Масло для лада ларгус 16 клапанный двигатель: Масло в двигатель ELF 5W-40 для Лада Ларгус Рено Логан — купить в магазине Ларгус Шоп

Содержание

Масло для лада ларгус 16 клапанный двигатель. Выбираем и меняем масло для двигателя лада ларгус. На что обратить внимание при выборе

Lada Largus – универсал малого класса совместной разработки Renault и ОАО «АвтоВАЗ», построенный на платформе B0 альянса Renault – Nissan. Автомобиль выпускается на АвтоВАЗе с 2011 года и представляет собой адаптированную под российские условия модель Dacia Logan MCV.

Largus имеет версии на 5 или 7 мест, а так же модификацию в виде 2-местного фургона. Модель оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра, 8-клапанным на 87 л.с. (разработки ВАЗа) или 16-клапанным на 102 л.с. (разработки Renault), ранее на нее также ставился 84-сильный мотор от Renault Logan. Все автомобили комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Согласно предписаниям автопроизводителя, указанным в инструкции по эксплуатации, масло для Lada Largus должно иметь уровень свойств API SL, SM, SN или ACEA A1, A2, A3, A5. Какое масло заливать в двигатель Lada Largus зависит от условий использования автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 считается универсальным и может использоваться как моторное масло для Lada Largus с 8- и 16-клапанными двигателями, когда требуется уровень свойств ACEA A3/B4 и API SN.. Оно обладает отличными противоизносными характеристиками, поэтому предохраняет мотор от преждевременного износа и образования отложений даже в сложных для него режимах движения. Его высокая текучесть облегчает холодный пуск и позволяет использовать это масло в Lada Largus круглогодично при температуре до -25 ̊C. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет хорошую стойкость к окислению и сохраняет свои свойства в течение всего периода между заменами масла в Lada Largus, даже после значительных пробегов.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40 имеет уровень свойств ACEA A3/B4 и API SN, что позволяет использовать это масло в Lada Largus с двигателями всех модификаций.

Оно гарантирует надежную защиту мотора от износа и, благодаря специальным диспергирующим присадкам, предотвращает образование отложений на его деталях при эксплуатации автомобиля в любых условиях. Высокая вязкость обеспечивает эффективность работы масла в двигателях Lada Largus с пробегом, у которых увеличены зазоры вследствие износа, и повышает таким образом их ресурс. За счет применения качественных базовых масел и присадок TOTAL QUARTZ 7000 10W40 имеет хорошую термическую и окислительную стабильность, поэтому защищает двигатель в течение длительного времени. Автопроизводитель рекомендует использовать масла вязкостью 10W40 при температуре окружающей среды не ниже -20 ̊С.

TOTAL QUARTZ 9000 0W30

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 0W30 на основе синтетической технологии обладает отличными противоизносными и очищающими свойствами и удовлетворяет стандартам ACEA A5 и API SL. Специалисты TOTAL советуют это масло для Lada Largus, эксплуатирующихся при низкой температуре – зимний класс вязкости 0W- гарантирует высокую текучесть и уверенный пуск мотора даже в сильный мороз.

Его характеристики вязкости также обеспечивают снижение потерь на трение, а значит, и расхода топлива – до 2,6% по сравнению с обычным маслом по результатам испытаний Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA. Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 0W30 сохраняют его эффективность в любых условиях даже после значительных пробегов между заменами.

Lada Largus – машина совместного производства концернов АвтоВАЗ и Рено-Ниссан, имеющая несколько разных модификаций: Largus R90 – на 5 или 7 мест, F90 – небольшой грузовой фургончик и Cross в чёрном и белом исполнении. Данные автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных ДВС, от чего зависит их мощность – 87 или 105 лошадиных сил, имеют сажевые экологичные фильтры и катализаторы восстановления. Сообразно характеристикам подбирается горюче-смазочный материал. О том, какое масло заливать в двигатель Лады Ларгус, можно почитать в документации, прилагающейся к машине – для 16 клапанов и 8 клапанов требования будут несколько разными.

Правила подбора масла для двигателя LADA Largus.

Какое масло в двигателе залито с завода

Когда вы покупаете новый автомобиль у дилеров Largus, внутри него уже налито моторное масло Elf Solaris Rnx 5w30 – синтетическое всесезонное (для умеренного климата с летней температурой не более +25 градусов и зимней до -30). После приобретения машины ГСМ можно поменять сразу или подождать, пока пробег не достигнет 15 – 30 тыс. км. Необязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое залили на заводе – обратите внимание на другие марки, которое рекомендует производитель.

Если вы не нашли в продаже Elf Solaris Rnx или вас не устроила цена, то выберете какое-то масло из тех, что советует компания Рено, чтобы залить в Ладу Ларгус. Это такие бренды, как:


Какое масло выбрать для 16-ти клапанного двигателя

Для 16-клапанных Lada Largus R40 и Lada Largus Cross лучше всего подходят масла со следующими характеристиками:

  • 0w30, 0w40 – для зимнего времени или сурового северного климата, где 0 – это диапазон допустимых температур для «холодного» запуска двигателя, при которых масло не застывает и хорошо смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), и 30, 40 – это показатель низкой вязкости;
  • 5w30, 5w40 – всесезонный ГСМ для умеренной полосы, где мороз не опускается ниже -25 градусов;
  • 10w30, 10w40 – для южного тёплого климата, где температура не ниже -20;
  • 15w30, 15w40 – летний вариант, для регионов, где столбик термометра не опускается ниже -15.

Эти рекомендации составлены экспертами АвтоВАЗа без указания брендов и возможных фирм-производителей. То есть, льём в Lada Largus Cross и Lada Largus R40 масло, где по SAE первая цифра не меньше 5 (например, 5w30). 0W30 для таких машин не подойдёт

Выбор автомобилистов

Иногда автомобилисты иначе подходят к выбору моторного масла для автомобиля Лада Ларгус и на основе своего опыта предлагают наименования, не включённые в список рекомендаций:

Масло не должно быть слишком вязким, в противном случае оно застынет в двигателе, а для Ларгуса это фатально, поскольку между деталями оставлены минимальные зазоры. Теперь немного о том, сколько требуется смазочного материала на одну заливку. Картер вмещает 5 л. ГСМ, и заливать надо до заполнения, меняя также и фильтр (последнее условие принципиально для 16-клапанников).

Машину при этом загоняют в гараж с ямой, прогревают двигатель, затем выключают зажигание, открывают картер и сливают отработанную смазку. Новый фильтр пропитывают свежим ГСМ, остальное заливают в ДВС и включают мотор, чтобы проверить по индикаторам, достаточно ли жидкости.

Необязательно производить все манипуляции самостоятельно – можно довериться работникам СТО, тем более что добраться до картера в Ладе Ларгус нелегко.

vibormasla.ru

Масло для Лада Ларгус 16 и 8 клапанный двигатель


Каждого заботливого владельца тяготит вопрос о безаварийной работе мотора. Одним из главных условий такого успеха является своевременная замена качественного моторного масла, также важно знать какое масло заливать. В двигателе Лада Ларгус смазка подлежит замене спустя 15 тыс. км пробега. В этот период у большинства обладателей данного универсала наступает момент истины, связанный с выбором именно качественного продукта. Как известно, масло с отменными качественными показателями способно сохранить детали мотора в «добром здравии» и обеспечить им заявленный производителем ресурс.

Когда владельцы Лада Ларгус с двигателем 8 клапанов и 16 клапанов экономят «на масле» и заливают продукт неизвестного происхождения, то они сознательно обрекают мотор на поломку. Если автомобиль вдобавок находится на гарантии, то такой подход может спровоцировать лишение права на это льготное обслуживание.

Фаркоп на Рено Сандеро

Рено Дастер проходимость видео

Что и как выбирать?

Какое масло заливать? Для правильного выбора масла потребуется изучение прилагаемого к автомобилю руководства. На его страницах отображены все потребные характеристики и свойства смазки. Для замены потребуется обратиться к дилерской СТО. Если у автомобиля уже завершился гарантийный период, то такую замену можно осуществить самостоятельно или склониться к помощи мастеров сервиса. Сама процедура не сложна и каких-либо секретных навыков не потребует. Определившись с выбором, какое масло лить, продолжаем.

Одновременно с маслом в обязательном порядке следует заменить фильтр системы. На основании регламентированных производителем характеристик и свойств смазки можно смело рассматривать такие продукты:

  • «Shell» со следующими параметрами вязкости и температуры «5W–40»;
  • «Valvolin» с «5W–30»;
  • «Gulf Formula G», обладает характеристиками «5W–40»;
  • «ZIC A+» с «10W–40».

Самостоятельная замена

  1. Первоочередным действием, после того как вы определились какое масло лить, будет расположение авто над ямой или на эстакаде. Также можно вывесить подъемником.
  2. Подбираем подходящую тару для сбора отработки и запасаемся потребными ключами.
  3. Мотор обязательно прогреваем до полного достижения рабочей температуры.
  4. Чтобы обеспечить доступ к сливной пробке поддона демонтируем защиту мотора.
  5. Сама пробка «побеждается» с помощью шестигранного ключа размером на «8».
  6. Слив масла осуществляем в полном объеме, дожидаясь схода последних капель. Процесс будет длиться около 15 мин.
  7. Теперь можем выкручивать старый фильтр. Если он не «прикипел», то свободно открутится от ручного усилия. Когда такая манипуляция не получается, применяем приспособление (съемник»). Как быть, если и съемник отсутствует? Применяем отвертку, которая выступит в роли рычага. Пробиваем ею корпус фильтра сбоку и подальше от мотора и вращаем.
  8. Перед установкой нового элемента его уплотнительное кольцо (резина) смазываем по кругу «каплей» нового масла. Вкручивание фильтра осуществляем только посредством ручного усилия. Никаких приспособлений!
  9. Также вкручиваем пробку в сливную горловину поддона. Не забываем о замене медной прокладки («колечко»).
  10. Заливаем масло для Ларгуса. Проверяем уровень.
  11. Заводим мотор. Смотрим на индикатор уровня, расположенный на «приборке». Спустя несколько секунд (4-5) после старта он должен погаснуть.
  12. Даем двигателю возможность поработать в течение 3-4-х минут и глушим. Выждав около 10 минут, вновь проверяем уровень и делаем вывод о потребности в доливке.
  13. Еще раз осматриваем «контрольные» точки мотора (стык фильтра с блоком, пробка и пр.) на предмет протечек. Если они отсутствуют, устанавливаем защиту картера и в путь.

Подведем итоги

Качественное масло для Ларгуса способно прослужить в течение всего заявленного периода (15 тыс. км) и сохранить свои кондиционные свойства, главное знать какое масло заливать. Если попался некачественный продукт, то требуется его заменить в скорейшем порядке. Внимательно относитесь к процессу выбора, ведь рынок переполнен «качественными» подделками в плане красочности упаковки. Выявить такой факт весьма трудно, поэтому склоняйтесь к приобретению смазки у проверенных и авторитетных продавцов. Не экономьте на «масле» и будет «счастье» мотору 8 клапанов или 16 клапанов вашей Лада Ларгус!

zamenarenault.ru

Lada Largus масло для двигателей 8 и 16 клапанных какое и сколько лить

Массовое производство малого автомобиля совместного производства АвтоВАЗа и Рено началось в 2012 году. Модель разрабатывалась на платформе Ниссан В0 и предназначалась для российского рынка как адаптация Dacia Logan I (на этой же платформе создавались модели Сандеро, Дастер и целое поколение автомобилей Ниссан). Чтобы приспособить Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Logan, украшенный знакомым каждому логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель комплектуется 1.6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми моторами, ожидаемо позаимствованными у Логана. Это 8- и 16-клапанные агрегаты с мощностью 86 и 102-105 л.с. и со средним смешанным расходом топлива 7.2 и 8.4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость – до 165 км/час и модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о видах заливаемого масла указана внизу.

Лада Ларгус доступна в нескольких модификациях. Это грузовой вариант F90, пассажирский R90 и Cross, отличающийся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль является бюджетной моделью, которая, впрочем, известна качеством своей сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но ее главный плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса заключается в возможности перевозки габаритных грузов благодаря довольно вместительному багажнику. Более того, при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (достаточно лишь демонтировать задние сиденья, оставив только передние). Есть у него и еще одно существенное преимущество – это небольшая стоимость почти всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.


Поколение 1 (2012 — н.в.)

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с.
  • Когда менять масло: 7500
Двигатель Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

maslogid.com

Масло в двигатель ELF 5W-40 для Лада Ларгус Рено Логан — Largus Shop

Если и читать по поводу масла то не на форуме, хотя и там есть умные мысли.

Вот с форума; http://www.lada-largus.com/forum/thread3139-1. htmlИтак, первая цифра никаким боком не влияет на Летнюю эксплуатацию авто, или зимой уже прогретому до раб.температуры!-Со второй цифрой всё сложнее. В новом двигателе(пробег не более 70-80 тыс.км) все детали, особенно в ПАРАХ ТРЕНИЯ (коленвал-вкладыши, распредвал, поршневая группа и т.п.) зазоры настолько минимальны, что между ними должна быть плёнка масла строго нужной и необходимой толщины в микронах. Жидкое(w30) масло не только создаёт необходимую толщину этой плёнки, так-же из-за чуть жидкого состояния данное масло лучше омывает разогретые детали ДВС (это при — естественной нагрузке, эксплуатация в жаркую погоду и т.п.), соответственно быстрее их охлаждая до рабочей температуры, как с наружи, так и в микрозазорах пар трения. Не смотря на «жидкость» масла, пары трения как-бы всплывают между собой, смазываясь необходимой толщиной плёнки.-Масло с более густым индексом(w40, 50) предназначен для следующей ступени износа ДВС. Оно создаёт ту толщину плёнки, которая требуется для более изношенного двигателя (или с большими зазорами изначально), в котором зазоры в парах трения более увеличенны, из-за естественного износа.

Жидкое масло(W30) в подобном двигателе будет только способствовать быстрейшему увеличичению износа(увеличения зазоров), из-за недостаточной толщины плёнки.-Масло (w40) из-за более густого состояния, в новом и не изношенном двигателе, не может на 100% создать в мизерных ПАРАХ ТРЕНИЯ качественно-неоходимую толщину масляной плёнки. В некоторых случаях при нагруженном (высокие обороты) двигателе, данное масло может временами не попадать вовремя во внутрь пар трения. Из-за этого в некоторых случаях, данные пары, доли секунд могут находиться внутри без необходимой смазки. Что не маловажно, более густое масло(w40 и выше) хуже омывает горячие детали двигателя, соответственно слабее охлаждая двигатель в целом, и особенно в парах трения. Двигатель чаще может перегреваться.

largus-shop.ru

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов 1.6: характеристика, описание, ремонт, тюнинг

Вначале производства Лада Ларгус на автомобиль устанавливали силовые агрегаты производства Рено. Так, Ларгус получил 16 клапанный силовой агрегат с маркировкой К4М, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристика

Движок с маркировкой К4М — это высокотехнический силовой агрегат с высокими характеристиками. Первый выпуск силового агрегата был начат ещё в далёком 1999 году. Устройство мотора достаточно простое и понятное. Единственное отличие от младшего собрата K7M — это то, что в головке блока имеется два распределительных вала.

Также, мотор намного тише, поскольку установлены гидрокомпенсаторы. Движок оснащён шестнадцатью клапанами, что увеличивает мощностные характеристики и немного снижает расход горючего. Средний ресурс двигателя — 350 000 — 400 000 км пробега.

Основные технические характеристики К4М

Французский двигатель комплектовался также коробками передач от автомобилей Рено с маркировками JR5 или Jh5, которые также ставились на Логан.

Обслуживание

При нормальном и своевременном обслуживании двигатель Ларгус 16 кл. 1.6 литра способен прослужить достаточно долго, а если быть точнее до 500 000 км пробега. Согласно норм завода изготовителя, а также мануалам по обслуживанию, мотор должен проходить плановое техническое обслуживание каждые 10 000 — 12 000 км, при этом не важно, на каком топливе эксплуатируется силовой агрегат.

Рассмотрим, какие операции предусмотрены при плановом техническом обслуживании движка Ларгус, который имеет 16 клапанный механизм:

  1. Замена масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена элемента воздушного фильтра.
  4. Плановая замена топливного фильтра.
  5. Проверить свечи зажигания.
  6. Проверка электросистем, а также электронного блока управления двигателем.
Смена масла в движке: алгоритм действий

Для начала стоит определиться с тем, какое масло лить в Ларгус. Завод изготовитель двигателей для Ларгус — Рено, рекомендует заливать в моторы только качественное моторное масло, а именно — ELF EXCELLIUM NF 5W40. Если верить производителю, то именно такое моторное масло заливается в автомобили, которые сходят с конвейера. Но, как показывает практика, не всегда на сервисах заливают именно эту марку смазочной жидкости.

Для Лада Ларгус также существует список рекомендованных масел двигателя, которые можно заливать вместо ELF EXCELLIUM NF 5W40. По сути, многие автомобилисты, при проведении технического обслуживания своими руками, заливают любое другое полусинтетическое масло, которое по качеству ничем не уступает.

Ещё один не менее важный вопрос, который интересует многих автолюбителей — сколько масла в двигателе? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где необходимо — 3,3 литра, в Лада Ларгус 16 клапанный влезает — 4,8 литра смазочной жидкости. Так, что если автолюбитель решит заменить масло самостоятельно, то в 16 клапанный двигатель К4М можно смело брать пяти литровую канистру.

Рассмотрим, последовательность и количество действий направленных на замену моторного масла в моторе Лада Ларгус 16 клапанов:

  1. Даём автомобильному мотору остыть.
  2. Для проведения последующих операций необходим доступ снизу автомобиля.
  3. Откручиваем сливную пробку с поддона картера. Предварительно необходимо подставить тару размером 5 литров под сливное отверстие, а также демонтировать защиту двигателя.
  4. Когда масло почти сбежало, можно заменить масляный фильтр. Не забиваем, что необходимо предварительно смазать фильтрующий элемент, налив в него 150 грамм моторной жидкости.
  5. Закручиваем сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо.
  6. Откручиваем заливную пробку, и начинаем лить масло в двигатель Ларгус.
  7. После того, как залит необходимый объем, стоит прогреть несколько минут мотор. После того, как силовой агрегат заглушён, стоит проверить уровень масла в движке, при помощи щупа. За необходимостью долить моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Основным видом доработки силового агрегата является, на сегодняшний день, чиптюнинг. Это довольно распространённая операция, которой существует несколько видов. Так, чип тюнинг может быть направлен на увеличение мощности или снижения расхода топлива.

Впайка чипа

На Лада Ларгус впайку чипа стоит доверять профессионалам, поскольку проведения операции самостоятельно может привести к неожиданным и плохим последствиям. Сама процедура выглядит так, что в электронный блок управления двигателем впаивается чип, запрограммированный на увеличение мощности двигателя. После этого ЭБУ прошивается и двигатель готов к эксплуатации.

Прошивка электронного блока управления двигателем

Второй и более распространённый вариант проведения чип тюнинга — прошивка блока управления двигателя на выполнения определённых функций. Самые распространённые программы — увеличение мощности или снижение количества расходуемого топлива. Самой большой популярностью пользуется второй вариант.

Многие автолюбители на форумах делятся опытом самостоятельного выполнения прошивки стандартного блока управления двигателем. В большинстве случаев, этот вариант работает, и автолюбитель может провести процесс дома, без потребности посещения автосервиса.

Стоит отметить, что если процедура пройдёт неудачно, то это может плохо закончиться, как для двигателя, так и для электронного блока управления.

Худшим вариантом станет замена ЭБУ, что потянет за собой большие капиталовложения. Поэтому рекомендуется для выполнения таких процессов обращаться в автосервис к специалистам.

Вывод

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов с объёмом 1.6 литра — это мощный и в тоже время надёжный силовой агрегат, разработанный французской компанией Рено. Двигатель достаточно долгое время устанавливался на автомобили Волжского автомобильного завода.

Но, впоследствии руководством компании было принято решение прекратить комплектацию отечественных автомобилей силовыми агрегата К4М. Сделано это было, чтобы снизить стоимость транспортных средств.

avtodvigateli.com

Какое масло заливать в Лада Ларгус?

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на сервисных станциях, где используются марки смазочных материалов, рекомендованных производителем. По окончанию гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего авто, учитывая при этом условия его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а приобретенный с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом?

Двигатель является сердцем автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лады Ларгус заливается 5, 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач. Руководство компании АвтоВАЗа отказалось от автоматической трансмиссии. В ближайшем будущем планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус?

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендованный срок замены – через каждые 80-90 000 километров пробега.

motoenc.ru

Какое масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус

Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.


Заводское масло

При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40. По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30. Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и аналогичная смазка, но чтобы она имела совместимые параметры.Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Лукойл Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Лукойл Люкс SN 5W40 (синтетика)
  • Шелл Хеликс Ультра 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault содержатся обозначения 7700274177, а также 8200768913. Многие владельцы предпочитают фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов выделим такие:

  • Valeo
  • GoodWill
  • Logem
  • MegaFilter

Вывод

На рынке существует множество торговых марок, выпускающих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки надо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках – например, в дилерских автоцентрах.

Видео

Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.

Заводское масло

При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30 , а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40 . По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30 . Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и аналогичная смазка, но чтобы она имела совместимые параметры.
Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40 .

Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Лукойл Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Лукойл Люкс SN 5W40 (синтетика)
  • Шелл Хеликс Ультра 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault содержатся обозначения 7700274177, а также 8200768913.
Многие владельцы предпочитают фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов выделим такие:

  • Valeo
  • GoodWill
  • Logem
  • MegaFilter

Вывод

На рынке существует множество торговых марок, выпускающих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки надо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках – например, в дилерских автоцентрах.

Видео

Лада Ларгус: сколько нефти выливается в двигатель

Внутренняя автомобильная индустрия пытается идти в ногу со временем. Для этого разработаны и изготовлены новые, современные модели автомобилей. Один из них. Лада Ларгус, производство которого началось на Тольяттинском заводе в качестве совместного проекта АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Короткая экскурсия

В многочисленных видеороликах, представленных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и смотреть тестовые диски. Впечатляющая просторная гостиная и большой багажник, что очень полезно для россиян.

В 2010 году Lada Largus впервые была представлена ​​общественности. Через 2 года первая машина сошла с конвейера, и началось промышленное производство. Сам автомобиль является копией Dacia Logan MCV, который лицензирован для производства на АвтоВАЗе. Лидия Ларгус: с тележкой, способной вмещать 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим корпусом и 2-местным салоном.

Автомобиль оснащен двумя французскими пулями с 8 клапанами 87 л.с. с., и 16-клапан мощностью 105 лошадей. Двигатель с шестью клапанами имеет два распределительных вала, 8-клапан имеет один распределительный вал. Машина изготовлена ​​на платформе Renaul Logan, и двигатели также отбираются оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читайте

На видео вы видите, как Лада Ларгус уверенно движется по нашим дорогам. Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы приспособлены для увеличения грузоподъемности. Увеличенный дорожный просвет.

Выбор смазки

Какое моторное масло нужно налить в Lada Largus? Он может быть от разных брендов, но он должен быть строго согласован с характеристиками производителя. Требования к двигателю K4M с 16 клапанами максимально высоки. Лучше всего залить моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке ELF SOLARIS RNX 5W30 заливали в двигатель. До этого это был ЛУКОЙЛ Бытие RN 5W40. Последняя официальная информация от производителя говорит: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как можно видеть, в последних двух случаях характеристики масла составляют 5W40, что мы должны взять за основу для дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует заново заправить двигатель с помощью 16 клапанов ELF EVOLUTION SXR 5W40. Но в 8-клапане рекомендуется замена масла 5W30 . Это связано с тем, что более вязкий 5W40 лучше подходит для гидравлических компенсаторов клапанов. Поэтому, какой бы смазкой она ни была, она должна обладать такими характеристиками.

Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В РЕНО ЛОГАН

Читайте

Расскажу какое нужно заливать масло в КПП Рено Логан и напишу артикул, по которому заказывать масло в магаз.

Среди автолюбителей нет консенсуса в отношении 16-клапанных двигателей . АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому вопросу. Для самых низких температур от.30 ° C используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25 ° C).5 Вт и т. Д. Для всех вышеуказанных случаев требуется 30, 40 или даже 50. В представленном видео вы можете услышать все объяснения, почему невозможно залить 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет сплошной ход.

Свойства смазочного материала должны соответствовать API SL / API SM / API SN. Требования к масляной золе в двигателе с 16 клапанами. ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно вылить это моторное масло , которое более похоже на него. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Теперь в продаже есть новая, наиболее подходящая модификация. Разумеется, он доступен с другими параметрами с точки зрения температуры и вязкости. Сколько смазки покупать? Замена в Lada Largus требует от 4.6 до 4.8 литров смазки, картер рассчитан на 5 литров.

Как изменить смазку

Замена смазки происходит в определенной последовательности. Сколько смазочных веществ для подготовки к этому указано выше. В зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов) выбирается соответствующая вязкость. Кроме того, вы должны приобрести новый масляный фильтр в каталоге Renault 7700274177 или 8200768913. У вас должна быть следующая информация:

  • контейнер для слива отходов;
  • набор клавиш, съемник для удаления фильтра;
  • тряпки и щетка;
  • тетраэдра на 8.

Затем выполняются следующие действия:

  1. Автомобиль приводится в эстакаду или контрольную яму (двигатель прогревается).
  2. Защита двигателя от картера удаляется, используя для этого гаечные ключи.
  3. Отстойник картера очищается от грязи и других отложений.
  4. Капот поднимается, и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
  5. Четырехсторонний конус ослабляется (на пару оборотов) с помощью сливной пробки.
  6. Контейнер вставляется, и вилка полностью отвинчивается, используемая смазка сливается.
  7. Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе со штекером закрывает сливную горловину. Если это неудовлетворительно, вам нужно будет его заменить.
  8. Через некоторое время после отходов.
  9. Фильтр заменяется с помощью съемника. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего оно вращается на месте.
  10. Новая рабочая жидкость выливается через горловину наполнителя. В идеале, около 4,8 литров следует вводить, но не более. Периодически желательно проверить уровень зонда. После этого шею закрывают пробкой.
  11. Двигатель запускается и работает, чтобы рассеять смазку через систему. При запуске аварийное давление масла в двигателе должно погаснуть. После прогрева снова необходимо проверить уровень смазочного состава с помощью щупа. Он должен находиться между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим поездкам. Вы можете увидеть процедуру смены масла на видео.

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на сервисных станциях, где используются марки смазочных материалов, рекомендованных производителем. По окончанию гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего авто, учитывая при этом условия его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а приобретенный с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом?

Двигатель является сердцем автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лады Ларгус заливается 5, 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач. Руководство компании АвтоВАЗа отказалось от автоматической трансмиссии. В ближайшем будущем планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус?

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендованный срок замены – через каждые 80-90 000 километров пробега.

motoenc.ru

Lada Largus масло для двигателя

Массовое производство малого автомобиля совместного производства АвтоВАЗа и Рено началось в 2012 году. Модель разрабатывалась на платформе Ниссан В0 и предназначалась для российского рынка как адаптация Dacia Logan I (на этой же платформе создавались модели Сандеро, Дастер и целое поколение автомобилей Ниссан). Чтобы приспособить Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Logan, украшенный знакомым каждому логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель комплектуется 1.6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми моторами, ожидаемо позаимствованными у Логана. Это 8- и 16-клапанные агрегаты с мощностью 86 и 102-105 л.с. и со средним смешанным расходом топлива 7.2 и 8.4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость – до 165 км/час и модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о видах заливаемого масла указана внизу.

Лада Ларгус доступна в нескольких модификациях. Это грузовой вариант F90, пассажирский R90 и Cross, отличающийся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль является бюджетной моделью, которая, впрочем, известна качеством своей сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но ее главный плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса заключается в возможности перевозки габаритных грузов благодаря довольно вместительному багажнику. Более того, при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (достаточно лишь демонтировать задние сиденья, оставив только передние). Есть у него и еще одно существенное преимущество – это небольшая стоимость почти всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.


Поколение 1 (2012 — н.в.)

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с.
  • Когда менять масло: 7500
Двигатель Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

maslogid.com

Двигатель Лада Ларгус 16V 1.6

Вначале производства Лада Ларгус на автомобиль устанавливали силовые агрегаты производства Рено. Так, Ларгус получил 16 клапанный силовой агрегат с маркировкой К4М, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристика

Движок с маркировкой К4М — это высокотехнический силовой агрегат с высокими характеристиками. Первый выпуск силового агрегата был начат ещё в далёком 1999 году. Устройство мотора достаточно простое и понятное. Единственное отличие от младшего собрата K7M — это то, что в головке блока имеется два распределительных вала.

Также, мотор намного тише, поскольку установлены гидрокомпенсаторы. Движок оснащён шестнадцатью клапанами, что увеличивает мощностные характеристики и немного снижает расход горючего. Средний ресурс двигателя — 350 000 — 400 000 км пробега.

Основные технические характеристики К4М

Французский двигатель комплектовался также коробками передач от автомобилей Рено с маркировками JR5 или Jh5, которые также ставились на Логан.

Обслуживание

При нормальном и своевременном обслуживании двигатель Ларгус 16 кл. 1.6 литра способен прослужить достаточно долго, а если быть точнее до 500 000 км пробега. Согласно норм завода изготовителя, а также мануалам по обслуживанию, мотор должен проходить плановое техническое обслуживание каждые 10 000 — 12 000 км, при этом не важно, на каком топливе эксплуатируется силовой агрегат.

Рассмотрим, какие операции предусмотрены при плановом техническом обслуживании движка Ларгус, который имеет 16 клапанный механизм:

  1. Замена масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена элемента воздушного фильтра.
  4. Плановая замена топливного фильтра.
  5. Проверить свечи зажигания.
  6. Проверка электросистем, а также электронного блока управления двигателем.
Смена масла в движке: алгоритм действий

Для начала стоит определиться с тем, какое масло лить в Ларгус. Завод изготовитель двигателей для Ларгус — Рено, рекомендует заливать в моторы только качественное моторное масло, а именно — ELF EXCELLIUM NF 5W40. Если верить производителю, то именно такое моторное масло заливается в автомобили, которые сходят с конвейера. Но, как показывает практика, не всегда на сервисах заливают именно эту марку смазочной жидкости.

Для Лада Ларгус также существует список рекомендованных масел двигателя, которые можно заливать вместо ELF EXCELLIUM NF 5W40. По сути, многие автомобилисты, при проведении технического обслуживания своими руками, заливают любое другое полусинтетическое масло, которое по качеству ничем не уступает.

Ещё один не менее важный вопрос, который интересует многих автолюбителей — сколько масла в двигателе? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где необходимо — 3,3 литра, в Лада Ларгус 16 клапанный влезает — 4,8 литра смазочной жидкости. Так, что если автолюбитель решит заменить масло самостоятельно, то в 16 клапанный двигатель К4М можно смело брать пяти литровую канистру.

Рассмотрим, последовательность и количество действий направленных на замену моторного масла в моторе Лада Ларгус 16 клапанов:

  1. Даём автомобильному мотору остыть.
  2. Для проведения последующих операций необходим доступ снизу автомобиля.
  3. Откручиваем сливную пробку с поддона картера. Предварительно необходимо подставить тару размером 5 литров под сливное отверстие, а также демонтировать защиту двигателя.
  4. Когда масло почти сбежало, можно заменить масляный фильтр. Не забиваем, что необходимо предварительно смазать фильтрующий элемент, налив в него 150 грамм моторной жидкости.
  5. Закручиваем сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо.
  6. Откручиваем заливную пробку, и начинаем лить масло в двигатель Ларгус.
  7. После того, как залит необходимый объем, стоит прогреть несколько минут мотор. После того, как силовой агрегат заглушён, стоит проверить уровень масла в движке, при помощи щупа. За необходимостью долить моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Основным видом доработки силового агрегата является, на сегодняшний день, чиптюнинг. Это довольно распространённая операция, которой существует несколько видов. Так, чип тюнинг может быть направлен на увеличение мощности или снижения расхода топлива.

Впайка чипа

На Лада Ларгус впайку чипа стоит доверять профессионалам, поскольку проведения операции самостоятельно может привести к неожиданным и плохим последствиям. Сама процедура выглядит так, что в электронный блок управления двигателем впаивается чип, запрограммированный на увеличение мощности двигателя. После этого ЭБУ прошивается и двигатель готов к эксплуатации.

Прошивка электронного блока управления двигателем

Второй и более распространённый вариант проведения чип тюнинга — прошивка блока управления двигателя на выполнения определённых функций. Самые распространённые программы — увеличение мощности или снижение количества расходуемого топлива. Самой большой популярностью пользуется второй вариант.

Многие автолюбители на форумах делятся опытом самостоятельного выполнения прошивки стандартного блока управления двигателем. В большинстве случаев, этот вариант работает, и автолюбитель может провести процесс дома, без потребности посещения автосервиса.

Стоит отметить, что если процедура пройдёт неудачно, то это может плохо закончиться, как для двигателя, так и для электронного блока управления.

Худшим вариантом станет замена ЭБУ, что потянет за собой большие капиталовложения. Поэтому рекомендуется для выполнения таких процессов обращаться в автосервис к специалистам.

Вывод

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов с объёмом 1.6 литра — это мощный и в тоже время надёжный силовой агрегат, разработанный французской компанией Рено. Двигатель достаточно долгое время устанавливался на автомобили Волжского автомобильного завода.

Но, впоследствии руководством компании было принято решение прекратить комплектацию отечественных автомобилей силовыми агрегата К4М. Сделано это было, чтобы снизить стоимость транспортных средств.

avtodvigateli.com

Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус

Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.


Заводское масло

При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40. По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30. Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и аналогичная смазка, но чтобы она имела совместимые параметры. Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Лукойл Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Лукойл Люкс SN 5W40 (синтетика)
  • Шелл Хеликс Ультра 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault содержатся обозначения 7700274177, а также 8200768913. Многие владельцы предпочитают фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов выделим такие:

  • Valeo
  • GoodWill
  • Logem
  • MegaFilter

Вывод

На рынке существует множество торговых марок, выпускающих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки надо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках – например, в дилерских автоцентрах.

Видео

Моторное масло для двигателя Лада Ларгус когда, сколько и какого заливать

Лада Ларгус – компактный переднеприводный универсал, выпускаемый с 2012 года. Представляет собой лицензионную копию автомобиля Dacia Logan MCV первого поколения, выпускаемого с 2006 по 2012 год. Ларгус является совместным проектом АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan. Машина получила адаптацию к отечественным условиям и имеет 100-процентную локализацию в России. Благодаря балансу комфорта, ездовых качеств и низкой цене Ларгус считается самым продаваемым автомобилем в своем классе. Универсал представлен в пяти- и семиместном исполнениях, а также еще есть двухместный коммерческий фургон. Двигатели – бензиновые 1.6 (87 и 106 л. с.), агрегатируемые с МКПП-5.

Содержание статьи

Период замены масла в двигателе Лада Ларгус

АвтоВАЗ рекомендует менять масло в двигателе автомобиля Лада Ларгус раз в год или каждые 10 тыс. км. Если автомобиль новый, тогда процедура выполняется сразу же после обкатки. Дальше – надо смотреть по ситуации, а регламент в 10 тысяч является наиболее благоприятным. Если часто ездить по городу, тогда велика вероятность оказаться в светофорных пробках, в которых приходиться резко газовать и тормозить, постоянно переключать передачи и т. д. Это сильно перегружает двигатель, а масло быстрее приходит в негодность. Испорченная смазка не способна эффективно смазывать и охлаждать детали ДВС, из-за чего возникает эффект сухого трения и двигатель перегревается. В таких условиях масло лучше менять каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Лада Ларгус

Первое поколение R90, с 2012 (F90-с 2017)

Ларгус является полной копией Логана MCV, причем это касается и интерьера. Однако несмотря на устаревшую конструкцию, машина остается актуальной благодаря многочисленным модернизациям. В первоначальном виде автомобиль выпускали до 2019 года, а затем дебютировала обновленная версия с доработанной решеткой радиатора с новой трехмерной ладьей, которая также имеется на рулевом колесе и оригинальных колесных дисках.

Корма стала смотреться солидно за счет более крупного шильдика Lada. Серьезных изменений не требовалось, поскольку модель по-прежнему устраивала потенциальных клиентов. К тому же, появилась новая модификация Club с черными корпусами боковых зеркал, новыми 16-дюймовыми дисками, уникальной вышивкой Club на сиденьях и одноименными шильдиками. Еще такая машина оснащается задними датчиками парковки.

Бензиновые двигатели 2012-2017
  • 1.6 102 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 105 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 106 л. с. (21129), объем масла – 4,4 литра (или 3,2 л – с АМТ), допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 84 л. с. (К7М), объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 87 л. с. (11189), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40

Какое масло использовать для двигателя Лада Ларгус

Оригинальное

Производитель автомобиля Лада Ларгус рекомендует полусинтетическое моторное масло разной степени вязкости. Можно заливать и чистую синтетику, которая больше подходит для машин последних лет выпуска. Вязкость подбирают исходя из температурных и климатических условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Лада Ларгус предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также можно остановить выбор на более дорогих импортных смазочных материалах. При выборе подходящего масла необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензинового Ларгуса 2012 г. в. подойдет всесезонная полусинтетика с вязкостью 5W-40 и допуском API-SM. Для более свежих машин, выпущенных после 2018 года, можно использовать синтетику, но с допуском API-SN. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Лады Ларгус:

  • Кастрол Эдж 5W-30
  • Мобил Супер 3000 X1 5W-40
  • Шелл Хеликс HX7 10W-40
  • Кастрол Магнатек 10W-40 R
  • Тотал Кварц 7000 10W-40
  • Лукойл Генезис Адвансед 10W-40

Замена масла

Другие статьи:

Рекомендованное моторное масло для лада ларгус. Рекомендации по выбору моторного масла для двигателя LADA Largus

Массовое производство малого автомобиля совместного производства АвтоВАЗа и Рено началось в 2012 году. Модель разрабатывалась на платформе Ниссан В0 и предназначалась для российского рынка как адаптация Dacia Logan I (на этой же платформе создавались модели Сандеро, Дастер и целое поколение автомобилей Ниссан). Чтобы приспособить Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Logan, украшенный знакомым каждому логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель комплектуется 1.6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми моторами, ожидаемо позаимствованными у Логана. Это 8- и 16-клапанные агрегаты с мощностью 86 и 102-105 л.с. и со средним смешанным расходом топлива 7.2 и 8.4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость – до 165 км/час и модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о видах заливаемого масла указана внизу.

Лада Ларгус доступна в нескольких модификациях. Это грузовой вариант F90, пассажирский R90 и Cross, отличающийся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль является бюджетной моделью, которая, впрочем, известна качеством своей сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но ее главный плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса заключается в возможности перевозки габаритных грузов благодаря довольно вместительному багажнику. Более того, при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (достаточно лишь демонтировать задние сиденья, оставив только передние). Есть у него и еще одно существенное преимущество – это небольшая стоимость почти всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.

Поколение 1 (2012 — н.в.)

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с.

  • Когда менять масло: 7500

Двигатель Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

После пробега в 15.000 км. стает актуальным вопрос, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус для обеспечения нормальной работы двигателя. Качество моторного масла напрямую влияет на работу двигателя и на устойчивость его деталей к преждевременному износу.

Если залить некачественное масло или которое не соответствует рекомендациям изготовителя, то срок эксплуатации автомобиля сократится. К тому же есть вероятность, что при использовании не рекомендованной марки, могут отказать в обслуживании автомобиля по гарантии.

Чтобы узнать какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, необходимо ознакомиться с прилагаемой к автомобилю инструкцией по эксплуатации. Там указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Для того чтобы сменить масло можно обратиться на СТО или к официальному дилеру Ларгуса. Также можно заняться заменой самостоятельно. Так как эта процедура не требует особых навыков.

Для самостоятельной замены понадобится наличие смотровой ямы или эстакады, емкость для отработанного масла и набор ключей. Проводить замену необходимо . Для этого двигатель либо прогревается на холостом ходу, либо замену осуществляют сразу после поездки.

Для доступа к сливной пробке демонтируется защита двигателя. Пробка отворачивается шестигранным ключом на 8 и под сливное отверстие подставляется емкость для отработанного масла. Процесс сливания занимает не менее 10 минут.

После этого следует демонтировать старый фильтр . Если он не сильно затянут, то его вполне можно открутить рукой. Если же вручную не получается, то можно применить специальное приспособление. Если такого нет, подойдет обычная отвертка. Для этого она вгоняется в фильтр подальше от двигателя и используется для отворачивания как рычаг. Новый фильтр смазывается маслом и устанавливается на двигатель. Затягивать сильно не нужно.

Достаточно после соприкосновения резинового кольца фильтра с двигателем довернуть его еще на 2/3 оборота. Затем необходимо установить на место пробку сливного отверстия. Если резиновая прокладка между пробкой и поддоном повреждена, то она заменяется на новую. При этом можно использовать не резиновую, а медную прокладку.

Заканчиваем работу. Проверяем

Теперь можно заливать свежее масло в том количестве, которое рекомендует изготовитель. Далее двигатель запускается и проверяется контрольная лампа давления масла. Через несколько секунд после запуска она непременно должна погаснуть. Прогрев двигатель в течение двух минут, и убедившись, что все работает, он глушится. Дав маслу немного времени для стекания обратно в поддон, проверяем его уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем.

При использовании рекомендуемого сорта масел периодичность его замены будет составлять каждые 15.000 км пробега . Если попалось некачественное или подделкой под известный бренд, то его следует немедленно заменить. Определить подделку очень трудно. Поэтому, определяясь с вопросом какое масло, нужно заливать в Лада Ларгус, отдавайте предпочтение проверенным продавцам и изготовителям. Ни в коем случае не покупайте дешевых аналогов известных марок масел. Ни к чему хорошему это не приведет.

Lada Largus – машина совместного производства концернов АвтоВАЗ и Рено-Ниссан, имеющая несколько разных модификаций: Largus R90 – на 5 или 7 мест, F90 – небольшой грузовой фургончик и Cross в чёрном и белом исполнении. Данные автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных ДВС, от чего зависит их мощность – 87 или 105 лошадиных сил, имеют сажевые экологичные фильтры и катализаторы восстановления. Сообразно характеристикам подбирается горюче-смазочный материал. О том, какое масло заливать в двигатель Лады Ларгус, можно почитать в документации, прилагающейся к машине – для 16 клапанов и 8 клапанов требования будут несколько разными.

Правила подбора масла для двигателя LADA Largus.

Какое масло в двигателе залито с завода

Когда вы покупаете новый автомобиль у дилеров Largus, внутри него уже налито моторное масло Elf Solaris Rnx 5w30 – синтетическое всесезонное (для умеренного климата с летней температурой не более +25 градусов и зимней до -30). После приобретения машины ГСМ можно поменять сразу или подождать, пока пробег не достигнет 15 – 30 тыс. км. Необязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое залили на заводе – обратите внимание на другие марки, которое рекомендует производитель.

Если вы не нашли в продаже Elf Solaris Rnx или вас не устроила цена, то выберете какое-то масло из тех, что советует компания Рено, чтобы залить в Ладу Ларгус. Это такие бренды, как:


Какое масло выбрать для 16-ти клапанного двигателя

Для 16-клапанных Lada Largus R40 и Lada Largus Cross лучше всего подходят масла со следующими характеристиками:

  • 0w30, 0w40 – для зимнего времени или сурового северного климата, где 0 – это диапазон допустимых температур для «холодного» запуска двигателя, при которых масло не застывает и хорошо смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), и 30, 40 – это показатель низкой вязкости;
  • 5w30, 5w40 – всесезонный ГСМ для умеренной полосы, где мороз не опускается ниже -25 градусов;
  • 10w30, 10w40 – для южного тёплого климата, где температура не ниже -20;
  • 15w30, 15w40 – летний вариант, для регионов, где столбик термометра не опускается ниже -15.

Эти рекомендации составлены экспертами АвтоВАЗа без указания брендов и возможных фирм-производителей. То есть, льём в Lada Largus Cross и Lada Largus R40 масло, где по SAE первая цифра не меньше 5 (например, 5w30). 0W30 для таких машин не подойдёт

Выбор автомобилистов

Иногда автомобилисты иначе подходят к выбору моторного масла для автомобиля Лада Ларгус и на основе своего опыта предлагают наименования, не включённые в список рекомендаций:

Масло не должно быть слишком вязким, в противном случае оно застынет в двигателе, а для Ларгуса это фатально, поскольку между деталями оставлены минимальные зазоры. Теперь немного о том, сколько требуется смазочного материала на одну заливку. Картер вмещает 5 л. ГСМ, и заливать надо до заполнения, меняя также и фильтр (последнее условие принципиально для 16-клапанников).

Машину при этом загоняют в гараж с ямой, прогревают двигатель, затем выключают зажигание, открывают картер и сливают отработанную смазку. Новый фильтр пропитывают свежим ГСМ, остальное заливают в ДВС и включают мотор, чтобы проверить по индикаторам, достаточно ли жидкости. Необязательно производить все манипуляции самостоятельно – можно довериться работникам СТО, тем более что добраться до картера в Ладе Ларгус нелегко.

vibormasla.ru

Масло для Лада Ларгус 16 и 8 клапанный двигатель


Каждого заботливого владельца тяготит вопрос о безаварийной работе мотора. Одним из главных условий такого успеха является своевременная замена качественного моторного масла, также важно знать какое масло заливать. В двигателе Лада Ларгус смазка подлежит замене спустя 15 тыс. км пробега. В этот период у большинства обладателей данного универсала наступает момент истины, связанный с выбором именно качественного продукта. Как известно, масло с отменными качественными показателями способно сохранить детали мотора в «добром здравии» и обеспечить им заявленный производителем ресурс.

Когда владельцы Лада Ларгус с двигателем 8 клапанов и 16 клапанов экономят «на масле» и заливают продукт неизвестного происхождения, то они сознательно обрекают мотор на поломку. Если автомобиль вдобавок находится на гарантии, то такой подход может спровоцировать лишение права на это льготное обслуживание.

Фаркоп на Рено Сандеро

Рено Дастер проходимость видео

Что и как выбирать?

Какое масло заливать? Для правильного выбора масла потребуется изучение прилагаемого к автомобилю руководства. На его страницах отображены все потребные характеристики и свойства смазки. Для замены потребуется обратиться к дилерской СТО. Если у автомобиля уже завершился гарантийный период, то такую замену можно осуществить самостоятельно или склониться к помощи мастеров сервиса. Сама процедура не сложна и каких-либо секретных навыков не потребует. Определившись с выбором, какое масло лить, продолжаем.

Одновременно с маслом в обязательном порядке следует заменить фильтр системы. На основании регламентированных производителем характеристик и свойств смазки можно смело рассматривать такие продукты:

  • «Shell» со следующими параметрами вязкости и температуры «5W–40»;
  • «Valvolin» с «5W–30»;
  • «Gulf Formula G», обладает характеристиками «5W–40»;
  • «ZIC A+» с «10W–40».

Самостоятельная замена

  1. Первоочередным действием, после того как вы определились какое масло лить, будет расположение авто над ямой или на эстакаде. Также можно вывесить подъемником.
  2. Подбираем подходящую тару для сбора отработки и запасаемся потребными ключами.
  3. Мотор обязательно прогреваем до полного достижения рабочей температуры.
  4. Чтобы обеспечить доступ к сливной пробке поддона демонтируем защиту мотора.
  5. Сама пробка «побеждается» с помощью шестигранного ключа размером на «8».
  6. Слив масла осуществляем в полном объеме, дожидаясь схода последних капель. Процесс будет длиться около 15 мин.
  7. Теперь можем выкручивать старый фильтр. Если он не «прикипел», то свободно открутится от ручного усилия. Когда такая манипуляция не получается, применяем приспособление (съемник»). Как быть, если и съемник отсутствует? Применяем отвертку, которая выступит в роли рычага. Пробиваем ею корпус фильтра сбоку и подальше от мотора и вращаем.
  8. Перед установкой нового элемента его уплотнительное кольцо (резина) смазываем по кругу «каплей» нового масла. Вкручивание фильтра осуществляем только посредством ручного усилия. Никаких приспособлений!
  9. Также вкручиваем пробку в сливную горловину поддона. Не забываем о замене медной прокладки («колечко»).
  10. Заливаем масло для Ларгуса. Проверяем уровень.
  11. Заводим мотор. Смотрим на индикатор уровня, расположенный на «приборке». Спустя несколько секунд (4-5) после старта он должен погаснуть.
  12. Даем двигателю возможность поработать в течение 3-4-х минут и глушим. Выждав около 10 минут, вновь проверяем уровень и делаем вывод о потребности в доливке.
  13. Еще раз осматриваем «контрольные» точки мотора (стык фильтра с блоком, пробка и пр.) на предмет протечек. Если они отсутствуют, устанавливаем защиту картера и в путь.

Подведем итоги

Качественное масло для Ларгуса способно прослужить в течение всего заявленного периода (15 тыс. км) и сохранить свои кондиционные свойства, главное знать какое масло заливать. Если попался некачественный продукт, то требуется его заменить в скорейшем порядке. Внимательно относитесь к процессу выбора, ведь рынок переполнен «качественными» подделками в плане красочности упаковки. Выявить такой факт весьма трудно, поэтому склоняйтесь к приобретению смазки у проверенных и авторитетных продавцов. Не экономьте на «масле» и будет «счастье» мотору 8 клапанов или 16 клапанов вашей Лада Ларгус!

zamenarenault.ru

Lada Largus масло для двигателей 8 и 16 клапанных какое и сколько лить

Массовое производство малого автомобиля совместного производства АвтоВАЗа и Рено началось в 2012 году. Модель разрабатывалась на платформе Ниссан В0 и предназначалась для российского рынка как адаптация Dacia Logan I (на этой же платформе создавались модели Сандеро, Дастер и целое поколение автомобилей Ниссан). Чтобы приспособить Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой все тот же Logan, украшенный знакомым каждому логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель комплектуется 1.6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми моторами, ожидаемо позаимствованными у Логана. Это 8- и 16-клапанные агрегаты с мощностью 86 и 102-105 л.с. и со средним смешанным расходом топлива 7.2 и 8.4 литра на 100 км пути соответственно. Максимально доступная скорость – до 165 км/час и модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о видах заливаемого масла указана внизу.

Лада Ларгус доступна в нескольких модификациях. Это грузовой вариант F90, пассажирский R90 и Cross, отличающийся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль является бюджетной моделью, которая, впрочем, известна качеством своей сборки и отличными ходовыми характеристиками. Но ее главный плюс в конкурентной борьбе среди автомобилей малого класса заключается в возможности перевозки габаритных грузов благодаря довольно вместительному багажнику. Более того, при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (достаточно лишь демонтировать задние сиденья, оставив только передние). Есть у него и еще одно существенное преимущество – это небольшая стоимость почти всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.


Поколение 1 (2012 — н.в.)

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с.
  • Когда менять масло: 7500
Двигатель Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

maslogid.com

Масло в двигатель ELF 5W-40 для Лада Ларгус Рено Логан — Largus Shop

Если и читать по поводу масла то не на форуме, хотя и там есть умные мысли.

Вот с форума; http://www.lada-largus.com/forum/thread3139-1.htmlИтак, первая цифра никаким боком не влияет на Летнюю эксплуатацию авто, или зимой уже прогретому до раб.температуры!-Со второй цифрой всё сложнее. В новом двигателе(пробег не более 70-80 тыс.км) все детали, особенно в ПАРАХ ТРЕНИЯ (коленвал-вкладыши, распредвал, поршневая группа и т.п.) зазоры настолько минимальны, что между ними должна быть плёнка масла строго нужной и необходимой толщины в микронах. Жидкое(w30) масло не только создаёт необходимую толщину этой плёнки, так-же из-за чуть жидкого состояния данное масло лучше омывает разогретые детали ДВС (это при — естественной нагрузке, эксплуатация в жаркую погоду и т.п.), соответственно быстрее их охлаждая до рабочей температуры, как с наружи, так и в микрозазорах пар трения. Не смотря на «жидкость» масла, пары трения как-бы всплывают между собой, смазываясь необходимой толщиной плёнки.-Масло с более густым индексом(w40, 50) предназначен для следующей ступени износа ДВС. Оно создаёт ту толщину плёнки, которая требуется для более изношенного двигателя (или с большими зазорами изначально), в котором зазоры в парах трения более увеличенны, из-за естественного износа. Жидкое масло(W30) в подобном двигателе будет только способствовать быстрейшему увеличичению износа(увеличения зазоров), из-за недостаточной толщины плёнки.-Масло (w40) из-за более густого состояния, в новом и не изношенном двигателе, не может на 100% создать в мизерных ПАРАХ ТРЕНИЯ качественно-неоходимую толщину масляной плёнки. В некоторых случаях при нагруженном (высокие обороты) двигателе, данное масло может временами не попадать вовремя во внутрь пар трения. Из-за этого в некоторых случаях, данные пары, доли секунд могут находиться внутри без необходимой смазки. Что не маловажно, более густое масло(w40 и выше) хуже омывает горячие детали двигателя, соответственно слабее охлаждая двигатель в целом, и особенно в парах трения. Двигатель чаще может перегреваться.

largus-shop.ru

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов 1.6: характеристика, описание, ремонт, тюнинг

Вначале производства Лада Ларгус на автомобиль устанавливали силовые агрегаты производства Рено. Так, Ларгус получил 16 клапанный силовой агрегат с маркировкой К4М, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристика

Движок с маркировкой К4М — это высокотехнический силовой агрегат с высокими характеристиками. Первый выпуск силового агрегата был начат ещё в далёком 1999 году. Устройство мотора достаточно простое и понятное. Единственное отличие от младшего собрата K7M — это то, что в головке блока имеется два распределительных вала.

Также, мотор намного тише, поскольку установлены гидрокомпенсаторы. Движок оснащён шестнадцатью клапанами, что увеличивает мощностные характеристики и немного снижает расход горючего. Средний ресурс двигателя — 350 000 — 400 000 км пробега.

Основные технические характеристики К4М

Французский двигатель комплектовался также коробками передач от автомобилей Рено с маркировками JR5 или Jh5, которые также ставились на Логан.

Обслуживание

При нормальном и своевременном обслуживании двигатель Ларгус 16 кл. 1.6 литра способен прослужить достаточно долго, а если быть точнее до 500 000 км пробега. Согласно норм завода изготовителя, а также мануалам по обслуживанию, мотор должен проходить плановое техническое обслуживание каждые 10 000 — 12 000 км, при этом не важно, на каком топливе эксплуатируется силовой агрегат.

Рассмотрим, какие операции предусмотрены при плановом техническом обслуживании движка Ларгус, который имеет 16 клапанный механизм:

  1. Замена масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена элемента воздушного фильтра.
  4. Плановая замена топливного фильтра.
  5. Проверить свечи зажигания.
  6. Проверка электросистем, а также электронного блока управления двигателем.
Смена масла в движке: алгоритм действий

Для начала стоит определиться с тем, какое масло лить в Ларгус. Завод изготовитель двигателей для Ларгус — Рено, рекомендует заливать в моторы только качественное моторное масло, а именно — ELF EXCELLIUM NF 5W40. Если верить производителю, то именно такое моторное масло заливается в автомобили, которые сходят с конвейера. Но, как показывает практика, не всегда на сервисах заливают именно эту марку смазочной жидкости.

Для Лада Ларгус также существует список рекомендованных масел двигателя, которые можно заливать вместо ELF EXCELLIUM NF 5W40. По сути, многие автомобилисты, при проведении технического обслуживания своими руками, заливают любое другое полусинтетическое масло, которое по качеству ничем не уступает.

Ещё один не менее важный вопрос, который интересует многих автолюбителей — сколько масла в двигателе? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где необходимо — 3,3 литра, в Лада Ларгус 16 клапанный влезает — 4,8 литра смазочной жидкости. Так, что если автолюбитель решит заменить масло самостоятельно, то в 16 клапанный двигатель К4М можно смело брать пяти литровую канистру.

Рассмотрим, последовательность и количество действий направленных на замену моторного масла в моторе Лада Ларгус 16 клапанов:

  1. Даём автомобильному мотору остыть.
  2. Для проведения последующих операций необходим доступ снизу автомобиля.
  3. Откручиваем сливную пробку с поддона картера. Предварительно необходимо подставить тару размером 5 литров под сливное отверстие, а также демонтировать защиту двигателя.
  4. Когда масло почти сбежало, можно заменить масляный фильтр. Не забиваем, что необходимо предварительно смазать фильтрующий элемент, налив в него 150 грамм моторной жидкости.
  5. Закручиваем сливную пробку, предварительно заменив уплотнительное кольцо.
  6. Откручиваем заливную пробку, и начинаем лить масло в двигатель Ларгус.
  7. После того, как залит необходимый объем, стоит прогреть несколько минут мотор. После того, как силовой агрегат заглушён, стоит проверить уровень масла в движке, при помощи щупа. За необходимостью долить моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Основным видом доработки силового агрегата является, на сегодняшний день, чиптюнинг. Это довольно распространённая операция, которой существует несколько видов. Так, чип тюнинг может быть направлен на увеличение мощности или снижения расхода топлива.

Впайка чипа

На Лада Ларгус впайку чипа стоит доверять профессионалам, поскольку проведения операции самостоятельно может привести к неожиданным и плохим последствиям. Сама процедура выглядит так, что в электронный блок управления двигателем впаивается чип, запрограммированный на увеличение мощности двигателя. После этого ЭБУ прошивается и двигатель готов к эксплуатации.

Прошивка электронного блока управления двигателем

Второй и более распространённый вариант проведения чип тюнинга — прошивка блока управления двигателя на выполнения определённых функций. Самые распространённые программы — увеличение мощности или снижение количества расходуемого топлива. Самой большой популярностью пользуется второй вариант.

Многие автолюбители на форумах делятся опытом самостоятельного выполнения прошивки стандартного блока управления двигателем. В большинстве случаев, этот вариант работает, и автолюбитель может провести процесс дома, без потребности посещения автосервиса.

Стоит отметить, что если процедура пройдёт неудачно, то это может плохо закончиться, как для двигателя, так и для электронного блока управления.

Худшим вариантом станет замена ЭБУ, что потянет за собой большие капиталовложения. Поэтому рекомендуется для выполнения таких процессов обращаться в автосервис к специалистам.

Вывод

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов с объёмом 1.6 литра — это мощный и в тоже время надёжный силовой агрегат, разработанный французской компанией Рено. Двигатель достаточно долгое время устанавливался на автомобили Волжского автомобильного завода.

Но, впоследствии руководством компании было принято решение прекратить комплектацию отечественных автомобилей силовыми агрегата К4М. Сделано это было, чтобы снизить стоимость транспортных средств.

avtodvigateli.com

Какое масло заливать в Лада Ларгус?

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на сервисных станциях, где используются марки смазочных материалов, рекомендованных производителем. По окончанию гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего авто, учитывая при этом условия его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а приобретенный с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом?

Двигатель является сердцем автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лады Ларгус заливается 5, 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач. Руководство компании АвтоВАЗа отказалось от автоматической трансмиссии. В ближайшем будущем планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус?

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендованный срок замены – через каждые 80-90 000 километров пробега.

motoenc.ru

Какое масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус

Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.


Заводское масло

При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40. По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30. Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и аналогичная смазка, но чтобы она имела совместимые параметры.Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.

Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Лукойл Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Лукойл Люкс SN 5W40 (синтетика)
  • Шелл Хеликс Ультра 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault содержатся обозначения 7700274177, а также 8200768913.Многие владельцы предпочитают фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов выделим такие:

  • Valeo
  • GoodWill
  • Logem
  • MegaFilter

Вывод

На рынке существует множество торговых марок, выпускающих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки надо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках – например, в дилерских автоцентрах.

Видео

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на сервисных станциях, где используются марки смазочных материалов, рекомендованных производителем. По окончанию гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего авто, учитывая при этом условия его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а приобретенный с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом?

Двигатель является сердцем автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лады Ларгус заливается 5, 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач. Руководство компании АвтоВАЗа отказалось от автоматической трансмиссии. В ближайшем будущем планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус?

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендованный срок замены – через каждые 80-90 000 километров пробега.

Выбору масла для ДВС следует уделять особое внимание, поскольку именно от его качества зависит работа вашего транспортного средства. Поэтому нужно не только вовремя производить его замену, но и знать какой расходный материал заливать. Сейчас вы сможете узнать, какое подходит для Лада Ларгус и как его сменить.

[ Скрыть ]

Проводим замену масла собственноручно

В этом процесс нет ничего страшного — с ним сможет справиться даже человек, никогда не сидевший за рулем авто. Если вы будете придерживаться действий и советов, описанных в этом материале, то сможете все сделать правильно и ваш «железный конь» будет вам очень благодарен.

Какое масло подходит?

Выбор моторного масла (далее — ММ) для замены в 16 клапанном двигателе Лада Ларгус — это первые трудности, с которыми сталкивается автовладелец, решивший заменить этот расходный материал. На этом моменте нужно остановиться поподробнее, поскольку многие владельцы Лад часто допускают ошибки при выборе моторной жидкости.

Как сказано выше, качество данного расходного материала влияет на работу мотора, а также на износостойкость элементов системы ДВС. Если залитое моторное масло низкого качества или не соответствует рекомендациям производителя транспортного средства, то и ресурс работы машины значительно сокращается. Кроме того, если ваш автомобиль относительно новый и находится на гарантии, то при эксплуатации некачественного ММ вам могут просто отказать в ремонте двигателя, если это понадобится.

Чтобы точно узнать, какой расходный материал следует заливать в Лада Ларгус, следует почитать сервисный мануал к вашему авто. Там четко указаны необходимые параметры и характеристики, которыми должна обладать моторная жидкость.

В частности, для двигателя 16 клапанов Ларгус производитель рекомендует использовать ММ, соответствующее классам качества:

При этом расходное вещество должно соответствовать следующим уровням вязкости со стандарту SAE:


Выдержка из мануала по эксплуатации к Ладе Ларгус, где указано, какое именно моторное масло следует заливать в двигатели этих авто.

Из указанных производителем параметров можно смело подбирать моторные жидкости как зарубежного производства, так и отечественного, а именно:

  • Shell Helix;
  • Лукойл;

Разумеется, при этом обязательно, чтобы класс вязкости расходного материала соответствовал тому, что рекомендует производитель. Иначе готовьтесь к проблемам, которые возникнут в моторе после эксплуатации не подходящего ММ.

Что касается периодичности замены смазывающего вещества, то если вы ездите на новом авто, то первую замену необходимо произвести не раньше, чем через 15 тысяч километров пробега. Если же ваш автомобиль уже пережил первую замену моторной жидкости, то срок ее смены в моторе 16 клапанов желательно сократить до 10 тысяч км пробега.

Учтите, если во время эксплуатации расходное вещество потеряло свои свойства или характеристики, то есть:

  • стало черным;
  • в нем появились осадки и отложения, а также металлическая пыль и прочие продукты износа;
  • либо если оно стало жидким, как вода;

то его использование в будущем ничем хорошим не обернется. В этом случае лучше сразу произвести замену расходного материала, пока от некачественной жидкости не пострадал не только двигатель внутреннего сгорания, но и вся система смазки.

Что подготовить?

Итак, вы являетесь владельцем Лада Ларгус, решившим заменить моторную жидкость. Значит, вам нужно подготовить все, что может потребоваться в процесс выполнения работ. Приготовьте:

  • канистру с новым ММ;
  • масляный фильтр;
  • набор гаечных ключей;
  • четырехгранник на «8»;
  • старое ведро для сбора старого масла;
  • старые тряпки.
Универсальный масляный фильтр для Лады: подойдет и для Ларгус

Поэтапная инструкция

Работы по смене ММ следует выполнять на эстакаде или в гараже с ямой. Также учтите, замену расходного материала желательно производить на прогретом моторе, иначе масло начнет застывать и не сможет в полной мере слиться из двигателя.

  1. Итак, загоните свою Ладу Ларгус на яму и залезьте под днище авто.
  2. При помощи соответствующих гаечных ключей демонтируйте защиту ДВС. Не потеряйте болты, на которых она крепится к кузову.
  3. Пока вы находитесь внизу, возьмите ветошь и максимально очистите от грязи и отложений поддон картера. В частности, должно быть очищено место вокруг сливной пробки.
  4. Затем откройте капот Лады Ларгус и открутите пробку заливной горловины.
  5. Возьмите четырехгранник на «8» ослабьте затяжку крышки сливной горловины. Подставьте под отверстие старое ведро, приготовленное для сбора отработанной жидкости, и полностью выкрутите сливную пробку. Учтите, что из системы должно выйти около пяти литров расходного вещества. Также не забудьте о том, что ММ само по себе горячее, если двигатель был прогрет до рабочей температуры, поэтому постарайтесь, чтобы оно не попало на кожу.
  6. Также обратите внимание: под сливным отверстием вы можете увидеть стальную шайбу. Ее следует осмотреть: если вы заметили, что резиновый слой вокруг шайбы износился и уплотнитель лучше заменить, то произведите смену шайбы на новую.
  7. Подождите около 30 минут, пока смазывающее вещество полностью не слилось из системы.
  8. После этого можно закрутить обратно крышку сливной горловины. Протрите чистой тряпкой поддон картера мотора и удалите с него все подтеки расходного вещества.
  9. Теперь вам потребуется заменить масляный фильтрующий элемент. С его демонтажем у многих владельцев Лада Ларгус возникают проблемы. Если у вас есть специальный ключ для демонтажа, то снятие фильтрующего компонента не займет много времени. Но если вы не можете демонтировать его, то возьмите отвертку и проткните сам фильтр, а затем, используя отвертку как рычаг, крутите фильтр против часовой стрелки. Обратите внимание: фильтр лучше пробивать в месте ближе к донышку, чтобы вы случайно не повредили штуцер ДВС.
  10. Когда фильтр снят, его посадочное место на блоке цилиндров двигателя необходимо прочистить от отложений и подтеков жидкости. Нанесите несколько капель нового ММ на уплотнительную резинку фильтрующего элемента и закрутите компонент, вращая его по часовой стрелке до того момента, как он не соприкоснется уплотнительной резинкой к блоку цилиндров. Еще немного прокрутите МФ (масляный фильтр), чтобы он плотно был установлен.
  11. Теперь вам нужно залить около пяти литров моторной жидкости в ДВС через заливную горловину. Если быть точнее, то в ДВС должно войти не более 4.8 литров расходного вещества. Закрутите пробку заливного отверстия.
  12. Поверните ключ в замке зажигания и убедитесь, что на приборной панели погасла лампа аварийного давления ММ в моторе. Также залезьте под днище и удостоверьтесь, что из-под сливной пробки не вытекает расходное вещество. Кроме того, из-под фильтра также не должно быть подтеков.
  13. Теперь заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Через несколько минут после старта мотора часть жидкости стечет в поддон картера, поэтому заглушите ДВС и проверьте уровень ММ. При необходимости — добавьте.
Это — защита картера двигателя, крепящаяся на болтах. Все их следует открутить, чтобы облегчить процесс смены ММ.

Масло для лада ларгус 8 клапанный двигатель. Какое масло заливать в двигатель лада ларгус. Какое масло идеально подойдет для Lada Largus

Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются шагать в ногу со временем и не отставать в разработке и выпуске новых современных моделей. Ярчайшим представителем таких движений является Lada Largus. Это совместная разработка ВАЗовцев совместно с гигантом Renault-Nissan.

О модели Lada Largus и ее двигателе

Ларгус относится к универсалам малого класса, построенным на платформе В0. Это та же Dacia Logan MCV, вот только полностью адаптирована к реалиям российских дорог и условиям эксплуатации. Уже 7 лет он успешно выпускается тольяттинцами и не теряет популярности среди потребителей.

Выпускается Largus в трех вариациях: 5-ти и 7-ми местные универсалы, а также фургон, рассчитанный на двух человек, включая водителя.

Все три модификации могут оснащаться силовыми установками двух вариантов:

8-ми «котловый», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) – разработан специалистами АвтоВАЗа;

16-клапанный, 1,6 л, 102 «лошадки» (К4М) – разработка специалистов Рено-Ниссан.

Рекомендованные и оптимальные масла для Лада Ларгус

Для каждого варианта двигателя завод-изготовитель предлагает одно и то же масло. Это «представитель» марки ELF (Solaris RNX), которое имеет показатели вязкости 5W30. Единственным отличием является лишь объем смазки, которая заливается в двигатель Ларгуса:

  • для 16-клапанного двигателя Ларгус объем составляет 4,8 л,
  • для 8-клапанного нужно 3,3 литра.

Кроме того, руководство автомобиля содержит информацию о том, какие масла они рекомендуют. Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых она эксплуатируется.

Минимальный показатель t (℃) двигателя при запуске Вязкость по классификации SAE Максимальный показатель t, ℃
˂ -35 0W-30 25
0W-40 30
-30 5W-30 25
5W-40 35
-25 10W-30 25
10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40

На что обратить внимание при выборе

Прежде чем заливать масло в Lada Largus, необходимо запомнить, что какая бы смазка не использовалась, нет принципиальной разницы в количестве клапанов – оно одинаково прекрасно «работает» на обоих вариантах моторов.

Поэтому прежде всего необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима эксплуатации Ларгуса. Если автомобиль будет эксплуатироваться ежедневно, то в такое авто стоит лить масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.

Если говорить простым языком, то здесь речь идет о синтетической смазке и полусинтетике соответственно. Можно также применить минеральное масло, однако его придется чаще менять.

Если же Lada Largus гоняется на высоких скоростях, то необходимо использовать смазки на основе эстеров или ПАО. Что касается минеральных масел, то для таких режимов эксплуатации они совершенно не подходят.

Благодаря своей неприхотливости, Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.

Чтобы работа двигателя была максимально долгой, необходимо немного чаще, чем указано в регламентной документации, менять смазку – примерно через каждые 8 тыс. км пробега. Это позволит смазке сохранять детали мотора от чрезмерного износа.

А рынок сейчас просто кишит пропозициями, причем как от известных брендов, так и от «китайских» аналогов. Главное условие – это не попасть на подделку, поскольку она может оказать пагубное воздействие на мотор.

Чтобы не купить «кота в мешке», необходимо приобретать смазочные материалы для Ларгусов только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций мотор «гуся» (так в простонародье называют Largus) прослужит долго.

Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.

Заводское масло

При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30 , а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40 . По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30 . Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и аналогичная смазка, но чтобы она имела совместимые параметры.
Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40 .

Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Лукойл Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Лукойл Люкс SN 5W40 (синтетика)
  • Шелл Хеликс Ультра 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько заливать масла

Выбор фильтра

Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра. Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.

Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которым можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault содержатся обозначения 7700274177, а также 8200768913.
Многие владельцы предпочитают фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших аналогов выделим такие:

  • Valeo
  • GoodWill
  • Logem
  • MegaFilter

Вывод

На рынке существует множество торговых марок, выпускающих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки надо в первую очередь обращать внимание не только на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках – например, в дилерских автоцентрах.

Видео

Лада Ларгус: сколько нефти выливается в двигатель

Внутренняя автомобильная индустрия пытается идти в ногу со временем. Для этого разработаны и изготовлены новые, современные модели автомобилей. Один из них. Лада Ларгус, производство которого началось на Тольяттинском заводе в качестве совместного проекта АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Короткая экскурсия

В многочисленных видеороликах, представленных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и смотреть тестовые диски. Впечатляющая просторная гостиная и большой багажник, что очень полезно для россиян.

В 2010 году Lada Largus впервые была представлена ​​общественности. Через 2 года первая машина сошла с конвейера, и началось промышленное производство. Сам автомобиль является копией Dacia Logan MCV, который лицензирован для производства на АвтоВАЗе. Лидия Ларгус: с тележкой, способной вмещать 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим корпусом и 2-местным салоном.

Автомобиль оснащен двумя французскими пулями с 8 клапанами 87 л.с. с., и 16-клапан мощностью 105 лошадей. Двигатель с шестью клапанами имеет два распределительных вала, 8-клапан имеет один распределительный вал. Машина изготовлена ​​на платформе Renaul Logan, и двигатели также отбираются оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читайте

На видео вы видите, как Лада Ларгус уверенно движется по нашим дорогам. Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы приспособлены для увеличения грузоподъемности. Увеличенный дорожный просвет.

Выбор смазки

Какое моторное масло нужно налить в Lada Largus? Он может быть от разных брендов, но он должен быть строго согласован с характеристиками производителя. Требования к двигателю K4M с 16 клапанами максимально высоки. Лучше всего залить моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке ELF SOLARIS RNX 5W30 заливали в двигатель. До этого это был ЛУКОЙЛ Бытие RN 5W40. Последняя официальная информация от производителя говорит: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как можно видеть, в последних двух случаях характеристики масла составляют 5W40, что мы должны взять за основу для дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует заново заправить двигатель с помощью 16 клапанов ELF EVOLUTION SXR 5W40. Но в 8-клапане рекомендуется замена масла 5W30 . Это связано с тем, что более вязкий 5W40 лучше подходит для гидравлических компенсаторов клапанов. Поэтому, какой бы смазкой она ни была, она должна обладать такими характеристиками.

Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В РЕНО ЛОГАН

Читайте

Расскажу какое нужно заливать масло в КПП Рено Логан и напишу артикул, по которому заказывать масло в магаз.

Среди автолюбителей нет консенсуса в отношении 16-клапанных двигателей . АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому вопросу. Для самых низких температур от.30 ° C используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25 ° C).5 Вт и т. Д. Для всех вышеуказанных случаев требуется 30, 40 или даже 50. В представленном видео вы можете услышать все объяснения, почему невозможно залить 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет сплошной ход.

Свойства смазочного материала должны соответствовать API SL / API SM / API SN. Требования к масляной золе в двигателе с 16 клапанами. ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно вылить это моторное масло , которое более похоже на него. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Теперь в продаже есть новая, наиболее подходящая модификация. Разумеется, он доступен с другими параметрами с точки зрения температуры и вязкости. Сколько смазки покупать? Замена в Lada Largus требует от 4.6 до 4.8 литров смазки, картер рассчитан на 5 литров.

Как изменить смазку

Замена смазки происходит в определенной последовательности. Сколько смазочных веществ для подготовки к этому указано выше. В зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов) выбирается соответствующая вязкость. Кроме того, вы должны приобрести новый масляный фильтр в каталоге Renault 7700274177 или 8200768913. У вас должна быть следующая информация:

  • контейнер для слива отходов;
  • набор клавиш, съемник для удаления фильтра;
  • тряпки и щетка;
  • тетраэдра на 8.

Затем выполняются следующие действия:

  1. Автомобиль приводится в эстакаду или контрольную яму (двигатель прогревается).
  2. Защита двигателя от картера удаляется, используя для этого гаечные ключи.
  3. Отстойник картера очищается от грязи и других отложений.
  4. Капот поднимается, и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
  5. Четырехсторонний конус ослабляется (на пару оборотов) с помощью сливной пробки.
  6. Контейнер вставляется, и вилка полностью отвинчивается, используемая смазка сливается.
  7. Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе со штекером закрывает сливную горловину. Если это неудовлетворительно, вам нужно будет его заменить.
  8. Через некоторое время после отходов.
  9. Фильтр заменяется с помощью съемника. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего оно вращается на месте.
  10. Новая рабочая жидкость выливается через горловину наполнителя. В идеале, около 4,8 литров следует вводить, но не более. Периодически желательно проверить уровень зонда. После этого шею закрывают пробкой.
  11. Двигатель запускается и работает, чтобы рассеять смазку через систему. При запуске аварийное давление масла в двигателе должно погаснуть. После прогрева снова необходимо проверить уровень смазочного состава с помощью щупа. Он должен находиться между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим поездкам. Вы можете увидеть процедуру смены масла на видео.

Отечественный автопром старается идти в ногу со временем. Для этого разрабатываются и выпускаются новые, современные модели автомобилей. Один из таких – Лада Ларгус, выпуск которой начался на заводе в Тольятти как совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Краткий экскурс

В многочисленных видео, представленных в интернете, можно увидеть эту машину, познакомиться с её характеристиками и посмотреть тест-драйвы. Впечатляет просторный салон и большой багажник, что очень полезно для россиян – особенно тех, кто любит выезжать за город.

В 2010 году Лада Ларгус была впервые представлена на суд общественности. Спустя 2 года с конвейера сошла первая машина, и начался промышленный выпуск. Сам по себе автомобиль является копией Dacia Logan MCV, представленной по лицензии для производства на АвтоВАЗе. Сейчас выпускается несколько модификаций Лада Ларгус: с кузовом универсал, способным вместить 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим кузовом и 2-местным салоном.

Машина комплектуется двумя французскими инжекторными двигателями объёмом 1,6 литра – с 8 клапанами мощностью 87 л. с., а также 16–клапанным мощностью 105 лошадей. В 16-клапанном двигателе два распредвала, у 8-клапанного – один. Машина выполнена на платформе Renaul Logan, оттуда же взяты и моторы. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, французская.

На видео можно посмотреть, как Лада Ларгус уверенно передвигается по нашим дорогам. Это стало возможным потому, что подвеска, пружины и амортизаторы адаптированы к российским дорожным условиям, рассчитаны на повышенную грузоподъёмность. Увеличенный дорожный просвет также способствует хорошей проходимости.

Выбор смазочного материала

Какое моторное масло заливать в Лада Ларгус? Оно может быть от разных брендов, но должно строго соответствовать характеристикам производителя. К 16-клапанному мотору К4М требования максимально высокие. Лучше заливать то моторное масло, которое используют на заводе при выпуске машины.

До недавнего времени при первой заправке в двигатель заливали ELF SOLARIS RNX 5W30. Перед этим было LUKOIL Genesis RN 5W40. Последняя же официальная информация с завода-изготовителя гласит: первая заправка выполняется смазочным материалом ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как видно, в обоих последних случаях характеристики масла – 5W40, что и требуется взять за основу в дальнейшей эксплуатации.

Следует учесть, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует повторно заливать в двигатель с 16 клапанами ELF EVOLUTION SXR 5W40. А вот в 8-клапанный рекомендована замена масла 5W30. Это связано с тем, что к гидрокомпенсаторам клапанов лучше подходит более вязкое 5W40. Поэтому какое бы смазочное вещество ни было, оно должно иметь такие характеристики.

Среди автолюбителей нет единого мнения по поводу 16-клапанных моторов. АвтоВАЗ также не имеет чёткой позиции в этом вопросе. У него первая цифра зависит от температуры эксплуатации: 0, 5, 10 или 15. Для низких температур от -30°С нужно использовать 0W, для умеренно низких (от -25°С) – 5W и т. д. Для всех вышеперечисленных случаев требуется вязкость 30, 40 или даже 50. На представленном видео можно услышать все пояснения, почему в двигатель, рассчитанный под вязкость смазки 30, нельзя лить 40 или 50, даже если у него уже солидный пробег.

Свойства смазки должны соответствовать API SL/ API SM/ API SN. Требования к зольности масла в 16-клапанном двигателе – ASEA A1/ ASEA A2/ ASEA A3/ ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно лить то моторное масло, которое субъективно больше нравится. Сейчас в продаже есть новая, наиболее подходящая модификация – ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Наверняка она выпускается и с другими параметрами по температуре и вязкости. Сколько смазочного материала покупать? Замена в Лада Ларгус требует от 4,6 до 4,8 литров смазочного состава, картер двигателя рассчитан на 5 л.

Порядок замены смазки

Замена смазочного материала происходит в определённой последовательности. Сколько смазки для этого подготовить, указано выше. В зависимости от того, какой двигатель (8 или 16 клапанов), подбирается соответствующая вязкость. Кроме того, необходимо приобрести новый масляный фильтр по каталогу Рено 7700274177 или 8200768913. Необходимо также иметь в наличии следующие материалы:


  1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму (двигатель прогрет).
  2. Снимается защита картера двигателя, для этого используются гаечные ключи.
  3. Поддон картера очищается от грязи и прочих отложений.
  4. Поднимается капот и открывается пробка, через которую потом будет заливаться смазочный материал.
  5. Четырёхгранником ослабляется (на пару оборотов) пробка сливного отверстия.
  6. Подставляется ёмкость, и полностью откручивается пробка, отработанная смазка сливается.
  7. Требуется проверить состояние уплотнительной прокладки, которая вместе с пробкой закрывает сливную горловину. Если оно неудовлетворительное, потребуется её замена.
  8. Через какое-то время, после того как отработанный материал полностью прекратил течь, пробка горловины закручивается обратно.
  9. Производится замена фильтра – выкручивается с помощью съёмника отработанная деталь. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего он закручивается на своё место.
  10. Через заливную горловину заливается новая рабочая жидкость. В идеале должно войти около 4,8 литра, но не больше. Периодически желательно проверять уровень щупом. После этого горловина закрывается пробкой.
  11. Запускается мотор и работает, чтобы разогнать смазку по системе. При старте должна погаснуть лампа аварийного давления масла в моторе. После прогрева требуется ещё раз проверить уровень смазочного состава щупом. Он должен быть посередине между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим поездкам. Можно посмотреть процедуру замены масла на видео – для лучшего восприятия.

Новость вчерашняя, но я немного приболел по этому было не до блога. Зато теперь будет не только копипаст, а еще и порция «диванной» аналитики.
Собственно новость: http://www.lada.ru/press-releases/… .
И картинка из статьи:

Ага, такого же цвета как моя Ларгуси по этому и скопировал:-).
Если кратко, то на Ларгус уже ставят двигатель от Гранты, коробка останется та же французская но с другими передаточными числами. По коробке пока не понятно, раньше на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным мотором K7M ставили Jh4 540 (с тягами) на семиместный JR5 551 (тросиковая).
В связи с чем у меня возникла надежда на то, что «не за горами» установка на Ларгус нового вазовского мотора 1.8л. 122л.с.
Как возникла, так и погасла, далее та самая «диванная» аналитика.
Дело в том, что вазовские двигатели выдают существенно больший момент.
Сравним:
Renault K7M 84л.с. при 5500 об./мин. 128 Нм при 3000 об./мин.
ВАЗ-21116 87л.с. при 5100 об./мин. 140 Нм при 3800 об./мин.
То есть вазовский мотор более «тяговит», но на больших оборотах.
Теперь сравним шестнадцатиклапанники:
Renault K4M 105л.с. при 5750 об./мин. 145 Нм при 3750 об./мин.
ВАЗ-21128 105л.с. при 5000 об./мин. 160 Нм при 3200 об./мин.
Владельцы бюджетных «иномарок» заливаются слезами и посыпают голову пеплом:-).
Я теперь понимаю почему Приоры такие шустрые на старте.
А теперь новинка 1,8 л. 122л.с. при 6050 об./мин. и 170Нм при 3750 Об./мин.
Движок на мой взгляд достаточно спорный. Я бы сказал, что двигатель ВАЗ-21128 наиболее сбалансированный из трех рассматриваемых шестнадцатиклапанников. Максимальная мощность и момент достигается при меньших оборотах.
Ответ на главный вопрос думаю понятен. Да, возможно установят вазовский 122л.с., но или с вазовской коробкой механикой или АМТ, или с шестиступенчатой механикой от Sentra, реношные пятиступки агрегатируются с двигателями 145Нм и для них это похоже максимум.
Tags: Какое масло лучше заливать в двигатель лада Ларгус

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

Какое моторное масло заливать в Лада Ларгус? Оно может быть от разных… Лучше заливать то моторное масло, которое используют на заводе при…

какое масло в двигателе лада ларгус 16кл | Автор темы: Маргарита

Николай  Моторное.

Роман  На Логанах применяют «французское» масло Elf 10W30, да и двигатель у них один так что elf

Павел  Вообще — это Рено. Двигатель Renault K7M. Отсюда вывод — применяй синтетические моторные масла ELF 5w40. Они могут иметь разные названия, например, Exellium, но суть у них практически одинаковая для такого простейшего моторчика.

Егор  Про Логановский мотор абсолютно верно, лей Эльф 10-40, на зиму на всякий случай 5-30, тк в книге авто написано, что 10-40 до -15 градусов окр среды. неужели от Ларгуса не дали инструкцию??

Какое масло лучше заливать в двигатель 16 клапанов Лада Ларгус

Какое моторное масло заливать в двигатель Лада Ларгус 16 клапанов: выбираем только… 3 Что лучше, SAE W30 или W40 – пояснение на видео…

какое масло заливать в двигатель

Lada Largus – машина совместного и Рено-Ниссан, имеющая несколько разных модификаций: Largus R90 – на 5 или 7 мест, F90 – небольшой грузовой фургончик и Cross в чёрном и белом исполнении. Данные автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных ДВС, от чего зависит их мощность – 87 или 105 лошадиных сил, имеют сажевые экологичные фильтры и катализаторы восстановления. Сообразно характеристикам подбирается горюче-смазочный материал. О том, какое Лады Ларгус, можно почитать в документации, прилагающейся к машине – для 16 клапанов и 8 клапанов требования будут несколько разными.

Правила подбора масла для двигателя LADA Largus.

Какое масло в двигателе залито с завода

Когда вы покупаете новый автомобиль у дилеров Largus, внутри него уже налито моторное масло Elf Solaris Rnx 5w30 – синтетическое всесезонное (для умеренного климата с летней температурой не более +25 градусов и зимней до -30). После приобретения машины ГСМ можно поменять сразу или подождать, пока пробег не достигнет 15 – 30 тыс. км. Необязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое залили на заводе – обратите внимание на другие марки, которое рекомендует производитель.

Если вы не нашли в продаже Elf Solaris Rnx или вас не устроила цена, то выберете какое-то масло из тех, что советует компания Рено, чтобы залить в Ладу Ларгус. Это такие бренды, как:


Какое масло выбрать для 16-ти клапанного двигателя

Для 16-клапанных Lada Largus R40 и Lada Largus Cross лучше всего подходят масла со следующими характеристиками:

  • 0w30, 0w40 – или сурового северного климата, где 0 – это диапазон допустимых температур для «холодного» запуска двигателя, при которых масло не застывает и хорошо смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), и 30, 40 – это показатель низкой вязкости;
  • 5w30, 5w40 – всесезонный ГСМ для умеренной полосы, где мороз не опускается ниже -25 градусов;
  • 10w30, 10w40 – для южного тёплого климата, где температура не ниже -20;
  • 15w30, 15w40 – летний вариант, для регионов, где столбик термометра не опускается ниже -15.

Эти рекомендации составлены экспертами АвтоВАЗа без указания брендов и возможных фирм-производителей. То есть, льём в Lada Largus Cross и Lada Largus R40 масло, где по SAE первая цифра не меньше 5 (например, 5w30). 0W30 для таких машин не подойдёт

Выбор автомобилистов

Иногда автомобилисты иначе подходят к выбору моторного масла для автомобиля Лада Ларгус и на основе своего опыта предлагают наименования, не включённые в список рекомендаций:


Масло не должно быть слишком вязким, в противном случае оно застынет в двигателе, а для Ларгуса это фатально, поскольку между деталями оставлены минимальные зазоры. Теперь немного о том, сколько требуется смазочного материала на одну заливку. Картер вмещает 5 л. ГСМ, и заливать надо до заполнения, меняя также и фильтр (последнее условие принципиально для 16-клапанников).

Машину при этом загоняют в гараж с ямой, прогревают двигатель, затем выключают зажигание, открывают картер и сливают отработанную смазку. Новый фильтр пропитывают свежим ГСМ, остальное заливают в ДВС и включают мотор, чтобы проверить по индикаторам, достаточно ли жидкости. Необязательно производить все манипуляции самостоятельно – можно довериться работникам СТО, тем более что добраться до картера в Ладе Ларгус нелегко.

Lada Largus – универсал малого класса совместной разработки Renault и ОАО «АвтоВАЗ», построенный на платформе B0 альянса Renault – Nissan. Автомобиль выпускается на АвтоВАЗе с 2011 года и представляет собой адаптированную под российские условия модель Dacia Logan MCV.

Largus имеет версии на 5 или 7 мест, а так же модификацию в виде 2-местного фургона. Модель оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.6 литра, 8-клапанным на 87 л.с. (разработки ВАЗа) или 16-клапанным на 102 л.с. (разработки Renault), ранее на нее также ставился 84-сильный мотор от Renault Logan. Все автомобили комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Согласно предписаниям автопроизводителя, указанным в инструкции по эксплуатации, масло для Lada Largus должно иметь уровень свойств API SL, SM, SN или ACEA A1, A2, A3, A5. Какое масло заливать в двигатель Lada Largus зависит от условий использования автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 считается универсальным и может использоваться как моторное масло для Lada Largus с 8- и 16-клапанными двигателями, когда требуется уровень свойств ACEA A3/B4 и API SN.. Оно обладает отличными противоизносными характеристиками, поэтому предохраняет мотор от преждевременного износа и образования отложений даже в сложных для него режимах движения. Его высокая текучесть облегчает холодный пуск и позволяет использовать это масло в Lada Largus круглогодично при температуре до -25 ̊C. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет хорошую стойкость к окислению и сохраняет свои свойства в течение всего периода между заменами масла в Lada Largus, даже после значительных пробегов.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40 имеет уровень свойств ACEA A3/B4 и API SN, что позволяет использовать это масло в Lada Largus с двигателями всех модификаций. Оно гарантирует надежную защиту мотора от износа и, благодаря специальным диспергирующим присадкам, предотвращает образование отложений на его деталях при эксплуатации автомобиля в любых условиях. Высокая вязкость обеспечивает эффективность работы масла в двигателях Lada Largus с пробегом, у которых увеличены зазоры вследствие износа, и повышает таким образом их ресурс. За счет применения качественных базовых масел и присадок TOTAL QUARTZ 7000 10W40 имеет хорошую термическую и окислительную стабильность, поэтому защищает двигатель в течение длительного времени. Автопроизводитель рекомендует использовать масла вязкостью 10W40 при температуре окружающей среды не ниже -20 ̊С.

TOTAL QUARTZ 9000 0W30

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 0W30 на основе синтетической технологии обладает отличными противоизносными и очищающими свойствами и удовлетворяет стандартам ACEA A5 и API SL. Специалисты TOTAL советуют это масло для Lada Largus, эксплуатирующихся при низкой температуре – зимний класс вязкости 0W- гарантирует высокую текучесть и уверенный пуск мотора даже в сильный мороз. Его характеристики вязкости также обеспечивают снижение потерь на трение, а значит, и расхода топлива – до 2,6% по сравнению с обычным маслом по результатам испытаний Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA. Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 0W30 сохраняют его эффективность в любых условиях даже после значительных пробегов между заменами.

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В период гарантийного срока их замена осуществляется на сервисных станциях, где используются марки смазочных материалов, рекомендованных производителем. По окончанию гарантии владелец автомобиля на свое усмотрение выбирает моторное масло и технические жидкости для своего авто, учитывая при этом условия его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а приобретенный с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом?

Двигатель является сердцем автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лады Ларгус заливается 5, 5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус?

Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Лады Ларгус, сообщаем, что автомобиль оснащен механической коробкой передач. Руководство компании АвтоВАЗа отказалось от автоматической трансмиссии. В ближайшем будущем планируется установить роботизированные коробки передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус?

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лады Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендованный срок замены – через каждые 80-90 000 километров пробега.

Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются шагать в ногу со временем и не отставать в разработке и выпуске новых современных моделей. Ярчайшим представителем таких движений является Lada Largus. Это совместная разработка ВАЗовцев совместно с гигантом Renault-Nissan.

О модели Lada Largus и ее двигателе

Ларгус относится к универсалам малого класса, построенным на платформе В0. Это та же Dacia Logan MCV, вот только полностью адаптирована к реалиям российских дорог и условиям эксплуатации. Уже 7 лет он успешно выпускается тольяттинцами и не теряет популярности среди потребителей.

Выпускается Largus в трех вариациях: 5-ти и 7-ми местные универсалы, а также фургон, рассчитанный на двух человек, включая водителя.

Все три модификации могут оснащаться силовыми установками двух вариантов:

8-ми «котловый», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) – разработан специалистами АвтоВАЗа;

16-клапанный, 1,6 л, 102 «лошадки» (К4М) – разработка специалистов Рено-Ниссан.

Рекомендованные и оптимальные масла для Лада Ларгус

Для каждого варианта двигателя завод-изготовитель предлагает одно и то же масло. Это «представитель» марки ELF (Solaris RNX), которое имеет показатели вязкости 5W30. Единственным отличием является лишь объем смазки, которая заливается в двигатель Ларгуса:

  • для 16-клапанного двигателя Ларгус объем составляет 4,8 л,
  • для 8-клапанного нужно 3,3 литра.

Кроме того, руководство автомобиля содержит информацию о том, какие масла они рекомендуют. Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых она эксплуатируется.

Минимальный показатель t (℃) двигателя при запуске Вязкость по классификации SAE Максимальный показатель t, ℃
˂ -35 0W-30 25
0W-40 30
-30 5W-30 25
5W-40 35
-25 10W-30 25
10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40

На что обратить внимание при выборе

Прежде чем заливать масло в Lada Largus, необходимо запомнить, что какая бы смазка не использовалась, нет принципиальной разницы в количестве клапанов – оно одинаково прекрасно «работает» на обоих вариантах моторов.

Поэтому прежде всего необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима эксплуатации Ларгуса. Если автомобиль будет эксплуатироваться ежедневно, то в такое авто стоит лить масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.

Если говорить простым языком, то здесь речь идет о синтетической смазке и полусинтетике соответственно. Можно также применить минеральное масло, однако его придется чаще менять.

Если же Lada Largus гоняется на высоких скоростях, то необходимо использовать смазки на основе эстеров или ПАО. Что касается минеральных масел, то для таких режимов эксплуатации они совершенно не подходят.

Благодаря своей неприхотливости, Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.

Чтобы работа двигателя была максимально долгой, необходимо немного чаще, чем указано в регламентной документации, менять смазку – примерно через каждые 8 тыс. км пробега. Это позволит смазке сохранять детали мотора от чрезмерного износа.

А рынок сейчас просто кишит пропозициями, причем как от известных брендов, так и от «китайских» аналогов. Главное условие – это не попасть на подделку, поскольку она может оказать пагубное воздействие на мотор.

Чтобы не купить «кота в мешке», необходимо приобретать смазочные материалы для Ларгусов только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций мотор «гуся» (так в простонародье называют Largus) прослужит долго.

Новость вчерашняя, но я немного приболел по этому было не до блога. Зато теперь будет не только копипаст, а еще и порция «диванной» аналитики.
Собственно новость: http://www.lada.ru/press-releases/… .
И картинка из статьи:

Ага, такого же цвета как моя Ларгуси по этому и скопировал:-).
Если кратко, то на Ларгус уже ставят двигатель от Гранты, коробка останется та же французская но с другими передаточными числами. По коробке пока не понятно, раньше на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным мотором K7M ставили Jh4 540 (с тягами) на семиместный JR5 551 (тросиковая).
В связи с чем у меня возникла надежда на то, что «не за горами» установка на Ларгус нового вазовского мотора 1.8л. 122л.с.
Как возникла, так и погасла, далее та самая «диванная» аналитика.
Дело в том, что вазовские двигатели выдают существенно больший момент.
Сравним:
Renault K7M 84л.с. при 5500 об./мин. 128 Нм при 3000 об./мин.
ВАЗ-21116 87л.с. при 5100 об./мин. 140 Нм при 3800 об./мин.
То есть вазовский мотор более «тяговит», но на больших оборотах.
Теперь сравним шестнадцатиклапанники:
Renault K4M 105л.с. при 5750 об./мин. 145 Нм при 3750 об./мин.
ВАЗ-21128 105л.с. при 5000 об./мин. 160 Нм при 3200 об./мин.
Владельцы бюджетных «иномарок» заливаются слезами и посыпают голову пеплом:-).
Я теперь понимаю почему Приоры такие шустрые на старте.
А теперь новинка 1,8 л. 122л.с. при 6050 об./мин. и 170Нм при 3750 Об./мин.
Движок на мой взгляд достаточно спорный. Я бы сказал, что двигатель ВАЗ-21128 наиболее сбалансированный из трех рассматриваемых шестнадцатиклапанников. Максимальная мощность и момент достигается при меньших оборотах.
Ответ на главный вопрос думаю понятен. Да, возможно установят вазовский 122л.с., но или с вазовской коробкой механикой или АМТ, или с шестиступенчатой механикой от Sentra, реношные пятиступки агрегатируются с двигателями 145Нм и для них это похоже максимум.
Tags: Какое масло лучше заливать в двигатель лада Ларгус

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

Какое моторное масло заливать в Лада Ларгус? Оно может быть от разных… Лучше заливать то моторное масло, которое используют на заводе при…

какое масло в двигателе лада ларгус 16кл | Автор темы: Маргарита

Николай  Моторное.

Роман  На Логанах применяют «французское» масло Elf 10W30, да и двигатель у них один так что elf

Павел  Вообще — это Рено. Двигатель Renault K7M. Отсюда вывод — применяй синтетические моторные масла ELF 5w40. Они могут иметь разные названия, например, Exellium, но суть у них практически одинаковая для такого простейшего моторчика.

Егор  Про Логановский мотор абсолютно верно, лей Эльф 10-40, на зиму на всякий случай 5-30, тк в книге авто написано, что 10-40 до -15 градусов окр среды. неужели от Ларгуса не дали инструкцию??

Какое масло лучше заливать в двигатель 16 клапанов Лада Ларгус

Какое моторное масло заливать в двигатель Лада Ларгус 16 клапанов: выбираем только… 3 Что лучше, SAE W30 или W40 – пояснение на видео…

Двигатели Лада Ларгус — подробные характеристики

Первые годы выпуска этот универсал оснащался исключительно моторами от компании Рено и базовым силовым агрегатом служил 8-клапанный двигатель К7М, известный нам по Логану. Это классический двс старой школы с распределенным впрыском топлива, чугунным блоком, алюминиевой гбц без гидрокомпенсаторов, ременным грм с обрывом которого гнет клапана. Серьезных проблем у него нет, на форумах жалуются только на частые отказы по электрике, регулярные течи масла и антифриза, а еще плавающие обороты из-за загрязнения дросселя. Агрегатировался этот двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault Jh4.

В самом конце 2015 года 8-клапанник К7М заменил аналогичный отечественный мотор 11189. Здесь тоже обычный распределенный впрыск топлива, рядный 4-цилиндровый блок из чугуна, алюминиевая головка на 8 клапанов и без гидрокомпенсаторов, а еще ременной привод ГРМ. Особых проблем этот агрегат не доставляет и беспокоит своих владельцев лишь по мелочам: часто выходят из строя различные датчики и не отличается ресурсом навесное оборудование. До 2018 года, пока не появились безвтыковые поршни, в нем с обрывом ремня гнуло клапана.

В феврале 2021 года силовой агрегат ВАЗ 11189 заменил более новый 8-клапанник ВАЗ 11182. Этот агрегат конструкционно аналогичен, но имеет облегченную шатунно-поршневую группу, коленвал, распредвал и другую крышку ГБЦ с более производительной системой вентиляции, а регулировочные шайбы клапанов здесь уступили место цельнометаллическим толкателям.


  1.6 л К7М МКП5 1.6 л 11189 МКП5 1.6 л 11182 МКП5
Сравнительная таблица характеристик двигателей К7М и 11189 и 11182
Тип инжектор инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 8 8 8
Рабочий объем 1598 см³ 1596 см³ 1596 см³
Мощность 84 л.с. 87 л.с. 90 л.с.
Крутящий момент 124 Нм 140 Нм 143 Нм
Разгон до 100 км/ч 14.5 с 14.4 с 14.0 с
Скорость (макс) 156 км/ч 158 км/ч 160 км/ч
Экологич. класс Евро 4 Евро 5 Евро 5
Расход город 10.6 л 10.6 л 9.8 л
Расход трасса 6.7 л 6.7 л 6.2 л
Расход смешанный 8.2 л 8.2 л 7.5 л

Какое масло двигателе лада ларгус. Моторное масло для Lada Largus

Отечественный автопром старается идти в ногу со временем. Для этого разрабатываются и выпускаются новые, современные модели автомобилей. Один из таких – Лада Ларгус, выпуск которой начался на заводе в Тольятти как совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Краткий экскурс

В многочисленных видео, представленных в интернете, можно увидеть эту машину, познакомиться с её характеристиками и посмотреть тест-драйвы. Впечатляет просторный салон и большой багажник, что очень полезно для россиян – особенно тех, кто любит выезжать за город.

В 2010 году Лада Ларгус была впервые представлена на суд общественности. Спустя 2 года с конвейера сошла первая машина, и начался промышленный выпуск. Сам по себе автомобиль является копией Dacia Logan MCV, представленной по лицензии для производства на АвтоВАЗе. Сейчас выпускается несколько модификаций Лада Ларгус: с кузовом универсал, способным вместить 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим кузовом и 2-местным салоном.

Машина комплектуется двумя французскими инжекторными двигателями объёмом 1,6 литра – с 8 клапанами мощностью 87 л. с., а также 16–клапанным мощностью 105 лошадей. В 16-клапанном двигателе два распредвала, у 8-клапанного – один. Машина выполнена на платформе Renaul Logan, оттуда же взяты и моторы. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, французская.

На видео можно посмотреть, как Лада Ларгус уверенно передвигается по нашим дорогам. Это стало возможным потому, что подвеска, пружины и амортизаторы адаптированы к российским дорожным условиям, рассчитаны на повышенную грузоподъёмность. Увеличенный дорожный просвет также способствует хорошей проходимости.

Выбор смазочного материала

Какое моторное масло заливать в Лада Ларгус? Оно может быть от разных брендов, но должно строго соответствовать характеристикам производителя. К 16-клапанному мотору К4М требования максимально высокие. Лучше заливать то моторное масло, которое используют на заводе при выпуске машины.

До недавнего времени при первой заправке в двигатель заливали ELF SOLARIS RNX 5W30. Перед этим было LUKOIL Genesis RN 5W40. Последняя же официальная информация с завода-изготовителя гласит: первая заправка выполняется смазочным материалом ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как видно, в обоих последних случаях характеристики масла – 5W40, что и требуется взять за основу в дальнейшей эксплуатации.

Следует учесть, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует повторно заливать в двигатель с 16 клапанами ELF EVOLUTION SXR 5W40. А вот в 8-клапанный рекомендована замена масла 5W30. Это связано с тем, что к гидрокомпенсаторам клапанов лучше подходит более вязкое 5W40. Поэтому какое бы смазочное вещество ни было, оно должно иметь такие характеристики.

Среди автолюбителей нет единого мнения по поводу 16-клапанных моторов. АвтоВАЗ также не имеет чёткой позиции в этом вопросе. У него первая цифра зависит от температуры эксплуатации: 0, 5, 10 или 15. Для низких температур от -30°С нужно использовать 0W, для умеренно низких (от -25°С) – 5W и т. д. Для всех вышеперечисленных случаев требуется вязкость 30, 40 или даже 50. На представленном видео можно услышать все пояснения, почему в двигатель, рассчитанный под вязкость смазки 30, нельзя лить 40 или 50, даже если у него уже солидный пробег.

Свойства смазки должны соответствовать API SL/ API SM/ API SN. Требования к зольности масла в 16-клапанном двигателе – ASEA A1/ ASEA A2/ ASEA A3/ ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно лить то моторное масло, которое субъективно больше нравится. Сейчас в продаже есть новая, наиболее подходящая модификация – ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Наверняка она выпускается и с другими параметрами по температуре и вязкости. Сколько смазочного материала покупать? Замена в Лада Ларгус требует от 4,6 до 4,8 литров смазочного состава, картер двигателя рассчитан на 5 л.

Порядок замены смазки

Замена смазочного материала происходит в определённой последовательности. Сколько смазки для этого подготовить, указано выше. В зависимости от того, какой двигатель (8 или 16 клапанов), подбирается соответствующая вязкость. Кроме того, необходимо приобрести новый масляный фильтр по каталогу Рено 7700274177 или 8200768913. Необходимо также иметь в наличии следующие материалы:


  1. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму (двигатель прогрет).
  2. Снимается защита картера двигателя, для этого используются гаечные ключи.
  3. Поддон картера очищается от грязи и прочих отложений.
  4. Поднимается капот и открывается пробка, через которую потом будет заливаться смазочный материал.
  5. Четырёхгранником ослабляется (на пару оборотов) пробка сливного отверстия.
  6. Подставляется ёмкость, и полностью откручивается пробка, отработанная смазка сливается.
  7. Требуется проверить состояние уплотнительной прокладки, которая вместе с пробкой закрывает сливную горловину. Если оно неудовлетворительное, потребуется её замена.
  8. Через какое-то время, после того как отработанный материал полностью прекратил течь, пробка горловины закручивается обратно.
  9. Производится замена фильтра – выкручивается с помощью съёмника отработанная деталь. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего он закручивается на своё место.
  10. Через заливную горловину заливается новая рабочая жидкость. В идеале должно войти около 4,8 литра, но не больше. Периодически желательно проверять уровень щупом. После этого горловина закрывается пробкой.
  11. Запускается мотор и работает, чтобы разогнать смазку по системе. При старте должна погаснуть лампа аварийного давления масла в моторе. После прогрева требуется ещё раз проверить уровень смазочного состава щупом. Он должен быть посередине между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим поездкам. Можно посмотреть процедуру замены масла на видео – для лучшего восприятия.

Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются шагать в ногу со временем и не отставать в разработке и выпуске новых современных моделей. Ярчайшим представителем таких движений является Lada Largus. Это совместная разработка ВАЗовцев совместно с гигантом Renault-Nissan.

О модели Lada Largus и ее двигателе

Ларгус относится к универсалам малого класса, построенным на платформе В0. Это та же Dacia Logan MCV, вот только полностью адаптирована к реалиям российских дорог и условиям эксплуатации. Уже 7 лет он успешно выпускается тольяттинцами и не теряет популярности среди потребителей.

Выпускается Largus в трех вариациях: 5-ти и 7-ми местные универсалы, а также фургон, рассчитанный на двух человек, включая водителя.

Все три модификации могут оснащаться силовыми установками двух вариантов:

8-ми «котловый», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) – разработан специалистами АвтоВАЗа;

16-клапанный, 1,6 л, 102 «лошадки» (К4М) – разработка специалистов Рено-Ниссан.

Рекомендованные и оптимальные масла для Лада Ларгус

Для каждого варианта двигателя завод-изготовитель предлагает одно и то же масло. Это «представитель» марки ELF (Solaris RNX), которое имеет показатели вязкости 5W30. Единственным отличием является лишь объем смазки, которая заливается в двигатель Ларгуса:

  • для 16-клапанного двигателя Ларгус объем составляет 4,8 л,
  • для 8-клапанного нужно 3,3 литра.

Кроме того, руководство автомобиля содержит информацию о том, какие масла они рекомендуют. Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых она эксплуатируется.

Минимальный показатель t (℃) двигателя при запуске Вязкость по классификации SAE Максимальный показатель t, ℃
˂ -35 0W-30 25
0W-40 30
-30 5W-30 25
5W-40 35
-25 10W-30 25
10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40

На что обратить внимание при выборе

Прежде чем заливать масло в Lada Largus, необходимо запомнить, что какая бы смазка не использовалась, нет принципиальной разницы в количестве клапанов – оно одинаково прекрасно «работает» на обоих вариантах моторов.

Поэтому прежде всего необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима эксплуатации Ларгуса. Если автомобиль будет эксплуатироваться ежедневно, то в такое авто стоит лить масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.

Если говорить простым языком, то здесь речь идет о синтетической смазке и полусинтетике соответственно. Можно также применить минеральное масло, однако его придется чаще менять.

Если же Lada Largus гоняется на высоких скоростях, то необходимо использовать смазки на основе эстеров или ПАО. Что касается минеральных масел, то для таких режимов эксплуатации они совершенно не подходят.

Благодаря своей неприхотливости, Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.

Чтобы работа двигателя была максимально долгой, необходимо немного чаще, чем указано в регламентной документации, менять смазку – примерно через каждые 8 тыс. км пробега. Это позволит смазке сохранять детали мотора от чрезмерного износа.

А рынок сейчас просто кишит пропозициями, причем как от известных брендов, так и от «китайских» аналогов. Главное условие – это не попасть на подделку, поскольку она может оказать пагубное воздействие на мотор.

Чтобы не купить «кота в мешке», необходимо приобретать смазочные материалы для Ларгусов только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций мотор «гуся» (так в простонародье называют Largus) прослужит долго.

Многие владельцы автомобилей Lada Largus стараются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач, обладающей 16-ю клапанами. Менять масло требуется через каждые 10—15 тысяч километров или раз в год, причем заправочный объем составляет 4,8 литра. Еще 100-200 миллилитров требуется для заполнения «нового» масляного фильтра, который меняется в обязательном порядке. Техническое обслуживание для 16-клапанного агрегата Lada Largus не предусмотрено.

Какое масло идеально подойдет для Lada Largus

Одна из основных задач — это правильный выбор моторного масла, которое должно подойти для 16-клапанного двигателя. Автомобилисты сталкиваются с первыми трудностями даже на этапе выбора, так как зачастую допускаются досадные ошибки.

Важно! Качество моторного масла оказывает существенное влияние на функционирование двигателя и его износостойкость.

Если используется неподходящее или низкокачественное масло, появляется риск существенного сокращения ресурса работы транспортного средства. Более того, если автомобиль Lada Largus находится на гарантии, нельзя использовать некачественный расходный материал, ведь, в противном случае, будет утрачена возможность проведения ремонта мотора с привлечением гарантийной службы.

Для того чтобы замена масла Лады Ларгус проводилась правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с сервисным мануалом к автомобилю. Именно в данном документе указываются параметры, которыми должна обладать используемая техническая жидкость.

При этом вещество в обязательном порядке должно соответствовать определенному уровню вязкости, которое определяется стандартом SAE:

Если провести тщательное изучение доступной продукции, появляется возможность понять, что самые лучшие моторные масла предлагаются следующими зарубежными и отечественными производителями, обладающими идеальной репутацией:

Важно понимать, что класс вязкости используемого моторного масла для Lada Largus должен соответствовать рекомендациям автомобильного производителя. В противном случае возникновение проблем при использовании автомобиля окажется неизбежным.

Замену разрешается проводить не раньше чем через 15 тысяч километров пробега. Если транспортное средство уже претерпело первую замену, лучше всего повторно заменить масло через 10 тысяч километров пробега.

Позаботиться о проведении необходимой процедуры следует, если используемая техническая жидкость потеряла собственные свойства или характеристики:

  • цвет стал черным;
  • в составе появились отложения и осадки, металлическая сыпь и остальные компоненты, свидетельствующие о существенном ухудшении качества моторного масла;
  • консистенция стала очень жидкой, вследствие чего можно сравнить техническое масло с обычной водой.

Использование расходного материала при подобных нарушениях свойств ничем хорошим и положительным никогда не обернется. В связи с этим желательно заранее позаботиться о проведении обязательного мероприятия, ведь, в противном случае, может пострадать ДВС и вся система.

В обязательном порядке нужно позаботиться о наличии всего, что может потребоваться при выполнении поставленной задачи:

  • канистра с новым и качественным моторным маслом;
  • работающий масляный фильтр;
  • комплект гаечных ключей;
  • четырехгранник на «8»;
  • старое ведро, необходимое для сбора старого масла;
  • старые тряпки.

Только после того как удалось позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно приступать к реализации существующих планов. При этом желательно, чтобы замена масла в КПП Лады Ларгус проводилась правильно и поэтапно. Основной задачей становится ориентация на технический регламент.

  1. Автомобиль изначально загоняют на эстакаду или смотровую яму. Подобное месторасположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как отмечается стабильное размещение и полноценное исключение нежелательных рисков, связанных с неустойчивостью машины.
  2. На следующем этапе снимают защиту картера мотора. Поддон необходимо очистить от грязи.
  3. Поднимите капот и открутите пробку.
  4. На пару оборотов ослабьте пробку сливного отверстия. Для этого вам понадобится четырёхгранник. Затем подставляется емкость и смазка сливается.
  5. Состояние уплотнительной кладки проверяется для того, чтобы сливная горловина обладала надежной конструкцией. При необходимости проводится замена уплотнительной кладки.
  6. Через время после того, как отработанная жидкость полностью стечет, пробку горловины разрешается закрутить обратно.
  7. В обязательном порядке проводится замена масляного фильтра. При этом резиновую часть нужно смазать маслом. После этого может быть выполнена установка.
  8. Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса составляет 4,8 литра, причем данный показатель крайне нежелательно превышать. Периодически необходимо проверять уровень щупом. После выполнения поставленной задачи горловину можно закрыть пробкой.
  9. На завершающем этапе запускается двигатель. Мотор желательно на какое-то время оставить работающим для того, чтобы он разогнал смазку по всей системе. При старте работы двигателя должна перестать гореть лампа аварийного давления. После этого повторно проверяется уровень смазочного состава, причем он должен находиться посередине между минимальным и максимальным показателем.

Самостоятельно заменить моторное масло на автомобиле Lada Largus крайне легко. Для проведения процедуры требуется всего лишь около получаса. После 2 часов отстоя транспортное средство разрешается эксплуатировать в прежнем режиме.

После пробега в 15.000 км. стает актуальным вопрос, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус для обеспечения нормальной работы двигателя. Качество моторного масла напрямую влияет на работу двигателя и на устойчивость его деталей к преждевременному износу.

Если залить некачественное масло или которое не соответствует рекомендациям изготовителя, то срок эксплуатации автомобиля сократится. К тому же есть вероятность, что при использовании не рекомендованной марки, могут отказать в обслуживании автомобиля по гарантии.


Чтобы узнать какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, необходимо ознакомиться с прилагаемой к автомобилю инструкцией по эксплуатации. Там указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Для того чтобы сменить масло можно обратиться на СТО или к официальному дилеру Ларгуса. Также можно заняться заменой самостоятельно. Так как эта процедура не требует особых навыков.

Для самостоятельной замены понадобится наличие смотровой ямы или эстакады, емкость для отработанного масла и набор ключей. Проводить замену необходимо . Для этого двигатель либо прогревается на холостом ходу, либо замену осуществляют сразу после поездки.

{banner_content}
Для доступа к сливной пробке демонтируется защита двигателя. Пробка отворачивается шестигранным ключом на 8 и под сливное отверстие подставляется емкость для отработанного масла. Процесс сливания занимает не менее 10 минут.

После этого следует демонтировать старый фильтр . Если он не сильно затянут, то его вполне можно открутить рукой. Если же вручную не получается, то можно применить специальное приспособление. Если такого нет, подойдет обычная отвертка. Для этого она вгоняется в фильтр подальше от двигателя и используется для отворачивания как рычаг. Новый фильтр смазывается маслом и устанавливается на двигатель. Затягивать сильно не нужно.

Достаточно после соприкосновения резинового кольца фильтра с двигателем довернуть его еще на 2/3 оборота. Затем необходимо установить на место пробку сливного отверстия. Если резиновая прокладка между пробкой и поддоном повреждена, то она заменяется на новую. При этом можно использовать не резиновую, а медную прокладку.

Заканчиваем работу. Проверяем

Теперь можно заливать свежее масло в том количестве, которое рекомендует изготовитель. Далее двигатель запускается и проверяется контрольная лампа давления масла. Через несколько секунд после запуска она непременно должна погаснуть. Прогрев двигатель в течение двух минут, и убедившись, что все работает, он глушится. Дав маслу немного времени для стекания обратно в поддон, проверяем его уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем.

При использовании рекомендуемого сорта масел периодичность его замены будет составлять каждые 15.000 км пробега . Если попалось некачественное или подделкой под известный бренд, то его следует немедленно заменить. Определить подделку очень трудно. Поэтому, определяясь с вопросом какое масло, нужно заливать в Лада Ларгус, отдавайте предпочтение проверенным продавцам и изготовителям. Ни в коем случае не покупайте дешевых аналогов известных марок масел. Ни к чему хорошему это не приведет.

Лада Ларгус: сколько нефти выливается в двигатель

Внутренняя автомобильная индустрия пытается идти в ногу со временем. Для этого разработаны и изготовлены новые, современные модели автомобилей. Один из них. Лада Ларгус, производство которого началось на Тольяттинском заводе в качестве совместного проекта АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Короткая экскурсия

В многочисленных видеороликах, представленных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и смотреть тестовые диски. Впечатляющая просторная гостиная и большой багажник, что очень полезно для россиян.

В 2010 году Lada Largus впервые была представлена ​​общественности. Через 2 года первая машина сошла с конвейера, и началось промышленное производство. Сам автомобиль является копией Dacia Logan MCV, который лицензирован для производства на АвтоВАЗе. Лидия Ларгус: с тележкой, способной вмещать 5 или 7 пассажиров, а также с цельнометаллическим корпусом и 2-местным салоном.

Автомобиль оснащен двумя французскими пулями с 8 клапанами 87 л.с. с., и 16-клапан мощностью 105 лошадей. Двигатель с шестью клапанами имеет два распределительных вала, 8-клапан имеет один распределительный вал. Машина изготовлена ​​на платформе Renaul Logan, и двигатели также отбираются оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читайте

На видео вы видите, как Лада Ларгус уверенно движется по нашим дорогам. Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы приспособлены для увеличения грузоподъемности. Увеличенный дорожный просвет.

Выбор смазки

Какое моторное масло нужно налить в Lada Largus? Он может быть от разных брендов, но он должен быть строго согласован с характеристиками производителя. Требования к двигателю K4M с 16 клапанами максимально высоки. Лучше всего залить моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке ELF SOLARIS RNX 5W30 заливали в двигатель. До этого это был ЛУКОЙЛ Бытие RN 5W40. Последняя официальная информация от производителя говорит: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как можно видеть, в последних двух случаях характеристики масла составляют 5W40, что мы должны взять за основу для дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40. Renault советует заново заправить двигатель с помощью 16 клапанов ELF EVOLUTION SXR 5W40. Но в 8-клапане рекомендуется замена масла 5W30 . Это связано с тем, что более вязкий 5W40 лучше подходит для гидравлических компенсаторов клапанов. Поэтому, какой бы смазкой она ни была, она должна обладать такими характеристиками.

Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа растет год от года.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В РЕНО ЛОГАН

Читайте

Расскажу какое нужно заливать масло в КПП Рено Логан и напишу артикул, по которому заказывать масло в магаз.

Среди автолюбителей нет консенсуса в отношении 16-клапанных двигателей . АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому вопросу. Для самых низких температур от.30 ° C используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25 ° C).5 Вт и т. Д. Для всех вышеуказанных случаев требуется 30, 40 или даже 50. В представленном видео вы можете услышать все объяснения, почему невозможно залить 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет сплошной ход.

Свойства смазочного материала должны соответствовать API SL / API SM / API SN. Требования к масляной золе в двигателе с 16 клапанами. ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Бренды не называются, то есть можно вылить это моторное масло , которое более похоже на него. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Теперь в продаже есть новая, наиболее подходящая модификация. Разумеется, он доступен с другими параметрами с точки зрения температуры и вязкости. Сколько смазки покупать? Замена в Lada Largus требует от 4.6 до 4.8 литров смазки, картер рассчитан на 5 литров.

Как изменить смазку

Замена смазки происходит в определенной последовательности. Сколько смазочных веществ для подготовки к этому указано выше. В зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов) выбирается соответствующая вязкость. Кроме того, вы должны приобрести новый масляный фильтр в каталоге Renault 7700274177 или 8200768913. У вас должна быть следующая информация:

  • контейнер для слива отходов;
  • набор клавиш, съемник для удаления фильтра;
  • тряпки и щетка;
  • тетраэдра на 8.

Затем выполняются следующие действия:

  1. Автомобиль приводится в эстакаду или контрольную яму (двигатель прогревается).
  2. Защита двигателя от картера удаляется, используя для этого гаечные ключи.
  3. Отстойник картера очищается от грязи и других отложений.
  4. Капот поднимается, и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
  5. Четырехсторонний конус ослабляется (на пару оборотов) с помощью сливной пробки.
  6. Контейнер вставляется, и вилка полностью отвинчивается, используемая смазка сливается.
  7. Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе со штекером закрывает сливную горловину. Если это неудовлетворительно, вам нужно будет его заменить.
  8. Через некоторое время после отходов.
  9. Фильтр заменяется с помощью съемника. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом, после чего оно вращается на месте.
  10. Новая рабочая жидкость выливается через горловину наполнителя. В идеале, около 4,8 литров следует вводить, но не более. Периодически желательно проверить уровень зонда. После этого шею закрывают пробкой.
  11. Двигатель запускается и работает, чтобы рассеять смазку через систему. При запуске аварийное давление масла в двигателе должно погаснуть. После прогрева снова необходимо проверить уровень смазочного состава с помощью щупа. Он должен находиться между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим поездкам. Вы можете увидеть процедуру смены масла на видео.

Отзывов:

, характеристики, температура эксплуатации, тюнинг

Двигатель плохо переносит 92-й бензин. Дилер рекомендует проводить сервисное обслуживание масла каждые 15 тыс. Км. В него входит почти 5 литров масла 5W-40 или 5W-30. Воздушный фильтр и свечи обычно служат вдвое дольше. Ремень ГРМ с роликами заменяют каждые 60 тыс. Км, ремень генератора обычно меняют вместе с ним, водяную помпу проходят 2 — 3 замены.

В отличие от аналогичного 8-клапанного двигателя шестнадцатиклапанный намного тише, экономичнее и не доставляет неудобств при сильных вибрациях.Однако водители отмечают его несовершенную эластичность; на высоких скоростях все равно не хватает тяги для уверенного обгона.

Владельцев также огорчает дороговизна запчастей и их скудный ассортимент в магазинах, по сравнению со старшими моделями, а также отсутствие защиты: при обрыве ремня ГРМ клапаны всегда гнутся о поршни.

Инженеры

оценивают его ресурс примерно в 400 тысяч километров.

Это бюджетные внедорожники, которые сразу приобрели довольно большую популярность, несмотря на некоторые недостатки используемых в них моторов.

Обратите внимание, что этот мотор не новый. Он используется с 1999 года на различных автомобилях: Megane, Clio, Laguna и др. Однако в этом обзоре мы рассмотрим особенности двигателя K4M на примере автомобиля Renault Duster. Так получилось, что большинство отзывов автовладельцев именно об этой модели, что позволяет выделить слабые места мотора.

Автомобили представлены в разных комплектациях. Есть комплектация с бензиновыми двигателями. В частности, покупатель может выбирать между версиями двигателя K4M и F4R.Им могут комплектоваться автомобили с передним и задним приводом. В этой статье мы не будем останавливаться на моторе F4R. Здесь мы рассмотрим характеристики, слабые места и недостатки. Информация будет полезна покупателям, обратившим внимание на Renault Duster, а также водителям, которые уже купили эту машину или планируют приобрести любую другую машину с двигателем K4M.

Модификации двигателя

Для французских двигателей Renault кодировка для различных типов двигателей — XnY zzz.В этой кодировке:

  • X — серия двигателя (в данном случае K).
  • н — архитектура. Цифра 4 соответствует бензиновым двигателям с 4 клапанами на цилиндр. Двигатели с распределением впрыска и двумя клапанами на цилиндр обозначаются цифрой 7.
  • Y — обозначение рабочего объема двигателя.
  • zzz — это число, обозначающее конструктивные особенности двигателя и самого автомобиля, на котором он установлен. Например, четные числа обозначают модели с механической коробкой передач, нечетные числа — с автоматической коробкой передач.

Отсюда следует, что двигатель К4М может иметь разные модификации. Рассмотрим их все:

  • Модификация K4M 690 используется на автомобилях Renault Logan с 2006 года. Его мощность составляет 105 л.с.
  • K4M 710 устанавливался на автомобили Renault Laguna с 2001 по 2005 год. Имеет мощность 110 л.с.
  • K4M 782 — использовался на Renault Scenic с 2003 по 2009 год. Мощность 115 л.с.
  • К4М 848 — используется с 2008 года по сей день в автомобилях Рено Меган. Он имеет мощность 100 л.с.
  • K4M 788 — использовался в Renault Megane с 2002 по 2008 год. Мощность 110 л.с.
  • K4M 812/813/858 — используется в Renault Megan с 2001 года по настоящее время.
  • K4M 606/696/839 — мощность 105 л.с. Устанавливается на Renault Duster и Renault Megane с 2010 года.
  • K4M — используется с 2012 года на Lada Largus, имеет мощность 105 л.с.

Характеристики двигателя К4М

Как вы уже поняли, разные модификации имеют разные параметры.Двигатель K4M 1.6 16v выдает 102 л.с., а его крутящий момент составляет 145 Нм. Мотор снабжен системой питания с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Норма токсичности двигателя — «Евро 4». Это значит, что можно заливать бензин АИ 92 и выше. Также можно выделить электронную систему управления двигателем.

Автомобиль Рено Дастер с этим двигателем способен развивать скорость до 163 километров в час, а его расход топлива в городе составит 9,8 л на 100 км 6.По трассе 5 литров на 100 км.

Обратите внимание, что тюнинг двигателя К4М возможен. Некоторые автовладельцы производят выкрашивание двигателя с заменой выхлопа на безрамочный. В результате у мотора увеличивается мощность (мощность увеличивается до 120 л.с.).

Правила эксплуатации

Любой мотор можно «заглушить» за день, если неправильно его запустить. нужна исправная эксплуатация и своевременная замена всех расходников. Значит, менять масло нужно каждые 15 тысяч километров.Учитывая низкое качество бензина в России и вероятность покупки подделки на рынке, замену желательно производить через 8-10 тысяч километров пробега. Заливать масло необходимо с классом SL, SM, а его вязкость в зависимости от условий эксплуатации (температура в регионе) должна быть 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40.

Ремень ГРМ необходимо менять раз в четыре года или каждые 60 тысяч километров. Воздушный фильтр меняют каждый год или 15 тысяч км пробега.Свечи зажигания необходимо заменять через 30 тысяч километров пробега. Последняя представляет собой охлаждающую жидкость, которую нужно менять каждые три года или через 90 тысяч километров пробега.

Ну ты должен следить за скоростью, за температурой двигателя. Помните, что рабочая температура двигателя К4М составляет 90 градусов. Допускается нагрев мотора до 120 градусов, но ни в коем случае стрелка градусника не должна доходить до красной зоны.

Слабые стороны автомобилей с двигателем К4М

Отзывы о двигателе К4М могут быть противоречивыми.Из них выделим основные недостатки этого мотора:

  1. После пробега 70-100 тысяч километров клапанная крышка запотевает маслом.
  2. Генератор может быстро выйти из строя. Этот элемент — один из самых ненадежных в системе.
  3. Механическая коробка передач шумит даже на новых автомобилях.
  4. Сальники коленчатого вала.
  5. Ремень ГРМ.
  6. Зажигание.

Все это слабые места двигателя Renault K4M.Остановимся на каждом из них подробнее.

Проблема запотевания клапанной крышки

В отзывах владельцы машин с этим двигателем жалуются, что возникает аналогичная проблема. Это может происходить с разной периодичностью. Основная причина, вызывающая это — падение плотности герметика между ГБЦ и крышкой. Если вы видите, что крышка покрыта масляными пятнами, то вам нужно снять крышку, полностью удалить старый герметик и установить головку с новым слоем герметика.Если автомобиль находится на гарантии, то эта проблема устраняется на сервисе в течение пяти минут.

Проблема с ремнем ГРМ

В инструкции по эксплуатации указано, что ремень ГРМ необходимо менять каждые 60 тысяч километров. Соблюдать эту инструкцию необходимо в обязательном порядке, поскольку автовладельцы утверждают, что при отрыве или обрыве ремня происходит прогиб клапанов двигателя. Это чревато установкой новых клапанов, что очень проблематично.

Ремень вспомогательного оборудования

У многих автовладельцев возникают отказы двигателя из-за износа ремня вспомогательного оборудования.Более того, он изнашивается раньше установленного времени. Это значит, что время от времени нужно заглядывать под капюшон и проверять состояние этого ремня. Если вы заметили, что он начинает давить, то его нужно заменить. Если вовремя не изменить, он может упасть под шкив коленчатого вала, что приведет к заклиниванию двигателя.

Недостатки мотора К4М

Среди отзывов покупателей можно выделить слабые места двигателя: высокая чувствительность к некачественному бензину.У многих владельцев троит двигатель и большой расход топлива. Также недостаточный уровень масла в коробке передач.

А теперь подробнее.

О некачественном бензине

Справедливости ради отметим, что большинство европейских, американских и японских автомобилей очень чувствительны к некачественному бензину. Скорее всего, это связано с тем, что в Европе и Японии бензин более качественный, а производители автомобилей делают автомобили с учетом использования качественного топлива.Многие АЗС в России продают бензин, который по качеству уступает европейскому. Поэтому на двигателе К4М (он не стал исключением) можно наблюдать кратковременные провалы в работе при движении и плавающих холостых оборотах. Поэтому залить 95-й или 98-й бензин мало. Еще нужно заправляться на проверенных заправках.

Мотор троит

Часто выходит из строя одна из катушек зажигания, форсунка или свеча зажигания. Вы можете определить конкретную причину, измерив компрессию в каждом цилиндре.После выявления неисправности нерабочий элемент заменяется. Обычно ремонт стоит не очень дорого, но есть неприятности.

Слабость двигателя ощущается при движении

При использовании 16 клапанного двигателя К4М 1,6л ощущается слабость мотора при обгоне или резком увеличении скорости. Особенно это заметно, когда машина загружена пассажирами. Некоторые другие моторы 1,6 л с такой же мощностью более интересны и позволяют быстро набирать скорость.

прожорливость

Несмотря на то, что Renault активно рекламирует автомобили с этим двигателем как экономичные, прожорливость двигателя имеет место и в режиме городского цикла. Однако при движении на большие расстояния, когда высокие обороты и обороты стабильны, двигатель экономно «ест» бензин.

Таким образом, можно сделать вывод, что автомобили с данным двигателем плохо приспособлены для городских условий, где часто приходится останавливаться на светофоре, стоять в пробках и трогаться.

Недостаточный уровень масла в коробке передач

При покупке автомобиля с данным двигателем желательно обращать внимание на уровень масла в коробке передач и раздаточной коробке. Часто в отзывах можно прочитать, что есть недолив.

Заключение

Несмотря на все недостатки, описанные выше, мотор К4М пользуется популярностью. К тому же описанные недостатки встречаются не на всех этих двигателях. Некоторые автовладельцы сообщают, что после 123000 км пробега проблем с двигателем не возникло.Так что многое может зависеть от условий эксплуатации, стиля вождения и обслуживания. Обязательно вовремя менять все расходные материалы и заказывать только оригинальные запчасти. Они дороже, но использование дешевых неоригинальных «расходников» может привести к серьезному ремонту.

Следовательно, при правильном уходе двигатель проработает долго и эффективно. А в случае покупки новой машины беспокоиться о поломках не стоит, ведь всегда есть гарантийное обслуживание.

Силовой агрегат К4М — представитель французского автопрома от Renault.Эти двигатели устанавливались не только на автомобили, выпускаемые на заводе Renault, но и на АвтоВАЗе. Силовой агрегат считается достаточно надежным и конструктивно простым.

Технические характеристики

Двигатель К4М является представителем четвертой серии двигателей Renault. Производство силового агрегата началось в 1999 году. По сути, двигатель представляет собой эволюцию известного K7M с небольшими изменениями. Итак, новый силовой агрегат получил новую головку блока цилиндров, распредвалы и гидроподъемники.

Двигатель непривередлив к топливу, может заправляться как 92-м, так и 95-м бензином.

Рассмотрим основные технические характеристики силового агрегата:

Применяемость

К4М получил довольно большую применимость, особенно на французских автомобилях Renault. Итак, рассмотрим, на какие автомобили устанавливался силовой агрегат: Renault Logan, Renault Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Lada Largus, Renault Megane 1, 2, 3, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1. , 2, Renault Scenic и Renault Fluence.

Сервис

Техническое обслуживание силового агрегата К4М проводится каждые 15000 км пробега. Опытные автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10 000 км. Это позволит больше сохранить свойства двигателя и расширить его ресурс использования.

Объем моторного масла составляет 4,3 литра, но для замены требуется всего 4 литра. Рекомендуемые для замены масла имеют следующую маркировку: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60 и 15W-40.

Техническое обслуживание проводится по следующей схеме:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Осуществляется после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап также называется этапом обкатки, поскольку элементы двигателя притерты.

ТО-2: Второе ТО проводится после 10 000 км пробега. Итак, моторное масло и фильтр, а также элемент воздушного фильтра меняются снова. На этом этапе также измеряется давление в двигателе и регулируются клапаны.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется после 20 000 км пробега, проводится стандартная процедура замены масла, замены топливного фильтра, а также диагностика всех систем двигателя.

ТО-4: Четвертое обслуживание, пожалуй, самое простое. Через 30 000 км меняют только масло и фильтрующий элемент масляного фильтра.

ТО-5: Пятое ТО по двигателю, как второе дыхание. На этот раз меняют ГРМ, масло и фильтр, фильтрующие элементы топливной системы и воздушный фильтр.Также проверяются форсунки и свечи зажигания. Особое внимание стоит уделить компьютерной диагностике.

Неисправности и ремонт

Двигатель К4М, как и все силовые агрегаты серии, достаточно надежен, но также имеет ряд проблем, которых невозможно избежать. Рассмотрим основные неисправности, возникающие при работе мотора:

  1. Свист под капотом. В этом конкурсе стоит изучить ремень генератора, который, скорее всего, растянут.
  2. Глохнет мотор. Причин может быть несколько — неисправность датчиков или свечей зажигания, грязный дроссель или воздушный фильтр, либо проблема в бортовом компьютере.
  3. Злобный звук. Это означает, что кольца выхлопной трубы выгорели.
  4. Вибрация. Неисправна правая подушка безопасности силового агрегата.
  5. Катушка зажигания неисправна. Лечится заменой поврежденного элемента.

Как видите, глобальных проблем мотор не имеет, а потому может считаться надежным силовым агрегатом.

Мощность

Двигатели К4М достаточно надежны и имеют длительный срок службы. Техническое обслуживание силового агрегата необходимо проводить каждые 15000 км, но опытные автомобилисты рекомендуют проводить его через 10000 км. Неисправности есть, но они незначительные.

Производство двигателей К4М началось в 1999 году на заводе Renault в Испании, а некоторое время и на АвтоВАЗе, в частности для автомобилей Lada Largus Cross.

Двигатель К4М имеет следующие характеристики.

  • Материал блока цилиндров: чугун
  • Система питания: инжектор
  • Тип: рядный
  • Количество цилиндров: 4
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Ход поршня: 80,5 мм
  • Диаметр цилиндра: 79,5 мм
  • Степень сжатия: 9,5
  • Объем двигателя: 1598 куб.см
  • Мощность: 102 л.с. / 5750 изм. мин
  • Крутящий момент: 145 Нм / 3750 об / мин мин.
  • Топливо: АИ-95
  • Экологические стандарты: 4 евро
  • Расход топлива: город- 11.8 литров. | трасса — 6,7 л. | смешанный цикл — 8,4 л / 100 км
  • Масла для двигателя К4М: 5W-30, 5W-40.

Ресурс двигателя К4М на практике более 400 тыс. Км.

Двигатель

K4M 16 клапанный Лада Ларгус Кросс: общие сведения.

Двигатель Lada Largus Cross K4M 1.6 л. 102 л.с. двигатель Renault разработка, и разработка не самая последняя. Ряд различных модификаций этого двигателя используется компанией Renault-Nissan на автомобилях с 1999 года: Renault Megane, Scenic, Renault Logan, Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1. и 2 — Renault Fluence.Теперь двигатель k4M устанавливается на LADA Largus и LADA Largus Cross … Этот двигатель является продолжением развития двигателя серии K7M, с новой головкой блока цилиндров и 16 клапанами вместо 8.

Как уже было сказано, K4M — это 16-клапанный двигатель с чугунным монолитным блоком цилиндров. Недостатком чугунного блока является более дорогой и несколько сложный ремонт двигателя, требующий расточки и хонингования блока цилиндров. Капитальный ремонт мотора с «алюминиевыми» гильзами проводится без механической обработки, но запчасти к нему дороже, плюс ко всему — нужно будет потратиться на покупку гильз.В результате общая стоимость капитального ремонта двигателей для каждой конструкции примерно одинакова.

И еще одно важное замечание! Уровень сложности работы на двигателе с алюминиевым блоком — снижает уровень требований к мастерству автомехаников! Об этом нужно помнить.

Технологии, использованные в двигателе K4M на Lada Largus Cross.

В ГБЦ два распредвала, сами распредвалы легкие. Легкость распредвалов была достигнута путем запрессовки кулачков на стальную трубу (раньше такой подход был уделом спорткаров).Усиленные поршни со стальными вставками возле верхних компрессионных колец (аналогично усиленные поршни для Mercedes с V-образными двигателями).

В целом двигатель достойный, прост в обслуживании и ремонте. Имеет хорошие отзывы о себе как от водителей, так и от наблюдателей.

И все же К4М не лишен недостатков. Минусы и неисправности мотора К4М.

К недостаткам 16 клапанного двигателя К4М можно отнести высокую стоимость запчастей. Возникают сбои в моторе.Из-за некачественного бензина скорость плавает.

Несколько слов о частых неисправностях двигателя К4М. Мотор часто троит. Проблема обычно заключается в катушке зажигания, свечах зажигания, форсунках. Нестабильная работа двигателя К4М и плавающая скорость обычно вызваны катушкой зажигания или датчиком положения коленчатого вала. Также причина плавающих оборотов двигателя К4М, как бы банально это ни звучало, — некачественный бензин.

При обслуживании К4М необходимо следить за состоянием роликов и ремня ГРМ, а также поликлинового ремня навесного оборудования.Ремень крепления, как и ремень ГРМ, необходимо менять каждые 60 тысяч км. Если «загнать» мотор дальше, поликлиновой ремень начинает расслаиваться, и может внезапно порваться, как и ремень ГРМ. Обрыв ремня ГРМ вызывает поломку газораспределительного механизма со всеми всплывающими последствиями. Ремонт газораспределительного механизма обойдется намного дороже, чем стоимость замены ремня ГРМ и роликов. Следите за двигателем K4M вашего Largus Cross, и он вас не подведет.

Largus Cross K4M тюнинг двигателя 16 клапанов.

Чип-тюнинг двигателя вместе с заменой выхлопной системы на бескатализаторную может немного улучшить характеристики двигателя. Получить около 120 л.с. вполне реально. Можно дополнить модернизацию мотора установкой валов: — клапана подъема 10, ширина фаз 270. Фаза чуть шире штатной — добавится несколько «лошадок», и машина будет ездить веселее. Для дальнейшего тюнинга K4M нужно еще кое-что.Например …

Компрессор для двигателя К4М.

При большом желании к мотору К4М можно добавить компрессор ПК-23, который позволит надуть порядка 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных двигателей K4M не слишком высока, поэтому мотор легко выдерживает 0,5 бар.

Для реализации планового тюнинга двигателя потребуются форсунки от Волги, валы с фазой 270-280, прямоточный выхлоп. Ну и, конечно же, для настройки и управления двигателем понадобится блок управления, например — Abit.

Турбина двигателя К4М имеет 16 клапанов.

Система аналогична системе с компрессором, но вместо ПК-23 установлена ​​турбина ТД04. На самом деле эти конфигурации двигателей развивают мощность чуть более 150 л.с.

Получить выдающиеся динамические характеристики будет сложно, но то, что машина поедет быстрее, — это точно.

    Двигатели К4М объемом 1,6 л. Renault начал производство в 1999 году. В основе двигателя K4M — чугунный блок, два распределительных вала и четыре клапана на каждый из четырех цилиндров, расположенных в ряд.Распредвалы легкие благодаря кулачкам, которые прижимаются к стальной трубе. Поршни были усилены инженерами до высоты 31,7 мм. и диаметром 79,47 мм. Шатуны в конструкции двигателя были стальными коваными длиной 128,0 мм. В зависимости от модификации мотора К4М бывают как с фазорегулятором — это мощность двигателя 110-115 л.с., так и без него — 102 л.с. Степень сжатия также варьируется от 9,5 до 10,0. Головка блока цилиндров К4М изготовлена ​​из алюминиевого сплава.Распредвалы приводятся в движение ремнем. При обрыве ремня клапаны гнутся и, как следствие, стоит дорого. Электромоторные клапаны приводятся в действие от распределительных валов с помощью коромысел и гидравлических подъемников, которые автоматически обеспечивают беззазорный контакт между кулачком распределительного вала и клапаном. Значение диаметра тарелки впускного клапана мотора 32,5 мм, выпускного 28,0 мм. Диаметр штока обоих клапанов составляет 5,5 мм. Длина впускного клапана составляет 109,32 мм, а длина выпускного клапана — 107 мм.64мм. В качестве системы охлаждения инженеры выбрали систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией.

    Теперь несколько слов о модификациях … Модификаций действительно много и перечислять их все не имеет смысла. Единственное, что можно упомянуть, так это то, что многочисленные индексы, которые добавляются после названия двигателя K4M, могут говорить о типах коробок передач, степени сжатия, экологических стандартах, а также многих других параметрах, которые применяются к каждому автомобилю индивидуально.

    Renault Clio II, Duster, Kangoo I и II, Laguna I и II, Logan, Megane I, II и III, Sandero, Scenic I и II, Twingo II, Wind, Nissan Almera III и, внимание … Kada Largus.

    Что касается малютки Renault Twingo второго поколения и родстера Renault Wind, то эти автомобили оснащались особым и мощнейшим двигателем — K4M с индексом RS. Этот двигатель выдавал 133 л.с. при 6750 об. / мин.

    Двигатель, который заменил двигатель K4M, — это двигатель h5M (HR16DE).h5M — более технологичный двигатель, который устанавливался на многие модели альянса Renault-Nissa, в том числе на автомобили Lada.

    Типичные болячки и недостатки ДВС К4М 1.6л:

    Плавающие обороты. Обычно проблема заключается в уплотнительном кольце дроссельной заслонки — здесь коллектор встречается с дроссельной заслонкой. Проблема решается заменой этого кольца. Код детали: 8200068566 … Заодно можно поменять уплотнительное кольцо со стороны воздушного фильтра по артикулу 8200068583 … Причиной плавающей скорости также могут быть катушки зажигания или датчик положения коленчатого вала.

LADA Largus обзавелась новым двигателем

LADA Largus обзавелась новым 8-клапанным двигателем, вместо импортного двигателя мощностью 84 л.с. установлен российский двигатель мощностью 87 л.с. Наряду с увеличением мощности увеличился крутящий момент со 123 до 140 Нм, что улучшило разгон и силовую динамику автомобиля. Российский двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5 и может использовать бензин с октановым числом 92.

Улучшение технических характеристик автомобиля не повлияло на его цену. 5-местный LADA Largus с российским 8-клапанным двигателем стоит от 524500 рублей, 7-местный — от 5

, фургон — от 497500 рублей. Первые 500 автомобилей с новым двигателем уже изготовлены и отправлены дилерам LADA.

При внедрении на LADA Largus двигатель получил новые опоры, оригинальные калибровки для бытового блока управления двигателем, эффективный резонаторный шумопоглотитель на впуске и воздушный фильтр с простотой обслуживания. Механическая коробка передач Альянса имеет специально подобранное передаточное число для LADA Largus с российским двигателем.

Аналогичный двигатель применяется в автомобилях LADA типа Granta, Kalina, Priora, а также в автомобилях Datsun, производимых в Тольятти. Конструктивными особенностями двигателя являются легкая шатунная группа, автоматический натяжитель газораспределительного механизма, поршневая система охлаждения, металлическая прокладка ГБЦ, катализатор Евро-5, электронная дроссельная заслонка нового поколения. Благодаря этим и другим решениям инженеры достигли высокого уровня надежности и виброакустического комфорта в автомобиле.

Группа АВТОВАЗ входит в бизнес-единицу «Дачия-ЛАДА» в структуре Groupe Renault.Компания производит автомобили полного производственного цикла и комплектующие для 2-х марок: LADA и Renault. Производственные мощности Группы расположены в Тольятти — ОАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске — ООО «ЛАДА Ижевск».

Продукция бренда LADA представлена ​​в сегментах В, В +, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке России с долей рынка более 20% и представлен более чем в 20 странах мира. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России — 300 дилерских центров.

Какое масло нужно заливать в Ладу Ларгус? Разбор вопроса до мелочей. Лада ларгус какое масло заливать какое моторное масло лада ларгус

Многие автовладельцы Лада Ларгус пытаются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач с 16 клапанами. Замена масла требуется каждые 10-15 тысяч километров или один раз в год, при объеме заправки 4,8 литра. Еще 100-200 миллилитров требуется для заполнения «нового» масляного фильтра, который необходимо заменить.Техническое обслуживание 16-клапанного агрегата Lada Largus не предусмотрено.

Какое масло идеально подходит для Лада Ларгус

Одна из основных проблем — выбор подходящего моторного масла для 16-клапанного двигателя. С первыми трудностями автомобилисты сталкиваются еще на этапе отбора, так как часто допускаются досадные ошибки.

Важно! Качество моторного масла существенно влияет на производительность двигателя и его долговечность.

При использовании неподходящего или некачественного масла существует риск значительного сокращения срока службы автомобиля.Более того, если автомобиль Лада Ларгус находится на гарантии, нельзя использовать некачественные расходные материалы, потому что в противном случае будет потеряна возможность ремонта двигателя с привлечением гарантийного сервиса.

Для того, чтобы замена масла Лада Ларгус прошла правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с руководством по обслуживанию автомобиля. Именно в этом документе указаны параметры, которыми должна обладать используемая техническая жидкость.

При этом вещество обязательно должно соответствовать определенному уровню вязкости, который определяется стандартом SAE:

Если провести тщательное изучение имеющейся продукции, становится возможным понять, что лучшие моторные масла предлагает следующие зарубежные и отечественные производители с идеальной репутацией:

Важно понимать, что класс вязкости используемого моторного масла для Лада Ларгус должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя.В противном случае проблемы при использовании автомобиля будут неминуемы.

Замена допускается не ранее чем через 15 тысяч километров пробега. Если автомобиль уже подвергался первой замене, лучше всего через 10 тысяч км пробега поменять масло еще раз.

Следует проявлять осторожность при выполнении необходимой процедуры, если использованная техническая жидкость потеряла свои свойства или характеристики:

  • цвет стал черным;
  • в составе появились отложения и отложения, металлическая сыпь и другие компоненты, свидетельствующие о значительном ухудшении качества моторного масла;
  • консистенция стала очень жидкой, в результате ее можно сравнить техническое масло с простой водой.

Использование расходных материалов с такими нарушениями свойств ничего хорошего и положительного никогда не получится. В связи с этим желательно заранее позаботиться об обязательном мероприятии, потому что в противном случае может пострадать двигатель внутреннего сгорания и вся система в целом.

Обязательно позаботьтесь о наличии всего, что может потребоваться при выполнении задания:

  • канистра с новым качественным моторным маслом;
  • фильтр масляный рабочий;
  • набор ключей гаечных;
  • квадрат на «8»;
  • старое ведро для сбора старого масла;
  • ветошь старая.

Только после того, как вы успели позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно приступать к реализации существующих планов. При этом желательно, чтобы замена масла в КПП Лада Ларгус проводилась правильно и поэтапно. Основная задача — сделать упор на технический регламент.

  1. Автомобиль изначально выезжает на эстакаду или смотровую яму. Такое расположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как обеспечивается стабильное размещение и полное исключение нежелательных рисков, связанных с нестабильностью машины.
  2. На следующем этапе снимается защита картера мотора. Поддон необходимо очистить от грязи.
  3. Поднимите капот и открутите пробку.
  4. Ослабьте сливную пробку на пару оборотов. Для этого вам понадобится тетраэдр. Затем емкость заменяется, и смазка сливается.
  5. Проверяется состояние герметизирующей кладки, чтобы убедиться, что сливная горловина имеет надежную конструкцию. При необходимости заменяют уплотнительную кладку.
  6. Через некоторое время после того, как сточная жидкость полностью стечет, можно снова завинтить горловую пробку.
  7. Масляный фильтр заменяется в обязательном порядке. В этом случае резиновую деталь необходимо смазать маслом. После этого установка может быть выполнена.
  8. Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса — 4,8 литра, к тому же этот показатель превышать крайне нежелательно. Периодически проверяйте уровень щупом. После выполнения задания горловину можно закрыть пробкой.
  9. На завершающем этапе запускается двигатель. Рекомендуется оставить двигатель работать на некоторое время, чтобы он распределил смазку по всей системе.При запуске двигателя лампа аварийного давления должна перестать гореть. После этого еще раз проверяется уровень смазки, и он должен быть посередине между минимальным и максимальным показателями.

Заменить самостоятельно моторное масло на автомобиле Лада Ларгус чрезвычайно просто. Процедура занимает всего около получаса. После 2-х часового стояния транспортному средству разрешается работать в предыдущем режиме.

Лада Ларгус — автомобиль совместного производства АвтоВАЗа и Renault-Nissan, который имеет несколько различных модификаций: Largus R90 — 5 или 7 мест, F90 — малый грузовой фургон и Cross в черно-белом цвете.Эти автомобили работают на инжекторных 8-клапанных и 16-клапанных двигателях внутреннего сгорания, что определяет их мощность — 87 или 105 лошадиных сил, имеют экологически чистые сажевые фильтры и катализаторы рекуперации. По характеристикам подбирается горюче-смазочный материал … О том, какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус, вы можете прочитать в документации, которая шла вместе с автомобилем — для 16 клапанов и 8 клапанов требования будут немного другими.

Правила выбора масла для двигателя LADA Largus.

Какое моторное масло заливают с завода?

При покупке новой машины у дилеров Ларгус внутри уже залито моторное масло Elf Solaris Rnx 5w30 — всесезонное синтетическое (для умеренного климата с летней температурой не более +25 градусов и зимняя температура -30). После покупки автомобиля ГСМ можно сразу поменять или дождаться, пока пробег достигнет 15-30 тысяч км. Необязательно использовать именно то масло для автомобиля Лада Ларгус, которое заливалось на заводе — обратите внимание на другие марки, которые рекомендует производитель.

Если вы не нашли Elf ​​Solaris Rnx в продаже или вас не устроила цена, то выберите масло из рекомендованного Renault для заливки Ларгуса в Ладу. Это такие марки, как:


Какое масло выбрать для 16-клапанного двигателя

Для 16-клапанного Lada Largus R40 и Lada Largus Cross лучше всего подходят масла со следующими характеристиками:

  • 0w30, 0w40 — для зимнего времени или сурового северного климата, где 0 — диапазон допустимых температур для «холодного» запуска двигателя, при котором масло не замерзает и хорошо смазывает детали (в данном случае до -35 градусов), и 30, 40 — это показатель низкой вязкости;
  • 5w30, 5w40 — всесезонные ГСМ для умеренного пояса, где морозы не опускаются ниже -25 градусов;
  • 10w30, 10w40 — для теплого южного климата, где температура не ниже -20;
  • 15w30, 15w40 — летний вариант, для регионов, где столбик термометра не опускается ниже -15.

Рекомендации составлены специалистами АвтоВАЗа без указания брендов и возможных производителей. То есть заливаем масло в Lada Largus Cross и Lada Largus R40, где по SAE первая цифра не меньше 5 (например 5w30). 0W30 не подходит для таких машин

Выбор автомобилистов

Иногда автомобилисты по-разному подходят к выбору моторного масла для автомобиля Lada Largus и, исходя из своего опыта, предлагают названия, не входящие в список рекомендаций:

Масло не должно быть слишком вязким, иначе оно застынет в двигателе, а для Ларгуса это фатально, так как между деталями оставляются минимальные зазоры.Теперь немного о том, сколько потребуется смазки на одну заливку. Картер вмещает 5 литров. Горюче-смазочные материалы, причем перед заливкой необходимо доливать, также меняя фильтр (последнее условие принципиально для 16-клапанных клапанов).

При этом машину загоняют в гараж с ямой, прогревают двигатель, затем выключают зажигание, открывают картер и сливают использованную смазку. Новый фильтр пропитывают свежими ГСМ, остаток заливают в ДВС и включают двигатель, чтобы по индикаторам проверить, достаточно ли жидкости.Необязательно выполнять все манипуляции самостоятельно — можно доверять работникам СТО, тем более что добраться до картера в Lada Largus непросто.

vibormasla.ru

Масло для двигателей Lada Largus 16 и 8 клапанов


Вопрос безотказной работы мотора тяготит каждого заботливого хозяина. Одно из главных условий такого успеха — своевременная замена качественного моторного масла, также важно знать, какое масло заливать.В двигателе Лада Ларгус смазка подлежит замене через 15 тысяч километров пробега. В этот период у большинства владельцев этого универсала наступает момент истины, связанный с выбором качественного товара. Как известно, масло с отличными показателями качества способно сохранить детали двигателя в «добром здравии» и обеспечить им заявленный производителем ресурс.

Когда владельцы Lada Largus с 8-клапанным и 16-клапанным двигателем экономят на масле и заливают продукт неизвестного происхождения, они сознательно обрекают мотор на поломку.Если автомобиль также находится на гарантии, то такой подход может привести к дисквалификации данной льготной услуги.

Сцепка на Рено Сандеро

Рено Дастер видео проходимости

Что и как выбрать?

Какое масло заливать? Чтобы правильно выбрать масло, вам необходимо изучить руководство, прилагаемое к автомобилю. Все необходимые характеристики и свойства смазочного материала отображаются на его страницах. Для замены вам потребуется обратиться в дилерский сервисный центр.Если автомобиль уже прошел гарантийный срок, то такую ​​замену можно произвести самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам по обслуживанию. Сама процедура не сложная и не требует каких-либо секретных навыков. Определившись с выбором, какое масло заливать, продолжаем.

Вместе с маслом необходимо в обязательном порядке заменить системный фильтр. Исходя из характеристик и свойств смазочного материала, регламентированных производителем, можно смело рассматривать следующие продукты:

  • «Шелл» со следующими вязкостно-температурными параметрами «5W-40»;
  • Валволин с 5W-30;
  • «Gulf Formula G», имеет характеристики «5W-40»;
  • «ZIC A +» с «10W — 40».

Самостоятельная замена

  1. Первым шагом после того, как вы определились, какое масло заливать, будет расположение машины над ямой или на эстакаде. Также можно подвесить на лифте.
  2. Подбираем подходящий контейнер для сбора майнинга и запасаемся необходимыми ключами.
  3. Мы должны прогреть мотор, пока он полностью не достигнет рабочей температуры.
  4. Для обеспечения доступа к сливной пробке поддона демонтировать защиту двигателя.
  5. Сама заглушка «бьется» шестигранным ключом размера «8».
  6. Сливаем масло полностью, ждем, пока исчезнут последние капли. Процесс займет около 15 минут.
  7. Теперь можно открутить старый фильтр. Если он не «застрял», то от ручного усилия он будет беспрепятственно откручиваться. Когда такая манипуляция не удается, используем приспособление (съемник «). Что делать, если съемник тоже отсутствует? Используем отвертку, которая будет действовать как рычаг. Прокалываем ею корпус фильтра сбоку и в сторону от мотора и поверните его.
  8. Перед установкой нового элемента смажьте его уплотнительное кольцо (резину) по кругу «каплей» нового масла. Фильтр вкручивается только вручную. Никаких гаджетов!
  9. Так же ввинчиваем пробку в сливную горловину поддона. Не забываем о замене медной прокладки («кольца»).
  10. Залить масло на Ларгус. Проверка уровня.
  11. Запускаем двигатель. Смотрим индикатор уровня, расположенный на «приборке». Через несколько секунд (4-5) после старта он должен погаснуть.
  12. Даем двигателю поработать 3-4 минуты и выключаем. Выждав около 10 минут, снова проверяем уровень и делаем вывод, что есть необходимость в пополнении.
  13. Еще раз осматриваем «контрольные» точки мотора (стык между фильтром и блоком, пробка и т. Д.) На герметичность. Если их нет, устанавливаем защиту картера и в путь.

Подведем итоги

Качественное масло для Ларгуса может проработать весь заявленный период (15 тыс. Км) и сохранить кондиционирующие свойства, главное знать, какое масло заливать.Если вы приобрели некачественный товар, то его нужно как можно скорее заменить. Обратите внимание на процесс выбора, ведь рынок полон «качественных» подделок с точки зрения красочной упаковки. Выявить этот факт очень сложно, поэтому покупайте смазочные материалы у проверенных и уважаемых продавцов. Не экономьте на «масле» и будет «счастье» мотору из 8 или 16 клапанов вашей Lada Largus!

zamenarenault.ru

Лада Ларгус масло для 8- и 16-клапанных двигателей что и сколько заливать

Серийное производство малолитражки совместного производства АвтоВАЗа и Renault началось в 2012 году.Модель была разработана на платформе Nissan B0 и предназначалась для российского рынка как доработка Dacia Logan I (на этой же платформе создавались Sandero, Duster и целое поколение автомобилей Nissan). Чтобы адаптировать Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой тот же Логан, украшенный знакомым логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель оснащается 1,6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, ожидаемо позаимствованными у Logan. Это 8- и 16-клапанные агрегаты мощностью 86 и 102-105 л.с. и при среднем смешанном расходе топлива 7,2 и 8,4 литра на 100 км соответственно. Максимально доступная скорость — до 165 км / ч, а модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о типах заливаемого масла указана ниже.

Lada Largus доступна в нескольких модификациях.Это грузовая версия F90, легковой R90 и Cross, отличающиеся увеличенным клиренсом и стильным салоном … Автомобиль — бюджетная модель, которая, правда, известна качеством сборки и отличными ходовыми качествами … Но его главное преимущество в конкуренции среди малогабаритных автомобилей — возможность перевозки крупногабаритных грузов благодаря достаточно вместительному багажнику. Причем при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (нужно просто разобрать задние сиденья, оставив только передние).Еще у него есть еще одно существенное преимущество — невысокая стоимость практически всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.


Generation 1 (2012 — настоящее время)

Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 л.с. двигатель
  • Когда менять масло: 7500
Двигатель Renault K4M 1,6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.5 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500

maslogid.com

Масло в двигатель ELF 5W-40 для Лада Ларгус Рено Логан — Магазин Ларгус

Если вы читали о масле, то его нет на форуме, хотя есть некоторые умные мысли.

Вот с форума; http://www.lada-largus.com/forum/thread3139-1.html Итак, первая цифра не влияет на работу авто летом, а зимой уже прогрета до рабочей температуры! -Со второй цифрой все сложнее.В новом двигателе (пробег не более 70-80 тыс. Км) все детали, особенно в ПАРЕ ТРЕНИЯ (коленвал-вкладыши, распредвал, поршневая группа и т. Д.), Зазоры настолько минимальны, что между ними должна быть пленка масла строго необходимой и требуемой толщины в микронах. Жидкое (w30) масло не только создает необходимую толщину этой пленки, но и за счет слегка жидкого состояния лучше омывает нагретые части двигателя внутреннего сгорания (это при естественной нагрузке, работе в жаркую погоду и т. Д. .) соответственно быстрее их остывания до рабочей температуры как снаружи, так и в микрозазорах пар трения. Несмотря на «жидкость» масла, пары трения как бы всплывают между собой, смазанные пленкой необходимой толщины. -Масло с более толстым индексом (w40, 50) предназначено для следующей стадии износа ДВС. Это создает толщину пленки, необходимую для более изношенного двигателя (или изначально с большими зазорами), при котором зазоры в парах трения больше из-за естественного износа.Жидкое масло (W30) в таком двигателе будет только способствовать максимально быстрому увеличению износа (увеличению зазоров) из-за недостаточной толщины пленки. -Масло (w40) из-за более густого состояния в новом и не изношенном двигателе, Невозможно на 100% создать в скудных ПАРАХ ТРЕНИЯ качественно необходимую толщину масляной пленки. В некоторых случаях при нагруженном (высоких оборотах) двигателе это масло может временами не попадать вовремя внутрь пар трения. Из-за этого в некоторых случаях эти пары за доли секунды могут находиться внутри без необходимой смазки.Что немаловажно, более густое масло (w40 и выше) хуже моет горячие части двигателя, тем самым слабее охлаждая двигатель в целом, а особенно в парах трения. Двигатель может чаще перегреваться.

largus-shop.ru

Двигатель Лада Ларгус 16 клапанов 1.6: характеристики, описание, ремонт, тюнинг

В начале производства Лада Ларгус на автомобиль устанавливались силовые агрегаты Рено. Так, Ларгус получил 16-клапанный силовой агрегат с маркировкой K4M, который также устанавливался на автомобили Renault Logan MCV.

Устройство и характеристики

Двигатель с маркировкой К4М — высокотехнологичный силовой агрегат с высокими характеристиками … Первое производство силового агрегата было запущено еще в 1999 году. Устройство двигателя довольно простое и понятное. Единственное отличие от младшего брата К7М — наличие двух распредвалов.

Кроме того, мотор работает намного тише, так как установлены гидроподъемники. Двигатель оснащен шестнадцатью клапанами, что увеличивает силовые характеристики и немного снижает расход топлива.Средний ресурс двигателя — 350 000 — пробег 400 000 км.

Основные технические характеристики K4M

Французский двигатель также комплектовался коробками передач от автомобилей Renault с маркировкой JR5 или Jh5, которые также устанавливались на Logan.

Сервис

При нормальном и своевременном обслуживании, Largus 16 cl. 1,6 литра способна протянуть достаточно долго, а точнее до 500 000 км. Согласно нормам производителя, а также сервис-мануалам, двигатель должен проходить плановое ТО каждые 10 000 — 12 000 км, причем не важно, на каком топливе работает силовой агрегат.

Рассмотрим, какие операции предусмотрены при плановом обслуживании двигателя Ларгус, имеющего 16-клапанный механизм:

  1. Замена масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра.
  4. Плановая замена топливного фильтра.
  5. Проверить свечи зажигания.
  6. Проверка электрических систем и электронного блока управления двигателем.
Замена масла в двигателе: алгоритм действий

Для начала стоит определиться, какое масло заливать в Ларгус.Производитель двигателей для Ларгус — Renault рекомендует заливать в двигатели только качественное моторное масло, а именно ELF EXCELLIUM NF 5W40. По словам производителя, именно такое моторное масло заливают в автомобили, сходящие с конвейера. Но, как показывает практика, этот бренд не всегда выкладывается на сервисах. смазочная жидкость.

Для Lada Largus также есть список рекомендуемых моторных масел, которые можно заливать вместо ELF EXCELLIUM NF 5W40. На самом деле многие автолюбители при проведении ТО своими руками заливают любое другое полусинтетическое масло, ничем не уступающее по качеству.

Еще один не менее важный вопрос, который интересует многих автолюбителей, — сколько масла в двигателе? В отличие от 8-клапанного силового агрегата, где необходимо — 3,3 литра, на Лада Ларгус 16 клапанов вмещается — 4,8 литра смазки. Итак, если автолюбитель решит самостоятельно поменять масло, то на 16 клапанном двигателе К4М смело можно брать канистру на пять литров.

Рассмотрим последовательность и количество действий, направленных на замену моторного масла в 16 клапанном моторе Лада Ларгус:

  1. Дать мотору автомобиля остыть.
  2. Для последующих операций доступ требуется снизу автомобиля.
  3. Выкрутить сливную пробку масляного поддона. Вначале необходимо подставить под сливное отверстие емкость на 5 литров, а также демонтировать защиту двигателя.
  4. Когда масло почти закончилось, масляный фильтр можно заменить. Не забиваем, что нужно предварительно смазать фильтрующий элемент, налив в него 150 грамм моторной жидкости.
  5. Закручиваем сливную пробку после замены уплотнительного кольца.
  6. Откручиваем заливную пробку, и начинаем заливать масло в двигатель Ларгус.
  7. После заправки необходимого объема стоит несколько минут прогреть двигатель. После того, как силовой агрегат заглушен, стоит проверить уровень масла в двигателе с помощью щупа. При необходимости долейте моторную жидкость до необходимого уровня.

Тюнинг

Основным видом доработки силового агрегата на сегодняшний день является чип-тюнинг. Это довольно распространенная операция, которая бывает нескольких видов.Итак, чип-тюнинг может быть направлен на увеличение мощности или снижение расхода топлива.

Пайка микросхемы

На Lada Largus пайку микросхемы следует доверять профессионалам, так как проведение операции своими силами может привести к неожиданным и плохим последствиям. Сама процедура выглядит так, как будто в электронный блок управления двигателем впаяна микросхема, запрограммированная на увеличение мощности двигателя. После этого прошивается ЭБУ и двигатель готов к работе.

Прошивка электронного блока управления двигателем

Второй и более распространенный вариант настройки микросхемы — это перепрошивка блока управления двигателем для выполнения определенных функций.Самые распространенные программы — это увеличение мощности или уменьшение количества потребляемого топлива. Самым популярным считается второй вариант.

Многие автомобилисты на форумах делятся опытом самостоятельного выполнения прошивки штатного блока управления двигателем. В большинстве случаев этот вариант работает, и автолюбитель может провести процесс дома, без необходимости посещения автосервиса.

Стоит отметить, что если процедура будет неудачной, то она может закончиться плохо, как для двигателя, так и для электронного блока управления.

Худшим вариантом будет замена ЭБУ, что повлечет за собой большие вложения. Поэтому для проведения таких процессов рекомендуется обратиться к специалисту автосервиса.

Мощность

16-клапанный двигатель Lada Largus объемом 1,6 л — мощный и в то же время надежный силовой агрегат, разработанный французской компанией Renault. Двигатель устанавливался на автомобили Волжского автозавода довольно давно.

Но, впоследствии, руководство предприятия приняло решение прекратить комплектование отечественных автомобилей силовым агрегатом К4М.Это было сделано для удешевления автомобилей.

avtodvigateli.com

Какое масло заливать в Ладу Ларгус?

Производители предлагают множество наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Ладу Ларгус? В течение гарантийного срока их заменяют на СТО, где используются рекомендованные производителем марки смазочных материалов. По окончании гарантии владелец транспортного средства самостоятельно выбирает моторное масло и технические жидкости для своего автомобиля с учетом условий его эксплуатации.В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если машина не новая, а купленная с рук, ответственность за выбор расходников ложится на самого владельца.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом?

Двигатель — это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой.На заводе в двигатель Lada Largus заливают 5,5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Shell 5W-30. Но для повседневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло указанной марки, можно залить ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?

Для тех, кому интересно знать, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль укомплектован механической коробкой передач.Руководство АвтоВАЗа отказалось от АКПП … В ближайшее время планируется установка роботизированных коробок передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Ладу Ларгус?

Если машина оборудована механической коробкой передач, то возникает вопрос, какое масло заливают зимой в механику на заводе (у чиновников) для Lada Largus? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501.Рекомендуемый период замены — каждые 80-90 000 км пробега.

motoenc.ru

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус

Выбор моторного масла — процедура ответственная, к которой нужно подходить со всей ответственностью. Особенно это актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого в России универсала.


Заводское масло

При наличии финансовых возможностей можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Lada Largus сходит с заводского конвейера.Так, на первом этапе производства Lada Largus залили заводской смазкой Shell PC 1448 0W30, а позже автомобиль стал заливать Lukoil Genesis RN 5W40. По имеющейся информации, сегодня в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30. Это означает, что при первой замене масла желательно выбрать ту же жидкость. В качестве альтернативы подойдет аналогичная смазка, но так, чтобы она имела совместимые параметры. Конечно, есть еще варианты. Так что специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.

Неудивительно, что для Lada Largus в основном подходят масла французских производителей или другие импортные смазочные материалы. Ведь ни для кого не секрет, что Ларгус — копия французской модели. Renault Logan MCV, построенный на базе «Логана» модели 2004 года. За годы работы сервисные специалисты досконально изучили конструкцию машины и могут порекомендовать наиболее подходящую смазку … Итак, еще один лучший вариант будет. Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.

На основании полученной информации сделаем некоторые выводы.Выделим подходящие типы смазочных материалов для двигателя Lada Largus:

  • Shell PC 1448 0W30
  • Elf Solaris RNX 5W30
  • Excellium NF 5W40
  • Evolution SXR 5W40
  • Lukoil Evolution SXR 5W40

Что выбирают автомобилисты

  • Lukoil Lux SN 5W40 (синтетика)
  • Shell Helix Ultra 5W40
  • Elf Evolution 900 FT 0W30
  • TEXACO Havoline Energy 5W30
  • Nissan Oil 5W40 (изначально предназначалось для Nissan almera)
  • Двигатель
  • GM Dexos 2 5W30

Сколько масла заливать

Выбор фильтра

Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра.Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при замене моторной жидкости.

Чтобы избежать подделки, производитель разработал специальные изделия для масляного фильтра, по которым можно идентифицировать оригинальный продукт. Так, в каталоге Renault присутствуют обозначения 7700274177, а также 8200768913. Многие владельцы отдают предпочтение аналоговым фильтрам, которые по качеству не хуже оригинальных. Среди лучших аналогов выделим:

  • Valeo
  • Goodwill
  • Logem
  • MegaFilter

Мощность

Есть много торговых марок, производящих моторные масла.Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки в первую очередь нужно обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках — например, в дилерских центрах.

Видео

Серийное производство малолитражки, совместно производимой АвтоВАЗом и Renault, началось в 2012 году.Модель была разработана на платформе Nissan B0 и предназначалась для российского рынка как доработка Dacia Logan I (на этой же платформе создавались Sandero, Duster и целое поколение автомобилей Nissan). Чтобы адаптировать Ларгус к особенностям отечественных дорог и климата, была изменена оригинальная подвеска и немного обновлен интерьер. Для тех, кто не особо вникает в технические данные, Ларгус внешне представляет собой тот же Логан, украшенный знакомым логотипом АвтоВАЗа.

С самого начала производства модель оснащается 1,6-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, ожидаемо позаимствованными у Logan. Это 8- и 16-клапанные агрегаты мощностью 86 и 102-105 л.с. и при среднем смешанном расходе топлива 7,2 и 8,4 литра на 100 км соответственно. Максимально доступная скорость — до 165 км / ч, а модель позиционируется производителем именно как машина для работы. Информация о типах заливаемого масла указана ниже.

Lada Largus выпускается в нескольких модификациях. Это грузовой вариант F90, пассажирского R90 и Cross, отличающийся увеличенным клиренсом и стильным салоном. Автомобиль представляет собой бюджетную модель, которая, однако, известна качеством сборки и отличными ходовыми качествами. Но главным его преимуществом в конкуренции среди малогабаритных автомобилей является возможность перевозки крупногабаритных грузов благодаря довольно вместительному багажнику. Причем при необходимости Ларгус довольно просто превращается в фургон (нужно просто разобрать задние сиденья, оставив только передние).Еще у него есть еще одно существенное преимущество — невысокая стоимость практически всех узлов машины, что делает ремонт дешевым и быстрым.

Поколение 1 (2012-настоящее время)

Renault K7M 710/800 Двигатель 1.6 8V 86 л.с.

  • Когда менять масло: 7500

Двигатель Renault K4M 1,6 л. 16 клапанов 102 и 105 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.5 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
  • Когда менять масло: 7500
Вчерашние новости, но я немного заболел, потому что это было не до блога. Но теперь будет не только копипаст, но и порция «диванной» аналитики.
Сама новость: http: //www.lada.ru/press-releases / …
И картинка из статьи:

Ага, такого же цвета, что и мой Ларгуси, поэтому скопировал :-).
Короче, на Ларгус уже ставят двигатель от Гранта, коробка останется такая же французская, но с другими передаточными числами… Насчет коробки пока непонятно, раньше на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем К7М ставили Jh4 540 (с тягами) на семиместный JR5 551 (трос).
В связи с этим у меня появилась надежда, что не за горами установка нового двигателя ВАЗ 1,8 л на Ларгус. 122л.с.
Как то возникло, так и угасло, то та самая «диванная» аналитика.
Дело в том, что двигатели ВАЗ выдают значительно больший крутящий момент.
Сравним:
Renault K7M 84 л.с. при 5500 об / мин 128 Нм при 3000 об / мин
ВАЗ-21116 87 л.с. при 5100 об / мин 140 Нм при 3800 об / мин
То есть двигатель ВАЗ более «тяговитый», но на высоких оборотах.
А теперь сравним шестнадцать клапанов:
Renault K4M 105 л.с. при 5750 об / мин 145 Нм при 3750 об / мин
ВАЗ-21128 105 л.с. при 5000 об / мин 160 Нм при 3200 об / мин
Владельцы бюджетных «иномарок» расплакались и посыпали головы пеплом :-).
Теперь я понимаю, почему Приоры такие шустрые на старте.
И вот новый 1.8 л. 122 л.с. при 6050 об / мин и 170 Нм при 3750 об / мин.
Двигатель, на мой взгляд, довольно спорный. Я бы сказал, что двигатель ВАЗ-21128 — самый сбалансированный из трех рассматриваемых шестнадцати клапанов.Максимальная мощность и крутящий момент достигаются при более низких оборотах.
Думаю, ответ на главный вопрос ясен. Да, возможна установка ВАЗ 122 л.с., но либо с коробкой передач ВАЗ, либо АМТ, либо с шестиступенчатой ​​механикой от Sentra, пятиступенчатые коробки передач агрегатируются с двигателями 145 Нм и для них это похоже на максимум.
Теги: Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа из года в год растет.

Какое моторное масло заливать в двигатель Лада Ларгус? Может быть от разного … Лучше заливать моторное масло, которое стоит на заводе по …

какое моторное масло Лада Ларгус 16кл | Автор темы: Маргарита

Николай Моторное.

Роман Логанс использует «французское» масло Elf 10W30, и у них один двигатель, так что elf

Павел В основном это Renault. Двигатель Renault К7М. Отсюда вывод — используйте синтетические моторные масла ELF 5w40. Они могут иметь разные названия, например, Exellium, но суть их для такого простого мотора практически одинакова.

Егор Про Логановский мотор абсолютно верный, Лей Эльф 10-40, на зиму на всякий случай 5-30, тк в автомобильной книжке написано, что 10-40 до -15 градусов среды. Разве они не давали инструкции от Ларгуса ??

Какое масло лучше заливать в двигатель 16 клапанов Лада Ларгус

Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус 16 клапанов: выбирайте только … 3 Какое лучше, SAE W30 или W40 — пояснение на видео …

Лада Ларгус: сколько масла заливается в двигатель

Отечественный автопром старается идти в ногу со временем.Для этого были разработаны и изготовлены новые, современные модели автомобилей. Один из них. Lada Largus, производство которой началось на заводе в Тольятти как совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan.

Короткая экскурсия

В многочисленных видеороликах, доступных в Интернете, вы можете ознакомиться с его характеристиками и посмотреть тестовые диски. Впечатляет просторная гостиная и большой багажник, что очень кстати россиянам.

В 2010 году публике была впервые представлена ​​Lada Largus.Спустя 2 года с конвейера сошла первая машина, и началось промышленное производство. Сама машина является копией Dacia Logan MCV, которая имеет лицензию на производство на АвтоВАЗе. Лидия Ларгус: с тележкой на 5 или 7 пассажиров, а также цельнометаллическим корпусом и 2-местной кабиной.

Машина оснащена двумя патронами французского производства с 8-ми клапанами мощностью 87 л.с. с., и 16-клапанный мощностью 105 лошадей. Шестиклапанный двигатель имеет два распредвала, 8-клапанный — один.Автомобиль построен на платформе Renaul Logan, и двигатели также взяты оттуда. Коробка передач механическая 5-ступенчатая, французская.

Читать

На видео вы видите, как Lada Largus уверенно движется по нашим дорогам. Это стало возможным благодаря тому, что подвеска, пружины и амортизаторы адаптированы для увеличения грузоподъемности. Увеличенный клиренс.

Выбор смазочного материала

Какое моторное масло нужно заливать в Ладу Ларгус? Он может быть разных марок, но должен быть строго согласован с техническими условиями производителя.Требования к 16-клапанному двигателю К4М самые высокие. Лучше всего заливать моторное масло.

До недавнего времени при первой заправке в двигатель заливался ELF SOLARIS RNX 5W30. До этого это был LUKOIL Genesis RN 5W40. Последняя официальная информация от производителя гласит: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Как видите, в двух последних случаях характеристики масла 5W40, что мы должны взять за основу для дальнейшей эксплуатации.

Следует отметить, что масло 5W30 менее вязкое, чем 5W40.Renault рекомендует заправлять двигатель с 16 клапанами ELF EVOLUTION SXR 5W40. А вот в 8-клапанной рекомендуется замена масла 5W30. Это связано с тем, что более вязкий 5W40 лучше подходит для гидравлических компенсаторов. Поэтому какой бы смазочный материал это ни был, он должен обладать такими характеристиками.

Лада Ларгус: замена масла на 16-клапанном двигателе

Количество автомобилей на совместной платформе B0 альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа из года в год растет.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Читать

Подскажу что нужно масло на КПП Рено Логан и напишу статью по которой заказывать масло в бутиках

Среди автолюбителей нет единого мнения о 16-клапанных двигателях. АвтоВАЗ также не имеет четкой позиции по этому поводу. Для самых низких температур от 30 ° C используйте 0 Вт, для умеренно низких (-25 ° C). 5 Вт и т. Д.Для всех вышеперечисленных случаев требуется 30, 40 или даже 50. В представленном видео вы можете услышать все объяснения, почему невозможно залить 40 или 50 в двигатель, рассчитанный на вязкость смазки 30, даже если он уже имеет непрерывный ход.

Свойства смазочного материала должны соответствовать API SL / API SM / API SN. Требования к масляной золе для 16-клапанного двигателя. ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Марки не названы, то есть можно заливать в него моторное масло что на него больше похоже.ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Сейчас есть новая, наиболее подходящая модификация … Конечно, доступна с другими параметрами по температуре и вязкости. Сколько смазки покупать? На замену в Лада Ларгус требуется от 4,6 до 4,8 литра смазки, картер рассчитан на 5 литров.

Как поменять смазку

Смазка заменяется последовательно. Сколько смазок для этого приготовить, указано выше. Соответствующая вязкость подбирается в зависимости от двигателя (8 или 16 клапанов).Кроме того, вы должны приобрести новый масляный фильтр в каталоге Renault 7700274177 или 8200768913. У вас должна быть следующая информация:

  • контейнер для выгрузки отходов;
  • набор ключей, съемник для снятия фильтра;
  • тряпки и щетки;
  • тетраэдр на 8.

Далее выполняются следующие действия:

  1. Автомобиль заезжает на рампу или на контрольную яму (двигатель прогревается).
  2. Защита двигателя с картера снимается с помощью гаечных ключей.
  3. Картер картера очищен от грязи и других отложений.
  4. Капот поднимается и открывается пробка, через которую затем заливается смазка.
  5. Четырехсторонний конус откручиваем (на пару оборотов) сливной пробкой.
  6. Емкость вставлена, вилка полностью отвинчена, использованная смазка слита.
  7. Необходимо проверить состояние прокладки, которая вместе с пробкой закрывает сливную горловину. Если это вас не устраивает, вам необходимо заменить его.
  8. Спустя какое-то время после траты.
  9. Фильтр заменен съемником. Резиновое уплотнение нового фильтра смазывается маслом и вращается на месте.
  10. Через заливную горловину сливается новая рабочая жидкость. В идеале следует закачать около 4,8 л, но не более. Периодически желательно проверять уровень щупа. После этого горловина закрывается пробкой.
  11. Двигатель запускается и работает, чтобы распределить смазку по системе.При запуске должно погаснуть аварийное давление масла в двигателе. После прогрева снова необходимо проверить уровень смазки щупом. Оно должно быть между минимумом и максимумом.

Лада Ларгус готова к дальнейшим путешествиям. Посмотреть процедуру замены масла вы можете на видео.

2014 Lada Largus Cross 1.6 (105 Hp)

Модификация 90

5 л.с. при 5750 об / мин. Многоточечный впрыск

Lada Largus Cross 1.6 (105 Hp) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Lada
Модель Largus
Поколение Largus Cross
(двигатель) 1.6 (105 л.
Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 11.5 л / 100 км 20,45 миль на галлон США
24,56 миль на галлон в Великобритании
8,7 км / л
Расход топлива в городе 7,5 л / 100 км 31,36 US mpg
37,66 UK mpg
13,33 км / л
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 9 л / 100 км 26,13 миль на галлон США
31,39 миль на галлон в Великобритании
11,11 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 13.1 сек. 90

5 км / ч 102,53 миль / ч
Отношение массы к мощности 12 кг / л.с., 83,3 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 8,5 кг / Нм, 117,5 Нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность
Мощность на литр 65,7 л.с. / л
Крутящий момент 148 Нм @ 3750 об. / Мин. 109,16 фунт-фут @ 3750 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Аспирация двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1260 кг 2777.82 фунта.
Макс. вес 1705 кг 3758,88 фунтов.
Макс.нагрузка 445 кг 981.06 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 560 л 19,78 куб. футов
Объем багажника — максимум 2350 л 82,99 куб. фут.
Емкость топливного бака 50 л 13.21 галлон США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%) 1300 кг 2866.01 фунтов
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 650 кг 1433 фунтов.
Размеры
Длина 4470 мм 175,98 дюйма
Ширина 1756 мм 69,13 дюйма
Высота 1682 мм 66.22 дюйма
Колесная база 2905 мм 114,37 дюйма
Колея передняя 1461 мм 57,52 дюйма
Колея задняя (задняя) 1466 мм 57,72 дюйма
Клиренс (дорожный просвет) 170 мм 6,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.