Электронная педаль акселератора: Электронная педаль газа. Плюсы и минусы. Контроль

Высокое качество, надежность chery электронная педаль акселератора и оборудование Inspiring Driving Experience

Предоставляет Alibaba.com. chery электронная педаль акселератора, наиболее подходящие для вашего автомобиля. На этой платформе вы обязательно получите запчасти от ведущих мировых брендов, специально предназначенные для вашей машины. С их годом и моделью, доступ к этим вторичным рынкам. chery электронная педаль акселератора еще проще, чтобы вы ни в чем не нуждались как клиент. Если вы хотите, чтобы эта машина казалась новой во время вождения, то много. chery электронная педаль акселератора поможет вам в обслуживании.

Эти запасные части. chery электронная педаль акселератора от Alibaba.com — это также способ сделать вашу машину более мощной и спортивной. Ассортимент выхлопных труб и других турбо-двигателей, представленных на этом рынке, может заставить вас почувствовать себя спортивным. Эти. chery электронная педаль акселератора также поставляются с простыми для понимания руководствами, избавляющими вас от оплаты труда механика. С этими. chery электронная педаль акселератора, вы гарантированно сохраните стабильную и новую форму вашего автомобиля.

Их пригодность. chery электронная педаль акселератора заключается в том, что они недорогие и имеют лучшее качество, как OEM. Обслуживание вашего автомобиля должно быть как можно более дешевым, и, следовательно, вы должны получить доступ к ним по доступной цене. chery электронная педаль акселератора. Легкое в освоении руководство по их замене. chery электронная педаль акселератора также помогает вам узнать о своем автомобиле и лучше понять его.

Alibaba.com помогает с надежностью. chery электронная педаль акселератора для изучения. Производители должны рискнуть войти в это пространство, чтобы иметь беспрецедентный доступ к этим деталям. Платформа обещает вам доступ к внутреннему и внешнему оборудованию.

Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R

Наличие

Наименование: Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R (h5M)
Артикул: DC1307-180022703R
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 27. 11.21): 2 шт.

Применяемость
Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R (h5M) подходит для Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R (h5M):
Электрика, датчики, АКБ
Запчасти, ТО

Электрика, датчики, АКБ

Оплата

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Вы можете купить товар «Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R» в Москве и с доставкой по России.

В Москве товар «Электронная педаль газа с датчиком положения Рено Дастер оригинал 180022703R» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

АВТОВАЗ внедряет электронную педаль акселератора

С 17 января 2011 года АВТОВАЗ начал оснащать все автомобили LADA Kalina, LADA Samara и LADA 4х4 электронной педалью акселератора. LADA Priora получит эту систему в мае.

Помимо электронной педали акселератора, на автомобилях LADA внедрен дроссельный патрубок с электромеханическим приводом заслонки, датчик массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом. Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) получил современное программное обеспечение, при этом габариты контролера вдвое уменьшены.

Система управления двигателем нового поколения, включающая электронную педаль акселератора, позволила существенно повысить экологичность автомобилей. В 2010 году LADA Kalina, LADA Priora и LADA 4х4, оснащенные модернизированной ЭСУД, успешно прошли сертификацию на соответствие экостандарту »Евро-5» (внедрен в Европе в 2011 году, с одновременным введением новых требований по эмиссии СО2 — 150г/км). Наличие обновленной системы управления двигателем сыграет свою положительную роль и при внедрении в России стандарта »Евро-4», что запланировано на рубеже 2011-2012 годов.

Применение современной системы управления двигателем с электронной педалью акселератора не только сделало автомобили LADA более экологичными, но и улучшило их потребительские свойства. После такой модернизации автомобиль становится более отзывчивым — за счёт повышения эффективности работы мотора и адекватного отклика системы управления на желания водителя. Также отмечено улучшение пусковых свойств мотора во всем диапазоне эксплуатационных температур окружающей среды. Северные испытания 2010 года подтвердили возможность надежного пуска двигателей при температуре воздуха до -30° С. За счет оптимизации калибровок двигателя стало возможным снижение эксплуатационных расходов топлива до 5%.

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Pedalbooster — корректор педали газа

Дорогие покупатели!

С момента появления электронной педали газа во всех современных автомобилях, отвечающих экологическим требованиям ЕВРО-4 и выше, водители были разочарованы её работой, т.к. электронная педаль реагирует на нажатие не сразу, а со значительной задержкой, особенно на низких оборотах двигателя, в результате:

1. Сложно быстро перестроится.
2. Проблемы при обгонах.
3. Тяжело трогаться в горку.

Поэтому наша компания создала устройство Pedalbooster, которое решает все выше перечисленные проблемы.

Что такое PedalBooster (корректор педали газа)? 

Это электронное устройство для улучшения отзывчивости двигателя на нажатие педали газа и моментальный отклик двигателя. 

Преимущества применения Pedalbooster:

1. Улучшение динамики разгона автомобиля.

2. Улучшение эластичности.

3. Четкий отклик на педаль газа.

4. Улучшение процесса трогания автомобиля с места.

В этом режиме Pedalbooster не реагирует на нажатие педали газа, поддерживая холостые обороты двигателя. Такая ситуация обескураживает постороннее лицо при нештатном доступе в автомобиль и препятствует угону. Подробнее — см. инструкцию по эксплуатации, поставляемую в комплекте с устройством Pedalbooster.

Качество изготовления Pedalbooster — устройство производится в России на самом современном оборудовании. 

Гарантия на устройство 1 год. Устройство имеет сертификат № РОСС RU.HB65.H01262/21

Педальбустер дает возможно настроить поведение автомобиля под себя, хорошо проявляется как в городских режимах эксплуатации, так и при езде по трассе. Вам легко при обгонах, при езде в горку, при быстрых перестроениях. Владельцы утверждают: «автомобиль стал намного динамичнее».

Много лет успешной работы и тысячи довольных автовладельцев. Станьте одним из них!
С Pedalbooster ваш автомобиль приятно удивит Вас!

Фотографии PedalBooster на разные модели автомобилей.

Не работает электронная педаль акселератора — Wire & Lights

Отправка бесплатных сообщений владельцам автомобилейТеперь вы можете отправлять сообщения автовладельцам, зная только регистрационный номер его автомобиля. Сообщайте об автомобиле, препятствующем вашему выезду, знакомьтесь, рассказывайте о приложении друзьям и общайтесь с ними.1 Введите госномер своего автомобиля 2 Создайте новое сообщение 3 Укажите номер автомобиля получателя сообщения в формате А 7 7 7 В В 1 7 74 Зарегистрированный в приложении автовладелец получит SMS или e-mail и сможет ответить вам Интерактивная картаПозволит быстро найти объекты городской транспортной инфраструктуры:

Общественный транспорт:
• Станции метрополитена
• Остановки наземного городского пассажирского транспорта
• Точки продаж билетов для проезда в наземном городском пассажирском транспорте 

Дорожная инфраструктура:
• Маршруты мобильных комплексов фиксации нарушений
• Реестр стационарных объектов наблюдения (комплексы фото и видео фиксации)
• Перехватывающие и платный парковки на улично-дорожной сети
• Парковки такси
• Реестр искусственных неровностей
• Адреса штрафстоянок
• Пешеходные зоны
• Список АЗС города Москвы, реализующих моторное топливо, соответствующее или несоответствующее установленным экологическим стандартамПроверка наложенных штрафов ГИБДД г. Москвы и фактов эвакуации автомобиляТеперь все ваши штрафы* в вашем смартфоне. Чтобы получить информацию о них, введите серию и номер свидетельства о регистрации вашего автомобиля в формате1 2 A B 3 4 5 6 7 8 или 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0или серию и номер водительского удостоверения в формате1 2 A B   4 5 6 7 8 или 1 2 3 4   5 6 7 8 9Для поиска эвакуированного автомобиля достаточно его госномера в форматеА 7 7 7 В В 1 7 7 или А В 0 0 1 7 7Теперь появилась возможность просматривать списком все неоплаченные штрафы, а также выбирать сразу несколько транспортных средств из профиля пользователя. * Если в списке наложенных штрафов есть неоплаченные, это значит, что информация об оплате не поступила. Вам следует обратиться в ГИБДД г. Москвы с квитанцией об оплате.Справочная информация для автолюбителей и пешеходовИмейте всегда в вашем смартфоне информацию, которая может понадобиться в дороге: • ПДД

• Информацию о штрафах и нарушениях
• Телефоны экстренных и эвакуационных служб
• Стоимость проезда на городском транспорте
• Актуальный новости столицы
• Доступ к открытым данным города (маршруты мобильных комплексов фиксации нарушений, парковки, точки продаж билеты на общественном транспорте, список АЗС и т. д.)  

Педаль газа с электронным управлением дросселем

На современных автомобилях вместо обычного тросикового привода управления дроссельной заслонкой устанавливается так называемая «электронная педаль газа». В таких авто положением дроссельной заслонки управляет электроника. Когда вы нажимаете или отпускаете педаль газа, информация об этом идёт в блок управления (ЭБУ) и только после обработки и корректировки уже даётся команда в модуль дроссельной заслонки. О плюсах и минусах такой системы, а также о признаках неисправностей и пойдёт речь в данной статье.

Для тех, кто привык к механическим приводам, где нажатие на педаль газа напрямую вызывает перемещение дроссельной заслонки, будет непривычным и неизвестным управление автомобилем с электронной системой. Чтобы разобраться, нужно понять принцип работы «электронной педали» и её отличие от обычной механической.

Педаль газа с механическим управлением дросселем

В механическом приводе управления дроссельной заслонкой к педали газа прикреплён тросик, который идёт напрямую из салона в подкапотное пространство и другим концом прикручивается к приводу управления дросселем (полукруглая железная деталь рядом с дросселем). При нажатии на педаль тросик натягивается и тянет на себя эту деталь, которая напрямую соединена с дроссельной заслонкой и находится обычно с ней на одной оси вращения.

Заслонка приоткрывает или закрывает трубопровод, по которому в двигатель подаётся воздух. Остальное делает электроника. Чтобы добиться нужного крутящего момента, электронный блок изменяет момент зажигания и момент впрыска топлива в камеру сгорания. Тем самым регулируется топливно-воздушная смесь и достигается требуемая величина крутящего момента.

Педаль газа с электронным управлением дросселем

Здесь всю работу на себя берёт электроника. На педальном механизме установлены датчики положения педали газа. Информация с этих датчиков поступает в электронный блок управления, в котором анализируются все необходимые параметры для оптимального изменения величины крутящего момента. Эти параметры анализируются постоянно, непрерывно и при нажатии на педаль газа, после совершения нужных рассчётов электроника подаёт команду в модуль управления дроссельной заслонкой. Команда — это сигнал изменения положения заслонки на определённую величину угла.

Получив такую команду, модуль управления выполняет перемещение дроссельной заслонки. Для этого используется электродвигатель. Положение заслонки меняется, также при необходимости меняются момент зажигания и впрыска, достигается нужный крутящий момент и автомобиль трогается с места или ускоряется.

В модуле управления расположены угловые датчики положения дроссельной заслонки, информация с них поступает также в электронный блок, тем самым происходит обратная связь и электроника «узнаёт», в каком положении сейчас находится заслонка, выполнилась ли команда на изменение угла и т.п. Данная информация со всех датчиков поступает в блок управления постоянно. При изменении какого-либо параметра мгновенно принимаются меры для оптимального изменения других важных параметров. Благодаря этому достигается оптимальная работа двигателя, нужный крутящий момент, оптимальный расход топлива, а также устойчивая работа двигателя на холостых оборотах.

Крутящий момент

Чтобы изменить величину крутящего момента, электронный блок управления может изменить один или несколько параметров:

• угол открытия дроссельной заслонки
• давление наддува (если двигатель с турбонаддувом)
• момент зажигания
• момент впрыска топлива
• включение/отключение цилиндров

Величина крутящего момента постоянно корректируется и зависит от следующих факторов:

• условия запуска двигателя
• устойчивые обороты холостого хода
• содержание O2 в отработавших газах
• ограничения по мощности и количеству оборотов
• АКПП (при переключении передач)
• контроль тяги при торможении
• принудительный холостой ход при торможении
• работа оборудования (климат-контроль, кондиционер)
• круиз-контроль (включен ли режим)

Неисправности электронной педали газа

В электронной системе предусмотрена контрольная лампа EPC, которая загорается на приборной панели при наличии какой-либо неисправности в системе или при нарушении её работы. Если сигнал с датчиков перестанет приходить или будет приходить неверным, эта лампа оповестит вас об этом.

В приводном механизме педали газа размещены 2 датчика — это потенциометры со скользящим контактом, эти контакты соприкасаются с контактными дорожками. Один датчик нужен для того, чтобы отправлять информацию о положении педали. Второй является контрольным и также передаёт информацию.

При изменении положения педали газа происходит изменение сопротивления этих датчиков, электронный блок «видит» это по изменению значения напряжения.

Если возникают какие-то неполадки, то как правило нужно заменить один или оба датчика, а также проверить контакт между датчиком и дорожками. Бывает, что на эти дорожки попадает грязь или пыль и нужного контакта не достагается. В этом случае их необходимо хорошо почистить.

При отсутствии сигнала с одного датчика положения педали газа:

• регистрируется неисправность, включается контрольная лампа EPC
• работа на холостых оборотах до того момента, пока система не опознает работоспособность второго датчика
• после проверки и получения сигнала со второго датчика можно ехать дальше
• при нажатии на педаль газа до упора обороты будут расти медленно
• система будет пытаться себя «подстраховать», определяя холостой ход по сигналам торможения и положению педали тормоза
• отключатся дополнительные системы, влияющие на работу двигателя — круиз-контроль

При отсутствии сигналов с двух датчиков положения педали газа одновременно:

• регистрируется неисправность, включается контрольная лампа EPC
• на педаль газа не реагирует
• на холостом ходу обороты повышены до 1500 об/мин

При отсутствии сигнала с одного датчика положения дроссельной заслонки:

• регистрируется неисправность, включается контрольная лампа EPC
• отключается круиз-контроль и принудительный холостой ход
• нормально реагирует на педаль газа

При отсутствии сигнала с обоих датчиков положения дроссельной заслонки:

• выключается привод заслонки
• на педаль газа не реагирует
• холостые обороты повышены до 1500 об/мин

Таким образом, по симптомам можно определить, какой именно датчик вышел из строя. Если вы разбираетесь в электрике, можно заменить их самостоятельно. Иначе лучше доверить это специалистам. Диагностика в автосервисе покажет точную причину.

Лаборатория автомобильной электроники Клемсона: электронное управление дроссельной заслонкой

Электронное управление дроссельной заслонкой Базовое описание В традиционных автомобилях при нажатии на педаль акселератора происходит кабель, который механически соединен с дроссельной заслонкой в ​​дроссельной заслонке двигателя. Положение этого клапана напрямую регулирует количество воздуха, подаваемого в цилиндры и следовательно, определяет частоту вращения и крутящий момент двигателя.Большинство транспортных средств на дорогах сегодня оснащены электронным управление дроссельной заслонкой. В этих автомобилях нажатие на педаль акселератора посылает электрический сигнал в модуль управления двигателем (ECM). Контроллер ЭСУД использует эту информацию для отправки управляющего сигнала на электродвигатель, установленный на корпус дроссельной заслонки, который соответствующим образом регулирует положение дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки используется для создания системы управления с обратной связью, чтобы гарантировать, что дроссельная заслонка открыта в правильное положение. Основным преимуществом электронной дроссельной заслонки является то, что ее можно легко подключить к другим системам, таким как система управления двигателем, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и круиз-контроль. Эти другие системы могут управлять дроссельной заслонкой, когда это необходимо, чтобы повысить безопасность, удобство и экономию топлива автомобиля. Например, Национальная администрация безопасности дорожного движения предложила правило, согласно которому к сентябрю 2014 года все автомобили должны иметь систему блокировки дроссельной заслонки (BTO).Система BTO будет отдавать приоритет тормозным сигналам, когда педаль тормоза и педаль акселератора задействованы одновременно. Как и все электронные системы, управляющие критически важными функциями безопасности в автомобиле, электронное управление дроссельной заслонкой разработано с определенными отказоустойчивыми функциями, включая резервные датчики и возможности самодиагностики. На изображении справа показан тест на устойчивость к магнитному полю, выполняемый на педали акселератора, в которой используются датчики на эффекте Холла. Можно найти простую демонстрацию того, как работает электронное управление дроссельной заслонкой. здесь. Датчики Датчики положения педали, датчики положения дроссельной заслонки Приводы Мотор на корпусе дроссельной заслонки Передача данных Обычно это соединение шины CAN между ECM и другими системами, способными управлять дроссельной заслонкой. Производителей Bosch, Continental, Delphi, Денсо, Hitachi, KMS, Magneti Marelli Для получения дополнительной информации [1] Электронное управление дроссельной заслонкой, Википедия. [2] Электронное управление дроссельной заслонкой (Drive By Wire или Fly By Wire), веб-сайт Pico Technology. [3] Электронное управление дроссельной заслонкой, YouTube, 8 февраля 2010 г. [4] Усовершенствования электронного управления дроссельной заслонкой, Майкл Ноулинг, Autospeed.com, 2001. [5] Lexus Safety Features of Electronic Throttle Control Systems (ETCS), YouTube, 26 марта 2010 г. [6] BMW Multi-Butterfly Throttle Control, YouTube, 6 апреля 2012 г. [7] Electronic Throttle Controls, YouTube, 8 мая 2013 г.

Standard Motor Products Датчик педали акселератора APS274 для Chrysler, требуется калибровка на автомобиле: Automotive

---

Цена:

Цена:

59 долларов. 51 $ 59,51 + $ 27,38 перевозки

Депозит без импортных сборов и $ 27.38 Доставка в РФ Подробности

Марка	Стандартные моторные продукты
Размеры изделия ДхШхВ	13. 5 х 3,5 х 5,5 дюйма
Вес предмета	0,5 фунта

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Стандартный датчик положения педали акселератора (APS274)
• Номер детали: APS274
• Тип установки: для конкретного автомобиля
• Вес упаковки: 0,35 кг.
• Рекомендуется профессиональная установка для калибровки и программирования после установки

› См. Дополнительные сведения о продукте

Каков срок службы датчика положения педали дроссельной заслонки / акселератора?

Датчик положения педали дроссельной заслонки / акселератора определяет положение педали акселератора. Затем эта информация передается на компьютер автомобиля — модуль управления двигателем (ECM). Оттуда данные затем отправляются с компьютера на дроссельную заслонку — клапан открывается, чтобы впустить больше воздуха во впускное отверстие. Это сообщает двигателю, что вы ускоряетесь. Датчик положения педали есть только в автомобилях с электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC).

Датчик положения педали акселератора работает с использованием датчика Холла, который определяет положение педали по магнитному полю.Он производит изменение заряда в зависимости от изменения положения педали. Информация передается в ECM, чтобы он знал, насколько сильно вы нажимаете на педаль газа.

Со временем датчик положения педали акселератора может выйти из строя из-за неисправности в электронной системе датчика или проблемы с проводкой в ​​датчике или других частях, к которым датчик подключен, например, самой педали. Поскольку вы используете датчик каждый день, со временем эти проблемы могут накапливаться или возникнуть сразу. Если датчик выходит из строя, ECM не будет иметь правильной информации о том, насколько сильно вы нажимаете на педаль. Это может привести к остановке двигателя или к тому, что вашему автомобилю будет трудно разогнаться.

Как только датчик полностью выйдет из строя, ваш автомобиль перейдет в аварийный режим. Режим Limp означает, что двигатель практически не сможет двигаться и будет работать только на очень низких оборотах. Это сделано для того, чтобы вы могли безопасно добраться до дома, не повредив свой автомобиль.

Учитывая, что датчик положения педали акселератора со временем может выйти из строя.Вот несколько симптомов, о которых вам следует знать, чтобы подготовиться:

• Загорается индикатор Check Engine
• Автомобиль не будет двигаться очень быстро и будет работать на низких оборотах
• Ваш автомобиль постоянно глохнет
• У вас проблемы с ускорением
• Автомобиль переходит в аварийный режим

Не откладывайте замену этой детали, потому что ваш автомобиль может выйти из строя. Поручите сертифицированному механику заменить неисправный датчик положения педали дроссельной заслонки / акселератора, чтобы устранить любые дальнейшие проблемы с вашим автомобилем.

Педали акселератора | Изготовление на заказ и замена, Накладки для педалей — CARiD.com

Вы нажимаете педаль акселератора каждый раз, когда ведете машину, и, как и любая деталь, которая используется неоднократно, в конечном итоге она изнашивается. Педальная накладка, как правило, идет в первую очередь из-за абразивного воздействия подошвы обуви на резину, но вся сборка может пострадать от грязи, грязи, снега, дорожной соли и всего остального, что вы заметите на своей обуви. Эти суровые условия могут привести к износу механизма поворота педали и даже вызвать проблемы с электричеством в электронных системах управления дроссельной заслонкой.

Но независимо от того, ремонтируете ли вы, восстанавливаете или настраиваете свой автомобиль или грузовик, у нас есть педальный узел для удовлетворения ваших потребностей, от полированного педального узла для нестандартного хотрода до оригинальной детали для восстановления спецификации для классики, до сменная педаль для повседневного водителя. Наша изготовленная на заказ педаль в сборе может стать завершающим штрихом к потрясающему интерьеру; наши оригинальные педальные узлы верны во всех деталях; и тросовое или электронное управление дроссельной заслонкой, у нас есть подходящая педаль для ремонтных работ.

Реставраторы автомобилей обычно стараются восстановить и повторно использовать оригинальные детали в максимально возможной степени, но с неправильным обращением с педалью акселератора это просто невозможно. Тем не менее, вы хотите, чтобы ваш классический автомобиль или грузовик выглядел так же, как в тот день, когда он сошел с конвейера, а это означает, что запасная часть должна выглядеть и функционировать так же, как исходный компонент. Вам не придется беспокоиться об этом с нашими запчастями для восстановления. Наши педали акселератора производятся компаниями, специализирующимися на восстановлении деталей.В них работают энтузиасты, которые самостоятельно восстанавливают автомобили, и они знают, как важно уделять внимание деталям.

Конечно, на кастомном или гоночном автомобиле детали не менее важны. Независимо от того, собираете ли вы полную индивидуальную машину или просто хотите обновить свой интерьер, наш выбор нестандартных узлов педалей гарантирует, что вы получите ту, которая соответствует стилю, соответствующему вашему интерьеру, и методу крепления, подходящему для вашего рычага. И, говоря о связке, когда-то все легковые и грузовые автомобили поставлялись с тросом или механической связью, соединяющей педаль акселератора с карбюратором или корпусом дроссельной заслонки, но это изменилось несколько лет назад с появлением электронного управления дроссельной заслонкой (ETC), также называемого дроссельной заслонкой. Управление приводом (TAC), в просторечии известное как «привод по проводам».

ETC устраняет механические проблемы, такие как заедание и заедание рычагов, и позволяет интегрировать управление дроссельной заслонкой с системами контроля тяги и устойчивости для повышения безопасности водителя, но это не безупречно. Система включает в себя несколько датчиков положения педали акселератора (APP), установленных на педальном узле, которые сигнализируют о положении педали модулю управления трансмиссией (PCM), и электродвигатель на корпусе дроссельной заслонки, который открывает и закрывает лопасть дроссельной заслонки в ответ на команды PCM.Как и любые электрические компоненты, датчики могут изнашиваться, а опасность для окружающей среды на полу может вызвать коррозию разъемов проводки. Мы предлагаем как отдельные датчики, так и полные педали / датчики в сборе.

Как работают электронные системы управления дроссельной заслонкой

Как и большинство сложных систем, электронные системы управления дроссельной заслонкой имеют ряд отказоустойчивых систем. Они предназначены для дублирования и резервного копирования, чтобы система оставалась работоспособной или обеспечивала безопасное завершение работы, если что-то пойдет не так.

Вообще говоря, при первых признаках проблемы большинство электронных регуляторов дроссельной заслонки предназначены для закрытия дроссельной заслонки и возврата в режим холостого хода.Так, например, если блок управления двигателем обнаруживает проблему с датчиком, система переключается на холостой ход, предотвращая открытие дроссельной заслонки.

Точно так же в систему встроено несколько резервов. Например, только один датчик не используется для обнаружения входов драйвера или других факторов. Каждое положение датчика использует два датчика. Если датчик неисправен или два датчика в заданном положении сообщают разные показания, система закрывает дроссельную заслонку, оставляя двигатель на холостом ходу.

А как насчет внешних помех, вызывающих скачки напряжения или короткие замыкания? В большинстве систем используется интеллектуальный дроссельный двигатель.Электродвигатель дроссельной заслонки — это последний привратник, через который должны пройти сигналы дроссельной заслонки, прежде чем дроссельная заслонка действительно начнет двигаться. Если электродвигатель дроссельной заслонки обнаруживает напряжение или сигналы, поступающие не от модуля управления двигателем, он предназначен для выключения двигателя. Если бы электромагнитные помехи были достаточно сильными, чтобы повлиять на электронное управление дроссельной заслонкой, система управления дроссельной заслонкой предназначена для отключения, а не выброса вперед.

Это не значит, что электронные системы управления дроссельной заслонкой работают без проблем; скорее, они были разработаны с рядом аварийных устройств, которые при правильной работе должны предотвращать неожиданные скачки и ускорение двигателя.

Тем не менее, в связи с новой осведомленностью потребителей о непреднамеренном ускорении и вопросами об электронном управлении дроссельной заслонкой автопроизводители добавляют еще один отказоустойчивый механизм: блокировку тормозов. Эти системы, которые уже доступны на ряде автомобилей немецких производителей, позволяют водителю вмешиваться и блокировать систему дроссельной заслонки. Таким образом, если система каким-то образом не работает и дроссельная заслонка открывается сама по себе, нажатие на тормоза закроет ее.

Электронное управление дроссельной заслонкой — это всего лишь один из электронных компонентов под капотом.Узнайте о других, прочитав ссылки на следующей странице.

Кардоне | Датчик педали акселератора

Гарантия должна быть возвращена поставщику запчастей, у которого был приобретен продукт CARDONE, и регулируется условиями и положениями магазина запчастей. Если продавец запчастей предлагает другую гарантию, чем гарантия CARDONE, указанная ниже, политика продавца имеет преимущественную силу.

Что такое ядро?
Сердечник — это бывшая в употреблении автомобильная деталь, которая возвращается производителю, а не утилизируется.

Зачем возвращать ядра?
Ядра буквально являются «ядром» процесса восстановления, потому что они являются сырьем, используемым для запуска процесса восстановления. Вот почему восстановители выкупают сердечники у клиентов и больше всего платят за сердечники хорошего качества. Если ядро ​​имеет слишком много повреждений в ключевых областях, оно может быть непригодным для использования или требовать дополнительных ресурсов для обработки; поэтому может быть назначена сокращенная основная выплата. Эта основная политика объясняет возможные вычеты, которые могут быть вычтены из базовой цены, если определенные компоненты отсутствуют или повреждены.

Что такое восстановление?
Восстановление — это процесс снятия использованных деталей, их полной разборки и тщательной очистки, замены изношенных компонентов на оригинальные качественные компоненты и восстановления их первоначального функционирования. Каждое устройство проходит 100% тестирование, чтобы гарантировать, что O.E. представление.

Почему «Реман»?
ТОВАРЫ
Reman собирает бывшие в употреблении товары длительного пользования, такие как автозапчасти, и возвращает их «в путь» с новыми, а иногда и более высокими характеристиками.Reman предоставляет возможность обнаружения распространенных видов отказов и внесения усовершенствований в конструкцию для предотвращения повторных отказов.
ЭКОНОМИКА
Продукция Reman обходится потребителям примерно на 40% дешевле, чем новая. Продукты Reman — одни из немногих «зеленых» продуктов, которые на самом деле стоят меньше, чем их «незеленые» аналоги.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ
Reman экономит до 86% энергии, необходимой для строительства нового агрегата. Реман обеспечивает экономию парниковых газов до 25 фунтов. за единицу сверх нового.Reman экономит до 85% сырья, необходимого для производства новой установки, за счет повторного использования существующих продуктов. Reman даже более экологичен, чем переработка, поскольку отливки изделий сохраняются, а не превращаются в сырье, что позволяет экономить энергию и сокращать выбросы.

Делиться

Электронное письмо было успешно отправлено.Электронное письмо не было отправлено, проверьте данные формы.

×

Модуль педали дроссельной заслонки для BMW E46 E39 E53 X3 Manual Trans 35426786282

Педаль акселератора на BMW 2001-го и более поздних моделей является важной частью системы дроссельной заслонки с электронным управлением. Электронный датчик в этом узле педали газа измеряет величину воздействия, прикладываемого вашей правой ногой, и передает эту информацию в компьютер двигателя.С их помощью дроссельная заслонка с электронным управлением открывается для подачи мощности на основе этих входов / выходов.

Эта педаль в сборе может (и работает) со сбоями, в результате чего у вас останутся сигнальные лампы, коды неисправностей двигателя и автомобиль BMW, на котором невозможно ездить. Во многих случаях исправление заключается в замене узла педали дроссельной заслонки.

Подходит для этих BMW:
2001-2005 E46 325i 325ci 325xi с МКПП
2001-2005 E46 330i 330ci 330xi с МКПП
2001-2005 E46 M3 с МКПП (без SMG)
2001-2003 E39 525i 530i 540i с МКПП
2001-2006 E53 X5 3.0i с механической коробкой передач
2000-2003 E52 Z8 Roadster

Если педаль газа на любой из вышеперечисленных моделей нуждается в замене, эта высококачественная замена OEM будет установлена ​​так же, как и оригинал. Установка не очень сложна и представляет собой отличный самостоятельный ремонт, если вы уже диагностировали проблему как эту деталь, номер детали BMW 35426786282 (35-42-6-786-282).

Эта деталь заменяет все указанные ниже номера педалей акселератора BMW в сборе, которые являются более старыми / устаревшими версиями этой детали:
Номер детали BMW: 35426772706 (35-42-6-772-706)
Номер детали BMW: 35406762481 (35-40-6-762-481)
Номер детали BMW: 35406756493 (35-40-6-756-493)
Номер детали BMW: 35406753519 (35-40-6-753-519)
Номер детали BMW: 35406753094 (35-40-6-753-094)
Номер детали BMW: 35401165704 (35-40-1-165-704)

Детали BMW:

3 серии
E46 (99-05)> 325Ci
E46 (99-05)> 325i
E46 (99-05)> 325xi
E46 (99-05)> 330Ci
E46 (99-05)> 330xi
E46 (99-05)> M3
5 серии
E39 (97-03)> 525i
E39 (97-03)> 530i
E39 (97-03)> 540i
X5 Series
E53 X5 (00-06)> X5 3.