Как называется печка в автомобиле: Страница не найдена – АвтоТоп

Содержание

Система подачи воздуха в салон автомобиля

Сегодня невозможно представить себе автомобиль без кондиционера, или системы обогрева салона. Полноценная регулировка системы подачи воздуха в салон автомобиля производится посредством кнопок и рычагов, которые расположены на центровой части приборной панели автомобиля.

Устройство центровой составляющей приборной панели автомобиля

Каждый автомобиль оборудован комплектом специальных направляющих заслонок, необходимых для регулирования подачи воздушных потоков. Фиксирование температурного режима воздуха, который поступает в салон автомобиля, производится за счет перемешивания нагретых и холодных воздушных масс посредством прохождения через теплообменник, расположенный в отопительной системе.

Подача воздуха производится за счет набегающего потока, который формируется в процессе движения машины, а также благодаря специальному вентилятору, направляющему воздух через центральные и боковые дефлекторы приборной панели. В некоторых моделях автомобилей дополнительно устанавливаются заводские «колодцы» подачи воздуха в ножные сектора со стороны заднего ряда сидений. Но такая функция доступна чаще в дорогих автомобилях, приближенных к бизнес-классу.

Для того, чтобы перевести отопительную систему в рабочий режим, необходимо, прежде всего, поставить ключ зажигания в рабочее положение, так как в цепи питания электродвигателя автомобиля находится специализированное реле.

Отопительные системы бывают двух типов:

штатные (заводские)
дополнительные (установлены автолюбителями самостоятельно)

Но если говорить об иномарках, то в них, как правило, отопительная система и кондиционер реализованы в едином блоке и образуют целостную климатическую систему.

Регулирование скоростных и температурных режимов подачи теплого воздуха производится за счет специального тумблера или ползунка, расположенного на центральной части приборной панели. Чаще всего он выглядит как поворотная рукоять с нанесенной шкалой синего и красного цвета, где синий – это холод, а красный означает тепло.

Регулировка подачи воздуха в салон автомобиля

С помощью поворотной рукояти с пятью режимами производится регулировка направления подачи воздуха. А благодаря регулировочному ползунку на приборной панели осуществляется переключение режимов циркуляции воздушных потоков (рециркуляция и подача воздуха с улицы).

В крайнем левом режиме происходит перемешивание воздуха внутри салона. При переключении в правое положение включается подача свежего воздуха извне. Режим рециркуляции очень важен, поскольку позволяет осуществлять прогрев салона намного быстрее и предотвращает попадание в авто плохих запахов с улицы.

Максимальная эффективность рециркуляции актуальна в автоматических режимах в составе климат-контроля. Центральный блок управления климатом получает информацию от сенсоров газоанализаторов, установленных в машине. И по результатам полученной информации, активирует режим рециркуляции при обнаружении вредных веществ и взвесей в воздухе за бортом. После нормализации микроклимата этот режим отключается. Следует помнить, что долгое использование режима рециркуляции может привести к сильному запотеванию стекол.

В центральной части приборной панели тоже можно найти ползунок регулировки отопительного режима. У него есть 4 положения. Например, крайний левый – это полное отключение системы. А перемещение вправо увеличивает температурный режим и скорость прогрева автомобиля. Однако при резком включении ползунка на максимальное тепловое значение не происходит моментального нагрева в салоне. Воздух, поступающий из «печки», нагревается постепенно и спустя пару минут формирует выбранный микроклимат в авто.

В каждом автомобиле есть кнопка включения/выключения кондиционера (охлаждения). При включении она загорается, при выключении – затухает. Кроме того, регулировать направление воздушных потоков в салоне можно посредством дефлекторов, расположенных по краям приборной панели и в середине. Дефлекторы оборудованы специальными жалюзийными решетками, при перемещении которых водитель или пассажир могут определять направление воздушного потока.

Важно помнить, что, используя систему подачи воздуха в салон автомобиля, режимы нужно чередовать и не практиковать их ежедневно в одном положении. Поскольку система циркуляции может перегреваться или охлаждаться, и есть риск, что воздух в салоне будет застаиваться.

Как называется в машине откуда дует воздух

Печка, она же радиатор отопителя, в автомобиле выполняет ту же функцию, что и в любом другом месте – обогревает пространство, в данном случае салон. Кроме того, предназначается для противодействия запотеванию стекол. По норме при 25 градусах мороза в салоне авто должно быть минимум +16 для обеспечения нормального состояния водителя и комфортной эксплуатации транспортного средства. Именно для такой цели придумали отопитель салона.

Конструкция и принцип работы

Конструктивно печка салона автомобиля не представляет собой ничего сложного. Тепло передается воздуху в салоне от работающего двигателя. Нагретый тосол, который циркулирует по системе охлаждения мотора, попадает и в отопительную систему, где поступает в радиатор печки, выполняющий функцию квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается и через воздуховоды поступает в салон. Тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора. Именно так функционирует печка отопителя на подавляющем большинстве моделей автомобилей.

Схема работы отопителя салона авто

Регулируется температура в салоне по-разному для различных автомобилей. В более дешевых моделях управлять можно только распределением потока поступающего воздуха и оборотами нагнетающего вентилятора. В моделях подороже можно довольно точно настраивать температуру самого воздуха.

Существующие виды обогревателей

Описанная выше печка называется жидкостной. Кроме нее в новых автомобилях также встречаются жидкостные электроподогреваемые и воздушные отопители, которые чаще всего применяются в качестве дополнительного отопления автомобиля.

Устройство радиатора печки.

Принцип действия жидкостных электроподогреваемых печек похож на функционирование стандартных жидкостных отопительных. Только в данном случае для подогрева воздуха используется не тепло мотора, а подогреваемая калорифером вода. Патрубки, по которым воздух попадает в салон, проходят через наполненный горячей водой бак, что и обеспечивает необходимый подогрев воздушного потока. В данном случае радиатор печки – это бак с водой.

Воздушные отопители работают по аналогичному принципу, только здесь нагревается непосредственно воздух, проходящий сквозь разогретую до необходимой температуры камеру. Такие системы часто используются в качестве дополнительного отопления салонов больших машин, например, переоборудованных из грузовых в пассажирские микроавтобусы. Радиатор печки здесь компактен, поэтому разместить прибор можно, не нарушая эстетику и функциональность салона.

Неисправности отопительной системы

Несмотря на простоту конструкции, печка тоже может выйти из строя. Наиболее распространенные виды поломок, это:

проблемы с помпой;
засорение радиатора;
поломка или засорение краника;
воздушные пробки в системе теплообмена;
электронная неисправность вентилятора печки.

При возникновении течи или засора радиатора – целесообразней его менять на новый.

Если неисправна помпа, салон все равно может нагреваться, но гораздо хуже, чем раньше. Но поломка помпы, это не только проблема системы обогрева салона, но и неисправность системы охлаждения двигателя, что гораздо хуже, ведь из-за этого может выйти из строя головка блока цилиндров, что автоматически означает капитальный ремонт машины.

Так же, печка может работать некачественно из-за поломки краника, который забиться грязью или выходит из строя по причине износа. Когда входной шланг возле радиатора отопления горячий, в то время как выходной остается холодным, проблемы с краном. Если после замены крана остались те же признаки, скорее всего, засорился накипью сам радиатор, который также придется заменить.

Не работает регулировка скорости обдува – скорее виноват или моторчик или его резистор

Проблему завоздушивания системы, по причине наличия в системе циркуляции антифриза воздушного пузыря, нарушающего поток, могут решить материалы (видео и статьи) с нашего сайта. Избавиться от него просто: нужно прогреть двигатель, ослабить на входящем в печку шланге хомут до образования небольшой щели, через которую воздух и стравится.

Когда не регулируются режимы обогрева (не работает какая то скорость печки), неисправность кроется в резисторе вентилятора или же моторчик и вовсе может не крутится по электрической или механической причине. На автомобилях имеющих систему заслонок, не редкостью, нарушения работы отопителя, вызвано нарушением работы привода заслонки в нужное положение.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!

Ето хреновина называется дефлектор. Меняется путём не сильного, но настойчивого выдавливания оного от туда.

вроде как направляющие в соплах

Это есть не что иное, как вентиляционные отверстия с регулировкой дефлекторами направления потока. Видно, что это съёмные детали. Всё таки, не ломайте их.

Дефлекторы. Меняются очень просто: аккуратно отожмите боковую поверхность подвижной решетки до выхода штифта из паза корпуса, закрепленного в панели.

Назначение

Назначение автомобильного отопителя, другими словами «печки», понятно каждому – это устройство предназначено для поддержания тепла в салоне автомобиля. Однако функции отопителя несколько шире – помимо комфорта, печка нужна для того, чтобы стекла автомобиля не запотевали. Такая ситуация возникает не только зимой, но и весной, и осенью, когда задача печки сводится только к решению такого рода проблемы.

История появления

До появления автомобильных отопителей в машинах устанавливали обычные печки-буржуйки и газовые лампы. Первые автономно обогреваемые кабины появились в 1917 году на американских машинах. Кабину тогда подогревали от выхлопной трубы. Таким способом отапливался, например, Ford A 1929 года. Также для отопления салона ставили дополнительный радиатор и вентилятор для его обдува. Впервые эту систему отопления применили на автомобилях General Motors. Постепенно именно эта схема отопления нашла развитие во всем мире.

В СССР владельцы машин, чтобы не замерзнуть, проделывали отверстия в перегородке между кабиной и моторным отсеком. Это помогало им в самый суровый мороз.

Современные же автомобили обогреваются с помощью охлаждающей жидкости двигателя.

Принцип работы

Конструкция печки состоит из радиатора, патрубков для круговорота охлаждающей жидкости, регулятора потока жидкости, воздуховодов, заслонок, вентилятора.

За передней панелью находится радиатор отопителя. К нему присоединены две трубки, по которым внутрь радиатора поступает охлаждающая жидкость. Эта жидкость циркулирует с помощью помпы ( специального насоса) и по системе охлаждения двигателя и по системе отопления автомобиля.

Когда двигатель нагревается, происходит теплообмен. Антифриз охлаждает двигатель, забирая от него тепло . Горячий антифриз попадает в радиатор печки. Радиатор нагревается, как обычная батарея. В это время вентилятор печки прогоняет через радиатор холодный воздух. Снова происходит теплообмен: радиатор отдает воздуху тепло, а воздух охлаждает радиатор. Теплый воздух дует в салон, а охлажденный тосол снова оказывается в двигателе и охлаждает его. Такая система отопления является самой распространенной и эффективной.

Для того, чтобы зимой салон прогрелся, на выходе из печки должно быть около 30 градусов. Эта температура не только хорошо прогреет салон, но и не даст запотеть стеклам. Переключатель положения обдува, расположенный на приборной панели, регулирует положение заслонок. Они направляют воздушные потоки в определенную сторону: лицо, ноги, лобовое стекло. Направление потоков на лобовое стекло необходимо практически постоянно. Это нужно для того, чтобы в салоне создавалось избыточное давление. При таком давлении стекла не запотеют , а грязь и пыль не попадут в салон.

Печка – это дополнительный радиатор. Если автомобиль не прогрет, то при включении печки, происходит дополнительное охлаждение системы . Из-за этого на стенках радиатора появляется ржавчина, а мотор приходится дольше прогревать. Кроме того увеличивается влажность воздуха, и окна потеют. Поэтому печку нужно включать тогда, когда охлаждающая жидкость нагрелась хотя бы до 50 градусов.

Виды обогревателей

Наряду с жидкостными обогревателями встречаются еще жидкостные электроподогреватели и воздушные обогреватели. Они используются как дополнительные отопители.

В жидкостных электроподогревателях используется электрическая энергия. Такой обогреватель напоминает обычный кипятильник. Но бывают и усложненные его модели. В них входит зарядное устройство для аккумулятора и таймер. Главный минус таких устройств – зависимость от электросети.

Принцип работы воздушных отопителей напоминает работу жидкостных. Только греют они не жидкость, а сам воздух. Эти устройства подогревают только кабины, двигатель они не подогревают. Преимущество их в меньшем расходе топлива.

Вопросы эксплуатации

Обычно с ремонтом системы отопления особых сложностей нет. Чаще всего достаточно разобрать и почистить части системы от загрязнений.

Однако иногда возникают проблемы, которые требуют более серьезного подхода.

Наиболее распространенные причины неисправности печки – забитый радиатор, краник, сломанная помпа.

Из-за неисправности попмы может повести головку блока цилиндров двигателя, что приведет к его перегреванию. Тогда будет необходим капитальный ремонт мотора.

Если у радиатора печки входящий шланг горячий, а выходящий холодный, возможно, поломался краник. Если же краник в порядке, значит нужно менять радиатор печки. Со временем в нем образовывается накипь и скорее всего ее уже очень много.

Иногда в печке может появиться воздушная пробка. Это происходит потому, что трубки очень узкие, а слабому потоку жидкости невозможно выгнать пробку. Чтобы избавиться от пробки, нужно прогреть двигатель. Затем ослабить хомут на шланге и аккуратно снять его с трубки, чтобы появилась небольшая щелочка. Через нее воздух сможет выйти.

При попадании грязи в радиатор начинается процесс гниения, и в салоне появляется неприятный запах.

Как любая техника печка требует своевременного осмотра и ремонта. Соответственно, чем больше возраст автомобиля, тем тщательнее нужно готовить его к отопительному сезону.

Правильно пользуемся современными климат-системами — ДРАЙВ

Правильный микроклимат в салоне автомобиля ― это не только вопрос комфорта. Если температура в кокпите повышается с 25 С° до 35, время реакции водителя увеличивается примерно на 20%. Например, фирма SEAT считает, что «перегретый» водитель опасен в той же степени, что и пьяный с содержанием алкоголя в крови 0,5 промилле. Кроме того, климатические системы помогают держать чистыми окна. Всё это вопрос не только уюта, но и безопасности.

Парадокс заключается в том, что мощности отопителей и кондиционеров достигают 8–10 кВт, тогда как для поддержания комфортной температуры человеческого тела необходимо в 50–100 раз меньше. Дело в том, что основную энергию приходится тратить на нагрев или охлаждение самого автомобиля, в частности элементов интерьера. Около трети поверхности тела пассажира соприкасается с сиденьем ― именно поэтому подогрев или вентиляция (охлаждение) сидений при малых затратах энергии дают большой эффект. Но климатическая система в любом случае должна подавать в салон не менее пяти-десяти кубометров воздуха в минуту, в зависимости от размера машины.

Смотрите, как много места требуют узлы климатической системы даже в таком немаленьком автомобиле, как Mercedes-Benz S-класса (W220). В вазовской «копейке» очень эффективная по тем временам «печка» занимала объём во много раз меньший.

Считается, что в салоне наиболее комфортна температура от 18 до 22 С°. Это среднее значение, потому что ближе к полу должно быть на пять-восемь градусов теплее, чем в области головы. Такова физиология. Не зря бабушка надевала вам в детстве тёплые носки: греть надо прежде всего ноги. А охлаждать летом эффективнее всего грудь, спину и руки. Поэтому при отоплении основной поток горячего воздуха должен быть направлен вниз, а холодный напор летом ― в центральные дефлекторы. Кстати, с их помощью наиболее эффективно остывает и задняя часть салона.

На Саабе 900 образца 1979 года впервые появился «тепловой занавес» ― постоянный поток вдоль дверей, значительно улучшающий уют зимой. До эпохи климат-контролей в центральные дефлекторы на многих машинах подавался холодный забортный воздух (синие стрелки).

Цифры, задаваемые вами на автоматическом климат-контроле, ― всего лишь некий условный индекс уюта, а не точная температура в градусах Цельсия. В разных частях света у людей свои привычки и представления о комфорте, и автопроизводители это учитывают. Одна и та же фактическая температура в салоне может соответствовать 20–22 «градусам», выставленным на пульте европейского автомобиля и 22–24 «градусам» ― в машине азиатского бренда. Поэтому пересев из Фольксвагена в Nissan, не удивляйтесь, что будете замерзать при привычной цифре «22» на дисплее.

Компьютерные методы проектирования позволили сделать климатические системы эффективнее и тише в работе. Обратите внимание, как важен поток из передних дефлекторов в салоне кроссовера Skoda Kodiaq для задних пассажиров.

Ручное управление направлением обдува ― тоже в некотором роде иллюзия. Даже если речь идёт об автомобиле с прямым механическим управлением «печкой», например, перевод рукоятки в положение «в ноги» означает лишь то, что вниз пойдёт основной поток. Десять-двадцать процентов воздуха всё равно будет подаваться на лобовое и боковые стёкла, чтобы они не запотевали, а разница температур между верхними и нижними слоями не стала дискомфортной. Сейчас почти все «печки» и «кондеи» достаточно мощны, а разница между плохими и хорошими системами заключена именно в нюансах подобных тонких настроек.

Раздельный климат-контроль ― безусловный плюс. Однако под одним и тем же названием скрываются системы разной степени совершенства. В бюджетных машинах можно индивидуально менять лишь температуру. Водитель, которому нужно разморозить боковые стёкла, неизбежно заберёт тепло от ног пассажиров. Продвинутые системы позволяют позонно управлять также направлением и интенсивностью обдува. И даже тонко настраивать разницу температур по слоям.

Один из лучших блоков управления климатом среди бюджетных машин: Renault Arkana. Крупные, логичные органы управления. Индекс температуры можно выставить с точностью до 0,5 «градуса». Но индикации происходящего в режиме Auto нет.

«Лицо» климат-контроля ― его пульт управления. Мы считаем, что он должен быть организован логично и рассчитан на руки в перчатках. Хорошо, когда даже в автоматическом режиме на дисплее показывается, куда и как дует климатическая система, а не просто горит Auto ― это спасает от лишних манипуляций. Для России особенно важно, чтобы легко было на ощупь включить рециркуляцию воздуха ― вероятность «упереться» на шоссе в дымящий КамАЗ или карбюраторный пазик, не имея возможности обогнать их на протяжении нескольких километров, очень велика. Спасение от сажи и вони в салоне ― только в закрытии заслонки рециркуляции.

«Недораздельный» климат-контроль ― это когда из температуры, распределения потоков и скорости вентилятора индивидуально регулируются не все параметры.

Даже простейшие автоматические системы имеют датчик солнечной радиации, потому что когда солнечный свет попадает на кожу, наше восприятие температуры меняется. В более дорогих автомобилях таких датчиков может быть несколько. А ещё инфракрасные сенсоры запотевания стёкол (лобового и передних боковых), качества воздуха, содержания углекислого газа в салоне, информация от навигационной системы, например, о тоннелях… Продвинутые системы оценивают температуру в разных местах внутри блока HVAC. В общем, температура в салоне на самом деле постоянно меняется ― но если климат-контроль настроен классно, мы этого не замечаем.

Существенную роль играет вытяжная вентиляция через клапаны, обычно расположенные в заднем бампере. Чем она эффективнее ― тем свежее воздух в салоне.

В большинстве автомобилей климат-контроли работают адекватнее, чем среднестатистический водитель, управляющий микроклиматом вручную. Я регулярно езжу в такси, и, по моим наблюдениям, лишь единицы шофёров понимают, что и как нужно делать. Самые распространённые ошибки ― подача горячего воздуха не в ноги, а вверх и полное отключение вентилятора. Недостаток воздухообмена и неправильное распределение температуры в салоне ― прямой путь к утомлению и той самой потере адекватного времени реакции. Смысла в выключении вентилятора ― ноль: климатическая система фактически перестаёт функционировать вовсе.

Климатические системы автопроизводители традиционно заказывают у специализированных поставщиков. Таких в мире с десяток. Справа ― испаритель кондиционера со встроенными в соты теплоаккумуляторами, для машин со старт-стопом.

Поэтому самый важный совет: не мешай машине работать! Выставить комфортный индекс температуры, нажать кнопку Auto и ничего не трогать. Но сначала надо позволить автоматике работать максимально эффективно ― открыть все дефлекторы, не заслонять датчики и не открывать окна и люк. Правда, если нежарко и нет опасности запотевания стёкол, можно вручную отключить кондиционер. Многие современные компрессоры регулируются по производительности плавно и не увеличивают расход топлива так драматически, как было лет 20 назад. Однако физику не обманешь: несколько процентов роста расхода всё равно «кондей» даёт.

Система охлаждения Лады Гранты: весь малый круг (показан красным), минуя одноклапанный термостат, идёт через «печку». В салоне теплеет сразу после пуска. Подобную схему, но с возвратным краном отопителя применял всё тот же Saab 900 в конце 70-х.

Современные блоки HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) ― то есть собственно «комбайны», готовящие и поставляющие воздух в салон, ― рассчитаны на постоянное использование кондиционера. Понятие «кран печки» фактически ушло в прошлое ― на большинстве машин охлаждающая жидкость циркулирует в радиаторе отопителя и зимой, и летом. Порой отопитель последовательно «врезан» в малый круг системы охлаждения, через него проходит вся жидкость, и на морозе «печка» начинает греть раньше и сильнее. Так сделано даже на вазовских машинах. Но летом раскалённый радиатор, пусть и перекрытый заслонками, тоже частично подогревает забортный воздух ― и рука тянется к кнопке A/C.

В автомобиле светлого цвета температура после стоянки всегда на 8–15% ниже, чем в чёрном. Значит, энергозатрат на кондиционирование соответственно меньше.

Вообще, отапливать автомобиль проще не становится. Чем эффективнее и экологичнее оказываются современные двигатели, тем меньше тепла они отдают. Чтобы скорее протопить салон, приходится идти на хитрости ― играть опережением зажигания, использовать частичную рециркуляцию воздуха и более дорогие паяные радиаторы. Эффективны электрические догреватели, некогда применявшиеся только с холодными дизелями, а сейчас необходимые и для экономичных малообъёмных турбомоторов.

Опосредованное управление дефлекторами через дисплей ― скорее дизайнерская фишка, чем инженерная. Но до чего ж модная!

Это вовсе не спиральные ТЭНы, как у бабушки на даче, а так называемые PTC-резисторы, где PTC переводится с английского как «позитивный температурный коэффициент». Нагревательный элемент изготавливается из легированной поликристаллической керамики на основе титаната бария, а смысл в том, что его производительность сама меняется в зависимости от температуры. Работают они при температуре около 270 С°, а КПД может превышать 90%! Обычно в легковушках применяются PTC-догреватели мощностью около одного-полутора киловатт.

Дефлекторы электрокара Porsche Taycan не имеют подвижных выходных элементов, а меняют направление и фокусировку потока воздуха благодаря заслонкам, спрятанным в глубине.

Чисто конструктивно блоки HVAC почти не меняются, но совершенствуются в мелочах. Например, работают всё тише и эффективнее ― благодаря бесщёточным электродвигателям вентилятора, установленным на мягких опорах, а также специальному покрытию дефлекторов. Системы старт-стоп вынуждают применять испарители кондиционера с термоаккумуляторами ― запаянными трубками с жидкостью, встроенными в соты: чтобы прохлада была доступна и какое-то время после выключения двигателя. Всё чаще используются дефлекторы, в которых можно менять не только направление и интенсивность потока, но и его «фокусировку».

Новые подходы появляются разве что в связи с распространением электромобилей. Здесь от климатики требуется экономичность. Пяти минут работы шестикиловаттного отопителя автомобиля Tesla Model S достаточно, чтобы «украсть» примерно три километра запаса хода. Вместо традиционных систем есть смысл использовать «тепловые насосы», то есть «кондиционер наоборот».

Вместо традиционных раздельных дефлекторов у электромобиля Tesla Model 3 ― один щелевой во всю ширину панели. Чтобы перенаправить воздух от лица к стеклу (с синей стрелки на красные), открывается подача во вторую щель. Заслонки, обведённые зелёным, меняют поток вправо-влево.

Экономить начинают даже в мелочах: автоматика активнее использует режим рециркуляции, чтобы не тратить энергию на приведение «в должный вид» воздуха с улицы. Есть системы, отключающие воздухообмен в тех или иных зонах кузова, если там никто не сидит. В целом ― хорошо, когда важные системы автоматизируются и забирают у водителя часть рутины. Проблема только в том, что полностью адекватные климатические установки встречаются разве что в премиальных сегментах. И дело не только в числе датчиков или мощности РТС-догревателя ― но и в настройках, и в опыте автопроизводителя… Поэтому нажимая кнопку Auto, не теряем бдительности.

Не греет печка в автомобиле: Возможные причины

Почему из печки машины дует холодный воздух.

К нам часто приходят письма с просьбой, помочь выяснить причину по которой, в машине вместо теплого воздуха дует холодный. С приходом зимы такой вопрос всегда стоит очень остро. Наше интернет-издание предлагает вам узнать о самых частых причинах, по которым в машине не греется печка.

И так представьте, вы с утра садитесь в холодную машину, чтобы отправиться на работу, запускаете двигатель и традиционно включаете обдув салона, а далее ждете, когда начнет дуть теплый воздух. Но спустя какое-то время, до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, вы начинаете понимать, что тепла в салоне вы не дождетесь, в салон по-прежнему продолжает поступать студеный холодный воздух. В чем же состоит причина?

Существует много причин по которым теплый воздух перестает поступать в салон. Самая частая из причин, это поломка радиатора печки. Но на нашем данном примере вероятность поломки следующая, либо воздух поступающий с улицы не проходит через радиатор самой печки либо, сам антифриз не циркулирует через нагреватель.

Быстрая диагностика неисправности обогрева салона автомобиля

Сразу хотим заметить, что все наши советы относятся к автомобилям только с водяным охлаждением двигателя. Таким образом, если вы являетесь владельцем старого автомобиля с воздушным охлаждением двигателя (Запорожец и т.п.) или владеете электрическим автомобилем, который имеет электрический обогрев салона, данные советы будут не приемлемы и не пременимы. Так что, если ваш электрокар не обогревает салон, то возможные причины в первую очередь могут быть связаны с отсутствием питания нагревательного электрического элемента, а может быть и с выходом его из строя.

Смотрите также: Кондиционер против климат-контроля — В чем разница?

Большинство автомобилей по-прежнему оснащаются водяным охлаждением двигателя, которое во всех традиционных современных автотранспортных средствах действует по одному этому же принципу:

Горячая охлаждающая жидкость, когда нагревается за счет тепла двигателя (антифриз, тосол), переходит в небольшой радиатор (радиатор печки) и начинает нагревать воздух, который поступает с улицы (теплообмен), а далее в салон через проложенные в машине воздуховоды.

По этой самой причине теплый воздух и начинает подаваться в салон после того, как мотор прогреется и нагреет антифриз. То есть, пока двигатель не прогреется охлаждающая жидкость не сможет нагреть холодный воздух, который и проходит через радиатор печки.

Существует несколько причин, по которым теплый воздух может не поступать в салон. Вот например, в самой системе охлаждения вышел из строя термостат, или в систему охлаждения каким-то образом попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе.

Подведем итог основных причин, по которым в салон поступает холодный воздух несмотря даже на то, что двигатель прогрелся.

— Застрял термостат

— Воздух в системе охлаждения

— Отсутствует питание электрического нагревателя (если автомобиль оснащен электрической системой отопления)

— Охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор печки

Обращаем ваше внимание, что это самые частые причины, когда плохо работает печка в салоне автомобиля. Конечно же, на практике все намного сложнее. Например, это может быть из-за низкого уровня антифриза в самой системе охлаждения, которое случается из-за утечки охлаждающей жидкости (повреждение патрубков, радиатора охлаждения, радиатора печки и т.п.). Также, воздух может не поступать и из-за поломки системы воздуховодов и самих клапанов вентиляционной системы.

Куда и на что надо обратить внимание в первую очередь?

В самую первую очередь и для начала, надо проверить уровень охлаждающей жидкости. В том случае, если уровень антифриза в расширительном бачке находится на низком или минимальном уровне, то необходимо долить охлаждающую жидкость до ее нормального уровня.

Далее необходимо проверить исправность термостата, который является частой причиной неисправности обогрева салона машины.

Термостат, как таковой по сути, представляет собой обычный клапан, который открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в системе. Система охлаждения автомашины настроена таким образом, что во время прогрева силового агрегата термостат находится в своем закрытом положении, что способствует более быстрому прогреву двигателя в холодную погоду.

Важно знать: Как подготовит автомобиль к лету после зимы

Но как только мотор прогрелся до рабочей температуры, то термостат открывается и антифриз тут-же начинает подаваться по патрубкам, которые ведут охлаждающую жидкость к радиатору печки, где и происходит теплообмен с холодным воздухом. В случае неисправности термостата, а он может не открыться и даже после того, как двигатель достиг рабочей температуры, холодный воздух поступающей с улицы радиатором печки нагреваться не будет, он будет поступать в салон не нагретым, а в случае заклинивания термостата особенно в закрытом положении, двигатель автомобиля может перегреться.

Примечательно, что термостат может заклинить не только в закрытом положении. Например не редкость, когда термостат заклинивает сразу после того, как он только открылся после прогрева двигателя. В итоге, охлаждающая жидкость начнет циркулировать по большому кругу охлаждающей системы даже при не прогретом холодном двигателе.

В этом случае теплый воздух начнет поступать в салон после холодного запуска двигателя очень быстро. Правда в этом случае двигатель очень долго не сможет набрать свою рабочую температуру.

Для того, чтобы устранить эту причину необходимо, заменить неисправный термостат.

Еще одна проблема, которая связана с плохим обогревом салона, это попадание воздуха в систему охлаждения. В этом случае воздух будет сильно мешать нормальной циркуляции антифриза в системе.

Для того, чтобы исправить эту проблему необходимо, выпустить воздух из системы охлаждения.

Кроме всего прочего и это не редкость, может случиться и такая проблема, когда теплый воздух перестает поступать в салон из-за засорения самой системы охлаждения. Это может произойти из-за внутренней коррозии радиатора охлаждения.

В этом случае необходима промывка системы охлаждения машины.

Плохо дует печка в машине

Главная » Советы по ремонту » Плохо дует печка в машине — что делать

Если плохо дует отопитель или печка в автомобиле, то зимой салон машины будет не прогреть и окна придется периодически очищать от наледи.

Зимой, в самые холодные её дни и ночи, нет ничего лучше, чем забежать домой, в тепло. Точно такие же желания испытывает и каждый автовладелец, но в дальней дороге на протяжении сотен километров его домом является машина. А уютным и тёплым её салон становится, если в ней хорошо дует печка. Прекрасные комфортные условия обеспечивает автозапуск, который приводит в действие и двигатель, и кондиционер, и печку – словом всё то, что нужно на данный момент для комфортного управления автомобилем. Но не все машины обладают автозапуском. Каким же будет удивление, разочарование, и даже негодование водителя в зимнюю пору, если он садится за руль холодной машины, двигатель работает, а печка неисправна!

Неисправности автомобильной печки могут выражаться разными способами.

Поток воздуха может быть мощным, как и прежде, но холодным;
Он может быть горячим, но поток воздуха будет слабым.

Ответы на эти вопросы можно найти самостоятельно, и не только. Можно и устранить проблемы своими руками, если, конечно, есть на то желание. А желание непременно возникнет после четверти часа езды в холодной машине.

Сначала автовладельцу следует выяснить причины, по которым салонный отопитель (а именно так называется обогревающая водителя и пассажиров печка) отказывается греть или плохо дует. Самая простая из них – пробки в патрубках радиатора. Иногда автовладельцы забывают регулярно менять охлаждающую жидкость, и поэтому образуется труха, накипь, и всё, что патрубки зашлаковывает. Ну, а поскольку эти патрубки очень узкие, то появление пробок в них не удивительно: воздух может идти, как и прежде, но он не горячий. Вот поэтому кажется, что печка не греет. Надо просто прочистить патрубки, да и сам радиатор – и можно считать проблему решённой. В салоне сразу станет жарко.

Может возникнуть такое явление, как заклинивание заслонки. Это значит, что печка может прекрасно греть вниз, т.е., в ноги, а в лицо – не очень, или наоборот. А заслонки как раз и направляют воздушные потоки. Заслонки заклинивают, когда требуется их прочистка.

Преимущественно, в отечественных машинах встречается недостаточность вращения моторчика салонного отопителя. Причины банальны – изношенный моторчик печки. Он не способен развивать необходимую скорость вращения. Увы, его придётся заменить. Но, ещё возможно, что при подключении кое-кто перепутал контакты. Тогда надо просто перевернуть контактный разъём. Иногда после такого простого действия о проблемах, которые может принести печка, можно забыть надолго.

У ВАЗ-2109, например, печка может работать, но салон нагревать довольно медленно. Поэтому для владельцев этой модели реальная подсказка: установка второй помпы, увеличивающей поток охлаждающей жидкости. Тогда намного быстрее будет происходить теплоотдача, и салон начнёт прогреваться за несколько секунд.

Вообще, для того чтобы печка приносила только радость в холодное и сырое время года, нужно предпринимать ряд мер профилактического характера.

Радиаторы отопителя надо очищать от мусора. Иногда стоит его просто снять и промыть водой. Пылесосом можно очистить внутренний радиатор. Ещё радиатор прочищают с помощью лимонной кислоты, или специальной жидкости для промывания.

Внимание следует уделять и охлаждающей жидкости. Тосол должен быть качественным. А если в его качестве есть сомнения, то менять в системе его следует не реже, чем 2 раза в год.

Внимания требует и работа термостата. Если его заклинит, то машина будет долго греться. В открытом состоянии термостата может перегреться вся машина, и тогда придётся делать полный ремонт. Для того чтобы циркуляции охлаждающей жидкости улучшилась, можно приобрести дополнительный насос отопителя.

Регулярности требуют и проверки салонного фильтра. Первый признак – горячий, но слабо дует из печки. Обойтись без фильтра можно, но тогда вся пыль окажется в салоне.

«Вредителем» печки могут оказаться банальные воздушные пузырьки. Если они появляются в системе, то печка работает крайне плохо. Воздух нужно выгонять. Это делают при выключенном моторе. В расширительном бачке открывают пробку, шланг к радиатору от бачка используют для перелива антифриза или тосола. Если ничего не получится, то машина должна просто поработать в холостом режиме.

Печка может дуть либо только холодным, либо горячим воздухом. Тогда сами печки могут нуждаться в ремонте. Причины — поломки датчиков температуры, контроллеров, моторедукторов, заслонок, или их приводов. Значит, нужно проверять их работоспособность. Как правило, «виновников» поломок меняют. Заслонка может вообще болтаться, и если принято решение не клеить её, то пластиковую заменить следует на алюминиевую. Самое сложное – проверить работоспособность моторедуктора. Снимать приходится дворники, утеплитель мотоотсека, шланг стеклоомывателя. Если смущает количество крепёжных элементов, то их нужно раскладывать в отдельные контейнеры и подписывать. Иногда моторедуктор после разборки, прочистки и смазывания реанимируется и замены не требует.

Если печка автомобиля совсем не дует, тогда дело в моторчике и скорее всего его стоит заменить, ниже представлено видео по его замене.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Как работает печка в автомобиле схема. Принцип работы автомобильного отопителя. Как выбрать лучшую печь от прикуривателя

Система отопления автомобиля у многих моделей устроена и работает по схожему принципу. Понимание принципа включения и регулировки скорости работы вентилятора отопителя салона очень будут кстати при самостоятельных поисках неисправности (к примеру, если у вас ).

Общая схема циркуляции воздуха

Забор воздуха в салон автомобиля осуществляется вентилятором, который может быть установлен в салоне либо за моторным щитом. Над электродвигателем располагается . При необходимости подогрева воздушный поток проходит через радиатор отопителя. Радиатор печки соединен с системой охлаждения автомобиля, поэтому при нагреве двигателя циркулирующая жидкость из системы охлаждения двигателя нагревает соты радиатора печки. Поэтому, проходя через соты, поток воздуха также становится теплым.

Воздушные заслонки

Перенаправление воздушных потоков для регулирования температуры осуществляется специальной заслонкой. Виды управления заслонкой:

механическое. Привод заслонки посредством тяг и тросов соединяется напрямую с переключателем в салоне. В таком случае водитель, перемещая регулятор, вручную дозирует температуру поступающего воздуха;
электронное. Заслонка оборудована сервоприводом. Электромотор изменяет положение заслонки, получая команды от блока управления. Такая схема применяется на автомобилях с климатическими установками. Водителю достаточно задать в бортовом компьютере желаемую температуру в салоне, после чего электронный блок управления, ориентируясь на температурные датчики, будет управлять сервоприводом воздушной заслонки.

От вентилятора печки в салон уходят каналы, по которым воздух может подаваться на лобовое стекло, в ноги либо через центральные дефлекторы. В зависимости от схемы работы, режимы могут быть как комбинированными, так и единичными, когда весь заборный воздух подается только в одну зону. Переключение режимов может осуществляться механически либо с помощью сервопривода и блока управления. Механический способ предполагает прямое соединение воздушных заслонок с переключателем на торпеде. Электропривод заслонок позволяется управлять ими нажатием клавиши, а также реализовать автоматическое управление электронным блоком системы кондиционирования салона.

Рециркуляция

В режиме рециркуляции закрывается основная воздушная заслонка, после чего вентилятор печки начинает забирать воздух из салона. Подобный режим работы позволяет заблокировать доступ неприятных запахов и загрязненного воздуха с улицы, если вы, к примеру, едете за автомобилем по пыльной гравийной дороге.

Зимой режим рециркуляции позволяет быстрее прогревать салон автомобиля, так как через радиатор отопителя проходит не морозный, а уже салонный теплый воздух. Соответственно, летом рециркуляция упрощает кондиционеру процесс охлаждения.

Виды привода рециркуляции:

Как работает вентилятор печки

Вентилятор системы обогрева салона автомобиля представляет собой обычный двигатель переменного тока. Это может быть как простейший осевой вентилятор, так и диаметральный вариант, который чаще всего устанавливается на современных автомобилях. Устройство внутренней части вентилятора печки ничем не отличается от устройства обычного электродвигателя переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

Больший интерес для нас представляет работа электродвигателя на разных скоростях. Реализуется эта возможность включением в схему дополнительного сопротивления. Резисторы увеличивают сопротивление, что приводит к уменьшению протекающей в цепи силы тока. Следовательно, вентилятор начинает вращаться медленней. Номинал резистора определяет, насколько сильным будет падение тока в цепи. Последняя скорость вентилятора является прямой, поскольку в цепь не включено сопротивление. Это позволяет вентилятору отопителя оставаться работоспособным, даже если сопротивление вышло из строя.

Схема подключения

На рисунке показана простейшая принципиальная схема подключения вентилятора печки. Когда плюсовой вывод переключателя, защищенный предохранителем, замкнут с контактом H, ток протекает к электродвигателю напрямую, заставляя его вращаться с максимальной скоростью. Когда же плюсовой контакт замкнут с контактом V, ток течет через сопротивление, что снижает скорость вращения вентилятора.

Электродвигатель отопителя моделей ВАЗ 2108, 21099 имеет уже 3 скорости вентилятора. Когда плюсовой вывод переключателя режимов замкнут на 1 контакт, в цепь включены последовательно 2 сопротивления, поэтому скорость вращения электродвигателя будет минимальной. При подаче питания на второй контакт переключателя режимов ток будет протекать через один резистор, что будет соответствовать средней скорости вращения. Соответственно, 3 контакт предназначен для подачи питания в обход дополнительного резистора и соответствует самой быстрой скорости вращения.

Именно такой принцип включения электродвигателя отопителя на большинстве автомобилей. Для лучшего понимания схемы предлагаем посмотреть видео.

Система автоматизированного управления

На схеме мы все так же видим дополнительный резистор, вот только теперь все команды передаются электровентилятору не напрямую от ручки переключения скоростей, а через блок управления системой отопления (№3). Также блок управляет электромагнитным клапаном рециркуляции салона и микромоторедуктором привода заслонки. В данной схеме используется лишь один датчик температуры в салоне, но в более продвинутых вариантах присутствуют также датчики температуры заборного воздуха, а также датчики, измеряющие в нескольких точках температуру подаваемого в салон воздуха.

Отопитель салона – одно из самых главных устройств в автомобиле в холодное время года. От него напрямую зависит комфортность поездок, а неисправности «печки» даже самые суровые автомобилисты исправляют в первую очередь. Как работает это устройство?

Существует два типа отопителей салона: работающие от системы охлаждения двигателя и функционирующие за счет сгорания топлива в отдельном приспособлении. Печки, работающие на бензине, напрочь устарели и сейчас не применяются в виде основного отопителя. Однако они не исчезли совсем, а легли в основу автономных отопителей, которые широко применяются на грузовом транспорте.

Салоны же легковых автомобилей отапливаются исключительно за счет системы охлаждения двигателя. Общий принцип работы такого отопителя прост: охлаждающая жидкость забирает тепло у двигателя и, проходя через радиатор «печки», отдает его в салон. Рассмотрим типичный отопитель в деталях.

Радиатор отопителя

Внутри любого автомобильного отопителя установлен радиатор. Это самый настоящий радиатор, очень похожий на тот, что установлен между фар, только маленький. У него также есть каналы и ребра охлаждения и через него циркулирует горячий тосол или антифриз. Радиатор отопителя устанавливается в корпус из жаропрочного пластика.

Поток горячей охлаждающей жидкости от двигателя, проходящей через радиатор, может регулироваться краном, как это делалось, например, на ВАЗовской классике. Кран регулировал поток, примерно так же, как это происходит в обычном домашнем смесителе, и, за счет этого, регулировалась температура воздуха в салоне. Это крайне медлительный и очень не точный метод. Поэтому в современных отопителях кранов на радиаторе нет и охлаждающая жидкость циркулирует внутри него постоянно.

Температура же воздуха из печки регулируется при помощи воздушной заслонки.

Воздушная заслонка

Если бы в составе автомобильной «печки» был только горячий радиатор, толку от нее было бы немного. Да, горячий воздух поднимается вверх, но, в случае с автомобилем, этого явно недостаточно. Например, оттаивания лобового стекла пришлось бы ждать несколько часов. Для ускорения прогрева салона нужно, чтобы через радиатор отопителя проходил дополнительный воздух и желательно под напором.

Этот воздух берется из двух мест: с улицы или из салона. Про забор воздуха из салона читайте ниже в разделе Рециркуляция воздуха, а здесь рассмотрим, как в отопитель попадет уличный воздух.

Для того чтобы воздух с улицы попадал в отопитель, предусмотрен специальный воздухозаборник, который у большинства автомобилей находится в районе «дворников». Через этот канал воздух попадает в корпус отопителя и… Дальше существует два «крайних» варианта: воздух либо идет через горячий радиатор, либо в обход него. Возможно и смешивание этих вариантов в любых пропорциях. Что это значит?

Перед радиатором, в воздушном канале, установлена заслонка, положение которой определяет, сколько воздуха пойдет через радиатор, а сколько в обход него. Именно за счет положения этой заслонки и регулируется температура воздух из печки в современных отопителях. То есть, температура определяется не количеством горячей жидкости в радиаторе, а количеством воздуха, нагревающимся от прохода через радиатор.

Рециркуляция воздуха

Забор воздуха из салона называется рециркуляцией. Такая функция есть на всех современных автомобилях, но недоступна на многих старых российских моделях, а зря. Рециркуляция крайне необходима при проезде по запыленной или задымленной местности, а также помогает быстрее прогреть салон.

Смысл рециркуляции в том, что отопитель забирает воздух не с улицы, а из салона через специальный, дополнительный канал. Между каналами устанавливается дополнительная заслонка, в зависимости от положения которой один из каналов закрыт. Таким образом, когда перекрыт уличный канал, в отопитель идет уже прогретый салонный воздух, что и помогает создать комфортные условия для людей быстрее.

Режим рециркуляции включается на торпеде кнопкой или ползунком. В первом случае работает достаточно хитрая система, в состав которой входит электрический клапан и вакуумный привод, передвигающий заслонку. Во втором все проще – ползунок двигает рычаг и через гибкую тягу перемещает заслонку рециркуляции.

Если при быстрой езде уличный воздух может попадать в отопитель «по инерции», то при стоянии, например, в пробке, такого не будет. Не попадет сам по себе в «печку» и воздух из салона при включенной рециркуляции. Для принудительного забора воздуха и более эффективного обогрева салона в конструкции отопителя есть вентилятор.

Вентилятор отопителя

Вентиляторы отопителей в российских автомобилях бывают двух типов: с самым настоящим пропеллером (ВАЗовская «классика») и турбинного типа. «Пропеллерные» вентиляторы давно отошли в прошлое, как слабые и ненадежные (Почитайте: ) и уступили место мощным турбинным.

Турбинный вентилятор представляет собой специальное колесо с лопастями определенной формы, установленное на вал электродвигателя. Вращаясь, это колесо создает мощный поток воздуха, идущий в одном направлении. В случае с автомобильным отопителем это направление – в сторону радиатора.

Вентиляторы отопителей имеют несколько скоростей вращения, которые выбираются водителем на панели управления «печкой». В простейшем случае, скорости вентилятора переключаются поворотным переключателем, как минимум на четыре положения («выключено» и три скорости вращения). Хотя существуют и совсем примитивные варианты с трехпозиционной кнопкой без подсветки и каких-либо удобств.

Скорости вентилятора создаются за счет резисторов. Переключатель на торпеде подает ток на двигатель вентилятора таким образом, что на любой скорости, кроме максимальной, двигатель оказывается подключенным через соответствующий резистор. Эти простые устройства уменьшают проходящий через них ток, и вал двигателя вращается медленнее. На последней же, максимальной, скорости, вентилятор подключается напрямую (в обход блока резисторов) и, соответственно, вращается и дует в полную силу.

Воздуховоды и система распределения воздуха

Распределительная коробка и воздуховоды отопителя ВАЗ-2110

Чтобы воздух из отопителя эффективно попадал на лобовое стекло, стекла передних дверей, в зону ног водителя и пассажиров, да еще и обогревал остальное пространство салона, требуется как можно ближе подвести воздух к этим «целям» и равномерно его распределить. Это делается за счет развитой системы воздуховодов, спрятанной под торпедой.

Воздуховоды представляют собой цельные или сборные пластиковые трубы, которые собраны в единую систему. Воздух, прошедший через горячий радиатор или в обход него, выходит в эту систему и его дальнейшее движение определяется распределительной заслонкой или несколькими заслонками.

Управление этими заслонками находится на торпеде в виде поворотного переключателя (или древних ползунков с рычагами). Заслонки могут иметь механический (при помощи гибких тяг), вакуумный (когда заслонки двигаются вакуумными приводами, работающими от разряжения во впускном коллекторе двигателя) или электрический привод (с помощью электродвигателей).

В зависимости от того, какой режим выберет водитель, заслонки принимают такое положение, что воздух из отопителя идет, например, только на лобовое стекло или на лобовое стекло и в ноги или в некой другой комбинации.

Воздуховоды оканчиваются дефлекторами. Это те самые решеточки на торпеде, откуда и дует воздух. Современные дефлекторы представляют собой достаточно сложные и интересные устройства. Как правило, каждая такая «решеточка» имеет целый набор функций: можно менять направление воздуха по горизонтали и вертикали, силу напора воздуха, а то и вовсе перекрыть воздуху путь, «отключив» дефлектор! Все это делается колесиками/рычажками снизу или по бокам дефлектора. Соответственно, направление воздуха меняется за счет поворотных лопаток и изменения положения самого дефлектора, а его «отключение» – закрытием индивидуальной маленькой заслоночки, которая наглухо перекрывает путь воздуху из отопителя к выходу соответствующего дефлектора.

Все это вместе, дает широчайшие возможности по созданию комфортного микроклимата в салоне.

Климат-контроль и другие возможности

В данной статье рассмотрена простейшая «базовая» автомобильная «печка». Этот принцип заложен в основу любого отопителя, однако он может добавляться и усложняться за счет внедрения дополнительных устройств, например, кондиционера.

В таком случае «печка» способна уже не только нагревать, но и эффективно охлаждать салон. А добавление электронной составляющей позволяет реализовать функцию климат-контроля. В общих словах, климат-контроль реализуется за счет датчиков, определяющих температуру в салоне и подающих соответствующие сигналы на электронный блок. В зависимости от этих сигналов, блок управляет теми же заслонками сам, при помощи электроприводов. И делает он это таким образом, чтобы постоянно поддерживать температуру, заданную водителем. То есть, человеку достаточно выбрать температуру и режим обдува, а остальное автомобиль будет делать сам.

Существуют и более сложные системы, например, разделяющие салон на несколько разных климатических зон (двух-, и даже трехзонные климат-контроли). Датчики способны учитывать не только температуру в салоне, но и даже влияние на эту температуру солнечного света…

Однако принципы, описанные здесь, повторяются в конструкции любых автомобильных отопителей, какими бы «навороченными» они не были.

Возможно Вам будет интересно:

Летом многие автомобилисты поддерживают комфортный климат в салоне при помощи кондиционера или хотя бы открытыми окнами. Но зимний период значительно сложнее для владельцев авто, и очень важно, чтобы в салоне авто было комфортабельно и тепло.

За все это отвечает система обогрева салона автомобиля. А как говориться – «готовь сани летом», следует летом проверить состояние этой системы, особенно если отмечено, что печка плохо греет. Лучше сейчас потратить время и сделать так, чтобы печка в салоне работала в нормальном режиме, чем зимой мерзнуть. Поэтому мы попробуем разобраться, что может стать причиной уменьшения производительности системы обогрева салона.

Устройство системы обогрева салона

Общее устройство системы отопления в автомобиле

Вначале пройдемся по устройству системы обогрева салона. Получить тепло в салоне при минимальных конструктивных изменениях позволяет жидкостная система охлаждения силовой установки. Оптимальной температурой для двигателя является 80-90 град. С, именно в этом диапазоне поддерживает ее система охлаждения за счет отвода излишков тепла при помощи жидкости. При этом антифриз, залитый в систему, достаточно сильно разогревается, и для его охлаждения его пропускают через , отводящий тепло в окружающую среду.

По принципу отвода чрезмерной температуры из двигателя и пошли при установке в салоне системы отопления. Конструкторы просто взяли и добавили еще один небольшой радиатор в систему охлаждения и установили его в салоне под передней панелью. Получилось, что жидкость, циркулируя по системе, поступает в радиатор, установленный в салоне, где и частично отдает тепло.

Чтобы повысить производительность печки, под этот радиатор установили электродвигатель с крыльчаткой, который принудительно прогоняет воздух через соты радиатора, чтобы он больше взял тепла и передал его в салон.

Это две основных составляющих системы обогрева салона – радиатор и . Но печка должна греть только когда надо, а не постоянно. Для решения этой проблемы пошли двумя путями – установкой перекрывающих кранов или заслонки, которая отгораживает радиатор от салона.

При этом нужно еще и управлять системой обогрева – увеличивать интенсивность подачи воздуха, перенаправлять горячие потоки в необходимые зоны, включать и отключать обогрев. Для этого в систему включены механизмы управления обогревателем, которые выведены на переднюю панель.

1 – рычаг заслонки управления отопителем; 2 – левый кожух отопителя; 3 – тяга заслонки обогрева ног; 4 – прокладка радиатора; 5 – радиатор; 6 – прокладка отопителя; 7 – электродвигатель; 8 – кожухи вентилятора; 9 – рабочее колесо вентилятора; 10 – заслонка обогрева ветрового стекла; 11 – воздухопровод обогрева ветрового стекла; 12 – воздухопровод бокового сопла; 13 – боковое сопло; 14 – тяга заслонки обогрева ветрового стекла; 15 – центральное сопло; 16 – заслонка обогрева ног;
17 – правый кожух отопителя; 18 – рукоятка управления отопителем; 19 – тяга управления краном; 20 – тяга заслонки управления отопителем; 21 – рукоятка управления заслонкой обогрева ветрового стекла; 22 – рукоятка управления заслонкой обогрева ног; 23 – кронштейн рычагов управления; 24 – скоба крепления кожухов отопителя; 25 – воздухопровод внутренней вентиляции; 26 – окно подачи воздуха в ноги водителя; 27 – заслонка управления отопителем; 28 – рычаг заслонки обогрева ног

Это и вся конструкция печки:

радиатор;
вентилятор;
воздуховоды, по которым воздушные потоки движутся в определенные зоны;
механизмы управления.

Стоит отметить, что не только неисправности системы обогрева внутри автомобиля могут дать такой результат, повлиять на плохую работу печки могут и другие системы. Но начнем мы с радиатора печки.

Основные причины по которым автомобильная печка плохо греет можно разделить на три группы:

Проблемы с радиатором печки.
Неисправности в механизме управления печкой.
Проблемы с системой вентиляции и охлаждения.

Рассмотрим эти неисправности более детально.

Неисправности радиатора печки

Радиатор печки – один из главных элементов системы обогрева, и одна из самых частых причин слабой производительности. Сам радиатор – небольшой по размерам, а значит, и его трубки, по которым движется охлаждающая жидкость, небольшого диаметра. При этом в них часто устанавливаются кавитационные ленты, которые хоть и обеспечивают лучшую теплоотдачу, но уменьшают пропускную способность.

1. Засорение радиатора

Конструкция радиатора простая и с ним, по сути, ничего не может произойти, кроме пробития. Но жидкость в системе охлаждения, двигаясь по кругу, контактирует с разными поверхностями, и вступает с ними в реакцию, результат которой — появление осадка. А он уже будет оседать везде, и особенно там, где движение жидкости замедляется, то есть в радиаторе печки, поскольку пропускная способность его небольшая. В итоге, сильная загрязненность системы охлаждения является причиной того, что радиатор , жидкость уже не в состоянии проходить по нему, поэтому она и не может отдать тепло.

Решить проблему можно двумя путями – попытаться промыть радиатор или же просто заменить его. Но для того, чтобы промыть его, лучше обратиться к специалистам. Дело в том, что зачастую радиатор изготавливают из меди или латуни, а составные части его спаивают между собой. Для качественной же промывки необходимо разобрать его, чтобы тщательно промыть трубки, а потом заново спаять.

Поменять же радиатор вроде и проще, но оригинальные латунный или медный радиатор печки обычно стоит очень дорого.

Видео: Почему плохо греет печка в автомобиле?

2. Завоздушивание системы

Вторая причина по которой печка плохо греет – воздушные пузыри в радиаторе. Обычно такое явление появляется после смены охлаждающей жидкости. Дело в том, что радиатор – наивысшая точка в системе охлаждения и при замене антифриза не всегда удается выгнать воздух из него.

Для решения проблемы на некоторых авто устанавливается специальная заливная пробка, расположенная выше радиатора печки. То есть, после замены тосола достаточно через эту пробку долить жидкость в радиатор и выпустить воздух из него, а после прогнать весь антифриз по системе, дав несколько минут поработать двигателю.

Если же такой заливной пробки нет, то можно попытаться выгнать воздух из радиатора путем установки передка авто на подъем, чтобы моторный отсек находился выше уровня радиатора печки с последующей интенсивной прогонкой жидкости по системе.

Неисправности в механизмах управления печкой

Частая проблема с плохо работающей печкой возникает из-за крана перекрытия подачи антифриза в радиатор. Он просто может заклинить в закрытом или полуоткрытом положении, из-за чего жидкость не будет доходить к радиатору.

В процессе обслуживания системы обогрева салона обязательно следует проверить работоспособность крана. Если же он заклинил, его можно попробовать разработать или же просто заменить.

Немного по механизму управления. При помощи рычагов или ползунков на панели посредством тросов осуществляется открытие и закрытие крана или заслонки, а также перенаправляются потоки воздуха. Так вот, если наконечник троса соскочит с крана или заслонки, то нарушается управление. Устранить все можно, просто установив наконечник обратно.

Видео: Плохо дует печка?

Система вентиляции и охлаждения

Пройдемся по тем системам, которые могут повлиять на производительность печки. Первой из них является система вентиляции салона.

В зимний период при помощи заслонок перекрывается подача воздуха в салон извне. Но со временем уплотнители этих заслонок изнашиваются, из-за чего они начинают пропускать холодный воздух. А поскольку он проходит по тем же воздуховодам, что разогретый от радиатора печки воздух, то эти потоки смешиваются. В результате воздух сильно охлаждается. Решается эта проблема просто заменой уплотнителей на заслонках системы вентиляции салона.

На работу обогревателя салона в значительной мере влияет система охлаждения силовой установки, поскольку она обеспечивает печку носителем тепла.

Значительно снизить эффективность системы обогрева салона может . Если он заклинит в открытом положении, то жидкость будет постоянно циркулировать по большому кругу. При низкой температуре окружающей среды, охлаждение антифриза будет проходить очень быстро. То есть, жидкость просто не сможет разогреться до высокой температуры, а значит, и отдать большое количество тепла в салон у нее не получится. Из-за этого печка будет дуть слабо разогретым воздухом.

Проверить работоспособность термостата несложно. Проверка делается на холодном двигателе. Его нужно запустить, и сразу же пойти взяться за патрубок, ведущий к радиатору от термостата. При исправном термостате жидкость на радиатор пойдет только после достижения оптимальной температуры мотора. Если же тепло в патрубке чувствуется еще до прогрева установки, термостат, скорее всего, заклинил в открытом положении.

Бывает так, что печка не греет из-за воздушных пробок. Но после их удаления печка через некоторое время снова начинает дуть холодным воздухом из-за тех же пробок. Это является сигналом серьезной проблемы с двигателем – пробоем прокладки ГБЦ, из-за чего антифриз попадает в цилиндры. А поскольку радиатор – наивысшая точка в системе, то в первую очередь оттуда уйдет жидкость и появятся пробки. Решается все это только заменой прокладки.

Здесь мы попытались рассмотреть все основные причины того, что печка греет слабо. И если вы отметили, что эффективность работы обогревателя вашего авто снизилась, то лучше уже сейчас приступать к поиску причины этой неисправности и ее устранению, ведь зимой это сделать будет значительно хуже.

В России автомобили приобретают разные люди — разные по статусу или по среднему доходу. Предлагаемые машины — разные по комфортности и оснащению. Но русская зима — одна для всех. И часто автолюбителям в холодное время года может быть довольно холодно в уютном Даже включенная на максимум штатная печка не всегда справляется с созданием комфортной температуры. Решить эту проблему поможет дополнительный отопитель салона.

Какие выполняет задачи?

Не каждая машина хранится в закрытом и отапливаемом гараже. Чаще авто просто стоит либо на открытой стоянке, либо же во дворе у владельца. Не секрет, что металлический кузов быстро остывает. Стекло внутри покрывается конденсатом, который затем превратится в ледяную корку. Все детали салона в автомобиле, который простоял на улице хотя бы пару часов, включая кресла, приобретают температуру, которая фиксируется и за бортом.

Утром владельцы пытаются создать в салоне комфортную температуру.

Однако одного отопителя после ночной стоянки для этого явно недостаточно. Даже если начать ехать на холодной машине, то нужен будет не один час, пока в салоне станет тепло.

Если с самого начала забрать все тепло под обогрев воздуха в салоне, то для прогрева двигателя тепла просто не хватит, а значит, салон не сможет нормально и быстро прогреться. В этой ситуации поможет только дополнительная печка.

Когда водитель мерзнет, ни о каком эффективном управлении машиной и речи быть не может. Доказано: когда человек мерзнет, он испытывает сильный стресс и может терять контроль и внимание. Вот зачем необходимы дополнительные отопительные устройства.

Виды дополнительного отопления

Сегодня для автолюбителей предлагается несколько типов этого оборудования. Все эти варианты различаются между собой по типу монтажа, количеству необходимой энергии, устройству и стоимости.

Самое широкое распространение получили устройства жидкостного и воздушного типа.

Также подогреватели делятся на и работающие от двигателя или электричества.

Дополнительный электрический отопитель салона автомобиля

Это, наверное, самая простая группа среди всех подобных устройств. Подключаются эти приборы в гнездо прикуривателя, а устанавливают этот элемент чаще на передней панели. За доступную цену полюбили подобные агрегаты молодые водители. Более опытные стараются пользоваться этими устройствами в редких случаях — в качестве фена для прогрева стекол.

Среди преимуществ можно выделить доступную для всех стоимость и простоту монтажа. Для установки не потребуется привлекать специалистов. Запитывается это оборудование либо от аккумулятора, либо же от генератора. Прибор можно использовать сразу же после включения. Неброская форма, нейтральный внешний вид и такие же нейтральные цвета позволят ему вписаться в любые салоны.

Среди недостатков выделяют большое количество поддельной продукции на рынке — подозрительно дешевый дополнительный отопитель салона может быть просто опасен. Если использовать его на полную мощность, то можно быстро разрядить аккумулятор — не рекомендуется пользоваться прибором, если двигатель не запущен.

Также эта группа оборудования может негативным образом влиять на проводку в машине. Кроме этого, многие утверждают, что электрическое дополнительное отопление не имеет высокой теплоотдачи.

Устройство электрического отопителя

В конструкции нет ничего особенного. По устройству эти изделия напоминают обыкновенный фен. Температура нагревательного элемента увеличивается (чаще это и посредством вентилятора теплый воздух задувается в салон. Зачастую имеют два рабочих режима — нагрева и вентиляции.

Автолюбители советуют приобретать достаточно мощное устройство — большинство того, что предоставлено на рынке, имеет мощность от Многие приобретают такие отопители, а ведь они не очень эффективны. Они способны в мороз разогреть или одну ногу, или небольшой участок лобового стекла.

Устанавливать такой обогреватель салона автомобиля лучше всего под сидениями, а подключать не к прикуривателю, так как можно сжечь предохранитель, а напрямую к аккумулятору — так надежнее. Однако все-таки приобретать эти фены не стоит.

Электрический отопитель с керамическим нагревателем

Эти приборы подключаются к гнезду прикуривателя. Среди достоинств — простой монтаж, эффективность. Во время работы этот дополнительный отопитель салона не сжигает кислород. Подключить и использовать очень просто.

Автономный обогрев

В большинстве случаев эти печки устанавливаются на минивены, в салоны микроавтобусов, жилых фургонов либо же грузовиков. Питается обогреватель от топлива. Система имеет отдельную самостоятельную камеру сгорания и трубу для выпуска отработанных газов.

Установка дополнительного отопителя салона возможна только в подкапотное пространство. Прибор функционирует независимо от двигателя, поэтому и называется автономным.

Серди положительных характеристик можно выделить независимость от нагрева двигателя, возможности регулировки их салона, отсутствие лишних деталей в интерьере, готовность к работе непосредственно после запуска. И в отличие от фенов, оборудование достаточно эффективно, хорошо отдает тепло и имеет высокую мощность.

Но без минусов никуда — монтаж гораздо сложней по сравнению с установкой фена. Если хочется тепла в салоне, придется заплатить за бензин немного больше — устройство увеличивает расход. Стоимость владений выше, чем у фена. Ну и вдобавок при работе этот дополнительный отопитель салона автомобиля сильно шумит.

Что касается устройства, то это металлический цилиндр, в котором находится камера сгорания и электроника.

Последняя и контролирует процесс. Система подключается к топливному насосу, оснащена комбинированными и температуры, блоком управления,

Дополнительный радиатор

Среди огромного количества доступных устройств для обогрева салона выделяют и эти приборы.

Многие водители опробовали и заявляют о высокой эффективности данного обогревателя. Подключается этот обогреватель салона автомобиля в штатную систему охлаждения вместе со штатной печкой. Внутри проводят трубки и затем закрепляют радиатор и вентилятор.

Среди преимуществ можно выделить понятный принцип работы, эффективный разогрев после того, как двигатель выйдет на рабочие температуры. Оборудование доступно в любых автомагазинах, а стоимость ниже, чем на автономные приборы.

Такой дополнительный отопитель салона автомобиля обладает и недостатками.

Главный минус — это сложности монтажа. Работа зависит от температуры двигателя, для большей эффективности в систему охлаждения придется долить рабочую жидкость.

Установка

Первым делом снимается торпеда, вторая задача — это добраться до печки. Затем от основной системы отсоединяют шланги и все остальное. Дополнительный радиатор можно подключить последовательно.

Также необходим монтаж второй помпы. Ее задача — повысить циркуляцию ОЖ через контуры печки и тем самым увеличить теплоотдачу. Помпу ставят между краном и радиатором печки. Кнопку насоса следует установить на приборной панели. Также не стоит забывать о предохранителе.

Какой бы дополнительный отопитель салона автомобиля ни был выбран, перед установкой необходимо провести подготовку. Если автомобиль недостаточно утеплен, основная масса тепла просто уйдет через щели.

Печка , она же радиатор отопителя , в автомобиле выполняет ту же функцию, что и в любом другом месте – обогревает пространство, в данном случае салон. Кроме того, предназначается для противодействия . По норме при 25 градусах мороза в салоне авто должно быть минимум +16 для обеспечения нормального состояния водителя и комфортной эксплуатации транспортного средства. Именно для такой цели придумали отопитель салона.

Конструкция и принцип работы

Схема работы отопителя салона авто

Существующие виды обогревателей

Устройство радиатора печки.

Неисправности отопительной системы

проблемы с помпой;
засорение радиатора;
поломка или засорение краника;
воздушные пробки в системе теплообмена;
электронная неисправность вентилятора печки.

При возникновении течи или засора радиатора — целесообразней его менять на новый.

Если неисправна помпа, салон все равно может нагреваться, но гораздо хуже, чем раньше. Но поломка помпы , это не только проблема системы обогрева салона, но и неисправность системы охлаждения двигателя, что гораздо хуже, ведь из-за этого может выйти из строя , что автоматически означает капитальный ремонт машины.

Так же, печка может работать некачественно из-за поломки краника, который забиться грязью или выходит из строя по причине износа. Когда входной шланг возле радиатора отопления горячий, в то время как выходной остается холодным, проблемы с краном . Если после замены крана остались те же признаки, скорее всего, засорился накипью сам радиатор, который также придется заменить.

Печка — река в России, протекает в Лукояновском районе Нижегородской области. Печка венг. Pecska, нем. Petschka — город в Румынии. Печка, Францишек

Пользователи также искали:

печка автомобиля, печка в авто, печка в машине, плохо греет печка, Печка, печка, машине, печка в машине, дует, печка в машине как называется, печка в авто, печка автомобиля, как работает печка в машине, плохо, греет, называется, авто, автомобиля, работает, холодным, горячим, теплым, плохо греет печка, воздухом, печка дует холодным то горячим, печка дует теплым воздухом, лукояновский район. печка,

Как выбрать лучшую автомобильную печь для кемпинга

Собираетесь ли вы в автомобильном кемпинге, путешествуете на велосипеде или на пикнике, хорошая походная печь может действительно улучшить ваши впечатления от приготовления пищи на открытом воздухе. Однако покупка новой походной печи может оказаться непосильной задачей. Вариантов очень много. С чего начать? В этом руководстве мы расскажем об основных отличиях и поможем вам сузить круг вопросов, какие автомобильные походные печи подходят именно вам.

Несмотря на то, что существует множество различных типов «походных» печей, в этом руководстве основное внимание будет уделено печам, разработанным специально для кемпинга на переднем крае загородного дома.Эти печи больше и прочнее, чем легкие кухонные плиты, и должны работать ближе к конфоркам на вашей домашней кухне.

Выбирая походную печь, полезно подумать о типах еды, которую вы любите готовить во время кемпинга. Вы обычно используете много горелок или только одну? Вам нравится готовить на сковороде или на гриле? Насколько важен для вас контроль кипения? Хотите иметь возможность одновременно варить кофе и готовить завтрак?

Ниже мы рассмотрим некоторые из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке новой автомобильной походной печи.В самом низу мы даем наши рекомендации по лучшим походным печкам в соответствующих категориях.

Спрыгните вниз, чтобы увидеть наши рекомендации по лучшим походным печкам.

Что следует учитывать при покупке автомобильной печи для кемпинга

‣ Тип топлива

Жидкое топливо
Существует три различных типа сжиженных углеводородных газов (СНГ), обычно используемых в автомобильных походных печах: пропан, изобутан и бутан.Так в чем разница?

Самым важным фактором является «давление пара», то есть способность топлива внутри поддерживать давление в баке при различных наружных температурах. Чем ниже точка кипения газа, тем выше давление пара и тем лучше производительность при более низких температурах.

Пропан (C3H8) — Точка кипения на уровне моря: -44F / -42C
Пропан на сегодняшний день является наиболее эффективным и наиболее распространенным типом топлива для походных печей.Одноразовые зеленые баллоны можно найти практически на каждой заправке, продуктовом магазине и Wal-Mart по всей стране. Для более длительных поездок походные печи на пропане могут быть прикреплены к более крупным 20-фунтовым многоразовым бакам при наличии соответствующего адаптера. Эти многоразовые баки могут со временем сэкономить вам много денег на топливе.

Изобутан (C4h20) — Температура кипения на уровне моря: -12 ° C / 11 ° F / -12 ° C
Этот вид топлива также довольно распространен, особенно среди туристов.Несмотря на то, что он обеспечивает приличное давление пара на холоде, его главным преимуществом является вес. Изобутан может быть упакован в канистры с гораздо меньшим весом, чем пропан. Эта экономия веса — действительно важный фактор, который следует учитывать при походе в горы, но не в автомобильном кемпинге. Изобутан также является наиболее переработанным и, следовательно, самым дорогим типом газа. Но если вы много путешествуете с рюкзаком, возможно, имеет смысл купить автомобильную походную печь, которая использует тот же тип топлива.

Бутан (C4h20) — Температура кипения на уровне моря: 30 ° F / -1 ° C
Бутан, иногда называемый «второстепенным газом», имеет самую высокую точку кипения и, следовательно, самое низкое давление пара из трех.Это означает, что когда температура начинает приближаться к 30 F, это топливо будет изо всех сил пытаться запитать плиту. Однако бутан очень дешев.

Итак, какой из них вам подходит? Зависит от того, где вы планируете отправиться в поход. Что самое важное? Низкотемпературное исполнение? Легкий? Дешевый?

Другие варианты топлива
Древесина — На рынке есть несколько печей, которые полностью работают на биомассе (дровах, палках, ветках и т. Д.). Это может снизить ваши расходы на топливо до нуля, если вы сможете найти дрова в своем кемпинге.Но поскольку это дровяное пламя, эти типы печей часто запрещены во время запретов на сжигание лесных пожаров. Они также будут производить копоть на дне посуды. Тем не менее, мы использовали Biolite Basecamp с насадкой для пиццы и обнаружили, что он очень хорошо подходит для загородного кемпинга на переднем плане.

Древесный уголь — На рынке имеется множество небольших грилей Webber и Hibachi, в которых используется древесный уголь. Хотя эти типы печей относительно дешевы, древесный уголь громоздкий, дорогой и медленный.При этом Lodge Sportsman — определенно забавная маленькая плита, на которой можно готовить.

Солнечная энергия — Если вы вообще не хотите иметь дело с топливом, вы можете перейти на полностью солнечную. У нас была возможность ознакомиться с солнечной печью GoSun и мы обнаружили, что это огромный шаг вперед в области солнечной кухни. Из-за меняющихся условий (см. Погодные условия) это может быть не лучшая походная печь для основного использования, но это отличная вспомогательная печь, позволяющая печь. Недавно мы разбили лагерь с друзьями, которые угостили нас свежеиспеченными булочками с корицей на этой плите!

‣ Количество конфорок

На скольких конфорках нужно готовить одновременно? Это будет зависеть от размера вашей группы и вашего стиля приготовления пищи.

Одноконфорочная горелка — Если вы готовите для небольшого количества людей и любите готовить еду в одной кастрюле, вы будете удивлены, сколько всего вы можете сделать, используя всего одну конфорку. Эти виды печей легкие и занимают минимум места.

Двухконфорочная печь — Самым распространенным типом походной печи на сегодняшний день является установка с двумя горелками — и не зря. Этот тип печи предлагает большую универсальность в относительно компактной форме. Приготовить завтрак И вскипятить воду для кофе.Обжарить овощи И приготовить на пару горшок с рисом.

Многоконфорочная горелка — Готовите для большой группы, и вам нужно более двух конфорок? Есть некоторые печи, которые предлагают конфигурацию с 3 горелками, например Camp Chef 3x Explorer. Существуют также печи, которые можно соединить вместе, например, Eureka! Серия Spire, которая позволяет добавлять столько плит (конфорок), сколько вам нужно.

‣ Мощность и размер горелки

Мощность походной печи измеряется в британских тепловых единицах (британских тепловых единицах).БТЕ — это количество энергии, необходимое для поднятия одного фунта воды на один градус по Фаренгейту. Для сравнения: горелка домашней газовой плиты потребляет от 7000 до 12000 БТЕ. Хотя походные печи, как правило, имеют гораздо более высокие БТЕ, это не обязательно означает большую мощность.

Почему? Походные печи должны работать в холодную и ветреную погоду, что может существенно повлиять на время приготовления. Дополнительные БТЕ позволяют компенсировать, но не решают проблему полностью. Существуют печи с более высоким значением BTU, которые на самом деле готовят медленнее, чем горелки с более низким значением BTU, в зависимости от того, как они рассчитаны на ветер.Таким образом, хотя БТЕ являются хорошим показателем мощности, общий дизайн печи также является важным фактором.

Также важно учитывать фактический диаметр горелки. Маленькая горелка вызовет небольшое перегревание под вашей сковородой, что приведет к неравномерному нагреву пищи. Горелка большего размера распределяет тепло более равномерно. Вообще говоря, чем больше диаметр горелки, тем лучше.

‣ Защита от ветра

Как упоминалось выше, ветер может играть важную роль в общей производительности вашей печи.Даже легкий ветерок может существенно сократить время приготовления, особенно при медленном кипении.

Печи с одной горелкой часто отказываются от защиты от ветра, но большинство плит с двумя горелками имеют складывающийся трехстенный барьер. Кроме того, некоторые печи, такие как Camp Chef Summit, имеют утопленные горелки, которые окружены защитными кожухами для дальнейшего ограничения ветра.

Однако, если у вашей печи нет хорошей защиты от ветра, нетрудно изготовить какие-то барьеры или импровизировать с уже имеющимся у вас снаряжением.Или вы можете приобрести здесь навес от ветра.

‣ Контроль Simmer

Как низко ты можешь спуститься? Если вы хотите приготовить кремообразное ризотто, овсянку или поленту, вам нужно варить на медленном огне. В противном случае ваша еда будет опалена до дна. Для качественного управления кипячением требуются очень точные клапаны, которых в младших моделях нет.

‣ Регулируемые ножки

Очень мало идеально ровных столов для пикника.Многие новые походные печи поставляются с регулируемыми ножками, которые позволят вам выровнять плиту перед началом работы. В противном случае вы можете использовать палки или камни, чтобы попробовать и даже кое-что.

‣ Настольная или отдельно стоящая

Если вы собираетесь разбить лагерь на территории кемпинга, скорее всего, у вас будет стол для пикника, чтобы разложить печь. Но если вы часто путешествуете по разным местам в кемпинге или даже на заднем дворе, вы можете подумать о отдельно стоящей плите со складными ножками.

‣ Конфорки и гриль / сковорода

Большинство походных печей имеют стандартные круглые горелки, но некоторые из них также поставляются с опцией гриля / сковороды.Если вы много готовите на гриле / сковороде, то этот вариант может иметь для вас смысл. Camp Chef Rainier поставляется с частичным грилем / сковородкой, а Eureka! Gonzo — это комбинация для одного гриля / сковороды / горелки.

Если вы хотите использовать гриль / сковородку только изредка, то вы можете просто взять с собой чугунный гриль и поставить его над двухконфорочной печью. Лодж делает ту, которая подходит к большинству двух печей горелки.

Ладно ладно ладно, а какую плиту мне взять ???

Принимая во внимание некоторые факторы, о которых мы говорили выше, вот наши рекомендации для пары различных категорий походных печей.

Лучшие походные печи по категории

Лучший пропан для одной горелки: крышка бутылки Coleman

Эта простая и компактная горелка на 10 000 БТЕ приворачивается непосредственно к пропановому баллону на 16 унций. Пластиковая подставка у основания дает вам устойчивую поверхность для приготовления пищи.

Сравнить цены: Amazon // Camp Saver

Лучший бутан с одной горелкой: Coleman 1-Burner

Эта одинарная горелка Coleman мощностью 7650 БТЕ, работающая на супер дешевом бутановом топливе, является хорошим компактным вариантом для тех, кто кемпинг в основном в более теплом климате.

Сравнить цены: Amazon // Target

Лучший пропан для двух горелок и лучший контроль кипения: Camp Chef Summit

Лучшая в своем классе настольная походная плита с двумя конфорками, Camp Chef Summit сочетает в себе инновационные технологии и прочную конструкцию. Этот лагерь идеально подходит для большинства автомобильных кемпингов. Он имеет две горелки на 20 000 БТЕ, отличный контроль кипения и регулируемые ножки.

Проверить цену: REI

Лучшая многотопливная двухгорелочная горелка (пропан / изобутан): Kovea Slim Twin Burner

Для тех, кто не хочет выбирать между видами топлива, Kovea Slim Twin Burner позволяет использовать пропан, изобутан или и то, и другое одновременно (на разных горелках).

Проверить цену: REI

Лучшая модульная отдельно стоящая пропановая печь: Camp Chef Explorer 14 ”

Эта отдельно стоящая плита с двумя конфорками (30 000 БТЕ каждая!) От Camp Chef — невероятное оборудование, которое предлагает целый мир модульных приспособлений. Сковородки, грили для барбекю и даже печь для пиццы. Camp Chef Explorer можно изменить в соответствии с вашим предпочтительным стилем приготовления.

Сравнить цены: REI // Amazon // Backcountry

Лучшая дровяная печь: Biolite Basecamp

Плита Biolite BaseCamp позволяет вам наслаждаться едой на дровах, одновременно заряжая свои электрические устройства.В камеру сгорания можно загружать большие куски дерева, а широкий гриль обеспечивает большую поверхность для приготовления пищи. Кроме того, если вы купите аксессуары Pizza Dome & Pizza Stone, вы сможете приготовить потрясающую пиццу в дровяной печи прямо в своем кемпинге.

Сравните цены: BioLite // Amazon

Лучший угольный гриль: Lodge Sportsman

Этот гриль в стиле хибачи, работающий на древесном угле, полностью изготовлен из чугуна и идеально подходит для кемпинга, пикников и прогулок.

Сравнить цены: Amazon // Cabela’s

10 лучших походных печей для автомобильного кемпинга [Обновление 2021]

Могучая походная печь должна быть прямо там, в верхней части вашего контрольного списка необходимых для кемпинга вещей. Возможность готовить горячую еду и напитки в некоторой степени меняет правила игры для духа и для вашего благополучия, не говоря уже о том, чтобы получать от этого удовольствие. Не будет большим преувеличением сказать, что успех многих походов может зависеть от этого, в целом, важного элемента походного снаряжения.По этой причине приобрести правильную плиту — не что иное, как необходимость, и именно поэтому Cool of the Wild здесь, чтобы провести вас через наши лучшие походные печи 2021 года!

Краткое изложение нашего выбора лучших печей для кемпинга

Этот краткий обзор лучших печей для кемпинга дает вам представление о том, какие печи могут лучше всего удовлетворить ваши потребности. Для получения дополнительной информации о каждой печи читайте дальше, чтобы увидеть верхний раздел походных печей, где каждая печь сравнивается с другими. Или, если вам нужно немного больше информации о том, на что обращать внимание при выборе высококачественной печи, перейдите к нашему руководству по покупке в нижней части статьи.

Отказ от ответственности: Мы используем партнерские ссылки и можем получать небольшую комиссию за покупки.

9024 $$$ 10 000 17000 №

Изделие	Мощность	Горелки	Зажигание	Тип	Стоимость
BioLite CampStove 2 Bundle	N / A
Primus Tupike Stove	10,200 BTU	2	Да	Настольная	$$$$
Coleman Triton	12,000 BTU	12000 BTU	$$
Camp Chef Explorer	30 000 БТЕ	2	Да	Отдельностоящий	$$
Eureka Ignite 2-горелочная плита Camp Camp	9024		9024	$$
Повар лагеря Эверест	20000 БТЕ	2	Да	Таблетка op	$$
Primus Onja	10,000 BTU	2	Да	Настольный	$$$
Camp Chef 3 Горелка Blind						Настольная	$$$
Coleman Classic	10 000 БТЕ	2	Нет	Настольная	$
Stansport 2 Горелка Пропановая печь Camp с инфракрасным нагревателем		9024	Да	Настольный	$$
Coleman Butane Instastart	7650 BTU	1	Да	Настольный	$
Goer Solar	Настольная	$$$$

Часто задаваемые вопросы при выборе лучших печей для Калифорнии. r кемпинг

Какую походную печь лучше всего купить?

Какая плита Coleman самая лучшая?

У всех трех печей Coleman в нашем списке есть свои плюсы и минусы.Coleman Triton имеет кнопку зажигания и является лучшим с точки зрения мощности и прочности. Однако Coleman Classic дешевле и легче, чем Triton, но менее мощный и не имеет зажигания. И, наконец, Instastart выигрывает с точки зрения размера, простоты, цены, веса и портативности. Он также может похвастаться кнопкой зажигания. У него только одна горелка, но она менее мощная и не имеет защиты от ветра. В целом, Triton, вероятно, лучший вариант, если вы ищете стандартную походную печь с двумя конфорками.

Какая походная печь для семьи лучше всего?

Кемпинговые печи, подходящие для всей семьи, должны быть простыми в использовании, прочными, легкими в уходе и иметь как минимум две горелки. Главное — удобство и быстрое приготовление. Camp Chef Everest отвечает многим из этих критериев и является одной из лучших универсальных плит в нашем списке. Однако, если вы готовите для большой семьи или хотите немного больше гибкости в выборе того, что вы готовите, то дополнительная горелка Camp Chef 3 Burner Blind вам очень пригодится.

Какая легкая походная печь самая лучшая?

Сколько стоит походная печь?

Печи в нашем списке стоят от 30 до 250 долларов.Тем не менее, за двухконфорочную плиту среднего класса вы должны заплатить около 80-100 долларов.

Лучшие походные печи в 2021 году

BioLite CampStove 2 Bundle

Вес: 4,9 фунта / 2,2 кг

Экологичность: Работает на древесине и биотопливе, а не на газе

Работает на древесине, палках или биотопливные гранулы, комплект BioLite CampStove 2 Bundle не требует газа для выработки электроэнергии, что делает его еще одной превосходной экологичной походной печью, наряду с портативной солнечной плитой GoSun Go.Эта легкая дровяная печь, недавно разработанная для более эффективного приготовления пищи, поставляется с чайником для быстрого кипячения и съемным грилем, на котором можно готовить обычные блюда в кемпинге. Гриль, KettlePot и CampStove вместе взятые, весят всего 4,9 фунта (2,2 кг), что делает комплект одним из самых легких вариантов в нашем списке. В дополнение к привлекательности и универсальности CampStove 2 Bundle также может заряжать ваши устройства благодаря встроенному батарейному блоку, который питается от тепла плиты.Аккумулятор также питает встроенный вентилятор для оптимального горения в печи. Умная штука! Это идеальная печь для экологичного автомобильного кемпинга и отличный вариант, если вам нравится готовить на гриле не меньше, чем обычное приготовление пищи.

Плюсы

Газ не требуется
Встроенные устройства для зарядки аккумуляторов
Чайник в комплекте
Включен свет
Легкий

Минусы

Не мгновенно3, как газовые плиты2 Заправка топлива 9045 правильно нужно привыкнуть к

Найти последнюю цену на:
BioLite | Amazon | REI

Primus Tupike Stove

Вес: 9.3 фунта / 4,3 кг

Если важна портативность, то плита Primus Tupike — отличный вариант для рассмотрения. Его компактный дизайн и малый вес делают его идеальным для пикников и пляжных экскурсий. Кроме того, адаптер подходит для небольших походных канистр, что еще больше увеличивает удобство переноски. Фактически, плита умещается в 30-литровом рюкзаке с газом и кухонным оборудованием.

Несмотря на то, что Tupike является одним из самых дорогих вариантов в нашем списке, он стоит потраченных средств благодаря своей прочной конструкции и стильной эстетике.Глэмперам понравятся деревянные ручки и панели на крышке так же, как им понравятся такие тонкие детали, как наклонный поддон для сбора капель и съемный держатель для посуды для легкой очистки.

По мощности каждая горелка выделяет 10,2 БТЕ, которые зажигаются отдельными кнопками пьезозажигания.

Для получения дополнительной информации прочтите наш полный обзор печи Primus Tupike.

Плюсы

Легкий и портативный
Супер гладкий и стильный
Очень легко чистить
Поставляется с сковородой

Минусы

Дорогой
Покупателям из Европы нужен топливный адаптер отдельно

Найдите последнюю цену на:
Primus | Amazon | REI

Coleman Triton

Вес: 10.2 / 4,6 кг

Благодаря эффективному трехстороннему лобовому стеклу, двум горелкам по 12000 БТЕ, размером всего 23 на 14 дюймов и весом всего 10,2 фунта, Coleman Triton представляет собой очень портативную, легкую и надежную небольшую печь, которую легко можно быть зажатым под сиденьем в машине (или даже под большим бардачком!), когда вы отправляетесь в поход. По сравнению с другими настольными конкурентами, такими как Everest и Stansport, Triton намного короче с точки зрения мощности, но на ощупь легче и дешевле.В целом, Triton представляет собой надежный вариант посередине между настоящими бюджетными печами и более продвинутыми, высокопроизводительными божествами канона настольных печей, такими как Camp Chef Everest и Stansport 2 Burner. По сравнению с Coleman Classic, Triton обладает немного большей мощностью в BTU и немного прочнее — стоит ли это немного более высокой стоимости, решать вам!

Плюсы

По разумной цене
Горелки 2 × 12000 БТЕ
Компактные
Надежные
Отличный контроль кипения

Минусы

Сильно сожмите кастрюли при использовании двух кастрюль time
Умеренная защита от ветра

Найдите последнюю цену на:
Amazon | REI

Camp Chef Explorer

Вес: 36 фунтов / 16.3 кг

Вы бы не захотели носить Camp Chef Explorer на любом расстоянии (он весит целых 36 фунтов!), Этот недорогой, мощный, отдельно стоящий монстр с двойной горелкой вполне может стать претендентом на титул Лучшая автомобильная печь для кемпинга. Explorer имеет меньшую защиту от ветра, чем некоторые отдельно стоящие конкуренты, и его очень неудобно носить с собой, но если вы поднимаетесь наверх там, где припаркованы, у вас большой багажник и вам нужно много энергии, пока вы готовите, это недорогой , функциональная и эффективная альтернатива лучшей из столешниц и, конечно же, на четырех ножках.

Плюсы

Как будто половина вашей кухни дома!
Горелки 2 x 30 000 БТЕ
Дешево!

Минусы

Неудобно носить с собой
Тяжелый (36 фунтов)
Не очень хорошая защита от ветра

Найдите последнюю цену на:
Amazon | REI | Backcountry

Eureka Ignite 2-конфорочная походная плита

Вес: 11 фунтов / 5 кг

Эта компактная походная печь в стиле ретро является очень привлекательным фактором для глэмперов и автомобильных кемперов, которые любят сохранять прохладу.Но это также огромный успех для поваров для гурманов, которым нужен отличный контроль пламени и температуры. С двумя горелками на 10 000 БТЕ, он может быть менее мощным, чем многие из вариантов в нашем списке, но мощность ничего не значит без контроля (если вас не интересует только быстрое кипячение воды!). Кроме того, походная плита Eureka Ignite с 2 горелками может похвастаться простой в использовании кнопкой зажигания, прочным трехсторонним ветровым стеклом и резиновыми ножками, которые надежно удерживают ее на месте. Кроме того, совместимость с JetLink позволяет подключаться к выходу на другом Eureka! печи, позволяющие запускать несколько печей от одной канистры с газом.

Плюсы

По разумной цене
Отличное управление кипячением
Кнопочное зажигание
Может соединяться с другими печами от одного источника топлива
Компактный
Стильный

52 Не такой мощный, как

9045 другие варианты

Последняя цена на:
Amazon | REI

Camp Chef Everest

Вес: 12 фунтов / 5,4 кг

Названный в честь самой могущественной горы на планете, Camp Chef Everest также может быть самой мощной настольной плитой.Обладая двумя горелками на 20000 БТЕ, прочными ветровыми щитками, прочной конструкцией, кнопкой зажигания и эффективным контролем кипения, эта выносливая маленькая жемчужина является универсальным победителем, к которому трудно придраться. Эверест, являющийся сильным конкурентом Stansport за лучшую настольную походную плиту, немного короче по мощности, но также немного дешевле и с более удобным переключателем зажигания.

Плюсы

Хорошая ветроустойчивость
Мощный
Надежный
Надежный
Горелки 2 × 20000 БТЕ
Кнопочное зажигание
Хороший диапазон контроля пламени1

9182

Минусы

Минусы не переворачивает блины и не размешивает суп.Кроме этого… нет!

Последняя цена на:
Amazon | REI

Primus Onja Stove

Вес: 7 фунтов / 3,1 кг

Если внешний вид так же важен в вашем списке, как и производительность, стильная и компактная Primus Onja может быть именно такой печью. Onja с двумя горелками на 10000 БТЕ, не самый мощный среди настольных компьютеров в нашем обзоре, но немного мощнее Coleman Instastart и более портативен, чем Coleman Classic, хотя и намного дороже, чем оба.Эстетически привлекательный и идеально подходит для пикников и глэмперов, но намного дороже, чем у таких же мощных и практичных конкурентов.

Плюсы

2 горелки по 10 000 БТЕ каждая
Бесплатная разделочная доска… мы любим халяву!
Красивый — очень стильный дизайн
Очень компактный
Легче использовать на земле, чем другие настольные модели
Ремень для переноски

Минусы

Плохая защита от ветра
Для каждой горелки требуется собственный топливный бак ( пропан)
Не самый мощный

Последняя цена на:
Amazon | United By Blue | Backcountry

Camp Chef 3 Burner Blind Stove

Вес: 25 фунтов / 11.3 кг

Если вы приглашаете соседей или у вас особенно большой аппетит, горелка Camp Chef 3 вполне может оказаться наиболее подходящей печью для ваших нужд. Это не самый легкий вариант и не самый дешевый, но за ваши лишние деньги и фунт вы получаете что-то вроде машины с тремя мощными конфорками, которые позволят вам приготовить даже самые изысканные блюда. По сравнению с мощными конкурентами Everest и Stansport, Camp Chef Blind немного уступает по мощности на каждую конфорку и не предлагает такой же диапазон регулирования пламени.Однако он обеспечивает такое же сопротивление ветру и, конечно же, очень привлекательную третью горелку.

Плюсы

3 конфорки (17000 БТЕ каждая)
Кнопочное (пьезо) зажигание
Довольно хорошая ветроустойчивость
Можно приготовить 2 больших горшка или три средних горшка одновременно

Минусы

Тяжелый (25 фунтов)
Дорогой
Слегка схематичное зажигание
Не лучшее регулирование пламени (не очень низкая настройка медленного кипения)

Актуальную цену можно найти на:
Amazon

Coleman Classic Propane Stove

Вес: 9.8 фунтов / 4,4 кг

Чтобы получить надежное и достаточно мощное решение для приготовления пищи с ограниченным бюджетом, возможно, вам не придется искать дальше, чем Coleman Classic. Эта аккуратная и эффективная маленькая печь, возможно, не обладает какими-либо изюминками и излишествами более дорогих моделей, но, тем не менее, может похвастаться двумя конфорками, эффективным ветрозащитным экраном и за эти годы сделала многих счастливых отдыхающих. Несмотря на то, что Classic сильно отстает от Everest и Stansport по большинству характеристик, по сравнению с другими бюджетными вариантами, такими как Coleman Butane Instastart, Classic предлагает немного более прочную конструкцию и эту потенциально важную вторую горелку.

Плюсы

Горелки 2 x 10 000 BTU
Дешево!
Хорошее соотношение цены и качества
Хороший ветрозащитный экран

Минусы

Короткое замыкание на медленном огне
Не самая прочная конструкция
Матчевое зажигание

Найти последнюю цену на:
Amazon | EMS

Пропановая походная печь Stansport 2 Burner с инфракрасным бройлером

Вес: 10,1 фунта / 4.5 кг

Новинка 2020 года в линейке печей Stansport: печь Stansport 2 Burner Propane Camp с инфракрасным бройлером — единственная печь в нашем списке, в которой есть жаровня или гриль. Это мега привлекательный вариант для тех, кто не хочет жертвовать утренним тостом только потому, что они в походе! Жаровня, излучающая непрерывный поток инфракрасного тепла, находится под двумя конфорками на 6000 БТЕ. Все три функции можно использовать одновременно благодаря индивидуальным регуляторам нагрева и кнопкам пьезозажигания для верхних конфорок — идеальное решение для нескольких блюд в кемпинге.

Хотя эта универсальная печь может показаться немного громоздкой, продуманный дизайн фактически складывается в приятно компактную упаковку в стиле портфеля, которая тоньше, чем многие другие варианты в нашем списке (22 ″ x 12,5 ″ x 3,25 ″). Он не уступает мощи других проигрывателей с двумя горелками, но, безусловно, повышает универсальность.

Плюсы

По разумной цене
Включает жаровню
Две пьезозажигающие кнопки
Компакт
Включает лоток для жарки

Минусы

Горелки с низким энергопотреблением цена на:
Amazon
Coleman Butane Instastart
Вес: 4.7 фунтов / 2,1 кг
Первые впечатления показывают, что Instastart, бедняжка, является чем-то вроде коротышки из помета Коулмана. Однако при ближайшем рассмотрении эта аккуратная, легкая, прочная маленькая плита действительно имеет много преимуществ — и все по цене пиццы (возможно, с несколькими дополнительными начинками). У Instastart всего одна горелка, причем довольно слабая (7650 BTU). Но при весе 4 фунта 11 унций и намного более компактном, чем у конкурентов с двумя конфорками, эта простая в использовании и самовоспламеняющаяся маленькая жемчужина — лучшая настольная плита для одного или двух человек, которую вы можете достать.Возможно, это не выиграет вас в соревнованиях по приготовлению пищи в кемпинге, но эта аккуратная маленькая плита позволит вам самодовольно ухмыльнуться, когда вы увидите, как ваши соседи пытаются загрузить свою тяжелую, огромную технику обратно в свои палатки или машины, когда идет дождь или возвращаются домой.
Плюсы
Минималистский
Дешевый
Легкий (4 фунта, 11 унций)
Достаточно мощный для одиночных кемперов
Минусы
Одиночная горелка
903 слабая
слабый ветровой щиток БТЕ)
Работает на бутане (не так широко доступен)
Актуальную цену можно найти на:
Amazon
GoSun Go Portable Solar Cooker
Вес: 2 фунта / 900 г
Экологичность: Нет газ или топливо необходимы, чтобы приготовить восхитительную еду!
Еще один вариант для отдыхающих в стиле минимализма — портативная солнечная плита GoSun Go.Полагаясь исключительно на силу солнца для приготовления пищи внутри своей солнечной вакуумной трубки, это также отличный выбор для тех, кто хочет минимизировать их воздействие на окружающую среду. Все готовится немного дольше, чем на обычной газовой плите. Но это небольшая цена за возможность готовить еду в духовке где и когда угодно. Да все верно. Чтобы эта альтернативная походная печь творила чудеса, даже не обязательно светить солнце. А поскольку он изолирован, он также может готовить пищу в морозных условиях.
При весе всего 2 фунта (900 г) это, безусловно, самая легкая походная печь в нашем списке, что делает ее подходящей для дальних приключений. Ветер тоже не пострадал; идеальный вариант для приготовления ужина на пляже, в походе с ночевкой или на лодке.
Плюсы
Экологичность — топливо не требуется
Сверхлегкий
Очень портативный
Безопасно для детей
Можно использовать в любых погодных условиях
Можно использовать для выпечки!
Нагревается до 550 ° F (290ºC)
Минусы
Приготовление пищи и кипячение воды занимает много времени
Вы не можете приготовить несколько блюд одновременно
Найдите последнюю цену на :
Amazon | REI
Что следует учитывать при покупке походной печи
На общую функциональность и производительность походной печи влияет множество факторов.Однако процесс выбора можно упростить, сосредоточив внимание на следующих факторах, которые помогут вам решить, что подходит именно вам:
Тип печи
Тип зажигания
Защита от ветра
Мощность
Мощность приготовления
Тип топлива
Размер и вес
Тип печи
В нашем обзоре речь пойдет о двух типах походной печи: настольной и отдельно стоящей. Если вы ищете что-то более легкое и подходящее для пеших прогулок, то вы оказались не в том месте — взгляните на наш обзор легкой печи.
Тип плиты
Настольные плиты обычно достаточно легкие и более портативные, чем отдельно стоящие плиты, но гораздо более ограничены с точки зрения мощности, производительности приготовления, а также размера или количества конфорок.
Отдельностоящие печи обычно большие, часто громоздкие, но намного быстрее и вместительнее, чем столешницы и подставки, как следует из названия, без необходимости в столе — обычно на четырех ножках, но иногда и на трех.
Какой тип печи вы выберете, будет зависеть от того, где вы собираетесь ее взять и насколько серьезно вы относитесь к своей походной кухне.Для приключений в сельской местности об отдельно стоящей плите, скорее всего, не может быть и речи — если только у вас нет своего личного шерпа, который будет ее носить, — и вам будет намного лучше с настольной плитой, если вы найдете подходящую квартиру. , похожее на стол место для приготовления пищи. Если вам не нужно далеко таскать плиту, и вы планируете приготовить что-то сложное, у вас мало терпения и у вас достаточно места для работы, то камин, скорее всего, вам подойдет.
Тип зажигания
Кнопка или спичка? Хотя кнопочное зажигание может быть очевидным выбором с точки зрения удобства, за эту незначительную, но удобную функцию обычно приходится платить. Стоимость, которую необходимо сопоставить с обгоревшими пальцами и бровями, которые могут возникнуть в результате выбора более дешевых моделей, в которых используются спички старой школы или зажигание на основе пламени.
Защита от ветра
Приготовление пищи на сильном ветру, не теряя терпения, должно быть, по нашему мнению, одной из предпосылок к святости.С минималистскими дачными плитами, столешницами и отдельно стоящими плитами задача может быть чрезвычайно утомительной, не говоря уже о том, что она может оставить вас с холодной или недоваренной едой. К счастью, многие печи поставляются с ветровыми стеклами, которые помогают свести к минимуму борьбу. Перед покупкой убедитесь, что ваш выбор включает что-то вроде взбивания ветерка, иначе будьте готовы сформировать живой щит во время готовки!
Мощность
Мощность походной печи измеряется в британских тепловых единицах (BTU).Сколько из них вам понадобится, будет зависеть от того, сколько еды вы готовите и как быстро вы хотите ее приготовить. Большинство кемпинговых плит попадают в диапазон от 8000 до 20 000 БТЕ на горелку, причем нижний предел шкалы требует больше времени для приготовления пищи, чем верхний предел. Также стоит учитывать, что чем больше мощность печи, тем больше топлива она потребляет. Не забудьте учесть эту переменную в своих оценках соотношения цены и качества и удобства при расчете финансовых и физических затрат, необходимых для покупки дополнительного топлива, а затем переносить его на место для приготовления пищи на открытом воздухе!
Качество приготовления пищи
Те, кто являются перфекционистами или закоренелыми гурманами, даже находясь в походе, оценят плиту, которая может максимально точно воспроизвести производительность вашей домашней плиты.Самым высоким в списке для достижения этой цели является контроль кипения печи, что в основном означает способность пользователя регулировать силу пламени и выход топлива. Дорогие отдельно стоящие и настольные модели часто отличаются большей утонченностью, в то время как бюджетные варианты имеют тенденцию отдавать предпочтение одноразовому и универсальному продукту.
Вид топлива
Подавляющее большинство походных печей работают на пропане. Хотя есть и другие варианты — бутан, сжиженный газ, неэтилированный бензин и белый газ, и многие другие — пропан является самым дешевым и наиболее широко доступным из вариантов.Если вы планируете разбить лагерь при минусовых температурах, следует иметь в виду, что в этих условиях пропан может не работать так, как вам нужно, и печь на жидком топливе будет лучше служить вашим целям.
Размер и вес
Размеры и вес вашей печи являются довольно важными факторами, если вы собираетесь переносить ее на любое расстояние или иметь ограниченное пространство для хранения в машине или палатке. Лучшая плита для вас также будет зависеть от того, сколько животов вам нужно накормить — в то время как плита с двумя или тремя конфорками будет служить вашим целям более эффективно, если вы готовите для толпы, для одиноких туристов это, вероятно, окажется излишним. и печи с одной горелкой должно хватить.
Приведенный выше выбор кемпинговых печей показывает, что мы очень избалованы выбором, когда дело доходит до вариантов приготовления пищи в кемпинге. Какую бы из этих красот вы ни решили взять с собой в следующую поездку, Cool of the Wild уверен, что вы в кратчайшие сроки приготовите пятизвездочные застолья. Если нет, по крайней мере, вы знаете, что дело не в качестве вашей плиты!
Удачного кемпинга и удачной готовки!
Лучшие походные плиты 2021 года
Вы можете оставить обезвоженную, соленую и неудовлетворительную еду дома — сегодняшние походные печи привносят совершенно новый уровень изысканности в ваш автомобильный кемпинг и приключения в базовом лагере.В отличие от пеших прогулок, нет необходимости искать в Pinterest обходные пути, чтобы компенсировать некачественные печи, так как вы можете ожидать стабильного расхода топлива, сильного пламени и превосходных средств управления кипением от лучших предложений. Размеры кемпинговых печей варьируются от небольших настольных моделей до отдельно стоящих бегемотов для больших групп. Новичкам или тем, кто хочет получить некоторую справочную информацию, стоит ознакомиться с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке, сузив область поиска. Ниже вы найдете наши любимые походные печи на 2021 год.Если вы ищете более легкие и компактные варианты, которые больше подходят для пеших прогулок, ознакомьтесь с нашей статьей о лучших походных печах.
Лучшая походная печь в целом
1. Повар лагеря Эверест (130 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 20000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Качественная сборка и отличная универсальность.
Чего у нас нет: Дороговато для случайного использования.
Наш лучший выбор, Camp Chef Everest, не самая мощная походная печь и не самая компактная. Но он предлагает массу возможностей для приготовления пищи, удобство и превосходную надежность, что делает его лидером на рынке. Вы получаете две большие конфорки, которые выкачивают много тепла (каждая по 20 000 БТЕ), но также имеют отличный контроль кипения для приготовления разнообразных блюд. Добавьте к этому функциональные особенности, в том числе удобную ручку для переноски, боковые щиты для защиты от ветра и разумный 12-фунтовый вес, и Everest трудно превзойти.
Самый большой удар по Camp Chef Everest — его цена в 130 долларов. Мы думаем, что это оправдывает затраты, учитывая качество материалов и характеристики приготовления, но есть множество менее мощных и гораздо более дешевых альтернатив, которые могут помочь случайным туристам. Кроме того, Camp Chef немного тяжелее и громоздче, чем у некоторых конкурентов, особенно в сочетании с обтекаемыми формами, такими как новый Pinnacle Pro от GSI, представленный ниже, хотя он по-прежнему достаточно компактен и его легко носить с собой.В целом, если вам не нужна отдельно стоящая конструкция или третья горелка для приготовления пищи для большой группы, мы думаем, что Эверест — лучший универсальный вариант на 2021 год. Примечание: в последнее время было мало возможностей, но Everest снова в наличии. у нескольких крупных розничных продавцов на момент публикации.
См. Шеф-повар лагеря Эверест
Лучшая бюджетная плита для кемпинга
2. Классический пропан Coleman (44 доллара США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Дешево и выполняет свою работу.
Чего у нас нет: Недорого, ограниченный контроль пламени.
В течение многих лет туристы обращались к плитам Coleman за простую и надежную работу. В конце их линейки кемпинговых печей находится Classic Propane, который постоянно продается по цене менее 50 долларов. Очевидно, что Classic — более дешевый вариант по сравнению с более дорогим Coleman Triton, представленным ниже. Ни тот, ни другой не являются действительно прочными или долговечными — а в этой ценовой категории они действительно не могут быть, — но Triton — лучшее вложение для кемпера, который выходит чаще, чем пару раз в год.
Производительность приготовления отражает первые впечатления: Classic имеет немного меньшую мощность, чем Triton, но ему не хватает характеристик пламени во всем диапазоне, несмотря на обозначение PerfectFlow. Но посмотрите на эти результаты с некоторой точки зрения. При цене в 44 доллара на момент публикации это все еще достаточно для обычного человека на открытом воздухе, которому нужно готовить для нескольких человек. У него может не быть ловких элементов управления, как у высококлассного устройства, но он по-прежнему способен кипятить воду, готовить стейки или готовить овощи на гриле.
См. Coleman Classic Propane
Лучшая отдельно стоящая плита для больших компаний
3. Camp Chef Explorer 2 горелки (125 долларов США)
Категория: Отдельностоящие
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 30,000 БТЕ
Вес: 36 фунтов.
Что нам нравится: Отличное качество продукции.
Чего у нас нет: Довольно скромные по характеристикам и громоздкие.
Что касается производительности горелки, вам будет сложно найти более качественную продукцию за свои деньги, чем Camp Chef Explorer.Всего 60 000 БТЕ от двух горелок — отличное сочетание для пикников в лагере большой группой или даже для экстренного использования дома. Печь быстро настраивается, а ее прочные ножки регулируются индивидуально, чтобы адаптироваться к неровной поверхности. Однако для снижения цены у Explorer довольно мало функций: нет кнопочного зажигания, а горелки менее защищены, чем предложения премиум-класса.
Плюсом упрощенного дизайна является то, что Explorer созрел для различных аксессуаров от Camp Chef, включая ящик для барбекю, сковороду или печь для пиццы.Большие циферблаты просты в использовании и работают так же, как и ваша домашняя плита, но, к сожалению, она не намного легче, чем эта домашняя плита: сборка с порошковым покрытием весит 36 фунтов. Если оставить позади ноги, часть этого веса снизится, но Explorer остается излишним для менее серьезных туристов. Большим группам также стоит обратить внимание на серию Stansport Outfitter Series с тремя горелками и Camp Chef Tahoe ниже, хотя последняя более чем вдвое дороже и даже тяжелее, чем Explorer.
См. Camp Chef Explorer
Лучшая плита для кемпинга и рюкзака с кроссовером
4. Комбинированная система MSR WindBurner Stove (260 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Канистра
Горелки: 1 @ 7000 БТЕ
Вес: 1 фунт 13 унций.
Что нам нравится: Универсальный вариант для пеших прогулок и кемпинга.
Чего у нас нет: По мощности и производительности не хватает пропановых двухконфорочных горелок.
Мы использовали печи MSR во всем мире для пеших прогулок, но большая часть их легких и компактных конструкций мало пригодна для использования в кемпингах. Войдите в комбинированную систему WindBurner Stove. Этот полный комплект включает в себя одну из самых эффективных канистровых печей MSR, WindBurner, а также кастрюлю на 2,5 литра и сковороду на 8 дюймов для групп. Как и в случае с рюкзаком, аксессуары подключаются непосредственно к плите для эффективного приготовления пищи и постоянного нагрева даже в ветреную погоду.
Для ясности, WindBurner Stove Combo не может приблизиться к производительности или общим кулинарным способностям традиционных походных печей, описанных выше.В системе есть только одна небольшая горелка, вы можете использовать только кастрюли и сковороды для WindBurner, а общая мощность и время горения значительно ниже, чем у блока, работающего на пропане. WindBurner действительно преуспевает в том, чтобы объединить миры пеших прогулок и автомобильных кемпингов — вы можете принести компактный литровый горшок (продается отдельно), чтобы он оставался легким в сельской местности, а затем разбить горшки и сковороды для кемпинга.
См. Комбинированную систему MSR WindBurner Stove
Лучшее из остальных
5.Stansport Outfitter Series 3-горелка (114 долларов)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 25 000 БТЕ; 1 @ 10000 БТЕ
Вес: 15 фунтов.
Что нам нравится: Три мощные горелки по отличной цене.
Чего у нас нет: Общее качество не дотягивает до Эвереста.
Одна из двух моделей с тремя горелками в нашем списке, Stansport Outfitter Series 3-Burner является конкурентоспособной и более удобной для больших групп альтернативой нашему лучшему повару Camp Chef Everest, указанному выше.Во-первых, вы получаете две мощные горелки, каждая мощностью 25 000 БТЕ, пьезо-воспламенитель для легкого зажигания и третью горелку на 10 000 БТЕ, которая упрощает приготовление пищи для большего количества людей одновременно. При использовании общие характеристики очень сравнимы с Everest с хорошим контролем пламени, который позволяет хорошо готовить различные типы продуктов. И с ценой, которая постоянно составляет около 100 долларов на Amazon (114 долларов на момент публикации), Stansport представляет собой солидную ценность.
В чем Stansport не дотягивает до Эвереста, так это в качестве сборки.Материалы не кажутся такими прочными, и у Stansport чаще возникают проблемы с подгонкой и отделкой (хотя у Camp Chef тоже нет отличной репутации). Однако различия относительно невелики, а постоянные кулинарные способности и третья конфорка Stansport делают его действительно сильным игроком в ценовом диапазоне 100 долларов. Если вы часто разбиваете лагерь с большими группами, Camp Chef’s Tahoe ниже также может похвастаться тремя горелками, но его отдельно стоящая конструкция намного тяжелее, громоздче и дороже.
См. 3 горелки Stansport Outfitter
6.Eureka Ignite Plus (145 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Просторная варочная поверхность и кнопочное зажигание.
Чего у нас нет: Более дорогое и менее мощное, чем у некоторых конкурентов.
Eureka’s Ignite Plus — один из самых продуманных дизайнов на рынке с прочной конструкцией, хорошим контролем кипения и широкой 23-дюймовой рабочей зоной, на которой можно разместить кастрюли и сковороды большего размера.В отличие от большинства своих недорогих конкурентов, Ignite Plus включает зажигание от кнопки, которое защищает ваши руки от больших вспышек пламени и делает процесс подготовки немного быстрее. Это не помешает многим, но это хорошая особенность, которую мы ценим при установке лагеря. В сумме можно сказать, что Eureka имеет все ингредиенты высококачественной настольной походной печи.
С учетом всего сказанного, Eureka Ignite Plus не оправдывает ожиданий в одной ключевой области: ценности. Примерно на 60 долларов дешевле вы можете выбрать Coleman Triton, представленный ниже, который обеспечивает большую мощность на одну горелку при 11000 БТЕ.Однако Triton отказывается от кнопочного зажигания, а Ignite Plus имеет более прочную конструкцию, которая лучше выдерживает регулярное использование и злоупотребления. Eureka также делает более дешевую версию Ignite (110 долларов США), которая отличается меньшим пространством для приготовления пищи и меньшим контролем кипения, но остается надежным универсальным выбором.
См. Eureka Ignite Plus
7. Повар лагеря Тахо (271 доллар США)
Категория: Отдельностоящие
Топливо: Пропан
Горелки: 3 @ 30,000 БТЕ
Вес: 43 фунта.
Что нам нравится: Три отличные горелки.
Чего у нас нет: Действительно, очень тяжело и дорого
При приготовлении пищи для большой группы вам нужна серьезная мощность, дополнительное пространство для приготовления пищи и больше конфорок. Camp Chef Tahoe имеет в общей сложности три горелки на 30 000 БТЕ, которые могут нагревать кофеварку на 12 чашек при одновременном приготовлении яиц и бекона. Помимо мощности для приготовления пищи, он оснащен кнопочным зажиганием, защищенным корпусом для конфорок и боковыми ветровыми направляющими.Каждая ножка регулируется индивидуально, что очень удобно, если вы готовите на неровной поверхности.
Какие недостатки у Тахо? При весе в 43 фунта сложно таскать с собой, если вы не собираетесь принимать у себя большую группу и не забываете о 5-галлонном баллоне с пропаном. Это также более чем вдвое превышает стоимость отдельно стоящего Explorer, указанного выше, а серия Stansport Outfitter предлагает такое же количество горелок примерно на 150 долларов меньше (с компромиссом в производительности и общем качестве сборки).Но если вы являетесь непревзойденным хозяином лагеря или имеете большую семью, прочный и мощный Tahoe заслуживает вашего внимания.
См. Шеф-повар лагеря Тахо
8. Система Jetboil Genesis Basecamp (380 долл. США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 9 фунтов. 5 унций.
Что нам нравится: Вся система готовки до 10 фунтов.
Чего у нас нет: Не самое мощное, а цена крутая.
Jetboil наиболее известны своими легкими системами печей для рюкзака, но они делают серьезный набег на мир кемпинга с системой Genesis. Это первая в своем роде концепция: комплексная система кемпинга. Вы получаете две конфорки, сковороду и кастрюлю, и все они аккуратно складываются для компактного хранения. Общий вес (кроме баллона с пропаном на 16 унций) составляет менее 10 фунтов, что легче, чем почти все печи в этом списке сами по себе.
Помимо веса, Genesis — это эффективность приготовления пищи.Специально создавая горелки для работы с кастрюлями и сковородами, сокращается количество отходов топлива, а горелки на 10 000 БТЕ превосходят ожидания. Тем более, что управление кипячением является лидером в своем классе. Тем не менее, цена системы в 380 долларов является почти астрономической, особенно по сравнению с вариантом, подобным Camp Chef Everest, который стоит меньше половины стоимости, имеет вдвое большую мощность горелки и всего на 2 фунта тяжелее (без посуды). Но, в конце концов, трудно сравниться с удобством такой легко переносимой и всеобъемлющей системы.
См. Систему Jetboil Genesis Basecamp
9. Серия Coleman Triton (80 долл. США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 11000 БТЕ
Вес: 11 фунтов.
Что нам нравится: Отличное соотношение цены и качества и отличные характеристики для большинства отдыхающих.
Чего у нас нет: Нет автоматического зажигания и довольно ограниченная защита от ветра.
Плита Triton
Colman предлагает впечатляющую кухонную мощность и надежность по очень конкурентоспособной цене в 80 долларов.В настольной конструкции предусмотрены две мощные, регулируемые горелки на 11000 БТЕ, которые работают от стандартного пропанового баллона на 16 унций (доступны переходники, чтобы сделать его совместимым с более крупным 20-галлонным баллоном). Coleman — одна из немногих плит в своем ценовом диапазоне, способная приготовить разнообразные блюда, с приличным контролем кипения и стабильной мощностью. И последнее, но не менее важное: его 11-фунтовый вес и удобный размер позволяют легко транспортировать Triton в машине и хранить дома.
Где не хватает Coleman Triton? Настоящие повара лагеря могут захотеть перейти на более совершенный юнит, который обеспечивает большую общую мощность и точность, например Camp Chef Everest выше.Кроме того, пространство для приготовления пищи немного меньше по сравнению со столешницами премиум-класса (включая Everest). Тем не менее, он достаточно просторен для большинства блюд и легко вмещает две 10-дюймовые сковороды рядом. Наконец, вы упускаете из виду автоматическое зажигание в этой модели (есть версия Instastart за 20 долларов дороже), а ветровые щитки по бокам обеспечивают лишь умеренную защиту от порывов ветра. Помимо этих придирок, Triton по-прежнему предлагает хорошее сочетание цены и производительности.
См. Серию Coleman Triton
10.GSI Outdoors Selkirk 540 (125 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 10 фунтов.
Что нам нравится: Хорошие универсальные характеристики за меньшие деньги, чем у конкурентов.
Чего у нас нет: Мы не выделяемся ни по мощности, ни по качеству сборки.
Выпущенный в прошлом году GSI Selkirk 540 является прямым конкурентом двухкомпонентных Camp Chef Everest и Eureka Ignite Plus, описанных выше, как по цене, так и по производительности.Начнем с хороших новостей: эта плита является самой доступной из трио по цене 125 долларов и обладает богатым набором функций, включая кнопочное зажигание, микроклапаны для регулировки пламени и много места для размещения двух больших кастрюль или сковород. рядом. Кроме того, GSI продумала детали благодаря встроенной удобной ручке для переноски, покрытой порошковой краской внешней стороне и большим ветровым стеклам, блокирующим легкие порывы ветра.
В чем Selkirk отстает от своих конкурентов? Вы можете получить больше мощности с Everest (две горелки на 20000 BTU) всего за 5 долларов больше, а Ignite Plus имеет немного более широкую зону приготовления.Кроме того, Ignite можно подключить к другим плитам Eureka или Jetboil, чтобы повысить эффективность и скорость приготовления более сложных блюд. Наконец, некоторые пользователи сообщали о проблемах с воспламенителем и общим качеством сборки, но только время покажет, как новый Selkirk будет жить в долгосрочной перспективе. Следует отметить, что GSI выпустила плиту в модели 460 за 100 долларов, которая также оснащена двумя конфорками на 10 000 БТЕ, но в меньшем и более компактном дизайне, который жертвует некоторым пространством для приготовления пищи.
См. GSI Outdoors Selkirk 540
11.Coleman Guide Series Duel Fuel (125 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Белый газ / неэтилированный газ
Горелки: 2 при 7000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Многотопливная конструкция и надежная конструкция.
Чего у нас нет: Общая производительность ниже по сравнению с пропановыми печами.
Как и в случае с Coleman Classic Propane, описанным выше, Dual Fuel серии Guide отличается надежной работой и ностальгией.То, что сделало его таким популярным на протяжении многих лет — и что принесло ему место в нашем списке на 2021 год, — это его способность работать на белом газе или неэтилированном бензине. Белый газ делает его более эффективным при низких температурах, чем пропан, а вариант с неэтилированным бензином означает, что вы можете найти топливо практически в любом месте. Для зимних приключений или поездок по суше на внедорожнике Coleman Dual Fuel сложно превзойти.
Какие недостатки у этой печки? Во-первых, Duel Fuel демонстрирует свой возраст с заметно меньшей мощностью, чем современные пропановые печи.Кроме того, две конфорки соединены, поэтому вторичный блок не выделяет столько тепла, когда первая работает на полном наклоне, что может замедлить процесс приготовления. Плита также имеет небольшую платформу для приготовления пищи, на которой достаточно места, чтобы разместить две 10-дюймовые сковороды (например, на Triton, приведенном выше, можно разместить 12-дюймовую сковороду рядом с 10-дюймовым сковородой). В целом, Duel Fuel имеет свое место среди серьезных искателей приключений, но среднему туристу будет лучше с одним из пропановых дизайнов, представленных выше.
См. Руководство Coleman Series Duel Fuel
12.GSI Outdoors Pinnacle Pro (200 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 11000 БТЕ
Вес: 9 фунтов.
Что нам нравится: Супер гладкий и обтекаемый.
Чего у нас нет: Если вы не ограничены в пространстве, мы предпочитаем более мощный и дешевый Everest.
Самая большая новость в мире кемпинговых печей на 2021 год — это новая GSI Pinnacle Pro, которая привлекла много внимания средств массовой информации на прошлогодней торговой выставке Outdoor Retailer и впоследствии собрала более чем в три раза свою цель по сбору средств на Kickstarter.Основное внимание GSI уделяло сокращению массы без ущерба для производительности, и первоначальные отзывы положительны. Несмотря на тонкую и непритязательную форму, вы получаете респектабельную мощность с двумя горелками на 11000 БТЕ, а также такими премиальными функциями, как трехстороннее ветровое стекло, двойное кнопочное зажигание и прочная стальная решетка для приготовления пищи. Вес довольно средний — 9 фунтов, но обтекаемая конструкция отлично упаковывается. Для справки, он примерно на 2,5 дюйма короче, чем наш лучший выбор, Camp Chef Everest (всего 1.4 дюйма в сложенном состоянии), а прилагаемый чехол для хранения — приятный штрих.
Почему у нас есть рейтинг GSI Pinnacle Pro? Главный удар — это ценность: вышеупомянутый Everest стоит на 70 долларов меньше, но обеспечивает значительно большую мощность и почти вдвое большую мощность. Кроме того, у Camp Chef большая поверхность для приготовления пищи и в целом более внушающая уверенность конструкция. Но если вы ищете современный и минималистичный дизайн, не жертвуя горелкой, Pinnacle Pro — жизнеспособная и многообещающая альтернатива.Еще слишком рано делать окончательные выводы, но Pinnacle Pro может легко увидеть скачок в будущих рейтингах.
См. GSI Outdoors Pinnacle Pro
13. Повар лагеря VersaTop (195 $)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 1 @ 15000 БТЕ
Вес: 24 фунта.
Что нам нравится: Большая варочная поверхность, совместима с забавными аксессуарами.
Чего у нас нет: Тяжелая и не такая универсальная, как традиционная двухконфорочная печь.
Если ваши любимые блюда готовятся на сковороде, а не в кастрюле или сковороде, стоит взглянуть на Camp Chef VersaTop. Плита оснащена антипригарной плоской поверхностью большого размера Camp Chef, имеет бесподобное зажигание для легкого включения и выключения и равномерное приготовление пищи по всей поверхности. Кроме того, VersaTop совместим с Artisan Oven Camp Chef и ящиком для барбекю (продается отдельно), что означает, что вы можете приготовить такие блюда, как бекон и яйца, домашнюю пиццу и изысканные гамбургеры в отдаленных районах.
При выборе такого дизайна, как Camp Chef VersaTop, возникают неизбежные компромиссы. Если вы планируете готовить сложные блюда с использованием посуды разных типов, затраты могут возрасти довольно быстро (14-дюймовые аксессуары Camp Chef стоят от 40 до более 200 долларов плюс начальные инвестиции в размере 195 долларов). Печь также тяжелая — 24 фунта без каких-либо надстроек, что может быть проблемой, чтобы таскать ее по лагерю. Но для тех, кому нужна печь, которую можно использовать как на заднем дворе, так и во время кемпинга, VersaTop — отличный вариант.А если вам нужен более дешевый, но менее мощный дизайн, обратите внимание на 17-дюймовую настольную сетку Blackstone.
См. Повар лагеря VersaTop
14. Эврика СПРК + бутановая походная плита (55 долл. США)
Категория: Настольная
Топливо: Бутан
Горелки: 1 @ 11500 БТЕ
Вес: 3 фунта. 4 унции.
Что нам нравится: Компактный и прилично мощный.
Чего у нас нет: Одна горелка ограничивает, бутановое топливо плохо работает на морозе.
Начнем с очевидного: печь Eureka не для серьезных поваров. Но SPRK + Butane — это доступный однокомпонентный прожигатель, который хорошо работает при ограниченном использовании или в качестве резервного. Плита легко вмещает небольшой чайник или сковороду (до 11 дюймов) и отлично работает, учитывая ее небольшие размеры. Нам также нравятся регулируемые ножки, позволяющие удерживать устройство ровно, и небольшой дизайн, который обеспечивает важную защиту от ветра. В общем, это отличный выбор, если ваша основная готовка будет производиться на костре, но вам понадобится плита для быстрого приготовления, например, для нагрева воды.
Как следует из названия, СПРК + работает на бутане, который не так легко доступен, как широко распространенные зеленые канистры с пропаном. Кроме того, бутан плохо переносит низкие температуры (около и ниже нуля), поэтому он менее универсален, чем конструкции на пропане и жидком топливе из нашего списка. Тем не менее, SPRK + очень хорошо подходит для бутановой модели и легко превосходит популярный Butane Instastart от Coleman по теплопроизводительности, весу и защите от ветра (мы раньше включали сюда Coleman, но считаем, что Eureka стоит дополнительных 15-20 долларов) .Если вы не возражаете против неизбежных компромиссов при выборе этого типа топлива, Eureka — это доступная по цене и продуманная конструкция с одной горелкой.
См. Печь Eureka SPRK + Butane Camp
15. BioLite CampStove 2 (150 долларов США)
Категория: Отдельностоящие
Топливо: Дерево
Горелки: 1
Вес: 2 фунта. 1 унция.
Что нам нравится: Вдохновляющая миссия и возможности зарядки.
Чего у нас нет: Меньше контроля над приготовлением, и дрова не всегда доступны.
BioLite работает несколько иначе: вместо пропана или бутана компания была основана на концепции использования энергии от кухонной системы. По сути, их печи используют дрова или гранулы для запуска встроенного генератора, который, в свою очередь, приводит в действие вентилятор, повышая эффективность нагрева, а также собирая энергию для силовой электроники (вы также можете предварительно зарядить аккумулятор перед тем, как отправиться в путь).CampStove 2 — их портативная модель, которая оснащена легко читаемыми светодиодными индикаторами, которые отображают силу огня, доступную мощность и скорость вращения вентилятора. И в качестве дополнительного бонуса для тех, кто ограничен в пространстве, BioLite упаковывается до размера бутылки с водой на 32 унции, когда она не используется.
CampStove 2 в качестве основной плиты для готовки во время похода — интересный вариант, но несколько ограничивающий. Базовая конструкция поставляется без аксессуаров (вам придется покупать решетку для гриля отдельно за 60 долларов), а использование дров или гранул не позволяет полностью контролировать пламя и тепло.И вы можете пойти намного дешевле и проще в этой категории с такими альтернативами, как Titan от Solo Stove или Campfire. Тем не менее, вы можете переключаться между четырьмя скоростями вентилятора, чтобы регулировать размер огня, а возможность заряжать свой телефон или другие устройства в лесу — неоспоримое преимущество. BioLite не для всех, но мы восхищаемся амбициями компании и ее техническим ноу-хау в разработке этой веселой и в некоторой степени полезной походной печи. Примечание: BioLite недавно появился и закончился, но он остается лучшим выбором среди дровяных конструкций.
См. BioLite CampStove 2
16. Eureka Gonzo Grill Cook System (190 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 1 @ 6000 БТЕ
Вес: 14 фунтов. 3 унции.
Что нам нравится: Готовка «три в одном».
Чего нельзя: Ограниченная мощность и площадь поверхности для приготовления пищи.
Объединение гриля, сковороды и плиты в одну систему приготовления пищи — непростая задача, но Eureka неплохо справляется с этим с их Gonzo Grill.Конструкция три в одном преобразуется довольно просто: используйте чугунную решетку или переверните ее с помощью металлического крючка, чтобы получить доступ к сковороде, или полностью удалите слой, чтобы использовать печь с одной горелкой. Как и многие печи Eureka, Gonzo Grill также можно подключить гирляндой к другим системам Eureka или Jetboil и подключить к одному баллону с пропаном.
Где не хватает Gonzo Grill? Хотя система «три в одном» может быть удобна для индивидуальных туристов и небольших групп, выбор за раз по одной 12-дюймовой поверхности — грилю, сковороде или плите — серьезно ограничивает пространство для приготовления пищи.А с одной горелкой на 6000 БТЕ, Gonzo Grill не хватает мощности для приготовления пищи, как у многих из перечисленных выше плит. Хотя это новаторская идея, которая может хорошо работать, если у вас подключено более одной плиты, сама по себе Eureka имеет ограниченную привлекательность. В качестве альтернативы вы можете купить печь, такую как Camp Chef Explorer с двумя конфорками, указанную выше, и поменять верхние части аксессуаров для аналогичной универсальности.
См. Систему приготовления гриля Eureka Gonzo
17. GoSun Sport Солнечная плита (249 долларов США)
Категория: Настольная
Топливо: Солнечная
Вес: 7 фунтов.8 унций.
Что нам нравится: Бестопливное приготовление пищи.
Чего у нас нет: Ограниченная форма и частичное солнечное освещение не являются гарантией во время кемпинга.
Для совершенно другой системы приготовления пищи, плита GoSun’s Sport готовит пар, жарит и запекает полностью на солнечной энергии. Эта цилиндрическая печь быстро нагревается на солнце (до 550 ° F), а эффективная вакуумная трубка работает даже в частично облачную погоду и в холодную погоду. Кроме того, он достаточно легкий, удобный для переноски и имеет отличную гарантию.Это не печь, на которую можно положиться (для работы ей нужен солнечный свет), но GoSun Sport — забавная концепция, которая хорошо реализована.
Мы ставим GoSun в конец нашего списка из-за присущих этому стилю печей компромиссов. Во-первых, длинная цилиндрическая форма печи Sport Camp ограничивает то, что вы можете готовить и сколько вы можете готовить за один раз. И самое главное — время приготовления, которое может сильно варьироваться в зависимости от погоды (и не работает вообще, когда садится солнце).В конце концов, GoSun — это новая идея, и нам нравится, что она не требует никакого топлива, но не может конкурировать с удобством или надежностью стандартной пропановой печи.
См. Спортивную солнечную плиту GoSun
Таблица сравнения походных печей
Плита Цена Категория Топливо Горелки Вес Зажигание
Повар лагеря Эверест $ 130 Столешница Пропан 2 @ 20000 БТЕ 12 фунтов Бесподобный
Пропан Coleman Classic $ 44 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 12 фунтов Руководство
Camp Chef Explorer $ 125 Отдельностоящая Пропан 2 @ 30 000 БТЕ 36 фунтов Руководство
MSR Комбинированная печь WindBurner $ 260 Столешница Канистра 1 @ 7000 БТЕ 1 фунт.13 унций. Руководство
Stansport 3 горелки $ 114 Столешница Пропан 2 @ 25000; 1 @ 10000 БТЕ 15 фунтов Бесподобный
Eureka Ignite Plus $ 145 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 12 фунтов Бесподобный
Повар лагеря Тахо $ 271 Отдельностоящая Пропан 3 @ 30 000 БТЕ 43 фунта Бесподобный
Jetboil Genesis Basecamp $ 380 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 9 фунтов 5 унций. Бесподобный
Коулман Тритон $ 80 Столешница Пропан 2 @ 11000 БТЕ 11 фунтов Руководство
GSI Outdoors Selkirk 540 $ 125 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 10 фунтов Бесподобный
Coleman Guide Series Duel Fuel $ 125 Столешница Многотопливная 2 @ 7000 БТЕ 12 фунтов Руководство
GSI Outdoor Pinnacle Pro $ 200 Столешница Пропан 2 @ 11000 БТЕ 9 фунтов Бесподобный
Повар лагеря VersaTop $ 195 Столешница Пропан 1 @ 15000 БТЕ 24 фунта Бесподобный
Эврика СПРК + бутан $ 55 Столешница Бутан 1 @ 11500 БТЕ 3 фунта 4 унции. Бесподобный
BioLite CampStove 2 $ 150 Отдельностоящая Дерево 1 (без рейтинга БТЕ) 2 фунта 1 унция. Руководство
Eureka Gonzo Grill $ 190 Столешница Пропан 1 @ 6000 БТЕ 14 фунтов3 унции. Бесподобный
GoSun Sport Солнечная плита $ 249 Столешница Солнечная НЕТ 7 фунтов 8 унций. НЕТ
Консультации по покупке походной печи
Плита Категории: Отдельностоящая или Настольная Каменки
бывают двух основных конструкций: высокие отдельно стоящие модели на ножках и более компактные настольные модели.Отдельно стоящие печи обычно ассоциируются с более крупными моделями с высокой производительностью, которые занимают много места, если их разместить на скамейке для пикника или на столе. Они намного тяжелее и их сложнее транспортировать, но они являются прекрасным инструментом для взыскательного повара лагеря. Имея много места для приготовления пищи, вы можете проявить творческий подход к еде в загородной местности. Если вы думаете, что отдельностоящая плита может вам пригодиться, но боитесь таскать ее с собой в каждую поездку, не бойтесь: большинство ножек плиты съемные.
Настольный Camp Chef Everest (слева) и отдельно стоящий Explorer (справа)
По большому счету, туристы предпочитают настольную плиту.Их небольшой размер и меньший вес легко упаковать и поместить в автомобиль, а при высококачественной сборке, такой как Camp Chef Everest, падение производительности минимально. Однако вам нужно что-то, чтобы его включить. Если вы направляетесь в неизвестность или собираетесь в базовый лагерь в отдаленном месте, но все же хотите вкусно поесть, вам, вероятно, понадобится походный стол не только для печи, но и для любых подготовительных работ.
Сколько конфорок?
Неслучайно большинство крупных продавцов поставляются с двумя конфорками — это все, что подавляющему большинству из нас когда-либо понадобится.Как и при приготовлении пищи в домашних условиях, при одновременном включении двух конфорок большинство блюд будет приготовлено своевременно. Кроме того, это часто лучший выбор, чем более ограниченная печь с одной горелкой, хотя некоторые конструкции, такие как MSR WindBurner Stove Combo System, действительно имеют привлекательность для перехода в рюкзак. А для больших собраний есть печи с тремя горелками, такие как Camp Chef Tahoe и Stansport 3-Burner. Однако во многих случаях с большой группой неплохо было бы возложить бремя на кого-нибудь, кто принесет вторую плиту.Упаковка трехконфорочной плиты может быть обременительной: для справки, Tahoe на 8 фунтов тяжелее и на 6 дюймов длиннее, чем следующая по величине плита с двумя конфорками, отдельно стоящая Camp Chef Explorer.
Альтернативный вариант для больших групп — выбрать печь, которую можно последовательно подключить к другой системе. Например, система Jetboil Genesis Basecamp и Eureka Gonzo Grill могут быть связаны с другими моделями Jetboil или Eureka и подключены к одному баллону с пропаном. Это позволяет увеличить пространство для приготовления пищи, не таща за собой тяжелую отдельно стоящую плиту.А на прогулках, где дополнительная горелка не нужна, просто оставьте одну из плит.
Для большинства кемперов достаточно двух горелок
Мощность горелки: БТЕ
BTU, или британская тепловая единица, является единицей измерения тепловой мощности. В частности, это количество энергии, необходимое для нагрева 1 фунта воды на 1 градус по Фаренгейту. В контексте кемпинга он служит стандартом для определения потенциала газовой плиты. Хотя БТЕ не следует рассматривать как единственный показатель мощности — площадь поверхности для приготовления пищи может влиять на фактическую интенсивность пламени — это отличный способ сравнить плиты в целом.Если вы привыкли к горелке на 10 000 БТЕ и присматриваетесь к горелке на 20 000 БТЕ, такой как Camp Chef Everest, мы можем гарантировать вам, что разница будет заметна.
Увеличение мощности имеет ряд преимуществ. Во-первых, более сильное пламя позволит вам приготовить больше еды быстрее — вы сможете сократить время на несколько минут, кипятя большую кастрюлю с водой. Таким образом, для больших групп рекомендуется более мощное пламя (20 000 БТЕ и выше). Эта дополнительная мощность приводит к большему расходу топлива, что может стать проблемой, если мощная печь питается от небольшого баллона на 16 унций пропана.Вы определенно захотите захватить с собой несколько запасных канистр, если собираетесь отправиться в поездку дольше, чем на ночь.
Классическая пропановая печь Coleman имеет две горелки по 10000 БТЕ
Тип топлива и объем
Подавляющее большинство кемпинговых печей работают на пропане: топливо хорошо работает при различных температурах, и не случайно, маленькие зеленые бутылки легко доступны практически в любом уличном или крупном розничном магазине. Ради места и если вы не собираетесь разбивать лагерь в течение длительного периода времени, подойдут бутылки на 16 унций.Однако мы настоятельно рекомендуем взять с собой несколько из них, независимо от продолжительности вашего пребывания. При сильном огне с некоторыми из более мощных плит вы можете сжечь большую часть бутылки за один день. Для максимального удобства приготовления классический резервуар на 5 галлонов (также называемый резервуаром на 20 фунтов) является проверенным выбором. Они легко помещаются в кузове пикапа, пополняются практически в каждом городе, и их хватит на много-много приемов пищи. Примечание: большинство настольных печей поставляются только с насадкой для бутылки на 16 унций, но часто доступны переходник и шланг для установки на баки большей емкости.
Пропан начинает снижать свои характеристики после того, как температура опускается ниже нуля. Бутан, используемый в печи Eureka SPRK + Butane Camp, работает еще хуже и не так легко доступен, как пропан, но канистры легче и компактнее (это больше важно для туристов). Тем не менее, если вы будете много отдыхать в кемпинге на 4 сезона, жидкое топливо является наиболее надежным выбором и может быть в виде белого газа, неэтилированного бензина, реактивного топлива, керосина или дизельного топлива.Белый газ — один из лучших вариантов для пеших прогулок и базового кемпинга в экстремальных условиях, но у полноразмерной походной печи вариантов не так много. Если вы заядлый искатель приключений, подумайте о такой плите, как Coleman Guide Series Dual Fuel, которая может работать как на белом газе, так и на неэтилированном бензине. Печи на жидком топливе стоят дороже, чем модели на пропане, и не дают никаких преимуществ в работе в мягких условиях, поэтому для большинства людей пропан остается лучшим вариантом.
Пропановые печи — самые популярные для автомобильного кемпинга.
Дровяные печи, такие как BioLite CampStove 2, также становятся все более популярными, и их привлекательность очевидна: нет необходимости покупать или приносить с собой канистры для топлива — вы просто собираете веточки и палки в лагере и сожги их, чтобы приготовить себе еду.Однако эти системы имеют более ограниченный контроль пламени и тепла по сравнению с другими моделями, ограничены во время запрета огня и полагаются на ресурс, который может быть недоступен в зависимости от местности и погоды.

Управление и производительность Simmer
Хотя горящая горелка на 20 000 БТЕ отлично подходит для корма для спагетти, для блюд, требующих немного большей утонченности, вы должны убедиться, что печь имеет эффективный контроль кипения. Для этого требуется регулирование подачи топлива, которое не колеблется, и пламя, которое остается сильным даже при слабом нагреве.Хорошая производительность медленного кипячения не является чем-то, что обычно можно найти в технических характеристиках, но высокопроизводительная модель обычно лучше работает в этих условиях. Кроме того, хорошее ветровое стекло поможет поддерживать горение пламени, если вы используете слабый обогреватель. Camp Chef Everest отлично контролирует кипение, в то время как бюджетные печи, такие как Coleman Classic, борются. Если вы потратите больше денег, ваши шансы на освоение сложной еды в сельской местности увеличатся.
Качественно сделанные печи обеспечивают точное управление пламенем
Эффективность в ветреную погоду
Погода может меняться даже в самые прекрасные месяцы, но представление должно продолжаться.И это включает приготовление приличного горячего блюда. Пламя на любой плите чувствительно к колебаниям и дутью ветра, поэтому важно найти несколько защищенное место, независимо от того, какую плиту вы выберете. Чтобы помочь, на многих моделях есть ветрозащитные экраны, которые закрывают три стороны печи. Этот тип защиты обязателен, но он все равно не защитит вас от действительно сильных порывов ветра. В общем, мы обнаружили, что чем меньше площадь основания, тем лучше сопротивление ветру, но большие отдельно стоящие печи можно установить практически где угодно, так что, надеюсь, вы сможете найти приличный ветрозащитный экран.

Ширина походной плиты
Ширина походных плит значительно различается и может повлиять на то, какую посуду вы можете использовать. Например, нам нравится Eureka Ignite Plus, потому что он имеет широкую 23-дюймовую рабочую поверхность, на которой можно разместить средние и большие кастрюли рядом. Меньшие по размеру агрегаты, такие как Coleman Guide Series Dual Fuel, подходят только для двух 10-дюймовых поддонов. Если вы регулярно используете кастрюли или сковороды большего размера, перед покупкой стоит внимательно изучить эту спецификацию (размеры публикуются большинством производителей и розничных продавцов).В качестве альтернативы, если ваша плита будет вашей первой покупкой, убедитесь, что покупаемая посуда поместится на кухонной поверхности вашего устройства.
На Triton Коулмана можно установить две 10-дюймовые кастрюли рядом
Автоматическое (бесподобное) зажигание
Пьезоэлектричество — это основанная на давлении (читай: бесподобная) форма зажигания, которая популярна в применениях для кемпинговых печей. Вместо иногда изнуряющего процесса включения топлива и быстрого зажигания спички или щелчка зажигалкой, эта форма кнопочного автоматического зажигания защищает ваши руки от любых больших вспышек пламени.Мы предпочитаем этот тип зажигания из-за дополнительного удобства и простоты использования, но за него взимается дополнительная плата. Например, обновление до Coleman Triton Instatstart с пьезооборудованием стоит на 20 долларов больше, чем базовая модель. Верно и то, что эти воспламенители не идеальны и часто выходят из строя со временем (иногда на удивление быстро после покупки), поэтому всегда берите с собой комплект дополнительных спичек или зажигалку на всякий случай.
Отказ от бесподобного зажигания — не большая потеря.
Решетка, грили и сковородки
Самая распространенная форма печи — это традиционная двухконфорочная плита с одной большой решеткой для приготовления пищи.Но если вам нужна комбинация гриля и плиты, скажем, для приготовления бекона и яиц, гибридный вариант, такой как Primus Profile Duo (не включен выше), будет довольно привлекательным. Имейте в виду, что часть гриля занимает около 2/3 варочной поверхности, что может занять ценное пространство для установки большой сковороды или кастрюли. В качестве альтернативы, печи, такие как Camp Chef Explorer, позволяют заменять верхние аксессуары, включая ящик для барбекю или печь для пиццы. Сковородки — это отдельные насадки, которые надеваются поверх конфорок, и, как и дома, они отлично подходят для приготовления блинов или жареного сыра.
Вес и размер в упаковке
Как и в случае с большинством туристического снаряжения, вес и размер в упаковке не обязательно являются характеристиками, о которых следует особо беспокоиться. По сравнению с походным снаряжением, оно тяжелое и большое, но его все равно нужно хранить и транспортировать. В целом, мы стремимся к эффективному балансу производительности и веса, поэтому мы так высоко оцениваем Camp Chef Everest. Его вес составляет 12 фунтов, он легко складывается, чтобы поместиться в спортивную сумку, и при этом работает на одном уровне с большими и неуклюжими отдельно стоящими единицами (многие из которых превышают 30 фунтов).На крайнем конце спектра, MSR WindBurner Stove Combo System — самый легкий вариант в нашем списке при скудных 1 фунте 13 унций, но вы получаете только одну горелку, а MSR не хватает мощности и возможностей приготовления пищи, чем более традиционные конструкции для кемпинга ( Считаем отличным кроссовером вариант для кемпинга и пеших прогулок).
В зависимости от ваших потребностей размер упаковки может иметь или не иметь большого значения при принятии решения о покупке. Если это так, то такая модель, как GSI Outdoors Pinnacle Pro, станет отличным вариантом всего за 1 штуку.4 дюйма высотой в упаковке (для справки, вышеупомянутый Camp Chef Everest имеет высоту 4 дюйма, а отдельно стоящий блок, такой как Camp Chef Explorer, составляет 14 дюймов). Это позволяет легко проскользнуть в щель автомобиля или в задний угол шкафа для снаряжения. Сделав еще один шаг, нам также нравится система Genesis Jetboil, которая включает в себя плиту и посуду, весит менее 10 фунтов и складывается, чтобы поместиться в прилагаемую кастрюлю. Опять же, эти соображения не имеют значения для некоторых отдыхающих, но они могут иметь значение для тех, кто ограничен в пространстве.

Кемпинговые и походные плиты
Тем, кто взвешивает выбор между походными и туристическими печами, следует учесть некоторые важные компромиссы. В дополнение к более легкому весу и меньшему упакованному размеру, модели для пеших прогулок имеют только одну горелку, в которой можно разместить кастрюлю или сковороду, что ограничивает пространство для приготовления и типы блюд, которые вы можете приготовить (большинство туристов придерживаются простых продуктов, таких как обезвоженные или -горячие блюда). Кроме того, походные печи намного более хрупкие, менее устойчивые и не кипятят так же хорошо, как походные модели.Если вы не собираетесь уезжать далеко от своего автомобиля, походная печь обеспечит существенное повышение производительности, а добавленный вес и объем, вероятно, не будут иметь большого значения. Однако, если вы регулярно путешествуете вглубь сельской местности, то потеря веса стоит того, чтобы пожертвовать своими кулинарными способностями.
Вернуться к нашим лучшим продуктам для кемпинговых печей Вернуться к нашей таблице сравнения кемпинговых печей
Лучшие печи для кемпинга
Я люблю готовить на походных плитах.Я делал это в течение многих лет в качестве проводника плота, а позже мы с женой ухаживали за двухконфорочной горелкой, которая жила в моем грузовике. Каждое лето я все еще стараюсь хотя бы пару раз выбраться и приготовить еду в лесу.
Раньше все были любимы Coleman Classic. Однако в настоящее время рынок печей переполнен. Вы все еще видите много колеманов, но есть и разновидности множества других брендов. Я протестировал некоторых из этих новичков, чтобы увидеть, как они складываются. Вот результаты.
Jetboil Genesis (240 долларов)
Jetboil Genesis ( Фото: Предоставлено JetBoil)
Genesis стоит отдельно от традиционных двухконфорочных плит по нескольким причинам.Во-первых, это раскладушка. Эта двухконфорочная горелка, у которой есть собственный воспламенитель, складывается вместе и помещается в пятилитровую кастрюлю (не входит в комплект), что делает ее значительно меньше и легче, чем у большинства других походных печей. (Он весит 6,2 фунта по сравнению с примерно 10 фунтами для Coleman Classic.)
Во-вторых, Jetboil делает приставку, которая позволяет вам последовательно соединять несколько из них вместе, чтобы вы могли создать установку с четырьмя или даже шестью горелками. Jetboil также продает то, что называется горелкой Luna Satellite, которая представляет собой горелку в стиле рюкзака, которая присоединяется к двум основным горелкам и отлично подходит для кипячения воды.Гурманам понравятся закуски Genesis, у которых больше нюансов, чем у большинства его конкурентов.
Наконец, когда вы соедините Genesis с пятилитровым FluxPot Jetboil, вы заметите уменьшение времени кипячения. (Каждая горелка на 10 000 БТЕ закипит литр воды за 3 минуты 15 секунд.) Это потому, что FluxPot имеет фирменную обтягивающую металлическую полосу вокруг дна, которая увеличивает площадь поверхности кастрюли и поглощает больше тепла.
Главный вопрос: стоит ли Genesis, который в три раза дороже Coleman, всех этих дополнительных денег? Мой ответ: все зависит от использования.Если вы разбиваете лагерь много — например, хотя бы пару раз в месяц летом — или если вы постоянно путешествуете по дороге, то удобства складываются. Мне нравится, насколько хорошо Genesis упаковывается, и я также оценил третью горелку Luna, которая гарантирует, что у меня всегда будет кофе под рукой, пока я готовлю завтрак. Однако, если вы спите в лесу только изредка или если свободное пространство действительно не беспокоит, сэкономьте деньги и выберите Coleman.
Купить сейчас
Набор Skottle Kit Tembo Tusk (325 $)
Набор для черепах Tembo Tusk ( Фото: Предоставлено Tembo Tusk)
Вы заметите, что Tembo Tusk не двухконфорочный.Это больше похоже на 18-дюймовый вок на 28-дюймовых ножках с пропановой горелкой внизу. (Вы используете тот же миниатюрный баллон с пропаном, который использовали бы с обычной походной печью.) Тембо Бивень был изобретен южноафриканскими фермерами, которые нашли способ перепрофилировать старые тракторные дисковые бороны, изношенные после обработки полей. Печь сейчас набирает популярность в Штатах благодаря сообществу наземных судов, которое давно искало инновационные идеи внедорожного оборудования в такие места, как Южная Африка. (Южноафриканцы и австралийцы десятилетиями занимались сушей и подарили нам и другие идеи, например, палатки на крыше.)
Tembo Tusk сияет, когда дело доходит до гриля. Предварительно подготовленная стальная пластина помогла мне приготовить самый вкусный завтрак с беконом и яйцом, который я ел за последние годы. Он также отлично подходит для блинов, стейков, овощей, фахитас и т. Д. И есть много места для приготовления еды, чтобы накормить армию: я легко мог бы приготовить больше дюжины яиц одновременно. Когда вы закончите готовить, Tusk отлично складывается. Ножки и горелка снимаются, и все упаковывается в прочный, похожий на брезент, чехол для переноски.
Большой недостаток: воду нельзя вскипятить, поэтому для полноценной еды понадобятся две плиты. Таким образом, я думаю, что Tusk, как и Genesis, лучше всего подходит для тех из вас, кто много лагает. Если вы проводите много времени на открытом воздухе, вы с нетерпением ждете возможности готовить на этой штуке и придумаете, как лучше всего сварить кофе на стороне. Но воинам выходного дня стоит поискать в другом месте.
Купить сейчас
Coleman Classic Propane Stove (70 долларов США)
Классическая пропановая печь Coleman (фото , предоставлено Coleman)
Coleman не кипятит воду так быстро, как Genesis, не имеет воспламенителя и имеет меньшую поверхность для гриля, чем Tembo Tusk.Но это нормально, потому что она работает отлично, почти не разрушается и стоит лишь часть стоимости других печей.
Мне также понравилась простота Classic. Две горелки на 10 000 БТЕ требуют немного времени, чтобы нагреться, но никому не следует спешить, когда вы в походе. Если что-нибудь сломается в Classic — что случается редко — легко найти запасные части и легко исправить. И я не возражаю, что нет воспламенителя, потому что воспламенители ломаются, и вы все равно должны принести свой собственный источник пламени, на всякий случай.
Ностальгия — последняя продажа. Это тот тип печи, который был в моем грузовике, когда мы с женой начали встречаться, поэтому каждый раз, когда я использую такую, я вспоминаю те ранние дни. Думаю, у многих из вас останутся приятные воспоминания об этих вещах. Многие из нас выросли в кемпинге с Classic, который, возможно, все еще хранится в гараже, но срабатывает, когда мы его просим.
Купить сейчас
Ведущее фото: предоставлено JetBoil / Адам Уэллс
Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших историях, мы можем получать небольшую комиссию. Outside не принимает деньги за редакционные обзоры оборудования. Узнайте больше о нашей политике.
Лучшие походные плиты 2021 года
Сегодня я собираюсь показать вам, как выбрать лучшую походную печь для автомобильного кемпинга, предпочитаете ли вы быстрые и простые блюда или изысканные ужины для гурманов.
Погрузитесь прямо в наши обзоры лучших кемпингов печи в 2019 году, чтобы получить наши 9 основных рекомендаций или перейти к нашему руководству для покупателя, чтобы узнать, как выбрать высококачественный печь себя.
Никто не хочет залезать в спальник голодным — и Вот почему походная печь так важна для получения удовольствия от вашего следующего кемпинга. путешествие!
Индекс
9 лучших походных плит 2019 года
Есть много разных походных печей — так что мы сузили ваш выбор до 9 самых лучших моделей.
Каждая из этих печей долговечна, эффективна и мощна. Многие из них имеют множество специальных функций, которые упрощают их использование.Но каждый из них лучше всего подходит для разных типов кемперов — например, для бюджетных кемперов, повара лагеря для гурманов, большие группы и те, кто часто отправляется в походы в зима.
Вот лучшие походные печи на 2019 год.
1. Повар лагеря Эверест
Стиль: Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 с 20000 БТЕ каждый
Camp Chef Everest — одна из лучших кемпинговых печей 2019 года.
Фактически, он был выдающимся исполнителем в течение последних нескольких лет, превосходя своих ближайших конкурентов почти во всех категориях. С Эверестом сложно найти что-то плохое.
Дизайн с двумя конфорками и просторная варочная панель дают вам много места для готовки с использованием вашей любимой посуды. Тем не менее, он по-прежнему небольшой и компактный, что облегчает транспортировку.
Каждая из двух конфорок нагревает 20 000 БТЕ, чтобы быстро вскипятить воду. Но точные ручки управления позволяют легко регулировать температуру.Другие особенности включают встроенное ветровое стекло и пьезоэлектрический воспламенитель.
Негативы практически отсутствуют. Фактически, вы действительно Чтобы найти хоть малейший недостаток в этой печи Camp Chef, придется покопаться. Возможно единственный реальный недостаток в том, что Эверест не подходит для более нишевой кемпинг использует.
Что нам нравится:
Мощный
Просторная варочная панель
Компактный дизайн
Отличные характеристики ветра
Прочный
Что нам не нравится:
Топливный адаптер Finnicky
Не лучший для нишевого использования
Наилучшее использование:
The Camp Chef Everest — прекрасное дополнение к любому лагерю. кухня.Он хорошо подходит для групп до 4-5 человек и особенно хорошо подходит для его отличные ветровые характеристики.
2. Coleman Classic
Стиль: Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 с 10 000 БТЕ каждая
Coleman Classic — простая рабочая лошадка походной печи.
Хотя в его дизайне нет ничего необычного или яркого, он собственно, эта простота и является его главной изюминкой.Он дает вам все, что вы нужно и не более того, чтобы приготовить простые походные блюда для своей семьи.
Имея всего 10 000 БТЕ на конфорку, эта двухконфорочная плита не самая мощная в нашем списке, но она все же удивительно эффективна. В нем достаточно быстро вскипятить воду, особенно при ветре, благодаря встроенным ветровым стеклам. К сожалению, установить ручку управления на слабое кипение сложно (но, как только вы это сделаете, он легко закипит).
Компактная конструкция позволяет легко переносить пропановую печь Coleman.Его общая масса составляет менее 10 фунтов. Несмотря на небольшой размер для переноски, фактическая варочная панель довольно велика. Кроме того, встроенные лобовые стекла регулируются, поэтому вы можете снять их, чтобы освободить еще больше места для приготовления пищи. В целом, простая конструкция упрощает очистку и обслуживание.
Также стоит отметить качественный топливный адаптер. По сравнению с другими моделями, которые мы рассмотрели, топливные баллоны легко навинчиваются на адаптер. Отсутствие самовоспламенения — дополнительный негативный момент, на который следует обратить внимание.
Что нам нравится:
Доступный
Простой дизайн
Прочный
Отличные ветровые характеристики
Адаптер для качественного топлива
Что нам не нравится:
Трудно кипячение
Горелки с низким БТЕ
Наилучшее использование:
Coleman Classic — бюджетная походная печь для простой турист в поисках доступного предложения.Лучше всего подходит для небольших групп туристы, всего до 4 человек, предпочитающие простую пищу.
3. Camp Chef Explorer 2 горелки
Модель: Отдельностоящая
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 с 30 000 БТЕ каждая
Camp Chef Explorer, без сомнения, одна из лучших отдельно стоящих кемпинговых печей, доступных в 2019 году.
Благодаря отдельно стоящей конструкции, прочной конструкции и большая варочная панель, это отличный выбор для больших групп отдыхающих.Это также популярен среди автодомов туристы, которые любят брать с собой уличную печь для приготовления пищи на открытом воздухе.
Обратите внимание, однако, что эта плита Camp Chef — чудовище. Он весит волос более 30 фунтов с ногами или чуть меньше 20 фунтов с удаленными ногами. Из-за своего веса Explorer 2-Burner, вероятно, будет излишним, если в вашем автомобиле не будет много дополнительного места.
Мощные конфорки (каждая на 30 000 БТЕ) превращают приготовление пищи в ветер. Вода быстро вскипает и легко регулируется для невероятного кипения. ну (почти наравне с домашней газовой плитой).
Большим недостатком, помимо веса, является относительно плохие ветровые характеристики. Хотя мы могли готовить на ветру, это определенно немного сложно, особенно для тушения. Также следует отметить отсутствие совместимости с популярными баллонами с пропаном на 16 унций — вам придется использовать переходной шланг и большой баллон с пропаном (что дополнительно увеличивает общий вес с упаковкой).
Beyond The Tent’s Review о шеф-поваре лагеря 2.
Что нам нравится:
Большая варочная панель
Прочная конструкция
Мощные горелки
Фантастическая регулировка для кипячения
Съемные ножки
Что нам не нравится:
Очень громоздкие и тяжелые
Плохие ветровые характеристики
Наилучшее использование:
Двухконфорочная горелка Camp Chef Explorer лучше всего подходит для приготовления больших блюд. группы отдыхающих — или аналогичные мероприятия, такие как пикники или катание на хвосте.Ты мог бы даже использовать его как кухонную плиту на заднем дворе.
4. 3 горелки Stansport Outfitter Series
Стиль: Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 с 25000 БТЕ каждый, 1 с 10 000 БТЕ
Stansport Outfitter Series 3-Burner сочетает в себе некоторые из лучших элементов Coleman Classic с элементами Camp Chef Everest.
Настольная плита с 2 конфорками отличается простой, но эффективной дизайн с рядом специальных функций, которые позволяют приготовить лагерные обеды следующий уровень.Наиболее примечательным является добавление третьей горелки для еще большего универсальность.
Две основные конфорки выкачивают по 25 000 БТЕ каждая, обеспечивая превосходную мощность готовки. Третья горелка меньше и менее мощна — 10 000 БТЕ. Сочетайте это с отличным контролем пламени, чтобы настроить желаемую температуру приготовления от кипения до кипения.
Все это доступно в относительно легком, компактная упаковка. Stansport Outfitter легко транспортировать, использовать и легко очистить.Пьезоэлектрическое зажигание и встроенные лобовые стекла являются дополнительными касается. Фактически, это одна из лучших походных печей для приготовления пищи на ветру. период.
К счастью, недостатков практически нет. Пожалуй, единственный следует отметить немного худшее общее качество сборки по сравнению с нашим Шеф-повар лагеря Эверест с самым высоким рейтингом. Хотя он определенно достаточно прочен для кемпинг, он кажется более хрупким по сравнению с другими более прочными моделями.
* Также доступна модель с 2 горелками, Stansport Outfitter Series 2-Burner.
Что нам нравится:
Мощные горелки
Отличные ветровые характеристики
Отличный контроль температуры
3 ^rd Горелка для универсальности
Пьезо-зажигание
Что нам не нравится:
Не такой прочный, как другие
Поворотный зажигатель (не наша предпочтительная кнопка)
Наилучшее использование:
Stansport Outfitter Series 3-Burner — надежный лагерь печка для любого стиля кемпинга.Добавление третьей горелки делает его хорошим вариантом для больших групп.
5. Coleman Butane Instastart
Стиль: Столешница
Тип топлива: Бутан
Горелки: 1 с 7650 БТЕ
Coleman Butane Instastart — доступная походная печь для людей с ограниченным бюджетом.
Как простая плита с одной горелкой, Instastart отличается простой конструкцией, легким весом и компактными размерами.Тем не менее, его лучше всего использовать исключительно для автомобильного кемпинга, поскольку он все еще слишком громоздок для пеших прогулок.
При мощности всего 7650 БТЕ, одинарная горелка не совсем мощная. — но он делает свою работу. Он не очень быстро доводит воду до кипения (требуется примерно 7 минут, чтобы вскипятить литр воды), но у него приличная температура для тушения или другого приготовления при более низких температурах.
Еще лучше, эта плита Coleman работает на бутане, а не на более популярный пропан. Хотя это не будет иметь большого значения, бутан немного более экономичен, чем пропан.
Где эта модель не выделяется, так это в плохую погоду. Бутан, как известно, неэффективен в холодную погоду. А отсутствие лобового стекла означает, что эта печь Coleman Butane плохо работает даже в ветреную погоду. Зимние туристы избегают этой модели!
Что нам нравится:
Доступный
Простой дизайн
Простой в использовании
Бутан эффективен
Легкий и компактный
Что нам не нравится:
Плохие характеристики ветра
Плохие характеристики в холодную погоду
Наилучшее использование:
The Coleman Butane Instastart — недорогой кемпинг. плита, которая лучше всего подходит для приготовления простых блюд из одной посуды на одного или двух человек.Его Также хороший вариант аварийной печки в домашних условиях.
6. Jetboil Genesis Basecamp
Стиль: Складной Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 Горелки по 10 000 БТЕ каждая
Jetboil Genesis Basecamp сочетает выдающуюся производительность с компактным дизайном.
Как складная плита с двумя конфорками, Basecamp упаковывает большую поверхность для приготовления пищи в легко переносимую упаковку.Тем не менее, в отличие от других складных моделей (мы рассматриваем вас, Coleman Fold N Go), это не приносит в жертву производительности или простоте использования.
Фактически, эта печь Jetboil быстро кипятит воду и кипит на медленном огне. эффективно. Его так же легко очистить, как и приготовить вкусные блюда. походное питание.
Главный недостаток модели — высокая цена. Это намного дороже, чем другие походные печи в нашем списке — даже наш лучший шеф-повар Camp Chef Everest.
Еще немного борется с ветром.Тем не менее, его можно использовать даже при довольно сильном ветре без значительного снижения топливной эффективности. В нем используется уникальное ветровое стекло по всему периметру, которое помогает защитить от порывов ветра, проникающих под любым углом.
Что нам нравится:
Складной
Компактный и легкий
Встроенная ручка для переноски
Отличная производительность
Рычаг автоматического зажигания
Что нам не нравится:
Дорогой
Средние ветровые характеристики
Наилучшее использование:
Jetboil Genesis Basecamp лучше всего подходит для автолюбителей, ищущих для экономии места (читайте: это не походная печь).Это хороший вариант для небольшие группы отдыхающих.
7. Серия Coleman Guide Dual Fuel
Стиль: Столешница
Тип топлива: Белый газ или неэтилированный бензин
Горелки: 2 с 7000 БТЕ каждый
Надежная работа — отличительная черта двухтопливных двигателей Coleman Guide Series.
Эта многотопливная печь для кемпинга может похвастаться тем же ностальгическим хорошо выглядит, как наша получившая высокую оценку Coleman Classic.Их ключевое отличие в том, что работает белый газ или неэтилированный бензин.
Эта многотопливная функциональность не только делает его более универсален, но уайт-газ работает заметно лучше, чем пропан в холодную погоду условия. А в длительных экспедициях или поездках, где уайт-газ отсутствует, неэтилированный бензин довольно легко найти где угодно.
Кроме того, эта печь Coleman долговечна. Это как крепкие и прочные. Кроме того, это простой и понятный дизайн. означает, что не нужно ломать причудливые или непрочные детали.
К сожалению, у Dual Fuel серии Guide действительно есть ограничения. А именно, две горелки на 7000 БТЕ не самые мощные. Нет только это, но они связаны, поэтому запуск одного на полном ходу принесет в жертву тепловая мощность и топливная эффективность второй горелки.
Что нам нравится:
Многотопливный
Белый газ лучше всего подходит для холодной погоды
Классический дизайн
Прочная, прочная конструкция
Надежная работа
Что нам не нравится:
Не очень мощный
Маленькая варочная панель
Наилучшее использование:
Двойное топливо Coleman Guide Series — лучший выбор для серьезных зимние кемпинги.Он также хорошо подходит для экспедиций или высадки на берег. Тем не менее, большинству традиционных автомобильных кемперов лучше использовать пропан. печи в нашем списке.
8. Eureka Spire LX
Стиль: Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 с 10 000 БТЕ каждая
Eureka Spire LX — стабильная и надежная походная печь, которая выполняет свою работу, даже если не приносит ничего нового.
Исключением является уникальный порт адаптера, известный как порт Jetlink, который позволяет подключать Spire LX к другой плите Eureka или даже к походной плите Jetboil. После подключения вы можете запускать две походные печи от одного источника топлива.
Это в дополнение к хорошей универсальности. Вы можете быстро вскипятить воду и относительно легко варить на медленном огне, хотя регулировка температуры немного привередлива. Благодаря встроенным ветровым стеклам эта модель также отлично подходит для приготовления пищи на ветру.
Также примечателен простой дизайн. Это классическая минималистичная походная печь. Его легко настроить и легко использовать. Его также легко мыть после обеда.
Тем не менее, Spire LX стоит дорого за то, что вы получаете. С две небольшие горелки с относительно низкой мощностью по 10 000 БТЕ каждая, это Кемпинговая печь Eureka по цене намного ниже других моделей. класс.
Что нам нравится:
Прочная конструкция
Простота использования
Легкость очистки
Хорошо работает на ветру
Возможность подключения к другой плите
Что нам не нравится:
Дорогой
Finnicky Temperature Controls
Наилучшее использование:
Eurkea Spire LX — это удобная походная печь, рассчитанная на одного-трех человек.Подключите его к походной плите Jetboil, чтобы кипятить воду для кофе во время приготовления завтрака — и все это с использованием одного и того же источника топлива!
9. Примус Кинджиа
Стиль: Столешница
Тип топлива: Пропан
Горелки: 2 горелки по 7000 БТЕ каждая
Primus Kinjia — это красивая походная печь, которая не экономит на производительности.
Красивый может показаться странным словом для описания печи — но посмотрите Kinjia лично, и вы обязательно согласитесь.Он имеет гладкий и стильный дизайн с минималистичным уклоном.
Конечно, стиль ни к чему, если производительность не соответствие. К счастью, эта плита Primus хорошо показывает себя с приличным временем кипения и отличная способность к кипячению. Удобные ручки регулировки температуры делают его легко отрегулировать пламя.
Также примечательны компактные размеры этой печи. Это один из самые маленькие двухконфорочные настольные модели, которые мы тестировали. Это переводится как высший портативность для автомобильного кемпинга. Это также повышает общую простоту использования.
К сожалению, у небольшого размера есть свои недостатки — а именно, эта плита не самая мощная — всего 7000 БТЕ на горелку. В варочная поверхность также относительно небольшая. Это ограничивает использование посуды большего размера. Последний недостаток — отсутствие встроенных ветровых стекол, что сильно ограничивает общая производительность Kinjia на ветру.
Что нам нравится:
Стильный
Минималистичный дизайн
Компактный размер
Очень простой в использовании
Отличная способность кипячения
Что нам не нравится:
Маленькая варочная поверхность
Плохая ветроэнергетика
Наилучшее использование:
Primus Kinjia лучше всего подходит для одного или двух отдыхающих, которые предпочитают простые блюда.Из-за своей небольшой рабочей поверхности он не подходит для приготовления больших групп.
Типы походных печей
Сузьте список вариантов лучшей походной печи с первого взгляда выбор типа топлива, наиболее соответствующего вашим потребностям и предпочтениям.
Четыре основных типа походных печей:
Вот что вам нужно знать о каждом из них.
Пропановые печи
Наша пропановая печь с самым высоким рейтингом: Camp Chef Everest
Пропан — наиболее распространенное топливо для походной печи.
Вы часто видите эти модели, использующие очень популярные маленькие зеленые баллоны с пропаном (например, пропановые баллоны Coleman на 16 унций).
С правильным адаптером и шлангом (нам нравится устройство Stansport Propane Appliance для шланга наливного бака) большинство печей также совместимы с большими пропановыми баллонами (такими как 5-фунтовый пропановый баллон Flame King), такими как те, которые вы обычно используете для домашнего барбекю.
Пропановые печи для кемпинга надежны и просты в эксплуатации. использовать. Они загораются мгновенно, и большинство из них имеют выходную мощность в БТЕ.Пропановое топливо также доступный и широко доступный. Единственный реальный недостаток в том, что это вид топлива плохо работает в холодных погодных условиях.
Что нам нравится:
Наиболее распространенный
Пропан доступен по цене
Универсальный
Что нам не нравится:
Плохая работа в холодную погоду
Плохая работа на большой высоте
Наилучшее использование:
Скорее всего, у вас получится походная печь на пропане.Нет только они лучший вариант для большинства отдыхающих, но они также самые популярный вид топлива.
Бутановые печи
Наша бутановая печь с самым высоким рейтингом: Coleman Butane Instastart
Бутановые печи встречаются гораздо реже, чем пропановые, но все еще достойный вариант для кемпинга.
Большинство бутановых моделей — это печи с одной горелкой. Они относительно мощные и эффективные. Топливо тоже доступно.
Как и модели с пропаном, походные печи на бутане страдают от проблемы в холодную погоду.На самом деле они даже менее эффективны, чем пропан. модели, когда температура падает.
Что нам нравится:
Доступные печи
Самый дешевый тип топлива
Самый экономичный вид топлива
Что нам не нравится:
Плохие характеристики в холодную погоду
Менее доступны, чем пропан
Наилучшее использование:
Большинство бутановых печей дешевле, чем модели на пропане, что делает их хорошим вариантом для новых кемперов или людей с ограниченным бюджетом.Само топливо тоже доступно по цене.
Печи на жидком топливе
Наша печь на жидком топливе, получившая наивысший рейтинг: Coleman Dual Fuel
В большинстве печей на жидком топливе вместо пропана используется уайт-газ. или бутан.
Печи на жидком топливе — одни из самых надежных из имеющихся. Мало того, они лучше всего подходят для холодной погоды и больших высот. Модели которые работают на уайт-газе (наиболее распространены), обычно используют многоразовые контейнеры, которые могут быть повторно заполненным, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду.
Однако есть множество недостатков.Модели на жидком топливе обычно сложнее запустить, использовать и даже очистить. Они обычно тяжелее и дороже. На выбор доступно гораздо меньше моделей кемпинга. из.
Что нам нравится:
Надежный
Отличные характеристики в холодную погоду
Высокая производительность
Что нам не нравится:
Более сложный в использовании
Доступно мало вариантов
Наилучшее использование:
Печь на жидком топливе подходит для четырехсезонного кемпинга, особенно если вы часто ходите в походы зима.Хотя это популярный вид топлива для походных печей, сжиженный газ Модели кемпинга немногочисленны.
Дровяные печи
Наша лучшая дровяная печь: BioLite Basecamp
Как следует из названия, дровяные печи для кемпинга древесина для топлива.
Вы можете принести свои дрова для больших моделей. в то время как другие используют топливные таблетки или пеллеты. Третьи, особенно меньшего размера модели лучше всего работают с ветками и палками, собранными в лесу.
Хотя мы думаем, что дровяные походные печи — это изящный идея, они не самые эффективные или самые эффективные.Вы также должны быть опасайтесь ограничений запрета на сжигание.
Что нам нравится:
Уникальный дизайн
Подобно грилю для барбекю
Топливо не нужно брать с собой
Что нам не нравится:
Недостаток универсальности
Не очень надежен
Невозможно использовать во время запрета на сжигание
Наилучшее использование:
В настоящее время мы не рекомендуем дровяные печи для кто-нибудь.Традиционные модели, особенно пропан, по-прежнему лучше подходят для массового использования. большинство отдыхающих.
Однако это не означает, что модели, работающие на дровах, не интригующий. Нет причин не проверять этот тип, если вы найдете модель. что соответствует вашим потребностям и предпочтениям.
Несмотря на то, что мы не выбирали никаких дровяных моделей для наших лучших кемпинговых печей 2019 года, мы все же рекомендуем BioLite BaseCamp Stove благодаря ее невероятно уникальному дизайну, вдохновляющей миссии бренда, возможностям приготовления на гриле и достойным универсальным характеристикам.
Важнейшие характеристики
После выбора предпочитаемого типа топлива есть несколько дополнительные факторы, которые следует учитывать, которые влияют на то, насколько хорошо печь работает во время поход.
Отдельностоящая или настольная
Один из первых вариантов, который нужно сделать при поиске нового кемпинговая печь — независимо от того, предпочитаете ли вы отдельно стоящую или настольную модель.
Отдельностоящие модели оснащены встроенными ножками, которые поднимают высота рабочей поверхности примерно до пояса, в то время как настольные модели должны использоваться на столе (или на земле).
Большинство лучших отдельно стоящих кемпинговых печей, включая нашу лучшую Camp Chef Explorer 2-Burner, имеют съемные ножки. Это обеспечивает плавный переход между автономным и настольным использованием.
Обратите внимание, что отдельно стоящие модели обычно крупнее всех вокруг. Больше не только варочная поверхность, но и вся плита. тяжелее. Преимущества этой дополнительной массы включают более мощные горелки и многое другое. место для большой посуды.
Тем не менее, большинству отдыхающих лучше со столешницей. походная печка.Они намного легче и портативнее. Лучшие модели не даже если общая производительность сильно упала по сравнению с отдельно стоящей моделью.
Количество горелок
Большинство походных печей имеют две горелки.
Большинство отдыхающих могут приготовить практически любое из лучших блюд в кемпинге. они могут пофантазировать с двумя горелками.
Однако доступны походные печи с тремя горелками. Фактически, Stansport Outfitter Series 3-Burner — одна из наших любимых печей для кемпинга с большими группами.
Модели
с 3 горелками лучше всего подходят для больших групп, хотя тем, кто любит готовить очень сложные походные блюда, понравится дополнительная горелка.
Обратите внимание, что третья горелка почти всегда менее мощная. чем два других. Например, с горелкой Stansport Outfitter Series 3-Burner, две основные горелки выкачивают по 25000 БТЕ каждая, а третья горелка производит всего 10 000 БТЕ.
На мой взгляд, лучший вариант для больших групп отдыхающих. принести несколько походных печей.
В то же время считаю, что размер горелки больше важнее, чем количество конфорок. Две большие конфорки вкупе с просторным варочная поверхность намного эффективнее трех маленьких конфорок при тесноте варочная поверхность.
Мощность нагрева (БТЕ)
Тепловая мощность походной печи измеряется в БТЕ.
Сокращение от британского Тепловые единицы, БТЕ — отличный способ измерить мощность газовой плиты. (хотя на мощность нагрева влияют и другие факторы).
Проще говоря, чем больше БТЕ, тем больше мощность готовки. Это в Turn означает повышенную более быструю эффективность, в том числе возможность готовить еду и быстрее вскипятите воду.
Лично меня не слишком заботит мощность обогрева, когда я иду в одиночку. В моем Coleman Classic есть две горелки по 10 000 БТЕ каждая. Этого более чем достаточно для моих нужд в кемпинге.
Тем не менее, есть очень заметная разница, когда я беру с собой своего Camp Chef Everest.Если вы регулярно ходите в семейный кемпинг или в лагерь с большими группами, вам просто необходима более мощная печь с более высокими показателями БТЕ.
Эффективность использования топлива
Помните, что тепловая мощность и топливная эффективность тесно взаимосвязаны. переплетены.
Более мощная печь, вероятно, потребляет больше топлива при высокой мощности. высокая температура. Я замечаю огромную разницу в расходе топлива с Coleman Classic. над лагерем шеф-повар Эверест.
Конечно, топливная экономичность также напрямую связана с топливом. тип.
Большинство наших обзоров походных печей, приведенных выше, посвящены пропану. печи.Пропан — довольно эффективный вид топлива, хотя он холодная погода. Жидкое топливо — ваш самый эффективный вариант в холодную погоду и высокие возвышения.
К счастью, расчет сколько топлива вам нужно, гораздо проще в походе, чем на туристическая поездка. Поскольку вам не нужно беспокоиться о лишнем весе, я всегда берите с собой несколько дополнительных баллонов с пропаном в качестве запасного — у вас их нет такая же роскошь во время похода!
Запас топлива
В большинстве походных печей в качестве топлива используются баллоны с пропаном емкостью 16 унций.
С плитой с низким значением БТЕ, такой как Coleman Classic, вы можете получить несколько приемов пищи из одной бутылки при приготовлении простых блюд для нескольких туристы.
На самом деле, я обычно могу рассчитывать на одну бутылку емкостью 16 унций обеспечивая достаточно топлива примерно для 14 приемов пищи. Это завтрак и обед на Всю неделю.
При этом расход топлива быстро меняется. Это прямо относится к общей топливной экономичности печи, а также к тому, какое тепло вы что вы готовите и погодные условия.
Некоторые туристы могут прожечь бутылку с пропаном объемом 16 унций в чуть больше суток.
Именно поэтому многие туристы теперь предпочитают покупать пропановый баллон большего размера, такой как наш лучший 5-фунтовый пропановый баллон Flame King.
В сочетании с переходным шлангом (обратите внимание на пропановый шланг и переходник Coleman) 5-фунтовый пропановый бак позволяет вам подавать намного больше топлива без всех этих дополнительных моделей.
Конечно, это тоже самый дешевый вариант. Самый 5-фунтовый баллоны с пропаном можно заправлять практически в любом городе Северной Америки.
Регулируемый нагрев
К счастью, лучшие печи для кемпинга хорошо нагреваются. регулируемость.
Это возможность повернуть ручку для управления размером пламя и, следовательно, общее количество тепла.
Полностью поверните пламя, чтобы вскипятить воду, или сильно поверните его. низкий для кипячения. Большинство топовых походных печей, рассмотренных выше, отлично справляются с жарой. возможность регулировки, хотя некоторые модели немного сложно использовать для кипение.
Ветровое сопротивление
Ветер поражает даже самые лучшие походные печи.
Хотя большинство из них по-прежнему хорошо готовят при умеренном ветру, почти все модели страдают в очень ветреных условиях.
Имея это в виду, одни модели лучше переносят ветер, чем другие. Хотя эти превосходные ветровые характеристики во многом связаны с общей конструкцией горелок печи, вам также следует искать модель с большими встроенными ветровыми стеклами.
Например, наш лучший повар Camp Chef Everest имеет встроенные ветровые стекла. Он очень хорошо работает в ветреную погоду — даже без значительного снижения мощности приготовления пищи или топливной экономичности.
Не забывайте всегда готовить в защищенном месте, если это вообще возможно. можно уменьшить влияние ветра на топливную экономичность и расход.
Тип зажигания
Многие походные печи теперь поставляются с автоматическим зажиганием.
Пьезоэлектрический воспламенитель — самый распространенный тип автозапчастей. зажигание. Просто нажмите кнопку, и печь загорится сама по себе.
Походные печи без автоматического розжига необходимо зажигать вручную. Очередь топливный клапан на низкий выпуск (вы услышите характерный шипящий звук) и зажгите его зажигалкой, спичками или стальным бойком, пока он не зацепится.
Вы можете установить отдельный пьезо-воспламенитель, такой как Surefire Piezo Ignitor, на походную печь, которая не поставляется с ним, если вы предпочитаете этот метод зажиганию вручную. Просто не забывайте всегда иметь при себе резервное устройство зажигания, так как даже самые лучшие пьезоэлектрические воспламенители могут со временем выйти из строя.
Посмотрите видео от Practical Prepping о том, как безопасно зажечь Печь лагеря Coleman для получения дополнительной информации.
Размер и вес
Большинство автомобильных кемперов имеют разные размеры и вес. ограничения как туристы.
Вероятно, в вашем автомобиле достаточно места для походная печь приличных размеров. Тем не менее, легкие и компактные модели — это гораздо больше. портативный. Они также проще в использовании и настройке.
Выбирайте тонкую и легкую модель для большей простоты использования использования. Учтите, что даже самая тонкая походная печь все равно не подходит для походы.
С другой стороны, большинство более крупных и тяжелых моделей также имеют более высокие значения БТЕ для отличной общей мощности нагрева и приготовления пищи.
Как выбрать лучшую походную плиту
Теперь, когда вы знаете некоторые из наиболее важных функций поискать в походной печи, пора узнать, как сопоставить эти факторы с ваши индивидуальные потребности.
Оцените свои потребности и расставьте приоритеты. Вам нужна плита, хорошо работает на ветру? Сколько людей вам обычно нужно кормить? Ты при ограниченном бюджете или можете потратиться на топовую модель?
Проще говоря, важно выбрать походную печь, соответствует вашим личным требованиям к кемпингу.
Стиль кемпинга
Всем, кто разбивает лагерь возле своего автомобиля, лучше всего использовать походную печь.
С другой стороны, те, кто часто ходят в походы вместо автомобильного кемпинга, вероятно, лучше с походной печкой.
Лучший вариант для большинства автоколонн — пропановая плита. Нет это только самые популярные модели, но они также доступны по цене, надежны, и проста в использовании.
Исключение составляют те, кто регулярно отправляется в походы в зима.Кемпинговая печь на жидком топливе — лучшая печь для зимнего кемпинга (а также кемпинг на возвышенностях).
Кроме того, более портативная модель лучше всего подходит для путешествий. и краткосрочное пребывание, в то время как более тяжелая и надежная модель выгодна для использования в открытый базовый лагерь.
Размер партии
Со сколькими людьми вы обычно ходите в походы?
Размер вашей палаточной группы является огромным фактором, определяющим выбор походной печи для вас.
Небольшие группы из одного или двух отдыхающих могут обойтись без модели с одной горелкой и относительно низкими БТЕ.Jetboil Genesis Basecamp — это компактный вариант для путешествующих в одиночку или вдвоем.
Большие группы, с другой стороны, должны выбрать походную печь с двумя конфорками (или даже модель с тремя конфорками) с более высокой мощностью в БТЕ. Stansport Outfitter Series 3-Burner — отличный выбор для групп из пяти и более туристов.
Благодаря большему размеру конфорок и более просторной варочной поверхности отдельно стоящая плита, такая как Camp Chef Explorer, также хорошо подходит для приготовления пищи для больших групп.
Учитывая все это, Camp Chef Everest по-прежнему остается нашей единственной лучшей походной печью для вечеринок любого размера.
Вместо того, чтобы вкладывать деньги в какую-нибудь огромную громоздкую печь для группы кемпинг, вместо этого мы рекомендуем принести дополнительную плиту или две, чтобы разделить поварские обязанности.
Продолжительность поездки
Более длительные походы требовали дополнительного топлива для приготовления пищи.
Мы рекомендуем выбрать печь, совместимую с большой 5-галлонный баллон с пропаном, поэтому вам не придется брать с собой несколько небольших бутылок вместе.
Хотя большинство моделей совместимы с большим пропановым баллоном с переходником для пропанового шланга, некоторые из них оснащены этой возможностью прямо из коробки.
Местность и ожидаемые условия
Широко открытая местность требует наличия печи, которая хорошо выдерживает ветер.
Зимой для приготовления пищи на походной плите обычно требуется жидкость. топливная модель, так как пропановые и бутановые печи борются при низких температурах.
То же самое и для кемпинга под дождем.Большинство печей справятся с этой задачей, хотя жидкое топливо является наиболее надежным. Или пойти с Вместо этого можно использовать небольшую канистру или встроенную канистру для походной печи.
Вот несколько дополнительных советов по приготовлению в дождь.
Тип питания
Ваш предпочтительный стиль приготовления немного влияет на лучшая походная печь для вас.
Если вы предпочитаете простой походное питание, вы можете обойтись простой походной печью или даже походная печь. Более сложные блюда требуют большего (и, возможно, большего мощная) печка.
Если только вы не любите есть обезвоженный походное питание, важно выбрать модель с отличным возможности кипячения в дополнение к быстрому кипению.
* Ознакомьтесь с нашими любимыми кемпинг рецепты и вкусные идеи завтрака для отличных идей еды в кемпинге. У нас даже есть огромное руководство по веганская еда и рецепты кемпинга!
Тип посуды
В отличие от пеших прогулок, вам действительно не нужно ограничивать кухонное оборудование, которое вы приносите в автомобильный кемпинг.
Многие походные печи вмещают большую посуду — даже посуда нормального размера, как дома. Просто убедитесь, что модель вы select подходит для этих больших сковородок и кастрюль.
Для походных печей меньшего размера, с другой стороны, требуется меньшая посуда. Несмотря на то, что доступно множество наборов для кемпинга, некоторые из наших любимых вариантов включают набор для приготовления пищи GSI Outdoors Pinnacle Camper и набор GSI Outdoor Bugaboo Camper Cook Set.
Бюджет
Вы найдете кемпинговые кухонные плиты по цене от от чуть менее 50 до почти 250 долларов.
Наша бюджетная походная печь Coleman Classic с самым высоким рейтингом обычно продается по цене менее 50 долларов, в то время как самая дорогая модель, которую мы рассматривали, Jetboil Genesis Basecamp, стоит почти 250 долларов.
Большинство отдыхающих, однако, тратят где-то около 75 долларов на 125 долларов США, чтобы найти прочную, надежную модель со всеми необходимыми функциями. (хотя Coleman Classic и Jetboil Genesis Basecamp — отличные варианты).
В качестве альтернативы, туристы с очень ограниченным бюджетом могут вместо этого выбрать бюджетную походную плиту.Карманная плита Esbit очень маленькая и не очень мощная, но она доступна по цене менее 15 долларов, когда все сказано и сделано.
Принадлежности для походных плит
Поднимите питание в кемпинге на ступень или две ступени со следующими аксессуары для печки, которые вам стоит добавить в свой кемпинг контрольный список передач.
Стальные бойки
Многие походные печи поставляются со встроенным автоматическим зажигателем. Другим для запуска требуется зажигалка или спички. Наша любимая альтернатива — стальной ударник.Они надежны, хорошо работают в сырую погоду и служат долго. Нам нравится MSR Strike Ignitor. Мы рекомендуем вам всегда иметь при себе запасной стартер огня, когда в походе первый выходит из строя.
Пропановый бак
В большинстве пропановых печей для кемпинга используются небольшие баллоны с пропаном, такие как популярные баллоны с пропановым топливом Coleman. Другие модели совместимы с большими баллонами с пропаном, такими как баллон с пропаном Flame King. Нам нравится использовать пропановый бак большего размера, когда это возможно, так как он дешевле, благодарности можно пополнять, и вам не нужно беспокоиться о том, что топливо закончится.
Шланг и переходник для шланга
В зависимости от модели походной печи на пропане вам может потребоваться шланг с переходником для шланга для безопасного использования большого баллона с пропаном. Наш любимый вариант — установка Stansport Propane Appliance для шланга наливного бака. Просто убедитесь, что выбранный вами переходник для пропанового шланга совместим с вашей походной печью.
Пропановый разделитель
Соедините пропановый разделитель со шлангом и большим пропановым баком для одновременного использования двух печей от одного источника топлива.Мне нравится делать это с походной печью для готовки и с походной печью для кипячения воды для кофе. Пропановый Y-разветвитель Gas ONE — это качественный вариант.
Противопожарный мат
Несмотря на то, что он специально разработан для использования с дровяной печью BioLite, такой как BioLite BaseCamp Stove, противопожарный коврик, такой как BioLite FireMat, хорошо подходит для большинства кемпинговых печей. Он просто помогает защитить поверхность, на которой вы готовите, от теплового повреждения.
Печная станция
Для полноценной походной кухни ничто не сравнится с печной.Они не только выступают в качестве места на заднем уровне для использования вашей плиты, но также выступают в качестве большего пространства для приготовления еды и размещения кухонных принадлежностей и оборудования. Нам нравятся кухонные гарнитуры MSR Roll Top и Solo Stove Station.
Кейс для переноски
Специальная сумка для переноски упрощает транспортировку походной печи. Нам нравится линия кофров Coleman, в том числе сумка Coleman Small Carry Case, в которой есть карманы для двух топливных баллонов, а также самой печи. Кейсы Coleman доступны в различных размерах, чтобы вместить печи разных размеров.
Решетка, решетка или гриль
Существует множество различных кухонных принадлежностей для походных печей. Некоторые из наших фаворитов включают сковороды, решетки и грили, которые вы кладете поверх обычной поверхности для готовки. Попробуйте сковороду Coleman с чугунным антипригарным покрытием.
Еще один вариант — гибридная походная печь. Эти модели обычно имеют одну обычную горелку и специальный гриль / сковороду. Лучшими из них являются гриль-плита Coleman Signature и комбинированная плита / гриль Primus Profile Dual Stove / Grill Combo.
Различия между походными и походными плитами
Специальная походная печь — лучший вариант для большинства автомобилей. туристы.
Они не только более эффективны и мощны, чем походные печи, но они также самые универсальные с точки зрения того, какие продукты можно готовить и какую посуду можно использовать.
На самом деле, если вы предпочитаете автомобильный кемпинг, мы рекомендуем походная печь о других ваших вариантах.
Тем не менее, те, кто действительно ходят в походы на регулярной основе может быть лучше с походной печью благодаря их легкости и более компактный размер.
Конечно, лучше всего купить походную печь и походную печь. Используйте походную печь для кемпинга и походную печь для походов.
Или, как я, возьмите с собой и кемпинг, и пеший туризм печки на автомобильные кемпинги. Таким образом, я могу использовать свою походную печь, чтобы приготовить завтрак и моя походная плита, чтобы быстро вскипятить воду для моей столь необходимой чашки Утренний кофе!
В качестве альтернативы тем, кто предпочитает очень простые походные блюда (например, обезвоженная еда) может быть лучше с рюкзаком печь как их основная модель.
Еще один вариант — переносной гриль для кемпинга — вы даже можете готовить еду на костре.
Нужна дополнительная помощь?
Мы здесь, чтобы помочь вам найти лучшую походную печь для автомобиля. поход. Так что не стесняйтесь обращаться со своими вопросами!
И почему бы не взглянуть на другие вершины Beyond The Tent? Ресурсы для кемпинга:
Счастливого кемпинга!
Лучшие походные плиты 2020 года
Мы протестировали лучшие походные печи от Coleman, Camp Chef, Kovea, Snow Peak и других для этого обзора.Читайте дальше, чтобы узнать, как работает каждый из них и какая печь оказалась лучше всех.
Кемпинг и еда идут рука об руку. И ничто не делает приготовление пищи в лагере более приятным, чем хорошая плита. В этом году мы протестировали несколько новых печей 2020 года и множество моделей прошлых лет. У нас также есть многолетний опыт совместной кулинарии, и все эти знания вошли в этот обзор.
Для каждой печи в этом всестороннем обзоре мы рассмотрели дизайн, простоту использования, БТЕ, характеристики в ветреную погоду, контроль кипения, вес, стоимость и время кипячения.На первый взгляд, у всех этих печей много общего. Но по сути, все печи разные. И, что наиболее важно, каждая плита из нашего списка лучше всего подходит для конкретных целей и задач.
Этот список предназначен для автомобильных печей для кемпинга. Если вы хотите съесть горячую пищу во время похода или похода, ознакомьтесь с нашим обзором лучших походных печей.
Лучшие походные плиты 2020 года
Лучший в целом: Kovea Slim Twin Propane Camp Stove (130 долларов США)
Эта печь произвела на нас впечатление с самого начала по двум основным причинам: дизайн и функциональность.Kovea Slim Twin был почти полностью переработан в этом году, с двумя горелками на 10 500 БТЕ, короткими и прочными ножками, которые хорошо работают на различных поверхностях, регулируемыми ветровыми стеклами и встроенным пьезо-воспламенителем. Он весит 10 фунтов.
Когда мы тестировали прошлогоднюю модель печи Kovea Slim Twin, у нас были проблемы с опорами для ног (они были тонкими и шаткими), конструкцией горелки (требовалось два отдельных баллона с пропаном), контролем кипения и ценой (190 долларов США). В целом, в этом году Kovea внесла массу отличных обновлений, и их усилия видны.Kovea Twin Slim 2020 — фантастическое улучшение.
Плюсы: Kovea Slim — это хорошая цена, а его тонкость отлично подходит для тех, кто любит кемпинг, но не имеет много места для хранения вещей. Он хорошо работает и предлагает все основные функции (плюс элегантный автоподжиг, чтобы вам не приходилось носить с собой спички).
Минусы: Единственный недостаток этой печи заключается в том, что она настолько тонкая, что пропановый адаптер не помещается внутри печи для хранения. Мы рекомендуем промаркировать его или прикрепить к адаптеру поводок, карабин или зажим, чтобы его можно было хранить вместе с печью.
Приобретите кухонную плиту Kovea Slim Twin Stove
Второе место: Camp Chef Everest 2X (130 долларов)
Camp Chef Everest 2X заменил старую модель Mountain Series Summit этой марки. Everest определенно такой же мощный (если не больше), с двумя горелками на 20000 БТЕ, самовоспламенителем, а также переработанной площадью и внешним видом горелки.
Хотя у Camp Chef Everest самые мощные горелки, которые мы тестировали, он все равно хорошо кипит. А с новой конструкцией горелки и пространства для приготовления пищи вы получаете на несколько кубических дюймов пространства для приготовления пищи при том же весе.
Прошлогодняя модель Camp Chef Summit 2-Burner Camp Stove (150 долларов США) показала впечатляющую тепловую мощность, но у нас были проблемы с бойком (и ценой). В этом году мы обнаружили, что самовоспламенитель работает более стабильно.
Плюсы: Everest производит сильное пламя и хорошо работает в ветреную погоду. Конструкция горелки равномерно распределяет тепло, а язычки ветрового стекла надежно фиксируются внешними замками, что приятно.
Минусы: Он немного тяжелее (12 фунтов) и крупнее, чем нам хотелось бы.
Магазин The Camp Chef Everest 2X
Лучший бюджет: классическая пропановая плита Coleman (44 доллара)
Самый простой вариант в списке также является одним из наших фаворитов и уже давно используется нашими сотрудниками. Пропановая плита Coleman Classic может не обладать всеми интересными функциями, как другие в списке, но из всех походных печей, представленных на рынке, это, безусловно, самая выгодная цена.
Всего за 43 доллара вы получите две горелки емкостью 10 000 БТЕ в классической проверенной конструкции.Мы приготовили много блюд на Coleman Classic и ценим его простоту. Он достаточно хорошо блокирует ветер и имеет действительно хороший контроль кипения. Coleman Classic весит 12 фунтов.
Плюсы: Он недорогой, но при этом достаточно прочный для использования на открытом воздухе.
Минусы: У него нет форсунки, поэтому придется использовать спички или зажигалку. И управление кипением могло быть немного лучше.
Купить Coleman Classic
Best One-Burner: Snow Peak Home & Camp Burner (110 долларов)
Одноконфорочные печи служат множеству интересных целей.Они отлично подходят для тех, у кого мало места, для индивидуальных туристов, а также для постройки фургонов или внедорожников. (И, как следует из названия, они также подходят для домашней кухни.)
Новейшая горелка для дома и кемпинга
Snow Peak обладает всей компактностью и сложностью оригами, а также долговечностью двухконфорочной походной печи. Горелка полностью складывается (размером с Nalgene весом 48 унций). Просто откройте верх, выдвиньте ножки и защелкните стопорный штифт, чтобы выдвинуть горелку на любую поверхность.Затем вставьте баллон с бутаном.
Плюсы: Ножки и горелка расположены низко к земле, что снижает влияние ветра. Если вы выбираете одноконфорку, вы должны быть уверены, что она имеет хороший контроль кипения, когда вам это нужно. И циферблат на Home & Camp обеспечивает это.
Минусы: Она дороже — 110 долларов за одну горелку, но ее компактный дизайн, универсальность и в целом хорошие характеристики — вот почему эта печь стала популярной.
Магазин The Snow Peak Home & Camp
Лучшее из остальных
Лагерная плита Eureka Ignite с 2 горелками: 100 долларов
Лагерная печь Eureka Ignite с 2 горелками — это исключительно хорошо продуманная походная печь.Он поставляется в тихом зеленом цвете (показано выше) и снова и снова работает хорошо. Ветрозащитные панели достаточно хорошо блокируют ветер и отлично контролируют кипение. Он весит 10 фунтов.
Как мы отмечали в нашем тестовом обзоре лагеря 2019 года, причина, по которой эта печь не произвела на нас большего впечатления, заключается в том, что она не превосходит одной конкретной области. Она выполняет все функции походной печи. Но по сравнению с другими его производительность немного отстает.
Плюсы: Эта плита попадает в средний / верхний предел упаковки — она очень хорошо кипит и стоит не слишком дорого, но время кипения у нее медленнее.
Минусы: Иногда у нас возникали проблемы с нападающими. Одна из горелок не загоралась, или боек вообще переставал работать. Но средний — это нормально; средний будет хорошо готовить еду в кемпинге и отлично смотреться на фотографиях.
Магазин Eureka Ignite
Jetboil Genesis: 260 долларов
Genesis от Jetboil привносит один из самых новаторских, если не гениальных, дизайнов в классическую походную печь. Он имеет конструкцию «раскладушка», которая раскладывается, чтобы показать поверхность для приготовления пищи.А под каждой горелкой есть место для подключения дополнительных горелок.
«Что действительно проявляется в Genesis, так это в его способности кипения. Ручку горелки можно вращать за четыре полных оборота от минимального до максимального значения, и каждое легкое движение ручки приводит к частичной корректировке пламени », — писали мы в нашем полнометражном обзоре Jetboil Genesis.
Плюсы: Раскладушка немного складывается и имеет отличные элементы управления кипением.
Минусы: Печь дороже других печей из списка на 260 долларов.Но его контроль на медленном огне и возможность последовательного подключения дополнительных печей делают Genesis надежным вложением средств.
Купить Jetboil Genesis
Primus Profile 2-конфорочная печь: 140 долларов
Двухкамерная печь Primus Profile отличается чистым дизайном и умеренной тепловой мощностью — 12 000 БТЕ на горелку. Он работает с пьезоэлектрическим запалом и имеет одну из больших площадей для приготовления пищи по сравнению с другими плитами. Это означает, что вы можете размещать на Профиле кастрюли большего размера.Это также более легкая сторона для двухконфорочных плит, весом 9 фунтов.
Плюсы: Нагрев может быть очень низким, а циферблат медленно вращается, что означает, что вы случайно не повернете его и не сожжете пищу.
Минусы: Пламя погасло дважды за один тест, в результате чего наши редакторы пришли к выводу, что боковые панели и горелка не предназначены для действительно ветреных мест.
Купить Primus Profile
Primus Tupike: 250 долларов
Primus Tupike — отличная печь, но ее стоит изрядная цена — 250 долларов.Вы получите красивую печь из нержавеющей стали, украшенную дубовыми рейками на крышке. Мы тестируем его уже почти 3 года и снова и снова зарекомендовали себя как прочная и надежная установка для приготовления пищи.
Положительным моментом является то, что его пьезоэлектрические горелки на 7000 БТЕ зажигаются каждый раз при нажатии кнопки — даже через 3 года испытаний и приготовление десятков, если не сотен блюд. И хотя его выход не самый высокий, его оказалось достаточно для всего: от кипячения воды при минусовой погоде до поджаривания стейков в теплый полдень.
Плюсы: Хорошо кипит и хорошо работает в холодную погоду.
Минусы: С другой стороны, ветровые стекла имеют необычный дизайн и удерживаются открытыми только слабыми магнитами. Они не работают, защищая нижнюю часть печи (где находится огонь), поэтому она теряет много тепла на ветру. Наконец, цена сильно упала. Хотя да, это плита класса люкс, 250 долларов — это сумасшедшие деньги для того, что вы принесете в кемпинг.
Магазин Primus Tupike
Camp Chef Versatop: 150 долларов
Сковорода технически не является плитой, но также может принести много радости и простоты в приготовлении пищи на открытом воздухе.Camp Chef Versatop имеет антипригарную поверхность для приготовления пищи с широкой горелкой на 15 000 БТЕ под ней, а также аксессуар для гриля.
Уникальной особенностью Versatop является его универсальный дизайн. С отдельными насадками вы можете готовить на плоской поверхности, гриле или даже печь хлеб в Versatop. Вы просто снимаете варочную поверхность, кладете на другую и начинаете готовить. Во время нашего лагеря GearJunkie в 2019 году наши редакторы с удовольствием готовили завтраки, бутерброды и большие порции жаркого на Versatop.
Плюсы: Versatop обеспечивает ровную поверхность для готовки и является отличным вариантом при приготовлении пищи для больших групп людей. Еще одним преимуществом Versatop является то, что вам не нужно брать с собой дополнительные кастрюли благодаря плоской поверхности.
Минусы: Для полного разогрева требуется время, и если вы готовите какие-либо блюда, требующие кипячения, вам понадобится вторая плита. Он также весит целых 24 фунта.
Магазин Camp Chef Versatop
Kovea Cube Stove: 50 долларов
Эта печь была нашим вторым выбором в качестве лучшей бюджетной печи, если бы не ее низкая производительность в ветреную погоду.Kovea Cube предлагает множество функций всего за 40 долларов. У Cube легкая рама, и хотя она не складывается, она довольно компактна. Куб работает на бутане, а не на пропане, что, по нашему мнению, способствует более медленному кипению (чуть более 7 минут на литр или чуть менее 4 минут на 500 мл).
Плюсы: он легкий (в отличие от большинства одноконфорочных плит), очень хорошо кипит, и его трудно превзойти по цене.
Минусы: квадратная опора для кастрюль минимальна, и нет абсолютно никакой защиты от ветра.Мы легко решили эту проблему, применив лобовое стекло. Примечание: выходная мощность в нижнем диапазоне 7800 БТЕ дала нам несколько проблем в холодных и ветреных условиях.
Тем не менее, он почти ничего не весит — 1 фунт 8 унций, так что вы можете его упаковать.
Купить Kovea Cube
GSI Outdoors Pinnacle Camp Stove с 2 горелками: 170 долларов (доступно в августе 2020 г.)
Хотя мы еще не смогли оценить эту печь, мы с нетерпением ждем ее, так как это одна из самых ожидаемых печей в отрасли в этом году.GSI Pinnacle был номинирован на награду за инновации на январской торговой выставке Outdoor Retailer, и мы вручили ей награду Best in Show, поскольку она демонстрирует многообещающие и новаторские идеи в дизайне походной печи.
Печь, похожая на Kovea Slim Twin, спроектирована так, чтобы быть максимально тонкой, с откидными ножками, двумя горелками на 11000 БТЕ, складной решеткой, тонким ветровым стеклом и рамой — все это в сумме составляет всего 1,4 дюйма. толстый. Заявленный вес этой печи составляет около 10 фунтов, а розничная цена составит 170 долларов.
Примечание. Мы планируем протестировать эту печь позже в 2020 году и предоставим здесь свой отзыв, как только мы это сделаем.
Как мы тестировали: лучшие походные печи
Помимо кипятка, мы также готовили еду на каждой из походных плит для этого обзора (включая макароны с сыром, тушеные овощи, хот-доги, рис и многое другое). Тесты кипячения и кипячения ни в коем случае не идеальны, но они представляют собой последовательный способ сравнения производительности печи, и мы считаем, что они дают хорошее представление о более технических функциях плит.
Примечание. Мы тестировали эти печи в течение нескольких недель, поэтому некоторые из них (в том числе печи Coleman Classic и Primus) на фотографиях испытаний отсутствуют. Однако мы подробно рассмотрели все печи из этого списка.
Тест кипения
Мы подвергли каждую пропановую печь испытанию на кипение. Мы кипятили 1 л воды с одинаковой кастрюлей GSI и крышкой на каждой плите. Перед каждым тестом мы проверяли температуру кастрюли и воды той же температуры, что и в предыдущих тестах.Время от времени мы проверяли воду, чтобы увидеть, когда она закипает.
Разная температура воздуха и высота над уровнем моря по-разному вскипятят воду. (Мы протестировали все эти печи на одной высоте.) Не покупайте одну из этих плит и не ждите, что она будет кипятить воду в это определенное время; вместо этого используйте это как приблизительное руководство относительно того, какая печь нагревается наиболее эффективно и нагревается сильнее всего. У одних плит время кипения может быть меньше, а у других — лучше.
Тест кипячения на лучшей походной плите
Camp Chef Everest 2X: 3:06 за литр (сравните с Camp Chef Summit 2019 года при 4:50 за литр)
Горелка для дома и лагеря Snow Peak: Около 4 минут на литр
Kovea Slim Twin: 4:30 за литр
Coleman Classic: 3:40 на 500 мл (чуть более 7 минут на литр)
Kovea Cube Stove: 7:45 на литр
Eureka Ignite: 4:10 на 500 мл (около 8 минут на литр)
Primus Profile: 4:10 на 500 мл (около 8 минут на литр)
Тест кипячения
Чтобы проверить, насколько хорошо плита может кипеть или мягко готовить, мы проверили ручки и увидели, насколько низко может идти пламя, оставаясь активным.Я поместил руку над пламенем и опустился, чтобы посмотреть, как близко я смогу подойти, прежде чем оно станет неудобным. Это напрямую связано с тем, насколько низко может опуститься конфорка. Чем ближе моя рука могла удобно подойти (измеряется в дюймах), тем ниже, как мы обнаружили, могла опуститься горелка.
Мы также протестировали каждый из циферблатов, чтобы увидеть допустимый диапазон контроля. Чем выше степень вращения, тем больше вы можете поворачивать шкалу и изменять тепловую мощность. Как правило, чем выше, тем лучше, так как это позволяет четко определить, на каком уровне вы готовите — на низком, среднем или высоком уровне.Некоторые регуляторы также отмечены высокими и низкими значениями, чтобы указать диапазон.
Горелки Kovea Slim Twin (слева) и горелки Snow Peak Home and Camp (справа) крупным планом.
Тест на лучшую печь для кемпинга
Camp Chef Everest 2X: 1 дюйм, 360+ градусов
Kovea Cube: 1-2 дюйма, 120 градусов
Eureka Ignite: 1-2 дюйма, 440 градусов
Primus Профиль: 1-2 дюйма, 120 градусов
Snow Peak Home & Camp: 2 дюйма, 3 настройки
Kovea Slim Twin: 2 дюйма, 360 градусов
Coleman Classic: 2-3 дюйма, 270 градусов
Выводы: Лучшие печи для кемпинга
Ни одна из включенных здесь плит не является плохим вариантом, и нам нравятся все печи в этом списке.Они и хорошо работают и подойдут для ваших потребностей в приготовлении пищи на открытом воздухе. Просто у них разные сильные стороны, которые подходят для разных сценариев кемпинга.
При сравнении с другими походными печами, явным победителем в 2020 году был выявлен один явный победитель: плита Kovea Slim Twin Propane Camp Stove.
Как выбрать походную печь: на что обратить внимание
Подумайте, сколько и в каких условиях (например, в холодную погоду) вы будете использовать плиту.
Подумайте, для кого вы готовите.В вашей группе обычно один-два человека, три-четыре или большая семья?
Подумайте, что вы готовите. Вы часто готовите еду в одном горшочке или вам нравится тушить, тушить, нарезать, нарезать кубиками и запекать на открытом воздухе?
Наконец, рассмотрите свой бюджет. Если вы видите в продаже печь дешевле, чем другие, рекомендуем запрыгнуть на нее.
Есть любимая походная печь, которую мы пропустили? Дайте нам знать в комментариях для будущих обновлений этой статьи.
Лучшие спальные мешки 2020 года
Спальный мешок — один из важнейших предметов походного снаряжения. Выбор лучшего спального мешка поможет вам согреться (но не слишком тепло), уютно и отдохнет. Подробнее…
Пропан, бутан, керосин, уайт-газ и многое другое — решайте сами — создавайте приключения
Этот пост содержит партнерские ссылки. Мы получаем комиссию, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.
Если вы нажали здесь, то, вероятно, были озадачены различными видами топлива для походных печей. Существует так много вариантов, и каждое топливо имеет свои преимущества.
Какое топливо для походных печей лучше всего? Пропан, бутан, смеси бутана, керосин, спирт, уайт-газ и бензин. Печи имеют разные преимущества друг перед другом в разных обстоятельствах. У всех них есть плюсы и минусы: доступность , устойчивость к холоду, хранение , эффективность горения , экономичность , чистота и вес .
Эта статья объяснит все типы топлива и сравнит их эти разные категории.
Кто победит? В этой таблице кратко указаны победители в каждой категории:
Категория Лучшее топливо для категории
Холодостойкость Технически Бензин , с пропаном на втором месте.
Наличие Бензин
Хранение Пропан / бутан / изобутан
Эффективность сжигания / масса Пропан Пропан как второе место
Вес Зависит от потребностей приготовления пищи, но спирт и изобутан — два самых легких варианта
Очистить (сажа и побочные продукты) Пропан / бутан / изобутан
Названия топлива для кемпинга
Один очень сбивающий с толку аспект этой темы заключается в том, что эти виды топлива имеют разные названия в зависимости от того, где вы живете.В качестве справки я сопоставил разные названия одних и тех же видов топлива.
Общее название топлива Названия эквивалентного топлива
Пропан Кемпинговый газ, сжиженный нефтяной газ (пропан является сжиженным нефтяным газом, но не все сжиженные нефтяные газы являются пропаном) Белый газ Coleman Fuel , Naphtha , Camp Fuel
Керосин Parrafin, ламповое масло , каменноугольное топливо , иногда Fuel Oil # 1
Бутан н-бутан , смешанный с пропаном, иногда называемый LPG
Изобутан i-бутан , смешанный с пропаном, иногда называемый LPG
Бензин
Спирт Денатурированный спирт, спирт, этанол
Наличие: какой тип топлива легче всего найти?
У вас может быть отличная походная печь, но без топлива она бесполезна! Когда вы в походе, иногда походная плита — единственное средство, которое у вас есть для приготовления пищи, и поэтому крайне важно иметь возможность найти себе топливо, особенно когда вы находитесь в кемпинге на несколько дней или недель.
Это может быть очень неприятно, когда вы находитесь в дороге и на природе, и ваш единственный способ приготовления пищи — подавленный, потому что топливо, которое работает с вашей походной печью, нигде невозможно найти.
В рейтинге «Легче найти» рядом с вами:
Бензин
Пропан
Белый газ
Спирт
Керосин
Бутан / изобутан
Наличие бензина
Нет никаких сомнений в том, что самый простой вид топлива для кемпинга — это бензин.Пока вы в дороге, на каждой заправке , независимо от того, продают ли они что-нибудь еще, будет продавать бензин . Вам никогда не придется, , беспокоиться о том, чтобы добраться до удаленного пункта назначения и не найти бензин. Там, где в США есть асфальтированные дороги, вы найдете заправочную станцию.
Кроме того, если вы путешествуете посреди ночи, а соответствующая заправочная станция закрыта, вы все еще можете заправиться топливом в наши дни, потому что многие насосы по-прежнему продают бензин на заправке с помощью кредитной или дебетовой карты. Даже в нерабочее время вы можете найти топливо для походной печи. , если ваша печь горит бензин.
Наличие пропана
На втором месте пропан! В то время как бензин является бесспорным лидером по доступности топлива, многие заправочные станции будут иметь также чрезвычайно распространенные 1-фунтовые баллоны с зеленым пропаном Coleman. Это означает, что вам не нужно искать ближайший магазин спортивных товаров или товаров для отдыха на природе, чтобы найти топливо!
Помимо действительно обычных 1-фунтовых баллонов Coleman с зеленым пропаном, пропан также обычно доступен в больших 15-фунтовых баллонах (вес относится к количеству пропана, которое вы можете залить в баллон). Это идеальный вариант для многих кемперов , так что вместо того, чтобы перебирать большое количество небольших емкостей на 1 фунт, они могут использовать большие баллоны, которые прослужат дольше, что идеально подходит для длительных походов.
Эти 15-20 фунтовые баллоны можно заправлять в нескольких местах. Blue Rhino — очень распространенная программа, доступная на заправочных станциях в США, где вы покупаете баллон, а затем обмениваете его на заправочной станции, когда закончите со своим старым баллоном, за гораздо меньшую плату, чем за первоначальный баллон покупка.Например, от 49,99 долларов США за первоначальную покупку баллона до 19,99 долларов США за заправку.
Обратной стороной доступности пропана является то, что он требует, чтобы бизнес был открыт и укомплектован персоналом, чтобы иметь возможность покупать его и обменивать баллоны (например, для программы Blue Rhino). Это означает, что если вам срочно понадобится топливо для походной печи в нерабочее время, вам придется подождать до утра или найти круглосуточную заправку или Walmart.
Наконец, баллоны с пропаном обычно доступны в хозяйственных магазинах, таких как Home Depot или Lowe’s, или в вашем местном хозяйственном магазине, а также в магазинах для отдыха на природе.
Наличие белого газа
Здесь мы переходим к топливу, где вы можете или не можете найти тип топлива, который вам нужен для вашей походной печи. Белый газ, также известный как Camp Fuel, Naphtha (не то же самое, что Naphtha, используемая для лакокрасочного покрытия) или Coleman Fuel не так широко доступен, как пропан. В то время как многие заправочные станции будут использовать пропан, гораздо меньшая часть будет поставлять уайт-газ.
Белый газ можно найти во многих магазинах Walmart, а также в магазинах спортивных товаров и товаров для отдыха на природе.
Поскольку уайт-газ — это жидкость (ее можно заливать), вам не нужно подбирать конкретную канистру для удовлетворения ваших потребностей. Все, что вам нужно, это найти белый газ любой марки, и вы можете использовать его для своей походной печи с белым газом, что делает его доступнее, чем другие типы топлива для кемпингов.
Алкогольная печь для кемпинга Наличие топлива
Добыть топливо для алкогольных походных печей не так-то просто, потому что существует так много разных видов алкоголя .
Доступность того или иного типа алкогольного топлива для печи зависит от того, какую конкретную смесь спирта вы хотите использовать, так как подойдет много разных смесей. Некоторые примеры спирта, которые вы можете найти, — это Crown Alcohol Fuel, Klean Strip Denatured Alcohol Fuel, а популярным выбором является Gas-Line Antifreeze and Water Remover от HEET. Также известен как Yellow HEET.
Денатурированный спирт Crown и Klean Strip можно найти в Walmart, магазинах спортивных товаров или товаров для отдыха на природе, а желтый HEET можно найти в местных магазинах автозапчастей.
Поскольку существует несколько видов топлива, которые могут работать, спирт для походных печей является более доступным, чем другие виды топлива для походных печей.
Наличие керосина
У керосина есть много других применений, помимо топлива для походных печей, поэтому он гораздо более широко доступен.
Например, керосин часто используется как топливо для ламп (и даже как топливо для реактивных двигателей!). По этой причине керосин можно найти не только в крупных розничных магазинах, таких как Walmart или Target, но и в хозяйственных магазинах, таких как Lowe’s или Home Depot, и, конечно же, в магазинах спортивных товаров и товаров для отдыха на природе.
Керосин также имеет то преимущество, что он является жидкостью, поэтому походные печи, работающие на керосине, не нуждаются в специальных канистрах, поэтому, если вы найдете керосин любой марки (при условии, что он не смешан с чем-то необычным), вы можете использовать его для ваша походная печь.
Наличие бутана
Бутан найти несложно, на самом деле, многие заправочные станции его возят, но основная причина, по которой бутан для вашей походной печи может быть трудно найти, — это огромное количество картриджей, доступных для десятков разновидностей кемпинга. печи.Многие походные печи спроектированы так, чтобы быть компактными, и, следовательно, они будут иметь конструкции, предназначенные для картриджей, которые имеют длинные и цилиндрические формы, похожие на форму аэрозольного баллона с лаком для волос, с соплом, которое находится под давлением, когда его вставляют в походную печь.
Бутановая канистра-печь
Другие виды бутанового топлива для кемпинга на самом деле представляют собой смеси бутана и пропана и используются в канистрах с завинчивающейся крышкой, в то время как другие виды топлива необходимо прокалывать, и они предназначены только для однократного использования.
Кроме того, многие походные печи имеют запатентованные газовые смеси и форм-факторы топливных баллонов, поэтому вы не можете бежать в местный магазин спортивных товаров и рассчитывать, что найдете именно свою походную плиту с бутановым баллоном.Хотя газовая смесь не имеет отношения к тому, можете ли вы ее сжечь, если бренд канистр с газовым топливом имеет патентованные канистры, то вы застряли в получении топлива от этого производителя.
Стандартные картриджи с бутаном можно найти в большинстве магазинов спортивных товаров и в крупных розничных магазинах, таких как Walmart или Target. Это отлично работает, если вы отдыхаете в кемпинге недалеко от большого города, но сложнее, если вы находитесь вдали от цивилизации
Наличие изобутана
Изобутан — это тип бутана с особым расположением атомов, который сгорает при более низких температурах.
Самым распространенным контейнером изобутана является короткая, приземистая канистра с завинчивающейся крышкой, которая плотно прилегает к походной плите. Это один из наиболее распространенных видов топлива, используемых туристами, и поэтому он почти всегда доступен в любом магазине спортивных товаров, а также в Walmart или любом другом крупном розничном торговце.
Пример контейнера изобутана
Эти канистры можно найти на некоторых заправках, но не так часто, как пропан.
Эти канистры снова страдают, иногда из-за некоторых патентованных конструкций, которые затрудняют поиск канистры, когда вы в пути.
Смеси изобутана широко распространены, поэтому многие производители заявляют, что их конкретная смесь несовместима с другими походными печами. Однако по большей части, поскольку вы в конечном итоге сжигаете газ, если крышка подходит, особенно если печь предназначена для того же вида топлива, она должна работать нормально.
При этом сжигание пропана в изобутановых печах через адаптеры или наоборот не рекомендуется, поскольку печи рассчитаны на вес и консистенцию определенных газов, и вы можете фактически засорить свою плиту или другие худшие последствия.
Устойчивость к холоду: какие типы топлива лучше всего работают при более низких температурах?
Последнее, что вам нужно, когда вы находитесь в середине поздней осени или в любое время зимой, — это чтобы ваша плита не зажигалась, потому что топливо не переносит низкие температуры.
Не все виды топлива выдерживают температуры ниже нуля, а это означает, что их будет либо труднее зажечь, либо их невозможно будет зажечь при определенной температуре. Если вы планируете поездку в такое время и в месте, где возможны низкие температуры, убедитесь, что вы выбрали правильный тип походной печи и топлива!
В списке самых морозостойких:
Бензин
Пропан
Керосин
Спирт
Изобутан
Бутан
Бензин легко воспламеняется при низких температурах поскольку бензин очень летучий.
Соответствующие хладостойкие температуры жидкого топлива в порядке точки вспышки (температура, при которой пары позволяют источнику воспламенения зажигать топливо):
Температура воспламенения 80 ° F
Жидкая походная плита Тип топлива Температура воспламенения
Бензин -50 ° F Температура вспышки
Белый газ 0 ° F Температура вспышки Спирт
Керосин Температура воспламенения 100 ° F
И топливо для походной печи хранится в виде газа в порядке точки испарения (температура, при которой газ превращается в жидкость и не испаряется или зажечь)
Тип топлива для походной печи Точка испарения
Пропан -43 ° F Точка испарения
Изобутан 11 ° F Точка испарения Точка испарения F Точка испарения
Пропан, изобутан и бутан Холодостойкость
Пропан — идеальный газ для использования в качестве кемпингового топлива при низких температурах, поскольку он на сегодняшний день является наиболее холодостойким.Тяжелый вес пропановых контейнеров делает их менее привлекательными для пеших прогулок, но многие производители продают бутан / изобутан в смеси с пропаном, что дает некоторые преимущества этой смеси при низких температурах.
Бутан — наименее идеальный газ для использования в качестве топлива для кемпинга при низких температурах, потому что при температуре около 32 ° F бутану будет трудно воспламениться, а нагревание топлива внутри канистры затруднено (не говоря уже о неприятном и потенциально опасном) .
Изобутан более идеален, поскольку он может воспламеняться при температурах выше 11 ° F, что подходит для большинства сценариев кемпинга.
Холодостойкость жидкого топлива
На жидком топливе больше работы, чем на газовых плитах. Многие люди используют печи на жидком топливе, поэтому это не невозможно или даже неосуществимо — просто знайте, что есть больше шагов к использованию печи на жидком топливе, чем газовых баллонов.
Двумя наиболее важными различиями между печами на жидком топливе и печами на газовом топливе являются с подачей и с подкачкой .
Печи на жидком топливе (кроме спиртовых) для работы требуют наддува ( перекачивает ).Печи на жидком топливе оснащены топливным баком, который часто поддерживает несколько типов жидкого топлива, включая обычный неэтилированный бензин, керосин или уайт-газ. Чтобы топливный бак мог подавать постоянный поток жидкого топлива в печь, необходимо создать в баке давление.
Помните, что если вы работаете в условиях ниже нуля, детали могут стать более хрупкими и трудными в эксплуатации во время перекачивания. Если ваша жизнь зависит от походной печи, то лучше подготовиться с помощью резервных копий.
Наконец, жидкое топливо требует заливки, что означает нагрев печи до точки, при которой топливо мгновенно испаряется при подаче на печь. Это необходимый шаг для всех видов жидкого топлива, которые нельзя пропустить.
Холодостойкость к бензину и белому газу
Одна из причин, по которой бензин предпочитают для автомобильных двигателей, заключается в его очень низкой температуре вспышки (около -50 ° F). Это означает, что для походной печи бензин легче всего воспламеняется при низких температурах.Однако это не делает его лучшим топливом для низких температур.
Предупреждение . Низкая температура воспламенения бензина делает его идеальным для холодной погоды, но именно поэтому это очень опасное топливо. По этой причине другие виды топлива предпочтительнее бензина для кемпинга, особенно в менее контролируемой среде (например, посреди дикой местности). В кемпингах гораздо проще использовать походную печь, которая сжигает бензин, поскольку вы находитесь ближе к объектам, которые могут помочь в тушении пожара. Удобство никогда не должно перевешивать безопасность.
Более того, более низкие температуры воспламенения означают более быстрое горение — если вам нужно быстро нагреться, это прекрасно, но если вы предпочитаете, чтобы ваше топливо прослужило дольше, чем керосин, подойдет лучше. Хотя, это смягчается за счет протока клапана топливного бака походной печи.
Белый газ имеет меньшую плотность пара, чем бензин, и поэтому его температура вспышки выше, что делает его более безопасным вариантом, но все же считается очень летучим. Белый газ может воспламениться при температуре около 0 ° F.
Поскольку белый газ имеет более низкую температуру воспламенения, чем керосин , его легче воспламенить, и процесс заливки будет легче при низких температурах.
Примечания о толерантности к холоду керосина
Керосин будет работать при очень низких температурах, но процесс грунтовки может быть более сложным. Фактически, некоторые печи включают фитиль только для керосина.
Фитиль — это вспомогательное средство для заправки, которое распределяет топливо и позволяет ему нагреваться выше точки воспламенения и нагревать печь до точки, при которой топливный насос мгновенно испаряет топливо при контакте с поверхностью походной печи.Поскольку керосин имеет относительно высокую температуру воспламенения при температуре около 100 ° F (что делает его более безопасным и надежным в использовании топливом), часто требуется фитиль.
Некоторые люди на самом деле будут использовать другое топливо в качестве ускорителя или другие ускорители, такие как эта грунтовочная паста (см. Цену на Amazon), чтобы зажечь свои керосиновые походные печи в холодных условиях.
Примечания о толерантности к алкоголю и холоду
Несмотря на то, что спирт имеет более низкую температуру воспламенения, его труднее воспламенить в холодных условиях.Если бы мне пришлось угадывать, почему я сказал бы, что это, вероятно, потому, что алкоголь не горит так же горячо, как ископаемое топливо, и, следовательно, не может самовоспламеняться так легко.
Существует много споров о том, следует ли употреблять алкоголь в холодную погоду. Поскольку спирт горит не так эффективно, как другие виды топлива, он не идеален для таяния снега для получения воды, потому что вам придется принимать много спирта, чтобы компенсировать его низкую эффективность.
Кроме того, поскольку спирт плохо испаряется при замерзании (температура ниже -32 градусов по Фаренгейту), необходимо предпринять дальнейшие шаги, чтобы убедиться, что вы можете зажечь топливо для походной печи в холодную погоду.
Спирт можно нагреть до точки, при которой он загорится, с помощью следующих методов:
Использование походной печи со встроенной системой фитиля из стекловолокна или использование собственного фитиля
Носить спиртосодержащее топливо в куртке, используя тепло собственного тела, чтобы топливо не переохлаждалось
Использование веточки капнуть немного спирта, а затем с помощью спички согреть и поджечь меньшую часть спирта и использовать ее для нагревания остальной части топливного бака
Поместите медную проволоку, которая изгибается в спиртовом топливе (в основном действует как трубчатый фитиль).Вы можете нагреть медный провод зажигалкой, и тепло будет проводить и нагревать спирт, делая его готовым к возгоранию
Этот человек снял видео о медном фитиле, сделанном своими руками:

Хранение: какой вид топлива хранится дольше, удобнее или безопаснее всего?
Отчасти решение о том, какую походную печь и топливо вы хотите использовать, зависит от удобства и безопасности хранения топлива. Если вам приходится постоянно покупать топливо, потому что вы не можете хранить его более года, это должно повлиять на то, какой тип походной печи вы хотите использовать.
В порядке долговечности при хранении:
Пропан / Изобутан / Бутан
Белый газ
Керосин
Спирт
Бензин
Хранение газового топлива
Газовое топливо намного проще и безопаснее хранить и поддерживать его эффективность. Пропан, бутан и изобутан всегда будут иметь значение как . Однако ограничивающим фактором при хранении является емкость.Клапаны или уплотнения, связанные с контейнером, — это реальный срок годности газового топлива. Они могут длиться более 20 лет или 10-20 лет, в зависимости от качества контейнера.
Если вашему контейнеру больше пяти лет, просто убедитесь, что он не пустой, и подключите его к походной плите для быстрой проверки, прежде чем отправиться в поход.
Хотя газовое топливо герметично, не храните горючее топливо рядом с источниками возгорания или в любом месте с температурой выше 120 ° F.
Хранение жидкого топлива
Жидкое топливо всегда будет труднее (и опаснее) хранить, чем газовое топливо. Поскольку жидкое топливо можно заливать, это означает, что его также можно легко распечатать и подвергнуть воздействию воздуха. Воздействие керосина, спирта и бензина на воздух вызывает проблемы с топливом и сокращает срок хранения. Что касается керосина и бензина, открытый воздух может вызвать органический рост, загрязняющий топливо, что делает его более грязным и непригодным для двигателей.
Пожалуйста, будьте особенно внимательны, никогда не храните горючие жидкости в горячих местах или в местах рядом с источником возгорания (даже в том же помещении небезопасно)
Спирт: Спирт действительно впитывает влагу, поэтому, если вы можете правильно закрыть контейнер, вы можете хранить спирт не менее 5 лет , возможно, даже бессрочно , если с вашим раствором для хранения правильно обращаться.
Белый газ: Поскольку уайт-газ более очищен, чем другие виды топлива, уайт-газ хранится лучше, даже если контейнер был открыт. Многие пользователи газовых плит с белым газом сообщают, что они без проблем использовали контейнеры возрастом от 5 до 10 лет. Если контейнер был открыт, время хранения значительно сократится.
Керосин : Согласно моим исследованиям, предполагаемый срок хранения керосина варьируется от источника к источнику. В то время как одни заявляют всего лишь год , другие имеют неофициальный опыт до 6 лет .Тем не менее, другие даже требуют десятилетий срока годности при правильном хранении и уходе со стабилизаторами топлива. Чтобы продлить срок хранения керосина, используйте герметичный контейнер для хранения (например, чистый металлический контейнер). Хранящийся керосин может гореть не так чисто и эффективно и даже может засорить вашу походную печь, если она старая и загрязненная.
Бензин: Бензин во многом похож на керосин при хранении, но считается более опасным из-за его чрезвычайно низкой температуры вспышки.Бензин испортится и станет непригодным для использования в двигателе в течение 3-6 месяцев , если не хранить его в запечатанном контейнере. Стабилизаторы топлива можно использовать для хранения бензина до 2 лет. Это если вы хотите использовать свой бензин для двигателя, а ваш бензин может длиться дольше для походной печи, хотя чем дольше вы его храните, тем больше запахов и больше сажи.
Какой вид топлива горит лучше всего?
Каждое топливо сгорает с некоторыми побочными продуктами. Однако количество сажи, образующейся при использовании различных видов топлива, сильно различается.Если для вас важна чистая посуда, это может стать решающим фактором при выборе походной плиты.
В порядке сжигания самого чистого:
Пропан / Изобутан / Бутан
Спирт
Белый газ
Керосин
Бензин
Чистота газа
Любой дым, который вы видите, свидетельствует о сажи.
Газовые походные печи обычно горят практически без видимого дыма, поэтому топливо для газовых лагерей получает высокие оценки за чистоту.
Если вы видите большое количество дыма, ваша газовая плита, вероятно, неисправна из-за засорения клапанов или неправильной пропорции добавленного кислорода. Если очистка газовой плиты не решает проблему, возможно, у вас есть другие проблемы, требующие замены или исправления. Обратитесь к руководству производителя (или свяжитесь с ним), чтобы найти советы по устранению неполадок.
Сажа — это лишь часть проблемы. Сжигание любого газа приводит к появлению других невидимых побочных продуктов, главным из которых является углекислый газ.Окись углерода также вызывает беспокойство, поэтому вентиляция всегда имеет решающее значение. Пропановые / бутановые обогреватели существуют, и некоторые из них рассчитаны на использование внутри помещений, но все они нуждаются в вентиляции. Если вы хотите использовать газовые обогреватели, обратитесь к производителю.
В общем, вам всегда следует избегать приготовления пищи в своей палатке. по нескольким причинам — любой газ, который вы выделяете при горении, может с трудом выйти из палатки, а тепло от пламени может воспламенить вашу палатку.
Чистота жидкого топлива
Спирт
Алкоголь лидирует по чистоте, но лишь иногда.
Изучая эту статью, я обнаружил, что не все спиртосодержащие топлива горят чисто! Фактически, изопропиловый спирт (который Red HEET состоит в основном из изопропилового спирта) при сжигании образует значительное количество сажи, что делает его непригодным для использования в качестве топлива (источника).
Самый чистый горючий спирт — это чистый этанол, который в некоторых штатах запрещен законом и / или труднодоступен.
Алкоголь еще более усложняется, потому что существует множество различных смесей, некоторые с метанолом, ядовитым веществом, а другие с ядовитыми добавками для предотвращения потребления — пары от сжигания алкоголя могут быть более или менее опасными в зависимости от того, какую именно марку топлива вы купили.
Чистота нефти
Белый газ горит чище, чем другие нефтепродукты, но он по-прежнему является нефтепродуктом, поэтому горит сажей и создает опасные побочные продукты при вдыхании.
Керосин также образует изрядное количество сажи, особенно когда используется для заправки походной печи. Если вы хотите избежать накопления сажи, вы можете заправить плиту спиртом, чтобы избежать желтого, копоти пламени, вызванного заправкой керосином.
Бензин содержит всевозможные присадки и является худшим с точки зрения горючести. Сажа может фактически повредить походную печь, и любые топливные фильтры необходимо будет заменять гораздо чаще, если вы сжигаете бензин.
Какой вид топлива является наиболее экономичным?
Что касается эффективности, следующее в порядке количества энергии (мегаджоули) на килограмм топлива (источника):
Количество энергии (мегаджоули) на килограмм топлива (источник):
Пропан
Бутан / изобутан
Белый газ
Бензин
Керосин
Спирт (менее эффективен на кг с огромной маржой, более 30%) 9045
Этот список также должен соответствовать тому, насколько сильно вы можете разогреть пламя для готовки, в зависимости от того, сколько кислорода вы можете смешать во время горения.
Пропан , на кг, обеспечивает наибольшую энергию из всех других видов топлива, о которых мы пишем в этой статье.
Стоимость сложно оценить, потому что все зависит от того, как вы покупаете топливо. Только несколько типов топлива позволяют покупать оптом, например, бензин или пропан, а иногда и керосин, в то время как многие (особенно когда речь идет об использовании в кемпинге) упакованы в меньших единицах, поэтому вы платите больше за контейнер и марку, которая повышает среднюю цену.
С учетом упаковки, туристическое топливо в порядке рентабельности:
Бензин
Пропан
Керосин
Белый газ
Спирт
Канистры бутана * / изобутана
Эффективность затрат на топливо для кемпинга
Канистры для бутана / изобутана могут быть более рентабельными, если вы покупаете более дешевые длинные цилиндрические банки оптом.Однако рюкзаки очень дороги и не продаются в больших количествах, что делает их наименее рентабельными.
Пропан может быть чрезвычайно рентабельным, особенно если вы покупаете его оптом (как минимум, если вы используете 20-фунтовые канистры). Канистры меньшего размера на 1 фунт довольно недороги, но дороже, чем покупка любого топлива галлонами.
Рентабельность жидкого топлива
Бензин является наиболее экономичным по цене и потребляемой энергии для любого кемпингового топлива, что имеет смысл, поскольку оно пользуется наибольшим спросом из-за автомобилей.
Белый газ намного чище, имеет более интенсивный процесс очистки и имеет меньше побочных продуктов — все это в сочетании с меньшим спросом делает белый газ менее рентабельным.
Alcohol i относительно недорого из расчета на галлон, но его экономическая эффективность значительно снижается из-за того, сколько вам нужно унести, чтобы сжечь чашку воды. Он более чем на 30% менее эффективен, чем другие виды нефтяного топлива.
Керосин теперь стоит на одном уровне с уайт-газом, если закупается в меньших количествах.Купить керосин оптом все еще можно на некоторых заправках (не очень распространено). Керосин становится намного более рентабельным, если его покупать в количестве не менее 5 галлонов.
Какой тип топлива самый легкий для перевозки?
Это действительно вопрос только для пеших туристов, так как автомобильные туристы не так озабочены весом.
Как и следовало ожидать, с точки зрения сырого топлива, чем более плотно топливо, тем меньше его нужно унести.
Это правда лишь отчасти.
Есть несколько факторов, влияющих на вес , таким образом, это действительно зависит от того, какую печь вы купили, и сколько топлива вам нужно взять с собой.
Вес печи
От самого легкого до самого тяжелого
Алкогольные печи
Газовые плиты Backpacker
Бензиновые печи на жидком топливе
Печи на жидком топливе на жидком топливе должны обеспечивать подачу жидкого топлива под давлением и иметь механизм для заливки печи, а также саму поверхность плиты.Все эти механизмы вместе означают, что «легкие» печи на жидком топливе являются самыми тяжелыми среди остальных походных печей, сравниваемых в этой статье.
Спиртовые печи чрезвычайно легкие (некоторые из них весят немного больше, чем пустая банка из-под газировки), и поэтому, хотя спирт является менее эффективным топливом, его вес может стоить только из-за веса плиты (из конечно все зависит от того, что вам нужно готовить). Однако обратите внимание … есть немного больше оборудования, которое вы, возможно, захотите взять с собой для спиртовой плиты, например, ветровые стекла, подставка для плиты, заземляющий экран (может быть просто алюминиевая фольга) и многое другое, что все способствует вес, необходимый спиртовой плите.
Газовые плиты Backpacker могут быть очень легкими, некоторые из них весят меньше унции, но обычно весят до нескольких унций.
Масса топливного бака
Если вы используете жидкое топливо, вам понадобится контейнер, в котором можно безопасно перевозить топливо. Спирт без проблем переносится с большинством пластмасс, но нефтепродукты могут повредить многие пластики. Более тяжелый пластик или металл будут увеличивать вес вашей упаковки, поэтому убедитесь и примите это во внимание.
Газовые баллоны
Это один из самых неприятных аспектов газового топлива для кемпинга — оно поставляется в этих металлических канистрах, которые нельзя переносить или объединять. Это означает, что если ваш баллон с газом наполовину пуст, значит, у вас все еще есть баллон с газом, который нужно таскать с собой.
Изобутан и бутан канистры с горючим для кемпинга намного меньше, чем типичные емкости для пропана Coleman, и могут весить от 4 до 13 унций, в зависимости от размера емкости.
Контейнеры Coleman «1 фунт» пропана весят около 2 фунтов.
Примеры печей в каждой категории
Я не пробовал все эти типы печей, но я выбрал печи с хорошими оценками для каждого типа топлива на Amazon (щелкните, чтобы увидеть цену).
Газовая плита (для кемпинга): Двухконфорочная плита Coleman (типичная, если вы спросите меня)
Backpacking Gas Stove : Jet Boil Cooking System (включая кружку для приготовления пищи), более дешевая альтернатива: сверхлегкая походная плита REEHUT (без топлива)
Petroleum Liquid Fuel Stove (автомобильный кемпинг): многотопливная печь Coleman Camp (более старая модель имеет более высокий рейтинг надежности, чем новая модель)
Backpacking Petroleum Liquid Fuel Stove: Backpacking Stove MSR
Алкогольная походная плита : Набор для приготовления алкогольной продукции Esbit
Прочие соображения
Хотите верьте, хотите нет, но при покупке походной печи и выборе топлива нужно учитывать еще кое-что.