Автомасла характеристики: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Автомасла: характеристики и виды

При эксплуатации современного автомобиля используются два вида масла: моторное и трансмиссионное. На рынке представлена широкая линейка масел для разных типов автомобилей.

 

Общие положения

Современный автомобиль представляет собой сложный механизм, который требует внимания со стороны владельца. Для технического обслуживания требуются запасные части и расходные материалы. К числу расходников относятся трансмиссионные и моторные масла. Когда у владельца транспортного средства появляется необходимость приобрести автомасло, надо четко себе представлять, для каких целей. Если достаточный опыт в этом деле отсутствует, эксперты рекомендуют обратиться на станцию технического обслуживания.   

Трансмиссионные масла используются для смазки шестерен и валов в коробке передач, ведущих мостов, рулевых механизмов и прочих узлов, где это предусмотрено инструкцией по эксплуатации. Получают смазочную жидкость методом селективной очистки остаточных фракций при перегонке нефти. К этой жидкости, чтобы она получила определенные свойства, добавляют противоизносные и противозадирные присадки. Концерны, поставляющие автомобили на мировой рынок, производят трансмиссионные масла под собственным брендом.

Автовладельцу важно знать, что трансмиссионные масла не требуют частой замены. Если условия эксплуатации соответствуют параметрам, указанным в техническом паспорте транспортного средства, то замена производится через три-пять лет или определенного пробега. Моторные масла производятся по иной технологии. Они используются для смазки поршневых групп в двигателях внутреннего сгорания. Конечный продукт создается путем смешивания базовых жидкостей, присадок и полимерных загустителей. 

На рынке представлены различные виды моторного масла. Прежде чем совершать покупку, следует четко представлять, какой вид продукта используется в конкретном транспортном средстве. Правильно выбранное масло залог длительной и надежной эксплуатации автомобиля. Дорогостоящий продукт не дает гарантии на длительный межремонтный период. Чтобы получить оптимальный результат, нужно иметь общие представления о свойствах автомасел. 

Свойства моторных масел

Двигатель внутреннего сгорания функционирует в определенных условиях. Наиболее критичное условие – высокая температура. Технологи выделяют следующие три зоны, в которые попадает масло в процессе рабочего цикла:

·         Камера сгорания цилиндра;

·         Сопряжение цилиндр-поршень;

·         Картер.

В камере сгорания температура достигает двух тысяч градусов. В таких условиях масло частично сгорает и частично откладывается на стенках цилиндра в виде нагара. При регулярном образовании нагара поршневая группа изнашивается за короткий срок.

Чтобы избежать сверхнормативного износа, при производстве автомасла контролируется ряд важных характеристик. Вязкость масла изменяется под воздействием температуры. Повышается температура окружающей среды, снижается вязкость технической жидкости. И наоборот. Чтобы обеспечить заданные характеристики, по определенному рецепту смешивают базовую жидкость и определенные присадки. Всесезонное масло не меняет своей вязкости в диапазоне температур от -50 до +50 градусов.   

Пределы допустимой вязкости определяются конструктивными особенностями двигателя. Конкретные показатели вязкости регламентируются стандартом SAE. Чтобы избежать некорректности при выборе и покупке масла, разработана специальная система классификации. Для обозначения зимней смазки используется литера W (winter). Многолетняя практика эксплуатации автомобилей в России, свидетельствует, что выгоднее использовать всесезонное моторное масло. 

Следующее свойство, которое контролируется компанией-производителем, называется коксуемость. В любом масле при сгорании образуются нагар и смолы. По своим физическим свойствам вещества подобного типа обладают абразивными способностями. Другими словами в сопряжении цилиндр-поршень они действуют как наждачная бумага. Естественно, что износ поршневой группы и прочих элементов при таких условиях резко ускоряется.  

Качественные моторные масла обладают моющим эффектом. Применение специальных присадок позволяет очищать внутренние поверхности двигателя от нагара лака и прочих вредных соединений. Когда приходится самостоятельно выбирать моторное масло, рекомендуется обратить внимание на такие важные параметры как температура вспышки и застывания. Температура застывания при эксплуатации автомобиля в зимних условиях должна быть как можно ниже.

Классификация моторных масел

Чтобы продлить эксплуатационный период своего автомобиля, приходится вникать в некоторые технические тонкости. Простейшее действие – выбор моторного масла нужно совершать в здравом уме и светлой памяти. И не экономить на мелочах. В торговой сети представлены смазочные материалы на следующей основе:

·         Минеральная;

·         Полусинтетическая;

·         Синтетическая.

Моторное масло на минеральной основе получают путем перегонки первичной нефти. В текущий момент эта смазка используется на подержанных автомобилях, эксплуатационный период которых перевалил за двадцать лет. При низких температурах «минералка» густеет.  

В составе полусинтетического смазочного материала присутствует определенная часть минеральных соединений. При этом более пятидесяти процентов составляют присадки, которые синтезируют с помощью технологий органической химии. На сегодняшний день владельцы отечественных автомобилей, в своем большинстве, отдают предпочтение полусинтетике. Такой выбор облегчает использование машины зимой и позволяет ощутимо экономить бюджет.

Смазка на синтетической основе обладает высокими эксплуатационными и техническими параметрами. Доля минеральных веществ в продукте сведена к минимуму. Вязкость масла сохраняет стабильные параметры в широком диапазоне температур. Обладает свойством очищения двигателя. Малая летучесть продукта обеспечивает экономный режим использования. Единственный недостаток – высокая стоимость.

Особенности маркировки

При техническом обслуживании и текущем ремонте частенько приходится менять моторное масло. В специализированных магазинах представлен широчайший ассортимент смазочных материалов. Чтобы облегчить автовладельцу поиск нужного продукта, на емкости нанесена специальная маркировка. На марке важно отметить сферу использования продукта. Для бензиновых двигателей ставится марка «S». Для дизельных – «C». Второй знак указывает дату производства. Причина этого в том, что с течением времени состав масла меняется.  

По международной классификации, в смазочные материалы каждые три-пять лет добавляются новые присадки. Использовать обновленную смазку для подержанных машин не рекомендуется. Следует знать, что стандарты качества в Европе и США имеют отличия. Поскольку российский автомобильный рынок наполняется из разных источников, о сути этих отличий владельцу желательно знать. Знать и руководствоваться при покупке.

Грамотно выбранное моторное масло способствует длительной и бесперебойной эксплуатации транспортного средства. При выборе конкретного смазочного материала нужно не только правильно расшифровать маркировку на емкости, но и соотнести полученную информацию с техническим состоянием автомобиля. Для новых машин необходимо использовать только тот вид моторного масла, который указан в техническом паспорте. Если автомобиль старенький, то можно отступить от строгих требований.   

Масла И-12А, И-20А, И-30А, И-40А, И-50А. Характеристики

Совместная акция с 1 октября по 18 декабря 2022 года.

Уважаемые потребители! Запросы о наличии товаров у нас на складе в Санкт-Петербурге и текущих актуальных ценах присылайте по электронной почте, звоните, присылайте по форме отправки заявок на странице «цены».

Масла индустриальные И представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные масла или их смеси без присадок. Масла серии И предназначены для использования в промышленном оборудовании, не предъявляющем особых требований к антиокислительным и антикоррозионным свойствам масел.

Масло И-12А применяют для смазывания веретенных подшипников, а также высокоскоростных легконагруженных втулок и шпинделей разнообразного станочного оборудования.

Масло И-20А применяют в гидравлических системах стационарного промышленного оборудования.

Масла И-30А, И-40А, И-50А используют также в малои средненагруженных зубчатых передачах, направляющих скольжения и качения станков и в других механизмах, где не требуются смазочные масла с повышенными функциональными свойствами.

Эксплуатационные классы и одобрения, типичные характеристики

Показатель	Метод испытания	И-12А	И-20А	И-30А
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с	ГОСТ 33	14	30	46
Массовая доля серы, %	ГОСТ 1437	0,03	0,03	0,12
Стабильность против окисления: — приращение кислотного числа, мг KOH/г — приращение смол, %	ГОСТ 18136	0,16 1,4	0,28 1,8	0,35 2,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С	ГОСТ 4333	182	210	220
Температура застывания, °С	ГОСТ 20287	-17	-17	-15
Показатель	Метод испытания	И-40А	И-50А
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с	ГОСТ 33	64	100
Массовая доля серы, %	ГОСТ 1437	0,17	0,18
Стабильность против окисления: — приращение кислотного числа, мг KOH/г — приращение смол, %	ГОСТ 18136	0,34 2,8	0,38 2,8
Температура вспышки в открытом тигле, °С	ГОСТ 4333	240	238
Температура застывания, °С	ГОСТ 20287	-15	-15

Наша организация реализует фасованные индустриальные масла «Роснефть» со склада в Санкт-Петербурге по оптовым ценам.
Отгрузка производится в фирменной заводской таре «Роснефть» (канистры, бочки, кубы), что гарантирует сохранность продукции по количеству и качеству.

Кроме того, наша организация реализует масла И-20А, И-40А наливом с нефтебазы в Санкт-Петербурге.
Самовывоз или масловозами, предоставленными нашей организацией.

Качества хорошего моторного масла

3 основных качества, которыми должно обладать хорошее моторное масло

 если вы ищете лучшее моторное масло в мире имеют. Каждое моторное масло требует определенных характеристик, которые определяют его долговечность и эффективность. Основными характеристиками, которые должны присутствовать в лучшем моторном масле мира , являются высокий индекс вязкости, термическая стабильность и устойчивость к окислению.

 высокий индекс вязкости

 вязкость e в основном представляет собой сопротивление жидкости течению. Для того, чтобы знать о качестве смазочного материала, очень важно учитывать его вязкость при разных температурах, для этого индекс вязкости был введен Э. Дином и Г. Дэвисом еще в 1929 году. Высокий индекс вязкости считается лучшая черта, которой должно обладать лучшее моторное масло в мире . К счастью, Atlantic lube содержит смазочные материалы с высоким коэффициентом вязкости, что делает их смазочные материалы лучшими из лучших в мире.

 Термостойкость

 Еще одной важной характеристикой, которой должно обладать хорошее моторное масло, является его устойчивость к высоким температурам. Так как смазочные материалы работают в той части вашего автомобиля или мотоцикла, где температура самая высокая, то они должны обладать характеристиками, не позволяющими им разрушаться при высокой температуре. Хорошее моторное масло должно обеспечивать запуск двигателя при низких температурах и быть стабильным при высоких температурах. В противном случае плохая термическая стабильность может привести к выходу из строя вашего двигателя из-за высокой вязкости. Atlantic lube это прекрасно знает и поэтому производимые там смазки способны противостоять высоким температурам и запускать двигатель даже при очень низких температурах. Короче говоря, смазочные материалы обладают термостабильностью, что делает их лучшими смазочными материалами в мире.

   Стабильность к окислению

 Другой важной характеристикой, которой должно обладать хорошее моторное масло, является стойкость к окислению. Под окислением понимают химическую реакцию, происходящую между смазочным маслом и кислородом. В случае более высокой степени окисления сокращается срок службы моторного масла или смазки. Не только это, но и высокая вязкость масла, что приводит к образованию шлама. Чтобы ваш двигатель работал должным образом, вы должны выбрать моторное масло, которое не будет смешиваться с кислородом. Таким образом, двигатель вашего автомобиля или мотоцикла останется невредимым, а смазка сможет работать длительное время. Смазочные материалы, приготовленные на Atlanticlube обладает хорошей устойчивостью к окислению, что продлевает срок службы вашего двигателя. Внутри двигателя все дело в химических реакциях. Чем больше вы пытаетесь избежать вредных химических реакций, тем больше пользы это принесет вам. Для определения устойчивости масла к окислению можно использовать несколько методов, и Atlanticlube знает их все. Чтобы получить лучшее моторное масло в мире вы должны выбрать масло Atlantic.

 

Все об автомобильных маслах — Какие бывают, основные свойства

Автор Хуан Р. Джуэлл Чтение 6 мин Просмотров 274 Опубликовано 20.12.2021 Модифицировано 20. 12.2021

Автомобильных (моторных) масел на автомобильном рынке представлено огромное количество. Для чего они нужны и каковы их свойства? Каковы критерии их выбора? Почему так важно следить за уровнем смазки в силовом агрегате? Все о моторных маслах в этой статье.

Содержание

1. Что такое моторное масло и его основные свойства
2. Какие бывают моторные масла
3. По химическому составу
4. По типу двигателя
5. По вязкости и сезонности
6. Свойства моторного масла16 9000 Какое моторное масло купить: ТОП 5

Что такое моторное масло и его основные свойства

В процессе работы силового агрегата его детали подвергаются значительному трению. Моторное масло защищает детали двигателя. Это химическое вещество, свойства которого позволяют уменьшить разрушительное действие сил трения. Он создает защитную пленку на металлических поверхностях и предотвращает контакт деталей друг с другом. Это основное предназначение моторных масел.

Невозможно изучить вопрос, что такое моторное масло без понимания его основных характеристик:

• состав;
• вязкость;
• устойчивость к химическим, термическим, механическим факторам.

Какие моторные масла бывают

Производители автомобилей всегда указывают правильную марку. Важно знать критерии, которые заложены в классификации этих веществ. Какие моторные масла бывают?

По химическому составу

По этому признаку они делятся на три группы:

1. Минерал. Состоит исключительно из нефтепродуктов. С них началась история моторных масел. Они используются для маломощных двигателей. Они не пользуются повышенным спросом, так как быстро начинают гореть, теряют вязкость и загрязняют детали сажей. Через 4-5 тыс. км пробега подлежит замене, поэтому не может обеспечить высокую производительность двигателя.
2. Полусинтетика. Они созданы на минеральной основе, доля которой составляет 70%. Остальное синтетические добавки. Они предотвращают коррозию металла, препятствуют преждевременному износу двигателя. Полусинтетика более устойчива к высоким температурам. Одна замена масла обеспечивает пробег до 8000 км. Спрос на них всегда высок.
3. Синтетика. Широко используется в современных марках автомобилей. Эти вещества являются продуктом органического синтеза. Данная технология позволяет получать моторные масла с уникальными свойствами:

• повышенная производительность;
• возможность увеличения ресурса двигателя;
• стабильность в любых климатических условиях.

По типу двигателя

По этому признаку машинные масла бывают:

• бензиновые;
• дизель;
• с турбонаддувом.

Эта классификация соответствует международному стандарту Американского института нефти (API). Буква S в маркировке говорит о том, что масло можно использовать для бензиновых двигателей, а С — для дизельных. Вторая буква указывает на год выпуска автомобиля. Современные моторные масла для новых дизельных моделей маркируются как буквами, так и цифрами.

Например, масло SN предназначено для современных бензиновых двигателей, оснащенных системами очистки выхлопных газов, CI-4 plus – для ультрасовременных дизельных агрегатов.

Стандарт API не единственный. Классификация Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) делит автомобильные масла на 12 классов и 3 категории по типу двигателя:

• A/B – для бензиновых двигателей, дизельных двигателей;
• С – для дизельных, бензиновых двигателей с катализатором ОГ;
• Э – дизельные двигатели, которые подвергаются значительным нагрузкам.

По вязкости и сезонности

Эти спецификации соответствуют международному стандарту Общества автомобильных инженеров (SAE). Моторные масла разрабатываются с учетом температуры окружающей среды, т.е. на определенный сезон:

• летний;
• зима;
• универсальный.

Композиции «Зима» отмечены буквой W (зима по-английски). Число рядом с ним характеризует вязкость вещества или его вязкость – 5, 10, 15. Это допустимая отрицательная температура, при которой вещество сохраняет свои свойства.

Летние составы обозначены только цифрами. 30, 40, 50. Они обозначают максимально допустимый плюсовой балл. Летние масла нельзя использовать зимой и наоборот. При несоблюдении этого правила машина просто «откажется» ехать.

Независимо от сезона возможно использование универсальных масляных композиций. На вопрос «Все об автомаслах» — какая маркировка соответствует всесезонным составам? Ответ прост – сочетание «лета» и «зимы». Например, 10w40 или 5w30.

Свойства моторного масла

От качества моторного масла напрямую зависит работоспособность, срок службы силового агрегата. Это композиция со специфическими свойствами:

• стабильность при воздействии высоких и низких температур;
• снижение силы трения и эффективное предотвращение износа;
• нейтрализация кислоты, образующейся в результате взаимодействия с продуктами сгорания;
• устойчивость к пенообразованию;
• совместимость с уплотнительными материалами;
• антикоррозионное и моющее средство;
• долговечность и экономичность.