Замена масла на нива шевроле: Замена масла двигателя и фильтра Нива Шевроле

Замена масла Нива Шевроле цена

Наш сервис готов провести замену масла Нива Шевроле, цену услуги можно узнать у представителя компании. Для этого достаточно заказать звонок. Сделать это очень просто – воспользуйтесь виртуальной кнопкой на главной странице сайта. Квалифицированные консультанты постараются дать развернутые ответы на все вопросы, касающиеся замены масла нива шевроле, цену они также назовут с учетом всех обстоятельств. Например, если вы приобретете у нас моторное масло, то работы будут выполнены совершенно бесплатно.

Как часто требуется смена масла?

В инструкции по ремонту, прилагаемой к авто, говорится о том, что эту работу нужно проводит через каждые 15 000 километров пробега. Однако, если машина используется в осложненных условиях (здесь подразумевается грязь, повышенная концентрация пыли в воздухе и так далее), то регулярность меняется. В таком случае нужно урезать интервал до 7,5 тысяч километров. Вне зависимости от необходимой частоты, вы всегда можете доверить нам замену масла нива шевроле (стоимость работ вас приятно порадует).

Особенности проведения работы

Если вы закажете замену масла Нива Шевроле в Нижнем Новгороде в нашей компании, можете рассчитывать на высокое качество сервиса. Специалисты действуют по отработанной схеме:

• подготовка инструментов, которые понадобятся для выполнения работы;
• прогревание мотора;
• удобное расположение авто над смотровой ямой, что позволяет мастерам быстро и качественно выполнить работу без лишних усилий. Довольно сложно проделать тоже самое в условиях гаража, где нет специальных приспособлений. Смена проводится тогда, когда жидкость еще не успела остыть, находится в нужной консистенции, подходящей для слива;
• удаление крышки с горловины, предназначенной для залива масла;
• устранение грязи с поддона картера, очистка сливной пробки и ее ослабление. Работа выполняется при помощи подходящих принадлежностей: удлинителя, воротка и головки;
• ослабление затянутой пробки;
• полный выворот пробки и слив отработанной жидкости. Обычно эта процедура занимает около 10, максимум, 15 минут;
• очистка снятых деталей при помощи ветоши;
• закручивание пробки и ее тщательное затягивание;
• замена фильтрующего модуля на новое изделие;
• залив свежего масла, затяжка пробки.

На заключительном этапе проводится проверка функционирования оборудования.

инструкция по замене и выборе жидкости для заливки

Использование любого автомобиля должно осуществляться с применением подходящих смазочных материалов. Замена масла — это одна из важнейших работ по обслуживанию авто. Для ее проведения не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может своими руками осуществить замену смазочной жидкости на своей машине.

Содержание статьи

Какое использовать масло для Шевроле Нива?

Выбор подходящего «расходника» для мостов и раздатки этого внедорожника будет гарантировать бесперебойное функционирование элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всем агрегатам машины от преждевременного выхода из строя. Она способна продлевать период службы авто.

При выборе «расходника» для Шевроле Нива стоит руководствоваться рекомендациями производителя. Приобретать «расходник» лучше у проверенного производителя. Так будет меньше вероятности нарваться на подделку.

Если автомобилист приобрел подержанное авто, необходимо будет провести проверку уровня трансмиссионной жидкости. Если появятся сомнения насчет пробега, то «расходник» нужно будет поменять.

Для раздатки

При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, чтобы разные составы не оказались смешаны. По вязкостным свойствам допускаются к использованию смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

При проведении заправки раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходного материала осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникли затруднения.

Для мостов

Грамотный подбор «расходника» — это важное условие для функционального привода мостов при ежедневной эксплуатации авто.

Показатели вязкости смазки для мостов должны быть такие же, как и у смазки для раздатки.

Как поменять смазку в раздаточной коробке

В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс. км. В непростых условиях такая процедура может осуществляться и чаще. После того, как пробег в 120 тыс. км будет превышен, необходимо будет начать чаще менять «расходники». Делать это нужно будет через каждые 45 тыс. километров.

При принятии решения о частоте замены смазочного материала стоит учитывать множество факторов, в том числе и условия использования автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль, грязь.

 

В результате этого раздаточный механизм, а также другие компоненты автомобиля могут перестать функционировать нормально. Кроме того, из окружающей среды в смазку может проникать влага. Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями. Смазывающая жидкость кроме защитной выполняет еще и очистительную функцию.

Проводить замену «расходника» в раздаточной коробке лучше после того, как автомобиль проедет по меньшей мере 5 км. Важно, чтобы смазка нагрелась. Так она будет более текучей.

Для проведения работ понадобится подъемник или смотровая яма. Сразу же приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпки для устранения подтеков. Также будет нужен и ключ на 12, шприц для заправки.

Проведение работ

 

1. Выкрутите сливную пробку и подождите, пока смазка не вытечет полностью.
2. Проверьте, присутствуют ли в слитой смазке посторонние составляющие.
3. Вытрите с наливного отверстия налет. Установите пробку обратно.
4. Отвинтите пробку заливного отверстия.
5. Шприцем залейте необходимое количество смазки.
6. Если есть необходимость, проверьте сапун и выполните его очистку.
7. Обязательно зафиксируйте пробег, чтобы не пропустить в дальнейшем смену расходной жидкости.

Как поменять смазку в мостах

Производиться замена масла в мостах должна через каждые 3 года использования автомобиля или через каждые 35 000 км пробега. Если авто используется в тяжелых условиях, то замена масла в переднем и заднем мостах должна проводиться чаще.

Для проведения замены «расходника» требуется установить авто на идеально горизонтальной поверхности. Рекомендуется предварительно прогреть машину. Для работы понадобится ключ на 12 и торцевая головка на 17. Также будет необходим шприц, сухая тряпка и емкость для отработанного «расходника».

Замена смазки в заднем мосту нива шевроле проводится так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля.

Порядок проведения работ

1. Открутите пробку для слива «расходника».
2. Проверьте не прилипла ли на магнит болта стружка.
3. Слейте отработанную жидкость в подготовленный контейнер.
4. Затяните сливную пробку (только для заднего моста).
5. Откройте заливную пробку.
6. С помощью шприца заправьте смазочную жидкость в нужном количестве.
7. Затяните заливную пробку. Данное действие выполняется только для заднего моста.

Как видно, замена масла в Шевроле Нива не представляет ничего сложного. С ней сможет справиться каждый.

Видео: замена масла в Шевроле Нива

Замена масла Шевроле Нива — filtrr.ru

В любом автомобиле фильтры выполняют всю грязную работу. Они продлевают срок эксплуатации основных деталей транспортного средства. Для автомобиля Chevrolet Niva очень важным является масляный фильтр. Он занимается очисткой масла, которое поступает к двигателю, убирая из него лишние частички и песчинки.

Регламентированный срок замены масла и маслофильтра – 10 тыс. км пробега. Качество масла и условия использования машины снижают этот срок до 7,5 тыс. км.

Для замены понадобится набор инструментов:

• воронки;
• съемник;
• ключ-шестигранник.

Возможные варианты фильтров масла для замены на авто Шевроле Нива:

Bosch	0 451 103 274
WEEN	140-1100
HOLA	SL144

Перед началом работы загоните машину на эстакаду или на смотровую яму. Двигатель должен быть теплым. Это важно, чтобы масло было более жидким и вместе с ним вышли все посторонние частицы и загрязнения. Сливать масло при холодном моторе недопустимо.

1. Подняв капот, нужно найти крышку горловины, через которую заливается масло.

Замена масла Шевроле Нива

 

 

2. Вокруг пробки сливного отверстия на днище автомобиля очищаем поддон картера.
3. С помощью ключа с удлинителем на 17 нужно ослабить затянутую пробку отверстия слива.

 

 

4. Под него подставить заранее приготовленную емкость, чтобы собрать отработанное масло. Отработки будет не менее 3-3,5 литров, поэтому тару подготовьте соответствующую. Процедура займет около 10 минут.

 

 

5. По окончанию процесс пробку протирают, вкручивают на место и затягивают. Остатки масла удаляются с поддона ветошью.
6. Новую емкость подставить под масляный фильтр и снять его, повернув против часовой стрелки. Вручную сделать это проблематично, поэтому для ослабления затяжки следует использовать съемник.

 

 

7. Маслофильтр снимаем. Его посадочное место очищаем от загрязнений и масляных потеков.
8. На уплотнительные резинки нового фильтрующего элемента наносим моторное масло. Устанавливаем в нужное место и от руки проворачиваем до соприкосновения с кронштейном. Чтобы исключить протечки проворачиваем фильтр еще на ¾ оборота.

 

 

9. В горловину заливаем масло, примерно 3-3,5 литра. Плотно закручиваем крышку.

 

После установки масляного фильтра на 1-2 минуты нужно запустить двигатель, затем проверить, нет ли подтеков масла и герметичны ли все соединения.

Щупом проверить уровень масла и при необходимости осуществить долив.

 

Замена масла ДВС Chevrolet Niva в Казани

Замена масла ДВС Chevrolet Niva в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Казани. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.

Моторное масло – важный элемент конструкции двигателя вашего автомобиля. Оно защищает мотор от преждевременного износа и повреждений, смазывая движущиеся части, и препятствует коррозии. Кроме того, оно отводит тепло, предотвращая перегрев поршней и цилиндров. В процессе работы двигателя масло окисляется и постепенно теряет свои свойства. Поэтому, чтобы двс работал долго и безотказно, менять масло в двигателе Chevrolet Niva своевременно.

При нормальных условиях эксплуатации авто замена масла должна осуществляться каждые 10-15 тысяч км пробега. Однако существуют факторы, которые могут значительно уменьшить срок его службы. К ним относятся:

• частые перепады температур окружающей среды, морозы;
• поездки по бездорожью и гористой местности;
• эксплуатация машины в городском режиме;
• повышенная влажность и запыленность воздуха;
• перевозка тяжелых грузов.

Если присутствует хотя бы один из этих факторов, поменять масло в двс Шевроле Нива нужно на 2-4 тысячи км раньше. В противном случае существует риск повредить двигатель, ремонт которого обойдется недешево.

Кроме того, по мере отработки масла засоряется и масляный фильтр, куда попадают мелкие частицы. В результате качество очистки снижается, что может привести к порче мотора. Поэтому замена фильтра является обязательной. Менять его следует в тот же срок, что и масло – через 10-15 тысяч км пробега. Старайтесь покупать только оригинальные фильтры Chevrolet Niva, это продлит срок службы мотора и сделает эксплуатацию автомобиля более приятной.

Замена масла Chevrolet Niva в сервисах Вилгуд

Самостоятельно сменить масло и масляный фильтр сложно, поэтому лучше обратиться в сервисный центр. Услугу замены масла в двигателе Шевроле Нива в Казани предлагают автосервисы сети Вилгуд.

Каждый сервисный центр Вилгуд в Казани располагает всеми инструментами, которые требуются для проведения этой процедуры. Масла различных типов и вязкости, а также масляные фильтры для всех моделей машин – в наличии. Техцентры предлагают низкие цены на замену моторного масла в двигателе и дают гарантию на все выполненные работы.

Казани – большой город, и удобное местоположение автосервиса может быть очень важным. Технические центры Вилгуд расположены так, что дорога до ближайшего из них займет не более 30 минут, где бы вы ни находились.

Как поменять масло в раздаточной коробке Chevrolet Niva?

Использование смазочных материалов играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля. Замена масла является одной из наиболее распространенных и необходимых работ в автомобиле и не обязательно требует помощи квалифицированного механика. Вы можете самостоятельно поменять масло в известной «Ниве» Шевроле, тем самым экономя свой бюджет.

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива представляет собой классический полноприводный автомобиль. Выбор правильного масла для раздатки и мостов Нивы является гарантией долгой и безупречной работы данных механизмов трансмиссии. Смазочная жидкость уменьшает трение и защищает агрегаты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

В вопросе выбора, какое масло залить в трансмиссию Шевроле Нива, используйте рекомендованный состав любого производителя, который соответствует приведенным ниже требованиям. Будет целесообразным приобрести масло в специализированном магазине и от известной компании. Учитывайте летний и зимний периоды, старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля следует проверить уровень масла в трансмиссии. В случае возникновения сомнений насчет пробега необходимо поменять все жидкости.

Для раздаточной коробки

Главным нюансом в вопросе, какое масло лучше использоватьдля раздаточной коробки Шевроле Нива, является не столько производитель, сколько недопущение смешивания разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла:78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификация масла для раздатки Шевроле Нива имеет индекс API GL-4. Покупка трансмиссионного масла значительных затрат не потребует, так как заправочные объемы небольшие: около 0,75 — 0,8 л.

В процессе заправки Нивы Шевроле визуально контролируйте, сколько масла используется в раздатке. Проследить объем необходимо, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Знаете ли Вы? Заливная пробка раздаточной коробки одновременно является и контрольной пробкой. И если отработанное масло было слито полностью, то в корпус редуктора зальётся точно отмеченное количество технической жидкости.

Для мостов

Выбор правильного масла является одним из ключевых условий для надежного и полностью функционального привода заднего и переднего мостов Шевроле Нивы в рамках повседневной езды.

По характеристикам вязкости для мостов Нивы используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для редукторов мостов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: для переднего редуктора — 1,15 л; для заднего редуктора — 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нивы замена масла в раздатке выполняется через 50-80 тыс. км или чаще (в сложных дорожных условиях). После превышения общего пробега в 120 тысяч километров, рекомендуется сократить частоту операций по замене масла до 45 тыс. км.

Знаете ли Вы? Не всем инструкциям к автомобилям можно доверять. Опытные водители рекомендуют обновлять масло несколько чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации. Просёлочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, загрязняя тем самым механизмы движения. Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды. Смазочные материалы играют решающую роль в устранении загрязнений и других посторонних веществ.

Работы лучше проводить после поездок (минимум 5 км), чтобы нагреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздатке. Так жидкости приобретают отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке — несложная задача, но требует кропотливого подхода. Понадобится смотровая яма, или можно воспользоваться подъемником. Сначала подготовьте пустой контейнер для жидких технических отходов и тряпки для удаления подтеков. Также нужен шестигранный ключ размерности «12» и заправочный шприц.

Итак, как же залить масло в коробку Нивы? Работы выполняются в следующем порядке:

1. Открутить сливную пробку и дать маслу полностью стечь в емкость.
2. Проверить встроенный магнит и отработанное масло на наличие металлической стружки.
3. Удалить загрязнения и примеси с пробки и сливного отверстия. Закрутить сливную пробку на место.
4. Открутить пробку заливного отверстия.
5. Заправочным шприцем залить требуемое количество свежего трансмиссионного масла для Шевроле Нивы.
6. При необходимости осмотреть и прочистить сапун (вентиляционный клапан).

Важно! Чтобы не пропустить следующую замену масла в трансмиссии, не забудьте зафиксировать пробег, при котором проводилась смена масла.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Чтобы поменять масло в мостах Нивы Шевроле, необходимо следовать правилам технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Обновлять жидкости в мостах рекомендуется после трех лет эксплуатации автомобиля или в диапазоне 35-40 тыс. км. При тяжелых условиях эксплуатации эту процедуру необходимо выполнять раньше на несколько тысяч километров.

Подготовительные работы

Условия выполнения процедур по обновлению масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от таковых для раздатки. В обоих случаях требуется смотровая яма или подъем автомобиля. Заливное отверстие в редукторах служит указателем уровня, именно поэтому так важно до начала работ установить наше транспортное средство на ровной поверхности.

Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Ниву.

Заранее прогрейте автомобиль. Очистите место расположения сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — шестигранный ключ размерности «12» и торцевую головку на «17» с воротком. Кроме того, понадобится контейнер для отработанного масла, ветошь и заправочный шприц.

Замена масла

Процедуры по замене масла для заднего и переднего мостов Шевроле Нивы аналогичны и проводятся в следующей последовательности:

1. Открутить пробку слива масла.
2. Обязательно оценить магнит болта на предмет прилипания стружки. Если все в норме, закрутить болт на место.
3. Через сливное отверстие слить отработанный состав в емкость.
4. Завернуть и затянуть (только для заднего моста) сливную пробку.
5. Отвернуть заливную пробку.
6. После всех этих действий, сквозь открытое заливное отверстие при помощи заправочного шприца залить требуемый объем свежего технического масла.
7. Завернуть и затянуть (только для заднего моста) заливную пробку.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена масла Нива Шевроле своими руками — Авторемонт, замена своими силами

Замена масла Нива Шевроле несложная операция. Производитель Chevrolet Niva рекомендует менять моторное масло и фильтр раз в 15 тысяч километров. Однако если машина эксплуатируется постоянно под нагрузкой, дае еще и на бездорожье, то лучше менять масло раз в 7-8 тысяч километров. Для работы естественно понадобится яма или эстакада.

Прогреваем мотор, что бы масло было максимально текучим и не забываем, что можно обжечься. Открываем капот, снимаем крышку маслозаливной горловины. И можно лезть под машину. Если на вашей Шеви Нива стоит защита закрывающая доступ к пробке поддона, то придется её демонтировать. А вот масляный фильтр несложно открутить сверху.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия. Головкой «на 17» с удлинителем ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 литров, отвернув пробку вручную, сливаем масло. Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло с двигателя Шеви Нива не менее 10 мин.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную ослабляем затяжку фильтра съемником.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимаем масляный фильтр Шевроле Нива.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Затем доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 литра масла.

Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Заводим двигатель Chevrolet Niva на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Замена масла в переднем и заднем мосту Niva Chevrolet

Масло в редукторах переднего и заднего моста рекомендуется заменять через каждые 45 тыс. км. Но это рекомендации завода

Если в процессе эксплуатации автомобиля, Вы прилично нагружали автомобиль, и приходилось ездить по плохим дорогам, то желательно провести диагностику моста и залить свежее масло через 30000 км.

Сливать масло желательно после поездки, так как масло, используемое в переднем и заднем мосту, обладает большой вязкостью.

И перед тем как залить масло в редуктора в осеннее зимний периоды его необходимо нагреть, чтобы увеличить текучесть масла. Но при этом не доводить до кипения масло.

Отверстие под заливную пробку редукторов является и контрольным отверстием уровня масла, поэтому для более точной заливки масла, автомобиль перед заливкой масла надо устанавливать на горизонтальную поверхность.

При сливе масла нужно осмотреть осадок на наличие металлической стружки (можно это сделать с помощью магнита).

При каждом подъеме автомобиля старайтесь прочищать сапун редукторов.

Замена масла в заднем мосту

Отверните сливную пробку

Слейте масло.

Заверните и затяните сливную пробку.

Отверните заливную пробку

Залейте свежее масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия.

Заверните и затяните заливную пробку.

Замена масла в редукторе переднего моста

Отверните сливную пробку

Слейте масло в емкость.

Заверните сливную пробку.

Отверните заливную пробку

Залейте свежее масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия.

Заверните заливную пробку.

В картер переднего моста заливается 1,15 литра масла

В картер заднего моста заливается 1,3 литра масла

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL5 или универсальные GL4/GL5 с вязкостью 75W-90, 80W-90, 85W-90

Выбор масла, интервалы и сроки замены масла, советы автовладельцев

Трансмиссия автомобиля требует регулярного обслуживания. Двигатель — это сердце любого автомобиля, и его срок службы зависит от того, насколько бережно к нему обращается водитель. В этой статье мы расскажем о том, как произвести замену масла в двигателе Шевроле Нива. Несмотря на то, что это сможет сделать каждый автомобилист, есть некоторые нюансы, с которыми необходимо предварительно ознакомиться.

Общие сведения

Прежде всего, перед заменой моторного масла в двигателе необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя.Производитель четко прописал нормативные сроки обслуживания силового агрегата. Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т.д.

Сбивает с толку и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители пытаются расширить допуски, чтобы один вид масла подходил для большого количества двигателей. Одним из примеров беспорядка с моторными смазочными жидкостями является то, что до относительно недавнего времени это никого не беспокоило, и все наливали минеральную воду.Затем стали использовать полусинтетику, которая по своим характеристикам превосходит масла на минеральной основе. Сейчас есть такой вид масла, как синтетическое. У них высокая температура воспламенения и хороший пакет присадок. Также срок службы такой смазки выше, чем у минеральной воды. Ну что выбрать для простого драйвера? Все не так просто. Рассмотрим подробнее процесс замены масла в двигателе Шевроле Нива и определимся с типом смазочного материала и его производителем.

Объем и сроки замены

Чем больше автомобиль эксплуатируется в более нагруженном режиме, тем чаще необходимо проводить замену масла в двигателе Шевроле Нива. Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их не так уж и много. В большинстве случаев водители меняют каждые 10-15 тысяч километров. Этот интервал позволяет двигателю нормально работать. Но если вам часто приходится ездить в пробках и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, лучше менять смазку немного чаще, например каждые 8 ​​тысяч километров.По бюджету это не сильно ударит, но продлит срок службы двигателя.

Установлен силовой агрегат 1,7 л мощностью 80 л.с. требует около 4 литров масла. Но нужно внимательно подходить к выбору смазки, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы используете масла отечественного производителя, лучше покупать у официального поставщика. Лучше всего почитать информацию на соответствующих форумах. Очень часто бывалые автомобилисты советуют тот или иной вид масла и, наоборот, говорят о марках, которые лучше не брать.

Самостоятельная замена масла в двигателе «Нива Шевроле»

Процедура замены достаточно проста. Первым делом нужно прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более жидким, поэтому его можно будет слить быстрее и полнее. Далее берем любую подходящую по объему тару. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую емкость. Откручиваем сливную пробку и подставляем бак на отработку. В течение 10-15 минут должно стечь все масло.За это время откручиваем масляный фильтр. Затем установите новый, предварительно смазанный. Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину.

Продолжаем работу

Заливаем предварительно купленное масло в количестве 3,5 л (для двигателей 1,7 и 1,8 л). Через несколько минут проверьте уровень с помощью щупа. При необходимости долейте. Если уровень ниже отметки «минимум», добавьте смазку. После этого желательно запустить двигатель на несколько секунд, подождать пару минут и проверить уровень.Заменить ничего сложного нет, с этим справится даже новичок. На инструмент потребуется минимум. Вам могут пригодиться:

• шестигранник для откручивания сливной пробки;
• тряпки чистые;
• металлическая щетка для чистки пробок;
• лейка для заливки масла (опция).

Все это можно найти в своем гараже или приобрести, так как в будущем подобный инструмент все равно понадобится.

Выбор смазки

К этому вопросу нужно подходить предельно ответственно.В настоящее время на прилавках магазинов очень много смазочных материалов для качественных силовых агрегатов. Но подделок тоже много. Им нужно остерегаться. Нетехнологическое моторное масло способно убить полностью «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров. Об этом свидетельствуют как рядовые водители, так и специалисты отрасли.

В первую очередь нужно придерживаться рекомендаций производителя. Производитель указывает все необходимые допуски. Новые модели Нивы соответствуют нормам Евро 4. Силовой агрегат, оснащенный гидрокомпенсаторами, необходимо залить синтетическим моторным маслом класса 5W30 не ниже API, SJ.Кроме того, необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется автомобиль. Для северных регионов используются более жидкие масла, а для южных, наоборот, более вязкие. В целом производитель рекомендует такие смазочные материалы, как Лукойл 3000, Shell Helix, Petro Canada и другие. Многие водители положительно отзываются о таких брендах, как «Лукойл» и «Шелл», которые рекомендуют заливать в двигатели.

Контроль расхода и уровня масла

Любой силовой агрегат требует регулярной замены смазки.Причем частота не зависит от реального пробега двигателя. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки для мотора, и для каждого свои. Но как показывает практика, новый двигатель практически не ест масло, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», то расход характерен для двигателей с пробегом. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. В наличии лучше иметь с собой литровую канистру, которая в экстренных случаях пойдет в действие.Здесь экономить не нужно, ведь понижение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Замена масла не замена

Периодичность замены масла на Шевроле Нива составляет 8-10 тысяч километров. Но некоторые автолюбители за это время заливают 1-2 литра масла. Не стоит думать, что если обновится почти половина залитой в картер смазки, то может быть нарушен плановый срок замены. Фильтр накапливает весь шлам, а в картере скапливаются различные отложения.Каждый раз при запуске двигателя все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что часто приводит к их закупорке. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляется на капремонт. Поэтому даже если вы добавите масло, это не значит, что вы можете нарушить нормативные сроки его полной замены.

Советы автолюбителя

Независимо от пробега двигателя и его состояния, замена масла на Шевроле Нива своими руками должна производиться своевременно и качественно.Не нужно доводить мотор до критического состояния и постоянно эксплуатировать его на пределе возможностей. В этом случае можно рассчитывать на длительную эксплуатацию автомобилей с ДВС. Из вышесказанного можно сделать определенные выводы. Для нормальной работы двигателя необходимо использовать рекомендованные производителем смазочные материалы, вовремя менять смазочный материал, проверять уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Масло в раздачу — какое и сколько заливать, как проверить уровень и состояние. Подбор масла для коробки передач, раздаточной и мостов Шевроле Нива Какое масло заливать в распределительную коробку

— Одна из самых частых и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в раздаче, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле

Важный аспект при выборе смазки — вязкость. По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

• с наступлением холодов залить 5 — 40;
• В теплое время года используйте смазку 10-40.

Некоторые заливки полностью жидких масел 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5-40.

Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушать работу синхронизаторов Нива-МСНП. Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передней и задней оси трансмиссионная жидкость предназначена для API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартным GL4 лучше не применять.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и широко распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов.Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:

• Castrol;
• Лукойл;
• LIQUI MOLY;
• Mobil;
• Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Трансмиссионное масло — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточных и ведущих мостов от износа.

Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.

Масло получается в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.

Частота замены

В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах нужно менять на первом, четвертом и восьмом потом.Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого меняется трансмиссия через 45000 км.

Важно: срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.

Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.

Какое масло заливать?

Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:

Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива.А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.

Однако основная характеристика смазочного материала — это вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):

• Раздаточная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
• Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.

Важно: Запрещается заполнять передачу популярного API GL-5 качества API передачи в коробке передач.Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.

Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.

Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.

Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗ. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

Замена масла в узлах трансмиссии

Перед началом работы необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:

• КПП — 1,6 л;
• Раздаточная коробка — 0,79 л;
• Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.

Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5.Подходит для всех агрегатов трансмиссий.

Также необходимо запасное масло для стирки, позволяющее избавиться от окисления и гниения компонентов смазки.

Замена масла в коробке передач

Для работы вам понадобится:

Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:

• Прогреть двигатель до рабочей температуры.В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью алоидировать из картера.
• Подложите емкость для сбора проб под сливное отверстие КПК.
• Тряпка Очистите область вокруг пробок сливного отверстия и предохранителей.
• Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
• Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
• Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
• С помощью тряпочки очистить от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
• Залейте литр промывочного масла.
• Достаньте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
• Выполните моделирование двигателя и слейте масло для стирки.
• Затянуть заглушку.
• Через воронку залейте новую трасмию в сливное отверстие.
• Затянуть заливную пробку.
• Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
• Переместите мотор и проверьте уровень масла. При необходимости перетереть трансмиссию.

Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:

Замена масла в раздаче

Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения. Масло в распределителе меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.

Порядок замены:

Замена масла в мостах Шевроле Нива

Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с канавкой, а не обычным ключом.В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:

• 3 литра трансмиссионного масла;
• шестигранник на 12;
• тряпка;
• шприц для наполнения;
• емкость для отработки.

Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто.Необходимо лишь придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться в зависимости от модели, масло в разводку следует выбирать особенно тщательно.

Что такое раздаточная коробка?

Распределительная коробка — неотъемлемая часть полноприводного автомобиля.Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

• Приводные валы переднего и заднего моста
• Цепь / шестерня и опускание
• Межосевной дифференциал с блокировкой
• Lead Val.

Ведущий вал используется для передачи крутящего момента от КПП на раздаточную коробку.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределенным в определенном соотношении).

В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

Полностью реализованный полный привод позволяет блокировать межосевой дифференциал.Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение передней и задней оси. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки применяются вискомуфта (вязкая пища), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба эти варианта.

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепного привода в раздаче также может использоваться цилиндрическая трансмиссия. Коническая коробка передач обычно ставится, если автоматически подключается система полного привода.

Нисходящий поток увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздачи внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

Когда нужно менять масло в разводке?

Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодической замене смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и исчезает.

При периодической проверке состояния смазочной жидкости можно достаточно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли заменить на более свежий материал.Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по норме, установленной производителем. Обычно это порядка 20-40 тысяч км пробега. При регулярной проверке и замене смазки раздача может длиться достаточно долго.

Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче заливается на весь срок службы. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать машину на яме и купить новую.Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт или даже более дорогую замену раздаточной коробки.

Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

Для проверки уровня и состояния масел в раздаточной коробке смотровые окна не предусмотрены, поэтому контроль и замену можно проводить только через заливное отверстие.

Перед проверкой автомобиля необходимо поставить на ровную поверхность и демонтировать топливо, или если есть контрольный болт.Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычным ключом.

Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или фиктивного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого небольшое количество масла нужно набрать шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы продукции — его следует заменить.

Как выбрать масло?

Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Для таких жидкостей существует две основные классификации: SAE J306 и API GL.

SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических трансмиссий по вязкости. На нем показана зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W — значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85.Первая цифра указывает на вязкость при низких температурах, а вторая — на высокую.

Классификация API GL разделяет масла по классам качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств составов. Эти классы зависят от того, как действуют противодействующие, противоизносные, антиоксидантные присадки и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для дистрибьюторов большинства иномарок и всех отечественных автомобилей.Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены для жидкостей API GL-5.

Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низкотемпературным индикатором 75W тоже можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80w. Учитывая высокотемпературный показатель, для гражданских внедорожников и пассажиров подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

Процесс замены масла в раздаче

Замена масла в разводке — процедура не сложная. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

Сначала найдите эстакаду или яму. Так что без особых проблем можно добраться до кардера бокса, который находится практически посередине транспортного средства.

Тогда машину нужно прогреть до рабочих температур, после чего утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку масляного картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

После того, как масло слилось, пробку можно отвинтить. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку плотно, но не прилагая чрезмерных усилий, так как можно продеть нить.

Далее следует открутить заливную пробку и через отверстие налить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу SUZUKI потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. Затем заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.

Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

Помните, что сокращенная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

Каждый механизм транспортного средства, в котором есть ножки (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для беспроблемного передвижения).

Следует отметить, что и устройство, и способ работы «Дистрантс» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточный ящик вашего автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, какие масла и какие раздаточные материалы подходят для сменных ящиков.

Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели феррод, где уровень воды был выше Сапунова, то масло будет заменено максимально быстро.

Электронная «разводка» требует замены смазки каждые 70 000 км пробега.

Отметим, что частое передвижение по бездорожью, с скольжением и прочими «препятствиями», нормальное движение негативно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

На сегодняшний день существует два вида смазочных масел для «Раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточной коробке.Как правило, в тех автомобилях, которые устанавливаются, необходимо заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП — ATF.

Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются в момент движения ПО (ибо в их составе противоударные присадки).

Также немаловажную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость.Возьмем, например, значение «80W90»:

.

• Вт — это то, что материал всесезонный;
• 80 — значения уровня вязкости при низкотемпературных режимах;
• 90 — вязкость при высоких температурах.

Если ваш автомобиль подходит для жидкости ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

• SAE J306 — Классификация по вязкости.Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под одним обозначением всесезонные.
• API GL — индикатор показывает разделение смазочных материалов для раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиоксидантных, а также противоизносных присадок. Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 полностью совместим с раздаточными ящиками, установленными на следующих ТК УАЗ, Нива, Opel Frontera, Mitsubishi Pajero II, Toyota Land Cruiser 90.API GL 5 считается лидером качества — он как нельзя лучше подходит для новейших ТЗ.

Как забрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля. Если в вашем регионе температура воздуха часто понижается еще больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W.Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Ну теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и что это такое. Мы провели все виды, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесным даром и даром помогать людям).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Удачных покупок и счастливых путешествий!

Так как в раздаче присутствуют трущиеся элементы, со временем в нем неизбежно появятся износы. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, сокращается ее ресурс. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют сроки эксплуатации. Распространение автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиль, постоянно движущийся по бездорожью.

Как выбрать

В раздачу залито два вида жидкости: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточный ящик, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.

Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

.

• 80 — вязкость при низких температурах
• W — Всесезонные
• 90 — Вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Что и сколько заливать

Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его потребуется.

Масло Масло Масло трансмиссионное Масло Распределение

Автомобиль	Сливочное масло	Объем (л)
Audi.
Audi Q7 (Ауди Q7)	G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP	0,85
BMW.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, PBX-500 83220397244	1
BMW X5 E70 (БМВ X5 E70)	83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80	1
bMW x3 E83 (БМВ X3 E83)	83229407858	1
BMW X3 F25 (БМВ X3 F25)	BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244)	0,6
ГАЗ
ГАЗ 66.	ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4	1,5
Great Wall
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover)	DEXRON III.	1,6
Джип.
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки)	Mopar 05016796AC.	2
Инфинити.
Infinity FX35 (Инфинити FX35)	Nissan Matic D-Ke908-99931	2
Камаз
КАМАЗ 43118.	ЦП-15К.	5,4
Киа.
Киа Соренто (Kia Sorento)	Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV)	2
Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2)	Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90	0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1)	API GL-5 SAE 75W-90	1
Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage 2)	75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90)	0,8
Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3)	HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90	0,6
Киа Соренто Тод	Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141	2
kia Sorento неполный	АКПП DEXRON III	2
Range Rover.
Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3)	SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90	1,5
Land Rover Discovery 4 (Рендж Ровер Дискавери 4)	TL7300-Оболочка TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2)	API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)	75W-140 GL-5	2,3
Лексус.
Лексус RX300 / 330 (Лексус RX300 / 330)	85W-90, Castrol TAF-X 75W-90	1
Мерседес.
Mercedes GLK (Мерседес-Бенц Glk-Class)	раздача в коробке
Мерседес ML 163 (Мерседес ML 163)	236,13 # A001989230310, Motul Multi ATF	2
Mercedes W163 (Мерседес-Бенц W163)	А 001 989 21 03 10	1,5
Mercedes W164 (Мерседес-Бенц W164)	А0019894503.	0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Мазда CX 5)	GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5	0,5
mazda CX 7 (Мазда CX 7)	80W90 API GL-4 / GL-5	2
Мицубиси.
mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Outlander 3, Chl (Митсубиси Аутлендер 3, XL)	80W90 GL-5, 75W90 GL-5	0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200)	GL-3 75W-85, GL-4 75W-85	2,5
Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2)	75W85 GL4.	2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3)	GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90	3
Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4)	ENEOS GEAR GL-5 75W-90	2,8
mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	Castrol TAF-X 75W-90	3
Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика)	75W90 GL-4	1,6
Нива
Нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214)	ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90)	0,8
Nissan.
Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31)	жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4 / GL-5	0,35
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)	Nissan Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5	0,4
Nissan Patfainder R51 (Ниссан Патфайндер R51)	Nissan Matic-D, Dexron III	2,6
Nissan Terrano (Ниссан Террано)	SAE75W90 GL-4, GL-5	2
Nissan Teana (Ниссан Теана)	ГЛ-5 80W90	0,38
Nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано Z51)	ПОДЛИННОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90	0,3
Опель
opel Antara (Опель Антара)	ГЛ-5 75W90	0,8
Опель Мокка (Opel Mokka)	GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90	1
Порше.
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Подвесной	Shell TF0870, ТРАНСФЕРНАЯ ЖИДКОСТЬ Ravenol TF-0870	0,9
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Torsen	Castrol Bot 850, Burmah Bot 850	0,9
Renault.
renault Duster 2.0 4×4 (Рено Дастер 2.0 4×4)	ELF TRANSELF TYPE B 80W90	0,75
renault Koleos (Рено Колеос)	ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, ПОЛНАЯ ТРАНСМИССИЯ RS FE 80W-90	1,5
Suzuki.
Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо)	SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4	1,7
suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)	75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5	1,6
Suzuki CX4 (Сузуки CX4)	TAF-X.	0,6
SsangYong.
Ssangyong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП	DEXRON IID, III	1,3
Ssangyong Kyron (SsangYong Kyron) MCPP	80W90 API GL-4 / GL-5	1,4
Subaru.
Subaru Forester (Субару Форестер)	не разбирать, понижая трансмиссию в коробке
Toyota.
Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux)	API GL3 75W-90	1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200)	GL-5 75W90 Toyota Gear Oil	1,4
Тойота Рав 4 (Toyota RAV 4)	Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер (Toyota Highlander)	LT 75W-85 GL-5 Тойота	0,5
УАЗ
уАЗ Патриот	SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSP-15K, TAP-15B, TAD-17I	0,7
уАЗ 469.	ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5	0,7
УАЗ Хантер.	SAE 75W / 90 по API GL-3	0,7
Урал
урал 4320.	ЦП-15К.	3,5
Форд
Ford Explorer 2013 (Форд Эксплорер 2013)	Motul 75W140.	0,4
ford Kuga (Форд Куга)	SAE 75W-90	0,5
ford Kuga 2 (Форд Куга 2)	SAE 75W140.	0,4
ford Maverick (Форд Маверик)	SAE 75W140.	2
Ford Explorer 5 (Форд Эксплорер 5)	SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140)	0,4
Volkswagen.
Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок)	G052533A2, Castrol TRANSMAX Z	1,25
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)	VAG G052515A2, CASTROL TRANSMAX Z	0,85
Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)	G 052 145 S2	1
Hyundai.
Hyundai IX35 (Хендай IX35)	75W90.	1
Hyundai Santa Fe 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7)	Shell Spirax AXME 75W90	1
Hyundai Tucson (Хендай Тусон)	80W90 GL-4 / GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90)	0,8
Хонда.
Хонда CR-V)	в сочетании с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Chevrolet Niva)	80W-90 GL-4, 75W-90	0,8
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	ГЛ-5 75W90	0,8
Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)	Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II)	2
Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер)	GM AUTO-TRAK II	2

Проверить уровень

У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четверку или шестигранник, или под ключ.

Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.

Вам понадобится:

1. Шприц специальный для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
2. Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.

Имеется сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, нужно открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшите сливное отверстие и закройте пробкой, нанесите слой герметика и вверните пробку на место.

С помощью шприца залейте масло распределителем до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем заверните пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке.Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

Лада Нива и Шевроле-Нива Периодическое [плановое] ТО

Что включает в себя обслуживание

Ремонтные работы можно разделить на две категории. [Сервисные операции можно разделить на две группы.]

• Требуется замена «расходных материалов», необходимые регулировки и осмотр.Стоимость того, что обычно подразумевается Поскольку заводская цена требует технического обслуживания, полный перечень операций можно найти в официальной сервисной книжке автомобиля. Этот список здесь для Нива-Шевроле, а здесь для «классических» моделей 21214, 2131.


• Устранение неисправностей, выявленных при осмотре. Эта стоимость оплачивается дополнительно, трудно предсказать и имеет тенденцию к увеличению с пробегом автомобиля

Таким образом, уместно говорить об обслуживании в определенном «широком» смысле, и это фактически способ, которым большинство автовладельцев проводят профилактическое обслуживание их транспортных средств.

Перечень сервисных операций зависит от возраста и пробега автомобиля. Для новой машины акцент делается на проверке «обкатки» — ограниченного по продолжительности. процесс работы при более низкой нагрузке и скорости, чтобы движущиеся части изнашивались друг о друга, и затяжка некоторых болтовых соединений и монтирует. В этом отношении наиболее важным является первое обслуживание, выполняемое между 1500 и 2500 км пробега. Для автомобилей старше 3-4 лет, пробег которых превышает 40-60 000 км (для автомобилей Нива и Нива-Шевроле) акцент обслуживания смещается на диагностика и обнаружение узлов, обнаруживающих признаки чрезмерного износа или других механических повреждений.

Владельцы Нивы должны уделить особое внимание профилактическим работам, а именно: Смазка карданных валов и регулировка подшипников ступиц передних колес. Отсутствие смазки в валах приводит к вибрации, обычно прибл. 90 км / ч, при управлении автомобилем с неправильным люфтом ступицы [люфт подшипника] — к замене ступицы вместе с подшипниками, как правило, в самых неудобных местах обстоятельства.

Сроки техобслуживания

Первое плановое ТО автомобиль Нива проходит после пробега 1500-2500 км, то есть практически сразу после того, как его забрали у продавца. выставочный зал.Так как мы не являемся официальным дилером производителя, рекомендуем провести первое плановое обслуживание там, где вы купили автомобиль, может случиться так, что вам придется заменить что-то дорогое по гарантии производителя. Если раньше, по расписанию серьезная неисправность в техническом обслуживании нового автомобиля не была обнаружена, после этого вероятность такой аварии снижается, и это возможно сделать выбор в пользу независимого неофициального сервиса. Если на вашу машину действует гарантия официального дилера, это хорошо. Идея перед посещением их на плановое обслуживание в любом случае позвоните нам для диагностики и консультации.

Что касается последующего планового обслуживания, то сейчас (2020 г.) завод рекомендует интервалы обслуживания, промежуток между плановыми ТО равняться 15000 км. С момента появления первой нивы 2121 интервал техобслуживания было 10000 км. Для переднеприводных легковых моделей АвтоВАЗ начал где-то рекомендовать увеличенный интервал технического обслуживания. с середины 2000-х годов, а в сервисной книжке «классической» Нивы 21214 2012 года все еще упоминается интервал обслуживания 10000 км.

Таким образом, в официальных рекомендациях по времени существует определенный уровень хаоса.

Более длительные интервалы технического обслуживания в некотором смысле оправданы. Качество масла с середины 1990-х гг. в розничных магазинах заметно улучшилась (при условии, что не подделка), а производитель упорно борется за качество компонентов автомобиля.

Пробег между плановыми ТО специально для автомобилей Нива определяется еще и периодом между смазками карданного вала.А именно, проскальзывайте шлицевые соединения, из которых легко выдавливается смазка, и крестовины (если она есть в вашем автомобиле). Вероятно, выполнение большинства других задач по техническому обслуживанию может подождать некоторое время.

Двигатель

«Нива» отличается от двигателя 1970-х годов для заднеприводных легковых автомобилей «Лада». в попытке получить максимальную мощность без значительных изменений в блоке цилиндров и головке. Карданные карданные валы в основном такие же и требуют частой смазки. Поэтому мы рекомендуем придерживаться «старого» интервала между техобслуживанием в 10 000 км.

Самостоятельное обслуживание: задачи, которые нужно выполнить самому

Хорошо периодически проводить собственную проверку, например, раз в две недели:

Осмотрите колеса (нет ли неравномерного износа резьбы шины, убедитесь, что все визуально одинаковы).

Паркуйтесь на чистом месте вечером и проверяйте, нет ли мокрых пятен на асфальте на следующий день.

Откройте капот и проверьте, сухой ли двигатель и есть ли в его резервуаре охлаждающая жидкость, масло в поддоне двигателя; проверьте, работают ли фары и габаритные огни, а также клаксон.

Рекомендуется обращать внимание, когда автомобиль движется, есть ли какой-то новый звук, и если автомобиль сохраняет прямой курс, когда вы отпускаете руль на пару секунд (сначала убедитесь, что это не опасно).

Если вы заметили что-то необычное, возможно, ваш автомобиль просрочен в обслуживании)

¹ Например, люфт рулевой тяги к неправильной установке колес — к чрезмерной нагрузке на другие части рулевой тяги, чрезмерному износу шин, сопротивлению качению и нагрузке на трансмиссию.

Как долго вы можете обходиться без замены масла?

Техническое обслуживание 29 мая 2020 г.

Какой вариант вы бы выбрали: заплатить меньше 100 долларов за часовую замену масла ИЛИ заплатить тысячи (!) За ремонт двигателя, который занимает несколько дней?

Замена масла — очевидный выбор, но вы рискуете, когда откладываете замену масла.

Лучше не испытывать судьбу по поводу того, сколько времени вы можете продержаться без замены масла.Тратить время на это может показаться обузой. Но если вы не будете регулярно менять масло, мусор будет накапливаться, и вы столкнетесь с гораздо более серьезной проблемой.

Почему важны замены масла

Частые замены масла необходимы для поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик вашего автомобиля. Основная функция моторного масла — поддерживать смазку различных частей двигателя вашего автомобиля. При циркуляции в двигателе масло обеспечивает слой защиты между движущимися частями двигателя, отводит тепло от двигателя и уносит частички грязи и металла.

Со временем из-за воздействия тепла, воздуха и влаги масло вашего автомобиля становится менее эффективным. Мусор забивает масляный фильтр, а в результате окисления масло превращается в отстой.

Шлам и мусор изнашивают детали двигателя, которые должно защищать масло, что приводит к очень дорогостоящему ремонту. Однако всего этого можно было бы избежать, потратив немного времени и денег!

Прочтите: Почему жидкости так важны для правильного обслуживания автомобиля

Что произойдет, если вы не замените масло?

В наше место в Фоллс-Черч однажды приехала машина, проехавшая более 12 000 миль с момента последней замены масла — намного больше, чем рекомендованный интервал пробега.Двигатель работал почти полностью всухую, и поршни застряли внутри двигателя. Необходимо было заменить весь двигатель, потому что он не подлежал ремонту.

Это связано с тем, что, когда моторное масло превращается в шлам, оно не отводит тепло от двигателя и не смазывает его детали. Поскольку все движущиеся части трутся о металл при высокой температуре, они деформируются и изнашиваются.

В конце концов, двигатель выйдет из строя или заклинивает. Когда вы пытаетесь завести машину, вы можете услышать небольшой щелчок или вообще ничего.Если двигатель заклинивает, его нельзя отремонтировать — его необходимо заменить.

Как часто нужно менять масло?

Возможно, вы слышали старый совет менять масло каждые «3 месяца или 3000 миль». Но это уже не так!

Благодаря всем достижениям в конструкции двигателей и технологии синтетических масел, современные автомобили могут проехать 5 000, 7 500 или даже более 10 000 миль без замены масла. Наш лучший совет — соблюдать рекомендованные производителем интервалы замены масла, указанные в руководстве пользователя.

Многие современные автомобили оснащены системой контроля срока службы моторного масла, которая уведомляет вас, когда вы должны заменить масло. Каждая система немного отличается, но, по сути, система контроля срока службы масла отслеживает ваш пробег и стиль вождения, чтобы рассчитать, как долго ваше масло прослужит.

Чтение: почему горит масляный свет моей приборной панели?

Однако имейте в виду, что большинство производителей рекомендуют заменять масло два раза в год, независимо от того, сколько миль вы проехали.Совершенно верно — даже если вы проехали всего 1000 миль с момента последней замены масла, вам все равно нужно менять масло каждые шесть месяцев.

Когда вы впервые приходите на замену масла в Virginia Tire & Auto, мы делаем отметку в нашей базе данных о том, какой тип масла рекомендует производитель вашего автомобиля и как часто его менять. Затем, каждый раз, когда вы приходите на замену масла, мы наклеиваем наклейку на ваше окно, чтобы напомнить вам, когда вам следует произвести следующую замену масла.

Многие магазины по-прежнему указывают на наклейке для замены масла значение 3000 миль по умолчанию, что бы ни говорилось в руководстве пользователя.Но мы знаем, что это вредно для вашего кошелька, машины или окружающей среды! И мы хотим давать вам самые лучшие и самые честные рекомендации каждый раз, когда вы заходите в наш магазин.

Следование рекомендованному графику замены масла очень важно для срока службы вашего автомобиля. Не превращайте мелкие неудобства в своем расписании в крупную часть своего кошелька.

Требуется замена масла? Запишитесь на прием сегодня в одном из 18 офисов Virginia Tire & Auto.

Vidange de l’huile dans le moteur «Chevrolet Niva»: choix de l’huile, fréquence et périodicité de la vidange, conils aux automotivebilistes

L’unité d’alimentation de la voiture nécessite un entretien régulier.Le moteur est le cœur de toute voiture et la qualité de son traitement depend de sa durée de vie. В этой статье, мы все говорим об изменении фасада автомобиля в автомобиле «Шевроле Нива». Malgré le fait que chaque автомобильные сыворотки, способные к de le faire, или у вас есть определенные нюансы, avec lesquelles vous devez d’abord vous familiser.

Общая информация

Tout d’abord, avant de remplacer l’huile moteur dans le moteur, vous devez connaître les recmandations du factory.Сделайте предварительную заявку на предварительное рассмотрение для создания блока обслуживания. Mais il est également nécessaire de se концентrer sur les conditions de fonctionnement de la voiture, le climat и т. Д.

Déroutant et un grand choix d’huiles moteur. À l’heure actuelle, les fabricants tentent d’élargir les tolérances afin qu’un seul type d’huile convienne à un grand nombre de moteurs. Un instance de gâchis avec les fluides de lubrification des moteurs est que, relativement récemment, personne ne le dérange à ce sujet et tout le monde a versé de «l’eau minérale».Он имеет собственную ванную комнату, где можно использовать полусинтетические продукты, не связанные с минеральными качествами. Il existe maintenant un type d’huiles telles que les huiles synthétiques. Это не точка éclair élevé et un bon paquet d’additifs. En outre, la durée de vie d’un tel lubrifiant est supérieure à celle de «l’eau minérale». Eh bien, quoi choisir un pilote simple? Ce n’est pas si simple. Экзамены плюс предварительные испытания процесса изготовления автомобиля «Шевроле Нива» и определения типа смазочного материала и его производителя.

Объем и условия замены

Plus le véhicule est lourdement utilisé, плюс сувенир nécessaire de changer l’huile du moteur Niva Chevrolet. Ceci s’applique à toutes les unités de puissance du modèle, bien qu’elles ne soient pas trop nombreuses. Dans la plupart des cas, les conducteurs effectuent un replace tous les 10-15 000 километров. Cet intervalle vous permet d’assurer le fonctionnement normal du moteur. Toutefois, si vous devez souventconduire dans des embouteillages, sur des terrainsidentsés ou à des températures trop élevées, il est preférable de changer le lubrifiant un peu plus souvent, примерно на 8 000 километров.Sur le budget, cela ne frappe pas fort, mais le moteur aidera à servir beaucoup plus longtemps.

Groupe motopropulseur installé d’une объемом 1, 7 литров, 80 литров и 4 литра жидкости. Mais vous devez faire Внимание au choix du lubrifiant, car le risque de trébucher sur un faux est vraiment grand. Si vous utilisez des huiles de producteurs nationaux, il est preférable d’acheter auprès du fournisseur officiel. Самый лучший вариант — это знакомство с информацией о специальных форумах.Très souvent, les automotiveistes expérimentés Conseillent un type d’huile specialulier et, inversement, parlent de marques qu’il vaut mieux ne pas prendre.

Независимая замена двигателя «Шевроле Нива»

Процедура замены проста. Эта первая премьера состоит из автомобиля в стиле ретро. L’huile va chauffer et devenir plus fluide, par conséquent, elle peut être Drawnée plus rapidement et plus compètement.Ensuite, prenez n’importe quelle capacity, Соответствующий объем. Vous pouvez prendre un vieux seau, une boîte métallique or tout autre récipient Applicé. Fermez le bouchon de vidange et remplacez le réservoir par des tests. В течение 10–15 минут, все по-домашнему. Подвеска ce temps, dévisser le filter à huile. Ensuite, nous en installons un nouveau que nous pre-lubrifions. Tournez le bouchon de vidange et dévissez le goulot de remplissage d’huile.

Nous Continons le travail

Nous remplissons 3, 5 литров d’huile achetée précédemment (pour les moteurs de 1, 7 и 1, 8 литров).Après quelques minutes, vérifiez le niveau avec un stylet. Si nécessaire, ajoutez. Si le niveau est inférieur au repère «минимум», ajoutez du lubrifiant. Après cela, il est consillé de démarrer le moteur pendant quelques seconddes, d’attendre quelques minutes et de vérifier le niveau. Il n’y a rien de difficile à remplacer, même un débutant peut le gérer. L’outil aura besoin d’un minimum. Vous pouvez Trouver utile ce qui suit:

• шестиугольник для десертного бушона виданжа;
• шифон пропрес;
• Brosse pour le métal pour nettoyer le liège;
• arrosoir pour le remplissage d’huile (facultatif).

Tout cela peut être Trouvé dans votre garage ou acheté, car vous aurez toujours besoin d’un outil similaire à l’avenir.

Выбор смазки

Cette question doit être abordée avec la plus grande responsabilité. Actuellement, les magasins ont beaucoup de lubrifiants pour les unités d’almentation de haute qualité. Mais il y aussi beaucoup de faux. Ils ont besoin de craindre. Une huile moteur non fabriquée selon la technologie peut tuer un moteur totalement «vivant» en quelques milliers de kilomètres seulement.Ceci est indiqué par les pilotes ordinaires et les expert du secteur.

Tout d’abord, vous devez respecter les recmandations du factory. Le Fabricant Indique toutes les tolérances nécessaires. Новые модели «Нивы» соответствуют нормам «Евро-4». Группа инженеров по оборудованию гидравлических компенсаторов, работающих с синтетическими двигателями 5W30, работает по API, SJ. De plus, la plage de température dans laquelle le véhicule est utilisé doit être Prize en compte. Pour les régions du nord, utilisez plus d’huiles fluides et pour le sud, au contraire, а также вязкие жидкости.Общие, рекомендуемые производители смазочных материалов для компаний Lukoil 3000, Shell Helix, Petro Canada и др. De nombreux conducteurs par …

Consomitation d’huile et contrôle de niveau

Toute unité motrice doit être remplacée par un lubrifiant ordinaire. De plus, la fréquence ne depend pas du kilométrage réel du moteur. Vous devez comprendre qu’il existe Определенные родственники à la consomitation de lubrification pour le moteur et pour chacune d’elles.Mais, come le montre la pratique, la nouvelle huile moteur ne mange pratiquement pas, bien qu’il existe encore des exceptions aux règles. Квант в стиле «Нива», специально для моторов на километровой дороге. Par conséquent, vous devez surveyiller en permanence le niveau. Il est consillé de le faire avant chaque voyage. В наличии, il est préférable d’avoir avec vous un bidon de lter qui, en cas d’urgence, sera utilisé. Il n’est pas nécessaire de sauvegarder ici, car une baisse de niveau entraîne toujours une usure criticalique du bloc d’alimentation et une révision ultérieure.

La mise à niveau de l’huile n’est pas un remplacement.

Частота смены автомобиля на «Шевроле Нива» — 8–10 тысяч километров. Mais уверена, что автомобильная подвеска имеет температуру от 1 до 2 литров. Nul besoin de penser que s’il ya une mise à jour de près de la moitié du lubrifiant versé dans le carter, il est possible de ne pas respecter le délai de remplacement prévu. Le Filter accumule toutes les boues et divers dépôts s’accumulent dans le carter.Chaque fois que vous démarrez le moteur, toutes les solides solides circuitlent dans les canaux d’huile, ce qui entraîne souvent un blocage. En fin de compte, en raison de la pénurie d’huile, le groupe électrogène envoie une demande de révision. Par conséquent, même si vous ajoutez de l’huile, cela ne signifie pas qu’il est possible depasser les délais de procédure pour son remplacement complete.

Conseils aux automotivebilistes

Quels que soient le kilométrage du moteur et son état, является следствием смены автомобиля «Chevrolet Niva», которая имеет основные свойства, эффективный маневр и временные параметры автомобиля.Pas besoin de mettre le moteur dans un état critique et de le faire fonctionner constamment à la limit. Dans ce cas, vous pouvez compter sur le fonctionnement à long terme du moteur ICE. De ce qui précède, nous pouvons Tirer делает определенные выводы. Налейте стандартное средство для смазки, рекомендованное для использования смазочное средство на заводе, налейте средство для смены смазочного материала на температуру, налейте средство для замены масла авангардным лаком. Tout Cela Contribuera à Préserver et à пролонгировавшая жизнь кулона летучих мышей.

Mengubah oli di mesin «Chevrolet Niva»: pilihan oli, frekuensi dan waktu ganti oli, tips pemilik mobil

Устройство дайа мобил мембутухкан пераватан рутин. Mesin adalah jantung dari setiap mobil, dan seberapa baik pengemudi memperlakukannya tergantung pada umur servisnya. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang bagaimana melakukan penggantian oli di mesin «Chevrolet Niva». Terlepas дари kenyataan bahwa setiap pengendara akan dapat melakukan ini, ada beberapa nuansa yang perlu Anda ketahui sebelumnya.

Информации

Pertama-tama, sebelum mengganti oli mesin di mesin, Anda harus terbiasa dengan rekomendasi dari pabrikan. Pabrikan dengan jelas menjabarkan waktu yang dijadwalkan Untuk memperbaiki unit Daya. Tetapi juga perlu untuk fokus pada kondisi operasi mobil, iklim, dll.

Bingung dan banyak pilihan oli motor. Saat ini, pabrikan berusaha memperluas толеранси, sehingga satu jenis oli cocok untuk sejumlah besar mesin. Salah satu contoh kekacauan dengan cairan pelumas motor adalah bahwa, relatif baru-baru ini, tidak ada yang peduli tentang hal ini дан semua orang menuangkan «минеральный воздух».»Кемудиан мерека мулаи менгунакан полусинтетик, ян далам характерный мелебихи миньяк минерал. Секаранг ада дженис миньяк синтетис. Мерека мемилики титик ньяла тингги дан пакет адитиф янь пелахиу тинги дан пакет адитиф янь баик», Джуга тахи аир далайам маса пелах. apa yang harus memilih driver sederhana? Tidak sesederhana itu. Mari kita cermati proses penggantian oli di mesin «Chevrolet Niva» дан tentukan jenis pelumas dan pabrikannya.

Объем дан кетентуан пенггантян

Semakin banyak kendaraan yang digunakan sedang beroperasi, semakin sering perlu mengganti oli mesin di mesin Нива Шевроле.Ini berlaku Untuk semua unit Daya модель, meskipun jumlahnya tidak terlalu banyak. Далам кебаньякан касус, pengemudi melakukan penggantian setiap 10-15 километров рибу. Interval ini memungkinkan Anda untuk memastikan operasi normal motor. Tetapi jika Anda sering harus mengemudi dalam kemacetan lalu lintas dan medan yang kasar, atau pada suhu udara yang terlalu tinggi, lebih baik mengganti pelumas sedikit lebih sering, misalnya, setiap 8 Ribu km. Сесуай анггаран, тидак терлалу керас, тетапи месин акан мембанту мелаяни лебих лама.

Дипасанг силовая установка 1, 7 литров, капаситас 80 л.с. мембутухкан секитар 4 литровый миньяк. Тапи Анда перлу хати-хати мендекати пилихан пелумас, карена рисико терсандунг палсу бенар-бенар хебат. Джика Анда menggunakan minyak dari produsen dalam negeri, lebih baik members dari pemasok resmi. Opsi terbaik adalah membersakan diri dengan informasi di forum khusus. Sangat sering, pengendara berpengalaman menyarankan jenis oli tertentu dan, sebaliknya, berbicara tentangmerek yang lebih baik tidak diambil.

Penggantian oli Independen di Mesin «Chevrolet Niva»

Prosedur penggantiannya cukup sederhana. Langkah pertama adalah memanaskan mesin mobil ke suhu operasi. Minyak akan memanas дан Menjadi lebih banyak cairan, oleh karena itu, dapat dikeringkan lebih cepat дан lebih lengkap. Selanjutnya, ambil kapasitas yang sesuai untuk volume. Anda dapat mengambil ember tua, tabung atau wadah lain yang cocok. Пробка сливного отверстия Matikan dan gantikan tangki untuk pengujian. Далам 10-15 Menit semua minyak harus dikeringkan.Selama waktu ini, buka filter oli. Кемудиан ками мемасанг ян бару ян ками пра-пелумас. Putar sumbat pengurasan dan buka leher pengisi oli.

Ками терус бекерья

Kami mengisi oli yang dibeli sebelumnya dalam jumlah 3, 5 литра (Untuk mesin 1, 7 дан 1, 8 литров). Setelah beberapa menit, periksa level dengan stylus. Джика перлу, тамбахкан. Jika level di bawah tanda «минимум», tambahkan pelumas. Сетелах иту, дисаранкан унтук менялакан месин селама беберапа детик, тунггу беберапа менит дан перикша уровеньнйа.Тидак ада ян сулит унтук диганти, бахкан соранг пемула дапат менанганинья. Алат ини мембутухкан минимум. Anda mungkin menemukan hal-hal berikut yang bermanfaat:

• segi enam Untuk melonggarkan sumbat saluran;
• Каин Берсих;
• sikat Untuk Logam Untuk membersihkan gabus;
• kaleng penyiraman untuk mengisi minyak (дополнительный).

Semua ini dapat ditemukan di garasi Anda atau dibeli, karena Anda masihmbutuhkan alat serupa di masa depan.

Temukan pelumas

Masalah ini harus didekati dengan tanggung jawab penuh. Saat ini, toko memiliki banyak pelumas Untuk unit Daya berkualitas tinggi. Тапи ада джуга баньяк ян палсу. Мерека перлу такут. Оли месин ян тидак дипродукси меню технологии дапат мембунух месин ян бенар-бенар «хидуп» ханья далам беберапа рибу километр. Ини ditunjukkan oleh driver biasa dan pakar di industrial.

Pertama-tama, Anda harus mematuhi rekomendasi pabrikan.Pabrikan menunjukkan semua толеранси ян диперлукан. Модель-макет бару «Нива» меменухи стандарт «Евро-4». Устройство дайа ян диленгкапи dengan kompensator hidrolik perlu diisi dengan oli motor sintetis 5W30 setidaknya dari API, SJ. Selain itu, кисаран суху ди мана kendaraan dioperasikan harus diperhitungkan. Untuk wilayah utara gunakan lebih banyak minyak yang mengalir, дан Untuk selatan, sebaliknya, lebih kental. Secara umum, pabrikan merekomendasikan pelumas seperti Lukoil 3000, Shell Helix, Petro Canada, dan lainnya.Banyak pengemudi янь berbicara positif tentang mek seperti Lukoil дан Shell, янь direkomendasikan Untuk dicurahkan ke motor.

Консумси миньяк дан уровень контроля

Устройство дайа апа каламбур perlu diganti dengan pelumas biasa. Selain itu, frekuensinya tidak tergantung pada jarak tempuh aktual dari mesin. Anda perlu memahami bahwa ada norma-norma tertentu untuk konsumsi pelumasan untuk motor, dan untuk masing-masing. Намун сеперти ян диперлихаткан практика, оли месин бару практис тидак макан, мескипун масих ада пенгекуалиан пада атуран.Адапун «Нива», алиран ини хас унтук мотор денган джарак темпух. Karena itu, Anda harus terus-menerus memonitor levelnya. Dianjurkan Untuk melakukan ini sebelum setiap perjalanan. Далам перседиан, лебих байк мембава табунг литр берсама анда, ян далам кеадаан дарурат акан дигунакан. Tidak perlu menyimpan di sini, karena penurunan level selalu mengarah pada keausan kritis unit Daya dan perombakan lebih lanjut.

Peningkatan oli bukan pengganti.

Frekuensi mengganti oli pada «Шевроле Нива» — 8-10 рибу километров.Tetapi beberapa pengendara selama ini menambah 1-2 литровый миньяк. Tidak perlu berpikir bahwa jika ada pembaruan hampir setengah dari pelumas yang dituangkan ke dalam bak mesin, adalah mungkin untuk melanggar waktu yang dijadwalkan untuk penggantian. Фильтр mengakumulasi semua lumpur, dan berbagai endapan menumpuk di dalam bak mesin. Setiap Kal Anda Menyalakan mesin, semua partikel padat bersirkulasi melalui saluran oli, yang sering menyebabkan penyumbatan. Пада акхирня, карена келапаран миньяк, юнит дайа менгиримкан унтук диромбак.Олег Карена Иту, Бахкан Джика Анда Менамбахкан Миньяк, Ини Тидак Берарти Бахва Ада Кемунгкинан Унтук Меланггар Тенггат Вакту проседурал Унтук Penggantian lengkapnya.

Наконечники pengendara

Terlepas dari jarak tempuh mesin дан kondisinya, mengganti oli pada «Chevrolet Niva» dengan tangan Anda sendiri harus dilakukan dengan tepat waktu дан efisien. Tidak perlumbawa mesin ke kondisi kritis dan mengoperasikannya terus-menerus pada batasnya. Dalam hal ini, Anda dapat mengandalkan operasi jangka panjang dari ICE engine.Дари penjelasan di atas, kita bisa menarik kesimpulan tertentu. Untuk operasi mesin normal, perlu menggunakan pelumas yang direkomendasikan oleh pabrikan, untuk mengganti pelumas tepat waktu, untuk memeriksa level sebelum setiap pengendaraan. Семуа Ини Акан Мембанту Menjaga дан memperpanjang Умур Джантунг Мобил Селама Бертахун-Тахун.

Масло моторное оригинальное Шевроле Нива. Какое моторное масло лучше всего для Шевроле Нива? Процесс замены моторного масла

Не секрет, что автомобильный двигатель — важнейший узел в системе, от работы которого зависит надежность.автомобиль … Каждый автомобилист в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно хорошо позаботиться о «сердце» автомобиля, и хлопот владельцу это не принесет.

Бережное отношение означает плановое обслуживание, а это, в свою очередь: регулярная замена масла и, замена масла. У многих автолюбителей возникают вопросы, как только дело доходит до замены моторного масла. Но владельцам Chevrolet Niva повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок.Ведь из всего многообразия представленного на прилавках товара 90% идеально подходит для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми нужно бороться.

Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл». Упоминаются в рекомендациях и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь многие люди широко раскрывают глаза и просто не могут решить, что лучше выбрать из представленного списка.Первым делом нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов по Цельсию, а зимой морозы могут достигать 20 градусов. В таком климате лучше всего использовать синтетические смазочные материалы.

На автомобильном рынке минеральные масла также предлагаются на выбор, но лучшие годы их эксплуатации остались позади. Они более доступны по цене, но характеристики такого изделия оставляют желать лучшего.При высоких рабочих температурах двигателя минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Среди прочего:

• Увеличивается износ деталей двигателя;
• Ходовые качества автомобиля в целом ухудшаются;
• Увеличивается;
• Становится хуже.

Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная жидкость для смазки деталей двигателя. Синтетическое масло класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нива отказались от использования отечественного моторного масла. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко можно столкнуться с некачественным продуктом, что в итоге доставит немало хлопот. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, сверяя при этом этикетку с датой изготовления. Очень важно, чтобы смазочная жидкость была свежей.Лучше всего покупать масло с того месяца, в котором вы совершаете покупку.

1. Продукция Shell снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок его службы. Увеличена мощность автомобиля, снижен расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов от автомобилистов.
2. различных модификаций от Castrol — отличные моторные защиты. Масла Castrol славятся защитными функциями, обладают отличной текучестью, такие жидкости не допускают оседания мелких частиц, отлично моют двигатель.
3. Моторные масла немецкого производителя Ravenol TSI отличаются невысокой стоимостью, но высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть и один недостаток — низкий коэффициент энергосберегающих функций.

Подводя итог, следует сказать, что все узнается в сравнении. Кто-то заливает Лукойл в двигатель и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы в сравнении с более дешевыми аналогами. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации легко определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Моторное масло представляет собой химическую смесь смазочных материалов разных марок с присадками. Это связующий слой во вращающихся металлических соединениях, предназначенный для уменьшения трения между ними. В то же время он ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, защищая детали от коррозии. Он также выполняет функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправная, эффективная работа двигателя автомобиля способствует моторному маслу, подбираемому индивидуально для каждого силового агрегата. Они различаются по вязкостным свойствам, а значит, требуют крайнего подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное масло по всем параметрам не может быть дешевым.

Показатель моторной смазки — вязкость отражена в инструкции и подбирается согласно климатическим условиям региона, в котором планируется эксплуатация.

Среди продукции, выпускаемой отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает компания «Лукойл» с маркой масел: Lukoil Lux, класс вязкости 10W-30, остальные .

Подразделяется на синтетические и полусинтетические, в зависимости от условий эксплуатации, значений вязкости. Эти сорта моторных масел лучше, чем другие аналоги, способствуют снижению расхода топлива.

Имеет положительные отзывы от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN. Используется в легковых бензиновых, дизельных автомобилях … Выдерживает тяжелые условия труда. Не реагирует на перепады температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя.Имеет низкий уровень шума.

Обратной стороной является снижение технических свойств после 10 тыс. Пробега. Среди пользователей этого бренда преобладают положительные отзывы.

Люкс

Смазка производства российской компании «Дельфин Индустрия». Элемент молибдена используется в качестве добавки, направленной на снижение расхода топлива на 3%. за счет уменьшения трения сопряжений. Фактор способствует увеличению срока службы. Также для Шевроле Нива подходят жидкости серий Lux Best, Lux Hit, Lux Gold.

Роснефть Премиум

Высокоэффективная пластичная смазка на синтетической основе .

Моторное масло премиум-класса Роснефть

Адаптирован к суровой погоде, обладает защитными свойствами, показывает надежную работу двигателя, экономичный расход масла за счет низкой скорости испарения.

Роснефть Максимун

Масло моторное Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с добавками новых разработок. Функция предотвращения коррозии.Обладает термической надежностью, моющими свойствами. Считается эффективным и экономичным приобретением для Шевроле Нива, особенно для регионов с умеренным, холодным климатом. За редким исключением, никаких предубеждений в отношении Rosneft Maximum 10W40 высказано не было.

Ракушка

Концерн SHELL занимает лидирующие позиции на рынке моторных масел.

Shell — мировой лидер по производству полностью (100%) синтетических смазочных материалов. Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra считаются отличным маслом для Шевроле., другие этого класса. Идеально подходит для любого легкового автомобиля … Отличается высокой степенью защиты, а инновационные присадки обеспечивают защиту смазываемых агрегатов, а также очистку от всех видов отложений.

Моторное масло Shell Helix Ultra

Предназначен для эксплуатации автомобиля в экстремально жаркую и очень холодную погоду в сложных условиях движения.

Shell Helix Ultra с моющими добавками предотвращает образование отложений, грязи … Отличная производительность — по отзывам пользователей.

Модель

Castrol Magnatic

Масло Castrol Magnatic — 5W-40C + присадки , компоненты которых содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть он не стекает полностью в картер даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnatic

Двигатель хорошо заводится с необходимым давлением. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок … Молекулы присадок предотвращают износ двигателя. Автомобиль заводится моментально с поворотом зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то разгадка найдена. Товары имеют отличные отзывы и рекомендации пользователей.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много видов масла, но какое из них лучше выбрать для Шевроле Нива?

Минеральные масла

Обладают набором качеств, уменьшающих разрушение поверхностей раздела, а присадки повышают антикоррозионные и моющие свойства.Смазка медленно растворяется и очищает остатки продуктов сгорания. Минеральная вода предпочтительна для двигателей со значительным пробегом. Однако в зимнее время года (ниже -15 ° C) сильно загустевает, что препятствует вращению, перемещению механизмов … В результате запуск холодного двигателя затруднен. Тем более, что это обязательно. Минеральная вода склонна к выгоранию, что сказывается на качестве смазочного материала, повышенном износе агрегатов, чрезмерном расходе топлива и износе двигателя.

Минеральная вода до -15 ° C себя оправдывает, но рекомендация почаще менять масло остается в силе.

Тем не менее минеральную воду заливать в Шевроле Нива не рекомендуется из-за быстрого выгорания. … А это вынужденный износ, приводящий к большему расходу топлива и, конечно же, дополнительным деньгам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стабильностью, длительным сохранением качества вязкости, введенными в состав присадками, улучшающими свойства смазочного материала, снижают износ соединений цилиндра — поршень и группы коленчатый вал — шатун.Отличаются положительными показателями вязкости (функция смачивания), что отражается на легком запуске двигателя зимой. Имеют:

• Низкая (-60 ° C) точка замерзания, меньшая летучесть.
• Термическая стабильность, стойкость к окислению.
• Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
• Увеличенный интервал замены.
• Экономия топлива за счет меньшего трения.

Смазочные материалы полусинтетические

Изготовлен на основе смешивания до 70% минеральной воды и до 30% синтетики … Считается оптимальным для автомобилей с пробегом, в которых преобладают синтетические отходы.

Замена связана с условиями эксплуатации, качеством продукции, периодичностью заправки, состоянием (техническим) транспортных средств.

Своевременная замена масла — залог эффективной и длительной эксплуатации транспорта.

Видео о разнице синтетических, полусинтетических и минеральных масел

Рекомендуемое моторное масло от производителя

Мнения автовладельцев разные.За редким исключением большинство водителей называют залитую в двигатель жидкость обкаткой. На самом деле, и должно быть, картер залит минеральным маслом соответствующей вязкости 10W-30 .

Представительство завода-поставщика Нива Шевроле однозначно относится к марке Лукойл 10W30, которая заливается на площадках завода.

Видео о замене моторного масла в Шевроле Нива

Шевроле Нива — яркий представитель отечественного автопрома, который отличается от своего предка отменным дизайном и способностью совершать экстремальные поездки по бездорожью.Несмотря на то, что он относится к серии автомобилей «цистерны не боятся грязи», машина очень чувствительна к уходу, поэтому требует качественных смазочных материалов.

Общепринятое мнение о том, что все, что течет, можно залить в собственную машину, Шевроле Нива проигнорировала, доказав, что вполне достойна качественных расходников. Какое моторное масло лучше всего подходит для Шевроле Нива — самый частый вопрос, который задают автовладельцы, особенно после того, как сервисное обслуживание закончилось, и владельцы остались одни с автомобилем.

Как не раз говорилось, моторное масло, рекомендованное производителем, лучше для автомобиля. Шевроле Нива не исключение, внимательно изучив параметры смазки в сервисной книжке, это оказалась своеобразная экскурсия по моторным маслам, наиболее подходящим для этого оригинального автомобиля.

1. Масло моторное Лукойл Люкс — на первом месте для Шевроле Нива. Помимо того, что масло изначально было адаптировано для сернистого и парафинового топлива, оно является официально сертифицированной системой API, что позволяет получить в конечном итоге качественную моторную смазку мирового стандарта за реальные деньги без переплат.Какое масло выбрать для синтетики или полусинтетики Шевро Нива, в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Полусинтетика отличается более высокими вязкостными качествами, тогда как синтетика прилично экономит топливо и обеспечивает мгновенный запуск даже при сильных морозах без потери энергии. К тому же все то, что иностранный производитель моторных масел называет высокими нагрузками и экстремальными перепадами температур, является общей нормой для наших климатических условий. Chevy, как ласково называют Chevrolet Niva, — это внедорожник, изначально адаптированный к суровым реалиям жизни, поэтому для него нужно взять немного моторного масла с запасом на естественный экстрим.В качестве унифицированного варианта по рекомендациям производителя можно порекомендовать Luka Lux 10W30 или 10W40, для заснеженных регионов с хорошим минусом рекомендуется брать масло с пятеркой в ​​начале.

2. Масло моторное полусинтетическое от компании «Delphin Industry» , также продукция отечественного производителя. Из всей линейки смазочных материалов наиболее подходят Шевроле Нива Люкс Хит и Люкс Бест. Этот полусинтетический материал снабжен молекулами молибдена, которые притягивают шлам и поддерживают чистоту двигателя на протяжении всего периода эксплуатации.

Благодаря этим свойствам масло продлевает срок службы двигателя, снижает трение между узлами, подвергающимися особо большим нагрузкам, на 20% и снижает расход бензина примерно на 3%.

Если ваша Chevy уже многое повидала в жизни, то Lux Gold идеально подойдет ей в качестве омолаживающей смазки.

3. Роснефть Премиум — об этом масле написано уже довольно много. Отличный отечественный продукт, который не особо стремится попасть в первые строчки газет, так как его качество говорит само за себя.Моторное масло Роснефть Премиум относится к классу чистой синтетики с хорошо подобранным пакетом присадок. Смазка не дает пропусков зажигания в мороз и жару, хорошо переносит резкие перепады температур, сохраняя структуру, отлично защищает все детали силовых агрегатов, экономична в использовании, так как имеет очень низкую летучесть, идеально подходит для регионов с суровыми климатическими условиями.

Также для Шевроле Нива показано моторное масло с повышенной вязкостью — Роснефть Максимум — качественная полусинтетика с превосходно сбалансированными присадками, направленными на защиту всех компонентов двигателя от коррозии различного происхождения.

Кроме того, «Роснефть Максимум» обладает уникальными моющими свойствами и не подвержен термическим повреждениям, что обеспечивает всесезонную защиту двигателя при любых условиях эксплуатации.

Импортные масла для Шевроле Нива

Для тех, кто не доверяет отечественному производителю и по-прежнему предпочитает импортные моторные смазки, мы постараемся поставить в ряд самые подходящие для Шевроле Нива.

• Shell Helix Plus, Extra или Ultra — высококачественное моторное масло от мирового лидера в области смазочных материалов.Обеспечивает идеальную защиту всего двигателя, обладает отличными всесезонными характеристиками и легко может выступать аналогом моторных масел, рекомендованных отечественным автопроизводителем.

• Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 — Полностью синтетическое моторное масло нового поколения с формулой Intelligent Molekules. Суть формулы в том, чтобы мгновенно защитить все детали двигателя при запуске холодного. Благодаря проявке молекулы масла притягиваются к металлическим поверхностям силового агрегата, что сразу обеспечивает тонкую, но прочную защитную пленку, а после остановки двигателя пленка не исчезает и не разрушается, а остается на месте, продолжая свое защитный эффект.Отличная вязкость масла, которая всегда поддерживается на нормальном уровне независимо от температурного режима, значительно увеличивает мощность двигателя при экономии топливных ресурсов.

• Mobil Super 300X1 5W-30 — еще одна именитая марка, с которой двигатель Шевроле Нива будет служить долгое время — полностью синтетическое масло нового поколения, ориентированное на увеличенный интервал замены с учетом продления срока службы работа двигателя автомобиля без сбоев и ремонтов.Уникальная формула смазочного материала предотвращает отложения различного происхождения на стенках силового агрегата, полностью устраняет отложения и твердый шлам, бережно очищает двигатель от нагара и в то же время снижает расход топлива.
• ZIC 5000 10W-40 — одно из самых неоднозначных моторных масел, неожиданно отлично проявившее себя в многочисленных тестах, тем самым позволяя автовладельцам получить качественный продукт за очень небольшие деньги. По своим характеристикам не уступает ни одной именитой торговой марки и обладает прекрасными рабочими свойствами вне зависимости от условий эксплуатации.

22 июля 2015 г.

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы часто экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется самое дешевое моторное масло.

Двигатель современной Нивы технически недалеко от двигателей, устанавливаемых на ВАЗ 2121 с семидесятых годов. Маркетологи завода производителя тоже стараются на всем сэкономить, продавая новый Chevrolet с «обычной» минеральной водой.Но это ваша машина, и вы наверняка захотите, чтобы она прослужила дольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет заливать в него минеральную воду. Масляные каналы достаточно широкие, допуски зазоров гидроподъемников достаточны. Тем не менее качество смазочных материалов влияет на срок службы и срок службы вплоть до капремонта … Рассмотрим варианты — какое масло будет оптимальным для Шевроле Нива с точки зрения цена — качество.

Минеральные смазки

Самыми недорогими маслами, безусловно, являются минеральные масла.Их получают непосредственно из сырой нефти путем простой перегонки. Отсюда невысокая стоимость производства. Современные технологии позволяют получать более или менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем значительно больше, чем в синтетике. Осажденные присадки забивают масляные каналы и ухудшают циркуляцию смазочного материала.

Шевроле Нива — внедорожник, поэтому значительную часть пробега можно катить по дорогам общего пользования. Длительная работа на высоких оборотах и ​​низком охлаждении — нормальная практика.Соответственно, двигатель работает при повышенных температурных нагрузках. А именно высокая температура — главный враг минеральной воды. Присадки отделяются от основы, смазка стремительно теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями и быстро забивают масляный фильтр.

Поэтому, если вопрос экономии стоит в первую очередь, и в мотор заливается минеральная вода, необходимо сократить интервал замены. Он все равно выйдет дешевле синтетики — но живет силовой агрегат дольше.Такой вариант подходит, если машина эксплуатируется преимущественно по шоссе, с равномерной нагрузкой.

При минусовых температурах минеральные масла более вязкие. Это затрудняет холодный запуск двигателя и требует более длительного прогрева на холостом ходу перед движением.

Полусинтетика

Полусинтетическое масло — это определенный компромисс по соотношению цены и качества. Он имеет минеральную основу, но добавки, улучшающие характеристики, являются синтетическими. Благодаря этому при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает эксплуатация Шевроле Нива на бездорожье, масло в двигателе длительное время не теряет своих свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономичен, но все же не обеспечивает сохранения производительности. рабочая жидкость в течение всего срока службы. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если машина редко ездит по бездорожью, но при этом эксплуатируется в городских пробках, полусинтетическое моторное масло — лучший вариант.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по назначению, большую часть времени он проводит вне дорог.При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, работает в сложных температурных условиях. Для таких условий эксплуатации наиболее приемлемый вариант — синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагревании и интенсивных нагрузках. Добавки сохраняют свои свойства равномерно в течение всего срока службы. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал больше. Кроме того, будет меньше износ механики двигателя, а значит, срок службы до капремонта больше.

Есть мнение владельцев Шевроле Нива, которая из-за своей текучести синтетика, выдавливается через сальники. Суждение в корне неверно. Это не имеет ничего общего с характеристиками масла. При появлении таких симптомов следует проверить систему вентиляции картера, проходимость сапунов и износ сальников. Конечно, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающей среды.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла выбирается в зависимости от климата, в котором эксплуатируется Chevrolet Niva.Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по применению. Название производителя значения не имеет, главное не покупать подделку. Поэтому добросовестный поставщик важнее известного производителя. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает собственную марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

Автоэксперт: Андрей Перов

Двигатель автомобиля является основным узлом, за счет которого выполняется основная функция — движение.Поэтому, чтобы не испытывать с ней проблем, необходимо постоянно поддерживать ее в хорошем состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. В этом случае его следует периодически менять, выбирая оптимальный для каждой машины и условий использования.

Чтобы знать, какое масло добавлять в двигатель Шевроле Нива и как его менять, необходимо ознакомиться с определенными правилами проведения работ.

Нива относится к современному типу автомобилей, где все рабочие процессы достаточно хорошо отлажены.Кроме того, двигатель этой машины специально создан для эксплуатации в суровых условиях, чтобы вы могли выдерживать работу на высоких скоростях, перепад температурных режимов. Поэтому не всякое масло подходит для заливки в машину. Но обычно автовладелец сталкивается с необходимостью уложиться в бюджет.

Следует помнить, что для Шевроле Нива не рекомендуется использовать минеральные масла … Нива Шевроле, несмотря на свои вездеходные характеристики, не допускает использования какого-либо масла для заливки.Минеральные продукты под воздействием высоких температур быстро выгорают и это становится причиной снижения качества смазки, а как следствие — повышенного износа деталей. Это, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту.

Синтетическое масло обладает совершенно другими качествами. В него добавляются специальные присадки, благодаря которым обеспечивается лучшая смазка деталей двигателя. Кроме того, синтетика отличается способностью сохранять свои качества при низких температурах.Например, даже при -40 ° C автомобиль может заводиться и нормально работать, если двигатель исправен, а аккумулятор заряжен.

Согласно регламенту, замена масла в Шевроле Нива происходит каждые 10 тысяч километров или один раз в год. Что наступит раньше. Замена масла также определяется интенсивностью движения автомобиля.

Какое масло использовать?

При выборе масла мало обращайте внимания на марку. Подбирать его нужно по определенным характеристикам.На упаковке каждого автомобильного масла есть буквенно-цифровой индекс, указывающий вязкость масла и температурный диапазон, в котором его можно использовать.

Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.

Теперь осталось определить, какой производитель лучший на рынке.

Лукойл. Продукция отечественного производителя. На рынке он давно и хорошо себя зарекомендовал. Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего увеличивает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива.Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях

Роснефть Премиум. Этот продукт практически не испаряется, имеет хорошие характеристики для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменами на 2000 километров.

Шелл Хеликс Ультра. На данный момент это самый популярный бренд в мире. О технологиях изготовления этого масла информации мало, так как они засекречены.Но по результатам тестирования этот бренд уверенно занимает лидирующие позиции. Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит срок службы автомобиля.