Замена масла в двигателе форд фокус 2: Ford Focus II 1.8, 2.0 »

Содержание

Как поменять и сделать выбор моторного масла на Форд Фокус 2?

Своевременно заменить моторное масло для Форд Фокус 2 важно с позиции обеспечения работоспособности сердца автомобиля. Технологичные моторы, устанавливаемые на автомобили в разных модификациях, требуют хорошей смазки для трущихся деталей. Тем более что отдельные машины уже перешагнули 10-летний возрастной рубеж. А значит, и пробеги у этих авто существенные.

Замена масла на Форд Фокус 2

к содержанию ↑

Интервал замены моторного масла

Проводиться на Форд Фокус 2 замена масла в двигателе должна с учетом рекомендации завода-изготовителя. Рекомендуемый интервал установлен на уровне каждые 20 000 км. Вторым предельным значением называют условие ежегодной замены.

В случае небольших пробегов в течение года понятно желание владельца сэкономить на расходных материалах. Но в пользу строгой периодической ежегодной замены говорят ряд факторов:

Форд Фокус 2
Суровые климатические условия: высокая влажность, запыленность воздуха мегаполисов.
Все это прямо влияет на состав масла, ухудшая его рабочие характеристики.
Невысокое качество топлива. При сгорании бензина или дизельного топлива, не отвечающего по составу нормам заявленного класса, в масло попадают вещества, ухудшающие все характеристики технической жидкости.
Режим эксплуатации автомобиля. Например, длительная работа мотора в пробках мегаполиса не увеличивает пробег, но одинаково сказывается на ресурсе масла.

При больших пробегах автомобиля, круглогодичной эксплуатации отдельные владельцы используют масло моторное для Форд Фокус 2 с учетом сезона года. Это позволит обеспечить легкий старт зимой, обеспечить оптимальный температурный режим работы силового агрегата.

к содержанию ↑

Подбираем масло

Моторное масло Formula F sae 5w-30

Постоянный владелец автомобиля не ставит перед собой вопрос, выбирая масло на Форд Фокус 2. Основное правило при замене масла гласит, что не стоит менять сорт масла и производителя.

Это потребует дополнительных затрат на промывку мотора, а значит, приведет к лишним затратам.

Самым верным решением будет использовать оригинальное масло Форд Фокус 2. Но не всегда удается приобрести Formula F sae 5w-30 для моделей марки Форд. Других же останавливает стоимость расходной жидкости. Подбирая другое рекомендованное масло для Форд Фокус 2, обращают внимание на качественный состав масла. Здесь обращают внимание на ряд позиций:

используют только синтетическое масло, которое будет содержать необходимые присадки;
масло на Форд Фокус 2 соответствует допуску, установленному производителю – например, Castrol Edge A5 5W-30;
прибегая к сезонной замене масел, учитывайте температурные диапазоны – например, температуру застывания в зимний период.

Еще одним незаметным критерием, при ответе на вопрос, какое масло лучше для Форд Фокус 2, может стать заводская расфасовка. Здесь вся линейка моторов имеет следующее соответствие:

1,4 л бензин – объем масла 3,8 с фильтром;
1,6 бензин – 4,1 литра;
1,8 (или 2,0) л бензиновые моторы – 4,3 литра;
1,8 л дизельный агрегат – 5,6 литра.

Заправочные объёмы двигателей Форд Фокус 2

Как видно, все бензиновые моторы имеют объем менее 5 литров, значит 5-литровой канистры владельцу будет достаточно. Важно знать как отличить подделку фирменного масла от оригинала.

к содержанию ↑

Критерии выбора масляного фильтра

Масляной фильтр для Форд Фокус 2

Одновременно с вопросом, какое масло заливать в Форд Фокус 2, хозяину авто приходится решать вопрос по выбору фильтра для замены. Даже на странице интернет-магазина любой покупатель найдет не менее 5 предложений. Здесь подойдут следующие рекомендации.

Не стоит чрезмерно экономить, приобретая самый дешевый фильтрующий элемент. Совершайте покупку у проверенного продавца, выслушайте его рекомендации. Стоит обращать на упаковку, внешний вид детали. Откровенную подделку обнаружить не сложно.

При выборе фильтров учитывайте объем двигателя, поскольку габаритные размеры фильтров отличаются. Например, для моторов 1,4 (80 л. с.), 1,6 (100 и 115 л.с.) соответствовать будут каталожные номера Ford 1 714 387, 1 455 760, 1 883 037. Среди аналогов чаще встречаются изделия фирмы Mann, Knecht и компании Невский фильтр.

к содержанию ↑

Порядок замены моторного масла

Известно, что на вопрос, как поменять масло на Форд Фокус 2, можно ответить двояко. Известная замена по экспресс-методу только тогда будет иметь право на жизнь, если будет проводиться мастерами сервиса добросовестно. С учетом удачного размещения фильтра под капотом, и хорошего доступа к сливной пробке, выполнить замену классическим путем не составит труда.

Менять масло в двигатель Форд Фокус 2 следует на прогретом двигателе, установив автомобиль на ровной площадке. Для работы приготовьте накидной ключ на 13, специальный ременной (или цепной) ключ для откручивания фильтров.

Отработанное масло моторное на Форд Фокус 2 сливать удобнее в посуду с широкой горловиной, с последующим переливом в канистру для отработки. Работу по замене проводят в строгой последовательности:

Слив масла с двигателя Форд Фокус 2
Откручивают болт картера. Не забудьте оценить герметичность этого элемента при необходимости – замените на новый болт. Скорость стекания масла связана с крышкой заливной горловины, которую стоит открутить заранее.
Отворачивают отработанный фильтр. При невозможности сдвинуть его с места от руки, примените приготовленный ключ.
Устанавливают на место болт картера и сменный элемент. При установке нового фильтра, моторное масло Форд Фокус 2 не нужно заливать внутрь. Достаточно смочить свежим маслом уплотнительную резинку на корпусе.

Заливают до 90% от известного объема масла в двигатель, дожидаются стечения жидкости. Проводят контроль, и доливают до верхнего уровня на щупе.
Проводят пробный старт двигателя, контролируют отсутствие подтеков масла для Ford Focus 2.

Уровень масла при нормальном состоянии двигателя регулярно контролируют. Это может быть определенная периодичность, например, раз в месяц.

Обязательно замерьте уровень перед планируемой дальней поездкой. А чтобы не забыть, какое масло для Форд Фокус 2 и когда было залито, разместите под капотом напоминающий ярлычок с указанием даты и пробега, при которой проводилось техническое обслуживание.

Видео:

Замена масла в ДВС Форд Фокус (Ford Focus)

Сервисный интервал замены масла для автомобилей Форд Фокус и С-Макс производителем установлен при пробеге 15 тыс. км. Такие цифры рассчитаны для стандартных условий эксплуатации. Если авто «работает» в тяжелых условиях, этот интервал стоит сократить до 10 тыс. км. К такого рода условиям относят: работу при низких температурах; частые поездки без полного прогрева; долгую работу на холостом ходу; пыль и грязь на дороге и в воздухе.

Даже если указанный километраж не был пройден автомобилем Ford за год, масло все равно меняют при плановом ТО. Дело в том, что, контактируя с продуктами горения и распада, современное масло, в котором содержатся присадки, вступает в реакцию с этими продуктами, тем самым, постепенно теряя свои основные функциональные свойства.

В нашем специализированном автосервисе при замене масла в двигателе Ford Focus заменяется и масляный фильтр, а также, если есть необходимость, пробка сливного отверстия поддона картера.

Особенности

Если в автомобиле установлена нештатная защита двигателя, наши специалисты настоятельно рекомендуют снимать ее перед заменой масла. Несмотря на то, что производители стараются предусмотреть любые манипуляции за закрываемым отсеком, при замене часть масла может попадать на лист, где потом будет скапливаться грязь, песок, листья и т.д., что опасно по двум причинам: загрязнение моторного отсека и ухудшение вентиляции (а значит и охлаждения). Кроме того снятие крышки позволит нам провести экспресс-диагностику на наличие течей в двигателе или коробке.

Масло

Завод-изготовитель указывает конкретные требования к маслу для автомобилей Форд. Допускается под замену только масло, подходящее по спецификации Ford WSS-M2C 913-C.

Согласно рекомендациям завода, мы используем масла двух типов:

Ford Formula F 5W-30;
Ford Castrol Magnatec professional A5 5W-30 и 5W-20.

Как правило, во время плановой замены масла при ежегодном техобслуживании или по пробегу указанного выше километража, используется масло Ford Formula F 5W-30. Для экономии средств наших клиентов, мы заказываем его оптовыми партиями (в бочках) и заливаем его ровно столько, сколько требуется. Таким образом, Вы не будете переплачивать за лишние литры, как в случае покупки масла в канистрах.

Однако по желанию клиента мы можем продать масло и в стандартной таре, объемами 5 и 1 литр.

Стоимость материалов для замены масла (масло и фильтр) в Форд Фокус: от 2300 руб.

Стоимость работ по замене масла в ДВС Форд Фокус в специализированном техцентре Спринт Авто: 600 руб.

Снятие-установка

нештатной защиты: 360 руб.

Замена масла двигателя своими руками Фото-видео

Замена аналог машинному маслу для автомобиля на примере человеческого организма, на ум приходит лишь наша кровь,
Рассматривая и подбирая верный ВЫБОР, за одним лишь исключением: если в нашем теле она выполняет роль снабженца, обеспечивая нас всеми питательными веществами, то машинное масло для авто выполняет несколько иную роль. Заключается она в уменьшении трения и более мягкому пуску, а также в исключении работы двигателя в так называемом «сухом» режиме, при котором показатели истирания соприкасающихся частей движка нереально высоки.

Замена масла на Ford Focus 2

По заводским стандартам, замена требуется лишь в случаях, когда загорается индикатор, оповещающий водителя о низком уровне масла внутри двигателя. На деле же, опытному и заботливому автовладельцу не стоит дожидаться данного сигнала, действовать следует немного ранее, дабы потом не пришлось губить двигатель «сухим ходом».

Множественные ресурсы посоветуют для моделей Фокус, Мандео и Фьюжен использовать синтетическое моторное масло Formula F sae 5w-30 (Формула Ф), где под значением «30» подразумевается уровень его вязкости. Причина в использовании столь определенного типа масла кроется в, что называется, простом и незамысловатом: оно является «базовым», тем самым, которое заливают на заводе-изготовителе при отправке автомобиля на продажу.

Заливаем для смазки фильтр перед установкой

Предположим и, думается, верно угадаем, что причина выбора данного масла объясняется наилучшим соотношением извечного показателя «цена/качество», а также наличием всех необходимых для данного типа двигателя присадок и идеального соотношения качества и уровня вязкости.

Моторное масло Формула Ф в зимние периоды использования обеспечит:

Легкость при запуске двигателя «на холодную» с уменьшением нагрузки на аккумулятор и стартер, связанные с жидким состоянием масла;
Благодаря все той же повышенной текучести, по сравнению с более густыми маслами, иначе говоря, масло куда быстрее достигает соприкасаемых, трущихся деталей, обволакивая данные участки полностью и исключая наличие слабых зон, которые могут стать источником будущих поломок;
Более быстрый нагрев до температуры, называемой рабочей, что позволит двигателю на несколько порядков раньше стать готовым к использованию.

К летнему сезону Sae 5w-30 также готово, предлагая для автомобиля следующее:

Отличный от зимнего уровень вязкости позволит соотнести измененные ввиду погодных условий показатели температуры и более высокие обороты двигателя с уровнем и качеством смазывающей функции выбранного масла;
Низкие показатели силы трения между взаимодействующими деталями двигателя и т.д.

В летней период времени можно заливать с повышенной вязкостью 5W-40

МАСЛО ДЛЯ ЗИМНЕГО ПЕРИОДА

Замена масляного фильтра

Масло маслом, но без должной очистки, и оно не будет иметь всех своих нахваленных (заметим, по делу) характеристик. Напомним, функции масляного фильтра заключаются в:

Повышении значений терморегуляции;
Уменьшении все того же трения;
Прежде остального, в очистке машинного масла от мусора всех видов и типов, включая и металлическую стружку;
Полезное в придачу: в поглощении некоторого количества шума между соприкасаемыми деталями.

Масляный фильтр MANN W712/73

W712 \ 73

Внутривенная сторона

Датчики приборов форд фокус 2

Заменять фильтр следует как при его физическом устаревании, так и в случаях, если вами было обнаружено нарушение целостности резинового кольца, выступающего в роли прокладки или, скажем, заметный механический дефект корпуса фильтра, а также в случаях сильного загрязнения фильтра попавшим мусором.

Техника замены машинного масла: шаг за шагом

Итак, всея и вся наших начинаний: приступаем к замене. Место проведения данной операции целиком и полностью зависит от ваших пожеланий в удобстве: выходит делать все без участия каких-либо подъемных механизмов или смотровых ям, воля ваша. В любом случае, при решение все-таки поднять автомобиль, проводить следует проводить подъем всего автомобиля, а не только его частей (речь идет о домкрате, его использовать нельзя). В подобном случае, нарушается строго-горизонтальное положение двигателя на момент слива и заполнения новым маслом.

Для слива масла

Осуществляется замена на горячий двигатель, который достиг своей обычной рабочей температуры. Первым делом откручивается сливная заглушка картера, расположенная у Форд Фокуса 2 с задней стороны двигателя. Совет: дабы не рыскать в поисках нужного ключа, сразу запасайтесь таковым с размером 13.

Открутить сливной болт

Датчики приборов форд фокус 2 2005 год

Разумно будет предварительно обеспечить автомобиль любой тарой, в которую поместится все сливаемое масло: подойдет и пятилитровая бочка, канистра, что угодно, хоть глиняный горшок. Главное, не запачкать окружение, не так ли?

Слить отработанное масло в бачок

Попутно со сливом масла в тару, разумно будет заняться откручиванием масляного фильтра. На Ford Focus 2 он располагается под углом в 45 градусов, что делает его съем, а также дальнейшую установку удобным и защищающим от случайных утечек. Фильтр обычно снимается вручную, никаких особых ключей не потребуется, за редким исключением в виде его прикипания к корпусу, но это уже, на манер известной фразе, совсем другая история.

Фильтр выкручивается против часовой стрелки руками или специальным ключом

Установка нового фильтра – занятие, которое необходимо проводить, предварительно заправив его наполовину, а также, смазав резиновое кольцо. Не стоит переживать, залитое масло из фильтра не выльется благодаря все тому же удобному расположению на корпусе. Затягивать можно и руками, до упора.

Заливаем для смазки фильтр перед установкой

Ускорить стекание машинного масла позволит откручивание клапанной крышки от заливной горловины, после чего атмосферное давление попадет внутрь, сравнивая разницу в давлении и, тем самым, ускоряя вытекание. К слову, забравшись достаточно далеко, проследуйте еще дальше: открутив пробку от заливной горловины, не забудьте исследовать и её на предмет повреждений: резиновое кольцо должен быть цельным, без трещин, а область вокруг самой пробки должна быть сухой.

Проверьте резиновое уплотнительное кольцо

Слив масла – процесс, затягиваемый ненадолго: спустя 15-25 минут (все зависит от количественных остатков старого машинного масла) можете смело убеждаться в том, что со слива уже ничего не сочится, что означает необходимость продолжить замену масла. Закручиваем крышку слива в поддоне, при этом, нет абсолютно никакой необходимости в усиленном затягивании: в данном случае, существует большой риск повредить (сорвать) резьбу. Подтяните крышку до упора, не оставляя послаблений, но не забывайте все-таки контролировать свою силу нажима.

Заливная масляная пробка (крышка) клапанной крышки

Фильтр закручивается по часовой стрелке

Заливка моторного масла Форд Фокус

Для заливки масла следует располагать информацией по дозировке: для 1.6-литрового движка Форда достаточным будут 4 литра. Залив, следует закрыть крышку, завести двигатель и подождать, пока он разнесет масло по всем частям двигателя. Далее мотор глушится и наступает пора ожидания: масло теперь должно стечь в картер, на данную процедуру уйдет порядка получаса. Щупом затем следует проверить уровень масла. Нет никакой необходимости заливать масла до установленной отметки «max». Следует определить уровень, разделяющий реальный уровень масла от максимального величиной в два пальца, ни более, ни менее.

Проверка уровня моторного масла форд фокус 2 1.6л

Проверка уровня моторного масла в двигателе форд фокус 2 1.6л с помощью щупа

Как правильно менять масло Форд Фокус (видео)

При недостаточном количестве заливка для вас – дело уже знакомое, избыток же устраняется банальным откручиванием сливной пробки и аккуратным сливом. На этом замена моторного масла и масляного фильтра считается успешно завершенной. Остается лишь с определенной периодичностью (раз в месяц или же раз в пару-тройку недель) проверять уровень масла на предмет его убывания с целью исключить повреждение двигателя – сердца вашего автомобиля.

Форд фокус 2 замена моторного масла

Замена масла Форд Фокус 2. Фото, инструкция как поменять масло Ford Focus 2

Замена масла Форд Фокус 2 являет собой обычную процедуру технического обслуживания авто. А это значит, что она выполняется с регулярными интервалами, но поменять масло на Focus Focus 2 своими руками достаточно просто.

Когда менять, сколько и какое масло заливать Фокус 2

Согласно инструкции моторное масло следует менять не реже чем через 20,000 км пробега. Вместе с тем, в тяжелых условиях эксплуатации (к которым относится езда в крупном городе и запыленной местности), масло рекомендуется менять почаще — на 15,000, а то и 10,000 км пробега.

Заправочный объем масла зависит от двигателя. Вот некоторые из них:

бензиновый двигатель 1.4 — 3,8 л;
бензиновый двигатель 1.6 — 4,1 л;
бензиновый двигатель 1.8 или 2.0 — 4,3 л;
дизельный двигатель 1.8 — 5,6 л.

Также от двигателя зависит какой масляный фильтр ставить, к примеру на некоторых дизельных моторах стоит не фильтр-стакан, а картридж. Для двигателей 1.4 и 1.6 Форд Фокус 2 подойдут масляные фильтра с номерами 1714387, 1455760, 1883037 или их аналоги.

Рекомендуется заливать масло Ford Formula F 5W30, каталожный номер канистры на 5 литров — 14E8BA.

Ford допускает использование моторные масла других производителей, с классом вязкости SAE 5W30 и удовлетворяющие требованиям Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF.

Замена масла Форд Фокус 2 (1.6 двигатель)

Для работы нам понадобится: ключ на 13 mm; съемник масляного фильтра (если такой имеется, в противном случае можно обойтись кожаным ремнем, тряпкой или отверткой, вбиваемой ближе к донышку), новый масляный фильтр, ёмкость для слива масла, удобное и безопасное для замены, например эстакада или смотровая яма.

Масло меняется на прогретом двигателе — так оно основательней и быстрее сливается. Если предварительно открутить крышку заливной горловины, то слив масла также ускорится.

При переходе с одной марки масла на другую необходимо промыть систему, чтобы избежать конфликта присадок. Слив старое масло, нужно залить промывочное или масло новой марки, запустить двигатель и дать ему поработать 10 минут. Потом снова слить масло и заливать новое уже «на чистовик».

Чтобы поменять масло в двигателе, нужно подставить емкость под сливное отверстие поддона и открутить пробку ключом на 13. Извлекая пробку, нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечь руки. Когда масло прекратит вытекать, можно закрутить пробку обратно и подтянуть ключом.

Замена масляного фильтра потребует наличия съемника, если фильтр не удается стронуть от руки. Откручивая фильтр, нужно помнить, что с него тоже польется масло, поэтому надо подвинуть емкость с отработанным маслом под фильтр.

Уплотнительную резинку на новом фильтре следует смазать маслом перед установкой. Масляный фильтр закручивается от руки, подтягивать надо на 3/4 оборота после того, как резинка коснется посадочного места.

Проверив, затянуты ли сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. При этом вливать сразу весь заправочный объем не стоит — перелив масла также имеет последствия. Поэтому, влив немногим меньше требуемого количества, надо закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель на несколько минут.

Сигнальная лампа давления масла погаснет спустя 2-3 секунды после пуска. Заглушив двигатель и выждав пару минут, пока масло стекает в поддон, можно проверять уровень по щупу. Кромка масла должна находится между верхней и нижней отметкой, ближе к верхней.

Сливная пробка (болт) на масляном поддоне.

Ослабить ключом/головкой на 13.

Открутить пробку от руки и вытащить помня, что масло прогретое. Слить масло в емкость.

Когда масло прекратит вытекать — закрутить пробку обратно.

Масляный фильтр.

Открутить фильтр с помощью съемника, если не выходит от руки.

С фильтра также польется масло, поэтому надо подвинуть емкость.

Смазать резинку нового фильтр маслом.

Протереть посадочное место, убрать резинку старого фильтра, если она прикипела.

Закрутить новый масляный фильтр от руки и подтянуть на 3/4 оборота.

Убрать крышку заливной горловины.

Установить воронку.

Залить новое масло.

Запустить двигатель на несколько минут.

Спустя пару секунд символ «масленка» погаснет.

Заглушить двигатель и проверить уровень масла. Он должен быть под верхней меткой.

Руководство по замене моторного масла Ford Focus 2.0L — модели с 2011 по 2014 годы

Это автомобильный учебник был специально написан, чтобы помочь владельцам MK III третьего поколения (2011, 2012, 2013 и 2014) Ford Focus седан или хэтчбек, оснащенный 2,0-литровым Duratec 20 Ti-VCT GDI рядный четырехцилиндровый двигатель в замене моторного масла и замене масляный фильтр канистры.

Владельцы других Автомобили Ford с двигателем Duratec 20, например Transit Connect, C-Max, Mondeo, EcoSport, S-Max, Fiesta и Galaxy также могут Считайте эти инструкции по замене масла своими руками полезными.

Инструменты, необходимые для этого процедура включает в себя напольный домкрат, подставки для домкратов, Бит звездчатый Torx T-30 отвертка, торцевой ключ на 15мм с храповым ключом, уловитель отработанного масла емкость, новая канистра масляный фильтр, ключ для масляного фильтра (по желанию), автомобильная воронка и 5 литров новое масло SAE 5W-20 .

Несколько совместимых сменных масел фильтры с номерами деталей: Mobil1 M1-102 , Bosch D3330 , Wix 51348 , Purolator PL10241 , K&N PS-1002 , Motorcraft FL-910S, Bosch 3330 , Royal Purple 10-2835, Mann ML 1003, Fram XG3614, Mahle OC 981 и Pennzoil HPZ-21.

Первые шаги для прогрева двигателя в течение нескольких минут припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

Разогрев двигатель поможет удалить любые загрязнения в старом масле и позволит ему стечь. слить быстрее.

Включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.

Затем откройте капот, открутите масло крышку заливной горловины против часовой стрелки и потяните вверх желтую ручку щуп уровня масла на дюйм или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и снятие щуп поможет предотвратить образование вакуума при формовании и позволит старым масло сливать быстрее.

Поднять переднюю пассажирскую сторону автомобиля с помощью напольного домкрата и надежно поддержите его не менее чем двумя домкрат стоит .

Вставить двигатель под пассажирскую сторону с отверткой-звездочкой Torx T-30, торцевой головкой 15 мм, трещоткой гаечный ключ и емкость для отработанного масла.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +!

Ford Focus: сброс индикатора замены масла

Узнайте, как сбросить индикатор замены масла на Ford Focus 2011-2020 гг., Выполнив следующие действия.

Вариант 1

Поверните ключ на индикатор. Не запускайте двигатель. Для запуска нажатием кнопки нажмите кнопку один раз, не запуская двигатель, а затем быстро выполните следующий шаг.
Для зажигания с поворотом ключа одновременно нажмите газ и тормоз до упора до упора примерно на 20 секунд.На дисплее появится сообщение «Сброс масла». Удерживайте педали нажатыми, пока не появится сообщение «Завершено».

Спасибо «Чипу» за этот совет.

Вариант 2

Используя навигационную панель с левой стороны рулевого колеса, выберите « Settings ».
Выберите « Автомобиль ».
Выберите « Сброс срока службы масла ».
Нажмите и удерживайте кнопку « OK ».
Выберите процентное значение, при котором вы хотите получать предупреждение при следующей замене масла.

Вы успешно выполнили сброс индикатора замены масла на Ford Focus.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — [])) 900 03

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

Замена масла Форд Фокус 2 своими руками

Каждое транспортное средство требует к себе ухода и внимания. Водитель должен систематически проверять наличие жидкостей, давление в колёсах, заряд аккумуляторной батареи. На первый взгляд, кажется, что задач больше чем предостаточно, но если один раз попробовать, то дальше пойдёт по накатанной схеме. Для неопытного автовладельца, затруднение вызывает процесс замены моторной жидкости, с остальными задачами он справится легко. Панический страх вызывает незнание расположения фильтрующего элемента, сливной пробки, тип смазывающего вещества. В целях оказания методической помощи, в статье ниже рассмотрим, как производится замена масла Форд Фокус 2.

Марка автомобиля была выбрана неспроста, так как именно она чувствительна и прихотлива к типу смазки, частоте замены, характеру вождения. Несоблюдение рекомендаций, инструкций приведёт к негативным последствиям в виде падения мощности, потреблению жидкости выше нормы. Первое и второе поколение Фокусов не имеют чётко прописанных рекомендаций. Производитель лишь ограничивается общими фразами и понятиями, чего нельзя сказать о третьем Форде. В мануале записано – только Formula F SAE 5W30. Причём полностью синтетическое масло заливается по умолчанию с завода. Применительно к старшим аналогам, синтетика с таким показателем вязкости не подходит. Рекомендовано полусинтетика 10W40 или синтетика 0/5W40. Интервал замены составляет 20 000 км. пробега. Если водитель наезжает меньше указанного ресурса, то раз в год.

Организуем поход в авто-магазин для закупки пятилитровой канистры с жидкостью полусинтетического типа. Синтетику не станем лить, так как силовой агрегат уже с пробегом. Попутно закупим фильтрующий элемент;
находим пустую пластмассовую канистру для дальнейшего слива в неё отработки. На землю лить не станем, так как мы культурные люди;
для полноценного процесса замены не хватает промывочного масла. Покупаем обычную простую минеральную основу. Здесь тип не важен, главное, чтобы оно было промывочным;
во избежание течи из-под сливной пробки, прикупим новое уплотнительное кольцо из латунного сплава. Стоимость настолько мала, что удара по бюджету вы не ощутите;
достаём из багажного отсека набор инструментов со специальными ключами для сливных пробок поддона картера и заднего моста. Внешне ключ напоминает четырёхгранник в виде буквы «Г»;
при проведении работ в тёмное время суток, обзаведёмся переноской с электрическим освещением.

Ищем эстакаду у края дороги или смотровую яму в гараже. Без них нам работы не провести;
ставим на ручной тормоз, мотор не глушим, а даём ему поработать 5-7 минут, для стабилизации;
открываем капот, отвинчиваем заливную горловину в крышке головки блока цилиндров. Можно немного понюхать запах, исходящий из внутренностей мотора. Если слышна гарь, значит, смазка отходила свой ресурс и уже не имеет защитных свойств, подлежит замене. Хорошая смазка должна всегда пахнуть лёгким ароматом, как ни странно это звучит, но так и есть;
залезаем под днище транспортного средства, отвинчиваем пробку, подставляем пустую канистру, сливаем отработку;
дождавшись максимально полного слива, закручиваем пробку поддона картера;
переходим в зону мотора, заливаем, купленное ранее промывочное масло. Объём должен соответствовать показателю, который указан в технических рекомендациях, не более. Фильтр при этом, замене не подлежит. Запускаем двигатель и пусть работает на холостом ходу 10 -15 минут. После чего, глушим и повторяем процедуру слива;
меняем фильтр на новый. Обязательно смотрим, чтобы уплотнительное кольцо осталось на штоке. Место вокруг фильтра протираем чистой, сухой ветошью. Это необходимо делать для того, чтобы были видны потёки, в случае недостаточного зажима;
переходим к завершающему этапу – заправка нового полусинтетического материала. Аналогично промывочному, количество должно строго соответствовать предписаниям изготовителя. При избыточном уровне, первым делом «страдают» сальники клапанов, уплотнители, поршневые кольца, а это грозит капитальным ремонтом и большими затратами.

Чтобы не прогадать с уровнем смазки, делайте так. Залейте 2/3 жидкости в мотор, после дайте 10 минут на оседание. Заведите двигатель на несколько секунд и заглушите. Это необходимо сделать для того, чтобы масляный фильтр впитал в себя смазку. К сведению: ДВС V 1,4 литра – 3,8 л., V 1,6 литра – 4,1 л. Обождите несколько минут пока смазка осядет на дно картера, проверьте уровень по контрольному щупу. При необходимости долить.

После завершения процедуры – запустите мотор, осмотрите на наличие возможных протеканий. Прокатитесь на автомобиле несколько километров для достоверности. Сделайте контрольный замер снова. Смотрите на панель приборов, не мигает ли индикаторная лампа, свидетельствующая о поломке или неполадке.

Скажем так, что запретить лить минеральную основу никто не сможет, да и это будет не корректно. Но насколько это целесообразно, вопрос другой. Заправлять можно в том случае, когда мотор уже дышит не ладным и водитель готовится технически к капитальному ремонту. Как говорится, на последних порах можно и сэкономить. В остальных случаях – не желательно.

Согласно рекомендациям производителя, интервал равен 20 тыс. км. Если владелец ухаживает за своей техникой, то он никогда не допустит срок до последнего, а заменит на несколько тысяч раньше. Иными словами, показатель в 15 – 18 тыс. км., будет самым оптимальным.

Наболевший вопрос для большинства автолюбителей и автопроизводителей. Так как и первые, и вторые, систематически страдают от недоброжелателей. Первым делом, приобретайте продукцию только в сертифицированных сервисных точках продажи, дилерских центрах. Уровень гарантии возрастёт у вас в несколько раз. При выявлении некачественного товара, вам всегда его заменят на новый, без лишних вопросов. Чего не скажешь об авторынке. При покупке в сторонних продавцов – требуйте предъявить сертификат качества на продукцию. Сверяйте сроки годности, дату, номер партии, качественный и количественный состав. Обязательно сохраняйте кассовый чек. При обнаружении несоответствий или подделок, обращайтесь с просьбой замены.

На этом тема о заправке жидкости походит к концу. Надеемся, что после прочтения, водитель получит для себя много чего полезного, успешно применит знания на практике. Всего хорошего. Попутного ветра.

Автор: Максименко Игорь

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Форд Фокус 3 замена масла в двигателе

Популярность автомобиля Ford Focus подтверждается высокими темпами продаж. Она обусловлена сочетанием динамичности, высокого уровня комфорта, современной функциональности и не очень большого расхода горючего. Из всех представленных бюджетных вариантов Форд Фокус 3 – самый подходящий.

Ford Focus 3

На Форд устанавливаются моторы, которые могут надежно работать длительное время. Если за ними грамотно ухаживать – они не будут подводить в неподходящих ситуациях. Моторное масло служит для уменьшения силы трения. Используя трансмиссионную жидкость, система охлаждается после работы.

АКПП PowerShift модели Форд Фокус 3

PowerShift представляет собой коробку с двумя сцеплениями. Она совмещает положительные качества механической КПП и автомата: высокий КПД, быстрое и гладкое переключение передач. Особенность данной АКПП: два ряда передач, соединяющихся с маховиком отдельным сцеплением.

Управление механизмами PowerShift проводится с помощью ТСМ (блок, который расположен на корпусе коробки). Он предназначен для сбора и анализа входящих сигналов с датчика, переключения сцепления, регулировки системы изменения передач.

Моторное масло обеспечивает плавную работу коробки передач PowerShift, позволяет избежать трения шестерней друг о друга. Кроме этого, оно связывает вещества, которые образуются при работе узлов движка.

Обновление масла обеспечит бесперебойную работу мотора

Эта процедура нужна для каждого автомобиля, не зависимо от модели и марки. Своевременная замена масла обеспечит надежную работу мотора. Важно определиться с периодичностью обновления трансмиссионной жидкости в двигателе, необходимо учитывать его тип, условия эксплуатации, марку смазочного материала.

Обновление смазочной жидкости

При частом использовании автомобиля моторное масло отрабатывается, теряет первоначальные качества и стает непригодным. Специалисты советуют менять смазочное вещество каждые 15 000 км пробега. Если игнорировать эти рекомендации и не менять отработанную жидкость – в дальнейшем придется платить большие деньги за капитальный ремонт. Или будет нужна полная замена мотора.

Отработанный материал вместе с примесями сливается, вместо него заливается новое вещество. Во время проведения технической процедуры необходима замена старого фильтра на новый, это позволит увеличить эффективность работы. Следует помнить, что для бензинового и дизельного движка должен быть отдельный фильтр.

Масляный фильтр

Самостоятельная замена трансмиссионной смеси возможна при наличии определенных навыков и опыта по техническому обслуживанию автомобиля. Всегда можно обратиться к мастерам из автосервиса. Но если хочется сэкономить деньги и есть уверенность в собственных силах – можно все сделать самому, тем более что это не очень трудно. Работу надо будет выполнять аккуратно, так как жидкость может разлиться на пол.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Какая трансмиссионная жидкость подходит?

При смене масла в двигателе Форд Фокус 3 следует использовать только ту марку, которую рекомендует производитель. Вещество должно подходить по всем основным параметрам. Для бензиновых моторов Ford Focus нужен продукт с маркировкой WSS/M2C948/B-5W20, этому требованию соответствует Castrol Magnatec Professional E5W20. Как альтернативный вариант, можно использовать продукты с определением WSS/M2C913/C-5W30. Смазочные материалы многих производителей соответствуют этому параметру.

Количество смеси будет зависеть от типа движка, который установлен на Форд Фокус 3. Для мотора объемом 1.4 л понадобится 3,7 л трансмиссионной жидкости, для 1.6 и 2.0 – 4,2 л. Не следует смешивать продукты разных марок, рекомендуется заменять смазочную жидкость полностью.

Если принято решение сменить один вид жидкости на другой – надо будет приобрести специальную промывку. Хорошим вариантом является Mobil Special или Liqui Moly Motor Clean. Также, подойдут другие продукты проверенных производителей.

Самостоятельная замена моторной жидкости

Для выполнения процедуры надо будет поднять автомобиль. Это можно сделать с помощью подставок, домкратов или смотровой ямы в гараже. В автосервисах меняют жидкость с использованием специальных насосов, которые откачивают ее. Это очень удобно, ведь отработанная смесь не проливается. В гаражных условиях масло сливают в пустую емкость.
Внимание! Вытекающая жидкость будет горячей, поэтому все действия необходимо выполнять аккуратно, чтобы не обжечься.

Ключевые правила обновления смазочной жидкости двигателя

Что понадобится?

Моторное масло.
Масляный фильтр.
Уплотнительное кольцо. Оно поможет решить проблему подтекания.
Съемник для фильтра. Пригодится, ели не получится открутить фильтр.
Пустая емкость или старое ведро.
Резиновые перчатки. Защитят от вредного воздействия смеси на кожу рук.
Гаечные ключи.
Лейка или воронка.

Последовательность действий

Хорошо прогреть мотор. Благодаря этому осевшие частички выйдут вместе с отработанным веществом. Зафиксировать автомобиль, чтобы он не двигался во время работы.
Изогнутым ключом открутить масляную пробку. Подставить ведро для слива старой жидкости.
Слив отработанного вещества
Затем установить новое кольцо на сливной пробке, смазать его.
Открутить масляный фильтр и на его место установить новый. Старая деталь больше не пригодна к работе, ее надо выкинуть.
Демонтаж фильтрующего элемента
После закрепления фильтра можно приступать к заливке новой жидкости. Когда будет достигнут необходимый уровень – погаснет лампа аварийного давления.
Заливка смазочной жидкости
Все пробки хорошо закрутить.

Какое смазочное вещество заливать в PowerShift Форд Фокус 3?

Для автомобиля Форд Фокус 3 с дизельным движком подойдет Ford WSS-M2C924-A, понадобится около 8 литров.

Для АКПП с бензиновым мотором потребуется 2 литра смазочного вещества. Лучше всего использовать оригинальное масло 75W90 B0 FORD.

В руководстве по использованию производители указывают рекомендуемую частоту обновления жидкости. Следует брать во внимание и другие факторы: интенсивность использования, погодные условия, сезон. Регламентируемая частота – после пробега каждых 50 000 км.

Учитывая, что коробка PowerShift разделена на две половины, вещество будет сливаться из двух отверстий. Чтобы провести обновление смазочной жидкости в Форд Фокус 3, понадобится следующее:

трансмиссионная жидкость;
пустое ведро на 10 л;
герметик;
набор ключей-шестигранников;
лейка.

Как проводится замена отработанного вещества в АКПП?

Сначала надо хорошо прогреть мотор. Можно проехать несколько километров. Замена должна происходить на разогретой машине.
Автомобиль поставить над смотровой ямой. Сливные отверстия находятся на днище автомобиля. Чтобы добраться к ним, надо снять защиту.
Защита картера
Ключом открутить пробки основной камеры, камеры с редуктором, а также контрольную, которая расположена на боковой стороне коробки PowerShift.
Слить старую жидкость из обоих камер. Открутить использованный фильтр (он находится ближе к передней части) и поставить новый.
Слив отработанного вещества
Когда отработанное вещество полностью вытечет, тщательно протереть сливные пробки, нанести герметик и установить их на место. Оставить открытыми заливное и контрольное отверстия.
Заливка смазочной жидкости в КПП
При помощи лейки и шланга потихоньку залить новую смесь в предназначенное для этого отверстие, которое находится сверху PowerShift . Когда жидкость станет вытекать из контрольного отверстия – значит, уровень залитой смеси достаточен.
Сразу же закрыть все отверстия, установить детали на место. Замена выполнена.

Вытекание жидкости из контрольного прохода не всегда означает то, что залито требуемое количество. Уровень можно проверить таким способом: когда через контрольное отверстие польется отработанная смесь, надо завести мотор и по очереди включать все положения селектора. Затем долить 200 г жидкости и посмотреть, сколько вытечет через «контроль». Если слилось 200 г – значит, залит достаточный уровень. Если меньше – повторить процедуру снова.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

КАК СБРОСИТЬ: Индикатор срока службы моторного масла Ford Focus

Ford Focus Обнуление светового индикатора срока службы моторного масла

Как сбросить световой сигнал напоминания о техническом обслуживании срока службы масла на Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020.

ПРИМЕЧАНИЕ. После замены масла необходимо сбросить только необходимое обслуживание. Не сбрасывайте сервисное обслуживание вашего автомобиля без замены масла.

Включите зажигание (или нажмите кнопку пуска с поднятым сцеплением). Не запускайте двигатель.
Полностью нажмите на тормоз и акселератор.
Через некоторое время центральный дисплей сообщит вам, что выполняется сброс. Информационный дисплей водителя для Ford Focus 2012-2018
Информационный дисплей водителя для Ford Focus 2000-2011
Держите педали нажатыми, пока не появится сообщение о завершении сброса.
Готово.

О Ford Focus

Оригинальный Focus был маневренным и увлекательным в управлении, с быстрым и коммуникабельным рулевым управлением и комфортной ездой. В нем было много внутреннего пространства и легкий доступ, но его комплектация и экономия топлива были средними. Стили кузова включали седан, вместительный универсал и хэтчбек. Спортивный хэтчбек SVT, ориентированный на высокие характеристики, с четкой управляемостью предлагался с 2002 по 2004 год. Без дополнительных боковых подушек безопасности Focus получил плохую оценку в боковом краш-тесте IIHS, так что вам стоит избегать моделей без них. После ревизии 2008 модельного года управляемость стала не такой четкой, качество интерьера упало, а в салоне стало шумнее. С другой стороны, в 2008 году появилась версия купе.

Модель 2012 года вернула Focus к спортивной управляемости и красивому интерьеру. Также дебютировала электрическая версия малолитражки Ford. Focus Electric обладает всеми основными качествами любимых нами моделей Focus с двигателем внутреннего сгорания; включая тугую управляемость, хорошую плавность хода и красиво отделанный салон.Он также обеспечивает множество преимуществ электрической трансмиссии. К ним относятся бесшумный ход, дешевая работа и легкое ускорение. К сожалению, он также имеет некоторые основные недостатки Focus, в том числе очень тесное заднее сиденье и разочаровывающее радиоуправление MyFord Touch. Стандартные функции безопасности включают контроль устойчивости, контроль тяги и антиблокировочную систему тормозов.

Пост навигация

Масло в форд фокус 2 1.8 об. Какой объем масла в двигателе Форд Фокус? Головка цилиндра

Ford focus — компактный автомобиль C-класса, разработанный концерном Ford в 1998 году. По состоянию на 1999 год в России было продано всего 500 тыс. Фокусов. Автомобиль первого поколения хорошо продавался и в других странах. Причем автомобиль производился во Всеволожске, а также в Мичигане (США) и Сааре (Германия). Ford Focus стал самой распространенной моделью Ford, и это послужило стимулом для дальнейшего развития семейства Focus. Так, в 2001 году состоялся первый рестайлинг модели, в ходе которого коснулись изменения световой оптики и бамперов. Также были модификации с дополнительным оборудованием и доработанными силовыми установками… Цифровой климат-контроль предлагался как опция. Автомобиль первого поколения получил четыре из пяти звезд за безопасность в рейтинге Euro NCAP … Краш-тест проводился в 1999 году.

Автомобиль второго поколения дебютировал в 2004 году. Выпускался до 2011 года. Рестайлинг прошел в 2008 году. В основе модели лежит модульная платформа, которая также использовалась для производства других моделей — Volvo S40, Volvo V50, Volvo C70, Mazda. 3, Mazda 5 и Ford Focus C-Max. Несмотря на новую платформу Подвеска Ford Focus 2 позаимствована у предшественника.

Год выпуска	Объем двигателя	Объем масла (л.)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	1,4	3,75 — 3,8
	1,6	4,05 — 4,25
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011	1,8	4,25 — 4,3
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013	2.0	4,25 -5,65
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011	2,5	5,8

В 2011 году дебютировал Ford Focus третьего поколения, который серьезно преобразился на фоне Focus второго поколения. Это стало возможным благодаря новой концепции дизайна, которую автомобиль получил от концепт-кара Iosis Max. Прототип получил «кинетический» дизайн, ставший фирменным знаком серийной модели Focus.Также автомобиль третьего поколения впервые получил двигатели семейства EcoBoost, которые до сих пор актуальны. Самый мощный из них — двухлитровый агрегат мощностью 250 лошадиных сил.

В 2018 году стартовали продажи совершенно нового «Фокуса», получившего три типа кузова — пятидверный хэтчбек, универсал и седан. Впервые в истории модель получила восьмиступенчатый «автомат». Автомобиль стал просторнее и лучше по управляемости и комфорту. Модель приобрела презентабельный внешний вид.

В руководстве Форд Фокус 2 указано, что моторное масло необходимо менять с интервалом в 20 000 км (минимум). Если машина эксплуатируется в сложных условиях, например, в пыльной местности или в мегаполисе, замену масла нужно производить каждые 15000, а лучше — каждые 10000 км.

Сколько моторного масла нужно менять?

Количество необходимого моторного масла зависит от объема двигателя:

Для двигателей Focus 2 подойдет фирменный двигатель Formula oil F 5W30. Производитель также допускает использование других моторных масел с классом вязкости 5W30 по SAE и отвечающих требованиям Ford, а именно API CF и SJ, ACEA A1 и B1, включая WSS-M2C913-B.

Что касается масляного фильтра, то нужно учитывать тип двигателя вашего автомобиля. Так, на дизелях эта деталь выглядит как патрон. В то время как на бензиновых двигателях внутреннего сгорания фильтр для очистки масла выполнен в виде стакана.

Как заменить моторное масло

Для замены масла стоит подготовить ключ на «тринадцать», новый фильтр, емкость для слива рабочей жидкости, а также съемник, в день снятия старого масляного фильтра.Если последнего нет в наличии, можно воспользоваться отверткой или кожаным ремнем. Важным моментом является выбор места для работы. Это может быть смотровая яма или эстакада.

См. Ниже видео «Замена масла в Ford Focus 2 с двигателем 1.8».

В случае перехода на моторное масло другой марки рекомендуется полная промывка системы. В противном случае возможен «конфликт» присадок и снижение КПД рабочей жидкости. Процесс замены масла начинается со слива старого рабочего состава, после чего заливается новый состав (это может быть промывочная или рабочая жидкость новой марки).По окончании работы двигатель запускается на 10 минут, после чего масло сливается и на его место заливается новая смазка.

Для замены моторного масла на автомобиле Форд Фокус 2 действуйте следующим образом:

Поставьте пустую емкость примерно под отверстие для слива рабочей жидкости.
Выкрутите пробку ключом на тринадцать. На этом этапе будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.
Подождите, пока масло полностью не вытечет из двигателя, затем установите пробку на место и затяните ее гаечным ключом.
Снимите масляный фильтр. Если вы не можете выкрутить деталь вручную, воспользуйтесь специальным съемником, отверткой или ремнем. Откручивая фильтр, помните, что из него тоже может вытечь масло, поэтому ставьте емкость под стык с двигателем.
Смажьте уплотнительную резинку на фильтре и залейте масло. Затяните фильтр вручную, пока седло и резинка не будут касаться друг друга. Затем затяните еще на ¾ оборота.
Убедитесь, что масляный фильтр Ford Focus 2 и болт слива масла затянуты.
Залейте в двигатель новое масло. Действовать постепенно — не вливать сразу всю жидкость, так как это чревато превышением необходимого объема. При замене масла лучше сначала немного не доливать, а потом довести уровень до нормы.
Заверните крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель.

обратите внимание на контрольную лампу, установленную на Ford Focus 2. Если все в норме, она загорится и погаснет через 2-3 секунды. Теперь остановите двигатель и подождите, пока масло не упадет в поддон.После этого еще раз проверьте уровень жидкости по щупу. Кромка масла должна находиться между двумя отметками (нижней и верхней), но ближе к надписи MAX.

Видео: Замена масла в Форд Фокус 2, двигатель 1.8

Правильный уход — залог надежной и долгой службы любого транспортного средства. Ford Focus 2 — не исключение. Если своевременно провести техобслуживание, то проблем с ним не возникнет.

Замена масла — важная процедура … Как правило, она проводится в соответствии с регламентом, установленным производителем.Инструкция по эксплуатации поможет вам ознакомиться с ее рекомендациями. Но стоит отметить, что эта информация не точна. Так как на практике под воздействием негативных факторов масло намного быстрее приходит в негодность. Немедленно замените жидкость. Это предотвратит преждевременный износ деталей.

Кроме того, чтобы не навредить машине, нужно знать, сколько и что заливать в разные агрегаты или узлы. Причем не важно, проводится процедура самостоятельно или специалистами.Во втором случае знание объемов и названий материалов, жидкостей поможет избежать обмана. Ниже представлена таблица, содержащая необходимую информацию о том, сколько масла и жидкостей нужно заливать.

Какое масло и сколько жидкости заливать в Форд Фокус 2 поколения

Точка заправки / смазки		Объем заправки, л.	Название масла / жидкости
Топливный бак		55	Бензин автомобильный неэтилированный АИ-95
Система смазки двигателя с учетом масляного фильтра:		4,3	Моторное масло Ford или Motorcraft Formula E со степенью вязкости SAE 5W30, соответствующей требованиям Ford WSS-M2C913-B. Ford разрешает использование моторных масел других производителей, с классом вязкости SAE 5W30 и отвечающим требованиям Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1 / B1; API SJ / CF
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона:		6,5 (1,8 Duratec) 6,3 (2,0 Duratec)	Охлаждающая жидкость Motorcraft SuperPlus 2000 в соответствии с Ford WSS-M97B44-D
Механическая коробка передач		2,3	Трансмиссионное масло Ford SAE 75W90 WCD-M2C200-C
Шестерня АКПП		5,0	Трансмиссионная жидкость ATF Ford Merkon V
Гидравлические тормоза и сцепления		до отметки «MAX» 1. 25-1,35 литра	Тормозная жидкость DOT-4, DOT-5 Оригинальная — WSS-M6C57-A2
ГУР (усилитель руля)		до отметки «MAX» 0,9-1 литра	Рабочая жидкость, соответствующая требованиям Ford WSA-M2C 195-A Motorcraft Mercon LV XT10QLVC
Бачок омывателя стекла	с омывателями фар		Омыватель ветрового стекла с соответствующей точкой замерзания
	без омывателей фар

Объем масел и жидкостей Топливо и смазочные материалы Ford Focus 2 Последнее изменение: 28 мая 2019 г. Администратором

Краткое описание

Ford Duratec Ti-VCT 1.6 двигатель мощностью 115 л.с. использовался для установки на автомобили Ford Focus 2 (Форд Фокус II), Форд Мондео 5 (Ford mondeo V) и Ford C-Max.
Особенности. Двигатель 1.6 Duratec Ti-VCT — это тот же двигатель, только с системой изменения фаз газораспределения. Другой двигатель, так же установлен впускной коллектор и другая прошивка двигателя. Все эти улучшения позволили повысить максимальную мощность со 101 до 115 л.с., а крутящий момент вырос на 5 Н · м. Двигатель имеет ременной привод ГРМ и отсутствуют гидроподъемники (клапаны необходимо периодически регулировать).Ресурс двигателя на практике составляет порядка 300-350 тыс. Км (производитель заявляет 250 тыс. Км).

Характеристики двигателя Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 л.с.) Focus 2, Mondeo

Параметр	Значение
Конфигурация	л
Количество цилиндров	4
Объем, л	1 596
Диаметр цилиндра, мм	79,0
Ход поршня, мм	81,4
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4 (2 входа; 2 выхода)
Газораспределительный механизм	DOHC
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала	74. 3 кВт — (115 л.с.) / 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя	155 Н м / 4150 об / мин
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина	95
Экологические стандарты	Евро 4
Масса, кг	—

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов с системой изменения фаз газораспределения.Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная.

Поршень

Поршни Ford 1.6 Duratec Ti-VCT отличаются от простых поршней 1. 6 Duratec, поэтому они не взаимозаменяемы. Поршни имеют канавки под клапаны.

Параметр	Значение
Диаметр, мм	76,00
Высота сжатия, мм	28,25

Поршневые пальцы такие же, как на 1.6 Duratec. Внешний диаметр пальца 19 мм, длина 50 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Ford 1.6 Duratec Ti-VCT. Процедура замены масла на автомобилях Ford Focus 2, Mondeo 5, C-Max с двигателем 1.6 Duratec Ti-VCT мало чем отличается от обычного двигателя 1.6 л. Замена производится каждые 20 тыс. Км или год (что наступит раньше). Сколько масла в двигателе: залить 4,1 литра со сменой фильтра; без замены фильтра — 3.75 литров. Тип масла: 5W-20, 5W-30. Оригинальное масло Ford Formula F 5W30 (если есть желание залить другое, то оно должно соответствовать спецификациям Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B). Масляный фильтр на тот же, что и на — 1455760.
Ремень ГРМ Замена Ford 1. 6 Duratec Ti-VCT с роликами должна производиться каждые 160 тыс. Км. Некоторые автовладельцы меняют их уже при пробеге 60-80 тыс. Км; в случае разрыва клапан может погнуться.
Каждые 100 тыс. Км пробега нужно регулировать зазоры клапанов.
Свечи зажигания лучше менять каждые 60 тысяч километров.
Замена воздушного фильтра Ford 1.6 Duratec Ti-VCT по регламенту, проводится каждые 60 000 км.
Система охлаждения Ford 1.6 Duratec Ti-VCT содержит больше охлаждающей жидкости, чем простой Duratec того же объема. Поэтому при замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения вам понадобится 6 литров жидкости. Меняйте его каждые 2 года.

Характеристики двигателя Ford Focus Duratec 1.6100 л.с.

Производство — мостовой двигатель
Годы выпуска — (с 1998 г. по настоящее время)
Материал блока цилиндров — алюминий
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапаны на цилиндр — 4
Ход поршня — 81,4 мм
Диаметр цилиндра — 79 мм
Степень сжатия — 11
Объем двигателя — 1596 куб.
Мощность — 101 л.с. / 6000 об / мин
Крутящий момент — 150Нм / 4000 об / мин
Топливо — 95
Экологические нормы — Евро 4
Расход топлива — город 8.7 литров. | трасса 5,5 л. | смешанный 6,7 л / 100 км
Расход масла — 200 г / 1000 км
Сухая масса двигателя Focus Duratec — 90 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм —
Масло для двигателя Ford Focus 2 1.6 Duratec:
5W-20
5W-30

Ресурс:
1. По данным завода — 250 тыс. Км.
2. Практически — 300-350 тыс. Км

TUNING
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса — неизвестен

Двигатель устанавливался на:
Ford Puma
Mazda 2 Mk.II
Volvo C30
Volvo S40 Mk.II

Двигатель Duratec 1.6 надежность, проблемы и ремонт

Двигатель Ford Focus Duratec 1,6 л. выпускается с 1998 года, в 2004 году переименован с Zetec в Duratec, крутящий момент увеличен со 145 Нм до 150 Нм, при этом мотор задушен экологическим стандартом Евро-4 и претерпел другое, мелкое и несущественное для рядового владельца , изменения. Моторы ведут свою историю с 1995 года, были разработаны при участии японской компании Yamaha.Ресурс мотора двигателя Форд Фокус 1.6 составляет 250 тыс. Км по заводским данным, по отчетам автомобилистов 300-350 тыс. Пробег без проблем.
Сложно отметить какие-либо технические недоработки двигателя, мотор очень удачный, надежный и не капризный. Главный его недостаток — малая мощность, например, самый популярный и массовый автомобиль Ford Focus II с таким двигателем вообще не едет, особенно с автоматической коробкой передач. Чтобы двигатель служил долго и не создавал проблем владельцу, обязательно каждые 160 тыс. Км.поменять ролики и ремень ГРМ, больших денег это не потребует.
Давайте поговорим о возможных неисправностях вашего Duratek 1.6, как и у 1.4 литрового собрата, двигатель изредка (!) Может тройиться, вибрировать, греться, стучать, шуметь и т. Д. Эти неисправности описаны в статье на.
Focus / fiesta / fusion 1.6 на 100 сил очень хороший и надежный двигатель, есть версия с изменяемыми фазами газораспределения, но обоим любителям активной езды стоит обходить стороной, для таких случаев есть еще более надежный и жидкостный двигатель 2. 0 145 сил на вторичке.

Ford Focus номер двигателя

Часто остается без ответа вопрос, где на фокусе номер двигателя 1.6, но на фото видно место с его расположением.

Тюнинг двигателя Ford Focus 1.6 100 л.с. Duratec

Чип-тюнинг Duratec 1.6

Первое, что приходит в голову владельцам — прошить, в надежде, что машина будет топтаться как 2,5 литровый ST. Обычно после перепрошивки ваш 1.6 выдает порядка 110-115 л.с., на практике прирост довольно незначительный и носит скорее самовнушающий характер, при этом расход топлива увеличится.Вам решать, действительно ли это деньги никуда не денутся, переходите к следующему пункту.

Установка компрессора на Duratec 1.6

Точно так же, как на двигателе 1,4 л, на 1,6 можно установить готовый комплект и на ПК-23-1, который очень популярен среди тюнинга банок. Рабочее давление компрессора составляет 0,5 бар и его особенностью является возможность установки его на стандартный мотор duratek, без снижения степени сжатия в кратчайшие сроки (несколько часов). По заявлению производителя увеличение мощности от 30 до 50%; По динамическим характеристикам автомобиль будет приближаться к аналогичным с двигателем Duratec HE 2,0 л. В тихом режиме, с периодическими ускорениями и своевременным обслуживанием компрессора автомобиль вас не разочарует. Ставка более мощного компрессора или турбины на фокус 1.6 на штатном моторе закончится печально, а с доработкой ШПГ бюджет значительно возрастет.

Установка 2.0 л. 1,6 литра focus

Идеальный тюнинг 1.На замену ему стоит 6 литровый двигатель на более высокую мощность, еще большую надежность и срок службы. При этом расход топлива остается на прежнем уровне или немного увеличивается.

Технические характеристики: Ford Focus 2017 года | 2017-11-01

Ford Focus 2017 остается одним из самых популярных шильдиков в мире. Focus доступен либо в кузове седан, либо в кузове хэтчбек, с предложениями по выбору двигателя, которые включают 2,0-литровый Ti-VCT или 1,0-литровый EcoBoost, который может быть дополнен шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач с доступной функцией SelectShift.

Ford Focus 2017 оснащен расширенной системой распознавания голоса и развлечениями Sync 3 с AppLink и 911 Assist, 8-дюймовым центральным сенсорным ЖК-экраном с возможностью навигации, смахивания и масштабирования.

Focus также предлагает доступные технологии, такие как информационная система для слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, система удержания полосы движения, рулевое колесо с подогревом и фирменное светодиодное освещение. Доступная активная система помощи при парковке использует 12 ультразвуковых датчиков автомобиля для поиска подходящих парковочных мест и помощи в движении задним ходом, пока водитель управляет переключателем передач, педалями тормоза и акселератора.

Focus 2017 доступен в 10 моделях. Новинка 2017 года — это пакет SEL, который включает 17-дюймовые алюминиевые диски с механической обработкой, окрашенные в черный цвет лицевые панели и люк на крыше с электроприводом. В стандартную комплектацию входит 2,0-литровый двигатель Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива, работающий на гибком топливе, и шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с функцией SelectShift.

Полный модельный ряд 2017 года включает:

2017 Focus S седан со стандартным 2,0-литровым двигателем Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива и возможностью гибкого переключения топлива и пятиступенчатой механической коробкой передач.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift не является обязательной. Седан рассчитан на город на 25 миль на галлон и на шоссе на 34 мили на галлон.
2017 Focus SE седан со стандартным 1,0-литровым двигателем EcoBoost с автостарт-стопом и шестиступенчатой механической коробкой передач. 2,0-литровый двигатель Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива и возможностью гибкого переключения топлива, шестиступенчатая автоматическая коробка передач с SelectShift и шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift являются дополнительными. Седан рассчитан на 30 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе.
2017 Focus SE люк, со стандартом 2.Двигатель 0L Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива и системой Flex Fuel и шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift. Хэтчбек рассчитан на город на 26 миль на галлон и на шоссе на 38 миль на галлон.
2017 Focus SEL седан со стандартным 2,0-литровым двигателем Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива и функцией Flex Fuel и шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с функцией SelectShift. Седан рассчитан на город на 26 миль на галлон / на шоссе на 36 миль на галлон.
2017 Focus SEL люк со стандартным двигателем 2,0 л Ti-VCT I-4 с непосредственным впрыском топлива и функцией FlexFuel и шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с функцией SelectShift.
2017 Focus Titanium седан со стандартным 2,0-литровым двигателем Ti-VCT I-4 с прямым впрыском топлива и функцией Flex Fuel и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Power Shift с функцией SelectShift. Седан рассчитан на город на 26 миль на галлон и на шоссе на 36 миль на галлон.
2017 Focus Titanium люк со стандартным двигателем I-4 2,0 л Ti-VCT с прямым впрыском топлива и возможностью подачи топлива Flex Fuel и шестиступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с функцией SelectShift. Хэтчбек рассчитан на город на 26 миль на галлон и на шоссе на 36 миль на галлон.
2017 Focus ST, со стандартным 2.Двигатель 0L I-4 EcoBoost.
2017 Focus Electric.
2017 Focus RS, с 350-сильным двигателем 2.3L EcoBoost.

Седан начального уровня S имеет стартовую рекомендованную производителем розничную цену в размере 16 775 долларов. Тем не менее, первоклассный Focus RS с двигателем 2.3L EcoBoost, шестиступенчатой механической коробкой передач, внутренним пакетом RS2, люком с электроприводом и 19-дюймовыми коваными алюминиевыми колесами премиум-класса с покрытием Michelin Pilot Sport Cup 2 Цена на шины составляет чуть более 42000 долларов.

Сервисное обслуживание Ford Focus

2017 года Focus оснащен интеллектуальной системой мониторинга срока службы масла, которая отображает сообщение на информационном дисплее при правильном интервале замены масла.Этот интервал может составлять до одного года или 10 000 миль (16 000 км).

Когда на информационном дисплее появляется сообщение о замене масла, пора менять масло. Замена масла должна быть произведена в течение двух недель или 800 километров после появления сообщения. Убедитесь, что интеллектуальный монитор срока службы масла сбрасывается после каждой замены масла.

Если информационный дисплей сбрасывается преждевременно или становится неработоспособным, интервал замены масла должен быть выполнен через шесть месяцев или 5000 миль (8000 километров) после последней замены масла.Никогда не превышайте интервалы между заменами масла в один год или 10 000 миль (16 000 километров). Независимо от использования транспортного средства необходимо регулярно проверять следующее:

Проверять ежемесячно:

Уровень моторного масла
Работа всех внутренних и внешних фонарей
Шины на износ и надлежащее давление
Уровень жидкости омывателя лобового стекла

Проверять каждые шесть месяцев:

Подключения аккумулятора; почистить, при необходимости
Сливные отверстия в кузове и дверях на наличие препятствий; почистить, при необходимости
Уровень и прочность охлаждающей жидкости в системе охлаждения
Дверные уплотнители на износ; смазать, при необходимости
Петли, защелки и замки наружные для правильной работы; смазать, при необходимости
Стояночный тормоз для исправной работы
Ремни безопасности и защелки сидений для износа и работы
Контрольные лампы безопасности для работы
Омыватель спрея и работа стеклоочистителя; при необходимости очистите или замените лезвия

При каждом интервале технического обслуживания во время плановой многоточечной проверки следует проверять следующее:

Ремень (ремни) привода вспомогательных агрегатов
Производительность аккумулятора
Воздушный фильтр двигателя
Выхлопная система
Работа наружных фонарей
Уровни жидкости; при необходимости долить (тормозная, бачок для сбора охлаждающей жидкости, АКПП и стеклоомыватель)
На утечки масла и жидкости
Пыльники полуоси
Работа системы предупреждения об опасности
Шланги радиатора, радиатора, отопителя и кондиционера
Детали подвески на предмет протечек и повреждений
Рулевое управление и навеска
Шины на износ и надлежащее давление (если автомобиль оборудован временным комплектом для передвижения, проверьте срок годности герметика для шин. Использование По дате на канистре; при необходимости замените)
Лобовое стекло на наличие трещин, сколов или ямок
Омыватель спрея и работа стеклоочистителя

Интеллектуальный монитор срока службы масла Focus сообщит водителям о сроках проведения технического обслуживания.Транспортные средства, используемые для обычных поездок по шоссе; нет или умеренная нагрузка или буксировка; плоские или умеренно холмистые дороги; и при отсутствии продолжительного холостого хода должно отображаться служебное сообщение между 7 500–10 000 миль (12 000–16 000 км). Транспортные средства, используемые для средних и тяжелых грузов или буксировки; горные или внедорожные условия; увеличенный холостой ход; или при длительной работе в горячем или холодном состоянии следует ожидать сообщения об обслуживании между 8000–11999 км (5000–11999 миль). Транспортные средства, используемые для максимальной нагрузки, буксировки или эксплуатации в условиях экстремально высоких или низких температур, должны ожидать сообщения обслуживания на расстоянии 3 000–4 999 миль (4 800–7 999 км).

При каждом интервале замены масла, как показано на информационном дисплее:

Замена моторного масла и фильтра
Провернуть шины, проверить износ шин и измерить глубину протектора
Выполнить многоточечный контроль
Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач (при наличии щупа)
Проверить тормозные колодки, колодки, роторы, барабаны, тормозные накладки, шланги и стояночный тормоз
Проверить прочность системы охлаждения двигателя и шланги
Проверить выхлопную систему и тепловые экраны
Проверить пыльники полуоси
Проверить рулевую тягу, шаровые шарниры, подвеску и концы рулевых тяг; смазать, если есть пресс-масленки
Осмотрите колеса и связанные с ними компоненты на предмет аномального шума, износа, ослабления или сопротивления

Каждые 20000 миль (32000 км):

Каждые 30 000 миль (48 000 км):

Заменить воздушный фильтр двигателя

Через 100 000 миль (160 000 км), затем каждые три года или 50 000 миль (80 000 км):

Каждые 100 000 миль (160 000 км):

Заменить свечи зажигания
Проверить ремень (и) привода вспомогательных агрегатов

Каждые 150 000 миль (240 000 км):

Заменить жидкость АКПП
Заменить жидкость МКПП
Замените ремень (и) привода вспомогательных агрегатов, если не заменяли его в течение последних 100 000 миль (160 000 км).
Заменить ремень привода ГРМ и масляного насоса (1.0L двигатель)

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Если автомобиль эксплуатируется в основном в любом из следующих условий, выполните дополнительное обслуживание, как указано.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

По мере необходимости:

Замените моторное масло и фильтр, как показано на информационном дисплее, и выполните обслуживание, указанное в таблице нормального планового технического обслуживания

Каждые 60 000 миль (96 000 км):

Заменить жидкость МКПП
Заменить свечи зажигания

БОЛЬШОЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЛИ НИЗКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ, КАК ПРИ ТЯЖЕЛОМ КОММЕРЧЕСКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

По мере необходимости:

Замените моторное масло и фильтр, как показано на информационном дисплее, и выполните обслуживание, указанное в таблице нормального планового технического обслуживания

Проверяйте часто, при необходимости обслуживайте:

Заменить воздушный фильтр салона
Заменить воздушный фильтр двигателя

Каждые 60 000 миль (96 000 км):

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЫЛЬНЫХ ИЛИ ПЕСЧАНЫХ УСЛОВИЯХ, НАПРИМЕРНОМ ДОРОГАМ НА НЕПОЛОЖЕННЫХ ИЛИ ПЫЛЬНЫХ ДОРОГАХ

Проверяйте часто, при необходимости обслуживайте:

Заменить воздушный фильтр салона
Заменить воздушный фильтр двигателя

Каждые 5000 миль (8000 км):

Осмотрите колеса и связанные с ними компоненты на предмет аномального шума, износа, ослабления или сопротивления
Провернуть шины, проверить шины на износ и измерить глубину протектора

Каждые 5000 миль (8000 км) или шесть месяцев:

Замена моторного масла и фильтра
Выполнить многоточечный контроль

Каждые 50 000 миль (80 000 км):

Заменить жидкость МКПП

РАСШИРЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ E85

Каждая замена масла:

Если эксплуатируется исключительно на E85, заправьте топливный бак обычным неэтилированным топливом

Жидкости и емкости

Моторное масло: SAE 5W-20 (1.

0L EcoBoost), SAE 5W-30 — использование в хорошую погоду; Синтетическая смесь SAE 0W-20 (1.0L EcoBoost), SAE 0W-30 — альтернативное масло для использования в экстремально холодных климатических условиях; емкость 1,2 галлона (4,6 литра) — включая масляный фильтр, 1.0 л EcoBoost; 1,2 галлона (4,4 литра) — без масляного фильтра, 1,0 л EcoBoost; 1,1 галлона (4,3 литра) — включая масляный фильтр, двигатель 2,0 л; 1,0 галлона (3,9 литра) — без масляного фильтра, двигатель 2,0 л Охлаждающая жидкость: Предварительно разбавленный антифриз / охлаждающая жидкость Motorcraft Orange; емкость 2,2 галлона (8.5 литров) — 1.0л EcoBoost; 2,2 галлона (8,5 л) — двигатель 2,0 л Жидкость для ступенчатой коробки передач: Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением Motorcraft; емкость 0,4 галлона (1,67 литра) Жидкость для автоматических трансмиссий: Mercon LV; емкость 2,3 галлона (8,6 л) — 1,0 л Eco-Boost; 0,4 галлона (1,7 литра) — двигатель 2,0 л Тормозная жидкость: DOT 4 LV High Performance Motor Brake Fluid.

Как поменять и сделать выбор моторного масла на Форд Фокус 2?

Интервал замены моторного масла

Подбираем масло

Критерии выбора масляного фильтра

Порядок замены моторного масла

Замена масла в ДВС Форд Фокус (Ford Focus)

Особенности

Масло

Согласно рекомендациям завода, мы используем масла двух типов:

Замена масла двигателя своими руками Фото-видео

Замена масла на Ford Focus 2

Моторное масло Формула Ф в зимние периоды использования обеспечит:

К летнему сезону Sae 5w-30 также готово, предлагая для автомобиля следующее:

Замена масляного фильтра

Техника замены машинного масла: шаг за шагом

Как правильно менять масло Форд Фокус (видео)

Похожие записи:

Форд фокус 2 замена моторного масла

Замена масла Форд Фокус 2. Фото, инструкция как поменять масло Ford Focus 2

Когда менять, сколько и какое масло заливать Фокус 2

Замена масла Форд Фокус 2 (1.6 двигатель)

Руководство по замене моторного масла Ford Focus 2.0L — модели с 2011 по 2014 годы

Минутку …

Ford Focus: сброс индикатора замены масла

Вариант 1

Вариант 2

Минутку …

Замена масла Форд Фокус 2 своими руками

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

Форд Фокус 3 замена масла в двигателе

АКПП PowerShift модели Форд Фокус 3

Обновление масла обеспечит бесперебойную работу мотора

Какая трансмиссионная жидкость подходит?

Самостоятельная замена моторной жидкости

Что понадобится?

Последовательность действий

Какое смазочное вещество заливать в PowerShift Форд Фокус 3?

Как проводится замена отработанного вещества в АКПП?

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

КАК СБРОСИТЬ: Индикатор срока службы моторного масла Ford Focus

Ford Focus Обнуление светового индикатора срока службы моторного масла

Пост навигация

Масло в форд фокус 2 1.8 об. Какой объем масла в двигателе Форд Фокус? Головка цилиндра

Сколько моторного масла нужно менять?

Как заменить моторное масло

Какое масло и сколько жидкости заливать в Форд Фокус 2 поколения

Краткое описание

Характеристики двигателя Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 л.с.) Focus 2, Mondeo

Конструкция

Поршень

Сервис

Характеристики двигателя Ford Focus Duratec 1.6100 л.с.

Двигатель Duratec 1.6 надежность, проблемы и ремонт

Ford Focus номер двигателя

Тюнинг двигателя Ford Focus 1.6 100 л.с. Duratec

Чип-тюнинг Duratec 1.6

Установка компрессора на Duratec 1.6

Установка 2.0 л. 1,6 литра focus

Технические характеристики: Ford Focus 2017 года | 2017-11-01

Сервисное обслуживание Ford Focus

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

БОЛЬШОЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ИЛИ НИЗКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ, КАК ПРИ ТЯЖЕЛОМ КОММЕРЧЕСКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЫЛЬНЫХ ИЛИ ПЕСЧАНЫХ УСЛОВИЯХ, НАПРИМЕРНОМ ДОРОГАМ НА НЕПОЛОЖЕННЫХ ИЛИ ПЫЛЬНЫХ ДОРОГАХ

РАСШИРЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ E85

Жидкости и емкости

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики