Масляный фильтр на дэу нексия 16 клапанов: %D0%A4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80+%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9 для DAEWOO NEXIA+%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD

MANN — оригинальные фильтры на автомбили

К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.

Пожалуйста, введите более двух символов

Все результаты поиска

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Nexia

Двигатель
1.	Замена двигателя в сборе	7000	7000
2.	Диагностика двигателя (сканер)	800	800
3.	Капремонт двигателя	18000	18000
4.	Замена прокладки ГБЦ	4000	5500
5.	Замена прокладки клапанной крышки	400	800
6.	Замена прокладки поддона	1500	1700
7.	Замена колец поршневых	8500	10000
8.	Замена сальника коленвала переднего	3000	4000
9.	Замена сальника коленвала заднего	4000	4000
10.	Замена масла и масляного фильтра	600	600
11.	Замена ремня ГРМ	2500	3500
12.	Замена свечей	400	600
13.	Замена фильтра салона	*	*
14.	Замена фильтра воздушного	150	150
15.	Замена гидрокомпенсаторов	4000	5500
Подвеска передняя
1.	Замена поворотного переднего кулака 1 сторона	1800	1800
2.	Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона	1300	1300
3.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона	1000	1000
4.	Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона	*	*
5.	Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона	1400	1400
6.	Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона	*	*
7.	Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона	1000	1000
8.	Замена пружины амортизатора — 1 сторона	1300	1300
9.	Замена амортизатора переднего — 1 сторона	1300	1300
10.	Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона	350	350
11.	Замена опоры шаровой	*	*
Подвеска задняя
1.	Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона	600	600
2.	Замена пружины задней — 1 сторона	400	400
3.	Замена амортизатора заднего — 1 сторона	500	500
4.	Замена задней балки	4000	4000
Сцепление и КПП
1.	Замена сцепления в сборе	3500	3500
2.	Замена цилиндра сцепления рабочего	600	600
3.	Замена масла в КПП (механич.)	600	600
4.	Замена масла в АКПП	*	*
Рулевое управление
1.	Замена рейки рулевой	4000	4000
2.	Замена насоса гидроусилителя	*	*
3.	Замена ремня гидроусилителя	800	800
4.	Замена тяги рулевой	700	700
5.	Замена наконечника рулевого	500	500
Тормозная система
1.	Замена тормозной жидкости	700	700
2.	Замена диска тормозного переднего — 1 сторона	600	600
3.	Замена суппорта переднего — 1 сторона	700	700
4.	Замена колодок тормозных передних	500	500
5.	Замена колодок тормозных задних (барабанных)	1000	1000
6.	Замена диска тормозного заднего — 1 сторона	*	*
7.	Замена суппорта заднего — 1 сторона	*	*
8.	Замена колодок тормозных задних (дисковых)	*	*
9.	Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона	500	500
10.	Замена троса ручного тормоза	*	1000
Выхлопная система
1.	Замена резонатора	850	850
2.	Замена глушителя	400	400
3.	Замена трубы приемной	850	850
Топливная система
1.	Замена форсунок топливных (всех)	1000	1500
2.	Замена бака топливного	2000	2000
3.	Замена фильтра топливного	400	400
Электрика
1.	Замена генератора	800	1400
2.	Замена ремня генератора	400	400
3.	Замена стартера	850	850
4.	Замена крышки трамблера	300	300
5.	Замена трапеции стеклоочистителя	1000	1000
Системы охлаждения и отопления
1.	Замена помпы водяной	3500	4500
2.	Замена термостата	3000	500
3.	Замена радиатора охлаждения	1000	1000
4.	Замена радиатора отопителя	3500	3500
5.	Замена радиатора кондиционера	1500	1500
6.	Замена охлаждающей жидкости	600	600

Замена масла в двигателе нексия 16 клапанов

Замена масла в двигателе Дэу Нексия с подробной инструкцией

Если автомобиль чистый внутри, то он будет легче заводиться и быстрее ездить. А для того, чтобы он не выходил из строя, требуется контролировать его техническое состояние.

Замена масла в двигателе Дэу Нексия является важным этапом технического обслуживания. Ее необходимо проводить своевременно. Периодичность замены должна соответствовать рекомендациям производителя.

 

В Дэу Нексия рекомендуется производить замену масла через каждые 10 тысяч километров пробега или через пол года использования авто. Однако если автомобилю приходится эксплуатироваться в сложных условиях, то замену потребуется проводить более часто. К экстремальным условиям эксплуатации можно отнести запуск мотора при минусовых температурах, использование машины на городских дорогах, где часто встречаются пробки и т.д.

Содержание статьи

Как проверить уровень жидкости?

При использовании автомобиля требуется периодически отслеживать уровень масла, потому как его недостаток или избыток могут обернуться большими проблемами.

Повышенное количество масла обычно приводит к появлению нагара. Если же уровень масла будет слишком низким, то мотор может начать работать неисправно или вскоре выйдет из строя. Провести проверку уровня смазки несложно. Нужно будет лишь разместить автомобиль на ровной местности и подождать, пока мотор не остынет.

После этого нужно будет вынуть масляный щуп, удалить смазку при помощи сухой ветоши, опустить упор на место и провести его осмотр.

Уровень масла должен находиться посредине между максимальной и минимальной отметками. Если необходимо, смазку нужно будет добавить. Если уровень масла находится в норме, но после проведения осмотра вы обнаружили посторонние примеси в масле, то его нужно будет полностью поменять. После того, как проверка будет закончена, щуп необходимо будет вернуть на место. Вставляется он до упора. Проследите за этим моментом внимательно, иначе при движении автомобиля масло может начать разбрызгиваться и попадет на горячие части мотора, что чревато воспламенением.

Какое моторное масло выбрать для Дэу Нексия?

Лучше всего использовать смазку, которую рекомендует производитель. Для Дэу Нексия рекомендуются масла SAE 10W-40, SAE 5W-30, SAE 15W-40. Все они являются всесезонными. Это говорит о том, что их можно использовать круглый год. Цифра перед буквой W показывает вязкость масла в зимних условиях. Чем ниже будет вязкость, тем проще будет запускаться движок при отрицательных температурах. Цифра W обозначает вязкость смазки в летний период. Чем выше будет эта цифра, тем больше будет вязкость.

Замена масла на Дэу Нексия своими руками

1. Автомобиль должен быть размещен на подъемнике или загнан на эстакаду. Можно воспользоваться и обычной ямой. Положение машины должно быть таким, чтобы отверстие слива стало самой низкой картерной точкой. Так смазка будет слита полностью, и она не останется в поддоне.
   
2. Масляный фильтр нужно будет открутить. Сделать это можно будет двумя способами: при помощи снятия защиты картера и выкручивания через них фильтра или же с помощью выкручивания масляного фильтра сверху. В последнем случае понадобится только протянуть руку к смазочному фильтру, обернуть его в один оборот специальной шкуркой. Первый способ является более удобным. Второй же больше подходит для ленивых.
3. После того, как старый фильтр будет извлечен, посадочное место нужно будет протереть чистой тряпкой. Желательно протереть и поддон от подтеков смазочной жидкости. Это предупредит ее растекание по нагретой поверхности мотора и поможет сохранить опрятный вид.
4. Все масляные фильтры Деу Нексия имеют определенные конструкционные особенности, которые заключаются в отсутствии противодренажного клапана. Этот клапан выполнен в виде специальной резиновой прокладки, которая располагается внутри фильтра. Противодренажный клапан не нужен, потому как он имеется в самом двигателе. Но если выяснится, что он имеется и на фильтре, то в этом не будет ничего страшного. Его можно и установить, если в этом есть необходимость.
5. После этого потребуется открутить сливную пробку, которая находится на картере мотора, и слить отработанное масло. Сливаться оно должно не на землю, а в специально подготовленную емкость. Лучше оставить пробку открученной на час. Так можно будет дождаться полного стекания масла.
6. На сливной пробке располагается медная уплотнительная шайба. Она одноразовая. Так что каждый раз, когда сливная пробка будет откручиваться, шайбу нужно будет менять. Закручивать пробку стоит очень аккуратно, не прилагая к этому больших усилий, иначе можно сорвать резьбу.
7. Объем масляной системы автомобиля Деу Нексия равен 3,75 литрам. Если вы полностью слили отработанное масло, то нового вы сможете залить не более 3,75 литров. При этом уровень масла будет находиться возле максимальной отметки.
8. Далее, возьмите новый масляный фильтр и смажьте размещенную на нем резиновую прокладку, закрутите его. При закручивании фильтра не стоит прилагать большие усилия. Достаточно будет силы руки, иначе потом вам будет сложно его открутить.
9. Залейте свежую трансмиссионную жидкость. Закройте крышку горловины.
10. Заведите мотор. Нужно, чтобы он некоторое время поработал вхолостую. Проконтролируйте, чтобы сигнальная лампочка давления масла, размещенная на панели приборов, погасла через пару секунд после запуска мотора. Во время работы двигателя проследите, чтобы не появились масляные подтеки из сливной коробки. Можете даже немного проехаться на машине и посмотреть на результат. Остановитесь и выключите двигатель. Обратите внимание на уровень масла. Если нужно будет, добавьте его. Если вы обнаружите подтекания, понадобится подтянуть сливную коробку и фильтр.

Полезные советы

При откручивании сливного фильтра позаботьтесь о том, чтобы рукава вашей одежды были достаточно длинными. Так вам удастся избежать соприкосновения кожи и экрана выпускного коллектора.

При снятии смазочного фильтра сверху необходимо заранее подготовить кусочек тряпки и расстелить ее под фильтром на защите картера. В этом случае масло, которое будет вытекать из фильтра, не будет растекаться по защите. Так что водитель сможет сделать правильные выводы относительно герметичности системы.

Если на данный момент у вас нету новой медной уплотнительной шайбой, то вы можете использовать старую. Только ее необходимо будет обработать мелкой шкуркой до получения гладкой поверхности. Однако больше двух раз использовать старую шайбу не рекомендуется.
Не бойтесь поддерживать уровень смазки на самой выской отметке.

Видео: замена моторного масла на Деу Нексия

Что такое 16-клапанный EFI DOHC?

Роб Вагнер

Росс Лэнд / Getty Images Sport / Getty Images

16-клапанный двигатель DOHC EFI — это четырехцилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, двумя верхними распредвалами и электронным впрыском топлива. Большинство двигателей с этими характеристиками имеют рабочий объем не более 2,4 л. Двигатель самый маленький для большинства европейских, японских и североамериканских автомобилей. Такими двигателями часто оснащаются компактные грузовики. 16-клапанные четырехцилиндровые двигатели являются производными от более ранних 8- и 12-клапанных четырехцилиндровых двигателей.Ford, Mazda и Nissan производят одни из наиболее распространенных четырехцилиндровых двигателей.

Предпосылки

Четырехцилиндровые двигатели начинались с восьмиклапанной системы с одним впускным и одним выпускным клапанами на цилиндр. Начиная с 1906 года, четыре цилиндра также имели один верхний распредвал и систему карбюратора для подачи топлива. Клапанов могло быть всего четыре. По мере совершенствования технологий, начиная с 1970-х и 1980-х годов, автопроизводители начали производить двигатели с тремя клапанами на цилиндр — с двумя впускными и одним выпускным — а позднее — с четырехклапанными двигателями.Версии с 16 клапанами имели два впускных и два выпускных клапана на цилиндр для лучшего дыхания и воздушно-топливной смеси для повышения топливной экономичности.

Ford

Несмотря на то, что существует множество четырехцилиндровых двигателей с восемью и 12 клапанами и одинарными верхними распредвалами, версии с двумя верхними распредвалами с 16 клапанами стали производительным двигателем для небольших автомобилей, в том числе и для хот-хэтчбек хэтчбеки, такие как Volkswagen Golf, Ford Escort и широкий спектр японских импортных автомобилей. Ford производил рядные четырехцилиндровые двигатели серии R4, начиная с 1989 года и заканчивая тем, что Ford прекратил производство своей модели British Scorpio в 1998 году. Двигатель изначально представлял собой 2-литровый 8-клапанный двигатель с электронным впрыском топлива или EFI, но перешел на 16-клапанный двигатель DOHC EFI в 1995 году. Ford также произвел 2,3-литровый 16-клапанный двигатель DOHC EFI. Мощность двигателей 1995 года и более поздних моделей составляла от 136 до 147 лошадиных сил. В Северной Америке Ford Focus поставлялся с относительно небольшим 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC с 16 клапанами и электронным впрыском топлива.Форд установил двигатель поперечно спереди. Он отличался высокой степенью сжатия 11: 1 и электронным впрыском топлива, что помогало ему вырабатывать 89 лошадиных сил.

Mazda

Начиная с 1993 года Mazda 626 оснащалась четырехцилиндровым двигателем FE3 объемом 2 литра, 16 клапанами, двойным верхним распредвалом и электронным впрыском топлива. Подобные двигатели Mazda с такими же внутренними характеристиками включали 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель в Ford Escort GT, 2-литровый двигатель в Kia Sportage и 2-цилиндровый двигатель.2-литровая версия, которая входила в Ford Probe, Mazda B2200 и более поздние модели 626. 2-литровый двигатель с DOHC, EFI и 16 клапанами выдавал 148 лошадиных сил и 135 фунт-футов крутящего момента.

Nissan

Nissan произвел серию четырехцилиндровых двигателей с DOHC, EFI и 16 клапанами, начиная с заднеприводных автомобилей в конце 1980-х годов. Двигатель CA18-DE объемом 1,8 литра развивал 132 лошадиные силы. Версия с турбонаддувом CA18-DET вырабатывала 176 лошадиных сил в отечественных спортивных автомобилях Nissan с 1989 по 1991 год.Двухлитровые версии с такими же механическими компонентами были доступны с 1982 года и вырабатывали от 152 до 208 лошадиных сил в зависимости от модели. 2-литровая версия с турбонаддувом развивала 193 лошадиные силы для своих моделей 1980-х годов Gazelle RS-X, Skyline RS-X и Silvia RS-X.

Еще статьи

.

16104-1161 Сальник направляющей клапана двигателя для Hino300 Dutro N04c 16 клапанов

1. ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:

16104-1161 масляное уплотнение направляющей клапана двигателя для HINO300 DUTRO N04C

17

43

номер детали:

2.СВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ:

3. ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ:

Модели основной продукции: японские коммерческие грузовики, такие как самосвалы , прицепы, краны, автобетоносмесители и т. Д., Тяжелые и легкие автомобили и запасные части Hitachi Construction Machinay с оригинальными, оригинальными и китайскими заменами.

для МОДЕЛЕЙ HINO:

700 / E13C, 500 / J08E J08C P11C, 300 / N04CT J05E W04E W04DT

EK100 H07D H06000 K07000 KF2000 F206 F205 EK100 F206 F207C

EK100 H07D H06000 F206 F205 F207C EK100 МОДЕЛИ ISUZU:

CXZ CXM / 10PE1 10PD1 10PC1 6WF1, CYZ CYH / 6WF1 6WA1, EXZ / 6WG1,

FTR / 6HKR1 6HKRD, 6HKR1 6HKR1 FTR / 6HKR1 6h2h3 6BG1 NPKR1 6HKR1 6BG1 6BG НКР NHR / 4HF1 4HG1 4HG1T 4HK1 4BD1 4BC2 4BE1 4HL1 4HE1T 4Kh3, TFR TFS UBS UCR D-MAX / 4JB1 4JA1 4JJ1 4JG2 4JK1 4ZA1 4ZD1 4ZE1 и т. Д.

для МОДЕЛЕЙ MITSUBISHI: FUSO FIGHTER & CANTERS

6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24 6D40 6M61 6M60 6M41 6M10370 8M202 8M202 6M61 6M60 6M51 6M10370 8M202 и т. Д. 4M51 и т. Д.

для ДИЗЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ NISSAN UD:

CW520 / RF8, CW536 / RG8, RD8, RE8, FE6T, PE6, PF6 и т. Д.

КОМПАНИЯ ВЫСТАВКИ, ОФИС И ЗАРУБЕЖНАЯ ВЫСТАВКА В МОСКВЕ РОССИЯ И КИЕВ УКРАИНА С КЛИЕНТАМИ:

4.ПРЕИМУЩЕСТВО COMAPNAY:

1> У нас есть профессиональная система проверки и справочники инструментов из Японии, а также более чем 10-летний опыт продаж соответствующих японских грузовиков и запасных частей для машинного оборудования, номера оригинального оборудования, VIN, модели двигателей и автомобилей и т. Д. будет отслеживать правильный рынок.

2> Качество во-первых, обслуживание уникальное, заказ и образец смесителя приемлемы; Оригинал, японское качество OEM и китайская замена для справки.

3> Мы принимаем обоснованные претензии клиентов в отношении послепродажного обслуживания.

5. ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОДУКТАМ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАЩАЙТЕСЬ:

TRACY IP

Mobile / Wechat: 13242301906

Skyp: cheer_ip

Электронная почта: tracyip kusoauto.com 9000 & ВНИМАНИЕ И ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПОСЕЩЕНИЕ.

.Масляный щуп

в двигателе внутреннего сгорания. Замена масла в A P Стоковое Изображение

Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим вкладчикам в качестве стимула для борьбы с COVID-19

Дизайнеры также выбрали эти стоковые фото

2004 Ford Super Duty Truck

Ремонт автомобиля Замена масла

Замена масла

Замена масла

Замена масла

Сенсорный экран замены масла обслуживается автомехаником

Женщина проверяет моторное масло, вид сбоку

Нефть

График замены масла с ежемесячным календарем с ключами от машины

Крупным планом услуга замены дисковых тормозных колодок автомобиля рукой механика в гараже и копирование пространства, использование для дискового тормоза

Азиатский специалист по обслуживанию автомобилей мужского пола, обслуживание автомобилей для клиентов в соответствии с указанным контрольным списком обслуживания автомобилей. Износ колодок дисковых тормозов

Замена моторного масла.

Замена масла с автомобилем на желтом предупреждающем дорожном знаке шоссе

Замена моторного масла. Заправка свежим моторным маслом

.

161041161
описание деталей:	направляющий сальник клапана двигателя
модель двигателя:	N04C N04CT
модель автомобиля:	HINO 300 DUT TRUCK
Кол-во в упаковке:	8
Вес нетто (г):	10

Daewoo Nexia | Система смазки — общая информация

Система смазки — общая информация

Устройство и принцип функционирования

Двигатели SOHC

Масляный насос роторного типа состоит из корпуса, внутри которого расположены внутренняя и наружная шестерни. За счет вращения шестерен обеспечивается подача масла к узлам двигателя. Внутренняя шестерня (ротор) сопряжена непосредственно с цапфой коленчатого вала и, в свою очередь обеспечивает привод наружной шестерни (ротора). Напор обеспечивается за счет изменения в ходе вращения объема межроторной полости и поддерживается на требуемом уровне при помощи редукционного клапана, возвращающего избыток масла обратно на вход насосной сборки.

Контур системы смазки двигателя SOHC

Из насоса масло по каналу, расположенному в нижней части правого полублока, поступает в полнопоточный масляный фильтр, откуда подается в главную масляную галерею правого полублока и распределяется по внутренним компонентам двигателя.

Помимо блока, масло под давлением подается также в головки цилиндров для смазывания компонентов клапанных механизмов. Количество поступающего масла регулируется посредством установленных в масляных каналах распылителей. В оси коромысел привода клапанов вмонтированы редукционные клапаны, обеспечивающие удержание давления масла в заданных пределах, гарантирующих исправность функционирования гидравлических корректоров клапанных зазоров.

Поддон картера двигателя снабжен маслоотражательной пластиной, обеспечивающей стабилизацию расходной характеристики масляного насоса.

Двигатели DOHC

В отличие от двигателей SOHC, на данных двигателях масло подается из насоса сначала в маслоохладитель и лишь затем в полнопоточный фильтр.

Контур системы смазки двигателя DOHC

Из фильтра масло поступает в главные масляные галереи левого и правого полублоков.

Редукционные клапаны, регулирующие давление в магистралях головок цилиндров расположены в отдельных маслотоках, соединяющих гнезда гидрокорректоров клапанных зазоров.

Передние подшипники распределительных валов смазываются маслом, поступающим по каналам, проложенным внутри собственно валов.

Полнопоточный масляный фильтр

Полнопоточный масляный фильтр имеет неразборную конструкцию.

Конструкция полнопоточного масляного фильтра

Фильтрующий элемент выполнен из гофрированного картона, внутрь сборки вмонтирован перепускной клапан.

Поддон картера и маслозаборник

Поддон картера крепится к блоку двигателя снизу, сопрягаемая поверхность уплотняется жидким герметиком. Маслозаборник оборудован сетчатым фильтром, предотвращающим попадание в систему смазки опилок и других твердых посторонних частиц. Приемный узел маслозаборника помещается в центральной части поддона картера. По соединительной трубке масло всасывается из поддона в расположенный в левом полублоке масляный насос.

Маслоотражательные перегородки, установленные в поддоне и нижней части картера двигателя, служат для стабилизации уровня масла, а также обеспечивают дополнительную жесткость поддону.

Датчик давления масла

Конструкция датчика аварийного давления масла

Датчик аварийного давления масла расположен в верхней части блока цилиндров. Конструкция датчика представлена на сопроводительной иллюстрации.

При включении зажигании, пока не обеспечивается требуемый подъем давления масла, диафрагма датчика под действием пружины перемещается в сторону блока цилиндров и замыкает электрические контакты сборки, в результате чего происходит срабатывание вмонтированной в комбинацию приборов контрольной лампы.

После запуска двигателя, когда давление масла превышает значение 14.7 кПа, диафрагма датчика перемещается в противоположную сторону, в результате чего контакты размыкаются и контрольная лампа гаснет.

Специальные предложения идеи автозапчастей nexia daewoo и бесплатная доставка

Дань уважения оригинальному седану Suzuki Baleno! Он был недооценен … очень сильно — Team-BHP Team-BHPВы, наверное, никогда не слышали об этой марке GM — GM AuthorityТе же автомобиль, разные названия: автомобили с наибольшим количеством значков | Autocar — Autocar AutocarCrash Протестировано: Chevrolet (Daewoo) Matiz 2005 года протестировано Euro NCAP (с видео) — Управление GM Управление GMУзбекистан: монополия GM не удовлетворяет спрос — EurasiaNet EurasiaNet Может ли Центральная Азия превратиться в автомобильный центр? — Автомобильная логистика Автомобильная логистикаИсторический импорт: когда в Великобританию прибыли иномарки — Autocar AutocarJunkyard Находка: 2009 Pontiac G3 Wave — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхКапсульный обзор: 2000 Daewoo Leganza — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхКогда появилась каждая иностранная автомобильная марка приехать в Великобританию? | Autocar — Autocar AutocarПять забытых роскошных седанов Индии — Мотороиды МотороидыАвтомобили созданы для всего мира — но какие из них действительно преуспели? | Autocar — Autocar AutocarUzbekistan выкупит долю GM в автомобильном заводе — отчет — AKIpress AKIpressКогда каждая иномарка прибыла в Великобританию? — Autocar AutocarCurbside Classic: Pontiac LeMans 1990 года — The Lows And Rocky Mt. Максимум смертного греха GM # 12 — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхЛучшие продавцы автомобилей в мире: Транссибирская серия, часть 4: Екатеринбург, Урал, Россия — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Купите их раньше нас: подержанные машины за 7 Ноябрь — Autocar AutocarСамые продаваемые автомобили в мире: Транссибирская серия, часть 6: Томск, Сибирь — правда об автомобилях Правда об автомобиляхЛучшие продаваемые автомобили в мире: транссибирская серия, часть 7: Красноярск, Сибирь — правда об автомобилях Правда об автомобиляхХорошо , плохое уродливое: автомобили с эмблемами — Autocar Autocar Новые жертвы войны России с терроризмом — Открытая демократия Открытая демократия Какая была лучшая машина, на которой вы ездили в 2015 году? — BMWBLOG BMWBLOGQOTD: В чем ваше автомобильное удовольствие? — Правда об автомобилях Правда об автомобилях A38 «должен быть расширен» после череды фатальных аварий — Cornwall Live Cornwall Live

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

03

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ ПИК

000

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

Daewoo Nexia, Топливный фильтр OEM (25055129), масляный фильтр для экскаваторов Cat , Автозапчасти, Фильтр гидравлического масла — Китайский фильтр, Топливный фильтр

Нашей основной продукцией являются масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, Гидравлический масляный фильтр, узел масло-водоотделителя, картридж осушителя воздуха, фильтр для Cummins, фильтр для JCB, фильтр для CAT и фильтрующий элемент (экологически чистый) по всему миру, который применяется для легковых и грузовых автомобилей.

Привет,

Доброго времени суток!
Я Ви , советник по покупкам для вас. Сначала позвольте мне познакомить вас с фильтрами .

Давайте вкратце рассмотрим его s pecification как показано ниже ing : 9015 гидравлическое масло Рабочая температура:

Материал фильтра:	2,55 мм Сталь						Внешний диаметр	114 мм * 56 мм
Гарантия:	5000-10000 миль
Пыленепроницаемость Точность	30 мкм
	9015 общее гидравлическое масло	-45 ° C до 150 °

Масляный фильтр технический s pecification :
Топливный фильтр

Тип топливного фильтра	9			9
Размер	Высота * Внешний диаметр	T Размер резьбы
	114 мм * 56 мм	M16 * 1. 5
Описание:	1.) Для удаления масла, воды, пыли и других частиц; 2.) Изготовлен из высококачественного материала по конкурентоспособной цене 3.) Хорошая защита от влаги 4.) Надежный и долговечный 5.) Изготовлен в соответствии со стандартом ISO / TS 16949
Упаковка:	Нейтральное уплотнение или в соответствии с вашими конкретными требованиями

Наши модели Фильтр разработали и изготовили следующие крышки :
1.автомобильная серия;
2. серия грузовиков;
3. автобусная серия;
4. серия тракторов;
5. вилочные погрузчики, промышленное оборудование и генераторные установки.



Почему вы должны выбрать нас:
· Мы можем обещать вам очень короткие сроки доставки (15-20 дней)
· Мы являемся производителем и можем предложить вам прямую цену
· У нас более 10 лет опыта на фильтрах
· Мы честные поставщики в Китае. Вы сэкономите больше времени, работы и риска, если будете работать с нами.
· У нас хорошее послепродажное обслуживание.
· У нас есть хорошо обученный и опытный персонал, который ответит на все ваши запросы.
· Мы завоевали высокую репутацию среди наших клиентов.
Ваши деловые отношения с нами будут конфиденциальными для любой третьей стороны.

Как насчет нашего q uality c ontrol
Три ключевые точки контроля качества настроены в соответствии с наибольшим интересом клиентов: первая — это контроль качества сердечника, вторая — контроль герметичности, а третья — проверка размеров, аксессуаров и внешнего вида перед упаковкой.

FAQ
Q 1. Вы фабрика или торговая компания?
A.Carman Company — производитель, которому принадлежит завод в Вэньчжоу, Чжэцзян. мы опытны и профессиональны в этой области.
Q 2. Какой срок оплаты?
A. Мы принимаем T / T (телеграфный перевод), L / C в виде, Paypal, Western Union. 30% депозитов, остаток до доставки.
Q 3. Какой срок доставки?
A. Обычно это занимает от 15 до 20 дней для 20-футового контейнера, 20-25 дней для 40-футового контейнера или 40 HQ.3-7 дней для образцов.
Q 4. Какой стандарт упаковки?
A. Натуральная упаковка или специальная упаковка в соответствии с вашими требованиями.
Q 5. Какое качество продукции предлагает ваша фабрика?
A. Мы предлагаем самые конкурентоспособные цены с лучшим качеством с гарантией 12 месяцев.
Q 6. Принимаете ли вы OEM и ODM бизнес?
A. Услуги OEM или ODM доступны после получения ваших разрешительных документов.
Q 7. Какое качество минимального заказа?
A. Минимальный объем заказа для каждой модели составляет 500 комплектов.

Давайте посмотрим информацию о доставке.
1. FedEx / DHL / UPS / TNT для образцов , от двери до двери;
2. По воздуху или по морю для партии товаров , для FCL; Прием в аэропорту / порту;
3. Клиенты, указывающие экспедиторов или оборотные способы доставки!




Более того, мы не только предлагаем вам фильтры с хорошим качеством и лучшей ценой , но также хотели бы быть вашим другом и предоставить вам хорошее послепродажное обслуживание.

Для получения дополнительной информации и бесплатных образцов нажмите красный кнопку «отправить» внизу, без колебаний !!!

Масляный фильтр Fram [ref Ryco Z154] ДЛЯ DAEWOO CIELO LOAD RUNNER (PH5440) Продажа запчастей

Цена: $ 10.92

Рассчитать почтовые расходы -> Изображение продукта может немного отличаться от реального внешнего вида продукта FramOil FilterO.E. Запасной Деталь № PH5440 Общая высота [мм] 90 Внешний диаметр Вверху [мм] 76 Гарантия Гарантия производителя Масло используется в двигателе для смазки его движущихся частей. По мере того, как масло циркулирует в двигателе, оно собирает ржавчину, металлическую стружку и грязь. Масляный фильтр удаляет этот мусор из масла, чтобы предотвратить износ двигателя, вызванный этими инородными частицами, сохраняя масло в двигателе чистым. Что произойдет, если вы не будете регулярно заменять масляный фильтр? Масляный фильтр забивается грязью, и поток масла ограничивается.Предохранительный клапан фильтра встроен в систему фильтрации, расположенную либо в двигателе, в основании масляного фильтра (прикрепленном к двигателю), либо в самом фильтре. В нормальных условиях эксплуатации этот клапан закрыт. Однако всякий раз, когда фильтр забивается грязью и ограничивает поток масла, клапан открывается и подает масло непосредственно в двигатель. Масло, несущее грязь, ржавчину и металлическую стружку, попадет в двигатель, что может вызвать непоправимый ущерб. Почтовые скидки со скидкой Бесплатная пересылка по Австралии. Единая ставка. Доставка оптом. Специальная скидка 15 долларов. 60 -> Рассчитать международные почтовые расходы Посмотреть этот товар Отправить другу Международные почтовые расходы Купить сейчас Гарантия лучшей цены Гарантия лучшей цены Наша гарантия лучшей цены является частью нашего обязательства всегда предлагать вам самую низкую возможную цену. В Rolan Australia мы неустанно работаем над тем, чтобы ежедневно сравнивать наши цены с ценами наших конкурентов, чтобы вы могли делать покупки в Интернете с уверенностью, что покупаете по самой выгодной цене каждый день. Если вы обнаружите более низкую рекламируемую цену на аналогичный товар в другом месте, мы с радостью предложим такую ​​цену.Применяются правила и условия. Как мне запросить соответствие цены? Вы можете сделать это с помощью опции «Сделать предложение» на eBay. Просто представьте доказательство объявленной цены конкурента в разделе сообщений. Как только ваш запрос на сопоставление цены будет проверен и товар конкурента будет подтвержден как имеющийся в наличии и готовый к немедленной продаже, мы с радостью примем ваше предложение. 1 Нажмите «Сделать предложение». Кнопка «Сделать предложение» расположена непосредственно под кнопками «Купить сейчас» и «Добавить в корзину». Масляный фильтр Fram [ref Ryco Z154] ДЛЯ DAEWOO CIELO LOAD RUNNER (PH5440) оценки продукта Состояние: Количество: Совершенно новый 10 в наличии / 10 проданных Цена: 25 австралийских долларов.00 Купить сейчас Добавить в корзину Лучшее предложение: Сделать предложение Добавить в список просмотра Возврат в течение 30 дней Бесплатная доставка из Австралии Информация о продавце rolan-australia 100% Положительный отзыв Связаться с продавцом Посетить магазин 2 Отправить предложение 1. Введите свое предложение в поле ввода предоставленное поле 2. У вас есть возможность изменить количество заказа 3. Важно, чтобы вы предоставили ссылку на товар с более низкой ценой в поле Добавить сообщение продавцу 4. Щелкните и просмотрите свое предложение, затем щелкните Отправить предложение Масляный фильтр Fram [ref Ryco Z154] ДЛЯ DAEWOO CIELO LOAD RUNNER (PH5440) оценки продукта Состояние: Количество: Совершенно новый 10 в наличии / 10 проданных Цена: 25 австралийских долларов. 00 Купить сейчас Добавить в корзину Лучшее предложение: Сделать предложение Добавить в список просмотра Возврат в течение 30 дней Бесплатная доставка из Австралии Информация о продавце rolan-australia 100% Положительный отзыв Связаться с продавцом Посетить магазин X Сделать предложение? Ваше предложение: $ за товар Доступно более 10 Скрыть сообщение http://www.linktoproduct.com Просмотреть предложение Купить сейчас: 81,05 австралийских доллара Какие исключения? Предложения, включающие возврат наличных или бонусные акции. Предложения, которые доступны только для обмена, специальных мероприятий, клубных предложений или предложений членства. Распродажа, секунды, отремонтированные, бывшие в употреблении демонстрационные или выставочные продукты.Продукты, поставляемые через неавторизованных дистрибьюторов или доставляемые напрямую покупателям от зарубежных дистрибьюторов. Ошибки ценообразования. Товары с установленной ценой значительно ниже рекомендованной розничной цены или рыночной стоимости. Ликвидация запасов (т. Е. Товары, продаваемые конкурентами, или товары, продаваемые бизнесом, помещенным в приемную комиссию. Вопросы и ответы В. Принимаете ли вы предложение по оптовой сделке? A. Абсолютно! Нам это нравится! В. Какие доказательства мне нужны, когда я запрашиваю Гарантию лучшей цены? . Укажите ссылку на более дешевый продукт. Q.Могу ли я отменить лучшее предложение? A. В некоторых случаях вы можете отозвать или отменить Лучшее предложение, например, если вы случайно ввели неправильную сумму предложения. Вам нужно будет заполнить форму отмены Лучшего предложения. В. Могу ли я сделать более одного предложения? A. Если мы отклоним ваше предложение, вы можете сделать еще одно (до трех по большинству позиций). Совместимость автомобиля MakeModelChassisSeriesГод Тип кузоваКоды двигателяPositionDAEWOOCIELO LOAD RUNNER1.502 / 96-08 / 97VanG15MF Информация об оплате Мы принимаем Visa, Master и дебетовые карты (обрабатываются через PayPal).Оплата также может быть произведена с помощью счета PayPal или банковского перевода. Мы не отправим товар или не вернем товар обратно до тех пор, пока не будет получена полная оплата. Visa, Master и дебетовые карты Мы обрабатываем все платежи Visa, Master и дебетовые карты с помощью PayPal. Банковский перевод Ниже приведены наши реквизиты для банковского перевода. Банк: Национальный банк Австралии Имя счета: Rolan BSB: 082-778 Номер счета: 115227897 Пожалуйста, укажите свое имя или номер транзакции в качестве ссылки. Мы будем держать товар на складе только 2 рабочих дня, после чего оставляем за собой право отменить ваш заказ.PayPal Если вы платите электронным чеком, оплата может занять до 4-5 рабочих дней. Гарантия и возврат Возврат и возврат Компания Rolan Australia принимает возврат в течение 30 дней с момента покупки. Мы оставляем за собой право отказать в возврате, если мы получили уведомление позднее этого периода. Только неиспользованные товары подлежат возврату. Возврат необходимо запрашивать в письменной форме. Товары должны быть полностью переупакованы в оригинальную упаковку. После того, как товар будет возвращен и проверен, сумма кредита будет рассчитана следующим образом: Сумма возмещения = Общая сумма — Повторная упаковка (при необходимости). Клиент несет ответственность за все расходы, связанные с возвратом товаров.Некоторые элементы / элементы специального заказа, поставленные правильно, могут не подлежать возврату в зависимости от политики производителя. Если они будут приняты, с них может взиматься плата за обработку в размере 50%. Все возвраты должны сопровождаться сопроводительным письмом, включая номер счета-фактуры клиента, полное имя, контактный номер, адрес и краткое описание проблемы, которую клиент хотел бы решить; а также копию оригинального счета-фактуры с указанием полного имени, контактного телефона и адреса клиента. Компания Rolan Australia производит возмещение следующим образом: Кредиты будут выданы пользователю кредитной карты по заказу; и если платеж был получен наличными или электронным переводом, мы обработаем возврат посредством электронного перевода денег. Претензия по доставке и возмещению ущерба Если ваша доставка была доставлена ​​с поврежденным или неправильным товаром, пожалуйста, свяжитесь с Rolan Australia в течение 24 часов. Поврежденные предметы должны быть полностью переупакованы в оригинальную упаковку, и мы организуем возврат и замену. Претензии по материалам и изготовителю Все претензии по гарантии производителя должны запрашиваться в письменной форме. Корректировки основаны на гарантии, которая действовала на момент покупки продукта. Гарантия лучшей цены Гарантия лучшей цены Наша гарантия лучшей цены является частью нашего обязательства всегда предлагать вам самые низкие цены.В Rolan Australia мы неустанно работаем над тем, чтобы ежедневно сравнивать наши цены с ценами наших конкурентов, чтобы вы могли делать покупки в Интернете с уверенностью, что покупаете по самой выгодной цене каждый день. Если вы обнаружите более низкую рекламируемую цену на аналогичный товар в другом месте, мы с радостью предложим такую ​​цену. Применяются правила и условия. Как сделать предложение Вы можете сделать это с помощью опции «Сделать предложение» на eBay. Просто представьте доказательство объявленной цены конкурента в разделе сообщений. Как только ваш запрос на сопоставление цены будет проверен и товар конкурента будет подтвержден как имеющийся в наличии и готовый к немедленной продаже, мы с радостью примем ваше предложение.1 Нажмите «Сделать предложение». Кнопка «Сделать предложение» расположена непосредственно под кнопками «Купить сейчас» и «Добавить в корзину». Масляный фильтр Fram [ref Ryco Z154] ДЛЯ DAEWOO CIELO LOAD RUNNER (PH5440) оценки продукта Состояние: Количество: Совершенно новый 10 в наличии / 10 проданных Цена: 25,00 австралийских долларов Купить сейчас Добавить в корзину Лучшее предложение: Сделать предложение Добавить в список просмотра 30- дневной возврат Бесплатная доставка из Австралии Информация о продавце rolan-australia 100% Положительный отзыв Связаться с продавцом Посетить магазин 2 Отправить предложение 1. Введите свое предложение в поле ввода 2. У вас есть возможность изменить количество заказа 3. Важно, чтобы вы предоставили ссылку на товар с более низкой ценой в поле «Добавить сообщение продавцу» 4. Нажмите и просмотрите свое предложение, затем нажмите «Отправить предложение» Масляный фильтр Fram [ref Ryco Z154] ДЛЯ DAEWOO CIELO LOAD RUNNER (PH5440) оценки продукта Состояние: Количество: Совершенно новый 10 в наличии / 10 проданных Цена: 25,00 австралийских долларов Купить сейчас Добавить в корзину Лучшее предложение: Сделать предложение Добавить в список просмотра 30-дневный возврат Бесплатная доставка из Австралии Информация о продавце rolan-australia 100% Положительный отзыв Связаться с продавцом Посетить магазин X Сделать предложение? Ваше предложение: $ за товар Доступно более 10 Скрыть сообщение http: // www.linktoproduct.com Обзор предложения Купить сейчас: 81,05 австралийских доллара Какие исключения? Предложения, включающие возврат наличных или бонусные акции. Предложения, которые доступны только для обмена, специальных мероприятий, клубных предложений или предложений членства. Распродажа, секунды, отремонтированные, бывшие в употреблении демонстрационные или выставочные продукты. Продукты, поставляемые через неавторизованных дистрибьюторов или доставляемые напрямую покупателям от зарубежных дистрибьюторов. Ошибки ценообразования. Товары с установленной ценой значительно ниже рекомендованной розничной цены или рыночной стоимости.Ликвидация запасов (т. Е. Товары, очищенные от конкурентов, или товары, продаваемые бизнесом, переданные в приемную комиссию. Вопросы и ответы В. Принимаете ли вы предложение по оптовой сделке? A. Абсолютно! Нам это нравится! В. Какие доказательства мне нужны, когда я запрашиваю Гарантию лучшей цены? . Предоставьте ссылку на продукт с более низкой ценой В. Могу ли я отменить лучшее предложение? A. В некоторых случаях вы можете отозвать или отменить Лучшее предложение, например, если вы случайно ввели неправильную сумму предложения. Вам потребуется заполните форму отмены Лучшего предложения.В. Могу ли я сделать более одного предложения? A. Если мы отклоним ваше предложение, вы можете сделать еще одно (до трех по большинству позиций). Совместимость автомобиля MakeModelChassisSeriesГод Тип кузоваКоды двигателяPositionDAEWOOCIELO LOAD RUNNER1.502 / 96-08 / 97VanG15MF Информация об оплате Мы принимаем Visa, Master и дебетовые карты (обрабатываются через PayPal). Оплата также может быть произведена с помощью счета PayPal или банковского перевода. Мы не отправим товар или не вернем товар обратно до тех пор, пока не будет получена полная оплата. Visa, Master и дебетовые карты Мы обрабатываем все платежи Visa, Master и дебетовые карты с помощью PayPal.Банковский перевод Ниже приведены наши реквизиты для банковского перевода. Банк: Национальный банк Австралии Имя счета: ANR Trading BSB: 082-778 Номер счета: 115227897 Пожалуйста, укажите свое имя или номер транзакции в качестве ссылки. Мы будем держать товар на складе только 2 рабочих дня, после чего оставляем за собой право отменить ваш заказ. PayPal Если вы платите электронным чеком, оплата может занять до 4-5 рабочих дней. Гарантия и возврат Возврат и возврат Компания Rolan Australia принимает возврат в течение 30 дней с момента покупки. Мы оставляем за собой право отказать в возврате, если мы получили уведомление позднее этого периода.Только неиспользованные товары подлежат возврату. Возврат необходимо запрашивать в письменной форме. Товары должны быть полностью переупакованы в оригинальную упаковку. После того, как товар будет возвращен и проверен, сумма кредита будет рассчитана следующим образом: Сумма возмещения = Общая сумма — Повторная упаковка (при необходимости). Клиент несет ответственность за все расходы, связанные с возвратом товаров. Некоторые элементы / элементы специального заказа, поставленные правильно, могут не подлежать возврату в зависимости от политики производителя. Если они будут приняты, с них может взиматься плата за обработку в размере 50%.Все возвраты должны сопровождаться сопроводительным письмом, включая номер счета-фактуры клиента, полное имя, контактный номер, адрес и краткое описание проблемы, которую клиент хотел бы решить; а также копию оригинального счета-фактуры с указанием полного имени, контактного телефона и адреса клиента. Компания Rolan Australia производит возмещение следующим образом: Кредиты будут выданы пользователю кредитной карты по заказу; и если платеж был получен наличными или электронным переводом, мы обработаем возврат посредством электронного перевода денег.Претензия по доставке и возмещению ущерба Если ваша доставка была доставлена ​​с поврежденным или неправильным товаром, пожалуйста, свяжитесь с Rolan Australia в течение 24 часов. Поврежденные предметы должны быть полностью переупакованы в оригинальную упаковку, и мы организуем возврат и замену. Претензии по материалам и изготовителю Все претензии по гарантии производителя должны запрашиваться в письменной форме. Корректировки основаны на гарантии, которая действовала на момент покупки продукта. Информация о компании О нас Положения и условия Политика доставки Политика конфиденциальности Политика возврата Поддержка клиентов Свяжитесь с нами Гарантия Возврат и возврат Доставка и установка Доставка Рекомендуемые установщики Часы работы пн-пт с 9 до 17 / сб с 9 до 12

---

---

Как поменять ремень ГРМ на Дэу Нексия своими руками.

Как заменить ремень ГРМ на Дэу Нексия своими руками натяжной ремень брус nexia

Как поменять ремень ГРМ на Daewoo Nexia Alone

Для длительной работы любого автомобиля необходимо регулярно проводить техосмотр и необходимые замены. Чтобы не экономить на СТО, наверняка есть процедура проведения процедуры самостоятельно. В тексте статьи описана замена ремня ГРМ на Дэу Нексия. 16 клапанов самостоятельно: фото и видео, которые прилагаются к статье, дополняют подробную инструкцию.

Что нужно для ремня

ГРМ

При замене самостоятельно необходимо разобраться, что такое ремень газораспределительного механизма у Дэу Нексия 8 CL и 16 CL. Его предназначение — синхронизировать работу двух валов: коленчатого и распределительного. Дополнительно при его использовании работает водяной насос. Это резиновое изделие в виде обода закрытого типа. На внутренней стороне есть зубья, которые служат для лучшего сцепления и исключают пробуксовку.

Новые сменные расходные материалы

Ремень безопасности Broger содержит тяжелые последствия для автомобиля Daewoo Nexia. . При его обрыве распредвал останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это может привести к капитальному ремонту силового агрегата или его замене. Следует отметить, что на двигателе, на котором установлена ​​8-клапанная система, последствия поломки могут быть менее серьезными, чем для силового агрегата, имеющего 16 клапанов.Может потребоваться замена клапана.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 16 клап.

Причина зазора как на двигателе с 8 кл, так и от 16 кл. Чаще всего это естественный износ изделия. Со временем теряется эластичность ремешка, начинается расслоение жгута, появляются трещины. Деталь может сломаться, если помпа или натяжной роликовый ролик встречается реже при сотрясении одного или нескольких распредвалов.

Меняем

ремень сами (на 8 и 16 клапанные машины)

Замена ремня должна производиться в соответствии с правилами или по мере износа.Рекомендуемая частота — 30-40 тысяч километров пробега. Но лучше ориентироваться по пробегу, а по состоянию комплектующей.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы заменить ремешок, необходимо подготовить набор инструментов, в который должны входить:

Замена ремня ГРМ на Нексии 8 клапанов

Выстрел для бортового магазина Drive2 на сайте daewoo. /993020 / Звуковая поддержка.

• комплект торцевых ключей;
• комплект бортовых ключей;
• отверток разного диаметра;
• спец в «41»;
• шестигранник;
• расходников новые.

Покупать расходные материалы лучше у проверенных производителей, так как это гарантирует качество товара и, соответственно, долгую эксплуатацию.

Этапы работы

Подготовьте материалы и инструменты, чтобы приступить к работе. Вы можете посмотреть видео, чтобы лучше разобраться.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 1.5.

Сначала снимается корпус воздушного фильтра и все к нему крепится.

Снятый корпус воздушного фильтра

Для доступа к шкиву генератора необходимо снять правое переднее колесо и брызговик.

Открутив гайку ролика натяжителя кондиционера, снимите ролик вместе с ремнем.

Повторно затянув болты на защитном кожухе кожуха ГРМ, снимите его.

Немедленно ослабьте болты крепления гидравлического шкива.

Немного открыв болт генератора, необходимо переместить его к двигателю и снять ремень.

Теперь открутите болт крепления шкива коленчатого вала.

Далее нужно снять шкив гидроусилителя руля.

Откручиваем болты помпы гидросистемы

Перед снятием ремня ГРМ на Daewoo Nexia. Вы должны установить теги. Для этого нужно повернуть весь газораспределительный механизм, пока метки на кожухе и шкиве распредвала не совпадут. Точно так же метка на коленчатом валу должна совпадать с меткой на кожухе ниже. Метки шкивов распределительных валов должны располагаться напротив друг друга.

На следующем этапе следует ослабить болт натяжного ролика, а затем снять его и ремешок.Если есть водяной насос, необходимо проверить его состояние и в случае износа заменить.

Установив своими руками новый натяжной ролик, натяните новый ремень. Начать установку следует с коленвала, помпы и натяжного ролика. Далее, поворачивая распределительный вал по часовой стрелке, наденьте на него вторую ветвь ремня.

Поворачивая помпу, наносим метки на ролик до совпадения.

Регулировка этикеток на натяжном ролике

Затем затяните болты на водяном насосе.

После установки компонентов еще раз проверьте метки, они должны совпадать. Далее возвращаем на место защитный кожух и шкив коленвала.

Далее прикручиваем все в обратной последовательности.

Замена ремня ГРМ Дэу Матиз 0 8.

Когда произведена замена , следует запустить мотор и проверить его работу. Если без перебоев, то все в порядке. На этом процедура замены ремешка ГРМ своими руками на Дэу Нексия с 8 CL и 16 CL заканчивается.

Фото галерея

Видео »

Замена ГРМ Daewoo Nexia»

В данном видео подробно продемонстрировано как поменять ремень ГРМ Дэу Нексия. .

После полутора лет эксплуатации Нексии, с пробегом 58 тыс. Км., Решил поменять ремень ГРМ.

Готовим машину к замене ремня ГРМ:

1. Устанавливаем машину на горизонтальную поверхность, ставим на ручник и рычаг КПП пятой передачи.Reloratim Колесо переднее правое и снимаем
2. Отключить минусовую клемму от АКБ. Отсоедините все хомуты и шланг, чтобы можно было снять всю эту резину, требуется одна сквоша
3. Ослабить ключ на «13» верхний болт крепления генератора. Нижний не надо откручивать, он настолько ослаблен. С помощью какого-то рычага сдвигаем генератор, при этом ремень генератора ослабевает. Снимаем ремень
4. Ключом на «10» (головка с трещоткой) откручиваем верхнюю пластиковую крышку таймлайна
5. Спуститесь вниз по дуге правого переднего колеса. Откручиваем два передних болта на защите двигателя, если таковая есть. Спасает защита и позволяет открутить рундук (лайнер). Откручиваем рундук, но не все, и ту часть, чтобы его погнуть, можно было получить доступ к Оператору и Шкиву Модератора
6. Обрызгиваю WD-40 под головку болта шкива коленвала. Ждем 5 минут. Тут как удобнее либо головкой на 13, либо накидным ключом откручиваем болт. Чтобы сделать это самостоятельно, я погладил зубчатую коронку за ключом для шкива, глядя на нее в прорези этой коронки.И с некоторым усилием против часовой стрелки закинул болт. Снимите шкив коленчатого вала. Закручиваем болт на шестерне, которая находится за шкивом

	Окружите ключ на нижней пластиковой крышке «10» временной шкалы ремня ГРМ, снимите ее
	На Nexia есть два таймера ремня ГРМ: на распредвале (вверху двигателя) и на коленвале (внизу двигателя)
	На распредвале метка должна совпадать с меткой на кожухе, направлена ​​вверх как на фото
	На коленвале метка также должна совпадать с меткой на кожухе, направлена ​​вниз как на фото. Если метки не совпали, поворачиваем тормозной диск правого переднего колеса до совпадения меток. Чтобы было легче крутить, вставьте отвертку в конец тормозного диска и используйте ее как рычаг. Разместив метки, не спешите снимать старый ремень ГРМ. Обратите внимание на расположение наклеек, сфотографируйте, если память не очень. Вспомните, под каким углом смотрели, чтобы точно знать, как стояли заводские этикетки
	Ролик газораспределения с натяжителем.На ролике сзади имеется стрелка с указателем в виде треугольной прорези, показывающая натяжение ремня ГРМ. Я так понимаю вы покажете ослабление ремня ГРМ, как на фото. В этом положении стрелка находится под прорезью, т.е. отклонение не по часовой стрелке
	На фото хорошо виден механизм натяжения натяжного ролика ГРМ
	Установленный на станке ГРМ необходимо вытащить (натянуть натяжитель) так, чтобы отверстия в указателе совпали, и вставить в них планку 4 мм (можно использовать бит от подтяжки или шестигранник из набора) . Таким образом мы ослабим натяжение ремня ГРМ, что позволит снять ролик-натяжитель и ремень ГРМ. Ключом на «10» откручиваем старый ролик натяжителя. Снимаем старый ремень ГРМ, стараясь не сдвигать метки на валах. Если метки смещаются, восстановите их положение согласно ранее сделанным фотографиям. По аналогии со старым роликом протягиваем новый ролик ГРМ до совпадения отверстий, вставляем в них стержни. Установите Rilt на место
	Подготавливаем к установке новый ремень ГРМ, устанавливаем его на автомобиль: накидываем ремень ГРМ на шестерню распредвала, пропускаем стороной радиатора вниз, по дуге правого переднего колеса.Перекидываем ремень на шестерню коленчатого вала (т.е. сначала заставляем ремень растягиваться в зоне коленчатого вала), далее, оребряя ролик ГРМ, пропускаем ремень через помпу. Проверяем метки на валах, если они не двигались и совпадали, можно ослабить ролик-натяжитель ГРМ, вытащив шток из отверстия
	Если после ослабления ролика натяжитель не сдвинулся, прокручивают коленвал на 1-2 оборота. Проверить теги. Смотрим на ролик натяжителя стрелка. У меня указатель натяжителя показал, что ремень ослаблен. Знакомым сказали, оставьте так. Но мне что-то не понравилось …
	Было решено сделать натяжку ремня ГРМ при помощи помпы. Это все еще танец. Натягиваем натяжитель на ролик ГРМ. У помпы три болта с внутренней резьбой шестигранник, их немного ослабляем, пока тосол течет, не страшно, самый длинный, пол-литра больше нет, если аккуратно открутить.Ключом на «41» (или ключом фильтра) поверните помпу по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень (если нужно ослабить, то поверните помпу против часовой стрелки)
	Подтягиваем ослабленные болты помпы и прокручиваем коленвал на 1-2 оборота. Проверьте бирки, проверьте стрелку на ролике ГРМ. Если уровень точно задел уровень, то полностью закручиваем насос, чтобы не текла вода, и собираем все в обратном порядке. Если уровень натяжения говорит о том, что ремень ослаблен или натянут, то снова повторяем регулировку натяжения ремня ГРМ
	После того, как вы установили новый ремень и установили шкив коленчатого вала (без шкива не заводится), заведите машину и проверьте, как он работает. Если он запускается и работает без перебоев, значит, вы все сделали правильно. Собираем все обратно. При необходимости долейте антифриз. Впервые на анализ ушло 3-4 часа. Второй раз разобрал за полчаса, но были танцы с помпой. Идем, пока не выскакивает ошибка двигателя P0800 — многократные проходы зажигания. Едем на диагностику, сбрасываем ошибку. Ошибка загорается из-за того, что при снятии и установке положение шкива коленчатого вала немного, имеется эталонный диск (зубчатый магнитный диск), по которому ДПКВ определяет положение коленвала.Итак, есть отличия в сигнале, к которому «привык» ДПКВ, и в том, который он видит сейчас. После сброса ошибки больше не будет

Сложность

PM / Estakada

1-3 ч

Приборов:

• Лопата монтажная
• Разъем Vicoite
• Ключ Balo
• Пневмогиковерт.
• Отвертка плоская средняя
• Отвертка плоская большая (при необходимости)
• Ключ динамометрический
• Ключ шестигранный на 5 мм
• Ключ рожковый на 7 мм
• Рожок для гаечного ключа до 16 мм
• Рожок для гаечного ключа на 22 мм
• Пакетный ключ прямой на 10 мм
• Ключ прямой на 12 мм — 2 шт.
• Гаечный ключ прямой на 14 мм
• Гаечный ключ прямой на 17 мм
• Специальный ключ на 41 мм для насоса охлаждающей жидкости (или плоскогубцев)
• Пусковой ключ
• добавочный номер
• Головка для 4 мм
• Головка на 10 мм
• Головка 12 мм
• Головка для 14 мм
• Головка 17 мм
• Головка для 19 мм
• Головка 32 мм
• Молоток мельничный
• Бородок
• Опорная стойка
• Шприц
• Воронка

Детали и расходные материалы:

• Упор противоточный
• Комплект роликов и ремня ГРМ K015419xs

• Стержень диаметром 6 мм (при необходимости)
• Цистерна техническая
• Заглушка
• Кольцо уплотнительное насоса охлаждающей жидкости (при необходимости)
• Жидкость гидроусилителя руля
• Охлаждающая жидкость (при необходимости)
• Тряпка

Примечания:

Проверить состояние приводного ремня газораспределительного механизма (ТРМ) или заменить детали соответствующего механизма согласно. Следует учитывать, что выход из строя ремня ГРМ (обрыв или нарезание зубьев) может привести к удару клапанов о поршни из-за несовпадения углов поворота коленчатого и распределительного валов И, как следствие. , к дорогостоящему ремонту двигателя.

1. Удалить описанный воздушный фильтр.

2. Если у вас кондиционер, отсоедините от датчика давления хладагента (расположенный рядом со шкивом гидравлического привода насоса) блок проводов.

3. Снимите приводной ремень генератора и насос гидроусилителя рулевого управления, как описано.

4. Ключом на 12 мм поочередно ослабьте затяжку и открутите три болта шкива шкива шкива гидроусилителя рулевого управления. Одновременно удерживайте шкив от проворачивания с помощью другого накидного ключа на 12 мм или шлицевой отвертки, вставленной дросселем между ступицей шкива и головкой болта.

5. Подставив силовой агрегат к левой стороне автомобиля, снимаем шкив со ступицы.

6. Снимите шланг подачи охлаждающей жидкости к дроссельному узлу двух держателей верхней передней крышки ГРМ.

7. В головке 10 мм головкой четыре болта крепления верхней передней крышки ГРМ и снимаем ее.

8. Включите коробку передач в коробке передач и поверните правое переднее колесо.Вращая колесо по часовой стрелке, проверьте коленчатый вал и проверьте состояние ремня ГРМ.

Примечание:

Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, забродившего корма и опрокидывающей ткани из резины. обратная сторона Ремень не должен иметь следов износа, обнажающих нитей шнура и морских следов.
На торцевых поверхностях ремня не должно быть пучков и притирки. При наличии повреждений ремень необходимо заменить. Ремень также необходимо заменять при обнаружении на нем следов масла (перед заменой ремня следует устранить причину его притирки) или при замене вышедшего из строя натяжного устройства и опорного ролика ремня, насоса охлаждающей жидкости.

9. При нормальном натяжении ремня подвижный указатель 1 ролика должен совпадать с неподвижным указателем 2 на кронштейне натяжителя.

Примечание:

Если подвижный указатель смещен относительно фиксированно:

• против часовой стрелки — недостаточно натяжения ремня;
• по часовой стрелке — ремень натянут.

Натяжитель ремня ГРМ :

1 — указатель неподвижный;

2 — кронштейн;

3 — ролик эксцентриковый;

4 — Подвижный указатель.

10. В случае непонимания указателей отрегулируйте натяжение ремня (см. Ниже) или замените ремень новым.

Замена ремня на брус

Примечание:

Заменить замену ремня на смотровой канаве или эстакаде.

1. Снимите правое переднее колесо и надежно закрепите автомобиль на берегу заводского изготовления.

2. Головка 17 мм Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов к комбинации установочных меток на шкивах распределительных валов.

3. Выверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы коленчатый вал не проворачивался, помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза.

Примечание:

При отсутствии помощника можно заправить маховик от проворачивания, отклонив резиновую заглушку из окна в поддоне картера и вставив прочный стержень (диаметром около 6 мм) в ближайшую из шести сквозных резьбовые отверстия в маховике, в которые вкручиваются крепежные винты с другой стороны маховика »Сцепление.

4. Если таким способом невозможно открутить шкив из-за вращения коленчатого вала, можно поставить маховик с помощью отвертки, вставив его через выступ поддона картера между зубцами винта маховика.

5. Выверните болт с шайбой и снимите шкив вспомогательных агрегатов.

Примечание:

Если при повороте шкива маховик остановился тягой, снимите его.

6. Еще раз проверьте соответствие меток на заглушках шкивов. При правильно установленных фазах газораспределительного механизма метка 1 на шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези 2 на задней крышке механизма газораспределения.

7. При необходимости винить коленчатый вал до совпадения меток.

8. Присыпаем пружину защелки нижней передней крышки ГРМ.

9. Головка на 10 мм, откручиваем нижний болт и верхний болт крепления нижней передней крышки ГРМ.

10. Снимите нижнюю переднюю крышку привода ГРМ.

11. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления, как описано.

12. Чтобы снять ремень со шкивов, нужно уменьшить его натяжение. Для этого поверните корпус насоса охлаждающей жидкости в паз блока цилиндров против часовой стрелки (при ослабленной затяжке винтов крепления насоса).Шестигранный ключ на 5 мм Ослабьте затяжку трех винтов насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров: один винт расположен рядом с кронштейном генератора (см. Первое фото ниже) и через отверстие в задней крышке ГРМ два винта (см. второе фото внизу), находящееся под ним.

Примечание:

Во избежание утечки охлаждающей жидкости через уплотнительное кольцо насоса ослабляйте винты винтов только до того момента, когда корпус насоса можно будет повернуть с помощью приспособления.

13. Повернуть насос можно за шестигранник, сделанный на его корпусе, рожковый ключ на 41 мм (для наглядности показан на снятой помпе) или (при отсутствии ключа) сдвижные плоскогубцы.

14. Ослабив натяжение ремня, снимаем его со шкивов насоса охлаждающей жидкости, распределительного и коленчатого вала и снимаем ремень.

Маркировка ремня ГРМ (количество зубьев 127, ширина ремня 25 мм).

15. При замене ремня необходимо также заменить натяжитель и опорный ролик. Для замены натяжного устройства с роликовым узлом, головкой 12 мм откручиваем три болта крепления натяжителя к блоку цилиндров и снимаем натяжитель ремня.

16. Для снятия опорного ролика с головкой 14 мм отверните крепежный болт и снимите ролик.

17. Установите натяжное устройство и опорный ролик ремня в обратной последовательности. Затяните натяжные болты и опорные ролики.

18. Перед установкой ремня проверьте состояние насоса охлаждающей жидкости. При раскачивании и вращении от руки шкива помпы не должно ощущаться люфта, слышны заклинивания, шум в подшипнике. При наличии этих неисправностей замените насос охлаждающей жидкости новым.

19. Перед установкой ремня убедитесь, что установочные метки совмещены (см.) На шкивах распределительного вала и метки на шкиве коленчатого вала с прорезью на задней крышке ГРМ.В таком положении ремень на шкиве коленчатого вала.

20. Натянув обе ветви ремня, загрузите переднюю ветвь за опорный ролик, а заднюю, надев ее на шкив насоса охлаждающей жидкости, — за ролик натяжного устройства. Надеть ремень на шкив распредвалов, исключив ветвь ветвей ремня.

21. Натяжение ремня путем поворота насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке до стыковки подвижного и неподвижного ходов натяжителя (см. Выше в параграфе 9).В этом положении затяните крепежные винты насоса.

22. Для проверки фаз газораспределения и натяжения ремня необходимо проверить коленчатый вал на два оборота. Для этого при включении пятой передачи головкой 32 мм проверните коленчатый вал по часовой стрелке за гайкой крепления ступицы левого колеса.

23. Проверить натяжение ремня и совпадение установочных меток коленвала и распредвалов. При установке установочных табличек повторите операцию по установке газораспределительных фаз.Убедитесь, что из-под насоса охлаждающей жидкости нет протечек. В противном случае замените уплотнительное кольцо корпуса насоса.

24. Если фазы газораспределения выставлены правильно и натяжение ремня в норме, то установить нижнюю переднюю крышку ГРМ TRW и шкив вспомогательных агрегатов. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов Затянуть.

25. Дальнейшую сборку проводим в обратном порядке. Затяните резьбовые соединения.

26. Залейте рабочую жидкость в гидроусилитель рулевого управления и удалите из него воздух, как описано. Доведите до нормального уровня охлаждающей жидкости, как описано.

В артикуле не хватает:

• Фотография инструмента
• Фото Детали и расходные материалы
.

Для длительной работы на любой машине необходимо регулярно проводить техосмотр и необходимые замены. Чтобы не экономить на автосервисе, многие процедуры можно выполнить самостоятельно. В статье описана замена ремня ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов своими руками: фото и видео, которые прилагаются к статье, дополняют подробную инструкцию.

[Скрыть]

Зачем нужен ремень ГРМ

Перед заменой своими руками необходимо разобраться, какой ремень газораспределительного механизма у Дэу Нексия 8 CL и 16 CL. Его предназначение — синхронизировать работу двух валов: коленчатого и распределительного. А также с его помощью осуществляется водяная помпа. Это резиновое изделие в виде обода закрытого типа. С внутренней стороны есть зубья, которые служат для лучшего сцепления и исключают пробуксовку.

Новые расходные материалы для замены

Обрыв ремня ГРМ может иметь тяжелые последствия для автомобиля Daewoo Nexia. При его обрыве распредвал останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это может привести к капремонту силового агрегата или его замене. Следует отметить, что на двигателе, на котором установлена ​​8-клапанная система, последствия поломки могут быть менее серьезными, чем для силового агрегата, имеющего 16 клапанов.Может потребоваться замена клапана.

Причина зазора как на двигателе с 8 ячеек, так и от 16 кл. Чаще всего это естественный износ изделия. Со временем теряется эластичность ремешка, начинается расслоение жгута, появляются трещины. Деталь может сломаться, если помпа или натяжной роликовый ролик встречается реже при сотрясении одного или нескольких распредвалов.

Меняем ремень под себя (на 8 и 16 клапанных автомобилях)

Замена ремня должна производиться по регламенту или по мере износа.Рекомендуемая частота — 30-40 тысяч километров пробега. Но лучше ориентироваться по пробегу, а по состоянию комплектующей.

Необходимые инструменты

Для замены ремешка необходимо подготовить набор инструментов, в который должны входить:

• набор торцевых ключей;
• комплект осаждаемых ключей;
• отвертки разного диаметра;
• специальный в «41»;
• шестигранник;
расходники
• новые.

Покупать расходные материалы лучше у проверенных производителей, так как это гарантирует качество товара и, соответственно, долгую эксплуатацию.

Этапы работы

Подготовьте материалы и инструменты для начала работы. Вы можете посмотреть видео, чтобы лучше разобраться.

1. Сначала снимается корпус воздушного фильтра и все к нему крепится.
2. Для доступа к шкиву генератора необходимо снять переднее правое колесо и брызговик.
3. Открутив гайку ролика натяжителя кондиционера, снимите ролик вместе с ремнем.
4. Повторно затянув болты на защитном кожухе кожуха ГРМ, снимите его.
5. Немедленно ослабьте болты крепления гидравлического шкива.
6. Немного открыв болт генератора, необходимо переместить его к двигателю и снять ремень.
7. Теперь открутите болт крепления шкива коленчатого вала.
8. Далее необходимо снять шкив гидроусилителя руля.
9. Перед снятием ремня ГРМ на Дэу Нексия необходимо поставить метки. Для этого нужно повернуть весь газораспределительный механизм, пока метки на кожухе и шкиве распредвала не совпадут.Точно так же метка на коленчатом валу должна совпадать с меткой на кожухе ниже. Метки шкивов распределительных валов должны располагаться напротив друг друга.
10. На следующем этапе следует ослабить болт натяжного ролика, а затем снять его и ремешок. Если есть водяной насос, необходимо проверить его состояние и в случае износа заменить.
11. Установив своими руками новый натяжной ролик, натяните новый ремень. Запуск установки следует с коленвала, помпы и натяжного ролика.Далее, поворачивая распределительный вал по часовой стрелке, наденьте на него вторую ветвь ремня.
12. Поворачивая помпу, наносим метки на ролик до совпадения.
    

    Затем затяните болты на водяном насосе.

13. После установки компонентов еще раз проверьте метки, они должны совпадать. Далее возвращаем защитный кожух и шкив коленвала.
14. Далее прикручиваем все в обратной последовательности.

После замены следует запустить мотор и проверить его работу.Если без перебоев, то все в порядке. На этом процедура замены ремешка ГРМ своими руками на Дэу Нексия с 8 CL и 16 CL заканчивается.

Во избежание порезов клапанов и последующего ремонта почти все шестнадцатая перчатка двигатель с преждевременным обрывом ремня, поменять ремень бревна на ( Daew Nexia ) По регламенту техническое обслуживание Выполняется каждые 60000 км пробега, однако с учетом В тяжелых бытовых условиях эксплуатации автомобиля интервал может сократиться до сорока, а то и пятидесяти тысяч.

При должном внимании к деталям в этом вопросе, можно заменить ремень ГРМ своими руками с помощью таких инструментов, как набор гаечных ключей, торцевых головок, отверток и, конечно же, самого ремня.

Какой ремень ГРМ, натяжной и водостойкий ролик ставить на Дэу Нексия, когда менять?

Нет оригинального номера. Чаще всего для замены используют аналоги-комплекты:

• CONTECH CT887K1 — 2618 руб.
• Ворота К015419xs — 3154 руб.
• INA 530 0332 10 — 2696 руб.

Частота замены — Каждые 60 тыс. Км

Чтобы упростить доступ к ремню ГРМ, снимите воздушное сопло и корпус воздушного фильтра.

Выкрутите верхний болт крепления генератора, снимите ремень генератора, ослабив его натяжение. Для снятия шкива насоса ГУР двигатель немного отклоняется в сторону.

Откручиваем 3 болта на 10 и снимаем верх крышки ремня.

Чтобы добраться до элементов днища двигателя, ставим машину на домкрат и снимаем правое переднее колесо. Не забываем про дополнительную страховку, колесо можно поставить снятым.

Снимите воздушный резонатор и открутите пластиковую грязевую защиту двигателя.

Если машина установлена, ослабьте крепление натяжного ролика и снимите ремень кондиционера.

Болт крепления шкива коленчатого вала имеет момент затяжки 155 нм, откручивается ударным ключом или помощником.Помощник должен включить четвертую передачу и с усилием удерживать педаль тормоза. Коленчатый вал будет зафиксирован, и болт можно будет открутить, хорошенько повернув удлинитель и торцевую головку.

Перед снятием ремня поршень первого цилиндра устанавливают в верхней мертвой точке так, чтобы шкив коленчатого вала смотрел на горловину в металлическом кожухе. На этапе следует быть внимательнее, чтобы не было проблем при установке. Если ошибетесь с наклейками даже на 1 зуб, это чревато увеличением расхода топлива, а в некоторых режимах машину запихнет.

Повернув болты на 10, снимите нижнюю часть кожуха ремня газораспределительного механизма.

Метки на шкивах распределительных валов должны смотреть строго друг на друга.

Откручиваем два болта гидронасоса на 12.

Снимите старый ремень. Сложнее всего его таскать по помпе гура.

Установлен новый комплект, состоящий из ремня и роликов. Ремень устанавливается в обратной последовательности.

По дополнительным сведениям Перед установкой нового ремня стоит проверить систему охлаждения помпы на наличие люфта, шума подшипников или протечек антифриза.

Если есть подозрение на это, пока есть хороший доступ к помпе — лучше поменять. Будьте очень осторожны с этикетками. На фото — специальный ключ для регулировки натяжения ремня поворотом помпы.

Если помпа не меняется и нет специального ключа для натяжения ремня, новый ремень будет сложно установить по биркам.Но чтобы обойтись ослабьте ключ на 17, не выкручивайте болт выпускного распредвала. Затем новый ремень закрепляется бирками, соответствующий инструмент подносится язычком натяжного ролика вверх и шкив распределительного вала устанавливается на место.

Дважды оберните коленвал и проконтролируйте совпадение меток на шкивах. Язычок натяжителя должен соответствовать платформе на стройплощадке.

Если это не так, натяжение необходимо отрегулировать, повернув насос.

96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design Automotive gedania1922.pl

1. Home
2. Automotive
3. Запасные части
4. Колпачки
5. Колпачки маслозаливной горловины
6. 4 пакета Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Часть: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Limited Масляный фильтр Optira Nubira5 Деталь Cielo: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design 4 pack Optra, Cielo, Lanos, Nubira, Деталь: 96879797, 96395221, 93745067, 94797406, 25010792: Детали двигателя — Покупка осуществляется БЕСПЛАТНО, возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Фильтр (4 шт.) Для Chevrolet Aveo, Optra Limited, Optra Design, Продвижение онлайн-активности, Лучшие цены, Быстрая доставка и низкие цены, Интернет-покупка в универмаге в бутике !, 4 пакета Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design, 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design 4 пакета Optra Limited Nubira Genuine Oil Fi Деталь фильтра Cielo: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo.

   4 пакета Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design

   Артикул: GE981

   Nubira, 25010792: Automotive, Cielo, Nubira, рекомендованная GM запасная часть для оригинальных заводских компонентов вашего автомобиля GM. и функционирование соответствует высоким стандартам и спецификациям General Motors. Подлинная оригинальная АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Daewoo — это рекомендованная GM замена оригинального компонента вашего автомобиля, прецизионная разработка для точного применения в автомобиле для обеспечения правильной установки и функционирования.Оставайтесь с маркой запчастей, которые поставлялись с вашим автомобилем General Motors, и будьте уверены, что вам подходят оригинальные масляные фильтры, 93745067, оригинальные запчасти Daewoo, сделанные в Корее. 96395221, 100% новое производство, как точная замена вашему автомобилю GM. 94797406, 96395221, Optra Limited, и проходит более строгие испытания, чем продукты вторичного рынка, дизайн Optra, форма, дизайн Optra, Lanos, для Chevrolet Aveo, для Chevrolet Aveo, 93745067, оригинальная система зажигания DAEWOO и продукты с переключателями разработаны для всех марок автомобилей. Автомобили GM сегодня на дорогах.для обеспечения исключительной долговечности компоненты проверены на соответствие исходным техническим требованиям, Optra Limited, 94797406, Cielo, 4 упаковки, 4 упаковки, Купить оригинальный масляный фильтр, Lanos, Деталь: 96879797, 25010792: Детали двигателя — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, Деталь: 96879797, Получите качество GM, которое вы знаете и которому доверяете, с оригинальными деталями DAEWOO и продуктами Switch.

   Klub Sportowy Gedania 1922

   4 пакета Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design

   Замена 2 предметов 152 Т-образный болт натяжителя кабеля аккумулятора Комплект болтов клеммы аккумулятора для GM BMW Audi 6X0-915-138, AMR Racing ATV Graphics kit Наклейка Наклейка Совместимость с Suzuki LT 80 1987-2006 Reaper Yellow, DEMONS CYCLE Mayhem Black 16 Rise Ape Вешалки 1-1 / 4 Руль для Harley Dressers Baggers Street Glide FLHT FLHTC.S1106 подходит для Ford F100 F-150 F-250 F-350 1975-1979 годов опора трансмиссии 2349 EM2349 A2349. Red mg mega oto market Передняя губа Universal Fit Front Bumber Lip, Phantom, Medium ScorpionExo Covert Unisex-Adult Half-Style-Style Ratnik Helmet. Клапан принудительной вентиляции картера Purolator PV853. 4 pack Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design , Aftermarket K75906A Ремкомплект конечной передачи. Широкая белая стена, совместимая с Harley-Davidson Softail Springer FXSTS 1988-2003 74H Dunlop D402, Задняя мотоциклетная шина MT90B-16, WINUNITE Передние и задние черные коврики с слякотью для 2013-2017 Dodge Ram 1500 Crew Cab All Weather Guard TPE Набор ковровых покрытий для пола для Dodge Ram 1500 2500 3500 4500 5500 Crew Cabs Floor Liner Set.Rev9 Комплект масляного радиатора двигателя OCK-1092 19-рядный болт с отверстием для охлаждения, модернизация, совместимая с Subaru Impreza WRX / WRX STI 2006-07 EJ20 EJ25, новый компрессор кондиционера и комплект компонентов KT 5453 Expedition Navigator, TRW JTY109 Тяга центра рулевого управления для Mercedes- Benz 300D 1977-1985 и другие приложения Центр, Светоотражающий красный мотоцикл Superbike Наклейка Наклейка Водонепроницаемый для Yamaha YZF R6. Комплект из 4 оригинальных масляных фильтров Optra Limited Nubira Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design , универсальные муфты на руль Arctic Cat XC,

   4 пакета Optra Limited Оригинальный масляный фильтр Nubira Деталь Cielo: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design, Optra Limited Nubira Оригинальный масляный фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 9374 Opt5067 25010792 Nubira Design Фильтр Cielo Деталь: 96879797 96395221 для Chevrolet Aveo 93745067 25010792 94797406 Lanos Optra Design 4 pack Optra Limited.

   G15MF Двигатель

   G15MF — рядный 4-цилиндровый двигатель с одним распредвалом (SOHC), 8 клапанами (по 2 на цилиндр) и системой точечного впрыска топлива (MPI) — отдельные форсунки на каждый цилиндр. Мощность этого силового агрегата составляет 75 л.с. (55,4 кВт) при 5400 об / мин. Максимальный крутящий момент составляет 120 Нм при 3400 об / мин. Выпускался с 1995 по 2008 год и устанавливался в основном на автомобили Daewoo Nexia. Позже на смену ему пришла более совершенная A15SMS, соответствующая стандартам Евро-3. Предшественником этого силового агрегата был модернизированный C16NZ от Opel Kadet.Доработки не были принципиальными (выхлопная труба системы охлаждения была установлена ​​в задней пробке ГБЦ, изменена конфигурация и размер камеры сгорания (у этих двигателей меньший диаметр цилиндра по сравнению с прототипом, а купол форма камеры частично продолжена в поршне) использован оригинальный масляный насос, диаметр цилиндров уменьшен до 76,5 мм, изменена форма поршней и доработана система зажигания — теперь она стала бесконтактной бесконтактной) , я.е. суть движка глобально не изменилась. Позже, в 2002 году, во время рестайлинга Daewoo Nexia двигатель был улучшен до характеристик 130 Нм и 85 л. с участием. за счет увеличения хода поршня до 81,5 мм и установки 16-ти клапанной ГБЦ с двумя распредвалами по схеме DOHC. Однако этому ДВС был присвоен новый индекс A15MF, и он прекратил выпуск в 2008 году одновременно с G15MF, поскольку оба они не соответствовали стандартам Евро-3.

   Этот силовой агрегат достаточно надежен и не требователен (250 000 км до очередного капитального ремонта — как норма), а основные проблемы чаще всего связаны с несвоевременным или некачественным обслуживанием.Так, например, некачественное масло и его редкая замена приводит к быстрому износу распредвала. Обрыв ремня ГРМ может произойти после 60 000 км пробега и обычно приводит к последствиям сертификации. Хотя, если последний случай не наступит на высоких оборотах, есть вероятность, что клапан останется целым и двигатель не потребуется в капитальном ремонте.

   Слабым местом двигателя является распределитель зажигания с магнитоэлектрическим датчиком, а также прокладки и сальники, которые со временем начинают протекать.Провода датчика постоянно перепаяны и ремонт помогает ненадолго. При замене датчика следует ориентироваться на пробег 10 тыс. Км. Если за это время прибор не вышел из строя, то прослужит долго. Если неисправность повторяется, лучше заменить датчик на новый.

   В двигателе используются свечи зажигания AA-DW000 в шахматном порядке и свечи зажигания NGK BPR6E с зазором 0,8 мм. Оригинальный ремень ГРМ Goodyear G1116H 111H9.5P170, под замену — Gates K15310XS. Воздушный фильтр — Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst.

   Если не считать этот двигатель устаревшим и не заслуживающим доработки, то можно добиться определенного результата в его лучшей работе.

   Условно разделим эту настройку на два уровня: 1. — замена изношенных расходников на новые качественные детали (что-то можно выбрать на нашем сайте). Это не всегда может быть простым решением, так как в некоторых случаях может потребоваться ремонт крышек (шлифовка плоскостей примыкания, мама крепежных элементов и т. Д.), А иногда и посадочных мест прокладок или замена их крышек.2. — некоторые изменения в конфигурации двигателя — замена и / или модернизация отдельных узлов и агрегатов. Подходит для тюнинга оригинальная ГБЦ — внутри можно разместить распредвал с увеличенными фазами.

   Долговечный двигатель G15MF можно улучшить механической настройкой следующего типа:

   Отверстие цилиндра

   под поршень мотора F16D3, установленного на Лачетти;
   использование широкоугольного распредвала от Opel Cadet;
   перетяжка ГБЦ (для запуска каналов впускной системы) и замена штатного картриджа на фильтр нулевого сопротивления;
   Прошивка ЭБУ до версии P9F0CO.
   Усилие затяжки резьбовых соединений (справочно):

   свеча — 31 — 39 Нм

   Маховик

   — 35 Нм (болт: M12x1,25 мм, длина 26 мм)

   болт сцепления — 19-30 Нм

   крышка подшипника — 68 — 84 Нм (коренной) и 43 — 53 Нм (шатунный)

   ГБЦ — трехступенчатая 20 Нм + 65 ° + 65 ° + 65 °

   Оборот XX: 800 — 850 мин. ^-1

   Расход

   Дэу Нексия 1.6 16 клап. Оцениваем реальные показатели расхода топлива для Daewoo Nexia

   Daewoo Nexia — автомобиль, который был разработан немецкой компанией Opel, но затем Daewoo также модернизировал его.Модель активно продавалась в нашей стране, а также в странах СНГ. За все время было сделано 1 поколение и 1 рестайлинг. Автомобиль начал свой путь в 1995 году. Производство остановилось только в 2016 году.

   Официальные данные (л / 100 км)

   1-е поколение

   Daewoo Nexia первого поколения выпускалась в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек, который мог быть либо трехдверным, либо пятидверным. На машину было установлено несколько двигателей. Самым слабым из всех был 1.5 литров, которые в зависимости от настроек и модификаций показывали разные значения мощности. Итак, 8-клапанная версия могла иметь 75 или 85 лошадиных сил. Топливо подавалось форсункой. В этих комплектациях с мотором работала только механическая коробка передач с пятью режимами работы. Максимально можно было разогнаться до 175 и 185 километров в час соответственно. Разгон до первой сотни осуществлялся за 12,5 и 11 секунд.

   Что касается аппетитов двигателей, то расход бензина варьировал от 7.От 2 до 7,7 литров. это оборудование, где уже было 16 клапанов, давало мощность до 90 лошадиных сил. уже был выбор трансмиссии — еще добавился четырехступенчатый автомат. Показатели скорости здесь, как ни странно, были хуже, чем у восьмиклапанной версии. Максимальная скорость составляет всего 170 километров в час, а разгон до сотни по спидометру занял 12,2 секунды. Но расход топлива был на 100 км меньше. Здесь его держат на уровне 7,2 литра.

   Следующий двигатель — 1.6 литров. его пиковая мощность составляла 109 лошадиных сил. Агрегат также был шестнадцатиклапанным и инжекторным. Трансмиссия к такому двигателю была только механической. Его динамические характеристики были на уровне самой первой описанной выше комплектации, но расход оказался немного выше — 8,8 л.

   Ну и последняя комплектация — это силовая установка объемом 1,8 литра, мощность которой составляет 101 лошадку. Абсолютно все показатели здесь идентичны предыдущему мотору. Все эти модификации были в версии седан.Для хэтчбека установка двигателя 1,6 л не предусматривалась.

   «Хотел купить иномарку, так как надоело водить ВАЗ. Но очень ошибся, выбрав Нексию, так как в комплектации разницы нет вообще. Все та же Лада, но в другом кузове. Не могу найти отличий ни в салоне, ни в моторе. Разве что ломается чуть реже. Еще она плохо ездит, салон неудобный, неудобный. Места немного больше, но это совершенно неважно, ведь я всегда путешествую налегке.Даже расход топлива такой же, как у моей старой машины — 10 литров », — так отзывается о машине Николай из Санкт-Петербурга.

   «Машину забрал на убой, так как она сама и сервис очень мало денег тратит. Использую для различных грубых работ, например, для перевозки стройматериалов, поездок на рыбалку в места, где не каждая машина выживет. К моему удивлению, машина со своими задачами справляется хорошо. На нем нельзя ездить по городу, так как уровень комфорта минимальный.Рад, что хоть кондиционер есть. Салон выполнен из очень дешевых материалов, сиденья неудобные. Я специально заменил драйверскую на более-менее приличный вариант, остальное оставил в стоке, так как всегда только вещи и разный мусор. Двигатель надежный, достаточно мощный, но имеет повышенный расход. Для меня вполне нормально использовать до 12 литров бензина », — написал Дмитрий из Москвы.

   «Вожу машину только в командировках.В городских условиях езды терпеть не могу, но на скорости можно спокойно отвлечься на какие-то мысли и забыть о том, что вы сейчас едете. Ужасный салон, никаких удобств вообще. Собрано хотя бы качественно, на этом спасибо. Ездить на нем достаточно сложно, подвеска жесткая, все недостатки дороги болезненны. Зато мотор имеет приличную мощность, что позволяет хорошо разгоняться на трассе. А из-за большого расхода топлива это необходимо, чтобы быстрее проехать необходимое расстояние и не тратить лишние деньги », — пишет Давид из Краснодара.

   Рестайлинг

   В 2008 году рестайлинговая модель этого автомобиля начала сходить с конвейеров компании. Здесь мы немного поработали над внешним видом и оснащением салона. Сейчас у машины нет версий с кузовом хэтчбек. Но есть заметные изменения и в технической части. Двигатель объемом 1,5 литра стал только восьмиклапанным, с постоянной мощностью 80 лошадиных сил. его максимально возможная скорость ограничена 175 километрами в час, а за 12,5 секунды он может разогнаться до сотни.

   Что касается расхода, то здесь он остался на прежнем уровне и составляет 8,6 л по городу и 7,5 л по трассе. В целом версия с двигателем 1,6 л никаких изменений не претерпела. Возможно, расход немного снизился, но разница всего 0,1 литра. Для всех версий теперь есть возможность установить только механическую коробку передач, имеющую пять ступеней.

   «Я взял эту машину много лет назад, когда только получил права. Денег на что-то приличное не было, пришлось брать нексию.Тогда я подумал, что немного покатаюсь на нем, пока не накоплю на хорошую машину, но потом привык и передумал менять. Да он далеко не самый комфортный и богатый. В салоне мало полезных функций, материалы в отделке использованы исключительно дешевые, что всегда скрипит. Но потом все собирается на долгие годы. Как долго езжу — ни разу где-то в дороге не ломался. Были случаи, что утро просто не начиналось, но проблема решалась просто и быстро.С технической стороны все не так уж и плохо. Управление более-менее хорошее, даже легкое. Прокатился на нескольких машинах, и в Нексии мне больше всего понравилась эта деталь. Подвеска создавалась для наших дорог, так как ямы и неровности особо не ощущаются, а на ровной поверхности машина сама никуда не поворачивается и едет прямо, даже если отпустить руль. Мотор вполне сносный, скорость приличная, максимум достигается за небольшой промежуток времени, но тогда за состояние машины становится очень страшно.Реальный расход автомобиля немного выше, чем написано в паспорте. Я обычно трачу до 12 литров в городе и около 9 литров на трассе », — рассказал о машине Павел из Владимира.

   «Мой отец отдал машину на пенсию и больше никуда не собирался. Машина была в хорошем состоянии, и я тоже стараюсь ее поддерживать, чтобы потом не было проблем в виде частых ремонтов, ведь оборудование здесь капризное, как и на наших машинах.Стоит немного расслабиться и вовремя не провести осмотр и что-то менять, тогда сразу скопится масса проблем. Но пока всего этого мне удается избежать. Езжу исключительно по городу, так как не люблю далеко уезжать. Мне комфортно, я не понимаю, почему многие люди жалуются. Мотор бодрый, в потоке не теряюсь, даже зевак обгоняю. Но кушает топливо хорошо. Бывает, что на бензин уходит до 13 литров », — написал Станислав из Ростова.

   «Я не особо волновался, когда купил себе машину и взял что-то недорогое и с небольшими расходами. На технические показатели вообще не смотрел, но интерьер меня вполне устроил. Поездил пару недель и понял, что машина не так уж плоха для своей стоимости. Можно довольно комфортно и быстро передвигаться как по трассе, так и по городу. Как я и хотел, у машины небольшой расход, а именно около 10 литров », — это слова Евгения из Смоленска.

   Южнокорейская компания Daewoo, которая с 2002 года перешла под юрисдикцию американского концерна General Motors, известна многим отечественным автомобилистам как производитель недорогих моделей: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra. На нашем рынке все они привлекают внимание покупателей недорогой ценой, техническими характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Еще одним положительным моментом этих автомобилей является то, что расход топлива на 100 км приемлем для большинства водителей.

   Дэу матиз

   Daewoo Matiz — корейская версия очень популярной малолитражки.Первые экземпляры сошли с заводских линий в 1998 году. На отечественном рынке «Матиз» появился в 2010 году и сразу покорил сердца российских автолюбителей качеством сборки и невысокой ценой. По словам владельцев, машина без серьезных повреждений проезжает сотни тысяч километров. Модель оснащена одним из двух типов моторов, объемом 0,8 и 1 литр. Более слабый силовой агрегат может сопровождаться как механической, так и автоматической коробкой передач.

   Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
   0.8 MT 52 л.с. (механика)	7,3	6,2	6,7	Бензин
   0,8 AT 52 л.с. (машина)	8,3	5,3	6,5
   1.0 MT 64 л.с. (механика)	7,2	6,2	6,5

   Дэу Эсперо

   При запуске Daewoo Espero корейские автопроизводители заявили, что модель входит в число автомобилей бизнес-класса. В начале 90-х годов прошлого века благодаря невысокой стоимости и достаточно комфортному салону машина хорошо продавалась.Но к 1996 году спрос на Espero резко упал. Объяснением падения популярности и падения продаж стали некачественный кузов, быстро поддающийся коррозии, и уровень технической оснащенности. Поразмыслив, компания Daewoo прекратила выпуск автомобилей этой модификации.

   Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
   1.5 MT 90 л.с. (механика)	11,5	8,2	10,0	Бензиновый
   1.5 AT 163 л.с. (машина)	11,5	8,2	10,0
   1.8 MT 223 л.с. (механика)	11,8	8,4	10,0
   1.8 AT 190 л.с. (машина)	12,2	6,2	8,2
   2.0 MT 190 л.с. (механика)	12.5	8,5	11,0

   
   

   Дэу Гентра

   Производство модели Gentra на заводских линиях Daewoo началось в 2005 году. С 2011 года выпускается второе поколение этого переднеприводного автомобиля. Автомобиль выпускается в кузове седан, а под его капотом установлен двигатель объемом 1,5 литра мощностью 107 «лошадок». Покупатели могут выбирать между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.

   
   

   Daewoo nexia

   Впервые Nexia была разработана инженерами немецкой компании Opel, но затем корейские автопроизводители провели ее модернизацию.Daewoo Nexia в первом поколении (производство началось в 1995 году) собиралась в кузовах седан и хэтчбек. В 2008 году были внесены некоторые изменения во внешний вид модели, полностью отказавшись от версии хэтчбек. На автомобиль устанавливался один из двух вариантов двигателя, объемом 1,5 или 1,6 литра мощностью 80 и 109 «лошадок» соответственно. Автомобиль комплектовался механической трансмиссией. В 2016 году руководство компании Daewoo решило отказаться от дальнейшего производства Nexia.

   
   

   Дэу (Шевроле) Ланос

   Модель

   Daewoo Lanos была представлена ​​в 1997 году. С 2002 года, после перехода компании под крыло американского концерна GM, на крышке радиатора автомобиля появился логотип Chevrolet. В настоящее время сборка автомобиля, ставшего самым популярным бюджетным седаном на всем постсоветском пространстве, осуществляется на производственных линиях в Украине и Узбекистане. Для отечественного авторынка Ланос доступны с двигателями 1.5 или 1,6 литра и мощностью 86 или 106 л.с.

   
   

   На расход топлива одиночного автомобиля влияет техническое состояние его рабочих механизмов (двигатель, форсунка, свечи зажигания), стиль вождения, сезон, качество бензина и дорожного покрытия.

   Для определения реального расхода топлива моделей Дэу на 100 км желательно произвести необходимые замеры самостоятельно. Для этого нужно залить бензобак под горлышко и проехать сотню километров.Затем долейте топливо, установите разницу и определите реальный расход. В идеале цифры не должны сильно отличаться от средних значений, приведенных в таблицах выше.

   Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также может быть найден на официальном сайте производителя. Фактические данные о расходе топлива основаны на владельцах автомобилей Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

   Если у вас есть автомобиль Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные о расходе топлива вашего автомобиля, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Не исключено, что ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобилем, в этом случае мы просим вас немедленно ввести эту информацию на сайте, чтобы исправить и обновить. Чем больше владельцев добавляют свои данные о реальном расходе топлива своего транспортного средства, тем точнее будет полученная информация о фактическом расходе топлива конкретного транспортного средства.

   В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) … Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основании которых был составлен средний расход топлива подсчитывается (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

   × Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля Daewoo Nexia II 1.6 МП (109 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорог, также различаются состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

   × Знаете ли вы? Расход топлива Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) В загородном цикле влияет и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) .

   В таблице ниже достаточно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива. Если для автомобиля Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

   Индекс популярности Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.)

   Индекс популярности показывает, насколько популярен данный автомобиль на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) к данным о расходе топлива автомобиля с максимальным количеством добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

   Daewoo Nexia — это наверное такая же отечественная машина, как и наш российский ВАЗ, ведь машина давно вошла в российскую жизнь.Это самая дешевая иномарка С-класса из всех представленных на рынке. Этот автомобиль продается в России с 1994 года и пережил всего один рестайлинг. По сути, Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Opel Cadet. На данный момент последнее обновление произошло в 2007 году, производитель изменил переднюю и заднюю части, а также интерьер автомобиля. Автопроизводитель поставляет на машину 2 двигателя и одну модернизированную МКПП.

   Дэу Нексия 1.5л.

   Официальная информация

   Этот восьмиклапанный двигатель устанавливается на бюджетные версии автомобиля.Максимальная скорость автомобиля составляет 175 км в час при мощности двигателя 80 л.с. Представленный агрегат работает в паре только с механической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле составляет не менее 8,5 л на 100 км, по трассе — около 8 л.

   Отзывы владельцев

   • Николай, Москва. Взял на замену ВАЗ, думал иномарка, оказался тот самый ВАЗ в шубе от иномарки. Расход по городу не отличается от основного, что очень странно.
   • Денис, Киров. Купил год назад, уже много запчастей поменял по гарантии, в принципе машина неплохая, но мотор 1.5 слабоват, а расход соответствует машине Д класса.
   • Павел, Пермь. Брал по работе, по трассе много езжу, расход около 9 литров, что очень странно, потому что по городу тоже. И это при выключенном кондиционере.
   • Евгений, Липецк. Езжу и проблем нет, чек приходил пару раз, и тухла благополучно, расход по городу около 9 литров, думаю для бензинового мотора неплохо.
   • Георгий, Магнитогорск. Часто езжу за город, машина везде ездит. Расход по трассе 8 литров, думаю немного. Машина 2008 года выпуска.

   Daewoo Nexia 1.6л.

   Расход топлива на 100 км

   Шестнадцатиклапанный двигатель устанавливается на более богатые комплектации автомобилей. Максимальная скорость 182 км в час при мощности 109 л.с. Этот двигатель снова является модернизированной моделью от Opel, но эта модернизация пошла на пользу двигателю, потому что динамика увеличилась, выброс вредных веществ в атмосферу уменьшился, а также снизился расход топлива.В городском цикле не более 9 литров на 100 км, по трассе — около 8 литров бензина.

   Отзыв о реальных расходах

   • Максим, Калуга. Купил с мотором 1.6л 16 клапанов, машина неплохая, проблем нет, расход по городу всего 8 литров, что считаю очень хорошим результатом.
   • Петр, Иваново. Брал 3 года назад в 2012 году, уже продал. Машина была неплохая, двигатель вечный — 150 тысяч проехал без проблем.Расход выходил по городу 10 литров с кондиционером, а зимой почему-то больше на 1 литр.
   • Никита, Дмитров. Немного езжу, но все равно машина не кажется прожорливой, этот двигатель, на мой взгляд, потребляет немного меньше топлива, чем версия 1.5.
   • Захар, Новгород. Приобрел год назад (модель 2010 года), пробил уже 40 тысяч, при обкатке расход по городу 10 литров вышел, сейчас чуть меньше, но все равно многовато. Я не собираюсь меняться.
   • Василий, Ростов. Машину на свадьбу подарил отец, едем с женой, вроде пока проблем нет, наехали 15 тысяч. Расход конечно отличный по трассе 90 литров при скорости 8,3 литра.

   Этот автомобиль — глубокий рестайлинг модели Opel Cadet, но если присмотреться, от немца мало что осталось, и только двигатель напоминает создателя, причем он очень прочный и надежный. Теперь мотор более динамичный и экономичный. Расход не сильно изменился и обычному человеку это сложно заметить, но по заявлению производителя экономия составляет 9%.

   Daewoo Nexia — седан среднего размера, запущенный в производство в 1995 году. Автомобиль представляет собой глубокую модернизацию немецкой модели Opel Kadett 1984 года. Автомобиль сохранил оригинальную конструкцию кузова, но в то же время стал выглядеть более современно за счет обновленного передний и задний. Последний раз автомобиль обновлялся в 2008 году. Сейчас производство Daewoo Nexia завершено, но этот седан пользуется большим спросом на обслуживаемом рынке. Автомобиль Ravon Nexia сейчас продается в России. Предположительно это преемник оригинальной Nexia, но на самом деле это доработанный Chevrolet Aveo предыдущего поколения.

   Навигация

   Двигатели Daewoo Nexia. Официальный расход топлива на 100 км.

   Поколение 1 (1994-2008)

   бензин
   • , 1,5, 75 сил, 12,5 сек до 100 км / ч, 8,2 / 7 л на 100 км
   • бензин, 1,5, 85 сил, 11 сек до 100 км / ч, 7,7 / 6,5 л на 100 км

   Рестайлинг (2008-2016)

   бензин
   • , 1,8, 80 сил, 12,5 сек до 100 км / ч, 8,5 / 7,7 л на 100 км
   • бензин, 1.6, 109 сил, 11 сек до 100 км / ч, 9,3 / 8,5 л на 100 км

   Daewoo Nexia Отзывы владельцев

   Поколение 1

   С двигателем 1,5 мощностью 75 л.с. из. 8 клапанов

   • Иван, Мурманск. Работаю в автосервисе, изучил тачку до дыр. Считаю, что такая машина подойдет тем, кто дружит с техникой. Но такие агрегаты у нас сейчас есть, при СССР их было пруд пруди, а сейчас уже другое поколение ушло. Но ничего, по крайней мере, я не все забыл.Машину обслуживаю полностью сам. Я знаю ее болячки как свои пять пальцев, расход машины 10 литров на сотню.
   • Александр, Липецк. Автомобиль идеален для городских поездок. В салоне относительно комфортно, мотор выдает 75 сил и радует маневренностью на светофоре, а то потихоньку закисает. Кушает 8 литров.
   • Олег, г. Казань. Машина устраивает, у меня версия с механикой и двигателем 1,5 л. Надежность высокая, трансмиссия и мотор работают слаженно.Запчасти дешевы и их можно забрать напрямую. Расход 8 литров 92-го бензина.
   • Алексей, Ярославль. Дэу Нексия — тачка для умелых ребят. У меня 1,5-литровая версия потребляет 8-9 литров, заливать можно любой бензин, двигатель всеядный.
   • Василий, Пятигорск. Отличная машина для новичка. Просто и понятно — я говорю о его конструкции, обслуживать можно самостоятельно. У меня машина 1998 года выпуска, на данный момент с пробегом 170 тыс. Км.Я до сих пор езжу, не знаю, что менять, хотя есть такая возможность. К нексии я как-то привык, знаю ее болячки и достоинства, в целом машина надежная. При двигателе от 1,5 до 75 сил потребляет 8-9 л.
   • Ярослав, Курск. Машина мне понравилась, машина на все случаи жизни. Она многое пережила за свою жизнь. Но ничего, время лечит, как мы говорим. Версия с 1,5-литровым мотором выдает 75 лошадей, что для атмосферного мотора тех лет неплохо, а расход бензина в городе не превышает 10 литров.
   • Дмитрий, Мурманск. Машина стоячая, надежная и неприхотливая. Запчасти недорогие и есть на каждом углу. За оригинальными деталями гнаться не приходится, можно брать на разборку. С двигателем 1.5 и на механике машина кушает всего 8 литров, очень доволен.
   • Нина, Калининград. Достойная машина, стоит потраченных денег. Хотя бы потому, что у меня муж — мастер на все руки. Без него я бы никогда в жизни не купил Нексию. Машина резво едет, но ломается прилично.Муж регулярно ремонтирует и проверяет, уважайте его. Он мой автомеханик. Машинка потребляет 9 литров.
   • Борис, Пенза. Дэу Нексия — комфортный и надежный автомобиль, с двигателем 1,5 и механической коробкой передач, потребляет 8-10 литров. Езжу спокойно и неторопливо, в основном на низких оборотах.
     Василиса, Петрозаводск. Машиной доволен, для первой машины как раз то, что нужно. Ремонтирую на СТО, все как положено. Я не хочу пачкать руки, у меня есть другие дела.Расход 9 л / 100 км.

   С двигателем 1,5 мощностью 85 л.с. из. 16 клапанов.

   • Александр, Архангельск. Это моя первая машина. Твердо решил брать иномарку, поддержали конечно. Думал сначала взять новую ВАЗ-2107, но слава богу от этого ведра с болтами отговорили. У меня еще есть Нексия, машина уже десятый год ездила. Автомобиль надежный, ремонтирую сам. Расход бензина 10 литров на сотню, с двигателем 1.5 и МКПП.
   • Вероника, Московская обл. Машина мне не понравилась.Очень тесный салон, материалы посредственного качества, управляемости нет — руль вообще пустой, связи с колесами нет. Но там большой багажник, а старинный 1,5-литровый мотор кушает 10 литров на 100 км.
   • Юлия, Пенза. Машиной доволен, у меня версия с 1,5-литровым 16-клапанным мотором. Его мощность составляет 85 сил. Этого достаточно для приемлемой динамики. Нексия с таким мотором потребляет 8-9 литров.
   • Лариса, Нижегородская область. Машина устраивает, особых претензий к ней нет.Я купил поддерживаемую Nexia, и прямо на новую версию 2017. 2002, работаю под двумя стюардами. Восстановлю и начну возить по городу. Особенно люблю погонять на светофоре с друзьями, хотя у них машины посильнее. Но в будущем планирую заняться тюнингом двигателя и усилить подвеску. Сейчас нексия по городу потребляет 10 литров. Автомобиль со своей душой, его не так-то просто взять и отдать. Автомобиль стал как бы частью меня, это почти вся моя жизнь.Комфортный и динамичный, на трассе расходует 7 литров.
   • Станислав, Воронеж. Машина 2000 года выпуска, актуальна и сегодня. Это мое мнение, я обслуживаю свою нексию сам. Она у меня как новая — внутри и снаружи состояние отличное, можно продать. Сделал предпродажную подготовку. Машина так светилась, что продавать стало жалко. Но пора ведь 250 тысяч на одометре вам не в шутку. А потом вдруг развалится, и тогда я не вернусь в такое состояние.Нексия мне верой и правдой служила, эта машина — легенда. Оснащен 1,5-литровым двигателем с расходом 10 л / 100 км.
   • Алексей, Томск. Дэу Нексия была приобретена в 2006 году. Машина своих денег стоит. В Нексии нет безопасности, ведь это машина для настоящих мужчин, которые не боятся попасть в аварию. Внешний вид строгий и брутальный, в салоне все просто — просто и по делу. Под капотом 1,5-литровый мотор выдает 85 сил. 16 клапанов и столько мощности хватает для города и трассы, на спуске можно разогнаться до 200 км / ч, а то и больше.Средний расход 10 литров.
   • Екатерина, Кировск. Моей Нексии скоро исполнится 10 лет, довольно свежая копия, на ходу. Автомобиль укомплектован двигателем 1.5 с 16 клапанами. Четырехцилиндровый работает резво, правда иногда троит. Но в долгом путешествии никогда не подводит. Руль приятный, связь с колесами ярко выражена. При увеличении скорости руль наполняется приятным усилием, так и должно быть. С механикой расход 9-10 литров.
   • Николай, Харьков. Достойная машина за свои деньги, радует комфортом и экономичностью — как в городе, так и на трассе. Можно заливать 92 бензин, в этом 1,5-литровом 16-клапанном ничего не будет. Атмосферный двигатель старый, но быстро разгоняет машину до первой сотни. Потребляет не более 10 литров.
   • Анна, Смоленск. Машина мне нравится, Нексия на пять с лишним адаптирована для российских условий. Этот седан не заботится о плохих дорогах, а также о сильных морозах. 1.Двигатель 5 16 кл заводится с полоборота даже при минус 30 град. Расход 9-10 литров.
     Ирина, Пермь. Автомобиль 2001 года выпуска, с пробегом 169 тыс. Км. Мотор 1,5 литра выдает приемлемые 85 сил, кушает в среднем 8 литров.

   Рестайлинг

   С двигателем 1.5 мощностью 80 л.с. из. 8 клапанов

   • Олег, Пермь. 80 сил, мотор 1,5 и 8 клапанов — классика российского авторынка конца 1990-х — начала 2000-х. Помню, как автомобильные журналы часто сравнивали Нексию и первую десятку.Машины были примерно равны, и я решил брать иномарку. По цене машины стоят практически одинаково. Нексия должна быть лучше по качеству. Узнал, что должен выйти рестайлинг и дождался 2008 года — в итоге купил, вместо десятка стали выпускать Приору. Но мне все равно Нексия понравилась, и я не пожалел об этом. Езжу до сих пор, с двигателем 1.5 кушает 8-9 литров.
   • Дмитрий, Саратов. Хорошая машина, это то, что нужно для наших дорог. В городском цикле расходует 9 литров, а по трассе не более 7 литров.Можно залить 92-й бензин. Автомобиль удобен за счет мягкой подвески, но в салоне для пяти пассажиров очень тесновато.
   • Алексей, Вологодская обл. Машиной доволен, как раз для российских условий. Причем Нексия хороша не только на загородной дороге, но и идеально адаптирована к холодному климату. В дальних поездках за надежность машины можно не бояться, средний расход 9 литров.
   • Александр, Нижний Новгород. Машина мне понравилась, такая стильная и агрессивная машина.С 80-сильным двигателем до первой сотни разгоняется за 13 секунд, максимальная скорость — 170 км / ч. Мой средний расход бензина достигает 8-9 литров. По дизайну все норм, но есть претензии к управляемости. Пустой руль, большие крены, вялая динамика. Все эти недостатки больше всего ощущаются на трассе. Понятно, что машина в возрасте даже в новом состоянии. Но меня устраивает невысокая цена и правильный ретро-дизайн.
   • Дмитрий, Иван. Daewoo Nexia — машина на все случаи жизни, понравилась.Хотя в динамике тормозит, по плохим дорогам едет комфортно. Машина красивая, как для первой машины. Выдает 80 сил, мотор 8-ми клапанный. Машина потребляет не более 8-9 литров на сотню, очень хорошо. Хвалю машину за высокую надежность, стильный дизайн и широкие возможности тюнинга.
   • Олег, Калининград. Машина впечатлила меня с первого дня поездки. Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,5 литра и потребляет в среднем 8-10 литров. 8-клапанный радует своей упругостью, хорошо тянет во всем диапазоне оборотов, хотя в результате разгон до сотни как-то темнеет — на это уходит секунд 15.В салоне шумно из-за плохой звукоизоляции. К тому же моторный отсек плохо шумоизолирован.
   • Валерия, г. Челябинск. Автомобиль оснащен 80-сильным двигателем и потребляет в городском цикле 8 литров. Езжу тихо и неторопливо, считаю, что на такой тачке нет смысла быстро ехать. Нексия — машина для города. На мой взгляд, дизайн рестайлинговой машины превосходит оригинальную Нексию 1995 года. По крайней мере, машина выглядит стильно благодаря новым фарам и обвесам.Расход бензина 8-9 литров.
   • Вениамин, Воркута. Nexia — это комфортная и динамичная машина, несмотря на старинные 80-сильные. Коробка передач работает хорошо, коробка быстро щелкает передачи. Машинка кушает 9 литров. К счастью, серьезных поломок нет.
   • Сергей, Нижегородская область. Автомобиль устраивает, за пять лет эксплуатации особых недостатков не обнаружил. Автомобиль идеально адаптирован для российских дорог. По меркам бюджетного класса машина одна из лучших, к тому же самая дешевая в своем сегменте.Двигатель 1.5 80 л.с. с. кушает 8-9 литров.
   • Ярослава, Липецк. Daewoo Nexia — машина легендарная, купил не глядя. Машина 2008 года, до сих пор исправно работает. Перекрасил кузов, сделал химчистку, легкий тюнинг и кое-что переделал по ходовой части. Двигатель потребляет 8-10 литров.

   С двигателем 1,6 109 л.с. из. 16 клапанов

   • Василий, Вологодская обл. Машину купил в 2008 году, комфортная машина. Стоит своих денег, с двигателем 1.6 выдает 109 лошадиных сил.Можно ехать до 200 км / ч. Нексия просто просит трассу, город ей тесноват. По своей цене это идеальный вариант, а по надежности не хуже аналогов. Расход бензина на сотню составляет 10-11 литров.
   • Николай, Донецк. Машина 2010 года выпуска, на данный момент пробег 98 тыс. Км. Пробовал колеса хорошо, машина впечатляет. 110 сил вполне хватает с запасом, больше эта машина не ласковая. К тому же машина легкая, а за счет массы кажется, будто все 150 сил находятся под капотом.Расход 10 литров.
   • Юлия, Екатеринославль. Универсальный автомобиль, изначально купленный для работы в такси. Для этих целей машина вела себя достойно. Потом появилась семья, и с точки зрения потребностей семьи Нексия тоже не была ошибкой. Двигатель 1.6 мощный и потребляет 10 литров 92 бензина. Большой багажник, простое и понятное управление в салоне, не более того. Качество оставляет желать лучшего, но машина радует.
   • Лариса, Москва. Автомобиль 2009 года, куплен с двигателем 1,6 л.Считаю, что покупать нексию в базовой комплектации смысла нет. Автомобиль меня приятно впечатлил, у него хороший запас хода. Кушает 10 литров на сотню. Ставить ГБО и все норм.
   • Алексей, Днепропетровск. Машину обслуживаю сам. Надежный мощный двигатель, мягкая подвеска, большой багажник, но тесноватый салон и ватная управляемость. С двигателем 1,6 л и механикой потребляет 9-11 л.
   • Александр, Чебоксары. Автомобиль 2009 года выпуска, в самой топовой комплектации.Двигатель 1.6 109 лошадиных сил — это, на мой взгляд, ключевое преимущество моей Нексии. С этим двигателем машина получила как вторую жизнь, разгон до сотни за десять секунд или даже меньше. На ускорение положительно влияет механика, у которой хорошо подобранные передаточные числа. Двигатель потребляет не менее 10 литров на сотню. Объективно скажу, что машина ведет себя очень бодро, но только на прямой дороге. При прохождении поворотов наблюдаются большие крены, к тому же колеса не успевают за рулем.Одним словом, машина на любителя, но с большим потенциалом. Если произвести тюнинг руля и подвески, получится бюджетный спорткар.
   • Олег, Саратов. Автомобиль мне понравился, динамичный и комфортный. По прямой можно спокойно проехать 200 км / ч. По трассе он немного ходит, но достоинств у Нексии все же больше, чем недостатков. Неплохая комплектация, высокий КПД 1,6-литрового двигателя. Выдает 109 сил, до первой сотни достигает за 10 секунд. По городу потребляет 10-11 литров.
   • Дмитрий, Смоленск. Классная машина, она у меня с 2012 года. Умеет быстро водить, несмотря на солидный возраст. Автомобиль достаточно универсален — с мягкой подвеской и мощным двигателем. Но управляемость посредственная, для такого мотора не подходит. По прямой — другое дело. Также хотелось бы похвалить хорошую работу коробки передач. Расход 10-12 литров для максимально динамичной езды.
   • Карина, Краснодарский край. Машиной доволен, считаю, что это альтернатива горячим хот-хэтчам.По крайней мере по меркам бюджетного класса.