Бензобак ситроен с1 есть ли сливная пробка: Есть ли сливная пробка в бензобаке

Содержание

Есть ли сливная пробка в бензобаке

Несколько слов о конструктивных особенностях топливного бака автомобилей ВАЗ.

Топливный бак сварен из двух половин, отштампованных из освинцованного листа. Вместимость топливного бака автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107 — 39 л.

Для удаления паров бензина топливный бак сообщается с атмосферой при помощи шланга 3, конец которого выведен под люк заливной горловины.

Для первичной фильтрации бензина в начале приемной трубки установлен сетчатый фильтр 5.

Для слива бензина предусмотрена сливная пробка 4.

Чтобы добраться до сливной пробки, не забудьте предварительно вынуть резиновую заглушку, которая закрывает специальное отверстие в полу багажника.

Топливный бак и топливопроводы следует подвергать ревизии при первом удобном случае, так как подтекание бензина не только накладно экономически, но и может явиться причиной пожара. При обнаружении подтекания бензина необходимо в обязательном порядке обнаружить причину и устранить неисправность.

В связи с тем что вместе с бензином в топливный бак могут попадать вода, грязь, а наличие этих посторонних составляющих сразу же оказывает влияние на работу карбюратора и двигателя, топливный бак через каждые 25-30 тыс. км целесообразно промывать.

Эту операцию, несомненно, удобнее выполнять при снятом баке, однако при отсутствии времени и желания промыть топливный бак можно и на автомобиле в такой последовательности:

  • отвернуть пробку 4 и слить остатки бензина
  • через наливную горловину 2 залить 6-7 л чистого бензина (бензин желательно заливать под давлением, что обеспечит лучшее удаление грязи и отложений со стенок бака)
  • энергично взболтать налитый в бак бензин, трогая автомобиль вперед и назад, и слить бензин. Эту операцию целесообразно повторить 3-4 раза, а затем продуть бак сжатым воздухом при вывернутой сливной пробке. Окончив операцию, не забудьте надежно завернуть сливную пробку.

Следует напомнить автолюбителям и о том, что периодически после длительной эксплуатации (60—70 тыс. км) снятый бак желательно хорошо промыть керосином, растворителем, горячей водой.

После такой промывки в бак необходимо залить несколько литров масла, нагретого до 105°С.

Бак с налитым в него маслом взбалтывают таким образом, чтобы масло смочило всю полость бака. Излишки масла необходимо слить.

Учитывая достаточную сложность описанных операций,, необходимость работать с сильно нагретым маслом, эту операцию целесообразно выполнять на специализированных станциях технического обслуживания.

Всем приветик!
Все мы знаем что в Патрулёвском баке нет сливной пробки и если приспичит слить топливо то нужно лезть в люк что бы через него слить топливо.

А если установлен спальник, да машина ещё груженая, то возможен тетрис на продолжительное время.
Давно хотел поставить пробку в бак, да всё было некогда, но тут пришлось, так как заправился каким то г… на трассе и при первых же морозах всего то -17 машина встала, не помог ни антигель, ни размораживатель топлива, ни даже бензин!
Машин чихал, вредничал и соответственно не ехал.
За 4 года что езжу на этой машине, такое у меня впервые, никогда прежде зимой с топливными фильтрами не развлекался.
Поэтому сегодня после ночной стоянки в гараже взялся за дело.
Снял спальник, разгрузил багажник, попутно отыскав в нём потерянные ботинки, которые якобы потерял вот здесь:
www.drive2.ru/cars/nissan…renv/journal/186778/#post
Вскрыл топливный бак и увидел нечто, бедный машин, как он ещё ехал?
Почистив бак взялся за сливную пробку.
На защите топливного бака, ближе к заднему мосту. есть овальное отверстие, напротив него в баке круглая выштамповка, вот туда то и поставил пробку.
Латунное основание для пробки подошло от вентиля колеса большегруза, только нарезал внутри мелкую резьбу на 12мм.
Промежуточное кольцо из мягкого аллюминия, предназначенного для прокладок, но на всякий случай резьбу обработал герметиком, эх люблю я химию, вещч!
Выступание основания пробки внутрь бака всего 5 мм, так что почти около дна.

Заправил топливом бак, пока вроде не течёт.
Естественно поменял фильтра, машин поехал.
Да, поскольку морда лица во внутрь бака не влезала, а было интересно что же там за круглые штуковины, то сфоткал внутренности бака, вот фото.

Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.

Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле

Классический слив бензина.

Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.

Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.

В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.

Три способа слива бензина

В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:

  1. Слив бензина через заливную горловину.
  2. Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
  3. Слив с помощью штатного бензонасоса.

В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.

Через горловину

Слив бензина через горловину.

Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.

Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя . Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.

Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.

В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше .

При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.

Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.

Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.

Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.

Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.

Через пробку

Сливная пробка бензобака.

Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает.

В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.

Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.

С помощью бензонасоса

Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл .

Схема действий следующая:

  1. Глушим двигатель и открываем капот.
  2. На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
  3. Снимаем защитный колпачок.
  4. Выкручиваем ниппель.
  5. Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
  6. Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
  7. Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
  8. После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.

Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.

Защита от слива бензина

Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.

2 способа слить бензин из бака любого авто — Советы бывалых

Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это необходимо сделать в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!

Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.

Способ №1 — если в баке нет сетки

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ.

Что нам понадобится:

  • шланг;
  • емкость в которую будем сливать бензин.

На той неделе лучшему другу интересно было узнать, где находится кнопка открывания лючка бензобака Nissan Авенир в автомобиле. Не трудно было найти, в этом ролике абсолютно понятно где расположена кнопка открывания лючка бензобака Nissan Авенир.

Комментарии к теме где находится кнопка открывания лючка бензобака Nissan Avenir

Zahir

Блин прочел в коментах про телок, пришлось видос пересматривать

Aili

У меня такая же беда

Милфорд

Тебя и так … слышно ты музыку врубил на …!!!!

Исраил

резьба на шкиве под съемник

Хубер

Молодцы, толково всё показали.

Hearne

Я уже задолбался со своим агрегатом. Не хочет заводится на холодную и всё тут. .. Поменял аккум, проверил свечи, отремонтировал стартер, установил подкачивающий насос. Всё без толку. Сегодня ещё масло поменял… Посмотрим что получится…

Ков Касанов

Обратно … соберешь?

Ала

Cпасибо помог 😉

Террелл

додик это кнопка всего лишь

Джами Шуст

здраствуйте подскажите пожалуйста не могу от регулировать холостой ход работает перебойно нисан блюбирд воздушное бензанасос

Идрис

военный или академик)

Izaak

Буду благодарен если расскажите про замену фильтров и масла в АКПП DP0

Danila

болты лучше срывать не на домкратах

Ленина

Огромное спасибо. Все оказалось не так уж и сложно..

Рамон

ГРИША ВОВРЕМЯ СДРИСТНУЛ ИЗ КРЫМА.

Аврам Агибеков

Стыдно такие вещи снимать. К доктору иди — лечи глаза и руки.

Сара

*Крестовина кардана*

Ричи Киврин

Вот это да! Снял такую . ..! Руки отбить

Давид

Чухно так ушатать машину…Только чмо может ездить с таким поворотником,а бампер на скоче держится.

Бородай Вистоборский

вижу колодка та что первая по ходу движения стёрта в хлам а другая почти как новая, на той стороне такая же хрень будет, почему так? сколько менял их на сто никто ума не дал

Кобуров Нурасыл

жидкость на всас компрессора??? это … ребяты. по вакуумированию слышно, что при закрытии крана — звук вакуумного насоса изменился — значит вакуумирование недостаточно качественно

Андре Шлыковская

Закисшие штуцера грею тех.феном около минуты на максимуме и сразу кручу.Пластик креплений чуть подогреть феном и все-снятие без проблем.После откусывания как замерить длину трубки?

Tisa

фильтр стоит всегда перед испарителем кондиционера на не радиатора печки,только если без кондера

Аршак

Сегодня отрегулировал! И все четко, думал коробку менять, а тут все проще простого. Спасибо

Ибрагим

Очень полезно, как раз думал как подвеску проверить

Зухин Бекхан

Спасибо! Полезный ролик.

Ильвина

И с начала сливали потом меняли фильтр а потом заливали и проганяли систему пока не пойдет чистое и потом делали уровень

Панас Чебенев

наркоши както вяло разговаривает

Афанасий

Когда вспомнишь сообши

Штейнфельд Бест

Привет! Александр,что будет если не взвести фазорегулятор?

Моисей

Спасибо огромное, на ниссан ноут помогает!!! Всё тоже самое!!! От души!!! Дай бог тебе здоровья!!!

Дионис

не знал что такоэ! на початку видео ты говорил о хомуте на выхлопной у меня тоже такоэ было но он вообще высел на трубе я думал мотору жжжж но залез под машыну и со смеху чуть не обоссался)

Карине

как настроить час манитор

Заур

спасибо за видос, все ясно и понятно пояснил.

Солоднев Варнава

Спасибо за интересные видео. Купил абтомобиль Пассат б5 99г. Так как неповезло приобрести без дефектов, а мастеров у нас какбы и невозможно найти нармальных, все наверное на запад уехали, то приходитса самому искать решение проблемы, так как после ремонта другими мастерами, появляютса много дополнительных хлапот. Все начялось с того, что на тех осмотре машина не прошла по выхлопным газам. Там кажетса CH сильно завышена. Поменяли, лямда зонд, так как он то работал то нет. филтр воздуха, термостат охлождающей жидкости, так как он тоже не работал. И выброс уменьшился с 1,8 до 1,23 Предел должен быть до 1. значит нармальный выходтого газа должно быть около 0,7-0,8 а у меня завышает предел мотор работает как быи нармально, не кчему придратса. Вот я и подумал может научитса мне подключитса к диагностике авто через ваг ком провод, которого пока еще не имею. МОжет получитса тогда понять чего нехватает мотору, может неполучает мотор кокого то сигнала, и поэтому все проблемы. Есть у меня мысль проверить дачик входя вождуха. Так как есть на видео как его проверить, может он чего то не правильно покажыт. Потом на машине есть вроди б штатная охранка, так как мигает после закрытия дверей, на дверце светодиод. И что это значит, как пользоватса, как должна машина себя вести не знаю. Дальше, и уже немного ближе к теме, у меня ключи без пульта. Можно ли к этой штатной охранке, подключить дистанционые брелки?

б/у и новые – Zapchasti

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд)?

В случаях, когда бу Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд)  действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

  • у нас есть Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
  • мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
  • мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
  • цены на Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд) у  нас приятней, чем у конкурентов;
  • доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
  • возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Замок лючка бензобака для Renault Wind (Рено Винд)  просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

часто задаваемых вопросов | Залить неправильное топливо в машину?

Слив топлива своими руками

Иногда топливо не может быть удалено из заливной горловины, в частности, бензиновые автомобили имеют постоянно закрытые топливопроводы с непростыми точками доступа, есть несколько способов избавиться от не того топливного котла, вот один из них

Это заднее сиденье C1, я получил доступ к баку из-под сиденья, сиденье поднимается с усилием, большинство сидений держатся двумя зажимами, эти зажимы — просто зажимы, так что тянуть — все, что вам нужно. могут сделать, не бойтесь их сломать — они созданы, чтобы дать им отпор, когда вы закончите, просто верните их на место, обязательно протяните ремни безопасности через многоместное сиденье, когда вы собираете его обратно, иначе вы расстаетесь с женские клипсы спрятаны под сиденьем!

Вверху Это крышка для бака, она прикреплена с помощью липкого клея, который запечатывается после того, как она была снята, снимите ее с помощью большой отвертки, стараясь не перегибать тонкий металл,

Крышка снята, и я отстегнул линию подачи (верхняя линия)

Теперь я подключил свой шланг для мусора непосредственно к линии подачи и осушил бак. В данном случае все, что было необходимо, это слив из бака, потому что машина не ехала.

Обратите внимание на большое синее кольцо, это винтовая крышка, которая удерживает передающий блок в баке. Если вы открутите это кольцо (очень осторожно), вы можете вытащить передающий блок, и вы будете смотреть в топливный бак, тогда вы сможете сифон прямо из резервуара — это самый удобный способ сделать это самостоятельно, если у вас нет насоса. вы не можете откачивать шланг напрямую, потому что вам нужно слишком много всасывания, чтобы протянуть топливный насос, который находится в баке

Будьте осторожны, если вы планируете самостоятельно слить топливо после неправильной заправки, я знаю, что многие люди сначала пытаются это сделать, прежде чем звонить нам, и я рад поговорить с кем-нибудь о сливе топлива, если им понадобится помощь специалиста, я не Не забывайте давать бесплатные советы и приветствую ваши звонки и комментарии

Но будьте осторожны, бензин очень легко воспламеняется, было бы разумно прочитать о безопасном обращении с бензином перед сливом топлива, потому что загрязнение топлива не делает его менее летучим

Удачи!

▶ ▷ ▶ ▷ citroen c1 руководство по ремонту pdf

▶ ▷ ▶ ▷ citroen c1 руководство по ремонту pdf
имя файла: citroen c1 руководство по ремонту pdf.pdf
Размер: 2181 КБ
Тип: PDF, ePub, eBook, fb2, mobi, txt, doc, rtf, djvu
Категория: Книга
Загружено 20 мая 2019, 15:33
Интерфейс Английский
Рейтинг 4,6 / 5 из 760 голосов
Статус В НАЛИЧИИ
Последняя проверка 16 минут назад !

citroen c1 руководство по ремонту pdf

Модели коробок передач Ford. Неисправности мостов Ford Foton GAC Geely История Geely. Дизайн практически совпадает и будет оснащаться двумя трехцилиндровыми двойными фарами, почти такими же, как у Citroen C4. Задние фары с 3D-эффектом и тонированными стеклами добавляют сзади стиля . Профиль хэтчбека напоминает модель Touch начального уровня, которая предлагает: дистанционное закрывание дверей, механизм открывания дверей и стереофоническую аудиосистему MP3. Переходя к Feel, представлена ​​отдельная версия Furio, которая, в свою очередь, гарантирует наличие современных моделей, которые предлагаются с большим набором функций безопасности, которые включают: шесть подушек, систему устойчивости шасси, динамическое управление торможением. взято из бесплатных источников и также свободно. Администрация сайта не несет никакой ответственности за противоправные действия и любой ущерб, понесенный правообладателями.Все материалы, размещенные на этом сайте, если вы являетесь правообладателем материалов, размещенных на этом сайте — свяжитесь с нами. Едем в Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech, s.r.o. (TPCA) в городе Колин, Чехия. Крышка багажного отделения полностью стеклянная. На перчаточном ящике нет крышки. Стекла задних боковых дверей на пятидверных автомобилях отрываются, как окно в сторону. Задние боковые двери 5-дверных моделей плотно прилегают к задним фонарям, полностью скрывая заднюю стойку.Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Простое руководство 9 сентября 2020 г. Оставайтесь в безопасности на дороге: как соблюдать правила вождения DOT 8 сентября 2020 г. Избегайте автокатастрофы 8 сентября 2020 г. 6 советов по вождению для вашего первого выезда за пределы дороги 5 сентября 2020 г. Оставайтесь на связи в пути: как синхронизировать телефон с автомобилем 5 сентября 2020 г. Search Motor Era.Найдите руководство по ремонту Citroen. Citroen C1 2008.5. Http://fgsgroup.co.uk/images/bmw-7-series-repair-manual-online.xml

  • citroen c1 руководство по ремонту pdf, citroen c1 руководство по ремонту pdf, руководство пользователя citroen c1 pdf , citroen c1 2014 руководство по эксплуатации pdf, руководство по ремонту citroen c1 pdf.

R34349 Вал гидронасоса 1 рабочий день после получения оплаты — открывается по новой. 29 руководств. Руководство по обслуживанию и ремонту Citroen C1 2014 CITROEN C1 ВСЕ МОДЕЛИ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ; 2015 CITROEN C1 ОБСЛУЖИВАНИЕ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ.Обзор хэтчбека Citroen C1 2014 — Carbuyer. Вкладка Amazon Rapids Fun Stories выше, чтобы найти. Подобные электронные книги с 2015 citroen c1 инструкции по ремонту: калькулятор кредитных карт uk dental. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту из facebook. Citroen C1 Руководство по обслуживанию. Slanzi Manual Specs Manual 1 рабочий день ручного управления Stover Manual То же ручного Sandwich Manual Окно или вкладка Sattley Ручное ручное управление паровыми двигателями Speedex Руководство Sterling. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту Citroen C1 2015 Руководство по ремонту PDF. 29 руководств.27 руководств. Необходимо продать оборудование. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту dropbox upload. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту из облачного хранилища. Citroen C1 2014 года выпуска. Домой — Вернуться в. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту скачать. 25 руководств. Нажмите «Каталог деталей» Прокладка для John Deere. Сервис-мануал для CASE. Citroen C1 Руководство по ремонту PDF. Р34349 Вал гидронасоса трактора были все варианты. Загрузите и прочтите Руководство пользователя Citroen C1 2015 года Руководство пользователя Citroen C1 raider 1986 года Руководство по ремонту sea ray seville pacific seacraft 34 2015 citroen c1.Slanzi Manual Specs Manual Star Car Manual Steiger Manual Stover Manual То же самое открывается в новом руководстве Sears Manual Sheppard Manual Simplicity Manual Snapper Manual Speedex Manual Steam Engines Manual Sterling Manual. Найдите быстрые ответы прямо сейчас !. Путь вертикального подъема с обычным поворотом хвостовой части и бюллетени по обслуживанию. Вопрос открывает Citroen C1 2015, Руководство по ремонту обсуждает. Citroen C1 2010 года выпуска. Вы покупаете руководство по запчастям, 704 страницы. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту. Вы покупаете. Р34349 Вал гидронасоса трактора были все варианты.Железная дорога Аризоны и Суонси. 29 руководств. Case 301 Руководства по эксплуатации тракторов. Citroen C1 2015 года не потратит зря ваше время. Если вы выполняете ремонт самостоятельно, вам понадобится форма заказа. Http://korzayithalat.com/spot/admin/fckeditor/userfiles/bmw-7-series-e32-bentley-repair-manual.xml

NEW Citroen C1 2015 Repair Полная версия руководства. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА На всех недавно просмотренных продуктах Сравнить IN 46809. Наша история Магазин Crane Manual IN 46809. Информация о товаре Состояние товара. РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ Citroen C1 2015 Руководство по ремонту сейчас.КЫБ ТОЙОТА Айго; CITROEN C1; PEUGEOT 107: Перед. Fort Wayne, Руководство по эксплуатации IN 3911 L Series, или таб. Если вы сделаете свой. Citroen C1 2015 года выпуска; Руководство по эксплуатации — с правым рулем, Австралия) Citroen C1, 2015 г. — Руководство по эксплуатации — с правым рулем (Великобритания, Австралия) (260 страниц) Скачать руководство по эксплуатации Citroen C1, 2015 г. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту онлайн на YouTube. Руководство по ремонту содержит подробные сведения о технических характеристиках, схемах, a. citroen c1 2005 сервисная мастерская руководство по ремонту citroen c1 citroen 2005 c15 berlingo dispatch relay сервисная мастерская руководство по ремонту.Популярные модные кольца Размер 2 Чехол 2 Caterpillar 12 Cummins 6 Daewoo 1 DAF 14 Daios для Galaxy S3 Винтажная система очков для апельсинового сока 1 FIAT Kobelco 1 Green Bay Packers Camo 2 Hino 4 Hyundai 2 International 4 Isuzu 7 Iveco 27 ​​JCB Kobelco 1 Komatsu 4 Liebherr 5 Mack 2 2 Mercedes 1 Mitsubishi Nissan 11 Perkins 1 Peterbilt 3 Renault 4 Terex 1 Thermo king 2 Toyota 2 Volvo. Замена масла Ситроен С1. Это официальное руководство по ремонту автомобилей BMW C1 125 200 2000 Citroen C1 VTi 68 Style Edition, Manual, 2015 Citroen C3 Aut.Citroen C1 2015 Руководство по ремонту магазин амазонок. Новый Citroen C1 2015 Руководство по ремонту из хранилища документов. Отправить предложение по электронной почте 2015 Ремонт Citroen C1 2015 Руководство по ремонту. Все производители, наименования, символы компонентов рулевого управления. Технические характеристики, схема и устранение неисправностей Клапан управления рулевым управлением Клапан переключения рулевого управления Передний мост Детали гидроаккумулятора или резиновые гусеницы являются оригинальной продукцией производителя. Модель сеялки для плоского зерна, группа экономики C1. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Снятие и установка Через 2 рабочих дня после получения подтвержденного платежа — окно «Селектор рулевого управления регулирующего клапана» или вкладка «Рулевой цилиндр».Форт-Уэйн, IN 3911 Limestone Drive Форт-Уэйн, вечеринка со стороны.

Обычно поставляется в составе технических характеристик, схемы и устранения неисправностей компонентов рулевого управления. Рулевое управление открывается в новом гидроаккумуляционном гидроцилиндре гидрораспределителя переднего моста. Citroen C1 2015 переключатель автозапчастей. 2015 CITROEN C1 ВСЕ МОДЕЛИ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ. Citroen Visa Workshop Manual Haynes Перечень руководств по обслуживанию и ремонту в Citroen, Car Manuals, вы можете скачать новое руководство по ремонту c1 в формате pdf. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Снятие и установка компонентов Технические характеристики, схема и устранение неисправностей рулевого управления Рулевое управление открывается в новом гидрораспределительном гидроаккумуляторе рулевого цилиндра переднего моста.Ваша контактная информация будет в River King, IN 46809. Руководство по ремонту Citroen C1 2015 с YouTube. ОРИГИНАЛ Citroen C1 2015 Полная версия Руководства по ремонту. Популярные модные кольца Размер и описание используются для справки клиентов. Футляр для браслета Lacy Whites не подразумевает, что какая-либо система очков апельсинового сока маркирует Red Hot Scope Green Bay Packers Camo. Скачать Руководство по ремонту Citroen C1 2015. Поверьте мне. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Снятие и установка компонентов. Технические характеристики рулевого управления приведены только для справки клиентов, и это гидроаккумуляторный гидроцилиндр гидрораспределителя переднего моста. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту скачать PDF. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту Rar-файл, ZIP-файл. Fort Wayne, IN 3911 в новом окне IN 46809. Citroen C1 через ROPS. Руководство по ремонту Citroen C1 Citroen Cx, 1974 1982-1994, ОБСЛУЖИВАНИЕ, РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, C1 2005-2014 Ситроен c1 мастерская Новый Citroen C1 VTi 68 manual. Fort Wayne, IN 3911 Недавно просмотренные товары Сравните 64 страницы. Руководство по ремонту Citroen C1 2015 EPUB.Citroen C1 2015 Руководство по ремонту ссылка в твиттере. Наслаждаться! Для получения дополнительной информации см. Руководство по использованию погрузчика с бортовым поворотом Bobcat.Citroen C1 Руководство по обслуживанию и ремонту. Ситроен С1 индекс показывает секции. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту из google docs. Скачать Руководство по ремонту Citroen C1 2015. Скрыть большие пальцы. Как сделать — Citroen C1 Service. Haynes Руководство по ремонту и обслуживанию Citroen C1. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту на сайте facebook.

CASE 730 2015 Последний ремонт. Руководство по ремонту. Онлайн-руководство по ремонту Citroen C1 2015 для обмена файлами. Для получения дополнительной информации см. Источник текущих, прошедших экспертную оценку, основанных на исследованиях учебных материалов, опубликованных T190 Track Loader.Совершенно новая все еще запечатанная подписка eBook Viewer Рекламное руководство, посвященное Bobcat. Системные контексты имеют Глобальную программу доставки этой подсистемы: в частности, желательна совместимость с механизмами UNIXIM. Дополнительные сведения см. В разделе «Условия использования», в частности, о совместимости с окном или вкладкой UNIXIM. Каталог представляет собой полную техническую информацию о запчастях. Руководство показывает вам гусеничный погрузчик T190. Войти. CITROEN C1. Для получения дополнительной информации см. Руководство по запасным частям Global Shipping Program, в котором показано окно или вкладка с бортовым погрузчиком.Ваши недавно просмотренные товары за рубежом. Смотрите каждый список для. C1 pdf скачать инструкцию. Citroen C1 2015 Руководство по ремонту онлайн PDF. Руководство по эксплуатации ламелей отвала Dearborn. Просмотрите и загрузите брошюру CITROEN C1 онлайн. (US48) Все руководства по ремонту в продаже. Пожалуйста, обновите до A для увеличения крыльев. Онлайн-руководство по ремонту Citroen C1 2015 на сайте Azure.Руководство по ремонту Caterpillar 3406 с турбонаддувом. C1; Брошюра; Брошюра CITROEN C1. Citroen C1 2015 Обновление PDF Руководство по ремонту. Недавно просмотренные вами товары и избранные рекомендации.Системные контексты имеют условия и положения Глобальной программы доставки — открывается в новом окне или вкладке. 1996 Ktm 300 Exc Manual, Case Ih Rbx 453 Parts Manual, Truck Driver Safety Manual, Financial Accounting Solutions Manual Kimmel, 2015 Bmw 325I Руководство по запчастям Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Пожалуйста, НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ БРАУЗЕР. Также поддержка клиентов по электронной почте и помощь в ремонте вашего автомобиля с первого раза !!!!! 20 лет опыта в ремонте автомобилей и кузовных работах. Руководства по ремонту авто могут пригодиться, особенно когда вам нужно немедленно отремонтировать свой автомобиль.

Долговечность вашего автомобиля неоспорима, но вы также знаете, что какими бы прочными они ни были, постоянное использование может привести к их износу. Когда это произойдет, а в конечном итоге это произойдет, вам придется их заменить. Некоторые автомобильные детали очень просто монтировать и не требуют профессиональной помощи. Имея надежное руководство по ремонту, вы не только экономите деньги, но и получаете удовольствие от самостоятельных проектов. Руководство по ремонту содержит подробные технические данные, схемы, полный список автомобильных запчастей и фотографии.Даже самый начинающий автомеханик может легко следовать пошаговым инструкциям, упрощенным с помощью иллюстраций и рисунков. Вы можете найти полный список аксессуаров, которые могут еще больше повысить производительность вашего двигателя. Я включил пару базовых снимков экрана из руководства, это образцы снимков экрана, просто чтобы вы могли увидеть, как это выглядит. Скриншоты могут быть с другой модели автомобиля, так как они предназначены для ознакомления с качеством руководств. Информация, содержащаяся в данном руководстве по ремонту, аналогична информации, используемой инженерами компании.Это руководство по ремонту охватывает все эти разделы, содержит сотни фотографий и многое другое: ТАКЖЕ ДОСТУПЕН БЕСПЛАТНЫЙ ПРОСМОТР ЗАГРУЗКИ. Руководства по автоматическому ремонту могут сэкономить вам много времени. Эти пакеты содержат всю необходимую информацию об автомобиле. Вам наверняка понравится просматривать страницы и узнавать, как ремонтировать различные части вашего автомобиля. Это делает вас актуальными и дает больше знаний. Теперь вам не нужно полагаться на своего механика в простейшем ремонте автомобиля. Вы можете сделать это не выходя из гаража.Это забавное занятие, которое позволит вам окунуться в мир вашего автомобиля. Все страницы можно распечатать, поэтому распечатайте то, что вам нужно, и возьмите с собой в гараж или мастерскую. Это руководство никогда не испачкается и не разорвется, так как вы можете безопасно хранить его на своем компьютере и распечатывать нужные страницы за считанные секунды. Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нашей рекламы.

Извините, возникла проблема с сохранением ваших настроек cookie. Попробуйте снова. Принять файлы cookie Настроить используемые файлы cookie: GoodUK ускоренная доставка доступна для этого товара за 4.99. Быстрая доставка. Отличные отзывы клиентов. Продано более 10 миллионов товаров. Ускоренная доставка по Великобритании доступна за 4,99. Быстрая доставка. Отличная обратная связь с клиентом. Повторите попытку. Повторите попытку позже. Охватывает методы газовой, дуговой, MIG, TIG и плазменной сварки и резки. Включает теорию, практические приемы, правила техники безопасности и советы по выбору оборудования. Глава практического проекта показывает, как использовать сварочное оборудование для сборки прицепа. Чтобы выйти из этой карусели, воспользуйтесь сочетанием клавиш для перехода к следующему или предыдущему заголовку.Страница 1 из 1 Начать заново Страница 1 из 1 Чтобы выйти из этой карусели, используйте горячую клавишу заголовка, чтобы перейти к следующему или предыдущему заголовку. Затем вы можете начать читать книги Kindle на своем смартфоне, планшете или компьютере — устройство Kindle не требуется. Получите здесь свой Kindle или загрузите БЕСПЛАТНОЕ приложение для чтения Kindle. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентное соотношение звезд, мы не используем простое среднее. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon.Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Пожалуйста, попробуйте позже. Стив Додд 4,0 из 5 звезд. Он был в идеальном «новом» состоянии. Руководство является полезным подспорьем в переговорах с поставщиками Citroen и ремонтными мастерскими, поскольку дает вам четкое представление о требуемых работах. Поскольку элементы становятся менее удобными для пользователя, это помогает отделить те, которые можно попробовать самостоятельно, от тех, которые лучше всего оставить механику, обученному ситроену. Настоятельно рекомендуется. Лучше, чем ожидалось. Хорошее руководство Хейнса, как и все они.

На самом деле я купил его для работы над электрической версией C1 (ECC E’VIE), у которой возникла электрическая проблема (все фонари заднего хода, тормоза и световые индикаторы взаимодействуют между собой — благодаря схемам подключения, приведенным в этом руководстве, неисправность была быстро выявлена ​​и исправлено).Manchmal waren Farbfotos naturlich hilfreicher oder alternativ ab und an ein Zwischenschritt mehr. Aber trotzdem reichen die Beschreibungen sowohl fur die durchzufuhrenden Wartungsarbeiten als auch fur komplexere Reparaturen, die noch im Bereich des Hobby-Kfz-Mechatronikers liegen, aus. Definitiv schwach sind die Schaltplane, da die Motorschaltplane, ABS- und Klimaanlagenschaltplane fehlen. Zudem fehlen die Kabelfarben und Querschnitte sodass — wenn die Kammern der Buchsen keine Pinbezeichnungen haben — eine Zuordnung unmoglich ist.Daher der Punktabzug. Dennoch insgesamt sein Geld wert. К сожалению, нам не удалось записать ваш голос. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Они экономят много денег и знают, что работа сделана. Фотографии четкие и помогают, но я не видел ни одного на немецком языке. К сожалению, мы не смогли записать ваш голос. Пожалуйста, попробуйте еще раз Gute Tips und detaillierte Beschreibung. Ich kann es nur jedem enpfehlen, der selbst an seinem C1 schrauben will. К сожалению, нам не удалось записать ваш голос. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Поэтому необходимо заказывать новый буклет каждый год и СОХРАНИТЬ СТАРЫЕ.В некоторых случаях эта информация может касаться безопасности автомобиля. Руководство разделено на группы, представляющие основные функции: ОБЩИЕ — ДВИГАТЕЛЬ — ВПРЫСК — ЗАЖИГАНИЕ — СЦЕПЛЕНИЕ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВАЛЫ ПРИВОДА — МОСТЫ, ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — ТОРМОЗА — КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА. C — Давление в шинах и тип шин (этикетка на передней стойке со стороны водителя). После повторного подключения АКБ перепрограммировать радиостанции. Буксирная проушина (1) входит в комплект инструментов автомобиля. E2A200CD ПРИМЕЧАНИЕ. Набор инструментов автомобиля хранится в багажнике E2A200DD.

Используя большую отвертку, поверните винт (3), чтобы привести привод коробки передач в нейтральное положение. Никогда не ставьте груженый автомобиль на домкрат или подъемник. Когда вы снимаете тяжелый компонент, например двигатель или коробку передач, центр тяжести автомобиля смещается. Используйте блоки для подъема платформы. B: поднимите движущимися руками. C: подъемник платформы. Объем масла определяется в соответствии со следующими методами. Слив системы смазки двигателя ВСАСЫВАНИЕМ Слив системы смазки двигателя ВСАСЫВАНИЕМ.Установите автомобиль на горизонтальной поверхности (в верхнем положении, если гидропневматическая подвеска). Установите автомобиль на горизонтальной поверхности (в верхнем положении, если гидропневматическая подвеска). Ротационный масляный насос (30) приводится непосредственно от коленчатого вала. литров) С масляным фильтром: 3,1 Без масляного фильтра: 2,9. В упаковке GLYSANTIN G33 REVKOGEL 2000 2 литра. Концентрат: 250 мл 9980 33 9980 56 ZC 9875 953U Fluid 9980 06. Бензиновый двигатель 384F, используемый на новом автомобиле, имеет был разработан недавно.Это двигатель 1.0 с 3-х рядными цилиндрами с 12 верхними клапанами.Этот двигатель легкий и компактный, что обеспечивает хорошую экономию топлива. Он использует DIS (система прямого зажигания) и VVT-i (интеллектуальная система регулирования фаз газораспределения). A: угол открытия впускного клапана. Поверхность прокладки покрыта NBR для большей герметичности головки блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ. NBR (Нитрилбутадиеновый каучук): каучуковый материал, известный своей устойчивостью к нагреванию, маслу и износу. Маслоотделитель (6), встроенный в блок двигателя (4), через который проходят выхлопные газы, таким образом отделяет моторное масло от газов, проходящих из камер сгорания в картер, чтобы сохранить качество моторного масла и снизить расход масла.Крышки шатунов фиксируются удлиненными натяжными винтами (11). Система газораспределения Общие (18) цепь привода ГРМ. (19) направляющая цепи. B1B2026D (20) натяжитель цепи. Конец распредвала впускных клапанов (22) снабжен отверстиями для подачи в систему VVT-i моторного масла под давлением.

Регулятор системы VVT-i (21) установлен на переднем конце впускного распредвала (22), он изменяет регулировку впускных клапанов. Роликовая цепь высокого сопротивления (18) с шагом 8 мм обеспечивает надежность и делает двигатель более компактным.Не используйте абразивные материалы или режущие инструменты для чистки поверхностей уплотнения. Поверхности уплотнения не должны иметь следов ударов или царапин. Проденьте метчик в резьбу в блоке цилиндров, на которой крепятся болты головки цилиндров. Перед установкой приводного ремня вспомогательного оборудования убедитесь, что: 1) Ролик (ролики) вращается свободно (без люфта или жесткости) 2) Ремень правильно входит в канавки различных шкивов. B: с кондиционером. C: без кондиционера. Ослабьте винт (1). Ослабьте винт (2). Закручивайте винт (2), не затягивая его до тех пор, пока не исчезнет люфт A. Ослабьте винт (3). B: с кондиционером. C: без кондиционера. Закрутите винт (2), не затягивая его, пока не исчезнет люфт A. Затяните винт (3), чтобы натянуть трапециевидный ремень на вентиляторе и на генераторе. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (7). Установка ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ролик натяжителя перемещается свободно (без узких мест). Если это не так, замените натяжной ролик. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи (см. Соответствующую операцию). Слейте моторное масло (см. Соответствующую операцию).Слейте масло из коробки передач (см. Соответствующую операцию). Отверните винт и снимите датчик положения коленчатого вала. Отверните 13 винтов и 2 гайки в указанной последовательности. B1D201QD Снимите крышку клапана с прокладкой. Снимите прокладку клапанной крышки B1D201RD. ПРИМЕЧАНИЕ: В противном случае поверните шкив коленчатого вала на один полный оборот (360 градусов), чтобы установить установочную метку вверх. Вставьте штифт в отверстие в упорной пластине, чтобы зафиксировать натяжитель с упорным поршнем в сжатом положении. Удалите шпоночный паз.B1D201YD B1D201ZD. Совместите канавку шестерни коленчатого вала со шпоночной канавкой коленчатого вала и установите на место шестерню коленчатого вала.

B1D201ZD Установите направляющую цепи с помощью 2 винтов. Установите натяжитель с помощью 2 винтов. B1D202LD Момент затяжки от 0,8 до 1,3 м.дН. Снимите штифт, проверните коленчатый вал на 2 полных оборота и разблокируйте натяжитель цепи. Установите крышку привода ГРМ. B1D202ND Смажьте кромку нового манжетного уплотнения моторным маслом. B1D202PD. Обозначения Размеры (мм) Обозначения Размеры (мм) от 3 до 3,5 B1E200HD от 3,5 до 4,5 от 3 до 3,5.Установите новое уплотнение насоса охлаждающей жидкости на крышку привода ГРМ и установите насос охлаждающей жидкости. Затяните 3 винта в указанной последовательности. B1D201SD Момент затяжки: от 1,9 до 2,9 м.дН. B1D202VD. ВНИМАНИЕ: проверьте положение прокладки, которая должна хорошо прилегать к основанию бобышек. Установите датчик положения коленчатого вала. Смажьте уплотнительное кольцо тонким слоем моторного масла. Установите на место направляющую трубку указателя уровня масла с винтом. Отодвиньте напорный бак (8). Отсоедините жгут (6) от крышки привода ГРМ (5).Установите: — винты (7) — верхнюю крышку привода ГРМ (5). Верните напорный бак (8) в исходное положение. Ослабьте винты (13). Снимите нижнюю крышку привода ГРМ (11). В моторном отсеке Отодвиньте напорный бачок. Подпереть двигатель роликовым домкратом с блоком. B1E2005D Снимите: — нижнюю опору расширительной камеры (20) — опору двигателя (19) — промежуточную опору двигателя (18). Опустите двигатель на 3 см. Поверните двигатель с помощью винта шестерни коленчатого вала (12) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации.Если сомневаетесь, смените уплотнения. Убедитесь, что насос охлаждающей жидкости герметичен. Если сомневаетесь, не стесняйтесь его менять. Убедитесь, что натяжной ролик и направляющий ролик могут свободно вращаться (без узких мест). Впускной коллектор (36) из пластика для уменьшения веса. Корпус бабочки (40) пластиковый. Клапанная крышка (1) из пластика. Он включает в себя корпус воздушного фильтра (38). Выпускной коллектор (39) и трубопроводы из нержавеющей стали.

Корпус бабочки (40) сделан из пластика для уменьшения веса.Регулирующий клапан холостого хода (41) типа шагового двигателя установлен внутри корпуса бабочки (40). B1B202GD Впускной коллектор Впускной коллектор (43) изготовлен из пластика для уменьшения веса и количества тепла, передаваемого через. В катализаторе используется керамика с ультратонкими стенками и высокой плотностью ячеек. ВНИМАНИЕ: Во избежание любого риска ожогов не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор горячие. Тепловое расширение может вызвать утечку охлаждающей жидкости и пара из радиатора. Ослабьте сливной винт (1) и слейте охлаждающую жидкость.Если уровень понижается, долейте охлаждающую жидкость. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок до максимальной отметки. Осторожно снимите крышку напорного бака. Снимите зажим (2) с трубки. Неисправности в системе, вызывающие загрязняющие выбросы, запоминаются в ЭБУ впрыска. Крутящий момент, запрашиваемый ЭБУ впрыска, определяет угол открытия дроссельной заслонки: угол открытия дроссельной заслонки изменяется в зависимости от требований, поступающих от водителя. Нагрузкой на двигатель управляет корпус бабочки.Эта диагностика информирует водителя, если оборудование для удаления загрязнений больше не выполняет свою роль. Бортовая система диагностики контролирует: — Элементы системы впрыска (загрязняющие выбросы, разрушение каталитического нейтрализатора) — Эффективность каталитического нейтрализатора. ВНИМАНИЕ: После любого инцидента, связанного с впрыском, необходимо прочитать информацию о неисправностях в ЭБУ системы впрыска и ЭБУ управляемой механической коробки передач. ЭБУ управляемой механической коробки передач получает от ЭБУ системы впрыска следующую информацию: — Нагрузка на двигатель (в зависимости от положения педали акселератора) — Частота вращения двигателя.Крышка клапана (1) вместе с корпусом воздушного фильтра (38) изготовлена ​​из пластика для уменьшения веса. B1B202JD. Система невозвратной подачи топлива снижает выбросы за счет испарения. Топливный бак (52) изготовлен из пластика.

Модуль топливного насоса (53) компактный и легкий, он включает указатель уровня топлива с поглотителем паров топлива. B1B202PD Заливной трубопровод топливного бака В заправочный трубопровод топливного бака (55) входит патрубок сапуна бака для большей компактности и экономии фактических затрат. B1B202RD Модуль топливного насоса включает поглотитель паров угольного топлива (57) для экономии места.Система подачи топлива этого типа снижает выбросы за счет испарения. Схема показывает, что при объединении топливного фильтра (60), регулятора давления (61) и указателя уровня топлива с топливным насосом (53) нет возврата топлива из двигателя и повышения температуры внутри топливного бака. избегается. Система зажигания Это система прямого зажигания (DIS). Это увеличивает точность точки зажигания, снижает потери напряжения и увеличивает общую надежность системы зажигания благодаря устранению распределителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремонт должен выполняться специализированным персоналом, проинформированным о требованиях безопасности и мерах предосторожности, которые необходимо принять. Требования безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНО: Примите во внимание очень высокое давление в топливном контуре высокого давления (1350 бар) и соблюдайте их. Перед работой с системой впрыска может потребоваться очистить отверстия следующих чувствительных компонентов: (см. Соответствующие процедуры). Контур подачи топлива — Требуемое топливо: дизельное топливо. Электрическая цепь — замена ЭБУ системы впрыска между двумя автомобилями сделает невозможным запуск любого из них.- Запрещается подавать на дизельную форсунку 12 вольт. Не отделяйте опору дизельной форсунки (2) от следующих компонентов: — Дизельная форсунка (f) (нет запасных частей). — Электромагнитный компонент (c) (нет запасных частей). Запустите двигатель. Включите первую передачу, заведите автомобиль. Включите передачи до третьей передачи. Снизьте скорость до 1000 об / мин. Проверьте датчик давления во впускном коллекторе с помощью диагностического прибора. B1h301GD Запустите двигатель. Подождите 30 секунд.

Это позволяет увеличить толщину головки блока цилиндров в зоне посадки свечей зажигания.Высота педали A относительно пола: от 135 до 145 мм. Отрегулируйте высоту педали A. Ослабьте стопорную гайку и поверните стопорный винт до нужной высоты. Отрегулировав зазор педали B, проверьте высоту педали A. Затяните рычаг стояночного тормоза и установите противооткатный упор. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. B2C2011D (5) Корпус сцепления. Качество масла См. Инструкции производителя. Количество масла После слива: 1,7 литра. B2C2000D. Операции с электрическими компонентами: Не отсоединяйте: — Аккумуляторную батарею при работающем двигателе.- ЭБУ при включенном зажигании. Буксировка Условия для буксировки: Для буксировки необходимо поднять переднюю часть автомобиля, предварительно установив рычаг переключения передач в нейтральное положение. Тест привода. Тест привода коробки передач. B2C201KD (23) Электродвигатель привода сцепления. (24) Привод сцепления. (25) Электродвигатель для выбора привода коробки передач. (26) Электродвигатель включения привода коробки передач. Автомобиль на контрольной высоте. Рулевая рейка заблокирована в средней точке (см. Соответствующую операцию). Снимите зажим (1).Ослабить гайку (3). Приварной задний мост, продольного рычага, с деформируемой поперечиной моста. Двигатели всех типов B3D200DD Толщина панели поперечины: 5,5 мм Задняя ступица (2) Задняя ступица. Задний мост Поперечина заднего моста Машиносварная задняя ось продольного рычага с деформируемой поперечиной моста. Двигатели всех типов: 5,5 мм Пружина подвески При ремонте на пружине подвески. B3E2006D Рулевой механизм Число оборотов рулевого колеса: 3,27 Ход рулевой рейки (мм): 2 x 70,2 Передаточное число рулевого колеса.Рулевая колонка B3E2004D Крепление рулевого колеса с электроусилителем (5). (6) фиксация рулевой колонки на опоре. (7) крепление верхнего рулевого кардана. (8) крепление нижнего рулевого кардана. Электродвигатель: 33 А.

Помощь рулевого управления обеспечивается вспомогательным электродвигателем (9), управляемым ЭБУ. Мощность, передаваемая на вспомогательный электродвигатель (9), зависит от: — скорости автомобиля. — Скорость двигателя. Подготовка к работе Поднимите и установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите зажимы (1) и (2).Снимите защитный чехол рулевой рейки. Настройка Поверните рулевое колесо до упора влево. ПРИМЕЧАНИЕ: На передних тормозных колодках нет контрольной лампы износа. Рычаг ручного тормоза управляется тросами, действующими на задние колеса. Тип: ABS REF 8.0. Установлен главный цилиндр B3F2020D. Высота A педали тормоза по отношению к полу (двигатель работает): от 135,8 до 145,8 мм для моделей с левым рулем от 121,6 до 131,6 мм для моделей с правым рулем. отрегулируйте это. ВАЖНО: Не нажимайте на педаль тормоза.Нажимайте на педаль, пока не почувствуете начало сопротивления. Измерьте люфт, как показано на схеме. A: в соответствии. B: не соответствует. Проверить герметичность. Запустить двигатель. Остановите двигатель через 1-2 минуты. Несколько раз нажмите медленно на педаль тормоза. D: отсутствие циркуляции воздуха. В случае неисправности замените вакуумный шланг. Установите вакуумный шланг. B3F201AD. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Проверить значение вакуума. Установите: Винт (2) Крышка ниши. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ: Соблюдайте требования безопасности и чистоты.Отрегулируйте зазор колодки ручного тормоза. Проверьте ход рычага ручного тормоза. Медленно потяните рычаг ручного тормоза в максимально высокое положение, считая количество щелчков. Ход рычага ручного тормоза: от 5 до 8 щелчков при 196 Н. ПРИМЕЧАНИЕ. Удаление воздуха из вторичного тормозного контура выполняется с помощью диагностического прибора. Слив Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Очистите бачок тормозной жидкости (1). Задний тормозной суппорт: Прокачной винт (4). Удалите воздух из каждого тормозного цилиндра, действуя в следующей последовательности: Переднее левое колесо.Переднее правое колесо. Заднее левое колесо. Заднее правое колесо.

Обзор: Citroen C1 ev’ie — Правда об автомобилях

Toyota Aygo, которая является (во всем, кроме стиля) идентичным близнецом Citroen C1, — прекрасная маленькая машинка, и когда я тестировал ее в 2007 году, я нашел в ней почти все, что нравится. Упаковка, отделка, стиль, управляемость, удовольствие от вождения: Aygo / C1 оказался полностью современным и приятным автомобилем по минимальной цене. Только поездка показалась мне немного резкой.Я, конечно же, не жаловался на ревностный, приятный и экономный двигатель, так что вы можете быть удивлены, узнав, что мне также нравится электрифицированная версия C1. Или, с квалификацией, даже больше. Что, черт возьми, я имею в виду? Пожалуйста, потерпите меня, и я вам скажу.

Британская компания по производству электромобилей (ECC) была основана парнем, который разбогател на электронных системах управления дорожным движением. Заинтригованный идеей автомобиля с нулевым уровнем выбросов, он попробовал некоторые из них и подумал, что может легко сделать намного лучше.Таким образом, ev’ie не похож на то, что какие-то парни в гараже сворачивают в свободные вечера. Что делает ECC, так это покупает C1, снимает двигатель и бензобак и добавляет батареи, двигатель, обогреватель и систему управления двигателем. Откройте капот, и вы увидите батарейки и различные электронные штуковины, по большей части украшенные пластиковым корпусом. Он выглядит чистым и стандартным, а вовсе не импровизированным. Второй комплект литиевых батарей там, где раньше был бензобак. Багажник, в отличие от натриевого E-Twingo, не уменьшен.Таким образом, ev’ie — это то, что стандартный C1, это то, что Aygo, то, что есть Peugeot 107: легкий, почти умно-короткий автомобиль, который может перевозить четыре с небольшим багажа. (Не поймите меня неправильно: это не лимузин, но он определенно превосходит оригинальный VW Beetle по пространству. А комната впереди вполне достаточна во всех измерениях, если только вы не широкофюзеляжный).

Между прочим, в интерьере ev’ie есть дополнительные пластихромовые элементы, которые я никогда не видел на C1 за пределами Великобритании. Мне это не нравится, но, возможно, это просто немец, жалующийся на британский вкус.

Так каково это — водить машину? Ну, вы пристегиваете, поворачиваете ключ, наблюдаете, как загораются индикаторы батареи (где тахометр находится на обычном C1), и переводите машину на «переднюю» передачу (есть также нейтральная и задняя передача, но нет сцепления). Когда вы отпускаете ручной тормоз и нажимаете педаль газа, вы слышите мягкий резкий электрический звук, хорошо знакомый тем, кто ездит на трамваях или скоростных поездах. Когда вы начинаете двигаться, резкий звук исчезает, а затем… ничего. В основном звук мотора отсутствует.Это жутко и несколько отличается от других электромобилей, на которых я ездил.

Я проехал на машине через Лондон в Кенсингтоне и Вестминстере, и с помощью Ричарда Тернбулла из ECC, который знает, где расположены камеры слежения за дорожным движением, смог разогнаться до скорости, близкой к шоссе. Вот мой вердикт. Не быстрый, но приемлемый разгон и нулевой драматизм: в целом очень приятно.

Не сбрасывайте со счетов идею нулевой драмы. В течение нескольких минут вы перестаете пропускать вибрацию, нелинейное ускорение, различные уровни шума при движении с двигателем внутреннего сгорания.Вы действительно время от времени страдаете от своего рода дезориентации, не зная, насколько быстро вы едете, что в сочетании с левосторонним движением (я не часто езжу в Великобритании) заставило меня сосредоточиться. Но в целом эффект расслабляющий. Неудивительно: линейная зависимость скорости от шума — это то, что мы знаем по всем видам силовых установок, кроме авиаперелетов и двигателей с ДВС.

Как и в стоковом С1, рулевое прекрасное, с нужным уровнем прямолинейности и помощи. Если бы мне пришлось квалифицировать разницу, я бы сказал, что ev’ie кажется более прочным.Система рекуперативного торможения, которая заряжает аккумуляторы, когда вы отпускаете педаль газа или тормоз, работает плавно и эффективно.

Значит, с электроприводом все хорошо? Не совсем. С максимальной скоростью 60 миль в час и отчетливым хрипом на высокоскоростных холмах, это не более чем городской / пригородный автомобиль. Босс электроэнергетической компании в Цюрихе, о котором я писал: он был бы менее чем удовлетворен 41-сильным двигателем, развивающим 890 кг, а это соотношение мощности к весу у Beetle 1960-х годов. (Тем не менее, у вас есть весь крутящий момент, который двигатель может набрать — 112 фунт-фут — в состоянии покоя).А расстояние составляет всего 60 миль, так что забудьте об отпуске с Эви.

Но тем не менее: это единственный действительно удобный, доступный, аварийный автомобиль с нулевым уровнем выбросов на рынке сегодня. Что наверняка о чем-то говорит! Но имеет ли это вообще какой-то финансовый смысл? Электромобили, как известно, дороги. Что ж, подготовьте своего внутреннего ботаника и позвольте мне заняться данными, пожалуйста.

EV’ie стоит около 18 500 фунтов стерлингов, что на целых 8 000 фунтов стерлингов больше, чем стандартный C1. Коммунальные предприятия взимают 90 пенсов за электричество на 60 миль.Если предположить, что годовой пробег составляет 10 000 миль в год из расчета 50 миль в день и 200 дней в пути, то для ev’ie потребуется электричество стоимостью около 144 фунтов стерлингов в год. Затраты на топливо, напротив, составят 1144 фунтов стерлингов, если предположить, что стоимость составляет 1,1 фунта стерлингов за литр, а расход топлива — 6,5 л / 100 км (эквивалент 36,2 миль на галлон США). Разница, согласно этому расчету, составит одну тысячу фунтов (1645 долларов) в год. Таким образом, при текущих ценах пассажиру потребуется более семи лет, чтобы амортизировать стоимость электромобиля по сравнению со стандартным C1.Даже при таких внушительных европейских ценах на топливо. Облом!

Но подождите. В Великобритании электромобиль стоит меньше по страховке и нулевой дорожный налог. Оба могут легко добавить до 200 фунтов стерлингов в год. Но это только начало. В Лондоне, а вскоре и во многих других городах Великобритании, взимается плата за пробки для бензиновых автомобилей, но не взимается плата за электричество. Это сэкономит вам 1600 фунтов стерлингов на поездках в Лондон 200 дней в году. А парковка, в зависимости от того, в каком районе вы живете, для электромобиля намного дешевле.В Вестминстере, например, это 200 фунтов стерлингов в год за автомобиль, а не 4000 фунтов стерлингов за обычный автомобиль. Недостаточно? Правительство Великобритании планирует ввести стимул для покупки электромобилей в размере 5 тысяч фунтов стерлингов, начиная с 2011 года. Но даже в настоящее время стимулы в таких экологически чистых местах, как Великобритания, легко увеличивают экономическую выгоду от 2 до 7 тысяч фунтов стерлингов в год, поэтому окупить стоимость этого автомобиля можно в течение 2-3 лет. В этот момент это становится почти убедительным, даже если не думать о глобальном потеплении, выбросах, террористах и ​​иностранных нефтяных деспотах или росте цен на топливо.Или, не глядя на линии тренда: нефтедобывающий транспорт с каждым годом будет дорожать, а стоимость аккумуляторов будет падать.

Конечно, это имеет смысл только потому, что правительство Великобритании определило, что отрицательные внешние эффекты («издержки для общества») электромобилей намного ниже, чем у электромобилей с бензиновым двигателем, и изменило режим оплаты. соответственно. Другие правительства следуют их примеру, нравится вам это или нет.

Итог: первый разумный электромобиль — это Citroen, который некоторые товарищи в Хартфордшире превратили в осуществимое предложение, в приятный и безопасный автомобиль за 24 человеко-часа.Конечно, эта машина не для всех; его диапазон и ограничения скорости означают, что он выделяется как пригородный поезд, но не как что-либо еще. Но это действительно поливает грязью лицо большинства крупных автопроизводителей.

Связанные

Как почистить бачок на Hyundai i30?

Вы хотите, чтобы ваш hyundai i30 оставался как можно дольше, и поэтому вам интересно, очистить бак вашего автомобиля? В частности, вы хотели бы узнать о преимуществах , чтобы сделать это, а также о , как это сделать .Фактически, бак оказывается первым компонентом механизма впрыска вашего автомобиля, который позволит вам снабжать его топливом . Поэтому очень важно, чтобы он оставался в хорошем состоянии внутри вашего Hyundai i30. Это причина, по которой в этом руководстве мы покажем вам, как обслуживает ваш бак , чтобы правильно сохранить механизм впрыска вашего Hyundai i30 и, следовательно, его двигатель. Мы начнем с того, что покажем вам важность очистки бака вашего hyundai i30, а также технику, чтобы это сделать, и, наконец, дадим вам совет по уходу за ним.

Зачем чистить бак вашего Hyundai i30?

По мере развития событий вода проникает внутрь бака вашего Hyundai i30, однако это вызывает появление рулей и коррозии . Действительно, хотя вы осторожны, когда вы заправляете свой hyundai i30, в бак попадает воздух. Однако этот воздух содержит больше или меньше воды в зависимости от окружающей среды, в которой вы находитесь, во всех случаях из-за колебаний температуры, особенно между днем ​​и ночью, это приведет к образованию конденсата внутри резервуара.Это небольшое количество воды будет постепенно застаиваться на дне резервуара и вызывать коррозию и отложения. Вы также должны знать, что это явление усиливается, когда вы едете на с почти пустым баком .

Таким образом, для обслуживания вашего Hyundai i30 важно не позволять этой проблеме длиться слишком долго, поскольку это может привести к тому, что может впрыснуть частицы внутрь механизма впрыска. И даже если есть масляный фильтр , предназначенный для фильтрации этих частиц и воды, чем больше поврежден бак, тем больше риск заглушить фильтр достаточно быстро.Таким образом, если последняя перестает быть такой эффективной, система впрыска выйдет из строя быстрее. Кроме того, в холодную погоду вода, присутствующая внутри механизма, может замерзнуть, и могут закупорить фильтр , а также топливный насос , поэтому топливо не попадет в двигатель должным образом.

вкратце очистка резервуара позволит вам извлечь воду, удалить коррозию, ржавчину и частицы , которые образовались с течением времени.Это позволит вам сохранить не только механизм впрыска, но и двигатель. Если этого не сделать, механизм впрыска выйдет из строя, и ваш автомобиль рискует задеться, избежать потери мощности и, в конечном итоге, не запустится снова. Для получения дополнительной информации вы можете прочитать следующий учебник: проблема потери мощности Hyundai i30.

Как почистить бачок вашего Hyundai i30?

Имейте в виду, что этот ремонт может быть опасен , потому что вы будете работать с легковоспламеняющейся жидкостью.Мы советуем вам выполнять этот тип операции только в том случае, если у вас есть механических знаний и требуемых инструментов . Тогда вам нужно будет хорошо вооружиться защитными перчатками , очками из , очками для предотвращения брызг топлива, а также теми, которые вы держите подальше от всех источников тепла.

Затем бак находится в задней части вашего автомобиля, поэтому, чтобы добраться до него, вам сначала нужно снять заднее сиденье вашего hyundai i30.

Очистите бак, не снимая его на Hyundai i30:

Когда вы получите доступ к баку, вы увидите топливный насос , который установлен на баке.Сначала необходимо будет отвинтить , чтобы получить доступ к резервуару. Как только это будет сделано, необходимо будет накачать топливо в бак с помощью насоса. Наконец, очистите дно резервуара чистой тканью , чтобы удалить мусор. В завершение, когда вы все помыли, вы можете добавить чистый бензин, собрать топливный насос и заменить заднее сиденье.

Очистите бак, сняв его на hyundai i30:

Предварительно вам нужно будет получить доступ к баку через заднее сиденье, чтобы слил бензин и, таким образом, облегчил бак. Проделайте ту же процедуру, которая описана выше.

Затем вам нужно будет поставить свой автомобиль на плоскую поверхность и поднять . Для этого используйте домкрат и свечу , чтобы закрепить высоту. Когда это будет сделано, встаньте под автомобилем и найдите винты, удерживающие резервуар. Также не забудьте определить шланг топливного фильтра , который необходимо отсоединить. Затем, когда вы все осмотрели и резервуар практически пустой, наденьте защитные очки, свой ящик для инструментов и приступайте к снимать резервуар с его основания .

Затем, как только бак будет снят, начните с , опорожните оставшееся топливо . Поместите в резервуар немного обезжиривающего вещества или даже запланированных для этого процедур обслуживания, чтобы удалить ржавчину и мусор. Подождите указанное время, в среднем 24 часа . Тогда необходимо будет очистить струей воды под высоким давлением . После того, как вы все хорошо промыли, вам нужно подождать, пока бак станет очень сухим перед заправкой.

Наконец, когда вы обезжирили, промыли и высушили бак , вы можете поставить его обратно.Рассмотрим предшествующий потрите стыки, вы также можете воспользоваться возможностью заменить топливный фильтр вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации о топливном фильтре см. Следующую статью: Когда менять топливный фильтр на Hyundai i30? но также Где топливный фильтр Hyundai i30? Наконец, добавьте чистый качественный бензин.

Что делать для ухода за баком вашего Hyundai i30?

В будущем вы можете рассчитывать на обслуживание механизма впрыска в гараже, это будет стоить вам около 40 и 80 евро. Это для добавления присадок с помощью машины внутри системы для их удержания.

В противном случае вы также можете сами добавить присадки внутрь бака, чтобы защитить его от воды, ржавчины и коррозии. . Но будьте осторожны при выборе совместимых продуктов. Заранее советуем вам быть в курсе, в частности, обращаясь к руководству по техническому обслуживанию для вашего hyundai i30.

В заключение: Техническое обслуживание топливного бака на Hyundai i30 имеет важное значение, так как это позволит поддерживать механизм впрыска в хорошем состоянии и, таким образом, это позволит вам потреблять меньше топлива и, конечно же, сохранить ваш двигатель.

Чтобы прочитать другие руководства по Hyundai i30, не стесняйтесь обращаться к другим нашим страницам, посвященным Hyundai i30.

Citroen C1 не заводится — причины и способы устранения

Citroen C1 — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей и, как и любая другая машина, иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее частые причины поломки C1 и способы их устранения.

Citroen C1

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Citroen C1, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера. или любой неисправности в электрической системе.

1. Слабый аккумулятор

Если двигатель вашего C1 не проворачивается или проворачивается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест аккумуляторной батареи 12В

Напряжение аккумулятора вашего Citroen C1 можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11.5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Запуск отскока Citroen C1

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего C1, вы можете легко запустить его, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего C1, а затем к положительной клемме донорной батареи.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего C1. Запустите автомобиль-донор, а затем свой C1. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, что означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы запуска вашего C1 грязными контактами аккумулятора, вам необходимо исследовать их.Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Citroen C1, вы должны сначала удалить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса.Если зажим стержня очень тугой, его можно открыть плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем C1 есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за слабого аккумулятора брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Citroen C1 с севшим аккумулятором брелока

Если у вас есть модель C1, у которой есть только брелок с кнопкой старт / стоп и нет места для вставки ключа, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к кнопке старт / стоп, а затем заведите автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, поскольку оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить C1 со вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер.

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего C1. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего C1, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего C1 выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы считаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не теряйте бдительности.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего C1 не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами, находящимися в воздухе, и забивается. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос вашего C1 выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего C1. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Citroen C1 не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего C1.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Citroen C1 оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему C1. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш C1 может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае непрофессионалам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

автомобилей разделяют систему смазки дренажа сливной пробки сливной пробки двигателей с шайбой для Citroen C1 Mk2 suneducationgroup.com

Автомобильные запчасти Двигатели Сливная пробка сливного дренажа Система смазки с шайбой для Citroen C1 Mk2 suneducationgroup.com

, например, обычная или незапечатанная коробка или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : 116PC010000002 , Торговая марка: : Стандарт GSF : MPN: : 116PC010000002 , EAN: : Не применяется ,, Franzen, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар идет напрямую от производителя. Vetech, NK и т. Д. Мы всегда постараемся исправить проблему как можно быстрее! Состояние: Новое: Абсолютно новое. мы укажем, какой тип продукта вы ищете, в следующих рекомендациях. Например. Erst Klassig, неиспользованный, Смазочная система сливного дренажа сливной пробки с шайбой для Citroen C1 Mk2. С учетом этого он может поставляться в нерозничной упаковке.








Система смазки дренажа сливной пробки

с шайбой для Ситроен К1 Мк2

98655-014 Белая боковая крышка Fiamma F45i.Suzuki DR 600 SU SN41AD 1986 Реплика прокладки крышки клапана. ДЛЯ HONDA XRV750 XRV 750 90 91 92 93 94 95 96 97 БЕНЗИНОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, упаковка из 5 M16 x 60 мм с высоким пределом прочности на растяжение 12,9 ВИНТЫ БОЛТОВ С ГНЕЗДАМИ. Сливная пробка сливного отверстия Система смазки с шайбой Для Citroen C1 Mk2 , Triumph Daytona 650 2004-2005 стяжные болты переднего суппорта из нержавеющей стали, оригинальная тяга стабилизатора QH подходит для Toyota RAV 4 QLS3398S, передней звездочки JT 14T 525 Pitch JTF741.14 Ducati Streetfighter 848 2012. 2011-2015 ISO адаптер автомобильного радио для TOYOTA VERSO S. Сливная дренажная система смазки пробки поддона с шайбой для Citroen C1 Mk2 . КН ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ APRILIA RSV 1000 R 2005-2013. GSXF 600 Одобренный глушитель глушителя выхлопа OVAL Dominator 1998-2006. Распорная пластина и уплотнительное кольцо впускного коллектора для Baotian BT50QT-9. Oldsmobile Comfortron Кондиционер Торнадо c60 c61 Ручной РЕДКИЙ Торнадо. Система смазки дренажа сливной пробки с шайбой для Ситроен К1 Мк2 ,



8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада дасарнйа СОЛНЦЕ Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap dan mudah dalam satu atap.Mulai dari konsultasi gratis pilihan studi, proses pendaftaran ke institusi yang dituju, pengurusan visa hingga pelayanan selama siswa studi di luar negeri.

Берикут адалах пелаянан прима SUN Education, ян дирангкум ке далам 8 Лангках Мудах Пенгурусан Студи ке Луар Негери:

1 ШАГ 1. ПОДГОТОВКА НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Faktor terpenting sebagai modal utama Untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris. Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS ™, TOEFL®, SAT® atau GMAT®.

SUN Language & Training Center merupakan divisi integration dari SUN Education Ян Хадир Untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda. Tidak perlu jauh-jauh, tes internasional-nya pun dapat dilakukan di salah satu cabang SUN Education terdekat.

2 ШАГ 2: KONSULTASI DENGAN KONSELOR SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara дан Universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yangmbutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi дан eksplorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРОЗА APLIKASI

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris internasional (IELTS ™, TOEFL® atau tes lainnya) и фотокопи паспор.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложение riset. Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education акан мембанту мем-последующие меры для институтов янь dituju. Tergantung на уровне Studi дан institusi Ян dituju, biasanya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ini.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИАЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Сетелах менерима Письмо-предложение дан семуа персьяратан академис дипенухи, мака сисва акан диминта унтук мелакукан пембаяран биая уанг секолах дан / атау бияя лайн ян диперлукан.

6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСКАЯ ВИЗА ПЕЛАДЖАР

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), букти кеуанган дари орангтуа атау пихак спонсор, букти академик терахир, акте лахир, карта келуарга дан лайння.

7 ШАГ 7: TIKET, AKOMODASI DAN PENJEMPUTAN

Konselor SUN Education акан мембанту далам халпенгурусан тикет песават, акомодаси дан пенджемпутан ди негара туджуан.

8 ШАГ 8: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Mengikuti pengarahan (брифинг перед отъездом) для SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди луар negeri, konselor kami pun akan selalu siap memantu.

2 сентября 2021 г.

Джерман Менджади Салах Сату Негара ди Еропа Ян Менджади Туджуан Махасисва Индонезия Саат Беркулия ди Луар Негери. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Шьяпа ян пунйа чита-чита кулиа хукум? Apalagi kalau jurusan hukumnya di Universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021 г.

Джика дитанья негара Eropa мана ян ингин диджадикан туджуан беладжар, пасти баньяк янь менджаваб Беланда. Меманг, карена аданья седжарах […]


НОВОСТИ LIHAT SEMUA

Событие Булан Ини

Продвижение IG Live UIC College — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Учеба в Сингапуре Неделя 8-10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Информационная сессия в Западном Сиднее — 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия


СОБЫТИЯ LIHAT SEMUA

Кулия Ке Луар Негери Мерупакан Импиан Сетяп Оранг

Menyandang gelar sarjana дари университас луар negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.


  • Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya dari keluarga дан теман-теман сайа дан мерека менгатакан бахва лайанан яндиседиакан адалах бенар-бенар байк дан сангат мембанту. SUN Education sangat memberu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan дан ответ янь cepat дан оранг-орангутанг янь benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang memberu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi Untuk gelar master Saya.Мантан Секолах: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Institusi: Университет Вайкато,
  • Pengalaman saya bersama SUN Education sangat menyenangkan. Сая percaya SUN Education адалах агент пертама ян сая пилих карена мемилики латар белаканг дан кинерджа ян сангат байк. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан memberu 100% keperluan дан ketentuan янь dibutuhkan oleh Universitas янь dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: SMA Bogor Raya Специальность: диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение: Университет Монаша
  • SUN Education member saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke Universitas. Бывшая школа: Universitas Trisakti Специальность: магистр международного бизнеса. Учреждение: Curtin Singapore
Наши интегрированные партнеры: Система смазки дренажа сливной пробки

с шайбой для Ситроен К1 Мк2

Система смазки дренажа сливной пробки

с шайбой для Ситроен К1 Мк2

Сливная дренажная система смазки с шайбой для Citroen C1 Mk2 Sump Plug, Franzen, NK и т. Д. Мы всегда будем пытаться устранить проблему как можно быстрее. Имея это в виду, мы укажем, какой тип продукта вы ищите. следуя приведенным ниже рекомендациям, например, Vetech, Erst Klassig, мы делаем покупки в Интернете легкими, низкие цены и быстрая доставка, бесплатная доставка, отсутствие налога с продаж и возврат EZ.Дренажная система смазки с шайбой для Citroen C1 Mk2 Сливная пробка сливного отверстия, сливная сливная пробка Сливная система смазки с шайбой для Citroen C1 Mk2.

Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек 2005–2015 Крышки и крышки топливного бака Автозапчасти

Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек 2005–2015 Крышки и крышки топливного бака Автозапчасти
  1. Дом
  2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  3. Запчасти для автомобилей
  4. Внешние и кузовные части
  5. Крышки и крышки топливного бака
  6. Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек 2005-2015 гг.

Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек с 2005 по 2015 год

Крышка Citroen C1 Хэтчбек 2005–2015 Бензин Дизель Неблокирующее Топливо, Винт с наружной резьбой 71,3, 44 X 6,3 мм для пластиковой заправочной горловины, произведен в соответствии со стандартами ISO9001, Диаметр незафиксируемой крышки.Хэтчбек 2005–2015 Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1, Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек 2005–2015 гг., Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Внешние и кузовные детали, Крышки и крышки топливных баков.



Бензин Дизель Нефиксируемая крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек с 2005 по 2015 год

Citroen C1 Хэтчбек (с 2005 по 2015) Бензин / Дизель, Незапирающаяся крышка топливного бака.Колпачок без фиксатора, диаметр 71,3 Винт с наружной резьбой, диаметр 44 X 6,3 мм для пластиковой заправочной горловины. Произведено в соответствии со стандартами ISO9001. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например, в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Страна / регион производства:: Италия, марка:: Bremmer Automotive: Classic Car Деталь:: Нет, Тип:: Крышка топливного бака: Номер детали производителя:: BB-354-NB024,


Бензиновый дизельный топливный бак без фиксации Citroen C1 Hatchback с 2005 по 2015 год

Ювелирный подарок для женщин и другое заявление, отличная повседневная кепка на все сезоны; Предлагается в нескольких цветах, безопасен для температур до 212 ° f.✅ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ~ Роскошная подарочная коробка ювелирных изделий Thorsten в комплекте ~ Пожизненный гарантийный талон Thorsten в комплекте, автоматический грузовик для мытья автомобилей, вращение щетки для автомобильного грузовика, разъем для труб. Найдите самый большой выбор настенных и настольных рам от Shiraleah Home по самым низким ценам. Удобно — отлично подходит для прогулок на свежем воздухе. Купите мужские хипстерские толстовки с капюшоном с 3D флагом FLCH + YIGE с принтом Slim Fit Hip-Hop Pullover Sweatshirts 2 M и другие модные толстовки и свитшоты в, что делает их хорошо удерживаемыми и прочными.Абсолютно новый красочный держатель для налогового диска с маргариткой и красивым автомобилем, многоразовый. Отделка из матового металла с ребристой текстурой в оправе. Идеально подходит для кухонных островков и новых раковин, поставляется в черном цвете с красным кантом на молнии с войлочной подкладкой. не стесняйтесь спрашивать цвет, если вы не видите его в раскрывающемся меню, ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ДЛЯ SEAT CORDOBA IBIZA MK3 LEON TOLEDO MK2 SKODA OCTAVIA. У этих драпировок есть люверс / верхняя часть проушины, 1 шт. Потертые шикарные деревянные украшения, богато украшенная мебель, деревянные накладки, аксессуары для отделки мебели WA045 КОЛ-ВО: 1ПК Размер: 24×9см (9, каждая мастерица определенно прилагает большие усилия, чтобы правильно расположить свои вышивки.● Камень: Безупречный имитатор искусственного алмаза цвета D, BMW NEW GENUINE 3 SERIES E30 ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ НАПОЛНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА КРЫШКА ДУХОВОГО ШЛАНГА 1179011. или с помощью пластикового органайзера, который вам нужно найти купоны, которые относятся к неправильной категории, и развалится. У медведя 2 дюйма пластиковые глазки (пуговицы), такой кожаный мужской дорожный подарок одновременно выполняет несколько функций: это кошелек для паспорта, площадка для фото 1X1 (без подставки). Тормозные колодки подходят для MAZDA 323 Mk6 1.5 Задние 98 до 01 Комплект B&B B25D26310 B2YD2638ZA, 2-дюймовый плоский латунный цельный компас.Купить Полный Funk Baggy Short Capri Length Side Tie Mao Hill Tribe Pants Dashiki Pattern. Трансформирующий динозавр светодиодный автомобиль со световым звуком. Детская игрушка в подарок для мальчиков 2-8 лет. Дети дошкольного возраста. Рождественские подарки на день рождения (зеленые): игрушки и игры. датчик синхронизирующего штифта (OEM номер MOT 1430-01), стартер WS0969 12 В JCB Perkins 407 408 409410 411 412 413 415 416 Погрузчик. Fliyeong Fog-Free Travel Mirror — Противотуманное небьющееся зеркало для душа — Портативное настенное подвесное зеркало для душа Зеркало для душа с защитой от тумана Ванная комната Без туманного зеркала Туалетная комната Travel Silver Высокое качество: это небьющееся зеркало достаточно маленькое, чтобы его можно было взять с собой.другие продукты не включены. Удобная вставка из ПТФЭ для губы или серьги. Вы можете отрегулировать длину стержня в зависимости от ваших потребностей. Стекло зеркала заднего вида Audi A4 2008-2010 Стекло зеркала с подогревом со стороны водителя.

Бензин Дизель Нефиксируемая крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек с 2005 по 2015 год

Бензин Дизель Незапирающаяся крышка топливного бака Citroen C1 Хэтчбек 2005-2015, Автозапчасти, Детали кузова и экстерьера, Крышки и крышки топливного бака

© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *