Как обклеить авто пленкой: Как обклеить автомобиль плёнкой своими руками

На все виды работ предоставляется официальная гарантия от 6 месяцев до 10 лет в зависимости от выбранного материала.

Цены на виниловую оклейку пленкой TeckWrap

Срок службы данной пленки 3 – 5 лет.

Толщина 120 микрон.

Время оклейки 2 – 3 дня.
   

Цены на виниловую оклейку пленкой KPMF

KPMF – английская компания специализирующая на производстве высококачественных автомобильных пленок. Компания очень хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных пленок и имеет лидирующие позиции. Пленки компании КПМФ имеют широкую палитру цветов и долговечность использования.

Срок службы данной пленки 5 – 7 лет. 

Толщина 80 – 100 мкрн. 

Время оклейки 2 – 4 дня    

Цены на цветную оклейку пленкой ORACAL 970 Premium

ORACAL 970 – марка автомобильной пленки премиум класса, от фирмы Orafol. Завод стоит в Германии. Данная пленка имеет высокие характеристики и умеренную стоимость по сравнению со своими собратьями. Пленка Оракал литая и не имеет усадки на протяжении всего срока эксплуатации.

Срок службы 6 лет. 

Толщина 110 микрон. 

Время оклейки 2 – 3 дня    

Сопутствующие услуги нашего детейлинг-центра:

Как обклеить салон автомобиля винилом своими руками

Самый простой и при этом очень действенный способ обновить внешний вид транспортного средства — это оклейка салона автомобиля винилом своими руками.

Виниловая пленка — универсальный материал, который идеально подходит для салона любого автомобиля, в том числе и премиум-класса. Среди основных преимуществ винила следует выделить:

Большой выбор

Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — среди такого многообразия вариантов, вы быстро найдете пленку на свой вкус.

Легкая оклейка

Если вам надоела пленка, сменить ее не составит труда. Это гораздо быстрее и проще, чем обновление краски. Более того, в большинстве случаев вам даже не придется демонтировать детали для оклейки.

Безопасность

В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это значит, что она полностью безопасна для здоровья водителя и пассажиров.

Экономия

Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в несколько раз ниже стоимости покраски. А если вы владеете достаточными знаниями и навыками, то вполне сможете справиться с процедурой самостоятельно, что еще больше сэкономит ваши финансы.

Материалы и инструменты для оклейки салона

Первый этап — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы убедитесь, что вас есть все необходимое:

• Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с небольшим запасом
• Резиновый шпатель
• Ракель с накладкой из фетра
• Лезвие (канцелярский или технический нож)
• Ножницы
• Технический (строительный) фен
• Пульверизатор (распылитель) с водой
• Жидкое мыло или средство для мытья посуды
• Обезжириватель — уайт-спирит или аналогичный
• Спирт
• Безворсовые мягкие тряпки

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом абсолютно одинакова для всех автомобилей — и отечественного, и иностранного производства. Весь процесс состоит из нескольких основных этапов:

Подготовка деталей

Сложные детали, оклейка которых требует особо тонкой и филигранной работы, следует демонтировать. После этого тщательно вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

Подготовка пленки

Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а затем отрежьте кусок пленки чуть большего размера, чем нужно. Излишки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет полностью оклеена.

Приготовление и нанесение мыльного раствора

Залейте воду в распылитель и добавьте немного жидкого мыла, а затем обильно обрызгайте поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный бумажный слой и так же обильно смочите пленку мыльным раствором.

Наклеивание пленки

Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и медленными аккуратными движениями, чтобы не разорвать, начните разглаживать пленку резиновым шпателем.

Избавление от пузырей

Если вы увидите, что под пленкой появляются воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

Обработка краев детали и просушка

Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это понадобится для дальнейшего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток горячего воздуха от центральной части детали к ее краям. Одновременно разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Следите, чтобы винил максимально плотно и ровно прилегал к детали.

Заворот краев пленки

Понемногу растягивая и, наоборот, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Выполнять эту процедуру нужно очень аккуратно, чтобы не разорвать пленку. Обратите внимание: чем качественнее виниловая пленка, тем выше ее эластичность, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

Финальная просушка

Когда вы убедитесь, что деталь полностью оклеена, просушите ее еще раз строительным феном и подождите 10-15 минут. После этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

Монтаж детали

Если для оклейки вы демонтировали деталь, теперь ее можно поставить на место.

Вся процедура оклейки у опытного мастера занимает, в среднем, от одного до нескольких часов — в зависимости от объема работ. Если вы впервые делаете оклейку салона, может понадобиться больше времени.

Ну, а если вы не хотите самостоятельно изучать премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим специалистам — мастерам студии Garage Style. Быстро и качественно мы выполним всю работу, предоставив отличный результат!

Звоните и записывайтесь в ближайший к вам центр Garage Style!

Самостоятельная оклейка автомобиля винилом

• Препятствует образованию царапин, коррозии, выгоранию покрытия;
• Обеспечивает быстрое и обратимое изменение оттенка или текстуры;
• Используется для создания арт-композиций или нанесения рисунков.

• Технология нанесения покрытия проста, чтобы оклеить авто винилом самому, не требуется специальное оборудование;
• Виниловое покрытие легко снимается и не повреждает находящиеся под ним поверхности, что обеспечивает обратимость процесса.
• Перекрашивать автомобиль или использовать для тюнинга аэрографию дорого, а с помощью винила можно получить такой же эффект.

Виды виниловых пленок

• Бесцветные пленки обеспечивают антигравийную и антикоррозийную защиту;
• Глянцевые и матовые цветные пленки являются альтернативой покраски кузова;
• Оклейка карбоновой пленкой 2D и 3D используется для оформления экстерьера и салона.

Технология оклейки автовинилом своими руками

Для самостоятельной оклейки желательно использовать специальную пленку с каналами для удаления воздуха, которая клеится на сухую поверхность. Чтобы обтянуть машину карбоном своими руками, сначала надо тщательно вымыть и высушить оклеиваемые детали, обезжирить их, затем:

• Вырезать заготовки нужного размера (надо учитывать, что края покрытия будут подгибаться). Если материал имеет полосатую текстуру, желательно, чтобы полоски располагались под углом 45 градусов.
• Пленку следует наклеивать одним куском, начиная с наименьшего радиуса и растягивая ее по всей поверхности. Если же приходится комбинировать кусочки, их нужно клеить внахлест.
• Уложив карбоновое покрытие, надо периодически нагревать его феном. Не следует нагревать полотно сильнее 70 градусов, чтобы иначе оно потеряет цвет или начнет разрушаться.
• Края пленки (5-10 мм) нужно загнуть на обратную сторону оклеенного элемента, чтобы под пористый клеевой слой не попадала пыль и влага, а сам винил не сползал из-за усадки при нагревании.
• Если во время оклейки карбоновое полотно растянулось или под ним остался воздух, достаточно прижать этот участок влажной тряпкой, а потом слегка нагреть его, чтобы пленка сжалась.
• После нанесения покрытия в течение примерно 10 дней не следует мыть авто или быстро ездить, так как пленка даст небольшую усадку.

Защитная обклейка винилом своими руками

• Помыть машину, удалить все загрязнения. Обычно оклейку начинают с капота, потом обрабатывают крылья, корпуса зеркал, бампер. Поверхности деталей надо обильно смочить мыльным раствором.
• Отделить винил от лайнера, смочить клеевую сторону мыльным раствором и наложить на оклеиваемую деталь. Разгладить покрытие мягким резиновым ракелем так, чтобы под ним не оставалось воды или пузырьков воздуха.
• При обработке изгибов и сложных поверхностей пленку надо немного растягивать, придерживая ее противоположный край.
• Обрезать излишки винила. Если на краях образовались неровности, их можно разгладить обернутым полотенцем жестким ракелем, предварительно брызнув внутрь немного 25-процентного раствора изопропилового спирта.
• Если на поверхности остались пузырьки, нужно проткнуть пленку с помощью инсулинового шприца и вогнать туда немного спиртового раствора. Вытянуть шприцем раствор и разгладить место прокола салфеткой.

Оклейка цветными виниловыми пленками

• Подготовить поверхности кузова (помыть, удалить загрязнения, просушить, обезжирить). Разрезать материал, уложить на оклеиваемые поверхности.
• Разогревая винил феном, обтянуть детали кузова. Обрезать по краям излишки материала. Прорезать отверстия для окон и других элементов.
• Все навесные детали оклеиваются отдельно. Чтобы было удобнее, их нужно демонтировать.

Самостоятельная оклейка фар винилом

• Вырезать кусок пленки, разогреть его феном и натянуть на поверхность.
• Излишки материала обрезать канцелярским ножом.
• Если пленка тонкая (100 мкм), края можно завернуть внутрь, толстая пленка (200 мкм) обрезается по кромке стекла.

• Вырезать прямоугольные куски пленки, нагреть феном, приложить к поверхности и вытягивать вперед.
• Обрезать материал, а края загнуть под корпус фары.

Технология самостоятельной оклейки карбоном зеркал

Чтобы обклеить карбоном своими руками выпуклые поверхности зеркал, нужно купить материал толщиной не менее 200 мкм, так как он лучше тянется при нагреве (на 30-50%).

• Для монтажа покрытия потребуется снятие боковых зеркал и их разборка. Затем надо помыть, очистить и просушить корпуса, при необходимости зашкурить поверхности.
• Вырезать кусочки карбона с небольшим запасом, перед нанесением нагреть феном. Пленку следует растягивать от выпуклой поверхности к краям.
• Обрезать покрытие с небольшим запасом. Если конструкция зеркала предусматривает какие-то съемные элементы, в пленке нужно аккуратно вырезать отверстия.
• Загнуть края покрытия на внутреннюю сторону (желательно, чтобы не было складок). Потом собрать и установить зеркала.

Самостоятельная обтяжка ручек карбоном

• Демонтировать ручки, очистить и обезжирить поверхности.
• Вырезать пленку с небольшим запасом, убрать защитный слой, прогреть карбон феном.
• Наклеить пленку на ручку, разгладить образовавшиеся складки.
• Вырезать остатки материала, загнуть края внутрь.

Винилография на авто своими руками

• Помыть машину, очистить капот от загрязнений и обезжирить.
• Удалить с материала бумажную подложку, обильно смочить его и поверхность кузова водой, наложить пленку.
• Далее удалить из-под покрытия влагу и воздух специальным скребком.
• Высушить поверхность капота феном.

Оклейка салона авто винилом своими руками

• Демонтировать пластиковые детали, тщательно очистить и обезжирить их. Для повышения адгезии желательно нанести на обрабатываемые поверхности специальный праймер, что, к сожалению, повышает себестоимость оклейки салона пленкой.
• Вырезать куски карбона соответствующей формы (при раскрое надо оставлять запас материала), наложить их на детали. Равномерно прогреть феном материал, пока он не станет мягким и тягучим.
• Аккуратно растягивая пленку, обтянуть пластик. Подрезать остатки материала, загнуть края внутрь.
• Если в детали имеются отверстия, прорезать их в карбоне с небольшим запасом, а края загнуть. Установить демонтированный пластик салона.

Как наклеить карбон самому на переднюю панель?

Приборная панель каждой машины имеет определенную конфигурацию, и виниловый тюнинг для разных моделей будет отличаться. Поэтому объяснять подробно, как сделать обклейку карбоном своими руками, не будем.

• Все обрабатываемые элементы надо демонтировать и обклеить каждую деталь отдельно. Процесс очень трудоемкий из-за множества отверстий разной формы. Следует использовать качественный винил, так как он лучше тянется.
• Сначала надо очистить и обезжирить поверхности. Раскроить пленку, удалить защитную подложку и прогреть феном. Нанести куски на обрабатываемые детали, как следует прижать и растянуть карбон.
• Обрезать лишнюю пленку, а края подогнуть внутрь. Вырезать в пленке все необходимые отверстия с небольшим запасом, а края загнуть. После обработки надо собрать панель и консоль.

Как самому обтянуть карбоном руль?

• Чтобы обтянуть карбоном отдельные детали, достаточно демонтировать только их. Вырезать пленку под размер каждого элемента, нагреть и нанести материал на поверхности.
• Натянув материал, нужно обрезать края и загнуть их на обратные стороны накладок так, чтобы детали нормально встали на место. После этого можно собрать руль.
• Намного сложнее обтянуть обод, для этого руль нужно демонтировать. Отрезать прямоугольный кусок материала, нагреть его и натянуть на поверхность.
• С обратной стороны руля карбон наклеивается внахлест. Боковые края обрезаются и заправляются под кожу при обшивке детали.

Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками

Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой воз­мож­на бла­го­да­ря свой­ствам вини­ла. Плён­ка хоро­шо рас­тя­ги­ва­ет­ся  и при обтяж­ке повто­ря­ет фор­мы, изги­бы и углы. Этот мате­ри­ал име­ет так назы­ва­е­мую «память», полу­чен­ную при его изго­тов­ле­нии. То есть, если вини­ло­вую плён­ку смять как  бума­гу, а потом раз­ров­нять и нагреть, то винил воз­вра­тить­ся в ров­ный лист без скла­док и дефек­тов. Это свой­ство поз­во­ля­ет лег­ко уби­рать склад­ки и мор­щи­ны при оклей­ке автомобиля.

В этой ста­тье мы рас­смот­рим, что собой пред­став­ля­ет вини­ло­вая плён­ка для оклей­ки авто­мо­би­лей, какие она име­ет пре­иму­ще­ства и осо­бен­но­сти, а так­же подроб­но раз­бе­рём, как осу­ществ­ля­ет­ся оклей­ка авто вини­ло­вой плёнкой.

Содер­жа­ние статьи:

Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка явля­ет­ся попу­ляр­ной аль­тер­на­ти­вой крас­ке для сме­ны внеш­не­го вида авто­мо­би­ля. Одна­ко суще­ству­ет непра­виль­ное пред­став­ле­ние, когда срав­ни­ва­ют обтяж­ку вини­ло­вой плён­кой и окра­ши­ва­ние. Счи­та­ет­ся, что обтяж­ка вини­ло­вой плён­кой реша­ет про­бле­му пло­хо­го состо­я­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Это не совсем так. Если на крас­ке кузо­ва есть глу­бо­кие цара­пи­ны и ско­лы, то они про­явят­ся через плён­ку. Кро­ме того, если крас­ка начи­на­ет отсла­и­вать­ся, то это будет пло­хой осно­вой для вини­ло­вой плён­ки. Таким обра­зом, если кузов тре­бу­ет кос­ме­ти­че­ско­го ремон­та, то луч­ше покра­сить кузов. Крас­ка даёт завод­ской ори­ги­наль­ный вид, что нель­зя ска­зать про плён­ку. Тех­ни­че­ски, лако­кра­соч­ное покры­тие может выгля­деть луч­ше и иметь более глу­бо­кий цвет и блеск, чем плёнка.

Счи­та­ет­ся, что плён­ка явля­ет­ся более дешё­вым покры­ти­ем, чем крас­ка. Одна­ко хоро­шая вини­ло­вая плён­ка не слиш­ком дёше­во сто­ит. Для уста­нов­ки плён­ки, так же как и для окра­ши­ва­ния маши­ны, тре­бу­ет­ся опыт и навы­ки. Толь­ко опыт­ные спе­ци­а­ли­сты могут обтя­нуть авто­мо­биль плён­кой с лёг­ко­стью. Сто­и­мость каче­ствен­ной обтяж­ки вини­ло­вой плён­кой про­фес­си­о­на­ла­ми может сов­па­дать со сто­и­мо­стью окра­ши­ва­ния кузо­ва. Конеч­но же, цена окрас­ки варьи­ру­ет­ся в зави­си­мо­сти от качества.

Итак, какие пре­иму­ще­ства име­ет оклей­ка авто­мо­би­ля вини­ло­вой плёнкой?

• Когда срав­ни­ва­ют плён­ку и крас­ку, то глав­ным пре­иму­ще­ством плён­ки явля­ет­ся её обра­ти­мость. Это зна­чит, что в любой момент мож­но снять плён­ку или поме­нять на дру­гой цвет.
• Пре­иму­ще­ство плён­ки в том, что вы може­те поме­нять цвет авто­мо­би­ля без поте­ри про­даж­ной сто­и­мо­сти. Если маши­на пере­кра­ше­на, то это может умень­шить её сто­и­мость, а если обтя­ну­та плён­кой, то она может рас­смат­ри­вать­ся про­сто как защи­та, кото­рую мож­но снять. Это может даже рабо­тать на вашу выго­ду. Так как вы покры­ва­е­те крас­ку, то защи­ща­е­те её (от цара­пин, ско­лов, УФ-лучей и выцве­та­ния). Перед про­да­жей мож­но про­сто снять плён­ку и крас­ка будет в хоро­шо сохра­нив­шем­ся состоянии.
• При смене цве­та одной пане­ли (кры­ши или капо­та), луч­ше исполь­зо­вать плён­ку, чем кра­сить их. Это в осо­бен­но­сти отно­сит­ся к спор­тив­ным автомобилям.

• Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой защи­ща­ет лако­кра­соч­ное покры­тие и кузов от внеш­не­го воз­дей­ствия, в том чис­ле от пес­ча­но-соле­вой сме­си зимой.
• Вини­ло­вая плён­ка может само­вос­ста­нав­ли­вать­ся при нагре­ве, если её целост­ность не нарушена.
• Мож­но лег­ко пере­тя­нуть повре­ждён­ную плён­ку. При повре­жде­нии крас­ки панель может потре­бо­вать­ся кра­сить с пере­хо­дом на сосед­нюю деталь.
• Плён­ка защи­ща­ет крас­ку от выцве­та­ния. Это важ­но осо­бен­но для крас­но­го цвета.
• Плён­ка может дать покры­тие, кото­ро­го нель­зя достичь покрас­кой (хром, кар­бон, шли­фо­ван­ный металл и т. д.).
• Обтяж­ка плён­кой эко­но­мит вре­мя в срав­не­нии с покра­соч­ны­ми рабо­та­ми, а так­же не тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния, как в слу­чае окрас­ки автомобиля.
• При щадя­щей экс­плу­а­та­ции и пра­виль­ном ухо­де, вини­ло­вая плён­ка может про­слу­жить вплоть до 10 лет.

При всех пре­иму­ще­ствах, вини­ло­вая плён­ка не явля­ет­ся защит­ной в пря­мом смыс­ле это­го сло­ва. К защит­ным плён­кам отно­сят­ся поли­уре­та­но­вые плён­ки (PPF/ Polyurethane Protect Film) хоро­шо защи­ща­ю­щие крас­ку авто­мо­би­ля от ско­лов, цара­пин (см. ста­тью “защи­та авто­мо­би­ля плён­кой”). Они тол­ще, более изно­со­стой­кие, чем вини­ло­вые и луч­ше выдер­жи­ваю низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, не теряя защит­ных свойств. Оклей­ка такой плён­кой – это, так назы­ва­е­мое, бро­ни­ро­ва­ние. Эти плён­ки более тол­стые, чем вини­ло­вые и уста­нав­ли­ва­ют­ся на кузов немно­го по-другому.

Нуж­но так­же учи­ты­вать огра­ни­че­ния при окле­и­ва­нии кузо­ва вини­ло­вой плёнкой.

• Све­же­окра­шен­ная поверх­ность кузо­ва долж­на про­сох­нуть и отвер­деть в тече­ние 10–30 дней перед нане­се­ни­ем вини­ло­вой плён­ки. Если плён­кой окле­ить недав­но окра­шен­ный и не про­су­шен­ный авто­мо­биль, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки от испа­ре­ний крас­ки, а так­же может воз­ник­нуть про­бле­ма с адгезией.
• Избе­гай­те накле­и­вать винил на неокра­шен­ные бам­пе­ра, поверх­но­сти, име­ю­щие зер­ни­стую струк­ту­ру (части зер­кал авто­мо­би­ля, пла­сти­ко­вые части инте­рье­ра и экс­те­рье­ра). Вини­ло­вая плён­ка пло­хо дер­жит­ся на пла­сти­ке. При необ­хо­ди­мо­сти оклей­ки таких дета­лей, нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии, как и при окрашивании.

Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия

Реко­мен­ду­ет­ся рабо­тать с плён­кой внут­ри поме­ще­ния, в чистом, тёп­лом, хоро­шо осве­щён­ном месте. Увлаж­не­ние окру­жа­ю­щих поверх­но­стей (не авто­мо­би­ля) помо­жет умень­шить коли­че­ство пыли, кото­рая может попа­дать на поверх­ность и соби­рать­ся на лип­кой сто­роне плёнки.

Тем­пе­ра­ту­ра игра­ет важ­ную роль в том, как вини­ло­вая плён­ка при­кле­ит­ся к лако­кра­соч­но­му покры­тию кузо­ва. Нель­зя уста­нав­ли­вать плён­ку на авто­мо­биль, кото­рый толь­ко что заехал с холо­да или с жары. Важ­но, что­бы кузов достиг ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ры до обтя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­кой. Если тем­пе­ра­ту­ра слиш­ком низ­кая, то воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки, так как она ста­нет более хруп­кой. При слиш­ком высо­кой тем­пе­ра­ту­ре клей будет при­кле­и­вать плён­ку более агрес­сив­но, что доба­вит труд­но­сти при пере­став­ле­нии плён­ки во вре­мя уста­нов­ки. Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра для уста­нов­ки +15 гра­ду­сов (воз­ду­ха и поверх­но­сти). Опти­маль­ная от +18 до +25.

Рулон вини­ло­вой плён­ки дол­жен хра­нить­ся вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но, пове­шен­ный на стой­ки. Руло­ны не долж­ны лежать гори­зон­таль­но всей поверх­но­стью, так как это может при­ве­сти к появ­ле­нию боль­ших мато­вых секций.

Расчёт требуемого количества виниловой плёнки

Этот этап начи­на­ет­ся ещё до покуп­ки вини­ло­вой плён­ки. Заме­ры поз­во­ля­ют понять, сколь­ко плён­ки нуж­но купить. Луч­ше сра­зу при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство плён­ки из одной пар­тии, что­бы отте­нок пол­но­стью сов­па­дал, что­бы не при­шлось доку­пать недо­ста­ю­щее количество.

Не эко­номь­те! Пона­до­бит­ся мно­го допол­ни­тель­ной плён­ки. Это свя­за­но с ошиб­ка­ми, кото­рые могут допус­кать даже про­фес­си­о­на­лы. Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся поку­пать допол­ни­тель­но от 150 до 450 см вини­ло­вой плён­ки (в зави­си­мо­сти от слож­но­сти фор­мы кузо­ва и исполь­зу­е­мо­го мате­ри­а­ла) при обтя­ги­ва­нии всей маши­ны. Это гаран­ти­ру­ет, что мате­ри­а­ла будет доста­точ­но, даже если одна из пане­лей не полу­чит­ся. В край­нем слу­чае, оста­ток нуж­но­го оттен­ка мож­но будет сохра­нить, что­бы, при необ­хо­ди­мо­сти, пере­тя­нуть повре­ждён­ную панель в дальнейшем.

Самый лёг­кий спо­соб посчи­тать нуж­ное коли­че­ство плён­ки – взять дли­ну вашей маши­ны, умно­жить на 3 (так как, гру­бо гово­ря, маши­на состо­ит из 3‑х про­доль­ных частей: верх­ней и 2‑х боко­вых) и при­ба­вить 3–4.5 мет­ра, округ­ли­те этот раз­мер в соот­вет­ствии с раз­ме­ром руло­на, в кото­ром про­да­ёт­ся плён­ка. Обыч­но винил про­да­ёт­ся в руло­нах шири­ной 152 см и дли­ной 8 мет­ров. Шири­ны руло­на чаще все­го, быва­ет доста­точ­но для оклей­ки цели­ком любой пане­ли кузова.

Для более точ­но­го под­счё­та измерь­те маши­ну во всех местах, кото­рые Вы хоти­те обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой. При­клей­те маляр­ную лен­ту на край поверх­но­сти, кото­рую буде­те окле­и­вать, и раз­мо­тай­те её по длине пане­ли (и ширине), так­же при­кле­ив к поверх­но­сти. После откле­и­ва­ния, лен­ту мож­но рас­пря­мить и изме­рить рулет­кой. Лип­кая лен­та помо­жет точ­но опре­де­лить раз­ме­ры пане­ли, повто­рив все кон­ту­ры её формы.

Вот при­мер­ное коли­че­ство плён­ки с запа­сом, кото­рое потре­бу­ет­ся, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра автомобиля.

• Малень­кие маши­ны (мало­лит­раж­ки): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая длин­на 12–16 м.
• Маши­ны сред­не­го раз­ме­ра (VW Golf, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 15–17 м.
• Боль­шие седа­ны, хэтч­бе­ки и спор­тив­ные авто­мо­би­ли: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–18 м.
• Авто­мо­би­ли SUV, вне­до­рож­ни­ки: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 22–25 м.
• Мини транс­пор­те­ры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.
• Боль­шие мик­ро­ав­то­бу­сы, VAN: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.

Выбор виниловой плёнки

Боль­шин­ство вини­ло­вых плё­нок изго­тав­ли­ва­ют­ся из оди­на­ко­вых базо­вых ингре­ди­ен­тов. Осно­вой явля­ет­ся поли­мер поли­ви­нил­хло­рид (ПВХ), то есть пла­стик. По сво­ей при­ро­де ПВХ отно­си­тель­но твёр­дый мате­ри­ал. Дру­гие ингре­ди­ен­ты потом добав­ля­ют­ся к ПВХ. Они вклю­ча­ют в себя пла­сти­фи­ка­то­ры, пиг­мен­ты и добав­ки для улуч­ше­ния защит­ных свойств плён­ки (от УФ-лучей, нагре­ва и хими­че­ско­го воз­дей­ствия). Добав­ки могут иметь раз­ное каче­ство, от чего будет зави­сеть конеч­ное каче­ство и сто­и­мость плён­ки. Каче­ство так­же зави­сит от тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са про­из­вод­ства и типа пластификатора.

Каче­ствен­ные плён­ки могут про­слу­жить до 5–10 лет, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Наи­бо­лее извест­ные брен­ды, выпус­ка­ю­щие плён­ку высо­ко­го каче­ства: 3M, Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Жела­тель­но изу­чить рынок плё­нок, почи­тать отзы­вы о раз­ных про­из­во­ди­те­лях, перед тем, как при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла. Не эко­номь­те на каче­стве, выби­рай­те, учи­ты­вая луч­шее соот­но­ше­ние «цена-каче­ство». К при­ме­ру, 3М каче­ствен­ная, но доро­гая плён­ка, мож­но най­ти не менее каче­ствен­ный ана­лог по более низ­кой цене. Дешё­вые плён­ки могут выгля­деть похо­же, но быть менее изно­со­стой­ки­ми и могут быст­рее выцве­тать со временем.

Луч­ше выби­рать цвет похо­жий на ори­ги­наль­ный цвет крас­ки авто­мо­би­ля, что­бы крас­ка не была замет­на через повре­жде­ния плён­ки. По край­ней мере, не выби­рать кон­траст­ный цвет.

На изно­со­стой­кость вли­я­ет тек­сту­ра лице­вой части вини­ло­вой плён­ки. К при­ме­ру, глян­це­вая вини­ло­вая плён­ка будет слу­жить доль­ше и даёт луч­шую защи­ту, чем мато­вая. Мато­вая плён­ка при­тя­ги­ва­ет пыль боль­ше, чем глян­це­вая. Воз­мож­но, на этой плён­ке пыль про­сто луч­ше вид­на или при­сут­ству­ет ста­ти­че­ское при­тя­же­ние, но пыль­ной маши­на будет выгля­деть чаще.

Боль­шин­ство совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок высо­ко­го каче­ства име­ют тех­но­ло­гию акти­ва­ции клея толь­ко после раз­гла­жи­ва­ния с уме­рен­ным дав­ле­ни­ем. Это поз­во­ля­ет плён­ке без исполь­зо­ва­ния жид­ко­сти сколь­зить лип­кой сто­ро­ной по поверх­но­сти и менять её поло­же­ние несколь­ко раз до пол­но­го её при­ли­па­ния. То есть, плён­ка име­ет сла­бую началь­ную адге­зию, кото­рая поз­во­ля­ет кор­рек­ти­ро­вать пози­цию плён­ки и лег­ко исправ­лять ошиб­ки до её раз­гла­жи­ва­ния. У хоро­шей плён­ки будет оста­вать­ся неиз­мен­ной рав­но­мер­ность цве­та и тек­сту­ры во вре­мя и после уме­рен­но­го рас­тя­ги­ва­ния при воз­дей­ствии нагрева.

Вини­ло­вая плён­ка очень хоро­шо фор­му­ет­ся. На обрат­ной сто­роне совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок есть малень­кие кана­лы, пред­на­зна­чен­ные для более лёг­ко­го уда­ле­ния воз­душ­ных пузырь­ков. Неко­то­рые плён­ки могут рас­тя­ги­вать­ся до 40%, что поз­во­ля­ет им обле­гать любые изги­бы и углы кузова.

При пла­ни­ро­ва­нии покуп­ки вини­ла, нуж­но учи­ты­вать сто­и­мость допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров и инструментов.

Очистка и подготовка кузова

Нач­ни­те с тща­тель­ной мой­ки и чист­ки кузо­ва. Вини­ло­вая плён­ка не при­кле­ит­ся хоро­шо к вос­ку и мас­ля­ной поверх­но­сти. Любое загряз­не­ние, мас­ло или воск будут сни­жать адге­зию (при­ли­па­ние) плён­ки и могут обра­зо­вы­вать пузы­ри. Поэто­му очень важ­но пол­но­стью убрать защит­ный вос­ко­вый и мас­ля­ный слой до про­цес­са обтяж­ки плён­кой. Для более тща­тель­ной очист­ки мож­но исполь­зо­вать чистя­щую гли­ну, что­бы убрать с  поверх­но­сти въев­шу­ю­ся мик­ро­ско­пи­че­скую грязь. Этот шаг зна­чи­тель­но улуч­шит конеч­ное каче­ство уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Тща­тель­но высу­ши­те поверх­ность мик­ро­фиб­рой. Очень важ­но очи­стить и высу­шить края пане­лей с захо­дом на обрат­ную сто­ро­ну и все труд­но­до­ступ­ные места. Аппли­ка­тор (сквидж/Squeegee), обёр­ну­тый в без­вор­со­вую ткань или мик­ро­фиб­ру помо­жет достать до труд­но­до­ступ­ных мест (за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли, сты­ки мол­дин­гов с кузо­вом и т. д.), что­бы высу­шить их.

Убе­ди­тесь, что поверх­ность кузо­ва пол­но­стью сухая перед оклей­кой вини­ло­вой плён­кой. При необ­хо­ди­мо­сти мож­но исполь­зо­вать сжа­тый воз­дух или фен, что­бы уско­рить суш­ку машины.

После мой­ки и суш­ки поверх­ность нуж­но допол­ни­тель­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Далее отре­мон­ти­руй­те глу­бо­кие цара­пи­ны, ско­лы и ржав­чи­ну. Если не убрать ржав­чи­ну, то кузов про­дол­жит ржа­веть под плён­кой. Любая неров­ность про­сту­пит сквозь  плён­ку после обтяжки.

Для облег­че­ния обтяж­ки плён­кой мож­но демон­ти­ро­вать съём­ные дета­ли: фары, про­ти­во­ту­ман­ки, повто­ри­те­ли пово­ро­тов, зер­ка­ла, мол­дин­ги, эмбле­мы, антен­ны. Это поз­во­лит луч­ше отмыть все места маши­ны и облег­чить уста­нов­ку плён­ки и помо­жет сде­лать рабо­ту на про­фес­си­о­наль­ном уровне. К тому же, исклю­ча­ет­ся веро­ят­ность отсла­и­ва­ния плён­ки в этих местах.

Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту на при­ле­га­ю­щие дета­ли, что­бы слу­чай­но не повре­дить их лез­ви­ем при обре­за­нии плён­ки и что­бы плён­ка не при­кле­и­ва­лась к этим деталям.

Нач­ни­те уста­нав­ли­вать плён­ку как мож­но быст­рее после чист­ки и суш­ки, что­бы пыль не успе­ла при­лип­нуть. Мож­но исполь­зо­вать анти­ста­ти­че­скую очи­ща­ю­щую лип­кую сал­фет­ку, что­бы уби­рать пыль с поверх­но­сти, перед самой уста­нов­кой плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила

Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла оклей­ки кузо­ва авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой, кото­рые помо­гут понять основ­ные прин­ци­пы это­го процесса:

• Рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки. При рабо­те с вини­ло­вой плён­кой, нуж­но пони­мать, как она рас­тя­ги­ва­ет­ся. Для это­го попро­буй­те её рас­тя­нуть и вер­нуть обрат­но, осла­бив. Уста­нов­щи­ки исполь­зу­ют фен для облег­че­ния рас­тя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­ки. Рас­тя­же­ние плён­ки помо­жет в обтяж­ке пане­лей со слож­ны­ми фор­ма­ми, таких как бам­пе­ра, зер­ка­ла и кры­лья. Нуж­но делать мини­маль­ное натя­же­ние плён­ки. Луч­ше все­го рас­пре­де­лять натя­же­ние на как мож­но боль­шую пло­щадь. Нуж­на прак­ти­ка, что­бы не испор­тить плёнку.
• Не рас­тя­ги­вай­те плён­ку слиш­ком силь­но. Вини­ло­вую плён­ку доста­точ­но лег­ко рас­тя­нуть слиш­ком силь­но, осо­бен­но при нагре­ве феном. Вини­ло­вая плён­ка име­ет память сво­ей ори­ги­наль­ной фор­мы, и она будет ста­рать­ся воз­вра­тить­ся к ней. Будь­те осто­рож­ны, так как, рас­тя­ги­вая мате­ри­ал, Вы так­же рас­тя­ги­ва­е­те клей. Если плён­ка ста­но­вит­ся слиш­ком тон­кой, то коли­че­ство клея так­же умень­ша­ет­ся в этой рас­тя­ну­той обла­сти. Это дела­ет её кле­я­щую спо­соб­ность хуже. В даль­ней­шем плён­ка может откле­ить­ся. Чрез­мер­но рас­тя­ну­тая плён­ка так­же даёт мень­ше защи­ты кузо­ву, а так­же может изме­нить­ся её внеш­ний вид и суще­ству­ет риск порвать плёнку.
• Какую бы деталь авто­мо­би­ля не обтя­ги­ва­ли, Вы все­гда столк­нё­тесь с появ­ле­ни­ем мор­щин. Каким бы не было направ­ле­ние мор­щин на плён­ке, нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но морщинам.
• Что­бы мини­ми­зи­ро­вать появ­ле­ние мор­щин, скла­док и пузы­рей воз­ду­ха на началь­ном эта­пе, при­кле­и­ва­ет­ся центр плён­ки, потом она раз­рав­ни­ва­ет­ся к кра­ям. Винил при этом нуж­но оття­ги­вать по мере того, как плён­ка опус­ка­ет­ся на панель. Плён­ку нуж­но раз­рав­ни­вать аппли­ка­то­ром (скви­джи) с мяг­ким кра­ем и рука­ми в пер­чат­ках. Дав­ле­ние при началь­ном раз­гла­жи­ва­нии долж­но быть мини­маль­ным. Все­гда пол­но­стью завер­шай­те раз­гла­жи­ва­ние на одной сек­ции, преж­де чем пере­хо­дить к сле­ду­ю­щей. Мож­но откле­и­вать и пере­став­лять плён­ку, уби­рая склад­ки и мор­щи­ны. Когда воз­дух уда­лён и мор­щи­ны раз­гла­же­ны, нач­ни­те раз­гла­жи­вать с боль­шим нажи­мом. На этом эта­пе клей будет акти­ви­ро­вать­ся, окон­ча­тель­но при­кле­и­вая плёнку.
• Так как боль­шин­ство плё­нок направ­лен­ные (долж­ны уста­нав­ли­вать­ся в опре­де­лён­ном направ­ле­нии), все­гда уста­нав­ли­вай­те плён­ку в соот­вет­ствии с обо­зна­че­ни­я­ми на обрат­ной сто­роне. При уста­нов­ке раз­ных сек­ций в раз­ном направ­ле­нии может менять­ся отте­нок плёнки.
• После оклей­ки кузо­ва вини­ло­вой плён­кой важ­но про­греть все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, где плён­ка была рас­тя­ну­та. Это важ­ный этап, уби­ра­ю­щий напря­же­ние, полу­чен­ное плён­кой при рас­тя­же­нии, а так­же гаран­ти­ру­ю­щий хоро­шую адге­зию. Более подроб­но этот этап мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки и её после­ду­ю­щей усадки

Этот метод при­ме­ня­ет­ся на выпук­лых пане­лях (двер­ных руч­ках, кор­пу­сах боко­вых зер­кал, бам­пе­рах) и вклю­ча­ет в себя нагрев, рас­тя­же­ние, при­кле­и­ва­ние плён­ки и её усад­ку. Это даёт все пре­иму­ще­ства эффек­та памя­ти плён­ки, когда обтя­ги­ва­ют­ся изги­бы пане­ли. Что­бы уви­деть метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния в дей­ствии, посмот­ри­те на обтяж­ку руч­ки две­ри авто­мо­би­ля. Если нане­сти плён­ку на руч­ку без пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­ги­ва­ния плён­ки и нагреть, то плён­ка про­сто ляжет в плос­ком состо­я­нии. Поэто­му нуж­но рас­тя­нуть плён­ку, что­бы она повто­ри­ла фор­му руч­ки. Так будет рабо­тать эффект памя­ти плён­ки, сжи­ма­ясь обрат­но и обле­гая слож­ную фор­му ручки.

Пра­виль­ная тех­ни­ка пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки вклю­ча­ет сле­ду­ю­щие шаги:

1. Нагрев (40–50 градусов)
2. Рас­тя­же­ние. Плён­ку нуж­но рас­тя­нуть при­мер­но на 30%. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но изги­бу. Убе­ри­те источ­ник нагре­ва и дай­те плён­ке остыть в рас­тя­ну­том состоянии.
3. Рас­по­ло­же­ние плён­ки на дета­ли. Там, куда плён­ка была при­кле­е­на, рас­тя­же­ние останется.
4. Сжа­тие плён­ки. Теперь, когда нагреть при­кле­ен­ную сек­цию плён­ки, она обер­нёт­ся вокруг ручки.

Эта тех­ни­ка может исполь­зо­вать­ся на всех слож­ных изги­бах авто­мо­би­ля: перед­ние и зад­ние бам­пе­ра, руч­ки две­рей, боко­вые зер­ка­ла и т. д. Метод пред­ва­ри­тель­но­го нагре­ва и после­ду­ю­ще­го сжа­тия плён­ки поз­во­ля­ет исполь­зо­вать свой­ства плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ

Мок­рый спо­соб исполь­зу­ет­ся для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки, кото­рая име­ет «агрес­сив­ную» началь­ную адге­зию. Жид­кость помо­га­ет сколь­зить плён­ке по поверх­но­сти, не при­кле­и­ва­ясь рань­ше вре­ме­ни, пока вода не уда­ле­на раз­гла­жи­ва­ни­ем. Совре­мен­ные вини­ло­вые плён­ки извест­ных про­из­во­ди­те­лей име­ют сла­бую началь­ную адге­зию и име­ют воз­душ­ные кана­лы на лип­кой сто­роне. За счёт это­го такие плён­ки лег­ко уста­нав­ли­ва­ют­ся, и пере­став­ля­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние, пока их не раз­гла­дить с нажи­мом. Их мож­но мно­го раз откле­и­вать и сно­ва класть на поверх­ность, без поте­ри адге­зии, поэто­му нет смыс­ла исполь­зо­вать жид­кость для уста­нов­ки такой вини­ло­вой плён­ки. Все­гда луч­ше выби­рать сухой метод уста­нов­ки. Для это­го  тре­бу­ет­ся опре­де­лён­ный опыт, а так­же не обой­тись без помощника.

Тем не менее, метод уста­нов­ки с при­ме­не­ни­ем жид­ко­сти име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Он хоро­шо подой­дёт для нович­ков. Неопыт­ные уста­нов­щи­ки  часто исполь­зу­ют спо­соб уста­нов­ки с водой, так как он лег­че и про­ща­ет ошиб­ки в срав­не­нии с уста­нов­кой на сухую. Это помо­жет понять про­цесс и набрать­ся опы­та. При пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии, мок­рый метод помо­га­ет сокра­тить обра­зо­ва­ние воз­душ­ных пузырь­ков и мор­щин. При уста­нов­ке плён­ки на боль­шую пло­щадь, будет лег­че это сде­лать само­сто­я­тель­но, без помощника.

Этот метод не реко­мен­ду­ет­ся для выпук­лых и вогну­тых обла­стей, так как там важ­на началь­ная адге­зия, а луч­ше под­хо­дит для плос­ких поверхностей.

Мок­рый спо­соб уста­нов­ки тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния спе­ци­аль­ной жид­ко­сти, что­бы плён­ка сколь­зи­ла по ней в про­цес­се уста­нов­ки. Мож­но купить спе­ци­аль­ную уста­но­воч­ную жид­кость или при­го­то­вить её само­му. На литр воды добав­ля­ет­ся несколь­ко капель жид­ко­го мыла. Так­же исполь­зу­ют рецепт при­го­тов­ле­ния, вклю­ча­ю­щий воду и пол чай­ной лож­ки или даже мень­ше дет­ско­го шам­пу­ня (Johnsons baby shampoo), что­бы умень­шить поверх­ност­ное натя­же­ние воды (смяг­чить воду) с добав­ле­ни­ем пол лож­ки изо­про­пи­ло­во­го или мети­ло­во­го спир­та для луч­ше­го испа­ре­ния. Всё это нуж­но вылить в бутыл­ку со спре­ем, для удоб­ства использования.

Мож­но увлаж­нить саму лип­кую часть плён­ки и поверх­ность пане­ли, либо толь­ко одну панель. Мок­рый спо­соб уста­нов­ки зани­ма­ет боль­ше вре­ме­ни, по при­чине суш­ки, кото­рая необ­хо­ди­ма после раз­гла­жи­ва­ния плён­ки. При этом, до суш­ки края не долж­ны быть завёр­ну­ты за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли. После уста­нов­ки с водой нуж­но сно­ва раз­гла­дить поверх­ность спу­стя 24 часа после установки.

Мок­рый спо­соб рабо­та­ет и на совре­мен­ных плён­ках, одна­ко, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли предо­сте­ре­га­ют, что для уста­нов­ки вини­ла с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми воз­душ­ны­ми кана­ла­ми не реко­мен­ду­ет­ся мок­рый спо­соб уста­нов­ки, так как адге­зия плён­ки может пострадать.

Инструкция по установке виниловой плёнки

Посмот­рев обу­ча­ю­щие видео, может пока­зать­ся, что про­цесс обтяж­ки очень прост и досту­пен любо­му авто­лю­би­те­лю, не име­ю­ще­го в этом опы­та. Это не прав­да! Про­фес­си­о­на­лы на видео дела­ют это лег­ко и быст­ро, одна­ко, они это­му обу­ча­лись и дела­ли не один раз. Если Вы соби­ра­е­тесь обтя­нуть маши­ну вини­ло­вой плён­кой, то это не полу­чить­ся сде­лать без дос­ко­наль­но­го изу­че­ния тео­рии про­цес­са обтяжки.

Для обтяж­ки авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой нуж­но быть тер­пе­ли­вым и акку­рат­ным. Если Вы соот­вет­ству­е­те это­му и у Вас боль­ше сво­бод­но­го вре­ме­ни, чем денег, то сме­ло при­сту­пай­те к процессу.

Не пла­ни­руй­те обтяж­ку плён­кой на одни выход­ные. Неопыт­но­му авто­лю­би­те­лю мож­но рас­тя­нуть про­цесс на несколь­ко дней, обтя­ги­вая по 1–2 пане­ли за день или за вечер. Ско­рость при­хо­дит с опы­том. Наи­бо­лее затрат­ные по вре­ме­ни момен­ты – под­во­ра­чи­ва­ние краёв.

Инстру­мен­ты и мате­ри­а­лы, тре­бу­е­мые для оклей­ки вини­ло­вой плёнкой

• Сред­ство для уда­ле­ния вос­ка и масел
• Изо­про­пи­ло­вый спирт
• Без­вор­со­вые поло­тен­ца для протирки
• Аппли­ка­тор (Squeegee)
• Про­мыш­лен­ный фен нагре­ва­ет плён­ку быст­рее, но есть риск её пере­греть. Фен для волос мож­но исполь­зо­вать с наи­мень­шим риском для вини­ло­вой плён­ки, одна­ко, про­цесс нагре­ва будет более мед­лен­ным и для финаль­но­го про­гре­ва плён­ки (до тем­пе­ра­ту­ры 90–100 гра­ду­сов), после оклей­ки, фена для волос может не хва­тить. Подроб­нее после­уста­но­воч­ный нагрев мы рас­смот­рим ниже.
• Инфра­крас­ный тер­мо­метр помо­га­ет изме­рять и кон­тро­ли­ро­вать тем­пе­ра­ту­ру на поверх­но­сти плён­ки. Тем­пе­ра­ту­ра выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха и тем­пе­ра­ту­ра на поверх­но­сти плён­ки раз­ная. Для уве­рен­но­сти жела­тель­но исполь­зо­вать ИК-термометр.
• Маляр­ная лен­та. Ей мож­но закле­ить дета­ли, при­ле­га­ю­щие к обтя­ги­ва­е­мым вини­ло­вой плён­кой, что­бы не повре­дить их при отре­за­нии кра­ёв плён­ки на пане­ли после разглаживания.
• Тон­кая маляр­ная лен­та (Fineline tape) исполь­зу­ет­ся для рез­ки вини­ла на поверх­но­сти кузо­ва. Она слу­жит защит­ным барье­ром и предот­вра­ща­ет повре­жде­ние краски.
• Уси­ли­тель адге­зии (Adhesion Promoter) мож­но исполь­зо­вать на кра­ях и впа­лых обла­стях, что­бы быть уве­рен­ным, что плён­ка гаран­ти­ро­ван­но не отсло­ит­ся в даль­ней­шем, при эксплуатации.
• Спе­ци­аль­ные матер­ча­тые пер­чат­ки для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Они могут при­го­дить­ся для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на пане­ли слож­ной фор­мы, где пона­до­бить­ся при­ме­нять как всю ладонь, так и отдель­ные паль­цы. Такие пер­чат­ки анти­ста­ти­че­ские и бес­шов­ные, что не вызо­вет появ­ле­ние цара­пин при раз­гла­жи­ва­нии плён­ки. Кро­ме того, они помо­га­ют делать рабо­ту чисто.
• Тон­кая лен­та может уста­нав­ли­вать­ся вдоль линии сре­за, что предот­вра­ща­ет повре­жде­ние крас­ки автомобиля.
• Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми. Лез­вия для ножа могут иметь раз­ный угол на кон­це (45 и 30 гра­ду­сов). Пер­вое исполь­зу­ет­ся для пря­мых раз­ре­зов, а дру­гое для более деталь­ной рабо­ты. Лез­вие долж­но быть все­гда ост­рым, что­бы резать плён­ку без излиш­не­го давления.

• Лен­та-нож (knifeless tape) исклю­ча­ет риск повре­жде­ния крас­ки лез­ви­ем ножа. Лен­та-нож дела­ет иде­аль­но ров­ный срез, что не все­гда полу­ча­ет­ся сде­лать лез­ви­ем. Так­же при помо­щи ножа-лен­ты мож­но выре­зать раз­лич­ные фор­мы из плён­ки, созда­вая эффек­ты. Исполь­зуй­те лен­ту-нож, когда опре­де­лён­ные обла­сти тре­бу­ют рез­ки вини­ла на поверх­но­сти авто­мо­би­ля, но есть риск про­ре­зать крас­ку. Если хоти­те доба­вить полос­ки, отдель­ные акцен­ты или соеди­нить встык две плён­ки при слиш­ком широ­кой пане­ли, то мож­но исполь­зо­вать ленту-нож.
• Суще­ству­ет спе­ци­аль­ный инстру­мент для пря­мых длин­ных сре­зов (cutter), кото­рый исполь­зу­ет­ся для отре­за­ния плён­ки из руло­на, а так­же для мас­штаб­ных сре­зов при обтяж­ке без рис­ка поца­ра­пать поверхность.
• Маг­ни­ты, кото­рые помо­га­ют удер­жи­вать плён­ку при при­мер­ке, перед обрез­кой, пока защит­ная под­лож­ка не откле­е­на. Для этих же целей мож­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту, в осо­бен­но­сти, если поверх­ность не магнитится.
• Суще­ству­ет мно­же­ство дру­гих инстру­мен­тов и аксес­су­а­ров, но это базо­вые необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые помо­гут выпол­нить рабо­ту каче­ствен­но и облег­чат про­цесс обтяжки.

 Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)

• Аппли­ка­тор (или ракель, сквидж) с мяг­кой мате­ри­ей на краю наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся при обтяж­ке авто­мо­би­лей. Отре­зок мяг­кой мате­рии, при­креп­лён­ный к краю, что­бы луч­ше сколь­зить по поверх­но­сти и не цара­пать плён­ку при раз­гла­жи­ва­нии и при­ло­же­нии дав­ле­ния на плёнку.

• Раз­лич­ные фор­мы, раз­ме­ры и сте­пень жёст­ко­сти аппли­ка­то­ра зави­сят от пред­по­чте­ний уста­нов­щи­ка. Более широ­кие, к при­ме­ру, при­ме­ня­ют­ся для раз­гла­жи­ва­ния боль­ших поверх­но­стей. Самые узкие аппли­ка­то­ры поз­во­ля­ют про­толк­нуть их в узкие зазо­ры и щели, про­су­нуть и раз­гла­дить плён­ку на кра­ях, что­бы она в буду­щем не отслоилась.
• Аппли­ка­тор дол­жен иметь твёр­дую и мяг­кую сто­ро­ну. Твёр­дая сто­ро­на может повре­дить винил и долж­на исполь­зо­вать­ся толь­ко для про­со­вы­ва­ния плён­ки в щели и труд­но­до­ступ­ные места. Для раз­гла­жи­ва­ния ост­рых мор­щин исполь­зуй­те край аппли­ка­то­ра без мяг­кой накладки.
• Края аппли­ка­то­ра долж­ны быть глад­кие и ров­ные. Даже неболь­шая неров­ность может вызвать поло­су или пузырь­ки при разглаживании.
• Мяг­кий аппли­ка­тор (Felt squeegee). Име­ет тол­щи­ну чуть боль­ше сан­ти­мет­ра и исполь­зу­ет­ся во впа­лых и изо­гну­тых поверх­но­стях. Повто­ря­ет изги­бы, что поз­во­ля­ет избе­жать обра­зо­ва­ния мор­щин и складок.
• Аппли­ка­тор с мок­рым кра­ем. Один край тако­го аппли­ка­то­ра с губ­кой, покры­той мик­ро­фиб­рой про­пи­ты­ва­ет­ся водой. Помо­га­ет лег­ко сколь­зить по поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. Удоб­но для мато­вых плё­нок, так как не остав­ля­ет царапин.
• При выбо­ре аппли­ка­то­ра, нуж­но учи­ты­вать какой плён­кой будет обтя­ги­вать­ся кузов. К при­ме­ру, хром тре­бу­ет осо­бой осто­рож­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии, что дости­га­ет­ся кра­ем аппли­ка­то­ра, обёр­ну­тым микрофиброй.

Как исполь­зо­вать аппли­ка­тор (squeegee)

Раз­гла­жи­вай­те плён­ку аппли­ка­то­ром с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей. Важен угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев это 30–45 гра­ду­сов. Вооб­ще, угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти может варьи­ро­вать­ся от 30 до 70 гра­ду­сов. Нель­зя дер­жать аппли­ка­тор под углом 90 гра­ду­сов, так как это спо­соб­ству­ет обра­зо­ва­нию мор­щин. Удер­жи­вая аппли­ка­тор под мень­шим углом и мед­лен­ное раз­гла­жи­ва­ние, помо­га­ет предот­вра­тить обра­зо­ва­ние мор­щин. Нуж­но его дви­гать по пря­мой линии, вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но. Это поз­во­ля­ет не закры­вать про­ход для остав­ше­го­ся под плён­кой воздуха.

Раз­гла­жи­ва­ю­щие дви­же­ния нуж­но делать так, что­бы после­ду­ю­щий про­ход пере­кры­вал преды­ду­щий при­мер­но напо­ло­ви­ну. Дав­ле­ние долж­но быть оди­на­ко­вым во вре­мя все­го про­хо­да и доста­точ­ным, что­бы плён­ка рав­но­мер­но при­кле­и­ва­лась. Раз­гла­жи­ва­ние все­гда осу­ществ­ля­ет­ся от сере­ди­ны к кра­ям (нико­гда от края к краю).

Тех­ни­ка исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра вклю­ча­ет в себя два вида дви­же­ния: про­тя­ги­ва­ние и тол­ка­ние (про­тал­ки­ва­ние). Что это зна­чит? В пер­вом слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под углом 30–45 гра­ду­сов и тянет за собой край, кото­рый каса­ет­ся поверх­но­сти. Во вто­ром слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под таким же углом и тол­ка­ет край, каса­ю­щий­ся поверх­но­сти от себя.

Про­тя­ги­ва­ние наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния на боль­шин­стве пане­лей. Тол­ка­ю­щее дви­же­ние аппли­ка­то­ра исполь­зу­ет­ся, когда тре­бу­ет­ся допол­ни­тель­ное пря­мое уси­лие, при раз­рав­ни­ва­нии мор­щин и уда­ле­нии пузы­рей. Так­же про­тал­ки­ва­ние аппли­ка­то­ра быва­ет необ­хо­ди­мо в вогну­тых и огра­ни­чен­ных обла­стях и на кра­ях панелей.

Если плён­ка нагре­ва­лась, то важ­но не раз­гла­жи­вать её сра­зу после нагре­ва. Дай­те ей остыть несколь­ко секунд, потом раз­гла­жи­вай­те, не рас­тя­ги­вая плёнку.

Про­цесс оклей­ки вини­ло­вой плён­кой пане­лей кузова

Спла­ни­руй­те после­до­ва­тель­ность оклей­ки. Мож­но начать с плос­ких пане­лей (капот и кры­ша), так как с ними лег­че рабо­тать. Наи­бо­лее слож­ная часть для обтяж­ки плён­кой – бам­пе­ра. Неко­то­рые про­фес­си­о­на­лы начи­на­ют имен­но со слож­ной части.

• При­бли­зи­тель­но измерь­те поверх­но­сти пане­лей, на кото­рые будет при­кле­и­вать­ся плёнка.
• Отмо­тай­те тре­бу­е­мое коли­че­ство плён­ки и отрежь­те, исполь­зуя лез­вие. Резать нуж­но при­мер­но повто­ряя фор­му пане­ли, остав­ляя запас 10–15 см, что­бы мож­но было ухва­тить­ся за края.
• С помощ­ни­ком осто­рож­но отде­ли­те бумаж­ную под­лож­ку, при этом натя­ги­вая плён­ку, что­бы не созда­вать скла­док. Далее нуж­но вдво­ём отне­сти и рас­по­ло­жить плён­ку поверх пане­ли кузова.
• Для оклей­ки боль­шин­ства пане­лей кузо­ва мож­но откле­и­вать сра­зу всю защит­ную под­лож­ку цели­ком. Когда панель име­ет слиш­ком слож­ную фор­му, то будет неудоб­но накле­и­вать и раз­гла­жи­вать всю плён­ку сра­зу. В этом слу­чае нуж­но откле­и­вать защит­ную под­лож­ку поэтап­но и раз­гла­жи­вать плён­ку сег­мен­та­ми, а часть плён­ки с защит­ной под­лож­кой при­кре­пить несколь­ки­ми маг­ни­та­ми. Для частич­но­го ого­ле­ния лип­кой части плён­ки, ото­гни­те её, отклей­те защит­ную под­лож­ку и отрежь­те её.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га про­хо­да­ми от цен­тра к кра­ям. На этом эта­пе игно­ри­руй­те мел­кие выем­ки. Если появят­ся любые боль­шие пузырь­ки или склад­ки, тогда нуж­но под­нять винил с поверх­но­сти и осто­рож­но про­греть неров­но­сти, потом сно­ва поло­жить плён­ку и разровнять.
• Исполь­зуй­те тех­ни­ку пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния и после­ду­ю­ще­го сжа­тия на слож­ных вогну­тых изги­бах бам­пе­ров, боко­вых зер­кал, арок кры­льев и т. д. Что­бы предот­вра­тить неров­ность кра­ёв, склад­ки на кра­ях или отсло­е­ние плён­ки на краях.
• Избе­гай­те или мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние плён­ки на обла­стях, на кото­рых будут отре­зать­ся края (к при­ме­ру, арки колёс), ина­че обре­зан­ные края будут иска­жать­ся и отсла­и­вать­ся и со вре­ме­нем на кра­ях обра­зу­ют­ся складки.
• Избе­гай­те излиш­не­го натя­же­ния плён­ки на углах, что­бы не спо­соб­ство­вать отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Пло­щадь поверх­но­сти на углах неболь­шая, поэто­му клей может не удер­жать натя­же­ние плён­ки, что при­ве­дёт к её отслоению.
• Если воз­ник­ли мор­щи­ны, под­ни­ми­те винил с края и нагрей­те, что­бы раз­ров­нять неров­но­сти. Не под­ни­май­те винил в местах, где плён­ку уже разровняли.

Оклей­ка плос­ких поверх­но­стей (капот, крыша)

• Несмот­ря на раз­мер, эти пане­ли не слиш­ком слож­но обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой, так как они име­ют про­стую доста­точ­но плос­кую фор­му. Плён­ку нуж­но пра­виль­но рас­по­ло­жить на капо­те (или кры­ше). Важ­но, что­бы при­ле­га­ю­щие обла­сти были чисты­ми (кры­лья, фары), так как часть вини­ла, кото­рую потом нуж­но будет завер­нуть за края, ляжет на них, когда будет раз­гла­жи­вать­ся основ­ная часть плёнки.
• При оклей­ке капо­та, его луч­ше дер­жать при­от­кры­тым, что­бы он рас­по­ла­гал­ся гори­зон­таль­но. Так будет удоб­нее раз­рав­ни­вать края. Поло­жи­те сег­мент нуж­но­го раз­ме­ра на поверх­ность пане­ли, не откле­и­вая защит­ную под­лож­ку, что­бы про­ве­рить пра­виль­ность раз­ме­ра. Отрежь­те плён­ку при­мер­но по раз­ме­ру пане­ли с запа­сом по кра­ям. Частич­но отклей­те защит­ную под­лож­ку, немно­го созда­вая натя­же­ние на плён­ке, что­бы не обра­зо­вы­ва­лось скла­док. Под­не­си­те плён­ку с помощ­ни­ком к пане­ли и поло­жи­те поверх неё.

• При рабо­те с боль­ши­ми пане­ля­ми может потре­бо­вать­ся 2, 3 или даже 4 чело­ве­ка. Важ­но удер­жи­вать винил парал­лель­но поверх­но­сти насколь­ко это воз­мож­но, осо­бен­но при обтяж­ке плос­ких пане­лей. Чем боль­ше помощ­ни­ков задей­ство­ва­ны во вре­мя началь­ной уста­нов­ки плён­ки на поверх­ность, тем ров­нее она ляжет и тем лег­че будет даль­ней­ший про­цесс раз­гла­жи­ва­ния. В любом слу­чае, неиз­беж­но обра­зо­ва­ние мор­щин и пузы­рей на началь­ном эта­пе обтяж­ки. Это реша­ет­ся под­ни­ма­ни­ем отдель­ных обла­стей с мор­щи­на­ми, рас­тя­ги­ва­ни­ем и повтор­ной уста­нов­кой плёнки.
• Несиль­ное рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки во вре­мя её рас­по­ло­же­ния на панель, умень­ша­ет воз­мож­ное обра­зо­ва­ние мор­щин и пузырей.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку от цен­тра к кра­ям, делая про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 50 про­цен­тов. Нуж­но начать с одно­го «пят­на» и про­дви­гать­ся сна­ча­ла к одно­му краю, потом отдель­но раз­гла­дить дру­гую сто­ро­ну. Впа­лые места, при необ­хо­ди­мо­сти, раз­гла­жи­вай­те рукой в пер­чат­ке или пальцем.
• Что­бы завер­нуть и гер­ме­ти­зи­ро­вать края на капо­те, их нуж­но нагреть, потя­нуть за край плён­ки вбок, потом вниз и немно­го под капот. Так плён­ка будет обле­гать край. Оста­ток с обрат­ной сто­ро­ны нуж­но отре­зать и при­кле­ить. В неко­то­рых местах, при под­во­ра­чи­ва­нии излиш­ка плён­ки на кра­ях, ино­гда нуж­но делать раз­ре­зы плён­ки, что­бы плён­ка рас­тя­ну­лась под нуж­ную фор­му и лег­ла без скла­док на обрат­ной стороне.

Оклей­ка перед­не­го и зад­не­го бампера

• Оба бам­пе­ра мож­но счи­тать самы­ми слож­ны­ми пане­ля­ми для оклей­ки вини­ло­вой плён­кой. Как и при уста­нов­ке на все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, нуж­но убрать защит­ную под­лож­ку, немно­го рас­тя­нуть плён­ку (вдво­ём) и при­ло­жить к бам­пе­ру, сна­ча­ла к цен­тру, потом одно­вре­мен­но края. Так Вы смо­же­те точ­но опре­де­лить центр. После это­го нуж­но сно­ва откле­ить плён­ку и нагреть цен­траль­ную область, что­бы рас­тя­нуть. При­кле­и­ва­ем нагре­тую и немно­го рас­тя­ну­тую плён­ку, потом про­гре­ва­ем, рас­тя­ги­ва­ем и при­кле­и­ва­ем боко­вые части.
• Если на бам­пе­ре появи­лись гори­зон­таль­ные мор­щи­ны, то един­ствен­ный путь их уда­ле­ния – рас­тя­нуть плён­ку вер­ти­каль­но. Мож­но под­нять плён­ку с поверх­но­сти и нагреть. Мор­щи­ны исчезнут.
• В местах, где плён­ка лег­ла неров­но, нуж­но её под­нять, нагреть и она при­мет нуж­ную форму.
• Для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на бам­пе­ре удоб­но рабо­тать в спе­ци­аль­ных перчатках.
• Очень важ­но пра­виль­но рас­тя­нуть плён­ку по фор­ме бам­пе­ра. Вы може­те столк­нуть­ся с про­бле­мой непра­виль­но­го натя­же­ния на кра­ях бам­пе­ра в самом нача­ле. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но мор­щи­нам. Если вна­ча­ле полу­чи­лось не доста­точ­ное натя­же­ние плён­ки, то, воз­мож­но, Вы нагре­ли плён­ку и рас­тя­ну­ли в непра­виль­ном направ­ле­нии. Таким обра­зом, мор­щи­ны не исчез­нут, а толь­ко уси­лят­ся. Вме­сто это­го нуж­но нагреть плён­ку и обтя­нуть фор­му дета­ли, рас­тя­ги­вая винил рав­но­мер­но в дли­ну и шири­ну. Нуж­но обер­нуть фор­му во всех выпук­лых местах, что­бы мож­но было исполь­зо­вать эффект памя­ти вини­ла. Не полу­чит­ся пра­виль­но обтя­нуть выпук­лые обла­сти, если не исполь­зо­вать это свой­ство вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие на поверх­но­сти после нагрева).
• При оклей­ке вини­ло­вой плён­кой перед­не­го бам­пе­ра нуж­но будет мно­го выре­зать плён­ку по пери­мет­ру всех кра­ёв решёт­ки и противотуманок.
• При оклей­ки глу­бо­ко впа­лой ниши для про­ти­во­ту­ман­ки, плён­ка при­кле­и­ва­ет­ся поверх ниши и в ней про­ре­за­ет­ся неболь­шое отвер­стие ори­ен­ти­ро­воч­но в том месте, где рас­по­ло­же­на про­ти­во­ту­ман­ка. Это поз­во­лит рас­тя­нуть винил по всей внут­рен­ней части ниши. Потом нуж­но нагреть феном всю плён­ку, рас­по­ло­жен­ную поверх ниши, что­бы её потом рас­тя­нуть, при­кле­ить и раз­гла­дить по всей внут­рен­ней части.

• Для оклей­ки зад­не­го бам­пе­ра нуж­но снять зад­нюю опти­ку и убрать боко­вые части с креп­ле­ний, что­бы все края бам­пе­ра были хоро­шо доступ­ны. На зад­ний бам­пер плён­ка уста­нав­ли­ва­ет­ся подоб­ным обра­зом, как и на перед­ний. Отли­чие заклю­ча­ет­ся в сту­пен­ча­той фор­ме зад­не­го бам­пе­ра. Сна­ча­ла нуж­но раз­гла­дить плён­ку на вер­ти­каль­ной части, потом перей­ти к гори­зон­таль­ной сту­пень­ке, при­ме­няя фен для при­да­ния плён­ке нуж­ной формы.

Есть мне­ние, что вини­ло­вая плён­ка (осо­бен­но с метал­ли­зи­ро­ван­ным покры­ти­ем) созда­ёт поме­хи для сен­со­ров. Одна­ко, тесты пока­зы­ва­ют, что сен­со­ры с накле­ен­ной плён­кой нор­маль­но рабо­та­ют. Если бам­пер обтя­ги­ва­ет­ся хро­мом и есть сомне­ния, то сен­сор мож­но обтя­нуть чёр­ной плён­кой отдель­но, и они будут выгля­деть как эле­мен­ты дизайна.

Есть несколь­ко спо­со­бов обтяж­ки сенсоров:

• Сен­со­ры сни­ма­ют­ся с бам­пе­ра и обтя­ги­ва­ют­ся отдельно.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют­ся на месте отдель­но, после обтяж­ки бампера.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют вме­сте с бам­пе­ром и вырезаются.

Оклей­ка кор­пу­сов зер­кал зад­не­го вида и двер­ных ручек

Перед обтяж­кой нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той при­ле­га­ю­щую к обкле­и­ва­е­мой зоне область, что­бы при обре­за­нии плён­ки не повре­дить её.

При­ме­ня­ет­ся такая же тех­ни­ка, как и при обтяж­ке бам­пе­ра. Исполь­зу­ет­ся натя­же­ние и эффект памя­ти вини­ла. Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём: при­кле­ить отре­зок вини­ла нуж­но­го раз­ме­ра на стой­ку две­ри и рав­но­мер­но нагреть его до 40 гра­ду­сов феном. Далее нуж­но натя­нуть плён­ку и подо­ждать когда она охла­дит­ся. Потом нуж­но поло­жить плён­ку поверх кор­пу­са зер­ка­ла и гру­бо раз­ров­нять по фор­ме. Далее нуж­но нагреть выпук­лые места и рас­тя­ну­тая плён­ка сожмёт­ся обрат­но (эффект памя­ти) и обтя­нет кор­пус зер­ка­ла сама собой. Парал­лель­но нуж­но будет немно­го натя­ги­вать, и раз­гла­жи­вать плён­ку. Раз­гла­жи­вать луч­ше рукой в пер­чат­ке. Паль­ца­ми будет удоб­но про­да­вить и раз­гла­дить каж­дую деталь. Поле обтяж­ки плён­ка акку­рат­но обре­за­ет­ся лез­ви­ем с углом 30 гра­ду­сов (для деталь­ных сре­зов) по кра­ям кор­пу­са зер­ка­ла. Края про­дав­ли­ва­ют­ся и раз­гла­жи­ва­ют­ся при помо­щи жёст­ко­го края аппликатора.

Двер­ные руч­ки с есте­ствен­ным хва­том окле­и­ва­ют­ся подоб­ным мето­дом (см. при­мер в этой ста­тье выше).

Оклей­ка дверей

Две­ри тоже мож­но счи­тать отно­си­тель­но лёг­ки­ми пане­ля­ми в обтяж­ке вини­ло­вой плён­кой. Если боко­вые зер­ка­ла кон­струк­тив­но рас­по­ло­же­ны так, что будут мешать обтяж­ке две­рей, то их луч­ше снять, а не обтя­ги­вать дверь плён­кой вокруг зер­кал. Две­ри сна­ча­ла раз­гла­жи­ва­ют­ся гори­зон­таль­но по цен­тру, потом верх­няя часть (от цен­тра к краю), далее ниж­няя часть (гори­зон­таль­но от цен­тра к краю).

Оклей­ка перед­них и зад­них крыльев

Их немно­го слож­нее обтя­ги­вать из-за арки и более слож­ных изгибов.

Мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние на кра­ях, где плён­ка будет обре­зать­ся (арки колёс). Это предот­вра­тит сво­ра­чи­ва­ние обре­зан­ных кра­ёв, их откле­и­ва­ние. Луч­ше сра­зу сре­зать изли­шек плён­ки на кра­ях, что­бы умень­шить её натя­же­ние, что помо­жет ей луч­ше выровняться.

Оклей­ка двер­ных проёмов

Для оклей­ки двер­ных про­ёмов одним отрез­ком вини­ло­вой плён­ки при­дёт­ся снять две­ри. Это сде­лать не слиш­ком про­сто, так как, что­бы добрать­ся до креп­ле­ний перед­них две­рей при­хо­дить­ся сни­мать перед­ние кры­лья и, в свою оче­редь, перед­ний бам­пер, что­бы снять кры­лья. Дру­гой вари­ант – окле­и­вать про­ёмы отдель­ны­ми отрез­ка­ми встык или вна­хлёст друг к дру­гу. Отдель­ные сег­мен­ты удоб­нее будет адап­ти­ро­вать по обла­стям про­ёма. Нуж­но будет снять все дета­ли, кото­рые меша­ют оклей­ке про­ёма (уплот­ни­те­ли, кон­це­ви­ки, пет­ли зам­ков, защит­ные наклад­ки на поро­гах). Необ­хо­ди­мо изме­рить про­ём, что­бы отре­зать вини­ло­вую плён­ку по раз­ме­ру. Для вырез­ки плён­ки по пери­мет­ру внеш­не­го края про­ёма хоро­шо подой­дёт режу­щая лен­та-нож (knifeless tape). Она при­кле­и­ва­ет­ся на сты­ке вини­ло­вой плён­ки, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва с про­ёмом. Луч­ше, что­бы плён­ка, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва, немно­го захо­ди­ла в про­ём, а не закан­чи­ва­лась на сты­ке с внут­рен­ней частью.

Отре­зок нуж­но­го раз­ме­ра рас­по­ла­га­ет­ся поверх про­ёма и посте­пен­но раз­гла­жи­ва­ет­ся с при­ме­не­ни­ем нагре­ва. При­ме­ня­ет­ся тех­ни­ка оклей­ки для впа­лых поверх­но­стей, о кото­рой напи­са­но ниже. В этом слу­чае будет удоб­но исполь­зо­вать руку в пер­чат­ке, про­дав­ли­вая паль­ца­ми каж­дое углуб­ле­ние, что­бы плён­ка повто­ри­ла рельеф проёма.

После оклей­ки про­ёма лен­та-нож вытя­ги­ва­ет­ся, про­ре­зая плён­ку ров­но по краю про­ёма, край тща­тель­но разглаживается.

Оклей­ка боко­вой части авто­мо­би­ля целиком

Перед оклей­кой боко­вой части авто­мо­би­ля цели­ком необ­хо­ди­мо снять двер­ные руч­ки, зер­ка­ла, мол­дин­ги. Ниче­го не долж­но мешать рас­по­ло­жить вини­ло­вую плён­ку поверх пане­лей боко­вой части. Не сня­тые дета­ли нуж­но окле­ить маляр­ной лен­той. Весь про­цесс нуж­но осу­ществ­лять с помощником.

Отрежь­те плён­ку по длине боко­вой части с запа­сом. При оклей­ке боко­вой части одним отрез­ком плён­ки важ­но её пра­виль­но рас­по­ло­жить поверх кузо­ва. Для это­го нуж­но уста­но­вить винил, не сни­мая под­лож­ку, на боко­вую часть и при­кре­пить маг­ни­та­ми. После того, как плён­ка в нуж­ном поло­же­нии, нуж­но отре­зать её при­мер­но по фор­ме боко­вой части, оста­вив 15 см запа­са на краях.

Далее нуж­но убрать поло­ви­ну плён­ки с поверх­но­сти (левую или пра­вую часть), откле­ить и отре­зать защит­ную под­лож­ку и акку­рат­но при­сло­нить плён­ку лип­кой частью к кузо­ву, немно­го рас­тя­ги­вая её рав­но­мер­но во всех направ­ле­ни­ях, что­бы мини­ми­зи­ро­вать обра­зо­ва­ние скла­док и мор­щин. Сле­ду­ю­щим эта­пом тоже самое про­де­лы­ва­ет­ся со вто­рой частью вини­ло­вой плёнки.

Пер­вый про­ход аппли­ка­то­ром дол­жен быть вдоль дли­ны наи­бо­лее плос­кой обла­сти боко­вой части (при­мер­но посре­дине). Далее нуж­но при­под­ни­мать, немно­го натя­ги­вать и раз­гла­жи­вать плён­ку, сна­ча­ла ниж­нюю поло­ви­ну, потом верх­нюю. Когда плён­ка раз­гла­же­на, нуж­но её акку­рат­но отре­зать по всем кра­ям, остав­ляя запас для под­во­ра­чи­ва­ния плён­ки вокруг краёв.

Выпук­лые поверхности

Нагрей­те винил и потом рас­тя­ни­те его так, что­бы пол­но­стью обер­нуть выпук­лую поверхность.

Раз­ладь­те всю вини­ло­вую плён­ку по всей поверх­но­сти при помо­щи аппли­ка­то­ра про­хо­да­ми, пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га внахлёст.

Если плён­ку поло­жить на изо­гну­тую поверх­ность и попы­тать­ся раз­гла­дить, то появят­ся мор­щи­ны. Очень важ­но исполь­зо­вать нагрев, что­бы немно­го рас­тя­нуть плён­ку, но так­же важ­но дать ей охла­дить­ся до точ­ки, кото­рая обес­пе­чи­ва­ет как мож­но мень­шее рас­тя­же­ние. Потом, нагре­тую плён­ку, немно­го рас­тя­ги­вая нуж­но сно­ва поло­жить на поверх­ность. Она адап­ти­ру­ет­ся под нуж­ную фор­му и обтя­нет выпук­лую поверх­ность без морщин.

Если в целом поверх­ность плён­ки полу­чи­лась глад­кая, но неда­ле­ко от кра­ёв есть мор­щи­ны, то мож­но откле­ить плён­ку толь­ко в том месте, где есть неров­но­сти, нагреть с неболь­шим натя­же­ни­ем и сно­ва приклеить.

Впа­лые поверхности

Немно­го впа­лые поверх­но­сти. Плён­ку нуж­но натя­нуть поверх пане­ли, что­бы она не каса­лась впа­лой части. Далее плён­ку нуж­но нагреть до 40–60 гра­ду­сов и нажать паль­цем или аппли­ка­то­ром с мяг­ким кра­ем плён­ку во впа­ди­ну, что­бы она при­лип­ла. После раз­гла­жи­ва­ния  плён­ки аппли­ка­то­ром, её нуж­но сно­ва про­греть, что­бы окон­ча­тель­но акти­ви­ро­вать клей.

Для впа­лых обла­стей мож­но так­же исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии, что­бы улуч­шить прилипание.

Внут­ри впа­дин, а так­же поверх сту­пен­ча­тых изме­не­ний фор­мы пане­ли плён­ка раз­гла­жи­ва­ет­ся твёр­дым кра­ем аппли­ка­то­ра с мини­маль­ным давлением.

Дета­ли­за­ция (углы, края и финаль­ные детали)

Тща­тель­ная довод­ка уста­нов­лен­ной плён­ки может дать отлич­ный внеш­ний вид кузо­ву. Важ­но вни­ма­ние к дета­лям. Это вклю­ча­ет тща­тель­ное раз­гла­жи­ва­ние, ров­ная обрез­ка и под­во­ра­чи­ва­ние за обрат­ную сто­ро­ну плён­ки на кра­ях и углах пане­лей. Рас­смот­рим эти дета­ли подробнее.

• Все края долж­ны быть тща­тель­но раз­гла­же­ны, что­бы со вре­ме­нем не нача­ли отсла­и­вать­ся. Нуж­но осто­рож­но нагреть область меж­ду дву­мя пане­ля­ми и про­ве­сти паль­цем в матер­ча­той пер­чат­ке по зазо­ру. Это помо­жет луч­ше при­кле­ить­ся плён­ки к кра­ям пане­ли. Любой неплот­но при­кле­ен­ный край будет впус­кать воз­дух под плён­ку, что при­ве­дёт к отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Что­бы сде­лать край плён­ки гер­ме­тич­ным нуж­но нагреть его и нажать на плён­ку, что­бы она вста­ла на место (реко­мен­ду­ет­ся 90 градусов).

• Для обрез­ки плён­ки тре­бу­ет­ся острое лез­вие или же воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки. Обре­зан­ный край дол­жен полу­чить­ся ров­ным и акку­рат­ным. Плён­ка не долж­на отре­зать­ся впри­тык к кра­ям капо­та, две­рей и дру­гих пане­лей. Вме­сто это­го плён­ку нуж­но под­во­ра­чи­вать вокруг кра­ёв при­мер­но на 3–6 мм, что­бы мини­ми­зи­ро­вать воз­мож­но откле­и­ва­ния плён­ки с кра­ёв. Так панель будет выгля­деть, как буд­то окра­шен­ная. Мож­но исполь­зо­вать такой при­ём на кра­ях: сов­ме­стить лез­вие и аппли­ка­тор. Это даст ров­ный край с запа­сом 2–3 мм. Обре­зай­те края через 15 минут после уста­нов­ки, когда плён­ка хоро­шо при­кле­и­лась. Нель­зя резать нагре­тую плён­ку. Даже если лез­вие новое, нагре­тая плён­ка будет слиш­ком мяг­кой и обре­зан­ный край полу­чит­ся неровным.

• Тон­кую лен­ту нуж­но рас­по­ло­жить там, где пла­ни­ру­ет­ся раз­рез. Винил кла­дёт­ся поверх лен­ты. Мож­но при­кле­ить два слоя лен­ты, что­бы их было луч­ше видеть. Далее нуж­но раз­ре­зать плён­ку без силь­но­го нажи­ма вдоль цен­тра лен­ты, не захо­дя за края. Лен­та защи­ща­ет крас­ку и поз­во­ля­ет резать плён­ку уве­рен­но, не боясь повре­дить ЛКП. Потом лен­ту мож­но вытя­нуть из-под плён­ки. Остав­ший­ся край нуж­но при­кле­ить и завер­нуть изли­шек за край.
• На кра­ях может исполь­зо­вать­ся уси­ли­тель адге­зии (3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гаран­ти­ру­ет, что плён­ка не откле­ит­ся в этих местах. Исполь­зо­вать уси­ли­тель адге­зии носит реко­мен­да­тель­ный характер.
• Для закруг­лён­ных или ост­рых углов края, нагрей­те винил до подат­ли­во­го состо­я­ния и нада­ви­те плён­ку глу­бо­ко в угол. Уме­рен­ный нагрев дол­жен исполь­зо­вать­ся на углах. Не режь­те плён­ку пока она нагре­тая. Что­бы сде­лать пра­виль­но срез на углах, нуж­но при­под­нять плён­ку, нагреть до 40 гра­ду­сов и потом при­кле­ить обрат­но, обер­нув плён­ку вокруг углов. Это удоб­но сде­лать паль­цем в спе­ци­аль­ной пер­чат­ке. Для рез­ки в этом слу­чае исполь­зу­ет­ся лез­вие с углом 30 гра­ду­сов. Плён­ка обре­за­ет­ся после охла­жде­ния, с запа­сом в 3–6 мм. Оста­ток заво­ра­чи­ва­ет­ся за обрат­ную сто­ро­ну панели.
• Если на машине есть мол­дин­ги и наклад­ки и их не про­сто снять, то плён­ка не долж­на обре­зать­ся встык к краю этих эле­мен­тов, важ­но про­толк­нуть плён­ку под края мол­дин­гов, что­бы края плён­ки не отсло­и­лись со вре­ме­нем. Это лег­ко сде­лать, исполь­зуя отре­зок защит­ной под­лож­ки от плён­ки. Про­сто свер­ни­те малень­кий отре­зок на поло­ви­ну и про­сунь­те его меж­ду мол­дин­гом и пане­лью кузо­ва. Под­лож­ка будет дер­жать мол­динг в сто­роне от плён­ки, а плён­ку мож­но про­су­нуть под мол­динг при помо­щи аппликатора.

Нагрев после обтяж­ки плёнкой

Это послед­ний этап, где мно­го уста­нов­щи­ков плён­ки и боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей само­учек дела­ют ошиб­ки или про­сто про­пус­ка­ют этот про­цесс. Обтяж­ку кузо­ва вини­ло­вой плён­кой нель­зя счи­тать пол­но­стью гото­вой, пока плён­ка не про­шла после­уста­но­воч­ную теп­ло­вую обра­бот­ку. Нагрев нужен для обла­стей, где плён­ка была рас­тя­ну­та вокруг слож­ных форм, изги­бов, углов и т. д. Для плос­ких обла­стей, где плён­ка не рас­тя­ги­ва­лась, нагрев не поме­ша­ет, но у раз­ных про­из­во­ди­те­лей этот этап носит реко­мен­да­тель­ный харак­тер. Итак, давай­те вник­нем в смысл это­го процесса.

После того, как была сде­ла­на оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой и винил был рас­тя­нут в неко­то­рых местах с изги­ба­ми, на него начи­на­ют воз­дей­ство­вать две силы: «память» плён­ки, кото­рая стре­мит­ся вер­нуть её в пер­во­на­чаль­ную фор­му и клей, кото­рый удер­жи­ва­ет плён­ку на машине. Что­бы решить это про­ти­во­дей­ствие, нуж­но нагреть плён­ку. Непро­дол­жи­тель­ный нагрев плён­ки воз­вра­ща­ет ей ори­ги­наль­ную фор­му, но если нагреть её в тече­ние про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни, то она поте­ря­ет свою «память», полу­чен­ную при изго­тов­ле­нии. То есть, нагрев сни­ма­ет напря­же­ние, в кото­ром нахо­дит­ся рас­тя­ну­тая плён­ка на слож­ных фор­мах кузо­ва (кор­пу­са боко­вых зер­кал, углы, руч­ки две­рей и т. д.). После нагре­ва вини­ло­вая плён­ка теря­ет «память» и оста­нет­ся в фор­ме, кото­рую при­ня­ла при уста­нов­ке на маши­ну. Боль­ше не будет напря­же­ния в плен­ке, и она не отсло­ит­ся даже при нагре­ве на солнце.

Для нагре­ва нуж­но исполь­зо­вать про­мыш­лен­ный фен, кото­рый нуж­но дер­жать не менее 20 см от поверх­но­сти. Во вре­мя нагре­ва фен нель­зя оста­нав­ли­вать на одном месте. Тем­пе­ра­ту­ру нуж­но повы­шать посте­пен­но, кон­тро­ли­руя тер­мо­мет­ром поверх­ность плён­ки, а не поток воз­ду­ха. Нуж­но сна­ча­ла про­гре­вать феном, потом уби­рать фен и мерить тер­мо­мет­ром. Если мерить поверх­ность во вре­мя воз­дей­ствия фена, то тем­пе­ра­ту­ра будет некорректной.

Обла­сти, где плён­ка была рас­тя­ну­та при уста­нов­ке, нуж­но про­греть до тем­пе­ра­ту­ры 95–105 гра­ду­сов по Цель­сию (220 гра­ду­сов воз­дух из фена и не более 95 гра­ду­сов на поверх­но­сти). Для про­гре­ва плос­ких поверх­но­стей тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть на 15 гра­ду­сов выше. Нагрев умень­шит напря­же­ние в уста­нов­лен­ной плён­ке и уско­рит фор­ми­ро­ва­ние адге­зии. При после­уста­но­воч­ном нагре­ве нуж­но так­же допол­ни­тель­но раз­гла­жи­вать плён­ку с нажи­мом, что поз­во­лит луч­ше подей­ство­вать клею и закрыть воз­душ­ные кана­лы на обрат­ной сто­роне плён­ки. Нагре­вать нуж­но в тече­ние 20–30 секунд.

Нагрев плос­ких обла­стей помо­жет выявить недо­ста­точ­но раз­гла­жен­ные места и выявит остав­ший­ся воз­дух под плён­кой, обра­зуя пузырь­ки, кото­рые нуж­но будет раз­гла­дить. Остав­ши­е­ся пузы­ри воз­ду­ха лег­ко убрать, несиль­но нажав на них паль­цем. Это ста­ло воз­мож­ным на плён­ках со струк­ту­рой мик­ро­ско­пи­че­ских воз­душ­ных кана­лов с обрат­ной сто­ро­ны плён­ки. То есть, плён­ку не нуж­но про­ка­лы­вать, что­бы убрать воз­дух. Так мож­но убрать даже доста­точ­но круп­ные пузы­ри. Нагрев так­же вызы­ва­ет акти­ва­цию клея и улуч­ша­ет адгезию.

После оклей­ки авто­мо­би­ля и про­гре­ва поверх­но­сти, он дол­жен посто­ять 24 часа при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. В это вре­мя нель­зя мыть или ещё как-то физи­че­ски воз­дей­ство­вать на плён­ку.  Клей дости­га­ет наи­луч­шей адге­зии к поверх­но­сти. Плён­ку уже нель­зя будет откле­ить и сно­ва при­кле­ить в дру­гое место. Для про­тир­ки плён­ки от отпе­чат­ков паль­цев и остат­ков клея после уста­нов­ки мож­но исполь­зо­вать изо­про­пи­ло­вый спирт.

Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка по экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ствам похо­жа на лако­кра­соч­ное покры­тие. Не спа­са­ет от ско­лов, но плён­ку на отдель­ных сек­ци­ях лег­ко заме­нить. Силь­но­дей­ству­ю­щие загряз­не­ния раз­ру­ша­ют плён­ку, подоб­но лако­кра­соч­но­му покрытию.

Не нано­си­те на плён­ку воск и не поли­руй­те её. Это осо­бен­но важ­но для мато­вых или тек­стур­ных плё­нок. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния моек высо­ко­го дав­ле­ния на местах, где край плён­ки немно­го отслоился.

Что мож­но при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• Мыть кузов вруч­ную не агрес­сив­ны­ми мою­щи­ми соста­ва­ми с водой (см. ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”).
• Тем­пе­ра­ту­ра воды долж­на быть меж­ду 20 и 25 градусов.
• Если воз­мож­но, то реко­мен­ду­ет­ся хра­нить авто­мо­биль с вини­ло­вой плён­кой в гара­же или накры­вать спе­ци­аль­ным чех­лом. Винил похож на крас­ку в том, что дли­тель­ное воз­дей­ствие солн­ца может при­ве­сти к выцве­та­нию краски.
• Суще­ству­ют спе­ци­аль­ные про­дук­ты для ухо­да за поверх­но­стью, обтя­ну­той вини­ло­вой плён­кой. Они помо­гут лег­че отмыть и защи­тить винил.
• Перед исполь­зо­ва­ни­ем мою­ще­го сред­ства, все­гда про­буй­те его дей­ствие на неболь­шой обла­сти кузова.
• Реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять сухую мой­ку, исполь­зуя про­дук­ты для вини­ла, меж­ду капи­таль­ны­ми мойками.
• Для глад­ких глян­це­вых вини­ло­вых плё­нок может при­ме­нять­ся защит­ный воск (к при­ме­ру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Одна­ко, глян­це­вую вини­ло­вую плён­ку нель­зя поли­ро­вать абра­зив­ны­ми пас­та­ми, как краску.
• Как и на обыч­ном лако­кра­соч­ном покры­тии, въев­ши­е­ся загряз­не­ния нуж­но уда­лять как мож­но быст­рее, ина­че они будут раз­ру­шать плён­ку. Очи­щай­те пти­чий помёт (см. ста­тью об уда­ле­нии пти­чье­го помё­та) и дру­гие труд­но­уда­ля­е­мые пят­на вовремя.

Чего нель­зя делать при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• После уста­нов­ки плён­ки, не мой­те авто­мо­биль в тече­ние 4 дней, что­бы плён­ка полу­чи­ла мак­си­маль­ную адгезию.
• Нель­зя чистить винил мою­щи­ми про­дук­та­ми на осно­ве рас­тво­ри­те­лей или агрес­сив­ных мою­щих средств.
• Нель­зя что-либо рас­пы­лять на плён­ку, когда она нагре­лась на солнце.
• На мато­вой и тек­сту­ри­ро­ван­ной плён­ке нель­зя исполь­зо­вать поли­роль или защит­ный воск, а так­же абра­зив­ную пасту.
• Не исполь­зуй­те авто­мо­биль­ные шам­пу­ни, остав­ля­ю­щие после себя защит­ный слой воска.
• Нель­зя отти­рать загряз­не­ния силь­но­дей­ству­ю­щи­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, так как они вызо­вут выцве­та­ние и раз­ру­ше­ние плён­ки. Все­гда про­ве­ряй­те дей­ствие каких-либо очи­сти­те­лей на неболь­шом мало­за­мет­ном месте автомобиля.
• При мой­ке или выти­ра­нии кузо­ва не делай­те кру­го­вых движений.
• Не поль­зуй­тесь авто­ма­ти­че­ски­ми мой­ка­ми с щёт­ка­ми, так как они могут повре­дить плён­ку, осо­бен­но в жар­кий день, когда винил ста­но­вит­ся мягче.
• При попа­да­нии топ­ли­ва на плён­ку, поста­рай­тесь его сте­реть как мож­но быст­рее. Дол­гое дей­ствие топ­ли­ва раз­ру­ша­ет плёнку.
• При исполь­зо­ва­нии мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния нуж­но про­яв­лять осто­рож­ность. Нуж­но исполь­зо­вать от низ­ко­го до сред­не­го дав­ле­ние. Рас­сто­я­ние от рас­пы­ля­ю­щей дюзы до поверх­но­сти долж­но быть мини­мум 50 см. Исполь­зуй­те дюзу с шири­ной рас­пы­ле­ни­ем в 40 гра­ду­сов. Избе­гай­те рас­пы­ле­ния на экс­тре­маль­ных углах. Рас­пы­лять воду нуж­но под углом 90 гра­ду­сов. Частое исполь­зо­ва­ние мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния может вызвать отсло­е­ние вини­ла на кра­ях, осо­бен­но при рас­пы­ле­нии под ост­ры­ми угла­ми. Со вре­ме­нем, мно­го­чис­лен­ные мой­ки под дав­ле­ни­ем могут раз­ру­шить плён­ку, влияя на её гля­нец и целостность.

Излиш­нее коли­че­ство вре­ме­ни под солн­цем или дру­гие улич­ные воз­дей­ствия (дождь, дым, дорож­ные загряз­не­ния от про­ез­жа­ю­щих машин) могут ухуд­шать состо­я­ние плён­ки на гори­зон­таль­ных поверх­но­стях. Это уси­ли­ва­ет­ся УФ-воз­дей­стви­ем. Поэто­му, по воз­мож­но­сти,  все­гда пар­куй­те маши­ну в гара­же или под навес. Если при­хо­дит­ся пар­ко­вать на ули­це на дли­тель­ное вре­мя, то луч­ше это делать в тени.

Удаление виниловой плёнки

Совре­мен­ная вини­ло­вая плён­ка сде­ла­на так, что клей лип­кой сто­ро­ны не при­кле­и­ва­ет её навсе­гда. Уда­ле­ние плён­ки воз­мож­но, но не все­гда явля­ет­ся лёг­ким процессом.

Перед уда­ле­ни­ем плён­ки, авто­мо­биль нуж­но поста­вить в тёп­лое поме­ще­ние на 2–3 часа.

При уда­ле­нии вини­ло­вой плён­ки помо­га­ет нагрев феном или паро­ге­не­ра­то­ром. Исполь­зуй­те нагрев 30–65 гра­ду­сов (на поверх­но­сти плён­ки). Уда­ле­ние плён­ки облег­ча­ет­ся, так как сама плён­ка клей раз­мяг­ча­ют­ся, умень­шая адге­зию и риск раз­ры­ва плён­ки. Так оста­ёт­ся мень­ше клея на лако­кра­соч­ном покры­тии. Оста­ток клея мож­но уда­лить соста­ва­ми, кото­рые исполь­зу­ют­ся для уда­ле­ния наклеек.

Нач­ни­те с одно­го угла и нагрей­те плён­ку. Под­ни­ми­те угол при помо­щи лез­вия, ста­ра­ясь не повре­дить крас­ку. Про­дол­жай­те под­ни­мать плён­ку, нагре­вая её. Плён­ка долж­на сфор­ми­ро­вать угол с поверх­но­стью 70–80 гра­ду­сов. От угла зави­сит раз­рыв плён­ки при её откле­и­ва­нии и коли­че­ство остат­ка клея после плён­ки. В любом слу­чае, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, изме­няя угол при откле­и­ва­нии, что­бы полу­чить луч­ший резуль­тат. Все­гда про­дви­гай­тесь поэтап­но, нагре­вая неболь­шие обла­сти и акку­рат­но под­ни­мая плён­ку. Ско­рость отде­ле­ния плён­ки от поверх­но­сти кузо­ва может вли­ять на коли­че­ство остат­ков клея на крас­ке. Неко­то­рые плён­ки могут быть уда­ле­ны быст­ро, рез­ким дви­же­ни­ем. Дру­гие, более хруп­кие нуж­но отде­лять медленно.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как обклеить машину защитной пленкой от сколов;фото и видео

На дороге встречается множество вредителей, которые могут нанести повреждения и ущерб вашему автомобилю.  Что же делать, если вред автомобилю может быть нанесен ежедневно, и постоянно на дороге существует опасность в виде сколов или царапин, к примеру, от камней, песка, кусков льда, разных фракций щебня, которые вылетают из-под колес впереди идущих автомобилей, нанося тем самым повреждения вашему авто. Но даже если автомобиль стоит он тоже может быть поврежден вследствие актов вандализма. Данная проблема не обходит стороной ни одного водителя. Эту проблему можно решить и на нее есть один ответ – антигравий. Точнее антигравийная защита автомобиля.  Сегодня технологии на таком уровне, что есть возможность защитить машину от подобных повреждений, а именно антигравийная пленка на автомобиль, которая сохранит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля и убережет его от коррозии. Ведь сколы не только портят внешний вид машины, но и развивают коррозию под слоем эмали. А перекрасить деталь автомобиля не самое дешевое удовольствие. С данной пленкой ваш железный друг годами будет выглядеть как новый, будто время нипочем.

Как правильно обклеить машину пленкой,своими руками,

Существует несколько функций, которые дает антигравийная пленка. Антигравийная защита кузова автомобиля позволяет:

1. Уберечь и сохранить краску автомобиля от ударов щебнем, гравием и другими твердыми породами;
2. Устраняет мелкие аварии, к примеру, в столб или касательное столкновение;
3. Остерегает от образования ржавчины;
4. Отлично оберегает кузов от химических элементов, особенно полезно в зимний период времени, когда дороги обрабатывают химическими реагентами;
5. Защищает лакокрасочное покрытие от вандалов. Если кто-то захочет поцарапать авто краска останется не повреждена.

6. Пленка на машину,( бронь)

полиуретановая пленка для капота

Данный процесс оклеивания называют ламинированием автомобиля. Сама по себе пленка имеет эластичные свойства, она тонкая и практически не видна, так как на 99% прозрачная, за счет этого на кузове авто она остается невидимой. При помощи такой пленки можно производить следующие защиты таких наиболее уязвимых частей автомобиля:

1. Колесные арки и кромки арок;
2. Защита капота и передних деталей автомобиля;
3. Защита бамперов;
4. Защита фар и боковых зеркал.
5. Место возле ручек дверей и ключей;
6. Пороги и нижняя часть двери.

защитная пленка от сколов для капота

Когда клеится антигравийная пленка на противотуманные фары или основные фары, то рассеивание света остается таким же. То есть она никак не препятствует пропусканию света. Данная пленка ложится ровно и полностью принимает контуры частей автомобиля. При демонтаже пленки на покрытой части нет никаких остатков клея.

Антигравийная пленка бронь

Автомобильные сервисы предлагают несколько видов антигравийных пленок:

1. Виниловая;
2. Полиуретановая;

Оклейка винилом.

Оклейка авто винилом.

Виниловая пленка первоначально использовалась для рекламных щитов, ней покрывались баннеры и прочие вывески. Такой вид пенки не пропускает ультрафиолет, из-за чего после ее удаления цвет краски авто будет несколько другим нежели в первоначальном виде.  К тому же виниловая пленка защитит части автомобиля только от мелких камешков или песка. Такой материал не предусмотрен для низких температур, за счет чего удаление пленки не пройдет без повреждений частей кузова. Еще один минус данной пленки в том, что она придает автомобилю матовый оттенок, а это портит вешний облик. Но есть и плюс винила. Он заключается в сравнительно низкой стоимости в отличие от полиуретановой, ее легче клеить и оклеенные части не требуют дополнительного просушивания.

покрытие авто. пленкой ванилевой

Полиуретановая пленка является надежнее. Антигравийная защита автомобиля полиуретановой пленкой намного превосходит виниловую и не имеет таких недостатков, которые присущие винилу. Такая пленка прозрачная и степень защиты намного выше, ведь защищает не только от камней, но и от мелких ДТП, а также не боится морозов. Такой пленкой раньше защищали вертолеты. После чего начали применять на внедорожниках, которые ездили по загородным дорогам. И водители заметили, что с использованием антигравийной пленки заезды стали не только надежнее, но и быстрее. Теперь водитель может быть более чем уверен, что после загородных и сельских дорог, машина будет целая без повреждений, нужно будет только помыть ее, и она опять обретет первозданный вид. Но минус в ее цене. Цена антигравийной пленки на основе полиуретана высокая, из-за сложного процесса ламинирования, а также такой вид оклеивания требует 12 часов для полного высыхания. После демонтажа пленки, кузов вернется в первозданный вид с те же цветом и блеском.

оклейка кузова

Антигравийная защита, как правило, осуществляется в сервисах, которые могут оказать такую услугу. Как правило, купить антигравийную пленку можно прямо на станции. Процесс ламинирования заключается в следующем. Первое что делают специалисты, вырезают пленку разными формами и в соответственных размерах, все зависит от автомобиля. Другими словами делают выкройки. Затем при помощи специального клея пленку наносят на разные части машины.  Плюс в том, что защитить можно как пару частей, так и весь автомобиль, разницы видно не будет. Пленка обволакивает любые части очень ровно, в идеале повторяя все контуры и формы.

Оклейка фар

Кстати под воздействием времени пленка не мутнеет и не желтеет. Служит такая защита в среднем 6-10 лет.  Ламинированный автомобиль также можно мыть и полировать. Но при всем этом покраска больше не требуется ведь железный конь под прочной защитной пленкой на основе полиуретана. Для лучшего эффекта, поверхность куда планируется клеиться пленка, освобождается от разного рода оборудования. Например, если это крылья, то демонтируются повторители, если это капот – омыватели. А детали, которые являются сложными сами по себе, это бампера, сначала снимаются с автомобиля, потом разбираются на детали (демонтируют сеточки, противотуманки, камеры и прочие элементы). Перед тем как приступать к ламинированию поверхность необходимо обезжирить.

Преимущества пленки весьма широки:

1. Полностью защищает накрываемую поверхность, укорачивается и вырезается по внутреннему шву, это позволяет сделать ее невидимой;
2. Свет от солнечных лучей не разрушает лакокрасочное покрытие, за счет чего яркость и оттенок краски всегда остается первозданным;
3. Защищает ламинированные детали;
4. При потере блеска или наличие большого количеств мелких царапин, ее можно отполировать;
5. Легко и безвредно демонтируется;
6. В разы увеличивает антикоррозийные свойства;
7. Длительный срок службы;
8. Возможность разных вариаций пленки: прозрачные, матовые, карбон и хамелеоны.

пленка хамелеон

Также пленка кроме своих положительных сторон имеет еще и отрицательные:

1. Антигравийная пленка собирает на себе много пыли, все это происходит из-за того что она очень антистатическая;
2. Во избежание скопления пыли на авто требуется дополнительно обрабатывать пленку специальным спреем.

Что не рекомендуется делать с пленкой и как ее не следует эксплуатировать:

1. Не следует ламинированный автомобиль мыть под сильной струей воды или обрабатывать паром. Если все же при мойке давление очень сильное, то струя воды не должна быть расположена параллельно пленки;
2. Полировать автомобиль, покрытый антигравийной пленкой можно вручную только после мойки. Если применяется машинный способ, нельзя допускать нагрева пленки. То есть работу следует производить только на низких оборотах;
3. Любые механические воздействия могут повредить пленку;
4. Запрещено клеить пленку на ржавую деталь или поврежденную.

Кроме наиболее уязвимых деталей автомобиля, которые описаны выше, все же самыми подвергнутыми повреждениям остаются капот и пороги.  Антигравийная защита капота от сколов, наверное, самое первое с чего следует начать ламинирование, если вы думаете сделать его частями. Ведь это одно из самых уязвимых мест. Поэтому рекомендуется первоочередным защитить лакокрасочное покрытие именно этой части.

процесс как правильно обклеить пленкой машину

Не менее уязвимыми являются пороги, ведь сколы и коррозия для этой части это нормальное явление. Но к радости антигравийная обработка порогов самая простая и дешевая защита, но делать ее необходимо раз в пару лет, так как вследствие постоянного воздействия пленка может облазить.

защитная пленка для поргов

Если все же средств на покрытие антигравийной пленкой в сервисе у вас недостаточно и стал вопрос о том, как сделать все самому, то ниже рассмотрим что понадобится.

Антигравийная пленка на автомобиль своими руками порядок и установка:

Весь процесс работы состоит из нескольких этапов. Самое первое это подготовительные работы, ведь качественная работа будет, только если качественно все подготовить. Итак, если машина новая, недавно выехавшая из салона, то подготовка заключается только в мойке мыльной водой и обезжиривании поверхностей. В случае подержанного авто или если на деталях есть царапины, сколы или краска помутнела, то следует сделать зачистку и полировку специальными средствами, которые для этого предназначаются. После процедуры подготовки можно переходить к установке. Самым лучшим способом для поклейки антигравийной пленки является специальные лекала. Но некоторые делают раскрой непосредственно на кузове автомобиля. Лучше такой способ пропускать, так как можно сделать множество ошибок и кроме этого поцарапать краску. В свою очередь лекала позволяют избежать необходимость постоянно примеривать пленку на деталях. Такие лекала делаются на специальном оборудовании индивидуально для каждой машины и для всех деталей отдельно, будь то фара или бампер или другие части кузова. Для наклеивания понадобится два раствора, один мыльный, второй спиртовой. Мыльный раствор необходим будет для скольжения пленки на деталях автомобиля, а слегка смоченные руки не оставят на клеевой основе отпечатков. Также с помощью этого раствора можно будет разглаживать пленку, ведь скользить шпатель будет легче, да и риск поцарапать пленку снижается.

защитная пленка для капота

Спиртовой раствор будет нужен для обезжиривания деталей и нейтрализования мыльного раствора, пригодится на стыках деталей. Далее готовую выкройку необходимо наклеить на нужную деталь, при этом используя фен. Поверхность, на которую следует нанести пленку не должна быть полностью сухой, так как пленка попросту приклеится намертво и ее нельзя будет выставить в нужных чертах. Теплый воздух, который дает фен, делает антигравийную пленку более эластичной, гибкой и мягкой. Таким образом разогретую пленку можно будет растянуть и плотно наклеить на поверхность не оставив воздушных пузырей. Если лист пленки достаточно большой, он потребует более тщательного разогрева, что естественно займет больше времени. В общем, процесс оклейки антигравийной пленки занимает приблизительно 14 часов. Это с учетом того что оклеиваться будут все детали автомобиля. Работать нужно в чистой одежде, без ворса, так как ворс может попасть под пленку и испортить работу.

Продается антигравийная пленка практически в любых автомобильных магазинах. Антигравийную пленку на автомобиль купить можно как в рулоне, так и уже готовую, нарезанную. Стоимость ее будет зависеть от того какой у вас автомобиль. Перед покупкой пленки следует сделать соответствующие замеры. Также следует помнить, что пленка должна быть эластична и растягивается приблизительно на 20% от первоначального размера.

антигравийная пленка 3M VentureShield

Одной из лучших пленок на рынке считается антигравийная пленка 3M VentureShield. Она отлично подходить как для городской эксплуатации, так и для загородных трас.  Эта пленка создана на основе полиуретана. С ее помощью можно получить:

1. Отличную и крепкую защиту от камней;
2. Толщина пленки составляет 215 микрон;
3. Защищает от небольших аварий;
4. Срок службы данной пленки до 10 лет;

Часто читая отзывы антигравийной пленки на автомобиль можно увидеть следующие вопросы по использованию: можно ли снимать пленку с деталей автомобиля, не повредит ли клей лакокрасочное покрытие, можно ли наносить пленку на фары, не испортится ли свет? В ответ на все эти вопросы можно сказать, что антигравийная плёнка 3M VentureShield за счет своей основы удаляется с деталей без каких либо повреждений и не оставляет клей. Также ней можно заклеивать фары, ведь она идеально подходит для их защиты, все за счет того что она является очень эластичной и прозрачной.

Кроме, защитных плёнок, популярна тема использования индивидуальных наклеек-надписей или рисунков. Эти элементы придают автомобилю уникальности и узнаваемости, так же с помощью наклеек на машину можно создать временную рекламу. Чтобы сделать такие наклейки, нужно обратиться в хорошую типографию, например, этим занимается типография “Магазин полиграфических услуг”.

Оклейка автомобиля пленкой (цветной, прозрачной)

Специалисты компании «СОЛАРТЕК» имеют большой опыт оклейки пленкой автомобилей разных марок. Благодаря строгому соблюдению технологических процессов, применению специализированного оборудования и проверенных материалов работы выполняются в короткие сроки и максимально качественно.

Пленка для автомобиля бывает прозрачной и цветной, матовой и глянцевой, с декоративными эффектами (например, хамелеон, металлик), с рисунком (камуфляж, карбон и другие) или с уникальной полноцветной печатью. Оклейка может быть сплошной или выборочной, например, только капот, зеркала, фары, крылья, бамперы, зоны под ручками, пороги.

Покрытие плотно прилегает к поверхности кузова, при обтяжке повторяет все его формы и изгибы. Не образует пузырей или складок, не отходит по краям. Заводской лакокрасочный слой, хромированные детали, стекла не портятся под слоем пленки и после ее снятия сохраняют первоначальный вид. Срок службы покрытия зависит от толщины и состава материала — в среднем около 10 лет. Оно не восприимчиво к агрессивной дорожной химии и средствам для мойки, прямым солнечным лучам, температурным перепадам. Если покрытие частично испортилось, участок можно быстро перетянуть.

Стоимость работ определяется индивидуально в зависимости от типа услуги, ее сложности и выбранных материалов.

Цены на оклейку авто

Посмотреть актуальный прайс

Основные виды работ

Оклейка пленкой производится для защиты кузова, а также в целях изменения внешнего облика авто.

• Защитная оклейка — предохраняет лакокрасочный слой от агрессивных факторов, сохраняет его исходный цвет. Покрытие предотвращает проявление механических повреждений (трещин, вмятин, сколов, царапин) и абразивное истирание, препятствует естественной коррозии. Благодаря оклейке пленкой упрощается уход за авто и снижается риск непредвиденных расходов (например, на покраску бампера или замену стекла). Машина сохраняет первозданный вид и меньше теряет в цене в случае продажи.

Почему стоит выбрать оклейку пленкой от SOLARTEK

Обратите внимание! При наличии на кузове царапин, ржавчины, отслоений краски перед оклейкой следует выполнить необходимый ремонт.

Примеры работ

Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

Когда дело доходит до защиты лакокрасочного покрытия автомобиля, существует множество направлений, которыми вы можете воспользоваться. В то время как прозрачное покрытие, которое находится на лакокрасочном покрытии автомобиля, предназначено для защиты от непогоды, это прозрачное покрытие имеет свои собственные недостатки и недостатки.

Выцветшие, отслоившиеся, потрескавшиеся, поцарапанные, окисленные и обесцвеченные прозрачные покрытия можно увидеть на автомобилях повсюду, они напоминают о том, что происходит, когда вы пренебрегаете чисткой и защитой своего автомобиля.Хотя краска под ним может быть совершенно в порядке, из-за того, что прозрачное покрытие приняло на себя всю тяжесть злоупотреблений, оно будет выглядеть как полное дерьмо из-за повреждений, лежащих на нем.

С другой стороны, возросший в последние годы спрос на автомобильную защитную пленку для краски (PPF) устранил многие из этих загадок с прозрачным покрытием. Не знаком с PPF? Вот краткое изложение того, из чего он сделан и как работает.

PPF состоит из ультратонкого полиуретана или полимера, который при правильном нанесении профессионалом (обычно специалистом по автомобильной отделке или установке винила) образует прозрачный защитный поверхностный слой.Эта одноразовая «кожа» защищает прозрачное покрытие автомобиля, а также краску под ним от таких вещей, как царапины на поверхности, воздействие ультрафиолета, отложения жесткой воды, кислотный дождь, окисление и различные другие неприятности.

Тем не менее, все еще существует большая путаница в отношении того, что PPF может и что не может делать, особенно в экстремальных ситуациях. Маятник тоже колеблется в обе стороны, причем плюсы и минусы PPF либо чрезмерно преувеличены, либо полностью преуменьшены.

Итак, давайте разберемся с чушью и перейдем к фактам, потому что можно многого добиться, установив на автомобиль защитную пленку для краски, и многое может пойти не так…

Подобно любимому смазочному веществу Америки (здесь мы говорим о WD-40… извращенец), защитная пленка для краски изначально не предназначалась для автомобилей или гражданского использования, а была разработана как инструмент для военных операций.

Это был разгар войны во Вьетнаме, и Министерство обороны США получало одно за другим сообщения о значительных повреждениях вертолетов осколками и обломками. Это было особенно заметно на таких участках, как лопасти ротора, и на поверхностях, на которых находится чувствительное военное оборудование.

По мнению автомобильных экспертов, D.O.D. намеревался найти решение, и как раз тогда, когда на сцену выходит старая добрая 3M. Текстильный и химический гигант был полон энтузиазма в поисках решения этой проблемы и поручил некоторым из своих величайших умов разработать защитный слой, который мог бы быть столь же эластичным, как и прозрачным и легким.

Вскоре американским военным представили то, что казалось надежным решением их проблемы с вертолетом. Изменив химическую структуру сверхпрочной уретановой пленки, инженеры 3M разработали продукт, который может выдерживать как значительное количество стихийных бедствий, так и умеренное повреждение поверхности от таких вещей, как артиллерийская шрапнель. Недорогая, относительно простая в применении и замене, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и обычным авиационным жидкостям, эта пленка имела мгновенный успех.

Благодаря своей способности прилегать практически к любой поверхности, а затем образовывать прочную связь с тем, что ей позволяли отверждаться, эта пленка стала обычно именоваться вертолетной лентой или для краткости «вертолетной лентой». Сегодня этот продукт все еще продается как вертолетная лента на некоторых мировых рынках, хотя он редко используется по прямому назначению.

“Полиуретановые защитные ленты обеспечивают рентабельный способ помочь предотвратить структурные повреждения лопастей несущего винта вертолета с минимальным воздействием на траекторию и балансировку лопасти .Эти ленты могут значительно снизить ущерб от дождя и песчаной эрозии… Повреждение посторонними предметами (FOD)… затраты на жизненный цикл и время простоя вертолета ».

-3M Aerospace and Aircraft
Отдел технического обслуживания

Quick Nerd Примечание: С тех пор, как PPF начал свое существование как военное приложение, не было необходимости создавать глянцевый или полностью прозрачный внешний вид, поэтому ранние версии были либо полностью непрозрачными, либо имели тусклый, туманный блеск.

Со временем компания 3М начала совершенствовать и модернизировать эту революционную военную защитную пленку для использования в гражданском секторе. Однако буквально десятилетия понадобились PPF, чтобы превратиться в современную высококачественную термопластичную уретановую пленку, и почти столько же времени, чтобы завоевать популярность.

В то время как продавать военным защитную пленку, напоминающую ленту, которая предохраняла бы детали вертолета от повреждений, было довольно легко, убедить владельцев автомобилей согласиться на то, чтобы их автомобили были замаскированы сверхпрочной «пластиковой пленкой», было огромной проблемой.Предлагаемая в качестве «защитного верхнего покрытия для окрашенных поверхностей» и продаваемая в калейдоскопе цветов и уровней толщины, защитная пленка для автомобильной краски медленно, но верно набирала популярность.

В конце концов, владельцы элитных автомобилей и магазины деталей начали покупать больше этих дорогих пленочных покрытий, поскольку их защитные свойства и прогнозируемая долговечность действительно соответствовали шумихе. Все, от брызг насекомых и птичьего помета, до царапин на поверхности, сколов и всевозможных окислительных и УФ-повреждений, было отвергнуто PPF, и казалось, что продукт должен был стать одним из самых важных факторов, изменивших правила игры в истории ухода за автомобилем. .

В настоящее время линейка пленок для защиты лакокрасочного покрытия для автомобилей 3M представлена ​​в двух вариантах: серия Pro (также известная как прозрачный бюстгальтер) и цветная матовая версия. Оба имеют 10-летнюю гарантию и при правильной установке профессионалом предлагают то, что 3M называет «непревзойденной устойчивостью к царапинам и пятнам».

Благодаря их способности адаптироваться к конкретному автомобилю, уникальным «самовосстанавливающимся характеристикам» и способности подходить к большинству заводских матовых красок, предложения 3M PPF стали популярны в последние годы.

Quick Nerd Примечание: Верхний слой PPF состоит из эластомерного полимерного вещества, которое помогает материалу сохранять естественную форму после того, как он был растянут или нанесен на что-то вроде окрашенной или прозрачной поверхности. Это позволяет PPF «самовосстанавливаться» при появлении легких царапин и в значительной степени исключает риск образования вихревых следов.

Хотя компания 3M, возможно, создала PPF и адаптировала его для использования в автомобилях, есть несколько других производителей, предлагающих защитные пленки для краски.Некоторые из этих компаний включают Suntek и Llumar, которые являются ответвлениями Eastman Chemical Company, и XPEL, который является официальным партнером Team Penske в области защиты пленки.

Несколько наименований этих защитных продуктов включают:

• Прозрачный бюстгальтер
• Прозрачная маска
• Невидимый экран
• Прозрачная пленка
• Защитная пленка для автомобилей

Существует много недоразумений по поводу различий между PPF и винилом, а также по поводу различий вообще.Итак, вот основные моменты, которые делают каждый из этих липких продуктов уникальным.

Виниловая пленка — это относительно толстый материал, который значительно упрощает установку и обеспечивает дополнительное покрытие, но не является прозрачным. С другой стороны, PPF — это не оттенок. Обычно он кристально чистый, намного светлее и самовосстанавливается при появлении царапин.

При размещении рядом с обычным рулоном виниловой пленки становится очевидным, что PPF — гораздо более тонкая и гораздо более легкая альтернатива.Преимущества приобретения прозрачного или тонированного оттенка также уникальны для PPF, как и его способность обеспечивать превосходную защиту поверхности и «самовосстанавливающиеся свойства», и то и другое винил имеет ограниченное количество.

Таким образом, хотя виниловая пленка может обеспечить некоторый уровень защиты от краски, ее обычно устанавливают в эстетических или маркетинговых целях, потому что грузовые автомобили в основном катят рекламные щиты, верно? Напротив, PPF будет либо матовой броней, либо прозрачным экраном, который позволяет глянцевым окрашенным поверхностям безопасно сиять под ним.

Если вы собираетесь покрыть свой автомобиль PPF, или у вас достаточно смелости, чтобы попробовать установить его самостоятельно, необходимо принять во внимание несколько шагов. Опять же, это то, что мы настоятельно рекомендуем оставить профессионалам, тем более что PPF может быть немного сложнее работать по сравнению с виниловой пленкой.

Большинство профессиональных установщиков PPF также являются специалистами по виниловой пленке, специалистами по тонированию окон или другим формам индивидуального автомобильного обслуживания.Из этих магазинов те, у кого достаточно капитала, обычно отказываются от догадок и вместо этого выбирают машину под названием «плоттер». Это устройство с компьютерным управлением считывает, какие размеры требуются, а затем кропотливо разрезает PPF на секции, чтобы все они соответствовали конкретной панели тела. Это дорогое оборудование особенно полезно при работе со сложными участками, делая установку таких вещей, как защитная пленка для фар, очень простой задачей.

Для всех магазинов, у которых нет кучи долларов на плоттер, резка и установка PPF сводятся к покупке большого количества рулона пленки и удалению любых ненужных выступов.В результате этого процесса требуется уйма измерений и пробной подгонки, а отходы материала экспоненциально выше из-за ширины используемого рулона.

Быстрый совет: Компания 3M может многое сказать о среде и поверхностях установки PPF, поэтому мы собрали несколько важных советов, которые помогут вам сэкономить время.

• Температура поверхности транспортного средства и температура окружающего воздуха должны быть от 55 ° F до 90 ° F (13 ° C — 32 ° C)
• Транспортное средство следует убрать из-под прямых солнечных лучей и ветра выше 5 миль в час
• На перекрашенных транспортных средствах покрасить перед нанесением пленки на транспортное средство необходимо полностью высохнуть и полностью затвердеть, чтобы избежать образования пузырей из-за выделения краски газами.
• Следите за тем, чтобы удары ракеля перекрывали друг друга, чтобы не оставалось раствора между пленочным клеем и окрашенной поверхностью.

Для достижения оптимальных результатов профессионалы либо надевают перчатки, либо тщательно моют руки перед нанесением PPF, чтобы избежать загрязнения пленки, такого как отпечатки пальцев, от испорченной тяжелой работы. Хотя процесс установки PPF может варьироваться в зависимости от рассматриваемого автомобиля или марки выбранной защитной пленки для краски, следующие процедуры остаются наиболее широко используемыми…

Удаление мусора имеет решающее значение не только для внешнего вида защитной пленки, но и для ее эксплуатационных характеристик. Хорошее правило здесь — думать о PPF как о керамическом покрытии, потому что прозрачный материал только подчеркнет, а затем зафиксирует то, что находится под ним.

Так что, если ваша поездка испещрена царапинами и ржавчиной, этот прозрачный бюстгальтер только сделает их еще более заметными и чертовски сложными в ремонте.Потратьте деньги и сделайте все необходимые шаги по исправлению краски и кузовным работам, прежде чем продолжить.

Краска и прозрачный слой в первозданном состоянии, теперь настало время для стирки с использованием чистой тряпки из микрофибры и старого метода мойки с двумя ведрами. Также хорошей идеей является очистка поверхностей с помощью чего-то вроде универсального очистителя клея 3M, который содержит специально смешанные растворители для удаления остатков клея, воска, жира, древесного сока, дорожной смолы, масла и насекомых.

Поверхности, подвергнутые распылению и очистке, затем нанесите на адгезивный очиститель аммиачный, безопасный для автомобилей очиститель для стекол, который удалит любые остатки растворителей, оставшихся на поверхности. Пропуск этого этапа очистки окон может иметь катастрофические последствия для вашего успеха, поскольку в противном случае это может привести к плохой адгезии PPF и неприглядным пузырям.

После того, как все поверхности будут подготовлены, установщик обрежет лист PPF до нужного размера для подготовки к установке, подобно тонировке окон.Обычно это делается по частям, с такими областями, как капот, качающиеся панели, боковые панели, боковые зеркала, дверь и различные другие части, которые измеряются и моделируются для установки.

Для установки PPF требуется активатор или подходящее решение. 3M рекомендует использовать здесь метод нанесения с двумя растворами для получения оптимальных результатов. Для мыльного раствора просто залейте 16 унций. наполните бутылку с распылителем водой и добавьте 0,6 мл (4 капли) детского шампуня Johnson’s или детского геля / шампуня Aveeno.

Альтернативным вариантом является метод протирания полностью смесью изопропилового спирта. Просто заполните 16 унций. Бутылка с распылителем на 75% заполнена водой, а затем долейте 25% изопропилового спирта с содержанием спирта для растирания 70%. Не забудьте вымыть руки перед началом этого этапа нанесения, так как это помогает избежать отпечатков жирных пальцев на клее.

После того, как верхняя поверхность пленки будет смочена выбранным вами раствором, пора начинать ракель Lovefest.Но хотя ваш ракель может легко скользить по пленочной поверхности, стоит отметить, что в этот момент быть профессионалом выгодно.

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий не всегда подходят идеально при нанесении, и, как мы уже упоминали, обычно гораздо более привередливы, чем винил. Этот этап процесса установки PPF включает в себя серию распыления, перемещения, сжатия, изменения положения и повторного нанесения ракеля для удаления пузырьков или складок на пленке.

После того, как PPF был правильно нанесен и все оставшиеся пузыри и / или складки были удалены, пора нагреть.Здесь для активации клея используются промышленный тепловой пистолет и бесконтактный считыватель температуры, что приводит к прилипанию PPF к поверхности. На этом этапе также происходит усадка материала, создавая чистое и плотное прилегание к тому, что он защищает.

Пожалуй, лучшим атрибутом лакокрасочной пленки является ее долговечность. По данным 3M, профессионально установленная лакокрасочная пленка должна прослужить от 5 до 10 лет.Это объясняет, почему на многие из этих продуктов распространяется гарантия, если установка проводится сертифицированной компанией, специализирующейся на установке PPF.

Тем не менее, так же, как автомобильный воск, керамические покрытия или любая другая форма защиты краски в этом отношении, есть несколько переменных, которые могут повлиять на долговечность продукта. Вот некоторые из наиболее распространенных факторов, влияющих на долговечность PPF:

• Дерьмовая подготовка поверхности
• Плохой этикет при нанесении
• Экологические удары

• Превосходная защита от сколов и царапин
• Предотвращает образование водоворотов краски
• Самовосстанавливающиеся свойства, близкие к Deadpool
• Может прослужить до 10 лет при правильном уходе

• Может уменьшить блеск краски автомобиля, если ее не побаловать.
• Не всегда очень гидрофобный.(Многие профессиональные установщики PPF предлагают услуги по нанесению керамического покрытия поверх свежего слоя PPF для непревзойденной защиты краски.)
• Неудовлетворительные продукты из PPF и их подделки часто обесцвечиваются и приобретают желтоватый оттенок.
• При повреждении они могут понадобиться. должен быть полностью удален и заменен
• Не очень хорошее решение для самостоятельной работы
• Известно, что краска повреждает, если оставлять ее слишком долго и не обслуживать должным образом
• Самое дорогое современное средство защиты краски

Практически все перечисленные выше недостатки можно свести на нет, комбинируя высококачественный PPF с качественным керамическим покрытием.Вот почему многие владельцы мощных автомобилей устанавливают PPF только на переднюю часть автомобиля (там, где скалы и кислые кишки насекомых наиболее подвержены чертовски мукису), а затем наносят керамическое покрытие с рейтингом 9H поверх этот PPF, а также другие части автомобиля.

Это помогает улучшить блеск (PPF известен тем, что со временем тускнеет) и улучшить водоотталкивающие и водоотталкивающие гидрофобные свойства поверхности. Это также сократит потребность в частой мойке автомобилей и установке воска, что позволит владельцу транспортного средства значительно сэкономить время и труд.

Как вы, наверное, догадались, пленки для защиты лакокрасочного покрытия — блестящий продукт, особенно когда речь идет о защите кузова транспортного средства от таких вещей, как повреждения от разлетающихся по воздуху обломков. Тем не менее, мы по-прежнему получаем много вопросов от автовладельцев о процессе установки PPF, из которых наиболее распространены следующие.

-Опыт имеет значение, особенно когда речь идет об установке PPF.В отличие от виниловой пленки, этот продукт может быть сложно установить правильно, поэтому всегда лучше работать с сертифицированным установщиком PPF с надежными отзывами.

— Это зависит от продукта, который вы используете, и от того, кто его устанавливает. Мы видели различные продукты PPF, которые предлагались с множеством различных гарантий. Наиболее распространенная гарантия составляет от 5 до 10 лет, но она распространяется только на дефекты производителя, поэтому вам не повезет, если возникнут проблемы с используемыми химическими веществами для подготовки или установкой в ​​магазине.

-Отзывы продуктов PPF различаются в зависимости от качества, долговечности, цены и простоты установки. Тем не менее, как создатель, 3M, похоже, по-прежнему держит корону наивысших обзоров PPF, несмотря на то, что является самой дорогой.

— Многое можно сказать о предназначении автомобиля. Если вы хотите защитить прозрачное покрытие и краску вашего автомобиля от таких вещей, как сколы и царапины, и чтобы они пережили все остальное на рынке, то PPF — явный победитель.

Однако сочетание высококачественного керамического покрытия класса 9H с безупречно установленным PPF создаст щит, который предлагает лучшее из обоих миров, и его всегда должны выбирать те, кто ищет непревзойденную защиту.

Защитные пленки для лакокрасочных покрытий или PPF — отличный способ защитить поверхности автомобиля от повреждений, вызванных самыми абразивными обломками в мире. Однако на самом деле он не предназначен ни для улучшения блеска окраски, ни для поддержания чистоты поверхностей транспортных средств.

Так стоит ли PPF высокого класса предоплаты и высоких комиссий, связанных с использованием профессионального установщика? Это вам решать. Живете в суровых условиях и каждый день выбиваете все дерьмо из любимого ежедневного загонщика? Тогда, вероятно, пора перейти на PPF, а затем покрыть его керамическим покрытием Armor Shield IX.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем «Нет Б.S. products »по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним по телефону. Посетите нашу домашнюю страницу здесь

Что следует знать о защитной пленке для краски (прозрачный бюстгальтер)

Вы собираетесь купить новый автомобиль и хотите, чтобы он никогда не менялся. Вы хотите, чтобы он оставался таким же, как в день покупки. Для того, чтобы это произошло, ваша машина должна иметь некоторую защиту, что-то, защищающее ее от сил природы, которые портят внешний вид автомобиля. Вы слышали о защитных пленках или что-то, называемое «прозрачным бюстгальтером», но детали неизвестны. нечеткие.Что ж, пришло время для официального представления: покупатель автомобилей, знакомьтесь с Car-Protection. Вот что вам следует знать о автомобильной защитной пленке .

Посмотрите процесс установки защитной пленки на этот Ferrari 458 Italia. Подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше возможностей и обучающие видео.

имеют много разных названий: прозрачный бюстгальтер, прозрачная маска, невидимый экран, прозрачная пленка, защита от скал, защитная пленка от царапин и т. Д.Наиболее распространенные термины для автомобильных защитных пленок — это просто Paint Protection Film и Clear Bra , и в этой статье мы будем использовать эти два термина как синонимы.

В этом весь смысл автомобильных защитных пленок: они дольше сохраняют внешний вид вашего автомобиля. Вот и все. Вот в чем все дело. Защитная пленка для автомобильной краски — это наиболее комплексная форма защиты, которую вы можете установить между автомобилем и всем, что может повредить его внешнему виду. Скажем так: если вы потратили деньги на поиск лучшего способа покраски автомобиля, изучив все о фильтрации в окрасочной камере и о подходящем для вас типе краски, чтобы потом ваша машина была повреждена проходящей веткой или царапиной — вы выиграли радуйтесь.Благодаря высокой ударопрочности Paint Protection Film ее нанесение защитит вашу краску от сколов и царапин, вызванных камнями и дорожным мусором. Уретановая пленка устойчива к коррозии и кислотным загрязнениям, что означает, что она создает линию защиты от окрашивания и травления химикатов, вызванных птичьим пометом, брызгами насекомых или минеральными отложениями и кислотными дождями. Он не окисляется под воздействием солнца и защитит вашу краску от выцветания под воздействием ультрафиолетовых лучей. Верхний слой качественной пленки состоит из эластомерных полимеров, которые возвращаются к своей естественной форме после растяжения или обезображивания, что придает пленке свойство «самовосстановления».Это означает, что когда на пленке появляются легкие царапины, она поглощает повреждения и возвращается к текстуре и свойствам, которые были у нее до инцидента.

Все это говорит о том, что нанесение качественного прозрачного бюстгальтера — это то, что вы можете сделать сегодня , чтобы сохранить внешний вид и качество краски вашего автомобиля на долгие годы.

Давайте вспомним, хотя лакокрасочная пленка является мощным средством и имеет множество преимуществ, она не является панацеей, когда дело доходит до сохранения блестящего блеска автомобилей.Ничто не сделает вашу машину пуленепробиваемой. Есть камни, которые могут проткнуть прозрачный бюстгальтер. Если птичий помет или брызги насекомых остаются на пленке в течение длительного периода времени, это может повредить пленку. После нанесения лакокрасочной пленки вам все равно придется мыть машину. Не существует универсального решения для достижения идеального и бесконечного блеска. Это не то, что обещает защитная пленка для краски. Скорее, Paint Protection Film обещает, что после нанесения, когда силы природы будут бороться с глубиной и прозрачностью краски вашего автомобиля, краска будет сопротивляться.Вы повысите ценность своего автомобиля, защитив его от повреждений, которых иначе невозможно было бы избежать. Как мы уже говорили ранее, пленка для защиты краски дольше сохраняет внешний вид вашего автомобиля.

Всякий раз, когда вы знакомитесь с кем-то или чем-то, полезно получить некоторую справочную информацию. Итак, как насчет небольшой биографии о технологии, лежащей в основе Clear Bra.

Защитная пленка для автомобильной краски — это прозрачный уретановый материал. Уретановая технология была разработана во время войны во Вьетнаме, когда У.Вертолеты S. терпели крушение из-за повреждения передней кромки лопастей несущего винта. Военные работали с 3М над разработкой технологии, которая была бы легкой, но надежной, и ее можно было бы заменить за небольшую часть стоимости замены всей лопасти несущего винта (или разбившегося вертолета, если на то пошло). В 1970-х годах военные расширили использование уретановых пленок до носа истребителей, и, поскольку технология оказалась настолько успешной и эффективной, 3M до сих пор производит различные уретановые пленки для военных и аэрокосмических целей.Материалы в аэрокосмической отрасли со временем изменились, и в настоящее время предпочтение отдается материалам с сольвентным технологическим процессом, чтобы помочь с дизайном и экологичностью, однако некоторые старые материалы все еще используются благодаря их успеху, например, уретановые пленки.

В 1980-х годах NASCAR увидело, как уретановая технология может быть полезной для защиты передней части гоночных автомобилей. Рекламодатели платят кучу денег, чтобы наклеить свои декали на переднюю часть быстрых автомобилей, и я уверен, что им не очень понравились эти декали, приправленные каменной крошкой.

В 1990-х годах уретановые пленки стали доступны широкому потребителю для защиты автомобилей. С тех пор эта технология постоянно совершенствовалась и совершенствовалась, и ее с энтузиазмом приветствовала вся автомобильная промышленность. Сегодня пленки для защиты краски одобрены OEM практически всеми производителями автомобилей.

Если вы собираетесь обернуть что-то вокруг своего прекрасного нового автомобиля, вам нужно знать не только, откуда он появился, но и что это такое. Давайте поговорим немного подробнее о том, что находится внутри листа защитной пленки для краски.Ключевым ингредиентом является уретан, мощный и универсальный полимер, сделанный из карбаматных звеньев. В качестве соединения он обладает уникальными свойствами: он легкий и прозрачный, как пластик. Но в отличие от пластика он не хрупкий и не рвется и не трескается. Обладает высокой устойчивостью к ударам, истиранию и коррозии. Он также невероятно гибкий и может возвращаться к своей естественной форме после растяжения или обезображивания.

Учитывая разнообразные и выгодные свойства полимера, он находит широкое применение в промышленности и развлечениях.Уретан используется в бытовом герметике, которым вы покрываете плитку в ванной, потому что он изолирует пространство от влаги и предотвращает рост плесени или грибка. Также можно найти покрытие для лодок и подводных кабелей, чтобы предотвратить повреждение. Он используется в различных частях спортивного инвентаря, от футбольных подушек до ласт для досок для серфинга. Его прочность и устойчивость к износу делают его идеальным компонентом для производственного и горнодобывающего оборудования. Как мы упоминали ранее, уретан до сих пор используется для защиты различных частей военной и аэрокосмической техники.

Уретан широко применяется в качестве полимера, но сегодня мы говорим о вашем автомобиле, и для вашего автомобиля уретан служит центральным ингредиентом в прозрачной пленке толщиной около 8 мил (0,008 дюйма).

Изображение из XPEL

В дополнение к центральному слою, состоящему из уретана (или полиуретана), качественная пленка для защиты краски имеет как минимум два других слоя. Сначала верх покрывается прозрачным слоем из эластомерных полимеров.Как мы уже упоминали выше, это та часть, которая позволяет хорошей пленке заживать от мелких царапин. Но он делает гораздо больше. Прозрачное покрытие на хорошей пленке будет иметь низкую поверхностную энергию, что предотвращает связывание органических соединений, таких как насекомые или птичий помет, с пленкой.

Во-вторых, нижняя часть покрыта акриловым клеем, который должен быть гибким, чтобы его можно было растянуть и обернуть вокруг любого контура или вашего автомобиля; прочный, чтобы пленка со временем не отслаивалась; и невидимый, так что это не повлияет на внешний вид краски.

После правильного нанесения защитная пленка для краски невидима невооруженным глазом и не влияет на глубину и четкость заводской краски. Но как насчет времени? Если вы почитали в Интернете, вы, возможно, встречали людей, которые документировали дефекты, которые появились в их прозрачном бюстгальтере через определенное время. В частности, некоторые люди, купившие прозрачный бюстгальтер после продажи, отметили пожелтение, образование пузырей и шелушение. Чтобы вы приняли осознанное решение, важно знать, что стоит за каждым из этих поколений и что вам нужно делать, чтобы их избежать.

Пожелтение

Ранняя жалоба на защитную пленку для краски заключалась в том, что со временем она начала желтеть, что, конечно же, оказывает значительное влияние на внешний вид краски транспортного средства, особенно для белых автомобилей. Эта жалоба была особенно распространена, когда Clear Bras впервые начали применяться в потребительских автомобилях. Изучив этот вопрос, компании-производители пленок обнаружили, что эффект пожелтения вызван клеем, который использовался для приклеивания пленки к кузову автомобиля.УФ-облучение окисляло клей, что приводило к обесцвечиванию. После этого открытия компании начали исследовать альтернативные клеи и начали использовать акриловые клеи, которые сегодня можно найти в большинстве прозрачных бюстгальтеров. Этот недавно разработанный клей устойчив к ультрафиолетовому излучению, не окисляется и не обесцвечивается. Это эффективно решило проблему обесцвечивания защитной пленки для краски. Сегодня, если вы наклеите на автомобиль некондиционную пленку, она может использовать некачественный клей и привести к обесцвечиванию. Но все производители качественных профессиональных пленок, такие как XPEL и LLumar, используют недавно разработанный клей, который не обесцвечивается из-за воздействия ультрафиолета.

Вздутие

Прозрачный бюстгальтер «пузырится», когда под пленкой обнаруживаются маленькие пузырьки воздуха. Эффект пузырей напрямую зависит от качества нанесения. Как правило, пузырьки воздуха возникают из-за того, что грязь задерживается под пленкой, создавая разделение между кузовом автомобиля и прозрачным бюстгальтером. Со временем это может привести к увеличению пузырей под пленкой. Правильный процесс нанесения включает в себя пристальное внимание к поверхности автомобиля до того, как какая-либо пленка коснется краски.Это включает в себя стирку, обмазку и полировку. Более того, профессиональный центр применения создает контролируемую среду, в которой воздух можно фильтровать для удаления загрязняющих веществ, которые потенциально могут попасть под пленку. Таким образом, некачественная пленка и непрофессиональное нанесение могут привести к образованию пузырей. Но когда качественная пленка правильно нанесена опытным специалистом, риск минимален.

Пилинг

Отслаивание — это, конечно, когда края пленки начинают отслаиваться от краски.Это может быть результатом некачественной пленки или непрофессионального нанесения, но часто это результат неправильного ухода. В частности, если вы используете мойку под давлением для очистки автомобиля с помощью защитной пленки для краски, важно держаться на расстоянии не менее 12 дюймов от пленки и особенно от любых открытых краев. Если мойка высокого давления направлена ​​на край прозрачного бюстгальтера, пленка может приподняться, что приведет к отслаиванию.

В целом, претензии к лакокрасочной пленке действительно возникают из реальных ситуаций.Однако, как мы уже отмечали, у этих ситуаций есть определенные причины, которые можно предотвратить. Если вы покупаете высококачественную пленку (например, XPEL Ultimate или LLumar Platinum Paint Protection Film), устанавливаете ее в уважаемом магазине и должным образом ухаживаете за охраняемым автомобилем, то риск появления таких дефектов, как пожелтение, образование пузырей или отслоение, практически невелик. никто. И если что-либо из этого действительно произойдет, вы получите десятилетнюю гарантию производителя.

Поэтому, когда дело доходит до того, чтобы ваш новый автомобиль выглядел новым, лакокрасочная пленка является наиболее полным и долговечным решением.Если у вас есть дополнительные вопросы, просмотрите наши часто задаваемые вопросы или просмотрите некоторые из наших сообщений в блоге о пленках для защиты краски. Заполните нашу контактную форму, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы готовы назначить встречу.

Вы официально ознакомились с защитной пленкой для краски. Надеемся, это только начало долгой и плодотворной дружбы!

Готовы к защите?

РАСПИСАНИЕ СЕЙЧАС

Хотите знать, сколько будет стоить работа с защитной пленкой? Мы разбиваем факторы, влияющие на цену PPF, и даем вам приблизительные цифры в видео выше.

[foogallery id = ”4812 ″]

Защита краски вашего автомобиля с помощью защитной пленки — WHEELS.ca

Нет ничего лучше, чем припарковать новую машину на подъездной дорожке , отойти в сторону и любоваться ею во всем ее сияющем и сияющем великолепии. Однако для некоторых из нас наша следующая мысль: «Как мне сохранить свою гордость и радость в сиянии и новизне?» Купили ли вы новый или подержанный автомобиль, один из наиболее эффективных методов защиты краски вашего автомобиля. поверхность покрыть лакокрасочной пленкой.

Защитная пленка для краски представляет собой прозрачную, прочную и тонкую уретановую пленку. Его толщина составляет всего 6 мил, или шесть тысячных (0,006) дюйма. Чтобы представить это в перспективе, человеческий волос имеет толщину около 1 мил, или одну тысячную (0,001) дюйма. Пленка для защиты краски защищает уязвимые лакокрасочные поверхности от царапин, сколов и пятен. Он также защищает окрашенные поверхности от выцветания, поскольку содержит ингибиторы УФ-излучения.

Защитная пленка для краски была изобретена в 1960-х годах во время войны во Вьетнаме.Во время войны многие вертолеты США разбились из-за того, что обломки повредили лопасти их несущих винтов. Компания 3M работала с военными США, чтобы разработать решение: нанести тонкую защитную уретановую пленку на переднюю кромку лопастей ротора.

В 1980-х годах гоночные команды начали использовать защитную пленку для краски для защиты графических изображений спонсоров на своих гоночных автомобилях и для того, чтобы удерживать автомобили вместе во время аварии. 3M была первой, кто представил защитную пленку для лакокрасочного покрытия на рынке автозапчастей в 1990-х годах со своим Scotchgard. товар.

Другие производители теперь предлагают пленку для защиты краски, включая Xpel, SunTek и LLumar. Чтобы защитить краску на нашем долгосрочном испытательном автомобиле Alfa Romeo Giulia 2018 года, мы выбрали 3M отчасти потому, что они изобрели и усовершенствовали защитную пленку для краски, они представили ее автомобильной публике, и в настоящее время они предлагают самую длительную гарантию производителя, которая составляет 10 лет для серии Scotchgard Paint Protection Film Pro Series.

Чаще всего защитная пленка применяется на переднем бампере и капоте.Вы также можете накрыть зеркала и передние боковые панели, или, если вы настроены очень защищать, вы можете покрыть всю машину. Это более характерно для дорогих экзотических автомобилей и может стоить от 3000 до 10000 долларов, в зависимости от размера автомобиля. В среднем потребители потратят около 800 долларов на покрытие передней части автомобиля защитной пленкой.

Общая концепция лакокрасочной пленки довольно проста: создать прочную уретановую пленку с клеем с одной стороны и наклеить ее на уязвимую лакокрасочную поверхность автомобиля.Но с практической точки зрения перемещение огромных листов чрезвычайно тонкой и липкой пленки на блестящую поверхность краски и ее идеальное нанесение (без воздушных карманов, складок, складок или других недостатков) практически невозможно для любого из нас, простых смертных. Более того, гарантии производителя доступны только на установки, которые были выполнены авторизованными установщиками. По этим причинам установку лучше доверить профессиональным установщикам.

Чтобы научиться совершенствовать процесс нанесения защитной пленки, требуются годы обучения и практики.Квалифицированные установщики делают этот невероятно сложный и сложный процесс простым. Общий процесс занимает несколько часов, в зависимости от того, сколько поверхностей покрывает установщик. В нашем случае мы покрыли весь капот и два передних крыла. Весь процесс занял примерно полдня.

Производители лакокрасочной пленки разработали шаблоны для большинства новых автомобилей на дорогах. Это немалый подвиг.Как вы понимаете, некоторые узоры невероятно сложны, особенно потому, что вы хотите покрыть только окрашенную поверхность вашего автомобиля, а не решетку, фары, датчики парковки и т. Д. Передняя часть каждой модели автомобиля уникальна, поэтому требуется узор. который точно соответствует каждой конкретной модели, с точностью до миллиметра.

Чтобы начать процесс, установщик загружает определенный узор из библиотеки шаблонов в цифровой плоттер. Когда в плоттере находится достаточно большой лист лакокрасочной пленки, начинается цифровая резка.Получается идеально подходящая пленка, готовая к нанесению на окрашенную поверхность автомобиля.

В нашем случае авторизованный установщик 3M использует собственное программное обеспечение 3M для вырезания пленки точной формы, необходимой для Alfa Romeo Giulia 2018 года. Установщик загружает выкройки Giulia в плоттер, и на выходе получается защитная пленка, готовая к установке.

Первым шагом в процессе установки является тщательная очистка лакокрасочной поверхности, которую будет покрывать защитная пленка.Установщик моет окрашенную поверхность для удаления всех остатков клея, воска, древесного сока, дорожной смолы, насекомых и других отложений. Очень важно начать процесс закапывания на очень чистой поверхности.

Шаг 3 — Размещение пленки для защиты краски

После того, как лакокрасочная поверхность автомобиля станет чистой, установщик опрыскивает руки, защитную пленку для краски и окрашенную поверхность водным раствором детского мыла, называемым «раствором для скольжения».Установщик кладет защитную пленку на окрашенную поверхность клейкой стороной вниз. Раствор для скольжения смазывает защитную пленку краски, так что она легко перемещается по поверхности краски, позволяя установщику правильно расположить пленку.

Шаг 4 — Фиксация защитной пленки краски на месте

Как только защитная пленка окажется в правильном положении, установщик использует «липкий» раствор, состоящий из изопропилового спирта и воды, чтобы закрепить пленку на месте.

Шаг 5 — Процесс ракеля

Когда пленка для защиты краски зафиксирована, установщик использует ракель для нанесения, чтобы вытеснить жидкость и любые пузырьки воздуха между краской и пленкой для защиты краски. Это позволяет клею на пленке приклеиваться к поверхности краски. Установщик может использовать тепловой пистолет на заключительном этапе, чтобы убедиться, что все края прилегают к окрашенной поверхности. Установщик также может использовать адгезивную грунтовку, чтобы убедиться, что продукт не поднимается за края.

Уход за лакокрасочной пленкой

Как правило, лакокрасочная пленка не требует ухода. Нанесение спрея Ultimate Quik Wax Spray и герметика Meguiar Ultimate Fast Finish Sealant может обеспечить дополнительную защиту от ультрафиолета. Они не содержат абразивов и не оставляют следов по краю пленки, если, например, пленка покрывает только половину вытяжки.

После первой установки пленки следует избегать автоматической мойки автомобилей и воздерживаться от нанесения воска в течение одной недели, чтобы пленка должным образом прилегала к поверхности краски.Вам также следует избегать восков, содержащих красители, абразивные полироли или протирочные составы. В противном случае вы можете ухаживать за лакокрасочной пленкой так же, как за лакокрасочной поверхностью на остальной части автомобиля. Более тщательный уход за пленкой продлит срок службы и повысит эффективность защитной пленки.

Звучит немного как из научно-фантастического фильма, но некоторые из высококачественных обезболивающих пленок, в том числе Scotchgard’s Pro Series, имеют технологию самовосстановления. Большинство царапин заживают сами по себе, а небольшие царапины могут исчезнуть.«Заживление» фильма обычно происходит с помощью тепла, либо от солнца в жаркий день, либо с помощью фена.

Официальные установщики

Чтобы научиться правильно устанавливать защитную пленку, требуется много времени и практики. Мы не можем себе представить, каково было бы попытаться сделать это сами — результаты, вероятно, были бы смехотворными. По этой причине все поставщики лакокрасочной пленки рекомендуют использовать авторизованных установщиков.Кроме того, для получения гарантии производителя на защитную пленку, включая 10-летнюю гарантию 3M Pro Series, требуется наличие авторизованного специалиста для выполнения установки. Авторизованные установщики находятся на большинстве основных рынков Канады.

3M — единственный производитель лакокрасочной пленки, удовлетворяющий требованиям производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM). Пленка 3M доступна при заказе автомобилей в Toyota, Mazda и Porsche.

Возможно удаление лакокрасочной пленки без повреждения окрашенной поверхности.Использование пароварки или фена для нагрева поверхности может облегчить процесс отслаивания, но это не обязательно. В идеале уполномоченный установщик должен выполнить удаление защитной пленки краски.

Рекламный контент: Компания 3M Canada предоставила защитную пленку и установку для этого конкретного применения. Однако мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно TrackWorthy, и содержание не подлежало утверждению 3M Canada.

ФОТОГРАФИИ СЭМА РЕЙТМАНА. СТАТЬЯ И ВИДЕО © COPYRIGHT 2018 TRACKWORTHY GROUP LTD.

Поделитесь с нами своими историями о защитной пленке в разделе комментариев ниже или напишите нам по адресу [email protected].

2018 Alfa Romeo Giulia Ti Sport: автомобиль для долгосрочных испытаний

Следуйте Wheels.ca на

Facebook
Instagram #wheelsca
Twitter

California Car Cover Co.Официальный сайт

Индивидуальные автомобильные чехлы и многое другое для автолюбителей

Мы понимаем вашу страсть к автомобилям и, честно говоря, разделяем ее с вами. В California Car Cover мы предлагаем только лучшие чехлы и другие качественные аксессуары для персонализации и защиты вашего автомобиля. С индивидуальным автомобильным чехлом, который идеально подходит для вашего автомобиля, вы можете сохранить своего ребенка в салоне, когда он не используется. Мы храним на складе большинство индивидуальных чехлов для большинства марок и моделей автомобилей, грузовиков и внедорожников, чтобы мы могли быстро доставить ваш заказ, часто в тот же день или на следующий день.

Возможности кастомов

Люди, которые щепетильно относятся к своим автомобилям и грузовикам, знают, как важно защищать свое ценное имущество. С индивидуальным покрытием от нас вы защитите свой автомобиль от повреждений, вызванных:

• Влажность
• Пыль
• УФ-лучи
• Ветер
• Кислотный дождь
• Птичий помет / древесный сок
• Снег

Наши чехлы идеально подходят как для внутреннего, так и для наружного использования.Кроме того, мы можем помочь вам с другими видами чехлов для транспортных средств, включая лодки, дома на колесах, прицепы и автомобили для силовых видов спорта. Мы также предлагаем классические автомобильные чехлы для ваших старых коллекционных моделей.

Что-то для всех

Если задуматься, это имеет смысл: почему бы вам не приложить усилия, чтобы защитить свои вложения? Наши автомобильные чехлы просты в обслуживании и доступны из разных материалов, подходящих для разных условий и бюджета.Есть ли у вас какие-либо аксессуары после выхода на рынок? В наши автомобильные чехлы можно установить багажник на крыше, расширяющиеся крылья и другие внешние модификации. Благодаря хорошо информированным автолюбителям, готовым помочь вам, мы можем помочь вам выбрать подходящее покрытие для ваших нужд.

Сервис с улыбкой

Автомобильные чехлы высшего качества — это только часть уравнения. С момента основания нашей компании по производству автомобильных покрытий в 1989 году California Car Cover стремится к безупречному обслуживанию клиентов. Мы хотим, чтобы каждый опыт работы с нами был положительным.Позвоните нам по телефону 1 (800) 423-5525 или свяжитесь с нами через нашу онлайн-форму, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь.

Лучшая защитная пленка для вашего автомобиля (отзывы и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества лакокрасочной пленки для вашего автомобиля

• Защита от повреждений. Защитная пленка для краски, также известная как прозрачный бюстгальтер или PPF, защищает ваш автомобиль от повреждений, вызванных такими вещами, как каменная крошка и дорожный мусор. PPF поглощает удар, прежде чем он может повредить ваш автомобиль.
• Более высокая стоимость при перепродаже. Вложение денег сейчас в защиту краски вашего нового автомобиля может окупиться, когда придет время его продать. Оригинальная краска в хорошем состоянии увеличивает стоимость подержанного автомобиля.
• Простота обслуживания. За прозрачным бюстгальтером можно ухаживать так же, как за краской вашего автомобиля. Он может быть покрыт воском или керамическим покрытием для лучшего внешнего вида и блеска.

Типы защитной пленки для вашего автомобиля

Распыляемая защитная пленка для краски

Как бы то ни было, защитная пленка для распыления краски наносится на ваш автомобиль с помощью баллончика.Когда ваш автомобиль чистый, вы делаете несколько проходов баллончиком по окрашенным поверхностям, которые вы хотите защитить прозрачной пленкой. Как только PPF высохнет, он самовыровняется и станет прозрачным. Распыляемый PPF оставляет прочную прозрачную пленку, но она прослужит около года, прежде чем ее нужно будет удалить и снова нанести.

Защитная пленка в листах

PPF также поставляется в листах или рулонах. Это наиболее часто используемый PPF профессиональными установщиками и магазинами.После того, как транспортное средство будет полностью очищено, листы укладываются на целевые участки и наносятся ракелем для удаления пузырьков воздуха и скрытия швов. Качественная установка может даже включать обертывание пленкой под панелями кузова или за ними, чтобы защитная пленка выглядела безупречно.

Ведущие бренды

3M

На сегодняшний день наиболее популярным брендом в отрасли PPF является 3M. Компания 3M существует с 1902 года, и сейчас ее штаб-квартира находится в Сент-Поле, штат Миннесота. Этот рулон 3M Scotchgard Clear Paint Protection Bulk Film в рулоне идеально подходит для покрытия больших площадей без швов.

VViViD

Монреаль, Канада Компания VViViD имеет более чем 30-летний опыт работы в отрасли. VViViD предлагает тысячи продуктов, от PPF до наборов для виниловой пленки. Самовосстанавливающаяся пленка VViViD Gloss Self-Healing Wrap очень большая, что позволяет покрыть весь автомобиль всего несколькими рулонами.

Xpel

Xpel является лидером PPF с 1997 года. Компания из Сан-Антонио, штат Техас, предлагает рулоны и предварительно нарезанные комплекты для автомобилей. Защитная пленка XPEL Door Edge Guard сохранит новый вид краски вашего автомобиля от потертостей и царапин на парковке.

Пленка для защиты краски для вашего автомобиля Ценообразование

• До 20 долларов: Рулоны прозрачного бюстгальтера можно купить менее чем за 20 долларов, но они буду маленького размера.Эти ролики идеально подходят для замены небольших участков или защиты рам велосипедов и мотоциклов.
• От 20 до 80 долларов: В этом диапазоне доступно большое количество размеров и марок. Вы можете смешивать и подбирать размеры рулонов, чтобы покрыть ваш автомобиль, сводя к минимуму отходы.
• 80 долларов и выше: Большие листы пленки и специальные комплекты доступны по ценам выше этой ценовой категории. Вы можете найти производителей, которые подгонят панели под крылья, капот и бампер вашей модели.

Основные характеристики

Слой самовосстановления

В настоящее время на рынке представлено несколько пленок с самовосстанавливающимся слоем.Базовый слой поглощает удары, а самовосстанавливающийся верхний слой защищает внешний вид пленки. Хотя этот слой не стирает разрывы и царапины на пленке, он устраняет завитки и царапины на верхнем слое пленки при воздействии тепла. Благодаря этому ваш фильм будет выглядеть новым и четким намного дольше.

Установочные комплекты

Возможно, стоит потратить время на приобретение установочного комплекта, если вы планируете заниматься своими руками. Защитную пленку для краски лучше всего наносить с помощью таких инструментов, как ракель, баллончик с распылителем и специальные ножи.Наборы, которые предлагают эти инструменты, сделают вашу установку намного менее утомительной, а ваш конечный результат будет иметь более профессиональный вид.

Прочие соображения

• Объем проекта. Если вы планируете покрыть весь свой автомобиль PPF, возможно, стоит отнести его в магазин с хорошей репутацией. Небольшие листы PPF легко установить, но большие площади требуют значительного ухода и внимания к деталям. Пузырьки под пленкой непривлекательны и меньше защищают краску.
• Состояние краски. В идеале ППФ будет устанавливаться на новый автомобиль. Если окрашенные поверхности вашего автомобиля имеют грубую форму, не ждите, что PPF это скроет. Для оптимальной работы защитная пленка для краски должна быть установлена ​​поверх чистой, не содержащей мусора краски и прозрачного покрытия. Любая ржавчина или царапины обязательно будут видны сквозь пленку. Возможно, стоит детализировать ваш автомобиль перед тем, как вы начнете установку.

Защита вашего средства защиты. Для прозрачного бюстгальтера требуется такая же обработка, как и окрашенные поверхности вашего автомобиля.Для сохранения вашей лакокрасочной пленки рекомендуется восковое покрытие и керамическое покрытие. Это улучшит блеск и четкость пленки, а также продлит срок ее службы на вашем автомобиле.

Лучшая защитная пленка для вашего автомобиля Обзоры и рекомендации 2021

Лучшая прозрачность

Прозрачная защитная пленка XPEL поставляется со всем необходимым для защиты отделки вашего автомобиля от потертостей, царапин и т. Д. У нее есть сглаживающий инструмент / ракель для удаления пузырьков воздуха, и ее легко установить, если вы не торопитесь.Этот продукт отлично подходит для автомобилей, велосипедов, мотоциклов, лодок и т. Д. Пленка толщиной 0,008 дюйма сделана из уретана.

Предназначен для защиты краски от дорожного мусора, насекомых и других видов повреждений, она имеет прозрачный внешний вид, который практически не виден после нанесения на автомобиль. Его легко протереть, и он не снимает краску, когда вы ее удаляете. Он эластичный, гибкий и немного более щадящий по сравнению с некоторыми конкурирующими брендами. Отлично подходит для фар, кромок и ручек автомобильных дверей и т. Д.

Однако при нанесении этой пленки может быть сложно избежать образования пузырьков воздуха. Также может возникнуть проблема с нанесением его на изогнутые поверхности.

Советы

• Перед покупкой пленки не забудьте измерить длину и ширину окрашенной поверхности автомобиля, чтобы определить, сколько защитной пленки вам нужно. Вы можете сохранить любую лишнюю пленку для будущего использования; он не портится легко.
• Не забудьте хорошо вымыть машину перед нанесением пленки. Пыль, грязь или грязь могут ослабить защитную пленку.Также используйте высококачественный автомобильный воск или полироль, чтобы придать автомобилю дополнительный блеск, прежде чем заклеивать его пленкой. После нанесения проведите рукой по пленке, чтобы проверить наличие неровностей или мусора.
• Защитная пленка может выглядеть некрасиво на вашем автомобиле, если она установлена ​​неправильно. Лучше всего использовать острый нож, чтобы аккуратно обрезать края, и ракель, чтобы разложить его по поверхности. Если вы не хотите оставлять отпечатков пальцев на пленке, попробуйте надеть перчатки для более чистой работы.

Часто задаваемые вопросы

В: Как долго держится защитная пленка?

A: В зависимости от качества и от того, насколько хорошо вы ее наносите, лакокрасочная пленка может прослужить 5-10 лет.Срок службы можно значительно сократить за счет агрессивной езды по бездорожью или частого пребывания в ненастной погоде. Вы можете нанять профессионального специалиста по монтажу автомобилей, чтобы установить пленку, если вы беспокоитесь о ее повреждении.

В: Повреждает ли лакокрасочная пленка отделку автомобиля?

A: Только не при правильном применении в соответствии с инструкциями производителя. Обычно для нанесения пленки требуется теплая мыльная вода, которая не вызывает коррозии большинства автомобильных покрытий. Кроме того, не превышайте рекомендованное время, чтобы оставить его включенным, поскольку это может потенциально повредить краску, когда она начнет стареть.Вы можете снять его раньше, если заметите на нем трещины.

В. Может ли защитная пленка потускнеть краску моего автомобиля?

A: Большинство защитных пленок предназначены для придания вашему автомобилю блеска. Однако более дешевые версии могут начать тускнеть или облачаться, особенно при воздействии суровых погодных условий, таких как сильный дождь, солнечные лучи или снег. Если это произойдет, подумайте о смене пленки.

Последние мысли

В качестве лучшей защитной пленки мы выбрали рулон 3M Scotchgard Clear Paint Protection Bulk Film Roll.Это прочный рулон, который надежно защищает ваш автомобиль от повреждений дорожным мусором.

Более экономичным вариантом является комплект универсальной прозрачной защитной пленки XPEL Clear Universal Paint Protection Film Kit, наш выбор за лучшее соотношение цены и качества. Он защищает те участки вашего автомобиля, куда вы часто ходите, а также добавляет стильный блеск.

Вся правда о защитной пленке для краски (PPF)

Что такое защитная пленка для краски?

Чтобы в полной мере оценить силу защитной пленки для краски, важно изучить ее историю.Как и многие современные достижения, PPF был разработан для решения определенной проблемы. Во время войны во Вьетнаме у Министерства обороны США были проблемы с лопастями несущих винтов на нескольких их вертолетах, которые были повреждены осколками, деревьями и другим мусором.

Перед сотрудниками 3M была поставлена ​​задача создать защитный слой, который был бы легким, но невероятно прочным. Решение было названо вертолетной лентой или изготовленной на заказ уретановой пленкой, которая была разработана для функциональности, а не для стиля.

Сегодняшний PPF совсем не похож на вертолетную ленту 3M.Это термопластичный уретан, который является прозрачным, может быть окрашен и даже текстурирован по индивидуальному заказу для улучшения глянца или матовой окраски. Это прозрачная защитная пленка для краски, которую можно приобрести разного класса и толщины, и которая наносится высококвалифицированными профессионалами с высокой точностью.

Фактически, современная защитная пленка для краски дает множество преимуществ, включая:

• Устойчивость к кислотной коррозии и загрязнениям (например, кишки клопов и птичий помет)
• Защищает окрашенную поверхность от кислотных дождей, минеральных отложений, пятен от мягкой и жесткой воды
• Снижает окисление заводской краски под воздействием УФ-излучения
• Блокирует попадание мелких камней, гравия, веток деревьев и других твердых предметов на поверхность краски
• Защитная пленка заживает сама по себе, если поцарапана или ударится
• Срок службы до 10+ лет

Какие типы пленок для защиты краски?

Сегодня на рынке очень много покрытий для автомобилей.Но защитная пленка для краски, пожалуй, является лучшим и наиболее эффективным решением. Корпорация 3M является крестным отцом PPF. Как объяснялось выше, его основным применением было нанесение краски для защиты лопастей несущего винта вертолета, которые быстро вращаются, от повреждений. Сегодня автолюбителям предлагается более десятка различных типов, торговых марок и дизайнов.

Вы, наверное, слышали о некоторых ведущих брендах, включая нашу собственную Kavaca, 3M Paint Protection Film Pro Series, Llumar, Suntek и Xpel film.Однако часто неправильно понимают, что торговая марка PPF связана с типом продукта.

Хотя иногда это так, торговая марка не всегда связана с материалом или его собственными свойствами. Это один из мифов или вводящих в заблуждение истин о PPF, которые могут сбить с толку владельцев автомобилей. Некоторые применяются как полные обертывания, а другие — как частичные. Некоторые из них предлагают ограниченную гарантию, а некоторые могут подкрепить свой продукт 10-летней гарантией.

Давайте внесем здесь некоторую ясность.

Что такое прозрачный бюстгальтер?

Пожалуй, самое популярное «имя» на рынке защитных пленок — прозрачный бюстгальтер. Это термин двойного назначения — что-то вроде того, что называют газировку «Кока-кола» или герметичные пластиковые пакеты «Zip-Lock». Clear Bra — это торговая марка определенного типа защитной пленки. Но это также и особый бренд.

Наносится на переднюю часть автомобиля, покрывая передний бампер, краску автомобиля, решетку радиатора, фары, сплиттер и даже переднюю часть капота и передних крыльев.Термин «бюстгальтер» используется для описания места приложения.

Раньше автолюбители обычно наносили на переднюю часть автомобиля кожу или твердый виниловый материал — для той же цели — защиты автомобильной краски.

Вы можете увидеть пример этого на изображении выше. «Clear Bra» удаляет цветной и толстый материал и был одним из первых типов PPF, доступных автовладельцам.

В чем разница между винилом и PPF?

Если вы читали предыдущие статьи с советами по покупке PPF, возможно, вы читали о виниле или автомобильных покрытиях.Еще одна путаница, которая возникает, — это понимание разницы между защитной пленкой для краски или PPF и винилом, также называемым виниловой пленкой.

По сути, PPF — более толстый, прочный, но легкий материал. Он обеспечивает стойкость к пятнам, защиту от каменных сколов, легких царапин, брызг насекомых, вихревых следов и других повреждений краски.

Винил тяжелее, тоньше и обычно окрашен. Также его можно украсить графикой. Вот практический пример. Это изображение ниже — отличный пример виниловой пленки.Это фирменный винил, который наносится на оригинальную краску конкретного автомобиля. Он имитирует «наклейку», но также защищает находящуюся под ней краску. Это машина Дэвида Даутита Quartermaster Nostalgia Jet Funny Car. Вся машина окрашена, но днище машины оклеено винилом. Что действительно круто, так это то, что слова на машине загораются, когда машина едет.

Объяснение науки, лежащей в основе защитной пленки

Хорошо, давайте перейдем к техническим вопросам.Большинство защитных пленок для автомобильных красок имеют одну и ту же физическую конструкцию. Он разбит на четыре отдельных слоя:

Polyester Release Liner : это нижний слой PPF. Его толщина составляет около 3,0 мил (или 0,076 мм). После удаления он обнажает материал, обеспечивающий сцепление с поверхностью автомобиля.

Акриловый клей: Следующий слой — акриловый клей. Он немного тоньше — 1,6 мил (или 0,040 мм).Это обеспечивает долговечность склеивания.

Полиуретан: Основная часть PPF — это полиуретан. Это обеспечивает глубину и прочность лакокрасочной пленки и составляет 6,0 мил (0,152 мм).

Прозрачный лак: Последний слой — лак. Его толщина составляет 0,5 мил (0,0132 мм), и он действует как поверхностный слой PPF. Это также помогает керамическому покрытию, например Ceramic Pro, приклеиваться к PPF. Некоторые самовосстанавливающиеся PPF покрыты эластомерным полимером, который помогает материалу сохранять свою естественную форму после того, как он был растянут или наложен.

Как может самовосстановление PPF?

Давайте проясним на 100% — не все продукты на рынке защитных пленок обладают самовосстанавливающимися свойствами. Те, которые обладают этим атрибутом, состоят из эластомерных полимеров. Это вводит слово дня — «эластомеры». Итак, что это значит?

Ну, само слово — это прилагательное, которое описывает природу или действие материалов, которые являются эластомерами. Эластомеры — это слабо прикрепленные сшитые полимеры.Это синтетический или натуральный каучук, который может вернуться в свое естественное состояние после устранения источника повреждения.

Когда высококачественная защитная пленка для краски состоит из этого материала, приложение тепла (естественного солнечного света или теплового пистолета) устраняет повреждения, такие как царапины или даже незначительные разрывы, вызванные ударами камня. Если PPF ремонтируется этим методом, термин «самовосстановление» немного неточен, поскольку требует внешнего физического воздействия.

Существует ли настоящий самовосстанавливающийся PPF?

Есть много людей, которые просто задаются вопросом, как работает PPF.Что ж, как мы объясняли выше, наука, внедренная в эти передовые материалы, помогает предотвратить повреждение поверхности автомобиля обычным дорожным мусором. Если ударить достаточно сильно, PPF может поцарапаться. Именно здесь находят практическое применение самовосстанавливающиеся свойства лакокрасочной пленки.

Однако, если продукт действительно самовосстанавливающийся, он должен обладать технологией и способностью исправлять себя без внешнего источника. Новая революционная пленка для защиты лакокрасочного покрытия под названием Kavaca — от Ceramic Pro — это подлинный Instant Healing PPF.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как работает Kavaca.

Как устанавливается защитная пленка для краски?

Как и любое другое решение для защиты лакокрасочного покрытия, правильная подготовка, установка и последующий уход имеют решающее значение для успеха или неудачи PPF. Ceramic Pro известны своими керамическими покрытиями, но они также производят превосходный прозрачный материал для бюстгальтеров, который называется Kavaca. Установка четкого выкройки бюстгальтера или полного покрытия, которое

Процесс установки уникален для каждого производителя, но процесс состоит из следующих общих шагов:

Шаг первый — Подготовка к установке защитной пленки

Чтобы PPF защищал, он должен быть приклеен к поверхности.Это становится возможным, если поверхность чистая, без мусора и каких-либо повреждений. Однако, поскольку пленка для защиты краски прозрачна, состояние краски или поверхности под ней имеет огромное значение для блеска готового продукта.

Что такое дезактивационная мойка автомобилей? Дезактивная мойка автомобилей обычно является первым этапом подготовки PPF. Он включает использование автомобильного шампуня для удаления воска, который действует как моющее средство, которое разрушает масла в воске, заводском лакокрасочном герметике и позволяет их смыть.

Если у вас есть керамическое покрытие, нанесенное на весь автомобиль, профессиональный мастер по установке прозрачной пленки бюстгальтера просто выполнит техническое обслуживание автомобиля. Если есть незначительные царапины из-за сколов или если у вас старая покраска, компания по ремонту автомобилей может захотеть устранить эти проблемы на следующем этапе.

Что такое коррекция краски? После того, как поверхность будет очищена и очищена от первоначального мусора, установщик проверит состояние краски.Если он потускнел, состарился, имеет следы паутины или завихрения или имеет признаки повреждения, установщик порекомендует клиенту поправку на краску.

Это включает полировку или использование режущего состава для удаления мелких царапин или дефектов краски. Конечный результат — идеально гладкая поверхность, которая позволяет PPF склеивать, но также позволяет сиять блеску отделки.

Final Wipe Panel Wipe Down: Используя запатентованную смесь химических веществ, авторизованный и сертифицированный установщик PPF удалит любые загрязнения или излишки полироли или масла с поверхности.

Шаг второй — предварительная резка материала

Существует два типа методов применения PPF. Большинство профессиональных установщиков PPF используют плоттер или машину, которые предварительно разрезают материал на меньшие, индивидуально подогнанные части, такие как крыло или края двери.

Это помогает сократить отходы, сэкономить деньги клиента и установщика и, конечно же, ресурсы. Также крайне важно ускорить установку PPF и сделать ее более подходящей для небольших участков, таких как дверные пробки, фары и решетки.

Второй метод — использование объемной пленки. Обычно он используется, когда у установщика нет плоттера, и обычно приводит к лишнему материалу, большему времени и меньшей точности или аккуратности установки.

При использовании опытным установщиком эти проблемы могут быть устранены. На самом деле, некоторые из них настолько хороши, что их можно вырезать вручную, чтобы они соответствовали панелям рокеров, боковым зеркалам, капоту, крышке палубы, спойлерам и многому другому.

Шаг третий — фитинг

Для обеспечения точности установщик предварительно установит защитную пленку для автомобиля.Рынок защитных пленок наполнен множеством марок и типов установки — например, прозрачный бюстгальтер, который надевается только на переднюю часть автомобиля. Подгонка прозрачного бюстгальтера к лакокрасочному покрытию — утомительный и точный процесс, который проверяет, подходит ли материал каждой секции и соединяется или смешивается друг с другом с уменьшенными зазорами.

Хотя это действительно добавляет дополнительное время для всего процесса, в конце концов оно того стоит — так как оно защитит лакокрасочное покрытие и другие части автомобиля от сколов или легких царапин, которые можно легко исправить с помощью самовосстанавливающегося PPF.

Шаг четвертый — Распыление раствора для фитингов

Активатор, который позволяет прозрачному бюстгальтеру или PPF приклеиваться к поверхности, называется подходящим раствором. При распылении на окрашенную поверхность и поверх PPF он активирует клей, который в основном является клеем и плотно связывается с поверхностью.

Опять же, каждая марка PPF имеет рекомендуемые свойства подходящего раствора, некоторые из них могут варьироваться от дистиллированной воды до химически активированных агентов. Это помогает ему сцепляться с лакокрасочным покрытием автомобиля, помогая блокировать УФ-лучи, окисление, коррозию и, в конечном итоге, развитие ржавчины.

Шаг пятый — нанесение и окончательная посадка

Это шаг, который вызывает волшебство. Опытный установщик PPF аккуратно проведет PPF до идеальной посадки. Это процесс подгонки, распыления раствора, перемещения, ракеля пузырей и многого другого. Когда он будет в правильном положении, установщик будет использовать ракель для удаления складок или пузырей с PPF. После того, как прозрачный бюстгальтер PPF приклеился к окрашенной поверхности, он обеспечивает исключительную герметизацию или защиту поверхности кузова автомобиля — особенно от обычных царапин, падения птиц и сколов.

Шаг шестой — Сушка

Заключительный этап укладки прозрачного бюстгальтера или ППФ — сушка.Это можно сделать несколькими способами — либо по времени, либо с помощью специальной процедуры сушки. Большинство профессиональных PPF активируются нагреванием с помощью теплового пистолета или даже помещаются в тепловую камеру. Этот процесс, по сути, активирует «клей» и ограничивает материал для создания невероятно плотной посадки.

Как долго держится защитная пленка краски?

Профессионально подготовленная и нанесенная защитная пленка для краски имеет ожидаемый срок службы от пяти до 10 лет. Однако, как и любое другое решение для защиты краски, на долговечность PPF влияет несколько факторов.

Подготовка к работе

Как мы указали выше, состояние поверхности перед нанесением PPF является основным фактором, влияющим на долговечность защиты автомобиля. Если поверхность чистая, без царапин и каких-либо загрязнений, клей лучше приклеится и обеспечит более плотное прилегание.

Приложение

Наличие сертифицированного установщика лакокрасочной пленки для выполнения всего процесса — еще один верный способ продлить срок службы вашего PPF.Не менее важны материалы и расходные материалы, которые они используют.

Большинство брендов PPF, таких как Ceramic Pro PPF Kavaca, сотрудничают с лучшими профессиональными специалистами по монтажу и монтажу, проходят курсы повышения квалификации и сертификацию, чтобы гарантировать своим клиентам получение наилучшего обслуживания. Работа с правильным дилером PPF уменьшит количество пузырьков воздуха в готовом продукте, что сделает вид PPF бесшовным.

В дешевых изделиях часто встречаются материалы верхнего покрытия, которые приводят к пожелтению или появлению пятен.Он также обеспечивает пониженную защиту от кислот насекомых.

Факторы окружающей среды

Хотя PPF предназначен для защиты поверхности от воздействия ультрафиолета, кислотного дождя, птичьего помета и других факторов окружающей среды, слишком большое количество может иметь негативные последствия.

Чтобы снизить этот потенциал, нанесение нанокерамического покрытия профессионального уровня поверх PPF может обеспечить дополнительный слой защиты — в некоторых случаях продлевая срок службы до срока службы автомобиля.

Какие плюсы и минусы у защитной пленки?

Мы здесь не для того, чтобы выпускать дым, а чтобы предоставить факты. И факт остается фактом: лакокрасочная пленка подходит далеко не всем. Хотя это отличный способ уменьшить царапины, сколы и другие повреждения поверхности, у него есть некоторые плюсы и минусы, которые следует учитывать.

Плюсы лакокрасочной пленки

• Самый прочный материал для защиты от сколов и повреждений лакокрасочного покрытия
• Невероятные лечебные свойства — например, Росомаха — если вы хотите исцеления Дэдпула, идеально подойдет мгновенный лечебный PPF, такой как Кавака
• Предотвращает появление царапин, царапин или завихрений на краске.
• Самая долговечная защита лакокрасочного покрытия на рынке — до 10 лет и более в сочетании с нанопокрытием профессионального уровня.
• Лучшее проектирование и технология, чем в прошлые годы — исчезновение пожелтения или снижение гидрофобных свойств

Минусы защитной пленки для краски

• Многие марки PPF .Не все продукты или бренды одинаковы — поэтому исследуйте, чтобы выбрать лучшее решение для вашего приложения.
• Различие в самовосстанавливающемся свойстве : Есть некоторые PPF, которые обладают превосходными свойствами защитной пленки, мгновенно заживляя царапины. Но большинство из них являются «самовосстанавливающимися», для удаления поверхностных царапин требуется нагрев или физический ремонт.
• Не для самостоятельного изготовления. Защитная пленка для краски — это прозрачная пленка профессионального уровня, которую должны наносить специалисты.Хотя существуют прозрачные бюстгальтеры для самостоятельного изготовления, результаты просто не соответствуют профессиональному PPF
.
• Это инвестиция . Раскрутить это невозможно — PPF стоит недешево. Это вложение в качество и состояние вашего автомобиля. Всегда лучше работать с сертифицированным дилером PPF или авторизованным дилером.

Увеличение срока службы и эффективности PPF

Мы кратко упомянули об этом выше, но лучший способ защитить и улучшить вашу лакокрасочную пленку — нанести поверх нее нанокерамическое покрытие профессионального уровня.

Раствор Ceramic Pro состоит из диоксида кремния или SiO2, диоксида титана или TiO2, а также группы запатентованных полимеров и ингредиентов, которые образуют исключительно прочный защитный слой поверх PPF.

Это в основном жидкая форма кварца или стекла, которая проникает в микроскопические впадины в верхнем слое PPF, затем затвердевает, образуя сверхгладкую и плоскую поверхность. Керамическое покрытие может защитить крышки фар, стекло, углеродное волокно и виниловую пленку.При нанесении он оставляет гидрофобную поверхность, что снижает вероятность прилипания воды, пыли, мусора, древесного сока, брызг насекомых. Это известно как супергидрофобный эффект.

Преимущества нанесения керамического покрытия на PPF

Нанесение нанокерамического покрытия, которое спроектировано для сцепления с выбранным вами материалом PPF, может обеспечить множество преимуществ.

Увеличенная глубина и блеск: Когда нанокерамическое покрытие затвердевает, оно превращается в тонкий слой стекла, прочный, как кварц.Это усиливает блеск краски, находящейся под PPF, что увеличивает глубину краски, находящейся ниже, будь то глянцевая или матовая поверхность.

Улучшает гидрофобные свойства: Гидрофобный — это причудливый термин для описания способности поверхности отталкивать воду. Тем не менее, помимо образования оптически холодной воды, проливаемой и рассыпающейся, это также помогает снизить вероятность прилипания грязи, пыльцы и других загрязняющих веществ. Например, если вы враг голубей — и они теряют двойку на вашей поездке, PPF с керамическим покрытием упрощает удаление их отходов.

Увеличенный срок службы: Прочность и долговечность профессионального покрытия Ceramic Pro намного превосходит даже лучшее нано-покрытие DIY. Покрытия профессионального уровня состоят более чем на 90 процентов из SiO2, что примерно на 10% больше, чем у ведущих самонакладывающихся покрытий. В результате получается более прочное и долговечное покрытие, а PPF сохраняет свойства самовосстановления.

Каков вердикт PPF?

Точно так же, как существуют различные марки автомобильного воска, керамических покрытий и лакокрасочных герметиков, на рынке существует столько же различных продуктов для защиты краски.Если вы планируете инвестировать в высококачественный PPF, примите во внимание следующее.

1. Complete Due Diligence: Прежде чем тратить деньги на какую-либо крупную покупку, обязательно изучите продукт, который вы собираетесь купить. Особенно это касается лакокрасочной пленки и тех, кто ее наносит.
2. Работает ли PPF так, как рекламируется : Как отрасль, PPF менее восприимчива к уловкам и маркетинговым хитростям. Тем не менее, важно проверить с помощью сторонних обзоров и изучения технологии, внедренной в PPF, чтобы убедиться, что она соответствует заявлению производителя.
3. Действительно ли это мгновенное заживление PPF : Пожалуй, лучшим атрибутом защитной пленки для краски является ее способность заживлять, когда она слегка поцарапана или повреждена. Если вам нужно ехать к установщику каждый раз, когда у вас есть небольшая царапина, это добавит времени, а зачастую и дополнительных затрат к вашим общим расходам.

Какой PPF лучший в 2020 году?

Приобретая PPF для мгновенного заживления, такой как Kavaca от Ceramic Pro, вы получите честное и подлинное решение для мгновенного заживления.Это единственный PPF на рынке сегодня, наполненный нанотехнологиями, который не требует профессиональной помощи для самоисцеления. Это действительно лучший PPF, он обеспечивает превосходную защиту и может прослужить 10 лет или дольше.

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА:

Пленка мгновенного заживления Кавака

Поездка — это ваша страсть. Если вы ищете лучшую защитную пленку для краски на рынке сегодня, нажмите кнопку ниже, чтобы получить индивидуальную бесплатную оценку.

Получите бесплатное предложение!

Пленка для защиты автомобиля от краски — что это такое и как работает?

Поддерживать первозданный, заводской вид вашего автомобиля — нелегкая задача, но это возможно с правильным количеством TLC и, возможно, некоторой защитной пленкой для краски.

Защитная пленка для краски — это средство защиты краски от элементов, каменных сколов и ключевых следов с помощью невидимого слоя пластика. Идея состоит в том, что вы экономите на регулярных посещениях ремонтника или от него, инвестируя средства в продукт, который образует барьер над лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, защищая его внешний вид и остаточную стоимость в процессе.

Прочтите, чтобы получить ответы на все ваши вопросы относительно защитной пленки …

Что это?

Защитная пленка для краски обычно изготавливается из прочной, прозрачной, гибкой акриловой, уретановой или полиуретановой пленки.Наносится на автомобильные поверхности.

> Лучшие автомобильные воски и полироли

Что он делает?

Он разработан для защиты краски вашего автомобиля от каменных осколков, загрязнений окружающей среды, птичьей извести, насекомых, царапин и мелких потертостей.

Откуда оно взялось?

Первоначально он был разработан для использования в военных целях во время войны во Вьетнаме. Его применяли к лопастям несущего винта вертолета, которые были подвержены повреждениям.

Как это установлено?

Большинство установщиков будут использовать шаблоны, специально разработанные для вашего автомобиля.Кузов будет тщательно очищен и подготовлен для нанесения пленки, и каждая часть будет нанесена вручную с использованием воды и раствора для скольжения, чтобы вставить пленку на место. Как только пленка находится на месте, жидкость под ней выдавливается. Некоторые компании оборачивают пленку по краю панели, другие оставляют ее заподлицо с краем.

Можно ли установить на панели неоригинальной краской?

Да, может, но если панель была перекрашена, это должен быть качественный ремонт, иначе при снятии пленки краска может отойти.Перед нанесением пленки новой краске необходимо дать время для полного высыхания.

Покрывает ли он всю машину?

Вы можете решить, закрывать ли только самые уязвимые места, такие как бамперы, капот и колесные арки, или покрывать весь автомобиль.

> Лучшие средства для чистки автомобилей — проверено и испытано evo

Сколько времени длится установка?

Это зависит от того, сколько устанавливается. Это может занять от утра до пары дней.

Сможете ли вы подобрать сами?

Можно установить небольшие секции дома — некоторые компании продают комплекты мотоциклов для самостоятельного использования, — но, как правило, лучше оставить это профессионалам.

Когда следует подавать заявление?

В идеале защитная пленка для защиты от краски наносится на новый автомобиль, прежде чем он претерпит какой-либо износ.

Как мне за ним ухаживать?

Мойте машину обычным способом, но при использовании мойки высокого давления следует проявлять осторожность.После стирки пленку можно отполировать или натереть воском, как окрашенную поверхность.

Что там повреждено?

Вы можете легко отделить поврежденный кусок — немного тепла от фена облегчит это — и установить новую секцию.

Я видел упомянутые фильмы о самовосстановлении — что это?

Большинство пленок имеет самовосстанавливающийся слой. Царапины, которые не проникают через этот слой, исчезают, когда пленка нагревается двигателем, солнцем или теплой водой.

Я видел машины с пленкой, которая выглядит желтой и мерзкой — это нормально?

Когда защитная пленка только зарождалась, пленка или гель, использованные под ней, со временем могли испортиться, что приведет к обесцвечиванию.