Моторное масло ниссан 5w40 характеристики отзывы: Обзор масла Nissan 5W-40 FS A3B4

Содержание

Обзор масла Nissan 5W-40 FS A3B4

Температура застывания

-45°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

13.99 мм2/с

Полностью синтетическое масло, выпускаемое компанией TOTAL по заказу NISSAN. Имеет хорошие характеристики, высокую стабильность. Оно довольно универсально, подходит для двигателей, используемых в самых разных условиях, равно хорошо показывает себя на трассе, в городском движении и езде по бездорожью. Но самое приятное в этом масле – его цена. Более подробно читайте в обзоре.

Особенности Nissan 5W-40 FS A3B4

По сути это масло является полным аналогом масел TOTAL Quartz 9000 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W-40. Так что Nissan 5W-40 FS A3B4 можно заменить указанными маслами. Но именно фирменное масло дешевле аналогов, такова ценовая политика компании.

Что касается технических характеристик – это чистая синтетика с высокими защитными и моющими свойствами. Масло довольно универсальное, может использоваться для любого стиля езды – в условиях пробок по городу и на трассе, хорошо показывает себя на бездорожье и в мороз.

Подходит для дизельных моторов с непосредственным впрыском, высокофорсированных двигателей, бензиновых, хорошо показывает себя и в моторах с пробегом – до 2004 года выпуска. Совместимо с двигателями с раздельным впрыском, с бензином с большим содержанием серы.

Хотя это масло и является фирменным, может использоваться не только в автомобилях марки Nissan, совместимо с двигателями других производителей при соответствии спецификаций. Особенно рекомендуется это масло для автомобилей Qashqai.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN/CF лицензировано (API №2523)	SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B4	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Соответствует классу

Расшифровка обозначения

API SN/CF лицензировано (API №2523)

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

ACEA A3/B4

Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Результаты тестирования

Результаты независимого тестирования показали, что масло хорошее и полностью отвечает стандарту 5W-40. Стоит учесть состав присадок – нет бора, но есть сульфанаты калия и молибден, то есть отвечает допуску MB229.3, но не выше, именно из-за состава пакета присадок.

Щелочное число довольно высокое, то есть масло будет хорошо вымывать загрязнения и не допустит образования новых. Низкая температура застывания – спокойно используем на севере.

Допуски Nissan 5W-40 FS A3B4

Nissan;
Renault RN0700;
Renault RN0710;
Porsche A40;
GM-LL-B-025;
PSA B71 2296.

Форма выпуска и артикулы

KE900-90032VA – Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 1L
KE900-90042VA – Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 5L

Хорошие моющие свойства.
Низкая цена.
Уверенный пуск в мороз, подходит для севера.
Универсальность.

Вердикт

Хороший образец синтетического масла с приятной ценой. Мне на глаза попалась заметка о вскрытии двигателя автомобиля, который 8 лет прокатался на этом масле, и его внутренности были девственно чисты – и поршни, и кольца. Щелочное число масла, выявленное независимым тестированием, подтверждает, что это вполне возможно. Масло стабильно при нагрузках и гарантирует пуск в крепкие морозы. Учитывая его сравнительно невысокую стоимость, как для синтетики, можно смело рекомендовать, и не только владельцам автомобилей Nissan, если это масло подходит вам по спецификации – смело лейте.

Как отличить подделку

Видеообзоры

Маслотест #28. Nissan Motor Oil 5W-40 A3/B4

Тест моторного масла NISSAN 5w40, A3/B4.

Обзор моторного масла NISSAN 5W40

Загрузка …

Где купить

Масло Nissan 5W-40 (синтетика): характеристики, отзывы, цена

Сегодня я представлю вашему вниманию очередной обзор моторного масла от компании Ниссан. Именно синтетика Nissan 5W-40 является рекомендованным составом для заливки в автомобили, выпущенные этим концерном.

Если говорить кратко, то NISSAN MOTOR OIL 5W40 является уникальной синтетической смазкой, обеспечивающей движку лучшую защищенность от негативных воздействий окружающей среды при любых условиях эксплуатации авто. Давайте я расскажу обо всех показателях этого состава, а вы самостоятельно сделаете выводы о его пользе и практичности.

Краткое описание предлагаемого продукта

Масло Ниссан 5W40 – это продукт, выпускаемый французской компанией и отличающееся высоким качеством. Состав имеет отличные технические показатели и подходит для работы автомобиля даже при очень низких и слишком высоких температурах. Как и любой другой синтетик, масло Nissan образует защитную пленку и тем самым обеспечивает полноценную работу мотора авто даже при очень негативных условиях.

Масло мало расходуется, не позволяет образовываться нагару и защищает двигатель от вредных образований другого типа. Важным преимуществом состава является то, что оно позволяет снизить степень износа элементов мотора, за счет уменьшения трения. Дополнительным плюсом является повышенная устойчивость к окислению, что оттягивает период старения мотора и отдельных деталей.

Технические показатели работы масла

Если обратиться к техническим характеристикам состава, то речь идет об универсальном синтетике, подходящем пользователям для любых обстоятельств, ситуаций и климатических условий. На этом масле можно передвигаться по городу или выбираться за его пределы.

Состав подходит для моторов, отлично работающих на дизеле со впрыском топлива и для форсированных движков. Некоторые пользователи считают преимуществом то, что состав подходит для моторов моложе 2004 года и для дизелей. В первую очередь же, оно разработано для автомобилей марки Ниссан. Если обратиться к техническим характеристикам, то речь пойдет о таких:

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.характеристики моторного масла: вязкость при 40 градусах – 80,1 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 13,4 кв. мм/с; индекс вязкости — 171; температура вспышки/застывания – 220/-44.	Классификация по API: SM/CF Классификация по ACEA: A3/B4

Многие пользователи интересуются, в какой таре выпускают масло. Сегодня можно купить канистры в 1 и 5 литров, а также, приобрести масло на розлив из бочек в 208 литров.

Подробности об описываемом масле можно узнать из видео:

Положительные характеристики и недостатки масла

Масло Ниссан имеет прекрасные показатели и неоднократно подвергалось различным тестам и проверкам. В качестве плюсов этого состава можно отметить:

защита двигателя от износа и негативного воздействия внешней среды;
предотвращение образования внутренних отложений;
качественная чистка от нагара и устойчивость к окислению;
обеспечивает плавный пуск двигателя;
позволяет завести машину при температурных отметках в диапазоне от -35 до +40 градусов;

имеет стабильную вязкость;
доступная цена (1280-2379 за 5 литров).

Недостатков у масла почти нет, но производитель требует использовать его в соответствие с рекомендациями. Это дает возможность обезопасить автомобиль от поломки и исключить недостатки в его работе.

Отзывы покупателей

Стоит привести несколько отзывов о масле Nissan Motor Oil 5W-40 (синтетика), которые оставили другие покупатели в интернете:

Вадим, 31 год

Ну чего я могу сказать, камрады? Днесь купил на Авито себе Ниссан с пробегом по нашей необъятной, продавец попался тугой и выпытать что он в него лил я забыл, поэтому решил лить родное оригинальное масло. Промыл движок, залил в него сабж — движок откликнулся ровным и басовитым урчанием. Сейчас вот прошла первая неделя, пока всё ок, думаю, что и дальше будет так же.

Степан, 45 лет

Ну, собственно, что я имею сказать про синтетику Ниссан 5в40? Пока только хорошее: масло вполне себе смазывает, а значит и защищает двигатель. Подливать часто не приходится, но это скорее моя заслуга, а не масла — двигатель у меня как лялечка. А так больше нечего. Масло хорошее.

Владимир, 29 лет

В первую очередь это масло устраивает меня по соотношению цена/качество, что в наше кризисное время является весьма немаловажным фактором. Двигатель работает тихо и ровно, не стучит, не чихает. Слышал, что быстро начинает образовываться нагар, но у меня пока всё нормально, свечи чистые.

Дмитрий, 52 года

В советское время крепко учили, что нужно использовать только то масло, которое рекомендовано производителем автомобиля, потому что двигатель тестировался на заводе именно с ним и его специально подбирали под его разные режимы работы. Поэтому если у тебя Ниссан, то и масло нужно лить только этой марки. Что делаю вот уже 15 лет, и вам желаю того же. Маслом абсолютно доволен.

Николай, 48 лет

Когда работал в автосервисе, то клиентам лили или это масло, или аналогичное от Total Quartz. Масла приблизительно равные по своим свойствам, может, Ниссан чуть даже лучше будет для некоторых моделей. А вот цена всяко выгоднее.

Заключение

Подводя итоги и заканчивая обзор можно сказать следующее:

Масло Ниссан 5W40 – уникальный синтетик, отличающийся высокими качественными характеристиками.
Состав позволяет заводить двигатель даже при очень высоких/низких температурных показателях.
Стоимость изделия отличается доступностью, а состав имеет массу положительных показателей.

Отзывы на Масло моторное Nissan 5w40 синтетическое, SN/CF, ACEA A3/B4, универсальное, 1л, арт. KE90090032R

Масло моторное Nissan Motor Oil 5w40 SN/CF синтетическое, универсальное

Высококачественное оригинальное моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Содержит композицию современных противоизносных присадок и подходит для всесезонного применения. Смазочный материал рекомендован для обслуживания турбированных бензиновых и дизельных двигателей (не оборудованных сажевым фильтром), заправляемых экологичным и энергосберегающим топливом. Масло предназначено для легковых автомобилей и микроавтобусов марки Nissan и Infiniti, которые выпускаются с 2000 года.

Преимущества

Сохраняет текучесть при низких температурах.
Обеспечивает исправность основных узлов трения, увеличивая сервисный интервал.
Способствует тихой работе двигателя, без потери мощности.
Защищает мотор от перегрева и повреждений при высоких температурах и экстремальных нагрузках.
Снижает расход топлива.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, кг/м³ (ASTM D1298): 821
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с (ГОСТ 33): 80,1
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с (ГОСТ 33): 13,4
Вязкость MRV -35°C: 26844
Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 171
Зола сульфатная, %: 1,0
Щелочное число, мгKOH/г (ГОСТ 30050): 9,3
Температура вспышки, °С (ГОСТ 4333): 220
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287): -44

Одобрения и допуски

API SM/CF
ACEA A3/B4
Nissan

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Моторное масло Nissan Motor Oil 5w-40: отзывы, характеристики и аналоги

Характеристики

Основа: Синтетическое моторное масло

Вязкость: 5w-40

Производитель: Nissan

Артикул производителя: KE900-90040

Объем: 5 л.

Спецификации и допуска:

API: CF / SL

ACEA: B4 / A3

OEM: BMW Longlife-04 / GM Dexos 2 / MB 229.31 / MB 229.51 / PORSCHE A40 / VW 502.00 / VW 505.01

Народный рейтинг: 4 из 5 (проголосовало: 1)

Отзывы

Ваш отзыв будет первым!

Аналоги масла:

Моторное масло Totachi Premium Diesel 5W-40

Рейтинг: 0, голосов: 0

API: CE / CF / CF-4 / CG-4 / SF / CJ-4 / SM
ACEA: B3 / B4 / A3 / B4 / E5 / E7 / A3
OEM: BMW Longlife-98 / MB 229.5 / VW 502.00 / VW 505.00 / Cummins CES 20076 / Cummins CES 20077 / Cummins CES 20078 / Cummins CES 20081 / DDC 93K215 / DDC 93K218 / Mack EO O / MAN M3275 / MB 228.31 / Renault RLD-3 / Renault RVI / Volvo VDS-4

Подбор масла по марке автомобиля

Моторное масло по производителю:

Поиск по моторному маслу:

Последние отзывы по маслам:

(*) Подбор аналогов производится путем сравнения совпадений спецификаций по API и (или) ACEA. Найденные аналоги моторного масла являются условными и не могут использоваться в Вашем автомобиле без дополнительной проверки спецификаций по сервисной книжки.
Все отзывы о представленных моторных маслах написаны исключительно посетителями сайта, администрация сайта не несет ответственность за их достоверность.

Масло Ниссан 5w40 и его технические характеристики

Честно сказать, с моторным маслом Ниссан 5w40 история какая то темная. Пытаясь разобраться в технических характеристиках продукта, постараемся вывести масло на свет из тени.

Содержание статьи

Ниссан 5w40 — вымысел или правда?

Для начала попытаемся определится к какому классу относится моторное масло Ниссан 5w40, с учетом того, что форумы пестрят предупреждениями о том, что Ниссана под таким SAE существуют как минимум два — один минеральный, второй синтетический. Как может быть продукт полностью минеральным с характеристикой в 5w40 и всесезонной пригодностью — это загадка. Скорее всего отгадка кроется в том, что технический перевод мануалов по продукту с английского языка, делается не корректно, и получается, что высококачественная минеральная база глубокой очистки, подготовленная для синтеза синтетической основы, вдруг становится минеральным маслом Ниссан 5w40.

Вторая байка звучит о том, что Эльфы — это те же Ниссаны и последнее время в канистры знаменитого бренда наливается именно Эльф. Другая половина интернета озвучивает паленый Ниссан от Texaco Halvoline 5W40. Смешно несколько другое, что обе эти компании являются мировыми поставщиками высококачественных масляных основ, которые закупают практически все именитые бренды, получая свои масляные шедевры исключительно с помощью добавления пакетированных присадок.

Собственно грубо можно сказать, что в большинстве случаев масло льется из одной бочки, разница только в том, кто, что и сколько в него добавляет, конечно за исключением тех компаний, которые занимаются непосредственно разработками масляной продукции и имеют собственные научные лаборатории и центры.

Возвращаясь же к Ниссану 5W40, можно сказать одно, что с 2001 года Эльф является официальным партнером Ниссан на всем европейском пространстве и не только, соответственно многие жидкости для обслуживания ниссановских машин производит самостоятельно. Родное моторное масло Ниссан 5w40 производится в Бельгии и имеет характерную растарку в пластиковые канистры по пять и одному литру. Как отличить подделку от аналога вопрос времени, если лень рассматривать защитные голограммы, то можно действовать по принципу — хороший стук себя проявит.

Технические характеристики моторного масла Ниссан 5w40

В целом же продукт имеет следующие характеристики:

тип — синтетика, вернее полная синтетика;
производитель — Бельгия;
использование по сезону — без ограничений;
стандартная тара — серая пластиковая упаковка с растаркой в 5 литров или литровыми емкостями для доливов;
класс вязкости — SAE 5W40;
назначение — пригодно к использованию для всех четырехтактных двигателей, работающих на дизельном и бензиновом топливе, включая модификацию турбин, с ограничением по легковому транспорту;
стандартизация по API = SM/CF;
стандартизация по ACEA = A3/B4;
масляная смазка обладает отличным противоокисилительным свойством, что позволяет предотвращать отложения на всех внутренних элементах двигателя, повышая тем самым эксплуатационный срок без потери свойств масла;
продукт полностью соответствует новым техтребованиям по пролонгированному интервалу замены;
сбалансированная формула между моющими и диспергирующим присадками позволяет обеспечить максимальную защиту и очистку чувствительных узлов и элементов, подверженных к повышенному износу при трении, не взирая на температурные перепады и высокие нагрузки;
обладает свойством высвобождения скрытых мощностей автомобиля;
моторное масло имеет стабильную вязкость, что очень необходимо при работе в большом температурном диапазоне;
легкий запуск двигателя на холодную при минусовых температурах, обусловлен высоким
коэффициентом текучести моторного масла Nissan 5W40;
продукт обладает экономичными свойствами, как по собственному расходу, так и по расходу топлива, особенно при прогреве после простоев;
основное отличие от аналогичных масел, заключается в том, что моторное масло Ниссан 5w40 любит быструю езду и предельные скорости. Благодаря своей композиционной формуле, этот продукт был специально разработан для любителей экстремальных поездок в плохую погоду и на большие расстояния.

Обзор масла Ниссан 5w40 — maslomotors.ru

Сегодня существует достаточно широкий перечень типов моторных масел, каждый из них имеет свои плюсы и минусы, особенности, которые следует учитывать при покупке. Значительную роль играет именно то, какая компания занималась изготовлением масла. Что такое масло Ниссан 5w40, в чем заключаются его преимущества и недостатки, для каких авто оно больше подходит? Чем отличается оригинальное масло от неоригинального и какое из них лучше?

Качество Nissan 5w40 проанализируем через призму сравнения с аналогичными маслами других производителей. Компания Нисан занимает все более лидирующее положение на мировом авторынке, причем не только как производитель качественных, эстетичных, мощных автомобилей, но и как производитель комплектующих к ним, в том числе и масел.

Масло является неотъемлемой частью транспортного средства, от его качества зависит многое: будет ли двигатель работать долго и эффективно, как он будет справляться с возложенными на него задачами, и особенно сможет ли мотор противостоять таким испытаниям на прочность, как экстремальный холод или же экстремальная жара. В последнее время все большую популярность в автомире получает моторное масло Nissan. В чем заключается его предназначение?

Краткий обзор масла 5w40

Главной функцией масла 5w40 является защита деталей двигателя от быстрой изнашиваемости, происходящей в результате постоянного трения. Масло создает вокруг каждой детали особую тонкую защитную оболочку, которая, конечно, не препятствует нормальной работе, но уберегает от возникновения механических дефектов. Толщина этой пленки составляет одну тысячную миллиметра, но по прочности она способна выдержать нагрузку в тонну или даже больше.

Кроме защиты от трения, масляная пленка не дает двигателю перегреваться, а ведь именно эта причина и влияет на быстрый износ силового агрегата. На данный момент существует два типа масла 5w40:

изготовленное из нефти, без добавления дополнительных присадок;
изготовленное на синтетическое основе, оно предполагает наличие дополнительных присадок, увеличивающих эффективность масла и расширяющих его функциональные возможности.

Моторное масло Nissan приобрело огромную популярность благодаря своей вязкости и техническим характеристикам. Так, согласно маркировке, первая цифра говорит о том, что моторное масло Ниссан эффективно при морозе в -20 и жаре в 100 °С. В 1935 году инженерами было создано устройство, позволяющее за короткий промежуток времени изучить все конструктивные свойства того или иного типа масла, проследить прогноз его действия в будущем.

Будет ли оно оставлять разрушающий нагар или нет, останется ли эффективным по прошествии определенного времени или после преодоления автомобилем определенного расстояния. Прибор получил наименование TimkenOKLoad. Этот механизм являет собой небольшую емкость, заполненную маслом. В емкость погружен металлический диск, который запускается в движение при помощи двигателя.

На диск накладывается специальная балка с шаром, через которые на диск подается сила нагрузки. В зависимости от уровня поставленных перед маслом задач, сила нагрузки корректируется путем установки грузов, которые крепятся к балке. Основная задача всего этого механизма — имитировать долговременную работу двигателя с тем или иным типом масла за короткий срок.

Тест моторных масел 5w-40

Наиболее популярный тип масла Шелл Хеликс, обещающий, если верить рекламе, идеальную защиту двигателя, снижение износа и шума, очистку от нагара и прочего мусора. Масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных силовых агрегатов. Эксперимент проводился при помощи двух грузиков общим весом в 2 000 гр. Вскоре после начала эксперимента слышится неприятный скрежет, говорящий о том, что защищающая масляная пленка разрушена, и мотор остается один на один со всеми окружающими его опасностями.

По отзывам водителей у масла наблюдается скорое потемнение, особенно если оно было использовано при экстремальном вождении. Но это не минус, а плюс, так как значит, что масло обладает очищающими свойствами. Расход продукта небольшой — это тоже положительное качество. В мороз оно эффективно. Масло Элф Экселиум на синтетической основе, выполненное согласно существующим стандартам, причем самым жестким.

Состав представляет собой достижение в химической отрасли. Масло гарантирует экономичность работы силового агрегата, экологичность, защищает мотор от перегрева и быстрого износа. Как показывают исследования, толщина защитной пленки здесь значительно меньше, чем у прошлого образца. Уже при нагрузке в 900 гр началось ее разрушение. Это объясняет нам то, что рекламщики очень преувеличили реальные способности продукта.

Но отзывы водителей неплохие. Большинство водителей утверждает, что с этим маслом двигатель работает очень хорошо даже в лютые морозы, и расход мизерный. По замыслу производителей масло Penrite должно обеспечивать защиту не только от износа, но и от коррозии. Кроме того, это полусинтетическое масло одинаково подходит как для стандартных типов моторов, так и новейших вариантов с функцией турбонаддува.

Присадки, входящие в состав, очищают двигатель, делают резкий старт безопаснее и легче. Как ни странно, но ни груз в 900 грамм, ни даже в 2 000 не разрушил защитную пленку. Для этого понадобилось подвесить шесть утяжелителей весом почти 5 500 гр. Отзывы водителей также сплошь положительные.

Моторное масло Nissan

Китайцы обещают, что моторное масло Nissan защитит двигатель на высшем уровне, значительно снизит уровень шума, создаст непревзойденную защиту в морозы и убережет от нагара, коррозии и прочих неприятностей. Моторное масло Nissan оказалось прямо-таки крепким орешком. Груз в 3 000 грамм выдерживает вполне, и только после начинается разрушение защитной пленки. Отзывы водителей также подтверждают эффективность этого экземпляра. Но вот только ни о какой экономичности здесь не может идти речи.

О моторном масле Nissan хотелось бы рассказать одну уловку, наиболее часто используемую этим концерном для продажи автомобилей. Совсем недавно в продажу была запущена хорошая модель Нисан Кашкай. Яркий, стильный, мощный — этот внедорожник вдобавок ко всему обещает и экономичное потребление топлива. Для большинства водителей этот показатель является определяющим.

Но именно с этим вопросом и обнаружилась нестыковка. Производители советуют заливать моторное масло Nissan 5w30, которое не отличается ни надежностью, ни долговечностью, ни вязкостью, ни эффективностью. Уже на пятой тысяче километров масло перестает быть эффективным, а на десятой тысяче двигатель в прямом смысле начинает сжигать сам себя.

Но зато моторное масло Nissan за счет своей жидкой структуры способствует экономичности. Однако одной экономичности мало, нужна еще и действенная защита. Зная это, уже в салонах в двигатель заливают другой тип смазки — моторное масло Nissan, которое имеет гораздо более высокие показатели эффективности и не подводит в зимнее время.

Но в таком случае зазоры двигателя становятся больше, что, с одной стороны, позволяет маслу с вязкой структурой защитить его от дефектов и перегрева, а с другой, после заливки более вязкого масла двигатель уже никогда не будет экономичным, энергосберегающим и будет сжигать еще больше топлива, чем стандартный внедорожник. Об этом скромно умалчивают производители, а автовладельцы с удивлением отмечают, что «экономичный» автомобиль очень даже прожорлив.

Следовательно, моторное масло Nissan по своим техническим характеристикам отвечает всем требованиям, кроме экономичности.

Мы рассмотрели наиболее популярные типы масел 5w40, которые можно увидеть на полках автомагазинов любого города, и их особенности. Теперь вы можете сделать грамотный выбор, зная основную информацию и технические характеристики масел, их особенности, плюсы и минусы. Важно руководствоваться собственными соображениями, конкретными дорожными условиями и вопросом цены. Желаем удачи и попутного ветра!

Отзывы о моторных маслах OEM Nissan: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о моторных маслах OEM Nissan

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония.

В апреле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о моторных маслах OEM Nissan. Оценка PR — 67 из 100, базируется на основе 20 отзывов и 64 голосов. 12 отзывов имеют положительную оценку, 3 — нейтральную, и 5 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.7 (из 5). Голоса распределились так: 43 — за, 21 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на моторные масла OEM Nissan.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел OEM Nissan:

Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.
Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается неоднозначно. 3 балла из 5.

Моторное масло OEM Nissan в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла OEM Nissan на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

OEM Nissan на третьем месте в авторейтинге моторных масел для: Nissan Cube, Toyota Alphard, Nissan Presage .

Моторное масло OEM Nissan в сравнении

На PartReview доступны 59 сравнений моторных масел OEM Nissan c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше: OEM Nissan или AMSOIL, OEM Nissan или REPSOL, OEM Nissan или Fanfaro, OEM Nissan или Chevron, Teboil или OEM Nissan .

Моторное масло Информация для BMW

Моторное масло

для вашего BMW

Если вы когда-либо исследовали моторное масло и сдавались из-за нескончаемых споров, сокращений и необоснованных утверждений, надеюсь, эта страница понравится вам. Мы хотим обучать наших клиентов и других энтузиастов, которые могут иметь небольшое представление о моторном масле и хотят узнать больше. Благодаря нашим гоночным программам, проектированию автомобилей, сервисному обслуживанию и нашему личному опыту мы накопили глубокое понимание того, каким должно быть масло, а каким — нет.Мы не химики-нефтяники или инженеры и не являемся частью API (торговой группы нефтяной промышленности), так что это наши впечатления, основанные на опыте и исследованиях.

TL; DR:
— Дайте маслу достичь оптимальной температуры перед жесткой поездкой — 210-220 ° F, если у вас есть датчик температуры масла. Без манометра подождите, пока указатель температуры охлаждающей жидкости не окажется в нормальном центральном положении.
— Используйте высококачественное масло, если вы ожидаете высокой производительности. С моторным маслом вы абсолютно получаете то, за что платите — заплатите немного больше, и вы получите более качественное масло.
— Подберите масло в соответствии со спецификациями двигателя и пробегом, чего может не быть в руководстве по эксплуатации.
— Наш рекомендуемый интервал замены масла составляет 5000 миль.
— Регулярно проводите анализ отработанного масла, чтобы определить внутренний износ двигателя, а также совместимость масел.
— Выходи и езжай! Избегайте коротких поездок, когда масло никогда не достигает оптимальной температуры и влага не выгорает. Достигнув температуры, откройте дроссельную заслонку (а) и дайте двигателю возможность рециркулировать масло.

Щелкните здесь, если вы просто хотите сразу перейти к нашим рекомендациям по модельным маслам BMW.

В дискуссиях о нефти используется много аббревиатур и незнакомой терминологии. Их значение и важность см. В таблице внизу страницы.

Базовые знания о масле

Моторное масло выполняет четыре функции: смазку, защиту, охлаждение и очистку. Другими словами: производительность, долговечность, долговечность и выбросы. Все внутренние детали двигателя изготовлены из металлов: стали, алюминия, магния, титана и т. Д. Контакт металла с металлом создает трение, которое приводит к нагреву и износу на обеих поверхностях.Масло перекачивается или разбрызгивается вокруг блока цилиндров, коленчатого вала, шатунов, днища поршней и перекачивается к головке цилиндров, чтобы исключить или уменьшить контакт металла с металлом. Лучшие моторные масла покрывают внутренние детали двигателя сильным слоем смазки и сохраняют свою прочность даже при сильной жаре. Требуется больше тепла и стресса и более качественное масло. Это действительно основные вещи.

Рейтинг API на бутылке
Если вы покупаете масло в большом магазине, у вас очень мало информации о бутылке (но много рекламы!).Вы получите два обязательных элемента информации: вязкость масла по SAE («5W40») и рейтинг API («SN»). «S» обозначает автомобильное обслуживание, но есть также коды «C» для коммерческих / дизельных транспортных средств. По сути, рейтинг API указывает на формулу масла и его предполагаемое использование. С каждым новым пересмотром основной формулы публикуется новый рейтинг. Рейтинги API начались в 1920-х годах, но только за последние 30 лет появилось шесть новых рейтингов! См. Раздел «Более экономичное моторное масло» ниже.

API заявляет, что текущий рейтинг SN обратно совместим с предыдущими рейтингами, восходящими к SJ в начале 2000-х годов.Но мы верим в то, что масло должно соответствовать пробегу и оборудованию вашего текущего двигателя. Масло SN, разработанное для непосредственного впрыска и керамических каталитических нейтрализаторов, может быть совместимо с вашим старым BMW, но это не делает его наиболее подходящим. Ниже мы попытаемся объяснить самые последние рейтинги API и их применимость к моделям BMW.

API SP. Выпущено в 2020 году. Подробности будут приведены ниже, но в этом стандарте явно упоминаются веса масла 0W20 и 0W16 и прямой впрыск.
API SN .Предназначен для автомобилей с прямым впрыском бензина 2007+ с керамическими каталитическими нейтрализаторами вместо металлических котов. Поскольку большие количества цинка и фосфата (ZDDP) и углеродной золы (SAPS) вредны для керамического материала, они были заменены другими добавками. Было добавлено больше моющих средств, чтобы предотвратить накопление нагара и шлама (см. Раздел ниже, посвященный двигателям с прямым впрыском). Это неплохое масло для этих двигателей, и если у вас все еще есть заводские коты, вам следует использовать это масло.Бонусные баллы, если бутылка имеет сертификат Mercedes 229.5 (MB229.5), поскольку стандарты Mercedes являются одними из самых высоких среди производителей оригинального оборудования. Если вам нужна дополнительная защита при использовании гусеницы или агрессивном вождении, переключитесь на более густую вязкость.
API SM . Модели 2005-2010 годов, но это не относится к BMW. Используйте масло SN для автомобиля, в котором сохранилось все заводское оборудование.
API SL . 2005 или старше. Многие люди считают SL последним «хорошим маслом» перед снижением уровня ZDDP.Мы рекомендуем масло SL практически для всех автомобилей, выпущенных до поколения E90: E85, E83, E63, E60, E53, E46, E39, E38, Z3, E36, E34 и E32. Его также можно использовать в моделях E30 и более старых, но только с более высокой вязкостью. Эти автомобили могут использовать масло SN, но SL более подходящее. Его также можно использовать в новых автомобилях (E9X, F3X и т. Д.), Из которых были удалены кошки (например, гоночные автомобили), или в уличных автомобилях, преобразованных в металлических кошек. Более высокие уровни ZDDP будут полезны при агрессивном вождении.
API SJ .2001 и старше. Оригинальная формула для автомобилей, построенных в 1990-х годах или старше, но вы вряд ли ее больше найдете. См. API SL выше.

The BimmerWorld View: Если вы собираетесь использовать более старое масло API на новом автомобиле (например, SL на E92 335i или F82 M4), вы должны знать о различиях. Более высокие значения ZDDP и SAPS сокращают срок службы заводского керамического катализатора. Это также может привести к засорению каталитического нейтрализатора, что приведет к серьезной потере мощности или повреждению двигателя.Вы должны дать маслу нагреться до рабочей температуры — не дроссельной заслонки, пока она не нагреется, и избегайте коротких поездок. Сохранение масла горячим поможет в правильном сжигании масла и его рециркуляции. Если другие моды требуют более высокого ZDDP, вам действительно стоит подумать о вторичном металлическом коте.

Oil Base Stock
Когда синтетическое масло не является синтетическим? Когда это смесь! Чтобы понять качество масла, вы должны сначала узнать базовое масло. Это абсолютно чистая форма смазочного масла, с которой начинается каждая торговая марка.Вы встретите три типа:

Группа III . На нефтяной основе с синтетическими присадками. Масла, одобренные BMW, должны относиться к типу III. Если вам нужен штамп одобрения BMW, это должен быть тип III, даже если он не полностью синтетический, а IV и V — лучшая основа для высокоэффективного масла. Многие масла Группы III будут использовать PAO и / или синтетические эфиры в своих смесях и вполне подходят в качестве хорошего масла, пока вы не потребуете от него слишком много. Химическая сила нефтяной основы может только на многое.
Группа IV . Настоящая синтетика с использованием поли-альфа-олефина (ПАО). Настоящий синтетический материал позволяет инженерам сделать масло Группы IV более прочным, чем масло III. Это особенно важно в условиях абсолютной прочности, когда масло класса III разрушается и допускает большее трение. Масла IV также могут быть спроектированы так, чтобы иметь меньшее испарение, оставляя лучшее смазочное масло даже при экстремальных температурах. Формула PAO, кажется, предлагает лучшее из всех миров.
Группа V . Настоящая синтетика с использованием сложных эфиров.Эти масла также являются полностью синтетическими и превосходят масла Группы IV в критических областях. Они лучше смешиваются, чем масло для внутривенного вливания, поэтому легче смешиваются с другими химическими веществами. Эфиры группы V также имеют недостатки, которые ограничивают их применение в качестве присадки к маслам IV. Сложные эфиры, как правило, дороже в производстве.

Масла класса Ultra Premium получают из базовых компонентов типов IV и V для создания смеси, соответствующей их потребностям. Ни одна группа не может быть лучше других, но каждая из них обладает определенными сильными сторонами, которые делают их более привлекательными для определенных целей.Создайте формулу, используя смесь IV и V, и вы получите лучшее из всех миров.

Этикетки и маркетинг
Большинство брендов премиальных масел маркируют свои продукты как «полностью синтетические», когда они действительно являются смесью. Если вы посмотрите на ингредиенты, опубликованные в большинстве паспортов безопасности материалов (MSDS), первым ингредиентом будет «нефтяное», «гидро-» или «синтетическое базовое масло». Любой большой процент содержания нефти не является «полным» синтетическим продуктом. Закон США позволяет продавать его как полностью синтетический, а европейский закон — нет.Многое из того, что вы найдете в США, нельзя назвать полностью синтетическим в Европе, и производители нередко продают в США другое масло, чем в Европе. Это не означает, что рынок США — плохая нефть, но в лучшем случае вы получаете «действительно хорошую нефть группы III».

Сертификаты моторных масел BMW
Как и рейтинги API, BMW пересматривает свои составы масел каждые несколько лет с учетом современной конструкции двигателя, требований к пробегу и выбросам, типа и качества топлива, региона, планов обслуживания и маркетинга.Каждая новая спецификация кодируется по годам и примерно соответствует новым поколениям двигателей BMW (например, LL-01). Эти рейтинги являются лишь ориентиром для того, чтобы использовать масло, подходящее для вашей конструкции двигателя. И, как и наш подход API, мы рекомендуем использовать масло BMW со спецификацией, которая соответствует вашей модели и типу двигателя BMW. Полное описание каждого сертификата см. В соответствующем разделе для BMW ниже.

Больше экономичного моторного масла
С 1990-х годов более строгие правила EPA и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) вынудили моторное масло подвергнуться капитальному ремонту, чтобы сделать двигатели более эффективными и чище.Новейшие спецификации масла сделали масло более жидким, с меньшим трением и сопротивлением на внутренних поверхностях, особенно на масляном насосе. Это заставило двигатели сжигать меньше топлива, но за счет защиты. Новейшие масла легче разрушаются при высоких температурах и не обеспечивают должной защиты, особенно масла обычных брендов, которые можно найти в больших коробочных магазинах. Несмотря на маркетинговый удар, эти известные масла были переработаны с учетом требований по выбросам. Присадки и компоненты, делавшие масло «хорошим», были удалены, потому что они были либо слишком вредными для окружающей среды, либо считались ненужными для нового поколения двигателей и привычек вождения.Они были заменены альтернативными присадками, которые не так хороши. Все эти новые правила способствуют более чистой окружающей среде, но это происходит за счет качества и производительности. В последние годы моторное масло фактически стало «хуже», особенно по мере того, как производительность повышается, а в двигателях накапливается износ.

Различные типы масла для покупки

Big Box в стандартной комплектации . Покупки в любом из сетевых магазинов предоставят вам множество вариантов современного моторного масла.Это почти всегда масла с рейтингом API SN для двигателей, построенных за последние десять лет. И всегда нацелен на людей, занимающихся массовым производством домашних животных. Если вы используете свой BMW для поездок на работу или исключительно на улице, у большой коробки передач и частой замены масла (4000-6000 миль) очень мало недостатков.
Биг Бокс Премиум . В редких случаях вы найдете более производительный бренд в дополнение к обычным брендам. Во многом это маркетинг, и вы найдете те же рейтинги API и базовые компоненты типа III, что и другие.Но за ними стоит маркетинг, чтобы они выглядели как масло премиум-класса. Если вы используете свой BMW для поездок на работу или исключительно на улице, у этих масел очень мало преимуществ по сравнению с более дешевыми марками, особенно при частой замене масла (4000-6000 миль).
Ультра Премиум . Мы считаем, что это масла Группы IV и Группы V, которые являются синтетическими. Они от настоящих производителей специальных масел, таких как Red Line или Motul, а также некоторых продуктов LiquiMoly и Amsoil. Их химическая инженерия ставит их в класс выше и по более высокой цене, поэтому их редко можно найти в больших коробках или сетевых магазинах.Они не производятся для достижения цели ценообразования, они созданы для того, чтобы быть отличным маслом.
Специализированный . Также от производителей премиум-класса есть определенные нишевые масла, разработанные для определенного рынка. Обратите особое внимание на бутылку и маркетинг, так как они могут быть очень полезны в зависимости от характеристик вашего двигателя. На ум приходит формула Red Line Euro, так как это одно из немногих масел, специально разработанных для спецификаций BMW LL-04.
Альтернатива дизельному топливу . Дизельное топливо освобождено от правил EPA по удалению цинковых добавок, поэтому в целом оно лучше покрывает металлические поверхности.Дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации также содержит моющие средства, очищающие внутренние поверхности. Производители двигателей часто рекомендуют дизельное масло для первой заливки масла, поскольку оно удаляет смазку и другие химические вещества, используемые при сборке двигателя. Покупка дизельного топлива в большом магазине стала рискованной, поскольку производители переходят на более экологически чистые формулы. Также помните, что более высокий ZDDP не подходит для современных керамических каталитических нейтрализаторов. У нас также нет опыта использования дизельного топлива на трассе или в условиях высоких нагрузок, поэтому мы можем продолжать рекомендовать продукт Red Line для таких условий.Но для старых (до 2006 года) уличных BMW с большим пробегом дизельное масло может быть достойным выбором в качестве стандартного масла.
Гоночное масло . Red Line и другие производят «Racing Oils». Это не маркетинг, и вам следует знать о реальных отличиях. Настоящее гоночное масло отличается от обычного по 2 параметрам: содержанием ZDDP и присадок. Масла Race содержат чрезвычайно высокое содержание ZDDP для превосходной прочности. Прочность требуется для продолжительной работы двигателя на высоких оборотах и высоких нагрузках, например, при длительных кругах на гоночной трассе.В масле Race также отсутствуют моющие средства и другие присадки, борющиеся с загрязнениями. Для гоночных автомобилей не редкость частая работа двигателя, когда все очищается и проверяется вручную. Уличные двигатели не пользуются таким вниманием и нуждаются в моющих средствах, содержащихся в обычном масле. Кроме того, большинство автомобилей просто не ездят так, как гоночное масло могло бы принести пользу. Преимущества гоночного масла в движении и по городу полностью теряются. Гоночное масло обеспечивает превосходную защиту и смазку, но только в условиях настоящих гонок.

Информация о масле для BMW

Одобрения моторных масел BMW
BMW пересматривает состав своих масел каждые несколько лет, исходя из современной конструкции двигателя, требований к пробегу и выбросам, типа и качества топлива, региона, планов обслуживания и маркетинга. Каждая новая спецификация кодируется по годам и примерно соответствует новым поколениям двигателей BMW. Это не то же самое, что вязкость масла, и для одного и того же типа утверждения может быть несколько значений вязкости масла. Эти типы являются лишь ориентиром для того, чтобы использовать масло, подходящее для вашей конструкции двигателя.

LL-98 (1998). API SJ. ACEA A3 / B3. SAE 5W30, 5W40. Самая старая доступная спецификация. Все, что имеет этот рейтинг, было одобрено для старых моделей BMW — всех шасси до E46 и двигателей до M54. BMW больше не производит масло этой спецификации, но существуют альтернативы LL-98 (Red Line 5W40). Масла LL-98 совместимы с маслами LL-01.

LL-01 (2001). API SJ / SL. ACEA A3 / B3. SAE 0W30, 5W30, 5W40, 10W60. Первая ревизия с моющими средствами и присадками позволила внедрить смехотворный интервал замены масла в 15 000 миль, который в то время продвигал BMW.Однако, как только автомобили и двигатели вышли из-под гарантии и увеличился пробег, стали очевидны неприятные последствия длительной замены масла (например, масляный шлам). Это также стало началом снижения уровня ZDDP с введением на его место большего количества добавок. LL-01 совместим с двигателями, одобренными для LL-98. LL-01 по-прежнему считается лучшим из «старых» масел и наиболее совместимым с уровнями серы в топливе США.

LL-04 (2005). API SM / SN. ACEA C3 (аналог A3). SAE 5W30, 5W40.В прошлом масла LL-04 понимали неправильно, но сейчас они пользуются большим спросом. Большинство масел LL-04 предназначено для дизелей, хотя оно также было одобрено для газовых двигателей в Европе и на других мировых рынках. BMW никогда не сертифицировал LL-04 для США (см. Следующий абзац). Дизельное масло уже давно ценится производителями двигателей и тюнингерами из-за более высокого уровня содержания ZDDP. LL-04 также имеет более низкое значение SAPS, что является хорошей новостью для двигателей с прямым впрыском (все двигатели BMW с турбонаддувом с 2007 года).Вы не найдете здесь проданных подлинных BMW LL-04, но масла Red Line Euro-Series и Pentosin SP III производятся на основе этой спецификации.

BMW никогда не сертифицировал LL-04 для рынка США, потому что а) здесь не было много дизельных двигателей для продажи, б) он был несовместим с высоким содержанием серы и этанола в бензине в США. Однако с 2014 года уровень содержания серы в нашем бензине больше соответствует европейским. Уровень серы в США остается выше, поэтому, если вы используете масло LL-04, вам следует менять его чаще, поскольку сера будет разбавлять масло (интервал замены масла составляет 5000).Анализ масла может дать вам больше информации о том, как местное топливо взаимодействует с маслом. LL-04 и LL-01 взаимозаменяемы / совместимы, но LL-04 предпочтительнее для турбодвигателей BMW из-за его более высокого ZDDP и низкого SAPS. Пища для размышлений: официальная рекомендация масла BMW Motorsport для гоночного автомобиля M4 GT4 — масло спецификации LL-04. Наша гоночная команда использует Red Line Euro Series 5W40.

LL-12 (2012). Новые спецификации для европейского рынка Дизельные двигатели.

LL-14 (2014).API SN. ACEA A1 / B1. SAE 0W20. Разработано для некоторых бензиновых двигателей BMW с 2014 модельного года, включая четырехцилиндровый двигатель N20 и все новые модульные двигатели серии B. Обоснование N20 не опубликовано, но, возможно, связано с тем, чтобы сделать модели N20 более экономичными и избежать штрафов за пожиратель газа и CAFE. Масла LL-14 имеют гораздо более низкий уровень трения, чем все другие масла BMW. Рейтинг HTHS составляет 2,6 сП, что делает его непригодным в качестве высокопроизводительного масла.

LL-17 (2018).API SN / SP. ACEA C5. SAE 0W20. Заменяет спецификацию LL-14 для двигателей N20, B38, B46, B48 и B58. Похоже, что это незначительное обновление формулы LL-14, предназначенное для снижения выбросов.

Расход масла BMW
Двигатели BMW рассчитаны на потребление некоторого количества масла, и существуют утвержденные заводом рекомендации относительно того, сколько масла считается нормальным. Для того, чтобы масло достигло критических областей, нормально, когда часть его попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливно-воздушной смесью.Если ваш двигатель BMW потребляет / сжигает масло, не паникуйте. Это может быть нормальная работа. Боковое примечание: утечки и расход — это не одно и то же. Утечки масла также могут быть «нормальным» фактом жизни BMW, но они все равно должны быть должным образом отремонтированы или диагностированы. Ниже представлена таблица с допустимым расходом масла для двигателей BMW (данные от BMW).

Код двигателя BMW	Нормальный расход масла
Турбомоторы серии B (B46, B58)	1 литр на 1500 миль
4/6-цилиндровые турбодвигатели серии N (N20 , N55 и т. Д.)	1 литр на 1500 миль
Двигатели без турбонаддува серии N (N52, N62 и т. Д.)	1 литр на 1500 миль
Турбодвигатели серии N V8 / V12 ( N63, N74 и т. Д.)	1 литр на 750 миль
Двигатели без турбонаддува серии M (M54, M52 и т. Д.)	1 литр на 750 миль
Двигатели Motorsport серии S (S54, S55, S65 и т. Д.)	2.5 литров на 1000 миль

Обкатка двигателя. Расход масла будет выше на начальном этапе эксплуатации двигателя. Это называется периодом обкатки. Все движущиеся части еще не встали в свои окончательные положения, а зазоры и зазоры могут быть больше, чем обычно. Период обкатки зависит от двигателя, но BMW советует не беспокоиться о расходе масла в первые 10 000 миль. Время обкатки может быть меньше в зависимости от использования и ухода.

Износ двигателя. По мере износа внутренних деталей двигателя зазоры и допуски увеличиваются. На таких деталях, как поршневые кольца и уплотнения клапанов, это позволяет большему количеству масла попасть в камеру сгорания. Продолжение использования одобренной заводом массы масла (0W30, 5W30), вероятно, увеличит расход масла. BMW не может указать, когда эти зазоры и зазоры слишком велики. Если вы заметили повышенный расход масла, мы советуем перейти на более тяжелое масло, которое не так легко попадает в камеру сгорания. Более тяжелые масла также помогут поршневым кольцам поддерживать компрессию двигателя (восстанавливая потерянную мощность).Если потребление масла продолжается с более тяжелым маслом, изучите другие возможности, такие как сильно изношенные кольца, уплотнения клапанов или плохо функционирующая система циркуляции масла.

Планы обслуживания и увеличенные интервалы замены масла
Бесплатная замена масла и увеличенные интервалы замены масла — это маркетинговые уловки, которые подвергались критике с момента их появления. Мы их тоже не фанаты. К счастью, BMW отказалась от смехотворных замен масла на 15000 миль, но у них все еще есть расширенные рекомендации, которые вызывают у нас некоторый дискомфорт.С передовыми технологиями, безусловно, можно получить масло, которое «достаточно хорошо» работает после 10 000 или 12 000 легких миль. Но из-за накопления грязи, влаги и химического разложения из-за тепла и трения мы просто не верим, что стоит оставлять масло в масле так долго. При всем, за что отвечает масло, имеет смысл часто его менять. Также рекомендуется проводить регулярный анализ масла, особенно для двигателей с большим пробегом и двигателей M. Анализ даст вам полное представление о внутреннем износе двигателя, особенно подшипников штока.

Наша рекомендация по замене масла составляет 5 000 миль.

Вот пример процесса анализа отработанного масла от одного из наших клиентов:

Как купить «хорошее» масло?

The BimmerWorld View: Масло, которое вы найдете в крупных магазинах автозапчастей, будет формулами «массового рынка», которые не идеальны для применений BMW.BMW и основные бренды масел производят свои масла в соответствии с последними отраслевыми директивами (API SN, SN Plus), экономией топлива (FE) и нормами выбросов (высокая эффективность). Вся реклама и реклама — это просто маркетинг, а некоторые из них просто вводят в заблуждение (см. Раздел о маркировке выше). Скорее всего, вы никогда не найдете на полке действительно одобренного BMW масла, не говоря уже о высокоэффективном синтетическом масле Группы IV или V, таком как Red Line. Мы не советуем и не доверяем маслам из сетевых магазинов для высокоэффективного использования (хотя они могут подойти для повседневного использования водителем).Если вы хотите делать покупки в местном крупном магазине, следуйте нашим рекомендациям по API, указанным выше. Но поймите, что лучшее масло будет от таких специалистов, как BimmerWorld, которые заинтересованы в , продавая правильное масло , а не самое большое количество масла.

В Европе только масла групп IV и V могут маркироваться как синтетические. В Северной Америке надзор за рекламой более слабый, и масло Группы III может быть обозначено как «синтетическое», даже если это не так. Это действительно смеси или «Группа III +». Масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обозначенное как синтетическое, на самом деле является смесью базового масла более низкого качества.Если возможно, проверьте список ингредиентов MSDS, и если указано «нефть» или «гидро», это не полностью синтетический продукт. Это может быть приличное масло, но оно не во главе нашего списка.

Прочие интересные источники

Терминология и сокращения

Ниже приведены некоторые объяснения научной терминологии, жаргона и сокращений, обычно используемых при обсуждении моторного масла BMW.

	HTHS (прочность на сдвиг) (выше = выше)	Вязкость при 40 ° C (104 ° F) (ниже = более жидкое масло)	Вязкость при 100 ° C (212 ° F) (выше = более густое масло)	Залить Точка C (масло перестает течь, более низкая температура = лучшая вязкость)
Red Line 15W50	5,8	138	19,6	-49C
TwinPower 10W60		-44C
Shell Helix 10W60	5,4	160,1	23,1	-42C
Castrol Edge 10W60	5,2

ACEA	Ассоциация конструкторов европейских автомобилей. Оценивает и оценивает качество моторного масла в соответствии с собственными спецификациями. Для бензиновых BMW рейтинг ACEA должен быть A3 / B3 или выше.
API	Американский институт нефти. Оценивает и оценивает качество моторного масла в соответствии с собственными спецификациями. Если вы посмотрите на бутылку с маслом, на ней будет штамп «API XX». По мере того, как объявляются новые составы масел, рейтинг становится все «выше» — SJ, SM, SN, SN Plus, SP и т. Д.Для бензиновых BMW рейтинг API должен быть SJ или выше. Вы можете использовать рейтинг API, чтобы оценить соответствие масла вашим потребностям. SJ — более старая спецификация, и в ней будет больше ZDDP и присадок, которые сделают это масло «лучше» (на наш взгляд). Новые составы SP и SN будут ориентированы на экономию топлива и выбросы. Это неплохие масла, и они подходят для повседневного использования. Но поищите где-нибудь еще, если вам нужно более подходящее масло. API также имеет рейтинги дизельного топлива, на которых используются разные этикетки, но с аналогичным значением.Текущие характеристики: CK-4 на 2017 год, CJ-4 на 2010 год или CI-4 на 2002 год. Цифра 4 на этикетке относится к 4-тактному двигателю, поэтому держитесь подальше от дизельного масла с оценкой «-2». Дизельное топливо можно использовать в бензиновых автомобилях, но есть ограничения. См. Параграф «Дизельное топливо» выше.
Дизель	Тип двигателя внутреннего сгорания, в котором используется чрезвычайно высокий уровень сжатия вместо свечи зажигания для воспламенения топливовоздушной смеси. Заглавная буква «D» — правильное написание, поскольку технология двигателя была запатентована Рудольфом Дизелем.
Базовый компонент	Базовый компонент — это материал, из которого производится масло — на нефтяной основе или полностью синтетический. Все масла относятся к одной из пяти групп I-V. Группы IV и V полностью синтетические и не имеют нефтяной основы. Они используют синтетические материалы, которые более устойчивы к нагреванию и нагрузкам, чем масла на нефтяной основе. Масла High Performance и Racing почти всегда относятся к Группе IV или V. Группы I, II, III основаны на нефти, а III — наивысшего качества. Все масла, одобренные BMW, относятся к Группе III, но все еще продаются как синтетические масла.Это сделано для того, чтобы избежать путаницы с различными базовыми маслами Группы IV (ПАО) и V (сложный эфир). Любая марка масла, одобренная BMW, должна относиться к базовому маслу Группы III. Поэтому часто можно увидеть масло премиум-класса с высокими эксплуатационными характеристиками, которое лучше, чем масло BMW, но не одобрено BMW. Red Line Oil столкнулась с этим с их собственным маслом High Performance, которое не могло быть одобрено BMW из-за их базового масла Group IV и V. Им пришлось разработать другое масло на основе группы III, чтобы получить одобрение BMW (Red Line Professional Series).Это масло на самом деле работает хуже, чем их масло High Performance в лабораторных испытаниях, но имеет печать одобрения BMW.
Dino Oil	Вы можете увидеть ссылки на это, особенно на досках сообщений, ориентированных на нефть. Масло динозавров — это несинтетическое масло динозавров на нефтяной основе. В Dino / Petroleum Oil отсутствуют те же присадки и моющие средства, что и в современных синтетических маслах, поэтому оно вышло из моды, за исключением производителей ретро-автомобилей.
FE или FE +	Экономия топлива и экономия топлива плюс.Масла с присадками, позволяющими снизить вязкость и увеличить расход топлива. Присадки обладают такими же защитными свойствами, как и более густые масла, но допускают меньшую вязкость.
HDEO	Моторное масло для тяжелых условий эксплуатации (иногда с названием Diesel). Очень густой и с присадками, которые делают его подходящим для старых двигателей или двигателей с большим пробегом с «слабыми» производственными допусками. Эти масла имеют тенденцию работать более густо, чем другие, поэтому при холодном пуске следует ожидать большего износа и шума, а расход топлива может немного уменьшиться.Присадки лучше улавливают и удерживают грязь и посторонние частицы, чем обычное масло для легковых автомобилей. Это обычное масло для дизельных двигателей в грязных условиях — на фермах и на строительных площадках.
HTHS	Условия высокой температуры / высокого сдвига. Это используется для точного определения участков в двигателе, которые имеют высокие температуры и трение, а масло подвержено риску «порезания» или поломки (например, поверхности распределительного вала и подъемника клапана). Более высокий класс HTHS означает, что масло более устойчиво к сдвигу в этих условиях.Однако для эффективности желательна более низкая HTHS. Он выражается в сантипуазах (сП), единицах вязкости. До 2014 года BMW указала HTHS на уровне 3,5 центов. Последнее масло спецификации LL-14 имеет КПД 2,6–2,9; для сравнения, вода имеет 0,899 сП. Для высокой производительности и использования на гусенице нам нужно масло, которое остается более густым, а не тонким.
LL	Longlife. Название BMW для масел, одобренных для увеличенных интервалов замены масла.
NOACK	Степень потери масла из-за испарения.Более тонкие части масла сначала испаряются, оставляя более густую жидкость. Масло, которое более устойчиво к испарению, будет лучше держаться при более высоких рабочих температурах. Чем выше число, тем больше жидкости испаряется. Действительно качественное масло будет иметь низкое значение NOACK.
OCI	Интервал замены масла, или как часто вы меняете масло. BimmerWorld рекомендует OCI в 5000 миль для уличных автомобилей и чаще для трековых / гоночных автомобилей.
Racing Oil	Масло, продаваемое для бездорожья и гонок, не подпадает под те же правила и разрешения, что и стандартные масла для легковых автомобилей.Гоночные автомобили также не имеют каталитических нейтрализаторов, поэтому производителям масел не нужно разрабатывать свои гоночные масла для экономии топлива или выбросов. Кроме того, в гоночных автомобилях масло меняется гораздо чаще, поэтому нет необходимости в дополнительных моющих средствах. Гоночные масла не очень подходят для уличных автомобилей.
SAE	Общество автомобильных инженеров, ответственное за установку классов вязкости масла.
SAPS	Сульфатная зола, фосфор и сера.Новые масла имеют низкое значение SAPS — уровень этих материалов низкий, что благоприятно для окружающей среды и каталитических нейтрализаторов. Однако для получения низкого SAPS требуется больше синтетических присадок, которые имеют меньшую защиту, особенно при более высоких рабочих температурах. Масла с низким содержанием SAPS обычно используются в двигателях с прямым впрыском (см. Раздел выше).
TBN	Общее щелочное число — это сорт для количества активной присадки, оставшейся в отработанном масле. Это будет отображаться в UOA и указывать, насколько «израсходовано» масло и может ли владелец безопасно расширить OCI дальше.Свежее масло начинается с TBN от 6,0 до 14,0 в зависимости от типа. Чем больше число, тем лучше.
UOA	Анализ отработанного масла, рекомендуется для определения характеристик моторного масла и оценки внутреннего износа двигателя. UOA особенно важен для двигателей S54, S62, S65 и S85 M для оценки износа подшипников штока.
Вязкость	Оценка внутреннего трения жидкости в зависимости от температуры. SAE присваивает оценку на основе двух температурных стандартов: холодной («W» в 5W40) и высокой (100 * C).Чем выше число, тем гуще масло и тем больше времени потребуется для достижения рабочей температуры. Более густое масло также имеет большее сопротивление движущимся частям, поэтому BMW недавно внедрила масла с низким коэффициентом трения 5W и 0W для уменьшения трения при холодном пуске и повышения эффективности. В дополнение к знакомым классам SAE, вязкость выражается в сантистоках (1 сСт = 1 мм2 / с) и измеряется при двух различных температурах — 40 * C и 100 * C. Чем выше сСт, тем гуще масло, что обеспечивает большую защиту, но меньшую эффективность.Однако низкая вязкость автоматически не означает меньшей защиты (это определяет химический состав масла).
ZDDP	Цинк-диалкил-дитиофосфат, металлическая добавка в двигателях более старых версий. ZDDP обладает противоизносными свойствами, которые были заменены синтетическими присадками по экологическим причинам. Более высокое значение ZDDP также плохо для современных каталитических нейтрализаторов, если плохое кольцевое уплотнение пропускает масло в камеру сгорания. Однако большим преимуществом более высокого ZDDP является то, что он сцепляется с поверхностями и обеспечивает отличную смазку даже при высоких температурах.Это отлично подходит для двигателей с большим пробегом и небольшими допусками — дополнительный ZDDP помогает заполнить пробелы, которых не было, когда двигатель был новым. Масла с высоким содержанием ZDDP также будут иметь высокие рейтинги HTHS, что делает их привлекательными для двигателей с высокими рабочими характеристиками, особенно для тюнингованных двигателей с турбонаддувом. Согласно экологическим нормам производители масел должны снижать уровни ZDDP в бензиновом масле. Однако дизельное масло по-прежнему содержит высокий уровень ZDDP, поэтому вы часто слышите, как его рекомендуют производители двигателей и энтузиасты.Однако не берите масло только с самым высоким ZDDP или обычным дизельным маслом. Высокий ZDDP должен соответствовать рейтингам API и ACEA для вашего BMW.

Магазин моторных масел BMW, трансмиссионных и дифференциальных масел

Дизельное моторное масло

Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации CountryMark Advantage ™ разработано для тяжелых дизельных двигателей. Этот уникальный состав обеспечивает превосходную защиту от износа, контроль расхода масла и технологию увеличенного интервала замены. Доступно в SAE 5W40

Основные характеристики

Увеличенный интервал замены масла: Разработан с использованием передовых технологий, которые увеличивают интервалы замены масла, улучшают контроль образования сажи, обеспечивают более быструю смазку при холодном пуске и максимизируют общую производительность двигателя.

Повышенная экономия топлива: Обеспечивает экономию топлива более чем на 2% по сравнению с обычными маслами при любых условиях движения.

Технология присадок: Обеспечивает исключительную текучесть при низких температурах, стабильность к окислению, сохранение вязкости и контроль отложений, помогая улучшить защиту двигателя.Превосходная технология присадок также обеспечивает дополнительную защиту от лака и шлама для поддержания чистоты двигателей за счет минимизации образования отложений и значительно лучшей способности справляться с сажей, чем другие масла.

CountryMark Advantage ™ Synthetic Blend Масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации имеет уникальную формулу, обеспечивающую лучшие характеристики, чем смазочные материалы API CJ-4, и разработано с учетом последних государственных нормативных требований, требующих повышения эффективности использования топлива, а также обеспечивает улучшенную защиту от потери вязкости из-за для стрижки и улучшения аэрации масла.Эта уникальная формула обеспечивает превосходную защиту от износа, контроль расхода масла и технологию увеличенного интервала замены. Доступен в SAE 10W30.

Основные характеристики

Исключительная защита от износа: Сводит к минимуму абразивный износ, связанный с образованием сажи, и обеспечивает превосходные результаты износа цилиндров, подшипников и подшипников. Улучшенный контроль образования сажи снижает износ двигателя и продлевает срок его службы.

Повышенная производительность и увеличенный интервал замены: Разработано с использованием передовых технологий, которые увеличивают интервалы замены масла, улучшают контроль образования сажи, обеспечивают более быстрое смазывание при холодном пуске и максимизируют производительность двигателя.

Исключительные свойства: Улучшенная защита от окисления и контроль аэрации. Превосходная потеря веса винта крейцкопфа и форсунки, исключительная полировка отверстий и износ цилиндров.

Масло CountryMark Advantage ™ Heavy Duty Diesel Engine Oil разработано для тяжелых дизельных двигателей и предлагает лучшие характеристики, чем смазочные материалы API CJ-4. Он разработан в соответствии с последними правительственными постановлениями, требующими повышения эффективности использования топлива, а также обеспечивает улучшенную защиту от потери вязкости из-за сдвига и улучшенной аэрации масла.Этот согласованный состав обеспечивает превосходную защиту от износа, контроль расхода масла и технологию увеличенного интервала замены. Доступно в SAE 15W40

Основные характеристики

Shell Rotella T6 5W-40 Полный обзор синтетического масла

Обзор

Моторное масло (моторное масло или моторная смазка) является необходимой жидкостью для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Этот тип масла смазывает движущиеся части двигателя, будь то газовый, дизельный или любой другой используемый силовой агрегат. Shell Rotella T6 5W-40 — это полностью синтетическое моторное масло, которое выбирают производители автомобилей по всему миру.

Существует два типа моторного масла: одно производится из нефтепродуктов, а другое является синтетическим (то есть созданным человеком). Моторное масло T6 5W-40 представляет собой синтетическое масло с малозольными присадками, обеспечивающими экологически чистую работу двигателя.

В то время как большинство моторных масел производится и смешивается с несколькими присадками, которые в основном являются кислотными, это масло имеет низкие выбросы и экономит вам больше средств, чем другие марки.Чтобы узнать больше об этом продукте, мы обсудили здесь некоторые его качества.

Характеристики продукта

1. Контроль кислоты, отложений и износа

Это масло защищает 3 критических зоны вашего двигателя, что защищает ваш двигатель в любых условиях движения, таких как крутые, грязные, пыльные, холода или холода. Для продолжительной работы вам действительно нужна лучшая защита.

Масло в первую очередь защищает ваш двигатель от кислот, образующихся при сгорании и старении масла.Масло также защищает двигатель от грязи и других твердых частиц, что продлевает срок его службы и обеспечивает оптимальную производительность. T6 также помогает сохранять металлические движущиеся части хорошо смазанными для увеличения срока службы.

2. Использование в тяжелых условиях

Разработан и разработан для обеспечения максимальной защиты вашего двигателя, когда-либо задуманных для масла этого типа, этот продукт малозольный, многофункциональный и хорошо реагирует на изменение времени и ситуаций. Усовершенствованный состав делает это масло надежным и безопасным для тяжелых условий эксплуатации для любого двигателя.

3. Полностью синтетическое

Поскольку это масло не производится из высокоуглеродистых нефтепродуктов, вы можете быть уверены в его способности адаптироваться к любым условиям движения по сравнению с продуктами на нефтяной основе, которые трудно адаптировать. При использовании этого масла долговечность никогда не идет на компромисс, поскольку это масло на синтетической основе усиливает его защитные свойства, обеспечивая более экономичные характеристики. Синтетическое базовое масло в первую очередь является малозольным, что в значительной степени способствует повышению производительности и эффективности двигателя, позволяя увеличить пробег.

4. Низкая добавка

Помимо малозольности, это масло также имеет пониженный уровень серы и фосфора, что обеспечивает более плавную работу и минимальное техническое обслуживание двигателя. Выбросы также имеют самое низкое содержание углерода, поэтому вы можете быть уверены, что не наносите вред окружающей среде в такой степени, как масло других марок с высоким содержанием присадок.

5. Вязкость при холодном запуске

Shell Rotella T6 — это моторное масло с низкой вязкостью, которое обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя даже в холодную погоду.Масло рассчитано на запуск двигателя до температуры -30F. Эту уникальную характеристику трудно увидеть у других моторных масел этого типа.

6. Улучшенный низкотемпературный поток

Помимо вязкости при холодном пуске, это масло также адаптируется к любым погодным условиям. Масло остается жидким даже в очень холодной среде и может поддерживать относительную текучесть при высоких температурах, не останавливая двигатель. Действительно отличный опыт смазывания!

7.Возможность расширенного дренажа

Обладая неприхотливостью в обслуживании, это масло не вызовет у вас головной боли, когда вы время от времени подвергаете двигатель пресловутой замене масла по сравнению с обычными маслами. Вам не нужно менять масло чаще, если двигатель остается чистым и очищенным от грязи. Конечно, вы можете попросить своего механика или сделать это самостоятельно, проверив масляный фильтр вашего двигателя.

8. Соответствует спецификациям API CJ-4 и API SM

Модель Rotella T6 соответствует строгим требованиям API CJ-4, предъявляемым некоторыми производителями автомобилей.Масло также соответствует стандартам для сажевых фильтров (сажевых фильтров).

Масло также превосходит спецификации для приложений API SM, которые обычно используются в газовых двигателях.

9. Для дизельных и газовых двигателей

Это масло разработано и предназначено в основном для новых и старых автомобилей, работающих на дизельном топливе. Независимо от того, используете ли вы старый пикап, минивэн, автобусный парк, трактор, прицепы и другое тяжелое оборудование для многоцелевых проектов, такие как Cummins, Caterpillar, Mercedes Benz, Detroit Diesel, Volvo, Ford и Mack среди другим, это масло — лучший вариант.

Для бензиновых двигателей лучше всего подходят те, которые соответствуют спецификациям API SM, например, у некоторых американских, азиатских и европейских производителей автомобилей. Вы можете проверить в руководстве вашего автомобиля, совместимо ли оно с этим маслом.

Заключение

Итак, независимо от того, работает ли ваш автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем, вы можете воспользоваться преимуществами использования Shell Rotella T6 5W-40 там, где это применимо. Это также верно, когда у вас есть более одного автомобиля, работающего на разном топливе, и вы полагаетесь на лучшее популярное моторное масло высокого качества.

Mobil Delvac 1 5W-40

Дом
Наши продукты
Продукция
Mobil Delvac 1 5W-40

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Масло для высокопроизводительных дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации

Mobil Delvac 1 ™ 5W-40 — полностью синтетическое высокоэффективное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое способствует продлению срока службы двигателя и обеспечивает длительный интервал замены масла для современных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Mobil Delvac 1 5W-40 обеспечивает отличные характеристики в современных двигателях с низким уровнем выбросов, включая холодильные агрегаты, а также в старых, хорошо обслуживаемых двигателях.Mobil Delvac 1 5W-40 рекомендуется для использования в широком диапазоне тяжелых условий эксплуатации и рабочих сред, используемых в дорожном транспорте и внедорожной горнодобывающей промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Mobil Delvac 1 также соответствует требованиям спецификации API SL для бензиновых двигателей, используемых в смешанных автопарках.

Превосходные характеристики Mobil Delvac 1 5W-40 являются результатом обширных совместных разработок с крупными производителями оборудования и применения передовых технологий смазки.В результате этот продукт соответствует требованиям основных производителей оригинального оборудования или превосходит их.

Особенности и преимущества

Многие современные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов выделяют больше сажи и работают при более высоких температурах, чем старые двигатели. Это значительно увеличивает потребность в смазочных материалах с высокими эксплуатационными характеристиками. Современные более жесткие конструкции двигателей сокращают расход масла, что приводит к уменьшению количества свежего масла для пополнения отработанных присадок. Верхние поршневые кольца расположены выше, что приближает масляную пленку к камере сгорания и подвергает смазку сильным термическим нагрузкам.Mobil Delvac 1 5W-40 сохраняет выдающиеся характеристики при высоких температурах. Он также полностью совместим с обычными маслами. Ключевые преимущества:

Характеристики	Преимущества и потенциальные выгоды
Отвечает требованиям основных производителей оригинального оборудования или превосходит их	Одно моторное масло для смешанного автопарка
Превосходная термоокислительная стабильность	Контроль низкотемпературных отложений и высокотемпературных отложений
Низкая летучесть, отличный контроль износа и полировки отверстий	Хороший контроль расхода масла
Специально разработанный состав с низкой вязкостью	Потенциал экономии топлива ¹
Исключительная прокачиваемость при низких температурах	Более легкий запуск двигателя и снижение износа
Хорошая устойчивость к коррозии	Обеспечивает долгий срок службы поверхностей, подверженных критическому износу
Возможность длительного замены	Помощь в повышении эффективности работы и общем контроле затрат
Совместимость компонентов	Длительный срок службы прокладок и уплотнений, увеличенные интервалы обслуживания

¹ По сравнению с обычным моторным маслом 15W-40.Фактическое улучшение экономии топлива зависит от типа автомобиля / оборудования, наружной температуры, условий движения и текущей вязкости жидкости

Приложения

Mobil Delvac 1 5W-40 рекомендуется для использования в высокоэффективных дизельных двигателях, включая современные двигатели с низким уровнем выбросов и системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Эти приложения включают следующее:

• Дорожные двигатели, работающие как в режиме высокой скорости / высокой нагрузки, так и в режиме остановки и движения

• Внедорожные двигатели, работающие в тяжелых условиях низкой скорости / большой нагрузки

• Холодильные установки

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Detroit Fluids Specification 93K214

Мак ЭО-Н

Мак EO-N Premium Plus 03

Сертификат MB 228.5

RENAULT TRUCKS RLD-2

VOLVO VDS-2

VOLVO VDS-3

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

ACEA E3

ACEA E5

API CF

API CF-4

API CG-4

Гусеница ECF-1-a

Cummins CES 20071

Cummins CES 20072

CUMMINS CES 20075

Detroit 7SE 270 (4-ТАКТНЫЙ ЦИКЛ)

Мак ЭО-М

Мак EO-N Premium Plus

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API CH-4

API CI-4

API CI-4 PLUS

API SJ

API SL

ACEA E4-16

ACEA E7-16

CUMMINS CES 20076

Cummins CES 20077

Cummins CES 20078

Форд WSS-M2C171-D

ГЛОБАЛЬНЫЙ DHD-1

ISUZU DEO (без транспортных средств, оборудованных DPD)

RENAULT TRUCKS RXD

Свойства и характеристики

Недвижимость
Оценка	SAE 5W-40
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445	14.8
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445	102
Общее щелочное число, мг КОН / г, ASTM D4739	12
Зола сульфатная,% масс., ASTM D874	1.4
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92	226
Индекс вязкости, ASTM D2270	151
Температура застывания, ° C, ASTM D97	-45
Удельный вес, 15.6 C / 15,6 C, ASTM D4052	0,854

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Какое масло и масляный фильтр лучше всего для Nissan 370Z?

Всегда важно регулярно проводить техобслуживание 370Z и заправлять его маслом хорошего качества.Невыполнение этого требования может сократить срок службы двигателя внутри вашего Nissan 370Z, а в некоторых случаях может даже произойти полный отказ двигателя.

В этом кратком руководстве мы собрали некоторую информацию о том, когда менять масло и масляный фильтр в Nissan 370Z, а также о том, какие масло и масляный фильтр использовать. Кроме того, мы включили некоторые другие вопросы, связанные с нефтью.

Какой правильный вес моторного масла для Nissan 370Z

В следующем разделе мы собрали некоторую информацию о том, как работает система классификации масел и что все различные цифры / символы означают для вашего Nissan 370Z.

Буква / цифра в передней части системы «XW-XX» указывает вязкость масла при –17,8 градуса Цельсия (0 градусов Фаренгейта). Меньшее число означает, что масло будет меньше загустевать при более низких температурах.

Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.

Если мы посмотрим на масло 5W-30 по сравнению с маслом 10W-30, мы обнаружим, что первое будет меньше загустевать при более низких температурах, но они должны быть примерно такими же при рабочих температурах.В качестве альтернативы, если мы возьмем 5W-30 и сравним его с 5W-40, мы обнаружим, что 5W-30 разжижается быстрее при более высоких температурах.

Для вашего Nissan 370Z это означает, что масло с более низкой вязкостью зимой (XW), вероятно, лучше для более низких рабочих температур или окружающей среды. Для тех из вас, кто находится в очень жаркой среде, лучшим вариантом может быть масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия. Однако это всего лишь обобщение, и есть еще несколько вещей, которые следует учитывать.

Какое моторное масло лучше всего для Nissan 370Z

Для большинства условий вождения Nissan 370Z рекомендуется использовать моторное масло 5W-30 хорошего качества. Некоторым владельцам нравится использовать масло 0W-30 для более холодного запуска, тогда как 5W-40 может быть лучше, если вы живете в действительно жарком климате или регулярно водите энергично.

Подойдут как несинтетические (дино), так и синтетические масла, однако имейте в виду, что если вы используете несинтетическое масло, его нужно будет менять более регулярно. Nissan действительно рекомендует использовать эфирное масло 5W-30 в руководстве по эксплуатации, но многие дилеры и сервисные центры Nissan, а также владельцы 370Z используют другие масла. Это в значительной степени связано с тем, что масло Nissan Ester очень дорогое, и на самом деле это не эфирное масло.

Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Nissan 370Z

Ниже вы можете найти некоторые из наших лучших рекомендуемых масел для Nissan 370Z.

Полностью синтетическое эфирное масло Red Line 5W-30 — лучшее эфирное масло

Хотя Nissan действительно рекомендует собственное эфирное масло, оно значительно завышено по цене.Прекрасной альтернативой является полностью синтетическое эфирное масло 5W-30 от Red Line, которое обеспечивает высочайшую защиту, эффективность и производительность.

Посмотрите здесь.

Синтетическое моторное масло Amsoil 5W-30 Signature Series — лучшее для общего использования

Если вы ищете превосходное синтетическое моторное масло 5W-30, вы действительно не можете пройти мимо синтетического моторного масла Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil. Amsoil часто считают одним из, если не лучшим производителем масел на рынке, и их масла разработаны для максимальной защиты и производительности.

Узнайте больше здесь.

Castrol Edge Advanced Full Synthetic 0W-30 — лучшее для холодной погоды

Если вам нужна дополнительная защита при пусках в холодную погоду, вы не ошибетесь с моторным маслом Castrol’s Edge Advanced Full Synthetic 0W-30. . Масло Castrol часто используют немецкие дилеры и специалисты Nissan, поэтому оно идеально подойдет для вашего 370Z. Это масло немного сложнее найти на складе, но оно того стоит, если вам нужна лучшая защита от холода.Многие владельцы также рекомендуют 0W-30 для общего использования, так что это отличная альтернатива маслам, указанным выше.

Узнайте больше здесь.

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40 — лучшее для высоких температур

Если вы ищете что-то, что немного лучше работает при более высоких температурах, Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-40 — отличный вариант. Он соответствует и превосходит последние стандарты OEM и широко используется в сервисных центрах по всему миру.Это масло обеспечивает не только отличную защиту от высоких температур, но и защиту от низких температур.

Посмотрите здесь.

Интервал замены масла для Nissan 370Z

Разные владельцы будут менять масло на разном пробеге, но обычно рекомендуется заменять масло каждые 6000 км (3750 миль), если используется несинтетическое масло. Синтетические масла хорошего качества подойдут примерно до 14 500 км (9 000 миль), но многие владельцы любят менять масло намного раньше, чем это, примерно на 12 000 км (7 500 миль) или даже меньше.

В некоторых случаях действительно увлеченные владельцы заменяют синтетические масла каждые 6000 км (3750 миль), но на самом деле в этом нет необходимости. Если вы мало ездите на 370Z, масло следует заменять каждые 6–12 месяцев независимо от пробега (ближе к шести, если используются несинтетические масла).

Тем, кто задается вопросом, сможет ли их Nissan 370Z пройти немного дальше между заменами, мы рекомендуем отправить старое масло в лабораторию, где можно будет оценить его состояние.После этого лаборатория сможет сказать вам, можете ли вы переходить от одного изменения к другому или вам нужно вносить изменения чаще.

Сколько масла нужно для Nissan 370Z?

Двигатель VQ37 в Nissan 370Z потребляет около 4,9 литра или 5 1/8 кварты. Мы рекомендуем вам использовать этот рисунок в качестве общего ориентира, а затем использовать щуп, чтобы убедиться, что уровень правильный. При необходимости добавьте еще, так как работа 370Z со слишком малым количеством масла может вызвать серьезные проблемы.

Лучший масляный фильтр для Nissan 370Z

Если вы ищете абсолютно лучший масляный фильтр для вашего Nissan 370Z, мы рекомендуем масляный фильтр Nismo 15208-RN011 . Еще один отличный вариант, который более доступен, — это стандартный масляный фильтр Nissan с номером детали 15208-65F0E. Если вы ищете вариант послепродажного обслуживания, , этот от Purolator подойдет вам.

Когда следует менять масляный фильтр на 370Z

Обычно рекомендуется менять масляный фильтр в Nissan 370Z при каждой замене масла. Масляные фильтры дешевы, и со временем их фильтрующий материал может выйти из строя.

Для тех, кто хочет узнать больше об общих проблемах с Nissan 370Z или тех, кто заинтересован в его покупке, ознакомьтесь с нашим руководством покупателя здесь .

Shell Rotella® T4 Triple Protection Diesel Engine Oil

Название: Shell Rotella Engine Oil T4 15W-40

Описание:

Shell Rotella® T4 Triple Protection обладает проверенными характеристиками и подходит для широкого диапазона тяжелые двигатели.
Это отличный выбор для:

Дорожных транспортных средств, грузовых перевозок, строительства
Сельского хозяйства, операторов общественного транспорта
Дизельные пикапы, включая автомобили большой мощности, требующие повышенной устойчивости к жаре и стрессу

Продолжительность: 1: 48мин

Shell Rotella Engine Oil T4 15W040 Расшифровка стенограммы

[Фоновая музыка играет Shell «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD»]

[Анимированная последовательность]
Внизу экрана появляется белый фон с логотипом Shell pecten.Тонкая серая пунктирная линия проходит прямо вниз от логотипа, как будто захватывает и вытягивает следующую графическую страницу снизу экрана. Пунктирная линия теперь белая и заканчивается в верхней части текста. Через красный фильтр мы видим ходовую часть автомобиля. Появляется большой белый текст заглавными буквами.

[ВО]
Тяжелые условия труда требуют серьезной защиты.

[Отображение текста]
Тяжелые условия труда Защита тяжелого труда

[Анимированная последовательность]
Фон меняется на сплошной желтый.Слева на экране появляется темно-серая пунктирная линия, за которой следует темно-серый и красный текст. Контур двигателя появляется между словами «тяжелый» и «условия».

[VO]
Предназначен для обеспечения защиты, которая адаптируется к тяжелым условиям двигателя,

[Отображение текста]
Обеспечивает защиту в тяжелых условиях

[Анимированная последовательность]
Серая пунктирная линия появляется в центре экрана, перемещаясь вверх при перемещении следующего рисунка вниз. Желтый фон перемещается вниз и за пределы экрана, а белый фон — сверху вниз.Текст отображается красным, черным и серым цветом на экране слева, а бутылка продукта Shell Rotella T4 на экране справа. На экране появится логотип Triple Protection.

[VO]
Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection Heavy Duty Engine Oil создано на основе устаревшего состава Rotella T Triple Protection.

[Отображается текст]
Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection

[Анимированная последовательность]
Серая пунктирная линия проходит от экрана вправо, вытягивая следующий рисунок. Зеленый фон перемещается справа от экрана с текстом белого и желтого шрифта.Пунктирная линия теперь белая и слева на экране.

[VO]
Это самая технически продвинутая Ротелла из когда-либо существовавших,

[Отображение текста]
Самая технически совершенная когда-либо

[Анимированная последовательность]
Белая пунктирная линия появляется после текста и переходит в следующий фон. Зеленый фон отталкивает экран слева от оранжевого фона с таким же белым шрифтом для текста. Желтая капля дождя справа от текста. Белая пунктирная линия появляется внизу в центре, подтягивая следующий рисунок.

[VO]
Содержит адаптивную аддитивную технологию, соответствующую последним спецификациям OEM.

[Отображение текста]
Технология адаптивных присадок соответствует спецификациям OEM *
* Detroit Diesel, Mercedes-Benz, Volvo / Mack, Cummins, Allison, Ford

[Анимированная последовательность]
Желтый поднимается вверх из нижней части экрана, и появляется график, показывающий процент от лимита API CK-4. Красная полоса слева вверху соответствует пределу API CK-4, а зеленая полоса справа на полпути вверх для ROTELLA T4 15W-40.

[VO]
В ходе отраслевых испытаний на износ Shell Rotella T4 не только соответствовал требованиям API CK-4, но и обеспечил в среднем на 50 процентов больше защиты от износа, чем требовалось.

[Анимированная последовательность]
На том же графике добавлен текст внутри зеленой полосы со стрелкой, направленной вниз, показывающей зазор по высоте до красной полосы. Белая пунктирная линия проходит горизонтально справа от красной полосы до конца зеленой полосы.

[Отображается текст]
Чем меньше, тем лучше!

[VO]

[Анимированная последовательность]
Красный текст появляется справа от стрелки.

[Отображение текста]
Повышение защиты от износа на 50%

[Анимированная последовательность]
Белая пунктирная линия появляется вверху по центру и поднимается вертикально вниз, опуская зеленый фон, по мере того как белый текст появляется по одной строке снизу вверх.

[VO]
Это масло также сопротивляется окислению на 50 процентов дольше, чем предыдущая формула, обеспечивая улучшенный контроль отложений и защиту от экстремально высоких температур;

[Отображение текста]
Улучшенный контроль отложений, устойчивость к окислению на 50 процентов больше, защита от экстремальных высоких температур

[Анимированная последовательность]
Белая пунктирная линия появляется вверху по центру и проходит вертикально вверх, опуская синий фон вниз. Слева экрана слово «чистый» отображается белым текстом.Контур двигателя пульсирует и перемещается влево, а справа на экране появляется слово «эффективный».

[VO]
Обеспечивает чистоту и эффективность двигателей даже в условиях сильной жары.

[Отображается текст]
Чистый, эффективный

[Анимированная последовательность]
Синий фон с контуром двигателя и словом «эффективный» сдвинут в нижнюю половину экрана красным фоном с контуром термометра. Ртуть в градуснике поднимается. Весь экран сдвинут влево на видео красного грузовика, едущего к нам по дороге, а затем уезжает за пределы экрана влево.На видео над небом появляется логотип тройной защиты. Текстовые дисплеи расположены под логотипом.

[VO]
Shell Rotella T4 Triple Protection также помогает контролировать выбросы от транспортных средств, обеспечивая улучшенную устойчивость к сдвигу и проверенный контроль аэрации,

[Текстовые дисплеи]
Тройная защита, контроль выбросов транспортных средств, улучшенные характеристики устойчивости к сдвигу, проверенный контроль аэрации

[Анимированная последовательность]
Слева от экрана появляется обгоревший оранжевый фон, вокруг которого плавают пузыри.Текст отображается белым заглавными буквами.

[VO]
Что означает меньше пузырьков в масле,

[Отображение текста]
Меньше пузырьков

[VO]
И в целом лучшая защита двигателя.

[Отображается текст]
Общая лучшая защита двигателя

[Анимированная последовательность]
Внизу текста появляется белый контур руки, показывающей большой палец вверх. Справа на экране появляется горизонтальная белая пунктирная линия, открывающая текст. Оранжевый фон отодвигается от нижней части экрана белым фоном с бутылкой Shell Rotella T4 в центре и серым шрифтом со всеми крышками слева, а затем перемещается вправо от бутылки с продуктом.

[VO]
При тестировании миллионов миль в реальном мире,

[Отображение текста]
Миллионы миль, тестирование в реальном мире

[Анимированная последовательность]
Если бутылка с продуктом все еще находится посередине, текст заменяется большими буквами ‘ w ‘,’ d ‘,’ e ‘, чтобы построить слово’ широкий ‘, используя бутылку продукта в качестве’ I ‘. Дополнительный текст внизу меньше.

[VO]
Shell Rotella T4 Triple Protection работает в широком диапазоне приложений,

[Отображение текста]
Широкий спектр приложений

[Анимированная последовательность]
Вертикальная серая пунктирная линия появляется над и под текстом в центре.Белый фон отодвинут внизу экрана на видео пяти грузовиков, едущих к нам по дороге.

[ВО]
В том числе для автопарков,

[Анимационная последовательность]
Видео смещено влево до первой восьмой экрана на видео экскаватора.

[VO]
Construction,

[Анимированная последовательность]
Видео перемещено трактором на вторую восьмую экрана ..

[VO]
Agriculture,

[Анимированная последовательность]
Видео перемещено на третью восьмую экрана городской автобус.

[VO]
Городской транспорт,

[Анимированная последовательность]
Видео перемещается на четвертую восьмую экрана пикапом F250.

[ВО]
Пикапы и дизельные.

[Анимированная последовательность]
Все видео отодвинуто за пределы экрана слева на красном фоне с белым шрифтом и заглавными буквами, которые строятся по одной строке за раз. Справа от текста на экране появляется горизонтальная белая пунктирная линия. Схема двигателя появляется внизу экрана.

[VO]
Более чистый, долговечный и хорошо защищенный двигатель

[Текстовые сообщения]
Очиститель, долговечный, хорошо защищенный

[Анимированная последовательность]
Белая пунктирная линия проходит от центра вниз.Красный фон подталкивает вверх и за пределы экрана зеленым фоном. Пунктирная линия продолжается от верхней части экрана и рисует открытый прямоугольник вокруг текста, а затем проходит за пределы экрана вправо, открывая следующий фон. Крупный текст, заглавные буквы — слово «нижний». Дополнительный текст расположен снизу более мелким шрифтом.

[Отображение текста]
Снижение совокупной стоимости владения

[VO]
Может помочь снизить общую стоимость владения вашим оборудованием.

[Анимированная последовательность]
Зеленый фон вытесняется с экрана слева белым фоном.Пунктирная линия начинается с экрана слева, становится серой и останавливается, когда встречает красный, черный и серый текст на экране слева и бутылку с продуктом Shell Rotella на экране справа. Текст в нижней части экрана с логотипом Triple Protection.

[В.О.]
Узнайте, подходит ли вам масло Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection Heavy Duty для тяжелых условий эксплуатации.

[Отображается текст]
Shell Rotella T4 15W-40 Triple Protection
Узнайте больше и где купить на rotella.com

[Анимированная последовательность]
Белый фон смещен с экрана слева на серый фон.Серая пунктирная линия появляется слева от экрана и останавливается, когда текст отображается в красно-белом и сером цветах.

[В.О.]
Шелл Ротелла. Моторное масло, которое работает так же эффективно, как и вы.

[Отображается текст]
Shell Rotella моторное масло, которое работает так же интенсивно, как и вы.

[Фоновая музыка заканчивается]

[Анимированная последовательность]
Серая пунктирная линия появляется внизу по центру и спускается вниз, вытягивая вверх белый фон с изображением ракушки.

[Музыкальный звук мнемоники Shell_Vpower 1_CORD DRAMATIC] \
[Отображается текст]
www.rotella.com

2016 Nissan Titan XD Cummins Diesel Oil Рекомендация

Новый захватывающий Nissan Titan XD поступает в местные дилерские центры на этой неделе. У нас была возможность зайти и проверить этот новый сверхмощный пикап.
Как дилер AMSOIL, мой первый вопрос был: «Какое масло подходит для этого грузовика?». Поскольку Nissan XD был настолько новым, никто в представительстве не имел представления о требуемых спецификациях масла для 5,0-литрового 32-клапанного дизельного двигателя V8 с турбонаддувом Cummins® DOHC.К счастью, в эпоху Интернета мы смогли узнать, какие масла рекомендуются для этого грузовика.
Мы смогли найти руководство по эксплуатации на сайте owner.nissanusa.com. Отсюда мы нашли дополнение Cummins® на странице 558, в котором перечислены спецификации и возможности включения моторного масла.
Примечание. AMSOIL.com предлагает услуги справочника по поиску автомобилей, но, поскольку Nissan Titan XD настолько новый, он не отображается на момент публикации.
Вот рекомендации по моторному маслу для Titan XD с Cummins® 5.0-литровый турбодизельный двигатель:

Загрузите рекомендации по моторному маслу в формате PDF для Titan XD с 5,0-литровым турбодизелем Cummins®: 2016_Nissan_XD_Cummins_Engine_Oil_Specification

Моторное масло с сертификационным знаком API, вязкостью SAE 10W-30 (CES 20081) и сертификатом Американского нефтяного института (API) (API CJ-4, малозольное масло).

Спецификация моторного масла для дизельных двигателей (холодный климат) — масло 5W-40, соответствующее знаку сертификации API (CES20081) и сертификату Американского института нефти (API) (API CJ-4, малозольное масло), приемлемо для более холодного климата.
Для получения дополнительной информации см. «Рекомендации по моторному маслу и масляному фильтру
» в этом разделе данного руководства » примечание: масло для бензиновых двигателей и масло для дизельных двигателей не равны.

Теперь мы должны углубиться в рекомендации по выбору подходящего моторного масла для Титана.

Первая рекомендация требует вязкости 10w30 и вторичной вязкости 5w40 для более холодного климата. Ниже приведена таблица, взятая из руководства пользователя, с указанием рекомендаций по температуре
Во-вторых, требуется спецификация Cummins® для CES20081, а также API CJ-4.В большинстве бутылок или контейнеров с маслом будут указаны все спецификации, которым соответствует масло. Вы также можете связаться с производителем масла, чтобы узнать, можно ли его использовать.
Наконец, всегда обязательно используйте масло для дизельных двигателей. Масло, предназначенное для газовых двигателей, имеет разные рабочие характеристики и может повредить двигатель при использовании.

Номинальная температура моторного масла Nissan Titan XD Cummins

Также не забудьте, что Titan XD с Cummins® вмещает 10 литров масла.
Поскольку наша компания является официальным дилером AMSOIL, вам может быть интересно:

Какие продукты AMSOIL можно использовать в вашем Nissan Titan XD с 5,0-литровым турбодизельным двигателем Cummins®?

В настоящее время у AMSOIL есть два продукта, которые соответствуют всем необходимым спецификациям.
Первый продукт — синтетическое дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации 10W-30
Синтетическое дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации разработано для тяжелого оборудования. Он разработан, чтобы обеспечить в 4 раза лучшую защиту от износа, что дает вам преимущество в поддержании максимальной производительности грузовиков и оборудования.Синтетическое дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации предлагает исключительную ценность и обеспечивает отличную защиту для клиентов, которым требуется модернизация по сравнению с обычными, синтетическими или конкурирующими синтетическими дизельными маслами. Синтетическое дизельное масло AMSOIL для тяжелых условий эксплуатации превосходит требования современных двигателей и выдерживает нагрузки тепло, сажа и кислоты для предотвращения образования отложений, износа и коррозии. Соответствует Cummins CES 20081

Если вы живете в холодных регионах или хотите максимальную защиту, вы можете рассмотреть дизельное масло Max-Duty Synthetic 5W-40 серии Signature

Защитите свои инвестиции в дизельную мощность и уверенно продлите интервалы замены с помощью нашего топа. синтетическое дизельное масло марки.Синтетическое дизельное масло AMSOIL Signature Series Max-Duty обеспечивает в 6 раз лучшую защиту от износа, чем требуется в тесте на задиры Detroit Diesel DD13 согласно спецификации DFS 93K222.