Страница не найдена — масла.сайт
Страница не найдена — масла.сайтПерейти к содержанию
Вы здесь:
Мы похоже где-то намудрили. Будем разбираться! Такой страницы не оказалось в поиске.
Масло Stihl HP Ultra (1 л.) с дозатором
2`862.50 ₽Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях. Превосходные смазочные свойства, сгорание топливной смеси почти без остатка, способность к биологическому разложению – более 80% за 21 день, особенно низкое содержание серы, соотношение компонентов смесь 1:50.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (1 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (20 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло веретенное Oil Right АУ (200 л.)
28`544.85 ₽Рекомендовано для применения в гидравлических системах машин и промышленного оборудования. Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств. Температурный интервал применения: от −30°С до +100°С.
В корзину
Масло веретенное Роснефть АУ (180 кг, 216,5 л.)
28`544.85 ₽Веретенное масло АУ предназначено для гидрообъемных передач наземной техники, как универсальное индустриальное масло, а также в качестве основы для производства масел и присадок.
В корзину
Масло гидравлическое Addinol Hydrauliköl HLP 32 (20 л.)
ADDINOL Hydrauliköl HLP – специальное гидравлическое масло, изготовленное на базе высококачественных рафинатов минеральных масел, плюс комбинацией цинковых присадок и других активных веществ, улучшающих антиокислительные, антикоррозионные и общие смазывающие и защитные св-ва.
В корзину
Масло индустриальное Devon И20А (1 л.
) 232.30 ₽Индустриальные масла И-20А – это масла изготовленные из минеральной
основы, применяющиеся в машинах и механизмах промышленного оборудования, условия работы которых не
предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел, а также в
качестве гидравлических жидкостей и базовых масел.
В корзину
Масло индустриальное Devon И20А (10 л.)
1`429.45 ₽Индустриальные масла И-20А – это масла изготовленные из минеральной
основы, применяющиеся в машинах и механизмах промышленного оборудования, условия работы которых не
предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел, а также в
В корзину
Масло индустриальное Devon И20А (180 кг, 216.5 л.)
34`437.90 ₽Индустриальные масла И-20А – это масла изготовленные из минеральной
основы, применяющиеся в машинах и механизмах промышленного оборудования, условия работы которых не
предъявляют особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел, а также в
качестве гидравлических жидкостей и базовых масел.
В корзину
Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (1 л.)
Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.
В корзину
Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (20 л.)
Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.
В корзину
Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (205 л.)
Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.
В корзину
Вверх
Моторное масло Лукойл Авангард Ультра Plus 10W-40, 216.
5л — цены и характеристикиМоторное масло Лукойл Авангард Ультра Plus 10W-40, 216.5л
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (0)
Всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для коммерческого автотранспорта
Лукойл Авангард Ультра Plus 10W-40 — всесезонное моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами замены. Это масло удовлетворяет требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-4 и более ранних спецификаций (без сажевых фильтров (DPF)).
Производится на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел. Использование высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства обеспечивает эксплуатационные свойства, превосходящие требования большинства мировых производителей коммерческого транспорта.
Рекомендовано для применения в коммерческих автомобилях как в гарантийный, так и постгарантийный период эксплуатации.
Применение:
Разработано к применению в современных четырехтактных дизельных двигателях легких коммерческих автомобилей, тяжёлых грузовиков, автобусов, строительной техники, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR), и за исключением двигателей, оборудованных фильтрами сажевых частиц DPF.
Также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
Спецификации:
- API CI-4/SL
- ACEA E7
Допуски и рекомендации:
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M 3275-1
- MTU Category 2
- Renault VI RLD-2
- Volvo VDS-3
- MB-Approval 228.
3 - Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
- Cummins CES 20076/77
- Mack EO-M Plus
3Характеристики
Вязкость / SAE
10W-40
Категория
Моторное масло
Состав
Полусинтетическое
Страна производства
Россия
Тип топлива
Дизель
Спецификации
Допуски и рекомендации
Cummins CES 20078; Deutz DQC III-10; Mack EO-N; MAN M 3275-1; MTU Category 2; Renault VI RLD-2; Volvo VDS-3; MB 228.3; Caterpillar ECF-2; Caterpillar ECF-1-A; Cummins CES 20076; Cummins CES 20077; Mack EO-M Plus
CI-4; SL
Объем / Вес / Размер
216,5л
Ваше имя:
Достоинства:
Недостатки:
Ваш отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Рейтинг
12345
американских мегабанков и управляющих активами, таких как Blackrock, являются крупнейшими инвесторами в российскую нефть и газ
Анализ
Когда крупнейшие нефтяные компании прекращают сотрудничество с Россией, легко забыть, кто на самом деле финансирует российскую нефтяную экспансию: Citigroup, Blackrock, Vanguard.
Вторыми и третьими по величине акционерами российского газового гиганта «Газпрома» являются Vanguard и Blackrock
В связи с тем, что война на Украине привлекла пристальное внимание к деятельности крупных нефтяных компаний в России, такие компании, как Exxon и Chevron, быстро выходят из партнерских отношений, эффективно сжигая миллиарды инвестиций и ожидаемую прибыль от совместных предприятий.
Крупнейшие акционеры российской нефти и газа в Корпоративной Америке, однако, хранят относительное молчание. В дополнение к нежелательной и потенциально вредной рекламе свернуть эти инвестиции в акционерный капитал сложно. Московская фондовая биржа остается замороженной после того, как российский центральный банк приостановил торги после вторжения России в Украину. Если рынок вновь откроется, американские акционеры могут столкнуться с трудностями в поиске покупателя на обесценившиеся акции, а их продажа по низкой цене российским акционерам может иметь дополнительные последствия.
Крупнейшими частными инвесторами в расширение производства ископаемого топлива в России (уступая только самому российскому правительству) являются мегабанки США, управляющие активами и инвестиционные консультанты, такие как CitiGroup, Goldman Sachs, Vanguard и Blackrock.
Вместе десять крупнейших американских акционеров российских нефтегазовых предприятий, таких как «Газпром», «Новатэк», «Лукойл» и «Роснефть», владеют акциями на сумму более 18 миллиардов долларов. Инвестиции стоили гораздо больше до того, как война на Украине фактически заморозила российские рынки капитала.
Участие американских финансистов в торговле российской нефтью обнажает волатильность и потенциальные системные риски, связанные с активами, стоимость которых может резко взлететь или упасть по прихоти диктатора. Они также показывают, как пенсионные накопления и пенсионные фонды отдельных инвесторов могут незаметно поддерживать операции, которые являются разрушительными как с экологической, так и с политической точки зрения, даже если этими фондами управляют такие организации, как Blackrock, которые утверждают, что заботятся об окружающей среде.
В то время как крупнейшие нефтяные компании, такие как Exxon и Shell, публично дистанцировались от российских проектов, Blackrock и Citigroup мало что сделали для свертывания своих инвестиций, хотя последняя признала, что может потерять почти 5 миллиардов долларов из-за своего активного присутствия на российских рынках.
Чтобы оценить зависимость финансовой системы США от нефтегазовой отрасли России, BailoutWatch проанализировал данные Bloomberg, полученные из публичных документов, описывающих владение девятью российскими предприятиями, работающими на ископаемом топливе, с рыночной капитализацией от 1,5 до 14 миллиардов долларов.
Среди находок:
- Во всех девяти компаниях финансист из США входит в четверку крупнейших инвесторов. Американская фирма является крупнейшим или вторым по величине акционером для более чем половины (пяти) компаний
- Citigroup, безусловно, является крупнейшим игроком с активами в размере 8,8 миллиарда долларов благодаря своему статусу крупнейшего инвестора в Лукойл.
- Управляющая компания Vanguard, второй по величине американский инвестор в российскую нефть ($2,4 млрд), владеет самой крупной долей в этом секторе: она входит в пятерку крупнейших владельцев семи из девяти проанализированных компаний и является вторым по величине владельцем в три.
- Пять американских финансистов владеют активами на сумму более 1 миллиарда долларов. Помимо Citigroup и Vanguard, это: Blackrock, Bank of New York Mellon Corp и материнская компания Fidelity FMR LLC 9.0030
Оценки основаны на обменных курсах и ценах на акции по состоянию на 3 марта 2022 года.
Лукойл Авангард Ультра 10w-40 mafuta edizili
Kuti injini yemota igare kwenguva yakareba sezvinobvira, kwete kuvhara uye kushanda nemazvo, zvinofanirwa kushandisa yakakodzera injini yemafuta. Изви звонобвумира инджини кути ишанде пасина матамбудзико куньянгве некушанда квэнгува рефу. Asi zvakakosha kwazvo kusarudza iyo chaiyo mafuta emota yako, nekuti mune ino chete kesi ichaita ayo mashandiro 100%.
Misiyano kubva kune mamwe maoiri
Kana iwe uine mota yedhiziri, saka Lukoil Avangard Ultra 10w-40 ndiyo yakanakisa injini yemafuta sarudzo. Izvi zvinoshandiswa zvakanaka kune mota nyowani dzinoenderana neEuro-3 uye Euro-4 zviyero zvemamiriro ekunze. Uye zvakare, mafuta aya anosiyana nezvimwe zvigadzirwa mumutsara wakafanana kubva kuLukoil mukuti iri yepasirese.
Unogona kuishandisa nyore chero mota dzedhiziri dzakagadzirwa zvese muRussia nekune dzimwe nyika. Zvakare, kukura uye kirasi yemotokari hazvina basa, nekuti Lukoil Avangard Ultra 10w-40 yakakwana kumarori, mota uye makombi. Ndokunge, kusarudza mafuta emota yako kunenge kuri nyore kupfuura nakare kose!
Ndeapi mota anoshandiswa
Sezvawakatonzwisisa kare, izvi zvinoshandiswa zvinoitirwa chete mainjini edhiziri, uyezve, nyowani. Oiri inokurudzirwa kuti ishandiswe mune yakanyanya kukurumidza turbodiesel uye ina-sitiroko injini, nekuti ichavachengeta iwo akareba, hauzodi kugara uchigadzirisa injini.
Kana iwe uine mota yakagadzirwa mu millennium nyowani, saka unogona kushandisa zvakachengeteka mafuta aya kune peturu injini, inoshanda zvakakwana. Saka, kana iwe uine mota mbiri: imwe pane dhiziri uye imwe peturu, saka unogona kushandisa zvakaringana mafuta akafanana kune ese marudzi enjini! Uku kubatsirwa kukuru kweiyo Lukoil Vanguard Ultra 10w-40 chigadzirwa!
Технические характеристики
Вагадзири ванопацанура мафута аво сипасирезе, ису татуна хучоквади хвейи дудзиро.
Mukugadzirwa, ndizvo semi-chakaita zvokugadzirwa , iyo inobvumira iyo kuratidza ayo akanakisa zvivakwa panguva yekushanda!
Звиноендерана немвака, чигадзирва хачина чинорамбидзва, некути иве уногона кучишандиса звири ньоре мужижа уе мунгува йечандо, мафута хаатонхе уйе хаапунгуке, изво звононяня куконзерва некуумбва кваво. Кана ири вязкость, indekisi yayo mumafuta iyi ndeye 120. Лукойл Авангард Ультра 10w-40 ине imwe yenzvimbo dzakanyanya kutonhora, nekuti ichi chinopisa chinotonhora patembircha ye -40 градусов Цельсия.
Kwete akawanda maoiri anogona kuzvirova pamusoro pezvinhu izvi! Кажинджи, чигадзирва ичи чиногона кунзи чаканакира чете кунэ аво ваношувира кутэнга ойри-йечинангва мафута эмота йедхизири кана мота нёвани йепетуру.
Ongororo dzevatyairi
Лукойл Авангард Ультра 10w-40 inozivikanwa pakati pevatyiri, kuti iwe ugone kuzviitira wega mafuta aya zvichibva pakuongorora kwevatengi. Секудзидзира куноратидза, чигадзирва ичи чина звакаванда звакваканакира:
- Ико кугона кушандиса мафута квайненге черо мота йемазувано, хапана звакаре звинорамбидзва пане зваканангва кушандишва квезвиношандишва;
- Oiri iyi inoda kuchinjwa kashoma pane zvakafanana, inogara kwenguva yakakwana, saka, inokutendera iwe kuchengetedza;
- Kudziviririrwa kweinjini kubva mukusvibiswa uye zvakasiyana zvakashata zvinhu zvinopihwa padanho repamusoro, izvi zvinoonekwa nevose vatyairi. Ндокунге, Лукойл Авангард Ультра 10w-40 инобата nemabasa ayo akananga zvakakwana!
- Куньянгве кана ойри ятове куре нейатва, хапана куведзера квекушандиса мафута немотокари, «чишуво» чемотокари хачиведзере, уе хапана ружа рвечитату-бато кана инджини ичимханья.
