Масла комма официальный сайт: Домашняя страница : Moove Lubricants Limited

Содержание

МОТОРНЫЕ МАСЛА COMMA синтетическое полусинтетическое минеральное масло Comma Компания Глобус ЛТД Санкт-Петербург

 

Компания Глобус ЛТД является официальным дистрибьютором крупнейшего в Англии производителя моторных масел и автохимии Comma Oil & Chemicals Ltd .

Мы занимаемся оптовой торговлей продукцией под маркой Comma: моторные масла синтетические, полусинтетические, минеральные моторные масла, трансмиссионные масла, смазки, тормозная жидкость, автохимия и автокосметика (средства ухода за автомобилем) в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе РФ.

Сегодня на территории России работает два официальных дистрибьютора Comma Oil & Chemicals Ltd. В г. Москва дистрибьютором является ООО "Английские масла". Покупатель может выбрать того дистрибьютора, с которым работать удобнее.

Компания Comma Oil & Chemicals Ltd была основана в ВЕЛИКОБРИТАНИИ в 1965 году. В настоящее время - это крупнейший производитель мирового класса в области автомобильных масел, автохимии и автокосметики. Стратегически верное расположение в городе Грейвсенд (Gravesend), графство Kent к востоку от Лондона способствует  динамичным поставкам продукции марки Comma более чем в пятьдесят стран мира. 

Comma предоставляет своим покупателям три главных преимущества.

Первое - Comma изготавливает моторные масла из сырой высококачественной нефти, поскольку в Англии нет законов, заставляющих производителей масел добавлять очищенное отработанное масло в свою продукцию, как, например, в Германии.

Второе - поскольку всю свою продукцию Comma изготавливает на своем заводе самостоятельно, все ее компоненты проходят полный контроль на каждом этапе. Более того, даже тару для масел на заводе изготавливают самостоятельно, что позволяет быстро реагировать на запросы клиентов. Процесс добавки присадок на производстве Comma контролируется компьютером. Все это позволяет гарантировать потребителю высочайшее качество продукции.

Третье - постоянная работа над усовершенствованием продукции в современных лабораториях завода, позволяет компании создавать моторные масла, соответствующие самым последним мировым стандартам.

Как результат вышесказанного, Comma имеет международный сертификат качества производства ISO 9002, а на каждой упаковке с моторным маслом стоит штамп одобрения ACEA - Европейской ассоциации производителей автомобилей. Comma входит в ATIEL (Assotiation Technique de l'Industtie EUROPEENNE DES LUBRIFIANTS) - Европейскую Техническую Ассоциацию Производителей Смазочных Материалов , все члены которой обязаны полностью соблюдать требования ACEA. Практически все моторные масла имеют высшие классы качества по API (SL,SM/CF,CH-4) и ACEA (A3/B3,B4/E5) и имеют одобрение ведущих мировых производителей - BMW, DAF, MERCEDES, FIAT, FORD, GM, MAN, PORSCHE, PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, SCANIA, VOLKSWAGEN, VOLVO.

Comma является генеральным техническим партнером и спонсором чемпионата FIA FORMULA2, на гонках которой моторные масла  COMMA ежедневнопроверяются в самых жёстких условиях автоспорта.

 

Имея в своем ассортименте полный ряд высококачественных моторных масел (30 наименований), Comma является крупнейшим производителем необходимой для автомобилей химической продукции свыше 150-ти наименований. В ассортименте продукции с маркой Comma есть: моторные масла,   антифризы и охлаждающие жидкости, тормозные жидкости, разнообразные смазки, преобразователи ржавчины, различные добавки к топливу и маслам, самые разнообразные очистители, в том числе и для рук, средства по уходу практически за всеми частями автомобилей, высококлассная автокосметика и жидкости для омывателей стекол автомобилей, как незамерзающие, так и специальная летняя. Фактически Comma обладает наиболее полным набором товарных линий на мировом автомобильном рынке, известных как "линии продаж".

Comma является крупнейшим заводом автомобильных масел, производя более 50 % всех масел в Великобритании. Компания

Comma изготавливает полный ассортимент моторных масел, включая масла для двухтактных двигателей, и трансмиссионных масел для коробок передач, задних мостов и коробок рулевого механизма.

Линия моторных масел включает в себя полностью синтетические масла (100 % синтетическая основа), полусинтетические масла (не менее 50 % синтетической основы), масла с синтетической технологией (включение синтетической основы до 50 %) и высококачественные минеральные моторные масла .

Продукция компании неоднократно удостаивалась наград "За качество" и "Лучший выбор" таких известных автомобильных изданий в Великобритании, как "Auto express", "What Car?", "Practical motorist", "Auto trader", "Autocar". Можете не верить словам, просто загляните в британские автомобильные журналы. 

 

Comma является не только крупнейшим производителем, но и главным поставщиком автомобильных масел на Aftermarket в Великобритании.  Объемы производства являются коммерческой тайной и публичному разглашению не подлежат. Хотя Comma сконцентрировала свое основное внимание на поставках своей продукции на Aftermarket, при посещении ее завода на упаковках продукции можно увидеть большое количество всемирно известных брэндов OEM, как европейских, так и японских, для которых Comma изготавливает и поставляет свою продукцию. Однако имена этих OEM по условиям поставки разглашаться не могут.


Точно так же именно на заводе Comma изготавливается в Англии продукция для некоторых всемирно известных брэндов автохимии , имена которых также публично разглашаться не могут. Кроме того, моторные масла Comma используется в серийно выпускаемых спортивных автомобилях Caterham (бывший LOTUS), известных во всем мире тем, что могут разгоняться до 100 км/ч быстрее, чем за 3,5 сек.

Самое главное, продукция COMMA - это та самая продукция, которой пользуется более половины водителей в Великобритании, а также водители других европейских стран. Она не только сделана, но и широко используется в Европе, в отличие от некоторых "торговых марок", которые "сделаны в Европе", но известны почему-то практически только в России.

Весьма неразумно истратить десятки тысяч долларов на новый автомобиль, а затем наблюдать за его быстрым старением и, как следствие, обесцениванием, если Вы используете некачественные продукты для его обслуживания. Comma всегда была озабочена высоким качеством своей продукции, которое заставляет больше ценить деньги. Именно поэтому позиции брэнда Comma на российском рынке будут постоянно укрепляться, как это происходит в других странах.

Компания Глобус ЛТД предлагает по выгодным ценам: моторные масла синтетические, полусинтетические, минеральные моторные масла, трансмиссионные масла, смазки, тормозная жидкость, автохимия и автокосметика.

 

Оригинальная продукция Comma

Интернет магазин OilOriginal.com.ua - официальный дилер самого крупного британского производителя моторных масел, автокосметики и автохимии Comma Oil & Chemicals в Украине. Продукция под маркой Comma в Великобритании широкоизвестна и пользуется уважением, мы надеемся что украинские автолюбители и профессионалы оценят его по достоинству.


Компания Comma основана в 1965г., до недавнего времени была сосредоточена исключительно на рынке Великобритании, не так давно было принято решение продвигать свою продукцию на рынки Европы, Азии и Африки. Благодаря надежности и технологичности своей продукции Comma с успехом завоевывает доверие потребителей уже более чем в 40 странах мира. Сегодня моторное масло Comma можно купить и в Украине.
Благодаря своему многолетнему опыту работы, в компании отлично понимают особенности разных автомобилей и с успехом создают продукты наилучшим образом отвечающие требованиям конкретной машини, независимо от класса, стоимости и срока службы Вашего автомобиля.
"Компактное" размещение производственных мощностей гарантирует максимальный уровень контроля качества. Завод Comma расположился в 30-и километрах от центра Лондона, в графстве Кент.
Независимость бренда Comma, в отличии от "глобальных брендов", которые совмещают производство автомобильных жидкостей с производством топлива, сетями АЗС и другим, обязывает компанию обеспечивать поддержку своей репутации на высоком уровне исключительно высоким качеством производимой продукции.

Ежегодно повышаемые требования современного автомобильного транспорта к моторному маслу и другим функциональным жидкостям, ставят все новые задачи их производителям. В том числе Comma, не желая терять свои позиции на рынке, постоянно приводит свой ассортимент продукции в соответствие с этими требованиями. В качестве полигона для испытаний, "обкатки" новых продуктов и технологий Comma использует всевозможные гоночны серии соревнований, выступая в них техническим спонсором.
Сертифицированную оригинальную продукцию Comma Вы можете приобрести в интернет магазине моторных масел OilOriginal. com.ua. Будьте бдительны, на рынке большое количество поддельной и контрафактной продукции.

Подбор масла comma по марке авто. Моторное масло Comma. Существуют ли подделки

Немногие автовладельцы встречали на российских витринах масло Comma. А если и встречали, то наверняка не знали, что таит в себе этот бренд. Несмотря на малую популярность моторной жидкости в нашей стране, за рубежом она пользуется высоким спросом. Превосходные смазочные свойства, увеличенный межзаменный интервал, богатый ассортимент – все это включают в себя нефтепродукты компании.

Чтобы поближе познакомиться с производителем и понять, какие именно свойства вывели моторное масло на мировой уровень, разберемся в богатом разнообразии технических смазок и научимся отличать контрафакт от оригинала.

  • Ассортимент компании

    Ассортимент моторных масел Comma британского бренда насчитывает огромное количество высокоэффективных жидкостей, которые подразделяются на несколько линеек:

    • масла Performance Motor Oil. Серия элитных моторных смазок, обеспечивающих функционирование ультрасовременных двигательных систем;
    • классические масла – те, с которых компания начала “завоевывать мир”;
    • профессиональные масла X-Flow, отвечающие отраслевым стандартам;
    • Two Wheel – технические жидкости, предназначенные для двух- и четырехтактных двс легкой моторной техники.

    Чтобы понять, что делает продукцию этого бренда такой привлекательной для европейских автовладельцев, остановимся на каждой линейке поподробнее.

    Performance Motor Oil

    Это, пожалуй, самая обширная линейка смазочных материалов компании, которая относится к премиум-классу. Почти все представленные в серии жидкости имеют полностью синтетическую основу, которая обладает высокой производительностью и обеспечивает исправное функционирование каждого механизма двигательной системы.

    В линейку входят масла:

    • Eco-Fe Plus 0W-30 – для двигателей автомобилей Ford, отвечающих требованиям EURO 4, EURO В составе масла Comma – низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы.
    • Syner-X 5W-30 – для новейших турбированных силовых агрегатов. Препятствует воспламенению смеси в цилиндрах, обеспечивает экономное расходование топлива.
    • Eco-LLP 0W-20 – для современных автомобилей VW Group. Обладает увеличенным межзаменным интервалом, адаптировано для турбированных движков с послойным и непосредственным впрысками.
    • Eco-VG 0W-30 – для бензиновых и дизельных агрегатов, к которым предъявляются самые жесткие требования по экономичности топливной смеси и противоизносной защите.
    • Eco-V 0W-20 – повышает мощность и ресурс мотора, не вызывая его скоротечного износа. Защищает систему в условиях резких климатические перепадов и при эксплуатации автомобиля в агрессивном режиме вождения.
    • Eco-FE 0W-30 – способствует значительной топливной экономии в современных дизельных и бензиновых системах класса АСЕА С2.
    • Eco-P 0W-30 – может использоваться только в Пежо и Ситроен, под капотами которых установлены двс BlueHDi и PureTech.
    • Motorsport 5W-50 – для спорткаров и гоночных автомобилей. Позволяет защищать моторный отсек даже в самых экстремальных условиях.
    • Eco-F 5W-20 – для автомобилей марки Форд, оборудованных турбированными двигателями EcoBoost.
    • Pro-NRG 0W-20 – разработано для гибридных бензиново-электрических моторов, отвечающих требованиям API SN.
    • Voltech 0W-30 – масло имеет официальное одобрение автопроизводителя Volvo. Повышает возможности силовых установок и способствует сохранению их ресурса.

    • Pro-VLL 0W-30 – обеспечивает систему стабильной смазочной защитой, устойчив к температурным перепадам. Разработано специально для автомобилей Фольксваген.
    • Ecolife 5W-30 – универсальное масло для машин, нуждающихся в масле с допуском АСЕА С1. Борется с многолетними отложениями, способствует повышению мощностных свойств двс.
    • Pro-Tech 5W-30 – для современных автомобилей класса АСЕА С2.
    • Syner-Z 5W-30 – для дизельных установок, оборудованных системой доочистки выхлопных газов (АСЕА С3). Обладает высокоэффективными антикоррозийными и моющими свойствами.
    • Ecoren 5W-30 – для двигателей, отвечающих требованиям АСЕА С4. В составе – низкое содержание фосфора и серы.
    • Longlife 5W-30 – высокоэффективная синтетика, обладающая стабильным, долго не стареющим составом. Подходит для всех современных моторов.
    • Xtech 5W-30 – только для автомобилей Форд, под капотами которых стоят двс DuraTec, Zetec, DuraTorq.
    • Syner-G 5W-40 – для многоклапанных систем, нуждающихся в стабильной защите в условиях экстремальных перегрузок.
    • Prolife 5W-30 – профессиональная, высокоэффективная защитная смазка, устойчивая к длительным перегрузкам и климатическим перепадам. Облегчает пуск холодного мотора за счет мгновенного создания в системе требуемого давления.
    • PDPlus 5W-40 – безопасное для окружающей среды масло, т.к. содержит небольшое количество сульфатной золы и серы. Разработано для моторов, оснащенных системами доочистки выхлопов.
    • Eurolife 10W-40 – для круглогодичного использования в аппаратах, эксплуатируемых в спокойных городских условиях. Имеет полусинтетическую основу.
    • XT2000 15W-40 – полусинтетика, предназначенная для ежедневного использования в автомобилях с многоклапанными системами. Подходит для бензиновых и дизельных установок.

    Классические масла

    Если предыдущая серия смазок Comma Oil относится к премиум-классу, реализуется по весьма высоким ценам и подходит многим современным автомобилям, то эта линейка обладает очень узкой областью применения. Масла comma, относящиеся к этой линейке, могут быть использованы только в двигателях классических и коллекционных транспортных средств. В них нет промывочных присадок и дополнительных элементов, способных нанести вред таким машинам, тем не менее, смазка заметно снижает шумы и вибрации конструкции, что подтверждает ее эффективные защитные функции.

    В линейку входят два летних масла с вязкостью 30 и 40 (замена каждую 1 тысячу км) и одно универсальное – 20W-50 (замена каждые 3-5 тысяч км).

    X-Flow

    Все моторные масла Comma этой серии обладают рядом привлекательных качеств. Во-первых, они подходят как для ультрасовременных движков, так и для агрегатов с большим пробегом. Среди них можно встретить минеральные, полусинтетические и синтетические жидкости, повышающие мощностные возможности транспортных средств.

    Во-вторых, серия адаптирована под экстремальные температурные условия: смазка сохраняет стабильность и в лютый мороз, и в слишком жаркую погоду. В-третьих, благодаря пакету особых присадок, “сердце” транспортного средства круглосуточно защищено от окислительных реакций.

    Смазки серии X-Flow активно используются в профессиональных автомастерских, ввиду своих высоких эксплуатационных свойств и большого количества допусков.

    TwoWheel

    В эту линейку входят масла, предназначенные для легкой техники – скутеров, квадроциклов, байков, лодок и т.д. Использовать их в автомобилях нельзя – слишком слабой окажется защита. Мощные нагрузки, влекущие за собой серьезный перегрев движка, попросту разрушат структуру масляной среды. Не готовая к таким условиям смазка сгорит за считанные минуты, а оставшийся без защиты двигатель полностью утратит работоспособность. Сохранять стабильность и сберегать механизмы от износа серия может только в малонагруженных 2х- и 4хтактных системах.

    Кстати, TwoWheel допускает смешивание с бензином для экономии масляного расхода.

    Существуют ли подделки?

    Все моторное масло Comma, которое может похвастаться высокими эксплуатационными качествами, рано или поздно начинает интересовать злоумышленников, и Comma – не исключение. Как только этот смазочный материал произвел впечатление на автолюбителей, «гаражное производство» тут же взяло часть сбыта на себя.

    Путем смешивания фирменной продукции с более дешевыми аналогами, мошенникам удается извлечь из ее продаж очень большую выгоду. Нередки случаи, когда оригинальные канистры полностью заполняют низкосортным материалом и продают под видом известного бренда.

    Казалось бы, уберечь себя от контрафакта невозможно, ведь он повсюду. Но это не так: встретить подделку можно только в сомнительных местах продаж – в универмагах, на прилавках местных заправок, в частных торговых отделах.

    Покупать здесь автомасло не нужно: ведь качество товара продавцы могут подтвердить лишь словами. Документация, гарантирующая подлинность и качество нефтепродукта, может иметься лишь у официального дилера производителя. О том, какие организации обладают правом реализации фирменных товаров, можно узнать на официальном сайте компании.

    При покупке моторного масла нельзя терять бдительность, ведь на это и рассчитывают злоумышленники. Распознать фальсификат позволяют следующие признаки:

    • рекордно низкая цена. Автовладелец должен запомнить: если смазочный материал имеет слишком маленькую стоимость, значит с ним что-то не то. Правило не включает 10ти- или 15типроцентные скидки. Речь идет о супер-предложениях приобрести товар за полцены. Ничего качественного за такие деньги вам не продадут, ведь производитель заинтересован, в первую очередь, в получении выгоды. А какая выгода может быть от продажи товара ниже его себестоимости? Обходите такие акции стороной и не ищите экономии.
    • нечитаемая этикетка. Когда сложно различить буквы и цифры на наклейках нефтепродуктов, а все изображения не имеют четких границ и форм, очень рискованно приобретать такой товар для своего автомобиля. В целях экономии мошенники не закупают специального оборудования для создания качественных этикеток, они либо переклеивают их с других канистр, либо распечатывают наклейки на обычных принтерах. В последнем случае разница с оригиналом заметна сразу.
    • низкокачественный пластик канистры. Исполнение оригинала должно быть безупречным – никаких производственных дефектов быть не может. Цвет емкости – равномерный, без пятен и выгораний. Зазубрины, кривые спаечные швы, отсутствие мерной шкалы – все это указывает на контрафакт. Кстати, не лишним будет еще понюхать канистру. Если от нее исходит неприятный, едкий запах, то приобретать товар опасно.
    • нарушена герметичность упаковки. Крышка нефтепродуктов имеет специальное фиксировочное кольцо, которое легко отрывается при любых попытках вскрытия канистры. Нарушение его целостности говорит либо о повторном использовании масляной емкости, либо о попытках восстановить целостность кольца.
    • отсутствие сертификатов качества. Официальный представитель компании Comma Oil & Chemicals Ltd в любой момент может представить документы, подтверждающие качество нефтепродуктов. Даже если продавца вы нашли через сайт производителя, перед покупкой требуйте предъявить вас соответствующий сертификат. При отсутствии документа следует отказаться от покупки.

    Как видно из вышесказанного, уберечь свое транспортное средство от некачественного автомасла достаточно просто. Нужно лишь внимательно изучать поставщиков смазочного материала Comma Oil и обращать пристальное внимание на недочеты упаковки.

    Подбор масла

    Нефтяной гигант Comma Oil & Chemicals Ltd производит около 50 процентов всех смазочных жидкостей в Англии. Согласитесь, объемы впечатляют. Особенно, если изучить ассортимент нефтепродуктов: он насчитывает более 150 наименований. Здесь есть и моторные масла, и антифризы, и тормозные жидкости – в общем, все, что необходимо автомобилю для успешного выполнения всех своих функций.

    Среди множества нефтепродуктов сложно выбрать подходящую моторную смазку, ведь каждый ее вид, по сообщению производителя, обладает уникальным набором «восстанавливающих» состояние двигателей и улучшающих их работоспособность свойств.

    При выборе жидкостей опираться следует на требования автопроизводителя, ведь ему опытным путем удалось отделить бесполезную, а иногда и опасную смазку от той, которая способна обеспечить максимальную эффективность.

    Подбор масла также должен основываться на соблюдении предпочтительной химической основы смазочного состава. Синтетические масла могут быть использованы в современных, мощных двигателях, которым ежедневно приходится работать в условиях повышенных нагрузок. Смазка такого вида также обеспечит эффективное функционирование систем, оборудованных турбонаддувами. Полусинтетика вполне подойдет автомобилям с большим пробегом, которые эксплуатируются в более спокойных режимах.

    Если вам не хочется забивать голову большим количеством информации, можно подобрать моторную смазку при помощи специального сервиса. Для этого зайдите на официальный сайт, перейдите в раздел “каталог применимости” и воспользуйтесь специальной формой для заполнения. Здесь вам необходимо указать марку и модель вашего средства передвижения, тип его двигательной системы и режим обслуживания автомобиля. После этого система проинформирует пользователя о доступных смазочных материалах.

    И напоследок

    Моторные масла Comma получили заслуженное доверие у автолюбителей всего мира. Они показали высокую эффективность в любых условиях эксплуатации: от умеренного до интенсивного. Благодаря широкому ассортименту товаров, водитель может выбрать смазочный состав для своего средства передвижения. Поиск облегчит специальный сервис, позволяющий определять по марке автомобиля нужный вид нефтепродукта. Пользоваться результатами такого поиска следует только после того, как они будут сравнены с требованиями автопроизводителя. В случае несоответствия использовать масло, предложенное системой, нельзя: оно может существенно навредить транспортному средству.

Вот уже более пятидесяти лет, с 1965 года, Британская компания Comma Oil продолжает успешно производить моторные масла наивысшего качества.

Известными российскому рынку они стали совсем недавно, так как производство всегда было направленно только на Великобританию. Но в последнее десятилетие о компании узнали не только в России, но и во всей Европе, части Азии и Африканских странах. Купить их продукты сегодня не составит труда.

На отечественном рынке можно найти широчайший ассортимент их продукции, включая моторные масла для автомобильных двигателей, трансмиссионные, жидкости в тормозную и гидравлическую систему, антифриз, а также различную автохимию и автокосметику высочайшего качества.

Официальный сайт компании поможет ознакомиться с продукцией более подробно.

Моторные масла

Компания предлагает на выбор моторные масла всех видов – синтетические, полусинтетические и минеральные. Кроме этого, при полной замене моторной смазки специалисты рекомендуют использовать промывочную жидкость, которая также есть в ассортименте данной фирмы.

Вниманию предлагается несколько линеек продукции для покупки:

  • Элитная линия для индивидуальных особенностей двигателя от VAG, Volvo, Ford и других;
  • X-Flow, для современных бензиновых и дизельных двигателей с системами постобработки выхлопных газов;
  • линейка для тяжелого коммерческого транспорта с дизельными двигателями больших объемов;
  • линейка для двухтактных и четырехтактных двигателей мототехники;
  • линейка классических масел без моющих присадок.

Преимущества Comma

Специалисты компании выделяют три наиболее весомых преимущества их продукции:

  1. Основной материал – сырая первосортная нефть и недопустимость использования при изготовлении отработанных, вторичных масел;
  2. Производство осуществляется в одном комплексе, что позволяет держать качество производства на высочайшем уровне благодаря единому контролю за всей процедурой изготовления;
  3. На фабрике существует собственная лаборатория, в которой ученые работают каждый день над усовершенствованием продукции компании.

Соответствие качества

Благодаря высокому качеству и надежности продукции моторное масло Сomma помечаются на каждой этикетке штампом ACEA. А это значит, что его использование полностью одобрено Ассоциацией производителей автомобилей Европы.

Имеется международный сертификат качества, именуемый ISO 9002. Во время подбора масла это имеет большое значение.

Авторитетное мнение

Известные мировые производители автомобилей одобряют использование автомасла от данного производителя. Среди них Мерседес, Пежо, Вольво, Фольксваген, Форд и другие.

А кроме этого, данная компания является техническим партером и спонсором в гоночной команде Formula Palmer AUDI, которая и тестирует продукцию компании в «боевых условиях», непосредственно в гоночных соревнованиях F2.

Практика использования

За последними подсчетами, моторными маслами фирмы COMMA пользуется более 80% жителей Великобритании, а в других странах этот показатель превысил отметку в 30%.

Положительные отзывы отечественных автовладельцев позволяют сделать вывод, что масло хорошо себя показало даже в наших условиях и на любых автомобилях – как старых, отечественных, так и новых иномарках. Не замерзает в двигателе, коробке и гидравлическом приводе.

Моторные масла Комма – это одни из самых популярных синтетических смазочных смесей для транспортных средств, которые способствуют защите мотора автомобиля практически в любых условиях. Наличие активных моющих присадок позволяет эффективно очищать трущиеся детали двигателя от нагара, продлевая тем самым срок их эксплуатации.

Характеристики


Самым распространенным вариантом считается масло Comma Xtech с вязкостью 5W30, которое обеспечивает работу двигателя при температурах от -30°С до +25°С. Смесь разрабатывается британской компанией Comma Oil, которая славится качеством своих расходных материалов.

Масло было разработано специально для автомобилей Ford, однако оно отлично себя проявляет и на других транспортных средствах. Лучше всего эта синтетика подходит высокотехнологичным двигателям, в том числе многоклапанным с высоким числом оборотов.

Касается это и бензиновых агрегатов, и дизелей. Объясняется это наличием активных присадок, в которых имеются элементы молибден и кальций, обеспечивающие эффективную смазку трущихся деталей.

Расходуется очень экономично, поскольку испарение осуществляется медленно. Касается это не только нормальных условий работы, но и тяжелых испытаний для двигателя (погодные условия, разбитые трассы и иные). Более того, оно качественно защищает каталитические нейтрализаторы, продлевая срок службы силового агрегата. Не случайно о моторном масле Comma 5W30 отзывы в подавляющем большинстве положительные, оно считается одним из лучших расходных смазывающих материалов в среднем ценовом диапазоне.

Что говорят потребители

Вениамин, Hyundai Solaris

Знакомый механик работает на СТО, поэтому за всеми техническими вопросами по автомобилю обращаюсь к нему. Вот и масло взял по его совету. Он сказал, что если дорогое взять нет возможности, то и по средней цене можно найти хорошие смазки. Возможности платить много денег за премиум-материалы нет, поэтому решил согласиться. В итоге остановились на масле Comma. Было это года 3 или 4 назад, когда как раз купил новую машину. За все это время проблем с двигателем не было. Больше всего мне нравится в нем экономичность. Масло никуда не «уходит», уровень снижается сравнительно медленно. Сколько раз проверял трущиеся детали, нагара выискать так и не получилось (за исключением пары поршней 1–2 года назад). Конечно, покупать смазку лучше в 5-литровой канистре, потому что бутылки на 1 литр неудобные: пару раз разливал, как только хотел залить (канистры с носиком все же удобнее).

Алексей, Renault Sandero. Долго выбирал хороший недорогой вариант для своей «ласточки». В итоге решил все же остановиться на Comma: отзывы положительные, стоит недорого, да и в составе ничего лишнего. Первое время доливал его к Лукойлу той же вязкости, думал сначала, что будут проблемы. Не тут-то было. Работали вместе как абсолютно единое целое. Правда, когда заливал уже второй раз полностью новое, почувствовал разницу. Во-первых, шуметь движок стал немного меньше. Конечно, он и до этого работал достаточно тихо, однако с Comma чувствуется, что агрегат функционирует плавно.

Меня, как любителя всего бюджетного, удивила цена. Надежное британское качество, отличный набор присадок и… небольшая стоимость! Причем на качество я пожаловаться ни в коем случае не могу: работает масло Комма без проблем, технические неполадки с машиной за весь период ее работы (тьфу-тьфу) не случались. Многие мне еще советовали синтетику от Роснефти, но пока что предпочитаю оставаться при своем выборе. Все-таки я придерживаюсь мнения, что если машине нравится масло, то лучше быть на нем до победного конца.

Максим, Ford Focus

В списках рекомендованных моторам Ford масел можно найти так много вариантов, что голова кружится от разнообразия. Конечно, дешевых материалов среди них нет, зато представителей среднего ценового диапазона предостаточно. Выбор непростой, но я решил сделать его в пользу масла Comma Xtech. Объясню, почему. Про эту британскую компанию услышал в передаче TopGear, когда еще не ушел оттуда Кларксон и Ко.

Там ведущие оценивали моторные масла, среди которых промелькнула и всесезонка Комма, получившая хорошие оценки. Ее важнейшей особенностью является пакет присадок, помогающий очистить от нагара трущиеся детали и предотвращающий преждевременный износ.

Помимо этих бонусов нельзя не отметить удобную канистру на 5 литров с аккуратным практичным носиком. По цене вышло очень недорого, хотя в качестве сомневаться не приходится.

Николай, Volkswagen Polo

Моторное масло Comma я, к сожалению, купил не сразу. Сначала пользовался , претензий не было. Но однажды понял, что трачу на него многовато. Мне кажется, расходные материалы все-таки не должны стоит чересчур дорого. Стал искать что-то новое. Главным требованием была не только финансовая, но и фактическая экономичность. Начальник отдела, с которым мы рядом машины ставим на стоянке, посоветовал масло Comma. Честно говоря, про британские масла раньше не слышал, но теперь доволен покупкой. Тем не менее, впервые перезимовав с ним, остался доволен. Морозы до -25°C выдерживает безо всяких проблем.

Столбик термометра ниже не опускался, так что сказать о более экстремальных условиях эксплуатации не могу. Нравится, что стоит масло недорого, особенно если брать 10-литровую канистру про запас. По поводу защитных свойств… Я, конечно, не профессионал, но по двигателю видно, что угара на деталях нет, значит, очищает синтетика Xtech очень и очень неплохо.

Заключение

Очевидно, что автовладельцы доверяют моторному маслу Comma Xtech 5W30. Водители высоко ценят эффективную защиту трущихся деталей двигателя от износа и перегрева, прекрасную экономичность, а также хорошие очищающие свойства. Все эти характеристики позволяют силовому агрегату автомобиля работать с максимальной производительностью и минимальными затратами. Британская компания предлагает отличное качество и высокую эффективность по приемлемой цене, делая свои продукты доступными для широкого круга покупателей.

Масло Comma пока мало известно рядовому автолюбителю. Это объясняется тем, что продукция английской компании ориентирована преимущественно на автоспорт. И только последние десятилетия моторные масла под этой маркой стали широко использоваться в гражданском и автолюбительском транспорте за пределами Великобритании. Полувековая история производства смазочных веществ Comma не знает нареканий или претензий на качество продукции.

Историческая справка о производителе

Компанию Comma Oil & Chemicals Ltd. основали в 1965 году в Великобритании. Производство изначально было ориентировано на внутренний рынок и на потребности автоспорта. Концентрация в одном месте всего процесса изготовления смазочных веществ гарантирует максимальный уровень контроля над качеством продукции.

Родоначальники компании удачно подгадали со стратегическим расположением производства. Для него был выбран город Грейвсенд (Gravesend), расположенный в графстве Кент (Kent). Это всего в 30 км на восток от Лондона. Верное расположение способствует осуществлению динамичных поставок продукции в 40 стран мира.

Комма является крупнейшим производителей моторных масел. На ее долю приходится свыше 50% масляной продукции для Великобритании. Одобрения ведущих мировых производителей (BMW, Citroen, DAF, GM, Mercedes, Fiat, Ford, MAN, Peugot, Porsche, Renault, Toyota, Scania, Volvo, Volkswagen) свидетельствует о высокой и надежной репутации Comma.

Компания предоставляет потребителям 3 основные преимущества:

  1. Продукция изготавливается из высококачественной сырой нефти (Великобритания отказалась от обязательного закона, заставляющего добавлять в новые смазки старый очищенный отработанный материал).
  2. Поскольку вся продукция изготавливается в одном месте, осуществляется надежный контроль на всех этапах изготовления (в полный цикл производства включается даже тара).
  3. Постоянное усовершенствование продукции и доведение ее до мировых стандартов благодаря деятельности современных лабораторий и компьютерных технологий.

Comma - технический партнер и спонсор автомобильных состязаний Formula-1. На этих соревнованиях осуществляется жесткая проверка продукции в экстремальных условиях. Компания является членом Европейской технической ассоциации, объединяющей производителей смазочных материалов (ATIEL).

Общая характеристика продукции

Comma Oil предлагает широкий ассортимент продукции, состоящей из автомобильных масел, автокосметики и автохимии. Полный ряд составляют высококачественные моторные смазки порядка 30 наименований. Помимо этого, компания производит более 150 товаров химической продукции для автомобилей.

Предлагаемые наименования содержат моторное масло даже для 2-тактных двигателей. Компанией поставляются трансмиссионные смазочные вещества для коробок передач всех видов и для рулевых механизмов. Имеются материалы для заправки задних мостов.

Линейка моторных масел Comma состоит из высококачественных минеральных, полусинтетических (не меньше 50% базовой синтетики) и полностью синтетических (100% базовая синтетика) продуктов.

Моторные масла Comma можно классифицировать по таким основным категориям:

По отзывам потребителей, моторные масла Comma отличаются замечательными вымывающими качествами. Характеризуются они также высокими противоизносными свойствами.

Особенности выбора конкретной марки масла

Подбор масла Comma проводят под потребности и запросы конкретной модели автомобиля. Учитывается техническое состояние двигателя, возраст и запас моторесурсов. Можно выбрать масло, созданное для конкретной модели машины.

В экстремальных условиях эксплуатации автомобиля превосходную защиту мотору обеспечат синтетические смазочные вещества Comma. Синтетика лучше подойдет для двигателей, оснащенных турбонаддувом. Моторы машин, используемых для буксирования грузов, безотказно справляются с задачами, когда в них заправляют синтетику.

Более мягкие обстоятельства использования автомобилей позволяют заливать в двигатель полусинтетику или минералку. Но тогда внимательно следят за своевременной заменой смазки. Синтетика работает в 2 раза дольше по сравнению с полусинтетикой или минералкой.

О смазочных материалах английского производства отечественным автолюбителям стало известно не так давно. Компания Comma Oil & Chemicals Ltd, созданная в 1965 году, не стремилась выйти на мировой рынок продолжительный период времени, реализуя продукцию внутри страны. Сосредоточив изготовление продукции в одном месте, Комма ведёт постоянный контроль над уровнем качества. Благодаря этому компания за годы существования приобрела репутацию надёжного производителя. Продукты получили одобрения от известнейших , Mercedes, Volkswagen, Fiat, Ford, GM, Volvo, Renault, Citroen, Toyota и других. Ранее производство было нацелено на изготовление смазок для спортивных автомобилей, теперь же моторное масло Comma создаётся также для городского транспорта и доступно на территории нашей страны.

Производитель моторных масел Comma является спонсором соревнований Formula-1.

Особенности производства

Масло Comma производится в городе Грейвсенд неподалёку от столицы государства. Продукты торговой марки занимают половину рынка автомасел Великобритании, а удачное расположение обеспечивает бесперебойные поставки во многие страны. Английские масла Comma отличаются высоким качеством и быстро завоёвывают потребителей по всему миру, в том числе и в России. Сегодня на прилавках можно увидеть полный ряд моторных смазок, трансмиссионных жидкостей и других специальных составов. Компания является техническим партнёром и спонсором соревнований Formula-1, где масло Комма тестировалось на гоночных автомобилях, продемонстрировав превосходные показатели в условиях экстремального вождения.

Comma уверенно достигает вершин, производя продукцию из высококачественной сырой нефти на одном заводе, где изготовление смазочных составов находится под постоянным контролем на каждом шаге создания от разработки масляной основы до выпуска тары изделия. Линейка моторных масел включает полностью синтетические, полусинтетические и минеральные смазки. Постоянно совершенствуя характеристики смазочных составов при помощи современных технологий производства, компания предоставляет продукты, соответствующие самым последним мировым стандартам качества и требованиям ведущих автоконцернов.

Моторное масло Comma удостоено множества наград у себя на родине, продукция торговой марки заполучила также сертификат ISO 9002, подтверждающий высокое качество на международном уровне. Компания входит в Европейскую ассоциацию производителей ATIEL, участники которой обязуются изготавливать составы, соответствующие самым строгим требованиям ACEA. По классификатору API продукция имеет самые высшие допуски.

Технические характеристики

Моторные смазки Comma можно разделить на четыре основных группы:

  • полностью синтетические масла премиум-класса, созданные с использованием новейших технологий и соответствующие самым последним требованиям ведущих автопроизводителей;
  • стандартные смазочные составы, подходящие разным типам двигателей, учитывающие стандарты, предъявляемые к продукции;
  • специальные смазки, применяющиеся в тяжёлых видах транспорта с большим пробегом ;
  • профессиональные масла для использования в грузовиках, внедорожниках и других автомобилях, работающих в специфических условиях.

Среди многообразия ассортимента продукции стоит отметить следующие популярные составы:


Особенной популярностью среди автомобилистов пользуются универсальные составы Кома 5w30, 5w40, способные работать без потери своих свойств в различных температурных условиях. Ассортимент продукции представляет также высококачественные трансмиссионные жидкости с показателями вязкости 75w, 80w, 85w, 90, 80w90, 85w-90.

Плюсы и минусы смазки

Преимущественные особенности торговой марки Comma заключаются в предоставлении потребителю постоянно совершенствующихся составов с улучшенными характеристиками. Тщательный контроль производства на всех уровнях изготовления с использованием современных технологий, соответствие мировым стандартам выступают гарантом качества продукции.

Масла Комма обладают следующими преимуществами:

  • надёжная защита трущихся элементов агрегата;
  • высокие противоизносные характеристики;
  • увеличение ресурса двигателя;
  • продление срока службы агрегата;
  • работа в различных температурных диапазонах и режимах эксплуатации;
  • экономия топлива.

Создавая моторное масло Comma, производитель использует только самое качественное сырьё для основы, а также комплекты современных присадок, позволяющие придать продукту максимально высокие характеристики. Единственным недостатком является высокая цена. Минеральные смазки не способны работать в широком температурном диапазоне и недолговечны в сравнении с синтетикой или полусинтетикой, но этот минус можно отнести к продукции любого бренда.

Как правильно подобрать

Осуществляя подбор масла торговой марки Comma Oil, следует обращать внимание на соответствие каждого из продуктов марке автомобиля и установленному на нём типу двигателя, характеристикам, а также возрасту агрегата. Обязательно примите к сведению рекомендации автопроизводителя, которые можно найти в руководстве по эксплуатации. Ключевыми критериями выбора являются вязкостные характеристики составов, обозначенные индексом SAE и определяющие, при каких температурах может использоваться продукт без потери своих качеств.

Рейтинг популярности масел показывает, что наиболее часто используются . Но при выборе смазочного материала следует учесть климатические особенности своего региона, а также возможность применения смазки с определённым индексом для каждой конкретной модели мотора.

Для работы при экстремальных погодных условиях, когда нагрузка на мотор существенно увеличена, лучше использовать синтетическое масло. Кроме того, при подборе смазочного состава учитываются также другие обстоятельства, в которых эксплуатируется автомобиль (местность, стиль вождения и прочие факторы, влияющие на износ двигателя). Отзывы автовладельцев, применяющих синтетику Comma, только самые положительные. При умеренных нагрузках на авто целесообразнее использовать полусинтетические смазки, опять же с учётом особенностей конструкции мотора. Использование минеральных масел актуально для двигателей, которые не предусматривают в силу своих технических характеристик применения синтетики.

Масло Комма


COMMA (Комма) - торговая марка, принадлежащая предприятию Comma Oil & Chemicals Ltd, специализирующемуся на производстве и поставках смазочных материалов, средств автохимии и вспомогательных реагентов для ухода за авто. Продукция под маркой Comma заслужила широкое одобрение автомобилистов более чем 40 стран мира.

Факты из истории компании

Предприятие основано в 1965 г. как независимый производитель масел. Comma в самом начале пути заслужила репутацию солидного производителя продуктов только высокого качества, которому можно доверять. В 1989 году, после кризисов 70-х и 80-х в энергетике, Comma переходит во владение Esso Petroleum Company Ltd. Бесперебойные поставки высококачественных базовых масел в этот период обеспечили Комма стабильность в выпуске синтетических моторных масел, которые к тому времени постепенно заменяли продукты минерального происхождения. В 1999 году Esso влилась в корпорацию ExxonMobil.

Смена собственников не помешали стремительному развитию Comma, которая в одно время с увеличением доли собственных продуктов на рынке разрабатывала и реализовывала качественные продукты под брендами Esso и Mobil. Использование потенциала ведущих покупательских групп простимулировало впечатляющий рост продаж продуктов, производимых компанией Comma.

Фирма последовательно инвестирует в разработку новых продуктов, совершенствование системы обслуживания потребителей и маркетинговые инструменты по созданию положительного имиджа бренда. Разработка инновационных каталогов применимости, совершенствование профподготовки и обучения персонала, внедрение современных компьютерных технологий в бизнес-процессы создали предпосылки для становления Comma в качестве ключевого игрока в своем сегменте рынка.

В 2012 году корпорация ExxonMobil передала Comma в собственность одному из своих лицензиатов, Moove Lubrificantes e Especialidades S.A., расположенной в бразильском городе Сан-Паулу. Реализуя собственные долгосрочные глобальные планы по расширению бизнеса, компания Moove поощряет стремление Comma занять достойное место на рынке автокомпонентов.

Ребрендинг

В последние годы, в связи с усилением позиций компании на мировых рынках и значительным пополнением клиентской базы, Сomma Oil & Chemicals провела ребрендинг торговой марки, сделав более заметными визуальные элементы бренда. Теперь логотип Сomma выглядит, как это показано на рисунке.

 

Девиз обновленного бренда: «Уверенность – в основе». Емкая, лаконичная фраза характеризует высокое качество продуктов Comma, демонстрируя автомобилистам всего мира уверенность в том, что качество продуктов Comma достойно доверия.

Новый логотип - это два кольца, символизирующие устремленность компании на авторынок, а также её стремление к развитию и динамизм.

Логотип узнаваем, он хорошо передает ключевые ценности компании, команда которой сосредоточилась на теме доверия. Ведь годами нарабатываемое доверие клиентов - это бесценный капитал компании. Не растерять это доверие, преодолевая вызовы современного динамичного рынка - задача № 1 сплоченной команды Comma. Ориентированность компании на потребности клиента - одно из несомненных конкурентных преимуществ Комма.

Теперь новый бренд украшает собой упаковку всех продуктов Comma. Кроме того, на этикетках красуется легендарный «Юнион Джек», флаг Великобритании, указывающий на то, что вся продукция Comma действительно изготовлена на территории Соединенного Королевства.

    

Продукты Comma

Comma - поставщик полного спектра продуктов для выполнения работ по техобслуживанию автомобилей. Кроме основы основ ассортимента - моторных и трансмиссионных масел, компания поставляет рабочие жидкости, различные вспомогательные материалы в удобной экономной упаковке, аэрозольные краски, присадки для топлива и масла, продукты для эксплуатации авто в зимнее время и многое другое.

Линейка моторных масел - от классики, с которой более полувека назад компания начинала, до синтетических моторных масел премиум-качества, отвечающих новейшим техническим условиям автопроизводителей, может удовлетворить потребности самых взыскательных автомобилистов.

В интернет магазине Автозапас сегодня можно купить следующие продукты Comma:

    1. Синтетические моторные масла ассортиментной линии Performance Motor Oil, разработанные для двигателей самых современных автомобилей, включая многоклапанные, форсированные, оснащенных насос-форсунками, с увеличенным межсервисным интервалом и т. д. В этой ассортиментной группе присутствуют масла, специально разработанные для спорт-каров и авто с гибридным приводом. Это масла PROLIFE 5W-30, SYNER-G 5W-40, PD PLUS 5W-40; X-TECH 5W-30, EUROLITE 10W-40.

    2. Моторные масла для профессионального автосервиса ассортиментной группы X-Flow. Качество этих масел отвечает отраслевым стандартам. Это позиции X-FLOW TYPE LL 5W-30, X-FLOW TYPE G 5W-40, X-FLOW TYPE XS 10W-40.

    3. Трансмиссионные масла для АКПП и МКПП.

    4. Тормозные жидкости.

    5. Жидкость ГУР.

    Причины, по которым мы выбираем продукты Comma

    1. Comma обладает более чем 45-летним опытом поставок полного ассортимента продукции, относящейся к группе масел, смазок и рабочих жидкостей.

    2. Компания изготавливает свои продукты на единственном предприятии. Это завод смазочных материалов в городе Грейвсенд, графство Кент, Великобритания.

    

    3. Продукция ТМ Comma полностью соответствует стандартам качества автопроизводителей, а также требованиям корпоративных методик ExxonMobil.

    4. Компания - официальный поставщик Toyota.

    5. Comma пользуется доверием многих крупных компаний, под брендами которых она выпускает и осуществляет сбыт своих продуктов.

    6. Легкость подбора продуктов Комма для конкретного автомобиля, пользуясь интернет-каталогом применимости.

    И еще один штрих в пользу продуктов Comma. Законодательство Великобритании, в отличие, например, от Германии, не требует от производителей смазочных материалов использовать часть базовых продуктов, получаемых из отработавших масел (так называемый регенерат). В маслах, производимых компанией Comma, нет ни капли регенерата.

 

Официальный дистрибьютор CEPSA, LOTOS, COMMA

Первый производитель масел в Испании с 1950 года. Крупнейший поставщик масел в Испании и Португалии. Лидер испаноязычного мира. Сертификаты качества и экологическая сертификация. Продажи в более 60 странах мира на 5 континентах. Широкий ассортимент масел и смазок (автомобильные и мото, индустриальные и судовые). Использование в формуляциях омологированного базового масла с очень высоким индексом вязкости и новейших пакетов присадок. Инновационные формулы масел с использованием синтетических баз (Группы III, IV (PAO), V). Собственная лаборатория и техническая поддержка (анализы масла - 130 образцов в день)

Просмотреть масла CEPSA

LOTOS Oil предлагает широкий ассортимент продукции с самыми высокими технологическими параметрами для автотранспорта и промышленности. Водитель всегда может быть уверен в том, что моторные масла LOTOS - это продукция, созданная без технологических компромиссов, которая идеально соответствует рекомендациям производителей двигателей и требованиям водителей. Основные линейки продукции - это синтетические масла премиум LOTUS Quazar,  синтетические масла LOTOS Synthetic с формулой Thermal Control, а также минеральные и полусинтетические масла для легковых автомобилей.  Для грузовых автомобилей и спецтехники разработаны специальные минеральные, полусинтетические и синтетические масла Turdus.

LOTOS Oil предлагает базовые масла группы I и группы II, линейки Hydromil, Transmil и Remiz, охватывающие полный ассортимент гидравлических, трансмиссионных и турбинных масел, а также промышленных смазочных материалов, в том числе 9 видов современных смазок SULFOCAL, в которых первыми в Польше мы стали использовать сульфонат кальция. Предложение дополняют технологические масла, производимые с использованием пластификатора Quantuilus, и современные жидкости для обработки, такие как линейка Emulsin.

Компания Moove Lubricants Limited — международный производитель и поставщик автомобильных смазочных материалов, продуктов автохимии и вспомогательных продуктов по уходу за автомобилем. Специализированная продукция для разных моделей легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, выпущенная под маркой Comma и получившая одобрение качества автопроизводителей, представлена более чем на 40 мировых рынках.

Основанная в 1965 г. как независимая компания по производству масел, Comma быстро завоевала завидную репутацию производителя высококачественных продуктов и услуг. После энергетических кризисов 1970-х и 1980-х годов компания Comma перешла в собственность Esso Petroleum Company Ltd в 1989 г. Это обеспечило компании Comma непрерывные поставки качественного базового масла для производства синтетических моторных масел, постепенно приходящих на смену минеральным продуктам. В 1999 г. компания Esso Petroleum Company Ltd вошла в состав объединенной корпорации ExxonMobil.

ООО «Завод смазочных материалов «Девон» основано в 2003 году. Основные направления деятельности предприятия — это разработка, производство, хранение и поставка смазочных материалов для предприятий промышленного комплекса России и стран ближнего и дальнего зарубежья.

Завод смазочных материалов «Девон» — это современный научно-производственный комплекс, обладающий мощностями и технологиями, необходимыми для осуществления процесса разработки и производства высококачественных смазочных материалов, применяемых в различных отраслях промышленности.

Реализацию продукции ООО «Завод смазочных материалов «Девон» осуществляет в 80 регионах России и 8 странах ближнего и дальнего зарубежья.

С нашим предприятием связаны судьбы десятков тысяч людей. Благодаря ему на карте Беларуси появился город Новополоцк. Именно на «Нафтане» был получен первый белорусский бензин. А за более, чем полвека здесь переработано уже около 770 миллионов тонн нефти, свыше 60 % продукции в настоящее время экспортируется. И в этих цифрах – самоотверженный труд трех поколений нефтепереработчиков, монтажников, строителей…

В настоящее время ОАО «Нафтан» – это крупный нефтехимический комплекс, который выпускает различные виды топлива, масла смазочные и битумы, ароматические углеводороды и продукты нефтехимии.

Масло Comma Oil: отзывы и подбор масла

Вот уже более пятидесяти лет, с 1965 года, Британская компания Comma Oil продолжает успешно производить моторные масла наивысшего качества.

Известными российскому рынку они стали совсем недавно, так как производство всегда было направленно только на Великобританию. Но в последнее десятилетие о компании узнали не только в России, но и во всей Европе, части Азии и Африканских странах. Купить их продукты сегодня не составит труда.

Содержание статьи

Ассортимент на любой вкус

На отечественном рынке можно найти широчайший ассортимент их продукции, включая моторные масла для автомобильных двигателей, трансмиссионные, жидкости в тормозную и гидравлическую систему, антифриз, а также различную автохимию и автокосметику высочайшего качества.

Официальный сайт компании поможет ознакомиться с продукцией более подробно.

Моторные масла

Компания предлагает на выбор моторные масла всех видов – синтетические, полусинтетические и минеральные. Кроме этого, при полной замене моторной смазки специалисты рекомендуют использовать промывочную жидкость, которая также есть в ассортименте данной фирмы.

Вниманию предлагается несколько линеек продукции для покупки:

  • Элитная линия для индивидуальных особенностей двигателя от VAG, Volvo, Ford и других;
  • X-Flow, для современных бензиновых и дизельных двигателей с системами постобработки выхлопных газов;
  • линейка для тяжелого коммерческого транспорта с дизельными двигателями больших объемов;
  • линейка для двухтактных и четырехтактных двигателей мототехники;
  • линейка классических масел без моющих присадок.

Преимущества Comma

Специалисты компании выделяют три наиболее весомых преимущества их продукции:

  1. Основной материал – сырая первосортная нефть и недопустимость использования при изготовлении отработанных, вторичных масел;
  2. Производство осуществляется в одном комплексе, что позволяет держать качество производства на высочайшем уровне благодаря единому контролю за всей процедурой изготовления;
  3. На фабрике существует собственная лаборатория, в которой ученые работают каждый день над усовершенствованием продукции компании.

Соответствие качества

Благодаря высокому качеству и надежности продукции моторное масло Сomma помечаются на каждой этикетке штампом ACEA. А это значит, что его использование полностью одобрено Ассоциацией производителей автомобилей Европы.

Имеется международный сертификат качества, именуемый ISO 9002. Во время подбора масла это имеет большое значение.

Авторитетное мнение

Известные мировые производители автомобилей одобряют использование автомасла от данного производителя. Среди них Мерседес, Пежо, Вольво, Фольксваген, Форд и другие.

А кроме этого, данная компания является техническим партером и спонсором в гоночной команде Formula Palmer AUDI, которая и тестирует продукцию компании в «боевых условиях», непосредственно в гоночных соревнованиях F2.

Практика использования

За последними подсчетами, моторными маслами фирмы COMMA пользуется более 80% жителей Великобритании, а в других странах этот показатель превысил отметку в 30%.

Положительные отзывы отечественных автовладельцев позволяют сделать вывод, что масло хорошо себя показало даже в наших условиях и на любых автомобилях – как старых, отечественных, так и новых иномарках. Не замерзает в двигателе, коробке и гидравлическом приводе.

Гарантия надежной службы

Производитель гарантирует высочайшее качество своей продукции. В случае, если моторное масло Comma подведет потребителя в определенный срок, компания согласна возместит принесенный этим ущерб в полной мере.

Видео отзыв о Comma

муки выбора автолюбителя Беларуси. Comma oil

Контрафактное масло – снова среди самых обсуждаемых тем в среде автомобилистов.

Очередной всплеск интереса к этой теме придало сообщение сотрудников ОБЭП Беларуси, которые изъяли большое количество моторного масла Elf и Total. Жажда заработать сразу и много привела к тому, что в канистрах вместо синтетики оказалось минеральное масло! Этим бодяжничеством занимаются уже не первый год и такие факты чаще к нам поступают из России, где и находятся подобные точки розлива и упаковки. Самый известный случай произошел в 2015 году, когда были обнаружены такие цеха в Подмосковье сотрудниками ГУЭБ и ПК МВД России. Тогда и была пресечена деятельность преступной организации, которая занималась изготовлением в промышленных масштабах и продажей контрафактных моторных масел, не отвечающих требованиям технического регламента.

Причины

Почему? – Слишком сладкий кусок «пирога», который и выявить сразу невозможно- ни по цвету, ни по запаху оно не отличается от оригинальных масел. Поэтому с достаточной регулярностью и появляются фирмы, которые производят на свет моторные масла, не соответствующие техтребованиям. Самое печальное в этом, что подделывают известные бренды, портя им репутацию. И это тоже вполне объяснимо – раскрученное масло быстрее найдет своего покупателя, на нем будет больше моржа… Такой аспект как совесть, мы рассматривать не будем.

Каждый производитель пытается бороться с контрафактом, меняя канистры, нанося дополнительную защиту, проводя целый ряд мер, чтобы защитить свою продукцию.

В свою очередь это ведет к тому, что компании, занимающиеся легальным бизнесом, начинают терпеть большие убытки. И может последний случай с контрафактным маслом оказался бы незамеченным, если бы не конкуренция, когда официальные поставщики смогли выявить недобросовестные поставки, закупив для проведения экспертизы «синтетику» по странной цене.

Спасение утопающих – дело рук самих утопающих…

В тоже время, есть моторные масла, которые не были ни разу «засвечены» среди контрафакта. Среди них моторные масла Сомма, которые уже почти 20 лет в Беларуси представляет компания «Свиат».

Почему их нет среди подделок? Резонный вопрос! Объяснений этому может быть несколько- не является столько известным, как «старший брат» – Mobil. А ведь в конечную стоимость масла входят и затраты на рекламу, и продвижение! Сколько мы переплачиваем за известный бренд с учетом этих затрат? Однозначно сказать нельзя, но до 10-15% это может составлять в стоимости.

Почему сейчас ведем речь о моторных маслах Сомма? – На примере этих давно известных в Беларуси, Украине, России и других странах масел можно сделать какие- либо выводы. Во-первых, масло выпускается только на заводах в Великобритании. Хотя сегодня многие известные бренды переносят свои заказы в Россию. Это обусловлено несколькими факторами – дешевле рабочая сила, меньше затраты на логистику, есть свое сырье… Главное – соблюдать рецептуру присадок, которые и передает сам заказчик. Контроль за качеством выпускаемой продукции – прерогатива заказчика.

Тем не менее, производители моторных масел Сомма не идут на такой шаг, соблюдая британские традиции, а они общеизвестны. Хотя миром чаще движет бизнес, а не традиции…

В свое время, я смог побывать на заводе, где осуществляется производство масел Сомма и был тогда удивлен, что в местах розлива стоят канистры Mobil, Esso… Оказывается эти масла входили в концерн Exxon Mobil, которому и принадлежали все права на производство Сомма. Exxon Mobil ушел, а технологии производства остались.

В Великобритании моторные масла Сомма очень популярны и не раз являлись спонсорами Formula 2 и других соревнований. Нужно сказать, что проведение ходовых испытаний через автоспорт- лучшее доказательство качества, поэтому известные бренды и лезут в F1, мировые серии… Там, где существуют колоссальные нагрузки и к маслам предъявляются повышенные требования.

Масла Сомма использовались в F2

Но не каждый производитель имеет в своем ассортименте такой продукт. Ведь за этим стоят большие вложения, долгие практические испытания. Имея соответствующие допуски и одобрения многих автопроизводителей, масла Сомма получили большую армию своих пользователей. 

В свое время, я много лет использовал Сомма 5W50 Motorsport в своей Ауди и ни разу проблемы с мотором не возникало, хотя нагрузка во время соревнований была приличной.

Я много лет использовал Сомма Motorsport в своей Ауди

Это моторное масло использовали и такие известные в Беларуси спортсмены, как Вячеслав и Олег Вабищевичи из команды Master sport.

Мастер спорта Олег Вабищевич также использовал моторные масла Сомма

Да и сейчас команда «Nakayama Team» в составе братьев Александра и Евгения Цедриков, которые являются обладателями кубка «Виртуозов руля» и победителями чемпионата по скоростному маневрированию, продолжают заливать это проверенное годами масло.

Александр Цедрик, команда «Nakayama Team»

При этом, не нужно переплачивать за более дорогой бренд, если испытанный годами не ударил в грязь лицом. Хотя каждый решает сам и делает свой выбор. Не буду агитировать «за Советскую власть», но Сомма вполне достойный продукт, который уже нашел своего постоянного покупателя. Мало того, компания «Свиат», представляющая эти масла в Беларуси, имеет широкий ассортимент, большой склад и возможность доставки по всей Беларуси. Обращаю внимание, что факт ассортимента масла в наличии – особенно важен для бизнеса! Когда компания работает все 7 дней в неделю, это особенно удобно – ведь не нужно ждать заказа долго. Поэтому – ассортимент, постоянное наличие на складе, логистика, удобное время работы делают бизнес с компанией «Свиат» практичным и долгосрочным. Очень важно, что сама компания много делает для продвижения этого продукта на рынке Беларуси, часто являясь партнером чемпионатов, акций.

Компания “Свиат” учреждала кубок Сомма по трековым гонкам

Подводя черту, хочу высказать мнение (не навязывая его другим), что перед очередной сменой масла может лучше и в самом деле задуматься – стоит ли переплачивать за элитный бренд, который, к тому же может оказаться подделкой? Может лучше иметь синицу в руках, чем журавля в небе?

Не могу не поделиться контактами компании «Свиат» – Sviat.by 

Шевченко Анатолий

 

Стоимость запятой

30 лет назад на столе главного редактора этого журнала лежал слизняк с линотипом. Это была плоская металлическая полоска длиной три с половиной дюйма с выпуклыми буквами на краю. Буквы написаны в обратном порядке: «Изменение даже запятой означает сброс всей этой строки за 1,50 доллара». Сообщение было предупреждением для редакторов избавиться от непрекращающейся возни. Сам пуля представляла собой технологию, с которой они собирались попрощаться.

Шрифт для журнала набирался на машине Linotype с 1898 года, когда том первый, номер один, прошел через печать в Crimson Printing Company.(Первая проблема появилась в 20:45) Отто Мергенталер изобрел машину-лошадку в 1884 году, и Томас Эдисон, как говорят, назвал ее «восьмым чудом света». Наборщик, сидящий за 90-клавишной клавиатурой линотипа, мог делать в четыре или пять раз быстрее, чем другие, набирая вручную по одному символу за раз, как их учил Иоганн Гутенберг.

Любому маленькому мальчику понравится машина Linotype. Семь футов в высоту, шесть футов в ширину и глубину, наверху у него был магазин, полный маленьких латунных форм, на которых были отпечатаны буквы, числа и другие символы.Наборщик нажал кнопку «H», и форма для заглавной «H» вошла в внутренности станка; затем он нажал «а», и внизу появилась матрица для строчной буквы «а» и выровнялась рядом с буквой «Н». И так далее. У машины было ведро с горячим металлом - свинцом, оловом и сурьмой, нагретым до 550 градусов - вокруг спины, что придавало области вокруг линотипа хороший промышленный запах. Когда наборщик установил ряд форм, он заставил ведро сливать в них расплавленный металл, который быстро охладился, и из боковой части машины вылетела пробка, типа линии o '.Затем формы поднялись на лифте обратно в верхнюю часть машины и в магазин, в то время как другие спустились вниз со звуком, похожим на суету мышей.

Наборщик и его коллеги собрали столбик из заготовок, плотно связали их веревкой, накрасили их валиком и прижали их к бумаге (таким образом, "высокая печать"), вытягивая пробную печать, которую они отправили курьером заказчику. --нас. Если редактор хотел добавить или убрать запятую, наборщик и его коллеги должны были развязать строку, загрузить формы для правильного шрифта в линотип, сделать новый заголовок, вставить его в нужное место в столбце типа, Завяжите веревочку, достаньте чернильный валик и вытяните новое доказательство, чтобы показать нам и себе, что они сделали все это без ошибок.Обычно все это стоит не только 1,50 доллара, но и несколько дней. Если речь шла о большом слове вместо запятой, все строки в остальной части абзаца необходимо было сбросить. Если запятую нужно было заменить после того, как принтер сделал пробную печать, то есть после того, как он соединил вместе иллюстрации (каждая отдельная металлическая пластина на отдельном деревянном бруске) и столбцы шрифта, последствия разделения были тяжелее. Если беспомощный редактор изменил запятую в тот момент, когда работа казалась готовой к печати, когда принтер закрывал страницы в стальные рамки, известные как погонные, с механическими клиньями, называемыми квантами, и прикреплял их к станине своего печатного станка, укрепляя их деревянными блоками. сделать все квадратным и стучать молотками, чтобы выровнять все, дело было действительно серьезным.

Высокая печать из горячего металла затрудняла создание джазовых макетов, и редакторы стремились создавать джазовые макеты - вы знаете, шрифт накладывается на изображения, слова, фактически исходящие изо рта человека, и тому подобное. В 1968 году они попрощались с линотипом и высокой печатью со своими старыми друзьями из Crimson Printing. Их соблазнили фототипия, офсетная литография и Rapid Service Press.


Вспышка света проходит через прописную букву «H» на трафарете пленки, затем через линзу, которая делает букву желаемой высоты, а затем падает на кусок светочувствительной бумаги.Бумага обработанная фототипная, холодная. Фотонаборная машина Rapid Service Press была новой технологией и регулярно выходила из строя.

До недавнего времени редакторами этого журнала были также его графические дизайнеры (нанимавшие консультантов для периодического крупного редизайна). Они разрезали дубликаты фототипов на гранках длинными ножницами, нанесли клейкий горячий воск на заднюю часть гранок и приклеили их на листы сетки, чтобы сформировать грубый макет, показывающий, как они хотели бы, чтобы страницы выглядели.

Они отправили макет в типографию, которая наклеила оригинал фототипа в точную имитацию макетов страниц. Это чистое и аккуратное размещение шрифта на светлом столе с ножом X-Acto, горячим воском и Т-образным квадратом называется механическим.

Оператор с очень большой камерой снимал механику каждой страницы. Он также сфотографировал фотографии, которые подошли бы к шрифту, разбив их на точки разного размера, как вы печатаете фотографию многих оттенков серого только черными чернилами.Он сфотографировал рекламу. В принтере тогда было много обрывков пленки.

Стриптизерша объединила кусочки и кусочки, сняв красной лентой пленку для фотографии, например, с шрифтом вокруг нее.

Изготовитель пластин помещал комбинированную пленку в вакуумный ящик напротив светочувствительной пластины и прожигал изображение шрифта и рисунков на пластине со светом.

Офсетная литографическая пластина выглядит плоской и гладкой на ощупь.Это работает из-за антипатии между маслом и водой. Химический состав поверхности пластины таков, что, когда по ней проходит водяной валик, вода прилипает к пустым частям пластины. Чернила, являющиеся маслянистыми, отталкиваются водой, но прилипают к изображению на пластине. Резиновое одеяло проходит по промасленной и увлажненной пластине, собирает с нее чернила и наносит чернил на бумагу. Несмотря на многие другие изменения в технологии, журнал по-прежнему печатается офсетным способом на печатных машинах для городских кварталов, которые печатают 32 страницы за раз со скоростью 58000 отпечатков в час на Perry ® Judd's Inc.растение в красивой долине Шенандоа в Вирджинии.

Сегодня почти вся работа, которую раньше выполняли композиторы, механики, операторы и стриптизерши, выполняется гражданскими лицами в Harvard Magazine, в желтом викторианском доме на Уэр-стрит. Редакторы вырвали у типографии контроль над этими операциями, и теперь им остается только ругать, когда что-то идет не так. Борьба началась мягко, невинно. Некоторое время после перехода в Rapid Service Press редакторы позволяли принтеру изготавливать механические детали - эти точные макеты, готовые для камеры, - но затем они поняли, что, если они наняли внештатного механика-изготовителя, чтобы тот пришел в офис в течение двух или трех недель каждый выпуск, а также при наличии светового стола, Т-образного квадрата и множества лезвий для ножей, они сэкономили бы деньги и сэкономили время (и, таким образом, имели бы его больше, чтобы быть навязчивым).Редакторы наняли несколько внештатных механиков. Случилось так, что все они были женщинами - мастерами ножа.


В начале 1991 года последняя из дам вырезала и наклеила компьютерный шрифт, произведенный кембриджской фирмой DNH. (Владельца звали Дэвид Флэнаган. Его часто не было в офисе, а название компании было сокращением того, что администратор часто произносила: «Дэйва здесь нет».)

В майский день того года жизнь редакторов кардинально изменилась.Четверо из них - три старые собаки и одна молодая - сообщили о трех-пятидневном обучении настольному издательскому делу. В офисе появились компьютеры Macintosh, и молодая собака убедила старых, что они могут научиться использовать их для набора текста и размещения страниц с помощью программного обеспечения под названием QuarkXPress. Редакция сразу же это сделала.

Они научились делать оцифрованные версии черно-белых фотографий на сканере в офисе, чтобы на своих компьютерах они могли комбинировать (фактически, удалять) эти изображения и печатать.Они начали полноцветную работу в 1993 году, когда Ассоциация выпускников Гарварда разместила туристическую рекламу с 27 небольшими цветными фотографиями далеких мест. Чтобы купить у внешнего поставщика цветные отсканированные изображения 27 изображений и заплатить принтеру, чтобы он разместил их на нужном месте - так мы поступали с цветными изображениями в то время, - потребовалось бы 4000 долларов. Редактор young-dog предложил нам опробовать систему, которую собирается представить Kodak, которая позволит обычным людям брать цветные слайды, сделанные ими во время отпуска, в местный фотомагазин для сканирования на фотографический компакт-диск, который может быть просматривается на экране телевизора дома.Мы могли манипулировать этими сканированными изображениями на нашем компьютере, чтобы убедиться, что цвета правильные. И , мы, , могли бы объединить отсканированные изображения с текстом, указанным в объявлении, вместо того, чтобы платить принтеру за их снятие.

Мы сделали это. Общая стоимость этих 27 фотографий? 259 долларов. Молодая собака была пионером в использовании технологии Photo CD в журналах и довольно скоро проводила загородные семинары, обучая других, как это делать. (Хотя в большинстве случаев такие отсканированные изображения работают хорошо, журнал по-прежнему покупает отсканированные изображения по высокой цене у сторонних поставщиков для изображений, которые он хочет выпускать в большом количестве.)

Революция настольных компьютеров принесла редакторам и читателям много хорошего. Сроки могут быть позже, а журнал более своевременным. Семьдесят цветных картинок могли бы оживить проблему вместо 15, все, что раньше позволяла казначейство. Ошибок и неудач стало меньше; редакторы могли возиться с запятыми совершенно бесплатно.

Но у революции была и обратная сторона. Редакторы обнаружили, что тратят огромные куски своего времени в производственном бизнесе.Они знали, что предназначены для редактирования, возможно, для того, чтобы немного написать, и для долгих обедов за чужой счет с интересными людьми. Вместо этого они были соединены со своими компьютерами, располагая титры изображения точно в двух точках от нижних правых углов изображений.

В 1995 году журнал нанял художественного руководителя. Такие люди имеют профессиональную подготовку в области стильного графического дизайна и появляются с рождения с подключенными компьютерами. Новый арт-директор вскоре взяла на себя ответственность за внешний вид журнала и быстро собрала большую часть его фактической сборки на своем компьютере.Журнал сразу выглядел лучше, и редакция, наконец, могла прилично пообедать.


У нас появился доступ к Интернету в начале 1995 года. Теперь, когда мы закончили составлять страницы журнала, нажатием на компьютерную клавишу мы подключаемся к компьютеру в типографии в долине Шенандоа. Еще несколько нажатий - и проблема уходит в эфир. В зависимости от загруженности сети мы можем передать всю проблему целиком, более гигабайта данных, за полтора-три часа.Время передачи обязательно уменьшится в будущем.

Принтер RIP - это журнал, то есть он обрабатывает компьютерные файлы, которые мы отправляем через процессор растровых изображений, упорядочивая страницы по восьмистраничным блокам по мере их прохождения через печатную машину. Принтер отправляет нам подтверждение результата его обработки в бумажной и электронной версиях. Изменение даже запятой означает повторное растрирование всего восьмистраничного блока за 360 долларов.

Принтер использует свои растровые компьютерные файлы для изготовления пластин, которые по-прежнему работают по принципу масла и воды.Фаза производства журналов, на которой было снято много фильмов, для нас полностью исчезла. Это улучшило качество печати, потому что прохождение промежуточной стадии пленки немного искажало. Возможно, однажды принтеры найдут способ обойтись без пластин и печатать прямо с вывода на компьютер.

20 апреля 1996 г. первое электронное издание Harvard Magazine появилось на нашем веб-сайте "http://www.harvardmagazine.com". На данный момент нас посетили 80 000 человек из 110 стран.Возможно, через 100 или 30 лет напечатанный на бумаге экземпляр Harvard Magazine покажется странным. Этим замечанием мы завещаем нашему коллеге, редактору-летописцу столетней давности, некоторый исходный материал для ее вступительного абзаца.

13 правил использования запятых, чтобы не выглядеть идиотом

оксфордская запятая Кристина Стербенз

(профессор Стербенз. Business Insider / Мамта Бадкар)

Вопреки распространенному мнению, запятые не означают паузы в предложении.

Фактически, точные правила определяют, когда использовать этот знак препинания. Если следовать им, они закладывают основу для четкого письменного общения.

Мы составили список всех случаев, когда вам нужна могучая запятая.

1. Используйте запятую перед любым координирующим союзом (и, но, пока, или, ни так, пока), который связывает два независимых предложения.

Пример: «Я побежал и увидел утку».

Вам может потребоваться выучить несколько грамматических терминов, чтобы понять этот.

Независимое придаточное предложение - это единица грамматической организации, которая включает в себя как подлежащее, так и глагол, и может стоять сама по себе как предложение. В предыдущем примере «Я побежал» и «Я увидел утку» являются независимыми предложениями, а «и» - координирующим соединением, которое их связывает. Следовательно, мы вставляем запятую.

Если бы мы исключили второе «I» из этого примера, во втором предложении не было бы подлежащего, что сделало бы его вообще не предложением. В этом случае запятая больше не нужна: «Я побежал и увидел утку.«

2. Используйте запятую после зависимого предложения, с которого начинается предложение.

Пример:« Когда я бежал, я увидел утку ».

Зависимое предложение - это грамматическая единица, которая содержит как подлежащее, так и глагол но не может стоять сама по себе, например, «Когда я бежал ...»

Запятые всегда следуют за этими предложениями в начале предложения. Однако, если зависимое предложение завершает предложение, оно больше не требует запятой. Используйте только запятая для отделения зависимого предложения в конце предложения для дополнительного акцента, обычно при отрицании.

3. Используйте запятые для смещения аппозитивов от остальной части предложения.

Аппозитивы действуют как синонимы сопоставляемого слова или фразы. Например: «Во время бега я увидел крякву, что-то вроде утки». «Вид утки» - это аппозитив, который дает больше информации о «крякве».

Если аппозитив встречается в середине предложения, обе стороны фразы должны быть запятыми. Например: «На меня напала кряква, что-то вроде утки».

История продолжается

Пусть вас не пугает длина соприкосновения.Если фраза каким-то образом дает больше информации о своем предшественнике, вам обычно нужна запятая.

«Кряква, такая утка, которую я видел, когда бежала, напала на меня».

Из этого правила есть одно исключение. Не заменяйте фразу, которая дает необходимую информацию в предложении. Обычно несущественное предложение или фразу окружают запятые. Например, «Утка, которая напала на меня, напугала моего друга», запятые не нужны. Несмотря на то, что фраза «напавший на меня» описывает «утку», она дает важную информацию для предложения.Иначе никто бы не узнал, почему утка напугала вашего друга. Предложения, начинающиеся с «that», обычно важны для предложения и не требуют запятых.

4. Используйте запятые для разделения элементов в серии.

Например: «Я видел утку, фокусника и винный магазин, когда бежал».

Эта последняя запятая, известная как порядковая запятая, оксфордская запятая или гарвардская запятая, вызывает серьезные споры. Хотя многие считают это ненужным, другие, в том числе Business Insider, настаивают на его использовании для уменьшения двусмысленности.

Есть интернет-мем, который прекрасно демонстрирует свою необходимость. Предложение «Мы пригласили стриптизерш, Джона Кеннеди и Сталина» означает, что спикер отправил три отдельных приглашения: одно нескольким стриптизершам, одно Джону Кеннеди и одно Сталину. Версия без оксфордской запятой, однако, приобретает совершенно другое значение, потенциально предполагая, что было отправлено только одно приглашение - двум стриптизершам по имени JFK и Сталину. Свидетель: «Мы пригласили стриптизерш, Дж. Кеннеди и Сталина».

5.После вводных наречий ставьте запятую.

«Наконец-то я побежал».

«Неудивительно, что я увидел утку, когда побежал».

Многие наречия заканчиваются на «ly» и отвечают на вопрос «как?» Как кто-то что-то сделал? Как что-то случилось? Наречия, не оканчивающиеся на «ly», такие как «когда» или «пока», обычно вводят зависимое предложение, которое уже рассматривалось в правиле номер два в этом посте.

Также вставляйте запятую, когда "однако" начинает предложение. Такие фразы, как «с другой стороны» и «кроме того», также попадают в эту категорию.

Однако многие осторожные авторы не рекомендуют начинать предложение со слова «однако». Лучшим способом было бы использовать «однако» в предложении после фразы, которую вы хотите отрицать, как в предыдущем предложении.

6. Используйте запятую при добавлении цитат.

Правило того, где ставится запятая, зависит от того, где находится атрибуция.

Если ссылка на источник находится перед цитатой, поместите запятую вне кавычек. Бегун сказал: «Я видел утку.«

Если после цитаты указывается авторство, поместите запятую в кавычки.« Я видел утку », - сказал бегун.

7. Используйте запятую для разделения каждого элемента в адресе. Также используйте запятую после сочетание города и штата в предложении.

«Я работаю по адресу 257 Park Ave. South, New York, NY 10010.»

«Кливленд, штат Огайо, - великий город».

8. Также используйте запятую для разделения элементов в полной дате (день недели, месяц и день и год).Также отделите комбинацию этих элементов от остальной части предложения запятыми.

« 15 марта 2013 года был странным днем». Даже если вы добавите день недели, оставьте запятую после «2013».

«Пятница, 15 марта 2013 г., был странным днем».

«Пятница, 15 марта, был странным днем».

Не нужно добавлять запятую, если в предложении упоминаются только месяц и год. «Март 2013 года был странным месяцем».

9. Используйте запятую, когда первым словом предложения является отдельно стоящее «да» или «нет».«

« Да, я видел утку, когда бежал. »

« Нет, утка меня не кусала ».

10. Используйте запятую при обращении к кому-то или чему-то в предложении.

Мой редактор часто спрашивает: «Кристина, эта статья уже вышла?»

Другой умный мем показывает проблему с неправильным размещением этой запятой. «Прекратить бить детенышей тюленя» звучит как приказ не причинять вреда детенышам тюленя. Вариант с запятой, однако, предписывает им прекратить посещать клубы модных танцев.«Прекратите бить дубинкой, детеныши тюленей».

11. Используйте запятую между двумя прилагательными, которые изменяют одно и то же существительное.

Например: «Я увидел большую, злую утку, когда бежал».

Только координатные прилагательные требуют запятой между ними. Два прилагательных являются согласованными, если вы можете ответить утвердительно на оба эти вопроса: 1. Будет ли предложение по-прежнему иметь смысл, если вы измените порядок слов? 2. Будет ли предложение иметь смысл, если вы вставите «и» между словами?

Так как «Я видел подлую, большую утку» и «Я видел большую и подлую утку» звучат нормально, вам нужна запятая.

Предложения с нескоординированными прилагательными, однако, не требуют запятой. Например, «Я лежал под сильным летним солнцем». «Мощный» описывает «летнее солнце» в целом словосочетании. Это часто происходит с добавочными существительными, в которых существительное выступает в качестве прилагательного, описывающего другое существительное, например, «куриный суп» или «танцевальный клуб».

12. Используйте запятую для смещения отрицания в предложении.

Например: «Когда я бежал, я увидел утку, а не детеныша тюленя.«

В этом случае запятая все равно нужна, если в конце предложения встречается отрицание.« Я видел детеныша тюленя, а не утку ».

Также используйте запятые, когда в предложении или мысли происходит какой-либо отчетливый сдвиг. «Облако выглядело как животное, возможно, детеныш тюленя».

13. Используйте запятые перед каждой последовательностью трех чисел при написании числа больше 999. (Два исключения - год и номера домов.)

Например, 10 000 или 1 304 687.

На этом сегодняшний урок завершен. Проверьте свое понимание некоторых других распространенных грамматических ошибок здесь.

Подробнее от Business Insider

Качество английского языка теперь с нами. Профиль компании Comma Engine Oil

Komma Motor Oils - одни из самых популярных синтетических моторных масел, которые помогают защитить двигатель вашего автомобиля практически в любых условиях. Наличие активных моющих присадок позволяет эффективно очищать трущиеся детали двигателя от нагара, тем самым продлевая срок их службы.

Технические характеристики


Самый распространенный вариант - масло Comma Xtech с вязкостью 5W30, обеспечивающее работу двигателя при температурах от -30 ° C до + 25 ° C. Смесь разработана британской компанией Comma Oil, известной своим качеством. расходных материалов.

Масло было разработано специально для автомобилей Ford, но оно также хорошо работает на других автомобилях. Лучше всего эта синтетика подходит для высокотехнологичных двигателей, в том числе многоклапанных с высокой скоростью вращения.

Это также относится к бензиновым и дизельным двигателям. Объясняется это наличием активных присадок, в состав которых входят элементы молибдена и кальция, обеспечивающие эффективную смазку трущихся деталей.

Расходуется очень экономно, так как испарение происходит медленно. Это касается не только нормальных условий эксплуатации, но и тяжелых испытаний двигателя (погодные условия, сломанные гусеницы и т. Д.). Более того, качественно защищает каталитические нейтрализаторы, продлевая срок службы силового агрегата.Неслучайно моторное масло Comma 5W30 отзывается о моторном масле Comma 5W30 исключительно положительно, оно считается одним из лучших расходных масел в среднем ценовом диапазоне.

Что говорят потребители

Benjamin, Hyundai Solaris

Знакомый механик работает на СТО, поэтому я обращаюсь к нему по всем техническим вопросам по машине. Поэтому я последовал его совету. Он сказал, что если нет возможности взять дорогое, то можно найти хорошие смазочные материалы по средней цене.Нет возможности платить большие деньги за премиум-контент, поэтому я решил согласиться. В итоге остановились на Comma oil. Это было года 3-4 назад, когда я только что купил новую машину. За все это время проблем с двигателем не было. Что мне больше всего нравится в нем, так это экономика. Масло никуда не «уходит», уровень снижается сравнительно медленно. Сколько раз проверял трущиеся детали, нагар не находил (кроме пары поршней 1-2 года назад).Конечно, лучше покупать смазку в 5-литровой канистре, потому что 1-литровые баллончики неудобны: я налил пару раз, как только захотел залить (канистры с носиком все же удобнее).

Алексей, Renault Sandero. Долго выбирал хороший недорогой вариант для своей "ласточки". В итоге решил придерживаться Comma: отзывы положительные, он недорогой, ничего лишнего в его составе нет. Первый раз добавив в Лукойл той же вязкости, сначала подумал, что будут проблемы.Это было не так. Мы работали вместе как единое целое. Правда, когда залил совершенно новый во второй раз, то почувствовал разницу. Во-первых, двигатель стал немного менее шумным. Конечно, раньше он работал довольно тихо, но с Comma кажется, что устройство работает плавно.

Как любитель всего бюджетного меня удивила цена. Надежное британское качество, отличные присадки и… невысокая стоимость! Более того, на качество никак не могу пожаловаться: масло Комма работает без проблем, технических проблем с машиной за весь период ее эксплуатации (тьфу-тьфу) не было.Многие мне также советовали использовать синтетические продукты от «Роснефти», но пока я предпочитаю оставаться со своим выбором. Тем не менее, я придерживаюсь мнения, что если машина любит масло, то лучше быть на нем до конца.

Максим, Форд Фокус

В списке рекомендуемых масел для двигателей Форд столько вариантов, что от их разнообразия кружится голова. Конечно, дешевых материалов среди них нет, но представителей среднего ценового диапазона предостаточно.Выбор непростой, но я решил сделать его в пользу масла Comma Xtech. Позвольте мне объяснить почему. Я слышал об этой британской компании на TopGear, когда Clarkson & Co. еще не ушла.

Там ведущие оценивали моторные масла, среди которых мелькала всесезонная Komma, получившая хорошие оценки. Его важнейшей особенностью является пакет присадок, который помогает очищать трущиеся детали от нагара и предотвращает преждевременный износ.

Помимо этих бонусов нельзя не отметить удобную канистру объемом 5 литров с аккуратным практичным носиком.По цене получилось очень недорого, хотя в качестве сомнений нет.

Николай, Volkswagen Polo

К сожалению, моторное масло Comma я купил не сразу. Сначала пользовался, нареканий не было. Но однажды я понял, что трачу на него слишком много. Мне кажется, расходники все-таки не должны стоить слишком дорого. Я начал искать что-то новое. Главное требование - не только финансовая, но и реальная эффективность.Начальник отдела, с которым мы паркуем машины рядом, посоветовал Comma oil. Честно говоря, я раньше не слышал о британских маслах, но теперь покупкой доволен. Тем не менее, проведя с ним первую зиму, я остался доволен. Без проблем выдерживает морозы до -25 ° С.

Градусник не опускался ниже, поэтому о более экстремальных условиях эксплуатации сказать не могу. Нравится, что масло недорогое, особенно если брать в запас канистру на 10 литров.Что касается защитных свойств ... Я, конечно, не профессионал, но по двигателю видно, что на деталях нет отходов, а значит синтетика Xtech чистит очень и очень хорошо.

Заключение

Очевидно, что автовладельцы доверяют моторному маслу Comma Xtech 5W30. Водители ценят эффективную защиту трущихся деталей двигателя от износа и перегрева, отличную экономию топлива и хорошие моющие свойства. Все эти характеристики позволяют трансмиссии автомобиля работать с максимальной производительностью при минимальных затратах.Британская компания предлагает отличное качество и высокие характеристики по доступной цене, что делает свою продукцию доступной широкому кругу покупателей.

Предлагаем Вашему вниманию отзывы автовладельцев о моторном масле Comma различных модификаций. Данные были собраны на основе реальных впечатлений водителей. Если у вас есть опыт использования Comma, поделитесь им с другими автолюбителями, отправив отзыв через форму для комментариев. Он будет опубликован сразу после модерации.

Irian, TagazTager

Запятую полностью устраивает. Знакомство со смазкой началось еще на старой Suzuki Grand Vitara, на которой стоял уже убитый двигатель. Свою роль сыграла «подпитка» двигателя Eurolite 10w-40. Он работал довольно долго.

Сейчас у меня другая машина, с первого осмотра заливаю Syner-G 5w-40. Смазка не выгорает, в морозы заводится хорошо, проблем не было.

Механик в сервисном центре сказал, что двигатель в отличном состоянии.Еще я рад, что Komma выпускает канистры объемом 4 литра, поэтому мне это очень удобно.

Артем, Ваз 21119

Не советую. Попал в ситуацию, когда масло замерзло на небольшом морозе. В общем, запятую 5w40 залил второй раз, проехал около 1000 км и масло закристаллизовалось при минус 12 градусах.

Сначала подумал, что передо мной подделка, но сравнил с фирменной упаковкой компании. Все внимательно проверил - абсолютно все совпадает.Так что дело вовсе не в этом. Мне не нужно такое масло.

Алексей, Киа Сид

Доволен ценой, так же можно отметить удобные в использовании канистры, емкостью 1, 3, 4, 5 литров. В ассортименте Komma легко найти смазочный материал для необходимого типа двигателя. В целом масло неплохое, то есть не хуже не лучше других сортов.

Единственный недостаток - низкая распространенность бренда. То есть стоит задуматься, когда возникнет аварийная ситуация и нужно добавить немного масла, тогда купить его будет проблематично.

Александр, Fiat Fiorino

Всегда заливал Mobile Super 3000. По рекомендации знакомых зашел в Комму. Компания мне не известна, но цена была заманчивой, так как стоил почти в два раза дешевле стандартного мобиля. Как вела себя машина? Все осталось по-прежнему. Возникает вопрос, зачем переплачивать?

Aftert, Mazda 3

Для моей волшебной ласточки она самая, залил 5w30 - результат не заставил себя ждать. В отличие от моего бывшего залитого лотоса, который невероятно много съел за 3 тыс км, это как небо и земля.Теперь вообще не заглядываю под капот от заправки к заправке. Рекомендую всем.

express-master06, ВАЗ 2104, выпуск 1990 г.

Эту машину мне достал от тестя. До меня машина никогда не видела нормального масла, так как при диагностике на клапанной крышке было много нагара.

Заменил старое масло на Комм. Следующий визит к мастеру был для него ошеломляющим, так как он не обнаружил и следа недостатков. Не было накопления углерода или чрезмерного потребления.10W40.

Сергей, Скания

Запятая служила мне верой и правдой уже 9 лет. За этот довольно длительный период я ​​на своей Scania намотал около 800 тыс. Км. Нареканий нет, все работает.

Андрей, Шевроле Авео, 2007г.

Пользуюсь уже пять лет. За это время не наблюдал чрезмерного расхода масла, к работе двигателя автомобиля претензий нет. Класс масла!

LR7728, ВАЗ 093

Давно присматриваюсь к маслу Комма, автовладельцы хвалят его моющие свойства.К сожалению, волшебства не произошло. Было обнаружено, что свойства аналогичны свойствам других смазочных материалов. Стандартно тускнеет и окисляется от 3000. Нагар не снимался.

[email protected], Ваз 2107

Купил масло для двигателя Comma, в целом нравится. Внимательно отношусь к выбору смазочных материалов, так как машина относительно новая.

Хотя я на нем уже наехал большой пробег, регулярно заменяю. Нареканий нет и наверное не будет.Я уже рекомендовал его всем своим друзьям, знакомым и коллегам.

serge19, Ford Sierra

Машину купил 3 года назад. Сейчас не помню, какую смазку заливал изначально. За этот период поменял много масел, но существенной разницы не обнаружил. А на заезд механики порекомендовали масло Комма.

Они изменились, и я ушел. Сразу можно было отметить меньшее количество дыма из выхлопной трубы и тихую работу двигателя.В целом понравилось, уже год езжу. Все хорошо.

Уже более пятидесяти лет, с 1965 года, британская компания Comma Oil продолжает успешно производить моторные масла высочайшего качества.

На российский рынок они стали известны сравнительно недавно, поскольку производство всегда было направлено только в Великобританию. Но в последнее десятилетие о компании узнали не только в России, но и по всей Европе, в некоторых странах Азии и Африки. Приобрести их продукцию сегодня не составит труда.

На внутреннем рынке можно найти широкий ассортимент их продукции, в том числе моторные масла для автомобильных двигателей, трансмиссионные масла, жидкости для тормозных и гидравлических систем, антифризы, а также различные автохимии и средства ухода за автомобилем самого высокого качества. качественный.

Более подробно ознакомиться с товаром поможет официальный сайт компании.

Моторные масла

Компания предлагает на выбор моторные масла всех типов - синтетические, полусинтетические и минеральные.Кроме того, при полной замене моторной смазки специалисты рекомендуют использовать промывочную жидкость, которая также есть в ассортименте этой компании.

Вашему вниманию предлагается к покупке несколько товарных линеек:

  • Линия Elite для отдельных характеристик двигателей от VAG, Volvo, Ford и др .;
  • X-Flow, для современных бензиновых и дизельных двигателей с системами доочистки;
  • Серия
  • для тяжелых коммерческих автомобилей с большими дизельными двигателями;
  • линия для двухтактных и четырехтактных двигателей автомобилей;
  • линейка классических масел без моющих средств.

Comma преимущества

Специалисты компании выделяют три наиболее значимых преимущества своей продукции:

  1. Основной материал - сырая нефть первого сорта и недопустимость использования при производстве отработанных вторичных масел;
  2. Производство осуществляется в одном комплексе, что позволяет поддерживать качество продукции на высшем уровне за счет единого контроля всего процесса изготовления;
  3. На фабрике есть собственная лаборатория, в которой ученые ежедневно работают над улучшением продукции компании.

Соответствие качеству

Благодаря высокому качеству и надежности продукции моторное масло Comma маркируется на каждой этикетке штампом ACEA. Это означает, что его использование полностью одобрено Европейской ассоциацией автопроизводителей.

Имеется международный сертификат качества ISO 9002. Это очень важно при выборе масла.

Авторитетное мнение

Известные мировые производители автомобилей одобряют использование автомобильного масла этого производителя.Среди них Mercedes, Peugeot, Volvo, Volkswagen, Ford и другие.

Кроме того, эта компания является техническим партнером и спонсором гоночной команды Formula Palmer AUDI, которая тестирует продукцию компании в «боевых условиях», непосредственно в гонках F2.

Практика использования

По последним подсчетам, более 80% жителей Великобритании используют моторные масла COMMA, в то время как в других странах этот показатель превышает 30%.

Положительные отзывы отечественных автовладельцев позволяют сделать вывод, что масло хорошо себя зарекомендовало даже в наших условиях и на любых автомобилях - как старых, отечественных, так и новых иномарках.Не замерзает в двигателе, коробке передач и гидроприводе.

Торговая марка Comma представляет собой высококачественные моторные масла, изготовленные из сырой нефти без добавления отработанных регенерированных примесей. Смазочные материалы производятся на современном заводском оборудовании и соответствуют всем стандартам качества и сертификатам. Лабораторный комплекс концерна постоянно работает над совершенствованием своей продукции. Моторное масло - незаменимая и важная составляющая каждого автомобиля. Смазка помогает предотвратить множество проблем, которые могут привести к поломке машины.

Так, автомобильное масло защищает двигатель от преждевременного износа, способствует холодному запуску при неблагоприятных температурах окружающей среды, а также позволяет раскрыть технический потенциал автомобиля и снизить расход топлива. Автомобильные масла Comma доступны для 2- и 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей. Так, моторное масло 10W-40 Euro Lite было разработано для автомобилей с бензиновым двигателем, в том числе в многоклапанном варианте и с впрыском топлива. Comma Diesel Lite 10w40 предназначена для дизельных двигателей.Comma XT2000 15w40 - универсальный продукт - подходит для смешанного автопарка. Консистенция имеет стабильную вязкость и применяется в автомобилях с 4-тактным бензиновым или дизельным двигателем (микроавтобусы, малые коммерческие автомобили, различные модификации автомобилей).

Замена моторного масла должна производиться регулярно и в сроки, указанные производителем автомобиля. Часто это происходит в весенне-осенний период, при значительном пробеге (более 20 000 км) и при диагностике «железного коня».Правильно подобранное масло значительно продлевает срок службы автомобиля и помогает сэкономить время и деньги на ремонте.

Масло

Comma пока мало известно рядовому автолюбителю. Это связано с тем, что продукция британской компании ориентирована в первую очередь на автоспорт. И только в последние десятилетия моторные масла этой марки получили широкое распространение в гражданской и автомобильной технике за пределами Великобритании. Полувековая история производства смазочных материалов Comma не знает претензий и претензий к качеству продукции.

Историческая справка о производителе

Comma Oil & Chemicals Ltd. была основана в 1965 году в Великобритании. Производство изначально было ориентировано на внутренний рынок и потребности автоспорта. Концентрация в одном месте всего процесса производства смазочных материалов гарантирует максимальный уровень контроля качества продукции.

Основатели компании удачно угадали стратегическое расположение производства. Для этого был выбран город Грейвсенд, расположенный в графстве Кент.Это всего в 30 км к востоку от Лондона. Удачное расположение способствует осуществлению динамичных поставок продукции в 40 стран мира.

Komma - крупнейший производитель моторных масел. На его долю приходится более 50% добычи нефти в Великобритании. Одобрения ведущих мировых производителей (BMW, Citroen, DAF, GM, Mercedes, Fiat, Ford, MAN, Peugot, Porsche, Renault, Toyota, Scania, Volvo, Volkswagen) свидетельствуют о высокой и надежной репутации Comma.

Компания предоставляет потребителям 3 основных преимущества:

  1. Продукты изготовлены из высококачественной сырой нефти (Великобритания отказалась от обязательного закона, требующего добавления старых очищенных отходов в новые смазочные материалы).
  2. Поскольку вся продукция производится в одном месте, надежный контроль осуществляется на всех этапах производства (даже упаковка входит в полный производственный цикл).
  3. Постоянное совершенствование продукции и приведение ее к мировым стандартам благодаря деятельности современных лабораторий и компьютерных технологий.

Comma - технический партнер и спонсор автомобильных гонок Формулы-1. На этих соревнованиях проводится тщательное тестирование продукции в экстремальных условиях.Компания является членом Европейской технической ассоциации производителей смазочных материалов (ATIEL).

Общая характеристика продукции

Comma Oil предлагает широкий ассортимент продуктов, включая автомобильные масла, автокосметику и автохимию. Полный ассортимент состоит из высококачественных моторных масел около 30 наименований. Кроме того, компания производит более 150 химических продуктов для автомобилей.

Предлагаемые наименования содержат моторное масло даже для двухтактных двигателей.Компания поставляет трансмиссионные смазочные материалы для всех типов коробок передач и рулевых механизмов. Есть материалы для заправки задних мостов.

Линия моторных масел Comma состоит из высококачественных минеральных, полусинтетических (не менее 50% базовой синтетики) и полностью синтетических (100% базовой синтетики) продуктов.

Моторные масла

Comma можно разделить на следующие основные категории:

По отзывам потребителей, моторные масла Comma отличаются прекрасными моющими свойствами. Также они отличаются высокими противоизносными свойствами.

Особенности выбора конкретной марки масла

Подбор масла Comma осуществляется в соответствии с потребностями и запросами конкретной модели автомобиля. Учитывается техническое состояние двигателя, возраст и запас моторесурсов. Вы можете выбрать масло, изготовленное для конкретной модели машины.

В экстремальных условиях эксплуатации автомобиля синтетические смазочные материалы Comma обеспечат отличную защиту двигателя.Синтетика лучше подходит для двигателей с турбонаддувом. Двигатели машин, используемых для буксировки грузов, надежно работают, когда они заправлены синтетикой.

Более мягкие условия эксплуатации автомобилей позволяют заливать в двигатель полусинтетику или минеральную воду. Но потом внимательно следят за своевременной заменой смазки. Синтетика действует в 2 раза дольше, чем полусинтетика или минеральная вода.

обязательств трейдеров | CFTC

Обязательства трейдеров (COT) Описание отчетов

Введение и методология классификации

Комиссия по торговле товарными фьючерсами (Комиссия или CFTC) публикует отчеты об обязательствах трейдеров (COT), чтобы помочь общественности понять динамику рынка.В частности, отчеты COT предоставляют разбивку открытого интереса каждый вторник для фьючерсов и опционов на фьючерсных рынках, на которых 20 или более трейдеров занимают позиции, равные или превышающие уровни отчетности, установленные CFTC.

Отчеты COT основаны на данных о позициях, предоставленных отчитывающимися компаниями (FCM, участники клиринга, иностранные брокеры и биржи). Хотя данные о позициях предоставляются отчитывающимися фирмами, фактическая категория или классификация трейдеров основана на преобладающих коммерческих целях, о которых сами трейдеры сообщают в форме CFTC 40 1 , и подлежит проверке персоналом CFTC на предмет обоснованности. 2 Персонал CFTC не знает конкретных причин для позиций трейдеров, и, следовательно, эта информация не влияет на классификацию трейдеров. На практике это означает, например, что данные позиции для трейдера, классифицированного в категории «производитель / продавец / переработчик / пользователь» для конкретного товара, будут включать все его позиции по этому товару, независимо от того, предназначена ли эта позиция для хеджирования. или домыслы. Обратите внимание, что трейдеры могут сообщать бизнес-цели по товарам и, следовательно, могут иметь разные классификации в отчетах COT для разных товаров.В одном из отчетов «Торговцы финансовыми фьючерсами» трейдеры классифицируются в одной категории для всех товаров.

Из-за юридических ограничений (данные раздела 8 CEA и конфиденциальная практика ведения бизнеса) CFTC не публикует информацию о том, как отдельные трейдеры классифицируются в отчетах COT.

Как правило, данные в отчетах COT относятся ко вторнику и публикуются в пятницу. CFTC получает данные от отчитывающихся фирм в среду утром, а затем корректирует и проверяет данные для публикации к обеду пятницы.

Типы отчетов

Есть четыре основных отчета:

1. Наследие

2. Дополнение

3. В разбивке по

4. Торговцы финансовыми фьючерсами

Устаревшие отчеты разбиты по обменам. В этих отчетах есть отчет только по фьючерсам и комбинированный отчет по фьючерсам и опционам. В устаревших отчетах отчетные позиции открытого интереса подразделяются на две категории: некоммерческие и коммерческие трейдеры.

Дополнительный отчет включает 13 отдельных контрактов на сельскохозяйственные товары для комбинированных фьючерсных и опционных позиций. В дополнительных отчетах отчетные позиции открытого интереса подразделяются на три категории трейдеров: некоммерческие, коммерческие и индексные трейдеры.

Дезагрегированные отчеты разбиты по сельскому хозяйству, нефти и нефтепродуктам, природному газу и продуктам, электричеству и металлам и другим физическим контрактам. В этих отчетах есть отчет только по фьючерсам и комбинированный отчет по фьючерсам и опционам.В дезагрегированных отчетах отчетные позиции открытого интереса подразделяются на четыре классификации:

1. Производитель / Продавец / Обработчик / Пользователь

2. Своп-дилеры

3. Управляемые деньги

4. Прочая отчетность

Дополнительную информацию см. В «Разъясненных пояснениях ».

Отчет «Торговцы финансовыми фьючерсами» (TFF) включает финансовые контракты, такие как валюты, ценные бумаги Казначейства США, евродоллары, акции, VIX и товарный индекс Bloomberg. 3 Эти отчеты содержат отчет только по фьючерсам и комбинированный отчет по фьючерсам и опционам. Отчет TFF разбивает отчетные позиции открытого интереса на четыре классификации:

1. Дилер / посредник

2. Управляющий активами / учреждение

3. Кредитные средства

4. Прочая отчетность

Дополнительную информацию см. В «Пояснительной записке для трейдеров финансовыми фьючерсами ».

Краткий и длинный формат отчетов

Устаревшие и дезагрегированные отчеты доступны как в кратком, так и в подробном формате.Отчет TFF доступен только в длинном формате. Дополнительный отчет доступен только в кратком формате.

В коротком формате показаны отчетные изменения открытого интереса и еженедельные изменения открытого интереса отдельно по отчетным и не подлежащим отчетности позициям. Для отчетных позиций предоставляются дополнительные данные по коммерческим и некоммерческим холдингам, спредам (только в определенных категориях), изменениям по сравнению с предыдущим отчетом, проценту открытого интереса по категориям и количеству трейдеров.

В подробном отчете, в дополнение к информации в кратком отчете, данные группируются по годам урожая, где это необходимо, и показана концентрация позиций, занимаемых четырьмя и восемью крупнейшими трейдерами.

График выпуска

Пожалуйста, ознакомьтесь с официальным графиком выпуска, чтобы узнать о датах выпуска.

История дезагрегированных данных COT - 20 октября 2009 г.

CFTC предоставит доступ к детализированным данным за более чем трехлетнюю историю, включенным в еженедельные отчеты об обязательствах трейдеров (COT).История 22 товарных фьючерсных рынков, которая в настоящее время содержится в еженедельных дезагрегированных отчетах COT, впервые опубликованных 4 сентября 2009 г., будет доступна со вторника, 20 октября 2009 г.

Машиночитаемые файлы будут размещены на веб-сайте CFTC с данными, датируемыми 13 июня 2006 года. Один тип - это заархивированный текстовый файл с разделителями-запятыми, архивный сжатый; а другой тип - это заархивированный файл Excel. Сжатая историческая информация Кроме того, трехлетняя история будет доступна в виде «просматриваемого» файла на веб-сайте CFTC по товарным группам, а внутри группы - по товарам.Исторические файлы для просмотра Эти файлы для просмотра будут доступны только в «длинном формате».

Обратите внимание: CFTC не ведет историю классификации крупных трейдеров. Таким образом, текущих классификаций используются для классификации исторических позиций каждого отчетного трейдера (этот подход обычно называют «ретроспективным прогнозом»; см. Пояснительные примечания D-COT в, Дезагрегированные пояснения.)

отчетов, датированных 17 августа 2021 г. - Текущие дезагрегированные отчеты:

Текущие трейдеры в финансовых отчетах по фьючерсам:

Торговцы финансовыми фьючерсами; Только фьючерсы

Торговцы финансовыми фьючерсами; Комбинированные фьючерсы и опционы

Финансовый

Длинный формат

Длинный формат

Текущие устаревшие отчеты:

Другие доступные форматы Эти текстовые файлы содержат самые последние данные только по фьючерсам и фьючерсам и опционам в полной форме в формате с разделителями-запятыми для удобной загрузки в электронную таблицу.

Имена переменных для длинных устаревших отчетов COT

Имена переменных для дополнительного отчета трейдера, торгующего длинными товарными индексами

Имена переменных для дезагрегированных отчетов COT

Имена переменных для трейдеров в отчетах по финансовым фьючерсам

Дополнительный отчет

В пресс-релизе от 5 декабря 2006 г. CFTC объявила, что, в дополнение к существующим еженедельным отчетам об обязательствах трейдеров, с 5 января 2007 г. будет опубликован дополнительный отчет.

Действия Комиссии в ответ на ее всесторонний обзор Программы отчетности трейдеров об обязательствах резюмируются в Комплексном обзоре программы отчетности трейдеров, опубликованном 5 декабря 2006 г. Также доступно краткое изложение отчета от 5 декабря 2006 г. .

Отправляйте комментарии на [адрес электронной почты].

Comma Oil & Chemicals Профиль компании: Приобретение и инвесторы

Обзор Comma Oil & Chemicals

Обновите этот профиль

  • Статус
  • Приобретено / слито

Comma Oil & Chemicals Общая информация

Описание

Производитель автомобильных смазочных материалов, химикатов и вспомогательного оборудования.Компания распространяет продукцию для легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей на 40 мировых рынках.

Контактная информация

Хотите покопаться в этом профиле?

Мы поможем вам найти то, что вам нужно

Учить больше

Comma Oil & Chemicals Оценка и финансирование

Тип сделки Дата Сумма Оценка / EBITDA
Пост-Вал Статус Долг

Эта информация доступна на платформе PitchBook.Чтобы изучить полный профиль Comma Oil & Chemicals, запросите доступ.

Запросить бесплатную пробную версию

Comma Oil & Chemicals Signals

Скорость роста

0,80% Еженедельный рост на

Еженедельный рост 0,80%, 93% ile

-35,5%. 530%

Множественный размер

219x Медиана

Множественный размер 219x, 100% ile

0,00x 0,95x. 413Kx

Ключевые точки данных

подписчиков в Twitter

5.5к

Similarweb Уникальные посетители

15,0 К

Величественные ссылающиеся домены

314

Нефинансовые показатели

PitchBook помогут вам оценить динамику развития и рост компании, используя присутствие в Интернете и социальные сети.

Запросить бесплатную пробную версию

Comma Oil & Chemicals Бывшие инвесторы

Имя инвестора Тип инвестора Холдинг Инвестор с Раунды участия Контактная информация

Эта информация доступна на платформе PitchBook.Чтобы изучить полный профиль Comma Oil & Chemicals, запросите доступ.

Запросить бесплатную пробную версию

Как не быть толстым. Пистолет и запятая. Теория критических рас. автор: DON'T UNFRIEND ME • Подкаст на Anchor

25JUN21: БИЛЛ МАХЕР - ДЬЯВОЛ… АДВОКАТ Билл Махер превратился из «резкого», самоуверенного комика в одно из самых влиятельных и узнаваемых лиц в наших СМИ. Его политическое ток-шоу «В реальном времени с Биллом Махером» транслируется на канале HBO с 2003 года, охватывая 17 сезонов с более чем 500 эпизодами на сегодняшний день.Является ли он голосом левых и либерализма? Дело в том, что убеждения, действия и вспышки Махера, если они вообще согласованы, не согласуются с либерализмом и, если уж на то пошло, больше соответствуют такому шокирующему правому толку, как Раш Лимбо. НИЧЕГО НЕ БОЯТЬСЯ, НО БОЙСЯ САМОГО С течением времени мое растущее использование извинений стало неотъемлемой частью моей повседневной жизни. Это было так же часто и легко, как проснуться утром или выпить стакан воды - я делал это легко и не задумываясь.Однако в то время я не мог понять, что эта привычка была направлена ​​к чему-то гораздо более глубокому внутри меня, но по мере того, как я становился старше, я наблюдал, как многие люди, бесчисленное множество людей, совершают те же ошибки, что и я. ОТПУСТИТЕ МЕНЯ НЕУДАЧНЫЕ ЧАРЫ У каждого есть история о том, почему они чего-то не добились; «Рынок не был готов», «кто-то другой облажался», «экономика была плохой», «все было просто невезением». Но правда в том, что удачи не бывает. Это просто еще одно оправдание. Ничего не происходит без причины.Точно так же разница между успехом и неудачей зависит не от удачи, а от выбора, который вы делаете на протяжении всей своей жизни. Вот как забыть об удаче и действительно добиться желаемого. Сегодня вечером в новом выпуске "Не удаляйте меня из друзей!" # извинения # billmaher # мужество ⏺ Facebook: http://www.facebook.com/DontUnfriendMeHost ⏺ Instagram: https://www.instagram.com/dontunfriendmehost/ ⏺ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRq8HdarvQ3ZGN1zviuoahA ⏺ Подкасты: http://www.anchor.fm/dontunfriendme ⏺ Сайт: http: // www.dontunfriendme.com ⏺ Вступительная музыка Автор: Видео: © 2021 Home Box Office, Inc. Все права защищены. 26 февраля 2021 г. https://www.hbo.com/real-time-with-bill-maher

Гарвард | Студенты

Все цитаты в тексте должны иметь соответствующую запись в списке литературы. Это предоставит вашему читателю подробную информацию о том, как найти свои источники. В каждой записи вы указываете:

  • автор
  • год публикации (в некоторых источниках также указываются день и месяц)
  • название работы (примечание: для некоторых веб-источников требуется либо заголовок с гиперссылкой на URL-адрес, или URL-адрес, указанный в конце записи списка литературы)
  • сведения о публикации (примечание: это зависит от разных типов источников)
  • дата обращения к источнику (для некоторых сетевых источников).

Примечание: некоторые названия работ, опубликованных в Интернете, имеют гиперссылки на URL. Дополнительные сведения см. В темах Гарварда: URL-адреса и DOI и Интернет и видео: Обзор .

Записи в списке литературы упорядочены в алфавитном порядке:

  • по фамилии автора или авторской организации
  • по названию, если автор не указан (без учета «A», «An» или «The»).

Несколько записей одного и того же автора
  • Используйте длинное тире вместо автора для последующих записей.
  • Упорядочить записи по дате.

Жижек С. (2001) По убеждению , Рутледж, Лондон.

———— (2008) Насилие: шесть боковых отражений , MIT Press, Кембридж, Массачусетс.


Несколько записей одного и того же автора в одном и том же году
  • Для последующих записей используйте длинное тире вместо имени автора.
  • Добавьте строчные буквы после года, например 2001a, 2001b, 2001c.
  • Упорядочить записи в алфавитном порядке по названию работы.

ižek S (2001a) Наслаждайтесь своим симптомом !: Жак Лакан в Голливуде и из дома , Рутледж, Лондон.

———— (2001b) По верованию , Рутледж, Лондон.


Групповые авторы

Если вы использовали сокращенную форму для группового автора (организации, агентства или государственного ведомства) в текстовой цитате, укажите запись в списке литературы под сокращенной формой имени, за которой следует полное имя в скобках:

HREOC (Комиссия по правам человека и равным возможностям) (1997) Вернув их домой: отчет о национальном расследовании отделения детей аборигенов и жителей островов Торресова пролива от их семей , HREOC, Сидней.

Дополнительные примеры см. В гарвардской теме Группа авторов и в разделе Правительство, НПО и право .

Примечание: для некоторых специализированных источников - например, произведений искусства или юридических источников - может потребоваться собственный список. Эти списки часто имеют такие названия, как «Список произведений искусства» или «Процитированное законодательство». Уточните у преподавательского состава своего подразделения, требуется ли вам предоставить список в дополнение к основному списку литературы.

Вот образец списка ссылок с заголовком «Ссылки» по центру и жирным шрифтом:

Ссылки

ABS (Австралийское статистическое бюро) (2013) Промышленные споры, Австралия, июнь 2013 г. , каталожный номер 6321.0.55.001, по состоянию на 8 июля 2019 г.

AIHW (Австралийский институт здравоохранения и социального обеспечения) (2020) «Благосостояние Австралии 2019: анализ данных», Серия Австралии по социальному обеспечению 14 , каталожный номер AUS 226, AIHW, Правительство Австралии, doi : 10.25816 / 5d5e14e6778df

Ames-Lewis F (1987) Обзор Mantegna , сделанный Lightbrown R в Renaissance Studies , 1 (2): 273–279.

Батлер Р., Кларк Д. Б., Доэль М. А., Дженоско Г., Келлнер Д., Плакат М., Смит Р. Г. и Верник А. (2009) «Комментарии к книге Жана Бодрийяра« Об исчезновении »» в Clarke DB, Doel MA, Merrin W. and Smith RG (ред.) Жан Бодрийяр: фатальные теории , Routledge, Oxon.

Cansdale J, Kirk S, Gaita A, Goldman S, Haack P, Okuda D и Greenaway J (10 июня 2020 г.) VisualStudio: расширение GitHub [исходный код], v2.11.104, GitHub, по состоянию на 14 сентября 2020 г.

Эквалл А., Гердц М. и Маниас Э (2008) «Влияние остроты зрения пациента на удовлетворенность неотложной помощью: перспективы семьи, друзей и опекунов», Journal of Clinical Nursing, 17 (6): 800–809, doi : 10.1111 / j.1365-2702.2007.02052.x

Howell J (28–30 сентября 2016 г.) «Установление связей: улучшение результатов программы через партнерство с заинтересованными сторонами» [презентация на конференции], WIL 2020: раздвигая границы , Университет Маккуори , Сидней, по состоянию на 1 февраля 2020 г.

HREOC (Комиссия по правам человека и равным возможностям) (1997) Вернув их домой: отчет о национальном расследовании разлучения детей аборигенов и жителей островов Торресова пролива от их семей , HREOC, Сидней.

Рассел Е.К. и Карлтон Б. (в печати) «Противокарцеральные акустемологии: звук, проницаемость и феминистский протест на границе тюрьмы», Теоретическая криминология .

Уилан Т. и Финк С. (21 октября 2016 г.) «Комплексное экономическое обоснование устойчивости», Harvard Business Review , по состоянию на 27 августа 2020 г.

Wood G (2002) «Партнерская модель корпоративной этики», Journal of Business Ethics , 40 (1): 61–73, http://dx.doi.org/10.1023/A:10199

275

WorkSafe Victoria (2017) Руководство по правилам охраны труда и техники безопасности 2017 , Worksafe Victoria, Правительство штата Виктория, по состоянию на 17 сентября 2020 г.

ižek S (2001a) Наслаждайтесь своим симптомом !: Жак Лакан в Голливуде и за его пределами , Routledge , Лондон.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *