Замена масла киа спортейдж 4: Масло для двигателя Киа Спортейдж 4

Содержание

Kia Sportage QL | Система смазки двигателя. Замена масла и масляного фильтра

• При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

• Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители.

• В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов.

1. Припаркуйте автомобиль на горизонтальной поверхности.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

(См. раздел «Брызговик двигателя» в группе «Двигатель и коробка передач в сборе»)

3. Слейте масло из двигателя.

(1) Снимите крышка маслоналивной горловины (A).

(2) Поднимите автомобиль, затем выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер.

4. Замените масляный фильтр.

(1) Снимите масляный фильтр (А) специальным инструментом (09263-2E000).

(2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра.

(3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра.

(4) Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

(5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла.

(6) Затяните до указанного ниже момента.

Момент затяжки 11,8 ~ 15,7 Нм (1,2 ~ 1,6 кгсм, 8,7 ~ 11,6 фунтов на фут)

5. Установите сливную пробку с новым уплотнителем.

Момент затяжки 34,3~44,1 Н·м (3,5~4,5 кгс·м, 25,3~32,5 фунт-сила·фут)

6. Выньте маслоизмерительный щуп и залейте новое моторное масло.

Емкость Всего:4,5 л (1,19 амер. галл., 4,76 амер. кварты, 3,96 брит. кварты)Масляный поддон:3,7 л (0,98 амер. галл., 3,91 амер. кварты, 3,26 брит. кварты)Слив и заполнение (включая масляный фильтр):4,0 л (1,06 амер. галл., 4,23 амер. кварты, 3,52 брит. кварты)

7. Установите крышку маслоналивной горловины.

8. Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.

9. Повторно проверьте уровень моторного масла.

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Kia Sportage 4 QL

ТО-0
2000 км
Замена масла и масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
1 146 P
1 196 P
ТО-1
15000 км
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО 2 391 P 2 141 P
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P
ТО-2
30000 км

АКПП

4 656 P 9 606
P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра (дизель), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр (дизель), тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P

МКПП

5 476 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, замена жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления,
бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P
ТО-3
45000 км
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО 3 711 P 3 261 P
Рекомендуем обновить масло АКПП
5 000 P
ТО-4
60000 км

АКПП

7 831 P 8 256 P 9 106 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем: заменить обводной ремень и ролик(и)
5 200 P
14 450 P 8 600 P
заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P
заменить масло заднего дифференциала и раздаточной коробки (для 4WD) 2 500 P
промыть инжектор 2 700 P

МКПП

9 076 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления,
бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем: заменить обводной ремень и ролики 14 450 P
заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P
заменить масло заднего дифференциала и раздаточной коробки (для 4WD) 2 500 P
промыть инжектор 2 700 P
ТО-5
75000 км
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного),
бесплатный комплекс диагностических работ
Масляный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО 2 391 P 2 141 P
Рекомендуем заменить свечи зажигания 2 635 P 2 785 P
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P
ТО-6
90000 км

АКПП

5 901 P 11 201 P 15 451 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, топливного фильтра (дизель), замена масла в автоматической коробке передач (кроме роботизированной), замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр (дизель), масло трансмиссионное для автоматической коробки передач, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, прокладка сливной пробки поддона АКПП, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем промыть инжектор 2 700 P
Рекомендуем заменить масло роботизированной коробки передач 2 360 P
Рекомендуем заменить жидкость гидроусилителя руля (ГУР) 1 725 P
6 350 P

МКПП

6 796 P

Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы, замена жидкости в гидроприводе сцепления и его прокачка, бесплатный комплекс диагностических работ

Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить масло МКПП 2 019 P
Рекомендуем промыть инжектор 2 700 P
Рекомендуем заменить жидкость гидроусилителя руля (ГУР) 1 725 P
ТО-7
105000 км
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), замена масла в заднем дифференциале, масла в раздаточной коробке, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, масло для дифференциала, масло для раздаточной коробки, набор расходных материалов для проведения ТО 4 966 P 4 716 P
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P
ТО-8
120000 км

АКПП

7 831 P 8 256 P 9 106 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, охлаждающей жидкости (антифриза), бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, антифриз, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем: заменить обводной ремень и ролик(и) 5 200 P 14 450 P 8 600 P
заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P
промыть инжектор 2 700 P

МКПП

9 076 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, охлаждающей жидкости (антифриза), бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, антифриз, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем: заменить обводной ремень и ролики 14 450 P
заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P
промыть инжектор 2 700 P
ТО-9
135000 км
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО 3 711 P 3 261 P
Рекомендуем обновить масло АКПП 5 000 P
ТО-10
150000 км

АКПП

7 216 P 7 441 P 5 606 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания (бензин), топливного фильтра (дизель), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания (бензин), топливный фильтр (дизель), тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P 1 120 P

МКПП

8 261 P
Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания (бензин), тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, замена жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка цилиндра сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ Масляный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания (бензин), тормозная жидкость, прокладка сливной пробки поддона двигателя, набор расходных материалов для проведения ТО
Рекомендуем заменить воздушный фильтр двигателя 1 320 P

Масло для Kia Sportage – какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Компактный кроссовер Sportage производится компанией Kia Motors с 1993 года. Он выпускается на нескольких заводах в разных странах мира, включая Южную Корею, Словакию и Россию (завод «Автотор» в Калининградской области). Первое поколение модели было построено на платформе фургона Mazda Bongo и оснащалось 2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями Mazda и задним или полным приводом. Автомобиль был высоко оценен за отличную для своего класса проходимость, однако имел низкие показатели безопасности. Второе поколение Sportage, представленное в 2004 году, уже имело в основе легковую платформу и передний привод в базовой версии, что позволило повысить уровень безопасности и комфорта. Модель получила новую линейку двигателей, включающую в себя бензиновые 2-лировый четырехцилиндровый мотор и 2.7-литровый V6, а так же 2-литровый дизель CRDi. С обновлением 2010 года также появились бензиновые двигатели с прямым впрыском GDi. Очередное, четвертое по счету, поколение Sportage было показано компанией Kia на международном автосалоне во Франкфурте 2015 года и должно поступить в продажу в 2016 году.

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage зависит от его типа и года выпуска автомобиля.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

Произведенное по синтетической технологии масло QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 рекомендуется компанией TotalEnergies как моторное масло для Kia Sportage первого поколения с бензиновыми двигателями и третьего поколения с бензиновыми моторами 1.6 GDi, 2.0 GDi и 2.0 CVVT. Это масло обладает отличными защитными и очищающими свойствами, стойкостью к окислению и высокой энергоэффективностью, что подтверждено официальными тестами Ассоциации Европейских Автопроизводителей (ACEA). QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 отвечает международному стандарту ACEA A5/B5 и подходит для любых режимов эксплуатации и погодных условий.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

Моторное масло QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 предназначено для бензиновых Kia Sportage второго поколения и дизельных автомобилей модели всех поколений, не оснащенных сажевым фильтром. Это масло соответствует международным стандартам API SN/CF и ACEA A3/B4 и гарантирует надежную защиту двигателя от износа и отложений в любых условиях. Высокая текучесть масла для Kia Sportage QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 при низких температурах облегчает холодный запуск мотора, а хорошая стойкость к окислению позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены согласно рекомендациям производителя.

QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

QUARTZ INEO MC3 5W-30

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенном сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло класса Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности. Для этих автомобилей рекомендует масло  QUARTZ INEO MC3 5W-30, отвечающее стандартам ACEA C3 и API SN/CF. Это масло обеспечивает правильную работу двигателя и систем очистки выхлопа и, благодаря хорошей защите от износа, существенно продлевает их ресурс.

QUARTZ INEO MC3 5W-30

Трансмиссионное масло для Kia Sportage

Трансмиссионное масло TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 подойдет автомобилям Kia Sportage с МКПП всех поколений. Это масло обеспечивает сниженное трение между деталями агрегата по сравнению с обычными смазочными материалами, за счет чего предохраняет коробку передач от износа и уменьшает расход топлива.

TRANSMISSION DUAL9 FE 75W90

В качестве масла для АКПП Kia Sportage первого и второго поколений TotalEnergies рекомендует жидкость FLUIDE XLD FE. Автомобилям третьего поколения с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач подойдет трансмиссионное масло FLUIDMATIC MV LV. Эти масла за счет улучшенных фрикционных характеристик обеспечивают плавную работу коробки передач, а их противоизносные и смазывающие свойства гарантируют длительный срок ее службы.

FLUIDE XLD FE

FLUIDMATIC MV LV

Узнайте подробнее о моторных  и трансмиссионных  маслах TotalEnergies.

Замена масла в АКПП КИА у официального дилера KIA в Воронеже

Автоматическая трансмиссия – это второй по стоимости технологичный агрегат автомобиля после двигателя. Несвоевременная замена масла в АКПП может привести к ее поломке и дорогому ремонту. Для выполнения этой операции требуются особые условия и инструменты. Поэтому лучше всего проводить полную замену масла в АКПП Киа во время плановых технических обслуживаний, рекомендованных производителем.

Обеспечьте бесперебойную работу автоматической трансмиссии вашего автомобиля, доверив заботу о ней квалифицированным мастерам сервиса Fresh Auto – официального дилера KIA в Воронеже. Использование оригинальных деталей, фирменных расходных материалов И соблюдение технологий – гарантия отличного результата.

Зачем нужна трансмиссионная жидкость

Automatic Transmission Fluid (ATF) – это сложное по составу маслянистое вещество, состоящее из нефтяных, синтетических или минеральных продуктов. Около 10-20% от объема жидкости – это присадки (антивспениватели, ингибиторы коррозии, антиокислители, модификаторы трения, защитные компоненты, оптимизаторы вязкости и другие добавки).

Функции трансмиссионной жидкости:

  • масло служит рабочим телом для гидравлической системы управления и гидротрансформатора, передавая усилие от маховика мотора к коробке передач;
  • смазывает подшипники, предотвращая их преждевременный износ;
  • удаляет продукты износа компонентов на фильтр;
  • охлаждает движущиеся компоненты;
  • облегчает переключение передач во фрикционных парах, обеспечивая лучшее сцепление;
  • специальные присадки защищают детали трансмиссии от коррозии.

Почему необходима замена масла в АКПП

В процессе эксплуатации важные присадки даже в самой качественной ATF разрушаются, окисляются, в ней накапливается шлам и стальная стружка. Трансмиссия больше не очищается и не смазывается должным образом. Последствия:

  • преждевременный износ, образование отложений, засорение корпуса клапана и каналов для жидкости;
  • плавающая металлическая стружка, шлам разрушают детали;
  • грубое или резкое переключение передач;
  • образование ржавчины на металлических компонентах.

Ресурс АКПП определяется износом фрикционных колец, который зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества ATF. Около 90% поломок трансмиссии происходят из-за ее перегрева и загрязнения жидкости. Этот процесс можно остановить полной промывкой и заменой масла в АКПП по обоснованной цене, которые выполняют специалисты официального сервиса Fresh Auto в Воронеже. Стоимость работ – фиксированная.

Интервал замены прописан в паспорте каждой модели Киа. Для сложных условий эксплуатации рекомендованный полный период – минимум раз в год.

Приглашаем в официальный автосервис Киа в Воронеже

Мы обеспечим бесперебойную работу вашей коробки передач, используя рекомендованные автопроизводителем жидкости для вашей модели Kia по обоснованной стоимости. Они обеспечат:

  • превосходное качество переключения передач;
  • минимальное отложение шлама;
  • защиту от ржавчины, износа деталей;
  • высокую стойкость к окислению;
  • сохранение вязкости при высоких рабочих температурах;
  • превосходную текучесть на морозе для хорошего переключения передач при холодном пуске.

Запишитесь на сервис, заполнив заявку на сайте или позвонив нам по телефону.

Киа спортейдж 3 замена фильтра акпп


Замена масляного фильтра АКПП — KIA Sportage, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Многим кореяводам известно, что на 6ти ступенчатых автоматах фильтр меняется только при частичном разборе АКПП (снятие агрегата, снятие колокола)

Полный размер

черная коробка — фильтр

Так уж получилось, что с похолоданием при запуске и после стоянки из автомата появились звуки ( www. drive2.ru/l/544775027287918786/ )
Покурив интернет и пересмотрев кучу видео ремонтов, я пришел к выводу, что у меня забился масляный фильтр АКПП и при густом холодном состоянии жидкости маслонасос создавал избыточное разряжение на входе, что вызывало кавитацию и жужжащие звуки.

Полный размер

забитый фильтр

При этом к работе автомата больше никаких претензий — четкие переключения, никаких пробуксовок, пинков, жидкость без гари.
Я заказал минимальное количество сальников и уплотнений, участвующих при демонтаже колокола и само собой фильтр АКПП и ATF.
В сервисе скинули автомат, располовинили его, заменили фильтр, нечаянно порвали сальник левого привода, когда ось дифференциала сдвинулась. Заменили левый сальник на привод и правый большой сальник на дифе в сторону раздатки. Заменили большое резиновое кольцо между колоколом и маслонасосом. Между делом из перевернутого бублика гидротрансформатора полностью слилась жидкость.
На заливку, контроль уровня (слив излишков) израсходовано 7,3л жидкости, что вполне соответствует «сухой заливке» по мануалу -7,1 л.
Вот такая получилась полная замена.
Лучше всего такие манипуляции с фильтром делать вместе с профилактикой полного привода и шлицевых соединений. Все агрегаты как на ладони и у толковых ремонтников скинуть автомат получается за час.
Со шлицевыми соединениями у меня было все в порядке — ранее профилактику проделывал ( www.drive2.ru/l/527782899714359347/ ), а сейчас только все освежил.

Полный размер

шлицы диффа

Полный размер

шлицы раздатки

После полной сборки и подключения аккумулятора при движении с небольшим ускорением появились пинки передач. Оно и понятно, ведь мозги автомата с масляным голоданием постепенно приспосабливались под изменившийся поток жидкости. Я сам провел процедуру обучения на месте, а затем на пустынной дороге по данной методе:


Желательно при обучении смотреть в какой-либо сканер (пойдет смартфон и OBDII адаптер) и подпереть педаль газа ограничителем хода, чтоб открытие педали газа при разгонах было лишь 10-30% по показаниям. Я ехал ~22% открытия (лишь легкое касание педали). После 4-х таких разгонов на D до 4й передачи (около 45-50кмч) с остановками обучение завершилась и автомат снова заработал как часики и без пинков.
С утра еще проверил запуск на холодную и первоначальное движение. Все звуки и жужжания из автомата исчезли.

Список запчастей:
46321-3B600 или 46321-26000 Масляный фильтр акпп бензиновая версия! (711р)

Полный размер

45245-3B800 правый сальник на корпусе дифференциала (370р) (4WD)

Полный размер

45611-3B000 кольцо резиновое между маслонасосом и колоколом (225р)

Полный размер

45245-3B400 или 45245-3B410 сальник левого привода (хорошо что взял — порвали) (327р)

масло по вашему усмотрению типа ATF SP-4 ~8л
смазка для шлицов моя (освежил Cupper BG)
герметик для колокола — от сервиса (ABRO серый)
Работа 11800р:
8 тыс.р снятие + установка, 3 тыс.р частичная разборка АКПП, 800р расходники сервиса (герметик, тряпки, бензин, герметик и т. д.)

Причина почему так рано забился фильтр и больше картинок у меня в блоге — www.drive2.ru/b/545434734264583253/

P.S. Покатался более 10 дней и все нормально во всех режимах. Автомат еще немного адаптировался и работает вообще привычно. Или я так адаптировался)))

Заменил все фильтра, это когда в коробке тоже заменил — KIA Sportage, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

Полный размер

Привет обкуренный или бухой, а может быть вполне нормальный любитель фапать на статейки про kia sportage 3.
Речь пойдет про полную (лучше чем аппарат, он фильр не меняет и меньше масла выкачивает), замену масла и замену фильтра в АКПП.
И так, пробег 79000, машинку взял чуть больше года назад и было при покупке 68000, и чуть позже после покупки, я делал запись www.drive2.ru/l/469004657360896131/
с тех пор, уже была еще замена масла, и я вел наблюдения будет ли мокреть мотор, и иногда заезжал на подъемник смотрел как там дела и мыл все карбом, поддон постоянно покрывался маслом, уровень масла был при этом нормальный. В итоге собрался и так как через 11 тысяч по книге идет замена фильтра в коробке и замена масла, я решил и коробку обслужить и устранить течь масла (смотри вниузу ролик). Предположительно это был коренной (в итоге это он и оказался).
Я купил коренной, уплатнительное кольцо масленного насоса в коробку, сальник коренной для коробки (ну или как он там обзывается).
Купил несколько балонов карба (чтоб все помыть). Герметик дирко под давдением, и фильтр в коробку и масло sp-iv 10 литров и новую прокладку поддона коробки.
Как делали в кратце:
Снимаем аккумулятор, весь в сборе воздушный фильтр с коробом и заборником воздуха, отключаем фишки от коробки, отсоеденияем комп, снимаем площадку под аккумулятором, отсоеденяем тросс от коробки, выкручиваем 4 болта которые находятся на площадке под падушкой коробки (точнее два болта откручиваем, а два остабляем), снимаем два шланга охлаждения, откручиваем все болты которые крепят коробку к мотору (болты которые доступны сверху из под капота).
Далее снизу: снимаем защиту, левый пыльник возле колеса на ланжероне, снимаем оба колеса и снимаем оба привода, левый привод аккуратно извлекая из коробки, откручиваем лючек снизу коробки и видим гидромуфту и ключем крутим шкив коленвала откручиваем 4 болта от гидромуфты, вроде ничего не забыл, теперь подпираем мотор и коробку и откручиваем болты крепления коробки снизу и все теперь двигаем ее влево и опускаем на гидростойке вниз.
Теперь кладем коробку на стол, вытаскиваем бублик, откручиваем поддон, ставим новую прокладку и прикурчиваем назад (можете не делать, я для профилактики сделал, там сухо было).
Теперь откручиваем кучу болтов по кругу и половиним коробку, меняем фильтр, сальник, уплотнительное кольцо, чистим герметик.
Далее аккуратно герметиком дирко под давлением наносим красиво ровно новый герметик и

Замена масла в АКПП, этап 1. — KIA Sportage, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер


По сетке ТО замена масла в АКПП производится каждые 90 тыс км. Но — это скорее из разряда замены масла в двигателе каждые 15 тыс км (не есть хорошо). Поэтому решил заменить масло пораньше.
Данные:
— объем масляной системы 2.0AWD около 8 л;
— масло для АКПП SP-IV.
Итак, первый вопрос — полная замена масла вытеснением на специальном аппарате или частичная? От этого зависит и расход масла, и место проведения замены.
Первый вариант — удобно (отдал в сервис и через час-два забрал машину), просто (только деньги за масло и работу), расход масла составит около 12-13 л (заливается новое масло, вытесняет старое, пока на выходе не пойдёт светлое новое масло), фильтр в коробке не меняется.
Но — не рекомендуется производить замену масла в АКПП вытеснением при большом пробеге (сейчас уже 165000 км), да и при малом тоже не лучший вариант. Так как масло при этом проходит через все каналы и может забить их продуктами работы коробки.
Что может вывести АКПП из строя в конце концов.
Вариант 2 — частичная замена — производится с заменой фильтра, соответственно, разбором корпуса коробки, расход масла вроде должен быть 8-9 л.
При частичной замене масло обновляется в несколько этапов. Я выбрал 2 этапа замены — первый этап — слив масла с АКПП (около 45% объёма системы) и заливка нового, и второй этап через 100-300 км со снятием поддона картера АКПП и заменой фильтра АКПП (60% масла сливается).
Возможен вариант с 2 сливами масла и потом разборкой коробки в третий раз слива масла. Но, на мой взгляд — излишне, поэтому будем экономить :).
Второй вопрос — масло для замены. Первую замену масла мне делали ОД замещением оригинальным маслом KIA SP-4.
Стоимость данного масла составляет от 700-750 р за 1 л (других объёмов нет). Т.е. 10 л для замены — около 7500 р.
Масел для коробки с таким допуском практически нет (нашёл только ZIC и Totashi), а лить мульти — не хотелось.
ZIC SP4 как оказалось и является поставщиком масла для АКПП на заводы Hyundai/Kia — выбор оказался простым, т.к. нашлись канистры по 4 л по цене в 2 раза дешевле оригинального (того же Zic в упаковке Hyundai).
Приобретены 3 канистры по 4 л (162646) по 1500 р (через неделю это же масло стоит от 1800 р).
Другие запчасти — фильтр масляный АКПП пришлось запрашивать в магазинах большой тройки (у нас два разных фильтра ставят), заказан фильтр 4632126000 (4632126000 является аналогом) за 1300 р (аналог дороже).
Прокладка поддона АКПП тоже по запросу номера по VIN, 452833B810 (1250 р).
Прокладки пробок АКПП — на сумму 300 р (452853B010 резиновое и 2 колечка 2151311000).
В пятницу выполнил первый этап.
Итак, у Sportage нет масляного щупа, по этой причине отказались сделать такую замену 2 сервиса. Система нашей коробки такова, что уровень масла контролируется через специальное отверстие, а сливать и заливать масло — ещё два отверстия.
Обратите внимание, что у нас не поддон АКПП в общепринятом смысле, а боковая крышка, на которой и находятся контрольное отверстие и заливное.
Контрольное отверстие находится на стороне, обращенной вперёд, а заливное — сверху почти под воздушным фильтром.
Сам процесс не хитрый, как оказалось, а вот сопутствующие операции могут вызвать затруднения.
Порядок действий — разогреваем АКПП до рабочей температуры (я проехался 7 км на разных режимах работы АКПП), заезжаем на подъёмник (яму) и снимаем все что мешает — защиту двигателя, пыльник и воздушный фильтр (его не стал снимать, корячился так).
Т.к. масло мне все равно сливать — я заглушил двигатель, если просто посмотреть уровень масла и его состояние — двигатель не глушим, оставляя его на N.
Контрольное отверстие расположено очень низко и закрыто пластиковой пробкой с резиновым уплотнением.

Полный размер

Контрольное отверстие


Откручиваем сливную пробку — на ней не очень большое количество отложений (ожидал худшего).
Слил масло — оно ещё в нормальном состоянии, не чёрного цвета, не пахнет, цвет скорее вишнёвый. Можно было ещё поездить :). Скорее всего это из-за пробегов на постоянной передаче (больше 40% пробега — скорости за 80 км/ч).
Чтобы не мучаться с уровнем масла — заливать решил объем, равный сливаемому, поэтому сливал в старые канистры.
Слилось почти 5 л, что несколько больше 45% ожидаемых.
Закручиваем пробки назад и пытаемся залить новое масло через трубочку (фильтр воздушный не снимали). Но — процесс очень медленный, поэтому включаем двигатель, процесс заливки пошёл пободрее, но все равно — минут 7-8 на канистру.
Закручиваем заливную пробку и разгоняем масло по всем закоулкам, двигая ручку АКПП по всем позициям. На каждой позиции задерживаемся на 3-5 секунд.
Залили те же 5 л масла, коробка работает без рывков, немного мягче именно при движении ручкой АКПП, передачи переключаются так же.
На неделе будет произведен второй этап, но уже в сервисе :).

Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car

Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно. Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж займет от силы час времени, при этом можно выбрать один из двух способов замены. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать лучше.

Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент

Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стенда

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена

Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.1 л в АКПП A6МF1 и 7.8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).

В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.

Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать

Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКПП

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКПП

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

Сапун и сливная пробка АКПП

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.

После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.

Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Аппаратная замена масла в АКПП

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

1 293

Поделитесь с друзьями!

Замена масла в АКПП — KIA Sportage, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток и хорошего настроения.
Проехал я 57000т. как приабрел Спортика, прежний владелиц накатал 86000т. и решил я поменять мвсло в АКПП, дальше тянуть не куда. По хорошему нужно было менять на 100000т.
Решил менять частичным способом в два залива. Сейчас и через 4000 — 5000т. еще раз слить и залить.
Скажу сразу что ФИЛЬТР масляный в коробке Sportage II меняется ТОЛЬКО при снятии коробки полностью. При частичной или полной замене масла в АКПП до фильтра не добраться. Не нужно тратить деньги на покупку фильтра, прокладки или герметика.
Заказал масло 4024610 — Dia Queen Mitsubishi прежний хозяин отдал конистру (он даливал и скорее всего менял).

Полный размер

Вот это масло. Была канистра не полная и купил новую. И того литров 7.

Полный размер

две канистры

Так же заказал пробку магнитную 4532439000. На старой было много «ила» как мягкий пластилин.
И кольцо уплотнительное обязательно.
Перед тем как сливать проехал 10 км. хорошо прогрел и загнал на яму. Снял защиту, почистил пробочку, приготовил тару (как оказалось 5 л. бутылки мало). Пробка с усилием открулилась и масло побажало.

Полный размер

слив

Первые 5 литров слились бодренько.

Полный размер

полные 5 литров

Малавата тара. Потом еще не спеша набежало 500-600 мл.
Масло без горелого запаха, но темное. Видно разницу.

Полный размер

почувствуй разницу

Полный размер

Полный размер

Подождал минут 30, в это время подготовился к замене масла в движке и начал тоже сливать.
Протер, закрутил, и залил через воронку с гофрой тоже количества масла что и слилось (если мало можно всегда долить).
Все, остался литр.
Следущая замена как вернусь из Крыма.

Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 145 000 км

Способы замены масла в АКПП KIA Sportage 3 ⋆ I Love My Car

Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно. Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Замена масла в АКПП Киа Спортэйдж займет от силы час времени, при этом можно выбрать один из двух способов замены. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать лучше.

Выбираем масло для АКПП KIA Sportage 3. Когда менять, регламент

Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Замена масла АКПП KIA Sportage с помощью стенда

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Сколько масла в АКПП Киа Спортэйдж 3, полная или частичная замена

Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.1 л в АКПП A6МF1 и 7. 8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).

В KIA Sportage первых двух поколений фильтр был сетчатым, автомобили третьего поколения получили текстильный масляный фильтр, который более эффективен. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.

Какое масло в АКПП KIA Sportage лучше заливать

Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Контрольное (2), заливное (1) и сливное (3) отверстия АКПП

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Показания приложения после подключения к сканеру и прогрева АКПП

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

Сапун и сливная пробка АКПП

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.

После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.

Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Аппаратная замена масла в АКПП

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

1 293

Поделитесь с друзьями!

Правильная замена масла в АКПП: Киа Спортейдж 3… Motoran.ru

Престижный корейский автомобиль KIA Sportage III является достойным преемником своего предшественника второго поколения. Данное транспортное средство укомплектовано экономичной шести-ступенчатой автоматической коробкой передач Киа Спортейдж. Как и вся представленная машина, коробка автомат характеризуется надежными техническими показателями и неприхотливым обслуживанием. Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 производится одним из двух способов: частичная или полная смена трансмиссионной ATF жидкости.

Описание методов замены масла АКПП Киа Спортейдж 3

Многие владельцы обслуживают свои транспортные средства самостоятельно. Для успешного проведения данного мероприятия нужно подробно изучить тонкости каждой операции по замене масла в АКПП Киа Спортейдж 3.

Чаще всего применяется упрощенный метод по частичной замене масла в коробке автомат. Для этого не требуются специализированное оборудование и сложные приспособления. Однако данный способ имеет существенные недостатки. Основной из них – отсутствие гарантии в 100% замене трансмиссионной жидкости АТФ в смазочной системе транспортного средства. В этом случае происходит частичное смешивание нового состава со старым веществом.

Чтобы увеличить процент содержания свежего трансмиссионного материала в системе смазки АКПП, данную процедуру проводят не в один, а в два приема.

При выполнении полной замены смазочного материала в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется:

  • обзавестись специальным промывочным аппаратом;
  • подключить прибор к автоматической коробке передач посредством шлангов;
  • прокачать через всю трансмиссионную систему жидкость под давлением.

В процессе прокачки рабочей жидкости через всю трансмиссию, старый отработанный состав полностью удаляется из гидротрансформатора, гидроблока и других укромных мест картера коробки. Одновременно с удалением старого состава вся смазочная система автомата заполняется свежим трансмиссионным ATF маслом.

Преимущества полной замены смазочной жидкости в коробке автомат:

  1. Обеспечение 100% обновления трансмиссионного масла в АКПП.
  2. Увеличение временного периода между сервисными обслуживаниями транспортного средства.
  3. Улучшение технических характеристик смазочного материала.
  4. Заметное облегчение и комфортность переключения передач.
  5. Отсутствие негативных проявлений в работе автомобиля (проскальзывание фрикционов, буксование АКПП, толчки, вибрации, некорректная работа гидроблока и пр.).

Минусы второго метода:

  • данным способом невозможно воспользоваться в домашних условиях;
  • потребность в увеличенном количестве расходного материала;
  • сравнительно высокая стоимость фирменного трансмиссионного масла АТФ;
  • услуги квалифицированных специалистов СТО являются относительно дорогостоящим сервисом.

Вывод: По мнению большинства автовладельцев, частичная замена масла своими руками в условиях гаража является лучшей альтернативой высоко-затратному мероприятию по полной замене трансмиссионного материала в сервисных центрах.

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3-го поколения

Известно, что для обеспечения стабильной работы АКПП в течение заявленного эксплуатационного срока, необходимо использовать трансмиссионные масла только рекомендованных марок. Лучше всего для транспортного средства Киа Спортейдж 3 подходят следующие рабочие материалы:

  1. Хендай SP-4.
  2. Кастрол Трансмакс Е.
  3. Шелл Спайракс S4.
  4. Эллисон С4.
  5. Дексрон 3.

Первые две позиции из представленного списка являются наиболее подходящими оригинальными маслами для данной модели авто.

Сколько масла потребуется купить, чтобы осуществить частичную либо полную замену рабочей жидкости в АКПП Киа:

  • частичная замена – 6 литров АТФ;
  • аппаратная (полная) – не меньше 12 литров соответственно.

Совет: Для обеспечения стабильности функционирования автомобиля в течение длительного зимнего периода, опытные автовладельцы рекомендуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Спортейдж 3 накануне зимних месяцев. Нужно дать коробке поработать на свежей смазке до наступления морозов. Это способствует существенному продлению эксплуатационного ресурса рабочих агрегатов и механизмов автоматической коробки передач.

Периодичность замены смазочной жидкости АТФ

Через сколько километров пробега проводится сервисное техническое обслуживание автоматической коробки передач? Исходя из рекомендаций производителя, полная замена трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 должна проводиться, спустя 60 000 км пройденного пути. Если принято решение менять смазочный материал методом частичной замены, установленный временной промежуток автоматически сокращается вдвое. Это означает, что при использовании метода частичной смены трансмиссионной жидкости в АКПП, мероприятия проводятся после пробега, длиной в 30 000 км.

При соблюдении представленного регламента по обновлению трансмиссионной жидкости в коробке передач можно существенно удлинить эксплуатационный ресурс автоматической трансмиссии автомобиля без использования дополнительных присадок.

Одновременно с заменой рабочей смазки в коробке автомат обязательно меняется фильтр АКПП Киа Спортейдж 3.

Перечень необходимых расходников и инструментов

Перед сменой трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 рекомендуется подготовить специальную возвышенную площадку со смотровой ямой для установки транспортного средства на удобной возвышенности (эстакада). Для работы понадобятся также инструменты и приспособления:

  1. Новая порция трансмиссионного масла АТФ.
  2. Комплект гаечных ключей.
  3. Пассатижи.
  4. Емкость в виде пустого ведра или таза, объемом не меньше пяти литров, для сбора отработанного масла.
  5. Воронка в заливную горловину коробки передач.
  6. Резиновый шланг соответствующего диаметра.
  7. Состав для обработки карбюраторов (пригодится для очистки поддона).
  8. Прокладка поддона АКПП.
  9. Новый масляный фильтр.

Порядок работ по замене смазочного материала в АКПП: Киа Спортейдж своими руками

Непосредственные работы начинаются с тщательного прогрева рабочей жидкости в коробке передач до рабочего температурного режима. Для этого нужно завести двигатель и проехаться на машине несколько километров в течение семи минут. Это особенно актуально в зимний период, когда температура окружающей среды имеет минусовые значения. Выполнение данного условия необходимо для разжижения трансмиссионного масла, находящегося внутри коробки автомат. Горячее масло пониженной вязкости быстрее и легче сливается из картера автоматической коробки передач.

Совет: Для ускорения процесса опытные мастера дополнительно извлекают замерный щуп из АКПП, при этом воздух проникает внутрь коробки.

Алгоритм действий по замене масла в АКПП:

  1. Установить машину на эстакаду.
  2. Заглушить двигатель.
  3. Включить стояночный тормоз.
  4. Подставить подготовленную емкость под сливное отверстие коробки передач.
  5. Отвинтить пробку слива, находящуюся в нижней части картера коробки. Известно, что при этом из коробки вытекает не вся смазочная жидкость. Почти половина объема трансмиссионной смазки остается в гидроблоке и гидротрансформаторе АКПП.
  6. Когда масло перестанет стекать, демонтировать поддон коробки автомат. Для этого откручиваются крепежные болты в количестве 21 штук и осторожно сливаются в емкость остатки масла (приблизительно 200 мл).
  7. Извлечь засоренный масляный фильтр и магниты.
  8. Очистить от металлической стружки и прочих вредных отложений, в виде грязи и эмульсии, магниты и поддон картера коробки.
  9. При очистке поддона использовать раствор карбюраторного средства или обыкновенный бензин.
  10. Убрать остатки изношенной прокладки поддона и установить новый уплотнительный элемент, используя герметик.
  11. Закрыть сливное отверстие.
  12. Залить новое трансмиссионное масло, используя отверстия для щупа. Для это применяются заготовленные воронка и шланг. Объем заливаемой жидкости должен соответствовать количеству отработанного материала, удаленному перед этим.
  13. Проверить уровень залитого масла. Он должен установиться на средней отметке щупа.

После заправки нового трансмиссионного масла в АКПП нужно включить двигатель и погонять масло по коробке автомат, переводя несколько раз селектор передач в разные режимы с некоторой задержкой (приблизительно по пять секунд) в каждой позиции.

Далее мотор отключается и производится повторная проверка уровня смазочной жидкости в АКПП. При необходимости нужно добавить недостающее количество смазочного материала.

Интересно: В автоматической коробке передач автомобиля Киа Спортейдж 3 установлен масляный фильтр, оснащенный не привычной стальной сеточкой, а двухслойным элементом из специального фетра. Данный фильтрующий материал не подлежит повторной очистке и восстановлению. Механизм полностью демонтируется и устанавливается новый масляный фильтр аналогичной конструкции.

Если в процессе обновления трансмиссионного масла в АКПП транспортного средства не произвести замену фильтрующего механизма, давление масла в смазочной системе трансмиссии резко упадет. В результате коробка передач начнет работать неустойчиво, при переключении скоростей появятся ощутимые толчки и пинания. Процесс перехода на другую передачу будет осуществляться с задержками. Масляные каналы гидроблока АКПП и электромагнитные клапаны соленоиды быстро засорятся, начнутся опасные пробуксовки коробки автомат, потребуется внеплановый дорогостоящий ремонт.

Моторное масло для Kia (Киа) от Mobil™.

Для автомобилей Kia автопроизводитель рекомендует использовать моторные масла в соответствии с международными стандартами качества API, ACEA и ILSAC.

Какие масла подходят для двигателей Kia

 

Автомобили Kia являются одними из самых популярных на отечественном рынке. По дорогам страны ездят Киа как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. В зависимости от модели и типа двигателя в них могут применяться масла различной вязкости – от 0W-30 до 5W-40. 

Масла, используемые в Kia, по уровню качества должны соответствовать международным стандартам:

• API SL, SM, SN;

• ACEA A3/B4, A5/B5, C2, C3;

• ILSAC GF-4, GF-5. 

 

Для большинства бензиновых автомобилей Киа подойдут масла Mobil 1™ X1 5W-30, Mobil 1 FS 5W-30 и Mobil Super™ 3000 Formula FE 5W-30.

Для Kиа с дизельным двигателем, который оборудован сажевым фильтром, подойдут моторные масла Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP 5W-30 и Mobil Super 3000 XE 5W-30.

В дизельных двигателях Киа без сажевого фильтра можно использовать масла Mobil 1 FS X1 5w-40 и Mobil Super 3000 X1 5w-40.

Моторные масла для Kia Rio

 

Автомобиль Kia Rio является одним из самых распространённых. Эти машины оснащены только бензиновыми двигателями, для которых рекомендованы моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil для Kia Rio подходят несколько продуктов, соответствущих и превышающих требования автопроизводителя.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Ceed

 

Для бензиновых двигателей Киа Сид автопроизводитель рекомендует использование моторных масел классов API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA A5 вязкости 5W-30. Допускается применение масел класса ACEA A3/B4 вязкости 5W-40. В ассортименте Mobil это следующие продукты.

 

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Если Kia Seed оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло, имеющее спецификации ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN. 

 

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя.

 

Автомобилям Kia Ceed, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3. В ассортименте Mobil им соответствуют следующие продукты.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения его износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

 

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

 

Для Kia Ceed c дизельными двигателями без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4. К ним относятся следующие продукты Mobil.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Sportage

 

Для бензиновых двигателей Kia Sportage рекомендуются к использованию моторные масла вязкости 5W-30 имеющие спецификацию ACEA A5. Допускается применение масел спецификации ACEA A3 вязкостью 5W-40. В ассортименте Mobil таким требованиям соответствуют несколько продуктов. 

 

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Для автомобилей Kia Sportage, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3.

 

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

 

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

 

Для Kia Sportage с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят масла класса ACEA B4.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

Mobil 1 FS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. 

Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil

 подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Sorento

 

Для бензиновых двигателей Киа Соренто рекомендует использование моторных масел, соответствующих спецификациям API SN, SM, ACEA A5, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Допускается применение масел, отвечающих требованиям спецификации ACEA A3 вязкости 5W-40. 

 

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Для Kia Sorento, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла класса ACEA C2, C3. 

 

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

 

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

 

Также для таких двигателей подойдет масло классов ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN.

 

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя. Это масло применяется в дизельных двигателях с сажевым фильтром. В бензиновых двигателях оно используется с учетом классификации ACEA A5/B5. 

 

Для Kia Sorento с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4. 

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

 

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

 

Mobil 1 FS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

 

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Cerato

 

Для двигателей автомобилей Киа Серато подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованным вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их. 

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil™ подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Picanto

 

Для двигателей автомобилей Киа Пиканто подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованной вязкостью 5W-30. Среди ассортимента смазочных материалов Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их. 

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную внутреннюю чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Моторные масла для Kia Soul

 

Для бензиновых двигателей Киа Соул автопроизводитель рекомендует использование моторных масел вязкости 5W-30, отвечающих требованиям спецификаций API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA. 

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Если Kia Soul оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло класса ACEA A5/B5.

 

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1™ X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

 

Автомобилям Kia Soul, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходит масло класса ACEA C2, С3, API SN.

 

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя. Это масло применяется в дизельных двигателях с сажевым фильтром. В бензиновых двигателях оно используется с учетом классификации ACEA A5/B5. 

 

 

Для Kia Soul с дизельными двигателями без сажевого фильтра подходит моторное масло класса ACEA B4. 

 

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

 

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

 

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

 

Купить моторное масло для Kia

 

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в Mobil 1 Центрах℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.  

 

Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

 

 

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых проверяется.

Руководство по замене моторного масла и фильтра Kia Sportage — Theta II 2.4L I4 — с 2017 по 2022 модельные годы

Этот автомобиль руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам четвертого поколения (2017, 2018, 2019 и, вероятно, также обновленные 2020, 2021 и 2022) Киа Спортейдж Внедорожник в замене моторного масла и замене масла фильтр на рядном четырехцилиндровом двигателе Theta II 2,4 л.

Владельцы других Kia, Hyundai и Genesis такие автомобили, как Niro, Optima, Soul, Forte, Rio, Stinger, Cadenza, K900, Соренто, Теллурид, Седона, Кона, Санта-Фе, Тусон, Элантра, Соната, Акцент, Rondo, Carens, Veloster, Ioniq, Nexo, Palisade, G70, G80 и G90 также могут найти эти DIY инструкции, чтобы быть полезными.

Несколько совместимых сменных масляных фильтров с их каталожные номера включают следующее: Бош 3312 , Fram XG9688 , Wix 51334 , ACDelco PF1127 , Purolator L14459 , Pennzoil HPZ-37 и Мобил 1 М1-104 .

Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения эта процедура включает в себя небольшую отвертку с плоской головкой, головку 17 мм с Трещотка 3/8 дюйма, емкость для уловителя отработанного масла, Lisle 63600 ключ для масляного фильтра (необязательно) и шесть единиц U.С. кварц новой Масло SAE 5W-20 .

Спецификация емкости масла для Hyundai / Двигатель Kia Theta II 2.4L I4 под замену масла с заменой фильтра стоит 5,07 кварты США (или 4,8 л). Спецификация такая же для 2,0 л. Двигатель с турбонаддувом T-GDI.

Первые шаги — прогреть двигатель на несколько минут, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите зажигание.

Прогрев двигателя поможет приостановить любые загрязняющие вещества в старом масле, а также позволяют ему быстрее стекать.

Тогда откройте капот, открутите крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ручка красного пластикового щупа на дюйм или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и частичное снятие щуп поможет предотвратить образование вакуума, а также позволит старым масло сливать быстрее.

Убедитесь, что аварийный / стояночный тормоз включен. вставил и поставил противооткатные упоры по обе стороны от задних колес, чтобы машина не двигалась.

Я смог проскользнуть под внедорожник и получить доступ сливной болт и масляный фильтр относительно легко.

Если вы хотите больше места для работы под автомобиль, приподнимите его напольным домкратом и надежно поддержите как минимум двумя домкратом или загоняйте машину на автомобильные пандусы.

Сдвинуть под переднюю часть моторного отсека с помощью небольшая отвертка с плоской головкой.

На корпусе есть две крышки доступа для обслуживания. под кожухом двигателя или «защитной пластиной».

Масляный фильтр находится за круглым крышка расположена ближе к передней части автомобиля.

Масляный поддон и сливной болт расположены сзади. несколько овальная крышка, расположенная ближе к задней части моторного отсека.

Сдвиньте отработанное масло ловушку чуть ниже сливного болта.

Ослабьте сливной болт, повернув его в против часовой стрелки с головкой 17 мм и трещоткой 3/8 дюйма.

Будьте осторожны при снятии сливного болта.Старое масло может быть достаточно горячим, чтобы обжечь пальцы, в зависимости от того, как долго грел двигатель.

Дайте старому маслу стечь как минимум в течение несколько минут или до тех пор, пока поток не снизится до редких капель.

Осмотрите металлическую шайбу или «прокладку» на болт слива масла и при необходимости замените его.

Номер детали Kia / Hyundai для масла Шайба сливного болта 21513-23001 .

Очистите область вокруг сливного отверстия бумажное полотенце.Убедитесь, что старая шайба еще не прикреплена к маслу. Сковорода.

Вставьте обратно маслосливной болт и поверните его. несколько оборотов по часовой стрелке вручную, чтобы убедиться, что поперечная резьба.

Затяните болт слива масла по часовой стрелке. направление с 17-миллиметровой головкой и трещоткой 3/8 дюйма, чтобы просто мимо руки тугой.

Если у вас ключ динамометрический , инструкция по ремонту Спецификация для болта слива масла составляет крутящего момента от 25 до 32 фунт-футов .

Запустите двигатель и дайте ему нагреться в течение нескольких минут, чтобы равномерно распределить новое масло.

Затем выключите зажигание и дайте новый масло, чтобы стечь обратно в сковороду, по крайней мере, на пять-десять минут.

Вытащите масляный щуп, протрите его бумажное полотенце, полностью вставьте его, а затем снова вытащите, чтобы проверить масло уровень.

При необходимости медленно влить еще масла и неоднократно проверяйте уровень на щупе, пока он не достигнет или чуть ниже верхнее металлическое отверстие в наконечнике щупа, указывающее на «МАКС.» (максимальная) или «ПОЛНАЯ» строка.

Может не понадобиться заливать всю 5.07 Кварты США нового масла, чтобы уровень на масляном щупе достигал верхнее металлическое отверстие в зависимости от того, как долго вы позволяли стечь старому маслу.

Когда уровень масла правильный, убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закрыта и замените щуп.

Чтобы сбросить сообщение «Требуется обслуживание» для интервал замены масла (также известный как «счетчик срока службы масла»), следуйте этим шаги: 1.Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Нажмите «Меню» кнопка с правой стороны руля (рядом с надписью «Круиз» кнопка). 2. Нажимайте кнопку меню, пока не увидите меню «Настройки пользователя». 3. С помощью кнопок со стрелками выберите пункт меню «Интервал обслуживания». 4. Нажмите «ОК» для входа в меню «Сервисный интервал». 5. Выберите вариант «Сброс». Нажмите и удерживайте «ОК».

Так же можно поменять интервал замены масла от 7500 миль по умолчанию в этом меню.

На некоторых моделях Kia достаточно просто нажать кнопку Нажмите кнопку «Меню», пока не увидите экран «Интервал обслуживания», а затем нажмите кнопку Кнопка «ОК». Когда на экране появится сообщение «Hold OK: Reset», нажмите и удерживайте кнопку OK. до тех пор, пока интервал не вернется к вашей настройке.

Выключите зажигание и включите его снова. еще раз, чтобы убедиться, что интервал обслуживания был сброшен.

Пожалуйста, проверьте все мои Руководства по ремонту и обслуживанию Kia Sportage DIY 2017-2022 .

КАК СБРОСИТЬ: Требуется техническое обслуживание Kia Sportage

Требуется техническое обслуживание Kia Sportage Сброс

5 простых шагов с изображением руководства по сбросу индикатора напоминания о необходимости технического обслуживания на Kia Sportage с 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 2017, 2018 годов , 2019 и 2020. Учебное пособие по сбросу масла Kia Sportage.

ШАГ 1

  • Закройте все двери. Перейдите в парковочное положение.

ШАГ 2

  • Включите зажигание. Не запускайте двигатель.

ШАГ 3

  • Нажмите кнопку МЕНЮ для навигации по символу SPANNER l для отображения ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ШАГ 4

  • Пока отображается ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ . Нажмите и удерживайте кнопку OK , чтобы сбросить SERVICE на следующий график интервалов обслуживания.

ШАГ 5

  • Выключите зажигание. Требуемый сервисный сброс завершен.

КАК УСТАНОВИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ

ШАГ 1

  • Закройте все двери. Установите передачу в парковочное положение.

ШАГ 2

  • Включите зажигание. Не нужно запускать двигатель.

ШАГ 3

  • Нажмите кнопку МЕНЮ для перехода к НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ , затем нажмите кнопку OK.

ШАГ 4

  • Затем прокрутите вниз до СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ и нажмите кнопку OK.

ШАГ 5

  • Настройте МИЛЬ и МЕСЯЦЕВ.

ШАГ 6

  • После настройки МИЛЬ и МЕСЯЦ прокрутите вверх, чтобы выбрать НАЗАД.

ШАГ 7

  • Выберите ДА , чтобы выбрать СОХРАНИТЬ при подтверждении.

STEP 8

О Kia Sportage

Kia ​​представила обновленный Sportage на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года и представила его на рынке в 2016 году (как модель 2017 года в Северной Америке). Компания заявила, что контрастирующие острые края и гладкие поверхности были вдохновлены современными истребителями.

В модельном ряду три бензиновых двигателя, а также один дизельный. Варианты бензина — 1,6-литровый, 2,0-литровый или 2,4-литровый, предлагающий около 97 кВт / 161 Н · м, 120 кВт / 200 Н · м и 138 кВт / 241 Н · м соответственно, а дизельный — 2 .0-литровый турбонаддув, который будет производить около 135 кВт / 400 Нм. Турбобензиновый двигатель 1.6 T-GDi мощностью 130 кВт / 265 Нм с опциональной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и дизельный двигатель 2.0 R-Series мощностью 136 кВт / 400 Нм. Доступны конфигурации с передним (FWD) и полным приводом (AWD).

В Северной Америке новый Sportage предлагается в трех комплектациях (LX, EX и SX). Как и предыдущая модель, он доступен с двумя четырехрядными двигателями: 2,4-литровым без наддува и 2,0-литровым турбонаддувом.2,4-литровый двигатель выдает 181 л.с. (135 кВт) и 175 фунт-фут (237 Нм), в то время как двигатель с турбонаддувом развивает 240 л.с. (180 кВт) и 260 фунт-фут (350 Нм) с небольшими различиями в производительность зависит от того, настроен ли FWD или AWD. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. (источник: wiki)

Большое спасибо! Это руководство смиренно составлено Эрвином Салардой.

Навигация по сообщениям

Взгляд на лучшие варианты масла для Kia Sportage

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Если у вас есть Kia Sportage, вы, вероятно, уже знаете, что для него можно использовать несколько различных типов масла, в зависимости от того, какой двигатель у него установлен. Поэтому решение о том, какое масло лучше, может быть неприятным. Мы исследовали лучшие масла для Kia Sportages как с 2,4-литровым, так и с 2,0-литровым двигателем. Читайте результаты ниже.

Если у вашего Kia Sportage двигатель объемом 2,0 литра, то для него можно использовать любое из следующих масел:

  • 0W-30
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 10W-30
  • 15W-40
  • 20W-50

2.4-литровый двигатель не такой универсальный, как 2,0. Можно принимать только следующие масла:

Информация о том, какие типы масла можно использовать для вашего Sportage, — это только первый шаг. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие масла лучше всего подходят для экстремальных погодных условий, какую марку рекомендует Kia, как часто менять масло и многое другое.

Лучшие варианты масла для Kia Sportage 2,0-литровый

Frank Boucher Kia рекомендует использовать вязкость 0W-30, 5W-30 или 5W-40 при экстремальных температурах для Sportages с 2.0-литровые двигатели. Следующие марки являются нашими рекомендациями для каждого из этих типов масла.

0W-30

1. Моторное масло Pennzoil Platinum Euro LX SAE Full Synthetic 0W-30

Pennzoil Platinum находится на вершине нашего списка. Отлично подходит для автомобилей, эксплуатируемых при экстремальных температурах. Он сделан из природного газа, а не из сырой нефти. Это не только защитит вашу мощность, но вы также заметите лучший расход топлива и более чистые поршни.

Вы можете найти моторное масло Pennzoil Platinum Euro LX SAE Full Synthetic 0W-30 на Amazon.

2. Полностью синтетическое моторное масло RAVENOL J1A1559-001 SSO 0W-30

Моторное масло Ravenol 0W-30 помогает дольше сохранять двигатель в чистоте и борется с накоплением шлама. При очень низких температурах Ravenol способствует более быстрому запуску двигателя. Вы также должны заметить меньшее испарение и расход масла между заменами масла, а также лучшую экономию топлива.

Полностью синтетическое моторное масло Ravenol 0W-30 можно найти на Amazon.

3.Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30

Mobil 1 способствует лучшей экономии топлива и продлевает срок службы двигателя. Он обеспечивает дополнительный уровень защиты для транспортных средств, работающих в экстремальных условиях, обеспечивая внутреннюю тепловую защиту двигателя до 500 градусов по Фаренгейту и возможность работы при низких температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Он также способствует быстрому запуску в холодную погоду и образованию шлама.

Amazon предлагает выбор полностью синтетических моторных масел Mobil 1 Advanced Fuel Economy.

5W-30

1. Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 Синтетическое масло

Motul 8100 способствует стабильному давлению масла в любых условиях эксплуатации. Вы должны заметить лучший расход топлива, меньший расход масла и меньший износ двигателя. При чрезмерном нагреве Motul 8100 обеспечивает максимальное сопротивление масляной пленки, снижая трение в двигателе.

Проверьте синтетическое масло Motul 8100 X-Clean 5W-30 на Amazon.

2. Моторное масло AMSOIL Signature Series 5W-30

AMSOIL предлагает отличные характеристики при экстремальных температурах.Это также лучше для окружающей среды, так как способствует меньшему количеству выбросов. Это снижает износ двигателя и увеличивает экономию топлива, и у вас будет больше времени между заменами масла.

В отличие от других брендов, серия AMSOIL Signature разработана таким образом, чтобы превзойти как обычные, так и синтетические масла благодаря присадкам премиум-класса и уникальной формуле.

Проверьте моторное масло AMSOIL Signature Series 5W-30 на Amazon.

3. Полностью синтетическое моторное масло Castrol 1597B1 Edge Extended Performance 5W-30 Advanced

Вы устали менять масло каждые 3000-5000 миль? Моторное масло Castrol Edge с повышенными эксплуатационными характеристиками гарантирует не менее 20 000 миль между заменами масла.

Для некоторых это может означать замену масла только один раз в год. Он не только идеален для очень жаркого или холодного климата, но также обеспечивает дополнительную защиту для пыльных участков и людей, которые совершают много коротких поездок или много простаивают.

Вы можете найти моторное масло Castrol Edge с повышенными эксплуатационными характеристиками на Amazon.

5W-40

1. Полностью синтетическое моторное масло Castrol 06249 Edge 5W-40 Advanced

Castrol Edge использует запатентованную технологию жидкого титана для улучшения реакции масла под давлением.Результатом является снижение трения, противоизносная защита и защита от отложений, а также повышение производительности и прочности двигателя. Вы также должны заметить лучший расход топлива и увеличенные интервалы между заменами масла.

Моторное масло Castrol Edge 5W-40 можно найти на Amazon.

2. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline 5W-40 MST SynPower

Valvoline 5W-40 прилагает все усилия, чтобы защитить двигатель от износа, а также предотвратить накопление шлама. Оно борется с поломками двигателя и содержит мощные присадки, которые дольше остаются в масле.

Valvoline также способствует более быстрому запуску в холодную погоду и увеличению времени между заменами масла.

Вы можете найти моторное масло Valvoline 5W-40 на Amazon.

3. Моторное масло Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40

Liqui Moly поддерживает быстрый запуск двигателя в очень холодную погоду и обеспечивает максимальную смазку как в условиях сильной жары, так и холода. Оно смешивается и совместимо с имеющимися в продаже моторными маслами и производит меньше вредных выбросов, чем другие.

Вы можете проверить моторное масло Liqui Moly 5W-40 на Amazon.

Лучшие варианты масла для Kia Sportage 2,4 литра

Для двигателей 2,4 л мы рекомендуем следующие масла:

5W-20

1. Pennzoil — 550045202 Полностью синтетическое моторное масло Ultra Platinum 5W-20

Pennzoil Ultra Platinum выводит защиту двигателя на новый уровень с помощью технологии преобразования газа в жидкость PurePlus и ее обновленной системы присадок. Вы получите лучшую защиту от отложений, поддерживая чистоту двигателя и предотвращая поломки.

Pennzoil обеспечивает максимальную производительность как в жару, так и в холодную погоду, а также обеспечивает лучшую экономию топлива.

Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 можно найти на Amazon.

10W-30

1. Полностью синтетическое моторное масло Quaker State 10W-30
Моторное масло

Quaker State 10W-30 обеспечивает защиту как при высоких, так и при низких температурах и устойчиво к окислению, сохраняя свежесть масла. Он борется с трением, давая вам максимальную отдачу от ваших лошадиных сил, и вы заметите лучший расход топлива и более длительные периоды между заменами масла.

Вы можете найти моторное масло Quaker State 10W-30 на Amazon.

2. Моторное масло Mobil Super 10W-30
Моторное масло

Mobil Super 10W-30 имеет гарантию на 5000 миль защиты. Оно содержит больше чистящих присадок, чем обычное масло Mobil, предотвращая образование отложений и других вредных отложений в двигателе. Присадки, снижающие трение, обеспечивают хорошо смазываемый и долговечный двигатель.

Проверьте моторное масло Mobil Super 10W-30 на Amazon.

Какую марку масла рекомендует Kia?

По словам пользователя на форумах Kia, она позвонила в штаб-квартиру Kia Motors в США, и они сказали ей, что используют MaxLife Valvoline Full Synthetic при всех заменах масла.

Следует ли использовать синтетическое масло в моем Kia Sportage?

Согласно сообществу Kia, вы можете использовать синтетическое масло в своем автомобиле, даже если оно рекомендует обычное масло. Это лучше для вашего автомобиля и обеспечивает большую защиту. Однако, если вашему автомобилю требуется только синтетическое масло, вы не можете использовать вместо него обычное масло. Это может привести к повреждению двигателя и аннулированию гарантии.

Рекомендует ли Kia синтетическое масло?

Сообщество Kia рекомендует синтетические масла вместо обычных.Синтетические масла не только устойчивы к высоким температурам, но и более безопасны для окружающей среды и лучше защищают двигатель от образования отложений.

Как часто следует менять масло в Kia Sportage?

Ваш Kia Sportage обычно требует замены масла каждые 7500-10 000 миль. Однако это будет зависеть от ваших привычек вождения, погодных условий и типа используемого масла. Как упоминалось в одном из рекомендованных продуктов выше, некоторые полностью синтетические масла гарантируют 20000 миль пробега между заменами масла.

Как изменить срок службы масла в Kia Sportage 2021 года?

Чтобы сбросить срок службы масла в вашем Kia Sportage 2021 года, вам нужно повернуть ключ в замке зажигания, не заводя двигатель. Если на вашем Kia Sportage есть кнопка запуска, вы дважды нажмите кнопку запуска, но не нажимайте на педаль тормоза.

Теперь используйте кнопку меню, чтобы перейти к настройкам. В настройках найдите предупреждение о сервисном напоминании. Как только вы его найдете, все, что вам нужно сделать, это удерживать кнопку «ОК», пока напоминание не исчезнет и срок службы масла не будет сброшен.

Как упоминалось выше, в зависимости от типа масла, которое вы используете, ваш автомобиль может продержаться дольше между заменами масла. Значение по умолчанию, вероятно, составляет 7500 миль. Если вы хотите отрегулировать интервал обслуживания, нажмите кнопку меню еще раз, когда зажигание все еще включено, а автомобиль не движется. Прокрутите, пока не найдете пользовательские настройки.

Найдите функцию интервала обслуживания и нажмите ее. Затем нажмите «отрегулировать интервал» и выберите, сколько миль и месяцев вы хотите между заменами масла.

Посмотрите это видео на YouTube, чтобы получить обучающее видео.

Ваша первая замена масла в Kia бесплатна?

Политики различаются от дилера к дилеру. Однако большинство из них предлагают первую замену масла на новых Kias бесплатно. Некоторые дилеры также предлагают вам шестую замену масла бесплатно после первого бесплатного посещения.

Сводка

Kia ​​Sportage чрезвычайно универсален в использовании масел, которые он может принимать. Определенные вязкости лучше работают при экстремально высоких и низких температурах.Используя краткую информацию, выберите продукт, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Ознакомьтесь с другими полезными сообщениями в нашем блоге:

Сколько прослужит Kia Sportage?

Как снять домкрат с Kia Sportage

2017-2022 Kia Sportage Oil Service Required Light Reset Guide

Hey Hot Thing! Вы подожгли это место. Сегодня мы заменили масло в этом KIA Sportage и провели общий осмотр. Итак, теперь я покажу вам, как сбросить индикатор необходимости обслуживания масла на этом Kia Sportage.

Это очень доступная работа. Для его сброса не требуются какие-либо инструменты или диагностический сканер. Это отличное место для начала, если вы собираетесь работать над собственным автомобилем, и это отличный способ сэкономить деньги. Так что держитесь здесь; Я покажу вам, как это сделать.

2017-2022 Kia Sportage Oil Service Required Light Reset Guide

К вашему сведению, эта операция работает для четвертого и пятого поколений Kia Sportage (2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 года выпуска).

Как сбросить индикатор обслуживания

Необходимое время: 3 минуты.

У меня Kia Sportage 2017 года выпуска, и, как вы можете видеть, предупреждение о необходимости обслуживания отображается на приборной панели. Итак, теперь в этом разделе я покажу вам, как это сбросить. Так что вперед.

  1. Сначала вы включите зажигание.

    Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, нажмите кнопку START два раза, не нажимая на педаль.

  2. Перейдите в меню вкладки гаечного ключа 🔧

    Затем после При проверке системы мы будем использовать кнопку ❏ MENU, пока вы не перейдете в меню вкладки 🔧.

  3. Найдите экран напоминания об обслуживании

    Если напоминания об обслуживании нет, вы можете использовать кнопку ▼ вниз чтобы найти его

  4. Удерживайте кнопку OK

    Как только вы получите этот экран, вам просто нужно удерживать кнопку OK для сброса

Как настроить интервал обслуживания

Вы также можете настроить интервал обслуживания для еще тысяча или как хотите.Итак, вот что мы будем делать:

  • Переключите зажигание в положение «включено»
  • Затем вы нажмете кнопку ❏ Меню на рулевом колесе и перейдете к этой маленькой передаче ⚙️ она называется НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
  • Затем перейдите к ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ и выберите его, нажав OK
  • После этого вы перейдете к НАСТРОЙКА ИНТЕРВАЛА и просто щелкните по нему
  • Оттуда вы можете изменить пробег о том, когда он закончится и сколько месяцев вы хотите, чтобы он работал на
  • Вы можете использовать кнопку ▲ или ▼, чтобы настроить цифру, и нажмите OK, чтобы подтвердить ее

Вот как вы выполняете сброс пробег по сервису.Если у вас есть вопрос, оставьте комментарий, и я вам отвечу. В любом случае, спасибо, что заглянули, я поймаю вас на следующем.

Рекомендуемое масло для Kia Sportage

Оставить комментарий?

Рекомендуемое моторное масло для Kia Sportage

6 часов назад Какое моторное масло подходит для Kia Sportage ? Вам необходимо использовать масло , то есть с рекомендуемой вязкостью . Это «толщина» масла , которая обычно отображается на упаковке.Масло с высокой вязкостью будет более похожим на патоку по консистенции, тогда как масло с низкой вязкостью будет более жидким и сыпучим.

Веб-сайт: Tehdirect.com