Моторные масла роснефть характеристики: 96 отзывов на Моторное масло Роснефть ROSNEFT MAXIMUM 5W-40 Полусинтетическое 4 л от покупателей OZON

Содержание

Моторные масла Роснефть: обзор лучших

Нельзя сказать, что масла «Роснефть» обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находятся продукты этого производителя. Благодаря неплохим качествам, широкому ассортименту и доступной цене, моторные масла «Роснефть» пользуются большим спросом. Также компания в 2012 году подписала соглашение с российской компанией «АвтоВАЗ», и теперь ее продукция используется в моторах автомобилей, которые выходят из-под конвейера концерна. Так, сегодня многие водители используют смазку данного бренда, даже не догадываясь об этом.

Пару слов о компании

«Роснефть» является лидером отечественной нефтяной промышленности, а также одной из самых крупных компаний в мире. Дочерное предприятие «РН-Смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легковых и коммерческих автомобилей и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по изготовлению присадок в России именно «Роснефть» занимает первое место, выпускает более 300 наименований продуктов для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов России, то доля «Роснефти» на нем будет составлять 19%, что довольно много. Всего по России расположено 5 заводов.

Масла бренда – это продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и производителей автомобилей. Основные виды моторных масел «Роснефти», что поставляются на рынок: синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», полусинтетика «Максимум», а также промывочный состав «Экспресс». Отметим, что компания включает в масла специальные базы присадок, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и являются адаптированными для разных условий работы. Компания достаточно серьезно подходит к процессу производства и контролю качества, начиная от добычи нефти и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел «Роснефти»

Как мы уже говорили, существует 4 категории масел, которые поставляются на рынок: Premium, Maximum, Express, Optimum. Каждая категория включает свои определенные продукты с уникальными особенностями, и они подходят для разных типов двигателей.

Premium

В эту категорию входит всего одно масло «Роснефти» – синтетика с классом вязкости 5W40. В состав включен пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться и в двигателях европейских производителей. Поставляется данный продукт на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества данного масла «Роснефти»:

Обладает высоким индексом вязкости, сохраняет свои смазочные свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому может эксплуатироваться в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности работы мотора, создавая необходимую масляную пленку при любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях мотора в течение всего срока работы, из-за чего повышается ресурс двигателя.
Защищает пары трения от износа и является стабильным к сдвигу.
Обладает высокой совместимостью с двигателями, которые работают на бензине с повышенным содержанием серы.
Отличается низким расходом из-за отсутствия испаряемости.
Обладает высокой стойкостью к окислению.

Отметим, что данный продукт уместно использовать в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в высокофорсированных самых современных моторах, работающих на дизельном топливе или бензине, а также обладающими турбонаддувом. Одинаково эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла «Роснефти» Maximum

Линейка Maximum отличается более низкой стоимостью и основой. Сюда входит несколько продуктов разной вязкости. Также к линейке Maximum относятся смазки, основа которых – полусинтетика. Масла «Роснефти» этой категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Maximum 5W40

Это всесезонное универсальное масло на полусинтетическое основе. Оно включает в состав сбалансированный пакет присадок мировых производителей, благодаря которым продукт получил противокоррозионные свойства и термическую стабильность, антиокислительные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных силовых установках отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых предписана возможность использования масел этого уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для применения в России, ведь температурный диапазон работы продукта широк: то -30 до +35 градусов.

Отзывы масло «Роснефти» 5W40 получает в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие плюсы:

Доступная цена по сравнению продуктами других масел с такой же вязкостью.
Экономный расход. Масло не идет на угар, и от замены до замены его уровень практически не изменяется.
Легкий пуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддержка оптимального давления даже при сильных нагрузках и высоких оборотах мотора.

Также производитель заявляет, что масло предотвращает отложения на деталях мотора, однако обычный владелец это проверить навряд ли сможет.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло с особым пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего – это вязкость 10W40. Это значит, что продукт является более плотным. Как и предыдущая в линейке смазка, эта тоже может использоваться летом и зимой. Правда, температурный диапазон работы отличается. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре – в районе -20 градусов.

Ниже вашему вниманию представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов работы.

По всем остальным параметрам масло Maximum 5W40 почти ничем не отличается от Maximum 10W40. Оба продукта обладают противокоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «Автоваз».

Категория Optimal

В эту категорию относятся масла на минеральной основе. В их состав включены многофункциональные присадки. Предназначаются эти продукты для всесезонного применения, и их уместно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные моторы, работающие на дизельном топливе, газу и бензине.

На рынок поставляются масла «Роснефти» категории Optimal со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10W40.
15W40.

Все они могут похвастаться повышенной противоокислительной стабильностью, обеспечением защиты от коррозии двигателя и разного рода отложений. При работе в своих температурных диапазонах продукты обеспечат нормальный запуск мотора.

Промывочное масло «Роснефти» Express

Этот продукт также выполнен на минеральной основе и содержит в своем составе большой пакет эффективных моющих присадок. Предназначается он для быстрой промывки бензиновых и дизельных моторов от отложений, которые обязательно образовываются в процессе работы. Рекомендуется применение продукта Express при смене масла, а также после слишком продолжительного использования смазки, для профилактической очистки моторов.

Процесс использования этой «промывки»:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Полностью слить отработанное масло.
Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Вся масляная система должна быть заполнена.
Запустить мотор на холостых оборотах и дать ему поработать в течение 15 минут.
Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если масло сильно потемнело за эти 15 минут, то это говорит об эффективной очистке двигателя.
Поменять масляный фильтр и залить уже свежее масло.

Отзывы масло «Роснефть Express» собирает положительные. Водители утверждают, что после промывки много отработанных отложений действительно выходят вместе с жидкостью. Также что использовать его можно смело, особенно на автомобилях марки ВАЗ.

Отзывы о моторном масле «Роснефть»

О нем встречаются противоречивые мнения. Но справедливости ради отметим, что по большей части водители довольны данным продуктом. Больше всех отзывов собирают синтетические масла категории Premium. Пользователи утверждают, что это одно из самых стабильных масел на рынке, которое сохраняет свою вязкость даже при сильных морозах и в жару. Учитывая, что Premium включает синтетические масла, а его цена довольно небольшая, водитель получает за умеренные деньги все прелести синтетики. Судя по тем же отзывам, от замены до замены масло темнеет, но не становится черным, как это случается со смазками многих других производителей.

То же самое можно сказать и про другие категории масел «Роснефть» – отзывы о них тоже положительные. Многие водители утверждают, что данные продукты не уступают мировым брендам. К тому же из-за низкой цены самого продукта нет особого смысла его подделывать. Поэтому на рынке хоть и встречаются подделки, но довольно редко. Обычно стараются подделывать масла дорогих известных брендов.

Заключение

Характеристики масел «Роснефти» позволяют их использовать в автомобилях отечественных и европейских производителей. Моющий состав с необходимым пакетом присадок также часто используется на различных СТО. Он дешевый, но эффективный.

обзор лучших Масло роснефть максимум 5w40 характеристики

Нельзя сказать, что масла «Роснефть» обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находятся продукты этого производителя. Благодаря неплохим качествам, широкому ассортименту и доступной цене, «Роснефть» пользуются большим спросом. Также компания в 2012 году подписала соглашение с российской компанией «АвтоВАЗ», и теперь ее продукция используется в моторах автомобилей, которые выходят из-под конвейера концерна. Так, сегодня многие водители используют смазку данного бренда, даже не догадываясь об этом.

Пару слов о компании

Масла бренда — это продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и производителей автомобилей. Основные «Роснефти», что поставляются на рынок: синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», полусинтетика «Максимум», а также промывочный состав «Экспресс». Отметим, что компания включает специальные базы присадок, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и являются адаптированными для разных условий работы. Компания достаточно серьезно подходит к процессу производства и контролю качества, начиная от добычи нефти и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел «Роснефти»

Premium

В эту категорию входит всего одно масло «Роснефти» — синтетика с классом вязкости 5W40. В состав включен пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться и в двигателях европейских производителей. Поставляется данный продукт на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества данного масла «Роснефти»:

Обладает высоким индексом вязкости, сохраняет свои смазочные свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому может эксплуатироваться в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности работы мотора, создавая необходимую масляную пленку при любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях мотора в течение всего срока работы, из-за чего повышается ресурс двигателя.
Защищает пары трения от износа и является стабильным к сдвигу.

Обладает высокой совместимостью с двигателями, которые работают на бензине с повышенным содержанием серы.
Отличается низким расходом из-за отсутствия испаряемости.
Обладает высокой стойкостью к окислению.

Масла «Роснефти» Maximum

Линейка Maximum отличается более низкой стоимостью и основой. Сюда входит несколько продуктов разной вязкости. Также к линейке Maximum относятся смазки, основа которых — полусинтетика. Масла «Роснефти» этой категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Maximum 5W40

Отзывы масло «Роснефти» 5W40 получает в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие плюсы:

Доступная цена по сравнению продуктами других масел с такой же вязкостью.
Экономный расход. Масло не идет на угар, и от замены до замены его уровень практически не изменяется.
Легкий пуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддержка оптимального давления даже при сильных нагрузках и высоких оборотах мотора.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло с особым пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт является более плотным. Как и предыдущая в линейке смазка, эта тоже может использоваться летом и зимой. Правда, температурный диапазон работы отличается. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже вашему вниманию представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов работы.

Категория Optimal

На рынок поставляются масла «Роснефти» категории Optimal со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10W40.
15W40.

Промывочное масло «Роснефти» Express

Этот продукт также выполнен на минеральной основе и содержит в своем составе большой пакет эффективных моющих присадок.

Предназначается он для быстрой промывки бензиновых и дизельных моторов от отложений, которые обязательно образовываются в процессе работы. Рекомендуется применение продукта Express при смене масла, а также после слишком продолжительного использования смазки, для профилактической очистки моторов.

Процесс использования этой «промывки»:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Полностью слить отработанное масло.
Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Вся масляная система должна быть заполнена.
Запустить мотор на холостых оборотах и дать ему поработать в течение 15 минут.
Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет. Если масло сильно потемнело за эти 15 минут, то это говорит об эффективной очистке двигателя.
Поменять масляный фильтр и залить уже свежее масло.

Правильный выбор моторного масла не только является залогом большого ресурса двигателя, но и на 3–5 % увеличивает мощность и приемистость мотора, а также снижает расход топлива.

Поэтому нередко водители задают себе вопросы, что лучше:

синтетика или полусинтетика;
5w40 или 10w40;
Роснефть или какое-нибудь импортное масло?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третий подробно разобран в статье — Моторные масла Роснефть – сравнение с другими маслами . Там мы доказали, что российское масло под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, а все рассказы о некачественных маслах компании Роснефть порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает трущиеся детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло вдруг превращается в убийцу мотора.

Ведь из этого непонимания и вырастают мифы о низком качестве того или иного масла. Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобиля, после перерождения убьет его точно так же, как самое дешевое масло, которое получают, очищая старую отработку.

Что же такое масло? Несмотря на то, что визуально оно воспринимается однородной жидкостью, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетика) обладает посредственными характеристиками. Кроме того, у каждого вида базового масла полно различных недостатков. К примеру, минеральное масло хорошо смазывает лишь при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло гораздо устойчивей при нагреве или охлаждении, но его смазывающая способность гораздо ниже. Полусинтетика – нечто среднее между синтетикой и минералкой, поэтому в какой-то мере ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, к ней добавляют различные присадки, меняющие ее свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует собственный комплект присадок, вот те, что входят в любое масло:

моющие;
стабилизирующие;
антиокислительные;
противозадирные;
противопенные;
регулирующие вязкость при высоких температурах.

То есть масло представляет собой очень сложное вещество из многих компонентов. Часть присадок смешивается с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть делает из масла суспензию – жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла составляет 10–15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но приблизительно к 2–3 тысячам километров часть присадок перестает действовать. Это происходит из-за:

высокой температуры;
картерных газов;
металлической стружки;
высокого давления.

На новых моторах, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло лишается части присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать мотору и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. О чем это говорит? О том, что ездить какое-то время на таком масле можно, но бережно и неспешно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам километров то вещество, которое находится в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть является весьма посредственной смазкой.

Изменить такое развитие событий до сих пор не удалось ни одному производителю моторов или масел. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, в реальности же все гораздо хуже. После 10 тысяч километров пробега самое дорогое премиальное масло ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя не может быть и речи. Виной тому отечественное топливо, разбитые дороги и неумение большинства водителей правильно ездить. Ведь правильная езда – это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто реально заботится о моторе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если же приходится ездить в тяжелых условиях, то каждые 3–4 тысячи. При таком подходе двигатель одинаково хорошо защищают и смазывают как фирменные, так и большинство отечественных масел, включая Роснефть.

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно подобрать масло, необходимо понимать – в каких условиях работает мотор. Новый двигатель отличается минимальными зазорами между трущимися деталями и минимальным прорывом картерных газов. Поэтому ему требуется максимально текучее масло, образующее при высокой температуре тонкую, но эффективно смазывающую пленку. По мере износа двигателя зазор между трущими деталями становится все больше, недогоревшее топливо и выхлопные газы все сильней прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы. Поэтому для изношенных двигателей требуется более густое или менее текучее масло, иначе оно не сможет образовать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Поэтому вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любым видам масла. Кроме того, двигатели, которые ставили на машины в середине 80-х годов, нуждаются в менее вязком масле, чем те, что ставят в XXI веке. Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоры, а значит, менее вязкое масло. Поэтому масло подбирают так:

Сначала определяют вязкость по SAE – 30 или 40 . Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не разбиты. Кроме того, вязкость 30 хороша лишь для машин, которые эксплуатируют в спокойных условиях, без резких разгонов и большой нагрузки. Вязкость 40 для тех моторов, где компрессия ниже нормы на 1,5–2 атмосферы. Если компрессия ниже более чем на 2 атмосферы, то уже не важно, какое масло заливать, двигатель все равно не сможет нормально работать. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях – горной местности или частых резких разгонах и торможениях.
Затем определяют вязкость по API , учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно лить в двигатель масло, которое не соответствует по этому параметру, ведь либо оно окажется слишком густым и не сможет поступать к трущимся деталям в достаточном количестве, либо слишком жидким. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, который не обеспечивает надежную защиту.
Масло подбирают по температуре воздуха – летнее масло зимой окажется слишком густым, из-за чего каждая попытка завести двигатель будет превращаться в пытку для водителя и мотора. Водитель будет злиться, потому что машина заводится не сразу, а трущиеся детали двигателя будут крутиться «на сухую», ведь слишком густое масло не создаст на них пленку нужной толщины.
Только после этого выбирают между полусинтетикой и синтетикой . Существует простое правило – если мотор работает в комфортных режимах, то нет никакой разницы между видами масла. Такой двигатель одинаково хорошо работает на синтетике или минералке. Чем хуже режим работы двигателя, тем сильней должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед показателем вязкости означают индекс стойкости к холоду. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный пуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10w при температуре минус 25 градусов.
В последнюю очередь выбирают производителя масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефть ничем не уступают их аналогам по SAE и API от других производителей. Понятно, что нельзя сравнивать минеральное масло Роснефть 5w40 с синтетическим маслом Shell Helix 5w30, даже если они, каким-то чудом оказались одного класса по SAE. Тем более нельзя сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они сделаны для различных моторов и условий эксплуатации. Но в пределах одного класса по SAE и API масла Роснефть ничем не уступают иностранным аналогам.

Масло Роснефть – что лучше: синтетика или полусинтетика

Нередко в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, 5w40 синтетика или 10w 40 полусинтетика от Роснефть? На самом деле это в корне неверный вопрос, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша двигателей, работающих в средних и тяжелых режимах, например:

такси;
автомобили скорой помощи;
курьерские машины.

Это масло хорошо подходит для тех, кому иногда приходится выжимать из мотора все возможное, раскручивая до максимальных оборотов или проезжая по сложному гористому рельефу, но в основном эксплуатируя авто в спокойном режиме. Если же водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то для него предпочтительней синтетика. Особенно, если он таким же образом ездит и в горной местности.

Помимо невысокой цены моторное масло Роснефть Maximum выгодно отличается универсальностью применения. Оно может использоваться в течение всего года и на бензиновых и на дизельных моторах. Причем технические характеристики данного смазочного материала обеспечивают возможность применения на современных ДВС с увеличенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широких функциональных возможностей «базы», содержащей, как синтетические, так и минеральные масла. Такая композиция обладает массой преимуществ. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах внешней среды и стабильность технических характеристик при высоких.

Еще одной особенностью этого смазочного материала является применение сбалансированного по своим характеристикам пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства – от устойчивости к окислению до препятствования образованию загрязнений на металлических поверхностях.

Основные особенности Роснефть Maximum:

— подходит к бензиновым и дизельным моторам;
— устойчивость к окислению и тепловому воздействию;
— стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов по Цельсию.

Роснефть разработала высокотехнологичное моторное масло Rosneft Magnum Racing для спортивных автомобилей

Синтетическая основа нового продукта включает в себя пакет современных функциональных присадок.

Москва, 8 окт — ИА Neftegaz. RU. Роснефть Смазочные материалы, дочка Роснефти, разработала новейшую линейку высокотехнологичных моторных масел для спортивных автомобилей Rosneft Magnum Racing.
Об этом сообщила Роснефть.

Уникальный состав нового масла разработан в лаборатории Роснефть Смазочные материалы.
При создании гоночного масла использовался большой опыт работы с командой Lada Sport Rosneft, принимающей участие в российской серии кольцевых гонок.

Синтетическая основа нового продукта включает в себя пакет современных функциональных присадок, подробный состав которых Роснефть не раскрывает.
Благодаря специально подобранной рецептуре моторное масло Rosneft Magnum Racing обеспечивает повышенную защиту двигателя от износа при экстремальных режимах работы.
Также новое масло имеет высокие эксплуатационные свойства, оптимально сочетая термическую стабильность, сопротивляемость к окислению, а также улучшенную защиту от износа.

Спортивное масло Rosneft Magnum Racing успешно прошло стендовые испытания в лаборатории на базе гоночной команды Lada Sport Rosneft.
Масло тестировалось в двигателе, специально подготовленном под регламент гоночной серии РСКГ S.
Испытания нового масла Rosneft Magnum Racing показали, что оно не образовывает нагар, стойкое к испарению и обеспечивает низкий коэффициент трения. Продукт получил положительное заключение экспертов ТМС Motorsport и специалистов Lada Sport.

В ближайшее время РН-Смазочные материалы планирует запустить в продажу гоночное масло Rosneft Magnum Racing для гражданских автомобилей с форсированными двигателями.
В настоящее время новое масло производится по специальному заказу для команды Lada Sport Rosneft.

Линейка моторных масел Rosneft Magnum Racing состоит из 2^х видов:

с вязкостью 5W-40 для гражданских автомобилей с высокофорсированными двигателями;
с вязкостью 10W-60 для гоночных автомобилей.

РН-Смазочные материалы занимается разработкой новых видов продукции, реализации и продвижения смазочных материалов компании.

Высококачественные смазочные материалы и присадки производятся на 7 предприятиях Роснефти:

Новокуйбышевский завод масел и присадок;
Завод масел Ангарской нефтехимической компании;
Завод масел РН-Смазочные материалы» в г. Рязань;
Московский завод Нефтепродукт;
НПЗ Славнефть-ЯНОС;
Башнефть-Новоил;
Средневолжский НИИ по нефтепереработке.

Ассортимент смазочных материалов позволяет удовлетворить потребности как крупных промышленных предприятий, так и частных потребителей и включает более 1000 позиций.
Компания является 1^м из крупнейших в России производителей базовых масел и продолжает развивать их производство.
Роснефть располагает собственной научно-исследовательской базой, в которой более 10 проектных и научно-исследовательских институтов.

Особое внимание компания уделяет перспективным разработкам моющих присадок.
В январе 2019 г. специалисты Средневолжского НИИ по нефтепереработке (СвНИИНП), входящего в состав Корпоративного научно-проектного комплекса Роснефти, разработали и запатентовали технологию получения алкилсалициловых кислот, использующихся при производстве присадок к маслам.
Алкилсалицилатные присадки — одно из наиболее перспективных видов моющих средств, обеспечивающих стабильность основных характеристик моторных масел.
В июля 2019 г. Роснефть СвНИИНП запатентовали очередную технологию получения магнийсодержащей моющей присадки к моторным маслам, которая позволит компании начать выпуск моторных масел, отвечающих мировым стандартам премиального класса по международным классификациям API и ACEA.

характеристики и преимущества отечественного бренда

Изменчивый курс рубля подталкивает автолюбителей к переходу на продукцию российского нефтепрома. Одним из их известнейших представителей является компания Роснефть.

Смазки ее производства отличаются высоким качеством благодаря уникальным присадкам и базовым маслам глубокой очистки. Трансмиссионные жидкости Роснефть, как и другие материалы этого бренда, обязательно подвергаются контролю качества и отвечают всем мировым стандартам. В результате по свойствам они не уступают более дорогим зарубежным аналогам, а в ряде случаев превосходят их.

Трансмиссионные масла Роснефть применяется для уменьшения трения и защиты механизмов редукторов, механических и автоматических коробок передач. В целях распределения и задерживания на металлических поверхностях жидкости имеют достаточно высокую вязкость, так как КПП не имеют масляного насоса, и только самая нижняя часть шестерни находится в масляном картере.

Как выбрать трансмиссионное масло Роснефть?

Выбор трансмиссионного масла осуществляется с учетом его вязкости, наличия определенных добавок и типа основы.

Масла Роснефть классифицируются по двум мировым стандартам вязкости – SAE (SAE J306) и API.

SAE определяет вязкость масел по единой шкале. Этот показатель может обозначаться одной цифрой (например, 80), цифрой с буквой W (обозначает всесезонность материала) или двумя цифровыми обозначениями: 75W-80,80W-85, 75W-90, 80W-90 и др.

Классификация вязкости по API (версия Американского Института Нефтепродуктов) подразумевает стандарты GL-1, 2, 3, 3+, 4, 4+ 5, 6. Масла Роснефть распределяются по этим группам в зависимости от областей применения и условий эксплуатации узлов.

Присадочный пакет, используемый в трансмиссионных жидкостях Роснефть, определяет их общую категорию и влияет на ключевые эксплуатационные свойства продуктов в рабочих условиях.

По типу добавок масла Роснефть подразделяются на:

Антикоррозионные и противоокислительные: обладают также повышенной химической стабильностью, деэмульгирующими и пеногасящими свойствами
Противоударные: содержат присадки, повышающие прочность пленки, создаваемой маслом на деталях трансмиссии; активизируются при любой температуре поверхности и не вызывают коррозии деталей
Смешанные: содержат синтетические жирные кислоты, увеличивающие смазывающую способность и прочность пленки; чаще всего применяются в червячных передачах

Стандартных рекомендаций, позволяющих сделать выбор в пользу масел с теми или иными добавками, нет, поэтому этот вопрос является чисто субъективным.

Учитывая условия эксплуатации, тип трансмиссии и некоторые другие факторы, подбираются трансмиссионные жидкости с определенным видом базового масла: синтетическим, полусинтетическим или минеральным.

Минеральная основа обычно имеет более высокий коэффициент вязкости по давлению, чем синтетическая, что позволяет ей создавать защитную пленку большей толщины. Именно поэтому высококачественные минеральные масла Роснефть эффективно работают в большинстве трансмиссий.

Однако в некоторых ситуациях – например, при высоких рабочих температурах и расширенных интервалах обслуживания автомобиля – синтетические масла оказываются эффективнее, так как обладают большей устойчивостью к окислению и термическому разложению.

Кроме того, синтетика Роснефть лучше работает при отрицательных температурах окружающей среды благодаря высокому индексу вязкости и низким температурам застывания. Это позволяет исключить необходимость смены масла в зависимости от сезона.

Краткий обзор наиболее популярных трансмиссионных масел Роснефть

Одними из самых востребованных трансмиссионных жидкостей являются материалы серии Роснефть Kinetic.

Kinetic GL-4/5 SAE 75W-90

Производится из высококлассного полусинтетического базового масла и специального пакета многофункциональных присадок.

Применяется в высоконагруженных трансмиссиях с любыми видами зубчато-ременной передачи, редукторах рулевого механизма, ведущих мостах, раздаточных коробках, КПП грузовых автомобилей и спецтехники.

Создает на поверхностях прочную маслянистую пленку, предотвращающую преждевременный износ деталей
Защищает синхронизаторы при повышенной температурах
Отлично воспринимает ударные нагрузки
Обладает термической стабильностью и отличными антиокислительными свойствами
Увеличивает срок эксплуатации деталей КПП
Не пенится
Предохраняет от коррозии
Не оказывает отрицательного влияния на материалы уплотнений и сальников.
Уменьшает расход топлива, благодаря низкотемпературным свойствам
Облегчает пуск холодного двигателя.

Kinetic GL-5 SAE 80W-90

Производится на минеральной основе с добавлением уникальных присадок. Применяется всесезонно в КПП российских и импортных автомобилей (кроме переднеприводных) при температурах от -26 до +40 °С, в гипоидных передачах и ведущих мостах с конической передачей.

Надежно и долгосрочно защищает элементы трансмиссии, работающие при повышенных нагрузках и скоростях. Облегчает переключение передач и не изменяет своих свойств при любых температурах.

Kinetic GL-4 SAE 80W-85

Изготавливается на качественной минеральной основе с введением специальных присадок. Используется для всесезонного обслуживания КПП легковых автомобилей (в том числе переднеприводных) российского и зарубежного производства.

Защищает детали КПП при высоких нагрузках и скоростях
Облегчает переключение скоростей
Предупреждает повышенный износ деталей
Не изменяет своих параметров в большом диапазоне температур
Не требует замены достаточно длительный период времени

Kinetic GL-5 SAE 85W-90

Изготовлено на минеральной основе высокого качества с добавлением оригинальных присадок.

Применяется для обслуживания КПП отечественных автомобилей (не переднеприводных), импортных трансмиссионных дифференциалов, ведущих гипоидных мостов и конических передач.

Рабочий диапазон температур -26… +40 °С.

В число популярных трансмиссионных масел Роснефть входит также Роснефть ТСП-15К.

Оно изготовлено согласно ГОСТ 23652-79. Буква «С» означает сернистую нефть, «П» – специальные присадки, входящие в состав.

Роснефть ТСП-15К рекомендовано к применению в конических передачах и тяжелонагруженных цилиндрические зацеплениях грузовой техники марок Краз, Камаз, Урал.

Масло предупреждает преждевременный износ деталей трансмиссии, не допускает появления задиров, работоспособно при низких температурах. Благодаря моющим и пеногасящим присадкам жидкость очищает компоненты КПП от различных отложений и не пенится. Диапазон ее рабочих температур -20… +130 °С.

Главное достоинство трансмиссионных масел Роснефть состоит в оптимальном соотношении доступной цены и отличного качества. Благодаря высоким эксплуатационным свойствам и соответствию мировым стандартам в области автомобильных сервисных жидкостей материалы Роснефть в большинстве случаев могут заменить дорогостоящие импортные масла.

Характеристики и спецификации моторных и трансмиссионных масел «Роснефть»

Кат.номер	Наименование	DIND
40817932	масло 75w90 GL-4 (1л) Rosneft Kinetic MT мин	2705269	фото
40817942	масло 75w90 GL-4 (4л) Rosneft Kinetic MT мин	2705589	фото
40817832	масло 80w85 GL-4 (1л) Rosneft Kinetic MT мин	2438229	фото
40817842	масло 80w85 GL-4 (4л) Rosneft Kinetic MT мин	2437453	фото
40817332	масло 80w90 GL-5 (1л) Rosneft Kinetic Hypoid мин	2709785	фото
40817342	масло 80w90 GL-5 (4л) Rosneft Kinetic Hypoid мин	2706961	фото
40817432	масло ATF Dexron II (1л) Rosneft Kinetic мин.	2410143	фото
40817442	масло ATF Dexron II (4л) Rosneft Kinetic мин.	2410759	фото
40817532	масло ATF Dexron III (1л) Rosneft Kinetic мин.	2416021	фото
40817542	масло ATF Dexron III (4л) Rosneft Kinetic мин.	2418187	фото
40813232	масло Rosneft Magnum Coldtec 5W30 SN/CF (1л) синт	2708905	фото
40813242	масло Rosneft Magnum Coldtec 5W30 SN/CF (4л) синт	2706413	фото
40811842	масло промывочное (3.5л) Rosneft Express	2419733	фото

Загрузить презентацию: Rosneft-Express.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-ATF-IID.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-ATF-III.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-Hypoid-75W-90-GL-5. pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-Hypoid-80W-90.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-mt-75W-90-GL-4.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-kinetic-mt-80W-85-GL-4.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-Magnum-Coldtec-5W-30.pdf

Загрузить презентацию: Rosneft-Magnum-Maxtec-5W-40.pdf

← Вернуться к списку

Продукция АНХК и АЗП — призер Всероссийского конкурса «100 Лучших товаров России» | Блог пользователя О новостях в АНХК | Живой Ангарск

Продукция Ангарской нефтехимической компании и Ангарского завода полимеров стала призёром федерального этапа Всероссийского конкурса Программы «100 Лучших товаров России». Высшими наградами конкурса отмечены 13 видов продукции этих предприятий, которые входят в нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс НК «Роснефть».

Золотой знак конкурса и звание лауреата в номинации «Продукция производственно-технического назначения» получили два вида товарной продукции АНХК — летнее дизельное топливо ЕВРО (сорт С) и автомобильный бензин марки АИ-98-К5, а также пропиленовая фракция Ангарского завода полимеров.
Серебряным знаком конкурса отмечены шесть видов продукции АНХК и четыре АЗП. В номинации «Промышленные товары для населения» были отмечены моторные масла Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 и Rosneft Magnum Ultratec 5W-40.
В номинации «Продукция производственно-технического назначения» серебряным логотипом будут маркированы: масло гидравлическое для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «А», газ сжиженный углеводородный топливный для коммунально-бытового потребления (марка бутан технический), газ сухой для коммунально-бытового потребления, производимые АНХК. Также статус дипломанта присвоен продукции АЗП: полистирол вспенивающийся, стирол марки СДЭБ (высший сорт), фракция жидких продуктов пиролиза и этилен.
Дополнительным призом конкурса за новизну технического решения с присвоением статуса «Новинка» удостоено масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-40, выпускаемое АНХК. Кроме того, руководители обоих предприятий награждены персональными наградами конкурса и почетными знаками «За достижения в области качества».
В этом году в региональном этапе конкурса «100 Лучших товаров России» приняло участие рекордное количество участников — 44 предприятия, представивших 80 видов продукции и услуг. Статус победителя дает право в течение двух лет маркировать продукцию предприятий золотыми и серебряными логотипами конкурса.
АНХК и АЗП являются постоянными участниками Всероссийского конкурса Программы «100 Лучших товаров России». Ежегодно продукция предприятий входит в число лауреатов и дипломантов конкурса, что является знаком качества для потребителей.

Справка:
АО «Ангарская нефтехимическая компания» (дочернее общество НК «Роснефть») является крупнейшим предприятием Восточной Сибири по производству нефтепродуктов и нефтехимии. АНХК играет важную роль в нефтепродуктообеспечении Сибири и Дальнего Востока. По объемам и глубине переработки компания входит в десятку крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны.
Номенклатура выпускаемой продукции насчитывает более 270 наименований с учётом сортов и марок, в том числе бензины, дизельное топливо, масла, битумы, авиакеросин, бутиловые спирты, серная кислота, кислород технический и медицинский, азот газообразный и жидкий, ацетилен и др.
АНХК участвует во Всероссийском конкурсе Программы «100 лучших товаров России» с 2005 года. За это время золотыми и серебряными логотипами отмечены более 120 наименований товаров. Предприятие имеет престижную награду конкурса «Лидер качества», а продукция отмечена наивысшими призами: «Гордость Отечества», «За успехи в импортозамещении» и «Инновация». А в прошлом году АНХК признана дипломантом конкурса на соискание Премии Правительства РФ в области качества.
Ангарский завод полимеров (дочернее общество НК «Роснефть») — крупный производитель полимерных материалов, единственное нефтехимическое предприятие полного цикла в Восточной Сибири. Выпускаемая продукция АЗП широко применяется в изготовлении лакокрасочных материалов, тепло- и звукоизоляции, строительных материалов для наружной и внутренней отделки зданий.
АЗП ежегодно входит в число призеров Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» как на региональном, так и на федеральном уровне. В 2020 году выпускаемый предприятием полиэтилен высокого давления вошел в первую сотню лучших товаров «Золотая сотня» за высокие характеристики по качеству, экологичности, безопасности, материало- и энергоэффективности на стадии производства и применения.

обзор лучших

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене моторные масла Роснефть пользуются большим спросом. Компания также в 2012 году подписала соглашение с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в автомобильных двигателях, выходящих из-под конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

Роснефть — лидер отечественной нефтяной отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира. Дочернее предприятие этого гиганта RN-Lubricants занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта, и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по аддитивному производству в России, а именно «Роснефть», занимает первое место и производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь российский рынок смазочных материалов, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России расположено 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основными видами моторных масел «Роснефть», поставляемых на рынок, являются синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», «Полусинтетика Максимум», а также состав для промывки «Экспресс». Стоит отметить, что компания включает в масла специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы.Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы к различным условиям работы. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, начиная от добычи масла и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя определенные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях ВАЗ. Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха.Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при низких температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает ресурс двигателя.
Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
Имеет низкий расход из-за отсутствия испарения.
Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в сильно ускоренных, самых современных двигателях, работающих на дизельном топливе или бензине, а также в двигателях с турбонаддувом. Не менее эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» имеет более низкую стоимость и базис.Сюда входят несколько продуктов разной вязкости. В линейку Maximum также входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых предусмотрена возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

Доступная цена по сравнению с продуктами других масел с такой же вязкостью.
Экономный расход. Масло не пропадает зря, и от замены до замены его уровень практически не меняется.
Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет в этом убедиться.

Максимум 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок.Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, температурный диапазон другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже приведен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов.

По всем остальным параметрам масло Maximum 5W40 практически не отличается от Maximum 10W40.Оба продукта обладают антикоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Оптимальная категория

Масла на минеральной основе попадают в эту категорию. В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всепогодного использования и подходят для заливки в карбюраторные двигатели, а также в двигатели с впрыском, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынке представлены масла Роснефть Оптимал со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10W40.
15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различных отложений. При работе в своем температурном диапазоне изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло для промывки Rosneft Express

Этот продукт также сделан на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств. Предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются в процессе эксплуатации. Рекомендуется использовать продукт Express при замене масла, а также после слишком длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Процесс использования такой «промывки»:

Прогреть двигатель до рабочей температуры.
Полностью слить отработанное масло.
Добавить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
Слить отработанную жидкость.Обратите внимание на цвет. Если масло очень темное за эти 15 минут, это указывает на эффективную очистку двигателя.
Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Отзывы Масло Роснефть Экспресс собирает положительные. Водители утверждают, что после промывки с жидкостью все же выходит много отходов. Также, что можно смело использовать, особенно на автомобилях ВАЗ.

Отзывы о моторном масле «Роснефть»

О нем существуют противоречивые мнения. Но справедливости ради отметим, что в большинстве своем водители довольны этим продуктом. В большинстве обзоров собирают синтетические масла премиум-класса. Пользователи утверждают, что это одно из самых стабильных масел на рынке, которое сохраняет свою вязкость даже в условиях сильного холода и жары. Учитывая, что в Premium входят синтетические масла, а цена у него довольно небольшая, водитель получает все прелести синтетики за умеренные деньги. Судя по тем же отзывам, от замены до замены масло темнеет, но не чернеет, как это бывает со смазками многих других производителей.

То же самое можно сказать и о других категориях масел Роснефти — отзывы о них тоже положительные. Многие водители утверждают, что эта продукция не уступает мировым брендам. К тому же из-за невысокой цены самого товара подделывать его мало смысла. Поэтому подделки хоть и встречаются на рынке, но встречаются довольно редко. Обычно пытаются подделать масла известных брендов.

Заключение

Характеристики масел Роснефти позволяют использовать их в автомобилях отечественных и европейских производителей. Моющий состав с необходимым пакетом присадок также часто используется на различных СТО. Это дешево, но эффективно.

bne IntelliNews

Извините, но вы использовали все свои бесплатные статьи для в этом месяце для bne IntelliNews. Подписывайся продолжить чтение всего за 119 долларов в год.

Ваша подписка включает:

Полный доступ к ежедневному контенту bne на bne Веб-сайт
Цифровая подписка на нашу ежемесячную флагман bne IntelliNews журнал, доставленный на ваш почтовый ящик
Цифровая подписка на «редакторский выбирает «электронные письма» три раза в неделю выделение наших лучших статей
Полный доступ к 10-летнему архиву bne статьи

bne IntelliNews

119 долларов в год

А пока мы также предлагаем бесплатный подписка на BNE цифровая еженедельная газета подписчикам онлайн-пакет.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о вариантах подписки, в том числе в печатную версию нашего флагманский ежемесячный журнал:

Дополнительная подписка параметры

Оцените наши ежедневные новости премиум-класса сервис, ориентированный на профессиональных инвесторов, которые охватывает 30 стран с формирующимся рынком Европа:

Получать IntelliNews PRO

По любым другим вопросам о наших товары или корпоративные скидки пожалуйста свяжитесь с нами по продажи @ intellinews. ком

Если вы больше не желаете получать наши электронные письма, отпишитесь здесь.

РОСНЕФТЬ

РОСНЕФТЬ.
Особый заказчик ВСП.

Компания «Роснефть» обратилась в Роспатент с целью одобрения того же бренда, который будет признан широко известным на всей территории Российской Федерации.После рассмотрения материалов заявки Роспатент принял решение удовлетворить заявку компании.

С точки зрения правового регулирования, в России бренд признается общеизвестным, если в результате его интенсивного использования приобретена широкая популярность в отношении продукции (товаров, оборудования) производителя. Согласно опросу общественного мнения, 99% россиян знают о бренде «Роснефть». Это высокие факторы узнаваемости, которые по-своему способствовали признанию бренда как широко известного.

Роснефть включена в список стратегических предприятий России.

«Роснефть» возглавляет список крупнейших публичных международных нефтегазовых компаний по доказанным запасам углеводородов по стандартам SEC. В 2018 году Роснефть не только подтвердила свой статус ведущего мирового производителя нефти и жидких углеводородов среди государственных нефтяных компаний, но и установила новые ориентиры для отрасли. Компания произвела рекордную добычу углеводородов — 281 ед.7 млн т н.э., что на 1,3% больше, чем годом ранее ».

Герхард Шредер, Председатель Совета директоров ПАО «НК« Роснефть ».

Головной офис «Роснефти» находится в Москве, основные активы — в Западной Сибири, Тимано-Печорской нефтяной провинции, на юге России и на острове Сахалин.

История НК «Роснефть» неразрывно связана с историей отечественной нефтяной отрасли. Первое упоминание о предприятиях, входящих в состав «Роснефти», относится к концу XIX века. Например, в 1889 году началась разведка нефтяных месторождений на Сахалине. Освоение нефтегазовых месторождений на материке Сахалин началось в 1928 году.

Буровая вышка им. Зотова в Охе, Сахалин.

На сегодняшний день проекты по освоению сахалинских нефтегазовых месторождений являются одними из крупнейших отраслевых проектов мирового уровня. Из-за сложности реализации проекта используется поэтапный подход.

Предусмотрена разработка трех месторождений — Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, расположенных на северо-восточном шельфе Охотского моря.Предполагается, что жизненный цикл проекта продлится до 2040-2050 годов.

Партнерами по проекту «Сахалин-1» являются ПАО «НК« Роснефть »- доля 20%; ExхonMobil — 30% акций; консорциум янанских компаний SODECO с долей 30%; и индийская государственная нефтяная компания ONGC Videsh с долей 20%.

В ходе реализации проекта «Сахалин-1» были установлены мировые рекорды. 2017 год ознаменовался успешным завершением бурения самой длинной скважины в мире — 15 тысяч метров — с платформы «Орлан» на месторождении Чайво в Охотском море.

Основные активы НК «Роснефть» были созданы в советское время, когда началось полномасштабное освоение новых нефтегазовых месторождений. В 1990-е годы большая часть нефтяной промышленности была приватизирована. Нефтяные активы, оставшиеся в государственной собственности, находились под управлением государственного предприятия «Роснефть», которое в сентябре 1995 года было реорганизовано в открытое акционерное общество «Роснефть». По итогам 1995 года объем добычи нефти и жидких углеводородов составил 12.7 млн тонн. Уже в 2005 году «Роснефть» стала лидером среди российских нефтяных компаний по объемам добычи нефти.

«Роснефть, — отметил директор Института проблем глобализации Михаил Делягин, — давно подает пример комплексного развития, основанного на долгосрочном стратегическом планировании и глубоких структурных преобразованиях, предусматривающих существенные и длительный синергетический эффект ».

В 2017 году компания утвердила бизнес-стратегию «Роснефть-2022» на ближайшие пять лет — одну из самых амбициозных стратегий в отрасли, полностью соответствующую задачам, стоящим перед нефтегазовыми корпорациями на текущем этапе.Стратегия нацелена на качественные изменения компании, в первую очередь, за счет активного внедрения новых технологий во всех сферах деятельности: от геологоразведки до переработки и сбыта.

«Я твердо верю, что технологические вызовы являются ключевыми как для нефтяной отрасли, так и для электроэнергетики в целом…« Роснефть »решает эту задачу, сохраняя лидерство по себестоимости единицы продукции, увеличивая маржу по всей цепочке создания стоимости»,

Игорь И.Сечин, генеральный директор
НК «Роснефть».

В рамках Стратегии «Роснефть-2022» планируется реализация инициатив, которые позволят компании выйти в первый квартиль международных нефтегазовых компаний по различным показателям. С начала 2018 года компания инициировала более 20 инновационных проектов в рамках Стратегии «Роснефть-2022». В реализацию и масштабирование апробированных ранее эффективных технологий вложено 700 млн рублей.

Чтобы рассчитывать на возможность работать с такой компанией, как «Роснефть», нужно исходить из необходимости оптимизации работы в различных сферах. В ВСП мы группируем такие усилия следующим образом — стратегия, тактика и практический подход. В первую очередь, мы исходим из того, что работа с «Роснефтью» — это большие вложения, которые в перспективе могут принести дивиденды.

Основные аспекты и вопросы, над которыми наша команда начала работать около 10 лет назад, в настоящее время собраны в программе «Особый заказчик Роснефти».

РОСНЕФТЬ Специальный заказчик — это расширенная программа действий, которую реализует ВСП в части развития работы с одним из ключевых клиентов как для нашей компании, так и для наших партнеров-производителей, решения которых команда представляет в России. Проектные институты, инжиниринговые компании и интеграторы, компании, специализирующиеся на коммерческих вопросах, и, конечно же, собственно производственные площадки «Роснефти» составляют «организационную инфраструктуру» программы.Завершение экосистемы «Роснефти» — в фокусе программы ВСП «Особый заказчик РОСНЕФТЬ».

Бизнес-модель

РОСНЕФТЬ охватывает разведку, добычу нефти и газа, переработку
и торговлю.

российских нефтяных компаний обеспечивают один из минимальных в мире уровней удельной стоимости разработки запасов. В условиях растущей конкуренции в секторах «Разведка и добыча» «Роснефть» демонстрирует один из лучших показателей.Планируется улучшение показателя на 2–3% в год в сопоставимых условиях.

3 апреля 2017 года началось бурение самой северной скважины на арктическом шельфе России — Хатангского участка запасов моря Лаптевых. О начале разведочного бурения приказал президент Путин во время видеоконференции с главой «Роснефти», находившейся в это время на берегу Хатангского залива.

Генри Фой в Москве, 19 АПРЕЛЯ 2017 г., Financial Times

ПАО «НК« Роснефть »ежегодно проводит комплексные научно-исследовательские и геологоразведочные работы на арктических лицензионных участках.В ходе 18-й экспедиции «Роснефти» — «Кара-Лето-2017» впервые в истории Русского искусства был отбуксирован айсберг весом 1,1 млн тонн в условиях ледового поля. Результаты эксперимента являются основополагающими для продления сезона бурения в арктических морях.

ОАО «РН-Бурение» создано в марте 2006 года в результате консолидации сервисных активов ОАО «НК« Роснефть ».

РН-Бурение — ведущая высокотехнологичная российская компания, предоставляющая услуги по бурению скважин на нефть и газ.

Реализованные предложения

ВСП для
РН-Бурение основаны на требовании к операторам контролировать и контролировать процесс с учетом жестких требований регулирующих органов и действующих стандартов. Буровые установки типа 5000/320 ЭК-БМЧ и 6000/400 ЭК-БМЧ «Арктика» оснащены пультом бурильщика с панельными компьютерами Gecma (Eaton Electric).

Современные системы контроля и управления бурением, комбинированная система обогрева позволяют обеспечить непрерывную работу буровых установок в любых метеорологических условиях арктического региона.Услуги по бурению, предлагаемые «Роснефтью» среди других российских компаний, являются наиболее передовыми (~ 60% срока службы бурового флота не превышает 10 лет), а компания является испытательным полигоном для новых перспективных технологий и передовых практик.

Решения партнеров ВСП — производителей оборудования мирового уровня — используются на ключевых предприятиях компании «Роснефть» в нефтегазодобывающем секторе.

ОАО «РН-Ванкор» является оператором разработки Ванкорских кустовых месторождений — Сузунского, Тагульского и Лодочного, которые расположены на севере Красноярского края, рядом с Ванкорским месторождением. Промышленная деятельность началась в 2009 году.

Газовая программа Ванкорского месторождения уникальна для российской нефтяной отрасли и включает все этапы полезного использования попутного нефтяного газа. Благодаря этому уровень загрузки превышает 95%.

ВСП осуществила закупку Центрального пункта сбора нефти, а также поставила оборудование для газовых программных участков Ванкорского месторождения: контрольно-измерительные приборы Parker Hannifin, искробезопасные интерфейсы Eaton Electric и мультиплексоры HART; компоненты для сетей Fieldbus.

Благодаря техническим характеристикам и надежности работы в сложных условиях решения, представленные на рынке ВСП, востребованы на севере Красноярского края.

Комплекс технологических инноваций обеспечивает рост добычи при освоении запасов нефтесодержащей нефти и в целом обеспечивает оптимизацию разработки месторождения.

Таас-Юрях Нефтегазодобыча, РН-Уватнефтегаз, РН-Юганскнефтегаз, Самаранефтегаз — предприятия, технологический потенциал которых позволяет реализовать стратегию «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и применению прорывной современной техники, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на рынке нефти.

Показательно, что при разработке нефтяных месторождений Роснефти используются новые технологии, которые широко используются во всем мире, в частности технологии Foundation Fieldbus — оборудование MTL Fieldbus физического уровня.

Интересным примером сотрудничества ВСП с нефтегазодобывающими компаниями «Роснефти» является полная поставка оборудования Emerson Micro Motion (ранее Solartron, Mobrey Measurement) для Мамонтовского месторождения: в ряд проектов входили плотномеры 7835.

В настоящее время ВСП предлагает обновленную линейку продукции — CDM Micro Motion (взамен модели 7835) для оперативного учета товарной нефти.

Переход Emerson на новую линейку продуктов также нашел отражение в активной маркетинговой политике компании VSP по бизнес-направлениям, которую мы проводим в течение нескольких лет. Долгосрочный

Заказчики ВСП и пользователи измерительного оборудования Solartron Mobrey были заинтересованы в получении новой информации. Специализированные семинары на предприятиях «Роснефти» позволили у себя на месте ответить на конкретные вопросы технических специалистов.

Важным элементом стратегии «Роснефть-2022» является развитие производственных процессов на основе цифровых технологий.

Компания является крупнейшим переработчиком нефти в России и контролирует в ключевых регионах страны мощность переработки нефти 116,5 млн тонн в год. Средний индекс Нельсона на НПЗ компании в Российской Федерации составляет около 7,0. К 2025 году «Роснефть» намерена завершить модернизацию НПЗ.

Более 30 объектов были отремонтированы в 2018 году, что позволило Роснефти перейти на европейские стандарты производства топлива. По итогам года констатировано, что объем переработки нефти на НПЗ России увеличился на 15% — до 100,6 млн тонн, улучшились производственные показатели качества: выход светлых нефтепродуктов — до 58,4%, глубина переработки. — до 75,2%. Компания реализует масштабную программу модернизации российских заводов.

«Мы продолжаем реконструкцию второстепенных установок: гидрокрекинга, каткрекинга и коксования, что позволит нам увеличить выпуск светлых нефтепродуктов.Завершающим этапом реконструкции станет полный отказ от добычи тяжелой нефти. Мы ожидаем, что к 2025 году мы завершим реконструкцию », — А.Романов, вице-президент компании по переработке нефти.

Одним из основных направлений развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности является производство масел и присадок. Роснефть ожидает роста потребления арктических смазочных масел до 40 тыс. Тонн в год до 2020 года. Рост спроса будет связан с развитием регионов Арктики и Крайнего Севера.

Дорожный транспорт / автомобильный

Нетранспортные / промышленные

Другой транспорт (морской, авиационный, железнодорожный)

Совокупный годовой темп прироста,%

Смазочные масла традиционно были одним из самых привлекательных направлений в цепочке создания стоимости в нефтегазовой отрасли. Однако, забегая вперед, можно увидеть сбои в связи с электрификацией транспортного сектора.Главный вывод состоит в том, что, хотя рост объемов может стабилизироваться, все еще есть возможности для расширения пула добавленной стоимости. Однако это будет сильно варьироваться в зависимости от региона, сегмента рынка и типа продукта.

Мнения: прогнозы относительно будущего использования традиционных энергоресурсов разнятся.

Например, британская BP в целом оптимистично смотрит в будущее традиционных энергоресурсов, ожидая, что спрос на них вырастет на треть к 2040 году, в основном за счет развивающихся экономик — сначала Китая и Индии, а после 2035 года и Африки.К 2040 году, отмечает британская компания, доля нефти, газа, угля и неископаемых источников энергии составит примерно 25% в энергетическом балансе. Спрос на нефть, по мнению BP, будет расти до 2040 года, но нефтехимия станет основным катализатором вместо транспорта. Аналитики BP отмечают, что к 2040 году Россия останется крупнейшим экспортером первичных энергоресурсов в мире, обеспечивая до 5% мирового спроса.

Прогнозируемый годовой спрос на смазочные материалы по секторам,
млн тонн

Источник: Возможности роста Article Lubes остаются
, несмотря на переход на электромобили
Декабрь 2018 г., McKinsey & Company

Компания разработала и запатентовала состав и технологию производства первого в России многофункционального пакета присадок к гидравлическим маслам для промышленного оборудования.Уникальный состав позволяет использовать масла в суровых климатических условиях. Они подходят для Арктики и Крайнего Севера.

Масла и присадки производятся на 6 предприятиях Роснефти:

Новокуйбышевский завод масел и присадок; Ангарская нефтехимическая компания; Масляный завод «РН-Смазочные материалы», Рязань; Московский завод нефтепродуктов; НПЗ «Славнефть-ЯНОС»; Башнефть — Башнефть-НОВОЙЛ.

Инвестиции в модернизацию производственных процессов — около 4.5 млрд рублей позволили, например, завершить реконструкцию завода первичной переработки нефти ЭЛОУ-АТ-6 на РНПК в 2018 году.

Фитинги A-lok, фланцевые фитинги и инструменты Parker Hannifin используются в вакуумной установке первичной переработки нефти ЭЛОУ-АТ-6, которая является важнейшим объектом для компании.

На сегодняшний день ВСП аккредитовано на предприятиях НК «Роснефть» и реализует проекты по основным направлениям деятельности компании для большинства НПЗ — АНХК, Ачинский НПЗ, Новокуйбышевский НПЗ, Куйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Туапсинский НПЗ, ВНХК, РНПК, Ярославский ОР,…

В целом, в отличие от многих российских компаний, НПЗ Роснефти характеризуются значительным удалением от экспортных рынков из-за своего географического положения, что в некоторых случаях ограничивает возможности повышения экономической эффективности нефтепереработки.

Важный проект «Роснефти» — строительство верфи «Звезда» на Дальнем Востоке. Здесь будут строиться танкеры, суда ледового класса, морские буровые платформы для разведки и добычи нефти и газа.

Отличительной особенностью «Роснефти» является наличие собственных экспортных терминалов в Туапсе, Находке и Архангельске, что позволяет существенно повысить логистическую эффективность компании.

Новый танкер ледового класса «РН Сахалин»

произвела первую поставку

нефтепродуктов в Сахалинскую область.

САХАЛИН.ИНФО, 6 декабря 2018г.

Погрузка моторного топлива на судно осуществлялась в порту Находка дочерним обществом компании — ООО «РН — Морской терминал Находка». Бункеровка первой партии топлива прошла в порту Корсаков на нефтебазе ООО «РН-Востокнефтепродукт». Использование собственного танкера в Охотском море позволит «Роснефти» повысить надежность обеспечения Сахалина моторным топливом.

Стратегические инициативы «Роснефти» направлены на выход в первую квартиль мировых нефтегазовых компаний в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды.

Например, реконструкция биологических очистных сооружений Башнефти — один из приоритетных проектов, запущенных в 2017 году в рамках Года экологии, — значительно снижает негативное влияние промышленных сточных вод Башнефти на реку Белая.

«Компания нацелена на рациональное освоение природных ресурсов, производство современных экологически чистых видов топлива и снижение воздействия на окружающую среду. В рамках Стратегии Роснефти-2022 мы реализуем инициативы, которые позволят нам выйти на рынок первый квартиль международных нефтегазовых компаний в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также развития человеческих ресурсов и внесения вклада в комплексное социально-экономическое развитие регионов, полностью отвечая целям устойчивого развития ООН »,

Игорь И.Сечин.

Доля компании в добыче нефти в РФ составляет около 41%.

ВСП: Специальная клиентская программа РОСНЕФТЬ.

РОСНЕФТЬ — стратегический заказчик ВСП.

Начиная с 2009 года, ВСП реализует расширенную программу «Особый заказчик РОСНЕФТЬ», в рамках которой из года в год развивает бизнес, обеспечивая полный цикл поддержки — от презентации последних разработок партнеров-производителей до размещения постов. -гарантийная поддержка.

В марте 2019 года представители РОСНЕФТЬ и СИБИНТЕК приняли участие в специализированном семинаре «Искробезопасные технологии и решения MTL с точки зрения стандартов функциональной безопасности» в Москве. Специалисты ВСП и МТЛ представили участникам доклад об основных принципах построения современных и безопасных систем управления, а также представили новые инженерные разработки.

В октябре 2019 года представители СИБИНТЕК посетили производственную площадку и головной офис MTL в Великобритании, в Лутоне.

Новые решения MTL, экскурсия по компании и производству, встреча со специалистами компании были основными пунктами повестки дня.

Работать с такой компанией, как «Роснефть» — непросто. И не только потому, что «Роснефть» предъявляет высокие требования к своим поставщикам с точки зрения уровня предлагаемых технических решений и готовности команды оказывать всестороннюю поддержку. Распределенная география производственных площадок «Роснефти» предполагает, в первую очередь, возможность уравновешивания бизнес-возможностей с базовыми ожиданиями потребителей.Надо спросить себя, готова ли команда обеспечить надежную и долгосрочную работу с компанией.

На сегодняшний день мы работаем с 12 крупными НПЗ Роснефти.

Проектные институты, инжиниринговые компании и интеграторы, компании, специализирующиеся на коммерческих вопросах, и, конечно же, производственные площадки РОСНЕФТЬ — это основной перечень «организационной инфраструктуры» программы. Вся экосистема РОСНЕФТЬ находится в фокусе программы ВСП «Особый заказчик РОСНЕФТЬ».

НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ РОСНЕФТЬ: операционные результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2020 года

 РОСНЕФТЬ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ (РОСН)
РОСНЕФТЬ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ: операционные результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2020 года

12-фев-2021 / 14:00 МСК
Распространение нормативного сообщения, содержащего инсайдерскую информацию
в соответствии с ПОЛОЖЕНИЕМ (ЕС) № 596/2014 (MAR), переданным EQS Group.
Эмитент несет полную ответственность за содержание этого объявления.

-------------------------------------------------- ----------------------------

                    ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА 4 КВ И 12 МЕСЯЦЕВ 2020 ГОДА

  o РОСНЕФТЬ ОБЪЯВИЛА ПЛАН УПРАВЛЕНИЯ УГЛЕРОДАМИ И КЛИМАТИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ ДО 2035 г.
  o ДОБЫЧА ЖИДКОСТЕЙ В 4 КВ. 2020 ГОДА УВЕЛИЧИЛАСЬ НА 1.9% квартал к кварталу, до 3,98 млн баррелей в сутки
  o ДОБЫЧА ГАЗА В 4 КВ.
  o КОМПАНИЯ ЗАПУЩИЛА 2 НОВЫХ КЛЮЧЕВЫХ ПРОЕКТА - ЕРГИНСКИЙ ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПЛОЩАДЬ И
    СЕВЕРО-ДАНИЛОВСКОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ - ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ДОБЫЧА ЖИДКОСТЕЙ 45
    MMBPA
  o В 2020 ГОДУ В РЕЗУЛЬТАТЕ ГЕОЛОГИЧЕСКИХ РАЗВЕДКИ 208 НОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ И 19 НОВЫХ
    ОБНАРУЖЕННЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ С ЗАПАСАМИ УГЛЕВОДОРОДОВ AB1C1 + B2C2 НА СУММУ
    БОЛЕЕ 2 МЛРД ТН. 
  o ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ НА НПЗ КОМПАНИИ ЗА 4 КВ.
    1.3% кв / кв до 25,8 млн т
  o В 2020 ГОДУ ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ НА НПЗ КОМПАНИИ СОСТАВИЛА
    104 млн т, в том числе 93 млн т переработано на НПЗ КОМПАНИИ в
    РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ESG

В декабре 2020 года Совет директоров Компании рассмотрел Rosneft Carbon
План управления на период до 2035 г., предусматривающий долгосрочную перспективу.
основы развития Компании в условиях перехода к
низкоуглеродная экономика. Основными задачами Плана являются предотвращение парниковых
выбросы газа в размере 20 млн т СО2 эквивалента (Объем 1 и 2),
снизить интенсивность выбросов при добыче нефти и газа на 30% (Объем 1
2) добиться интенсивности выбросов метана ниже 0.25% и нулевая рутина
сжигание попутного газа к 2035 году. Реализация Плана позволит
укрепить позиции Роснефти как одного из лидеров мирового энергетического рынка
в условиях процесса перехода энергии и позволяют максимально
монетизация доказанных запасов Компании.

В 2020 году Комитет по стратегии и устойчивому развитию Правления
Директора рассмотрели Концепцию экологического развития Компании на
период до 2030 г. , определяющий основные принципы экологической
защиты и способствует достижению устойчивого развития ООН.
Цели развития, а также национальные экологические цели России для
период до 2030 года.Забота о сотрудниках и их здоровье, выполнение их профессиональных и профессиональных обязанностей.
личный потенциал, создание достойных условий труда и жизни формируют
стратегическая предпосылка успешного развития Компании, которая
актуальность повысилась в 2020 году на фоне пандемии.

Компания имеет интегрированную систему реагирования на пандемию. Сотрудники
проходят регулярное тестирование, количество тестов превышает 683 тыс. По состоянию на
К концу 2020 года Компания приобрела более 38,7 млн единиц средств индивидуальной защиты.
оборудование, более 6.5 млн литров дезинфицирующего средства для офисов и рабочих мест
лечение. Работает горячая линия психологической поддержки, принимаются звонки.
Строгое соблюдение санитарно-гигиенических требований, разработка
формы удаленной связи, включая сервис бесконтактных платежей и строительство
широкая осведомленность о методах профилактики заболеваний обеспечивает безопасность
сотрудники Компании и клиенты корпоративной розничной сети. 

В 2020 году четвертый год подряд Роснефть и дочерние общества Компании
победитель конкурса Минэнерго РФ
и были признаны лучшей социально ориентированной компанией в российской нефтяной отрасли.
и газовая промышленность.В рамках стратегии «Роснефть-2022» Компания реализует
ряд значимых социальных инициатив, в том числе «Современная медицина»,
Программы «Активное долголетие», «Доступное жилье» и другие.

Компания продолжает повышать уровень эффективности ОТ, ПБ и ООС, руководствуясь
принцип «нулевой» терпимости к нарушениям установленных правил сотрудниками
Компания и подрядчики. Таким образом, благодаря реализации мероприятий по
предотвратить крупные аварии и смягчить их последствия, в 2020 году количество
крупных аварий, связанных с безопасностью технологических процессов, снизилось
в дочерних обществах Компании.Уменьшение количества технологических
Об этом свидетельствуют показатели безопасности PSE-1 на 9% и PSE-2 на 25% г / г.

Меры по охране окружающей среды продолжают оставаться в числе первоочередных задач Компании. 
приоритеты. Таким образом, в 2020 году Компания последовательно улучшала качество
свои водные ресурсы за счет строительства и реконструкции водоснабжения
очистных сооружений на крупнейших НПЗ Самарской области,
Республика Башкортостан и Саратов.

Деятельность компании в области устойчивого развития высока.
оценивается на международном уровне.В декабре 2020 года FTSE Russell, входящий в
Лондонская фондовая биржа подтвердила, что Компания продолжает оставаться
входит в серию индексов FTSE4Good с сильными экологическими и социальными
эффективность корпоративного управления и прозрачность раскрытия информации. В
2020 г., Роснефть значительно улучшила свой рейтинг FTSE Russell Social Score, который
учитывает корпоративную деятельность в области прав человека,
поддержка коренных народов, трудовые нормы, здоровье и безопасность.Добыча углеводородов

2020 г. добыча жидких углеводородов составила 3,98 млн баррелей в сутки (49,46 млн т), увеличившись на 1,9% кв / кв.
на фоне ослабления сокращения добычи в соответствии с соглашением ОПЕК +.  2020 жидкости
добыча составила 4,14 млн баррелей в сутки (204,5 млн т), снизившись на 11,4% г / г по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
на фоне выполнения постановлений правительства по ограничению линейного производства
с соглашением ОПЕК +.

Участвуя в предыдущих сокращениях добычи, Роснефть приобрела значительные
технологический опыт, позволяющий обеспечить оперативность и оперативность
управление запасами.Компания систематически использует следующие инструменты: ограничение
дебиты без приостановки скважин, прерывистые работы скважин и
оптимизирована программа ГРМ на добывающем фонде скважин. Такой подход позволяет
для гибкого управления производственными возможностями и оперативного производства
при необходимости увеличьте.

2020 г. добыча газа составила 16,08 млрд куб. М, увеличившись на 7,5%.
QoQ. Производство увеличилось в основном за счет планово-предупредительных ремонтов.
выполнено в 3 квартале 2020 года, сезонный рост спроса в осенне-зимний период
период, и увеличение добычи попутного нефтяного газа, вызванное
ослабление сокращения добычи в соответствии с соглашением ОПЕК +. В 2020 году добыча газа
составил 62,83 млрд куб. м, что на 6,2% меньше, чем в годовом сопоставлении. Основные причины такой динамики
снижение добычи попутного нефтяного газа при выполнении
постановление правительства о сокращении добычи сырой нефти в России, а также
снижение спроса на газ на фоне пандемии COVID-19.

В результате добыча углеводородов в 4 квартале 2020 года составила 5,05 млн баррелей в сутки (62,7
млн тнэ), что на 3,1% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Среднесуточная добыча углеводородов в 2020 г.
составила 5,19 млн бнэ (256.2 млн тнэ), что на 10,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Эксплуатационное бурение и ввод новых скважин

В 2020 году площадь эксплуатационного бурения достигла 10,9 млн м, увеличившись на
9,1% г / г. Доля собственных съемок бурения традиционно сохраняется.
на уровне не менее 50%.

В октябре 2020 года РН-Юганскнефтегаз - крупнейшая добыча Компании.
дочерняя компания, установила новый отраслевой рекорд суточного бурения в 27 542 м
день.  Этот показатель на 414 м в сутки выше предыдущего рекорда, установленного в июле.
2017 г.Новый рубеж был достигнут с меньшим количеством буровых установок,
при этом эффективность операций увеличилась более чем на 6%. Дочерняя компания
постоянно стремится минимизировать непроизводительное рабочее время. Круглосуточно
мониторинг и контроль процесса строительства каждой скважины предотвращает внеплановые
время простоя и обеспечивает высокий уровень безопасности операций.

В 2020 году количество вновь введенных скважин составило 2,6 тыс. единицы. В
количество наиболее эффективных новых горизонтальных скважин составило 1.8 чт. единицы,
на 5,8% г / г. Компания постоянно увеличивает количество до
горизонтальных скважин, что составило 68% от общего количества вновь введенных в эксплуатацию
скважин в 2020 году, что составляет 11 п.п. выше г / г. В 2020 году доля новоприбывших
введено в эксплуатацию горизонтальных скважин с МГРП составило 1,1
тыс. ед., а их доля в общем количестве введенных скважин более
период составил 44% (+10 п. п. г / г). Удельная добыча на горизонтальную скважину
превышает показатель для наклонно-направленных скважин более чем на 2.6 раз.

Внедрение современных технологий в upstream

В условиях сокращения добычи в соответствии с соглашением ОПЕК + Компания продолжает
развивать свои ключевые активы, уделяя особое внимание разработке и внедрению новых
технологии, в том числе цифровизация, повышающие эффективность месторождения
развитие и экономия затрат. Роснефть рассматривает технологическое лидерство как единое целое
ключевых факторов, обеспечивающих конкурентное преимущество на рынке нефти.

В октябре 2020 года РН-Юганскнефтегаз выполнил 600 ГРП.
операций, что является рекордным месячным показателем.Таким образом, один флот ГРП
пришлось 25 операций, что на 22% выше среднего.
«РН-Юганскнефтегаз» выполнило около 5000 операций гидроразрыва пласта.
ежегодно. Многостадийный гидроразрыв пласта (до 20 стадий), в том числе в
интервалы горизонтальных участков, используется для увеличения площади продуктивного
покрытие формаций.  Запасы низкопроницаемых коллекторов доведены до
развитие за счет применения технологии гидроразрыва пласта.

Интеллектуальные системы заканчивания скважин с устройствами контроля притока нефти
успешно эксплуатируются на Северо-Комсомольском месторождении.Это помогает минимизировать
потенциальные геологические риски. Передовые технологии также позволяют увеличивать радиус действия
бурение скважин с отступом до 2 км. В 2020 году рекорд был установлен с
самый протяженный горизонтальный участок (2404 м) среди одноствольных горизонтальных скважин
пробурены Компанией на суше.

Специалисты Роснефти и Сибирского федерального университета разработали
технология производства экологически чистых буровых растворов на основе
масла семян и содержащие биоразлагаемые компоненты. Буровые растворы высокой
экологический стандарт может быть использован при разработке месторождений с
хрупкая экосистема Крайнего Севера, в том числе проекта Восток Ойл.Развитие апстрим-проектов

В 2020 году Компания продолжила развивать производственные проекты в
в соответствии с ранее озвученными планами. 

В рамках реализации проекта Эргинского кластера в III квартале 2020 г.
Компания приступила к полномасштабной разработке Эргинского лицензионного участка, ключевого
актив кластера. Эксплуатационное бурение 9 буровыми установками, строительство
объектов инфраструктуры, внутрипромысловых трубопроводов и линий электропередач.
на лицензионном участке.Оборудование для первого пускового комплекса
установка подготовки и транспортировки нефти сдана и находится в
в настоящее время на стадии установки. Первый пусковой комплекс планируется запустить в г.
1 квартал 2021 года. Добыча на месторождениях кластера в отчетном периоде.
составила 22,0 млн баррелей (~ 3 млн т за период).

В 4 квартале 2020 года Компания ввела в эксплуатацию Северо-Даниловское месторождение в составе
Проект развития Даниловского нефтегазодобывающего кластера. Трубопровод
поставки нефти с месторождения на Верхнечонское месторождение начались однажды
гидравлические испытания завершены.Для обеспечения рационального использования
попутный нефтяной газ, на месторождении работает мобильный энергоцентр.
Эксплуатационное бурение, строительство кустовых площадок, объектов инфраструктуры и
проходят автомобильные дороги. Строительно-монтажные работы по очистке нефти и
транспортные средства запущены. В отчетном периоде добыча на
месторождения кластера достигли 1,93 млн баррелей (0,3 млн т за период).

В 2020 году доля Компании в общем производстве жидкостей в целом
гринфилдс, запущенный с 2016 г. (включая Эргинский лицензионный участок и
Северо-Даниловское месторождение) составили 19.9 млн т (403 тыс. Баррелей в сутки), что составляет 4,8%
выше г / г. 2020 г. добыча жидких углеводородов на этих новых месторождениях составила 5,23
млн т (421 тыс. барр. в сутки), что составляет 10,6% от общего объема добычи жидких углеводородов.

Компания продолжает эксплуатационное бурение, подготовительные, строительные и
монтажные работы на Лодочном и Северо-Комсомольском месторождениях. Как часть
опытно-промышленной разработки, к 2020 году добыча на месторождениях увеличилась
на 23% г / г и составила 9,87 млн баррелей (1,33 млн т за период).

«Роснефть» продолжает активно реализовывать ключевые газовые проекты.В Роспане
проекта, Компания завершила строительство ключевых объектов
первый пусковой комплекс установки по переработке газа и конденсата. Запускать
и пусконаладочные работы находятся на завершающей стадии для обеспечения первых товарных
газа из проекта, который будет добыт в 1 квартале 2021 года. Второй пусковой комплекс -
в разработке; его запуск ожидается в третьем квартале 2021 года.

В 2020 году работы по проекту разработки сеноманской и
проведена опытно-промышленная эксплуатация туронских газовых залежей Харампурского месторождения.
выходят в соответствии с графиком.По состоянию на конец 2020 года завершение
строительно-монтажные работы на ключевом объекте проекта, газ
Блок обработки, превышающий 40%.

Во исполнение поручения Президента Российской Федерации загрузить
Северный морской путь, Компания продолжает реализацию
комплексная программа развития новой нефтегазовой провинции на севере
Красноярского края в рамках трансформационного проекта «Восток ойл».
Инвестиционные стимулы для развития инфраструктуры позволили
разработка эффективной экономической модели и старт проекта
реализация в 2020 году.В результате геологоразведочных и оценочных работ
открытие в 4 квартале 2020 года Западно-Иркинского месторождения с более 500 млн т С1 + С2
извлекаемые запасы нефти и 138 млрд куб. м растворенного газа. Место для
определены приоритетные кустовые площадки для эксплуатационного бурения; сайт для масла
сооружаются сборно-очистные сооружения. Дизайн и обследование
работы по строительству магистрального газопровода (протяженностью 770 км) и порта в г.
Северный залив.

По результатам аудита DeGolyer & MacNaughton ресурсная база
проект составляет 6 млрд т жидких углеводородов.Компания планирует обеспечить груз
грузооборот по Северному морскому пути до 30 млн т к 2024 году.

В соответствии с Федеральным законом от 15.10.2020 № 340-ФЗ о введении
льготы по Приобскому лицензионному участку (ЛУ) 28 января 2021 года Компания
подписали Инвестиционное соглашение о стимулировании добычи нефти на
Приобское Л.А. при Минфине России и Минприроды России.
Ресурсы. Предоставление налогового вычета по НДПИ по Приобскому лицензионному участку
на общую сумму 460 млрд руб. с 01.01г.01.2021 станет источником дополнительных инвестиций
развивать нефтедобычу в районе; это доставит дополнительную продукцию
более 70 млн т в 2021-2030 гг. за счет сохранения и увеличения
объемы бурения в будущем.

Геологоразведка

В 2020 году Компания провела около 1000 пог. Км 2D и 4500 кв. Км.
Сейсморазведочные работы 3D на суше России, проведено 110 разведочных и геологоразведочных работ.
оценочные скважины с успешностью 84,5%.

Проведено 2800 кв. Км сейсморазведочных работ 3D на шельфе в акватории
Карское и Печорское моря.Разведочное и оценочное бурение на шельфе
В Карском море открыты 2 новых уникальных арктических месторождения (газовое месторождение
имени Жукова, а газоконденсатное месторождение им.
Рокоссовского) с суммарными запасами 1,3 трлн куб. М газа и 55 млн т
конденсат. Комплексная программа бурения, реализуемая «Роснефтью» в г.
Карское море [1], подтверждена высокая нефтегазоносность конструкций.
изучили и позволили Компании сформировать новый нефтегазовый кластер на территории,
в том числе три открытых месторождения с суммарными извлекаемыми запасами более 1.7
трлн куб. м газа и 185 млн т нефти и конденсата. Более 30 потенциальных клиентов были
обнаружено всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского р.
Море.

В результате геологоразведочных работ в 2020 году Роснефть открыла 208 новых
месторождений и 19 новых месторождений с запасами углеводородов АВ1С1 + B2С2 более 2
млрд т.н.э.

По результатам аудита запасов углеводородов, проведенного
DeGolyer & MacNaughton, SEC Роснефти, доказанные запасы углеводородов на
31 декабря 2020 г. составил 39 млрд баррелей нефтяного эквивалента (5.2 млрд т н.э.) [2]. Органический доказанный
коэффициент замещения запасов углеводородов [3] составил 151%, замещение
Коэффициент по операционным активам составил 138% [4]. Согласно PRMS
классификация по состоянию на 31 декабря 2020 г., запасы углеводородов 1Р, 2P и 3P
составила 43,5 млрд баррелей н.э. (5,9 млрд т н.э.), 83,8 млрд баррелей н.э. (11,3 млрд т н.э.) и 126,2
млрд баррелей нефтяного эквивалента (17,0 млрд т н.э.) соответственно.

Нефтепереработка

2020 г. объем переработки нефти на российских НПЗ Компании
увеличился на 2,4% кв / кв до 23.1 млн т на фоне роста спроса на
нефтяные продукты. В 2020 году переработано 93,0 млн т, что на 7,1% меньше.
YoY. Падение объемов переработки связано с оптимизацией НПЗ.
коэффициент использования, основанный на фактическом спросе на нефтепродукты в
контекст низкой маржи переработки в условиях пандемии COVID-19.

В 4 квартале 2020 года объем переработки нефти на НПЗ в Германии составил
2,8 млн т, снижение на 6,5% кв / кв. Такая динамика в основном связана с
повторная блокировка в Германии из-за пандемии COVID-19 с последующим падением
в спросе на нефтепродукты.В 2020 году переработано 11,0 млн т нефти.
на НПЗ в Германии, что на 9,6% больше г / г. Рост был
в основном объясняется снижением производительности нефтеперерабатывающего завода PCK Raffinerie GmbH в г.
2019 г. из-за наличия хлорорганических соединений в поставляемой нефти
через трубопровод Дружба, а также капитальный ремонт на ПКК
НПЗ Raffinerie GmbH в 2019 году.

В результате в 4 квартале 2020 года суммарная переработка Компании достигла
25,8 млн т, что на 1,3% больше по сравнению с предыдущим кварталом.При этом глубина переработки
составил 73,6%, выход светлых нефтепродуктов составил 56,4%. Нефтепереработка 2020
Грузооборот Компании составил 104,0 млн т, что на 5,7% меньше, чем годом ранее.
Глубина переработки увеличилась на 0,1 п.п. до 74,5%, а легкие
доходность составила 57,1%.

Развитие НПЗ

В 2020 году Комсомольский НПЗ модернизировал установку вакуумной перегонки нефти с
мощность 2,5 млн т в год. В ходе модернизации были
заменены в двух башнях агрегата.Производимая продукция является сырьем для
последующие вторичные процессы рафинирования. Принятые меры повысят
выход светлых нефтепродуктов и производство топлива с улучшенными экологическими
представление.

В ноябре 2020 года Рязанская нефтеперерабатывающая компания представила единую информационную
система контроля качества продукции. Новые технологические решения внедрены на
основа единого лабораторного комплекса поможет оптимизировать продукт
контроль качества. Автоматизация контроля качества продукции снизит
время принятия решений и повышение стабильности выпуска товарной продукции.В ноябре 2020 года Саратовский НПЗ начал выпуск дизельного топлива с
новая присадка российского производства РН-ДДП-2401. Новая добавка имеет высокий потребительский
свойства, которые превосходят свои импортные аналоги по ряду
индикаторы. Добавка значительно улучшает засорение холодной фильтрации.
точечный показатель в межсезонье и зимнем дизельном топливе, и поддерживает их
эксплуатационные свойства при хранении при низких температурах.

Развитие производства катализаторов

В ноябре 2020 года Рязанская нефтеперерабатывающая компания переоборудовала еще одну каталитическую
установка риформинга на катализатор собственного производства.Это четвертый каталитический
блок риформинга из пяти на Рязанской нефтехимической компании, где
Российские катализаторы успешно заменили дорогие импортные аналоги.
Катализаторы, произведенные на Ангарском заводе катализаторов и органического синтеза, имеют
высокие эксплуатационные характеристики по выходу катализатора из углеводорода
сырье и стабильность работы.

В 4 квартале 2020 года Роснефть начала промышленное использование собственной гидроочистки.
катализатор. В октябре 2020 года была нанесена промышленная партия катализатора на заводе.
установка гидроочистки дизеля 24 / 7-2бл.Рязанской нефтеперерабатывающей компании.
Ранее были проведены коммерческие испытания катализатора производства компании «РН-Кат».
специализирующаяся на производстве катализаторов, успешно велась на
НПЗ Уфимской группы. Это первый катализатор гидроочистки для
Российская нефтеперерабатывающая промышленность способна полностью заменить иностранные
альтернативы производству сверхнизкосернистого дизельного топлива Евро-5 с
содержание серы менее 10 ppm.

В 2020 году ученые Объединенного центра исследований и разработок Роснефти
разработаны инновационные катализаторы для производства зимних и арктических марок
дизельное топливо.Катализаторы созданы на основе благородных металлов, и их главная особенность:
способность обрабатывать сырье с высоким содержанием серы для получения сверхнизкого содержания серы
топливо.

В 4 квартале 2020 года на опытно-производственном предприятии NCP был произведен первый коммерческий выпуск продукции.
партия катализаторов изодепарафинизации дизельного топлива, предназначенного для
производство зимнего и арктического дизельного топлива без депрессорных присадок на
Куйбышевский НПЗ.

Продажа сырой нефти и нефтепродуктов

В четвертом квартале 2020 года международные поставки сырой нефти в страны дальнего зарубежья составили
до 23.8 млн т, увеличившись на 1,2% кв / кв. Поставки нефти на восток составили 13,4
млн т, или 56,3% от общих международных поставок нефти в дальнее зарубежье.
страны. 2020 г. объем экспорта сырой нефти из России в дальнее зарубежье
стран составили 22,1 млн т, при этом доля поставок сырой нефти ниже
контракты со сроком действия один год или более, превышающие 90%
указанный объем. В 2020 году поставки нефти в страны дальнего зарубежья составили 109,1.
млн т, тогда как объем экспорта сырой нефти из России в страны дальнего зарубежья составил
96.0 млн т.

В 4 квартале 2020 года Компания реализовала 24,7 млн т нефтепродуктов, что составляет 2,5%.
увеличить QoQ. Экспорт нефтепродуктов из России составил 11,4 млн т,
что на 20,0% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Доля поставок нефтепродуктов по
контракты со сроком действия один год и более превышают 90%
указанный объем. В 2020 году Компания реализовала 101,3 млн т нефтепродуктов,
что на 9,6% меньше г / г. Реализация нефтепродуктов в страны дальнего зарубежья
упала на 8,4% г / г и составила 58.7 млн т. В 2020 году объем нефти
экспорт продукции из России в страны дальнего зарубежья составил 46,0 млн т,
реализация нефтепродуктов на внутреннем рынке составила 37,2 млн т, а
Продажи продукции в странах СНГ составили 3,5 млн т.

В 2020 году Компания продолжила активную торговлю на петербургском
Международная товарная биржа, последовательно удовлетворяющая потребности
внутренний рынок РФ. 2020 г. Компания превысила
требуемые квоты на биржевую реализацию моторного топлива в 3 раза.В 2020 году в территориальных водах Российской Федерации всего 1584 человека.
тыс. т бункерного топлива, в том числе 1343 тыс. т судового топлива с низким содержанием серы полностью
в соответствии с правилами МАРПОЛ, поставлена конечным потребителям, а именно
отечественные и иностранные судовладельцы. Более 46% этого объема приходится на
судовое малосернистое топливо РМЛС 40 (621 тыс. т). Всего 284 тыс. т
судовое топливо, в том числе 130 тыс. т судового топлива с содержанием серы до
0,5% реализовано в зарубежных портах.Розничная торговля

По состоянию на конец 2020 года розничная сеть Компании насчитывала 3057 заполнений.
станций и комплексов, в том числе 2996 АЗС и комплексов в
Российская Федерация.

В 2020 году Компания обеспечила бесперебойную работу АЗС и
комплексы, поддерживающие высокие стандарты обслуживания клиентов розничной сети. Все
приняты необходимые меры по охране здоровья персонала и
клиенты розничных сайтов.

В четвертом квартале 2020 года, несмотря на возобновление ряда ограничительных мер, связанных с
распространению коронавирусной инфекции розничный бизнес Компании
продемонстрировал стабильную работу.Таким образом, объем розничных продаж в 3 полугодии 2020 г.
превысил уровень 2 полугодия 2020 года на 17%. Компания продолжала активно работать
с корпоративными клиентами, объем продаж которым в 4 кв.2020 г. почти
достигла уровня 4 кв.2019 г., предшествовавшего введению ограничительных
меры.

В четвертом квартале 2020 года Компания начала внедрять и пилотировать следующие
услуги: установлены почтовые терминалы в партнерстве с OZON, пилот
проект по бесконтактной мойке автомобилей (роботизированная автомойка) реализован на
количество универсальных АЗС BP, началось тестирование спроса на
банковские и страховые услуги среди клиентов пунктов подачи документов в
Московская область.В рамках развития киоска при заполнении
АЗС и АЗК в Московской области в IV квартале
2020 г. реализован пилотный проект по запуску семи объектов (киосков / магазинов).
с кафе) под брендом «Зерно».

Компания также последовательно развивает сервисы для бесконтактных
сервис удаленной оплаты топлива и сопутствующих товаров через Яндекс.Топливо,
Мобильные приложения Яндекс.Навигатор и Яндекс.Карты. На конец 4 кв.
2020 г. к бесконтактному топливу подключено около 1500 АЗС
платежный сервис, в то время как услуга бесконтактной оплаты еды была доступна в 50 BP
универсальные АЗС.На конец 4 кв.2020 г. 1,7 млн виртуальных
были выпущены карты лояльности, что на 20% больше по сравнению с предыдущим кварталом.

В рамках развития брендовых розничных поставок топлива в 4 квартале 2020 г.
В Хабаровском крае стартовала продажа фирменного бензина Pulsar-95. По состоянию на
К концу 2020 года бензины Pulsar были проданы в 33 регионах России по цене более
более 1100 АЗС.

В четвертом квартале 2020 года были установлены две станции быстрой зарядки электромобилей в г.
Автозаправочные комплексы Роснефти в Хабаровском крае в рамках сотрудничества
с РусГидро.Международный бизнес

В октябре 2020 года Совет директоров Nayara Energy Limited, в составе которого
Роснефть, владеющая 49,13% акций, приняла окончательное инвестиционное решение по
реализация первого этапа проекта развития Вадинарского НПЗ в г.
Индия. Первый этап предполагает организацию нефтехимического производства,
в том числе строительство новых агрегатов мощностью до 450 тыс. тн.
полипропилена в год к 2023 г., а также выход на индийскую нефтехимическую
рынок.Rosneft Deutschland GmbH, дочерняя компания Роснефти, начала поставки двух новых
марки собственного полимерно-модифицированного битумного продукта (ПМБ), Альфабит, до
Швейцария. Новые марки Альфабит обладают улучшенными эксплуатационными характеристиками, такими как
более высокое значение упругого восстановления (на 30% выше, чем у классических марок ПБВ) и
расширенный диапазон пластичности для обеспечения устойчивости дорожного покрытия к
колебания температуры.



Основные операционные результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2020 года:

4 квартал 3 квартал квартал квартал 4 квартал г / г 2020 2019 г / г
                      '20 '20 '19
Углеводороды 5048 4898 3.1% 5,814 (13,2)% 5,186 5,791 (10,4)%
добыча (тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки)
Производство жидкостей 49,46 48,51 2,0% 58,03 (14,8)% 204,51 230,25 (11,2)%
(млн т)
Добыча газа (млрд куб. М) 16,08 14,96 7,5% 17,22 (6,6)% 62,83 66,95 (6,2)%
Эксплуатационное бурение 3041 3056 (0,5)% 2223 36,8% 10947 10034 9,1%
(тыс. км) *
Сейсморазведка 2D (линейная 447 803 (44,3)% 726 (38,4)% 1418 2 871 (50,6)%
км) *
Сейсморазведка 3D (кв. Км) * 1678 2549 (34,2)% 1578 6,3% 7 576 11316 (33,1)%
Нефтепереработка (млн т) 25,80 25.46 1,3% 28,33 (8,9)% 103,98 110,23 (5,7)%
В России 23,05 22,52 2,4% 25,51 (9,6)% 93,01 100,10 (7,1)%
нефтеперерабатывающие заводы
За пределами России 2,75 2,94 (6,5)% 2,82 (2,5)% 10,97 10,13 8,3%
Глубина переработки 73,6% 75,7% (2,1) 73,0% 0,6 п.п. 74,5% 74,4% 0,1 п.п.
                                  п.п.
Выпуск продукции в 22,25 21,76 2,3% 24,72 (10,0)% 90,01 96,78 (7,0)%
Россия (ммт)
Бензин 3,36 3,70 (9,2)% 3,61 (6,9)% 13,30 15,13 (12,1)%
Нафта 1.37 1,25 9,6% 1,58 (13,3)% 5,67 5,62 0,9%
Дизельное топливо ** 7,49 7,33 2,2% 8,23 (9,0)% 30,51 32,63 (6,5)%
Мазут 5,71 5,10 12,0% 6,49 (12,0)% 22,17 23,96 (7,5)%
Керосин 0,51 0,71 (28,2)% 0,72 (29,2)% 2,61 3,35 (22,1)%
Нефтехимия 0,41 0,29 41,4% 0,42 (2,4)% 1,52 1,54 (1,3)%
Другое 3,40 3,38 0,6% 3,67 (7,4)% 14,23 14,55 (2,2)%
Выпуск продукции 2,87 3,06 (6,2)% 2,99 (4,0)% 11.40 10,68 6,7%
за пределами России (млн т)
Выход светлых нефтепродуктов 56,4% 58,4% (2,0) 56,7% (0,3) 57,1% 57,6% (0,5)
                                  п.п. п.п. п.п.
Объемы продаж
Сырая нефть (млн т) 27,4 26,7 2,5% 41,6 (34,1)% 120,6 155,0 (22,2)%
Международные продажи 23,8 23,5 1,2% 37,9 (37,2)% 109,1 140,7 (22,5)%
в дальнее зарубежье
Международные продажи 2,4 1,9 25,5% 2,2 9,1% 6,3 8.7 (27,6)%
в СНГ
Внутренний рынок 1,2 1,3 (7,3)% 1,5 (20,0)% 5,2 5,6 (7,2)%
Нефтепродукты 24,7 24,1 2,5% 29,5 (16,3)% 101,3 112,0 (9,6)%
(млн т)
Международные продажи 14,2 12,5 13,6% 18,0 (21,1)% 58,7 64,1 (8,4)%
в дальнее зарубежье
Международные продажи 0,8 0,8 5,4% 0,8 (7,5)% 3,5 3,7 (5,4)%
в СНГ
Внутренний рынок 9,2 10,3 (10,7)% 10,3 (10,7)% 37,2 41,4 (10,1)%
Реализация бункерного топлива 0,5 0,5 (5,2)% 0,4 9,3% 1,9 2,8 (32.1)%
конечным пользователям
Нефтехимия 0,6 0,6 24,8% 0,7 (10,1)% 2,4 2,6 (7,7)%
продукты (млн т)
Международные продажи 0,2 0,2 36,7% 0,3 (18,5)% 0,8 1,0 (20,0)%
Внутренний рынок 0,4 0,4 19,3% 0,4 (7,0)% 1,6 1,6 (0,7)%
Газ (млрд куб. М) 15,28 13,18 15,9% 16,05 (4,8)% 56,43 61,77 (8,6)%

* По данным руководства
** Включая судовое топливо



-------------------------------------------------- ----------------------------

[1] В том числе бурение Университетской скважины.[2] С учетом приобретений / выбытий, в том числе топливного газа.

[3] Коэффициенты рассчитываются в метрических единицах.

[4] Включая выбытия в пределах сопоставимого периметра.

-------------------------------------------------- ----------------------------

ISIN: US67812M2070, RU000A0J2Q06
Код категории: MSCH
ТИДМ: РОСН
LEI-код: 253400JT3MQWNDKMJE44
Порядковый номер: 93461
Код новости EQS: 1167942



Конец объявления Служба новостей EQS

-------------------------------------------------- ----------------------------

fncls.ssp? fn = show_t_gif & application_id = 1167942 & application_name = news & site_id = bloomberg8

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ

Генеральный директор «Роснефти» предупреждает о возможном «суперцикле» на энергетических рынках

Логотип российской нефтяной компании «Роснефть» размещен в офисе «Роснефти» во Вьетнаме в Хошимине, Вьетнам, 26 апреля 2018 г. REUTERS / Максим Шеметов

МОСКВА, 12 ноя. (Рейтер) — Роснефть (РОСН.MM), вторая по объему добычи нефтяная компания в мире после Saudi Aramco, в пятницу предупредила о потенциальном «суперцикле» на мировых энергетических рынках, что повышает вероятность еще более высоких цен, поскольку спрос превышает предложение.

Резкий рост цен на нефть, вызванный восстановлением экономики во всем мире, увеличил чистую прибыль «Роснефти» до 314 млрд рублей (4,4 млрд долларов) в третьем квартале по сравнению с убытком в 64 млрд рублей год назад, говорится в сообщении компании.

«Мы наблюдаем стремительный рост спроса на традиционные энергоресурсы», — говорится в заявлении генерального директора «Роснефти» Игоря Сечина.«По мере дальнейшего выявления структурных несоответствий между спросом и предложением на мировых энергетических рынках мы можем стать свидетелями нового суперцикла на рынках нефти и газа».

Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники, включая Россию, вместе известную как ОПЕК +, увеличивали добычу для удовлетворения растущего спроса с конца прошлого года, а добыча нефти Роснефтью выросла до 3,98 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки), увеличившись на 9 %, в третьем квартале.

Тем не менее, на встрече на прошлой неделе ОПЕК + придерживалась плана по увеличению добычи нефти на 400 000 баррелей в сутки на ежемесячной основе, отвергая призывы Соединенных Штатов к более высокому повышению для сдерживания цен на нефть.

Цена на ведущую российскую нефтяную смесь Urals выросла в среднем до 70,5 долларов за баррель в третьем квартале по сравнению с 43 долларами за баррель год назад, когда спрос все еще сдерживался пандемией.

Для удовлетворения растущего спроса «Роснефть» планирует увеличить инвестиции в новые проекты, сказал Сечин, в связи с наращиванием своего проекта «Восток Ойл» на севере России, где в прошлом месяце она продала 5% акций консорциуму под руководством Vitol за 3,5 млрд евро. .

«Ключевой проект роста, Восток Ойл, может привести к увеличению добычи Роснефти в течение этого десятилетия, при условии, что ограничения ОПЕК + будут полностью или частично сняты», — говорится в записке брокерской компании «Атон», оценивающей весь проект в 70 миллиардов долларов.

Прибыль Роснефти до вычета процентов, налогов, износа и амортизации в третьем квартале составила 638 млрд рублей, а выручка — 2,3 трлн рублей по сравнению с 366 млрд и 1,4 трлн рублей за аналогичный период прошлого года, соответственно.

(1 доллар = 71,8400 руб.)

Репортаж Олеси Астаховой, Кати Голубковой и Оксаны Кобзевой Редакция Марка Поттера

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Масло Роснефть максимальные характеристики 5w40.Масла моторные Роснефть

Отечественное предприятие производит составы для автомобилей с 2007 года. Сегодня выпускает более 100 наименований продукции для частного и коммерческого транспорта. Ей принадлежит одноименный бренд и торговая марка ТНК.

Масло моторное «Роснефть» производится на базе созданной компании с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству не уступает импортным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

Ассортимент составов для двигателей включает 4 линейки:

Ниже приводится описание каждой линейки продуктов.

Подробнее об ассортименте

Необязательно разбираться в моторных маслах, чтобы подобрать подходящий состав для вашего автомобиля. Главное знать, каких технических характеристик требует производитель станка от состава. Выделяют 4 основных параметра:

С точки зрения температурной вязкости компания сегодня создает всесезонные рецептуры: смазка Роснефть 5W-30 применима в большинстве регионов как зимой, так и летом.

Премиум

Rosneft Premium 5W 40 — всесезонный состав со спецификацией API SM / CF.Полностью синтетическое масло.

Преимущества:

Моющие средства разрушают отложения, удерживают остатки золы во взвешенном состоянии, предотвращая их слипание и осаждение на деталях.
Обеспечивает легкий запуск двигателя при низких температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
Совместим с материалами, используемыми для изготовления сальников, прокладок и других быстроизнашивающихся деталей.
При создании рецептуры субстанции учитывались условия эксплуатации автомобилей в России.

Моторное масло премиум-класса снижает расход топлива и выбросы.

Максимум

Создается путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Доступен в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Rosneft Maximum SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40. Спецификация API — SL / CF. Применимо ко всем машинам, требующим соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: «АвтоВАЗ», AAI B5, СТО 003.

Оптимум

В ассортименте масла Роснефть 10W 40, Роснефть 5W30, 5W40 со спецификацией API SG / CD. Продукция одобрена AAI B4 STO 003, ПАО «АвтоВАЗ». Сфера применения — легкий и легкий грузовой транспорт отечественных и зарубежных производителей. Продается упаковками по 1, 4, 216,5 л.

Экспресс

Продукт полностью совместим с материалами, из которых изготовлены сальники и прокладки. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, сажи и других отложений в масляной системе и двигателе.

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками. Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошему качеству, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также подписала в 2012 году соглашение с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в двигателях автомобилей, сходящих с конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли и одна из крупнейших компаний мира. Дочерняя компания «РН-Смазочные материалы» этого гиганта занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта и даже для промышленного оборудования.

Именно «Роснефть» занимает первое место в рейтинге аддитивных компаний в России, производящих более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов в России, то доля «Роснефти» на нем будет 19%, что довольно много.Всего в России 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей. Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются: Синтетика Премиум, Минеральное масло Оптимум, Полусинтетика Максимум, Состав для стирки Экспресс. Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий эксплуатации.Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, от добычи масла до продажи конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя свои собственные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40.В состав входит пакет присадок, благодаря чему продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки «ВАЗ». Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах окружающей среды. Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего срока службы двигателя, что увеличивает срок его службы.
Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в современных высокоскоростных дизельных или бензиновых двигателях, а также в двигателях с турбонаддувом. Масло одинаково эффективно показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» отличается более низкой стоимостью и базой. Сюда входят несколько продуктов с разной вязкостью.Также в линейку Maximum входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Это всесезонное полусинтетическое масло. В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых прописана возможность использования масел данного уровня качества.Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, потому что температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Масло Роснефть 5W40 отзывы в основном положительные. В частности, покупатели выделяют следующие преимущества:

Доступная цена по сравнению с другими маслами с такой же вязкостью.
Экономный расход. Масло не тратится зря, и от замены к замене его уровень практически не меняется.
Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет это проверить.

Максимум 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный.Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, диапазон рабочих температур другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40.Оба продукта обладают антикоррозийными свойствами, термической стабильностью и одобрены АвтоВАЗом.

Оптимальная категория

Минеральные масла попадают в эту категорию. Они содержат многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынок поставляются масла Роснефть Optimal со следующими параметрами вязкости:

10W30.
10W40.
15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различного рода отложений. При работе в пределах своего температурного диапазона изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих средств. Предназначен для быстрой очистки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые должны образовываться в процессе эксплуатации.Продукт Express рекомендуется использовать при замене масла, а также после длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Порядок использования этой «промывки»:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Полностью слить отработанное масло.
Залить масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
Запустите двигатель на холостом ходу и дайте ему поработать 15 минут.
Слить отработанную жидкость.Обратите внимание на цвет. Если за эти 15 минут масло сильно потемнеет, это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Помимо невысокой цены, моторное масло «Роснефть Максимум» выгодно отличается своей универсальностью. Его можно использовать круглый год как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Более того, технические характеристики этой смазки обеспечивают возможность ее использования на современных двигателях внутреннего сгорания с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкого функционала «базы», содержащей как синтетические, так и минеральные масла. У этого состава много преимуществ. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах окружающей среды и стабильность технических характеристик при высоких температурах.

Еще одной особенностью этого смазочного материала является использование сбалансированного пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства — от стойкости к окислению до предотвращения образования загрязнений на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

— подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
— стойкость к окислению и тепловому воздействию;
— стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов Цельсия.

Правильный выбор моторного масла не только гарантирует долгий срок службы двигателя, но и увеличивает мощность и отклик двигателя на 3-5%, а также снижает расход топлива. Поэтому водители часто задают себе вопросы, что лучше:

синтетика или полусинтетика;
5w40 или 10w40;
Роснефть или какая-то привозная нефть?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третий подробно рассмотрен в статье «Моторные масла Роснефти — Сравнение с другими маслами».Там мы доказали, что российская нефть под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, и все рассказы о некачественных маслах «Роснефти» порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает трущиеся детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло внезапно превращается в убийцу двигателя.

Ведь от этого недоразумения растут мифы о низком качестве того или иного масла.Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобилей, убьет его после возрождения, как и самое дешевое масло, полученное при переработке старых отходов.

Что такое масло? Несмотря на то, что визуально он воспринимается как однородная жидкость, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетика), имеет посредственные характеристики. Кроме того, каждый тип базового масла имеет свои недостатки. Например, минеральное масло хорошо смазывает только при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снизит его смазывающую способность.

Синтетическое масло намного более стабильно при нагревании или охлаждении, но его смазывающая способность намного ниже. Полусинтетика — это нечто среднее между синтетикой и минеральной водой, поэтому в определенной степени они обладают недостатками обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, в него добавляют различные присадки, изменяющие его свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует свой набор присадок, вот те, которые идут с любым маслом:

стирка;
стабилизирующий;
антиоксидант;
экстремальное давление;
противопенный;
регулирующая вязкость при высоких температурах.

То есть масло — очень сложное вещество со множеством компонентов. Некоторые добавки смешиваются с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть образует суспензию из масла — жидкости, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла составляет 10-15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но примерно к 2–3 тысячам километров некоторые присадки перестают действовать.Это связано с:

высокой температурой;
Картерные газы;
стружка металлическая;
высокое давление.

На новых двигателях, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло теряет часть присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать двигателю и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. Что это значит? Что на таком масле можно некоторое время ездить, но осторожно и неторопливо, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам км пробега вещество, которое есть в двигателе, мало чем отличается от оригинального минерального или синтетического масла, то есть это очень посредственная смазка.

До сих пор ни один производитель двигателей или масел не мог изменить такое развитие событий. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, на самом деле все намного хуже.После 10 тысяч километров пробега самое дорогое масло премиум-класса ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о каком качественном моторном масле не может быть и речи. Это связано с бытовым топливом, разбитыми дорогами и неспособностью большинства водителей правильно управлять автомобилем. Ведь правильная езда — это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто действительно заботится о двигателе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, а если приходится ехать в сложных условиях, то каждые 3-4 тысячи.При таком подходе двигатель одинаково хорошо защищен и смазывается как фирменными, так и большинством отечественных масел, включая «Роснефть».

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно выбрать масло, нужно понимать, в каких условиях работает двигатель. Новый двигатель отличается минимальными зазорами между трущимися частями и минимальным ударом за ударом. Поэтому ему необходимо максимально жидкое масло, которое при высоких температурах образует тонкую, но эффективную смазочную пленку. По мере износа двигателя зазор между трущимися деталями увеличивается, несгоревшее топливо и выхлопные газы все больше и больше прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы.Поэтому изношенным двигателям требуется более густое или менее жидкое масло, иначе оно не сможет образовывать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Следовательно, вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это касается любого типа масла. Кроме того, двигатели, которые устанавливались на автомобили в середине 80-х, нуждались в менее вязком масле, чем те, которые устанавливались в 21 веке. Более высокая точность изготовления трущихся деталей, меньшие зазоры, а значит, менее вязкое масло.Поэтому масло выбирается так:

Сначала определяем вязкость по SAE — 30 или 40 … Вязкость 30 хорошо подходит для новых или отремонтированных двигателей, где все зазоры минимальны и не нарушены. К тому же вязкость 30 хороша только для машин, которые работают в спокойных условиях, без резких ускорений и больших нагрузок. Вязкость 40 для тех двигателей, где компрессия на 1,5-2 атмосферы ниже нормы. Если компрессия ниже более чем на 2 атмосферы, то неважно, какое масло заливать, двигатель все равно не сможет нормально работать.Также вязкость 40 больше подходит для двигателей, работающих в сложных условиях — гористая местность или частые резкие ускорения и замедления.
Затем определяют вязкость по API с учетом года выпуска автомобиля. Нежелательно заливать в двигатель масло, не соответствующее этому параметру, потому что либо оно будет слишком густым и не сможет в достаточном количестве стекать к трущимся деталям, либо слишком жидким. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, не обеспечивающий надежной защиты.
Масло подбирается по температуре воздуха — летом масло зимой будет слишком густым, из-за чего каждая попытка завести двигатель превратится в пытку для водителя и двигателя. Водитель разозлится, ведь машина не заводится сразу, а трущиеся детали двигателя будут раскручиваться «всухую», потому что слишком густое масло не создаст на них пленку необходимой толщины.
Только после этого выбирают между полусинтетикой и синтетикой … Есть простое правило — если двигатель работает на комфортных режимах, то разницы между видами масла нет.Такой двигатель одинаково хорошо работает и на синтетике, и на минеральной воде. Чем хуже режим работы двигателя, тем сильнее должен быть уклон в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед вязкостью указывают индекс хладостойкости. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный запуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10w при минус 25 градусах.
И последнее, но не менее важное: выбран производитель масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефти ни в чем не уступают своим аналогам по SAE и API других производителей. Понятно, что минеральное масло Роснефть 5w40 нельзя сравнивать с синтетическим маслом Shell Helix 5w30, даже если они каким-то чудом оказались одного класса SAE. Более того, невозможно сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они созданы для разных двигателей и условий эксплуатации. Но в рамках одного класса SAE и API масла «Роснефти» ни в чем не уступают зарубежным аналогам.

Масло Роснефти — что лучше: синтетика или полусинтетика

Часто в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, синтетика 5w40 или полусинтетика 10w 40 от Роснефти? На самом деле это в корне неправильный вопрос, потому что оба масла хорошие, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша для двигателей, работающих на средних и тяжелых режимах, например:

Taxi;
машин скорой помощи;
курьерских вагонов.

Это масло хорошо подходит тем, кому иногда приходится выжимать из двигателя все возможное, раскручиваясь до максимальных оборотов или проезжая по сложной горной местности, но в основном управляя автомобилем в тихом режиме.Если водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то ему предпочтительнее синтетика. Особенно, если он так же путешествует по высокогорью.

Моторные масла Роснефть: обзор лучших

Пару слов о компании

Обзор масел «Роснефти»

Premium

Масла «Роснефти» Maximum

Maximum 5W40

Maximum 10W40

Категория Optimal

Промывочное масло «Роснефти» Express

Отзывы о моторном масле «Роснефть»

Заключение

обзор лучших Масло роснефть максимум 5w40 характеристики

Пару слов о компании

Обзор масел «Роснефти»

Premium

Масла «Роснефти» Maximum

Maximum 5W40

Maximum 10W40

Категория Optimal

Промывочное масло «Роснефти» Express

Как масло убивает двигатель

Подбор масла по двигателю

Масло Роснефть – что лучше: синтетика или полусинтетика

Основные особенности Роснефть Maximum:

Роснефть разработала высокотехнологичное моторное масло Rosneft Magnum Racing для спортивных автомобилей

характеристики и преимущества отечественного бренда

Как выбрать трансмиссионное масло Роснефть?

Краткий обзор наиболее популярных трансмиссионных масел Роснефть

Kinetic GL-4/5 SAE 75W-90

Kinetic GL-5 SAE 80W-90

Kinetic GL-4 SAE 80W-85

Kinetic GL-5 SAE 85W-90

Характеристики и спецификации моторных и трансмиссионных масел «Роснефть»

Продукция АНХК и АЗП — призер Всероссийского конкурса «100 Лучших товаров России» | Блог пользователя О новостях в АНХК | Живой Ангарск

обзор лучших

Несколько слов о компании

Обзор масел Роснефти

Премиум

Масла Роснефти Максимум

Максимум 5W40

Максимум 10W40

Оптимальная категория

Масло для промывки Rosneft Express

Отзывы о моторном масле «Роснефть»

Заключение

bne IntelliNews

bne IntelliNews

РОСНЕФТЬ

НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ РОСНЕФТЬ: операционные результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2020 года

Генеральный директор «Роснефти» предупреждает о возможном «суперцикле» на энергетических рынках

Масло Роснефть максимальные характеристики 5w40.Масла моторные Роснефть

Подробнее об ассортименте

Премиум

Максимум

Оптимум

Экспресс

Несколько слов о компании

Обзор масел Роснефти

Премиум

Масла Роснефти Максимум

Максимум 5W40

Максимум 10W40

Оптимальная категория

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Основные характеристики Роснефть Максимум:

Как масло убивает двигатель

Подбор масла по двигателю

Масло Роснефти — что лучше: синтетика или полусинтетика

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики