Масло в двигатель хендай солярис: Масло для двигателя Hyundai Solaris

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Хендай Солярис 1.6

Каждый владелец корейского бюджетного седана наверняка задумывался над тем какое масло лучше заливать в двигатель хендай солярис 1.6. Ведь погубить мотор несложно, а вот ущерб от неправильного выбора может быть значительным.

Первое, что нужно сделать — посмотреть, какое масло лучше заливать в двигатель хендай солярис 1.6 по рекомендации производителя автомобиля — эту информацию можно прочитать в инструкции по эксплуатации и сервисной книжке. Итак, в зависимости от температуры окружающего воздуха в конкретных климатических условиях, корейская компания требует использовать масло с вязкостью по SAE от 5W-20 до 20W-50, но наиболее универсальные в данном случае — 5W-20 и 5W-30. Индекс качества в любом случае не должен быть ниже SM по API и GF-4 по ILSAC.

Бытует мнение, что качество моторного масла напрямую зависит от его цены — то есть, лучше всего справляются со своими обязанностями именно дорогие смазочные материалы, поставляющиеся из Европы (Liqui Moly, Motul), а поэтому, когда потребитель находится в раздумьях, какое масло лучше заливать в двигатель Хендай Солярис 1.

6, он выбирает то, на что выше цена. На самом деле, это весьма распространённый миф, что подтверждено многочисленными (в том числе, независимыми, журналистскими) испытаниями на стендах и в реальных условиях. Дело в том, что все мировые производители сейчас идут в целом вровень. Да, по каким-то характеристикам выигрывает одно масло, по каким-то — другое, но откровенных провалов нет в любом случае — свободный мировой рынок расставляет всех по местам. Поэтому даже масла бюджетных линеек российских компаний (Лукойл, ТНК, Роснефть) являются качественными продуктами и отвечают заявленным характеристикам — если, конечно, это не подделка. Другое дело, что крупные компании, как правило, всё делают сами — проводят дорогие высокотехнологичные испытания, изготавливают основу и пакет присадок — и, конечно, смешивают их, контролируя весь процесс. Фирмы поменьше закупают «базу» и присадки на стороне, а сами на заводах занимаются только смешиванием. Тесты на собственном стенде для таких производителей — непозволительная роскошь.
Хотя, это не означает, что такие масла будут хуже.

Если есть возможность, масло лучше покупать у официальных представителей брендов в регионе — или розничных продавцов, закупающих продукцию оптом непосредственно у дистрибьютора. Рынок — не лучшее место для такого приобретения. Следует обращать внимание на особенности упаковки — там часто есть специальные методы защиты. И, конечно, можно и нужно требовать у продавца копию действующего сертификата качества — это законное право потребителя.

Среди огромного разнообразия масел есть и те, что выпускаются под брендами самих автопроизводителей. Некоторые автовладельцы не раздумывают над тем, какое масло лучше заливать в двигатель хендай солярис 1.6 — и покупают Hyundai/Kia подходящей вязкости и класса качества. Это масло производится в Корее компанией SK Lubricants. Ничего особенного специально под моторы данных марок в составе нет — это просто одно из хороших моторных масел. К слову, популярный в нашей стране бренд ZIC (продукция идёт в металлических банках) — с тех же заводов.

Если цена устраивает — прекрасно.

Если дилер заливает какое-то определённое масло (чаще всего что-то очень популярное и массовое вроде Shell, Castrol или Mobil) — вовсе не означает, что оно будет лучше. Дороже, чем в розничной продаже — скорее всего, да.

Какое масло заливают на заводе в двигатель хендай солярис

Главная » Разное » Какое масло заливают на заводе в двигатель хендай солярис

Какое моторное масло заливается в двигатель Hyundai Solaris на заводе и какое заливать потом?

В Hyundai Solaris на заводе заливают моторное масло с индексом 5W20/SL/GF-3. Вязкость масла не зависит от времени года, в которое был выпущен автомобиль. Аналогичное масло заливают и во все другие двигатели легковых Hyundai.

Производитель рекомендует заливать в Hyundai Solaris моторное масло Shell Helix Ultra 5W30. Также подойдет масло любого другого производителя, соответствующее двигателю Соляриса по допускам и вязкости.

Для Hyundai Solaris с двигателями 1.4 и 1.6 литра подойдут, в частности, следующие моторные масла:

LIQUI MOLY:

  • Special Tec 0W-20 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
  • Special Tec AA 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4 допуск KIA).
  • Special Tec AA 5W-30 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
  • Molygen New Generation 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5/CF допуск KIA).

MOBIL:

  • 5W-30 (ILSAC GF-5; API SN/SM).
  • 0W-20 (API SN, SM; ILSAC GF-5).

Castrol:

  • Magnatec 5W-30 AP (API SN; ILSAC GF-5 специально для корейских авто).
  • Magnatec 5W-30 A1 (API SM; ILSAC GF-4)
  • MAGNATEC 5W-30 A5 (ACEA A1/B1; A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4).

Shell:

  • Shell Helix Ultra SN 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1).

Hyundai

  • Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4.

Перечисленные моторные масла соответствуют всем допускам, установленным заводом-изготовителем.

Какое масло заливать в двигатель в Хендай Солярис?

Корейский автомобиль, класса В, Hyundai Solaris, приспособлен конструкторами для российских дорог. Он является младшим братом другой машины – Хендай Акцент, выпускающейся для южнокорейского рынка. Автомобиль настолько популярен у россиян, что специалисты называют его бестселлером продаж. Судя по техническим характеристикам и опыту эксплуатации на российских дорогах, эта модель обрела свою популярность неслучайно.

История появления в России

Корейцы официально представили россиянам свою новинку, Hyundai Solaris, ещё в 2010 году. Компания Хендай наладила выпуск очень быстро – уже в начале 2011 года первый Хёндай Солярис сошёл с конвейера российского завода, расположенного под Санкт-Петербургом. Корейцы не поскупились, потратив на него полмиллиарда долларов. Назвали его тоже по-корейски – «Хёндай Моторинг Мануфактуринг Рус».

Завод имеет современное автоматизированное оборудование.

Hyundai Solaris выпускается с двумя вариантами мотора – 1,4 л мощностью порядка 100 лошадей, а также 1,6 л, развивающего около 120 л. с. Оба имеют 16-клапанное устройство. Клапаны распределены по 4 цилиндрам. Механизм обоих моторов серии Gamma одинаков. Просто у более мощного силового агрегата ход поршней больше (85,4 мм, в отличие от 75 мм). Коробок передач тоже две – 5-ступенчатая ручная и 4-ступенчатый автомат.

Кстати, Хёндэ оштрафовали в США за неверные данные о мощности двигателей и потреблении топлива. Поэтому здесь приводятся приблизительные цифры, в отличие от паспортных.

Газораспределительный механизм мотора Hyundai Solaris работает, будучи управляем цепью, а не ремнём, что является более надёжным вариантом. Варианты кузова – седан, наиболее популярный у россиян, а также хэтчбек. В феврале 2012 года Хендай Солярис модернизировали, исправив некоторые недостатки подвески и других узлов автомобиля.

На многочисленных видео, представленных в интернете, можно познакомиться с тест-драйвами этих машин, познакомиться с их достоинствами и недостатками. Совсем недавно Солярисы претерпели рестайлинг.

Рекомендуемые смазочные составы

Какое моторное масло лучше заливать в Hyundai Solaris? Производитель Хёндай рекомендует серию качественного масла Шелл Хеликс (Shell Helix). Сейчас предлагается 5 видов этой моторной жидкости – НХ3, НХ6, НХ7, НХ8, Ultra. Самое современное, синтетическое моторное масло, которое лучше всего подошло бы к Хёндай Солярис, – это Ultra. Оно соответствует самому стандарту Американского нефтяного института (API) – SN. По стандартам европейского ACEA – это A3/B3, A3/B4.

Вышеуказанные характеристики означают, что качественные показатели этой моторной жидкости – антикоррозийные, противоизносные, моющие и антиокислительные – находятся на самом высоком уровне и предназначены для новых многоклапанных и турбированных моторов. Хёндай допускает применение стандарта SM или SL.

По стандарту ILSAC это – GF4. Следовательно, Шелл Хеликс Ультра вполне подходит, так как по качеству оно ещё лучше. Можно применять и менее дорогие, но тоже подходящие для двигателя Gamma смазочные жидкости этого производителя – HX7 10W40, HX8 5W-40. Допускается также применить в случае отсутствия вышеуказанных синтетическую смазку Shell Helix HX6 10W40 (API SL).

Через какое время или какой пробег должна производится замена смазочной жидкости? При эксплуатации на качественных дорогах с использованием хорошего бензина замена синтетической моторной жидкости должна производиться через 15 000 км пробега или 1 год. Но условия эксплуатации на территории России относятся к тяжёлым по множеству причин. Поэтому в Хендай Солярисе масло и масляный фильтр требуется менять через каждые 7,5 тыс. км пробега.

Вполне возможна также замена моторной жидкости от другого производителя – например, Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 или Мотюль 8100 X-Cess 5W-40.

Масло для двигателя Hyundai Solaris

Без масла мотор не будет работать. Для того, чтобы иметь возможность свободно перемещаться, металлические компоненты двигателя должны разделяться тонкой пленкой смазочного вещества. Без этого, движение деталей выделит достаточное количество тепла для сварки металлических компонентов и попросту «убьет» двигатель.

Любой автовладелец корейского седана бюджетной категории не раз задавался вопросом оптимального выбора масла для мотора. Ведь навредить двигателю просто, а вот ущерб от неверного выбора возможен внушительный. Так какое моторное масло лучше и надежнее защитит авто?

Спецификации масла для hyundai solaris с объёмом 1,4 или 1,6 литра

Во все легковые Соларис на заводе в движок заливают масло, соответствующее допуску индекса 5W20/SL/GF-3 с вязкостью, адаптивной для эксплуатации автомобиля в любой сезон.

Масло для двигателя состоит из смеси базового масла и химических добавок, которые обеспечивают готовую продукцию качествами, превосходящими свойства естественного базового масла. Молекулярная структура добавок помогает адаптировать рекомендованный производителем конечный продукт для наилучшего выполнения функционала, сберегающего автомобиль.

Добавки разделяются на два типа:

  • обеспечивающие хороший уровень безопасности и процесс очистки;
  • улучшающие охлаждение и смазывающие свойства.

Жизненный цикл добавок ограничен, поэтому какое именно масло следует лить в хендай солярис, и насколько важно вовремя его менять лучше определять согласно рекомендации изготовителя транспортного средства.

В общем случает замена производится чаще в неблагоприятных климатических условиях или регулярном вождение в городских пробках.

Какой продукт лучше для Хендай Солярис, когда есть выбор? Изготовитель рекомендует использовать для данного модельного ряда марку Shell Helix Ultra 5W30. Выбрать масло можно от других производителей, если характеристики продукта подходят к марке автомобиля.

Марки производителей, среди которых самыми известными признаны LIQUI MOLY, MOBIL, Special Tec, Castrol, Shell предоставляют широкий потребительский выбор в линейке своей продукции.

В зависимости от конкретных климатических и иных условий, рекомендуемый производителем продукт включает следующие характеристики:

  • масло с вязкость соответственно стандарту SAE для низких температур с показателями от 0W, обеспечивающими прокачиваемость авто при температуре до -40С и проворачивание до -35С;
  • до 20W с соответственными показателями прокачка-проворот -20С и -15С;
  • самым оптимальным выбором станет 5W-20 или же 5W-30 для которых допустим верхний температурный режим +50С;
  • индекс качества следует выбирать не менее SM по классификации API или GF-4 по стандарту ILSAC.

Практически заданный диапазон температуры может несколько превышаться и в жару, и в мороз.

Чем лучше более дорогое предложение?

Независимые испытания, проводимые специалистами и журналистами на стендах и в полевых условиях, не обнаружили существенной разницы.

Современные производители используют единое базовое сырье, их продукция отличается незначительными деталями, и какое масло заливать — дорогое от известного производителя или экономичного класса не важно. За разницу отвечают пропорции добавок что придает моторному маслу определенный акцент. В целом же откровенно некачественного продукта, которым были бы недовольны автовладельцы в массовом порядке на рынке нет.

Можно рекомендовать марки бюджетных концепций включая российских производителей, таких как «Роснефть» «Лукойл» или «ТНК». Единственное от чего автовладелец должен беречь собственный транспорт, это поддельный продукт.

Основные спецификации масла

Присадки, добавляемые к базовому маслу, оберегают мотор от раннего износа и делятся на группы:

Очистительные

Все двигатели внутреннего сгорания производят загрязняющие вещества, которые могут забивать масляные шланги, проходы для воздуха и масляные фильтры, вдобавок засоряя отходами дренажный винт

Некоторые загрязняющие вещества, например, лаки и краски, преобразуются при высоких температурах и вредят поршневым кольцам.

Другие формируются при низких температурах и ускоряют износ деталей.

Очистительные компоненты удаляют накопления, препятствуя засорению.

Смазочные

Проникают через металлические поверхности и удерживают их от сдвигов, проходя между металлическими поверхностями и базовым маслом, а не между металлом и металлом.

Смазка должна быть эффективной в любой рабочей температуре при любом климате и любом времени года. Масло в Солярис должно быстро включаться в работу даже при холодном пуске оставаясь достаточно плотным для эффективной смазки при высоких температурах.

Данным требованиям отвечают всесезонные масла.

Защитные

Обеспечивают прочную пленку на стенках цилиндра и других частях, защищая металлические детали от воды и кислоты, образовавшиеся в процессе сгорания. Эта масляная пленка особенно важна двигателям, часто использующим короткие циклы старт-стоп. Во время сгорания образуется пар, часть его превращается в конденсат во время стоянки. Эта вода копится в двигателе и воздействует на металлические поверхности.

Охлаждающие

Не все компоненты автомобиля имеют одинаковую рабочую температуру. Некоторые из них, такие как поршневые кольца, имеют более высокие скорости и рабочие температуры, чем другие. Циркулирующее масло переносит тепло от областей с высокими температурами к другим элементам авто.

Уплотнительные

Поршневые кольца сами по себе не являются достаточными для предотвращения утечек, особенно вредных газов, образующихся в результате сгорания. Таким образом, масло действует в качестве второго герметика

Моторные масла марок MOBIL, Castrol, Shell и других лидеров рынка содержат присадки и дисперсии для поглощения вредных примесей, нейтрализуя деструктивное воздействие. Моющие компоненты удаляют отложения от высоких температур, спасая поршневые кольца от скорого разрушения.

Hyundai Solaris 1,6: какое лучше лить моторное масло?

Какое Масло Заливают В Солярис На Заводе

Выбираем масло в двигатель Хендай Солярис

Движок – часть автомобиля, которая в особенности нуждается в смазке. Как избрать подходящее масло? Ведь ассортимент так велик. Полки магазинов практически уставлены различными канистрами не банками. Какое масло заливать в Хендай Солярис?

Существует два способа ответить на этот вопрос.

  • Вариант первый. Вот-вот, а если верить Яндыксу то: Существует исторически сложившееся мнение общественности о том, что в автомобили корейского производства на заводе заливают минеральное масло. Если не хочется вдаваться в технические тонкости, проще всего следовать рекомендациям производителя. Хендай считает оптимальным Shell Helix Ultra 5W30.
  • Вариант второй. Если человек трепетно относится к своему автомобилю и желает продлить срок его службы, то стоит побольше узнать о моторном масле, особенно о фактах, не лежащих на поверхности.

Без риска повредить части двигателя можно применять только те технические жидкости, которые строго соответствуют параметрам, данными производителем. Они описаны в руководстве эксплуатации к автомобилю. Какое лучше заливать масло в двигатель ВАЗ-2114 8. Главные характеристики моторного масла – вязкость и класс качества.

Двигатель Хендай Солярис 2013 модельного года

Вязкость

Способностью масляной пленки оставаться на поверхностях узлов двигателя, при этом сохраняя текучесть, является вязкость. Как правило, самые крупные цифры на канистре указывают именно на этот параметр. По классификации SAE (Society of Automobile Engineers) это два числа, разделенные буквой W.

За первой цифрой скрыта минимальная рабочая температура. Например: маркировка 0W-40 говорит о том, что масло применимо до.35С, для жидкости с характеристикой 15W-40 этот параметр.20С.

Второе число показывает на минимальную вязкость при рабочей температуре (100С). Чем эта цифра больше, тем масло более вязкое. Для нового двигателя лучше подойдет смазка жиже, если пробег превышает 100 тысяч, то лучше заливать масло погуще.

Класс качества

Классификация качества была разработана Американским Институтом топлива (сокращенно API). Обозначается двумя буквами.

Первая определяет тип двигателя: бензин или дизель. Для первого – S, для второго – C. Если масло универсальное, то оно несет отметку S/C.

Вторая буква – уровень эксплуатационных характеристик. Стандарт возрастает по мере удаления буквы от начала алфавита. На сегодня самыми жесткими являются SN для бензиновых агрегатов и CF для дизельных.

Если на канистре отметки о классе качества не обнаружено, то масло не прошло проверок и не получило сертификат API.

Кем одобрено

Иногда на канистре присутствуют надписи, заявляющие о том, что масло подходит именитым автомобильным маркам. Подскажите какое все-таки масло заливается на ваших сервисах в АКПП Трибеки? Достаточно авторитетный человек со ссылками на fhi рекомендует лить только один из следующих вариантов. Такие сообщения можно разделить на две категории. Первая: масло действительно прошло все жесткие проверки автопроизводителя. Вторая: надпись лишь пыль в глаза и никакой сути не отражает.

Как их отличить? Действительны только надписи Approved (одобрено) и никакие другие. Если же написано Meets Hyundai, то это не значит, что эта жидкость – лучшее масло для Хендай Солярис. Подобный продукт лишь соответствует основным требованиям. И это заявление не автопроизводителя, а изготовителя масла.

Состав

Чаще всего производители не афишируют состав смазки. Указывается лишь химическая основа. Она может быть минеральной, полусинтетической и синтетической. Минеральные считаются устаревшими, они сильно уступают синтетике по экономичности и не выдерживают очень низких температур. Многие интересуются, какое масло в двигатель Соляриса заливают на заводе. Минеральное. Скорее всего, это происходит лишь из экономии: оно самое дешевое.

Hyundai Solaris 1,6. Какое лучше лить моторное масло?

Очень будет интересно узнать от владельцев Hyundai Solaris, Accent, кто какое льёт моторное масло в двигатель, какое.

Какое масло нужно заливать в двигатель Хёндай и Кия

В этом видео мы подробно рассмотрим какое же масло нужно лить в современных корейцев хёндай и кия.

Лучшее масло – синтетическое. Синтетика превосходит минералку по всем эксплуатационным параметрам, снижает расход топлива и надежней защищает агрегаты двигателя. Для современных автомобилей оно однозначно предпочтительней. Какое масло в АКПП? К тому же минералку классом выше, чем SJ найти почти невозможно.

Посему рекомендуется как можно раньше заменить рабочую жидкость, залитую на заводе, а не ждать первого ТО.

Какое масло Солярис лучше?

По сути, канистры различных брендов с одинаковыми эксплуатационными показателями и сопоставимыми ценниками своим содержимым почти не отличаются. Если цели сэкономить во что бы то ни стало не стоит, то лучше залить масло рекомендуемое Хендай — Shell Helix.

Но важно помнить, что продукцию под этим брендом, как и других именитых компаний, часто подделывают. Звучит дико, но порой даже сами магазины не могут со стопроцентной уверенностью сказать, что у них на прилавках оригинал. Чтобы не купить жидкость неизвестного происхождения остается только крайне пристально изучать отдельные канистры.

Выявить подделку тяжело, купив несколько канистр с «одинаковым» маслом порой можно с ужасом заметить, что среди них нет двух одинаковых. Каждая мелочь играет роль. Если заметили неровные швы на пластике, криво посаженную крышку или этикетку, лучше от покупки отказаться. Обращайте внимание на наличие голограмм и даты изготовления. Ее цифры должны быть четко пропечатаны.

К сожалению, панацеи не существует. Но в большей степени обезопасить свой автомобиль можно лишь покупая продукцию на фирменных АЗС.

Дешевая продукция

Упрощая, можно сказать, что основное преимущество дорого масла над дешевым в большей износостойкости. Оно дольше сохраняет свои свойства. Если отечественный продукт низшего ценового сегмента придет в негодность на 10 тысячах, то его дорогой аналог на 15. Вот и вся разница.

В этом случае очевидно, что лучше для мотора. Но если выбор лежит между сменой дешевого масла каждые 8 тысяч или дорогого каждые 15, то в выигрышном положении оказывается бюджетная смазка. Хотя экономии в таком случае нет, двигатель работает свободнее и его ресурс увеличивается.

Ресурс масла

Подходим к самому интересному. Выбираем какое масло заливать в коробку на Дэу Нексия. Хендай заявляет, что смена моторного масла должна осуществляться во время ТО, а значит раз в 15 тысяч километров. Естественно, этот срок чересчур велик. Каждый, кто хоть раз менял масло видел, черную жидкость, не имеющую ничего общего с только что вылитой из канистры. Почему автоконцерны устанавливает столь длинные интервалы замены? Причин несколько. Возможно, этим умышленно снижается ресурс автомобиля. Но вероятней, они лишь идут на поводу у производителей масел, завышающих сроки службы масла в рекламных целях.

В связи с этим, разумно пренебречь рекомендациями производителя и снизить межсервисный интервал. Какое масло заливать в коробку передач Daewoo. Отслеживать периодичность замены можно по регулярному осмотру щупа. Если масло Солярис чрезмерно грязное и густое или льется как вода, необходимо его поменять. В любом случае, период замены предпочтительно снизить минимум в два раза, если собираетесь ездить на автомобиле после истечения гарантии.

Кстати, для автомобилей подвергающихся жестким условиям эксплуатации Хендай предусматривает замену масла каждые 7500 км. К тяжелой эксплуатации относятся:

  • Движение по сильно запыленной или горной местности.
  • Условия разбитых ухабистых дорог, или залитых водой.
  • Среднемесячная температура выше 30С или ниже.30С.
  • Длительная работа в режиме холостого хода.
  • Короткие поездки при низкой температуре воздуха.
  • Частые торможения и остановки.
  • Буксировка прицепа.
  • Использование автомобиля в коммерции (такси, прокат).
  • Длительное движение на скоростях выше 120 км/ч.
  • Эксплуатация автомобиля специальными службами.

Поэтому даже повседневная езда на автомобиле в российских условиях должна приравниваться к тяжелой эксплуатации! Следовательно, рекомендуемая замена масла Хендай Солярис в таком случае производится минимум раз в 7500 км.

Промывка двигателя

Бытует распространенный миф, что промывать мотор перед заменой масла нельзя. Многие думают, что остатки промывки портят свежее масло. Но то же самое можно сказать и про отработавшую смазку. Как замени масло в ГУР на Лада Приора Какое масло лить в (гидроусилитель руля). Ведь при замене остается примерно пятая часть от всего объема.

Так промывать двигатель или нет? Зависит от обстоятельств. Если на автомобиле с самого выезда с конвейера масло регулярно меняется каждые 5 тысяч км, то необходимости в этом нет абсолютно никакой. После покупки подержанной машины и осмотре щупа, в случае когда отработка выглядит очень грязной, чересчур густым или наоборот водянистым, лучше для двигателя будет промыть его перед заменой смазки.

После слива мотор пускают на промывочной жидкости примерно на 5 минут. Затем сливают и ее. Процедуру повторяют. Только после этого мотор заполняют до нормы маслом. После подобной замены оно служит на треть дольше.

Какое Моторное Масло Заливать В Хендай Солярис ~ VESKO-TRANS.

RU

Выберите моторное масло Hyundai Solaris

Двигатель является частью автомобиля, который больше всего нуждается в смазке. Как правильно выбрать масло? В конце концов, ассортимент настолько велик. Полки магазинов буквально установлены с различными банками и банками. Какого масла я должен налить в Hyundai Solaris?

На этот вопрос можно ответить двумя способами.

  • Вариант один. Если вы не хотите входить в технические тонкости, проще всего следовать рекомендациям производителя. Hyundai считает оптимальным Shell Helix Ultra 5W30.
  • Второй вариант. Если человек чувствителен к своей машине и хочет продлить свою жизнь, вы должны больше узнать о моторном масле, особенно о фактах, которые не лежат на поверхности.

Без риска повреждения частей двигателя могут использоваться только те технические жидкости, которые строго соответствуют параметрам, указанным производителем. Они описаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Основными характеристиками моторного масла являются вязкость и качество.

Двигатель Hyundai Solaris 2013 модельного года

вязкость

Способность масляной пленки оставаться на поверхности узлов двигателя при сохранении текучести является вязкостью. Как правило, самые большие цифры на канистре указывают именно этот параметр. Согласно классификации SAE (Общество автомобильных инженеров), это два номера, разделенных буквой W.

Первая цифра. это минимальная рабочая температура. Например: маркировка 0W-40 указывает, что масло применимо до.35C, для жидкости с характеристикой 15W-40 этот параметр составляет.20C.

Второе число указывает минимальную вязкость при рабочей температуре (100 ° C). Чем эта цифра больше, масло более вязкое. Для нового двигателя смазка легче, если пробег превышает 100 000, тогда лучше заливать масло толще.

Класс качества

Классификация качества была разработана Американским институтом топлива (сокращенный API). Он обозначается двумя буквами.

Первый определяет тип двигателя: бензин или дизельное топливо. Для первого. S, для второго. C. Если масло универсально, то оно имеет знак S / C.

Вторая буква. это уровень производительности. Стандарт увеличивается с удалением буквы с начала алфавита. Сегодня самыми строгими являются SN для бензиновых агрегатов и CF для дизельного топлива.

Если на канистре не обнаружены примечания о классе качества, масло не прошло проверку и не получило сертификат API.

Чиатйте также:  Какое Масло Лить В Хонду Цивик Ферио

Утверждено кем

Иногда на канистре есть надписи, в которых говорится, что масло подходит к известным автомобильным брендам. Такие сообщения можно разделить на две категории. Во-первых: нефть действительно прошла все жесткие проверки автопроизводителя. Второе: надпись только пыли в глазах и не отражает никакой сущности.

Как их отличить? Действительны только слова Утвержденные (одобренные) и другие. Если встречается Hyundai, это не означает, что эта жидкость является лучшим маслом для Hyundai Solaris. Такой продукт отвечает только основным требованиям. И это заявление не является автопроизводителем, а производителем нефти.

Состав

Чаще всего производители не рекламируют состав смазки. Указывается только химическая основа. Он может быть минеральным, полусинтетическим и синтетическим. Минералы считаются устаревшими, они намного уступают синтетике для экономики и не выдерживают очень низких температур. Многие задаются вопросом, какое масло выливается в двигатель Solaris на заводе. Минеральная. Скорее всего, это происходит только из экономии: это самый дешевый.

Hyundai Solaris 1,6. Какое лучше лить моторное масло?

Очень будет интересно узнать от владельцев Hyundai Solaris, Accent, кто какое льёт моторное масло в двигатель, какое.

Hyundai Solaris. Выбор моторного масла. Железный метод. Хендай Солярис Kia Rio Киа Рио Отзыв

Hyundai Solaris. Выбор моторного масла. Железный метод. Хендай Солярис Kia Rio Киа Рио Отзыв Выбор моторного .

Лучшее масло синтетическое. Синтетика превосходит минеральную воду для всех рабочих параметров, снижает расход топлива и надежно защищает агрегаты двигателя. Для современных автомобилей это определенно предпочтительнее. Кроме того, класс минеральной воды выше, чем SJ, почти невозможно найти.

Поэтому рекомендуется как можно раньше заменить рабочую жидкость, заполненную на заводе, и не дожидаться первого технического обслуживания.

Какое масло Solaris лучше?

На самом деле банки разных марок с одинаковой производительностью и сопоставимыми ценниками с их содержимым почти одинаковы. Если цель сэкономить на любой цене не стоит, лучше налить масло рекомендованное Hendai. Shell Helix.

Но важно помнить, что продукты под этим брендом, как и другие видные компании, часто подделываются. Это звучит дико, но иногда даже сами магазины не могут с полной уверенностью сказать, что у них есть оригинал на своих полках. Чтобы не покупать жидкость неизвестного происхождения, остается только внимательно изучить отдельные канистры.

Чиатйте также:  Замена Масла В Коробке Передач Форд Транзит

Определить подделку сложно, покупая несколько банок «одинакового» масла, иногда можно испугаться, чтобы отметить, что среди них нет двух одинаковых. Каждая мелочь играет определенную роль. Если вы заметите неровные швы на пластике, криво сидящую крышку или ярлык, лучше отказаться от покупки. Обратите внимание на доступность голограмм и дату изготовления. Его цифры должны быть четко напечатаны.

К сожалению, нет панацеи. Но в большей степени для обеспечения безопасности вашего автомобиля вы можете покупать продукты только на фирменных автозаправочных станциях.

Дешевые продукты

Упрощение, можно сказать, что основным преимуществом дорогостоящего масла над дешевым является повышенная износостойкость. Он сохраняет свои свойства дольше. Если внутренний продукт более низкого ценового сегмента станет бесполезным на 10 тысяч, то его дорогой аналог. 15. В этом вся разница.

В этом случае очевидно, что он лучше для двигателя. Но если выбор заключается в том, чтобы менять дешевую нефть каждые 8 ​​тысяч или дороже каждые 15, то в выигрышной позиции находится бюджетная смазка. Хотя в этом случае нет экономии, двигатель работает более свободно и его ресурс увеличивается.

Ресурс нефти

Мы приближаемся к самому интересному. Hyundai заявляет, что смена моторного масла должна проводиться в течение периода технического обслуживания, а следовательно, каждые 15 тысяч километров. Естественно, этот термин слишком велик. Все, кто когда-либо менял масло, видели черную жидкость, которая не имеет ничего общего с свежей наливкой из канистры. Почему автомобильный концерн устанавливает такие длинные интервалы замены? Существует несколько причин. Возможно, это намеренно уменьшает ресурс автомобиля. Но, скорее всего, они просто продолжают говорить о производителях масел, которые переоценивают жизнь масла в рекламных целях.

В этой связи разумно игнорировать рекомендации производителя и сократить интервал обслуживания. Отслеживать частоту замены можно на обычном контрольном зонде. Если масло Solaris чрезмерно грязно и плотно или течет, как вода, необходимо его изменить. В любом случае предпочтительнее сократить период замены минимум на два, если вы собираетесь управлять автомобилем по истечении срока гарантии.

Чиатйте также:  Какое Масло Заливать В Кпп Нива Шевроле

Кстати, для автомобилей, подвергнутых суровым условиям эксплуатации, Hyundai предусматривает замену масла каждые 7500 км. К тяжелой эксплуатации относятся:

  • Движение по сильно пыльной или горной местности.
  • Условия сломанных ухабистых дорог, или затоплены водой.
  • Среднемесячная температура выше 30 ° C или ниже.30 ° C.
  • Непрерывный холостой ход.
  • Короткие поездки при низкой температуре.
  • Частое торможение и остановка.
  • Буксировка прицепа.
  • Использование автомобиля в торговле (такси, прокат).
  • Долгосрочное вождение на скоростях выше 120 км / ч.
  • Эксплуатация автомобиля специальными службами.

Поэтому даже ежедневное вождение на автомобиле в российских условиях должно быть приравнено к тяжелой эксплуатации! Поэтому рекомендуемая замена масла Hendai Solaris в этом случае не реже одного раза каждые 7500 км.

Промывка двигателя

Существует общий миф о том, что вы не моете мотор перед сменой масла. Многие люди считают, что промывные остатки портят свежее масло. Но то же самое можно сказать и о смазанной смазке. В конце концов, около пятой части общего объема остается с заменой.

Так что промойте двигатель или нет? Зависит от обстоятельств. Если на машине с самого выхода конвейера масло регулярно меняется каждые 5 тыс. Км, то в этом нет абсолютно никакой необходимости. Покупая подержанный автомобиль и проверяя зонд, в случае, если работа выглядит очень грязной, слишком плотной или наоборот водянистой, лучше промыть двигатель перед заменой смазки.

После слива двигатель допускается на промывную жидкость в течение примерно 5 минут. Затем слейте его. Процедура повторяется. Только после этого двигатель заполняется до нормы маслом. После подобной замены она длится третье дольше.



Замена масла у Хендай Солярис (Hyundai Solaris) бензиновый двигатель 1.4 (107л.с.) и 1.6 (122л.с.) + Видео

Первое поколение Hyundai Solaris 2010-2014
выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.
Второе поколение Hyundai Solaris 2014-2016
выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! 
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра Hyundai Solaris
Замена моторного масла Hyundai Solarisсамостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Hyundai Solaris
Замена охлаждающей жидкости Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)


Замена моторного масла и масляного фильтра у Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Хендай Солярис составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла в двигателе 1.4 — 3,7 литра нового масла.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 — 4 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло 5W30 или 5W40,. Классом качества ACEA-A3/B4/C3, по API — SN/SM/SL.

Если температура в регионе опускается ниже 35 градусов тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Производитель рекомендует масляный фильтр для 1.4 и 1.6 (MANN W811/80)

Мы рекомендуем аналоги: MANN W811/80 и его аналоги

Замена моторного масла в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена масла на Hyundai Solaris стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис 1.4 и 1.6»



Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис АКПП»


 

Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris

По рекомендациям производителя воздушный и салонный фильтр в Хендай Солярис следует менять через 15–20 тысяч километров пробега. Но не только километраж является основанием для замены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых эксплуатируется машина. Если совершать поездки по твердой поверхности вдали от мегаполиса в сельской местности, то фильтрующий материал можно менять реже. В больших городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замену приходится делать чаще.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: MANN C25 016

Для замены салонного фильтра рекомендуем: MANN CU 21 008

Замена салоннго фильтра в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Хендай Солярис представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Хендай Солярис»


Охлаждающая жидкость для Хендай Солярис

Производитель рекомендует использовать антифриз с длительным сроком службы G-11(зеленый) . Для умеренного климата концентрация должна быть рассчитана на -30°C, а для холодного -40°. Срок службы 120 000 км пробега или 2-3 года эксплуатации. Необходимо иметь ввиду что G-11 нельзя смешивать с G-12 в систему охлаждения Хендай Солярис.

В авто с двигателями 1.4 объём системы охлаждения составляет 5.3 литра. С двигателем 1.6 объём системы 6 литров.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Хендай Солярис»

 

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! 
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Масло для солярис


Подбор масел для Соляриса и Рио. Артикулы. Советы. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет! Вот решил еще раз написать список масел которые подойдут для двигателей Хендай Солярис и Кия Рио. (5W-20, 5W-30)
Хочу обратить внимание на сроки замены масла для этих двигателей!
1) Для больших городов где есть серьезные пробки я рекомендую менять масло раз в 5000км, если пробег по большей части по городу.
2) Для городов где небольшие пробки и большая часть пробега это трасса можно менять масло раз в 7500км.
3) Для населенных пунктов где нет пробок и 70 процентов пробега по трассе я допускаю замену масла на 10000км, но не рекомендую!
Для людей ездящих по 15000км я рекомендую использовать масла с допуском ACEA A5!
Подбирал масла из расчета что масла должны подходить по допускам ILSAC GF-5, ILSAC GF-4 или ACEA A5 и исключил масла с допуском ACEA C1, C2, C3, C4 так как они менее стойкие.
Информацию и артикулы брал с Экзиста.
Еще пару советов о том как нужно менять масло!
1) Масло нужно сливать с пробки, а не выкачивать оборудованием для замены масла.
2) Перед заменой масла обязательно нужно прогреть двигатель, то есть поездить и сливать масло сразу после поездки.
3) Через минут 15 после того как начали сливать масло остатки с поддона двигателя желательно откачать с помощью большого шприца с трубочкой, любо другим способом.
4) Я рекомендую использовать только оригинальный масляный фильтр с артикулом 2630035503.
Не забываем ставить лайки и делиться!) Можете использовать эту инфу только с сылкой на эту статью.
HYUNDAI/KIA 05100-00441
Turbo SYN Gasoline 5W-30, 4л ACEA A5, API CF-4|SM, ILSAC GF-3
HYUNDAI/KIA 05100-00451
Premium LF Gasoline 5W-20, 4л API SM, ILSAC GF-4

LIQUI MOLY 7621
Leichtlauf Special AA 5W-20, 4л API SN ILSAC GF-5
LIQUI MOLY 9042
Molygen New Generation 5W-30, 4л API SN ILSAC GF-5
LIQUI MOLY 7516
Leichtlauf Special AA 5W-30, 4л API SN ILSAC GF-5
LIQUI MOLY 8063
Special Tec F 5W-30, 1л ACEA A5|B5

CASTROL 15583D
Magnatec A5 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1, ILSAC GF-4
CASTROL 155BA8
Magnatec AP 5W-30, 4л ILSAC GF-5

IDEMITSU 1845-004
Zepro Touring 5W-30, 4л API SN ILSAC GF-5
IDEMITSU 30021326-746
Gasoline 5W-30, 4л API SN ILSAC GF-5
IDEMITSU 30015027-746
Extreme F-S ECO 5W-30, 4л API SN ILSAC GF-5

MOBIL 152564
Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, 4л ACEA A5|B5, API CF|SL
MOBIL 152721
Mobil 1 x1 5W-30, 4л ACEA B1|A1, API CF|SM|SN, ILSAC GF-5

MOTUL 102898
8100 ECO-NERGY 5W-30, 5л ACEA A5|B5, API CF|SL
MOTUL 104560
SPECIFIC FORD 913 D 5W-30, 5л ACEA A5|B5
MOTUL 104988
8100 Eco-lite 5W-30, 4л API CF|SN, ILSAC GF-5

PETRO-CANADA MOSYN53C16
Supreme Synthetic 5W-30, 4л API SN, ILSAC GF-5
PETRO-CANADA MOSYN52C16
Supreme Synthetic 5W-20, 4л API SN, ILSAC GF-5

RAVENOL 4014835722699
FO 5W-30, 4л ACEA A5|B5, API SL|SM, ILSAC GF-4
RAVENOL 4014835732391
DXG 5W-30, 4л API SN, ILSAC GF-5
RAVENOL 4014835845961
STS 5W-30, 5л ACEA B4|A3, API CF|RC|SN, ILSAC GF-5
RAVENOL 4014835722798
LSG 5W-30, 4л ACEA A5|B4|B5|A3, API CF|SM
RAVENOL 4014835722552
Super Fuel Economy SFE 5W-20, 5л ACEA A5|B5, API SM
RAVENOL 4014835846036
VFE 5W-20, 1л API CF|SN, ILSAC GF-5

SHELL HELIX ULTRA PRO AF 5W-30 4L
Helix Ultra Pro AF 5W-30, 4л ACEA A5|B5

TOTAL 183450
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL
TOTAL 175393
QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30, 5л ACEA A5, API SM
TOTAL 148599
QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30, 4л ACEA A5|B5, API CF|SL

VALVOLINE 872552
SynPower FE 5W-30, 5л ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL
VALVOLINE 872521
SYNPOWER ENV C2 5W-30, 4л ACEA A5|B5, API CF|SM

ZIC 162615
X9 FE 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1
ZIC 167146
XQ FE 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SM

LUKOIL 196256
Люкс 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL
LUKOIL 1538770
Genesis Armortech 5W-30, 4л ACEA A5|B1|B5|A1, API CF|SL
LUKOIL 1539486
Genesis Glidetech 5W-30, 4л API CF|SN, ILSAC GF-5

ENEOS 8801252022183
Premium Ultra SN 5W-20, 4л API RC|SN, ILSAC GF-5

GT OIL 880 905940 728 8
GT Ultra Energy 5W-20, 4л API SM, ILSAC GF-4

G-ENERGY 8034108190099
F Synth EC 5W-30, 4л ACEA A5|B5, ILSAC GF-3
G-ENERGY 8034108196480
Far East 5W-30, 4л API SN, ILSAC GF-5

ENI 8003699008403
I-Sint tech F 5W-30, 4л ACEA A5|B5

Полный размер

Полный размер

Hyundai Solaris my wife’s car 👱‍♀️ › Бортжурнал › Солярис.

Масло в ДВС. Ликбез для ленивых или «экспертов».

Периодически на Д2 встречаются запросы от владельцев Хендэ Солярис типа:
— Какое масло лить?
— Какую вязкость масла рекомендуете?
— А не снимут ли меня с гарантии если я залью не рекомендованный производителем Shell?
и т.д. и т.п.
Надоело читать подобные записи и комменты к ним, наравне с постами «Помылся», «Переобулся». Более того редко кто удосуживается ВНИМАТЕЛЬНО почитать мануал. Иногда «эксперты» такую чушь порят, что диву даешься. Собственно для ленивых и «экспертов» данный пост…

Если обратите внимание на две страницы мануала и последнюю страницу сервисной книжки, то увидите следующее:

Первое что бросается в глаза, данные несколько разнятся, вернее один вид спецификации не указ в другом мануале и наоборот. Но, все же, это не мешает понять следующее…

Масло должно соответствовать классификации:
— API SM*,
— ILSAC GF-4,
— ACEA A3.
* — если моторное масло согласно классификации API SM не доступно, допускается использование масло соответствующего API SL (т. е. более низкого класса — *мое примечание).

Теперь давайте разберемся, что это такое и с чем это едят… (можно описание классификаций пропустить и читать ниже, если лениво).

API (American Petroleum Institute)
Классификация моторных масел API была создана в 1969 году Американским институтом топлива (American Petroleum Institute).

*- Всю классификацию приводить не буду, приведу пример только те которые можно использовать.
API SN
Отличия класса API SN от предыдущей спецификации SM гораздо более масштабны, нежели отличия класса SM от SL. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. То есть, масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость.
Для новой категории API SN Комитет по смазочным материалам предложил следовать той же схеме развития, что и с более ранними категориями API и ILSAC. Это означает, что все эксплуатационные характеристики моторных масел для API и ILSAC будут эквивалентны, кроме того, что предлагаемые требования API SN не включают в себя тесты на защиту от износа по методике Sequence IIIG на состаренных маслах. Эти тесты и испытания на экономию топлива по методике Sequence VID являются важными ориентирами для масел, претендующих на соответствие стандарту ILSAC GF–5.
Основные же отличия ILSAC GF–5 от предыдущей классификации GF4, в возможности работы с биотопливом, улучшенной защитой от износа и коррозии, большей топливной экономичности, улучшенной совместимостью с уплотнительными материалами и улучшенной защитой от шламообразования.
Требования API SN и ILSAC GF-5 достаточно близки и маловязкие масла, скорее всего, будут классифицироваться совместно по этим двум классификациям.
Масла, соответствующие API SN могут применяться для замены API SM и более ранних.

API SM
Моторные масла для бензиновых двигателей с 2004 года выпуска.
Класс утвержден 30 ноября 2004 года.
Класс API SM описывает моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом API SL, моторные масла, соответствующие требованиям API SM, должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC.
Требования категории API SM обусловлены современными тенденциями развития техники: экологичности, увеличению интервалов техобслуживания, неизменной надежности работы.
Моторные масла, соответствующие требованиям API SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс API SL или более ранние.

API SL
Моторные масла для бензиновых двигателей с 2000 года выпуска.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла класса API SL применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению.
Моторные масла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс API SJ или более ранние.

Классификация моторных масел ILSAC
ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee)

ILSAC GF-5
Классификация утверждена 22 декабря 2009 года.
Масла, удовлетворяющие требованиям ILSAC GF-5, повышают эффективность всех узлов пассажирских автомобилей: от свечи зажигания до выхлопной трубы. Согласно заявлениям Комитета ILSAC, улучшения производительности положительно повлияют на производителей масел, автопроизводителей, автовладельцев и на окружающую среду.
Масла ILSAC GF-5 предназначены для обеспечения высокой защиты поршней и турбокомпрессоров от высокотемпературных отложений, высокие требования предъявляются к шламообразованию. У данного класса масел повышенная совместимость с уплотнительными материалами, обеспечивается необходимая защита двигателей, работающих на этанол-содержащем биотопливе, вплоть до E85.
По сравнению с ILSAC GF-4, новая спецификация обладает следующими улучшениями:
повышена экономия топлива;
увеличен интервал замены масла;
выше стабильность характеристик масла в течение периода эксплуатации;
лучше защита систем снижения токсичности выхлопных газов.

ILSAC GF-4
Классификация утверждена 14 января 2004 года.
Масла ILSAC GF-4 проходят тесты, схожие с тестами API SM, кроме того, дополнительно проводятся испытания на топливную экономичность (ASTM D6837).
По сравнению с ILSAC GF-3, новая спецификация обладает следующими улучшениями:
повышена экономия топлива;
уменьшена испаряемость масла;
выше стабильность характеристик масла в течение периода эксплуатации;
более жёсткие требования к содержанию фосфора не более 0,08% в объёме, который влияет на системы снижения токсичности выхлопных газов;
высокое содержание модификатора трения;
улучшены моющие свойства.

Классификация моторных масел ACEA
ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles)

ACEA A3
Масла с высокими эксплуатационными характеристиками. Пригодны при более длительных интервалах смены масла и для применения в качестве всесезонных масел с низкой вязкостью. Имеют стабильную вязкость (stay-in-grade).
Примечание:
Европейская ассоциация производителей автомобилей (АСЕА) с конца 2004 года ввела новую классификацию моторных масел, существенно отличающуюся от предшествующей. Главные отличия следующие:
• прежние классы ACEA А (масла для бензиновых двигателей) и ACEA В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один новый класс ACEA А/В, который распространяется на универсальные масла, предназначенные для применения во всех названных двигателях (A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04).
• введен новый класс ACEA С на масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами (С1-04, С2-04, С3-04).
• из класса ACEA Е (масла для тяжелых грузовиков) исключены две категории и введены две новые (Е2-96, выпуск 5, Е4-99, выпуск 3, Е6, Е7).
В значительной мере обновление классификации АСЕА обусловлено введением в 2005 году новых ужесточенных требований Euro-4 по токсичности отработавших газов и необходимостью обеспечения длительной работы агрегатов их обезвреживания. Классификация ACЕA 2004 года подразделяет масла на одиннадцать категорий. Описание основных характеристик и назначение масла каждой категории дано ниже.
ACEA A1/B1-04
• Масла, предназначенные для применения в бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, снижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).
• Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.
ACEA A3/B3-04
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
ACEA A3/B4-04
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
ACEA A5/B5-04
• Стойкие к механической деструкции масла, предназначенные для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, в которых возможно использование масел, нижающих трение, масловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2,9 до 3,5 мПа·с).
• Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации и справочниками.

Интересно: Американский классификатор масел API SM эквивалентен американо-японскому стандарту ILSAC GF-4. Этим, скорее всего, объясняется расхождения в описании в мануале и сервисной книжке.

Замена масла в «Солярис» — правила выбора, на что обратить внимание

«Хендай Солярис» — детище корейского концерна «Hyundai Motors» и является автомобилем, адаптированный под отечественные дороги и условия эксплуатации.

Как и любому другому автомобилю, ему необходима замена масла, которая должна проводиться не реже, чем через 15 тыс. км пробега. Это требование производителя, которого следует придерживаться.

С такой частотой масло в двигатель Хендай необходимо менять из-за того, что к этому моменту оно теряет большую часть своих рабочих качеств. Кроме того, в смазке начинают скапливаться частицы износа деталей двигателя, которые загрязненный фильтр уже не в состоянии качественно отфильтровывать. Эти частицы взаимодействуют с движущимися элементами силового агрегата и способствуют значительному увеличению технологических зазоров.

Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых климатических или городских условиях — замену моторной смазки нужно проводить раньше того срока, который указан производителем.

Спецификации масла для Hyundai Solaris с объемом двигателя 1.4 или 1.6 литра

В двигателях автомобилей Солярис, сошедших с конвейера, залит смазочный материал со следующей спецификацией — 5W-20/SL/GF3. Благодаря небольшой степени вязкости, он позволяет эксплуатировать транспортное средство в климатических условиях со значительными перепадами температур. Добавленные в состав смазки присадки, позволяют на протяжении всего срока эксплуатации поддерживать двигатель в необходимой чистоте и защищать его детали от износа. Однако, спустя некоторое время эти присадки теряют свои свойства, поэтому замена масла на Хендай Солярис является необходимым и жизненно важным процессом.

Сам производитель рекомендует при замене использовать моторную жидкость Shell Helix Ultra 5W-30, которая имеет все необходимые качества. Владелец транспортного средства должен сделать свой выбор не только на основании рекомендации завода-изготовителя, но и исходя из тех условий, в которых будет осуществляться эксплуатация.

Так, к примеру, если это будут области с умеренным климатом — подойдет масло с индексом 10W-30, которое имеет диапазон рабочих температур от -15˚ С до +50˚ С.

Что касается того, какой объем масла необходим для замены — можно узнать из технической документации к автомобилю.

Четырехлитровой канистры будет вполне достаточно, так как в двигатель с объемом 1400 куб.см ее потребуется 3.3 литра, а при объеме в 1600 куб.см3.7 литра.

Благодаря присадкам, моторная жидкость наделяется необходимыми и очень важными характеристиками:

  • чистящими — оберегающими внутреннее пространство двигателя от появления грязевых отложений на поверхности деталей и возникновения негативных соединений. Благодаря этому свойству двигатель вашего автомобиля постоянно будет находиться в надлежащей чистоте, которая способствует долгому сроку эксплуатации;
  •  смазывающими — благодаря которым на поверхности деталей образуется масляная пленка, снижающая силу трения всех движущихся компонентов. В значительной степени уменьшается износ деталей, что также сказывается на сроке службы силового агрегата;
  • защитными — препятствующими возникновению окислительных процессов и возникновению коррозии;
  • охлаждающими — с поверхности деталей забирается лишняя температура. Вследствие этого, все элементы двигателя надежно защищены от перегрева.

Чем дороже — тем лучше

Что касается вопроса цены-качества — то однозначно на него ответить невозможно. Стендовые и полевые испытания показывают незначительную разницу между дорогими маслами и продуктами эконом класса. Связано это с тем, что за основу берутся схожие базовые масла, а различия в характеристиках получаются из-за процентного содержания той или иной группы присадок.

Зачастую жидкости производителя с мировым именем будут стоить значительно дороже малоизвестных аналогов. Однако, процент подделок продуктов известных брендов довольно велик, зато незнакомые марки мало кто будет подделывать. Чтобы не столкнуться с некачественным материалом — приобретать смазочные материалы следует только в специализированных магазинах, представляющих ту или иную компанию.

Ориентируясь на рекомендации завода-изготовителя — в Hyundai Solaris вполне возможно заливать смазочные материалы бюджетной категории.

Сюда можно отнести продукцию следующих отечественных компаний:

При желании можно приобрести и оригинальное масло, которое, однозначно, будет лучшим вариантом.

В случае, если найти его не удастся — от вас потребуется приобрести продукт с наиболее подходящими характеристиками.

Hyundai Solaris 1.6 — какое лить моторное масло

Замена масла в двигателе Хендай Солярис — это довольно ответственное дело, которое начинается с выбора качественной смазки.

Одним из критериев, на которые необходимо ориентироваться — это вязкость продукта.

Для 1.6 литрового двигателя автомобиля Hyundai Solaris предпочтительней всего будет смазочный материал с показателем SAE 5W-30. Данный параметр рассчитан для автомобилей американского, японского и корейского производства, а что касается Хендай Солярис — вполне подходит для двигателей с любым техническим состоянием.

В качестве альтернативы можно использовать моторные жидкости, имеющие показатель SAE 5W-40 и SAE 10W-40.

Выбирая смазку, старайтесь избегать продуктов с низкой вязкостью, которая негативно сказывается на движущихся элементах силового агрегата. В большей степени это касается двигателей, имеющих значительный процент выработки. Кроме того, масла с низкой вязкостью имеют высокий уровень испаряемости и утрачивают свои рабочие свойства намного быстрее высоковязкостные. В связи с этим их придется не только чаще менять, но и постоянно доливать в двигатель автомобиля.

Что касается жидкостей с высоким показателем вязкости — то здесь можно выбрать продукты с такими параметрами:

  • 5W-50;
  • 10W-50;
  • 20W-50;
  • 10W-60;
  • 15W-60.

Также, при выборе смазки следует определиться и с типом продукта, который может быть минеральным, полусинтетическим и полностью синтетическим. Имея одинаковые свойства и спецификацию — они будут отличаться друг от друга густотой.

Более густое предпочтительней для жарких регионов, где оно будет прекрасно справляться со своими обязанностями, а смазка, имеющая высокую текучесть — для более холодных областей.

Современным 1.6 литровым двигателям Хендай Солярис предпочтительнее будут синтетические масла, которые не теряют свои характеристики весь срок эксплуатации.

Какое масло рекомендует сам производитель?

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Хендай Солярис смазочные материалы с показателем вязкости 5W-20 или 5W-30.

Кроме того, эти материалы должны соответствовать следующим требованиям:

  • по API — допуск SM;
  • по ILSAC — не ниже GF-4. Данная категория имеет энергосберегающие свойства и высокую устойчивость к окислительным процессам. Кроме того, масла, соответствующие данному стандарту, имеют хорошие моющие свойства и совместимы с системами, оборудованными катализаторами.

Наиболее предпочтительным можно считать фирменное моторное масло Shell Helix Ultra 5W-30, которое имеет полностью синтетическую основу, полученную из природного газа методом синтеза.

Преимущества этого продукта вполне очевидны:

  • основа произведена с применением технологии PurePlus;
  •  низкая степень вязкости позволяет значительно экономить топливо;
  • способствует легкому старту двигателя в холодное время года;
  •  соответствует необходимым экологическим стандартам;
  • препятствует образованию нагара.

В качестве альтернативы можно использовать продукты других производителей, соответствующие указанным стандартам:

  1. Liqui Moly Special Tec 0W-20;
  2. Mobil 15W-30;
  3. Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20;
  4. Zic X7 5W-40;
  5. Zic X9 5W-30;
  6. Castrol Magnatec 5W-30 и некоторые другие.

 

Подбор фильтра и аналогов

Оригинальный масляный фильтр позволит защитить двигатель вашего автомобиля от быстрого износа благодаря качественному удалению из моторной жидкости всевозможных частиц и грязи. Благодаря своим качествам, масляный фильтр способен сделать условия эксплуатации силового агрегата максимально комфортными.

Оригинальным фильтром является Hyundai 26300-35503, который стоит не намного выше своих аналогов. Если же подобный фильтр найти не удалось — можно воспользоваться наиболее подходящими:

  1. JapanParts FO-599S;
  2. Parts-Mall PBA-001;
  3. Mann W8017;
  4. Nipparts N1310510;
  5. Patron PF4219;
  6. фильтр Невский NF1019.

Это далеко не полный список фильтром сторонних производителей, которые вы можете использовать при замене масла.

Как не купить подделку

Приобретая масло, которое рекомендует завод изготовитель, — тщательно изучите упаковку и проверьте его качество.

Проверка может быть такой:

  • налейте смазку в прозрачный стакан и дайте ему постоять несколько часов. Оригинал останется однородным по составу, а подделка распадется на слои и может «выбросить» осадок;
  • капните проверяемую жидкость на белый лист бумаги и подождите, пока она полностью впитается. После этого внимательно рассмотрите ее на предмет различных вкраплений. У подделки их наличие вполне возможно, а у оригинала — нет.

И главное — приобретайте смазочные материалы только у официальных дилеров или в специализированных магазинах, которые дают гарантию на свою продукцию.

Видео по теме:

Какое масло заливать в двигатель Хендай Солярис 1.6 и 1.4

Чтобы определиться, какое масло нужно заливать в двигатель Хендай Солярис вспомните год выпуска автомобиля и тип мотора, установленного в нем. Хотя, прочтя эту статью до конца, вы поймете, что это не принципиально.

Выпускаемые поколения и применяемые в них моторы

На всех ниже перечисленных поколениях Хендай Солярис для рынка России (сборка г. Санкт Петербург) устанавливались и продолжают устанавливаться двигателя нового поколения с многоточечным впрыском серии Gamma объемом 1.4 и 1.6 литра (1396 см3/15913см). Изготавливаются они на производственных мощностях расположенных в Китае.

Важная особенность таких моторов – расход 1 литр масла на 1500 км пробега, а при постоянной работе под нагрузкой – 1 л. на 1000 км.

Если у вас автомобиль не российской сборки, то на нем могут быть установлены моторы:

  1. Дизельный 1.6 VGT на 128 л.с. с турбонаддувом;
  2. Бензиновый 1.6 GDI с непосредственным впрыском на 140 л.с.

Но в России они встречаются редко.

Признаки неправильно подобранного масла

Если на каком-то этапе эксплуатации автомобиля вы заметили, что:

  1. Звучание мотора стало грубое;
  2. Повысился расход топлива;
  3. Появился звон и стук на холодную;
  4. Упала динамика;
  5. Под крышкой масло заливной горловины появились лаковые отложения.

Это указывает на то, что одной из причин этих явлений является неправильно подобранное моторное масло.

Первое поколение автомобиля

Первое поколение Хендай Солярис выпускалась в кузовах седан и хетчбэк с сентября 2010 по май 2014 года.

Здесь устанавливались двигателя:

  1. 16 клапанный 1.4 литровый агрегат мощностью 107 л.с. Марка — G4FA;
  2. 16 клапанный 1.6 литровый мотор мощностью 123 л.с. Марка — G4FC.

Согласно руководству по эксплуатации и ремонту 2011 года издания в двигатель рекомендуется заливать рабочую жидкость качеством не ниже ACEA A3 и API service SL или выше.

  1. SHELL Helix PLUS 5W-30/5W-40;
  2. SHELL Helix ULTRA 0W-40/5W-30/5W-40;
  3. Exxomobil SHC Formula MB 5W-30.

Выбор по вязкости зависит от климатических условий в которых эксплуатируется автомобиль.

Аналог, который получил положительные отзывы от владельцев автомобиля — ADDINOL 5W40 ECO LIGTH.

Практика замены масла в двигателе 1.4 (G4FA) Hyundai Solaris 2011 года выпуска (взято на одном из форумов).

У официального дилера:

  1. Первая замена заводской заливки на 4500 км пробега — Shell 5w40;
  2. Вторая — на 9500 км пробега — Shell 5w40;
  3. Третья — на 29500 км пробега — Shell 5w40;
  4. Четвертая — на 45000 км — Shell 5w30;
  5. Пятая — на 60500 км — Shell 5w-30 AM-L.

Самостоятельная замена:

  1. Шестая замена на 73600 км пробега — Shell 5w-30 AM-L;
  2. Седьмая — на 80000 км — Shell 5w-30 AM-L;
  3. Восьмая — на 87300 км — Shell 5w-30 ECT C3;
  4. Девятая — на 92000 км — Petro-Canada SS 5w

Состояние мотора на последнем пробеге смотрите ниже.

Как мы видим, основной поставщик масел на завод в Питере является компания SHELL. Моторные масла этого же бренда заливают и у официалов.

Но это не значит, что в двигатель Хендай Солярис нужно заливать только жидкости этого бренда. Тем более отзывы о них не однозначные. Но про это мы поговорим дальше.

Рестайлинг 1 поколения 2014 год

Рестайлинговая версия 1 поколения Хендай Солярис июнь 2014 – февраль 2017 г.

Здесь устанавливались те же моторы G4FA и G4FC, объемом 1.4 и 1.6 литра соответственно, и масла в них производитель рекомендует заливать те же.

В последнее время с завода в Санкт Петербурге авто идет с маслом Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. Т.е. двигатель изначально рассчитан на такую вязкость.

Эту же марку официальные дилеры рекомендуют заливать в двигатель (не забываем про вязкость и климатические условия в которых эксплуатируется автомобиль).

Если машина собрана за рубежом, то в двигатель может быть залито масло от одного из производителей:

  1. Японское SK Lubricants (заливают в Чехии).;
  2. GS Caltex;
  3. S-OIL;
  4. ZIC;
  5. MICHANG OIL.

Также в двигатель Соляриса может быть залито и оригинальные жидкости от Хендай:

  1. Полусинтетика — Super Extra. Код 05100-00410;
  2. Синтетика — Premium LF. Код 05100-00451.

Они тоже не плохо себя показали в ходе эксплуатации автомобиля.

Но какое бы масло не было, оно должно соответствовать нормам SM по API SM/SN, GF-4 и выше по ILSAC.

2 поколение 2017 года

Второе поколение Хендай Солярис выпускается с февраля 2017 года. Здесь устанавливаются 16 клапанные двигателя:

  1. Gamma6 MPI 123 л.с. Марка G4FC;
  2. Kappa4 MPI 100 л.с. Марка G4LC.

Рекомендованные марки масел для всех двигателей:

  • API SM и выше и ILSAC GF-4 или выше.
  • ACEA A5/B5. Это выписка с мануала.

Стандартная вязкость — 5W20, но не забываем про таблицу.

В крайнем случае допускается заливать масла API SL и ILSAC GF-3, но все же официалы не рекомендует это делать.

Ниже представлен полный список моторных масел, которые можно заливать в двигатель Соляриса.

  1. Shell Helix HX8 Syn 5W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040295;
  2. Helix Ultra 0W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040759;
  3. Helix Ultra ECT 5W-30 (PurePlus/GTL) 4л — 550040577;
  4. Helix Ultra 5W-40 (PurePlus/GTL) 4л — 550040755;
  5. Helix HX8 Syn 5W-30 (PurePlus/GTL) 4л — 550040542;
  6. Mobis Premium LF Gasoline 5W-20

ВНИМАНИЕ: Здесь не рекомендуется применять масла с индексом C3, к примеру, Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Другие марки показаны на картинках.

Использовать масла с вязкостью 5W40, 10W40 и 0W40 нужно предельно осторожно.

Топ 5 популярных масел.

Про масла Shell

Несмотря на то, что и официалы и производитель рекомендует заливать в двигатель Хендай Соляриса продукцию от Shell, на официальном сайте компании мы нашли только одну марку SHELL HELIX ULTRA SN 0W-20, которая соответствует спецификациям и допускам:

  • API SN; ILSAC GF-5;
  • ACEA A1/B1, Chrysler MS 6395.

Способствует ли данная ситуация постепенному умиранию моторов Гамма? Вопрос, который обсуждают на многих форумах. Мы считаем, что скорее всего нет, чем да.

Тут многое зависит от правильно подобранной вязкости, а в качестве продукции Шелл сомневаться не стоит. А как думаете вы? Пишите в комментариях.

Чтобы быстро определиться с выбором, заходите на любой официальный сайт производителя моторных масел и введите в поиск «ILSAC» и дальше выбирайте по вязкости, цене и т.д.

Стоит подробнее остановиться на спецификации ACEA. Нужно понимать, что такие масла используются в качестве альтернативе основным маркам и в крайних случаях. Меж сервисный срок их в два раза ниже, чем у масел API SN; ILSAC GF-5. Про это написано во всех мануалах по ремонту и обслуживанию автомобиля.

Многие про это не знают и поэтому удивляются отложениям в моторе.

Сколько и с какой периодичностью заливать

Так как у двигателей 1.6 рабочий объем цилиндров был увеличен за счет увеличения хода поршня с 75,0 мм до 85,4 мм. Объем заливаемого в них масла остался таким же, как и у моторов 1.4 – это 3.3 литра (при замене масляного фильтра) и 3.0 литра (без замены фильтра).

Период замены – каждые 15 000 км пробега. Но важно понимать, что привязываться нужно не к пробегу, а моточасам работы двигателя или количеству израсходованного топлива.

Ведь в городе разбежности в пробеге авто и времени работы мотора очень большие (пробки, светофоры, сигнализация с автозапуском и т.д.), в отличии от загородной езды.

Выбирайте жидкости, соответствующие строгому допуску Mercedes Benz MB 229.5. Он отображен на канистре.

Допуск был введен еще в 2005 году для моторных масел, применяемых в современных бензиновых двигателях и дизелях с сажевыми фильтрами.

В отличии от масел с допуском МВ 229.31 (с интервалом замены 20000 км или 250 – 300 моточасов работы), для масел MB 229.5. предусмотрен больший сервисный интервал, который может достигать 400 моточасов работы мотора.

Базовые требования к ним — ACEA A3 B4 и C3.

Поэтому, если вы большую часть времени ездите по шоссе за городом, то рекомендуем менять масло через 15 000 км пробега или после сжигания 1000 литров бензина. Если по городу – то после 200 или 400 моточасов работы двигателя в зависимости от того, жидкости с каким допуском вы используете.

Масла для Хендай Солярис 2017 года с группой допуска:

  1. GF4/5 — 200-220 моточасов,
  2. А5 – до 300 моточасов.

Если для вас все это сложно, то меняйте масло каждые 7500 – 8000 км пробега.

При замене масла в двигателе Хендай Солярис потребуются дополнительные детали, перечень которых с артиклем указан ниже:

  1. Масляной фильтр: код 26300-35503 (оригинал), но можно поставить и 26300-35530. Второй фильтр имеет больший объем и, соответственно, отслужит от дольше;
  2. Шайба сливной пробки – код 21513-23001.

Другие аналоги масляного фильтра показаны ниже:

Одновременно с маслом проводится замена:

  1. Воздушного фильтра – код 28113-1R100;
  2. Салонный фильтр угольный – код 97133-4L000. Или аналоги TSN — 97117, Avantech CFC1119, Mitwell MA2782, SCT SAK 279. Так же подойдут не угольные аналоги: RF001HYX или Raf Filter ECO — EC001HYX.

Также существует особенность при замене масел в моторах G4FC и G4FA. Второй мотор объемом 1.4 л. более чувствительный к качеству моторного масла чем G4FC.

Причина — шатунно-поршневая группа переносит большие нагрузки. Поэтому в двигатель G4FA рекомендовано заливать рабочие жидкости с классами GF-5 и API SN.

Советы как нужно менять масло:

  1. Замену проводите только на прогретом моторе;
  2. Будет достаточным слить отработку через сливную пробку сразу же после остановки двигателя без использования специального оборудования для замены;
  3. Остатки отработки можно убрать с поддона с помощью шприца на 20 мл и трубки. Как правило, нужно 15 – 20 минут, чтобы вся жидкость стекла в поддон.

Какие масла заливать летом и зимой?

Температурный диапазон использования моторных масел с вязкостью 5W20 и 5W30 от – 30 до + 50 С. Они считаются универсальными и ездить на них можно круглый год.

Некоторые автовладельцы летом используют жидкости с большей вязкостью, а зимой с меньшей. Может это и целесообразно для северных и южных регионов страны, но на остальной территории со своими задачами отлично справляются и универсальные жидкости.

Перечень моторных масел указан выше, только смотрите показатели вязкости.

А какое вы заливали масло в двигатель Hyundai Solaris? Пишите в комментариях.

3.5 / 5 ( 2 голосов )

Масло солярис — Hyundai Solaris Hatchback, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Какое масло заливать с солярис?

Тема масел обсуждается постоянно, битвы среди адептов различных брендов по эпичности чуть более красочны, чем сражения хоббитов с драконом, но все же захотелось самому разобраться что почем и как работает.

Масло в двигатель солярис вприципе для любых объемов это 5W30, сейчас расскажу почему мой выбор пал на polymerium xpro1 5w30

Для соляриса двигатель 1.4 и 1.6 подходит одно и тоже масло.

Тема масел обсуждается постоянно, битвы среди адептов различных брендов по эпичности чуть более красочны, чем сражения хоббитов с драконом, но все же захотелось самому разобраться что почем и как работает.

Сначала думал лить оригинальное, вернее то, что заливает ОД. Потом почитал отзывы, особенно машин из-под такси, и передумал. Начал изучать интернет, общаться с людьми. Масло в солярис у дилеров идет Shell на сколько знаю, двигатель скажем не в очень хорошем состоянии из тех что я видел.

Выбор пал именно на полимериум. Сейчас расскажу почему.
Во-первых, подделок нет, система защиты есть, а с учетом моря паленки вокруг – это огромный плюс.
Во-вторых, тесты Polymerium и отзывы на ютубах показывают, что масло – топ. Или лидер, или в тройке, причем по различным показателям.
В-третьих, я не поленился пообщаться с людьми на Драйве, которые тоже используют это масло. Причем сначала я честно думал, что это боты, но! Мне ответили живые нормальные люди, которые ведут бж, общаются в разных группах. И опять же, отзыв о полимериум положительный.
В-четвертых, масло реально снижает масложор. Ну не угорает оно, не уходит. Что это за магия – я не в курсе, но факт остается фактом.
В-пятых, производится в Англии, в России только разливается, причем контроль качества жесточайший. Я смотрел отзывы как 2016 года, так и свежие тесты полимериум 2019 года – он всегда дает одни и те же результаты, в то время, как его оппоненты от теста к тесту показывают разные совсем.
В-шестых, тесты во всяких лабораториях показывают все, что обещано производителем: и ПАО в составе, и органический молибден, температуры заморозки гораздо ниже заявленных производителем.
Ну и одно из самых важных – цена.

Цена гораздо ниже масел с такими же показателями. Как правило, все блогеры, обзорщики, тестировщики берут для сравнения самую простую линейку полимериума XPRO1 и сравнивают с именитыми брендами, которые как минимум в 2 раза дороже, и даже в этих условиях Polymerium держится молодцом. Я вот лью себе в солярис XPRO1, а есть же и XPRO2, он еще круче по характеристикам! В итоге мы получаем качественное масло по цене среднего середнячка.

Но есть и минусы.
У нас в Омске его днем с огнем не сыщешь, продается только в паре тройке одном магазине. Однако можно заказать на официальном сайте, я кстати сначала так и делал.

После первой замены я сразу заметил более тихую работу мотора, по расходу бензина у моего соляриса ничего не скажу — не знаю не замерял. Итог — пробег общий на полимериум 5w30 составил 60.000 км, меняю уже 7-ой раз, езжу обычно около 10т км. Расход от замены до замены — 0! Двс работает тише, и где то за пару замен отмыл лак от старого масла.

До этого ездил в основном на мотюле, может паленом, кто его знает.
Думаю мой отзыв поможет тем кто ищет какое масло в солярис, я сам голову сломал, но для себя в этом вопросе разобрался. Не исключаю что есть и другие достойные масла, главное не нарваться на подделку, тогда уже будет не важно какой там бренд и какие отзывы)).

Колодки NiBK, фильтра MANN. Это уже стандартно, на фильтрах да и вообще расходиках лучше не экономить — скупой платит дважды.
Ниже видосы и тесты всякие про полимериум и другие бренды, прикреплю если кому интересно углубиться в тему.
PS — кстати я смотрел тесты 16 года и тесты 19 года, и полимериум один из немногих брендов который не потерял в показателях, 80 проц брендов сильно просели за 3 года, хз почему так, но факт.

Замена масла + выбираем масло для Solaris — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Накатал на Ликви Молли 6 тысяч, масло потеряло свой зеленый цвет и уже потемнело к этому пробегу.
Так как на машине люблю иногда погонять, на интервале замены масла не экономлю и стараюсь менять раз в 6-7 тысяч.
Масло, Ликви Молли, мотор на нем мягко работает, хотя и прогревается по ощущениям чуть дольше прежнего, возможно работают антифрикционные присадки))))

Полный размер



Полный размер

немного зелени


Фильтр масляный конечно оригинальный Хэндаевский, кстати по тестам фильтр почти чемпион по фильтрации!Берем только его и никакого аналога, тем более цена смешная!
Заодно приехал шурин на своем солярисе, залили в него антикризисное решение синтетическое масло ENEOS 5w30, стоимость 1200 4 литра! Посмотрим как себя поведет в эксплуатации!

Полный размер

готовимся к замене


Полный размер

железная канистра не позволяет следить за уровнем влитого масла


Кстати многие спрашивают про масла: какое залить? какое по допускам? поэтому думаю выложить маленький список масел для нашего соляриса оптимальные по цене-качеству:
1)LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 2400 р
2)Mobil 1 x1 5W-30 2300 р
3)RAVENOL DXG SAE 5W-30 2200 р
4) RAVENOL SFE 5W-20 2300
5) TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 1700 р
6) ENEOS SUPER GASOLINE 100% SYNTHETIC 5W-30 1200 р
7)HYUNDAI TURBO SYN 5W-30 1800 р
8) IDEMITSU 5W-30 1700 р
9)IDEMITSU ZEPRO TOURING SAE 5W-30 2200 р
10) PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 1400
11) VALVOLINE SYNPOWER FE SAE 5W-30 2300 р

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Масло для Gamma ДВС. Вам защиту или экологию? [ОБНОВЛЕНО 2019]

Полный размер

Выдержки из мануалов Gamma ДВС. Подчеркнутое красным никто почему-то в упор не видит. А ведь вся суть в именно этом!

Краткое содержание:
1.Допускаются 0W-20 — 5W-50, значит мотор заточен под среднюю вязкость, что позволяет отступать в + и -.
2. Масло 5W-20 ilsac рекомендовано не для мотора, а для ЭКОНОМИИ топлива.
3. Низкозольные масла (ilsac, acea C3) хуже очищают, ниже ресурс масла, созданы для сохранения эффективности нейтрализаторов, но не во благо моторам.
4. В мануале рекомендовано лить более густые масла в жару и более жидкие в холод.
5. Ни зазоры, ни каналы, ни дренажи в поршне, ни маслонасос — ничего в этом моторе не сконструировано под W20 масла.
6. Любая жидкость — это компромисс. Нет масла идеального для любых условий и стилей езды, поэтому не существует самого подходящего масла для этого мотора, выбирать нужно под условия!
7. Далее вы увидите доказательства по каждому пункту и получите полное понимание, что такое ilsac, что такое acea и почему анализ отработки не точнее прогноза погоды.

Короткий рецепт долголетия ДВС (если лень много читать):
При сомнениях выбирайте золотую середину (W30), классификации АСЕА А5 или А3, они имеют самые высокие характеристики и самый полный моюще-противоизносный пакет, меняйте масло через 250 мотор-часов (пробег от последней замены делим на среднюю скорость и получаем мотор-часы), откачивайте остатки масла шприцем и трубочкой, не давайте нагрузок до полного прогрева ДВС, раз в 2-3 года мойте радиаторы со снятием бампера. Пример правильности такого подхода — Солирис с трассовым пробегом 660ткм — на асеа А5 маслах (ССЫЛКА).

Миф про вред АСЕА А3 масел:
На форумах вы можете прочитать, что масла АСЕА А3 — это гуталин, масло якобы не подходит, слишком густое для тонких зазоров.
Это ЛЕГКО опровергается всего тремя видео от Андрея Крутько:
ВИДЕО 1 (ССЫЛКА) — эндоскопия цилиндров Solaris, чистейший мотор без износа и задиров на ACEA А3 (замены через 200мтч, пробег 70ткм).
ВИДЕО 2 (ССЫЛКА) — этот же мотор регулярно гоняет по треку (масло проверено в экстремальном режиме).
ВИДЕО 3 (ССЫЛКА) — этот же мотор ездит без предварительного прогрева в мороз.

Теперь соотнесите это с ложной информацией, которую пишут в интернете, про то как АСЕА А3 коксует моторы, не успевает смазывать и не охлаждает. Ничего этого в реальности нет и даже наоборот, мотор находится в идеальном состоянии, как новый! В следующий раз подумайте, стоит ли доверять каким-то непонятным «знатокам» на форумах.

Миф про тонкие зазоры.

Мотор Gamma G4FC, зазоры, мкм:
Цилиндр – поршень 20 – 40.
Коренная шейка 18 – 45.
Шатунная шейка 18 — 45.

Мотор Kia DOHC 1.5 16V (20-ти летней давности), зазоры, мкм:
Цилиндр – поршень 25 – 45.
Коренная шейка 28 – 46.
Шатунная шейка 24 – 42.

Мотор Лада Приора, зазоры, мкм:
Цилиндр – поршень 25 – 45.
Коренная шейка 26 – 73.
Шатунная шейка 26 – 70.

Как видим зазоры на уровне корейских DOHC моторов 20ти летней давности, а старый Японский тест на DOHC моторе показал, что масла W20 хоть и немного, но проигрывают по защите поршневой остальным маслам (ССЫЛКА)! Но главное, вязкость W20 является минимально допустимой, ниже которой износ РЕЗКО возрастает. Например начала лить форсунка или 10 автозапусков за ночь зимой — и W20 разбавится топливом ниже критической вязкости и вы получите повышенный износ! Что и произошло с Hyundai Creta на масле W20 в тесте ЗаРулем (подробнее тут).
Проблем с вкладышами и валами на DOHC и Gamma моторах не встречается в принципе (на любых маслах), поэтому о них можно не беспокоиться.

Тонких зазоров нет даже на более современных корейских ДВС, вот информация по зазорам Kia Optima 2018 от мастерской по ремонту ДВС — K-Power (ССЫЛКА). При активной езде они НЕ рекомендуют жидкие масла W20 и даже W30!

Миф про узкие каналы.
В Авторевю Solaris на масле 5W-40 показал самый низкий износ среди всех протестированных авто Смотрим ресурс-тест (ССЫЛКА). Длительная езда на максималке, жесткая эксплуатация, но износ оказался самым низким! Где же узкие каналы? Чьи это были выдумки и зачем? Авторевю платный сайт, поэтому привожу скриншоты.

Список масел для 1.6 gamma — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2


Советы от oil-club по выбору масла для двигателей 1.6 gamma
5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
2. Pennzoil Ultra 5W-20
3. Pennzoil Platinum 5W-20
4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
5. Red Line 5W-20
6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20
7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20
8. GT ULTRA ENERGY 5W-20
9. Kixx G1 FEx 5W-20
10. Ravenol SFE 5W-20
11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20
12. Удалено из списа согласно правилам форума.

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30
2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
3. Pennzoil Ultra 5W-30
4. Pennzoil Platinum 5W-30
5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30
6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30
8. KIXX G1 5W-30 SM/CF
9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30
10. GT ULTRA ENERGY 5W-30
11. Kendall GT-1 5W-30
12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30
15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30
16. Lotos Quazar K- FE 5W-30
17. Comma XTECH 5W-30
18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30
19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
20. Aral Hightronic F 5W-30
21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30
22. ZIC XQ FE 5W-30
23. Valvoline Synpower FE 5W-30
24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.
3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.
2. На лето можно лить 10W-30.
3. Разумный интервал замены масла — 5 — 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации
4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.
5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

Источник: www.oil-club.ru/forum/top…a-16/page-787#entry980189

Масло для Хендай Солярис: выбор, описание, характеристики

Двигатель — часть автомобиля, которая больше всего нуждается в смазке. Как выбрать подходящее масло? Ведь ассортимент так велик. Полки магазинов буквально уставлены разнообразными канистрами и банками. Какое масло заливать в Хендай Солярис?

Описание

Существует два способа ответить на этот вопрос.

  • Вариант первый. Если не хочется вдаваться в технические тонкости, проще всего следовать рекомендациям производителя. Хендай считает оптимальным Shell Helix Ultra 5W30.
  • Вариант второй. Если человек трепетно относится к своему автомобилю и желает продлить срок его службы, то стоит побольше узнать о моторном масле, особенно о фактах, не лежащих на поверхности.

Без риска повредить части двигателя можно применять только те технические жидкости, которые строго соответствуют параметрам, данными производителем. Они описаны в руководстве эксплуатации к автомобилю. Главные характеристики моторного масла — вязкость и класс качества.

Вязкость

Способностью масляной пленки оставаться на поверхностях узлов двигателя, при этом сохраняя текучесть, является вязкость. Как правило, самые крупные цифры на канистре указывают именно на этот параметр. По классификации SAE (Society of Automobile Engineers) это два числа, разделенные буквой W.

За первой цифрой скрыта минимальная рабочая температура. Например: маркировка 0W-40 говорит о том, что масло применимо до −35С, для жидкости с характеристикой 15W-40 этот параметр −20С.

Второе число показывает на минимальную вязкость при рабочей температуре (100С). Чем эта цифра больше, тем масло более вязкое. Для нового двигателя лучше подойдет смазка жиже, если пробег превышает 100 тысяч, то лучше заливать масло погуще.

Класс качества

Классификация качества была разработана Американским Институтом топлива (сокращенно API). Обозначается двумя буквами.

Первая определяет тип двигателя: бензин или дизель. Для первого — S, для второго — C. Если масло универсальное, то оно несет отметку S/C.

Вторая буква — уровень эксплуатационных характеристик. Стандарт возрастает по мере удаления буквы от начала алфавита. На сегодня самыми жесткими являются SN для бензиновых агрегатов и CF для дизельных.

Если на канистре отметки о классе качества не обнаружено, то масло не прошло проверок и не получило сертификат API.

Кем одобрено

Иногда на канистре присутствуют надписи, заявляющие о том, что масло подходит именитым автомобильным маркам. Такие сообщения можно разделить на две категории. Первая: масло действительно прошло все жесткие проверки автопроизводителя. Вторая: надпись лишь пыль в глаза и никакой сути не отражает.

Как их отличить? Действительны только надписи Approved (одобрено) и никакие другие. Если же написано Meets Hyundai, то это не значит, что эта жидкость — лучшее масло для Хендай Солярис. Подобный продукт лишь соответствует основным требованиям. И это заявление не автопроизводителя, а изготовителя масла.

Состав

Чаще всего производители не афишируют состав смазки. Указывается лишь химическая основа. Она может быть минеральной, полусинтетической и синтетической. Минеральные считаются устаревшими, они сильно уступают синтетике по экономичности и не выдерживают очень низких температур. Многие интересуются, какое масло в двигатель Соляриса заливают на заводе. Минеральное. Скорее всего, это происходит лишь из экономии: оно самое дешевое.

Лучшее масло — синтетическое. Синтетика превосходит минералку по всем эксплуатационным параметрам, снижает расход топлива и надежней защищает агрегаты двигателя. Для современных автомобилей оно однозначно предпочтительней. К тому же минералку классом выше, чем SJ найти почти невозможно.

Посему рекомендуется как можно раньше заменить рабочую жидкость, залитую на заводе, а не ждать первого ТО.

Какое масло Солярис лучше

По сути, канистры различных брендов с одинаковыми эксплуатационными показателями и сопоставимыми ценниками своим содержимым почти не отличаются. Если цели сэкономить во что бы то ни стало не стоит, то лучше залить масло рекомендуемое Хендай — Shell Helix.

Но важно помнить, что продукцию под этим брендом, как и других именитых компаний, часто подделывают. Звучит дико, но порой даже сами магазины не могут со стопроцентной уверенностью сказать, что у них на прилавках оригинал. Чтобы не купить жидкость неизвестного происхождения остается только крайне пристально изучать отдельные канистры.

Выявить подделку тяжело, купив несколько канистр с «одинаковым» маслом порой можно с ужасом заметить, что среди них нет двух одинаковых. Каждая мелочь играет роль. Если заметили неровные швы на пластике, криво посаженную крышку или этикетку, лучше от покупки отказаться. Обращайте внимание на наличие голограмм и даты изготовления. Ее цифры должны быть четко пропечатаны.

К сожалению, панацеи не существует. Но в большей степени обезопасить свой автомобиль можно лишь покупая продукцию на фирменных АЗС.

Дешевая продукция

Упрощая, можно сказать, что основное преимущество дорого масла над дешевым в большей износостойкости. Оно дольше сохраняет свои свойства. Если отечественный продукт низшего ценового сегмента придет в негодность на 10 тысячах, то его дорогой аналог на 15. Вот и вся разница.

В этом случае очевидно, что лучше для мотора. Но если выбор лежит между сменой дешевого масла каждые 8 тысяч или дорогого каждые 15, то в выигрышном положении оказывается бюджетная смазка. Хотя экономии в таком случае нет, двигатель работает свободнее и его ресурс увеличивается.

Ресурс масла

Подходим к самому интересному. Хендай заявляет, что смена моторного масла должна осуществляться во время ТО, а значит раз в 15 тысяч километров. Естественно, этот срок чересчур велик. Каждый, кто хоть раз менял масло видел, черную жидкость, не имеющую ничего общего с только что вылитой из канистры. Почему автоконцерны устанавливает столь длинные интервалы замены? Причин несколько. Возможно, этим умышленно снижается ресурс автомобиля. Но вероятней, они лишь идут на поводу у производителей масел, завышающих сроки службы масла в рекламных целях.

В связи с этим, разумно пренебречь рекомендациями производителя и снизить межсервисный интервал. Отслеживать периодичность замены можно по регулярному осмотру щупа. Если масло Солярис чрезмерно грязное и густое или льется как вода, необходимо его поменять. В любом случае, период замены предпочтительно снизить минимум в два раза, если собираетесь ездить на автомобиле после истечения гарантии.

Кстати, для автомобилей подвергающихся жестким условиям эксплуатации Хендай предусматривает замену масла каждые 7500 км. К тяжелой эксплуатации относятся:

  • Движение по сильно запыленной или горной местности.
  • Условия разбитых ухабистых дорог, или залитых водой.
  • Среднемесячная температура выше 30С или ниже −30С.
  • Длительная работа в режиме холостого хода.
  • Короткие поездки при низкой температуре воздуха.
  • Частые торможения и остановки.
  • Буксировка прицепа.
  • Использование автомобиля в коммерции (такси, прокат).
  • Длительное движение на скоростях выше 120 км/ч.
  • Эксплуатация автомобиля специальными службами.

Поэтому даже повседневная езда на автомобиле в российских условиях должна приравниваться к тяжелой эксплуатации! Следовательно, рекомендуемая замена масла Хендай Солярис в таком случае производится минимум раз в 7500 км.

Промывка двигателя

Бытует распространенный миф, что промывать мотор перед заменой масла нельзя. Многие думают, что остатки промывки портят свежее масло. Но то же самое можно сказать и про отработавшую смазку. Ведь при замене остается примерно пятая часть от всего объема.

Так промывать двигатель или нет? Зависит от обстоятельств. Если на автомобиле с самого выезда с конвейера масло регулярно меняется каждые 5 тысяч км, то необходимости в этом нет абсолютно никакой. После покупки подержанной машины и осмотре щупа, в случае когда отработка выглядит очень грязной, чересчур густым или наоборот водянистым, лучше для двигателя будет промыть его перед заменой смазки.

После слива мотор пускают на промывочной жидкости примерно на 5 минут. Затем сливают и ее. Процедуру повторяют. Только после этого мотор заполняют до нормы маслом. После подобной замены оно служит на треть дольше.

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Почему Лукоил выпустил ACEA A3 масло (а не ILSAC) для Hyundai/Kia

Речь про новинку 2019 Лукоил Genesis Armortech HK 5W-30 (SL, A3/B3).

Лукоил — неслыханные глупцы?! Второй раз выпускают масло АСЕА А3 для Hyindai/Kia, да еще древнего SL класса!

Они что, мануал к Корейцам не читали? Или у них одни маркетологи работают?
Но не спешите…

Сейчас вы увидите 5 причин (прямо как в песне Игоря Николаева), почему это масло хорошо подходит для Корейцев! И почему ILSAC отстой.

Характеристики с оф сайта!

1. Вязкость при 100 градусов — 10.4сст, это средняя вязкость, фактически это АСЕА А5 (вязкость у А3 начинается с 12сст).
2. Но почему на банке написано А3? А потому что масло имеет высокий HTHS не ниже 3.5! А именно 3.65! Этот параметр — тоже вязкость, но уже при 150 градусов. HTHS расшифровывается как «высокая температура, высокая скорость поршня», по факту отражает прочность масляной пленки на разрыв при 150 градусов.
3. Старый SL класс… Как говорил Терминатор 5: «старый, но не бесполезный». По факту SL содержит больше противоизносных присадок, чем более современные SM и SN, причем нынешние SL масла проходят все тесты SN класса на чистоту двигателя, но не могут получить класс из-за требований по сниженному количеству присадок.
4. Высокое щелочное число более 11 единиц — идеальное решение для «убийц масел», ведь эти моторы быстро роняют щелочное число, а с ним и моющую способность масла.
5. Прокрутка в холод — великолепная, как у нулёвок, как следствие вспышка не лучшая, но пойдет, ведь эти моторы не склонны к масложору.
6. Также добавили капельку молибдена (как обычно делает Shell).

По сути данное масло — это АСЕА А5, но с повышенным щелочным и высоким HTHS, именно из-за HTHS оно отнесено к АСЕА А3.

Но почему не ILSAC?
Есть любители этих недомасел, коих придется немного разочаровать.
Прочитав в мануале про рекомендацию ILSAC, они видимо не заметили сноску «для экономии топлива» и решили, что это масло рекомендовано основным. Но что такое ILSAC?
ILSAC — это не какое-то особое или «другое» масло, это обычный низкозольник с урезанным пакетом присадок, аналог ACEA C3, только более жидкий. Масло для экономии топлива и экологии.
Экономия достигается низкой вязкостью (и иногда щепоткой молибдена).
А экология достигается урезанием противоизносного пакета присадок.

Как противоизносный пакет влияет на экологию? Почитайте очень любопытную статью (ССЫЛКА), в которой описано, что фосфор (противоизносная присадка для мотора) примерно через 60ткм покрывает нейтрализатор тонким налётом, который мешает очистке выхлопа. Отсюда и растут ноги у ограничения противоизносных присадок в современных маслах! А вы думали, чем современнее — тем лучше?

И еще… Нейтрализаторы не рассыпаются от масла, они умирают от пропусков зажигания, поддельных свечей и дохлых катушек, детонации, некачественного топлива — короче от всего, что ведет к перегреву нейтрализатора (старые каты плавились, а новые осыпаются из-за более тонких стенок). И чаще всего это происходит у любителей прогазовать мотор с мигающим CHECK Engine или упорно нажимающих в пол, когда машина уже не едет.

Для большей наглядности изучите требования к АСЕА А5 и ILSAC GF5 (это как ГОСТ или ТУ):

Вы всё еще хотите ILSAC?

Итак, мы получили ответы, почему Лукойл создал для Корейцев именно АСЕА А3, а не ILSAC. И почему они 1000 раз правы!
Конец.

Ссылка на всю новую линейку Лукоил:
www.lukoil-masla.ru/ru/Pr…rPassengerCars/NewGenesis

Паспорт на масло. HTHS аж 3.65!


Полный размер

Анализ масла

Какое масло заливать в двигатель Хендай Солярис

Вы правильно сделали, если обратились к автомеханику (мне) за советом в плане подбора масла. Замена масла — одна из самых распространенных рутинных услуг для Hyundai, и одна из самых важных. Ваш Солярис нуждается в необходимом количестве масла для правильной работы двигателя. Он также нуждается в правильном типе масла. Узнайте, какое масло Hyundai Солярис вам нужно для, перед следующей заменой масла DIY.

Когда дело доходит до выбора типа масла для Hyundai Солярис , есть два варианта: обычный и синтетический. Обычная нефть — нерафинированная сырая нефть. Это более доступно, чем синтетическое масло, но требует от вас замены чаще — каждые 3000 км.

Синтетические смазки

Синтетическое масло делается так же, как и обычное, но оно подвергается процессу очистки, чтобы удалить любые примеси. Затем оно смешивается с добавками, чтобы помочь вам лучше адаптироваться к новым технологиям двигателя. Хотя синтетическое масло дороже, это лучший вариант, если вы хотите, чтобы мотор работал дольше.

Современные автомобили, такие как Хендай Солярис, выигрывают от использования синтетической смазки для замены.

Теперь, когда вы знаете, какой продукт следует использовать в своей Хендай Солярис, вы можете заменить его в домашних условиях.

Если вы хотите оставить это профессионалам, запишитесь в сервисный центр. Сертифицированные специалисты обеспечат бесперебойную работу вашей Хонды и обеспечат наилучшую экономию топлива на долгие годы. И вы даже можете узнать больше о буксировке Hyundai на дороге.

Выбор лучшего масла для использования в вашем Hyundai очень важно, поскольку оно является одним из самых важных элементов в поддержании здорового двигателя. Моторную смазку иногда сравнивают с таким жизненно важным для двигателя, как кровь для тела. Моторное масло в вашем Солярисе обеспечивает работу деталей двигателя, одновременно обеспечивая их защиту.

Разные масла для Хендай Солярис

В большинстве случаев для вашего Hyundai вам нужно искать моторное масло 5W/30 со спецификациями ACEA C3. Тем не менее, желательно, чтобы вы искали масла лучших мировых брендов, которые получили полное одобрение концерна, поскольку вы получаете масло гарантированного качества, полностью одобренное производителем вашего автомобиля. Это особенно предпочтительно, когда ваш автомобиль все еще находится на гарантии, поскольку использование не одобренного продукта означает, что вы рискуете аннулировать свою гарантию.

Полностью одобренные полные масла для двигателей Хендай Солярис

Ниже приведены моторные масла Total Quartz, одобренные Hyundai для использования в своих двигателях. Все они доступны.

Синтетическое моторное масло Mobil 1

Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству. Разработан с использованием самых современных технологий.

  • Смазка сделана, чтобы предоставить идеальное решение для смазки для ваших нужд. Разработано с использованием инновационных технологий производства.
  • Цена 7,81 — 35,06
Motul USA. Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло от Motul USA. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить строгие требования к качеству.

  • Разработан с использованием самых современных технологий.
  • Разработан с использованием инновационных технологий производства.
Lucas Oil

Обычное моторное масло, 1 кварта от Lucas Oil. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству. Разработанный с использованием самых современных технологий и с клиентами.

  • Разработан с использованием инновационных технологий производства.
  • Сделано с высочайшим уровнем профессионализма.
  • Обеспечивает исключительную защиту двигателя.
Mobil 1 Advanced TM SAE 5W-20

Mobil отмечает 100-летие со дня основания компании Vacuum Oil в 1866 году и меняет название на Mobil Oil Corporation. Ведущие автопроизводители полагаются на Mobil 1, потому что их высокопроизводительные двигатели требуют современные моторные смазки. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству.

Valvoline TM SAE 5W

Синтетическое моторное масло с технологией MaxLife TM, 1 кварта. Продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству. Разработан с использованием самых современных технологий.

Torco TR-1R SAE

Синтетическое моторное масло, 1 литр от Torco. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству.

  • Разработано с использованием инновационных технологий.
  • 10,40 — 124,83 долл. США.

Shell для смазки советуется многими компаниями

Shell обеспечивает глобальный доступ к своим ведущим продуктам благодаря мощной сети поставок смазочных материалов, состоящей из 8 заводов по производству базовых масел, 50 заводов по производству смесей и 18 специализированных заводов по производству смазок.

О смазочных материалах Shell

Термин «Shell Lubricants» в совокупности относится к компаниям Shell Group, занимающимся производством смазочных материалов. Shell продает широкий спектр смазочных материалов для удовлетворения потребностей клиентов в самых разных областях применения. К ним относятся потребительские автомобили, тяжелый транспорт, горнодобывающая промышленность, производство электроэнергии и общее машиностроение.

Портфель смазочных материалов Shell включает Pennzoil, Quaker State, Shell Helix, Shell Rotella, Shell Tellus и Shell Rimula. Фирма работает по всей цепочке поставок смазочных материалов. Она производит базовые масла на восьми заводах, смешивает базовые масла с присадками для производства смазочных материалов на более чем 50 заводах, распространяет, продает и создает смазочные материалы в более чем 100 странах.

Фирма также предоставляет техническую и деловую поддержку клиентам. Шелл предлагает услуги, связанные со смазочными материалами, в дополнение к своему ассортименту.

К ним относятся: Shell LubeMatch — лидирующий на рынке инструмент для онлайн-рекомендаций по продуктам, Shell LubeAdvisor — помогает клиентам выбрать правильную смазку с помощью высококвалифицированного технического персонала Shell, а также онлайн-инструменты, и Shell LubeAnalyst — система раннего предупреждения, которая позволяет клиентам контролировать состояние своего оборудования и смазочных материалов, помогая сэкономить деньги на обслуживании и избежать возможных потерь бизнеса из-за отказа оборудования.

Технология мирового класса Shell работает для того, чтобы приносить пользу клиентам компании Hendai. В основе смазочных материалов Shell лежат инновации, применение продукта и техническое сотрудничество. В компании есть ведущие научно-исследовательские центры смазочных материалов в Китае, Германии, Японии (в совместном предприятии с Showa Shell) и США.

Также фирма вкладывает значительные средства в технологии и тесно сотрудничает с нашими клиентами в разработке инновационных смазочных материалов. У Шелл имеется свой патентный портфель с серией патентов 150+ на смазочные материалы, базовые масла и смазки. Более 200 ученых и инженеров по смазочным материалам занимаются исследованиями и разработками смазочных материалов.

Преимущества для клиента включают снижение затрат на техническое обслуживание, увеличение срока службы оборудования и снижение энергопотребления. Одним из способов, с помощью которого фирма расширяет границы технологий смазочных материалов, является тесное сотрудничество с ведущими гоночными командами, такими как Scuderia Ferrari. Эти технические партнерские отношения позволяют расширять свои знания в области смазочных материалов и переносить новейшие технологии с гоночных треков на коммерческие продукты компании Hondai.

Итоги

  • Синтетическое моторное масло от Motul USA станет неплохим выбором. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить строгие требования к качеству. Разработан с использованием инновационных технологий производства.
  • 1 кварта от Lucas Oil. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству. Разработанный с использованием самых современных технологий и с клиентами. Разработан с использованием инновационных технологий производства. Сделано с высочайшим уровнем профессионализма. Продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы удовлетворить и превзойти строгие требования к качеству.
  • Shell тоже рекомендуется компанией Хендай. Масло беспечивает глобальный доступ к своим ведущим продуктам благодаря мощной сети поставок смазочных материалов, состоящей из 8 заводов по производству базовых масел, 50 заводов по производству смесей и 18 специализированных заводов по производству смазок.
  • Преимущества для клиента включают снижение затрат на техническое обслуживание, увеличение срока службы оборудования и снижение энергопотребления. Одним из способов, с помощью которого фирма расширяет границы технологий смазочных материалов, является тесное сотрудничество с ведущими гоночными командами, такими как Scuderia Ferrari.

Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле «Hyundai Solaris» своими руками. Как поменять масло в двигателе Хёндай Солярис своими руками Что потребуется автолюбителю

Технические характеристики автомобиля определяют его потребность в замене масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на очередном ТО, можно произвести эту несложную операцию и своими руками.

Также легко самостоятельно происходит и другой вид ремонта – фильтровая замена, масляный фильтр Хендай Солярис можно заменить за 10 минут.

Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем оборудовать место для замены.

Что потребуется автолюбителю:

  • домкрат, рабочая яма или пандус;
  • набор инструментов;
  • рабочая емкость объемом 3,5 литра;
  • перчатки;
  • тряпка для очистки деталей;
  • воронка для залива масла;
  • новое масло;
  • новый масляный фильтр.

Периодичность замены

  • на очередном ТО;
  • после 10-15 тыс. км пробега;
  • после ремонта или переборки двигателя.

Могут быть и другие показания, так, некоторые автолюбители производят смену масла перед началом нового сезона, выбирая осенне-зимние или весенне-летние марки с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Хендай Солярис производится согласно срокам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Инструкция к Солярису требует заливать не менее 3,3 литра масла. Объем заливаемой смазочной жидкости не зависит от ее характеристик, руководствоваться необходимо только технической документацией.

Продается масло в расфасовке 4 литра, этого хватит на заливку.

Что заливать?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масла от Hyundai, или синтетическое Premium LF (05100-00451), или полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если этот вариант недоступен, можно подобрать любое, подходящее по сезону масло производства Shell .

Самое лучшее масло для Hyundai Solaris

Заменять рекомендованное фирменное масло не всегда целесообразно, оно наилучшим образом соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно подобрать боле разжиженное масло, соответствующее стандарту API SM и ILSAC GF-4.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра необходимо ориентироваться на рекомендации производителя. Отлично подойдет Hyundai 2630035503, а если он недоступен по цене, или его нет в регионе проживания, можно выбрать Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Меняем моторное масло в Hyundai Solaris

Работа производится следующим образом:

  1. Подбирается рабочее место, оборудованное смотровой ямой или подъемником;
  2. Устанавливается седан или хэтчбек. Двигатель должен остыть, но не до конца, масло для замены должно быть теплым.
  3. Снимается крышка с маслозаливной горловины Хендай; где она может находиться, легко найти на фото. После нахождения пробки под картером тщательно очищается грязь вокруг.
  4. Сливается масло в рабочую емкость объемом не менее 3,5 литров. Процесс вытекания масла займет не менее 10 минут у Hyundai Solaris, вне зависимости от объема двигателя – 1,4 или 1,6 литров он у «железного коня».
  5. В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, об этом может быть указано в инструкции к ТС. Для этого емкость ставится под местом нахождения детали. Фильтр легко выкручивается поворотом против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, потом фильтр заворачивается до прочной состыковки его кронштейна с кольцом и еще на три четверти оборота.
  6. Заливается масло.
  7. Запускается двигатель на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автолюбителю, необходимо только оборудованное для работы с автомобилем место.

Каждый новый автомобиль, как правило, сложнее в обслуживании, чем предшественник. Проверим этот закон на примере Соляриса второй генерации, памятуя, что среди причин большого успеха «первого» Соляриса — одна из главных.

Ремонтопригодность мы оцениваем в баллах. Они соответствуют суммарным нормочасам (по официальной сетке), затраченным на проведение определенных операций.

Подвижной состав

Хорошо знакомый по первому Солярису атмосферный бензиновый мотор 1.6 (123 л.с.) семейства Gamma остался прежним в своей основе, но обзавелся вторым фазовращателем (на впускном распредвале). Как и прежде, в приводе ГРМ применена необслуживаемая цепь, рассчитанная на весь срок службы двигателя. В случае ее вынужденной замены понадобится специнструмент для выставления меток.

Навесной ремень натягивается за счет изменения положения генератора. Аналогичный механизм применялся на предыдущем Солярисе и перекочевал на Крету с таким мотором. Чтобы выставить относительно правильное натяжение ремня при его замене, проверяют рукой и запоминают прогиб старого элемента или число витков на регулировочном болте механизма.

Индивидуальные катушки зажигания закрывает привычная декоративная крышка, закрепленная по периметру четырьмя болтами «на 10». Разъемы — с замками на язычках. Для замены свечей (каждые 30 000 км) нужна головка «на 16».

Более молодого семейства Kappa (Каппа) перекочевал на новый Solaris с европейских моделей Hyundai. В отличие от двигателя 1.6, производимого в Китае, его поставляют из Старого Света. Конструктивно мотор 1.4 значительно отличается от предшественника, но это не отразилось на операциях по его обслуживанию. Цепной привод ГРМ агрегата 1.4 аналогичен по конструкции тому, что работает на двигателе 1.6. А вот натяжение навесного ремня осуществляется с помощью автоматического ролика. Хороший доступ к механизму облегчает замену ремня. Доступ к индивидуальным катушкам зажигания открытый. Фиксация их разъемов такая же, как в варианте с мотором 1.6, но свободного места для пальцев больше. Для свечей используется та же головка «на 16», интервал их замены — 30 000 км.

Компоновка подкапотного пространства у разных моторных версий идентична. Верхняя крышка воздушного фильтра двигателя, расположенного рядом с аккумулятором, закреплена на корпусе двумя удобными защелками и выступами. Интервал замены элемента — 15 000 км.

У нового Соляриса, в отличие от предыдущего, расширительный бачок антифриза расположен удачно — проблем с контролем уровня жидкости не возникнет. Для ее слива в левой части радиатора предусмотрена удобная пробка. Первая предписана после 210 000 км пробега или десяти лет эксплуатации, последующие — через каждые 30 000 км или два года.

Топливный фильтр привычно встроен в насос, который расположен в баке. Заводской регламент не устанавливает интервалов его замены. В случае вынужденного обновления фильтра придется извлекать насос и полностью его разбирать (при отсутствии опыта такую операцию лучше поручить сервисменам). Для доступа к насосу снимаем подушку заднего сиденья. Спереди она закреплена двумя защелками, а сзади по центру — болтом «на 12». Подлезать к нему придется на ощупь, просовывая руку между спинкой и подушкой. Технологическое отверстие над насосом закрывает металлическая крышка, зафиксированная по периметру многоразовым резиновым герметиком.

Шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки передач перешли с предыдущего Соляриса, аналогичные установлены и на Крете. Масло в агрегатах рассчитано на весь срок службы автомобиля, однако производитель позаботился о сливных и заливных пробках. Доступ к ним хороший, отвернуть их можно традиционным инструментом. Процесс замены жидкостей и контроль их уровня не вызовут сложностей.

Нижняя палата

Аккумуляторная батарея закреплена спереди пластиной с болтом «на 12». У штатного аккумулятора есть удобная ручка, облегчающая его замену. Клеммы закреплены обычными гайками «на 10», ничего лишнего на них не навешано.

Подкапотный блок предохранителей расположен слева от АКБ. Его верхняя крышка закреплена двумя простыми защелками. В ней есть запасные предохранители с щипчиками и англоязычные обозначения электрических цепей, продублированные пиктограммами.

Салонный блок предохранителей спрятан в торпедо, чуть выше ручки открывания капота. В его крышке предусмотрено отверстие для пальцев: сдергиваем ее на себя и вниз. На обратной стороне крышки приведены обозначения схем по аналогии с подкапотным блоком, но нет запасных предохранителей.

Салонный фильтр расположен за бардачком. Снимаем его по стандартной схеме: сжимаем стенки бардачка с ограничителями и полностью его откидываем. Не бойтесь сломать — пластик мягкий и податливый. Далее для удобства полностью вынимаем бардачок. Салонный фильтр закрывает крышка с простыми фиксаторами. Интервал замены элемента — 15 000 км.

Передние тормозные механизмы стандартные, с однопоршневыми суппортами. Они практически не отличаются от таковых на «первом» Солярисе и аналогичны деталям Креты. Суппорт закреплен болтами «на 14» в направляющих с отливом под ключ «на 17». Его поршень утапливается любым подручным инструментом.

На Солярисах в топовых комплектациях сзади установлены дисковые тормоза. Крепления суппорта такие же, как у переднего. А вот для утапливания поршня ожидаемо нужен специнструмент. У версий подешевле, как и в случае предыдущего Соляриса, задние тормоза барабанные. Процесс замены колодок в этом случае стандартный для «барабанов». (по регламенту — каждые 30 000 км или два года) не доставит проблем: при любом варианте механизмов прокачные штуцеры и спереди и сзади расположены удобно.

Завод обделил машину защитой двигателя и коробки передач — есть лишь подобие пластикового пыльника.

Туши свет

У Соляриса на всех версиях, кроме Elegance, стоят недорогие фары прожекторного типа. Лампы ближнего/дальнего света и габаритов сидят в одном колодце. Его закрывает пластиковая крышка, зафиксированная поворотом. Замена галогенки не вызовет сложностей — с обеих сторон доступ относительно свободный, хотя слева немного мешает блок предохранителей. А вот с габариткой придется помучиться. Справа худо-бедно можно подлезть и провернуть патрон за ручку, а слева слишком мало мéста и велико усилие. Некоторые механики умудряются подлезть «утконосами» или подобным инструментом. У меня так и не получилось провернуть патрон из-под капота, пришлось частично снимать и отгибать подкрылок. Намучился! Патрон с лампой поворотника стоит в отдельной секции, с обеих сторон процесс замены предельно прост.


На машинах в топовой комплектации устанавливают фары подороже — со светодиодными ходовыми огнями, функцией статической подсветки поворотов и линзой головного света. Такие обслуживать гораздо проще. Лампа ближнего/дальнего света стоит в отдельном колодце с крышкой, зафиксированной поворотом. Лампы указателя поворотов и статической подсветки — в отдельном колодце с крышкой. С доступом всё хорошо, однако не сразу получается зафиксировать поворотный патрон лампы указателя поворотов.

Solaris в версии Elegance также имеет линзованные передние противотуманки. При замене ламп частично снимаем и отгибаем нижний пыльник бампера. Так же поступаем и на версиях подешевле, с более простыми противотуманками.

Подсветка номера одинаковая у всех комплектаций. Каждый плафон закреплен двумя выступами с одной стороны и упругим язычком с другой. Увы, производитель не сделал под ним вырез, как на большинстве машин. Поэтому либо просовываем между плафоном и крышкой багажника пластиковую лопатку и поджимаем язычок, либо снимаем обшивку и подбираемся к нему рукой изнутри. Иначе можно поцарапать металл или сломать крепления плафона. Обшивку снимаем частично и отводим ее в сторону. Для этого вынимаем пистоны, но не разбираем ручку закрывания. Для замены лампы разбираем плафон. Замысловатое решение!

Для замены ламп в фонарях в крышке багажника опять же частично снимаем обшивку. На всех машинах в этих фонарях установлены обычные лампы. Фонари в крыле при замене ламп придется снимать. Благо, крепления сделаны по-божески. Изнутри фонари зафиксированы двумя гайками на шпильках. Для доступа к ним вынимаем заглушки из боковых обшивок багажного отсека. Далее, приложив усилие, вытягиваем фонарь на себя. Не бойтесь: ­сломать что-либо сложно. У машин в комплектации Elegance габаритки и стоп-сигнал светодиодные, ламповый — лишь поворотник. У версий подешевле лампы отвечают за всё.

Трудоемкость и ориентировочная стоимость отдельных работ у дилера

Операция

Цена,

Трудоемкость, н/ч
(1 н/ч = 2900)

Замена масла в ДВС (с масляным фильтром)

1160

Замена воздушного фильтра ДВС

Замена топливного фильтра*

2320

Замена салонного фильтра

Замена АКБ

Замена навесного ремня

2320

Вопрос: как заменить масло в двигателе? – периодически волнует каждого автомобилиста, а особенно тех, кто собирается сделать это в первый раз и опасается ошибок в отношении своего авто. И пусть технология работ практически универсальна, желание подстраховаться и быть уверенным в каждом своем действии вполне естественно, поэтому в данной статье не будем рассматривать какой-то абстрактный процесс, а изучим вполне конкретную пошаговую инструкцию замены масла в двигателе Hyundai Solaris (Хендай Солярис), объемом 1.6 литра.

Что потребуется?

  1. 4 литра моторного масла Shell Helix UIltra с вязкостью 5W30. Можно, конечно, взять и другую марку, но поскольку производитель рекомендует именно вышеуказанную, возьмем именно ее.
  2. Масляный фильтр.
  3. Набор ключей и головок.
  4. Емкость объемом более 3.5 литров для слива старого масла.
  5. Прокладка маслозаливной пробки.
  6. Ветошь.
  7. Воронка.
  8. Съемник для масляного очистителя.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками? — последовательность действий.

1. Загоните машину на яму. Заглушите движок и подождите, пока он немного остынет. Он должен быть теплым, но не обжигать.

2. Накидным ключом на 17 ослабьте зажим пробки сливного отверстия. Ветошью очистите ее от грязи.

3. Подставив под сливное отверстие заранее подготовленную емкость, вручную полностью выкрутите пробку и осторожно (масло очень горячее!) слейте отработанное масло. Постарайтесь дождаться полного слива. Это не менее 10 минут!

4. Занять этот промежуток времени можно полезным делом – визуальной диагностикой алюминиевой уплотнительной шайбы пробки сливного отверстия (последнюю предварительно нужно тщательно очистить). Если обнаружите на ней значительную деформацию или износ, данную деталь придется заменить.

5. Если все в порядке, верните пробку на ее законное место и тщательно затяните.

6. Протрите крышку картера, удалив подтеки масла.

7. Переместите уже использованную емкость под масляной фильтр и выкрутите последний вручную или с помощью съемника, вращая его влево.

8. Демонтируйте масляный фильтр.

9. Тщательно вычистите от грязи, пыли и, естественно, масла посадочное место.

10. На уплотнительное кольцо приобретенного заранее фильтра нанесите немного моторного масла (примерно 1/3 его объема) и вручную закрутите его — пока уплотнительное кольцо не станет соприкасаться с кронштейном.

11. Для герметизации соединения прокрутите установленный масляной фильтр еще на ¾ оборота.

12. Залейте масло в двигатель через маслозаливную горловину и закройте последнюю крышкой.

13. Включите зажигание и дайте поработать машине пару минут на холостых оборотах. Одновременно проконтролируйте, чтобы через пару секунд после запуска мотора погас индикатор аварийного (недостаточного) давления масла.

14. Осмотрите масляной фильтр и пробку сливного отверстия на наличие подтеков. Если нужно, подтяните фильтр и пробку (только прежде заглушите авто!).

15. Выключите зажигание и с помощью щупа проверьте уровень масла в бачке. Долейте его до нормы.

На этом вопрос, как заменить масло в двигателе, на ближайшие 7-8 тысяч км пробега можно забыть. В руководстве написано 15 тысяч км, но не обольщайтесь, это при идеальных условиях

Видео.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Хендай Солярис, замена моторного масла в двигателе автомобиля производиться каждые 15 тыс.км пробега или каждые 2 года. Если автомобиль эксплуатируется в особых климатических условиях или стиль езды оказывает большие нагрузки на двигатель, то замену смазывающей жидкости рекомендуется проводить в два раза чаще.
Параллельно с маслом обязательно подлежит замене масляный фильтр и прокладка сливного болта. Процедура замены масла и масляного фильтра несложная и под силу любому автолюбителю со средней подготовкой. Работу удобнее выполнять на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике. Для работы вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, прокладка сливного болта, обтирочная ткань, емкость для отработанного масла, ключ на 13, торцовая головка на 17, специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
Хендай Солярис комплектуется силовыми агрегатами в 1.4 или 1.6 литра, технология замены масла на этих моторах полностью идентичная.

Внимание! Данное видео не является официальной инструкцией и руководством по ремонту автомобиля.

В современном обществе личный автомобиль перестаёт быть роскошью, становясь необходимым предметом ежедневного быта. Но для того, чтобы транспортное средство прослужило долго, а не пришло в негодность по истечению гарантийного срока, автолюбитель должен следить за сохранностью его систем, механизмов и отдельных деталей. Одной из наиважнейших процедур для сохранения рабочего состояния автомобиля является периодическая замена масла в его двигателе. Не является исключением и популярный на российском рынке субкомпактный автомобиль Хёндай Солярис.

Но в каких случаях требуется замена моторного масла в двигателе данного транспортного средства? Какие технические жидкости подходят для смазки мотора Хёндай Солярис? Как правильно подготовиться к процедуре обновления масла в системе данной машины? Что нужно для замены масла в двигателе Хёндай Солярис? Что может произойти с автомобилем в результате несвоевременной замены? Поговорим об этом в статье.

Когда требуется замена масла?

Согласно регламенту замены масла в двигателе Хёндай Солярис, обновлять моторную смазку рекомендуется каждые 10-15 километров активного пробега — то есть, 1 раз в год. Однако на практике замена технической жидкости в системе транспортного средства требуется чаще.

Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

  • Низкое качество или снижение уровня используемой моторной смазки;
  • Особенности сезонных температур и ландшафта местности;
  • Увлечённость автовладельца экстремальным вождением;
  • Аварийное состояние составляющих элементов двигательной системы транспортного средства.

Признаки устаревания или непригодности моторной смазки в Хёндай Солярис перечислены ниже:

  • Жидкость начинает источать запах сажи;
  • Смазка становится неоднородной, при ближайшем рассмотрении распознаются комки грязи и металлическая стружка;
  • Изменяется изначальный цвет масла на более грязный и тёмный;
  • Техническая субстанция становится гуще и жирнее, теряется изначальная вязкость масла.

В свою очередь, если необходимо узнать точный уровень моторной смазки, проверка масла осуществляется при помощи щупа. Этот измеритель количества технической субстанции вынимается из контрольного отверстия двигателя Хёндай Солярис, протирается при помощи салфетки или ветоши и снова погружается в горячее масло. После этого щуп снова вынимается, и автолюбитель может изучить его показатели. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, следовательно, моторной смазки недостаточно и необходимо срочно восполнить её недостающий процент.

Важно учесть, что причиной возникновения необходимости срочной замены масла в двигателе Хёндай Солярис может стать течь, образовавшаяся в результате дорожно-транспортного происшествия или поломки системы по причине высокой степени изношенности отдельных деталей. В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полноценный ремонт транспортного средства. Если поломки обширны, автолюбителю следует обратиться на Станцию Технического обслуживания автомобилей марки Хёндай.

Какое масло выбрать?

Прежде всего автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Хёндай Солярис. При выборе технической жидкости для рассматриваемого транспортного средства рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

  • Срок эксплуатации моторной смазки. Он должен быть не менее 12 месяцев;
  • Вязкость и состав масла;
  • Совместимость субстанции с двигателем конкретного транспортного средства.

На заводе Хёндай при выпуске автомобиля марки Солярис в двигатель машины заливается Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. В идеале автолюбителю следует продолжать использовать именно эту техническую жидкость при последующих заменах, так как она наиболее подходит Хёндай Солярис по своим характеристикам. В качестве допустимых альтернатив можно выделить Castrol и Liqui Moly с соответствующей вязкостью, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному маслу для двигателя от производителя — Хёндай Премиум с вязкостью 5w20. Эта моторная смазка подходит для многих модификаций двигателя данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1.6 и Хёндай Солярис 1.4. Общий объём требуемой для заливки технической жидкости — от 4 до 6 литров.

Этапы замены масла в двигателе Хёндай Солярис

Последовательность действий автолюбителя при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Хёндай Солярис является следующей:

  • Расположение транспортного средства на эстакаде или любой другой горизонтальной поверхности;
  • Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
    • Канистры, ведра или иной тары для слива утилизируемой технической субстанции;
    • Технического шприца, лейки или воронки, для заливки свежей моторной смазки;
    • Пассатижей, гаечных ключей и отвёрток;
    • Чистых тряпичных лоскутов или машинных салфеток;
    • В случае необходимости — новых деталей для замены. Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) для сливной пробки Хёндай Солярис, фильтр и прокладки для поддона.

Техника безопасности:

Категорически не рекомендуется приступать к сливу отработанной смазки из двигателя Хёндай Солярис, пока агрегат находится в работающем и разогретом состоянии. Техническая жидкость, разогретая до состояния кипения, может стать причиной тяжёлых ожогов рук автолюбителя. Поэтому перед заменой масла двигатель Хёндай Солярис необходимо отключить и дать ему время на полное остывание.

  • Размещение ёмкости для утилизации отработанной жидкости под сливным отверстием;
  • Снятие вакуума в системе транспортного средства. Для этого поднимается капот и высвобождается контрольно-заливное отверстие;
  • Снятие грязезащитного щита с поддона Хёндай Солярис;
  • Демонтируется крышка поддона и очищается от остатков масла и грязи;
  • Отворачивается пробка маслослива, после чего отработанная жидкость свободно стекает в утилизационную ёмкость;
  • Производится замена масляного фильтра;
  • Пробка маслослива закручивается обратно;
  • На крыше поддона Хёндай Солярис заменяется прокладка, крышка монтируется на прежнее место.

После слива отработанной жидкости рекомендуется тщательно изучить расходный материал. Если обнаруживается большое количество гари и накипи, значит, мотор основательно загрязнён, и требуется промывка двигателя Хёндай Солярис. Самостоятельно эту процедуру проводить не рекомендуется — целесообразнее обратиться в СТО. Но как залить новое масло самостоятельно, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости отворачивается пробка контрольного отверстия и отводится в сторону измеритель уровня смазки. Масло заливается до тех пор, пока не дойдёт до краёв заливного горлышка. После этого пробка фиксируется в изначальном положении, и двигатель Хёндай Солярис запускается на «холостом» ходу на 15-20 минут. В течение данного прогона из системы выходит лишний воздух, однако может понадобиться дополнительная доливка моторной смазки.

Последствия несвоевременной замены

Замена масла в двигателе Хёндай Солярис своими руками является довольно рутинной процедурой, поэтому некоторые автолюбители ею пренебрегают. Однако такое легкомысленное отношение к состоянию систем транспортного средства может привести к серьёзным последствиям, в частности:

  • К износу и необратимым повреждениям отдельных деталей двигателя. Если смазка недостаточно вязкая или слишком густая, она не способна нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом появляется благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
  • К провороту шатунных вкладышей. Усиленное трение и перегрев данных деталей ведёт к увеличению давления на них;
  • К выходу из строя элементов турбокомпрессора.

Все эти возможные поломки автомобиля требуют последующего серьёзного ремонта, а следовательно — внушительных финансовых трат. Во избежание данного неприятного явления следует своевременно обновлять моторную смазку в Хёндай Солярис.

Объем масла в двигателе Hyundai Solaris, 1 поколение, 2011-2017

1.4 л, 107 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2011 — 2017

  • Комплектации: Comfort, Classic, Optima, Active, Style, Elegance, Super Series, 1.4 MT Super Series, 1.4 MT Super Series 2, 1.4 MT Active, 1.4 MT Comfort, 1.4 MT Elegance, 1.4 AT Super Series, 1.4 AT Super Series 2, 1.4 AT Active, 1.4 AT Comfort, 1.4 AT Elegance, 1.4 MT Classic, 1.4 MT Style, 1.4 AT Classic, 1.4 AT Style
  • Двигатель: G4FA
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.3 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика

1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2011 — 2017

  • Комплектации: Comfort, Family, Classic, Optima, Dynamic, Active, Style, Elegance, Super Series, Special Edition, 1.6 MT Super Series 3, 1.6 MT Super Series 4, 1.6 MT Super Series, 1.6 MT Super Series 2, 1.6 MT Special Edition, 1.6 MT Active, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Elegance, 1.6 AT Super Series 3, 1.6 AT Super Series 4, 1.6 AT Super Series, 1.6 AT Super Series 2, 1.6 AT Special Edition, 1.6 AT Active, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Elegance, 1.6 MT Dynamic, 1.6 MT Classic, 1.6 MT Style, 1.6 AT Classic, 1.6 AT Dynamic, 1.6 AT Style
  • Двигатель: G4FC
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
3.3 л * 5W-30, 10W-30 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Масляный фильтр (артикул): 2630035503

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Замена моторного масла в двигателе Хендай Солярис самостоятельно

В данном техническом руководстве объясняется замена масла Хендай Солярис и какое масло лить в Солярис. Производитель в инструкции рекомендует менять масло каждые 15 000 тыс. км, однако инструкция создавалась не для нашей страны. При использовании нашего не слишком качественного бензина в автомастерских советуют сокращать этот срок в двое. Еще следует менять масло для Соляриса, даже если автомобиль несколько лет стоял без использования.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис

к содержанию ↑

Как выбрать вязкость масла

Выбор масла по вязкости зависит от условий, в которых будет эксплуатироваться машина и ее техническое состояние. Состояние двигателя играет самую важную роль. Требуется учесть неисправности в работе двигателя – давление масла угар и т.п. В случае, когда двигатель в порядке – можно использовать масло в солярис любой вязкости, отталкиваясь от климатических условий.

Рекомендованное масло SAE 5w – 30 для автомобилей Хендай

Для всесезонного использования, с условием энергосбережения, поддерживающее низкие и высокие температурные условия, будет подходить для Хендай Солярис масло с уровнем вязкости SAE 5w – 30.  Это оптимальная вязкость, рассчитанная на японский и американский автопром, вне зависимости от давности их выпуска и общего состояния двигателя. Недорогой заменой способно выступать масло Солярис с уровнем вязкости 10w – 30. Европейским автомобилям, отлично подойдет в качестве универсального масла с уровнем вязкости SAE 5W – 40 или 10W – 40.

При неисправностях двигателя лучше не смотреть на маловязкие и энергосберегающие масла. Пониженная низкотемпературная или повышенная высокотемпературная вязкость способна негативно отобразиться на и так уже изношенном двигателе, так как когда есть нарушения режима работы двигателя, появляющаяся защитная пленка из масла утончается и теряет прочность, что не позволяет на должном уровне защищать детали от износа и повреждений.

Следует знать, что мало вязкое масло для Hyundai Solaris обладает высоким уровнем испарения, что увеличивает расходность. В этих ситуациях предпочтительнее выбирать из масел, отличающихся большей вязкостью в рабочем режиме. Подойдут следующие типа масел, имеющие вязкость 5W – 50, 10W – 50, 10W – 60, 15W – 50, 20W – 50.

В современных машинах, дабы снизить расходимость топлива рекомендуют заливать масло моторное для Хендай Солярис пониженной вязкости, но для этого конструкция двигателя должна быть сделана для использования маловязких масел. Важно знать, что использовать данный тип масла в машинах старых годов выпуска нежелательно, так как возможны сбои эталонной работоспособности двигателя и возможность раннего износа деталей. Отнести это можно к маслу, что имеет классификации АСЕА А1/В1, А5/В5, АСЕА С1, С2; VW 503.00/506.00/506.01; Ford 913 A/B или же маркировку HTHS.

к содержанию ↑

Выбор основы масла

Выбор масла для двигателя Хендай Солярис

Чаще вопрос с подбором масло для Хендай Солярис скорее относится к проблемным двигателям. Минеральные, полусинтетические и синтетические масла способны содержать в себе одинаковые свойства для эксплуатации, могут быть наделены теми же классификациями и спецификациями и обладать различием лишь в густоте и различием в основах. Разные по густоте масла, с одинаковыми свойствами эксплуатации способны в определенных ситуациях временно решить конкретные проблемы изношенного двигателя.

К примеру, у минерального масла SAE 15W – 40 кинематическая вязкость на 100 градусах будет незначительно завышена, если сравнивать с большей частью синтетических, имеющих вязкость 5W – 40. Так можно в поддержанном двигателе при рабочем температурном режиме создать масляную пленку потолще и попрочнее, таким образом обеспечив протекцию дальнейшего износа и стабилизацию компонентов системы. Понижается уровень угара масел и мотор используя минеральное масло, если сравнивать с полусинтетикой и синтетикой, создает видимость нормальной работы.

к содержанию ↑

Определенные нюансы замены масла в Хендай Солярис

Масло синтетическое Helix-HX8-Synthetic-5W-40

Важно знать, что в определенные двигатели, а особенно когда в машине присутствует бортовой компьютер, производители рекомендуют выбирать масло исключительно синтетического типа, и исключить использование масла на других основах. Даже переходя на полусинтетические масла компьютер может выдать ошибку и даже заблокировать работу мотора.

Следует помнить о маслах, имеющих низкотемпературные свойства, так как на 80% изнашивание происходит именно при пуске, пока мотор не успел прогреться. Масло с уровнем вязкости 15 – 40W значительно проигрывает синтетическому и полусинтетическому с вязкостью 2-10w – 40 и от этого быстрота доступа масла к движущимся деталям будет ниже. Исходя от этого ощутимо ухудшается защита внутренних частей двигателя.

Различные основы масел в одних и тех же условиях имеют большие различия по антиокислительным и термоокислительным стабильностям, тем самым минеральное масло окисляется более быстро, чем синтетическое или полусинтетическое. Следует учитывать, что на поддержанных двигателях окисление масла проходит более быстро.

к содержанию ↑

Выбор масла в зависимости от сезона

Когда замена масла на Хендай Солярис происходит в теплое время года, для изношенных двигателей может подойди минеральное с вязкостью 15W – 40 или 20W — 50 (если производитель допускает их использование). Также зимой и в межсезонье следует выбирать синтетическое и полусинтетическое масло с высоким уровнем вязкости. Это могу быть 5W – 50, 10W – 50, или 10W – 60.

Когда применяется масла с повышенной вязкостью, проводить замену стоит чаще, чуть не ли в 2 раза. Все потому, что масло более быстро окисляется на изношенном двигателе, и содержит больше присадок для вязкости.

Под воздействием больших температур работы присадки изменяют свои свойства и структуру и в итоге происходит уменьшение вязкости, а частицы, образованные при разрушении, дополнительно образовывают нагары и отложения. Периодичность смены масла стоить сократить также если случается замена с одного вида основы на другие.

к содержанию ↑

Общие выводы о выборе масла

Когда мотор свежий или в его работе нет нареканий – Hyundai Solaris моторное масло подойдет синтетическое и полусинтетическое (в случае, когда допускается их использование) с рекомендуемыми параметрами.  Запрещается замена масла Solaris с низкими температурными вязкостями HTHS< 3,5 мПас в автомобили, не рассчитанные для использования данных типов масла (обычно, такое бывает в автомобилях до 2000 годов выпуска). Переход на полусинтетические и минеральные масла, когда мотор в норме — не оправдан.

Когда двигатель имеет проблемы, лучше всего понять суть неисправности. В отдельных ситуациях, таких как изношенный мотор, небольшие постукивания, проблемы с уплотнителями – более вязкий тип дает возможность сгладить неисправности работы двигателя. Для этого требуется следить за показателем уровня масла.

к содержанию ↑

Замена масла на Хендай Солярис

В начале замены машина загоняется на эстакаду или на смотровую яму. Если присутствует защи

Расходники для замены масла Хендай Солярис

та картера ее следует снять. Все работы должны проводиться при включенном ручном тормозе, а автомобиль лучше поставить на скорость. Для подстраховки стоит установить под колеса опоры, дабы машина не покатилась в момент затягивания гаек.

Для этого потребуется:

  • Ключи, удобнее с трещоткой.
  • Подходящее для автомобиля масло 4 л.
  • Тара чтобы слить масло.
  • Воронка.
  • Ветошь.

Сливное отверстия в картере Хендай Солярис

Требуется поднять переднюю часть машины и надежно зафиксировать с помощью двух опорных стоек, для избегания соскока с домкрата. Будет ощутимо безопасно, работать с одной стороны автомобиля, держа остальные три колеса на земле, но это будет менее удобно. Проводить замену следует на заглушенном двигателе и как можно быстрей после поездки, чтобы масло не успело остыть.

Будьте осторожны, при удалении пробки сливного отверстия — масло может быть достаточно горячим, чтобы сжечь кожу в зависимости от того, как долго перед этим двигатель работал.

Слив масла с двигателя Хендай Солярис

Если имеется защита дна машины – ее требуется частично снять. Под низом машины крышка картера очищается от налета пыли возле отверстия для слива. Ключом на 17 ослабляется пробка слива, перед этим расположив тару для сбора отработанного масла, объемом 4 л. Окончательно открутив пробку руками, нужно подождать не меньше чем 12 мин. для его полного слития.

Далее проверяется шайба уплотнения пробки, сделанная из алюминия, очистив ее следует одеть и затянуть. В случае сильной деформации или изношенности ее требуется заменить на новую. С крышки удаляются потеки масла. На этом замена масла Hyundai Solaris закончена.

Заливка масла в двигатель Хендай СОлярис

Залив масла происходит через воронку в объеме 3.7 литра. Крышка горловины туго закручивается. Следует произвести запуск автомобиля, хотя бы на несколько минут. После подтверждения, что на приборной панели погас индикатор недостаточного давления масла в двигателе и убедиться, что пробка и фильтр закрыты герметично и масло не проникает наружу.

Двигатель требуется остановить не менее чем через 2 мин. дабы масло смогла попасть в поддон картера после того как произошла замена масла Солярис. Далее проверяется уровень масла и доводится если нужно до требуемого уровня. Производители советуют использовать масло для Соляриса по паспорту Shell Helix Ultra 5W30.

к содержанию ↑

Смена масляного фильтра

Замена масляного фильтра Хендай Солярис

Емкость для сбора отработанного масла переставляется под масляный фильтр, который откручивается путем вращения. После съема фильтра место его стыкования очищается от потеков масла и загрязненностей. Перед вкручиванием нового фильтра он на 1\3 объема заполняется маслом, а на уплотнительное кольцо в фильтре наносится моторное масло. Закручивается руками, покуда кольцо и кронштейн не соприкоснутся, а после этого следует повернуть еще четверть оборота дабы создать герметичность соединения.

Лучше всего использовать оригинальный масляный фильтр, к примеру, подойдет 311121R000. Производитель рекомендует не заменять фильтр, который не от Хендай Соларис.

Вся замена масла Солярис может занять около получаса работы.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Моторное масло

Hyundai Solaris: описание и отзывы

Двигатели

Hyundai модели Solaris отличаются большой мощностью и бесшумной работой. В статье мы рассмотрим вопрос, какое моторное масло для Хендай Солярис лучше использовать. Мы рассмотрим несколько вариантов.

Зачем нужно масло?

Применение моторного масла «Хендай Солярис» практикуется для обеспечения длительной эксплуатации машины и защиты деталей автомобиля от трения. Смазочная жидкость проникает между щелями и каналами и заботится о силовом агрегате.Высокая скорость и большие нагрузки, жара и мороз — все это не лучшим образом сказывается на состоянии автомобиля.

С моторным маслом Hyundai Solaris можно позаботиться о своевременном удалении продуктов сгорания, оно охладит поршневую и шатунную группы деталей. Эта задача не для всех моторных масел. Предлагаем обзор восьми самых оптимальных вариантов такой жидкости.



Масло Molygen 5W-30

Это моторное масло для Hyundai Solaris считается полусинтетическим высочайшим качеством немецкого производства.Это оценят даже самые требовательные автовладельцы корейского Соляриса. Благодаря универсальным свойствам данное изделие может использоваться владельцами всего модельного ряда автомобилей данной марки. Изделие сложно подделать, так как оно содержит соединения молибдена.


Исходное масло будет зеленоватым. Если двигатель полностью герметичен, нет необходимости добавлять масло до тех пор, пока автомобиль не проедет 10 000 км. Для этого продукта горючие характеристики не свойственны. По словам специалистов, при использовании этого моторного масла чистота всех деталей двигателя гарантирована.

ZIC A + Oil

Какое моторное масло для Hyundai Solaris еще можно выбрать? Обращает на себя внимание выбор южнокорейского продукта, который отличается высоким уровнем производительности и универсальностью. Масло подходит для автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. Благодаря этой жидкости обеспечивается надежная защита силового агрегата. Фрикционные части двигателя будут скользить, тем самым снижая расход топлива.



БЕНЗИН

Это моторное масло для Hyundai Solaris 1.6 и другие южнокорейские модели автомобилей были созданы в Южной Корее. Полусинтетику такого производства рекомендуется использовать для всего модельного ряда Hyundai. Агрессивный стиль вождения компенсируется смазывающими свойствами этого продукта. Хорошая база и уникальные присадки — такой симбиоз гарантирует надежную защиту мотора, когда на деталях не будет образовываться нагар.





G-energy

Задаваясь вопросом, какое моторное масло заливается в Hyundai Solaris, стоит охарактеризовать летнюю смазку, разработанную российскими учеными и производимую на итальянских заводах.Круглогодичное использование этого масла допустимо только в климатических условиях, когда температура воздуха не опускается ниже -25 градусов. С этим маслом отложения и отложения не будут знакомы мотору Solaris.

TOTAL Quartz Oil

Это моторное масло для Hyundai Solaris 1.4 на основе гидрокрекинга. Уникальные технологии нефтепереработки позволяют получать продукты высокого качества, а также использовать оригинальные присадки, использованные при их создании. Многочисленные испытания этой жидкости позволяют убедиться в ее качестве.Продукция доступна по цене, так что отечественные автовладельцы могут успешно ими пользоваться.



Petro-canada su Supreme

Высокотехнологичный гидрокрекинг — это метод, с помощью которого канадцы производили это моторное масло, предназначенное для использования в зимнее время. Особенности российского климата с сильными морозами требуют использования этого надежного изделия, чтобы силовой агрегат без проблем заводился даже в условиях тридцатиградусного холода. Продукция производится непосредственно на канадских фабриках, поэтому подделки масла не обнаруживаются.

SHELL Helix Ultra

Это продукт английской разработки также производится на российских заводах, что обеспечивает приемлемую для отечественного автомобилиста цену на масло. Синтетическая жидкость бережно ухаживает за всеми деталями двигателя. Стабильная вязкость этого масла не теряет своих свойств даже в сильные морозы.

Детали двигателя не будут загрязнены, если владелец автомобиля предпочтет этот продукт. Масло работает эффективно, продлевая срок службы двигателя.Двигатель будет работать тихо, а топливо будет расходоваться более экономно.



MOBIS LF Gasoline

Этот южнокорейский продукт рекомендован производителями Hyundai Solaris. Масло предназначено для использования во всех бензиновых двигателях, которые производятся в Южной Корее после 2005 года. Синтетические компоненты используются на основе высококачественного материала. С ними продукт становится стабильным и надежным.

Универсальная жидкость, рассчитанная на круглогодичное использование. Инновационный модификатор дает эффект, когда трущиеся детали реже изнашиваются и топливо расходуется не так интенсивно.С присадками двигатель будет чище, без отложений сажи, детали не смогут подвергнуться окислению и коррозии.



Подводя итог

Использование моторного масла является необходимым условием для обеспечения долговечности автомобиля. В статье представлены восемь вариантов качественной продукции, способной позаботиться о двигателе корейского автомобиля Hyundai Solaris вне зависимости от модификации этого транспортного средства. Приобретая оригинальные продукты, Solaris сможет продуктивно работать долгие годы.

Как заменить моторное масло и масляный фильтр на Hyundai Solaris? Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле Хюндай Солярис своими руками Поменять масло на солярис.

Добрый день уважаемые наши подписчики, читатели и просто всем любопытным! Скажите, а вы когда-нибудь самостоятельно меняли масло в двигателе автомобиля? Многие доверяют эту работу своей фирменной СТО или более опытному соседу по гаражу. А кому-то унизительно иметь машину и не уметь самостоятельно выполнять простую работу.Дальше будет еще интереснее, ведь тема нашего сегодняшнего разговора — замена масла в двигателе Хендай Солярис.

Как самостоятельно поменять смазку — подробный алгоритм

Периодичность замены смазки в двигателе по заявлению производителя. Соблюдение графика должно быть связано с тем, что таким образом можно продлить срок службы энергоблока, который состоится до следующего капитального ремонта. Чтобы провести замену, нужно искать место, оборудованное смотровой ямой или эстакадой.Лучше всего это делать сразу после того, как двигатель немного остынет, но еще достаточно теплый, а сама смазка находится в разбавленном состоянии.

Hyundai Solaris может иметь силовой агрегат на 1,4 или 1,6 литра, но сама технология от этого не изменится. Итак, для удобства автомобилистов ниже будет представлена ​​подробная инструкция, как это сделать максимально грамотно и качественно:

Как правильно выбрать масло для Соляриса

Еще один вопрос, который беспокоит владельцев данной модели — какое масло заливать в двигатель, чтобы он исправно работал? Производитель указывает, что желаемый вариант — это сорт смазочного материала.Несмотря на это, многое зависит от условий, в которых машина будет эксплуатироваться, в первую очередь климатических. Для северных регионов требуется более жидкое масло, иначе постоянно будут возникать проблемы с запуском. Если регион не входит в число самых холодных, то лучше покупать именно ту продукцию, которую советует производитель.

Для тех, кто планирует освоить технологию замены смазки в собственном гараже, не прибегая к услугам опытных специалистов, сообщаем, что вся процедура не займет у вас более 30 минут времени.Помимо того, что потребуется для покупки самого моторного масла с фильтрующим элементом, вам также понадобится контейнер для утилизации, несколько чистых тряпок, гаечный ключ на 13 и специальный ключ, которым можно вывернуть масляный фильтр. .. Не у каждого автолюбителя он есть, так что позаботьтесь о нем заранее.

Осталось рассмотреть продукцию каких производителей лучше всего использовать для двигателей Solaris. Согласно технической документации производителем рекомендовано масло Shell Helix Ultra 5W30. Однако другие продукты также вполне подходят, если они соответствуют по вязкости и допускам.Это может быть бренд Liqui Molly серии Special Tec, Mobil 5W30, Castrol Magnatec 5W30, Hyundai Premium Gasoline, а также ряд других типов смазок. Интересно, что по объему маслосистема должна вмещать 3,6–3,7 литра, но на практике часто умещается не более 3,3 литра. Очевидно, это связано с засорением системы. Мы уже публиковали ряд материалов на тему, как промыть двигатель и зачем это нужно делать.

Вот так, друзья, мы смогли убедиться, что поменять смазку в двигателе Hyundai своими руками совсем не так сложно, как кажется на первый взгляд.Для этого мы подробно рассмотрели алгоритм действий и другие особенности. Для тех, кому этого недостаточно, они могут найти видео по соответствующей теме в глобальной сети, чтобы сделать процесс более наглядным. Читайте нас в следующих выпусках, будет интересно и полезно. До свидания!



Правильно подобранное масло для двигателя автомобиля позволит избежать многих проблем, связанных с работой ДВС. Жидкость обеспечивает эффективную смазку всех компонентов силового агрегата, способствуя его правильной работе.В автомобиле Hyundai Solaris замена масла — первоочередная задача при мелком ремонте или обслуживании автомобиля.

[Скрыть]

Как часто требуется замена?

Для начала разберем, как часто нужно менять моторную жидкость в системе смазки. В Hyundai Solaris производитель рекомендует менять смазку в двигателе с пробегом 15 тысяч километров. На самом деле интервал замены масла лучше уменьшить до 7,5-10 тыс. Км. А также в Хендай Солярис рекомендуется менять смазку, когда машина долгое время стояла в гараже и не использовалась.

Выбор масла

Официальный регламент указывает, что лучшим вариантом при выборе смазки для двигателя Solaris является Shell Helix Ultra. Неважно, когда вы решите заливать смазку, на зиму или после холодов. По степени вязкости лучше всего подойдет стандартная жидкость 5W30. Автовладельцы, заливающие это масло, не жалуются на его быстрый расход или неэффективную работу. Положительные отзывы оставили потребители продукции Total Quartz.При отсутствии Шелл Хеликс в магазине можно использовать любой другой аналог. Важно, чтобы по стандарту и составу, а также по объему добавок к жидкости они были взаимозаменяемыми.

Пользователь Алексей Максус показал, как заменить расходный материал в Solaris.

Выбор фильтрующего элемента

При замене смазки в силовом агрегате важно заменить фильтр. Это устройство предназначено для очистки расходных материалов от грязи и примесей, а также отложений.Производитель рекомендует использовать оригинальные фильтры KIA / Hyundai Genuine Parts в автомобилях корейского производства. Можно заменить такой прибор на аналог, например, от производителя Bosch или MANN.

Контроль уровня и необходимый объем

Кратко о том, как проверить уровень и сколько литров масла следует залить в силовой агрегат Соляриса. Процесс проверки объема жидкости выполняется на холодном двигателе. После поездки подождите около 20-30 минут, чтобы мотор остыл.За это время смазка стекает по магистралям к двигателю, но не успевает полностью уйти в картер. Для диагностики откройте капот и найдите щуп для проверки, он находится на блоке цилиндров в специальном отверстии. Снимите счетчик и протрите тряпкой. Замените масляный щуп и снова вытащите его. Уровень расходных материалов в идеале должен находиться между двумя отметками — MIN и MAX. Сколько смазки заливают в мотор, зависит от объема силового агрегата.Подробности смотрите в руководстве по обслуживанию. В среднем агрегат заправлен жидкостью в объеме от 1,6 до 3,7 л.

Возможные причины расхода масла

Иногда причины перерасхода масла вызваны механическими неисправностями двигателя. Автовладельцу придется произвести дорогостоящий ремонт, если проблемы связаны с неисправностью обратных магистралей, большим люфтом подшипникового устройства на нагнетателе, поломкой ТНВД, загрязнением потока всасываемого воздуха, и т.п.

Канал «Замена масла и другие виды мелкого ремонта» Приведен видеоролик, в котором подробно описан процесс замены пластичной смазки в Солярисе.

Основные причины перерасхода:

  1. Использование некачественной смазки. Со временем расходуется расходный материал теряет свои свойства и не может выполнять возложенные на него задачи. Смазка внутренних компонентов двигателя становится менее эффективной, в результате часть объема жидкости уходит в нагар и оседает в виде отложений на его внутренних компонентах.
  2. Появление протечек. Масло может вытечь через сальники или уплотнительные элементы. Иногда причиной является износ уплотнительного кольца на сливной пробке. Проблема может заключаться в появлении трещин в двигателе.
  3. Перфорированная прокладка ГБЦ. При такой неисправности масло уйдет в систему охлаждения и смешается с антифризом, а охлаждающая жидкость может попасть в моторную жидкость.

Замена смазки своими руками

Менять расходные материалы можно самостоятельно, для этого не нужно ехать на СТО.

Необходимые инструменты

Что понадобится для замены жидкости:

  • набор гаечных ключей и головок;
  • приспособление для снятия масляного фильтра или отвертка;
  • масло новое;
  • новое фильтрующее устройство;
  • прокладка сливной пробки;
  • старое ведро или таз, в который будет сливаться «отработка»;
  • тряпка чистая.

Пользователь Роман Смирнов в своем видео показал, как происходит замена расходных материалов в системе смазки Solaris.

Этапы работы

Как поменять смазку в ДВС Солярис своими руками:

  1. Подготовьте машину заранее. Прогреть двигатель до температуры примерно 60-70 градусов, сделать тест-драйв. Это необходимо для того, чтобы смазка стала более вязкой и разошлась по всем каналам системы смазки.
  2. Заглушите двигатель и откройте капот. В моторном отсеке на головке блока цилиндров вы увидите заливную горловину, нужно открутить ее крышку.Не нужно добавлять масло. Крышка откручивается для того, чтобы сбросить давление в системе и ускорить процедуру слива.
  3. Заберитесь под днище автомобиля и найдите сливное отверстие на блоке цилиндров. Если автомобиль оборудован защитным кожухом поддона, его необходимо снять, открутив все болты. Подставьте под сливное отверстие таз или ведро, затем отверните пробку гаечным ключом.
  4. Начнется процесс слива отходов. Подождите, пока смазка полностью не выйдет из системы, затем затяните пробку.
  5. Снимите масляный фильтр. Попробуйте крутить его против часовой стрелки своими руками. Если не получается, воспользуйтесь приспособлением для разборки, такой ключ можно приобрести в любом автомобильном магазине. В противном случае вы можете проткнуть его отверткой, а затем использовать как рычаг, чтобы открутить устройство. Обратите внимание, что необходимо протыкать корпус как можно ближе ко дну фильтра, подальше от резьбы, чтобы не повредить компоненты ДВС.
  6. Залейте в систему новое масло.Возьмите новый фильтр и налейте в него примерно 100-150 мл жидкости. Расположенную рядом с резьбой уплотнительную резинку необходимо обработать слоем смазки, это предотвратит прилипание фильтрующего устройства к посадочному месту. Установите фильтр и прикрутите его без особых усилий.
  7. Установите на место кожух двигателя и проверьте уровень смазки в системе. На зонде объем вещества должен находиться между отметками MIN и MAX.
  8. Запустите двигатель и пройдите тест-драйв. Затем еще раз проверьте уровень смазки.

1. Найдите сливную пробку под днищем автомобиля, отмеченную красным. 2. Открутите болт гаечным ключом, предварительно поместив емкость под отверстие. 3. Слейте старую смазку из системы и залейте в нее новое масло.

Цена вопроса

Стоимость одной канистры объемом 4 литра масла Shell Helix Ultra, класс вязкости которого 5W30, составляет в среднем от 1700 до 2200 рублей. Смазка Total Quartz находится в том же ценовом диапазоне.

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не заменить масло, самым печальным последствием станет выход из строя двигателя автомобиля. Автовладельцу придется сделать капитальный ремонт, который стоит довольно дорого. Внутренние элементы двигателя начнут быстрее изнашиваться из-за масляного голодания, упадет давление в системе смазки. В результате мощность силового агрегата начнет падать, будут провалы при нажатии на педаль газа, двигатель «утроится», гидроподъемники начнут стучать. Возникнут трудности с запуском двигателя в холодную погоду, его износ при эксплуатации в холодную погоду увеличится в несколько раз.

В современном обществе Личный автомобиль перестает быть роскошью, становясь необходимым предметом повседневной жизни. Но для того, чтобы транспортное средство прослужило долго, и не пришло в негодность по истечении гарантийного срока, автомобилист должен следить за безопасностью своих систем, механизмов и отдельных деталей. Одна из важнейших процедур для поддержания автомобиля в рабочем состоянии — периодическая замена масла в его двигателе. Популярный на российском рынке малолитражный автомобиль Hyundai Solaris.

Но в каких случаях требуется замена моторного масла в двигателе этого автомобиля? Какие технические жидкости подходят для смазки двигателя Hyundai Solaris? Как правильно подготовиться к процедуре обновления масла в системе этой машины? Что нужно для замены масла в двигателе Хендай Солярис? Что может случиться с автомобилем в результате несвоевременной замены? Об этом поговорим в статье.

Когда требуется замена масла?

Согласно регламенту замены масла в двигателе Hyundai Solaris, обновлять моторную смазку рекомендуется каждые 10-15 километров активного пробега — то есть один раз в год.Однако на практике замена технической жидкости в системе автомобиля требуется чаще.

Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

  • Низкое качество или пониженный уровень использованной моторной смазки;
  • Особенности сезонных температур и местности;
  • Страсть автовладельца к экстремальному вождению;
  • Аварийное состояние составных частей двигательной установки автомобиля.

Признаки устаревания или несоответствия моторной смазки в Hyundai Solaris перечислены ниже:

  • Жидкость начинает источать запах сажи;
  • Смазка становится неравномерной, и при ближайшем рассмотрении обнаруживаются комья грязи и металлическая стружка;
  • Исходный цвет масла меняется на более грязный и темный;
  • Техническая субстанция становится гуще и жирнее, теряется первоначальная вязкость масла.

В свою очередь, если необходимо узнать точный уровень моторной смазки, масло проверяется с помощью щупа. Этот прибор для измерения количества технического вещества вынимают из контрольного отверстия двигателя Hyundai Solaris, протирают салфеткой или тряпкой и снова погружают в горячее масло. После этого щуп снова вынимается, и автомобилист может изучить его работоспособность. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, значит, моторной смазки недостаточно и необходимо срочно восполнить ее недостающий процент.

Важно учесть , что причиной необходимости срочной замены масла в двигателе Hyundai Solaris может быть течь в результате дорожно-транспортного происшествия или поломки системы из-за высокой степени износа отдельных деталей. В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полный ремонт автомобиля. Если поломки обширные, автолюбителю следует обратиться в СТО автомобилей Hyundai.

Какое масло выбрать?

В первую очередь автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Хендай Солярис.При выборе технической жидкости для рассматриваемого транспортного средства рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

  • Срок службы моторной смазки. Ему должно быть не менее 12 месяцев;
  • Вязкость и состав масла;
  • Совместимость вещества с двигателем конкретного транспортного средства.

На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Solaris в двигатель автомобиля заливается Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20.В идеале автолюбителю следует и дальше использовать именно эту техническую жидкость с последующими заменами, так как по своим характеристикам она наиболее подходит для Hyundai Solaris. Castrol и Liqui moly соответствующей вязкости, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному маслу для двигателя от производителя — Hyundai Premium с вязкостью 5w20. Данная моторная смазка подходит для многих модификаций двигателей данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1.6 и Hyundai Solaris 1.4. Общий объем технической жидкости, необходимой для заполнения, составляет от 4 до 6 литров.

Этапы замены масла в двигателе Хендай Солярис

Последовательность действий автомобилиста при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Хендай Солярис следующая:

  • Расположение транспортного средства на эстакаде или другой горизонтальной поверхности;
  • Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
    • Канистры, ведра или другие емкости для слива утилизированного технического вещества;
    • Технический шприц, лейка или воронка для заливки свежей моторной смазки;
    • Плоскогубцы, гаечные ключи и отвертки;
    • Чистая тряпка или машинные салфетки
    • При необходимости запчасти новые под замену.Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) сливной пробки Hyundai Solaris, прокладки фильтра и поддона.

Правила техники безопасности:

Категорически не рекомендуется начинать слив отработанной смазки из двигателя Hyundai Solaris, когда агрегат находится в работающем и нагретом состоянии. Техническая жидкость, нагретая до кипения, может вызвать сильные ожоги рук автомобилиста. Поэтому перед заменой масла двигатель Хендай Солярис необходимо выключить и дать время полностью остыть.

  • Размещение емкости для сброса сточной жидкости под сливное отверстие;
  • Удаление вакуума в системе автомобиля. Для этого капот поднимается и освобождается контрольное заливное отверстие;
  • Снятие грязезащитного щитка с поддона Hyundai Solaris;
  • Крышка поддона демонтирована и очищена от остатков масла и грязи;
  • Отвинчивается маслосливная пробка, после чего сточная жидкость беспрепятственно перетекает в емкость для утилизации;
  • Замена масляного фильтра;
  • Пробка маслосливного отверстия завинчивается;
  • На крыше поддона Хендай Солярис заменена прокладка, крышка установлена ​​на прежнее место.

После слива отработанной жидкости рекомендуется внимательно осмотреть расходные материалы. Если обнаружено большое количество горения и накипи, это означает, что двигатель сильно загрязнен, и двигатель Hyundai Solaris необходимо промыть. Самостоятельно проводить эту процедуру не рекомендуется — целесообразнее обратиться на СТО. Но как самостоятельно залить новое масло, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости заглушка контрольного отверстия откручивается, а измеритель уровня смазки отодвигается в сторону.Масло заливается до краев наливной горловины. После этого заглушка фиксируется в исходном положении, и двигатель Hyundai Solaris запускается на холостом ходу в течение 15-20 минут. Во время этого пробега из системы выходит излишек воздуха, однако может потребоваться дополнительная доливка моторного масла.

Последствия несвоевременной замены

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками — процедура довольно рутинная, поэтому некоторые автомобилисты ей пренебрегают.Однако столь легкомысленное отношение к состоянию систем автомобиля может привести к серьезным последствиям, в частности:

  • Для износа и необратимых повреждений отдельных деталей двигателя. Если смазка недостаточно вязкая или слишком густая, она не сможет нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом, создается благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
  • Провернуть шатунные подшипники … Повышенное трение и перегрев этих деталей приводит к увеличению давления на них;
  • Отказ компонентов турбокомпрессора.

При всех этих возможных поломках автомобиль требует в последующем серьезного ремонта, а значит — внушительных финансовых затрат. Во избежание этого неприятного явления следует своевременно обновлять моторную смазку в Hyundai Solaris.

Технические характеристики автомобиля определяют необходимость замены масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на очередном ТО, вы можете выполнить эту несложную операцию своими руками.

Другой вид ремонта тоже несложен — замена фильтра, масляный фильтр Hyundai Solaris можно заменить за 10 минут.

Начать нужно с выбора масла, руководствуясь советами профессионалов и техническими рекомендациями. Затем обустраивают место под замену.

Что понадобится автолюбителю:

  • домкрат, рабочая яма или пандус;
  • набор инструментов;
  • рабочим объемом 3,5 литра;
  • перчатки;
  • тряпка для чистки деталей;
  • воронка для заливки масла;
  • новое масло;
  • новый масляный фильтр.

Частота замены

  • при следующем ТО;
  • после 10-15 тыс. Км пробега;
  • после ремонта или капремонта двигателя.

Могут быть и другие признаки, например, некоторые автомобилисты меняют масло перед началом нового сезона, выбирая осенне-зимние или весенне-летние марки с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Hyundai Solaris проводится в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля, или одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Руководство по эксплуатации Solaris требует заправки не менее 3,3 литра масла.Заливаемый объем смазочной жидкости не зависит от ее характеристик, необходимо руководствоваться только технической документацией.

Масло продается в упаковке объемом 4 литра, этого достаточно для заливки.

Что закачать?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масла от Hyundai, либо синтетические Premium LF (05100-00451), либо полусинтетические Super Extra (05100-00410). Если такой вариант недоступен, можно подобрать любое подходящее по сезону масло. Панцирь .

Лучшее масло для Hyundai Solaris

Не всегда целесообразно менять рекомендованное фирменное масло, оно максимально соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях, можно выбрать более разбавленное масло, соответствующее стандарту API SM и ILSAC GF-4.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Hyundai 2630035503 идеален, а если его нет в наличии по цене, либо он недоступен в регионе проживания, можно выбрать Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Замена моторного масла в Hyundai Solaris

Работы производятся следующим образом:

  1. Поднятое рабочее место, оборудованное смотровой ямой или подъемником;
  2. Устанавливается седан или хэтчбек. Двигатель должен остыть, но не полностью, масло для замены должно быть теплым.
  3. Снята крышка с маслозаливной горловины Hyundai; где это может быть легко найти на фото. Найдя заглушку под картером, грязь вокруг тщательно убирается.
  4. Масло сливается в рабочую емкость объемом не менее 3,5 л. Для Hyundai Solaris процесс утечки масла займет не менее 10 минут, вне зависимости от объема двигателя — 1,4 или 1,6 литра для «железного коня».
  5. В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, это может быть указано в инструкции к автомобилю. Для этого емкость ставится под место расположения детали. Фильтр можно легко открутить, повернув его против часовой стрелки.Уплотнительное кольцо тщательно очищается, затем фильтр оборачивается до тех пор, пока его скоба не будет плотно совмещена с кольцом, и еще на три четверти оборота.
  6. Залито масло.
  7. Двигатель запускается на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автолюбителю, нужно только место, оборудованное для работы с автомобилем.

Вопрос: как поменять моторное масло? — периодически беспокоит каждого автомобилиста, а особенно тех, кто собирается это делать впервые и боится ошибок по отношению к своей машине.И хотя технология работы практически универсальна, желание подстраховаться и быть уверенным в каждом своем действии вполне естественно, поэтому в этой статье мы не будем рассматривать какой-то абстрактный процесс, а рассмотрим вполне конкретный. пошаговая инструкция по замене масла в двигателе Хендай Солярис (Hyundai Solaris), объемом 1,6 л.

Что требуется?

  1. 4 литра моторного масла Shell Helix UIltra 5W30. Можно, конечно, взять другую марку, но так как производитель рекомендует именно вышесказанное, возьмем.
  2. Фильтр масляный.
  3. Набор ключей и головок.
  4. Емкость объемом более 3,5 литров для слива старого масла.
  5. Прокладка маслозаливной пробки.
  6. Тряпки.
  7. Воронка.
  8. Съемник для масляного очистителя.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками? — последовательность действий.

1. Загнать машину в яму. Заглушите двигатель и подождите, пока он немного остынет. Он должен быть теплым, но не обжигающим.

2. С помощью гаечного ключа на 17 ослабьте зажим сливной пробки. Очистите его от грязи тряпкой.

3. Подставить заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, полностью отвинтить пробку рукой и осторожно (масло очень горячее!) Слить отработанное масло. Постарайтесь подождать, пока он полностью не высохнет. Это минимум 10 минут!

4. Этот промежуток времени можно воспользоваться полезным делом — визуальной диагностикой алюминиевой уплотнительной шайбы сливной пробки (последняя должна быть предварительно тщательно очищена).Если вы обнаружите на нем значительную деформацию или износ, эту деталь придется заменить.

5. Если все в порядке, верните пробку на исходное место и тщательно затяните.

6. Протрите крышку картера, чтобы удалить пролитое масло.

7. Переместите уже использованную емкость под масляный фильтр и открутите последний вручную или с помощью съемника, повернув его влево.

8. Снимите масляный фильтр.

9.Тщательно очистите сиденье от грязи, пыли и, конечно же, масла.

10. Нанесите небольшое количество моторного масла (примерно 1/3 его объема) на уплотнительное кольцо предварительно приобретенного фильтра и затяните его вручную, пока уплотнительное кольцо не коснется кронштейна.

11. Чтобы герметизировать соединение, поверните установленный масляный фильтр еще на ¾ оборота.

12. Залейте в двигатель масло через маслозаливную горловину и закройте последнюю крышку.

13. Включите зажигание и дайте машине поработать пару минут на холостом ходу… Заодно проверить, погаснет ли индикатор аварийного (недостаточного) давления масла через пару секунд после запуска двигателя.

14. Осмотрите масляный фильтр и сливную пробку на предмет утечек. При необходимости подтяните фильтр и пробку (сначала выключите автомобиль!).

15. Выключите зажигание и с помощью щупа проверьте уровень масла в резервуаре. Долить до нормы.

Об этом вопросе, как поменять масло в двигателе, можно забыть на ближайшие 7-8 тысяч километров.В мануале написано 15 тыс км, но не обольщайтесь, это в идеальных условиях

Видео.

Motul — рекомендации Смазки

Выберите страну или регион, чтобы отобразить конкретное содержание вашего географического положения

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta РикаКот д’ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропаФолклендские острова (Мальвина) ФиджиФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузская РеспубликаГернияГерманияГермания laGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисSa ИНТ LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U .С.Валлис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

Продолжить

Borman Hyundai — дилер Hyundai в Лас-Крусес, а также дилерский центр Hyundai в Лас-Крусес, штат Нью-Йорк, по продаже новых и подержанных автомобилей.

Регулярная замена масла проста и может продлить срок службы вашего автомобиля. Моторное масло — одна из важнейших жидкостей в вашем автомобиль. Это помогает поддерживать бесперебойную работу вашего двигателя и смазывает компоненты двигателя. Когда вы едете, масло ломается и подвергается воздействию загрязняющих веществ, снижающих его смазывающие свойства. Многие люди могут не знать, когда им следует залить масло. измененный.Если ваши условия вождения соответствуют указанным ниже, то вам следует увеличить частоту замены масла:

• Повторные поездки на короткие расстояния. Как в магазин или школу и обратно.

• Вождение в пыльных условиях. Ветер часто перемещает пыль сильнее, чем мы думаем.

• Вождение в местах, где используется соль или другие коррозионные материалы.

• Широкое использование тормозов. Были в час пик в последнее время?

• Езда по неровной или грязной дороге.

• Вождение в горных районах.

• Длительные периоды холостого хода или работы на низких оборотах. Опять час пик?

• Вождение в течение длительного периода в условиях экстремальной влажности или низких температур.

• Более 50% движения в плотном городском потоке при погодных условиях выше 90 градусов.

Изучите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какой сорт и вязкость масла, а также частоту замены требуется вашему автомобилю, а иногда и убедитесь, что уровень масла оптимален.Исходя из всех ваших совместных привычек вождения, вам может потребоваться заменить моторное масло. чаще (каждые 4500–5000 миль могут быть более подходящими, чем обычные 6000–7500 миль).

Потратив деньги и потратив время на замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, можно сэкономить в долгосрочной перспективе. Другие преимущества включают:

• Лучшая производительность двигателя • Лучший расход бензина

• Меньше вредных выбросов

• Увеличенный срок службы двигателя.

И, наконец, установка графика регулярной замены масла может служить ориентиром для других случаев. необходимо удовлетворить потребности в техническом обслуживании.Начните с планирования замены масла сегодня в Borman Hyundai. Они будут включать в себя бесплатную быструю многоточечную проверку и выполнять любые необходимые настройки, когда ваш автомобиль возрастов. Вы можете просмотреть предложения по замене масла у местных дилеров здесь.

Hyundai Accent Требуется сервисное обслуживание Гаечный ключ Сброс фонарей

Hyundai Accent 2018-2018 Требуется сервисное обслуживание Wrench Light Reset — Hyundai Accent — это компактная модель среднего класса южнокорейского бренда Hyundai. Автомобиль стоит на том же шасси, что и Kia Carens, но они сильно отличаются друг от друга.В 1995 году модель была представлена ​​на голландском рынке под названием Hyundai Excel в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Техническое название модели, выпущенной между 1995 и 2000 годами, — X3, модели между 2000 и 2006 годами — LC, а модель, которая была на рынке с 2006 года, обозначена MC.

С этой моделью Hyundai участвовал в чемпионате мира по ралли. Пятое поколение Accent было запущено в феврале 2017 года на автосалоне в Торонто как седан.В течение 2017 года был представлен седан. В Германии автомобиль не продается, в России он снова продается как Hyundai Solaris.

2018-2020 Hyundai Accent Требуется сервисное обслуживание Сброс света гаечного ключа

Необходимое время: 7 минут.

Если вы превысите указанный интервал обслуживания, на дисплее появится индикатор «Требуется обслуживание». Интервал обслуживания необходимо сбросить после выполнения технического обслуживания вашего автомобиля. Следуйте инструкциям ниже, чтобы сбросить индикатор необходимости обслуживания на вашем Hyundai Accent:

  1. Когда вы включаете двигатель и видите на экране сообщение « Требуется обслуживание, », нажмите кнопку OK , расположенную на рулевом колесе, для более 1 секунды.

    При этом интервал обслуживания будет сброшен до настроек по умолчанию. Но вы должны активировать и установить функцию интервала обслуживания, войдя в меню СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ.

  2. Чтобы получить доступ к меню ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ, нажмите кнопку ❏ (РЕЖИМ) несколько раз, пока не увидите ⚙️ (НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

    Кнопка расположена на рулевом колесе

  3. Прокрутите вниз и выберите ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ

    Нажмите кнопку OK, чтобы войти в меню.

  4. В этом меню вы можете активировать функцию интервала обслуживания.Если меню сервисного интервала активировано, вы можете настроить время и расстояние с определенным интервалом.

    Используйте навигационную клавиатуру, чтобы включить режим СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ и установить применимый интервал.

  5. Выключите зажигание, а затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен.

    Готово!

Это руководство мы взяли из руководства по эксплуатации Hyundai. Эта процедура должна работать на Hyundai Accent пятого поколения (2018 2019 2020 модельные годы).Надеюсь, статья Hyundai Accent Service Required Light Reset пригодится вам. Удачи!

Bill Hood Hyundai — дилер Hyundai в Хаммонде, а также дилерский центр Hyundai по продаже новых и подержанных автомобилей в Хаммонде, Лос-Анджелес.

Регулярная замена масла проста и может продлить срок службы вашего автомобиля. Моторное масло — одна из важнейших жидкостей в вашем автомобиль. Это помогает поддерживать бесперебойную работу вашего двигателя и смазывает компоненты двигателя. Когда вы едете, масло ломается и подвергается воздействию загрязняющих веществ, снижающих его смазывающие свойства.Многие люди могут не знать, когда им следует залить масло. измененный. Если ваши условия вождения соответствуют указанным ниже, то вам следует увеличить частоту замены масла:

• Повторные поездки на короткие расстояния. Как в магазин или школу и обратно.

• Вождение в пыльных условиях. Ветер часто перемещает пыль сильнее, чем мы думаем.

• Вождение в местах, где используется соль или другие коррозионные материалы.

• Широкое использование тормозов. Были в час пик в последнее время?

• Езда по неровной или грязной дороге.

• Вождение в горных районах.

• Длительные периоды холостого хода или работы на низких оборотах. Опять час пик?

• Вождение в течение длительного периода в условиях экстремальной влажности или низких температур.

• Более 50% движения в плотном городском потоке при погодных условиях выше 90 градусов.

Изучите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какой сорт и вязкость масла, а также частоту замены требуется вашему автомобилю, а иногда и убедитесь, что уровень масла оптимален.Исходя из всех ваших совместных привычек вождения, вам может потребоваться заменить моторное масло. чаще (каждые 4500–5000 миль могут быть более подходящими, чем обычные 6000–7500 миль).

Потратив деньги и потратив время на замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, можно сэкономить в долгосрочной перспективе. Другие преимущества включают:

• Лучшая производительность двигателя • Лучший расход бензина

• Меньше вредных выбросов

• Увеличенный срок службы двигателя.

И, наконец, установка графика регулярной замены масла может служить ориентиром для других случаев. необходимо удовлетворить потребности в техническом обслуживании.Начните с планирования замены масла сегодня в компании Bill Hood Hyundai. Они будут включать в себя бесплатную быструю многоточечную проверку и выполнять любые необходимые настройки, когда ваш автомобиль возрастов. Вы можете просмотреть предложения по замене масла у местных дилеров здесь.

Насколько высоки расходы на техническое обслуживание Hyundai? (2021)

Раскрытие информации рекламодателя

Согласно YouGov, Hyundai занимает 13-е место среди самых известных производителей автомобилей, особенно любимых миллениалами, и известен своей доступностью и надежностью.Но каким бы надежным ни был автомобиль, затраты на ремонт и обслуживание все равно будут. RepairPal оценивает стоимость обслуживания Hyundai в 468 долларов в год, в зависимости от возраста автомобиля, пробега, местоположения и магазина.

На каждый новый Hyundai распространяется заводская гарантия, которая обеспечивает базовое покрытие на ограниченное количество лет. Но если вы ищете дополнительную защиту и постоянное спокойствие, существует множество расширенных гарантий, обеспечивающих длительную защиту.

Мы изучили и составили список лучших поставщиков расширенной гарантии на автомобили со всеми причинами, по которым их так настоятельно рекомендуют.Выбирая контракт, например расширенную гарантию, разумно сравнивать бренды и получать предложения от нескольких компаний.

В этой статье :

Общее техническое обслуживание Hyundai

Техническое обслуживание автомобилей Hyundai предлагает всем владельцам выполнять каждое обслуживание с рекомендованными интервалами. Эти услуги могут осуществляться обученными на заводе и сертифицированными техническими специалистами Hyundai, которые строго соблюдают все заводские требования.

Для всех автомобилей 2000 года выпуска или новее Hyundai предоставляет рекомендуемый график технического обслуживания, который зависит от типа автомобиля, двигателя, общего пробега и других факторов.

По большей части в руководствах по эксплуатации Hyundai требуются интервалы обслуживания каждые 6000–7 500 миль, то есть через 7 500 миль, 15 000 миль, 22 500 миль, 30 000 миль и т. Д.

Общее техническое обслуживание включает следующее:

  • Замена моторного масла и масляного фильтра
  • Обороты шин
  • Замена воздушного фильтра в салоне
  • Многоточечный контроль тормозных колодок и воздушного фильтра двигателя
  • Стеклоочиститель и проверка давления в шинах
  • Проверка утечки жидкости
  • Визуальный осмотр деталей подвески и шасси

По данным Edmunds.com, среднегодовая стоимость обслуживания Hyundai колеблется от 50 долларов за Accent 2020 года до 294 долларов за Sonata 2019 года в течение первого года владения. К пятому году эти цифры увеличиваются до 1300–1800 долларов. Хотя затраты зависят от конкретной модели и года выпуска, они значительно меньше, чем у большинства других брендов.

Например, опрос AAA в 2017 году показал, что средняя стоимость технического обслуживания автомобилей составляла 8 469 долларов в год, а для небольших седанов — 6 357 долларов в общей сложности.

Даже при относительно низких затратах на техническое обслуживание Hyundai упрощает уход за вашим автомобилем благодаря бесплатному плану технического обслуживания.Как часть программы Hyundai Assurance, план покрывает плановое заводское обслуживание на срок до 3 лет / 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Каждая бесплатная услуга по техническому обслуживанию включает замену моторного масла и масляного фильтра, ротацию шин, многоточечные проверки и ряд других услуг.


Обычный ремонт Hyundai

По большей части, Hyundais доказал свою надежность с меньшим, чем среднее количество ремонтов. Однако владельцы Hyundai все же столкнулись с некоторыми проблемами.Согласно CarBrain, некоторые из наиболее распространенных проблем для разных моделей Hyundai и годов выпуска:

  • Проблемы с двигателем : Если не диагностировать и не отремонтировать сразу, эти проблемы могут привести к отказу двигателя и замене двигателя, что может стоить до 4500 долларов для некоторых моделей Hyundai.
  • Проблемы с электрикой : Электрические системы в автомобилях Hyundai всегда вызвали небольшие проблемы. Есть несколько жалоб клиентов, в основном на включение системы стабилизации и сигнальных ламп во время движения.Замена электрических деталей может стоить до 500 долларов.
  • Роторы и тормозные колодки : Многие владельцы Hyundai жаловались на постоянную необходимость замены тормозных колодок, что связано с производственной проблемой. Устранение проблем с тормозными колодками стоит от 400 до 800 долларов. Хотя это может показаться минимальным, учитывая частое использование компонента, ремонт тормозных колодок, вероятно, придется повторять на протяжении всего срока службы автомобиля.


Сравнение стоимости ремонта

: модели Hyundai

Знание ежегодных затрат на техническое обслуживание и ремонт Hyundai важно для каждого автовладельца.В данных RepairPal представлены годовые затраты на различные модели и типы автомобилей Hyundai, и мы сравнили среднегодовые затраты на ремонт всех автомобилей в целом.

Hyundai Модель

Тип

Годовая стоимость ремонта Hyundai

Средняя годовая стоимость ремонта

Элантра

Компактный

$ 452

$ 526

Тусон

Компактный внедорожник

$ 426

$ 521

Соната

Средний

$ 458

$ 526

Санта-Фе

Среднеразмерный внедорожник

$ 515

$ 573

В рамках рейтинга надежности марок и моделей CarMD ® Vehicle Health Index ™ за 2019 год CarMD составляет 100 лучших транспортных средств в США на основе самых низких средних затрат на ремонт, связанных с «проверкой двигателя».У Hyundai есть 10 различных моделей, включенных в список.

Рейтинг

Hyundai Модель

Средняя стоимость ремонта

3

2017 Тусон

79,12 $

8

2016 Тусон

$ 96,69

27

2017 Санта-Фе

165 долларов.89

42

2010 Соната

$ 181,26

47

2017 Санта-Фе Спорт

$ 187,19

57

2009 Акцент

$ 193,58

72

2017 Акцент

201 руб.20

79

2014 Соната

205,00 $

91

2014 Элантра

210,31 $

92

2013 Соната

210,83 $


Сравнение стоимости ремонта

: Hyundai по сравнению с аналогичными брендами

Hyundai известен тем, что у него одна из самых доступных затрат на ремонт среди всех автомобильных брендов.С тех пор, как CarMD начала составлять рейтинг надежности марок и моделей автомобилей в 2011 году, Hyundai входит в пятерку лучших по самой высокой надежности и минимальным средним затратам на ремонт.

Бренд даже занимал первое место в течение трех из девяти лет (2013, 2016 и 2017) с самым низким средним ремонтом в 306 долларов в 2017 году. Хотя в 2019 году Hyundai занял третье место. Ежегодные затраты на ремонт по-прежнему составляли в среднем 333 доллара — всего на 12 долларов больше, чем у Kia. В следующей таблице сравниваются текущие затраты на ремонт Hyundai с расходами на ремонт других марок с низкими затратами на ремонт:

Марка

Средняя чековая стоимость ремонта фонаря двигателя

Киа

321 руб.43

Mazda

$ 332,38

Hyundai

$ 333,01

Крайслер

$ 347,73

Додж

$ 349,50

Эти расценки немного ниже, чем средняя стоимость ремонта контрольной лампы двигателя в размере 380 долларов, и это огромная разница по сравнению с самыми дорогими в обслуживании автомобилями.Например, уход за Audi, Mercedes-Benz или Cadillac может составлять до 1290 долларов в год.


Каков срок службы автомобилей Hyundai?

В дополнение к неизменно высокому рейтингу надежности по версии CarMD, Hyundai также входит в 13-е место среди самых надежных брендов по версии J.D. Power.

В сочетании с гарантией производителя и планом технического обслуживания становится ясно, что Hyundai делает все возможное, чтобы его автомобили служили долгое время. По словам У.S. News & World Report.


Как расширенные гарантии помогают снизить затраты?

Все гарантии на автомобиль служат одной цели: дать владельцу душевное спокойствие. Если вы планируете оставить свой Hyundai за пределами первоначальной заводской гарантии, настоятельно рекомендуется рассмотреть возможность приобретения расширенного гарантийного плана на автомобиль.

Эти контракты на обслуживание транспортных средств страхуют вас от расходов, связанных с механическими или системными сбоями транспортного средства.Хотя они не предназначены для сокращения затрат на техническое обслуживание Hyundai, расширенная гарантия может спасти, когда речь идет о дорогостоящих расходах на ремонт.

Помимо защиты большинства основных компонентов, расширенные гарантии могут быть дополнительно адаптированы к желаемому количеству покрытия, времени и пробегу, а также другим деталям. Например, вы можете легко включить покрытие для высокотехнологичного оборудования, которое в наши дни широко распространено в большинстве автомобилей.

Большинство планов включают дополнительные услуги, такие как помощь на дороге 24/7 или возмещение стоимости арендованного автомобиля, если ваша есть в магазине.Многие поставщики расширенной гарантии также позаботятся обо всех документах и ​​оплате, связанных с ремонтом.

При правильной расширенной гарантии на автомобиль большинство водителей считают, что полное покрытие, дополнительное обслуживание и полное спокойствие стоят своих денег.


Рекомендуемые поставщики гарантии на автомобили

Хотя большинство производителей или дилеров автомобилей предлагают планы расширенной гарантии при продаже каждого автомобиля, есть много причин, чтобы обратиться к стороннему поставщику.

Самым большим преимуществом стороннего провайдера является гибкость. Если вы выберете расширенные гарантии от сторонних поставщиков, вам откроются новые возможности — вы можете запросить тип покрытия или продолжительность, и поставщик будет работать, чтобы найти план, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Часто сторонние поставщики также имеют более широкую сеть партнеров. Они предлагают несколько мест, куда страхователи могут обратиться за любым ремонтом, а также покрытие по всей стране в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

Начните поиск лучших сторонних поставщиков расширенной гарантии, прочитав наши подробные обзоры, в том числе обзоры лучших продуктов Endurance, CarShield и CARCHEX. Получите расценки от каждого поставщика, чтобы получить лучшую цену.


Методология

Стремясь предоставить потребителям точную и беспристрастную информацию, наша группа экспертов собирает данные от десятков компаний с расширенной гарантией на автомобили, чтобы составить рейтинг лучших поставщиков.Компании получают баллы в каждой из следующих категорий, а также общую взвешенную оценку из 5,0 звезд.

  • Отраслевая позиция: Провайдеры гарантий, имеющие большой опыт ведения бизнеса и одобренные экспертами, получают наивысшие оценки в этой категории.
  • Покрытие: Этот рейтинг основан на типах доступных планов расширенной гарантии, условиях покрытия и дополнительных преимуществах, таких как помощь на дороге.
  • Стоимость: Наша исследовательская группа рассматривает образцы предложений для различных планов и транспортных средств.Компании с более низкими ценами на годовое покрытие получают лучшие оценки.
  • Прозрачность: Эта оценка учитывает прозрачность контрактов и наличие гарантии возврата денег.
  • Служба поддержки клиентов: Мы внимательно изучаем отзывы клиентов и проводим собственный анализ покупателей, чтобы понять, насколько быстро и готовы помочь каждая гарантийная компания.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *