Какой предохранитель отвечает за печку ваз 2110: Где находится предохранитель в ВАЗ-2110 на печку: какой отвечает?

Содержание

Предохранитель печки ВАЗ-2115: где находится?

Сложно не заметить, когда в ВАЗ-2115 не работает печка, особенно если поломка отопителя приходится на зиму. Какие неисправности можно предположить, если в салон автомобиля проникает холодный воздушный поток или поступление нагретого воздуха вообще отсутствует?

Существует несколько причин, которые могут остановить работу печки ВАЗ-2115, в том числе неисправность предохранителя вентилятора. Чтобы починить предохранитель, нужно точно знать, где он находится. Об этом пойдет речь ниже.

Причины неисправности вентилятора печки ВАЗ-2115

Печка ВАЗ-2115 – сложный механизм, где неисправность хотя бы одной детали может повлечь за собой полное отсутствие прогрева салона машины. Чтобы определить правильность работы вентилятора, заведите ВАЗ-2115 и переключите положение скорости в формат от 1 до 3 включительно.

Обратите внимание на появление шумов. При адекватном функционировании вентилятора шум должен быть. Однако если вентилятор не работоспособен при скорости 1, 2, а на 3 включается, тогда дело в резисторе или переключателе, отвечающем за контроль и установку режима интенсивности обогрева печки.

Читайте также: Почему не работают дворники на ВАЗ-2115

Состояние вентилятора печки ВАЗ-2115 оставляет желать лучшего по таким причинам:

В монтажном блоке присутствует плохой контакт. Такой контакт необходимо тщательно очистить от следов окисления или полностью заменить новой проводкой. Чтобы выявить эту причину поломки отопителя, достаточно своими руками пошевелить колодку жгутиков, подходящих к монтажному блоку.
Может барахлить реле зажигания.
Отопитель работает только в 3 режиме переключателя. На первый взгляд может казаться, что виной неисправности переключатель, но на самом деле плохо функционирует добавочный резистор. Чтобы починить предохранитель печки ВАЗ-2115, необходимо знать, где он находится. Для этого загляните под стеклоочистители слева и увидите черный ящик. Крышка открывается если отодвинуть 2 защелки. Снимите крышку и предохранители будут в свободном доступе.

Сгорел предохранитель. Берясь за замену предохранителя, не забывайте, что вам еще предстоит определить, по какой причине перегорела деталь. Для этого с целью найти источник короткого замыкания водители ВАЗ-2115 перебирают всю цепь.

К печке примыкает предохранитель F7, ток в котором составляет 30А.

Этот предохранитель также регулирует работу прикуривателя, электрического двигателя, отвечающего за омывание фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла ВАЗ-2115. Вот почему сгорание предохранителя отопителя невозможно спутать с другими неисправностями вентилятора.

Поломаться может и переключатель положения работы печки. Переключатель находится прямо под центральной консолью панели приборов.
Вышел из строя моторчик вентилятора печки автомобиля. Если напряжение присутствует, но вентилятор остается в прежнем недвижимом положении, значит его пора менять или залипли щетки моторчика.

Как проверить исправность переключателя

Для диагностики возьмите обычную габаритную лампочку, рассчитанную на 12 В, где припаяны 2 провода. Затем снимите панель приборов. Сделать это можно, следуя пошаговой инструкции:

Вооружившись отверткой, оснащенной крестовым наконечником, отвинтите 3 самореза, которые надежно фиксируют левый экран центральной консоли.
Извлеките накладку, а потом и выступ, расположенный в нижней части, выведите из кронштейна кузова.
Продолжите работу крестовой отверткой – выверните 5 саморезов, закрепленных в правой накладке консоли и извлеките экран.
Отсоедините клемму, подходящую к отрицательному проводу батареи ВАЗ-2115. Если здесь есть радиоприемник, извлеките его и отсоедините колодку жгута, использовав провод, или достаньте из щита контейнер-заглушку.

Далее ваша задача – отсоединить колодку от прикуривателя. Патрон лампы, подсвечивающей пепельницу, вынимают.
Вытащите рукоятку с рычагов, воспользовавшись узкой отверткой.
Подтяните в своем направлении рукоятку, приводящую выключатель электровентилятора печки ВАЗ-2115 в действие, а затем слегка подденьте отверткой.
Крестообразный вид отвертки понадобится еще раз чтобы открутить 2 самореза, расположенные над приборами, а также 2 самореза под ними.
Подденьте заглушку и открутите саморез под заглушкой.
Избавьтесь от пары саморезов, фиксирующих накладку.
Извлеките накладку панели приборов и выкрутите оставшиеся крепежи.

Читайте также: Почему не работает датчик температуры на ВАЗ-2115 инжектор

Добравшись до переключателя, проверьте его исправность таким способом:

Включите зажигание ВАЗ-2115.

Сопоставьте минусовый провод лампочки с массой кузова.
Другую лампочку подключите к выходам 1, 2, 3, которые проходят по добавочному резистору.
Если лампочка загорелась, значит переключатель исправен.
Если лампочка осталась выключенной, переключите источник света к проводу с плюсом на переключатель положения печки. Если лампа не горит до сих пор, значит, существует обрыв цепи, возможно предохранитель просто выбило.

Перегорает предохранитель ближнего света ваз 2110

Как использовать схему предохранителей на ВАЗ-2110 во время ремонта машины?

Схема предохранителей на ВАЗ-2110 – это поэтапно расписанная в картинках блок-схема, в которой отмечены все элементы электрооборудования машины, отвечающие за защиту автомобиля от возгорания при нестабильной работе одной из систем. В целом на автомобиле любой модели ВАЗ располагается поочередно 3 специальных блока, где закреплены предохранители и небольшое реле. Особенности их расположения указаны на схеме ниже.

Точное расположение каждого из блоков предохранителей в ВАЗ-2110

Как разделяются блоки в машине?

Основной тип блока выносится в наиболее удобное для водителя место. В данной версии ВАЗа он расположен с левой стороны кузова непосредственно у руля. Легкий доступ к блоку обеспечен с помощью встроенной кнопки, расположенной рядом с регулятором фар машины.

2 резервных блока с реле располагаются отдельно в правой и центральной частях консоли точно за приборной панелью. Один из представленных далее на схеме предохранителей будет находиться в отдалении от всего списка остальных – его можно найти в специальном отделении за блоком основных предохранителей, рядом с монтажным блоком. Для своевременного ремонта электрооборудования на ВАЗ-2110 необходимо научиться быстро определять расположение прогоревшего предохранителя, а также знать, на какие элементы машины его поломка будет влиять.

Совет: очень часто один сгоревший клапан может привести к замене вакуумного усилителя на ВАЗ-2110. Именно поэтому важно проверять не только общее состояние предохранителя, но и взаимодействующих с ним частей, например, инжектора.

За что отвечает комплект реле с блоком предохранителей?

Схема расположения предохранителей и реле в основном монтажном блоке ВАЗ-2110

Приведенная выше схема описывает расположение основного комплекта реле и блока предохранителей. Здесь расположены следующие элементы:

К1 – это тип реле, отвечающий за контроль над исправностями комплекта лампочек;
К2 – данное комплектующее связано с работой передней пары дворников;
K3 – за этим обозначением кроется реле-прерыватель, которое регулирует работу повторителя и знака аварийной сигнализации машины;

К4 и К5 – пара реле для инжектора, которая отвечает за включение ближнего/дальнего света фар ВАЗ-2110;
К6 – дополнительный тип реле, необходимый для замены одного из сгоревших из основного блока;
К7 – этот элемент отвечает за включение функции обогрева на заднем стекле;
K8 – так же как и К6, является резервным реле.

Совет: если вы заметили основные признаки неисправности датчика кислорода, вам стоит в первую очередь посмотреть предохранители. Если в монтажном блоке все в порядке, тогда стоит обратиться за помощью в автосервис для проведения диагностики.

За что отвечает второй комплект блока предохранителей?

Обозначенные ниже на схеме электрооборудования символами F1-F20 являются элементы, которые характеризуют комплект плавких предохранителей.

Электрическая цепь в автомобиле ВАЗ-2110 защищается с помощью плавких предохранителей исходя из конкретного расчета модели на указанное при покупке значение номинального тока.

В то же время плавкие предохранители не отвечают за качественную работу цепи, состоящей из образца аккумуляторной батареи, отдельного типа цепи генератора, системы зажигания и пуска клапанов двигателя. Для замены неисправного предохранителя в этом монтажном блоке нужно следовать по следующему плану:

Находите предохранитель, который имеет механические повреждения или его корпус сгорел;
По инструкции определяете и устраняете причину, по причине которой он оказался неисправным;
Устанавливаете новый предохранитель, используя резервный образец.

Совет: никогда не пытайтесь заменить плавкий предохранитель на специальные перемычки. В дальнейшем это приведет к выходу из работы тех устройств, которые закреплены за этим предохранителем.

Схема с обозначениями второго комплекта предохранителей в блоке

Все предохранители разделяются по взаимодействию с электрооборудованием следующим образом:

F1 (сила тока 5А) — предохранитель, отвечающий за комплекс ламп, которые освещают номерной знак, всю приборную доску, включающие габаритный свет и освещение в багажнике.
F2 (сила тока 7,5А) — элемент, регулирующий работу ближнего света на левой фаре.
F3, F4 (сила тока 10А) — отвечает за работу дальнего света в левой фаре и правой противотуманной фары соответственно.
F5 (с силой тока 30А) — отвечает за электродвигатель стеклоподъемников у передних и задних автомобильных дверей.
F6 (с силой тока 15А) — относится к работе переносной лампы.
F7 (с силой тока 20А) — регулирует работу электродвигателя вентиляторов в системе охлаждения 16-клапанного двигателя, а также работу звукового сигнала.

F8 (с силой тока 20А) — подает ток к элементам обогрева, находящимся на заднем стекле. Кроме того, вместе с контактами от реле передает ток к лобовому стеклу.
F9 (с силой тока 20А) — отвечает за работу рециркуляционного клапана. Также взаимодействует с датчиками очистителя и омывателя лобового стекла и передних фар.
F10 (с силой тока 20А) — является резервным предохранителем.
F11 (с силой тока 5А) — регулирует работу ламп с габаритным светом по правому борту.
F12 и F13 (с силой тока 10А) — оба предохранителя регулируют работу правой фары, отвечая за ближний/дальний свет соответственно.
F14 (сила тока 10А) — регулируется свет от левой противотуманной фары.
F15 (с силой тока 20А) — взаимодействует с электрообогревом водительского и пассажирских сидений. Защищает машину от несанкционированной блокировки центрального замка у багажника.
F16 (с силой тока 10А) — передает ток на реле-прерыватель для обеспечения работы указателя поворота левой и правой фары, а также используется для подачи аварийного сигнала (при использовании режима аварийной сигнализации на ВАЗ-2110).
F17 (сила тока 7,5А) — работает с лампой освещения в салоне машине, освещением стоп-сигналов, индивидуальной подсветки выключателей системы зажигания и регулирует работу маршрутного компьютера.
F18 (с силой тока 25А) — освещает вещевой ящик, подает ток на контроллеры системы отопления и прикуриватель на приборной доске.
F19 (с силой тока 10А) — отвечает за работу блокировки замков в дверях, также информирует водителя о наличии неисправности в лампах стоп-сигнала или элементов габаритного света.
F20 (сила тока 7,5А) — работает с лампами задней пары противотуманных фонарей ВАЗ-2110.

Разобравшись с предохранителями, вы также можете узнать про то, как прокачать тормоза на ВАЗ-2110. Часто работа системы торможения очень сильно сказывается на работе автомобиля в общем и электрооборудования в частности.

Система расположения дополнительного блока предохранителей в ВАЗ-2110

Находится данный блок прямо на одной линии с инжектором и справа от размещенной по центру панели приборов. Для извлечения блока не нужно брать схему машины и искать потайные отсеки – достаточно лишь скрутить шурупы на панели и легко снять крышку.

Ниже на фотографии показана схема расположения непосредственно предохранителей, которых всего здесь расположено 6 штук, причем сила тока у них одинакова – по 15А каждый предохранитель.

На схеме показано расположение предохранителей, отвечающих за:

Работу контроллера системы зажигания.
Регулирование тока в датчиках кислорода, системе расхода воздуха и подсчета скорости машины.
Правильную подачу топлива в насос, реле и форсунки.
Работу вентилятора при охлаждении мотора.
Работу бензонасоса.
Непосредственно само зажигание всех систем машины.

Несмотря на дату выхода Лада Веста Кросс, в автомобиле ВАЗ-2110 вряд ли поменяют расположение основных блоков. Благодаря приведенным выше схемам теперь вы сможете заранее вычислить проблему машины, просто проверив состояние предохранителей и реле.

Где находится предохранитель в ВАЗ-2110 на печку — какой отвечает?

Отопитель салона автомобиля — это один из главных элементов, который обеспечивает комфорт и уют в салоне машины для водителя и пассажиров в зимний период. Параллельно, функционирование печки влияет на уровень безопасности транспортного средства на дороге, так как система отопления салона отвечает за качественный обдув ветрового и боковых стёкол тёплым воздухом, удаляя при этом с них изморозь и влагу.

Причины перегорания предохранителя

Все предохранители на ВАЗ-2110 плавкого типа. При превышении номинальной силы тока нить предохранителя разогревается и расплавляется. Контакт прерывается до того, как скачок в бортовой сети нанесет вред электрооборудованию авто.

В случае с предохранителем печки ВАЗ-2110 причин для перегорания может быть несколько.

Неправильный выбор предохранителя. Для печки салона автомобиля ВАЗ-2110 нужен предохранитель на 25 ампер.
Короткое замыкание. Явление, при котором цепь от положительной клеммы АКБ до отрицательной замыкается сама на себя без сопротивления (потребителя энергии). При этом происходит резкий скачок силы тока. Чаще всего наблюдается ситуация, при которой изоляция плюсового провода перетирается или надламывается, и провод замыкается на массу авто. В случае с отопителем салона ВАЗ-2110 это обычно происходит в районе монтажного блока, возле подключения колодок к регулятору или на пути к электродвигателю.
Скачок напряжения в цепи. Некорректная работа регулятора напряжения на генераторе или сбои в работе энергоемкого электрооборудования авто приводят к скачкам напряжения.
Сбои в работе регулятора отопителя. Технически скорость вращения электродвигателя печки регулируется посредством комбинирования резисторов с различным сопротивлением в цепь. Контактные пластинки внутри этого ступенчатого реостата в некоторых случаях разрушаются и замыкают контакты хаотично, что и приводит к неисправности и перегоранию предохранителя.
Проблемы с электродвигателем отопителя. Есть поломки, при которых электромотор при пуске начинает брать на себя больше тока, чем ему требуется для штатной работы. В этом случае предохранитель может перегореть.

Предохранитель печки перегорает, потому что в электрической цепи есть участок, периодически создающий короткое замыкание. Если это происходит систематически, нужно пересмотреть проводку и контакты на колодках.

3. Блок реле в центральной консоли

Схема дополнительного блока реле с левой стороны центральной консоли
Обозначение и нумерация реле и блоков управления в центральной консоли
Расположение блока реле в машине

Обозначения

№ элем.

Артикул

Назначение

Блок управления центральным замком

Реле включения задних противотуманных фонарей

Смотрите так же
Модельный ряд ВАЗ 2110

Оцените полезность материала:

Спасибо! Ваш голос учтен!

Удобно ли расположен монтажный блок с реле и предохранителями?В опросе еще никто не ответил, станьте первым.

Технический отдел AG
Об авторах

2. Блок реле и предохранителей в центральной консоли

Схема блока реле и предохранителей в центральной панели приборов
Обозначение и нумерация в блоке
Расположение блока реле и предохранителей в консоли

Предохранители

№ пред.

Ампер

Назначение

модуля зажигания, контроллера

клапана продувки адсорбера, датчика скорости автомобиля, датчика кислорода (подогрева) и датчика расхода воздуха

топливный насос, форсунки

№ реле.

Артикул

Назначение

1. Основной монтажный блок с предохранителями и реле

Схема основного монтажного блока предохранителей и реле
Обозначения предохранителей и реле монтажного блока
Открытая крышка монтажного блока
Расположение монтажного блока в машине

№ реле.

Артикул

Назначение

реле контроля исправности ламп

реле очистителя ветрового стекла

реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

реле включения ближнего света фар

реле включения дальнего света фар

реле включения обогрева заднего стекла

резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается)

Предохранители

№ пред.

Ампер

Назначение

Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника

Ближний, дальний свет ВАЗ 2110

Освещение и световая сигнализация, это одна из ваших гарантий безопасного движения на дороге. Неисправности как правило возникают в данной системе по нескольким причинам: ослабление контактных соединений, ведущих к периодическим потерям тока в их цепи, окислением этих соединений, в следствии чего увеличивается проходящий ток по этой цепи, вызывающий перегорание предохранителя. Выход из строя лампы освещения. Неисправности с освещением делятся на случаи полного отказа работоспособности света, или кратковременная нестабильная работа. Рассмотрим в данной статье все эти причины и узнаем как их устранить.

Как работает свет на автомобиле

Возникающие неисправности могут носить характер полного отказа работоспособности света фар или их периодичной неработоспособности, возможны случаи когда ваш свет будет гореть тускнее обычного и с перебоями. Дальний свет, как правило настраивается для ночной езды по трассе, в отличии от того, что ближний свет применяется зачастую и днём, в сочетании с противотуманными фарами. Легче всего устранять неисправность полного отказа работы света ВАЗ 2110.

В таком случае существует конкретная поломка или неисправность которую просто методически выявляешь и устраняешь. В случае периодических отказов, а на момент устранения, когда всё работает эту неисправность определить куда сложнее, так как она может затаится где угодно.

Перед поиском причины отказа ближнего, дальнего света фар, следует понимать механизм работы и принцип работы, который заключается в следующем:

Питание от аккумуляторной батареи подаётся на замок зажигания — далее питание идёт на выключатель габаритных огней — с которого он поступает на переключатель света, находящийся на рулевой колонке — далее управление поступает с него на соответствующее реле в блоке предохранителей, рулевой переключатель включает определённое реле, подавая напряжение на его контакты.

Таким образом при отказе работы освещения нужно понять и выяснить на каком участке цепи произошёл обрыв цепи, потеря напряжения. Или определить что неисправность кроется в выходе из строя лам освещения. На данном автомобиле ближний и дальний свет разделен на две лампы в каждой фаре.

Блок фары
Блок предохранителей
Переключатель света
Переключатель габаритных огней
Выключатель зажигания
Приборная панель

К4 — Реле ближнего света фар
К5 — Реле дальнего света фар
F12 — Предохранители правой фары ближний свет
F13 — Предохранители правой фары дальний свет
F3 — Предохранители левой фары дальний свет, КЛ дальнего света
F13 — Предохранители правой фары дальний

Рассмотрим случай, когда не работает правый дальний свет. Не забывайте о том, что свет включается реле и в случае отказа ближнего или дальнего света одной форы и при этом работоспособностью другой, это означает что цепь включения света до реле функционирует нормально и искать причину следует уже после реле, начиная с предохранителей. Практически все цепи защищены предохранителями, даже установленные дополнительные аксессуары — навигатор, видеорегистратор, антирадар, получают питание от прикуривателя, который защищен предохранителем

За правый дальний у нас отвечает предохранитель F13 вытаскиваем его и проверяем на работоспособность, если по визуальному осмотру не понятно работает он или нет, замените его заведомо исправным предохранителем такой же мощностью.

При его замене возможны два варианта, свет так же не загорится или предохранитель перегорит. В случае короткого замыкания. Нужно искать его причину. Далее открываем фару и заменяем лампочку дальнего света. Всё это можно немного облегчить, если в вашем распоряжении имеется контрольная лампочка, которой можно проверить, подводится ли напряжение к самой фаре, так как снятие лампочки требует небольшого навыка.

Если вы определите что при включении дальнего света напряжение подходит к фаре, то смело можно снимать с задней стороны фары его горшок и производить замену лампочки. Существует ещё одна неисправность, это обрыв и потеря «массы» на лапу, учтите этот момент и не спешите сразу совершать траты покупая новую лампочку. Возможно просто отсоединился этот провод и при подходе питания на лампу, отсутствует питание массы.

Где Находится Реле Печки ВАЗ 21 10 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Замена резистора отопителя ВАЗ-2110 своими руками

Для того чтоб поменять резистор, принципиально осознавать, где конкретно он размещается. Деталь находится с правой стороны от печки за вакуумным усилителем. Сперва до работы нужно отсоединить аккумулятор от питания, для этого снимается минусовый провод с клеммы.

Последующие работы выполняются в салоне автомобиля. Вначале нужно демонтировать облицовку и накладку лобового стекла. После чего снимается звукоизоляционная обивка с правой стороны панели машины. Для получения неплохого доступа к преобразователю нужно демонтировать вакуумный усилитель.

Обзору открылся дополнительный резистор отопителя. Далее следует отсоединить колодку с проводкой от контактов преобразователя. Запомните, каким конкретно образом она подключена, чтоб верно выполнить сборку по окончании работы. Подсоединить колодку можно исключительно в одном положении.

До того как приступить к подмене изделия, нужно проверить его работу при помощи омметра. Для проверки функциональности детали снимать её нет необходимости. Поочередно соедините контакты преобразователя и омметра поначалу на первой спирали, позже на 2-ой. Если характеристики сопротивления существенно отличаются от рационального значения для корректной работы устройства, означает, изделие подлежит неотклонимой подмене.

Нередко предпосылкой выхода из строя детали является отсоединение предохранителя, находящегося на плате резистора. На теоретическом уровне, продлить жизнь элемента можно, припаяв контакты предохранителя на место. Но такая работа отличается значительными трудностями, потому что к креплению контактов предохранителя очень неловко добираться за счёт очень малеханького расстояния меж платой и самим преобразователем.

Для демонтажа изделия нужно открутить при помощи крестовой отвёртки шуруп крепления. Аккуратненько вынимается деталь, вышедшая из строя, и на её место устанавливается новый преобразователь. На этом подмену можно считать выполненной. Остаётся только подключить колодку и разъёмы на место, произвести установка облицовки ветрового стекла в оборотном порядке.

Диагностика и замена резистора отопителя ВАЗ-2110

Авто концерна ВАЗ пользуются значимой популярностью посреди водителей благодаря достойным техническим чертам, соответствию цены и свойства, хорошей ремонтопригодности. Большая часть дефектов, которые случаются во время эксплуатации, водителя могут поправить без помощи других без помощи экспертов.

В этой статье речь пойдёт о ремонте отопителя тс, который является одним из слабеньких мест в автомобилях российского производства, а конкретно разглядим, как поменять вышедший из строя резистор печки ВАЗ-2110.

Функции и назначение резистора

Резистор нередко применяется в почти всех электросхемах тс. Основная его функция это контроль и рассредотачивание подаваемого тока к элементу его употребления, в данном случае к печке машины.

В автомобилях источником подачи тока является аккумулятор, который производит нужный электронный заряд для функционирования всех электроэлементов тс. Резистор, в свою очередь, трансформирует ток в нужные пределы величины напряжения для бесперебойной работы той либо другой детали. Если преобразователь тока приходит в негодность, то на печку будет подаваться напряжение больше, чем требуется для её работы, и система отопления салона работать не будет. Также от огромного напряжения может произойти перегорание деталей отопителя, которые работают на токе.

Схема функциональности детали обычная. Вначале ток вырабатывается в аккуме машины и подаётся на резистор печки. Он трансформирует его в нужную величину напряжения для высококачественной работы отопителя.

Причинами выхода из строя преобразователя могут быть огромные нагрузки на него в случае долговременной эксплуатации печки на наибольших оборотах, неисправность проводки. Также качество резистора и соответствие месту предназначения оказывает влияние на срок его службы.

И ещё один важный совет

Проводите подмену резистора сразу после выявления его неисправности.

Эксплуатация печки машины после поломки дополнительного преобразователя тока может повлечь за собой очень серьёзные задачи. При выходе из строя детали отопитель очень нередко продолжает работать на наибольших оборотах. В прохладное время года водителя могут не придавать значения неисправности и использовать печку, невзирая на поломку преобразователя.

Долгая работа отопителя на усиленных оборотах может стать предпосылкой перегорания мотора печки либо возгорания проводки автомобиля вследствие прохождения высочайшего напряжения через устройства, которые работают от силы тока.

Способы диагностики исправности резистора печки

Бывают случаи, когда отопитель тс перестаёт работать на пониженных скоростях и работает исключительно в усиленном режиме. Это и есть главный показатель выхода из строя резистора.

Дело в том, что ВАЗ-2110 оборудован преобразователем тока, который оснащён 2-мя спиралями. 1-ая из их имеет сопротивление 0,23 Ом и отвечает за работу печки на первой скорости, 2-ая спираль с сопротивлением 0,82 Ом обеспечивает возможность включать среднюю скорость печки. При неисправности детали врубается только наибольший режим отопления салона.

Дополнительный резистор тс впрямую отвечает за возможность переключения скоростей отопителя, поэтому, если печка вашего автомобиля работает лишь на наивысшем режиме, означает, нужно поменять преобразователь тока.

Подведём итоги

Одним из принципиальных частей, который оказывает влияние на функциональность печки автомобиля, является резистор. Он делает важную функцию по рассредотачиванию силы тока от аккума к электроэлементам отопителя. При выявлении задачи с функционированием преобразователя тока изделие подлежит неотклонимой подмене.

Не игнорируйте неисправность деталей, которые имеют отношение к току, это может быть опасно для вашей жизни. Сразу после выявления проблемы устраняйте её причину.

Как устроен блок предохранителей на ВАЗ 2110?

Блок предохранителей ВАЗ-2110 является принципиальным элементом защитной системы автомобиля. Защитный узел позволяет предупредить суровую поломку основного устройства, заместо этого подставляя под удар промежуточное заменяемое устройство. Если в машине произошла перегрузка электрической системы либо ее частей, конкретно предохранители возьмут на себя удар. Где они находятся и как их поменять?

Конструкция блока

Сейчас стоит обсудить размещение и заполнение монтажного блока ВАЗ-2110 более детально. Большая часть защитных устройств находится в маленьком отсеке слева от управляющий колонки. Блок вмонтирован в приборную панель, а добраться к нему можно, открутив два крепления на боковой панели.

Все плавкие предохранители пронумерованы от F1 до F20 и имеют отдельное назначение. Защита под маркировкой F1, например, отвечает за лампы освещения регистрационного номера, осветительных приборов и электроники в багажном отделении и устройств, которые относятся к левому габаритному огню; а F6 за электронику с соединением для прикуривателя.

Более детализированную картину продемонстрирует таблица.

Номерное обозначение плавкого предохранителя c пометкой F	Цепь защиты
1	Лампочки, которые освещают номера, освещение багажника ВАЗ. Электрические устройства, соединенные с левыми габаритами.
2	Фары близкого освещения левой стороны
3	Фара далекого освещения левой стороны
4	Передняя правая противотуманка
5	Защита электрических стеклоподъемников
6	Переносная лампа либо защита прикуривателя, печка ВАЗ
7	Звуковой сигнал, вентилятор радиатора остывания
8	Подогрев стекла заднего вида
9	Система омывания, дворники ветрового стекла
10	Запасной
11	Габариты правой стороны авто
12	Ближний свет справа
13	Далекий свет справа
14	Передняя противотуманка
15	Обогрев сидений
16	Защита сигнала ВАЗ-2110 для поворота, аварийный сигнал поворотников
17	Освещение салона
18	Подсветка бардачка
19	Сигналы заднего хода, индикация устройств, блок дверей.
20	Задний противотуманный фонарь

Для подмены стоит использовать устройства с той же силой тока, что и заводские. Элементы с определенной силой тока в каждом предохранителе:

5 А F1, F11;
7,5 А F2, F12, F17, F20;
10 А F3, F4, F13, F14, F16, F19;
20 A- F7, F8, F9, F10, F15;
25 A F18;
30 A F5.

Реле сигнала ВАЗ близкого света К4 и К5 находится там же, где и большая часть других реле: в блоке предохранителей.

Дополнительный блок

Если вы не понимаете, где находится предохранитель бензонасоса и генератора ВАЗ-2110, для вас пригодится отыскать вторую панель, справа от управляющий колонки. Заполнение второго блока предохранителей ВАЗ-2110 отличается от первого. Тут размещается 2-ой набор защитных устройств, в каком есть:

Предохранитель на инжектор.
Элемент контроля зажигания, реле генератора.
Предохранитель вентилятора печки, печки ВАЗ.
Предохранители клапанов.

Фактически все электрическое оборудование со стороны мотора защищается конкретно этим блоком. Тут же находится реле генератора и реле бензонасоса ВАЗ-2110.

Любой из частей можно своими руками демонтировать и поменять на новый. Поможет в этом схема (блок) соединения колодок. Большая часть устройств соединяется параллельно, другими словами правое и левое устройство подсоединяется в одном столбце колодки.

Пример: предохранители фар близкого света F2 и F12 расположены один под другим, отвечают за фары справа и слева. Это относится ко всем парным узлам: габаритам, лампам далекого света.

Замена устройств

Размещение всех защитных частей уже понятно, так что остается только отыскать причину поломки.

В большинстве случаев дополнительная электроника, такая как магнитолы, компы и другие девайсы, очень нагружает систему. Ее извлечение снимает основную нагрузку.
Установка новых деталей, неподходящих по мощности к основной комплектации, также может сказаться на работе других устройств.
Самой очевидной предпосылкой можно считать обычный износ электроники. Пригодится поменять основное электрическое устройство либо часть защитного узла.

В моделях 2112, two thousand one hundred ten электронные схемы соединения похожи, потому их можно использовать как аналог при монтаже и демонтаже частей конструкции.

Основной блок и его характеристика

Монтажный блок ВАЗ-2110 и иных схожих моделей состоит из нескольких 10-ов плавких предохранителей. Принимая излишнее напряжение из сети на себя, предохранители плавятся, тем разрывая связь с более необходимыми устройствами и уберегая их от повреждений. Таким макаром, обеспечивается достаточно надежная защита важнейших устройств в автомобиле. При всем этом сохраняется также большая часть проводки. После того как предохранитель расплавился, его нужно поменять, но перед этим стоит убрать делему, из-за которой вышло замыкание.

Фактически все электрическое оборудование в машине имеет защитный элемент. Без предохранителей работает всего несколько узлов в автомобиле:

Система питания аккума.
Цепь зажигания движка.
Узел пуска генератора мотора.

Заместо предохранителей там установлены реле. Все другие электрические устройства имеют защитные элементы, которые входят в блок предохранителей ВАЗ-2110.

Кроме плавких предохранителей, в систему защиты электрических устройств включены реле, которые размыкают цепь. При лишнем повышении температуры пластинка реле греется и выгибается, разрывая цепь механическим методом, без самоповреждения.

Заключение по теме

В Таблице one приведены все главные предохранители электрических устройств, которые располагаются в левом защитном блоке, а чуток ниже описано размещение других и дополнительных частей защиты сети автомобиля. Каждый элемент имеет определенный срок службы, потому спустя пару лет эксплуатации их стоит часто инспектировать, даже если дополнительная нагрузка на системы авто не оказывалась.

Предохранители и реле ВАЗ 2110, 2111, 2112

Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором: eight клапанов, sixteen клапанов

Монтажный блок реле и предохранителей для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ two thousand one hundred twelve размещен с левой стороны от управляющий колонки в панели устройств (чтоб добраться до него, нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз).

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков, устанавливаемых на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

Размещение реле и предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112:

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
K1	Реле контроля исправности ламп
К2	Реле очистителя ветрового стекла
К3	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4	Реле включения близкого света фар
К5	Реле включения далекого света фар
К6	Дополнительное реле
К7	Реле включения подогрева заднего стекла
К8	Реле противотуманных фонарей
F1-F20	Плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей:

Номер	Сила тока, А	Описание предохранителей
F1	5	Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения устройств. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
F2	7,5	Левая фара (ближний свет)
F3	10	Левая фара (далекий сеет)
F4	10	Правая противотуманная фара
F5	30	Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6	15	Переносная лампа (розетка)
F7	20	Электродвигатель вентилятора системы остывания мотора. Звуковой сигнал
F8	20	Элемент подогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения подогрева заднего стекла
F9	20	Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения подогрева заднего стекла
F10	20	Запасный
F11	5	Лампы габаритного света правого борта
F12	7,5	Правая фара (ближний свет)
F13	10	Правая фара (далекий сеет). Контрольная лампа включения далекого света
F14	10	Левая противотуманная фара
F15	20	Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16	10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17	7,5	Лампа освещения салона. Лампа персональной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (либо маршрутный компьютер)
F18	25	Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
F19	10	Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Композиция устройств. Часы (либо маршрутный компьютер)
F20	7,5	Лампы задних противотуманных фонарей

В салоне машины, в самой нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

Предохранитель центрального замка размещен за блоком предохранителей в пластмасовой коробке.

Дополнительные реле и предохранители размещены в салоне справа приборной панели за боковой облицовкой, прикрепленной 2-мя саморезами.

Все дополнительные предохранители fifteen А

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
1	Модуль зажигания, контроллер
2	Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (обогрева), датчик расхода воздуха
3	Реле топливного насоса, предохранитель бензонасоса, форсунки
4	Реле электровентилятора (доп. реле)
5	Реле бензонасоса (доп. реле)
6	Главное реле (реле зажигания)

Порядок номерации и цвета проводов штекеров

Схема монтажного блока реле и предохранителей ВАЗ 2110-11-12

(внешняя цифра в обозначении наконечника провода номер колодки, а внутренняя цифра условный номер штекера):

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
К1	Реле контроля исправности ламп (снутри показаны контактные перемычки, которые инсталлируются заместо реле)
К2	Реле очистителя ветрового стекла (реле дворников)
К3	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4	Реле включения близкого света фар
К5	Реле включения далекого света фар
К6	Дополнительное реле
К7	Реле включения подогрева заднего стекла
К8	Запасное реле (отсутствует на ВАЗ 2110)

Таблица наружных соединений монтажного блока

Колодка	№	Цвет	Электронные цепи
Ш1	1	ЖЧ	Противотуманная фара (левая)
	2	ГП	Движок блокировки замка багажника, обогрев сидений
	3	Р	Реле блокировки дверей
	4	О	Реле электростеклоподъемников
	5	ЖП	Реле противотуманок
	6	Ж	Противотуманная фара (правая)
	7	ГЧ	Реле электростеклоподъемников
	8		Резерв
Ш2	1		Резерв
	2		Резерв
	3		Резерв
	4	Ч	Масса
	5	ЖП	Габарит (левый задний)
	6	БЧ	Переключатель внешнего освещения
	7		Резерв
	8	ЖЧ	Лампы освещения номерного знака, выкл. освещения устройств
	9	КП	Габарит (правый задний)
	10	К	Габарит (правый)
	11	ЖГ	Эл. движок очистителя ветрового стекла, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла.
	12	З	Переключатель внешнего освещения
	13	ОБ	Выключатель противотуманок
	14	ЧП	Выключатель аварийной сигнализации
	15		Резерв
	16	ГП	Замок зажигания (кл. 15), подрулевой переключатель
	17	Р	Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
	18	СП	Подрулевой переключатель света фар
	19		Резерв
	20		Резерв
	21	Ж	Габарит (левый)
Ш3	1	СЧ	Ближний свет (левый фонарь)
	2		Резерв
	3	С	Ближний свет (правый фонарь)
	4	Р	Генератор (кл. 30)
	5	К	Генератор (кл. 30)
	6	К	Генератор (кл. 30)
Ш4	1	ПЗ	Бортовая система индикации
	2	ГО	Выключатель аварийной сигнализации
	3	ПЧ	Выключатель аварийной сигнализации
	4	Ч	Масса
	5	ПГ	Штекер переносной лампы
	6	ЗП	Выключатель подогрева заднего стекла, лампа подогрева заднего стекла
	7		Резерв
	8		Резерв
	9		Резерв
	10	ЖЗ	Подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
	11	Б	Эл. движок очистителя ветрового стекла
	12	ЧБ	Подрулевой переключатель омывателя и очистителя ветрового стекла
	13	ГБ	Подрулевой переключатель, лампа замка зажигания
	14	БП	Лампы стоп- сигналов, часы, лампа освещения салона
	15	П	Фонари стоп-сигналов
	16	РП	Выкл. стоп-сигналов
	17	О	Генератор (кл.30)
Ш5	1	ЗЧ	Далекий свет (левый фонарь)
	2	СП	Элемент подогрева заднего стекла
	3	Г	Контроллер отопителя, лампа освещения вещевого ящика
	4	З	Далекий свет (правый фонарь)
	5	ЖГ	Движок очистителя ветрового стекла, клапан рециркуляции САУО
	6	ПБ	Эл. вентилятор остывания, звуковой сигнал

Снятие и установка блока предохранителей.

Схема электрического оборудования автомобиля ВАЗ-2110

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
1	Блок-фара
2	Датчики износа колодок фронтальных тормозов
3	Датчик включения электродвигателя вентилятора
4	Электродвигатель вентилятора системы остывания мотора
5	Звуковой сигнал
6	Генератор
7	Датчик уровня масла
8	Блок управления электрическим клапаном карбюратора
9	Контроллер отопителя
10	Выключатель клапана рециркуляции
11	Лампа подсветки рычагов управления отопителем
12	Коммутатор
13	Концевой выключатель карбюратора
14	Датчик контрольной лампы давления масла
15	Свечки зажигания
16	Электромагнитный клапан карбюратора
17	Датчик термометра охлаждающей воды
18	Датчик-распределитель зажигания
19	Катушка зажигания
20	Стартер
21	Электродвигатель вентилятора отопителя
22	Дополнительный резистор электродвигателя отопителя
23	Датчик скорости
24	Выключатель света заднего хода
25	Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26	Клапан рециркуляции
27	Датчик уровня тормозной воды
28	Колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла
29	Аккумуляторная батарея
30	Электродвигатель омывателя ветрового стекла
31	Датчик уровня омывающей воды
32	Датчик уровня охлаждающей воды
33	Моторедуктор очистителя ветрового стекла
34	Монтажный блок
35	Колодки для подключения жгута предупредительного света
36	Переключатель внешнего освещения
37	Композиция устройств
38	Выключатель заднего противотуманного света
39	Контрольная лампа противотуманного света
40	Контрольная лампа подогрева заднего стекла
41	Часы
42	Выключатель подогрева заднего стекла
43	Подрулевой переключатель
44	Колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа
45	Регулятор освещения устройств
46	Выключатель зажигания
47	Колодки для подключения жгута проводов очистителей фар
48	Розетка для переносной лампы
49	Фронтальный плафон освещения салона
50	Выключатель стоп-сигнала
51	Плафон освещения салона
52	Блок бортовой системы контроля
53	Датчик указателя уровня горючего
54	Выключатель аварийной сигнализации
55	Датчик ремня безопасности водителя
56	Прикуриватель
57	Лампа подсветки пепельницы
58	Выключатель лампы освещения вещевого ящика
59	Колодка для подключения бортовика
60	Лампа освещения вещевого ящика
61	Боковые указатели поворота
62	Выключатели в стойках фронтальных дверей
63	Выключатели в стойках задних дверей
64	Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
65	Фонарь освещения багажника
66	Датчик температуры для системы отопления
67	Внешние задние габариты
68	Внутренние задние габариты
69	Фонари освещения номерного знака
70	Элемент подогрева заднего стекла
71	Колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала

В жгуте проводов панели устройств 2-ые концы проводов белоснежного, темного, оранжевого цветов, белоснежного с красноватой полосой и желтоватого с голубой полосой соединены меж собой в одних точках.

Схемы электрического оборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (кроме системы управления движком) только добавлением очистителя и омывателя двери задка.

Схема электрического оборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска горючего (контроллер Январь-4)

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
1	Блок-фара
2	Датчики износа колодок фронтальных тормозов
3	Звуковой сигнал
4	Вентилятора системы остывания
5	Выключатель света заднего хода
6	Аккумуляторная батарея
7	Генератор
8	Датчик контрольной лампы давления масла
9	Датчик уровня масла
10	Свечки зажигания
11	Форсунки
12	Регулятор холостого хода
13	Колодки электрического блока управления
14	Датчик положения дроссельной заслонки
15	Датчик положения коленчатого вала
16	Модуль зажигания
17	Датчик термометра охлаждающей воды (для композиции устройств)
18	Стартер
19	Колодка диагностики
20	Датчик температуры охлаждающей воды (для системы управления движком)
21	Датчик скорости
22	Реле включения бензонасоса
23, 35, 39	Плавкие защитители
24	Электробензонасос
25	Микромоторедуктор привода заслонки отопителя
26	Клапан рециркуляции
27	Вентилятор отопителя
28	Насос омывателя ветрового стекла
29	Датчик уровня омывающей воды
30	Датчик уровня тормозной воды
31	Датчик уровня охлаждающей воды
32	Моторедуктор стеклоочистителя
33	Дополнительный резистор вентилятора отопителя
34	Реле включения питания системы впрыска
36	Клапан продувки адсорбера
37	Датчик массового расхода воздуха
38	Реле включения вентилятора системы остывания
40	Переключатель внешнего освещения
41	Датчик детонации
42	Датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд)
42	СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в данном случае датчик концентрации кислорода не устанавливается)
43	Контрольная лампа противотуманного света
44	Контрольная лампа подогрева заднего стекла
45	Выключатель противотуманного света
46	Выключатель подогрева заднего стекла
47	Композиция устройств
48	Монтажный блок
49	Датчик уровня горючего
50	Выключатель зажигания
51	Регулятор яркости подсветки устройств
52	Подрулевой переключатель
53	Лампа подсветки рычагов управления отопителем
54	Выключатель аварийной сигнализации
55	Электрический блок управления отопителем
56	Выключатель клапана рециркуляции
57	Блок индикации бортовой системы контроля
58	Боковые указатели поворота
59	Датчик температуры для системы отопления
60	Плафон освещения салона
61	Фронтальный плафон освещения салона
62	Розетка для переносной лампы
63	Электрические часы
64	Выключатели в стойках фронтальных дверей
65	Выключатели в стойках задних дверей
66	Лампа освещения вещевого ящика
67	Выключатель освещения вещевого ящика
68	Прикуриватель
69	Лампа освещения пепельницы
70	Выключатель стоп-сигнала
71	Элемент обогрева заднего стекла
72	Внешние задние габариты
73	Внутренние задние габариты
74	Лампы освещения номерного знака
75	Лампа освещения багажника

какой БП отвечает за прикуриватель, бензонасос и печку

Автор: Виктор

Блок предохранителей ВАЗ 2114 представляет собой девайс, внутри которого сосредоточены все предохранительные компоненты, обеспечивающие защиту тех или иных устройств. Если в работе автомобильного оборудования происходят неполадки, в первую очередь причину следует искать в перегоревшем предохранителе. Подробнее об электросхеме, а также замене БП вы сможете прочитать ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Место расположения и электросхема

Что представляет собой схема БП в «Четырке» инжектор, где находится ПП (плавкий предохранитель) на бензонасос и на прикуриватель, какой ПП отвечает за панель приборов? Все рабочие детали находятся в БП, который, в свою очередь, установлен в подкапотном пространстве, если смотреть впереди на машину, то слева, напротив водительского кресла. В том случае, если в электросети происходит перенапряжение, в первую очередь перегорает именно ПП (автор видео — канал Ramanych).

В «Четырках», как и во всех других авто отечественного производства, применяется однопроводная система бортовой сети. Все оборудование, потребляющее энергию, подключается к БП и оснащается собственным ПП, который размыкает цепь в случае перенапряжения. Это происходит с целью предотвращения перегрева проводов и, соответственно, возможного возгорания. Но нужно учесть, что не все потребители защищаются предохранительными устройствами в блоке. Некоторое оборудование потребляет больше напряжения, например, цепь катушки, аккумулятора или системы запуска двигателя.

Если вы откроете крышку коробки, то сможете увидеть расположение и электросхему БП — в устройстве находится 9 реле и 20 ПП. На обратной стороне крышки указана схема деталей — с ее помощью вы можете узнать, назначение, то есть какие предохранители отвечают за печку, подсветку приборной панели, центральный замок и т.д. По поводу контрольного щитка стоит сказать отдельно. Многие автолюбители, сталкиваясь с проблемой, когда не горит подсветка на приборке, начинают разбирать панель и искать проблему в питании, но это не совсем верно. В первую очередь рекомендуется проверить ПП под номером f16 — именно он отвечает за освещение приборной панели.

Теперь давайте более подробно ознакомимся с предназначением элементов в блоке, начнем с реле:

К1 — защищает от перенапряжения цепь щеток передних фонарей;
К2 — защищает от перенапряжения электроцепь поворотных лампочек и аварийной сигнализации;
К3 — деталь защиты электроцепи системы очистки лобового стекла;
К4 — позволяет работать в нормальном режиме источнику освещения, обеспечивающего работу других лампочек;
К5 — такие реле комплектуются автомобили, оборудованные электрическими стеклоподъемниками, оно отвечает за их работу;
К6 — данное реле используется для защиты цепи клаксона — гудка на руле;
К7 — обеспечивает защиту электроцепи системы обогрева заднего стекла;
реле К8 и К9 используются для обеспечения работы источников освещения в фонарях ближнего и дальнего света.

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП — не особо сложная процедура, но если вы никогда ранее не сталкивались с необходимостью выполнения этой задачи, то есть смысл доверить процедуру электрику. Тем не менее, ничего трудного в этом нет, так что если вы будете четко соблюдать все действия, указанны в инструкции, то сможете выполнить эту процедуру самостоятельно. Для выполнения этой задачи вам потребуется только новый БП и гаечный ключ на 10.

Этапы

Итак, как снять и заменить БП своими руками:

Для начала вам нужно отключить зажигание и открыть капот. Сам БП, как сказано выше, расположен в нише между двигателем и стеклом, напротив кресла водителя. На девайсе имеется пластмассовая крышка, она фиксируется на пластиковых креплениях. Вам нужно надавить пальцем на крышку и поднять ее, после чего извлечь.
Извлеките из мест монтажа все детали. Между собой ПП различаются по номиналу, при дальнейшей установке важно, чтобы по номиналу они были установлены верно.
Затем вам нужно будет снять штекеры, которые подсоединяются со стороны подкапотного пространства непосредственном под БП. Чтобы получить доступ к разъемам, необходимо осуществить демонтаж пластмассового защитного кожуха, он отмечен средней стрелкой на рисунке ниже. Сам кожух фиксируется при помощи пластиковых клипс. Двумя другими стрелками на фото отмечены приливы на кронштейне, в них вставляются эти клипсы, которые нужно снять.
Демонтаж осуществляется с помощью отвертки с плоским наконечником. Учтите — сами клипсы при демонтаже, скорей всего, поломаются, поскольку со временем они затвердевают, поэтому для дальнейшей установки потребуются новые.
После того, как разъемы в подкапотном пространстве будут отключены, нужно будет отключить все штекеры, которые находятся в салоне. Их можно найти за рулевой колонкой, в некоторых «Четырках» они закрываются при помощи шумоизоляционного материала. При отключении рекомендуем пометить разъемы, чтобы при дальнейшем подключении не возникло проблем.
Когда все колодки будут отсоединены, приступаем к демонтажу самого БП. Устройство фиксируется на двух гайках, которые вам нужно выкрутить при помощи гаечного ключа на 10.
БП извлекается, после чего его посадочное место нужно тщательно очистить. После выполнения этих действий производится замена девайса на новый. БП необходимо надежно зафиксировать в месте монтажа, для этого максимально закрутите болты, которые его фиксируют. Подключите все разъемы, установите на место ПП и реле, после чего проверьте работоспособность установленного девайса. Если вы все сделали правильно, то новый БП будет работать.

Фотогалерея «Меняем БП»

1. При замене БП все разъемы необходимо отключить.

2. С помощью ключа на 10 открутите болты и замените БП.

Загрузка …

Видео «Обзор неисправностей БП в ВАЗ 2114»

Последствия воздействия влаги на блок предохранителей — как вода может уничтожить устройство, узнайте из ролика ниже (автор видео — Seva Smirnov).

Где находится предохранитель в ВАЗ-2110 на печку — какой отвечает?

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 406
Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-predohranitelya-pechki-vaz-2110.html

Причины перегорания предохранителя

В случае с предохранителем печки ВАЗ-2110 причин для перегорания может быть несколько.

Неправильный выбор предохранителя. Для печки салона автомобиля ВАЗ-2110 нужен предохранитель на 25 ампер.
Короткое замыкание. Явление, при котором цепь от положительной клеммы АКБ до отрицательной замыкается сама на себя без сопротивления (потребителя энергии). При этом происходит резкий скачок силы тока. Чаще всего наблюдается ситуация, при которой изоляция плюсового провода перетирается или надламывается, и провод замыкается на массу авто. В случае с отопителем салона ВАЗ-2110 это обычно происходит в районе монтажного блока, возле подключения колодок к регулятору или на пути к электродвигателю.
Скачок напряжения в цепи. Некорректная работа регулятора напряжения на генераторе или сбои в работе энергоемкого электрооборудования авто приводят к скачкам напряжения.
Сбои в работе регулятора отопителя. Технически скорость вращения электродвигателя печки регулируется посредством комбинирования резисторов с различным сопротивлением в цепь. Контактные пластинки внутри этого ступенчатого реостата в некоторых случаях разрушаются и замыкают контакты хаотично, что и приводит к неисправности и перегоранию предохранителя.
Проблемы с электродвигателем отопителя. Есть поломки, при которых электромотор при пуске начинает брать на себя больше тока, чем ему требуется для штатной работы. В этом случае предохранитель может перегореть.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1897
Источник: http://avtocity365.ru/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/kak-zamenit-predohranitel-pechki-vaz-2110-svoimi-rukami/

3. Блок реле в центральной консоли

Обозначения

№ элем.	Артикул	Назначение
Блок управления центральным замком
Блок иммобилизатора
Реле включения задних противотуманных фонарей

Смотрите так же
Модельный ряд ВАЗ 2110

Оцените полезность материала:

Спасибо! Ваш голос учтен!

Технический отдел AG
Об авторах

Дополнительно

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 638
Источник: https://autogener.ru/services/instructions/shema-predohranitelej-vaz-2110.php

2. Блок реле и предохранителей в центральной консоли

Предохранители

№ пред.	Ампер	Назначение
15 А	модуля зажигания, контроллера
15 А	клапана продувки адсорбера, датчика скорости автомобиля, датчика кислорода (подогрева) и датчика расхода воздуха
15 А	топливный насос, форсунки

Реле

№ реле.	Артикул	Назначение
электровентилятора
электробензонасоса
зажигания

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 580
Источник: https://autogener.ru/services/instructions/shema-predohranitelej-vaz-2110.php

1. Основной монтажный блок с предохранителями и реле

Реле

№ реле.	Артикул	Назначение
К1	реле контроля исправности ламп
К2	реле очистителя ветрового стекла
K3	реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4	реле включения ближнего света фар
К5	реле включения дальнего света фар
К6	дополнительное реле
К7	реле включения обогрева заднего стекла
K8	резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается)

Предохранители

№ пред.	Ампер	Назначение
F1	5 А	Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника
F2	7,5 А	Ближний свет в левой фаре
F3	10 А	Дальний свет в левой фаре
F4	10 А	Правая передняя противотуманная фара
F5	30 А	Стеклоподъемники дверей
F6	15 А	Переносная лампа, прикуриватель
F7	20 А	Вентилятор радиатора, звуковой сигнал
F8	20 А	Обогрев заднего стекла
F9	20 А	Омыватель и очиститель лобового стекла
F10	20 А	Резервый
F11	5 А	Габарит с правой стороны
F12	7,5 А	Ближний свет в правой фаре
F13	10 А	Дальний свет в правой фаре
F14	10 А	Противотуманная фара, левая
F15	20 А	Обогрев сидений
F16	10 А	Аварийный сигнал, поворотники
F17	7,5 А	Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18	25 А	Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона
F19	10 А	Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала
F20	7,5 А	Задние противотуманные фары

Предохранитель задних противотуманных фар

Схема дополнительного предохранителя
Расположение дополнительного предохранителя в монтажном блоке

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1956
Источник: https://autogener.ru/services/instructions/shema-predohranitelej-vaz-2110.php

Особенности замены предохранителя печки ВАЗ-2110

Замена предохранителя не отличается сложностью и занимает не более пятнадцати минут. Предварительно, перед проведением работ отключите питание аккумулятора. Защитное устройство находится в монтажно-релейном блоке, расположенном с левой стороны рулевой колонки. Блок вмонтирован в приборную панель. Чтобы до него добраться, надо нажать на выключатель защёлки крышки монтажного блока. Для снятия крышки, необходимо открутить саморез крепления защёлки. Обозрению откроется блок защитных элементов. Доступ к защитным деталям хороший, потому изымать блок со штатного места необязательно.

За систему отопления отвечает предохранитель F18 с номинальным током 25 ампер. Демонтировать перегоревшую деталь надо с помощью специального пинцета, который находится в комплекте монтажного блока. На её место устанавливается новый, предварительно купленный защитный элемент. Его необходимо слегка придавить, чтобы он зашёл в посадочное гнездо. На этом замену можно считать завершённой. Остаётся только установить на место крышку блока и закрыть её.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1083
Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-predohranitelya-pechki-vaz-2110.html

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 60
Источник: https://www.vlade.ru/blok-predohraniteley-vaz-2110-shema-i-podklyuchenie-raspolozhenie.html

Подведём итоги

Заменить предохранитель печки на ВАЗ-2110 не составит особого труда даже начинающему водителю, главное, знать, где находится требуемый элемент. Проводите замену защитного устройства только после выявления и устранения неполадок в отопительной системе автомобиля.

Выполняйте регулярные технические диагностики исправности основных элементов отопителя, чтобы избежать неполадок в работе печки и предотвратить перегорание предохранителя.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 450
Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-predohranitelya-pechki-vaz-2110.html

Схема подключения и распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 82
Источник: https://www.vlade.ru/blok-predohraniteley-vaz-2110-shema-i-podklyuchenie-raspolozhenie.html

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 7152
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

http://avtocity365.ru/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/kak-zamenit-predohranitel-pechki-vaz-2110-svoimi-rukami/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1897 (27%)
https://autogener.ru/services/instructions/shema-predohranitelej-vaz-2110.php: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 3174 (44%)
https://remam.ru/vozdsys/zamena-predohranitelya-pechki-vaz-2110.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 1939 (27%)
https://www.vlade.ru/blok-predohraniteley-vaz-2110-shema-i-podklyuchenie-raspolozhenie.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 142 (2%)

Схема предохранителей ваз 21102 инжектор 8 клапанов

Блок предохранителей Ваз 2110 — инжектор, 8 клапанов — Лада мастер

Безопасность в автомобиле — прежде всего. Это касается не только безопасности движения, но и безопасности эксплуатации. Электрооборудование ВАЗ 2110 — не самое заковыристое в мире, но даже самый простой автомобиль требует средств защиты электрических цепей от короткого замыкания. Сегодня мы разберемся в предохранителях десятки с разными двигателями и коснемся особенностей электрической схемы.

Содержание:

Принцип работы предохранителей
За что отвечают предохранители
Особенности 8 и 16-клапанных двигателей ВАЗ 2110
Цепи, не защищенные предохранителями
Как менять предохранители

Принцип работы предохранителей

Принцип работы электрооборудования ВАЗ 2110 далеко не ушел от прадедовских ВАЗ 2101 — все та же однопроводная схема, где роль минусового провода играет кузов автомобиля. Схема выгодна тем, что позволяет уменьшить количество проводников, однако имеет и свои недостатки. Основной из них в том, что при отсутствии контакта с основной массой на кузов, практически все электрооборудование автомобиля тухнет.

Как бы там ни было, а законы электротехники никто не отменял и при соприкосновении положительно заряженного проводника и отрицательного, без нагрузки, неминуемо возникает короткое замыкание. Оно приводит к выходу из строя электроприборов на борту, перегреву проводников, оплавлению изоляции и может служить причиной пожара. Поэтому и приходится усложнять себе жизнь плавкими предохранителями.

За что отвечают предохранители

Предохранитель в любой электрической цепи необходим для того, чтобы противостоять замыканию. Он в состоянии разомкнуть цепь, при этом его плавкая вставка от температуры нагрева разрушается и такой предохранитель не пригоден к использованию. В электрической схеме ВАЗ 2110 масса электрических цепей, которые разделены на группы в соответствии с рабочей нагрузкой. Каждой труппе цепей соответствует свой номинальный рабочий ток, при превышении которого, предохранитель разрушается и принудительно размыкает цепь.

Также все цепи в электросхеме ВАЗ 2110 условно разделены на основные и вспомогательные. К основным, постоянно действующим, независимо от количества включенных приборов, относят только несколько:

цепь системы зажигания;
цепь системы питания;
звуковой сигнал;
габаритные огни, дальний и ближний свет фар;
стоп-сигнал.

Практически, все эти цепи постоянно находятся под нагрузкой и, учитывая их жизненную важность, они также разделены на более мелкие цепи, за которые отвечает каждый отдельный предохранитель.

Особенности 8 и 16-клапанных двигателей ВАЗ 2110

Предохранители скомпонованы в блок предохранителей ВАЗ 2110 Инжектор 8 клапанов и инжектор 16 клапанов — фактически идентичные схемы. Блок предохранителей ВАЗ 2110 инжектор 16 клапанов, отличия которого заключаются только в применении иного управляющего модуля (Январь или Bosch), ничем не отличается с виду и цепи, по которым распределены предохранители, идентичны. Отличия только в схеме управления двигателем.

Вместе с предохранителями конструкторам удалось скомпоновать, правда, в нескольких блоках, управляющие реле блока предохранителей для основных потребителей электричества на борту.

Чтобы долго не расписывать предназначение каждого из предохранителей отдельно и нумерацию штекеров, мы представили красноречивую таблицу, в которой обозначены абсолютно все предохранители электрической схемы ВАЗ 2110.

Цепи, не защищенные предохранителями

Однако без защиты остаются некоторые цепи, которые считаются наиболее нагруженными:

цепь, проводящая ток от зарядного реле до АКБ;
силовой провод пусковой;
локальные цепи в самих электроприборах.

Все остальные цепи защищены предохранителями определенного номинала, которому необходимо строго следовать при замене. Предохранители не являются взаимозаменяемыми — для наглядности они имеют разные цвета и каждому из цветов соответствует свой ампераж.

Как менять предохранители

Замена предохранителей необходима в том случае, когда какой-либо прибор теряет работоспособность. В большинстве случаев причину поломки ищут, начиная с предохранителя, а только потом, убедившись, что предохранитель сгорел, занимаются ремонтом цепи или прибора. Менять предохранитель без выяснения причин выхода его из строя запрещается, тем более запрещено заменять предохранитель более высоким по номиналу. Это может привести к выходу из строя всей цепи, прибора или ряда приборов, а также может привести к возгоранию проводки. Тем более недопустимо применение жучков и самодельных устройств, заменяющих предохранитель.

Проверить предохранитель на работоспособность проще простого. Достаточно при помощи бытового мультиметра определить, есть ли напряжение на обеих ножках предохранителя. Если ток не проходит через него, предохранитель сгорел. Также можно проверить предохранитель, вынув его из монтажного блока пластиковым предметом и прозвонив мультиметром.

Таким образом можно быстро выявить неисправность и быстро ее устранить, зная, какой предохранитель за работу какого прибора отвечает. Удачного ремонта и не путайте предохранители!

ladamaster.com

ВАЗ 2112 Схема реле и предохранителей — Лада 2112, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Так себе на заметку может кому еще пригодится

К1 – реле контроля исправности ламп К2 – реле очистителя ветрового стекла К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К4 – реле включения ближнего света фар К5 – реле включения дальнего света фар К6 – дополнительное реле К7 – реле включения обогрева заднего стекла К8 – резервное реле

===================================================================

F1 — 5А — Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
F2 — 7,5А — Левая фара (ближний свет)
F3 — 10А — Левая фара (дальний свет)
F4 — 10А — Правая противотуманная фара
F5 — 30А — Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6 — 15А — Переносная лампа
F7 — 20А — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F8 — 20А — Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F9 — 20А — Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10 — 20А — Резервный
F11 — 5А — Лампы габаритного света правого борта
F12 — 7,5А — Правая фара (ближний свет)
F13 — 10А — Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света.
F14 — 10А — Левая противотуманная фара
F15 — 20А — Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16 — 10А — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 — 7,5А — Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F18 — 25А — Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель
F19 — 10А — Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F20 — 7,5А — Лампы задних противотуманных фонарей

www.drive2.ru

Лада 2110 Дракоша › Бортжурнал › Замена и ремонт монтажного блока (блока предохранителей) ВАЗ 2110

Всем привет.
Раньше у меня была проблема, прогорела дорожка…в один момент заметил, что приборная панель ничего не показывает, только работает подсветка, не работают поворотники, и не горит габарит заднего хода.
Предохранитель целый был… разобрал, а там дорожка.причем с внутренней стороны, он считается не разборным… вернее просто так не разобрать, чтоб это сделать, под рукой должен быть как минимум паяльник.

Так вот, если в первый раз я в щелку искал где же внутри обрыв…прозвонить нельзя, потому что перерв весь интернет не нашел даже фото…какая там схема хД

Так вот…месяц все было хорошо…и вот вновь повторилось… я решил что нужно полностью его разобрать… но чтоб на всякий случай не остаться без колес, поехал и в разборе купил бу монтажный блок, на месте разобрал, чтоб убедиться что не восстановленный, после подключил, и уехал…все было гуд…

ПРиехав на работу, решил разобрать его полностью, кстать, дорожка прогорела та же, но дальше, и сверху, т.е. я ее видел, но все же решил разобрать чтоб выложить фото, потому что уверен это пригодиться! и когда такое произойдет у кого-то, можно будет посмотреть хоть более менее фотки платы с обоих сторон…

Итак…
Вот он

Полный размер

Виновник торжества

Для начала с обратной стороны откручиваем 4 самореза, снимаем крышку и видим

ВОт что мы видим

Вот и прогоревшая дорожка, снаружи ее видно

прогоревшая дорожка

Чтобы снять плату, требуется отпаять ножки, их обвел оранжевыми кружочками

Полный размер

то что нужно отпаять

Если память не изменяет указал все что нужно, но могу на 1ну ошибиться.

После платы легко выходит… и мы видим плату и ответную часть пластиковую

Полный размер

Пластиковая часть

Полный размер

Плата с обратной стороны

Было у меня немножко коррозии, которую почистили… так что коротить не должно теперь…возможно это и была причина того что дорожка сгорела…

кстати прошлая дорожка которая сгорела, вот ->

сгоревшая дорожка

Ее мы отрезаем, дабы не закоротила…в будущем…мало ли что.
Восстановил с внутренней стороны…фото уже не сделал, далее собираем в обратной последовательности, предварительно поправив все контакты на пластиковой части, и аккуратно одев все обратно, припаиваем.

Вот и все.)))

Всем удачи)

Так что теперь у меня 2 монтажных блока =D

www.drive2.ru

Предохранители на ваз 2110 какой за что отвечает

Работа автомобиля всецело зависит от системы плавких вставок. Если в какой-либо системе происходит сбой, то плавкая вставка разрушается. Предупреждая тем самым возгорание проводки.

Как правило, не имея особого опыта разобраться в этой организации довольно затруднительно. И для помощи страждущим составлена данная статья.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110

При неисправности прикуривателя автомобиля ВАЗ 2110. Нужно вскрыть основную панель, которая находится в нижней левой части торпеды. Там находится предохранитель прикуривателя Ваз 2110. Он имеет маркировку F 18 и выдерживает нагрузку до 25А.

Для замены стоит использовать специальный пинцет. Ни в коем случае нельзя доставать элемент пальцами – это может повредить посадочные гнезда.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2110

В автомобилях с системой электрических стеклоподъемников. Возможно нарушение их работы. При отказе данной системы следует обратить внимание на элемент F5 в основном блоке. Его легко найти так как это практически единственный элемент на 30А. Узел отвечает за приводы всех окон.

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 2110

Также узнать какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2110 поможет система переносной лампы. В ее схему нередко подключают механизм прикуривателя. Поэтому с появлением проблем данного узла можно проверить эту вставку.

На некоторых моделях предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 может быть под номером F6 и иметь переносимую нагрузку 15 А.

Таким образом за переносную лампу и возможность подкурить сигарету иногда отвечает один элемент.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу ваз 2110

Порой запутанная схема проводки является нерешаемой задачей для новичка. Особенно это касается отечественного автопрома, в котором существует большое количество различий. Нередко можно встретить на одной модели машины разных годов выпуска. Зрелище, которое выглядит как один и тот же элемент отвечающий за разные части.

Поэтому магнитола к системе питания часто подключается то на F10 то на F4.

F10 – это резерв который задействуется при поломке. Наши умельцы часто подключают магнитофон к нему.

F4 – отвечает за переднюю правую противотуманную фару. И может питать музыку автомобиля.

Как можно увидеть, вопрос о магнитоле имеет ту же проблему что и вопрос — какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110.

Какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110

Чтобы найти корень проблемы выхода из строя бензонасоса нужно приложить немало усилий. Узнать где находится и какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110 поможет схема.

Узел располагается во втором вспомогательном блоке в ногах пассажира. Вскрыв его можно увидеть в наличии 3 плавких вставки и 3 реле. Так вот то что нужно находится по середине панели. То есть второй номер с любой стороны.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на ваз 2110 инжектор

Система подключения ВАЗ 2110 карбюраторного и инжекторного исполнения очень схожа. Для того чтобы понять где корень зла можно открыть книгу по руководству электрикой транспортного средства на вкладке – ВАЗ 2110 какой предохранитель идет на прикуриватель. Или прочитать эту статью.

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 под номером F 18 на основной панели. Он ответственен за подачу питания в инжекторной десятке. Он один из самых мощных так как имеет маркировку 25 А.

Какой предохранитель отвечает за габариты ваз 2110

Зависимо от того какая беда приключилась в решении этого нюанса может быть два отдельных элемента.

Если пропали габариты ВАЗ 2110 по правой стороне, то за это отвечает элемент F11. Сила тока в цепи незначительная поэтому его маркировка 5А.

Также при возникновении проблем с габаритами в салоне не будет лишним проверить вставку F1 на 5А.

Какой предохранитель отвечает за стартер на ваз 2110

При проблемах стартера важно знать, что данный узел не предусмотрен конструкцией автомобиля ВАЗ 2110.

Данную функцию выполняет реле установленное в монтажном блоке машины. Найти его можно по номеру R7. И находится узел в панели с правой стороны руля.

Примечательно что некоторые модели оборудованы сразу двумя устройствами. Первое отвечает за разгрузку контактов замка зажигания. А второе за время вращения стартера. Не давая тому запускаться при работающем моторе и не вращаться более 15 секунд.

Располагаются элементы как правило на дополнительной колодке.

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2110

При поломке дворников изначально следует вскрыть многострадальный монтажный щиток. На его лицевой стороне располагается виновник 80 % случаев выхода из строя данной системы. Предохранитель под номером F9 и имеющий маркировку по силе тока 20А.

Случаи перегорания этой вставки очень нередкие. Поэтому рекомендуется возить с собой запасные элементы для быстрой замены.

Дополнительно стоит знать, что замена перегоревшего элемента на более мощный категорически запрещена. Также не стоит вставлять в гнездо посторонние предметы (перемычки) которые могут навредить агрегатам или даже привести к пожару проводки.

Ваз 2110 какой предохранитель отвечает за сигнал

Поломки сигнального устройства также имеют место быть в автомобиле ВАЗ 2110. Такая проблема может возникнуть по причине длительного нажатия на клаксон или другой поломке. Обычно проблема сопровождается неисправностью вентиляторов системы охлаждения. На моторах с системой 16 клапанной головки.

Для устранения неисправности следует заменить элемент F7 на 20А. Который расположен в основном отделении.

Горит предохранитель прикуривателя ваз 2110

В случае длительной проблемы перегорания вставки на прикуривателе. Уже не стоит рассказывать какой предохранитель идет на прикуриватель ВАЗ 2110.

В данном случае стоит тщательно осмотреть всю проводку. Обычно проблемы в этой части происходят по вине короткого замыкания, или пробоев изоляции.

Для выяснения обстоятельств нужно подключить провода напрямую, иными словами убрать из сети данный элемент. Если вставка снова перегорит – значит он не причастен к неисправности.

Какой предохранитель отвечает за печку ваз 2110

Печка ВАЗ 2110 также относится к капризным частям автомобиля. При частых вылетах из строя узла нужно обратить свое внимание на F18 расположенный на основной панели блока. И который имеет маркировку 25 А. Дополнительно вставка подает питание на освещение бардачка.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ваз 2110

Электронный спидометр является хорошим изобретением. Однако и здесь бывают казусы. Данный элемент системы питания спидометра расположен в основной части монтажной панели и имеет номер F19 с маркировкой 10 А.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов на ваз 2110

Подсветка приборной доски – важная часть ночного перемещения. При неисправности данной системы нужно осмотреть первый предохранитель монтажного блока. Который скрывается под номером F1 и выдерживает нагрузку до 5 А.

Итог

Тщательно изучив карту расположения элементов. Можно самостоятельно, без посторонней помощи выполнить процедуру замены. И продолжить движение на автомобиле.

vaz-2110.ru

Какой предохранитель отвечает за печку ваз. Где находятся предохранители и реле

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	5	Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов.
F2	7,5	Ближний свет левой фары
F3	10	Дальний свет левой фары
F4	10	Передняя правая противотуманная фара
F5	30	Электро стеклоподъемники в дверях
F6	15	Прикуриватель/лампа переносная
F7	20	Клаксон, вентилятор радиатора двигателя
F8	20	Обогрев заднего стекла
F9	20	Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла
F10	20	Резервный
F11	5	Габаритный свет правого борта машины
F12	7,5	Ближний свет правой фары
F13	10	Дальний свет правой фары
F14	10	Передняя левая противотуманная фара
F15	20	Подогрев сидений
F16	10	Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников
F17	7,5	Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера
F18	25	Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя
F19	10	Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей
F20	7,5	Задние противотуманные фонари

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал он к нам с желанием разобраться с электрикой. В автомобиле произошел скачек электричества, и после этого перестали работать щетки стеклоочистителя, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего в этом виноваты предохранители. В данной статье мы расскажем Вам, где находятся и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Так же прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам не потребуется инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Открываем капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри вы сможете найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом нужно подцепить предохранитель и произвести его замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя, вы сможете найти предохранитель задних противотуманных фар.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Расшифровка значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель№		За что отвечает:
		Противотуманная фара с правой стороны
		Противотуманная фара с левой стороны
		Омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Поворотники Задние фонари Щетки ветрового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давления масла Ручник Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «чек» Открытие дверей
		Освещение салона Задние фары
		Стеклоподъемники
		Номерной знак Лампа подкапотного Освещение приборов Габариты Освещение приборной панели Прикуриватель
		Звуковой сигнал
		Габарит заднего правого фонаря
		Аварийка
		Нагревательный элемент обогрева заднего стекла Реле включения обогрева заднего стекла (контакты) Патрон подключения переносной лампы Прикуриватель
		Правая фара
		Левая фара
		Ближний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Резервный
		Резервный
		Омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давления масла Воздушная заслонка карбюратора Ручник Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «чек» Открытие дверей
		Задние тормоза Освещение салона
		Номерной знак Лампа подкапотного Освещение приборов Габариты Освещение приборной панели Прикуриватель
		Вентилятор радиатора
		Левый задний габарит
		Правый задний габарит
		Аварийный сигнал
		Прикуриватель Обогрев заднего стекла
		Дальний свет правой фары
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет левой фары
		Ближний свет правой фары

.
Спрашивает : Саша Муслимов.
Суть вопроса : где предохранитель печки на ВАЗ-2110?

Вчера перестала работать печка. Не дует вообще. Ни холодным, ни горячим воздухом. Не работает ни одна скорость. Заслонки крутил по разному. Полез в блок предохранителей и на крышке так и не понял, где предохранитель который отвечает за печку. Помогите!

Предохранитель печки на ВАЗ-2110

За работу контроллера отопителя отвечает предохранитель номиналом в 25 Ампер.

Если на ВАЗ-2110 не работает печка, то это может говорить о том, что вышел из строя ее предохранитель. Также, конечно, бывают и другие причины поломки.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Первым делом стоит проверить сам предохранитель. Он располагается в монтажном блоке под капотом.

Его идентификатор F18.

Блок предохранителей ВАЗ-2110 является важным элементом защитной системы автомобиля. Защитный узел позволяет предотвратить серьезную поломку основного прибора, вместо этого подставляя под удар промежуточное заменяемое устройство. Если в машине произошла перегрузка электронной системы или ее элементов, именно предохранители возьмут на себя удар. Где они находятся и как их заменить?

Монтажный блок ВАЗ-2110 и прочих похожих моделей состоит из нескольких десятков плавких предохранителей. Принимая излишнее напряжение из сети на себя, предохранители плавятся, тем самым разрывая связь с более важными приборами и уберегая их от повреждений. Таким образом, обеспечивается довольно надежная защита самых важных устройств в автомобиле. При этом сохраняется также большая часть проводки. После того как предохранитель расплавился, его необходимо заменить, но перед этим стоит устранить проблему, из-за которой произошло замыкание.

Практически все электрооборудование в машине имеет защитный элемент. Без предохранителей работает всего несколько узлов в автомобиле:

Система питания аккумулятора.
Цепь зажигания движка.
Узел запуска генератора двигателя.

Вместо предохранителей там установлены реле. Все остальные электронные устройства имеют защитные элементы, которые входят в блок предохранителей ВАЗ-2110.

Помимо плавких предохранителей, в систему защиты электронных устройств включены реле, которые размыкают цепь. При чрезмерном повышении температуры пластинка реле нагревается и выгибается, разрывая цепь механическим путем, без самоповреждения.

Конструкция блока

Теперь стоит обсудить расположение и наполнение монтажного блока ВАЗ-2110 более детально. Большая часть защитных устройств находится в небольшом отсеке слева от рулевой колонки. Блок вмонтирован в приборную панель, а добраться к нему можно, открутив два крепления на боковой панели.

Все плавкие предохранители пронумерованы от F1 до F20 и имеют отдельное предназначение. Защита под маркировкой F1, к примеру, отвечает за лампы освещения регистрационного номера, светильников и электроники в багажном отделении и устройств, которые относятся к левому габаритному огню; а F6 — за электронику с соединением для прикуривателя.

Более детальную картину продемонстрирует таблица.

Таблица 1

Номерное обозначение плавкого предохранителя c пометкой F	Цепь защиты
1	Лампочки, которые освещают номера, освещение багажника ВАЗ. Электронные устройства, соединенные с левыми габаритами.
2	Фары ближнего освещения левой стороны
3	Фара дальнего освещения левой стороны
4	Передняя правая противотуманка
5	Защита электронных стеклоподъемников
6	Переносная лампа или защита прикуривателя, печка ВАЗ
7	Звуковой сигнал, вентилятор радиатора охлаждения
8	Обогрев стекла заднего вида
9	Система омывания, дворники ветрового стекла
10	Запасной
11	Габариты правой стороны авто
12	Ближний свет справа
13	Дальний свет справа
14	Передняя противотуманка
15	Подогрев сидений
16	Защита сигнала ВАЗ-2110 для поворота, аварийный сигнал поворотников
17	Освещение салона
18	Подсветка бардачка
19	Сигналы заднего хода, индикация приборов, блок дверей.
20	Задний противотуманный фонарь

Для замены стоит использовать устройства с той же силой тока, что и заводские. Элементы с определенной силой тока в каждом предохранителе:

5 А — F1, F11;
7,5 А — F2, F12, F17, F20;
10 А — F3, F4, F13, F14, F16, F19;
20 A- F7, F8, F9, F10, F15;
25 A — F18;
30 A — F5.

Реле сигнала ВАЗ ближнего света К4 и К5 находится там же, где и большинство других реле: в блоке предохранителей.

Дополнительный блок

Если вы не знаете, где находится предохранитель бензонасоса и генератора ВАЗ-2110, вам понадобится найти вторую панель, справа от рулевой колонки. Наполнение второго блока предохранителей ВАЗ-2110 отличается от первого. Здесь располагается второй комплект защитных приборов, в котором есть:

Предохранитель на инжектор.
Элемент контроля зажигания, реле генератора.
Предохранитель вентилятора печки, печки ВАЗ.
Предохранители клапанов.

Практически все электрооборудование со стороны двигателя защищается именно этим блоком. Здесь же находится реле генератора и реле бензонасоса ВАЗ-2110.

Каждый из элементов можно собственноручно демонтировать и заменить на новый. Поможет в этом схема (блок) соединения колодок. Большинство устройств соединяется параллельно, то есть правое и левое устройство подсоединяется в одном столбце колодки.

Пример: предохранители фар ближнего света F2 и F12 размещены один под другим, отвечают за фары справа и слева. Это относится ко всем парным узлам: габаритам, лампам дальнего света.

Замена устройств

Как уже упоминалось ранее, замена предохранителей проводится только после выявления причины основной неполадки.

Расположение всех защитных элементов уже известно, так что остается лишь найти причину поломки.

Чаще всего дополнительная электроника, такая как магнитолы, компьютеры и другие гаджеты, сильно нагружает систему. Ее извлечение снимает основную нагрузку.
Установка новых деталей, неподходящих по мощности к основной комплектации, также может сказаться на работе других устройств.
Самой банальной причиной можно считать простой износ электроники. Понадобится заменить основное электронное устройство или часть защитного узла.

В моделях 2112, 2110 электрические схемы соединения похожи, поэтому их можно использовать как аналог при монтаже и демонтаже элементов конструкции.

Заключение по теме

В Таблице 1 приведены все основные предохранители электронных устройств, которые размещаются в левом защитном блоке, а чуть ниже описано расположение остальных и дополнительных элементов защиты сети автомобиля. Каждый элемент имеет определенный срок службы, поэтому спустя несколько лет эксплуатации их стоит регулярно проверять, даже если дополнительная нагрузка на системы авто не оказывалась.

Где находится предохранитель печки ВАЗ-2115

Трудно не увидеть, когда в ВАЗ-2115 не работает печка, в особенности если поломка отопителя приходится на зиму. Какие неисправности можно представить, если в салон автомобиля просачивается прохладный воздушный поток либо поступление нагретого воздуха вообщем отсутствует?

Существует несколько обстоятельств, которые могут приостановить работу печки ВАЗ-2115 , в том числе неисправность предохранителя вентилятора. Чтоб починить предохранитель, необходимо точно знать, где он находится. Об этом речь пойдет ниже.

Причины неисправности вентилятора печки ВАЗ-2115

Печка ВАЗ-2115 – непростой механизм, где неисправность хотя бы одной детали может повлечь за собой полное отсутствие прогрева салона машины. Чтоб найти корректность работы вентилятора, заведите ВАЗ-2115 и переключите положение скорости в формат от 1 до 3 включительно.

Обратите внимание на возникновение шумов. При адекватном функционировании вентилятора шум должен быть. Но если вентилятор не работоспособен при скорости 1, 2, а на 3 врубается, тогда дело в резисторе либо переключателе, отвечающем за контроль и установку режима интенсивности подогрева печки.

Состояние вентилятора печки ВАЗ-2115 оставляет вожделеть наилучшего по таким причинам:

В монтажном блоке находится нехороший контакт. Таковой контакт нужно кропотливо очистить от следов окисления либо вполне поменять новейшей проводкой. Чтоб выявить эту причину поломки отопителя, довольно своими руками пошевелить колодку жгутиков, подходящих к монтажному блоку.
Может барахлить реле зажигания.
Отопитель работает исключительно в 3 режиме переключателя. На 1-ый взор может казаться, что виной неисправности переключатель, но по сути плохо работает дополнительный резистор. Чтоб починить предохранитель печки ВАЗ-2115 , следует знать, где он находится. Для этого загляните под стеклоочистители слева и увидите темный ящик. Крышка раскрывается если отодвинуть 2 защелки. Снимите крышку и предохранители будут в свободном доступе.
Сгорел предохранитель. Берясь за подмену предохранителя, не запамятовывайте, что для вас еще предстоит найти, по какой причине перегорела деталь. Для этого с целью отыскать источник недлинного замыкания водители ВАЗ-2115 перебирают всю цепь.

Не работает

печка , омыватель и обогрев заднего стекла ВАЗ 2113, 2114, 2115

Этот предохранитель также регулирует работу прикуривателя, электронного мотора, отвечающего за омывание фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла ВАЗ-2115. Вот почему сгорание предохранителя отопителя нереально перепутать с другими дефектами вентилятора.

Поломаться может и переключатель положения работы печки. Переключатель находится прямо под центральной консолью панели устройств.
Вышел из строя моторчик вентилятора печки автомобиля. Если напряжение находится, но вентилятор остается в прежнем неподвижном положении, означает его пора поменять либо залипли щетки моторчика.

Как проверить исправность переключателя

Для диагностики возьмите обыденную габаритную лампочку, рассчитанную на 12 В, где припаяны 2 провода. Потом снимите панель приборов . Сделать это можно, следуя пошаговой инструкции:

Вооружившись отверткой, оснащенной крестовым наконечником, отвинтите 3 самореза, которые надежно фиксируют левый экран центральной консоли.
Извлеките накладку, а потом и выступ, расположенный в нижней части, выведите из кронштейна кузова.
Продолжите работу крестовой отверткой – выверните 5 саморезов, закрепленных в правой накладке консоли и извлеките экран.
Отсоедините клемму, подходящую к отрицательному проводу батареи ВАЗ-2115. Если здесь есть радиоприемник, извлеките его и отсоедините колодку жгута, использовав провод, или достаньте из щита контейнер-заглушку.
Далее ваша задача – отсоединить колодку от прикуривателя. Патрон лампы, подсвечивающей пепельницу, вынимают.
Вытащите рукоятку с рычагов, воспользовавшись узкой отверткой.
Подтяните в своем направлении рукоятку, приводящую выключатель электровентилятора печки ВАЗ-2115 в действие, а затем слегка подденьте отверткой.
Крестообразный вид отвертки понадобится еще раз чтобы открутить 2 самореза, расположенные над приборами, а также 2 самореза под ними.
Подденьте заглушку и открутите саморез под заглушкой.
Избавьтесь от пары саморезов, фиксирующих накладку.
Извлеките накладку панели приборов и выкрутите оставшиеся крепежи.

Добравшись до переключателя, проверьте его исправность таким способом:

Включите зажигание ВАЗ-2115.
Сопоставьте минусовый провод лампочки с массой кузова.
Другую лампочку подключите к выходам 1, 2, 3, которые проходят по добавочному резистору.
Если лампочка загорелась, значит переключатель исправен.
Если лампочка осталась выключенной, переключите источник света к проводу с плюсом на переключатель положения печки. Если лампа не горит до сих пор, значит, существует обрыв цепи, возможно предохранитель просто выбило.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Печь ВАЗ-2110: поломка и устранение неисправностей

Для начала рассмотрим конструкцию самой печи. Основная составляющая этого средства — утеплитель. Эта часть является блоком, отвечающим за подготовку воздуха, поступающего в кабину по трубопроводам. На автомобилях десятого семейства отопитель расположен под капотом. Также печка ВАЗ-2110 не обходится без распределителя, который подает нагретый воздух внутрь автомобиля. Его видно возле приборной панели. Примерно так это выглядит внешне:

Мало кто знает, но при разработке «десятки» печка ВАЗ-2110 не была заимствована у других моделей автомобилей, а создавалась с нуля.Маркируется как обогреватель серии «2110-01». Главное его отличие — наличие испарителя на кондиционере. Но несмотря на то, что при разработке инженеры уделили этой системе большое внимание, от ее внезапной поломки никто не застрахован. Ниже вы найдете решения для устранения различных проблем.

Первая неисправность, с которой столкнулись автомобилисты, — это невозможность регулировки температуры воздуха. В общем, причин этому может быть несколько.Во-первых, могут быть сбои в работе электронного блока управления. Во-вторых, может потребоваться ремонт печки ВАЗ-2110 из-за неисправной заслонки. Но все равно решать проблему нужно.

В случае выхода из строя контроллера нагревателя команда открытия заслонки может не дойти до приборов, поэтому для решения проблемы проверьте датчик температуры воздуха на наличие проблем. Он расположен возле потолочного светильника. Чтобы проверить его состояние, поверните рычаг регулировки температуры из левого в правое положение.В случае, когда воздух начинает нагреваться только в крайней зоне (она отмечена красным), можно сказать, что датчик пора заменить.

Второй случай — устранение поломок в подогревателе (приметы — невозможность всей системы отопления). Если источником всех проблем является агрегат, то может потребоваться замена радиатора ВАЗ-2110. Чтобы проверить состояние системы, нужно снять центральные дефлекторы. Для этого согните «усики» насадки и сдвиньте откидную створку рукой.Через последнюю часть можно добраться до источника неисправности. Если неисправность подтверждается, без замены радиатора не обойтись. А это очень сложный процесс, так как разбирается весь ВАЗ-2110. По времени на это уходит примерно один выходной, а может и больше (все зависит от опыта хозяина).

И последняя неисправность, которая может возникнуть при работе «десятки», это невозможность подачи воздуха вентилятором. Проще говоря, это тот случай, когда от дефлекторов ВАЗ-2110 вытекает небольшой, еле заметный напор воздуха.Эти признаки указывают на выход из строя мотор-редуктора. Диагноз один — вышла из строя печка. Ремонтировать там нечего, нужно просто заменить сломанную деталь, то есть мотор-редуктор. Только тогда система снова обеспечит хорошее давление воздуха.

Устройство системы, схема и ремонт

Центральный замок ВАЗ-2110 опционально, входит не в каждый автомобильный комплект. На практике довольно дешевый механизм, простой в установке, ремонте и эксплуатации, но при малейшей поломке автовладелец сталкивается с трудностями.Не очень удобно перед каждым выходом из автомата проверять, опущены ли флажки замков. Намного проще закрыть все замки одной кнопкой на панели сигнализации или повернув ключ в личинке водительской двери.

CZ на автомобили десятого семейства

Основная функция устройства понятна из названия: с его помощью происходит отпирание и запирание всех дверей автомобиля одновременно. Работа этого устройства может осуществляться как совместно с автосигнализацией, так и без нее.Основа устройства — блок центрального замка ВАЗ-2110, который представляет собой небольшую схему, состоящую из нескольких полупроводниковых элементов и электромагнитных реле. Вместо последнего можно использовать не реле, а транзисторные переключатели питания.

Несмотря на все преимущества центрального управления блокировками, полностью доверять ему не стоит, особенно если за ним наблюдались определенные грешники. В случае незначительных неисправностей один или несколько замков могут быть заблокированы не до конца. Причиной тому может быть неисправность электродвигателя, редуктора, входящего в его состав, или системы управления.Чтобы провести даже мелкий ремонт, необходимо знать устройство и принцип работы центрального замка.

Основные узлы

Центральный замок (ВАЗ-2110) имеет в своей конструкции такие узлы:

Полупроводниковый блок управления электроприводами.
В качестве исполнительных механизмов служат мотор-редукторы (их по 4 на каждый замок, но если есть привод для отпирания багажника, то пять). Это небольшие электродвигатели, на роторах которых установлены редукторы.
Концевой выключатель, позволяющий определить состояние замка (установлен в мотор-редукторе, установлен в двери водителя).
Провода, соединения, предохранитель.

Центральный замок ВАЗ-2110 может работать в нескольких режимах:

Привод всех замков происходит при отпирании / запирании водительской двери.
Когда автосигнализация поставлена и снята с охраны. При условии, что подключены блоки управления сигнализацией и центральным замком.
Если есть функция дистанционного управления выключателем с пульта ДУ.Такие системы управления имеют довольно низкую стоимость и могут использоваться на автомобилях без сигнализации.

Основные причины поломок ТК

Если не работает центральный замок ВАЗ-2110, неисправность в исполнительных механизмах — мотор-редукторах. Во всей конструкции они являются наиболее уязвимым местом, так как подвергаются наибольшей нагрузке. Эти устройства перемещаются во время работы, что ускоряет разработку элементов, составляющих их дизайн.

Но есть одна важная деталь — автомобили ВАЗ-2110 были сняты с производства более десяти лет назад, что уже говорит о том, что в любой из машин будут проблемы, связанные с «моральным устареванием» элементов.Разрушена проводка, мотор-редукторы пришли в негодность, на такой срок могут выйти из строя даже транзисторы в блоке управления из-за частого перегрева. Поэтому необходимо внимательно изучить все симптомы поломок и методы их устранения.

Активаторы центрального замка

Именно с их помощью осуществляется управление центральным замком ВАЗ-2110. Они вмонтированы в двери, имеют пластиковый корпус. Случаи переплавки редки, но случаются. Особенно, если устройство подвергается большой нагрузке или часто работает мотор.В случае физического дефекта (слияние, разрушение) появляются такие симптомы:

На двери, в которой находится неисправный активатор, функция отпирания / запирания прекращается.
Предохранитель выходит из строя из-за чрезмерных нагрузок в цепи питания.

Причины поломки активаторов

Практически все компоненты активатора выполнены из пластика. Он достаточно прочен, чтобы выдерживать большие нагрузки. Но есть и брак, и нарушение замков.В последнем случае происходит резкое увеличение нагрузки на двигатель, шестерни способны выйти из строя, выйти из зацепления. Замок будет гудеть, но флаги не опускаются (или не поднимаются, в зависимости от текущего состояния).

Но такое проявление поломок может быть вызвано неправильной установкой. Это только в том случае, если относительно недавно здесь проводились работы, прямо или косвенно связанные с элементами центрального замка. Нарушение регулировки стержней — это первый сигнал к тому, что вся система не будет работать должным образом.Замок, на котором настроена неправильная настройка, не будет работать, а остальные работают исправно.

Блок управления центральным замком

О том, где находится центральный замок (ВАЗ-2110), знает каждый автомобилист, когда-либо встречавшийся с ним. Он расположен под центральной частью панели приборов, прямо на полу. Отличить его довольно просто: к нему подходит колодка из пластика, жгут проводов с башмаком на конце. Сняв крышку с блока, вы увидите на нем небольшую плату с электромагнитными реле.Именно этот блок отвечает за работу всей системы. А причины поломки у него могут быть следующие:

При выходе из строя активаторов увеличьте нагрузку на них, происходит увеличение тока в цепи питания. Это приводит к значительным перегрузкам, выходу из строя предохранителя, разрушению печатных цепей. При длительных термических напряжениях, обрывах пайки монтажные ножки элементов теряют электрический контакт со всей цепью.
Возраст играет большую роль, поэтому контакты с электромагнитными реле могут со временем разрушиться.Транзисторы не вечны, они тоже могут выйти из строя при перегрузке.
Перегорел предохранитель, приводит к тому, что не работает вся цепь — центральный замок ни на что не реагирует. Предохранитель в специальном прорезиненном или пластиковом корпусе, в разрыве красного (иногда розового) провода. Обратите внимание, что установка предохранителей с более высоким номинальным значением невозможна, так как это приведет к возникновению плавкой проводки и возгоранию.
Штекерное соединение блока управления — одно из самых уязвимых мест.Рядом печка (источник тепла) и обувь водителя, на которой может быть пыль, грязь, вода. Все это вместе является причиной появления окисления на обуви. Избавиться от него можно с помощью специальных растворов или спреев (WD-40 и тому подобное). Если состояние накладки оставляет желать лучшего, ее проще заменить полностью.

Блок управления электроникой

Схема центрального замка ВАЗ-2110 состоит из полупроводников и электромагнитных реле. Но последние используются не во всех моделях CZ.Намного эффективнее использовать транзисторные ключи, они работают по принципу реле, но отсутствуют физические нагрузки. Как следствие полностью исключен механический износ. Но шанс выхода из строя полупроводниковых элементов все же присутствует.

При поломке ТЗ десятого числа либо будет постоянно приводиться в движение, либо вообще не реагирует на действия. Для проверки работы блока управления необходимо поочередно подключить желтый и красный провода моторной коробки передач водителя.Желательно прямо на колодке подключения к блоку управления. Если флажки поднимаются и опускаются нормально, то грешить на поломку электроники нет смысла, нужно искать причину в других компонентах.

Обрыв проводки

Следующим важным элементом всей системы является проводка. Работа центрального замка зависит от того, в каком состоянии он находится. Если есть протирочные провода, порезы, это неизбежно приведет либо к самопроизвольной активации активаторов, либо к их выходу из строя.Чаще всего разрушается проводка в местах складок — между дверью и кузовом. Для проверки целостности нужно каждый провод проложить отдельно. Только не забудьте выключить питание, иначе мультиметр выйдет из строя.

Неисправность концевого выключателя

Конец позволяет системе управления понять, в каком положении (заблокировано или разблокировано) находится дверь в данный момент времени. С его помощью подается сигнал на отпирание и запирание на реле центрального замка ВАЗ-2110. В случае отказа может наблюдаться картина, при которой поступает сигнал на разблокировку, а сигнал блокировки отсутствует.Чтобы произвести ремонт, нужно полностью поменять активатор водительской двери. Ремонту эти детали не подлежат, поэтому в случае поломки поможет только полная замена.

Еда АЗС на Чери Амулет. Расположение предохранителей и реле. Защита силовых цепей

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
Проблемы с его электрической частью.
Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие — косвенное подтверждение проблем, возникших в топливной системе. Для их поиска желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в ящике для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках.В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике возьмите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к заправке. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Большинство цепей электропитания автомобилей имеют предохранители. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны, на открытом пространстве — рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей устанавливается в блоке установки предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице.10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине

Номер предохранителя / реле	Сила тока	Назначение предохранителя / реле
F1	10	Подсветка номерного знака
F2.	20	Обогрев заднего стекла
F3.	30	Электрический тепловентилятор
F4.	10	Не используется
F5	20	Не используется
F6.	30	Электрические стеклоподъемники, центральный замок
F7.	10	Подсветка комбинации приборов
F8.	10	Фонари заднего хода, датчик скорости
F9.	15	Люк Драйв
F10	20	Переключатель среднего / дальнего света
F11	15	Очиститель лобового стекла
F12.	10	Не используется
F13	15	Противотуманные фары и фары
F14	30	Термовыключатель
F15	10	Участковые знаки
F16	20	Привод зеркала заднего вида
F17	15	Муфта привода компрессора кондиционера
F18	15	Плафоф освещения салона, Освещение ящика для мусора, Аудиосистема
F19.	10	Комбинация приборов
F20.	15	Не используется
F21	15	Звуковой сигнал
F22	10	Стоп-сигналы
F23.	15	Сигарета
F24.	10	Сигнализация
F25	30	АБС
F26	30	АБС
R1	—	Реле стеклоочистителя
R2	—	Реле аварийной сигнализации

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, устанавливаемых в рабочем пространстве на левом брызговике

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Под капотом установлены блоки предохранителей Cheri amulet:

Места их размещения обозначены на фото пронумерованными стрелками:

Блок защиты кондиционера и фара.
Блок защиты вентилятора охлаждения.
Блок защиты источника питания.
Блок защиты системы впрыска топлива.

Кондиционер и фара головного света

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно с помощью крышки блока. Для этого достаточно нажать на два боковых замка.

После снятия крышки получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение приведено в таблице.

Предохранители вентиляторов системы охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов системы охлаждения открывается после снятия крышки блока. Открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся вставки с предохранителями и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовых цепей

Крепежные вставки, защищающие силовые цепи автомобильной сети, расположены на «+» клемме аккумулятора, и их назначение указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители системы впрыска топлива расположены под обшивкой самолета. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под короба пневмодвигателя, предварительно нарезав гайку крепления его кронштейна.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение — в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители запоминают предохранители только в случае выхода из строя какого-либо электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль.Устранение неисправностей В этих случаях начните с проверки поданных вставок в соответствующих блоках. Перед тем, как начать проверку:

Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
Разработаны все электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем необходимо найти плавкую вставку, защищающую вышедший из строя прибор, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которая видна сквозь прозрачный корпус.Вытащить размытую вставку Fusion из гнезда можно с помощью специального пинцета, который фиксируется в блоке предохранителей, установленном в автомобиле Cherie Amulet. Заменив его, проверьте работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Просто убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему поиску неисправности.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене свариваемых вставок:

Если вместо обдува установить вставку, рассчитанную на меньшее значение действующей силы, то ее можно сразу преодолеть.Но это не будет указывать на наличие неисправности.
Установка нового предохранителя с большим значением силы тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
Если только что установленная плавкая вставка с соответствующим значением текущего значения моментально сгорела, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может даже привести к возгоранию проводки.
Если при обнаружении неисправного предохранителя вставка нужного номинала сгорела, то из числа задействованных устройств можно взять подходящий, но без которого можно обойтись в любое время (прикуриватель, магнитола , внутреннее освещение и др.).

Важно! Блоки предохранителей Cheri amulet могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и комплектацию автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и место установки могут отличаться.

Блок предохранителей Lancer 9
Lada Largus Воздушный фильтр
Как выглядит Schlus: фото петель с равными угловыми скоростями
Обзоры Шарфы Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Маркировка / обозначение	За что отвечает (с описанием)
Ф (Ф-1) / 20	Спидометр, тахометр, датчики
Ф (Ф-2) / 5	Бронирование
Ф (Ф-3) / 10	Бронирование
Ф (Ф-4) / 10	Бронирование
Ф (Ф-5) / 20	Автомобильная сигнализация
Ф (Ф-6) / 30	центральный замок
Ф (Ф-7) / 30	Бронирование
Ф (Ф-8) / 20	Электроэнергетическая система
Ф (Ф-9) / 10	Стеклоочистители
Ф (Ф-10) / 10	Планы фермы
Ф (Ф-11) / 10	Омыватель заднего стекла
Ф (Ф-12) / 10	Топливный аппарат (опция)
Ф (Ф-13) / 30	Контроллер автоматической коробки передач
F (F-14) / 30	Дымоход, прикуриватель, внутреннее освещение
Ф (Ф-15) / 10	Розетка автомобильная
F (F-16) / 15	Дополнительная электрическая сеть
Ф (Ф-17) / 15	ДТП, поворотники
Ф (Ф-18) / 20	Бронирование
Ф (Ф-19) / 20	Обогрев заднего стекла
F (F-20) / 20	Датчик кислорода
Ф (Ф-21) / 20	Бронирование
Ф (Ф-22) / 20	Электрические стеклоподъемники
Ф (Ф-23) / 20	Система стабилизации курса
Ф (Ф-24) / 20	АБС (ABS)
F (F-25) / 15	Бронирование
Ф (Ф-26) / 15	Бронирование
Ф (Ф-27) / 20	Подсветка широкой коробки
F (F-28) / 15	Вентилятор отопителя (плита)
F (F-29) / 15	Система кондиционирования воздуха
F (F-30) / 20	Топливная система, реле АЗС
Ф (Ф-31) / 15	Система безопасности
Ф (Ф-32) / 20	Бронирование
Ф (Ф-33) / 20	Датчик силового агрегата
Ф (Ф-34) / 20	Зеркала боковые
Ф (Ф-35) / 20	Стоп-сигналы
Ф (Ф-36) / 20	Зарезервировано
Ф (Ф-37) / 20	Зарезервировано
F (F-38) / 20	Зарезервировано
F (F-39) / 20	Зарезервировано
F (F-40) / 20	Зарезервировано
Ф (Ф-41) / 20	Дополнительно
F (F-42) / 20	Дополнительно
F (F-43) / 20	Дополнительно
F (F-44) / 20	Дополнительно
F (F-45) / 20	Дополнительно
F (F-46) / 20	Дополнительно

Схема расположения игроков — Прерыватели

Обозначения	Что отвечает / что дает
Мк 1.	Подсветка
МК 2.	Освещение салона
Mk 3.	Реле омывателя лобового стекла
МК 4.	Бронирование
МК 5.	Бронирование
МК 6.	Электронный блок управления силовым агрегатом
МК 7.	Бронирование
МК 8.	Бронирование
МК 9.	Бронирование
МК 10.	Стоп-сигналы
МК 11.	Фара
МК 12.	Дроссельная заслонка
МК 13.	Электрические стеклоподъемники
МК 14.	Противотуманные фары задние
МК 15.	Зажигание
МК 16.	Аппарат топливный
МК 17.	Электрооборудование
МК 18.	Бронирование
Mk 19.	Контакт платы задних фонарей, стоп-сигналов
МК 20.	Блок цифровых датчиков

Цена оригинального монтажного блока С предохранителями на Автомобиль Cheri Amulet от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб / шт.

Признаки неисправности предохранителя на Cherie Amulet

Между предохранителями возникла искра из-за слабого контакта носителя плавильного элемента;
На месте установки слышен запах расплавленного, обгоревшего пластика;
На панели приборов сигнализирует индикатор неисправности оборудования;
При активации оборудование подачи тока неактивно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

Несоблюдение сроков техосмотра автомобиля;
Покупка неоригинальных запчастей;
Нарушена технология монтажа;
Деформация монтажного узла;
Короткое замыкание в электропроводке;
Повреждение изоляции силовых кабелей;
Ослабляющие контакты на клеммах;
Окисление путаницы.

Замена предохранителей на Chery Amulet

Подготовительный этап:

Пинцет пластиковый;
Отвертка;
Комплект новых модулей, реле — переключатели;
Дополнительное освещение по необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

Откройте дверь водителя, с левой стороны от руля, опустите пластиковую крышку, под которой установлен монтажный блок;
По порядковому номеру находим модуль, пластиковым пинцетом его снимаем;
На штатное место вставьте новый предохранитель, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

Установить машину по периметру ремонтной зоны, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес колодками, предотвращающими трение;
Открыть капот, снять клеммы питания.Справа от аккумуляторной батареи (АКБ) установлен монтажный блок с реле — прерывателями. Аккуратно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените на новое.

По аналогии заменяем реле — прерыватели устанавливаемые за бортовыми, на выходной коллектор блока питания.

Срок службы реле — прерыватели длиннее предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, сборочной единицы.

Перед проведением работ проконсультируйтесь с сотрудниками СТО, авто менеджерами, ознакомьтесь с рекомендациями в Интернете.

Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на влажность после длительных поездок по лужам. Просушите, при необходимости продуйте сжатым воздухом. Не допускайте образования и скопления конденсата в пластиковом корпусе.

Куплю запчасти расходные материалы В сертифицированных торговых точках, официальных офисах, дилерских центрах.

Средний ресурс срабатывания штатных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet — 65 тыс. Км.

Очень неприятный момент, когда двигатель резко останавливается, особенно если это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

Среди причин его поломок две наиболее актуальные:

Механическое повреждение, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
Проблемы с его электрической частью.
Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

Как обнаружить и устранить неисправность

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы.Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не устранили, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Можно будет, если открутить три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом подключении, это толстый коричневый провод. Если нет проблем с наличием напряжения, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики

рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она установлена не на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автомобильной сигнализацией. Также нельзя исключить из числа виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Chery Amulet>

Бортжурнал>
Будьте осторожны, если был снят топливный насос

прошлым летом при подключении лишней массы на ТНВД решил достать ТНВД и проверить состояние сетки фильтра, которая там поплавком, руки поцарапались :), сетка оказалась будет нормально, поплавок на месте, лазить туда не нужно. Откручиваем деревянное и забиваем с помощью сервопривода, как в инструкции, так же было установлено все обратно, перетянули гайку пластиковыми руками и затем натянули панель.Через месяц на перевязочной залил горло, и вдруг бензин вылился из машины примерно как из бутылки, цистерна и я сошли с ума, амулет вытолкнули из колонны в сторону, это же плохая лужа, он засыпал песком. Я понял, что вин от закручивания крышки, но думаю не могло треснуть горлышко нитки …, В багажнике довольно много всего, бензин идет из-под амулета. Выходной объем помещается в верхнюю гильзу бензобака.В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, все проверил фонарём, резьба в норме, резинка пошла не правильно, так не видно но видимо она, все поставила на место, Намазал резьбу, чтобы скользил без проблем и тоже затягивал, тестировал залив уже в гараже Под горло бензин из канистры, все сухо! Значит, резинку аккуратно класть, иначе при скручивании сама съест и можно обжечься. Будь осторожен!
И не лезьте просто так почитав форум, не мешайте механизму работать!

Amuletic> Блог

>
Chery Amulet Топливный насос

Доброго времени суток всем амулетам и любителям машин.Эта заметка будет посвящена автомобильному бензонасосу-амулету. Стал замечать, что последние где-то месяца 3-4 стали пропадать (особенно на Низахе). Первым делом проверил свечу и в итоге заменил, так как старые уже были в ужасном состоянии. Далее решил проверить энергосистему, позвонил несколько сотен и в среднем мне выдали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил соорудить приспособление для измерения давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам.8 мм (цена 80 коп за 1 см.), Манометр жидкий (сантехнический, самый дешевый), Вывески и фурнитура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первая остановка на холостом ходу показала значение 3,3 бар — очень мало. Было ясно, что с бензонасосом проблемы. После выключения зажигания давление практически мгновенно падает — проблема с регулятором давления топлива.
Побежал в китайский магазин запчастей, где выяснилось, что запасных насосов и регуляторов для амулета нет (сборка топливного модуля стоит 1300 грн.). Конечно, следующим шагом будет Интернет. Полазав минут 10-15 обнаружил отличную подсказку, что помпа подходит от ВАЗ-2110, а регулятор — от ВАЗ-2170 приора. После все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Регулятор давления топлива забыл, но модель РДТ-380 (3,8 бар, из родных 3,5 бар). Делается отлично, без каких-либо нюансов. По замене насоса возникают трудности — снять и установить топливные шланги на новый насос в модуле.И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуться) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и проработайте несколько раз, пока топливо в системе не кончится и давление упадет до 0).
После всех манипуляций машина завелась и явно стало лучше — давление 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга поднялась, расход при этом не изменился (расстояние проверял на расстояние 400 км.). Но все же чего-то не хватало :). Решил заодно посмотреть и насадки — они были не очень. Снова лезем в сеть — а тут схемы самоочищения валом. Решила почистить сама, потому что цена 300 грн. Не очень понравилось, да и руки точно поднялись. Схему нашел, все закуплено: кнопка, ваза-дешевый свет, фибра для форсунки, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключается к аккумулятору, а лампочка действует как балласт — чтобы уменьшить ток и не сжечь форсунку.В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь могу шлифовать асфальт :). Картинки из собранных соседних, если интересно, вырезать позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что предохранители и реле нужны для исключения рисков выхода из строя электрических систем в результате регулярных скачков напряжения.Таким образом, можно смело утверждать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную работу, но и долгий срок службы автомобиля.

Относительно Chery Fora, затем Б. Этот автомобиль Построены следующие блоки предохранителей и реле:

Главный. Находится под капотом автомобиля.
Монтаж. Его можно найти под приборной панелью.

Далее будет рассмотрен подробнее каждый из блоков, представленных выше.

Основной

Этот блок находится под капотом автомобиля.Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, схема расположения приведена на изображении ниже. Также после фото — таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Обозначение	Назначение
Автоматические выключатели
1	Регулирует работу блока управления ABS.
3	Отвечает за работоспособность приборной панели.
5	Обеспечивает подогрев сидений.
7	Регулирует работу стеклоочистителя.
10	Ответственный за работу кондиционера.
14	Регулирует работу стартерной цепи.
19	Обеспечивает производительность топливного насоса.
25	Ответственный за прикуриватель в салоне.
33,34	Обеспечивает работу дальнего света фар.
Реле
R1	Регулирует работу электронного блока Control.
R3	Ответственный за работу стартера.
R4.	Отвечает за работу замка зажигания.
R8.	Регулирует работу кондиционера.
R10,11	Обеспечивает работу дальнего и ближнего света фар.

Также внутри блока есть резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка крыши, цепи коробки передач.

Монтажный блок

Для осмотра компонентов монтажного блока необходимо снять монтажную крышку.Для этого выключите зажигание и открутите болты, обеспечивающие надежное крепление крышки к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне. К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока не получится зарядить телефон или заблокировать двери.Также с использованием данных элементов предоставляются окна.

Замена

Не всегда машина работает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако перед обращением в СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь они точно обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

К тому же замену предохранителя можно провести самостоятельно без помощи профессионалов.Для этого необходимо учитывать несколько правил:

Перед началом работ необходимо выключить зажигание, а также позаботиться о том, чтобы клеммы аккумулятора были отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
Замена элемента должна производиться специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
Дистиллированный элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала.Если проигнорировать это требование, может возникнуть цепочка.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ниже:

Первым делом, как уже отмечалось, выключается двигатель и отключается аккумулятор.
Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется на блоке саморезами и специальными креплениями.
После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента.Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он получает из-за того, что внутри стихии был огонь, а тело просто обуглено.
Как только обнаруживается неисправный предохранитель, его заменяют. Для этого практически каждый автовладелец носит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
По окончании работ устанавливается крышка и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то все системы автомобиля снова заработают.Если ничего не произошло, значит проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, автомобиль Chery Fora является нестандартным автомобилем нового поколения, оснащенным двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой сможет справиться любой автовладелец.