Двигатель ВАЗ 2115: характеристики, особенности, тюнинг
Двигатель ВАЗ 2115, как и все моторы серии, имеет достаточно высокие технические характеристики и надежность. Так, на транспортное средство за всю историю производства устанавливалось несколько вариантов двигателей производства Волжского автозавода.
Технические характеристики и описание
У ВАЗ 2115 — технические характеристики довольно типичные для семейства моделей 2113-2115. Так, на автомобиль устанавливались известные моторы серии 2111 и 1118. Рассмотрим, основные характеристики и устройство силового агрегата:
ВАЗ 2111
Наименование | Параметры |
Объем | 1,5 литр (1499 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 77 л.с. |
Расход топлива | 8,2 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 21114
Наименование | Параметры |
Объем | 1,6 литр (1596 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность двигателя | 81,6 л.с. |
Расход топлива | 7,6 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 11183
Наименование | Параметры |
Марка | 11183 |
Маркировка | 1.6 8V |
Тип | Инжектор |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 8 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 9,6 литров |
Диаметр поршня | 82 мм |
Ресурс | 200 — 250 тыс. км |
Как и 2114, 15 модель имела двигатели похожие по характеристикам и конструкции. Конечно, двигатель ВАЗ 2115 инжектор не получал 16-клапанного силового агрегата, который так хотели автолюбители. Тем, не менее, автомобилю все-таки удалось завоевать популярность и стать всенародно любимым не только на территории России, но и в странах СНГ.
Обслуживание и часто задаваемые вопросы
Устройство движка 2115 позволяет автолюбителю проводить техническое обслуживание транспортного средства своими руками. Межсервисный интервал составляет 13-15 тысю км пробега. Для тех, кто хочет подольше сохранить мотор и продлить ресурс, рекомендуется сократить срок проведения планового технического обслуживания до 10 000 км.
Кроме плановой замены масла, в двигателе ВАЗ 2115 следует проводить и другие диагностические работы в каждом ТО. Так, например, необходимо визуально осматривать мотор на наличие подтеков, проверять состояние ремня газораспределительного механизма и диагностировать работоспособность всех систем и датчиков. Стоит помнить, что хорошее техническое обслуживание продлевает жизнь двигателю.
Часто задаваемые вопросы
Просмотрев форумы и пообщавшись с автомеханиками, можно прийти к выводу, что владельцы двигателя ВАЗ 2115 инжектор 8 клапанов задают одни и те же вопросы каждый раз. Попробуем учесть полученные данные, а затем сгруппировать вопросы и дать на них ответы.
- Гнет ли клапана в ВАЗ 2115? — Как и на любом другом транспортном средстве, конечно гнёт. Это случается в том случае, если обрывает ремень ГРМ. Чтобы этого не случилось, его необходимо менять каждые 45-50 тыс. км пробега или при подозрении на выход со строя. Стоит отметить, что не только погнет клапаны, но и повредит сопутствующие элементы, а также может оставить отпечаток на поршнях. В любом случае — это приведет к капитальному ремонту силового агрегата.
- Где находится номер двигателя на ВАЗ 2115? — Как и во всех моделях Лада, найти номер мотора можно со стороны коробки переключения передач, возле термостата. Номер мотора всегда имеет площадку на блоке цилиндров, которая располагается в видном месте.
- Какой объем масла в двигателе 2115? — Объем масла в двигателе составляет 3,5 литра. Но, с этим вопросом, автолюбители задают еще один — Какие масло в двигатель 2115 лучше всего заливать? — Наиболее рекомендуемое моторное масло для мотора считается с индексом 10W-40. Также, автомеханики рекомендуют заливать 5W-30 и 5W-40. При этом производитель масла остается на усмотрение владельца транспортного средства.
Ремонт двигателя
Ремонт двигателя ВАЗ 2115 проводится типично для всей серии моторов Самара и Самара 2. Так, замена термостата ВАЗ 2115 проводится в течение получаса. Для проведения процедуры потребуется слить охлаждающую жидкость и открутить корпус. Затем заменить непосредственно сам термостат.
Также, очень легко меняется водяной насос и ремонтный комплект газораспределительного механизма. Каждый автолюбитель сможет заменить моторное масло без проблем, а новичок найти инструкцию в интернете.
Что касается капитального ремонта, то здесь все намного сложнее, поскольку эту процедуру рекомендовано проводить в автосервисе. Не каждый автолюбитель знает, как отремонтировать, или расточить блок цилиндров. Другие операции, такие как чистка форсунок, также рекомендуется проводить в условиях автосервиса.
Доработка и тюнинг мотора
Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 делиться на два подэтапа — механическая доработка и чип тюнинг. Первые вариант предусматривает расточку блока цилиндров и установку кит комплекта двигателя. Но, как показывает практика, механический тюнинг ВАЗ 2115 заканчивается поверхностной доработкой мотора.
Например, установкой силиконовых патрубков, а также фильтром «нулевого» сопротивления. Хотя есть автомобилисты, которые идут до конца и делают полный механический тюнинг мотора.
Чип тюнинг ВАЗ 2115 проводится по схеме. Автолюбитель выбирает один из вариантов: увеличение мощности, снижение расхода или сбалансированный, и после этого автоэлектрик проводит программирование электронного блока управления двигателем к желаемому результату.
Развитие современных технологий позволяет проводить такую операцию самостоятельно, без поездок в автосервис. Стоит помнить, что одно неловкое движение может привести к тому, что двигатель будет работать неверно или вовсе не произведет запуск.
Вывод
Двигатель ВАЗ 2115 и его модификации — это полюбившийся многим автолюбителем силовой агрегат, который получил популярность на территории СНГ. Так, на автомобиль устанавливалось несколько вариантов моторов, которые зарекомендовали себя достаточно хорошо.
Двигатель ВАЗ 2115: характеристики, неисправности и тюнинг
На автомобиль ВАЗ 2115 устанавливают четырехцилиндровый 1,5-литровый двигатель, который получил инжектор и усовершенствованную систему смазки. Двигатель ВАЗ 2115 зарекомендовал себя как достаточно надежный, мощный и простой в эксплуатации. Этот силовой агрегат в зависимости от своей модификации получил обозначение 2111 и 2114.
Технические характеристики
Характеристики мотора:
Скачать .xls-файл
Скачать картинку
Отправить на email
ПАРАМЕТР | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|
Годы выпуска | 1994 – по настоящее время |
Вес двигателя, кг | 124 |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | инжектор |
Тип | рядный |
Рабочий объем двигателя | 1.5 |
Мощность | 78 лошадиных сил при 5400 оборотах |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Ход поршня, мм | 71 |
Диаметр цилиндра, мм | 82 |
Степень сжатия | 9.8 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 116 / 3000 |
Экологические нормы | ЕВРО 4 |
Топливо | Аи 93 |
Расход топлива | 7,3 л/100 км в смешанном цикле |
Масло | 5W-30, 15W40 |
Объем масла | 3.5 |
При замене лить | 3,0 литра |
Замена масла проводится, км | 15 тысяч |
Ресурс мотора, тыс. км — по данным завода — на практике | 150+ 200+ |
Двигатель устанавливается на ВАЗ: 21083, 2111, 2113, 2114, 2115.
Описание
Двигатель ВАЗ 2115 был разработан на базе 21083 модификации мотора. Отличия состоят лишь в наличии инжектора, который заменил устаревающий карбюратор, видоизмененном распредвале и плавающем пальце шатуна.
- В общей сложности новый мотор оказался на 6 лошадиных сил мощнее своего предшественника. При этом силовой агрегат стал более приемистым и обеспечивает уверенную тягу с различных оборотов. Как и на предшественнике, этот двигатель имеет ременной привод, что несколько усложняет проведение сервисных работ.
- При обрыве ремня не гнутся клапана, что избавляет от необходимости сложного ремонта. Сам мотор получился достаточно надежным и имеет ресурс в 150 тысяч километров пробега. При выполнении всех сервисных рекомендаций и бережной эксплуатации не редкость пробеги в 200 и 300 тысяч километров.
- Четырехцилиндровый двигатель отлит из прочного чугунного сплава, что повышает показатели температурной стойкости. Он практически не подвержен перегреву, что позволяет эксплуатировать автомобиль в сложных условиях и при максимальных нагрузках.
- В целом впечатления о двигателе ВАЗ 2115 положительные. Он в меру мощный, надежный и простой в обслуживании. Однако чудес от него ожидать не стоит. С 1,5 литра объема инженерам ВАЗа удалось снять только 78 лошадиных сил. Тогда как с аналогичных по объему моторов на современных автомобилях получают не менее 100 лошадиных сил.
- Не блещет также и показатель среднего расхода топлива, который составляет 7,3 литра в смешанном режиме. Не лишен этот мотор также характерных поломок, которые хоть и не критичны, но могут доставить массу проблем автовладельцу.
Техническое обслуживание
Этот силовой агрегат не требователен к сервису, поэтому замена масла в двигателе ВАЗ 2115 проводится каждые 15 тысяч километров, при этом возможно использование недорогой полусинтетики и минерального масла.
Отметим лишь необходимость проведения замены ремня ГРМ, что выполняется каждые 50 тысяч километров.
Из серьезных недостатков можно отметить отсутствие гидрокомпенсаторов, что вынуждает автовладельца каждые 10 тысяч километров пробега выполнять регулировку зазора клапанов вручную.
Для проведения этой сервисной работы необходимо снимать клапанную крышку, измерять и регулировать зазоры. Это достаточно сложная сервисная работа и выполнить ее самостоятельно затруднительно.
Неисправности
НЕИСПРАВНОСТИ | ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ |
---|---|
Мотор не заводится или же работает с детонацией и сильными вибрациями. | Отказ системы впрыска. Необходимо вскрывать мотор, очищать форсунки и проверять их работоспособность. |
Троит двигатель, плавают обороты на холостом ходу. | Вышел из строя датчик дроссельной заслонки или регулятор холостого хода. Ремонт производится только после тщательной диагностики и заключается в замене вышедшего из строя элемента. |
Двигатель долго прогревается или же вовсе не выходит на рабочую температуру. | Вышел из строя термостат, который замкнул циркуляцию жидкости по большому контуру. Ремонт заключается в замене термостата. |
Появление постороннего стука в двигателе под нагрузкой. | Стучат клапана, которые требуют регулировки. Ремонт в данном случае подразумевает вскрытие мотора и регулировку зазора клапанов. |
Тюнинг
Существует несколько возможных способов увеличения мощности двигателя. Поговорим о таких вариантах тюнинга более подробно:
- Чип тюнинг двигателя ВАЗ 2115 не позволит получить какого-либо ощутимого эффекта. Даже заменив блок управления работой двигателя, автовладелец сможет получить от силы 3-5 лошадиных сил, прибавка которых будет практически незаметной.
- Глубокий инженерный тюнинг двигателей ВАЗ 2115, который подразумевает замену распредвала и других силовых элементов, позволит поднять показатель мощности мотора до 85 лошадиных сил. Такая прибавка в 10 лошадок будет уже заметной, а автомобиль станет резвее разгоняться, в особенности с низких оборотов.
- Замена дроссельной заслонки и выхлопа позволит поднять мощность до 95 лошадиных сил.
- Если же вам принципиален рубеж мощности двигателя в 100 лошадей, то необходимо установить легкие клапана, провести фрезеровку ГБЦ и заменить впускной коллектор. Автомобиль с таким тюнингованным двигателем будет разгоняться на 1-2 секунды быстрее, нежели чем с базовым 78-сильным мотором. Дальнейшее увеличение мощности путем замены внутренних силовых частей не позволит получить желаемые лошадиные силы, да и ресурс мотора существенно уменьшается.
- Альтернативным способом увеличения мощности мотора ВАЗ 2115 является установка компрессора, имеющего давление порядка 0,5 бар. При правильной настройке компрессора мощность мотора составит около 120 лошадиных сил. В то же время, прибегая к такому тюнингу автовладелец должен быть готов к снижению ресурса двигателя, который уже спустя 75-100 тысяч километров пробега может потребовать соответствующего капитального ремонта.
Технические характеристики ВАЗ 2115
Описание автомобиля ВАЗ 2115
Автомобиль Lada 2115 был выпущен компанией АвтоВАЗ в 1997 году, его производство продолжалось до 2012 года и за это время претерпело 4 модификации. Лада 2115 – это 4-дверный, пятиместный седан, который станет идеальным бюджетным вариантом, для тех, кто предпочитает комфорт и практичность. Машина имеет просторный салон, а также пригодна для грузоперевозок, объем ее багажного отделения составляет 445 литров. Наиболее технически оснащенные модели Lada 2115 включали в свой механизм двигатель мощностью 82 л.с. и объемом 1, 6 литра, с помощью которого можно развивать скорость до 160 км в час.
Выпуск седана ВАЗ 2115 осуществлялся в период с 1997 по 2012 год. Разработка машины проводилась на базе ВАЗ-21099, по сравнению с «девяткой» данная модель обладает более стильной внешностью, предоставляет более комфортабельный салон. Кроме этого автопроизводитель уделил много внимания техническому оснащению транспорта, карбюраторный мотор был заменен на инжекторный, передние стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в люксовой версии сиденья обеспечивались подогревом. При осмотре салона обращает на себя внимание хорошо продуманная эргономика места водителя, элементы консоли расположены в логически понятной последовательности. В более поздних версиях на консоли устанавливался компактный дисплей бортового компьютера, на который выводятся показания о температуре, контрольные данные о работоспособности основных узлов и агрегатов. На дороге машина демонстрирует неплохую динамику и устойчивость, вхождение в повороты происходит без существенных кренов.
Экстерьер
Динамичный профиль ВАЗ 2115 выделен высокими ребрами жесткости, проходящими под ручками дверей и между колесными арками, через периметр корпуса на уровне бамперов проходит широкая декоративная накладка, изготовленная из полимера серого оттенка. Элементы головного света в совокупности друг с другом образуют правильные вытянутые овалы, помещенные в вырезы, выполненные на нижней кромке капота. Между фарами оставлена неширокая щель перекрытая сеткой. Под бампером организован аэродинамический обвес, на его вогнутой плоскости расположились прямоугольники дневных ходовых огней, пространство между ними занято секциями воздухозаборника, они разделены короткой вертикальной перемычкой.
Прямая крыша установлена на восьми стойках, передние и задние стойки обладают идентичным углом наклона. На узкую крышку багажника нанесен невысокий спойлер, под ним выполнены фирменные атрибуты. Между объемными прямоугольниками задних фонарей смонтирована светоотражающая накладка, место под установку номерного знака выделено на поверхности заднего бампера. Габаритные размеры кузова составляют 4330/1650/1402 мм, снаряженная/допустимая масса – 1000/1425 кг, соотношение колесной колеи – 1400/1370 мм, объем багажника – 445 литров.
Интерьер
При компоновке элементов внутреннего интерьера ВАЗ 2115 автопроизводитель стремился образовать у места водителя отдельное локальное пространство. Для достижения данного эффекта консоль и приборный щиток были объединены в единый массивный блок, выступающий из левой части передней панели. В состав консоли вошел ряд крупных клавиш включения сервисных систем, ниже располагаются регулируемые решетки воздуховодов, ползунки регулировки интенсивности функционирования отопителя и системы вентиляции. Установку автомагнитолы и другого дополнительного оборудования можно осуществить на свободных монтажных местах штатно закрытых заглушками. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами, под ними помещены компактные жидкокристаллические экраны, по бокам от указанных элементов распределены стрелочные индикаторы. Кресла водителя и переднего пассажира обеспечены неплохо развитой поддержкой тела, между сиденьями свободное пространство используется под компоновку рукоятки ручного тормоза и селектора трансмиссии. Спинка заднего дивана способна смещаться вперед, за счет этого происходит расширение полезного объема багажного отсека. С правой стороны передней панели выполнена вместительная полка, над ней сформирован бардачок. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы неширокие подлокотники, совмещенные с дверными ручками.
Технические характеристики
В начальном оснащении под капотом ВАЗ 2115 устанавливался 78-сильный мотор объемом 1500 см3. При 5400 об/минуту он развивает до 115 Нм крутящего момента, динамика разгона – 14 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 7,3 секунды. Под капотом топовой версии устанавливается 82-сильный агрегат с рабочим объемом 1596 см3. При 5100 об/минуту его крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 160 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,6 литров.
Рабочий объем двигателя | 1500 | 1500 | 1500 | |
---|---|---|---|---|
Панель приборов | 2114 | 21083 | 2114 | |
Исполнение | «Норма» для внутреннего рынка | «Норма» на момент запуска | «Норма» для внешнего рынка | |
Тип двигателя | карбюраторный с бесконтактной системой зажигания | карбюраторный с бесконтактной системой зажигания | карбюраторный с бесконтактной системой зажигания | |
Нормы токсичности | нормы ЕЭК ООН 1983г. | нормы ЕЭК ООН 1983г. | нормы ЕЭК ООН 1983г. | |
Рабочий объем двигателя | 1500 | |||
Панель приборов | 2114 | |||
Исполнение: | «Люкс» для внутреннего рынка | |||
Тип двигателя | карбюраторный с бесконтактной системой зажигания | |||
Нормы токсичности | нормы ЕЭК ООН 1983г. | |||
С бортовой системой контроля | Да | |||
Рабочий объем двигателя | 1500 | |||
Панель приборов | 2114 | |||
Исполнение: | для внутреннего рынка | |||
Тип двигателя | с распределенным впрыском топлива | |||
Нормы токсичности | России | |||
Рабочий объем двигателя | 1500 | 1500 | 1500 | |
Панель приборов | 2114 | 2114 | 2114 | |
Исполнение | для внешнего рынка | для Швеции | для Израиля | |
Тип двигателя | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | |
Нормы токсичности | Евро-2 | Евро-2 | Евро-2 | |
Иммобилизатор | Да | Да | Да | |
Рабочий объем двигателя | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
Панель приборов | 2114 | 2114 | 2114 | 2114 |
Исполнение | для внутреннего рынка | для внешнего рынка | для Швеции | для Израиля |
Тип двигателя | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива |
Нормы токсичности | России | Евро-2 | Евро-2 | Евро-2 |
Иммобилизатор | Да | Да | Да | |
Рабочий объем двигателя | 1300 | |||
Панель приборов | 2114 | |||
Исполнение: | для внешнего рынка | |||
Тип двигателя | карбюраторный с бесконтактной системой зажигания | |||
Нормы токсичности | нормы ЕЭК ООН 1983г. | |||
Рабочий объем двигателя | 1300 | 1300 | 1300 | |
Панель приборов | 2114 | 2114 | 2114 | |
Исполнение | для внешнего рынка | для Швеции | для Израиля | |
Тип двигателя | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | с распределенным впрыском топлива | |
Нормы токсичности | Евро-2 | Евро-2 | Евро-2 | |
Иммобилизатор | Да | Да | Да |
Основные технические характеристики автомобиля ВАЗ 2115
ВАЗ 2115 или пятнашка является представителем семейства моделей «Самара-2» или Lada Samara, пришедшего на смену Lada Sputnik. Эти машины начали выпускать в 1997 году в порядке опытно-экспериментального производства, а в 2000 поставили на конвейер, но в 2012 выпуск прекратили. Для автомобиля ВАЗ 2115 технические характеристики приведены в отношении кузова, салона, двигателя и ходовой части.
Вернуться к оглавлению
Место в модельном ряду
Автомобиль ВАЗ 2115 пришел на смену пятидверному седану 21099 с характерными угловатыми обводами первого поколения переднеприводных автомобилей из Тольятти. Обводы пятнашки стали мягче, машина приобрела новые кузовные панели передней части, уменьшенные фары, обновленную решетку радиатора. Средняя часть кузова, двери и крыша достались ей от модели 21099. Задняя часть кузова была обновлена — погрузочная высота багажного отделения значительно уменьшилась, крышка багажника украсилась модным антикрылом (спойлером с дублирующим стоп-сигналом).
Бамперы стали окрашивать в цвет кузова. Это увеличило внешнюю привлекательность, но многие автовладельцы жалуются на хрупкость новых бамперов. Плюсы и минусы ВАЗ 2115 специалисты оценивают по-разному: одни новые бамперы считают плюсом, другие — минусом. Экстерьер автомобиля стал менее угловатым, хотя и несколько потерял индивидуальность. Иногда, чтобы вернуть авто брутальность, используется заниженная посадка модели 2115.
В салоне появилась новая приборная европанель. Рулевая колонка стала регулируемой, это улучшило эргономику рабочего места водителя. Значительно была усовершенствована система отопления салона. Зимой в машине стало заметно теплее, чем в предшественнице.
Двигатель и другие агрегаты перешли на 15 модель прямиком от ВАЗ 21099.
Вернуться к оглавлению
Кузов и салон пятнашки
Салон пятиместный, сиденья располагаются в два ряда. Но в оформлении салона автомобиля «Лада 2115» многое изменилось. Появились электрические стеклоподъемники в передних дверях, а в люксовой комплектации — электрический подогрев передних сидений.
Революционные изменения произошли и на панели приборов. Появилась система контроля исправности многих систем автомобиля (упрощенный прототип бортового компьютера). Система позволяет следить за работоспособностью световых приборов автомобиля, уровнем масла в системе смазки, контролировать износ тормозных колодок, уровень охлаждающей жидкости, отслеживать токсичность выхлопных газов и даже следить за наличием незамерзайки в бачке омывателя. Система индикации была несовершенна, но сам факт, что в автомобиле есть такое устройство, уже имел большое значение.
Основные параметры машины
Наименование. | Показатель. |
Длина. | 4330 мм. |
Ширина. | 1650 мм. |
Высота. | 115 мм. |
Колесная база. | 2460 мм. |
Ширина передней колеи. | 1400мм. |
Ширина задней колеи. | 1370 мм. |
Дорожный просвет (клиренс). | 170 мм. |
Вместимость багажника. | 445 л. |
Рекомендуемый размер шин. | 165/70 R13. |
Получается, что по длине пятнадцатая несколько (на 12,5 см) длиннее девяносто девятой. Но по неподтвержденным производителем данным, краш-тест ВАЗ 2115 проиграл модели 21099.
Вернуться к оглавлению
Двигатель и ходовая часть
Технические характеристики автомобилей ВАЗ 2115 и 21099 во многом идентичны, так как многие элементы конструкции и агрегаты просто совпадают. Базовая модификация ВАЗ 21150 оснащалась мотором с рабочим объемом 1499 кубических см. Двигатель четырехцилиндровый, рядный, с распределенным впрыском, с двумя клапанами на цилиндр. Расположен спереди, поперечно, потребляет топливо марки АИ-92. Объем топливного бака — 43 л. Мотор развивает предельную мощность в 78 лошадиных сил при 5400 об/мин, а максимальный крутящий момент в 116 Нм при 3000 об/мин.
Максимальная скорость ВАЗ 2115 составляет 155 км/ч, и он разгоняется до сотни за 14 секунд, когда его снаряженная масса составляет 985 кг. Мотор довольно экономичен для своего объема: на 100 км по трассе уходит 5,7 л бензина, а в городском цикле — 7,3. Наряду с версией ВАЗ 2115 инжектор существует и менее популярная — ВАЗ 2115 карбюратор. Также есть и 16-клапанная версия двигателя.
Автомобиль ВАЗ 2115 Samara-2 переднеприводный, оснащен механической пятиступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая типа McPherson, задняя — продольный рычаг с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Задние тормоза — барабанные, а передние — дисковые (как обычно у моделей Волжского автозавода).
h3>Модификации автомобиля ВАЗ 2115
С 1997 по 2012 год выпускались различные модификации ВАЗ 2115. Всего было выпущено шесть модификаций:
- 2115 с двигателем 1,5 л на 76 л.с;
- 21150 с двигателем 1,5 л на 68 л.с.;
- 2115-20 с двигателем 1,5 л на 78 л.с.;
- 2115-91 с двигателем 1,3 л на 135 л.с.;
- 2115-40 с двигателем 1,6 л на 81 л.с.;
- 21154 с двигателем 1,6 л на 80 л.с.
Из этих шести модификаций ВАЗ 2115 технические характеристики пяти из них весьма близки. Параметры мощности лежат в пределах от 68 (ВАЗ 21150) до 81 (ВАЗ 2115-40) лошадиных сил. По параметрам максимальной скорости и расходу топлива они также не отличаются слишком значительно.
А вот одна модификация (ВАЗ 2115-91) стоит особняком. При самом маленьком объеме двигателя (1,3 л) она имеет наибольшую мощность (135 лошадиных сил). Дело в том, что эта модификация оснащена мотором особого типа. Это роторный двигатель Ванкеля или роторно-поршневой. Он разработан в середине 20-го века немецкими изобретателями Ванкелем и Фройдом. Мотор использует ротор треугольного сечения, расположенный внутри цилиндра сложного профиля, сечение которого имеет форму эпитрохоиды, специальной кривой, обеспечивающей плотной прилегание ребер ротора к стенкам цилиндра.
Роторно-поршневой двигатель преобразует энергию, возникающую при сгорании топливно-воздушной смеси обычного автомобильного бензина и атмосферного воздуха, непосредственно во вращение выходного вала. Это обстоятельство обеспечивает простоту устройства двигателя Ванкеля. В нем отсутствует коленчатый вал, кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. Номенклатура деталей этого двигателя включает всего несколько десятков наименований, в то время как обычный мотор состоит из нескольких сотен деталей. Это отражается и на том, сколько весит мотор Ванкеля при той же мощности.
Такая конструкция позволяет добиться небывалой компактности и беспрецедентной удельной мощности. Это можно испытать, если записаться на тест драйв ВАЗ 2115 с таким двигателем. Полицейский автомобиль в стандартном кузове ВАЗ 2115, оборудованный двигателем Ванкеля, с легкостью догоняет любого нарушителя.
Маленький ресурс двигателей этого типа ограничил их применение. Но в специальных случаях ВАЗ 2115-91 — отличное решение.
какой лучше, отличия, преимущества, 1.5 или 1.6
Двигатель
В данной статье узнаем о моторах, которые устанавливаются на все семейство «Самар».
Двигатель — сердце машины, соответственно, от его типа зависят все основные характеристики автомобиля: мощность, расход топлива, надежность, ремонтопригодность.
На ВАЗ-2114, 2115, 2116 устанавливаются инжекторные моторы объемом 1,5 и 1,6 л.
Двигатель 1,5 л 8-клапанный (8-кл.)
Устанавливался на ВАЗ-2114, 2113, 2115 до 2007 года выпуска включительно.
- Индекс по паспорту — 2111.
- Объем — 1500 см³ (58 кВт).
- Крутящий момент — 116 Нм (при 3000 об/мин.).
- Мощность — 77 л. с.
- Разгон до 100 км/ч — 13,2 сек.
Мотор 1,6 л 8-кл
Устанавливался на ВАЗ-2114, 2113, 2115 до 2007 года выпуска включительно.
- Индекс по паспорту — 21114/1116.
- Объем — 1600 см³.
- Мощность — 81 л. с.
- Кр. момент — 132 Нм (при 3800 об/мин.).
- Разгон до 100 км/ч — 13,2 сек.
Особых проблем по движкам нет, разве что 8-кл. моторы любят троить по тем или иным причинам.
Двигатель 1,6 л 16-клапанный (16-кл.)
Двигатель 1,6 л 16-кл
На ВАЗ-2114, 2113, 2115 в ограниченной серии от производства «СуперАвто» устанавливались движки от «Двенашки» и от «Приоры.
Двигатель 21124 1,6 л 16-кл:
- Мощность — 89 л. с.
- Крутящий момент — 131 Нм при 3100 об/мин.
- Разгон до 100 км/ч — 11,5 с.
Мотор 21126 1,6 л 16-кл:
- Мощность — 98 л. с.
- Момент силы — 145 Нм при 4000 об/мин.
- Разгон до 100 км/ч — 10,5 с.
Какой двигатель лучше: 1,5 л 8-кл. или 1,6 л 8-кл?
Часто люди при выборе автомобиля задаются вопросом: «А какой двигатель лучше?» В нашем же случае все не так просто. Подобный вопрос может возникнуть, если рассматривать покупку авто уже «лохматых» годов: 2006-2007. Именно в этот период на ВАЗ-2113, 2114 и 2115 устанавливались двигатели как 1,6 л, так и 1,5 л, характеристики которых изложены выше.
По сути, они ничем не отличаются, помимо объема, норм выхлопа, систем подачи топлива и пары датчиков. Поэтому главным отличительных пунктом является именно объем двигателя. Разница в 0,1 л дает больший крутящий момент с низов, чуть добавляет максимальной мощности и, пожалуй, такой же или даже меньший расход топлива, чем на 1,5 л. Единственный минус — более шумный в работе на холостых.
Раньше, в годах 2008-2012, люди неохотно брали модели 1,6 л, мол, громкий, склонный к поломкам и т. д. По факту, он превосходит мотор объемом 1,5 л по всем показателям. Соответственно, мы вам рекомендуем его. Но это, что касается 8-кл. моторов, которые устанавливались серийно. Далее рассмотрим 16-кл.
Какой мотор лучше 1,6 16- или 8-клапанный?
16-кл. моторы устанавливались ограниченной серией на «АвтоВАЗе» или на дочернем предприятии «СуперАвто». Также их самостоятельно монтировали фанаты тюнинга.
По своей технологичности превосходят 8-кл. движки. Соответственно, если есть вариант взять 16-кл. мотор, то было бы неплохо остановиться на таком варианте. Но везде есть свои нюансы.
Преимущества 16-клапанных моторов над 8-клапанными
- Лучшая продувка цилиндров — большая мощность.
- Более стабильная работа двигателя — меньше шумов.
- КПД больше — меньший расход топлива.
Однако 16-кл. двигатель (1,6 л) от «Приоры» (21126) гнет клапаны при обрыве ремня. Почему-то это многих пугает. Просто нужно следить за состоянием автомобиля, ремней, роликов, помпы, тогда все будет нормально! На всех современных автомобилях гнет клапаны.
Какое масло лить в двигатель?
Масло бывает трансмиссионное и для двигателя. Также разделяется по классу вязкости. Определенному движку предназначена своя вязкость. К примеру, какой-то мотор любит больше синтетику, другой — полусинтетику.
Для 8-кл. рекомендуется второй вариант:
Для 16-кл. больше подойдет первый вариант:
Как заменить масло?
Из чего состоит двигатель ВАЗ-2115
На автомобиль ВАЗ 2115 устанавливают четырехцилиндровый 1,5-литровый двигатель, который получил инжектор и усовершенствованную систему смазки. Двигатель ВАЗ 2115 зарекомендовал себя как достаточно надежный, мощный и простой в эксплуатации. Этот силовой агрегат в зависимости от своей модификации получил обозначение 2111 и 2114.
Технические характеристики и описание
У ВАЗ 2115 — технические характеристики довольно типичные для семейства моделей 2113-2115. Так, на автомобиль устанавливались известные моторы серии 2111 и 1118. Рассмотрим, основные характеристики и устройство силового агрегата:
ВАЗ 2111
Наименование | Параметры |
Объем | 1,5 литр (1499 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 77 л.с. |
Расход топлива | 8,2 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 21114
Наименование | Параметры |
Объем | 1,6 литр (1596 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность двигателя | 81,6 л.с. |
Расход топлива | 7,6 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 11183
Наименование | Параметры |
Марка | 11183 |
Маркировка | 1.6 8V |
Тип | Инжектор |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 8 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 9,6 литров |
Диаметр поршня | 82 мм |
Ресурс | 200 — 250 тыс. км |
Как и 2114, 15 модель имела двигатели похожие по характеристикам и конструкции. Конечно, двигатель ВАЗ 2115 инжектор не получал 16-клапанного силового агрегата, который так хотели автолюбители. Тем, не менее, автомобилю все-таки удалось завоевать популярность и стать всенародно любимым не только на территории России, но и в странах СНГ.
Это интересно: Что такое Рхх в машине
Технические характеристики
Характеристики мотора:
Скачать .xls-файл
xls
Скачать картинку
Отправить на email
ПАРАМЕТР | ЗНАЧЕНИЕ |
Годы выпуска | 1994 – по настоящее время |
Вес двигателя, кг | 124 |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания | инжектор |
Тип | рядный |
Рабочий объем двигателя | 1.5 |
Мощность | 78 лошадиных сил при 5400 оборотах |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Ход поршня, мм | 71 |
Диаметр цилиндра, мм | 82 |
Степень сжатия | 9.8 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 116 / 3000 |
Экологические нормы | ЕВРО 4 |
Топливо | Аи 93 |
Расход топлива | 7,3 л/100 км в смешанном цикле |
Масло | 5W-30, 15W40 |
Объем масла | 3.5 |
При замене лить | 3,0 литра |
Замена масла проводится, км | 15 тысяч |
Ресурс мотора, тыс. км — по данным завода — на практике | 150+ 200+ |
Двигатель устанавливается на ВАЗ: 21083, 2111, 2113, 2114, 2115.
Описание
Двигатель ВАЗ 2115 был разработан на базе 21083 модификации мотора. Отличия состоят лишь в наличии инжектора, который заменил устаревающий карбюратор, видоизмененном распредвале и плавающем пальце шатуна.
- В общей сложности новый мотор оказался на 6 лошадиных сил мощнее своего предшественника. При этом силовой агрегат стал более приемистым и обеспечивает уверенную тягу с различных оборотов. Как и на предшественнике, этот двигатель имеет ременной привод, что несколько усложняет проведение сервисных работ.
- При обрыве ремня не гнутся клапана, что избавляет от необходимости сложного ремонта. Сам мотор получился достаточно надежным и имеет ресурс в 150 тысяч километров пробега. При выполнении всех сервисных рекомендаций и бережной эксплуатации не редкость пробеги в 200 и 300 тысяч километров.
- Четырехцилиндровый двигатель отлит из прочного чугунного сплава, что повышает показатели температурной стойкости. Он практически не подвержен перегреву, что позволяет эксплуатировать автомобиль в сложных условиях и при максимальных нагрузках.
- В целом впечатления о двигателе ВАЗ 2115 положительные. Он в меру мощный, надежный и простой в обслуживании. Однако чудес от него ожидать не стоит. С 1,5 литра объема инженерам ВАЗа удалось снять только 78 лошадиных сил. Тогда как с аналогичных по объему моторов на современных автомобилях получают не менее 100 лошадиных сил.
- Не блещет также и показатель среднего расхода топлива, который составляет 7,3 литра в смешанном режиме. Не лишен этот мотор также характерных поломок, которые хоть и не критичны, но могут доставить массу проблем автовладельцу.
Технические характеристики ВАЗ 2115 «Пятнадцатая»
ВАЗ 2115 — это пятиместный седан, пришедший на замену столь популярной «девяносто девятой». Свою любовь у покупателей он принял от своей предшественницы. Автомобиль стал вполне семейным автомобилем благодаря большому богажнику, вместимому салону. В отличии от ВАЗ 21099, пятнашка получила новые бампера, измененную переднюю и заднюю световую оптику, а также новый багажник, а точнее крышку багажника. Доступ в него стал более удобным, благодаря тому, что область между задними фарами отошла багажнику, а не кузову как это было у «99-ой».
Изначально машины оснащались 1,5 литровыми карбюраторными двигателями. Сейчас на автомобили ставят инжекторные 8-клапанные двигатели объемом 1,6 литра, а сейчас еще и двигатели тем же объемом, но 16-клапанные. ВАЗ 2115 очень популярна у любителей тюнинга отечественных автомобилей. Если посмотреть в магазинах, то можно найти не мало тюнинг-комплектов на этот автомобиль, что говорит о его высокой популярности. Правда цена на автомобиль весьма не соответсвует его качеству и комплектации. За эти деньги АвтоВАЗ предлагает более современные и укомплектованные модели, к примеру Калина или Гранта. Если судить строго, то ВАЗ 2115 это все таки автомобиль прошлого века. Он не совсем соответсвует требованиям безопасности современного мира, да и многие детали салона уже устаревают.
1. Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2115 пятнадцатая седан
Максимальная скорость:
170 км/ч
Время разгона до 100 км/ч:
14 c
Расход топлива на 100км по городу:
10 л
Расход топлива на 100км по трассе:
5.7 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле:
7.3 л
Объем бензобака:
43 л
Снаряженная масса автомобиля:
970 кг
Допустимая полная масса:
1395 кг
Размер шин:
175/70 R13
Характеристики двигателя
Расположение:
спереди, поперечно
Объем двигателя:
1500 см3
Мощность двигателя:
78 л.с.
Количество оборотов:
5400
Крутящий момент:
115/3000 н*м
Система питания:
Распределенный впрыск
Турбонаддув:
нет
Газораспределительный механизм:
OHC
Расположение цилиндров:
Рядный
Количество цилиндров:
4
Диаметр цилиндра:
82 мм
Ход поршня:
71 мм
Степень сжатия:
9.9
Количество клапанов на цилиндр:
2
Рекомендуемое топливо:
АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза:
Дисковые
Задние тормоза:
Барабанные
АБС:
есть
Рулевое управление
Усилитель руля:
нет
Тип рулевого управления:
Шестерня-рейка
Трансмиссия
Привод:
Передний
Количество передач:
механическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары:
3.9
Подвеска
Передняя подвеска:
Амортизационная стойка
Задняя подвеска:
Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова:
седан
Количество дверей:
4
Количество мест:
5
Длина машины:
4330 мм
Ширина машины:
1620 мм
Высота машины:
1415 мм
Колесная база:
2460 мм
Колея передняя:
1400 мм
Колея задняя:
1370 мм
Дорожный просвет (клиренс):
160 мм
Объем багажника:
427 л
Источник
Ремонт двигателя
Ремонт двигателя ВАЗ 2115 проводится типично для всей серии моторов Самара и Самара 2. Так, замена термостата ВАЗ 2115 проводится в течение получаса. Для проведения процедуры потребуется слить охлаждающую жидкость и открутить корпус. Затем заменить непосредственно сам термостат.
Также, очень легко меняется водяной насос и ремонтный комплект газораспределительного механизма. Каждый автолюбитель сможет заменить моторное масло без проблем, а новичок найти инструкцию в интернете.
Что касается капитального ремонта, то здесь все намного сложнее, поскольку эту процедуру рекомендовано проводить в автосервисе. Не каждый автолюбитель знает, как отремонтировать, или расточить блок цилиндров. Другие операции, такие как чистка форсунок, также рекомендуется проводить в условиях автосервиса.
О ВАЗ-2115
ВАЗ-2115, входящий в линейку Lada Samara, кардинально отличается от своего предшественника как внешним видом, так и, соответственно, габаритами. Переднеприводный субкомпактный седан, разработанный ВАЗ, уже не выпускается. Его производство началось в 1997 и закрылось не так давно – в 2012 году, что вполне обоснованно, учитывая скорость модернизации средств передвижения.
Данная модель стала первенцем своей линии и проектировалась под условным названием «Самара-2». Основа модернизации заключается в изменении задней части кузова – световые приборы и крышка багажного отделения.
Вся модель представляет собой рестайлинг ВАЗ-21099.
Если присмотреться, то отличий достаточно много:
- более закругленные участки корпуса;
- форма крышки багажного отделения;
- задняя и передняя оптика;
- окрашенные под цвет кузова бамперы;
- дверные молдинги;
- пороговые обтекатели;
- спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
- полностью новый салон;
- усовершенствованное электрооборудование.
Возможные неисправности
Есть у двигателя ВАЗ-2115 несколько типичных неполадок, которые нужно уметь правильно диагностировать:
- Стук в силовой установке при нагрузке может быть вызван необходимостью отрегулировать зазор клапанов.
- На холостом ходу плавают обороты, троит. В этом случае необходимо провести тщательную диагностику, после которой, скорее всего, придется заменить регулятор холостого хода или датчик дроссельной заслонки.
- Трудности в запуске мотора, работа его с хлопками и сильной вибрацией чаще всего обусловлена отказом системы впрыска. Исправить положение можно при помощи очистки форсунок и проверки их работоспособности.
- Необходимость долгого прогрева двигателя необходима при выходе из строя термостата. При этой неисправности замыкается циркуляция жидкости на большом контуре. В некоторых случаях мотор и вовсе не достигает рабочей температуры. После замены термостата работа двигателя восстанавливается.
При любой из описанных неисправностей, необходимо провести тщательную диагностику. Только после этого можно начинать ремонт.
Усовершенствование двигателя ВАЗ-2115
Увеличить мощность силовой установки на ВАЗ-2115 можно несколькими способами:
- Не стоит ждать многого от чип-тюнинга. Эта процедура позволит увеличить мощность двигателя максимум на 5 лошадиных сил.
- Чтобы автомобиль быстрее разгонялся, необходимо проводить глубокую инженерную модификацию. В этом случае можно получить мощность мотора в 85 лошадиных сил, которая будет уже заметной для автолюбителя.
- После замены дроссельной заслонки и выхлопа мощность поднимается до 95 «лошадей».
- Если вы хотите достичь цифры 100 лошадиных сил, то необходимо установить облегченную клапанную систему, установить новый впускной коллектор и провести фрезеровку ГБЦ.
- Компрессор с давлением 0,5 бар сможет сделать ваш двигатель мощнее практически в два раза (до 120 лошадиных сил).
Помните, что тюнинг двигателя может значительно снизить его ресурс. Капитальный ремонт в таких случаях потребуется через 75 тысяч километров пробега.
Источник
Какой мотор лучше 1,16- или 8-клапанный?
16-кл. моторы устанавливались ограниченной серией на «АвтоВАЗе» или на дочернем предприятии «СуперАвто». Также их самостоятельно монтировали фанаты тюнинга.
По своей технологичности превосходят 8-кл. движки. Соответственно, если есть вариант взять 16-кл. мотор, то было бы неплохо остановиться на таком варианте. Но везде есть свои нюансы.
Преимущества 16-клапанных моторов над 8-клапанными
- Лучшая продувка цилиндров — большая мощность.
- Более стабильная работа двигателя — меньше шумов.
- КПД больше — меньший расход топлива.
Однако 16-кл. двигатель (1,6 л) от «Приоры» (21126) гнет клапаны при обрыве ремня. Почему-то это многих пугает. Просто нужно следить за состоянием автомобиля, ремней, роликов, помпы, тогда все будет нормально! На всех современных автомобилях гнет клапаны.
Это интересно: На каком пробеге меняется цепь грм Ниссан Кашкай
Неисправности
НЕИСПРАВНОСТИ | ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ |
Мотор не заводится или же работает с детонацией и сильными вибрациями. | Отказ системы впрыска. Необходимо вскрывать мотор, очищать форсунки и проверять их работоспособность. |
Троит двигатель, плавают обороты на холостом ходу. | Вышел из строя датчик дроссельной заслонки или регулятор холостого хода. Ремонт производится только после тщательной диагностики и заключается в замене вышедшего из строя элемента. |
Двигатель долго прогревается или же вовсе не выходит на рабочую температуру. | Вышел из строя термостат, который замкнул циркуляцию жидкости по большому контуру. Ремонт заключается в замене термостата. |
Появление постороннего стука в двигателе под нагрузкой. | Стучат клапана, которые требуют регулировки. Ремонт в данном случае подразумевает вскрытие мотора и регулировку зазора клапанов. |
Тюнинг
Существует несколько возможных способов увеличения мощности двигателя. Поговорим о таких вариантах тюнинга более подробно:
- Чип тюнинг двигателя ВАЗ 2115 не позволит получить какого-либо ощутимого эффекта. Даже заменив блок управления работой двигателя, автовладелец сможет получить от силы 3-5 лошадиных сил, прибавка которых будет практически незаметной.
- Глубокий инженерный тюнинг двигателей ВАЗ 2115, который подразумевает замену распредвала и других силовых элементов, позволит поднять показатель мощности мотора до 85 лошадиных сил. Такая прибавка в 10 лошадок будет уже заметной, а автомобиль станет резвее разгоняться, в особенности с низких оборотов.
- Замена дроссельной заслонки и выхлопа позволит поднять мощность до 95 лошадиных сил.
- Если же вам принципиален рубеж мощности двигателя в 100 лошадей, то необходимо установить легкие клапана, провести фрезеровку ГБЦ и заменить впускной коллектор. Автомобиль с таким тюнингованным двигателем будет разгоняться на 1-2 секунды быстрее, нежели чем с базовым 78-сильным мотором. Дальнейшее увеличение мощности путем замены внутренних силовых частей не позволит получить желаемые лошадиные силы, да и ресурс мотора существенно уменьшается.
- Альтернативным способом увеличения мощности мотора ВАЗ 2115 является установка компрессора, имеющего давление порядка 0,5 бар. При правильной настройке компрессора мощность мотора составит около 120 лошадиных сил. В то же время, прибегая к такому тюнингу автовладелец должен быть готов к снижению ресурса двигателя, который уже спустя 75-100 тысяч километров пробега может потребовать соответствующего капитального ремонта.
Читать автора
Двигатель на ВАЗ 2115: характеристики, неисправности и тюнинг Ссылка на основную публикацию
Модификации двигателя Ваз 2114
За десять лет серийного производства Ваз 2114 на него устанавливали:
- 1.5i. Двигатель Ваз 2114 объемом 1.5 литров, с 8-ю клапанами. Максимальная его мощность была 78 л. С. при 5800 об/минуту. Крутящий момент при 3800 оборотах/минуту достигает 116 Н.м. На 100 км в смешенном цикле расход бензина 7,3 литра. В этой модификации двс применили инжекторный впуск с управлением через ЭБ, вместо устаревшего карбюраторного, установили новый распределительный вал с подкорректированными фазами. Благодаря внедрению в двигатель ваз 2114 инжектора, инженерам удалось повысить эффективность двигателя, увеличив его мощность, и при этом снизив расход топлива. Это стало большим отправным шагом в развитии всего модельного ряда двс Волжского автозавода.
- 1.6i. В 2004 году выпустили модификацию двигателя с увеличенным объемом в 1.6 литра. Он развивал мощность в 81 л. с. при 5200 оборотах/минуту и 125 Н.м. при 3000 оборотах/минуту. В смешенном цикле двигатель расходует 7,6 литров бензина на 100 км. Двигатель ваз 2114 с инжектором и 8-ю клапанами получил увеличенный объем за счет увеличенной на 2.3 мм высоты цилиндра, что позволило сделать больший ход поршня. Модуль зажигания сменился катушкой. Двс получился более мощным и экологичным, но расход топлива увеличился по сравнению с предшествующей моделью.
- 16V 1.6і (124). Также в 2004 году был выпущен двигатель с объемом 1.6 литра, но уже с 16-ю клапанами, то есть по 4 на каждый цилиндр. Этот мотор уже имел 89 лошадиные силы на маховике при 5000 оборотах/минуту и 131 Нм крутящего момента на оборотах двигателя 3700 в минуту. Завод заявляет расход в смешенном цикле 7,5 литров на 100 км пробега. Мотор ваз 2114 8 клапанный с инжектором получил доработку в виде увеличения количества клапанов до 16 штук. Остальные характеристики остались прежними. Автомобиль начал соответствовать требованиям экологичности ЕВРО-3, обрел дополнительные 8 лошадиных сил и стал немного более экономичным.
- 16V 1.6і (126). В 2007 этот двигатель сильно доработали, объем остался прежним 1.6 литров, но мощность уже достигала 98 л. с. при оборотах 5600 в минуту, а крутящий момент развивается 145 Н.м. на 4000 оборотах/минуту. Расход топлива сократился до 7,2 литра на 100 км.
ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон Технические характеристики двигателя | |
Тип двигателя — Число цилиндров: | Рядный 4 |
Код двигателя: | — |
Тип топлива: | Бензин |
Топливная система: | MPFi |
Вода | |
Центровка двигателя: | Поперечная |
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1499 см3 или 91.5 у.е.в. |
Диаметр цилиндра x ход: | 82,00 x 71,00 мм 3,23 x 2,8 дюйма |
Количество клапанов: | 8 клапанов |
Аспирация: | Н / Д |
Степень сжатия: | 9,80 |
Максимальная мощность — Выходная мощность: | 77 л.с. или 76 л.с. при 5700 об / мин. |
Максимальный крутящий момент: | 116.0 Нм или 85 фунт-фут при 5400 об / мин |
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
Коробка передач — Число скоростей: | 9004|
ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
Выбросы CO2: | 180.0 г / км (ВАЗ) |
ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкель (135 л.с.) — Технические характеристики
ВАЗ 2115 1.3 Ванкель (135 л.с.) оснащен бензиновым двигателем А-92 объемом 1308 см3. производя 135 л.с. Модель была запущена в производство в 2001 году и остановлена в н / д. Максимальная скорость для ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкеля (135 л.с.) составляет 190 км / ч, а для достижения 100 км / ч с места требуется 9 секунд.
Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими характеристиками и характеристиками для ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкеля (135 л.с.):
Производительность
Двигатель | 1.3 Ванкеля (135 л.с.) |
Мощность | 135 л.с. |
Максимальная скорость | 190 км / ч |
Ускорение 0-100 км / ч | 9 |
Расход топлива Городской | 12,5 |
Расход топлива вне города | 7.5 |
Расход топлива в смешанном цикле | 10 |
Тип топлива | Бензин (Бензин) А-92 |
Масса | 1025 кг |
Стандарт выбросов | н / д |
Механическая коробка передач (кол-во передач) | 5 |
Автоматическая коробка передач (кол-во передач) | н / д |
Автозапчасти
Найдите и закажите различные автозапчасти для ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкеля (135 л.с.):
Шины | Колесные диски | Подвески |
Кузовные детали | Смазочное масло | Форсунки |
Турбина | Лобовое стекло | Лампочки |
Общие сведения
Марка автомобиля | ВАЗ |
Модель | 2115 |
Поколение | 2115-91 |
Тип корпуса | Седан |
Кол-во дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Размеры, масса, объемы
Длина | 4330 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота | 1402 мм |
Масса | 1025 кг |
Максимальный вес | 1425 кг |
Колесная база | 2460 мм |
Колея передняя | 1400 мм |
Колея задняя | 1370 мм |
Зазор | н / д мм |
Емкость топливного бака | 43 литра |
Максимальный объем багажа | н / д |
Минимальный объем багажа | 430 л |
Двигатель
Положение двигателя | Передняя, продольная |
Объем двигателя | 1308 см3 |
Топливная система | Карбюратор |
Турбина | н / д |
Крутящий момент | 176/4000 Нм |
Максимальная мощность, дюйм | 6000 об / мин |
Тип топлива | Бензин (Бензин) А-92 |
Количество цилиндров | н / д |
Положение цилиндров | Роторный (Ванкель) |
Диаметр цилиндров | н / д мм |
Ход цилиндра | н / д мм |
Степень сжатия | 9.4 |
Количество клапанов на цилиндр | н / д |
Клапан | н / д |
Модель двигателя | н / д |
Колеса и тормоза
Колесный привод | Передняя |
АБС | Есть |
Тип рулевого управления | Рейка рулевая |
Усилитель руля | н / д |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Передняя подвеска | Амортизирующая стойка |
Подвеска задняя | Винтовая пружина |
Размер шин | 165/70 R13 |
Размер колесных дисков | н / д |
Диаметр поворота | н / д |
ВАЗ 2115-91 1.3 Wankel (135 Hp) Изображения
В гугле хороший ассортимент изображений ВАЗ — CLIKC ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2115-91.
Приведенные выше данные для ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкеля (135 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет ответственности за неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неправильные данные, свяжитесь с нами.
Технические характеристики | |
Двигатель | |
Двигатель | 1.6 |
Тип двигателя | ДВС |
Вид топлива | Бензин |
Рабочий объем, куб. См | 1596 |
Расположение цилиндров | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапаны | 8 |
Сжатие | 9.6 |
Мощность, л.с. | 81 |
Число оборотов макс. Мощность, об. / мин. | 5200 |
крутящий момент Нм | 120 |
Число оборотов макс. баллы, т. / мин. | 2500-2900 |
Производительность | |
Максимальная скорость, км / ч. | 160 |
Время разгона (0-100 км / ч), с | 13.2 |
Расход топлива (городской цикл), л. 100 км | 10 |
Расход топлива (городской), л. 100 км | 6,3 |
Расход топлива (смешанный), л. 100 км | 7,6 |
Уровень токсичности | Евро III |
Размеры | |
мест | 5 |
Длина мм | 4330 |
Ширина | 1650 |
Высота мм | 1402 |
Колесная база, мм | 2460 |
Колея передняя, мм | 1400 |
Колея задняя, мм | 1370 |
Снаряженная масса, кг | 985 |
Масса общая, кг | 1410 |
Объем груза, л | 427 |
Топливный бак, л | 43 |
Диаметр поворота, м | 10 |
Клиренс, мм | 165 |
Трансмиссия | |
Трансмиссия | 5-мех (ВАЗ-2181) |
Коробка передач | Механика |
Кол-во передач | 5 |
Компания КПП | АвтоВАЗ |
Страна КПП | Русский |
Привод | Нападающий |
Тормозная система | |
Тормоза передние | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Оборудование | |
Внешний вид | |
Стоп-сигнал на спойлере | + |
Задний спойлер | + |
Бамперы в цвет кузова | + |
Багет | + |
Комфорт | |
Регулируемые подголовники | + |
Регулируемая рулевая колонка | + |
Колеса | |
Диаметр диска | 13 |
Тип привода | Сталь |
Колесо наклона | Полноразмерный |
Шины | 175 / 70R13 |
Стекла и зеркала, люк | |
Передний привод | + |
Тонированные стекла | + |
Безопасность | |
Противоугонные системы | |
Блокировка | + |
Все автомобили ВАЗ.Все габариты автомобилей ВАЗ, размеры кузова, доступные двигатели и комплектация
.Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.
ВАЗ 2113.
За счет объема багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритный груз. Его емкость составляет 330 л.Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.
Багажник модели 2113 переделан: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге автомобиль монтируется самостоятельно), высокую загрузку бортовой, что затрудняет помещение груза внутрь.
ВАЗ 2114.
ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями, а с разложенными — она равна 632 литрам. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.
Размеры багажа выглядят так: длина — 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров — с разложенными, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.
Возможности преобразования позволяют загружать объекты, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритного груза.
Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115.
Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров со сложенными сиденьями, если они раскладываются, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены габариты багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.
К преимуществам можно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки. Он почти на уровне автомобильного бампера.
Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатный багажник. Смонтирован электропривод открывания крышки, установлена подсветка, конструкция ящиков для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).
Особенности багажника
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.
Автомобиль укомплектован штатной полкой, она установлена вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.
На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Lada 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерка», «девятка» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимых грузов. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.
infokuzov.ru.
ВАЗ 2114 объем багажника Поколение 1 MinoLenizeria SelectAtekhetchback 5-DV. Модификация Select 1.5 MT (77 л. С.) 1.6 MT 8 CL (Евро-3) (81 л. 98 л. П.) 1.6 Mt 8 CL (Euro -4) (81 л.)Refresh
ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1,5 Мт (77 л.)
- Объем багажника минимальный 427 л
- Объем багажника максимальный 427 л
- Объем багажника минимальный 300 л
- Объем багажника максимальный 632 л
- Объем багажника минимальный 300 л
- Объем багажника максимальный 632 л
- Объем багажника минимальный 300 л
- Объем багажника максимальный 632 л
wikiDrive.RU.
Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры
ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену «девяткам», снят с производства и сразу завоевал популярность и стал востребованным. По сравнению с предшественником эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и салона. В частности, ВАЗ-2114 отличается большим объемом багажника. Накладки на пороги, молдинги по бокам, спойлер со стоп-сигналом — все это придает автомобилю современный вид.
Внешние изменения повлияли на эксплуатационные характеристики станка. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими качествами. Он устойчив на дороге, даже если движение осуществляется на большой скорости. Сочетание цветовой гаммы кузова и прикрепленных деталей придает этому автомобилю вид иномарки.
Благодаря внешнему виду эта машина вызвала повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом. При относительно небольших финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделенную из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.
Багажник.
За счет возможности складывания заднего сиденья этот автомобиль легко трансформируется в грузопассажирский автомобиль. У данной модели автомобиль объем багажника:
- 330 дм3 с разложенными сиденьями;
- 600 дм3 при сложенных сиденьях.
Смотрите также: Как укрыть дверь ВАЗ-2114
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам необходимо перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт.Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.
Смотрите также: почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать
Установку такого механизма можно доверить специалисту.Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого вам понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на редукторе стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать оплетку кабеля. Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Другие варианты требуют соответствующего знания электрической схемы.
На нашем сайте есть акция. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
ladaautos.ru.
Уточняем габариты ВАЗ 2114 | Vazremont.com.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампер, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, ранее недоступных.Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.
ВАЗ 2114 выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей. Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. Благодаря этому легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперечно;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем тряпки, дм3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до подп. | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во редукторов | 5 |
Шлюзы КП: | |
И. | 3,636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV. | 0,941 |
В. | 0,784 |
обратное | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | кабель |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Задняя подвеска | longitone.Рых. |
Рулевое управление | rache |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Рулевое колесо | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка дверных замков | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинальные |
Сказочно | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Защитные накладки на зеркала | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья с защитой от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | цельнонавесная |
Обивочные двери | полностью навесные |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Пластиковый коврик на багажник | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпаки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- Основание: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
vazremont.com.
ВАЗ 2114, 2115, 2113 Технические характеристики
ВАЗ 2114 — самый популярный отечественный автомобиль.На смену пришла четырнадцатая ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный внешний вид достигается за счет установленных на кузов молдингов со всех сторон автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо терпит повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо востребован у любителей отечественного тюнинга.Простой корпус и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке машин.
Обычные 4-цилиндровые 8-клапанные моторы никого не удивят, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику.Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим смыслом — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, пользующаяся успехом у многих жителей страны и желанная в каждой семье. Большинство инжекторных экземпляров, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — E-Gas
Двигатель | 1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8-кл. (Евро-3), 1.6 16кл (супер-авто) Подробнее о двигателях |
Длина, мм. | |
Ширина, мм. | |
Высота, мм. | |
База, мм. | |
Удар передних колес, мм | |
Шаг задних колес, мм | |
Объем багажного отделения, дм3 | |
Масса в валюте, кг | |
Полная масса автомобиля, кг | |
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | |
Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / передние |
Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / кол-во дверей | хэтчбек / 4. |
Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный |
Система подачи | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | |
Работа двигателя, CM3 | |
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | |
Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7.6 (подробнее) |
Максимальная скорость, км / ч | |
Коробка передач | С ручным управлением |
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад |
Перевести номер главной пары | |
Рулевое управление | травматологическое, реечное, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T) |
Емкость топливного бака |
Динамические характеристики
Разгон до 100км / ч — 14.0 С (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
На главную
ВАЗ-2114-Лада .RU.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ.
Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «Девятку», столь полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали дизайну машины столь необходимую для нее спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина едет с большой скоростью.
Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 выдерживала западный стиль — все прикрепляемые детали были выбраны в черном цвете.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, закрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который относят к любителям внешней индивидуализации автомобиля.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 используются двигатели объемом 1,6 литра, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска.Для этой модели каких-либо новых модификаций силового агрегата не разрабатывалось, поэт подобные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия легковая
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась коробка передач с механической трансмиссией. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых производится сборка автомобилей. разворачивается вазой. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер шин
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей этой серии, а во многом — за счет того, что корень которого лежит в периоде разработки «агрегатов». Его имя носит максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.
Динамика
Расход топлива
videovaz.ru.
Кузов | |
Ширина | 1620 мм |
Длина | 4100 мм |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2460 мм |
Колея передняя | 1400 мм |
Объем багажника минимальный | 427 л. |
Дорожный просвет | 165 мм |
Максимальный объем багажника | 427 л. |
С уплотнением сзади | 1370 мм |
Снаряженная масса | 970 кг |
Количество мест | 5 |
Двигатель | |
Количество клапанов на цилиндре | 2 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Тип всасывания | Форсунка |
Максимальный крутящий момент | 120 Н * м |
Максимальная мощность оборотов | до 4800 об / мин |
Мощность двигателя | 77 л.с. |
Объем двигателя | 1499 см3 |
Максимальный крутящий момент | 2700 об / мин |
Передача и управление | |
Кол-во передач | 5 |
Тип коробки передач | Механика |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.4 м. |
Показатели эффективности | |
Максимальная скорость | 158 км / ч |
Разгон до 100 км / ч | 13,2 с |
Расход топлива по городу на 100 км | 8,9 л. |
Расход топлива на трассе 100 км | 5,7 л. |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7,6 л. |
Объем топливного бака | 43 л. |
Запас хода | от 480 до 750 км |
Марка топлива | АИ-92. |
Подвеска и тормоза | |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Задняя подвеска | На продольных рычагах |
Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
wikiDrive.RU.
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы останавливаются на своих авторынках, что в свою очередь делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то его крыша, антенна или спойлер.
Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1.
Рисунок 1- габаритные размеры ВАЗ 2114.
Автомобили отличаются друг от друга по многим параметрам. Эти параметры называются техническими характеристиками. Их указывают производители авто для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик Самый простой способ сравнить различные автомобили между собой.
В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете увидеть его подробные характеристики.
Технические характеристики включают:
- — Кузов
- — Двигатель
- — Трансмиссия
- — Подвеска
- — Тормозная система
- — Рулевое управление
- — Операционные показатели
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и определенным атрибутом, формирующим образ личности. Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В рекламе авто акцент делается на новаторском, спортивном, стильном, женском, брутальном или просто современном дизайне, а доминирующие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2
Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.
Модификации автомобиля | |
Двигатель | |
Расположение двигателя | Передняя продольная |
Объем двигателя | |
Количество цилиндров / клапанов на цилиндре | |
Ход поршня | |
Диаметр цилиндра | |
Отжим | |
Система снабжения | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Мощность (л.с. / об / мин) | |
Крутящий момент (Нм / об.мин) | |
Вид топлива | |
Трансмиссия | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Трансмиссия | механическая |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Рулевое управление | |
Усилитель | |
Тормозная система | |
Тормоза передние | Диск |
Тормоза задние | Барабан |
Подвеска | |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Дамский рычаг |
Тип кузова / количество дверей | Хэтчбек / 5. |
Количество мест | |
Колесная база | |
Удар передних колес, мм |
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампер, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива.Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также автомобиль имеет множество дополнительных опций, ранее недоступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.
ВАЗ 2114 выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей.Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- количество мест: 5;
- Рекомендуемое топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8.9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперечно;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до подп. | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во редукторов | 5 |
Шлюзы КП: | |
И. | 3,636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV. | 0,941 |
В. | 0,784 |
обратное | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | кабель |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Задняя подвеска | longitone.Рых. |
Рулевое управление | rache |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Рулевое колесо | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка дверных замков | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинальные |
Сказочно | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Защитные накладки на зеркала | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья с защитой от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | цельнонавесная |
Обивочные двери | полностью навесные |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Пластиковый коврик на багажник | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпаки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- Основание: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина машины: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
ВАЗ-2114 после выхода с конвейера снискал большую популярность у автолюбителей стран СНГ.Автомобиль был бюджетным, тем самым стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному в то время ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.
История создания автомобиля
Лада 2114 — пятидверный хэтчбек, выпускаемый Волжским автозаводом. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил его выпуск под названием «Самара-2». Внешне от предшественников модель отличается дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новыми капотом и бамперами, а также новым салоном с европанилом.
Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель «Лада 2114» сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный объем 1,5 литра, зарекомендовавший себя с положительной стороны.
В 2007 году машина претерпела некоторые изменения, по большей части заготовки. Установить новый восьмистворчатый двигатель объемом 1,6 л. Также катализатор стали устанавливать рядом с двигателем, а пластиковый корпус крепится на самом двигателе. Панели приборов тоже коснулись изменений.Установил бортовой компьютер и снял бардачок вверху сверху, а сама панель сделана из более жесткого пластика.
В 2010 году компания Супер-Авто усовершенствовала модель «Лада 2114». Установлен новый 16-клапанный двигатель от «Приоры». Также внесите изменения в подвеску и установите новые сиденья, благодаря сотрудничеству с Recaro.
Технические характеристики
Двигатель «Жигули» | 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1.6 л, 16кл. (Суперкар) |
Длина кузова | 4122 мм |
Ширина кузова Авто | 1650 мм |
Высота кузова Авто | 1402 мм |
Основание | 2460 мм |
Максимальная колея (передняя) | 1400 мм |
Максимальная колея (задняя) | 1370 мм |
Объем багажного отделения | 330 ДМ 3. |
Автомобиль | 985 кг |
Полная масса автомобиля | 1410 кг |
Колесная формула автомобиля | 4×2 |
Ведущие колеса | передние |
Леди схема компоновки | передний привод |
Расположение двигателя | крестовина передняя |
Тип кузова | хэтчбек |
Всего дверей | 4 |
Двигатель | бензиновый, четырехтактный |
Количество цилиндров | 4 |
Цилиндры расположены | в ряду |
Объем двигателя | 1596 см 3. |
Максимальная мощность | 59,5 / 5200 кВт / об.мин |
Крутящий момент (максимальный) | 120/2700 нм с рядом |
Топливо | Бензин АИ-92, неэтилированный |
Расход топлива при движении | 7,8 л / 100 км |
Максимально возможная скорость автомобиля | 160 км / ч |
Тип коробки передач | Ручное управление |
Количество передних / задних передач | 5/1 |
Control | стоечного типа, травмоопасный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T) |
Полный объем топливного бака | 43 л. |
Модель «Лада 2114» по своим характеристикам существенно отличается от предшественницы. Автомобиль стал динамичнее разгоняться (с 13 ° С до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому покупка нового государственного автомобиля практически невозможна. В среднем цена подержанных автомобилей составляет 200 000 руб.
Сотрудничество с «Супер Авто»
Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины.Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработан или улучшен, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне были заменены передние сиденья. Благодаря «приориту» стоек у машины вырос клиренс на 5 мм. На момент выхода машины стоимость составляла 310 000 руб.
Существенно выросла динамика разгона автомобиля с новым двигателем (11 с). В среднем расход топлива составил 7.6 л / 100 км.
Отзывы об автомобиле
Проанализировав отзывы владельцев автомобиля, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно, если сравнивать с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места, румяным людям будет явно неуютно. На открытом пространстве даже неопытный хозяин поймет, все на своих местах.
Шасси автомобиля при бережной эксплуатации прослужит долго.Автозапчасти доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные изоляционные листы и подкрадываются к кузову машины. Кузова машины просто омерзительны, в некоторых местах виден указательный палец.
Отсутствие кондиционера сказывается на слезах, особенно в летнее время года. В целом машина выглядит намного лучше, по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно настроить сиденье под свою комплектацию. За такую невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если это касается автомобилей Lada. ВАЗ 2114 стал популярной машиной особенно в молодом поколении.
Основные «болячки» автомобиля
Болячек от авто очень много, и если сразу не следить за автомобилем, то прослужит совсем немного времени. В первую очередь кузов машины — это самое слабое место четырнадцатого семейства.Он начинает гнить спустя 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Отдельного внимания заслуживают пороги, колесные арки, крышки багажника и капот. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.
Утечка тосола — еще одна проблема с автомобилем. Внимательно нужно следить за хомутами для шлангов и заправочной крышкой тосола. Своевременно необходимо стянуть все соединения шлангов хомутами. «Ручник» часто может затухать или вообще не работать, проблема решается заменой троса.
Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы стоит иметь при себе, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделить состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля находится в салоне — после нескольких лет эксплуатации спасает потолок. Необходимо обратить внимание на пол автомобиля, часто часто скапливается вода, что может привести к коррозии.
Движение Lowriders
Движение Low Rider зародилось 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.
Lada 2114 не стала исключением в этом стиле. После укорочения подвесной пружины станок становится более устойчивым. Экстерьер Автомобиль есть на любителя, многие критикуют стиль низкого авто.
Также нововведением стала установка пневмоподвески для четырнадцатого семейства.Преимущество такой подвески заключается в том, что высоту клиренса можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100000 рублей.
Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, а на штатных колесах даже оставляют. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена в заниженном варианте.
Стритинг на «четырнадцатом»
Стандартное оборудование ВАЗ-2114 Динамика разгона не может конкурировать с более именитыми конкурентами, такими как BMW, Subaru или Mazda.Но все же есть такие чипсы, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки заготовки здесь не обойтись. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. «Лада 2114» часто встречается на гонках по «дрэг-рейсингу». Чтобы добавить машину лошадей, есть два варианта: поставить турбонаддув или построить атмосферный двигатель. Второй вариант сложнее всего реализовать, но он надежнее.
Для охлаждающего воздуха, который качает турбину, добавьте промежуточный охладитель.Но, поставив мощный мотор, необходимо доработать трансмиссию, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И тем самым неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.
Выход
Итак, подведем итоги. Автомобиль «Лада 2114» нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и машину очень плохой назвать тоже нельзя.По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный молодежный вариант, а также машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.
При желании этот автомобиль может стать конструктором для любителей «подбирать» в автомобиле. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогие автомобили.
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 1990-х годов в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и обтекатели порогов.В салоне ВАЗ 2114 установлена новая приборная панель (так называемый «Европантел»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложенном заднем сиденье автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант типа «Универсал». На автомобиль установлены электротехнические стеклоподъемники, тонированные стекла, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок дверей, литые диски колес.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей.Серийный выпуск автомобиля начался с Alel 2003.
№По аэродинамике ВАЗ-2114 аналогичен ВАЗ-2115, у которого немного уменьшилась СХ, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент лобового стекла CX в обновленном хэтчбеке снизился ненамного — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс лифта кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но по осям теперь распределяется равномерно.А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль установлен инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и повышение топливной экономичности.
С 2007 года на автомобиль (ВАЗ-11183) экологического класса ЕВРО-3 устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не под днищем, а возле двигателя, двигатель надеется пластиковый декоративный В крышке вместо остатка алюминия установлен пластик.Помимо нового двигателя, машина получает новую торпеду (верхняя часть идет без усов, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
№Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса.В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, у сидений и дверей более приятная (но одновременно маркизованная) обивка, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
ВАЗ-2114 Модификации
- ВАЗ-2114. — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499куб.см
- ВАЗ-21144. — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. | ВАЗ-21144. | ||
Тип корпуса | |||
Кол-во дверей | |||
Мест | |||
Объем тряпки, дм3 | |||
Габаритные размеры, мм: | |||
длина | |||
ширина | |||
высота | |||
Масса собственная, кг | |||
Колесная база, мм | |||
Король передних колес | |||
Шаг задних колес | |||
Ведущие колеса | перед | ||
Дорожный просвет до подпо | |||
Очиститель зазор | |||
Двигатель ВАЗ 2114. | |||
рабочий объем, куб. См | |||
количество клапанов | |||
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | |||
Макс. Мощность, л.с. | |||
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | |||
система снабжения | кемпер.впрыск | ||
иммобилайзер | |||
адсорбер, нейтрализатор | |||
КП | |||
Кол-во редукторов | |||
Шлюзы КП: | |||
I. | |||
II. | |||
III | |||
IV. | |||
В. | |||
реверс | |||
Номер передачи главной передачи | |||
Максимальная скорость, км / ч | |||
разгон до 100 км / ч, с | |||
Расход топлива, л / 100 км: | |||
расход топлива при 90 км / ч | |||
расход топлива при 120 км / ч | |||
Расход топлива в городском цикле | |||
Марка топлива | |||
Емкость топливного бака, л | |||
Передние тормоза | диск | ||
Тормоз задний | барабан | ||
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | |||
Привод стояночного тормоза | кабель | ||
Привод сцепления | кабель | ||
Передняя подвеска | макферсон | ||
Задняя подвеска | лонгитон.Рых. | ||
Рулевое управление | травмобезопасный, стоечный, без усилителя | ||
Радиус вращения наименьшего | |||
Максимальный подъем без разгона | |||
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80 | ||
Рулевое колесо | |||
Приборная панель | |||
Комбинация приборов | |||
Коврики | дробленая | ||
Электрообогреватель заднего стекла | |||
Электростеклоподъемники перед.дв. | |||
Электроблокировка дверных замков | |||
Вентилятор системы охлаждения |
Масло ВАЗ (LADA, ЖИГУЛИ) ВАЗ 2110
Почему важно правильное моторное масло ВАЗ (ЛАДА, ЖИГУЛИ) ВАЗ 2110?
Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя.Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло предохраняет двигатель автомобиля ВАЗ (LADA, ЖИГУЛИ) ВАЗ 2110 от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода.Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах.Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.
Масла минеральные и синтетические подходят для ВАЗ (LADA, ЖИГУЛИ) ВАЗ 2110?
Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло. Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке.Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя. Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте масла высокого качества, однако такой опасности нет.Общая информация | ||
---|---|---|
Марка | Lada | |
Модель | 2115 | |
Поколение | 2115-91 | |
Модификация (Двигатель) | 1,3 Wankel | (135 990 л.с.)2001 год |
Окончание производства | 2012 год | |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
Тип кузова | Седан | |
5 4 | ||
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (экономичный) в городе | 12.5 л / 100 км
18,82 миль на галлон США 22,6 миль на галлон Великобритании 8 км / л | |
Расход топлива (эконом) в городе | 7,5 л / 100 км
31,36 US mpg 37,66 UK mpg 13,33 км / л | |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 10 л / 100 км
23,52 миль на галлон США 28,25 миль на галлон в Великобритании 10 км / л | |
Тип топлива | Бензин (бензин) | |
Ускорение 0-100 км / ч | 9 сек | |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано с помощью Auto-Data.net) | 8,6 сек | |
Максимальная скорость | 190 км / ч 118,06 миль / ч | |
Удельная масса | 7,6 кг / л.с., 131,7 л.с. / тонна | |
Характеристики двигателя | ||
Мощность | 135 л.с. при 6000 об / мин. | |
Мощность на литр | 103,2 л.с. / л | |
Крутящий момент | 176 Нм @ 4000 об. / Мин. 129.81 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, продольный | |
Объем двигателя | 1308 см 3 79,82 куб. дюймы | |
Положение цилиндров | Роторный (Ванкель) | |
Степень сжатия | 9,4 | |
Топливная система | Карбюратор | |
Двигатель с наддувом | Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 1025 кг 2259.74 фунта. | |
Макс. вес | 1425 кг 3141,59 фунтов. | |
Макс нагрузка | 400 кг 881,85 фунтов. | |
Багажник (багажник) — минимум | 430 л 15,19 куб. фут. | |
Емкость топливного бака | 43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлонов Великобритании | |
Размеры | ||
Длина | 4330 мм 170.47 дюймов | |
Ширина | 1650 мм 64,96 дюйма | |
Высота | 1402 мм 55,2 дюйма | |
Колесная база | 2460 мм 96,85 дюйма | |
Колея передняя | 1400 мм 55,12 дюйма | |
Задняя (задняя) колея | 1370 мм 53,94 дюйма | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Ведущее колесо | Передний привод | |
Количество передач (МКПП) | 5 | |
Передняя подвеска | Стойка пружины | |
Задняя подвеска | Винтовая пружина тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | 90|
ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкеля (135 л.с., бензин, 2001 г.)
Главная ›ВАЗ› ВАЗ 2115-91 1.3 Ванкель (2001) — Технические характеристикиседан (седан), 4 двери, 5 мест, размеры: 4330.00 мм x 1650.00 мм x 1402.00 мм, масса: 1025 кг, объем двигателя: 1308 куб.см, максимальная мощность: 135 л.с. при 6000 об / мин, максимальный крутящий момент: 176 Нм при 4000 об / мин, ускорение (0-100): 9,00 с, максимальная скорость: 190 км / ч, передачи (ручная / автоматическая): 5 / -, тип топлива: бензин, расход топлива (городской / загородный / комбинированный): 12,5 л / 7,5 л / 10,0 л, шины: 165/70 R13
Производитель | ВАЗ |
Серия | 2115 |
Модель | -91 1.3 Wankel |
Первый год выпуска | 2001 |
Последний год выпуска | — |
Тип кузова | седан (седан) |
Количество дверей | 4 (четыре ) |
Количество мест | 5 (пять) |
Колесная база | 2460,00 мм (миллиметры) 8,07 футов (футов) 96,85 дюймов (дюймов) 2,4600 м (метров) |
Передняя гусеница | 1400.00 мм (миллиметры) 4,59 футов (футов) 55,12 дюйма (дюймов) 1,4000 м (метров) |
Колея задняя | 1370,00 мм (миллиметры) 4,49 футов (футов) 53,94 дюйма (дюймов) 1,3700 м (метры) |
Длина | 4330,00 мм (миллиметры) 14,21 фут (фут) 170,47 дюйма (дюймы) 4,3300 м (метры) |
Ширина | 1650,00 мм (миллиметры) 5,41 фут ( футов) 64.96 in (дюймы) 1.6500 м (метры) |
Высота | 1402,00 мм (миллиметры) 4,60 фута (фут) 55,20 дюйма (дюймы) 1,4020 м (метры) |
Минимальный объем багажного отделения | 430,0 л ( литров) 15,19 футов 3 (кубических футов) 0,43 м 3 (кубических метров) 430000,00 кубических сантиметров |
Максимальный объем багажника / багажного отделения | — |
Снаряженная масса | 1025 кг (килограммы) 2259.74 фунта (фунта) |
Максимальный вес | 1425 кг (килограммы) 3141,59 фунта (фунта) |
Емкость топливного бака | 43,0 л (литра) 9,46 британского галлона (британского галлона) 11,36 Галлоны США |
Тип топлива | бензин |
Тип топливной системы | карбюратор |
Расположение двигателя | продольное, переднее |
Тип механизма клапана | — |
Тип аспирации | без наддува |
Степень сжатия | 9.40: 1 |
Расположение цилиндров | Роторный двигатель|
Количество цилиндров | — |
Клапаны на цилиндр | — |
Диаметр цилиндра (диаметр цилиндра) | — |
Ход поршня (длина хода поршня) | — |
Максимальная мощность | 135 л.с. (лошадиные силы) 100,7 кВт (киловатты) 136,9 л.с. (метрическая мощность) |
Максимальная мощность вырабатывается при | 6000 об / мин (оборотов в минуту) |
Максимальный крутящий момент | 176 Нм (ньютон-метров) 17.9 кгм (килограмм-метров) 129,8 фут-фунт (фут-фунт) |
Максимальный крутящий момент достигается при | 4000 об / мин (оборотов в минуту) |
Ускорение от 0 до 100 км / ч | 9,00 с (секунды) |
Максимальная скорость | 190 км / ч (километров в час) 118,06 миль в час (миль в час) |
Расход топлива (городской) | 12,5 л / 100 км (литров на 100 км) ) 2,75 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 километров) 3.30 галлонов США на 100 км (галлонов США на 100 км) 18,82 миль на галлон (миль на галлон) 4,97 миль на литр (миль на литр) 8,00 км / л (километров на литр) |
Расход топлива (за городом) | 7,5 л / 100 км (литров на 100 км) 1,65 галлонов Великобритании / 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,98 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 31,36 миль на галлон (миль на галлон) 8,28 миль на галлон (миль на галлон) литр) 13,33 км / л (километров на литр) |
Расход топлива (смешанный) | 10.0 л / 100 км (литров на 100 км) 2,20 британских галлонов / 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,64 галлонов США / 100 км (галлонов США на 100 км) 23,52 миль на галлон (миль на галлон) 6,21 миль на галлон (миль на галлон) литр) 10,00 км / л (километров на литр) |
Тип трансмиссии | механическая |
Количество механических передач | 5 (пять) |
Тип привода | передний привод ( FWD) |
Тип рулевого управления | зубчатая рейка |
Тип гидроусилителя | — |
Диаметр поворота | — |
Тип передней подвески | |
Тип передней подвески | |
стойка амортизатора / амортизатор | |
Тип задней подвески | — пружины винтовые |
Тип передних тормозов | диски |
барабан | |
ABS (антиблокировочная тормозная система) | Да |
Размер обода | — |
Код шины | 165/70 R13 |