Какие присадки лучше лить в бензиновый двигатель: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Содержание

Нужно ли применять топливные присадки в бензин

Современный двигатель является квинтэссенцией высоких технологий. Цель автопроизводителей: максимум мощности при минимальном расходе топлива. Но, расход топлива зависит не только от технологий, применяемых при конструировании двигателя. Немаловажную роль играет и само качество топлива. В России качество топлива регламентируется ГОСТом «Топлива моторные». К сожалению, качество топлива не всегда соответствует ГОСТ.

Качество топлива прежде всего оказывает непосредственное влияние на динамику автомобиля, расход топлива, экологичность и ресурс двигателя. Определить качество топлива непосредственно на заправке не возможно. Очень часто многие автолюбители сталкиваются с тем, что заявленный автопроизводителем расход топлива не соответствует реальному. Это один из первых признаков некачественного топлива. Вопрос некачественного топлива стоит остро, как избежать проблем связанных с его применением? Что может предпринять автовладелец для улучшения характеристик используемого топлива.

Вопрос о применении топливных присадок в Европе уже более 30-ти лет является элементом культуры эксплуатации автомобильной техники. Несмотря на то, бензин европейского производства является «аддитированным», то есть уже содержит присадки в небольшом количестве. Ранее, поставками присадок на рынок в Европе занимались крупные нефте-химические концерны под своими брендами. Однако, в последний десяток лет к ним присоединились и сами автопроизводители, выпуская оригинальные продукты под своей маркой. Так на рынке есть присадки от Volkswagen&Audi, Mercedes Benz, BMW, Toyota, Mitsubishi, Lexus и многие другие. Причина распространенности присадок в недостатках самой конструкции систем подачи топлива, а именно в их склонности накапливать загрязнения в процессе работы. Даже двигатели новых, экологически совершенных конструкций, настраиваются таким образом, что на клапанах накапливается нагар от бензина и остатков моторного масла, попадающего на впуск через клапан EGR. Это особенность работы моторов EURO IV и более современных.

Даже переход на конструкции с непосредственным впрыском типа GDI, FSI, TFSI не решает, а даже усугубляет процессы нагарообразования, рождая эксплуатационные проблемы. Кратко перечислим проблемы двигателей, связанных с загрязнением топливной системы, прежде всего загрязненный двигатель теряет мощность и расходует больше топлива. Чем больше загрязнений, тем хуже распыляется топливо и хуже продувка цилиндров. С накоплением загрязнений нарушается правильная дозировка топлива и воздуха, появляются перебои в работе двигателя, нарушается холостой ход, появляются провалы тяги, увеличивается расход топлива. В случае сильного рассогласования в системе подготовке смеси загорается сигнал Check Engine и блок управления включает аварийный режим. Далее надо ехать на сервис и исправлять ситуацию. Если затянуть с очисткой и ремонтом, то нередки случаи попадания топлива в моторное масло и гарантирован выход из строя катализатора (хорошо, если без возникновения пожара!).

Конечно, простому европейскому автомобилисту нет необходимости разбираться в нюансах возможных неисправностей. Он поступает просто, покупая и используя топливные присадки в бензин регулярно в эксплуатации. Либо при прохождении очередного ТО проводятся регламентные работы по восстановлению работоспособности топливной системы.

В России все не так радужно, очень многие автомобилисты, по неграмотности, мирятся с тем, что автомобиль не выдает  паспортные характеристики, считая, что с автомобилем все нормально. А ведь любое нарушение в работе двигателя наносит вред не только ресурсу авто, но и окружающей среде. В воздух попадают недогоревшие остатки топлива и значительно ухудшают экологическую ситуацию на наших улицах. 

Выход из ситуации в регулярном использовании топливных присадок в бензин не только тогда, когда что-либо уже сломалось, а заранее, регулярно, хотя-бы при регулярном техобслуживании, а то и чаще. Присадки позволяют поддерживать автомобиль в тонусе, экологию в чистоте и позволят экономить топливо и деньги на сокращении внеплановых ремонтов. Но, чтобы простой автовладелец понял, что использование топливных присадок в бензин выгодно, понадобиться время.

Многие не пользуются топливными присадками в бензин, несправедливо считая, что это вредно для двигателя. Якобы агрессивная «химия» способна поднять накопленную грязь из бензобака и все это вызовет «тромбоз» системы питания. Такое мнение сложилось в начале 90-х годов, когда российский рынок завалила масса непроверенной продукции непонятного происхождения. Используя продукцию от известных компаний, имеющих многолетнюю историю в мире можно быть абсолютно уверенным в безопасности. 

Правильно подобранная рецептура присадок в бензин работает исключительно в зоне повышенных температур, то есть не в бензобаке, а в топливной рампе, форсунках и камерах сгорания.

Компания Liqui Moly занимает более 50% розничного рынка присадок в Германии и поставляет свою продукцию более чем в 120 стран мира. Эффективность и безопасность продукции подтверждена многочисленными тестами в лабораториях (например, APL в городе Ландау), тестами в крупных автомобильных предприятиях, а также многолетним опытом использования продукции простыми автовладельцами. У Liqui Moly собственная исследовательская лаборатория и завод в городе Ульм, продукция производится исключительно самостоятельно, без привлечения посторонних производственных мощностей. Мощности завода позволяют выполнять и заказы по контракту. Ассортимент топливных присадок для бензиновых двигателей таков, что перекрывает все возможные запросы частных автовладельцев, а также коммерческих автопредприятий, эксплуатирующих транспорт. Опыт применения и тесты показывают, что топливные присадки LIQUI MOLY, абсолютно безопасны в применении, положительно влияют на расход топлива. Что в свою очередь, существенно сказываются на ресурсе двигателя и стоимости эксплуатации автомобиля.

 

Подробнее о топливных присадках Liqui Moly для бензиновых двигателей можно прочитать здесь — присадки в бензин.

Дополнительный материал:

Как подобрать нужный очиститель инжектора?


Присадки в масло для дизельного двигателя

Использование дополнительных присадок в дизельный или бензиновый двигатель обусловлено тем, что защитных, моющих и других полезных свойств обычного моторного масла может оказаться недостаточно.

Базовое масло может не справиться со своей задачей при условии тяжелых условий эксплуатации автомобиля на топливе сомнительного качества.

Рекомендуем также прочитать статью о видах присадок в дизтопливо. Из этой статьи вы узнаете о том, какие добавки существуют для улучшения эксплуатационных характеристик горючего и профилактического воздействия на топливную аппаратуру дизельного двигателя.

Одной из главных рекомендаций производителей авто в подобных условиях является значительное сокращение интервала замены моторного масла. Стоит отметить, что для многих «дизелистов» менять смазку каждые 3-4 тыс. км. попросту неприемлемо в финансовом плане. Именно по этой причине присадки пользуются особой популярностью.

Содержание статьи

Виды присадок и рекомендации к применению

На рынке представлены дополнительные присадки в двигатель различных групп. По заверениям производителей, эти продукты способны уменьшить износ трущихся пар ДВС и обеспечить эффективную защиту нагруженных деталей на молекулярном уровне, устранить повышенный расход масла, убрать течь сальников и прокладок.

Также реклама говорит, что присадкам под силу понизить дымность дизельного двигателя, улучшить давление в системе смазки, поднять компрессию, сэкономить топливо, удалить нагар и отложения, промыть систему смазки и т.д. Двигатель на присадках должен работать тише, мягче и ровнее.

Анализ отзывов автолюбителей выявил, что наиболее востребованным решением для дизельного двигателя является использование добавок в масло, которые защищают двигатель от износа.

Антифрикционные присадки

Присадки данной группы известных производителей можно заливать в моторные масла всех типов независимо от возраста и пробега дизельного двигателя. 

Использовать препараты достаточно просто:

  • внимательно ознакомьтесь с инструкцией;
  • осуществите прогрев двигателя до рабочей температуры;
  • заглушите мотор и залейте присадку в маслозаливную горловину;

Главным компонентом добавок считается особый состав. Задачей присадки является деликатное усиление защитных свойств дизельного масла, а также улучшение других эксплуатационных характеристик. В подобных присадках содержится так называемые синтетические кондиционеры металла, которые снижают потери на трение, уменьшают быстроту износа деталей. Мотор легче запускается, улучшается динамика автомашины и резкость отклика на педаль газа в движении.

Также добавки способны повысить моющие свойства базового масла, препятствуют его вспениванию, усиливают противозадирные характеристики и т.д. Их использование улучшает вязкостно-температурные характеристики масла, масляная пленка лучше держится на поверхностях в условиях высоких температур. Дизельные присадки активно противодействуют процессу образования нагара и окисления масла. Общим итогом становится увеличение ресурса атмосферных и турбодизельных двигателей, повышение комфорта при эксплуатации автомобиля, экономия топлива и снижение расхода моторного масла.

Производители антифрикционных присадок используют в их составе синтетические молибдено-органические комплексы, нанокерамические частицы, органические соединения с вольфрамом и т. д. Использование так называемой «нанокерамики» позволяет сгладить мелкие неровности на поверхностях деталей, сделать верхний слой металла более прочным и гладким. Это обеспечивает низкий коэффициент трения, в результате чего снижается нагрев и потери на трение, масляная пленка на поверхности становится более устойчивой.

Некоторые производители обещают после использования присадки долговременную защиту двигателя. Например, составы известного концерна Liqui Moly  по заявлению самого бренда способны обеспечить показатель защиты до 50 000 км. пробега. Добавка Molygen Motor Protect от LM является оптимальным вариантом для современных дизелей, которые эксплуатируются на универсальных маслах с низкой вязкостью и зольностью. Еще один состав данного производителя под названием CeraTec представляет собой продукт на основе керамических частиц. Присадка хорошо работает в дизельных маслах со стандартными индексами вязкости.

Подведем итоги

Напоследок добавим, что отзывы водителей после использования подобных продуктов делятся на два противоположных лагеря. У одних последующий анализ состояния и работы мотора выявляет положительный эффект в виде уменьшенного износа деталей, снижения шумности работы и т.д. Другие автовладельцы не отмечают заметных улучшений после использования продукта. Встречаются и те, кто не только полностью отрицает возможность положительного эффекта, но и уверены во вреде от использования добавок.

В любом случае, массовых жалоб на негативные последствия в результате заливки антифрикционных присадок не наблюдается, чего нельзя сказать об использовании промывочных масел, жидкостей-«пятиминуток» и агрессивных моющих составов для раскоксовки поршневых колец.

Читайте также

Все отзывы о Присадка для старых бензиновых двигателей (Ревитализант)

Присадка (ревитализант) для бензинового двигателя

Специальная добавка для смазочных продуктов от международной компании ХАДО – ревитализант! Позволяет добиться эффекта ремонта без разбора двигателя. Защищает от износа благодаря покрытию на поверхности деталей. Ревитализация проводится для бензинового двигателя, но для других моторов тоже есть аналогичные добавки. После процедуры двигатель восстанавливает характеристики, служит дольше. Отлично зарекомендовала как присадка для старых двигателей и присадка для восстановления двигателя.

Купить ревитализант стоит всем автомобилистам для машин с большим пробегом. Присадка снижает износ наиболее уязвимых частей мотора с помощью строительной добавки. Присадка, цена которой в официальных магазинах XADO очень доступна, формирует новое покрытие на деталях двигателя. В результате компоненты восполняют объем, получают защиту от коррозии.

  • Купить присадки – ревитализанты – стоит по целому ряду причин:
  • Восстановление и защита поршней, подшипников, механизмов распределения газа.
  • Снижение расхода топлива до 30% в условиях холостого хода.
  • Повышение уровня масла, компрессии в цилиндрах и мощности двигателя.
  • Снижение шумности двигателя в 10 раз.

 

Присадка для двигателя начинает эффективно действовать уже после 50-100 км пробега. Ревитализант не просто продлевает срок службы двигателя в 2-4 раза, но и добавляет защитных свойств. Так, с помощью добавки можно защитить узлы от последствий «холодного пуска» и обезопасить автомобиль от аварийной утечки масла. Ревитализация действует на весь двигатель, улучшая характеристики комплексно.

Как использовать ревитализант?

Процедура обработки состоит из трех этапов, хотя важнее всего первый. После того, как присадка для двигателя куплена, нужно сначала прогреть двигатель до рабочих показателей. В горловину для масла в двигателе следует выдавить полностью содержимое одной тубы. После этого мотор должен работать на холостом ходу не менее 5 минут, для закрепления эффекта.

Присадка, цена которой полностью оправдана качеством, должна быть внесена еще дважды. Второй раз – после 100-250 км пробега, третий – после 200-500 км после того, как была проведена первая ревитализация. Для двигателей с пробегом меньше 20000 км будет достаточно только первой обработки. Полностью присадка для двигателя подействует после 1500 км пробега.

Купить ревитализант можно в тубе – 9 мл, артикул XA 10101 – и баллоне, 10 мл, артикул XA 10601.

Капитальный ремонт двигателей, моторов присадками.

Капитальный ремонт двигателей, моторов присадками.

Все понимают, что любой двигатель после ремонта – хуже, чем новый. Ведь точность подгонки размеров, чистота обработки поверхностей находится не на должном уровне и значительно уступает заводским технологиям. Отсюда и более жесткие условия обкатки двигателя, например, не нагружать первые 3000-4000 км.

Считается, что первые 2-3 тыс. км происходит первичная обкатка, а уже окончательная обкатка достигается к отметке 10-15 тыс. км. Среди автолюбителей бытует мнение, что после «капиталки» в двигатель можно заливать самое дешевое и низкокачественное масло. Это неверно! Наоборот, именно при первичной обкатке детали работают в самом напряженном режиме и требуют профессиональной помощи, которую может обеспечить специальный ХАДО гель-ревитализант.

Рекомендации

Используя гель-ревитализант ХАДО сразу после проведения капитального ремонта, вы забудете о том, что такое «первичная обкатка», ведь детали будут идеально подогнаны. Кроме этого гели сократят в 2 раза длительность обкатки, поэтому вы избавитесь от необходимости замены моторного масла. За короткое время средство формирует на рабочих поверхностях трения оптимальные тепловые зазоры.

Особенно эффективен гель-ревитализант при частичной замене деталей, будь-то поршневые кольца, поршни или вкладыши. Средство помогает идеально подогнать замененные детали к тем, что не менялись при ремонте.

Примечание

  • Гель-ревитализант ХАДО для цилиндров используется в качестве дополнительного средства при частичной замене деталей двигателя. Его наносят тонким слоем на частично изношенные рабочие поверхности, перед установкой поршней при сборке двигателя.
  • Гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей лучше использовать для полной обработки и сразу после запуска отремонтированного двигателя, чтобы устранить дефекты сборки.
  • Гель-ревитализант ХАДО для дизельных двигателей необходим для полной обработки и сразу после проведения ремонта дизельного двигателя.

Каталог продукции

Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

Укажите ваши данные

Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

Ваш запрос отправлен

Бесплатный звонок

Ваш запрос отправлен

Ваша заявка принята.

С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной.

Рубрика «Вопрос-ответ» со специалистами LAVR

13.03.2020 09:01:16

Виталий

Что делать, если в баке уже не вода, а лед?

Ответ

Вариант 1 – дождаться потепления. Вариант 2 – залить зимний осушитель топлива. Препарат имеет способность размораживать ледяные пробки и выводить воду из системы.

13.03.2020 09:00:14

Николай

Какое средство использовать, чтобы дизель не замерзал?

Ответ

Чтобы дизельное топливо не замерзало рекомендуем добавлять в бак присадку — суперантигель. Если дизельное топливо уже замерзло в баке, то разморозить его поможет — размораживатель диз. топлива — Ln2130.

13.03.2020 08:57:35

Игорь

Когда нужно применять Нейтрализатор воды? И не лучше ли использовать ацетон?

Ответ

Мы рекомендуем использовать Нейтрализатор воды в межсезонье, когда присутствуют постоянные перепады температур и образуется конденсат в баке. Ацетон не выводит воду из системы так как оседает на дне бака.

29. 01.2020 05:51:18

Евгений

Посоветуйте присадку от сине-белого дыма с утра.

Ответ

Основной причиной синего дыма из выхлопной трубы является горение масла, если наблюдается у автомобиля расход масла, рекомендуем произвести процедуру раскоксовки с помощью ML202 или 203 в зависимости от условий и предпочтений (см инструкцию).

29.01.2020 05:50:18

Александр

Могут ли присадки для очищения топливной системы теоретически привести к поломке двигателя, если их использовать с периодичность раз в 1000 км, а не 3 тыс. км?

Ответ

При систематически частом использовании очищающих присадок в топливо топливные магистрали и узлы (на которые направлено действие присадки) будут находиться в чистом состоянии, поэтому дальнейшее частое использование присадок является бесполезным, т. к. чистить нечего, присадка не будет работать и будет сгорать вместе с топливом в обычном режиме, не приводя ни к каким последствиям.

29.01.2020 05:49:33

Дмитрий

Подскажите цетан корректор подходит для двигателей с форсунками коммон рейл?

Ответ

Да, данная присадка подходит для безопасного использования на двигателях с такими форсунками.

29.05.2019 11:17:54

Олег

Появился вопрос по продукту Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 PETROL. Хочу приобрести его для машины отца, но он ездит очень мало. Заправляется раз в месяц-полтора. Можно ли использовать промывку при таких длительных промежутках между запра

Ответ

Здравствуйте! Ничего не случится, главное соблюдать температурный режим применения от -5 до +30 градусов. Напротив, длительное применение продукта скажется положительно, так как увеличится время действия на загрязнения.

26.03.2019 09:16:56

Алексей

Добрый день! Суперантигель для дизеля выгоняет ли воду то топливной системы? И как обстоят дела с цетановым числом?

Ответ

Здравствуйте! Препарат не удаляет воду и не повышает цетановое число. Однако он оставляет частицы парафина во взвешенном состоянии и не дает им склеиться. Также суперантигель LAVR повышает смазывающие свойства топлива, что благоприятно влияет на работу форсунок и ТНВД.

26.03.2019 08:59:02

Игорь Станиславович

Подойдёт ли ML-100 для чистки топливной системы двигателя gdi с ТНВД и форсунками высокого давления, непосредственный впрыск?

Ответ

Присадка подходит для любого типа бензинового двигателя. Форсунки двигателей с непосредственным впрыском подвержены ускоренному загрязнению в виду особенности устройства впрыска. Поэтому присадка ML100 будет эффективна, и в нашем понимании необходима для обеспечения нормальной работы подобных двигателей.

26.03.2019 08:53:56

Артем

Можно ли залить очиститель топливной системы в полный бак? Или обязательно надо на пустой перед заправкой? И ещё один вопрос. Можно ли залить Очиститель топливной системы и Октан корректор одновременно.

Ответ

Здравствуйте! 1. Мы рекомендуем заливать очиститель топливной системы перед заправкой, чтобы препарат лучше перемешался с топливом.
2. Смешивать очищающие и корректирующие присадки можно, а вот присадки одного назначения — очистки или повышения октанового числа, — смешивать нельзя.

06. 12.2017 13:02:15

Константин

Подскажите, купил комплексную очистку топливной системы, но возник вопрос. Лью её и заправляюсь — это понятно. Но я езжу тока по городу (не очень много), в интернете много кто пишет, что после заправки едут по трассе. Это обязательно? И будет ли вообще ре

Ответ

Благодарим за вопрос! В интернете много чего пишут, а мы как производитель рекомендуем для наибольшей эффективности данного препарата использовать его именно в режиме городской езды: поездки на небольшие расстояния и длительные остановки, чтобы дать препарату время впитаться в отложения, размягчить их, и дать им легко смыться. Так что, вы все правильно делаете! Кстати такой же способ применения наиболее эффективен и для присадок LAVR направленного действия.

06.12.2017 13:01:56

Петр

Для чего нужен то Октан корректор? Чтоб из 95 наколдовать 98?

Ответ

Октан корректор повышает октановое число у низкооктанового топлива на 5-6 единиц. Стоит отметить, что из 95-го 98-ой вы уже не сделаете. Но добавив присадку в 92-ой бензин, вы повысите октановое число, а, главное, присадка нормализует свойства топлива низкого качества, и позволяет снизить риск детонации и калильного зажигания.

06.12.2017 13:01:37

Василий

Добрый день, в чём отличия между Очистителем инжекторов от Комплексного очистителя топливной системы? Я первый раз использовал Очиститель инжекторов, а сейчас в магазине мне продали Комплексный. Обратил внимание на другой артикул уже после покупки.

Ответ

Добрый день! Очиститель инжекторов направленно чистит систему впрыска, а Комплексный очиститель топливной системы очищает всю топливную систему. Их можно использовать по очереди, что будет даже полезно для топливной системы.

06.12.2017 13:01:16

Евгений

Здравствуйте. В чем отличие между Усилителем моторного топлива и Октан корректором?

Ответ

Усилитель моторного топлива предназначен для динамичной езды. Он раскрывает потенциал вашего авто: увеличение октанового числа улучшает характеристики топлива, и автомобиль становится более приемистым. При этом расход топлива снижается, т.к. присадка увеличивает полноту сгорания топлива.
Октан- корректор нормализует свойства низкокачественного топлива, тем самым устраняет риск детонации и калильного зажигания. Присадка также улучшает процессы горения, предотвращает нагарообразование и существенно снижает расход топлива.

06.12.2017 13:00:57

Димон

Здравствуйте. Вопрос можно использовать очиститель топливной системы если пробег 90 000 т. Км со дна бака не поднимет мусор и не забьет топливо провод? Как-то страшно. Заранее спасибо.

Ответ

Можете смело применять присадку. Все отложения, которые есть на дне топливного бака, там и останутся. Концентрация препарата достаточно сильная для того, чтобы мягко воздействовать на отложения в системе питания двигателя и достаточно слабая, чтобы не потревожить отложения в топливном баке.

Инструкция по применению присадок в топливо ЭДИАЛ

При использовании в зимний период при минусовых температурах рекомендуем предварительно нагреть флакон с препаратом до 20 °С для обеспечения лучшей текучести и смешивания с топливом.

Предназначена   для  качественной очистки топливной системы ДВС, камеры сгорания и выхлопного тракта  от   нагаров, отложений металлов и лаков, и для обеспечения полноты сгорания дизельного топлива.

Флакон содержит  50 или 100 мл смеси углеводородного растворителя с активатором топлива «EDIAL» для 50л или 200 л дизельного топлива соответственно (см. на упаковке).

Применение: ДВС работающие на дизельном топливе любого типа и назначения.  

ВАЖНО:
1.Не оказывает влияние на резиновые уплотнения.
2. АКТИВАТОР ТОПЛИВА «EDIAL» совместим с любыми присадками в дизтопливе.
3. Действие препарата рассчитано на 3 000-5 000 км пробега при периодическом использовании.
4. Не растворяет и не поднимает загрязнения в топливном баке.
5.Рекомендуется применять постоянно, при каждой заправке.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
1.Взболтать флакон в течении нескольких секунд.
2. Влить содержимое  флакона в бак перед заправкой топливом.
3. Заправить бак топливом.
4.Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
5. Израсходовать минимум половину бака с топливом без дозаправки.

ВНИМАНИЕ: Для эффективного действия препарата по очистке двигателя требуется проехать не менее 60 км на скорости не менее 60 км/ч без дозаправки топливом, желательно за городом. При езде на скорости выше 60 км/ч, происходит активная очистка топливной системы и камеры сгорания, выжигание нагара и отложений металлов. Иногда для появления результата от применения препарата требуется и более длительный пробег автомобиля на повышенных оборотах, все зависит от степени загрязнения камеры сгорания и топливной системы. При эксплуатация автомобиля только в городском цикле для получения максимального эффекта по очистке возможно потребуется несколько заливок препарата в бак.
В процессе очистки при выгорании и выносе частиц нагара возможен повышенный выброс дыма из выхлопного тракта.
В режиме очистки двигатель должен сжечь не менее 20 л топлива с введенной присадкой в пропорции 1 флакон  50 мл на 50 литров дизельного топлива.

АКТИВНУЮ ПРОМЫВКУ применять минимум после каждых 3000 км пробега при езде в городском режиме, и 5000 километров пробега при эксплуатации автомобиля на трассе, а также перед регулировкой клапанов или перед прохождением техосмотра.

ДОЗИРОВКА: флакон с препаратом рассчитан на улучшение качества  50 или 200 л дизельного топлива.   Если вам необходимо ускоренно почистить топливную  и выхлопную систему (например перед техосмотром), дозировку присадки можно удвоить, усилившийся дым из выхлопной трубы не должен вас беспокоить, он говорит о том, что происходит выжигание отложений внутри двигателя. Эксплуатировать машину в этом случае лучше в скоростном  режиме, желательно за городом со скоростью больше 70 км.
В режиме очистки двигатель должен сжечь не менее 1/2 бака топлива с введенной присадкой в указанной на флаконе пропорции.
На новых машинах или прошедших режим очистки можно использовать  препарат  на 60 или 240 л дизтоплива соответственно. Это будет экономный режим. В этом режиме будет поддерживаться постоянная чистота двигателя и режим топливной экономичности.   При использовании топлива ЕВРО-4 дозировка препарата  составляет флакон на 80 или 320 л дизтоплива. Применение дизельного топлива ЕВРО-4 не может полностью исключить присадку, т.к. она является катализатором горения самого топлива. Улучшает полноту сгорания и соответственно энергетические показатели топлива, что позволяет снижать нагруженность двигателя и смягчать его работу.

Постоянное применение АКТИВНОЙ ПРОМЫВКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ   «EDIAL» для ДИЗТОПЛИВА  не только позволит экономить топливо, но и увеличит ресурс двигателя не менее чем на 30-40%. Особенно рекомендуется для  использования при заправках некачественным топливом для поддержания в работоспособном состоянии топливной системы.

Применение активной промывки топливной системы совместно с восстанавливающими препаратами EDIAL позволят получить максимальный эффект по увеличению мощности и экономичности двигателя.

Какие присадки для масел на бензиновый двигатель лучше

Выбираем присадки в масло двигателя

Сегодня на прилавках автомагазинов представлено большое количество жидкостей, способствующих продлению срока эксплуатации мотора автомобиля. Одним из этих средств являются присадки в масло для дизельного двигателя или бензинового мотора. Такие добавки выполняют самые разнообразные функции и позволяют понизить или повысить вязкость смазочной жидкости, очистить и защитить поверхности от коррозии и прочих отложений. Существуют присадки, препятствующие окислительным процессам, восстанавливающие составы и многие другие. Однако, не стоит всецело полагаться на добавки, так как они обладают не только преимуществами, но и своими недостатками.

Даже самая лучшая присадка для двигателя не нужна, если ваш автомобиль в идеальном состоянии и был только что приобретен в автосалоне. В этом случае использовать добавки также логично, как запломбировать совершенно здоровые зубы ребенку. Поэтому при эксплуатации нового авто достаточно своевременно менять моторное масло, охлаждающую жидкость и использовать новые масляные фильтры при каждом заливе смазывающего состава. А вот, если речь идет об авто с пробегом более 100 000 километров или о б/у машине, состояние мотора которой вызывает сомнения, то присадки могут оказаться очень полезными и иногда необходимыми. Самыми действенными из них считаются реметаллизанты, которые оказывают наиболее благоприятное влияние на мотор.

Чтобы определить какую присадку лучше залить в двигатель рассмотрим хорошие (и не очень) составы.

Что из себя представляют присадки для увеличения ресурса двигателя (реметаллизанты)

По большому счету назвать такие составы присадками сложно, так как они не растворяются в масле, а выполняют роль «реаниматора» двигателя. Правильнее их называть реметаллизаторами, ревитализантами или атомарными маслами, но чаще всего автолюбители причисляют их к присадкам. Это не совсем правильно, так как они не оказывают никакого влияния на смазывающую жидкость, в отличие от большинства аналогов, в результате чего вам не придется опасаться, что залитое в движок масло вступит в реакцию с присадкой и поведет себя непредсказуемым образом.

Бонусом от использования этих «препаратов» является уменьшение потребления масла и увеличение ресурса двигателя. В основном они состоят из абразивных частиц, таких как: порошок наноалмазов, SiO2, SiC и прочих. Рассмотрим самые популярные составы.

Suprotec

Одной из самых популярных добавок этого типа является присадка для двигателя Супротек. Этот состав зарекомендовал себя на рынке и, судя по отзывам автовладельцев, является нужной добавкой.

Правильнее будет назвать Супротек триботехническим составом (трибология изучает процессы трения и старения смазки деталей), который оказывает влияние на все металлические поверхности системы. Благодаря тому, что в основу присадки входит металлоплакирующий состав, поверхности двигателя очищаются от образовавшегося налета, коррозии и покрываются довольно толстым защитным слоем. В результате все мелкие дефекты, трещины и царапины «залечиваются», а ресурс мотора увеличивается.

В состав присадки Супротек входят мелкодисперсные минералы природного происхождения, которые также отвечают за образования защитной пленки и препятствуют излишнему трению. Причем пленка отличается особой прочностью. Например, автомобиль может работать на высоких оборотах без моторного масла около часа и ничего не произойдет.

Присадка Хадо для двигателя отличается от Супротека, так как она действует немного по другому принципу. В состав этой жидкости входят гранулы ревитализанта, которые попадают в мотор вместе с маслом. После этого частицы присадки направляются к наиболее уязвимым деталям и поверхностям, образуя металлокерамический слой только на поврежденных областях. Супртек же покрывает все металлические поверхности, несмотря на их состояние.

Возвращаясь к Хадо, стоит добавить, что эти присадки хорошо показывают себя при проблемах с давлением в двигателе. Автолюбители, тестировавшие различные составы для решения проблем с увеличенными зазорами между шатунными шейками и вкладышами, отметили преимущество этой жидкости. Поэтому если вам нужна присадка для повышения давления масла в двигателе, то стоит обратить внимание на Хадо Vita Flush.

Ресурс

Ресурс – присадка для двигателя, которая представляет собой относительно новый реметаллизатор, основа которого это — наночастицы, сплав меди, олово и серебро. Смазочный материал позволяет защитить трущиеся детали, что позволит увеличить ресурс двигателя. По большому счету приставка «нано» тут не играет ровным счетом никакой роли. Никаких сверх свойств в процессе тестирования этой присадки обнаружено не было, некоторые автолюбители и вовсе не заметили никаких изменений в работе двигателя. А вот официальные представители провели кучу тестов по ГОСТу и утверждают, что эта добавка является практически прорывом. На самом деле, кроме невысокой стоимости ничего примечательного в Ресурсе нет.

Liqui Moly

Эта молибденовая присадка в двигатель появилась еще в 40-х и активно использовалась в авиации и для армии. Благодаря дисульфиду молибдена (MoS2) при потере масла «жизненно важные» системы автомобиля всегда были защищены. Сегодня многие автовладельцы, решая, какие присадки лучше лить в дизельный двигатель используют именно этот состав, так как он считается наиболее подходящим.

Она уберегает от износа наиболее загруженные механизмы системы. Принцип действия такой же – состав обволакивает соприкасающиеся детали и препятствует их трению.

Сегодня присадка в дизельное топливо Liqui Moly считается самой устойчивой. Она также как и остальные «реаниматоры» не растворяется в моторном масле и соответственно не вступает с ним ни в какие реакции. По большому счету жидкий молибден (именно так переводится Liqui Moly) считается самым крупным прорывом в машиностроении, а все проведенные тесты на устойчивость и стабильность, свидетельствуют о том, что именно этот состав максимально отвечает требованиям мотора.

Если говорить о том, какая присадка для двигателя лучше, то предпочтение определенно стоит отдавать составам Liqui Moly, так как они прошли самое главное испытание – временем и по сей день в авиации активно используются добавки на основе именно сульфида молибдена.

При использовании любого из «реаниматоров» необходимо помнить несколько важных моментов.

Что нужно помнить перед началом применения реметаллизанта

При использовании добавок такого типа важно знать, что просто залить жидкость в двигатель недостаточно, необходимо произвести целый комплекс мероприятий, чтобы состав действительно начал работать так, как вы от него ждете.

Для этого перед заливкой реметаллизанта нужно обязательно:

  • Промыть двигатель и сменить фильтры. Чтобы избежать оседания средства в картере, необходимо оставить работающий на холостом ходу двигатель минимум на 15-20 минут, после того как вы залили присадку. Это время необходимо для того чтобы состав осел на поверхностях и начал формировать защитную пленку.
  • Необходимо четко рассчитать, когда вы планируете залить состав, так как сразу после того, как реметаллизант оказался в двигателе менять моторное масло нельзя. Защитное покрытие полностью сформируется только через 1500-2000 километров пробега.
  • После нескольких тысяч километров можно производить замену смазывающей жидкости в привычном режиме. Защитный слой от этого никак не пострадает.
  • Для того чтобы закрепить результат рекомендуется повторно залить реметаллизант после 50 – 100 километров. Чаще этого делать нет никакого смысла.

При правильном использовании таких присадок вы сможете улучшить герметизацию цилиндров, увеличить компрессию, уменьшить расход топлива и моторного масла. Кроме этого, «реаниматоры» не только сохраняют свои свойства, но и способны регенерировать. Это означает, что если на защитной пленке появятся новые трещинки или дефекты, то они будут «зарастать».

Чтобы максимально правильно подобрать состав присадки лучше всего применять жидкость для вашего типа двигателя, учитывать модель автомобиля, привод и год его выпуска.

В заключении

Правильно подобранная присадка позволит увеличить ресурс двигателя, но, стоит понимать, что эликсира молодости пока не изобрели ни для человека, ни для его автомобиля, поэтому всецело надеяться на чудодейственность реметаллизанта не стоит. При возникновении проблем с мотором лучше всего попробовать решить их, отремонтировав поврежденные детали. Если же состояние двигателя не оставляет надежд, то реанимировать его остается только с помощью присадок.

Источник

Лучшие присадки для двигателя

Когда присадки для двигателей только появились на рынке, многие автомобилисты относились к ним скептически. Теперь же большее число автовладельцев стараются постоянно пользоваться этими средствами, ведь они не только помогают беречь новые двигатели, но и продлевают срок службы уже изношенных агрегатов. Важно внимательно подойти к покупке средства, потому как только лучшие присадки для двигателя могут обеспечить максимально длительную работоспособность автомобиля.

Присадку для двигателя какой фирмы лучше выбрать

Магазины автомобильных товаров предлагают множество различных средств для двигателей. Многие присадки выпускаются с добавками, имеют свою специфику: одни лучше выбрать для новых автомобилей, другие – для машин с пробегом. Решить, какую присадку залить в двигатель могут помочь мнения экспертов. Проведя ряд тестирований, они рекомендуют средства следующих марок:

  • Супротек – научно-производственная корпорация, занимающаяся разработкой, выпуском автомобильной химии. В 2002 году Супротек появился на российском авторынке, затем на мировом. Продукция поставляется в страны Европы, Азии, Австралии, Южной Америки, Северной Америки.
  • Kerry – российская компания, занимающаяся производством автомобильной химии, уходовых средств для автомобилей. Kerry начала свою деятельность в 1999 году. Производство ведётся на заводе АО “Эльф Филлинг”, принадлежащий концерну “Русские Технические Аэрозоли”.
  • Resurs – производитель смазок, присадок для автомобильных двигателей. Продукция Resurs выпускает автохимию для легковых, грузовых автомобилей, специального транспорта. Команда “КАМАЗ-Мастер” выбирает средства Resurs для прохождения трасс на ралли “Шёлковый путь”.
  • HI-Gear – американский бренд автохимии, автокосметики, работающий с 1995 года. Продукция славится высокой эффективностью. Производство HI-Gear находится в Соединённых Штатах Америки, известно экологичностью технических процессов.
  • Bullsone – корейская компания, производящая машинную химию, косметику. Масла, присадки, омыватели, шампуни Bullsone пользуются спросом в России, Украине, Казахстане, Беларуси. В 2011 году бренд получил американскую, европейскую награды.
  • Winns – производитель присадок с мировой известностью, 75-летней историей. Руководство Winns называет свою продукцию одним из лучших вложений в автомобиль. Линейка бренда представлена средствами для новых, старых двигателей.
  • Liqui Moly – компания, основанная в Западной Германии более 60 лет назад, производит моторные масла, автохимию, средства по уходу за транспортом. На собственном производстве ведётся жёсткий контроль на всех этапах. Liqui Moly гарантирует качество всей своей продукции.
  • Bardahl – концерн, выпускающий смазочные материалы, автокосметику. Производства Bardahl находятся в 3 странах – Италии, Бельгии, Франции. Средства имеют международные сертификаты соответствия, награды именитых автоконцернов мира.

Рейтинг присадок для двигателя

Выбор лучшей присадки для двигателя требует ответственного подхода. Среди большого ассортимента можно найти средства, предназначенные для разных типов двигателей, разного их состояния. Сопоставив заявленные производителем свойства препаратов, а также отзывы о присадках в двигатель можно выявить ТОП лучших.

Претенденты рассматривались по следующим критериям:

  • Назначение по типу двигателя, сроку эксплуатации;
  • Тип используемого машинного топлива;
  • Состав;
  • Гарантии производителя;
  • Расход;
  • Цена.

Из нескольких десятков присадок отобраны лучшие препараты по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению, свойствам. В рейтинге детально рассматриваются достоинства и недостатки каждого средства.

Источник

Самые лучшие присадки для двигателя. Стоит ли их использовать?

Каждый владелец автомобиля так или иначе ухаживает за своим авто не только внешне, но и внутренне. Многие задаются вопросами «как же продлить жизнь автомобиля?». Все знают что у каждого мотора есть определённый ресурс, т.к любой механизм не вечен. А в современные автомобили и вовсе начали ставить моторы, ресурс которых составляет 150 тыс.км. При этом производитель это даже не скрывает. Всегда нужно помнить: чем чаще вы меняете масло, тем лучше для вашего автомобиля.

Но есть ещё один дополнительный способ сделать своему автомобилю лучше с помощью различной химии. К сожалению, к химии нет никакого доверия, т.к никто ничего не знает что будет с вашем автомобилем. Нет никаких подтверждённых фактов. Поэтому я приведу рейтинг действительно самых лучших проверенных временем на практике присадок.

1. СУПРОТЕК «ACTIVE» (АКТИВ БЕНЗИН)

Самая лучшая присадка отечественного производителя. В чем суть? Супротек защищает двигатель от износа и не меняет смазочные свойства масла. Он образует плёнку на стенках цилиндров, которая снижает трение. Особая структура нового поверхностного слоя ч астично восстанавливает изношенные детали и оптимизирует зазоры между трущимися элементами . Применение состава повышает срок службы бензинового двигателя , защищает узлы при повышенной нагрузке. Есть очень много отзывов об этой присадке. И поверьте, она оправдала ожидания. Так же есть «живой» пример таксиста, который ездил на Рено Логон. Он рассказывал, что на первом его автомобиле он смог проехать 500тыс.км , а на втором, постоянно заливая Супротек, 700тыс.км . Т.е эта «штука» действительно увеличивает ресурс двигателя путём снижения его износа.

2. LIQUI MOLY CERATEC

Регулярное применение состава позволяет повысить стойкость к износу металлических деталей и механизмов. Антифрикционный эффект достигается за счет сглаживания микроскопических неровностей внутри двигателя, что благоприятно сказывается на скольжении. Отечественные автомобилисты в отзывах указывают такие сильные стороны присадки Liqui Moly CeraTec, как э кономичность работы мотора, увеличение ресурса, длительное действие . Из недостатков отмечается высокая цена, не всегда удается улучшить работу двигателя.

1. BARDAHL FULL METAL

Самые современные разработки бельгийский производитель внедрил в присадке Bardahl Full Metal. Состав помогает продлить жизнь дизельному двигателю при сильном износе. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Даже после длительного стояния на холоде, масло остается на деталях, уменьшая зазоры в поршневой группе. Также масляная пленка снижает трение в таких нагруженных узлах, как коленчатый и распределительный вал. В отзывах автолюбители хвалят добавку Bardahl Full Metal за улучшение запуска дизельного двигателя, повышение его мощности, уменьшение дымности . Главным недостатком присадки является высокая цена.

2. СУПРОТЕК «ACTIVE» (АКТИВ ДИЗЕЛЬ)

Триботехническая присадка «Актив Дизель» является действенным «лекарством» для мотора, который уже имеет значительную степень износа, но при этом еще достаточно живой: нет критического расхода масла, высокого давления картерных газов и компрессия в цилиндрах достигает хотя бы 8 кг/см2. Владелец такого автомобиля может рассчитывать на существенное улучшение его характеристик. Судя по многочисленным отзывам, оно выражается в заметном снижении расхода топлива и шума двигателя, увеличении его ресурса, повышении отзывчивости машины на педаль и динамики разгона. А вот сильно изношенное «сердце» присадка, скорее всего, не спасет, и об этом производитель честно предупреждает покупателей.

Источник

лучших топливных присадок (обзор и руководство по покупке) в 2021 г.

Присадки к топливу — чрезвычайно удобный и эффективный аксессуар для максимального повышения топливной экономичности ваших газовых транспортных средств. Известно, что бензин со временем оставляет отложения, которые могут повредить топливную систему вашего автомобиля. Присадки к топливу можно использовать для предотвращения и устранения многих из этих проблем, вызванных отложениями.

В дополнение к обычному автомобилю, некоторые топливные присадки могут использоваться в дизельных двигателях.Если вы хотите избежать резкого холостого хода, спотыкания, слабого ускорения и остановки двигателя, подумайте о приобретении высококачественной топливной присадки для вашего автомобиля. Присадки помогут улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок службы вашего двигателя. Мы рассмотрели лучшие топливные присадки, доступные на рынке. Если вы ищете большую ценность, надежность, долговечность или универсальность, читайте дальше, чтобы узнать, какая присадка лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Преимущества топливных присадок

  • Повышение эффективности двигателя. Удаление отложений в топливе улучшает поток жидкости в системе двигателя. Это означает, что ваш двигатель будет меньше изнашиваться и будет работать в полную силу при сохранении того же расхода топлива.
  • Поддерживайте качество используемого топлива. Топливо обычно начинает разрушаться, когда оно проходит через различные части топливной системы. Разрушение приводит к ухудшению качества топлива, что, в свою очередь, приводит к образованию коррозионных отложений, таких как смола, лак и нагар, которые блокируют впускные клапаны и жиклеры карбюратора.Использование присадки к топливу может стабилизировать топливо и предотвратить преждевременную деградацию.
  • Предотвратить поломки. Лучшие присадки к топливу содержат ингибиторы коррозии, снижающие износ и преждевременный выход из строя металлических деталей. Это поможет вам поддерживать двигатель в хорошем состоянии даже без частых проверок.
  • Снижение выбросов углекислого газа. Большинство присадок к топливу могут удалять углеродные отложения в топливе, что означает лучшее сгорание топлива и меньшее количество выбросов углерода в окружающую среду.

Типы присадок к топливу

Средства очистки газа

В состав средств очистки газа входит полиизобутен, поэтому они дешевы и широко доступны. Они помогают улучшить качество газа, избавляясь от вредных углеродных отложений, уменьшая выбросы и разрушая частицы воды, которые могут разбавлять топливо.

Очиститель топливной форсунки

Очиститель топливной форсунки представляет собой усовершенствованный вариант очистки газа, поскольку он содержит полиэфирамин (ПЭА), который является одним из самых сильных чистящих средств.Он также очищает больше деталей по сравнению, включая форсунки прямого впрыска топлива. Компаунд также удаляет засорения и отложения углерода в топливном фильтре, чтобы восстановить его полностью работоспособный уровень.

Стабилизатор топлива

Вы можете ожидать, что качество топлива со временем снизится, если ваш автомобиль простаивает в течение сезона или если топливо хранится. Стабилизаторы топлива работают для поддержания качества топлива за счет поглощения воды и замедления окисления и химического разложения топлива.Он также сохраняет топливо свежим в течение относительно длительного времени, если оно хранится.

Octane Booster

Хотя в состав бензиновых бустеров не входят сильнейшие чистящие средства, они хорошо справляются с повышением октанового числа в топливе. Бустеры с октановым числом помогают удалить нагар из системы впуска топлива и обычно добавляются в бензобак перед его заполнением. Более высокий уровень октанового числа приводит к меньшим выбросам парниковых газов.

Ведущие бренды

Red Line

Red Line — калифорнийская компания, основанная в 1979 году.В настоящее время он производит более 100 высококачественных средств ухода за автомобилем. Он использует передовые технологии для создания продуктов, соответствующих отраслевым требованиям к производительности. Некоторые из ее лучших продуктов включают очиститель топливной системы Red Line Complete и масло Red Line V-Twin Primary Case Oil.

Royal Purple

Royal Purple — техасский производитель синтетических масел и смазок с более чем 200-летним опытом. Его высокоэффективные синтетические продукты значительно превосходят минеральные масла, побочные нефтепродукты и другие синтетические продукты в отрасли.Некоторые из его высококачественных продуктов включают Royal Purple Max-Clean и Royal Purple 10-48.

Chevron

Chevron производит широкий ассортимент присадок, улучшающих характеристики смазочных материалов и топлива. Его продукция может быть использована на широком спектре транспортных средств, мотоциклов, кораблей, ферм и промышленного оборудования. Компания была основана в 1984 году и имеет под своей эгидой различные бренды, включая Techron, Caltex, Star Mart, Revtex и Delo. Среди его лучших присадок к маслам — очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus и концентрат Techron D.

Lucas

Lucas — один из лучших североамериканских производителей смазочных материалов, присадок к топливу и автомобильных масел. Компания была основана в 1989 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Это также спонсор американской гоночной индустрии. Некоторые из его популярных продуктов включают Lucas Transmission Fix и Lucas LUC10013 Fuel Treatment.

Цены на присадки к топливу

  • Менее 30 долларов США: Разница в ценах на присадки к топливу обычно определяется размером баллона.Следовательно, вы должны ожидать найти что-нибудь ниже галлона в этом ценовом диапазоне. Насколько он хорош или эффективен, зависит от бренда и рецептуры.
  • Более 30 долларов: Ожидайте найти что-нибудь выше галлона в этом ценовом диапазоне. Вам нужно будет приобрести дополнительную воронку, желательно откалиброванную, для измерения содержимого, которое вы заливаете в систему, и во избежание беспорядка.

Основные характеристики

Совместимость с двигателем

Некоторые производители выпускают топливные присадки, специально предназначенные для дизельных или газовых двигателей.Вы также можете найти многофункциональный продукт, который подходит и для того, и для другого. Важно выбрать продукт, совместимый с топливом вашего двигателя, чтобы избежать коррозионных химических реакций и повреждения резиновых уплотнений, что приведет к отказу двигателя. Кроме того, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие типы составов или ингредиентов следует избегать для вашего двигателя.

Количество

Добавки к топливу бывают разных размеров, от бутылок на 11 унций до больших 5-галлонных банок. Если вы не хотите хранить в гараже средства по уходу за автомобилем, вы можете купить небольшую бутылку, в которой ровно столько, сколько нужно для ухода за двигателем.Однако у закупок в больших количествах есть положительный момент: вы можете обрабатывать несколько транспортных средств или в конечном итоге сэкономить деньги, если за это стоит разумная цена.

Одобрение EPA

Присадки к топливу Prioritize имеют маркировку EPA (Агентство по охране окружающей среды), что означает, что они соответствуют экологическим нормам. Такой продукт обычно работает путем растворения углеродных отложений в топливе, чтобы уменьшить образование выхлопного дыма и вредные выбросы углерода в атмосферу.

Прочие соображения

  • Простота использования: В идеале, нет никакой кривой обучения использованию топливной присадки, поскольку большинство из них поставляется заранее подготовленными.В данном случае вам нужен хорошо упакованный, прозрачный контейнер, который легко удерживать и который позволяет узнать, сколько жидкости осталось.
  • Область применения: Отдавайте предпочтение присадкам, которые помимо очистки обладают рядом преимуществ для топливной системы. Лучшие присадки к маслу смазывают детали двигателя, стабилизируют топливо, предотвращают коррозию, а некоторые также содержат охлаждающие вещества двигателя.
  • Срок годности: Важно выбирать продукт с длительным сроком хранения, если вы планируете покупать оптом или использовать добавку в течение длительного периода.Добавки могут оставаться стабильными в течение как минимум двух лет, но по истечении срока годности они обычно вытекают из контейнеров. Понятно, что после этого он будет бесполезен.

Обзоры и рекомендации лучших топливных присадок 2021

Почётное упоминание

Stanadyne Performance Formula предназначена для дизельных двигателей. Компания утверждает, что эта формула была подтверждена независимыми испытаниями и позволила сократить расход топлива в среднем на 4 процента, с 9.6 процентов как лучший прирост. Нам не удалось получить столь точные цифры, но мы увидели заметно лучшую экономию топлива.

Помимо увеличения количества миль на галлон, Stanadyne Performance обещает повысить цетановое число для облегчения зажигания, сократить выбросы двигателя и увеличить мощность, освобождая двигатель от сажи, мусора и окисления.

Это много смелых заявлений. Как и с любой присадкой, фактические результаты будут отличаться от автомобиля к автомобилю. Однако мы можем с уверенностью сказать, что Stanadyne значительно продлевает срок службы двигателей и топливных форсунок, а также делает работу дизельных автомобилей чище и тише.Однако, пожалуй, самым большим преимуществом является то, что каждая бутылка представляет собой законченное решение, избавляющее от необходимости покупать отдельные утеплители и стабилизаторы.

Конечно, не идеально. Вы можете покупать бутылки только оптом, что для некоторых будет непомерно дорого. Также известно об аннулировании гарантии на определенные автомобили, поэтому обязательно внимательно ознакомьтесь с условиями гарантии, если планируете ее использовать.

Советы

  • При попадании топливных присадок на кожу или в глаза немедленно промойте их.Если вы проглотили присадку к топливу, как можно скорее обратитесь к врачу.
  • Чтобы максимально использовать присадку к топливу, всегда используйте ее в пустом баке или непосредственно перед следующей заправкой. Это потому, что эти химические вещества хорошо работают до сгорания.
  • Чтобы обеспечить надежную защиту двигателя вашего автомобиля, используйте правильное количество присадки и доливайте по мере необходимости.
  • Тип или марка топливной присадки, которую вы используете, может зависеть от цели ее добавления. Перед окончательной покупкой обязательно изучите каждый продукт и определите, является ли он очистителем топливной системы, очистителем для впрыска топлива, добавкой для увеличения расхода бензина или добавкой для системы охлаждения.
  • Обязательно внимательно прочтите инструкции, прилагаемые к топливной присадке, чтобы определить, когда и как правильно добавлять ее в топливо. Несоблюдение этого правила может привести к неправильному использованию и потенциальному повреждению топливной системы вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Могут ли присадки к топливу повредить мою машину?

A: Присадки к топливу безвредны для автомобилей. Вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль будет безопасным и будет работать лучше. Однако следует соблюдать осторожность при использовании присадок в систему охлаждения двигателя, предназначенных для устранения утечек.

В: Увеличивают ли топливные добавки пробег?

A: Использование присадок не приводит к увеличению расхода бензина. Однако это не делает их бесполезными. Они уменьшают выбросы окиси углерода, удаляют воду из топлива и избавляются от любых отложений, которые могут повредить ваш двигатель. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется в безопасности, а ваш двигатель останется мощным.

Q: Когда следует добавлять присадку?

A: Обработка газа эффективнее всего, когда она добавляется в топливный бак перед сгоранием.Это означает, что если вы хотите добавить топливную присадку, вам следует сделать это до того, как добавить бензин в свой автомобиль. Просто добавьте рекомендованное количество, даже если ваш резервуар не пустой.

Заключительные мысли

В качестве высококачественной присадки к топливу рассмотрите средство LUCAS LUC10013 Fuel Treatment, разработанное как для бензиновых, так и дизельных двигателей, или средство для очистки топливной системы Red Line Complete, которое способствует 100-процентной эффективности топливной системы после первой очистки. .

Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год

Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве продаваемых сегодня автомобилей и работают за счет подачи точного количества бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо.Топливные форсунки необходимо периодически очищать, чтобы они работали наилучшим образом — со временем они могут сильно загрязняться, обеспечивая этим чрезвычайно важным двигателем — и специальное решение, разработанное для этой задачи, является самым простым способом очистки. ваши грязные топливные форсунки.

«Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это топливные добавки, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайта, посвященного помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения.Розато имеет инженерный опыт, который он дополнял исследованиями в области автомобилестроения. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяете отложения».

Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато. «Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении.»

Вот некоторые из лучших очистителей впрыска топлива, основанные на мнениях экспертов и оценках удовлетворенности клиентов.

Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году

Шеврон

Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок.

Что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus настолько популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), так это то, что он работает со всеми видами транспортных средств — легковыми, грузовыми, мотоциклами, внедорожниками и т. Д. — пока они работают. на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Неудивительно, что благодаря универсальности очистителя и его высоким рейтингам клиентов (пользователи Amazon оценили его на 4,6 из 5), аналитики и потребители одинаково им доверяют.

Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или PEA, ингредиент, который помогает очищать и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым помогает двигателю (и транспортному средству) работать более эффективно.

Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливные магистрали и топливный насос.Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле.

Лукас

Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают не так, как бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках.

Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — это именно то средство для очистки: оно предназначено для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Топливная присадка также смазывает различные компоненты этих топливных систем, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше отдачи, когда придет время заправляться, и в будущем останется меньше отложений.

Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон.

Gumout

Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках накопилось много отложений.Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива.

Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и формула Gumout Regane High Capacity отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Это также помогает предотвратить накопление углерода в будущем после использования.

Покупатели на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, в которых говорится обо всем, от эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель Gumout для большого пробега по отдельности или пружину за упаковку из шести штук.

Королевский фиолетовый

Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт.Двигатели с прямым впрыском рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными.

Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-разному, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке.

Одним из факторов, делающих очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в ваш бензобак каждый раз, когда вы заправляете его, но рекомендует использовать бутылку как минимум каждые 3000 миль.Если вы прислушиваетесь к совету Royal Purple и используете его при каждом пополнении, он доступен в упаковках по 10 штук со скидкой для здоровья.

АМСОИЛ

Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания.Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели.

Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P.i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях.

Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis.

Сравнение лучших очистителей топливных форсунок


Марка Имя Размер Цена
Лучший общий очиститель топливных форсунок Шеврон Полный очиститель топливной системы Techron Concentrate Plus 12 унций 4 доллара.49
Лучший очиститель топливных форсунок для дизельных двигателей Лукас Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок 5.25 унций, 32 унции, 1 галлон 3 доллара.97, 9,99 долл. США, 26 долл. США
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей / транспортных средств с большим пробегом Gumout Очиститель топливной системы с большим пробегом Regane 6 унций 4 доллара.94
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей с прямым впрыском Королевский фиолетовый Очиститель топливной форсунки Max Atomizer 6 унций 7 долларов.49
Лучший очиститель топливных форсунок для двигателей Hemi Амсоил П.я. Улучшитель производительности 12 унций 13 долларов.85

Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке.

Джон Вонг / Roadshow

Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок

Хотя между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок есть разница, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги.

Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а холостой ход может быть нестабильным из-за грязных форсунок. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском. Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от средства для очистки топливных форсунок.Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние.

Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок.

Джон Вонг / Roadshow

Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем.Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок. Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива.

Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля.Есть и другие присадки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить его повреждение двигателя.

Нет ничего плохого в добавлении очистителя топливной форсунки и стабилизатора топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато.«Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время».

Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон.

Джон Вонг / Roadshow

Даже если очиститель топливных форсунок не является также стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато.«Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать« активно ». Так что, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель станет несвежим и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ».

Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом. «Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля», — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения приемлемо».

Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые особенности универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении отложений и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе.(Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что облегчает разлив.

Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения.

Шеврон

Пять вещей, которые необходимо знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле

  • Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя.
  • Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке.
  • Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительную часть транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя.
  • Вы хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы, как правило, сильнее, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле.
  • Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет.

Подробнее :

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Какая лучшая обработка топлива для автомобилей?

EPA установило определенные правила в отношении количества присадок, контролирующих образование отложений, в бензине и дизельном топливе.Эти присадки защищают двигатель и топливную систему от вредного воздействия отложений и коррозионных агентов, содержащихся в обычном топливе. Хотя топливо, которое вы покупаете на заправочной станции, может соответствовать минимальным требованиям EPA, это не гарантирует, что ваш двигатель и компоненты топливной системы защищены должным образом. Как опытный автомобилист, вы должны инвестировать в проверенную топливную присадку сегодня, и в конечном итоге вы сэкономите гораздо больше на ненужном ремонте и замене деталей в будущем.

Спрос на универсальные топливные присадки вырос настолько, что даже если вы не заядлый автомобилист, есть вероятность, что вы наткнулись на рекламу той или иной топливной присадки за последние пару дней или около того.Некоторые из заявлений, сделанных в таких рекламных кампаниях, настолько гиперболичны, что выбор действительно работающего продукта может буквально показаться поиском иголки в стоге сена. Чтобы помочь вам получить лучшее соотношение цены и качества при покупке топливной присадки, мы составили набор из пяти обзоров, в которых представлены лучшие топливные присадки, которые вы можете купить онлайн сегодня. Как станет ясно в настоящее время, 5 присадок, представленных здесь, являются многоцелевыми по своей природе, они делают все, от очистки вашей топливной системы до снижения выбросов, предотвращения гелеобразования, повышения экономии топлива и увеличения мощности двигателя.

Lucas Fuel Treatment

Lucas Fuel Treatment — это специально разработанная смесь для обработки топлива, которая сочетает в себе несколько масел и присадок, но не содержит растворителей. Хотя некоторые люди называют это обработкой газа Лукаса, на самом деле он подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей (как карбюраторных, так и инжекторных). Обработка была оптимизирована для увеличения мощности двигателя и увеличения расхода топлива при одновременном снижении выбросов выхлопных газов за счет обеспечения более полного процесса внутреннего сгорания.Обладая мощным моющим действием, он очищает и смазывает топливную систему, включая карбюратор и топливные форсунки, позволяя вашему двигателю работать с максимальной эффективностью.

Несмотря на то, что система очистки топлива Lucas пригодна для любого типа двигателей, она незаменима для двигателей, которые предназначены для использования этилированного бензина. Это связано с тем, что Lucas воспроизводит все антидетонационные свойства свинца в топливе без соответствующих выбросов.

В дизельных двигателях Lucas является идеальным противоядием от вредного воздействия содержания серы и соответствует федеральным директивам по низкому содержанию серы как в дорожных транспортных средствах, так и в таких внедорожных двигателях, как локомотивы и морское оборудование.

Для защиты двигателя используйте эту обработку топлива, залив его прямо в топливный бак. Хотя превышение дозировки не повредит вашему двигателю, рекомендуемая доза составляет 2–3 унции обработанного топлива на 10 галлонов топлива.

К100 МГ обработка топлива


Обработка топлива K100 MG разработана для бензиновых двигателей и поставляется с необходимыми стабилизаторами, чтобы топливо оставалось свежим даже для двигателей, которые проводят длительные периоды времени на хранении в перерывах между использованием.Фактически, рецептура K100 MG достаточно мощна, чтобы исправить оборудование, которое какое-то время простаивало и которое не запускается или делает это грубо, если оно вообще запускается.

Обработка топлива K100 предотвращает замерзание зимой и разделение фаз в бензине E-10 за счет удаления воды из бензина. Обработка топлива также улучшает характеристики топлива за счет изменения химического состава бензиновых соединений. Это повышает октановое число и значительно снижает токсичные выбросы и пары масла для более полного сгорания.Состав для обработки бензина также выполняет функцию очистки, растворяя смолы и лаки в топливе, что, в свою очередь, увеличивает производительность двигателя и продлевает срок службы топливной системы.

Перед использованием обработки топлива K100 для устранения проблем в двигателе важно знать, сколько использовать каждый раз. Соотношение, необходимое для первоначального использования и зимнего хранения, составляет 1: 150 (обработка: бензин), в то время как для продолжающейся обработки рекомендуется использовать соотношение 1: 300. Для бензинового прибора, который не запускается или работает плохо, используйте двойную дозу K100 MG, проверните двигатель на достаточное количество раз, чтобы он проскочил через систему, а затем подождите полчаса, чтобы лечение подействовало.

Присадка для бензина Star Brite Star Tron


Присадка для бензина Star Tron от Star Brite — это присадка для бензиновых двигателей, изготовленная с использованием специальной ферментной технологии и обеспечивающая плавный запуск и безупречную работу двигателя даже при использовании бензина, содержащего этанол, или после того, как двигатель несколько месяцев простаивал на холостом ходу. Благодаря использованию ферментной технологии эта обработка также известна как обработка ферментным топливом Star Tron. Обеспечивая полное сгорание бензина, поступающего в ваш двигатель, Star Tron гарантирует максимальную производительность, надежную работу и, конечно же, непревзойденную топливную экономичность.Доказано, что стабилизация моторного топлива Star Tron может длиться до двух лет, при этом предотвращая образование смол и других веществ, таких как лаки и углеродные остатки, которые в противном случае могли бы засорить топливные форсунки и карбюратор.

Бензин, обработанный присадкой Star Tron, выделяет меньше дыма и других выбросов. Доказано, что добавка также предотвращает разделение фаз, обеспечивая равномерное распределение воды по топливной смеси в виде капель микронного размера, которые легко удаляются при нормальной работе двигателя.

Рекомендуется добавлять Star Tron непосредственно перед каждой заправкой топливного бака. Для начальной дозировки налейте 30 миллилитров (1 жидкую унцию) на каждые 11 литров (3 галлона) топлива. Для заправки добавьте 30 миллилитров Star Tron на каждые 22 литра (6 галлонов) бензина. Хотя эти соотношения рекомендуются, передозировка не повредит вашему топливу или двигателю.

Howes 103060 Дизельный кондиционер и антигель «Diesel Treat»


Хотя нельзя преуменьшать экологические преимущества использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD), его влияние на двигатели совсем не блестящее.В процессе извлечения серы на нефтеперерабатывающем заводе смазывающая способность дизельного топлива и его БТЕ значительно снижается. Такое дизельное топливо с большей вероятностью загустеет в холодную погоду, помимо прочего, что снижает производительность и подвергает риску хрупкие компоненты двигателя. Присадка Howes Diesel Treat разработана для повышения смазывающей способности топлива, а также для компенсации потерянных БТЕ для улучшения сгорания, что дает вашему двигателю большую мощность и даже впечатляющую топливную экономичность.

Вы можете быть уверены в том, что обработка топлива Howes повысит производительность вашего двигателя при одновременном снижении выбросов, поскольку в его составе нет растворителей или спирта.Присадка для дизельного топлива также деэмульгирует (вытесняет) частицы воды из дизельного топлива, оставляя только энергетически упакованные молекулы углеводорода для сжигания в камере сгорания двигателя. Это имеет дополнительный эффект продления срока службы двигателя (кроме противовоспламеняющих свойств, вода оказывает коррозионное воздействие на металлические детали).

Кондиционер для дизельного топлива безопасен и эффективен для использования в обычных дизельных и биодизельных смесях. Для обработки топлива при температурах выше 0 ° F рекомендуемое соотношение обработки (присадка: топливо) составляет 1: 640 частей.Если температура ниже 0oF, используйте соотношение обработки 1: 320 частей. Однако нет никакого риска, если вы превысите рекомендуемое количество добавки.

Средство для ухода за двигателем Sea Foam


Sea Foam Motor Treatment — это присадка к топливу на нефтяной основе, которая сочетает в себе функции очистителя, стабилизатора, смазки и регулятора влажности в одном продукте. Его безопасно использовать как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями, будь то автомобильные, автомобильные, мотоциклетные, бортовые и подвесные судовые двигатели, снегоуборочные машины, цепные пилы и тракторы.Является ли ваш двигатель карбюраторным или инжекторным; Обработка газа Sea Foam повысит эффективность, производительность и значительно снизит количество выбросов и дыма, выходящего из выхлопных газов. Обработка газа Sea Foam также является добавкой к масляной системе, которая снижает влажность, лаковое покрытие, смолу и углеродные остатки.

Чтобы стабилизировать дизельное топливо или бензин на срок до 2 лет и повысить его летучесть, добавьте 1 унцию Sea Foam на 1 галлон топлива. Вам также понадобится 1 унция присадки в галлоне топлива для смазки верхних цилиндров вашего бензинового двигателя, для контроля накопления влаги в топливе, для очистки остаточных отложений на верхней части цилиндров и задней части впускных клапанов, а также для чистка жиклеров карбюратора и топливных форсунок.Однако для очистки чаши карбюратора вам потребуется 2 унции топливной присадки Sea Foam на каждый галлон топлива.

Что такое присадки к топливу и как они работают?

Когда вы в последний раз задумывались о выборе топлива? Вы когда-нибудь задумывались, как улучшить его работу? Иногда бензин может даже стать источником серьезной проблемы с двигателем.

Присадки к топливу позволяют улучшить определенные характеристики бензина, который вы ежедневно заправляете в свой автомобиль.Они могут быть особенно полезны для старых автомобилей, автомобилей с дизельным двигателем и вождения в определенных условиях. Однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, а количество типов и вариантов может быть огромным. Из-за огромного количества вариантов определить, что поможет, а что повредит ваш двигатель, может быть непросто. Сегодня мы рассмотрим, что такое топливные присадки, различные типы, их назначение и важность топливных присадок, чтобы вы могли максимально использовать свое топливо.

Что такое присадки к топливу?

Присадки к топливу работают с обычным газом, который вы заливаете в свой бак.Они функционируют, как следует из названия, добавляя в топливо такие вещества, как очистители системы, смазочные материалы и усилители производительности, для достижения определенной цели. Независимо от того, что говорит ваш бензин для заправки или как он рекламируется, он не имеет и рядом с пакетами присадок, которые есть у профессионально разработанной обработки топлива.

Люди обычно используют присадки в небольших количествах, и они дешевле, чем замена самого топлива. Очевидно, что модификации всего двигателя намного дороже, и добавки могут помочь водителям избежать их, решив конкретную проблему или помогая в профилактическом обслуживании.Использование присадки к топливу может решить проблемы с двигателем, не ломая банк или детали. Присадки работают с проблемами, связанными с движением бензина или системой, через которую он протекает. Например, чистящие средства могут быть смешаны с топливом для удаления тяжелых отложений, уменьшения трения и улучшения текучести. Отдельные компоненты, такие как форсунки и клапаны, должны быть свободны от отложений, чтобы они работали наилучшим образом. Очистка системы может положить конец вялому отклику и тяжелому запуску, среди других проблем.Смазочные материалы действуют аналогично, помогая деталям двигаться лучше и эффективнее. Другие задачи, которые может выполнять присадка к топливу, включают предотвращение замерзания газа, добавление потенциально повышающего октановое число и предотвращение порчи топлива с течением времени.

Существует множество различных типов топливных присадок, в том числе предназначенных для использования на бездорожье и на море, использование которых на улицах может быть незаконным. Другие могут быть предназначены для определенных условий, например, в холодную погоду или в местах с высокой влажностью.Однако большинство присадок к топливу разработаны для повседневного автомобиля, которому может потребоваться что-то дополнительное, чтобы заставить его работать более эффективно.

Различные типы присадок к топливу

Преимущества топливных присадок сильно различаются. Это могут быть усилители производительности или стабилизаторы топлива. Усилители топливных характеристик улучшают работу вашего топлива. Они могут сделать это, очистив систему и предотвратив накопление в будущем. Стабилизаторы топлива сохраняют топливо неповрежденным, предотвращая неблагоприятные долгосрочные эффекты, такие как затвердевание и коррозия.Ниже приведены лишь некоторые из типов присадок, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

1. Стабилизаторы топлива

Где-то пылится старая газонокосилка? Скорее всего, когда вы начнете его запускать, вам придется иметь дело с некоторым разбрызгиванием. Бензин, который находился в газонокосилке, также мог вызвать некоторые повреждения. Как упоминалось ранее, стабилизатор топлива поможет сохранить топливо в течение долгого времени. Большинство стабилизаторов предназначены для транспортных средств и оборудования, которые периодически используются или длительное время не используются.Сезонные транспортные средства, такие как лодки и дома на колесах, оборудование для ухода за газонами и генераторы, являются несколькими примерами. Добавка повышает эффективность, предотвращая разделение газа и воды. Когда топливо отделяется после того, как его оставили на некоторое время, это может вызвать затрудненный запуск и коррозию двигателя. Стабилизатор блокирует этот процесс и помогает компонентам оставаться тщательно перемешанными. Если ваше топливо будет сидеть больше месяца или около того, вероятно, будет хорошей идеей добавить немного стабилизатора, особенно если условия холодные.

2. Октановый бустер

До 70-х годов тетраэтилсвинец с высоким октановым числом использовался в качестве добавки к бензину. Конечно, эта практика прекратилась, когда стало известно о вреде свинца для здоровья. Некоторые люди по-прежнему ищут высокооктановое топливо для своих автомобилей, независимо от того, имеет это смысл или нет. Высокооктановый бензин часто ассоциируется с высокой мощностью, так как он может увеличить степень сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше воздуха в цилиндрах двигателя.Это создает более мощный взрыв при воспламенении. Уровни октанового числа отражают степень сжатия топливовоздушной смеси перед воспламенением.

Двигатели

обычно предназначены для работы с топливом с определенным октановым числом. Низкое октановое число может вызвать воспламенение топлива под давлением. Ударная волна от этого воспламенения под давлением встречается с аналогичной ударной волной, исходящей от почти одновременного воспламенения от свечи зажигания. Этот процесс может привести к стуку и снизить эффективность вашего двигателя.Использование этанола — это один из способов повышения октанового числа в газе нефтеперерабатывающими предприятиями.

Если ваш двигатель не издает такой стук, вам, вероятно, не нужен бустер октанового числа. Некоторые старые автомобили, в которых используются двигатели с высокой степенью сжатия, выиграют от октановых бустеров. Другие автомобили, которым может потребоваться более высокое октановое число, включают спортивные автомобили премиум-класса и автомобили класса люкс. Бустеры с октановым числом могут также включать смазочные материалы для чугунных седел клапанов в этих старых моделях. Смазочные материалы могут помочь снизить износ этих компонентов и более эффективно охладить двигатель.

3. Дизельный усилитель цетанового числа

В дизельном двигателе мощность можно увеличить аналогичным, но противоположным образом. Более высокий уровень цетана приводит к более быстрому воспламенению и лучшему расходу топлива. Короткая задержка между впрыском топлива и зажиганием является признаком высокого уровня цетана. Длительная задержка — признак низкого уровня цетана — может привести к неполному сгоранию, значительному шуму и большему количеству выбросов. В бензине высокое октановое число заставляет двигатель воспламеняться медленнее, а высокое цетановое число в дизельном топливе заставляет его зажигаться быстрее.Различные типы транспортных средств имеют разные оптимальные уровни цетана. В некоторых регионах Америки цетановое число, необходимое для большинства автомобилей, может быть достигнуто, поэтому добавка может привести топливо в норму и повысить эффективность двигателя.

4. Топливный антифриз

В особенно холодную погоду нередко конденсат накапливается в топливных баках, что приводит к замерзанию линии. Использование этой добавки может предотвратить замерзание спиртовой основы. Другие используют водные диспергаторы, которые поглощают воду из топлива и перемещают ее в двигатель, где она безопасно испаряется в пар, который выходит через выхлоп.Этанол выполняет некоторые из целей газового антифриза, поэтому, если вы используете газообразный этанол, у вас, вероятно, уже есть некоторая защита от замерзания. Присадка может быть более полезной для автомобилей, использующих бензин без добавления этанола, особенно дизельного топлива. Это особенно полезно при скачках температуры между замораживанием и оттаиванием. Если этот цикл происходит часто, антифриз в топливной линии должен помочь избежать замерзшей конденсации.

5. Очистители топливных форсунок

Топливная форсунка вашего автомобиля использует электронное управление для впрыскивания топлива в двигатель, создавая правильную смесь воздуха и топлива для оптимального сгорания.Топливо под давлением проталкивается через форсунку и распыляется через другой конец форсунки в виде распыленного тумана, поэтому оно легче воспламеняется. Когда этот инжектор забивается, это может вызвать проблемы для всего процесса сгорания топлива. Ваш двигатель может начать заикаться, пропускать зажигание или глохнуть даже на холостом ходу. Общая производительность также может пострадать, что приведет к снижению мощности двигателя или замедлению разгона. Подобные проблемы могут быть особенно распространены в холодную погоду.

Правильная добавка к топливу поможет предотвратить засорение этой системы, так что вы не столкнетесь с проблемами производительности на дороге.Некоторые добавки предназначены для профилактического обслуживания, в то время как другие немного сильнее и могут удалять существующие отложения, состоящие из углерода, образующегося в процессе сгорания. В целом, присадки могут значительно уменьшить отложения на впускных клапанах для различных типов топлива. Они также могут снизить выбросы углеводородов, оксида углерода и оксида азота.

6. Антигелевые присадки к дизельному топливу

Дизельному топливу может быть непросто в холодную погоду, когда частицы парафина кристаллизуются в топливе и забивают трубопроводы и фильтры.Холодная погода может снизить производительность двигателя, возможно, даже помешать запуску двигателя. Если не принять меры, это может привести к капитальному ремонту. Процесс сгорания топлива чувствителен ко времени и зависит от правильных углов, расхода и рассеивания. Чтобы предотвратить гелеобразование, этот тип присадки помогает снизить температуру замерзания топлива. Их лучше использовать до низких температур, но их все же можно добавить после того, как они не повредят ваш двигатель. Во многих автомобилях с дизельным двигателем также используются топливопроводы с подогревом, но они не предотвращают тяжелый запуск, как добавка.

7. Обработка этанолом

Мы постоянно слышим о преимуществах газообразного этанола. Более 98% бензина в США содержит некоторое количество этанола, но это не значит, что он не может оказать вредного воздействия на вашу машину. Дистрибьюторы используют его по разным причинам, в первую очередь из-за его широкой доступности и способности сокращать выбросы загрязняющих веществ, таких как окись углерода. В качестве топлива на основе этанола используются возобновляемые источники, включая кукурузу, что делает его привлекательным экологически чистым вариантом. Одной из проблем этанольного топлива является его способность поглощать воду из воздуха, что делает его более склонным к расслоению.Кроме того, некоторые старые двигатели не предназначены для топлива на этаноле и могут иметь проблемы с накоплением отложений. По этим причинам добавки могут быть особенно полезными для топлива на основе этанола. Они могут стабилизировать газ и помочь сохранить двигатель в чистоте.

8. Очистка газа

Комплексная очистка газа может затрагивать несколько аспектов производительности или профилактического обслуживания. Эти методы обработки часто удаляют и предотвращают отложения углерода, в том числе моющие средства, для очистки деталей и стабилизации топлива.Некоторые из них будут включать только один или два из них, а иногда вы можете комбинировать их с более специализированными добавками, такими как бустеры октанового числа. Если вы ищете решение для профилактического обслуживания, лучше всего подойдет очистка газа.

Вы даже можете найти добавки для авиации, такие как антистатики, которые снижают опасность для безопасности, связанную с накоплением статического заряда. Присадка делает топливо более проводящим и помогает предотвратить накопление, которое происходит при перемещении топлива между сосудами.Присадки также могут быть полезны для судостроения, особенно при использовании этанола. Реакция этанола на воду довольно мощная и может легко вызвать расслоение и разрушение двигателя в морской среде. Стабилизаторы помогают улучшить абсорбцию, поэтому все остается вместе. Другие проблемы включают загрязняющие вещества и шлам, с которыми также могут справиться добавки.

Для чего нужны присадки к топливу?

Некоторые люди задаются вопросом, действительно ли топливные присадки что-то делают. Если вы используете высококачественную добавку по прямому назначению, вы обычно можете ожидать, что она обеспечит те результаты, которые обещает производитель.Присадки не универсальны, и вы должны использовать их для решения правильных проблем с совместимыми автомобилями. Например, использование октанового бустера на современном автомобиле может привести к повышению октанового числа выше, чем необходимо для вашего двигателя. Вы можете не увидеть в этой ситуации никакой пользы. Точно так же стабилизатор для автомобиля, которым вы пользуетесь каждый день, вряд ли поможет. Стабилизатор решит проблемы, которые возникают, когда вы какое-то время не управляете автомобилем. Если он не предназначен для различных целей, он также не обладает преимуществами других добавок.Таким образом, стабилизатор не обязательно будет предлагать вам какие-либо свойства удаления отложений или защиты от замерзания.

Профилактическое обслуживание — это основное применение присадок к топливу. В одном исследовании, посвященном бензиновому двигателю с прямым впрыском, расход базового топлива снизился на 9,4% из-за скоплений на форсунках. Предотвращение образования отложений в вашем двигателе — это лишь один из способов, которым присадка может улучшить характеристики автомобиля за счет профилактического обслуживания. Это также может повысить эффективность работы двигателя и избежать резких запусков и вялых движений, а также других побочных эффектов.Это также может предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем двигателя, который боролся с грязью и коррозией на протяжении всего срока службы. Это одно дорогостоящее решение, и если топливные присадки могут предотвратить его, вы можете рассчитывать на значительную экономию затрат на ремонт.

Присадки к топливу могут потребоваться повторно при каждой заправке, хотя некоторые могут действовать дольше. Чтобы убедиться, проверьте упаковку. Некоторые предложат вам добавлять его при каждой замене масла, а другие советуют менять его через определенное количество миль. Как правило, присадку следует заливать в бак перед тем, как заливать его.Это гарантирует, что топливо и присадка смешаны надлежащим образом, как если бы вы выливали моющее средство для стирки в стиральную машину перед тем, как слить одежду. Заливка присадки поверх топлива не приводит к такой дисперсии.

Улучшают ли топливные добавки топливные присадки? Сначала вы можете увидеть небольшие улучшения из-за более чистой системы, но ничего сумасшедшего. Многие производители будут рекламировать, что их продукт стремительно улучшает экономию топлива, но эти утверждения часто необоснованны.FTC даже пришлось вмешаться в некоторые счета.

Хорошо то, что даже если вы используете неправильную присадку, она, вероятно, не повредит вашему двигателю. Эти добавки предназначены для решения определенных проблем, не вызывая других. Такая безвредная конструкция означает, что в целом вы можете безопасно использовать присадку, не беспокоясь о повреждении двигателя или топлива. Однако некоторые добавки могут повредить датчики в вашей системе, особенно в больших количествах, поэтому обязательно проконсультируйтесь с производителем.Продукция RISLONE не повредит ваш двигатель. Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации или к производителю вашего автомобиля. Некоторые из них сами тестируют продукты на совместимость.

Важны ли присадки к топливу?

Если вы хотите, чтобы ваш двигатель и топливные магистрали работали бесперебойно на долгие годы, то да, важность топливных присадок нельзя недооценивать. Опять же, профилактическое обслуживание относится к любому транспортному средству, и обеспечение надлежащего уровня топлива поможет ему продолжать движение.Дополнительные смазывающие и очищающие свойства помогают вашему двигателю избежать сильного трения и износа. У чистого двигателя меньше тяжелых запусков. Бензин премиум-класса не освобождается от требований профилактического обслуживания.

Есть возможности для повышения общей эффективности двигателя. Согласно EPA, обычное транспортное средство в среднем преобразует только 12–30% химической энергии бензина в кинетическую энергию для движения вперед. 72% этих недостатков происходит в двигателе.Любые улучшения здесь могут значительно повысить эффективность наших топливных систем и помочь нам получить больше от топлива, которое мы используем.

  • Для старых автомобилей: Присадки к топливу могут быть особенно полезны для старых автомобилей, поскольку они были созданы для разных видов топлива и имеют другие потребности, чем современные автомобили. Старые седла клапанов, двигатели с высокой степенью сжатия и старые детали могут потребовать добавок, чтобы они двигались так, как предполагалось изначально.
  • Для сезонных товаров: Топливо в газонокосилке испортится, если не использовать его в холодные зимние месяцы.Стабилизатор может сохранить свежесть. Стабилизатор также поможет лодке, которая видит воду только летом. В зависимости от топлива, которое вы используете, здесь могут быть особенно необходимы стабилизаторы, так как топливо на основе этанола может сильно реагировать на воздействие воды.
  • Для автомобилей с дизельным двигателем: Дизель — это совершенно другая игра из-за различий в конструкции двигателя и составе топлива. Стабилизаторы, антифризы и добавки, предотвращающие гелеобразование, могут принести огромную пользу дизельным автомобилям. Грузовик, который не заводится, может нанести ущерб доставке или самому грузовику, задерживая производство и вызывая дорогостоящие задержки или ремонт.Водители могут поддерживать их в рабочем состоянии и предотвращать эти проблемы с помощью присадок.

Присадки помогут решить самые разные проблемы, не тратя целое состояние на ремонт. Если у вас есть автомобиль сезонного использования, который часто не запускается, стабилизатор может позволить вам использовать его после длительных периодов простоя. Если вы имеете дело с медленным запуском в холодную погоду, антифриз для топливопровода может предложить более низкие точки замерзания, чтобы решить проблему. Старому автомобилю с двигателем высокого сгорания, вероятно, требуется высокооктановое топливо для правильной работы и предотвращения детонации.Все эти проблемы легко решаются добавками.

Полезно отметить, что нельзя комбинировать добавки. Этот фактор делает многофункциональные добавки более привлекательными, поскольку они могут выполнять несколько задач с помощью одного продукта. Например, в наш ассортимент продукции входит полная обработка бензиновой топливной системы, охватывающая весь спектр очистки, включая клапаны и камеру сгорания. Он также смазывает, удаляет загрязнения и предотвращает испарение газа. Этот продукт был удостоен награды Professional Tool & Equipment News Innovation Award — престижной отраслевой награды в течение 20 лет.Эти виды продуктов заставляют добавку выполнять множество задач, которые в противном случае потребовали бы множества решений. Они могут помочь вам сэкономить значительную сумму денег при повышении производительности.

Начните использовать присадки к топливу уже сегодня

Вне зависимости от того, водите ли вы классический автомобиль 50-х годов, новенький внедорожник, массивный шестнадцатиколесный мотоцикл или что-то среднее между ними, топливные присадки могут существенно повлиять на работу вашего двигателя и его устойчивость с течением времени. Это улучшение может быть достигнуто за счет общего технического обслуживания, обеспечивающего плавное движение топлива, или за счет обработки антифризом, позволяющей вашему автомобилю заводиться даже при самых низких температурах.Почти каждый автомобиль может получить пользу от какой-либо топливной присадки.

RISLONE работает над химическими добавками более 95 лет, и мы узнаем хорошую добавку, когда видим ее. Благодаря нашему широкому ассортименту продукции для различных транспортных средств вы можете быть уверены, что ваш двигатель проходит качественную обработку. Найдите продавца RISLONE сегодня, чтобы узнать, как мы можем обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Your Corner Wrench: не тратите деньги на топливо с присадками

Из всех различных химических и смазочных добавок на полках вашего магазина автозапчастей наиболее важной категорией является обработка топлива.Они обещают лучший пробег, улучшенные характеристики и более плавную работу двигателей, а также очистку поршней и клапанов от нагара. Но практически для всего, что находится на дороге — за некоторыми исключениями — ни одна из этих обработок не требуется для поддержания надлежащей работы систем впрыска и подачи топлива (и самих двигателей).

Некоторым заметным исключением являются дизели, которые работают при очень низких температурах. При определенных конфигурациях транспортных средств — подумайте о грузовых автомобилях с длинными открытыми топливопроводами между баком и моторным отсеком — даже правильно обработанное дизельное топливо может загустеть или стать слишком густым при воздействии отрицательных температур.Существует множество различных топливных присадок, предназначенных для решения этой проблемы; большинство из них содержат усилитель мощности сгорания, известный как цетан, который относится к дизельному топливу так же, как октан относится к бензину.

При использовании в надлежащих концентрациях многие из этих присадок могут помочь обеспечить надежный холодный запуск и работу. Но если небольшое количество цетановой добавки — это хорошо, то слишком много — определенно не лучше. Чрезмерные концентрации цетана могут вызвать повреждение двигателя и топливной системы, поэтому важно следовать инструкциям на упаковке и знать с некоторой относительной точностью, сколько топлива уже находится в баке, прежде чем добавлять цетан.

Одна добавка, которую нефтепереработчики добавляли в свои рецепты уже несколько лет, вызывает не одну головную боль, и это этанол. Вы можете прочитать обо всех неприятных вещах, которые этанол может сделать с некоторыми автомобилями, во многих статьях в Интернете, но достаточно сказать, что это серьезная причина, по которой присадки для обработки топлива разлетаются с полки. Однако есть некоторые заблуждения относительно необходимости борьбы с высыханием и образованием ржавчины этанолом.

СВЯЗАННЫЙ

Если одна из ваших машин — карбюраторная модель — скорее всего, какой-то классический автомобиль — вам не нужно слишком много спать из-за добавок в бак для борьбы с этанолом; просто не кладите его в бак.Почти все владельцы старых автомобилей знают, что использование высокооктанового бензина — эффективный способ избежать этанола.

Это также относится практически к любым газонокосилкам, бензопилам, уборщикам сорняков и т. Д. С небольшим двигателем. Стабилизатор топлива — хорошая идея для двигателей сезонного использования, которые хранятся в течение длительных периодов времени, будь то карбюраторные или инжекторные.

Не было доказано, что для более новых автомобилей с бензиновым двигателем, работающим на впрыске топлива, топливо с низким содержанием этанола (менее 15 процентов) вызывает какие-либо проблемы, которые можно решить с помощью топливных присадок.Вообще говоря, если он впрыскивается, в нем безопасно использовать топливо с низким содержанием этанола. Для транспортных средств с этикеткой «гибкое топливо» любое содержание этанола до 85 процентов вполне приемлемо, но не стоит казаться слишком сложным для заправочных станций, продающих его в Канаде в настоящее время — их всего несколько по всей стране. Не было доказано, что этанол вызывает накопление углерода на клапанах головки блока цилиндров или поршнях, поэтому здесь нечего чистить.

И, наконец, если вы просто ищете средство для очистки клапанов двигателей с прямым впрыском от нагара, заливка любой присадки в бак — это как выливание денег в канализацию; благодаря расположению и конструкции их форсунок присадка никогда не соприкасается с клапанами.

очистителей топливной системы: действительно ли они работают?

Вы, наверное, видели их, когда шли по проходу в Walmart или в магазине автозапчастей … Это почти кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой: дешевая добавка, которую вы заливаете в свой бензобак, волшебным образом очищает всю топливную систему, в результате , более мощный и эффективный привод!

Что ?!

Действительно ли очистители топливной системы работают, или они нужны только для того, чтобы забрать ваши деньги?

Если коротко, то да.Но не все очистители топливной системы одинаковы.

Прочтите, чтобы узнать, что делают очистители топливной системы, как они работают и почему вам следует использовать наши.

Зачем нужно чистить топливную систему?

Бензин может оставить удивительное количество загрязнений в вашей топливной системе. Некоторые загрязнения будут накапливаться на дне топливного бака, в топливных магистралях и вокруг регулятора давления топлива. Настоящая проблема возникнет из-за отложений, образующихся на ваших топливных форсунках.

Итак, как это происходит? Есть 2 основные причины образования отложений в двигателях:

1. Этанол

Этиловый спирт, более известный как «этанол», представляет собой возобновляемый источник топлива, получаемый из растительного сырья (кукурузы). Еще в 1979 году мы начали использовать этанол в своем топливе, чтобы снизить выбросы угарного газа от наших автомобилей и обеспечить соблюдение норм качества воздуха. Он также используется в качестве ингредиента, повышающего октановое число.

Звучит неплохо, правда?

Ну… Да и нет.Позвольте нам уточнить.

Современные двигатели больше не требуют использования этанола для снижения выбросов топлива, поэтому его просто используют в качестве наполнителя для снижения стоимости газа. Для более новых двигателей это не имеет большого значения, поскольку они предназначены для работы на топливной смеси бензин / этанол. Однако старые автомобили с этим не справляются.

Видите ли, спирт вызывает коррозию, поэтому он действительно плохо влияет на многие детали автомобиля. Кроме того, в более старых двигателях он может вызывать смещение нагара, который попадает в другие части двигателя и вызывает проблемы.Он также окисляется и эмульгируется с образованием негорючих побочных продуктов, которые в конечном итоге вызывают накопление в топливных форсунках, впускных клапанах и различных частях камеры сгорания двигателя. Это приводит к плохой работе двигателя и плохой экономии топлива.

2. Углерод

Углерод является виновником номер один, когда говорят о накоплении вредных отложений в двигателях. Вот что происходит:

Наши двигатели не предназначены для извлечения 100% энергии из топлива, которое мы используем.Есть части топлива, которые не полностью сгорают во время процесса сгорания (например, углеродистые отложения образуются из остатков топлива, которые ваш двигатель не сгорел полностью). Эти отложения попадают в выхлопную систему, в топливные форсунки или на поверхности внутри самой камеры сгорания … Не хорошо!

К сожалению, этого процесса практически невозможно избежать. Хотя немного не так уж и вредно, но когда вы оставляете его на долгие годы, не очищая его, вы в конечном итоге получаете большой беспорядок и начинаете замечать проблемы.

Работают ли очистители топливной системы?

Да! При регулярном использовании очистители топливной системы могут помочь удалить вредные отложения и предотвратить образование новых. Они особенно важны для двигателей, работающих на бензине, содержащем этанол, и двигателях с впрыском топлива.

Berryman® B-12 Chemtool® High MileEdge Концентрат для очистки топливной системы тщательно очищает всю топливную систему всех газовых транспортных средств с большим пробегом, включая автомобили с пробегом более 60 000 миль.

Мощные моющие средства H.E.S.T . растворители обеспечивают очистку топливных форсунок, впускных клапанов, карбюратора и камер сгорания одним баком. Он работает для растворения остатков топлива и нагара, чтобы восстановить потерянную мощность, уменьшить резкий холостой ход и колебания, восстановить требования к октановому числу и улучшить общую управляемость.

Более того, этот продукт помогает рассеивать влагу, стабилизировать бензин и приводит к повышению экономии топлива!

F.A.Q.

Как часто следует помещать # 0116 B-12 Chemtool в свой резервуар?

Каждые 2500–3000 миль или всякий раз, когда вы меняете масло. Его также следует использовать для восстановления застоявшегося газа и рассеивания влаги в газе по мере необходимости.

Is it S afe to U se B -12 Chemtool (# 0117 , # 0116) to C постный T hrottle B ody и T hrottle P поздно?

B-12 Chemtool Carburetor and Choke Cleaner безопасно использовать для очистки этих деталей.Следует отметить, что B-12 редко удалял покрытие с некоторых старых дроссельных заслонок Ford, которые больше не производятся. В этих редких случаях о проблемах не сообщалось.

Можно ли использовать Chemtool # 0116 B-12 в двухтактных двигателях?

Да, добавьте одну унцию на галлон газа или смеси газ / масло.

ВНИМАНИЕ: НЕ ДОБАВЛЯЙТЕ МАСЛЯНЫЙ БАК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С МАСЛОВЫМ ВПРЫСКОМ.

Стоит ли использовать какие-либо из ваших продуктов на 4-тактном велосипеде-грязи?

Наш B-12 Chemtool безопасен для использования в 2-тактных и 4-тактных двигателях.Все наши топливные присадки дают отличные результаты при смешивании в соотношении 1 унция. добавка к 1 галлону топлива.

В Berryman Products мы стремимся предоставлять быстрое индивидуальное обслуживание и производить продукцию, соответствующую высочайшим стандартам качества, надежности и экологической ответственности. Посетите наш веб-сайт и страницу Facebook для получения точной информации и качественных продуктов, необходимых для решения наиболее распространенных проблем с автомобилем.Узнайте, что говорят наши клиенты:

Отзывы

«Я использовал очиститель топливной системы Berryman B-12 Chemtool в своем 70-летнем тракторе Ford 8N 1947 года выпуска в течение последних 7 лет, которые у меня были, чтобы поддерживать его работоспособность. Одна бутылка в сезон позволяет моему 8N работать как чемпион, независимо от того, убираю ли я снег на подъездной дорожке, косу траву или просто покатываю сено. Hunka B-12 действительно помогает бороться с этими этаноловыми гремлинами.”

~ Уоррен

«Простой и понятный, лучший материал, который я нашел. Самая низкая цена. Лучше всех, что я пробовал. Ценность невозможно превзойти. Никогда не подводил меня . Никогда не разочаровывает. Лично использовал его в более чем 20 автомобилях, многие неоднократно, без каких-либо побочных эффектов / повреждений автомобиля. Качественный товар. Нет B.S. Деньги потрачены не зря! Рад, что он набирает обороты и доступен в большем количестве мест, чем когда-либо, по адской цене. Еще раз спасибо, Берриман! »

~ Тони

Что такое газовый антифриз и зачем он вам? »Блог« Ноу-хау NAPA »

В экстремальных климатических условиях даже минимальное количество воды в топливных магистралях может вызвать серьезные проблемы.Со временем конденсат в топливной системе приводит к образованию воды в баке. Вода оседает на дно топлива, вызывая ржавчину в баке и трубопроводах, что ухудшает условия эксплуатации. Лучший способ избавиться от воды в топливе — использовать бензиновый антифриз. Да, это реально. Удаление воды из топливной системы имеет решающее значение, особенно когда ртуть опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту.

Газовый антифриз марки HEET® абсорбирует воду и безвредно переносит ее через систему.Когда вода попадает в топливные магистрали и форсунки и температура резко падает, она может замерзнуть. Это вызывает механическое повреждение (трещины в трубопроводах и форсунках) и препятствует подаче топлива в двигатель, поэтому автомобиль не заводится. Антифриз, входящий в состав HEET®, снижает температуру замерзания воды, чтобы она не замерзла, поддерживая поток топлива для облегчения запуска в холодную погоду.

Одна бутылка HEET® защитит до 20 галлонов топлива. Вы должны знать одно предостережение — обычный HEET® в желтой бутылке предназначен только для бензиновых 4-тактных двигателей, он может повредить 2-тактные или дизельные двигатели.Для дизельных двигателей используйте ISO-HEET® (красный баллон) или HEET® Diesel. ISO-HEET® разработан для всех типов двигателей и топлива с дополнительным преимуществом очистителя форсунок для круглогодичной защиты.

Использовать HEET® довольно просто — откройте бутылку и залейте ее в полный топливный бак. Немедленно вытрите все пролитые вещества и вымойте руки. Так просто обеспечить удаление воды и защиту от замерзания для топливной системы вашего автомобиля.

Буквально так же просто и заливать его в бензобак.Это удалит воду, удерживая вашу машину на дороге.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами и смазочными материалами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об антифризах для бензиновых трубопроводов поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Джефферсон Брайант, работающий на всю жизнь, проводит в магазине больше времени, чем где-либо еще.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *