Замена крана отопителя на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Где находится кран отопителя в салоне автомобиля?
Он располагается в самом низу торпеды, легче всего к нему можно будет подобраться, со стороны пассажирского кресла.
Как заменить кран отопителя на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Снятие:
1) В начале слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость, из радиатора. (Как слить эту жидкость, вы можете просмотреть в статье: «Замена охлаждающей жидкости», в рубрике «сливание»)
2) Далее откройте капот, и после чего найдите там место где располагается кран отопителя, а после нахождения с помощью крестообразной отвертки, ослабьте два винта хомутов, которые крепят шланги на патрубках крана.
Примечание!
После того как винты хомутов крепления будут ослаблены, снимите оба шланга, с патрубков отопительного крана!
3) Затем переберитесь в салон автомобиля, и разыщите там кран отопителя, а после находки точно таким же образом ослабьте два винта, которые крепят хомуты шланга.
4) Далее ослабьте крепление хомутов этих же двух шлангов, но только уже в том месте, где они крепятся к радиатору отопителя.
5) Теперь когда все хомуты ослаблены, полностью снимите оба шланга, с радиатора и крана.
6) Следом выйдите из машины и подойдите к подкапотному пространству, а после этого отверните две гайки, которые удерживают кран на шпильках.
7) Теперь снова перебравшись в салон машины, снимите со щитка передка отопительный кран.
8) Далее удерживая кран в руке, с помощью пассатижей, снимите скобу которая удерживает тягу.
9) И под завершение операции, когда скоба будет снята, отсоедините саму тягу от рычага крана, тем самым полностью сняв кран отопителя с машины.
Установка:
1) Сперва взяв новый кран отопителя в руки, наденьте на него:
• Сперва левый шланг.
• А затем правый.
• После установки обоих шлангов, наденьте на них хомуты, и после чего заверните винты этих хомутов которые крепят шланги, до упора.
2) Затем проденьте тягу привода, через отверстие, которое присутствует на металлической части крана.
3) И после чего застопорите тягу скобой, которая её крепит.
4) Далее установите кран отопителя, на свое место.
5) А уже следом, всю оставшуюся установку, закончите в обратном порядке снятию.
vaz-russia.com
Замена радиатора печки ВАЗ 2114 и крана отопителя своими руками
Если рассматривать ВАЗ 2114, печка на данном отечественном автомобиле, как и на многих других моделях (например, ВАЗ Калина) является простым решением в плане конструкции.
Однако печка 2114 отличается сложностью доступа к определенным элементам, что затрудняет ремонт и замену. Далее мы рассмотрим, как снять радиатор печки ВАЗ 2114, как выполняется замена радиатора печки 2114, а также как заменить кран печки ваз 2114.
Читайте в этой статье
Печка на ВАЗ 2114: частые неисправности
Отопитель ВАЗ 2114 фактически состоит из радиатора, патрубков, а также краника. Охлаждающая жидкость (тосол) циркулирует внутри радиатора после запуска двигателя, то есть когда начинает работать помпа (водяной насос). Другими словами, отопитель тесно интегрирован в систему охлаждения двигателя.
Естественно, неисправности системы охлаждения, в том числе и печки, могут стать причиной перегрева двигателя. Также проблемы с отопителем могут стать причиной не только снижения комфорта при эксплуатации авто, но и влияют на безопасность (запотевание или обледенение стекол), а также на здоровье водителя и пассажиров.
Как правило, самыми серьезными неполадками считается то, что печка ВАЗ 2114 со временем может начать течь. Утечка ОЖ происходит в области краника, патрубков или радиатора печки. При этом патрубки «ходят» долго и утечка через них встречается редко. Дело в том, материал изготовления парубков прочный и надежный.
Конечно, утечка может быть в местах соединений, однако проблему можно решить, затянув хомуты или посадив патрубки на специальный герметик. Обычно визуальный осмотр позволяет определить место утечки.
Более серьезной и частой неполадкой считается загрязнение радиатора отопителя. Циркуляция ОЖ в этом случае нарушается, возможен перегрев мотора. Также радиатор печки может начать течь. Еще нередко подтекает краник печки ваз 2114.
Так или иначе, для начала проверяется патрубок возле двигателя, а также патрубок в салоне. Если заметна явная разница температур (один горячий, другой холодный), печка не дует горячим воздухом, тогда радиатор печки забит. То же самое можно сказать об утечках антифриза. В любом случае, радиатор печки ВАЗ 2114 нужно снимать, после чего пытаться ремонтировать или менять.
Как снять печку на ВАЗ 2114
Начнем с того, что на ВАЗ 2114 замена радиатора печки сопряжена с некоторыми сложностями. Другими словами, чтобы замена печки ваз 2114 была выполнена качественно, нужно отдельно учитывать отдельные тонкости и нюансы.
Для начала, нужно подготовить:
- набор отверток,
- гаечные ключи;
- емкость для слива ОЖ
- новый радиатор, краник и т.д.
Перед заменой радиатора печки ВАЗ 2114 нужно слить охлаждающую жидкость (если жидкость давно не менялась, тогда лучше совместить ремонт печки с заменой тосола или антифриза).
- Сначала потребуется в салоне выкрутить саморез, находящийся под пластиковой заглушкой, открутить крепления приборной панели, а также ослабить крепежи щитка приборов. Щиток можно не снимать.
- Далее, выкрутив нижние крепления, снимается кожух рулевой колонки. После снимается разъем на прикуриватель, демонтируется магнитола и т.д.
- В процессе снятия разъемов и штекеров лучше их подписывать или отмечать, чтобы не возникло проблем при обратной сборке.
- Когда все элементы будут сняты, откроется доступ к консоли из пластика. Симметричные саморезы с двух сторон следует выкрутить.
Теперь можно снять переключатель для вентилятора отопителя салона, а также произвести демонтаж регулировочных флажков. Затем центральную консоль можно отсоединять от торпедо.
- Следующим шагом становится необходимость снять все разъемы с кнопок, отсоединить штекера. Также снимается и диагностический разъем, который крепится на саморезах.
- Сняв центральную консоль, можно убрать ее из салона. Также нужно открутить два самореза, на которых держится металлическая основа.
- Далее снимаются крепления торпедо с двух сторон. Также в стальном основании еще имеются крепежи, которые требуется выкрутить.
- Теперь нужно снять электронный блок управления ЭБУ, после чего снимать всю стальную основу. После этого приподнимается приборная панель (можно подложить опору в виде бруска из дерева) и открывается доступ к радиатору печки ВАЗ 2114.
Кстати, замена печки ваз 2115 осуществляется схожим образом. Главное, добраться до радиатора отопителя. Получив доступ, через щель можно достать радиатор, который удерживается посредством хомутов. Сняв указанные хомуты, сливаются остатки ОЖ. Теперь можно заменить радиатор на новый, установив его вместо старого и надежно закрепив.
Замена краника печки ВАЗ 2114
Кроме радиатора, также замены может требовать кран отопителя. Замена нужна в случае, когда краник «залипает» или течет. При этом во втором случае тосол может заливать салон, что приводит к снижению уровня ОЖ в бачке (особенно если течь сильная).
В случае, когда в машине на полу в салоне видны мокрые следы, слышен запах охлаждающей жидкости, тогда течет или радиатор печки, или краник. Как уже было сказано, иногда причиной течи охлаждающей жидкости могут быть трещины в трубках или патрубках радиатора, однако чаще виновником становится сам радиатор или кран отопителя.
Если дело в кране, тогда нужен новый краник радиатора печки ВАЗ 2114. Оптимально покупать керамический кран печки. Также потребуется заготовить WD-40, щетку по металлу, набор гаечных ключей и отверток. Еще желательно иметь силиконовый герметик, также нужна емкость для слива ОЖ.
- В рамках замены крана машина загоняется на яму, сливается антифриз. После слива и получения доступа (рассмотрено выше), можно перейти к патрубкам и кранику печки.
- Сначала нужно ослабить хомуты, зачистить шпильки щеткой по металлу, обработать WD-40. Если шпильки крутятся нормально, зачистку и обработку можно обойти.
- Далее патрубки поочередно снимаются, под них ставится емкость, куда стекают остатки антифриза. После можно перейти в салон, где нужно убрать боковую накладку приборной панели, снять патрубки для замены или ослабить, если замена не предполагается. Рекомендуется предварительно проложить тряпки на пол в салоне, так как из патрубков может течь антифриз.
- Далее, снова переместившись под автомобиль, торцевым ключом на 10 следует выкрутить гайки крепления, которыми закреплен краник печки. Также требуется снять трос.
- После того, как гайки сняты, можно в салоне тянуть краник на себя. Потянув кран, откроется доступ к тросу управления и пружинному фиксатору. Данные элементы снимаются. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется ремонт печки ВАЗ 2107. Из этой статьи вы узнаете об устройстве печки 2107, какие частые неисправности встречаются, а также как выполняется ремонт печки ВАЗ 2107.
- Теперь краник печки ВАЗ 2114 можно заменить. Установку нового крана и его прикручивание выполняют тогда, когда трос подключен.
- Кстати, в рамках замены крана параллельно менять все прокладки, уплотнители и т.д. В результате сок службы крана будет максимально увеличен.
- Также не следует игнорировать правило использования герметика. В ряде случаев некоторые мастера отказываются от его использования, мотивируя это тем, что последующая разборка будет осложнена. Однако на деле решение добавить герметик при установке патрубков заметно повышает надежность соединений.
- Завершающим этапом будет обратная сборка, замена антифриза и проверка герметичности, а также работоспособности крана отопителя ВАЗ 2114.
Что в итоге
Как видно, снять печку ВАЗ 2114 своими руками и выполнить замену на самом деле не сложно. В основном, трудности связаны с необходимостью снимать элементы приборной панели. Если вы не уверены в своих силах, от выполнения данной операции лучше отказаться и доверить работы опытным специалистам.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить радиатор печки на ВАЗ 2110. Из этой статьи вы узнаете о признаках и причинах неисправностей печки ВАЗ 2110, а также об особенностях замены радиатора отопителя ВАЗ 2110 при такой необходимости.Если же принято решение менять радиатор печки или краник печки ВАЗ 2114 самому, тогда важно помечать или подписывать все разъемы и контакты, чтобы после обратной установки панели приборов на место не возникало проблем с работоспособностью кнопок, органов управления и т.д.
Напоследок отметим, что на рынке представлены как аналоги, так и оригинальные радиаторы печки ВАЗ, а также краники отопителя. Вполне очевидно, что не стоит отдавать предпочтение самым дешевым изделиям.
Хотя ВАЗ 2114 и является бюджетным авто, выполнять процедуру замены радиатора печки каждые 2 года или даже раньше по причине использование дешевых комплектующих попросту нецелесообразно.
В свою очередь, установив детали хорошего качества (радиатор, патрубки и краник), а также надежно закрепив все соединения герметиком, вполне можно рассчитывать на отсутствие протечек в течение 5-6 лет, а также на нормальную работу печки в целом.
Читайте также
krutimotor.ru
Замена крана отопителя на ВАЗ 2114
Существует две основные причины, по которым производится замена крана отопителя на ВАЗ 2114.
Первая причина заключается в том, что кран печки может закиснуть. В результате такого стечения обстоятельств он перестает закрываться и открываться. При этом, нужно понимать, что данный вид проблем к краном отопителя не является критичным, а соответственно, не требует срочного решения.
Совсем по-другому обстоят дела со второй причиной, которая приводит к необходимости произвести установку нового крана печки на ВАЗ 2114. Данная причина заключается в том, что кран начинает протекать. В этом случае работы должны производиться в срочном порядке, иначе салон будет испорчен вытекающим из крана отопителя тосолом. Помимо порчи внешнего вида салона, в нем еще будет царить ужасный запах, который практически невозможно вывести.
Напомним, что в предыдущей статье Печка плохо греет. Ремонт отопителя. мы рассматривали всевозможные причины поломки печки. Выявить и устранить их можно – заходите и читайте как – очень полезный материал.
В любом случае, какой бы не была причина замены крана отопительной системы на ВАЗ 2114, перед вами станет выбор, либо обратиться на станцию технического обслуживания, где опытный специалист все сделает за вас, либо произвести замену самостоятельно и в этом вам поможет материал, который представлен ниже.
Что потребуется для работ по установке нового крана печки на «четырнадцатую»?
Первым делом, вы должны купить новый кран печки. Выбор этих запчастей на рынке действительно огромен, но свое внимание вам стоит обратить лишь на два наиболее привлекательных варианта. Первый – покупка заводского крана, второй – покупка керамического краника отопителя от компании «Явва». Важно отметить, что опытные мастера, для которых замена крана печки ВАЗ – обыденное дело, рекомендуют все-таки останавливать выбор на керамических кранах, так как они более надежны и долговечны, хотя, стоят гораздо дороже вазовской продукции.
После того, как вы определитесь с новым краном, стоит задуматься о патрубках. Тут у вас вновь есть два варианта. Вы, либо покупаете новые патрубки, что предпочтительней, но дороже и усложняет работу, либо оставляете старые патрубки и создаете герметичность при помощи герметика.
Также, вам следует подготовить некоторые инструменты:
– крестообразная и минусовая отвертки
– емкость, в которую будет сливаться тосол
– накидные ключи диаметром 10 и 13 миллиметров
– торцевые ключи диаметром 10 и 13 миллиметров
Последним важным моментом, является место, где будет производиться замена крана отопителя на ВАЗ 2114. Это должно быть хорошо проветриваемое помещение со смотровой ямой.
Инструкция по замене крана печки ВАЗ 2114
Итак, после того, как вы приобрели необходимые материалы и запчасти, а также подготовили необходимые инструменты, можно переходить непосредственно к процедуре замены крана печки ВАЗ 2114. Ниже вы можете ознакомиться с пошаговой инструкцией, в которой будет подробно описан процесс данного вида ремонтных работ. Мы постарались указать все важные детали и нюансы, так что даже если вы полный новичок, то вам вполне по силам будет справиться с заменой крана отопителя.
Шаг 1: Перемещаемся в смотровую яму, подставляем подготовленную емкость под движок и выкручиваем пробку, чтобы слить имеющийся в системе тосол.
Шаг 2: После того, как вся жидкость выльется, вам следует обратить свое внимание на патрубки, которые идут от мотора к крану отопителя. Их необходимо демонтировать. Для этого, отпустите хомуты и зачистите при помощи стальной щетки резьбу, которая располагается на шпильках крана печки. Также, вам следует обработать резьбу при помощи жидкости WD-40. Если этого не сделать, то в подавляющем большинстве случаев при откручивании гаек возникнут серьезные проблемы.
После того, как вы проведете подготовительные работы, зафиксируйте болты при помощи пассатижей, после чего аккуратно, чтобы не разрушить пластиковый корпус, в котором они утоплены, при помощи ключа начинайте их отворачивать.
Шаг 3: Далее вы можете снять патрубки, но делать это нужно очень аккуратно, имея под рукой емкость, которая использовалась на первом шаге. Все дело в том, что в патрубках имеются остатки тосола, который крайне нежелательно проливать.
Шаг 4: Следующие манипуляции нужно производить непосредственно в салоне автомобиля. Вы должны произвести демонтаж боковой накладки торпеды, чтобы добраться до хомутов патрубков. Прежде чем откручивать их, позаботьтесь о том, чтобы под рукой была ветошь, так как в патрубках имеется еще немного тосола, который случайно может попасть на ковролин салона машины.
Шаг 5: Закончив с патрубками в салоне, вы должны снова переместиться под машину. Тут и начинается непосредственно замена крана печки ВАЗ. Для начала вы должны снять старый краник. Делается это при помощи торцевого ключа на 10, которым выкручиваются крепежные гайки.
Шаг 6: Теперь вам снова необходимо переместиться в салон машины, чтобы вытянуть кран печки. Направления должно быть «на себя», со стороны пассажирского сидения. Когда вы вытяните его, следует отсоединить пружинный фиксатор и трос, который управляет краном печки.
На этом можно считать кран печки полностью демонтированным, ну а для того, чтобы установить новый, следует просто произвести все описанные выше манипуляции в обратном порядке.
vazgarage.ru
