Категория: Замен

Замена масляного насоса: Замена масляного насоса — порядок проведения работ и рекомендации

 Комментировать

Содержание

Замена масляного насоса — порядок проведения работ и рекомендации

code{padding:0;color:inherit;background-color:inherit}kbd{padding:.2rem .4rem;font-size:90%;color:#fff;background-color:#212529;border-radius:.2rem}kbd kbd{padding:0;font-size:100%;font-weight:700}pre{display:block;margin-top:0;margin-bottom:1rem;font-size:90%;color:#212529}pre code{padding:0;font-size:inherit;color:inherit;background-color:transparent;border-radius:0}.pre-scrollable{max-height:340px;overflow-y:scroll}.container{width:100%;padding-right:15px;padding-left:15px;margin-right:auto;margin-left:auto}@media (min-width:576px){.container{max-width:540px}}@media (min-width:768px){.container{max-width:720px}}@media (min-width:992px){.container{max-width:960px}}@media (min-width:1200px){.container{max-width:1140px}}.container-fluid{width:100%;padding-right:15px;padding-left:15px;margin-right:auto;margin-left:auto}.row{display:-webkit-box;display:-ms-flexbox;display:flex;-ms-flex-wrap:wrap;flex-wrap:wrap;margin-right:-15px;margin-left:-15px}.no-gutters{margin-right:0;margin-left:0}.no-gutters>.col,.no-gutters>[class*=col-]{padding-right:0;padding-left:0}.col,.col-1,.col-2,.col-3,.col-4,.col-5,.col-6,.col-7,.col-8,.col-9,.col-10,.col-11,.col-12,.col-auto,.col-lg,.col-lg-1,.col-lg-2,.col-lg-3,.col-lg-4,.col-lg-5,.col-lg-6,.col-lg-7,.col-lg-8,.col-lg-9,.col-lg-10,.col-lg-11,.col-lg-12,.col-lg-auto,.col-md,.col-md-1,.col-md-2,.col-md-3,.col-md-4,.col-md-5,.col-md-6,.col-md-7,.col-md-8,.col-md-9,.col-md-10,.col-md-11,.col-md-12,.col-md-auto,.col-sm,.col-sm-1,.col-sm-2,.col-sm-3,.col-sm-4,.col-sm-5,.col-sm-6,.col-sm-7,.col-sm-8,.col-sm-9,.col-sm-10,.col-sm-11,.col-sm-12,.col-sm-auto,.col-xl,.col-xl-1,.col-xl-2,.col-xl-3,.col-xl-4,.col-xl-5,.col-xl-6,.col-xl-7,.col-xl-8,.col-xl-9,.col-xl-10,.col-xl-11,.col-xl-12,.col-xl-auto{position:relative;width:100%;min-height:1px;padding-right:15px;padding-left:15px}.col{-ms-flex-preferred-size:0;flex-basis:0;-webkit-box-flex:1;-ms-flex-positive:1;flex-grow:1;max-width:100%}.col-auto{-ms-flex:0 0 auto;flex:0 0 auto;width:auto;max-width:none}.col-1,.col-auto{-webkit-box-flex:0}.col-1{-ms-flex:0 0 8.33333%;flex:0 0 8.33333%;max-width:8.33333%}.col-2{-ms-flex:0 0 16.66667%;flex:0 0 16.66667%;max-width:16.66667%}.col-2,.col-3{-webkit-box-flex:0}.col-3{-ms-flex:0 0 25%;flex:0 0 25%;max-width:25%}.col-4{-ms-flex:0 0 33.33333%;flex:0 0 33.33333%;max-width:33.33333%}.col-4,.col-5{-webkit-box-flex:0}.col-5{-ms-flex:0 0 41.66667%;flex:0 0 41.66667%;max-width:41.66667%}.col-6{-ms-flex:0 0 50%;flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-6,.col-7{-webkit-box-flex:0}.col-7{-ms-flex:0 0 58.33333%;flex:0 0 58.33333%;max-width:58.33333%}.col-8{-ms-flex:0 0 66.66667%;flex:0 0 66.66667%;max-width:66.66667%}.col-8,.col-9{-webkit-box-flex:0}.col-9{-ms-flex:0 0 75%;flex:0 0 75%;max-width:75%}.col-10{-ms-flex:0 0 83.33333%;flex:0 0 83.33333%;max-width:83.33333%}.col-10,.col-11{-webkit-box-flex:0}.col-11{-ms-flex:0 0 91.66667%;flex:0 0 91.66667%;max-width:91.66667%}.col-12{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 100%;flex:0 0 100%;max-width:100%}.order-first{-webkit-box-ordinal-group:0;-ms-flex-order:-1;order:-1}.order-1{-webkit-box-ordinal-group:2;-ms-flex-order:1;order:1}.order-2{-webkit-box-ordinal-group:3;-ms-flex-order:2;order:2}.order-3{-webkit-box-ordinal-group:4;-ms-flex-order:3;order:3}.order-4{-webkit-box-ordinal-group:5;-ms-flex-order:4;order:4}.order-5{-webkit-box-ordinal-group:6;-ms-flex-order:5;order:5}.order-6{-webkit-box-ordinal-group:7;-ms-flex-order:6;order:6}.order-7{-webkit-box-ordinal-group:8;-ms-flex-order:7;order:7}.order-8{-webkit-box-ordinal-group:9;-ms-flex-order:8;order:8}.order-9{-webkit-box-ordinal-group:10;-ms-flex-order:9;order:9}.order-10{-webkit-box-ordinal-group:11;-ms-flex-order:10;order:10}.order-11{-webkit-box-ordinal-group:12;-ms-flex-order:11;order:11}.order-12{-webkit-box-ordinal-group:13;-ms-flex-order:12;order:12}.offset-1{margin-left:8.33333%}.offset-2{margin-left:16.66667%}.offset-3{margin-left:25%}.offset-4{margin-left:33.33333%}.offset-5{margin-left:41.66667%}.offset-6{margin-left:50%}.offset-7{margin-left:58.33333%}.offset-8{margin-left:66.66667%}.offset-9{margin-left:75%}.offset-10{margin-left:83.33333%}.offset-11{margin-left:91.66667%}@media (min-width:576px){.col-sm{-ms-flex-preferred-size:0;flex-basis:0;-webkit-box-flex:1;-ms-flex-positive:1;flex-grow:1;max-width:100%}.col-sm-auto{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 auto;flex:0 0 auto;width:auto;max-width:none}.col-sm-1{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 8.33333%;flex:0 0 8.33333%;max-width:8.33333%}.col-sm-2{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 16.66667%;flex:0 0 16.66667%;max-width:16.66667%}.col-sm-3{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 25%;flex:0 0 25%;max-width:25%}.col-sm-4{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 33.33333%;flex:0 0 33.33333%;max-width:33.33333%}.col-sm-5{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 41.66667%;flex:0 0 41.66667%;max-width:41.66667%}.col-sm-6{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 50%;flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-sm-7{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 58.33333%;flex:0 0 58.33333%;max-width:58.33333%}.col-sm-8{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 66.66667%;flex:0 0 66.66667%;max-width:66.66667%}.col-sm-9{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 75%;flex:0 0 75%;max-width:75%}.col-sm-10{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 83.33333%;flex:0 0 83.33333%;max-width:83.33333%}.col-sm-11{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 91.66667%;flex:0 0 91.66667%;max-width:91.66667%}.col-sm-12{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 100%;flex:0 0 100%;max-width:100%}.order-sm-first{-webkit-box-ordinal-group:0;-ms-flex-order:-1;order:-1}.order-sm-1{-webkit-box-ordinal-group:2;-ms-flex-order:1;order:1}.order-sm-2{-webkit-box-ordinal-group:3;-ms-flex-order:2;order:2}.order-sm-3{-webkit-box-ordinal-group:4;-ms-flex-order:3;order:3}.order-sm-4{-webkit-box-ordinal-group:5;-ms-flex-order:4;order:4}.order-sm-5{-webkit-box-ordinal-group:6;-ms-flex-order:5;order:5}.order-sm-6{-webkit-box-ordinal-group:7;-ms-flex-order:6;order:6}.order-sm-7{-webkit-box-ordinal-group:8;-ms-flex-order:7;order:7}.order-sm-8{-webkit-box-ordinal-group:9;-ms-flex-order:8;order:8}.order-sm-9{-webkit-box-ordinal-group:10;-ms-flex-order:9;order:9}.order-sm-10{-webkit-box-ordinal-group:11;-ms-flex-order:10;order:10}.order-sm-11{-webkit-box-ordinal-group:12;-ms-flex-order:11;order:11}.order-sm-12{-webkit-box-ordinal-group:13;-ms-flex-order:12;order:12}.offset-sm-0{margin-left:0}.offset-sm-1{margin-left:8.33333%}.offset-sm-2{margin-left:16.66667%}.offset-sm-3{margin-left:25%}.offset-sm-4{margin-left:33.33333%}.offset-sm-5{margin-left:41.66667%}.offset-sm-6{margin-left:50%}.offset-sm-7{margin-left:58.33333%}.offset-sm-8{margin-left:66.66667%}.offset-sm-9{margin-left:75%}.offset-sm-10{margin-left:83.33333%}.offset-sm-11{margin-left:91.66667%}}@media (min-width:768px){.col-md{-ms-flex-preferred-size:0;flex-basis:0;-webkit-box-flex:1;-ms-flex-positive:1;flex-grow:1;max-width:100%}.col-md-auto{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 auto;flex:0 0 auto;width:auto;max-width:none}.col-md-1{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 8.33333%;flex:0 0 8.33333%;max-width:8.33333%}.col-md-2{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 16.66667%;flex:0 0 16.66667%;max-width:16.66667%}.col-md-3{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 25%;flex:0 0 25%;max-width:25%}.col-md-4{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 33.33333%;flex:0 0 33.33333%;max-width:33.33333%}.col-md-5{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 41.66667%;flex:0 0 41.66667%;max-width:41.66667%}.col-md-6{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 50%;flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-md-7{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 58.33333%;flex:0 0 58.33333%;max-width:58.33333%}.col-md-8{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 66.66667%;flex:0 0 66.66667%;max-width:66.66667%}.col-md-9{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 75%;flex:0 0 75%;max-width:75%}.col-md-10{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 83.33333%;flex:0 0 83.33333%;max-width:83.33333%}.col-md-11{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 91.66667%;flex:0 0 91.66667%;max-width:91.66667%}.col-md-12{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 100%;flex:0 0 100%;max-width:100%}.order-md-first{-webkit-box-ordinal-group:0;-ms-flex-order:-1;order:-1}.order-md-1{-webkit-box-ordinal-group:2;-ms-flex-order:1;order:1}.order-md-2{-webkit-box-ordinal-group:3;-ms-flex-order:2;order:2}.order-md-3{-webkit-box-ordinal-group:4;-ms-flex-order:3;order:3}.order-md-4{-webkit-box-ordinal-group:5;-ms-flex-order:4;order:4}.order-md-5{-webkit-box-ordinal-group:6;-ms-flex-order:5;order:5}.order-md-6{-webkit-box-ordinal-group:7;-ms-flex-order:6;order:6}.order-md-7{-webkit-box-ordinal-group:8;-ms-flex-order:7;order:7}.order-md-8{-webkit-box-ordinal-group:9;-ms-flex-order:8;order:8}.order-md-9{-webkit-box-ordinal-group:10;-ms-flex-order:9;order:9}.order-md-10{-webkit-box-ordinal-group:11;-ms-flex-order:10;order:10}.order-md-11{-webkit-box-ordinal-group:12;-ms-flex-order:11;order:11}.order-md-12{-webkit-box-ordinal-group:13;-ms-flex-order:12;order:12}.offset-md-0{margin-left:0}.offset-md-1{margin-left:8.33333%}.offset-md-2{margin-left:16.66667%}.offset-md-3{margin-left:25%}.offset-md-4{margin-left:33.33333%}.offset-md-5{margin-left:41.66667%}.offset-md-6{margin-left:50%}.offset-md-7{margin-left:58.33333%}.offset-md-8{margin-left:66.66667%}.offset-md-9{margin-left:75%}.offset-md-10{margin-left:83.33333%}.offset-md-11{margin-left:91.66667%}}@media (min-width:992px){.col-lg{-ms-flex-preferred-size:0;flex-basis:0;-webkit-box-flex:1;-ms-flex-positive:1;flex-grow:1;max-width:100%}.col-lg-auto{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 auto;flex:0 0 auto;width:auto;max-width:none}.col-lg-1{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 8.33333%;flex:0 0 8.33333%;max-width:8.33333%}.col-lg-2{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 16.66667%;flex:0 0 16.66667%;max-width:16.66667%}.col-lg-3{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 25%;flex:0 0 25%;max-width:25%}.col-lg-4{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 33.33333%;flex:0 0 33.33333%;max-width:33.33333%}.col-lg-5{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 41.66667%;flex:0 0 41.66667%;max-width:41.66667%}.col-lg-6{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 50%;flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-lg-7{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 58.33333%;flex:0 0 58.33333%;max-width:58.33333%}.col-lg-8{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 66.66667%;flex:0 0 66.66667%;max-width:66.66667%}.col-lg-9{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 75%;flex:0 0 75%;max-width:75%}.col-lg-10{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 83.33333%;flex:0 0 83.33333%;max-width:83.33333%}.col-lg-11{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 91.66667%;flex:0 0 91.66667%;max-width:91.66667%}.col-lg-12{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 100%;flex:0 0 100%;max-width:100%}.order-lg-first{-webkit-box-ordinal-group:0;-ms-flex-order:-1;order:-1}.order-lg-1{-webkit-box-ordinal-group:2;-ms-flex-order:1;order:1}.order-lg-2{-webkit-box-ordinal-group:3;-ms-flex-order:2;order:2}.order-lg-3{-webkit-box-ordinal-group:4;-ms-flex-order:3;order:3}.order-lg-4{-webkit-box-ordinal-group:5;-ms-flex-order:4;order:4}.order-lg-5{-webkit-box-ordinal-group:6;-ms-flex-order:5;order:5}.order-lg-6{-webkit-box-ordinal-group:7;-ms-flex-order:6;order:6}.order-lg-7{-webkit-box-ordinal-group:8;-ms-flex-order:7;order:7}.order-lg-8{-webkit-box-ordinal-group:9;-ms-flex-order:8;order:8}.order-lg-9{-webkit-box-ordinal-group:10;-ms-flex-order:9;order:9}.order-lg-10{-webkit-box-ordinal-group:11;-ms-flex-order:10;order:10}.order-lg-11{-webkit-box-ordinal-group:12;-ms-flex-order:11;order:11}.order-lg-12{-webkit-box-ordinal-group:13;-ms-flex-order:12;order:12}.offset-lg-0{margin-left:0}.offset-lg-1{margin-left:8.33333%}.offset-lg-2{margin-left:16.66667%}.offset-lg-3{margin-left:25%}.offset-lg-4{margin-left:33.33333%}.offset-lg-5{margin-left:41.66667%}.offset-lg-6{margin-left:50%}.offset-lg-7{margin-left:58.33333%}.offset-lg-8{margin-left:66.66667%}.offset-lg-9{margin-left:75%}.offset-lg-10{margin-left:83.33333%}.offset-lg-11{margin-left:91.66667%}}@media (min-width:1200px){.col-xl{-ms-flex-preferred-size:0;flex-basis:0;-webkit-box-flex:1;-ms-flex-positive:1;flex-grow:1;max-width:100%}.col-xl-auto{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 auto;flex:0 0 auto;width:auto;max-width:none}.col-xl-1{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 8.33333%;flex:0 0 8.33333%;max-width:8.33333%}.col-xl-2{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 16.66667%;flex:0 0 16.66667%;max-width:16.66667%}.col-xl-3{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 25%;flex:0 0 25%;max-width:25%}.col-xl-4{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 33.33333%;flex:0 0 33.33333%;max-width:33.33333%}.col-xl-5{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 41.66667%;flex:0 0 41.66667%;max-width:41.66667%}.col-xl-6{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 50%;flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-xl-7{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 58.33333%;flex:0 0 58.33333%;max-width:58.33333%}.col-xl-8{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 66.66667%;flex:0 0 66.66667%;max-width:66.66667%}.col-xl-9{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 75%;flex:0 0 75%;max-width:75%}.col-xl-10{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 83.33333%;flex:0 0 83.33333%;max-width:83.33333%}.col-xl-11{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 91.66667%;flex:0 0 91.66667%;max-width:91.66667%}.col-xl-12{-webkit-box-flex:0;-ms-flex:0 0 100%;flex:0 0 100%;max-width:100%}.order-xl-first{-webkit-box-ordinal-group:0;-ms-flex-order:-1;order:-1}.order-xl-1{-webkit-box-ordinal-group:2;-ms-flex-order:1;order:1}.order-xl-2{-webkit-box-ordinal-group:3;-ms-flex-order:2;order:2}.order-xl-3{-webkit-box-ordinal-group:4;-ms-flex-order:3;order:3}.order-xl-4{-webkit-box-ordinal-group:5;-ms-flex-order:4;order:4}.order-xl-5{-webkit-box-ordinal-group:6;-ms-flex-order:5;order:5}.order-xl-6{-webkit-box-ordinal-group:7;-ms-flex-order:6;order:6}.order-xl-7{-webkit-box-ordinal-group:8;-ms-flex-order:7;order:7}.order-xl-8{-webkit-box-ordinal-group:9;-ms-flex-order:8;order:8}.order-xl-9{-webkit-box-ordinal-group:10;-ms-flex-order:9;order:9}.order-xl-10{-webkit-bo]]>

быстрая замена и несложный ремонт, где находится и когда нужно менять, необходимые инструменты

Силовая установка современного автомобиля оснащена несколькими насосами. Их можно назвать «сердцами», каждое из которых перекачивает определенную жидкость – топливо, тосол или масло. Сегодня мы поговорим об одном из них – масляном. Поскольку диагностику этого узла невозможно провести без частичной разборки мотора, состояние насоса определяется по косвенным признакам.

В случае его неисправности события чаще всего разворачиваются следующим образом: на панели приборов зажигается контрольная лампочка давления масла. Автолюбитель проверяет его уровень и видит, что он в норме (или доливает масло при необходимости), однако лампа и не думает гаснуть, что приводит к необходимости поиска неисправности.

Причин, по которым загорелась лампа, может быть немало, но, вероятнее всего, сломался датчик давления масла или что-то не так с насосом. В этой статье мы расскажем, как правильно заменить этот агрегат на ВАЗ-2109 и других автомобилях этого семейства.

Замена масляного насоса на ваз 2109, 2108

Где находится масляный насос на Ваз 2109

Его месторасположение находится за шкивом коленвала. Вследствие этого обстоятельства до него не получится добраться без снятия некоторых деталей, в частности, самого шкива и поддона картера. Ниже приведена фотография, на которой изображен масляный насос на его посадочном месте.

Когда нужно менять масляный насос

Если насос неисправен, происходят следующие вещи:

  • Падает давление масла, в результате чего как раз и зажигается соответствующая контрольная лампочка на приборной панели.
  • Увеличивается расход масла, и его постоянно приходится доливать (однако такое случается не всегда).

Как заменить масляный насос на ваз 2109, 2108, 21099

Инструменты:

Прежде чем вы начнете замену, подготовьте все необходимые инструменты. Это набор гаечных ключей, набор головок, карданный шарнир и удлинитель. Если насос будет заменятся на новый, то купите необходимую запчасть (ее каталожный номер «2108-1011010″). Кроме того, загоните машину на яму или эстакаду, иначе вам будет очень трудно добраться до насоса.

Снятие:

  • Демонтируйте датчик положения коленвала. Следует заметить, что это актуально только для инжекторного мотора, если двигатель карбюраторный, пропустите этот пункт.
  • Слейте моторное масло.
  • Далее демонтируйте зубчатый шкив.
  • Теперь можно снимать поддон картера. Затем отыщите маслоприемник и выкрутите болты, которыми он крепится, после чего снимите его.
  • Возьмите головку нужного размера и удлинитель, и с их помощью выкрутите 6 болтиков, которыми масляный насос крепится к блоку двигателя. Будьте крайне внимательны, поскольку под болтами находятся шайбы, и очень важно не потерять их.
  • В идеале после п.6 насос должен сняться, но на практике так бывает не всегда. Если это ваш случай, возьмите отвертку потолще, вставьте ее между насосом и коренным подшипником и аккуратно покачайте (помните, подшипник повреждать нельзя!).
  • Аккуратно снимайте маслонасос.

Установка:

  • Перед тем, как вы будете устанавливать новый агрегат, выполните одну очень важную процедуру. Вам надо найти ведущую шестерню и повернуть так, … (продолжение ниже)
  • Чтобы ее положение совпадало с особыми лысками, расположенными на коленчатом валу.
  • Теперь возьмите немного моторного масла и промажьте передний сальник коленвала (если точнее – его рабочую кромку).
  • Кромка сальника смазана? Устанавливайте насос на коленвал. Для этого вам понадобится обыкновенный карандаш. Он будет нуже

Замена масляного насоса в Санкт-Петербурге

Смазочная система двигателя обеспечивает циркуляцию масла в автомобиле и подает его принудительно на многие детали и механизмы. Сердцем этой системы по праву считается масляный насос. По своему устройству – это небольших размеров простой узел, который в состоянии проработать без ремонта многие тысячи километров.

Признаки неисправности масляного насоса

Замена масляного насоса требуется в том случае если:

  • давление в смазочной системе периодически падает при обычной температуре двигателя на холостом ходу. Об этом будет уведомлять индикатор давления масла;
  • вышел из строя сам насос, такая поломка обычно требует детального осмотра в автосервисе, потому что возможно потребуются такие сопутствующие процедуры, как замена цепи масляного насоса, оборванной в результате сильного натяжения, замена прокладки масляного насоса, необходимая в результате ее общего износа, или замена сальника масляного насоса.
  • повышение давления в связи с забитостью редукционного клапана.

В любом случае, качественно произведенная диагностика поможет быстро и точно выявить причину проблем. Проявив бдительность в данном вопросе сегодня, возможно, вы избегаете капитального ремонта двигателя завтра.

Стоимость масляного насоса двигателя

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Все выявленные неполадки обязательно устраняются в надлежащих условиях:

Профессиональные инструментыОригинальные запчасти
Предоставляем смету по запчастям и работамОпыт мастеров более 10 лет

Особенности ремонта и замены

Ремонт масляного насоса может заключаться:

  • в замене рабочей пары (что не всегда целесообразно),
  • замене редукционного клапана и РТИ,
  • постановке втулок в изношенные посадочные отверстия.
  • возможно восстановление шестерен путем наплавки с последующей слесарной обработкой.
  • ремонт нарушенных резьбовых соединений – их растачивают либо снабжают резьбовыми втулками.

Однако куда чаще масляный насос заменяется в сборе. Это связано с относительно невысокой стоимостью детали, а также большой трудоемкостью работ по восстановлению изношенных элементов.

В таком случае процесс сводится к:

  • демонтажу изношенного маслонасоса
  • установке нового с герметичным подключением к прочим элементам системы смазки
  • замена моторного масла и фильтров

От технического состояния элементов системы смазки во многом зависит характер работы, надежность и ресурс двигателя. Поэтому важно тщательно следить за их работой и не забывать проверять исправность деталей в ходе проведения ТО автомобиля.

Записаться на бесплатную диагностику двигателя

Специалист согласует с Вами свободное время для диагностики

Если вы задаетесь вопросом «Где заменить масляный насос? » записывайтесь на диагностику в ДВС Мастер. Мастер участка проведет диагностику и согласует с вами смету на работы.

Замена масляного насоса Mazda, диагностика и ремонт / Масляный насос / TorMotors

МЕНЮ

  • Агрегатный Ремонт
    • Двигатели
      • Valvetronic (вальветроник)
      • VANOS (ванос)
      • Клапаны регулировка
      • Седла клапанов
      • Коленвал
      • Кольца
      • Успокоитель цепи
      • Муфта VVTI
      • Направляющие клапанов
      • Шестерни VVTI
      • Шкив коленвала
      • Клапаны
    • Трансмиссия
      • Роботизированные КПП (Powershift)
      • Дифференциал
      • Карданный вал
      • Крестовина карданной передачи
      • Маховик
      • Муфта HALDEX
      • Полуось
      • Редуктор
      • Трос сцепления
      • Эластичная муфта кардана
    • Система турбонаддува
      • Актуатор турбины
      • Турбина настройка
      • Геометрия турбины
      • Электронный актуатор
    • Рулевое управление
      • Трубка ГУР (гидроусилителя)
      • Трапеция рулевая
      • Сайлентблоки рулевой рейки
      • Рулевой кардан
      • Пыльники рулевой рейки
      • Подшипник рулевой колонки
      • Жидкость ГУР (гидроусилителя)
      • Бачок ГУР (гидроусилителя)
  • Техническое Обслуживание
    • Масла
      • Масло в DSG (ДСГ)
      • Масло в РКПП (Роботе)
      • Масло в гидроподвеске
      • Масло в ГУР (гидроусилителе)
      • Масло в редукторе
    • Тех. Жидкости
    • Фильтры
      • Фильтр тонкой очистки топлива
      • Топливный фильтр в топливном баке
    • Прочие работы по ТО
      • Топливная система промывка
      • Свечи зажигания
  • Слесарный Ремонт
    • Подвеска
      • Поворотный кулак
      • Пружина подвески
      • Пыльник амортизатора
      • Рычаги подвески
      • Сайлентблок подрамника
      • Сайлентблоки рычага
    • Тормозная Система (Тормоза)
      • Блок АБС
      • Блок управления ручного тормоза
      • Вакуумный усилитель тормозов
      • Датчик АБС
      • Датчик износа тормозных колодок
      • Датчик стоп-сигнала
      • Колодки стояночного тормоза
      • Манжеты поршней
      • Направляющие тормозного суппорта
      • Распределитель тормозного усилия
      • Стояночный тормоз (Ручник)
      • Тормозной цилиндр
      • Тормозные барабаны
      • Тормозные трубки
      • Электродвигатель АБС
      • Электропривод ручного тормоза
    • Выхлопная Система (Глушитель)
      • Выпускной коллектор
      • Гофра глушителя
      • Приемная труба
      • Резонатор
    • Система Охлаждения
      • Бачок омывателя
      • Вентилятор печки
      • Расширительный бачок (системы охлаждения)
      • Радиатор отопителя
      • Патрубок радиатора
    • Система Впуска
      • Впускной коллектор
      • Интеркулер
      • Компрессор наддува
      • Прокладка впускного коллектора
    • Топливная Система
      • Бензобак (топливный бак) сварка
      • Абсорбер
      • Горловина топливного бака
      • Клапан вентиляции топливного бака
      • Клапан давления топлива
      • Обратный клапан
      • Регулятор давления топлива
      • Топливная рампа
      • Топливный насос
  • Автоэлектрика
    • Электрика
      • Аккумулятор (АКБ)
      • Актуатор дверного замка
      • Блок кнопок управления стеклоподъемников

Масляный насос ваз 2106: устройство, проверка, регулировка, замена, инструкции с фото и видео

В рейтинге надёжности узлов и деталей ВАЗ 2106/07 масляный насос занимает одно из первых мест. Однако и он иногда требует ремонта или замены. При его выходе из строя нарушается циркуляция масла в двигателе. Последствия могут быть чрезвычайно неприятными и дорогостоящими.

Расположение, устройство и назначение масляного насоса ВАЗ 2106/07

Масляный насос любого автомобиля создаёт давление в системе смазки двигателя. В результате снижается трение между подвижными элементами мотора (коленчатый и распределительный валы, поршневая группа и др.), и увеличивается срок их службы.

При выходе насоса из строя резко падает давление масла, возрастает трение, и двигатель может заклинить. Потребуется сложный и дорогостоящий капитальный ремонт.

Поэтому так важно своевременно обнаруживать и устранять любые неисправности масляного насоса.

Масляный насос ВАЗ 2106/07 находится внутри двигателя в нижней его части

Масляный насос ВАЗ 2106/07 расположен в нижней части двигателя под коленвалом. Для обеспечения к нему доступа потребуется снять защиту и поддон картера и установить машину на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике.

Принцип работы масляного насоса

На ВАЗ 2106/07 установлен насос шестерёнчатого типа с наружным зацеплением. В движение он приводится посредством цепной передачи от коленчатого вала мотора. Этой же цепью вращается распредвал при работе силового агрегата.

Основу конструкции насоса составляют две шестерни, к которым через маслоприемник поступает смазка из картера. Вращаясь, шестерни захватывают масло и под давлением подают его в двигатель. Производительность насоса зависит от оборотов мотора и вязкости масла.

Конструкцией насоса предусмотрен редукционный клапан, который срабатывает при превышении давлением допустимой величины и направляет часть масла обратно в поддон.

Симптомы неисправности масляного насоса

Основными признаками неполадок в системе смазки являются нехарактерные для работы двигателя звуки и загорание лампочки давления масла.

В этой ситуации следует остановиться, заглушить автомобиль и через некоторое время щупом проверить уровень масла в двигателе (нужно немного подождать, пока масло стечёт в поддон).

Если уровень окажется ниже минимального, следует долить масла и снова проверить уровень (он должен находиться между отметками min и max). Если при запуске двигателя лампочка погасла, причиной её загорания был именно низкий уровень масла.

Горящая лампочка давления масла говорит о неполадках в системе смазки

Если же после доливки масла посторонние звуки не исчезли, а лампочка продолжает гореть, движение продолжать не стоит. Вероятнее всего, возникли неполадки с масляным насосом, и потребуется его замена или ремонт.

Добраться до гаража или автосервиса можно с помощью эвакуатора или на буксире. Однако лампочка может гореть и по причине выхода из строя датчика давления масла.

Поэтому до постановки точного диагноза не следует спешить с ремонтом масляного насоса и начинать разбирать двигатель.

Основные причины низкого давления масла

Основные причины низкого давления масла на классических моделях ВАЗ следующие:

  1. Использование масла низкого качества или несоответствующего типу двигателя.
  2. Засорение масляного фильтра.
  3. Неисправность датчика давления (проверить его можно, измерив давление механическим манометром).
  4. Засорение маслоприемника или выход из строя масляного насоса.
  5. Повреждение маслоприемника в результате механической деформации поддона картера.

Одной из причин загорания лампочки давления масла является неисправный датчик

Все эти причины могут привести к выходу из строя масляного насоса и его замене. При покупке нового насоса предпочтение следует отдавать оригинальным изделиям и проверенным производителям. В противном случае результат может быть непредсказуем.

Фактический ресурс масляного насоса определяется как качеством самого изделия, так и качеством используемого масла и масляного фильтра. Выход его из строя в большинстве случаев связан с выработкой шестерней и оси привода. При этом ремонт довольно прост. На снятом с автомобиля насосе потребуется лишь заменить изношенные элементы на новые.

Замена масляного насоса

Для замены масляного насоса ВАЗ 2106/07 автомобиль следует установить на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. В крайнем случае можно использовать домкрат.

Необходимые инструменты и приспособления

Для замены масляного насоса потребуется:

  • набор торцовых ключей;
  • нож;
  • домкрат;
  • прочный деревянный брусок;
  • деревянная проставка;
  • ёмкость для слива масла;
  • новая уплотнительная прокладка маслонасоса;
  • новая прокладка поддона;
  • новый масляный насос.

Порядок демонтажа масляного насоса

Замена масляного насоса осуществляется следующим образом:

  1. Очистите нижнюю часть двигателя от грязи. Открутив крепление защиты, снимите её.

    При замене масляного насоса необходимо снять защиту картера

  2. Шестигранным ключом выкрутите пробку для слива масла, предварительно подставив под неё пустую ёмкость. Дождитесь полного слива масла.

    Пробка для слива масла выкручивается шестигранным ключом

  3. Открутите гайки крепления нижних шпилек передних опор двигателя.

    Чтобы отсоединить двигатель от кузова, необходимо открутить гайки крепления нижних опор

  4. Домкратом через деревянную проставку поднимите двигатель, выводя крепления из опор балки.

    Двигатель поднимается с помощью домкрата и деревянной проставки

  5. С помощью лебёдки или деревянной поперечины, уложенной на передние крылья машины, вывесите двигатель.
  6. Открутив ключом на 10 крепление поддона, снимите его вместе с прокладкой.

    Для демонтажа поддона потребуется открутить болты крепления

  7. Аккуратно очистите поверхность поддона, прилегающую к блоку, от остатков прокладки.
  8. Ключом на 13 открутите два болта крепления масляного насоса.
  9. Снимите насос вместе с уплотнителем.

    Масляный насос снимается вместе с прокладкой

Порядок установки масляного насоса

Монтаж нового или отремонтированного насоса производится следующим образом:

  1. Установите новый насос с новой прокладкой.
  2. Затяните крепления насоса.
  3. Установите на место крышку поддона вместе с новым уплотнительным элементом. Равномерно затяните все болты крепления.
  4. Опустите двигатель и установите опоры на свои места. Затяните гайки крепления.
  5. Установите и закрепите защиту картера.
  6. Залейте новое моторное масло.

Видео: замена масляного насоса на классических моделях ВАЗ

Ремонт масляного насоса

Обычно неисправный масляный насос меняется на новый. Однако вышедший из строя насос можно попробовать отремонтировать.

Необходимые инструменты

Для ремонта масляного насоса ВАЗ 2106/07 потребуются:

  • ключи на 10;
  • линейка;
  • набор плоских щупов;
  • тиски.

Разборка масляного насоса

Разборка насоса осуществляется в следующем порядке:

  1. Открутив три болта, снимите приёмную трубку. Для этого удобнее зажать насос в тиски.

    Маслоприёмник крепится тремя болтами

  2. Снимите трубку, пружину и шайбу редукционного клапана.

    При разборке насоса снимается трубка, пружина и шайба редукционного клапана

  3. Отогнув края сетки маслоприёмника, снимите её с насоса и тщательно очистите.
  4. Выньте из насоса шестерни.

    Из насоса вынимаются обе шестерни

Все детали разобранного насоса промываются в керосине и протираются чистой ветошью. Затем проводят осмотр всех составных частей и заменяют износившиеся элементы. Сборка насоса производится в обратной последовательности.

Ремонт и замена элементов масляного насоса

После разборки, чистки и осмотра элементы насоса проверяются на износ. Для этого делают ряд замеров и сравнивают с допустимыми значениями:

  • максимально допустимый зазор между ведомой шестерёнкой и осью не должен превышать 0,1 мм;
  • зазор между зубьями шестерёнок после их установки в корпус не должен превышать 0,25 мм;
  • зазор между корпусом и наружным диаметром каждой из шестерёнок не должен превышать 0,25 мм;
  • зазор между плоскостью крышки и верхней поверхностью шестерёнок не должен превышать 0,2 мм;
  • высота пружины редукционного клапана без нагрузки должна составлять 3,8 см, а под нагрузкой 60–65 Н — 2 см.

Одним из шагов при диагностике масляного насоса является проверка зазоров между зубьями шестерней

При прокручивании насоса рукой не должно чувствоваться даже малейшее заедание. Если какие-либо из перечисленных зазоров превышают показатель, заменяют либо отдельные детали, либо насос полностью. Очень важно, чтобы не было никаких дефектов на поверхности редукционного клапана и его пружине. В противном случае клапан не сможет нормально работать.

Видео: проверка масляного насоса на износ

Замена шестерни привода масляного насоса

В процессе эксплуатации изнашивается шестерня привода маслонасоса. Если её не заменить своевременно, она начинает проскальзывать, снижая производительность насоса. Как следствие, в системе смазки может образоваться недостаток масла. Располагается шестерня под валом распределителя зажигания (под трамблёром) и снимается в следующем порядке:

  1. На инжекторном двигателе снимите заглушку, на карбюраторном — распределитель зажигания, предварительно пометив его положение. Для этого открутите одну гайку.
  2. В шестерне привода маслонасоса по центру есть отверстие. В это отверстие с небольшим усилием (можно несильно постучать) вставьте деревянную палочку с заточенным концом и извлеките шестерню.

Шестерню осматривают и при обнаружении износа внутренних шлицов меняют на новую. Сборку выполняют в обратной последовательности.

Для извлечения шестерни привода масляного насоса используют деревянную палочку с заостренным концом

Таким образом, самостоятельный ремонт и замена масляного насоса на классических моделях ВАЗ не представляет большой сложности. Для этого потребуется лишь желание, немного свободного времени, стандартный набор слесарных инструментов и тщательное следование рекомендациям специалистов.

  • Вениамин
  • Распечатать

Источник: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/zamena-maslyanogo-nasosa-vaz-2107.html

Масляный насос проверка на стенде, замена, ремонт + фото и видео

Двигатель внутреннего сгорания в автомобилях ВАЗ нуждается в непрерывной смазке. Если циркуляция масла в моторе по каким-то причинам нарушается, то работать ему осталось недолго. За подачу смазки в двигатель отвечает масляный насос, который, как и любой другой узел, со временем изнашивается и выходит из строя. К счастью, автовладелец может заменить маслонасос самостоятельно.

Назначение масляного насоса состоит в том, чтобы создавать необходимое давление в системе смазывания двигателя. Масло под действием высокого давления по специальным каналам поступает ко всем трущимся частям мотора, интенсивно снижает их трение друг о друга, тем самым предотвращая досрочный износ.

Масляный насос автомобиля ВАЗ, регулируемый, с редукционным клапаном

Типы масляных насосов

На автомобилях ВАЗ в разное время применялись различные типы насосов. Перечислим их:

  • насосы нерегулируемые. В их конструкции отсутствует редукционный клапан, так что давление в смазывающей системе всегда остаётся постоянным;
  • насосы регулируемые. Они оборудованы редукционным клапаном, так что давление в смазывающей системе автомобиля может меняться в зависимости от оборотов мотора;
  • насосы роторные. Главный элемент такой конструкции — ротор с небольшими металлическими лопастями, который и перекачивает масло. В регулируемых насосах этого типа помимо ротора всегда имеется статор с пружиной. Это устройство обеспечивает постоянное давление в системе смазывания независимо от скорости вращения коленвала;
  • насосы шестеренные. В насосах такого типа ротор с лопастями отсутствует. Его функцию выполняет пара шестерёнок с длинными зубьями. Эти зубья играют роль лопастей при перекачке масла.

Практически на всех современных автомобилях ВАЗ (начиная с ВАЗ 2114 и выше), устанавливаются регулируемые масляные насосы роторного типа.

Основные элементы конструкции регулируемого роторного маслонасоса ВАЗ

Вот основные достоинства этих устройств:

  • при использовании регулируемого маслонасоса мощность двигателя увеличивается на 30%. Это происходит за счёт снижения коэффициента мощности, отбираемой у мотора сторонними устройствами;
  • с регулируемым маслонасосом масло приходится менять реже, так как скорость оборотов коленвала снижается, а значит, снижается и их количество;
  • регулируемый маслонасос практически не вспенивает масло. Проблема, актуальная для нерегулируемых шестеренных насосов, была успешно решена в насосах роторных.

После запуска двигателя автомобиль начинает движение и постепенно ускоряется. Коленчатый вал при этом вращается всё быстрее. С увеличением скорости вращения вала давление в смазочной системе мотора постепенно падает, а потребность в притоке нового масла — возрастает.

Ремонт и замена масляного насоса на ЗАЗ

  • + Задать вопрос
  • Добавить материал
  • Реклама
  • Статьи
  • Фотоинструкции
  • Видео
  • Вопросы/ответы
  • Автонормы
  • Тех. данные
  • Wiki
  • Калькуляторы
  • Лайфхаки
  • ЗАЗ
  • Двигатель
  • Масляный насос
  • Все категории
  • Расходники ТО
    • Свечи
    • Ремень генератора
    • Ремень и цепь ГРМ
    • Масляный фильтр
    • Воздушный фильтр
    • Салонный фильтр
    • Топливный фильтр
    • Моторное масло
    • Техническое обслуживание
  • Тормозная система
    • Тормозной барабан
    • Тормозные колодки
    • Тормозной диск
    • Тормозной цилиндр
    • Тормозной шланг
    • Вакуумный усилитель тормозов
    • Тормозной суппорт
    • Ручник
    • Тормозная жидкость
    • Педали
    • АБС
  • Система впуска/выпуска
    • Катализатор
    • Выхлопная труба
    • Лямбда-зонд
    • Сажевый фильтр
    • Коллектор
    • Турбина
    • Воздуховод
    • Воздушный фильтр
    • EGR
  • Топливная система
    • Топливный фильтр
    • ТНВД
    • Топливные форсунки
    • Топливный бак
    • Карбюратор
    • Топливный насос
    • ГБО
    • Датчики топлива
  • Двигатель
    • Блок цилиндров
    • Подушка двигателя
    • Гидрокомпенсатор
    • Клапана
    • Коленвал
    • Распредвал
    • ГБЦ
    • Масляный насос
    • ГРМ
    • Ремень генератора
    • Масляный фильтр
    • Интеркулер
    • Прокладки двигателя
    • Дроссель
    • Регулятор холостого хода
    • Поддон картера
    • Вентиляция картерных газов
  • Датчики
    • Датчик детонации
    • Датчик коленвала
    • Датчик масла
    • Датчик распредвала
    • Датчик скорости
    • Датчик температуры
    • Датчик АБС
    • ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, MAF)
    • ДТВВ (датчик температуры всасываемого воздуха)
    • ДАД (датчик абсолютного давления, MAP)
    • ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
  • Ходовая
    • Подвеска
    • Мост
    • Амортизаторы
    • Пружины
    • Рессоры
    • Колеса
    • Ступица
    • Стабилизатор
    • Сайлентблок
    • Шаровая опора
  • Рулевое
    • Пыльник
    • ГУР
    • Рулевая рейка
    • Руль
  • Трансмиссия
    • Раздатка
    • ШРУС
    • Кардан
    • Подвесной подшипник
    • Дифференциал
    • Редуктор
    • Полуось
    • Приводные валы
  • Коробка передач

Что нужно знать о замене масляного насоса

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right. в коробке .main-wrap, .page-layout-2-col-left.контейнер, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text. vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2- col.sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min- width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2 -col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar- столбец {справа: наследование; слева: 67%}} @ media (max-width: 1270 пикселей) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-right. bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left.bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3 -col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1 .boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main -wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap ,. макет страницы-3-col-4.контейнер, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page -layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3 -col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content -wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3 -col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [данные -vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max -width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar -column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67 %}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. page-layout-3-col-0 .bs- sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3 -col-3 .bs-sks.bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col -6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! Important}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3 -col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: наследовать; left: 25%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25 %}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3 -col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3- col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (min-width : 1000px) {. Layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .content-column {left: наследовать; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right : 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px ) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media ( min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px ) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media ( max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout- 3-кол-6.content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout- 3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column- первичный {right: наследовать; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col- sm-2, .col-md-2, .col-lg-2, .col-xs-3,.col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col-sm-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col -xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm-6, .col-md-6, .col- LG-6, .col-XS-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-XS-8, .col-sm-8, .col-md -8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm- 10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs-12 , .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row, .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px}.vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right: -24px}. vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -контейнер, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container,.content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px} .archive -title {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before ,. layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill : первый ребенок, .bs-листинг.bs-листинг-продукты .bs-слайдер-элементы управления, .bs-листинг.bs-листинг-продукты.bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper>. липкая оболочка> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs- vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc- обертка>.vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last- дочерний, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг: last-child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг: последний-дочерний {маржа-дно: 20px! важно}. single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments-template, .post-related +. single-container ,.post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce- page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce + .woocommerce, .woocommerce + .bs- короткий код, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}.better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,. slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px}.slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20-container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17 -container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before, .slider-style-11-container.slider- bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style-3-container.slider-bc-before ,. slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc-before + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px} .section-heading {margin-bottom: 28px} @media only screen и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main-bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»],. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button : hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: focus, input [type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: фокус, ввод [type = «submit»]: наведение, ввод [type = «button»]: фокус, ввод [type = «button»]: наведение ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- Popular-catego]]>

Насос для замены масла по лучшей цене — Выгодные предложения на насос для замены масла от мировых продавцов насосов для замены масла

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для замены масла в насосе.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший масляный насос вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили масляный насос на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе насоса для замены масла и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести масляный насос по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена на замену пустого насоса — отличные предложения по замене пустого насоса от глобальных продавцов замены пустого насоса

Отличные новости !!! Для замены пустого насоса вы обратились по адресу.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта верхняя замена пустого насоса вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что заменили пустую помпу на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в замене пустого насоса и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите пустой насос по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

DIY Замена водяного насоса 2-го поколения

Водяной насос 2-го поколения своими руками.

Эта запись предназначена только для информации, я не несу ответственности за повреждения, и это ваш выбор, чтобы выполнять работы с вашим автомобилем. Приобретал запчасти на сайте rockauto.com. Пожалуйста, руководствуйтесь здравым смыслом, не работайте на своем грузовике с горячим двигателем.

Необходимые инструменты:
Удлинитель головок, трещотка, 10 мм, 12 мм, головка 14 мм, зажимы для тисков, плоская головка, фиксатор резьбы.

Детали:
Термостат с черным корпусом (не покупайте только термостат после того, как я его снял и посмотрел на тот, который мне прислали, он неправильный), водяной насос с прокладкой (я использовал Aisin), уплотнительное кольцо термостата , уплотнительное кольцо водяного насоса, новые шланги радиатора (опция), хомуты (опция).

Шаг 1.
Снимите верхний кожух радиатора.

Шаг 2.
Слейте жидкость из радиатора. Павлин находится рядом с шиной со стороны водителя. Постарайтесь не сломать его.
Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, с каждой стороны блока цилиндров есть сливные пробки.

Шаг 3.
Снимите верхний и нижний шланги радиатора, снимите шланг радиатора с резервуара для заполнения.

Шаг 4.
Открутите вентилятор от водяного насоса, открутите кожух вентилятора, удерживая подъемник вверх и наружу из моторного отсека.

Шаг 5.
Снимать воздушный короб полностью до корпуса дроссельной заслонки необязательно, но это не обязательно, я этого не делал.

Шаг 6.
Снимите серпантинный ремень.


Шаг 7.
Открутите водяной насос звездой и термостат в сборе. Посмотрите на изображение водяного насоса. Нащупайте рукой скрытые болты. Верхний узел, к которому крепится верхний шланг радиатора, имеет два скрытых болта, по одному с каждой стороны днища. Также вам нужно будет переместить натяжитель ремня, чтобы добраться до болта за ним. Отверните 2 шкива.



Шаг 8.
Положите полотенца, чтобы собрать излишки охлаждающей жидкости из водяного насоса.Снимите водяной насос. с верхней частью немного сложно, но вы можете ее выдвинуть. Затем снимите прокладку водяного насоса.



Шаг 9.
С новым водяным насосом добавьте уплотнительное кольцо, снимите старый термостат с корпусом и вставьте новое уплотнительное кольцо и термостат с корпусом (вы можете увидеть черный корпус на рис. 1).

Водяной насос OEM производства Aisin.

так блок.

Шаг 10.
Повторите шаги в обратном порядке для установки водяного насоса.Болт с небольшим фиксатором резьбы и звездообразным рисунком. Не затягивайте болты слишком сильно, и может показаться, что они будут продолжать вращаться.

Новый шкив насоса новый.

Шаг 11.
Залейте в радиатор сверхдлительную охлаждающую жидкость Toyota или другую совместимую. Запустите двигатель с включенным нагревателем, термостат открыт на 180-185 градусов. Прогреть, остыть, добавить охлаждающей жидкости. I.E. Отрыгните систему. Вы можете промыть радиатор и двигатель, но моя охлаждающая жидкость была розовой, чистой и без запаха гари.

Химический анализ, науки о жизни и диагностика

    Страница может быть временно недоступна или больше не существовать. Вот несколько вещей, которые вы можете попробовать:

  • Вернуться на главную страницу
  • В нашем магазине
  • Попробуйте одну из ссылок ниже:
  • Продукты
    1. Атомная абсорбция
    2. Решения для автоматизации
    3. Капиллярный электрофорез и КЭ / МС
    4. Растворение
    5. Флуоресценция
    6. FTIR
    7. Газовая хроматография
    8. ИСП-МС
    9. ИСП-ОЭС
    10. Лабораторные принадлежности
    11. Жидкостная хроматография
    12. Масс-спектрометрия
    13. MP-AES
    14. Восстановленные инструменты премиум-класса
    15. Подготовка образца
    16. Программное обеспечение и информатика
    17. УФ-видимый и УФ-видимый-ИК-диапазон
    18. Вакуумные технологии
    19. Диагностика рака (dako.com)
    20. Электронные измерения (keysight.com)
  • CrossLab
    1. Консультации по приложениям и рабочим процессам
    2. Образование
  • Решения
    1. Биологические и биосимиляры
    2. Энергетика и химия
    3. Окружающая среда
    4. Тестирование пищевых продуктов и сельское хозяйство
    5. Судебная медицина и токсикология
    6. Геохимия, горнодобывающая промышленность и металлы
    7. Национальная безопасность
    8. Исследования и испытания материалов
    9. Протеомика
    10. Анализ полупроводников
    11. Фармацевтические препараты малых молекул
    12. Специальные химикаты
    13. Вакуумные решения

VW Volkswagen Jetta Масляный насос — Масляные насосы — Запасное оригинальное оборудование Febi Kolbenschmidt Поставщик оригинального оборудования DNJ Rock SKP DIY Solutions — 2000 2002 2001 2003 1998 2004 1999 2010 00 02 01 03 98 04 99 10

Выберите свой автомобиль:

  • Быстрая доставка
  • 30-дневная политика возврата
  • Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта.Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!


Volkswagen Jetta Информация о сменном масляном насосе

Volkswagen очень стабильно демонстрирует отличные автомобили, в которых впечатляющая экономичность сочетается с радостью динамики. Десятилетие за десятилетием Volkswagen обеспечивает производительность и надежную конструкцию, ожидаемые от отличного автомобиля. За низкий расход топлива приходится платить, так как Volkswagen Jetta должен иметь детали высшего качества, чтобы работать с максимальной топливной экономичностью.Если возникает проблема или деталь необходимо заменить, избегайте соблазна сэкономить на детали низкого качества. Volkswagen Jetta заслуживает использования оригинальных запчастей OEM и послепродажного обслуживания с максимальной эффективностью. «Зеленые» родстеры, такие как разумный Volkswagen Jetta, были созданы в отличном состоянии, чтобы и дальше демонстрировать высокий уровень расхода топлива. Ваш Volkswagen создан с учетом качества и опыта; он заслуживает новых заменяемых компонентов с таким же высоким уровнем качества. Вы выбрали автомобиль или грузовик с оптимизированными эксплуатационными характеристиками, чтобы насладиться его потрясающей мощностью и производительностью двигателя, и не теряйте вложения, покупая первоклассные новые запчасти.Ваш автомобиль особенный благодаря своим высоким характеристикам и потрясающему стилю, а чтобы он работал в отличной форме, вам нужны качественные детали. Самым важным устройством в системе подачи смазки в автомобиле является масляный насос Volkswagen Jetta, который всасывает моторное масло из масляного поддона и затем передает его в наиболее важные механизмы двигателя вашего автомобиля. Работающий масляный насос Volkswagen Jetta может продлить максимальный срок службы автомобиля. Самый важный компонент в системе смазки легкового или грузового автомобиля — это масляный насос Volkswagen Jetta. Ваш Volkswagen — это крупное вложение, которое вы должны защищать, используя новейшие легковые или грузовые автомобили и запчасти для них.Ваш Volkswagen, безусловно, сделает заявление … сделайте его личным с нашей онлайн-коллекцией качественных автомобильных запчастей. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем дымящегося хотрода или минивэна, у нас есть необходимые аксессуары для вторичного рынка прямо здесь, на сайте www.PartsGeek.com.

Доступны для следующих лет Volkswagen Jetta: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999. , 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 1983, 1982, 1981, 1980, 18, 17, 16, 15, 14, 13 , 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00, 99, 98, 97, 96, 95, 94, 93, 92, 91, 90, 89, 88 , 87, 86, 85, 84, 83, 82, 81, 80.Эту деталь также иногда называют масляными насосами Volkswagen Jetta. У нас есть запасные части для масляных насосов для большинства моделей Volkswagen, включая Passat, Beetle, Golf, Tiguan, GTI, CC, EuroVan, Rabbit Pickup, Rabbit, Corrado, Cabriolet, Touareg, Vanagon, Rabbit Convertible, Eos, R32, Passat CC, Campmobile, Scirocco. , Transporter, Cabrio, Super Beetle, Karmann Ghia, Fox, Squareback, Quantum, Fastback, Jetta City и Golf City.

У нас есть следующие марки масляных насосов для Volkswagen Jetta: Replacement, Original Equipment, Febi, Kolbenschmidt, OE Supplier, DNJ Rock, SKP и DIY Solutions.


Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225,00 $

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2002 Volkswagen Jetta 1,8 л 4 цилиндра

Прейскурантная цена продукта:

373,33 $

Артикул: W0133-1600270

Подробное примечание: включает маслосборник и экран

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2000 Volkswagen Jetta 2.8L V6


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225,00 $

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2003 Volkswagen Jetta 1,9 л 4 цилиндра

Прейскурантная цена продукта:

373,33 $

Артикул: W0133-1600270

Подробное примечание: включает маслосборник и экран

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
1998 Volkswagen Jetta 2.8L V6


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225,00 $

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2000 Volkswagen Jetta 1,8 л 4 цилиндра


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225 долларов.00

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2001 Volkswagen Jetta 1.9L 4 цилиндра


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225,00 $

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
1999 Volkswagen Jetta ALH


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

4 звезды

Febi 06A 115105 B
Масляный насос

Закрыть

Артикул: 06A 115105 B

Примечание по продукту: Масляный насос

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: G
Автомобиль Подмодель
2003 Volkswagen Jetta GL

Прейскурантная цена продукта:

216 долларов.30

Артикул: W0133-1619157

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
1998 Volkswagen Jetta 2.0L 4 цилиндра

Прейскурантная цена продукта:

373,33 $

Артикул: W0133-1600270

Подробное примечание: включает маслосборник и экран

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2001 Volkswagen Jetta 2.8L V6

Прейскурантная цена продукта:

216,30 $

Артикул: W0133-1619157

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Подмодель
1999 Volkswagen Jetta Вольфсбург Издание


Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов)

5 звёзд

Оригинальное оборудование W0133-1613765
Масляный насос

Закрыть

Прейскурантная цена продукта:

225 долларов.00

Артикул: W0133-1613765

Примечание по продукту: См. Также N 028 222 2 Уплотнительное кольцо маслосборной трубки

Состояние: Новое

Производитель: OEM
(Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали.

Варианты доставки:
Наземный, ночевка, 2 дня

Информация о установке: Каталог: A
Автомобиль Двигатель
2004 Volkswagen Jetta 1.8L 4 цилиндра


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

4 звезды

Febi 06A 115105 B
Масляный насос

Закрыть

Артикул: 06A 115105 B

Примечание по продукту: Масляный насос

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: G
Автомобиль Подмодель
2001 Volkswagen Jetta GL


Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов)

5 звёзд

DNJ Rock OP800A
Масляный насос

Закрыть

Артикул: OP800A

Примечание по продукту: масляный насос двигателя

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: C
Автомобиль Двигатель
2005 Volkswagen Jetta 2.0L 4-цилиндровый BBW 8Valve SOHC

Артикул: SKOM367

Примечание по продукту: масляный насос двигателя

Особенности:
  • Отвечает или превосходит спецификации OEM
  • Строгие меры контроля качества
  • 12-месячная ограниченная гарантия SKP

Состояние: Новое

Варианты доставки:
Земля

Информация о установке: Каталог: T
Автомобиль Двигатель
2015 Volkswagen Jetta 2.0L 4-цилиндровый SOHC

Лидеры продаж по теме

Исследования масляного насоса для Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta трансформировался с годами. Создатели этого автомобиля изменили конструкцию двигателя Volkswagen, сделав его более обтекаемым и эффективным с точки зрения производительности. Несмотря на универсальность двигателя Volkswagen Jetta, он не застрахован от проблем. Одна из частых проблем — выход из строя масляного насоса.Как и во всех других автомобилях, проблемы с масляным насосом, в свою очередь, снижают производительность двигателя. Обычная проблема, на которую следует обратить внимание, — это низкое давление масла. Работа масляных насосов заключается в создании достаточной силы, которая способствует циркуляции масла по двигателю. В результате масло под низким давлением является ключевым признаком неисправности масляного насоса. Эта проблема может привести к таким симптомам, как высокая температура двигателя. Вы также можете услышать странный лязгающий звук гидравлических лифтов. Хотя есть и другие факторы, которые могут привести к плохой циркуляции масла, поврежденный масляный насос является одним из наиболее вероятных факторов, о которых следует помнить.

Замена масляного насоса Volkswagen 2.0

Неисправность масляного насоса Volkswagen Jetta не должна мешать вам спать по ночам. В Интернете есть техники, которые помогут выполнить работу самостоятельно. Это сэкономит вам деньги. Вы можете заменить части масляного насоса, которые могут быть изношены или повреждены. Для этого вам потребуется разобрать детали, очистить их и заменить изношенные детали. Вручную проверьте детали масляного насоса, такие как предохранительный клапан, масляный поддон и всасывающий трубопровод.

После установки масляного насоса соберите его в порядке, обратном снятию.

Замена масляного насоса Volkswagen 1,8 т

Volkswagen 1,8 т может быть немного сложным из-за конструкции системы. Разборка таких частей, как болт, уплотнительный фланец, цепь и цепная звездочка, без вытягивания двигателя может быть проблемой. Однако модель с масляным насосом 1,8 также может быть заменена. Вы можете сделать замену самостоятельно, разобрав насос и заменив поврежденные детали. С другой стороны, вы можете обратиться к профессионалу.

Сколько стоит ремонт масляного насоса Volkswagen Jetta?

Стоимость отремонтированного масляного насоса Volkswagen Jetta в местной автомастерской будет сильно различаться в зависимости от того, где вы находитесь, объема необходимых работ, а также года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.Выполнение этой работы в вашей местной автомастерской может стоить от 317 до 1200 долларов в зависимости от механика и точных условий вашего обслуживания. Около 58% стоимости этого ремонта — это стоимость детали, а оставшиеся 42% будут затратами на время механика. Приобретая его самостоятельно в PartsGeek, вы сэкономите много денег; Вы найдете масляный насос Volkswagen Jetta в Интернете всего за 90 долларов, что сэкономит вам до 606 долларов на обслуживании.

Где найти самые дешевые цены на масляный насос Volkswagen Jetta?

У этого сайта запчастей не обязательно должна быть витрина, поэтому огромная экономия передается индивидуальному покупателю.Если у вас возникнут какие-либо проблемы с нашими аксессуарами для вторичного рынка, сотрудники нашей службы поддержки доступны для вас в рабочее время — это просто наша регулярная первоклассная служба поддержки!


Некоторые из наших отзывов клиентов

Очень доволен

Рецензент: Huey


Компьютерщик запчастей снова поставляет. Превосходное обслуживание. Доставка была очень быстрой и прибыла с опережением графика. Обязательно закажу у них снова.

2001 Volkswagen Jetta Масляный насос


Очень доволен

Рецензент: Майк из Миннесоты


Parts Geek — отличный сайт для заказа ваших автозапчастей, вам просто нужно заранее спланировать и заказать именно то, что вам нужно. Они отлично справляются с поставкой нужных запчастей во много раз дешевле, чем в местном магазине автозапчастей

1998 Volkswagen Jetta Масляный насос


Очень доволен

Рецензент: Тайлер


Этот масляный насос выглядит хорошего качества.Легко заменить и решил мою проблему с низким давлением масла.

1999 Volkswagen Jetta Масляный насос


Скорее доволен

Рецензент: только насос *****


Масляный насос на картинке имеет всасывающую трубку. Тот, который я получил, не получил. Надо было читать внимательнее, это моя вина. Они должны только представить себе насос без подборщика. Было бы также полезно, если бы сайт предлагал детали, такие как болты, прокладки или уплотнительные кольца, необходимые для этих деталей.Мне было трудно их найти. Предметы пришли быстро, я их еще не установил, потому что сейчас жду забрать. По завершении я оставлю более подробный обзор.

2003 Volkswagen Jetta Масляный насос


Скорее доволен

Рецензент: компрессор


мне нравится этот товар сэкономить деньги

легко найти товар

2005 Volkswagen Jetta Масляный насос


Очень доволен

Рецензент: Качественный масляный насос для вашего VW 1.6л IDI дизель


Kolbenschmidt — это бренд, которому можно доверять, когда дело касается запасных частей для дизельных двигателей VW IDI. Этот масляный насос, произведенный в Аргентине, отличается тем же качеством производства, которое клиенты ожидают от Kolbenschmidt. Это 36-миллиметровый масляный насос, самый большой масляный насос VW, сделанный для 1,6-литрового IDI. Этот насос используется как на турбированных, так и на атмосферных дизельных двигателях IDI 1,6 л. Определенно рекомендую этот продукт.

1986 Volkswagen Jetta Масляный насос



.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *