Замена масла опель астра: замена масла АКПП Opel Astra J – сколько это стоит в Санкт-Петербурге

Содержание

замена масла АКПП Opel Astra J – сколько это стоит в Санкт-Петербурге

Долговечность и надежность узлов и агрегатов автомобиля напрямую зависят от грамотного и своевременного обслуживания. Это значит, что если у вас Опель Астра J, то замена масла в АКПП должна производиться в обязательном порядке. При этом необходимо соблюдать ту периодичность этой процедуры, которую указал производитель. А от качества подобных услуг и опыта исполнителя зависят и скорость работы, и долговечность смазки, а, следовательно, и самой коробки передач. Наш сервис предлагает быструю и качественную замену, производимую с применением самого современного оборудования.

Замена масла Opel Astra J АКПП профессионалами СТО

Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием самых разнообразных автомобилей уже много лет. Это значит, что для нас замена масла в АКПП Астра J – это рядовая услуга, которая относится к разряду базовых. Соответственно, мы готовы гарантировать:

высочайшее качество;
максимальную скорость;
грамотный подбор смазки;

ответственную промывку системы и т. д.

Смазка на коробках-автомат крайне важна. Они устроены куда более сложно, нежели механические агрегаты, соответственно, и масло должно на все 100% выполнять свои функции. Среди них: защита трущихся узлов, очистка системы, обеспечение оптимальной температуры и т.д.

Мы проводим замену разными способами. Оптимальным является аппаратная. Она подразумевает использование специального стенда, гарантирующего максимальное качество предоставляемой услуги. Однако, в отдельных случаях, замена может быть проведена и механическим методом.

ВНИМАНИЕ! Мы соблюдаем все рекомендации производителя и автоконцерна GM, к которому относятся заводы Opel. Это значит, что ваш автомобиль будет обслужен по высшему разряду, а вы сможете быть спокойны за состояние вашей автоматической коробки передач.

Когда нужна на Опель Астра J замена масла АКПП?

Ответственному владельцу не нужно знать признаков, указывающих на необходимость замены масла.

Он знает точно периодичность, с которой осуществляется данная процедура: как правило, это 100 тысяч километров пробега. Однако если человек приобретает автомобиль с рук, то есть бывший в использовании, он может просто не знать, когда точно производилась последняя замена масла. Для таких случаев имеется список признаков, указывающих на необходимость диагностики и смены смазки:

Едва ощутимые толчки при переключении передач сигнализируют о том, что что-то не так. Неисправность может быть заключена не только в смазке, поэтому необходимо срочно обратиться к специалистам.
При потере маслом своих особенностей, происходит более эффективный его перегрев и быстрое замерзание. Соответственно, коробка начинает работать более «туго». При этом загорается лампа неисправности АКПП.
Повышенный шум при работе трансмиссии указывает на излишние нагрузки на АКПП (при прогреве авто он может исчезать). Если подобное было замечено – срочно обратитесь к специалистам.
Переход АКПП в аварийный режим – это уже сам по себе показатель неисправности. Такое может произойти и из-за смазки или засоренного масляного фильтра.

ВАЖНО! При появлении одного из описанных симптомов поторопитесь обратиться к нашим мастерам за помощью. Промедление может стоить вам серьезного ремонта АКПП, а это очень немаленькие деньги.

Почему требуется на Астра J замена масла в АКПП?

Вы, конечно, понимаете, что замена масла в АКПП Astra J производится не просто так. Дело в том, что со временем любая смазка приходит в негодность. Разумеется, за ее состоянием необходимо следить. В противном случае вы рискуете получить серьезные проблемы с коробкой передач.

Основные функции трансмиссионного масла следующие:

поддержание оптимальное рабочей температуры;
защита узлов от износа;
снижение воздействия трения;
очистка полостей коробки и вывод посторонних частиц из системы.

Соответственно, когда смазка не справляется со своей задачей, начинаются проблемы.

Трансмиссионное масло достаточно долговечно и способно длительное время безупречно выполнять свои функции. Однако есть несколько причин, способных снизить эффективность работы смазки и привести к потере ею своих рабочих характеристик.

Агрессивная езда. Постоянные нагрузки заставляют масло работать более эффективно, и часто получается «работа на износ». Разумеется, ресурс масла снижается.
Большой пробег. Если автомобиль имеет большой пробег, изношенные узлы коробки требуют более серьезной защиты и снижения нагрузки. Масло придется менять чаще.

Эксплуатация автомобиля в суровых условиях. Если вы эксплуатируете автомобиль в условиях сильных морозов или при высоких плюсовых температурах, то масло будет терять свои свойства быстрее. Это естественно.
Забитый масляный фильтр или его некачественная работа также могут снизить эффективность работы смазки.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если вы затрудняетесь с подбором нужного масла, то не следует доверять продавцам в магазине. Лучше механиков, знакомых с вашим авто, никто не сможет полноценно подобрать оптимальный тип смазки. Поэтому приезжайте к нам на диагностику, и наши специалисты без труда найдут вам оптимальный вариант трансмиссионной смазки.

Замена масла Астра J – сколько это стоит?

Доступные расценки – это наш конек!

Часто нам звонят и задают вопрос: «У меня Опель Астра J. Нужна замена масла – сколько это будет стоить?». Конкретные расценки на подобные услуги вы можете узнать у наших специалистов. Самое оптимальное – приехать на диагностику, чтобы мы сразу подобрали смазку и сориентировались по сопутствующим работам. Тогда вы сможете узнать максимально достоверную цену с учетом всех особенностей конкретно вашего случая.

Что позволяет нам делать расценки выгодными для клиента при высоком уровне качества услуг?

Во-первых, мы имеем самое лучшее оснащение наших боксов. Лучшее современное оборудование и инструменты позволяют в кратчайшие сроки решать любые технические задачи. Меньше времени на ремонт – меньше его стоимость.

Во-вторых, квалификация наших специалистов очень высока. Это позволяет обслуживать большее количество автомобилей в день. Самое главное, что при этом снижается стоимость услуг, но качество остается на высочайшем уровне.

В-третьих, мы работаем с поставщиками ГСМ и комплектующих напрямую. Это позволяет нашим клиентам приобретать расходники и смазку по ценам несколько меньшим, чем в розничных магазинах.

В результате вы получаете возможность сохранить свой семейный бюджет в целости, получив первоклассное обслуживание вашего авто.

Замена масла в АКПП Astra J с гарантией качества

Наш автосервис гарантирует качество всего спектра предоставляемых услуг. И это работает не только на словах, ведь мы предоставляем полный пакет необходимых отчетных документов. Таким образом, мы несем ответственность за все операции над вашим автомобилем, заверенную документально.

Помните, что АКПП автомобиля Опель Астра J, как и любого другого авто, это очень сложный механизм, который необходимо грамотно и своевременно обслуживать. Помогут вам в этом наши специалисты. Просто позвоните и запишитесь на удобное для вас время.

Замена масла в АКПП Опель Астра J самостоятельно: этапы работ

Как, когда и где менять масло в акпп opel astra? До сих пор огромное число автомобилистов не могут найти общего ответа и мнения разделились на три фронта. Первые уверены, что на все есть регламент и если ему следовать, то проблем в принципе не возникнет. Вторые напротив, утверждают, что чем чаще производить замену, тем дольше коробка прослужит. Что касается третьих, они вообще доказывают, что не нужно производить замену пока акпп работает без неполадок.

Содержание статьи

Менять или не менять

Замена масла в акпп Астры необходима в любом случае и не нужно ждать, когда же коробка накроется. А часто его менять или нет, следует отталкиваться от разнообразных моментов.

Если следовать техническому регламенту по замене масел, то осуществлять ее необходимо каждые 60 000 км. Суть в том, что данный регламент еще зависит от характера эксплуатации, манеры езды и иных факторов.

Если учесть:

Климатические особенности нашей страны с ее перепадами температур и влажности.
Городское движение с регулярными пробками, частыми рывками.
Зачастую агрессивное вождение.

При учете всех этих факторов акпп astra j подвергается нагрузкам, которые в принципе не предусматривались изготовителем, а значит следование регламенту неуместно.

То есть из всего сказанного выводы, что смазка в коробке начинает вспениваться и, образовывая хлопья пленка попросту исчезает. Вследствие этого происходит трение фрикционов, что вызывает перегрев и дальнейшую деформацию.

В результате передача в нужный момент не переключается и коробка выходит из строя, а ремонт акпп Астры, как известно удовольствие дорогое. Что касается следовать регламенту или нет, специалисты советуют взяв во внимание современные условия сократить рекомендуемое значение в 60 000 км вдвое, то есть до 30 000 км.

Все-таки если задавать себе вопрос, какое масло следует заливать при замене, ответ очевиден. Исключительно оригинальные смазки GM, или как минимум их аналоги с допуском DEXTRON VI, от добросовестных изготовителей. Касаемо второго вопроса, где это делать, конечно же лучше в специализированной мастерской, но при наличии знаний и оборудования можно и своими руками.

Как производить замену самостоятельно

В том случае, когда для замены масла в акпп опель астра j нет возможности посетить автосервис, сделать это можно своими руками. Необходимо лишь четко следовать определенным действиям:

Совершить на авто небольшую поездку.
Поставить машину на яму или эстакаду.
Для получения полноценного доступа к сливному и контрольному отверстию следует с трансмиссии снять защиту.
После этого снимаются обе заглушки.
Для того чтобы слить старое масло нужно подставить ведро или другую емкость и засечь 10-15 минут (именно столько сливается масло).

При помощи торцевого ключа поставить заглушку сливного отверстия на место.
И освободить заливное отверстие.
За счет того что свободного доступа к заливному отверстию не имеется, напрямую с емкости масло в коробку залить вряд ли удастся. Для простоты и удобства следует заранее запастись компактной воронкой и мягким шлангом.
Льют свежую смазку до тех пор, пока не произойдет его автоматический вылив из контрольного отверстия. После того как оно полилось, коробка закрывается и осуществляется проверка в виде переключения режимов селектора, и так на протяжении 10-15 минут.

После проведения этих незамысловатых работ переключение передач обязательно станет мягким и приятным. По сути все это можно сделать без привлечения специалистов, а значит появляется прекрасная возможность экономии бюджета и повышения своих теоретических и практических знаний, которые не раз могут пригодиться в самое разнообразное время.

Что самое главное, вся процедура для новичка может занять от силы 20-25 минут, а для ее осуществления не потребуется специальных установок и инструментов. Опять же, если этого кажется недостаточным, всегда можно отогнать свой автомобиль в мастерскую для проведения техобслуживания.

Видео: замена масла в АКПП в Опель Астра

Астра замена масла

Замена масла Опель Астра Н. Фото, инструкция как поменять масло в Астра Н 1.6 и 1.8

Замена масла в двигателе Opel Astra H, будь-то 1.6 или 1.8, является стандартной процедурой регламентного ТО автомобиля. Поменять моторное масло своими руками (вместе с фильтром) не составит большего труда.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Астра Н

Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или раз год — смотря, что наступит раньше. Вместе с тем, учитывая тяжелые условия эксплуатации (в том числе, езду в крупном городе и запыленной местности), лучше менять моторное масло каждые 10,000 км пробега.

Заправочный объем масла в двигателях 1.6 и 1.8 составляет 4,5 литра нового масла. Для моторов 1.4 и 2.0 он равен 3,5 и 4,25 литр масла соответственно. Рекомендуется заливать масло SAE 10W30 (при более низкой температуре — SAE 5W30), по качеству не ниже ILSAC GF-2, ACEA A3/B4, API SJ/SL.

Номера расходников для замены масла:

каталожный номер оригинального масла GM Dexos2 5W30 (канистра на 5 литров) — 1942003;
каталожный номер оригинального масляного фильтра — 5650359 или 5650342. Аналоги для первого: MANN HU6122X, FILTRON E6486, MAHLE X401D и другие. Аналоги для второго: MANN HU7131X, FILTRON OE670, MAHLE X371D;
каталожный номер оригинальной прокладка сливной пробки — 652540.

Как поменять масло Астра Н

Для замены понадобится: головка на 24, бита-звездочка Торкс Т45, воронка, емкость на 5 литров, тряпка, новое масло и фильтрующий элемент.

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше слилось. Если предварительно открутить крышку заливной горловины, оно будет вытекать быстрее.

Сначала машину нужно установить яму, пандус, эстакаду, подъемник или домкрат с упорами в передней части. Разумеется, со всеми мерами предосторожности. Если доступ к масляному поддону закрыт защитой, ее понадобится снять.

Далее нужно ослабить сливную пробку масляного поддона и подставить емкость. Затем открутить пробку и слить масло в емкость, не забывая, что оно горячее и может обжечь. Пока масло вытекает, можно проверить уплотнительную шайбу на сливной пробке, если она деформирована — заменить. А когда масло прекратит вытекать, закрутить пробку обратно. Момент затяжки — 14 Нм.

Для замены масляного фильтра сперва следует открутить его крышку. Потом снять ее вместе с фильтром. После этого нужно удалить старый фильтрующий элемент и уплотнительную резинку.

Крышку можно очистить от отложений бензином, затем просушить.

Перед обратной установкой на крышку требует установить новую уплотнительную резинку и вставить новый картридж — фильтрующий элемент. Затем закрутить всю конструкцию в сборе на место.

Теперь можно заливать новое масло в двигатель, при чем лить весь требуемый объем сразу не стоит. Лучше слегка не долить, чем перелить масло. Поэтому, залив немногим меньше нужного заправочного объем, следует закрутить крышку и запустить двигатель. Спустя несколько минут работы, заглушить мотор и выждать минут 5-10, пока масло стекает в поддон. После этого идет проверка уровня масла по щупу — уровень должен быть между метками, ближе к верхней.

Расходники на замену моторного масла Опель Астра Н.

Открыть капот.

Масляный фильтр.

Открутить крышку масляного фильтра головкой нужного размера.

Открутить крышку от руки.

Извлечь крышку вместе с фильтром-картриджем.

Удалить старый фильтрующий элемент.

Снять старую резинку.

Установить новую.

Установить новый фильтр-картридж.

Закрутить крышку с новой резинкой и фильтрующим элементом.

Подтянуть ключом.

Поднять авто.

Бита Торкс Т45.

Где находится сливная пробка.

Ослабить затяжку пробки.

Подставить емкость.

Открутить пробку.

Слить масло.

Закрутить пробку обратно.

Открутить крышку заливной горловины.

Залить новое масло и закрутить крышку.

Запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить и выждать около десяти минут.

Проверить уровень по масляному щупу.

Уровень должен быть между метками, ближе к метке MAX.

Почему у меня течет масло после замены масла?

Регулярная замена масла — один из лучших способов продлить срок службы двигателя и автомобиля.

Масло в вашем двигателе необходимо для тихой и плавной работы вашего автомобиля и снижения трения в вашем двигателе. Когда вы выезжаете на шоссе или попадаете в пробку, ваш двигатель может вращаться на 6000 об / мин, что означает, что ваш двигатель будет делать 1 полный оборот каждые 0,01 секунды! В то время как ваш двигатель вращается так быстро, он также передает удивительное количество мощности и крутящего момента через вращающийся коленчатый вал, поэтому нагрузки на подшипники могут быть весьма значительными.Помимо того, что ваши главные подшипники движутся быстро и несут большую нагрузку, ваши поршни летают вверх и вниз в цилиндре с невероятной скоростью, иногда сами путешествуя со скоростью более 45 миль в час!

Все эти высокие числа означают, что очень важно поддерживать эти компоненты в хорошей смазке. Смазка уменьшит трение, необходимое для перемещения всего в вашем двигателе, что поможет вашему двигателю работать более эффективно с большей мощностью, передаваемой на колеса. Лучшая смазка и меньшее трение также означает меньшее нагревание и износ компонентов вашего двигателя, что позволит ему проработать намного дольше.

Моторное масло значительно продвинулось вперед за последние несколько лет, и сегодня водителям доступно множество вариантов. Обычное масло, как его называют сегодня, является нефтепродуктом и используется для смазки двигателей с тех пор, как появились автомобили. Он производится в процессе очистки из сырой нефти и обеспечивает отличную защиту вашего двигателя. Синтетические масла, изготовленные из различных продуктов, в последнее время также стали популярной заменой обычным маслам и даже рекомендуются в некоторых новых автомобилях с более высокими характеристиками.Чтобы быстро узнать о синтетических маслах, ознакомьтесь с этой статьей о технологии синтетических масел. Сегодня доступны как обычные, так и синтетические масла с большим количеством присадок, которые помогают бороться с отложениями в двигателе, износом при большом пробеге и даже утечками.

Прежде чем мы выясним, почему после замены масла возникают утечки, мы считаем своим долгом кратко упомянуть вес или вязкость масла. Когда вы покупали масло, вы, вероятно, видели что-то вроде «5W-30» на бутылке с маслом. Число представляет толщину или вязкость масла.Буква «W» указывает на то, что это мультивязкое масло, что означает, что оно тоньше при более низких температурах. «5W-30» означает, что это масло будет действовать как масло весом 5, которое очень жидкое в холодном состоянии и масло весом 30 в теплом. Это является преимуществом для вашего двигателя, потому что в холодном состоянии более жидкое масло может обеспечить большую защиту, но при нормальных рабочих температурах вам понадобится более густое масло для поддержки подшипников в вашем двигателе. Когда вы выбираете подходящее масло для своего автомобиля, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации.Не существует универсального масла правильного или неправильного веса для каждой машины. Масло, необходимое вашему автомобилю, зависит от того, как инженер, который его построил, спроектировал подшипники и масляные каналы. Если ваш двигатель имеет жесткие допуски и небольшие зазоры в подшипниках, для правильной работы потребуется более легкое масло. Убедитесь, что вы выбрали подходящее масло для вашего автомобиля в зависимости от климата, в котором вы живете.

Чтобы ответить, почему у вас возникла утечка масла после замены масла, мы вернемся ко всем присадкам, добавляемым в масла сегодня. Старые обычные масла были известны тем, что создавали шлам или грязь в вашем двигателе.Если температура станет слишком высокой, масло может буквально прикипеть к двигателю. Или, если вы позволите замене масла длиться слишком долго, продукты износа, взвешенные в нем, могут попасть в проходы и углы вашего двигателя, блокируя поток масла и уменьшая смазку, что медленно приведет к остановке вашего двигателя. Чтобы противостоять этому, производители масел начали добавлять в масла моющие средства и растворители, чтобы помочь удалить этот осадок и отложения, которые могут образоваться. Во многих случаях, особенно в старых автомобилях, эти наросты часто могут образовываться в месте медленной утечки. Как только очистители в новом масле смывают налет, свежее масло может легко вытечь через эту утечку, вызывая беспорядок в двигателе и подъездной дорожке.

Если вы обнаружите утечку масла после замены масла, возможно, это не вина вашего механика. Хорошая новость в том, что утечки такого рода обычно достаточно малы, чтобы их можно было легко устранить! Просто возьмите бутылку BlueDevil Oil Stop Leak и добавьте ее в новое моторное масло. BlueDevil Oil Stop Leak можно безопасно оставить в автомобиле до следующей замены масла, и он смешается с маслом, образуя мощный герметизирующий агент.BlueDevil Oil Stop Leak будет проходить через двигатель вашего автомобиля, оживляя старые прокладки и уплотнения, возвращая им их первоначальный размер и форму, герметизируя утечку без больших счетов за ремонт.

Для получения дополнительной информации о BlueDevil Oil Stop Leak посетите страницу с информацией о продукте здесь: Oil Stop Leak

Если вы готовы остановить утечку масла, зайдите в любой из наших партнерских местных магазинов автозапчастей и попросите BlueDevil Oil Stop Leak!

AutoZone
Advance Автозапчасти
Bennett Auto Supply
CarQuest Автозапчасти
НАПА Автозапчасти
Автозапчасти O’Reilly
Пеп Мальчики
Fast Track
Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
Дистрибьютор S&E Quick Lube
DYK Automotive

Фотографии предоставлены:

oil_change. jpg — Автор Dvorty Girl — Лицензия Creative Commons через Wikimedia — Оригинальная ссылка

Что делать со старым моторным маслом после замены масла?

Если вы один из многих домашних автомехаников, есть большая вероятность, что вы замените собственное масло, а не принесете его в магазин или дилерский центр. Если вы этого не сделаете, это отличный способ сэкономить деньги, запачкать руки и лучше узнать все тонкости своей машины. Однако после нескольких изменений вы начнете замечать, что старое масло начинает занимать место в гараже, и вам захочется от него избавиться.Это приводит к множеству вопросов, например:

Что делать с маслом после замены масла?
Как лучше всего избавиться от старого моторного масла?
Кто возьмет ваше отработанное масло?
Для чего еще можно использовать отработанное масло?

Многие люди не знают, что моторное масло никогда не изнашивается, а это значит, что его просто нужно подвергнуть фильтрации / очистке. Еще лучшие новости; это то, что может сделать для вас один из более чем 12 000 общественных центров по переработке масел по всей стране! Ниже мы собрали информационный ресурс по переработке нефти от штата к штату, чтобы помочь вам найти ближайший к вам центр переработки.Таким образом, вы можете безопасно выбросить все опасные материалы, такие как масло, трансмиссионную жидкость, даже старые автомобильные аккумуляторы!

Что считается отработанным маслом?

Любое моторное масло, которое использовалось в автомобиле, считается использованным. Это связано с тем, что во время использования масло контактирует с металлическими частицами, грязью, водой и другими примесями, которые могут его загрязнить. Из-за этого, а также того факта, что масло может содержать другие добавки, такие как ингибиторы ржавчины и стабилизаторы, оно классифицируется как опасный материал и с ним необходимо обращаться как с ним.

Бесплатная ли переработка моторного масла?

В большинстве случаев доставка масла в центр переработки или на предприятие будет для вас бесплатным. Однако в некоторых случаях, например в Калифорнии, они даже будут платить вам, когда вы сдадите свою нефть. Стоит отметить, что это обычно меньше доллара за галлон, но все же это хороший стимул.

Как хранить масло?

Лучший способ хранения отработанного масла — это поместить его в герметичный контейнер, который можно закрыть винтом на крышке.Как только вы это сделаете, вы можете отнести его на ближайший пункт переработки, в автомагазин, предлагающий переработку, или, в некоторых случаях, даже запланировать вывоз.

Что еще я могу сделать со старым маслом?

Если вы хотите проявить творческий подход к отработанному маслу, помните, что ему еще осталось много жизни, и его можно использовать для других целей. В Интернете есть масса замечательных идей, демонстрирующих уникальное использование моторного масла; использование в печи для сжигания масла (многие люди в Craigslist всегда берут масло именно для этого), храните его в магазине, чтобы ослабить ржавые болты, смешивая с дизельным топливом для проникновения смазки, самостоятельно фильтруя его для повторного использования в бензопилах, нанесение покрытия детали, оставленные на складе, и многое другое!

Найдите компанию по переработке масла рядом с вами

Как упоминалось выше, вот наш штатный список центров по переработке нефти и опасных отходов и экологическая информация. Просто нажмите на ссылку штата, чтобы найти ближайшие к вам места.

Изображение предоставлено

Как заменить моторное масло и фильтр менее чем за 20 минут

Заменить моторное масло и фильтр, чтобы двигатель работал бесперебойно

Для поддержания работы двигателя необходима замена моторного масла и фильтра. без внутренних повреждений. Когда пробег был поставлен на двигатель масло внутри загрязняется из-за выдувания нагара из поршней и мелких металлические частицы, возникающие из-за вращающихся и движущихся внутренних металлических частей. Замена собственного масла гарантирует качество масла, установленного обратно в двигатель.

Что идет не так?

Грязное моторное масло изнашивается и двигатель выходит из строя из-за дополнительного трения. внутренние части выдерживают, пока масло теряет свою вязкость. Масляный фильтр используется для удаления примесей из масла, чтобы масло дольше оставалось чистым. Когда масляный фильтр остается на двигателе слишком долго, он забивается и перепускается, позволяя грязное масло циркулирует внутри двигателя, вызывая ускоренный износ, который будет указывается чрезмерным шум двигателя.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Существует два вида замены масла: обычное и синтетическое. сильно различаются по цене. Это связано с разницей в стоимости обычных масло и синтетическое масло. Если бы вы отправились в магазин на своей машине, чтобы при замене масла вы можете рассчитывать заплатить от 35 до 45 долларов за обычное масло. замена масла, тогда как замена синтетического масла будет стоить от 75 долларов.00 и 85,00 долларов. Если вы делаете работу сами, вы можете получить Mobil1 (лучшее синтетическое масло) примерно за 25 долларов за 5 литров, а заводской масляный фильтр — от 5 до 10 долларов. Обычная нефть будет стоить около 11 долларов за 5 литров.

Когда мне менять масло?

Продолжительность замены масла зависит от типа масла, используемого в вашем двигателе. Это. Большинство производителей требует синтетического моторного масла со сроком службы от 6 до 6 лет. 7 тысяч миль, в то время как обычного моторного масла хватает на 3–4 тысяч миль, все еще предлагая двигатель удовлетворительного уровня защита. Если вы не знаете, когда в последний раз меняли моторное масло, удалите щуп и проверьте цвет масла. Если он темно-коричневый или черный, он пора делать замену масла.

Какое масло выбрать?

Выбор правильного масла будет означать разницу в сроке службы двигателя много миль или частые и дорогостоящие поломки. Много вес и качество моторного масла, которые необходимо учитывать при выборе подходящее масло для вашей машины.Масло классифицируется по качеству, которое будет оцениваться как (API), SJ, SL, SM, SN, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS и CJ-4. Масло, необходимое для вашего двигателя будет отмечена на крышке маслозаливной горловины на крышке клапана желтым или оранжевым цветом надпись. Он также будет указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если вы водите свой автомобиль в холодную погоду вам понадобится более легкое масло, а в жаркую погоду более тяжелый вес. В общем, вы должны оставаться с маслами известных брендов, и вы будете Ладно. Учиться подробнее о марках моторных масел.

Посмотрите видео ниже, в котором объясняется вязкость и вес масла, а затем продолжайте читать руководство, чтобы узнать, как самостоятельно заменить моторное масло и фильтр. В В конце этого руководства есть видео о замене масла.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Приступим!

Вам потребуется приподнимите автомобиль с помощью напольного домкрата и поддержите его на домкратах. Носить защитные очки и перчатки.Лучше всего, если двигатель теплый, но не горячий с капот откройте, прежде чем начать.

1. Найдите сливную пробку моторного масла

Пробка слива моторного масла будет расположена в самой нижней части двигателя. маслосборник. Возможно, вам придется снять пластиковый экран или открыть пластиковую дверцу, чтобы доступ к вилке. Будьте осторожны, не перепутайте сливную пробку коробки передач. пробкой для слива моторного масла.

2. Снимите сливную пробку

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Используйте гаечный ключ на 13 мм, 14 мм, 15 мм или 16 мм или торцевой ключ, чтобы ослабить слив масла. вилку, повернув ее против часовой стрелки.Эта заглушка может быть довольно плотной, поэтому убедитесь, что гаечный ключ или розетка находятся под прямым углом, чтобы свести к минимуму вероятность закругления вилки глава.

Приготовив маслосборник, медленно начните снимать сливную пробку, рука. Как только пробка откроется от поддона, масло начнет течь, так что будьте готовы.

3. Слить моторное масло

Как только вы почувствуете, что сливная пробка отсоединяется от поддона, быстро снимите пробку.Масло будет стекать струей, поэтому вам может потребоваться быстро переместить поддон для слива масла. Хорошая идея — иметь под рукой магазинное полотенце, чтобы вытереть масло. разливы. Перед снятием масляного фильтра лучше сначала слить масло. это поможет слить масло из фильтра, чтобы минимизировать утечку в процессе удаления. Двигатель вентилируется, поэтому вам не нужно беспокоиться о снятии масляной крышки, чтобы воздух мог попасть в двигатель пока сливается масло.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

4.Установите на место сливную пробку

Дайте стечь всему моторному маслу. Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть излишки масло и грязь из области маслосливной пробки. В этом поможет уплотнение сливной пробки. после переустановки.

Если сливная пробка имеет металлическую уплотнительную шайбу, например, в автомобилях Mercedes Benz или Honda вы должны заменить шайбу на новую, чтобы избежать утечка сливной пробки. Такие производители, как Chevy, имеют многоразовое уплотнение сливной пробки из резины и можно многократно использовать повторно.Заведите сливную пробку вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы.

Затяните в соответствии со спецификацией производителя, которая обычно составляет от 20 до 30 фут-фунтов крутящего момента.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Протрите место сливной пробки магазинным полотенцем. Это упростит проверку герметичности уплотнения после завершения работы.

5.Снять масляный фильтр

Этот шаг зависит от производителя. Некоторые масляные фильтры вставлены внутри канистры, как в примере ниже, в то время как другие имеют металлический корпус который выбрасывается вместе с внутренней частью фильтра. Масляные фильтры расположение также будет отличаться. Этот фильтр расположен в нижней части двигателя. рядом с передней частью, но они могут быть рядом с задней частью или в середине блока. Некоторые расположены в перевернутом виде в верхней части двигателя под капотом.Фильтры канистрового типа может потребоваться специальный ключ для ослабления блока или большая розетка 22 мм. На изображении ниже мы импровизировали и использовали большой блокировка канала, которую можно использовать в обоих фильтрах стилей. Они делают обычное масло ключ для металлических фильтров, который крепится к фильтру ручкой используется для ослабления плеча. Снимите фильтр или корпус, повернув его против часовой стрелки.

Масляный фильтр или корпус фильтра начнет отсоединяться, когда вы ослабите фильтр или корпус.В некоторых случаях масло начинает вытекать из фильтра, поэтому приготовьте маслосборник. В фильтрах под капотом масло будет сливается из фильтра при опорожнении поддона, что значительно сокращает объем работы беспорядочный.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вот как это выглядит, когда корпус масляного фильтра снят, а остаток масла все еще капает. Вы также можете увидеть уплотнительное кольцо круглого сечения. для уплотнения корпуса к переходнику масляного фильтра.

Извлеките грязный масляный фильтр из корпуса фильтра, взявшись за бумажный фильтр. и выкручивая его из корпуса, потянув вверх. Этого шага не будет необходимо, если фильтр представляет собой металлический фильтр.

Сравните использованный масляный фильтр с новым фильтром, убедившись, что его размер такой же. На фильтрах с металлическим корпусом проверьте размер внутренней резьбы и размер уплотнительной прокладки. Качество масляного фильтра может варьироваться, как показано на изображении ниже.Вы можете видеть, что новый фильтр намного качественнее старого масляного фильтра.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

6. Установите новый масляный фильтр

Очистите корпус фильтра чистым заводским полотенцем и протрите внутреннюю часть фильтра. корпус без грязного масла и грязи. Вставьте новый масляный фильтр в масло. корпус фильтра прочно.

Снимите старое уплотнительное кольцо с корпуса, чтобы освободить место для нового уплотнения.Этот шаг не требуется для масляных фильтров металлического типа.

После очистки корпуса и сальника уплотнительного кольца салфеткой установите новое кольцевое уплотнение и протрите его начисто.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Нанесите небольшое количество моторного масла для смазки. кольцевое уплотнение, которое помогает при установке масляного фильтра. Этот шаг будет необходимо для обоих стилей масляного фильтра.

Перед установкой убедитесь, что старая прокладка масляного фильтра удалена с участка. новый фильтр. Установите масляный фильтр в сборе, затянув корпус. это действие следует производить вручную. Окончательную затяжку также следует производить вручную.

Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть участок и излишки масла, чтобы они были легче определить, есть ли утечки, когда работа будет завершена.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

7.Залить моторное масло

На этом этапе все готово к работе под автомобилем, поэтому можно переустановить любой пластиковый крышки, которые вы сняли во время работы, и опустите их с домкрата и домкраты, которые облегчают доступ к верхней части двигателя. Найдите крышку заливного отверстия моторного масла и снимите ее. На колпачок необходимо рекомендованное масло вес будет указан. Возьмитесь за крышку маслозаливной горловины и снимите ее, повернув против часовой стрелки. Используйте магазинное полотенце, чтобы вытереть любое масло, которое может присутствовать. Быть не допускайте попадания грязи в двигатель и при необходимости очистите крышку вокруг крышки перед удалением.

Установите масляную воронку, чтобы облегчить установку моторного масла, чтобы избежать утечки. Убедитесь, что внутренняя часть воронки на нем нет грязи, потому что вы не хотите, чтобы мусор попадал в двигатель во время вы заливаете чистое масло.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Все двигатели потребляют определенное количество масла, но хорошее общее правило налить 4 литра масла, установить на место масляную крышку и запустить двигатель.Позволять двигатель проработает около 2 минут, а затем выключите его. Проверьте уровень масла с помощью щупа. палку затем добавляем по мере необходимости. На большинство двигателей потребуется от 5 до 6 литров, но это лучше чтобы быть в безопасности, чем сливать излишки масла из двигателя, чтобы избежать продувки в спереди или задний главный сальник.

Используйте магазинное полотенце, чтобы поймать случайные капли масла, которые могут вытечь из воронки. пока вы снимаете его с крышки клапана.

Перед установкой крышки маслозаливной горловины осмотрите уплотнительное кольцо круглого сечения, чтобы убедиться, что оно цела и в хорошем состоянии. Это поможет устранить утечки, когда крышка переустанавливается. Установите на место колпачок, повернув его по часовой стрелке, и затяните вручную.

8. Проверка уровня масла

Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, затем выключите двигатель. Это действие заполняет масляный фильтр.Подождите около 30 секунд, чтобы масло полностью слить в масляный поддон, а затем найти щуп для измерения уровня моторного масла, который обозначается желтым или оранжевым маркером. Вытащите щуп из двигателя. и протереть начисто. Затем полностью установите щуп и медленно извлеките его.

Уровень моторного масла должен быть на верхней отметке полного между «добавить» и «полный». линии, которые представляют собой кварту. Благодаря прозрачности нового моторного масла его можно трудно увидеть это на щупе. В этих случаях используйте фонарик. определить уровень масла. Очистите пролитое излишки масла с помощью очистителя карбюратора перед запуском двигателя, чтобы избежать дыма при нагревании двигателя. Когда двигатель работает проверьте под автомобилем на предмет утечек, которые могли быть вызваны во время замены масла.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Утилизация грязного масла и фильтра

После замены масла у вас будет объем грязного масла и грязный фильтр.Эти предметы необходимо вернуть в любой магазин автозапчастей, который будет рад чтобы избавиться от этих опасностей бесплатно. Это действие поможет сохранить окружающая среда чистая. Никогда не сливайте отработанное масло в канализацию или в мусорные баки.

Посмотрите видео!

У нас есть набор видео, которые показывают все стили замены масла, такие как верхнее и Замена нижней канистры, верхнего и нижнего металлических масляных фильтров. Вот один из наших механика замена моторного масла и фильтра. Наслаждайтесь видео!

Видео о замене масла масляного фильтра нижней канистры бумажного

Бумажный масляный фильтр в верхней канистре Видео о замене масла

Верхняя металлическая канистра Масляный фильтр Видео о замене

Видео о замене масла нижнего металлического фильтра

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы по замене масла, посетите наш форум.Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

Статья опубликована 29.05.2018

Как мне менять масло в машине, как часто это нужно делать и почему это важно?

ЗАМЕНА моторного масла в автомобиле — одно из основных требований владения автомобилем.

Это может показаться сложным процессом, но поддержание адекватного уровня масла может быть относительно безболезненным, если вы знаете, что делаете.

Водители из Великобритании часто забывают поддерживать уровень масла в двигателе Фото: Getty — Contributor

Двигатель вашего автомобиля состоит из множества движущихся частей, которые для выполнения своих функций необходимо смазывать должным образом.

Поддержание достаточного уровня масла в автомобиле позволяет этому случиться.

Вот как вы можете ухаживать за своим автомобилем и следить за тем, чтобы он не сломался в самый нужный момент.

Как заменить масло в машине?

Перед тем, как начать замену масла, прогрейте машину, чтобы удалить оставшийся мусор из двигателя.

Когда ваш автомобиль выключен, найдите сливную пробку в нижней части двигателя, поместите под нее пустой контейнер и отверните болт.

Масло должно начать довольно быстро стекать в емкость.

В верхней части двигателя, где вы доливаете масло, снимите крышку и открутите масляный фильтр.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ Знаете ли вы, что означают эти значки на приборной панели? Некоторые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важны

Вам нужно слить масло из фильтра и обернуть его газетой.

Вверните новый фильтр в двигатель, где был старый, и замените сливную пробку, как только слито все масло.

Вы должны налить около одного литра масла в верхнюю часть двигателя и плотно завинтить крышку, прежде чем запускать двигатель на минуту.

После того, как ваш автомобиль остынет, вам необходимо долить масло, пока оно не достигнет «полного» уровня на щупе.

Как только это будет достигнуто, отправьте свой автомобиль на тест-драйв и еще раз проверьте уровень масла.

Если оно заполнено после быстрой езды, вы успешно завершили замену масла.

Вы должны менять моторное масло каждые 6 месяцев Фото: PA: Press Association

Как часто я должен это делать?

Как правило, вы должны менять моторное масло каждые 3000-5000 миль или примерно каждые шесть месяцев.

В зависимости от возраста вашего автомобиля, типа масла и условий движения вы можете менять масло каждые 7500-10 000 миль.

Вы можете проверить руководство по эксплуатации, чтобы точно узнать, как часто производитель рекомендует менять масло.

Road Test

НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ NANAS

Новый Yaris от Toyota намного свежее, но отлично подходит для автомобилистов любого возраста

Exclusive

GOING FAST

33-летний Ford Sierra, любимый юными гонщиками, чтобы пойти с молотка за £ 100k

Exclusive

DEFEND OF AN ERA

Уходящий босс Jaguar Land Rover Ральф Спет о вакансиях, продажах и новом Defender

REAR’S SO FARRARI AWAY

Самый быстрый в мире лимузин, преобразованный из Ferrari, продается за 160 000 фунтов стерлингов

Комментарий

ROB GILL

Беспилотные автомобили опасны — пройдут десятилетия, прежде чем они станут безопасными

КОЛЕСНЫЕ СДЕЛКИ

Коронавирус дает огромные скидки на автомобили с 70 номерами, поскольку цены упали на ПЯТУЮ

Почему это важно?

Со временем масло начинает разрушаться и может загрязняться пылью и грязью.

Если ваш двигатель не смазан должным образом, это может привести к перегреву и поломке вашего автомобиля.

Регулярная замена масла может помочь сохранить автомобиль в дороге и избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Правильный уход за моторным маслом также может снизить расход топлива и срок службы вашего автомобиля.

Opel Astra | Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра

При эксплуатации автомобиля в условиях повышенной напряженности (см. График текущего обслуживания) замену двигательного масла/масляного фильтра следует производить через каждые 5000 км пробега.

Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра

Регулярное и достаточно частое выполнение замены двигательного масла является одной из основных процедур профилактического обслуживания автомобиля, лежащих в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя. С течением времени двигательное масло подвержено старению, что проявляется в постепенном его разжижении и загрязнении, ведущим к преждевременному износу внутренних компонентов двигателя. Несмотря на то, что отдельные источники рекомендуют производить замену масляного фильтра лишь при каждой второй смене двигательного масла, составители настоящего Руководства считают, что ввиду относительной незначительности стоимости сменного компонента и важности влияния его состояния на исправность функционирования двигателя/ эффективность его отдачи, имеет смысл менять фильтр каждый раз при замене масла.

Удостоверьтесь в наличии под рукой всех материалов и инструментов, необходимых для выполнения замены масла и масляного фильтра (см. иллюстрацию Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра). Приготовьте также достаточное количество ветоши и старых газет для сбора следов пролитого масла.

С целью обеспечения свободного доступа к поддону картера и масляному фильтру поднимите автомобиль лебедкой, загоните его на эстакаду, либо поддомкратьте и установите на подпорки.

Ни в коем случае не выполняйте никаких работ под автомобилем, подпертым лишь под бампер или удерживаемом в поднятом положении только домкратом!

Заберитесь под автомобиль и ознакомьтесь с расположением сливной пробки поддона картера и масляного фильтра. Помните, что силовой агрегат и компоненты системы выпуска отработавших газов в течение всего времени выполнения процедуры будут оставаться достаточно горячими, — продумайте схему безопасных манипуляций руками, чтобы избежать случайного контакта с разогретыми поверхностями.
Удостоверьтесь в горизонтальности положения автомобиля на подпорках/ подъемнике. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, — горячее масло обладает большей текучестью и лучше вымывает шлам и осадки. Используйте вынужденный простой для того, чтобы разложить в удобном порядке все необходимые инструменты и материалы. Заглушите двигатель и снимите крышку с заливной горловины двигательного масла.
Удостоверьтесь в надежности фиксации автомобиля в поднятом положении.
Соблюдая осторожность (см. п.3), заберитесь под автомобиль и установите сливную емкость под поддоном картера, с тем расчетом, что в первый момент струя будет вытекать через отверстие с приличным напором. Стараясь не прикасаться к разогретым поверхностям силового агрегата и компонентов системы выпуска, выверните сливную пробку из нижней части поддона картера. В зависимости от температуры масла, на финальной стадии выворачивания пробки можно воспользоваться резиновыми перчатками, либо отказаться от них.
Позвольте маслу беспрепятственно стекать в емкость, соответствующим образом корректируя положение последней по мере ослабевания напора струи. Проверьте слитое масло на присутствие в нем металлических опилок.
После того как масло прекратит вытекать из картера двигателя, тщательно протрите сливную пробку чистой ветошью, — к ней могут подлипнуть мелкие металлические опилки, которые немедленно приведут к загрязнению свежего масла.

Протрите поверхность поддона вокруг сливного отверстия, вверните пробку на место и затяните с требуемым усилием.

Переместите сливную емкость под масляный фильтр.

Бензиновые модели

Замена масляного фильтра на моделях 1.8 л

На моделях 1.4, 1.6 и 1.8 л фильтр находится в передней части блока цилиндров, на моделях 2. 0 л — справа на задней стороне блока, где он ввернут в корпус масляного насоса.
На моделях 1.4, 1.6 и 2.0 л с помощью специального ключа ослабьте затяжку фильтра, затем выверните его рукой. Слейте масло из старого фильтра в емкость. На двигателях 1.8 л крышку корпуса масляного фильтра снимайте вместе с фильтрующим элементом, — уплотнительное кольцо (2) подлежит замене в обязательном порядке.
Чистой ветошью тщательно протрите сопрягаемую с фильтром поверхность блока цилиндров. На моделях 1. 8 л , если требуется, корпус масляного фильтра может быть снят с блока после выворачивания крепежного болта. Корпус следует промыть и насухо вытереть. При установке корпуса на блок не забудьте заменить уплотнительное кольцо, — проследите, чтобы крепежный болт был затянут с требуемым усилием.
На моделях 1.4, 1.6 и 2.0 л удостоверьтесь, что новый фильтр соответствует по типоразмеру снятому с автомобиля. Смажьте резиновую уплотнительную прокладку нового фильтра тонким слоем чистого двигательного масла и наверните новый фильтр на штатное место, придерживаясь указанного стрелкой на его корпусе направления вращения. Во избежание повреждения прокладки не применяйте для затягивания масляного фильтра никакие ключи. После того как фильтр прижмется прокладкой к поверхности блока, дотяните его еще на 3/4 оборота. На моделях 1.8 л посадите в крышку корпуса фильтра новый фильтрующий элемент, наденьте новое уплотнительное кольцо и заверните крышку в корпус с требуемым усилием (см. иллюстрацию Замена масляного фильтра на моделях 1.8 л).

Дизельные модели

Двигатель 1.7 л SOHC

На дизельных моделях с двигателем 1.7 л SOHC замена масляного фильтра производится также как на бензиновых двигателях объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л (см. выше).

Двигатели 1.7 л DOHC и 2.0 л

На двигателях 1. 7 л DOHC фильтр расположен на задней стороне блока цилиндров, на двигателях 2.0 л — сверху в передней части головки.
С целью обеспечения доступа к масляному фильтру на моделях 2.0 л снимите верхний пластмассовый кожух силового агрегата.
При помощи подходящей отвертки ослабьте крышку и снимите ее с корпуса фильтра.
Извлеките из крышки фильтрующий элемент и замените его новым, не забудьте заменить также уплотнительные кольца.
Установите крышку (с вложенным в нее фильтрующим элементом) на место и затяните с требуемым усилием. На моделях 2.0 л установите на место пластмассовый кожух двигателя (проследите за надежностью затягивания крепежных болтов).

Все модели

При соответствующей комплектации установите на место защиту картера. Соберите следы пролитого масла, извлеките из-под автомобиля сливную емкость и инструменты. Опустите автомобиль на землю.
Извлеките из-под автомобиля все инструменты и материалы — постарайтесь не опрокинуть сливную емкость. Опустите автомобиль на землю.
Залейте свежее масло в приемную горловину двигателя, — с целью минимизации потерь воспользуйтесь воронкой. Залив примерно половину требуемого количества, обождите несколько минут, позволив маслу стечь в поддон, затем проверьте его уровень по измерительному щупу (см. Проверка уровней жидкостей). Если уровень находится выше нижней отметки, запустите двигатель, обеспечив циркуляцию свежего масла (контрольная лампа давления масла при первом запуске может погаснуть с определенной задержкой, связанной с необходимостью заполнения объема фильтрующего элемента).

Для подъема уровня масла от нижней (MIN) отметки на щупе до верхней (МАХ) требуется чуть меньше одного литра масла.

Дав двигателю поработать в течение около минуты, вновь заглушите его, и сразу же загляните под автомобиль, проверяя, нет ли утечек через сливную пробку и полнопоточный фильтр. В случае необходимости немного подтяните допускающий утечки компонент.
В ходе циркуляции масла по двигателю (около 1 минуты), происходит заполнение нового масляного фильтра. Теперь необходимо вторично проверить уровень масла и в случае необходимости долить еще некоторое его количество, доведя уровень до верхней отметки на лезвии щупа (проверку производите спустя несколько минут после выключения двигателя, — масло должно успеть полностью стечь в поддон картера).
Во время первых нескольких поездок после смены двигательного масла старайтесь как можно чаще проверять его уровень.
Слитое с двигателя отработанное масло вторичному употреблению не подлежит и должно быть сдано на специальный приемный пункт. Ни в коем случае не сливайте отработку на землю или в канализацию — перелейте его в герметично закрываемую тару и при первой же возможности сдайте.

Как заменить масло в АКПП Опель Астра J
Опель Астра j – популярный городской среднеразмерный автомобиль, который сочетает эффектный внешний вид, отличные эксплуатационные характеристики и лёгкость сервисного обслуживания.
Замена масла в АКПП Опель Астра своими руками
Масло в акпп Опель Астра J обладает повышенной вязкостью, поэтому процедуру смены масла в трансмиссии необходимо проводить после непродолжительной поездки, не дожидаясь остывания масла. Подобное позволит вам при самостоятельном проведении этих сервисных работ слить большую часть старого отработанного масла. Помните также о том, что необходимо использовать смазывающие составы, которые соответствуют вашему климатическому региону и одобрены производителем.

Полезная информация
В Астре используются компактные автоматические коробки передач, поэтому для частичной замены смазки будет достаточно 4 литра масла. Также для выполнения данной работы вам потребуется ветошь, ключ TORX, шприц и ёмкость для слива.

Обратите внимание на цвет старого отработанного масла. Оно может быть светлым, каштановым или чёрным как смоль. Рекомендуем выполнять данную процедуру каждые 30 – 35 тысяч километров, что и позволит вам гарантировать максимально долгую работу вашей автоматической трансмиссии без необходимости выполнения сложного капитального ремонта АКПП Опель Астра.

Разница между свежим и отработвашим маслом
При полной смене масла необходимо менять также и трансмиссионный масляный фильтр акпп. Полная замена масла в автомате Опель Астра j не представляет какой-либо сложности и может быть с лёгкостью выполнена самостоятельно. Помните также о том, что при полной смене масла необходимо слить отработанную жидкость не только непосредственно с самой коробки, но и с гидротрансформатора. Для этого вам необходимо после замены масла снять патрубок с гидротрансформатора, по которому смазка подается в коробку. Даем двигателю поработать несколько минут, что будет достаточно, чтобы выгнать старое масло из гидротрансформатора. Вам понадобится масло для АКПП GM/Opel. Номер: 19 40 184 (Заправочный объем 4л).

Последовательность действий при замене трансмиссионного масла
    • Автомобиль после короткой поездки необходимо поставить на эстакаду или яму.
    • Снимаем металлическую защиту с трансмиссии, после чего мы получили доступ к контрольному и сливному отверстию.

Контрольное и сливное отверстие

    • Необходимо отвинтить контрольную и сливную заглушку.
    • Подставляем ёмкость, в которую будет сливаться старое трансмиссионное масло. На полное стекание масла с коробки передач уходит приблизительно 10 минут.

Сливаем трансмиссонную жидкость
    • Закручиваем сливное отверстие и при помощи специального ключа TORX откручиваем заливную заглушку.

    • Напрямую из ёмкости заливать масло у вас не получится, поэтому для этой работы необходимо использовать небольшую эластичную трубочку с воронкой.

Заливаем масло
    • Заливать новое масло необходимо до тех пор, пока оно не начнёт вытекать из контрольного отверстия. Далее закрываем заливную и контрольную заглушку.
    • Необходимо дать поработать автомобилю около 10 минут. Выжмите педаль тормоза и переключайте режимы селектора коробки передач.

Прогоните масло по акпп при помощи селектора передач
На этом замена масла в акпп Опель Астра J полностью завершена. Как вы можете видеть, проведение этих сервисных работ не представляет особой сложности. При должной сноровке вы сможете выполнить всю процедуру за 20 – 30 минут. Для замены трансмиссионного масла не потребуется использовать какие-либо специальные инструменты и сложное оборудование.
Замена масла и масляного фильтра в двигателе для Опель Opel Astra J (2009
Во избежание получения травм и нанесения урона автомобилю проведение замены масла и масляного фильтра в двигателе категорически не рекомендуется выполнять самостоятельно или без должной подготовки. Доверяйте проведение работ по замене масла и масляного фильтра в двигателе над своим автомобилем Опель только прошедшим специальную подготовку специалистам, обладающим соответствующими навыками и использующим современное специализированное оборудование.
Регламент по замене масла и масляного фильтра в двигателе Opel Astra J (2009 — 2015)
Рекомендуем производить работы по замене масла и масляного фильтра в двигателе по регламенту от производителя , либо после диагностики при следующих симптомах: загрязнение жидкости Opel Astra J (2009 — 2015).
Особенность ремонта
Обращаем Ваше внимание, что при замене масла и масляного фильтра в двигателе на автомобиле Опель может потребоваться проведение связанных с данной услугой работ, таких как: Диагностика утечки технических жидкостей Opel Astra J (2009 — 2015).
Запчасти какого производителя лучше использовать?
Советуем устанавливать оригинальные запчасти. Такие детали отличаются качеством и поставляются в фирменной упаковке. Срок службы неоригинальных деталей значительно ниже, чем у оригинальных. Установка неоригинальных запчастей, может привести к повторному ремонту.
Как записаться на замену масла и масляного фильтра в двигателе для Опель?
Получить данную услугу можно заполнив онлайн-форму на нашем сайте или позвонив на телефонный номер +7 (495) 023-57-03. На Ваш звонок ответит консультант, даст ответы на все интересующие Вас вопросы и оформит заявку. Это даст возможность приехать в удобное Вам время и без очередей и задержек получить обслуживание.
Opel Astra G Объем моторного масла
Сколько масла заливать в двигатель автомобиля?
Как часто менять моторное масло?
Двигатель
Емкость / емкость фильтра
литров (литров)
Интервалы замены масла

Модель: Opel Astra G, T98 (1998 — 2004)
1 2 3
Astra G 1. 2-16V (1998 — 2001) X12XE 3.5 / 0,4 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.2-16V (2001-2004) Z12XE 3.5 / 0.4 30000 км / 12 месяцев
Astra G 1.4-16V (1998 — 2001) X14XE 3,25 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.4-16V (2001 — 2004) Z14XE 3,25 / 0,4 30 000 км / 12 месяцев
Astra G 1.6 (1998-2001) X16SZR 3.25
3.5 + Стальной поддон 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.6 (2001 — 2004) Z16S 3.5 / 0.4 30000 км / 12 месяцев
Astra G 1.6- 16V (1998-2001) X16XEL 3.25 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.6-16V (2001-2004) X16XE 3.25 / 0.4 30000 км / 12 месяцев
Astra G 1.8-16V (1998-2001) X18XE1 4. 25 / 0,4 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.8-16V (2001-2004) Z18XE 4.25 / 0.4 30000 км / 12 месяцев
Astra G 2.0-16V (100 кВт) (1998 — 2000) X20XEV 4,25 / 0,4 15000 км / 12 месяцев
Astra G 2,0-16V (118 кВт) (1999 — 2000) X20XER 5,25 15000 км / 12 месяцев
Astra G 2.0-16V Turbo (141 кВт) (2000-2002) Z20LET 4.25 30000 км / 12 месяцев
Astra G 2.0-16V Turbo (147 кВт) (2002-2004) Z20LET 4.25 30000 км / 12 месяцев
Astra G 2.2- 16V (2000 — 2004) Z22SE 5 30000 км / 12 месяцев
Astra G 1.7 TD (1998 — 2000) X17DTL 5.5 / 0.5 15000 км / 12 месяцев
Astra G 1.7 DTi-16V (1999-2004) Y17DT 4. 5 / 0,5 30000 км / 12 месяцев
Astra G 2.0 Di-16V (1998 — 2004) X20DTL 5.5 / 0.5 30000 км / 12 месяцев
Astra G 2.0 DTi -16V (1999 — 2004) Y20DTH 5.5 / 0.5 30 000 км / 12 месяцев
Astra G 2.2 DTi-16V (2002 — 2004) Y22DTR 5.5 30000 км / 12 месяцев
Модель: Opel Astra G Cabrio (2001-2005)
1 2 3
Astra G Cabrio 1.6 (2001-2003) Z16XE 3,25 / 0,4 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 1.6 (2003-2005) Z16XEP, Z16XE1 3,25 / 0,4 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 1.8 (2001-2005) Z18XE 4.25 / 0.4 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 2. 0 Turbo (141 кВт) (2001-2002) Z20LET 4,25 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 2.0 Turbo (147 кВт) (2002 — 2005) Z20LET 4,25 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 2.2 (2001 — 2005) Z22SE / XE 5 30000 км / 12 месяцев
Astra G Cabrio 2.2 DTI (2002-2005) Y22DTR 5.5 30000 км / 12 месяцев
Модель: Opel Astra G Classic II (2004-2009)
1 2 3
Astra G Classic II 1.4 16V (2004 — 2009) Z14XEP 3.5 / 0.35 30000 км / 12 месяцев
Astra G Classic II 1.6 16V (2004 — 2009) Z16XEP, Z16XE1 4 / 0,25 30000 км / 12 месяцев
Astra G Classic II 1.7 CDTi (2004-2009) Z17DTL 4,5 / 0,2 30000 км / 12 месяцев
Как сбросить сервисный световой сигнал после замены масла (2010-2021)
Vauxhall Astra: как сбросить служебный свет после замены масла (2010-2021) — Vauxhall Astra — это автомобиль среднего класса, производимый Vauxhall, британской дочерней компанией Adam Opel AG, в своем модельном ряду небольших автомобилей. семейный авто с 1979 года.
Для первых двух поколений паспортная табличка относится к правосторонним версиям Opel Kadett, предназначенным для использования в Великобритании. С 1991 года Opel использует паспортную табличку Astra на своей платформе B / C. Подразделение General Motors Saturn в США также предложило Astra в качестве дополнительного импорта с конца 2007 года.
Vauxhall Astra: как сбросить служебный световой сигнал после замены масла (2010-2021)
Когда система подсчитала, что срок службы масла превысил Через указанный интервал обслуживания на дисплее появится предупреждающее сообщение.Вам необходимо выполнить замену масла, сбросив систему. В зависимости от модели вашего автомобиля, вот несколько способов сбросить индикатор срока службы масла на Vauxhall Astra:
6-го поколения (2010-2015)
Необходимое время: 7 минут.
Для шестого поколения (2010 2011 2012 2013 2014 2015) сбросить срок службы масла можно с помощью кнопки на рычаге указателя поворота. Выполните следующие действия:
Включите зажигание, не запуская двигатель
Если ваш автомобиль оборудован кнопкой зажигания, нажмите и удерживайте кнопку Start / Stop в течение 5 секунд, не касаясь педали тормоза
Нажмите кнопку MENU на короткое время, пока на экране не появится МЕНЮ ИНФОРМАЦИИ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Кнопка расположена на рычаге указателя поворота
Прокрутите вниз и найдите меню МАСЛА
Используйте полосу для прокрутки меню
Нажмите и удерживайте кнопку Нажмите кнопку SET / CLR до тех пор, пока на экране не появится «Срок службы масла 100%»
Будет слышен звук колокольчиков
Убедитесь, что индикатор был сброшен, запустив двигатель
Готово!
7-е поколение (2016-2021)
Есть два способа сбросить срок службы масла в этом седьмом поколении (2016 2017 2018 2019 2020 2021). Т.е. с помощью рычага указателя поворота или кнопки на руле. В зависимости от уровня отделки вашего автомобиля это можно сделать следующим образом:
С рычагом указателя поворота
Включите зажигание, не запуская двигатель
Выделите меню вкладки АВТОМОБИЛЬ , нажав кнопку МЕНЮ на указателе поворота. рычаг
Прокрутите вниз и найдите меню OIL LIFE с помощью ремешка
Нажмите и удерживайте кнопку SET / CLR , пока на экране не появится Oil Life 100%.
Убедитесь, что индикатор сброшен, запустив двигатель
С рулевым колесом
Включите зажигание, не запуская двигатель
Перейдите в меню кластера, нажав кнопку ◄
Выберите INFO , нажав кнопку ✓
Найдите ОСТАВЛЕНИЕ Меню OIL LIFE с помощью кнопки ▼
Нажмите кнопку ►, чтобы открыть подменю
Выберите СБРОС , чтобы выполнить Сброс срока службы масла
Эти инструкции основаны на руководстве пользователя Vauxhall Astra. Эта процедура должна применяться к шестому и седьмому поколениям Vauxhall Astra (2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 модельные годы). Надеюсь, статья Vauxhall Astra: Как сбросить служебный световой сигнал после замены масла (2010-2021) может решить вашу проблему. Удачи!
Оценка цены замены масла Vauxhall
Моторное масло автомобиля смазывает и охлаждает отдельные детали двигателя. Моторное масло также помогает обеспечить бесперебойную работу движущихся частей.
Как владелец Vauxhall , вы можете получить моторное масло, подходящее для вашего автомобиля. Компания Vauxhall разработала моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками dexos2 ™, которое подходит как для нового поколения моделей Vauxhall, так и для более ранних моделей.
Ср. цена мин. — макс.
£ 86 71–109 фунтов стерлингов Получить расценки
Цены основаны на всех котировках, отправленных через автобутлер. co.uk, и может содержать ошибки или отличаться. Пожалуйста, создайте вакансию, если вы хотите получить подробные расценки на ваш автомобиль.
Характерной чертой этого масла является, помимо прочего, его исключительные очищающие свойства. Важно, чтобы вы использовали подходящее масло для вашего Vauxhall. Использование неподходящего масла может в худшем случае повредить двигатель. Если вы сомневаетесь, то спросите в своем местном гараже, где вам с гарантией укажут, какой тип масла использовать. Об этом также будет указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Как проверить уровень масла?
Современные двигатели сегодня имеют минимальный расход масла. Однако двигатель сжигает небольшое количество масла, поэтому важно регулярно проверять уровень масла. Вы делаете это следующим образом:
Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
Не проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Масло должно быть теплым, а двигатель должен быть выключен не менее чем на 5 минут.
В моторном отсеке вы найдете масляный щуп, у которого обычно есть желтый верх.
Вытяните масляный щуп, вытрите насухо тканью или куском бумаги, а затем вставьте щуп на место.
Вытяните щуп еще раз и проверьте уровень масла.
На масляном щупе есть линия минимума и линия максимума. Если уровень масла чуть выше минимальной отметки, необходимо долить моторное масло. Можно смело влить литр в двигатель.
Не забывайте всегда использовать одно и то же масло. Если смешать два разных типа моторного масла, это ухудшит свойства моторного масла.
Замена масла помогает поддерживать двигатель в чистоте и защищает его от отложений и других вредных отложений. Vauxhall рекомендует проводить замену масла каждый год или через 30 000 км.
Когда нужно менять моторное масло?
Если в двигателе не хватает масла, вы будете предупреждены об этом по сигнальной лампе на приборной панели. Убедитесь, что этого не происходит, так как загорание лампочки указывает на то, что двигателю не хватает масла.
Автомобиль Vauxhall обычно требует замены масла , проехав 30 000 км. Многие гаражи проводят регулярную замену масла в связи с обслуживанием автомобиля, но особенно старых автомобилей, в которых двигатель использует масло, может потребоваться дополнительная заправка моторного масла.
Важно, чтобы в двигателе не было низкого уровня масла, так как это приводит к дополнительному износу. Поэтому рекомендуется проверить уровень моторного масла. Большинство производителей рекомендуют проверять уровень масла раз в неделю или каждые 2000 километров.
5 полезных советов по замене масла
Если вы собираетесь в дальнюю поездку, то проверьте уровень масла перед отпуском. Длительные поездки увеличивают расход масла, поэтому не начинайте отпуск, если в двигателе слишком мало масла.
Всегда берите с собой канистру с маслом в поездку.
Никогда не смешивайте два типа моторного масла с разными характеристиками. Вы рискуете ухудшить свойства исходного масла.
Не проливайте масло на блок цилиндров, так как в худшем случае это может вызвать пожар в моторном отсеке.
Регулярно меняя масло, вы обеспечиваете необходимую смазку механических частей двигателя. Новое моторное масло также помогает очищать двигатель и собирать грязь, которая автоматически накапливается в системе. Когда масло со временем начинает содержать грязь, характеристики автомобиля ухудшаются, а двигатель изнашивается быстрее.
Как самостоятельно поменять моторное масло
Как автовладелец, вы можете самостоятельно поменять масло в машине. Ниже мы шаг за шагом рассмотрим, как заменить моторное масло на вашем Vauxhall .
Начните с приобретения следующих вещей:
• Емкость для сбора отработанного масла
• Воронка для заливки нового масла
• Шестигранный ключ или торцевой ключ для ослабления сливной пробки
• Моторное масло с соответствующими характеристиками
• Пара тяжелых рабочих перчаток
Моторное масло предназначено для конкретного типа двигателя. Выясните, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля. Вы можете прочитать и найти дополнительную информацию в руководстве по обслуживанию автомобиля или спросить у места, где вы покупаете масло.
Если вы покупаете моторное масло в Интернете, есть интернет-магазины, где вы можете, введя регистрационный номер автомобиля, автоматически получить масло, подходящее для вашего Vauxhall.
Замена масла: пошагово
Узнайте, где находится сливная пробка под автомобилем.
Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
Выключите двигатель и поместите сборную емкость под сливную пробку.
Используйте торцевой ключ, чтобы ослабить сливную пробку. Масло горячее, поэтому не забудьте надеть перчатки.
Заверните сливную пробку снова после того, как слилось все масло.
Не забывайте использовать воронку при заливке нового моторного масла.
Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Убедитесь, что масло не вытекает из сливной пробки. Возможно, потребуется подтянуть сливную пробку.
Замените желательно и масляный фильтр, чтобы масло оставалось чистым.
Утилизируйте отработанное масло в центре переработки.
Если у вас нет ни времени, ни желания, а также необходимых инструментов, обратитесь в гараж для замены моторного масла вашего автомобиля Vauxhall. Запросите расценки на Autobutler и замените моторное масло на вашем Vauxhall.
Рекомендуемое моторное масло для Opel Astra. Рекомендуемое моторное масло для Opel Astra Oil Replacement Process
В инструкции к Opel Astra J 1.4 написано, что замена двигателя в двигателе возможна с интервалом Макс = 15 тыс. Км. То же самое и с масляным фильтром. В идеале нужно вносить поправку в российские реалии и чаще менять масло: лучше сократить интервал замены до 10 тыс. Км, а требования по замене масла в турбомоторах еще более жесткие — через 7,5 тыс. Км. км.
Какое масло и сколько необходимо заменить?
Чтобы узнать, сколько масла нужно залить, вам нужно будет заглянуть в сервисную книжку, ведь точное количество зависит от типа двигателя. Opel Astra J 1.4, с турбонаддувом, оснащенный двигателями A14net / NEL. Для этого двигателя потребуется масло 5W-30, при замене необходимо залить около 3,5 л.
Итак, готовим новое масло и фильтр, ключ TORX 45, головку на 24, воронку для маслосборника и — вперед, в работу.
Процесс замены масла
Прогрев двигателя до 90 ° C — это рабочая температура для автомобиля с двигателем с турбонаддувом Opel Astra J 1.4. Заглушив двигатель, подождите минут 15, чтобы масло немного остыло.Как всегда, такие работы проводят после того, как машину загонят в подъемник или на смотровую яму, не забудьте установить машину на ручник.
Откройте горловину маслосборника.
Открыв застежки низа днища, снимите его. Выкрутите сливную пробку (в помощь — ключ TORX 45), дайте маслу полностью вылиться полностью, в пятилитровую емкость, с которой вы столкнулись заранее. Заменить прокладку в пробке, чтобы не забивать моторное масло.После этого затяните стопор шеи.
Снимите масляный фильтр с помощью головки на 24.
Заменить в нем фильтрующий элемент. Также поменяйте прокладку фильтра, перед установкой смажьте чистым маслом.
Сначала залейте новое масло в фильтр. По мере травмы свежее масло начинает всасываться в стенки фильтра, поэтому с этим нужно бороться еще. Заполните крышку фильтра примерно наполовину. Это сделано для того, чтобы смазать все узлы двигателя, в первые минуты его работа прошла без промедления.
Тщательно очистите место под фильтром, после чего поставьте фильтр на штатное место, хорошо затяните.
Теперь требуется залить масло в двигатель. Ориентируйтесь на примерное количество масла: сколько слили — значит столько и налейте. Убедитесь, что уровень моторного масла в двигателе находится между Макс. И Мин.
Прогреть двигатель машины, довести до рабочей температуры и снова проверить уровень масла. В случае, если до нормального не доходит — масло становится.
При необходимости затяните фильтр и пробку на сливном отверстии. Поставить защиту картера на место.
Видео: Замена масла в двигателе Опель Астра J
Opel Astra — Компактная разработка немецкой компании Opel. Линия выпускается и продается с 1991 года. Модель Astra является логическим продолжением устаревшего Opel Kadett, появившегося в 1962 году. Ранее мы уже разбирали сервисную модель, сегодня поговорим о замене моторного масла на Astra J.
Модель Astra J — следующее поколение по сравнению с «H». Она производилась с 2009 по 2016 год в России, после того как ушла с рынка. Однако в других странах производство версии успешно реализовано.
Какое масло лить и сколько?
Официальные дилеры заливают в двигатель оригинальный продукт GM Dexos 2 5W-30. Однако использование исключительно оригинальных версий стоит дорого и не всегда актуально. Взамен можно купить любую рыночную торговую марку с допусками на упаковке — GM-LL-A-025 для бензина и GM-LL-B-025 для дизельных агрегатов.
Синтетика
Mobil 1 ESP 0W-40;
Mobil Super 3000 Formula G 5W-30;
Motul Specific Dexos 2 5W-30;
Полусинтетическое
Mobil Super 3000 XE 5W-30;
БЕНЗИН OFISI DEXOS2 5W-30;
Wolf Masterlube GSB Synflow Dexos2 5W-30.
количество необходимого масла Зависит от конкретной мощности двигателя. В каждой модификации двигателя может быть разное количество смазки.
1,4 (Z14Xep, Z14XEL) — 3,5 л;
1,4 (A14XER, A14net (LUJ) — 3,75 л;
1.6 Turbo (A 16 LET) — 4,5 л;
1.6 (B 16 Xer, A 16 XER) — 4,5 литра;
1,7 Дизельный агрегат (A17DTC, Z17DTJ) — 5,4 л;
1.8 (Z18XER) — 4,3 л;
2.0 CDTI (A 20 DTH) — 4,5 литра;
Инструкция
Прогреваем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше улавливается из двигателя при полной замене.Наша задача снять по максимуму старую грязную и отработанную жидкость, уже не имеющую полезных свойств, из двигателя и залить новую. Если в картере много старого грязного масла, оно сметается с новым и ухудшает свои полезные свойства. Прогревать до работы двигателя минут 5-7, просыпается достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом необходимо будет субдоминать или вызвать смотровую яму (лучший способ) . Также в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Открыть доступ воздуха к картеру, отвинтив крышку наливной горловины и щуп.
Заменяет большую емкость (равную количеству залитого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливную пробку делают обычным «болтом» под передний ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех или шестигранника. Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, просыпается теплым, но нужно помнить об осторожности.
Ждем минут 10-15 при тренировке в тазике или обрезанной пластиковой канистре.
Необязательный, но очень эффективный! Промывка двигателя специальной жидкостью Не вписана в сервисный регламент и не является обязательной для выполнения — но. Немного запутались вы в разы лучше продвигайте двигатель от старого, мазута. При этом произвести промывку старым масляным фильтром в течение 5-10 минут. Вы удивитесь, какое масло из этой жидкости выпадет. Использовать эту жидкость очень просто. Подробное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Меняем фильтр конч. В некоторых моделях меняется сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтый). Пропитка фильтра новым маслом перед установкой — обязательная процедура. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, которое, в свою очередь, может вызвать деформацию фильтра. В общем, это нехорошо. Не забудьте перед установкой смазать резиновое уплотнительное кольцо.
Залить новое масло. Убедиться, что сливная пробка вращается, и установлен новый фильтр очистки масла. Мы можем начать заливку нового масла, ориентируясь на мешочек. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя немного масла уходит и уровень понижается.
В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла обязательно изменится, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла на PCU.
Не забудьте сбросить индикаторы на бортовом компьютере. Слева от руля слева кнопка RESET, нужно нажать и удерживать 10 секунд, пока табло не светится на компьютере, после этого зажать и начать запускать 10 секунд. После этих действий показания следует сбросить.
Видеоматериалы
Каждый владелец автомашины обязательно проверял или менял моторное масло. Причем одни автомобилисты делают это на постоянной основе, а другие после неудачных попыток решают доверить столь важное занятие профессионалам.Специалисты нашего автопилотного сервиса уже много лет заменяют масло в двигателе Opel Astra J. За долгие годы мастера накопили колоссальный опыт, приобрели отличные практические навыки и усовершенствовали свои теоретические знания, что позволяет оказывать услуги на высшем уровне. возможный.
Замена моторного масла Опель Астра J в Москве
Замена масла в двигателе Опель Астра J специалистами нашего автосервиса «Автопилот» проводится регулярно или одновременно. Также замена смазки осуществляется двумя способами. Первый вариант — это экспресс-замена моторного масла по ускоренной методике. Стоимость такой услуги относительно дорога, но она позволяет значительно сэкономить время, которое сегодня более ценно по деньгам. Степень смены смазки сопровождается очисткой. Эта мера является дополнительной, не обязательной, но она очень помогает отсрочить время следующей процедуры. Благодаря предварительной промывке двигатель повышает рабочие характеристики двигателя, что также предотвращает выброс двигателя.
Необязательно заниматься заменой моторного масла Опель Астра J самостоятельно
Замена смазки для мотора — очень серьезное занятие, которое лучше доверить специалистам автопилотного автосервиса. Мы используем только проверенные материалы, благодаря которым вы уверены в высоком качестве оказанных услуг, что подтверждает 12-месячную гарантию на проделанные работы.
Opel Astra J — современный автомобиль, который в России активно покупают на вторичном рынке.В связи с этим неудивительно, почему многие спрашивают о выборе расходных материалов для этого автомобиля, ведь никто не хочет обслуживать свою машину на выезде в дилерском центре: да и при отсутствии гарантии. Один из самых популярных расходных материалов — моторное масло. К его выбору необходимо подойти со всей ответственностью, так как от качества масла зависит срок эксплуатации двигателя. В этой статье подробно рассмотрим, какое масло считается самым качественным и лучше всего подходит для двигателя Opel Astra J.
Для бензиновых двигателей
Opel Astra J Manual с бензиновым двигателем позволяет использовать масла со следующими характеристиками:
Масло должно соответствовать параметрам DEXOS 2 и DEXOS 2
Допустимая вязкость масла при температуре — (минус) 25 градусов — SAE 5W-30, или SAE 5W-40. Если температура ниже 25 градусов, в этом случае предпочтительнее заливать смазку с параметрами SAE 0W-30 или SAE 0W-40.
При отсутствии в магазине смазочного материала При заданных параметрах (в том числе при отсутствии параметра DEXOS) можно выбрать масло по классификации ACEA-C3.Итак, Б. к этому делу подходят стандарты ACEA. — A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3. Кроме того, важно учитывать еще один параметр — API, указывающий на качество масла. Итак, для Опель Астра подходит API SM или API SN.
В случае с SAE по температурным показателям опытные владельцы опелей Astra J отдают предпочтение жидкости с температурными параметрами SAE 5W-30 или 5W-40 (для температуры минус 25 градусов). Если температура ниже 25 градусов, то лучше залить SAE 0W-30 или 0W-40.При минус 20 градусах хватит масла SAE. 10W-30 или 10W-40.
Объем мазута для бензиновых двигателей — 4 литра (для A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET) и 4,5 литра (A16let, A16XER).
Для дизельных двигателей
Масло должно соответствовать стандарту DEXOS 2
Параметры вязкости: SAE 5W-30 или 5W-40 (при температуре минус 25 градусов). Если температура ниже минус 25 градусов, лучше залить SAE 0W-30 или 0W-40
.
Рекомендация производителя — масло фирменное ЛЛ-Б-025.Эта маркировка была разработана концерном General Motors
.
Подходящие параметры ACEA — A3 / B4 или
Объем заливаемого масла, в литрах: 3,2 (для двигателей A13DTE), 4,0 (A17 DTE, A17 DTC, A17 DTF, A17 DTS), 5,4 (A17 DTJ, A17 DTR), 4,5 (A20DTH).
Теперь рассмотрим подходящие моторные масла в зависимости от года выпуска Opel Astra J. Ниже приведены лучшие марки и параметры к ним.
Подборка по году
Модельный ряд 2009 г.
Согласно стандарту SAE:
Всесезонный — 15W-40
Зима — 0W-40, 5W-40
Лето — 20W-40, 25W-40
Согласно стандарту API:
Бензин — СМ.
Дизель — CI-4
View — полусинтетическое
Best Firms — Mobile, Zeke, LUKOIL, KIXX, G-Energy, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2010г.
Согласно стандарту SAE:
Всесезонные — 10W-40, 15W-40
Зима — 0W-40, 0W-30
Лето — 20W-40, 25W-40
Согласно стандарту API:
Бензиновые двигатели — SM
Дизельные двигатели — CI-4
Лучшие фирмы — Castrol, Mobile, Zek, Lukoil, Xado, Valvoline, KiXX
Модельный ряд 2011 г.
Согласно стандарту SAE:
Всесезонные — 10W-40, 15W-40
Зима — 0W-40, 5W-40
Лето — 20W-40, 25W-40
Согласно стандарту API:
Бензиновые двигатели — SM
Дизельные двигатели — CI-4
View — синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы — Zek, Mobile, Shell, Лукойл, Castrol, Valvoline, GT-Oil, Xado
Модельный ряд 2012 г.
Согласно стандарту SAE:
Всесезонные — 10W-40, 10W-50, 15W-40
Зима — 0W-40, 5W-40, 5W-50
Лето — 20W-40, 25W-40, 25W-50
Согласно стандарту API:
Бензиновые двигатели — SM
Дизельные двигатели — CI-4
View — синтетическое, полусинтетическое
Лучшие фирмы — Shell, Castrol, Mobile, Zeke, GT-Oil, Лукойл, Valvoline, Xado
Модельный ряд 2013 г.
Согласно стандарту SAE:
Всесезонные — 10W-50, 15W-40
Зима — 0W-40, 5W-50
Лето — 20W-40, 25W-50
Согласно стандарту API:
Бензиновые двигатели — SN
Дизельные двигатели — CJ
View — синтетический
Лучшие фирмы — Мобайл, Castrol, Shell, Zeke, GT-Oil, Лукойл, Valvoline, Xado.
Выход
Выбирая моторное масло, следует быть внимательным, и, чтобы не запутаться, ориентироваться только на самые важные параметры — это Quality API Oils, а также параметр вязкости SAE.Итак, приведу наглядный пример С Опель Астра J 2009 модельного года. Для этого автомобиля желательно заливать полусинтетическую всесезонную жидкость, с параметрами 5W-40 SM. Для более поздних машин (с 2013 г.) предпочтительно использовать синтетическую версию 0W-40 / SN.
На презентации Astra J Opel еще раз подчеркнул новый фирменный стиль своей модели RowStarted со времен выпуска Insignia. Дебют четвертого поколения astra состоялся во время Франкфуртского автосалона 2009 года, после чего конвейер был запущен в декабре.В российских салонах новинка стала доступна в 2010 году. Компактный автомобиль гольф-класса стал идейным продолжателем Astra H и традиционно используется в качестве базовой платформы II от GM (как Chevrolet Cruise и Opel Zafira).
Изначально Astra IV предлагалась в кузове хэтчбек в комплектации с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л мощностью в диапазоне 115-180 л.с. В зависимости от объема и других технических характеристик эти двигатели требовали разных типов и объемов масла. (об этом чуть ниже).1,6-литровые модификации. Отечественный покупатель мог приобрести от 120 или 140 л.с. под капотом и расход топлива 6,2 литра на 100 км, а 1,6 литра — при слабости 115, 180 и мощных 200 л.с. (смешанный расход Соответственно 6,3, 7,2 и 6,8 литра). Выпускались только переднеприводные версии, а силовые установки у моделей работали в паре с пулеметом и механикой, но наиболее заряженный вариант имел только вариатор. На выбор доступны три версии автомобиля: Cosmo (самая дорогая), Endzhoy и бюджетная Essence с минимальным набором опций.
Четвертая Astra отлично вписалась в конкурентную борьбу между Mitsubishi Lancer, Volkswagen Jetta, Ford Focus и Skoda Octavia. В 2012 году на Московском автосалоне была представлена долгожданная версия седана в кузове. Версия 2009 года тоже была обновлена, но изменения носили лишь легкий косметический характер (обновленная форма бамперов и решетки радиатора, новые противотуманные фары и немного черного пластика на воздухозаборнике).
Поколение J (2009-2015)
Двигатель Опель 1.4 л A14NET / NEL 120 и 140 л.с.
Типы масла (вязкость): 5W-30
Сколько масел в двигателе (общий объем): 4,0 л.
При замене масла: 15000
Двигатель 1.6 л A16XER / Z16XER 115 л.с.
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
Расход масла на 1000 км.: До 600 мл.
Когда менять масло: 7500-15000
Как сбросить индикатор обслуживания масла на Opel / Vauxhall Astra (2005-2020)
Этот контент представляет собой быстрое объяснение сброса индикатора обслуживания масла в Vauxhall или Opel Astra с 2005 по 2021 год. Если вы получили код 82, это верно для обслуживания или замены масла.
Так что не волнуйтесь, когда увидите такой код на своей машине; ему просто нужна замена масла. Мы должны сбросить этот свет после того, как мы закончим со всем этим, и вы можете сбросить срок службы масла следующим образом.
Как сбросить индикатор обслуживания масла на Opel / Vauxhall Astra
Для вашего сведения, эта операция работает для третьего, четвертого и пятого поколений Astra H / J / K (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 модельные годы).
2005-2009 Astra H
Сначала держите ногу на педали BRAKE и удерживайте ручку TRIP на приборной панели
Когда вы их держите, вы включаете зажигание, не заводя двигатель
Продолжайте удерживать тормоз и ручку TRIP , пока не увидите, что индикатор INSP не начнет мигать.
Примерно через десять секунд появится новый сервисный пробег, и вы можете их отпустить
2010-2015 Astra J
Включите зажигание и подождите, пока машина проверит.
Используя левый подрулевой переключатель, вы нажимаете кнопку МЕНЮ , пока не дойдете до ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Поднимите переключатель, чтобы получить OIL LIFE
На экране оставшегося срока службы масла нажмите и удерживайте кнопку SET / CLR на конце подрулевого переключателя, пока не появится сообщение
Выберите ДА , чтобы определить срок службы масла r eset, и все готово
2016-2020 Astra K
С дисплеем среднего уровня
Необходимое время: 3 минуты.
Чтобы сбросить индикатор обслуживания в этой Astra K, вам необходимо получить доступ к меню срока службы масла на комбинации приборов. Как и в предыдущей модели, воспользуемся кнопкой на подрулке указателя поворота. Итак, вот как это делается.
Включите зажигание, но не запускайте двигатель
Мы не собираемся зажигать автомобиль. Таким образом, вам просто нужно удерживать кнопку START, не нажимая на педаль
Перейти в меню ТРАНСПОРТ
Нажмите кнопку МЕНЮ на левом переключателе, чтобы прокрутить меню, а затем перейдите на вкладку ТРАНСПОРТ
Найдите OIL LIFE
Прокрутите дисковый переключатель, чтобы найти OIL LIFE
Нажмите кнопку SET / CLR в течение нескольких секунд
Как только вы окажетесь там, удерживайте кнопку SET / CLR, пока не получите сообщение, что вы уверены, что хотите сбросить
Выберите ДА
Чтобы сбросить его, вам просто нужно выбрать ДА, чтобы подтвердить его, и все готово
С верхним дисплеем
Включите ключ
Нажмите ◄ кнопка со стрелкой влево на рулевом колесе, чтобы перейти в главное меню
Оттуда вы переходите к INFO и нажимаете ✓, чтобы выбрать его
Затем вы хотите прокрутить вниз, просто щелкнув i нажмите ▼, чтобы найти OIL LIFE
Чтобы сбросить его, нажмите стрелку ► вправо на рулевом колесе, просматривая меню срока службы масла, а затем выберите сброс

Итак, вот как вы его сбросите.Спасибо за чтение, и если вы что-то узнали, не забудьте поделиться этим, и мы увидимся в следующем.
Hengst: Премьера Blue.on в новом Opel Astra
Концепция фильтра Blue.on состоит из корпуса, трубы со встроенным байпасом фильтра и обратного клапана, которые разработаны как компоненты на весь срок службы, а также сменный фильтрующий элемент. При замене фильтра необходимо заменять только полностью сжигаемый фильтрующий элемент.
Функциональная надежность в течение всего срока службы
Система получила две награды за инновации в Германии.
Инновационный синий.по системе масляных фильтров от специалиста по фильтрам. Компания Hengst SE впервые запускается в серийное производство. Функционально надежная и экологически чистая альтернатива классическому навинчиваемому масляному фильтру — это новый 1,5-литровый дизельный двигатель нынешнего Opel Astra, который вводится в производство. Трехцилиндровый двигатель мощностью 77 и 90 кВт был разработан бывшей материнской компанией General Motors.
Компоненты на весь срок службы гарантируют качество оригинального оборудования в течение всего срока службы автомобиля
Синий.Он был разработан Hengst SE в качестве альтернативы классическому навинчиваемому масляному фильтру. Система состоит из корпуса и трубы, спроектированных как компоненты на весь срок службы, со встроенным байпасом фильтра и обратным клапаном. Эти компоненты оригинального качества остаются в автомобиле и рассчитаны на безупречную работу в течение всего срока его службы. К этому следует добавить полностью сжигаемый фильтрующий элемент, единственный компонент, который необходимо заменить при замене фильтра. Это решает многие проблемы, связанные с обычными навинчиваемыми масляными фильтрами.Кроме того, Blue.on экономит до 90% массы отходов, образующихся при использовании обычных навинчиваемых масляных фильтров, тем самым внося важный вклад в защиту окружающей среды.
Конструктор Blue.on постоянно расширяется
Компания Hengst постоянно расширяет предложение Blue.on. В дополнение к Astra, например, другие модели в будущем будут адаптированы к новым поколениям двигателей. С помощью продуктов Blue.on компания Hengst может удовлетворить высокий спрос на гибкие объемы и короткие циклы разработки.Преимущества этих модульных продуктов очевидны: техническое совершенство в сочетании с высокой рентабельностью. Модульная система включает модели диаметром 67 и 77 мм, каждая из которых доступна длиной 67, 77 и 87 мм. Таким образом, компания Hengst охватывает около 90 процентов всех распространенных навинчиваемых легковых автомобилей. Кроме того, возможны индивидуальные настройки фильтрующего элемента (выбор и обработка фильтрующего материала) и конструкции клапана (давление открытия и закрытия, скорость потока и т. Д.).).
Ограничения навинчиваемых масляных фильтров
Навинчиваемые фильтры — это закрытые системы, поэтому невозможно проверить работу их отдельных компонентов. Это может привести к проблемам с двигателем в долгосрочной перспективе, особенно при использовании дешевых заменяющих продуктов. Например, существует риск, если эффективность фильтра ниже, чем у исходного продукта, более крупные частицы остаются в масляном контуре, что необратимо повреждает чувствительные компоненты, такие как турбонагнетатель. Обратный клапан со слишком низким давлением открытия может также через байпас привести к тому, что загрязненное масло останется нефильтрованным в масляном контуре.Кроме того, если способность фильтрующего материала поглощать частицы слишком мала, это также представляет высокий риск, поскольку фильтр, забитый частицами, постоянно работает в байпасном режиме.
Напротив, Blue.on обеспечивает функциональную надежность байпасного и обратного клапана фильтра за счет использования высококачественных компонентов оригинального производителя. Кроме того, поскольку они видны и доступны, при замене фильтра можно проверить, правильно ли они работают. Запатентованный фильтрующий элемент также предотвращает установку неправильного фильтрующего элемента.Это делает Blue.on наиболее экономичным решением для обеспечения высокого уровня защиты двигателя на протяжении всего срока службы автомобиля.
Комплексная защита климата
Около 800 миллионов автомобилей по всему миру в настоящее время ездят по дорогам со съемными масляными фильтрами. В обычных закрытых системах необходимо всегда заменять и утилизировать весь блок. Это приводит к огромному загрязнению окружающей среды и образованию отходов. В Blue.on компания Hengst следует комплексному подходу к предотвращению отходов.Система, в которой во время технического обслуживания необходимо заменять только полностью сжигаемый фильтрующий элемент, может сэкономить до 90% массы отходов, производимых обычными навинчиваемыми масляными фильтрами, за счет использования компонентов, срок службы которых остается на блоке двигателя, когда фильтр заменен. Компания Hengst подготовила почву для предотвращения образования отходов еще в 1993 году, разработав многофункциональные модули с фильтрующим вкладышем «Энергетик». Сейчас компания Hengst предлагает систему в шестом поколении.
Отмеченная наградами инновация
Компания Hengst Filtration уже получила два важных немецких приза за инновации для Blue.на: Сюда входит «Премия земли Северный Рейн-Вестфалия за инновации», которая присуждается за выдающиеся исследования, имеющие особую социальную значимость и применимость.
Пресс-релиз
Изображение 1
Изображение 2
Руководства по ремонту Vauxhall> Astra J> Двигатель> Механика двигателя — Дизель 1,7 л (LPL, LPV, LUB)> Руководство по ремонту
Замена моторного масла и масляного фильтра
Процедура снятия

2. Поставьте таз под.

Примечание: НЕ используйте Гаечный ключ с открытым зевом на шестиграннике на крышке масляного фильтра.
3. Снять масляный фильтр двигателя. колпачок (1) вместе с:
• уплотнение крышки масляного фильтра двигателя кольцо (2)
• 2 уплотнительных кольца масляного фильтра (4)
• фильтрующий элемент масляный (3)
5. Открыть переднее отделение служебное отверстие изолятора.

6. Поместите дренажный поддон под пробка для слива масла.
7. Снять сливную пробку масляного поддона. (2) и прокладку (1).
Процедура установки

1. Установить НОВЫЙ слив поддона картера. заглушки уплотнительного кольца (1) к сливной пробке масляного поддона (2).
2. Установите сливную пробку масляного поддона. и затяните с моментом 20 Н · м (15 фунт-футов) .
3. Закройте переднее отделение. сервисное открытие.

Осторожно: Смазывайте резьбу масла. крышка фильтра перед установкой. Несмазывание масла резьба крышки фильтра может помешать последующему снятию и вызвать возможное масло повреждение крышки фильтра.

Примечание: НЕ используйте Гаечный ключ с открытым зевом на шестиграннике на крышке масляного фильтра.
5. Установить масляный фильтр двигателя. колпачок вместе с:
• НОВЫЙ фильтрующий элемент масляный (3)
• 2 НОВЫЕ уплотнительные кольца масляного фильтра (4)
• НОВАЯ прокладка крышки масляного фильтра двигателя кольцо (2)
6.

Автор: alexxlab
Навигация по записям
← Хонингование что это: Хонингование как оно есть
Присадки для моторного масла: Присадки к моторному маслу — Что такое Присадки к моторному маслу? →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Поиск для:
Рубрики
Вид
Замен
Замена расходников и жидкостей
Классификация
Масло
Мотор
Провер
Проверка
Промывк
Промывка
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Уровен
Уровень
Copyright © 2024 hot-hatch.ru