Рейтинг масла для двигателя: ТОП лучших моторных масел для легкового автомобиля

рейтинг моторных масел для двигателя 2021

• Введение

• Как правильно выбрать моторное масло для двигателя

• Какому бренду стоит доверять?

• Рейтинг лучших моторных масел для автомобилей

• Заключение

На рынке масел для двигателей от разнообразия брендов и разновидностей рябит в глазах, и редко у какого водителя не возникнет вопроса: какое из них самое лучшее?

Мы предлагаем топ лучших моторных масел, которые можно найти на отечественном рынке. Все они рекомендуются для использования в большинстве современных двигателей. Покупая составы, приведенные ниже, вы гарантированно получаете надежную защиту от коррозии, износа и поломок вашего двигателя.

Но прежде, чем огласить топ, давайте разберемся по какому принципу стоит подбирать себе защитный состав, чтобы быть уверенным в качестве работы своего двигателя.

Большинство водителей продолжает руководствоваться только одним фактором – ценой. Дешевизна очень часто является решающим фактором в деле покупки масла. Но стоит ли игра свеч, если из-за некачественного состава вы рискуете состоянием своего двигателя. Ремонт мотора может обойтись куда дороже, чем канистра с хорошим моторным маслом. Понятно, что не каждый сможет позволить себе высококачественный состав, который рекомендуют профессионалы, но все же вопрос цены не должен оказаться решающим критерием выбора.

Первым делом нам стоит обратить взор даже не на канистру, а заглянуть в инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля, где находятся данные о том, какой состав рекомендован для использования. Это касается брендов BMW, Mercedes, Renault и Volkswagen – они имеют четкий стандарт и требования для масла. Также эту информацию можно найти на официальных ресурсах в Интернете.

Если вы не смогли найти рекомендации для вашего автомобиля, вам придется подбирать автомасло по классу вязкости, типу двигателя, масляной основе и др.

параметрам. Более подробно на этой теме мы останавливались в одной из наших прошлых статей, сейчас же мы упомянем только общие моменты.

Стандарт вязкости, установленный организацией SAE, обозначает насколько масло эффективно в холодную и жаркую погоду. В продаже существуют и специальные летние, и зимние составы по вязкости, но в большинстве случаев производители выпускают всесезонные синтетические масла, иначе называемые просто «синтетика», которые могут эксплуатироваться и летом, и зимой. Такой состав маркируется символами вида 5W30, где первая цифра обозначает вязкость на холоде, а вторая – на жаре.

Стандарт API в виде SN, SM, СJ, CF и другие указывает для какого типа двигателя предназначено масло и его качество. Первая буква отвечает за класс мотора: бензиновый (S) или дизельный (C) двигатель. Второй символ – это его эксплуатационные качества, которые обозначаются год от года, и чем дальше буква от начала латинского алфавита, тем более совершенный состав вы держите в руках.

Класс ACEA (С3, B2 или А3/В4) говорит примерно о том же, о чем API – это тип двигателя и его качественный состав. Буква В – дизельные двигатели, A – бензиновые, C – универсальные для обоих типов двигателей.

Назвать марку, которую можно раз и навсегда окрестить «лучшим» в сфере смазочных жидкостей для двигателя, дело сложное и довольно бессмысленное. Каждый год у самых уважаемых представителей индустрии моторных масел выходят новые составы, которые обладает уникальными характеристиками качества и вязкости и позволяют решать свои задачи, но каждый имеет и свои ограничения. Так что с маслами все очень индивидуально.

Самыми известными и качественными брендами моторных масел по праву являются Elf, Total Quartz, Shell, Mobil и Motul – многие автопроизводители рекомендуют заливать в авто именно синтетическое масло. Подробнее, как уже упоминалось выше, необходимо смотреть в руководстве по эксплуатации.

Одно «но». Сейчас очень широко распространены синтетика для двигателя от поддельных производителей и залить в автомобиль некачественную жидкость вместо оригинального состава проще простого. Мы рекомендуем не создавать себе сложностей, пытаясь определять подделку разными сомнительными способами, а покупать канистры только в проверенных, сертифицированных магазинах, которые сотрудничают непосредственно с брендом. Список таких магазинов можно найти на официальном сайте марки или информацию можно получить лично, обратившись к производителю по телефону.

Номер в рейтинге	Наименование
Лучшие моторные масла
1	Total Quartz 9000 Energy HKS
2	Elf Evolution 900 NF
3	Motul 8100 Eco-nergy
4	Mobil Super 3000 X1 Formula FE
5	Shell Helix HX8 Synthetic
6	Mobil 1 FS
7	General Motors Dexos2 Longlife
8	Nissan Motor Oil
9	Ford Formula F
10	Idemitsu Zepro Touring

10. Idemitsu Zepro Touring

Топ открывает один из известных японских производителей – Idemitsu с хорошими показателями расхода топлива, отличными моющими свойствами и неплохой вязкостью. Хорошо подойдет для большинства бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и с турбонаддувом. Очищено от серы, азота и хлора, однако имеет угар, но незначительный, чтобы считать это серьезным недостатком. Благодаря ему двигатель получит хорошую защиту на протяжении 5 000 км, будет работать тихо и мягко. Также у него неплохие качества завода в мороз. К недостаткам можно причислить частичную потерю свойств после минования границы пробега в 5 000 км.

Плюсы +	Минусы —
Экономия топлива за счет низкого расхода; Хорошие моющие свойства; Универсальность; Защищает двигатель от износа.	Ухудшение полезных свойств при большом пробеге; Присутствует расход на угар; Довольно сложно найти в продаже; Часто подделывают.

Масло Idemitsu Zepro Touring, 1 л Масло Idemitsu Zepro Touring, 4 л

9. Ford Formula F

• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5, B5

• Допуски: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Автомасло качественной вязкости, созданное концерном Ford, создано специально для того, чтобы заливать в авто, выпускаемые на заводах этих производителей. Такая синтетика обеспечивает отличную защиту двигателя от коррозии и поломок на большинстве дизельных и бензиновых двигателей, хорошие качества работы в холодную погоду, обладает неплохими моющими свойствами, так что состав рекомендуется использовать для неторопливых поездок в городских и сельских условиях, где не требуются сверхнагрузки.

Плюсы +	Минусы —
Хорошо защищает мотор от отложений и износа; Универсальность; Достойные промывочные свойства.	Невысокий ресурс; Возможный расход на угар.

Масло Ford Formula F, 1 л Масло Ford Formula F, 5 л

8. Nissan Motor Oil

• Класс: SAE: 5W–40; API: SL; ACEA: A3/B4

• Допуски: PSA E05/D05 Niv Low Saps

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Синтетика от производителей Nissan показывает отличные промывочные и защитные качества, обеспечивает защиту от коррозии и износа. Отлично сочетается с дизельными и бензиновыми двигателями. Состав специально разработан для автомобилей Nissan, но может подойти самому широкому классу авто. Его вязкость испытывали при высоких нагрузках и неизменно состав показывал высокие результаты холодного пуска и работы в жару.

Плюсы +	Минусы —
Хорошая защита двигателя от отложений, коррозии и износа; Универсальность; Хорошие промывочные характеристики.	В составе много продуктов окисления, что не хорошо для экологической безопасности; Невысокий ресурс – придется менять каждые 5-7 тыс. км.

Масло Nissan Motor Oil, 1 л Масло Nissan Motor Oil, 5 л

7. General Motors Dexos2 Longlife

• Класс: SAE: 5W–30; API: SM; ACEA: C3

• Допуски: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229. 51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Седьмое место занимает синтетика от знаменитой компании General Motors. Она обладает всеми свойствами, которые позволяют ей называться одной из лучших масел для защиты двигателя от износа. Благодаря низкому содержанию серы, золы и фосфора (в рамках запатентованной технологии Low SAPs) и высокими показателями вязкости эта смазочная жидкость для автомобилей обладает очень достойными промывочными способностями и большим ресурсом, который позволит без опаски эксплуатировать транспорт на протяжении 10 000 км. Состав имеет универсальные свойства и подходит большинству дизельных и бензиновых двигателей, однако не слишком хорош при низких температурах.

Плюсы +	Минусы —
Хорошо защищает мотор на протяжении 10 000 км пробега; Отличные промывочные свойства; Универсальность.	Средний холодный пуск; Не лучший расход; Часто подделывают.

Масло General Motors Dexos2 Longlife, 1 л Масло General Motors Dexos2 Longlife, 5 л

6. Mobil 1 FS

• Класс: SAE: 0W–40; API: SN/SM/SL/SJ/CF; ACEA: A3/B3, A3/B4

• Допуски: Porsche A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, MB 229.3, MB 229.5, Fiat 9.55535-M2

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Этот смазочный состав обладает отличными защитными свойствами против коррозии и износа для спокойной, размеренной езды в городских условиях, так что подойдет большинству автолюбителей. Смазка высокой вязкости работает над уничтожением всех вредных отложений, которые образуются в процессе работы двигателя, а также препятствует образованию новых. Также отмечается малый интервал замены состава, благодаря чему можно существенно сэкономить. При низких температурах он хорошо справляется с интенсивными нагрузками и холодным пуском.

Плюсы +	Минусы —
Отличная защита против износа и коррозии; Хорошие качества промывки; Универсальность; Выносливость в холод.	Низкий ресурс; Расход на угар; Часто подделывают.

Масло Mobil 1 FS, 1 л Масло Mobil 1 FS, 4 л

5. Shell Helix HX8 Synthetic

• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A3/B3, A3/B4

• Допуски: MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Состав компании Shell показывает выдающиеся защитные свойства от износа, которые хорошо сочетаются с прекрасными моющими способностями, вязкостью и хорошей заявкой на увеличение ресурса. Смазочная жидкость отлично подойдет для универсального использования для бензиновых и дизельных двигателей четырехтактного типа. Проверка на прочность показала, что за все 15 000 км пробега состав совсем не поменял своей температуры застывания, а значит, это определенно успех команды Shell. Можем рекомендовать его самому широкому числу автолюбителей, которые ценят работу своего двигателя и не хотят соглашаться на меньшее. Из недостатков можно отметить, что показатели расхода у этого масла не такие выдающиеся, так что состав придется доливать довольно часто.

Плюсы +	Минусы —
Отличные защитные свойства; Большой ресурс; Универсальность.	Посредственные показатели расхода.

Масло Shell Helix HX8 Synthetic, 1 л Масло Shell Helix HX8 Synthetic, 4 л

4. Mobil Super 3000 X1 Formula FE

• Класс: SAE: 5W–30/40; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5

• Допуски: Land Rover — ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: четырехтактный

Этот смазочный состав качественной вязкости очень хорошо справился с испытаниями и показывает хорошие показатели защиты двигателя от износа даже на предельных показателях пробега. К тому же, его моющие свойства на высоте, что дорогого стоит. Из минусов придется назвать не самый лучший расход на угар и доливать его придется чуть чаще из-за повышенного расхода. Синтетический состав хорошо подойдет для большинства типов двигателей бензинового и дизельного класса, работает даже при низких температурах.

Плюсы +	Минусы —
Отличное защищает от износа даже при большом пробеге; Хорошие моющие свойства; Хорошие показатели при холодном пуске; Универсальность.	Средний расход на угар; Часто подделывают.

Масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 1 л Масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 4 л

3. Motul 8100 Eco-nergy

• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5

• Допуски: Renault RN0700

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Тройку лидеров открывает смазывающая жидкость от компании Motul, которая может похвастаться одними из самых надежных защитных свойств в списке и хорошо подходит большинству автомобилей. Даже если вы используете топливо не самого лучшего качества, этот состав способен работать без оглядки на проблемы с горючим. Также отметим высокую эффективность промывочной работы, вязкость и хорошие температурные свойства в холодную погоду.

Плюсы +	Минусы —
Самая лучшая защита двигателя от износа; Универсальность; Производительность даже в холод.	Не самый высокий ресурс.

Масло Motul 8100 Eco-nergy, 1 л Масло Motul 8100 Eco-nergy, 5 л

2. Elf Evolution 900 NF

• Класс: SAE: 5W–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B4

• Допуски: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

По ресурсным показателям – явно самое эффективное масло из представленных. Позади будет уже 10 000 км пробега, а оно продолжит защищать двигатель от износа и высоких температур. Идеально подходит для универсальной эксплуатации в условиях города, автострад и сельской местности, где от двигателя требуется высокая мощность. Отлично показало себя, как для дизельных двигателей всех видов, так и для бензиновых. Можно использовать даже в том случае если ваш авто не оборудован дизельным сажевым фильтром.

Плюсы +	Минусы —
Самый высокий ресурс из представленных; Универсальное; Хорошие показатели холодного пуска; Высокие моющие свойства.	Недостатки защитных свойств; Часто подделывают.

Масло Elf Evolution 900 NF, 1 л Масло Elf Evolution 900 NF, 4 л

1. Total Quartz 9000 Energy HKS

• Класс: SAE: 5W–30; API: SM; ACEA: A5

• Допуски: Hyundai-Kia Motors Corporation

• Тип: синтетическое

• Характеристика двигателя: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Из числа французских производителей масел для автомобилей, Тотал Кварц сразу выделяется, как лидер по ресурсу. Он сможет продержаться куда дольше, чем стандартные 10-15 000 км пробега, которые признаны стандартными для автопробега. Универсальный состав подходит большинству бензиновых и дизельных моторов. Его высокотемпературная вязкость крайне хороша, чтобы двигатель бил рекорды мощности даже в летнюю жару. Если не считать небольших проблем высоким расходом на угар, у этого высококлассного масла практически нет недостатков, и мы может рекомендовать его для использования всем и каждому, кому небезразлично состояние его двигателя.

Плюсы +	Минусы —
Очень большой ресурс; Низкий уровень отложений; Высокая мощность; Хорошие промывочные качества; Надежность при высокой и крайне низкой температуре; Универсальность.	Сильный расход на угар.

Масло Total Quartz 9000 Energy HKS, 1 л Масло Total Quartz 9000 Energy HKS, 5 л

Достойных масел для автомобилей на деле куда больше, чем представлено в нашей десятке, и мы высказываем здесь сугубо наше личное мнение, проверенное многолетним опытом, результатами тестов и отзывов пользователей. Есть множество разных подходов к оценке качества смазочных жидкостей и очень часто у разных тестеров получаются совершенно разные результаты.

Лучшее зимнее масло для двигателя

Моторные масла могут очень сильно различаться по своим характеристикам — их параметры зависят от используемого метода производства, применения определённых добавок, а также химического состава основного сырья.

Одной из важнейших характеристик смазочных материалов является способность работать в различных климатических условиях. В нашей стране намного большее значение имеет морозоустойчивость моторного масла, поскольку в некоторых её регионах большую часть года сохраняется отрицательная температура окружающего воздуха.

Выбрать лучшее зимнее масло для двигателя будет непросто, поскольку на рынке представлено множество производителей, которые предлагают свои продукты, имеющие уникальные свойства. Однако наш рейтинг поможет вам принять правильное решение, которое позволит продлить срок беспроблемной эксплуатации автомобиля.

Содержание

• Синтетические составы
• Универсальный вариант
• Максимальный ресурс
• Для наших дорог
• Полусинтетика
• Минимальный износ
• Отечественные инновации
• Потенциальный лидер
• Универсальные рекомендации

Синтетические составы

Лучшими маслами для современных автомобилей считаются синтетические смеси. Их отличительной чертой является добавление огромного количества искусственных присадок, которые удаляют накопленные отложения, защищают металл от разрушения, связывают окислы серы и выполняют прочие функции.

Синтетические моторные масла имеют высокую текучесть, за счёт чего они создают минимальное сопротивление и существенно уменьшают трение движущихся деталей. Однако эта особенность не позволяет использовать их в старых либо сильно изношенных двигателях — например, они не подходят для ВАЗ классических моделей.

Универсальный вариант

Многочисленные исследования показывают, что лучшее зимнее моторное масло — это Shell Helix Ultra, соответствующее классификации 5w40. О его качестве говорят сертификаты, выданные компаниями Bentley, Ferrari и Lamborghini — они позволяют использовать это масло в своих двигателях при эксплуатации в холодном климате.

Shell Helix Ultra 5w-40 для бензиновых двигателей

Главное преимущество такого моторного масла состоит в сохранении неизменной консистенции даже при температуре -40 градусов. Благодаря этому обеспечивается уверенный пуск при любых обстоятельствах, уменьшается нагрузка на стартер и аккумулятор автомобиля, а также в 5 раз уменьшается скорость износа подвижных соединений при отрицательной температуре воздуха.

Если вы ищете зимнее дизельное масло, можете выбирать Shell, даже не рассматривая другие варианты. Оно адаптировано к работе на любом топливе, включая дизель, сжатый и сжиженный газ, а также обеспечивает эффективную смазку системы турбонаддува.

Shell Helix Diesel Ultra 5w40 для дизельных двигателей

Не будет проблемой и эксплуатация в современных двигателях с рециркуляцией выхлопных газах либо иными приспособлениями — масло обеспечивает чистоту выхлопа, соответствующую стандарту Евро-6. Его важнейшим преимуществом также можно назвать отличные моющие свойства — при использовании этого масла объём отложений уменьшается в 2–20 раз по сравнению с составами конкурентов.

Максимальный ресурс

Второе место уверенно занимает британское масло Castrol Edge, соответствующее тому же стандарту вязкости, что и продукция, созданная голландцами. Стоит вспомнить, что компания Кастрол является подразделением международного концерна British Petroleum, вкладывающего огромные средства в разработку инновационных нефтепродуктов.

Результатом их изысканий стало масло, которое образует вязкую защитную плёнку в областях повышенного трения, однако остаётся жидким во всех остальных частях системы смазки. Благодаря этому износ двигателя уменьшается во всех климатических зонах и при любом уровне нагрузки. Эксперты говорят, что минимальный прирост ресурса на двигателях Volkswagen при использовании такой смазки составляет 10%.

Если вы сомневаетесь в том, какое зимнее масло лучше заливать в двигатель, однозначно выбирайте Castrol. Оно рекомендовано для использования в легковушках и лёгком коммерческом транспорте, а также в дизельных, бензиновых и газовых моторах.

Кроме того, такое масло сертифицировали и отечественные производители, что станет хорошей новостью для владельцев автомобилей ВАЗ. Единственным существенным минусом такого смазочного материала является плохая совместимость с высокооборотистыми турбированными двигателями — владельцам спортивных авто лучше проконсультироваться с механиком перед приобретением масла Castrol. Кроме того, создание противоизносной плёнки требует большей вязкости, чем у Shell, что несколько ухудшает холодный запуск мотора.

Для наших дорог

Если вы ищете смазочный материал для автомобиля, который будет эксплуатироваться не в самых лучших условиях, стоит отдать предпочтение ZIC XQ LS. такое масло способно работать в условиях повышенного содержания серы, фосфора и железа в топливе, что характерно для российских заправок, удалённых от крупных городов.

Благодаря этому удаётся существенно уменьшить количество отложений в различных частях двигателя, а также улучшить экологический класс выхлопа. Преимуществом такого моторного масла является и устойчивость к низким температурам — как и Shell, оно не меняет консистенцию даже при сильнейших морозах.

Масло отлично подходит для дизельных двигателей, поскольку оно уменьшает уровень зольности выхлопа, повышая надёжность транспортного средства. Также его можно использовать в высокофорсированных двигателях с высокой степенью сжатия, поскольку смазочный материал имеет многократный запас выносливости.

Видео о масле ZIC XQ LS:

Единственным недостатком можно назвать довольно высокую цену и малую распространённость продукции японского бренда в России. Кроме того, производитель рекомендует использовать его только с оригинальными масляными фильтрами, чтобы избежать снижения производительности системы смазки.

Полусинтетика

Маркировка зимнего масла по уровню вязкости 10w40, скорее всего, означает, что перед вами находится полусинтетическая смазка, которая стоит намного дешевле чистых синтетических составов.

В её химическом составе очень много натуральных компонентов, которые получены из сырой нефти, однако искусственные присадки, выполняющие различные функции, также присутствуют в этом продукте. Полусинтетические масла имеют повышенную вязкость, поэтому их рекомендуют использовать в следующих случаях:

• В старых автомобилях с малой производительностью насоса системы смазки;
• В изношенных двигателях с большим размером полостей, забитых продуктами сгорания;
• В коммерческой технике, рассчитанной на повышенный ресурс эксплуатации;
• В низкофорсированных дизелях.

Благодаря этому полусинтетические масла пользуются немалой популярностью в России и странах СНГ, где средний возраст автопарка достаточно велик.

Минимальный износ

Оптимальным вариантом для зарубежных автомобилей с инжекторными моторами является полусинтетическое масло Mobil Ultra. Такая марка зимнего масла отличается способностью существенно уменьшать трение даже при очень низких температурах окружающего воздуха.

Благодаря этому удаётся свести к минимуму износ и существенно повысить ресурс двигателя. Кроме того, при резком снижении температуры — на 20 градусов в сутки и более, такое масло проявляет себя как нельзя лучше, существенно облегчая холодный запуск мотора. Благодаря этому его рекомендуют использовать даже в сложных климатических условиях севера нашей страны.

Преимуществом масла можно назвать и относительно невысокую стоимость для продукции зарубежного бренда. Кроме того, сертификацию этого смазочного материала выполнили и отечественные производители, что позволяет использовать его в инжекторных моторах ВАЗ или ГАЗ.

Единственным минусом является некоторая потеря свойств при длительном влиянии низких температур. Если ваш автомобиль проводит зиму под открытым небом, сразу после наступления тепла масло рекомендуется сменить. Это позволит существенно уменьшить уровень износа и добиться увеличения ресурса мотора на 5–10%.

Отечественные инновации

Хорошим вариантом для всесезонной эксплуатации является российское масло Лукойл Люкс — оно позволяет мотору работать с небольшим износом при любых температурах. Смазочный материал сохраняет почти неизменную консистенцию при сильных морозах и ужасной летней жаре.

 

Однако на длительное воздействие аномальных температур он всё же не рассчитан, поэтому после двух недель морозов под -40 градусов ожидать очень лёгкого запуска мотора не приходится. Зато в такое полусинтетическое масло добавлено огромное количество защитных и моющих присадок. Если его заливать в новый двигатель, удастся предотвратить накопление в нём продуктов сгорания и зол, а также защитить силовой агрегат от разрушения металла, образования полостей и микротрещин.

Масло рекомендовано многими известными производителями — в частности, оно является единственным в России, получившим сертификацию BMW, Mercedes и Audi одновременно. Его можно использовать в дизельных или газовых двигателях без ущерба для них, а также в бензиновых агрегатах с турбонаддувом, системой рециркуляции газов и прямым впрыском.

Масло показывает отличные результаты при эксплуатации в лёгкой коммерческой технике с повышенным уровнем нагрузок. Кроме умеренной температурной стойкости, его минусом можно назвать высокую стоимость для отечественной продукции.

Потенциальный лидер

Если вы спрашиваете, какое зимнее масло лучше среди полусинтетических, то вам можно вновь порекомендовать Shell, однако теперь выбрать состав под названием HX7. Он идеально подходит для современных автомобилей благодаря наличию большого количества моющих присадок и веществ, нейтрализующих оксиды серы. Кроме того, умеренная вязкость позволяет существенно снижать трение, увеличивая ресурс силового агрегата. В зимнее время консистенция такого продукта меняется очень незначительно, что способствует облегчению холодного запуска.

Shell Helix HX7 — лидер среди масел

Такое современное масло для 4-тактных двигателей могло бы стать лидером рейтинга, если бы не одно интересное обстоятельство. Этот смазочный материал производится на четырёх заводах, расположенных во Франции, США, России и Китае.

При этом только первые два варианта полностью соответствуют описанным выше свойствам, причём купить масло из США у нас почти невозможно. Продукция из России и Китая опережает многие масла конкурирующих брендов, но существенно уступает оригинальному Shell из Франции. Поэтому масло рекомендуется покупать в крупных сервисных центрах и магазинах либо заказывать его через интернет, получив гарантию того, что вам предоставят именно французский продукт.

Универсальные рекомендации

Подбирая масло для зимы, обязательно учитывайте, что оно должно иметь невысокую вязкость — первая цифра в маркировке не должна превышать 10. Залив минеральное масло, вы рискуете обнаружить, что морозным утром ваша машина не заведётся без дополнительного прогрева двигателя. Оптимальным вариантом будут так называемые арктические составы, которые загустеют только при температуре ниже -50 градусов.

Их можно найти как среди полностью синтетических масел, так и в группе полусинтетики. Кроме того, лучше пользоваться продукцией известных брендов — Shell, Mobil, BP, Liqui Moly, поскольку эти производители укладывают огромные деньги в разработку идеального масла.

Что означает SAE? (Определение, использование и часто задаваемые вопросы)

Что означает SAE ?

Вы увидите эти три буквы , написанные на бутылке моторного масла прямо перед классом вязкости. И если вы этого не сделаете, вы можете пропустить это моторное масло!

Итак, что такое масло SAE?
А что означает номер масла SAE?

Мы сделаем все возможное, чтобы объяснить все это и перейти к интерпретации номера масла SAE. Мы также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы о SAE.

Эта статья содержит :

• Что означает SAE?
• Что такое масло SAE?
• Что такое номер масла SAE?
• Что означает номер масла SAE (класс вязкости)?
• Какое масло SAE следует использовать?
• 10 Часто задаваемые вопросы о маслах SAE
  • Чем SAE отличается от метрических измерений?
  • Какие единицы измерения используются в автомобилях — метрические или SAE?
  • Чем SAE отличается от API SN?
  • Что такое вязкость масла?
  • Что такое термический распад моторного масла?
  • Является ли масло SAE синтетическим?
  • Соответствует ли SAE обычному маслу?
  • Что такое сезонные моторные масла?
  • Что такое ILSAC GF-6?
  • Какие бывают типы моторных масел?

Начнем.

Что означает SAE ?

Определение SAE — это Общество автомобильных инженеров, организация в США, основанная в 1905 году Генри Фордом и Эндрю Рикером.

В эту группу, которая теперь называется SAE International, входят инженеры автомобильной, нефтяной, грузовой (SAE J1939) и аэрокосмической промышленности.

В сфере автомобилестроения SAE International выпускает систему классификации вязкости моторного масла, стандарты для инструментов SAE, номинальную мощность и т. д. Это означает, что любое масло SAE, которое вы покупаете в США, будет таким же, как и в Японии. Если бы этих стандартов не было, моторное масло везде было бы разным, а цены росли бы.

Это подводит нас к тому, что такое моторное масло SAE.

Что такое масло SAE?

Масло SAE — это моторное масло, соответствующее стандарту, установленному автомобильными инженерами SAE International.

Что это?
Моторные масла классифицируются по вязкости с использованием рейтинговой системы — стандарта SAE.

Буквы «SAE» должны предшествовать вязкости масла на маркировке моторного масла. В противном случае масло может не соответствовать классу вязкости SAE.

Это означает, что если производитель вашего двигателя рекомендует «масло SAE 5W30», масло с пометкой «масло 5W30» может не соответствовать вязкостным характеристикам рекомендуемого масла.

Теперь, когда вы знаете определение SAE для моторного масла, давайте разберемся с номером масла SAE.

Что такое номер масла SAE?

Номер SAE (также известный как «рейтинг вязкости» или «класс вязкости») представляет собой код для классификации моторных масел по их характеристикам вязкости.

Класс вязкости по SAE не является фактическим значением вязкости моторного масла.

Первоначально классы вязкости были моносортными — то есть это было только одно число (как моторное масло SAE 30). Всесезонные масла были представлены в 1950-х годах для различных условий работы двигателя, таких как движение при экстремально низких или высоких температурах.

Использование присадок к минеральному маслу для моторных масел, называемых присадками для улучшения индекса вязкости (VII), позволяло маслам разжижаться медленнее, сохраняя более высокий индекс вязкости даже при более высокой температуре.

Как именно это поможет?
Помните, что ваш двигатель нагревается при использовании и может подвергаться воздействию высоких или низких температур в зависимости от сезона.

По сравнению с минеральными маслами всесезонные масла могут работать в более широком диапазоне рабочих температур.

Марки моторного масла, такие как масло SAE 5W30 или 10W40, обычно используются (для дизельных или бензиновых двигателей), поскольку они достаточно жидкие, чтобы течь при низкой температуре (регионы с более низкими температурами), но достаточно густые, чтобы хорошо работать при более высоких температурах.

Это означает, что ваш двигатель, как правило, может использовать одно и то же масло при переходе с летнего на зимнее.
Так как же прочитать номер масла SAE?

Что означает номер масла SAE (класс вязкости)?

Всесезонные масла имеют два номера в формате «XW-XX».
Стандарт SAE J300 определяет эти числа отдельно для сезонных масел.

Любое всесезонное масло должно соответствовать стандартам класса вязкости SAE J300, чтобы его можно было использовать.
Итак, эти два числа — что они обозначают?

A. Первая цифра и «W»

Первая цифра в размере SAE указывает, насколько хорошо масло течет при 0 ^o F. Буква «W» означает

«Зима». Чем меньше это число, тем меньше вероятность загустения моторного масла при более низких температурах.

В регионах с низкими температурами лучше всего работают масла 0W или 5W.

B. Второй номер0149 o

F. Он показывает, насколько быстро разжижается моторное масло, и имеет решающее значение для надлежащей смазки и защиты двигателя при высоких температурах.

Чем выше это число, тем лучше масло работает при повышенной температуре окружающей среды.

Если двигатель нагревается выше определенного температурного порога, моторное масло подвергается термическому разрушению и начинает деградировать.

Давайте посмотрим, как работают эти марки масел, чтобы получить более четкое представление.

Какое масло SAE следует использовать?

На рынке представлен широкий ассортимент масел SAE. Итак, во-первых, проверьте, какое моторное масло размера SAE рекомендует производитель вашего двигателя.

Масло SAE 5W30 — очень распространенное моторное масло для легковых автомобилей и легких грузовиков.
Но, допустим, это недоступно.

Чем ты занимаешься?
Вам нужно будет найти масло в зависимости от ваших условий вождения. Например:

В низкие температуры :  

• Автомобильный инженер предложит использовать SAE 0W-30 , так как 0W работает лучше при низких температурах, чем 5W . Совпадающий номер 30 (второй номер) означает, что он по-прежнему будет защищать двигатель при ожидаемых рабочих температурах.

• Более низкий «зимний» рейтинг может способствовать более быстрой подаче масла, более быстрому прогреву двигателя и улучшению топливной экономичности (расхода масла) по сравнению с более высоким рейтингом «W».

В высокая температура области: 

• Вам не придется слишком беспокоиться о холодном запуске в теплом регионе. SAE 10W-30 или 10W-40 подойдут, так как второе число равно или больше, чем требуется для условий эксплуатации.

Примечание: SAE имеет отдельную систему оценки вязкости (SAE J306) для масел мостов, зубчатых передач и механических трансмиссий. Их не следует путать с классами вязкости моторного масла. Высокий номер трансмиссионного масла (например, 75W-140) не означает, что оно имеет более высокую вязкость, чем моторное масло.

Мы изучили основы масла SAE.
Далее давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы.

10 Часто задаваемые вопросы о маслах SAE

Вот ответы на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть: 

1. Чем SAE отличается от метрического измерения?

Существует два технических стандарта измерения — SAE и Метрический .

Стандарт SAE используется для отечественных транспортных средств, тогда как метрические измерения применяются к иностранным или неотечественным транспортным средствам.

Оба стандарта определяют стандартные размеры шестигранных головок и соответствующие ключи для них. Но инструменты SAE измеряются в долях/дюймах, тогда как метрические измерения колеблются от 4 мм до 63 мм.

2. Какие единицы измерения используются в автомобилях — метрические или SAE?

Система измерения, используемая для гаек и болтов, зависит от страны, в которой был изготовлен автомобиль. Большинство автомобилей американского производства следуют системе инструментов SAE, в то время как в других странах, таких как Япония, используются метрические измерения.

3. Чем SAE отличается от API SN?

SAE расшифровывается как Общество автомобильных инженеров (США). Масло с маркировкой SAE Oil (например, SAE 5W30) обозначает его вязкость.

API означает Американский институт нефти . Моторное масло с рейтингом API означает, что смазка соответствует минимальному стандарту производительности, принятому производителями автомобилей.

Рейтинги, установленные Американским институтом нефти, обозначаются двумя буквами S или C, где S обозначает масло для бензиновых двигателей, а C — для дизельного двигателя.

Масла API SN и SP обеспечивают более высокий уровень производительности, чем все другие масла API «S».

4. Что такое вязкость масла?

Вязкость описывает сопротивление жидкости течению.

Масло с более высокой вязкостью (более густое) течет дольше, чем масло с более низкой вязкостью (более жидкое), и нагрев напрямую влияет на вязкость моторного масла.

5. Что такое термический распад моторного масла?

Термическая поломка может произойти, когда двигатель перегреется и вязкость масла изменится.

Изменение вязкости приведет к уменьшению расхода масла, что в конечном итоге может привести к образованию отложений, повреждению металлических поверхностей двигателя и повышенному расходу масла.

6. Является ли масло SAE синтетическим?

Масла SAE могут быть синтетическими или другими.
Обозначение SAE просто означает, что оно соответствует стандарту SAE.

7. Соответствует ли SAE обычному маслу?

Масло SAE может быть обычным маслом (обычным маслом) или другим типом моторного масла, например синтетическим SAE (синтетическое моторное масло).

Префикс SAE означает, что масло соответствует техническим стандартам.

8. Что такое сезонные моторные масла?

Сезонные масла имеют только 1 класс (например, SAE 30 или 20W) в соответствии со стандартом SAE J300. Их также называют «прямовесными» маслами.

SAE J300 имеет 11 установленных классов вязкости, 6 из которых являются «зимними» классами с суффиксом «W». В моносортном масле SAE J300 нельзя использовать полимерные присадки, улучшающие индекс вязкости.

Итак, когда моносезонное масло лучше, чем всесезонное для автомобиля?
Возможно, вы захотите использовать моносортное масло для вашего автомобиля в регионах или сезонах с экстремальными температурами.

Допустим, вы все время ездите по жаркой пустыне; моносезонное масло может иметь больше смысла, чем универсальное масло, чтобы справиться с палящей температурой окружающей среды.

9. Что такое ILSAC GF-6?

Моторное масло — это не просто смазка, уменьшающая трение между движущимися частями и предотвращающая износ двигателя (например, коррозию или окисление, приводящее к ржавчине на важных деталях). Это также способствует экономии топлива, контролю выбросов и совершенствованию конструкции двигателя.

ILSAC GF-6 — это новейший стандарт моторных масел ILSAC, введенный в мае 2020 года. Он направлен на повышение экономии топлива и расширение возможностей двигателей легковых автомобилей, обеспечивая низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI) и защиту от износа цепи привода ГРМ.

Стандарт GF-6 заменяет ILSAC GF 5 и обратно совместим с предыдущими поколениями.

10. Какие существуют типы моторных масел?

Смазочные материалы для двигателей обычно можно разделить на следующие четыре типа:

• Обычное моторное масло : Обычное масло — это самая чистая форма масла, полученная из природных ресурсов (минеральное масло). Обычное моторное масло также является наиболее распространенным, дешевым и доступным типом.

• Синтетическое моторное масло : Полностью синтетическое масло предназначено для лучшей защиты деталей двигателя и повышения его производительности (включая снижение расхода топлива и увеличение срока службы двигателя). Синтетический SAE также является самым дорогим.

• Синтетическая смесь моторное масло : Синтетическая смесь обладает некоторыми преимуществами полностью синтетического моторного масла (например, ингибитор коррозии для защиты от окисления), но смешивается с обычным маслом (минеральным маслом) для снижения затрат.

• Моторное масло с большим пробегом : Предназначено для старых автомобилей с пробегом более 75000 миль. Это синтетическое масло содержит специальные присадки для предотвращения утечек масла и снижения расхода масла в старых двигателях.

Заключительные мысли

Использование масла с классом качества SAE гарантирует, что вы используете в своем двигателе масло, соответствующее отраслевым стандартам. И вам не придется беспокоиться о том, где вы его покупаете, или вам не потребуется информация о компании, чтобы узнать, кто произвел смазку.

Просто убедитесь, что вы используете масло с подходящим классом вязкости для вашего легкового автомобиля. Это поможет противостоять износу двигателя и продлить срок его службы.

А если не хотите возиться с заменой масла, всегда можно позвонить по номеру мобильный автомобиль ремонт и техническое обслуживание сервис , Ремонтный мастер !

Компания RepairSmith имеет простой процесс онлайн-бронирования и доступна семь дней в неделю .

Свяжитесь с нами для замены масла, масляного фильтра или любых других проблем с автомобилем, и наши техники приедут к вам, чтобы обслужить ваш автомобиль.

Рейтинг моторных масел для мотоциклов | Журнал Mojo для мотоциклов

История Косты Музурис// + ПОДЕЛИТЬСЯ

1 апреля 2016

Стью Ситон знакомит нас с маслом на странице 14 этого выпуска, когда он обсуждает вязкость масла. Здесь мы рассмотрим несколько других маркировок, которые вы увидите на бутылке с моторным маслом, что они означают и на что следует обратить внимание, что особенно важно при покупке мотоциклетного масла.

Независимо от того, является ли масло обычным на нефтяной основе или синтетическим, оно будет иметь эксплуатационную классификацию Американского института нефти. Этот рейтинг, который можно найти в сервисном символе API и который часто называют бубликом API, говорит вам, для какого типа двигателя предназначено масло. Рейтинг начинается с буквы S для бензиновых двигателей и C для дизелей.

Рейтинг начался несколько десятилетий назад, постепенно переходя от SA к текущему рейтингу SN (без SI и SK). Вы все еще можете найти масла с рейтингом SJ, который был представлен в 1997 году, но рейтинг SH и более ранние устарели, поэтому, если вы найдете неоткрытую банку масла SH, ему, вероятно, два десятилетия.

Рейтинг SN, введенный в 2010 году, означает, что масла предназначены для защиты современных двигателей без наддува, которые имеют гораздо более жесткие допуски, чем более ранние двигатели, а также обеспечивают смазку турбонагнетателей, выдерживая их высокие рабочие температуры. Оно также обладает более жесткими свойствами по предотвращению образования отложений, чем предыдущие рейтинги, совместимо с новейшими материалами для сальников и защищает двигатели, предназначенные для работы на бензине E85, который содержит до 85 процентов этанола.

Большая часть этого звучит великолепно, но к мотоциклетным двигателям предъявляются другие требования, потому что большинство из них имеют функции, отсутствующие в современных автомобильных двигателях. Эти особенности требуют специализированных масел. Большинство мотоциклетных двигателей имеют модульную конструкцию, а это означает, что моторное масло также должно смазывать трансмиссию. В некоторых двигателях на коленчатом валу используются роликовые или шариковые подшипники вместо разъемных подшипников скольжения, к которым также предъявляются особые требования в отношении смазки. Наконец, добавьте к этому мокрое сцепление, и вы увидите, что автомобильное моторное масло может быть не лучшим выбором.

Масла класса SN содержат модификаторы трения, предназначенные для повышения экономии топлива. Эти модификаторы трения не всегда совместимы с мокрым сцеплением, а в крайних случаях они могут даже вызвать скольжение больших роликовых или шариковых подшипников в своих дорожках, что может привести к повреждению двигателя.

Мотоциклетное масло также должно обладать отличной «стойкостью к сдвигу», способностью масла сопротивляться снижению вязкости при прохождении через двигатель. Всесезонные масла содержат присадки, улучшающие индекс вязкости, которые стабилизируют вязкость. Однако, поскольку масло подвергается воздействию высоких нагрузок, оно разрушает эти присадки, улучшающие вязкость, что приводит к разжижению масла. Зацепление шестерен трансмиссии под нагрузкой создает очень высокое давление, которое разрушает масло быстрее, чем в двигателях без встроенной трансмиссии. По этой же причине, когда трансмиссия отделена от двигателя, почти всегда требуется другое, гораздо более густое масло.

Здесь в игру вступает рейтинг Японской организации автомобильных стандартов (JASO). По мере того, как автомобильные двигатели и стандарты Агентства по охране окружающей среды развивались на протяжении многих лет, менялись и моторные масла, чтобы соответствовать этим постоянно меняющимся требованиям; именно эти изменения сделали автомобильные масла менее эффективными в двигателях мотоциклов. Так, в 1998 году JASO разработала рейтинг специально для мотоциклов. Для четырехтактных мотоциклетных двигателей существует три основных рейтинга JASO: MA, MA2 и MB. Масла для мотоциклов с рейтингом
JASO не содержат модификаторов трения. Это очень важно для правильной работы сцепления, но этим дело не ограничивается. Масла с рейтингом MA разработаны специально для двигателей, оснащенных мокрым сцеплением, и они должны пройти тест на трение сцепления. Этот тест определяет, насколько хорошо эти масла передают мощность при включении сцепления, как быстро они позволяют сцеплению включаться и насколько хорошо они выдерживают крутящий момент при полностью включенном сцеплении. Они также обладают улучшенной устойчивостью к сдвигу, чтобы справляться с высокими нагрузками на трансмиссию.

Масло JASO MA2 было разработано в 2006 году для удовлетворения требований мотоциклов с каталитическими нейтрализаторами. Масло MB предназначено для двигателей, работающих отдельно от трансмиссии и сцепления.

Теперь рейтинг масла, который вы должны использовать, независимо от того, какой тип четырехтактного двигателя установлен на вашем мотоцикле, — MA, потому что это самый высокий рейтинг, а это означает, что любое масло с рейтингом MA также имеет рейтинг MA2 и MB; масло с рейтингом MA2 также имеет рейтинг MB, но не MA, и так далее.

Хорошие масла для мотоциклов имеют рейтинг JASO MA, но, как вы знаете, они значительно дороже автомобильных масел. Этого и следовало ожидать, ведь они должны перерабатываться отдельно от автомобильных масел, а производятся они в гораздо меньших количествах. Это не означает, что вы должны ограничивать свой выбор мотоциклетными маслами: в течение многих лет я экономил деньги, используя синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6.