Замена масла в двигателе фольксваген поло седан: замена масла двигателя VW и фильтра Фольксваген Поло седан в СПб

Содержание

замена масла двигателя VW и фильтра Фольксваген Поло седан в СПб

Данная процедура очень важна для нормальной работы двигателя транспортного средства Volkswagen Polo. Стандартный отрезок времени между процедурами является 1 год или 15 тысяч километров пробега. Но бывают случаи и преждевременной замены.

Что выбрать при замене масла VW Polo?

Прежде чем начинать данную процедуру, необходимо определится с видом и производителем машинного масла. Дело в том, что современный рынок полон разнообразных видов масел. Однако не каждое подойдёт для автомобиля Volkswagen Polo. Нужный вид жидкости должен быть указан в мануале транспортного средства. Но часто данный вид может оказаться дорогостоящим. В таком случае можно приобрести аналогичный продукт с тем же уровнем вязкости и той же типизацией. Одним из факторов на который нужно обращать внимание – это производитель. Дело в том, что безопаснее всего выбирать знаменитые виды. Подозрительные фирмы могут продавать испорченный, некачественный продукт, который может привести в негодность ваше транспортное средство.

В продаже имеются масла от Volkswagen. Они гарантированно подойдут для этого автомобиля.

Следовательно, самым мудрым решением будет приобретение моторного масла фирменных производителей, либо их аналоги, но только те, к которым есть доверие.

Когда необходима на Volkswagen Polo замена масла

Про установленный период времени говорилось выше, но рассмотрим остальные случаи, которые приводят к замене масла на Фольксваген Поло седан:

  1. Длительная стоянка транспортного средства. В связи с тем, что машина используется не ежедневно, а только по необходимости. И то не часто, то можно не рассчитывать на долгий период работы своего мотора. Всё дело в наличие влаги двигателя, которая проявляется из-за длительного бездействия мотора.
  2. Длительная работа мотора на холостых. Обычно это связано с заторами на дорогах. В этот момент охлаждающая система не работает, вследствие чего нагревается двигатель.
  3. Постоянные перегрузки машины. Из-за превышения допустимого перевозимого веса создаётся большая нагрузка на двигатель. Из-за этого происходит окисление масла.
  4. Постоянно трогаются. Опять же речь идёт о заторах. Как раз в таких ситуациях происходит большее нагревание жидкости. А чем выше температура, тем ниже его характеристики.
  5. Бензин плохого качества. Не для кого ни секрет, что топливо плохого качества сгорает не полностью, из-за чего начинает сливаться с маслом, при этом его характеристики также падают.
  6. Проведение процедуры на скорую руку. Из-за несоблюдения всех правил проведения процедуры можно навредить двигателю.

Но в чём причина своевременной замены моторного масла?

  1. Смазывание всех соприкасающихся элементов работающего механизма. Так как главная нагрузка направлена именно на эти детали, то проведение своевременной процедуры предотвратить их стирание.
  2. Функция охлаждения. Дело в том, что эта жидкость забирает излишнее тепло от соприкасающихся элементов. Что увеличивает срок их службы.
  3. Удаление элементов мотора от нагара. Огромное множество выхлопа проходит через эту систему. Масло в свою очередь собирает всю эту грязь и отправляет её через масляный фильтр. Действительно качественный продукт крайне быстро темнеет. Это говорит о том, что оно справляется со своей очищающей функцией.
  4. Защитная функция. Жидкость покрывает поверхность мотора. Это защищает его от преждевременного изнашивания. Более того, оно предотвращает появление ржавления.

В каком объёме необходимо использовать масло

Несмотря на то, какое масло применяется, оригинал или аналогичный продукт, объём жидкости остаётся неизменный.

Для удобства проделывания процедуры чаще всего приобретаются канистры объёмом четыре или пять литров.

При превышении нужного количества жидкости, оно начнёт вытекать, а допускать этого не рекомендуется.

Иногда, после осуществления процесса, масло остаётся. Переживать не стоит, в процессе эксплуатации его приходится добавлять.

Рекомендуется применять масло в количестве равном 3.6 литрам.

Выбор масляного фильтра Фольксваген Поло седан при замене

С жидкостью определились. Однако есть ещё один главный момент. Выбор масляного фильтра. Это такое приспособление, которое предназначается для очищения различных масел от загрязнений. Замена данного устройства производят в тот момент, когда на транспортном средстве осуществляют замену масла. Для Volkswagen Polo применяются масляные фильтры следующих марок:

  • Бош;
  • Фрам;
  • Чемпион;
  • Магнети марелли.

Замена масла двигателя Фольксваген Поло седан

Сам процесс много времени не занимает, однако прежде чем его проводить, нужно подготовить следующие материалы:

  • новое расходное вещество;
  • новый фильтр для масла;
  • специальную жидкость для очистки системы;
  • пустой сосуд для слива отработанного вещества;
  • основной набор инструментов;
  • ненужная ткань.

После этого начинается сам процесс. Он состоит из нескольких шагов.

  1. Разогревается мотор. Нет необходимости поднимать температуру до рабочей. Хватит семидесяти градусов. Если разогнать до меньшего показателя, то вещество сольётся не полностью. Но всё равно какой-то процент масла останется. Для этого была подготовлена очищающая жидкость.
  2. Открывание капота со снятием колпачка мотора, через который происходит заливка масла.
  3. Под дном транспортного средства находится поддонник масла. На нём снимаются все болты.
  4. Под крышку сливного разъёма устанавливается свободный сосуд. Применяя гаечный ключ, откручивается крышка, но необходимо быть аккуратным, так как есть вероятность попадания масла. А так как транспортное средство разогрето до семидесяти градусов и выше, то можно обжечься.
  5. Режим ожидания. Он длится примерно полчаса, за это время масло полностью или почти полностью сливается.
  6. После отверстие закрывается новой крышкой.
  7. После этого применяется очищающая жидкость. Она заливается прямо в двигатель в количестве равном количеству масла, это примерно три литра.
  8. Происходит запуск двигателя. Так он должен отработать примерно двадцать минут. Но для лучшего результата рекомендуется проездить на ней около десяти километров. Можно и больше для улучшения эффекта.
  9. Проделываем такие же процессы, как указано со второго по четвёртый шаги, но только уже с промывочной жидкостью.
  10. Далее под капотом снимается масляный фильтр. Из него сливается масло в приготовленную ёмкость.
  11. В новый масляный фильтр наливается небольшое количество свежего масла, примерно одна третья от всего объёма фильтра. Также промазывается прорезиненное кольцо детали.
  12. Устанавливается новый фильтрующий элемент.
  13. После всего этого необходимо осуществить процедуру заливки нового моторного масла в двигатель. Заливать необходимо примерно половину. Далее ожидаем около семи минут для того, чтобы масло растеклось по всему механизму.
  14. Далее запускаем мотор. Ему необходимо отработать на холостых оборотах. Или можно осуществить небольшой заезд.
  15. Далее проверяем уровень моторного масла, если его недостаточно, то необходимо долить.

На этом процедура замены старого отработанного масла на новое завершена. Как говорилось ранее, это не так уж и сложно. Но всё же, если ранее данная процедура вами не проводилась, или вы сомневаетесь в правильности проведения, то лучше всего обратить в сервисный центр.


Объем масла в двигателе wv polo 1.6. Сколько масла в двигателе фольксваген поло седан

Как часто нужно менять масло в двигателе и какую вязко нужно выбрать. Замена масла Фольксваген Поло седан является обязательной процедурой, без которой нельзя ожидать от двигателя нормальной работы. Обычно жидкость требует замены каждые 10-15 тысяч км. пробега автомобиля или 1 год. Если тщательно следить за машиной и вовремя менять масло, Поло седан прослужит долго без каких-либо проблем в главном агрегате.

Какое масло подходит автомобилю?

На рынке существует огромный выбор моторных масел, но далеко не все они подойдут именно вашему автомобилю. Для того чтобы точно узнать, какое масло для Поло седан подходит идеально, можно заглянуть в сервисную книгу автомобиля. Там будет обозначен указанный заводом производитель, однако необязательно выбирать именно ту марку масла, которую рекомендуют: можно приобрести любой аналог с такой же вязкостью и той же классификации.

Выбирая производителя, лучше обращать внимание на качественные масла, так как жидкости сомнительных фирм могут быстро навредить двигателю, и вам придется делать дорогостоящий ремонт. Фольксваген изготовляет и собственные масла, которые гарантированно подойдут вашему автомобилю. Это масло Фольксваген 501 01, также в модельном ряду есть другие виды, отличающиеся цифрами в названии. Для того чтобы автомобилисту было легче понять, что это значит – все эти жидкости соответствуют вязкости SAE 5w30 или 5w40.

Поэтому, если вы не знаете, какое масло лить в Поло седан, вы можете купить либо фирменное, либо его аналог той же вязкости. Если вы хотите именно оригинальное масло Фольксваген, то при покупке нужно быть крайне внимательным, так как на российском рынке крайне редко продают оригинальную продукцию, и чаще всего покупатель сталкивается с подделкой. Оригинал изготавливается только в Германии.

Многие автовладельцы предпочитают масло для двигателя Фольксваген Поло седан таких производителей, как Мобил 1 и Шелл Хеликс. Это хорошие производители, которые по качеству не уступают оригинальному маслу Фольксваген и прекрасно подходят для данного автомобиля. При выборе жидкости ; лучше всего заливать 5w30 в зиму а летом 5w40/

Какое количество масла нужно?

Вне зависимости от того, предпочли вы оригинальное масло Фольксваген Поло седан или его аналог, количество жидкости необходимо заливать одинаковое. Завод-производитель рекомендует заливать 3,6 литра нового масла. Для этого удобнее всего приобретать большую канистру 4 или 5 литров. Если залить около 4 литров масла, то отметка на щупе будет посередине, что и является оптимальным объемом для эксплуатации машины.

Лишнее масло автомобиль выдавит из-под крышки горловины, что нежелательно.

Масло для Фольксваген Поло седан можно приобрести и на розлив из бочки, однако делать это нужно в проверенных местах, чтобы вам залили именно фирменное масло, а не похожую на него по цвету жидкость. Если вы приобрели масло в канистре, и у вас осталось лишнее, ничего страшного: если автомобиль не новый, в процессе его использования масло все равно придется доливать.

Как часто происходит замена масла на Фольксваген Поло седан?

Исходя из данных завода-производителя, замену жидкости в двигателе нужно делать не реже, чем каждые 15 тысяч километров, однако если машина эксплуатируется в России, то менять масло лучше чаще, например, каждые 10 тысяч километров. Завод-производитель рекомендует так поступать, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, к которым относится:

Российские условия практически полностью соответствуют перечисленным выше. В этих условиях менять масло для Фольксваген Поло можно и каждые 7 тысяч километров.

Какой масляный фильтр подходит?

При замене масла в двигателе Фольксваген Поло необходимо менять и масляный фильтр. Эту процедуру делают каждый раз, как меняют жидкость в двигателе. На данный автомобиль фильтры выпускаются большим количеством производителей. Подходят для установки такие изделия, как:


Подходят на модель и другие детали, наличие которых можно уточнить в автомагазине. Если вы хотите заказать фильтр самостоятельно, то его соответствие можно проверить по VIN автомобиля.

Обратите внимание при откручивании масляного фильтра из него польется масло, поэтому заранее приготовьте тряпку.

Как происходит замена масла Polo sedan

При желании на Фольксваген Поло масло моторное сможет заменить и любитель, поэтому вовсе не обязательно ехать на СТО и платить лишние деньги, если у вас в гараже есть яма или где-то поблизости имеется эстакада. Замена масла Поло происходит достаточно просто. Для этого нужно лишь строго действовать по инструкции.

Перед тем как начать работу, вам потребуется приготовить следующие вещи:

  • Приобрести новое масло в необходимом для замены объеме или в количестве, его превышающем. Всегда лучше иметь небольшой запас.
  • Подготовить новый масляный фильтр.
  • Желательно иметь под рукой жидкость для промывки двигателя.
  • Купить новую пробку для масляного поддона, хотя можно и повторно закрутить.
  • Емкость, в которую будет слито старое масло; например, ведро.
  • Ключ на 18.
  • Съемник или ключ для масляного фильтра.
  • Ветошь.

Будет удобно, если в вашем гараже есть яма. Перед началом работы автомобиль нужно прогреть, для этого можно проехать несколько кварталов, для того чтобы двигатель Polo sedan нагрел масло до рабочей температуры.

Фольксваген Поло седан: замена масла в двигателе

Для того чтобы масло стало достаточно жидким, и его можно было слить полностью, двигатель автомобиля необходимо прогреть. Это является обязательным условием для его замены. Если у вас нет желания прогревать двигатель до рабочей температуры, можно обойтись и нагревом в 70 градусов: для этого мотору хватит поработать 10-15 минут, и ехать вам никуда не придется. Однако при таком прогреве нужно быть готовым к тому, что слить масло полностью не получится, и часть отработанной жидкости так и останется в системе.

Для того чтобы полностью слить старое моторное масло для Поло седан, необходимо делать промывку двигателя. Для этого нужно открыт капот автомобиля и открутить крышку на двигателе, которая открывает горловину для заправки масла в мотор. После этого нужно спуститься в яму и найти на днище автомобиля поддон для масла. Он держится на саморезах, и его можно снять при помощи ключа-звездочки или шуруповерта.

После этого для того, чтобы слить моторное масло Фольксваген Поло седан, нужно найти сливное отверстие на поддоне. Приготовьте заранее емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Пробка сливного отверстия откручивается при помощи гаечного ключа. Выкручивать ее нужно осторожно, действовать желательно в толстых перчатках, чтобы защитить кожу от случайного попадания на нее горячего масла. Для того чтобы пробка выкручивалась без труда, ее можно обернуть ветошью.

Обычно для того чтобы отработанная жидкость полностью покинула систему, требуется около 20 минут. После того как масло перестанет вытекать, можно переходить к основной части работы. Для этого нужно взять новое уплотнительное кольцо или новую сливную пробку и закрутить ее на место. Кольцо можно предварительно смазать новым маслом.

Если вы собираетесь промывать мотор, то вам потребуется влить внутрь примерно три литра жидкости для промывки двигателя. После того как она будет залита, машину нужно завести и подождать примерно 20 минут. На промывочной жидкости можно и проехать около 1 км. Это обеспечит хорошую очистку двигателя от отработанного масла; после этого жидкость сливается тем же способом, что и отработанное масло. Но обычно этого не делают.

Не забудьте открутить масляный фильтр при помощи специального ключа. Новый фильтр необходимо наполнить маслом; в нем поместится примерно 100 грамм. Закручивать масляный фильтр требуется руками. Если специального ключа для снятия фильтра у вас нет, то старый элемент можно пробить отверткой и провернуть.

После установки нового фильтра можно начинать заливать новое масло. Как только будет залито нужное количество, необходимо проверить уровень масла на щупе Фольксваген Поло седан. Если отметка посередине или выше, то масла достаточно.

Из вышеописанного можно сделать вывод, что на Фольксваген Поло замена масла – не самая сложная процедура, и выполнить ее самостоятельно можно при наличии инструмента, ямы в гараже и желания. Останется только сбросить сервисный интервал в Фольксваген.

Автомобили фольксваген поло седан, оборудованы разными модификациями двигателя, которые отличаются по характеристикам и конструкции. Самым популярным мотором, является рядный 4 цилиндровый, 16 клапанный 105 сильный мотор, объемом 1,6 литра, и с

впрыском бензина. Данный силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в двигатель фольксваген поло седан 1,6 бензин? В техническом руководстве к данному автомобилю рекомендуют использовать масла:

При производстве Фольксваген Поло, в двигатель заливают моторное масло Шелл Хеликс ультра экстра 5w-30 , на которое и рекомендовано производить замену при ТО автомобиля.

Данное масло, практически самое технологическое и совершенное, в линейке масел марки Shell. Класс вязкости масла 5w30 в первую очередь рассчитан на снижение потерь при трении деталей, а также уменьшение расхода бензина.

Замена масла VW Polo Sedan (Поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo Sedan 1.6 CFNA. Сброс счетчика межсервисного интервала. Пошаговая …

Замена масла на фольксваген поло седан 2012 года volksvagen polo sedan 2012 в 2017

небольшой обзорчик на замену масла может каму интересно будет.

Вязкость масла, это его способность задерживаться на деталях двигателя, и при этом оставаться с определенной текучестью.

К тому же данное масло обладает современным допуском, который подходит для большинства нагруженных моторов, в том числе и с турбинами.

Однако на марку заменяемого масла влияет ещё один фактор, а именно наличие на автомобиле катализатора или сажевого фильтра. Если машина оборудована сажевым фильтром, то нужно использовать масло с допуском не ниже 507, при установленном катализаторе, можно использовать масло с допуском 505. Данные допуски масла по двигателям, можно найти на этикетке канистры с маслом.

Какое масло заливать в двигатель фольксваген поло седан 1,6 бензин, это решать каждому автовладельцу индивидуально, но стоит знать некоторые моменты. Если, к примеру, взять масло 5w-30, первая часть перед тире 5wи является низкотемпературной вязкостью. Она означает, что холодный запуски автомобиля можно производить до -35 градусов (от цифры расположенной перед буквой “w” необходимо отнять 40). Эта температура является минимальной для данного масла, при которой его сможет перекачать масляный насос, без сухого трения. При отнимании все от той же цифры 35, получится число -30, которое указывает на минимальную температуру, при которой можно провернуть двигатель.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где зимой температура не опускается ниже -20 градусов, выбирать масло можно слюбой цифрой в начале маркировки масла. Второе число в маркировке масла, трудно объяснить простыми терминами,это совокупность показаний максимальной и минимальной вязкости, в рабочем диапазоне температур мотора, стоит знать лишь одно, чем вышеданный показатель, тем больше вязкость масла в нагретом моторе.

порядок работ подходит и для других автомобилей

Этот мотор безальтернативно (пока) ставится на Калужский Поло-седан и альтернативно на Шкода Фабия 2 емнип с осени 2010 года.

[I]* Динамометрический ключ -V.A.G 1331-

Снятие
Указание. Не допускать попадания масла на детали автомобиля.
* Перед снятием фильтра прикрыть генератор ветошью.

– Сначала ослабить затяжку масляного фильтра -стрелка- с помощью съёмника или ключа для масляного фильтра -3417- (прежде чем откручивать масляный фильтр полностью).
– Подождать несколько минут, чтобы масло из фильтра стекло в двигатель.
– После этого открутить масляный фильтр.
Осторожно!
Не допускать попадания моторного масла на поликлиновой ремень и генератор.

Установка
Указание. Соблюдать указания, имеющиеся на корпусе фильтра!
* Соблюдать инструкции по утилизации рабочих жидкостей!
– Очистить посадочную поверхность для фильтра на корпусе.
– Нанести на уплотнение нового фильтра немного масла.

– Накрутить новый фильтр -стрелка- от руки.
– Затем затянуть его моментом 20 Нм.

На практике:

Оригинальный фильтр — 03c115561d

Инструкция по монтажу на корпусе фильтра:

Масло меняем на прогретом двигателе

сливная пробка — под ключ на 18

для отворачивания фильтра используем съёмник типа чашка VAGовского размера — 74 мм

Предварительно от греха подальше закрываем генератор и отворачиваем фильтр на 3-4 оборота.
Курим 1 сигарету, пока масло из фильтра не стечёт в поддон.
Окончательно отворачиваем фильтр.
Здесь нас ждёт первая засада: фильтр отвернулся вместе со штуцером, на который он наворачивается

вворачиваем штуцер и хорошо его затягиваем подручными средствами, т.к. никаких лысок под инструмент на нём не предусмотрено.
Тщательно вытираем привалочную плоскость, с которой будет контактировать фильтр, смазываем прокладку фильтра моторным маслом и от руки наворачиваем на место новый фильтр.
Надеваем на него теперь уже бывший съёмник-чашку и затягиваем всё это предписанным моментом — 20+2.0 Н*м

Для снятия чашки с корпуса фильтра можно использовать вандальный съёмник масляных фильтров клещевого типа: хватаемся им за корпус чашки (не сильно) и, слегка покачивая, снимаем чашку с корпуса фильтра

Для максимального слива остатков отработанного масла из поддона можно поступить вот так — поднять повыше морду

Заворачиваем сливную пробку (я оставил старую) и затягиваем её моментом 35Н*м

А вот заливную горловину могли бы сделать по-удобнее: помимо того, что из стандартной 4 литровой масляной канистры в неё трудно попасть не пролив, так еще и заливать нужно очень тонкой струйкой(((((

По книге объём — 3. 6 литра, но легко заливается 4.0 литра, после чего уровень масла по щупу будет находится на верхней границе заштрихованной зоны:

Запускаем мотор, контролируем отсутствие утечек из-под сливной пробки и по завальцовке и фланцу масляного фильтра.
Глушим, курим минут 5 и еще раз проверяем уровень масла в двигателе.
У-сё…


Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Характеристики двигателя CFNA/CFNB/CWVA/CWVB

Производство Chemnitz engine plant
Kaluga plant
Марка двигателя CFNA/CFNB/CWVA/CWVB
Годы выпуска 2010-н. в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 86.9
Диаметр цилиндра, мм 76.5
Степень сжатия 10.5
Объем двигателя, куб.см 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин 85/5200
90/5200
105/5250
110/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин 145/3750
155/3800-4000
153/3800
155/3800-4000
Максимальные обороты, об.мин 6000
Топливо 95-98
Экологические нормы Евро 5
Вес двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для Polo Sedan CFNA)
— город
— трасса
— смешан.

8.7
5.1
6.4
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 3.6
Замена масла проводится, км 7000-10000
Рабочая температура двигателя, град. 85-90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике


200+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

150+
н.д.
Двигатель устанавливался VW Polo Sedan
VW Jetta
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Rapid
Skoda Yeti
Skoda Roomster
КПП
— 5МКПП
— 6АКПП

VAG 02T
Aisin 09G
Передаточные отношения, 5МКПП 1 — 3.46
2 — 1.96
3 — 1.28
4 — 0.88
5 — 0. 67
Передаточные отношения, 6АКПП 1 — 4.148
2 — 2.37
3 — 1.556
4 — 1.155
5 — 0.859
6 — 0.686

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Поло Седан

Популярнейший в России представитель серии VW EA111 под индексом CFNA появился в 2010 году на автомобиле Polo Sedan и разошелся тиражом в сотни тысяч экземпляров только на просторах СНГ. Что представляет собой этот мотор? Это обычная рядная четверка в алюминиевом блоке цилиндров с тонкими (1.5 мм) чугунными гильзами, с длинноходным коленвалом 86.9 мм и с диаметром цилиндров 76.5 мм.
Сверху располагается 16-клапанная головка блока цилиндров с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. В общем и целом, двигатель CFNA полностью аналогичен мотору BTS , но отличается от него отсутствием системы изменения фаз газораспределения на впускном валу, а также другим ЭБУ Magneti Marelli 7GV (Вместо Bosch Motronic ME 7.5.20). В приводе ГРМ используется необслуживаемая цепь, ее ресурс рассчитан на весь срок эксплуатации.

Двигатель CFN выпускается в 2-х вариантах: CFNA и CFNB. Первый это 105 сильный мотор, второй на 20 л.с. слабее (85 л.с.) и отличается только другой прошивкой.
Собирают двигатели CFNA/CFNB в Германии, на заводе Chemnitz plant.

Моторы Volkswagen CFNA и CFNB используются по сегодняшний день, но в 2015 года появился новый Поло Седан с двигателем 110 л.с., название этого мотора — CWVA, а предназначение — заменить CFNA. Вместе с ним появился и 90-сильный CWVB, пришедший на замену CFNB.
Эти двигатели входят в семейство EA211 и отличаются развернутой на 180° ГБЦ (впуск впереди) со встроенным выпускным коллектором, наличием фазовращателя на впускном валу, доработанной системой охлаждения, необслуживаемым ременным приводом ГРМ и соответствием экологическим нормам Евро-5. Такой мотор получил обозначения CWVA, и его мощность увеличилась до 110 л.с. при 5800 об/мин. Младшая версия CWVB, по аналогии с прошлой генерацией CFNB, программно задушенная версия, в остальном разницы между CWVA и CWVB нет.
Собирают эти двигатели, для Поло Седан, в Калуге, на заводе VAG.

Для всесезонного масла — сдвоенный номер. Первый — вязкость при отрицательной температуре. Второй — вязкость при плюсовой температуре.

Показатели низкотемпературной вязкости:

  • 0W — используется при температуре до −35 град. С
  • 5W — используется при температуре до −30 град. С
  • 10W — используется при температуре до −25 град. С
  • 15W — используется при температуре до −20 град. С
  • 20W — используется при температуре до −15 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости:

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость. Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

SAE 5W30 или SAE 5W40

Какое масло залито на заводе в двигатель? Что купить на долив?

Завод-изготовитель марки Volkswagen, заливает в двигатели моторное масло, которые по своим свойствам полностью соответствуют требованиям к допускам, которые перечислены ниже.

Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, можно купить любое моторное масло на долив.

Какое моторное масло заливают дилеры на ТО поло седан?

Дилерское предприятие в обязательном порядке предложит заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению его стоимость не всегда себя оправдывает.

Что бы уменьшить стоимость ТО дилеры могут предложить кроме оригинального моторного масла, любое другое которое соответсвует допускам, указанным выше.

Это может быть и моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые другие.

Как залить масло в фольксваген поло седан. Моторные масла для двигателей VW Polo – выбор и замена своими руками. Какое масло и сколько необходимо для замены

Как часто нужно менять масло в двигателе и какую вязко нужно выбрать. Замена масла Фольксваген Поло седан является обязательной процедурой, без которой нельзя ожидать от двигателя нормальной работы. Обычно жидкость требует замены каждые 10-15 тысяч км. пробега автомобиля или 1 год. Если тщательно следить за машиной и вовремя менять масло, Поло седан прослужит долго без каких-либо проблем в главном агрегате.

Какое масло подходит автомобилю?

На рынке существует огромный выбор моторных масел, но далеко не все они подойдут именно вашему автомобилю. Для того чтобы точно узнать, какое масло для Поло седан подходит идеально, можно заглянуть в сервисную книгу автомобиля. Там будет обозначен указанный заводом производитель, однако необязательно выбирать именно ту марку масла, которую рекомендуют: можно приобрести любой аналог с такой же вязкостью и той же классификации.

Выбирая производителя, лучше обращать внимание на качественные масла, так как жидкости сомнительных фирм могут быстро навредить двигателю, и вам придется делать дорогостоящий ремонт. Фольксваген изготовляет и собственные масла, которые гарантированно подойдут вашему автомобилю. Это масло Фольксваген 501 01, также в модельном ряду есть другие виды, отличающиеся цифрами в названии. Для того чтобы автомобилисту было легче понять, что это значит – все эти жидкости соответствуют вязкости SAE 5w30 или 5w40.

Поэтому, если вы не знаете, какое масло лить в Поло седан, вы можете купить либо фирменное, либо его аналог той же вязкости. Если вы хотите именно оригинальное масло Фольксваген, то при покупке нужно быть крайне внимательным, так как на российском рынке крайне редко продают оригинальную продукцию, и чаще всего покупатель сталкивается с подделкой. Оригинал изготавливается только в Германии.

Многие автовладельцы предпочитают масло для двигателя Фольксваген Поло седан таких производителей, как Мобил 1 и Шелл Хеликс. Это хорошие производители, которые по качеству не уступают оригинальному маслу Фольксваген и прекрасно подходят для данного автомобиля. При выборе жидкости ; лучше всего заливать 5w30 в зиму а летом 5w40/

Какое количество масла нужно?

Вне зависимости от того, предпочли вы оригинальное масло Фольксваген Поло седан или его аналог, количество жидкости необходимо заливать одинаковое. Завод-производитель рекомендует заливать 3,6 литра нового масла. Для этого удобнее всего приобретать большую канистру 4 или 5 литров. Если залить около 4 литров масла, то отметка на щупе будет посередине, что и является оптимальным объемом для эксплуатации машины. Лишнее масло автомобиль выдавит из-под крышки горловины, что нежелательно.

Масло для Фольксваген Поло седан можно приобрести и на розлив из бочки, однако делать это нужно в проверенных местах, чтобы вам залили именно фирменное масло, а не похожую на него по цвету жидкость. Если вы приобрели масло в канистре, и у вас осталось лишнее, ничего страшного: если автомобиль не новый, в процессе его использования масло все равно придется доливать.

Как часто происходит замена масла на Фольксваген Поло седан?

Исходя из данных завода-производителя, замену жидкости в двигателе нужно делать не реже, чем каждые 15 тысяч километров, однако если машина эксплуатируется в России, то менять масло лучше чаще, например, каждые 10 тысяч километров. Завод-производитель рекомендует так поступать, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, к которым относится:

Российские условия практически полностью соответствуют перечисленным выше. В этих условиях менять масло для Фольксваген Поло можно и каждые 7 тысяч километров.

Какой масляный фильтр подходит?

При замене масла в двигателе Фольксваген Поло необходимо менять и масляный фильтр. Эту процедуру делают каждый раз, как меняют жидкость в двигателе. На данный автомобиль фильтры выпускаются большим количеством производителей. Подходят для установки такие изделия, как:


Подходят на модель и другие детали, наличие которых можно уточнить в автомагазине. Если вы хотите заказать фильтр самостоятельно, то его соответствие можно проверить по VIN автомобиля.

Обратите внимание при откручивании масляного фильтра из него польется масло, поэтому заранее приготовьте тряпку.

Как происходит замена масла Polo sedan

При желании на Фольксваген Поло масло моторное сможет заменить и любитель, поэтому вовсе не обязательно ехать на СТО и платить лишние деньги, если у вас в гараже есть яма или где-то поблизости имеется эстакада. Замена масла Поло происходит достаточно просто. Для этого нужно лишь строго действовать по инструкции.

Перед тем как начать работу, вам потребуется приготовить следующие вещи:

  • Приобрести новое масло в необходимом для замены объеме или в количестве, его превышающем. Всегда лучше иметь небольшой запас.
  • Подготовить новый масляный фильтр.
  • Желательно иметь под рукой жидкость для промывки двигателя.
  • Купить новую пробку для масляного поддона, хотя можно и повторно закрутить.
  • Емкость, в которую будет слито старое масло; например, ведро.
  • Ключ на 18.
  • Съемник или ключ для масляного фильтра.
  • Ветошь.

Будет удобно, если в вашем гараже есть яма. Перед началом работы автомобиль нужно прогреть, для этого можно проехать несколько кварталов, для того чтобы двигатель Polo sedan нагрел масло до рабочей температуры.

Фольксваген Поло седан: замена масла в двигателе

Для того чтобы масло стало достаточно жидким, и его можно было слить полностью, двигатель автомобиля необходимо прогреть. Это является обязательным условием для его замены. Если у вас нет желания прогревать двигатель до рабочей температуры, можно обойтись и нагревом в 70 градусов: для этого мотору хватит поработать 10-15 минут, и ехать вам никуда не придется. Однако при таком прогреве нужно быть готовым к тому, что слить масло полностью не получится, и часть отработанной жидкости так и останется в системе.

Для того чтобы полностью слить старое моторное масло для Поло седан, необходимо делать промывку двигателя. Для этого нужно открыт капот автомобиля и открутить крышку на двигателе, которая открывает горловину для заправки масла в мотор. После этого нужно спуститься в яму и найти на днище автомобиля поддон для масла. Он держится на саморезах, и его можно снять при помощи ключа-звездочки или шуруповерта.

После этого для того, чтобы слить моторное масло Фольксваген Поло седан, нужно найти сливное отверстие на поддоне. Приготовьте заранее емкость, в которую будет сливаться отработанное масло. Пробка сливного отверстия откручивается при помощи гаечного ключа. Выкручивать ее нужно осторожно, действовать желательно в толстых перчатках, чтобы защитить кожу от случайного попадания на нее горячего масла. Для того чтобы пробка выкручивалась без труда, ее можно обернуть ветошью.

Обычно для того чтобы отработанная жидкость полностью покинула систему, требуется около 20 минут. После того как масло перестанет вытекать, можно переходить к основной части работы. Для этого нужно взять новое уплотнительное кольцо или новую сливную пробку и закрутить ее на место. Кольцо можно предварительно смазать новым маслом.

Если вы собираетесь промывать мотор, то вам потребуется влить внутрь примерно три литра жидкости для промывки двигателя. После того как она будет залита, машину нужно завести и подождать примерно 20 минут. На промывочной жидкости можно и проехать около 1 км. Это обеспечит хорошую очистку двигателя от отработанного масла; после этого жидкость сливается тем же способом, что и отработанное масло. Но обычно этого не делают.

Не забудьте открутить масляный фильтр при помощи специального ключа. Новый фильтр необходимо наполнить маслом; в нем поместится примерно 100 грамм. Закручивать масляный фильтр требуется руками. Если специального ключа для снятия фильтра у вас нет, то старый элемент можно пробить отверткой и провернуть.

После установки нового фильтра можно начинать заливать новое масло. Как только будет залито нужное количество, необходимо проверить уровень масла на щупе Фольксваген Поло седан. Если отметка посередине или выше, то масла достаточно.

Из вышеописанного можно сделать вывод, что на Фольксваген Поло замена масла – не самая сложная процедура, и выполнить ее самостоятельно можно при наличии инструмента, ямы в гараже и желания. Останется только сбросить сервисный интервал в Фольксваген.

Для всесезонного масла — сдвоенный номер. Первый — вязкость при отрицательной температуре. Второй — вязкость при плюсовой температуре.

Показатели низкотемпературной вязкости:

  • 0W — используется при температуре до −35 град. С
  • 5W — используется при температуре до −30 град. С
  • 10W — используется при температуре до −25 град. С
  • 15W — используется при температуре до −20 град. С
  • 20W — используется при температуре до −15 град. С
Показатели высокотемпературной вязкости:

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость. Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

SAE 5W30 или SAE 5W40

Какое масло залито на заводе в двигатель? Что купить на долив?

Завод-изготовитель марки Volkswagen, заливает в двигатели моторное масло, которые по своим свойствам полностью соответствуют требованиям к допускам, которые перечислены ниже.

Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, можно купить любое моторное масло на долив.

Какое моторное масло заливают дилеры на ТО поло седан?

Дилерское предприятие в обязательном порядке предложит заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению его стоимость не всегда себя оправдывает.

Что бы уменьшить стоимость ТО дилеры могут предложить кроме оригинального моторного масла, любое другое которое соответсвует допускам, указанным выше.

Это может быть и моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые другие.

Замена масла Поло седан позволит вам не только обеспечить беспроблемную работу двигателя вашего автомобиля, но и вы также сможете сэкономить на использовании услуг механиков в сервисных мастерских.

Подобные работы не представляют какой-либо сложности, поэтому заменить масло в Volkswagen Polo сможет каждый автомобилист. Расскажем подробнее как выполняется замена моторного масла в автомобиле Volkswagen Polo.

Какое масло лить

В первую очередь вам необходимо приобрести используемые расходные материалы. Если каких-либо сложностей с выбором масляного фильтра не возникает, то как правильно подобрать ту или иную разновидность смазки?

Необходимо сказать, что в данном случае выбор зависит от конкретных особенностей двигателя вашего автомобиля. В модели Поло конца девяностых – начала двухтысячных годов можно заливать недорогое полусинтетическое масло.

А вот современные экономичные двигатели, устанавливаемые на Поло сегодня, предъявляют повышенные требования к характеристикам используемой смазки. В данном случае рекомендуем использовать следующие технические жидкости:

  • VW 501 00;
  • VW 503 00;
  • VW 502 00.

Можем также порекомендовать вам использовать в автомобиле Поло седан марки технической жидкости Mobil 1 или Shell Helix Ultra. Они обеспечивают качественную смазку подвижных элементов мотора, имеют доступную стоимость и сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

Проводить замену масла Фольксваген Поло седан рекомендуется каждые 10 000 километров. В том случае, если вы используете ваш автомобиль в сложных условиях или его пробег приходится исключительно на город, рекомендуется менять технические жидкости каждые 8 000 километров. Большинство смазок по прошествии такого пробега теряют часть своих эксплуатационных характеристик, что не позволяет им выполнять качественное охлаждение и смазку подвижных элементов.

Если автовладелец пренебрегает проведением такой сервисной работы, это может привести к перегреву двигателя и другим серьезным проблемам мотора, устранение которых будет иметь существенную стоимость.

Объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло напрямую зависит от конкретной разновидности силового агрегата. В большинстве случаев будет достаточно 3,4-3,6 литра смазки.

Рекомендуем приобрести 4-литровую канистру смазки, что в последующем позволит с легкостью доливать жидкость, потребляемую двигателем в процессе эксплуатации авто. Смазка при его замене заливается в двигатель через соответствующую верхнюю крышку горловины, а вот слив производится через расположенную внизу картера сливную пробку.

Меняем масло в двигателе

Используемые инструменты

Для выполнения этой работы вам потребуется использовать следующие инструменты:

  • Ключ для снятия фильтра или плоская отвертка.
  • Ключ звездочка.
  • Ключ на 18.
  • Емкость для слива.
  • Сухая ветошь.
  • Новая сливная пробка картера двигателя.

Пошаговая инструкция

Выполнять работу по замене масла в моторе Поло седан лучше всего на эстакаде или в яме гаража:

  1. Вам необходимо прогреть двигатель, что позволит обеспечить соответствующую текучесть жидкости, которая будет быстро стекать из картера агрегата. Автомобиль прогревается и загоняется на эстакаду, после чего следует подставить под сливное отверстие в картере емкость, вместимостью не менее 4 литров.
  2. Открываем капот и откручиваем крышку горловины, в которую в последующем будет заливаться свежее масло.
  3. После этого вам необходимо залезть под автомобиль, вооружиться ключом звездочкой и раскрутить саморезы, которые фиксируют крышку поддона.
  4. Далее гаечным ключом на 18 аккуратно откручиваем сливную пробку. Помните о том, что масло может быть горячим, поэтому действовать необходимо максимально аккуратно.
  5. Дожидаемся полного стекания старого масла из двигателя. Обычно на это уходит около 30 минут. После этого закрываем новой пробкой сливное отверстие.
  6. Далее проводим замену масляного фильтра. Открутить старый масляный фильтр можно как при помощи специального ключа, так и плоской отверткой, которой пробивают корпус фильтрующего элемента, и потом используют в качестве рычага.
  7. В новый фильтр необходимо залить около трети свежего масла, и нанести такую смазку также на уплотнительную резинку. После этого закручиваем фильтр на резьбу и проверяем герметичность соединения.
  8. Заливаем около трех литров нового масла, при этом его уровень должен доходить до средней отметки щупа. Рекомендуется после заливки свежего масла выждать около 5 минут, после этого проверять его уровень.
  9. Далее двигатель заводим, осматриваем его на наличие протечек, и даем поработать около 5 минут. Глушим мотор, дожидаемся остывания двигателя, проверяем его уровень снова. При необходимости нужно будет удалить 400-600 грамм автосмазки, после чего все сервисные работы полностью завершены.

Многие специалисты сервисных центров и владельцы этого автомобиля рекомендуют проводить дополнительно во время замены масла соответствующей автохимией. Для промывки двигателя потребуется около трех литров соответствующей жидкости.

Ее заливают сразу же после слива старой автосмазки, после чего заводят двигатель и дают ему поработать около 20 минут. После такой промывки мотора необходимо слить промывочную жидкость через нижнюю пробку, и приступать к замене фильтра и заливке новой смазки в мотор.

Заключение

Как вы можете видеть, замена моторного масла в Фольксваген Поло не представляет сложности. Даже в новых автомобилях с современными двигателями вы с легкостью сможете выполнить такие работы самостоятельно, что позволит вам существенно сэкономить на обслуживании вашего авто.

Помните лишь, что необходимо использовать высококачественные расходные материалы и не экономить на качестве такой смазывающей жидкости. Все это и позволит вам качественно выполнить сервисные работы, заменив масло в вашем авто.

Характеристики двигателя CFNA/CFNB/CWVA/CWVB

Производство Chemnitz engine plant
Kaluga plant
Марка двигателя CFNA/CFNB/CWVA/CWVB
Годы выпуска 2010-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 86.9
Диаметр цилиндра, мм 76.5
Степень сжатия 10.5
Объем двигателя, куб.см 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин 85/5200
90/5200
105/5250
110/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин 145/3750
155/3800-4000
153/3800
155/3800-4000
Максимальные обороты, об. мин 6000
Топливо 95-98
Экологические нормы Евро 5
Вес двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для Polo Sedan CFNA)
— город
— трасса
— смешан.

8.7
5.1
6.4
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 3.6
Замена масла проводится, км 7000-10000
Рабочая температура двигателя, град. 85-90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике


200+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

150+
н.д.
Двигатель устанавливался VW Polo Sedan
VW Jetta
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Rapid
Skoda Yeti
Skoda Roomster
КПП
— 5МКПП
— 6АКПП

VAG 02T
Aisin 09G
Передаточные отношения, 5МКПП 1 — 3.46
2 — 1.96
3 — 1.28
4 — 0.88
5 — 0.67
Передаточные отношения, 6АКПП 1 — 4.148
2 — 2.37
3 — 1.556
4 — 1.155
5 — 0.859
6 — 0.686

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Поло Седан

Популярнейший в России представитель серии VW EA111 под индексом CFNA появился в 2010 году на автомобиле Polo Sedan и разошелся тиражом в сотни тысяч экземпляров только на просторах СНГ. Что представляет собой этот мотор? Это обычная рядная четверка в алюминиевом блоке цилиндров с тонкими (1.5 мм) чугунными гильзами, с длинноходным коленвалом 86.9 мм и с диаметром цилиндров 76.5 мм.
Сверху располагается 16-клапанная головка блока цилиндров с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. В общем и целом, двигатель CFNA полностью аналогичен мотору BTS , но отличается от него отсутствием системы изменения фаз газораспределения на впускном валу, а также другим ЭБУ Magneti Marelli 7GV (Вместо Bosch Motronic ME 7.5.20). В приводе ГРМ используется необслуживаемая цепь, ее ресурс рассчитан на весь срок эксплуатации.

Двигатель CFN выпускается в 2-х вариантах: CFNA и CFNB. Первый это 105 сильный мотор, второй на 20 л.с. слабее (85 л.с.) и отличается только другой прошивкой.
Собирают двигатели CFNA/CFNB в Германии, на заводе Chemnitz plant.

Моторы Volkswagen CFNA и CFNB используются по сегодняшний день, но в 2015 года появился новый Поло Седан с двигателем 110 л.с., название этого мотора — CWVA, а предназначение — заменить CFNA. Вместе с ним появился и 90-сильный CWVB, пришедший на замену CFNB.
Эти двигатели входят в семейство EA211 и отличаются развернутой на 180° ГБЦ (впуск впереди) со встроенным выпускным коллектором, наличием фазовращателя на впускном валу, доработанной системой охлаждения, необслуживаемым ременным приводом ГРМ и соответствием экологическим нормам Евро-5. Такой мотор получил обозначения CWVA, и его мощность увеличилась до 110 л.с. при 5800 об/мин. Младшая версия CWVB, по аналогии с прошлой генерацией CFNB, программно задушенная версия, в остальном разницы между CWVA и CWVB нет.
Собирают эти двигатели, для Поло Седан, в Калуге, на заводе VAG.

Покажем вам подробно процесс замены масла и масляного фильтра на автомобиле Поло Седан 1.6 CFNA (VW Polo Sedan) 5 поколение, так чтобы вы потом смогли повторить эту инструкцию своими руками у себя в гараже.

Перед тем как начать замену, прогрейте двигатель до рабочей температуры. Работу удобнее всего производить на подъёмнике, эстакаде или смотровой яме. Используя съёмник для масляного фильтра ослабьте его затяжку, поворачивая против часовой стрелки:

Не отворачивайте фильтр полностью сразу, под ним установлен клапан, который открывается при ослаблении затяжки, подождите около минуты, чтобы масло из фильтра стекло в поддон. В качестве меры предосторожности накройте ветошью область вокруг фильтра, для того чтобы избежать попадания масла на генератор или ремень привода навесного оборудования, затем полностью отверните и снимите старый фильтр. При снятии будьте осторожны, иногда вместе с фильтром выкручивается резьбовая втулка. Если это произошло, заверните её на место.

Отверните крышку маслозаливной горловины. Если у вас стоит защита моторного отсека, демонтируйте её, чтобы получить доступ к пробке сливного отверстия. Используя торцевую головку или рожковый ключ на 18 либо 19 в зависимости от производителя пробки, ослабьте её и подготовьте ёмкость объёмом не менее 4 литров для слива отработанного масла:

Ёмкость должна быть устойчивой к высокой температуре масла. Полностью отверните пробку и дождитесь пока сольётся всё масло. Согласно техническому регламенту производителя сливная пробка вместе с уплотнительным кольцом, меняется при каждой замене масла, артикул комплекта пробки с кольцом N ‎908 132 02 для заказа в каталоге запчастей.

Закрутите пробку вначале от руки, а затем при помощи динамометрического ключа с моментом затяжки 40 Hm. Очистите поверхность поддона в районе сливной пробки от следов масла, можно сделать это чистой ветошью, но лучшим вариантом будет очиститель карбюратора в баллончике.

Возьмите новый фильтр, артикул оригинального для заказа 03C 115 561 H и нанесите тонким слоем масло на его уплотнительное кольцо. Очистите посадочную поверхность фильтра при помощи чистой ветоши. Установите новый фильтр на место, если у вас есть специальный съёмник и динамометрический ключ, затяните его с моментом 20 Hm.

Если нет, то заверните фильтр от руки до момента касания посадочной поверхности и уплотнительного кольца и затем доверните его ещё на три четверти оборота. При помощи ветоши очистите края маслозаливной горловины, залейте в двигатель 3.6 литров нового масла, для удобства лучше всего воспользоваться воронкой:

Обратите внимание, что масло необходимо заливать медленно, небольшими порциями, поскольку отверстие маслозаливной горловины достаточно маленькое. Согласно рекомендациям завода изготовителя для наших условий эксплуатации, моторное масло для данного двигателя должно иметь допуск VW 502.00 . Периодичность замены каждые 15 тыс. км. или раз в год, в зависимости от того что наступит ранее. Закройте крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать одну минуту. Сигнализатор аварийного давления масла на приборной панели должен погаснуть в течении двух трёх секунд после запуска. Убедитесь в отсутствии течи масла через уплотнитель фильтра и сливной пробки. Остановите двигатель и подождите не менее 5 минут, для того чтобы масло успело стечь в поддон, затем проверьте его уровень используя щуп, при необходимости доведите до нормы.

Как обнулить счётчик интервала межсервисного обслуживания в Поло Седан после замены масла.

Для этого при выключенном зажигании нажмите на правую клавишу Set:

Удерживая её включите зажигание, отпустите её и затем в течении 20 секунд нажимайте на соседнею левую клавишу. Теперь счётчик сигнализируем нам о том, что до следующего обслуживания осталось 15 тыс.км. пробега или 365 дней.

Видео замена масла в двигателе Поло Седан 1.6:

Резервное видео как заменить масло в двигателе в VW Polo Sedan 1.6 CFNA:

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр чаще – через 6 месяцев или каждые 7500 км.
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 18», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Завод-изготовитель рекомендует моторные масла, отвечающие требованиям VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00 или 504 00 класса ACEA A2 или A3, класса вязкости SAE 5W-40, 5W-30.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку или тип масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижнего отверстия маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете заливать новое масло до требуемого уровня.

1. Снимите пробку маслоналивной горловины, повернув её против часовой стрелки.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия…

4. …отверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло в подходящую емкость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Будьте осторожны: масло горячее

5. Заверните пробку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

При каждой замене масла заменяйте новым алюминиевое уплотнительное кольцо пробки.

6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр, подождите несколько минут, чтобы масло из фильтра через открывшийся противодренажный клапан стекло в масляный поддон…

7. …и, отвернув рукой, снимите его.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Если нет специального ключа для отворачивания масляного фильтра, можно воспользоваться универсальным ключом или съёмником. Если и такого ключа или съёмника нет, пробейте корпус фильтра отвёрткой и, используя её как рычаг, отверните фильтр.
Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

8. Заполните новый фильтр примерно на 1-3 его объема чистым моторным маслом.

9. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом и заверните (руками без применения инструмента) фильтр на 4-5 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца с фланцем блока цилиндров.

10. Залейте в двигатель чистое моторное масло.
11. Подождите 3–5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

12. Выньте указатель уровня масла (маслоизмерительный щуп), протрите его чистой тряпкой и снова верните на место.

13. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться в пределах плоского участка (насечки) конца щупа. Если уровень масла приближается к нижней метке или ниже её, долейте масло.

14. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите две-три минуты, чтобы дать маслу стечь в картер.

15. После того как уровень масла достигнет требуемого, установите пробку наливной горловины.
16. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.
Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

—>

выбор жидкости и технология выполнения работ

Любой ремонт коробки-автомата — удовольствие не из дешевых. Поэтому есть смысл вовремя позаботиться о продлении срока бесперебойной работы КПП, тем более что задача эта не так сложна. Важно лишь научиться определять степень изношенности рабочей среды и освоить операцию ее замены собственными силами. Как подобрать правильное масло, оценить состояние смазочной жидкости и произвести замену расходника в акпп фольксваген поло — об этом мы и поговорим.

Содержание статьи

А нужно ли менять?

Если обратиться к рекомендациям завода-изготовителя, то обнаружится, что периодичность для замены масла в акпп поло седан не обозначена — предполагается, что единожды залитая смазка прослужит на протяжении всего срока эксплуатации АКПП. То есть рабочая среда заменяется не в рамках ТО, а в порядке ремонтной услуги.

Несмотря за заверения производителя, практика показывает, что как только достигнут пробег в 25-40 тысяч км (в зависимости от условий езды), расходник нужно менять. Дело в том, что изготовителем не учтены неблагоприятные факторы эксплуатации, например, низкое качество дорожных покрытий и не самые приятные климатические условия. Если долго использовать транспортное средство в таких условиях, трансмиссионная жидкость постепенно загрязняется, изнашивается и в результате теряет свои ценные характеристики, в частности, способность сглаживать трение. Чтобы износ смазки не приводил к поломкам АКПП, ее (смазку) необходимо заменять на свежую.

Замена масла в АКПП

Механической коробке передач многие автолюбители предпочитают автомат — он и проще, и комфортнее, и индивидуальнее (АКПП нового поколения снимают стиль водителя и приспосабливаются к нему — механика таким подходом похвастаться не может). Но температура двигателя при этом в автоматической коробке выше, поэтому и старение трансмиссионной жидкости происходит быстрее. Назначение рабочей среды — смягчение трения деталей, а оно в автомате происходит значительно активнее.

Что касается частоты, поскольку в целом смазка в автоматической коробке передач по сравнению с механикой вырабатывается быстрее, то и замена масла в МКПП производится несколько реже.

Как часто менять?

Высокая степень износа рабочей среды непосредственно зависит от многих факторов:

  • перепады температур и неблагоприятный климатический режим;
  • агрессивный стиль езды;
  • интенсивная эксплуатация автомобиля;
  • использование прицепов;
  • долгий простой в пробках.

Все это ускоряет процесс старения смазочного материала, а значит, уменьшает интервалы между его заменами.

Пора ли менять?

Качество масла непосредственно влияет на надежность функционирования АКПП Поо Седана, поэтому смазочный материал необходимо заменить при обнаружении любой неисправности или подозрительных признаков.

Пришло время менять расходник, если:

  • рабочая среда стала непрозрачной;
  • цвет трансмиссионного масла отклоняется от нормы — слишком темный или, напротив, белесый;
  • уровень масла ниже допустимого;
  • замечено наличие мелких черных элементов в жидкости;
  • в АКПП слышатся звуки непонятного происхождения;
  • периодически прослеживается рывковое движение;
  • замедлена или отсутствует реакция на переключение передач;
  • пахнет гарью.

Какой расходник брать?

Для АКПП Поло Седан необходима конкретная смазка ATF — приобретайте только оригинальную трансмиссионную жидкость, созданную специально для нужд именно этой модели. Это масло VW ATF(G055025A2). Безусловно, экономия на расходнике и использование подделок недопустимо — это чревато неисправностями коробки передач. Оригинальное масло имеет красноватый оттенок, который во время эксплуатации автомобиля постепенно меняется на светло-коричневый. Приобретая материал для замены масла в Поло Седан, будьте внимательны — смазка для МКПП не подойдет.

Сколько жидкости потребуется?

Для полной замены масла в Фольксваген Поло Седан необходимо 7 литров смазочного материала. Не стоит пытаться сократить затраты на его приобретение и заменить только часть масла. Последствия могут обойтись дороже, поэтому такая стратегия заведомо провальна, а экономия сомнительна.

Необходимый инвентарь

Перед процедурой замены рабочей среды в автоматической коробке Поло Седан следует предварительно подготовить необходимые материалы и оборудование, которое понадобится в процессе работы.

Что понадобится:

  1. Оригинальное трансмиссионное масло для Polo Sedan. Объем: 7 литров.
  2. Новая прокладка для поддона АКПП.
  3. Новые масляный фильтр, пробка для сливного отверстия и уплотнительное кольцо под него.
  4. Комплект гаечных ключей.
  5. Тара для сбора отработанного масла. Подойдет старое ведро или таз.
  6. Ветошь для очищения поддона.
  7. Гараж со смотровой ямой, эстакада или домкрат.

Порядок работы

  1. Загоните Поло Седан в гараж со смотровой ямой/на эстакаду или поднимите домкратом. Это нужно для того, чтобы обеспечить доступ к деталям масляной системы.
  2. Обеспечьте неподвижность машины — для этого воспользуйтесь стояночным тормозом.
  3. Заглушите мотор, отключите всю электронику.
  4. Удалите защитный экран, чтобы получить доступ к АКПП.
  5. Приготовьте тару для слива отработанного материала.
  6. В поддоне картера коробки-автомата находится специальная сливная пробка — ее необходимо аккуратно открутить; если же ее нет, для удаления смазки понадобится шприц или насос.
  7. Дайте трансмиссионной жидкости полностью стечь. Эта процедура занимает порядка 30-40 минут — такая длительность связана со специфическим строением картера.
  8. Когда расходник будет удален до конца, произведите демонтаж поддона.
  9. Замените отработанный масляный фильтр на новый.
  10. Очистите детали поддона, воспользовавшись заблаговременно подготовленной ветошью. Для лучшей очистки ткань можно смочить спиртосодержащей жидкостью.
  11. Чистый поддон верните на место, предварительно установив новую прокладку.
  12. Удалите с отверстия и пробки слива остатки прорезиненного уплотнителя.
  13. Тщательно закрутите пробку слива в картере — в этом вам поможет новый уплотнитель.
  14. Залейте новую смазку в коробку передач — эта процедура выполняется через горловину картера посредством шприца или специального шланга. Напомним, что необходим объем для Поло Седан — 7 литров.
  15. Закройте отверстие слива.
  16. Запустите мотор.
  17. Тестирование. Удерживая педаль тормоза, проверьте каждый селектор АКПП, удерживая ручку переключения в каждом режиме на протяжении десяти секунд. Заглушите мотор и оцените, достаточно ли смазки в коробке, если уровень ниже необходимого — добавьте масла.

На этом замена масла в акпп поло седан завершена. Операция замены смазочного материала не так сложна, как может показаться, и займет около полутора-двух часов, даже если вы делаете это в первый раз. Освоив эту процедуру, вы будете в дальнейшем выполнять ее с легкостью — отсутствие необходимости прибегать в помощи сотрудников автосервиса сэкономит ваши деньги и время.

Видео:

Замена масла на Фольксвагенах в Санкт-Петербурге

Уникальная акция от «ЧеСервис»: проводится замена масла на Volkswagen с дополнительным предложением включенных в стоимость работ. Предлагаем два пакета услуг для замены масла в двигателе Фольксваген:

  • ТО «Лайт»
  • ТО «Профи»

Воспользоваться заменой масла для Фольксваген Джетта или поло возможно быстро и недорого. В каждый пакет уже включена замена отработанного масляного фильтра и замена масла. Фольксваген поло седан приехал на «ЧеСервис» или Фольксваген туарег — замена масла и всех фильтров будет произведена профессионально и только с оригинальными материалами.

Техобслуживание:

Мы позаботимся о Вашем автомобиле и сэкономим Ваше время и деньги и считаем, что если Ваш Фольксваген поло или Шкода Октавия нуждается в замене масла, то не нужно тратить время и откладывать на потом диагностику авто. Мы делаем замену масла в АКПП Volkswagen всех моделей.

«ЧеСервис» в рамках пакетного предложения выполняет проверки следующих узлов:

  • ходовой части и тормозов;
  • герметичного состояния системы охлаждения, шлангов, трубок и соединений;
  • целостности уплотнений узлов и агрегатов;
  • уровней жидкостей;
  • на отсутствие посторонних шумов в работе двигателя.

При выявлении неисправностей, у нас может быть составлена предварительная смета на проведение необходимых ремонтных работ с указанием стоимости запчастей. По желанию автовладельца, замена масла на Фольксваген поло седан 1.6 и других моделей, может сопровождаться компьютерной диагностикой двигателя.

Меняем масло и в коробке передач Volkswagen


Мы сделаем качественно замену масла на любом Фольксвагене.

С «ЧеСервис» можно решить вопрос с заменой масла в АКПП Фольксваген любой модели. Качество работы по замене масла в бензиновом или дизельном двигателе Фольксваген тигуан или замене масла в акпп Фольксваген поло седан всегда на высоте! Гарантия такого высокого уровня работ – профессиональное оборудование и исключительное качество масла и фильтров.

Мы подбираем под конкретную модель автомобиля самое подходящее для него масло. Будьте уверены, что в Фольксваген поло следующая замена масла в АКПП потребуется не раньше срока, отведенного заводом-производителем. Такие же гарантии качества «ЧеСервис» выдаст и на замену фирменного масла в АКПП и у Фольксваген пассат, и у Фольксваген туарег.

Как заказать?


Для того, чтобы заказать замену масла достаточно сделать один телефонный звонок. Мы согласуем удобное исключительно для Вас время и точно в срок работа будет выполнена.

«ЧеСервис» регулярно проводит акции и делает скидки для клиентов по замене масла, в том числе и тех, кто при замене масла на АКПП своего Фольксваген поло 1.6 заказал компьютерную диагностику.

Как оплатить?


Замена масла в любой коробке Фольксваген у «ЧеСервис» выполняется в течение нескольких минут, поэтому и оплата должна быть произведена быстро. Для удобства клиентов, услуги могут оплачиваться любым удобным для них способом.

Во время работ на Фольксваген поло по замене масла в коробке передач клиенты «ЧеСервис» могут воспользоваться сервисом Wi-Fi и оставаться в курсе всех событий.

Масло моторное в поло седан. Порадуйте свой Volkswagen polo, выбрав для него хорошее масло

Так как мы часто отвечаем на вопрос, какое моторное масло для Volkswagen Polo Sedan / VW polo Sedan. Автовладелец надо заливать. Решили выложить экран из заводской программы. официальные дилеры VW по подбору запчастей ETKA.

Исходя из этой иллюстрации, оригинальное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo седан, имеет следующие характеристики:

Название: Special Plus
Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
1-литровая упаковка
60 литровая бочка
Вязкость: 5W-40
Допуск: VW50200 / 50501

Несмотря на заводские настройки, многие официальные дилеры Volkswagen в Москве рекомендуют заливать владельцам VW Polo Sedan другое моторное масло:

Название: Longlife 3
Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
G 052195м2.
1-литровая упаковка
G 052195м6. Бочка 60 литров

Вязкость: 5W-30
Допуск: VW50400 / 50700

В качестве более дешевой альтернативы очень многие дилеры предлагают:
Castrol Edge Professional Longlife 3 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00

Это масло было первоначально разработано для более длительных интервалов замены.
Но на практике в российских условиях мы все же рекомендуем заменять это масло при интервале пробега 7500-10000 км.

Подчеркну, все представленные в нашем магазине масла приобретаются строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Так что исключаем продажу поддельного масла, которое часто можно встретить на прилавках российских магазинов запчастей.

Новый Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль во всем мире, в том числе на территории Российской Федерации. Дело в том, что известный немецкий производитель сумел совместить в этом автомобиле несколько существенных характеристик: традиционно высокое немецкое качество и стоимость, что делает его седан очень доступным.То есть, если человек мечтает о немецкой машине, но у него нет денег на приобретение Мерседеса или БМВ, ему однозначно стоит присмотреться к Volkswagen Polo.

Естественно, приобретая автомобиль, человек должен понимать, что за его приобретением следует быть осторожным. Например, даже надежный Volkswagen Polo. Он может быстро выйти из строя, если в него наливать и использовать некачественный. В этом случае происходит быстрый износ важнейших элементов, расположенных в двигателе автомобиля, силовой агрегат перестает функционировать.Результат — возникает необходимость в проведении очень дорогостоящего ремонта. Чтобы избежать этой затратной в финансовом отношении процедуры, необходимо знать, какое масло лучше заливать в двигатель Фольксваген Поло.

Подбор моторного масла для Volkswagen Polo

Учитывая большое разнообразие моторных масел На современном автомобильном рынке у некоторых людей могут возникнуть трудности с ответом на вопрос — какой вариант лучше всего подойдет для его автомобиля. Чтобы в подобной ситуации не гадать, рекомендуется придерживаться нескольких правил:

  • Не пытайтесь извлечь выгоду, купив неизвестный товар по самой низкой цене.Такая экономия может на первых этапах принести выгоду в несколько сотен рублей, но впоследствии вызвать дополнительные денежные затраты, связанные с ремонтными работами агрегата;
  • Изначально можно получить информацию о том, какие опции используют люди одной марки.

Чтобы воспользоваться вторым по важности правилом и узнать, что в Volkswagen Polo седан актуальнее и производительнее, не нужно вычислять на улицах города владельцев такого автомобиля, остановите их и проведите собеседование. их.Получить все необходимые ответы намного проще, например, зайдя в Интернет и поискав нужную информацию на специализированных автомобильных форумах, посвященных этой марке легковых автомобилей.

Если проанализировать информацию, полученную с таких интернет-ресурсов, можно отметить, что владельцы Volkswagens polo используют в своей технике множество вариантов автомобильных масел, которые хорошо эксплуатируются в самых разных условиях. Из наиболее популярных товаров стоит отметить такие:

  1. Vag Special Plus 5W40.
  2. Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40.
  3. Shell. Helix Ultra. E.

К сожалению, далеко не у всех автомобилистов есть возможность посещать крупные автомагазины или рынки, расположенные в густонаселенных городах, поэтому не всегда нужно брать именно этот товар. Что делать, если на прилавке есть масло, под не совсем известными торговыми марками, и альтернативы нет? В такой ситуации рекомендуется останавливать продукт на продукте, который имеет спецификацию VW 502, то есть изначально был максимально подготовлен для немецких автомобилей от концерна Volkswagen.

Мотор — жизненно важный автомобильный механизм. Как и любой другой механический узел, двигатель нуждается в своевременном уходе. Будь то многосиловой агрегат с огромным количеством цилиндров или простейший одноцилиндровый двигатель.

На первом этапе ТО двигателя стоит замена расходников. Для двигателя заливка нового масла — это как глоток свежего воздуха для человека, который давно видел в душном помещении.

Изначально моторное масло использовалось для удаления загрязненных частиц с узлов агрегата (например, металлической стружки) и высвобождения затраченной энергии в картер.Затем масло стали использовать для смазки цилиндров и элементов газораспределительного механизма. В настоящее время нашлось другое применение — в качестве гидравлического решения, используемого для бесперебойной работы компонентов двигателя.

Создавая защитную пленку на поверхности деталей, масло снижает износ, вызванный трением механизмов, предотвращает появление коррозии, скопления грязи или опасных примесей, а также снижает рабочую температуру Подвижные части двигателя.

Во многие масла производители добавляют специальные присадки, изменяющие вязкость жидкости и способствующие очистке деталей силовой установки.

Типы и характеристики автомобильных масел

В автомобильной химии выделяют три типа масел:

  • Минеральные — обладают большой степенью вязкости. Они используются в двигателях старых автомобилей.
  • Synthetic — имеют низкий коэффициент вязкости. Они дольше сохраняют свои технические свойства и не боятся самых экстремальных температур.
  • Полусинтетика — примерно наполовину состоит из синтетики. Остальная часть приходится на минеральную составляющую.Они более эффективны, чем минеральные масла, и дешевле некоторых синтетических жидкостей.

К выбору смазки для автомобиля нужно подходить внимательно. На рынках большое количество подделок. Заливка некачественной моторной жидкости может привести к серьезным последствиям для двигателя. Частая смена производителя масла также может вызвать определенные проблемы с работоспособностью моторных агрегатов. Поэтому многие специалисты рекомендуют заливать марку, которая изначально использовалась в силовой установке.

Для седаны Volkswagen Polo немецкий производитель разработал четыре модели моторных масел:

  • VW 501 01,
  • Фольксваген 502 00,
  • Фольксваген 503 00,
  • VW 504 00 (согласно ACEA A2 или A3).

На емкости с жидкостью должна быть указана страна-производитель. Несомненно, это будет Германия. Обычно подделки поступают из Румынии или Китая. В нашей стране производят контрафактную продукцию. Если нет желания использовать заводское моторное масло, можно купить Shell Helix Ultra или Mobil 1.

Владельцы седана Фольксваген Поло часто советуют часто советовать эти марки масел. С ними двигатель работает плавно, без перебоев, а доливка практически не требуется. Единственное условие, которое необходимо соблюдать при покупке одного из этих видов масел, — это учитывать уровень вязкости. Стандарт — 5W30.

Определившись с маркой смазочного материала, необходимо разобраться с тем, сколько литров жидкости заливается. Рекомендация немецкого производителя — 3.6 литров. Если налить такой объем жидкости, то отметка займет положение где-то посередине шкалы.

Смазочные жидкости для седана Volkswagen Polo продаются в различных емкостях: 1 л, 4 л, 5 л. Подойдет четырехлитровая канистра. Агрегат с большим пробегом будет потреблять больше масла, поэтому лучше запастись пятилитровой бутылкой, чтобы иметь возможность долить определенное количество жидкости.

Периодичность замены «расходника» в седане поло во многом зависит от степени эксплуатации автомобиля и условий движения.Дилеры советуют менять жидкость каждые 15000 км. Но постоянная езда в пробках, длительные перерывы в работе авто, загрязненный воздух и посредственное качество залитого топлива позволяют снизить интенсивность замены вдвое — до 8000 км.

Замена смазочного материала не слишком дорого — в пределах 500 руб. Намного дороже покупка расходных материалов — масел, масляного фильтра, промывочной жидкости и т.д.

Инструкция по замене масла

Если нет времени и средств на поездку в сервис, то замену можно произвести своими руками.В процедуре нет ничего сложного, особенно если соблюдать четкую схему.

Перечень предметов, необходимых для замены масла:

  • Емкость для масла,
  • Масляный фильтр (оригинальный номер 03C115561H),
  • Трубка масляного поддона (оригинальная — N202),
  • Промывочный раствор
  • Емкость для слива старой смазки,
  • Ключ к «18»,
  • Ключ-звезда
  • Ключ для снятия старого масляного фильтра,
  • Тряпка сухая.

Наиболее удобная процедура будет проводиться на смотровой яме.

Последовательность:


На этом работы по замене масла своими руками завершены.

Важный совет: Никогда не следует экономить на замене масла, так как этот расходный материал играет первостепенную роль в работе «сердца» автомобиля.

Volkswagen, как это уже бывало исторически, со всей скрупулезностью подходит к вопросу рекомендаций по моторным маслам для своих автомобилей. Во-первых, у этого автопроизводителя есть собственная система допусков технических жидкостей, которую используют многие компании, производящие моторные масла.А во-вторых, в техническом описании любой модели Volkswagen Вы не найдете списка из десятка наименований масел. Здесь будет всего пара позиций, но при этом под сомнение в их соответствии определенному движку ни у кого не возникнет.

На российском рынке Volkswagen Polo — самый популярный на нашем рынке фирменный автомобиль, представлен парой 1,6-литровых бензомоторов MPI серии EA 211, мощность которых составляет 90 и 110 лошадиных сил. Месяц назад эти двигатели предлагались мощностью менее пяти единиц, но после налаживания их производства в Калуге силовые установки были немного форсированы.

Основными особенностями этих моторов является модульная конструкция картерных распределительных валов, встроенный выпускной коллектор в головке блока цилиндров и зубчатый ремень в качестве привода ГРМ.

С конвейера Volkswagen Polo — Longlife 3 VW 5W30 G 052195M4, который соответствует допуску 502,00 по фирменной классификации VW. В этом случае рекомендуется заливать его до первого технического осмотра.

И только после этого -1 можно менять топливо в двигателе.Он, по мнению руководства Volkswagen Polo, должен соответствовать допуску VW 502.00 и в идеале произведен компанией Volkswagen. На территории Германии. Последнее утверждение важно в свете того факта, что в последнее время часто можно встретить технические жидкости Volkswagen, в которых можно найти Румынию, Молдову или Китай, или Китай. Найти официальную информацию о том, есть ли у Volkswagen в этих странах производственные мощности по выпуску технических жидкостей и импортируются ли они в Россию, нам не удалось, поэтому с большой долей вероятности можно сказать, что речь идет о подделках.

VW с допуском 502.00 обозначает легковые моторные масла для бензиновых электростанций, которые эксплуатируются в сложных и экстремальных условиях.

Компания Volkswagen официально рекомендует заливать не только собственное моторное масло, но и в двигатель Volkswagen. Поло. Добыча нефтиКастол. Вполне возможно, что мы можем говорить об определенных партнерских отношениях, но ни одного плохого отзыва о жидкостях этой марки мы не обнаружили. Для двигателей Volkswagen Polo подходят также проверенные масла Shell Helix Ultra и Mobil 1, но здесь нужно поискать соответствие конкретного моторного масла допуску A2 или A3 по европейской классификации ASA.

Дело в том, что фирменная система классификации моторных масел от Volkswagen не слишком распространена и многие производители технических жидкостей не используют ее в своих обозначениях. Поэтому при необходимости нужно искать масло с индексами ACEA A 2 или ACEA A 3, которое подойдет к моторным маслам, рекомендованным для Volkswagen Polo и которое вам понадобится при замене 3,6 литра.

Интервалы замены масла в двигателе этой бюджетной модели являются традиционными для большинства автомобилей.Фольксваген рекомендует менять моторное масло каждые 15000 км пробега, но в этом случае в сложных условиях эксплуатации этот интервал может составлять до 8-10 тыс. Км. К ним можно отнести частые поездки в пробках, отсутствие возможности залить топливо исключительно проверенного качества, преобладание коротких поездок на дальние расстояния и загрязнение воздуха в условиях мегаполисов. В принципе, хотя бы один из этих факторов сталкивается с большинством автолюбителей, поэтому рекомендуемый Volkswagen интервал замены моторного масла в POLO можно считать идеализированным.

Volkswagen Polo — самый продаваемый автомобиль марки Volkswagen в России. Высокая востребованность данной модели обусловлена ​​высоким качеством изготовления, достойным комфортом и оптимальными мощностными параметрами. Чтобы автомобиль оставался в хорошем состоянии, необходимо только квалифицированное обслуживание с использованием оригинальных материалов. Одна из самых важных процедур Услуги — Замена масла в двигателе. Но перед этим необходимо правильно выбрать масло. Как это сделать, подробно рассмотрим в статье.

  • Минеральное масло — жидкость с высокой вязкостью.Применяется такой продукт в основном в старых карбюраторных моторах.
  • Синтетическое масло — полная противоположность «минеральному молоку». Такое масло имеет минимальный коэффициент вязкости. Заметно быстрее распределяется по всем компонентам двигателя и практически не теряет смазывающих свойств даже при самых экстремальных температурах
  • Полусинтетическое масло — это универсальная версия, состоящая на 50% из чистой синтетики, а остальные 50% — из минерального компонента. Полусинтетическое — более доступная альтернатива синтетическому маслу.Идеально подходит для Volkswagen Polo.

Выбор подходящей смазки — важная задача, к которой нужно подходить с особой осторожностью. Дело в том, что на рынке много производителей, выпускающих продукцию сомнительного качества. Конечно, всем хочется сэкономить на расходных материалах, но в этот момент человек забывает, к каким последствиям может привести капремонт Двигателя. Крайне рекомендуется часто менять Масла разных производителей, так как это отрицательно скажется на КПД мотора.Самый надежный вариант — использовать одобренное Volkswagen масло, которое использовалось с самого начала эксплуатации Volkswagen Polo.

Обратите внимание на четыре класса моторных масел, подходящих для рассматриваемой модели:

  1. VW 501 01.
  2. VW 502 00.
  3. VW 503 00.
  4. VW 504 00.

Эти классы соответствуют стандартам ACEA A2 или ACEA A3

Детские нюансы

На упаковке с качественным маслом должна быть указана страна производителя.Естественно, это должна быть Германия. Самые распространенные подделки — румынского и китайского производства. Кроме того, подделку можно производить в России. Если владелец VW Polo по каким-то причинам не желает использовать оригинальный заводской продукт, то можно порекомендовать Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла часто советуют владельцы немецких автомобилей. Двигатель с таким маслом будет работать бесперебойно, без перебоев и без оплаты дорожных сборов. Проблем с использованием Shell Helix Ultra и Mobil 1 не возникнет. Главное, чтобы на этикетке был указан соответствующий уровень вязкости.Для Volkswagen Polo это стандарт 5W30.

Из других нюансов — выбор подходящей канистры. Для Volkswagen Polo на рынке есть масла емкостью 1, 4 и 5 литров. Самый оптимальный по цене вариант — канистра на 4 литра. В крайнем случае подойдет пятилитровая бутылка. Дело в том, что со временем машина будет потреблять больше масла, и может потребоваться дополнительная доливка.

Сколько заливать масла в Фольксваген Поло

Частота замены

Моторное масло в Фольксваген Поло нужно менять обычно каждые 15 тыс. Км.Это рекомендация дилеров, но на практике ситуация может быть иной. Например, при постоянных пробках, длительных остановках и в условиях загрязненного воздуха масло лучше менять каждые 8 ​​тысяч км.

Стоимость замены масла VOLKSWAGEN POLO

Дилерские центры Volkswagen предоставляют услуги по замене масла. Стоимость услуги примерно 500 рублей, что несоизмеримо дешевле, чем покупка масляного фильтра, промывочной жидкости или того же масла.

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло седан. Объем масла в двигателе Polo Sedan Какое масло заливать в двигатель CFNA

Автомобили Volkswagen Polo Sedan, оснащенные двигателями разных модификаций, которые различаются характеристиками и конструкцией. Самый популярный мотор — рядный 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный 105-сильный мотор объемом 1,6 л,

и бензиновый впрыск

. Этот силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в бензин Volkswagen polo sedan 1,6? В техническом руководстве к данному автомобилю рекомендуется использовать масла:

При производстве Volkswagen Polo в двигатель заливается моторное масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30, которое рекомендуется заменять на автомобиле. двигатель.

Это масло, практически самое технологичное и совершенное, в линейке масел марки Shell. Класс вязкости масла 5W30 в первую очередь предназначен для снижения потерь на трение деталей, а также снижения расхода бензина.

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло . Седан. 1,6 CFNA. Сбросьте счетчик межсервисного интервала. Пошагово …

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 год

Замена козырька Масло Может кама будет интересна.

Вязкость масла, это его способность задерживаться на деталях двигателя и в то же время оставаться с определенной текучестью.

Кроме того, это масло имеет современный допуск, который подходит для большинства нагруженных двигателей, включая турбины.

Однако марка заменяемого масла влияет на другой фактор, а именно на наличие катализатора или фильтра поддона. Если машина оборудована фильтром картера, то нужно использовать масло с допуском не ниже 507, с установленным катализатором можно использовать масло с допуском 505. Данные о допуске масла для двигателей можно найти на этикетке канистры С маслом.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo 1,6 бензиновый седан, решает каждый автовладелец индивидуально, но стоит знать некоторые моменты. Если, например, взять масло 5W-30, то первая часть перед чертой 5w — низкотемпературная вязкость. Это означает, что холодные пуски автомобилей можно производить до -35 градусов (от цифры перед буквой «W» должно быть от 40). Эта температура минимальна для данного масла, при которой масляный насос можно тянуть без сухого трения. После того, как разорвано все с той же цифры 35, получается число -30, которое указывает минимальную температуру, при которой двигатель можно проверить.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где зимой температура не опускается ниже -20 градусов, можно выбрать масло с утилем в начале маркировки масла. Вторая цифра в маркировке масла, простыми терминами объяснить сложно, это совокупность показаний максимальной и минимальной вязкости, в рабочем диапазоне температур двигателя стоит знать только одну, чем выход на выходе тем больше вязкость масла в прогретом моторе.

Если придерживаться правил, то замена масла в автомобиле Фольксваген Поло (1.6) вместе с ним и масляным фильтром следует с интервалом Макс = 15 тыс. Км, но для России этот интервал традиционно рекомендуется сократить до 8 тыс. км.

Какое масло и сколько необходимо заменить?

Любое моторное масло для Volkswagen Polo должно иметь допуск концерна Volkswagen Group и соответствующие обозначения на упаковке: 501.01; 502.00; 503.00 или 504.00. Что вы имеете в виду допуски VW?

Рассмотрим выбор подбора масла более подробно в зависимости от года выпуска Фольксваген Поло, начиная с автомобилей 2005 года выпуска. Для автомобилей с 2005 по 2010 год (включительно) можно выбрать «Синтетика» или «полусинтетика». Для автомобилей, выпущенных с 2011 года, следует выбирать только синтетические масла.

Масла моторные для автомобилей на бензине:

  • выпуска 2005 г. должны иметь категорию API — SL,
  • Номер
  • выпуска 2006-2010 гг. Должен иметь категорию API — SM,
  • .
  • сорняк с 2011 по 2015 (включительно) должен иметь категорию API — SN.

Для автомобилей с дизельным двигателем:

  • выпуска 2005-2010 гг., Масло должно иметь категорию API — CI,
  • выпуска 2011-2012 гг., Масло должно иметь категорию API — CJ,
  • выпущен с 2013 по 2015 (включительно), API — CJ-4.

Как выбрать моторное масло на зиму?

  • Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят зимние масла с параметрами 0W-40 и 5W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска — еще можно использовать 5W-50.
  • Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходит масло 0W-40 и 0W-50.
  • Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масло 0W-50.
  • Для 2015 года выпуска — масла 0W-50 и 0W-60.

Как выбрать моторное масло на лето?

  • Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят летние масла с параметрами 20W-40 и 25W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска добавляется 25W-50.
  • Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла 20W-40 и 25W-50.
  • Для выпущенных в 2014 году — масла 15W-50 и 20W-50.
  • Для 2015 года выпуска — масла 15W-50 и 15W-60.

Как выбрать всесезонное масло?

  • Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят всесезонные масла со следующими параметрами: 10W-40, 5W-40, 15W-40. Для автомобилей, выпущенных в 2010 году, к списку добавляется еще 10W-50.
  • Для автомобилей выпуска с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла с параметрами: 10W-50, 5W-40, 15W-40.
  • Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-50.
  • Для 2015 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-60.
Помимо оригинальных масел от Volkswagen, для замены вы можете выбрать другие варианты, которые также хорошо подойдут к двигателю вашей машины, если правильно подобраны по вязкости — это продукция от Mobil, Shell и Castrol.

Теперь к вопросу: сколько масла заливать?

При замене масла и одновременно с нею масляного фильтра залейте Volkswagen Polo (1.6) 3,5 л.

Процесс замены масла

Итак, готовим новое масло и фильтр, необходимый инструмент, воронку для маслосборника и — вперед, в работу. Все тонкости процесса освящены на видео ниже.

Видео: Замена масла в двигателе Фольксваген Поло Седан

Volkswagen Polo Sedan — один из самых народных автомобилей на российском рынке наряду с Hyundai Solaris. Автомобиль, представленный в 2017 году, по-прежнему пользуется спросом — во многом благодаря хорошим ходовым характеристикам, качественным комплектующим и высокой надежности.Кроме того, в случае с VW Polo некоторые ремонтные работы можно провести самостоятельно — например, залить новое масло в двигатель. Естественно, перед этим нужно выбрать масло, и чтобы не ошибиться, следует исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя. Итак, в этой статье рассмотрим, как правильно выбрать масло, и сколько его заливать в зависимости от рабочего объема двигателя Фольксваген Поло Седан.

Для грамотного выбора масла необходимо действовать поэтапно и соблюдать все важные параметры, в том числе показатели эффективности.Например, вам нужно знать, когда заменять расходный материал. Для этого производитель разработал замену регламента, которая для VW Polo Sedan составляет около 20 тысяч километров пробега. Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию Дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании). В последнем случае заменить масло намного сложнее, но это очень информативная и экономичная процедура, не занимающая много времени.Его придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, подвергается большим нагрузкам. Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело потерять свои свойства. Из-за сложных условий регламент может быть сокращен до 10 тысяч километров. Кроме того, на быстрый износ масла влияет высокая скорость движения, езда по легкому бездорожью, в том числе по пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкое маневрирование и даже нарушение правил дорожного движения.В таких случаях необходимо быть готовым к более ранней замене масла, предусмотренной регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться, что масло пришло в негодность, необходимо обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может менять цвет с прозрачной на темно-коричневый. Что касается запаха, то виновато масло, а это один из признаков механического износа.Второй, более серьезный признак — наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях необходимо срочно менять масло. Только так можно будет предотвратить преждевременный износ компонентов мотора и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

При проверке состояния масла

Многие проверяют состояние масла по регламенту. На самом деле лучше сделать это раньше, не дожидаясь регламента. Следующие признаки указывают на проблемы с маслом:

  • Недостаточная мощность двигателя
  • Повышенный расход топлива
  • Повышенный расход масла
  • Возможны задержки и рывки при переключении передач
  • Чрезмерный уровень шума и вибрации

При обнаружении этих отклонений не лишним будет проверить состояние масла.

Параметры масла

Естественно, для Volkswagen Polo лучше выбирать масло от известного производителя. Бренды с сомнительной репутацией должны сразу привлекать внимание. Чтобы не запутаться в выборе, необходимо исходить из рекомендуемых параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь необходимо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3.Кроме того, необходимо обратить внимание на соответствие маркировки 501 01, 502 00 и 503 00.

По указанным параметрам есть масло оригинальное, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. В последнее время качество этих масел сравнялось с более дорогими оригинальными маслами. Исходя из этого, выбор в пользу масла-аналога очевиден. Хотя многие все же отдают предпочтение оригинальному изделию.

Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить марки Castrol, Mobile, ЛУКОЙЛ, ELF, KIXX и другие известные фирмы с хорошей репутацией. Также нередко владельцы отдают предпочтение моторному маслу SHELL HELIX ULTRA.

Объем

Общий объем моторного масла для Volkswagen Polo не зависит от рабочего объема и составляет в среднем 3,6 литра.

Виды моторных масел

В завершение статьи рассмотрим, какие моторные масла бывают.Их всего три.

  • Synthetic — лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими эффектами текучести, а также обладает отличными антипригарными и антиоксидантными свойствами, не боится морозов и резких перепадов температур. Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла — высокая стоимость за счет перечисленных достоинств
  • Минеральное — самое дешевое моторное масло, часто используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и других отложений.Не следует заливать его в двигатель Фольксваген Поло, особенно при небольшом пробеге. Кроме того, минеральная вода запрещена при низких температурах. Дело в том, что это более плотное масло, склонное к замерзанию
  • А полусинтетика — достойный вариант для замены минерального масла. Имеет оптимальные преимущества за свою цену. Он умереннее при низких температурах и имеет более длительный срок действия, чем минеральный состав. И все же полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и загружать ее стоит только в крайнем случае.
  • Можно сделать вывод, что в первую очередь для Volkswagen существует синтетическое масло — либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетическое масло лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло не рекомендуется.

Видео о замене масла

Двигатель Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Polo Sedan 1.6

Двигатель Volkswagen Polo Sedan Имеет рабочий объем 1,6 лошадиных сил. Но в этом году был еще двигатель Volkswagen Polo Sedan , такого же объема 1.6 литров. Этот двигатель ставится на новый седан Volkswagen Polo «Стиль». Сегодня мы поговорим об этих двигателях более подробно.

Главный двигатель седана ПОЛО мощностью 105 л.с., это 16-цилиндровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 77 кВт . Крутящий момент 153 нм. CFU, это классический DOHC, с двумя распредвалами сверху.

Читать

В приводе синхронизации использован седан POLO , вместо ремня ремня, как на многих других двигателях. Цепной механизм в ГРМ надежнее и практичнее ременного.К тому же приводной ремень газораспределительного механизма нужно менять каждые 40-50 тысяч км, и если на него упадет масло, он сразу заработает. И цепочка обычно работает намного дольше. Подробные характеристики двигателя Седан Volkswagen Polo смотрите ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 105 л.с. 16 клапанов

  • Рабочий объем 1595 см3
  • Мощность. 105 л.с. при 5600 об / мин
  • Момент. 153 нм при 3800 об / мин
  • Степень сжатия 10.5: 1
  • Диаметр цилиндра 76,5 мм
  • Ход поршня. 86.9 мм
  • Расход топлива в городском цикле 8,7 (5мкпп) 9,8 (6АКПП) литров
  • Расход топлива в сельской местности составляет 5,1 (5мкпп) 5,4 (6капп) литра
  • Расход топлива в смешанном цикле 6,4 (5мкпп) 7,0 (6АСР) литра
  • Разгон до первой сотни. 10,5 (5 мкпп) 12,1 (6 секунд) секунды
  • Максимальная скорость 190 (5мкпп) 187 (6АКПП) километров в час

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в Москве Сайт :.

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 Года

Читать

замена козырька масло Может кама будет интересна.

Информации о новом двигателе Sedan POLO мощностью 85 лошадей пока немного, потому что он появился на этом автомобиле совсем недавно. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой ​​механикой.Динамические показатели заметно хуже, чем у основного седана Volkswagen Polo. Но некоторые характеристики уже известны. Модель двигателя имеет то же обозначение CFNB, что и 16 клапанов этого двигателя. Это основной принцип между двигателями, этот двигатель также имеет цепную синхронизацию .

Газораспределительный механизм с верхним расположением распредвалов, мощность 63 кВт , распределенный впрыск. На самом деле двигатели в основном отличаются только наличием или отсутствием исполнительного механизма системы временной синхронизации.Отсюда разница в мощности. Кстати, можно смело использовать бензин 92, этот двигатель готов даже на такое топливо. Подробные характеристики приведены ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 85 л.с.

  • Рабочий объем. 1598 см3
  • Мощность. 85 л.с. при 3750 об / мин
  • Момент. 144 нм при 3750 об / мин
  • Диаметр цилиндра 76 мм
  • Ход поршня. 86.9 мм
  • Расход топлива в городском цикле 8,7 (5 МВт) литров
  • Расход топлива за городом 5.1 (5 MPP) литров
  • Расход топлива в смешанном цикле 6,4 (5 МВт) литра
  • Разгон до первой сотни. 11.9 (5mkpp) секунд
  • Максимальная скорость. 179 (5мкпп) километров в час

Почему производитель седана Volkswagen Polo использует устаревший двигатель и даже маломощный? Ответ, скорее всего, будет финансово спланирован, двигатель седана POLO мощностью 85 лошадей намного дешевле в производстве. На самом деле общая стоимость автомобиля может снизиться, что очень важно на фоне падения рынка новых автомобилей в нашей стране.

Пошаговая абстрактная замена масла на Фольксваген Поло Седан

Ни один современный автомобиль не имеет права работать без смазочных жидкостей. Долгая и надежная работа мотора гарантирует только качественное моторное масло и своевременную его замену. По подсказкам завода-производителя на Поло Замена масла в двигателе должна производиться каждые 15 тысяч км пробега. Но применительно к условиям эксплуатации этой модели приходится работать практически в экстремальных условиях (постоянные пробки, дешевый бензин, езда на короткие расстояния, иначе говоря по пыльным дорогам), менять смазочную воду надежнее через 7-8. времена реального пробега.

Сколько и какое моторное масло нужно

Читать

Что осталось сделать нашему клиенту суровые автоконвейеры и Volkswagen. Не является исключением, потребителю предлагается использовать только тот продукт, который был проверен в промышленных лабораториях и получил соответствующий допуск. Для использования на Volkswagen Polo седан рекомендуется использовать масла с допуском VW 502 00. Наверняка крупные российские производители получили этот сертификат на свой) Владение моторным маслом, так что проблем выбирать возникать не должно.Будет выбран лучший вариант: финская Shell Helix Ultra, занимающая 1 место в топ-чартах, экологически чистый Castrol или Mobile 1 с избытком моющих средств, чтобы решить за вас.

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан.

Лучше покупать ЛУКОЙЛ Люкс в компании заправки, чем Shell Helix Ultra в непонятном автомобиле Другой говорящий 100.

Моторные масла выпускаются чаще всего только лиш в 1, 4 иначе 5 литровых канистрах.Для VW Polo (по сервисной документации) нужно 3,6 литра, потому что вроде канистры 4 литра должно хватить. Некоторые двигатели даже при небольшом износе равномерно расходуют масло и требуют его доливки. Надежно, когда для этой цели используется масло одного типа.

Что может потребоваться при замене

Для работы необходимо приготовить:

  • Место внесения изменений — необходимо учитывать возможность случайного разлива отработки и причиняющих вред окружающей среде;
  • Канистра с необычным маслом;
  • Фильтр — при каждой замене масла установка нового фильтрующего элемента не коронируется;
  • Специальный ключ для его снятия — нужно ездить с места голыми руками на другой говорящий Даже при наличии шкуры посильнее довольно проблематично;
  • Ключ на 18 для откручивания трубки кривошипа — звездочку лучше использовать;
  • Volkswagen. Советую при каждой замене масла ставить на картер новейшую пробку, если она не вылезла, необходимо заменить дюралевое уплотнение;
  • Бита Torx T25
  • , головка на 13 и трещотка — понадобится только в том случае, если у вашего автомобиля штатная защита картера;
  • Емкость, к которой будет подключено отработанное масло, лучше 4-5 литров с широкой горловиной;
  • Тряпка.

Читать

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в МКПП Volkswagen Polo Sedan.

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в столице Сайт :.

Замена Масла моторные на машину Polo Sedan — пошагово
  1. Во-первых, двигатель нужно прогреть до рабочей температуры как ее еще называют не менее градусов до 70. Нагретую работу лучше слить и в системе она останется намного меньше, как бы не звучало.Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
  2. Открыть капот и открутить крышку с НПЗ. Естественно не стрелять, чтобы не задеть посторонние предметы внутри мотора.
  3. Если картер установлен, вставляем биту в храповик и выкручиваем по часовой стрелке наш клиент Винты остаются, в итоге головкой на 13 поворачиваем болты М8 и снимаем защиту в сторону.
  4. Находится в поддоне картера с головкой на 18 кропотливо протирает ветер от загрязнений и отрывает ключ от места происшествия.А вот откручивать его спешить не следует, жгучая жидкость может полностью обгореть при попадании на кожу. Подставляем емкость для сбора пробы и аккуратно 3,5 пальцами, взявшись за руку сверху, начинаем откручивать пробку (когда сломаем, идти не составит труда). В конце откручивания резким движением отводим руку вместе с ней в сторону и даем отработанной воде подключаться непосредственно к емкости.
  5. Пока что пионером нашего клиента идет его женщина, мы займемся узкой очисткой фильтра.Для этого накрою для вас генератор и ремень, в последствии самым мучительным способом занос двигателя на вашу домашнюю замену от всех загрязнений. Специальным ключом оторвите старый элемент с места и, перегрузив его на 1-2 оборота, дождитесь, пока он существует, что осталось сделать нашему клиенту масло . Через некоторое время удаляем его на место, не взяв резиновое масло без уплотнителя с резиновым маслом, ставим новый фильтр. При скручивании не нужно прилагать колоссальных усилий, затянуть вручную довольно легко.
  6. Пока занимались подменой, все перспективы собрались в контейнере. Устанавливаем на поддон картера новейшую пробку (если ставим старую, то только с новейшей дюралюминиевой прокладкой) и затягиваем ключом. Если сняли защиту, установите ее на место назначения и через маслосъемную горловину залейте свежее масло. Его уровень должен быть почти посередине меток щупа (для проверки необходимо пару минут подождать, чтобы стекло жидкости в картере).
  7. Привозим машину, убеждаемся, что сигнальная лампа не горит и даем ему немного поработать. Загрузка и вставка 5-7 минут еще раз проверяем уровень, при желании заливаем.

Видео »

Замена масла на VW Polo»

Что осталось сделать нашему клиенту , замена масла в двигателе произведена. Подбираем инструменты, наводим порядок и не выбрасываем отработанное масло в мусорные баки. Советуем завести сервисную книжку на автомобиль Поло, где вы будете отмечать, на каком пробеге произведена замена, а когда повторить функцию и еще раз.

подробная инструкция и рекомендации по замене масла

Двигатель и трансмиссия, пожалуй, самые важные компоненты в любом автомобиле. Именно благодаря двигателю и коробке передач машина приводится в движение. Благодаря тому, что на эти узлы возложена ответственная функция, они сделаны максимально надежными. Но каким бы находчивым ни был ДВС или КПП, рано или поздно в них потребуется замена масла. Об этом мы и поговорим сегодня.

Правила

Производитель рекомендует заменять моторное масло Volkswagen-Polo-Sedan каждые 15 тысяч километров.Однако в наших условиях этот срок лучше всего сократить до 10 тысяч. Производитель рекомендует это, если машина используется в тяжелых условиях. К ним относятся:

  • Движение по пробкам.
  • Длительный простой машины.
  • Эксплуатация в сильно загрязненных районах.
  • На не самом лучшем бензине.
  • Слишком высокая или низкая температура.


Что использовать для двигателя?

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло Castrol Long Life-3 с вязкостью 5W30.По объему в двигатель заливается примерно 3,6 литра нового масла. Таким образом, для этого удобно приобрести канистру объемом четыре литра. А если двигатель не новый и подъедает масло, рекомендуется брать пятилитровый баклажан. Будет долить литр масла.



О фильтре

Обязательно замените фильтр при замене моторного масла на Volkswagen Polo Sedan. Какой марки я могу купить этот товар? Судя по отзывам, хорошие отзывы получили следующие фирмы:

Экономить на фильтре не стоит, так как некачественный элемент не отфильтрует масло через 6-7 тысяч.В этом случае смазка просто перегоняется через перепускной клапан без какой-либо очистки. А это чревато негативными последствиями.

Инструкция по эксплуатации

Итак, давайте разберемся, как производится замена масла на Volkswagen Polo Sedan. Для начала нам нужно подготовить следующий набор инструментов и материалов:

  • Гаечный ключ 18.
  • Кусок чистой тряпки.
  • Съемник масляного фильтра.
  • Перчатки латексные.
  • Емкость для слива старого масла (можно сделать из пустой канистры).

Работу удобнее проводить при наличии дыры. Итак, заезжаем на нее и прогреваем двигатель. Достаточно трех минут, чтобы температура масла поднялась. Это необходимо для того, чтобы изменить его вязкость. Чем тоньше масло, тем быстрее оно стечет. Особенно это актуально зимой — в жару нельзя согреться.


Для слива старого масла нужно добраться до сливной пробки. При необходимости придется снять защиту двигателя (если установлена ​​дополнительная металлическая).




Затем с помощью ключа откручивается сливная пробка. В этом случае сначала необходимо подставить пустую емкость, чтобы масло не пролилось. В общей сложности смазка уходит из двигателя примерно за 15-20 минут. Далее закручиваем нашу пробку (и фиксируем защиту, если есть) и переходим к масляному фильтру. Простыми руками его сложно открутить. Поэтому используем специальный съемник. Выглядит это так:


Стоит недорого — около 300 руб.Его можно найти в любом автомобильном магазине, а также в гипермаркете. Так как это использовать? Захватываем им край корпуса фильтра и выкручиваем против часовой стрелки. Какая следующая замена масла в Фольксваген Поло Седан? Далее устанавливаем новый фильтр. Но предварительно смажьте резиновое кольцо. Вы можете просто потрогать его старым фильтром, который весь в масле. Главное, чтобы на резинке была хотя бы небольшая пленка. После этого с помощью куска тряпки удаляем всю грязь на посадке элемента.Затем скручиваем новый элемент руками. Важно не переборщить. Когда фильтр плотно прижался, не держите его двумя руками. Затем залейте новое масло. Замеряем уровень по щупу. В идеале оно должно быть между серединой и максимумом. Все, замена масла на Volkswagen Polo Sedan прошла успешно. Вы можете начать полноценную работу.

О трансмиссии

Сначала поговорим о правилах. Замена масла в коробке Фольксваген Поло Седан должна производиться каждые 80 тысяч километров.Рекомендуется использовать оригинальный продукт с маркировкой G 052 512 A2. Это масло имеет вязкость 75W-80 и стоит около 800 рублей за литр. Можно найти более дешевые аналоги от таких производителей, как Elf, Motul и Castrol. Главное, чтобы продукт соответствовал указанной вязкости.

Что нужно для замены масла в МКПП Фольксваген-Поло Седан?

Для успешной работы нам потребуется:

  • 22 головка с удлинителем.
  • Шестигранник на 17.
  • Лейка и удлинительный шланг (для облегчения наполнения).
  • Бак для слива старого масла.

Приступаем к работе

Операцию проводить на подъемнике или в яме. Для начала нам нужно добраться до пробок (слив и заливная горловина указаны на фото ниже).


Для этого откручиваем защиту двигателя. После этого установите в пробку шестигранник и открутите его. Поскольку пространство ограничено, вам придется переставлять ключ каждый третий оборот.В конце можно открутить пробку длинным краем. Как и в случае с двигателем, для начала нужно заменить емкость на старую жидкость. Нам не нужна большая емкость — в коробке не больше двух литров масла.

Как производится замена масла на КПП Volkswagen-Polo-Sedan? После слива затяните пробку, но не туго. Достаточно усилий одной рукой. Далее откручиваем заливную пробку и устанавливаем шланг соответствующего диаметра, а к нему воронку. Заливку масла лучше производить сверху, в моторном отсеке.Обычно в ящик кладут два литра. Но в любом случае нужно заливать до тех пор, пока масло не начнет выходить из лунки.


Это сигнал о том, что коробка полностью заряжена. После этого можно закрыть пробкой и спрятать все инструменты, не забывая о защите (прикручиваем обратно). Вот и все, замена масла на Volkswagen Polo Sedan успешно завершена.

Мифы и заблуждения

Существует несколько мифов о том, как правильно менять масло в двигателе.Один из них заключается в открытии крышки маслозаливной горловины на двигателе (предположительно, это способствует быстрому удалению смазки). Но практика показывает, что течет одинаково быстро, как без чехла, так и с ним. Также некоторые советуют предварительно залить масло в фильтр. Делать этого не нужно, потому что при запуске насос все равно качает смазку.


При установке сухого фильтра масляного голодания не будет. Кроме того, некоторые фильтры устанавливаются отверстием вниз. В этом случае, налив в него масло, вы только испачкаете моторный отсек.Следовательно, в этом нет необходимости. Единственное, что требуется, это смазать уплотнительное кольцо и очистить седло от грязи.

Заключение

Итак, мы выяснили, как используется Фольксваген-Поло-Седан для замены масла в двигателе и в коробке. Как видите, эту операцию легко повторить своими руками. Это не займет много времени.

Volkswagen Polo: Руководство по техническому обслуживанию | Zigwheels

У умного и дерзкого VW Polo есть премиальный и немного взрослый имидж, который кричит разумно, чего не делает ни один другой популярный малолитражный автомобиль.В течение многих лет он безраздельно властвовал на международном рынке как просторный, умный и относительно доступный немецкий городской хэтчбек высшего класса.

Основанный на платформе Volkswagen PQ25, текущий Volkswagen Polo прибыл на берега Малайзии еще в 2014 году. Он доступен в отделке Comfortline с дополнительным пакетом Join. Под капотом хэтчбека установлен 1,6-литровый бензиновый двигатель, развивающий максимальную мощность 105 л.с. при 5250 об / мин и максимальный крутящий момент 153 Нм при 3800 об / мин.Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic и обеспечивает пробег около 18,78 км / ч.

Полностью укомплектованный лист технических характеристик VW Polo включает в себя несколько тонкостей, таких как 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система, круиз-контроль, кондиционер Climatronic, бесключевой доступ, многофункциональное кожаное рулевое колесо, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида. и многое другое. Цена Volkswagen Polo в Малайзии начинается с 74800 ринггитов.

С такими характеристиками, несомненно, фантастический хэтчбек. Но если вы хотите поддерживать свою Polo в отличной форме, вам нужно будет регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля.

Как часто нужно обслуживать VW Polo?

Volkswagen Passenger Cars Malaysia предлагает бесплатное техническое обслуживание в течение трех лет или 45 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) при покупке хэтчбека.

  • 1-е ежегодное обслуживание — при пробеге 15 000 км или 12 месяцев
  • 2-е ежегодное обслуживание — при пробеге 30 000 км или 24 месяца
  • 3-е ежегодное обслуживание — при 45 000 км или 36 месяцев

И после этого рекомендует плановое обслуживание каждые 15 000 км пробега.

Действительно, эти осмотры призваны продлить срок службы автомобиля. Однако не всегда требуется профессиональная помощь. В ожидании следующей поездки в сервисный центр вот несколько советов по обслуживанию вашего Volkswagen Polo.

Заменить и долить моторное масло

Масло поддерживает смазку деталей двигателя. Это позволяет ему работать эффективно с минимальным риском перегрева.Моторное масло со временем собирает грязь, поэтому замена его свежей партией каждые 15 000 километров в соответствии с рекомендациями Volkswagen обеспечит бесперебойную работу двигателя.

Всегда используйте масла, которые точно соответствуют характеристикам двигателя Polo. Эксперименты или переход на масло более низкого качества может в конечном итоге серьезно повредить двигатель.

Какое масло подходит для Volkswagen Polo?

При замене жидкостей рекомендуется использовать «всесезонные масла с высокой смазывающей способностью».Уменьшает трение и продлевает срок службы двигателя.

Заменить масляный фильтр

Масляный фильтр защищает масло от загрязнений. Поскольку он постепенно накапливает грязь, он может засориться, поэтому его также необходимо менять каждые 15 000 км пробега в соответствии с рекомендациями Volkswagen.

Проверить давление в шинах

Для этого сначала проверьте правильное давление в шинах для заводских шин, которое относится к всесезонным, летним и зимним шинам.Эту информацию можно найти на наклейке, расположенной на внутренней стороне лючка бензобака Volkswagen Polo.

Если давление в шинах слишком высокое или слишком низкое, шины будут изнашиваться преждевременно, и хэтчбек не сможет нормально управлять. Поэтому давление следует проверять не реже одного раза в месяц и перед началом длительной поездки.

После изменения давления в шинах убедитесь, что колпачки клапанов хорошо прикручены.

Volkswagen также рекомендует заменять шины старше 6 лет.

Проверка уровня жидкости

Транспортные средства, как и человеческое тело, не могут выжить без достаточного количества жидкости. Таким образом, убедитесь, что вода, масло и охлаждающая жидкость хэтчбека залиты до предписанного уровня. Такую проверку необходимо делать раз в неделю.Чем лучше вы будете увлажнять свою Polo, тем лучше она будет работать.

Проверить тормоза

Тормозные колодки автомобиля со временем изнашиваются. Изношенная педаль тормоза может привести к любым проблемам, поэтому вместо того, чтобы просто ждать, пока они полностью неисправны, лучше перестраховаться и заменить их при первых признаках износа.

Регулярная уборка

Независимо от того, исполнилась ли вашей Polo неделя, месяц или год, возьмите за правило чистить ее на регулярной основе как изнутри, так и снаружи.Регулярная чистка убережет его от коррозии, выцветания, неприятных запахов и грязи.

Это лишь некоторые из основных шагов, которые можно предпринять, чтобы его / ее Volkswagen Polo всегда был в хорошей форме. Это может продлить срок службы автомобиля и сохранить высокий пробег. Однако, если вы когда-нибудь столкнетесь с тем, что делать, когда возникнет проблема, посетите авторизованный сервисный центр Volkswagen, где вам помогут профессионалы.

Также читайте: Volkswagen Polo против Toyota Yaris: лучший хэтчбек B-сегмента, который вы должны выбрать

Абхишек Катария 29 июл.2020 г. Для Volkswagen Polo

Масло для поло седан 1.6 105. Как выбрать моторное масло для автомобиля «Фольксваген Поло

».

Polo sedan — это новая модель Volkswagen, созданная для условий Российской Федерации.Модель на базе хэтчбека Polo разработана и оснащена общей платформой, которая полностью адаптирована к российским условиям и конструктивно отличается от европейской версии колесной базой, подвеской и кузовом, оцинкованными в местах, подверженных коррозии. Производство автомобиля началось в 2010 году в Калужской области на заводе Volkswagen.

Модель до 2015 года имела атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, мощностью 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом.Модификация с двигателем мощностью 85 л.с. выпущена в 2014 году и подлежит налоговым льготам. В том же году была предложена рестайлинговая модель в другой комплектации и с измененным экстерьером. В конце 2015 года на автомобиль начали устанавливать двигатели 1.6L E211 мощностью 90-110 л.с. с моторным маслом Евро 5. Автопроизводитель советует использовать масла спецификации 504.00 и др.

.

Как правильно выбрать масло?

На рынке представлен широкий ассортимент моторных масел, но не все подходят для конкретного автомобиля.Чтобы узнать, какая жидкость идеально подойдет к модели Поло седан 1.6, следует ознакомиться с сервисной книжкой, где указан производитель. Но совсем не обязательно выбирать исключительно рекомендованный бренд. Можно взять аналог с аналогичной вязкостью. При выборе следует отдавать предпочтение качественным маслам, так как сомнительные жидкости могут навредить двигателю и привести к поломке.
Volkswagen также производит собственные моторные масла, гарантированно подходящие для автомобилей марки. Одно из них — моторное масло 501.01. В ряду есть другие виды масел с вязкостью 5w30.

Если вы не знаете марку, которая используется в вашем автомобиле, вы можете приобрести фирменный или аналог такой же вязкости. При покупке моторного масла Volkswagen следует соблюдать осторожность, так как на отечественном рынке оригинальная продукция появляется редко. Намного чаще предлагают контрафактную продукцию. Оригинал производится исключительно на заводе в Германии. Наиболее популярные аналоги производятся Shell и Mobile1. Моторные масла этих производителей не уступают Volkswagen и отлично подходят для Polo sedan 1.6.

По данным разработчика замену производить через 15000 км, но при эксплуатации в российских условиях лучше делать это через 10000 км.

Производитель рекомендует такую ​​частоту, если модель эксплуатируется в сложных условиях … К ним относятся простоя в пробках, частые поездки на короткие расстояния, длительные простои, запыленные участки, высокие или низкие критические температуры, некачественный бензин. Бытовые условия вполне соответствуют перечисленным, что приводит к необходимости замены моторного масла каждые 7000 км.

Виды моторного масла

Используются автомобильные масла трех типов:

  1. Минерал, обладающий высокой вязкостью и используемый в более старых моделях агрегатов
  2. Синтетика с низкой вязкостью, дольше сохраняющая свои характеристики, не боится необычных температур
  3. Следующий вид — полусинтетический, состоящий из синтетических и минеральных компонентов. Они дешевле синтетических и надежнее минеральных

К выбору нужно относиться осторожно, так как на рынке много подделок.Использование некачественных масел приводит к негативным последствиям для силового агрегата … Частая смена типа масла вызывает проблемы в эксплуатации автомобиля. Поэтому разработчики рекомендуют использовать ту марку, которая изначально заливалась в силовой агрегат. Емкость должна иметь маркировку производителя. Подделки поступают из Румынии и Китая, они также производятся в России.

Как использовать выбранное моторное масло?

Для нового силового агрегата седана потребуется четырехлитровая канистра.

Определившись с маркой, нужно сообразить, сколько литров следует налить в подкапотное пространство. Немецкий разработчик рекомендует 3,6 л. Такое же количество масла на щупе покажет среднее положение указателя. Жидкость для Фольксвагена продается в емкостях от 1-5 литров.

Мотор с большим пробегом потребляет намного больше смазки, поэтому для периодической доливки определенного количества масла лучше использовать пятилитровую емкость.

Периодичность замены в Поло седан 1.6 зависит от условий эксплуатации модели и стиля вождения. На СТО заправка моторного масла обойдется недорого — около 500 руб. Приобретение обойдется значительно дороже расходных материалов: специальный масляный фильтр, смазочная жидкость, промывка и т. Д.

Комплект оригинальных расходных материалов для прохождения межрегионального ТО на VW Polo седан с двигателем CFNA, CFNB 1.6 (85 л.с.; 105 л.с.)

В этот комплект расходных материалов входит все необходимое для проведения межпланового обслуживания автомобиля Volkswagen Polo Sedan.

Существуют разные мнения о необходимости такого обслуживания, однако доподлинно известно, что при эксплуатации автомобиля в сложных условиях масло нужно менять чаще, чем это предусмотрено производителем.

Тяжелые условия могут быть связаны с несколькими факторами, такими как нерегулярное использование автомобиля, регулярные поездки на короткие расстояния, пробки и режим старт-стоп, вождение в холмистых и горных районах и т. Д. эксплуатация автомобиля в пыльном или загрязненном воздухе, некачественное топливо, двигатель на холостом ходу.

У частой замены моторного масла есть только два недостатка — стоимость и время, затрачиваемое на это обслуживание. Наш магазин вместе с сервисом предлагает самые выгодные цены на прохождение межправительственного обслуживания VW Polo седан и услугу экспресс-замены моторного масла.

В комплект входят следующие расходные материалы

1. Фильтр и прочие расходные материалы.

1.1. Масляный фильтр VAG 03C115561H для VW Polo седан [необходимо заменять при каждом ТО, при замене моторного масла.]

1.2. Пробка сливная VAG N202 (оригинальная)

2. Масло моторное.

Мы прекрасно знаем, что необходимо для работы двигателей CFNA и CFNB, которые устанавливаются на седан Volkswagen polo.

Мы выбрали моторное масло

Назначение. HC синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новым технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальную смазку деталей двигателя.Масло соответствует современным международным стандартам API / ACEA.

Недвижимость. Масло создано на основе базовых компонентов, произведенных с использованием технологии синтеза углеводородов, с учетом самых высоких требований современных и мощных бензиновых и дизельных двигателей. Обеспечивает отличную смазку при любых условиях эксплуатации. При этом трение сводится к минимуму, в результате чего снижается расход топлива.

Быстрый поток масла к деталям двигателя при низких температурах

Надежная защита от износа

Низкий расход масла

Оптимальная чистота двигателя

Экономия топлива и снижение вредных выбросов

Проверено на двигателях с турбонаддувом и каталитических нейтрализаторах

Допуски и спецификации:

VW 502 00 /505 00

Что такое LIQUI MOLY?

— Яркий представитель бренда LIQUI MOLY в сегментах смазочных материалов, автохимии и автокосметики, при этом он представлен не только в автомобильном сегменте, но и в других профильных направлениях и имеет развитые программы в следующих направлениях: легкие моторы, грузовые перевозки. , лодка, сад, оружие, мотоцикл, пром.

— Вся продукция производится исключительно в Германии, сертифицирована и защищена от подделок. (По запросу мы предоставим вам сертификаты на это моторное масло)

Один из самых доступных автомобилей на российском рынке — седан VW Polo. Этот европейский представитель успешно конкурирует с азиатскими автомобилями (Kia rio и Hyundai solaris), а также с продукцией отечественного АвтоВАЗа. К сильным сторонам седана специалисты относят стильный дизайн и мощный неприхотливый двигатель.Чтобы обеспечить долговечность силового агрегата, владелец автомобиля должен тщательно выбирать моторное масло. Современные двигатели имеют минимальные зазоры, большую мощность за счет серийных дополнительных систем и агрегатов. Вот почему техническая жидкость должна иметь хорошую проникающую способность, отличные смазывающие свойства и отличную очищающую способность. Какие моторные масла могут справиться с этим набором проблем?

  1. Прежде всего, оригинальное масло способно обеспечить длительную работу двигателей Volkswagen Polo седан.Разливается на заводском конвейере, используется автосервисами, обслуживающими гарантийные автомобили. Единственный недостаток этого материала — высокая цена. И вряд ли такой товар можно будет купить в глубинке.
  2. Многие производители моторных масел получили одобрение VW на свою продукцию. Такой материал можно без опасений использовать как при обслуживании свежих, так и сильно постаревших автомобилей.
  3. Многие автомобилисты имеют богатый опыт использования моторных масел. Пытаясь сэкономить, они успешно испытали полусинтетические жидкости.Но не все из них способны выполнять поставленные задачи.

В наш обзор вошли лучшие моторные масла для Volkswagen Polo. При составлении рейтинга эксперты учитывали следующие критерии:

  • соответствие материалов спецификациям и допускам VW;
  • технических параметров масла;
  • Ценовой диапазон
  • ;
  • экспертное заключение;
  • отзывов владельцев Volkswagen Polo.

Лучшее полусинтетическое масло

При выборе полусинтетического масла для Volkswagen Polo следует обращать внимание на инновации в продукции и отзывы потребителей.Не вся полусинтетика способна надежно защитить силовые агрегаты VW от износа при высоких нагрузках.

3 ВСЕГО Кварц 7000 10W40

Лучшая цена
Страна: Франция
Средняя цена: 1083 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, включая Volkswagen Polo, подойдет французская полусинтетика TOTAL Quartz 7000 10W40. Смазка Рекомендуется для многоклапанных двигателей, включая модели с турбонаддувом. Продукт предлагается потребителю по оптимальной цене, при этом обеспечивает хорошую смазку трущихся деталей и очистку двигателя от продуктов сгорания.Все высокие эксплуатационные характеристики сохранены при заправке автомобиля неэтилированным бензином или сжиженным газом.

Производитель использовал технологию, позволяющую создавать маловязкие масла. Поэтому двигатель легко запускается при низких температурах. Это качество подтверждают отзывы автолюбителей в клубе седанов Volkswagen Polo, которые начали заливать смазку в двигатель своей машины. Негативные высказывания в основном связаны с покупкой контрафактной продукции.

2 МОБИЛ Супер 2000 X1 10W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1300 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Выгодное сочетание цены и технических параметров отметили знатоки моторного масла MOBIL Super 2000 X1 10W-40. Полусинтетика может долгое время работать в бензиновых двигателях, предотвращая износ и удаляя шламы. Продукт получил одобрение к применению не только VW, но и АвтоВАЗа, и Mercedes Benz … Производителю удалось добиться высокой стабильности вязкости, поэтому масло можно использовать как летом, так и зимой. Мотор хорошо смазывается даже при сильных морозах.

Отечественные владельцы Volkswagen Polo, которые начали заливать MOBIL Super 2000 X1 10W-40, сообщают о видимом результате. Многие из них называют масло лучшим полусинтетиком. Особенно радует автомобилистов оптимальное сочетание цены и качества. Особых недостатков у смазки практически нет, на рынке встречаются только подделки.

1 MOTUL 6100 Synergie + 10W40

Надежная защита двигателя
Страна: Франция
Средняя цена: 2140 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Моторное масло MOTUL 6100 Synergie + 10W40 обеспечивает надежную защиту двигателей, работающих на разных видах топлива. Смазка устраняет низкое качество бензина, что немаловажно для российских условий эксплуатации. Благодаря внедрению новых производственных технологий и добавлению современных присадок была достигнута высокая устойчивость к старению и отличные антиоксидантные свойства. Это позволяет увеличить интервал замены.

Состав содержит усиленный синтетический компонент, который предотвращает летучесть продукта, придает маслу отличные очищающие свойства и снижает трение между деталями.Отечественные автомобилисты отмечают устойчивость смазки к замерзанию, надежную защиту двигателя. Владельцы Polo лестно отзываются о нем на форуме авторитетного сайта Drive2. К недостаткам можно отнести высокую цену и дефицит этого масла в розничной сети.

Лучшее синтетическое масло

В сегменте синтетических масел многие продукты претендуют на звание лучшего смазочного материала для двигателей VW. Эксперты отобрали несколько продуктов, полностью отвечающих требованиям автопроизводителя.

5 МОБИЛ Супер 3000 XE 5W-30

Лучшая цена
Страна: Финляндия
Средняя цена: 2025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Линия синтетических масел от известного производителя Mobil Super 3000 отличается доступной ценой и отличными моющими свойствами. Материал способствует увеличению срока службы двигателя, а также снижению расхода топлива. Продукт представляет собой малозольное масло, подходящее как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Рекомендуется для использования в современных силовых агрегатах, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов и каталитическими нейтрализаторами. При создании смазочной жидкости использовались высокотехнологичные присадки. Они стабилизируют все параметры масла, обеспечивая легкий запуск двигателя зимой.

Владельцы Polo отмечают такие преимущества MOBIL Super 3000 XE 5W-30, как невысокая цена, экономичный расход топлива, доступность в автомагазинах. Из недостатков выделяется затемнение после 3000 км.

4 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Высокие эксплуатационные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 3426 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Motor LIQUI oil Специалисты уже называют MOLY Synthoil High Tech 5W-40 классикой синтетического жанра. Благодаря высокой производительности продукт универсален. Отлично подходит для автомобилей разных типов … Смазка создана на основе полиальфаолеинов, которые являются искусственными углеводородами. Отличительной особенностью масла является высокая стабильность всех технических параметров, от температуры до высоких нагрузок. Благодаря низкой вязкости смазка мгновенно попадает в рабочую зону, где эффективно снижает трение и полностью удаляет нагар и другие отложения.

Владельцы Volkswagen Polo, заливающие моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, отмечают тихую работу двигателя и нулевой расход. Единственные минусы — высокая цена.

3 Кастрол Край 5W-40

Полностью синтетическое масло Castrol Edge 5W-40 рекомендовано официальными дилерами двигателей Volkswagen Polo … При создании нового смазочного материала производитель внедрил множество собственных инновационных разработок. Продукт сохраняет стабильную вязкость и отличные смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.Даже при работе двигателя с полной нагрузкой износостойкость деталей обеспечивается. Другая уникальная технология Fluid Strength Technology обеспечивает термическую и механическую стабильность масла.

Отечественные владельцы седана Polo и других моделей концерна VW лестно отзываются о свойствах синтетики Castrol Edge 5W-40. Он доступен по цене и делает двигатель плавным в любых ситуациях. К сожалению, на российском рынке много подделок с низким качеством масла.

2 ШЕЛЛ Хеликс Ультра 5W-40

Экономичная альтернатива
Страна: Великобритания-Нидерланды
Средняя цена: 2 240 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Для современных моторов создано синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-40. Эффективно смазывает трущиеся детали, осуществляет качественное удаление продуктов сгорания. Специалисты автосервиса, ремонтирующие двигатели, отмечают чистоту двигателей с большим пробегом. Помимо VW, этот смазочный материал одобрен для использования Ferrari. Синтетическая основа получена по технологии Shell PurePlus из природного газа … В сочетании с фирменными присадками Active Cleansing Technology производителю удалось получить самую передовую синтетику для Volkswagen Polo.

Отечественные автолюбители на тематических форумах выделяют такие преимущества масла SHELL Helix Ultra 5W-40 за доступность, высокие характеристики, плавность работы двигателя. При покупке следует быть очень осторожным, так как в России много подделок.

1 VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

Оригинальная синтетика
Страна: Германия
Средняя цена: 2612 руб. (5 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Специально для новых автомобилей Volkswagen с пробегом до 100 тыс. Км синтетическое масло VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40.Наливается на заводской конвейер, при обслуживании используются фирменные автосервисы … Смазка полностью соответствует всем ТУ и допускам VW. Продукт имеет синтетическую основу, в нее добавлены присадки, специально разработанные для двигателей Volkswagen. Об этом свидетельствует приставка в названии Special Plus. Масло обладает всеми необходимыми смазочно-очищающими свойствами.

Владельцы Volkswagen Polo

, которые следуют рекомендациям производителя и заливают масло VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40, отмечают хороший запуск силового агрегата в любую погоду.Смазочная жидкость — лучшая защита двигателя. Единственный минус — высокая цена.

Выбор моторного масла основан на допуске VAG. Для бензиновых двигателей это 502,00 503,00 504,00, для дизельных двигателей — 505,00 505,01 506,00 507,00

.

Какое масло выбрать?

Наиболее распространенный допуск бензина Volkswagen — 502,00 (бензин) 505,00 (дизель). Он присутствует практически в каждом синтетическом и полусинтетическом импортном и отечественном моторном масле различной вязкости.

В изношенные и не самые современные двигатели можно заливать 5W-40, в том числе полусинтетику. Рекомендуется, например, для: VW Polo sedan 612 1.6i CFNA, CFNB.

Для двигателей с увеличенным интервалом замены и современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизельное топливо).

Пример использования: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применимость указана в оригинальном каталоге запасных частей ETKA. В нем можно выбрать масло по VIN.

Оригинальное масло Volkswagen

В интернет-магазинах можно увидеть такой же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. Что это значит? Сделайте дурака нашего брата. Или кто-то делает большую наценку. или то, что продается по низкой цене, является подделкой, и покупать это опасно.

Оригинальное масло Volkswagen марки Castrol … На канистре указана информация производителя — Setra Lubricants. Это означает, что покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинал или очень близкий к нему товар.Канистра Castrol имеет ряд средств защиты от подделок: надпись на крышке, значок в виде замка из фольги на этикетке, код, выгравированный лазером на дне канистры. Код краски на оригинальной масленке — первый признак подделки.

Обзор импортных и отечественных моторных масел с допусками и допусками VW

Переходите по ссылкам — описание, классификации, коды заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены различных производителей.Стоимость может колебаться как во времени, так и в местоположении рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Код заказа также может быть изменен. У некоторых брендов вообще нет единых артикульных номеров.

Масло Volkswagen с допуском 502,00 505,00

Наиболее распространенный синтетический продукт со спецификацией ACEA A3 / B4, подходит для большинства двигателей с нормальными интервалами замены. Иногда некоторые производители вместе с 505 00 пренебрегают допуском 505 01 для турбодизелей с насос-форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящих масел различной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30

502,00 505,00

Original Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

Наиболее распространенная вязкость для допусков — 502 00 и 505 00.Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, например Sintec, могут стоить менее 200 рублей за литр.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетический, среднезольный, с содержанием сульфатной золы до 0,8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail.Подходит для автомобилей с выхлопной системой Euro 4 и Euro 4. Ниже приводится описание и список рекомендаций для различной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Volkswagen LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера деталей G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов сваменс. При эксплуатации автомобиля в мягких европейских условиях рекомендуется менять его каждые 30 000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей, выпущенных до 2006 года.

Масло Volkswagen LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях допускается его замена каждые 30 000 км. На самом деле так редко меняться невозможно. При эксплуатации в городе, когда моточасы большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Кажется, 15 тысяч километров — реальный срок замены третьего Longlife.

Список синтетических материалов SAE 5W-30 504.00 507,00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинал — много подделки, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или БП.

Оригинал, Кастрол, БП, Чемпион, Мобил, Волк, Запятая.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетический для новейших двигателей VAG. Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509,00

В прайс-листе нет оригинальных масел VAG. Российский рынок завален подделками и трудно определить правильную цену на него. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить меньше 60 евро.

Автомобиль Volkswagen Polo Sedan B-класса был представлен в 2010 году на Московском автосалоне. Фактически модель стала адаптацией популярного хэтчбека Polo для развивающихся стран и российских условий эксплуатации. Внешне европейская и российская версии похожи, но технически они совершенно разные.За весь период производства седан получил обновление только один раз в 2014 году и до сих пор выпускается в таком виде. Рестайлинг коснулся цвета кузова, дизайна колесных дисков и переделок заднего и переднего бампера. Кроме того, был немного переделан интерьер машины. В 2015 году производитель обновил линейку моторов, заменив их на более мощные.

Силовые агрегаты под капотом переднеприводного Поло довольно неприхотливы к качеству бензина и представлены сегодня силовыми установками объемом 1 л.6 литров и мощностью 90 и 110 л.с. (первый на механике, а второй — с АКПП или механикой) и 1,4-литровый турбомотор на 125 «лошадок» в активе (роботизированная коробка или 6-ступенчатая МКПП). Время разгона до 100 км / ч для Polo Sedan составляет всего 9 секунд, а расход бензина в цикле город / трасса составляет 5,7 литра на 100 километров. Данные о расходе масла и о том, какое масло заливать, указаны далее в статье.

Приспособленность Volkswagen Polo к нашим дорогам (кузов автомобиля имеет специальную антикоррозионную защиту и усиленную подвеску) помогла модели завоевать популярность на внутреннем рынке.Модель быстро вошла в один ряд с лидерами сегмента: Opel Corsa, Mitsubishi Colt, Ford Fiesta, Kia Rio. Просторный салон и багажник делают машину отличным и относительно недорогим семейным вариантом. С момента старта продаж он был доступен в самых разных комплектациях в зависимости от степени оснащения.

Поколение 5 (2009-настоящее время)

Volkswagen-Audi EA111 Двигатель 1.4 TSI TFSI 140 и 180 л.с.


Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (всего): 3.8 литров.

Когда менять масло: 7500-15000

Двигатели Volkswagen Polo Sedan 1.6 85, 90, 105 и 110 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Synthetics 5W30
Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,6 литров.
Расход масла на 1000 км: до 500 мл.
Когда менять масло: 7000-10000

причин утечки моторного масла Volkswagen

Причины утечки моторного масла Volkswagen

by schearerswpadmin 25 января, 2019

Утечка масла в двигателе вашего Volkswagen может серьезно повредить резиновые детали двигателя.Что еще хуже, утечка масла в двигателе представляет собой потенциальную опасность возгорания, которая может легко полностью вывести из строя двигатель вашего автомобиля в дополнение к возможному физическому ущербу.

Причины утечек масла
Основная причина утечек масла часто сводится к простому износу деталей двигателя. Этот износ неизбежен с течением времени, поскольку у большинства деталей автомобиля есть срок службы, после которого они начинают выходить из строя. Скорость, с которой эти части ломаются, может быть увеличена другими внешними факторами, вызывающими их преждевременное разрушение.

Среди изнашиваемых деталей — прокладка клапана. Когда между заменами масла проходит слишком много времени, отстой, который накапливается из-за загрязнения пылью и частицами почвы, постепенно увеличивает давление в уплотнении масляной прокладки, вызывая разрушение уплотнения и начало утечки.

Масляный поддон также может быть источником утечки в вашем VW. Это происходит потому, что сливная пробка на дне поддона изнашивается. Изношенная заглушка характеризуется старой, смещенной резьбой.

Еще одна деталь двигателя, которая может износиться и вызвать утечку, — это масляный фильтр. На это также влияет ил, который слишком долго остается в резервуаре. Кроме того, масляный фильтр — одна из тех частей, которые большинство людей пытаются заменить самостоятельно. В то время как некоторые люди знают, как его заменить, есть те, у кого это не очень хорошо получается, и они в конечном итоге исправляют его либо слабо, либо плохо. Если фильтр неправильно установлен в предназначенное для него положение, легко может возникнуть утечка.

Более того, когда в двигателе очень высокое давление, некоторые компоненты, например, уплотнения, могут деформироваться. Это напряжение изнашивает их через некоторое время, вызывая утечку.

Признаки утечки масла
Некоторые из признаков, на которые следует обратить внимание и которые указывают на утечку масла в вашем двигателе, включают:

Синий дым из задней трубы
Запах горящего масла в салоне вашего автомобиля из-за утечки масла на горячие поверхности в двигателе
Лужа или капли коричневатой жидкости под автомобилем, особенно когда вы где-то паркуетесь на какое-то время, например, за ночь
Плохая экономия масла, которая будет прямым результатом увеличения количества масла, вытекшего из двигателя.В конечном итоге вы потратите больше, если будете добавлять масло чаще.
Как предотвратить утечки масла
Чтобы избежать неприятных расходов, которые могут возникнуть из-за необходимости замены поврежденного двигателя, рекомендуется принять некоторые профилактические меры для его защиты. . Учитывая количество обнаруженных в двигателе компонентов, которые могут вызвать утечку из-за износа, мониторинг состояния этих компонентов может иметь большое значение для предотвращения появления любых признаков неисправности в зародыше.Эффективно это можно сделать за счет регулярного обслуживания автомобиля. Это обслуживание должно включать замену масла, а также замену фильтров.

Тщательная очистка двигателя в процессе Volkswagen Engine Oil Заправка заменяемого масла позволит механику получить точную картину состояния компонентов и определить, какие из них нуждаются в замене в случае неравномерного износа. В дополнение к регулярному обслуживанию, рекомендованному производителем, посещение специализированной автомастерской Volkswagen в любое время, когда вы испытываете какой-либо симптом, связанный с негерметичным двигателем, также поможет предотвратить серьезные повреждения двигателя.

Из-за сложной природы ремонта двигателя, использование услуг авторитетного поставщика услуг должно быть в вашем списке приоритетных задач. При гарантированном качественном ремонте с использованием качественных деталей, установленных сертифицированными специалистами, Schearer’s Sales and Service, Inc. должна стать вашей следующей остановкой для ремонта, если вы живете в Аллентауне, Вифлееме или Макунги, штат Пенсильвания. Звоните или заходите сегодня, чтобы пополнить ряды наших довольных клиентов!

Масло VOLKSWAGEN Polo 1.4 — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло VOLKSWAGEN Polo 1.4?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля VOLKSWAGEN Polo 1.4 от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách.Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое.Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для VOLKSWAGEN Polo 1.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *