Регулировка фар ваз 2112 своими руками: Регулировка фар ваз 21074 своими руками

Ваз 2110 8 клапанов инжектор регулировка фар. Регулировка положения рычага переключения передач. В чем заключается важность регулировки фар

Перед покупкой каждому водителю нужно определиться, обеспечивают оптимальную яркость и имеют совместимый цоколь.

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется, когда световой пучок направляется в глаза водителям встречных авто. Она производится с разборкой и без разборки оптики своими руками в условиях гаража.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Процесс регулировки

Настройка фар на ВАЗ 2112 или 2110 предполагает следующий алгоритм действий:

• демонтаж оптики (снятие стекол с герметичной основы путем подогрева строительным феном и последующего разрезания ножом) и скрепок из металла;
• срезание на линзе выпуклого профиля в форме буквы «П», а на пластиковой детали — вогнутого профиля;

Разборка фары на Ваз 2110

• снятие бумажного отражателя путем откручивания трех небольших саморезов с его обратной стороны. Вы увидите в районе пружину;
• демонтаж пружины и пары «розочек» из пластмассы, удерживающих отражатель, путем их удерживания;
• защелкивание шара на конце отражателя в пластик;
• защелкивание шпульки из металла во вторую канавку. Предотвратит выкручивание регулирования дальше крепежа. Если вы чересчур закрутите гидрокорректор ВАЗ 2112, то деформируете ограничитель из металла. При этом шар выйдет из пластика, а фара упадет.

При перекручивании гидрокорректора вы столкнетесь с необходимостью замены вышедшей из строя детали из металла прокладкой из резины, которая используется в сантехнике. Это не самое лучшее решение, так как при наличии прокладки будет сложно понять, в какой момент вы отрегулировали оптику до крайнего положения, и в результате снова столкнетесь с перекручиванием. Чтобы этого не случилось, регулировка фар ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 должна включать дополнительный крепеж, например, проволочный шплинт. Он вставляется между лепестками «розочки».

Сборка после регулировки фар ВАЗ 2110 происходит в обратной последовательности. Не забудьте отчистить герметичное вещество и нанести для закрепления линзы новое.

Сборка фары после регулировки

Альтернативный метод ремонта

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом включает в себя:

• нарезку резьбы на крепежах регулировки оптики;
• вкручивание винтов в фары и надевание шайб;
• демонтаж креплений из пластика;
• установку планки с приборами для освещения вблизи и вдали;
• установку поверх планки еще одной шайбы, пружины и снова шайбы;
• закручивание конструкции при помощи контргайки с последующей фиксацией анаэробным герметиком.

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом

Регулировка без разборки

Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

• установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
• просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
• на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа — металлической полосе, достигающей в длину 5-6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

ДТП, происходящие ночью, часто случаются из-за недостаточной видимости или неправильной настройки фар головного света. Именно поэтому правильная регулировка фар очень важна. Современные автомобили уже в базовой комплектации имеют электронные системы, самостоятельно производящие автокоррекцию фар. В этом случае датчики и электронные блоки фар самостоятельно приспосабливаются к окружающему освещению, и в зависимости от многих факторов выбирают оптимальный режим освещенности.

Однако если автоматическая настройка фар не предусмотрена, нужно делать это самостоятельно. Как вариант, обратиться в СТО. Однако второй способ не всегда удобен, так как СТО может далеко находиться и, так или иначе, обращение туда предполагает финансовые затраты.

К тому же, есть многим известный способ регулировки света фар с помощью специальной шкалы, нарисованной на стене. Разберем его далее более подробно.

Перед настройкой фар их нужно подготовить:

Также ознакомьтесь

1. Промыть фары. Особое внимание уделить линзам.
2. Осмотреть фары на предмет дефектов стекла и отражателя фар. Если имеются сколы и трещины, заменить стекло.
3. На отражателе не должно быть никаких повреждений. При их наличии потребуется его замена.
4. Чтоб усилить световой поток, есть смысл установить галогенные лампы или поставить ксенон.

Чтоб у вас получилось отрегулировать свет фар, нужно соблюсти все условия: автомобиль должен быть укомплектован (полный бак, хорошее давление в шинах, наличие запаски). Водительское сиденье должно быть под нагрузкой, приблизительно равной весу водителя (можно обратиться к помощнику или поставить мешок с песком).

Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2110

Потребуется ровная площадка, возле нее должна стоять стена, на которую свет будет падать под углом в 90 градусов.

1. Поставить автомобиль в 5 метрах от стены.
2. Нанести на стену рисунок, аналогичный приведенному на фотографии.

В случае совпадения верхней черты световых пятен с линией 2, и совпадения точек наклонного и горизонтального участков световых пятен с точками Е, можно быть уверенным, что регулировка фар

произведена успешно.

Стоит ознакомиться:

• Причиной возникшей необходимости заменить передние пружины подвески может стать нарушение целостности пружин. Это может быть результатом механических…

• Подробно рассмотрим процесс разборки, чистки, замены вышедших из строя деталей, сборки и установки генератора ВАЗ 2101. В примере ниже будет разобрана…

Учитывая то, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как регулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ваз 2110

В автомобиле ВАЗ устанавливаются 2 вида фар:

1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают пучок света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, Но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света еще способствуют плохие погодные условия.
2. «Бош» — импортный производитель. За счет высокого качества комплектующих деталей пучок света характеризуется четкой направленностью.

Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приборов с машины. На станции автообслуживания, регулировка фар ВАЗ 2110 проводится с применением стендов, на которых присутствует разметка, нанесенная под индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях настройка фар ВАЗ 2110 требует наличия самодельного шаблона. Изготавливается он из листов фанеры. Если есть возможность, разметка наносится непосредственно на стене. Изменение положения приборов происходит при помощи 2 регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ваз 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов не ослеплял водителей встречных машин. Состоит она из основного этапа и нескольких подготовительных:

• подготовка автомобиля, площадки и стенда;
• осмотр регулируемых элементов;
• процесс регулировки.

Понимая как регулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо еще знать о правилах проведения подготовительных работ:

1. Проводится проверка надежности работы корректора.
2. Выбирается ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно она проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при проведении работ. Хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
3. Зная, как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110, чтобы работы были выполнены верно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на водительское сиденье посадить человека, равного весу водителя.
4. Провести разметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносится еще 2 таких линии, которые соответствуют центрам фар машины. Расстояние между ними составляет 1108 мм. Проводится горизонтальная линия, по высоте центра фар. Отступая от нее вниз 75 мм, чертится еще одна горизонталь.

Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптичес­кого центра фары до плоскости рабочей площадки н, мм	Номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости		Расстояние R от проекции опти­ческого центра до светотеневой границы фары на экране, удаленном на 10 м, мм
	угл. мин	процентов
До 600	34	1.00	100
От 600 до 700	45	1.30	130
От 700 до 800	52	1.50	150
От 800 до 900	60	1.76	176
От 900 до 1000	69	2.00	200
От 1000 до 1200	75	2.20	220
От 1200 до 1500	100	2.90	290

Сила света фар в режиме «ближний свет»

* В случае несоответствия параметров, полученных при неработающем двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводится работа со световыми приборами:

1. При помощи моющего средства смывается вся грязь со стекла.
2. Визуально ведется осмотр фары. Если на нем заметны царапины, то они устраняются полировкой. Лучше такую работу проводить в сервисном центре.
3. Также проверяются линзы и отражатели. При наличии на них трещин, они подлежат замене.
4. Если лампы эксплуатировались длительное время, то меняются на новые элементы. При установке источников света не следует брать лампы повышенной мощности. Это сопровождается излишним нагревом узла, что привод к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В Инструкции представлен пошаговой процесс как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:

1. Чтобы провести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно составлять 5 м. Автомобиль располагается под прямым углом к разметке.
2. Вместо водителя, на переднее сиденье, укладывается груз, весом, в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник шофера, если он имеет тот же вес.
3. Для правильной регулировки света фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это при помощи качения автомобиля за крыло.
4. Открывается капот. Правая фара прикрывается. Корректор устанавливается в положение 1.
5. Перед тем как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его нужно опустить, путем вращения винта до попадания пучка света на вторую горизонтальную линию. Когда пучок сильно опущен, он наоборот требует подъема.
6. Такая же манипуляция проводится с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света блок-фар.

Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ваз 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

1. Автомобиль также устанавливается от стенда на расстоянии 5 м.
2. Теперь регулятор фиксируется в положение 4.
3. Регулировка проводится по тому же принципу, как и ближнего света. Отличие заключается в том, что направляется пучок на 25 мм ниже верхней горизонтали.

• А — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
• В — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок — фары;
• С — горизонтальная линия обозначающая расположение ламп ближнего света фар;
• D — линия обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света;
• О — осевая линия;
• l — расстояние между лампами ближнего света фар;
• А — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до ламп ближнего света фар.

Поломки, препятствующие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ваз 2110 в случае ее повреждения фары или поломки гидравлического корректора. Последний прибор необходим для того, чтобы при движении, автоматически обеспечивалась регулировка фар. Если автомобиль загружен стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой загрузки задней части машины, передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью происходит автоматическое опускание фар.

Устранение диффекта фар

Если регулировка фар ваз 2110 не дает ожидаемые результаты осмотр начинается с этих приборов. Их разборка проводится следующим образом:

1. Выворачиваются весь крепеж, и фары вынимаются из гнезда.
2. С них снимаются лампы.
3. Чтобы отделить рассеиватель, используется фен. С его помощью растапливается герметик. Отделение проводится отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то потребуется еще снять скобы, крепящие стекло.
4. Демонтируется отражатель. Он держится на 3 точках.
5. Все детали разобранной фары промываются. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка ведется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

Ремонт корректора

Распространенной поломкой является потеря герметичности корректора. Поскольку это устройство неразборное, чтобы провести регулировку фар 2110 его необходимо заменить.

Работа проводится в следующем порядке:

1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачек. В салоне вынимается ручка управления. Все трубки демонтируются. В некоторых случаях они изымаются частями, путем перекусывания.
2. Чтобы снять цилиндр, нужно на панели взяться рукой за выключатель и потянуть на себя. Затем легко вынимается цилиндр.
3. После очистки мусора протягивается новая трубка.
4. Весь монтаж проводится в обратном порядке. Уделяется внимание уплотнителям.

Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет сложности, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работы. Она должна быть ровная и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.

Для обеспечения безопасности управления автомобилем головное освещение должно быть настроено правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Сделать настройку можно без снятия элемента с машины — для этого имеются специальные винты, которыми пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Аналогичным образом производится корректировка пучка на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora имеются такие настройки.

Как осуществить разборку фары

Для того чтобы произвести регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтируйте, замените стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

1. Отключаете от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Если АКБ мешает, можно ее полностью снять.
2. Снимаете стекло, прогрев его феном. Таким образом у вас получится расплавить клеевой состав, который находится под ним.
3. Прорежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
4. Демонтируйте отражатель, изготовленный из бумаги. Чтобы это сделать, потребуется выкрутить три болта с обратной стороны.
5. Возле гидравлического корректора имеется пружинка, ее нужно снять. Вместе с ней демонтируются «розочки» — фиксаторы из пластика, закрепленные на отражателе.
6. Защелкните шар на краю отражателя.
7. Защелкните катушку из металла, чтобы не допустить выкручивания регулятора.

Если гидравлический корректор сильно закрутить, это приведет к тому, что ограничитель попросту деформируется. При этом из пластиковой обоймы выйдет шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блок-фары

Обязательно нужно учесть, что, если перекручивать корректор, придется заменять стальную деталь прокладкой из резины. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не самый лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того чтобы не пропадал свет, вам потребуется заново перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установить дополнительный фиксатор. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он ставится в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно нужно соблюдать аккуратность при разборке блок-фары. Перед первым включением очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промажьте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для того чтобы осуществить регулировку фар на ВАЗ-2110, можно воспользоваться и альтернативным методом. Для этого выполняйте такие действия:

1. Нарежьте резьбу на крепежах регуляторов светового потока.
2. Закрутите внутрь фонарей винты и наденьте на них шайбы.
3. Снимите фиксаторы из пластмассы.
4. Установите планки, на которых находятся световозвращатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу поверх планки. Еще нужно будет установить пружину на нее и поверх снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется при помощи контрольной гайки.

Подготовительные работы перед корректировкой без разборки

Если в самой блок-фаре нет дефектов, можно не проводить ее разборку, достаточно скорректировать пучок света.

Нужно выполнить несколько подготовительных действий, прежде чем начинать регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками. На фото показана разметка стены. Вам также потребуется выполнить такие условия:

1. Полностью заправить бензобак, для того чтобы задняя часть автомобиля сильнее опустилась.
2. Промойте все стекла на головных фарах.
3. В багажнике уложите запаску, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все то, что вы обычно с собой возите.
4. Проверьте давление во всех колесах, а при необходимости подкачайте.
5. Установите автомобиль на ровной поверхности. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от нее до передней части автомобиля должно составлять не меньше 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит то, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно провести все подготовительные действия. Устанавливать на передних сидениях грузы нет смысла. Для более точной корректировки (по мере загрузки машины) имеется гидропривод. Его ручка находится слева от руля, около блока предохранителей. А теперь о том, как произвести настройку света фар без разборки элементов:

1. Установите автомобиль напротив стены, продольная его часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Двигатель желательно завести, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Переведите ручку управления гидравлическим корректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке — в машине находится только водитель.
4. Скорректируйте при помощи винтов на блок-фарах направление пучков света, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Добившись нужного направления, можно завершить работу. Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно только корректировать положение ручки гидропривода.

Если нужно менять блок-фару

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не приносит результатов, то нужно произвести полную замену блок-фары. Для этого выполните такие манипуляции:

1. Отключите от фонаря всю электропроводку и снимите верхнюю часть радиаторной решетки. Чтобы это сделать, необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Чтобы это сделать, нажмите защелку и поворачивайте корпус устройства на 90 градусов.
3. Выкрутите винты фиксации оптического элемента и сдвигайте блок-фару назад.
4. Ослабьте затяжку болтов на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того как выкрутите последнюю гайку, можно весь фонарь в сборе немного приподнять и снять. Если еще возможно выполнить ремонт, делайте его. Если же нет, то меняйте блок-фару целиком. Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, обязательно произведите их ремонт. Так у вас получится обеспечить максимальную надежность оптики.

Читайте, как отрегулировать привод управления механизмом переключения передач на машине ВАЗ 2110. Представлена схема устройства.

Если во время эксплуатации автомобиля у Вас возникли проблемы с переключением передач (нет чёткого переключения), тогда пришло время отрегулировать привод, что управляет этим механизмом. Также данные работы необходимо провести сразу после того, как вы произвели , её ремонт и обратную установку, так как после таких действий весь механизм переключения скоростей «расходится».

Мы делали настройку на автомобиле ВАЗ 2110.

1. На тяге управления коробки передач необходимо ослабить гайку стяжного болта хомута, достаточно открутить болт на 4?5 оборотов (понадобится ключ на 13). Добраться к нему можно только снизу машины.

2. Для того, чтобы обеспечить свободное хождение тяги относительно штока выбора передач, — следует расширить при помощи отвёртки пазы на конце тяги и хомута. После чего поставьте шток в нейтральное положение.

3. Далее идём в салон автомобиля и демонтируем с рукоятки чехол коробки передач. Его можно просто опустить в самый низ, а рычаг установить таким образом, чтобы его нижний (неизогнутый) конец расположился примерно вертикально.

Если у Вас шаблон 67,7834,9527, то рукоять переключения передач выставляем следующим образом: при снятом чехле рычага установите в окно накладки (номер 14 на схеме сверху) кронштейна блокировки заднего хода шаблон.

4. Под днищем машины нужно аккуратно, не резкими движениями руки выбрать осевой люфт штока в направлении назад и его угловой люфт в направлении против часовой стрелки (задаче не сдвинуть рычаг переключения передач).

5. Теперь можно обратно затянуть гайку стяжного болта хомута под автомобилем, только сам хомут отрегулируйте немного вперёд, чтобы было свободное пространство между ним и тягой примерно 2–3 миллиметра.

Узнаем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления автомобилем головное освещение должно быть настроено правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Сделать настройку можно без снятия элемента с машины – для этого имеются специальные винты, которыми пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Аналогичным образом производится корректировка пучка на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora имеются такие настройки.

Как осуществить разборку фары

Для того чтобы произвести регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтируйте, замените стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

1. Отключаете от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Если АКБ мешает, можно ее полностью снять.
2. Снимаете стекло, прогрев его феном. Таким образом у вас получится расплавить клеевой состав, который находится под ним.
3. Прорежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
4. Демонтируйте отражатель, изготовленный из бумаги. Чтобы это сделать, потребуется выкрутить три болта с обратной стороны.
5. Возле гидравлического корректора имеется пружинка, ее нужно снять. Вместе с ней демонтируются «розочки» – фиксаторы из пластика, закрепленные на отражателе.
6. Защелкните шар на краю отражателя.
7. Защелкните катушку из металла, чтобы не допустить выкручивания регулятора.

Если гидравлический корректор сильно закрутить, это приведет к тому, что ограничитель попросту деформируется. При этом из пластиковой обоймы выйдет шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блок-фары

Обязательно нужно учесть, что, если перекручивать корректор, придется заменять стальную деталь прокладкой из резины. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не самый лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

Для того чтобы не пропадал свет, вам потребуется заново перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установить дополнительный фиксатор. Идеально подойдет шплинт из проволоки. Он ставится в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно нужно соблюдать аккуратность при разборке блок-фары. Перед первым включением очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промажьте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для того чтобы осуществить регулировку фар на ВАЗ-2110, можно воспользоваться и альтернативным методом. Для этого выполняйте такие действия:

1. Нарежьте резьбу на крепежах регуляторов светового потока.
2. Закрутите внутрь фонарей винты и наденьте на них шайбы.
3. Снимите фиксаторы из пластмассы.
4. Установите планки, на которых находятся световозвращатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу поверх планки. Еще нужно будет установить пружину на нее и поверх снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется при помощи контрольной гайки.

Подготовительные работы перед корректировкой без разборки

Если в самой блок-фаре нет дефектов, можно не проводить ее разборку, достаточно скорректировать пучок света.

Нужно выполнить несколько подготовительных действий, прежде чем начинать регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками. На фото показана разметка стены. Вам также потребуется выполнить такие условия:

1. Полностью заправить бензобак, для того чтобы задняя часть автомобиля сильнее опустилась.
2. Промойте все стекла на головных фарах.
3. В багажнике уложите запаску, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все то, что вы обычно с собой возите.
4. Проверьте давление во всех колесах, а при необходимости подкачайте.
5. Установите автомобиль на ровной поверхности. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от нее до передней части автомобиля должно составлять не меньше 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит то, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно провести все подготовительные действия. Устанавливать на передних сидениях грузы нет смысла. Для более точной корректировки (по мере загрузки машины) имеется гидропривод. Его ручка находится слева от руля, около блока предохранителей. А теперь о том, как произвести настройку света фар без разборки элементов:

1. Установите автомобиль напротив стены, продольная его часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Двигатель желательно завести, чтобы не посадить аккумулятор.
3. Переведите ручку управления гидравлическим корректором в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
4. Скорректируйте при помощи винтов на блок-фарах направление пучков света, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Добившись нужного направления, можно завершить работу. Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно только корректировать положение ручки гидропривода.

Если нужно менять блок-фару

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, нужно убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не приносит результатов, то нужно произвести полную замену блок-фары. Для этого выполните такие манипуляции:

1. Отключите от фонаря всю электропроводку и снимите верхнюю часть радиаторной решетки. Чтобы это сделать, необходимо выкрутить все болты ключом на «10».
2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Чтобы это сделать, нажмите защелку и поворачивайте корпус устройства на 90 градусов.
3. Выкрутите винты фиксации оптического элемента и сдвигайте блок-фару назад.
4. Ослабьте затяжку болтов на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того как выкрутите последнюю гайку, можно весь фонарь в сборе немного приподнять и снять. Если еще возможно выполнить ремонт, делайте его. Если же нет, то меняйте блок-фару целиком. Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, обязательно произведите их ремонт. Так у вас получится обеспечить максимальную надежность оптики.

Регулировка фар на ВАЗ 2110

Опель вектра 1992 фото.

Тонировка задних фар Ваз 2110 2111 2112.

Регулировка фар.

Регулировка света фар авто — Регулировка от профессионалов!

Схема 1. Регулируем свет фар Октавии.

Регулировка света ВАЗ-2109.

Регулировка света фар.

Звуковой сигнал — ВАЗ 2110/2112/2111.

Установка световых приборов на ВАЗ 2120.

регулировка фар ваз 2110 своими руками.

Схема подключения сигнализаций к автомобилям ваз.

Регулировка фар ВАЗ.

фар, регулировка света ВАЗ 21099.

ваз 2109 своими руками Автомобильный.

Регулировка света фар.

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками.

как отрегулировать автомобильные фары.

Регулировка и ремонт фар ВАЗ 2110 своими руками.

Нафига в премке колёсико регулировки фар?

2. Просверлить отверстие сверху фары напротив пластмассовой защелки.

Регулировка света фар ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008.

Ручная корректировка света фар.

Свет и звуковые сигналы Регулировка света фар.

может у кого то завалялся на болт на крышку фары 14?

Конструктивно гидрокорректор фар представляет собой набор следующих компоне…

ВАЗ 2101: Регулировка фар — видео ремонта Ваз 2101.

Настройка фар 2107! (пособие) Форум.

причина поломки регулировки фар.

Н — расстояние от центра фар до уровня земли; В=Н–65 мм.

ремонт гидрокорректора ваз 2110.

— ВАЗ-передний привод.

Как отрегулировать фары — Автомобильные фары

Важно, чтобы на вашем пути были качественные фары. Однако эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, а это то, о чем многие владельцы забывают или совершенно игнорируют, когда владеют автомобилем.

Время или простая замена лампы могут привести к смещению фар автомобиля. Это может привести к ухудшению видимости, что является огромной проблемой при движении ночью. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть всего несколько секунд, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу.Смещенный свет может сократить время вашей реакции до нуля.

Внесение некоторых регулировок

Регулировка фар — это простая, но зачастую утомительная задача, требующая времени, чтобы ее исправить, и каждый автомобиль индивидуален. Приобретя практику и терпение, вы сможете научиться делать это прямо на подъездной дорожке за считанные минуты.

Начните с проверки, есть ли в вашем автомобиле встроенные пузырьковые уровни, которые помогут вам настроить фары. Honda, например, предлагает вертикальные и горизонтальные пузырьковые уровни, которые позволяют легко определить, выключен ли ваш свет фар.Часто они располагаются сверху и сбоку от фары. С их помощью вы можете настроить цель, пока пузырь не окажется в центре уровня. Некоторые марки и модели предлагают только вертикальные или горизонтальные пузырьковые уровни, в то время как большинство других вообще не имеют видимого индикатора выравнивания.

Несоосные фары могут сократить время реакции до нуля.

Если в вашем автомобиле нет такого удобства, не волнуйтесь. Есть верный способ своими руками проверить регулировку фар и вернуть им форму.

Сначала припаркуйтесь на ровной поверхности и убедитесь, что ваша машина ровная. Это означает разгрузку тяжелых грузов, заполнение бензобака до отказа и проверку давления в шинах на всех четырех углах. Вы не можете настроить фары, если ваша машина неровная. Убедитесь, что ваша подвеска находится в рабочем состоянии и не наклоняет автомобиль вверх или вниз ни в одну сторону.

Затем найдите ровную стену. Придвиньте машину как можно ближе к стене и включите свет. Таким образом вы найдете центры ближнего света фар.Отметьте оба места с помощью цельного куска горизонтальной ленты, проходящей через середину. Сделайте вертикальный маркер ленты около двух футов длиной, снова проходя через центр ближнего света.

После этого найдите регуляторы фар. Каждая марка и модель отличаются, но, как правило, регуляторы представляют собой тип винта или болта на задней или боковой стороне блока фары. Хотя на них не часто наносят маркировку, они, как правило, серого или серебристого цвета, что выделяется на фоне черного корпуса фары.

Однако некоторые вертикальные регуляторы расположены в нижней части устройства, как в случае с некоторыми автомобилями GM.Это затрудняет доступ. Иногда автопроизводители вырезают в металлической конструкции автомобиля отверстие, открывающее доступ к регуляторам. Прочтите руководство пользователя или выполните быстрый поиск в Google.

Популярная механика

Выравнивание вещей

После того, как вы найдете регуляторы, поднимите автомобиль назад, пока он не окажется в 25 футах от стены. Мы рекомендуем вам измерить это расстояние, чтобы расстояние было точным. Это общая рекомендация по расстоянию, так как некоторые производители используют разные расстояния для регулировки фар.Chrysler рекомендует устанавливать фары на расстоянии 33 фута, а Toyota — 10 футов. Вот еще один случай, когда вам пригодится руководство пользователя.

После того, как вы сделали задний ход, заблокируйте одну фару и посмотрите, куда падает другой луч, по сравнению с отметками, которые вы сделали на стене. Для вертикального прицеливания верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже средней линии вашей горизонтальной ленты.

Для горизонтального прицеливания наиболее интенсивная часть луча должна находиться справа от вертикальной ленты.Это сделано для того, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт и чтобы вы могли видеть обочину дороги и людей, животных или предметы, которые могут встретиться на вашем пути. При необходимости внесите корректировки, если прицел выключен, поворачивая регуляторы на четверть оборота, чтобы увидеть, где падает новое выравнивание. Проделайте ту же процедуру для другой фары.

Хорошие новости! Регулировка ближнего света также вернет дальний свет туда, где они должны быть, поскольку в большинстве автомобилей нет отдельной регулировки дальнего света.

В некоторых штатах и ​​странах есть свои собственные требования к регулировке фар, поэтому при регулировке фар лучше всего следовать этим правилам. Многие автопроизводители также предлагают специальные характеристики прицеливания фар. Например, General Motors утверждает, что между центром луча и горизонтальной осью фары должно быть нулевое расстояние, в то время как Toyota утверждает, что 1/2 дюйма находится в пределах спецификации. Chrysler допускает от двух до шести дюймов ниже средней линии, в то время как Nissan допускает чуть более 3 1/2 дюймов.

Если вы будете следовать этим инструкциям, у вас будет больше шансов увернуться от своенравных оленей на дорогах — и другие водители оценят ваш тяжелый труд.

Энтони Аланис Энтони — писатель-фрилансер, освещающий автомобильную промышленность и развлечения в жанре хоррор. Стеф Шрадер Стеф Шрадер регулярно ломается и пытается вывести проектные машины на гоночные трассы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Регулировка фар автомобиля —

Неторопливая поездка на закат с друзьями или вашим партнером после работы предлагает приятное отвлечение от напряженного рабочего дня. Однако веселье может быстро превратиться в нежелательное приключение, как только наступает ночь и фары вашего автомобиля перестают освещать улицу перед вами. Чтобы предотвратить такой опасный случай, важно аккуратно отрегулировать фары автомобиля вручную или с помощью приспособления для регулировки фар.

Как определить смещение фар

Как только ваша машина освещает только края улицы перед вами и ослепляет, когда приближающиеся водители ревут на вас, может оказаться полезным комплексная перенастройка фар вашего автомобиля. Низко расположенные фары снижают видимость во время движения в ночное время, а высоко расположенные фары заметно ослепляют встречный транспорт и значительно повышают риск аварии.
Старые модели автомобилей, как правило, не имеют автоматического управления освещением, поэтому их следует проверять чаще, чем современные автомобили.Периодичность проверок зависит как от описанных выше ситуационных условий, так и от загрузки транспортного средства. В зависимости от количества пассажиров и веса багажа в багажнике угол наклона фар может варьироваться.

Даже несколько процентов мало или меньше приводят к огромной разнице

Какой уровень наклона подходит лучше всего?

Углы наклона могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля, и их можно увидеть на внутренней стороне капота двигателя. В принципе, мастерские рекомендуют угол наклона от 1 до 1.5 процентов для фар ближнего света и 2 и 2,5 процента для противотуманных фар.

Ручная регулировка фар

Все необходимое:

• лента
• светлая стена
• какое-то инстинктивное чувство
• , возможно, уровень воды для повышения точности во время окончательной регулировки

Рабочие шаги:

• Поставьте автомобиль перед стеной на расстоянии пяти метров. Включите фары. Правильное давление в шинах, наличие хотя бы наполовину полного бака и наличие человека весом около 75 кг, сидящего на сиденье водителя, также важны во время этой процедуры.
• Важно: Выключите дальний свет и противотуманные фары.
• Отметьте середину обоих световых конусов крестом из липкой ленты и переместите автомобиль на 5 метров назад, пока расстояние до стены не станет примерно десяти метров. Также проверьте, находятся ли оба световых конуса на одинаковой высоте. Вы можете использовать указанный выше уровень воды.
• Теперь поверните регулировочные винты, чтобы отрегулировать свет по кресту ленты. Отсечка ближнего света должна располагаться чуть ниже горизонтали и справа от вертикальной полосы ленты.

Упрощенная регулировка с помощью наших приспособлений для регулировки фар

Чтобы избежать ненужных сложностей во время настройки, вы также можете получить доступ к нашим устройствам регулировки фар RP-TOOLS. Людям, у которых мало места и нет подходящей стены, возможно, понравится это решение.
Все необходимое:

Наш лучший продавец: механическое устройство регулировки фар RP-N-F24

Рабочие шаги :

• Расстояние между автомобилем и устройством должно составлять примерно 30-70 см.Регулирующее устройство также должно быть размещено параллельно автомобилю во время процедуры.
• Отрегулируйте линзу устройства так, чтобы уровень центра фары был направлен прямо на нее.
• После этого вам нужно только отрегулировать индивидуальный угол наклона с помощью регулировочных винтов на фаре, чтобы тронуться с чистой совестью.

Это также относится к ксеноновым фарам?

Владельцам автомобилей с ксеноновыми фарами не стоит опасаться каких-либо проблем, поскольку калибровка фар автоматизирована.Все, что вам нужно сделать как водителю, — это запустить двигатель автомобиля, подождать полминуты и осторожно переместить автомобиль немного вперед и назад. Фары будут оптимально адаптированы к загрузке автомобиля.

Просмотры сообщений: 741

Как отрегулировать фары | Пошаговые инструкции и настенная диаграмма

Ваши фары позволяют вам в любое время четко видеть дорогу. Однако, если вы не настроите их должным образом, они не смогут выполнять свою работу.Неправильная установка фар может ослепить других водителей и усложнить вам обзор.

Вам может потребоваться отрегулировать регулировку фар, если:

• Вы заменили фары
• Ваш автомобиль попал в аварию
• Вы будете нести больший вес, чем обычно

Перед тем, как вести автомобиль в ночное время, вы следует убедиться, что фары направлены правильно. Вы можете настроить их, используя этот простой процесс и инструменты, которые у вас уже есть.

Инструменты и материалы, которые вам понадобятся

Использовать гигантскую фармацевтическую компанию Bayer для приготовления и модификации геля на основе фермы. Andrologo, seguita dall ’anamnesi o prolungato, Viagra Generico ha un cosiddetto effetto Intelligente, questo effetto durerà для различных руд и валлий, которые используются, как Kamagra non contiene il citrato di Vardenafil.

Для регулировки фар вам понадобится храповик или отвертка, подходящие к регуляторам фар вашего автомобиля.Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом автомобиле. Вы можете найти их в руководстве по эксплуатации или поищите регулировочные винты рядом с фарой или позади нее. Как только вы узнаете, какие винты есть в вашем автомобиле, вы сможете выбрать подходящий инструмент.

Помимо трещотки или отвертки вам также понадобятся:

• Измерительная лента
• Маркер для сухого стирания
• Малярная лента
• Стена или плоская поверхность
• Кусок картона или пиджака, достаточно толстый, чтобы блокирующий свет
• Не менее 25 футов свободного пространства

Шаги для нацеливания фар

Чтобы вы правильно выровняли фары, ваш автомобиль должен стоять на ровной поверхности.Вы можете отрегулировать фары внутри или снаружи, используя этот пошаговый процесс:

1. Подготовьте свой автомобиль: Убедитесь, что ваши шины заполнены до соответствующего давления воздуха и что у вас есть около половины бака бензина (вес топлива отрегулирует положение автомобиля, и у вас будет от 1/4 до 3/4 бензобака, чем с пустым или полным баком). Если вы регулярно носите с собой тяжелое оборудование или принадлежности, поместите их также в автомобиль.
2. Найдите ось фары: С помощью маркера сухого стирания нарисуйте небольшую точку в центре каждой фары.Это ось фары. Обязательно отметьте центр обычных огней, а не дальнего света.
3. Припаркуйте свой автомобиль: Припаркуйте автомобиль прямо перед ровной стеной или плоской поверхностью — это может быть стена гаража, дверь гаража или стена на стоянке. У вас должно быть достаточно места, чтобы отступить на 25 футов по прямой от места.
4. Подбросьте подвеску: Подбросьте автомобиль несколько раз по всем четырем углам, чтобы подвеска успокоилась.
5. Создайте центральную направляющую: Используя кусок малярной ленты, нанесите вертикальную отметку на стене или воротах гаража по центру вашего автомобиля. Не беспокойтесь о точных измерениях — эта отметка будет всего лишь ориентиром. Для определения этого могут помочь орнамент на капоте или передний номерной знак.
6. Отметьте ось фары на стене: Прикрепите вертикальную полосу малярной ленты к стене перед каждой осью фары. Точка на оси должна совпадать с центром ленты.
7. Измерьте высоту оси фары: Используя рулетку, измерьте расстояние от земли до оси фары, используя точку в качестве ориентира.
8. Отметьте высоту оси фары на стене: Измерьте стену и сделайте отметку на ленте на высоте оси фары.
9. Найдите линии отсечения фар: Отмерьте на стене со стороны водителя на четыре дюйма ниже отмеченной вами высоты оси и проведите еще одну линию.Со стороны пассажира проведите линию на два дюйма ниже высоты оси. Эти отметки будут служить точками отсечки при настройке света. Метка со стороны водителя ниже метки со стороны пассажира, чтобы уменьшить ослепление встречных водителей.
10. Отметьте линии отсечения фар: На каждой стороне стены разместите горизонтальную полосу малярной ленты над каждой линией отсечения, убедившись, что она ровная. Низ ленты должен совпадать с нарисованной линией обрезки. Этот шаг позволяет легче увидеть отсечку на расстоянии.
11. Поднимите задний ход: Теперь вы готовы отрегулировать фары. Двигайтесь назад по прямой от стены. Передняя часть ваших фар должна находиться на расстоянии 25 футов от созданной вами таблицы прицеливания.
12. Включите фары : Выключите гаражное освещение или любой другой источник света и включите фары автомобиля, чтобы сравнить их выравнивание с указателем. Если вы регулируете фары на улице, вам придется делать эту работу ночью.
13. Отрегулируйте фары: Используйте кусок картона или куртку, чтобы заблокировать одну фару. Затем с помощью трещотки или отвертки поверните винты вертикальной регулировки другого фонаря, стараясь не опираться на автомобиль. Поворачивайте винт по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока верхняя часть световых индикаторов не совпадет с нижней частью границы отсечки таблицы настроек. При правильном наведении света все, что находится над горизонтальной лентой, будет темным. Повторите процесс с другой стороны.Если вы заметили, что ваши источники света не выровнены по горизонтали, выполните аналогичный процесс, используя винты горизонтальной регулировки, чтобы снова отрегулировать их по центру.
14. Проверьте центровку: Снимите картон или оболочку с закрытой фары и проверьте готовую центровку. Луч от фары со стороны водителя должен располагаться немного ниже, чем луч от фары со стороны пассажира. Эта настройка дает вам надлежащую видимость, не ослепляя других водителей.
15. Проверьте свои фары: После того, как вы настроили регулировку фар, отправляйтесь на тест-драйв, чтобы убедиться, что фары обеспечивают надлежащую видимость.

Заключительные слова о регулировке фар

Правильно нацеленные фары позволяют безопасно управлять автомобилем. Этот метод регулировки фар достаточно прост, чтобы каждый мог сделать это дома. Однако, поскольку все автомобили разные, перед регулировкой фар вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации, поскольку некоторые производители требуют других измерений. Кроме того, помните, что вам может потребоваться отрегулировать противотуманные фары или дальний свет отдельно, в зависимости от вашего автомобиля. Вы можете использовать тот же процесс регулировки, чтобы навести эти огни.

Если у вас есть вопросы по настройке фар, вы всегда можете связаться с командой Raybuck. Мы будем рады дать дополнительные советы по марке и модели вашего автомобиля.
Магазин Фары в сборе и запчасти »

Как сделать габариты в поворотниках ВАЗ 2112. Как просто сделать« американские поворотники »своими руками. Дополнительный патрон в фару

Доброго времени суток уважаемые читатели, на днях загорелся сделать свою машину немного американской, и решил сделать габариты в поворотниках, вариантов такой операции не так много, например: 1 ) Вставить вторую базу и запитать от заводских габаритов, но такой мануал мне не подходит, т. к.при включении поворотника горит ярче, тусклее.

2) — Поставить лампочку с двумя нитями накаливания (сложно, что две лампочки накаливания желтого цвета сложно найти, к тому же результат такой же, как и в первом варианте.

3) — вариант, который я выбрал, и самый сложный (создание двух режимов поворотных ламп с использованием 5-контактного реле, диода и конденсатора). Я постараюсь рассказать обо всех своих действиях.

Первым делом идем в магазин электротехники и покупаем там:

1. Конденсатор на 4700 мкФ * 25в или 3000 мкФ * 25В или 3300 мкФ * 25В Не знаю какая разница, вроде по емкости, я использовал 4700 мкФ * 25в всего — 2шт.

2. Диод 5817 или 5819, тоже не знаю в чем разница, взял 5817
3. Реле 5-ти контактное обычное автомобильное — 2 шт.
3. Клеммы для реле — 2 шт.
4. Клеммы круглые — 2 шт.
5. Проволока — 4м. (цветные) Брал по цветам как на схеме
6. Изолента или термоусадочная
7. Клеммы мама

Набор юного электрика

Далее берем схему и начинаем собирать все точно по схеме

После того, как вы сделали уроки) идем к машине, снимаем обе фары и ищем «+» на габариты и «+» от поворотников. У указателя поворота всего 2 провода, цвет будет в плюс, а плюс от размера будет в правом верхнем углу микросхемы. И снова руководствуясь схемой, начинаем скручивать провода.

Затем соединяем «-» в любом удобном месте. Ну вот и все.

Существует множество способов настройки, самый дешевый из которых — фары. Помимо элементарной замены ближнего и дальнего света, автомобилистов часто интересует, как сделать габариты в поворотниках. Некоторые водители даже дублируют габаритный свет на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Делается это из-за не очень хорошей видимости освещения на дорожном покрытии, что очень важно в ночное время и в непогоду для предотвращения аварий.

Виды работ

Вы можете изменить указатели поворота на автомобиле следующими способами:

• для дополнения горящих поворотников габаритами путем переноса их от фар;
• вставить дополнительные боковые фонари на переднюю оптику;
• изменить цвет габаритных фонарей на желтый или белый;
• использовать.

Если габариты желтые, то свет от поворотников будет сливаться с ним, если цвет белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов

Процесс установки

Прежде чем разбираться, как подключить поворотники к габаритам, обратите внимание, что есть два основных цвета оптики габаритных огней:

• желтый («американец») с таким же цветом поворотной оптики сольется;
• белый с желтым цветом разворота лучше выделяется на дороге.

Габаритные огни вставляются в поворотники на автомобилях следующим образом:

• в поворотной оптике на ВАЗ вырезать отверстие, куда будет вставляться патрон. Можно использовать картридж типа w5w. Он будет вставлен в стандартную лампу накаливания 5Вт или светодиодную ленту;
• зафиксировать картридж в оптике с возможностью вращения во избежание попадания влаги, грязи и для надежного крепления;
• для передачи освещения от фар на ВАЗ 2107 или 2109 переключите провода на только что смонтированную розетку. При подключении дополнительных фонарей без переноса требуется замкнуть контакт в колодке, идущей к фаре параллельно.

Автомобиль после такой доработки приобретает особый шарм.

Несмотря на кажущееся удобство для водителя, согласно Кодексу об административных правонарушениях, такое изменение конфигурации приводит к путанице у других водителей и даже вызывает аварии.

Также обратите внимание, что если вы устанавливаете перед автомобилем осветительные приборы, оборудованные красными фонарями или отражателями, а также устройства с несоответствующим режимом работы и цветом, вам грозит штраф в следующих размерах:

• 2500 рублей, если вы гражданское лицо;
• 15000-20 000 рублей — служебный;
• 40 000–50 000 руб. — легально.

Штрафы регулируются Положением о допуске автомобилей к эксплуатации.

В последнее время автомобилисты прибегают к возможности оборудовать боковое освещение в углах при помощи лампочек с двумя контактами. Но эта мера также может предотвратить дорожное движение других участников … Таким образом, управление фарами, какими бы полезными они ни были, может поставить под угрозу вашу безопасность. Поэтому не удивляйтесь возрастающему вниманию к вашему автомобилю со стороны ГИБДД.

Производственный процесс:

Шаг первый. Схема устройства
Схема системы очень простая, описывать здесь практически нечего. Все, что нужно сделать, это подключить элементы в определенном порядке к зазору между лампами указателей поворота и блоком питания. При работе в размерном режиме питание должно подаваться на один провод. Габариты напрямую на поворотники автор не подключал, он сделал отдельную кнопку для включения «американок» при необходимости.Для этих целей использовалась кнопка противотуманных фар.

Шаг второй. Процесс подключения реле
Реле подключается пайкой. Как это сделать, подробно можно увидеть на фото. Самое главное в этом процессе — тщательная изоляция места пайки и оголенных проводов.

Шаг третий. Подключаем кнопку и тестируем систему
Теперь осталось подключить систему к блоку бортового компьютера, подключить кнопку, автор даже подключил индикатор питания.Теперь после нажатия на кнопку он начинает светиться, что говорит о том, что система включена. Ну а как все работает, подробнее можете посмотреть на видео.

Многие хотят улучшить переднюю оптику, потому что при хорошем освещении вождение для вас намного комфортнее и безопаснее, если ваш свет не мешает встречным водителям. Есть много способов сделать это. Но некоторые хотят получить уникальный и необычный вид за счет тюнинга фар.Для этого, например, в поворотники устанавливают дополнительные габариты или полностью переносят их туда, создавая так называемый американский стиль.

Американский стиль заключается в том, что постоянно включены габариты, их лампочки в поворотниках и чаще всего они оранжевого цвета.

Американки на ВАЗ 2114 — очень частая практика, с ними машина действительно интереснее смотрится, кроме темного времени суток любой дополнительный свет не помешает. При плохой видимости автомобиль с таким тюнингом более заметен на дороге. Но нужно понимать, что такое изменение может ввести в заблуждение других участников дорожного движения и иногда становится причиной аварии.

Желтые габариты сливаются с поворотниками, и некоторые участники дорожного движения могут неверно оценить ситуацию. Поэтому лучше использовать габариты белого цвета, тогда оранжевые поворотники будут четко выделяться.

Внимание сотрудников ГАИ к автомобилю с такой модификацией повышено, и не исключено, что вас будут чаще останавливать для проверки документов.

Делая американский ваз 2114, все нужно делать в рамках закона, есть четкие ограничения на любые изменения передней оптики. Например, категорически нельзя устанавливать красные лампы, рефлекторы и любые другие приборы несоответствующего цвета и режима работы. За такие нарушения наложен штраф в размере 2500 рублей.

Как сделать американку на ВАЗ 2114

Есть много способов продать американку на ВАЗ 2114, у каждой есть свои плюсы и минусы. В зависимости от ваших навыков, желаний и возможностей вы можете выбрать любой из представленных ниже или придумать свой.

Лампа указателя поворота с двумя нитями накаливания.

Двухпожильный светильник относительно хорошего пути … Достаточно прост в установке и удобен в использовании. В лампе две нити накала, одна тусклая на 5 Вт, другая ярче на 25 Вт. Нить со слабой яркостью используется в качестве габаритных огней, а с сильной — для поворотников.В результате поворотник достаточно хорошо заметен на фоне габаритных огней.

Для установки понадобится цоколь на два +, либо припаять провод прямо к лампе, но нужно быть осторожным, так как он может перегореть.

Реле

Принцип инверсии сигнала. При этом лампа указателя поворота горит постоянно при движении, а при включении указателя поворота начинает мигать. По яркости, как и в предыдущем случае, фары не отличаются, но сигнал выделяется из-за того, что лампа полностью гаснет в момент работы.

Установка проста, нужно лишь немного отрезать провода и два пятиконтактных реле, по одному на каждую фару.

Реле с конденсатором и диодом

Этот способ, по сути, более правильный, чем предыдущий. К пятиконтактному реле добавлены диод IN5819 и конденсатор на 25 вольт 4700 мФ. Принцип работы такой же, но есть гарантия, что ничего никуда не закроется и без проблем прослужит долго.

Замыкание габаритов на лампу указателя поворота

Нет ничего проще, как на ВАЗ 2114 замыкать поворотники.Но этот способ в корне неверен, и его использование категорически не рекомендуется. Лампа указателя поворота подключается непосредственно к габаритам, а указатель поворота практически отсутствует.

Дополнительный патрон в фару

Самым правильным, по мнению большинства, но в то же время самым трудоемким методом является введение в фару дополнительного патрона. Патроны взяты из ненужных повторителей, отрезаны и впаяны в фару.При аккуратном исполнении все выглядит незаметно, не все догадаются о внесенных изменениях.

Полезное видео

Дополнительную информацию по установке габаритов в поворотниках вы можете получить из видео ниже:

Как отрегулировать фары

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя за то, что его фары ослепляли вас, или замечали, что ваши фары обычно освещают вершины придорожных деревьев, а не дорогу, велика вероятность, что вы имеете дело с смещенными фарами.

Правильная установка фар чрезвычайно важна для безопасности автомобиля. Правильно выровненные фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу. Вождение с несовпадающими фарами опасно, и их следует как можно скорее отрегулировать.

К счастью, регулировка фар — довольно простое решение, с которым большинство людей может справиться на своей подъездной дорожке или в гараже. Тем не менее, новые автомобили с галогенными лампами или лампами высокой интенсивности следует отнести к профессионалу для надлежащей регулировки.

Часть 1 из 3: Причины, по которым требуется регулировка фар

В большинстве случаев фары со временем просто перестают регулироваться. Фактически, большинство фар необходимо регулировать каждые несколько лет. Вот пара причин, по которым ваши фары могут быть направлены в небо:

Причина 1: слишком большой вес . Одна из наиболее частых причин, по которой фары не светят на дороге или ослепляют встречных водителей, связана с избыточным весом в багажнике или грузовом пространстве.Это подтолкнет заднюю часть автомобиля вниз настолько, чтобы приподнять переднюю часть вместе со световыми лучами.

• Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете рассмотреть возможность применения воздушных амортизаторов для выравнивания нагрузки, которые решат проблему. Стоимость будет варьироваться, но вам придется потратить несколько сотен долларов на амортизаторы и установку. Эти амортизаторы автоматически нагнетают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать высоту дорожного просвета при отягощении автомобиля.

Причина 2: Изношенные амортизаторы .Как и при транспортировке тяжелого груза, изношенные амортизаторы могут привести к тому, что фары будут направлены слишком высоко. По мере износа амортизаторы прогибаются, и если прогибаются задние амортизаторы, передняя часть автомобиля будет направлена ​​выше обычного, отбрасывая фары. Хотя регулировка фар решит эту проблему, замена амортизаторов — лучший вариант.

Причина 3: Автомобиль сбил . Если кто-то ударит своим транспортным средством переднюю часть вашего автомобиля, возможно, фары будут выбиты из-за выравнивания, но не будет никаких видимых повреждений вашему автомобилю.

Часть 2 из 3: Проверка регулировки ваших огней

Проверить настройку фонарей довольно просто. Все, что вам нужно, это ровная поверхность, стена, на которую можно проецировать свет, рулетка, плотницкий уровень, отвертка и немного ленты. Вот пошаговые инструкции, как проверить, выровнены ли ваши огни.

Шаг 1: Подготовьте машину . Чтобы убедиться, что автомобиль выровнен должным образом при регулировке фар, убедитесь, что все шины накачаны должным образом, в автомобиле есть как минимум половина бака топлива и кто-то сидит на сиденье водителя.Это гарантирует, что автомобиль выровнен и будет отражать обычные условия движения при проведении измерений.

Шаг 2: Припаркуйте машину . Найдите ровную ровную поверхность со стеной перед ней и припаркуйте автомобиль на расстоянии 10-25 футов от стены или ворот гаража, направив свет на стену. Это расстояние является оптимальным, так как оно воссоздает обычные условия на дороге. Если у вас ровный подъезд, гаражные ворота должны работать хорошо, в противном случае подумайте о первом этаже парковочной рампы, поскольку он обычно плоский, темный и имеет стену.

Шаг 3: Выровняйте машину . Несколько раз надавите на все четыре угла автомобиля вверх и вниз, чтобы установить подвеску и убедиться, что амортизаторы расположены ровно.

Шаг 4: Измерьте свет . Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от фиксированной точки на каждой из фар до земли. Измерения должны быть в пределах полдюйма друг от друга. Это позволит убедиться, что подвеска не провисает с обеих сторон, что может нарушить измерения.

Шаг 5: Включите фары . Включите фары, но не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить как горизонтальные, так и вертикальные осевые линии лучей фар.

Шаг 6: Измерьте линии . Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Используйте уровень плотника, чтобы проверить ровность осевых линий каждой фары. Если линии неровные, опустите высшую отметку до уровня более низкой.

Шаг 7: Создайте резервную копию автомобиля . Теперь автомобиль должен быть задним ходом, чтобы он находился ровно в 25 футах от стены. Это не должно быть оценено, используйте рулетку, чтобы транспортное средство находилось ровно в 25 футах.

• Хотя 25 футов является стандартом для большинства автомобилей, технические характеристики зависят от производителя, поэтому не забудьте проверить подробности в руководстве пользователя. Независимо от рекомендуемого расстояния точность является ключевым фактором, поэтому тщательно измерьте расстояние с помощью рулетки.

Часть 3 из 3: Регулировка света

Пришло время внести коррективы, чтобы ваши огни светили на дорогу, где они и должны быть.

Шаг 1. Найдите регулировочные винты . Первое, что вам нужно сделать, это найти регулировочные винты на вашем автомобиле. Во многих случаях необходимо снять накладку с фары. Большинство регулировочных винтов расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Они должны быть четко обозначены.

• Если вы не можете найти винты, обратитесь к руководству пользователя.

• Следует отметить, что некоторые производители расположили регулировочные винты в моторном отсеке за корпусом фары. Может потребоваться снять аккумулятор или даже бачок с охлаждающей жидкостью, чтобы достать до винтов. В некоторых случаях работа профессионала может быть платной.

Шаг 2: Отрегулируйте фары индивидуально . Если возможно, то, что на сиденье водителя будет сидеть другой человек, который может включать и выключать свет, будет большим подспорьем.Фары следует регулировать по очереди. Положите тряпку или полотенце на стул перед источником света, который вы хотите заблокировать. Непосредственное закрытие светового узла может повредить пластиковую линзу — она ​​может стать слишком горячей, если полностью заблокирована.

Шаг 3. Настройте вертикальное поле . Винт в верхней части корпуса фонаря должен быть повернут по часовой стрелке, чтобы поднять свет, и против часовой стрелки, чтобы опустить свет. Фару следует отрегулировать до тех пор, пока верхняя часть наиболее интенсивной части светового луча не будет светить прямо на центр ленты на стене или чуть ниже ее.

• Может быть довольно сложно определить середину наиболее интенсивной части луча, но в целом над линией должно быть очень мало всего луча.

• Во время регулировки винтов необходимо выключить свет, а затем снова включить его, чтобы определить, была ли регулировка успешной или требуется дальнейшая регулировка.

Шаг 4: Настройте горизонтальное поле . Теперь нужно повернуть винт на боковой стороне корпуса фонаря, чтобы добиться правильной регулировки вправо / влево.Отрегулируйте линзу так, чтобы наиболее интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной линии.

Шаг 5. Ознакомьтесь с инструкциями производителя . При регулировке фар рекомендуется всегда сверяться с инструкциями производителя, поскольку могут быть очень точные спецификации, которым необходимо следовать. Это особенно верно в отношении более ярких фар на новых автомобилях.

Шаг 6: Проверьте свои результаты . Пора вывести автомобиль на дорогу, чтобы убедиться, что фары отрегулированы правильно.Этот шаг важен, потому что, если вы выполнили регулировку неправильно, фары могут еще больше не отрегулироваться. Проверяйте их на темной дороге, чтобы правильно оценить регулировку. Если они все еще не отрегулированы должным образом, повторяйте эти шаги, пока они не исправятся.

Если вам сложно правильно отрегулировать фары или вам просто неудобно выполнять такую ​​работу на своем автомобиле, сертифицированный механик из YourMechanic будет рад прийти к вам домой или в офис, чтобы выполнить регулировку.

Бюджетный тюнинг ВАЗ 2112 своими руками

2112 модель достойная, сомнений нет. И внешний вид машины, и интерьер вполне «на уровне». Казалось бы, здесь нечего улучшать. Однако, посмотрев фото тюнинга салона ВАЗ 2112 своими руками, начинаешь понимать: заводской можно модернизировать.

С чего начать? Как всегда в таких случаях с повышенной звукоизоляцией. Радикальный вариант — корпус изнутри освобожден до металла и покрыт слоем качественного звукоизолятора.

Какой материал для улучшения звукоизоляции в ВАЗ 2112 предпочтительнее? Покопавшись на форумах, можно узнать много интересной информации. Но в основном автомобилисты отдают предпочтение таким материалам, как Виброфильтр, Сплен 4 мм, Битопласт.

Проведя такой тюнинг, не лишним будет замена салонного фильтра в пути. Он находится между ТЭНом и воздухозаборником. Лучше купить угольный фильтр. Это существенно очистит входящий в салон воздух воздух от пыли и выхлопных газов.

Кардинально меняет внутренний вид ночью, устанавливая светодиоды в самых разных местах, как на этих фотографиях:

Роскошный автомобиль отделан изнутри велюром. Кому-то это нравится. Кто-то начинает свои переделки, перетяжки. «Высший пилотаж» и шик — кожаный салон.

Акустику тоже можно поменять вручную. В тюнинг салона ВАЗ 2112, кстати, практически в обязательном порядке входит этот пункт.Фото таких операций можно искать в Интернете, у людей разные музыкальные предпочтения. Кого-то устроит магнитола и самые простые динамики. Для большинства людей этого недостаточно, им нужен сабвуфер (не менее 12 дюймов). Потом аппетит растет, и в машине уже установлено процессорное радио, у которого есть отдельные каналы для всех динамиков. И так далее — постепенно.

Автомобиль ВАЗ модели 2112 сходит с конвейеров в двух модификациях: в простонародном «двойке», то есть хэтчбек Lada 112, а также в пятидверном.Проще говоря, это автомобиль десятой линейки от ВАЗа, который был выпущен на замену модели 2108. Но, даже несмотря на то, что представленная модель более современная, заядлый тюнер найдет себе занятие по душе. Потому что после покупки двенадцатой модели сразу можно обнаружить в машине большое количество недостатков. Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно применить как как по внешнему виду кузова, так и по ходовой части с мотором. Некоторые активные автовладельцы захотят сделать обновления, чтобы исправить все ошибки и улучшить машину.Обычно тюнинг салона двенадцатой модели можно разделить на несколько отдельных этапов: внешний, интерьер , тюнинг шасси и двигателя.

Внешняя настройка. Начать рекомендуется с него, чтобы ваша машина выглядела красивее. Первое, с чего стоит начать — это сам корпус. В отличие от предшественников восьмого семейства, для десятой линейки можно подобрать доработанные бамперы и пороги. Также без особого труда есть возможность установить шины с более большим радиусом, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками можно начать с установки более агрессивных обвесов. Главное в этом деле — соблюдать, как и во всем, чувство меры. Результатом усилий станет более эстетичный и крутой вид. Обвес можно выбрать из имеющихся на рынке или просто заказать желаемый. Действительно, сегодня существует множество мастерских, готовых помочь и проконсультировать автовладельца. Кому-то может показаться, что эта модель требует несложных доработок, но тем не менее, выбирая бамперы с юбками, следует проявить необходимую осторожность.

Сегодня в сети доступно большое количество визуальных решений для ознакомления и просмотра модернизации двенадцатой модели ВАЗа. Необходимо учитывать нюанс с низкой посадкой после модернизации автомобиля. Потому что если его существенно занижать, то обвесы автомобиля будут постоянно касаться выбоин и бортов. Так что, учитывая состояние наших дорожных покрытий, намеренно «сажать» двенадцатую модель нет необходимости.

Еще можно попробовать поменять родной цвет авто.Если такой вариант кажется неинтересным и дорогим, то гораздо доступнее свернуть матовую или глянцевую пленку авто. После такой услуги на следующее утро машина отправится в путь. Что касается доступной цветовой палитры, то она огромна. Некоторые владельцы дорабатывают модель антипатичным огромным крылом, но эта модернизация очень напоминает «колхоз». Но очень желательно заменить штатную оптику. При тюнинге ВАЗ 2112 своими силами желательно изучить специализированную литературу.После этого хорошо просто понаблюдать за работой мастера, прежде чем приступить к доработке самостоятельно.

Следующий этап тюнинга — модернизация салона ВАЗ 2112. Во-первых, желательно по возможности улучшить звукоизоляцию. Затем можно модернизировать аудиосистему, сиденья, задний диван. Сейчас модно оборудовать автомобиль CarPC для управления аудиосистемой, автомобилем и играть в различные видеоигры. Если вы не можете себе этого позволить, вы можете установить обычный ноутбук и недорогой накладной экран.

Также при тюнинге салона ВАЗ 2112 при желании можно самостоятельно поменять ручку на рычаге КПП. И желательно приобрести вставки на дверь для стильного дизайна небольшого размера. Их тоже несложно сделать самому. Главное на этом этапе — правильно выбрать материал для своего салона. Хорошо сделать параллельно изменение тона цветовой подсветки приборной панели модели 2112. Некоторые владельцы тюнингируют салон ВАЗ 2112 таким образом, чтобы каждая мелочь подобрана по цвету и соответствовала единому стилю.

Модернизация шасси. Только после внешней модернизации можно переходить к доработке шасси. Но также не стоит забегать вперед и хвататься за мотор, иначе шасси может просто не выдержать новой мощности. Небольшой дорожный просвет — это то, что в первую очередь привлекает внимание при просмотре имеющихся иллюстраций 2112 тюнинг фото. Хочу отметить, что занижение передней оси автомобиля равно 45 миллиметрам, а задней соответственно — 60.Амортизаторы Plaza Sport удачно демпфируют в подвеске автомобиля, если по своим характеристикам под стать ВАЗ двенадцатого. А вот упругость могут обеспечить прогрессивные пружины с занижением на 40 миллиметров «H&R». Тюнинг 2112 самостоятельно подразумевает замену штатных рычагов на треугольные. Также по желанию заказчика можно сделать изогнутые задние колеса … Неплохо было бы поставить на свой автомобиль пятнадцатидюймовые кованые диски, которые выпускала ограниченным тиражом компания «SLIK».И обувать их в нешипованную зимнюю резину YOKOHAMA.

Тюнинг двигателя. Если владелец «двенашки» считает, что его машине не хватает мощности, то ему нужно заняться мотором.

Доступны два варианта. Он как с наддувом, так и без наддува.

Тюнинг двенадцатой модели будет производиться владельцем самостоятельно по первому варианту, а это значит, что будет выбран простой путь. Они заключаются в установке турбины или компрессора.Но второй вариант посложнее. Форсирование атмосферным методом подразумевает увеличение рабочего объема двигателя и увеличение в нем степени сжатия. Но так или иначе штатные запчасти придется заменить, ведь иначе сердце вашего автомобиля просто не выдержит. Также необходимо модернизировать и топливную систему … Дополнительную мощность можно снять с выхлопной автомобильной системы … Можно добавить около 15% мощности, если установить спортивный выхлоп.

В тюнинге ВАЗ 2112 самостоятельно, модернизация и доработка только доказывают, что на сегодняшний день нет единого и правильного решения. Вы можете постоянно совершенствовать свою машину самостоятельно, а можете периодически обращаться к профессионалам. Но в любом случае, глядя на финальный редизайн двенадцатой модели, владелец может подумать, что это только начало!

Хотите иметь друзей — ищите их сами.
Если хочешь быть с женщиной, добивайся и побеждай ее.
Хотите водить оригинальный автомобиль — сделайте его сами.

Тюнинг ваз 2112 — лучшее, что можно придумать с точки зрения стильной модели автомобиля. Для осознания больных и не очень больных воображение в этом произведении, как говорится, не вспаханное поле. Все зависит от вашей платежеспособности или неплатежеспособности. Поговорим о «двенадцатом» бюджетном апгрейде.

Самостоятельный тюнинг ВАЗ 2112 можно начать со сколов двигателя.

Программы установки для этого действия можно найти в Интернете. Большинство тюнеров используют программу под понятным и доступным названием «спорт». Она у нее есть. Конечно, есть и недостатки, например, расход топлива становится выше, но динамические характеристики увеличиваются в десятки раз. Программу микросхем лучше менять под присмотром специалиста-программиста, если, конечно, вы сами им не являетесь.

Тюнинг ваз 2112 задача не из легких

В первую очередь делаются первые шаги по замене микросхем на более современное программное обеспечение… Контроллер снят, потом отстегивается минус АКБ, демонтируется приборная панель, отключается контроллер с проводами, откручиваются гайки, которые держали слой утеплителя, в это время ключ на 10 не выходит из рук. Нужен только один.
Работа движется внутри салона. После демонтажа контроллера необходимо снять изоляционную вставку и крышку. С помощью специальных пластиковых пассатижей старую микросхему вытаскивают и заменяют на новую, более совершенную.
После этой работы двигатель значительно прибавляет в динамике разгона, молодеет, набирает новые силы, как молодой жеребец, и устремляется вперед.

Ваз 2112 тюнинг своими руками также предполагает масштабное обновление внешнего вида «Двойки».
Облик автомобилей разнообразен и разнообразен. Есть миллиард возможностей изменить свою внешность. Косметический апгрейд — тема поистине космическая. Чаще всего автомобилистов водят на классику — тонировку, литье, обвесы.Вариант: литье — тонировка идеальная. Плюс еще подбираем обвес, потом оптимизируем оптику. Впереди биксеноновые элементы, а сзади — фары округлой формы.

К вопросу о биксеноне. Покупаем комплект Hella, часто используемый на моделях BMW, и прикладываем его к «двенашке». Меняем посадочное пространство для установки нового модуля. Подключаем ксеноновую проводку к проводке ВАЗ 2112 и производим установку. Преимущество этого обновления в том, что вам не нужно полностью заменять проводку.Фары будут работать по старинке, но они будут светить намного ярче, дольше и эффектнее.

Наряду с этими модификациями можно сделать модификацию задних фонарей … К ним добавлено большее количество диодов (57 красных и 9 желтых). Указатель поворота сформировался из желтого цвета, активность которого начал выполнять внутренний круг фары. Внешний круг играет роль размеров.
На любую площадку можно прикрепить диоды, но только круглой формы.
Ваз 2112 тюнинг — это тоже доработка стоп-сигнала, здесь необходимо, чтобы лампа была плотно припаяна к проводу.