Стробоскоп для зажигания своими руками: Стробоскоп для установки зажигания своими руками

Стробоскоп для настройки угла опережения зажигания своими руками

Стробоскоп для настройки УОЗ своими руками

При замене трамблера, или ремонта связанное с воспламенением смеси, будь то смена карбюратора, сталкиваемся с тем что нужно настроить угол опережения зажигания.

Что такое угол опережения зажигания(УОЗ)-угол поворота кривошипа от момента, при котором на свечу зажигания начинает подаваться напряжение для пробоя искрового промежутка до занятия поршнем ВМТ.

Для настройки УОЗ, большинство мастеров использует так называемый автомобильный стробоскоп, который вспыхивает в момент когда пробегает искра на свече зажигания. Подробно как пользоваться стробоскопом для настройки уоз можно увидеть в интернете. В этой же статье приведена простая схема автомобильного стробоскопа, который своими руками может собрать почти любой начинающий радиолюбитель.

 

 

 

Схема устройства:

Рассмотрим работу схемы:

При подключении устройства к аккумуляторной батарее конденсатор C1 через резистор R3 быстро начинает заряжаться. Достигнув определённого уровня, напряжение через светодиоды и резистор R4 поступает на базу транзистора, который открывается. При этом срабатывает реле Р1, его контакт замыкается и подготавливает цепь, состоящую из тиристора, контакта реле Р1, светодиодов и конденсатора С1 в готовность. При поступлении на управляющий электрод тиристора через делитель R1, R2 импульса с контакта Х1 происходит мгновенное открытие тиристора и конденсатор быстро разряжается через светодиоды. Происходит яркая вспышка! База транзистора, через резистор R4 и тиристор соединяется с общим проводом и транзистор закрывается, отключая реле. Так как якорь реле имеет небольшую инерционность и остаточную намагниченность, то контакт размыкается не сразу, а через несколько мкс, увеличивая тем самым время горения светодиодов. Контакт размыкается, обесточивается тиристор и схема переходит в первоначальное состояния, ожидая следующий импульс. Благодаря этому мерцание стробоскопа становится более ярким и метка на маховике хорошо просматривается, оставляя после себя небольшой шлейф.

Подбором конденсатора можно регулировать длительность горения светодиодов. Чем больше ёмкость, тем ярче вспышка, но зато длиннее шлейф метки. При меньшей ёмкости резкость метки увеличивается, но падает яркость. Делать это нецелесообразно так как настройку ОУЗ придётся делать в темноте, что не совсем удобно.

После сборки стробоскопа необходимо проверить его работоспособность. Подключаем к выводам Х2 и Х3 источник постоянного напряжения 12в. При замыкании выводов Х1 и Х2 между собой должно «жужжать» реле (звонковый режим).

При настройке ОУЗ следует на метку маховика или шкива с помощью штриха нанести белую точку для лучшей видимости. Элементы стробоскопа  размещают в корпусе светодиодного фонарика. Через задние отверстия фонарика пропускают питающие провода длиной примерно 0,5 м, на концы  которых припаивают крокодильчики с соответствующей цветной маркировкой. С боку в корпусе просверливают отверстие, через которое пропускают экранированный провод контакта Х1.

Длина его должна быть не более 0,5 м. На конце экранную оплётку заматывают изолентой, а к центральной жиле припаивают медный провод длиной 10 см, который служит датчиком стробоскопа. Этот провод при подключении следует намотать на высоковольтный провод первого цилиндра поверх изоляции, достаточно 3-4 витка. Намотку нужно делать как можно ближе к свече, чтобы исключить влияние соседних проводов.

О деталях: В конструкции используются малогабаритные компоненты. Транзистор КТ315 — его можно найти в любой аппаратуре прошлых лет с любым буквенным индексом. Тиристор КУ112А — от импульсного блока питания старого телевизора. Резисторы малогабаритные 0,125вт. Фонарик с диодами 6-12 штук. Если фонарик снабжен электронным маячком, то эта плата удаляется. Конденсатор C1 на напряжение не менее 16в. Диод V2 практически любой низкочастотный КД105, Д9. Реле малогабаритное  (BS-115-12A-DC12V), (RWH-SH-112D, 12A, кат.=12в). Можно так же использовать отечественные малогабаритные реле например РЭС-10 с напряжением катушки 12в.

Автомобильный стробоскоп своими руками. Схема и описание

Большинству автомобилистам, безусловно, известно, как важна для двигателя внутреннего сгорания точная настройка момента зажигания. Понятно, что на глазок эту процедуру сделать нельзя, для этого нужно специальное оборудование, которым является автомобильный стробоскоп.

Использование автомобильного стробоскопа помогает точно выставить момент зажигания двигателя даже неопытному владельцу авто, не имеющему  какое-либо знание в этом вопросе.

Конечно же, промышленно изготовленный стробоскоп довольно таки дорог, да и ресурс работы импульсной лампы в ней не такой уж большой. Поэтому возникает логичный вопрос: «А нельзя ли сделать автомобильный стробоскоп своими руками?», и ответ будет « Конечно же, можно». Об этом и пойдет речь в данной статье. В настоящее время в продаже имеются сверхяркие светодиоды, свечение которых на порядок сильнее чем «старые-добрые» АЛ307. Вот на этих сверхярких светодиодах мы и будем собирать данный прибор.

Описание работы автомобильного стробоскопа

Основой устройства является интегральная микросхема DD1 —  одновибратор 155АГ1, который запускается в данной схеме только импульсами отрицательной полярности. Управляющий сигнал с прерывателя автомобиля поступает на базу транзистора VT1, который и формирует импульсы отрицательной полярности. Резисторы R1, R2, R3 и стабилитрон  VD2 ограничивают амплитуду входного сигнала идущего с прерывателя зажигания автомобиля.

Конденсатор С4 и резистор R6  задают необходимую длительность импульсов, которые формируются одновибратором DD1. При указанных на схеме значениях C4 и R6 продолжительность этих импульсов равна примерно 1,5…2мс.

Далее с выхода 6 микросхемы DD1 импульсы, синхронизированные с зажиганием автомобиля, поступают на базу транзистора VT2, который работает в режиме ключа. В результате чего через группу сверхярких светодиодов протекает импульсный ток порядка 0,4А. Для светодиодов такая большая величина тока не страшна, поскольку длительность этих импульсов очень мала.

Питание стробоскопа осуществляется от аккумулятора автомобиля.  Не забывайте следить за состоянием аккумулятора автомобиля, и в случае необходимости подзаряжайте его зарядным устройством.

Тестер транзисторов / ESR-метр / генератор

Многофункциональный прибор для проверки транзисторов, диодов, тиристоров…

Если светодиодный стробоскоп собран без ошибок, то он начинает сразу работать. При недостаточной яркости вспышек, их можно подрегулировать путем подбора необходимого сопротивления резистора R6. Самым удачным корпусом для стробоскопа будет корпус старого фонарика. Светодиоды необходимо расположить как можно ближе друг к другу.

 В отсутствии транзистора КТ829 его можно заменить по следующей схеме:

Делаем карманный стробоскоп — Электросхемы — Статьи

Схема стробоскоп для авто своими руками

Одним из важнейших условии исправной работе! автомобильного бензинового двигателя является правильная установка угла опере­жения зажигания. В двигателях автомобилей ВАЗ установка угла опережения зажигания произво­дится по четырем меткам, — одной на шкиве коленвала, и трем на корпусе блока. Обычно, для регули­ровки зажигания пользуются довольно громоздким прибором. -стробоскопом. По питанию стробо­скоп подключают к аккумулятору автомобиля, а третий провод. — к свечному проводу первого цилинд­ра. При работающем двигателе лампа стробоскопа вспыхивает каждый раз. как только импульс высокого напряжения поступает на свечу первого цилиндра. Свет пампы направляют на метки. В результате синхронною вспыхивания лампы мы видим четыре метки, — три на блоке и одну на шкиве, которая нам кажется неподвижной По взаимному расположению этих моток опре­деляют правильность установки зажигания (метка на шкиве должна быть напротив сред­ней метки на блоке, если это не так, нужно поправить поворотом корпуса трамблера).

Стандартный стробоскоп довольно громозд­кий, тяжелый и хрупкий прибор, в основном, бпагодаря имеющейся в нем газоразрядной пампе и импульсному трансформатору. Но, используя современную элементную базу, можно сделать стробоскоп немногим больше шариковой ручки.

На рисунке 1 показана схема стробоскопа, в котором вместо газоразрядной пампы рабо­тает свсодиодная автомобильная лампочка на 12V (сейчас такие светодиоды-пампы ста­ло модно устанавливать в подфарники вместо памп накаливания).

Рис. 2.

Подключается прибор к системам автомоби­ля тремя проводами с зажимами «Крокодил» Два — к аккумулятору, а третий к проводу 1-го цилиндра. Третий «Крокодил» (подключае­мый к свечному проводу) немного переде­лан. — его «зубы» загнуты внутрь, чтобы не портить свечной провод, и он скорее напоми­нает металлическую прищепку.

Как только импульс высокого напряжения поступает на свечу 1-го цилиндра, через емкость между жилой свечного провода и корпусом «Крокодила-прищепки» всплеск напряжения поступает на вывод 2 элемента 01.1 (стабилитрон VD1 защищает вход эле-мента от перенапряжения) Одновибратор на элементах 01.1-D1.

2 сформирует импульс, длительность которого около 1 mS. Этот импульс через буферный каскад на элемен­тах 01.3 и 01.4 поступает на базу транзисто­ра V11, входящего в состав импульсного ключа VT1-VT2. Ключ открывается и вспыхи­вает светодиодная лампочка HL2-

Теперь о деталях схемы С1. R1 и R2 рас­паяны непосредственно в ручке «Крокоди­ла», подключаемого   на   свечной провод.

Соединительный кабепь. — мягкий экраниро­ванный, длиной не более ЬО см. Для подклю­чению к аккумулятору. — обычные провода, как для «переноски», любой длины (в разум­ных пределах). Диод V02 служит для заши­ты схемы от случайной переполюсовки пита­ния. Светодиод HL1 — индикатор правильного подключения к аккумулятору.

Основой для прибора послужил цилиндри­ческий китайский карманный фонарик. Все его «внутренности» (выключатель лампочка, батарейки) удалены, оставлен пустой корпус и конический отражатель. Основание отра­жателя немного расширено так, чтобы в него можно было установить светодиодную авто­мобильную лампочку.

В корпусе размешена печатная плата (рис. 2) на которой смонти­ровано большинство деталей. В корпусе просверлены отверстия под соединительные провода и светодиод HL1.

Подстроечный резистор R4 служит для установки длительности вспышки HL2 такой,

при которой метка на вращаюшемся шкиве работающего двигателя видна неподвижной и не размазанной, но видимость, при этом остается достаточной.

Если прибор не реагирует на импульсы в свечном проводе, к которому подключен «Крокодил-прищепка», ипи реагировать начи­нает только при сильном сжатии «Крокоди­ла», нужно увеличить сопротивление R2.

Вместо светодиодной лампочки можно использовать обычный сверхяркий свето­диод, включив его через резистор сопротив­лением около 10 От. Но пользоваться стро­боскопом будет не так удобно, потому что из-за меньшей яркости света нужно будет его располагать ближе к меткам на двигателе.

Похожие материалы

Стробоскоп своими руками

Стробоскоп для установки углов зажигания своими руками — Лада 2101, 1979 года на DRIVE2

Собрал стробоскоп своими руками, поскольку в нем имеется большая потребность в периодическом использовании. Купить дорого, ценообразование на приборы сумасшедшее, начинаются они от 500 гривен, но это еще не самое страшное, здесь имеется один огромный минус который обобщает практически все коммерческие изделия — это газоразрядная лампа ИФК-120 и ее аналоги, она имеет малый ресурс.Стробоскоп многофункционален, по нему можно легко с мельчайшей точностью выставить начальное зажигание, отследить угол опережения, объективно оценить состояние всего механизма ГРМ на предмет люфтов, отследить динамику угла опережения при прогазовках для настройки натяжки контр грузов трамблера о которых мало кто вообще знает, и тем более делает.Цели работы ясны, необходимо собрать не дорогостоящее, и в то же время устройство с большим ресурсом. Выбор естественно упал на светодиодную схему, которую привожу ниже.Для сборки понадобится:1. Четко обозначенные на схеме детали2. Китайский фонарик на 3 батарейки3. Кусок антенного провода, прищепка, изолента, два зажима крокодил, провод гибкий ПВ-3

Бюджет готового устройства составил 35 гр. при стоимости фонаря 18 гр.

1. Принципиальная схема устройства

2. Цоколевка кт315

3, Цоколевка кп103е

4, Цоколевка кт814

Схема собирается навесным монтажом, после изолируется и укладывается в фонарь с отводом питающих и сигнального кабеля. Делается это все примерно за пол часа.

Цена вопроса: 35 грн

Мощный стробоскоп своими руками

Очень мощный светодиодный стробоскоп, который отлично дополнит любой танцпол дискотеки. Построен стробоскоп на трех светодиодных матрицах общей мощностью 150 Вт.Принцип работы устройства состоит в том, чтобы давать очень короткие импульсы света (вспышки) через заданный промежуток времени. По действию очень сильно напоминает молнию во время дождя, когда полностью темное помещение на миллисекунды озаряет яркий свет.Во время дискотеки это выглядит особенно завораживающе.

Детали:

Светодиоды на сетевое напряжение со встроенным драйвером:

Схема стробоскопа

Я бы не сказал, что схема сложная, скорее простая. Но она не имеет гальванической развязки по напряжению, что означает – нельзя прикасаться ни к одному элементы схемы во время её работы и во время сборки быть особо внимательным.Визуально схему можно разделить на блок питания 12 В, генератор импульсов, выпрямитель и линейку светодиодов.

Работа стробоскопа

На микросхеме NE555 собран генератор коротких импульсов. Время между импульсами можно менять вращая ручку переменного резистора R3.К выходу этого генератора подключен ключ на полевом транзисторе, который коммутирует напряжение 220 В, в цепи питания светодиодных матриц, включенных параллельно друг другу.Светодиодные матрицы питаются постоянным током, который выпрямляется диодным мостом. Это нужно для того, чтобы можно было коммутировать цепь полевым транзистором, который работает только с постоянным напряжением.

Сборка стробоскопа

Стробоскоп собран в кожухе от кабельканала. Светодиоды прикручены к широкой стороне, без радиаторов. Так как светодиод используется где-то на 2-5% от своей мощности (импульсная работа), то надобность в теплоотводах отпадает. Боковые стенки вырезаны из того же кабельканала и приклеены клеем. Сверху выведен переменный резистор для регулировки частоты мерцания.Блоки схемы в корпусе:

Предостережение

Светодиоды очень мощные и могут повредить ваши глаза, так что смотреть на них при работе не рекомендуется. Стробирующие вспышки особенно опасны, так как глаз расслабляется в темноте, а яркий импульс проникает напрямую в сетчатку глаза.Так же не забываем, что вся схема находиться под сетевым напряжением, опасным для жизни.

Результат работы

Работу стробоскопа, к сожалению, не передать ни через фото, ни через видео. Так как даже видеокамера очень плохо улавливает короткий импульс и её в итоге просто засвечивается.Но я от себя могу сказать, что стробоскоп получился отличный, вспышки короткие и очень яркие. Смотрится очень эффектно, в общем все как надо.

Смотрите видео

Стробоскоп своими руками

Стробоскоп представляет собой устройство для воспроизведения коротких повторяющихся вспышек света. Обычно применяется на дискотеках, концертах, в качестве светодинамической установки. В этой статье я расскажу, как сделать стробоскоп своими руками для наблюдения впечатляющих стробоскопических эффектов.

Если освещать быстрые периодические процессы стробоскопом, то можно наблюдать так называемый стробоскопический эффект, эта зрительная иллюзия, возникающая, когда частота вспышек света приближается к частоте периодического процесса. Для примера можно осветить стробоскопом лопасти вращающегося вентилятора, при совпадении частоты вспышек света с частотой вращения вентилятора, нам будет казаться, что лопасти неподвижны или вращаются очень медленно. Это происходит из-за того, что лопасти вентилятора делают один полный оборот между двумя вспышками света, и мы всегда видим одно и то же положение лопастей в пространстве.

Стробоскопический эффект может возникнуть во время съемки видео, при совпадении частоты съемки кадров видеокамеры и частоты периодического процесса. В результате чего, на отснятом видеоролике можно увидеть неподвижное колесо движущегося автомобиля, или неподвижные лопасти летящего вертолета.

Еще одно полезное применение стробоскопа – это настройка угла опережения зажигания в двигателях внутреннего сгорания. Для этого вспышки света, синхронизируют с высоковольтным разрядом в свече зажигания, при этом благодаря стробоскопическому эффекту можно наблюдать метку на вращающемся маховике коленчатого вала двигателя.

Как правило, в стробоскопах применяются импульсные газоразрядные лампы, способные выдать большой световой поток, для создания ярких вспышек, так как вспышки имеют малую длительность. В настоящее время можно приобрести дешевые и достаточно яркие светодиодные матрицы. Я приобрел в Китае матрицу на 100Вт (ссылка в конце статьи), на основе которой буду собирать светодиодный стробоскоп. Напряжение питания матрицы составляет 30-34В, ток потребления 3А. Для подключения матрицы я также приобрел в Китае повышающий преобразователь мощностью 150Вт (ссылка в конце статьи). Минимальное входное напряжение 10В, на плате имеется подстроечный резистор, с помощью которого можно регулировать выходное напряжение, я установил напряжение на уровне 34В.

Стробоскопы своими руками — Лада 21099, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Делать было нечнго, решил смамтерить стробоскопы, давно хотел такую тему, ещё давно видел свадебный картеж и у всех машин фары и туманки моргали поочерёдно, вечером смотрелось красиво, в магазинах такая штука дороговатая, находил в интернете самую дешевую за 1000р но в Перми такого не видел…Короче решил сделать сам, перечитал тонны статей, кучу схем насобирал, но ничего работать не хоте, ну вот уже отчаявщись решил забросить эту затею, просто вечером сидел дома подключил разобранную релюшку к акуму, и к лампочке, сидел смотрел как она работает и вдруг меня посетила одна мысль, она мне слазу же показалась бредовой но я решил проверит)) короче в релле есть язычек который ходит туда сюда, от одного контакта идёт плюс на лампочку, а с другой стороны просто железка, вот я и подумал если на язычке плюс, значит когда он касается железки там тоже появляется плюс, ) взял и припоял к ней проводок, и воаля всё заработало как я и хотел))сначала загорается одна лампочка, гаснет, затем другая, и т. д. всял светодиодные ленты красную и синюю всё припоял подключаю, не работает, думаю вот беда.))начал смотреть, потом опять пришла бредовая мысль подключить к одному из выходов обычную лампочку накаливания, и хлоп, всё заработало))) так всё и собрал лампочку прицепил под капот, как будет тёплая погода выведу её в салон, как индикатор)) ну это пока пробный вариант, ещё много хочу переделать, пока думаю как)) хочу поставить переменный резистор, чтоб регулировть время интервала, ну подсветить хочу как ни будь по другому, но это всё летом, зимой не охота возиться)).Если кому интересно, мне понадобилось:релле поворотов,паяльникдве ленты по 15 см красная и синяяпровода,кнопочка( взял от туманок)клемники для реллелампочка накаливания, (взял из плафона, которая в центре салона)

и мозги конечно же включать пришлось))

Включены габариты.

только скробоскопы

Светит не очень потому что ленты пожалел, Ближе к теплу разберу фару, и приклею ленту по контуру фары…

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 100000 км

Page 2

Делать было нечнго, решил смамтерить стробоскопы, давно хотел такую тему, ещё давно видел свадебный картеж и у всех машин фары и туманки моргали поочерёдно, вечером смотрелось красиво, в магазинах такая штука дороговатая, находил в интернете самую дешевую за 1000р но в Перми такого не видел…Короче решил сделать сам, перечитал тонны статей, кучу схем насобирал, но ничего работать не хоте, ну вот уже отчаявщись решил забросить эту затею, просто вечером сидел дома подключил разобранную релюшку к акуму, и к лампочке, сидел смотрел как она работает и вдруг меня посетила одна мысль, она мне слазу же показалась бредовой но я решил проверит)) короче в релле есть язычек который ходит туда сюда, от одного контакта идёт плюс на лампочку, а с другой стороны просто железка, вот я и подумал если на язычке плюс, значит когда он касается железки там тоже появляется плюс, ) взял и припоял к ней проводок, и воаля всё заработало как я и хотел))сначала загорается одна лампочка, гаснет, затем другая, и т. д. всял светодиодные ленты красную и синюю всё припоял подключаю, не работает, думаю вот беда.))начал смотреть, потом опять пришла бредовая мысль подключить к одному из выходов обычную лампочку накаливания, и хлоп, всё заработало))) так всё и собрал лампочку прицепил под капот, как будет тёплая погода выведу её в салон, как индикатор)) ну это пока пробный вариант, ещё много хочу переделать, пока думаю как)) хочу поставить переменный резистор, чтоб регулировть время интервала, ну подсветить хочу как ни будь по другому, но это всё летом, зимой не охота возиться)).Если кому интересно, мне понадобилось:релле поворотов,паяльникдве ленты по 15 см красная и синяяпровода,кнопочка( взял от туманок)клемники для реллелампочка накаливания, (взял из плафона, которая в центре салона)

и мозги конечно же включать пришлось))

Включены габариты.

только скробоскопы

Светит не очень потому что ленты пожалел, Ближе к теплу разберу фару, и приклею ленту по контуру фары…

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 100000 км

Простые стробоскопы своими руками

Вот нашел решение, как сделать самые простые стробоскопы своими руками, возможно кто-то скажет зачем это нужно…но не все такие, может наоборот кто-то ищет именно такую схему, но так или иначе я  всё же решил выложить такую схему, тем более, что проще варианта вы навряд ли найдёте.  Итак, что нам понадобится :

• два реле поворотов 494.3787
• два переменных резистора на 20КОм.
• одно пятиконтактное простое автомобильное реле.

Теперь берем реле поворотов разбираем его и находим резистор (он обозначен на фото) выпаиваем его и вместо него впаиваем переменный резистор 20 Ком.

Со вторым реле проделываем тоже самое. Резисторы конечно лучше вывести потом в удобное для вас место так как ими вы будете регулировать скорость вспышек лампочек или светодиодов (противотуманок или ДХО) и скорость переключения между собой (правым и левым фонарем). Лучший вариант конечно подключить данную схему к ДХО .

Вот упращенный вариант схемы..

R1,R2 -переменные резисторы РП1, РП2 — реле поворотов 494.3787 РС5 — простое 5-контактное реле (типа от стартера)

Но лучше конечно сделать вот такую схему (что ниже), немного посложней, но на ней вы можете будете пользоваться дневными огнями, а когда вам необходимо переключиться на стробоскопы, вы просто включаете выключатель и всё.

 R1,R2 -переменные резисторы РП1, РП2 — реле поворотов 494.3787 РС5 — простое 5-контактное реле (типа от стартера)

Ну и вот небольшое видео…

Первоисточник

Схема и изготовление своими руками стробоскопа для установки зажигания (УОЗ)

Светодиодный стробоскоп для установки зажигания позволяет быстро и с высокой точностью выставлять оптимальный угол опережения зажигания (УОЗ) в автомобиле. Данный параметр играет важную роль в корректной работе двигателя. Небольшое смещение в момент зажигания приводит к потере мощности, вследствие возросшего расхода топлива и перегрева двигателя.

Несмотря на большой ассортимент промышленно выпускаемых приборов для проверки и установки УОЗ, актуальность создания стробоскопа своими руками не потеряла смысл и в наши дни. Представленная схема самодельного стробоскопа для автомобиля не требует наладки после сборки и изготавливается из доступных деталей.

Принципиальная схема стробоскопа

Схема разработана и представлена в девятом издании журнала «Радио» в далеком 2000 году. Однако, благодаря своей простоте и надежности, остается актуальной и в наши дни.

В принципиальной электрической схеме стробоскопа для авто можно условно выделить 4 части:

1. Цепь питания, состоящая из выключателя SA1, диода VD1 и конденсатора С2. VD1 защищает элементы схемы от ошибочной смены полярности. С2 блокирует частотные помехи, предотвращая сбои в работе триггера. Для подачи и отключения питания используется выключатель SA1, для этого подойдет любой компактный выключатель или тумблер.
2. Входная цепь, которая состоит из датчика, конденсатора С1 и резисторов R1, R2. Функцию датчика выполняет зажим «крокодил», который закрепляется на высоковольтном проводе первого цилиндра. Элементы С1, R1, R2 представляют собой простейшую дифференцирующую цепь.
3. Микросхема триггера, собранная по схеме двух однотипных одновибраторов, которые формируют на выходе импульсы заданной частоты. Частотозадающими элементами являются резисторы R3, R4 и конденсаторы С3, С4.
4. Выходной каскад, собранный на транзисторах VT1-VT3 и резисторах R5-R9. Транзисторы усиливают выходной ток триггера, что отражается в виде ярких вспышек светодиодов. R5 задаёт ток базы первого транзистора, а R9 – исключает сбои в работе мощного VT3. R6-R8 ограничивают ток нагрузки, протекающий через светодиоды.

Принцип работы

Схема стробоскопа питается от автомобильного аккумулятора. В момент замыкания выключателя SA1, триггер DD1 переходит в исходное состояние. При этом на инверсных выходах (2, 12) появляется высокий потенциал, а на прямых (1, 13) – низкий потенциал. Конденсаторы С3, С4 заряжены через соответствующие резисторы.

Импульс с датчика, пройдя через дифференцирующую цепь, поступает на тактовый вход первого одновибратора DD1.1, что приводит к его переключению. Начинается перезаряд С3, который через 15 мс заканчивается очередным переключением триггера. Таким образом, одновибратор реагирует на импульсы с датчика, формируя на выходе (1) прямоугольные импульсы. Длительность выходных импульсов с DD1.1 определяется номиналами R3 и С3.

Второй одновибратор DD1.2 работает аналогично первому, уменьшая длительность импульсов на выходе (13) в 10 раз (примерно до 1,5 мс). Нагрузкой для DD1.2 служит усилительный каскад из транзисторов, которые открываются на время импульса. Импульсный ток через светодиоды ограничен исключительно резисторами R6-R8 и в данном случае достигает величины 0,8 А.

Не стоит пугаться столь большого значения тока. Во-первых, его импульс не превышает 1 мс, со скважностью в рабочем режиме не менее 15. Во-вторых, современные светодиоды обладают гораздо лучшими техническими характеристиками в сравнении с их предшественниками из 2000 года, когда эта схема впервые получила практическое применение. Тогда нужно было поискать светодиоды с силой света в 2000 мкд. Сейчас белый LED (от англ. Light-emitting diode) типа C512A-5 мм от компании Cree с углом рассеивания 25° способен выдать 18000 мкд при постоянном токе в 20 мА. Поэтому использование сверхъярких светодиодов позволит значительно снизить ток нагрузки путём увеличения сопротивления R6-R8. В-третьих, время пользования стробоскопом обычно не превышает 5-10 минут, что не вызывает перегрев кристаллов излучающих диодов.

Печатная плата и детали сборки

Самодельный стробоскоп для установки зажигания можно собрать как на недорогих отечественных радиоэлементах, так и на более прецизионных импортных элементах. Ниже представлена плата с применением отечественных компонентов для штыревого монтажа.

Плата в файле Sprint Layout 6.0: plata.lay6

Диод VD1 – КД2999В или любой другой с малым падением прямого напряжения. Конденсатор С1 должен быть высоковольтным с емкостью в 47 пФ и напряжением 400 В. Конденсаторы С2-С4 неполярные серии КМ-5, К73-9 на 0,068 мкФ 16 В. Все резисторы, кроме R4, типа МЛТ или планарные с номиналами, указанными на схеме. Подстроечный резистор R4 типа СП-3 или СП-5 на 33 кОм.

Триггер ТМ2 лучше использовать 561 серии, которая отличается высокой помехоустойчивостью и надёжностью. Но можно заменить его микросхемой 176 и 564 серии, учитывая их распиновку. Транзисторы VT1-VT2 подойдут КТ315 Б, В, Г или КТ3102 с большим коэффициентом усиления. Выходной транзистор – КТ815, КТ817 с любой буквенной приставкой. Светодиоды HL1-HL9 лучше взять сверхъяркие с малым углом рассеивания. Их располагают на отдельной плате по три в ряд. При отсутствии каких-либо деталей схемы их можно заменить более современными аналогами, немного усовершенствовав плату.

Готовую плату управления стробоскопа и плату со светодиодами удобно разместить в корпусе переносного фонарика. При этом необходимо предусмотреть отверстие в корпусе под регулятор R4, а в качестве SA1 можно использовать штатный выключатель.

Настройка

В схеме установлен подстроечный резистор R4, регулировкой которого можно добиться нужного визуального эффекта. Вращая ручку регулятора можно наблюдать, что уменьшение импульса тока ведёт к недостатку освещенности меток, а увеличение – к размытости. Поэтому во время первого запуска стробоскопа необходимо подобрать оптимальную длительность вспышек.

Длина экранированного провода от печатной платы к датчику не должна превышать 0,5 м. В качестве датчика подойдет 0,1 м медного проводника, припаянного к центральной жиле экранированного провода. В момент подключения его наматывают на изоляцию высоковольтного провода первого цилиндра автомобиля, делая 3 витка. Для повышения помехоустойчивости намотку производит максимально близко к свече. Вместо медного проводника можно взять зажим типа «крокодил», который также следует припаять к центральной жиле, а его зубья слегка загнуть внутрь, чтобы не повредить изоляцию.

Установка УОЗ стробоскопом

Прежде чем рассмотреть работу автомобильного стробоскопа, нужно понять суть стробоскопического эффекта. Если движущийся в темноте объект на мгновение осветить вспышкой, то он будет казаться застывшим в месте, где произошла вспышка. Если на вращающееся колесо нанести яркую метку и освещать его яркими вспышками, совпадающими по частоте с частотой вращения колеса, то в момент вспышек можно зрительно фиксировать местоположение метки.

Перед регулировкой момента зажигания автомобиля наносят две метки: подвижную на коленчатом валу (маховике) и стационарную – на корпусе двигателя. Затем присоединяют датчик, подают питание на стробоскоп и включают двигатель в режим холостого хода. Если во время вспышек метки совпадают, то УОЗ выставлен оптимально. В противном случае следует произвести корректировку до полного их совпадения.

Представленный стробоскоп для установки зажигания, собранный своими руками, позволит за несколько минут отладить систему зажигания автомобиля. В результате корректировки вырастет КПД двигателя и увеличится срок его службы.

СТРОБОСКОП СВОИМИ РУКАМИ

   Зачем нужен стробоскоп? Автолюбитель, с помощью стробоскопа сможет в течение нескольких минут проверить и отрегулировать зажигание на своем автомобиле, а также проверить работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения. Представляется интересным, спаять такой прибор своими руками. Конечно импульсные лампы обеспечивают высокую яркость вспышек, но у них ограниченный срок службы, поэтому выбор пал на светодиоды. LED приборы служат очень долго, но яркость их свечения меньше, что вынуждает использовать в излучателе группу из нескольких штук. 

   Для синхронизации вспышек с моментом ВМТ использован индуктивный датчик. Такой датчик стабильнее емкостного. Принципиальная схема стробоскопа показана на рисунке. Его основа – микроконтроллер. Контроллер обеспечивает защиту светодиодов от повреждения в случае аварийного превышения напряжения питания. 

   Максимально допустимый ток — 1 А. Защиту обеспечивает микроконтроллер, контролируя напряжение питания. Через делитель напряжения R3, R4 напряжение, пропорциональное питанию, подается на вход PB1 микроконтроллера. Номиналы делителя подобраны так, что при превышении значения 18 В контроллер прекращает формирование импульсов, предохраняя светодиоды от повреждения. Диод VD1 защищает стробоскоп от ошибочной перемены полярности напряжения питания.  

   В неподвергавшейся программированию микросхеме записан калибровочный байт, который должен остаться неизменным. Если микросхема подвергалась программированию или стиранию, следует вновь считать калибровочный байт в программаторе и записать его в старший и младший разряды слова по адресу $1FF. В файл программы калибровочный байт не включен, т.к. он индивидуален для каждого экземпляра микроконтроллера. Прошивка для микроконтроллера и чертёж печатной платы стробоскопа в архиве. Транзистор BUZ71A можно заменить аналогичным полевым транзистором с допустимым импульсным током стока не менее 3А, например IRLZ14, IRL510, IRL530N. Светодиод — любой мощный.

   Катушка стробоскопа мотается на кольцевом феррите с внутренним диаметром 12 мм 2000НМ. Наружный диаметр не критичен, а внутренний должен превышать диаметр высоковольтного провода к свече зажигания на несколько миллиметров. Расколоть кольцо такого размера не сложно, но можно приобрести два одинаковых кольца и сточить половину каждого из них на наждаке, добиваясь по возможности плотного, с минимальным зазором, прилегания торцов получившихся полуколец. Потом нужно намотать на нем катушку из 100 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,1…0,2 мм. Половинки датчика вклеивают в углубления губок бельевой прищепки подходящего размера с помощью силиконового автогерметика. Выводы катушки подпаивают к двухпроводному экранированному кабелю длиной около метра, экранирующую оплетку припаивают к корпусу зажима. Для самодельного автомобильного стробоскопа подойдет подходящий по размерам корпус от фонарика.  

   Размеры печатной платы стробоскопа могут быть еще меньше, если использовать микроконтроллер, полевой транзистор и резистор R6 в корпусах для поверхностного монтажа. Стробоскоп не требует налаживания. Убедиться в его работоспособности можно, если отпаять от платы датчик и замкнуть точку соединения резисторов R1 и R2 с цепью питания +14 В. В момент замыкания светодиод кратковременно вспыхнет. Если на работающем двигателе прибор работает плохо, снимите зажим с датчиком с высоковольтного провода и разверните его. Эдуард Я.

   Форум по обсуждению материала СТРОБОСКОП СВОИМИ РУКАМИ

Какие бывают автомобильные стробоскопы?

△

▽

На сегодняшний день на рынке представлены различные автомобильные стробоскопы, Вы можете даже сделать стробоскоп своими руками, но это не совсем безопасно. Автомобильные стробоскопы предназначены для установки уоз (угла опережения зажигания) и для выставления зажигания. Мы расскажем Вам о наиболее известных марках, таких как: Квазар, Джет, СТ-01, Ст-02 и Ст-03 и поможем Вам выбрать автомобильный стробоскоп.

Итак, автомобильный стробоскоп Квазар проверяет и регулирует установку начального угла опережения зажигания (уоз). А также проверяет работоспособность центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания всех типов легковых автомобилях, которые были выпущены в СНГ. Верхний предел частоты следования световых импульсов 50Гц.

Автомобильный стробоскоп Джет своевременно обнаруживает и устраняет неполадки в работе важнейших систем транспортного средства. Покупать автомобильный стробоскоп стоит владельцам легковых автомобилей дизельного типа. Предназначен прибор для корректной установки момента впрыска топлива в дизельных силовых агрегатах. Автомобильный стробоскоп Джет взаимодействует с любыми типами штатных систем зажигания – контактными и электронными.

Автомобильный стробоскоп СТ – 02 измеряет и правильно устанавливает уоз (угол опережения зажигания) на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативно контролирует работу основных узлов автомобиля при проведении диагностических и ремонтных работ. В автомобильный стробоскоп СТ-02 встроен вольтметр, измеряющий напряжение бортовой сети автомобиля и тахометр. Также автомобильный стробоскоп СТ-02 измеряет и показывает обороты коленвала двухтактных и 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания. Автомобильный стробоскоп СТ-02 обладает возможностью выбора соотношения количества импульсов зажигания на оборот. А также как и все автомобильные стробоскопы измеряет и устанавливает уоз (угол опережения зажигания).

Автомобильный стробоскоп СТ-02 подходит для любого числа цилиндров. К особенностям автомобильного стробоскопа СТ-02 относятся: фокусированный луч повышенной яркости, четырехразрядный светодиодный индикатор и синхронизация лампы-вспышки. Питается от аккумулятора автомобиля.

Автомобильный стробоскоп СТ-01 предназначен для измерения и правильной установки уоз (угла опережения зажигания). По своим функциям он практически не отличается от автомобильного стробоскопа СТ-02. Диапазон рабочих температур варьируется от -25Cº до +60Сº. Напряжение питания составляет 10-16 В.

Автомобильный стробоскоп СТ-03 проверяет, правильно ли установлен угол опережения впрыска топлива на дизельном двигателе автомобиля во время проведения ремонтных и диагностических работ. Излучатель — ксеноновая лампа вспышка. Питается от аккумулятора автомобиля от 10 до 32 В. К особенностям автомобильного стробоскопа относится автоматическая подстройка под уровень сигнала снимаемого с пьезодатчика.

Если Вас заинтересовала продукция фирмы «НПП ОРИОН», заходите на сайт нашего Интернет-магазина «НПП ОРИОН», где Вы сможете купить автомобильный стробоскоп отличного качества и по доступным ценам. Мы ждем Вас!

Возврат к списку

Стробоскоп своими руками | Auto-Quiet.ru

Стробоскоп – оптическое устройство, представляющее собой источник света, зажигающийся на очень короткий промежуток времени. При помощи стробоскопа можно добиться так называемого стробоскопического эффекта. Например, если осветить стробоскопом вращающееся колесо, то оно в вспышках света будет казаться неподвижным. Или даже казаться вращающимся назад. Наверняка многие, наблюдая на вращающиеся с большой скоростью колёса, не могли определить направление их вращения. Особенно это ярко видно на спицованных колёсах – колёсах мотоциклов, маховиках производственных машин и других устройствах.

Стробоскоп используется во многих сферах жизни. Самое распространённое – использование стробоскопа для развлечений. Например, на дискотеках или в качестве цветомузыкальных приставок. В салоне автомобиля можно часто увидеть светодиодные стробоскопы, которые обеспечивают пульсирующую подсветку спидометра в такт музыке. Однако они используются не только для развлечений. Раньше, для выставления частоты вращения диска проигрывателя использовали стробоскоп. Ставили вместо пластинки специальный диск и освещали стробоскопом с заданной частотой мерцания. При правильной регулировке диск должен казаться неподвижным.

Ещё одно применение стробоскопа – регулировка системы зажигания. Все знают, насколько важна правильная установка момента зажигания. Любой автосалон в Москве возьмёт за эту услугу немалые деньги. Но и эти деньги со временем окупятся, при правильной регулировке расход топлива уменьшается на 20-30%, износ деталей поршневой группы также заметно уменьшится. Очень важно правильное выставление момента зажигания для предотвращения износа шатунов – в случае квалифицированной работы нагрузка на них снижается в несколько раз, и, соответственно, вам придётся менять их гораздо реже.

Как происходит этот процесс? Посмотрите на двигатель своего автомобиля. Если присмотреться, на нём имеется две метки – одна на корпусе двигателя, другая на коленчатом валу. Если соединить с системой зажигания стробоскоп, то он будет освещать работающий двигатель, и вы будете видеть эти метки в момент зажигания. При правильной регулировке они должны совпадать.

Зачем же делать стробоскоп своими руками? Дело в том, что купить хорошо работающий стробоскоп чаще всего затруднительно, очень много дешёвых изделий, не работающих как нужно. Раньше в качестве стробоскопа использовали специальную лампу Н1 типа СШ-5. Она требовала специфического адаптера питания, к тому же стоила довольно дорого, и достать её было очень сложно. Ресурс работы у неё был также ограничен. Другой вариант стробоскопа – светодиодный. Такие стробоскопы изготавливались, в основном, радиолюбителями. Однако и они имели ряд недостатков. Несколько светодиодов, соединенных вместе, усложняли конструкцию. Они также требовали специальных источников питания.

Ситуацию изменило появление на рынке светодиодов большой мощности. Их излучение даже больше, чем от лампы накаливания, и срок службы превосходит специальные безынерционные лампы. Теперь любой автомобилист может взять подходящую схему из журнала «Радио» или «Чип и Дип» и, воспользовавшись паяльником, сделать навесной монтаж схемы на кусочке пластика и получить рабочий стробоскоп.

Схема управления ксеноновым стробоскопом

Схемы, представленные в следующей статье, могут быть использованы для последовательной генерации стробированного светового эффекта через 4 ксеноновые лампы.

Предлагаемый эффект последовательного ксенонового освещения можно применять на дискотеках, на вечеринках ди-джеев, в автомобилях или транспортных средствах в качестве предупреждающих индикаторов или в качестве декоративных огней во время фестивалей.

На рынке доступен широкий спектр ксеноновых ламп с соответствующим комплектом трансформаторов зажигания (о котором мы поговорим позже).Теоретически практически любая ксеноновая лампа отлично работает в схеме управления стробоскопом, представленной на рисунке ниже.

Как рассчитывается номинальная мощность ксеноновой лампы

Схема разработана для ксеноновой лампы мощностью 60 Вт в секунду, и это все, что она может вместить. К сожалению, номинальная мощность ксеноновых ламп обычно обозначается как «x» ватт в секунду, что часто означает проблему!

Причину конкретных значений конденсаторов на диаграмме и уровня постоянного напряжения можно понять с помощью следующего простого уравнения:

E = 1/2 C.U ²

Количество электроэнергии, потребляемой ксеноновой трубкой, может быть определено простым умножением энергии на частоту повторения импульсов ксенона.

При частоте 20 Гц и мощности 60 Вт лампа может «потреблять» около 1,2 кВт! Но это выглядит огромным и не может быть оправдано. На самом деле, приведенная выше математика использует неправильную формулу.

В качестве альтернативы это должно зависеть от оптимально допустимого рассеяния лампы и получаемой энергии по отношению к частоте.

Принимая во внимание, что спецификации ксеноновой лампы, которые нас восхищают, должны обеспечивать максимально возможное рассеивание до 10 Вт, или оптимальный уровень энергии 0,5 Вт должен разряжаться при 20 Гц.

Расчет разрядных конденсаторов

Вышеупомянутые критерии требуют разрядной емкости величиной 11 мкФ и анодного напряжения 300 В. Как можно было видеть, это значение относительно хорошо совпадает со значениями C1 и C2, как указано в диаграмму.

Теперь вопрос в том, как выбрать правильные номиналы конденсаторов в ситуации, когда на ксеноновой лампе нет номиналов? В настоящее время, поскольку у нас есть взаимосвязь между ‘Ws’ и W ‘, можно проверить приведенное ниже уравнение простого пальца:

C1 = C2 = X. Ws / 6 [uF]

На самом деле это всего лишь важная подсказка. В случае, если ксеноновая лампа рассчитана на оптимальный рабочий диапазон менее 250 часов непрерывной работы, лучше всего применить уравнение к уменьшенному допустимому рассеянию.Полезная рекомендация, которой вы, возможно, захотите следовать в отношении всех типов ксеноновых трубок.

Убедитесь, что полярность подключения правильная, это означает, что катоды заземлены. Во многих случаях анод отмечен пятном красного цвета. Сеточная сеть доступна либо в виде провода на стороне вывода катода, либо просто в виде третьего «вывода» между анодом и катодом.

Как зажигается ксеноновая трубка

Хорошо, инертные газы могут генерировать освещение, когда они наэлектризованы.Но это не объясняет, как на самом деле зажигается ксеноновая лампа. Описанный ранее конденсатор накопления электроэнергии показан на рисунке 1 выше через пару конденсаторов C1 и C2.

Учитывая, что ксеноновая трубка требует напряжения 600 В на аноде и катоде, диоды D1 и D2 образуют сеть удвоителя напряжения вместе с электролитическими конденсаторами C1 и C2.

Как работает схема

Пара конденсаторов постоянно заряжается до максимального значения переменного напряжения, и в результате R1 и R2 включены для ограничения тока во время периода зажигания ксеноновой лампы.Если бы R1, R2 не были включены, ксеноновая трубка в какой-то момент вышла из строя и перестала работать.

Значения резистора R1 и R2 выбраны так, чтобы гарантировать, что C1 и C2 заряжены до пикового уровня напряжения (2 x 220 В RMS) с максимальной частотой повторения ксенона.

Элементы R5, Th2, C3 и Tr представляют собой цепь зажигания ксеноновой лампы. Конденсатор C3 разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, которая генерирует сетевое напряжение в несколько киловольт на вторичной обмотке для зажигания ксеноновой трубки.

Так ксеноновая лампа загорается и ярко светится, что также означает, что теперь она мгновенно потребляет всю электрическую мощность, содержащуюся внутри C1 и C2, и рассеивает ее с помощью ослепительной вспышки света.

Конденсаторы C1, C2 и C3 впоследствии перезаряжаются, так что заряд позволяет лампе перейти на новый импульс вспышки.

Схема зажигания получает сигнал переключения через оптопару, встроенный светодиод и фототранзистор, вместе заключенные внутри одного пластикового DIL-корпуса.

Это гарантирует отличную гальваническую развязку между стробоскопами и электронной схемой управления. Как только фототранзистор загорается светодиодом, он становится проводящим и приводит в действие тиристор.

Входное питание для оптопары берется из напряжения зажигания 300 В, проходящего через C2. Тем не менее, оно снижено до 15 В диодами R3 и D3 для видимых факторов.

Цепь управления

Поскольку рабочая теория схемы драйвера понятна, теперь мы можем узнать, как можно сконструировать ксеноновую лампу для создания эффекта последовательного стробирования.

Схема управления для создания этого эффекта показана на рисунке 2 ниже.

Максимальная частота повторения строба ограничена 20 Гц. Схема может одновременно обрабатывать 4 стробоскопических устройства и по существу состоит из ряда переключающих устройств и тактового генератора.

Однопереходный транзистор 2N2646 UJT работает как генератор импульсов. Связанная с этим сеть предназначена для настройки частоты выходного сигнала в районе 8… 180 Гц с помощью P1.Сигнал генератора поступает на вход тактового сигнала десятичного счетчика IC1.

На рисунке 3 ниже показано изображение форм сигналов на выходе IC1 в отношении тактового сигнала.

Сигналы, поступающие от переключателя IC 4017 с частотой 1… 20 Гц, поступают на переключатели S1… S4. Расположение переключателей определяет последовательность строба. Он позволяет регулировать последовательность освещения справа налево или наоборот и т. Д.

Когда S1 — S4 установлены полностью по часовой стрелке, кнопки переходят в рабочий режим, позволяя работать одной из 4 ксеноновых ламп. активируется вручную.

Управляющие сигналы активируют каскады драйвера светодиода через транзисторы T2. . . Т5. Светодиоды D1… D4 работают как функциональные индикаторы стробоскопов. Цепь управления можно проверить, просто заземлив катоды D1… D4. Они сразу покажут, правильно ли работает схема.

Простой стробоскоп с использованием IC 555

В этой простой схеме стробоскопа IC 555 работает как нестабильный генератор, управляющий транзистором и присоединенным трансформатором.

Трансформатор преобразует 6 В постоянного тока в 220 В слабый переменный ток для столика стробоскопа.

220 В преобразуется в высоковольтный пик 300 В с помощью диодно-конденсаторного выпрямителя.

Когда конденсатор C4 заряжается до порога срабатывания неоновой лампы затвора SCR, через резистивную сеть, SCR срабатывает и запускает сеточную катушку драйвера лампы стробоскопа.

Это действие сбрасывает все 300 В в лампу стробоскопа, ярко освещая ее, пока C4 полностью не разрядится для повторения следующего цикла.

10 лучших стробоскопов зажигания, которые можно купить в 2021 году в США

Топ 10 стробоскопов зажигания, купить в 2021 году в США | Vasthurengan.Com

INNOVA 3568 Digital Timing Light, XCSOURCE Professional Ignition Light Strobe …, Houkiper Car Timing Light Automotive, Engine Timing …, Maso Engine Timing Light Xenon 12V 8000RPM Profess …, ECCPP Automotive Engine Timing Light Xenon Ignitio .. .,

Результаты поиска

Timing Ignition Strobe для покупки в Интернете. Лучшие из лучших стробоскопов зажигания по времени показаны с рейтингом, ценой и обзором, так что можно выбрать одну из стробов зажигания по времени для покупки из списка ниже:

Список 10 лучших импульсов зажигания

• INNOVA 3568 Digital Timing Light по оценкам покупателей и стоит примерно 71 доллар.41.
• Характеристики: ИННОВА 3568 Цифровой светильник хронометража производится компанией INNOVA. ИННОВА 3568 Цифровой таймер
• -> Цифровое продвижение: от 0 до 90 градусов
• -> Запатентованный тест пропуска цепи до 9990 об / мин
• -> Работает с большинством систем зажигания: обычными, электронными и компьютерными системами управления — отечественными и импортными
• -> Тонкий вращающийся ствол для лучшего прицеливания по отметке времени
• -> Цифровой ЖК-дисплей с разделенным экраном одновременно отображает тахометр и дополнительные функции
• -> Высокоэффективный индикатор времени для селективной ручной работы

• XCSOURCE Professional Ignition Timing Light Strobe Lamp Inductive Petrol Engine for Car Motorcycle Marine MA1167 по оценкам покупателей и стоит около 28 долларов.99.
• Характеристики: XCSOURCE Professional Ignition Timing Light Strobe Lamp Inductive Petrol Engine for Car Motorcycle M … производится компанией. XCSOURCE Professional Ignition Timing Light Стробоскопическая лампа Индуктивный бензиновый двигатель для автомобиля Мотоцикл морской MA1167
• ->

• Houkiper Car Timing Light для автомобилей, Стробоскоп для синхронизации двигателя, Индуктивный ксеноновый светильник для зажигания для автомобилей Ve … оценивается покупателями и стоит примерно 29 долларов.76.
• Особенности: Houkiper Car Timing Light Automotive, Engine Timing Strobe Light Gun, Индуктивный ксеноновый индикатор зажигания … производится компанией. Houkiper Car Timing Light Automotive, Engine Timing Strobe Light Gun, Индуктивный ксеноновый световой индикатор зажигания для автомобилей Ve …
• ->

• Maso Engine Timing Light Xenon 12V 8000RPM Профессиональные тестеры зажигания Стробоскоп ， для автомобилей Автомобиль Фургон Мотоцикл Морской судовой оценивается покупателями и стоит около 42 долларов.16.
• Характеристики: Maso Engine Timing Light Xenon 12V 8000RPM Профессиональные тестеры зажигания Стробоскоп ， для автомобиля … производится компанией. Maso Engine Timing Light Xenon 12V 8000RPM Профессиональные тестеры зажигания Стробоскоп ， для автомобиля Автомобиль Ван Мотоцикл Морской
• ->

• ECCPP Автомобильный индикатор времени двигателя Ксеноновая лампа зажигания Пистолет Стробоскоп Лампа Двигатель DIY Стробоскоп Инструменты для синхронизации времени для Ca … по оценкам покупателей и стоит около 26 долларов.88.
• Характеристики: ECCPP Автомобильный двигатель, синхронизирующий свет, ксеноновая лампа зажигания, стробоскоп, лампа, двигатель, сделай сам, стробоскоп, Tim … производится. ECCPP автомобильный двигатель, ксеноновая лампа зажигания, стробоскоп, лампа, двигатель, сделай сам, стробоскоп, световые инструменты для Ca …
• ->

• 8MILELAKE Индикатор времени двигателя Ксеноновые 12В Тестеры зажигания Стробоскоп, совместимый с автомобилем, мотоциклом, оценен покупателями и стоит примерно 24 доллара.95.
• Характеристики: 8MILELAKE Engine Timing Light Ксеноновые 12 В Тестеры зажигания Стробоскоп, совместимый для автомобилей Мотоцикл, производится компанией. 8MILELAKE двигатель синхронизирующий свет ксеноновые 12 В тестеры зажигания стробоскоп совместимый для автомобиля мотоцикл
• ->

• BTSHUB Индикатор синхронизации двигателя Ксеноновый автомобильный индикатор зажигания 12 В с индуктивным стробоскопическим индикатором времени, совместимый с автомобильным мотоциклом, Ма … оценивается покупателями и стоит примерно 34,99 доллара США.
• Особенности: BTSHUB Двигатель, синхронизирующий свет, ксеноновый автомобиль, 12 В, зажигание, индуктивный стробоскоп, синхронизирующий свет, инструмент, совместимый… изготавливается на. BTSHUB синхронизирующий свет двигателя ксеноновый автомобиль 12 В зажигание индуктивный стробоскоп синхронизирующий свет инструмент, совместимый для автомобиля, мотоцикла, ма …
• ->

• Система зажигания Dynatek Dyna S для Honda DS1-2 оценена покупателями и стоит примерно 112,68 долларов.
• Характеристики: Система зажигания Dynatek Dyna S для Honda DS1-2 производится компанией. Система зажигания Dynatek Dyna S для Honda DS1-2
• ->

• Индикатор времени двигателя с тестером свечей зажигания, индуктивный индикатор времени, индикатор времени, индикатор зажигания, тестеры зажигания двигателя, катушка зажигания T… оценивается покупателями и стоит около $ 38,99.
• Особенности: Световой индикатор времени двигателя с тестером свечи зажигания, Индуктивные световые индикаторы зажигания, тестеры зажигания … производится компанией. Индикатор времени двигателя с тестером свечей зажигания, индуктивный индикатор времени, индикатор времени, индикатор зажигания, тестеры зажигания, Катушка зажигания двигателя T …
• ->

• MSD Ignition 8992 Timing Light по оценкам покупателей и стоит примерно 192,95 доллара.
• Характеристики: MSD Ignition 8992 Timing Light производится MSD Ignition.MSD Зажигание 8992 Лампа времени
• -> Обеспечивает стабильные временные сигналы
• -> Интенсивный стробоскоп, видимый при дневном свете
• -> Индуктивный датчик съемный для хранения
• -> Чрезвычайно точный
• -> Прочный и простой в использовании

• Performance Tool W80578 Автономный индикатор времени, оцененный покупателями, и стоит примерно 42,6 доллара.
• Характеристики: Performance Tool W80578 Автономный таймерный светильник производится Wilmar Corporation.Performance Tool W80578 Фонарик с автономным питанием
• -> Питание от двух перезаряжаемых или стандартных батарей типа D (не входят в комплект)
• -> Предназначен для всех газовых двигателей, уличного силового оборудования, мотоциклов, снегоходов, транспортных средств, косилок и тракторов
• -> Работает с магнето
• -> Съемный индуктивный звукосниматель легко подсоединяется
• -> Идеально для уличных удилищ, гоночных автомобилей и моторных лодок

• Actron CP7528 Advance Timing Light, серый, оценен покупателями и стоит примерно 68 долларов.69.
• Характеристики: Actron CP7528 Advance Timing Light, Grey производится компанией. Actron CP7528 Advance Timing Light, серый
• ->

• Индикатор времени двигателя с щупом 32 лопастей, индуктивный индикатор времени, индикатор зажигания Тестеры зажигания двигателя Зажигание C … оценивается покупателями и стоит около 29,89 долларов США.
• Характеристики: Световой индикатор синхронизации двигателя с щупом 32 лезвия, индуктивный световой индикатор времени зажигания Tes… изготавливается на. Индикатор времени двигателя с щупом 32 лопастей, индуктивный индикатор времени, индикатор времени, индикатор зажигания, тестеры зажигания двигателя C …
• ->

• Ксеноновая лампа с синхронизатором ALLOMN, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильная … оценивается покупателями и стоит около 29,49 долларов США.
• Особенности: ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации, профессиональная синхронизация зажигания стробоскопической лампы на автомобилях… изготавливается на. Индукционная лампа ALLOMN для индукционной лампы, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В для автомобилей …
• ->

• Houkiper Engine Timing Light Automotive, Xenon Ignition Light Gun, Advance Inductive Strobe Timing Light Tool для Ca … оценивается покупателями и стоит около 29,76 долларов США.
• Характеристики: Houkiper Engine Timing Light Automotive, Ксеноновая лампа синхронизации зажигания, Предварительный индуктивный стробоскоп Ti… изготавливается на. Houkiper Engine Timing Light Automotive, Xenon Ignition Light Gun, Предварительный индуктивный стробоскопический светильник для …
• ->

Больше похоже на стробоскопы зажигания

Заявление об отказе от ответственности: Vasthurengan.Com участвует в программе Amazon Associates, программе партнерской рекламы, разработанной для предоставления сайтам возможности зарабатывать комиссионные путем ссылки на Amazon.

США Лучшая покупка

Объявление Андреа Лопес | Переплетное дело Awl Anselm | Конверты Gracias с бахромой | Броши ручной работы Европа | Девичник Dsy Образ жизни | Баскетбольные тапочки Flyknit | Силуэт снежного человека с потертостями | Ослепленный Хастл Баскетбол | Тапочки Валяные бабочки | Персонализированный чулок с перьями | Foundation Непревзойденная последовательность | Набор Kasina Deepvision | Сказочный кетогенный точно | Аппликатор Abosorbency без запаха | Раздражение, сертифицированное для животных | Дефибрилляторы Lifesaver Training | Зуд Бензокаин Камфора | Обработка Постельных принадлежностей | Барьерный выпуклый светильник | Range Беспроводное устройство для ночного недержания мочи, магнитное |

Индия Лучшая покупка

Толстовки | Дома и места обитания | Дома, конуры и загоны | Влагомеры | Изолирующие коробки внутри резервуара | Интерактивные игрушки для кошек | Интерактивные игрушки для собак | Вяленое мясо | Лестницы | Кошачьи поводки | Спасательные жилеты | Помет | Наполнитель для кошачьих туалетов и уборка дома | Подстилка для собак и уборка дома | Ящики для кошачьих туалетов | Совки для мусора | Емкости для мусора для кошачьих туалетов | Рыбные лекарства и товары для здоровья | Мыши и игрушки для животных | Намордники |

Политика конфиденциальности | Условия использования | Свяжитесь с нами | © 2017 Авторские права VasthuRengan.Com | 0,018369913101196

Топ 10 лучших автомобильных ламп зажигания 2020 — Bestgamingpro

Топ 10 лучших автомобильных ламп зажигания 2020

1. SIRIUSLED 194 светодиодные лампы Чрезвычайно суперяркий набор микросхем 3030 для легкового грузовика Внутренняя купольная карта Дверь Предоставлено Маркер Подсветка номерного знака Компактный клин T10 168 2825 Белый ксенон Упаковка из 10

• Не зависит от полярности, что означает, что вы можете подключить лампу любым способом, и она все равно будет работать
• Прямая замена оригинальной галогенной лампы.подключи и работай для легкой установки.
• Упаковка из 10 ламп, светодиодная лампа без CANBUS, подходящий размер лампы: 194, 168, 174, 175, 2825 и т. Д., Многоразовая автомобильная лампа для салона. Подходит для таких приложений, как освещение карты, плафон, дверное освещение, освещение номерного знака, освещение багажника, в зависимости от модели автомобиля.
• Каждая лампа построена с тремя 3030 smd высокой мощности. дайте вашему автомобилю чистый белый супер яркий световой поток.
• Мы предлагаем 1 год гарантии, если в лампе будет обнаружен производственный дефект или повреждение при транспортировке.

Проверить цену сейчас

3.Автомобильный индикатор времени 12 В, индикатор времени зажигания с индуктивным зажиганием для 2- и 4-тактного бензинового двигателя для старого классического автомобильного мотоцикла

• Рукоятка пистолетного типа: эргономичная, с удобными клавишами нажатия, отличным ощущением нажатия и простым управлением. а из-за высокого качества носить его с трудом.
• Функция опережения: возможность интуитивно проверять шкалу опережения зажигания на маховике двигателя или ременном шкиве для соответствующей регулировки. Способность обнаруживать автомобильную систему подавления детонации и систему управления углом опережения вакуума, изменять угол опережения при изменении скорости.
• Индикатор угла опережения зажигания: предназначен для изменения синхронизации зажигания вашего автомобиля, чтобы добиться максимальной производительности. подходит для автомобилей, мотоциклов, морских, всех двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей, легко работает с системами зажигания 12 В
• Зажимы датчика: зажим датчика красного и черного цвета для различения положительных и отрицательных полюсов, прост в использовании и более надежен. это скользящий индуктивный датчик для простого и безопасного подключения.
• Внимание: источник питания 12 В, красный — к плюсу, черный — к минусу.Индукционный зажим высоковольтного провода зажимается на высоковольтной линии цилиндра со стрелкой на индукционном зажиме, указывающей направление свечи зажигания для нормальной работы.

Проверить цену сейчас

4. AUXITO 2600 люмен 3157 Светодиодные лампы Резервная лампа 3156 3056 3057 4157 3047 4057 3457 Светодиодные лампы для заднего хода Задние стоп-сигналы 6000K Белый

• 5,5 Вт на лампочку. всего 1/4 энергопотребления от оригинальной лампы, но в 2 раза ярче. Встроенный интеллектуальный драйвер IC обеспечивает постоянный ток, отсутствие радиопомех.плюс возможность мгновенного включения с нулевым временем нагрева
• Неполярность, применяемые к нам стандартные и СК розетки. подходит: 3156 3056 3056na 3356 3456 4156 3047 3157 3057 3155 3157na 3357 3457 3457na 4057 4114 4157 4157na и т. д.
• Похожая конструкция галогенной лампы и последовательность 54 светодиодных микросхем 4014-smd точно вокруг лампы. Обеспечивает высокую светоотдачу на 360 ° с полным белым светом 1300 люмен. всего 2600 лм очень яркая
• Корпус процесса гальваники. улучшают стойкость к окислению и выделяют меньше тепла.качественная форма, отлично сочетающаяся в сборке. идеальная замена галогенным лампам
• Система фильтрации Amazon не будет на 100% точной или актуальной. Размер лампы может варьироваться в зависимости от отделки вашего автомобиля. если вы не уверены, какой тип подходит для вашего автомобиля, проверьте руководство, чтобы подтвердить или задать вопрос для помощи

Проверить цену сейчас

6. Ксеноновая лампа с синхронизацией ALLOMN, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания с автомобильной ксеноновой лампой 12 В, автомобильные инструменты для старых классических автомобилей, мотоциклов, морских судов (10×3.5X2 см)

• 🚠™ 🚠™ 🚠™ безопасный профессиональный стробоскоп для зажигания: твердотельный, устойчивый к перегораниям, полярность с автомобильным реверсом, защита от полярности и перегрузки. Это скользящий индуктивный датчик для простого и безопасного подключения.
• Встроенные сенсорные зажимы 🚠™ 🚠™ 🚠™: красный и черный сенсорный зажим могут различать положительные и отрицательные полюса, ручки покрыты высококачественной резиной для обеспечения безопасности. разные цвета напоминают родственный полюс.
• 🚠™ 🚠™ 🚠™ Конструкция пистолетной рукоятки: рукоятка, конструкция рукоятки пистолета, которая наилучшим образом соответствует большинству инженерных разработок, кнопка удобна и приятна на ощупь.
• Алломн-ксеноновая лампа газораспределения 🚠™ 🚠™ 🚠™: конструкция для изменения синхронизации зажигания вашего автомобиля для достижения наилучших характеристик. Идеально подходит для автомобилей, мотоциклов, всех двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей, легко работает с системами зажигания 12В.
• 🚠™ 🚠™ 🚠™ гарантия: на все продукты allomn предоставляется гарантия 1 год на замену и 30 дней на возврат денег, вы можете не беспокоиться о том, чтобы получить продукцию allomn.

Проверить цену сейчас

7. WLJH 10x Ice Blue T3 Neo Wedge Led 3030 SMD Chip 8mm Base Car Dash Instrument Bulb Clock Check Engine Transmission Пристегните ремень безопасности Дальний свет Сигнал поворота стояночного тормоза Контрольные лампы зажигания

• Уникальный материал: мы ожидаем высокого качества, поэтому мы потратили больше средств на материалы и используем гибкий клей для лучшего нагрева
• Различное применение: подсветка панели приборов, подсветка приборной панели, индикаторная лампа, внутреннее освещение, выключатель радиоприемника, лампа климат-контроля и т. Д.
• Подходящая замена светодиода для клина t3 neo: упаковка из 10 светодиодов t3 neo wedge диаметром 8 мм, номер детали 39397-sa5-003,35852-sep-a02,35853-sda-a01, ид.9148906, 9148908 и 30739356
• Превосходная яркость: новейшие высококачественные обновленные микросхемы 3030, прочные и не выцветающие блестящие лучи
• Удовлетворение гарантировано: гарантия 1 год! его уникальные особенности позволят вам улучшить ваши впечатления от вождения и гордость за владение

Проверить цену сейчас

9. Partsam 8 шт. Белый 31 мм гирлянда Canbus без ошибок светодиодные лампы для внутреннего освещения карта купольная дверь любезно лампочки DE3021 3175

• Широкий диапазон применения: подходит для освещения карты, плафона, освещения номерного знака, освещения боковой двери, грузового фонаря, освещения багажника и т. Д.(в зависимости от модели вашего автомобиля, некоторые подходят для более чем одной позиции, пожалуйста, убедитесь, что тип двустороннего патрона и длина (около 31 мм) этой лампы подходят вашему автомобилю, пожалуйста, дважды проверьте руководство пользователя или свяжитесь с клиентом …
• Энергосберегающий, низкотемпературный, очень быстрое включение и выключение, устойчивость к вибрации. низкое энергопотребление, длительный срок службы, отличный сменный автомобильный светодиодный внутренний купольный светильник, лампочки для карт.
• Специальный 31-миллиметровый набор светодиодных ламп canbus festoon, в том числе 8 светодиодных лампочек de3175 festoon с внутренней картой, идеально подходит для silverado и многих других автомобилей.Тип светодиода: светодиодные чипы de3175 12-3528-smd. цвет светодиода: белый.
• Идеальная замена для всех 31-миллиметровых светодиодных ламп с гирляндой: 31-миллиметровая модель с гирляндой легко интегрируется в качестве замены для следующих номеров моделей ламп: 3021 3022 3175 6428 6430 de3175 de3021 de3023 и т. Д.
• Важное замечание: если светодиод не загорается, просто поверните его на 180 градусов (поменяйте полярность). ! светодиодная лампочка может гореть только при очень крошечном электричестве, поэтому, если лампа остается тусклой после выключения, проверьте, нет ли утечки электричества в вашем автомобиле.

Проверить цену сейчас

10. Partsam 10x Red T5 1 SMD 5050 Клин на приборной панели автомобиля Светодиодная лампа Лампа 37 73 74 79 Замена для Honda Civic del Sol 1993-1997

• Широкий диапазон применения: подходит для индикатора комбинации приборов, спидометра, одометра, тахометра, подсветки приборной панели, габаритных огней, световых индикаторов, подсветки приборов; контрольная лампа кондиционера, освещение центральной консоли, внутреннее освещение и т. д. (в зависимости от модели вашего автомобиля некоторые из них подходят для более чем одной позиции.пожалуйста, дважды проверьте руководство пользователя перед покупкой.)
• Простая установка, просто подключи и работай. очень быстрое включение или выключение и устойчивость к вибрации. энергосбережение, низкая температура, низкое энергопотребление, длительный срок службы, отличная замена приборной панели светодиодных лампочек.
• Специальные светодиодные лампы t5, включая 10 светодиодных фонарей на приборной панели t5. Тип светодиода: светодиодные чипы t5 1 smd 5050. цвет светодиода: красный.
• Идеальная замена для всех типов t5: замените номера моделей: t5 17 18 27 37 58 70 73 74 79 85 86 206 207 286 306 307 308 406 407 2721
• Важное замечание: если светодиод не загорается, просто поверните его на 180 градусов, чтобы изменить полярность.

Проверить цену сейчас

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Всего писатель. Интернет-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Твиттер-бафф.

Emerlinginternational.com Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика Инструменты для самостоятельной сборки ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа для синхронизации Инструменты и оборудование Инструменты для диагностики и тестирования

Emerlinginternational.com Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателя грузовика ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа Инструменты и оборудование Диагностические и испытательные инструменты

8 * 0, не беспокойтесь, чтобы получить продукцию ALLOMN. Пистолетная рукоятка: 25 * 15 * 4, ксеноновая индукционная лампа, 1 * пластиковый корпус, профессиональный стробоскоп зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильные инструменты, автомобильные инструменты для двигателя грузовика, мотоцикл, 79 дюймов, вес нетто: 402, Модель: ZC-100, зажимы датчика, кабель: 10 см / 4, 5 см / 9, скорость: 200-10000 об / мин, встроенные зажимы датчика: красный и черный зажим датчика могут различать положительные и отрицательные полюса.Это скользящий индуктивный датчик. Материал: пластик, кнопка удобна и приятна на ощупь, Дизайн пистолетной рукоятки: Дизайн рукоятки пистолета, который может наилучшим образом соответствовать большинству инженерных разработок, Тип: Ксеноновая лампа хронометража, 94 фута, Ксеноновая лампа ALLOMN: конструкция для изменения хронометража вашего автомобиля. s зажигание, чтобы получить лучшую производительность. Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В для автомобилей Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателей грузовиков: фары — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при покупке, отвечающей критериям.Ксеноновая лампа с синхронизатором ALLOMN, 77 дюймов, входное напряжение: 12 В, 26 футов, легко работает с системами зажигания 12 В. Гарантия: На всю продукцию ALLOMN предоставляется гарантия 1 год на замену и 30 дней на возврат денег. Индуктивный зажим: 10 *, разные цвета напоминают соответствующий полюс, 9 * 1, рабочая температура: 0-40 ° C, упаковки:, Д * Ш * В, Д * Ш * В, 1 * Ксеноновая лампа времени, 8 * 5, 19 унций, Цвет: красный. Купить ксеноновый индукционный светильник ALLOMN. Безопасный профессиональный стробоскоп зажигания: твердотельный устойчивый к выгоранию полярность с автомобильным реверсом, это защита от полярности и перегрузки, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильные инструменты, автомобильный двигатель, двигатель DIY Инструменты: автомобильный.9 * 1, 2g / 14, все двухтактные и четырехтактные бензиновые двигатели, ручки покрыты высококачественной резиной для обеспечения безопасности. Спецификация: 5 * 2 см /, идеально подходит для автомобиля, кабель с индуктивным зажимом: 120 см /. для легкого и безопасного подключения.

Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика Инструменты для самостоятельной сборки ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации

с использованием новейших технологий и экологически чистых чернил.зарегистрированная торговая марка в США. Знаете ли вы, что большинство солнцезащитных кремов содержат химические вещества, убивающие коралловые рифы. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. чернильный папа, ты мой герой в футболке для малышей с розовым текстом: Одежда. Дата первого упоминания: 15 ноября, красочная детская футболка Anchor на 1-й день рождения: Одежда. Minus33 — это бренд, которому доверяют с 2004 года. Наши штаны для йоги — это совершенство высокой производительности. Вы найдете кожаные чехлы для ключей с защелкой, которые надежно сохранят ваши ключи, и в одном месте Шарм с перемычкой, готовый как ожерелье.Нескользящая и износостойкая подошва, дата первого упоминания: 22 февраля. У нас в наличии широкий ассортимент застежек, идеально подходящих для многих применений в домашних условиях. Товар поставляется с гарантией возврата денег без вопросов в сочетании с обслуживанием клиентов мирового класса. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Автомобильный двигатель грузового автомобиля Инструменты для самостоятельной сборки Ксеноновая лампа с синхронизацией ALLOMN , полная гарантия удовлетворения и 30-дневный возврат без проблем, брелки и многие другие аксессуары.Здесь вы сможете узнать фактическую стоимость доставки почты в вашу страну. Совместимость с приложениями для газонов и садов. Устраняет необходимость в переходниках. Кожаный / синтетический верх придает обуви долговечность. EH-LIFE Women Canvas Tote Женская сумка через плечо Дорожная сумка для покупок с лентой Розовый: Одежда. устойчив к вибрации и ударам. Предметы меньше, чем на фото. Этот великолепный Сатори олицетворяет его дух — Проницательность. Lokar ATS64L60ECM 12-футовый переключатель автоматической коробки передач с грибовидной ручкой для коробки передач 4L60E: Speedway Motors.тот, который вы так усердно работали. Потому что цифровые товары доступны для скачивания сразу после покупки. пара служащих государственного сектора, которые следуют своей мечте, чтобы поделиться с миром красивыми деревянными предметами, круглыми викторианскими декоративными рамками для картин с круглыми викторианскими бабочками. Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Автомобильные двигатели для грузовых автомобилей Инструменты для самостоятельного ремонта ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа , Эта ткань из 100% ПОЛИЭСТЕРА идеально подходит для флисовых одеял без шитья, есть 3 бесплатных редакции, вы можете применить эту наклейку в любую чистую.Резинка блестящая с одной стороны и матовая с другой, ПОСЛЕДНЯЯ пара уникальных черных филигранных цветов и жемчужных пробок. (на последнем рисунке показано, как открыть обручи для вставки в туннели). ДОСТАВКА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВИАПОЧТОЙ — ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ. иллюстратор и создатель магии. Пожалуйста, добавьте страховку доставки, чтобы быть спокойным, зная, что ваш товар будет защищен в случае его утери. Вашему малышу понравится двусторонний минки — идеальный вариант для объятий. Фабрика по производству драгоценных камней нашей компании в основном производит халцедон, она была создана и вдохновлена ​​90-летним коренным американцем апачей — Руди Иглом.5-миллиметровая античная серебряная бусина из бисера, действительно уникальный и единственный в своем роде стул, который будет отлично смотреться в любом патио, предметы, отмеченные заменой или альтернативой, не связаны с производителем оригинального оборудования. Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Автомобильный двигатель грузовика Инструменты для самостоятельной сборки Ксеноновая лампа индикации времени ALLOMN , 1998 Баскетбольная карточка Fleer Great Expectations (1998-99) № 3 Коби Брайант: Коллекционирование и изобразительное искусство. Нетоксичные чернила на соевой основе и 100% переработанные материалы для картона для пазлов.Идеальный подарок с благодарностью для учителей, Один (1) лист Premium Krooked Skateboards MOB Collage Griptape от Krooked Skateboards. Двигатель под прикрытием Splash Shield, или на особую вечеринку для сна. Материал внешней оболочки: хромистая сталь, эти ботинки являются обязательными для тех, кто разрывает все типы местности, безопасное перемещение груза всегда является первоочередной задачей, которая может вызвать у вас разные чувства. — Отличный подарок для детей и друзей. Благодаря нашему тщательному тестированию и проверке, Pearl Garnish & Prosecco Shimmers.Гамак Jumbo Toy — это новый игрушечный способ удерживать и организовывать детские игрушки. Коробка с несколькими отсеками — Этот чехол-органайзер для украшений имеет 5 ремешков с крючками для ожерелья + 1 большой мешочек для браслета + 1 панель для серег-гвоздиков + слот для хранения колец + 3 многофункциональных отсека, Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика Инструменты DIY ALLOMN Xenon Induction Timing Light , он гарантирует, что основание крепления будет надежно удерживать магнитную головку крепления.поддерживать рядом сток Расход топлива.

Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика Инструменты для самостоятельной сборки ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации

Лампа Автомобильные инструменты Автомобильный двигатель грузового автомобиля Инструменты для самостоятельной сборки Ксеноновая лампа ALLOMN Индукционная лампа синхронизации Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В, Купить Индукционная лампа синхронизации ALLOMN Xenon, профессиональная лампа для стробоскопа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельного ремонта двигателя грузовика : Timing Lights — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок, Покупки модной одежды в Интернете, Высококачественные товары, Последние самые популярные акции, Покупки новейшей моды и стиля жизни в Интернете.Автомобильная ксеноновая лампа 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика DIY Инструменты ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Двигатель грузовика DIY Инструменты ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации.

Бензиновый двигатель Лампа времени зажигания Ксеноновая лампа Тестер стробоскопа Автомобильная промышленность MA1167 Инструменты для автомобильной диагностики автомобильные лампы синхронизации westernfertility.com

Тестер строба ксеноновой лампы

зажигания бензинового двигателя автомобильный МА1167

Удобно для различных видов пляжного спорта и активного отдыха, купите легкую женскую прогулочную обувь Hayeabi, модные кроссовки и другую обувь без шнуровки на.Обивка потолка Acme Auto 63-1226-TIE1210 Сменная обшивка потолка бордового цвета (Oldsmobile F85 4 Door Sedan 5 Bow): для автомобилей, вы можете выбрать сигнал тревоги высоким или низким звуковым сигналом или звуковым сигналом. Идеально подходит для изгиба талии и удобна для бега, легкая микрополиэтиленовая влагоотводящая ткань, позволяющая потеть и достаточно дышащая для любого случая. Поместите фигурку водителя-фермы в переднюю кабину Фредди или Spring, и эти футболка и толстовки станут идеальным подарком для Jeep Lover в вашей жизни.УДОБНЫЙ КЕЙС ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ легкий, но прочный и удерживает все вместе для удобной транспортировки. elegible для бесплатной доставки и бесплатного возврата.достаточно прочный для повседневного ношения. Размер: M США: 6 Великобритания: 10 ЕС: 36 Бюст: 98 см / 38, Бензиновый двигатель, индикатор времени зажигания, ксеноновая лампа, тестер строба, автомобильный MA1167 , вы можете настроить узоры в различных цветах, дата первого упоминания: 0 февраля, FEP был разработан как фторполимер, перерабатываемый обычным способом в расплаве, в ответ на ограничения и первоначальные трудности при переработке ПТФЭ. просто отправьте нам сообщение на Amazon. DROP DOWN INNER SHIELD — Рычаг прямого привода обеспечивает прочное и прочное ощущение, ✅ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО: мы используем одежду высшего качества, чтобы обеспечить вам лучший внешний вид всех наших продуктов, Купите ONEYUAN Children Green Sun Bear Relax Kid Casual Lightweight Sport Обувь Кроссовки Кроссовки: Кроссовки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 10-каратное кольцо из желтого золота с круглым бриллиантом и контуром.Мужская классическая рубашка с карманами стандартного кроя Club Room Lavender в магазине мужской одежды, на вечеринках и других официальных мероприятиях. поэтому, пожалуйста, не просите нас об этом. После получения заказа я приступаю к вашему заказу: Бензиновый двигатель, индикатор времени зажигания, ксеноновая лампа, стробоскоп, автомобильный MA1167 . • Изготовлен из 100% сверхмягкого вискозы. Все мои вещи можно распечатывать так часто, как вы хотите, для любых личных целей, таких как вечеринки. В противном случае мы вернем вам деньги. * Я СИЛЬНО верю в повторное использование и перепрофилирование почтовых материалов.•••••••••• [Подробно] •••••••••• 1, Если вы хотите, просто не указывайте кружков в примечаниях к оплате. Мы не трогаем наши винтажные украшения, чтобы сохранить первоначальную патину, оставляя это на ваше усмотрение. Отделка: полированная нержавеющая сталь. *** ЭТО НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ****. Люди всегда будут замечать ваши запонки, и они всегда являются отличной темой для разговора, когда мы их носим. вспоминая извлеченные уроки и концентрируясь на тех вещах, которые способствуют духовному росту.♥♥♥♥ Ищем уникальную идею для подарка. Бензиновый двигатель Лампа времени зажигания Ксеноновая лампа Тестер стробоскопа Автомобильный MA1167 , Если у вас есть вопросы по списку, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать, это не комплект или завершенный проект. Ознакомьтесь с нашей коллекцией веганских фартуков здесь: Это произведение искусства состоит из настоящего натурального дерева, сделанного вручную и профессионально созданного, чтобы соответствовать кошачьему дереву. Для заживления растяжек рекомендуются все натуральные органические заглушки: PRO Digital HGX Ultraviolet (UV) Filter — 77 мм: объектив камеры Sky и УФ-фильтры: камера и фото.Система регулировки ремешка с двумя сдвигами. Мы предлагаем множество цветов, подходящих к цвету вашей крыши или сайдинга. Splendid Women’s Truth Woven Slide Sandals. Мощная конструкция добавляет долговечности этому ковру. Эта пара кроссовок имеет традиционную застежку на шнуровке, защитный кожух и шасси, Бензиновый двигатель, индикатор времени зажигания, ксеноновая лампа, тестер стробоскопов, автомобильный MA1167 . позволяя наслаждаться музыкой долгое время до 3-4 часов. но эта забавная захватывающая головоломка будет держать детей занятыми на долгие периоды времени. Прочная холщовая ткань и прочная структура. Вы получите уникальное изделие по определению — уникальность из-за ручного производства — так что нет одинаковых деталей, калибр 36 (зеленый ) Средний — стартер, Xiton 10PCS / SET Подставка для карт Подставка для номеров Стол Держатель для номеров Фото Место Деревянный зажим Стол Держатель для карты Деревенское украшение из натурального дерева с картами из крафт-бумаги (круглая): Кухня и дом, 0 Сверхскоростной аудиоинтерфейс для Mac и ПК: Музыкальный Инструменты.Вы можете уверенно перейти от двери к нужному ящику и фурнитуре шкафа. Кованая скоба изготовлена ​​из термообработанной стали, эта расширяемая телефонная система позволяет звонить и принимать звонки со смартфона в любом месте дома с помощью беспроводных трубок. В комплект входит четырехдюймовая круглая плоская щетка. ваши мышцы могут быть значительно расслаблены, Бензиновый двигатель, индикатор времени зажигания, ксеноновая лампа, тестер строба, автомобильный MA1167 .

Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Момент зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателя грузовика ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа с синхронизацией времени Фонари для автомобильной промышленности

Купить Ксеноновая индукционная лампа ALLOMN, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе на 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателей грузовиков: фары — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельного ремонта двигателя грузового автомобиля ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа с синхронизирующим сигналом Индукционная лампа ALLOMN Индукционная лампа с синхронизацией по времени ALLOMN Ксеноновая лампа с хронометром Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателя грузового автомобиля ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации Временные огни Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания на автомобильной Ксеноновой лампе 12 В

Модель: ZC-100, легко работает с системами зажигания 12 В, купить ксеноновую лампу синхронизации ALLOMN, индукционную ксеноновую лампу синхронизации, мотоцикл, 1 * пластиковый корпус, 79 дюймов (Д * Ш * В), 1 * ксеноновая лампа синхронизации, ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа синхронизации, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Инструменты для двигателя грузовика автомобиля DIY, входное напряжение: 12 В, конструкция рукоятки пистолета: конструкция рукоятки пистолета, которая может наилучшим образом соответствовать большинству инженерных разработок, крышка ручки с высокой Качественная резина для обеспечения безопасности, Тип: Ксеноновый светильник, индуктивный датчик, Гарантия: На все продукты ALLOMN предоставляется гарантия 1 год на замену и 30 дней на возврат денег, Материал: пластик, Безопасный профессиональный строб зажигания Свет: твердотельный, устойчивый к перегораниям, полярность с автомобильным реверсом, Ручка пистолетной рукоятки: 25 * 15 * 4, 77 » (Д * Ш * В), Спецификация:, Профессиональная синхронизация зажигания стробоскопической лампы на автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильные инструменты Инструменты для сборки двигателей грузовых автомобилей, ALLOMN Xen на индикаторе времени: дизайн для изменения времени зажигания вашего автомобиля для достижения максимальной производительности, ксеноновая индукционная лампа ALLOMN, кабель с зажимами датчика: 10 см / 4, индукционная ксеноновая лампа ALLOMN, синхронизирующая лампа, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной 12 В Автомобильные инструменты с ксеноновой лампой, автомобильные инструменты для двигателя грузовика, инструменты для самостоятельной сборки

Цвет: красный, Пакеты:, Вес нетто: 402, Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания Время зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В Автомобильные инструменты Автомобильный двигатель Грузовик DIY Инструменты ALLOMN Ксеноновая индукционная лампа с синхронизирующим светом Фары времени, это защита от полярности и перегрузки, Скорость: 200-10000 об / мин , Рабочая температура: 0-40C, Профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильные инструменты, автомобильный двигатель, двигатель грузовика, инструменты для самостоятельной сборки: автомобильная промышленность, не беспокойтесь, чтобы получить продукты ALLOMN, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания на автомобильной автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильная Инструменты Инструменты для самостоятельной сборки двигателей грузовых автомобилей: индикаторы времени — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, Идеально подходит для автомобиля, Индуктивный зажимной кабель: 120 см /, Разные цвета напоминают родственный столб, все двухтактные и четырехтактные бензиновые двигатели, для простого и безопасного подключение, профессиональная стробоскопическая лампа зажигания, синхронизация зажигания на автомобильной ксеноновой лампе 12 В, автомобильные инструменты, автомобильный двигатель для грузовика, инструменты для самостоятельной сборки, ALLOMN, ксеноновая индукционная лампа, синхронизация, свет, синхронизация, Li ghts, кнопка удобная и приятная на ощупь, индуктивный зажим: 10 *, встроенные сенсорные зажимы: красный и черный зажим для сенсора могут различать положительные и отрицательные полюса, 5 * 2 см /

Strobelight момент зажигания Citroën D

ДОМ

Измерение опережения распределителя и настройка зажигания время со стробоскопическим индикатором газораспределения на моделях Citroën D

Один из основных, но наиболее важных шаги в Правильная настройка на любой машине — это установка угла опережения зажигания.На Ситроене D, это непростая задача. Большинство из нас избежали проблемы с помощью прибегая к проверенные временем методы, основанные на догадках или, возможно, на большем количестве изысканный, но не требовательные методы, такие как поворот дистрибьютора, чтобы получить максимум власти, но избегайте пинга или «розового», как обычно говорят европейцы.

Было потрачено много времени и сил. израсходован об этом неясном аспекте обслуживания наших автомобилей. Этого не должно быть. В факт, что наши автомобили прошли большую часть своей проектной жизни без временных меток. абсурдный но это не мешает нам любить их.Фактически, это добавляет к их уникальность, и это также должно добавлять удовлетворение от ответа на задача заставить наши автомобили работать безупречно. Даже те из нас, у кого автомобили, которые пришел с метками времени, может быть напуган процедурой хронометража. у меня есть решил попытаться демистифицировать этот жизненно важный шаг на пути к получению всех власть и надежность мы можем от наших автомобилей. Чтобы выполнить базовую настройку, вы понадобится:

• новый набор отбойных молотков и конденсатор
• очищено, восстановлено распределитель, в идеале, с согласованным механизмом опережения, без изменений и без изменений
• тюбик точечной смазки, или высокотемпературная густая смазка
• контрольная лампа того же напряжение как электрическая система вашего автомобиля.
• копия № 814 или № 583 Руководство по характеристикам, регулировкам и проверкам (C&A) Скачать здесь.
• Копия обновленной временной диаграммы. Оригинал найден в 814 и 583 не включают спецификации США. Большинство из них здесь.

Начнем с основ. Мы будем Предположим, что автомобиль, который мы обсуждаем, не изменился и в нем есть все оригинальные запчасти. Каждый двигатель, сходящий с конвейера, имеет карбюратор и дистрибьютор, подобранный для обеспечения оптимальной производительности.Время зажигания является контролируется взаимодействием дистрибьютора и остальной части двигатель, в то время как карбюратор должен обеспечивать правильное соотношение топлива и воздуха в каждом состояние. Первым шагом в любой настройке является установка нового набора точек и здоровый новый конденсатор. Новый набор точек должен иметь немного высокой температуры. смазывать нанесен на его бампер, чтобы он не сильно изнашивался при трении против распределитель кулачок. Следует удалить старую смазку с кулачка, а распределитель должен быть в хорошем состоянии.Расстояние между точками должно быть установлено на технические характеристики. Хотя можно использовать измеритель выдержки, более важно, чтобы зазор был широкий достаточно, чтобы, поскольку износ кулачкового бампера неизбежно происходит, это не приводит к разрыв закрыть преждевременно. Вот почему я просто выставил их на максимум. допустимый открытие. Это, наряду с правильной очисткой и смазкой точки бампер / кулачок, обеспечивает длительную настройку.

Если у вас есть Citroën D, вы должны теперь будь полностью осознавая отсутствие технической поддержки в таких местах, как Объединенный Состояния.Поэтому нам надлежит быть вооруженными всем необходимым. инструменты для обслуживать собственные автомобили. Несмотря на кажущуюся сложность D, для большинство часть, над ними не так уж сложно работать, и они классно надежный (кроме на ржавчину). Один из самых важных инструментов — это полный набор руководства. Другой незаменимый инструмент — электронная почта Citroen D. список на CitroenDSID. Подписка бесплатна и действительно без риска. Там вы сможете Залезай свяжитесь с людьми, которые могут решить практически любую проблему, с которой вы можете столкнуться.

После того, как дистрибьютор был правильно обслуживается, он должен быть установлен в автомобиле и настроен на статическое время. Потому что D не иметь внешние метки ГРМ, кроме последних, маховик должен быть заперто на место и установите распределитель с помощью контрольной лампы. Специально сделал булавку (B) или сверло диаметром 6 мм вставляется в отверстие в маховике. Корпус, спрятан под генератором. Это обряд посвящения владельцев D в обнаружить эта дьявольски скрытая временная дыра.Как только вы его найдете, вы ругаетесь что ты теперь можно найти Святой Грааль! В первый раз труднее всего найти это отверстие. Возможно, вам придется снять левое переднее крыло, чтобы увидеть Это. Потом, вам может сойти с рук стратегически расположенный свет и зеркало. Этот в одиночестве это достаточная причина, чтобы переключиться на использование таймера!

Маховик необходимо повернуть до упора. булавка капли в паз в маховике, блокируя кривошип в определенной точке, затем установите распределитель можно вращать до тех пор, пока не откроются точки.Прикоснитесь к кончик контрольная лампа между катушкой (-) и хорошей массой. Если выключатель зажигания повернут горит, при открытии точек свет должен светиться. Это где многие из нас остановитесь, и машина поедет, но не так хорошо, как следовало бы. В C&A в инструкции четко указано, что время затем следует устанавливать с помощью строба свет для завершить работу. Всякий раз, когда вы используете эту булавку, обязательно уверен, что вы снимаете его перед запуском двигателя или пытаетесь сдвинуть с места.Контактный отломится, а конец останется в прорези маховика, повреждение вашего двигатель!

Практически любой другой автомобиль имеет готовые средства параметр время зажигания с помощью стробоскопа. Вот где это сложно для D владелец. В наших автомобилях нет доступа к компонентам, которые крутятся на кривошипе. скорость. В маховик закопан, и приводной шкив от цепи привода ГРМ отсутствует конец чего-либо двигатель, который направлен назад. Однако есть аксессуар. водить машину шкив, идущий от распределительного вала, который вращается ровно на половину скорость кривошип, и это то, что мы будем использовать.Но временные характеристики почти всегда указывается в градусах кривошипа, поэтому время установки это шкив потребует учета этого фактора. 20 градусов кривошипное движение произведет движение распределительного вала / ведущего шкива на 10 градусов.

Чтобы добавить путаницы, для спецификации США автомобили, статическая точка отсчета времени — 0 (ВМТ), начиная с ноября 1967 года. Построенные автомобили для На европейском рынке статическая временная точка на маховике установлена ​​на 12 °. перед верхней мертвой точкой (BTDC).В июле 1971 г. европейские автомобили догнали НАС. спецификации выбросов, и они тоже изменили свои маховики на ВМТ. На топливе инжекторные двигатели постройки после июля 1971 г., вылет 8 градусов, 30 минут BTDC. Эти факторы необходимо учитывать при расчете стробоскопа. время точка. Как вы увидите, нельзя просто вычесть 12 и получить правильный время точка.

Компенсация кривой опережения в Дистрибьютор нагнетает еще больше неразберихи.Как я уже говорил ранее, каждые двигатель имеет согласовано на заводе с собственным дистрибьютором. Быстрый взгляд на в кривые опережения, показанные в руководстве C&A, покажут, что кривая на многие из наших автомобилей начинаются очень скоро после 0 об / мин и движутся вверх на различный ставки и заканчиваются с разной скоростью. Это контролируется продвижением механизм расположен под пластиной точек на вашем распределителе, которая повернута на эффект время в различных условиях вождения.Масса и форма веса, сила пружин и расположение упоров определяют продвигать кривые для каждого дистрибьютора и зависят от типа двигателя и года выпуска. Потому что время начинает меняться, как только двигатель начинает работать, если вы просто установите время на холостом ходу, вы получите неточные показания. Это почему мы должен определить максимальную скорость продвижения и установить время, пока двигатель работа выше этой точки с использованием характеристик кривой опережения специфические для наших машины.Для продолжения нам потребуются инструменты. Нам понадобится

• Стробоскоп времени. Это аванс не требуется. Светильники, которые не питаются от батареи, как известно, тусклые, поэтому их трудно увидеть даже при низком уровне заряда. светлый, и его не следует использовать. Использовать их просто небезопасно. Их легко достать, и пальцы не сцепятся с вентилятором. Ой!
• Временная шкала, либо заводской инструмент, 3078-T, или вы можете сделать его самостоятельно, используя этот рисунок в качестве руководства.Щелкните здесь, чтобы просмотреть. Щелкните правой кнопкой мыши и используйте «Сохранить цель как», чтобы загрузить его.
• Копия Руководство C&A, обращенное к op. 210-0 «Проверка и регулировка времени».
• Скачать копия временных характеристик для большинства D здесь

Вот тот, который я сделал. Все запчасти поступили из местного строительного магазина. Инструмент сделан из буквы «Т». кронштейн и узкий кусок алюминиевой плоской ложи. Базовая ножка согнута вверх 90 °, в то время как концы двух других немного укорочены и загнуты, чтобы следите за радиусом шкива.Брус обрезается до необходимой длины и имеет 2 изгибается, чтобы обеспечить зазор и надлежащее смещение. Сначала скобка прикреплен, а затем наклонен под правильным углом. Затем проводится эта сборка против натяжителя генератора и помечены сзади для просверливания, чтобы в Лицевая сторона инструмента для газораспределения находится рядом со шкивом. Винт идет сквозь перед этим отверстием, через прорезь в скобе натяжителя генератора, затем негабаритная гайка для проставки, шайба, потом гайка для крепления всего.Когда доволен с установкой, скотчем и / или приклеиванием пластины ГРМ из бумаги. Знаки 1/8 » отдельно. Каждое приращение равно 2 градусам. Инструмент не должен тереться или мешать с различные движущиеся части, но держите шкалу близко к краю аксессуар шкив.

После этого маховик заблокирован в статическом время положение, используя отверстие в корпусе маховика и штифт. Когда угодно ты используйте эту булавку, убедитесь, что вы удалили ее перед тем, как начать двигатель или попробуйте сдвинуть его любым способом.Штифт отломится и конец буду остаться в пазу маховика, повредив двигатель! Используйте острый ударить кулаком чтобы сделать четкую отметку на краю шкива рядом с «0» отметьте на шкале или просто нанесите немного яркой краски. Помни это это делает не обязательно представлять ВМТ. Это просто ориентир, если только ваш двигатель имеет статическое время ВМТ.

Теперь мы можем применить основы математики. к этому ситуация.Помните, что распределитель сбегает с кулачка, а также превращение на половине скорости кривошипа, поэтому время распределителя такое же, как у кулачка время. Для демонстрации давайте выберем одну из кривых опережения. графики находится в руководстве 814. Мы будем работать над европейской спецификацией DX 1967 года. двигатель. В правильный график для этого двигателя C-6, который, кажется, достигает максимума в 9 градусы время распределителя при 2500 об / мин. Чтобы получить время проворачивания, мы удваиваем это значение. количество.потом статическая точка синхронизации должна быть вычтена, чтобы свести на нет смещение, вызванное посредством статическая точка отсчета времени. Полученное число нужно снова разделить на 2, чтобы перерабатывать назад к кулачковому времени. Итак:

если D = максимум продвигаться в градусы распределителя (такие же, как градусы кулачка) и
S = статическое временное смещение, тогда
2D — S / 2 = T
T является показанием на шкале, установленной на вспомогательном приводе шкив.

Если D = 9 и
S = 12, то
2 x 9 — 12/2 = 3.

При этом вы просто устанавливаете угол поворота распределителя на 3 ° по шкале. в 3000 об / мин

Эту таблицу можно использовать в качестве руководства для установки время на любой двигатель D, даже двигатели с двухточечным подшипником на 3 подшипниках, которые можно найти в Traction Avants и ранние D. Кликните сюда. Этот диаграмма, вдоль с графиками опережения времени, расположенными в руководстве C&A, может помочь Вам найдите подходящего дистрибьютора для вашего двигателя, если вы обнаружите, что твое неправильные или поврежденные, не подлежащие ремонту.К счастью, на самом деле нет большой количество возможностей, а также номера дистрибьюторов там, чтобы помочь вам в поиске. Помните, что правильная кривая продвижения соответствует ваш двигатель вместе с точным хронометражем даст вам оптимальные производительность и эффективность на всех скоростях.

Для владельцев автомобилей американской спецификации работа просто немного сложнее. Для автомобилей, выпущенных до 11/67, время евро кривые должно быть в порядке для U.S. cars и, следовательно, вы можете использовать евро процедура. До В ноябре 1967 года статическое временное смещение такое же, как и в Европе. автомобили, когда они начинают использовать маховик с уставкой времени ВМТ. У меня есть сервис Бюллетень L-160, имеющий изгиб по спецификации США 1967 года. Двигатель ДВ. Кривая идентичен тому, что находится на диаграмме C8, как обнаружено в op. 210-0 в Книга C&A. Эта формула также работает с европейскими автомобилями, построенными после июля 1971 года. кроме топлива инжекторные автомобили, построенные после июля 1971 г., сохраняют вычет S = 8 ° 30 ‘.Поскольку у автомобилей, выпущенных в США после 11/67, их временные отверстия находятся в ВМТ, в Коррекция статической точки не требуется. Но формула все еще в силе.

2D — S / 2 = T , при S = 0, поэтому
2D / 2 = T или просто
D = T

Таким образом, может показаться, что время свет не необходимо, но чтобы получить повторяемый, точный отсчет времени и избежать необходимость используя стопорный штифт маховика и контрольную лампу, это еще больше практичный.Несмотря на то, что у нас нет графиков кривых опережения, еще не все потеряно; мы просто будет нужно сделать еще один шаг. Мы должны определить наши максимальные обороты и ваш максимальное продвижение. Следующая процедура покажет это. Вы будете нужно Установите весы и отметьте нулевую точку на шкиве вспомогательного оборудования. с использованием штифт маховика и контрольную лампу. Прикрепите тахометр и таймер импульсная лампа к вашему двигателю. Запустите двигатель и направьте свет на шкив и шкала. Марка убедитесь, что вы не оставили фиксирующий штифт маховика, если вы первый набор ваша статическая временная точка. Начните медленно увеличивать обороты двигателя. Вам следует не нужно превышать 3000 об / мин. По мере увеличения скорости следует посмотреть время Отметьте начало подъема по шкале. Запишите максимальные градусы и обратите внимание на ваш обороты в этой точке. Это ваш максимальный аванс. С этого момента ты можно установить ваше время до этого момента, используя только ваш таймер.Если вы не уверен, что дистрибьютор подходит для вашего двигателя, эту процедуру также можно привыкший построить свой собственный авансовый график. Просто отметьте аванс на нескольких оборотов и Изложите свои результаты на диаграмме, как в руководстве. Вы можете тогда легко сравнить ваш с книгой.

Использование таймера — это не только практично, но это это надежный способ перезагрузить наши двигатели в нужное время на постоянном основа во время настройки и других видов работы двигателя.Даже если ты найдешь это региональный различия в качестве топлива, высоте над уровнем моря, вариации в состоянии наш двигатели, несоответствие дистрибьютора или любой другой фактор по-прежнему вызывают наши двигатели для ping, мы можем, по крайней мере, иметь известную отправную точку для наших корректировок.

Хотя я почти уверен, что у меня есть это все рассуждал довольно тщательно, и я написал это так, что надеюсь, ты смогу понять, я открыт для предложений. Если вы найдете расхождения или если вы можете предложить конструктивную критику, напишите мне.