Как проверить работоспособность свечей зажигания: Как проверить свечи зажигания мультиметром?

Содержание

Как проверить свечи зажигания мультиметром?

Все автомобилисты сталкиваются с неисправностью системы зажигания, важнейшим элементом которой являются свечи. С их помощью воспламеняется топливно-воздушная смесь в камере сгорания.

От их работоспособности зависит:

мощность автомобильного мотора;
корректный запуск;
содержание СО в выхлопных газах;
расход топлива.

При любых проблемах с зажиганием в первую очередь грешат на свечи. Поэтому проверка свечей зажигания мультиметром является первым шагом к поиску неисправности.

Contents

1 Свечи зажигания – устройство, принцип работы, виды
- 1.1 Принцип работы свечей
2 Как проверить свечи зажигания на работоспособность мультиметром
- 2.1 Вопрос — ответ

Свечи зажигания – устройство, принцип работы, виды

Конструктивно свеча состоит из следующих элементов:

металлический корпус с резьбой на внешней стороне – служит для вкручивания свечи в головку блока цилиндров, а также является проводником от «массы» к боковому электроду;
изолятор, снабженный ребристой поверхностью, предотвращает пробой поверхности и удлиняет путь поверхностных токов;
контактный вывод – служит для крепления свечи к бронепроводам зажигания;
боковой и центральный электроды – именно между ними возникает искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь.

Центральный электрод изготавливают из благородных металлов, поэтому он обладает свойством самоочищения. Боковой выполняется из легированной никелем и марганцем стали.

Принцип работы свечей

Основной функцией свечи является формирование искры и поддержание ее в течение необходимого времени. Это происходит следующим образом:

низкое напряжение, поступающее от АКБ в катушке зажигания преобразуется в высокое – до 40000 В;
затем оно поступает на электроды свечи, между которыми имеется зазор;
«минус» на боковой электрод приходит от двигателя, а «плюс» от катушки зажигания — на центральный электрод;
в результате формирования на электродах напряжения, достаточного для преодоления среды в зазоре, имеющемся между ними, возникает искра.

Главным параметром свечей зажигания является искровой зазор, обеспечивающий возникновение искры достаточного размера. Величина зазора у разных производителей колеблется в интервале от 0,4 мм до 2 мм.

По количеству электродов свечи делят на 2 вида:

одноэлектродные;
многоэлектродные – у них имеется несколько боковых электродов.

Также свечи делятся по типу материала, из которого изготовлен центральный электрод. Они бывают:

палладиевые;
вольфрамовые;
платиновые;
иридиевые;
иттриевые.

От материала во многом зависит рабочий ресурс свечи и ее работоспособность.

Как проверить свечи зажигания на работоспособность мультиметром

Перед тем как проверять свечи с помощью прибора, нужно провести их визуальный осмотр, который поможет выявить явные дефекты. Для этого их наконечники нужно отсоединить от высоковольтных проводов, а затем, используя свечной ключ, выкрутить сами свечи.

Внимательно осмотрев электроды, можно сделать некоторые выводы, ориентируясь на характер образовавшегося на них налета:

небольшой серый налет – нормальное явление для исправных свечей;
черный, красный или белый нагар свидетельствует о наличии проблем, с которыми необходимо разобраться.

Наличие нагара может привести к плохой работе свечи, поэтому его нужно аккуратно счистить с помощью острого металлического инструмента (к примеру, плоской отвертки). Хроническое образование на свече нагара говорит о том, что ее нужно заменить.

Далее можно приступать к проверке свечей мультиметром:

Разъемы щупов нужно вставить в соответствующие гнезда на корпусе прибора.
Тестер выставляют в режим измерения сопротивления. Диапазон измерения – 20 КОм. На дисплее должна быть «единица».
Проверьте прибор, коснувшись щупами дуг друга. Если на экране возникнет «ноль», прибор исправен и его можно использовать.
Далее один из щупов (полярность в данном случае неважна) соединяют с центральным выводом свечи, а второй – с электродом.
Дисплей покажет сопротивление, величина которого может варьироваться от 2,5 до 10 Ком.

Если проверка покажет сопротивление, величина которого не вписывается в стандартный диапазон, свеча нуждается в замене.

Как проверить свечу мультиметром на наличие в ней короткого замыкания? Это тоже несложно: щупами нужно коснуться центрального выхода свечи и резьбы. Появление искры говорит о работоспособности свечи, в противном случае свеча нерабочая.

Перед тем как проверять все свечи, приготовьте листок бумаги и ручку. Записав показания мультиметра при замере сопротивления, вы сможете наглядно узнать, насколько оно различается. Если сопротивление какой-либо свечи значительно отличается от всех остальных, ее нужно заменить.

Как проверить свечи зажигания мультиметром на работоспособность — видео.

Вопрос — ответ

Вопрос: Решил проверить найденные в гараже свечи мультиметром. Некоторые из них показали при проверке «ноль».

Они непригодны?

Имя: Александр

Ответ: Не обязательно. Свечи, в которые встроено сопротивление, в маркировке имеют букву Р (R). Если такой буквы нет, свеча имеет нулевое сопротивление и может быть вполне исправна. Просто выясните, какие именно свечи стоят в вашем автомобиле.

Вопрос: Как долго может работать свеча?

Имя: Кирилл

Ответ: Рабочий ресурс свечей определяется не временем их работы, а километражем. К примеру, для обычных свечей он составляет примерно 20 – 30 тысяч км, для иридиевых – до 120 тысяч км, для платиновых – до 70 тысяч км. После этого свечи желательно проверить на работоспособность мультиметром, а лучше сразу заменить новыми.

Вопрос: Визуально исправность свечи определяется только количеством нагара?

Имя:

Тимур

Ответ: Нет, не только. На свечах не должно быть таких механических повреждений как царапины, сколы, деформации. Темные дорожки на глазурованном покрытии свечи также указывают на возможные неисправности. Поэтому нужно проверить такие элементу мультитестером.

Вопрос: Если после проверки мультиметром обнаружено нормальное сопротивление свечи, а искры нет. Что делать?

Имя: Камиль

Ответ: Для нормальной работы свечи очень важен зазор между электродами. Проверьте его специальным щупом. Возможно, он слишком велик, поэтому искра не возникает. Также может мешать толстый слой нагара. Удалите его и проверьте свечу еще раз.

Как проверить свечи зажигания. Методы проверки свечей

Если двигатель начинает работать неустойчиво, теряет мощность – часто подозрения падает на неисправность свечи зажигания. Особенно это характерно на холостых оборотах. Повышенный расход топлива также говорит о том, что стоит проверить свечи.

Причины выхода свечей из строя

Естественный износ и старение (в среднем ресурс свечей 30-50 тыс. км). Если свеча вышла из строя очень быстро, то причина может крыться в некачественном топливе или масле с присадками. Значительный износ свечи может наблюдаться при детонации и/или перегреве двигателя.
Наличие большого количества сажи на электродах. Как правило, это является результатом либо несбалансированной топливно-воздушной смеси, либо некачественного топлива.
Наличие масла на электродах. В свою очередь причиной этого может быть: избыточное количество масла в двигателе, износ поршневых колец, износ поршней, блока цилиндров, направляющих клапанов. Если двигатель снабжен турбиной, то возможно, она частично вышла из строя.
Лаковые отложения. Они появляются из-за наличия присадок в топливе или масле.
Шлаковые отложения. Они являются результатом наличия присадок в моторном масле.
Выход из строя центрального электрода. Это может произойти по причине неправильно выставленного зажигания. Кроме того, могут иметь место отложения в камере сгорания, неисправность клапанов, низкое качество топлива, неверный момент затяжки свечи в ГБЦ.
Расплавление свечи. Обычно электроды расправляются по причине того, что в камере сгорания имеют место отложения, которые постоянно самовоспламеняются. Также подобная ситуация может возникнуть при неисправных клапанах или использовании некачественного топлива.
Износ разъема свечи. Это может произойти из-за старения контактов или ее перегрева.

Как проверить свечи зажигания

Свечи зажигания с высоковольтными проводами

Метод 1. Самый простой метод проверки это по очереди снимать провода со свечей зажигания на заведенном двигателе. При этом нужно вслушиваться в работу двигателя – если после снятия провода со свечи урчание мотора не изменилось, значит именно она вышла из строя. Возможно, ее придется заменить, но стоит внимательно осмотреть провинившуюся свечу – может ее достаточно почистить.

Метод 2. Еще один достаточно простой, но уже более эффектный метод. Нужно выкрутить свечу, надеть на нее провод, положить свечу на клапанную крышку и покрутить стартером. На исправной свече будет видно искру, оптимально, четкую и яркую.

«Пистолет» для проверки свечей зажигания

Метод 3. Проверка свечей с помощью «пистолета». Свечи зажигания также можно проверить с помощью специального «пистолета», который продается в автомобильных магазинах. Свечу нужно вставить в специальное отверстие и посмотреть будет ли искра. Если ее нет – свечу можно выбрасывать. Но если искра есть, все равно не факт, что она будет работать в колодце под другим давлением.

Метод 4. В сущности, принцип тот же, что и в предыдущем способе. Только прибор для проверки свечи можно смастерить самому, имея под рукой пьезо-зажигалку. Провод, который идет от пьезоэлектрического модуля, нужно удлинить, а затем прикрепить к наконечнику снятой свечи. Сам пьезоэлектрический блок надо прижать к корпусу свечи и нажать на кнопку на блоке. Если искры нет – свеча под замену.

Проверка свечи под давлением в самодельном приспособлении

Метод 5. Проверка свечи под давлением. Проверить свечу под давлением можно сделав несложное приспособление с 20-кубового медицинского шприца и подходящего гужона. Таким образом, станет возможным воспроизвести давление на свечу, близкое к рабочему, и, соответственно, провести более точную проверку.

Как проверить свечи под давлением своими руками

Как проверить свечу мультиметром

Правильный ответ – никак. Разве что определить, нет ли в свече короткого замыкания. Для этого надо одним проводом прикоснуться к входу свечи, а вторым к резьбе. Искра должна бить где-то на 4 мм. Мультиметром проверяют высоковольтные провода.

Вот как можно проверить свечи зажигания. В некоторых случаях свеча еще может работать. Возможно, ее достаточно почистить или отрегулировать зазор электродов, подогнув их.

поскольку деталь не самая дорогая, для пущей уверенности подозрительную свечу можно заменить.

Также стоит принять во внимание, что у свечей есть свой интервал замены. Периодичность замены свечей зажигания различается зависимо от двигателя, но на бензиновых движках меняют примерно каждые 30,000 км. пробега.

Иван Матиешин24 мая 2022

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Задать вопрос

Как проверить свечу зажигания

Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Не волнуйтесь, это не только вы. Каждый сбросил свою первую или, вероятно, сороковую F-бомбу, когда их отец заставил их держать свечу зажигания, пока он запускал кик-стартер на их мотоцикле для бездорожья. Хотя это могло показаться жестоким и необычным, сопровождаемым его хриплым смехом и целой жизнью мстительных заговоров, чтобы вернуть его, сила этого удара — это то, о чем вы думали каждый раз, когда работали с электрической системой автомобиля.

К счастью, такой урок нужно усвоить только один раз, и, к счастью, это не единственный способ проверить свечу зажигания. Как и все другие механические вещи, свечи зажигания увидят свой день. Но то, что вилка не работает, не означает, что это проблема. Отсутствие искры может быть связано с множеством других неисправных электрических компонентов.

Тем не менее, полезно знать, как проверить свечу зажигания, чтобы точно определить проблему. Однако есть несколько способов содрать шкуру с кошки. Так что хорошо, что у тебя Команда умников из The Drive научит вас способам, благодаря которым ваши волосы не встанут дыбом.

Основы испытаний за свечей зажигания

Оценка необходимого времени: 5 минут

Уровень мастерства : Промежуточный

Система транспортных средств : Зажигание

Что представляет

Свеча зажигания представляет собой простое устройство, которое превращает энергию системы зажигания в искру, воспламеняющую топливную смесь. Краткая версия того, как они работают, заключается в том, что электричество подается через вилку, поэтому дуга прорывает зазор между центральным электродом и заземляющим электродом.

Это еще не все, но это все, что нам нужно знать, чтобы понять тесты, которые мы проводим, поскольку мы просто пытаемся убедиться, что плагин может выполнять именно эту задачу.

Зачем проверять свечу зажигания?

Почему мы проводим проверку свечей зажигания? Свечи дешевые. Так что заменить их, если они испортятся, не составит большого труда.

Есть много причин осечки. Это может быть отсутствие топлива, компрессии или искры. И если это отсутствие искры, это может быть связано с неисправной свечой, катушкой, модулем зажигания, распределителем или проводом свечи зажигания. Итак, если вы привыкнете бросать детали в машину, пока она снова не заработает, вы можете оказаться в яме глубже, чем вы могли себе представить.

Как правило, вы всегда должны начинать с самого простого и легкого решения и постепенно продвигаться к последнему при устранении неполадок. В случае пропусков зажигания проще всего начать с проверки свечей зажигания.

Иногда достаточно визуального осмотра, чтобы определить неисправность вилки. Со временем центральный электрод изнашивается и не может выполнять свою работу. Но что, если это не так? Как узнать наверняка, что свеча зажигания не работает?

Мы поговорим о двух тестах, которые можно выполнить для проверки свечей зажигания. Оба относительно просты и требуют немного больше, чем основные ручные инструменты. Выполнив эти тесты, вы сможете быстро определить, является ли свеча зажигания источником ваших проблем.

Набор свечей зажигания в головке блока цилиндров., Hank O’Hop

Безопасность при проверке свечей зажигания

Поскольку мы выделяем два разных способа проверки свечей зажигания, существуют разные соображения безопасности. Для одного из них требуется только мультиметр, а для другого требуется работа с открытой вилкой под капотом. Для этого второго метода вы должны помнить об этих советах по безопасности.

Защитите самое необходимое. Пластические хирурги рады любым услугам, но у вас всего один слой кожи и два глазных яблока. Так что, если вы не хотите рисковать неудачной операцией, наденьте защитные очки и перчатки.
Дайте двигателю остыть. Не пытайтесь выдергивать свечи при горячем двигателе. Под капотом есть много деталей, которые ждут, чтобы приготовить вам барбекю. Это включает в себя вилки, которые не совсем в идеальной форме. Поэтому не забудьте дать двигателю остыть, прежде чем погрузиться в воду.

Помните о движущихся частях. Двигатель не работает для проверки заземления, но он запускается. Помните об этом и держитесь подальше от любых движущихся частей.
Не будь мотыльком для пламени. Не прикасайтесь к свече зажигания при включенном зажигании. Низкой силы тока, вероятно, недостаточно, чтобы убить вас, и это хорошо. Однако в среднем через свечу зажигания проходит около 20 000 вольт. Так что даже это вряд ли убьет вас. Ничего хорошего от этого не будет — просто поверь мне на слово.

Все, что вам нужно для проверки свечей зажигания

Хорошей новостью является то, что вам понадобится всего несколько инструментов для выполнения обеих этих проверок. Есть более профессиональные способы сделать это, но, поскольку мы говорим о домашней работе, мы собираемся оставить ее дешевой. Тем не менее, у вас, вероятно, есть некоторые из этих инструментов наготове, но мы пошли дальше и добавили гиперссылки на каждый из них на случай, если вы этого не сделаете!

Инструменты

Съемник провода свечи зажигания (для старых автомобилей без пакетов катушек)
Мультиметр (для измерения сопротивления)
Головка свечи зажигания
Головки (для автомобилей с комплектами катушек)

Запчасти

Организация ваших инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий франт или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.

( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу—Ed .)

Вам также потребуется ровное рабочее место, например пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как проверить свечу зажигания

Давайте сделаем это!

Дуговой разряд свечи зажигания A, Hank O’Hop

Проверка заземления

Прекратить подачу топлива в двигатель. Для автомобилей с впрыском топлива: просто вытащите предохранитель топливного насоса. На карбюраторных двигателях нужно отсоединить штуцер к топливному насосу. После этого дайте двигателю поработать, пока не сгорит все топливо в системе.
Снятие блока проводов/катушек свечи зажигания
Для автомобилей с блоками катушек: просто открутите крепежный болт и вытащите катушку из свечи. На более старом двигателе осторожно вытяните провод свечи зажигания из свечи зажигания. Клещи для свечей зажигания значительно облегчат вам и проводу.
Снятие свечи зажигания с головки цилиндров
Подсоединение свечи зажигания к проводу/катушке свечи зажигания
Поместите свечу зажигания на заземленную поверхность Существует множество заземленных металлических поверхностей, на которые можно положить вилку. Всегда следите за тем, чтобы вилка не находилась рядом с источниками топлива, а соединения не касались движущихся частей. Поверьте мне. Вентилятор двигателя не заботится о ваших причудливых проводах свечей зажигания.

Включите зажигание и проверьте наличие искры Попросите кого-нибудь включить зажигание, чтобы вы могли осмотреть свечу зажигания. Убедитесь, что искра сильная и синего цвета. Если искра слабая и тускло-оранжевая, вполне вероятно, что она недостаточно сильна, чтобы воспламенить смесь воздуха и топлива в двигателе.
(дополнительно) Если искры нет, подключите новую или заведомо исправную свечу Подсоедините исправную свечу к блоку катушек или проводу свечи зажигания и повторите проверку. Если искра есть, значит, старая свеча неисправна. Если ее нет или искра все еще слабая, можно устранить неисправность в других компонентах системы зажигания. Чтобы убедиться, что вилка неисправна, вы также можете выполнить проверку мультиметром.

С помощью мультиметра.,
Hank O’Hop

Тест мультиметра

Выполните шаги 1-3 предыдущего метода
Установите мультиметр в Ом
Проверка сопротивления между датчиками Всегда начинайте с проверки отсутствия сопротивления в датчиках, чтобы гарантировать получение точных показаний.
Проверка вилок Прикоснитесь одним проводом к клемме на конце вилки, а другим — к центральному электроду
Проверка показаний Вы хотите убедиться, что отображаемые сопротивления соответствуют спецификациям. То, что приемлемо, зависит от спецификаций производителя. Но в большинстве случаев приемлемо значение 4000-8000 Ом.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как бы Привод не любил делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время, или уверенность в решении крупного автомобильного ремонта. Иногда просто необходим качественный ремонт, выполненный профессионалами , вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Профессиональные советы по тестированию свечей зажигания

Вот несколько советов The Drive pro.

Можно проверить наличие искры на блоке катушек или проводе свечи зажигания без свечи зажигания. Поместив кончик отвертки на место заглушки, а затем приблизив хвостовик на 1/8 дюйма к земле, можно получить искру. Только не держитесь за отвертку во время тестов. Если он не изолирован, вас, скорее всего, запрут.
Если вы работаете со старым автомобилем, вы можете подложить отвертку, чтобы заземлить соленоид стартера или реле. Это способ обойти необходимость звать друга на помощь.
Мультиметр — ваш лучший друг для поиска неисправностей в зажигании. С помощью этого инструмента можно проверить все, от свечей зажигания до модуля зажигания. Каждый автомобиль индивидуален, так же как и процедуры проверки остальных частей системы зажигания, но этот инструмент необходим для любого применения.
Если проблема не в свече, последовательно пройдите через систему зажигания. Это лучший способ точно определить источник ваших проблем.
Если свеча зажигания не работает, дважды проверьте зазор свечи зажигания. Зазор свечи зажигания должен соответствовать спецификации, чтобы двигатель работал правильно.
Всегда следите за тем, чтобы провода вашей вилки не заземлялись где-то еще. Если вы используете большие разъемы, они могут расплавить провода свечи зажигания и лишить свечу зажигания энергии, если вступят в контакт.

Часто задаваемые вопросы о тестировании свечей зажигания

У вас есть вопросы, В Drive есть ответы!

В: Сколько Ом должна иметь свеча зажигания?

A: Какое сопротивление должна иметь вилка, в конечном счете, зависит от спецификаций производителя. В то время как большинство свечей зажигания для легковых автомобилей должны иметь где-то около 4000-8000 Ом, ваша конкретная свеча может потребовать других значений.

В: Как проверить неисправность проводов свечей зажигания?

A: Обычно визуального осмотра достаточно, чтобы определить, неисправен ли провод вилки. Любые признаки износа или гниения являются явными признаками того, что пришло время их заменить. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить сопротивление, чтобы быть уверенным.

В: Как узнать, работает ли свеча зажигания?

A: Проверка заземления выполняется, чтобы определить, срабатывает ли вилка. Вы хотите наблюдать за центральным электродом, чтобы увидеть, создается ли сильная голубая искра. В качестве альтернативы вы можете использовать свечу зажигания. Однако это показывает только то, что посылается сигнал для создания искры, а не то, что свеча действительно зажигается.

В: Что происходит, когда одна свеча зажигания не работает?

A: Если у вас есть пропуски зажигания, вашему двигателю будет не хватать мощности и экономичности, и он будет работать с перебоями. Но это наименьшая из ваших проблем. Несгоревшее топливо смывает со стенок любую смазку и в конечном итоге загрязняет ваше масло. Итак, стоит исправить осечку как можно скорее.

В: Может ли разряд свечи зажигания убить вас?

A: Энергия, подаваемая на свечи зажигания, имеет высокое напряжение, но низкий ток. Усилители — это то, что вас убьет. Таким образом, даже если шок причиняет боль, он, вероятно, не убьет вас, если только у вас нет серьезного сердечного заболевания.

Видео

Узнайте больше о свечах зажигания из этого видео.

Давайте поговорим: оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с гидами и редакторами Gear!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с инструкциями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили. Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected].

Джонатон Кляйн: Твиттер | Инстаграм
Тони Маркович: Twitter | Инстаграм
Крис Тиг: Twitter | Инстаграм
Хэнк О’Хоп: Твиттер | Инстаграм
Виктория Скотт: Twitter | Инстаграм

Как проверить свечи зажигания, не снимая их? – Rx Mechanic

Вы испытываете трудности с запуском автомобиля или боретесь с вялым двигателем? Эти и многие другие неисправности являются характеристиками плохих свечей зажигания, которые нуждаются в замене как «вчера».

Однако точно определить свечу зажигания, вызвавшую проблему, может быть непросто. Конечно, тестирование таблицы также может занять много времени. Итак, выход — разобраться, как проверить свечи зажигания, не снимая их.

Процесс проверки неисправной свечи зажигания, помимо всего прочего, довольно прост, если вы знаете, что делать. Итак, без лишних слов, давайте углубимся в возможные ответы на ключевой вопрос этой статьи.

Как проверить свечи зажигания, не снимая их

Свечи зажигания невелики по размеру; однако они могут привести к тому, что ваша машина сломается, и вы окажетесь в затруднительном положении, когда вы меньше всего этого ожидаете. Вот почему вы должны всегда поддерживать компоненты в хорошем состоянии.

Между тем, если вы подозреваете, что у вас могут быть изношенные свечи зажигания, эти рекомендации могут помочь вам определить точные свечи, не вынимая свечи из моторного отсека вашего автомобиля.

Читайте также: Iridium Vs. Платиновые свечи зажигания: в чем отличия?

Вариант 1: Отсоедините каждый провод свечи зажигания при работающем двигателе

Во-первых, заведите автомобиль и дайте двигателю поработать, одновременно отсоединяя провода свечи зажигания один за другим. А если ваша машина уже заведена, просто снимите провода один за другим.

Проверить очень просто! Если вы снимаете определенный провод свечи зажигания, и скорость двигателя автомобиля падает или он начинает работать немного неровно, это признак хорошей свечи зажигания.

С другой стороны, если при отсоединении провода свечи зажигания существенных изменений в работе двигателя не происходит, то тут же дело – неисправная свеча зажигания. Обязательно выполните это упражнение для всех свечей зажигания. Кроме того, убедитесь, что вы заменили неисправные свечи зажигания.

Если вы обдумываете, как проверить свечу зажигания без мультиметра, реализация описанной выше стратегии — это один из способов определить неисправную свечу зажигания без устройства.

Вариант 2. Проверка зажигания свечей зажигания

Для проведения проверки зажигания свечи зажигания осторожно отсоедините провод свечи зажигания, вставьте в него отвертку и поднесите конец к любой металлической поверхности. Хорошая свеча зажигания издает треск или дает искру.

Сигналы показывают, что напряжение передается по проводу на проверяемую свечу зажигания. Поэтому обязательно проделайте это со всеми свечами зажигания и соответствующими проводами, чтобы среди прочего выявить неисправные.

Вариант 3. Проверка искры с помощью тестера свечей зажигания

Наконец, с помощью тестера свечей зажигания можно определить, неисправна ли свеча зажигания или нет. Итак, купите хороший тестер свечей зажигания в магазине автозапчастей через дорогу. Между тем, перед началом проверки обязательно выключите двигатель, выньте ключ и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

После этого найдите свечи зажигания в цилиндре и вытащите чехол на первой свече. Затем надавите на свечу зажигания колпачком искрового тестера и дайте ей щелкнуть. После этого подсоедините оригинальный чехол свечи зажигания к тестеру искры и прикрепите провод свечи зажигания к другому концу тестера искры.

Теперь вы можете снова подключить отрицательную клемму аккумулятора и завести машину. Тем временем убедитесь, что друг заводит машину, пока вы смотрите на тестер свечей зажигания. Если индикатор быстро мигает, свеча зажигания в порядке. Если он вообще не мигает, свеча зажигания требует замены.

Также обратите внимание, что тестер свечей зажигания может быть полезен тем, кто интересуется, как проверить правильность зажигания свечей зажигания. Устройство построено целостно, чтобы улучшить ваши операции DIY.

Читайте также: Масло в свечном колодце: симптомы, причины и способы устранения

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли проверить свечу зажигания мультиметром?

Конечно! Мультиметр может быть полезен при проверке свечей зажигания автомобиля. Как и омметр, мультиметр также предназначен для измерения электрического сопротивления и выполнения других функций.

Довольно просто проверить свечи зажигания вашего автомобиля, чтобы определить, имеет ли какая-либо из свечей сопротивление или короткое замыкание. Если вы обдумываете, как проверить свечу зажигания с помощью мультиметра, следующие шаги помогут вам идеально использовать устройство:

Подключите измерительные провода (черный и красный щупы) к мультиметру
Установите мультиметр на «Ом».
Соедините вместе черный и красный щупы (мультиметр покажет ноль Ом).
Разделите два зонда (счетчик будет показывать бесконечность).
Отсоедините провод зажигания и выкрутите свечу зажигания для проверки.
Установите сопротивление примерно на 20 кОм (хотя показания свечи зажигания в большинстве случаев должны составлять около 4000–8000 Ом).
Поместите черный щуп мультиметра на клемму свечи зажигания. Затем поместите красный щуп на центральный электрод на конце (убедитесь, что он не касается заземляющего электрода). Аккуратно нажмите на щупы, чтобы они правильно соединились.
Проверьте показания счетчика. Сопротивление должно быть в пределах 4000 – 8000 Ом. Пожалуйста, посмотрите это видео для классического примера.

В: Как сделать тестер свечей зажигания?

Обычно хороший тестер для свечей зажигания можно приобрести в магазине автомобильных запчастей или аксессуаров через дорогу. Тем не менее, можно построить самодельный тестер свечей зажигания из некоторых обычных материалов.

Некоторые из материалов, которые вам понадобятся, включают обычный провод свечи зажигания, прозрачную трубку и кусок короткого винта с закругленными краями на одном конце. Когда у вас есть эти материалы, просто разрежьте провод свечи зажигания на две половины.

Затем отрежьте небольшой кусочек трубки и закрепите его на обоих концах только что отрезанного двух половинного провода свечи зажигания. Таким образом, трубка становится связующим звеном между ними. Убедитесь, что вы оставили крошечное пространство примерно в полдюйма между двумя половинками проводов свечи зажигания.

После этого закрепите винт в одном из наконечников провода свечи зажигания. Теперь вы можете подсоединить одну сторону тестера с винтом к колпачку провода свечи зажигания вашего автомобиля, а другой конец к свече зажигания. Затем попросите друга завести машину, пока вы наблюдаете за крошечной трубкой между двумя половинами провода свечи зажигания для быстрого фонарика.

В: Сколько Ом должна показывать свеча зажигания?

На основании рекомендаций Общества автомобильных инженеров ожидается, что свеча зажигания будет иметь максимальный уровень сопротивления около 12 000 Ом на фут. Тем не менее, некоторые производители оригинального оборудования (OEM) имеют свои уникальные уровни сопротивления свечей зажигания.

В этом случае вам, скорее всего, придется обратиться к руководству производителя вашей вилки, чтобы найти рекомендуемый уровень сопротивления. Тем не менее, в любом случае, обязательно замените старые свечи зажигания, как только они начнут проявлять симптомы неисправной свечи зажигания.

В: Как выглядит слабая искра?

Слабая искра выглядит как красный или оранжевый цвет. При дневном свете это может быть трудно увидеть. Хорошая искра отображает бело-голубой свет. Эта искра очевидна в любое время, даже при дневном свете. Таким образом, определение хорошей или слабой искры — это не ракетостроение.

Если вам трудно завести машину, обязательно узнайте как самостоятельно проверить наличие искры, чтобы выполнить тест, который поможет вам определить, связана ли проблема со свечами зажигания или нет.

Однако, если со свечами все в порядке, вам, возможно, придется проверить топливную систему или другие компоненты, которые взаимодействуют с процессом зажигания вашего автомобиля.

В: Как проверить неисправность свечей зажигания?

Существуют различные способы проверки исправности свечей зажигания в автомобиле. Иногда вам, возможно, придется снять компоненты, а в других случаях физический осмотр свечей зажигания в моторном отсеке может выявить истинное состояние.

Например, если вы сравните свои старые свечи зажигания с новыми и обнаружите чрезмерный износ электрода (наконечника), скорее всего, у вас плохие свечи зажигания, которые требуют замены как можно скорее. Кроме того, если вы обнаружите загрязнение топливом или маслом на свечах, замените их.

Наконец, вы можете использовать цифровой мультиметр, чтобы проверить исправность свечей зажигания вашего автомобиля. Настройка омметра может помочь вам проверить состояние ваших свечей зажигания. Использование мультиметра будет полезно, если вы спрашиваете, как проверить, исправны ли свечи зажигания.

Заключительные слова

Альтернативные подходы, описанные выше в этой статье, представляют собой четкие руководства, которые помогут вам понять, как проверить свечи зажигания, не снимая их, и действовать при необходимости.