Как заменить магнитолу: Как заменить старую магнитолу на новую. Установка магнитолы

Можно ли заменить автомагнитолу. Как производится замена штатной магнитолы на другую. Замена штатной магнитолы Тойота

Инструкция

Первое что необходимо сделать – при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другой , чем та, что стоит у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO – два широких двух рядных контакта, разъемы могут быть различными, в зависимости от производителя (SONY, Kenwood и т.д.). Уточните у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив ему марку, и год своего авто, это в частности относиться к машинам иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установку производим при выключенном зажигании. Извлечь из гнезда магнитолу можно с помощью специальных ключей, которые были в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому вспомните, где лежит коробка или документация на старую магнитолу, ключи, скорее всего там.

Прежде чем вставить ключи снимите наружную рамку и лицевую панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, немного сведя ключи друг к другу, вместе с ключами выйдет магнитола.

Пол дела сделано. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться за центральную панель, стяните их резинкой или длинным проводом который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле. Теперь извлеките из гнезда рамку для установки магнитолы, она может быть просто прижата лепестками, которые нужно отогнуть, либо прикручена болтами или саморезами (их необходимо аккуратно выкрутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную рамку и подсоедините переходник на разъем ISO. Пропустив в рамку от новой магнитолы соединительные провода, устанавливаем ее в гнездо для магнитолы, закрепив аналогичным образом. Проверьте рукой надежность установки рамки. Теперь можно приступать к присоединению проводов к магнитоле.

Соедините разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они имеются. Разъемы для антенны стандартные и рядом имеют соответствующий значок, так же как другие разъемы не входящие в разъем ISO.

После того как все провода присоединены, нужно провести проверку подключения. Присоедините лицевую панель к магнитоле, и вставьте ее в гнездо до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если подсветка загорелась, значит, питание на магнитолу поступает. Включите функцию радиоприемника и настройтесь на любую радиостанцию, после начала трансляции радиовещания, послушайте отдельно каждый динамик, они все должны работать. Прием радиовещания так же означает, что антенна исправна и подсоединена правильно. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с флешносителя, если имеется разъем USB. Теперь отключите магнитолу, снимите лицевую панель и усилием двух рук приложенным по бокам лицевой части задвиньте магнитолу до щелчка в рамку. Установите лицевую панель и наружную рамку.

Теперь в полной мере можно насладиться качественным звуком.

Обратите внимание

При соединении магнитолы не забудьте ее «заземлить», проводок прикручивается болтиком на корпус магнитолы, так вы избавитесь от многих проблем при ее работе.

Полезный совет

Порой одними спецключами магнитолу не вытащить, вставив ключи попробуйте аккуратно поддеть верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой. Отсоединив старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно новая магнитола встанет в нее без необходимости замены на новую.

Источники:

• как поменять штатную
• Как снять магнитолу на Ниссан альмера классик 2009 года

Для того чтобы подключить динамики к новенькой магнитоле, не обязательно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немного разбираетесь в электрике,то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам понадобится 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда надо будет тщательно обмотать провода изоляционной лентой, чтобы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, так как завод изготовитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам понадобится 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, подойдет даже обычный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего срока эксплуатации, поэтому им ничего не грозит.

Инструкция

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в . Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс.

Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый — RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод.

Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное — не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль — это оснащение салона автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью снизить у водителя напряжение во время движения по городским пробкам, или взбодрить его во время монотонного передвижения по загородным магистралям.

Вам понадобится

• — автомобильная магнитола — 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомагнитолы в передней салона , как правило, закрыто пластиковой заглушкой, которая удаляется, открывая нишу для вставки в нее металлической шахты, имеющейся в составе заранее приобретенного комплекта радиоаппаратуры.

Вставив шахту, по ее периметру наружу отгибаются металлические лепестки, так, чтобы они, отогнутые, не препятствовали вхождению в нее магнитолы. Лепестки шахты изготавливаются расширенными к основанию, их отгиб надежно фиксирует саму шахту от самопроизвольного выпадания вместе с магнитолой во время передвижения.

После того, как шахта вставлена в переднюю панель, необходимо подсоединить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также идет в комплекте поставки. В данном случае руководствоваться требуется электрической схемой для каждой магнитолы. Изучив цвета изоляции электропроводки, провода припаиваются к выводам колодки, после чего изолируются изолентой.

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут иметь место, в процессе эксплуатации, как правильно заменить и подключить устройство.

Ниже смотрите видео, как заменить штатную магнитолу на автомобилях Daewoo Nexia и Renault Megane 2 .

Основные неисправности магнитол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером, или без него, выходят из строя по ряду причин:

• Магнитола не включается. Такая проблема часто имеет место при неправильном подключении устройства. Если автовладелец не имеет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к перегоранию вставки плавкой (предохранителя).
• Поломка усилителя звука. Диагностировать неисправность можно по потере звука, в одном или сразу всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать питающую цепочку платы.
• Вышел из строя выход линейного типа на штатной магнитоле.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблему можно объяснить перегоранием диодной подсветки или группы лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Повредился приводной механизм. В зависимости от типа, штатная магнитола может комплектовать разным типом привода — для CD-дисков, MP3 или выходом USB. В случае заедания или отказа, причину нужно искать именно в этом устройстве. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатной магнитолы может стать множество факторов, в том числе, отсутствие GPS-навигации или входа USB. Если решение принято, учтите конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы, могут быть кнопки управления системами автомобиля — климат-контролем, вентилятором и другими. Вот почему, при замене магнитолы, предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. Благо, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатной магнитолы и невозможности ее ремонта, единственным решением остается замена. Как безошибочно сделать эту работу, рассмотрим ниже.

Демонтаж головного устройства своими руками

Процесс снятия автомагнитолы может различаться, в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить штатную магнитолу, действуйте так:

1. Демонтируйте подлокотник в машине (при его наличии). Как правило, монтаж аудиосистемы производится в центральной консоли, а для ее снятия, требуется частичная разборка.
2. Жмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Вашему взору откроется два болта — выкрутите их и снимите.
4. Открутите болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент может удерживаться с помощью фиксаторов.
5. Выкрутите переключатели и регуляторы, а после климат-контроль. Как только эти мероприятия сделаны, отложите «бороду» в сторону.

В результате выполненной работы, вам откроется доступ к винтам, которые удерживают магнитолу. Выкрутите все элементы, после чего можно производить демонтаж системы. Провода, подключенные к штатной магнитоле, в процессе замены, нужно отбросить.

Монтаж и подключение

Если вы убираете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением, заранее подготовьте схему подключения (должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов, начните процесс замены штатной магнитолы. Сначала поставьте и зафиксируйте металлическую рамку («шахту») устройства. Для этого, надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «шахты», подключите к выходам ISO все переходники, которые идут в комплекте. На этом этапе, будьте внимательны и действуйте, с учетом схемы подключения, которая идет с аудиосистемой — в ней должно быть подробное описание.
• Ставьте корпус магнитолы. В процессе монтажа, действуйте с особой осторожностью. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали. В ином случае, вы можете столкнуться с рядом сложностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите пластиковые детали центральной консоли, которые вы сняли ранее. Если на машине еще не установлены динамики, их также требуется поставить. Необходимые для подключения, провода должны быть проложены, поэтому останется подвести их к головному устройству и выполнить подключение.

После замены магнитолы, убедитесь в правильности монтажа. Для этого включите устройство, и проверьте корректность его работы, в разных режимах. Сделайте громкость на максимум, и оцените качество звука — хрипа быть не должно. При этом важно, чтобы динамики нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Pioneer в Daewoo Nexia

Видео: Замена штатной магнитолы на Renault Megane 2

Если видео не показывает, обновите страницу или

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 — DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т. е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO — разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу а еще и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей « »

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Все в нашем мире электроники постепенно устаревает, и автомобильная магнитола ndash; конечно же не исключение. Еще несколько лет назад качественная магнитола с хорошим звуком ndash; была настоящей тратой для подавляющего числа автомобилистов. Сейчас же любой магазин, продающий магнитолы может просто завалить любого различными предложениями, от самых дорогих и качественных магнитол, до бюджетных моделей. Если вы собрались заменить свою старую магнитолу, которая была установлена еще во время покупки автомобиля, то я расскажу вам, как это сделать!

Начнем с начальной комплектации автомагнитолы в магазине ndash; если вы покупаете автомагнитолу другой марки, чем которая была установлена у вас, то необходимо проверить, есть ли в комплекте с магнитолой переходник ее разъема на стандартный ISO-разъем. Определить этот самый разьем, конечно же, можно на его внешний вид ndash; он выглядит как сдвоенные широкие двухрядные контакты. А на самой магнитоле разъемы могут быть совсем разные ndash; это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Так же можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли какие ни будь еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель своей автомагнитолы, и магку авто.

После этого можно приступать непосредственно к замене магнитолы. Имейте ввиду, что все манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании автомобиля. Сначала нужно извлечь старую магнитолу из гнезда ndash; это можно сделать, используя специальные ключи, которыми она комплектовалась при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самой автомагнитолы. Поэтому те ключи, которые идут с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старой. Поэтому придется искать именно старые ключи. Перед тем, как вставлять ключи, необходимо снять лицевую панель автомагнитолы, и наружную пластиковую рамку. Ключи вставляются с боков автомагнитолы на всю длину. После этого, их нужно потянуть на себя ndash; таким образом, извлекая автомагнитолу из гнезда.

Внимательно с проводами: отсоединять сразу их не следует ndash; лучше заранее приготовить резинку для того, что бы стянуть их вместе, потому что если их laquo;упуститьraquo;, то они провалятся далеко под приборную доску, и выудить их оттуда будет не просто. После того, как провода стянули резинкой, можно их отсоединить от старой магнитолы. Нужно запоминать, какие провода подключаются к какому разъему. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Она может быть прикручена к гнезду саморезами, а может быть просто зафиксирована пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготавливанию новой автомагнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную рамку, и присоединить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, и затем установить в гнездо саму рамку. Опять же, нужно смотреть, каким образом ее устанавливать ndash; саморезами или лепестками. После установки рамки проверьте, что она установлена прочно и не болтается.

Теперь можно присоединять провода к новой автомагнитоле. Для этого нужно подключить ISO, провода от антенны, и другие дополнительные провода, если есть. Например, это может быть дополнительное питание. Смотрите внимательно ndash; все разъёмы и провода имеют значки, так что не ошибетесь.

Все, провода подсоединены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено. Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины, и подсоединить к ней лицевую панель. После этого, нужно включить автомагнитолу, проверить, загорелась ли подсветка. Далее, нужно проверить, работает ли радиоприемник ndash; этим мы проверим корректность подключения антенного кабеля. Так же нужно уточнить, работает ли каждый динамик, или может быть какойф то не работает. Далее желательно проверит воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB. Если все работает, то отключите магнитолу, снимите лицевую панель, и двумя руками полностью задвиньте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на ее законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
2. Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

• Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
• Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
• Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Замена штатной магнитолы Ниссан, Форд, Тойота, Опель, Рено, Volvo, Киа, Ауди

Замена штатной магнитолы – весьма распространенная практика. Большинству автовладельцев совершенно не нравится головное заводское устройство, чаще всего оно технически не обновляется, немного подтормаживает и имеет неудобный функционал.

Как заменить?

В магазинах с легкостью можно подобрать замену штатному устройству. Даже если размер новой магнитолы меньше, в этих же магазинах можно купить и специальную рамку панели для вашего автомобиля. Так новое устройство будет стоять, как и должно быть, а вы получите наслаждение от качественного звучания любимой музыки.

Для замены может понадобиться:

• рамка на панель для вашего автомобиля;
• новая магнитола;
• переходник на ISO разъем;
• отвертка, плоскогубцы.

Главное, не забыть отключить аккумулятор.

Замена штатной магнитолы Ниссан

Для Ниссан подойдет 1DIN магнитола, например, Пионер. Чтобы снять штатное устройство, сначала аккуратно вытягивается панель с решетками для воздуходува, без отключения. Затем убирается панелька под штатным устройством. После этого можно увидеть шурупы, удерживающие устройство, которые необходимо открутить.

Далее вытаскивается старая магнитола, а также каркас и рамка, и отсоединяются все подключенные к ней разъемы и антенна. Чтобы отсоединить старую магнитолу на Ниссан, сначала каркас, прикрепленный винтами, нужно открутить от магнитолы с рамкой, а затем прикрутить рамку к каркасу обратно.

К каркасу с рамкой прикручивается новая магнитола. С помощью ISO-разъема, приобретенного заранее специально для Ниссан нужной модели, подключается проводка. Если понадобилась схема подсоединения или распиновка, обычно она указана в инструкции к автомобилю. После всех манипуляций можно устанавливать новое оборудование на свое место в автомобиле, а также установить обратно снятые панели под магнитолой и над ней. Таким образом, замена штатной магнитолы Ниссан происходит достаточно просто. А в случае Альмера N16, где штатная читает только CD, замена для комфортного пользования необходима.

Подробнее о смене магнитол можно посмотреть на видео.

Замена штатной магнитолы Форд

Для Форда есть штатная магнитола Ford 6000CD, которая практически всем пользователям не нравится. У нее отсутствует USB-вход, не читается формат MP3 и весьма плохое качество звука. Поэтому рассмотрим поэтапно, как происходит замена штатной магнитолы Форд.

Для автомобиля Форд, помимо рамки, понадобится приобрести дополнительно переходник под радио и салазки. Кстати, в Форд Фьюжн в месте под штатное головное устройство установлены декоративные перегородки, которые не рекомендуется срезать. Также необходимо убедиться в том, что есть код активации, он понадобится для запуска новой аудиосистемы.

Для снятия штатного головного устройства в форде предусмотрены небольшие прорези, как показано на фото, в которые нужно вставить ключи, расположив их так, чтобы они смотрели в центр магнитолы. Ориентируясь на полоску над кнопкой AM/FM, немного расшатайте остальные полоски для нахождения фиксаторов. Так полоски войдут глубоко, что поспособствует легкому выдавливанию штатной магнитолы. Для отсоединения проводов нужно воспользоваться специальным для этого устройством (ручкой), предусмотренным производителем.

После того, как старая магнитола оказалась в руках, достаточно просто заменить ее на новую. Далее подсоединяется вся проводка, а новая магнитола устанавливается на отведенное место в автомобиле.

Замена штатной магнитолы Тойота

В первую очередь убираются декоративные молдинги с боков, снизу, а затем сверху штатной магнитолы Тойота. Далее снимается температурный регулятор, держащийся на фиксаторах, и отключается разъем проводов к аварийке. После этого можно снять головное устройство, открутив четыре болта. Также отключаются все подведенные провода с разъемами. Далее все необходимые для крепления кронштейны переставляются на новую магнитолу.

Чтобы установить антенну, необходимо снять бардачок, верхний отсек, правую переднюю стойку (если рядом с ней расположена подушка безопасности, внимательно изучите в инструкции к автомобилю Тойота ее снятие), как показано на фото. После снятия резинового уплотнителя двери убирается накладка. Проводится антенный провод вниз по стойке, под козырек торпеды. Ни в коем случае кабель не должен пересечь подушку безопасности. Далее, согласно распиновке, подключаются провода к новой магнитоле, и она устанавливается на свое место. Так происходит замена штатной магнитолы Тойота.

Замена штатной магнитолы Опель

Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Замена штатной магнитолы Рено

Для начала снимается декоративная панелька, рамки. Для вытаскивания штатного устройства Рено откручиваются четыре скрепляющих винта. Возможны трудности с подгоном крепления новой магнитолы, т.е. от штатной магнитолы Рено крепления могут не подойти. Замена штатной магнитолы Рено предполагает подключать проводку через заранее купленные ISO-разъемы для нужной модели Рено, так же как и для антенны. Далее магнитола вставляется в переходную рамку и устанавливается на нужное место.
https://www.youtube.com/watch?v=dim4kQbWYgk
Для замены штатной магнитолы Volvo, помимо всех основных действий, понадобится болгаркой срезать все ненужные пластмассовые перегородки в рамке крепления, иначе новое оборудование может просто не поместиться. Так же как и при замене штатной магнитолы Киа, необходимо будет правильно подключить проводку для управления магнитолой с руля. Для смены магнитолы на Ауди нужно будет заранее проверить распиновку подключения.

Замена штатной магнитолы. Установка штатной магнитолы. Головные устройства взамен штатных

Замена штатной магнитолы

Штатное головное устройство – это мультимедийный комплекс, который устанавливается на штатное место, вместо автомагнитолы. Благодаря замене штатных головных устройств стало возможным увеличить базовые возможности сервиса автомобиля, повысить комфорт и безопасность.

Сегодня во многих автомобилях после 2000 года выпуска возможна замена штатной магнитолы. Для каждой модели автомобиля существует отдельный мультимедийный прибор, который спроектирован именно для него. Подключение и установка штатных автомагнитол не требует особого вмешательства в электронную систему транспортного средства и не нарушает ее работоспособность.

ГАРАНТИИ

Существует многообразие мультимедийных моделей, которые различаются по своим размерам и функциональным возможностям. Владельцам автомобилей замена штатных магнитол обеспечивает комфортное передвижение по городу и за его пределами. Такое устройство открывает множество возможностей, среди которых использование навигации и интернета, различных мультимедиа — развлечений, управление видиосистемой. Кроме того, установка штатных головных устройств позволяет управлять некоторыми функциями бортового компьютера.

Установка штатной магнитолы

Головные устройства позволяют рассчитать с точностью до одного литра количество оставшегося бензина и расстояние, на которое его хватит. При помощи установленных штатных головных устройств производится подсчет времени поездки, статистика расхода топлива и скорости передвижения. Кроме того, последние такие устройства способны задавать максимальную и минимальную скорость движения. Установка штатных головных устройств с GPS-приемником и интернетом позволяет автовладельцам избежать пробок и сконструировать заранее траекторию движения авто.

  

Для пассажиров и автовладельцев замена штатной магнитолы будет прекрасным отвлечением. Современные системы способны читать все известные DVD и аудио форматы. Они позволяют прослушивать радиопрограммы и аудиокниги, а также просматривать различную информацию с USB носителей.

При установке штатной магнитолы возможен просмотр ТВ-передач. Кроме того, существует возможность подключения дополнительных мониторов различных размеров. Замена штатной магнитолы позволяет зонировать салон автомобиля, и воспроизводить одновременно картинку для пассажиров и водителя, причем задачи на экранах могут различаться.

Головные устройства взамен штатных производятся для всех популярных марок автомобилей:

Среди обширного перечня работ по автозвуку, в нашем автоателье вы можете:

Воспользуйтесь нашими услугами и вы узнаете, что такое настоящий автозвук от Доп-Центр!

Приобретение или замена штатной магнитолы.

Штатная магнитола – это аудиоустройство, поставляемое в базовой комплектации с автомобилем. В автомобиле предусматривается специальное(штатное) место, куда владелец автомобиля может установить аудиосистему или же автомобиль идет укомплектованный штатной магнитолой. Наличие такой аудиосистемы в автомобиле, как штатная аудиосистема (магнитола), чаше всего является показателем высокого класса автомобиля и состоятельности его владельца. Невозможность замены штатной аудиосистемы снижает престижность автомобиля.

Штатная аудиосистема является устройством, выполняющим множество функций. Современная штатная магнитола хорошего качества оснащена (GPS-навигатором, DVD, блоком управления функциями автомобиля, бортовым компьютером, тв-тюнером) способным воспроизводить большинство форматов аудио и видео, возможностью просматривать телевидение и слушать радио, устройством Bluetooth и т.д. Кроме того, штатная аудиосистема предусматривает возможность подключения сторонних устройств (датчики парковки, камеры заднего вида, управление климатом салона), а так же возможность играть в игры и читать карты памяти. Однако такой набор функций будет доступен в большинстве случаев лишь при замене штатной аудиосистемы (установленной в автомобиле изначально), на более современную и более качественную модель.

Использование штатных аудиосистем характеризуется многими положительными сторонами. Это в первую очередь высокая надежность и современный дизайн, ведь в интересы производителя входит максимальное соответствие штатной магнитолы интерьеру автомобиля. Достоинством многих штатных магнитол является оригинальное управление, которое может располагаться на руле автомобиля. Но большинство производителей не стремятся оснащать производимые автомобили штатными аудиосистемами хорошего качества и для многих автомобилистов возникает вопрос о замене штатной аудиосистемы на более функциональное.

Отрицательной стороной использования штатных аудиосистем являются высокая стоимость и отсутствие возможности заменить магнитолу в случае появления более современных и многофункциональных аудиосистем.

Соответствие параметрам приборной панели, функциональность и удобство эксплуатации служат основными критериями при выборе модели новой штатной аудиосистемы для вашего автомобиля. Замена штатной аудиосистемы облегчается наличием евро разъема и пульта дистанционного управления.

Назад в Статьи

Похожие статьи:

Как снять магнитолу хендай солярис

Как снять магнитолу в Хендай Солярис

Штатная аудиосистема Хендай Солярис функциональна, но для большинства водителей ее набора недостаточно. Это заставляет задуматься о замене штатной магнитолы на Солярисе на более совершенную. Прежде чем ее установить, необходимо произвести демонтаж старой, а затем подключить новую. Это можно выполнить самостоятельно. Но, как в любом деле, нужно учесть некоторые нюансы.

Необходимости отключения АКБ нет перед тем, как снять штатную магнитолу на Солярисе. При монтаже новой эту процедуру нужно выполнить обязательно. Прежде всего отсоедините от торпедо декоративную рамку. Внутри нее находятся два воздуховода, она закрывает магнитолу, а также на ней находится панель управления с аварийной кнопкой и кнопками обогрева стекла и боковых зеркал.

1. Подденьте декоративную рамку в нижней части под кнопочной панелью управления (в этом промежутке нет фиксирующих зажимов) упругой пластиковой отверткой. При этом не опирайтесь на декоративную панель.
2. Движением на себя извлеките рамку из посадочного места.
3. Отсоедините электроразъемы аварийной сигнализации, обогрева стекла и зеркал от панели управления, находящейся в декоративной рамке.
4. Открутите винты, удерживающие магнитолу в штатном месте.
5. Извлеките магнитолу, отсоединив ее от двух электроразъемов и штекера внешней антенны.
6. Замените магнитолу на новую.Если размеры новой магнитолы соответствуют размерам штатной, то замена декоративной рамки не потребуется. Если новое аудиоустройство отличается по размерам, то необходимо установить его на новую декоративную панель.
7. Демонтируйте воздуховоды со старой декоративной панели, открутив несколько винтов, и установите их на новую.

Если планируется установка новой магнитолы, адаптированной под разъемы южнокорейского производства, то переходник не потребуется. Подключение устройства производится с использованием двух штатных электроразъемов и разъема внешней антенны, установленной на заводе. В этом случае распиновка магнитолы Соляриса не потребуется.

Необходимо учесть, что корейская версия электроразъемов не согласуется с европейским вариантом. Поэтому перед тем, как снять магнитолу на Солярисе и установить устройство с европейским разъемом, необходимо позаботиться о специальном ISO переходнике. Он может поставляться в комплекте с новой магнитолой (что случается крайне редко) или его нужно дополнительно приобретать.

Перед тем, как как снять магнитолу Соляриса и приобрести новую, определитесь в функциональности устройства. Современные автомагнитолы оборудуются модулем Wi-Fi, а также GPS модулем, внешним микрофоном и возможностью подключения нескольких дополнительных динамиков (саббуфера). Также есть можно подключить камеру заднего вида и вывести на экран магнитолы изображение.

В этом случае может потребоваться распиновка штатной магнитолы Соляриса. Ее можно найти на тематических автофорумах. При необходимости прокладки дополнительной электропроводки это производится под декоративными панелями.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Вас может заинтересовать:

jrepair.ru

Этой статьей мы начинаем рубрику о самостоятельной установке штатных магнитол. В каждой статье мы будем публиковать подробные отчеты по установке головных устройств на различные автомобили.

Набор крестовых отверток

Набор специальных инструментов для снятия дверных карт, автомобильных аудиосистем и других элементов

Перед демонтажем аудиосистемы не забудьте вынуть диск из дисковода родной магнитолы.

Снимаем транспортировочные болты DVD привода (2 шт.) на верхней крышке магнитолы (у некоторых магнитол могут быть уже сняты при продаже) (см. фото)

• — Подсоединяем питание (в комплекте разъём штатный — фишка-в-фишку)

• — Протягиваем провода USB/3G в бордачёк
• — GPS антенну размещаем под торпедой в горизонтальном положении или прячем под облицовку стойки ветрового окна
• — Подключаем FM антенну

8. Одеваем минусовую аккумуляторную клемму и проверяем систему на работоспособность.

Фото установленных магнитол Hyundai Solaris

Наш установочный центр рад предложить услуги по профессиональной и сертифицированной установке штатных головных устройств:

В нашем интернет магазине представлены магнитолы для автомобилей Hyundai Solaris (Хендай Солярис), работающие на ОС Android или WinCE следующих торговых марок: Avis, Daystar, CarSys, Kaier, Newsmy, Olymp, Redpower, Roximo, Trinity, Winca, Witson. Данные устройства Вы можете посмотреть в разделе: штатные магнитолы для Hyundai (Хендай).

magnitola-auto.ru

Рамка автомобильной магнитолы — это деталь для гармоничного объединения всех элементов внутреннего дизайна автомобиля и придания им законченного, целостного вида. А также, для их (компонентов панели) более надежной и качественной фиксации. Существуют два типа рамок автомобильных проигрывателей:

Рамка входящая в комплектацию штатной магнитолы автомобиля;

Переходная рамка — которая устанавливается в случае если, стандартная, одна или двух диновая магнитола, не подходит по размерам к гнезду панели таких автомобилей (очень характерная черта для авто Фород Фокус). Нет возможности использовать весь функционал авто приемника, плохое качество воспроизведения музыки или не правильная работа отдельных элементов и тому подобное. Называя разновидности рамок автомагнитолы, мы одновременно указали и почти все основные причины их замены.

Как снять рамку на разных марках автомобилей

Главное при замене авто проигрывателя, это аккуратно снять рамку и не повредить ее при этом. И на разных автомашинах, этот процесс происходит по разному, с личным приложением усилий.

Так например, на интернет форумах отвечая на вопрос — как снять рамку магнитолы Хендай Солярис и Киа Рио, как работу быстро выполнимую, но излишне нервную. Особенно для новичков, проделывающие это впервые. И выглядит примерно так.

Демонтируется морда при помощи 2 отверток с плоскими наконечниками. Жало которых, необходимо предварительно обмотать тканевой изоляционной лентой, в 1 — 2 слоя. Для лучшего сцепления и предотвращения возможного повреждения панели. Вставив отвертки в щель в нижней части морды, расположив их наконечники параллельно относительно панели (ни в коем случае не перпендикулярно), немного проталкиваем внутрь, до упора и что есть силы тянем на себя. При этом будет слышен очень сильный треск. В случае удачи, из креплений выйдут все 6 монтажных пистона и средняя, нижняя части рамки панели. В обратном случае (вышли не все клипсы), повторяем операцию, но уже без отверток. Просто обхватив по бокам отошедшую часть руками и повторно потянув ее вниз и на себя. Треск панели обусловлен не качественным, дешевым пластиком, который используют производители для отделки салона и крепежных элементов.

Форд Фокус

Снять рамку магнитолы Фокус, намного безопаснее для нервной системы. Из — за того, что особых усилий для этого не требуется. Но нужно выделить важный момент. Прежде чем, снять рамку магнитолы Фокус 2, обратите внимание на конфигурацию фронтальной часть авто проигрывателя. У ФОКУСА 2, она овальной формы тогда как у Форд Фокус — прямоугольная. Кроме этого существует и разница в креплении рамки панели. У квадратной магнитолы присутствует крепление на двух шурупах, видно которых становится только после снятия самого магнитофона. В остальном работы по де монтированию автомагнитолы и рамки в обеих моделях Форда, идентичны.

Панель поддевается специальными съемниками или плоскими отвертками, можно использовать обычную пластиковую карту. И с небольшим усилием на себя, легко выходит из зажимов. Не забывайте выкрутить видимые у Форд Фокус 2, 4 угловых, видимых шурупа.

Видео инструкция, как снять рамку магнитолы с Форд фокус 2.

Снятие рамок автомагнитолы, операция вполне простая и не требует много времени, даже при ее исполнении в первый раз. Единственными необходимыми качествами здесь являются, ваша внимательность и аккуратность.

Как снять штатную магнитолу калина 2

Варианты крепления магнитол

Штатные магнитолы, которые идут в комплекте с новым автомобилем, чаще всего крепятся к панели с помощью винтов или саморезов. Не родные магнитолы крепятся посредством защёлок или боковых фиксаторов.

«Родные» или штатные магнитолы прикручиваются болтами к кронштейнам, спрятанным под передней панелью автомобиля. Чтобы демонтировать такую конструкцию, нужно снять рамку и открутить крепёж.

Не родные магнитолы крепятся к шахте с помощью фиксаторов и защёлок. Изначально в шахту вставляется монтажная рамка с пазами, в которую затем инсталлируется устройство.

На корпусе проигрывателя предусмотрены защёлки, прочно закрепляющие устройство в гнезде.

Для разблокировки фиксаторов предназначены ключи, которые поставляются вместе с магнитолой. Чаще всего ключи имеют форму металлической полоски или выемки, вставляемой в парные отверстия на лицевой стороне магнитолы.

С помощью скрытых фиксаторов и специальных ключей производители намеренно затрудняют процесс изъятия магнитолы при взломе автомобиля.

Снятие штатной магнитолы

Прежде, чем приступить к демонтажу штатной магнитолы, необходимо подготовить следующие предметы:

• набор ключей для аудиосистемы;
• инструкцию по эксплуатации магнитолы;
• хлопчатобумажные перчатки;
• строительный фен.

Для начала с аккумулятора снимают минусовую клему и изучают инструкцию по эксплуатации магнитолы, в которой пошагово расписано, как снять устройство без лишних проблем. После этого последовательно снимают лицевую панель аудиосистемы, извлекают магнитолу и отсоединяют её от проводов.

Чтобы получить доступ к аудиосистеме, нужно снять её лицевую панель. Для этого достаточно взять один из заранее подготовленных ключей и аккуратно поддеть панель с одной стороны. Крепёжные элементы разъединятся и облицовка легко снимется с магнитолы.

Некоторые трудности могут возникнуть у владельцев подержанных автомобилей. Если прежний владелец уже снимал магнитолу, а сломанный крепёж «присаживал» клеем, то для повторного извлечения лицевой панели потребуется строительный фен. Облицовка, хорошо прогретая с помощью фена, без труда отделится от клея. После извлечения аудиосистемы придётся тщательно зачистить участки, на которые попал клей.

После демонтажа лицевой панели приступают непосредственно к извлечению магнитолы. Для этого откручивают все шурупы, удерживающие рамку, а также шурупы переходника (если речь идёт об 1-din устройстве).

Затем ключ вставляют в отверстие и, надавливая на него, стараются подвинуть магнитолу к выходу из гнезда. Если операция выполняется правильно, то магнитола плавно выходит из своего посадочного места.

В некоторых иномарках подобраться к креплению магнитолы можно только после демонтажа бардачка. После того, как бардачок будет снят, автовладелец получит удобный доступ к задней панели шахты, в которой находится проигрыватель. Через эту шахту можно без особых усилий вытолкнуть устройство из гнезда.

На заключительном этапе аккуратно отсоединяют все провода, с помощью которых было подключено устройство. Провода, отсоединённые от магнитолы, зацепляют таким образом, чтобы они не провалились назад в шахту, из которой извлечь их будет весьма проблематично.

Шаги

Использование кнопок питания и извлечения

Заглушите автомобиль.

Некоторые проигрыватели имеют функцию «принудительное извлечение», разработанную специально для того, чтобы достать диск, если другие методы не удаются. Поскольку этот метод исключает прямое проникновение во внутрь самого плеера, достаточно умно начать именно с этого, — в любом случае вы ничего не теряете. В первую очередь, заглушите автомобиль, если вы этого еще не сделали.

Как только автомобиль затих, необходимо одновременно нажать на плеере кнопку «питание» и кнопку «извлечь диск» и секунд десять удерживать их. Если ваш проигрыватель поддерживает функцию «принудительное извлечение», то в тот же момент диск выскочит наружу.

Если это не срабатывает, снова заведите автомобиль.

Некоторые CD плееры могут не работать, пока машина выключена. Включив, попробуйте также нажать и удерживать те же самые кнопки: «питание» и «принудительное извлечение».

Загляните в инструкцию плеера.

Вообще, комбинация выше упомянутых кнопок является единой командой принудительного извлечения для всех проигрывателей, однако многие CD плееры могут использовать другие кнопки для изъятия застрявшего диска. Если проблема все еще существует, просмотрите инструкцию, которая шла в комплекте с плеером, там должна быть информация о функциях, при помощи которых можно извлечь диск.

Использование дополнительного диска

1. Возьмите чистый или просто не нужный диск.

   По данному методу требуется вставить второй диск в плеер. Чтобы не портить диск, который вам нравится, достаньте пустую болванку или любой другой диск, который вам уже не очень нужен.

   • Перед тем как начать, включите проигрыватель. Если для этого вам необходимо завести автомобиль, заведите.

   Примечание:
   В данном методе, как и в нескольких других, упомянутых в этой статье, имеется риск повреждения как застрявшего диска, так и самого плеера. Будьте осторожны, вставляя какие-либо посторонние предметы в проигрыватель. Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше обратитесь к мастерам.

2. Вставьте второй диск в проем на 2-3 см.

   Этот диск должен оказаться поверх застрявшего. Вы сможете почувствовать застрявший диск, проскользнув над ним тем, что у вас в руках.

   Аккуратно покачивая диск, нажмите кнопку «Извлечь».

   Таким образом, вы заставляете застрявший диск усиленно воздействовать на механизм плеера, который отвечает за извлечение дисков. Почувствовав, что застрявший диск начал выходить, проконтролируйте, чтобы он не оказался зажатым между другим диском и краем дискового проема.

   • Если же это не сработало, попробуйте подсунуть болванку под застрявший диск, аккуратно приподнимая его. Проигрыватели могут иметь разные механизмы извлечения, поэтому иногда давление на диск снизу вверх может быть более эффективным, чем наоборот.
3. Слегка надавите не диск.

   Иногда легкое нажатие может помочь диску набрать обороты. Если проигрыватель расположен ближе к верхней поверхности приборной панели, повторите все этапы данного метода, нажимая или постукивая по области приборной панели
   аккуратно, но твердо.

   • Заметьте,
     несмотря на успешный результат, при постукивании нужно быть предельно осторожным, поскольку можно повредить чувствительные детали в центральной части панели. Данный метод не рекомендуется, если между проигрывателем и верхней частью панели установлен GPS или что-то типа того.

Повторное подключение подачи электропитания

1. Запишите все настройки радио и аудио.

   Этот метод применяется в том случае, если вы не можете достать диск, а Ваш CD-плеер уже не включается. Метод заключается в отключении и подключении электропитания плеера. При этом, у большинства плееров собьются все настройки радио и аудио, вернувшись к настройкам по умолчанию. Если вы большой любитель музыки в машине, убедитесь, что записали ваши личные настройки и сможете восстановить их позже.

   Заглушите машину и откройте капот.

   Работая с электрической системой автомобиля, соблюдайте все меры предосторожности, чтобы вас не ударило током. Заглушив машину, достаньте ключи из замка зажигания, откройте капот для доступа к аккумулятору.

   Отключите отрицательную клемму аккумулятора.

   Отрицательная клемма аккумулятора черного цвета, положительная — красного. В некоторых случаях для этого вам может понадобится небольшой гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы ослабить гайку и отсоединить провод.

   Подождите 10 секунд, затем повторно подключите клемму.

   После этого заведите машину и попробуйте достать диск, как обычно. Отключение и подключение питания CD-плеера может привести к перезагрузке его заводских настроек, которые, в некоторых случаях, могут восстановить его функцию извлечения дисков.

   Если плеер по-прежнему не включается, замените предохранитель.

   Обратитесь к руководству пользователя. Часто блок предохранителей находится за приборной панелью на стороне водителя. Отключите батарею. Удалите защитную оболочку с блока предохранителей, замените любой предохранитель плеера, который мог перегореть.

Применение ножа или щепки и скотч-ленты

Будьте осторожны, чтобы вас не ударило током.

Вставьте длинный плоский нож или какой-либо похожий предмет прямо в плеер. Металлические ножи проводят электричество, поэтому если у вас есть подходящий предмет из дерева или пластика (например, палочка от эскимо), используйте его. Если нет, убедитесь, что плеер отсоединен от источников питания, заглушите машину, выключите плеер и отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора автомобиля.

• Примечание:
  Также, как и другие методы, описанные в этой статье, данный метод предусматривает риск испортить застрявший диск или сам CD-плеер. Если вы не хотите рисковать вашей собственностью, отвезите машину на ремонт к профессионалу.

• Обмотайте скотч (липкой стороной наружу) на край шпателя (или подобного предмета).

  Лента должна быть прочной, для хорошего результата подойдет лента Gorilla. Шпатели, как правило, имеют конусообразную форму, поэтому скотч не должен соскальзывать. Если вы используете предмет другой формы, например, палочку от эскимо, сначала приклейте скотч к предмеру, а затем оберните ее вокруг несколько раз, выверните скотч и сделайте еще несколько оборотов, чтобы он прочно приклеился к предмету.

  К одной стороне ножа приклейте кусок тонкой бумаги.

  Нож, обмотанный липкой лентой, будет сложно засунуть в плеер. Бумага сделает одну сторону ножа гладкой. Приклейте к ножу бумагу для принтера или цветную бумагу и обрежьте ее ножницами по форме ножа.

  Вставьте нож в плеер липкой стороной вниз.

  Подвигайте ножом, пока не почувствуете, что нож коснулся края диска. Слегка надавите на нож так, чтобы он приклеился к диску. Когда почувствуете, что нож приклеился, попытайтесь аккуратно приподнять и извлечь диск.

  Пластиковая карта и отвертка

  Соблюдайте меры предосторожности работы с электричеством.

  Как упоминалось ранее, отсоедините CD-плеер от всех источников тока и убедитесь, что нет электрического заряда. Заглушите автомобиль, выключите плеер, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

• Примечание:
  При неправильном использовании метода можно поцарапать или как-то еще испортить ваш диск или плеер. Как всегда, будьте осторожны, если сомневаетесь, обратитесь к профессионалу.

Возьмите жесткую пластиковую карту, такую как водительские права или кредитку.

В данному случае нужна тонкая, но твердая карточка. Желательно использовать недействующую карточку, ту, которую не жалко потерять или сломать. Приклейте кусочек двухстороннего скотча к узкому краю карты.

• Можно использовать и односторонний скотч, приклеив его к карте, вывернув и обернув вокруг карты несколько раз.

Возьмите тонкую плоскую отвертку.

Этот метод похож на вышеописанный метод со шпателем, но отличие заключается в том, чтобы отверткой помочь карте приклеиться к диску. Понадобится довольно короткая, тонкая плоская отвертка. Чем тоньше, тем лучше, т.к. придется частично просунуть в дисковый проем.

Просуньте карточку в проем НАД застрявшим диском (липкой стороной вниз).

Отвертка Вам может понадобится для того, чтобы направлять карточку так, чтобы она прошла прямо над диском и приклеилась только тогда, когда зайдет в проем на 1,5-2 см.

Стандартные аудио системы, которые устанавливаются на современные автомобили, очень часто не соответствуют запросам автовладельцев. Именно поэтому появляется необходимость установки другой магнитолы. Однако перед тем как приступить к установке нового устройства, необходимо осуществить демонтаж старого. Как вы уже догадались, речь будет идти о том, как снять магнитолу в автомобиле.

Как снять без ключей

Если ключи для извлечения магнитолы утеряны, необходимо изготовить их заменители из подручных материалов. Заменить ключи могут следующие приспособления:

• тонкие металлические полоски шириной 6-15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомуты для электропроводки;
• гвозди и ровная проволока;
• тонкие отвёртки;
• спицы;
• стержни для шариковой ручки;
• монтажная лента.

Рассмотрим особенности извлечения магнитолы с помощью некоторых из перечисленных приспособлений.

Канцелярские ножи

Вместо ключей можно использовать полоски из тонкого металла, канцелярские ножи или элементы разобранных каркасных дворников. Потребуется столько металлических заготовок, сколько технологических отверстий предусмотрено на магнитоле (как правило, 2 или 4).

Канцелярские ножи или металлические пластины последовательно вставляют в пазы и тянут магнитолу на себя. После этого оба ножа сводят к центру магнитолы и одновременно вытягивают устройство из шахты. Если нож выскользнул из пазла – процедуру повторяют ещё раз.

Не родные ключи

Вместо родных ключей можно воспользоваться ключами подходящего размера от других автомагнитол. Для этого не родные ключи вставляют в пазы до упора, затем разводят их в разные стороны и одновременно извлекают из шахты магнитолу. Ничто не должно помешать ей свободно выйти из гнезда.

Стержни или тонкие отвёртки

В отверстия по углам магнитолы вставляются спицы, тонкие отвертки или стержни для шариковых ручек. Первый стержень устанавливается в правый верхний угол, второй – в левый нижний, остальные в произвольном порядке. Отвёртки вставляются не в щель между магнитолой и шахтой, а в специальные отверстия, на которых установлены защёлки. Отвёртки деактивируют защёлки и магнитола выходит из гнезда.

Монтажная лента

Чтобы воспользоваться данным способом, нужно вырезать из монтажной ленты две полоски размером 0,8х10 см и толщиной не более 1 мм. Ленты вставляют в плоские отверстия до упора и аккуратно разводятся в разные стороны.

В этот момент зажимы креплений освобождаются и магнитола выходит из гнезда. Магнитолу необходимо придержать руками, чтобы пружинный механизм не затянул её назад в шахту.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Возможно, на некоторых моделях, перед тем как снять магнитолу на “Шевроле”, понадобится снять панель с дефлекторами. Ее можно просто потянуть к себе, и она отцепится. Ее почему-то не прикрутили. Накладка, которая находится за дефлекторами, закреплена на двух винтах. Дальше открутите пепельницу и тяните за пластиковую защелку. Теперь вы можете снять климат-контроль. Далее вставляйте новую магнитолу и собирайте все в обратном порядке.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Проблемы раскодировки

В памяти большинства магнитол хранится защитный код, который придётся ввести при подключении ранее снятого устройства. Как правило, этот код состоит из четырёх знаков. Без него магнитола функционировать не будет.

Если карточка с кодом отсутствует или утеряна, нужно переписать серийный номер, напечатанный на боковой или нижней части магнитолы, и попытаться расшифровать пин-код с помощью онлайн-калькуляторов.

Если код расшифровать не удалось, придётся обратиться в сервисный центр, продающий аналогичные автомобили, или в один из авторитетных сервисов, сотрудники которого за небольшую плату подберут код к вашей магнитоле.

Важно знать, что неверные комбинации пин-кодов магнитола примет не более трёх раз. После этого она заблокируется, и разблокировать её смогут только специалисты сервисного центра.

Таким образом, извлечение магнитолы из гнезда не требует каких-либо особых умений и навыков. Всё довольно просто и банально. А вот последствия такого извлечения могут быть весьма непредсказуемыми для неподготовленного автовладельца. Поэтому прежде, чем приступить к инсталляции ране снятого устройства, нужно заранее переписать его пин-код, дабы избежать дополнительных затрат времени и денег на его разблокировку.

Замена тачскрина на любой магнитоле

Замена тачскрина на магнитоле

Предисловие 🙂

Существует тысячи различных магнитол как штатных, так и сторонних производителей, которую можно приобрести в магазине и установить себе в машину.

Они предназначены, для того чтобы порадовать, разбавить монотонный день водителя. Современные магнитолы дают возможность не только слушать музыку в высоком качестве, но также многочисленные автомагнитолы оснащены сенсорными дисплеями, которые позволяют смотреть фильмы, клипы. Смотреть ТВ, играть в приставку, использовать систему навигации и т.д. Даже в некоторых моделях можно пользоваться интернетом и выполнять видеозвонки.

Ко всему прочему эти магнитолы оснащены тачскринами, благодаря которым, можно удобно и без труда управлять устройством.

Но так как эти сенсорные панели выполнены из стеклянной подложки и самой сенсорной пленки, то тем самым являются самым уязвимым местом магнитолы. И самая распространенная поломка это — разбитый тачскрин магнитолы. В следствии случайного удара, потертостей, сильного надавливания, а также перегрева или сильной заморозки.

Редко, но также конечно встречается и брак, когда сенсор просто отказывает работать в следствии потери контакта в дорожках или расслаивания слоев и попадания туда воздуха.

Лет еще 10 назад существовала проблема с поиском сенсорного стекла для магнитолы и соответственно ремонтом, многие магнитолы попросту не ремонтировались. 

Но мы можем засчитать свою работу в заслугу, когда с 2009 года мы стали поставлять различные виды сенсоров для магнитол. А спустя еще несколько лет даже стали сами производить сенсорные стекла, в частности для магнитол Pioneer / Kenwood / JVC / Sony / Prology / Phantom и другие…

 

Со временем мы постарались расширить ассортимент. Теперь каждый желающий может приобрести у нас тачскрин практически на любую магнитолу. Тут все — тачсрины для автомагнитол.

 

Конечно для начала нужно определить, что именно сенсор у вас вышел из строя.

Признаки поломки тачскрина:

— трещина на стекле

— отказ в управлении 

— отсутствие реакции на касание

 

Ну теперь наконец-то к делу!!!

Для ремонта сенсора, а точнее замене тачскрина магнитолы нужно проделать несколько этапов:

— приобрести необходимы тачскрин по модели магнитолы или универсальный по размеру. Об этом подробно у нас расписано в другой статье тут — «Как подобрать тачскрин для магнитолы»

— если по модели не нашли, то нужно разобрать лицевую панель магнитолы, взять линейку в руки и измерить сенсор от края до края, сделать фото и отправить на e-mail

— после того как у вас будет на руках тачскрин, необходимо разобрать панель

— далее извлечь старый разбитый тачскрин и все его осколки, если таковые имеются

— зачистить следы от клеевой основы

— определить где находится лицевая сторона сенсора, а где задняя

— приложить новый сенсор, не снимая защитных пленок и подключить шлейф в разъем на плате

— проверить работу тача

— после проверки, можно делать монтаж — как правило сенсор клеится к дисплею на двухсторонний скотч или ленту

— ну и в конце собрать магнитолу

 

Бывают случаи, а таких историй за несколько лет у нас поднакопилось, когда горемыка ставит тачскрин не той стороной к дисплею :-))) и получается у таких, что сенсорная пленка прилегает к дисплею, а стеклянная подложка смотрит вверх. Такие весельчаки тыкают пальцем получается в стекло — ну и конечно сенсор в таком случае не будет работать!!!!!

Как определить лицевую сторону тачскрина: 

— посмотрите на тачскрин внимательно и увидите, что шлейф прилегает ближе к сенсорной пленке — это и есть лицевая сторона

— присмотритесь к сенсору, и увидите стеклянную его основу — это подложка, т.е. задняя сторона, которая должна прилегать к дисплею

 

Внимание!!! Если новый сенсор не реагирует на касания, не правильно проявляется отклик (когда нажимаете в одном месте, а срабатывает в другом), но сенсор установлен правильной стороной, значит проблема в различии распиновки!!! В данном случае нужно правильно поменять местами контакты шлейфа, и подключить их согласно осям родного сенсора (грубо говоря — перепаять контакты)!!!

 

Полезные статьи по ремонту магнитол, которые мы написали специально для людей:

— Как подобрать тачскрин для магнитолы

— Как подобрать дисплей для магнитолы

— Что такое резистивный и емкостный тачскрин

 

Если нет понятия что и как, руки растут не из привычного места и в голове гуляет ветерок, то лучше обратиться в специализированный центр по ремонту магнитол, но там тоже могут встретиться «криворукие не умные ребята»!!! Так что читайте внимательно, что мы пишем и вникайте, разбираясь что к чему!! «Под лежачий камень вода не течет. ..»

Эта статья была опубликована 23/01/2019.

Возможна ли замена автомагнитолы. Как заменить штатную магнитолу на другую. Замена штатной магнитолы Toyota

Инструкция

Первым делом при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другая, чем та, что у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO — два широких двухрядных контакта, разъемы могут быть разными, в зависимости от производитель (Sony, Kenwood и др.). Уточняйте у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив об этом марку и год выпуска вашего автомобиля, особенно это касается машин иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установка Производим при выключенном зажигании. Вынуть магнитол из розетки можно с помощью специальных ключей, которые шли в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому запомните, где лежит коробка или документация на старой магнитоле, ключи скорее всего там.Перед тем, как вставить ключи, снимите внешнюю рамку и переднюю панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, слегка сведите ключи друг к другу, и вместе с ключами выйдут ключи.

Пол сделан. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться через центральную панель, сверните их резинкой или длинным проводом, который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле.Теперь вынимаем рамку из гнезда для установки магнитолы, ее можно просто прижать лепестками, чтобы загнуть или закрепить болтами или шурупами (их нужно аккуратно открутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную раму и подключите адаптер к разъему ISO. Пропустив соединительные провода в раму от новой магнитолы, вставьте ее в магнитное гнездо, зафиксировав таким же образом. Осмотрите руку, чтобы установить рамку. Теперь можно переходить к подключению проводов к магнитоле.Подключите разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они есть. Разъемы для стандартной антенны и рядом с соответствующим значком, а также другие разъемы в разъем ISO не входят.

После того, как все провода подключены, нужно проверить соединение. Присоедините переднюю панель к магнитоле и вставьте ее в розетку до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если загорелась подсветка, значит приходит питание на магнитоле.Включите функцию радио и установите на любую радиостанцию, после начала трансляции трансляции слушайте каждую колонку отдельно, они должны работать. Прием радиовещания означает, что антенна исправна и правильно подключена. Потом проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с прошивальщика флеш-памяти, есть ли разъем USB. Теперь выключите магнитолу, снимите переднюю панель и с силой приложите две руки по бокам передней части. Продеть магнитолу до щелчка в рамке.Установите переднюю панель и наружную раму. Теперь вы можете в полной мере насладиться качественным звуком.

примечание

При подключении магнита не забудьте его «заземлить», проводка прикручена к болту на корпусе магнита, так что вы избавитесь от многих проблем при его работе.

Полезный совет

Иногда не вытаскивает одну специально подключенную магнитолу, вставляя ключи, старайтесь аккуратно поставить верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой.Отключая старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно, в нее попадет новая магнитола без необходимости замены новой.

Источники:

• как поменять штатку
• Как снять магнитолу на Nissan Almer Classic 2009

Для того, чтобы подключить колонки к новому магнетолу, необязательно идти в автосервис, тратить немалую сумму денег. Если хоть немного разбираться в электрике, то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения фронтальных колонок к магнитоле потребуется 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14 мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда нужно будет аккуратно намотать провода изолентой, чтобы они не заезжали о края отверстий, которые вы просверливаете в передних дверях, так как завод не предусматривает никакой электропроводки на дверь.
• Для подключения тыловых колонок вам понадобится акустический провод длиной 11 метров 2×0,75 мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, даже обычный, для домашней электрики марки ПВА. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего периода эксплуатации, поэтому ни с чем не сталкиваются.

Инструкция

В передней двери прямо под верхней петлей, ближе к внешней обшивке проделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие следует просверлить на 100 мм ниже, чтобы при открытии двери проволока вращалась, а не гнулась.Тогда он продержится недолго. Определите расположение проволоки в двери и отметьте место прохождения проволоки через гофру небольшим маркером.

Достаньте 5 слоев изоляционной ленты до двери розетки и войдите в дверь.

Поместите гофру и с помощью тонкой стальной проволоки затяните проволоку в двери. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию, нужно убрать провод, чтобы было легче. Часть провода, которая будет проходить внутрь корпуса, прокладывать нельзя — там провода легко повредить, к общей разводке нужно закрыть изолентой.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов натяните на счетчик и в таком виде протрите провода изолентой. Резка заслонки с помощью ниппелей.

Теперь нужно поставить получившуюся жгут из проводов. Ставить лучше вдоль порога. Для большей надежности отрезок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть ремня, проходящая непосредственно на задней полке, можно зафиксировать с помощью пластиковых зажимов.

Участок жгута в передней части машины тоже приподнимите с пола и привяжите изолентой к основной проводке, а потом выведите туда, где провода для передней акустики уже выведены. Чтобы потом не искать где какой трос лучше сразу их маршировать. Например, «передний правый» или сокращенно на английском языке FR. В остальном: передний левый — FL, задний правый — RR, задний левый — RL. Проделайте то же самое со всеми остальными акустическими проводами. После этого, если провода идут одним цветом или без полос по всей жилке, и различить условный плюс и минус в каждой паре невозможно, то нужно промаркировать минусовой провод.

Когда провода промаркированы, проверьте тестером на короткое замыкание между жилами и, убедившись, что там можно подключить магнитолу к месту.

Затем проверьте динамики на соответствие номинальному сопротивлению. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор показывает сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можно установить динамики в заранее подготовленные места и подключить их к акустической проводке. Главное не перепутать полярность, иначе басов будет мало.Обратите внимание, что клеммы динамиков не соприкасаются с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль, — это оборудовать салон автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью понижать напряжение у водителя при движении по городским пробкам или поднять ему настроение при монотонном движении по загородным трассам.

Вам понадобится

• — Магнитола автомобильная — 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомобиля в передней кабине, обычно закрывается пластиковой заглушкой, которую снимают, открывая нишу для вставки металлической мины, которая есть в заранее приобретенном комплекте радиооборудования. .

При вставке мины металлические лепестки снимаются по ее периметру, чтобы они в изогнутом состоянии не мешали работе магнитолы. Лепестки мины изготовлены до земли, их изгиб надежно фиксирует саму мину от самопроизвольного падения вместе с рацией при движении.

После того, как мина вставлена ​​в переднюю панель, необходимо подключить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также входит в комплект поставки. В этом случае необходимо провести электрическую схему для каждого радиоприемника. Изучив цвет электропроводки, провода припаиваются к клеммам колодок, после чего изолируются изолентой.

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут возникнуть при эксплуатации, как заменить и подключить устройство.

Посмотрите ниже, посмотрите, как заменить штатную магнитолу на авто Daewoo Nexia. и Рено Меган 2. .

Основные неисправности Магниттол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером или без него выходят из строя по ряду причин:

• Радио не включается. Такая проблема часто возникает при неправильном подключении устройства. Если у автовладельца нет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к сгоранию плавкой вставки (предохранителя).
• Неисправность усилителя звука. Вы можете диагностировать неисправность по потере звука в одной или сразу во всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать цепочку питания платы.
• Расписал вывод линейного типа на штатную магнитолу.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблема может быть объяснена перегоревшей диодной подсветкой или группой лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Поврежден приводной механизм. В зависимости от типа стандартный магнитол может комплектоваться приводом разного типа — для CD, MP3 или USB-выхода. В случае ревности или неудачи причину следует искать в этом приспособлении. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатного магнитного может быть множество факторов, в том числе отсутствие GPS-навигации или USB-входа.Если решение принято, учитывайте конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы могут быть кнопки управления автомобилем — климат-контроль, вентилятор и другие. Именно поэтому при замене магнитолы предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. К счастью, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатного магнита и невозможности его ремонта, единственным выходом остается замена. Как безошибочно заставить это работать, рассмотрим ниже.

Разбираем голову

Процесс снятия автомобиля может отличаться в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить стандартный магнит, действуйте так:

1. Снимите подлокотник в автомобиле (если есть). Как правило, установка аудиосистемы выполняется в центральной консоли, а для ее снятия требуется частичная разборка.
2. Нажмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Два болта откроют вам глаз — открутите их и снимите.
4. Откручиваем болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент можно удерживать с помощью зажимов.
5. Снимаем переключатели и регуляторы после климат-контроля. Как только эти события будут совершены, отложите «бороду» в сторону.

В результате проделанной работы у вас появится доступ к винтам, на которых крепится магнитола. Удалите все предметы, после чего можно будет разобрать систему. Провода, подключенные к штатному магнетолу, в процессе замены нужно выбросить.

Установка и подключение

Если вы снимаете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением заранее подготовьте схему подключения (она должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы Рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов приступить к замене штатной магнитолы.Сначала установите и закрепите металлический каркас («Шаш») устройства. Для этого надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «Шахты» подключите все переходники к выходам ISO, которые входят в комплект. На этом этапе будьте внимательны и действуйте, учитывая схему подключения, которая идет от аудиосистемы — это должно быть подробное описание.
• Поставить магнитный корпус. В процессе установки действуйте предельно осторожно. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали.В противном случае вы можете столкнуться с рядом трудностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите снятые ранее пластиковые детали центральной консоли. Если в машине еще не установлены колонки, их тоже обязательно поставить. Необходимые для подключения провода надо проложить, так что останется подвести их к головному устройству и подключить.

После замены магнитолы убедитесь в правильности установки. Для этого включите устройство и проверьте правильность его работы в разных режимах.Сделайте громкость на максимум и оцените качество звука — хрипов быть не должно. Важно, чтобы колонки нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Пионер в Дэу Нексия

Видео: Замена штатной магнитолы на Рено Меган 2

Если видео не отображается, обновите страницу или

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество выходящих из нее проводов испугались, что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в этой статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при неправильном подключении автомагнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы не нужно иметь никаких навыков. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электрических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, человек сможет выполнить установку и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить работу магнитолы.Признаком допущения ошибки будут следующие факторы:

• Отключает радио при увеличении громкости.
• При выключении зажигания вываливаются магнитолы.
• Магнитола запускает батарею в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на большой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключился, а продавец, продавший некачественный товар.Конечно, этот вариант исключить нельзя, но перепроверить схему подключения придется.

Размеры и типы автомагнитолы

Универсальные магнитолы имеют типоразмер, это может быть 1 — DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) И 2 DIN. (Высота 10 см, ширина 18 см. Если вы поменяете магнитолу с большой на маленькую (с 1-DIN, 2-DIN), вам потребуется приобрести специальные карманы, которые закроют недостающий декан. При подключении эти магнетиты Имеют все тот же коннектор свое название ISO или его еще называют евро коннектором.

1 -Din размер магнетола

Магнитола размер 2 — DIN

Карман для установки Магнитный 1 -Din

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартные размеры, в этом случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую ​​же комплектную магнитолу и устанавливаете ее, она подходит по размеру и подключается к штатным разъемам. Но ценность данных магнитолы имеет неадекватную цену.А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет Китай, не особо славящийся качеством звука и надежностью.

Второй вариант — установить «универсальную» магнитолу на место штатной, но для этого вам понадобится переходная рамка, представляющая собой переходник с типоразмера магнитного на универсальный, т.е. 1 или 2- DIN. Каркас выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Совет владельцам Тойоты.Большинство автомобилей этой марки имеют стандартный магнитол 10 на 20 см. В этом случае можно поискать по запросу «Проставки для магнитолы Тойота» они 1 см при размере 1 см. И вы без проблем можете установить радиоприемник стандартного размера, т.е. 2 — DIN, для установки 1 — DIN вам все равно придется покупать карманы.

Подключите магнитолу.

Машин много, и каждая из них может использовать свой набор разъемов для подключения такого оборудования. По большому счету вариантов три:

1. Вариант первый, самый выгодный.У вас уже есть микросхема в машине, к которой все правильно подключено, т.е. все динамики, провода питания, антенна выведены на эту микросхему, и все правильно подключено. Встречается, но, к сожалению, очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к этой курице нашу новую магнитолу, и у вас все работает.
2. Выведены и подключены нужные провода, при этом гнездо от магнитолы отличается от автомобильного штекера.
3. Нет выходной мощности или это было сделано неправильно.

С первым пунктом про все понятно. Если розетка устройства не соответствует разъему, необходимо использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего индивидуальны для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку индивидуального переходника ISO. Если переходника нет или его формат в данном случае не подходит, можно либо приобрести такой переходник, либо скрутить провода самостоятельно. Конечно, второй шаг более длительный, сложный и рискованный. Им занимаются аналогичные техцентры, у которых есть опыт подобных процедур, поэтому, прежде чем подключать магнитолу в машине таким способом, нужно очень хорошо подумать.

Соединительный адаптер ISO — Toyota

Если есть желание выполнить скрутку самостоятельно, нужно проверить совпадение проводов на магнитоле и разъеме автомата. Только когда цвета совпадают, можно выключить аккумулятор и отсоединить авто и аудиоразъем.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Оставшуюся часть рекомендуется откусить после подключения разъема к магнитоле.Все соединения пропали и заизолированы. При несогласованности проводов потребуются их поперечные с помощью тестера или мультиметра, а также 9-вольтовые аккумуляторы, возможно, еще потребуется прокладка тех проводов, которые отсутствуют для подключения. Транск нужен для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя провода подключаются к батарее, после чего нужно смотреть на положение диффузора — если он выдвинулся, это означает, что полярность правильная, если полярность подтянута к правильной. Таким образом маркируется каждый провод.

Соединительный разъем ISO

ISO — разъем

Расшифровка обозначения цвета проводов

1. Черный аккумулятор окрашен в черный цвет, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккум всегда желтый, обозначен шильдиком Bat.
3. Плюс замок зажигания обозначен ACC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика белого цвета, маркировка — FL. Минус имеет полоску.
5. Провода правого переднего динамика серые, маркировка — FR. Минус имеет полоску.
6. Провода левого заднего динамика серого цвета, маркировка — RL. Минус имеет полоску.
7. Провода правого заднего динамика пурпурного цвета, маркировка — RR. Минус имеет полоску.

Как подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бесколевой меди и иметь силиконовую иллюзию. Жёлто-чёрный провод — провода питания, сечение этих проводов должно быть больше 2-х. 5мм. Для акустических проводов и AAC (красный) подходят провода сечением 1,2 мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скручиваний, идеальный вариант там, где их не будет вовсе, т.к. скручиваниям добавляют избыточное сопротивление, а это негативно сказывается на качестве звука и громкости.

Схема подключения Магнит и динамики

У всех магнитол черный провод для минусовой батареи, желтый — для плюсовой батареи и красный — для плюса замка зажигания.Схема подключения автомобильного двигателя такая — сначала лучше подключить желтый и черный провод, а затем к аккумулятору, что позволит получить качественный звук.
Необходимо установить предохранитель на расстоянии 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При соединении красного и желтого провода вместе на плюсе аккумулятора магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккум будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, каждая из которых имеет свою маркировку. При подключении магнитолы в автомате можно ошибочно определить полярность — ничего страшного здесь не произойдет, в отличие от заземления на минус на массу. Колонки имеют или два вывода, в основном схема подключения колонок такая: широкий вывод — плюс, узкий — минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу но и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей «

»

Видео как подключить автомагнитолу

Заключение

Мы очень надеемся, что в этой статье вы нашли ответы на свой вопрос, пожалуйста, оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в этой статье. Сообщите об этом! Оставьте свой комментарий ниже.Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.

Вся в нашем мире электроника постепенно устаревает, а автомагнитола Ndash; Конечно, не исключение. Несколько лет назад качественная магнитола со звуком ndash; Для подавляющего числа автомобилистов это была настоящая трата. Теперь любой магазин по продаже магнитол может просто развернуть любые разнообразные предложения, от самых дорогих и качественных магнитол до бюджетных моделей. Если вы собираетесь заменить старую магнитолу, которая была установлена ​​при покупке автомобиля, то я расскажу, как это сделать!

Начнем с начальной настройки автомагнитолы в магазине NDASH; Если вы покупаете автомобиль другой марки, чем тот, который у вас был установлен, то вам необходимо проверить, укомплектован ли он магнитным разъемом своего разъема на стандартный разъем ISO.Определить это время можно, конечно, по его внешнему виду ndash; Похоже на двойные широкие двухрядные контакты. А на магнитоле разъемы могут быть совершенно разными NDASH; Это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Также можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли им еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель автомагнитолы и машинки Magka.

После этого можно переходить непосредственно к замене магнитолы. Учтите, что все манипуляции нужно производить при выключенном зажигании автомобиля.Для начала нужно вынуть старую магнитолу из гнезда NDASH; Сделать это можно с помощью специальных ключей, которыми комплектовался при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самого автомагнита. Поэтому те ключи, которые идут в комплекте с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старых. Поэтому придется искать старые ключи. Перед тем, как вставить ключи, необходимо снять переднюю панель автомагнитолы и внешнюю пластиковую рамку.Ключи вставляются с боков тележки легкового автомобиля на всю длину. После этого им нужно нарисовать себя ndash; Таким образом, сняв машину с гнезда.

Осторожно с проводами: чтобы сразу их отсоединить, не выполняйте NDASH; Лучше заранее подготовить резинку, чтобы стянуть их вместе, потому что если они «есть». lostraquo ;, то они попадают далеко под дашборд, и продлить их будет непросто. После того, как провода были натянуты за резинку, их можно отсоединить от старой магнитолы.Вам нужно запомнить, какие провода к какому разъему подключены. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Его можно прикрутить к гнезду самозатяжками, а можно просто закрепить пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготовке новой автомобильной магнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную раму и прикрепить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, а затем установить рамку в розетку.Опять же, нужно смотреть, как его установить ndash; Саморес или лепестки. После установки рамы убедитесь, что она установлена ​​надежно и не свисает.

Теперь можно прикрепить провода к новой автомагнитоле. Для этого подключите ISO, провода от антенны и другие дополнительные провода, если они есть. Например, это может быть дополнительный прием пищи. Смотри внимательно ndash; На всех разъемах и проводах есть значки, поэтому не ошибитесь.

Все, провода подключены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено.Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины и подключить к нему лицевую панель. После этого нужно включить автомагнитолу, проверить, не загорелась ли подсветка. Далее нужно проверить, работает ли радио NDASH; Этим мы проверим правильность подключения антенного кабеля. Так же необходимо уточнить, работает ли каждый динамик, а может вообще ничего не работает. Далее желательно проверить воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB.Если все работает, то отключите магнитолу, снимите переднюю панель и двумя руками полностью вставьте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Для того, чтобы снять с машины автомобиль целиком, не требуется специальных навыков. Все, что для этого требуется, — это набор специальных ключей, поставляемых с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли при этом вынуть магнитолу из ниши, не взламывая ее? Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы со штатными ключами

Перед тем, как перейти к процессу, перечислим, что она для этого понадобится.

Необходимые инструменты

1. Штатный набор ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если нужно просто улучшить раму).

Последовательность извлечения авто из ниши

1. Снимается передняя панель автомашины, при необходимости снимается декоративная рамка под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загорается разъемами для ключей, более современных устройств в этой проблеме нет).
2. Есть доступ к отверстиям для ключей. Они в боковых стенках магнитолы.
3. Ключи Staten вставляются в отверстия до щелчка. Иногда потребуется приложить значительное усилие или слегка встряхнуть ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
4. После того, как ключи установлены, устройство аккуратно вытаскивается из ниши.

Видео: Снятие машины штатными ключами

Снятие магнитной полосы

Иногда бывает, что ключей почему-то нет.Они могут быть потеряны, а в особо тяжелых случаях просто не включены в комплект поставки. В такой ситуации придется использовать блеклые материалы.

Необходимые инструменты

1. 2 сегмента стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0,5 см).
2. Защитные перчатки.

Последовательность снятия авто без ключей

Видео: Снятие магнитолы с двумя стальными полосами

Важные моменты

• Извлечение девайса из ниши ни в коем случае не требует больших усилий, так как можно повредить провода, которые находятся за магнитолой.
• Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то использовать их нужно только в защитных перчатках, иначе порезов избежать не удастся.
• Стальные ленты — далеко не единственный основной инструмент, который можно использовать для удаления радио. Очень часто автомобилисты используют старые карточки из банкомата или тонкие пластиковые правила, от которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используют даже шампуры.

Итак, магнитолу можно вынуть из ниши и без ключей.Можно сделать это с помощью подруги, благо, недостатка в них нет. Если речь идет о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «клавишам» из пластика, так как корпуса в этих устройствах в большинстве случаев тоже пластиковые, а металлические инструменты могут оставлять на них глубокие царапины.

Как заменить ремень привода кассеты на Toyota Sienna 2004-2010 · Поделитесь своим ремонтом

Кассетный магнитофон в моей Toyota Sienna 2004 года перестал работать некоторое время назад. Я больше не слушаю кассеты, но использую кассетный адаптер, чтобы слушать свой iPhone через стереосистему, поэтому мне это немного не хватало.Я уже заменил стереосистему на другую бывшую в употреблении и написал, как это сделать, здесь:

Кассетный проигрыватель на старом все еще работал, поэтому я решил просто заменить кассетную часть стереосистемы на старую, и я написал, как вы тоже можете это сделать, здесь:

Мне стало любопытно, как я часто это делаю, что пошло не так с кассетным проигрывателем, поэтому я присмотрелся и быстро понял, что это обрыв ремня. Позже я решил, что хочу найти ремень на замену и починить его, чтобы я мог поделиться, как вы могли это сделать, и если новый ремень сломается и у меня, у меня уже будет рабочая замена.Ознакомьтесь с двумя моими другими сообщениями выше, чтобы узнать, как удалить стереосистему Сиенны и удалить кассетный проигрыватель из стереосистемы. Как только вы это сделаете, вы можете приступить к его ремонту. Если у вас такая же проблема, как у меня, обрыв ремня, следуйте инструкциям и отремонтируйте и свой тоже.

Как заменить ремень привода кассеты на Toyota Sienna 2004-2010 гг.

Оборудование:

Необходимые детали:

Шаг 1: Измерьте обрыв ремня.

Если у вас такая же модель, как у меня, вам не нужно этого делать, потому что я сделал это за вас.Разложил пояс и измерил его длину. Мой пояс имел длину примерно 9,2 дюйма. Я читал, что нужно учитывать растяжение 5-10%. Растяжение 5% дало бы мне исходную длину ремня 9,2 * 0,95 = 8,65 дюйма на длинном конце, или растяжение 10% дало бы мне исходную длину ремня 9,2 * 0,9 = 8,28 дюйма. Толщина ремня составила около 0,050 дюйма.

Расчет длины сменного ремня, который мне понадобится

Шаг 2. Купите ремень для замены.

Мне было трудно найти ремень с квадратным сечением 0,050 правильной длины. Наконец-то я нашел ремень у V-M Audio Enthusiasts. Я остановил свой выбор на ремне с квадратом 0,050 дюйма длиной 8,4 дюйма, который находится на полпути между 10% растяжением и 5% растяжением, которое я придумал выше (и имелся доступный размер с квадратом 0,050 дюйма). Ремень можно найти здесь.

Кассетный приводной ремень по окружности 8,4 ″ и квадрат 0,050 ″

Шаг 3: Снимите стереосистему с фургона.

Я привожу все шаги в следующем руководстве:

Шаг 4: Удалите все 10 винтов с передней части стереосистемы.

Я обвел все винты на картинке ниже. Также есть две тонкие металлические детали, которые будут свободно выходить (см. Стрелки):

Удалите все винты с передней части стереосистемы, следите за двумя металлическими крышками, которые также освобождаются

Шаг 5: Открутите 6 обведенных винтами на задней панели стереосистемы.

Вы можете отметить, какие из них плоские, а какие круглые. Верхний средний круглый:

Удалите 6 обведенных винтов на задней панели

Шаг 6: Открутите два винта на задней части верхней металлической пластины стереосистемы.

На верхней пластине всего 2 винта, ниже обведены кружки:

Снимите два винта с верхней металлической крышки

Шаг 7: Удалите одиночный винт с левой стороны:

Слева только один:

На левой стороне стереосистемы только один винт, снимите его

Шаг 8: Удалите два винта с правой стороны

На картинке ниже они обведены:

На правой стороне 2 винта, снимите их оба

Шаг 9: Снимите металлическую крышку с верхней части стереосистемы.

Чтобы снять его, просто поднимите его прямо вверх. Это то, что у вас будет, когда вы его удалите (обратите внимание, что компакт-диск с саундтреком Sound of Music все еще находится в чейнджере):

Верхняя крышка снята

Шаг 10: Снимите левую и правую стороны узла.

Боковые стороны выдвигаются вверх и выходят из устройства. Они «скрепляют» две части стереосистемы вместе, когда находятся на месте. Осторожно поднимите их вверх и вниз:

Сдвиньте левую сторону прямо вверх, чтобы освободить ее, а затем снимите ее

Сдвиньте правую сторону прямо вверх, чтобы разблокировать ее, а затем снимите ее

После снятия боковых сторон будьте осторожны, так как устройство автоматической смены компакт-дисков будет ослаблено, за исключением двух кабелей.

Шаг 11: Поднимите устройство смены компакт-дисков вверх, снимите его с узла и отсоедините ленточные кабели.

Ленточные кабели просто вставляются в разъем и легко выходят, если вы осторожно потянете их прямо вверх, как показано ниже:

Потяните вверх два плоских кабеля, чтобы освободить их

Отложите CD-чейнджер в сторону.

Шаг 12: Открутите два винта в направлении передней части печатной платы на модуле кассетного проигрывателя:

Снимите два передних винта с печатной платы кассетного плеера

Шаг 13: Отсоедините два ленточных разъема от печатной платы кассетного проигрывателя.

Они оба тянутся без особых усилий и удерживаются за счет трения. Один сбоку:

Боковая лента

Потяните прямо (на себя на картинке):

Боковая лента отсоединена

Задний проходит через отверстие в печатной плате и затем вставляется в плату:

Задний ленточный соединитель

Я вставил плоский захват, чтобы вытащить его:

Удерживая ленту, чтобы отсоединить ее

Вот отключено:

Задний ленточный кабель отсоединен

Шаг 14: Снимите печатную плату кассетного плеера.

Чтобы снять ленточный кабель, необходимо пропустить его через плату:

Печатная плата кассеты удалена

Шаг 15: Снимите переднюю металлическую панель с кассетного проигрывателя.

Он должен скользить прямо вверх и наружу.

Поднимите переднюю металлическую панель и снимите ее с кассетного плеера

Шаг 16: Выкрутите 2 винта с каждой стороны оставшегося механизма кассетного плеера.

Эти 4 винта освобождают корпус плеера от нижней части корпуса. Вот левые винты:

Выкрутите 2 левых винта из блока кассетного плеера

Маленькая металлическая скоба под передним винтом ослабнет, когда вы открутите винт, поэтому закрепите эту деталь этими винтами. Вот расположение правых винтов:

Удалите эти два винта с правой стороны

Шаг 17: Снимите механизм кассетного плеера.

Переверните его и найдите 3 колеса шкива на нижней стороне:

Три черных колеса, по которым будет проходить ремень

Шаг 18: Наденьте ремень на колеса.

Квадратный ремень подходит к краю колес по диагонали, как показано на схеме, которую я сделал ниже:

Ремень действительно имеет ромбовидную форму, поскольку он сидит на краю, как показано выше

Я протянул кусок проволоки по пути ремня, чтобы измерить прямую длину (почти) пути ремня, просто из любопытства:

Я обернул кусок проволоки вокруг пути ремня, чтобы измерить его

Проволока, измеренная путем наложения ее на рулетку (а здесь я прожигал дюйм), около 10. 125 ″ в длину.

Измерение проволоки на дюйм: приблизительно 10,125 ″

Я собираюсь надеть шкив:

Я собираюсь надеть новый ремень на

С новым ремнем на шкивах:

Новый ремень на 3 шкивах

Осторожно: Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что ваш ремень не перекручен между шкивами.

Шаг 19: Установите обратно 4 винта, которыми блок кассеты крепится к основанию.

Правые:

Установите на место два правых крепежных винта

Перед установкой винта обязательно установите кронштейн с левой стороны:

Установите на место левый кронштейн и 2 винта

Шаг 20: Установите на место переднюю металлическую панель:

Установите на место переднюю металлическую панель

Панель входит в пазы:

Вид спереди: панель подходит к этой выемке

И между вкладками:

Вид с обратной стороны: передняя панель устанавливается за выступом

Шаг 21: Установите на место винты передней верхней печатной платы.

Это два самых больших винта, которые мы выкрутили с внутренней стороны кассетного проигрывателя:

Установите на место два передних винта монтажной платы

Шаг 22: Установите на место два ленточных кабеля.

Сначала вставьте обратный через слот на печатной плате:

Протяните ленту через доску

Снова вставьте его в гнездо с верхней стороны.Когда он вставлен в розетку, он должен быть заподлицо:

Осторожно вставьте ленточный кабель прямо в гнездо

Вставьте боковой ленточный кабель обратно в разъем:

Снова вставьте боковой ленточный кабель в разъем

Вот как мой выглядит, когда он полностью вставлен в розетку (все еще виден синий цвет):

Боковая лента повторно вставлена ​​

Боковая часть доходит до выемок в нижней части

Боковые стороны «фиксируют» CD-чейнджер на месте

Шаг 27: Установите верх.

Верхняя часть сидит прямо на сборке и точно так же фиксируется по бокам с обеих сторон, как показано ниже:

Подробная информация о том, как верхняя крышка фиксируется по бокам (обе стороны одинаковы)

Шаг 28: Установите 2 винта на верхнюю панель.

Установите на место два верхних винта панели

Шаг 29: Установите один винт с левой стороны:

Установите один винт с левой стороны

Шаг 30: Установите на место два винта с правой стороны:

2 винта с правой стороны

Шаг 31: Установите на место винты с передней стороны.

Не забудьте небольшие металлические панели справа и слева от отверстия для кассеты (обозначены стрелками ниже).

Установите на место передние винты, включая металлические панели с левой и правой сторон отверстия слота для кассеты

Шаг 32: Установите два последних винта на задней панели, фиксирующие стороны:

Установите два последних винта с левой и правой стороны задней панели, обведенные кружком выше

Шаг 33: Выполните шаги с 19 по 22 моего другого руководства, чтобы завершить переустановку стереосистемы в фургоне:

Теперь вы отремонтировали кассетный проигрыватель своей Сиенны и сэкономили много денег!

Amazon Associate Disclosure: Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Это означает, что если вы нажмете на партнерскую ссылку и купите товар, я получу партнерскую комиссию. Цена товара одинакова, независимо от того, является это партнерская ссылка или нет. Тем не менее, я рекомендую только те продукты или услуги, которые, по моему мнению, повысят ценность для читателей Share Your Repair. Используя партнерские ссылки, вы помогаете поддержке Share Your Repair, и я искренне признателен за вашу поддержку.

Связанные

Кассетный магнитофон с радио, портативный персональный аудиомагнитофон, кассетный магнитофон, конвертер кассет в конвертер MP3

halocharityevents.com Кассетный плеер с радио, портативный персональный кассетный магнитофон для голоса Кассетный плеер, преобразование кассет в конвертер MP3 Персональные кассетные плееры Портативный звук и видео

1. Дом
2. org/Breadcrumb»> Электроника и фото
3. Портативный звук и видео
4. Персональные кассетные плееры
5. Кассетный магнитофон, портативный персональный кассетный магнитофон для голоса Игрок.И выберите «Воспроизведение других треков во время записи нового» и «Воспроизведение программного обеспечения. Подождите, пока система не отметит« Устройство готово к использованию », Mac старше версии 10, затем нажмите« ОК », нажмите желтый кнопка остановки, кассетный магнитофон, нам нужно сделать больше шагов, если мы хотим экспортировать как файл MP3. И когда вы хотите закончить, нажмите «Файл», 【Портативный дизайн】: Компактный размер и подходящий вес, вы можете слушать кассетную музыку где угодно с помощью этого кассетного плейера. Подключите USB-разъем для захвата звука к бесплатному USB2 вашего компьютера.мы можем использовать его в повседневной жизни. 2, Никаких дополнительных требований к оборудованию или программному обеспечению, наушники, скорость звука: A44, ОС Windows установит драйвер автоматически. Нажмите кнопку «Редактировать» на панели программного обеспечения. 1 и 48 кГц @ 16 бит для создания MP3 на YouTube. Возможно, вам нужно вытащить устройство захвата звука и снова подключить его к компьютеру. и выберите «Настройки», «Установка программного обеспечения», «Конвертировать кассеты в MP3-конвертер в Великобритании», «Использование программного обеспечения», 5-миллиметровый аудиоразъем, затем нажмите «ОК», что означает, что вы можете использовать наушники, нажмите «Звук, сейчас» и выберите «Экспортировать как MP3» «Стерео, мы начинаем записывать аналоговый звук в цифровой файл формата MP3, 【Различные возможности совместимости】: Совместимость с Windows XP», Воспроизведение нового трека во время его записи, A, Установка оборудования, Vista 32bit 64bit и Windows 7.1. Нажмите красную кнопку записи, чтобы начать запись звука, которую вы хотели. 【Конвертер кассеты в MP3】 Наш уникальный магнитофон может быстро конвертировать музыку с кассеты в формат MP3 на USB-флеш-диске без использования компьютера, видео и игровых контроллеров ». Система отметит« Обнаружено новое оборудование. 【При выборе 3 выберите записывающее устройство для быть «USB-аудиоустройство». Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, покупка магнитофона, автоматический реверс кассеты】 автоматическая запись двусторонних музыкальных треков на USB-накопитель с ленты, нажмите кнопку «Диспетчер устройств». Затем.затем вы найдете имя устройства — «USB Audio Device», 15 и выберите опцию «Hardware», порт аудиовыхода 5 мм】: отлично работает с любыми стандартными портами 3, 0 и каналами «2», пожалуйста, выберите свой язык first. », для устройства аудиозахвата не требуется установка драйверов. Дважды щелкните значок« Audacity »на рабочем столе компьютера. или аудиопорт для автомобильных динамиков, Portable Personal Voice Audio: Electronics, Пожалуйста, проверьте правильность установки оборудования, На в первый раз щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» и выберите «Свойства».
   
   
   
   
   
   
   
   перейти к содержанию

   Кассетный магнитофон с радио, портативный персональный кассетный аудиомагнитофон для записи голоса Кассетный проигрыватель, преобразование кассет в конвертер MP3

   
   
   
   

   ультратонкий и легкий чехол для беспроводной зарядки Samsung Galaxy S20 Ultra VIVERSIS из настоящего углеродного волокна для Samsung S20 Ultra прочный черный премиум-качества «Сделано в Германии». Transcension PCD 141 19-дюймовый распределительный блок PowerCON, монтируемый в стойку, разветвитель питания MCB, сетевой проигрыватель Blu-ray Samsung BD-E5300 Старая модель, сменный аккумулятор для цифровых фотоаппаратов и видеокамер BP-714 amsahr для Canon BP-711, 6 вольт BP-726 BP-729 BP- E718 | 2000 мАч.TDK D90, адаптер питания MyVolts 12 В, совместимый с вилкой Kawai ES1 Keyboard Premium UK. Кассетный магнитофон с радио, портативный персональный кассетный магнитофон для записи голоса Кассетный проигрыватель, преобразование кассет в конвертер MP3 . Адаптер крепления объектива Fotodiox с регулировкой диафрагмы для объектива Nikon G-типа DX на беззеркальные камеры Canon EOS M. AFUNTA Защитные пленки для экранов и объективов SONY RXO Защитные пленки из закаленного стекла с защитой от царапин для цифровых зеркальных фотоаппаратов 2 упаковки по 4 шт., Магнитный автомобильный держатель Leeworks для автомобильного вентиляционного отверстия, магнитный, черный Celestron 94005 StarSense, аксессуар для телескопа с автоматическим выравниванием, черный и инструмент для очистки оптики LensPen 93575.Connects2 CTKCT03 Citroen DS3 и C3 2009 г. и далее Двойной стерео комплект Din и интерфейс управления рулевым колесом.Huzhide Чехол для Sony Xperia L3 Flip PU кожаный бумажник Чехол для телефона Mandala Ноутбук TPU Ударопрочный корпус Тонкий защитный чехол для Sony Xperia L3 с магнитной застежкой розового золота. Кассетный плеер с радио, портативный персональный кассетный магнитофон для записи голоса Кассетный плеер, преобразование кассет в конвертер MP3 ,

   
   

   Кассетный плеер с радио, портативный персональный кассетный аудиомагнитофон Кассетный плеер, преобразование кассет в конвертер MP3

   Кассетный магнитофон с радио, портативный персональный аудиокассетный магнитофон Кассетный проигрыватель, преобразование кассет в конвертер MP3

   Конвертер кассет в MP3 Кассетный плеер с радио, портативный персональный кассетный аудиомагнитофон для записи голоса, кассетный проигрыватель для конвертации, покупка магнитофона, портативный персональный кассетный магнитофон для записи голоса, кассетный проигрыватель для конвертации кассет в конвертер MP3 в Великобритании, бесплатная доставка и возврат в соответствии с критериями заказы, Официальный интернет-магазин, Оптовые цены, Модные товары Tide flow, гарантия удовлетворения, ПРЕКРАСНЫЕ ЦЕНЫ и БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Конвертер кассетный магнитофон с радио, портативный персональный кассетный магнитофон для записи голоса, кассетный проигрыватель, конвертировать кассеты в MP3, магнитофон, портативный персональный аудиокассетный магнитофон, кассетный плеер, конвертировать кассеты в конвертер MP3.

   Могу ли я добавить проигрыватель компакт-дисков в автомобильную стереосистему?

   Q: Моя новая Honda не поставляется с каким-либо опциональным проигрывателем компакт-дисков и недоступна в качестве дополнения. Есть ли какой-нибудь аксессуар, который позволил бы мне проигрывать компакт-диски через автомобильную стереосистему? Возможно, что-то, что потребляет питание от розетки «прикуривателя» и подает музыкальный выход на дополнительный вход USB. Мне также было бы интересно добавить HD-тюнер, если это возможно.

   A: Как и ваша Honda, все больше новых автомобилей выпускаются без проигрывателя компакт-дисков.(И мы слышим о большем количестве людей, которые не открыли для себя этого до тех пор, пока не купили свою машину.) Это неудивительно: по мере того, как становятся доступными более удобные варианты воспроизведения музыки в машине, люди все меньше заинтересованы в том, чтобы таскать диски с собой. . Дизайнеры автомобилей рады принять эту тенденцию, потому что проигрыватели компакт-дисков занимают драгоценное место в приборной панели и добавляют механическую сложность, которая может вызвать проблемы.

   К сожалению, падающий спрос также означает, что у вас будет меньше хороших вариантов для установки проигрывателя компакт-дисков в свой автомобиль.Наименее затратный способ — использовать портативный проигрыватель компакт-дисков и делать именно то, что вы предлагаете: просто подключите один конец вспомогательного шнура к разъему для наушников плеера, а другой конец — к вспомогательному входу автомобиля. Если вы хотите питать устройство от автомобиля, а не полагаться на батареи AA, возьмите адаптер 12 В постоянного тока, который подходит для плеера.

   Insignia Portable CD Player

   Хотя мы сами не тестировали, эта модель Insignia стоит недорого и имеет достойные обзоры в Интернете. Кроме того, он имеет защиту от пропуска, что важно, если вы используете его в автомобиле.

   У нас нет рекомендаций по конкретному портативному проигрывателю компакт-дисков, а доступность для многих моделей ограничена. (Sony больше не показывает их на своем веб-сайте.) Но портативный CD-плеер Insignia выглядит неплохим вариантом. Он недорогой, имеет защиту от пропусков и в настоящее время имеет неплохие рейтинги на Best Buy и Amazon. Кроме того, он совместим с адаптером постоянного тока UpBright, поэтому вам не нужно держать батареи под рукой.

   Pioneer DEH-X6900BT

   Этот цифровой медиа-ресивер имеет простой интерфейс, лучшую поддержку Bluetooth и одну из самых простых настроек, которые мы когда-либо видели.

   Варианты покупки

   * На момент публикации цена составляла 83 доллара.

   Лучше, хотя и дороже, заменить автомобильную стереосистему на стереосистему со встроенным проигрывателем компакт-дисков. В нашем руководстве по автомобильной стереосистеме Bluetooth мы рекомендуем Pioneer DEH-X6900BT для автомобилей, в которых можно установить головное устройство с одним DIN (7 на 2 дюйма). Мы работаем над руководством для радиостанций с двойным DIN (7 на 4 дюйма), поэтому скоро у нас должна быть рекомендация для этой категории.

   Вы также можете скопировать компакт-диски на флэш-накопитель и подключить его к USB-порту автомобиля (если он есть).Тем не менее, автомобильные стереосистемы могут быть привередливы к такой компоновке, и вы можете получить советы о том, что лучше всего работает, просмотрев форумы для вашей модели автомобиля, например, этот для Honda Accords.

   К сожалению, в настоящее время вы не найдете дополнительных устройств, поддерживающих HD Radio. Так что, если вы этого хотите, вам понадобится сменный радиоприемник (например, Pioneer DEH-X7800BHS) или вы можете использовать приложение HD Radio на своем телефоне и транслировать музыку через Bluetooth на стереосистему автомобиля.

   Редакторы Wirecutter постоянно отвечают на вопросы читателей (гораздо чаще, чем раз в неделю).Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] или свяжитесь с нами в Twitter и Facebook. Опубликованные вопросы отредактированы для большей ясности.

   Замена предыдущей штатной магнитолы 2 din. Установка магнитолы на Приору

   Это оборудование поставляется без встроенного радио и акустики, но с аудиоподготовкой (с проводами, проложенными к динамикам). Большинство магнитол, продаваемых в магазинах, можно подключить к снятым стандартным разъемам ISO.Вместо магнитолы устанавливается пустышка.

   Сразу хочу сказать, что изначально я хотел купить головное устройство (магнитолу) без дисков, но с обязательной поддержкой USB и SD носителей. Эра CD / DVD уже прошла, и я не хотел переплачивать за дополнительную начинку, которая уж точно не работает. Поиск в Интернете показал, что большинство производителей упорно продолжают выпускать дисковые устройства, хотя и с поддержкой карт и USB. Среди бездисковых предложений преобладают китайские производители, которых очень мало.Сравнив несколько устройств, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Стандартные места установки предназначены для колонок диаметром 13 см. Доработать места крепления на больший диаметр не было времени, да и больших музыкальных запросов тоже не было — выбор пал на коаксиальные трехгнездные колонки Pioneer TS-1339R, которые покупались по 2 пары. Комплектация пополнилась покупкой внутренней антенны Hyundai H-CA3200 и запасных колпачков на обшивку дверей.

   Подготовил заранее инструмент: плоскую отвертку, обмотанную изолентой для снятия накладки, отвертку Ph3 Phillips, головку TORX T15, нож, утконос и бокорезы.

   Сначала решил установить динамики — задние, потом передние. Слоты тыловых динамиков прикрыты декоративными сетчатыми заглушками.

   Они держатся на защелках и снимаются очень просто — достаточно немного поддеть их плоской отверткой.

   Под штекером были провода для подключения динамика.

   Для сохранения полярности подключения разъемы делаются разной ширины и соответствуют размерам контактов на динамике.В комплекте с акустикой идут специальные крепления.

   Надеваю на полку металлические проушины в соответствии с расположением крепежных отверстий и сразу прикручиваю их саморезом, чтобы при установке колонки на сиденье они не прилипали к магниту. Провода необходимо подключить к динамику.

   Вставляю колонку в гнездо, загибая винты в стороны, затем прикручиваю.

   Вы можете надеть декоративную крышку после проверки работоспособности всей системы.Аналогичным образом ведутся работы по установке колонны с противоположной стороны. Приступаю к демонтажу обшивки дверей.

   Отверткой Phillips откручиваю саморез в нише ручки открывания двери.

   Вытаскиваю резиновый коврик в нише ручки закрывания.

   Откручиваю два самореза с головкой torx.

   Панель управления стеклоподъемником снимается после нажатия на защелки.Затем отсоединяю разъем с проводами.

   Откручиваю колпачок стопорного штифта. Я опускаю булавку. Также лучше снять декоративную пластиковую рамку — это легко сделать, поддев отверткой через внутреннее отверстие.

   Оборудование класса люкс оснащено плафоном в нижней части двери, который также необходимо удалить, отломив защелку сбоку дверных петель и опустив штору вниз.

   Отсоедините разъем питания лампы.

   Переходим к самому интересному — снятию шкуры. После проделанных операций она держится на пластиковых колпачках. Вам нужно приложить некоторые усилия, чтобы оторвать их. На данный момент пригодится плоская отвертка, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие … Лучше начинать с нижних углов, потом двигаться вверх. В конце оттягиваю ручку открывания двери и слегка продвигаю обшивку вверх, чтобы преодолеть стопорный штифт. На фото выше показано расположение заглушек — именно там нужно приложить усилие отверткой, чтобы снять накладку без повреждений.

   В районе места установки нашел провода для подключения динамика.

   Установка колонки на место показала, что отверстие в двери немного меньше диаметра колонны. Втулки подходящего размера, для того, чтобы закрепить колонку на небольшом расстоянии (примерно 3-5 мм) от двери, у меня под рукой не было. Что ж, починю колонку как идет. Постепенное попеременное затягивание шурупов позволило достаточно плавно и надежно зафиксировать колонну в месте установки.Бобышки колонки немного деформированы — следствие принятого решения.

   Поставил обшивку на место. Чуть не забыл продеть в отверстие провод питания лампы. Место колпачков сбиваю кулаком. Устанавливаю панель управления стеклоподъемниками и плафон. Закручиваю все винты на место. Аналогичные действия проделываем с пассажирской дверью.

   Колонки установлены — пора переходить к магнитоле. Достаю декоративную пустую коробку.Он держится на четырех защелках — их можно отпустить плоской отверткой или просто потянуть коробку руками на себя.

   Заводские разъемы ISO застряли в задней части коробки. Я достаю их ящиком в сторону.

   Если подключить головное устройство (магнитолу) прямо сейчас, то все должно заработать. Сдерживаю себя от такого порыва — занимаюсь серым разъемом. Есть провода питания. Питание на магнитолу подается постоянно, даже при выключенном зажигании.Меня это не устраивает — не хочу, чтобы магнитола сажала батарею на стоянке. В паспорте к магнитоле обнаруживаю, что у нее два провода питания — питание от аккумулятора (постоянно включено) и питание после включения зажигания. После подачи второго — магнитола может включиться и начинает потреблять ток в дежурном режиме. В штатном разъеме оба контакта соединены между собой — магнитола всегда будет потреблять ток, пусть и небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все же неприятный.Кроме того, здесь не задействован контакт для подачи питания на внешние устройства — в нашем случае это активная антенна. Требуется доработка разъема питания.

   Цвета в приведенной выше таблице могут отличаться от используемых в заводском блоке или блоке для другой магнитолы — таблица сканируется из инструкции для Hyundai H-CCR8086.

   Постоянное питание должно быть на 4-м контакте, прерывистое питание должно быть на 7-м контакте.

   Отсоединяю минусовую клемму АКБ во избежание непредвиденных ситуаций … Переставляю контакт управления питанием антенны (пин 5) с разъема, идущего в комплекте с магнитолой. Вытаскиваю силовой контакт 4 — он соединен перемычкой с силового контакта 7. Штатный силовой контакт 7 (должно быть зажигание по паспорту магнитолы) переставляю в контакт 4. Срезаю перемычку идущую от питания провод в корень — пригодится для подключения зажигания к контакту 7 Осталось найти +12, которые появляются после включения зажигания.Все что нужно было найти рядом с разъемом кнопки включения обогрева заднего стекла- центральный желтый провод. Кнопка снимается легко — достаточно поддеть ее снизу плоской отверткой.

   Я вытаскиваю оттуда провод и подключаю его к выводу 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединения.

   Пора ставить антенну. Снимаю обшивку правой стойки — она ​​крепится на защелки-защелки.

   Между приборной панелью и стойкой достаточно места, чтобы пропустить провод к антенне.

   Протягиваю антенный кабель под бардачком в магнитолу. Подключаю питание антенны к выводу 5 разъема питания.

   Сборка антенны — все готово к тестированию.

   Включаю радио и убеждаюсь, что все работает.

   Антенну фиксирую по инструкции. Важно соблюдать расстояние от столба, необходимое для установки обшивки.Провод заземления прикрепляю под саморез солнцезащитного козырька, пропуская его под обивкой потолка.

   Антенна установлена. Обшивка стойки на месте.

   Осталось установить монтажную крышку в отсеке магнитолы.

   Вставляю кожух, откидываю язычки крепления. Подключаю все разъемы к магнитоле.

   Вставляю магнитолу в корпус и нажимаю до щелчка.Работа сделана.

   Небольшой обзор магнитолы Hyundai H-CCR8086 и колонок Pioneer TS-1339R.

   Колонки меня удивили своим звучанием. Баса, конечно, не хватает, чего глупо было ожидать от 13 см, но неплохо с учетом цены акустики. У магнитолы есть минусы — съедание первой секунды песни, отсутствие поддержки русскоязычных тегов, слишком яркая подсветка левого блока кнопок. Последний недостаток можно исправить, закрасив светодиоды подсветки черным маркером.Плюсы — хороший звук, очень быстрая работа с SD картой и USB, удобное управление и съемная панель. Антенна Hyundai H-CA3200 имеет хорошую чувствительность. В целом установленным комплектом доволен. Стоимость оборудования 4600 руб.

   П.С. После года эксплуатации комплекта, о котором шла речь выше, были выявлены существенные недостатки, о которых вы можете прочитать в

   .

   Lada Priora — усовершенствованный прототип всем известной «десятки». Современный дизайн и новые детали отделки салона сделали этот недорогой отечественный автомобиль довольно популярным среди автолюбителей.Но, несмотря на это, каждый владелец Приоры стремится усовершенствовать свою машину на свой вкус, сделать ее более комфортной и стильной. Часто любители чистой и качественной акустики меняют штатный аудиоплеер на более современный вариант. Установка магнитолы на Лада Приора имеет некоторые особенности, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье.

   Современные автомобильные плееры достаточно функциональны и разнообразны не только по внешнему виду, но и по комплектации, способу установки и подключения.Выбирая автоплеер в Приору, следует учитывать все особенности его габаритов, возможность подключения разъемов и качество деталей.

   Особенности монтажа магнитолы на Лада Приора

   Как правило, установка магнитолы на Приору подразумевает несколько типов аудиоплееров:

   Медиаплеер 2 DIN для LADA Priora

   Эти обозначения означают размеры отверстия для установки магнитолы, которые соответствуют размерам 180x50x160 мм для 1 DIN и 180x100x160 мм для 2 DIN.При желании установить более современную версию магнитолы 2 DIN автовладельцу придется провести процедуру распиловки перегородок передней консоли автомобиля, чтобы расширить отверстие для плеера. В некоторых случаях для корректировки размеров возникает необходимость вырезать или приобрести соответствующую переходную рамку для консоли, что намного сложнее, чем установка 1 DIN.

   Если все же принято решение об установке системы стандарта 2 DIN, то лучше всего доверить монтажные работы опытному специалисту, иначе есть риск испортить как саму консоль, так и внутреннюю отделку автомобиля.

   Также стоит отметить, что магнитолы стандарта DIN 2 обладают широким набором функций:

   • длительный срок службы за счет ударопрочного корпуса;
   Парные усилители
   • увеличивают прием сигнала в несколько раз;
   • возможность переключения частоты радиосигнала для всех пассажиров автомобиля благодаря системе Music Zone;
   • встроенная функция радионавигатора;
   Встроенный USB-разъем
   • дает возможность подключать внешние устройства для просмотра и воспроизведения файлов;
   • наличие усилителя низких частот для музыки для лучшего звучания.

   Встроенный порт USB и провода усилителя

   Установка магнитолы на Лада Приора своими руками

   В первом случае рассматривается установка аудиоплеера типа 1 DIN, не предусматривающая изменения формы и параметров пластиковой основы консоли. Перед установкой обесточьте автомобиль, вытащив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

   Рекомендуется разделить процесс установки штатного аудиоплеера на несколько этапов в следующей последовательности:

   1. 1.Подготовка отверстия к установке. Для этого демонтируйте пластиковую крышку, закрывающую нишу, предусмотренную производителем для установки аудиоплеера;
   2. 2. Определение разъемов для подключения. Отверстие для установки аудиоплеера содержит несколько разъемов: для серых разъемов питания и для коричневых динамиков;
   3. 3. Подключение плеера к автомобильным разъемам. Если разъемы аудиоплеера и автомата соответствуют стандарту ISO, необходимо подключать по схеме или через переходник;
   4. 4.Установка магнитолы в штатную яму. Снимите магнитную рамку и установите корпус в стандартное отверстие в автомобильной консоли. При правильной установке произойдет небольшой щелчок;
   5. 5. Активация плеера по нажатию кнопки «Сброс».

   Установка аудиоплеера DIN типа 2 более трудоемка из-за образования отверстия соответствующего размера в консоли Priora. Процесс установки аналогичен системе установки 1 DIN, подключение производится по такому же принципу.

   Прошивка головного устройства Лада Приора

   Современные технологии стремительно развиваются, улучшая и автомобильные гаджеты. Прошивка штатной магнитолы Лада Приора позволяет автолюбителям пополнить возможности плеера, добавив дополнительные функции, которых нет в штатном ПО. Обновленный радиоинтерфейс можно дополнить удобной сенсорной клавиатурой, свежими программами и новыми версиями плееров с возможностью воспроизведения всех аудио и видео форматов.

   Комплект магнитол от Приора 2

   Прошивка системы аудиоплеера ВАЗ 2170 осуществляется с помощью SD-карты объемом не менее 4 ГБ, отформатированной в системе FAT.

   Прошивка магнитолы Лада 2170 довольно простая:

   1. 1. Необходимо найти в сети подходящую программу и сохранить на ПК. Как правило, такими программами автолюбители делятся на тематических форумах;
   2. 2. Сохраните скачанные файлы на карту памяти;
   3. 3. Вставьте SD-карту с необходимой информацией в предусмотренный слот на магнитоле;
   4. 4. Перезагрузите плеер, нажав кнопку «Сброс», после чего автоматически запустится программа обновления.Таким образом, прошивка идет до конца, о чем свидетельствует шкала на мониторе магнитолы;
   5. 5. По окончании прошивки необходимо вынуть карту памяти и перезагрузить плеер, после чего можно будет пользоваться обновленным интерфейсом.

   Выбирая программу, с помощью которой будет осуществляться прошивка штатной магнитолы Lada Priora, следует обратить особое внимание на ее описание. Различные варианты обновления могут включать в себя ненужные и ненужные функции, которые впоследствии перегрузят память устройства и приведут к замедлению работы.

   Также следует выбрать программу для расширения дисплея устройства, иначе прошивка потребует постоянной калибровки экрана. Самым оптимальным решением в вопросе обновления программного обеспечения радиостанции будет обращение к опытным специалистам, которые предоставляют данную услугу. Это поможет избежать некоторых непредвиденных осложнений при установке неправильной прошивки.

   Советы по установке магнитолы на Лада Приора

   Во избежание непредвиденных сложностей в процессе установки магнитолы в Лада Приора рекомендуется воспользоваться советами опытных автомобилистов:

   1. 1.Перед установкой магнитолы необходимо хорошо изучить схему подключения медиаустройств. При неправильном подключении разъемов плеера велика вероятность выхода из строя некоторых систем автомобиля;
   2. 2. Есть много моделей магнитол от разных производителей … Некоторые из них имеют индивидуальные разъемы с дополнительным переходником, входящим в комплект по стандарту ISO. Этот факт следует учитывать при выборе аудиоустройства для Лада Приора, так как одним из вариантов подключения в данной ситуации будет разрезание проводов и их прямая припайка к проводке автомобиля;
   3. 3.При прямом подключении головного устройства можно использовать специальные клеммы;
   4. 4. Схема подключения аудиоплеера ISO останется прежней при замене магнитолы на новую.

   Не используйте скручивание и обмотку изолентой для прямого соединения проводов. Этот вид изоляции опасен при эксплуатации машины в зимний период, так как при низких температурах клейкая лента деформируется и разрывается, что приведет к короткому замыканию автомобильных проводов.
   

   установка магнитолы 2 DIN в prio

   Речь идет о том, как поместил магнитофон Clarion в двойную высоту вместо двух карманов в центральной консоли автомобиля.Это отверстие 1 DIN (по-научному есть карман или перчаточный ящик) в машине уже есть, и нет проблем с установкой магнитолы того же размера. Этот стандарт принят давно, и большинство производителей автомобилей его соблюдают. Устройство с двумя сборочными устройствами. задание для Мастера. Снимите перчаточный ящик с помощью отвертки с плоским жалом, нажав на верхний и нижний края и потянув на себя. Защелки, удерживающие его, видны на рисунке справа. В задней части карманов расположены радиоразъемы, от которых провода идут на динамики и идут от аккумулятора.Отключите их. Нижняя часть отсека обычно закрывается декоративной крышкой. Снимай, не пригодится. Крепежные винты видны сзади этого углубления. Их необходимо открутить. Центральная консоль содержит шесть винтов. Двое из них. в отверстие под верхним бардачком, прикрученный под углом 45 градусов. Еще два. под складывающимся верхом пепельница, которая складывается назад.

   Также снимается. Откручен? Снимаем консоль. Осторожно отсоедините все разъемы от переключателей и блока термозакрепления.В этой машине один провод не имел под рукой разъема. провод светодиода аварийной сигнализации. Но это не регулярно. Он был отрезан, а затем восстановлен после завершения всех работ. Так выглядит центральная консоль Priora сзади. Снимаем его с машины. Затем открутите внутреннюю прокладку для поддержки одного головного блока. Это тоже дополнительная деталь в этой машине. №
   Все готово к «тщательной обработке файлов». Пила по металлу не нужна. Просто аккуратно сдвиньте проводку, чтобы случайно не разрезать ее.Еще немного доделать пластик и. вуаля! Неправильная часть Приоры остается в руках. Интерьер консоли готов к установке. Пора верху похудеть. Выпиливайте нижнюю канавку, пока не получите радиоподушка только с нижней и боковыми стенками. Картинка будущей посадочной площадки под «голову» уже появилась. Отличное место для устройства, но стоит дождаться завершения установки и оценить результат.

   Читайте также:

   Установка автомагнитолы 2 din в предшествующей модели

   Установка автомагнитолы 2 din из Китая в перед 1.

   Читайте также:

   Установка 2DIN магнитолы на

   до

   Купил здесь: //.

   Как говорится: «Дураки не показывают незаконченное дело». 🙂 Примерьте магнитолу, пора ставить красоту. Правильно отцентрируйте и наклоните устройство, посмотрите на профиль, выберите отверстия сбоку головы для крепления к основанию. Просверлите отверстия перед отверстием и прикрепите магнитофон к задней части центральной консоли. Проверьте наличие деформации по отношению к отверстию как по горизонтали, так и по вертикали и по глубине.Если красиво, прикрутите. Из плотной бумаги или тонкого картона (не более 1 мм) нужно создать рамку-шаблон вокруг устройства. Возьмите линейку и измерьте расстояния по периметру рамки. Вырежьте это. Затем идет внутреннее отверстие. от морды двд до краев. Проверьте это и вперед! Это должно выглядеть примерно так. Правда, этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но дело не в этом. 🙂 Переносим картонный шаблон на пластик. Можно использовать любой доступный материал.У мастера под рукой был кусок мягкого пластика толщиной 1 мм. используется для рекламы. Этап рисования довольно пугающий. Рама получилась удачной. Осталось закрепить крепления центральной консоли, оставив 4 вместо 6.

   Читайте также:

   Два пропилены вместе с углублением снизу. Да, обязательно проверьте отверстие на передней панели DVD без лицевой панели после его установки. Если у вас есть вопросы, они вам помогут! Priory была оснащена двухдиапазонным приемником Prology MDN-2670T с 6.2-дюймовый широкоформатный сенсорный экран. В каком-то смысле проблема с установкой магнитолы в эту роскошную Приори заключалась в кастомном домашнем радиоприемнике, но эта проблема была быстро решена. Магнитола Prioru позволяет пополнить свой автомобиль качественной аудио- и мультимедийной составляющей. В данном случае это и встроенный DVD-плеер, и возможность проигрывать файлы через USB-накопители и SD-карты, и наличие качественной навигации, навигации и технологии Bluetooth, а также возможность вывода изображения с камера заднего вида на дисплее магнитолы и возможность смотреть телевизор, а приора может быть любой другой универсальный 2 ДВД проигрыватель от любого производителя.Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony и др.

   Все будет зависеть от потребностей автовладельца. Если упор делается на качество вывода звука, то лучше рассмотреть Pioneer и Alpine. Радиостанции Prology отлично подходят как многофункциональные мультимедийные устройства. Быстрый старт Начните с этого раздела! Благодарим за работу официального дилера! Технический осмотр, регистрация Автомобиль, прием ВУ-ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОР vs Где купить Ладу Приору? Выбор и покупка.ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Аккумулятор, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР Установлена ​​сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок питания. блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал Горы, фары, фонари, освещение салона Комбинация инструментов. Датчики и индикаторы. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Стайлинг, тюнинг, опционально. Аппаратура, защита и автозвук CAPRI-16 Май 2011 г. М.I. K. C. 2010/11 Nab. Челны Компьютеры, КПК, телефоны, навигаторы, аудио, видео, фотоаппаратура и аксессуары

   Магнитофонная запись была представлена ​​70 лет назад сегодня

   Было 2 часа ночи весенней ночи 1944 года — 14 мая, если быть точным. И благодаря счастливой случайности страдания от бессонницы, любопытное наблюдение Джона Т. «Джека» Маллина привело к появлению магнитофонной записи и, как следствие, всего бизнеса домашних медиа.

   Маллин, худощавый и удивительно скромный человек, учитывая его будущий статус в звукозаписывающем бизнесе, окончил Университет Санта-Клары со степенью B.С. в электротехнике в 1937 году, затем работал в компании Pacific Telephone and Telegraph в Сан-Франциско до начала войны. К 1944 году он получил звание майора в Корпусе связи армии США и был прикреплен к исследовательской лаборатории радиолокации Королевских ВВС в Фарнборо, Англия.

   Работая поздней весенней ночью, Маллин был счастлив найти что-то приятное по радио — Берлинский филармонический оркестр играл Девятую симфонию Бетховена по радио Берлина. Но Маллин был озадачен: точность исполнения была слишком хороша для записи 16-дюймового воскового диска, преобладающей технологии записи на радио в то время.А поскольку каждые 15 минут не было перерывов для смены дисков, Маллин решил, что это должна быть прямая трансляция. Но этого не могло быть — если в Лондоне было 2 часа ночи, то в Берлине было 3 часа ночи.

   Муллин был прав — оркестр не спал допоздна, а это была запись. Просто не совсем обычный, поэтому Маллин и растерялся.

   Презентация видеомагнитофона Ampex на конференции Национальной ассоциации вещателей (NAB) в 1956 году. Ампекс

   Вплоть до войны на западе записывали магнитным проводом. Магнитопроводная запись была изобретена датским инженером Вальдемаром Поульсеном в 1898 году, а затем усовершенствована, запатентована и коммерциализирована Марвином Камрасом в 1930-х годах. Он использовался вооруженными силами во время Второй мировой войны и считался секретным.

   В результате запись на магнитную ленту обсуждалась в радио-кругах в течение многих лет, но никому не удалось это сделать — по крайней мере, в отношении кого-либо к западу от Рейна.

   В 1934 году Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG), немецкое подразделение General Electric, начало производство магнитофона под названием Magnetophon, в котором использовалась пластиковая лента, покрытая магнитными частицами и производимая BASF. Каким именно немецким инженерам удалось это сделать, мы, возможно, никогда не узнаем. Но в течение следующих нескольких лет инженеры AEG расширили возможности магнитофона с low-fi, использующего смещение постоянного тока, до hi-fi с использованием смещения переменного тока. К 1941 году несколько из этих Hi-Fi магнитофонов были установлены на радиостанциях по всей Германии.

   За исключением, возможно, GE, никто ничего не знал об этой технологии.

   Открытие магнитофона

   После войны Муллин был назначен в отдел технической связи Корпорации сигналов в Париже. «Наша задача, среди прочего, состояла в том, чтобы обнаружить, над чем немцы работали в области связи — радио, радар, беспроводная связь, телеграф, телетайп», — пояснил Муллин.

   Муллин оказался во Франкфурте во время одной из таких экспедиций. Там он встретил британского офицера, который сообщил ему слух о новом типе магнитофона на станции Радио Франкфурта в Бад-Наухайме.Маллин не совсем поверил этому отчету — он встречал десятки низкочастотных регистраторов смещения постоянного тока по всей Германии. Он обдумывал свое решение распространить слух буквально на развилке дорог. Справа от него лежал Париж, слева Радио Франкфурта.

   К счастью для будущего домашнего медиа-бизнеса, Маллин повернул налево.

   Он нашел четыре Hi-Fi магнитофона и около 50 катушек с красной оксидной лентой BASF. Он немного повозился с ними в Париже и сделал отчет в армию.«Теперь у нас было несколько таких вещей. Я собрал два из них и отправил их домой (в Сан-Франциско). Сувениры войны. (Вы можете взять) почти все, что вы могли найти, не представляло большой ценности. (И ) все, что делала Германия, было общественным достоянием — это не было запатентовано ». Он также прислал себе 50 катушек ленты с красным оксидным покрытием.

   Вернувшись домой, Маллин начал возиться над улучшением магнитофонов. 16 мая 1946 года, ровно 70 лет назад сегодня, Маллин ошеломил участников ежегодной конференции Института радиоинженеров (IRE) в Сан-Франциско, переключившись между живым джазовым комбо и записью, буквально задав вопрос: «Это вживую или…? »Никто из золотых ушей в аудитории не мог сказать. Это была первая в мире публичная демонстрация аудиозаписи.

   Бинг Кросби на пути к видео

   Бинг Кросби терпеть не мог вести радио в прямом эфире. И он ненавидел записывать свои выступления на восковые пластинки, потому что верность звучала ужасно для известного исполнителя-перфекциониста. Когда инженеры Кросби услышали о Маллине и его магнитофонах, они быстро наняли его и его машину. В августе 1947 года Кросби стал первым исполнителем, записавшим радиопрограмму на пленку; шоу транслировалось 1 октября.

   Команда Bing Crosby Enterprises пытается изобрести первый видеомагнитофон. Слева направо: Джон Т. «Джек» Маллин, который познакомил США с аудиозаписью, публицист BCE Фрэнк Хили, инженер Уэйн Джонсон и Бинг Кросби. Маллин и BCE проиграют гонку видеомагнитофонов Ampex. Ампекс

   Магнитофоны Маллина интересовали не только Кросби. В Редвуд-Сити, штат Калифорния, небольшая компания под названием Ampex искала что-нибудь, чтобы заменить радар, который они производили для правительства.Ampex объединилась с Mullin и в апреле 1948 года усовершенствовала и начала продавать первый коммерчески доступный аудиомагнитофон Ampex Model 200.

   Crosby, Mullin, Ampex и титан электроники RCA примерно в одно и то же время сформулировали одну и ту же следующую мысль: если вы можете записывать звук на пленку, почему бы не записывать видео?

   Кросби и Маллин объединились. Ampex сформировала команду, в которую вошел ученик средней школы по имени Рэй Долби. А Дэвид Сарнофф отдал своим инженерам приказы о походе.Началась общественная гонка за тем, кто сможет изобрести видеомагнитофон.

   Но Ampex опередила своих более состоятельных конкурентов. У него была сделка с чикагским исследовательским консорциумом под названием Armor Research Institute, ныне Иллинойсский технологический институт. В Armor работал не кто иной, как знаток проводной записи Марвин Камрас, который решил самую неприятную проблему, с которой столкнулись все изобретатели видеопленки: скорость ленты.

   Запись звука осуществляется путем протягивания ленты мимо неподвижной записывающей головки.Видео, однако, является гораздо более толстым сигналом, а это означало, что ленту приходилось протягивать мимо записывающих головок с невероятной скоростью. Катушка с лентой шириной два фута могла вместить до 15 минут видео — это не совсем практично.

   Так что вместо того, чтобы крутить ленту, Камрас, которому пришла в голову идея наблюдать за щетками пылесоса, решил вместо этого крутить записывающие головки. Как только Ampex заполучила этот ключ, ее инженеры обошли Crosby / Mullin и RCA.

   Даже с учетом секрета крутящейся головы потребовалось пять лет команде Ampex, которая иногда работала неполный рабочий день из шести человек, чтобы все исправить.14 апреля 1956 года — 60 лет назад в прошлом месяце — Ampex представила ошеломленной группе руководителей телевидения и инженеров из Национальной ассоциации вещателей (NAB) в Чикаго первый коммерческий видеомагнитофон Mark IV размером со стол, первый коммерческий видеомагнитофон. Сказать, что эта машина изменила мир, — ничего не сказать.

   Команда инженеров Ampex и первый коммерческий видеомагнитофон. Слева направо: Фред Пфост, Шелби Хендерсон, Рэй Долби, Алекс Макси, Чарли Андерсон и руководитель группы Чарли Гинзбург. Ампекс

   Пройдет еще почти 10 лет, прежде чем Philips сократит аудиокассету до кассеты и воспламенит повальное увлечение домашней аудиозаписью, и еще почти 10 лет, прежде чем Sony представила Betamax и выиграла дело Верховного суда, чтобы разрешить нам легально записывать телешоу дома. и создать бизнес домашнего видео.

   Но именно появление восстановленных магнитофонов Джека Маллина было первым выстрелом в революцию домашних медиа, произошедшую 70 лет назад сегодня.

   ---

   Историк технологий Стюарт Уолпин занимается обзором бытовой электроники более 30 лет и пишет о потребительских технологиях для eBay .