Проверка масла shell: Как отличить подделку масел фирмы shell helix: советы, фото и видео

Содержание

Как проверить масло шелл хеликс на подделку. Чем отличается подделка Shell Helix Ultra от оригинала? Санкции от производителя

Современный рынок автохимии поражает своим разнообразием предлагаемых моторных масел. В таком большом количестве предложений путаются не только новички, но также бывалые автомобилисты. Реклама каждого из производителей гласит, что его продукция – самая лучшая. Попробуй разберись, где тут правда, а где ложь.

Один из лучших продуктов, представленный вниманию отечественных автомобилистов, – моторное масло серии Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 модификации HX8. Это полностью синтетический продукт. Для его производства использована новая технология, благодаря которой базовый состав Shell PurePlus получается из природного газа, то есть лёгких углеводородов.

В продаже есть также модификации HX7 (полусинтетика) и ЕСТ (синтетика). Из-за высокого качества и цены на рынке присутствует контрафактная продукция с таким наименованием. Отличить подделку от оригинала становится всё тяжелее – мошенники научились максимально точно копировать оригинальные канистры.

Тем не менее всё равно есть несоответствия.

Основные свойства

Технология получения базового масла из чистого природного газа Shell PurePlus гарантирует его чистоту и отсутствие каких-либо примесей в его составе. В этом – коренное отличие от лёгких фракций нефти, которые извлекаются при её перегонке. Там присутствуют парафины и ароматические вещества, фосфор, а также сера. Полностью удалить их всё равно не получается, небольшая часть всё-таки остаётся.

Пакет присадок также разработан в Шелл и представляет собой уникальные запатентованные составы, призванные обеспечить наилучшие качества для обслуживания двигателей внутреннего сгорания. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 и 5W30 может применяться к атмосферным, турбированным, многоклапанным, а также инжекторным моторам и дизелям. При этом они могут работать на любом топливе, включая природный газ. Масляные составы обеспечивают максимально возможную защиту от износа и продление ресурса работы моторов. Предотвращают быстрый износ двигателей при движении в городском цикле «старт-стоп».

Классификация по американскому стандарту API – SN/CF. Это значит, что моторное масло Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 может использоваться в новейших двигателях, так как является продуктом Low SAPS, не содержащим вредных примесей. Это обеспечивает «чистый» выхлоп, также смазка является энергосберегающей. К ней предъявлены повышенные требования в плане износостойкости. Масло полностью совместимо с сальниками и прокладками двигателя. Может использоваться вместо смазок предыдущих классов – SM, SL.

Шелл Хеликс Ультра 5W40, согласно европейской спецификации АСЕА, имеет классы А3/В3, А3/В4. Это означает, что масляная жидкость устойчива к окислительным процессам, а также к механической деструкции масляной плёнки. Может применяться с увеличенными интервалами между заменами смазочного состава. Успешно используется в форсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 получило допуски к использованию в авто крупнейших мировых производителей – Mercedes Benz, VolksWagen, BMW, Renault, Ferrari, Porsche, Fiat, Crysler. Уже это о многом говорит. Это – единственный масляный состав, получивший одобрение Ferrari.

Исходя из вышеизложенного, а также довольно высокой цены на масляные составы производства Шелл, на рынке присутствует много поддельного масла, естественно, гораздо худшего качества. Как отличить подделку от оригинала? Этот вопрос сейчас актуален, как никогда.

Оригиналы и подделки

Рассмотрим, чем же отличаются канистры масла Shell Helix Ultra 10W-40 и 5W-40 производства 2015 года, как отличить подделки от оригиналов. В начале этого года произошёл ребрендинг канистр и этикеток к ним.

На представленной картинке слева – канистра старого дизайна, а справа – новая, 2015 года. Как видно, этикетки канистр Шелл отличаются. К примеру, на представленной канистре Shell Helix Ultra 5W-40 изображение цилиндра изменилось. Как он должен выглядеть сейчас – подробно рассмотрим ниже. В продаже есть также канистры старого образца, так как срок годности моторного масла составляет 5 лет.

Разница в этикетках

По этикеткам можно отличить подделку. Если посмотреть на Shell Helix Ultra 5W-40 – все буквы и изображения чёткие, напечатанные качественно, не размазаны и не сдвоены. Если посмотреть инструкцию, написанную на разных языках и напечатанную на задней этикетке – её можно отличить. У подделки она не имеет центровки. Оригинал 2015 года содержит текст, напечатанный строго по центру. Буквы, обозначающие страну-производителя, на поддельных этикетках напечатаны некачественно, это видно невооружённым глазом.

Отдельное внимание – логотипу цилиндра на фронтальной этикетке. Надпись PurePlus Technology на оригинальной канистре 2015 года можно отличить по зеркальному блеску, который образует специальное напыление. Цилиндр также имеет зеркальный эффект. На контрафактной продукции такого отражения не наблюдается, его тяжело подделать.

Этикетка, расположенная сзади канистры Shell 5W-40 2015 года, двухслойная, но это незаметно. Открывается она только тогда, когда её подцепят в районе, обозначенном стрелочкой. При этом никаких следов склеивания быть не должно, иначе это подделка.

Может быть несоответствие штрих-кода. Первые 3 цифры, например, мошенники оставляют так: 501. Это значит, что масло произведено в Евросоюзе. Но тут же может быть напечатано Made in Russia. Полная чушь, на оригинале должна быть надпись: Made in EU. Вдобавок номер партии в подделке можно легко стереть пальцем. В оригинальной ёмкости это сделать не получится.

Отличия в канистрах

Чем отличаются крышки

Крышка должна быть точно такого же оттенка, что и канистра. Материал крышки более плотный и твёрдый, чем стенки ёмкости. Крышка вместе с юбкой, расположенной под ней, должны быть единым целым. Любая перфорация или линия разделения недопустимы, иначе это – поддельный продукт. Сама поверхность крышки у оригинала – гладкая. Если шероховатая, то это – контрафакт.

При вскрытии крышка должна отделиться сразу, без усилий и перекосов, когда часть оторвалась, а другая часть – нет. Такого происходить не должно. В продукте, который произведён в Евросоюзе, под крышкой нет никакой прокладки, чистое горлышко. Масляный состав, произведённый в России, имеет под пробкой мембрану из белого картона. Если же там фольга – это однозначно фальсификат.

Выводы

Необходимо приобретать моторное масло только в больших специализированных магазинах. Покупать на рынках, в ларьках и небольших сомнительных точках не стоит – велика вероятность попасть на фальсификат. Даже покупая смазочный состав в проверенном магазине, не лишним будет тщательно проверить этикетку и канистру по вышеуказанным признакам. Помните – залив некачественный смазочный состав, вы быстро убьёте двигатель. Поэтому к приобретению моторной жидкости следует отнестись максимально ответственно.

Открылся онлайн сервис для проверки подлинности продукции «Шелл». Компания применяет новые технологии в производстве упаковки для защиты от подделок.

C марта 2016 года «Шелл» начал наносить на бочки объемом 209 л и розничные канистры уникальные защитные голограммы с кодами.

С помощью этих кодов можно проверить подлинность масел на специальном онлайн сервисе.

Каждая голограмма состоит из нескольких слоев и обеспечивает многоуровневую высокотехнологичную защиту, включая QR-код, который можно сканировать смартфоном и 16-ти значный код, что исключает подтверждение системой подделки. Зная эти коды, перейдите на сайт —ac.shell.com и проверьте подлинность масел, получив полную информацию о приобретаемом продукте.

Подделка стикера масла Shell крайне невыгодна, т.к. цифровой код «прописывается» в системе на линии упаковки. Количество проверок одного кода ограничено по количеству (не более 5 раз). При раскрытии стикера его слоя разделяются необратимо так что уже не получится незаметно «склеить» их обратно. Но все же при покупке масла Shell стоит уделить внимание целостности проверочного стикера в случае его присутствия, чтобы убедиться, что перед Вами оригинальное масло.

Стикеры уже прошли апробацию и наносятся на выпускаемые «Шелл» масла в Китае.

Комплекс в Торжке имеет производительность 200 млн. литров в год и может выпускать широкую линейку масел и смазочных материалов разного предназначения. На рынке эти продукты доступны под марками Helix, Rimula, Spirax, Tellus, Omala.

Масштабность рынка смазочных жидкостей для автомобилей вызывает у недобросовестных людей заработать на неопытности владельцев транспортных средств. Как сегодня проверить масло шелл на подлинность, если контрафактная продукция заполонила рынок?

Поддельные товары стабильно развиваются в торговле, а их эксплуатация ведет за собой неприятные последствия. В случае с моторными маслами, контрафактные средства приводят к поломке двигателя и возможным проблемам на дорогах.

Продукция Shell наиболее популярна не только у потребителей, но и у производителей контрафакта. Бренд зарекомендовал себя с помощью высокого качества и приемлемой цены. Спрос повлек за собой зарождение сбыта поддельного масла Shell.

Производитель постоянно пытается улучшать технологии и видоизменять упаковки, что обеспечивает защиту от возникновения подделки.

На что обращать внимание

Чтобы увидеть разницу между оригиналом и подделкой, необходимо изучить следующие признаки:

полиграфия этикетки;
маркировка;
качество отливки упаковки;
защитная пленка;
фиксирующее кольцо.

Проверка подлинности масла Shell осуществляется с помощью осмотра упаковки и маркировки средства. Владельцы транспортных средств, которые не умеют отличать подделки, много платят за ошибку в автосервисах и магазинах запчастей.

Видео — электронный магазин Exist продал подделку, будьте внимательны, проверяйте при получении

Канистры с маслом встречаются в популярных торговых сетях и СТО. Дата выпуска – это важнейшее условие маркировки. Упаковки новой разработки вышли на рынок около 2 лет назад.

Срок действия свойств заканчивается через 5 лет с момента производства. Это значит, что на таре устаревшего варианта дата производства должна быть старой. Если в таре старого образца встречается свежая дата изготовления, можно быть уверенным, что масло подделка.

Важные особенности оригинала

Следует внимательно изучить крышку упаковки. Оригинальный товар Shell регламентирует применение качественного пластика для изготовления канистры. Цвет крышки должен полностью совпадать с основным цветом упаковки, не отклоняясь от стандарта даже одним оттенком.

Проверить подлинность можно с помощью осмотра фиксирующего кольца. Оно должно быть продолжением крышки, не иметь дефектов с изломами и с легкость отделяться во время открытия.

Как убедиться что масло оригинальное — подробное видео

Защитная пленка бывает не на всех оригинальных продуктах Shell. Наличие зависит от номера и серии партии, поэтому не стоит отчаиваться после обнаружения отсутствия элемента.

Если пленка присутствует, она должна быть качественной и гладкой. Независимо от качества перевозки, элемент не должен иметь потертостей. Плотность пленки оригинального продукта на высоком уровне.

Следует обратить внимание на полиграфию этикетки. Распознавательный логотип «PurePlus Technology» выполняется на качественной этикетке, впоследствии чего можно увидеть зеркальное напыление. Если эффект не обнаружен, продукт можно считать неоригинальным. Надписи должны быть легко читаемыми и несмазанными.

Этикетка в задней части упаковки оригинального товара двухслойная. Верхний шар легко отклеивается, не оставляя липких элементов.

Тонкости изготовления оригинальной канистры

Следует обратить внимание на качество отлива упаковки. Оригинальный вариант имеет ровный пластик, исключая наплывы, и выполняется без острых углов и сколов.

Проще говоря, изготовление оболочки должно быть качественным, швы обрабатываются идеально. Линейка продукции Shell выходит на рынок в трех цветовых гаммах: серый, синий, светло-серый. Материал (пластик) мягкий и поддается физическому воздействию в виде продавливания.

Структура пластика отличается вкраплением металлика. Если поднести канистру под солнечный свет, материал не просвечивается. Уровень жидкости невидим. Неоригинальные упаковки могут разниться размером, основание поддельной канистры шире.
Дно настоящей упаковки имеет поперечные сплюснутые овалы. Подделки отличаются гладким дном с наличием шва. Товары отечественного производства имеют дополнительный символ «не применяется для пищевых продуктов».
Западные производители такого элемента не имеют. Если визуальных изменений нет, подлинность можно определить только с помощью лабораторного исследования.

Санкции от производителя

Чтобы дать отпор недобросовестным производителям, бренд Shell предпринял ряд существенных мер для борьбы с поддельной продукцией. Санкции помогут улучшить не только материальное положение, но и престиж компании.

С 2016 года бренд принял решение наносить специальные голограммы, содержащие QR-коды. Это дает возможность проверить моторное масло по коду с помощью мобильного приложения. Голограмма обеспечивает многослойную защиту.

Наклейка на крышке упаковки имеет голограмму, которая меняет цвет в движении или после попадания воды на поверхность. Ниже размещается штрих-код и четырехзначное число.

Это дает возможность проверить по штрих коду достоверность производства. Отделив верхний шар стикера, человек видит перед собой QR-код для мобильных приложений и идентификационный номер. Последние 4 цифры номера должны совпадать с кодом на верхней части стикера.

Под надписью в этикетке указан адрес официального сайта , который способен отличить оригинальный продукт от поддельной жидкости.

Проверочный номер, применяемый в товарах последних линеек, является подтверждением оригинальности масла Shell. Подделка кода, практически, невозможна и невыгодна для недобросовестных производителей.

В случае несоответствия или ввода повторно использованного кода вы увидите сообщение.

В остальных случаях проверить подлинность моторного масла можно только с помощью профессионального специалиста или лабораторного исследования.

ПРОВЕРКА ПОДЛИННОСТИ ПРОДУКЦИИ SHELL

Последнее время в СМИ все чаще и чаще звучит информация о выявлении сотрудниками правоохранительных органов подпольных организаций, занимающихся производством контрафактных моторных масел известных брендов — Shell, Mobil, Castrol, Toyota, Ford, Nissan и т.д.

В данной статье мы рассмотрим как можно отличить оригинальное масло Шелл от подделки.

Существует два способа проверки продукции Shell

Первый способ

В 2016 году продукция концерна Shell одной из первых на рынке смазочных материалов стала дополнительно защищаться.

В целях борьбы с контрафактной продукцией на упаковке различных продуктов Шелл появился уникальный защитный стикер с голограммой.

Цифровой код «прописывается» в системе на линии упаковки, что исключает подтверждение системой подделки.

Стикер имеет два слоя: внешний и внутренний.

Внешний слой защитного стикера.

1. 4-значный цифровой код:
номер кода совпадает с последними четырьмя цифрами штрих-кода.
при попадании влаги цвет кода меняется на красный.
при высыхании цвет меняется на исходный.

2. цветовой сегмент:
при изменении угла обзора цвет изменяется с зеленого на серый;

Внутренний слой защитного стикера:

имеет QR-код для проверки оригинальности масла с помощью мобильного устройства.

Но как быть, если на канистре нет этой защитной голографической наклейки? Однозначно, нельзя сразу обвинять продавца в торговле контрафактом, т.к. официально в продажу все еще поступают канистры старого образца без новой защиты. В таком случае, мы советуем Вам воспользоваться вторым способом проверки подлинности масла Шелл.

Второй способ

Batch-код (номер партии) наносится на канистру специальным струйным принтером. Стирание допускается только частичное, при тщательной обработке.

Поддельное масло имеет Batch-код который легко стирается и шрифт отличается от оригинального. Batch-код содержит всю информацию о масле — номер партии, место производство, дата производства и время производства.

И так, чтобы проверить масло нужно отправить фото с данным кодом нам, мы отправляем запрос официальному дилеру и даем ответ! Важно! Batch-код на фото должен быть хорошо виден. Если фото не качественное, то перепишите код и приложите к фото.

Покупая масло у нас в магазине D-MOTORS Вы 100% защищены от подделок, т.к. мы дорожим Вашим доверием и своей репутацией и закупаем все масла только у официальных дилеров!!!

Желаем Вам приятных покупок!

Видеоурок как отличить подделку Shell:

Первое отличие: Наплывы пластика на крышке.

У подделки просто ровная крышка, нет никаких наплывов. У оригинальной Shell крышка сверху имеет наплывы пластика.

Тут нужно прокомментировать, в природе встречаются оригинальные канистры Shell без наплывов, идут они из Гамбурга Германия, но это пока редкое явление — все остальные Shell идут как здесь описано.

Второе отличие: Сетка на наклейке.

У Оригинала Shell сетка на наклейке меняет цвет с зеленого на черный. У подделки сетка не переливается и остается всегда зеленой.

Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом.

У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно — щели нет.

Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры.

У подделки Shell пластик на канистре имеет шагрень «апельсиновую корку». У оригинала тоже есть шагрень, но поверхность более гладкая — отличается.

Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки.

У подделки, если приблизится к канистре, на отражающем слое видны только тени. У Оригинала, если приблизиться к канистре, в зеркальном отражении видны ваши пальцы, лицо, глаза итд.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — наклейки не зеркальные, они просто серые.

Шестое отличие: Блестящий поршень

У подделки поршень плохо отражает — только тени, у оригинала Shell Helix Ultra 5W-40 поршень весь сверкает. В отражении видны ваши глаза, лицо, пальцы итд.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — поршни не зеркальные, они просто серые.

Седьмое отличие: Задняя этикетка (это отличие прошу не учитывать, как оказалось попадаются оригинальные канистры у которых наклейки с однородным фоном!)

У подделки фон задней этикетки монотонный и не переливается, он чуть темнее. У оригинального Shell задний фон наклейки имеет переходы цвета.

Восьмое отличие: Матричный код.

У подделки матричный код имеет не стойкую краску, пока подделка дойдет от производства к реализации краска частично стирается.

У оригинала Shell — матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так.

Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними.

У подделки точки матричного кода смазаны, расстояние между точками не ярко выражено, Пространство между точками то есть, то нет.

У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние.

Десятое отличие: Дно канистры

У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка «Бокал и вилка» маленькая.

У подделки окаймляющей полосы нет, а значок «бокал и вилка» большой.

У подделки значок «бокал и вилка» 20мм.

У оригинала значок «бокал и вилка» 11мм.

Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки.

Shell в инструкции пишет «при попадании влаги, цвет кода меняется на красный, а при высыхании код меняет цвет на обратный».

У оригинала код меняет цвет на розовый.

У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

ПОДДЕЛКА SHELL! Как отличить подделку Shell. Испытание водой. Часть2

Испытание водой — цифры на наклейке должны стать розовыми, а при высыхании вернуть обратно свой цвет. Новая защита Shell c водой не очень то и работает, у подделки тоже цифры розовеют. Жесть как быстро совершенствуются поддельщики…

ПОДДЕЛКА SHELL!!! Как отличить подделку Shell. Проверка QR-кода. Часть3

Проверка QR кода на канистре Shell смартфоном и установленным приложением Сканер Штрихкодов. У оригинала считывание QR-кода ведет на сайт http://ac.shell.com , где автоматом вбивается номер с просканированной канистры Shell и прямым текстом говорится «Это подлинный продукт Шелл». У подделки QR-код ведет на глобальный английский http://www.shell.com — на главную страницу новостей — где все по английски!

вбил номер с подделки на сайте http://ac.shell.com/ и вот что показало.

То есть эта степень защиты работает, как при проверке смартфоном через сканер QR-кода, так и ручным вводом на сайте.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ!!! Как отличить подделку Shell. Испытание холодом. Часть4

Испытание холодом — проверка подлинности Shell в домашних условиях морозилочным тестом. Переливаем подделку и оригинал в одинаковые бутылки. Во первых, сразу отличается цвет масла. У подделки Shell он светлый, у оригинала специфичный светло-коричневый с рыжим отливом. Закидываем бутылки в морозилку домашнего холодильника и морозим от 5 часов и больше. Достаем бутылки и сразу видим где подделка. Подделка стала очень густой. Побелела и помутнела. Перетекает в сравнении с оригинальным Shell — медленно.

Проверка масла шел по qr коду. Проверка подлинности продукции SHELL

ПРОВЕРКА ПОДЛИННОСТИ ПРОДУКЦИИ SHELL

В данной статье мы рассмотрим как можно отличить оригинальное масло Шелл от подделки.

Существует два способа проверки продукции Shell

Первый способ

Цифровой код «прописывается» в системе на линии упаковки, что исключает подтверждение системой подделки.

Стикер имеет два слоя: внешний и внутренний.

Внешний слой защитного стикера.

2. цветовой сегмент:
при изменении угла обзора цвет изменяется с зеленого на серый;

Внутренний слой защитного стикера:

имеет QR-код для проверки оригинальности масла с помощью мобильного устройства.

Второй способ

Желаем Вам приятных покупок!

Основные свойства

Оригиналы и подделки

Разница в этикетках

Этикетка, расположенная сзади канистры Shell 5W-40 2015 года, двухслойная, но это незаметно. Открывается она только тогда, когда её подцепят в районе, обозначенном стрелочкой. При этом никаких следов склеивания быть не должно, иначе это подделка.

Отличия в канистрах

Чем отличаются крышки

При вскрытии крышка должна отделиться сразу, без усилий и перекосов, когда часть оторвалась, а другая часть – нет. Такого происходить не должно. В продукте, который произведён в Евросоюзе, под крышкой нет никакой прокладки, чистое горлышко. Масляный состав, произведённый в России, имеет под пробкой мембрану из белого картона. Если же там фольга – это однозначно фальсификат.

Выводы

Автомобильное масло Shell занимает лидирующие позиции в продажах, и одновременно с этим одно из самых подделываемых масел. В связи с этим в 2016 году и в сентябре 2017 года, производитель усовершенствовал методы защиты оригинального масла от поддельного. Далее мы привели фото сравнения подлинного масла с контрафактным и разобрали старые методы отличий и новые.

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Изменения коснулись масла, производимого на территории России. Сначала защитили бочки, опробовали метод и запустили защиту в массовое производство — на канистры 4 литра и «литрушки». Все канистры с маслом Шел маркируются специальной защитной наклейкой, которую наклеивают на крышку канистры.
Наклейка состоит из двух частей — основной и скрытой (находится под верхней). Для доступа к скрытой, нужно отклеить верхнюю. Раз отклеив которую, приклеить обратно не возможно. На второй части наклейки напечатан проверочный код, который нужно ввести на сайте Шел — (откроется в новом окне). При вводе правильного кода отобразится сообщение, что вы купили оригинальное масло.

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

На данный момент существует два вида наклеек. На одних напечатана надпись — код под этикеткой. На более новых наклейках вместо надписи нанесено — изображений QR-кода с одной стороны и с другой изображение телефона.

Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

С сентября 2017 года встречаются канистры с пломбой, выполненной из алюминия. Что встревожило покупателей. Мы выяснили — оригинальные канистры.

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.

Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей).

Справа — подделка.

Изменилось отрывное кольцо. Линию отрыва перенесли ровно посередине и слегка увеличилось расстояние между крышкой и отрывным кольцом. Ниже представлены крышки оригинальных канистр с маслом Shell. Одна выпуском до 2017 года, вторая выпускается с 2017 года (отрывное кольцо стало уже, граница разрыва стала более видимой и проходит ровно посередине нижней юбки крышки).

На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Масла Шел в оригинале обладают хорошими смазывающими и защитными функциями для двигателей автомобилей, а что льют в поддельные канистры, остается только догадываться. Поэтому добавляйте инструкцию в закладки и совершайте правильный выбор. Производитель позаботился о защите своего продукта на высшем уровне, главное правильно воспользоваться всеми методами как определить подделку масла shell.
В заключении, предлагаем ознакомиться с видео, как проверить масло на оригинальность с помощью кода на крышке канистры и телефона. В примере проверяют оригинальную канистру и поддельную.

C марта 2016 года «Шелл» начал наносить на бочки объемом 209 л и розничные канистры уникальные защитные голограммы с кодами. С помощью этих кодов можно проверить подлинность масел на специальном онлайн сервисе.

Подделка стикера масла Shell крайне невыгодна, т. к. цифровой код «прописывается» в системе на линии упаковки. Количество проверок одного кода ограничено по количеству (не более 5 раз). При раскрытии стикера его слоя разделяются необратимо так что уже не получится незаметно «склеить» их обратно. Но все же при покупке масла Shell стоит уделить внимание целостности проверочного стикера в случае его присутствия, чтобы убедиться, что перед Вами оригинальное масло.

Стикеры уже прошли апробацию и наносятся на выпускаемые «Шелл» масла в Китае. Комплекс в Торжке имеет производительность 200 млн. литров в год и может выпускать широкую линейку масел и смазочных материалов разного предназначения. На рынке эти продукты доступны под марками Helix, Rimula, Spirax, Tellus, Omala.

Видеоурок как отличить подделку Shell:

Первое отличие: Наплывы пластика на крышке.

Второе отличие: Сетка на наклейке.

Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом.

У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно — щели нет.

Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры.

Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — наклейки не зеркальные, они просто серые.

Шестое отличие: Блестящий поршень

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — поршни не зеркальные, они просто серые.

Восьмое отличие: Матричный код.

У оригинала Shell — матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так.

Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними.

У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние.

Десятое отличие: Дно канистры

У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка «Бокал и вилка» маленькая.

У подделки окаймляющей полосы нет, а значок «бокал и вилка» большой.

У подделки значок «бокал и вилка» 20мм.

У оригинала значок «бокал и вилка» 11мм.

Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки.

У оригинала код меняет цвет на розовый.

У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

ПОДДЕЛКА SHELL! Как отличить подделку Shell. Испытание водой. Часть2

ПОДДЕЛКА SHELL!!! Как отличить подделку Shell. Проверка QR-кода. Часть3

вбил номер с подделки на сайте http://ac.shell.com/ и вот что показало.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ!!! Как отличить подделку Shell. Испытание холодом. Часть4

Как проверить моторное масло шелл. Как отличить подделку масла Shell от оригинала. На что необходимо обратить внимание

На что обращать внимание

Чтобы увидеть разницу между оригиналом и подделкой, необходимо изучить следующие признаки:

полиграфия этикетки;
маркировка;
качество отливки упаковки;
защитная пленка;
фиксирующее кольцо.

Проверка подлинности масла Shell осуществляется с помощью осмотра упаковки и маркировки средства. Владельцы транспортных средств, которые не умеют отличать подделки, много платят за ошибку в автосервисах и магазинах запчастей.

Видео — электронный магазин Exist продал подделку, будьте внимательны, проверяйте при получении

Важные особенности оригинала

Как убедиться что масло оригинальное — подробное видео

Тонкости изготовления оригинальной канистры

Структура пластика отличается вкраплением металлика. Если поднести канистру под солнечный свет, материал не просвечивается. Уровень жидкости невидим. Неоригинальные упаковки могут разниться размером, основание поддельной канистры шире.
Дно настоящей упаковки имеет поперечные сплюснутые овалы. Подделки отличаются гладким дном с наличием шва. Товары отечественного производства имеют дополнительный символ «не применяется для пищевых продуктов».
Западные производители такого элемента не имеют. Если визуальных изменений нет, подлинность можно определить только с помощью лабораторного исследования.

Санкции от производителя

В случае несоответствия или ввода повторно использованного кода вы увидите сообщение.

К сожалению, для любого автомобилиста не является новостью отсутствие гарантии не горюче-смазочные материалы, продающиеся во многих магазинах нашей страны. Контрафакт больно бьёт по карману потребителя и порой приводит к неповторимым последствиям для автомобиля.

Рынок, буквально «кишит» подделками под брендовые масла, и порой очень трудно отличить фирменную продукцию от контрафакта. Далеко не многим автолюбителям удаётся распознать истинный товар, производителям приходится придумывать всё новые ухищрения для того, чтобы вывести «левых» изготовителей на «чистую воду».

В сегодняшней статье речь пойдёт о самом популярном бренде моторных масел , зарекомендовавшем себя на российском и мировом рынке с самой положительной стороны.

Система имеет защиту, состоящую из нескольких уровней, взломать или поделать которую практически невозможно. Нечестным производителям крайне не выгодно теперь соперничать с компанией , так как идентификация новой разработки стоит немалых денег.

Как это работает? На крышке канистры имеется стикер с голограммой, он способен менять свой цвет, если тара наклоняется или на этикетку попадает жидкость. Тут же есть четырёхзначное число и зашифрованный код. Доступ к коду находится под верхним слоем наклейки, при удалении которого вы получаете возможность получить код и сканировать его.

Фишка в том, что идентификационный код включает 16 цифр, последние их которых должны совпасть с показателями на верхнем слое наклейки. Здесь же указывается адрес сайта – помощника, который сможет дать рекомендации и научит, как не попасться в ловушку мошенников и гарантированно выбрать оригинальное масло .

Такая надёжная кодовая защита крайне эффективна, так как не даёт возможности нечестным продавцам сбывать «левак», конечно, если в этом не заинтересован сам покупатель.

Шелл — из-за своей популярности одно из самых подделываемых моторных масел в России. В Магнитогорске также можно встретить контрафакт этого производителя. Мы расскажем о том, как можно отличить настоящее масло от контрафакта.

Самый главный способ не нарваться на подделку — покупка в проверенном автомагазине, с поставками от дилера или дистрюбьютера конкретной торговой марки. Шелл имеет ограниченное количество оптовых представителей в регионе. Найти дилера в вашем городе или области можно на официальном сайте компании.

В 2016 году компания ввела систему проверки подлинности по коду QR и 16-значному числу, напечатанному на этикетке, наклееной на крышке.

На верхнем слое есть голограмма, под ней заветные цифры. Под крышкой нет фольги-целки. Обычная прокладка, уплотнение от пролива.

Обратите внимание на саму крышку. Она в большей или меньшей мере с разводами. Также на фотографии виден ровный шов.

Шов под ручкой сделан не так, как на ручке. Он толстый на стыке половинок и расположен на гладкой полоске в небольшом углублении. На фото хороша видна общая оригинальная шершавость канистры и гладкость этого участка.

Другие признаки настоящего масла Шелл на примере фотографий пожалуй самой популярной позиции — синтетики Helix HX8 Synthetic

На канистре 2016 года выпуска на задней нижней её части выбит номер, дата и время розлива. Цифры очень четкие и не стираются. Обратите внимание на ребро между половинками. Этот технологической облой довольно толстый, ровно обрезан, выступает выше ребер жесткости. Разумеется, присутствует надпись Made in Russia. Так как вся информация на задней этикетки на русском языке, то и она однослойная.

Еще один признак — овальный облой на дне (помечен стрелкой). На фотографии Shell Helix Ultra, но присутствует на любом масле: HX8 Synthetic, HX7.

Что касается Helix Ultra, то при более высокой цене это масло и защищено лучше. Этикетка на лицевой части имеет зеркальные участки в верхней части и на поршне Pure Plus.

Обратите внимание на сам пластик. Он равномерно шершавый. Ближе к гладкому, с эффектом перламутра.

Возможно, для масла выпуска 2012, или 2014 года код и дно канистры выглядело несколько иначе, но в 2016, 2017 годах продукция изготовленная в России и приобретаемая у дилерра выглядит именно так. Без исключений.

Под крышкой нет приклеенной к канистре фольги. Такое же как и на, например, Mobil, кольцо из достаточно толстой бумаги.

В очередной раз мы хотим открыть вам глаза на то, что скрыто от обычного потребителя. Как же все таки отличить подделку масла SHELL helix от оригинала. Как заявляют производителя масла SHELL — доля их рынка выросла на 10%, соответственно контрафактчики тоже не дремлят. Что же нужно знать покупая масло SHELL helix?

Масло SHELL helix представлено в нескольких цветах: синее (HX7 синтетика), светло серое (HX8 синтетика), темно серое (SHELL helix ultra). После того, как вы определились какой масло вам нужно заливать в ваш двигатель — внимательно смотрите на упаковку.

Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix HX7?

Взяв в руки масло HX7 первым делом нужно обращать внимание на качество пластика. Он должен быть мягкий, немного продавливаться, вкрапления металлика в структуре.

На просвет через канистру не должно быть видно уровня масла. Как видно на фото.

Канистра подделки немного больше чем канистра оригинала.

Также в оригинале крышка должна плотно прилегать и не оставлять никакого пространства.

Обратите внимание на фото подделки масла ШЕЛЛ Хеликс. Крышка прилегает не плотно, не качественное исполнение пломбы. Крышечка сидит немного ниже чем на оригинале.

А бывает и такой вариант подделки с 2-мя пломбами.

Защитная пломба под крышкой должна быть белая, а не серебристая фольга. Российское масло ШЕЛЛ, производство г. Торжок, какое-то время производились без белой пломбы, но это было очень давно.

Также новый уровень защиты масла SHELL — голографическая наклейка.

Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix HX8?

Если вы взяли в руки масло SHELL helix HX8, то по аналогии с HX8 сразу смотрим качество пластика, наклейки и крышки. Кроме того, смотрим на изображение поршня с надписью активные чистящие технологии.

Как видно на подделке, Качество цветов размыто и отсутствуют желтые полосочки.

Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix Ultra?

Степени защиты масла SHELL helix Ultra являются все выше перечисленные, но отличительная черта от предыдущих — это более глянцевая наклейка (это норма).

Оригинал канистры ШЕЛЛ Хеликс Ультра имеет вкрапления металлика.

Также качество крышки продукции Shell не всегда бывает идеальным и иногда заметны неровности литья.

Но это нормально, оригинал так и делают. На все бочки 1 л и 4 л теперь наносятся голографические наклейки. Так что обращайте внимание на дату производства, если она выше 3 октября 2016 года и нет наклейки, то это 100% подделка.

Наклейка несет в себе следующую информацию. Последние 4 цифры штрих кода продублированы, при попадании влаги цвет кода меняется на красный. При высыхании этикетки — цвет обратно становится черный.

При изменении угла обзора цвет изменяется с зеленого на серый.

Голограмма — картинка из 4 значков производителя (в нашем случае) которая меняет цвет при изменении угла обзора.

Также отклеив наклейку можно увидеть 16-ти значный код, последние 4 цифры которого должны совпадать с цифрами а верху наклейки.

Оригинальная этикетка масла ШЕЛЛ Хеликс Ультра более блестящая, недели подделка.

Качество пластика на оригинале — гладкое, а на подделка чувствуется ширшавость. На всей оригинальной продукции ШЕЛЛ крышка прилегает плотно, в отличии от подделки.

Контрафактчики не дремлят. Будьте бдительны. Не дайте себя обмануть. В вашем праве проверять продукцию.

Видео обзор оригинального масла SHELL и подделки

Подписаться на еженедельную рассылку eduction.ru

Shell. Как отличить оригинальное от подделки. Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра? Чем отличаются крышки

Одной из самых популярных нефтехимических продукций на мировом рынке является продукция компании Shell. За долгие годы своего существования она завоевала лидирующие строчки в рейтингах наиболее эффективных смазочных материалов. Ассортимент компании постоянно растет, поэтому даже у одной маркировки моторного масла может быть несколько разновидностей. Рассмотрим, какие смазочные материалы компания Shell выпускает с маркировкой 5W40 и в чем их различие.

Как расшифровывается 5W40

Усредненные диапазоны работоспособности масел

Прежде, чем переходить к разновидностям и свойствам продукции мирового нефтегиганта, разберемся в самой маркировке 5W40 – что она значит? Маркировка относится к международному стандарту SAE, который разделяет все смазочные материалы на три группы – зимние, летние и всесезонные.

Зимние смазки обозначаются цифрой и буквой W (например, 0W, 5W, 10W). Они характеризуют степень вязкости смазки и диапазон рабочих температур. Выйдя за его пределы, масло потеряет свои свойства. В нашем случае жидкость с маркировкой 5W способна исправно функционировать от –35 до 0 градусов Цельсия.

У летней смазки в маркировке встречаются только двузначные цифры – 20, 30, 40. Они также информируют, в пределах каких температур смазка будет сохранять стабильность. Разница лишь в том, что работоспособность летнего масла сохраняется только в условиях «плюсовых» температур. Индекс 40 говорит о том, что использоваться ГСМ может от 0 до +45 градусов по Цельсию.

Универсальные смазки объединяют показатели зимних и летних возможностей. Их можно использовать в любое время года. Это существенно облегчает жизнь автовладельцам, ведь больше не нужно следить за погодой.

Рассматриваемое нами моторное масло Shell 5W40 исправно функционирует в диапазоне температур от -35 до +45 градусов. Поэтому использовать его можно практически во всех уголках России.

Разновидности масел

Компания выпускает на мировой рынок пять разновидностей моторных масел с маркировкой 5W40. Остановимся на каждом из них поподробнее.

Shell Helix Ultra

Shell Helix Ultra 5W-40

Это моторное масло имеет полностью синтетическую основу. Оно предназначено для двигателей легковых автомобилей, работающих на бензиновом или дизельном топливе. Помимо своей основной задачи, нефтепродукт обеспечивает эффективную очистку моторного отсека от загрязняющих веществ. Даже если вы забыли вовремя осуществить замену масла, оно будет сохранять стабильность еще длительное время. Однако это не значит, что следует намеренно увеличивать межсервисный интервал. Рекомендуемая частота замены этого смазочного материала – каждые 10 тысяч километров пробега.

Преимущества

Shell Helix Ultra 5W40 обладает следующими преимуществами:

низкая испаряемость. Т.к. в состав масла входят только искусственные ингредиенты, обладающие повышенной устойчивостью к температурным изменениям, нефтепродукт будет расходоваться экономно (при условии сохранения герметичности системы).
повышение мощностных характеристик двигателя и снижение расхода топлива. Автомасло создает на деталях прочный масляный слой, толщина которого устраняет зазоры, но не мешает свободному ходу механизмов. В результате, достигается максимальная производительность агрегата при минимальных усилиях.
устранение засорений и очищение рабочей поверхности. Моторное масло Шелл этой разновидности борется с многолетними отложениями, возникшими в результате использования неправильного смазочного материала. За короткий промежуток времени смазка вымывает из системы сторонний мусор и обеспечивает ей надежную защиту от повторных образований.

Допуски

Автомасло отвечает следующим требованиям: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.5, 226.5, АСЕА А3/В3, А3/В4, PORSCHE А40, BMW LL-01, PSA B712296.

Shell Helix HX8 5W40

Еще одна разновидность моторного масла с синтетическим составом. Производится она по технологии PurePlus, которая предусматривает создание высокоэффективных смазочных материалов из природного газа. Масло абсолютно безвредно для окружающей среды, т.к. в его составе нет серы и фосфора.

Ориентирован смазочный материал на современные силовые установки, работающие от бензина, газа или дизельного топлива.

Преимущества

К преимуществам Хеликс можно отнести:

стабильную вязкость. Искусственные компоненты моторного масла обеспечивают ему “иммунитет” против температурных перепадов. Смазка сохраняет работоспособность в любых погодных условиях, не утрачивая своих эксплуатационных качеств, и спокойно переносит резкие перепады температур. В зимний период нефтепродукт обеспечивает моментальное заполнение системы и предотвращение масляного голодания двигателя.
снижение шумов. После многолетней эксплуатации моторной установки зазоры между элементами заметно увеличиваются, что приводит к образованию излишних шумов под капотом. 5в40 этой разновидности делает работу мотора значительно тише.
распространенность. Встретить это масло можно в любом автомобильном магазине. Поэтому сложностей с его поиском не возникнет. Такая популярность нефтепродукта объясняется его универсальностью – заливать это масло можно во многие современные двигатели.

Допуски

Продукт имеет следующие допуски: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.3, Renault RN0700, 0710, АСЕА A3/B3, A3/B4.

Shell Helix HX7 5W40

Shell Helix HX7 5W-40

Этот нефтепродукт относится к категории полусинтетики. Несмотря на наличие в нем натуральных ингредиентов, оно обладает повышенной стабильностью и отличными техническими характеристиками.

В отличие от синтетики, эффективно удаляющей многолетние отложения, полусинтетический материал более мягко воздействует на рабочую поверхность силовой конструкции. В результате двигатель получает бережную защиту от последующего накапливания отложений.

Разработано масло Shell Helix HX7 5W40 для бензиновых, дизельных и газовых агрегатов легковых автомобилей. Его можно использовать в моторах, работающих от этаноловых смесях и биодизеле.

Преимущества

Преимущества полусинтетической смазки Шелл Хеликс:

прекрасные эксплуатационные качества. Она имеет широкий диапазон рабочих температур. Это позволяет ей исправно функционировать как в зимний, так и в летний период.
устранение лишних шумов и вибраций конструкции. Достигается приятное “урчание” моторного отсека.
уменьшение потребления топливной смеси и предотвращение образования коррозии внутри силовой установки.

Допуски

К допускам этой разновидности масел следует отнести: API SN/CF, GM LL-A/B-025, JASO SG+, АСЕА A3/B3, A3/B4, VW 502. 00, 505.00, МВ 229.3.

Shell Helix Ultra Diesel 5W40

Эта разновидность смазок разработана специально для турбированных дизельных двигателей с промежуточным охлаждением. Она имеет синтетическую основу, что обеспечивает маслу сохранение первоначальных качеств в течение всего межзаменного интервала.

Преимущества

К преимуществам такого дизельного масла следует отнести:

повышенную выносливость. Смазка разработана специально для тех автомобилей, которые эксплуатируются в суровых условиях: при слишком низких и чрезмерно высоких температурах, на больших дистанциях по внедорожью, при длительной работе на повышенных оборотах.
экономный расход. Несмотря на то, что силовая установка работает на пределе возможностей, масло расходуется умеренно, не горит и не оставляет после себя нагара.
эффективную защиту механизмов. Частые перегрузки в обычных условиях вызывают быстрый износ деталей. Но только не в этом случае. Состав мгновенно распределяется по рабочим узлам, создавая на их поверхностях прочный защитный слой. Он сохраняется в течение всей эксплуатации автомобиля.

Допуски

Масло отвечает следующим требованиям: АСЕА B3/B4, A3/B3, A3/B4, FIAT 9.55535 Z2, API CF, BMW LL-01, МВ 229.5, VW 505 00.

Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40

Особенности этого масла заключаются в его повышенной стойкости к испарению, низкой испаряемости и способности значительно экономить топливную смесь. Отыскать нефтепродукт на прилавках магазинов бывает сложно. Ввиду высокой стоимости особой популярностью оно не пользуется. Тем не менее, смазка отлично справляется с возложенными на нее функциями и способствует повышению мощностных характеристик силовой установки.

В основе разновидности лежит высококачественная синтетика, произведенная по технологии PurePlus. Предназначено масло для ультрасовременных силовых установок, работающих на бензине и дизеле. Актуально для автомобилей иностранного производства, таких как Шкода, Фольксваген, Хендай.

Преимущества

К преимуществам смазочного материала следует отнести:

превосходные эксплуатационные характеристики. Шелл обеспечивает облегченную прокрутку коленвала при низких температурах, моментальное распределение по системе и образование надежного защитного слоя на деталях.
низкое содержание вредных компонентов в составе масла. В нем нет серы, фосфора и хлора, что говорит о безопасности ГСМ для атмосферы.
эффективное устранение загрязнений из рабочей зоны двигателя.

Допуски

Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 соответствует следующим стандартам: API SN/CF, АСЕА А3/В3/В4, МВ 229.5, VW 502.00, 505.00, PORSCHE А40.

Технические характеристики

Сравнительные характеристики масел представлены в таблице:

Показатель/ разновидность	Helix Ultra	Helix HX8	Helix HX7	Helix Ultra Diesel	Helix Ultra Professional AV
Кинематическая вязкость при температуре 40 ℃, мм²/с	76,3	87,5	87,4	79,1	87,4
Кинематическая вязкость при температуре 100 ℃, мм²/с	13,8	14,5	14,5	13,1	14,5
Температура кипения, ℃	206	239	242	242	242
Температура застывания, ℃	-45	-45	-45	-45	-45
Плотность, кг/м³	851	843,3	843,3	840,2	840,0

Как отличить подделку?

Отличия оригинала и подделки моторного масла Shell

К сожалению, фальсифицированная продукция в большом объеме присутствует на отечественном рынке. Уберечь свой автомобиль от нее можно – достаточно лишь следовать некоторым правилам.

Перестать покупать технические смазки в сомнительных точках продаж. Это касается не только моторного масла. Прежде, чем идти в магазин, не поленитесь заглянуть на официальный сайт производителя и ознакомиться с его фирменными торговыми точками. Только там вы можете приобрести настоящее моторное масло.

Запрашивайте сертификаты качества. Наличие подтверждающих качество документов свидетельствует о подлинности нефтепродуктов. Те магазины, которые отказываются их предоставлять или ссылаются на большой объем работы и «невозможность сейчас найти нужные документы», в 90 процентах случаях реализуют контрафакт. Готовы рискнуть и залить под капот непонятную жижу? Вперед, но ремонт потом выйдет в круглую сумму. Лучше затратьте больше времени и сил, но найдите торговую точку, готовую подтвердить качество моторного масла.

Внимательно осматривайте товар перед приобретением. Даже если с документами все в порядке, не лишним будет сделать визуальный осмотр канистры. Обращайте внимание на наличие сколов, трещин, дефектов производства. Все они говорят о манипуляциях мошенников. Мировой нефтегигант, заслуживший репутацию лучшего производителя смазочных материалов, не позволит выпускать в свет товары в ненадлежащем исполнении.

Также обращайте внимание на фиксировочное кольцо. Если оно повреждено, следует отказаться от покупки. Под крышкой при открытии вы должны обнаружить специальную пломбу с логотипом производителя.

Проверяйте срок годности. Даже если упаковка в идеальном состоянии, а продавец документально подтвердил качество нефтепродукта, следует проверить срок годности масла. Указывается он на задней стороне тары. Жидкости с неуказанным сроком годности приобретать не стоит.

И напоследок

Продукция Shell ежедневно подтверждает свое высокое качество. Ей пользуются миллионы автовладельцев, благодаря чему компания стремится удовлетворить потребности еще большего количества силовых установок. Все рассмотренные виды масел Шелл с маркировкой 5W40 обладают превосходными эксплуатационными качествами. Они способны повышать ресурс мотора, увеличивать его мощность, обеспечивать легкий запуск в лютый мороз, а также уберегать систему от загрязняющих элементов. Однако, если смазочный материал подобран автовладельцем неправильно, то ощутить все достоинства нефтепродукта будет невозможно. Он, наоборот, станет негативно влиять на моторную установку. Чтобы уберечь свой автомобиль от дорогостоящего ремонта, следует внимательно изучать требования автопроизводителя перед приобретением тех или иных моторных масел.

Как и многие другие виды масла премиум-класса для двигателей, продукция производителя Shell очень часто становится объектом подделок и фальсификата. Shell Helix Ultra — одна из фирменных разработок, идеально подходящая для любых марок автомобилей, которая также имеет отличающую ее от других упаковку.

Именно благодаря упаковке большинству водителей удается отличить оригинальное масло от подделки.

Знание механизмов и методов защиты производителем Shell своей продукции от подделок — хороший способ для водителя уберечься от приобретения некачественного продукта, который ведет к потере средств, а также к поломкам и утрате двигателем эксплуатационных характеристик.

Масло Shell Helix Ультра имеет замечательные свойства очистки, хорошие характеристики работы в низких температурах, а также полностью на всех участках защищает детали двигателя от износа.

Она не раз доказывала свою эффективность в работе двигателя, придавая ему положительных качеств и снижая расход топлива. Имея сбалансированные параметры, масло сохраняет имя компании-разработчика, также остается одним из самых востребованных в мире. Этим можно охарактеризовать масло Shell.

Стоит заметить, что компания постоянно поддерживает уровень качества смазки, что позволяет ей не утрачивать имидж перед своими клиентами, а также повысить спрос на стремительно развивающемся рынке. Инженеры Shell постоянно должны заниматься повышением качества продукции.

К сожалению смазочные материалы от этой и других больших компаний часто подделывают достаточно близко к оригиналу, так что в некоторых случах отличить подделку невозможно до момента использования. А после того, как масло уже попало в двигатель, — последствия необратимы, приходится заново сливать и заливать масло, или, что еще хуже, ремонтировать и придавать мотор разным манипуляциям, чтобы вернуть прежние характеристики.

В борьбе с этим явлением компания Shell, как и другие гранты производства автомобильных масел, повышают качество защиты от подделки и фальсификации собственного продукта, устанавливают новые стандарты, которые позволяют автомобилистам быть уверенным в авто и гарантируют их долгую, продолжительную эксплуатацию.

Отечественные подделки

Масло Shell, которое благодаря своему качеству имеет достаточно высокую цену, популярна среди некоторых отечественных автомобилистов, но многие отдают преимущество более дешевым видам смазок. Желание сэкономить играет злую шутку с водителями, поскольку причиняет больше вреда.

Дело в том, что поделать отечественные марки смазок гораздо проще, поэтому опытные автомобилисты пытаются не экономить на масле, что позволяет увеличить время эксплуатации автомобиля и качество его обслуживания, делая ставку не на более низкую цену, а на высокое качество и длительность работы.

Действительно, чем качественнее масло, тем реже случаются поломки, благодаря чему масло Shell, на котором автомобиль работает несколько лет подряд, — намного лучше и экономнее, чем дешевое масло отечественного производства или его аналог.

В результате подделок отечественных марок масла страдают многие автомобилисты еще и из-за того, что проверить и определить оригинал это или подделка — достаточно сложно, поскольку даже упаковка большинства из них не имеет должным образом защитных элементов.

В результате использования поддельного масла Шелл Хеликс Ультра детали быстрее изнашиваются, двигатель получает повреждения и выходит из строя гораздо чаще, ремонт обходится намного дороже.

Какие же есть отличия качественного масла Shell Helix Ультра 5w40 и 5w30?

Отличить подлинность масла можно по следующим параметрам:

крышка с контрольной юбкой;

лицевая сторона канистры;

химический анализ.

Крышка с контрольной юбкой

Юбка снизу крышки и так называемое отрывное кольцо, которое должно защищать от подделок масло, исполняет функцию пломбы. Если отрывное кольцо находится на месте, не было повреждено, то это признак оригинального масла.

Если же наоборот — только визуально юбка выглядит целой, но на самом деле не прикреплена к крышке, то скорее всего перед водителем подделка, а не оригинал Shell Helix Ultra.

Стоит понимать, что при открытии канистры отрывное кольцо имеет только одноразовое использование и легко отрывается при первом открытии. Если в канистру пытались залить более дешевое масло — именно отрывное кольцо должно иметь на себе следы такой попытки.

Второй показатель проверки качества по крышке состоит в том, что сверху она абсолютно гладкая — это касается всех упаковок объемом 4 литра, независимо от места производства, а производятся они сейчас в России и Евросоюзе.

Лицевая сторона канистры

На лицевой стороне упаковки всегда должна находиться качественная этикетка, она должна иметь следующие свойства:

Во-первых, она не должна отклеиваться, должна быть плотно приклеена к стенкам упаковки, а любые отслоения свидетельствуют о попытках переклеивания;
Во-вторых, тексты и изображения на лицевой этикетке должны очень удобно читаться. Если текст размытый, то скорее всего водитель видит именно поделку.
Также стоит обратить внимание на логотип — если он не имеет специального покрытия в виде напыления, которое вызывает эффект отзеркаливания, то стоит насторожиться, поскольку в оригинальном масле Shell Helix Ultra такое напыление обязательно есть. Оно отзеркаливает свет подобно серебристой голограмме.

Химический анализ

На самом деле химанализ — это единственный способ убедиться в том, что масло имеет обусловленные качества. Именно анализ состава, проведенный в лабораторных условиях, может установить, действительно ли масло качественное.

Этот способ занимает некоторое время, а также стоит средств, особенно если делать очень детальный анализ. Тем более, не всегда можно положиться на любую попавшуюся лабораторию, которая может не быть предназначена для анализа смазочных материалов и нефтепродуктов.

Но количество примесей и вязкость в разных температурных условиях проверить все же можно.

Покупать следует у официальных дилеров

Самый лучший способ избежать подделок Shell Helix Ultra — покупать у официальных представительств.

Поэтому любому водителю лучше знать проверенные места и продавцов, которые могут предложить только самые качественное масло Shell, выпущенные с конвейера компании.

Добрый день, дорогие автовладельцы. Данная статья будет полезна тем, кто сейчас заливает в двигатель своего автомобиля , или тем, кто только планирует использовать такое масло!

К сожалению, сегодня рынок автомасел настолько большой, что подделок встречается огромное множество и подобрать настоящее масло достаточно трудно. «Черный» рынок не обошел стороной и известного производителя моторных масел Shell. Поддельное масло Shell встречается достаточно часто. Здесь ключевую роль сыграл широкий спрос на это масло. Есть спрос — есть и предложение. Жаль только, что среди предлагаемой продукции поддельное масло Шелл далеко не редкость. Прочитав эту статью, вы сможете легко отличить поддельное масло Шелл от настоящего и вовремя отказаться от покупки подделки. Кстати, пока писал статью, пришел человек и вместе стали искать отличительные признаки .

Производитель Шелл старается обезопасить потребителя от покупки поддельного масла, но «пираты» тоже не стоят месте и идут в ногу со временем. Сейчас мы расскажем, на какие ключевые моменты обратить внимание при покупке моторного масла Shell, чтобы не попасть на подделку.

1. Первое, на что следует обратить внимание, это форма канистры . Новая канистра Шелл имеет от предыдущей некоторые отличия. А именно, у новой канистры теперь две ручки . Одна ручка на настоящей канистре Шелл расположена сверху, а другая — сбоку. Сделано это для того, чтобы покупатель смог удобно транспортировать канистру и в дальнейшем облегчить заливку настоящего масла Shell в двигатель автомобиля.

2. Следующим важным отличием является горлышко канистры . Теперь оно стало значительно короче и уже, чем в предыдущей канистре. Диаметр горловины должен составлять строго 43 мм. Сама крышка тоже претерпела некоторые изменения, а именно уменьшился ее размер. Обратите внимание на отсутствие клапана на крышке. Теперь его нет и быть не должно. Крышка плотно прилегает к фиксирующему кольцу, которое при открытии должно оставаться на горлышке канистры.

Защитной пленки под крышкой настоящей канистры Шелл может и не быть. Это связано с процессом перехода на новую канистру, поэтому отсутствие или присутствие защитной пленки под крышкой канистры никак не определяет принадлежность масла Shell к поддельному или настоящему. Обратите на это внимание.

3. Этикетка канистры . В сравнении со старой версией канистры Шелл изменилась и этикетка как спереди канистры, так и сзади. Этикетка визуально увеличилась на 40% и занимает практически все свободное пространство настоящей канистры Shell.

4. Цвет настоящей канистры Shell . Вся продукция Шелл поставляется в канистрах четырех цветов: желтые, синие, серые и красные. Других цветов настоящей продукции Шелл не бывает. Поэтому, если вы видите, например, зеленую канистру Шелл, можете смело уходить, так как это подделка. И даже не пытайтесь выслушать аргументы продавца, говорящего, что это очередной ребрендинг настоящей канистры Шелл.

5. Ну и последнее, на что нужно обратить внимание, это код , который отпечатан на задней части канистры Шелл. Код должен быть разборчив, но так как технология нанесения кода на настоящую канистру Shell является очень простой и примитивной, то часто в процессе упаковки моторного масла его попросту могут смазать. Все-таки наносится этот самый код струйным принтером. Зато, когда краска высыхает — смыть ее практически невозможно. Проверьте и это. Код состоит из номера партии, времени и даты упаковки продукции. Нормативный срок хранения моторного масла составляет 5 лет. Если вы посмотрели код и уведили достаточно старую дату, то лучше от покупки такого масла отказаться.

Это все. Теперь вы знаете, как отличить настоящее масло Шелл от поддельного. Но не забывайте, что лучшей защитой от подделки является покупка масла Шелл в уже проверенных местах. Мы всегда следим за качеством своей продукции и предлагаем нашим клиентам только

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.

Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей). Справа — подделка.

На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Основные свойства

Оригиналы и подделки

Разница в этикетках

Этикетка, расположенная сзади канистры Shell 5W-40 2015 года, двухслойная, но это незаметно. Открывается она только тогда, когда её подцепят в районе, обозначенном стрелочкой. При этом никаких следов склеивания быть не должно, иначе это подделка.

Отличия в канистрах

Чем отличаются крышки

При вскрытии крышка должна отделиться сразу, без усилий и перекосов, когда часть оторвалась, а другая часть – нет. Такого происходить не должно. В продукте, который произведён в Евросоюзе, под крышкой нет никакой прокладки, чистое горлышко. Масляный состав, произведённый в России, имеет под пробкой мембрану из белого картона. Если же там фольга – это однозначно фальсификат.

Выводы

Maserati — Error page

Ускорение

4,3 сек

Максимальная скорость

326 км/ч

Максимальная мощность

580 HP

Пожалуйста, введите Код Конфигуратора.

Собрать свой

Каждый автомобиль Maserati является произведением искусства, созданным с исключительными вниманием и заботой.

Ghibli

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

5,5 сек

Максимальная скорость

270 км/ч

Максимальная мощность

350 HP

Ghibli S

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

4,9 сек

Максимальная скорость

286 км/ч

Максимальная мощность

430 HP

Ghibli S Q4

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

4,7 сек

Максимальная скорость

286 км/ч

Максимальная мощность

430 HP

Ghibli Diesel

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

6,3 сек

Максимальная скорость

250 км/ч

Максимальная мощность

275 HP

Ghibli Trofeo

Объем двигателя

3,8 л

Ускорение

4,5 сек

Максимальная скорость

326 км/ч

Максимальная мощность

580 HP

Ghibli Hybrid

Объем двигателя

2,0 л

Ускорение

5,7 сек

Максимальная скорость

255 км/ч

Максимальная мощность

330 HP

Levante

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

6,0 сек

Максимальная скорость

251 км/ч

Максимальная мощность

350 HP

Levante S

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

5,2 сек

Максимальная скорость

264 км/ч

Максимальная мощность

430 HP

Levante Diesel

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

6,9 сек

Максимальная скорость

230 км/ч

Максимальная мощность

275 HP

Levante GTS

Объем двигателя

3,8 л

Ускорение

4,3 сек

Максимальная скорость

291 км/ч

Максимальная мощность

530 HP

Levante Trofeo

Объем двигателя

3,8 л

Ускорение

4,1 сек

Максимальная скорость

302 км/ч

Максимальная мощность

580 HP

Quattroporte

Quattroporte S

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

5,0 сек

Максимальная скорость

288 км/ч

Максимальная мощность

430 HP

Quattroporte S Q4

Объем двигателя

3,0 л

Ускорение

4,8 сек

Максимальная скорость

288 км/ч

Максимальная мощность

430 HP

Quattroporte Trofeo

Объем двигателя

3,8 л

Ускорение

4,3 сек

Максимальная скорость

326 км/ч

Максимальная мощность

580 HP

Пожалуйста, введите Код Конфигуратора.

Найти локальный сайт

International
Africa
America
Asia
Europe
Middle-east
Oceania

Магнит shell helix hx8 5w40 подделка. Масло Shell

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.

Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей). Справа — подделка.

На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Видеоурок как отличить подделку Shell:

Первое отличие: Наплывы пластика на крышке.

Второе отличие: Сетка на наклейке.

Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом.

У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно — щели нет.

Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры.

Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — наклейки не зеркальные, они просто серые.

Шестое отличие: Блестящий поршень

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — поршни не зеркальные, они просто серые.

Восьмое отличие: Матричный код.

У оригинала Shell — матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так.

Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними.

У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние.

Десятое отличие: Дно канистры

У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка «Бокал и вилка» маленькая.

У подделки окаймляющей полосы нет, а значок «бокал и вилка» большой.

У подделки значок «бокал и вилка» 20мм.

У оригинала значок «бокал и вилка» 11мм.

Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки.

У оригинала код меняет цвет на розовый.

У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

ПОДДЕЛКА SHELL! Как отличить подделку Shell. Испытание водой. Часть2

ПОДДЕЛКА SHELL!!! Как отличить подделку Shell. Проверка QR-кода. Часть3

вбил номер с подделки на сайте http://ac.shell.com/ и вот что показало.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ!!! Как отличить подделку Shell. Испытание холодом. Часть4

Всем доброго времени суток! К нам все чаще стали обращаться клиенты с вопросом: «Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра ?» Оно и не удивительно. Ведь с каждым годом конкуренция в сфере смазочных материалов растет, что влечет за собой появление подделок различного качества. Миф о том, что подделывают только масла, пользующиеся широким спросом у автовладельцев, давно ушел в прошлое. Подделывается абсолютно все. Именно поэтому, покупая масло, нужно проявлять осторожность, чтобы не нарваться на подделку.

Прочитав данную статью, Вы с легкостью сможете отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5w40 . А это значит, что Вы не только сможете сэкономить собственные средства и нервы, но и обезопасите двигатель своего автомобиля от низкокачественного масла. Итак, приступим.

Как отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 по внешним признакам?

Во-первых, надо понимать, что производители смазочных материалов постоянно меняют дизайн упаковки и способы защиты от подделок. Изменения затронули и всеми любимое моторное масло Shell Helix Ultra 5W40. В начале 2014 года дизайн канистры был несколько изменен. На фотографии ниже справа изображена современная канистра моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 4л (2014 — наст. время), а слева — предыдущая упаковка.

Теоретически, в магазинах еще можно встретить и старую упаковку, так как срок хранения данного продукта составляет 5 лет. А с момента ребрендинга прошло еще меньше двух лет. Но если Вы видите старую канистру масла Шелл Хеликс Ультра 5w40 с новой датой производства, то это должно Вас как минимум насторожить. Думаю объяснять дальше нет смысла, так как перед Вами чистой воды подделка. Итак, поехали далее.

Во-вторых, смотрим на крышку. Крышка должна быть изготовлена из качественного пластика. По цвету не должно быть никаких отличий от самой канистры. Фиксирующее кольцо визуально должно быть продолжением крышки. При открытии кольцо-фиксатор должно легко отрываться от крышки и оставаться на горлышке канистры. Обратите также внимание на то, что фиксирующее кольцо не должно быть повреждено или отделено от крышки.

Однако, следует обратить внимание, что защитная пленка под крышкой не является отличительной чертой поддельного масла Шелл Хеликс Ультра 5W40. Данная пленка может как присутствовать, так и отсутствовать. Все зависит от завода-изготовителя, номера партии и страны, в которой данное масло произведено. Поэтому не спешите паниковать, если не обнаружили пленку под крышкой.

В-третьих, качество печати не должно вызывать сомнения. Изображения и текст должны быть очень качественно пропечатаны. Особое внимание следует уделить логотипу «PurePlus Technology».

Логотип имеет специальное напыление, которое обеспечивает зеркальный эффект. В обычных условиях такого эффекта достичь очень сложно, поэтому поддельное масло Шелл Хеликс Ультра отличает именно отсутствие отражения в логотипе.

В-четвертых, обратите внимание на качество отливки канистры. Пластик должен быть ровным, без каких-то ощутимых дефектов. Швы аналогичным образом должны быть ровными, без каких-то дефектов и некачественной спайки.

В-пятых, задняя этикетка должна состоять из двух слоев. Верхний слой должен легко отклеиваться от канистры, не не оставляя каких-либо следов печати на нижнем слое.

Это основные признаки, с помощью которых Вы будете знать, как отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра . Но не забывайте, что это только внешние признаки. 100%-ответ на вопрос подлинности моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 может дать только лабораторная экспертиза, которая обычному рядовому автовладельцу не всегда по карману. На этом все, спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.

Именно благодаря упаковке большинству водителей удается отличить оригинальное масло от подделки.

Масло Shell Helix Ультра имеет замечательные свойства очистки, хорошие характеристики работы в низких температурах, а также полностью на всех участках защищает детали двигателя от износа.

Отечественные подделки

Действительно, чем качественнее масло, тем реже случаются поломки, благодаря чему масло Shell, на котором автомобиль работает несколько лет подряд, — намного лучше и экономнее, чем дешевое масло отечественного производства или его аналог.

Какие же есть отличия качественного масла Shell Helix Ультра 5w40 и 5w30?

Отличить подлинность масла можно по следующим параметрам:

крышка с контрольной юбкой;

лицевая сторона канистры;

химический анализ.

Крышка с контрольной юбкой

Юбка снизу крышки и так называемое отрывное кольцо, которое должно защищать от подделок масло, исполняет функцию пломбы. Если отрывное кольцо находится на месте, не было повреждено, то это признак оригинального масла.

Второй показатель проверки качества по крышке состоит в том, что сверху она абсолютно гладкая — это касается всех упаковок объемом 4 литра, независимо от места производства, а производятся они сейчас в России и Евросоюзе.

Лицевая сторона канистры

Во-первых, она не должна отклеиваться, должна быть плотно приклеена к стенкам упаковки, а любые отслоения свидетельствуют о попытках переклеивания;
Во-вторых, тексты и изображения на лицевой этикетке должны очень удобно читаться. Если текст размытый, то скорее всего водитель видит именно поделку.
Также стоит обратить внимание на логотип — если он не имеет специального покрытия в виде напыления, которое вызывает эффект отзеркаливания, то стоит насторожиться, поскольку в оригинальном масле Shell Helix Ultra такое напыление обязательно есть. Оно отзеркаливает свет подобно серебристой голограмме.

Химический анализ

На самом деле химанализ — это единственный способ убедиться в том, что масло имеет обусловленные качества. Именно анализ состава, проведенный в лабораторных условиях, может установить, действительно ли масло качественное.

Но количество примесей и вязкость в разных температурных условиях проверить все же можно.

Покупать следует у официальных дилеров

Самый лучший способ избежать подделок Shell Helix Ultra — покупать у официальных представительств.

Масло шелл хеликс 5w40 подделка. Масло Shell

Видеоурок как отличить подделку Shell:

Первое отличие: Наплывы пластика на крышке.

Второе отличие: Сетка на наклейке.

Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом.

У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно — щели нет.

Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры.

Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — наклейки не зеркальные, они просто серые.

Шестое отличие: Блестящий поршень

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — поршни не зеркальные, они просто серые.

Восьмое отличие: Матричный код.

У оригинала Shell — матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так.

Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними.

У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние.

Десятое отличие: Дно канистры

У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка «Бокал и вилка» маленькая.

У подделки окаймляющей полосы нет, а значок «бокал и вилка» большой.

У подделки значок «бокал и вилка» 20мм.

У оригинала значок «бокал и вилка» 11мм.

Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки.

У оригинала код меняет цвет на розовый.

У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

ПОДДЕЛКА SHELL! Как отличить подделку Shell. Испытание водой. Часть2

ПОДДЕЛКА SHELL!!! Как отличить подделку Shell. Проверка QR-кода. Часть3

вбил номер с подделки на сайте http://ac.shell.com/ и вот что показало.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ!!! Как отличить подделку Shell. Испытание холодом. Часть4

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.

Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей). Справа — подделка.

На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Именно благодаря упаковке большинству водителей удается отличить оригинальное масло от подделки.

Масло Shell Helix Ультра имеет замечательные свойства очистки, хорошие характеристики работы в низких температурах, а также полностью на всех участках защищает детали двигателя от износа.

Отечественные подделки

Действительно, чем качественнее масло, тем реже случаются поломки, благодаря чему масло Shell, на котором автомобиль работает несколько лет подряд, — намного лучше и экономнее, чем дешевое масло отечественного производства или его аналог.

Какие же есть отличия качественного масла Shell Helix Ультра 5w40 и 5w30?

Отличить подлинность масла можно по следующим параметрам:

крышка с контрольной юбкой;

лицевая сторона канистры;

химический анализ.

Крышка с контрольной юбкой

Юбка снизу крышки и так называемое отрывное кольцо, которое должно защищать от подделок масло, исполняет функцию пломбы. Если отрывное кольцо находится на месте, не было повреждено, то это признак оригинального масла.

Второй показатель проверки качества по крышке состоит в том, что сверху она абсолютно гладкая — это касается всех упаковок объемом 4 литра, независимо от места производства, а производятся они сейчас в России и Евросоюзе.

Лицевая сторона канистры

Во-первых, она не должна отклеиваться, должна быть плотно приклеена к стенкам упаковки, а любые отслоения свидетельствуют о попытках переклеивания;
Во-вторых, тексты и изображения на лицевой этикетке должны очень удобно читаться. Если текст размытый, то скорее всего водитель видит именно поделку.
Также стоит обратить внимание на логотип — если он не имеет специального покрытия в виде напыления, которое вызывает эффект отзеркаливания, то стоит насторожиться, поскольку в оригинальном масле Shell Helix Ultra такое напыление обязательно есть. Оно отзеркаливает свет подобно серебристой голограмме.

Химический анализ

На самом деле химанализ — это единственный способ убедиться в том, что масло имеет обусловленные качества. Именно анализ состава, проведенный в лабораторных условиях, может установить, действительно ли масло качественное.

Но количество примесей и вязкость в разных температурных условиях проверить все же можно.

Покупать следует у официальных дилеров

Самый лучший способ избежать подделок Shell Helix Ultra — покупать у официальных представительств.

Как расшифровывается 5W40

Усредненные диапазоны работоспособности масел

Разновидности масел

Shell Helix Ultra

Shell Helix Ultra 5W-40

Преимущества

Shell Helix Ultra 5W40 обладает следующими преимуществами:

низкая испаряемость. Т.к. в состав масла входят только искусственные ингредиенты, обладающие повышенной устойчивостью к температурным изменениям, нефтепродукт будет расходоваться экономно (при условии сохранения герметичности системы).
повышение мощностных характеристик двигателя и снижение расхода топлива. Автомасло создает на деталях прочный масляный слой, толщина которого устраняет зазоры, но не мешает свободному ходу механизмов. В результате, достигается максимальная производительность агрегата при минимальных усилиях.
устранение засорений и очищение рабочей поверхности. Моторное масло Шелл этой разновидности борется с многолетними отложениями, возникшими в результате использования неправильного смазочного материала. За короткий промежуток времени смазка вымывает из системы сторонний мусор и обеспечивает ей надежную защиту от повторных образований.

Допуски

Автомасло отвечает следующим требованиям: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.5, 226.5, АСЕА А3/В3, А3/В4, PORSCHE А40, BMW LL-01, PSA B712296.

Shell Helix HX8 5W40

Преимущества

К преимуществам Хеликс можно отнести:

стабильную вязкость. Искусственные компоненты моторного масла обеспечивают ему “иммунитет” против температурных перепадов. Смазка сохраняет работоспособность в любых погодных условиях, не утрачивая своих эксплуатационных качеств, и спокойно переносит резкие перепады температур. В зимний период нефтепродукт обеспечивает моментальное заполнение системы и предотвращение масляного голодания двигателя.
снижение шумов. После многолетней эксплуатации моторной установки зазоры между элементами заметно увеличиваются, что приводит к образованию излишних шумов под капотом. 5в40 этой разновидности делает работу мотора значительно тише.
распространенность. Встретить это масло можно в любом автомобильном магазине. Поэтому сложностей с его поиском не возникнет. Такая популярность нефтепродукта объясняется его универсальностью – заливать это масло можно во многие современные двигатели.

Допуски

Продукт имеет следующие допуски: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.3, Renault RN0700, 0710, АСЕА A3/B3, A3/B4.

Shell Helix HX7 5W40

Shell Helix HX7 5W-40

Преимущества

Преимущества полусинтетической смазки Шелл Хеликс:

прекрасные эксплуатационные качества. Она имеет широкий диапазон рабочих температур. Это позволяет ей исправно функционировать как в зимний, так и в летний период.
устранение лишних шумов и вибраций конструкции. Достигается приятное “урчание” моторного отсека.
уменьшение потребления топливной смеси и предотвращение образования коррозии внутри силовой установки.

Допуски

К допускам этой разновидности масел следует отнести: API SN/CF, GM LL-A/B-025, JASO SG+, АСЕА A3/B3, A3/B4, VW 502.00, 505.00, МВ 229.3.

Shell Helix Ultra Diesel 5W40

Преимущества

К преимуществам такого дизельного масла следует отнести:

повышенную выносливость. Смазка разработана специально для тех автомобилей, которые эксплуатируются в суровых условиях: при слишком низких и чрезмерно высоких температурах, на больших дистанциях по внедорожью, при длительной работе на повышенных оборотах.
экономный расход. Несмотря на то, что силовая установка работает на пределе возможностей, масло расходуется умеренно, не горит и не оставляет после себя нагара.
эффективную защиту механизмов. Частые перегрузки в обычных условиях вызывают быстрый износ деталей. Но только не в этом случае. Состав мгновенно распределяется по рабочим узлам, создавая на их поверхностях прочный защитный слой. Он сохраняется в течение всей эксплуатации автомобиля.

Допуски

Масло отвечает следующим требованиям: АСЕА B3/B4, A3/B3, A3/B4, FIAT 9.55535 Z2, API CF, BMW LL-01, МВ 229.5, VW 505 00.

Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40

Преимущества

К преимуществам смазочного материала следует отнести:

превосходные эксплуатационные характеристики. Шелл обеспечивает облегченную прокрутку коленвала при низких температурах, моментальное распределение по системе и образование надежного защитного слоя на деталях.
низкое содержание вредных компонентов в составе масла. В нем нет серы, фосфора и хлора, что говорит о безопасности ГСМ для атмосферы.
эффективное устранение загрязнений из рабочей зоны двигателя.

Допуски

Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 соответствует следующим стандартам: API SN/CF, АСЕА А3/В3/В4, МВ 229.5, VW 502.00, 505.00, PORSCHE А40.

Технические характеристики

Сравнительные характеристики масел представлены в таблице:

Показатель/ разновидность	Helix Ultra	Helix HX8	Helix HX7	Helix Ultra Diesel	Helix Ultra Professional AV
Кинематическая вязкость при температуре 40 ℃, мм²/с	76,3	87,5	87,4	79,1	87,4
Кинематическая вязкость при температуре 100 ℃, мм²/с	13,8	14,5	14,5	13,1	14,5
Температура кипения, ℃	206	239	242	242	242
Температура застывания, ℃	-45	-45	-45	-45	-45
Плотность, кг/м³	851	843,3	843,3	840,2	840,0

Как отличить подделку?

Отличия оригинала и подделки моторного масла Shell

И напоследок

Big Oil может пройти серьезную проверку на практике

Велосипедист проезжает нефтяные бункеры на нефтеперерабатывающем заводе Royal Dutch Shell Pernis в Роттердаме, Нидерланды, во вторник, 27 апреля 2021 года.

Peter Boer | Bloomberg | Getty Images

ЛОНДОН — Май обещает стать новаторским для Big Oil.

Крупнейшие нефтегазовые компании по обе стороны Атлантики готовятся к проведению своих ежегодных собраний акционеров в ближайшие недели. Это происходит в то время, когда крупнейшие в мире корпоративные источники выбросов находятся под огромным давлением, чтобы установить краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные цели по выбросам, соответствующие Парижскому соглашению.

В настоящее время ни одна крупная нефтегазовая отрасль не соответствует согласованным в Париже целям сокращения выбросов или уровням инвестиций более чем через пять лет после того, как историческое соглашение о климате было ратифицировано почти 200 странами. Соглашение широко признано критически важным для предотвращения необратимого климатического кризиса.

Норвежская Equinor и американский производитель нефти ConocoPhillips проведут свои ежегодные собрания акционеров во вторник. Ежегодные общие собрания U.В среду состоится заседание BP и американского нефтеперерабатывающего предприятия Phillips 66, а 26 мая американская нефтяная компания Chevron проведет собрание акционеров.

Впервые в отрасли англо-голландский нефтяной гигант Royal Dutch Shell проведет свое собрание собственный план перехода к нулевому показателю для своих акционеров 18 мая. Так называемое консультативное голосование, хотя и не носит обязательного характера, вероятно, будет тщательно контролироваться теми, кто работает в энергетическом секторе и за его пределами, на фоне растущей обеспокоенности устойчивой зависимостью отрасли от ископаемого топлива. .

Голландская группа Follow This, небольшой активный инвестор, владеющий долями в ряде крупных нефтяных компаний, должна выдвинуть отдельное предложение на годовом общем собрании акционеров Shell, призывая инвесторов усилить свое агентство и проголосовать вместе с ними, чтобы заставить фирму срочно измениться курс.

Мы просим акционеров признать необходимость согласования климатических целей Shell с Парижским соглашением.
Марк ван Баал
Основатель Follow This

В последние годы Follow This, ставшая занозой для крупных энергетических компаний, также побудила инвесторов проголосовать против стратегии перехода Shell, назвав план компании по борьбе с изменением климата «крайне неадекватным».

В ответ представитель Shell сообщил CNBC во вторник: «Следуйте этой резолюции, поскольку Shell решила опубликовать свою собственную резолюцию, в которой подробно излагается ее стратегия энергетического перехода.«

« Он включает четко определенные и измеримые краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные цели, которые выходят за рамки требований Follow This, поэтому наши акционеры могут быть абсолютно уверены в том, что Shell обязуется выполнить », — добавили они.

Shell заявила, что рекомендует акционерам проголосовать против резолюции «Следуй за этой резолюцией» и вместо этого сосредоточить внимание на более подробном предложении Shell, которое поможет продвинуть компанию вперед ».

« Взаимодействие — это просто разговор без последствий ». ранее в этом году обрисовал в общих чертах планы группы по достижению нулевых выбросов к 2050 году.Он направлен на сокращение чистых выбросов углерода на 6-8% к 2023 году по сравнению с уровнями 2016 года. Целевой показатель вырастет до 20% к 2030 году, 45% к 2035 году и 100% к 2050 году.

Shell не взяла на себя обязательства по достижению согласованных с Парижем целей по абсолютным выбросам до 2030 года, и это упущение не осталось незамеченным климатическими активистами и инвесторы.

«На карту поставлено очень многое», — сказал CNBC по телефону Марк ван Баал, глава Follow This.

«По сути, компания требует полномочий акционера для ведения бизнеса в обычном режиме.«Мы просим акционеров признать необходимость согласования климатических целей Shell с Парижским соглашением», — сказал он. Вашингтон, 22 апреля 2021 г.

Эвелин Хокштейн | Reuters

Размышляя над четырьмя ранее неудачными попытками побудить инвесторов голосовать за свои решения по климату на общих собраниях акционеров Shell, «Follow This» ван Баал сказал, что он уверен, что большая часть избирателей поддержит их предложение в конце этого месяца.

В 2016 году только 2,7% инвесторов поддержали предложение «Follow This» на годовом общем собрании акционеров Shell. Однако к 2020 году, по словам ван Баала, эта цифра выросла до 14,4%.

«Я думаю, что процент голосов снова вырастет», — сказал он, утверждая, что «растущее меньшинство» избирателей ранее было достаточно, чтобы служить катализатором перемен.

«Теперь у нас есть достаточно веские доказательства в Европе, что крупные нефтяные компании двигаются только тогда, когда есть участие и голосование. Взаимодействие — это просто разговоры без последствий», — сказал ван Баал.

Shell заявила, что будет публиковать обновления своей стратегии каждые три года до 2050 года. Кроме того, с 2022 года она также будет добиваться консультативного голосования о ходе выполнения своих планов и целей каждый год.

Управляющий активами Сарасин и партнеры заявил в конце прошлого месяца, что планирует проголосовать против плана перехода Shell 18 мая, заявив, что «невозможно знать», является ли он надежным или экономически целесообразным. Сарасин и партнеры заявили, что поддержат предложение Follow This.

Между тем Форум пенсионных фондов местных властей Великобритании, 82 члена которого управляют более чем 300 млрд фунтов стерлингов (423 млрд долларов), также планирует выступить против климатической стратегии Shell, сообщает Reuters.

Отдельно методистская церковь продала Shell за то, что 30 апреля газете Financial Times она назвала «неадекватным» ответом фирмы на климатический кризис.

Однако другой инвестор Shell, Пенсионное управление англиканской церкви, вероятно, поддержит климатический план фирмы в конце этого месяца.

«Мы пришли к мнению, что было бы целесообразно поддержать стратегию, чтобы указать, что мы хотим, чтобы компания продолжала развивать свой подход, и признавая, что есть области, по которым мы ожидаем увидеть дальнейшее раскрытие информации от компании в ближайшие годы «, — сказал CNBC Адам Мэтьюз, главный инвестиционный директор Пенсионного совета англиканской церкви.

«Мы уверены, что взаимодействие и диалог, который мы ведем с компанией, чтобы участвовать в этом, также принесут свои плоды», — добавил он.

На вопрос, будет ли такой подход эффективно служить штампом для собственных климатических планов Shell, а не побуждать их делать больше для решения проблемы изменения климата, Мэтьюз ответил: «Нет, если честно, я на самом деле думаю, что это совсем наоборот».

Автоцистерна Shell доставляет топливо на заправочную станцию, управляемую Royal Dutch Shell Plc. В Роттердаме, Нидерланды.

Джаспер Джуинен | Bloomberg | Getty Images

«Это представление о том, где находится Shell сегодня.Он впервые прояснил подход к переходу, он попросил указать поддержку этого со стороны своих акционеров, и мы готовы предоставить эту поддержку, но с признанием того, что мы ожидаем дальнейшего эволюция этого плана в результате диалога, который мы ведем с ними ».

CEPB заявил, что в свете прогресса, которого, по его мнению, добилась Shell за последние годы, он не видит необходимости голосовать за климатическая резолюция, предложенная Follow This.Однако CEPB планирует поддержать резолюции Follow This в других компаниях, «где прогресс не столь очевиден».

Помимо CEPB, Мэтьюз также является одним из руководителей группы инвесторов Climate Action 100+, которая представляет инвесторов с активами около 54 триллионов долларов США.

Исправление: В эту историю добавлено уточнение того, какие нефтяные компании соответствуют целям Парижского соглашения.

Испытание масла нового поколения: Shell подчеркивает преимущества и надежность при демонтаже двигателя

Один из Freightliner Cascadias, в котором находился один из Detroit DD15, использованных в полевых испытаниях.
Дэн Арси из Shell объясняет результаты полевых испытаний компании с низкой вязкостью.

Можно ли добиться экономии топлива и сокращения выбросов от моторного масла с более низкой вязкостью — по сути, более жидкого масла — без ущерба для долговечности и, следовательно, срока службы двигателя?

Это вопрос, который встал перед производителями масел с тех пор, как в 2011 году началась разработка следующей категории моторных масел для тяжелых условий эксплуатации, и это беспокойство, которое Shell Rotella хотела закрыть дверью на специальном мероприятии по демонтажу двигателей, которое состоялось на этой неделе в Гринсборо, штат Северная Каролина.С.

Инженеры и специалисты по демонтажу из производителя смазочных материалов продемонстрировали в среду на Clarke Power в Гринсборо такие детали, как поршни, цилиндры и распределительные валы от трех двигателей, с которыми Shell проводила полевые испытания в последние годы.

В одном из двигателей использовалось исключительно текущее обычное масло, 15W-40, а в другом использовалось исключительно масло с чуть более низкой вязкостью, Shell Rotella T5 10W-30, которое сегодня доступно на рынке как часть текущей категории масел CJ-4. .

В третьем двигателе использовался смазочный материал, входящий в состав масел следующего поколения предложенной категории 11, масло низкой вязкости 10W-30.

№

Детали двигателей не были маркированы, и представители Shell превратили показ в игру в угадывание, предложив присутствующим — в основном журналистам, работающим с грузовиками, — выбрать, какие детали относятся к двигателю с маловязким двигателем 10W-30.

На самом деле никто не сделал, поскольку те, кто сделал правильный выбор, по общему признанию сказали, что сделали это на основе случая.

Результаты игры «попробуй и выбери» убедили Shell в том, что на протяжении всего мероприятия Shell высказывала опасения по поводу долговечности масел с низкой вязкостью: их не должно быть.

«Мы хотели увидеть, сможем ли мы получить такой же уровень защиты от этого экспериментального масла, как мы получили от нашего эталонного масла, и, судя по всему, я думаю, что мы добились успеха», — сказал Говард Хилл, инженер Shell. и специалист по демонтажу.

В полевых испытаниях использовались двигатели Detroit DD15 2011 и 2012 годов мощностью 425 л.с., все они использовались в тракторах Freightliner Cascadia для парка из 30 грузовиков, базирующегося в Северной Каролине.

Каждый проехал более 500 000 миль, а двигатель с низкой вязкостью 10W-30 имел почти 540 000 миль. Интервалы замены масла составляли 50 000 миль, а грузовики проезжали около 250 000 миль в год в командных операциях.

Помимо простого осмотра деталей после демонтажа, Shell указала как на экспертные проверки, так и на анализы масла для дальнейшего подтверждения своих выводов испытаний: Мэтт Урбанак, ведущий разработчик рецептур масел Shell Rotella для тяжелых условий эксплуатации, сказал, что заметной разницы в износе не было. между тремя маслами на основе их тщательных проверок.

При анализе масла также не было различий в износе железа, хрома, свинца, меди или алюминия.

«Испытания действительно показывают, что масла [низкой вязкости] действительно сохраняют долговечность двигателя», — сказал он.

Помимо трех двигателей, использованных при демонтаже, Урбанак говорит, что Shell на данный момент провела 16 миллионов миль полевых испытаний маловязких масел, и до того, как масла поступят на рынок, остается еще примерно два года.

Shell также использовала это мероприятие, чтобы проинформировать о графике разработки PC-11, а технический директор Shell по OEM Дэн Арси говорит, что группа разработчиков планирует апрель 2016 года как дату выхода на рынок.

По словам Арси, новая группа разработчиков состоит из представителей производителей двигателей, грузовиков, продавцов масел, компаний, производящих присадки, и других представителей отрасли, и остается еще несколько шагов, в том числе утверждение тестов, которые будут использоваться для проверки PC-11. — до того, как начнется лицензирование Американского института нефти.

Модель

PC-11 была первоначально запрошена производителями двигателей в 2011 году в ответ на требование отрасли по сокращению выбросов парниковых газов и снижению расхода топлива. Современные двигатели также нагреваются на 10 градусов Цельсия, сказал Арси, чем старые двигатели, и для отражения этих изменений потребовалась новая категория масла, отметил Арси.

Ключевыми задачами PC-11 являются улучшение устойчивости к окислению (в основном, выдерживание более высоких температур двигателя), уменьшение аэрации, обеспечение защиты от задиров и адгезионного износа, а также повышение устойчивости к сдвигу.

В PC-11 есть две подкатегории: PC-11A и PC-11B.

PC-11A будет иметь вышеупомянутые улучшения по сравнению с текущим моторным маслом CJ-4, но сохранит уровень вязкости CJ-4. Он будет обратно совместим со всеми моделями двигателей.

PC-11B также будет иметь требуемые улучшения по сравнению с CJ-4, но он также увеличит экономию топлива и, в свою очередь, снизит выбросы парниковых газов, сказал Арси.Пока неясно, будет ли масло иметь обратную совместимость, и производители могут рекомендовать его только для двигателей модели 2017 года и более новых.

Арси сказал, что Shell поддержит любые рекомендации производителей относительно обратной совместимости в отношении PC-11B.

ПРОВЕРКА ФАКТОВ: Не пришвартовалась ли нефтяная платформа Shell во время урагана Ида?

Изображение, опубликованное в Facebook, утверждает, что «нефтяная платформа Mars / Olympus Deep Water компании Royal Dutch Shell оторвалась» от якоря в Мексиканском заливе.

Facebook / Скриншот

Вердикт: неверно

Платформа остается на своем обычном месте.

Проверка фактов:

Нефтяные компании приостановили добычу более 90 процентов сырой нефти в Мексиканском заливе до того, как в воскресенье ураган Ида обрушился на берег Луизианы, сообщает Houston Chronicle. В заявлении Shell от 28 августа говорится, что она «остановила производство и эвакуировала весь персонал с объектов Ursa, Mars, Olympus, Auger, Enchilada / Salsa и Appomattox» в качестве меры предосторожности перед ураганом 4-й категории.

Сообщение в Facebook представляет собой снимок экрана с предупреждением о «последних новостях», которое на выходных разместила страница Facebook Mississippi Weather Network. На странице предполагаемые источники подтвердили, что «нефтяная платформа Shell Mars / Olympus Deep Water» вышла из строя и «свободна в пределах Мексиканского залива». (СВЯЗАННО: На этом изображении изображена пробка во время эвакуации перед ураганом Ида?)

Однако утверждение сообщения не выдерживает критики. В заявлении от 30 августа Shell заявила, что она провела эстакаду, которая «смогла подтвердить, что Марс, Олимп и Урса целы и находятся на месте.«Береговая охрана США ранее сообщала о« визуальном подтверждении »того, что« платформы Mars, Olympus и Ursa, эксплуатируемые компанией Shell, остаются на месте », — говорится в другом заявлении производителя энергии.

Сеть погоды штата Миссисипи позже удалила сообщение в Facebook, в котором говорилось об этом. 29 августа он написал, что его «отчет о потенциальной проблеме с нефтяным судном в Мексиканском заливе был полностью отредактирован до тех пор, пока соответствующая нефтяная компания или U.С. правительственных чиновников ».

Ни в одном из пресс-релизов, выпущенных Бюро по безопасности и охране окружающей среды Министерства внутренних дел, не упоминается, что глубоководная нефтяная платформа Shell смещается со своего причала в Персидском заливе. Согласно веб-сайту Shell, предприятие начало добычу нефти в 2014 году.

oilhell / oil: Oil — это новая оболочка Unix. Это наш путь обновления от bash до лучшего языка и среды выполнения. Это также для пользователей Python и JavaScript, которые избегают оболочки!

Oil — это новая оболочка Unix.Это наш путь обновления от bash до лучшего язык и время выполнения! (Зачем создавать новую оболочку Unix? / FAQ 2019)

Он написан на Python, поэтому код короткий и его легко изменить. Но мы автоматически переводить его на C ++ с помощью специальных инструментов, чтобы сделать его быстрым и компактным. Развернутый исполняемый файл не зависит от Python.

Этот README находится в корне репозитория git.

Содействие

Попробуйте сделать dev build Oil, следуя инструкциям на Вкладная страница.Это займет от 1 до 5 минут, если у вас Linux машина.
Если нет, дайте нам знать. Вы можете разместить сообщение на канале # oil-dev компании oilhell.zulipchat.com или отправьте сообщение о проблеме на Github.
Не стесняйтесь брать выпуск из Github. Дайте нам знать, о чем вы думаете, прежде чем зайти слишком далеко.

Быстрый старт в Linux

После выполнения инструкций на странице «Участие» у вас будет Программа Python, которую можно быстро запустить и изменить! Попробуйте в интерактивном режиме:

  bash $ bin / osh

ош $ имя = мир
osh $ echo "привет, $ имя"
Привет, мир

Попробуйте запустить сценарий оболочки, который вы написали с bin / osh myscript.ш .
Попробуйте язык масел с бункером / маслом .

Сообщите нам, если что-то из этого не работает! Непрерывный build проверяет их при каждой фиксации.

Сборка

Dev и сборка выпуска

Опять же, обратите внимание, что сборка разработчика сильно отличается от версии tarball. На странице «Участие» подробно описывается это различие.

Архивы релизов связаны из домашней страницы страница. (Сборки для разработчиков не работают в OS X, поэтому используйте архивы выпуска для OS X.)

Важно: мы принимаем небольшие пожертвования!

Нефть наполнена множеством идей, которые могут быть сначала пугающе.

Но планка взносов очень низкая. Это в основном Python среднего размера. программа с множеством тестов, и многие программисты знают, как изменить такие программы. Отлично подходит для прототипирования.

Для совместимости с OSH я часто объединяю с ошибочной спецификацией тесты . Ты даже не надо писать код! Помогают только тесты. Я ищу похожие тесты с grep xtrace spec / *.test.sh , где xtrace — это функция оболочки.
Вам нужно только заставить ваш код работать на Python . Простые программы на Python легко изменить. Полуавтоматический перевод на C ++ — отдельный шаг, хотя часто он просто работает.
Вы можете влиять на дизайн языка Oil. Если у вас есть зуд царапина, будьте амбициозны. Например, вы можете показать нам, как реализовать нелинейные конвейеры.

Документы

В Wiki есть много документации для разработчиков.Чувствовать бесплатно редактировать их. Если вы внесете серьезные изменения, сообщите нам об этом на Zulip!

В некоторых подкаталогах также есть README, например, opy / и mycpp / .

Если вы запутались, лучше всего спросить на Zulip, и кто-нибудь должен создать указатель и / или улучшить документы.

документов для конечных пользователей связаны с каждым выпуском страница.

Структура репозитория

Попробуйте это, чтобы показать сводку того, что находится в репо, и их количество строк:

  $ метрики / исходный код.должен

(Другие функции в этом файле также могут быть полезны.)

Сборник переводчиков

Oil естественно структурирована как набор взаимно рекурсивных парсеров и оценщики. Эти переводчики определены на высоком уровне: с обычным languages, Zephyr ASDL и статически типизированное подмножество Python.

  bin / # Основные точки входа, такие как bin / osh (источник в bin / oil.py)
frontend / # Lexing / Код синтаксического анализа, общий для Oil и OSH
osh / # парсеры и анализаторы OSH (cmd, word, sh_expr)
oil_lang / # Анализатор и анализатор масла
core / # Другой код, совместно используемый Oil и OSH
pylib / # Заимствовано из стандартной библиотеки Python.tools / # Инструменты, ориентированные на пользователя, например переводчик osh3oil

DSL / генераторы кода

Вот инструменты, которые преобразуют этот высокоуровневый код в эффективный код:

  asdl / # реализация ASDL, производная от CPython
pgen2 / # Генератор парсеров, заимствовано из CPython
mycpp / # Экспериментальный переводчик с типизированного Python на C ++.
                  # Зависит от MyPy.
opy / # Компилятор Python в Python (mycpp / заменит его)
  lib / # Общий код
  compiler2 / # Компилятор байт-кода
  byterun / # Метациркулярная виртуальная машина байт-кода в Python
  золото / # тестов
  byterun / # Неиспользуемый интерпретатор байт-кода

Собственный код

У нас есть собственный код для поддержки как сборки разработчика (работающей под CPython), так и сборка на основе масел (чистый C ++):

  Питон-2.7.13 / # CPython является исходной базой для Oil VM.
native / # модули расширения Python, например libc.c
cpp / # Код C ++, дополняющий перевод mycpp

Несколько видов тестов

Модульные тесты называются foo_test.py и находятся рядом с foo.py .

  test / # Автоматизация тестирования
  gold / # Gold Тестовые наборы
  gold.sh
  sh_spec.py # среда тестирования спецификации оболочки
  spec.sh # Типы тестовых раннеров: spec, unit, gold, wild
  Ед. изм.ш
  wild.sh
testdata /
spec / # Тестовые примеры спецификаций
  bin / # инструменты, используемые во многих спецификациях
  testdata / # скриптов для конкретных тестовых случаев
  error / # TODO: перенести эти плохие сценарии оболочки
types / # Скрипты для запуска MyPy и PyAnnotate и т. д.

Инструменты и скрипты для разработчиков

Мы используем много средств автоматизации для улучшения процесса разработки. Это в основном написано на панцирь, конечно!

  тестов / # Тесты нужно запускать на нескольких машинах.metrics / # Показатели не меняются между машинами (например, размер кода)
client / # Демонстрация OSH как автономного сервера.
build / # Автоматизация сборки
  oil-defs / # Файлы, которые определяют наш фрагмент CPython.
  dev.sh # Для сборок разработки, запуск CPython
devtools / # Для разработчиков Oil (не конечных пользователей)
  release.sh # Процесс (большого) выпуска.
demo / # Демонстрация возможностей bash / оболочки. Может быть
                  # перенесено в тесты / если автоматизировано.old / # Ящик для мусора.
web / # HTML / JS / CSS для тестов и инструментов
services / # Интеграция с облачными сервисами (например, Travis CI)

Temp Dirs

Каталоги, начинающиеся с _ , — это , а не , хранящиеся в git . Инструменты разработчика выше создайте и используйте эти каталоги.

  _bin / # Сюда помещаются родные исполняемые файлы
_build / # Временные файлы сборки
_devbuild / # Файлы сборки разработчика не удаляются после 'make clean'
  gen / # Сгенерированный код Python и C
_deps / # строить зависимости, такие как re2c
_tmp / # Наборы тестов и другие временные файлы
  spec /
  дикий/
    сырой/
    www /
  ош-парсер /
  osh-runtime /
  vm-baseline /
  oheap /
  запускать/
  ...
_release / # Здесь помещаются архивы с исходным кодом
  ВЕРСИЯ / # Опубликовано на сайте oilhell.org/release/$VERSION/.
    тесты /
    doc /
    метрики /
    тестовое задание/
      spec.wwz
      wild.wwz
      ...
    web / # Статические файлы, копия $ REPO_ROOT / web
      стол/

Система сборки для конечных пользователей

Это сильно отличается от сборки разработчика Oil .

  Makefile
настроить
установить

Источники документов

  doc / # Смесь документов
doctools / # Инструменты, использующие lazylex / для преобразования Markdown / HTML
lazylex / # HTML-лексер, на котором / строится doctools.README.md # Эта страница предназначена для нефтяных разработчиков.

LICENSE.txt # Для конечных пользователей
INSTALL.txt

Подробнее

Файлы Python, не переведенные на C ++

  mycpp /
  mylib.py # статически типизированные эквиваленты структур данных Python
pylib / # скопировано из Python stdlib
основной/
  py {error, os, util} .py # слишком сложно перевести
* / * _ def.py # абстрактные определения
* / * _ gen.py # генераторы кода

Shell Lube Video Check, लुब्रिकेटिंग ऑयल, शैल स्नेहक तेल в Majiwada, Mumbai, Infinity Enterprises

О компании

Год основания 1981

Юридический статус фирмы Партнерство Фирма

Характер бизнеса Оптовый дистрибьютор

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот5-10 крор

Участник IndiaMART с июля 2011 г.

GST27AAAFI1210Q1ZH

Код импорта и экспорта (IEC) 03070 *****

Infinity Enterprises была основана в 1980 году для обслуживания морского и морского сегментов. Infinity Enterprises стала авторизованным дистрибьютором смазочных материалов Shell, когда они были запущены как Bharat Shell в 1994 году, и с тех пор поставляет судовые смазочные материалы и консистентные смазки в этот сегмент.
За эти годы мы создали надежную и довольную клиентскую базу в морском и морском сегментах, и нашими клиентами являются морские платформы, буровые установки, AHTS, OSV, PSV и MSV, морские строительные и ремонтные компании, земснаряды, геологоразведочные суда, суда для моделирования скважин и т. д.
Сегодня мы работаем более трех десятилетий и надеемся на светлое будущее. Что мы узнали и чему мы неукоснительно следуем каждый день, так это то, что:

Бизнес является устойчивым только тогда, когда мы можем установить долгосрочные деловые отношения.

Самое главное — своевременная доставка.

ВРЕМЯ — деньги, а задержка доставки означает убытки для наших клиентов. Мы делаем все возможное, чтобы наши клиенты никогда не беспокоились об этом аспекте при работе с Infinity Enterprises.

Почему выбирают Infinity Enterprises?

Мы любим заниматься бизнесом и любим свое дело. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить клиенту качественную продукцию и образцовое обслуживание.

Оффшорный сегмент является нашим приоритетным сегментом, и вы можете с комфортом поговорить с целенаправленными, преданными своему делу профессионалами, когда вы работаете с нами

Мы можем поставляем прямо на борт вашего судна, заботясь о таможенной документации, портовой обработке и внутреннем транспорте, в то время как крупные нефтяные компании осуществляют поставки со склада

В отличие от крупных компаний и их предложений «Возьми или оставь», мы можем предложить решения которые гибкие.

Видео компании

Нефтяная платформа Shell не вышла из строя во время урагана Ida

ПРЕТЕНЗИЯ: Глубоководная нефтяная платформа Shell, известная как платформа «Марс / Олимп», вышла из строя после урагана Ида и теперь «свободна в пределах Мексиканского залива».

ОЦЕНКА AP: Неверно. Береговая охрана США и Shell подтвердили, что нефтяная платформа не оторвалась.

ФАКТЫ: Когда в воскресенье в Луизиане обрушился ураган Ида, аккаунт в Facebook под названием Mississippi Weather Network заявил, что предоставляет последние новости о том, что нефтяная платформа Shell сломалась.Скриншоты публикации были широко распространены в социальных сетях.

Позже в тот же день служба погоды штата Миссисипи уведомила своих читателей о том, что сообщение было удалено, «до тех пор, пока соответствующая нефтяная компания или официальные лица правительства США не подтвердят дополнительную информацию». Администраторы страницы написали, что полагаются на отчеты общественности. «Мы не всегда можем делать это правильно, но мы никогда не делаем это намеренно, чтобы ввести кого-либо в заблуждение», — говорится в обновлении.

Согласно заявлению агентства, береговая охрана США провела в воскресенье облет Мексиканского залива, который показал, что ни одна из нефтяных платформ не сломалась.

В понедельник Shell опубликовала на своем веб-сайте обновленную информацию об урагане, в которой рассказала о результатах пролета береговой охраны США.

«Береговая охрана США сообщила о визуальном подтверждении того, что принадлежащие Shell платформы Mars, Olympus и Ursa остаются на месте», — говорится в заявлении компании. «Shell запланировала нашу собственную эстакаду на завтра днем, чтобы оценить эти и другие активы, которые оказались на пути урагана».

Shell также выполнила свой собственный пролет в тот же день в понедельник и подтвердила, что ее платформы Mars, Olympus и Ursa целы и находятся на своем месте.

Около 300 морских платформ были эвакуированы перед Ида, что привело к остановке добычи нефти и газа в заливе на 80 процентов, по данным Бюро по безопасности и охране окружающей среды США.

Нефтяная платформа, упомянутая в сообщениях в сети, начала добычу нефти в 2014 году и поставляет 1 миллиард баррелей нефти. По данным Shell, разработка Mars B, которая включает в себя производственный центр Olympus, является седьмой и крупнейшей плавучей глубоководной платформой в Мексиканском заливе.

Ураган Ида обрушился на берег в Новом Орлеане в воскресенье, когда ураган 4-й категории лишил город всей энергии и обратил вспять течение реки Миссисипи. Associated Press сообщило, что ураганный ветер со скоростью 115 миль в час обрушился на город Хума, штат Луизиана, который поддерживает нефтяные платформы в Персидском заливе.

Эта история была обновлена с учетом результатов эстакады Shell в понедельник.

Это часть усилий AP по борьбе с широко распространенной дезинформацией, включая работу с внешними компаниями и организациями по добавлению фактического контекста в вводящий в заблуждение контент, который распространяется в Интернете.Узнайте больше о проверке фактов на сайте AP.

Shell Oil Company в партнерстве с DJI приступила к тестированию новой технологии дронов

дронов DJI за последние несколько лет попали в руки нескольких известных компаний или пользователей. И одно из таких крупных партнерских отношений заключено с одной из десяти крупнейших нефтяных компаний мира: Shell Oil Company.

Китайский производитель дронов сотрудничает с Shell, чтобы не просто протестировать, но и создать и развернуть новые типы технологий дронов DJI, чтобы «повысить эффективность и безопасность работников во время промышленных инспекций и реагирования на чрезвычайные происшествия.”

Эта новая технология включает в себя функции продукта под названием AI Spot-Check, которые, по словам DJI, упростят и безопаснее использовать дроны для проверки критически важной инфраструктуры. Партнерство также означает, что сотрудники Shell будут разрабатывать и тестировать передовые решения для дронов для таких продуктов, как DJI Matrice 300 RTK, что позволяет работникам автоматизировать проверки критически важной инфраструктуры, такой как факельные наконечники и резервуары с плавающей крышей, — задачи, которые иначе трудно выполнить с уровня земли.

Несмотря на то, что партнерство в каком-то смысле является новым, Shell Deer Park не новичок в дронах.Команда в Deer Park использует дроны DJI для аналогичной работы с 2016 года. Энергетический сектор долгое время считался крупнейшей отраслью на рынке коммерческих беспилотных летательных аппаратов, поскольку нефтегазовые компании используют беспилотные летательные аппараты для проверки резервуаров, трубопроводов, кустовых площадок и факелов.