Диагностика автомобилей своими руками: Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Содержание

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Хорошо это, или плохо, но современный автомобиль под завязку напичкан электроникой. Нравится нам это, или нет, но с этим приходиться уживаться. Умный человек всегда сможет ужиться даже с самой капризной электронной системой, если это ему нужно. А это действительно нужно – современная диагностика автомобиля без электроники немыслима.

Если автомобиль ведет себя неадекватно – его нужно лечить, а любое лечение начинается только с диагностики. Компьютерная диагностика автомобиля своими руками облегчит нашу жизнь – информирован, значит, вооружен и теперь любая поломка не станет неожиданностью.

Содержание:

Зачем нужна компьютерная диагностика
Как это работает
Диагностический разъем
Диагностический адаптер

Зачем нужна компьютерная диагностика

Без компьютерных технологий провести диагностику уже даже 20-летнего автомобиля в полной мере невозможно. Этот процесс не так прост и требует не только знания устройства автомобиля, но и умения владеть компьютером хотя бы на начальном уровне. Если вы в достаточной степени владеете этими навыками, то без труда сможете:

оценить предстоящие ремонтные работы;
узнать о возможных неисправностях систем;
определить причины возникновения ошибок;
узнать реальное состояние автомобиля при покупке;
проверить качество выполненных работ на СТО.

Даже ради этого стоит научиться самостоятельно проводить компьютерную диагностику, хотя это далеко не предельные ее возможности. Тем более, что для диагностики нужно иметь не так уж и много:

ПК, ноутбук, планшет, смартфон или любое подобное
устройство;
сканер или адаптер для диагностики;
набор специальных кабелей;
специальное программное обеспечение;
базы данных по модели вашего автомобиля.

Минимальное оборудование включает слишком много слов «специальное», поэтому внесем ясность, чтобы никого не пугать и не запутывать.

Как это работает

Процесс диагностики может быть довольно сложным и проходить с применением большого количества аппаратуры, а может быть упрощен до минимума. В первом случае мы получим полную развернутую картину и сможем влиять на многие заводские настройки – снимать ограничения по максимальной скорости и мощности, проводить чип-тюнинг любой сложности, перепрограммировать бортовой компьютер. Во втором случае нам не удастся добиться вывода самой полной картины на экран, но основные данные будут нам доступны и мы сможем их изменять.

Схема работы следующая:

Находим диагностический разъем.
Подключаем к нему адаптер.
Устанавливаем на ПК программу, которая переводит данные, полученные от автомобиля, на понятный нам язык.
Считываем информацию или меняем параметры по мере необходимости.

Теперь немного подробнее о каждом из шагов.

Диагностический разъем

Диагностический разъем установлен на разных автомобилях в разных местах. Но не дальше, чем на вытянутую руку от руля. Скорее всего, вы его обнаружите под приборной панелью или за консолью. Вполне возможно, что в вашем автомобиле он будет находиться в подкапотном пространстве.

Выглядит он так, как показано на рисунке. Рядом указаны места, где его вы обнаружите вероятнее всего.

Диагностический адаптер

Сканер, или диагностический адаптер, необходим для связи с бортовым компьютером. Он выступает в роли переводчика, который адаптирует данные, полученные с компьютера автомобиля для обычного ПК.

Сканер считывает коды ошибок, данные с каждого датчика и показания всех систем, затем предоставляет эту информацию в цифровом виде на ПК. А с помощью ПК мы уже сможем делать выводы о состоянии систем или вносить изменения, которые нам необходимы.

Поскольку автомобилей много и у каждого свои регулировочные и базовые данные, то и под каждую модель автомобиля используется соответствующий сканер. Но это не всегда обязательно. Существует ряд сканеров, способных работать с большинством автомобилей, выпущенных за последние 20 лет.

Самым популярным сканером стал прибор ELM327. Он пригоден для подключения практически ко всем автомобилям, выпущенным после 96 года. Адаптер способен читать и исправлять ошибки, может работать в реальном времени, выдавая данные о расходе топлива и параметры всех датчиков и комплексов машины. Стоит такой прибор недорого, но пользы от него много, поэтому ничего не мешает потратить около $30 и иметь возможность диагностировать как свой автомобиль, так и машину соседа по гаражу.

Осталось загрузить программное обеспечение, которое поставляется с адаптером или есть в сети в свободном распространении, скачать базы данных по конкретному производителю автомобиля, и можно начинать учиться экономить деньги на посещении СТО. Главное при этом не пользоваться приборами кустарного производства. Тогда точная диагностика и корректная настройка систем вашего автомобиля гарантирована.

Читайте также Обходчик иммобилайзера своими руками

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Современные автомобили нафаршированы электроникой. Именно она обеспечивает корректную работу всех узлов. Благодаря этому творению инженерной мысли возможно применение такого удобного инструмента, как компьютерная диагностика авто. На первый взгляд эта сложная работа под силу только опытным специалистам автосервисов, но на самом деле справится с этой задачей любой технически грамотный автолюбитель. Вот пример того, как можно осуществить компьютерную диагностику автомобиля Renault. Для этого потребуется ноутбук, оснащенный COM-портом, специальный адаптер и программа DDT2000 (ее можно скачать бесплатно).

Изготовление адаптера OBD-II

Для подключения диагностического оборудования к автомобилям согласно стандарту ISO 9141 используется 16-контактный разъем с двумя информационными линиями: K-Line (7 контакт) и L-Line (контакт №15). На 16 контакт подается питание +12 В, а контакты 4 и 5 используются для заземления. Для соединения информационных линий с компьютером применяется специальный адаптер.

Инструкция по работе с диагностической программой DDT2000 2.3.0.1

1. Нужно найти диагностический разъем в машине. Снизу слева от руля расположен щиток предохранителей. Открыв его крышку, в правом нижнем углу можно увидеть закрытый резиновой заглушкой разъем для диагностики. Его надо соединить с портом OBD-II адаптера. Другой конец адаптера подключается к COM-порту ноутбука.

Внимание! Не рекомендуется использовать USB-порт компьютера ни напрямую, ни через переходник USB->COM. Так как это не позволит использовать возможности программы в полном объеме и качественно провести диагностику.

2. Далее следует запустить программу DDT2000. Для ее правильного функционирования браузером системы по умолчанию должен быть выбран Internet Explorer с включенной функцией ActiveX отображения активного содержимого страниц. Ее можно активировать через свойства обозревателя/дополнительно/разрешить запуск активного содержимого файлов на моем компьютере. Если эта функция отключена, при запуске программы внизу экрана на красном фоне появится сообщение об ошибке Cheek your browser compatibility and VBSeript support. В таком случае можно щелкнуть по всплывающему сообщению вверху страницы и активировать функцию ActiveX.

3. Включить зажигание автомобиля, а затем нажать на желтую овальную кнопку CONFIGURATION слева внизу окна программы. Появится экран конфигурации адаптера. В окне SERIAL вверху слева нужно выбрать номер COM-порта, к которому был подключен адаптер. Затем следует нажать кнопку UP или треугольник в левом углу экрана, чуть выше окна SERIAL. Откроется основное меню программы.

4. В основном меню надо нажать на кнопку VEHICLES. В появившемся меню выбирается модель диагностируемого автомобиля. Открывается основной экран для диагностики. В нем отображен список всех доступных для диагностики электронных блоков авто. Чтобы продиагностировать двигатель, нужно выбрать из списка пункт Injection-ECM. В выпадающем окне – список типов ЭБУ. Если тип ЭБУ неизвестен, можно кликать на все по очереди. После окончания опроса в правом окне высветится идентификатор блока, номер прошивки и ее версия. В нижнем окне – лог работы программы, показывающий протокол для прочтения информации из ЭБУ.

5. После этого необходимо щелкнуть стрелку «назад» в браузере, а затем кнопку UP, чтобы попасть в другое меню. В окошке IDENT+INFO – идентификационные данные из ЭБУ (референс, VIN и другие). FAILURES – это ошибки, хранящиеся в ЭБУ. ECU’s Failures – ошибки, записанные в ЭБУ двигателя. Кнопки ERASE и READ позволяют стереть или прочитать ошибки. Но делать этого ни в коем случае не стоит, так как результат непредсказуем!

SCREEN в пункте Screen xml в реальном времени выводит больше 30 параметров работы двигателя, очень полезный инструмент для диагностики. RECORDER позволяет сохранять параметры работы двигателя.

Этот файл можно будет открыть позже для подробного анализа. В пункты меню OUTPUT+CONFIG, SPECIAL и REPROG лучше вообще даже не входить, чтобы не нарушить работу электронных блоков автомобиля!

6. Важно! Обязательно после завершения работы нужно перейти в основной экран программы и нажать там на красный крестик, который находится в правом верхнем углу, дождаться появления надписи DDT2000STOPPED. И только потом закрывать браузер, выключать зажигание и разъединять адаптер с диагностическим разъемом автомобиля.

Для автомобилей других марок диагностика проводится с использованием других программ и адаптеров, но порядок действий при этом аналогичный.

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками является сложным, но не очень дорогим делом. Автомобильные сканеры стали более доступны. Автолюбителю при желании можно самостоятельно провести компьютерную диагностику, которая поможет сэкономить на таких вещах как чтение и сброс кодов ошибок.

На страницах сайта Вы узнаете, где находится диагностический разъем в автомобиле, какие автомобильные сканеры подходят для самостоятельной компьютерной диагностики. Найдете расшифровку кодов ошибок и много другой полезной информации в разделе Статьи.

Понятие компьютерной диагностики автомобиля подразумевает проведение автодиагностики с использованием ПК (ноутбука, нетбука, планшета или смартфона). Если работа с ПК у Вас вызывает трудности, то для самостоятельной диагностики Вы можете выбрать портативные автономные сканеры. Чтобы провести КОМПЬЮТЕРНУЮ диагностику автомобиля самостоятельно, помимо наличия ПК минимально необходимо:

Знать расположение диагностического разъема автомобиля. В абсолютном большинстве случаев, разъем расположен в «околорулевой» зоне, в эту зону попадает и передняя панель. В некоторых автомобилях диагностический разъем расположен под капотом;

Иметь прибор (автомобильный сканер или диагностический адаптер) с программным обеспечением, чтобы работать с электронными системами автомобиля. Для простой диагностики большинства автомобилей 96-04 годов выпуска вполне достаточно иметь в наличии диагностический адаптер KKL USB и ПК. Помимо диагностических программ, постовляемых с ним в комплекте, в инетернете имеется великое множество ПО в свободном доступе. Для более современных автомобилей с диагностикой по CAN-шине, или же для более детальной автодиагностики необходимо подбирать диагностические адаптеры по марке автомобиля. Существуют и мультисканеры с набором программных модулей по маркам автомобилей;

Иметь информационные базы (BOSCH ESI [tronic], AutoDATA, Mitchell OnDemand, All DATA) и доступ в интернет для расшифровки принятых сокращений и кодов ошибок (DTC).

Страница не найдена

05 Сентября 2012 | Просмотров: 238593

Вы можете перейти на главную страницу сайта или воспользоваться простым или визуальным поиском.

Возможно Вас заинтересует

Пред След Страница:

Жабры на капот ВАЗ 2110

Очередной вариант сделать тюнинг капота — это установить жабры. В результате автомобиль приобретает более агрессивный…

Тюнинг тоннеля ВАЗ 2110

Дизайн салона российских автомобилей никогда не выделялся изысками. Например, старая, невысокая панель (торпедо) и низкий…

Как покрасить потолок в машине

Со временем потолок автомобиля становится грязный и неприглядный. Чтобы сэкономить на покупке новой обшивки многие…

Воздухозаборник на крышу ВАЗ 2110

Очередной элемент внешнего тюнинга автомобиля — накладка на крышу автомобиля, которая напоминает воздухозаборник. Для чего…

Съемная тонировка ВАЗ 2110

В связи с ужесточением штрафов за тонирование стекол автомобиля неугомонные автолюбители, которые не хотят соблюдать…

Перетяжка акустической полки

Каждый автолюбитель стремится сделать салон своего автомобиля уютнее. Для этого устанавливают приятную подсветку, меняют штатные…

Дисковые и барабанные тормоза, отличия

Автопроизводители пытаются постепенно избавиться от барабанных тормозов и устанавливать вместо них более производительные, дисковые. А Вы…

Подсветка насадки на грушитель

Диско, диско, партизаны. Именно такую ассоциацию у меня вызывает весь внешний световой тюнинг автомобиля. Машина становится…

Варианты установки монитора в ВАЗ 2110
Салон ВАЗ 2110 не отличается современным дизайном, проектировщики не позаботились даже о возможности установки 2din магнитолы. Благодаря потенциалу владельцев этой марки можно сказать, что есть множество вариантов, как можно разместить телевизор…
Оформление багажника ВАЗ 2111
Если рассматривать тему оформления багажника, то владельцам ВАЗ 2111 в отличии от ВАЗ 2110 повезло больше, т. к. площадь для работы и фантазии тут просто огромна. Вариант, как можно переделать багажник универсала без…

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

Содержание:

Качественно диагностировать автомобиль важно не только после уже произошедшей поломки, но и при его профилактическом обследовании, что позволило бы свести к минимуму вероятность выхода из строя того или иного узла машины. В случае же, если проводится диагностика автомобиля своими руками, нужно быть готовым к тому, что для этого непростого занятия необходим комплексный подход и внимательное отношение. Каждая модель отличается своей спецификой и нюансами в работе.

Методика полностью подходящая для отечественных машин, и которая может служить основой проверочных и ремонтных работ, для многих моделей импортных автомобилей представляет наносимый им откровенный вред, когда может быть случайно сожжена или испорчена какая-то внутренняя деталь. Важность проверки состояния машины касается и подержанных транспортных средств. Явные серьезные проблемы визуально при этом могут быть и не выявлены, а вот обратившись к детальному и точному обследованию, удастся избежать невидимых с первого взгляда неприятных сюрпризов.

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками и ее возможности

Еще в недавнем прошлом компьютерную диагностику многие пользователи представляли себе как чрезвычайно длительный и затратный процесс, который можно доверить только профессиональному исполнителю из зарекомендовавшего себя сервисного автоцентра. Сегодня же подобные вещи при условии владения некоторыми навыками можно выполнить и самостоятельно.

Есть, однако, и некоторые нюансы, на которые придется обратить внимание. Прежде всего, это необходимость использования в работе специального прибора для получения достоверной информации о состоянии узлов автомобиля. Еще одно важное обстоятельство – оборудование для диагностики авто нельзя назвать дешевым, но по истечении некоторого времени денежные вложения на него полностью окупаются.

Основу диагностики составляет умение читать специфические коды, то есть ошибки DTC, раскрывающие подробную информацию о неполадках в электронной системе машины. Вся важная информация становится доступной благодаря специальной программе, записанной на диагностическом оборудовании.

Кроме возможности сэкономить, благодаря самостоятельной проверке состояния машины перед ее владельцем открываются еще некоторые плюсы:

Во время приобретения авто с пробегом это поможет произвести реальную оценку его состояния;
Если имеет место ошибка check engine, можно самостоятельно разобраться, найти и решить с ней проблему;
Это возможность произвести эффективный анализ состояния машины после услуг, полученных в автосервисе или перед проведением серьезного ремонта.

В некоторых случаях расшифровку и сброс ошибок можно осуществлять при помощи портативных автомобильных сканеров, функционирующих подобно компьютеру. Обычно, чтобы подключиться к электронной системе требуется адаптер с проводной связью, но сегодня уже можно приобрести модели, работающие от связи Bluetooth. В случае же, если нет проблем с работой на ПК, нетбуке, ноутбуке или планшете, диагностику проводят с их использованием.

Сколько стоит диагностика автомобиля

Если работы выполняются в диагностическом центре, во многом это зависит непосредственно от условий диагноста. В среднем цена рассчитывается строго по тарифу для тех или иных работ либо по среднему значению цены за услуги по городу. Многими сервисами цена подгоняется до средних показателей.

Самостоятельная диагностика автомобиля

1. Для самостоятельной работы нужно владеть информацией, где находится место расположения диагностического разъема в автомобиле.

2. Обязательно иметь в наличии диагностический адаптер, в который внесена программа для диагностики авто, позволяющая проверять электронные системы машины.

3. Необходимо иметь базу данных и доступ к интернету для расшифровки сокращений и кодов с DTC- ошибками.

4. К каждой подсистеме в автомобиле требуется отдельный подход. Производителями оборудования учтены все эти нюансы, что проявляется в попытках, где это можно, объединить индикаторы, чтобы сделать проверку насколько это возможно комплексной. Каждая модель автомобиля оборудована разными штекерами и отличающимися путями подключения.

Часто для диагностики машин производства 1996-2004 года применяется образец типового адаптера KKL USB, но существуют и другие варианты. Для диагностирования более современных машин используется CAN – шина, но некоторые ситуации требуют участия исключительно специфических решений, имеющих отношение к той или иной конкретной марке авто. Технология Data Stream, с помощью которой обеспечивается потоковое считывание, поиск и выдачу информации производит в реальном времени. Этот процесс настолько скоростной, что необходимый результат может быть получен уже через две минуты.

В итоге, удается получить полные сведения по поводу тех или иных существующих проблем, либо значительно сузить область поиска. Наиболее прогрессивными водителями сегодня используется постепенно внедряемая комплексная диагностика с помощью персонального компьютера.

Акустическая диагностика

Обратившись к этому методу при условии работающего двигателя, могут быть анализированы сопряжения. Берется в учет отличие скоростей вращающихся в двигателе валов. При этом распредвал по этому показателю двоекратно уступает коленвалу.

Что касается неисправностей, то они подразделяются на следующие группы:

1. Нарушения в ГРМ.

2. Нарушения в работе цилиндропоршневой группы.

Во время подготовительных мероприятий к диагностированию нужно наладить работу движка со всеми его системами, проверить навесные агрегаты вместе с креплениями – нередко шумы возникают именно по их причине. Чтобы облегчить диагностику целесообразно выполнить разделение шумов на отдельные участки, где и предстоит искать неисправности. Диагностировать подвеску авто можно воспользовавшись стетоскопом. Чтобы добиться реальных показаний, занимаясь диагностированием, в первую очередь следует прослушать навеску.

Вначале выполняется отключение ГУР насоса, может быть отключена помпа или генератор. С этой целью следует произвести снятие ремней крепежа.

Полезный совет

Прослушивание рекомендуется выполнять в местах трения, эти шумы сравниваются со звуками в других узлах. Двигатель прослушивается холодным или напротив, когда он максимально прогрет, учитывается также и динамика его оборотов, что позволяет максимально достоверно произвести анализ шумов.

Чтобы определить, имеет ли место увеличение тепловых зазоров в клапанах, предварительно нужно владеть информацией о присутствии характерного тикающего звука при холостых оборотах. При правильном регулировании зазора причинами возможных неполадок принято считать неравномерное изнашивание трущихся деталей. Иногда при пуске не разогретого мотора случается слышать стрекочущий звук, исчезающий после прогрева. Обычно, это явление считается нормальным, но если разогрев движка не повлиял на изменение ситуации, есть повод проверить плунжерную пару толкателя. Присутствие шума – прямое свидетельство об износе втулок на клапанах. На это же указывает и состояние сальников, сравнительно быстро изнашивающихся после установки. Присутствие отчетливых резких звуков говорит о появившемся существенном зазоре в головке блока клапанов.

Полезный совет

О необходимости замены подшипников распредвала указывают приглушенные звуки, хорошо прослушивающиеся при нагретом моторе. Конечно, слишком быстро на эту проблему можно и не реагировать, а вот проверку ГРМ придется выполнить как можно быстрее.

Во время проверки ГРМ звонкий, но не сильный звук указывает на присутствие увеличенного поршневого зазора. Особенной опасности это также не представляет, но к ремонтным работам все же, нужно готовиться. Внимания требует присутствие звонких стуков со стороны ЦПГ, наверняка, имеют место неполадки с сопряжением шатуна и его шейки. При увеличивающихся оборотах происходит усиление звуков, а если цилиндр отключить от зажигания, шум почти исчезает. В дизельном агрегате при такой ситуации может быть ослаблена гайка форсунки с целью перекрыть топливную подачу. Зачастую, наличие таких неисправностей указывает на неправильную эксплуатацию авто.

Если во время ускоренного понижения мотора происходит усиление шума, это имеет тесную связь с недостающим давлением масла. Хлопки свидетельствуют об ослабленной цепи или о нуждающемся в ремонте механизме цепной передачи. Более сильный звук прослушивается при работе на холостом ходу или если резко понизить обороты.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как самостоятельно провести компьютерную диагностику автомобиля.

Диагностика китайского автомобиля своими руками

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками является делом сложным, зато не особенно затратным, благодаря ценовой доступности автомобильных сканеров. Любой автолюбитель сможет самостоятельно провести компьютерную диагностику с помощью ноутбука и, тем самым, обезопасить себя от недобросовестных работников сервисных центров, сэкономить на сбросе ошибок и сервисных интервалах.

Как сэкономить на компьютерной диагностике автомобиля

Компьютерная диагностика авто — это чтение ошибок для того, чтобы оценить состояние автомашины путем опроса электронных систем. Необходимость в автодиагностике чаще всего возникает:

для оценки состояния покупаемого б/у автомобиля;
для выявлении причин ошибки на панели приборов check engine;
для оценки планируемых автосервисных работ или при их приемке;
машина прошла капремонт;
планируется длительная поездка;
появились шумы и стуки в автомобиле.

Чтобы провести именно компьютерную диагностику, естественно, потребуется ПК и кроме него необходимо:

знать месторасположение на вашей модели диагностического разъема — разъем находится чаще всего в «околорулевой» зоне или на передней панели. В некоторых моделях он расположен под капотом;

иметь диагностический адаптер с ПО для работы с электронными системами автомобиля;

иметь доступ в интернет или информационные базы для расшифровки сокращений и кодов ошибок.

Информация, считываемая автосканерами, выводится в формате кодов ошибок – цифровых и буквенных индексов. Также с помощью диагностических сканеров выявляются даже незначительные неисправности в агрегатах и узлах, не оснащенных датчиками. В этом случае анализируются косвенные признаки.

Диагностический адаптер разрабатывается специально для каждой модели авто, но можно воспользоваться и универсальными адаптерами. Например, K-Line адаптеры пригодны для диагностики импортных и отечественных авто произведенных за последние 15 лет.

Что касается программы для диагностики автомобилей, то существует огромное количество программных продуктов, предназначенных для диагностики. Это BOSCH ESI [tronic], Mitchell OnDemand, AutoDATA, All DATA.

Процесс диагностики очень прост.

Подключаете адаптер к диагностическому разъему.
Соединяете его по wifi с ноутбуком, а если у вас программа Андроид — то и со смартфоном.
Активируете ПО.
Начинаете процесс диагностики.

Устройство адаптера вместе с ноутбуком позволит вам напрямую без посредников общаться с собственным авто. А это, в свою очередь, позволяет сэкономить немало денег.

Зачем нужны автосканеры для диагностики автомобилей

Автосканеры это самый доступный и простой способ для диагностики автомобиля, который идеально подойдет и для гаражной диагностики, и для диагностики на небольших СТО. Он прост в использовании, отличается компактным размером. Автосканер — это уже готовое для эксплуатации устройство, которое не требует инсталляции ПО, которое уже предустановлено.

Автосканер предназначен для непосредственного взаимодействия с ЭБУ на машине, благодаря чему можно контролировать компьютерные внутрисистемные операции. Самые современные модели могут обеспечивать получение внушительного объема диагностической и внутрисистемной информации. Также они способны выполнять некоторые процедуры программирования и кодирования ЭБУ.

Автосканеры выполняют такие функции:

исследуют состояние антиблокировочной тормозной системы;
оценивают состояние подушек безопасности, центрального замка, пневматической подвески и пр.;
проводят мониторинг важных конструктивных блоков и пр.;
осуществляют проверку входных и выходных параметров электроцепей, предоставляя данные об их величине.

Прибор таким образом фиксирует наличие и отсутствие неисправностей в конкретном узле.

Все автосканеры можно разделить на 2 крупные группы:

Автономные – приборы со встроенным экраном, на котором отображается диагностическая информация. Больше никаких приспособлений для работы не требуется. Нужно просто подключить сканер к автомобилю и автоматически проводится полноценная диагностика. Благодаря компактности эти устройства можно держать прибор в бардачке, в дверном кармане и тогда в любой момент вы сможете обследовать свой автомобиль. Устройства с цветным экраном стоят дороже, чем исполненные в монохромном варианте.

Для работы с диагностическими сканерами обязательно нужен ноутбук, планшет, смартфон. ПО устанавливается на ноутбук. Такие сканеры более информативны — на экран гаджета выводится больше информации.

Также сканеры делятся на универсальные и специализированные.

Специализированные разработаны специально для диагностики конкретной марки авто. Они позволяют сканировать ЭБУ максимально точно и просты в использовании. Это отличный вариант, если вам нужен автосканер только для своего автомобиля.
Универсальные или мультимарочные автосканеры незаменимы для диагностики авто любых марок. С ним вы можете продиагностировать свою машину, машину свекра, тестя и ближайшего друга. Универсальный автосканер проведет автодиагностику по разным диагностическим протоколам, поможет выявить проблемы узлов и бортовых систем.

Выбирая автосканер для самостоятельной диагностики, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

Наличие протокола OBD-II, который введен и в Америке и в Европе.
Русификация интерфейса. В меню многих моделей в опции для выбора языка присутствует русский. Если же его нет, то потребуется прошивка для удобства пользования.
Возможность обновления ПО.

Что требуется для диагностики автомобиля со смартфона

Современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, что дает возможность проводить компьютерную диагностику. Ведь не всегда можно определить неполадку, особенно в новых моделях наполненных электроникой. Для самостоятельного выявления поломки применяется полезная функция, которую можно установить на телефон. Это программа для мониторинга ошибок в вашем автомобиле.

Сервисные станции по обслуживанию транспортных средств имеют в своем распоряжении необходимого оборудование, которое подсоединяется к бортовой системе машины и показывает результаты на компьютере.

Наличие у владельца девайса со специальной программой, дает возможность самостоятельно обследовать машину. Современные устройства используются, как компьютеры и показывают количество потребляемого топлива, обороты двигателя и другие исходные данные. Они могут служить не только, как датчики, но и как сканеры для проведения обширной проверки.

Для подготовки самостоятельного исследования транспорта понадобиться наличие устройства с ПО. Рекомендуют приложение Torque Pro, так как она дает возможность:

отслеживать все параметры машины;
проведение проверки с GPS;
автоматическое получение смс с данных об ошибках.

Проверочная схема работает на Android. Самостоятельная диагностика китайских авто — это не только просто, но интересно, к тому же вам не нужно переплачивать за данную услугу.

Как подключиться к бортовому компьютеру с помощью смартфона

Проведение диагностики через смартфон полезная опция, которая сэкономит вам деньги и время. Программа распознает коды ошибок и выдает результат. Это достаточно эффективный метод и вы сразу будете знать, что именно случилось с машиной.

Подключившись к специальному разъему, который обычно расположен в левом углу возле рулевой колонки, посредством Bluetooth, вы получите информацию на ЭБК со всеми имеющимися ошибками и необходимыми данными. С помощью телефона можно получить полную расшифровку и описание действий.

Исследовать состояние своего транспортного средства достаточно просто. Для этого в первую очередь нужно:

подсоединить адаптер к разъему в машине;
связать его с телефоном через Bluetooth;
активировать программное обеспечение.

Данный способ подходит для диагностики китайских автомобилей самостоятельно.

Даже старые модели имеют соответствующие разъемы. Чаще всего применяется OBD-II с 16 контактами и для соединения нужен кабель. Для осуществления базовой проверки не требуется особых навыков. Достаточно знать размещение нужного разъема и иметь необходимые инструменты.

Для работы без помощи специалистов вам понадобиться смартфон, приложение и адаптер для подключения. С помощью таких манипуляций в считанные минуты вы сможете определить неполадку машины самостоятельно.

Как проводится диагностика автомобиля своими руками

Работа с автосканером максимально проста:

Подбираете сканер к модели автомобиля.
Подключаете к диагностическому разъему.
Получаете всю информацию прямо на монитор сканера.

Сделать всю диагностику автомашины получается не сложнее, чем подключить наушники к гаджету. Удобный и универсальный прибор поможет предотвратить многие серьезные поломки, которые серьезно ударили бы вас по бюджету. Покупка автосканера оправдывается в первый же месяц использования, а служит прибор не меньше 5 лет.

Автовладелец получает ровно тот же результат, какой бы получил в СТО за гораздо меньшие деньги:

помощь диагностика автомобиля;
делает диагностику всей электроники автомобиля;
определяет неисправные датчики, сбрасывает ошибки;
считывает диагностические коды неисправностей;
делает точную диагностику двигателя автомобиля и его топливной системы.

Также некоторые модели сканеров можно использовать в режиме реального времени в качестве бортового компьютера:

расход топлива;
температуру охлаждающей жидкости;
напряжение бортовой сети;
обороты двигателя;
состояние топливной системы;
нагрузку двигателя;
напряжение датчика кислорода;
и многое другое из того, что поддерживается электроникой автомобиля.

Компьютерная диагностика своими руками. Общая

02. 04.2021, Просмотров: 2598

Приветствую уважаемые читатели и гости канала по компьютерной диагностике! Сегодня мы затронем интересную тему о том, как сделать грамотную диагностику автомобиля, ведь просто подключиться сканером и почитать ошибки может любой, а для хорошего автоэлектрика этого недостаточно. Рассказ строится на моём личном опыте работы со сканером и я считаю, что такой подход достоин внимания, тем более что у большинства электриков к сожалению, вся диагностика ограничивается лишь чтением ошибок. Для вас должно быть не важно: горит «чек» или нет — всё равно делаем полноценную диагностику. Машина может даже работать неустойчиво, и при этом не будет гореть лампа «чек». Это касается и тех автомобилей, которые работают без нареканий. В дальнейшем поймёте почему стоит делать полную проверку во всех случаях. Поехали!

После того, как к вам приехал автомобиль, следует задать несколько вопросов водителю: как машина себя ведёт на дороге, есть ли какие-то жалобы и т. п. Возможно, у человека нет жалоб вообще, и он просто приехал сделать диагностику для своего спокойствия, а бывает, что его жалоба поможет вам найти правильное направление, как говорится: «куда копать».

Моделируем ситуацию. Представьте, будто к вам приезжает полностью исправный автомобиль, водитель которого решил сделать компьютерную диагностику. После беседы с владельцем, подключаетесь сканером к автомобилю и производите чтение ошибок. Если раньше с автомобилем были какие-либо ошибки, то они какое-то время остаются в памяти ЭБУ, затем удаляются сами. Это всё происходит потому, что ЭБУ «опрашивает» каждый блок управления (блок управления двигателем, блок управления ABS и т.п.) и когда после нескольких опросов он видит, что неисправностей нет, то автоматически удаляет ошибку из своей памяти. Приведу пример. Вы сняли клемму с аккумулятора на включённом зажигании, затем подключили АКБ и подключились сканером. При чтении ошибок появится неисправность электрической цепи с АКБ со статусом «непостоянно». А спустя время, если вы больше не будете скидывать клемму с АКБ при включённом зажигании, ошибка удалится. Это касается и тех случаев, когда во время прошлого ремонта автомобиля, отсоединялись разъёмы каких-либо датчиков и т.п., и в памяти ЭБУ остались данные ошибки — их не стоит считать за действительную неисправность, чтобы не ремонтировать уже отремонтированное.

Возвращаемся к диагностике. После чтения ошибок, вам нужно посмотреть параметры автомобиля в реальном времени. Проще говоря — посмотреть показания с датчиков. В зависимости от типа сканеров, параметры в реальном времени могут выбираться электриком отдельно, либо они объединены в группы, как например, у сканера Вася-диагност. Первым делом нас интересует параметр «обороты двигателя» и «температура двигателя». Выберите данные параметры и запустите мотор. Для удобства, выведите эти параметры в виде графика — так более наглядно можно заметить возможные «плавающие» обороты, а также возможные отклонения показаний датчика температуры двигателя.

На более старых автомобилях, в ЭБУ и на стрелку температуры в панели приборов идут 2 датчика температуры. Датчик для ЭБУ точнее и именно с него вы на сканере видите график, поэтому если вы сравните показания на сканере и показания стрелки в панели приборов, то они могут отличаться — это нормально, поэтому не стоит данный факт считать за неисправность. В современных автомобилях применяются сдвоенные датчики температуры, то есть 2 датчика в одном. Главный недостаток датчика температуры в том, что при перепадах температур, он может выдавать ложные показания, тем самым вводя ЭБУ автомобиля в заблуждение. На графике это будет очень хорошо видно, так как при холодном запуске и прогреве двигателя, график идёт по нарастающей, а если вы в какой-то момент заметите резкий скачок вверх или вниз — неисправен датчик температуры. Также обратите внимание на показания датчика температуры до запуска двигателя — его показания могут абсолютно не соответствовать действительности. Например, автомобиль стоял всю ночь, двигатель холодный, а датчик показывает, что у него температура сейчас 110 градусов. Проигнорировать замену датчика температуры вы не сможете, так как на холодную с такими показателями двигатель не запустится, потому что для холодного запуска нужна богатая смесь, а так как ЭБУ, думает, что мотор горячий, то смесь будет бедной.
Проверяйте эти 2 параметра вплоть до прогрева двигателя до рабочей температуры. Затем нас интересуют показатели с датчиков детонации. В зависимости от типа сканера, можно посмотреть наличие детонации двигателя в целом или детонацию по каждому из цилиндров отдельно.
Далее топливные коррекции. Данный параметр может также звучать как «лямбда-регулирование». Коррекций всего две: краткосрочная (коррекция в реальном времени) и долгосрочная (за длительный отрезок времени). У каждой из них, диапазон показателей варьируется от 0 до 25% (иногда показатели могут достигать и 27-28%) и при этом показатель может быть со знаком «+», либо со знаком «-». Если показатель просто отображается как, например «10%» без знака перед числом, значит это показатель со знаком «+», а минус («-») при отрицательной коррекции будет отображаться во всех типах ЭБУ. Итак, что делать с этими цифрами? Топливная коррекция это процесс обогащения или обеднения горючей смеси, для обеспечения ровной работы двигателя. Обогащение или обеднение смеси происходит изменением величины импульсов, которые ЭБУ посылает на форсунки. И соответственно обогащение будет отображаться со знаком «плюс» или просто числом, а обеднение со знаком «минус».

Однако топливные коррекции вступают в силу не сразу, а с того момента, как прогреется первый датчик кислорода (лямбда-зонд). Потому коррекции проверяются только на прогретом моторе. Принцип работы системы таков, что ЭБУ берёт показания с датчика массового расхода воздуха или датчика давления во впускном коллекторе, тем самым понимая сколько в коллектор зашло воздуха и по стехиометрической таблице, рассчитывает сколько нужно топлива для полного сгорания смеси, посылая соответствующие импульсы на форсунки нужной величины. После прогрева лямбда-зонда, ЭБУ считывает с него показания, чтобы понимать насколько качественно сгорела смесь и при надобности, основываясь на этих показаниях, ЭБУ корректирует дальнейшее сгорание: обедняя или обогащая смесь.
Как я уже говорил, в среднем, топливные коррекции имеют диапазон 0-25%. Допустимая величина коррекции равна 10%, будь то «+10%» или «-10%». Если же коррекция больше — это уже нехорошо, позже объясню почему. Пускай и допустимый показатель 10%, но по своему опыту могу сказать, что лучший допустимый показатель — это не больше 5%, а в идеале — 0%. В большинстве случаев, причиной повышенной топливной коррекции, является лишний подсос воздуха. Понять это несложно: показатель коррекции будет только плюсовой. На деле из-за неучтённого ЭБУ воздуха, смесь обедняется и сгорает неполноценно. По датчику кислорода ЭБУ понимает, что смесь сгорела некачественно, поэтому принудительно обогащает смесь, чтобы выровнять этот показатель.

Если ваш сканер позволяет вам отследить краткосрочную и долгосрочную коррекцию, то при наличии «подсоса» воздуха, вы увидите положительную коррекцию выше 0% со знаком «плюс». При сильном подсосе воздуха, сначала будет расти показатель краткосрочной коррекции, а когда он достигнет 25% (своего максимума), то начнёт расти показатель долгосрочной коррекции, а краткосрочной будет падать. Такое своего рода «перебегание» показателей коррекции, позволяет ЭБУ ещё больше обогатить смесь. Всё дело в том, что краткосрочная коррекция, которая осуществляет обогащение смеси в реальном времени, при достижении 25% дальше не может это делать. Тогда запускается долгосрочная коррекция, за счёт которой двигатель работает на обогащённой смеси уже постоянно. Таким образом у краткосрочной коррекции показатель падает до нуля и ЭБУ может дополнительно обогатить уже обогащённую смесь до 25%. Как вы уже поняли, если у обоих коррекций по 25%, то это очень печально.

Нажмите до упора педаль газа. Двигатель должен хорошо на неё реагировать и бодро набирать обороты. Также обратите внимание на коррекции. При повышении оборотов, коррекции падают до нуля, а если педаль газа отпустить — при наличии подсоса, коррекции снова будут расти. Если же этого не происходит, то скорее всего стоит проверить показания расходомера (датчика массового расхода воздуха), возможно он даёт неверные показания по количеству поступившего воздуха.

Как это всё уложить в голове? Давайте разбираться. Представьте упрощённую схему двигателя, с расходомером, потенциометром (датчиком) дроссельной заслонки, датчиком кислорода и форсункой.
Мы знаем, что для того, чтобы горючая смесь полноценно сгорала, требуется правильное соотношение бензина с воздухом, которое составляет 14,7/1. Так как в разный момент времени и на разных режимах работы, в двигатель поступает разное количество воздуха, система использует показания ДМРВ, для оценки количества воздуха, поступившее в двигатель. Узнав это количество, блок управления рассчитывает количество топлива, которое нужно впрыснуть. Смесь сгорает и образовавшиеся выхлопные газы попадают в выпускной тракт, где они проходят очистку в катализаторе. Перед катализатором установлен датчик кислорода, благодаря которому ЭБУ может проверять, насколько правильно была подготовлена смесь. Приведу пример. Расходомер показал, что в данный момент, в двигатель поступает, примерно 2 г/сек. Блок управления посчитал, что при таком количестве воздуха, нужно впрыснуть 3,5 мг топлива. Он подал управляющий импульс заданной длины на форсунку, топливо смешалось с воздухом и сгорело в цилиндре. Далее отработанные газы попали на выхлоп, а датчик кислорода определил, что состав смеси соответствует стехиометрическому, то есть коэффициент лямбда равен 1. В конкретной ситуации всё получилось, как задумывалось, и коэффициент топливной коррекции будет равен 0.
Предположим, что у нас есть подсос воздуха. Разберёмся, почему он вообще поступает во впускной тракт. Всё дело в давлении. Для более простого понимания принципа работы, я буду использовать абсолютную шкалу давления, где полный вакуум (разряжение) — это ноль, а наше атмосферное давление равно 1. Итак, до дроссельной заслонки мы имеем атмосферное давление, равное 1 бар. Так как заслонка практически полностью закрыта, а за ней двигатель постоянно «всасывает» воздух, давление за дроссельной заслонкой на холостом ходу, около 0,3 бара.
Так как до заслонки мы имеем атмосферное давление в 1 бар, а во впускном коллекторе 0,3 бара, у нас получается разница давления в 0,7 бар, которое и заставляет «лишний» воздух с места подсоса двигаться во впускной коллектор. Воздух, поступивший в двигатель через «подсос», оказался не посчитанным расходомером воздуха (ДМРВ), то есть только часть воздуха прошла через расходомер и попала в двигатель, а другая часть прошла мимо. Таким образом, расходомер увидел уже не 2 г/сек, а например 1,6 г/сек. ЭБУ не знает о наличии подсоса и увидев 1,6 г/сек, он впрыснет топлива уже не 3,5 мг, а 3 мг. Такая смесь сгорит, попадёт на выхлоп, датчик кислорода увидит смесь не стехиометрического состава, а обеднённую — лямбда будет равняться 1,05. Блок управления увидит, что смесь обеднённая, и будет её корректировать, в результате чего топливные коррекции начнут расти. И по конкретному примеру, вместо 0%, мы будем видеть 7-8%. Данная цифра напрямую зависит от величины «подсоса».

Но почему на холостом ходу подсос воздуха оказывает сильное влияние на работу двигателя, а под нагрузкой, при высоких оборотах наоборот? Причина кроется также, в давлении. На холостом ходу, дроссельная заслонка приоткрыта и через эту щель воздух поступает в двигатель. Регулируя зазор заслонки, блок управления управляет количеством оборотов на холостом ходу. Из-за малой щели заслонки, воздуху тяжело через неё проходить и гораздо легче пройти через место подсоса. Даже если «подсос» будет идти через небольшое сечение, будь то трещина или снятый шланг, воздуху всё равно будет легче идти через отверстие подсоса. А само соотношение того воздуха, который поступил через расходомер и того воздуха, который попал в двигатель через не герметичность, весьма значительно. Таким образом, на холостом ходу даже небольшой подсос воздуха через маленькое сечение, оказывает значительное влияние на состав смеси.

А когда двигатель работает под нагрузкой, особенно в режиме полной нагрузки, то дроссельная заслонка открыта полностью или почти полностью, то есть на значительный угол. Воздействие подсоса теперь полностью меняется. Так как заслонка открыта, давление во впускном тракте и задроссельном пространстве сильно растёт и практически равно атмосферному и с учётом «потерь» на подсос, составляет 0,9 бар. Так как разница давлений уже равняется не 0,7 бар, а 0,1 бар, поток неучтённого воздуха сильно сокращается, ведь заслонка открыта и воздуху намного легче проходить через расходомер, чем через небольшой подсос. Соотношение воздуха через расходомер и через подсос ничтожно, поэтому при наличии даже значительного подсоса, топливные коррекции будут стремиться к нулю на высоких оборотах.
Теперь можно сказать, что в случае с исправным автомобилем, диагностика закончена.

Далее моделируем другую ситуацию, когда у вас неисправный автомобиль. Проделываем точно такую же диагностику, как я описывал выше, но не удаляем ошибки. Я советую их сохранить отдельным файлом (благо почти в каждом сканере есть такая функция), так как если неисправность «плавающая» (то возникает, то нет) — удалив ошибки, вы не сможете в дальнейшем понять, на что именно нужно обратить внимание. Вам придётся долго гонять автомобиль по кругу, газовать, чтобы интересующая ошибка снова появилась.
Очень часто бывают случаи, когда водитель жалуется, например на то, что в определённый момент автомобиль заводится, и сразу включаются вентиляторы, а ваша задача увидеть показания параметров в реальном времени, именно в данный момент. Для этого придётся ездить на машине с подключённым сканером и т.п., но главное понять правильное направление проверки. Если брать во внимание мой пример, который я только что привёл, то правильное направление: это проверка показаний датчика температуры, работоспособности вентиляторов и его актуаторов (реле, блок управления и т.п.) и их проводки. Если кто не знает, сканеры позволяют тестировать работоспособность исполнительных механизмов: включить фары, вентилятор и т.п. — это очень удобно, так как не нужно самостоятельно искать схемы, распиновки разъёмов, чтобы вручную запитать исполнитель. И одна главная деталь — не делайте тест подушек безопасности =) Это не шутка, потому что подушки могут «стрельнуть», а это травмоопасно! Здесь только ручная проверка при отключении минусовой клеммы АКБ и не забудьте перед работой с системой подушек безопасности, дотронуться к любой металлической части автомобиля. Так вы снимите с себя статическое электричество. Вроде и бред, а с другой стороны факт, ведь подушка стреляет от наэлектризованных пальцев, потому что система работает на очень маленьких токах.

В случае с неравномерной работой двигателя, советую акцентировать внимание на детонацию и топливные коррекции. Начните проверку с системы зажигания (свечи, катушка, проводка) и топливной системы (проверьте сначала герметичность топливных магистралей, давление, которое выдаёт бензонасос на работающем двигателе, а затем уже форсунки) — если всё нормально, то расширяем круг неисправностей.

Советую обзавестись для диагностики помимо сканера ещё контролькой, разрядником для проверки искры, мультиметром, топливным манометром и очень желательно — дымогенератором. В интернете огромный набор вариантов его изготовления, даже из обычной бутылки, принцип работы основан на дыме сигареты. Контрольку и даже разрядник можно тоже своими руками сделать на первое время. Это самый минимальный набор, который обеспечит грамотную диагностику автомобиля.

Не полагайтесь 100% на увиденные ошибки в сканере — всегда думайте логически. Для этого читайте литературу, смотрите видео и практикуйте. Знайте, что неисправности взаимосвязаны: одна «корневая» неисправность тянет за собой другую. Например при детонации в цилиндрах, может появиться помимо ошибки «детонация», ошибка первой лямбды. Кто впервые с этим сталкивается, обычно падает в обморок из-за того, что «якобы» «гавкнулся» датчик кислорода. Со страху лямбда-зонд будет заменён за бешеные деньги, а проблема не уйдёт, и тут наступает второй обморок =). Бывает со страху человек найдёт действительную причину детонации, и не перепроверив ошибки сканером, сразу поменяет ещё и лямбду и будет думать потом, что в этом случае всё сделал правильно — заменив всё. Лямбду ведь можно проверить — главное знать как, и тогда подтвердится то, что это всего лишь косвенная неисправность. А устранив детонацию, например, заменив свечи, вы увидите, что ошибка по лямбде сама чудесным образом пропадёт. Имейте это ввиду, и будьте внимательны!

Надеюсь, материал был полезный и понятный. Задавайте свои вопросы, приезжайте на диагностику — мои контакты у вас есть. Всегда буду рад помочь! До встречи!
Лучший сканер для домашней механики
4 сканера OBD2 для DIY Guy
Привет, Мэтт. Сегодня мы поможем вам выбрать лучший сканер для домашних механиков.
Вы должны полюбить дешевые инструменты сканирования. Было время, когда автомобильные сканеры и считыватели кодов были доступны только техническим специалистам и инженерам высокого уровня. Но теперь развитие мобильных технологий позволило производителям предложить доступные и простые в использовании сканирующие инструменты OBD2 для домашних механиков.
, изображение предоставлено Крисом
Если вы еще не знали, теперь вы можете купить сканеры Android или iPhone по цене от 20 до 100 долларов, которые проведут полное сканирование системы вашего автомобиля и помогут диагностировать и отремонтировать этот надоедливый индикатор проверки двигателя.
Итак, если вы такие же, как мы, то хотите сделать все возможное, чтобы сэкономить деньги. Вы знаете, что говорят:
Сэкономленный доллар — это заработанный доллар
# Предварительный просмотр Товар Рейтинг Цена
1 Автомобиль WIFI OBD 2 OBD2 OBDII Scan Tool Foseal Scanner… Оценок пока нет 19,99 долл. США Купить на Amazon
2 Продукты Bafx — Только для Android — Беспроводная связь… Оценок пока нет $ 20,99 Купить на Amazon
3 Autel AutoLink AL319 OBD2 Scanner Automotive… 16129 отзывов $ 35,98 Купить на Amazon
4 BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для… 31391 отзыв $ 119,95 Купить на Amazon
OBD2 Scan Tools vs.Обращение к механику: что лучше?
Механики и автомобильные техники останутся здесь, даже если вся автомобильная промышленность перейдет на электромобили или автономные автомобили. Эти люди потратили много времени, денег и энергии, чтобы получить сертификат в области технического обслуживания и ремонта автомобилей. Может быть трудно найти дешевую и приличную механику, но труднее найти человека, который действительно знает, что делает, и это отвратительный факт. Также есть много механической работы, которую обычный парень просто не может выполнить из-за нехватки инструментов или места в магазине.
Так стоит ли диагностический инструмент OBD2? Совершенно верно! Я видел, как механики взимали до 50 долларов только за первоначальное сканирование. Вы можете купить сканер за 20 долларов, который делает то же самое и работает с несколькими автомобилями!
Конечно, вы все равно можете обратиться к механику, даже если у вас есть собственный диагностический прибор. Фактически, сканирование ЦП — это только первый шаг в процедуре диагностики. В компьютере может быть код ошибки, указывающий на неисправность в системе форсунок, но проблема может быть вызвана многими причинами, такими как засорение топливопровода, грязные форсунки или неисправная свеча зажигания.
Диагностический прибор даст вам общее представление о проблеме. Но квалифицированные механики могут помочь определить точный источник кода неисправности.
Диагностические инструменты предоставят «DTC» или «Диагностический код неисправности», после чего вам нужно будет найти DTC, чтобы определить причину проблемы.
Но бывают случаи, когда индикатор проверки двигателя может означать только датчик, который необходимо заменить, или, возможно, что-то столь же обычное, как неисправная или протекающая крышка топливного бака. Обе проблемы можно решить, купив новый датчик или крышку топливного бака, и то и другое вы можете сделать, не выходя из собственного дома или гаража.
Подробнее о том, на что обращать внимание при использовании сканера OBD2
И именно здесь в бой вступят лучшие сканирующие приборы для домашней механики. Я и остальная часть команды часами тестировали все инструменты сканирования, имеющиеся в нашем распоряжении. Мы выбрали самый доступный и дешевый сканер, который поможет другим сканерам OBD2 за деньги.
Самое главное — это простота использования. Не каждый автовладелец разбирается в машинах хоть немного.
Вот 5 лучших сканирующих инструментов для механиков своими руками.
Проверенные сканирующие инструменты для домашней механики OBD2
Диагностические средства сканирования для домашней механики
1. Инструмент сканирования Wi-Fi Foseal для iOS
Плюсы
Считывает и очищает все протоколы OBD2
Поддерживает большинство автомобилей, выпущенных после 1996 года
1 год гарантии
Лучший продавец
Минусы
Соединение Wi-Fi не такое быстрое и надежное, как Bluetooth
Когда мы говорим о дешевых сканерах, мы действительно имеем в виду именно это.Обратите внимание на сканирующий прибор Foseal Car Wi-Fi OBD2 Scan Tool. Этот изящный гаджет работает через Wi-Fi соединение. Это означает, что его можно легко подключить к любым смартфонам Android , Windows или iOS .
Bottom Line
Отличный диагностический сканер, работающий через соединение WiFi с большинством смартфонов. Читает и очищает общие коды неисправностей. Низкая цена.
А теперь выбрать сканер Wi-Fi или сканер Bluetooth? Это зависит от смартфона / стола, который вы используете. Если у вас iPhone , вам понадобится версия Wi-Fi… но , если у вас Android , вы можете использовать либо Bluetooth, либо WiFi.

Лучшая цена в мире автомобильных сканеров OBD-II.
Этот диагностический прибор может считывать и очищать диагностические коды неисправностей на любом импортном или отечественном автомобиле, произведенном с 1996 года. Он может сбрасывать контрольную лампу двигателя и отображать текущие данные датчика.Он совместим со всеми известными протоколами OBD2 , включая ISO15765-4 CAN-BUS и SAE J1939 CAN. Все эти числа могут показаться бессмысленными для обычного Джо, но это просто означает, что он будет работать со всеми автомобилями, использующими протокол OBD2.
Все, что вам нужно, это загрузить бесплатную или платную версию любого приложения OBD2 на свое устройство Apple или Android. Подключите сканирующий прибор Foseal к порту OBD2, соедините свой смартфон / планшет с Foseal, и вы готовы к работе! Сканер продолжит сканирование системы и определение кодов неисправностей.
OBD Fusion или Car Scanner ELM — наш лучший выбор для приложений для iPhone
Pro Tip
Если вы столкнетесь с проблемой, когда Foseal разрывает беспроводное соединение с вашим устройством iOS, простое отключение и повторное подключение должно помочь!
2. BAFX Products OBD2 Reader для Android
Плюсы
Низкая
2 года гарантии
Использует Bluetooth
Работает на большинстве автомобилей, выпущенных после 1996 года
Совместимость со многими бесплатными приложениями
Минусы
Не работает с iPhone или iPad
Что касается цены, BAFX стоит на пару долларов больше, чем Foseal, и использует Bluetooth для связи с устройствами Android (, извините, пользователи iPhone! ).Теперь я лично являюсь пользователем Android, и мне нравится то, что этот сканер использует протокол Bluetooth. Он быстрее и надежнее, чем Wi-Fi, и не прерывает домашнее подключение к Интернету.
Bottom Line
BAFX занял второе место просто потому, что версия Bluetooth работает только с устройствами Android. Однако, если у вас есть Android, это лучший сканер, который вы можете получить за такую цену! Работает с большинством автомобилей, выпущенных после 1996 года, использует молниеносный Bluetooth, считывает и очищает большинство кодов.
Как и Fosesal, считыватель OBD2 продуктов BAFX может считывать и отключать контрольную лампу двигателя в вашем автомобиле. Он разработан для работы со всеми потребительскими седанами, грузовиками и внедорожниками, продаваемыми в США с 1996 года. Он будет работать даже с новыми автомобилями, поддерживающими протокол J1850 или CAN-BUS. При этом сканирующий прибор BAFX Products совместим со всеми известными протоколами OBD2, включая CAN-BUS, на большинстве немецких, японских и отечественных роскошных автомобилей.
Помимо доступной цены, нам также нравится впечатляющая двухлетняя гарантия.Он заслуживает места в этом списке, потому что это один из наших любимых дешевых диагностических ридеров OBD2!
Подробнее о программе для устройств Android здесь
3. Autel MaxiLink 319
Autel AutoLink AL319 OBD2 сканер автомобильный …
[ДЛЯ КОНЕЧНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ и домашних мастеров] Этот считыватель кода ошибки работает по принципу «подключи и работай» и имеет простой интерфейс.Даже если вы не знакомы с ремонтом транспортных средств, вы можете быстро взять под контроль этот код …
[ВЫКЛЮЧИТЬ CEL] Этот автомобильный диагностический инструмент поддерживает считывание кодов неисправности, отображение данных в реальном времени, стоп-кадра и готовности I / M и т. Д. выяснить основную причину появления индикатора Check Engine Light (CEL) и выключить его, …
[РАСШИРЕННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ] Совместимость с 7 языками (английский, французский, испанский и т. д.) и различными транспортными средствами протокола OBD II, выпущенными после 1996 г. (Toyota, Nissan, Honda, Ford и т. Д.) Этот сканер OBD II обеспечивает…
35,98 $
Купить на Amazon
Плюсы
Сетевой диагностический прибор
Plug-and-play дизайн
2 года гарантии
Autel — уважаемый бренд
Минусы
Не отображает данные в реальном времени и не диагностирует коды ABS / SRS
Autel MaxiLink отличается от продуктов Foseal и BAFX. Это проводной диагностический прибор с собственным цветным TFT-экраном. Не нужно использовать смартфон или возиться с подключением Wi-Fi или Bluetooth! Включите этого ребенка в розетку, и вы готовы определить причину того надоедливого светового сигнала двигателя!
И хотя сканер Autel MaxiLink OBD2 стоит на несколько долларов больше, чем Foseal и BAFX, это все равно довольно хорошая цена. Этот инструмент будет работать на всех импортных или отечественных транспортных средствах 1996 года и новее. Он может сканировать, читать и очищать диагностические коды неисправностей.Он может одним касанием выполнить проверку готовности I / M для тестирования и мониторинга выбросов. Он может извлекать как общие коды неисправностей, так и коды неисправностей производителя.
Bottom Line
Недорогой сетевой сканер от Autel, производителя инструментов OBD2 №1. Проверяет и очищает коды двигателя, сканирование готовности к выбросам одним щелчком мыши, работает на большинстве автомобилей.
Если этого недостаточно, на сканер Autel MaxiLink ML319 OBDII также предоставляется двухлетняя гарантия. Если вы относитесь к тому типу людей, которые предпочитают сканировать коды неисправностей по старинке, обратите внимание на Autel MaxiLink.
Даже с изобилием беспроводных сканеров Bluetooth или WIFI в проводных сканерах OBD2 есть что-то, что выделяет их. Они невероятно просты в использовании, будь то импортный седан или отечественный пикап. Если вам нужен простой инструмент «подключи и диагностируй», он отлично подойдет.
Pro Tip
AL319 версии НЕ диагностирует коды ABS или SRS (торможение и подушки безопасности) и не показывает данные двигателя в реальном времени… Если это функции, которые вам нужны в сканере, получите версию AL619. Это примерно на 100 долларов больше, но оно того стоит, если вы диагностируете «расширенные» коды , а не только общие коды двигателей.
4. BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool
Плюсы
Подключение по Bluetooth
Поддержка Android И iOS
Считывает и очищает расширенные коды (ABS, SRS, Коробка передач)
Отображает данные двигателя в реальном времени
Веб-сайт показывает, какие именно коды считываются для вашего конкретного автомобиля
Гарантия 2 года
Bluedriver неизменно занимает первое место в других обзорах, но есть одна причина, по которой он не занял первое место в этом руководстве: цена
Верно, он стоит примерно в 5 раз больше, чем другие сканеры из этого списка!
Теперь вот причина высокой цены (и почему она может быть вам выгодна) — он использует Bluetooth и имеет лицензию на для работы с устройствами iOS и Android , а также поставляется с собственным программным обеспечением ( так что вам не нужно покупать один, как с FoSeal и BAFX).
Во-первых, BlueDriver официально лицензирован и сертифицирован как для устройств Apple и Android. К вашей покупке также будет прилагаться бесплатное приложение BlueDriver, предназначенное для работы исключительно с вашим сканирующим прибором BlueDriver. Так что, если у вас есть коллекция смартфонов в семье или вы устали от использования Wi-Fi и хотите перейти на сверхбыстрый Bluetooth, это отличный вариант.
Кроме того, покупка Bluedriver включает 24/7 техподдержку (позвоните им по телефону: 866-302-0054), 2-летнюю гарантию и доступ к базе данных отчетов о ремонте , которая насчитывает более 6 + миллион исправлений кодов.
Bottom Line
Более дорогой сканер, работающий как с iOS, так и с Android. 2 года гарантии, круглосуточная техническая поддержка и поддержка расширенных кодов.
Он также заслужил звание профессионального сканирующего прибора. Он может не только сканировать и диагностировать причину кода ошибки или проверять свет двигателя. Он может предоставить вам отчет о ремонте, в котором будут перечислены возможные исправления для решения проблемы. Знать код ошибки — это одно, а знать правильное решение — совсем другое.С BlueDriver Bluetooth Professional вы можете получить лучшее из обоих миров. Нет необходимости бесконечно искать в Google возможные решения этих надоедливых проверочных кодов!
Если этого недостаточно, Bluedriver может:
Чтение и очистка расширенных кодов (ABS, SRS, трансмиссия и т. Д.)
Режим просмотра 6
Отображение данных в реальном времени
Вау, раньше мы платили 1000 долларов за инструменты с этими функциями.
Еще одна замечательная особенность заключается в том, что Bluedriver точно скажет вам, что он будет читать для вашего автомобиля. Это очень полезно, потому что такие инструменты, как BAFX и Foseal, могут быть «совместимы» со всеми транспортными средствами, но они могут не считывать коды подушек безопасности или тормозной системы. Чтобы узнать, какие коды поддерживаются для вашего автомобиля, перейдите на их сайт и введите год и модель вашего автомобиля: Blue Driver Support Site
Как видите, Bluedriver поддерживает множество расширенных кодов неисправности для моего Mustang!
BlueDriver также будет работать с любым типом бесплатного приложения OBD2.Но он разработан для работы с прилагаемым приложением, поэтому нет необходимости загружать или покупать отдельное приложение OBD в Google Play или Apple Store.
OBD2 Scan Tool для домашней механики FAQ
Сканер OBD2 — полезный инструмент для устранения механических и электрических проблем в автомобиле. Теперь вы можете найти портативные сканеры OBD-II по доступным ценам, позволяющие домашним механикам просматривать коды ошибок. Однако у вас может возникнуть несколько вопросов о том, как работают эти устройства.
Для чего нужен сканер OBD2?
Сканер OBD2 используется для считывания кодов ошибок, генерируемых бортовой диагностической системой автомобиля. Система OBD контролирует основные системы. Он может обнаруживать проблемы с топливной системой, двигателем, системой переменного тока и другими компонентами.
Универсальный стандарт, используемый для системы OBD, называется «OBD2» и «OBD-II». Есть два основных типа устройств OBD2. Вы можете использовать считыватель кодов или сканер.
Оба варианта подключаются к порту OBD на автомобиле, который обычно находится под приборной панелью.Считыватель кода просто отображает коды ошибок. Он также может содержать краткое описание ошибки.
Сканер предлагает более подробную информацию. Помимо чтения кода ошибки, он может предлагать информацию, связанную с кодами ошибок, зависящими от производителя.
Сканеры и считыватели кода в основном используются для устранения неполадок. Они отображают код ошибки, позволяющий определить возможную причину рассматриваемой проблемы. Когда проблема будет решена, вы можете использовать инструмент OBDii для очистки кода.
Проводной или беспроводной сканер OBD2 — что лучше использовать?
Autel AL319 — ПРОВОДНОЙ сканер.
Сканеры OBD2 доступны как проводные, так и беспроводные устройства. Проводные устройства представляют собой портативные устройства. Проводной сканер OBD2 будет иметь длинный шнур с вилкой, который подключается к порту OBD на автомобиле. Он также должен иметь небольшой экран для отображения кодов ошибок.
Беспроводные сканеры устраняют необходимость в шнуре. Беспроводной сканер OBD2 оснащен беспроводным передатчиком Bluetooth, который подключается к порту OBD на автомобиле.Затем передатчик подключается либо к мобильному устройству, либо к портативному приемнику.
С новейшими беспроводными сканерами OBD2, такими как Bluedriver, вы устанавливаете мобильное приложение на свой смартфон или планшет. Затем вы можете подключить свой телефон или планшет к беспроводному передатчику через Bluetooth.
Вы можете просматривать диагностику, контролировать свой автомобиль и искать информацию о кодах ошибок. С помощью некоторых беспроводных сканеров вы можете сохранять журналы и отслеживать свой автомобиль с помощью GPS.
Если вы хотите легко искать информацию в Интернете, которая поможет вам устранять коды ошибок, вы можете предпочесть беспроводной сканер.Он также предоставляет подробную информацию, журналы и отслеживание GPS.
Если вы просто хотите просмотреть коды ошибок и не заботитесь об этих дополнительных функциях, проводной сканер OBD2 по-прежнему является полезным устройством.
Схема порта данных obd2
Как подключить сканер OBD2?
Подключение сканера OBD2 к вашему автомобилю — простой процесс. При выключенном двигателе вставьте разъем в порт OBD, который часто находится под приборной панелью со стороны водителя.Однако в некоторых автомобилях порт скрыт за пепельницей или в отсеке.
Стандарт OBD-II использует 16-контактное соединение. У автомобиля есть порт OBD-II «мама», а у сканера — штекер OBD-II с 16 контактами «папа».
Вставив разъем в порт, поверните ключ в замке зажигания, чтобы подать питание на сканирующий прибор. Когда сканер включится, вам может потребоваться ввести VIN вашего автомобиля.
Теперь устройство должно быть подключено и готово к сканированию вашего автомобиля.На некоторых устройствах вам нужно будет нажать кнопку или перейти в меню, чтобы начать поиск кодов ошибок. Сканирование обычно занимает секунды.
изображение любезно предоставлено wikipedia
Как подключить сканер OBD2 к Bluetooth?
Многие беспроводные сканеры OBD2 используют соединение Bluetooth для отправки информации с передатчика на ваш смартфон или планшет. Передатчик — это небольшое устройство, которое умещается на ладони и оснащено вилкой на одном конце. Вы подключаете его к порту OBD на вашем автомобиле.
Затем на ваш смартфон или планшет устанавливается мобильное приложение. После открытия приложения вам может потребоваться зарегистрировать учетную запись или ввести информацию о вашем автомобиле. Например, вам может потребоваться ввести VIN для проверки автомобиля.
Убедитесь, что на вашем мобильном устройстве включен Bluetooth. Вам необходимо разрешить вашему устройству искать и подключаться к устройствам Bluetooth в пределах досягаемости. Затем он должен автоматически обнаружить передатчик Bluetooth, подключенный к вашему порту OBD.
После этого вы сможете просматривать все коды ошибок OBD и контролировать свой автомобиль из мобильного приложения.
Диаграмма любезно предоставлена сайтом www.outilsobdfacile.com — узнайте больше о DTC на их сайте!
Что означают коды ошибок OBD-II?
Коды ошибок представляют собой пятизначные коды, обозначающие конкретные ошибки. Первая цифра — это буква, обозначающая, в какой системе возникла проблема. Ошибка может быть связана с трансмиссией, кузовом или шасси. Существует также неопределенная категория, используемая для различных систем, таких как система переменного тока.
Вторая цифра — ноль или единица. «0» указывает на общий код, а «1» относится к коду, зависящему от производителя.
Производители могут создавать свои собственные коды ошибок для конкретных системных проблем. К счастью, стандарт OBD-II гарантирует, что все автомобили, оснащенные системой OBD-II, используют универсальный язык для диагностики систем.
Третья цифра относится к подсистеме. Код ошибки может быть связан с системой управления выбросами, схемой инжектора, зажиганием, скоростью автомобиля, трансмиссией или другой подсистемой. Остальные цифры используются для идентификации ошибки.
Беспроводные сканеры
могут дать вам объяснение кода ошибки, в то время как самые простые сканеры просто дают вам код и требуют, чтобы вы нашли его в Интернете.
В чем разница между считывателями кода OBD1 и OBD2?
OBD-II является стандартом, используемым для всех автомобилей, выпущенных с 1996 года. Если у вас есть автомобиль, выпущенный до 1996 года, вам может потребоваться считыватель кодов OBD1 для просмотра кодов ошибок бортовой системы диагностики.
Бортовая диагностика используется в автомобилях с 1980-х годов. Эти ранние системы включали специфические для производителя инструменты сканирования и коды ошибок. Считыватели кода OBD-I были дорогостоящими для потребителей. OBD-II — это универсальный стандарт для бортовых систем диагностики, позволяющий использовать одно устройство для чтения интерфейса OBD-II на любой марке или модели автомобиля.

Заключение
Эти диагностические приборы OBD2 для домашних механиков определенно сэкономят Вам время и деньги при ремонте автомобиля! Давайте быстро подведем итоги каждого из них:
FoSeal — WiFi-инструмент, работающий с Android и iPhone. Идеально подходит для начинающих пользователей. Самая низкая цена из всех. Солидный вариант! Единственным недостатком является то, что подключение к Wi-Fi может быть непростым, и это более дешевый сканер, поэтому вы можете не получить необходимые вам диагностические функции.
BAFX — Bluetooth-соединение работает с Android (без iPhone). Еще один недорогой сканер, который подойдет как профессионалам, так и любителям домашних хозяйств. Делает все, что делает Foseal, за исключением Bluetooth, который намного лучше, чем Wi-Fi. Нет поддержки iPhone!
Autel 319 — Сетевой сканер «оголенных костей» с ограниченной функциональностью, но отлично подходит для диагностики распространенных проблем с двигателем. Не нужно использовать смартфон, потому что это универсальное устройство. Нет поддержки расширенной диагностики, ABS / SRS, но если вам нужны эти функции, получите Autel 619.
BlueDriver — Когда дело доходит до беспроводных инструментов OBD2, это лучший вариант. Он работает через Bluetooth и поддерживает как iPhone, так и Android. Также считывает расширенные коды, такие как ABS, SRS, и поддерживает статистику данных в реальном времени. Если можете себе это позволить, выберите этот!
Однако наличие диагностического сканера — дешевая страховка от нечестных механиков. Лучше всего то, что диагностический прибор также поможет вам лучше понять тонкости современного двигателя.
Сделай сам — Автодиагностика автомобиля с помощью смартфона
Твоя машина и ты
Многие считают машину роскошью, но с учетом загруженного графика современной жизни это часть повседневной необходимости. Общественный транспорт может быть недостаточным для того, чтобы добраться до всех мест, куда мы хотим попасть, и в нужное время. Отсюда и потребность в личном автотранспорте. Тем не менее, автомобили необходимо регулярно проверять и поддерживать, чтобы они были в отличной форме, а также работали оптимально. Некоторые проверки в автомобиле может проводить физическое лицо, не посещая автомастерскую.Чтобы сделать его еще более удобным, большинство современных автомобилей оснащаются системами бортовой диагностики (OBD). Подключив устройство к автомобилю, а затем к смартфону, вы можете эффективно определить, что не так, и, в большинстве случаев, исправить это. OBD2 используется для определения наиболее типичных причин неисправностей автомобиля.
Важнейшим компонентом автомобиля номер один являются тормозные колодки. Это связано с тем, что он может замедлить движущийся автомобиль и тем самым гарантировать безопасность водителя, пассажиров и других людей.Поэтому тормоза во время производства должны соответствовать высочайшим стандартам. Смартфоны можно использовать для диагностики всех действий, происходящих в автомобиле. Это варьируется от тормозных колодок до расхода и экономии топлива и даже всего двигателя. С помощью смартфона легко диагностировать автомобильную систему. Шаги не сложные. Все, что нужно, — это устройство OBD и смартфон. Устройства OBD выпускаются в версиях с Bluetooth и WiFi.
Версия Bluetooth бортовой диагностики (OBD)
Bluetooth OBD обычно используется в смартфонах для диагностики автомобильных проблем.OBD2 доступен в разных цветах. ICar1, iCar2 и iCar3 — это разные версии устройств OBD. Они мало чем отличаются друг от друга. ICar2 — самый рекомендуемый. Некоторые утверждают, что у iCar3 есть проблемы со стабильностью и сбором данных в реальном времени. Версия iCar2 с Bluetooth отлично подходит для телефонов Android. Однако это не работает должным образом с IOS, iPhone и iPad, потому что Apple еще не синхронизировала свой Bluetooth с iCar2. Если у вас есть эти продукты, вы должны получить версию для Wi-Fi, и она будет отлично работать с вашими продуктами Apple.
Использование iCar2
Идеально подходит для телефонов и планшетов. Вы можете держать устройства на приборной панели во время вождения. Если вы хотите определить проблему в двигателе вашего автомобиля, вы можете положить телефон в моторный отсек во время проверки. Вы также можете использовать ноутбук в любых ситуациях. Еще одним важным аспектом является отсутствие проблем с кабелями, поскольку вы используете Wi-Fi или Bluetooth.
Обычно iCar2 выполняет самодиагностику автомобилей, поддерживающих протокол OBD2.Диагностический прибор OBD2 имеет небольшую компактную конструкцию. Его можно вставлять в розетку и никогда не отключать. Одно из самых больших преимуществ — не только беспроводное соединение, но и отсутствие батарей. Адаптер питается от розеток диагностического размера. Вы можете просмотреть диагностический прибор OBD2 на своем телефоне, как только он будет подключен к автомобилю и подключен к вашему смартфону.
Диагностика на автомобили Ford
Например, в Ford Mondeo вы подключаете его к порту OBD. Включите зажигание.Это касается версии Bluetooth, совместимой с телефонами Android. Затем вы соединяете его со своим телефоном. Некоторые устройства поставляются с собственным паролем, который нельзя изменить. Вы также можете подключить устройство в приложении «Torque». Как только телефон подключен к устройству OBD2, он начинает отображаться как приборная панель автомобиля. В FORD Mondeo приложение под названием «FORScan» лучше работает для диагностики проблем автомобиля. Он дает много специфики об автомобиле FORD, чего нет в версии «Torque».
OBD2 хорошо сочетается и с Ford Focus. Он будет отображать неисправности в автомобиле, включая отказ топливного насоса. Подключив устройство OBD2 к FORD Focus, а затем проверив приложение Forscan, вы увидите марку автомобиля и просканируете все различные модули. Большинство модулей укажут, есть ли в автомобиле ошибка.
Например, раздел DIC дает информацию о топливном баке. После завершения проверок вы можете очистить коды, щелкнув функцию в верхней части приложения FORScan.Затем вы можете перезагрузить всю систему. Два сегмента остаются после сброса кодов. В FORD Focus они считаются обычными участками. Дважды проверьте, устранены ли все проблемы в автомобиле, не допустив возврата очищенных кодов.
iCar2 отключается через 30 минут после выключения зажигания. Чтобы использовать его снова, нажмите кнопку питания, чтобы включить его. Работоспособность автомобиля и двигателя также можно контролировать от холода до тепла и даже при движении по шоссе.
лучших сканеров OBD2 — Forbes Wheels
«OBD» означает «бортовая автомобильная диагностика», а OBD-II (часто сокращенно OBD2) является вторым поколением этой технологии.Компьютеры транспортного средства отслеживают данные от нескольких компонентов
…Подробнее
«OBD» означает «бортовая автомобильная диагностика», а OBD-II (часто сокращенно OBD2) является вторым поколением этой технологии. Компьютеры автомобиля отслеживают данные от нескольких компонентов, отслеживают, что они делают и что не так. Когда неисправность все же возникает, она сохраняется в компьютере как диагностический код неисправности и иногда запускает индикатор проверки двигателя на приборной панели.Каждый автомобиль с бензиновым двигателем, построенный с 1996 года, и каждый дизель с 2008 года оснащен портом OBD2 для доступа к этой информации. Дизайн порта является стандартным для разных производителей, он всегда находится в пределах 3 футов от драйвера и доступен без инструментов.
Раньше только у дилеров и независимых механиков были сканеры, которые могли считывать данные и коды неисправностей. Сегодня у домашних мастеров есть большое количество сканеров OBD2, которые они могут хранить в своих домашних гаражах или даже в своих автомобилях.Хороший сканер сообщает, что не так, когда загорается индикатор проверки двигателя, и позволяет пользователям очистить код, выключив индикатор.
Коды неисправностей также предоставляют информацию, полезную для проведения любого ремонта, который может потребоваться. Если основная проблема не устранена, индикатор проверки двигателя снова загорится. Полнофункциональные модели могут включать Bluetooth-соединения со смартфонами и планшетами, более широкий набор функций, базы данных о ремонте и информацию о деталях, характерных для автомобиля, обнаруженных проблемах и многое другое.Хорошая новость заключается в том, что большинство из этих более функциональных сканеров по-прежнему имеют разумную цену, но есть и серьезные конкуренты. В наш список лучших сканеров OBD2 входят устройства стоимостью от 60 до 480 долларов.
Читать меньше
8 полезных диагностических инструментов для автомобилей, которые должен иметь каждый механик своими руками
Мы все сталкивались с какой-то проблемой, когда ехали по дороге, чувствуя себя беспомощными и не зная, что делать с неисправным автомобилем.Что может быть хуже, чем заставить машину перестать работать? Если он потерпит неудачу в глуши, без поддержки, чтобы позвонить или обратиться за помощью. Если вы хотите быть готовыми к загадочной погремушке, неисправному уровню или любым другим незначительным осложнениям, мы можем вам помочь! Эта статья также поможет всем, кто занимается самоделкой, мужчинам и женщинам, желающим подготовиться. Продолжайте читать и будьте оснащены подходящими диагностическими инструментами для автомобилей.
8 полезных инструментов для диагностики автомобилей, которые должны быть у каждого механика своими руками
1.Навигатор
Источник: texa.com
Navigator NANO S — это решение интерфейса транспортного средства последнего поколения, которое поможет вам с вашими автомобилями, легкой рекламой, мотоциклами, скутерами, квадроциклами и даже гидроциклами. Получите достоверные данные и будьте готовы к каждой конкретной ситуации. Мощная контрольная лампа позволяет осветить диагностический разъем и сделать его видимым, где бы он ни находился на автомобиле. По окончании диагностики навигатор издает характерный звуковой сигнал, напоминающий вам о необходимости поднять трубку.Узнайте больше об этом или купите подходящую модель на сайте originaldiag.com.
2. Считыватель кода
Простая и низкотехнологичная версия сканера или системы сканера — это считыватель кода. Подключив его, вы получите полную диагностику с правильным числовым кодом ошибки, привязанным к вашему автомобилю и его системе. Вы должны проверить этот код на разных сайтах и онлайн-платформах, чтобы увидеть, что не так с вашим автомобилем, и что ему не хватает. Это быстрое решение.Вы также можете просмотреть руководство, прилагаемое к автомобилю, если вы не можете выйти в Интернет в данный момент, чтобы увидеть объяснение кода ошибки.
3. Мультиметр
Источник: toolsweek.com
Этот инструмент измеряет несколько различных факторов в электрической системе вашего автомобиля. С его помощью вы получите все точные показания вашего сопротивления и напряжения, которые необходимо контролировать, чтобы ваш автомобиль работал на идеальной и полной мощности. С помощью этой информации вы можете определить любой тип неисправных цепей, проблемы с зарядом аккумулятора или неисправности датчиков, которые часто являются проблемой для большинства транспортных средств.У многих людей уже есть мультиметр, поскольку он доступен по цене и прост в использовании, а также его легко носить с собой.
4. Бесконтактный термометр
Каждый двигатель нагревается во время работы, особенно если вы оставите его включенным на «горячую» минуту. Если у вас возникли проблемы с плотным или ограниченным потоком воздуха, ваш автомобиль может сильно нагреться за считанные секунды в разных местах, а не только под вашим капотом. Вот почему вы оцените бесконтактный термометр, поскольку он скажет вам, какая часть перегревается, а что нужно проверить или заменить.Это также помогает со старыми и ненадежными термостатами, которые дают неправильные показания.
5. Манометр топлива
Источник: lceperformance.com
Топливные системы загрязняются довольно легко и быстро. Ржавчина, мусор, утечки и другие жидкости могут вызвать проблемы с давлением топлива, что в дальнейшем приведет к снижению мощности. С помощью манометра вы можете получить правильные показания для вашего автомобиля, которые скажут вам, используете ли вы правильный вид и уровень топлива.
PS: В будущем убедитесь, что вы никогда не ездите менее чем на четверть бака бензина.С помощью этой простой реализации правила вы сможете избежать множества проблем и сложностей.
6. Лампочка тестера цепи
Со светом тестера цепей вы получите уникальный мультиметр. Этот инструмент подключается к цепи и зажигает лампочку. Если он загорается, вам повезло, поскольку ваша схема оптимальна и ее не нужно менять. Однако вы не можете знать, сколько он продержится, если он будет работать часами, минутами или днями + вы не получите дополнительных функций, таких как ток, напряжение и т. Д.Если вы предпочитаете, чтобы все это было в одном месте, и вы ориентированы на детали, возможно, вы захотите получить что-то более технологичное.
7. Стетоскоп механика
Источник: forcetools-kepmar.eu
Если ваша машина издает громкие и странные звуки, вы можете проверить их с помощью стетоскопа — самый быстрый и простой способ. Механические стетоскопы существуют уже много столетий. Это один из самых простых способов сузить источник неприятных шумов + доступное решение.Существует множество различных современных моделей, которые можно использовать с большими или маленькими автомобилями, мотоциклами и грузовиками. Некоторыми из них можно пользоваться даже за рулем!
8. Правильное и яркое освещение
Трудно исправить или поработать над чем-то, чего вы не видите, поэтому вам нужно инвестировать в хорошую систему освещения. Портативное, доступное по цене, но регулируемое освещение, которое можно переносить из точки А в точку Б, является необходимостью. Вы всегда должны освещать свою машину, окно, салон или капот и ожидать его спереди назад.Комплекты освещения под капотом являются обязательными, и они подойдут вам для долгих ночных поездок + они могут пригодиться, если вы заметите, что кто-то борется в стороне посреди ночи.
Пора позаботиться о своем автомобиле
Хотите вложить деньги в свой автомобиль? Пытаетесь сделать его безопасным и надежным в любой момент? В таком случае убедитесь, что вы регулярно проводите диагностику! Вы почувствуете себя спокойно и непринужденно, если соберете все необходимые инструменты и диагностику наготове. Мы настоятельно рекомендуем вам рассмотреть все 8 наших лучших рассмотренных вариантов и всегда быть готовым к тому, чтобы стать вашим собственным механиком DIY.Поделитесь с нами своим прошлым опытом, но ищите идеальное решение в этом случае!
Лучший инструмент для диагностики автомобилей | The Car Stuff
Вы постоянно видите световые индикаторы ошибок на приборной панели? Оранжевый или зеленый свет означает, что что-то не так с вашим двигателем, электрической системой, АБС или подушками безопасности? Автомобильный диагностический инструмент покажет вам, что именно не так, и даст вам возможность исправить это самостоятельно, убрав индикатор ошибки и код.
С автомобильным диагностическим прибором вы можете быть спокойны, и самое главное, если вы выполняете работу на своем автомобиле, это отличная идея запустить диагностический инструмент на вашем автомобиле, чтобы увидеть, какие ошибки появляются, если любой.Таким образом, когда вы отправите его в гараж для ТО или аналогичной проверки, вы можете быть уверены, что в нем нет никаких реальных ошибок.
Самое замечательное в этом то, что вас не ограбит местный гараж, и если это не настоящая проблема или что-то, что вы можете исправить самостоятельно, вы можете сэкономить еще больше денег и разобраться с этим, не платя кому-либо еще. Обычно с помощью одного чека вы можете заплатить более 20-30 фунтов стерлингов в Великобритании за диагностический осмотр автомобиля. Если вы приобретете один из более дешевых диагностических инструментов, вы сэкономите деньги, как только ваш автомобиль будет проверен в гараже более одного раза.
Эти диагностические инструменты не являются лекарством от проблем вашего автомобиля, они просто сообщают вам, что происходит, иногда у вас есть ошибка, которая даже не проблема, вот где эти устройства сияют. Вы можете увидеть, что это такое, устранить неисправность и выключить свет на приборной панели.
Будет ли диагностический инструмент работать для моей машины
Работает на большинстве автомобилей со стандартным протоколом OBD2 / EOBD, внедорожниках, мини-фургонах (12 В). Европейские и азиатские с 2000 года, США с 1996 года, японские с 2008 года.
Если у него есть интерфейс obdii или бортовой диагностический разъем ii, тогда все должно быть хорошо, ниже мы описали, как найти это в вашем автомобиле. Вы даже можете использовать эту ссылку, чтобы проверить, где находится разъем на вашем автомобиле.
http://www.outilsobdfacile.com/location-plug-connector-obd
Убедитесь, что вы дважды проверили, что ваш автомобиль имеет интерфейс OBD, чтобы вы могли проверить, работают ли диагностические инструменты с вашим автомобилем. Другой момент заключается в том, что OBDII НЕ предназначен для использования на дизелях Ford до 2003 года, это OBD1, а не OBD2.
Какие еще инструменты можно использовать для диагностики
Помимо проверки вашего текущего автомобиля, вы даже можете использовать этот инструмент на новом автомобиле, который вы хотите купить, чтобы проверить все и убедиться, что нет реальных проблем.
Что означают все эти аббревиатуры неисправностей автомобилей?
OBDII
EOBD
OBDI
DTC: Диагностические коды неисправностей
I / M: Проверка и обслуживание
ЭБУ: Электронный блок управления
ПИД-регулятор: пропорционально-интегральная производная
Что-то, что, как мы думали, нам понадобится, батареи
Вам нужны аккумуляторы для ваших устройств? Нет, все автомобильные диагностические устройства отключаются от питания автомобиля, вам нужно, чтобы ваш автомобиль был включен, чтобы явно видеть ошибку на вашей приборной панели, и это также запустит устройство, которое вы используете, чтобы проверить ошибки и удалить их.
Если вы хотите прочитать все коды неисправностей, которые может обнаружить ваш автомобиль, фургон или грузовик, мы бы не рекомендовали ничего, кроме Topdon, он может считывать коды неисправностей ABS и SRS Airbag, а также любые неисправности двигателя и показывать вам графики выбросов. тоже все это делает.
Стоит немного дороже, но это отличное оборудование. Сразу за ним идет разъем Torque Bluetooth OBD2, который вы используете с Android-приложением Torque, которое вы загружаете на свой телефон. Удивительный маленький комплект, он не делает все, что делает Topdon, но и не отстает от него.Этому способствует его относительно низкая цена, менее 20 фунтов стерлингов, и то, что вы можете использовать свой телефон, который у вас уже есть, для навигации по ошибкам или просмотра информации о движке в реальном времени.
Если вы довольно много работаете над своим автомобилем и вам нужен специальный диагностический инструмент OBD2, но вы не хотите использовать свой телефон и хотите выяснить, почему горит индикатор двигателя, мы бы порекомендовали Foxwell NT200 и OM123 Mate, а также известный как Intey Phinx, в зависимости от того, где вы его покупаете. У них отличный простой интерфейс, не так много кнопок, и ваши ошибки будут отображаться в считанные секунды после подключения.
Foxwell NT301 по-прежнему является хорошим устройством, но предлагает не намного больше, чем два других, но и стоит немного дороже.
Инструменты для диагностики автомобилей | Сделай сам диагностируй свой автомобиль без специальных инструментов
Размещено в: Практические инструкции и советы
Шшш. Ваша машина разговаривает с вами. Ты умеешь слушать?
Существует множество причудливых диагностических инструментов для легковых и грузовых автомобилей, которые могут мгновенно сказать вам, что не так. Но эти специальные инструменты не всегда доступны по цене, и некоторые из них лучше всего подходят для тренировок.Если это не в вашем бюджете или вы хотите заниматься своими делами, этот блог для вас. Узнайте, как диагностировать проблемы вашего автомобиля без специальных инструментов.
1. Замена деталей
В вашем автомобиле есть несколько деталей, которые входят в пары, от фар и катушек зажигания до колесных датчиков, свечей зажигания, свечных проводов и т. Д. Если вы считаете, что одна из этих частей неисправна, вы можете легко проверить ее, заменив ее на ту, которая должна быть исправной. Если новая деталь работает, ее замена должна решить проблему.Если это не так, скорее всего, проблема глубже.
Если лампа указателя поворота неисправна, замените ее исправной лампочкой указателя поворота или исправной лампочкой заднего хода. Если новая лампочка работает, проблема была в старой лампочке. Выбросьте неисправную лампочку и купите новую. Вы можете сделать это с помощью автомобильных динамиков, переключателей окон, автомобильных предохранителей и реле и многого другого. Просто убедитесь, что детали, которые вы меняете для этой диагностики, совместимы и идентичны. Проверьте размер, форму, соединения, и, если там написано, что обсуждает напряжение или нагрузки, сравните числа.
При замене неработающей детали на исправную, но новая часть тоже не работает, это означает, что проблема глубже, чем поверхностные детали. Если деталь, которую вы тестируете, не имеет дублирующихся деталей на вашем автомобиле, чтобы вытащить ее, возможно, вам придется купить детали, необходимые для ее проверки.
2. Состояние автозапчастей
Не сложно диагностировать некоторые проблемы на автомобиле, если вы просто знаете, что искать. Проверьте надежность соединений проводов и разъемов.Ищите следы ожогов на электрических соединениях или расплавленных пластиковых соединениях. Ищите части, которые изношены, корродированы или крошатся. Это отличные вещи, на которые стоит обратить внимание, когда ваша машина работает не так, как должна.
Проверяя двигатель на предмет потенциально неисправных деталей, вы должны обращать пристальное внимание на рабочее состояние и внешний вид деталей. Они изношены, изношены, потрескались, сгорели или обесцвечиваются из-за чрезмерного нагрева? Они шевелятся или кажутся свободными?
Вы слышите странные звуки из машины? Если да, то мы должны выяснить, откуда они.Обращение внимания на то, когда они возникают, может быть очень полезным для определения источника шума. Бывает ли, когда вы поворачиваете руль, нажимаете на педаль газа, нажимаете на тормоз, проезжаете неровность? Как только вы заметите, когда это происходит, и сможете воссоздать это, тогда вы будете знать, с чего начать.
* Примечание механика DIY *: Всегда дайте горячему двигателю остыть, прежде чем сунуть туда руки, и никогда не снимайте радиатор, когда машина горячая.
3. Как выглядят ваши уровни жидкости?
Вам следует регулярно проверять уровень жидкости.Сюда входят моторное масло, охлаждающая жидкость, трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и тормозная жидкость. Низкое содержание любого из них сопряжено с риском повреждения автомобиля и безопасности пассажиров. Если у вас мало моторного масла, ваш двигатель может перегреться и заедать из-за трения. Прежде чем двигатель станет настолько плохим, вы можете услышать тикающий звук, когда вы едете, который намного громче, когда вы ускоряетесь. Этот тикающий звук, скорее всего, ваш лифтер. Если добавление масла исправляет тиканье, скорее всего, проблема в этом, но почему с самого начала у вас было мало масла? Убедитесь в отсутствии утечек или запаха гари.
Низкий уровень охлаждающей жидкости означает, что в вашем автомобиле не будет тепла, и ваш двигатель может быть подвержен риску перегрева. Это может вызвать серьезное повреждение двигателя. Трансмиссионная жидкость обеспечивает правильное переключение трансмиссии и смазывает шестерни, чтобы предотвратить повреждение от трения. Жидкость для гидроусилителя руля поддерживает работу гидроусилителя рулевого управления. Без него повернуть автомобиль будет практически невозможно. Если при повороте вы слышите скрежет или скрежет, возможно, у вас низкий уровень жидкости для гидроусилителя руля.
* Примечание механика «сделай сам» *: Низкий уровень жидкости обычно вызван более серьезной проблемой, такой как утечка или ваш автомобиль по какой-то причине сжигает ее. Поэтому определенно добавьте больше жидкости, чтобы предотвратить повреждение, но убедитесь, что вы ищете утечки или запах гари, чтобы вы могли решить проблему, а не только симптомы.
4. Разрядился аккумулятор?
Вы идете, чтобы завести машину, но ничего не слышите или, может быть, просто тикаете тихо. Ваша батарея, вероятно, разряжена.Но что вызывает разрядку аккумулятора? В 9 случаях из 10 это ошибка пользователя. Оставить фары включенными или оставить на несколько месяцев без вождения — вот пара распространенных причин, по которым батарея может разрядиться.
Когда ключ находится во включенном положении, есть ли у вас в салоне освещение? Ваши фары включены? Все огни горят, но тускло? Если они тусклые, возможно, дело в батарее. Если все огни горят ярко, проблема может быть в системе стартера.
Убедитесь, что разъемы аккумулятора чистые и не подвержены коррозии.Многие местные магазины автозапчастей проверяют аккумулятор, чтобы убедиться, что он все еще исправен и может держать заряд бесплатно.
* Примечание механика «сделай сам» *: Генератор — это то, что запускает машину после запуска. Он также заряжает аккумулятор. Самая большая разрядка аккумулятора — это запуск автомобиля. Если вы водите машину только на короткие расстояния; В школу, продуктовый магазин, аптеку и т. Д. Вы не даете аккумулятору достаточно времени для зарядки во время вождения. Это может серьезно сократить срок службы аккумулятора.Время от времени вам необходимо заряжать эту батарею больше миль за одну поездку, чтобы зарядить ее и продлить срок ее службы.
5. Автомобиль трясется и вибрирует?
Если ваша машина вибрирует и / или трясется, когда вы едете по дороге, это невозможно игнорировать и игнорировать. Давайте рассмотрим некоторые способы, с помощью которых мы можем диагностировать, почему автомобиль или грузовик имеет шимми, тряску или колебание.
Заметили ли вы, что ваша машина вибрирует не на низких скоростях, а после того, как вы достигнете 50 миль в час? Это типичная вибрация трансмиссии и может происходить из-за центрального опорного подшипника, карданных шарниров или неисправных втулок.Вращайте карданные шарниры, встряхивая их, чтобы проверить, есть ли в них люфт. Если они будут двигаться из стороны в сторону при встряхивании, их нужно будет заменить.
Ваша поездка кажется более бодрой при движении по дороге? В таком случае вам нужно проверить подвеску вашего автомобиля с помощью теста на удар. Попытайтесь подбросить машину, чтобы увидеть, когда она перестанет подпрыгивать. Как только вы перестанете подпрыгивать, машина не должна подпрыгивать более одного-двух раз. Если он продолжает отскакивать и дальше, вам необходимо заменить амортизаторы или стойки.
* Примечание механика DIY *: Всегда проводите тест на отскок со всех четырех углов отдельно. Это поможет вам определить, какой угол или углы плохие. Лучше всего заменять амортизаторы подходящими парами. Если вам необходимо заменить левый передний амортизатор, замените также правый передний. Они действительно начинают течь и со временем провисать.
Проверьте колеса, чтобы убедиться, что гайки затянуты. Поднимите автомобиль и попытайтесь покачивать или трясти шины из стороны в сторону. Вы ищете чрезмерный люфт и шум в шине и подвеске.Плохие рулевые тяги, колесные подшипники и нижние шаровые шарниры — вот некоторые из причин, которые могут вызвать эту вибрацию.
Диагностика автомобиля без специальных инструментов, таких как сканер BLUETOOTH OBDII, может быть длительным процессом, но со временем, терпением и практикой вы сможете обнаружите, что ваш инстинкт — отличный инструмент для диагностики автомобилей. Если вам нужны эти специальные инструменты или вы проводите диагностику своего автомобиля по старинке, на сайте PartsHawk.com есть все, что вам нужно, чтобы быстро вернуться в дорогу по хорошей цене.Свяжитесь с нами по телефону (650) 560-4295 с вопросами или за помощью в поиске нужной детали.
бесплатных логотипов для диагностики автомобилей — Создатель логотипов для диагностики автомобилей своими руками
Логотип автомойки
Символ корзины покупателя
Грузовик-перевозчик клипарт
Штрих-код логотип корзины покупок
Логотип тележки с нотами
Ребенок в коляске логотип присмотра за детьми
Автомобиль выходит из круга с логотипом
Автомобиль перед символом передачи
Наброски логотипа автомобиля седан
Полумесяц и контур логотипа автомобиля-лимузина
Автомобили в корабельном транспорте логотип
Сдать логотип автострахования
Логотип автомобиля силуэт
Логотип спортивного автомобиля
Дизайн логотипа автосервиса
Логотип Cityscape с крышей автомобиля
Набросок логотипа автомобиля
Катушка для пленки с логотипом гоночного автомобиля
Автомобиль внутри облачного логотипа пузыря чата
Абстрактная машина с логотипом Fire Flames
Автомобиль с логотипом шестерни
.

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Зачем нужна компьютерная диагностика

Как это работает

Диагностический разъем

Диагностический адаптер

Читайте также:

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Инструкция по работе с диагностической программой DDT2000 2.3.0.1

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Страница не найдена

Возможно Вас заинтересует

Жабры на капот ВАЗ 2110

Тюнинг тоннеля ВАЗ 2110

Как покрасить потолок в машине

Воздухозаборник на крышу ВАЗ 2110

Съемная тонировка ВАЗ 2110

Перетяжка акустической полки

Дисковые и барабанные тормоза, отличия

Подсветка насадки на грушитель

Варианты установки монитора в ВАЗ 2110

Оформление багажника ВАЗ 2111

Популярные ключевые слова (ТОП 50)

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

Содержание:

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками и ее возможности

Сколько стоит диагностика автомобиля

Самостоятельная диагностика автомобиля

Акустическая диагностика

Диагностика китайского автомобиля своими руками

Как сэкономить на компьютерной диагностике автомобиля

Зачем нужны автосканеры для диагностики автомобилей

Что требуется для диагностики автомобиля со смартфона

Как подключиться к бортовому компьютеру с помощью смартфона

Как проводится диагностика автомобиля своими руками

Компьютерная диагностика своими руками. Общая

Лучший сканер для домашней механики

4 сканера OBD2 для DIY Guy

OBD2 Scan Tools vs.Обращение к механику: что лучше?

Проверенные сканирующие инструменты для домашней механики OBD2

1. Инструмент сканирования Wi-Fi Foseal для iOS

2. BAFX Products OBD2 Reader для Android

3. Autel MaxiLink 319

4. BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool

OBD2 Scan Tool для домашней механики FAQ

Для чего нужен сканер OBD2?

Проводной или беспроводной сканер OBD2 — что лучше использовать?

Как подключить сканер OBD2?

Как подключить сканер OBD2 к Bluetooth?

Что означают коды ошибок OBD-II?

В чем разница между считывателями кода OBD1 и OBD2?

Заключение

Сделай сам — Автодиагностика автомобиля с помощью смартфона

Твоя машина и ты

Версия Bluetooth бортовой диагностики (OBD)

Использование iCar2

Диагностика на автомобили Ford

лучших сканеров OBD2 — Forbes Wheels

8 полезных диагностических инструментов для автомобилей, которые должен иметь каждый механик своими руками

8 полезных инструментов для диагностики автомобилей, которые должны быть у каждого механика своими руками

1.Навигатор

2. Считыватель кода

3. Мультиметр

4. Бесконтактный термометр

5. Манометр топлива

6. Лампочка тестера цепи

7. Стетоскоп механика

8. Правильное и яркое освещение

Пора позаботиться о своем автомобиле

Лучший инструмент для диагностики автомобилей | The Car Stuff

Будет ли диагностический инструмент работать для моей машины

Инструменты для диагностики автомобилей | Сделай сам диагностируй свой автомобиль без специальных инструментов

Шшш. Ваша машина разговаривает с вами. Ты умеешь слушать?

бесплатных логотипов для диагностики автомобилей — Создатель логотипов для диагностики автомобилей своими руками

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики