Замена масла в кпп фокус 2: Замена масла в МКПП Форд Фокус 2. Полная пошаговая инструкция.

Содержание

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Официальные представители завода Ford в России заявляют, что масло в МКПП автомобилей Ford Focus 2 имеет срок службы сопоставимый со сроком эксплуатации транспортного средства. В конструкции МКПП технологически не предусмотрена даже возможность проверки уровня масла с помощью щупа. По это причине самостоятельная замена трансмиссионного масла связана с необходимостью использовать специализированные инструменты и оборудование.

Когда требуется замена масла в МКПП?

Условия эксплуатации автомобилей в Российской Федерации более жесткие, чем в США или Европе. Плохое качество автомобильных дорог и крайне низкие температуры зимой приводят к значительному росту нагрузок на коробку переключения передач и сокращению срока службы трансмиссионного масла. По этой причине большинство специалистов автомобильной отрасли советуют выполнять замену масла в МКПП каждые 60000 километров пробега. Даже этот показатель может сокращаться до 40000 километров пробега при агрессивной спортивной манере езды в условиях города.

Другими важными обстоятельствами, которые указывают на необходимость замены масла в МКПП Форд Фокус 2, являются:

  • Наличие специфического запаха гари при работе МКПП на высоких оборотах.
  • Наличие протечек трансмиссионного масла или критическое падение его уровня.
  • Наличие в масле осадка, значительное изменение его цвета.
  • Ремонт КПП со сливом технической жидкости.
  • Специфические звуки (хруст, треск) при переключении передач.

Качественная и своевременная диагностика трансмиссионного масла поможет предупредить серьезные поломки МКПП с последующим дорогостоящим ремонтом.

Какое масло заливать в МКПП?

Ford Motor Company разработала инструкции для фирменных СТО, где рекомендовала для МКПП автомобилей Форд Фокус второго поколения следующие виды трансмиссионного масла:

  • М-66 – масло WSS-M2C200-C3.
  • IB5 – масло 75W-90 WSD-M2C200-C.
  • МТХ-75 – масло WSS-M2C200-D2.

Оригинальную техническую жидкость не всегда можно найти в продаже, поэтому производитель допускает использование трансмиссионного масла с аналогичными эксплуатационными параметрами. На практике уже давно проверено, что оптимальными рабочими характеристиками и полной совместимостью с МКПП Форд Фокус второго поколения обладают следующие типы трансмиссионных масел:

  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Полностью синтетическое масло, оно получило одобрение от компании Ford Motor Company. Характеризуется доступной ценой и наличием дополнительных антиокислительных добавок.
  • Motul Gear 300 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, ориентированное на гоночные автомобили. Обладает отменными смазывающими свойствами, высокой стойкостью к повышенной и низкой температуре.
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Синтетическое масло германского производства, которое имеет допуски Ford ESD M2C 175-A. Предназначено для самых тяжелых условий, полностью совместимо со всеми типами уплотнительных материалов.
  • RAVENOL VSG SAE 75W-90. Жидкость синтетического типа, предназначенная для механических коробок переключения передач с большой нагрузкой. Оно надежно защищает элементы КПП от износа и сохраняет все свои свойства при экстремальной температуре.
  • MOBILUBE 1 SHC 75W-90. Трансмиссионное масло синтетического типа, которое имеет в своем составе современные присадки для улучшения стойкости к механическим ударным нагрузкам и сверхвысокому давлению.
  • Aral Getriebeoel EP Synth 75W-90. Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП. Обладает высоким индексом вязкости в широком диапазоне температур, надежно защищает механизмы от образования шлама и коррозии.

Объем масла в МКПП Форд Фокус 2 в соответствии с инструкцией завода-изготовителя составляет 2,2 литра. С учетом большого опыта ТО и ремонта данной модели, при замене трансмиссионного масла потребуется порядка 2,0 литра. Это связано с частичным наличием старой смазки на шестернях и стенках коробки переключения передач.

Регламент выполнения работ

Для проведения работ по смене трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач Ford Focus 2 потребуется наличие следующих специализированных инструментов и оборудования:

  • Шестигранный ключ размером на восемь дюймов и размером на девятнадцать дюймов.
  • Емкость для слива отработанного масла из МКПП.
  • Нагнетатель трансмиссионного масла.
  • Подъемник, смотровая яма, эстакада с освещением.
  • Трикотажная ветошь.

Перечень мероприятий по замене масла в МКПП Форд Фокус 2 включает следующие работы:

  • Прогреть механическую коробку переключения передач путем перемещения на автомобиле на расстояние порядка 15 – 20 километров.
  • Установить транспортное средство на подъемник, эстакаду или смотровую яму. Автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении без отклонений, иначе это скажется на уровне масла в МКПП.
  • Включить ручной тормоз, поставить противооткатные упоры и принять другие меры безопасности.
  • Снять с автомобиля защиту двигателя.
  • Снять пластиковую крышку.
  • Демонтировать кожух коробки переключения передач.
  • Демонтировать кронштейн крепления тросов.
  • Выкрутить маслосливную пробку при помощи ключа на девятнадцать дюймов.
  • Слить отработанную техническую жидкость в заранее подготовленную емкость.
  • На внутренней стороне пробки предусмотрен магнит, на его поверхности скапливается металлическая стружка, получаемая вследствие выработки шестеренок. Необходимо очистить магнит от всех имеющихся загрязнений.
  • Вкрутить маслосливную пробку в МКПП, а место вокруг нее насухо протереть ветошью. Это поможет контролировать отсутствие протечек после замены масла.
  • Открутить пробку для залива масла с помощью шестигранного ключа на восемь дюймов.
  • Заливать новое масло в механику с помощью нагнетателя до тех пор, пока его уровень не выровняется с заливным отверстием.
  • Закрутить пробку отверстия для залива масла на место. Выполнить контроль на отсутствие протечек с маслосливного и заливного отверстий.
  • Выполнить контрольное тестирование плавности переключения передач, отсутствия посторонних шумов и иных явлений во время движения автомобиля.

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками

Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.

Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.

Для работы вам необходимо иметь:

  1. Два литра масла (со слов тех, кто менял масло на Форд Фокус 2 в КПП необходимо залить 2,2 литра масла, но лично у меня вошло ровно 2 л).
  2. Шестигранник на "8" и ключ на "19".
  3. Тара для отработанного масла.
  4. Шприц для заливки масла.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками

1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.

2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки,  потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.

3. Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.

4. Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.

5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.

6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на "8", сливная ключом на "19".

7. Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.

8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие. Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.

9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.

Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2

завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру

Читайте также:

Замена масла в МКПП- Форд фокус 2... Какое масло заливать. Видео

Конструкция механической коробки передач автомобиля марки Форд фокус 2 позволяет ее эксплуатацию без регулярного обслуживания и ремонта. Настолько высоки технические характеристики механизма. В некоторых случаях требуется смена сцепления или сальников, а также смена трансмиссионного масла. Поменять в МКПП смазочную жидкость несложно, с этой функцией может справиться любой автолюбитель при наличии набора инструментов.

Периодичность смены масла

Замена масла в МКПП Форд фокус 2 требуется в следующих случаях:

  • если появились подозрительные шумы в коробке во время поездки;
  • если переключение скоростей дается физически сложно;
  • возникли неисправности коробки;
  • наблюдаются подтеки или течи из-под сальников;
  • понизился уровень смазочной жидкости;
  • необходим переход на масло с другой вязкостью;
  • требуется переход на другой тип масла в связи со сменой сезона.

Главный внешний признак того, что возникли неполадки в МКПП, связанные с маслом, — это протекание жидкости. Это можно увидеть при периодическом внешнем осмотре автомобиля через каждые пройденные 60 тысяч километров. Возникшие шумы в работе коробке или сложность переключения должны стать поводом для внепланового технического осмотра машины. Если же никаких признаков нарушения работы механизма передач не обнаружено,масло в коробке Форд фокуса 2 нужно менять каждые 100 тысяч километров пробега. Качество жидкости ухудшается из-за температурных перепадов, влажности воздуха, что отражается на смазывающих свойствах и плавности переключения передач.

Важно! Не нужно откладывать операцию по смене смазочного материала, чтобы избежать любых неисправностей и поломок в пути.

Подбираем масло
Производителями в механизм вливают масло для коробок Ford Service вязкостью 75W-90 BO. При замене можно воспользоваться этим же маслом или подобрать аналоги, ориентируясь на показатели вязкости. На практике оригинальное трансмиссионное масло Форд фокус 2 можно заменить следующими типами масел:

  1. Для коробок MTX-75 WSS-M2C200-D2.
  2. Для коробок IB5 WSD-M2C200-C.
  3. Для коробки М-66 WSS-M2C200-C3.

Зимой, в условиях низких температур и мороза для замены выбираются масла, имеющие класс вязкости – 75W-90. Данный класс жидкости легко переносят температурный режим воздуха до -30 градусов.

Трансмиссионное масло с соответствующей вязкостью:

  • Motul Gear 300;
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil;
  • Shell GETRIBEOEL EP.
  • Castrol Syntrans Multivehicle;
  • ARAL.Getriebeoel EP Synth;
  • Enios Gear Oil;
  • VW Norm 501.50;
  • Mobil Mobilube 1 SHC;
  • Castrol Syntrans Multivehicle;

В условиях теплого и умеренного климата эксплуатировать хэтчбек возможно с использованием масла для механической коробки передач Castrol или Mobil API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Для залива достаточно 2,5-3 литров жидкости с учетом профилактической промывки. Замена фильтра при заливке масла не нужна. При щадящей эксплуатации и техническом обслуживании в масле не появятся примеси.

Порядок операций при самостоятельной замене

Удобнее произвести замен на подъемнике, но если таких условий нет, то подойдет эстакада или смотровая яма. Эстакаду можно соорудить самостоятельно из нескольких кирпичей и двух прочных метровых досок.

Важно! Менять масло нужно не раньше, чем через 15 минут после остановки двигателя. Жидкость должна остыть.

Чтобы самостоятельно поменять масло в коробке Форд фокус, нужно подготовить:

  • свежее трансмиссионное масло — 3 литра;
  • посуду для старого масла;
  • шестигранник размеров 8;
  • заливочный шприц или воронка со шлангом подходящего диаметра;
  • торцевые головки размером 8 и 19;
  • ненужная тряпка или ветошь.

Подробная инструкция смены масла:

  • Нужно поставить автомобиль на эстакаду, убедиться в том, что он находится в безопасном положении.
  • Снять с фиксаторов пластиковую крышку механизма переключения скоростей.
  • После того, как крышка снята, можно увидеть две пробки для ключей. Первая закрывает заливное отверстие и откручивается с помощью шестигранного ключа на 8. Вторая закрывает сливное отверстие, подходит под головку 19.
  • Сначала нужно слить отработанное масло, поэтому нужно открутить пробку со сливного отверстия. После чего все масло слить в подготовленную заранее тару. Нужно подождать некоторое время, пока не вытечет вся жидкость.
  • После слива закрыть сливное отверстие и открутить пробку с заливного.
  • Залить пол-литра масла в коробку с помощью заливного шприца или через воронку с резиновым шлангом. Через час залитое масло нужно слить. То делается для того, чтобы промыть внутренние детали коробки передач.
  • После того, как масло все вытечет, залить два литра масла. Лить жидкость до тех пор, пока оно не станет переливаться через край заливного отверстия.
  • После этого плотно закрутить пробку заливного отверстия.
  • Закрепить фиксаторами пластиковую крышку коробки передач.
  • Тщательно вытереть все детали, устранить следы подтеков. Впоследствии будет удобно провести осмотр механизма.
  • После всех операций провести пробную поездку. Все шумы в работе коробки передач должны исчезнуть сразу. Со временем станет легче и плавнее процесс переключения скоростей.

Знания основных физических и технических характеристик оригинального фордовского масла, можно без труда найти аналогичную жидкость для МКПП Форд фокуса.

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками

Какой регламент по замене масла в МКПП

Учитывая климатические особенности и состояние российских дорог, менять масло в МКПП нужно обязательно.

В каких случаях требуется замена? Однозначного ответа на этот, казалось-бы простой вопрос, никто не даст. Условия эксплуатации машин в России значительно отличаются, чем в Америке или Европе. Ненадлежащее качество дорожного покрытия, погодные условия, пыль и другие факторы приводят к возрастанию нагрузки на элементы трансмиссии и как результат, масло быстро становится непригодным к эксплуатации.

Также на степень износа масла в большой мере влияет стиль вождения: при спортивной езде и эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях, срок его замены значительно сокращается. Учитывая все факторы, специалисты рекомендуют не следовать предписаниям производителя и менять трансмиссионную жидкость каждые 70-80 тыс. км пробега.

По результатам контроля состояния жидкости и профилактического осмотра, замена масла в коробке Форд Фокус должна производиться в следующих случаях:

  • Появление в масле осадка.
  • Падения уровня масла.
  • Появления протечек.
  • Появления специфического запаха в области КПП.
  • Изменения цвета жидкости на темно-коричневый.

При наличии таких признаков обязательно заливается новая жидкость.

При проведении ремонта КПП или иных элементов трансмиссии масло из коробки необходимо сливать, а по завершении работ снова залить в коробку передач. Однако прежде чем это сделать, нужно произвести осмотр жидкости на наличие металлической стружки.

Помимо этого, на необходимость замены масла указывают такие признаки:

  • Вибрации и шум в работе трансмиссии.
  • Снижение мощности двигателя, низкие обороты.
  • Затрудненное или некорректное переключение передач.

Стоит отметить, что появление вышеперечисленных признаков не всегда обусловлено состоянием трансмиссионной жидкости или коробки передач. Нередко такие проявления указывают на неисправность сцепления. Поэтому перед принятием решения о замене жидкости следует произвести диагностику в СТО.

Сколько масла заливать в МКПП Ford Focus 2

Производитель «Форд» указывает, что объем масла в МКПП – 2,2 л, но случается, что при его замене потребуется весь этот объем, поскольку часть старого масла, как правило, остается на шестернях и стенках коробки. Как показывает практика, для замены масла в механике требуется не более 2,5 литров (с запасом).

Как выбрать масло для МКПП Ford Focus

Все современные машины требуют обслуживания с использованием дорогостоящих расходных материалов и специальных приборов. Здесь причина скорее в качестве, чем в маркетинге, поскольку от правильного выбора расходника напрямую зависит срок эксплуатации автомобиля.

В случае с автомобилем Форд Фокус 2 стоит учитывать рекомендации производителя, указанные в мануале. Поэтому при самостоятельном обслуживании машины каждая процедура важна. Эти рекомендации касаются и выбора масла в трансмиссию.

Компания «Ford» советует использовать оригинальное масло марки FordService 75W-90 BO (маркировка в каталоге –1790199). Такое масло – отличный вариант для механической коробки Форд Фокус 2.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – одно из самых качественных и, соответственно, самых дорогих масел. Именно такой критерий как цена заставляет водителей искать более дешевые аналоги. Нередко они имеют вполне достойное качество, а выбирать их следует по основному показателю – степени вязкости SAE, хотя есть еще несколько важных критериев.

Прежде всего, выбирая масло-аналог, нужно учитывать:

  • Параметр вязкости по API – GL5.
  • Параметр вязкости по API – GL5.
  • Параметр вязкости SAE – 75W-90.
  • Устойчивость к застыванию – до - 54 °C.
  • Устойчивость к возгоранию – до +186 °C.

Лучшие трансмиссионные масла для Фокус 2

  • Castrol 75W-90 – популярный смазочный состав, доступный на отечественном рынке. Однако для использования в нашей стране в него добавляют определенные виды присадок.
  • Shell Spirax 75W-90 – доступное по цене масло, рекомендованное для теплого климата, где преимущественно преобладают минимальные температурные перепады. При таких условиях Shell Spirax оправдает себя на все 100%.
  • Motul Gear 300 75W-90 – аналог, практически идентичный по характеристикам и обладающий такими же свойствами, как и оригинал от «Ford». Тем не менее, есть некоторые различия – к примеру, температура застывания. У масла Motul он составляет – 36°C. Стоит заметить, что такая низкая температура критичная для некоторых регионов России.
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil арт.75W-90 – высококачественное трансмиссионное синтетическое масло, которое рекомендовано владельцам Форд Фокус 2 даже при самых низких температурах. Эта смазка устойчива к перепадам температур и весьма долговечна. Многие автовладельцы советуют заливать в МКПП Фокус 2 именно эту жидкость.
  • Mobil Mobilube SHC 75W-90 – это не самый лучший вариант для морозного климата. Такой состав рекомендован для теплых температур, поэтому летом Mobil Mobilube оправдает себя на все 100%.
  • Enios Gear Oil 75W-90 – недорогое масло, которое не предназначено для использования в – 40°C. Enios Gear Oil рекомендуется заливать в трансмиссию в более теплых регионах, чем Россия, с преимущественно умеренным климатом.

При выборе подходящей смазки производитель рекомендует отдавать предпочтение оригинальным жидкостям «Ford». Конечно, они стоят дороже, однако при их использовании будет намного меньше проблем с коробкой передач, чем при использовании аналога с сомнительной репутацией. Если выбирать аналог, то, прежде всего, стоит обращать внимание на его параметры и только потом на понравившийся или известный бренд.

Что понадобится для замены масла в коробке

Чтобы самостоятельно поменять трансмиссионную жидкость, нужно подготовить:

  • Само трансмиссионное масло – не менее 3 литров.
  • Шестигранник на «8».
  • Торцевые головки на «8» и «19».
  • Воронка со шлангом необходимого диаметра или заливочный шприц.
  • Емкость для отработанного масла.
  • Ветошь.

Когда все подготовлено, можно приступать к замене масла в коробке.

Замена масла в МКПП Ford Focus 2

Последовательность работ по замене масла на МКПП во всех легковых авто практически идентична. Работы выполняются исключительно на прогретом автомобиле, когда масло обладает наибольшей текучестью, это позволит произвести его замену в максимально-допустимом объеме.

Инструкция по замене масла:

  1. Загнать машину на эстакаду или на смотровую яму. Предпринять меры предосторожности: установить противооткатные упоры, затянуть ручник.
  2. При наличии защиты мотора демонтировать ее. Снять кронштейн крепления тросов с помощью вывода фиксаторов из зацепления, а также защитный пластиковый кожух.
  3. Далее снять тросы, подходящие к рычагам. Верхний трос можно поддеть мощной отверткой, нижний – отсоединить снятием с шарнира и нажатием на кнопку фиксатора. Отсоединить тросы от кронштейна можно, ослабив фиксаторы, раскручивая их против движения часовой стрелки. Чтобы обеспечить максимальное удобство можно снять кожух. Для этого нужно открутить 4 крепящих болта.
  4. Открутить сливную пробку, слить отработанную жидкость в подготовленную емкость. Для этого использовать накидную сторону ключа и торцевую головку, чтобы не повредить грани. Как правило, на сливной заглушке предусмотрен магнит, на котором скапливается много металлической стружки, что свидетельствует о выработке шестеренок.
  5. Слив старое масло, нужно завернуть сливную заглушку обратно. Место вокруг нее протереть насухо чистой ветошью. Таким образом, можно будет контролировать образование течей после полной замены жидкости.
  6. Далее открутить заливную пробку. Используя шприц, заливать новое масло в МКПП до тех пор, пока оно не потечет из отверстия, которое одновременно является и контрольным. Если шприца нет, масло можно залить через шланг нужного диаметра и лейки.
  7. Контроль уровня трансмиссионного масло должен выполняться, когда машина находится в горизонтальном положении, поскольку любое отклонение от плоскости скажется на точности уровня.

Несмотря на то, что производитель не предусматривает пробег для трансмиссионного масла, необходимость его замены вполне очевидна. Если по какой-то причине происходит замена оригинальной жидкости на аналог, нужно следовать рекомендациями для нового материала.

Периодическая диагностика состояния масла в трансмиссии значительно продлит срок ее эксплуатации и позволит избежать ремонта в случае поломок.

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками — задача самая простая даже для людей, которые имеют при себе минимальный набор слесарного инструмента и обладают базовыми знаниями теории автомобилей.

Подготовка Форд Фокус 2 к замене масла в коробке передач.

Устройство КПП Ford Focus 2

Как механическая, так и автоматическая коробка переключения передач имеют общую особенность — эти КПП не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-производителем.

Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замены масла — данная операция производится в случае ремонта коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло с коробки передач. Например, при выполнении ремонта трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытках слить масло — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 не предусмотрена инструкция по данной операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут отличаться.

Приспособления для замены масла в механической коробке передач

Для того, чтобы сменить трансмиссионное масло, нужно иметь при себе следующее:

  1. Фирменное трансмиссионное масло Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в механической коробке передач равен 2. 0–2. 2 литрам — потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
  2. Шестигранный ключ 8 и 19.
  3. Тара для отработанного масла, объёмом не меньше 2 литров.
  4. Специальный шприц для залива масла.
Набор инструментов для замены масла в механической коробке передач Форд Фокус 2.

Операции по сливу MTF

Необходимо завести машину на яму, эстакаду или подъёмник и заглушить мотор. Все действия выполняются пошагово:

  1. Демонтировать пластмассовую защиту картера коробки передач.
  2. Снять поддон, после чего будут видны 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
  3. Шестигранным ключом 8 открутить пробку заливного отверстия, после шестигранным ключом 19 открутить пробку сливного отверстия.
  4. Подставить под коробку передач тару, объёмом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и ждать до 10 минут до полного его слива.
  5. Закрутить сливную пробку обратно.
Заливная пробка откручивается шестигранным ключом на 8, сливная — на 19.

Перед тем как залить новую «трансмиссионку», нужно знать, какое масло заливается в данную коробку передач. Завод изготовитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если такое масло отсутствует, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4+. Это синтетическое масло, которое предназначено для трансмиссий, работающих в умеренно жёстких условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Перед заливкой нового масла рекомендуется залить промывочную жидкость, объёмом 1.5 литра, и через 1 час слить.

Операции по заливке масла

После проведения всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:

1. Взять шприц и залить 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнёт вытекать из отверстия.

Специальный шприц для заливки трансмиссионного масла в Форд Фокус 2.Альтернативное шприцу устройство для замены масла в КПП. Используется 50-60 сантиметровый шланг и пластиковая бутылка. Необходимо срезать дно бутылки и вставить в горлышко шланг.

2. Закрутить заливную пробку и установить защиту картера на место.

После того как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится щуп для проверки масла. Щуп входит прямо в корпус коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в жёлтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже «МАХ».

Замена масла в автоматической трансмиссии

Перед тем как менять масло в АКПП нужно знать следующее: автоматическая трансмиссия на Ford Focus 2 имеет свои особенности при замене масла. Периодичность замены масла в АКПП составляет — 100 000 км.

Масло для коробки автомат необходимо только оригинальное американское. Индекс масла в автомат — «WSS-M2C919-E», и объем — 5 литров.

Любая автоматическая трансмиссия оборудована масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.

Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.

  1. Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
  2. Демонтировать защиту картера КПП.
  3. Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
  4. Подставить тару для отработанного масла.
  5. Демонтировать картер.
  6. Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
  7. Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
  8. Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
  9. Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
  10. Закрепить картер.
  11. Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
  12. Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
  13. Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
  15. После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
  16. Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
  17. Установить трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:

  • запустить мотор;
  • нажать на педаль тормоза;
  • переключить постепенно все скорости на селекторе;
  • заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.

Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. Если уровень находить ближе к отметке «MIN», то следует осуществить доливку масла в коробку.

После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.

Данная коробка передач не требует добавок в масло в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в течение 100 000 километров. Всевозможные присадки будут только вредить работе трансмиссии.



Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:

Замена масла КПП Форд Фокус (Ford Focus) в Санкт-Петербурге

Главная » Замена масла КПП Форд Фокус

Вопреки заявлениям производителя замена масла КПП в Форд Фокус необходима. Коробка передач хоть и считается самой устойчивостью частью автомобиля, своевременный уход ей необходим. Элементы в процессе эксплуатации транспортного средства подвергаются постоянному трению, что негативно сказывается на их состоянии. Поэтому так важно контролировать качество и количество смазывающего вещества.

Выполняемые работы Стоимость
Замена масла КПП Форд Фокус от 1000 ₽

Признаки необходимости замены смазки

Замена масла в коробке передач Форд производится не часто. Обычно владельцы автомобиля Ford сталкиваются с такой необходимостью после пробега не менее 60 или более тысяч километров. О неисправности системы могут говорить такие признаки:

  • трудности при переключении;
  • самопроизвольное отключение передачи;
  • шум в коробке;
  • появление масляной течи.

Это основные признаки, которые требуют замены масла КПП Форд Фокус. Но по желанию владелец автомобиля может поменять жидкость и без появления подобных проблем. Иногда первую смену проводят через 10 000 км пробега для поддержания отличной работоспособности КПП.

Как менять масло КПП Форд?

Для большинства владельцев Форд Фокус 2 замена масла в коробке является загадкой. Производитель не позаботился о том, чтобы этот процесс осуществлялся просто, потому что специальных отверстий нет. Но опытные мастера автосервиса знают, как решать такие проблемы.  Поэтому в Санкт-Петербурге владельцы Форд часто обращаются в сервис за помощью.

Специалисты автосервиса быстро проведут замену масла в коробке передач Форд Фокус. Всегда в наличии качественное масло для замены, которое снижает изнашиваемость деталей и благодаря этому продлевает работоспособность КПП автомобиля еще на несколько лет активной езды. 

Замена масла в коробке передач (МКПП) Форд Фокус 2 своими руками + видео

Заменить масло в коробке передач популярного автомобиля Ford Focus не является большой проблемой. Это можно сделать подручными средствами. При этом достаточно иметь базовый набор инструментов, а также смотровую яму или домкрат. Многие владельцы «Фокусов» предпочитают менять масло своими силами, так как эта процедура не требует дорогостоящего обслуживания в дилерском центре. Рассмотрим подробно, как заменить масло в механической коробке Ford Focus второго поколения.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло

Прежде чем приступать к замене жидкости, необходимо ознакомиться с интервалом замены. В данном случае нельзя дать однозначный ответ, так как период актуальности свойств масла напрямую зависит от климатических и дорожных факторов. Если их не учитывать, замена масла производится каждые 60 тысяч километров. Однако с учетом неблагоприятных погодных явлений масло в коробке подвергается замене уже через 30 тысяч километров, а то и раньше. В любом случае, нужно регулярно контролировать качество состояния масла.

Понять необходимость замены масла можно и по другим признакам:

  • Повышенный расход топлива
  • Шум и вибрации в работе трансмиссии
  • Нечеткие переключения в МКПП
  • Снижение уровня масла из-за протечек
  • Падение мощности двигателя
  • Невозможно раскрутить мотор до максимальных оборотов

В таких случаях не стоит откладывать с заменой трансмиссионного масла.

Выбор масла

Для механической коробки Ford Focus 2 используется жидкость с такими параметрами допуска и вязкости:

  1. WSS-M2C200-D2 – для коробки MTX-75
  2. 75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки IB5
  3. WSS-M2C200-C3 – для коробки M-66

Можно рассмотреть и аналоги. Важно, чтобы они соответствовали параметрам вязкости 75W-90. Масло с такой вязкостью отлично подходит для климата с температурой до минус 30 градусов. Для Ford Focus используется только синтетическое масло. Смысл в минеральном масле есть только при очень большом пробеге.

Аналоги:

  • VW Norm 501.50
  • Motul Gear 300
  • ARAL Getriebeoel EP Synth
  • Mobil 1 SHC
  • Shell Getribeoel EP

Материалы для замены масла

  • Набор ключей, а также торцевых головок на 19 и 8
  • Шестигранный ключ на 8
  • Новое трансмиссионное масло
  • Тара для отработанного масла
  • Специальный шприц для залива нового масла
  • Ветошь
  • Резиновые перчатки

Приступаем к работе

  1. После 15-минутной поездки убедиться, что двигатель и коробка нагреты до рабочей температуры. Горячего масло стечет намного больше, чем при холодном моторе
  2. Убедившись в прогретом моторе, устанавливаем автомобиль на эстакаду или подъемник. Подойдет и смотровая яма
  3. Демонтировать защиту двигателя и кожух, за которым скрывается картер, который, в свою очередь, удерживает коробку передач. После снятия защиты будет обеспечен полный доступ к сливному отверстию
  4. Отвернуть пробку сливного отверстия. Сделать это можно с помощью ключа под номером 19. По мере откручивания пробки из отверстия начнет стекать старое масло в заранее подготовленный поддон. Обратим внимание на грязевые отложения и металлическую стружку, которая будет стекать вместе с маслом
  5. После полного вытекания жидкости переходим к следующему этапу – заливу свежего масла. Необходимо залить около 2 литров жидкости, и при необходимости можно долить. Затем плотно закрутить заправочное отверстие
  6. Проверить надежность крепления всех винтовых соединений, во избежание подтеков, а также протереть и обезжирить следы от остатков масла
  7. Совершить пробную поездку в течение 10-15 километров
  8. Повторно проверить уровень жидкости. Через некоторое время шумы и вибрации в коробке пропадут, а переключение передач будет происходить более плавно и четко. Процесс замены масла в МКПП Ford Focus 2 успешно завершен.

Видео

Как произвести замену масла в автоматической коробке передач Ford Focus 2000-2012

У моих родителей старый Ford Focus 2003 года выпуска, у которого начались некоторые проблемы с автоматической коробкой передач, такие как проскальзывание и рывки задней передачи. Это действительно не так гладко, как было, когда его привезли 10 лет назад.

Я действительно не хотел брать его в сервисный отдел, так как они назвали мне сумасшедшие цены по телефону, например, 2000 долларов за восстановление автоматической коробки передач. Я не думаю, что машина столько стоит.Поэтому я подумал, что сам попробую сделать это самостоятельно, чтобы посмотреть, смогу ли я хотя бы решить проблему самостоятельно с минимальными затратами.

Автомобиль был доставлен в мастерскую местного дилера несколько лет назад для полного обслуживания в 120 тысяч. Они должны были заменить жидкость для автоматической коробки передач и фильтр, но я начинаю сомневаться, было ли это сделано. Итак, имея 170k сейчас на часах, я все равно решил поменять трансмиссионную жидкость. Он темного цвета и пахнет горелым. Он должен быть красно-розового цвета.

2003-2012 Ford Focus Замена трансмиссионной жидкости

Правильный способ замены масла - это поднять автомобиль на домкрате или гаражном подъемнике и снять сливной поддон автоматической коробки передач. Ford не поставил сливную пробку на эту модель автомобиля, поэтому при снятии поддона это создаст беспорядок.

Чтобы минимизировать количество трансмиссионного масла, которое останется в поддоне, вы можете использовать вакуумный насос трансмиссионного масла. Это позволит удалить излишки жидкости из отверстия для щупа.

После того, как вы откачиваете большую часть масла, вы можете удалить все 8-миллиметровые болты, удерживающие поддон. Используйте монтировку, чтобы отделить поддон от коробки автоматической коробки передач. Старайтесь не вставлять монтировку слишком глубоко в трансмиссию, так как внутри находятся соленоиды и электрические провода, которые могут быть повреждены.

Будьте осторожны, масло может быть горячим и разлиться повсюду. Если вы сначала уроните один конец поддона трансмиссии, вы сможете направить поток жидкости в поддон для сбора капель.

Снятие масляного поддона автоматической коробки передач

После снятия масляного поддона удалите электрическое соединение датчика фильтра. Он просто отключится, и вы сможете снять масляный фильтр автоматической коробки передач. Будьте осторожны, так как будет выходить больше жидкости.

Комплект фильтров и соленоидов АКПП Ford Focus 2000-2012.


Судя по всему, выход из строя соленоидов автоматического переключения передач в Ford Focus довольно распространен, и в показанный выше комплект входит несколько из них.

Переустановить и долить жидкости

Теперь вы можете заменить старый фильтр на новый из ремонтного комплекта и очистить поддон от старого прокладочного материала. Ford использует силиконовый материал, поэтому вам придется соскрести его. Используйте нож или лезвие бритвы.

Установите новую прокладку. Мне нравится использовать несколько болтов, чтобы удерживать прокладку на месте, пока вы устанавливаете поддон. Затягивайте их из стороны в сторону, чтобы сковорода сжималась равномерно. Теперь мы можем залить автоматическую трансмиссионную жидкость типа Mercon V для Ford Focus.

В руководстве по эксплуатации Ford Focus 2003 года говорится, что нужно использовать 6,6 кварты. Я смог вытащить только 3,5 кварты. Это потому, что остальное все еще находится в нижних частях вашей трансмиссии, а также в гидротрансформаторе.Возвращайте только ту сумму, которую вы берете, если она не была низкой с самого начала.

Руководство по эксплуатации Ford Focus 2003 можно скачать здесь ford-focus-03

Следите за тем, чтобы жидкость не переполнилась. Долейте масло примерно до половины на щуп для измерения уровня масла, а затем проехать 10 минут. Вернитесь и проверьте еще раз, когда масло нагреется. Всегда проверяйте уровень трансмиссии при работающем автомобиле. Если вам нужен ключ, чтобы открыть капот (он находится под логотипом Ford), вам придется использовать запасной ключ.

Motorcraft Mercon V Ford Рекомендуемая жидкость для автоматических трансмиссий

щелкните для получения дополнительной информации и цен на Amazon


Motorcraft MERCON V - это жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, рекомендованная Ford для использования в автомобилях Ford, Lincoln и Mercury. Эти старые автомобили требуют жидкости типа MERCON V или MERCON, и Motorcraft идеально подходит для этих целей.

Мне было действительно трудно найти трансмиссионную жидкость Mercon V. Многие небольшие магазины автозапчастей хотели продать мне универсальный бренд, который должен был быть совместим со всеми автомобилями.Интересно, поэтому эти соленоиды выходят из строя в некоторых автомобилях? Неправильная трансмиссионная жидкость.

Придерживайтесь рекомендаций руководства, и вы не ошибетесь.

Форд фокус только замена масла в АКПП

Если вы хотите заменить масло только в автоматической коробке передач Ford Focus, просто слейте масло с помощью масляного насоса. Вы оставите небольшое количество трансмиссионного масла на дне поддона и фильтра. Я смог получить 3,5 литра с помощью вакуумного масляного насоса.

Это самый дешевый способ удалить, промыть и заменить масло. Имейте в виду, что фильтр по-прежнему будет нуждаться в замене в будущем, но если вы продолжите менять гидравлическое масло каждые несколько лет, у вас будут проблемы с его бесперебойной работой.

После того, как вы вылили всю автомобильную жидкость, лучше всего измерить количество, а затем заменить точное количество. Используйте воронку в трубке щупа для измерения уровня трансмиссии, чтобы наполнить ее до нужного уровня.

Большинство людей не думают обслуживать свои автомобильные боксы. Но, как и моторное масло, их нужно заменять. Транс-масло от моих родителей Форд Фокус было очень коричневым. Он должен быть красивого красного цвета, так что он старый и потерял большую часть своих смазочных и переключающих способностей.

Как часто нужно менять жидкость для автоматической коробки передач?

Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для автоматической трансмиссии каждые 30 000–100 000 единиц. Хотя в моем руководстве Toyota Highlander сказано, что нет необходимости менять трансмиссионную жидкость на весь срок службы автомобиля, если вы не выполняете работу с колесной формулой 4 × 4.УХ ТЫ.

Рекомендуемые сроки замены см. В руководстве по обслуживанию. Если вы заметили изменение цвета или запах гари, лучше поменяйте его при следующем обслуживании. Более частая его замена не нанесет вреда вашему автомобилю. Просто время и дополнительные расходы.

Признаки плохой трансмиссионной жидкости

    • Ваша коробка передач издает скрежет или визг.
    • Колебание автомобиля как в прямом, так и в обратном направлении.
  • Задержка выбора передач и авто-движения передач.
  • Трансмиссионная жидкость темного цвета с запахом гари.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости

  1. Проехать на автомобиле 30 км (20 миль) или пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
  2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
  3. Включите стояночный тормоз и поставив ногу на педаль тормоза, запустите двигатель и переместите рычаг переключения передач по всем диапазонам передач.Дайте достаточно времени для включения каждой передачи.
  4. Зафиксируйте рычаг переключения передач в положении P (Парковка) и оставьте двигатель работать.
  5. Извлеките масляный щуп, протерев его чистой сухой тканью без ворса. При необходимости обратитесь к разделу «Обнаружение компонентов в моторном отсеке» в этой главе, чтобы узнать местонахождение щупа.
  6. Установите масляный щуп, убедившись, что он полностью вошел в наливную трубку.
  7. Выньте масляный щуп и проверьте уровень жидкости. Жидкость должна находиться в специально отведенных местах для нормальной рабочей температуры.
Низкий уровень жидкости

Не управляйте автомобилем, если уровень жидкости находится на нижней части щупа, а температура наружного воздуха превышает 10 ° C (50 ° F).

Правильный уровень жидкости

Трансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 66–77 ° C (150–170 ° F) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура достигается примерно через 30 км (20 миль) езды. Трансмиссионная жидкость должна находиться в этом диапазоне при нормальной рабочей температуре (66–77 ° C [150–170 ° F]).

Высокий уровень жидкости

Уровень жидкости выше безопасного диапазона может привести к отказу коробки передач. Переполнение трансмиссионной жидкости может вызвать проблемы при переключении и / или зацеплении и / или возможное повреждение. Высокий уровень жидкости может быть вызван перегревом.

Заключение

Замена масла в автоматической коробке передач ford focus очень проста. Бросить сковороду - сложная задача, поэтому от начала до конца потребуется около 1 часа. Если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите кучу денег, так как не доставите его дилеру или в местную мастерскую.

Всегда читайте руководство пользователя, чтобы выбрать подходящие масла. Фокус Ford использовал Mercon V, также известный как Mercon 5. Не используйте ничего другого, так как это может повредить вашу автоматическую трансмиссию.

Сейчас отличное время, чтобы продолжить проверку всех других частей вашего автомобиля, таких как моторное масло, охлаждающая жидкость, аккумулятор и давление в шинах. Это спасет вас от того, что вы станете механиком по кустарникам без инструментов в будущем, когда что-то пойдет не так. Примите профилактические меры сейчас, и ваш автомобиль будет вечно ездить.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить расходы, я делаю все свои модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам - это навык, которому может научиться каждый.

Руководство по текущему техническому обслуживанию Ford Focus (бензиновые и дизельные двигатели с 2005 по 2011 гг.)

Mk2 Ford Focus Интервалы обслуживания и спецификации смазочных материалов и жидкостей

Замена масла

Тип моторного масла SAE 5W / 30 согласно спецификации Ford WSS-M2C913-B
Объем моторного масла (включая масляный фильтр) 3.8 литров (бензиновые двигатели 1,4 литра)
4,1 л (бензиновые двигатели 1,6 л)
4,3 л (бензиновые двигатели 1,8 л)

4,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л)

3,8 л (дизельные двигатели 1,6 л)
5,6 л (дизельные двигатели 1,8 л)
5. 5 литров (дизельные двигатели 2,0 литра)

Момент затяжки сливной пробки масла

28 Нм (бензиновые двигатели)
34 Нм (дизельные двигатели 1.6, 2.0)
36 Нм (дизельные двигатели 1.8)

Замена трансмиссионной жидкости

Тип жидкости для механической коробки передач Трансмиссионное масло SAE 75W / 90 согласно спецификации Ford WSD-M2C200-C
Тип жидкости для автоматических коробок передач Масло для автоматических трансмиссий согласно спецификации Ford WSS-M2C938-A
Объем жидкости для механической коробки передач 2.3 литра (все модели с бензиновым двигателем, кроме моделей 2,0 литра)
1,9 л (модели с бензиновым двигателем 2,0 л и модели с дизельным двигателем 1,6 и 1,8 л)
1,75 л (модели с дизельным двигателем 2,0 л)
Объем жидкости для автоматической коробки передач (общий) 6,7 литра
Момент затяжки пробки заливной горловины механической коробки передач / уровня 35 Нм
Момент затяжки болтов поддона для жидкости автоматической коробки передач 7 Нм

Замена охлаждающей жидкости

Тип охлаждающей жидкости смесь воды 50/50 и розово-красного антифриза Motorcraft SuperPlus в соответствии со спецификацией Ford WSS-M97B44-D
Объем системы охлаждения 5. 5 л. (Бензиновые двигатели 1,4 л с кондиционером)
5,2 л (бензиновые двигатели 1,4 л без кондиционера)
5,8 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT с кондиционером)
5,5 л (бензиновые двигатели 1,6 л без Ti-VCT без кондиционера)
6,0 л (бензиновые двигатели 1.6 Ti-VCT)
6.5 литров (бензиновые двигатели 1,8 литра)
6,3 л (бензиновые двигатели 2,0 л)
7,3 л (дизельные двигатели 1,6 л)
8,1 л (дизельные двигатели 1,8 л)
8,4 л (дизельные двигатели 2,0 л)

Прочие разные типы жидкостей

Жидкость для гидроусилителя руля Жидкость для гидроусилителя руля Ford или Motorcraft согласно спецификации Ford WSS-M2C204-A2
Тип жидкости для тормозов и сцепления Тормозная жидкость DOT 4

Прочие характеристики крутящего момента

Гайки ходового колеса 90 Нм (Золотые гайки для стальных колес)
130 Нм (Серебряные гайки для стальных колес)
130 Нм (цельные легкосплавные гайки для легкосплавных дисков и стальных 5-спицевых дисков)
110 Нм (двухкомпонентные легкосплавные гайки с конической шайбой)
Болты направляющей переднего суппорта 28 Нм
Болты крепления кронштейна переднего тормозного суппорта 120 Нм
Болты направляющей заднего суппорта 35 Нм
Болты кронштейна заднего суппорта 70 Нм
Болты датчика скорости вращения колеса АБС 5 Нм

График технического обслуживания Ford Focus

Интервалы технического обслуживания в данном руководстве даны исходя из предположения, что вы, а не дилер, будете выполнять работы. Это минимальные интервалы, рекомендованные нами для транспортных средств, эксплуатируемых ежедневно.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в отличном состоянии, вы можете выполнять некоторые из этих процедур чаще. Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Если автомобиль движется в пыльных местах, используется для буксировки прицепа, часто движется на малых скоростях (холостой ход в пробке) или в коротких поездках, рекомендуется более частые интервалы технического обслуживания.

Форд Фокус Интервалы технического обслуживания

Каждые 250 миль
  • Проверить уровень масла в двигателе
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости
  • Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
  • Проверить уровень тормозной жидкости / сцепления
  • Проверка уровня жидкости ГУР
  • Проверить шины и давление в шинах
  • Проверить состояние АКБ
  • Проверить состояние щеток стеклоочистителей

Каждые 6000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше
  • Заменить моторное масло и фильтр *

* Примечание: Ford рекомендует заменять моторное масло и фильтр каждые 12 500 миль или 12 месяцев. Однако замена масла и фильтра полезна для двигателя, и мы рекомендуем заменять масло и фильтр чаще, особенно если автомобиль используется в длительных коротких поездках.

Каждые 12500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

  • Проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов
  • Проверить работу фонарей и звукового сигнала
  • Проверить под капотом на утечки жидкости и состояние шланга
  • Проверить состояние проводки моторного отсека
  • Проверить состояние тормозных колодок, колодок и дисков
  • Проверить выхлопную систему
  • Проверить состояние и безопасность элементов рулевого управления и подвески
  • Проверить состояние шарниров и манжет карданного вала
  • Проверить днище и все топливопроводы / тормозные магистрали
  • Смажьте все петли и замки
  • Проверка затяжки гаек ходового колеса
  • Провести дорожное испытание
  • Заменить пыльцевой фильтр *
  • Проверить и при необходимости отрегулировать ручной тормоз
  • Проверить состояние ремней безопасности
  • Проверить силу антифриза / ингибитора

* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, пыльцевый фильтр следует заменять чаще.

Каждые 37500 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше

В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

  • Заменить воздушный фильтр *
  • Заменить топливный фильтр (только для дизельных моделей)
  • Заменить свечи зажигания (только для бензиновых двигателей)

* Примечание: Если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях, воздушный фильтр следует заменять чаще.

Каждые 60 000-62 500 миль

В дополнение к перечисленным выше действиям выполните следующее:

  • Заменить ремень ГРМ и натяжитель - 1.Бензиновые двигатели объемом 4 и 1,6 л и все дизельные двигатели

Примечание. Интервал Ford для замены ремня на самом деле намного больше указанного (100 000 миль или 8 лет). Однако настоятельно рекомендуется сократить интервал до 60 000-62 500 миль, особенно на транспортных средствах, которые подвергаются интенсивному использованию, то есть в основном коротким поездкам или частым остановкам. Таким образом, фактический интервал замены ремня во многом зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что разрыв ремня приведет к серьезному повреждению двигателя.

Каждые 75000 миль (только для моделей с дизельным двигателем)
  • Заменить сажевый фильтр выхлопных газов

Каждые 100000 миль или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше
  • Заменить вспомогательный ремень

Каждые 2 года, независимо от пробега
  • Проверка уровня жидкости в АКПП
  • Проверка уровня масла в МКПП
  • Заменить тормозную жидкость
  • Заменить батарею пульта ДУ
  • Заменить охлаждающую жидкость *

* Примечание: Если используется розово-красный антифриз Ford, охлаждающую жидкость можно оставить на неопределенный срок, при условии, что прочность смеси проверяется ежегодно.Если будет использоваться какой-либо антифриз, отличный от Ford, охлаждающую жидкость необходимо заменять через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты; общепринятая рекомендация - заменять охлаждающую жидкость каждые два года.

Какое масло заливать в коробку фокус 2. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах. Подбор масла для вашего автомобиля

Официальные дилерские сервисные центры по всему миру в один голос говорят, что смазка в механической коробке передач Ford Focus 2 залита на все время использования машины независимо от типа КПП.Конструктивно коробка IB5 не получила даже щупа для проверки уровня и маслозаливного отверстия. Да еще и масло долить через болт крепления механизма переключения передач. Когда и как менять масло, допустимые его виды и как правильно выбрать, разберемся сегодня.

В зависимости от условий работы и пробега трансмиссия в механической коробке второго фокуса теряет свои свойства и не может более эффективно смазывать сложный механизм.

Такое бывает при пробеге от 60 до 120 тыс. Км.К тому же после ремонта коробки или после замены сальников масло все равно придется менять. Процедура несложная и может выполняться самостоятельно по данному алгоритму.

  1. Находим емкости для слива, проба, шприц для наполнения, ключ на 19 и М-образный шестигранник на 8. Это все, что нужно заменить. Не считая, конечно, нового масла, которое будет 2-2,2 литра.

    Для заливки масла понадобится специальный шприц, без него процесс замены намного сложнее.

  2. Устанавливаем отапливаемый автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
  3. Из-под машины добираемся до пластикового защитного корпуса и свободно сдвигаем крепление крышки. На обложке 6 кнопок.

    Снимите пластиковый защитный кожух.

  4. Чтобы попасть в пробки, мешаем тросам привода селектора и кронштейну, который их держит. Отсоедините кабели с кожухом от кронштейна.

    Сливные отверстия после снятия пыльника редуктора - достать штатный ключ к верхнему болту очень проблематично.

  5. Откручиваем кончики тросов от нагрузки - верхний снимаем со шкива, нижний трос с помощью кнопки.
  6. Ослабление крепления кожуха к кронштейну, прокручивание двух пластиковых гаек. Все делается своими руками без особых усилий.
  7. Теперь вы можете полностью снять кожух. Для этого откручиваем четыре болта.
  8. Снимите скобу, удерживающую кожухи кабелей, открутив две гайки.

    При использовании ступенчатого кронштейна есть нормальный доступ к верхнему ограничителю.

  9. Шестигранник, откручиваем верхнюю пробку топливного бака, такая же дырочка будет контрольной.

    Расположение и отвинчивание заливной пробки.

  10. Ключом на 19 ослабляем нижнюю пробку, подставляем тару и выкручиваем заглушку полностью, сливая работу в тару.

    Откручиваем нижнюю сливную пробку.

  11. Проявка должна сливаться не менее 15 минут, после полного слива нижняя пробка крутится.

    Полностью слить выхлопное масло.

  12. Набираем около двух литров свежего масла в заправочный шприц и заливаем смазку через верхнее контрольное отверстие.

    Закручиваем сливную пробку и шприцем заливаем свежее масло.

  13. Как только появятся первые капли, заправка прекращается.
  14. Закручиваем пробку тестового отверстия и собираем селектор привода в обратной последовательности.

Запускаем двигатель и проверяем КПП на работоспособность, убеждаемся, что утечки не масляные.При замене масла тягу откручивать нельзя, но в этом случае работать будет не так удобно и масло при сливе будет попадать на трос и тягу. Теперь определимся с типом масла для трансфокуса трансф.

Если вы не нашли шприц для заливки, можно воспользоваться отверткой . Например, возьмите пластиковую бутылку, воткните штуцер в ее крышку и подсоедините трубку. Чем больше диаметр трубки, тем быстрее пойдет заливка масла.

Спецификация масла

Производитель прямо указывает, что для замены масла подходит только торговая марка Ford 75W-90 BO , однако его цена находится в пределах 1300-1500 рублей за литр и мы прекрасно понимаем, что Ford не производит никаких масел.

Отвлекаясь от известных нам норм и допусков для этой КПП, вы можете выбрать абсолютно идентичные масла и даже сэкономить. Масло должно соответствовать таким нормам и допускам:

  • в соответствии со спецификациями Ford WSD-M2C200-C или указанием на упаковке марки масла, одобренного производителем;
  • по вязкостным характеристикам стандарта SAE - 75W-90 ;
  • по классификации ARI масло должно быть не ниже GL4 .

Выбрать масло

Исходя из этих стандартов, мы нашли как минимум четыре марки масла, которые можно смело заменять заводскими. Вот они:

  1. Addinol МУЛЬТИ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 75W-90 . Это масло можно использовать в средней полосе и в южных регионах, так как индекс вязкости на 10% ниже, чем у Фордов, а температура замерзания на 14 градусов ниже. При этом низкотемпературная вязкость почти в пять раз выше, чем у стандартного масла.
  2. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Автомобиль . Наиболее приемлемая замена на стандартное масло, так как температура застывания всего на три градуса ниже, а индекс вязкости и показатели кинематической вязкости абсолютно такие же, как у оригинала. Я чувствую себя в безопасности.
  3. Wolfoil Gear Oilgl 4+ SAE 75W-90 SYNTHETIC . Несколько смущает несуществующий стандарт по GL4 + API +, но в остальном все показатели кроме точки замерзания (на 6 градусов выше) аналогичны оригинальному маслу Ford.
  4. Castrol Bot 130 м . Полностью соответствует характеристикам Ford, может быть жирным.

Есть дорогое, но одобренное Фордом американское масло Motorcraft XT-M5-QS 75W-90 . Его цена около 3,5 тыс. За литр, но по характеристикам он полностью подходит в МКПП второго фокуса. Не затягивайте с заменой масла, все мягкие трансмиссии и удачи на дорогах!

Видео о том, как можно долить масло в МКПП без заедания

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, так заявляет производитель.Однако бывает, что для замены сцепления требуется разборка коробки передач или необходима замена сальников. В таких случаях необходимо сливать масло, а залить тренировку, которая уже потеряла в какой-то мере коэффициент вязкости и хуже смазывает - не стоит ...

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Основной задачей трансмиссии, как и моторного масла, является смазка всех трущихся частей, чтобы максимизировать трение, жжение и защитить трущуюся металлическую поверхность.

Речь идет о масле для механической коробки, а не о масле для коробки передач Форд Фокус 2.

Рекомендуемая трансмиссия маленького Ford Focus 2 для механической коробки - всесезонная FordService 75W90 BO. . Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр. С учетом того, сколько масла в коробке Ford Focus 2 (механика), покупка обойдется в 2100-2500 рублей, объем масла в коробке 2 л 100 составляет 2 л 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для фордовских ГЦН, как и всех зарубежных ГЦН, иномарок должно быть стандарта GL5, в отличие от ВАЗ-ГЦН, эталон для которого GL 4.Перед покупкой масла для коробки передач и для двигателя необходимо знать рекомендуемую вязкость продукта, но при этом важно учитывать и климатические особенности эксплуатации автомобиля.

Если не хотите дважды заменять летнее масло на зимнее каждый год, лучше брать всесезонное. Для умеренного климата, температурного диапазона от -40 до + 35 градусов Цельсия наиболее подходят стандарты SAE (международный стандарт для масел) и будет 75W-90. Буква W означает, что всесезонное масло адаптировано к зимним холодам.

Помимо отсутствия оригинального масла от Ford, я купил 4-литровую канистру трансмиссии Enios Gear Oil 75W-90 И нисколько не жалею об этом. Этой канистры хватит как раз на две замены масла. Для умеренного климата этот индекс вязкости наиболее оптимальный. Но не для Сибири, не для жарких тропиков. На таких участках уровень вязкости должен быть соответственно выше или ниже.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Замена масла в знаменитой КПП не такая уж и грандиозная задача.Может быть заменена самой жидкостью с помощью вспомогательных средств программирования. При этом необходимо иметь только базовый набор инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство владельцев «фокуса» предпочитают замену масла своими руками, так как без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис эта операция невозможна. Подробно опишем, как заменить масло в АКПП Форд Фокус 2.

При выборе масла для МКПП Ford Focus 2 нужно придерживаться рекомендаций производителя.

Когда замена масла в коробке

Перед тем, как приступить к экстренной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым уточнить интервалы между необходимыми сменами. В данной версии невозможно дать однозначный ответ, так как этап требования параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных условий. Если их не учитывать, то замена масла происходит через 60 тыс. Км. Но при условии плохих атмосферных явлений необходимо менять смазку в коробке через 30 тыс. Км., И даже раньше. В любом случае рекомендуется часто проверять качество жидкого состояния.

  • Addinol MULTI TRANSMISSION FLUID 75W-90. Жидкость такой марки разрешено использовать в средней полосе и в южных регионах по той причине, что показатель вязкости на 10% меньше, чем у Фордов, а степень промерзания на 14 градусов меньше. При этом низкотемпературная вязкость более чем в 5 раз превышает стандартную вязкость.
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90.Самый доступный аналог стандартного масла - именно этот вариант, по той причине, что температура застывания всего на 3 градуса, а показатель вязкости и кинематический индекс вязкости полностью равны оригиналу. Я отдыхаю без страха.
  • Castrol Bot 130 M. Ford полностью соответствует показателям «Форда», его можно без опасений заливать.

Как проверить уровень

Проверка уровня масла проводится на прогретой коробке передач, автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности.Если агрегат укомплектован специальным щупом для осмотра, то установите переключатель КПП в состояние P и вытащите щуп. Сам индикатор размещен у стены места подкаста в месте рулевой колонки.

На щупе пара меток - «мин» и «макс», разница между ними 0,4 литра. Если вы решили долить смазку, слейте жидкое вещество через индикаторное отверстие, но оно предварительно подвешивает двигатель. При отсутствии щупа проверка уровня смазочных материалов производится через сливное отверстие, размещенное на поддоне агрегата.На сливной пробке расположена крышка небольшого размера, ее необходимо открутить, чтобы узнать, сколько масла в коробке за этот период.

Как долить масло

Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «мин» или даже меньше, а время замены масла еще не пришло, значит, оно необходимо добавить его и разобраться с причинами его быстрого расходования или утечки. Процедура масляного бака довольно проста. Если коробка снабжена заливной пробкой, которая обычна сверху и к ней можно беспрепятственно добраться, то вам нужно только ее открутить и долить нужное количество жидкости.

В том случае, если трубка КПП не содержит, то ее нужно добавить через отверстие зонда. Для подобного вооружения хорош обычный медицинский шприц, при помощи которого набираем масло и заливаем его в лунку. В автомобилях, в которых нет ни щупа, ни заливной пробки, масло следует заливать через отверстия счетчиков. В большинстве случаев это блок регулирования скорости или датчик обратного хода. При заговоре важно не перегружать рукоять, так как избыток смазочной жидкости может способствовать мгновенному выходу из строя КПП.

Мероприятия по замене трансмиссионного масла на Форд Фокус 2

Даже новичок может выполнить процедуру, только следуя инструкции:


На этом нашу операцию по замене масла в ручной коробке можно считать завершенной.

Особенность коробок передач большинства автомобилей Ford в том, что замену масла в Форд фокус не производят. Согласно Регламенту, американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда замена трансмиссионного масла просто необходима. Возможно превышение срока службы автомобиля, посторонние звуки, шумы, переключение скоростей из коробки. В этом случае, если вы не хотите платить большие деньги за сотню за ремонт КПП, можно попробовать поменять само масло.

Сразу стоит отметить - замена расходного элемента трансмиссии механических и автоматических трансмиссий моделей Ford Focus 1, 2 и 3 происходит по разным принципам.Поэтому рассмотрим процессы замены отдельно. Точных значений для замены MTF - масла для механической коробки передач - и ATF (автоматической коробки передач) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч км пробега.

Автомобиль Ford Focus

[Скрыть]

Подбор масла для вашего автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионная жидкость требует замены, достаточно взглянуть на нее. Масло, утратившее смазывающие свойства и все необходимые компоненты, будет жидким практически как вода и темным на вид.Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов системы трансмиссии. Эти признаки говорят о том, что жидкость в КПП нужно срочно менять.

Если вы решили запустить этот процесс в самом начале, то следует внимательно отнестись к непосредственному выбору масла. Обратите внимание - автомобили американского производства чутко воспринимают некачественный товар. Поэтому от покупки трансмиссионной жидкости на рынке или у непроверенных производителей следует воздержаться. Лучше зайти в официальный магазин запчастей Ford и там выбрать желаемую модель механической или автоматической коробки передач, чтобы продавец предложил вам масло для вашего автомобиля.

Если вам негде узнать какой «расходник» лучше разливать, то можете ориентироваться на выбор профессионалов. В частности, мастера на СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в МКПП синтетическую жидкость марки SAE 75W-90. Что касается автоматической коробки передач, то лучше всего выбирать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены, что масло подходит для вашего автомобиля, лучше позвоните дилеру и узнайте точное название масла именно для вашей модели машины.

Что нам нужно?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в механических коробках передач моделей Форд Фокус 1,2 и 3 потребуется: Масло

  • (объем «расходника» в МКПП - 2,2 литра). Лучше приобрести 4 литра жидкости (потребуется дополнительная MTF для очистки коробки), но на практике отечественные умельцы не чистят коробку передач и наливают 2 литра;
  • Шестигранник на «8» и ключ на «19»;
  • емкость по отработанному трансмиссионному маслу;
  • специальный шприц для наполнения.

MTF 75W-90 BO для MCPP

По АКПП КПП:


Инструкция по поэтапной замене

Замена масла в АКПП

Поэтапный процесс замены ATF в АКПП 3 КПП выглядит следующим образом:

  1. Для начала нужно пробить яму или эстакаду.
  2. Далее следует залезть под машину и демонтировать защиту картера (есть на большинстве машин).
  3. Откручиваем несколько болтов поддона, после чего редуктор скрывается.
  4. В АКПП пробка для слива масла не оборудована, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и аккуратно используем поддон с одной стороны (оттуда ATF будет сливаться).
  5. Подставляем заранее подготовленную тару и ждем, пока масло не сольется полностью.

    Затемнение ATF из коробки "Автомат"

  6. Когда жидкость расплавится, нужно полностью открутить и снять поддон.
  7. Потом находим датчик фильтра, отключаем, а сам фильтр бережно (в нем есть остатки масла, которые обязательно вылились на головку при ее демонтаже).

    Фильтр с датчиком «Автомат»

  8. С поддона нужно слить всю жидкость и очистить магнит от металлической пыли и другой грязи.
  9. Теперь очистите поддон от остатков прокладки и герметика.
  10. Берем новую резиновую прокладку, приклеиваем на герметик. Также необходимо приподнять сиденье поддона на ящике с помощью герметичного клея.

    Фильтр АКПП с прокладкой

  11. Установить новый фильтр.
  12. Ставим поддон.
  13. Берем новую ATF и заливаем в коробку.
  14. Затем нужно отключить подающую трубку от радиатора охлаждения вашего прозрачного автомата и подсоединить к нему прозрачный шланг. Другой конец должен быть в сливной емкости ATF.
  15. На коробке передач включите положение «P» и запустите двигатель.
  16. Наблюдаем, как темная отработанная жидкость из гидротрансформатора начинает стекать из подсоединенного шланга.
  17. Когда слилось около полутора литров объема жидкости, двигатель можно было просушить.
  18. Затем залейте новую ATF и повторяйте этот процесс до тех пор, пока из шланга не потечет чистое масло.
  19. Ставим обратно форсунку на радиатор охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.
  20. Теперь нужно провести процесс запуска ATF на трансмиссионной системе: нажать на тормоз и не отпускать.
  21. Тормоз нажимной переключаем все скорости.
  22. Заработать машину и подождать 5-10 минут, пока все масло не прорежется через систему.
  23. Повторяем процедуру еще раз и замеряем уровень масла.Если все в норме, то замену можно считать произведенной.

Замена масла в МКПП

Теперь рассмотрим инструкцию по замене расходной детали трансмиссии в механической КПП. Как и в случае с «автоматом», замену MTF следует производить на эстакаде или приямке.


Видео «Замена ATF в АКПП Форд Фокус 2»

На видео описан процесс замены «АКПП» Форд Фокус 2.

Вам есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в машине Форд и есть ли у вас своя техника? Расскажите об этом нашим читателям!

Традиционно механическая трансмиссия отличается высокой надежностью конструкции и не требует регулярного обслуживания. При этом различные источники указывают на периодически проводимый Ford Focus 2. Эксплуатация в сложных климатических условиях, периодические сбои приводят к необходимости выполнения такой операции.Многие водители стараются сделать всю работу своими силами.

Периодичность замены жидкости в ручном ящике

Чистое и отработанное трансмиссионное масло

Правила техобслуживания предусматривают единственное периодическое обслуживание коробки передач с ручным управлением. Это внешний осмотр агрегата на предмет отсутствия протечек масла в МКПП Форд Фокус 2. Периодичность такой операции - каждые 60 тысяч километров.

Проведите внеплановый осмотр, если почувствуете шум в работе коробки, либо будет затруднено переключение.Не всегда причина того, что КПП будет, ведь механизм сцепления тоже задействован в переключении передач.

В отдельных сервисных центрах и владельцах таких автомобилей указывается, что новая жидкость требуется каждые 100 тыс. Км. Мотивируется некачественным заводским маслом, сложностью переключения скоростей зимой.

Причина снижения качества масла - повышенная влажность окружающего воздуха, значительные перепады температур. С целью улучшения смазывающих свойств деталей зубчатых передач, легкости переключения передач успешно применяется не только оригинальное масло, но и образцы других известных мировых производителей.

Практика эксплуатации автомобилей Фокус второго поколения показал необходимость Ford Focus 2 и в других случаях:

  • появление шума при работе в боксе;
  • выполнение ремонтных работ;
  • появление токов или других причин понижения уровня масла;
  • поменять тип масла во время сезонной смены или при переходе на другой тип.

Не откладывайте замену из-за нарушения нормальной работы.Это позволит избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.

Подбираем масло

На практике замена масла в КПП с «механикой» Форд Фокус 2 осуществляется на рекомендуемые марки масла:

  1. Масло для механических коробок MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
  2. Масло трансмиссионное Ford Focus 2 MCPP IB5 вязкостью 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
  3. Масло для ручной коробки М-66 с допуском WSS-M2C200-C3.

Среди аналогов, заменяющих оригинальное масло для ППС Ford Focus 2, опытные специалисты называют такие масла от 75W-90.Масла этого класса отлично работают при температуре окружающего воздуха до -30ºС:


При эксплуатации автомобиля только в теплое время года или с учетом региона с умеренным климатом активно применяется масло для механики Castrol или Mobil типа API GL-4/5 SAE 80W-90. Необходимый объем заправочной жидкости - не менее 2,5 литров, а в случае профилактического промывания - еще 0,5 литра больше.

Эксплуатация автомобиля с механической коробкой передач не потребует дополнительных затрат на замену фильтров.При бережном обращении с редуктором ожидать появления значительных примесей в масле маловероятно.

Pro Порядок работы при самостоятельной замене

Добывать масло для замены масла в МКПП Форд Фокус 2 удобнее, удобнее на подъемнике, хотя можно провести работы на смотровой яме. К работе заранее подготовить весь комплект оборудования:

  • торцевые головки на «19» и «8»;
  • ключ шестигранный на «8»;
  • свежее масло;
  • емкость для выхлопного состава;
  • шприц для наполнения;
  • тряпка.

Работы по замене масла в коробке Форд Фокус 2 проводить не ранее, чем через 15 минут после завершения поездки. Масло должно не только стечь, но и остыть до безопасной температуры. Не забывайте о лучшей текучести нагретого масла.

График технического обслуживания

для Ford Focus

Новый член? Получите $ 5.00 на вашу первую забронированную услугу с кодом FIXME5

Найдите надежный магазин. Получите отличную цену

Openbay предлагает вам подходящего специалиста по ремонту автомобилей для всех ваших автомобильных потребностей по доступной цене, подкрепленной нашей Гарантией душевного спокойствия.
Техническое обслуживание Ford Focus

Важно соблюдать рекомендации производителя. График технического обслуживания вашего автомобиля или грузовика.Это может сэкономить сотни долларов на ремонте в будущем.

Как только вы узнаете, какая услуга вам нужна, Openbay предоставит квалифицированных специалистов по обслуживанию автомобилей, которые выполнят эту работу за вас.

Когда мне понадобится одна из этих услуг?

График технического обслуживания на модельный год

Обычная замена масла

(каждый)

10000 миль

Вращение шин

(каждый)

10000 миль

Фильтр салонный (заменить)

(каждый)

20000 миль

Охлаждающая жидкость (промыть / заменить)

(каждый)

50000 миль

Приводной ремень (ремни) (Заменить)

(каждый)

150 000 миль

Свечи зажигания (заменить)

(каждый)

100000 миль

Воздушный фильтр (заменить)

(каждый)

30 000 миль

Жидкость для ступенчатой ​​коробки передач (Смена)

(каждый)

150 000 миль

Жидкость для автоматических коробок передач (Смена)

(каждый)

150 000 миль

Как работает Openbay

Выберите или опишите вашу услугу

Сообщите нам, какие услуги вам нужны, ваш интервал технического обслуживания или опишите свои симптомы, чтобы запросить диагностику.

1

Обзор магазинов и отзывы цитат

Местные ремонтные мастерские в сети Openbay рассматривают ваш запрос на обслуживание и отвечают в вашей панели управления цитатами.

2

Записаться на прием

Легко назначьте встречу прямо через свою учетную запись Openbay, и все это подкреплено нашей Гарантией душевного спокойствия.

3

Все услуги поддерживаются

Гарантия спокойствия Openbay

Качественное обслуживание

Никаких неожиданных сборов

Безопасная оплата

и начинайте бронировать ремонт авто с уверенностью.

Объем моторного масла

Ford Focus 2 в квартах - литрах - Заправочный объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Ford Focus 2 в квартах - литрах. Из года: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, на Ford Focus второго поколения.

Если вы хотите самостоятельно проводить техническое обслуживание вашего Ford, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько квартов / литров масла поступает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какой тип масла вы должны использовать.

Ford Focus II с двигателем 1,4 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1,4 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratec.
  • Объем двигателя: 1388 куб. См (84,28 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 3,8 литра или 4,01 кварты или 1 галлон.
  • Объем масла в МКПП Ford Focus: 2.3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 1,6 л, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1.6 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratec, G8DC.
  • Объем двигателя: 1596 куб. См (96,90 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 4,1 литра или 4,33 кварты или 1,08 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Емкость масла АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 1.6 TDCi, заправка моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1.6 л.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratorq.
  • Объем двигателя: 1560 куб. См (94,71 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 3,8 литра или 4,01 кварты или 1 галлон.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Объем масла в АКПП Ford Focus: 6.7 л или 7,07 кварты или 177 галлонов.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 1.8 TDCi, объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Форд Фокус с двигателем 1.8 л.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratorq.
  • Объем двигателя: 1753 куб. См (106,44 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, литры: 5,6 литра или 5,91 кварт или 1,47 галлона.
  • Емкость масла в МКПП Ford Focus.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 1,8 л, заправочный объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 1.8 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratec.
  • Объем двигателя: 1798 куб. См (109,16 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 4,3 литра или 4,54 кварты или 1,13 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Объем масла в автоматической коробке передач Ford Focus: 6,7 л или 7,07 кварты или 177 галлонов.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 2,0 л , объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 2.0 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratec.
  • Объем двигателя: 1999 куб. См (121,37 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 4,3 литра или 4,54 кварты или 1,13 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Объем масла в АКПП Ford Focus: 6.7 л или 7,07 кварты или 177 галлонов.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателем 2.0 TDCi , объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Форд Фокус с двигателем 2.0 л.
  • Топливо автомобильное: дизельное.
  • Код двигателя Ford Focus
  • : duratorq.
  • Объем двигателя: 1997 куб. См (121,25 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, л: 5,5 литра или 5,81 кварты или 1,45 галлона.
  • Объем масла в механической коробке передач Ford Focus: 2,3 л или 2,43 кварты или 0,60 галлона.
  • Емкость масла в АКПП Ford Focus.
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 5w-30.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Ford Focus II с двигателями 2.5 RS и 2.5 ST , объем моторного масла в квартах / литрах.

  • Ford Focus с двигателем 2.5 л.
  • Автомобильное топливо: бензин.
  • Код двигателя
  • Ford Focus.
  • Объем двигателя: 2521 куб. См (153,06 куб. Дюймов).
  • Объем моторного масла Ford Focus, литры: 5,8 литра или 6,12 кварты или 1,53 галлона.
  • Объем масла в МКПП Ford Focus .
  • Объем масла в АКПП Ford Focus .
  • Ford Focus рекомендованное моторное масло: 0w-40.
  • Если вы хотите точно знать, какое моторное масло рекомендуется для вашего автомобиля, оставьте нам комментарий к этой статье: модель и тип вашего автомобиля, объем двигателя, дизель или бензин, год выпуска и сколько кВт или л.с. есть твоя машина.

Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Ford Focus MK2.

Послушайте, вы можете найти инструкции по сбросу служебного индикатора Ford после замены моторного масла.

Послушайте, вы можете найти расход топлива в литрах или галлонах для Ford.

Какое масло трансмиссионное фокус 2. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах. Что нам понадобится

Практически все современные автомобили Производитель не настаивает на замене масла в механических коробках передач. В МКПП Форд Фокус 2 также утверждается, что залитого на конвейер масла хватит на весь период эксплуатации автомобиля.Тем не менее большинство владельцев и автомехаников рекомендуют менять масло в МКПП не менее 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и с тяжелыми условиями работы трансмиссии.

Что залил в коробку Форд Фокус 2 на заводе

На заводе в мануал заливается FordService 75W-90 BO. В отличие от тех случаев, когда КПП ремонтировали, заменяли сальники, никакой спешки и четкого регламента замены трансмиссии на фокусе второго поколения.Разве что когда масло льется из-под того же сальника. Поэтому будем выбирать масло и вдумчиво.

Заменить оригинальную коробку передач Ford на механическую коробку FordService 75W-90 BO с каталожным номером 17

. Ее вязкость по SAE является основным, но не единственным критерием поиска аналогов.

Цвет оригинального масла - Желтый, прозрачный. Цена на Fords Oil не менее 1300 рублей за литр, что не совсем демократично. Объем масла в ГЦНП - 2,8 л, но при замене, как правило, не более 2.Наливается 2 литра.

Характеристики и допуски

Масло с МЦНД на пробеге 60 000 км. Но мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по sAE вязкости 75W-90;
  • класс масла по ARI - GL5;
  • температура возгорания - 186 градусов;
  • температура полной заливки - - 54 градуса;
  • кинематическая вязкость при 100 градусах - 15,09 мм2 / с;

Кинематическая вязкость при 40 градусах - 75.99 мм2 / с.

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти с десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Например, моторное масло Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог заливки -36 градусов, а для северных регионов такая температура уже близка к критической.

Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90

То же самое можно сказать и о трансмиссии Mobil Mobilube 1 SHC ™ 75W-90.Несмотря на такой же индекс вязкости SAE, это масло и на сильных морозах показало себя не лучшим образом. Для теплых регионов эти масла вполне подходят, а цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сбалансированы.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на морозном масле Liqui Moly. Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Это обеспечит мягкость включения шестерен, легкую работу рычага и достаточно прочную. Многие предпочитают заливать форд фокус в МКПП именно это масло.

Castrol 75W-90

Больше пользователей хвалят Castrol 75W90, правда, для России делают его с несколько большим количеством компаунда, чем для Европы, но это не должно повлиять на это.

Масло Enios Gear Oil 75W-90

Иногда используют даже более дешевое Enios Gear Oil 75W-90, но оно также не предназначено для работы при 40-градусном морозе, а в умеренном климате работает очень хорошо. Радует и цена его от 1,5 тыс. За четыре литра.

Масло

Shell Spirax 75W-90

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы легко можем найти аналог оригинальному маслу Ford для механической коробки передач Focus.Удачного всем подбора и очистки включений трансмиссии при любой температуре!

Посмотрите интересное видео По теме:

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, так заявляет производитель. Однако бывает, что для замены сцепления требуется разборка коробки передач или необходима замена сальников. В таких случаях необходимо слить масло, а залить тренировку, которая уже потеряла в какой-то мере коэффициент вязкости и хуже смазывает - не стоит...

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Основной задачей трансмиссии, как и моторного масла, является смазка всех трущихся частей, чтобы максимизировать трение, жжение и защитить трущуюся металлическую поверхность.

Речь идет о масле для механической коробки, а не о масле для коробки передач Форд Фокус 2.

Рекомендуемая трансмиссия маленького Ford Focus 2 для механической коробки - всесезонная FordService 75W90 BO. .Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр. С учетом того, сколько масла в коробке Ford Focus 2 (механика), покупка обойдется в 2100-2500 рублей, объем масла в коробке 2 л 100 составляет 2 л 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для фордовских МКП, как и всех зарубежных МКП, иномарок должно быть стандарта GL5, в отличие от ВАЗ-МКПП, стандартом для которого GL 4. Перед покупкой масла для КПП и для двигателя нужно знать рекомендуемая вязкость продукта, но при этом важно учитывать и климатические особенности эксплуатации автомобиля.

Если не хотите дважды заменять летнее масло На зиму каждый год лучше брать Всесезонное. Для умеренного климата В температурных пределах от -40 до + 35 градусов Цельсия наиболее подходящими стандартами SAE (международный стандарт для масел) будут 75W-90. Буква W означает, что всесезонное масло адаптировано к зимним холодам.

Помимо отсутствия оригинального масла от Ford, я купил 4-литровую канистру трансмиссии Enios Gear Oil 75W-90 И нисколько не жалею об этом.Этой канистры хватит как раз на две замены масла. Для умеренного климата этот индекс вязкости наиболее оптимальный. Но не для Сибири, не для жарких тропиков. На таких участках уровень вязкости должен быть соответственно выше или ниже.

Посмотрите интересное видео по этой теме:

Замена масла в знаменитой КПП не такая уж и грандиозная задача. Может быть заменена самой жидкостью с помощью вспомогательных средств программирования. Необходимо только иметь в гараже основной набор инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму.Большинство «фокусных» владельцев выбирают замену масла своими руками, поскольку без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис эта операция невозможна. Подробно опишем, как заменить масло в АКПП Форд Фокус 2.

При выборе масла для ППС Ford Focus 2 необходимо придерживаться рекомендаций производителя.

При замене масла в коробке

Перед тем, как приступить к срочной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым сообщать интервалы между необходимыми сменами.В данной версии невозможно дать однозначный ответ, так как этап требования параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных условий. Если их не учитывать, то замена масла происходит через 60 тыс. Км. Но при условии плохих атмосферных явлений менять смазку в коробке необходимо через 30 тыс. Км., А то и раньше. В любом случае рекомендуется часто проверять качество жидкого состояния.

  • Addinol MULTI TRANSMISSION FLUID 75W-90.Жидкость такой марки разрешено использовать в средней полосе и в южных регионах по той причине, что показатель вязкости на 10% меньше, чем у Фордов, а степень промерзания на 14 градусов меньше. При этом низкотемпературная вязкость более чем в 5 раз превышает стандартную вязкость.
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Наиболее доступным аналогом стандартного масла является именно этот вариант, по той причине, что температура застывания всего 3 градуса, а показатель вязкости и показатель кинематической вязкости полностью равны оригиналу.Я отдыхаю без страха.
  • Castrol Bot 130 M. Ford полностью соответствует показателям «Форда», его можно без опасений заливать.

Как проверить уровень

Проверка уровня масла проводится на прогретой коробке передач, автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности. В случае, если агрегат оборудован специальным щупом. Для осмотра установите переключатель коробки передач в положение P и выньте щуп. Сам индикатор размещен у стены места подкаста в месте рулевой колонки.

На щупе пара меток - «мин» и «макс», разница между ними 0,4 литра. Если вы решили долить смазку, слейте жидкое вещество через индикаторное отверстие, но оно предварительно подвешивает двигатель. При отсутствии зонда проверка уровня смазочных материалов Выполняется с помощью сливного отверстия, расположенного на поддоне агрегата. На сливной пробке есть крышка небольшого размера, ее нужно открутить, чтобы узнать, сколько масла в ящике за этот период.

Как долить масло

Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «мин» или даже меньше, а время замены масла еще не пришло, значит, оно необходимо добавить его и разобраться с причинами его быстрого расходования или утечки.Процедура масляного бака довольно проста. Если коробка снабжена заливной пробкой, которая обычна сверху и к ней можно беспрепятственно добраться, то вам нужно только ее открутить и долить нужное количество жидкости.

В том случае, если трубка КПП не содержит, то ее нужно добавить через отверстие зонда. Для подобного вооружения хорош обычный медицинский шприц, при помощи которого набираем масло и заливаем его в лунку. В автомобилях, в которых нет ни щупа, ни заливной пробки, масло следует заливать через отверстия счетчиков.В большинстве случаев это блок регулирования скорости или датчик обратного хода. При заговоре важно не перегружать рукоять, так как избыток смазочной жидкости может способствовать мгновенному выходу из строя КПП.

Мероприятия по замене трансмиссионного масла на Форд Фокус 2

Процедуру может выполнить даже новичок, только следуя инструкции:


На этом нашу операцию по замене масла в механической коробке можно считать завершенной.

Официальные дилерские центры обслуживания Во всем мире в один голос говорят, что смазка в механической трансмиссии Ford Focus 2 залита на все время использования машины, независимо от типа КПП.Конструктивно коробка IB5 не получила даже щупа для проверки уровня и маслозаливного отверстия. Да еще и масло долить через болт крепления механизма переключения передач. Когда и как менять масло, допустимые его виды и как правильно выбрать, разберемся сегодня.

В зависимости от условий работы и пробега трансмиссия в механической коробке второго фокуса теряет свои свойства и не может более эффективно смазывать сложный механизм.

Такое бывает при пробеге от 60 до 120 тыс. Км.К тому же после ремонта коробки или после замены сальников масло все равно придется менять. Процедура несложная и может выполняться самостоятельно по данному алгоритму.

  1. Находим емкости для слива, проба, шприц для наполнения, ключ на 19 и М-образный шестигранник на 8. Это все, что нужно заменить. Не считая, конечно, нового масла, которое будет 2-2,2 литра.

    Для заливки масла понадобится специальный шприц, без него процесс замены намного сложнее.

  2. Устанавливаем отапливаемый автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
  3. Из-под машины добираемся до пластикового защитного корпуса и свободно сдвигаем крепление крышки. На обложке 6 кнопок.

    Снимите пластиковый защитный кожух.

  4. Чтобы попасть в пробки, мешаем тросам привода селектора и кронштейну, который их держит. Отсоедините кабели с кожухом от кронштейна.

    Сливные отверстия после снятия пыльника редуктора - достать штатный ключ к верхнему болту очень проблематично.

  5. Откручиваем кончики тросов от нагрузки - верхний снимаем со шкива, нижний трос с помощью кнопки.
  6. Ослабление крепления кожуха к кронштейну, прокручивание двух пластиковых гаек. Все делается своими руками без особых усилий.
  7. Теперь вы можете полностью снять кожух. Для этого откручиваем четыре болта.
  8. Снимите скобу, удерживающую кожухи кабелей, открутив две гайки.

    При использовании ступенчатого кронштейна есть нормальный доступ к верхнему ограничителю.

  9. Шестигранник откручивается пробка верхнего отсека Это отверстие будет контрольным.

    Расположение и отвинчивание заливной пробки.

  10. Ключом на 19 ослабляем нижнюю пробку, подставляем тару и выкручиваем заглушку полностью, сливая работу в тару.

    Откручиваем нижнюю сливную пробку.

  11. Проявка должна сливаться не менее 15 минут, после полного слива нижняя пробка крутится.

    Полностью слить выхлопное масло.

  12. Набираем около двух литров свежего масла в заправочный шприц и заливаем смазку через верхнее контрольное отверстие.

    Закручиваем сливную пробку и шприцем заливаем свежее масло.

  13. Как только появятся первые капли, заправка прекращается.
  14. Закручиваем пробку тестового отверстия и собираем селектор привода в обратной последовательности.

Запускаем двигатель и проверяем КПП на работоспособность, убеждаемся, что утечки не масляные.При замене масла тягу откручивать нельзя, но в этом случае работать будет не так удобно и масло при сливе будет попадать на трос и тягу. Теперь определимся с типом масла для трансфокуса трансф.

Если вы не нашли шприц для заливки, можно воспользоваться отверткой . Например, возьмите пластиковую бутылку, воткните в ее крышку штуцер и подсоедините трубку. Чем больше диаметр трубки, тем быстрее пойдет заливка масла.

Спецификация масла

Производитель прямо указывает, что для замены масла подходит только торговая марка Ford 75W-90 BO , однако его цена в пределах 1300-1500 рублей за литр и мы понимаем, что ford.Масла не производят.

Отвлекаясь от известных нам норм и допусков для этой КПП, вы можете выбрать абсолютно идентичные масла и даже сэкономить. Масло должно соответствовать таким нормам и допускам:

  • в соответствии со спецификациями Ford WSD-M2C200-C или указанием на упаковке марки масла, одобренного производителем;
  • по вязкостным характеристикам Стандарт SAE - 75W-90 ;
  • по классификации ARI масло должно быть не ниже GL4 .

Выбрать масло

Исходя из этих стандартов, мы нашли как минимум четыре марки масла, которые можно смело заменять заводскими. Вот они:

  1. Addinol МУЛЬТИ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 75W-90 . Это масло можно использовать в средней полосе и в южных регионах, так как индекс вязкости на 10% ниже, чем у Фордов, а температура замерзания на 14 градусов ниже. При этом низкотемпературная вязкость почти в пять раз выше, чем у стандартного масла.
  2. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 Автомобиль . Наиболее приемлемая замена на стандартное масло, так как температура застывания всего на три градуса ниже, а индекс вязкости и показатели кинематической вязкости абсолютно такие же, как у оригинала. Я чувствую себя в безопасности.
  3. Wolfoil Gear Oilgl 4+ SAE 75W-90 SYNTHETIC . Несколько смущает несуществующий стандарт по GL4 + API +, но в остальном все показатели кроме точки замерзания (на 6 градусов выше) аналогичны оригинальному маслу Ford.
  4. Castrol Bot 130 м . Полностью соответствует характеристикам Ford, может быть жирным.

Есть дорогое, но одобренное Фордом американское масло Motorcraft XT-M5-QS 75W-90 . Его цена около 3,5 тыс. За литр, но по характеристикам он полностью подходит в МКПП второго фокуса. Не затягивайте с заменой масла, все мягкие трансмиссии и удачи на дорогах!

Видео о том, как можно долить масло в МКПП без заедания

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками - задача простейшая даже для людей, имеющих минимальный набор сантехнических инструментов и имеющих базовые знания теории автомобиля.

КПП устройство Ford Focus 2

Как механическая, так и автоматическая коробка передач переключения передач имеют общую черту - в этих коробках передач замена трансмиссионного масла не производится, так как замена масла в коробке передач не предусмотрена заводом-изготовителем.

Устройство MCPP и АКПП Ford Focus 2 не подразумевает замену масла - эта операция выполняется в случае коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло из КПП.Например, при ремонте трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытке слить масло - это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По той же причине в руководстве Ford Focus 2 нет инструкций по этой операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут разными.

Крепление для замены масла в МКПП

Для замены трансмиссионного масла необходимо иметь при себе:

  1. Фирменное трансмиссионное масло ford С индексом 75W90 BO.Так как объем масла в механической коробке передач 2,0-2. 2 литра - потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
  2. Шестигранный ключ на 8 и 19.
  3. Тара на отработанное масло, объемом не менее 2 л.
  4. Специальный шприц для заливки масла.

MTF слив

Необходимо завести машину на яме, эстакаде или подъемнике и заглушить мотор. Все действия производятся пошагово:

  1. Снять пластиковую защиту картера коробки передач.
  2. Снимите поддон, после чего останутся 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранным ключом.
  3. Шестигранным ключом 8 откручиваем заглушку, после шестигранника 19 откручиваем отверстие для заглушки.
  4. Заменить трансмиссию на трансмиссию объемом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и подождать до 10 минут до его полной слива.
  5. Разрезать сливную пробку обратно.

Перед тем, как заливать новую «трансмиссию», нужно знать, какое масло заливается в эту коробку трансмиссии.Завод-производитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если масла нет, можно залить другое масло, соответствующее требованиям SAE 75W90 GL4 +. это синтетическое масло, предназначенное для трансмиссий, работающих в умеренно тяжелых условиях. Имеет высокоэффективные противолучевые присадки.

Операции по заливке масла

После всех ремонтных работ С коробкой передач необходимо залить масло:

1. Возьмите шприц и залейте 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнет вытекать из отверстия.

2. Отверните пробку заливного отверстия и установите защиту картера на место.

После того, как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где щуп для проверки масла. Пропема входит непосредственно в коробку передач, и чаще всего его ручка окрашена в желтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже отметки «MAX».

Замена масла в АКПП

Перед заменой масла в АКПП необходимо знать следующее: АКПП Форд Фокус 2 имеет свои особенности при замене масла.Периодичность замены масла в АКПП - 100000 км.

Масло для автоматической коробки, только оригинальное американское. Индекс масла в машине «WSS-M2C919-E», а объем - 5 литров.

Любая АКПП оснащается масляным фильтром, и Ford Focus не исключение.

XS4Z-7A098-AC индекс фильтра. это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Нам понадобится прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, емкость для «тестирования» и веточка.

  1. Заехать в транспортную упаковку или яму и заглушить двигатель.
  2. Снять защиту CTP CTP.
  3. Так как АКПП не комплектуется сливная пробка, нужно взять нож и накрыть прокладку, после чего поставить картер с той стороны, где будет заводиться ATF.
  4. Заменить емкость для отработанного масла.
  5. Снять блок-картер.
  6. Отключите датчик масляного фильтра и снимите сам фильтр, в котором будет остаток масла.
  7. Очистить магнит, расположенный на картере, от металлической стружки, если она есть.
  8. Распечатал новую прокладку, предварительно замазав ее герметиком.
  9. Установлен новый фильтр, залив есть немного нового трансмиссионного масла.
  10. Безопасный Картер.
  11. Начать заливать новое масло объемом 5 литров.
  12. Следующая особенность при замене масла заключается в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП.Отсоедините трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставьте туда шланг, другой конец которого должен находиться в пакете для отработанного масла.
  13. Перевести селектор передач в режим «P».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора потечет черная жидкость, то есть отработанное масло.
  15. После слива примерно 1,5 литра масла может заклинивать двигатель.
  16. Добавить остаток нового масла и повторить пункты 12–16 еще раз, пока из шланга не начнет течь чистое масло.
  17. Установите трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло коробкой передач:

  • запустить мотор;
  • нажать на педаль тормоза;
  • переключать все скорости на селекторе плавно;
  • переместите двигатель и подождите, пока в течение 10 минут масло не сломает коробку передач.

Процедуру поворота масла необходимо повторить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП.Если уровень ближе к отметке «мин», то маслобак следует выносить в коробку.

После замены масла в коробке производится поворот масла. Процедуру нужно проделать дважды.

Эта трансмиссия не требует присадок к маслу в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии на 100 000 км пробега.Всевозможные присадки только навредят работе трансмиссии.

Ремонтируем автомобиль Форд Фокус в одиночку:

Форд Фокус График техобслуживания | Дилерский центр Richmond Ford

В Richmond Ford West мы стараемся помочь нашим друзьям и соседям в районах Глен-Аллен, Эшленд и Шорт-Насос любым возможным способом, оказывая помощь при покупке автомобиля. Мы также обучаем их в процессе финансирования и помогаем в обслуживании и уходе за их моделью Ford.

Сегодня мы собираемся помочь водителям Ford Focus в выполнении рекомендованного графика технического обслуживания. Вы узнаете все о необходимых услугах, которые требуются вашему Focus, и о том, когда вам следует предоставить эти услуги.

Ford Focus Интервалы обслуживания

Важно отслеживать свои мили, чтобы вы могли опережать техобслуживание своего автомобиля. Это также полезное напоминание, потому что многие из этих услуг нужно повторять. Следя за показаниями одометра вашего автомобиля, вы сможете следить за предстоящими услугами, которые помогут вашему Ford Focus работать с максимальной эффективностью.

  • 7500 миль. Этот интервал обслуживания важен, потому что он знаменует собой одну из наиболее распространенных и важных услуг, в которых нуждается ваш автомобиль: замена масла и масляного фильтра. Не забывайте менять масло каждые 7500 миль отсюда. Во время замены масла вам также потребуется проверить несколько компонентов, включая выхлопную систему, тормозную систему, подвеску и шаровые опоры, а также систему охлаждения. Кроме того, вам нужно будет повернуть шины, чтобы выровнять их износ.
  • 20000 миль. Эта услуга включает несколько проверок, которые необходимо выполнить, но единственным новым пунктом, который следует добавить в список, является замена воздушного фильтра салона.
  • 30 000 миль. После многоточечного осмотра вашего Ford Focus вы захотите заменить воздушный фильтр двигателя.
  • 100 000 миль. Это может показаться небольшим скачком, но все, что происходит до отметки 100 000 миль, - это просто повторяющиеся услуги. Однако этот пробег добавляет к списку некоторые важные услуги.На этом этапе рекомендуется заменить платиновые свечи зажигания вашего Ford Focus и поменять оранжевую охлаждающую жидкость. С этого момента вы также захотите, чтобы ваши ремни привода вспомогательных агрегатов проверяли каждый интервал обслуживания.
  • 150 000 миль. На этом этапе вы захотите заменить ремни привода вспомогательных агрегатов, если вы еще этого не сделали. Эта услуга также должна включать промывку и замену трансмиссионной жидкости вашего Ford Focus.
Моторное масло По показаниям или каждые 12 месяцев
Воздушный фильтр салона Каждые 20 000 миль
Масляный фильтр С моторным маслом Воздушный фильтр двигателя Каждые 30000 миль
Охлаждающая жидкость Через 100000 миль
Свечи зажигания Есть Через 100000 миль

Услуги на вашем Ford Focus

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *