Лада гранта замена масла: Замена масла в двигателе Lada Granta (2190). Перечень работ, цена.

замена масла в двигателе своими руками

Съемник для фильтра

Первую замены масла в двигателе Лады Гранты по руководству по эксплуатации нужно производить через 15 тыс. километров пробега, но лучше не рисковать и не доверяться рекомендациям автопроизводителя, а сделать все раньше – через 2-3 тыс. километров пробега.

Объясняется это тем, что новый двигатель проходит обкатку, в процессе которой притираются все детали и элементы, а образующиеся при этом опилки и металлическая стружка негативно влияют на состояние и дальнейшую работу всех деталей. В связи с этим лучше поменять масло раньше, не дожидаясь 15 тыс. километров. Как поменять масло с фильтром мы расскажем в подробностях в сегодняшнем материале.

к содержанию ↑

Что нужно для замены?

Для проведения работы по замене масла в двигателе Лады Гранты необходимо подготовить следующий комплект инструментов:

• шестигранник на 8 для откручивания пробки для слива масла;
• ключ для выкручивания масляного фильтра;
• пустая емкость для слива старой жидкости;
• яма, эстакада или подъемник;
• лейка;
• новое масло с фильтром.

к содержанию ↑

Пошаговая инструкция по замене

Сливная пробка

Чтобы выполнить замену масла в двигателе Лады Гранты нужно выполнить следующие несложные работы:

1. Сначала следует заехать на эстакаду или яму, затянуть ручник и подставить под колеса какие-нибудь упоры.
2. Дальше для удобства лучше выкрутить руль влево до конца, обеспечив удобный доступ к сливному отверстию.
3. Выкрутите пробку, которая его закрывает.
4. Подставьте емкость для слива отработанного масла и шестигранником на 8 открутите болт. Будьте осторожны, чтобы пробка не потерялась. Менять масло лучше с прогретым двигателем, но главное при этом не обжечься им.

Пока масло будет стекать, вам нужно выкрутить масляный фильтр – сделать это можно, открыв капот. Иногда фильтр легко поддается и его удается открутить вручную. В противном случае, придется воспользоваться специальным ключом или дедовским методом: проткните фильтр отверткой и используйте ее в качестве рычага для откручивания детали.

Рекомендуем прочитать подробную статью о выборе подходящего моторного масла в Гранту.

к содержанию ↑

Заливаем новое масло

Заливание масла

После слива всей смазочной жидкости из системы нужно протереть подтеки и перейти к следующей стадии работ – замене масла и фильтра на Ладе Гранте. Подготовьте новый фильтр, заполнив его свежим маслом и смазав резьбу с уплотнительным кольцом. Масло заливается для того, чтобы избежать масляного голодания мотора в первые минуты работы силового агрегата после замены жидкости.

Вкрутите новый фильтр на место вручную, не используя ключ. Масло из сливного отверстия должно было полностью слиться, поэтому можете закрутить пробку. По руководству затягивать пробку следует динамометрическим ключом с моментом 17-22 Н*м. В случае отсутствия ключа просто затяните болт до упора, не свернув резьбу.

Когда пробка окажется на месте, залейте в двигатель через отверстие под капотом новое масло. Для удобства используйте лейку. По руководству при замене масла в Ладе Гранте в мотор с автоматической коробкой передач входит примерно 4,1 л жидкости, а в модели автомобиля с механикой вмещается на литр меньше, а именно 3,5 л масла.

к содержанию ↑

Проверка

Запустите силовой агрегат, чтобы вся масляная система заполнилась смазкой. Когда погаснет лампочка аварийного давления масла, можно заглушить мотор и проверить уровень. Правильным считается уровень, когда масло находится в пределах между отметками min и max, В случае необходимости нужно долить масла.

После замены масла в двигателе Лады Гранты вы должны заметить, что мотор стал работать тише, отсутствуют вибрации, а динамика машины улучшилась. Рекомендуем дополнительно посмотреть видео инструкции по замене масла в моторе отечественного автомобиля.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
	110265505R	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив, залив АКПП) оригинал 110265505R / 8200641648	Оригинал	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	>10
	DC448	Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С	РФ	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	>10
	DC353-7711428132	Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132	Оригинал	1200 / 999 р. Дисконт: 800 р.	5
	DC358-5w30-5L-D	Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей	Оригинал	5500 / 5000 р. Дисконт: 4600 р.	2
	DC466-32149	Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив АКПП) ASAM 32149 аналог 110265505R	Аналог	150 / 110 р. Дисконт: 100 р.	7
	DC921-7700500168	Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827	Оригинал	500 / 400 р. Дисконт: 350 р.	>10
	DC366-224011561r	Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал	Оригинал	1200 / 800 р. Дисконт: 700 р.	>10
	DC356-5w30-1L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое	Оригинал	1500 / 1100 р. Дисконт: 950 р.	5
	DC692-5W40-1L	Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое	Оригинал	1700 / 1100 р. Дисконт: 950 р.	5
	DC352-7711575504	Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504	Оригинал	1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.	>10
	DC1015	Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)	Оригинал	3800 / 3400 р. Дисконт: 3100 р.	2
	DC365-152085758r	Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1. 6 114 л.с. бензин оригинал	Оригинал	1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.	3
	DC369-V144-165460509R	Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.	8
	DC354-459460A	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.	Оригинал	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	5
	DC1561	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)	Оригинал	3000 / 2800 р. Дисконт: 2600 р.	2
	DC362-PFB401	Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)	Аналог	1000 / 600 р. Дисконт: 500 р.	4
	DC1565	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей	Оригинал	4000 / 3800 р. Дисконт: 3500 р.	1
	DC393	Приводной ремень 1. 6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	2
	DC1544-5w30-4L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)	Оригинал	3500 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.	2
	DC513	Дистиллированная вода 1л	РФ	150 / 100 р. Дисконт: 80 р.	3
	DC613-194734	ELFMatic G3 для ГУР 1 л	Оригинал	1500 / 500 р. Дисконт: 400 р.	5
	DC1598	Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.	РФ	1000 / 700 р. Дисконт: 450 р.	2
	DC514	Дистиллированная вода 3л	РФ	350 / 250 р. Дисконт: 200 р.	2
	DC1563	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)	Оригинал	2900 / 2600 р. Дисконт: 2450 р.	3
	DC1562	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)	Оригинал	1100 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	DC2147	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1л.	Оригинал	1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.	6
	DC417-6PK1200	Ремень генератора 1. 6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)	Аналог	1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.	1
	V143-21080101200582	Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	500 / 350 р. Дисконт: 300 р.	2
	DC1148	Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл	РФ	500 / 350 р. Дисконт: 250 р.	3
	DC1599	Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.	РФ	2000 / 1800 р. Дисконт: 1550 р.	1
	V151-911736	Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 300 р. Дисконт: 250 р.	2
	V155-21080101106200	Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	20 / 10 р. Дисконт: 5 р.	>10
	DC1569	Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)	Оригинал	1000 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	V101-NF6433C	Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)	Аналог	300 / 250 р. Дисконт: 250 р.	2
	DC1567-75W80	Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)	Оригинал	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	5
	DC1605-EA711	Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1. 6 114 л.с. бензин аналог 165460509R	Аналог	800 / 600 р. Дисконт: 400 р.	3
	DC1348	Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.	Оригинал	1200 / 1100 р. Дисконт: 1000 р.	3
	DC1146	Смазка WD-40 200мл с трубочкой	Оригинал	450 / 350 р. Дисконт: 250 р.	1
	DC1175-411040092	Смазка Литол-24 100гр	РФ	400 / 200 р. Дисконт: 150 р.	2
	DC1318-614500	Антифриз Sintec G12 красный 5л.	Аналог	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	2
	DC1133	Смазка WD-40 420мл с трубочкой	Оригинал	700 / 550 р. Дисконт: 500 р.	2
	DC1317-613500	Антифриз Sintec G12 красный 1л.	Аналог	500 / 350 р. Дисконт: 250 р.	2
	DC1579	Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)	Оригинал	1500 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.	2
	V156-21120101106100	Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	200 / 100 р. Дисконт: 50 р.	>10
	V147-21110370701086	Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	600 / 400 р. Дисконт: 350 р.	2
	DC1811-226755893R	Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний	Оригинал	1200 / 800 р. Дисконт: 600 р.	4
	DC1123	Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров	Оригинал	2500 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.	1
	DC1142	Размораживатель замков Hi-Gear 75мл	РФ	400 / 300 р. Дисконт: 200 р.	1
	DC1150	Смазка WD-40 100мл с трубочкой	Оригинал	350 / 300 р. Дисконт: 250 р.	2
	V145-8450006996	Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.	1
	V153-CT1137K1	Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	4500 / 4100 р. Дисконт: 3800 р.	1
	DC1558-8450033130	Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)	Оригинал	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	3
	DC2015	Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	1
	DC1129	Размораживатель замков ЛАВР 75мл	РФ	400 / 300 р. Дисконт: 200 р.	2
	V157	Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.	Оригинал	800 / 700 р. Дисконт: 600 р.	1
	V159	Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.	Оригинал	1900 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.	1
	V146-272773151R	Фильтр салона оригинал 272773151R	Оригинал	1300 / 1100 р. Дисконт: 900 р.	1
	V153-FO014	Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 200 р.	2
	DC2148	Антикор мастика полимерно-битумная аэрозоль 1кг	РФ	600 / 400 р. Дисконт: 350 р.	2
	V158	Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.	Оригинал	600 / 500 р. Дисконт: 500 р.	1
	DC1564	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)	Оригинал	1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.	1
	DC1566	Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей	Оригинал	1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	1
	DC1580	Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)	Оригинал	900 / 700 р. Дисконт: 550 р.	2
	V142-8450006328	Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179	Оригинал	1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.	1
	V148-21126100604086	Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)	Оригинал	5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.	1
	V150-K20TT	Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	250 / 200 р. Дисконт: 150 р.	4
	DC1877	Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм	Аналог	70 / 50 р. Дисконт: 30 р.	3
	DC2161-117201618R	Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 оригинал 117201618R	Оригинал	7400 / 5900 р. Дисконт: 5500 р.	1
	DC2175	Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал АУ17ДВРМ (Энгельс)	Аналог	1500 / 1000 р. Дисконт: 700 р.	1
	DC2188	Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 PILENGA аналог 119554661R	Аналог	1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	1
	DC2204	Фильтр топливный SCT Рено / Лада / Ниссан и др. ST342	Оригинал	800 / 500 р. Дисконт: 300 р.	1
	DC053	Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)	Оригинал	5000 / 4400 р. Дисконт: 3900 р.	0
	DC355-75w80-1L	Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП	Оригинал	2500 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.	0
	DC1123	Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров	Оригинал	2300 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.	0
	V152-97888	Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)	Аналог	350 / 250 р. Дисконт: 230 р.	0
	DC357-5w30-5L	Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое	Оригинал	4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.	0
	DC359-10w40-5L	Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое	Оригинал	1900 Дисконт: 1900 р.	0

виды кпп, виды масел, порядок замены

На сегодняшний день ЛАДА Гранта – один из самых популярных отечественных автомобилей. Это обусловлено неплохим качеством транспортного средства, его неприхотливостью и весьма доступной ценой. Для того, чтобы машина прослужила как можно дольше, нужно регулярно следить за ее техническим состоянием.

Одним из агрегатов, который требует внимания, является коробка переключения передач, где масло в коробку Гранта является основным элементом. Если не проверять состояние жидкости в КПП и не производить его своевременную замену, может случиться так, что автомобиль в один момент отправится на дорогостоящий ремонт.

Виды КПП в ЛАДА Гранта

Автомобили ЛАДА Гранта комплектуются следующими видами трансмиссий:

• 4-ступенчатая АКПП фирмы «JATCO»
• 5-ступенчатая МКПП (ВАЗ-2181)
• 5-ступенчатая роботизированная КПП на базе коробки ВАЗ-2181

Автоматическая трансмиссия JATCO была разработана для автомобилей марки NISSAN, объем двигателя которых не превышает 1,6 л. В России такие КПП устанавливаются на автомобили ЛАДА Гранта, ЛАДА Калина 2 поколения, а также DATSUN on-DO и mi-DO.

Некоторые ошибочно полагают, что это сильно устаревший агрегат, которым комплектуются бюджетные автомобили. Однако это совсем не так. Впервые данная КПП была представлена в 2010 году. Она предназначалась для автомобилей NISSAN MICRA для азиатского рынка.

Простая и проверенная конструкция позволила агрегату заслужить репутацию неприхотливой и достаточно надежной АКПП. При своевременном обслуживании и бережной эксплуатации он способен выходить более 500 000 км. Из минусов можно выделить непереносимость резкого старта с места и длительного движения с высокой скоростью.

Механическая трансмиссия под индексом ВАЗ-2181 была представлена в 2012 году. Она устанавливается почти на все автомобили ЛАДА и DATSUN. Данный агрегат представляет собой обновленную коробку ВАЗ-2170, от которой остались лишь валы и шестерни, а все остальные компоненты – новые или улучшенные старые.

В данной версии КПП добавлен тросовый привод, который позволяет четче переключать передачи, а также избавляет от лишних шумов и вибраций. Новый агрегат защищен от случайного включения задней передачи и отличается повышенной надежностью. В целом это удачная коробка с некоторыми отрицательными моментами. Из основных ее минусов отмечают очень сильный вой, особенно при торможении двигателем.

Роботизированная трансмиссия (АМТ) представляет собой механическую КПП ВАЗ-2181, в которой вместо тросов используются актуаторы. Она устанавливается на отечественные автомобили АвтоВАЗА с 16-клапанными двигателями: Калину, Гранту, Приору, X-RAY, VESTA. Впервые она была представлена в 2014 году как первая российская автоматическая трансмиссия.

Из минусов данного агрегата выделяют рывки при переключении передач во время движения по пробкам и подъеме в гору. Иногда АМТ может сбросить несколько передач без повода или наоборот долго не повышать передачу на высоких оборотах. С выходом АМТ 2.0 эти проблемы были решены.

Какое масло использовать?

Регламента по замене масла в КПП ЛАДА Гранта нет. Производитель утверждает, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы эксплуатации автомобиля. Тем не менее масло в коробке менять нужно. Здесь можно руководствоваться общепринятыми нормами, т.е. обновление жидкости должно производиться 1 раз в 50-60 тыс. км пробега. Для автоматической коробки передач этот интервал составляет 60 тыс. км пробега.

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля это расстояние может быть скорректировано в меньшую сторону. Например, при агрессивном стиле вождения или при езде в суровых климатических условиях масло следует менять каждые 25-35 тыс. км пробега.

В механических и роботизированных КПП с завода идут масла ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС 75W-85 и РОСНЕФТЬ KINETIC SERVICE 75W-85. Ранее для этих целей использовалась жидкость Лукойл ТМ-4 75W-90. Все эти жидкости отвечают требованиям GL-4, и предназначены для применения в спирально-конических, цилиндрических, конических и гипоидных передачах, которые работают при контактных давлениях до 3000 МПа и максимальной температуре масла до +150 °C.

Исходя из этого масло в коробку ЛАДА Гранта может быть следующим:

• THK Trans KP 75W-90 GL4
• Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 GL-4/5
• G-BOX Expert 80W-85 GL-4
• Gazpromfeft 80W-90 GL-4
• Прочие аналоги со схожими характеристиками (Liqui Moly, ZIC и другие)

Основное требование заключается в том, чтобы масло соответствовало группе API GL-4 или API GL-4/5. Жидкости API GL-5 использовать в коробках ЛАДА Гранта использовать не рекомендуется, так как их некоторые элементы состоят из мягких металлов.

Еще нужно учитывать диапазон рабочих температур, при которых работает автомобиль. Это позволит подобрать масло с наиболее подходящими вязкостными характеристиками.

Для автоматической КПП следует использовать оригинальные жидкости Genuine EJ-1 ATF либо Nissan ATF Matic-S.

Замена масла в КПП ЛАДА Гранта

Перед началом любых работ нужно подготовить инструмент: отвертки, накидной (17) и рожковый (10) ключи, емкость для сбора отработанной жидкости, воронку со шлангом на конце (диаметр шланга должен быть менее 2 мм), трансмиссионное масло.

В роботизированной КПП объем коробки составляет 2,2 литра, в механической – 3,1 литра, а в автомат потребуется около 4,5 литров.

Замена масла в коробке передач ЛАДА Гранта – процедура не сложная. Разберем, как заменить масло на разных КПП.

Механическая и роботизированная КПП

Что механика, что робот – это все коробка ВАЗ-2181. Разница лишь в механизме переключения (тросовый привод или актуаторы). Поэтому процедура замены масла на данных агрегатах одна и та же.

Для начала нужно прогреть масло в КПП. Для этого достаточно проехать 5-10 километров. Затем загоняем автомобиль на яму или эстакаду. После этого нужно демонтировать все пластиковые кожухи и воздушный фильтр под капотом, а также скинуть клемму АКБ. Это облегчит доступ к заливному отверстию.

Далее нужно снять пластиковую защиту коробки, если она имеется, и очистить агрегат от внешних загрязнений (грязь, налипший песок и т. д.) После этого откручиваем сливную пробку ключом на 17 и ждем, пока масло стечет в заранее подготовленную емкость. Это занимает около 15-20 минут. Будьте осторожны, так как масло горячее и может нанести вред кожным покровам.

Затем нужно поменять уплотнительную прокладку и установить на место сливную пробку. Далее вставляем шланг с воронкой в заливное отверстие и заливаем свежее масло до максимального уровня. После замены нужно запустить двигатель автомобиля и поочередно повключать передачи начиная с первой и заканчивая задней. Это можно сделать во время небольшой поездки. Затем нужно проверить уровень масла и при необходимости его долить до максимального уровня.

После того, как жидкость обновлена нужно установить на штатные места все кожухи, воздушный фильтр и клемму АКБ.

Автоматическая КПП

Начальный порядок действий здесь такой же, как при замене жидкости в МКПП и АМТ. Нужно прогреть трансмиссию и заехать на яму или эстакаду. Затем отключаем АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра. Для этого нужно отключить 2 разъема: ДМРВ и клапана адсорбера. Также следует отсоединить стяжку силового кабеля от корпуса.

Для демонтажа корпуса фильтра нужно ослабить хомут, а затем снять гофру. После этого нужно снять корпус фильтра с опор. Лучше всего начать демонтаж с опоры, которая расположена возле центра. Далее нужно отсоединить от корпуса подводящий патрубок, а короб убрать. Перед запуском двигателя все это нужно будет собирать обратно.

Рассмотрим вариант частичной и полной замены трансмиссионной жидкости.

При неполной замене масла нужно сначала вынуть контрольный щуп КПП. Затем нужно либо собрать конструкцию из трубок либо использовать шланг нужной длины диаметром 8 мм. При помощи шприца выкачиваем старое масло и собираем его в емкости. Нужно точно знать количество отработки, чтобы потом залить ровно столько же свежей жидкости. Затем при помощи чистой трубки и воронки заливаем новое масло.

Возвращаем щуп КПП на место и собираем остальные узлы. Данная процедура позволяет смешать остатки старого масла с новым. Объединение жидкостей происходит в течение 100-200 км пробега. Затем частичную замену повторяют. В общей сумме будет заменено около 4 литров масла.

При полной замене трансмиссионной жидкости в картере КПП следует открутить пробку, после чего сольется около 250 мл масла. Под пробкой расположена специальная трубка, которая выкручивается ключом на 6. Затем сливаем масло в заранее подготовленную емкость и устанавливаем трубку на место.

Через отверстие контрольного щупа нужно залить 5 литров свежей жидкости. Излишки выйдут через отверстие внизу. Далее нужно установить на место щуп, воздушный фильтр и запустить двигатель. В течение некоторого времени излишки масла будут стекать. После этого нужно затянуть пробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его до нужной отметки.

Если вы не уверены в своих силах, то лучшим решением будет доверить процедуру замены масла специалистам сервисного центра.

Замена моторного масла в Лада Гранта

Процедура замены моторного масла в Лада Гранта совсем несложная, даже условия гаража могут позволить это сделать. Однако есть пара нюансов, которые стоит учитывать относительно именно этого автомобиля. В новом Лада Гранта моторное масло рекомендуется поменять уже после первых 3 тысяч км, вторая замена масла – после 15 тысяч км, во время первого ТО. Объем, необходимый для мотора Гранта, составляет 3,5 литра.

Перед началом всей процедуры необходимо подготовить тару емкостью в 4 литра и обязательно прогреть мотор до нормального рабочего уровня температуры, после чего выключить. Обязательно необходима яма, без которой врят ли получиться подобраться к сливному отверстию картера двигателя.

Рекомендуемые масла: Mobil 1, ShellHelix, Лукойл, Роснефть, Татнефть и другие (подробную информацию смотрите на фото)

Необходимые действия:

1) Снять защиту картера, если она мешает подобраться к отверстию слива.

2) А теперь внимание! Это очень важный шаг. Открутить пробку на сливном отверстии. Поможет это сделать накидной ключ 17-го размера. Делать необходимо предельно аккуратно потому, что у Лады Гранта эта пробка «сидит» глубоко» и ее тяжело схватить. Поэтому есть вероятность прокрутки ключа, что может ее округлить и уже потом ее открутить будет очень трудно.

3) Подставить тару и ждать слива отработанной жидкости. Слив занимает примерно 10-15 минут, не более.

4) Скрутить масляной фильтр и очистить сторону провала масляного фильтра на цилиндрическом блоке.

5) Нанести новое масло на резиновый уплотнитель.

6) Вкрутить фильтр на свое место. Если он новый, то обязательно его предварительно смазать резинку, залить масло и только после этого устанавливать фильтр.

7) Не стоит заливать все 4 литра. Пусть лучше останется немного. Проверить уровень масла поможет щуп, на нём 50-тое деление соответствует норме.

Важно! Не используйте съемник, иначе потом ничего не открутиться.

Лада Гранта

рекомендуемые масла от завода-изготовителя для Лады Гранта

замена масла в КПП, инструменты, порядок выполнения работ

Каждый автомобиль нуждается в смазке. Актуальным вопросом стала для автомобиля Лада Гранта замена масла в КПП. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностное представление об автомобиле в целом и о законах физики в частности.

Направления механического воздействия

Следует задуматься: зачем в коробке передач необходимо масло? Оно имеет две основные функции: смазка (уменьшение трения между деталями) и охлаждение. Во время работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга. Частицы металла непременно покидают поверхности деталей и наполняют собой смазывающий материал. Проще говоря, в смазке появляется большое количество некрупных частиц, которые увеличивают трение. Это приводит к избыточному нагреву деталей и преждевременному их выходу из строя.

Оба направления воздействия в одинаковой степени вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагревание нарушает свойства деталей. Тепловое расширение тоже увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Уменьшает вредные параметры именно смазка.

Как часто нужно менять масло?

Для определения окончания срока жизни смазки следует учитывать не только пробег но и время его использования

Масло в КПП автомобиля Лада Гранта рекомендуется менять через 70 000 км пробега или по истечении одного года (в зависимости от того, что наступит раньше). В период обкатки замену смазки нужно произвести после пробега в 45-50 тысяч км. Так, коробка передач не пострадает от избыточного количества металлических частиц, которые в первый период обильно попадают в масло (пока все детали не «притрутся»).

Первый вопрос, который задают автолюбители, звучит так: какое масло выбрать для коробки? Универсального ответа на этот вопрос не существует. Завод-изготовитель рекомендует использовать для МКПП смазку определенных марок с учетом региона, где проживает владелец автомобиля. Но это не означает, что рекомендованное масло является единственно пригодным для использования.

Не стоит стесняться обратиться в автосервис, где вам порекомендуют, какое масло нужно использовать именно в вашем регионе с учетом преобладающих погодных условий и вида хранения автомобиля. Отметим, что Лада Гранта в вопросах смазки очень неприхотлива: для ее картера и коробки передач подходит очень широкая линейка смазывающих материалов. Автомат на автомобиле Лада Гранта является более капризным механизмом, поэтому замена масла в коробке требует более взвешенного решения. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендуемым заводом-изготовителем.

Как осуществляется замена?

Проводить замену смазки в Ладе очень просто. Главное — учесть несколько правил:

1. Сливать масло из коробки передач можно только после предварительного прогрева, лучше это сделать после продолжительной поездки.
2. Автомобиль должен в период замены смазки находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не используйте домкраты, чтобы приподнять переднюю часть и удобно забраться под него.

Замену производите или на яме, или с использованием подъемника. Для замены масла вам потребуются следующие инструменты:

• ключ на 17;
• емкость для слива отработанной смазки;
• 4-литровая канистра масла необходимой марки;
• воронка;
• патрубок, который можно соединить с воронкой;
• ветошь.

Ветошью протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Щуп при этом необходимо вытащить. За счет атмосферного давления масло самостоятельно стечет в предварительно подставленную емкость. Напоминаем, что масло в прогретой коробке передач обладает высокой температурой, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

Заливка нового масла: порядок выполнения работ

Дождитесь до тех пор, пока масло не стечет, и заверните гайку сливного отверстия. Теперь вам необходимо соединить воронку с патрубком и второй его конец совместить с отверстием, где раньше находился щуп. Смазку заливаем медленно, так как скорость его протекания через узкий патрубок не очень высока. Не спешите залить всю канистру: объем масло в КПП колеблется в пределах 3,1 — 3,5 л.

Когда в канистре будет оставаться приблизительно чуть меньше половины уровня смазки, произведите контроль. Щуп протираем ветошью и вставляем его на место. Достаем щуп и наблюдаем настоящий уровень масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как вам необходимо добиться именно рекомендованного уровня.

Нехватка смазки будет приводить к перегреву КПП, а избыточный уровень может привести к тому, что при тепловом расширении масло может начать вытекать из коробки на горячий двигатель, что чревато возгоранием автомобиля. Если вы добились необходимого уровня масла, то щуп плотно вставляем в отверстие. Замена смазки в КПП может считаться законченной.

Нюансы автоматической коробки

Лада Гранта может быть укомплектована автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут те же, как упоминались ранее: горизонтальное расположение автомобиля и прогретое масло. Автомат отличается тем, что объем смазывающего материала для него значительно ниже (т. е. около 1 л).

Замена масла в АКПП производится с использованием иных ключей (на 19) и шестигранника.

Количество отработанного масла из коробки автомат будет в разы меньше из-за герметичности данного узла

Подставляем под автомат емкость, протираем место, где находится сливное отверстие, и отворачиваем гайку. Масло стечет в незначительном количестве: автомат более герметичен, чем механическая коробка передач, поэтому вам необходимо отвернуть гайку, которая находится в верхней части коробки.

Автомат автомобиля Лада Гранта многие автолюбители промывают от остатков отработанного масла с помощью керосина или солярки. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та малая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу получит определенное количество «присадок» и работать с запланированными параметрами уже не сможет.

Как производится промывка от старого масла?

Стоит ли промывать автомат на Ладе, решать вам, но на всякий случай напоминаем, что промывка производится следующим образом: заворачивается пробка слива, автомат наполняется промывочной жидкостью, после этого необходимо завести двигатель и переключать скорости АКПП. Затем глушим авто, отворачиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественной промывки процедуру повторяют 2-3 раза.

Жидкости даем полностью стечь и ждем несколько минут, чтобы автомат высох изнутри. Теперь нужно завернуть пробку сливного отверстия, в автомат заливаем масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. По окончании заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проконтролировать его уровень.

Автомобилю даем поработать (без большой нагрузки) короткое время и снова вытаскиваем щуп. Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

Не забывайте, что автомат нуждается в тщательном контроле уровня масла, поэтому проводите его после каждых 5 тыс. км пробега. Лучше проверять уровень масла как в картере автомобиля, так и в коробке передач перед каждой поездкой. И автомат сбережете, и сама Лада Гранта прослужит долгие годы.

Как вы успели заметить, замена масла в автомобиле Лада Гранта практически ничем не отличается от замены масла в иных автомобилях, поэтому справится с такой задачей даже не совсем опытный автолюбитель.

Меняем масло в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками. Как и когда менять масло в доработке гранты с тросовой трансмиссией Какое масло заливать в тросовую трансмиссию

Советую заменить на полусинтетику. Так как зимой будут проблемы с включением передач. В сервисной книжке написано, что замену масла в МКПП нужно делать каждые 60 тысяч, проверяйте. Вы можете выбрать полусинтетику Лукойл или синтетику mobil 75W90.Некоторые заливают Zeke 80W90 или Onion Oil TM-4 75w-90 (API GL-4). Понадобится примерно 3,1-3,3 литра. навозная жижа и ключ на «17», а также лейка с отрезком шланга и таз для слива отходов.

Процедура замены масла в МКПП лада гранта следующая:

1. Установлено на эстакаде
2. Взял щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
3. Заменить сливной поддон посудой и открутить сливную пробку.
4. Вынимаете щуп из коробки передач, которая находится в глубине моторного отсека (примерно между аккумулятором и форсункой) и ждете минут 15, пока она полностью не сольется. Потом ввинчиваешь вилку.
5. В отверстие, где находится щуп, вставляем шланг с воронкой (и заливаем 3,2 литра трансмиссионного масла). В полевых условиях проверьте уровень по щупу.

При переходе с заводской минеральной воды на синюю я также рекомендую промыть. Для этого в картер налить 1-1,5 литра. специальное масло для промывки, подвесив передок, запустить двигатель и включить первый.

Здравствуйте! У меня есть Грант. Можно ли залить TAD 17 gl 5 80w-90?

Добрый день, можно, конечно, заполнить ТАД, но не нужно. По крайней мере, так рекомендует производитель.

[Скрыть]

Чем заливать коробку передач от Лады Гранты?

Изначально на предприятии инженеры заливают трансмиссионную жидкость ТМ «Лукойл» по типу вязкости 75W-80 — 75W-90 в зависимости от климатических условий региона продажи автомобиля.

Для исправной работы коробки передач с последующей заменой расходных материалов АвтоВАЗ рекомендует использовать:

• Новойл Транс КП;
• Роснефть Кинетик;
• Татнефть Транслюкс;
• ТНК для КПП;
• или C5.

В этом случае важно, чтобы расходуемая смазка соответствовала стандарту API — GL4 или GL 4/5. Если вас не устраивает отечественная продукция, то лучшим вариантом будет использование жидкости Shell Helix. Если верить отзывам потребителей и многочисленным тестам, то продукция этого производителя достаточно качественная и успешно применяется во многих иномарках.

Также следует отметить, что масло, которое заливается с завода в модели Гранта и других, низкого качества. Это подтверждают отзывы автовладельцев. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шума и новых звуков в процессе эксплуатации транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу менять вещество на более качественное.Это увеличит ресурс агрегата. Выбранная вами TM не соответствует стандарту GL, поэтому от ее использования лучше воздержаться — конечно, на практике это может быть хорошо, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

Видео «Замена трансмиссионной смазки в Лада Гранта»

Пошаговый процесс замены расходных материалов представлен на видео (автор видео [адрес электронной почты защищен]).

Lada Granta — бюджетный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Проблемы с функционированием Lada Granta могут возникнуть в результате несоблюдения правил эксплуатации транспортных средств. Водитель должен своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Грант. Для Lada следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

Необходимость замены масла в КПП Лада Гранта

Lada Granta может оснащаться как автоматической, так и механической коробкой передач.В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

Проверка коробки передач актуальна, если отмечается увеличенный ход рычага или плохая активация конкретной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач потеряло свои свойства.

Когда актуальна замена масла в КПП Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

На ряде поколений автомобилей с тросовым приводом стоит коробка ВАЗ 2181, где объем картера равен 2. 3 литра. Рекомендуется добавить новую трансмиссию на КПП-2181, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в сложных условиях. Нужно разобраться, какое масло заливать в коробку?

Применение трансмиссионного масла

В разных комплектациях Лада Грант бывают разные типы коробок передач. Какое масло для коробки передач Лада Гранта нужно использовать? Трансмиссионные масла для Лада Грант широко представлены на отечественном рынке.Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетический Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем коробки передач составляет 2,3 литра, примерно столько же требуется для этой системы.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетик Сервис

Как проверить уровень масла? В коробке передач Grant уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп.Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

Порядок замены масла

Этапы замены масла в коробке в Лада Гранта (лифтбэк):

1. Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной плавности хода.
2. Лада заводится на смотровой яме.
3. Необходимо снять защиту с картера, чтобы получить доступ к сливному отверстию.
4. Пробка откручивается, топливо сливается в заранее подготовленную емкость.
5. Контрольная пробка откручивается специальным ключом.
6. Залейте масло в коробку передач через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
7. Чтобы открыть доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
8. Заливайте трансмиссионную жидкость через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа доступной коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионной жидкостью можно обжечься.

Когда менять масло в коробке? Если во время движения возникает подозрительный шум, стоит обратиться на СТО. При перегреве коробки передач появляется запах гари.

При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла, необходимость в ремонте по прошествии длительного времени отпадет.

Таким образом, качество залитого в коробку топлива напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Водитель может проверить уровень масла в коробке с помощью щупа, который вытаскивают из отверстия коробки передач.В МКПП Lada Granta следует залить примерно 2,3 литра топлива. Замена трансмиссионной жидкости начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Процесс замены несложный.

Срок службы коробки передач любого типа в первую очередь зависит от ее грамотной эксплуатации. Не меньшее значение имеет качество его смазки — трансмиссионной жидкости, позволяющей поддерживать высокие эксплуатационные свойства коробки передач.

С 2013 года автомобили ВАЗ в основном выпускаются с так называемой тросовой коробкой передач. Помимо тросового привода, в машине произошли и другие изменения. Новая трансмиссия получила название «ВАЗ-2181», а объем картера коробки передач был уменьшен до 2,35 л. Производитель рекомендует заливать жидкость не больше указанного объема, однако, если в автомобиле стоит коробка передач с тяговым приводом, то объем заливаемого масла все равно увеличится — до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют менять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Lada Granta заливается смазка Лукойл ТМ 4. Он имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, если возможно, именно эта разновидность будет лучшим вариантом. Однако не следует сбрасывать со счетов некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этому смазочному маслу по классу вязкости и группе API GL-4.

Наиболее подходящими в этом случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Shell Spyrex, а также Rosneft Kinetic. Рекомендованные производителем масла также можно найти в эксплуатационной книжке автомобиля.

Перед тем, как приступить к замене редукторной смазки, необходимо запастись определенными инструментами. Сюда входят:

• Набор гаечных и рожковых ключей;
• Емкость для слива сточной жидкости;
• Отвертка;
• Воронка;
• Резак или нож;
• Губка металлическая;
• Джек;
• Тряпки;
• Герметик.

Также доступны защитные перчатки для рук. После того, как необходимый инструмент окажется под рукой, можно приступать к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Лада Гранта

Замена масла — довольно простой процесс. Перед всеми манипуляциями желательно поставить машину на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнять действия без смотровой ямы, но делать их будет немного сложнее.

Рассмотрите вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

Из распространенных ошибок при самозаливке можно выделить несколько:

• Прогрев коробки утоплением педали газа на нейтральной скорости. В этом случае он быстро изнашивает двигатель;
• Непроверение возможности открыть заливное отверстие перед сливом отработанной жидкости;
• Потеря медной шайбы.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо соблюдать осторожность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в коробке передач Лада Гранта может избавить вас от множества поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярное обслуживание и замена трансмиссионной жидкости помогут продлить срок службы автомобиля надолго.

Требуется : ключ «17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, емкость не менее 4 л. , Ветошь, загоняют машину в смотровую яму и прогревают коробку передач (масло лучше менять после долгой поездки ).

Процедура замены масла на КПП Grants :

1. Очистите область вокруг сливного отверстия на картере трансмиссии. Объем масла в КПП Гранты примерно 3,1-3,5 литра, поэтому подставляем под сливное отверстие емкость не менее 4 литров. Откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 17.
2. Слить трансмиссионное масло в емкость и завинтить пробку.
3. Залейте новое масло в коробку передач, вставив шланг вместо щупа в отверстие в коробке.

Проверку масла на КПП Гранты нужно делать каждые 15 тыс. Км. Проверять уровень трансмиссионного масла следует при холодной коробке передач, выключенном двигателе и горизонтальном положении автомобиля. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр двигателя. Чтобы узнать, сколько масла в ящике Гранты, необходимо:

• вытащить щуп (указатель уровня масла)
• протрите щуп тряпкой и вставьте обратно в отверстие картера до упора
• снова вытащите щуп и проверьте уровень.

Уровень масла в коробке передач Grants должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на индикаторе.

Замена масла АКПП Гранта

Требуется : гаечный ключ «10», кольцевой ключ «19», шестигранник «5», новое трансмиссионное масло, безворсовая бумага, пустой контейнер и загоните автомобиль на подъемник.

Когда менять масло в АКПП Гранта ? Масло, используемое в АКПП Грантс, не требует сервисной замены, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки передач в течение всего установленного срока службы автомобиля.Так, на Lada Granta с «автоматом» замена масла производится только при ремонте коробки, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т. Д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно ! Протрите все детали (сливное отверстие, прокладки, масляный щуп и т. Д.) Безворсовой бумагой. Даже мельчайшие инородные частицы, попавшие внутрь коробки, могут забить дроссельные отверстия и привести к нарушению алгоритма АКПП или ее полному выходу из строя.
К слить масло из АКПП Гранта Требуется:

1. Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубу (№ 3) с помощью накидного ключа на 19 дюймов и шестигранника на 5 дюймов.
2. Слейте масло в пустую емкость, установите на место пробку перелива, а затем завинтите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
3. Объем масла в АКПП Гранты около 1 л. Вынимаем щуп из АКПП и заливаем через отверстие примерно 1 л. новое трансмиссионное масло.

Проверку масла в коробке автомат Гранта следует производить на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С нужно около 10 минут, чтобы прогнать масло до температуры 50-80С).Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, затем:

• При работающем двигателе установите рычаг коробки передач из положения «P» в положение «1».
• переключить из положения «1» в положение «P», удерживая рычаг по 5 секунд в каждом промежуточном положении.
• выньте масляный щуп, протрите его и снова вставьте в автоматическую коробку передач до упора.
• снова выньте щуп и проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в диапазоне «A» для горячего масла.
• при необходимости долейте масло.

ВНИМАНИЕ !

• Недостаточный уровень масла в автоматической коробке передач может привести к засасыванию воздуха в масляный насос.
• Чрезмерный уровень масла в автоматической коробке передач может привести к возгоранию автомобиля!

Кстати, знаете ли вы

Как и когда менять масло в гармонии гранты с тросовой трансмиссией. Когда менять масло в грант коробке Сколько масла в грант коробке 16 клапанов

Все смазочные материалы в автомобиле Лада Грант должны быть качественными, и трансмиссионное масло не исключение.Смазка должна соответствовать общим стандартам и подходить для конкретной машины. Масла различаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для коробки передач Лада Гранта, которое продлит срок эксплуатации коробки.

Заводская смазка

Все трансмиссионные масла классифицируются в зависимости от того, какая у вас коробка передач: механическая или автоматическая. Инженеры Lada Grants советуют заливать в АКПП масло Genuine EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Lukoil TM4.В зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль, класс вязкости может быть разным. Мы рекомендуем вам изучить Engine Grants.

Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторами АвтоВАЗа создана таблица, по которой можно выбрать трансмиссионное масло в автомобиль Lada Granta. Прежде чем отправиться в магазин и купить первую попавшуюся смазку, рекомендуем изучить приведенную ниже таблицу.

МКПП Гранта содержит 3-3.Масло 5 литров, и уровень проверяется щупом. Его нужно менять каждые 75 тысяч километров или раз в пять лет. процедура проводится в удобном месте, даже дома, поэтому нет необходимости ехать на СТО.

О присадках к маслам

Ни в коем случае не используйте присадки к маслу для коробки передач Лада Гранта и не доливайте другие средства для улучшения работы агрегата. для эксплуатации автомобилей отечественного производства рекомендуется использовать современные высокоэффективные трансмиссионные масла, не требующие дополнительного использования присадок.В некоторых случаях они даже повреждают трансмиссию, создавая обратный эффект.

Сколько масла в ящике Гранты?

Уровень масла в КПП Лада Гранта рекомендуется проверять регулярно — каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля содержится 3,1-3,5 литра масла, и если жидкости будет намного меньше, это негативно скажется на сроке эксплуатации трансмиссии.

Когда менять АКПП?

Выше мы говорили, как часто нужно менять масло в механической коробке — достаточно каждые 75 тысяч километров.Что касается АКПП, то рекомендуется менять смазку каждые 15 тысяч километров.

Какие масла заливают обладатели Гранта?

Многие автовладельцы замечают заметное уменьшение громкости завывания коробки передач при использовании смазочных материалов следующих марок:

• Shell Spirax S5 ATE 75W-90
• Motul G300 75W-90
• CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

Lada Granta планомерно становится одним из самых любимых и популярных автомобилей в линейке от АвтоВАЗа. Но для того, чтобы эксплуатация была длительной и комфортной, нужно следить за всеми жизненно важными узлами своего железного коня, а в частности за маслом в коробке передач. О том, как правильно выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта, мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объемы из инструкции к автомобилю

Как часто нужно менять масло?

Этот вопрос задают многие обладатели грантов. Ответ прост и находится в сервисной книжке вашего автомобиля.

Масло старое с КПП Гранта на пробеге 50 000 км

Согласно руководству, масло в ручном ящике следует менять каждые 70 000 километров пробега или после 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

С АКПП ситуация иная, производитель уверяет, что заливаемая трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как показывает практика, менять масло там необходимо, как минимум, через 80 000–100 000 км пробега или 5–7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции по эксплуатации автомобиля, можно узнать, что производитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 для замены в механической трансмиссии (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона, в котором находится автомобиль. эксплуатируется).

Также прошли сертификацию некоторые аналоги:

• Кинетик (Роснефть) 80W-85.
• Translux (Татнефть) TM 4-12 — 75W-85.
• Транс КП (НовОйл) 80W-85.
• Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
• ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

Одним из наиболее распространенных вариантов трансмиссионного масла является TNK Trans KP SUPER 75w-90

Обратите внимание, что степень вязкости каждого сорта также может варьироваться в зависимости от погодных условий региона, в котором используется автомобиль.

Залить новое масло

С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие рамки и призывает их придерживаться. Масло залито с завода Genuine EJ-1 ATF * или Nissan ATF Matic-S ; который необходимо заполнить при последующей замене.

* Изготовителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер механической коробки передач вмещает 3,1–3,3 литра масла, а в автоматической коробке передач — около 5,0–5,3 литра.

Выход.

Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своей Гранты, можно переходить непосредственно к замене.Хорошо, что поменять масло в МКПП и АКПП своими руками сегодня не составляет большого труда.

Lada Granta — самый доступный автомобиль тольяттинской марки. Машина зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. Но при этом модель позаимствовала платформу у Lada Kalina, и имеет практически те же достоинства и недостатки. Но большинство запчастей взаимозаменяемы. Это благоприятно сказалось на сервисе, чем, кстати, можно объяснить высокий спрос на Lada Granta — как в автосалонах, так и на поддерживаемом рынке. Принято считать, что самым распространенным видом обслуживания в автомобиле считается замена расходных материалов — например, трансмиссионного масла. В этой статье мы обратим внимание на оптимальные параметры для правильного выбора масла, периодичность замены, а также сколько его потребуется для коробки Лада Гранта.

На АвтоВАЗе установлен четкий порядок замены масла, который должны соблюдать все владельцы Lada Granta, независимо от года выпуска автомобиля. Итак, срок замены составляет 70 тысяч километров, и может отличаться только в меньшую сторону.Если замена отложена на более поздний срок, то вы гарантированно можете столкнуться с неисправностями в трансмиссии. Что касается более частой замены масла (раньше 70 тыс. Км), то здесь все зависит от условий эксплуатации. Есть так называемые факторы риска, при которых масло обязательно придется менять чаще. Выделим некоторые из них:

• Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью, что не предусмотрено возможностями машины
• Регулярное движение на высоких скоростях, резкие маневры, несоблюдение правил дорожного движения, в том числе агрессивный стиль вождения
• Постоянные перепады температур, резкая смена климата, грязь и слякоть на дорогах
• Водитель ошибается при переключении передач, в результате перегревается

Нельзя сказать, что Lada Granta совсем не приспособлена для таких условий. Российским владельцам иногда приходится подвергать машину большим нагрузкам, учитывая сложные климатические условия. Но следует учитывать, что это негативно скажется на полезных свойствах масел. Как было сказано выше, он выйдет из строя раньше времени. Поэтому желательно в два-три раза сократить периодичность замены — например, менять масло каждые 50-40 тысяч километров.

Кроме того, не лишним будет вовремя проверить уровень и состояние жидкости, чтобы в дальнейшем ее можно было своевременно заменить.

Проверка уровня и состояния масла

Для проверки объема жидкости понадобится щуп, расположенный в моторном отсеке, в специальном отверстии в блоке коробки передач. Щуп необходимо вытащить и посмотреть на отпечаток масла, который не должен быть ниже отметки Min и не выше отметки Max — это считается наиболее оптимальным уровнем. Любое отклонение потребует регулировки уровня. Например, если уровень жидкости ниже Min, вам нужно будет добавить немного жидкости до указанной нормы.

При проверке масла нужно быть внимательным, обращать внимание не только на его уровень, но и на его качество. Это относится к цвету, запаху и составу жидкости. Таким образом, подозрительный состав (например, в виде осадка) свидетельствует о загрязнении масла. То же самое можно сказать и в том случае, если жидкость станет мутной или потемневшей, или будет издавать специфический запах. В этой ситуации замена однозначно неизбежна.

Выбор масла для коробки передач Лада Гранта

Итак, если в нашем случае замена масла действительно необходима, то перейдем к выбору лучшего продукта для Lada Granta.Поэтому при выборе масла нужно ориентироваться на его вязкостные характеристики (SAE 75W-90), а также на степень качества (API GL-4).

• Лукойл ТМ-4
• Роснефть Кинетик
• ТНК Транс КП
• Шелл Спайрекс.

Сколько заливать

В конце статьи рассмотрим один из важнейших моментов — сколько масла заливать в коробку передач Лада Гранта. Как известно, в случае с механической коробкой передач рассматриваемая модель комплектуется коробками двух типов — с тросовым приводом, а также с тяговым приводом.В первом случае на коробку нужно 2,3 литра, а во втором варианте — 3,1 литра смазки.

Следует учитывать, что указанный объем масла вводится после процедуры полной очистки МКПП от старого масла, а также различных примесей и отложений. Эту задачу можно выполнить в условиях гаража.

Давайте вкратце рассмотрим процедуру:

• Слито старое масло
• Добавлен промывочный агент
• Двигатель включен, и масло циркулирует по трансмиссии.На этом этапе можно немного покататься, чтобы лучше прогнать масло по системе.
• Заглушить двигатель, слить сточные воды промывки
• Залить новое масло
• Завершающий этап — проверяем уровень жидкости щупом.

Согласно инструкции производителя автомобилей ВАЗ, в автомобиле Лада Грант рекомендуется менять трансмиссионное масло каждые 75000 км или через 5 лет эксплуатации. Этот процесс прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.Из этой статьи вы узнаете не только, как проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта, но и как заменить его самостоятельно.

[Скрыть]

Как проверить?

Для осуществления переводов необходимо выполнить ряд простых операций:

Как заменить?

Многие люди предпочитают менять трансмиссионную жидкость на станциях технического обслуживания. С одной стороны, это правильное решение, так как работу будет выполнять квалифицированный специалист, а с другой — вам придется отдать ему свои кровно заработанные деньги.Но если есть желание сэкономить или нежелание расставаться с деньгами, то вы можете сделать это самостоятельно, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас никаких затруднений.

Если у вас АКПП

АКПП Лада Гранта

Замена жидкости в АКПП немного сложнее, чем в механике, но не вызовет особых трудностей даже у новичка.

Какое масло выбрать?

Сразу скажем, что масло, используемое в АКПП Лада Гранта, не нуждается в частой замене, ведь его прекрасные эксплуатационные свойства гарантируют работу коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля. Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходима только при ремонте самой коробки передач. Повторное использование трансмиссионной жидкости строго запрещено! Сегодня в продаже просто огромный ассортимент различных качественных масел, подходящих для автоматических трансмиссий Lada Granta, но профи советуют Genuine EJ-1 ATF (от JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Обязательно запомните! Вам нужно только протереть все части коробки безворсовой бумагой. Даже мельчайшие инородные частицы, попавшие внутри коробки, могут нанести ей непоправимый вред, а именно есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до ее полного выхода из строя.

Какие инструменты вам нужны?

1. ключ на «десятку»;
2. кольцевой ключ на «девятнадцать»;
3. шестигранник «пятерка»;
4. новое масло для АКПП;
5. бумага, только безворсовая;
6. контейнер пустой.

Порядок замены

Работы по замене жидкости лучше всего проводить на специальном подъемнике, а если нет, то в гараже подойдут:

Если у вас МКПП

Какое масло предпочтительнее?

МКПП автомобиля Лада Гранта

Из отечественных масел Лукойл ТМ 4 может быть использован в МКПП Лада Грант.Важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль — 75W- (80, 85, 90), 80W- (85, 90).

Что необходимо

Для замены жидкости МКПП вам потребуются:

1. ключ на «семнадцать»;
2. масло для МКПП;
3. воронка;
4. шланг;
5. емкость, примерно 4 литра;
6. тряпки.

Шаги по замене

Как видите, ничего сложного нет и эти операции не займут много времени, а самостоятельная замена трансмиссионной жидкости не только сэкономит деньги, но и избавит вас от ожидания в длинной очереди автомобиля услуга.

Видео «Замена масла в КПП на Лада Гранта»

Посмотрев это видео, вы сможете самостоятельно не только замерить, но и поменять масло в КПП Лада Гранта.

В этой статье мы постарались подробно описать процесс замера и замены трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП Лада Грант. Если предоставленная информация окажется для вас полезной, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

Полезная информация

Было ли это полезно?

При должном объеме и хорошем качестве жидкости в трансмиссионном агрегате автомобиля все трущиеся узлы и детали коробки передач эффективно смазываются, что способствует более длительной его эксплуатации.В этой статье мы разберем, как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта и что нужно сделать для замены вещества в гараже.

[Скрыть]

Замена масла в АКПП

Перед разборкой процедуры замены смазки для автоматов Лада Гранта предлагаем рассмотреть вопрос о сроках замены и выборе вещества.

Когда пора менять?

По официальному регламенту в автомобилях Lada Granta с лифтбэком или в другом кузове замена рабочей жидкости производится через 75 тысяч километров пробега или через пять лет.Все зависит от того, что произойдет в первую очередь. Через 5 лет смазка теряет свои свойства, поэтому, если за это время автомобиль проехал менее 75 тысяч км, жидкость все равно необходимо заменить.

Кроме того, может возникнуть необходимость срочной замены масла, о чем будет свидетельствовать:

• возникновение трудностей с переключением положений рычага агрегата;
• не включается одна из конкретных программ — первая или последняя;
• шумная работа трансмиссии, особенно после запуска двигателя, когда двигатель еще не прогрелся;
• сторонние звуки, шумы, вызванные более быстрым износом внутренних деталей, например подшипников.

Подбор масла

Для замены рабочего масла в АКПП машины этого класса с 8-клапанным двигателем следует подбирать качественную жидкость. Изначально при производстве автомобилей производитель заливает в коробку передач отечественных автомобилей вещество, соответствующее стандарту Dextron 2 или 3.

Для замены смазки в коробке передач Лада Гранта стандарт производителя рекомендует заливать оригинальную смазку EJ-1 ATF. Это масло в нашу страну поставляет только одна компания — JX Nippon Oil and Energy Corporation.АвтоВАЗ не рекомендует заливать жидкости других производителей.

Диагностика уровня жидкости и ее необходимого объема

Теперь рассмотрим, как проверить уровень смазки в АКПП Лада Грантс. В автомобилях с автоматической коробкой передач измеритель объема расположен под очистителем воздуха в моторном отсеке. Вынуть щуп без демонтажа корпуса фильтра невозможно.

Чтобы проверить уровень масла в коробке передач Lada Granta, выполните следующие действия:

1. Остановите машину на ровной поверхности.Заглушите двигатель.
2. Откройте капот автомобиля, найдите место установки устройства воздушного фильтра.
3. Снимите корпус и отложите очиститель в сторону.
4. Извлеките глюкометр из отверстия регулятора громкости и протрите его тканью.
5. Вставьте щуп обратно, снова вытащите его. Уровень смазки в идеале должен находиться между отметками MIN и MAX. Если масла меньше, рекомендуем проверить систему трансмиссии на герметичность. Кстати, тип трансмиссионного масла, которое можно использовать, иногда указывается на щупе.

В классической коробке передач Lada Granta автомат включает в среднем около 4,1-4,4 литра рабочей жидкости. В роботизированных трансмиссиях AMT 2182 помещается не более 2,25 литра смазки.

Пользователь AkerMehanik предоставил видео, на котором четко показано, как изменить вещество в автоматической коробке передач.

Запасной инструмент

Перед заменой смазки на 8-клапанной Grant подготовьте следующее:

• набор ключей;
• ключ гаечный 19;
• шестигранник 5;
• свежая смазка для коробок передач;
• безворсовая бумага;
• емкость, в которую вы будете собирать отработанное масло.

Алгоритм действий

Процедура смены выполняется следующим образом:

1. Залезьте под днище автомобиля и найдите сливную пробку. Процедуру замены следует производить на теплом, но не горячем двигателе. Это позволит маслу максимально вытекать из системы смазки. Подставьте емкость под сливную горловину и отверните болт ключом на 19.
2. Затем отверните крышку перелива с помощью шестигранного ключа на 5 мм. Подождите, пока вся отработанная жидкость не слит из коробки передач.
3. Установите на место пробку перелива и затяните сливной винт. Перед установкой проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, его необходимо заменить. Использование изношенной прокладки может привести к утечке жидкости.
4. Заливка смазки осуществляется через отверстие уровня. Снимите измеритель объема масла и залейте в трансмиссию около четырех литров рабочей жидкости, периодически проверяя ее количество. Когда уровень масла окажется между отметками MIN и MAX на щупе, вставьте его обратно и запустите двигатель.
5. Выполните тест-драйв и заглушите двигатель. Подождите около 30 минут, затем снова проверьте объем вещества внутри устройства.

На канале TRESH был предоставлен видеоролик, в котором подробно описана процедура замены рабочего тела в АКПП Лада Грантс.

К чему приведет несвоевременная замена?

Если вовремя не заменить рабочую жидкость в трансмиссии, это приведет к ухудшению ее эксплуатационных свойств.

А именно:

1. В результате несвоевременной замены масла все детали будут работать в условиях повышенной нагрузки, что приведет к их быстрому износу.
2. Подшипники выйдут из строя первыми.
3. При работе коробки могут возникать посторонние звуки, установка будет работать более шумно.
4. Рычаг трансмиссии может вибрировать; при включении скоростей начнут слышаться нехарактерные для работы коробки передач звуки. Некоторые передачи вылетят после переключения.
5. Может быть трудно задействовать рычаг переключения передач в положении первой передачи.

Как поменять смазку в МКПП своими руками?

Заменить масло в механической коробке с тросом можно самостоятельно.

Как часто меняется?

Срок службы смазки в механических узлах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров. Если машина проходит этот интервал, масло необходимо заменить.

Какое масло лучше заливать?

Производитель рекомендует заливать только масло Лукойл ТМ-4.Смазка прошла все исследования и испытания в лабораториях АвтоВАЗа и получила признание производителя. На рынок поставляются пластичные смазки Лукойл ТМ-4 различной вязкости. В зависимости от региона, в котором будет использоваться машина, потребителю предоставляется выбор из жидкостей 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

Проверка уровня масла и необходимого количества

В старых механических трансмиссиях с тросовым приводом счетчик масла находится в том же отсеке, в моторном отсеке, под пластиковым корпусом воздухоочистителя.Если коробка передач оборудована щупом, то уровень вещества в агрегате можно увидеть так же, как и на автоматической коробке передач. Но если ваша машина оснащена трансмиссией № 2181, то такие коробки передач счетчиками не комплектуются. Чтобы проверить объем жидкости, придется открутить регулировочный винт на блоке трансмиссии. В идеале смазка должна располагаться вокруг нижнего края отверстия.

Количество масла зависит от типа коробки передач. Механических агрегатов с номером 2180 насчитывается около 3.1 литр смазки. Механическая коробка передач 2181 может содержать около 2,2 литра смазки.

Пользователь Олег Зуев в своем видео показал, как менять масло в КПП Гранты с тросовым приводом.

Подготовка к замене

Что подготовить к замене смазки:

• ключ на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
• свежая трансмиссионная смазка;
• лейка или воронка;
• шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
• емкость, в которую будет собираться использованная смазка;
• тряпки.

Этапы работы

Как самостоятельно заменить масло:

1. Загоните машину в яму-гараж или эстакаду. Процесс замены жидкости необходимо проводить на прогретом, но не горячем моторе. Машина должна стоять на ровной поверхности.
2. Поднимите рычаг стояночного тормоза в салоне автомобиля. Откройте капот и ослабьте винт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи, затем отсоедините ее. Рекомендуем подложить под колеса Лада Грант противооткатные упоры.
3. Залезьте под днище автомобиля и найдите сливную пробку на картере коробки передач, оцените ее состояние. Если область вокруг крышки загрязнена, протрите ее тканью. Это предотвратит их попадание в систему смазки коробки передач автомобиля.
4. Поставьте ведро или таз под сливную пробку; подойдет и разрезанная бутылка. С помощью гаечного ключа открутите крышку и отложите ее в сторону. При разборке помните, что масло может разбрызгаться после ослабления, поэтому используйте перчатки. Начнется процесс слива рабочей жидкости.
5. Когда вся смазка будет слита, установите сливной болт на место. Если уплотнитель на нем изношен, его необходимо заменить.
6. После этого заливается новая жидкость. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистителя, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного бачка. Корпус воздушного фильтра необходимо разобрать или отложить в сторону.
7. Выньте щуп из наливной горловины. Поместите в него лейку. Если в вашей машине нет отверстий для счетчика, то в контрольную горловину вставьте шланг, к которому вы подключаете лейку или шприц.Залейте свежую жидкость, постоянно контролируя объем. Заведите машину и сделайте тест-драйв, после чего еще раз проверьте количество масла. Уровень вещества обычно должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.

Что будет, если не измениться?

Возникнут такие же проблемы, как и с автоматической коробкой передач.

2021 Lada Granta I (facelift 2018) Sedan 1.6 8V (90 Hp)

ats Sedan 5 Модель 9070 Тип рулевой рейки

Lada Granta I (facelift 2018) Седан 1.6 8V (90 л. Модификация (двигатель)

1.6 8V (90 Hp)
Начало производства	2021 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Двери	4
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе	9.4 л / 100 км 25,02 миль на галлон США 30,05 миль на галлон Великобритании 10,64 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме	5,3 л / 100 км 44,38 US mpg 53,3 UK mpg 18,87 км / л
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США 41,54 миль на галлон в Великобритании 14,71 км / л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	11.2 с
Ускорение 0-62 миль / ч	11,2 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	10,6 с
Максимальная скорость	179 км / ч 111,23 миль / ч
Стандарт выбросов	Euro 5
Отношение массы к мощности	11,9 кг / л.с., 83,7 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту	7.5 кг / Нм, 133 Нм / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	90 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр	56,4 л.с. / л
Крутящий момент	143 Нм @ 3800 об. / Мин. 105,47 фунт-фут. @ 3800 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Двигатель	11182
Объем двигателя	1596 см 3 97.39 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
Ход поршня	75,6 мм 2,98 дюйма
Степень сжатия	10,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель без наддува
Клапанный привод	SOHC
Объем моторного масла	3.2 л 3.38 кварты США | 2,82 британской кварты
Охлаждающая жидкость	6,5 л 6.87 кварты США | 5,72 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1075-1160 кг 2369,97 — 2557,36 фунтов.
Макс. вес	1560 кг 3439,21 фунтов.
Макс.нагрузка	400-485 кг 881.85 — 1069,24 фунта.
Багажник (багажник) — минимум	520 л 18,36 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	815 л 28,78 куб. футы
Емкость топливного бака	50 л 13,21 галлонов США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%)	900 кг 1984,16 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992.08 фунтов.
Размеры
Длина	4268 мм 168,03 дюйма
Ширина	1700 мм 66,93 дюйма
Высота	1500 мм 59,06 дюйма
Колесная база	2476 мм 97,48 дюйма
Колея передняя	1430 мм 56.3 дюйма
Колея задняя (задняя)	1414 мм 55,67 дюйма
Передний свес	806 мм 31,73 дюйма
Задний свес	986 мм 38,82 дюйма
Высота дорожного просвета	180 мм 7,09 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска , винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	АБС (антиблокировочная тормозная система)
шестерня
Размер шин	175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15
Размер колесных дисков	5.5J х 14; 6J х 14; 6J x 15

АвтоВАЗ продолжает шокировать. Теперь «родные» колодки и диски на LADA Granta можно считать расходниками?

Какие тормоза делает лидер продаж в России? Вопрос риторический.

Как долго прослужит комплект новых тормозных колодок? А как насчет тормозных дисков? Покупая новую машину, даже самую бюджетную, как машину на каждый день «на работу — с работы», я хочу рассчитывать на то, что не будет проблем с тормозами хотя бы до 40 тыс. Км, после чего можно будет колодки поменять и погонять.

Однако с приобретением новой LADA Granta, которая к концу 2019 года стала самым популярным бюджетным автомобилем в России, колодки придется менять каждые полгода, а тормозные диски — ежегодно, что позволяет отнести эти элементы к категории расходники типа моторное масло с фильтрами.

На одном из популярных автомобильных форумов владелец LADA Granta 2019 года с 1,6-литровым 98-сильным мотором и 4-ступенчатым «автоматом» в комплектации Luxe рассказал о том, что заставило его машину «сходить с ума» при торможении. система.

Получается, что на пробеге всего 35,5 тыс. Км LADA Granta «сожрала» второй комплект тормозных колодок «АвтоВАЗа» и «родные» тормозные диски, которые уже довольно много и, судя по всему, отработаны. по своему внешнему виду «отгоняются» от перегрева. В

владелец «Гранты» решил больше не ставить «оригинал», а потратиться на диски Brembo MAX и колодки Brembo. Однако для замены все же планируется обратиться в сервисную службу официального дилера.

Автомобилисты в шоке от качества колодок и дисков, которые стремительно летят вниз, а также сетуют на то, что «заводские» колодки Тиира буквально «съедают» диски. Но если раньше с двумя комплектами «родных» колодок для тормозных дисков LADA Granta хватало не менее чем на 50 тыс. Км, то уже максимум на 35-40 тыс. Км.

Какие тормоза делает лидер продаж в России? Вопрос риторический.

В то же время LADA Granta хоть и остается самым бюджетным компактным автомобилем, но с начала 2020 года ее стоимость выросла, как, впрочем, и для всех автомобилей от АвтоВАЗа.Качество упорно не растет. Странный «баланс», когда цены выше, а качество ниже.

.

отзывов владельцев. Шасси Lada Grants Liftback

Автомобиль, известный в нашей стране под названием Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina. Причем, за несколько лет его выпуска автомобилистам удалось сформировать о нем свое мнение, во многом имеющее положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о просторном салоне, что особенно важно для наших регионов.

Но, конечно, не может быть двигателя, не требующего пусковой обкатки, как после изготовления, так и после собственного капремонта … Сегодня мы дадим вам несколько советов по особенностям обкатки. Силовой агрегат Lada Granta .

Общая информация

Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.

Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.

Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не привыкли друг к другу, поэтому работа на более высоких оборотах может быть затруднена. Обкатка, как правило, включает работу на холостом ходу и мощности не более основного рабочего параметра.

Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то у вас будет первое ТО за 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинство владельцев Lada Granta не дают повышенную нагрузку хотя бы на 5000 км.

Обкатка двигателя Lada Granta

Скоростные режимы при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)

В принципе, обкатку нужно проводить практически для всех деталей, но для мотора она будет наиболее востребованной.

После покупки новой Гранты вам нужно будет полностью зарядить аккумулятор, потому что он мог разрядиться, пока машина была припаркована у дилера. Далее нужно проверить ,. И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который поможет установить наличие тех или иных неисправностей.В большинстве случаев этого достаточно, чтобы обнаружить серьезные недостатки. Небольшие проблемы проявятся уже на первых сотнях километров.

Абсолютно никаких проблем при работающем двигателе внутреннего сгорания не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.

Чего не делать при обкатке в Лада Гранта мотор

Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то вам стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать во время обкатки.Эти рекомендации помогут избежать перегрузки деталей, которые еще не притерты друг к другу, что может привести к повреждению автомобиля.

В общем будет пять баллов.

1. Первая рекомендация — число оборотов не должно достигать отметки в две тысячи оборотов. Особенно это касается резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
2. Вторая подсказка гласит, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми.Езда с двумя пассажирами и очень немногими вещами будет оптимальной. Это поможет еще больше снизить нагрузку.
3. Пункт номер три подсказывает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое будет еще более вредно для не катящейся машины.
4. Четвертый совет подсказывает, что нельзя ездить на критических передачах. Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
5. И, конечно же, стоит отметить, что движение по трассе будет нежелательным. Причина в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.

Всегда старайтесь внимательно прислушиваться к постороннему шуму, который издает ваша машина. Это особенно важно во время обкатки и тем более первого запуска двигателя. Если вы услышите что-нибудь подозрительное, нужно немедленно выключить двигатель.Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другая ситуация возникнет, если.

Бытует мнение, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе. Но, конечно, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваша машина и финансовое состояние.

Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно увеличивает период времени, когда автомобиль не требует специального обслуживания от владельца или полных заменяемых деталей, вышедших из строя.Главное правило будет заключаться в том, что ни при каких условиях невозможно выйти на экстремальные режимы работы как по скорости, так и по количеству оборотов.

Обкатка помогает двигателю развить собственную динамику, в соответствии с которой он будет продолжать работать. Если этого не сделать, то положительные характеристики снизятся, а качество деталей существенно пострадает.

Если нет необходимости в дополнительном питании, стрелка тахометра должна быть на отметке около двух тысяч оборотов.Исключения возможны при обгоне или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч оборотов.

Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбэк, спорт) и уровням отделки (стандарт, норма, люкс)

Три кузова Лада Грант

Старайтесь поддерживать самые мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности следует чередовать, не позволяя машине двигаться долго и монотонно.

Резких ускорений и рывков, конечно, следует избегать. Максимальная скорость должна быть в диапазоне от восьмидесяти до ста десяти километров в час. И даже тогда ускоряться до таких цифр стоит только в случае необходимости.

Однако долго простаивать на холостом ходу тоже не стоит.

Среди прочего действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.

Самые худшие опасения оправдались: снова порвался ремень, снова ремонтировалась ГБЦ из-за встречи клапанов с поршнями.Причиной поломки было, видимо, низкое качество ремня. Силами нашего техцентра снова заменили клапаны, и машина продолжила служить в редакции.

Но на этом «сердечная» болезнь не закончилась. После очередного длительного пробега решил проверить уровень масла: ниже нормы. Хотя незадолго до этого вытащил щуп — и масляная колонка почти достигла максимума. Они начали разбираться в причинах поглотителя нефти.Первым делом нужно было проверить компрессию: она была низкая и одинаковая во всех цилиндрах — около 10 бар. С такими индикаторами можно отсрочить нашествие двигателя. Но когда открутили свечи, заметили, что резьбовые части довольно маслянистые. А бархатистый нагар на свечах явно указывал на то, что масло все-таки попало в цилиндры.

Идти некуда — еще раз снимаем головку блока. Поверхность камер сгорания в головке покрыта толстым масляным налетом, а поршень третьего цилиндра полностью смыт маслом.Теперь понятно, куда он идет.

Осмотр поверхности цилиндров был еще более удручающим. Зеркало показывает глубокие вертикальные отметки по окружности цилиндра — так же часто, как на пилке для ногтей. Третий и четвертый цилиндры пострадали сильнее, два других имеют небольшие риски. Но что могло так поцарапать зеркало? Вероятно, в цилиндры попал мелкий песок или пыль. Когда и что могло произойти, неясно. Возможны два варианта: абразив мог попасть либо при замене свечей, либо через канал забора воздуха.

Калибр внутреннего диаметра использовался для измерения диаметра цилиндров. В третьем и четвертом износ превысил 0,08 мм — это по верхушкам одной гребенки. А в депрессиях этот показатель еще значительнее. Очевидно, от небольшого количества крови не избавиться.

Не снимая блок цилиндров с автомобиля сняли поршни. Кольца не закопаны, но и сопряжены с риском. Они шли по протертым в стенках цилиндров канавкам, и даже хорошо герметизировали цилиндр, что подтверждалось сносной тягой и сжатием.Но было очевидно, что дальнейший износ будет быстро прогрессировать. Боковые поверхности поршней тоже поцарапаны — под замену.

Таким образом, ждала наша Гранта, которая просто не дошла до шестизначных значений на одометре. Установку разобрали и отнесли в мастерскую старого — все замерные и слесарные работы взяли на себя. А блок цилиндров и коленвал отправили на механическую обработку в специализированное предприятие. Через несколько дней мы забрали двигатель полностью готовым к работе.Его не только вернули к жизни, но и доработали. В частности, были установлены поршни с проточками — такого не бывает с клапанами при обрыве ремня ГРМ.

Коробка тоже капризничала для этого пробега. Ее сбила старая болезнь переднеприводных моделей ВАЗ: неприятный хруст при включении второй передачи. Коробке решили уделить время, пока снимали двигатель, чтобы дважды не разбирать. Оказалось, что все детали, влияющие на включение второй передачи, были изношены в хлам.Под замену пошла муфта синхронизатора первой и второй передач, а также ведомая шестерня и синхронизатор второй передачи.

Блок цилиндров Было: абразивный износ рабочих поверхностей цилиндров до 0,08 мм эллиптичность цилиндров до 0,04 мм Сделано: проверена сопрягаемая поверхность под головкой блока цилиндров проверена центровка постелей коленвала блок цилиндров проверен на герметичность и трещины в рубашке охлаждения расточены цилиндры до диаметра 82.5 мм с хонингованием с плоским верхом

Поршни и кольца Было: изношены юбки поршня, в мягкую поверхность попали абразивные частицы осевой люфт колец в канавках поршня достиг 0,07 мм изношены поршневые кольца по высоте и диаметру, а рабочая поверхность поцарапана Сделано: Установлены поршни капитального размера (+0,5 мм) с выемками для клапанов, предотвращающими контакт клапанов с поршнями при перекосе валов Установлены новые поршневые кольца увеличенного размера

Одновременно был установлен новый комплект сцепления.Выжимной подшипник полностью высох и всячески скрипел. Он распилил лепестки корзины, а ведомый диск изношен более чем на две трети. Кстати, при снятии коробки был обнаружен редкий дефект — проворачивание сайлентблоков натяжения в рычаге передней подвески. При ближайшем рассмотрении было обнаружено, что резинка оторвалась от внутренней и внешней втулок.

Оглядываясь на жизнь Гранта, можно сделать вывод, что автомобиль, разработанный и произведенный в России, до сих пор является своего рода лотереей.Возьмите как минимум два основных агрегата, которые требовали капитального ремонта — у большинства конкурентов вмешательство потребуется гораздо позже. При этом у нашей Гранты была достаточно устойчивая подвеска (поменяли только два ступичных подшипника, кстати, для автомобилей Lada это тоже частая неисправность) и рулевое управление … Датчики электрооборудования оказались ненадежными — например, пришлось заменить датчики ABS и педаль сцепления.

Коленвал Было: коренные шейки практически не изнашиваются шейки шатунов практически не изношены, есть лишь небольшие царапины Сделано: шейки коленчатого вала отполированы с допуском на установку штатных вкладышей	Вкладыши коленвала Было: Сделано: Все втулки и опорные полукольца заменены на новые номинального размера

Тело постепенно начинает гнить.Коррозия появилась на внутренней поверхности дверей, причем не в области подшивки, а сверху, под уплотнением. Поехали красить передние крылья и пороги. Для современного автомобиля, даже если он пережил пять московских зим, опять же рано. Интерьер, который сначала напоминал маленькую погремушку, теперь все больше напоминает мараку. Видно, что сто тысяч километров дались автомобилю непросто.

Грант

выполнил тестовую программу в нашей редакции. Мы решили с ней расстаться, поэтому подводим финансовые итоги.

Клапаны Было: Износ штока клапана — до 0,13 мм уплотнения штока клапана не прилегали к седлам Сделано: заменен комплект клапанов, притирка произведена с проверкой на вакуумном агрегате Распределительный вал Без заметного износа, без обработки	ГБЦ Было: гильзы клапана изношены до 0.1 мм Сделал: Головка проверена на герметичность и плоскостность Все втулки клапанов заменены, седла обработаны под новые основания

Стоимость километра пробега в последнее время увеличилась не только из-за ремонта двух основных агрегатов, но и из-за постоянного роста цен на топливо. Не менее важна еще одна статья расходов: во сколько упадет машина в цене, за сколько ее можно продать?

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями».Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже при первой эксплуатации, а другие дадут знать о себе только с более-менее большим пробегом … Некоторые проблемы признал производитель и могут быть устранены в автосалонах официальных дилеров, а с остальной частью придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».

Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.

Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомута.Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам. Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно мириться отсутствием скрипа.Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Лада Гранта жалуются на потрескивание в верхней части лобового или заднего стекла, салонную лампу и плохую звукоизоляцию. Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач.Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений. По возможности следует меньше трогать их или делать это более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.

Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану.Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусаживаемой трубки и четырех клемм.

Здравствуйте. Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой обзор. 31 января продал свои 124 Мб и в тот же день решил взять еще, без машины никак.Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и МКПП седан. Я выбрал второй вариант, потому что примерно на 40 тысяч дешевле, еще одна подушка (пассажирская), в остальном все тот же двигатель на 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воет, как и раньше, не чуть меньше (это была 21099 2003 года выпуска). Удивился, что мне нужно было купить пластиковые пороги 4шт-1000р, на полис отдал 700р.

Автомобиль прекрасно справляется со своей задачей, возит с места на место, не ломается.Сделал носк, с первых километров потянул вправо — 500р. Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево звук неприятный, подумал брак, как оказалось, естественный шум руля или электроусилителя, я делаю не знаю точно. На 124-м такого не было, поэтому я напрягся. Не нравится, что машина плохо держит прямую на трассе, особенно это раздражает при обгонах, неровности дороги дают о себе знать.

Купил с пробегом 13 км, продавец сказал, что первая замена масла 15000 км, завод якобы улучшение и т.д. Сейчас 5300, поменял масло на 4800 (Castrol 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде стал чуть лучше разгоняться, ненамного, но так чувствовалось. Расход бензина трасса, если ехать экономно 5,8 литра на сотню, если нормально 6,2-6,4 литра. Город 11-12 литров, средний 7.7 литров — АИ95. Двигателя в 106 лошадей хватает на обгон, недавно трое взрослых уехали в другой город и включили кондиционер, мне было интересно, полет нормальный двигатель. В городе тоже понравилось как тянет на низы с включенным кондером. Фары ночью светят хорошо, к сиденьям немного привык, сиденье конечно маловато и не хватает длины (рост 174см). Больше ничего не припомню, если есть вопросы, пишите.

Сильные стороны:

Тяговитый двигатель,

багажник большой,

2 подушки.

Слабые стороны:

Плохо держит дорогу

Плохая шумоизоляция или ее отсутствие как у кого,

невнятный руль на скорости.

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013 г.

Доброго времени суток!

Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. До этого имел опыт эксплуатации «Замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также ездил пару раз на VW Polo sedan, Kia Ceed, Seat Leon.

Однажды я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 нужно больше ремонтировать, чем ездить, и получил дисконтную карту на эвакуатор.Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думала выезжать за город.

Сильные стороны:

• Хорошая
  энергоемкая подвеска, высокий клиренс
• Просторный салон,
  хорошая обзорность
• Резвый мотор

Слабые стороны:

• Некачественное лакокрасочное покрытие
• Посредственная сборка
• Рычаги замка багажника
• Реверс включается с трудом
• Лично мне достался неисправный двигатель
  — который приказал долго жить

Добрый день.

Расход

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.

Машина рабочая. Управляется хвостом и гривой. Новый был куплен, по гарантии сразу отказались, так как пригнать русскую машину к дилеру для ТО обдирать. Это у нас двигатель 1.6 87 л.с. стандартная комплектация без водопровода, передние подъемники, ЭУР, короткая рейка от калины спорт вроде бы одна подушка водителя, центральный замок, все.Других комплектаций на тот момент не было. Автомобиль был куплен из первых появившихся в Ростове.

Двигатель

Сильная сторона автомобиля. Резвая, была приора 1.6 81л.с. а тут 87 л.с. Нельзя сказать, что разница в шесть лошадей, хочу добавить, что приора сдохла даже после того, как прошили прошивку и удалили катализатор. По городу на гранте ездить приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет.Масло меняется каждые 15-20 тыс., Оболочка полусинтетика (180 руб за литр) или лукойл (100 руб за литр) 10 W 40. Масло от замены до замены не уходит. Свечи меняли раза два-три .. двигатель простой и надежный, только 92 бензин не самый лучший. Расход средний 6,4 за бк Я всегда езжу с багажником. 70% пробега. При обрыве ремня гнутся клапана, ремень за 160 000 тысяч пробега впервые поменял на 90 тысяч и не менял, а вот ролик шумел.Как только произошла какая-то поломка генератора, зарядка пошла к электрику своим ходом и заглохла под затвором. Ремень генератора тоже не менял. Всегда второй раз заводится на холоде, на две секунды начинает работать, глохнет, второй раз уже нормально. И еще трижды промывали форсунки (2500р) в форсунке два раза (300р). Один раз я не заметил бордюр в траве, в результате гнул поддон, удар был такой сильный, что я подумал, что никуда не поеду, слава богу, картер сохранился до наших дней.

Сильные стороны:

• Резвый двигатель low-end
• экономичный
• большой багажник
• салон просторный (по сравнению с приорой)
• НАДЕЖНОСТЬ
• недорогие запчасти и сервис
• cleriens
9000irrors хороший вид в зеркала
• многое прощает (см. Обзор)
• короткая рейка 3.1 (в отличии от приоры)

Слабые стороны:

• шумно
• вибрация на холостом ходу от двигателя
• отвратительная МКПП (старая модель)
• руль не регулируется
• отвратительно стандартная резина Кама
• цена
• за новую сборку косяки
• грязь собирается под передними крыльями и растет трава (видно если открывать передние двери)
• по комфорту лучше приора но не иномарка
• руль слишком легкий
• ходит по трассе
• конструкция хвоста

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранту … Муки выбора следующей машины меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Почему Гранта … честно хотел Ларгус в полной комплектации, но для меня он оказался родным, решил взять гранту, по мнению моих знакомых, владеющих грантой с АКПП и хорошей комплектацией по относительно «цене». низкая «стоимость» сыграла роль.

Автомобили до грантов:

ВАЗ 21053 2006 г.в., Mazda bongo Friendee 1997 г.в., Matz 2011 г.На основе этих машин могу сравнить гранту. У Мазды была АКПП, потому что я знаю такую ​​АКПП.

Сильные стороны:

• Двигатель
• АКПП
• Багажник
• Салон

Слабые стороны:

• Скрип тормозов
• Шумоизоляция

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 3

Доброго времени суток.

Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшим обзором.Пробег небольшой, но выводы сделать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было. На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливается. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : в городе немного упал и сейчас в среднем составляет 11 литров на 100 км 92 бензина.За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2012 г.

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2013 г.

При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: отзывы подробные и интерфейс понятный, поэтому я решил написать отзыв и здесь.

Машина первая в семье, поэтому выбор был очень скрупулезным.

Первое: новая машина — как бывшая в употреблении обычно требует ремонта, если не брали у друга. Они стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда их окончательно прикрепят (больше не водят).

Сильные стороны:

• Просторный салон
• Складывающаяся задняя спинка как у универсала, пол ровный (пригнал кровать в разобранном состоянии)
• Большой багажник с широким проемом между задними колесными арками
• Седан — у него тоже оказались свои плюсы — зимой теплее, масла в багажнике, незамерзают и тому подобное (возили цемент) в салоне не пахнут
• Машина не большая и не маленькая : Думаю, нет смысла брать машину поменьше — забрать ничего нельзя, а за городом опасно — да и не большой — во дворах можно ездить и раскладываться, возле магазинов легко припарковаться
• Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала подумал, что это баловство, но быстро привык, тем более весной уже жарко, а окно не открыть — лужи и грязь )
• Расходники дешевые — при перетягивании ове ринувшись на обочину, я сломал заднее левое колесо (боковой разрез).После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что его можно было приклеить за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко, конечно 1650, но что делать
• ТО 1 — 3300 рублей
• КАСКО И ОСАГО тоже недорого

Слабые стороны:

• Купил новый, но никто не завидовал. Некоторые даже крутили в храме и предлагали б / у за эту цену.
• В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: дверь скрипнула — смазали для ТО и не работает одна петля обогрева заднего стекла, к сожалению как раз посередине — еще не проехал

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый вечер, дорогие автомобилисты!

По дороге домой загорелся чек. На следующий день поехал в сервис, в тот же день по гарантии устранил неисправность. Отношение сервисников нормальное, не пинали. Неисправность незначительная.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор ВАЗ Granta 1.6 2013

Сидел на работе в прошлую пятницу и подумал: а не покупать ли Grant сейчас, а не в декабре, как я планировал раньше ? Более того, с ноября цена за норму с пулеметом снова станет 385 против нынешних 365.Решение было принято, позвонил отцу — одолжил до декабря 150 штук. Обратился в автосалон, только что приехал автовоз, среди свежих машин не было интересующего меня цвета в нужной комплектации: в автомате были только серебристый, черный и синий. Черный, конечно, — сказал я, и в субботу выиграл Грант Млечного Пути. Ну не то чтобы я стал натуралом, стал женой — взял за нее. Но я сделал это для себя, чтобы уберечь ее от квеста «регистрация» и т. Д.

Процесс покупки прошел довольно быстро — убили в салоне всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирожным, я отказался от возлияния. Пытался выбить себе подарок в виде пледов или магнитолу или сигнализацию, хоть что-то. Выбили — вонь за 150 рублей! Гранты продаются без каких-либо маркетинговых уловок, поэтому дилер не балует покупателей подарками (они больше не покупают Приору). В салоне купил комплект ковриков, в том числе в багажник.На сумму 1600 руб. Как всегда в баке 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Гранта отправилась покорять Большой мир … Покорение началось с заправки, на которую мы проехали, чтобы не пересыхать. Потом меня ждал первый сюрприз: бензобак. Сначала крутится, потом вообще как останавливается. Боясь оборвать нить в новой машине, я подумал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), потом передумал и решил применить силу. Надавить на крышку нужно, причем с серьезным усилием, и с усилием повернуть.Очень тяжело, показал жене — не открутил даже обеими руками. Надеюсь, все получится. Заливная горловина со следами ржавчины — такого еще не видел. Производитель рекомендует заливать 95, значит будем заливать. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 л. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — машина катится.

Первые впечатления. Какая-то пустота на приборной панели. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио.Дефлекторы Renosheye просты и удобны, полка над бардачком очень функциональна — в ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который по-прежнему выполняет функцию мультимедийной системы. Есть подстаканники, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но подсветки в нем нет, что делает его похожим на бардачок моей Тойоты. Считывать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не напрягает, в бортовике вроде всякая информация.Плохо, что температура за бортом и температура двигателя не кажется. Отличная печка, тихо и жарко. Машина очень быстро нагревается, с дизелем не сравниваю, а в целом. Сиденья нормальные, достаточно удобные, материал не маркий, почистится хорошо, но в сиденье переднего пассажира почему-то скрипит наполнитель, думаю, со временем одумается и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, а оно есть — штекер диктофона в нем очень ненадежный, что грозит плохим соединением связи, думаю все знают.Когда поставят сигналку, прошу подключить магнитолу напрямую. Интересный момент — питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина выключена и в замке зажигания нет ключа. То есть нельзя использовать регистратор в режиме повесил трубку и забыл — это грозит разрядкой аккумулятора. Это в крайнем случае неудобно. Народ пишет, что с блоком питания магнитолы то же самое. Чем вызвана такая схема подключения электрика, я не понимаю.Еще о беспрецедентных решениях: у замка зажигания нет положения ACC. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво! У ВАЗа проблема с рулем, походу. На Приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Тот, кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо лжец, либо коса по всем приорам. Мое рулевое колесо правое, но когда рулевое колесо установлено на ноль, колеса немного повернуты влево.Забавно, особо не мешает, на первом ТО устранят, пока мы так тренируемся, это не критично.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Доброго времени суток.

Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшим обзором. Пробег небольшой, но выводы сделать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было.На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно .. Усилитель усиливается. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу.Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : в городе немного упал и сейчас в среднем составляет 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Цена не поднята как бог

Отзыв на ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.

Отзыв на ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 2

Пришло время первого ТО. За истекший отчетный период))) машина пробегала с указанным выше пробегом. И в городе, и по трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло случиться раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка.Сгорел стартер. Запчасть по гарантии пришла с завода на МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. За такой промежуток времени в сервисе пояснили, что хоть двигатель приоровский, но стартер другой, т.к. Они были выброшены на другую сторону двигателя из-за наличия с ним автоматической коробки передач. Якобы поставщик другой, поэтому есть проблемы с доставкой. Однако они уверили меня, что моя проблема была единственной. Давайте посмотрим.Больше ничего интересного с машиной не произошло. Лежит, было … Однажды утром, когда стало припекать солнышко и в салоне стало тепло, сильный неприятный запах … Подумал что-то с кондиционером. Потом случайно залез в багажник, а там подтекает фляжка с омывателем …))) Других проблем нет. Заводится, гонит. Всю зиму красиво ползла по глубокому снегу во дворе. Этому явно поспособствовал просвет 18 см под защитой.

Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, однако по трассе все еще 7 литров (у меня АКПП) (скорость 115, обороты 3000). В городе чуть хуже — 13,5 литров в пробках. Увы. Половина из 13 км езды до работы — это пробки. Кик даун не пробовал. Жду конца пробега. Колейность: машина чувствительна, но не критична.

Рулевое управление: гидроусилитель явно лучше, но по сравнению с Solaris и RIO — не хуже.

Сильные стороны:

• Соотношение цена / качество
• Подвеска !!!

Слабые стороны:

• Рулевое управление
• Отсутствие климат-контроля

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.

Так уж вышло, что нам понадобилась машина с АКПП. После раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в дополнение к Ниве Гранту. Комплектация люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоимость 385 тысяч с учетом программы Lada-finance (кредит уже погашен).Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни (очень удобно), музыка с тачскрином 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), наглазник)), серебристая окантовка дефлекторов и торпед и прочие приятные мелочи, например парктроник. А также кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно вполне приличная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное чеканку. Вид приличный, шапки надевать не планирую.

Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызги на стекло, а потом сами дворники работают.Понравилось.

Пробег еще копейки, так что впечатления только первые. Внутри машина намного больше, чем снаружи. Просторная передняя и задняя части. Сравните с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, нет ничего хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км / ч) обороты 1500. Пока не ехал — обкатал. Но машина шустрая. На педаль практически не нажимаю, но в потоке держит. Двигатель — это двигатель Приора, а в Африке — двигатель Приора.Писать нечего, тянет хорошо.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

• Опять же цена высокая
• Нет инструкций АКПП и музыки

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6л / 98лс / 4АКПП 2012 г.

Был облом с постройкой бани — свободных средств не осталось. Хотел купить парочку Патриотов (тут есть отзывы) что-нибудь экономичнее и шустрее, а так же научить жену ездить хоть по деревне.

Покупка: забрал авто в районе 420 000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Написал как бы выбрал, потому что очень привык к универсальному кузову. Чтобы не утруждать себя, я поставил выбор на жену. Была только одна гранта с АКПП в Москве и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы пошли в ближайший салон и попали под импорт, пришло пять штук. Понравилось именно жене Гранта, на эту машину указала и 2-летняя дочка — 30 минут регистрации + 10 тыр депозита + 3 дня прихода ПТС к дилеру, и в итоге купила. .

Как идет: если честно, не ожидал. В очередной раз мне было наплевать, просто ВАЗ 2111 не хуже (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (во всяком случае ничего не скрипит и не гремит пока что). В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев.Расход: выезд за город с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то эти две машины будут иметь одинаковый показатель, так что это не удивительно.

Как идет: если честно, не ожидал.В очередной раз мне было наплевать, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (ни в какой корпус, пока ничего не скрипит и не гремит). В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев.Расход: выезд за город с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то эти две машины будут иметь одинаковый показатель, так что это не удивительно.

Lada Granta — один из самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке, но дизайн модели выделяется на фоне нового фирменного стиля.А еще на АвтоВАЗе есть более дорогое семейство Lada Kalina, машины которого не очень хорошо продаются. Что делать в такой ситуации? Как ни странно, был способ убить двух зайцев одним выстрелом: отправить имя с двадцатилетней историей в покой, прочесать все четыре кузова (седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал) одинаковыми размерами в текущем дизайне и все версии называем «Грантами». В целом рестайлинг не стал пустой формальностью и внес много изменений.

Внешний вид

Естественно, первое и самое заметное в списке нововведений — это дизайн.Общей чертой для всех вариантов кузова является новая передняя часть в «Х-стиле», при этом многие старые элементы кузова ушли под отмену: крылья, бампер, решетка радиатора, фары, капот. Указатели поворота, как и прежде, расположены в крыльях в нижних комплектациях, а в версиях «люкс» — в зеркалах заднего вида.

Бампер имеет хромированные элементы, переходящие, как в «Рентген», поверх противотуманных фар. На решетке красуется огромная обновленная ладья герба. Основные блоки фар получили модную черную подложку, которая раньше была характерна только для Калины.Есть три секции: габаритный свет, указатель поворота и комбинированный отражатель под лампу h5 для ближнего и дальнего света.

Капот по-прежнему находится между крыльями, а не ложится на них, как у Весты, но изменилась общая геометрия передней части. Если раньше для «Гранты» был характерен короткий капот и покатая решетка радиатора, то теперь последняя стоит более вертикально, а капот, соответственно, стал длиннее, что сделало внешний вид автомобиля в целом более стремительным.Кроме того, больше нет форсунок омывателя лобового стекла, которые переместились на «оборку», ближе к «дворникам». Двери, крыша и задние крылья остаются нетронутыми, поскольку их замена стоит дорого.

А вот в тылу изменения неравные. Бывшие «калиновские» трупы явно обманули. Лишь потеряли штамп под фирменным значком на двери багажника, на месте которого теперь широкая надпись «LADA». Лифтбеку повезло чуть больше: ему попался еще один бампер с измененной формой черной вставки внизу, видимо призванной немного визуально облегчить обзор сзади.На этом фоне реформа задней части седана выглядит праздником для всего мира — здесь, помимо бампера, есть еще и совершенно новая крышка багажника довольно замысловатой конструкции, на которую нанесен еще и номерной знак. был перемещен. Все версии кузова получили электрическую кнопку на крышке или двери багажника.

В салоне

Первое, на что обращаешь внимание в салоне, — это сиденья. Сначала обращаешь внимание на тканевую обивку с рисунком в стиле «», когда садишься, понимаешь, что изменился как профиль самого сиденья, так и форма подголовника.Насколько это стало комфортнее для водителя и стало ли это, пока сказать сложно: нужно ездить по разным дорогам и в разных режимах, чтобы делать окончательные выводы.

А вот вернувшаяся из забвения регулировка сиденья по высоте — несомненная находка. К тому же сделано по-человечески, достаточно покачать рычаг. Здесь нет необходимости прыгать, как в «» первого поколения. Жалко, что забрали в свое время с Калины, но спасибо, что вернули.Еще бы получить боковые подушки безопасности. Эх, мечты, мечты … Но, увы, их забрали и делиться не хотят.

Перед глазами знакомый по «» и «» »руль с новой эмблемой, за ним — комбинация приборов с прежней компоновкой (спидометр и тахометр с дисплеем между ними), но новые в деталях. — с оранжевой каймой, белой подсветкой и радиальной оцифровкой, дисплей тоновый, причем, наконец, с инверсией (горят только цифры).Изменился и состав данных.

Передняя панель была взята от «Калины» (а еще до рестайлинга она уже заняла свое место в топовых комплектациях «») и детально изменена: панель климат-контроля имеет новую рамку в версии с климатической системой. (что тоже разделяла бывшая «Калина»), щеголяя серебристой вставкой в ​​тон руля, накладки центральных дефлекторов обзавелись рельефной «Х» монтажной колодкой слева от руля, новым рисунком.Ручки автоматического управления и роботизированная коробка остались прежними, но рычаг «механики» разделили на «». И для самых сладких, самое главное: новый «ручник»! Да, теперь вагонологи лишены повода для разговоров, потому что именно из-за этого «Гранту» и «Калину» нельзя было считать автомобилями!

Техническая «начинка»

Изменений в технике не так много, но это не умаляет их значимости.Например, исчез ужасный кошмар владельцев, более пугающий, чем Фредди Крюгер, Джейсон Вурхиз и логотип телекомпании VID — история под названием «когда обрывается ремень ГРМ, ролики заклинивают или клапаны насоса встречаются с поршнями». Не встретимся. Отныне как восьмиклапанные, так и шестнадцатиклапанные двигатели объемом 1,6 литра оснащаются новыми поршнями со специальными насечками, которые предотвратят серьезные неприятности.

Коробка передач механическая

В — главная пара с передаточным числом 3.9 вместо 3,7 вторая передача тоже была немного «короче», приблизив ее к первой, облегчив жизнь синхронизаторам и обеспечив более плавный разгон. Машину обошлось без изменений, но «робота» вроде бы научили ездить вполне успешно. Теперь он умеет «ползать» при отпускании педали тормоза на манер классической гидромеханики, имеет спортивный и зимний режимы. Первая, как нетрудно догадаться, обеспечивает улучшенные характеристики, возможно, немного в ущерб комфорту, а вторая позволяет перейти со второй передачи, чтобы избежать скольжения на скользкой поверхности.

Что в красном?

Вроде все отлично. Как вы думаете, где-то есть загвоздка? Ничто не идеально? Вы правильно думаете. Серьезных потерь нет, но все же при обновлении что-то пропало вместе с названием «Калина». Не зря он стоил чуть дороже …

Во-первых, это фары. Хороший свет — залог комфорта и безопасности передвижения в ночное время и в условиях недостаточной видимости, и Калина была без преувеличения отличной, одной из лучших в своем классе (где большинство машин в полтора раза дороже), Не в последнюю очередь благодаря раздельным отражателям ближнего и дальнего света для ламп H7 и h2.«Гранта» всегда уступала по этому показателю, да и до «Калины» обновленная модель тоже не дотянет.

Во-вторых, начинка из комплектаций. Какое имя назвали семейство, от чего и взял машину комплектации. Это значит, что теперь только в «люксе» можно получить климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, регулировку передних ремней безопасности по высоте, уплотнители на днище дверей, пластиковые накладки порогов. Более того, если вы хотите удаленно управлять замками и установить стороннюю систему безопасности, вы просто не будете этого делать, потому что полные концевые выключатели дверей тоже где? Правильно, только в топовой версии.В остальном, пожалуйста, купите все, кроме водительских прав. То есть формату «сел и поехал» теперь соответствует только самая дорогая модификация.

В-третьих, дизайн. Конечно, обновленное семейство очень симпатичное, да и к посвежевшей корме седана претензий меньше. Но многих расстраивает то, что ВАЗ теряет самобытность своих моделей.

В целом рестайлинг семейства Lada Granta однозначно удался.Автомобили приятны на вид, соответствуют фирменному дизайну, приобретены полезные доработки … Отмеченные недостатки особо не помешали продажам «Гранты», и теперь с помощью еще двух типов кузова, он обязательно надолго займет первое место. Российский рынок … Тем более, что цены на автомобили тоже немного выросли.

Масло для дацуна он стоит. Какое масло заливать в машину Datsun? Замена моторного масла Datsun

Бюджетный седан Datsun on-Do был создан компанией Nissan на платформе Lada Granta.Модель выпускается с конца 2014 года на АвтоВАЗе. Автомобили комплектуются 1,6-литровыми бензиновыми атмосферными 8-клапанными двигателями ВАЗ 11183-50 и 11186 мощностью 82 и 87 л.с. соответственно 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Какое масло использовать в вашем двигателе Datsun on-Do, указано в инструкции по эксплуатации. Оригинальные масла Datsun, разработанные ELF в сотрудничестве с автопроизводителем, обеспечивают высокий уровень производительности и долговременную надежность.

Оригинальное моторное масло DATSUN 5W40

Оригинальное масло Datsun 5W40, изготовленное по синтетической технологии, с характеристиками ACEA A3 / B4 и API SL / CF рекомендуется в качестве моторного масла для Datsun on-Do с 1.6 двигатель. Гарантирует отличную защиту двигателя от износа и исключительную чистоту его деталей во всех режимах работы, в том числе при движении в городе, по трассе, при спортивной и скоростной езде. Устойчивость масла к перепадам температуры обеспечивает его эффективность при экстремально высоких температурах и продлевает срок службы двигателя при частом использовании в условиях высоких нагрузок. Низкотемпературная текучесть масла Datsun 5W40 облегчает холодный запуск двигателя, а устойчивость к окислению поддерживает уровень его характеристик на протяжении всего межсервисного интервала.

Оригинальное моторное масло DATSUN 10W40

Полусинтетическое моторное масло

Datsun 10W40 соответствует международным стандартам качества API SN / CF и ACEA A3 / B4. Специалисты ELF рекомендуют это масло для Datsun on-Do, которые используются как в нормальных, так и в сложных для двигателя условиях: оно обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа на всех режимах движения, а значит, увеличивает его ресурс. Моющие и диспергаторы в составе Datsun Genuine Oil 10W40 предотвращают образование отложений на деталях и поддерживают их в чистоте.Антиоксидантные свойства и высокая термическая стабильность позволяют использовать это масло в двигателях Datsun on-Do с максимальными интервалами замены, предписанными автопроизводителем.

Бюджетный седан Datsun on-Do был создан компанией Nissan на платформе Lada Granta. Модель выпускается с конца 2014 года на АвтоВАЗе. Автомобили комплектуются 1,6-литровыми бензиновыми атмосферными 8-клапанными двигателями ВАЗ 11183-50 и 11186 мощностью 82 и 87 л.с. соответственно 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Какое масло использовать в вашем двигателе Datsun on-Do, указано в инструкции по эксплуатации. Оригинальные масла Datsun, разработанные ELF в сотрудничестве с автопроизводителем, обеспечивают высокий уровень производительности и долговременную надежность.

Оригинальное моторное масло DATSUN 5W40

Оригинальное масло Datsun 5W40, изготовленное по синтетической технологии, с характеристиками ACEA A3 / B4 и API SL / CF рекомендуется в качестве моторного масла для Datsun on-Do с двигателем 1.6. Гарантирует отличную защиту двигателя от износа и исключительную чистоту его деталей во всех режимах работы, в том числе при движении в городе, по трассе, при спортивной и скоростной езде.Устойчивость масла к перепадам температуры обеспечивает его эффективность при экстремально высоких температурах и продлевает срок службы двигателя при частом использовании в условиях высоких нагрузок. Низкотемпературная текучесть масла Datsun 5W40 облегчает холодный запуск двигателя, а устойчивость к окислению поддерживает уровень его характеристик на протяжении всего межсервисного интервала.

Оригинальное моторное масло DATSUN 10W40

Полусинтетическое моторное масло

Datsun 10W40 соответствует международным стандартам качества API SN / CF и ACEA A3 / B4.Специалисты ELF рекомендуют это масло для Datsun on-Do, которые используются как в нормальных, так и в сложных для двигателя условиях: оно обеспечивает высокий уровень защиты двигателя от износа на всех режимах движения, а значит, увеличивает его ресурс. Моющие и диспергаторы в составе Datsun Genuine Oil 10W40 предотвращают образование отложений на деталях и поддерживают их в чистоте. Антиоксидантные свойства и высокая термическая стабильность позволяют использовать это масло в двигателях Datsun on-Do с максимальными интервалами замены, предписанными автопроизводителем.

Седан Datsun on-Do и хэтчбек Datsun on-Mi имеют одинаковый объем двигателя — 1,6 л. Несмотря на это, модели различаются прошивкой и мощностью, из-за чего часто бывает сложно выбрать и заменить масло.

Чтобы получить ответ на вопрос, какое масло заливать в двигатель Датсун, следует воспользоваться инструкцией, которая прилагается к свидетельству о регистрации транспортного средства. Выбор подходящей марки смазки производится в зависимости от индекса вязкости.Предпочтительный индекс моторного масла должен быть:

.

• 5W-30 — для Datsun on-Do;
• 5W-40 — для Datsun on-Mi.

В соответствии с инструкциями производителя Datsun для указанных моделей автомобилей следует использовать только оригинальные товары. Многие неопытные водители не знают, какое масло заливают в Datsun на заводе, из-за чего не могут выбрать подходящую марку. Рекомендуемое моторное масло для Datuson on-Do и on-Mi производится под брендом Elf.Эти продукты доступны в большинстве магазинов автозапчастей. При необходимости его можно заменить синтетическими аналогами с индексом вязкости 10W40.

При выборе масла для Датсун он-До в двигателе также можно использовать марки:

• Mobil1;
• Motul;
• SAE 5W-40.

Смазка высшего качества производства Nissan и Лукойла. Лучше всего ориентироваться на продукцию этих производителей для автовладельцев, не знающих, какое масло заливать в Датсун он-До или он-Ми.

Какое масло выбрать для коробки передач?

Для бесперебойной работы автомобиля требуется регулярно менять масло в коробке передач. Коробке передач требуется смазка особого типа, не подходящая для двигателя. Вопрос автовладельцев Datsun Mi-Do, какое масло заливать в КПП, встречается довольно часто. Для этой цели лучше всего подходят марки вязкости:

• 75W-80;
• 75W-85;
• 75W-90;
• 80W-85;
• 80W-90;
• 85W-90.

Замена масла в МКПП Ниссан Датсун не требует обязательного привлечения специалистов. Если у вас есть базовые знания и инструменты, вы можете выполнить процедуру самостоятельно.

Когда требуется замена масла?

В соответствии с рекомендациями производителя, замена масла в МКПП Datsun on-Do производится каждые 75 тысяч километров. Для моделей Mi-Do требования такие же. Пробег варьируется в зависимости от качества дорог.Если автомобиль эксплуатируется на разбитой дороге, замена масла в коробке Datuson on-Do проводится значительно раньше.

Если автомобиль используется редко, новую смазку следует заливать каждые 5 лет, независимо от того, сколько расстояния она преодолела за этот период. Производитель дополнительно рекомендует проводить техническое обслуживание каждые 2,5 тысячи километров.

Как проверить уровень масла?

Новое масло заливается в АКПП Datsun mi-Do после того, как старая смазка перестает выполнять свои функции.Эта процедура разрешена без помощи специалистов. Чтобы узнать, сколько масла в коробке передач Datsun on-Do, необходимо следовать следующей инструкции:

• заглушите двигатель и дождитесь его полного остывания;
• поставить автомобиль в горизонтальное положение;
• убедитесь, что температура в коробке передач не является опасной;
• отсоединить воздушный фильтр;
• выньте щуп из коробки и протрите сухой тряпкой, пока он не станет максимально чистым, а затем вставьте обратно;

• снова вынуть щуп и проверить, до какого уровня он находится в смазке.

Этот метод лучше всего подходит для определения уровня масла в коробке Datsun. Если он находится между min и max, замена не производится. Новое масло заливается в коробку Datsun on-Do только тогда, когда отметка ниже минимального уровня. Проверка проводится также после смены смазки. При превышении допустимого максимума необходимо удалить излишки масла Datsun в МКПП.

Аналогичным образом можно проверить, сколько масла в двигателе Datsun on-Do.Автомобиль необходимо поставить на ровную поверхность, а двигатель должен быть полностью охлажден. При покупке новой машины уровень смазки часто повышается при обкатке. Поэтому неопытным автовладельцам особенно важно знать, как проверить масло в коробке передач Датсун в двигателе.

Определив объем масла в двигателе на автомобиле Датсун, можно приступать к его замене. Процедура проводится по следующему принципу:

• автомобиль прогревается, а затем гаснет — масло сливается только из горячего автомобиля;
• машина размещается на эстакаде или специальных подпорках;
• если воронка двигателя имеет металлическую или пластиковую защиту, ее демонтируют;

• готовится отдельная емкость для старого масла;
• откручивается сливная пробка, через которую сливается оставшаяся смазка;

№

• сливную пробку возвращают на место, после чего заменяют фильтр;
Залито
• нового масла;

• Двигатель запускается на герметичность.

Даже если водитель знает, какое масло заливать в Datsun on-Do, необходимо сначала проверить, соответствует ли оно требуемому уровню вязкости.

При замене масла в механической коробке передач Datsun on-Do следуйте аналогичным инструкциям. Процедура проводится при наличии:

вместимость
• ;
• тряпок;
Шланг
• ;
Ключ
• ;
• воронок.

Пробка КПП очищается от грязи и откручивается, после чего в нее вставляется шланг, по которому оставшаяся жидкость сливается в емкость.При покупке нового автомобиля Datsun не имеет значения, какое масло заливается с завода. Но при смене смазки нужно подбирать продукты, которые будут соответствовать необходимым требованиям. Использование добавок запрещено.

Замена масла в АКПП Датсун ми-До завершается двойной проверкой уровня: контрольной пробкой и специальным щупом. Но в некоторых случаях самостоятельно выполнить задачи невозможно. Например, замену масла в АКПП Датсун с 4-диапазонной АКПП можно осуществить только на СТО официального автосалона.

Сервис:

Самый частый вопрос, который можно услышать в нашем автосервисе, — это как часто нужно менять масло в двигателе ДВС и стоит ли использовать промывочное масло. С одной стороны, лучший ответ на этот вопрос — чем чаще, тем лучше. Однако масло — далеко не самый дешевый расходный материал для автомобиля, и работа по его замене — процесс далеко не быстрый. Как найти компромисс и какой интервал лучше всего подходит для замены масла в Datsun on-DO .

В нашей компании, как и в большинстве других, ни один специалист не может дать однозначно правильный ответ. Но это однозначно стоит знать и следовать простым рекомендациям, которые помогают продлить срок эксплуатации двигателя внутреннего сгорания.

Опытные автомобилисты в первую очередь обратятся к сервисной книжке производителя Datsun, однако она не всегда соответствует действительности. Важнейшим фактором при выборе интервала являются условия эксплуатации транспортного средства. В России автомобили чаще всего подвержены климатическим условиям, плохим дорожным условиям и ежедневным нагрузкам.Также стоит отметить основные характеристики автомобиля. Наилучшими характеристиками обладают автомобили, собранные специально для нашей страны.

Самым достоверным фактом является следующий тезис — хорошее масло можно менять реже. Но автомобили Datsun on-DO также подвержены загрязнению двигателя, несмотря на то, что в новых дорогих автомобилях используется моторное масло с минимальным количеством загрязняющих веществ.

Для определения интервала замены масла в вашем автомобиле необходимо выполнить следующие условия: прочитать рекомендации, написанные в сервисной книге, узнать их мнения на автомобильных форумах клуба Datsun от экспертов, а также сравнить реальные условия эксплуатации с реальными условиями эксплуатации. условия описаны в сервисной книжке.Сделав это, вы сможете определить для себя периодичность замены масла в Datsun-DO .

Замена масла в Datsun on-DO в Северо-Восточном административном округе

Автосервис «Мосавтошины», расположенный по адресу Серебрякова проезд, 4, предлагает следующие услуги по замене масла и фильтров:

• полноценная замена масла в двигателе внутреннего сгорания. на автомобиле Datsun со снятием защиты;
• экспресс замена масла через щуп;
• замена масла на дизельных автомобилях;
• промывка двигателя специальным промывочным маслом перед заливкой основного моторного масла.

Стоимость основной услуги указана в прайс-листе.

Войти — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей	Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей	Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
График выпуска моделей	Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический)	Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям	Специализированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях технологий, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей	Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков	・ Поиск данных в базе данных, содержащей более 50 000 поставщиков. ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков	・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и подробностями о продуктах
Правила	・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Глобальные новости	Автомобильные новости с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Автор: alexxlab Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2024 hot-hatch.ru