Что за масло: Расшифровка классификации масла по SAE

Какое масло заливать в двигатель? Как выбрать моторное масло

Основное на сайте: FAQ Выбор масла Выбор моторных масел в магазинах огромен, что лучше приобрести? Выбирайте масло, которое подходит Вам по составу! Автопроизводители обычно указывают требования к моторным маслам в инструкции по эксплуатации. Имеются в виду параметры моторного масла: категории качества по международным спецификациям, вязкость, а также одобрения производителя авто.   Реклама Коротко о важном: любые присадки к моторному маслу – зло! Присадки в масло могут дать мгновенный эффект, но двигатель потом однозначно придется заменить. Все необходимые и безопасные для двигателя присадки добавляются в масло при его производстве.   Масло «ест» любой двигатель! Вопрос только в причине расхода масла и в количестве. Моторное масло в моторе либо сгорает, либо вытекает из него. Устранить течь гораздо проще, а вот с угаром бороться смысл есть далеко не всегда. Читать о причинах расхода масла и способах их устранения.

Главная В конце этой статьи Вы точно не найдете конкретную марку масла, которую Вам следует выбрать. Тут описан подход к выбору моторного масла — по каким критериям и на основании какой информации этот выбор следует делать.Поэтому, статью рекомендую читать не с конца, а именно сначала — пройдя семь простых этапов, надеюсь, у Вас не останется особенных сомнений по поводу выбора масла именно для Вашего автомобиля. По тексту Вы также найдете ссылки на другие статьи сайта, где Вы скорее всего найдете ответы на вопросы, которые возникнут по ходу чтения. Для ленивых и занятых: суть этой статьи в том, что моторное масло, по своим характеристикам, должно полностью соответствовать требованиям автомпроизводителя, независимо ни от каких обстоятельств и мнений продавцов, автомехаников и соседа по гаражу. Дополнительно по теме: Как это обычно начинается? Итак, скоро замена масла по регламенту. Какое масло купить, какие фильтра, нужно ли промывать двигатель, и вообще, раз в сколько тысяч нужно на самом деле менять масло? Знакомо? Вопросами выбора моторного масла, хоть раз в жизни, задавался каждый автолюбитель, у которого машина уже перестала обслуживаться на гарантийной СТО. Что первое приходит на ум здравомыслящему человеку? Правильно – поспрошать у друзей — знакомых – а какое автомасло льют они? А оказывается – все льют разное! И каждый хвалит свое. Идем дальше – Интернет. Попробуйте провести маленький эксперимент – создайте в каком-нибудь популярном автофоруме новую тему с простым вопросом – какое масло заливать в мотор? Не указывая при этом ни марку автомобиля, ни его возраст, т.е. вообще ничего, кроме собственно вопроса.  В 90% случаев Вы получите огромную массу «полезных» советов по конкретным маркам автомасла и производителям, и только 10% Ваших коллег спросят, а какая у Вас, уважаемый, машина? И после этого опять набросают Вам множество абсолютно разных мнений. В результате Вы оказались в тупике, потому что если два дня назад у Вас не было никакой информации, то сейчас ее ну слишком много для принятия хоть какого-то решения и Вы уже готовы довериться первому попавшемуся вменяемому знакомому и залить то автомасло, что заливает он. Но Вам все таки повезло, если Вы попали сюда, ибо мы постараемся таки дать Вам ответы на все Ваши вопросы. Итак, как все таки правильно выбрать моторное масло для своей машины?   Шаг первый – выясняем рекомендации производителя А приступать к выбору масла, на самом деле, нужно было с внимательного изучения сервисной книжки к Вашей машине. Именно там написано, какое масло рекомендует заливать в мотор его производитель. Если машина досталась Вам уже без сервисной книжки, нужную Вам информацию Вы найдете у официальных представителей марки или у официальных поставщиков запчастей именно к Вашей марке автомобиля. Не пугайтесь – я не стану Вас убеждать в необходимости покупки «официального» масла – нам нужна не марка и не производитель – нам нужны параметры (спецификации, допуски масел). Имейте в виду – допуски разрабатываются для мотора (или их узкой линейки), а не для марки авто в целом. У одного автопроизводителя для своих разных двигателей может быть (и есть) несколько допусков, и это обязательно нужно учитывать при выборе масла. Подробнее – в статье о допусках автопроизводителей для автомасла. Что Вы получите в результате? Все зависит от марки машины. В большинстве случаев Вы получите код (набор букв и цифр) — допуск автопроизводителя по маслу к Вашему двигателю (например, для Мерседеса это будет что-то типа «MB 228.3 », для Ауди – что-то типа «VW 501.01 »). Некоторые производители несколько скромнее в своих запросах и дадут Вам в виде рекомендации только кодировку автомасла по международным классификациям SAE, API, и ILSAC например «SAE 5W40 SL», или же европейский стандарт качества ACEA, например «Е6-2005». Подробнее – в статье о классификацях моторного масла . Все это очень важно, так что постарайтесь запомнить (а лучше запишите) все, что Вам удастся узнать про допуск масла от производителя мотора. Почему все это так важно? Ответ на этот вопрос лежит в плоскости химического состава автомасел и свойств присадок, которые добавляются в масло производителем. Коротко можно сказать так: все масла имеют разный набор присадок и поэтому рассчитаны на различные моторы и условия эксплуатации. Неправильный выбор масла, а именно этого букета присадок, как минимум, снизит мощность мотора и повысит расход топлива. Максимум – просто значительно ускорит капитальный ремонт двигателя, не больше и не меньше. Подробнее – в статье о влиянии присадок автомасла на работу двигателя .   Шаг второй – а что было залито раньше? Теперь необходимо оценить, удачным ли был предыдущий выбор масла, т. е.  насколько подходящее и качественное моторное масло залито в двигатель. Если Вы только что приобрели машину – нужно спросить у предыдущего владельца, но при этом записать абсолютно всю информацию о масле (точная марка и производитель). Если прошлый хозяин авто не помнит или не хочет дать Вам такую информацию – что ж, не беда, но это дополнительные расходы для Вас (почему так — читайте в статье о промывке двигателя). Если в прошлый раз замена масла производилась уже при Вас – необходимо найти всю без исключения информацию, которая содержится на этикетке. В любом случае, если у Вас нет информации про фактически залитое в мотор масло – переходите сразу к шагу четвертому. Важным параметром для наших будущих изысканий является еще расход масла (угар). Исходя из сути присутствия моторного масла в двигателе, расход масла нулевым быть не может по определению. Какое-то количество масла сгорает в любом случае, вопрос только в том, сколько. Для каждого мотора производитель определяет усредненную норму расхода масла, но это не означает, что у Вас расход масла не может быть больше или меньше этой нормы. Подробнее об этом читайте в статье про расход масла в двигателе. На этом этапе нам нужно просто определиться, превышает ли текущий расход масла норму производителя, и, если превышает, то насколько? Норму расхода масла лучше всего узнать в официальном сервисе марки машины (если такая информация отсутствует в мануале).   Шаг третий – анализируем текущую ситуацию Итак, после первых двух шагов Вы уже имеете данные о том, что рекомендует производитель мотора (допуски моторного масла), а также (скорее всего) – о том, какое масло фактически залито в Ваш двигатель.  Начинаем размышлять о том, есть ли необходимость менять коней на переправе, т.е. нужно ли морочить себе голову с выбором масла, или лучше оставить то что есть. Дело в том, что каждая смена марки автомасла, заливаемой в мотор – это прямой вред, нанесенный внутренним деталям двигателя и существенно повышенные материальные затраты с Вашей стороны (подробнее читайте в статье о том, как правильно делается промывка двигателя при переходе на другую марку масла). Прежде всего, сравните результаты уже проведенных исследований (т.е. допуск автомасла производителя авто и спецификацию масла, залитого по факту). В идеале на этикетке масла должен стоять именно Ваш допуск. Но это возможно только в тех случаях, когда производитель автомобиля протестировал именно эту марку масла и сертифицировал ее по соответствующему допуску. Если все сошлось – категорически не следует что-либо менять – продолжайте лить то масло, что и раньше – таким образом Вы продлите жизнь своему двигателю. Единственной разумной мотивацией в этом случае для смены марки масла может быть слишком завышенный расход масла – тогда Вам лучше перейти на более вязкое масло (например, с синтетики на полусинтетику). Если же допуска нет, попробуйте найти расшифровку Вашего допуска и сравнить ее с данными о классификации залитого в мотор масла. Если в целом все совпадает — возникает дилемма. С одной стороны, смена марки автомасла не очень полезна для двигателя (скажем честно – вредна), с другой стороны – регулярное использование непредусмотренного производителем автомасла может нанести мотору намного больший вред. Лично я бы в такой ситуации все-таки перевел бы мотор на «правильное» масло, хоть это больно и дорого.   Шаг четвертый – проводим анализ рынка Все ближе подбираемся к окончательному выбору масла. На этом этапе главная задача – составить список моторных масел разных марок и производителей, которые подходят именно для Вашего мотора. Для этого Вы можете воспользоваться, к примеру, нашим сервисом подбора масла по модели автомобиля. Если Вы внимательно читали предыдущие шаги, а также статьи о составе моторного масла, а также о допусках масла производителями автомобилей, Вы уже должны понимать, что искать нужно автомасла, сертифицированные производителем автомобиля по допускам для Вашего мотора. Это не так сложно, и скорее всего у Вас будет выбор среди нескольких производителей. Самый простой способ – ввести в поисковое окно любого поисковика свой допуск (ну или всю имеющуюся информацию о требованиях производителя мотора к маслу) – и Вы получите массу предложений о покупке автомасел разных производителей и марок с указанием сертификации по допускам производителей и классификации по разным системам. Интересная деталь – далеко не все производители масла публикуют  информацию о сертификации по допускам автопроизводителей на своих сайтах, либо же добраться до такой информации нелегко. Зато трейдеры, особенно те, кто торгует разными марками автомасла, публикуют допуски практически всегда. Еще такая информация есть, как правило, на этикетках автомасла. Главное – не обращайте особого внимания на то, что рекомендует для Вашей машины производитель моторного масла – они очень часто лукавят и не указывают, для какого именно мотора рекомендована эта марка масла. Делая выбор масла, смотреть надо именно на указанные допуски, по которым сертифицирована та или иная марка масла. Повторимся еще раз – допуск – это исчерпывающий набор присадок и стандарт качества, подходящие именно для этого мотора. Все заявления продавцов о том, что «это автомасло новее и лучше, а потому для мотора только на пользу» — от лукавого. Подробнее – в статье о том, как влияют на работу двигателя присадки в масло.   Шаг пятый – выбираем класс и вязкость автомасла На этом этапе Вы уже имеете список разных моторных масел, которые подходят к Вашему двигателю и теперь наша задача – максимально его сократить для дальнейшего правильного выбора масла. Делая выбор моторного масла нужно учитывать, что по одному допуску автопроизводитель может сертифицировать сразу несколько марок масла одного и того же производителя. Как правило, главное отличие этих марок – вид (синтетика, полусинтетика, минералка), класс и параметры вязкости. При выборе вязкости масла (из допущенных) нужно руководствоваться следующим правилом: чем больше пробег/старше мотор – тем больше должна быть высокотемпературная вязкость масла (еще раз повторюсь: в пределах допущенного автопроизводителем диапазона). Поверьте, суперспортивное моторное масло с очень высокой вязкостью 0W60 может только навредить Вашему 8-10-ти летнему двигателю с пробегом за 200 тыс. км, что бы не говорили продавцы и «опытные» товарищи. Кроме того, Вы устанете доливать такое автомасло в свой мотор. И самое главное – ровным счетом ни одной лошадиной силы оно Вам не добавит. А вместо заявленного производителем «моторное масло предназначено для сохранения двигателя при работе в тяжелых условиях», такое масло будет наоборот, методично разрушать внутренности мотора. Объяснение, почему так – в статье про вязкость масла . Поэтому, если мотор не сжигает масла свыше нормы – залейте предусмотренное производителем 5W40 и не морочьте себе голову. А на зиму – лучше даже 0W30, если конечно такое моторное масло имеет необходимый допуск.   Шаг шестой – делаем выбор масла По сути, после четвертого и пятого шагов, нам осталось только выбрать моторное масло из нескольких марок разных производителей. Выбор производителя моторного масла – вопрос вероисповедания, единственное, что я могу тут посоветовать – имейте в виду, что активнее всего подделывают то, что продается массово, поэтому вероятность купить настоящее автомасло популярной марки на территории СНГ довольно низка. А если Вы купите подделку – все, что написано на этом сайте уже не будет иметь никакого смысла, ибо химический состав поддельного масла анализу и систематизации не поддается. Когда необходимо решить вопрос, какое масло лить в двигатель, лично я всегда стараюсь выбрать то моторное масло (производителя), которое заливают на заводе при производстве автомобиля, но оно, как правило, далеко не самое дешевое. Поскольку качество продукции какого-либо отдельно взятого производителя может сильно меняться с течением времени и в зависимости от рынка, на который эта продукция поставляется, думаю, правильным было бы почитать текущие отзывы и выбрать то, что в данный момент считается наиболее качественным. Кроме того, если есть немного времени, почитайте официальные аннотации производителей к тем маркам моторного масла, которые остались в Вашем списке, возможно, там есть еще комментарии по режимам эксплуатации и Вы сможете выбрать наиболее подходящее именно для Вас.   Шаг седьмой – покупаем масло Наконец Вы определились, какое масло Вам нужно. Теперь перед Вами стоит еще более сложная, по сути, задача – купить его. То есть сложно не столько купить какое-либо масло, сколько сложно купить именно то масло, что написано на этикетке. Речь, как Вы догадались, пойдет о подделках. Я не стану Вам рассказывать, что ни в коем случае нельзя покупать масло на рынках – это вроде и так понятно. Но если Вы думаете, что покупка масла в дорогом магазине – гарантия, то Вы заблуждаетесь. Собственно, продавцы на рынках, как правило, моторное масло сами не подделывают, а источники (оптовые базы), где они его покупают, у них с магазинами примерно одинаковы. Поэтому я стараюсь покупать масло у первоисточников – то есть у официальных представителей производителя. Проблема в том, что далеко не все представительства занимаются розничной продажей, или продажей вообще, потому тут у каждого свой путь. Как вариант – покупать автомасло можно у проверенного поставщика запчастей, который напрямую заказывает их у производителей и не берет на оптовых базах. Кстати, такие бывают и на рынках, но их надо искать и проверять. Еще один вариант покупки более или менее качественного моторного масла – это покупка у официального представителя марки Вашего автомобиля (например на фирменной СТО). Но это – один из самых дорогих вариантов. Хотя, перед тем как сделать окончательный выбор, все-таки узнайте цены у официалов – вполне вероятно, что Вы будете приятно удивлены. Тут важно понимать следующее — официальный представитель марки авто, скорее всего, предложит Вам залить масло, наиболее подходящее для нового двигателя из всех допустимых.Так что если Ваш автомобиль уже прошел 100 и более тысяч км — стоит даже перед визитом к официалам изучить допустимые варианты… Ну вот и все. Теперь осталось купить фильтра, поехать на СТО и заменить масло. Дополнительно читайте:   Информация о производителях моторных масел Технические данные

Motor Oil – your choice

Москва, 2 апреля, 2018 – Моторное масло выполняет важнейшую функцию в работе автомобиля. Многие автовладельцы не знают, как влияет правильный выбор моторного масла на потребление топлива, какой расход смазочных материалов считается нормальным, а также какие решения предлагают производители. Специалисты технического отдела компании «ТОТАЛ ВОСТОК», дочернего предприятия концерна Total, поставляющего на российский рынок смазочные материалы под марками TOTAL и ELF, отвечают на распространенные вопросы. 

 

Как определить, когда заливать масло?

Норма расхода моторного масла индивидуальна для каждого транспортного средства. Всегда стоит сверяться с сервисной документацией, в которой прописана информация о норме расхода смазочных материалов на одну тысячу километра пробега. Вне зависимости от типа двигателя, мощности и рабочего объема специалисты компании « ТОТАЛ ВОСТОК » рекомендуют самостоятельно проверять уровень смазочных материалов с помощью щупа : отметка масла должна быть на уровне max или чуть ниже верхней риски.

Почему расходуется моторное масло и как выбрать правильное?

Температурные нагрузки, трение между деталями и узлами способствуют тому, что масло в процессе эксплуатации выгорает. Специальные присадки, которые содержатся в смазочных материалах, образуют устойчивую масляную плёнку на рабочих поверхностях, предотвращая повреждения и износ. В результате расхода присадок также уменьшается объем масла.  Важно подобрать масло, которое подойдет для вашего автомобиля. При подборе следует учитывать рекомендации производителя. Если инструкция потеряна, можно воспользоваться сервисом на сайте www.total-lub.ru по подбору масла для автомобиля, получив список продуктов, соответствующих требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Какие смазочные материалы помогают сократить расход топлива?

Исследования, проведенные английским институтом Millbrook подтвердили, что топливосберегающие смазочные материалы Fuel Economy от TOTAL сокращают в среднем 3% потребления топлива. Благодаря вискозиметрической формуле и составу снижается износ и потери энергии в среднем на 15%, что и является причиной топливосбережения.  

 

* * * * *

ООО «ТОТАЛ ВОСТОК»

ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» – российское дочернее предприятие нефтехимического концерна Total, поставляющее на российский рынок автомобильные смазочные материалы марок TOTAL и ELF, широкую гамму индустриальных смазочных материалов, а также продукты специальной химии, присадки к топливам и специальные виды топлива с 1994г. Помимо разветвлённой дистрибьюторской сети, простирающейся от Калининграда до Владивостока, филиалы ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» открыты в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Казани.

http://www.total-lub.ru

Пресс-офис «ТОТАЛ ВОСТОК»

Оксана Репкина l + 7 (495) 937 3784 l + 7 (985) 314 19 79 l [email protected]

Александра Макаренкова l +7 (965) 113 8441 l [email protected]

что за ткань, состав материала, описание, как выглядит

Многих пользователей интересует вопрос, что за ткань — трикотаж масло. В данной статье рассмотрим характеристики, фото, свойства, из-за которых материал хорошо подчеркнёт все типы телосложения.

Общее описание

Трикотаж масло — это полотно, имеющее различную поверхность: глянцевую, матовую, с начёсом. Благодаря этому его можно применять для создания различных элементов гардероба.

Материя шелковистая и мягкая на ощупь, приятная к телу. Данный трикотаж плотный и тяжёлый, однако хорошо тянется. Несмотря на это, он не подаётся растяжениям, садится точно по фигуре.

Посмотреть, как выглядит трикотаж масло, можно на фото ниже.

Состав

В состав ткани трикотаж масло входят такие компоненты:

• полиэстер;

• лайкра;

• вискоза.

Разновидности, сферы применения

Различают несколько основных видов материала:

• Классический. Плотное, тяжёлое полотно с матовой поверхностью. Применяют для пошива повседневных изделий, ведь оно имеет хорошую воздухопроницаемость.

• Кристалл. Компонентами состава выступают лайкра, полиэстер. Материя имеет струящуюся структуру, блестит. По этим причинам из неё производят костюмы для сценических выступлений, спортивных соревнований.

• Зимнее масло. Имеет наиболее плотную структуру среди остальных. Применяется для создания тёплой верхней одежды.

• Трикотажный шёлк. Обладает поверхностью-глянцем, не очень плотной структурой. Используют для пошива вечерних нарядов.

• С начёсом. На изнанке находится вискозный пух, поверхность-глянец. Производят спортивную одежду, халаты, пижамы.

• Масло-пена. Не нуждается в глажке. Имеет лёгкую структуру, глянцевую поверхность. Применяют для пошива повседневных элементов гардероба.

• Микромасло. Обладает высокой эластичностью, наиболее лёгкой структурой среди прочих видов. Из него шьют летние изделия.

Преимущества, недостатки

Выше было рассмотрено, что за материал — трикотаж масло. Далее узнаем о сильных и слабых сторонах.

К достоинства относятся:

• привлекательный внешний вид;

• приятный на ощупь, к телу;

• длительный эксплуатационный срок;

• пропускает воздух, позволяя телу дышать;

• устойчив к износу, не появляются катышки;

• садится на любой тип фигуры;

• хорошо тянется, но не деформируется;

• края не осыпаются;

• высыхает быстро;

• не подаётся выгоранию;

• практически не мнётся.

Из недостатков выделяют:

• изделия, в составе которых маленький процент вискозы, обладают плохой терморегуляцией;

• одежда, пошитая из материи с низкой плотностью, подвержена к появлению затяжек, прочих дефектов.

Людям, имеющим чувствительный тип кожи, страдающим от раздражения, аллергических реакций на синтетические волокна, не рекомендуется брать изделия, в составе которых маленький процент вискозы. Желательно отдавать предпочтения классическому маслу или с начёсом.

Уход

Было рассмотрено, что это — ткань трикотаж масло. Материя не прихотлива в уходе. Необходимо лишь придерживаться следующих рекомендаций:

• температура воды — тридцать градусов;

• разрешена машинная, ручная стирки;

• стиральный порошок не должен содержать агрессивных компонентов;

• при глажке выворачивать слегка влажные вещи наизнанку, выбирать режим «шёлк».

В статье было подробно рассмотрено, что такое трикотаж масло. Подобный универсальный материал пригодится как профессиональной, так и начинающей швеи. Из него можно пошить различные элементы гардероба. Потому не откладывайте покупку, приобретайте полотно сейчас!

ПСЕВДОИМПОРТНЫЕ МАСЛА, ПЕРЕПЛАТА ЗА МАРКЕТИНГ. Статьи компании «АВТОПАРТС»

Начиная с 2010-того года, на рынке смазочных материалов в России появилось много новых, никому не известных масляных брендов. Одни позиционируют себя как бренды из Европы, другие хвастаются не понятными иероглифами на красивых жестяных банках…

  Начиная с 2010-того года, на рынке смазочных материалов в России появилось много новых, никому не известных масляных брендов. Одни позиционируют себя как бренды из Европы, другие хвастаются не понятными иероглифами на красивых жестяных банках с надписью Made in Japan.
  Так кто же это такие, бренды с давней, но не известной нам, историей, или просто несколько коммерсантов, удачно вложивших свои деньги в красивую этикетку на банке с маслом?

  MITASU — бренд принадлежит Игорю Сегровцу.
На упаковке и в рекламе — Япония, по штрих коду — Малайзия, а по таможенной базе — Сингапур. Разливается в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company.
Таинственные незнакомцы создают в Токио компанию MITASU OIL CORPORATION Co., Ltd..

По указанному адресу простое офисное здание в Токио.

 

MITASU OIL CORPORATION Co., Ltd

 

Но где-то же знают это «настоящее японское масло»?
Только в Украине, России и Узбекистане.

И еще кое-что о компании из Гонконга:

====
Date of Incorporation: 2010-02-10
Mitasu Oil Corporation Limited Name History
Effective Date Name Used
2011-3-1 Mitasu Oil Corporation Limited
2010-2-10 MG TRADING LIMITED
====
Т.е маленькая частная гонконгская фирмочка MG TRADING LIMITED вдруг перерегистрируется аж в Mitasu Oil Corporation — лидера японского рынка моторных масел!

Самодеятельность на высоте.

 

Выдуманные значки

 

«Фирменный знак ПАО»?
«Фирменный знак Долгая жизнь»?

  TOTACHI — бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилер ENEOS. Когда у них был эксклюзив по ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они придумали продавать своё псевдо Японское масло, зарегистрировали бренд TOTACHI, и вперед, любой каприз за их деньги и в их банку с их этикеткой. Директором там, как известно, является Тунгусов Д.Г.

Банка у этого бренда не японская. Класс опасности у моторного масла в Японии всегда указывается 4 для моторного масла, вот так правильно: 第4類・第4石油類.(рис.)

 

Правильные классы на упаковке оригинального масла Mitsubishi

 

а у TOTACHI 第4類・第3石油類., в Японии такой фокус не прошел бы!

На банке выдавлено название бренда, ни один производитель в Японии не делает пресс формы с названиями брендов.

 

Пресс-форма Тотачи

 

   YOKKI владелец бренда московская фирма FAVORIT OIL, директор Кондратьев Вячеслав Михайлович. Для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал что масло японское. Разливается так же в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company.

 

Регистрация торговой марки Yokki

 

На банке везде изображены Японские иероглифы, но произведено в Сингапуре, для чего тогда Японские надписи, для кого? Когда владелец темы русский бизнесмен, то сегодня Сингапур, а завтра Пушкино:-)В декларации видно, что произведено в Сингапуре для России, зачем тогда иероглифы японские? Зачем дурить?

 

В декларации видно, что произведено в Сингапуре для России, зачем тогда иероглифы японские? Зачем дурить?

 

   NGN — еще один, интересный бренд.
Как видно торговый знак зарегистрирован в Сингапуре, руководство – это компания Росско г. Новосибирск, масло разливается на заводе Eurol в Нидерландах. Нет ни лаборатории, ни ОТК и ничего что бы гарантировало качества от поставки к поставке. А раз нет НИОКР, то и рецептура масла самая обычная. Про наличие масла на рынках стран Европы промолчим. Об этих маслах никто и ничего в остальном мире, только в России ведутся на красивые этикетки. Торговую марку опять же зарегили в Сингапуре.

 

Регистрация торговой марки NGN

 

   GT oil – владелец бренда ООО « Волгаресурс», масла производит по одной инфе южно-корейского производства Hanval, по другой голандский производитель Олиброн, химию и антифризы производят в России.

 

Торговая марка GT Oil

 

   Mannol – владельцы бренда, коммерсанты-выходцы, из Казахстана. Масла разливают в Литве, специально для России и СНГ.

 

Старейший

 

Розлив в Литве на мощностях старого советского производства UAB PEMCO KURAS, на котором на старте перестройки разливали масла Статойл для Прибалтики.

Какое масло мне следует использовать в машине?

Когда вы в последний раз меняли масло в автомобиле? Эта простая задача абсолютно необходима, если вы хотите сохранить уровень производительности двигателя вашего автомобиля и продлить срок его службы. Если вы не меняете масло регулярно, ваша халатность может привести к серьезным повреждениям и даже к «смерти» вашего двигателя. Помимо плановых замен масла, не забудьте выбрать подходящий тип моторного масла. « Так какое моторное масло мне следует использовать в машине?» спросите вы? Воспользуйтесь приведенными ниже советами, чтобы получить помощь.

Какое масло мне следует использовать в машине?

Во-первых, важно отметить, что существует четыре основных разновидности моторного масла:

• Обычное моторное масло: Обычное масло получают из очищенной сырой нефти. Хотя обычное масло недорогое, оно не работает так долго, как другие масла, и не работает при высоких температурах.
• Синтетическое моторное масло: Полностью синтетическое масло — это искусственное масло, созданное экспертами.Это более дорогое масло, чем обычное масло, из-за его превосходной долговечности, защиты двигателя от износа и работы при экстремальных температурах.
• Synthetic Blend Motor Oil: В синтетических смесях используется смесь обычных и синтетических масел. Они предлагают некоторые преимущества синтетического масла по более низкой цене.
• Моторное масло с большим пробегом: Масло с большим пробегом, как вы могли догадаться, специально предназначено для автомобилей с большим пробегом (обычно 75 000 миль и выше).Он повышает производительность большинства старых двигателей.

Итак, какое масло мне использовать в машине? Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип масла рекомендует автопроизводитель. Это может варьироваться в зависимости от климата вашего региона, потому что автомобили в жарких и холодных регионах имеют разные потребности.

Затем сосредоточьтесь на вязкости , , , которая относится к толщине жидкости. Масло разжижается при нагревании и густеет при охлаждении. Определенная вязкость необходима, чтобы масло могло смазывать и герметизировать двигатель в жаркую погоду и легко стекать ко всем движущимся частям в холодную погоду.Чтобы узнать идеальную массу масла для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации . Используя рекомендации производителя относительно вязкости, вы сможете защитить свой двигатель и избежать дорогостоящих повреждений, используя подходящее масло.

После этого рассмотрим стандарты качества различных моторных масел. К разным автомобилям применяются разные стандарты качества, поэтому ознакомьтесь с руководством по эксплуатации (вы чувствуете здесь тему?) , чтобы узнать о стандартах, необходимых для вашего автомобиля.Многие производители автомобилей используют стандарты, опубликованные Обществом автомобильных инженеров (SAE) или Американским институтом нефти (API), которые опубликованы на контейнерах с моторным маслом. Другие автопроизводители используют нестандартные стандарты.

_____

Чтобы выбрать подходящее моторное масло для вашего автомобиля, следуйте рекомендациям в руководстве пользователя. А если в руководстве нет необходимых рекомендаций, проконсультируйтесь с опытным автотехником. Кстати, готова ли ваша машина к замене масла? Если вы находитесь в Спрингфилде, штат Миссури, или на северо-западе Арканзаса, позвоните в сертифицированный ASE сервисный центр Seeburg.Наши опытные, знающие и дружелюбные механики выполняют различные виды ремонта и технического обслуживания автомобилей, включая замену масла, регулировку и ремонт тормозов. Для начала свяжитесь с нами через Интернет. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Какое масло использует аллигатор? — MVOrganizing

Какое масло использует аллигатор?

Предпочтительным моторным маслом для использования в Trail Gator 4 x 2 является John Deere Plus-4 SAE 10W-40 при ожидаемых рабочих температурах выше 4 F.Для работы при температуре до -22 F предпочтительным моторным маслом является John Deere Torq-Gard Supreme SAE 5W-30.

Что такое масло Hy-Gard?

Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard — уникальное масло, разработанное инженерами John Deere для точного удовлетворения потребностей машин John Deere. Жидкость Hy-Gard — это мультивязкая жидкость с высоким индексом вязкости. Вязкость Hy-Gard находится между классами ISO 46 и 68.

Какой вес у гидравлического масла John Deere Hy-Gard?

32 унции.Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard — уникальное масло, разработанное инженерами John Deere для точного удовлетворения потребностей машин John Deere. Жидкость Hy-Gard — это мультивязкая жидкость с высоким индексом вязкости.

Является ли масло JD Turf Gard синтетическим?

Synthetic Plus-50 II Premium Engine Oil (SAE 0W-40) было разработано для обеспечения улучшенных смазочных характеристик в современных двигателях в соответствии с требованиями EPA. SAE 0W-40 Plus-50 II — это полностью синтетическое масло на основе полиальфаолефинов, обеспечивающее отличные эксплуатационные характеристики.

Кто производит моторное масло John Deere 10W30?

Exxon. Exxon также производит моторные масла, соответствующие стандартам John Deere. Одним из примеров является Exxon Superflo, который имеет марку 10W-30, которая соответствует самым высоким стандартам Американского института нефти.

Какое масло используется в газонокосилке John Deere?

Масло 10W30

Какой вязкости имеет масло John Deere Turf Gard?

SAE 10W-30

Можно ли использовать 10w40 вместо 10W30?

Единственная разница между маслом 10w30 и 10w40 — их толщина при рабочих (горячих) температурах двигателя.Они будут течь с одинаковой скоростью во время холодного запуска, поскольку начальная вязкость составляет «10» для обоих составов.

Какое моторное масло лучше всего подходит для жаркой погоды?

Лучшее моторное масло для жаркой погоды

• Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced 10W-30.
• Shell Rotella T5 Synthetic Blend 10W-30 Diesel Motor Oil.
• Castrol Edge Advanced Full Synthetic 10W-40 моторное масло.
• Valvoline High Capacity с моторным маслом Max Life Synthetic Blend 10W-40.
• Моторное масло Mobil 1 Advanced Full Synthetic 10W-30.

Можно поставить 10W40 вместо 5W30?

Рекомендуемая вязкость масла для вашего автомобиля, согласно документации Kia, составляет 10W-40. Если вы управляете автомобилем в исключительно холодную погоду, при температуре ниже 32 градусов, вы можете использовать масло 5W-30, но даже 10W-40 можно использовать при температуре наружного воздуха ниже нуля.

Масло Shell лучше Castrol?

Если сравнить химические элементы структуры этих смазочных материалов, очевидно: Mobil лучше работает в алюминиевых моторах, корпус — в стальных, Castrol занимает промежуточное значение, может использоваться в обоих типах силовых агрегатов.

Какое масло следует использовать для газонокосилки-мастера?

Газонокосилки

Craftsman — одна из самых популярных марок газонокосилок. Есть как ездовые газонокосилки, так и газонокосилки Craftsman. Они известны своей высокой режущей способностью. Этим они во многом обязаны своим мощным двигателям, усиленным лучшим моторным маслом. Использование подходящего моторного масла с необходимыми характеристиками и в нужном количестве необходимо для любой газонокосилки. На рынке доступно множество масел для различных рабочих параметров.Чтобы выбрать масло, наиболее подходящее для вашей ситуации, вам нужно будет принять во внимание ваши экологические обстоятельства, рабочую нагрузку и тип двигателя. В этой статье описаны детали, которые необходимо проверить при покупке моторного масла для газонокосилки Craftsman.

Какое масло следует использовать для ручной газонокосилки?

Для кустарных газонокосилок наиболее рекомендуемый сорт масла — SAE 10W-30 с емкостью около 18-20 унций для климата, где температура обычно превышает 32 градуса по Фаренгейту.Для более холодного климата предпочтительнее масло SAE 5W-30, так как оно улучшает холодный запуск из-за своей низкой вязкости. Синтетические масла могут использоваться, когда требуются высокие эксплуатационные характеристики, ориентированные на коммерческое использование, поскольку они более дорогие.

Для поддержания двигателя в отличном состоянии решающее значение имеет моторное масло. Моторное масло — это смазка, которая поддерживает работу двигателя и снижает износ. Со временем мелкие частицы двигателя загрязняют масло и требуют замены. Частью регулярного технического обслуживания является проверка уровня и качества масла.Обычно рекомендуется менять масло не реже одного раза за сезон кошения.

Какое масло используется в вашей газонокосилке:

Газонокосилка Craftsman предъявляет особые требования к маслу. Когда вы планируете заменить моторное масло, самое время выбрать тип масла, который лучше всего подходит для вашей ситуации. Используйте следующие моменты, чтобы решить, какой тип масла лучше всего подходит для вашей ситуации.

● 1. Проверьте масляный бак

Чтобы выбрать тип масла, который лучше всего подходит для вашей газонокосилки Craftsman, сначала обратитесь к руководству пользователя.В нем будут некоторые подробности. Если у вас его нет, проверьте масляный бак двигателя. Некоторые модели имеют некоторые детали масла, отмеченные на небольшой табличке. Это может дать вам некоторое представление о конкретной вязкости и диапазоне рабочих температур масла, которое вам следует использовать. В то же время вы можете проверить состояние бака и узнать, нуждается ли он в антикоррозийной обработке.

● 2. Рекомендованное компанией моторное масло

Если вы не можете найти руководство пользователя с рекомендациями компании, информацию также можно найти в Интернете, если вы используете тип и год выпуска своей газонокосилки Craftsman.Важное значение имеют точное количество и тип масла для двигателя вашей конкретной косилки. В основном, для ежедневного использования рекомендуется использовать масло SAE 10W-30 . Для ручной газонокосилки емкость составляет около от 18 до 20 унций . Если ваша косилка старше, вам следует использовать более высокий класс, чем рекомендованный. Но лучше проконсультироваться со специалистом в вашей конкретной ситуации.

● 3. Зависимость от условий окружающей среды

В руководстве по эксплуатации газонокосилок Craftsman 550 Series указано, что необходимо использовать моторное масло с моющим средством.Уровни вязкости обычно зависят от температуры воздуха. Если вы эксплуатируете газонокосилку в основном при температуре выше 32 градусов по Фаренгейту, используйте масло для утяжеления SAE 30. Если вы хотите использовать газонокосилку в месте, где температура также опускается ниже 32 градусов, используйте универсальное масло SAE 5W-30. Предположим, ваша газонокосилка используется в месте, где температура составляет от 32 до 122 градусов по Фаренгейту. Используйте мультивязкое масло 10W30.

Числа масла обозначают вязкость масла в различных диапазонах температур.Масло Multi-Weight можно использовать при более высоких температурах. Но в этом случае проверяйте уровень масла в газонокосилке чаще, чем обычно, так как в ней часто используется больше масла. Если у вас более свежая косилка Craftsman, вы можете использовать масло рекомендованного типа. Для старых двигателей косилок следует использовать всесезонное более густое масло, так как двигатель подвергся большему износу.

● 4. Различные масла и условия окружающей среды

Если в газонокосилке используется неправильный тип масла, в худшем случае это может повредить двигатель и привести к дорогостоящим проблемам.Хотя автомобильные двигатели работают по тем же принципам сгорания, автомобильное масло не следует использовать в газонокосилках. Масла бывают разных уровней вязкости, что описывает толщину масла. SAE 30 — более вязкое масло, чем масло SAE 20. Обратитесь к руководству мастера, чтобы узнать лучший уровень вязкости моторного масла.

Более холодные двигатели требуют более низких значений вязкости для оптимального запуска. Следовательно, детали двигателя требуют меньше времени для износа друг друга без масла. По этой причине масла с низкой вязкостью являются более жидкими.При эксплуатации газонокосилки при более высоких температурах большинство высоковязких масел значительно выигрывают, поскольку они могут выдерживать тепло, не выгорая.

Если вам нужно добавить масло в экстренной ситуации, но у вас нет подходящего масла для газонокосилок, вы можете использовать автомобильное масло аналогичного сорта. Но, как правило, используйте только специальное масло для газонокосилок, так как оно имеет другой набор присадок, предназначенный для небольших двигателей, таких как газонокосилка.

● 5. Некоторые рекомендации по синтетическому маслу

В газонокосилках

Craftsman можно также использовать синтетические масла.Подходит для двигателей современных косилок. Синтетическое масло может стоить в три раза дороже обычного моторного масла. Однако оно служит дольше, чем обычное масло, поскольку оно выдерживает более высокие температуры и не сгорает быстро. Синтетическое масло в вашей газонокосилке можно оставить в масляном баке во время хранения, поскольку оно менее склонно к образованию отложений и отложений, в отличие от обычных масел. Одним из недостатков синтетического масла является то, что оно не смазывает новые или восстановленные детали двигателя так же хорошо, как обычное масло.

Synthetic SAE 5W-30 начинается с низкого расхода масла и обычно используется для всех температурных диапазонов. В настоящее время настоятельно рекомендуется использовать синтетические масла для ваших газонокосилок Craftsman, поскольку их можно использовать как в холодных, так и в жарких условиях.

Шаг 6. Прочие детали, для смазывания которых используется моторное масло

Моторное масло проходит через несколько мелких деталей двигателя. Это помогает уменьшить трение и снизить температуру внутри. Он в основном используется в цилиндрах для смазки и сглаживает работу валов и клапанов.Если со временем масло станет неочищенным, это может привести к повреждению цилиндров и износу колец цилиндров и масляного фильтра. Детали двигателя, такие как стенки цилиндров, поршневые кольца, подъемники и распределительный вал, используют этот масляный резервуар для правильной работы.

Следующее видео посвящено замене масла в ручной газонокосилке. Он также включает технические характеристики двигателя и сведения о рекомендуемых маслах.

Дополнительные советы мастеру:

Чтобы продлить срок службы вашей ручной газонокосилки и убедиться, что машина запускается без проблем, вы можете использовать следующие предложения:

1. Замените масло через 30-40 часов: Заменяйте моторное масло в конце или в начале каждого сезона кошения.
2. Никогда не используйте моторное масло без моющих присадок. : Без моющих присадок моторное масло может сократить срок службы двигателя и ухудшить работу машины.

Часто задаваемые вопросы:

1. Как работает моторное масло для газонокосилок и можно ли его использовать для смазки других деталей?

Моторное масло служит для уменьшения трения, износа движущихся частей. Помогает очистить двигатель от шлама и отложений.Это также помогает нейтрализовать кислоты, образующиеся в топливе, и окисление смазочных материалов. Он улучшает герметичность уплотнительных колец поршня и охлаждает двигатель, отводя тепло от движущихся частей. Поэтому, если вы используете правильный тип масла, рекомендованный в руководстве оператора, вы можете смазать им другие движущиеся части двигателя, например поршневые кольца, и смазать фильтр.

2. Как часто нужно менять моторное масло?

Это зависит от типа используемой газонокосилки.Среднее рекомендуемое время для трех основных типов газонокосилок:

1. Толкающие косилки: Рекомендуется менять масло после 25 часов использования.
2. Ходовая газонокосилка: Емкость масла составляет от 15 до 18 унций (от 0,47 кварты до 0,56 кварты). Вы должны заменять моторное масло каждые 50 часов или ежегодно.
3. Верховая газонокосилка: вмещает от 48 до 64 унций (от 1,5 до 2 кварт) и меняет масло каждые 100 часов или ежегодно.

3.Что вы посоветуете: обычное органическое масло или синтетическое?

Это во многом зависит от состояния вашей косилки и ваших требований. Синтетическое масло подходит для двигателей ваших современных газонокосилок и может работать в широком диапазоне температур. Оно дороже обычного органического моторного масла и обычно служит дольше.

С другой стороны, обычные масла дешевле и доступны. Их можно использовать для новых и отремонтированных двигателей. Они также лучше смазывают.

Замена моторного масла может увеличить срок службы и долговечность вашей газонокосилки Craftsman. Рекомендуется регулярно проверять моторное масло. Старое и грязное масло увеличивает износ двигателя и, в конечном итоге, может вызвать его повреждение. Замена масла в газонокосилке — несложная работа. Но убедитесь, что вы используете правильное моторное масло. Выбор лучшего типа будет зависеть от возраста, состояния и климата вашей газонокосилки. В этом блоге мы попытались дать вам несколько рекомендаций по выбору наиболее подходящего типа масла для вашей газонокосилки.

Какое масло используется в генераторе?

Масло — жизненно важная часть работы двигателя генератора. Для работы внутреннего сгорания требуется масло для смазки компонентов двигателя за счет уменьшения трения. Работа масла заключается в создании барьера между движущимися частями для предотвращения контакта, который может вызвать повреждение. Масло очищает компоненты, удаляя частицы, которые могут накапливаться внутри двигателя. Он предохраняет детали двигателя от коррозии. Он также отвечает за охлаждение двигателя, позволяя деталям двигаться эффективно.Но какое масло использует генератор и, что более важно, , какое масло следует использовать?

Проверка масла в генераторе и его замена каждые 100–150 часов работы так же важны, как и регулярная замена масла в вашем автомобиле. Это продлит срок службы двигателя вашего генератора. Если вы не используете генератор регулярно, обязательно запускайте его и дайте ему поработать 10-15 минут не реже одного раза в месяц. Это позволяет маслу сохранять детали смазанными и чистыми при простое.

Перед тем, как вы отправите супругу (а) в магазин за маслом для вашего генератора, вы должны прочитать руководство пользователя, чтобы узнать, какой тип масла рекомендуется для вашего устройства. Но, если вам нужны дополнительные указания, вот несколько советов.

Обратите внимание, что на многих емкостях для масла указано «SAE», что является классификацией масла и обозначает Сообщество автомобильных инженеров. Он был официально основан в 1916 году для обеспечения технических стандартов для автомобильной промышленности.Сюда входят стандарты на нефть и бензин, которые сегодня используются во всем мире.

Масла классифицируются по вязкости. Вязкость — это толщина масла. Чем тоньше масло, тем больше жидкости в нем будет в холодную погоду и тем легче оно будет двигаться при запуске двигателя. В теплую погоду для защиты компонентов двигателя необходимо более тяжелое масло.

Выбор масла, которое лучше всего подходит для двигателя вашего генератора, будет зависеть от нескольких факторов. Один из них — вязкость — или степень текучести масла при трении.Чем меньше первое число, тем более жидкое масло подходит для более холодных условий. «W» обозначает зиму. Число после буквы «W» в описании определяет толщину масла при работе двигателя при нормальной рабочей температуре.

Другой фактор — наружная температура. Как уже говорилось, для работы в холодную погоду требуется более жидкое масло. Чем жарче погода, тем более густым должно быть масло для эффективной работы компонентов двигателя.

Также есть разные виды масел.Односортные, всесезонные и синтетические масла легко найти на полках магазинов.

Односортные или моносортные масла основаны на классе вязкости, таком как SAE 30 или SAE 40. Температура наружного воздуха и использование вашего генератора определяют, какой сорт масла вам понадобится для эффективной работы. Производители двигателей конструируют их для работы с определенными значениями вязкости. Поэтому важно использовать масло в соответствии с рекомендациями руководства пользователя вашего генератора.

Всесезонное масло обычно имеет присадку, известную как улучшитель индекса вязкости.Всесезонное масло меняет текучесть в зависимости от температуры. Присадка начинает работать, когда погода становится теплой и текучесть масла должна быть выше. Примерами всесезонного масла являются 5W-30, 10W-30 и т. Д.

Синтетическое масло производится из искусственных химических соединений на основе дистиллированной сырой нефти. Одной из его особенностей является то, что оно содержит меньше загрязняющих веществ, чем одно- или всесезонное масло. Это предотвращает накопление шлама и других загрязняющих веществ в двигателе. Синтетическое масло будет стоить дороже, но рассчитано на более длительный срок службы, чем одно- или всесезонное масло.

Если вы хотите, чтобы ваш генератор прослужил несколько лет, следует учесть некоторые важные особенности обслуживания. Следите за количеством часов работы, чтобы вы могли заменить масло в соответствии с рекомендациями. Большинство генераторов нуждаются в замене масла между 100 и 150 часами работы. Это важно при использовании одно- или всесезонного масла. По своей природе эти масла содержат микрозагрязнители, которые ухудшают качество масла в процессе эксплуатации. Поскольку масло очищает компоненты от частиц и другого мусора, они накапливаются, и их необходимо заменить чистым маслом для защиты двигателя.

В США используется 11 классов вязкости в диапазоне от 0W до 30W. Их часто называют массой масла. Наиболее часто используемые показаны ниже.

Классификация SAE	Температура (по Фаренгейту)
	Температурный диапазон, в котором масло работает (смазывает) оптимально
SAE 5W-20	9027-27 SAE 5W-30	от -22 ° до 86 °
SAE 10W-30	от -20 ° до 96 °
SAE 10W-40	от -15 ° до 100 °
	SAE-302 на 95⁰

FAQ

назад в меню ↑

Какое масло лучше всего использовать в генераторе?

Ищите марки масел, которые соответствуют стандартам SAE (Общества автомобильных инженеров).

Следовательно, важной характеристикой должна быть

1) Вес масла, рекомендованный в руководстве пользователя вашего генератора, и
2) Внешняя температура.

Чем холоднее погода, тем меньше должно быть цифра на масле (т. Е. 5W-30 означает, что температура падает в диапазоне от -22⁰ до 86⁰ по Фаренгейту). Если ваш генератор работает в более жарком климате, вам следует подумать о более тяжелом масле, таком как 10W-30 или 10W-40.

вернуться в меню ↑

Какое масло вы используете в бензиновом (бензиновом) генераторе?

Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какое масло рекомендуется использовать в двигателе генератора.Бензиновый двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, которому для смазки, охлаждения и очистки рабочих частей требуется масло. Наружная температура влияет на работу масла. Он зависит от степени вязкости или текучести масла при различных температурах. Цифры на масле показывают, насколько хорошо масло будет работать при различных температурах. Масло с рейтингом 10W-30 лучше всего работает, например, в диапазоне температур от -20⁰ до 96⁰.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать масло 5w30 в своем генераторе?

Если вы находитесь в более холодном климате, допустимо использование масла с рейтингом 5W-30.Это масло лучше всего работает при более низких температурах. Однако, если ваш генератор работает при более высоких температурах, номинальная масса 10 Вт или 15 Вт будет лучше. Чем меньше первое число, тем более жидкое масло и, следовательно, двигатель легче при холодном пуске.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать SAE 30 вместо 10w30 в моем генераторе?

Масло SAE 30 также известно как простое или моносортное масло. Обычно они используются в сезонных двигателях, таких как газонокосилки. Число 30 обозначает густоту (вязкость) масла при работе двигателя при нормальной рабочей температуре.Обратитесь к руководству пользователя вашего генератора за рекомендациями по выбору лучшего сорта масла.

назад в меню ↑

Когда нужно менять масло в генераторе?

Рекомендации производителя по частоте замены генераторного масла приведены в руководстве пользователя. Как правило, рекомендуются от 100 до 150 часов использования. Важно следовать этим рекомендациям, чтобы избежать образования шлама или других отложений внутри двигателя. Грязное масло может вызвать повреждение двигателя, поскольку оно ухудшается и снижает его способность к смазке.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать синтетическое масло в своем генераторе?

Всегда обращайтесь к рекомендациям в руководстве пользователя, но в целом ответ — да. Синтетические масла более жидкие, и благодаря их искусственным химическим усовершенствованиям они предназначены для использования в двигателях. Важно отметить, что если синтетическое масло рекомендовано для использования в вашем генераторе, вы не должны использовать одно- или всесезонное масло, так как оно может со временем вызвать повреждение.

назад в меню ↑

Какое масло лучше всего использовать в генераторе?

Ищите марки масел, которые соответствуют стандартам SAE (Общества автомобильных инженеров).Следовательно, важной характеристикой должна быть 1) масса масла, рекомендованная в руководстве пользователя вашего генератора, и 2) температура наружного воздуха. Чем холоднее погода, тем меньше должно быть число на масле (например, 5W-30 означает, что температура падает от -22⁰ до 86⁰ по Фаренгейту). Если ваш генератор работает в более жарком климате, вам следует подумать о более тяжелом масле, таком как 10W-30 или 10W-40.

вернуться в меню ↑

Какое масло вы используете в бензиновом (бензиновом) генераторе?

Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какое масло рекомендуется использовать в двигателе генератора.Бензиновый двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, которому для смазки, охлаждения и очистки рабочих частей требуется масло. Наружная температура влияет на работу масла. Он зависит от степени вязкости или текучести масла при различных температурах. Цифры на масле показывают, насколько хорошо масло будет работать при различных температурах. Масло с рейтингом 10W-30 лучше всего работает, например, в диапазоне температур от -20⁰ до 96⁰.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать масло 5w30 в своем генераторе?

Если вы находитесь в более холодном климате, допустимо использование масла с рейтингом 5W-30.Это масло лучше всего работает при более низких температурах. Однако, если ваш генератор работает при более высоких температурах, номинальная масса 10 Вт или 15 Вт будет лучше. Чем меньше первое число, тем более жидкое масло и, следовательно, двигатель легче при холодном пуске.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать SAE 30 вместо 10w30 в моем генераторе?

Масло SAE 30 также известно как простое или моносортное масло. Обычно они используются в сезонных двигателях, таких как газонокосилки. Число 30 обозначает густоту (вязкость) масла при работе двигателя при нормальной рабочей температуре.Обратитесь к руководству пользователя вашего генератора за рекомендациями по выбору лучшего сорта масла.

назад в меню ↑

Когда нужно менять масло в генераторе?

Рекомендации производителя по частоте замены генераторного масла приведены в руководстве пользователя. Как правило, рекомендуются от 100 до 150 часов использования. Важно следовать этим рекомендациям, чтобы избежать образования шлама или других отложений внутри двигателя. Грязное масло может вызвать повреждение двигателя, поскольку оно ухудшается и снижает его способность к смазке.

назад в меню ↑

Могу ли я использовать синтетическое масло в своем генераторе?

Всегда обращайтесь к рекомендациям в руководстве пользователя, но в целом ответ — да. Синтетические масла более жидкие, и благодаря их искусственным химическим усовершенствованиям они предназначены для использования в двигателях. Важно отметить, что если синтетическое масло рекомендовано для использования в вашем генераторе, вы не должны использовать одно- или всесезонное масло, так как оно может со временем вызвать повреждение.

Какое масло следует использовать для воздушного компрессора?

Поиск масла для воздушного компрессора — это рутинная работа, и это заставляет меня задуматься, какое масло мне следует использовать…

Можете ли вы рассказать?

Существуют специальные масла для компрессоров, но выбор между стандартными и синтетическими смесями, разным весом и разными производителями вызывает затруднения.

После довольно небольшого исследования (несколько часов) различных компрессорных масел, все стало ясно, и я сделал заметки по темам, которые, как я думал, помогут другим, и перечислил их в этой статье.

Я обнаружил, что вопрос «какое масло мне использовать для моего компрессора» — это больше, чем просто вопрос, это отдельная тема, и вот что я узнал…

Какое масло следует использовать в воздушном компрессоре?

Обычно производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло весом 20 или 30 (без моющих присадок).

Вы можете использовать стандартное или синтетическое компрессорное масло, если производитель заявляет, что это возможно, но придерживайтесь рекомендаций производителя, чтобы избежать аннулирования гарантии.

Компрессоры с масляной смазкой и безмасляные модели:

Воздушные компрессоры с масляной смазкой обычно имеют увеличенный срок службы двигателя по сравнению с безмасляными моделями, и в целом именно об этом и говорится в данной статье.Вам не придется менять масло в вашем воздушном компрессоре так часто (по сравнению с автомобилем), но, по крайней мере, вы захотите менять его раз в год.

Безмасляные воздушные компрессоры не требуют добавления какого-либо масла в сам двигатель, потому что он имеет покрытие и герметизацию при отправке с завода, более чем вероятно использование тефлонового покрытия, в которое никогда не потребуется добавлять масло. мотор.

Безмасляные компрессоры, как правило, не имеют такого срока службы, как компрессоры с масляной смазкой, и также имеют тенденцию быть немного громче.

Компрессорное масло по сравнению с моторным маслом …

Компрессорное масло специально разработано для компрессоров (очевидно) и на самом деле в основном не является моющим маслом.

Обычно моторное масло (для вашего автомобиля или грузовика) содержит какой-либо тип моющего средства, что полезно для двигателя внутреннего сгорания, но для компрессора это не лучший выбор, потому что оно действительно вызывают гораздо большее накопление углерода за довольно короткий промежуток времени.

Компрессорные масла, как правило, лучший выбор, особенно если вы хотите придерживаться гарантийных требований производителя компрессора, и если вы его возьмете, и они обнаружат, что вы использовали масло не указанного в спецификации, это может привести к аннулированию гарантии. и любые льготы, которые могла иметь эта гарантия.

В качестве привязки вы можете использовать моторное масло без моющих присадок (20 или 30 Вт) для компрессора, но я предполагаю, что у большинства людей под рукой не будет моторного масла без моющих присадок для своих автомобилей, поэтому «удобство» Фактор «необходимости покупать только один тип масла исчез, потому что вам в любом случае придется покупать специальное масло.

Так почему бы просто не использовать компрессорное масло, специально предназначенное для компрессора.

Синтетическое и стандартное масло для воздушных компрессоров:

Стандартные и синтетические масла для воздушных компрессоров могут работать, но на самом деле то, как часто вы используете свой компрессор, будет реальным вопросом, который вы должны задать себе, решая, какой тип масла выбрать. с участием.

Стандартное компрессорное масло будет работать нормально и рекомендуется больше для домовладельцев и людей, которые на самом деле не часто используют свой компрессор.Стандартное компрессорное масло намного дешевле, чем компрессорное масло, и является лучшим выбором для легких и средних нагрузок с точки зрения часов работы компрессора.

Синтетическое компрессорное масло предназначено для профессионалов или людей, которые используют свои компрессоры на более регулярной основе, особенно для людей, которые используют свои компрессоры не менее трех раз в неделю.

Синтетика обеспечивает лучшую защиту от перегрева, имеет более широкий температурный диапазон для более холодных сред и фактически может сделать работу компрессора намного более плавной и немного тише, по мнению многих различных пользователей, которые публиковали сообщения на форумах и в обзорах (веб-сайты розничной торговли). онлайн.

Какую вязкость мне использовать?

В большинстве случаев производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло массой 20 или 30 масс. Это работает так же, как и моторное масло, и если вы живете в среде, где у вас более холодные зимы, вам, возможно, придется на полгода переключиться с масла 30 вес. На масло 20.

Масло массой 30 обеспечивает лучшую защиту в летние месяцы, поскольку оно более вязкое (более густое) и покрывает детали намного лучше, чем менее вязкое масло.

Когда температура падает, масло весом 30 будет слишком густым для использования в некоторых случаях и может привести к тому, что компрессор не запустится сразу, поэтому именно здесь масло весом 20 будет работать лучше и действительно поможет в этих типах условия «холодного старта».

Где я могу найти компрессорное масло?

Я искал в Интернете, сколько мест предлагало компрессорное масло и было ли его трудно найти. К моему удивлению, было несколько разных мест, которые предлагали компрессорное масло, в том числе некоторые магазины автозапчастей, но были ли они в наличии, а не в моем местном магазине, было не определено.

У Amazon был удивительный выбор синтетического компрессорного масла и стандартного компрессорного масла ( здесь ссылка на выбор Amazon ), что всегда очень удобно для тех из нас, кто заказывает товары через Amazon, потому что они кажутся конкурентоспособными по цене и если вы являетесь основным участником Amazon, вы можете доставить его прямо к вашей двери через пару дней.

Я также посмотрел на Home Depot и Lowe’s и обнаружил, что у Home Depot действительно было несколько разных компрессорных масел на складе в моем местном магазине, но у них не было и близко к выбору, который был у Amazon по маркам и типам компрессорных масел. .

У Lowe’s тоже не так много было, и просто сделав быстрый поиск в Интернете, я обнаружил, что у Lowe’s на самом деле был даже меньший выбор, чем у Home Depot, поэтому я обязательно позвоню заранее, чтобы узнать, есть ли у них эти запасы, прежде чем вы отправитесь туда .

Я действительно видел, что несколько магазинов автозапчастей (O ‘Reillys, Autozone, Pepboys и т. Д.) Действительно продавали компрессорное масло, но были очень ограничены в выборе и количестве. Если вам все-таки случится сбежать в местный магазин автозапчастей, вы можете проверить, есть ли у них в наличии, но я бы не ожидал найти что-то особенное.

Часто задаваемые вопросы о компрессорном масле, которые я нашел:

Было несколько вопросов (в Интернете), которые я нашел плавающими относительно масла для воздушных компрессоров, которые действительно не нуждались в более подробном объяснении, но были действительными, и я подумал, что отвечу на них, чтобы сделать этот пост более «полноценным ресурсом».

• Могу ли я использовать моторное масло в своем компрессоре? — Как правило, ответ будет отрицательным, но если вы в затруднении или настроены использовать моторное масло для своего компрессора, то масло без моющих присадок — лучший выбор.
• Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре? — Масло воздушного компрессора следует менять каждые 3 месяца для поршневого компрессора и один раз каждые 7000 часов для роторного компрессора.

  Один раз в год идеально на МИНИМУМЕ. Тем не менее, всегда сначала обращайтесь к руководству пользователя.

• Нужно ли добавить масло в воздушный компрессор? — Это верно только в том случае, если у вас есть воздушный компрессор с масляной смазкой.

  Безмасляный компрессор не требует масла, так как на него предварительно нанесено покрытие прямо с завода и герметично.

Какое масло подходит для квадроцикла Arctic Cat?

Arctic Cat рекомендует для своих квадроциклов три типа масла: моторное масло 10W40 ATV, синтетическое масло ACX 0W-40 и синтетическое масло ACX 15W-50.

Какое масло использует Arctic Cat? Arctic Cat рекомендует для своих квадроциклов три типа масла: моторное масло 10W40 ATV, синтетическое масло ACX 0W-40 и синтетическое масло ACX 15W-50. Масло, которое вы должны использовать, зависит от того, в каких условиях вы управляете квадроциклом.

Что такое перехватчик Arctic Cat? Interceptor разработан для замены синтетического масла для 2-тактных двигателей Arctic Cat C-TEC2 и синтетического масла для 2-тактных двигателей Arctic Cat APV. Это 100% синтетическое масло для 2-тактных форсунок идеально подходит для снегоходов для отдыха, работы и трассы по очень конкурентоспособной цене.

Что такое масло для квадроциклов? Как правило, масла для ATV / UTV предназначены для предотвращения образования ржавчины и коррозии внутри двигателя. Двигатели ATV / UTV, которые работают в течение коротких периодов времени или простаивают в течение продолжительных периодов времени, создают идеальную питательную среду для ржавчины и коррозии, поскольку такой тип работы приводит к образованию конденсата.

Как установить квадроцикл на квадроцикл? Правильно доставьте квадроцикл к авторизованному фильтру .; затем установите у нового дилера ARCTIC CAT ATV ​​масляный фильтр in- (500/650 h2 / 700 Diesel). Надежно затяните. Спекция и регулировка или ремонт. Page 38 При обнаружении возьмите Установите заглушку фильтра. Осмотрите и замените редукторную смазку квадроцикла на разрешенную Arctic Cat 9.

.

Связанные вопросы

Следует ли использовать синтетическое масло в моем квадроцикле?

Правильно ли вы используете масло в своем квадроцикле? Для большинства квадроциклов о масле часто думают второстепенно, но на самом деле оно может сломать или сломать вашу машину.Основная поломка такова: синтетические масла разработаны, чтобы выдерживать более высокие температуры двигателя, уменьшать трение о детали двигателя и противостоять термическому разрушению.

Какое масло подходит для Arctic Cat 500?

Залить в двигатель масло 10W-40 ATV. ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваш Arctic Cat Alterra 500 оснащен автоматической коробкой передач, залейте в двигатель 2,6 литра масла.

Можно ли использовать обычное моторное масло в квадроциклах?

, вы можете использовать масло любой марки, просто убедитесь, что оно соответствующей вязкости и что это масло для квадроциклов, а НЕ автомобильное масло.автомобильное масло разработано специально для двигателя, тогда как масло для квадроциклов является синтетическим и используется для смазки трансмиссии и сцепления.

В чем разница между маслом для квадроциклов и автомобильным маслом?

Автомобильное масло не работает с мокрым сцеплением. Масло для квадроциклов предназначено для этого и предназначено для использования в трансмиссиях.

Какое масло подходит для квадроцикла с объемом двигателя 50 куб. См?

Можно ли использовать моторное масло для мотоциклов?

Масло для автомобильных двигателей предназначено для уменьшения трения между движущимися частями, чтобы обеспечить хорошую экономию топлива и эффективность.Если уровень трения слишком низкий, сцепление не сможет включиться и вызовет проскальзывание. Это означает, что вам следует выбрать специальное мотоциклетное масло, предназначенное для вашего велосипеда.

Что произойдет, если вы залите неправильное моторное масло в свой автомобиль?

Марка моторного масла не имеет значения, но важна его степень вязкости (например, 10W-30). Использование неподходящего масла может привести к снижению смазки и сокращению срока службы двигателя. Если в руководстве указано использовать синтетическое масло, сделайте это.

Нужно ли старым автомобилям синтетическое масло?

Современное синтетическое масло безопасно для использования во всех типах транспортных средств, от новинок до классики и устаревших не очень классических.Идея о том, что синтетическое масло может нанести вред старым двигателям, вероятно, возникла еще до того, как синтетические масла были подвергнуты всесторонним испытаниям.

Какой тип масла используют полноприводные автомобили?

Моторное масло Valvoline для 4-тактных квадроциклов — Вышло из употребления. Специально разработано для обеспечения максимальной производительности и защиты квадроциклов. Содержит специальные антиоксиданты для защиты двигателя от продуктов сгорания.

Могу ли я использовать дизельное топливо в моем квадроцикле?

Я согласен, дизельные масла — отличная экономия на двигателях квадроциклов / мотоциклов.У них нет модификаторов трения, которые рано заглушают мокрое сцепление, они способны справляться с загрязнением при сильном сжатии и сгорании, а также заботятся о турбонагнетателе с высокими оборотами.

Можно ли заливать синтетическое масло в квадроцикл?

Да, вы можете использовать синтетическое масло. Правильная смазка этим маслом поможет предотвратить коррозию вашего автомобиля. Это моторное масло 10W-40 в бутылке емкостью 1 кварту. Моторное масло Valvoline для четырехтактных двигателей ATV необходимо для обеспечения бесперебойной работы вашего квадроцикла в течение длительного времени.

Какое масло подходит для квадроциклов Arctic Cat?

Существует три типа масла, которое Arctic Cat рекомендует для своих квадроциклов: моторное масло 10W40 ATV, синтетическое масло ACX 0W-40 и синтетическое масло ACX 15W-50.

Могу ли я использовать обычное моторное масло в своем квадроцикле?

, вы можете использовать масло любой марки, просто убедитесь, что оно соответствующей вязкости и что это масло для квадроциклов, а НЕ автомобильное масло. автомобильное масло разработано специально для двигателя, тогда как масло для квадроциклов является синтетическим и используется для смазки трансмиссии и сцепления.

Какое масло мне заливать в мой квадроцикл?

Традиционные автомобильные моторные масла обычно имеют вязкость 10W-30 или 5W-20; однако Polaris, например, использует вязкость 5W-50 для своих внедорожных двигателей.

Какое масло для квадроциклов самое лучшее?

Какое масло вы заливаете в квадроцикл?

Традиционные автомобильные моторные масла обычно имеют вязкость 10W-30 или 5W-20; однако Polaris, например, использует вязкость 5W-50 для своих внедорожных двигателей.

Лучше использовать синтетическое моторное масло?

Синтетическое масло намного лучше по рабочим характеристикам.Он защищает двигатель за счет более низкого уровня трения. Присадки помогают очистить двигатель от отложений. А меньшее количество примесей означает, что он горит чище, густеет гораздо медленнее и имеет меньше начальных отложений.

Имеет ли значение, какой тип моторного масла использовать?

Нет альтернативы чтению руководства пользователя. В нем будет указано, какое масло рекомендует автопроизводитель для вашего автомобиля. Он также может порекомендовать другое масло в зависимости от того, живете ли вы в жарком или холодном климате. Самое важное — использовать масло подходящей толщины или вязкости для двигателя вашего автомобиля.

Масло для квадроциклов — это то же самое, что и автомобильное масло?

Вы можете спросить: «Почему я не могу просто использовать автомобильное масло в своем 4-тактном квадроцикле / UTV? Это одно и то же, правда? » Короче говоря, нет. Масляная «среда» ATV / UTV намного более суровая, чем у автомобиля.

Можно ли заливать синтетическое масло в старый автомобиль?

Идея о том, что синтетические масла вредны для старых автомобилей, вероятно, исходит из того факта, что ранние синтетические масла (мы говорим о 1970-х годах) содержали химическое соединение, которое могло повредить уплотнения двигателя и, в некоторых случаях, вызвать утечки.

Какое масло следует использовать в газонокосилке?

Сообщение

Связанное сообщение

Какое масло следует использовать в газонокосилке?

Когда дело доходит до масла, самым безопасным вариантом будет всегда использовать масло того сорта, который производитель газонокосилки рекомендует в руководстве по эксплуатации или двигателю для вашей конкретной газонокосилки. Хотя моторное масло SAE 30 обычно рекомендуется для двигателей газонокосилок, рекомендации каждого производителя двигателя могут быть уникальными и могут включать рекомендации, основанные на вашем местном климате.По этим причинам лучше всего следовать советам, указанным в вашем руководстве.

Могу ли я использовать моторное масло в газонокосилке?

Если в руководстве по эксплуатации производителя двигателя рекомендуется 10W-30 или 10W-40, те же типы моторного масла, которые используются в транспортных средствах, то их также можно использовать в вашей газонокосилке.

Смешиваете ли вы масло с газом в газонокосилке?

Бытовые прогулочные газонокосилки, которые производятся в настоящее время, скорее всего, имеют 4-тактные двигатели.В этих двигателях газ и масло поступают в отдельные резервуары косилки. НЕ смешивайте их вместе! Если вы не уверены, какой у вас двигатель: 2- или 4-тактный, обратитесь к авторизованному сервисному дилеру в вашем регионе для проверки.

Как проверить уровень масла?

Toro предлагает покупателям различные варианты двигателей. У каждого производителя двигателя могут быть уникальные инструкции. Например; один двигатель может проинструктировать вас полностью закрутить масляный щуп, в то время как другой может проинструктировать вас, чтобы вы только вставляли масляный щуп в резервуар, не закручивая его до упора.По этой причине мы рекомендуем обратиться к руководству по обслуживанию вашего двигателя, чтобы проверить правильность процедуры.

Когда мне следует менять масло в газонокосилке?

Это зависит от производителя двигателя. Некоторые производители предлагают двигатели без замены масла, что означает, что вы просто проверяете и добавляете ™ по мере необходимости. Другие производители помещают в свои инструкции по эксплуатации специальные инструкции о том, как часто менять масло. Как правило, рекомендуется менять моторное масло после первых пяти часов кошения, а затем не реже одного раза в весенний или летний сезон кошения или каждые пятьдесят часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше.