Масло Mitsubishi Lancer X — Правильный подбор
Mitsubishi Lancer X стал достойным продолжением развития модели Lancer. От предыдущей модели ему досталась неплохая надёжность и управляемость, а более современный и агрессивный дизайн сильно прибавил поклонников данного автомобиля. На рынке РФ модель появилась в 2007 году, только в кузове седан и пятидверном хетчбеке. Подавляющее большинство покупателей отдали предпочтение именно кузову седан. Автомобиль был очень популярен и среди автоугонщиков, именно Mitsubishi Lancer X стал самой угоняемой моделью в 2010 году.
Масло Mitsubishi Lancer X
Автомобили Mitsubishi Lancer десятого поколения продавались в РФ с 2007 по 2014 год. В 2010 году в продажу поступила рестайлинговая модель, с незначительными изменениями во внешности и оформлении интерьера.
На рынок РФ поставлялись автомобили, на которые с конвейера устанавливалось несколько вариантов бензиновых двигателей:
- Бензиновый
1,5 литра и мощностью 109 л/с.
- Бензиновый 1,6 литра и мощностью 117 л/с. Заводской индекс 4A92
- Бензиновый 1,8 литра и мощностью 140-143 л/с. Заводской индекс 4B10
- Бензиновый 2,0 литра и мощностью 150 л/с. Заводской индекс 4B11
- Бензиновый 2,0 литра и мощностью 241 л/с. Заводской индекс 4B11. Версия Ralliart.
Содержание
- 1 Моторное масло Mitsubishi Lancer X
- 2 Масло МКПП Mitsubishi Lancer X
- 3 Масло АКПП Mitsubishi Lancer X
- 4 Масло вариатора Mitsubishi Lancer X
- 5 Антифриз Mitsubishi Lancer X
- 6 Жидкость ГУР Mitsubishi Lancer X
- 7 Тормозная жидкость Mitsubishi Lancer X
Моторное масло Mitsubishi Lancer X
Для всех бензиновых двигателей Lancer X компания Mitsubishi рекомендует использовать масла:
— Уровень качества по API не ниже API SM. Или более современные SN, SP.
— Уровень качества по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
— Уровень качества по ILSAC GF-3 или GF-4. Обе устарели, и заменены на GF-5, а сейчас идёт процесс замены на ILSAC GF-6A.
Наверняка многие ничего не поймут из этой массы букв и цифр, и фактически, для специалиста, это переводится как: «Используйте моторное масло. Любое».
Для тех кто не понимает, рекомендую из этого перечня рассматривать только три спецификации:
- ILSAC GF-5 (GF-6A) – масла, в первую очередь, ориентированные на достижение топливной экономичности. При учащённых интервалах замены, справляются со своими функциями без каких-либо проблем. Благодаря наличию специальных присадок в маслах ILSAC, именно на них, чаще всего, двигатель работает тише. Вязкость 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30.
- ACEA A5/B5 – в сравнении с 1-ой, обеспечивает экономию топлива за счёт пониженной рабочей вязкости. Хорошие моющие свойства. Вязкость 5W-30, 5W-20, 0W-30, 10W-30. Считаю, оптимальным выбором.
- ACEA A3/B4 – обеспечивает наибольший уровень защиты при высоких нагрузках, обладает наибольшими моющими свойствами среди допущенных к применению масел.
Вязкость от 0W-30 до 10W-60.
Вязкость моторного масла следует выбирать из климатических условий и условий эксплуатации. Для бóльшей части регионов России, это масла вязкостью 5W-30. Для регионов с суровыми зимами целесообразнее использовать масла 0W-*0, для лучшей защиты при запусках мотора, при сильных морозах.
Для всех бензиновых двигателей, объёмом от 1,5 до 2,0 литров, необходимо немного больше 4-х литров масла (4,2 – 4,3 литра). Подходящие масла можно подобрать в магазине.
Для мотора 2,0 литра и мощностью 241 л/с версии Ralliart, потребуется 5,1 – 5,3 литра моторного масла.
Для безпроблемной эксплуатации автомобиля, интервал замены масла в двигателе не должен превышать 10 000 км или один раз в год.
Масло МКПП Mitsubishi Lancer X
Для всех устанавливаемых МКПП на Lancer X, необходимо использовать масло вязкостью SAE 75W-80 класса API GL-3. Такой жидкости вы вряд ли найдёте в свободной продаже, т.к. класс API GL-3 попросту заменён на GL-4. Соответственно, ваш выбор, это 75W-80 GL-4. Ссылка на подходящие масла.
Для МКПП, в связке с двигателями 1,5 и 1,6 литра, достаточно 2-х литров. Для МКПП, с двигателями 1,8 и 2,0 литра – потребуется уже 2,5 литра трансмиссионного масла.
Масло АКПП Mitsubishi Lancer X
Для замены масла в АКПП Mitsubishi Lancer X, вам необходимо 7,7 литра масла DIA QUEEN ATF SP-III или аналогичную по свойствам трансмиссионную жидкость с характеристикой ATF SP-III.
Рекомендуемый интервал замены для большинства регионов 60 000 км.
Масло вариатора Mitsubishi Lancer X
На автомобилях с двигателями 1,8 литра (4B10) и 1,8 литра (4B11) в качестве КПП устанавливался вариатор Jatco JF011E ( Компания Jatco — На 75 % принадлежит Nissan). Вариатор данного типа хорошо себя зарекомендовал на многих автомобилях марки Nissan, Mitsubishi, Renault, Dodge, Jeep.
Оригинальной
жидкостью для вариатора на Mitsubishi
Lancer X является DIA QUEEN CVTF-J1. Аналогичная по
свойствам жидкость продаётся под именем Nissan CVT NS-2, именно её и приобретают многие владельцы, так как
она просто дешевле.
Для автомобилей с 2013 года выпуска рекомендована жидкость DIA QUEEN CVTF-J4 или, как уже понятно, аналогичная Nissan CVT NS-3.
Объём масла в вариаторе составляет 7,1 – 7,8 литра. Для замены обычно приобретается 8 литров.
Различные производители автомобилей дают различные данные о периодичности замены масла в вариаторе Jatco JF011E, хотя модель вариатора стоит одна. Дело, скорее всего, в гарантийных сроках, ведь свои 100 тыс. км. вариатор при нормальных условиях эксплуатации отслужит и вовсе без замены масла. Как показывает практика станций, специализирующихся именно на ремонте и обслуживании вариаторов, оптимальным интервалом для замены масла будет 60 тыс. км., или 40 тыс. км. при эксплуатации в тяжёлых условиях. Это позволит вам не беспокоиться о скорой «смерти» вариатора и ездить спокойно, без лишних мыслей в голове.
Антифриз Mitsubishi Lancer X
Оригинальной жидкостью, рекомендованной для использования в системе охлаждения двигателей Mitsubishi Lancer X, является жидкость dia queen super long life coolant. Это высококачественная безсиликатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с технологией долгоживущих гибридных органических кислот. В народе эти антифризы называют «G12».
Жидкость ГУР Mitsubishi Lancer X
В системе гидроусилителя рулевого управления необходимо использовать жидкость Mitsubishi Power Steering Fluid или жидкость, отвечающую требованиям DEXRON 3.
Тормозная жидкость Mitsubishi Lancer X
Для системы торможения Lancer X необходимо использование жидкости класса DOT 4. Также применяется для гидропривода сцепления.
5 1 голос
Рейтинг статьи
Какое моторное масло заливать в Mitsubishi Lancer
Опубликовано: 2021-12-13 1849
Японский автомобиль Mitsubishi Lancer X популярен среди любителей профессионального и уличного автоспорта. При сравнительно небольших рабочих объемах двигателей достигаются достаточно большая мощность и высокий крутящий момент. При агрессивном и динамичном вождении силовой агрегат подвергается значительным нагрузкам, в таких условиях его работоспособность и ресурс напрямую зависят от качества залитого масла. Если состав не подходит по допускам или вязкости, это может ускорить износ ЦПГ, валов и других компонентов мотора. Поэтому масло в Mitsubishi Lancer обязательно должно соответствовать требованиям завода-производителя и условиям, в которых эксплуатируется автомобиль.
Содержание
- 1. Требования к моторному маслу
- 2. Класс вязкости
- 3. Объем масла в разных версиях моторов
- 4. Допустимый расход масла в Mitsubishi Lancer
- 5. Совместимые автомасла Rolf
Требования к моторному маслу
Согласно технической документации, масло в двигатель Mitsubishi Lancer должно иметь класс качества не ниже API SM для бензиновых версий. В авто с дизельными агрегатами рекомендуется использовать материал с маркировкой API CF или выше. Также существует классификация смазывающих жидкостей по ACEA. В данной модели авто следует использовать составы с числовым индексом не ниже 3 – например, A3/B3, A3/B4, A5/B5 и другие. Обратите внимание: некоторые источники указывают минимально разрешенный допуск API SG. Этот класс качества считается устаревшим и распространялся только на первые поколения Mitsubishi Lancer. Для девятого и десятого семейств этих автомобилей допуск SG не подходит. Используя такие автомасла, можно столкнуться с повышенным износом деталей выхлопной системы, поскольку при угорании смазочных материалов API SG выделяется больше токсичных веществ, чем в случае с рекомендованным API SM.
Класс вязкости
Чтобы решить, какое масло заливать в Mitsubishi Lancer, нужно учесть климатические условия, состояние ДВС и стиль вождения. Чаще всего владельцы этих авто используют смазывающие жидкости 5W-30 и 5W-40. Это универсальные всесезонные составы, которые подходят для большинства климатических зон. Такие автомасла способны выдерживать морозы, достигающие –30 °C, обеспечивая легкий запуск двигателей в холодную погоду. В жестких погодных условиях (например, в городах Дальнего Севера) можно использовать более морозостойкие 0W-30 и 0W-40. Они практически не отличаются от 5W-30 и 5W-40 по высокотемпературной текучести, но гораздо лучше работают в зимний сезон. Выбор между вязкостью 30 и 40 зависит от нагрузок на мотор и его пробега. 0W-30 и 5W-30 рекомендованы для двигателей без явного износа. Это отличный выбор для водителей, предпочитающих спокойный и аккуратный стиль езды. Для моторов с пробегом более 150–200 тыс. км и любителей динамичного спортивного вождения лучше подойдут автомасла 0W-40 и 5W-40.
Объем масла в разных версиях моторов
При замене масла в Mitsubishi Lancer X обязательно нужно соблюдать заправочный объем, указанный в технической документации к автомобилю. Следует избегать недолива и перелива. В первом случае повышается риск масляного голодания, что с высокой вероятностью приводит к капитальному ремонту ДВС. Во втором случае увеличивается давление в системе смазки ДВС, что чревато пробоем прокладок и сальников. Перечислим стандартные значения для популярных модификаций двигателей в «Мицубиси Лансере»:
- 4B10 8 – 4,3 л;
- 4A91 1.6 – 4,2 л;
- 4B11 2.0 – 4,3 л;
- 4A92 1.6 – 6,0 л;
- 4N13 d 8 – 5,3 л;
- 4B11T 2.0 Turbo – 5,6 л.
Допустимый расход масла в Mitsubishi Lancer
Японский производитель устанавливает достаточно высокие нормы расхода автомасла для разных поколений «Мицубиси Лансера» – от 1 до 3 л на 1 000 километров. Такие показатели на практике наблюдаются достаточно редко, чаще всего при неисправностях ДВС. Поэтому некоторые автомобилисты устанавливают нормы расхода автомасла по простому принципу: одной-двух купленных канистр должно хватить и на полное обслуживание мотора, и на периодические доливки в течение последующего межсервисного интервала. Пример: в вашем автомобиле Mitsubishi Lancer IX установлен мотор 1. 3 с заправочным объемом 3,5 л. Для планового ТО была приобретена канистра стандартной фасовки 4 л. После техобслуживания в ней останется около 0,5–0,7 л масла – с учетом того, что из поддона двигателя не сольется вся отработанная жидкость, и в него будет залито немного меньше стандартного объема 3,5 л. Этих остатков в канистре должно хватить на доливку масла в ДВС до проведения следующего техобслуживания.
Совместимые автомасла Rolf
При замене масла в Mitsubishi Lancer X обязательно нужно соблюдать заправочный объем, указанный в технической документации к автомобилю. Следует избегать недолива и перелива. В первом случае повышается риск масляного голодания, что с высокой вероятностью приводит к капитальному ремонту ДВС. Во втором случае увеличивается давление в системе смазки ДВС, что чревато пробоем прокладок и сальников. Перечислим стандартные значения для популярных модификаций двигателей в «Мицубиси Лансере»:
- 4B10 8 – 4,3 л;
- 4A91 1.6 – 4,2 л;
- 4B11 2.
0 – 4,3 л;
- 4A92 1.6 – 6,0 л;
- 4N13 d 8 – 5,3 л;
- 4B11T 2.0 Turbo – 5,6 л.
Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ
Оцените статью
(Оценок: 11, в среднем: 5 из 5)
Поделиться
Замена масла Мицубиси Лансер 10 (Mitsubishi Lancer X) в двигателе недорого в Санкт-Петербурге
Мицубиси, как и вообще большинство японских автомобилей, весьма чувствительны к моторному маслу. Поэтому к процедуре выбора этого продукта для Лансера следует относиться крайне серьезно.
Выбор моторного масла
Правило первое: какое бы конкретное вещество для заливки в двигатель вы ни выбрали, приобретайте его только в проверенных специализированных магазинах либо непосредственно в автосервисе, где осуществляется замена масла Mitsubishi Lancer. Дело в том, что количество подделок на российском рынке ГСМ, если верить недавно проведенным исследованиям, достигает сорока процентов. И большинство таких продуктов, мягко говоря, сомнительного качества продаются на рынках и в небольших магазинчиках.
Правило второе: определитесь, какой тип масла вам подходит более всего – зимнее/летнее или всесезонное. Если вы пользуетесь машиной регулярно и за год наезжаете на ней, как минимум, 30 тысяч километров, то имеет смысл заливать сезонные продукты. Делать это необходимо дважды в год – с наступлением зимы и по ее окончании.
Сезонные масла более предпочтительны для двигателя, так как их густота более соответствует требованиям в том или ином температурном диапазоне. Хоть рабочий диапазон «всесезонки» шире, но не до такой степени, чтобы та не меняла свои свойства от 30 градусов тепла до 40 градусов мороза. А в нашем климатическом поясе сезонные колебания атмосферных температур именно такие.
Если вы используете машину от случая к случаю, замена масла Лансер 10 может осуществляться и на какой-либо из всесезонных продуктов. Их можно отличить по маркировке: чем выше значение числа, стоящего после символа «W» на маркировке, тем выше жароустойчивость продукта, и чем ниже значение числа перед этим символом – тем выше его морозоустойчивость.
Заметки на полях. Некоторые масла имеют иную систему маркировок. Поэтому, прежде чем приобрести ту или иную канистру, имеет смысл посоветоваться с продавцом, дабы не ошибиться в выборе.
Правило третье. Требуемая вязкость моторного масла определяется не только временем года и не столько типом двигателя, сколько его техническим состоянием. Так, в более изношенные моторы лучше заливать более вязкие масла. Они лучше заполняют собой пространства между трущимися деталями, образуя на них защитные пленки. В новые двигатели обычно заливают жидкости с меньшими коэффициентами вязкости, дабы они не препятствовали их работе.
Важно! Жидкость, которая была залита в мотор при сборке машины на заводе – это вообще отдельная история. Как правило, это масла невысокого качества, так называемые обкаточные. Их основная задача состоит не в том, чтобы защитить компоненты мотора от износа, а, скорее, наоборот: дать им возможность притереться друг к другу.
Поэтому по окончании периода обкатки, который для Лансера составляет 2 тыс. км., необходимо не просто заменить это вещество на по-настоящему качественное масло, а, в идеале, еще и хорошенько перед этим промыть двигатель, чтобы вместе с остатками обкаточной жидкости удалить и всю стальную пыль, образовавшуюся в процессе притирки моторных деталей друг к другу.
Как часто нужна замена масла Лансер 10?
Вообще же, следуя установленному производителем Мицубиси регламенту, замена масла в двигателе Лансер 10 должна производиться не реже, чем через каждые 15 тыс. км. пробега. Во многом эта цифра условна и подогнана под необходимость совершать через аналогичный промежуток плановые ТО машины. Опытные автовладельцы знают: хорошим новым маслом двигатель не испортишь, так что лучше осуществлять эту процедуру, например, через каждые 10 тыс. км. А если речь идет о минеральном или, как его еще нередко называют, натуральном продукте, то и того чаще.
Минеральные моторные масла изготавливают из нефти путем ее перегонки, в то время как более дорогие синтетические – методом ряда последовательных химических реакций. Первые имеют не столь долгий срок службы, содержат меньшее количество присадок и не способны растворять в себе загрязнения (те же гарь и накипь, образующиеся в процессе работы мотора). Зато они существенно дешевле вторых – и это, пожалуй, единственное их достоинство.
Заметки на полях. В попытке удешевить «синтетику», некоторые производители в той или иной пропорции разбавляют ее «минералкой». Но, как показывает практика, продукт в результате получается так себе – лучше натурального, но не настолько дешевле синтетического, чтобы экономить на качестве. Так что лучше заплатить за канистру чуть дороже, чем подвергать мотор опасности.
Столь существенная разница в качестве этих продуктов обусловлена тем, что минеральные очень плохо растворяют в себе разнообразные добавки, которые улучшают технические характеристики масла и придают ему дополнительные свойства – например, защитные, моющие, антикоррозийные и пр. В натуральных таких присадок лишь несколько, тогда как в синтетических их количество может доходить до пары десятков.
Замена масла Мицубиси Лансер
Замена масла Мицубиси Лансер процедура хоть и несложная, но имеет свои хитрости. Так, например, появление вакуумного насоса сильно облегчило процесс слива отработанной жидкости. Но опытные и добросовестные мастера продолжают делать это «по-старинке» – через специальный люк, находящийся в днище автомобиля. Это хоть и усложняет операцию, и отнимает больше времени, зато позволяет маслу стечь в более полном объеме.
Да, процедура эта весьма грязная, к тому же отработанный продукт надо как-то утилизировать (что, кстати, не так-то просто – закон требует отправлять его на специальные пункты переработки, а за слив ГСМ можно поплатиться внушительного размера штрафом). Чтобы снять с себя все эти проблемы, лучше поручить работу специалистам автосервиса.
В этом случае замена масла Lancer X обойдется его владельцу не намного дороже, особенно, учитывая, что стоимость этого продукта на СТО чуть ниже, нежели в магазине. Зато хозяин машины будет уверен, что эта процедура произведена по всем правилам: масло должного качества и залито в мотор в нужном объеме. А если тот «ест масло», то мастер найдет причину этой неисправности и устранит ее.
Важно! Одновременно с заливкой нового продукта в двигатель необходимо установить на него и новый масляный фильтр – об этом тоже не стоит забывать.
Масло для вариатора Митсубиси Лансер 10: какое масло лучше
CVT — бесступенчатая трансмиссия автомобиля, требующая периодической замены рабочей жидкости. Производитель рекомендует менять состав регулярно, через каждые 90 тыс. км пробега. А вот какое масло для вариатора Митсубиси Лансер 10 выбрать – это весьма интересный вопрос.
Содержание
- Какое масло заливать
- Сроки замены
- Замена масла CVT
- Замена в АКПП
Какое масло заливать
Что лить в вариатор Митсубиси Лансер 10Для выбора марки состава можно пойти несколькими путями.
- Заглянуть в мануал, где написано DIAQUEEN CVTF—J1.
- Довериться официальному сервису, где точно будет залит оригинал или аналог.
- Выбрать по разрешённым характеристикам. Из аналогов можно выделить NISSANNS-2, причем пользуется состав популярностью за свои качества: не горит при высоких температурах, не кристаллизуется от холода.
Относительно выбора между этими двумя разновидностями смазки следует отметить, что стандартное CVTF-J1 полностью минеральное, что не подходит для холодов ниже -10 градусов.
Синтетика для Мицубиси Лансер 10Также широко применяется Mitasu CVT – копия DIAQUEEN CVTF, но по более низкой цене. Характеристики практически не уступают стандарту, поэтому состав может стать приоритетным, если регион позволяет не думать о холодах.
Как дорогой и высококлассный выбор можно представить ENEOS CVT. Он разработан для использования в вариаторах при высоких температурах, причем сам производитель говорит об улучшении работы агрегата, снижении шума трансмиссии на 5 %, а также продлении ресурса механизмов. Оно тоже полностью синтетическое, а самое главное — универсальное — диапазон температур от 208 до -45 градусов Цельсия.
Выделить лучший состав для Митсубиси Лансер 10 сложно, поскольку всё зависит от региона использования и нагрузки на агрегат. Рекомендуется присмотреться к часто используемым маслам, выбрав подходящее по характеристикам.
Масло трансмиссионное Mitasu
Ниже приводится небольшой список рекомендованных масел, составленный самими автолюбителями.
- Nissan NS-2. Как ни странно, но именно этот состав предпочитают большинство водителей Лансера. Он имеет достаточно высокую вязкость и отлично проявляет себя в самых экстремальных условиях. Nissan NS-2 не замерзает при низких температурах, не горит при высоких.
- DiaQueen CVT. Конечно же, многие заливают в своих «железных коней» стандартную жидкость и едва ли можно сказать, что это решение ошибочное.
Но в холодную зиму будут ощущаться неудобства, мешающие комфортной езде.
- Mitasu CVT. Это еще одна смазка от японских производителей, которая изначально разрабатывалась для Lancer. Обладает подобными DiaQueen CVT свойствами, но при этом стоит намного дешевле.
- Eneos CVT – одно из самых дорогих масел для автомобилей этой линейки.
Название транспортного средства | Расход масла на л\1000 км |
---|---|
Mitsubishi Lancer 8 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.15 л |
Mitsubishi Lancer 9 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.166 л |
Mitsubishi Lancer 10 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.166 л |
Это все, что желательно знать, перед тем, как приступить к началу замены. Более подробную информацию вы сможете узнать только в сервисном центре Митсубиси.
Сроки замены
Замена рабочей жидкости в АКПП Митсубиси Лансер 10В вариаторе лучше менять состав каждые 70-90 тыс. км пробега. При своевременной замене не придется менять часто фильтры, и система не будет забиваться накапливающимся мусором. Работа агрегата будет оставаться ровной и никаких неприятных звуков он издавать не будет, если проводить замену фильтров через одну замену масла, то есть – каждые 180 000 км.
Что касается метода замены, то при обычной процедуре достаточно слить старый и залить новый состав, а если с фильтром — то весьма неплохо воспользоваться услугой сервиса, где синтетику пустят в систему под давлением.
Замена масла CVT
На Митсубиси Лансер 10 замена рабочей жидкости вариатора не вызывает сложностей. Никакого специального оборудования не требуется. Достаточно иметь гараж и яму, ёмкость на 6 литров и ключ 24.
- Шаг первый – открутить пробку для слива.
- Шаг второй – слить в ёмкость всю старую жидкость.
- Шаг третий – закрутить пробку и поставить новую прокладку (при повторе действия оставлять замененную прокладку).
- Шаг четвертый – через маслозаливной патрубок закачать новое масло.
Объём жидкости CVT Лансер 10 — 7,8 л. Однако, не стоит спешить заливать всё сразу, поскольку при нагревании смазка расширяется. Достаточно залить 7 литров. Затем добавить оставшееся количество через 1-2 дня.
масло трансмиссионное cvt
Расход масла у Митсубиси Лансер 10 в КПП вариатор составляет 0,166 л на 1000 км. В процедуре замены нет никаких премудростей, но важно уследить, чтобы не образовывалось воздушных трубок. Для этого не стоит лить жидкость сильным потоком.
- Шаг пятый – сразу после замены необходимо запустить двигатель, дать ему поработать на холостых оборотах порядка 1-2 минут.
- Шаг шестой – селектор диапазонов перевести по очереди в каждое положение, после чего поставить его в режим N.
- Шаг седьмой – заглушить двигатель, повторить шаги с первого по шестой.
- Шаг восьмой – слить немного синтетики и проверить чистоту – если все отлично, то автомобиль готов к работе, если нет – повторить с 1 по 6 шаги до очищения жидкости.
Сервисная процедура замены имеет преимущество, поскольку подача смазки под давлением позволяет избежать воздушных пробок на 100% при полной исправности оборудования. Плюс к тому, поменять масло в радиаторе охлаждения КПП тоже обязательно, а это возможно осуществить только в сервисе.
Пара важных рекомендаций напоследок.
- Важно сливать рабочую жидкость горячей, потому как текучесть состава в таком случае позволяет изъять гораздо больше старой смазки.
- Менять лубрикант регулярно.
- Состав подбирается только из рекомендованных производителем марок, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
- Проводить замену ATF можно самому, но иногда необходимо обращаться в сервис для более качественной закачки в систему.
- Обязательно менять фильтры, особенно, если вид у сливаемого масла нехороший. Если оно замутнено примесями, это указывает на недостаточную фильтрацию.
Замену фильтров можно производить, исходя из состояния заменяемого масла: если оно не мутное и не загрязнено примесями, которых быть не должно, то фильтры справляются и смогут отработать еще один такой же срок.
Фильтрующий элемент Mitsubishi 2824A006
Замена в АКПП
Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10Немного более сложная процедура – это замена ATF. Дело в том, чтобы слить всю отработку, не прибегая к снятию трансмиссии, невозможно. К счастью, имеется другой, более хитрый способ. Отработка имеет в своем составе большое количество лишних компонентов — разный сор и даже металлическая стружка. Все это делает масло более тяжелым.
Масло АКПП
Итак, вот в чем заключается способ. Трансмиссия Lancer 10 вмещает 7,7 литра жидкости, но мы вливаем только 4,5. Вот как это все выглядит:
- сливаем около 4 литров ATF и доливаем в коробку новый состав;
- после чего продолжаем сливать жидкость;
- доливаем остаток, радуемся оперативной и простой замене.
Старый лубрикант сразу начнет оседать на дне картера и стекать в емкость, которую мы заранее подготовили. Сливать ATF нужно до тех пор, пока не пойдёт чистый состав.
Плюс самостоятельной замены масла в Митсубиси Лансер – выгода и познавательность, а минус – вы не сможете быть уверены в абсолютной правильности выполненных действий, что в худшем варианте может сказаться на работоспособности автомобиля.
присадки для трансмиссии
Как вам статья?
Какое масло лить в двигатель митсубиси лансер цедия
Содержание
- Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer
- Митсубиси Лансер 6(CB,CD) 1991-1995 годов выпуска
- Бензиновые силовые агрегаты
- Дизельные автодвигатели
- Митсубиси Лансер 7(CK,CM) 1995-2000 годов выпуска
- Mitsubishi Lancer IX(CS) 2000-2007 годов выпуска
- Митсубиси Лансер Х(CY) 2006-2016 годов выпуска
- Заключение
- Моторное масло для двигателя Mitsubishi Lancer
- Двигатель Mitsubishi Lancer – сколько масла заливать
- Восьмое поколение CK/CM, 1995-2003
- Бензиновые двигатели 1995-2003
- Дизельные двигатели 1995-2003
- Девятое поколение CS, 2003-2010
- Бензиновые двигатели 2003-2007
- Десятое поколение CY, 2007-2016
- Бензиновые двигатели 2006-2016
- Какое масло требуется использовать для двигателя Mitsubishi Lancer
- Оригинальное
- Неоригинальное
- Видео
- Какое масло заливать в Лансер 10
- Замена масла в 9 поколении
- Жор масла на Лансер 9
- Масложор у Лансера 10
- Видео
Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer
Не всегда удается купить оригинальные автомасла, поэтому приходится искать альтернативные смазки. Они должны быть по параметрам не хуже оригинальных жидкостей, чтобы не навредить двигателю. Конечно, идеальным вариантом есть смазочные материалы, имеющие допуски на канистре, но и такие удается отыскать не всегда. Осуществить правильный подбор моторной жидкости можно по классу, масла и его вязкости. В этой статье описано рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer.
Митсубиси Лансер 6(CB,CD) 1991-1995 годов выпуска
Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer выбирается в зависимости от типа двигателя.
Бензиновые силовые агрегаты
Для моторов 4G92, 4G93, 4G13 Мицубиси Лансер производителем автомобиля рекомендовано использовать автомасла класса SG по системе API. Вязкость смазочного материала определяется по схеме 1 с учетом температуры региона, в котором будет эксплуатироваться авто.
Схема 1. Зависимость вязкости смазочного материала от температуры окружающей среды.
Согласно схеме 1 необходимо использовать такие смазочные материалы:
В инструкции по эксплуатации Мицубиси Лансер указаны следующие объемы моторного масла, требуемого при замене:
Дизельные автодвигатели
Согласно мануалу производителем Митсубиси Лансер для моторов 4D68 рекомендуется применять тип масла CD (либо выше) по системе API. Выбирать вязкость автомасла необходимо по схеме 2.
Схема 2. Зависимость вязкостных параметров масла от температуры окружающей среды.
По схеме 2 рекомендуется применять автомасла:
Объем моторного масла, требуемого при замене, для двигателя 4D68 составляет 5,1 л.
Митсубиси Лансер 7(CK,CM) 1995-2000 годов выпуска
Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer (комплектации 4G92, 4G13) должно отвечать классу масла SG или выше в соответствии с нормами API. для подбора вязкости смазочного материала необходимо использовать схему 3.
Схема 3. Зависимость вязкости автомасла от температуры за бортом машины.
Расшифровка схемы 3:
Объем моторной жидкости, требуемой при замене равен:
Mitsubishi Lancer IX(CS) 2000-2007 годов выпуска
Исходя из инструкции по эксплуатации, для автомобиля Mitsubishi Lancer необходимо применять моторные жидкости соответствующие параметрам:
Выбор вязкости выполняется по схеме 4.
Схема 4. Влияние температуры окружающей среды на подбор вязкостных параметров смазки.
Согласно схеме 4 необходимо использовать такие моторные смазки:
Применение смазочных материалов с вязкостью 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40 допускается, если они имеют следующие характеристики:
Максимальный расход моторного масла 1 л/ 1 тыс. км. Объем смазки, требуемой при замене, составляет 4,0 л, объем автомасла в маслофильтре равен 0,3 л.
Митсубиси Лансер Х(CY) 2006-2016 годов выпуска
Заводом-изготовителем для Мицубиси Лансер допускается использование смазочных материалов, которые отвечают требованиям:
Схема 5. Зависимость вязкостных параметров автомасла от температуры окружающей среды.
Заключение
Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer в своем составе имеет все необходимые присадки для защиты автодвигателя от износа и обеспечения высокого КПД поэтому использование любых присадок недопустимо: они могут вступить в реакцию с маслом и навредить мотору.
Большую роль при выборе смазки играет температура за бортом машины: на лето заливают малотекучие смазки, на зиму льют очень жидкие масла. Выбирая всесезонные автомасла, стоит отдать предпочтение синтетическим либо полусинтетическим маслам, так как у них более широкий диапазон рабочих температур, чем у минеральных автомасел.
Источник
Моторное масло для двигателя Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer – некогда популярный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1973 по 2018 год. Основным кузовом для этой модели считался 4-дверный седан. Также на базе Lancer выпускали универсал и двухдверное купе. Это была массовая модель Mitsubishi, распространенная во многих странах, и причем с разными именами: Colt Lancer, Dodge Colt, Playmouth Colt, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Carisma и т. д. Между ними иногда прослеживались некоторые различия – например, на Тайване продавали Lancer Fortis с доработанным дизайном по сравнению с Galant Fortis. В период 1973-2008 год было реализовано свыше 6 млн Лансеров различных поколений. В России самым популярным считается Лансер девятого поколения, который до сих пор востребован на вторичном рынке.
Масло в двигателе Mitsubishi Lancer – как часто совершать замену
Моторное масло для автомобиля Mitsubishi Lancer меняют каждые 10 тыс. км. Однако в сложных эксплуатационных условиях (агрессивный стиль вождения, резкие старты и торможения в светофорных пробках, езда по бездорожью или буксировка тяжелых прицепов) данный показатель целесообразно сократить до 7 тыс. км. К тому же, надо учитывать тот факт, что любое (даже оригинальное) моторное масло начинает утрачивать свои полезные свойства после 7-8 тыс. км. Своевременная замена позволит избежать появления следующих проблем с двигателем: падение мощности, сухое трение деталей из-за их недостаточной смазки и охлаждения.
Двигатель Mitsubishi Lancer – сколько масла заливать
Восьмое поколение CK/CM, 1995-2003
Lancer 1995 года выпускался в кузовах седан и хэтчбек. Машина незначительно изменилась в сравнении с предшественником, зато получила улучшенный дизайн и имела более оснащенный салон. На европейском рынке модель считалась доступной альтернативой более крупному Mitsubishi Carisma. В этом регионе автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 1.3 и 1.6 литра, которые работали с механикой или автоматом. В других регионах, например в Японии, было доступно гораздо больше двигателей для Lancer. Например, на домашнем рынке машину предлагали еще с полным приводом, а также моторами 1.5 и 1.8 литра.
Бензиновые двигатели 1995-2003
Дизельные двигатели 1995-2003
4D68 2.0T, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-CD; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Девятое поколение CS, 2003-2010
Lancer 2003 года также известен как Cedia. Официальное европейское название – Lancer 9. Автомобиль оказался очень популярным в России, ведь компания Mitsubishi считала РФ одним из ключевых рынков для Lancer 9. Именно поэтому машина дебютировала в марте 2003-го на Московском автосалоне. В сравнении с предшественником модель стала больше и просторнее, выделялась спортивным и строгим оформлением без каких-либо гламурных форм. Не слишком выразительно смотрелись разве что увеличенные фары, однако у «заряженной» версии Evolution «зауженная» оптика как раз гармонично вписывалась в строгий дизайн.
На Тайване автомобиль имел обозначение Cedia. В этом исполнении машина выделялась оригинальным дизайном передней и задней части кузова. К тому же, на фоне японской машины тайванский вариант имел салон с более дешевыми отделочными материалами. Также в списке опций отсутствовали полный привод и вариатор. В Европе автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями 1.3, 1.6 и 2.0 литра, а в Японии машину предлагали с более экономичными моторами 1.5 и 1.8 литра (100-137 л. с.). Более того, специально для универсала был разработан 1.8 турбо с мощностью 165 л. с., работающий с 4-ступенчатым «автоматом». В Северной Америке Лансер был доступен с атмосферным двигателем 2.4 мощностью 164 л. с.
Бензиновые двигатели 2003-2007
Десятое поколение CY, 2007-2016
Десятое поколение считается последним в истории Lancer. Этот автомобиль является совершенно иным с точки зрения дизайна, оформленного в стилистике двух концепт-каров – Concept-cX и Concept Sportback. По сути, первый прототип стал прообразом серийного седана, а второй – хэтчбека с приставкой Sportback, который некоторое время продавали и на российском рынке.
Такая дизайнерская концепция была использована и для «заряженного» Lancer Evo X в кузове CZ. Что касается безопасности, Lancer 9 получил новый кузов RISE, изготовленный из высокопрочных сталей. В сравнении с предыдущими «Лансерами» у новой модели значительно повысилась жесткость кузова и безопасность. Лансер 9 имел не только передний, но и полный привод от Outlander XL 2005 года. В Японии модель была известна под названием Galant Fortis. При этом спортивная модификация имела оригинальное обозначение Lancer Evolution X.
По сравнению с предшественником «десятый» Лансер значительно увеличился в размерах, особенно в длину и высоту. При этом ширина кузова всего 1760 мм – типичный показатель для С-класса. Сзади автомобиль выделялся массивными формами, из-за чего на первый взгляд могло показаться, что Lancer X получил более вместительный багажник. Но на самом деле его объем составлял всего 325 литров. В России одноименные седан и хэтчбек предлагали с бензиновыми двигателями 1.6 и 1. 8 литра, которые работали с МКПП или «роботом». «Заряженная» версия Evolution имела под капотом 2.0 турбо с мощностью 295 л. с., агрегатированный с роботизированной трансмиссией.
Бензиновые двигатели 2006-2016
Какое масло требуется использовать для двигателя Mitsubishi Lancer
Оригинальное
Для Mitsubishi Lancer X с бензиновым двигателем производитель рекомендует оригинальное масло Mitsubishi MZ 5W-30 art 320757 или Mitsubishi Engine Oil 5W-40 art MZ320362. Для дизельных двигателей – Mitsubishi Diesel Oil 5W-30. Указанные продукты соответствуют следующим допускам:
Неоригинальное
Mitsubishi Lancer – достаточно старый автомобиль с большим пробегом, а также лишенный гарантии. Поэтому для него есть смысл подобрать относительно недорогое масло-аналог, которое должно отвечать всем параметрам, актуальным для оригинального моторного масла. Из проверенных торговых марок можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mannol, Castrol, Mobil, Liqui Moly и др.
Что касается вязкости, она определяется параметром SAE, который подбирается в зависимости от температурного климата, в котором находится автомобиль большую часть времени. Например, для исключительно летней эксплуатации подойдет SAE 20W-40 или 25W-50. Зимой рекомендуется заливать 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а для круглогодичных поездок необходима всесезонная смазка с параметрами SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Кроме того, не менее важной характеристикой является подходящий допуск API – он подбирается исходя из модельного года транспортного средства. Так, на примере Mitsubishi Lancer X 2010 года выпуска определим подходящее для него масло – это всесезонная жидкость на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SL. Для машин поздних годов, например 2014 г. в., подойдет чистая синтетика с допуском API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Mitsubishi Lancer.