Skoda octavia или kia optima: Сравнение Kia Optima и Skoda Octavia. Что лучше?

• Дом
• Новые автомобили
  • Поиск
  • Посмотреть тип кузова
  • Специальные предложения
• Подержанные автомобили
• Отзывы
  • Новый
  • б / у
  • Drive Awards
• Видео и новости
  • Новости
  • Видео
  • Автосалон
• Совет
  • Какую машину мне купить?
  • Советы по покупке и продаже
  • Подать заявку на финансирование
  • Оценка автомобилей
  • Безопасность дорожного движения
  • Зеленые автомобили
• Как это устроено
  • Как это работает
  • О нас
  • Свяжитесь с нами

Kia Optima ve Skoda Octavia Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Шкода октавия и киа оптима сравнить

Skoda Oktavia или Kia Optima

Климатические и дорожные условия России повышают ставки в борьбе за соотношение цены и качества. И пока нас не коснулось глобальное потепление, многие заряженные новинки не могут достичь наших дилеров. Но есть и приятные исключения. Среди примеров – Skoda Octavia и Kia Optima. Кто же из них лучше?

Технические характеристики Skoda Octavia и Kia Optima по максимуму

Надежность

Осторожность не помешает, особенно в плане покупки вторичной Octavia. Спустя 2 года после покупки она попадает в оранжевую зону и балансирует на топ-100 лучших авто с показателем 6,9% поломок. Особую роль в росте позиций играет рестайлинг очередного поколения, который пришёлся как раз на 2016-2017 год. В его ходе устранены дефекты ключевых систем автомобиля. В бурном потоке автопрома 0,3% — малозначительный прогресс, но для Skoda это важный шаг для укрепления позиций на рынке.

Skoda Octavia в белом цвете

Традиционно слабые места чешско-немецкого продукта – роботизированная коробка передач. Она часто вылетает со строя. Аппарат капризный, а его ремонт дорогой и зачастую не покрывается гарантией. Автоматика чувствительна к резким стартам и перепадам температур. Даже в отапливаемом помещении при длительной стоянке есть вероятность не завестись с первого раза. Здесь уже не только автоматическая коробка постаралась, но и сцепление плюс аккумулятор быстрого разряда.

Новая Kia Optima

Электросеть Skoda нареканий не вызывает. Неполадки могут быть штатными по вине исчерпания ресурса отдельных элементов. Но иногда электроника ломается из-за неумелых действий шофера Octavia, а также его товарищей.

Тенденция желтизны по фактору надежности фигурирует и в дальнейшем. Но лишь Skoda Octavia возрастом 8-9 лет при средней заболеваемости 21% входят в зелёную зону. Этот показатель – ещё норма для этого возраста. Но постепенно силы сходят на нет. В салоне становится холодно, печка отказывается работать. Ещё и шум начинает проникать из-за сайлентблоков. Да и усталость корпуса начинает проявляться. 11 лет – крайний возраст эксплуатации авто.

Сравнить Skoda Octavia новая с KIA Optima

Skoda Octavia 1.2 TSI 77 кВт 5-MT Активный

Шкода Октавия 1.2 TSI 77 кВт 7-AT DSG Active

Skoda Octavia 2.0 TDI CR 105 кВт 6-AT (DSG) Ambition

Шкода Октавия 1.2 TSI 77 кВт 5-MT Ambition

Skoda Octavia 1.2 TSI 77 кВт 7-AT DSG Ambition

Шкода Октавия 1.4 TSI 103 кВт 6-MT Ambition

Skoda Octavia 1.4 TSI 103 кВт 7-AT DSG Ambition

Шкода Октавия 1.8 TSI 132 кВт 6-MT Ambition

Skoda Octavia 1.8 TSI 132 кВт 7-AT DSG Ambition

Skoda Octavia 2,0 TDI CR 105 кВт 6-AT (DSG) Elegance

Шкода Октавия 1.2 TSI 77 кВт 5-MT Elegance

Skoda Octavia 1.2 TSI 77 кВт 7-AT DSG Elegance

Шкода Октавия 1.4 TSI 103 кВт 6-MT Elegance

Skoda Octavia 1.4 TSI 103 кВт 6-AT DSG Elegance

Шкода Октавия 1.8 TSI 132 кВт 6-MT Elegance

Skoda Octavia 1.8 TSI 132 кВт 6-AT DSG Elegance

Сравните Киа Оптима и Шкода Октавия. Что лучше?

Внешний вид

5 причин купить Kia Optima

4 причины купить Skoda Octavia

Нейтральные причины Kia Optima vs. Skoda Octavia

Сравнение Kia Optima и Skoda Octavia: выводы и мнения

Общий обзор Kia Optima и Skoda Octavia

Безопасность Kia Optima в сравнении со Skoda Octavia

Какой автомобиль экологичнее: Skoda Octavia или Kia Optima

Расход топлива и эффективность Skoda Octavia и Kia Optima

Заключение и мнения

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

KIA Optima 2016 Шкода Октавия А7 2017

Kia Optima ve Skoda Octavia Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Ни слова про цены. Тест-драйв Kia K5 и Skoda Superb :: Autonews

В споре больших седанов D-класса Kia Optima почти вплотную приблизилась к вечному бестселлеру Toyota Camry, но есть ощущение, что имидж японской модели еще долго будет обеспечивать ей полноценное лидерство. Поэтому оставим ее за рамками этого теста и посмотрим, что может предложить яркий и очень свежий седан Kia K5 модели, которая лидирует в классе как минимум по практичности, то есть Skoda Superb.

«Kia К5 не воспринимается тяжеловесной, не обязывает иметь большой живот и совсем не требует медлительной солидности от владельца»

Мне всегда казалось, что люди устали от гегемонии Toyota Camry и должны с удовольствием смотреть на любую другую машину сопоставимых потребительских качеств, но авторынок так не работает. Camry имеет огромную лояльную аудиторию и имидж такой силы, что легко находит покупателей на первичном и вторичном рынках в любом возрасте и с внешностью любой степени скукоты. И вовсе не факт, что более современный, яркий и технологичный автомобиль способен подвинуть Camry с пьедестала даже с учетом того, что здесь и сейчас продается дешевле.

Разве что только такой, как этот синий K5 в топовом исполнении GT-Line с его длинным капотом и внешностью а-ля лифтбек. На таком, пожалуй, ездил бы даже я, хотя формат большого седана от меня все-таки далек. Просто потому, что К5 не воспринимается тяжеловесным, не обязывает иметь живот пятого размера и не требует медлительной солидности от владельца. В нем вполне нормально смотрится водитель в модной футболке с подвернутыми брюками, и сама машина к тому же совсем не обязательно должна быть исключительно черной.

Понятие самого большого седана в классе предполагает особый простор и какие-то привилегии для задних пассажиров, но кресел министерского масштаба в салоне не найти. Спереди хочется сесть пониже, потому что поддавливает потолок, сзади не хватает климат-контроля, хотя без этого, откровенно говоря, вполне можно обойтись. Но тут есть небольшой парадокс: «климата» нет, а боковые клавиши для того, чтобы подвинуть переднего пассажира вперед, есть. Хотя наличие функции «парящего кресла» полностью путает в вопросе о том, кто здесь главнее.

Серьезно, я не верил, пока не попробовал сам, но теперь готов сказать, что корейцы нашли рецепт того, как по-настоящему расслабить пассажира или сменного водителя в долгой дороге. Оказывается, достаточно было просто дать больше свободы правому креслу, у которого для этого по крайней мере есть место. И это самая удобная фича для тех, кто часто ездит в автомобиле не один.

Что до прочих семейных развлечений, то тут без особенностей. К тому же самый длинный в классе автомобиль так и не смог обойти Skoda Superb по длине посадочных мест сзади, что оказывается очень ценным в ситуации, когда дети пытаются изгваздать ботинками спинки передних сидений. А еще он хоть и похож формой кузова на лифтбек, таковым не является, что несколько разочаровывает после первой же попытки открыть багажник Superb. Потому что так тоже можно было, но либо это очень затратно, либо на самом деле совсем не нужно консервативным покупателям седанов.

У Kia K5 с мотором 2,5 л есть то, что люди старшего поколения именуют «хороший ход», и это некоторый противовес слишком поджарым фольксвагеновским повадкам. Это не хорошо и не плохо, просто немного другая философия с литражом побольше, «автоматом» помягче и более расслабленными подвесками. Турбомоторов не было и нет, но упреки в малой технологичности едва ли уместны в машине, состоящей из цветных экранов и камер разных мастей.

Даже если отбросить излишнюю цветастость топ-версий и сменить бамперы GT-Line на исполнение попроще, Kia K5 не перестанет быть большой машиной с оригинальной внешностью и приличными ходовыми качествами. Единственное опасение заключается в том, что новомодный стиль может быстро отыграть свое, и через несколько лет седан будет казаться не модным, а просто вычурным. Чего никогда не бывает с вечно пребывающими в состоянии «ягодка опять» автомобилями Skoda.

Аренда авто в Санкт-Петербурге — Яндекс.Гараж

АвтоматМеханика

БензинДизельГаз

Минимальный срок аренды

Показать все фильтры

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Натали

7/0

1 600 ₽/ день

Без залога

+5% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Натали

7/0

1 600 ₽/ день

Без залога

+5% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Транс лидер 2

6/1

1 800 ₽/ день

Без залога

Без комиссии

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: КВиК

7/0

1 600 ₽/ день

Без залога

+5% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Мойка, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: КВиК

6/1

1 850 ₽/ день

Без залога

Без комиссии

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: КВиК

7/0

1 850 ₽/ день

Без залога

Без комиссии

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка, Смартфон

Парк: КВиК

7/0

1 600 ₽/ день

Без залога

+5% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка, Смартфон

Парк: КВиК

7/0

1 650 ₽/ день

Без залога

+3% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: ИП Газарян

7/0

2 000 ₽/ день

+2 000 ₽ залог

+2% комиссия

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: ИП Терентьев

6/1

1 500 ₽/ день

+5 000 ₽ залог

+5% комиссия

Сдельная 1/1

50/50

Сдельная 2/2

50/50

Сдельная 12/12

50/50

Сдельная 1/2

50/50

Мы пришлем вам интересные предложения по вашим предпочтениям

Ожидаемый минимальный срок службы автомобилей в сервисе — Яндекс.Про

Ниже — списки автомобилей 2019 года выпуска, которые смогут работать в сервисе Яндекс.Такси следующие 3–5 лет. Они сформированы на основании ряда характеристик машин, экспертного мнения и отзывов пассажиров.

Перечень автомобилей выше не является исчерпывающим для указанных тарифов. Полные данные есть на специальной странице.

*Таблицы выше носят рекомендательный характер. В случае исправности эти автомобили смогут работать в тарифе до указанного года включительно. При возникновении непредвиденных обстоятельств ожидаемый срок службы автомобиля может быть пересмотрен, о чём мы уведомим партнёров за 1 месяц.

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Подробное описание авто Киа Оптима

Комфортный и элегантный седан Kia Optima

Четвертое поколение Киа Оптима было презентовано на отечественном рынке в 2016-м году. Выпускать его начали годом ранее. Последний рестайлинг состоялся в 2018-м. Серия включает в себя авто с тремя вариантами бензиновых двигателей – на 2,0 и 2,4 л мощностью до 245 л. с. Модель оснащена светодиодными фарами, обновленным рулевым колесом, контурной подсветкой интерьера.

Техническое оснащение базовой версии включает подогрев передних сидений, наличие кондиционера, цветного дисплея на приборной панели. Ходовая часть машины представлена независимыми передней и задней подвесками, дисковыми тормозами и электрическим стояночным тормозом. Высокий комфорт управления автомобилем обеспечивает электроусилитель рулевого колеса.

Особенности различных модификаций Киа Оптима

Модель Optima представлена на рынке в нескольких комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и др. Они имеют дополнительные опции, среди которых – мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, камера заднего вида, интеллектуальная система открывания багажника, бесключевой доступ и т. д. Также за дополнительную плату покупатель получает более дорогую и элегантную отделку салона. Детальнее с особенностями каждой комплектации можно ознакомиться в каталоге Autospot.

Среди основных характеристик модели Оптима водители выделяют:

• расход топлива до 8,5 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
• разгон до сотни за 7-10 секунд;
• высота дорожного просвета – 155 мм.

Безопасность данной серии Киа обеспечивается фронтальными и боковыми подушками, системой курсовой устойчивости и активного управления, функцией предупреждения об экстренном торможении. Также автомобиль имеет проекционные противотуманные фары, которые обеспечивают отличную видимость на дороге.

Информация о модели KIA Optima 2018 – н.в., IV Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Киа Оптима New в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Škoda Octavia Combi 2.0 TDI против KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту больших семейных автомобилей и используют тот же стиль кузова 5-дверный универсал и систему переднего привода, все сводится к выбору конкретного дизельного двигателя, который они предлагают. Первый имеет под капотом силовой агрегат, разработанный Volkswagen, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 150 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя мощностью 141 л.с., разработанного Hyundai.

Отправной точкой здесь было бы взглянуть на результаты тестов Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), которые были выполнены на обоих автомобилях с одинаковым количеством звезд безопасности, полученных в процессе. Помимо этого, давайте рассмотрим некоторые другие аспекты, влияющие на безопасность. Оба автомобиля принадлежат к сегменту больших семейных автомобилей, что в целом хорошо с точки зрения безопасности, но все же не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли? С другой стороны, принимая во внимание снаряженную массу как важный фактор, корейский автомобиль предлагает значительную разницу — на 21% больше металла.

Надежность — не лучшее, что нужно учитывать на уровне производителя, но стоит упомянуть, что у Škoda есть небольшое преимущество — все модели, рассматриваемые вместе. Это результаты независимого исследования, в то время как наши посетители описывают надежность Škoda со средней оценкой 4,4, а модели под значком KIA — с 4,6 из 5. Некоторые независимые исследования также поместили Octavia как среднюю с точки зрения надежности, а Optima находится более или менее на том же уровне.Помимо всего прочего, водители автомобилей с таким же двигателем, что и чешский автомобиль, оценивают его в среднем 4,6 балла, а автомобиль под капотом конкурента — 5,0 балла из 5.

Škoda, несомненно, более маневренна, разгоняется до 100 км / ч за 1,7 секунды меньше, чем ее конкурент. Кроме того, он разгоняется до 216 километров в час, что на 16 километров в час больше, чем у другого автомобиля. Когда дело доходит до экономии топлива, показатели для обеих машин выглядят примерно одинаково, в среднем около 4.4 литра топлива на 100 километров (65 миль на галлон) в смешанном цикле.

KIA кажется чуть более надежным, хотя разница действительно незначительна. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. На мой взгляд, учитывая все обстоятельства, корейский автомобиль предлагает значительно лучшую общую защиту, и здесь лидирует. Дальше дела идут в другом направлении, Škoda становится значительно быстрее, что вызывает большую улыбку на лице водителя.Что еще лучше, он потребляет меньше топлива! Безошибочно, что бы вы здесь ни выбрали, но я бы все равно выбрал Škoda. Тем не менее, давайте не будем забывать, что у людей разные предпочтения и потребности, поэтому действительно важно ваше личное мнение. Я здесь только для того, чтобы помочь. Если у вас есть две свободные минуты, я приглашаю вас определить свои потребности, желания и бюджет и посмотреть, какой автомобиль будет выбран виртуальным советником ™ из более чем 12.000 различных в нашей базе данных.

седана Kia Optima шпионили за испытаниями в Индии: запуск конкурента Skoda Octavia ожидается в 2020 году

В случае запуска в Индии седан Kia Optima может получить 1 балл.6-литровый дизельный двигатель, такой же, как у индийской Hyundai Elantra. Автомобиль встретится с такими моделями, как Skoda Octavia и Toyota Corolla Altis, а также Hyundai Elantra.

Компания Kia Motors, базирующаяся в Южной Корее, сделала ошеломляющее выступление в Индии на выставке Auto Expo 2018 и представила весь свой ассортимент продукции на проходящем раз в два года мероприятии. Теперь седан Kia Optima был недавно снят с испытаний в Индии людьми из Carwale. Совершенно неприкрытый испытательный мул был замечен во время испытаний с красной табличкой с регистрационным номером, и на шпионском изображении видна только задняя часть автомобиля.Логотип Kia расположен в центре крышки багажника, а автомобиль получил пару светодиодных задних фонарей спортивного вида. Задняя нижняя часть имеет черную облицовку, которая аккуратно прилегает к выхлопному отверстию. Передняя часть Kia Optima не видна на изображении, но можно с уверенностью предположить, что автомобиль будет поставляться с фирменной решеткой радиатора спереди, которую вы видите на всех моделях Kia. Автомобиль получит двойные светодиодные фары с проектором и светодиодные ДХО (дневные ходовые огни). Бампер автомобиля был разработан с учетом спортивной направленности, что придает Optima более смелый вид.

Интерьер Kia Optima получил такие функции, как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Если вы аудиофил, вам понравится музыкальная система Harmon Kardon с 10 динамиками. На международном уровне Kia Optima получает мощность от трех вариантов бензиновых двигателей, на данный момент дизельных двигателей в продаже нет. К ним относятся 2,4-литровый атмосферный агрегат, а также 1,6-литровый и 2,0-литровый бензиновые двигатели с турбонаддувом.

Посмотрите наш видеообзор Kia Rio здесь:

Если Kia Optima будет запущена в Индии, она может получить 1,6-литровый дизельный двигатель, такой же, как у Hyundai Elantra индийской спецификации. Варианты коробки передач для индийской Kia Optima, вероятно, будут включать шестиступенчатую механическую коробку передач и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В настоящее время нет ясности, запустит ли Kia Motors Optima в Индии. В случае, если Optima прибудет сюда, она столкнется с подобными Skoda Octavia и Toyota Corolla Altis.Более подробная информация о Kia Optima будет раскрыта в ближайшее время, так что следите за обновлениями!

Источник изображения: Carwale

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Kia Optima Sportswagon с соперниками

Дата: 15 ноября 2016 г. | Автор: Дебби Вуд

Kia первой признала бы, что упустила хитрость, когда предыдущая Optima была выпущена еще в 2012 году только в качестве седана.В новом модельном ряду 2016 года теперь представлена ​​универсальная модель Sportswagon, на которую, по прогнозам, будет приходиться 70% продаж по сравнению с седаном.

Ожидается, что новый Optima Sportswagon особенно хорошо проявит себя в автопарке, является одним из самых ярких моделей на рынке, а его гладкие линии и острая передняя часть с фирменной решеткой в ​​виде тигрового носа, безусловно, делают заявление. Только Mazda 6 Tourer превосходит Optima Sportswagon по привлекательности, и он также превосходит своего седана в отделе внешнего вида, чего обычно не скажешь о универсале.

Optima Sportswagon — это больше, чем просто красивое лицо — он также хорош для вождения с аккуратным управлением и хорошим сцеплением при прохождении поворотов на скорости.

Выбор двигателей на данный момент ограничен — есть только один дизель, 1,7-литровый агрегат и 141 л.с., хотя в следующем году ожидается, что в линейку войдут подключаемый гибрид и более мощный бензиновый двигатель.

Несмотря на то, что двигатель меньше и менее мощный, чем у его конкурентов, разгон до 100 км / ч достигается чуть медленнее за 9.8 секунд. Как дома, на автомагистрали, машина тоже удобна, двигатель доработан, а рулевое управление хорошо сбалансировано, хотя в ней не хватает реальных ощущений.

Он достаточно универсален для повседневной жизни, и при оснащении шестиступенчатой ​​механической коробкой передач автомобиль официально достигает 64,2 миль на галлон в смешанном цикле и выделяет 113 г / км CO2, что помещает его в диапазон 22% BIK для текущего налога на 2016/17 год. год.

Эти цифры скорее конкурентоспособны, чем лидируют в классе, с сопоставимыми (и немного более мощными) моделями универсал VW Passat и Skoda Superb, которые лучше Kia.Однако этого недостатка будет недостаточно, чтобы отпугнуть большинство водителей, и общие затраты, хотя и не могут конкурировать с Superb, являются одними из лучших в своем классе. То же самое и с внедорожниками: выбранный нами Optima Sportswagon показал результат 34,5%.

На выбор предлагаются три варианта комплектации — 2, 3 и GT-Line S, а в начале 2017 года к модельному ряду присоединится спортивный GT.

Модель 3, вероятно, будет самым популярным выбором для автопарков, и она предлагает множество стандартных комплектов, включая восьмидюймовую информационно-развлекательную систему со спутниковой навигацией, систему помощи при удержании полосы движения, камеру заднего вида, передние сиденья с электронной памятью, которые также нагреваются, система предупреждения об ограничении скорости, 18-дюймовые легкосплавные диски, звуковая система премиум-класса, двухзонный кондиционер, рейлинги на крыше и светодиодные противотуманные фары.

Это серьезное количество комплекта по цене P11D в 24 440 фунтов стерлингов, и это то, что заставляет Kia стоять на голову выше своих основных конкурентов.

Кабина также хорошо спроектирована и изготовлена ​​из высококачественных материалов. Он не такой сложный, как Passat от VW, но он предлагает много места и загружен функциями хранения.

В качестве автономного автомобиля практичность Sportswagon очень хороша, но сравните его с лучшим автомобилем в отрасли, Superb, и он несколько упадет с 552-литровым багажником, что значительно меньше, чем у Skoda 660 литров.

Optima Sportswagon, возможно, не последнее слово в роскоши, доработке двигателя или эксплуатационных расходах, или самый большой или лучший автомобиль для вождения здесь, но его хорошие эксплуатационные расходы, отличный уровень оснащения и стильный дизайн, вероятно, привлечут многих пользователей. -выборщики.

Остаточная стоимость: 34,47% / 8 425 фунтов стерлингов

Середина класса по остаточной стоимости

Расходы на топливо: 4815 фунтов стерлингов

Не уступая Ford по расходам на топливо, Kia не вполне может конкурировать с Te Superb и Passat

SMR: 2 125 фунтов стерлингов

Один из самых дешевых в нашем списке с отличной семилетней гарантией на предложение

Прочтите наш обзор Kia Optima Sportswagon.

Форд Мондео — 58.4p

Предлагая практичные функции, вместительный салон и экономичные двигатели, Ford Mondeo Estate является надежным универсальным выбором для многих водителей бизнеса, а его уровень комфорта и аккуратное управление делают его одним из самых совершенных в нашем списке на дороге.

Хотя универсал никогда не назовешь маленьким, его 500-литровый багажник затмевается его конкурентами, а общие затраты по сравнению с ним выглядят довольно низкими, чему не способствует низкая остаточная стоимость, равная 31.7%.

2,0-литровый дизельный двигатель предлагает конкурентоспособные эксплуатационные расходы, но для того, чтобы соответствовать его конкурентам по стандартной комплектации, вам необходимо перейти на отделку Titanium, что делает Mondeo Estate самым дорогим из нашего списка.

Остаточная стоимость: 31,65% / 8 400 фунтов стерлингов

Одна из самых слабых остаточных стоимостей в нашем списке

Расходы на топливо: 4815 фунтов стерлингов

Наравне с Kia esate здесь

SMR: 2 184 фунта стерлингов

Второй по дороговизне SMR стоит

Ознакомьтесь с нашим обзором универсала Ford Mondeo.

— 53.9p

Обновленный в 2016 году, 6 Tourer предлагает отличное соотношение цены и качества и конкурентоспособные цены на весь срок эксплуатации.

Превосходный 2,2-литровый дизель обеспечивает правильный баланс между эксплуатационными расходами и максимальной мощностью, во многом благодаря фирменной технологии SkyActiv.

составляет 75% продаж в Великобритании 6, и эта версия мощностью 150 л.с. является безупречно плавной и универсальной. Mazda также является одной из лучших в своем классе по маневренности и точному рулевому управлению, а благодаря новой системе G-Vectoring Control требует минимальной коррекции рулевого управления со стороны водителя.

Несмотря на то, что багажник не такой просторный, как у Skoda Superb, он больше, чем у Ford, и практичен — 522 литра, а также есть много места для ног и головы.

Остаточная стоимость: 33,25% / 8 225 фунтов стерлингов

Не лучший здесь по остаточной стоимости

Расходы на топливо: 4593 фунтов стерлингов

Лучше, чем Mondeo и Optima, но не может сравниться с другими

SMR: 2 310 фунтов стерлингов

Здесь 6 Tourer разочарован, оказавшись дороже конкурентов

Ознакомьтесь с нашим обзором Mazda 6 Tourer здесь.

Skoda Superb — 47.9p

Слова «практичность» и «Шкода» идут рука об руку, как рыба с жареным картофелем, и флагманский автомобиль чешской фирмы Superb во всех смыслах покоряет космос.

С огромным багажником, акрами внутреннего пространства и заваленным полезными практическими функциями и вариантами хранения, Superb Estate также извлекает выгоду из того, что разделяет его основу с превосходным VW Passat, что означает превосходный уровень комфорта. Этот плавный и изысканный 2,0-литровый дизель также предлагает впечатляющие эксплуатационные расходы.

У него нет такой премиальной привлекательности, как Kia или Volkswagen, или привлекательного стиля Mazda, но соотношение цены и качества имеет большое значение — Superb является самым дешевым по цене и с точки зрения затрат на весь срок службы, а также предлагает лучшие дома на колесах здесь с некоторым отрывом

Остаточная стоимость: 42,19% / 10 000 фунтов стерлингов

Отличная фигура и лучшая из машин здесь.

Расходы на топливо: 4 486 фунтов стерлингов

Самый дешевый из наших автомобилей наряду с Passat

SMR: 2 117 фунтов стерлингов

Skoda делает хет-трик; он же самый дешевый на SMR тоже

Прочтите наш обзор Skoda Superb Estate

— 55.4p

Исключительный комфорт, безупречное путешествие по автомагистралям и высококачественный интерьер — вот лишь некоторые из причин, по которым водители автопарков выбирают Passat Estate.

2,0-литровый дизельный двигатель предлагает высокие эксплуатационные расходы и самый низкий уровень выбросов CO2 среди автомобилей. Он также плавный, превосходно утонченный и обладает достаточной мощностью, чтобы быстро ускоряться на скользкой дороге или вдали от светофоров. Это дополнительное качество ощущается в P11D — он самый дорогой в нашем списке наряду с Mondeo — и, к сожалению, автомобили средней комплектации не так щедры и со стандартным комплектом, с такими как камера заднего вида и сиденья с подогревом, отсутствующие в оборудовании. .

С точки зрения практичности Passat скроен из той же ткани, что и Superb, поэтому предлагает много места для хранения и большой 650-литровый багажник, но с меньшим количеством умных функций.

Остаточная стоимость: 34.48% / 9 150 фунтов стерлингов

Соревнуется с соперниками, но не может сравниться со своим братом Skoda

Расходы на топливо: 4 486 фунтов стерлингов

Совместная вершина класса с Superb

SMR: 2 163 фунтов стерлингов

Passat занимает среднее место в рейтинге SMR по цене

Прочтите наш обзор VW Passat Estate здесь.

Статьи по теме:

Анализ затрат — Jaguar XE

Анализ затрат — Mazda CX-3

Анализ затрат — Vauxhall Astra

Стоимость всего жизненного цикла: жесткая продажа

Подписаться

Киа Оптима или Шкода Октавия Гибридо.Compara y elige el mejor coche para ti.

Сравнить Renault Megane 4 Phase 1 Sport Tourer dCi 110 EDC 2016 с Skoda Octavia 4 1.0 TSI e-TEC 2020 против Kia Optima (JF) 1.7 CRDi 141HP 2015

Тип двигателя — Количество цилиндров

Прямой впрыск.

Прямой впрыск.

Прямой впрыск.

Поперечный

Поперечный

Поперечный

Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя

1461 см3 / 89,2 куб. Дюймов

999 см3 / 61 куб. Дюймов

1685 см3 / 102,8 куб. Дюймов

76,0 мм / 2,99 дюйма

74.5 мм / 2,91 дюйма

77,2 мм / 3,03 дюйма

80,5 мм / 3,15 дюйма

76,4 мм / 2,99 дюйма

90,0 мм / 3,54 дюйма

Turbo (TGV) + интеркулер

Turbo Intercooler

Turbo (TGV) + интеркулер

Комбинированная мощность (электрическая + горючая)

Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)

Максимальная мощность — Выходная мощность —

110 л.с. / 109 л.с. / 81 кВт

110 л.с. / 109 л.с. / 81 кВт

141 л.с. / 139 л.с. / 104 кВт

Максимальная мощность — Выход — Обороты в лошадиных силах

260 Нм / 191 фунт.фут

200 Нм / 147 фунт-фут

340 Нм / 250 фунт-фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач — Число скоростей

Автомат

Dualclutch Автомат

Механика

Размер, габариты, аэродинамика и вес

271,2 см / 106,77 дюйма

266,9 см / 105,08 дюйма

280,5 см / 110,43 дюйма

462.6 см / 182,13 дюйма

468,9 см / 184,61 дюйма

485,5 см / 191,14 дюйма

181,4 см / 71,42 дюйма

182,9 см / 72,01 дюйма

186,0 см / 73,23 дюйма

145,7 см / 57,36 дюйма

148,6 см / 58,5 дюйма

146,5 см / 57,68 дюйма

159,1 см / 62,64 дюйма

154,3 см / 60,75 дюйма

160,7 см / 63,27 дюйма

158,6 см / 62,44 дюйма

153,5 см / 60.43 дюйма

161,4 см / 63,54 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx

Передние тормоза — Размер диска

Задние тормоза — размеры Dics

260 мм / 10,24 дюйма

262 мм / 10,31 дюйма

Передние шины — Размер колесных дисков

205/55 R16

205/60 R16

215/60 R16

Задние шины — размер дисков

205/55 R16

205/60 R16

215/60 R16

1241 кг / 2736 фунтов

1590 кг / 3505 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

кг / л.с.

11,28 кг / л.с.

11,28 кг / л.с.

Зубчатая рейка, электрическая

Зубчатая рейка, электрическая

стойки McPherson. Винтовые пружины.

Независимый МакФерсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Пружины винтовые. Торсион.

Полунезависимая. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Пружины винтовые.

187 км / ч / 116 миль / ч

208 км / ч / 129 миль / ч

203 км / ч / 126 миль / ч

Разгон от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле

3,7 л / 100 км / 64 миль на галлон США / 76 миль на галлон Великобритании

5,6 л / 100 км / 42 миль на галлон США / 50 миль на галлон Великобритании

Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога

3.5 л / 100 км / 67 миль на галлон США / 81 миль на галлон UK

5,1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон UK

Расход топлива — Экономия — Трасса

Расход топлива — Эконом — Город

4,0 л / 100 км / 59 миль на галлон США / 71 миль на галлон Великобритании

4,6 л / 100 км / 51 миль на галлон США / 61 миль на галлон Великобритании

Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP

Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP

Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP

Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP

5.1 л / 100 км / 46 миль на галлон США / 55 миль на галлон UK

1270 км / 789 миль

1250 км / 776 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

47 литров / 12,4 галлона США / 10,3 галлона Великобритании

45 литров / 11,9 галлона США / 9,9 галлона Великобритании

70 литров / 18,5 галлона США / 15,4 галлона Великобритании

95 г / км (Renault)

— г / км (Skoda)

121 г / км (Kia)

Обзор Kia Optima GT 2016

Этот совершенно новый автомобиль среднего размера Kia повышает производительность и улучшает качество по доступной цене.

ЧТО ЭТО?
Киа Оптима второго поколения. Это совершенно новая платформа и корпус, и внутри все совершенно свежо. Он имеет ту же механику, что и Hyundai Sonata, но привносит чутье Kia и множество стандартного оборудования.

ПОЧЕМУ МЫ ЕЗДАМ НА ЭТОМ
Это наша первая поездка на новой Optima в Австралии. И это особенно актуально для Kia, поскольку корейский производитель продолжает настраивать подвеску на своих австралийских автомобилях с учетом местных условий с целью обеспечить оптимальную езду на наших неровных и подготовленных дорогах.

ГЛАВНЫЕ СОПЕРНИКИ
Mazda 6, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Camry, Peugeot 508, Honda Accord, Hyundai Sonata, Holden Malibu, Skoda Octavia, Subaru Liberty

ВЕРДИКТ КОЛЕС
— Оптима — это колодец оборудованный, просторный седан с хорошей отделкой внутри и красивым снаружи. Однако он менее отточен в динамике, чем многие из его конкурентов, и не предлагает кузова универсал.

PLUS: рулевое управление, хорошо оснащенная, значительно улучшенная кабина с отличным пространством
МИНУС : плохой контроль над телом, хрупкая езда на низких скоростях, более высокая начальная цена

ОБЗОР КОЛЕС
Optima задала дизайнерскую тенденцию для Kia , слоганом которого является «Сила удивлять».Тем не менее, для автомобиля, который задает внешний вид и характеризует уверенность, воодушевление и неповторимость корейского бренда, Optima второго поколения визуально играет ужасно прямолинейную летучую мышь. Кажется, он едва ли связан с потрясающей концепцией универсала Sportspace, показанной на Женеве в 2015 году. Хорошо, что он установлен на новой платформе, предлагает больше места и представляет собой гораздо более отточенное исполнение, чем его предшественник.

Сейчас в двух комплектациях. Optima Si за 33 490 долларов — это лидер цен, ориентированный в первую очередь на автопарки, прагматиков и любителей карандашей.Шаг к Optima GT, который мы здесь водим, — это бровь, поднявшая бровь на 10 тысяч долларов, что делает GT на 43 990 долларов самой дорогой Optima из когда-либо предлагаемых.

GT получил уникальные бамперы (включая задний диффузор), 18-дюймовые легкосплавные диски и биксеноновые фары. Но он также получает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который мы видели в Hyundai Sonata, с которым этот автомобиль разделяет основу. Он имеет ту же мощность 180 кВт / 350 Нм и шестиступенчатую автоматическую коробку, что и Sonata, но потребляет меньше топлива (8.5 л / 100 км) и загружен гораздо большим количеством оборудования.

Так и должно быть, поскольку двигатель 2.0T-GDI доступен в Sonata Elite по цене 36 990 долларов США с такой же упаковкой и вместительностью. Колесная база новой Optima 2805 мм на 10 мм длиннее, чем раньше, что дает большое пространство на задних сиденьях для легкого комфорта шестифутового пассажира и 510-литровый багажник, вмещающий полноразмерную легкосплавную запчасть.

Кабина — это значительный шаг вперед по сравнению с обшитой пластиком дешевой и мерзкой кабиной своего предшественника. Общая компоновка проста, аккуратна и эффективна, с алюминиевыми вставками (без пластика) и четкостью 8.0-дюймовый центральный экран для стандартной спутниковой навигации и камеры заднего вида. Также есть кожаные сиденья с подогревом / вентиляцией, удобное положение водителя с широкими возможностями регулировки рулевой колонки и сиденья, а также рулевое колесо с плоским дном с переключателями для бортового компьютера, аудио и Bluetooth, а также активный круиз-контроль. Круиз, в котором используются как камера, так и радар, включен в ряд стандартных функций безопасности, как пассивных, так и активных. Есть шесть подушек безопасности, а также автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.

В дороге Optima GT демонстрирует таланты, но не все вместе.

Турбодонк мощностью 180 кВт реагирует на движения, даже если он немного груб при нажатии, и если вы выберете «спортивный» режим вождения, педаль газа GT будет слишком неровной и ее трудно регулировать. Лучше всего оставить его в «Нормальном» режиме и наслаждаться более четким рулевым управлением.

Двигатель достаточно тихий в городе — где Optima предлагает хорошую общую изысканность — и хотя автомобиль к тому же немного медленнее собирает все вместе, его плавность вызывает восхищение.

На малых скоростях езда GT (на отличных шинах Michelin Pilot Sport 3 235 / 45R18) слишком жесткая даже для псевдоспортивной модели. Эта суетливая поездка передается через шасси и рулевое колесо и может стать утомительной. Слишком много дорожного шума. Тем не менее, местное влияние на заднюю подвеску Optima явно помогло: на скоростях выше 70 км / ч поездка превращается в почти гибкую, но все же спортивную податливость на ухабистых проселочных дорогах. Электрическое рулевое управление также является изюминкой, поскольку оно достаточно точное и достаточно острое, чтобы превратить его в игру на ветреной дороге.

А вот телесного контроля нет. Эта высокоскоростная поездка может быть плюсом, но при большем ударе Optima GT будет казаться немного рыхлым, а быстрая смена направления — не его сильная сторона.

Означает ли это, что Optima GT не подходит? Нет. Несмотря на то, что ей не хватает таланта шасси и общей полировки нового Passat от VW, самая большая Kia делает огромные успехи в области воспринимаемого качества, безопасности и роскоши.

SPECS
Модель : 2016 Kia Optima GT
Двигатель : 1998cc 4cyl, dohc, 16v, turbo
Мощность : 180 кВт при 6000 об / мин
Крутящий момент : 350 Нм при 1400-40002 об / мин 6-ступенчатая АКПП
Масса : 1650кг
0-100км / ч : 9.5сек (оценка)
Экономия топлива : 8,5 л / 100 км
Цена : 43 990 $
В продаже : Сейчас

Kia Optima Sportswagon: обзор автомобиля | Автомобиль

Цена: 22 295 фунтов стерлингов
Максимальная скорость: 124 миль в час
0-60 миль в час: 9,8 секунды
MPG: 64,2
CO2: 113 г / км

Вы любите делать что-либо из этих вещей? руль: езда босиком, гудок на стоянке, ускорение по лужам? Если да, то вы нарушаете закон.Все незаконны. Прыгая через лужу, даже если дети сзади скандируют: «Сделай это, сделай это, сделай это», — это может принести тебе три балла на твоей лицензии. Как насчет этого сценария? Вы слишком много выпили, поэтому, протрезвев, решаете проспать в машине перед тем, как поехать домой. Нет, это тоже незаконно: вас могут обвинить в вождении в нетрезвом виде. Как насчет того, чтобы мигать фарами на встречных автомобилистах, чтобы предупредить их о ловушке скорости? Ни в коем случае, это тоже незаконно. В 2011 году водитель был оштрафован на 440 фунтов стерлингов по обвинению в «препятствовании полиции».Наконец, как насчет того, чтобы расстегнуть ремень безопасности, чтобы повернуть назад? На самом деле, все в порядке — движение задним ходом — единственный маневр, во время которого не требуется пристегиваться ремнем безопасности.

Эти пробелы в знаниях о дорогах явились результатом опроса, проведенного Warranty Direct. Несмотря на то, что ежегодно в Великобритании происходит почти 200000 несчастных случаев, кажется, что большинство из нас не знают мелкого шрифта Дорожного кодекса, и, несмотря на то, что в Великобритании ежегодно происходит почти 200000 дорожно-транспортных происшествий, многие из нас все еще не знают. Не знаю наши оси по выхлопам.Нам всем нужно стараться изо всех сил, но больше всего меня отрубают лужи. Я люблю промывать воду. На прошлой неделе я получил особенно приятный результат и окунул маленькую собаку в приливную волну ледяного стока.

Было бы преувеличением рекомендовать автомобиль с его способностями к распылению луж, но если это то, что вам нужно, Optima Sportswagon от Kia получает пять звезд.

Новая модель Kia с великолепным внешним видом, большим пространством и продуманной кабиной — это, по сути, все, что вам нужно в большом и тихом роскошном люггере для выводков.С точки зрения эстетики семейное поместье — один из самых недооцененных автомобилей — можете ли вы назвать имение, достойное второго взгляда? Но этой Kia с ее длинными линиями, решеткой радиатора и волдырями на колесных арках удается быть одновременно сдержанным и элегантным. Багажник огромен (552 литра — или 736 бутылок вина, если это помогает визуализировать пространство). Сиденья заднего ряда складываются одним касанием, а багажные поручни и задняя дверь с электроприводом — все это делает его практичным.

Автомобиль поставляется только с 1.7-литровый дизель CRDi. Вряд ли это интересно, но он выполняет свою работу эффективно и без жалоб. На холостом ходу и при ускорении он показался мне немного шумным, но при движении по автостраде он был плавным и послушным. Он расходует почти 65 миль на галлон и имеет выбросы CO ₂ всего 113 г / км. Отличные цифры, но в мире, где выбросы NOx отсутствуют, многие сейчас хотят бензиновый двигатель.

На борту имеется изобилие комплектаций: 8-дюймовая спутниковая навигатор от TomTom превосходна, в то время как автомобиль переполнен функциями активной безопасности, от экстренного торможения до интеллектуального круиз-контроля.Кроме того, у Kia есть семилетняя гарантия. В конечном счете, однако, настоящее испытание автомобиля (помимо того, что он разбрызгивается по воде) — это похоже на сделку? В данном случае это просто — да.

Каршеринг с отличием

Если у вас есть классический спортивный автомобиль и вы хотите немного заработать, чтобы компенсировать затраты, или хотите взять напрокат что-то особенное для особого случая, или даже просто хотите водить что-то немного другое, тогда это Новый сайт каршеринга Turo может быть именно тем, что вы ищете.

Основанное в 2009 году со штаб-квартирой в Сан-Франциско, приложение было первым в своем роде в США, и теперь его глобальное сообщество насчитывает более 2 миллионов проверенных путешественников и 110 000 автомобилей в аренду. Сейчас сервис запускается в Великобритании.

Выступая в Лондоне, генеральный директор Turo Андре Хаддад сказал: «Запуск в Великобритании — еще одна важная веха на нашем пути к достижению нашей миссии по более эффективному использованию одного миллиарда автомобилей в мире. Наше видение Туро — где бы вы ни находились, вы можете арендовать идеальный автомобиль для своего следующего приключения.Запуск означает, что еще больше путешественников смогут получить доступ к идеальному транспортному средству в более чем 4500 городах Северной Америки, а теперь и Великобритании ».

Это невероятно просто и экономично. Возможно, лучше всего думать об этом как об AirBnb для автомобилей. Посмотри и увидишь, что ты думаешь? Служба Великобритании теперь работает по всей стране. Посетите www.turo.com для получения дополнительной информации.

Напишите Мартину по телефону [email protected] или подпишитесь на него в Twitter @ MartinLove166

^{Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем заработать небольшую комиссию, если читатель перейдет по ссылке и совершает покупку.Вся наша журналистика независима и никоим образом не зависит от рекламодателей или коммерческих инициатив. Нажимая на партнерскую ссылку, вы соглашаетесь с установкой сторонних файлов cookie. Больше информации.}