Масляный фильтр Рено Меган 2: технические параметры замены
Периодическая и своевременная замена масла и фильтра в Рено Меган 2 является наиболее важной профилактической процедурой. Ее регулярно выполняют на СТО либо самостоятельно с целью поддержания высокого уровня работоспособности двигателя. Ведь по мере эксплуатации моторное смазывающее вещество загрязняется, теряет изначальную вязкость и эластичность. Длительное использование масла без замены обуславливает преждевременный износ силового агрегата.
Технические параметры
Изготовитель разработал четкие рекомендации относительно того, какое смазочное вещество и сколько необходимо заливать в силовой агрегат каждой конкретной модели. Существуют общие показатели, по которым определяются класс применяемых масел и их количество.
Среднеевропейские климатические условия эксплуатации автомобиля допускают употребление смазочных веществ, вязкость которых маркируется показателями 15W40 либо 10W40. Если же машина используется при длительных периодах низких или высоких температур, то лучше заливать в мотор другую смазку.
Руководство пользователя позволяет узнать, какое количество моторной жидкости понадобится для замены. Как правило, предлагается объем не менее 4,8 л. Однако опытные пользователи утверждают, что для замены вполне хватает 4 л смазки.
Прислушиваясь к советам производителя, можно решить, какое масло лучше всего использовать для поддержания эффективной работоспособности мотора. Концерн Renault ориентирует на употребление масел ELF Evolution 900 SXR 5W/40, Elf Excellium NF 5W-40. Но практика убеждает в том, что можно с успехом использовать соответствующие аналоги других изготовителей.
Как правильно выбрать фильтр
Выбирая масляный фильтр для Рено Меган, необходимо руководствоваться определенными правилами. Лучшим вариантом при плановой замене является подбор оригинальных запчастей. Однако подобрать детали, которые отвечали бы всем техническим требованиям, не очень просто. Использование некачественных запчастей со временем вызывает серьезные поломки в двигателе и приводит к ощутимым финансовым затратам.
Масляный фильтр на конкретную модификацию Рено Меган 2 подбирают, отталкиваясь от:
Меняем фильтрующий элемент
Замена фильтрующего элемента на автомобиле Рено Меган 2 производится совместно со сменой масла в двигателе. Завод-изготовитель рекомендует проводить эту процедуру 1 раз в год либо каждые 15 тыс. км пробега. Установленные регламентные сроки, в которые меняется масляный фильтр, корректируются многими факторами. Сокращение терминов по замене моторной смазки и фильтрующего элемента обуславливается такими причинами:
- постоянные запуски двигателя при отрицательных температурах;
- употребление смазочного вещества в течение длительного периода;
- эксплуатация автомобиля в городском цикле с частыми простоями в пробках.
Что потребуется для замены
Для того чтобы замена моторной смазки и фильтрующего элемента производилась успешно, необходимо продумать все детали этой процедуры на подготовительном этапе. Перед началом работ подготовьте:
- новый оригинальный фильтр;
- новое смазочное вещество для двигателя;
- чистую ветошь;
- емкость с минимальным объемом 5 л для отработанной моторной жидкости;
- набор четырехгранных ключей на 8 и 10 мм;
- спецключ, при помощи которого снимают фильтр;
- фигурную отвертку.
Как произвести смену моторной смазки и фильтра
Для проведения работ подбирают удобное место. Это может быть эстакада, смотровая яма либо автомобильный подъемник. В самом крайне случае может подойти ровная площадка с твердым покрытием. Фильтр и смазочное вещество меняются при хорошо прогретом моторе в следующей очередности действий:
- Автомобиль с прогретым до рабочей температуры мотором фиксируют на площадке, используя по необходимости ручной тормоз, домкрат, осевые подпорки.
- Открывают капот, отвинчивают крышку горловины маслоналивного отверстия.
- Снимают защиту картера двигателя.
- Гаечным ключом проворачивают сливную заглушку вполоборота. Размещают емкость для отработанного вещества под пробкой слива. Полностью ее отворачивают, снимают уплотнительную шайбу.
- Дожидаются, пока масло полностью стечет. При этом нужно следить за тем, чтобы ослабевающая тонкая струйка жидкости продолжала попадать в емкость. Возможно, контейнер придется переместить.
- После полного окончания слива смазочной жидкости чистой ветошью вытирают пробку слива, уплотнительную прокладку под нее. Если прокладка изношена либо повреждена, производят ее замену.
- Тщательно очищают место возле отверстия слива. Завинчивают пробку с установленной прокладкой.
- Перемещают емкость под место, где расположен фильтр (передняя часть блока цилиндров).
- Используя спецключ, «срывают» фильтр. Затем откручивают его рукой. Отработанное вещество, оставшееся в фильтре, сливают в емкость.
- В новом фильтре смазывают свежим маслом уплотнительное кольцо. Устанавливают фильтр на двигатель, затягивают вручную, сколько хватает сил.
- Монтируют обратно защиту. Убирают из-под автомобиля инструменты и слитую жидкость. При необходимости машину опускают на землю.
- Заливать новую смазку нужно через наливное отверстие. Выливают половину требуемого объема, дают маслу стечь в поддон. Доливают смазочную жидкость приблизительно столько, сколько удалось собрать отработки. Используя щуп, проверяют доливку смазки до верхней метки.
- Заводят мотор, дают ему проработать несколько минут. Можно совершить непродолжительную поездку. Сигнальная лампа масляного давления гаснет с небольшой задержкой (2-10 сек.).
- Через некоторое время повторно проверяют уровень маслянистого вещества. В случае необходимости смазку доливают.
Если осложнений не возникло, отсутствуют подтеки, то замена может считаться успешной. Отработанную смазку нужно проверить на наличие мелких металлических частиц, стружки, песка. Появление таких элементов – предвестие возможных проблем в работе двигателя.
Инструкция по самостоятельной замене масла в двигателе Рено Меган 2 — maslomotors.ru
Моторное масло является неотъемлемой частью автомобильного двигателя. Своевременная замена масла в двигателе Рено Меган 2 поможет предотвратить преждевременный износ деталей, уменьшит трение, защитит от коррозии, обеспечит эффективное удаление сажи и продуктов сгорания топлива. В процессе эксплуатации даже самое качественное масло утрачивает свои первоначальные свойства, поэтому его нужно периодически менять.
Выбор масла, периодичность его замены и инструменты для работы
Для двигателя автомобиля Рено Меган 2 и Рено Меган 3 автопроизводителем рекомендуется всесезонное моторное масло, но при покупке следует обращать внимание на класс вязкости (10W40) и спецификацию. Не рекомендуется смешивать масла от разных производителей, это снижает их эффективность. И ни в коем случае нельзя смешивать масла для бензиновых и дизельных двигателей, это выведет силовой агрегат из строя. Замена масла должна производиться раз в 12 месяцев или каждые 15 000 км.
Одновременно с маслом заменяется масляный фильтр и промывается вся система. Обкатка нового двигателя напрямую влияет на срок службы автомобиля в будущем, поэтому через первые 5 000-7 000 км пробега делается замена масла, третья и последующие производятся планово. При покупке б/у машины масло и фильтр желательно заменить сразу же. Самостоятельная замена моторного масла и фильтра в автомобиле Рено Меган потребует наличия следующих инструментов.
- тазик или ведро для сливания отработки;
- четырехгранный ключ на 8 мм;
- накидной ключ на 10 мм;
- держатель для фильтра или цепной ключ.
На автомобили Рено Меган 2 и Рено Меган 3 потребуется не менее 4 литров нового моторного масла. Кроме того, понадобятся новый масляный фильтр, новая прокладка сливной крышки и промывочная жидкость. Также для работы пригодятся перчатки и спецодежда.
Порядок выполнения замены
Перед началом работ нелишним будет заглянуть в сервисную книжку Рено Меган и в специальном разделе ознакомиться с рекомендациями производителя. Замена масла считается элементарной операцией, для которой необязательно обращение в сервисный центр, все вполне можно сделать самостоятельно. Прежде всего автомобиль нужно будет поднять на эстакаду или поставить на смотровую яму. Порядок работ будет следующим.
- Автомобиль ставится на ручной тормоз, двигатель прогревается до рабочей температуры, так как при сливе холодной отработки весь осадок остается на двигателе. После прогревания мотор следует заглушить.
- Снимается защита картера, для этого ключом на 10 откручиваются пять болтов и защита тянется в сторону задних колес.
Перед началом работ позаботьтесь о наличии поддона для стекающей отработки
- После того как двигатель заглушен, подставляется тазик для отработки и с помощью четырехгранника против часовой стрелки в картере откручивается пробка отверстия для слива. Масло лучше сливать горячим, так его сольется больше, а вместе с отработкой больше выйдет грязи и отложений. В момент отделения пробки от картера лучше отойти подальше, так как можно сильно испачкаться.
- Далее меняется масляный фильтр, находящийся в передней части двигателя. Съемник или цепной ключ закрепляется на фильтре и сдергивается против часовой стрелки. После этого фильтр легко откручивается вручную.
- На пробку слива надевается новая прокладка и без особых усилий при помощи четырехгранника она вворачивается на место.
- В новый масляный фильтр наливается новое масло, уплотнительная прокладка тоже смазывается и фильтр накручивается назад до упора, но перед этим место установки тщательно протирается ветошью. Перед установкой следует убедиться, что старый и новый фильтры совпадают по размеру и типу.
- Заливается новое синтетическое масло, уровень которого контролируется измерительным щупом. Золотая середина будет находиться между отметками «min» и «max». Для двигателя объемом 1,4 заливается примерно 4,2 л, для двигателя 1,6 потребуется 4,8 л, а двигатель 2,0 вместит в себя 5,4 л масла.
- Заливная горловина закрывается, защита картера устанавливается на место.
Заменить масляный фильтр следует обязательно! Иначе замена масла в двигателе будет бесполезной процедурой, так как забитый фильтр не будет выполнять свои функции, и вся грязь снова будет циркулировать по двигателю, повреждая и изнашивая детали.
Советы специалистов
После того как замена масляного фильтра и моторного масла Рено произведена, при установке картера на место могут возникнуть небольшие трудности. Дело в том, что защитная пластина, поддетая под пластик, сильно пружинит в точках крепления. Для того чтобы упростить установку защиты, понадобится приобрести три болта М6 длиной не менее 30 мм и три шайбы диаметром не меньше 24 мм. Ввернуть такие длинные болты на место «родных» коротких будет намного проще.
Еще одна деталь: отработку ни в коем случае нельзя сливать на землю, ее следует сдать на утилизацию или в гаражный кооператив, где принимают отработку. Когда автомобиль покинул эстакаду, его следует припарковать на 15 минут на ровную дорогу для того, чтобы дать жидкости стечь полностью. Теперь масло можно долить до максимального уровня, а измерительный щуп поможет избежать перелива.
Уровень проверяется не позднее чем через 10-15 минут после остановки мотора, так как холодное масло сжимается и показывает неверный уровень. Превышать максимальную отметку не стоит, так как последствиями перелива могут стать течь сальников и быстрое загрязнение свечей зажигания. Убрать лишнюю жидкость можно с помощью обыкновенного медицинского шприца, который продается в любой аптеке.
Он надевается на тонкий шланг, который вставляется в отверстие для щупа. При оттягивании шприца создается давление, и лишнее масло оказывается в шприце. Теперь можно завести двигатель и проверить его на протечки. Значок масленки должен погаснуть примерно через 8-10 секунд. Счастливого пути!
Замена масла Рено — Ремонт Рено в Москве
Основные причины для замены масла:
- продление срока службы деталей;
- обеспечение долговечной работы узлов;
- улучшение настильности и работоспособности;
- предотвращение внезапных поломок.
Сервисная замена масла АКПП Рено отличается от аналогичной процедуры замены в обычной механической КПП, так как автоматическая коробка имеет множество датчиков и более сложную конструкцию. При этом в каждом отдельном узле объем жидкостей будет разным. Если вовремя не заменить масло, то жидкость потеряет свои первоначальные свойства, что существенно отразиться на состоянии технических узлов.
Как заменить масло?
Качественная замена масла в коробке Рено проводится совместно с другими операциями по обслуживанию автомобиля. Для этого Renault загоняют на специальный стенд, где специалистам предоставляется полный доступ ко всем основным агрегатам. Каждый узел с маслом имеет специальную запорную пробку, которая предназначена для слива жидкости. Путем технических манипуляций все содержимое агрегата сливается в определенную емкость. Среднее время замены составляет порядка 15 минут, в зависимости от объемов и сложности работы. Специалистами настоятельно не рекомендуется производить самостоятельную замену жидкостей, ведь данное дело для успешного выполнения требует определенных навыков, места и инструментов. Важно помнить, что средний срок пробега, прежде чем менять масло может составлять около 10 000 км.
Замена жидкостей в автосервисе «ЕВРО – ГЛОБУС»
Наш сервисный центр в Москве предоставляет качественные технические услуги по обслуживанию автомобилей Рено всех моделей, в частности Логан и прочих. В сервисе проводятся квалифицированные диагностические мероприятия, анализ общего состояния автомобиля, проверка всех узлов, кузовной ремонт и прочие сложные работы. Также в наличии присутствует широкий запас оригинальных комплектующих.
Узнать подробности вы можете по телефонам +7(495)240-57-56, +7(903)616-30-30, или написав нам письмо.
Фотоотчет по замене масла в двигателе Рено Меган. Инструкция как поменять моторное масло на Мегане
Поменять масло в двигателе Рено Меган своими руками не сложно, но важно и нужно. Моторное масло в Меган рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч километров пробега. Определить, что масло пора менять можно также по цвету и запаху. Если темный цвет и запах горелого — явно пора задумать как поменять масло.
Сначала нужно открутить крышку маслозаливной горловины на двигателе. Затем получить доступ к днищу автомобиля, снять защиту картера и подставить емкость под сливное отверстие. Следующим логичным шагом будет открутить сливной болт и слить масло в емкость.
Более подробно как поменять масло в двигателе Рено Меган покажет эта инструкция с фото.
1
Открутить крышку маслозаливной горловины.
2
Поддомкратить перед авто, закрепить. Снять защиту картера двигателя.
3
Подставить емкость для отработанного масла под сливное отверстие.
4
Собственно, само сливное отверстие.
5
Следует ослабить затяжку сливного болта.
6
Открутить болт руками и слить масло в емкость.
7
Поменять шайбу на сливном болте.
8
Когда масло перестанет вытекать, закрутить сливной болт (чрезмерно затягивать не стоит) и вытереть сливное отверстие.
9
Масляный фильтр.
10
Затяжку масляного фильтра можно ослабить с помощью съемника. С фильтра тоже побежит масло, а значит нужно подставить емкость.
11
Открутить фильтр руками и снять. Вылить масло в фильтре в емкость.
12
Смазать уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом.
13
Закрутить на место новый фильтр руками и подтянуть съемником. Закручивать туже чем на 3/4 оборота не стоит.
14
Залить новое масло в двигатель. Затем запустить мотор и дать ему поработать.
15
Проверить уровень масла по щупу и убедиться, что нет подтеков на масляном фильтре и сливном отверстии.
Рено меган 2 и 3 самостоятельная замена масла
В любом двигателе Рено Меган масло становится неотъемлемой частью системы. Своевременное проведение процедуры даст сразу несколько важных эффектов.
- Удаляется сажа, продукты сгорания топлива.
- Защита от коррозии.
- Предотвращение трения.
- Защита от преждевременного износа деталей.
Периодически требуется замена этой жидкости, ведь свои свойства утрачивают и самые качественные составы.
Инструменты для работы: О выборе и периодичности
Применение всесезонного моторного масла – вот что рекомендовано самими производителями, выпускающими Меган 2 и 3 серии. Главными параметрами для покупателя при этом должны стать спецификация, класс вязкости. Эффективность составов снижается, если смешивать несколько вариантов от разных производителей.
Смешивание смазочных жидкостей
Запрещается смешивать вместе составы для бензиновых и дизельных двигателей. Из-за этого агрегаты часто выходят из строя. Сама замена проводится каждые 15 тысяч километров пробега, либо просто каждый год, хотя бы один раз.
Новый масляный фильтр
Вместе с этой процедурой необходимо тщательно промыть всю систему, поставить новый масляный фильтр вместо старого. Срок службы транспортного средства напрямую зависит от обкатки нового двигателя. Первую замену нужно провести через 5-7 тысяч километров пробега. Остальные процедуры проводятся планово. При покупке машины б\у к замене фильтра рекомендуют приступать сразу.
Набор инструментов для работы состоит из:
- Цепного ключа или держателя для фильтра в двигателе.
- Накидного ключа, на 10 мм.
- Ключа с четырьмя гранями, на 8 мм.
- Ведра или тазика, куда мы сливаем отработку.
Рено 2 и 3 требуют, чтобы новой жидкости заливалось не менее 3-4 литров. Не обойтись без промывочного состава, сливной крышки и нового масляного фильтра. Спецодежда и перчатки помогут защититься от опасных материалов.
Как меняется жидкость?
Есть специальный раздел сервисных книжек Рено, где производитель пишет свои рекомендации по поводу того, как и в каком порядке выполнять данные действия. Это одна из элементарных операций, когда не обязательно даже обращаться в сервисные центры. Сначала автомобиль поднимается на смотровую яму, либо на эстакаду. И далее выполняются следующие действия.
- Надо воспользоваться ручным тормозом. Без него замена невозможна. Останется только прогреть двигатель, пока его температура не будет близка к рабочей. Иначе весь осадок останется внутри по окончанию процедур замены. Мотор надо заглушить, когда он прогреется достаточно сильно.
- Далее нужно снять защиту, которая стоит на картере. Пять болтов требуется открутить, для этого нужен ключ на десять.
Что за средство для удаление царапин?Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.
Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.
Прочитать…
Защита картера
Теперь начинаем основную часть работы.
- Надо поставить внизу тазик для отработки, когда двигатель Рено будет выключен. В сливном отверстии откручивается пробка, для этого шестигранную отвёртку поворачиваем против часовой стрелки, работа проводится внутри картера. Если масло будет горячим, оно сливается большими количествами. Вместе с отработкой в этом случае выходит больше вредных добавок. Но можно сильно испачкаться, потому от того места, где стояла пробка, лучше отойти.
Слив отработанного вещества
- Далее переходим к масляному фильтру Рено. Он находится в двигателе, в передней его части. Сначала закрепляем на поверхности детали цепной ключ или съёмник. Сдёргивать его надо против часовой стрелки. Остаётся только открутить фильтр, делается это вручную.
- Новую прокладку надеваем на пробку слива. Главное – не забыть смазать пробку. Назад фильтр надо накрутить до упора. Важно предварительно протереть место установки ветошью. Отдельного внимания заслуживают конструкции и модели фильтра – новый должен полностью совпадать со старым.
- Теперь наливаем новую жидкость в новый масляный фильтр. Замена продолжается.
- Уровень составов внутри конструкции измеряется при помощи специального щупа. Между отметками MIN и MAX находится золотой уровень.
- Остаётся закрыть заливную горловину, установить на место защиту картера.
Замена масляного фильтра
Заливка смазочной жидкости в новый фильтр
Щуп
Специалисты советуют
При установке на место старого картера у многих возникают трудности. Там, где детали крепятся, наверняка будет сильно пружинить защитная пластина, поддетая под пластик. Нам нужно будет всего три болта М6 для того, чтобы упростить эту работу. Минимально необходимая длина для них – 30 миллиметров. Остаётся только купить ещё три шайбы на 24 миллиметра. Такие болты гораздо проще вернуть на первоначальные места. Замена вообще становится проще.
Отработки сдаются в гаражные кооперативы, либо в утилизацию, на землю сливать этот материал строго запрещено. После того, как автомобиль покидает эстакаду, его на 15 минут паркуют на ровной дороге. Это позволит отработанной жидкости стекать в полном объёме. Потом надо только залить масло до тех пор, пока оно не достигнет максимального уровня.
Если речь идёт о МКПП, то масло часто заливается на весь срок эксплуатации. Выбор подходящего состава можно доверить специалистам станций по техническому обслуживанию, либо сделать самим.
Профессиональное обслуживание автомобиля на СТО
Какие условия эксплуатации для автомобилей считаются тяжёлыми?
- Нерегулярная эксплуатация, либо поездки с большими перерывами. Особенно много внимания требуют двигатели, которые не эксплуатируются в зимнее время. В этом случае менять рабочую жидкость необходимо гораздо чаще. Ведь в двигателе образуется конденсат, если транспортное средство достаточно долго стоит в гараже. Конденсат может стать сильной кислотой, если смешается с продуктами горения в системе.
- Использование автомобиля для коротких поездок. В таких условиях двигателю не хватает времени для самостоятельного прогрева до нормальной рабочей температуры. Что тоже приводит к образованию конденсата.
- Двигатель испытывает большую нагрузку, когда машина только трогается с место. Тогда масло нагревается, что приводит к потере всех свойств.
- Езда в холмистой местности тоже создаёт сложные условия для эксплуатации. Это же касается регулярных загрузок автомобиля, применение прицепа. Подобные явления вызывают окисление, увеличивают вероятность сгущения масла.
- Воздух с пылью и грязью тоже сказывается на работе двигателя не лучшим образом.
- Самую важную роль играет качество состава. Когда оно не сгорает в цилиндрах, образуется осадок, из-за чего в дальнейшем возникают проблемы.
- Снижается эффективность системы охлаждения, когда транспортное средство простаивает с заведённым двигателем. Рабочая жидкость начинает нагреваться в таких условиях.
Как самостоятельно поменять смазочную жидкость в автомобиле?
Многие считают, что современные модели коробок передач не требуют регулярной замены масла. Специалисты говорят, что менять жидкость надо в любом случае. Просто у разных КПП разные интервалы времени, когда это требуется. Коробка передач отличается от других конструкций высокой устойчивостью.
Трансмиссионные разновидности составов идеально подходят для того, чтобы смазать детали. Но надо помнить о том, что со временем снижается защитное действие присадок в этих жидкостях.
Техническое обслуживание транспортного средства: правила эксплуатации смазочной жидкости
И немного о секретах Автора
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Рекомендации наших Читателей
Самостоятельная замена масла в двигателе Рено Меган 2
Замена масла в моторе машины Рено Меган 2 представляет собой одну из операций в процессе технического осмотра транспортных средств. Каждый владелец автомобиля обязан учитывать необходимость регулярных технических осмотров. Потребуется определенное количество смазывающей жидкости для ее замены в каждой машине. Рекомендуется использовать Castrol TXT Softec Plus 5W-30.Но каждому владельцу так или иначе придется определяться с выбором моторного масла самостоятельно, учитывая собственные желания.
к содержанию ↑Вязкость масла
Главным качеством любого моторного масла считается уровень вязкости и диапазон возможных рабочих температур. Эти характеристики отражены в международной общепринятой классификации SAE. По такой классификации каждое моторное масло относится к летним, зимним и всесезонным смазывающим средствам. Продукция, которой пользуются зимнее время года маркируется символом W.
Масло, заливаемое в двигатель Рено Меган 2 двигатель 1.6, имеет рабочий диапазон, который можно определить следующим образом:
• SAE 50 – смазывающая жидкость, используемая при максимальной рабочей температуре +50 С°;
• SAE 5W зимняя жидкость, используемая при температуре не менее -30 С°. От цифры, указанной в маркировке вычитается 35 С°;
• SAE 10W-40 всесезонные смазочные материалы, сохраняющие оптимальный показатель вязкости в диапазоне температурного воздействия от -25 до 40 С°.
Необходимо учитывать, что для разных моторов допустимый диапазон вязкости смазочных материалов отличается. Это обусловлено свойствами гидравлического сопротивления движущихся элементов мотора, а также других отдельных факторов.
Какое моторное масло лучше использовать?
С этим вопросом предстоит разобраться каждому владельцу Рено Меган 2. Какое масло заливать и сколько жидкости требует мотор автомобиля, определить не так сложно, как кажется на первый взгляд. Сегодня покупателям доступно много изделий и торговых марок. При выборе подходящей разновидности предварительно рекомендуется изучить всю доступную информацию, изложенную в специальной книжке, идущей в комплекте с каждой машиной. Любое моторное масло относится к той или иной разновидности, определяемой классификацией SAE.
По составу масло для Рено Меган 2 делится на такие подгруппы:
1. Минеральное смазочное средство изготовляется из серой нефти посредством дистилляции и рафинирования. Этот продукт наделен максимальным уровнем вязкости, и эксплуатировать его необходимо только на устаревающих транспортных средствах. Такая смазка не будет вытекать через сальники и многочисленные прокладки. Масло очень быстро может терять полезные качества из-за огромного количества посторонних материалов, с которыми смешивается жидкость в процессе обработки. Минеральные смазочные средства считаются самыми доступными на современном рынке из-за низкой стоимости.
2. Полусинтетика, в отличие от жидкости на минеральной основе, включает в свой состав какое-то количество полезных присадок, что способствует повышению эксплуатационных характеристик. Стоимость полусинтетического масла немного превышает цену на жидкость на минеральной основе.
3. Синтетика изготовляется с применением технологии химического синтеза. Одним из основных отличительных качеств для синтетических жидкостей являетсяповышенная текучесть. Это обстоятельство исключает возможность использовать такую смазку в устаревших моторах. Однако такой вид моторных масел отличается морозостойкостью, сохранением полезных свойств в условиях повышенных температур. Синтетическое масло моторное для «Рено Меган» стоит дороже и может эксплуатироваться дольше.
Замена смазочных материалов
Для мотора автомобиля марки Renaultоптимально использование всесезонной смазывающей жидкости. Замена масла «Меган 2» может осуществляться с использованием продукции производителя ELF, но придерживаться этой рекомендации не обязательно. Пригодность продукции определяется только по классу вязкости и перечню веществ, входящих в их состав. Владельцы транспортных средств могут смешивать различные сорта смазочных материалов.
Откручиваем заливную пробку
Замена масла в двигателе «Рено Меган 2» немногим отличается от подобной процедуры, выполняемой для других транспортных средств, изготовленных разными производителями. Порядок выполняемых действий можно описать следующим образом:
• Замена масла «Рено Меган» начинается с прогрева мотора до рабочей температуры. Когда двигатель достаточно разогрет, необходимо подождать какое-то время, чтобы масло остыло.
• После этого нужно подыскать подходящую емкость, в которую будет сливаться отработанное смазочное средство. Для этого замечательно подходит старая обрезанная пластиковая канистра.
Откручиваем болт сливной
• Для слива жидкости необходимо отвинтить крышку на кратере мотора. Прежде всего необходимо открутить пробку гаечным ключом, предварительно установив подготовленную емкость для слива отработанной жидкости.
Местонахождение фильтра
Откручиваем масляный фильтр специальным ключом
• После этого проводится оценка характеристик старого масла и определяется степень его загрязненности. После проверки определяется необходимость заливки специальной жидкости для промывки. После этого в мотор заливается свежая смазка, устанавливается новый фильтр и замена масла Рено Меган считается полностью завершенной.
Масло в фильтр
Перед установкой залейте в масляный фильтр Рено масло и смажьте уплотнитель вокруг него .
С каким интервалом меняются смазочные материалы?
Масло в Рено Меган 2 рекомендуется менять примерно через каждые 10-15000 км пробега. При этом следует учитывать, что эта цифра устанавливается заводом-изготовителем при оптимальных условиях эксплуатации. Чем хуже эти условия, тем раньше рекомендуется решать вопрос замены жидкости.
Масляный фильтр
Когда меняется масло для «Рено Меган 2» обязательно необходимо устанавливать новое фильтрующее устройство. Когда такая процедура будет производиться в специальном автосервисе, то вперечень предоставляемых услуг всегда включено обновление фильтра. В это трудно поверить, но сегодня некоторые водители не понимают, для чего это необходимо.
Если при эксплуатации мотора масляный фильтр слишком загрязнен, можно считать, что машина работает без него. Масло не поступает в устройство для очистки. Когда меняется масло. Фильтр тоже нужно обязательно менять потому, что при эксплуатации в обычном режиме, он будет забит уже после преодоления 10000 км. Это обстоятельство часто приводит к открытию клапана, отвечающего за перепускную способность, и жидкость будет направляться без очистки к трущимся парам мотора автомобиля «Рено Меган». Замена масла при работе в таких условиях должна будет проводиться намного чаще.
Специалисты рекомендуют несколько разновидностей фильтров:
1. Maxgear 26-0102;
2. Profit 1540-2622;
3. Starline SF OF0066.
Дополнительные рекомендации
Эти советы будут полезными каждому владельцу «Рено Меган». Замена масла в двигателе должна осуществляться как можно чаще. При этом нельзя злоупотреблять процедурой экспресс замены смазочных материалов. Это может способствовать ускоренному приходу в негодность элементов двигателя. Оптимальный уровень масла нужно определять по следам, которые образуются на щупе и соответствуют конкретной метке. Перелив смазочной жидкости тоже отрицательно сказывается на эксплуатационных свойствах мотора. Подробно читайте про замену масла в КПП Рено Меган.
к содержанию ↑Видео по замене масла и подбору фильтра
Видео:
Видео:
Экспресс замена масла в двигателе Рено Меган 2 (Renault Megane II) в Минске, цена работы
Цена работы:17.00 руб
* Бесплатная замена масла предоставляется при покупке масла и масляного фильтра в розничной сети магазинов «500 Ампер».
Компания «500 Ампер» специализируется на ремонте и обслуживании разных марок авто. Но среди всех наших услуг самой популярной остается экспресс замена масла.
Когда требуется замена масла в двигателе
Чтобы поддерживать хорошую работоспособность автомобиля, нужно периодически обновлять моторное масло. Эксперты советуют проводить эту процедуру каждый раз после прохождения машины с дизельным мотором 15000 км. Если пробег превышает 100000 км, замена масла в двигателе в Минске должна выполняться каждые 8000 км. В автомобилях, которые работают на дизельном топливе, жидкость требуется обновлять по мере преодоления техникой 10000 км.
Еще нужно учитывать моменты, усложняющие эксплуатацию автотранспорта:
- частая перегрузка двигателя;
- резкие перепады температур;
- сильная запыленность воздуха;
- влажный климат и морозная погода.
Исходя из этого, становится очевидным, что периодичность замены масла зависит преимущественно от стиля вождения и условий эксплуатации автотранспорта.
Последствия несвоевременного обслуживания авто
Стоимость замены моторного масла не такая высокая, чтобы пренебрегать ею и подвергать опасности всех участников дорожного движения. Проводить такую процедуру необходимо чаще, если на машину постоянно приходятся серьезные нагрузки.
Игнорирование этого вопроса может повлечь за собой тяжелые последствия. Несвоевременная заливка моторного масла может привести к усиленному трению и перегреву вращающихся узлов двигателя.
Нельзя оставлять без внимания налет грязи и нагара, которые скапливаются на деталях при эксплуатации авто. На фоне этого может увеличиваться расход топлива. Нахождение в двигателе отработанного масла нередко приводит к нарушениям в его работе.
100% гарантия качества
Принимая решение поменять масло в СТО, следует взвешенно подойти к выбору организации. Компания «500 Ампер» много лет занимается техобслуживанием автотранспорта и гарантирует получение безупречного результата. При выполнении подобных работ особое внимание отводится качеству расходных материалов. Наши сотрудники используют жидкость, в которой отсутствуют примеси.
Выбирая место, где поменять масло в двигателе в Минске, обязательно рассмотрите вариант обращения в компанию «500 Ампер». Для заказа услуги свяжитесь с нашим менеджером.
Производство. | Модель | Тип | Год | Код двигателя | л. (JK01, JK03) | 2006/01 -> | M9R 740, M9R 760 | 150 | |||||||
RENAULT | RENAULT | EST 2.0 dCi (JK02, JK03) | 2006/01 -> | 131 | |||||||||||
RENAULT | ESPACE | 2006/01 -> | M9R 760 | 173 | |||||||||||
RENAULT | RENAULT | GRAND SCENIC / GRAND SCENIC / | JM1K)2005/09 -> | M9R 700, M9R 721 | 150 | ||||||||||
RENAULT | GRAND SCENIC III0 dCi (JZ0L) | 2009/04 -> | M9R 610 | 160 | |||||||||||
RENAULT | GRAND SCENIC GRAND SCENIC III (JZ0Y) | 2009/02 -> | M9R 615 | 150 | |||||||||||
RENAULT | KOLEOS4 | M9R 830 | 177 | ||||||||||||
RENAULT | KOLEOS (HY_) | 2.0 dCi (HY0K) | 2008/09 -> | M9R 832 | 150 | ||||||||||
RENAULT | _OLE | HOLE | _OLE | 2008/09 -> | M9R 830 | 173 | |||||||||
RENAULT | KOLEOS (HY_) | M9R 832 | 150 | ||||||||||||
RENAULT | LAGUNA купе (DT0 / 1) | 2.0 dCi (DT01, DT09, DT12, DT1D) | 2008/09 -> | M9Ra 742, M9Rk 802, M9Rk 805 | 150 | 8 A A R (DT0 / 1) | 2.0 dCi (DT1M) | 2008/09 -> | M9R 816, M9Rk 806 | 173 | 8 A R9 (DT0 / 1) | 2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) | 2008/03 -> | M9Rk 816 | 178 |
RENAULT / | RENAULT2,0 dCi (BG14, BG1S) | 2006/01 -> | M9R 760 | 173 | |||||||||||
RENAULT | 2005/08 -> | M9R 740 | 150 | ||||||||||||
RENAULT | 9_0005 LAGUNA II09 | 2006/01 -> | M9R 760 | 173 | |||||||||||
RENAULT | LAGUNA | 2005/08 -> | M9R 740 | 150 | |||||||||||
RENAULT | LAGUNA III BT01, BT09, BT12, BT1S) | 2007/10 -> | M9R 802, M9R 805, M9R 814 | 150 | |||||||||||
RENAULT AULT 1) | 2.0 dCi (BT08, BT0K, BT0J, BT14, BT1A, B | 2007/10 -> | M9Ra 742, M9R 802 | 131 | |||||||||||
RENA (BT0 / 1) | 2,0 dCi (BT0M, BT0N, BT19) | 2007/10 -> | M9R 800, M9R 809, M9R 815 | 150 | |||||||||||
LAGUNA III (BT0 / 1) | 2.0 dCi GT (BT1E, BT1N) | 2008/03 -> | M9R 816 | 178 | |||||||||||
RENAULT | 9000IT52011/02 -> | 178 | |||||||||||||
RENAULT | LATITUDE | / 02 ->M9R 824 | 150 | ||||||||||||
RENAULT | ШИРИНА | 2.0 dCi 175 (L70Y) | 2011/05 -> | M9R 804 | 173 | ||||||||||
RENAULT | 9000 MASTER III Autobus | 2006/08 -> | G9U 650 | 120 | |||||||||||
RENAULT | MASTER III Autobus (JD) > | G9U 632 | 146 | ||||||||||||
RENAULT | MASTER III nadwozie pełne (HD, FD) | 2.5 dCi | 2006/08 -> | G9U 650 | 120 | ||||||||||
RENAULT | MASTER III nadwozie 9D6 9 2.5 (HD4 9000 F9000) | 2006/08 -> | G9U 632 | 146 | |||||||||||
RENAULT | MASTER III платформа / подвоз (ED, UD) 5 dCi | 2006/08 -> | G9U 650 | 120 | |||||||||||
RENAULT | MASTER III платформа / | 2006/08 -> | G9U 632 | 146 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE CC (EZ0 / 1) | EZ0 / 1) 2010/06 ->160 | |||||||||||||
RENAULT | MEGANE II (BM0 / 1_, CM0 / 1_) | 2.0 dCi | 2007/01 -> | M9R 724 | 173 | ||||||||||
RENAULT | MEGANE II (BM06 / 10007) 9 CM06 / 10005 (BM1K, CM1K) | 2005/09 -> | M9R 700, M9R 722 | 150 | |||||||||||
Кабина RENAULT | Couletp (MEGANE ) | 2.0 dCi | 2005/09 -> | M9R 700, M9R 722 | 150 | ||||||||||
RENAULT | MEGANE II komb | 2005/09 -> | M9R 700, M9R 722 | 150 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE II седан 0 dCi | 2005/09 -> | M9R 700, M9R 722 | 150 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE MEGANE MEGANE (DZ0L) | 2009/04 -> | M9R 610 | 160 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE | купе (DZ06)0 dCi (DZ0Y)2009/04 -> | M9R 615 | 150 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE III | MEGANE III (KZ0L) | 2009/04 -> | M9R 610 | 160 | ||||||||||
RENAULT | MEGANE 2000 | 0 dCi (KZ0Y) | 2010/10 -> | 150 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE III хэтчбек | 2009/04 -> | M9R 610 | 160 | |||||||||||
RENAULT | MEGANE III хэтчбек (BZ0_) | 2010/10 -> | M9R 615 | 150 | |||||||||||
RENAULT | SCENIC 1_9 (JM) SCENIC 1_ (2.0) JM1K) | 2005/09 -> | M9R 700, M9R 721 | 150 | |||||||||||
RENAULT | SCENIC 9 (2.0) JZ0L) | 2009/04 -> | M9R 610 | 160 | |||||||||||
RENAULT | SCENIC III (9.0 dCi (JZ0Y) | 2009/02 -> | M9R 615 | 150 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC II Autobus JL0H) | 2006/08 -> | M9R 780 | 114 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC II | 9 JL0 dCi 90 (JL0H)2006/08 -> | M9R 782 | 90 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC II (JL0J) | 2006/08 -> | G9U 630 | 146 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC | надвод0 dCi 115 (FL0H) | 2006/08 -> | M9R 780 | 114 | ||||||||||
RENAULT | TRAFIC II | TRAFIC II 90 (FL0H) | 2006/08 -> | M9R 780, M9R 782 | 90 | ||||||||||
RENAULT | nad nad TRAFIC 2 .5 dCi 145 (JL0J) | 2006/08 -> | G9U 630 | 146 | |||||||||||
RENAULT | 000 платформа 000 ELOD7 / A TRAFIC dCi | 2007/08 -> | G9U 630 | 114 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC II платформа | 9woz65 dCi 135 (ELOD)2001/03 -> | G9U 730 | 135 | |||||||||||
RENAULT | TRAFIC4000 II6 платформа dCi 145 (ELOJ) | 2006/08 -> | G9U 630 | 146 | |||||||||||
RENAULT | SATIS0 dCi (BJ03) | 2005/08 -> | M9R 760 | 150 | |||||||||||
RENAULT | VEL 9_SATIS | 2006/01 г. -> | M9R 760 | 173 | |||||||||||
RENAULT | VEL SATIS (BJ0_) / 04 -> | G9T 600 | 116 |
Специалист по замене масла Renault | Кто может починить мою машину
Замена автомобильного масла
Надеюсь, наш раздел часто задаваемых вопросов ответил на некоторые из ваших вопросов о замене масла в автомобиле.Однако, если вам нужна дополнительная информация, мы подготовили следующее руководство и видео, которые помогут вам разобраться в предмете более подробно.
Замена масла в автомобиле — важная часть поддержания здоровья и безопасности автомобиля. Моторное масло — это смазка, которая поддерживает движение многочисленных движущихся частей без трения.
Вы узнаете, когда вам нужно заменить масло в автомобиле, как только загорится желтый индикатор на приборной панели. Как только это произойдет, отнесите машину в гараж на масло.
Менять масло рекомендуется каждые 3000-5000 км, однако, если у вас есть специальное синтетическое масло, вы можете проехать 10 000 миль перед заменой.
Однако, если вы быстро водите машину, живете в жаркой, холодной или пыльной среде, вам может потребоваться чаще менять масло в машине. Если у вас старый автомобиль, возможно, вам придется менять масло чаще.
Замена масла в вашем автомобиле — несложная работа, однако она может быть очень неприятной, так как требует слива старого масла из-под автомобиля при заливке новой партии.
Важно, чтобы ваш фильтр также был заменен, поскольку производительность вашего двигателя во многом зависит от распределения масла по системе.
Фильтр позволяет выносить грязь и мусор из двигателя автомобиля, что жизненно важно для его работы, однако, как и в пылесосе, фильтр может засориться, что в результате ухудшит работу всей системы.
Механик, который меняет масло, также прочистит фильтр, так как это часть замены масла.
Если вы хотите научиться заменять масло в автомобиле и выполнять эту работу самостоятельно, вы можете, однако вам потребуются специальные инструменты и расходные материалы для самостоятельной замены масла.
Есть также несколько типов масла и масляных фильтров, которые предназначены для работы в определенных двигателях. Узнайте из инструкции по эксплуатации автомобиля, какое масло и фильтр подходят для вашего автомобиля, основные типы;
Синтетическое моторное масло
Это масло высшего сорта, поскольку оно создано инженерами-нефтяниками, учеными и химиками, которые контролируют ингредиенты тщательно взвешенным и расчетным способом.Это масло будет обладать высочайшим уровнем смазки и защиты двигателя, что обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя и защитит его от перегрева.
Смесь синтетических моторных масел
Этот тип масла представляет собой смесь обычных масел и синтетических масел, описанных выше. Этот тип масла рекомендуется для автомобилей, фургонов, грузовиков и большегрузных транспортных средств, так как он обладает превосходными низкотемпературными свойствами.
Моторное масло с большим пробегом
Если у вас старая машина, это масло для вас.Некоторые высокопроизводительные автомобили с большим пробегом лучше обслуживаются синтетическим маслом. Однако эта смесь масел имеет уникальную смесь присадок и вязкости, это масло снижает выгорание, помогает герметизировать утечки масла, а также помогает улучшить уплотнение камеры сгорания, что, в свою очередь, улучшает компрессию двигателя.
Обычное моторное масло
Обычное масло бывает разных сортов в зависимости от вязкости (густоты и текучести), причем каждый сорт смешивается с учетом конкретного автомобиля, окружающей среды и стиля вождения.
Убедитесь, что вы используете подходящее масло, если вы заменяете его самостоятельно или собираете его в гараже.
Вы сможете найти, какое масло вам нужно, посмотрев в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, это важно, потому что, если вы заправите неправильное масло в свой автомобиль, вы можете столкнуться с проблемами!
Найти механика, которому вы можете доверять, который сделает хорошую работу и взимает разумную цену, не всегда легко, поэтому мы упростили этот процесс.
Мы работаем с сетью из 10 000 механиков и гаражей по всей Великобритании, поэтому мы можем найти для вас конкурентоспособные предложения по обслуживанию автомобилей.
Чтобы найти лучшую замену масла в вашем регионе;
- Введите регистрационный номер вашего автомобиля
- Сообщите нам несколько подробностей о вашем автомобиле и ваших требованиях
- Мы пришлем вам большой выбор предложений от механиков и гаражей в вашем районе
Вы Затем вы можете сравнить расценки и прочитать отзывы предыдущих клиентов, чтобы найти лучшее предложение в вашем регионе, прежде чем заказывать замену масла в Интернете.
Рено Меган 1.2 2016Часть бренды: Gulf, Petronas, Purflux, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 41 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 73 фунта стерлингов — 83 фунта стерлингов | 117 фунтов стерлингов — 129 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2015Часть бренды: Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 51 £ — 87 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | £ 89 — 111 фунтов стерлингов | 129 фунтов стерлингов — 156 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.2 2015Часть бренды: Gulf, Petronas, Purflux, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 40 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 73 фунта стерлингов — 83 фунта стерлингов | 116 фунтов стерлингов — 135 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2014Часть бренды: Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 50 £ — 87 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | £ 89 — 110 фунтов стерлингов | 129 фунтов стерлингов — 155 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.2 2014Часть бренды: Gulf, Petronas, Purflux, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 40 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 73 фунта стерлингов — 83 фунта стерлингов | 116 фунтов стерлингов — 135 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2013Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 33 £ — 60 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 65 фунтов стерлингов — 82 фунта стерлингов | 98 фунтов стерлингов — 118 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2013Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 26 £ — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 70 фунтов стерлингов — 86 фунтов стерлингов | 109 фунтов стерлингов — 128 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.5 2013Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 29 £ — 61 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 78 фунтов стерлингов — 100 фунтов стерлингов | 123 фунта стерлингов — 149 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2013Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 47 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 77 фунтов стерлингов | 97 фунтов стерлингов — 115 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.2 2013Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Purflux, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 21 — 42 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 70 фунтов стерлингов — 84 фунта стерлингов | 113 фунтов стерлингов — 130 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2012Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 34 £ — 62 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 66 фунтов стерлингов — 84 фунта стерлингов | 99 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2012Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 26 £ — 50 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 69 фунтов стерлингов — 85 фунтов стерлингов | 109 фунтов стерлингов — 128 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.5 2012Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 29 £ — 60 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 78 фунтов стерлингов — 99 фунтов стерлингов | 123 фунта стерлингов — 148 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2012Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 47 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 78 фунтов стерлингов | 97 фунтов стерлингов — 116 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.2 2012Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Purflux, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 20 фунтов стерлингов — 40 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 69 фунтов стерлингов — 83 фунта стерлингов | 112 фунтов стерлингов — 128 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2011Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 33 £ — 60 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 66 фунтов стерлингов — 83 фунта стерлингов | 98 фунтов стерлингов — 118 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2011 г.Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 25 фунтов стерлингов — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 69 фунтов стерлингов — 84 фунта стерлингов | 108 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.5 2011Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 28 £ — 59 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 67 фунтов стерлингов — 98 фунтов стерлингов | 102 фунтов стерлингов — 147 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2011 г.Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 47 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 77 фунтов стерлингов | 97 фунтов стерлингов — 115 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2010Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 33 £ — 61 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 66 фунтов стерлингов — 83 фунта стерлингов | 98 фунтов стерлингов — 119 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2010Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: £ 24 — 47 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 78 фунтов стерлингов | 97 фунтов стерлингов — 116 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2009Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 32 £ — 59 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 65 фунтов стерлингов — 82 фунта стерлингов | 97 фунтов стерлингов — 118 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2009Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 25 фунтов стерлингов — 49 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 69 фунтов стерлингов — 84 фунта стерлингов | 108 фунтов стерлингов — 127 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.5 2009Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 29 £ — 60 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 67 фунтов стерлингов — 99 фунтов стерлингов | 103 фунтов стерлингов — 148 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 2.0 2008Часть бренды: Bosch, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 34 £ — 62 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 66 фунтов стерлингов — 84 фунта стерлингов | 99 фунтов стерлингов — 120 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.9 2003Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 35 фунтов стерлингов — 64 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 81 фунт стерлингов | 91 фунт стерлингов — 113 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.8 2003Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 30 фунтов стерлингов — 55 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 57 фунтов стерлингов — 73 фунта стерлингов | 85 фунтов стерлингов — 104 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2003Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 29 £ — 53 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 56 фунтов стерлингов — 71 фунт стерлингов | 83 фунта стерлингов — 102 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2003Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 25 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 52 фунта стерлингов — 66 фунтов стерлингов | 79 фунтов стерлингов — 95 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.9 2002Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 34 £ — 63 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 61 фунт стерлингов — 80 фунтов стерлингов | 90 фунтов стерлингов — 112 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.8 2002Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 31 £ — 57 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 58 фунтов стерлингов — 74 фунта стерлингов | 86 фунтов стерлингов — 105 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2002Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 28 £ — 51 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 55 фунтов стерлингов — 70 фунтов стерлингов | 82 фунта стерлингов — 100 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2002Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 25 фунтов стерлингов — 46 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 52 фунта стерлингов — 66 фунтов стерлингов | 79 фунтов стерлингов — 95 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.9 2001Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 34 £ — 63 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 61 фунт стерлингов — 79 фунтов стерлингов | 90 фунтов стерлингов — 111 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.8 2001Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 30 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 58 фунтов стерлингов — 74 фунта стерлингов | 85 фунтов стерлингов — 105 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2001Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 28 £ — 52 фунта стерлингов Наработка: 0-1 часы | 55 фунтов стерлингов — 70 фунтов стерлингов | 82 фунта стерлингов — 100 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.4 2001Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 25 фунтов стерлингов — 45 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 52 фунта стерлингов — 65 фунтов стерлингов | 78 фунтов стерлингов — 94 фунта стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.9 2000Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Mobil, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 35 фунтов стерлингов — 65 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 62 фунта стерлингов — 81 фунт стерлингов | 91 фунт стерлингов — 114 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.8 2000Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 31 £ — 56 фунтов стерлингов Наработка: 0-1 часы | 58 фунтов стерлингов — 74 фунта стерлингов | 85 фунтов стерлингов — 105 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Рено Меган 1.6 2000Часть бренды: Bosch, Castrol, Crosland, Gulf, MANN-FILTER, Petronas, Renault, Shell, TRIPLE QX Стоимость запчастей: 27 фунтов стерлингов — 51 фунт стерлингов Наработка: 0-1 часы | 55 фунтов стерлингов — 69 фунтов стерлингов | 82 фунта стерлингов — 99 фунтов стерлингов | Узнай точную цену |
Megane BFB / KFB / LFF (2016-2021) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Блок | Вместимость | Интервал смены | Тип масла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.2 TCe 100 | Коробка передач полуавтоматическая | 3,5 л (сервисное заполнение), 4 л (сухое заполнение) | Изменение 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.2 TCe 100 | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.2 TCe 130 | Коробка передач полуавтоматическая | 3,5 л (сервисное заполнение), 4 л (сухое заполнение) | Изменение 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.2 TCe 130 | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 100 PF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 115 PF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 140 PF | Коробка передач полуавтоматическая | 3,5 л (сервисное заполнение), 4 л (сухое заполнение) | Изменение 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 140 PF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 160 PF | Коробка передач полуавтоматическая | 3,5 л (сервисная заправка), 4 л (начальная заправка) | Изменение 120000 км / 72 мес | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.3 TCe 160 PF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1,5 dCi 110 DPF | Коробка передач полуавтоматическая | 1,7 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.5 dCi 110 DPF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1,5 dCi 90 DPF | Коробка передач с главной передачей в сборе | 2 л | Пожизненное использование | Масло оригинальное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mégane IV 1.6 TCe 205 | Коробка передач полуавтоматическая | 3,5 л (сервисное заполнение), 4 л (сухое заполнение) | Изменение
|