Замена масла в АКПП Тойота
В зависимости от модели автомобили Тойота могут иметь необслуживаемую или обслуживаемую автоматическую коробку передач. Регулярная замена масла обеспечивает надежную работу и продлевает жизнь АКПП, предупреждает поломки и дорогой ремонт. Она позволяет вывести из трансмиссии окисленную рабочую жидкость и продукты износа, которые негативно влияют на её ресурс.
Сервисные зоны дилерских центров Тойота Люберцы и Тойота Измайлово предоставляют весь спектр профессиональных услуг по техническому обслуживанию. Замена масла в коробке передач выполняется сертифицированными мастерами на специальной установке методом вытеснения и замещения. Технология гарантирует полное удаление типичных загрязнений и старой жидкости ATF.
Задать вопрос мастеру
Особенности замены масла в АКПП Тойота
Современные автоматические коробки Тойота эффективны и имеют высокий КПД благодаря особенностям своей конструкции и наличию гидротрансформатора. Блокировка сжиманием фрикциона приводит к постепенному истиранию накладки. Продукты его износа попадают в рабочую жидкость и загрязняют её, что негативно сказывается на состоянии трансмиссионного фильтра, гидроблока и клапанов с золотниками.
Плановая замена масла в АКПП в авторизованном сервисном центре:
- Производится с соблюдением технологических требований — с выполнением промывки, визуальным контролем цвета жидкости, перебиранием селектором всех режимов коробки и контролем установки правильного уровня масла.
- Удаляет все продукты окисленного жидкости и износа фрикциона — пыль, остатки клеевого слоя и прочие микрочастицы, которые циркулируют в системе.
- Обеспечивает полное замещение старого масла новой рабочей жидкостью, чего невозможно добиться при самостоятельном обслуживании автомобиля.
- Обновляет уплотнения и восстанавливает работу коробки до заводских показателей.
Межсервисный интервал для проверки жидкости автоматической трансмиссии установлен единым регламентом. Контроль состояния выполняется через 40 и 60 тыс. км пробега. Емкость системы смазки зависит от модели автомобиля. Для замены необходимо использовать рекомендованные производителем продукты.
Экономия на рабочей жидкости и заправка нефирменных материалов приводят к проблемам в работе. Качество переключения передач ухудшается, коробка блокируется, вибрирует и выходит из строя.
Замена масла в автоматической трансмиссии в официальном сервисном центре
Регулярная аппаратная замена масла в АКПП Тойота в авторизованных сервисно-технических центрах позволяет сохранять отличное техническое состояние автомобиля и избежать преждевременного ремонта автоматической коробки передач.
Наши преимущества:
- Проверка состояния масла и профилактическое обслуживание с помощью современного оборудования.
- Доступ к технической информации и подготовленные специалисты для эффективных сервисных процессов.
- Соблюдение регламента, рекомендаций производителя в сервисной книжке и технологических требований.
- Заправка оригинальных рабочих жидкостей Toyota Genuine ATF WS с обязательной проверкой и корректировкой уровня.
Процедура замены масла в коробке передач занимает минимум времени. Детальный подход к работе, качество фирменных продуктов и обслуживания обеспечивают длительный срок службы АКПП.
Оставляйте онлайн-заявку и свои контакты. Специалист перезвонит вам в ближайшее время и согласует визит в сервисный центр.
Запись на ТО
Замена масла в АКПП Тойота Королла: пошаговая инструкция
В суровых российских условиях замена масла в АКПП Тойота Королла должна проводиться в 2-3 раза чаще регламентированного срока. Автоматическая коробка этой японской машины — производства Aisin Warner — крайне чувствительна к качеству масла, поэтому её обслуживание должно проводиться регулярно.
Проверка уровня и состояния масла
Заведённый мотор, ровная площадка и выставленная передача коробки P — обязательные условия для грамотной проверки уровня смазки. Желательно, чтобы автомобиль до проверки не ездил часов 4-5. Однако АКПП и двигатель должны быть прогреты до рабочей температуры в 80-90 градусов. Можно проехать километров 15-20 или дать мотору поработать немного в холостом режиме (кондиционер отключён). Рычаг коробки надо плавно переключить по всем ступеням, затем вернуть в режим парковки.
Нельзя производить диагностику уровня масла на автомобиле, который перед этим в течение длительного времени ездил на высокой скорости, эксплуатировался в жару, буксировал прицеп. В этом случае надо остановить машину на сутки, и только после этого переходить к проверке.
Инструкция по проверке уровня и состояния ATF:
- открыть капот машины, вытянуть щуп с жёлтой/красной ручкой;
- протереть его сухой тряпкой без ворса, чтобы были видны отметки Cool/Hot;
- вставить щуп на место, снова вынуть и проверить уровень.
Он должен находиться в зоне Hot — довольно часто выделяется насечками с двух сторон. Если уровень ниже, следует долить необходимое количество жидкости. Затем снова проверить. Также важно проконтролировать цвет ATF, её консистенцию. Масло не должно вонять гарью, иначе это укажет на необходимость замены.
Зона Cool показывает уровень жидкости на холодном двигателе. Она предназначена для примерного определения количества смазки в случае замены.
У большинства модификаций Toyota Corolla с передним приводом щуп расположен с левой стороны автомобиля по ходу движения. Он отображает количество жидкости в автоматической коробке — не путать с моторным щупом, который справа! А вот у заднеприводных Королл, имеющих продольное расположение двигателя, щуп расположен в проёме между задней стороной ДВС и кузовом — здесь он почти незаметен.
После 2000 года Aisin Warner стали производить коробки без щупа. Технология контроля уровня смазки в данном случае иная. Производитель предусмотрел специальное отверстие снизу картера, по которому удаётся гораздо точнее определять недолив или перелив жидкости АКПП.
Когда менять масло в автоматической коробке передач?
Сроки замены непосредственно зависят от конкретных условий эксплуатации и манеры вождения. По регламенту в среднем рекомендован интервал в 50-80 тыс. км пробега, с учётом активной работы машины круглый год в городских условиях. Что касается времени проверки, то это рекомендуется делать регулярно, через каждые 30-40 тыс. км пути. Если условия вождения ещё более жёсткие, автомобиль часто загружается выше нормы, передвигается в сложных условиях зимой, обновление смазки и контроль качества надо проводить чаще.
Интересно! Официальный дилер Toyota прямо указывает, что ATF не сменяемая на весь гарантированный срок — 100 тыс. км или 3 года эксплуатации. А вот производитель коробок Aisin, напротив, рекомендует менять техническую жидкость не реже раза в 2 года или каждые 20 тыс. км. Приоритетной с их точки зрения выглядит только полная смена с использованием профессиональной установки.
Можно определить износ масла и по цвету жидкости. Вначале тойотовская ATF бывает красная, затем приобретает прозрачный оттенок. В случае помутнения смазки или наличия запаха гари, заменять надо без промедления, не дожидаясь планового срока. Также жидкость не должна иметь тёмно-коричневого оттенка. Чтобы точнее определить её качество, надо капнуть немного с щупа на белую салфетку. Если смазка полностью впитается, не оставив на бумаге механических вкраплений, оно чистое и в замене не нуждается. Присутствие в ней крупной крошки, металлической стружки и других инородных включений укажет на необходимость проведения срочной диагностики коробки передач и ремонта.
Конкретное состояние АКПП можно узнать в автосервисе, где специалисты проводят все необходимые тесты. Квалификация позволяет им определять, стоит ли ремонтировать автомат или рациональнее покупать новый. Часто, на ранних стадиях неисправностей, достаточно бывает замены фрикционов сгоревшего пакета сцепления или восстановления работы бублика.
Как выбрать масло под замену?
Желательно применять оригинальное масло производителя — Toyota ATF Type T-4. Также подходит аналог Totachi Type T-4. В крайнем случае, допускается любая смазка типа Dextron 3 от известной фирмы. Одновременно с жидкостью надо поменять фильтр, прокладку поддона и манжету сливной пробки.
Для полной замены понадобится примерно 8 литров ATF. Частичная замена потребует не больше 4 литров жидкости, так как половина смазки остаётся в глубоких и труднодоступных нишах автоматической коробки.
Процедура замены: пошаговая инструкция
Рекомендуется проводить замену классическим способом, частично, со снятием поддона. Это нужно, для того чтобы очистить магниты, расположенные с внутренней стороны. На них оседает наиболее грязная смазка, которую оставлять нельзя. Кроме того, демонтаж поддона даст возможность установить новый масляный фильтр.
Необходимые инструменты и принадлежности:
- воронка с тонкой горловиной;
- новая жидкость;
- пустая тара для слива;
- деревянная лопаточка для снятия поддона;
- 1 литр бензина или керосина.
Автомобиль перед этим надо прогреть, затем поставить на яму. Ни в коем случае не перепутать АКПП с раздаткой, что нередко происходит на Тойотах с полным приводом. Пробку слива, под которую заранее ставится пустая ёмкость, следует откручивать в первую очередь. Жидкость будет сливаться примерно 15-20 минут.
Дальнейшие действия:
- после слива масла надо открутить болты поддона, оставив по одному фиксатору с каждой стороны в качестве «наживленных опор»;
- деревянной лопаткой отсоединить поддон от клея по всему периметру;
- слегка приподнять крышку, чтобы полностью открутить оставленные два болта;
- открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную с правой стороны — её следует тщательно промыть бензином;
- заменить фильтр;
- аккуратно снять все магнитики, тщательно промыть керосином и высушить также элементы поддона, включая саму крышку;
- установить магниты и сам поддон, вместе с новой прокладкой, на место;
- закрутить пробку, заменив его уплотнительное кольцо;
- залить через горловину свежее масло — не больше 3,5-4 литров;
- прогреть мотор до рабочей температуры;
- рычаг АКПП трижды переключить по всем режимам и обратно, задерживаясь в каждом положении на 7-8 секунд;
- осуществить проверку уровня жидкости.
Услугу по полной замене с выкачкой старой жидкости под давлением лучше доверить сервисам, специализирующимся на ремонте японских авто. Например, в Москве, они располагают всем передовым оборудованием и нужными запчастями.
Старое масло АКПП быстро теряет одно из важнейших свойств — невосприимчивость к давлению. В результате оно хуже отводит тепло от нагруженных деталей коробки передач, уровень его быстро понижается, смазка трущихся элементов проходит плохо. Продолжительная работа в таком режиме обязательно испортит коробку передач, чего нельзя допускать. Поэтому замена масла в АКПП Toyota Corolla должна проводиться в своё время.
Замена масла в АКПП Тойота Королла
Добиться повышения комфорта использования автоматических коробок передач удалось за счёт значительного усложнения конструкции этого агрегата. Именно поэтому если ранее автоматические трансмиссии не требовали частой замены масла, то сегодня данная операция должна проводиться с регулярностью раз в пятьдесят тысяч километров. Тойота Королла с автоматической коробкой передач в данном случае не является исключением.
Когда проводить замену масла в акпп?
В сервисных центрах рекомендуют производить смену масла одновременно со снятием поддона. Возможен слив старого отработанного масла без демонтажа поддона, однако в данном случае в коробке передач останется около пол-литра старого отработанного масла, что значительно ухудшит характеристики нового смазочного состава. Выполняя замену трансмиссионного масла необходимо также производить замену фильтрующего элемента, который за 40 – 50 тысяч километров пробега приходит в негодность и не обеспечивает должного качества фильтрации масла от примесей и отработки.
| Сравнение свежей трансмиссионной жидкости и уже отработавшей 50-60 тысяч км. |
Смена масла в автоматической коробке передач позволит избежать преждевременного износа фрикционов и улучшит охлаждение всего агрегата в целом. Первом делом при появлении рывков АКПП следует заменить жидкость в автомате. При использовании некачественного масла не только ухудшается смазка подвижных элементов, но и быстро приходят в негодность соленоиды, которые отвечают за смазку и охлаждение коробки передач.
Читайте статью о том как выбрать жидкость для АКПП
Специалисты рекомендуют выполнять замену трансмиссионного масла каждые 30 – 40 тысяч километров в особенности при эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях. Так вы сможете значительно продлить срок его эксплуатации и избавитесь от необходимости выполнить дорогостоящий капитальный ремонт автоматической коробки передач Тойота.
Можно ли заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота самостоятельно?
Зачастую можно услышать утверждение, что выполнить работу по замене масла в трансмиссии могут исключительно профессиональные специалисты. Как правило, подобное утверждают профессиональные мастера, которые работают в сервисных центрах. Однако подобное не соответствует действительности. Для выполнения этой работы не требуется какого-либо специального оборудования и инструменты. Выполнить смену масла в трансмиссии вы можете буквально за час времени при использовании стандартного набора ключей для автомобиля. Именно поэтому, если вы желаете сэкономить на использование услуг профессиональных специалистов, рекомендуем вам провести данную работу самостоятельно.
Процедура замены масла на Тойоте Королла не представляет особой сложности, что позволяет при наличии определённых навыков провести всю работу самостоятельно. Для этого вам потребуется гаражный компрессор, 1 литр бензина, 4 литра масла, набор инструментов и воронка с высокой горловиной.
Как заменить масло в АКПП Тойота Королла своими руками
Последовательность действий
Непосредственно на месте смены масла нам необходимо прогреть автомобиль в течение 10 минут, после чего открутить пробку сливного отверстия на коробке передач. После того как стечёт масло можно приступать к демонтажу поддона картера коробки.
• Открутите два болта коробки, и два оставьте наживленными. Далее с помощью небольшой деревянной лопаточки отсоединяем прокладку, которая располагается между самой коробкой и поддоном. Поддон должен повиснут на двух нижних длинных болтах, а прокладка останется на корпусе коробки передач.
• Приподнимаем руками поддон и аккуратно откручиваем два оставшихся болта. Убираем поддон. При выполнении данной работы необходимо соблюдать осторожность, так как поддон может быть горячим. Помните о том, что внутри поддона может оставаться около пол литра горячего масла, которое аккуратно сливаем в общую отработку.
| Так выглядит АКПП без поддона |
• Вам необходимо открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную по вертикали справа. Также с пробки дифференциала сольется около 100 миллилитров масла. Тщательно промываем магнитную пробку керосином или бензином.
• На следующем этапе работ производится замена фильтра. Внутри него останется небольшое количество масла.
| Новый фильтр АКПП Тойота в сравнении со старым, отработавшим 60.000 км. |
• Необходимо тщательно промыть в бензине все магнитики и установить их на свои места.
• После этого протираем смоченной в бензине тряпкой прокладку и устанавливаем её на место.
• Сразу после этого можно приступать к установке поддона. Закручивать его необходимо болтами по диагонали. Помните, что данную работу необходимо выполнять как можно более аккуратно, чтобы не сорвать резьбу болтов.
| Чистый поддон коробки передач |
• Закручиваем сливную пробку.
| Используйте только оригинальную трансмиссионную жидкость |
• Через верхнее отверстие для щупа заливаем масло в объеме, слитом до этого. Как правило, нам потребуется 3,5 литра масла. Не следует переливать масло, так как впоследствии слить его проблематично. Помните о том, что куда проще впоследствии долить недостающее масло в коробку передач, чем слить лишнее.
• Заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.
• На заведённом автомобиле поочередно переключаем селектор передач в различные режимы и делаем на каждой позиции задержку не более 10 секунд. Подобную операцию необходимо повторить трижды.
• После этого аккуратно открываем на заведенном автомобиле отверстие для проверки уровня и с помощью щупа проверяем необходимый уровень масла. Помните о том, что выполняя данную работу, машина должна находиться на идеально ровной поверхности. В том случае, если имеется недостаток масла, его необходимо удалить через заливное отверстие.
| Проверяем уровень масла в АКПП Тойота Королла |
• Осматриваем прокладку поддона картера автоматической коробки передач на предмет отсутствие протечек. Подтеки масла из-под прокладки могут появиться в том случае, если вы чрезмерно перекрутите болты, что и приведёт к появлению перекоса.
В заключение
Как вы можете видеть, работа по замене трансмиссионного масла на автоматической коробке передач Тойота Королла не представляет особой сложности. Выполнить её под силу даже тем автовладельцам, которые имеют удалённое понятие о ремонте автомобилей. В том случае, если вы самостоятельно не желаете заниматься сменой масла в трансмиссии Тойота Королла, можем рекомендовать вам обратиться в любой автосервис, мастера которого и выполнят всю необходимую работу. Выполняется замена масла в автоматической коробке передач буквально за один час, после чего вы можете забирать машину из сервиса.
Читайте так же: замена масла в коробке автомат самостоятельно — основные моменты
Если вам необходимо произвести замену трансмиссионного масла Тойота Королла рекомендуем в первую очередь обратить внимание на качество используемого масла. В данном случае вам необходимо использовать качественные оригинальные составы, которые рекомендованы производителем. Мы не рекомендуем вам экономить на качестве масла, так это при использовании дешёвых некачественных составов эксплуатационный срок коробки передач существенно снижается.
Полезное видео о замене трансмиссионной жидкости в акпп Тойота Королла
Услугу по полной замене с выкачкой старой жидкости под давлением лучше доверить сервисам, специализирующимся на ремонте японских авто. Например, в Москве, они располагают всем передовым оборудованием и нужными запчастями.
Старое масло АКПП быстро теряет одно из важнейших свойств — невосприимчивость к давлению. В результате оно хуже отводит тепло от нагруженных деталей коробки передач, уровень его быстро понижается, смазка трущихся элементов проходит плохо. Продолжительная работа в таком режиме обязательно испортит коробку передач, чего нельзя допускать. Поэтому замена масла в АКПП Toyota Corolla должна проводиться в своё время.
Замена масла в АКПП Тойота Королла
Добиться повышения комфорта использования автоматических коробок передач удалось за счёт значительного усложнения конструкции этого агрегата. Именно поэтому если ранее автоматические трансмиссии не требовали частой замены масла, то сегодня данная операция должна проводиться с регулярностью раз в пятьдесят тысяч километров. Тойота Королла с автоматической коробкой передач в данном случае не является исключением.
Когда проводить замену масла в акпп?
В сервисных центрах рекомендуют производить смену масла одновременно со снятием поддона. Возможен слив старого отработанного масла без демонтажа поддона, однако в данном случае в коробке передач останется около пол-литра старого отработанного масла, что значительно ухудшит характеристики нового смазочного состава. Выполняя замену трансмиссионного масла необходимо также производить замену фильтрующего элемента, который за 40 – 50 тысяч километров пробега приходит в негодность и не обеспечивает должного качества фильтрации масла от примесей и отработки.
| Сравнение свежей трансмиссионной жидкости и уже отработавшей 50-60 тысяч км. |
Смена масла в автоматической коробке передач позволит избежать преждевременного износа фрикционов и улучшит охлаждение всего агрегата в целом. Первом делом при появлении рывков АКПП следует заменить жидкость в автомате. При использовании некачественного масла не только ухудшается смазка подвижных элементов, но и быстро приходят в негодность соленоиды, которые отвечают за смазку и охлаждение коробки передач.
Читайте статью о том как выбрать жидкость для АКПП
Специалисты рекомендуют выполнять замену трансмиссионного масла каждые 30 – 40 тысяч километров в особенности при эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях. Так вы сможете значительно продлить срок его эксплуатации и избавитесь от необходимости выполнить дорогостоящий капитальный ремонт автоматической коробки передач Тойота.
Можно ли заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота самостоятельно?
Зачастую можно услышать утверждение, что выполнить работу по замене масла в трансмиссии могут исключительно профессиональные специалисты. Как правило, подобное утверждают профессиональные мастера, которые работают в сервисных центрах. Однако подобное не соответствует действительности. Для выполнения этой работы не требуется какого-либо специального оборудования и инструменты. Выполнить смену масла в трансмиссии вы можете буквально за час времени при использовании стандартного набора ключей для автомобиля. Именно поэтому, если вы желаете сэкономить на использование услуг профессиональных специалистов, рекомендуем вам провести данную работу самостоятельно.
Процедура замены масла на Тойоте Королла не представляет особой сложности, что позволяет при наличии определённых навыков провести всю работу самостоятельно. Для этого вам потребуется гаражный компрессор, 1 литр бензина, 4 литра масла, набор инструментов и воронка с высокой горловиной.
Как заменить масло в АКПП Тойота Королла своими руками
Последовательность действий
Непосредственно на месте смены масла нам необходимо прогреть автомобиль в течение 10 минут, после чего открутить пробку сливного отверстия на коробке передач. После того как стечёт масло можно приступать к демонтажу поддона картера коробки.
• Открутите два болта коробки, и два оставьте наживленными. Далее с помощью небольшой деревянной лопаточки отсоединяем прокладку, которая располагается между самой коробкой и поддоном. Поддон должен повиснут на двух нижних длинных болтах, а прокладка останется на корпусе коробки передач.
• Приподнимаем руками поддон и аккуратно откручиваем два оставшихся болта. Убираем поддон. При выполнении данной работы необходимо соблюдать осторожность, так как поддон может быть горячим. Помните о том, что внутри поддона может оставаться около пол литра горячего масла, которое аккуратно сливаем в общую отработку.
| Так выглядит АКПП без поддона |
• Вам необходимо открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную по вертикали справа. Также с пробки дифференциала сольется около 100 миллилитров масла. Тщательно промываем магнитную пробку керосином или бензином.
• На следующем этапе работ производится замена фильтра. Внутри него останется небольшое количество масла.
| Новый фильтр АКПП Тойота в сравнении со старым, отработавшим 60.000 км. |
• Необходимо тщательно промыть в бензине все магнитики и установить их на свои места.
• После этого протираем смоченной в бензине тряпкой прокладку и устанавливаем её на место.
• Сразу после этого можно приступать к установке поддона. Закручивать его необходимо болтами по диагонали. Помните, что данную работу необходимо выполнять как можно более аккуратно, чтобы не сорвать резьбу болтов.
| Чистый поддон коробки передач |
• Закручиваем сливную пробку.
| Используйте только оригинальную трансмиссионную жидкость |
• Через верхнее отверстие для щупа заливаем масло в объеме, слитом до этого. Как правило, нам потребуется 3,5 литра масла. Не следует переливать масло, так как впоследствии слить его проблематично. Помните о том, что куда проще впоследствии долить недостающее масло в коробку передач, чем слить лишнее.
• Заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.
• На заведённом автомобиле поочередно переключаем селектор передач в различные режимы и делаем на каждой позиции задержку не более 10 секунд. Подобную операцию необходимо повторить трижды.
• После этого аккуратно открываем на заведенном автомобиле отверстие для проверки уровня и с помощью щупа проверяем необходимый уровень масла. Помните о том, что выполняя данную работу, машина должна находиться на идеально ровной поверхности. В том случае, если имеется недостаток масла, его необходимо удалить через заливное отверстие.
| Проверяем уровень масла в АКПП Тойота Королла |
• Осматриваем прокладку поддона картера автоматической коробки передач на предмет отсутствие протечек. Подтеки масла из-под прокладки могут появиться в том случае, если вы чрезмерно перекрутите болты, что и приведёт к появлению перекоса.
В заключение
Как вы можете видеть, работа по замене трансмиссионного масла на автоматической коробке передач Тойота Королла не представляет особой сложности. Выполнить её под силу даже тем автовладельцам, которые имеют удалённое понятие о ремонте автомобилей. В том случае, если вы самостоятельно не желаете заниматься сменой масла в трансмиссии Тойота Королла, можем рекомендовать вам обратиться в любой автосервис, мастера которого и выполнят всю необходимую работу. Выполняется замена масла в автоматической коробке передач буквально за один час, после чего вы можете забирать машину из сервиса.
Читайте так же: замена масла в коробке автомат самостоятельно — основные моменты
Если вам необходимо произвести замену трансмиссионного масла Тойота Королла рекомендуем в первую очередь обратить внимание на качество используемого масла. В данном случае вам необходимо использовать качественные оригинальные составы, которые рекомендованы производителем. Мы не рекомендуем вам экономить на качестве масла, так это при использовании дешёвых некачественных составов эксплуатационный срок коробки передач существенно снижается.
Полезное видео о замене трансмиссионной жидкости в акпп Тойота Королла
| Модель | Года вып. | Цилиндры | Двигатель | АКПП | Полная замена масла, л | Частичн замена масла, л | Тип Масла ОЕМ | Аналог масла |
| TOYOTA | ||||||||
| 4-Runner | 88..94 | L4, V6 | 2.4, 3 L | A340H | 10,3 | 4,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 89..95 | V 6 | 4 L | A340E/F | 7,2 | 1,6 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 96..02 | V6, V8 | 4.0,4.7L | A340E/F | 7,2..9,8 | 1,6..2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 03..05 | V6, V8 | 4.0,4.7L | A340F | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 04..08 | V6, V8 | 4.0,4.7L | A750E/F | 5,3 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Avalon | 95..98 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 3,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 99..02 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 03..07 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..08 | V 6 | 3 L | U151E | 8,8 | 3,5 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Camry | 03..07 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 02..07 | V 6 | 3 L | U140E | 9,2 | 4,1 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 86..02 | L4 | 1.8, 2.0, 2.2L | A140E, L | 5,6 | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Camry | 88..93 | V 6 | 3 L | A540-E | 5,9 | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Camry | 90..91 | V 6 | 3 L | A540-H | 7,0 | 3,3 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 94..98 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 3,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Camry | 99..02 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Camry | 02..04 | L4 | 2.4L | U241E | 8,2 | 3,5 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 05 | L4 | 2.4L | U250E | 8,2 | 3,5 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 04..06 | V 6 | 3.3L | U151E | 8,8 | 3,5 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Camry | 07..08 | L4, V6 | 2.4, 3.3L | U660E | 6,5 | 2,8 | Toyota Type WS | DEXRON VI |
| Celica | 00..05 | L4 | 1.8L | U240E,U341E | 7,6..6,9 | 7,6 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 00..05 | L4 | 1.8L | U240E,U341E | 4..2,9 | 4..2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 81..83 | L4 | 2.4L | A40D | 6,3 | 2,4 | Type F ATF | x | |
| 84..85 | L4 | 2.4L | A40D | 6,3 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 86..89 | L4 | 2 L | A140E,L | 6,0 | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Celica GT | 90..93 | L4 | 2 L | A243L | 8,2 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 94..99 | L4 | 2 L | A140E | 5,6 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 00..05 | L4 | 2.2L | U341E | 6,8 | 2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Celica GTS | 90..93 | L4 | 2.2L | A241E | 8,2 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..05 | L4 | 2.4L | U240E | 6,8 | 2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Celica ST | 90..93 | L4 | 2.2L | A241L | 8,0 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 94..99 | L4 | 2.2L | A246E | 7,6 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Corolla | 84..01 | L4 | 1.6, 1.8L | A131L | 5,9 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 84..85 | L4 | 1.8L diesel | A130L | 5,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 84..87 | L4 | 1.6L | A42DL | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 85..92 | L4 | 1.6L | A240L | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 85..92 | L4 | 1.6L | A240E | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 90..92 | L4 | 1.6L | A241H | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 93..05 | L4 | 1.6, 1.8L | A245E | 7,6 | 3,1 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..08 | L4 | 1.8L | U341F | 2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Cressida | 83 | L6 | 2.8L | A43DE | 6,5 | 2,4 | Type F ATF | x |
| Cressida | 84..86 | L 6 | 2.8L | A43DE | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Cressida | 87..92 | L 6 | 2.8, 3 L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Echo | 00..03 | L4 | 1.5L | U340E,U341E | 8,0 | 2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 03..07 | L4 | 1.5L | U340E,U341E | 6,8 | 2,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| FJ Cruiser | 07..08 | V 6 | 4 L | A750E/F | 5,3 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI |
| Highlander | 01..04 | L4, V6 | 2.4, 3.3L | U140F | 8,3 | 3,3 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 02..06 | L4 | 2.4L | U241E | 8,2 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 01..04 | V 6 | 3 L | U140E, U140F | 9,0 | 3,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Highlander | 04..08 | V 6 | 3.3L | U151E,U151F | 9,0 | 3,9 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Highlander/Hybrid | 05..08 | V 6 | 3.3L | ECVT | 3,5 | CVT (VTF) | x | |
| Land Cruiser | 88..94 | L6 | 2.5L | A440F | 15,0 | 6,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 93..95 | I 6 | 2.5L | A442F | 15,0 | 6,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Land Cruiser (cont) | 95..97 | V 8 | 4.7L | A340F | 11,0 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 98..00 | V 8 | 4.7L | A343F | 11,7 | 3,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 01..02 | V 8 | 4.7L | A343F | 11,7 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 03 | V 8 | 4.7L | A750F | 5,4 | 3,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 04..07 | V 8 | 4.7L | A750F | 5,4 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| 08 | V 8 | 4.7L | A750F | 10,4 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Matrix | 03..05 | L4 | 1.8L | U341E | 2,1 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 03..05 | L4 | 1.8L | A246E | 7,3 | 3,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 03..05 | L4 | 1.8 HO | U240E | 6,8 | 3,1 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 03..08 | L4 | 1.8L | MU4, MU5 | 7,2 | 3,1 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| MR 2 | 86 | L4 | 1.6L | A140E | 5,6 | 2,6 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| MR 3 | 87..88 | L4 | 1.6L | A240E | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| MR4 | 88..89 | L4 | 1.6L superchg | A241E | 7,9 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| MR 2 | 89..95 | L4 | 2.2L | A241E | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Paseo | 92..98 | L4 | 1.5L | A244E | 8,2 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 82..84 | L4 | 2.4L | A43D | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 85..89 | L4 | 2.4L Turbo | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 85..89 | L4 | 2.4L | A340H | 10,3 | 4,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 85..89 | V 6 | 3 L | A340H | 10,3 | 4,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 90..94 | L4 | 2.4L | A340F | 7,6 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup | 90..94 | V 6 | 3 L | A340H | 10,3 | 4,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Pickup (T100) | 93..98 | L4 | 2.7L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 93..98 | V 6 | 3.0, 3.4L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 93..98 | L4 | 2.7L | A340F | 7,6 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 93..98 | V 6 | 3.0, 3.4L | A340F | 7,6 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Pickup, Tacoma | 85..97 | L4 | 2.4L | A43D | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 89..02 | L4 | 2.4L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 89..02 | V 6 | 3.0, 3.4L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 95..04 | L4 | 2.7L | A43D | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 95..04 | V 6 | 3.4L | A340F | 9,8 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 04..05 | L4 | 2.4L | A44D | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 04 | V 8 | 4.7L | A340F | 10,1 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 05..07 | V 6 | 3.4L | A340E | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..07 | V 8 | 4.7L | A750E/F | 5,3 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Previa | 91..97 | L4 | 2.4L | A46DE | 5,7 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 93..97 | L4 | 2.4L SChg | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 93..97 | L4 | 2.4L SChg | A340F | 7,6 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Prius | 01..03 | L4 | 1.5L | ECVT | 4,6 | CVT (VTF) | ||
| 04..07 | L4 | 1.5L | ECVT | 3,6 | CVT (VTF) | |||
| RAV4 | 96..97 | L4 | 2 L | A241E | 8,0 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 96..99 | L4 | 2 L | A540H | 7,0 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| RAV4 | 98..99 | L4 | 2 L | A247E | 8,2 | 3,3 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| RAV4 | 01..05 | L4 | 2 L | U140E/F | 8,3 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 06..07 | L4 | 2 L | U140E/F | 8,3 | 3,5 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| 01..05 | L4 | 2.4L | U241E | 8,6 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 06..08 | L4 | 2.0, 2.4L | U140F, U241E | 8,1 | 3,5 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Sequoia | 00..04 | V 8 | 4.7L | A340F | 9,8 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 6 | 3.4L | A340E | 10,1 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 8 | 4.7L | A340E | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 6 | 3.4L | A340F | 10,1 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 8 | 4.7L | A340F | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..07 | V6, V8 | 3.4, 4.7L | A750E, A750F | 5,4 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Sienna | 98..00 | V 6 | 3 L | A540E/F | 8,0 | 3,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 01..03 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 04..06 | V 6 | 3.3L | U151E/F | 9,0 | 3,6 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 07..08 | V 6 | 3.3L | U151E/F | 8,3 | 3,5 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Solara | 98..01 | V 6 | 3 L | A140E | 8,0 | 3,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 02..03 | V 6 | 3 L | A541E | 7,8 | 4,7 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 98..01 | L4 | 2.2L | A140E/L | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |||
| Solara | 98..03 | V 6 | 3 L | A541E | 8,0 | 4,7 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 02..05 | L4 | 2.4L | U241E | 8,2 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 06 | V 6 | 3 L | U250E | 8,2 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 04..06 | V 6 | 3.3L | U151E | 8,8 | 3,5 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 07..08 | L4 | 2.4L | U250E | 8,0 | 3,5 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| 07..08 | V 6 | 3.3L | U660E | 6,5 | 2,8 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Supra | 83 | L6 | 2.8L | A43DE | 6,3 | 2,4 | Type F ATF | |
| Supra | 84..85 | L6 | 2.8L | A43DE | 6,3 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Supra | 86..92 | L6 | 3 L | A340E | 7,2 | 1,9 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Supra | 93..98 | L6 | 3 L | A340E | 7,2 | 1,9 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 93..98 | L6 | 3 L Turbo | A340E | 8,2 | 1,9 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Tacoma | 95..96 | L4 | 2.4L | A340F | 9,8 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| 95..00 | L4 | 2.4L | A43D | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 95..02 | L4, V6 | 2.4, 3.0, 3.4L | A340E | 7,2 | 1,6 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 97..04 | L4, V6 | 2.4, 3.0, 3.4L | A340F | 10,1 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 03..07 | L4, V6 | 2.4, 3.0, 3.4L | A340E | 7,2 | 1,6 | Toyota Type T-IV | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..08 | L4, V6 | 2.4, 3.0, 3.4L | A340E | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 05..08 | V 6 | 3.4L | A750E, A750F | 10,9 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI | |
| Tercel | 87 | L4 | 1.5L 3E Engine | A132L | 5,6 | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Tercel | 87 | L4 | 1.5L 3A-C Engin | A55 | 6,5 | 4,2 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Tercel | 88..99 | L4 | 1.5L | A132L | 5,6 | 2,5 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 95..99 | L4 | 1.5L | A242L | 7,2 | 3,1 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| Tundra | 00..04 | V 6 | 3.4L | A340E | 7,2 | 1,6 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 8 | 4.7L | A340F | 9,8 | 2,0 | DEXRON III, VI / MERCON, V | ||
| 00..04 | V 6 | 3.4L | A340E | 10,1 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 8 | 4.7L | A340E | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| 00..04 | V 6 | 3.4L | A340F | 10,1 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Tundra | 00..04 | V 8 | 4.7L | A340F | 12,3 | 2,0 | Toyota Type T-IV | * DEXRON III, VI / MERCON, V |
| Tundra | 05..08 | V6, V8 | 3.4, 4.7L | A750E, A750F | 10,9 | 3,0 | Toyota Type WS | DEXRON VI |
| Van | 84..89 | L4 | 2.0, 2.2L | A44DL | 6,5 | 2,4 | DEXRON III, VI / MERCON, V | |
| Yaris | 06..08 | L4 | 1.5L | U340E, U341E | 6,8 | 2,9 | Toyota Type WS | DEXRON VI |
Замена масла в АКПП Toyota Corolla
Для того чтобы продлить эксплуатационный срок АКПП автомобиля «Тойота Королла», необходимо своевременно производить замену масла. Часто при езде начинает возникать ощущение не совсем мягкой работы трансмиссии, появляются странные звуки при переключении скоростей. За время эксплуатации смазочная жидкость теряет свои свойства и не обеспечивает защиту внутренних механизмов. Замена масла в АКПП «Тойоты Короллы 150» может осуществляться в специализированном автосервисе при помощи специальной аппаратуры или самостоятельно на яме.
Для замены масла в АКПП Toyota Corolla можно выбирать альтернативные смазки.
Периодичность замены
Коробка передач «Тойоты Короллы» отличается высокой надёжностью. Капитальный ремонт выполняют примерно через 350 – 400 тысяч километров пробега. Концерн Тойота советует менять масло в коробке передач через 150 тыс. км. или через четыре года. Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых климатических условиях с низкими температурами, то срок (периодичность) замены масла в АКПП «Тойоты Короллы» сокращается в несколько раз (40 – 50 тысяч км. пробега или два года).
Какое масло заливать
Лучше всего заливать оригинальное масло в коробку-автомат, рекомендованное производителем: Toyota ATF Type T-IV. Также можно выбрать аналог ATF Totachi Type T-IV. При необходимости можно использовать любой тип Dextron 3 от надёжного изготовителя. Кроме смазочной жидкости, надо произвести замену масляного фильтра, уплотнительного кольца сливной пробки и прокладки для поддона.
Объём масла в коробке
Для полной замены смазочной жидкости трансмиссионной коробки понадобится около 8 литров, но нужно учитывать, сколько масла потребуется, если процедура выполняется самостоятельно. Объём в этом случае составляет примерно 4 литра. Половина останется во внутренностях АКПП. Обычно полная замена осуществляется при ремонте трансмиссии и необходимости её разборки. У водителя имеется возможность проверить объём смазки в коробке. Проверка уровня масла выполняется специальным щупом.
На холодном двигателе значение не должно быть ниже отметки «COOL». После прогрева АКПП показатель объёма смазки должен быть на отметке «HOT».
Алгоритм действий по замене
С этой работой справится даже водитель-новичок, потому как поменять масло в коробке-автомате достаточно просто, главное – следовать инструкции. Для замены своими руками не требуется специального оборудования. Нужно заехать на яму или на подъёмник. Время процедуры составляет один – два часа при наличии определённой сноровки. Заранее надо приготовить четыре литра оригинального масла, фильтр, прокладки для фильтра и сливной пробки, ёмкость для слива старого масла более пяти литров, набор ключей. Замена масла в АКПП в «Тойота Королла 120» осуществляется следующим образом:
- Перед проведением технического обслуживания АКПП нужно прогреть автомобиль в течение десяти – пятнадцати минут. Далее следует поставить авто на яму или подъёмник. Затем необходимо открутить пробку поддона и дождаться, пока жидкость через сливное отверстие полностью стечёт в подготовленную ёмкость.
- Для снятия поддона АКПП откручиваем болты, оставляя два противоположных наживлёнными. Отсоединяем поддонную прокладку. Далее снимаем поддон полностью. При этом может остаться около 400 мл. горячей жидкости.
- Появляется возможность снятия магнитной коробки дифференциала. При этом сольётся ещё немного масла. Очищаем магнитную пробку и магниты с помощью бензина. Затем протираем их сухой ветошью и аккуратно возвращаем на место.
- Также очищаем поддон. После этого можно его устанавливать обратно, предварительно заменив прокладку. Болты закручиваем по диагонали постепенно друг за другом, чтобы не сорвать резьбу.
- Теперь можно закрутить сливную пробку с новой прокладкой.
- В подкапотном пространстве находим отверстие для контрольного щупа. Заливаем столько же жидкости, сколько вытекло в сливную ёмкость (около 3,5 литра). Нужно избегать переливания масла. Иначе придётся шприцем убирать излишек. Куда проще добавить недостающую трансмиссионную смазку.
- Запускаем мотор и прогреваем АКПП. При этом следует переводить ручку переключателя в разные режимы с задержкой на каждом в несколько секунд. Повторяем данную операцию три раза.
- На работающем двигателе осторожно проверяем уровень смазки. При необходимости доливаем или удаляем часть жидкости.
- Не забываем осмотреть поддон коробки передач на протечки. Чрезмерное закручивание болтов может явиться причиной утечек.
регламентная замена у официального дилера Тойота в Санкт-Петербурге
1. Субъект персональных данных: лицо, обратившееся на сайт toyota.ru в сети Интернет и предоставившее свои персональные данные Оператору (далее так же – «Пользователь»).
2. Оператор обработки персональных данных: ООО «Тойота Мотор» (далее – «Тойота Мотор» или «Оператор»), имеющее место нахождения по адресу: 141031, Россия, Московская обл., Мытищинский р-н, МКАД, 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», вл. 5, стр. 1.
3. Цель обработки персональных данных: организация участия Пользователя в мероприятиях, в том числе в качестве участника мероприятия; предоставление информации Пользователю, включая информацию рекламного характера, в том числе, но не ограничиваясь, о наличии специальных предложений, проведении мероприятий, акций, презентаций в отношении продукции Toyota; проведение исследований рынка и опросов потребителей, направленных на дальнейшее улучшение качества предлагаемых Уполномоченными Дилерами/Партнерами товаров и услуг; выполнение требований законодательных актов, нормативных документов. Указанные действия могут совершаться Тойота Мотор либо иными третьими лицами, привлеченными Тойота Мотор в соответствии с законодательством РФ, посредством e-mail, sms-сообщений, почтовой рассылки, телефонных звонков, посредством любых иных средств связи.
4. Перечень персональных данных: фамилия, имя, отчество, пол, возраст, номера контактных телефонов, адрес электронной почты (e-mail), сфера деятельности, должность (род занятий), сведения о владении автомобилем (марка и модель автомобиля), период планируемого обмена автомобиля, иные данные, предоставленные Пользователем, в целях, указанных в настоящем Согласии.
5. Перечень действий с персональными данными (обработка персональных данных): Оператор осуществляет обработку персональных данных – сбор, запись, систематизацию, накопление, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных. Оператор осуществляет автоматизированную обработку и неавтоматизированную обработку персональных данных.
6. Срок действия Согласия: Согласие действует в течение неопределенного срока до момента его отзыва Пользователем.
7. Отзыв Согласия: Согласие может быть отозвано субъектом персональных данных путем направления письменного заявления в адрес Тойота Мотор.
8. Лица, привлекаемые для обработки персональных данных: персональные данные обрабатываются, помимо Оператора, любыми иными третьими лицами, привлеченными Оператором в целях обработки персональных данных. Оператор вправе изменять перечень лиц, привлекаемых для обработки персональных данных, без согласия и уведомления Пользователя.
полная и частичная, тип ATF
Замена масла поможет АКПП Тойота Камри дожить до 250 ткм без ремонта. За работу с материалами мастер возьмёт 12 000 — 18 000 р., но сервис не всегда есть поблизости. Чтобы самому поменять трансмиссионную смазку и не сломать коробку, нужно разобраться в устройстве автомата, закупить расходники и следовать инструкции. Тойота Камри серии V50 оснащалась айсиновскими U241, U660 и U760. Как заменить ATF своими руками, рассмотрим на примере наиболее популярных и современных 6-ступок U660/U760.
Интервал замены трансмиссионного масла
Сервисное руководство Toyota Camry V50 не регламентирует замену масла в АКПП. Но раз в 40 тыс км нужно проверять состояние жидкости. Если же водитель гоняет машину на предельной скорости — жидкость положено менять с интервалом 80 тыс км пробега.
Мастера рекомендуют менять масло по мере загрязнения. Коробки Айсин чувствительны к чистоте жидкости. В погоне за динамикой и экономией топлива, инженеры усложнили конструкцию и добавили нагрузки. Блокировка гидротрансформатора АКПП подключается уже на 2 передаче, поэтому при активном движении фрикцион изнашивается, загрязняя ATF.
Электроника АКПП Тойота Камри настроена так, что все узлы работают на пределе. Чтобы коробка не перегружалась, к трансмиссионной жидкости предъявляются требования:
- хорошая текучесть в холодном состоянии;
- достаточная вязкость в рабочем состоянии;
- рабочая температура 110 — 130℃.
Ремонт АКПП Toyota Camry обойдётся не менее 100 000 р., а найти мастера, который гарантированно починит сложный агрегат непросто. Поэтому не забывайте следить за чистотой жидкости, и обновлять, как только она потеряет прозрачность.
Практические советы по выбору масла в АКПП Toyota Camry V50
U660/U760 работает на смазке Toyota ATF WS. Заправлять АКПП Тойота Камри маслом другого типа не желательно. Это может поломать трансмиссию. Чтобы избежать подделок, покупайте смазки у официальных продавцов.
Оригинальное масло
Оригинал масла АКПП Тойота Камри — синтетическая Toyota ATF WS с низкой вязкостью, отвечающая требованиям стандарта JWS 3324. ATF WS производится в Японии и США.
Параметры жидкости:
- цвет — красный;
- индекс вязкости — 171;
- вязкость при 40℃ — 23,67 сСт; при 100℃ — 5,36 сСт;
- температура застывания — -44℃;
- наличие эстеров в составе указывает на снижение износа и трения.
Артикулы для заказа ATF WS: 1 л 08886-81210; 4 л 08886-02305; 20 л 08886-02303. Литровый объём продаётся в пластиковой бутылке, канистры по 4 л и 20 л выполнены из железа.
Объём масла в в коробке:
- с двигателем 1AZ-FE или 6AR-FSE — 6,7 л жидкости;
- с2AR-FE5 — 6,5 л;
- с 2GR-FЕ 5 — 6,5 л.
Аналоги
Смешивать оригинальное ATF WS и аналоги не рекомендуется. Непредсказуемая химическая реакция может испортить АКПП. Если необходимо перейти на другую жидкость, делайте полную замену.
В качестве аналогов масла для АКПП Тойота Камри подходят жидкости с вязкостью 5,5 — 6,0 сСт при 100℃ стандарта Dexron VI, Mercon LV и JWS 3324:
Наименование | Артикул |
| Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV | 156CAA |
| Idemitsu ATF type TLS LV | 30040096-750 |
| G-Box ATF DX VI | 8034108190624 |
| Liqui Moly Top Tec ATF 1800 | 20662 |
| MAG1 ATF LOW-VIS | MGGLD6P6 |
| Ravenol AТF T-WS Lifetime | 4014835743397 |
| Totachi AТF WS | 4562374691292 |
Проверяем уровень
В Тойота Камри V50 уровень смазки АКПП проверяют путём слива избыточного масла через переливную колбу, расположенную в поддоне. Поэтому, сначала добавьте свежей ATF, не запуская двигатель, а затем отрегулируйте уровень. Заправлять автомат будем через заливное отверстие в поддоне:
- Поднимите Тойоту Камри на подъёмнике.
- Головкой на 10 открутите 2 болта уплотнителя фартука переднего левого крыла.
- Если машина нагрета, подождите, пока АКПП не остынет до ⁓20℃.
- Открутите заливную пробку головкой на 24.
- Болт переливной колбы открутите шестигранником 6 мм. Если потекла смазка, дождись, пока начнёт капать. В этом случае дополнительная заливка не нужна. Переходите к этапу прогрева.
- Колба должна быть затянута моментом 1,7Нм, иначе показатель уровня будет неправильным. Для проверки затяжки вставьте шестигранник в отверстие.
- Залейте жидкость с помощью шприца или другого приспособления в заливное отверстие АКПП, пока не начнёт вытекать из колбы. Закрутите обе пробки со старыми прокладками без затяжки.
Теперь нужно прогреть масло, поскольку при увеличении температуры оно расширяется. Для контроля температуры используйте сканер или приспособление SST (09843-18040):
- Подключите сканер к диагностическому разъёму DLC3, чтобы контролировать температуру масла. Она должна быть не выше +40℃. Или соедините контакты 13 TC и 4 CG с помощью SST для индикации кодов.
- Заведите двигатель, чтобы прокачать жидкость АКПП.
- Запустите режим определения температуры. Переключите селектор из положения «Р» в «D» и обратно с задержкой 6 с. Следите за индикатором включенной передачи, и перемещайте рычаг между «D» и «N». При переходе Тойота Камри в режим определения температуры индикатор включенной передачи «D»будет гореть в течение 2 с, когда ATF нагреется до нужного значения.
- Отключите сканер и разъедините контакты. Режим определения температуры сохраняется до выключения зажигания.
Установите нормальный уровень масла:
- Поднимите Тойоту Камри.
- Снимите пробку переливной колбы. Будьте осторожны, жидкость горячая!
- Дождитесь, пока не сольются излишки, и ATF начнёт капать.
- Если из переливной колбы жидкость не вытекла — добавьте смазки, пока из колбы не потечёт.
После выставления уровня закрутите пробку контрольной колбы с новой прокладкой и усилием 40 Нм. Момент затяжки заливного отверстия — 49Нм. Опустите Тойота Камри. Заглушите двигатель. Поставьте пыльник на место.
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Toyota Camry V50
Приготовьте инструменты и материалы для замены масла АКПП Camry V50:
- трещотка, удлинитель;
- головки на 10, 17, 24;
- шестигранник 6 мм;
- мерная канистра для слива;
- шприц со шлангом;
- керосин или бензин;
- кисть;
- безворсовая тряпка;
- перчатки, рабочая одежда.
Деталь | Объём мотора | ||
| 2.0 л | 2.5 л | 3.5 л | |
| ATF для частичной/полной замены, л | 4/12 | ||
| Прокладка поддона | 35168-21020 | 35168-73010 | 35168-33080 |
| Масляный фильтр | 35330-06010 | 35330-33050 | 35330-33050 |
| Кольцевое уплотнение для фильтра | 35330-06010 | 90301-27015 | 90301-32010 |
| Кольцевое уплотнение для пробки переливной колбы | 90301-27015 | 90430-12008 | 90430-12008 |
Самостоятельная замена масла в АКПП Toyota Camry V50
Замена масла в АКПП в зависимости от пробега Тойота Камри V50 может быть частичной или полной. Выбирайте частичный метод, если Камри пробежала свыше 100ткм, а трансмиссионную жидкость ни разу не меняли. Процедуру замены повторите 3 — 4 раза каждые 1000 км, пока из автомата не будет вытекать чистая смазка.
Слив старого масла
Первый этап по замене масла АКПП Тойота Камри — слив старой жижи. Подготовка аналогична проверке уровня:
- Поднимите Тойоту Камри на подъёмнике. Снимите защиту головкой на 17.
- Снимите переднее левое колесо и пыльник.
- Открутите болт заливного отверстия.
- Открутите болт контрольной колбы. Подставьте мерную ёмкость.
- Выкрутите пластиковую колбу шестигранником. Самотёком сливается примерно 1,5 — 2 л масла.
- Открутите болты поддона головкой на 10. Будьте осторожны при снятии, в крышке около 0,3 — 0,5 л масла! Слейте в общую ёмкость.
- Открутите 2 болта крепления сетчатого фильтра головкой на 10. Фильтр держится на резинке, поэтому для снятия его нужно раскачать. Осторожно, в фильтре около 0,3 л жижи!
В общей сложности сольётся примерно 3 л и часть прольётся. Остальная смазка АКПП находится в гидротрансформаторе.
Промывка поддона и удаление стружки
Снимите старую прокладку поддона коробки. Осмотрите крышку на присутствие вмятин. Деформированную деталь нужно заменить новой, иначе возникнут утечки масла, и переключения автомата в Тойота Камри будут происходить с толчками из-за недостатка давления.
Найдите магниты. Их сложно увидеть, если они покрыты грязью. Снимите магниты и соберите стружку с поддона. По стальным ёжикам и частицам в масле можно определить степень износа деталей в автоматической коробке передач. Выньте магниты и оботрите. По регламенту их нужно поменять, но при хорошем состоянии оставляйте старые.
Стальные магнитные частицы указывают на износ подшипников и шестерней. Латунная немагнитная пыль говорит об износе втулок.
Налейте в крышку керосин или бензин. Возьмите кисть и очистите поддон от жижи. Вытрите насухо и поставьте магниты на место. Обезжирьте привалочную плоскость крышки для лучшего прилегания новой прокладки. При установке поддона нанесите на болты герметик.
Замена фильтра
Фильтр в АКПП одноразовый, поэтому его не чистят, а меняют каждый раз как при полной, так и при частичной замене. Наденьте на новый фильтр уплотнительную резинку, смажьте маслом. Установите фильтр в коробку, затянув болты моментом 11 Нм.
Заливка нового масла
Переходим к заливке. Закачайте в АКПП объём жидкости равный слитому, около 4 л. Если выполнена одна из работ, приведённых в таблице — залейте требуемое количество. Заливайте ATF, пока из сливной колбы не начнёт капать. Закрутите все пробки без усилия.
Теперь прогрейте АКПП и выставите уровень жидкости. В завершении затяните пробки с новыми уплотнителями. Заглушите машину. Прикрутите пыльник. Поставьте колесо. Замена масла в АКПП Toyota Camry V50 завершена.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
В АКПП Тойота Камри 50 полную замену масла выполняют методом вытеснения грязной смазки с использованием аппарата. В установку заливают свежую ATF в объёме 12 — 16 л, и подключают к трубке радиатора. Заводят двигатель. Аппарат подаёт смазку, и маслонасос прокачивает её через всю коробку. Процедуру заканчивают, когда сливаемая и заливаемая жидкости будет одинаковым по цвету. После прокачки ставят чистый фильтр, моют поддон, выставляют уровень и сбрасывают адаптацию.
Аппаратное вытеснение подходит для Тойота Камри с небольшим пробегом, АКПП которых не сильно загрязнены продуктами износа. Если вливать большой поток в изношенную коробку, поднимется осадок и забьёт каналы гидроблока и электромагнитных клапанов. В итоге АКПП накроется или сразу, или через 500 км.
Заключение
Оптимальной заменой масла в коробке автомате Тойота Камри V50 будет чередование: частичной через 40 ткм, и полной — через 80 ткм. Если обновлять смазку вовремя, то АКПП будет работать плавно и точно, и вы не узнаете, что такое толчки при переключении передач. Когда масло слишком грязное, механики рекомендуют перед заливкой свежей ATF сначала перебрать автомат.
Когда менять трансмиссионную жидкость?
Независимо от типа транспортного средства, которое вы водите, вам нужно будет следить за тем, чтобы ваша трансмиссия оставалась в хорошем состоянии, периодически меняя трансмиссионную жидкость. Если вам интересно, когда менять трансмиссионную жидкость, у компании Ira Toyota из Манчестера есть ответ!
Водителив окрестностях Амхерста, Манчестера и Дерри могут прочитать наше удобное руководство для обзора правильных интервалов замены жидкости, а также предупреждающих знаков о том, что ваша трансмиссионная жидкость может нуждаться в обслуживании.Узнайте, когда необходимо заменить трансмиссионную жидкость, ниже и свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы!
Когда менять трансмиссионную жидкость?- Руководство: Каждые 30 000–60 000 миль
- Автоматическая: Каждые 60 000–100 000 миль
Важно заменить трансмиссионную жидкость, но тип трансмиссии влияет на идеальный интервал замены. Если вы ездите с ручным управлением, большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль .Если у вас есть автомат, вы обычно можете увеличить этот диапазон до от 60 000 до 100 000 миль.
Ранняя замена жидкости не повредит. Водители механических коробок передач, которые используют свои автомобили в тяжелых условиях, могут захотеть менять жидкость каждые 15 000 миль. Аналогичным образом, при некоторых обстоятельствах может потребоваться замена жидкости для автоматической коробки передач каждые 30 000 миль.
В конце концов, обратитесь к руководству по эксплуатации или к квалифицированному специалисту — лучший способ определить точный интервал для вашего автомобиля.
Что такое трансмиссионная жидкость?Трансмиссионная жидкость смазывает различные движущиеся части трансмиссии вашего автомобиля, повышая ее производительность. Если у вас автоматическая коробка передач, она также действует как охлаждающая жидкость, а также помогает передавать мощность двигателя вашей коробке передач.
Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. По мере того, как он становится грязным и забивается мусором, его способность сохранять вашу трансмиссию в смазке и способствовать передаче мощности будет нарушена.Замена трансмиссионной жидкости — это экономичный способ сохранить работоспособность ваших систем и избежать сложного и дорогостоящего ремонта.
Признаки необходимости замены трансмиссионной жидкостиЛучший способ узнать, нужно ли вам менять трансмиссионную жидкость, — это проверить ее самостоятельно или попросить квалифицированного специалиста сделать это за вас. Свежая трансмиссионная жидкость обычно ярко-красного цвета, и если ваша выглядит темно-коричневой или почерневшей, вы можете проверить трансмиссию.
Еще несколько признаков того, что вам нужна новая трансмиссионная жидкость:
- Сложное переключение передач
- Шлифовка носа при переключении передач
- Механизмы скольжения
- Неожиданный скачок (вперед или назад)
Если вы заметили эти сигналы, немедленно доставьте свой автомобиль в сервисный центр, чтобы проверить трансмиссионную жидкость и при необходимости залить ее.
Запланируйте замену трансмиссионной жидкости сегодня!Мы надеемся, что это руководство поможет вам лучше понять, когда следует менять трансмиссионную жидкость.Обратите внимание на все предупреждающие знаки и обязательно следуйте графику технического обслуживания, рекомендованному производителем.
Если вам необходимо заменить трансмиссионную жидкость, позвоните по номеру
и запишитесь на прием в наш сервисный центр. В Ira Toyota из Манчестера наши преданные своему делу специалисты по обслуживанию стремятся обеспечить надежное и быстрое обслуживание водителей по всему Амхерсту, Манчестеру и Дерри!
Подробнее: Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости
Подробнее: Проблемы с автоматической коробкой передач переключения передач
Как часто следует заменять или проверять трансмиссионную жидкость в автомобиле Toyota?
Интервалы проверки и замены трансмиссионной жидкости Toyota
Есть несколько ключевых аспектов вашего автомобиля Toyota, которые обеспечивают его максимальную производительность.Как вы наверняка знаете, трансмиссия вашей Toyota — один из самых важных компонентов, которыми она оснащена. В результате трансмиссионная жидкость, используемая в автомобиле, невероятно важна! Присоединяйтесь к сотрудникам Toyota Palo Alto сегодня, чтобы узнать, как часто вам следует заменять или проверять трансмиссионную жидкость в вашем автомобиле Toyota!
Замена и проверка трансмиссионной жидкости вашего автомобиля Toyota
Как часто вы заменяете и проверяете трансмиссионную жидкость в вашей Toyota, указано в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Вообще говоря, интервалы замены трансмиссионной жидкости и проверок могут составлять от 15 000 до 100 000 миль.
Toyota рекомендует заменять жидкость в автомобилях с автоматической коробкой передач каждые 60 000–100 000 миль. В автомобилях с механической коробкой передач жидкость следует менять каждые 30 000–60 000 миль.
Как часто следует заменять шины на автомобиле Toyota?Важность замены и проверки трансмиссионной жидкости вашего автомобиля Toyota
Очень важно менять или проверять трансмиссионную жидкость в вашем автомобиле Toyota так часто, как рекомендуют интервалы, указанные выше.Это позволит жидкости обеспечить лучшую смазку и снижение нагрева, что значительно повысит производительность и стабильность. Кроме того, замена старой жидкости удаляет излишки мусора и частиц, которые могли скопиться в системе трансмиссии!
Посетите нас в Toyota Palo Alto сегодня, чтобы проверить или заменить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля! Это обеспечит максимальную производительность вашей Toyota! Свяжитесь с нашими сотрудниками, если у вас возникнут какие-либо вопросы!
Подробнее: Как часто следует менять масло в автомобиле Toyota и какое масло следует использовать?
Ещё от Toyota Palo Alto
Тойота Сервисная информация по замене жидкости в автоматической коробке передач
Нет никаких сомнений в том, что инженерные разработки Тойоты нельзя назвать лучшими, включая автоматическую коробку передач в вашей Тойоте.Чтобы получить максимальную отдачу от трансмиссии и избежать неожиданностей в будущем, важно регулярно менять жидкость. К счастью, некоторые из лучших технических специалистов, прошедших заводское обучение, готовы выполнить базовое техническое обслуживание Toyota в нашем сервисном центре Capitol Toyota.
Почему услуга замены трансмиссионной жидкости важна для вашей Toyota?
Жидкость для автоматической коробки передач в вашей Toyota — это больше, чем просто смазка и охлаждение. Эта специально разработанная гидравлическая жидкость является важной частью переключения передач в вашем автомобиле.Как и все автомобильные жидкости, жидкость для автоматических трансмиссий со временем изнашивается и требует замены. Частью этой услуги является также замена фильтра трансмиссионной жидкости, что является еще одной важной частью технического обслуживания. Несоблюдение этой части базового обслуживания Toyota может означать дорогостоящее повреждение внутренней трансмиссии и немало неудобств.
Как часто следует менять жидкость для автоматической коробки передач в автомобиле Toyota?
Это часть регулярного планового обслуживания, описанного в руководстве по эксплуатации Toyota.Однако различные требования вождения и условия могут изменить этот график, поэтому мы рекомендуем поговорить с одним из наших опытных консультантов по обслуживанию в следующий раз, когда вы остановитесь для другого обслуживания Toyota, например, для замены масла.
Свяжитесь с Capitol Toyota для квалифицированного обслуживания и ремонта рядом с Keizer, OR
Для базового обслуживания автомобиля, такого как замена масла, ротация шин и т. Д., Не стесняйтесь останавливаться в нашем сервисном центре в любое время по адресу 783 Auto Group Avenue NE, Salem, ИЛИ 97301. Для более активного обслуживания, ремонта или технического обслуживания Toyota, например замены ремня ГРМ, вам может быть удобнее записаться на прием через Интернет или позвонить нам.
Зачем доверять уход за своим автомобилем специалистам Capitol Toyota, Serving Wilsonville, OR?
Там может быть много механических мастерских, но только дилерский центр проводит регулярное обучение, чтобы не отставать от всех последних достижений инженерной мысли Toyota. В нашем сервисном центре Capitol Toyota вы найдете одних из лучших сертифицированных на заводе технических специалистов в отрасли, так что вы знаете, что ваша любимая Toyota находится в надежных руках. Более того, мы настаиваем на использовании только оригинальных запчастей и запчастей, одобренных заводом-изготовителем, которые легко доступны прямо здесь, в нашем отделе запчастей.Обязательно ознакомьтесь с нашими обновленными специальными предложениями по обслуживанию, чтобы больше шансов сэкономить, и вы найдете дополнительную информацию о том, чего ожидать на страницах с информацией об услугах Toyota, подобных этой. Приходите к нам сегодня и узнайте, чем занимается Your Way on the Parkway в компании Capitol Toyota, обслуживающей Даллас и Макминнвилл, штат Орегон.
Как поддерживать трансмиссию вашего автомобиля
Возможно, вы знаете, как заменить масло в двигателе, но обслуживание трансмиссии вашего автомобиля — это совсем другая игра.Многие автовладельцы ошибочно полагают, что их трансмиссия не требует обслуживания. Это далеко не так!
Как и любой другой компонент автомобиля, трансмиссия выйдет из строя без замены жидкости или промывки. Замена может стоить от 1500 до 4000 долларов, так что понимание обслуживания трансмиссии имеет смысл!
Трансмиссионная жидкостьПервый вопрос, который обычно возникает у людей, — нужно ли им менять трансмиссионную жидкость.Да, скорее всего.
Возможно, вам не понадобится менять жидкость, если вы часто меняете транспорт или если вы не едете на большие расстояния. В то время как замена масла необходима каждые 3000-10 000 миль в зависимости от автомобиля, вам нужно менять трансмиссионную жидкость только каждые 50 000 — 150 000 миль.
Обратитесь к руководству по эксплуатацииЕдинственный способ узнать, когда именно следует менять трансмиссионную жидкость, — это посмотреть руководство по эксплуатации автомобиля. В руководстве будет указана рекомендуемая частота промывок или замен жидкости, а также способы доступа к трансмиссионной жидкости и использования щупа для проверки уровней жидкости.Он также объяснит, какой тип жидкости вам нужен.
Оценка количества и качества жидкостиЕсли вы можете легко получить доступ к трансмиссионной жидкости в автомобиле, убедитесь, что она находится на нужном уровне. Если она слишком низкая, вам нужно ее залить, поскольку трансмиссионная жидкость поддерживает работу шестерен трансмиссии и предотвращает перегрев. Будьте осторожны, чтобы не переполнить жидкость.
Вы также захотите оценить цвет и запах жидкости. Большинство трансмиссионных жидкостей имеют ярко-красный цвет и сладкий запах, хотя это не всегда так.Признаки порчи включают мутный или темный цвет, частицы металла, смешанные с жидкостью, и неприятный запах гари. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, немедленно обратитесь к профессионалу.
Флеш против. Слив ДебатыСлив жидкости и промывка коробки передач — это две разные услуги, которые часто путают друг с другом. Во время слива старая жидкость — вы догадались! — слита из автомобиля и заменена более новой жидкостью. Однако невозможно, чтобы вся старая жидкость вылилась наружу, а это означает, что вы получите смесь старой и новой жидкости.
Для сравнения, промывка — более агрессивная услуга, когда насос используется для полного удаления всей старой жидкости и замены ее новой. Хотя это может показаться более эффективным, промывка коробки передач также может удалить грязь и грязь из вашего автомобиля и вызвать другие проблемы.
Ни одна из услуг не «лучше» другой. Выбор обычно сводится к предпочтениям и эксплуатации вашего конкретного автомобиля. Если у вас возникли проблемы с выбором между ними, проконсультируйтесь с вашим руководством или рекомендациями производителя и обсудите возможные варианты со специалистом по автомобилестроению.
Способы предотвращения повреждения коробки передачХотя средняя трансмиссия прослужит долго, вы должны внести свой вклад, чтобы продлить срок ее службы. Примите следующие меры предосторожности, чтобы сэкономить на ремонте или замене в будущем:
- Избегайте переключения передач при ускорении или замедлении
- Включите правильную передачу, если у вас механическая коробка передач
- Ограничение торможения и движения с остановками
- Не буксировать тяжелые грузы
- Исправить систему охлаждения двигателя при необходимости
- Заменить фильтр трансмиссии при загрязнении
- Попросите вашего механика проверить трансмиссию во время планового обслуживания
- Будьте в курсе всех услуг по обслуживанию автомобилей
Вы замечали, что ваша трансмиссионная жидкость пахнет странно или ваш автомобиль не может переключать передачи? Не позволяйте проблеме выйти из-под контроля — вместо этого отправьте свой автомобиль на сервисное обслуживание в Toyota в Сиэтле!
Наши технические специалисты хорошо разбираются во всех марках и моделях Toyota и понимают требования производителя к вашему конкретному автомобилю.У нас также есть доступ к маслу для автоматических трансмиссий Toyota, чтобы ваш автомобиль работал с оптимальной эффективностью.
Запишитесь на обслуживание онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 206-382-8812, чтобы записаться на прием.
Опубликовано в Техническое обслуживание | Нет комментариев »
Ремонт трансмиссии в Сэнфорде | Семинол Тойота | обслуживающий Орландо FL
Обслуживание и ремонт трансмиссии необходимы для того, чтобы ваш двигатель работал с максимальной эффективностью и безопасностью, как того требует производитель.В Seminole Toyota мы хотим, чтобы вы знали все о необходимости замены трансмиссионной жидкости. Детали сводятся к модели Toyota, которая у вас есть, модельному году и способу вождения.
Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?
Руководство по эксплуатации должно дать вам более подробное представление о частоте замены трансмиссионной жидкости. Для большинства транспортных средств требуется от 15 000 до 100 000 миль. Автоматические трансмиссии обычно требуют замены примерно от 60 000 до 100 000 миль, а механические трансмиссии немного чаще проходят через 30 000–60 000 миль.Частота будет другой, если вы периодически используете чрезмерно большой пробег на своем автомобиле.
Преимущества замены трансмиссионной жидкости
Когда вы меняете трансмиссионную жидкость, вы можете улучшить смазку, улучшить охлаждающий эффект и уменьшить износ двигателя. Старая трансмиссионная жидкость может содержать твердые частицы, которые могут попасть в различные движущиеся части трансмиссии. В процессе промывки старой трансмиссионной жидкости вы будете удалять твердые частицы.Вы сохраните целостность трансмиссии и предотвратите капитальный ремонт.
Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости
Есть некоторые признаки, на которые вы можете обратить внимание, которые указывают на то, что ваша трансмиссионная жидкость ниже, чем должна быть. Сюда входят:
- Утечка розовой жидкости под автомобилем. Все, что имеет темный цвет, скорее всего, будет маслом.
- Следует обратить внимание на шум от вашей трансмиссии, включающий стон или скрежет.
- Вы можете заметить, что ваш автомобиль испытывает резкие смены передач или выход из строя. В это время вы также можете почувствовать запах гари.
Служба передачи
Замена трансмиссионной жидкости — довольно простой процесс, который можно быстро выполнить в нашем представительстве. После проверки трансмиссионной жидкости и поддона / поддона мы все очистим и заменим прокладку. При необходимости фильтр будет очищен или заменен. Мы промываем трансмиссионную жидкость, и новая жидкость будет залита в автомобиль.Если вы хотите назначить встречу с отделом обслуживания Seminole Toyota, вы можете использовать наш онлайн-инструмент для записи или связаться с нами по телефону.
Трансмиссия Toyota
Трансмиссия Toyota
Услуги трансмиссии Toyota, предлагаемые Nalley Toyota из Розуэлла:
- Промывка трансмиссии
- Ремонт трансмиссии
- Восстановление трансмиссии
- Замена трансмиссионной жидкости
- Замена фильтра трансмиссии
- Полная услуга трансмиссии Toyota включает промывка, прокладка, замена фильтра, замена жидкости, проверка шланга и поддона, а также бесплатная многоточечная проверка всех других компонентов.
В Nalley Toyota в Розуэлле наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссий Toyota и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с обзорами наших сервисных центров в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Toyota выбирают нас для быстрого, доступного и безопасного ремонта автомобилей.
Toyota Transmission Fluid
Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое меньше, чем промывка трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Toyota чрезвычайно необычна, чтобы трансмиссия вашего автомобиля оставалась исправной и смазанной.Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Toyota будет буксовать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о точных интервалах пробега, в которых ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. В Nalley Toyota из Розуэлла мы предлагаем широкий выбор специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в поиске уровней жидкости, цен или сервисного центра, позвоните нам по телефону 7707637398, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.
Toyota Transmission Flush
Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за продолжительности обслуживания и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из трубопроводов охладителя и замените части вашей трансмиссии. Промывка трансмиссии Toyota также использует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.
Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?
Промывка коробки передач критична только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор.Если жидкость очень темная или содержит дополнительные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших квалифицированных технических специалистов Toyota проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните компании Nalley Toyota из Розуэлла по телефону 7707637398.
Фильтр трансмиссии Toyota
Заменить фильтр трансмиссии Toyota не так просто. как отдельные фильтры в вашем автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких элементов, состоящих из самого фильтра, который часто представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязнители.Ваша Toyota также будет содержать прокладку, всасывающую трубку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Ваш фильтр трансмиссии Toyota необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Не забудьте проверить руководство по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить компании Nalley Toyota из Розуэлла за советом к специалисту. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашей услугой передачи, мы часто ежемесячно рассылаем купоны на услуги передачи, начиная от надбавок за фильтры и заканчивая специальными предложениями по жидкостям.Щелкните здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.
Toyota Transmission Replacement
Автомобильные трансмиссии чрезвычайно сложны. Принятие решения о том, отремонтировать ли неисправную трансмиссию или заменить ее, может быть чрезвычайно трудным. В основном, решающим фактором является определение того, какие части являются вредными или неисправными. Во время ремонта Nalley Toyota из Розуэлла строго разбирает вашу трансмиссию Toyota, очищает и осматривает каждую деталь. Это требует колоссальных знаний не о деталях трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой.Также необходимо знать, какие части допустимы. Наши сертифицированные механики Toyota специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.
Замена коробки передач Toyota — гораздо более простой выбор, однако в краткосрочной перспективе она может оказаться более дорогостоящей. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Toyota. Наличие новейших и наиболее применимых компонентов, собранных обученным на заводе техническим специалистом, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе.Выбор, который лучше всего подходит для вас, определенно ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в Nalley Toyota в Розуэлле, и мы поможем вам. Чтобы помочь вам сэкономить, мы обычно продвигаем сборник специальных предложений по замене трансмиссии и специальных услуг по трансмиссии.
Toyota Автоматическая трансмиссия и механическая коробка передач
Автоматическая и механическая трансмиссии часто требуют заметных жидкостей. Жидкости для автоматических трансмиссий всегда тоньше и часто имеют красный или зеленый цвет. Жидкость для механической трансмиссии или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и отличительных компонентов, необходимых для смазки коробки передач и отличительных компонентов.Механические трансмиссии имеют более высокое трение из-за способа переключения передач, поэтому смазка бросается в глаза.
Не только жидкости в механической и автоматической коробках передач отличаются друг от друга, но и уровень нагрева жидкостей очень контрастирует. Автоматические трансмиссии выделяют больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Toyota, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку, а альтернативные коррозионные материалы распространятся по важнейшим компонентам вашей Toyota.Вам следует часто проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. В некоторых случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому сделать это может быть чрезвычайно сложно. Позвоните или посетите Nalley Toyota из Розуэлла для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.
Стоимость трансмиссии Toyota
Стоимость новой трансмиссии Toyota может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, в некоторых случаях их стоимость составляет менее 150 долларов.Эти услуги существенно продлят срок службы вашей трансмиссии Toyota. В компании Nalley Toyota из Розуэлла мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Позвоните по телефону 7707637398 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!
Проблемы с трансмиссией Toyota
Общие предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссия имеет проблемы:
- Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваши шестерни цепляются, когда вы их меняете, тогда ваша трансмиссия требует достижимой может быть виновато больше смазки или что-то более подходящее.
- Заметным признаком будет включение контрольной лампы трансмиссии Toyota.
- Утечки трансмиссионной жидкости — самый естественный признак того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это необычно, но утечки также могут означать, что есть проблема с вашим трансмиссионным шлангом.
- Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
- Один из самых естественных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Если вы испытываете или думаете, что можете столкнуться с каждой из этих проблем, позвоните в компанию Nalley Toyota из Розуэлла сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свою Toyota в нашу лабораторию. техников, прошедших обучение на заводе, и мы можем бесплатно диагностировать каждую проблему, которая может возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечного осмотра. Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!
Как часто менять трансмиссионную жидкость Harvey LA
Как водитель, вы хорошо знаете, что вашему автомобилю необходимо менять несколько жидкостей на протяжении всего срока службы.Масло — самая распространенная жидкость, которую регулярно меняют, но как часто менять трансмиссионную жидкость? Эта смазка жизненно важна для производительности, функциональности и эффективности вашей трансмиссии, поэтому для более плавного движения вперед вы захотите знать, когда вам нужно ее заменить.
В компании Bohn Toyota мы здесь, чтобы помочь водителям в Харви, Новом Орлеане и Метаири узнать больше о трансмиссионной жидкости, ее ожидаемом сроке службы и о том, как часто ее нужно менять! Не забудьте позвонить по номеру и связаться с нами сегодня по телефону , если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Как часто менять трансмиссионную жидкостьЧастота замены трансмиссионной жидкости зависит от типа трансмиссии. Если у вас механическая коробка передач, вам нужно менять жидкость каждые 30 000–60 000 миль. Если у вас автоматическая коробка передач, вы можете смотреть на замену трансмиссионной жидкости каждые 60 000 — 100 000 миль . Если вы эксплуатируете свой автомобиль в тяжелых условиях, возможно, вам потребуется заменить трансмиссионную жидкость на меньшем уровне ожидаемого пробега.
Для чего нужна трансмиссионная жидкость?Как и большинство компонентов двигателя, ваша трансмиссия состоит из нескольких движущихся металлических частей. Эти детали имеют тенденцию тереться друг о друга при переключении передач. Трансмиссионная жидкость просто смазывает эти детали, чтобы предотвратить трение, которое могло бы привести к перегреву трансмиссии. Жидкость также помогает охладить компоненты трансмиссии, что еще больше снижает риск перегрева трансмиссии.
Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию , чтобы сэкономить на следующем приеме на техническое обслуживание…
Признаки изменения трансмиссииЕсть несколько признаков и симптомов, которые могут сказать вам, что пора заменить трансмиссионную жидкость на новую. Поскольку на трансмиссионную жидкость ложится довольно большая ответственность, вам нужно следить за ее состоянием, чтобы знать, когда и как часто менять трансмиссионную жидкость. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы понять, что пора менять трансмиссионную жидкость:
- Необычный скрежет — Если вы слышите металлический скрежет, вам следует остановиться, чтобы проверить трансмиссионную жидкость, чтобы убедиться, что она на подходящем уровне.Пока вы делаете это, вам нужно будет проверить, не загрязнена ли жидкость или нет, потому что, когда эта жидкость загрязнена грязью и мусором, это может повлиять на работу вашей трансмиссии.
- Проблемы с переключением передач — Независимо от того, есть ли у вас автоматическая или механическая коробка передач, вы заметите проблемы с переключением передач. Вы должны проверить свою трансмиссионную жидкость, чтобы убедиться, что она вообще не липкая, потому что это может привести к проблемам с переключением передач.
- Пробуксовка передач — Если в вашей трансмиссии мало жидкости или трансмиссия грязная, это может привести к проблемам с оставшимися передачами.Это приведет к резкой поездке. Проверьте уровни трансмиссионной жидкости, чтобы увидеть, достаточно ли ее в системе.
Чтобы действительно оценить, нуждается ли ваша трансмиссионная жидкость в замене, вам нужно проверить ее уровни. Вы можете легко проверить свою трансмиссионную жидкость самостоятельно. Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить для проверки жидкости:
- Оставить машину включенной и открыть капот
- Вытащите масляный щуп и протрите безворсовой ветошью
- Вставить и снова вынуть
- При необходимости долить трансмиссионную жидкость
Если вы заметили какие-либо симптомы изменения трансмиссии или подошли к периоду для замены жидкости, возможно, вы захотите в ближайшее время запланировать обслуживание.Вы можете легко запланировать обслуживание у нас в Bohn Toyota. Мы позаботимся о том, чтобы ваша трансмиссионная жидкость была в отличной форме и на должном уровне, чтобы вы могли продолжить путешествие по дороге!
В компании Bohn Toyota мы гордимся тем, что помогаем водителям Харви, Нового Орлеана и Метаири поддерживать свои автомобили в отличной форме.
