Как тонировать стекла автомобиля своими руками видео: Тонировка авто самостоятельно видео. Тонировка своими руками.

Содержание

Как затонировать машину своими руками

Внешний вид автомобиля, особенно доработанного, со стильным внешним оформлением, выполненным внешним тюнингом всегда притягивает взгляды окружающих и позволяет судить об индивидуальности личности владельца. Одним из элементов такого тюнинга служит тонировка автомобиля. Благодаря такому процессу, как тонирование стекол машины, автомобиль приобретает определенную индивидуальность, некий шарм, значительную презентабельность. В этой статье мы и поговорим с вами о том как затонировать автомобиль своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировочные пленки предотвратят следующие неприятные воздействия на ваш автомобиль: защитят от выгорания обшивки салона, выгорания панели приборов, аудиоаппаратуры и акустики, тонировка воспрепятствуют ослеплению водителя фарами сзади идущих автомобилей

Тонирование автомобиля очень популярна в наши дни, стоит она не настолько много, так что позволить её могу многие, тем более (какой приятный результат после этой процедуры).

Существует несколько способов тонирования авто стёкл такие как:

Напыление:

Тонировка стекол легкового авто путем напыления — это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления — оно зеркалит, отсюда вывод — все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов — Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя — разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс — стоимость напыления.

Цветная тонировка автомобиля:

Хороший вариант — цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие — на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то.

Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка авто — нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%.

Тонировка автомобиля пленкой:

Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются. В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют. При желании, в отличии от других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать.

Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.

Приступик к тонировке автомобиля своими руками

Тонировка автомобиля американской плёнкой обойдётся примерно в сумму от 4000т.р, но и эффект куда более приятный, чем от китайской плёнки которой можно уложиться за 1500-2000т.р Я вам расскажу как потратить максимум 500р. и довольно красиво и качественно тонировать свой автомобиль! Конешно же если вас устроит вариант на «хорошо» если нет то лучше вам обратится к специалисту! Решать вам!.

..Качество и результат зависит только от Вас!.

                  И так начьнём.
       Что Нам понадобиться для работ.

1.Шпатель-Ластик (обычно идёт в комплекте с дешовыми плёнками)
2.Шампунь (Любой Хорошо Пенющейся)
3.Нож (Соверую использовать концелярский выдвижной нож)
4.Линейка (Не менее 1м.)
5.Лезвие
6.Ёмкость с пшиколкой
7.Собственно плёнка (Я тонировал дешёвой за 60р. за рулон, езжу уже 1,5 года проблем ноль!)
В комплекте с моей плёнкой был Нож-мне не очень понравился,и шпателёк, тоже мало пригодился слишком твёрдый, будет сильно царапать стекло, лучше брать полу резиновый.

Идеальный вариан это снять все стёкла кроме заднего, заднее тонируется на месте при помощи вытягивания и фена!(самое сложное) но можно и не снимая как я и делал!. Единственное это нужно будет снять резиночки возле стекла или даже обшивку (у кого как), чтобы края плёнки загнать под резинку.
Самое главно нужно очень хорошо вымыть стёкла с от жира и прочей пыли,волос и грязи!.

(В последствии попадание под плёну волосинки или песчинки ведёт нехорошим результатам).
Теперь измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки.Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло)Посмотрите на плёнку и сами поймёте где там чё!…)
Опять же, Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Опять же всё вымойте!!! Далее берём обрезанную плёнку Обильно опрыскиваем её Водой с шампунем (не бойтесь лейте много чтоб текло!)Желательно помощь друга!. И разделяете плёнку до конца, лучше если вы будете разделять а друг пез перерывно пшикать,главно чтобы плёнка не слиплась между собой,прозрачную пленку можно выкинуть.

Разделение плёнки

Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной).
Приложили плёнку,берёте резиновый ластик и от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов. Потом потом обрезаете плёнку примерно на 2-3мм. от края стекла, тобы не задиралась!.

Будет неплохо посушить ещё феном, лишнюю воду испарить!, только не сильно и подальше от плёнки дабы не сплавить её (всё таки китайская!!!))))).

Тонировка заднего стекла автомобиля

5.1 Внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля (при неровностях стекла,
вызванных проводкой тепловых линий, невозможна эффективная работа с плёнкой).

5.2 Предварительно почистить стекло. Распылить моющую жидкость и удалить с
помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру
повторить.

5.3 Начать прикрепление с верхней части стекла. Обильно распределить жидкость по верхней части поверхности очищенного стекла.

5.4 Отделить плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылить жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла.

5.6 Отделить ещё 1/3 плёнки, так же распылить жидкостью поверхности и прикрепить.

5.7 Оставшиеся 1/3 плёнки отделить от защитного слоя, и так же прикрепить к стеклу.
5.8 Пока плёнка во влажном состоянии, не происходит полной фиксации,
соответственно расположение плёнки можно корректировать. В случае необходимости

корректировки и неподвижности плёнки, распылить дополнительно жидкость.
5.9 Если вас устраивает расположение плёнки на стекле, начать утюжку резиновой
лопаткой с нижней части плёнки (направление утюжки из центра в сторону).
5.11 В случае образования пузырей и складок не пытайтесь устранить их грубыми действиями, подождите 10 мин. и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200″С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Полезные советы при тонировке автомобиля.

Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, советую клеить плёнку в 2-3 полосы.
Наклеивать полосы поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой (см. рис.)
Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез на месте нахлёста полос плёнки по линии обогрева заднего стекла (см.

рис.)
Аккуратно удалите отрезанные (лишние) верхнюю и нижнюю полоски (см. рис.)
Полностью зафиксировать полосы плёнки с помощью резиновой лопатки (см. рис.)

Вроде всё ставите всё на место и наслаждаетесь результатом! И не забывайте Не стеснятесь пшикать шампуньку!!!Воды должно быть как можно больше!
Упорство и труд всё перетрут!!!!.Удачи!
Ещё совет, после всего этого, закройте окна и не открывайте их хотябы 2-3 для, пущей уверенности, да и плёнка подсохнит лучше!..Вобщим ВОТ!…)))

Тонирование лобового стекла видео. Тонировка автомобиля своими руками: поэтапная инструкция.

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А вконце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей. Если вкратце, то мы советуем вам не покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», а приобретать только качественную рулонную пленку для тонировки стекол.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем вам посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками , который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

распылитель,
мягкая и жесткая выгонки,
бумажные салфетки,
губка,
скрепер,
линейка,

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки. Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло. Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя.

Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр. При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр. Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла. Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь. Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку. Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза. Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть. Следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла автомобиля

Наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими. На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.

Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника. Расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные. Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки! После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.

Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении. Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап – это точная подрезка пленки для тонирования стекол автомобиля. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона. Линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла ().

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера. Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков. Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло. Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу. Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки!

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла. Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу. Выдавливайте воду от центра к краям. Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям. Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла. После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер. Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла. Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке).

Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки. Выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям. Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена. Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку. Затем стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.

Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля. Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника. Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.

Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка. Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась. Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку. Во время тонировки стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки. Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям. Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена. Будьте осторожны, не перегревайте стекло!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу. Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите. Помните, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные. Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки. Будьте осторожны, лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его – оно может лопнуть!

Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было морщин. Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

После этого удалите лишнюю тонировочную пленку. Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже). Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи. Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку. Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводител и тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло. Фото — журнала За Рулем.

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Автовладельцы, желающие улучшить внешний вид своего автомобиля, нередко выбирают для этого такой способ, как тонирование заднего стекла с помощью специальной пленки своими руками. Тюнингование авто имеет и реальную практическую пользу – летом водителю в нем комфортнее, так как он лучше защищен он солнечных лучей. можно и для того, чтобы защитить салон от любопытных глаз посторонних. Какой бы ни была причина, подтолкнувшая к апгрейду авто собственными руками, стоит соблюсти некоторые правила, чтобы усилия по улучшению не оказались напрасными.

Правомерность тонирования

Прежде, чем начать клеить пленку на заднее стекло автомобиля, убедитесь в том, что ее светопроницаемость соответствует нормам и требованиям ГОСТа. Не нужно забывать, что во время движения должно быть комфортно всем его участникам. В отличие от тонирования лобового и некоторых боковых стекол, тюнинг заднего и задних боковых не запрещен.

Материалы и инструменты

Для выполнения работ по необходим целый ряд предметов, набор которых зависит от того надо или не надо его снимать. Нелишне напомнить: для получения качественного результата оклейку желательно доверить специалисту либо же выполнять ее вместе с помощником. Прежде чем начать клеить, необходимо проверить стекло автомобиля на наличии неровностей и трещин, в случае наличия таковых лучше отказаться от тюнинга. Для осуществления задуманного понадобится:

пленка;
резиновый шпатель или валик;
шампунь;
пульверизатор;
канцелярский нож;
мягкая ветошь.

Все используемые в процессе оклейки материалы должны быть высокого качества, но особое внимание стоит уделить выбору пленки. Если к тонированию авто приступают впервые, то стоит выбрать ту, с которой справиться проще всего.

Порядок проведения работы

Всю работу с пленкой можно разделить на несколько этапов:

подготовка стекла;
выкройка пленки;
наклеивание;
обрезка и сушка.

На первом этапе необходимо тщательно очистить стекло авто с помощью мыльного раствора залитого в пульверизатор и обезжирить его поверхность перед тем, как затонировать, а при необходимости повторить несколько раз. Если выбирается демонтаж, стоит заручиться помощью напарника.

Если стекло в ходе работ остается на своем месте, то желательно (но необязательно) снять резиновые уплотнители перед оклейкой.

На втором этапе необходимо вырезать заготовку – рулон с пленкой нужно повернуть клейкой стороной с защитным слоем к себе и приложить руками ко влажному стеклу, раскатывая в горизонтальном направлении. Выкройку делают с заступом за прозрачную зону стекла автомобиля. Если поверхность стекла имеет сильно выпуклую форму, то затонировать его одним куском будет проблематично. В таком случае допустимо сделать несколько выкроек либо одну с разрезами.

Третий этап – собственно наклеивание пленки. Процесс этот трудоемкий, требует терпения и аккуратности в выполнении своими руками из-за выпуклой формы заднего стекла. Начинать клеить нужно с верхней части стекла. Его поверхность и саму пленку тщательно смачивают. Затем отделяют защитный слой где-то на 1\3 и начинают клеить, затем еще 1\3 и оставшуюся часть. Расправляя все неровности на влажной пока еще пленке, можно добиться отличного результата.

Плавными движениями тонировку окончательно разравнивают, но не руками, а с помощью резинового шпателя или валика в направлении от центра к краям. Если образовались складки и пузыри, можно воспользоваться феном. Нагретая с его помощью пленка более эластичная и податливая. Но нужно соблюдать меру, чтобы своими усилиями не привести к деформации.

Закончив разглаживать поверхность, можно приступать к четвертому этапу – обрезке и сушке. С помощью острого канцелярского ножа срезают лишнюю часть пленки (оставленный припуск). Профессионалы рекомендуют делать это под углом 300 к стеклу авто, чтобы избежать в будущем задирания покрытия. Если же стекло не снималось, то под уплотнитель пленку нужно завести на 2-5 мм. Следующий шаг – просушка с помощью фена. Однако даже после этого необходимо аккуратно пользоваться своими авто и не опускать в первое время стекла, так как пленка полностью высохнет ориентировочно на третьи сутки.

На рынке сейчас имеется большое количество тонировочной пленки для автомобиля. Можно выбрать любой цвет по своему вкусу и даже вариант с орнаментом или рисунком. В таком случае нужно проявлять еще большую аккуратность и осторожность, так как при интенсивном разглаживании пленки возможна деформация ее и искажение рисунка.

Еще один совет тем, кто решил своими усилиями затонировать стекло кусками, а не цельным полотном материала. В таком случае разрезы лучше делать горизонтально, а не вертикально. Если удастся сделать разрез по линии нагревательного элемента, то он будет минимально заметен глазу.

Если хочется непременно своими руками, а опыта нет, то желательно воспользоваться помощью и советами более опытного товарища, а еще лучше профессионала. В противном случае, чтобы пленка не оказалась выброшенной в мусор, стоит хотя бы немного попрактиковаться клеить ее на куске стекла.

Соблюдение вышеуказанных правил и рекомендаций при тонировании своими руками позволит улучшить внешний вид автомобиля своими руками. А пленка в таком случае будет служить верой и правдой долго и проблем из-за низкой светопроницаемости не возникнет.

Тонирование автомобиля можно провести самостоятельно. В зависимости от способа используют следующие растворы для тонирования стекол:

для наклеивания специальной пленки;
для тонировки.

Установочный состав

Это специальная жидкость, используемая при наклеивании тонировочной пленки. Она по составу схожа с мыльным раствором, но не является им. Специалисты не рекомендуют пользоваться обычным мыльным, так как он может оставить на окне разводы. Если пленку устанавливать на воду, то она приклеится прежде чем будет точно позиционирована на стекле. Допустимо также применение моющих средств – геля для посуды, шампуня, жидкости для окон. Шампунь лучше без щелочи (детский, «без слез») — она разъедает клей на пленке и ухудшает приклеивание. Водно-мыльный состав из шампуня получают смешиванием в пропорции 5 капель средства на 1,5 л воды.

Установочный состав для тонировки сначала используют при раскрое пленки. Наружную сторону вымытых окон опрыскивают из пульверизатора мыльным раствором. Тонировочную пленку прикладывают прозрачным слоем наружу, а темным внутрь. Обрезают с запасом по краям.

Покрывают окно мыльным составом с внутренней стороны. Отделяют у пленки темный слой, одновременно смачивают его составом из пульверизатора. Прикладывают темный слой к внутренней поверхности окна и опрыскивают мыльным раствором. Сверху накладывают прозрачный слой, который предотвратит повреждение тонировочной пленки при заключительных операциях. Разглаживают, избавляясь от складок и воздушных пузырей, до того момента, когда прозрачная пленка не станет отслаиваться.

Установочный состав предотвращает приклеивание пленок, слоев во время вспомогательных работ. Нейтрализует на время клей при установке. Это обеспечивает точность и качество тонирования стекол.

Тонировочный состав

Этот состав предназначен непосредственно для тонировки стекол. Сначала готовят смесь канифоли с 20% водным раствором едкого натра (каустической соды NaOH). Канифоль растворяют до получения жидкости темно-желтого цвета, которую фильтруют. Добавляют в небольшом количестве FeSO4 (сульфат железа) или FeCl3 (хлорное железо). В результате реакции должен образоваться красно-бурый осадок — резинат железа, который отделяют, промывают водой, сушат.

Резинат растворяют в одном из составов:

чистый бензин;
скипидар;
петролейный эфир;
диэтиловый эфир;
сероуглерод;
гексан.

Полученный раствор равномерно наносят на стекло. Используют пульверизатор или кисть. Окно должно быть предварительно подготовлено – вычищено, обезжирено, промыто, высушено.

Нанесенный раствор должен высохнуть. Затем стекло на 5 – 10 минут помещают в печь, разогретую до 600°С. На окне образуется тонкая, прочная пленка коричневого цвета.

Чтобы получить другие цвета тонирования, вместо хлорного железа используют следующие соединения:

хлорид меди дает зеленые оттенки;
хлорид кобальта – сине-голубые;
хлорид хрома – изумрудно-рубиновые;
хлорид цинка – молочно-белый;
хлорид свинца – желтый.

Насыщенность окраски регулируют различной концентрацией солей металла и канифоли. Чтобы подобрать нужный оттенок, можно поэкспериментировать на кусочке стекла.

Едкий натр — вещество II-го класса опасности. Поэтому работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Для защиты глаз обязательно использование химических очков. Руки защищают резиновыми или с прорезиненной тканью перчатками, тело – прорезиненным костюмом или химически стойкой, пропитанной винилом, одеждой.

Правилами техники безопасности установлено, что затемнение стекла лобового и передних дверей не должно превышать 70% их начальной прозрачности. Для задней половины автомобиля степень тонировки стекол не регламентирована.

Тонировка стекла автомобиля улучшает товарный вид, уменьшает степень выгорания салона

Порядок работы
Для того чтобы у своими руками необходимо соблюдать определённый порядок работы. Для начала нужно подготовить следующие материалы и инструменты:

достаточное количество тонирующей плёнки по площади стёкол. На 4 дверных стекла уходит один рулон тонировки;
для разглаживания понадобится пластмассовый стикер, который входит в комплект тонирующей плёнки. В качестве его заменителя можно использовать любой упругий кусок пластика с идеально ровной кромкой или каучуковый шпатель. Существуют также резиновые ластики, применяемые строителями для вытеснения воды;
жидкое мыло в небольшом объёме или прозрачный шампунь;
ручной пульверизатор. Пригодится для этого пистолетный пульверизатор, которым опрыскивают комнатные растения;
острое лезвие или канцелярский ножик для резки бумаги;
небольшой объём жидкости для мойки стёкол;
чистые новые салфетки из не ворсистого материала;
водопроводная холодная вода.

При выполнении тонировки своими руками необходимо обратить особое внимание организации рабочего места. Место для тонировки стекол авто должно быть чистым, хорошо освещённым и непыльным. На стекло не должны падать прямые лучи солнца. Не должно быть насекомых и атмосферных осадков.

Видео: Как тонировать окна в машине, обучающий фильм

Как клеить тонировку

Сначала нужно приготовить заготовки плёнок соответствующие размерам и форме стёкол. Раскрой плёнки по форме стекол с небольшим припуском на 5-10 мм можно сделать прямо на стекле. Нужно побрызгать на стекло водой и наложить плёнку, которая должна прилипнуть к мокрому стеклу. Передвигая плёнку по поверхности стекла, устанавливаем её так, чтобы получить минимальные отходы. Теперь можно аккуратно вырезать плёнку острым ножом по контуру стекла, оставляя указанный запас.

Вырезая плёнку, нужно соблюдать крайнюю осторожность, чтобы случайно не порезать её не там, где надо, или не поцарапать краску на дверях. Чтобы лишний раз не рисковать тонирующей плёнкой, можно сначала сделать выкройку из обычной плёнки или кальки, а затем по ней уже вырезать ножницами заготовки из тонирующей плёнки. После того, как заготовки вырезаны и приготовлены, нужно тщательно помыть тонируемые стёкла с внутренней стороны, где собираетесь ее клеить, средством для мойки стёкол.

Главным секретом мастеров тонировки на СТО является то средство, которое они брызгают на стекло перед наклеиванием тонировочной плёнки. Без него тонировка стекол авто получается не такой ровной и безупречной. Это средство предназначено для временной нейтрализации действия клеящей основы тонирующей плёнки, пока она окончательно не займёт своё место на стекле. Чудо-средство представляет собой 10-20-ти процентный раствор шампуня, который можно приготовить самому и залить в пульверизатор.

Видео: Тонировка своими руками

С помощью пульверизатора нужно покрыть поверхность стекла сплошным слоем шампуня. Отслаивая с одного из верхних углов защитное покрытие плёнки, прилепляем этот угол на соответствующее место стекла. Прижимая тонировку к стеклу, осторожно вытаскиваем из-под неё весь защитный слой плёнки. Операцию можно делать не спеша, так как клеящая основа нейтрализована шампунем на 20-30 минут. После того как защитный слой плёнки удалён полностью, сама тонировка остаётся прилепленной на стекле и свободно передвигается. Нужно окончательно зафиксировать её положение и начать клеить тонировку к стеклу.

Чтобы тонировка приклеилась, нужно удалить шампунь и воздушные пузырьки из контактного пространства. Эта процедура выполняется приглаживанием плёнки к стеклу с помощью стикера, начиная от середины к краям. Воздушные пузыри хорошо заметны с внешней стороны стекла в виде белых пятен. Раствор шампуня, выдавливаемый вместе с пузырями, удаляется сухими салфетками. Остаток плёнки по краям стекла обрезается ножом, не доходя 1-2 мм до кромки, за исключением нижней части. Внизу плёнка обрезается с излишком на 2-5 мм, который заправляется под уплотнительную резинку так, чтобы края тонировки не задирались при движении стекла вниз.

После окончания тонировки стекол авто плёнка должна сохнуть не менее 24 часов. В течение этого времени нельзя дотрагиваться до стёкол, опускать их, включать обогрев. Клеящая основа тонировки, постепенно высыхая, надёжно зафиксирует тонирующую плёнку на поверхности стекла.

На заметку: Как клеить тонировку на заднее стекло, если его изгиб мешает равномерно распределить плёнку?

В этом случае можно делать наклейку тонирующей плёнки отдельными 2-3 полосками. Наклеивать полосы нужно начинать сверху, допуская нахлёст по линиям электрообогрева стекла. Аккуратно разрезать и удалить излишки плёнки ровно по линии обогрева, чтобы стык остался незаметным. Аккуратно прогладить полоски резиновым шпателем, удаляя излишки воды и воздуха.

Какой тонировочной плёнке отдать предпочтение?

Существуют различные марки тонировочных плёнок, отличающихся по прозрачности, металлизации и температурной устойчивости. На практике наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуются плёнки марки Llumar, которые завоевали поклонников за счёт своих определённых достоинств по сравнению с другими марками. К ним относятся:

высокая светопроницаемость;
высокая механическая устойчивость;
хорошая эластичность;
прочность и стойкость к стиранию;
большой срок службы;
хорошее поглощение ультрафиолета.

Выпускается два вида пленки Llumar – металлизированная или окрашенная плёнка. Они позволяют автолюбителям экспериментировать с подбором тона. Как будет выглядеть в конечном итоге тонированное стекло, зависит не только от качества материала, но и от мастерства и навыка исполнителя. Поэтому если вы не уверены в своих способностях, то есть смысл потренироваться сначала с небольшими отходами плёнки на обычном стекле для того, чтобы «набить руку».

Нанося тонировку на стекла своего автомобиля Вы должны знать, что в 2017 году возможно увеличение штрафа за тонировку, вплоть до лишения водительских прав. Подробнее об этом читайте . Общий рейтинг 5,00

пошаговая инструкция, видео — Рамблер/авто

Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел солидно и был максимально удобен. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в этом случае, — тонировка стёкол. В этой статье мы узнаем о главных аспектах такого апгрейда.

Плюсы и минусы тонировки стёкол Выбор плёнки для тонирования Тонировка стёкол машины своими руками Материалы и инструментыПодготовительный этапПроцесс тонировки Полезные советы $(‘.index-post .contents’).toggleClass(‘hide-text’, localStorage.getItem(‘hide-contents’) === ‘1’)

Плюсы и минусы тонировки стёкол

Рассмотрим основные достоинства тюнинга:

в жару салон меньше подвержен нагреву;не выгорает обивочный материал;не перегреваются и не теряют внешний вид пластмассовые изделия салона;презентабельность автомобиля внешне;от любопытных глаз скрыты и пассажиры, и оставленные в закрытом автомобиле вещи;глаза водителя меньше страдают от слепящих лучей солнца или встречных фар, света идущей сзади машины;в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется на тонировке.

снижается обзор, особенно в ночное время, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию;в потоке большого количества транспорта зеркальная способность плёнки будет слепить других водителей;слишком большая плотность слоёв тонировки может стать причиной поломки стеклоподъёмников;несоответствие ГОСТам — причина штрафов.

Знаете ли вы? В Китае популярностью пользуется тонировочная плёнка с изображением какого-нибудь известного персонажа (певца, актёра).

Выбор плёнки для тонирования

Сегодня на рынке имеется большой выбор тонировочной плёнки. Чтобы разобраться в том, какой плёнке отдать предпочтение, рассмотрим её по нескольким критериям.

По стоимости и качеству:

Лидеры в производстве этого материала — американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что влияет на цену.Компания 3M (США) предлагает бюджетный вариант изделия, в линейке представлены такие плёнки, как Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, но цена — в разы ниже.Китайский производитель предлагает наиболее дешёвые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний лоск.

По предназначению:

Солнцезащитная (ультрафиолет и инфракрасное излучение).Ударопрочная (состоит из большего количества слоёв).Декоративная (подчёркивает индивидуальность владельца авто).

По методу изготовления:

Неметаллизированная — полимер, акрил и окрашенный слой. Доступна по цене, не создаёт проблем в работе мобильных и навигационных систем, эффект зеркальности отсутствует. Служит недолго.Металлизированная — кроме основных слоёв, содержит металлизированный. Имеет эффект отзеркаливания, служит дольше и эффективнее защищает от ультрафиолета. Может мешать работе мобильной связи и навигационных систем.

Кроме вышеперечисленных критериев, важно учитывать способность плёнки пропускать свет.

Узнайте о съемной, силиконовой, электронной, тонировке хамелеон; тонировке по ГОСТу передних стекол; тонировке, которую «не видит» прибор.

Варианты светопропускной способности:

5 % — снаружи салон не просматривается;10 % — заметны очертания людей в салоне;15 % — чётко видны силуэты;20 % — снаружи можно разглядеть лица;35 % — присмотревшись можно разглядеть весь салон;50 % — видны даже мелкие детали внутри автомобиля.

После рассмотрения всех критериев и определения функции тонировки сделать окончательный выбор будет несложно.

Знаете ли вы? По данным мировой статистики изучения дорожных происшествий, тонированные авто реже являются их участниками. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседнем или встречном транспорте, а целиком сосредоточены на дороге.

Тонировка стёкол машины своими руками

Тонировка машины в домашних условиях не составит труда. В этом деле главное — аккуратность и соблюдение правил работы.

Материалы и инструменты

Необходимые для работы материалы и инструменты:

плёнка;губка;канцелярский нож с широким лезвием;распылитель;вода и моющее средство;шпатель из пластика;острый нож для нарезки материала;фен.

Узнайте, как снять старую тонировку и чем оттереть клей от тонировки.

Подготовительный этап

Подготовим рабочую поверхность:

Залейте в пульверизатор воду с добавлением нескольких капель моющего средства, взболтайте.Разбрызгайте состав на рабочую поверхность.

Сначала пройдитесь жёсткой стороной губки.

Затем лезвием от канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — по углам, где собирается больше всего пыли.

Смойте ещё раз моющим составом.

Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, поскольку любая соринка способна создать пузырёк.

Далее переходим к изготовлению выкройки:

Раскройте рулон выбранного материала, приложите к наружной стороне увлажнённого стекла и, оставляя примерно по 2 см по краям, обрежьте.

Делая выкройку, оставьте 1 см плёнки внизу (под ресничку) и несколько миллиметров — по остальным краям, чтобы избежать просвета. Вверху нужно обрезать точно под кант.

Аккуратно острым ножом обрежьте выкройку. Первой срезайте верхнюю часть, затем — боковые стороны.

Убедитесь в отсутствии просветов, взглянув на работу с внутренней стороны.Теперь приподнимите стекло и обрежьте нижний кант. Выкройка готова.

Процесс тонировки

Приступаем непосредственно к оклеиванию:

Обмойте рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем. Ещё раз обмойте.

Далее смоченными пальцами с помощью ножа отделите на выкройке защитный слой.

Поддев краешек ножом, далее смачивайте плёнку из пульверизатора и аккуратно оттягивайте «защитку». Старайтесь не прикасаться к клейкой стороне материала.

Отделив ненужный слой, обильно смочите рабочий и стеклянную поверхность.Возьмите за края плёнку и приложите к стеклу, смочите.

Предельно аккуратно разладьте материал влево-вправо, уделяя особое внимание краям.

Проверьте, как тонировка выглядит с наружной стороны. Если пузырьков нет, обсушите всё феном. Работа закончена.

Важно! Проводить работу рекомендуется в помещении (гараже), чтобы избежать попадания пыли. При этом желательно увлажнить пол.

Полезные советы

Несколько полезных рекомендаций, облегчающих процесс тонировки:

Специалисты рекомендуют использовать детский шампунь «Джонсонс бэби»: это средство обеспечивает максимально лёгкое скольжение плёнки.Кант старайтесь обрезать одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без рваных краёв.Регулярно смачивайте стекло — материал и поверхность должны плотно соприкасаться.Более качественной и лёгкой в работе считается плёнка производства США. Китайская плёнка очень тонкая и есть очень большая вероятность её поцарапать или заломить. Американский материал плотнее, легко отделяется и легко заправляется по кантам. Кроме того, он более эластичный.Новичкам лучше снять ресничку перед работой, чтобы избежать заломов.Учтите, что полностью закрытое стекло немного уходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху нужно приспустить. Разглаживайте плёнку по направлению в стороны, ни в коем случае не вверх и вниз. Проследите за тем, чтобы были удалены весь воздух и вся жидкость.Если плёнка немного съехала, подправить её можно, подтянув в нужном направлении, пока она ещё влажная.Всегда оставляйте запас по кантам, не перебарщивайте, чтобы впоследствии не появились морщинки. Работая шпателем, нужно быть предельно аккуратными и не вжимать его в материал, чтобы не поцарапать.

Более подробно процесс тонировки можно рассмотреть в следующем видео:

Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Процедура эта несложная и требует лишь внимательности, аккуратности и точных расчётов. Впрочем, перед поездкой за границу на своём автомобиле необходимо тщательно изучить правила и законы, принятые по поводу тонировки.

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Тонировка автомобиля достаточно несложный процесс, который при этом имеет свои особенности

Мы уже не раз писали о том, что такое тонировка и как ее выбрать. После того как вы все же решились затонировать авто, в голове возникает мысль, а не легче ли все сделать своими руками?

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Отчасти это так, но нужно понимать, что о том, как затонировать стекло дома или в гараже можно рассказать очень условно. В процессе тонирования, вылазит достаточно большое количество подводных камней. К примеру, новички не всегда знают, при какой температуре тонировать машину или какой пленкой тонировать авто.

Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты

depositphotos

Список инструментов не предполагает каких-то особых и дорогостоящих приспособлений. Затонировать машину в домашних условиях намного проще, чем кажется, для этого вам понадобятся:

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

Резиновая лопатка (шпатель),
распылитель для воды,
нож (острое лезвие),
линейка,
промышленный фен (для устранения складок и пузырей на изогнутых стеклах),
пеномоющее средство,
скотч,
сухая тряпка

После того как все готово, необходимо смешать мыльный раствор (очищенная вода + мыло/шампунь/гель для душа)

Внимание! Не использовать жидкость для мытья окон.

Также стоит провести тщательную очистку салона автомобиля от пыли. Помимо прочего необходимо также нарезать тонировку соразмерно стеклам, которые вы собираетесь тонировать (на некоторые авто есть готовые шаблоны для тонировки).

Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)

depositphotos

Алгоритм действий предельно прост:

Читай также: В Украине начнут проверять уровень тонировки

Очистить стекло при помощи моющей жидкости.Также, потребуется очистить кромку стекла, для чего его нужно опустить на 2-3 см.
Распылить на очищенное стекло воду. Не бойтесь переборщить, если вы нанесете мало воды, то не сможете нормально выставить заготовку на стекле.
Следом стоит отделить защитную пленку и начать крепить тонировку к стеклу, предварительно отступив несколько миллиметров от края.
Зафиксировать плёнку на стекле.
После этого, обработать водой поверхность и начать выравнивание с помощью резиновой лопатки (вода обеспечивает равномерное скольжение лопатки по поверхности плёнки).
После того как 2/3 плёнки окончательно закреплена на поверхности стекла, поднимите до упора стекло. Будьте внимательны, чтобы прикрепившиеся края плёнки плотно, без повреждений, вошли в паз рамы окна.
После того как вы подняли стекло, необходимо доклеить остатки пленки и отрезать лишнюю пленку если она осталась. В идеале, чтобы пленка хорошо закрепилась, ей нужно находиться в неподвижном состоянии в течение 2-3 дней.

Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)

depositphotos

Читай также: В Узбекистане разрешили тонировать авто за 2 тысячи долларов в год

В отличие от боковых стекол, которые являются более-менее ровными, тонировка задних стекол имеет свои сложности, так как само стекло, зачастую, имеет более сложную форму.

Тщательная очистка

Как и боковые стекла, перед началом работы заднее стекло нужно тщательно очистить.

Начало оклейки

Перед началом оклейки нужно тщательно смочить верхнюю часть стекла и саму пленку (предварительно сняв защитный слой на 1/3). Затем отделить еще 1/3 пленки и смочить стекло и пленку водой, после чего – прикрепить. Проделать аналогичные махинации с последней третью стекла.

Фиксация пленки

Если нужно, у вас есть возможность немного подкорректировать пленку на заднем стекле автомобиля. Когда вы добьетесь нужного расположения, начинайте выгонять воду из-под пленки резиновой лопаткой (направление снизу вверх и от центра к краю).

Исправление пузырей на пленке заднего стекла

Не стоит нервничать. После того как под пленкой образовались пузыри, подождите 10 минут и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200“С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Как правило, лобовое стекло оклеивают по аналогии с задним, при этом стоит помнить, что заднее стекло, как и задние боковые стекла не имеют каких-либо ограничений касательно тонировки. В свою очередь лобовое стекло должно иметь светопропускаемость не менее 75%, а передние боковые – 70%.

Ранее мы писали о том, что нужно знать о нормах тонировки в Украине.

Тонировка стекол авто своими руками — фото и видео

Специально для тех, кто желает своими руками затонировать стекла своего автомобиля, мы подготовили эту статью. Рабочий процесс не отнимает много времени и сил, но требует терпения и аккуратности. Также вам потребуется небольшой набор материалов и инструментов.

Что нужно для работы?

Пленка. При покупке тонировочной пленки в магазине попросите у продавцов предоставить вам сертификат светопропускаемости. Мы рекомендуем покупать только качественную продукцию в рулонах, отказавшись от готовых китайских шаблонов. Это не то, на чем можно сэкономить. Как правило, одного рулона пленки хватает на оклеивание четырех дверей.

Малярный (канцелярский) нож. Вместе с ножом сразу купите набор съемных лезвий, так как в процессе наклеивания пленки вам придется несколько раз их менять.

Резиновый шпатель. Такие шпатели часто используют в своей работе штукатуры. Можно купить сразу несколько штук различных размеров, так как стоят они совсем недорого.

Пластиковый скребок. Этот инструмент иногда дают бесплатно при покупке пленки. Пользоваться им нужно очень аккуратно, иначе пленку можно поцарапать. Вместо пластикового скребка лучше использовать резиновые шпатели.

Распылитель. Можно взять самый простой распылитель, при помощи которого обычно моют окна. Даже можно использовать само средство для чистки окон, хотя некоторые специалисты рекомендуют этого не делать. Вместо этого можно смешать 1,5 литра воды с 5-6 каплями моющего шампуня. Тщательно все перемешайте и используйте для очистки стекол.

Строительный фен. Если этого инструмента у вас нет, вполне подойдет простой фен для укладки волос. Главное, чтобы он был достаточно мощным.

Без прогрева вам не удастся затонировать выпуклые стекла, например, заднее или переднее.

Помимо вышеперечисленных инструментов и материалов вам потребуется следующее:

линейка;
сухая тряпка;
салфетки;
скотч;
губка.

Также если вы хотите сделать все без помощи профессионалов, лучше попросите кого-нибудь вам помочь. Дополнительная пара рук придется очень кстати в некоторых сложных ситуациях. Тонировать стекла лучше в непыльных помещениях или на улице в безветренную погоду.

Выбор качественной пленки

Главная характеристика тонировочных пленок – это светопропускание, которое зависит от уровня затемнения (варьируется в пределах от 5 до 75 процентов). Тонировочные пленки бывает не только черной, но и может иметь разные оттенки:

темно-коричневая;
зеленоватая;
с голубым оттенком и др.

Для стайлинга авто яркого цвета можно использовать цветную пленку с определенной тоновой градацией – от слабо красного, желтого или зеленого оттенка до глубокого черного цвета. Существуют матовые и металлизированные тонировочные пленки.

Следует отметить, что полимерные материалы с вкраплением металлических окисей имеют слабый зеркальный эффект.

Чаще всего тонировочные пленки продаются в рулонах шириной 150 см при длине полотна 30,5 метров. Пленка на основе полимеров состоит из тонирующего и прозрачного слоя. Прозрачный слой нужен для защиты клеевой поверхности главного слоя.

Среди компаний, выпускающих тонировочные пленки, можно выделить следующие: Sun Control, LLumar, Sun-Gard, ASWF, SunTek. Все они пользуются спросом среди профессиональных мастеров.

Очистка стекол

Первый этап тонировки следует начинать с очистки всех стекол от пыли и грязи. Очищать необходимо обе стороны – это важно. Сначала поверхности следует промыть мыльной водой, а затем тщательно вытереть сухой салфеткой. Убедиться в отсутствии даже микроскопических ниточек на стекле можно при помощи острого лезвия или канцелярского ножа, проведя ими по стеклу.

Приготовьте специальный раствор из теплой воды и какого-нибудь средства, которое хорошо пенится. Он понадобится для обеспечения скольжения пленки при накладывании ее на стекло. Заполните готовым раствором бутылку и накрутите насадку-распылитель.

Снимаем размеры и вырезаем пленку

Необходимо с максимальной точностью снять все размеры стекол и вырезать по ним тонировочную пленку. Выкройку можно сделать каким-нибудь другим известным вам способом. Например, можно приложить пленку к стеклу, разгладить ее и вырезать по контуру. Начинать необходимо с нижней части, а затем вырезать боковые. Все нужно делать максимально аккуратно, чтобы не осталось никаких зазоров. Верхнюю сторону вырезают после сдвигания пленки вниз на несколько сантиметров.

Тонирование боковых стекол

Вырезав нужные детали пленки, их необходимо наложить на стекло. Пленку прикладывают к стеклу и смещают так, чтобы она заняла свое место.

Для отделения защитного слоя нужно с обеих сторон пленки приклеить по кусочку скотча, а затем потянуть за них в разные стороны.

Приложив пленку и выставив ее на свое место, тщательно ее разгладьте резиновым шпателем. При этом вам нужно выгнать пузырьки воздуха и лишнюю воду. Защитный слой необходимо отделять плавно и по частям, чтобы пленку можно было надежно приклеить и разгладить.

Тонирование заднего и лобового стекол

Тонировать заднее стекло немного сложнее, чем боковые, поэтому его лучше оставлять напоследок. Так как оно имеет выпуклую форму, процесс потребует от вас некоторой сноровки и терпения, но в целом все происходит точно так же. Как в случае с боковыми стеклами.

Чтобы пленка лучше ложилась на выпуклое стекло, принимая его форму, поверхность можно прогреть строительным феном.

Поверхность стекла покрывают тонким слоем мыльной воды и начинают крепить пленку, двигаясь сверху вниз. Сначала отклеивают защитный слой примерно на треть, после чего поверхность пленки тщательно разглаживают. Так поэтапно нужно дойти до низа и аккуратно разгладить все неровности, удалив воздух и воду. Стекла сохнут в течение трех дней, и все это время до них лучше не дотрагиваться.

Тонировка стекол автомобиля

Видео | Тонирование окон TintCenter

Итак, вы решили взять дело в свои руки и самостоятельно тонировать машину. Мудрый выбор, особенно если вы пытаетесь сэкономить.

Установка тонировки автомобильных стекол своими руками — это не ракетостроение, если вы знаете, что делаете, но если вы никогда не делали этого раньше, то вы, несомненно, оцените советы по установке из видео ниже.

Нажмите, дождитесь загрузки видео и нажмите кнопку PLAY.

Видео предоставлено вам SnapTint Window Films

SnapTint продает домашнюю оконную пленку высшего качества по цене LOW DIY .

Более 30 различных оттенков для дома на выбор
Оконная пленка PRE-CUT по вашим точным размерам
Сэкономьте более 60%, сделав это самостоятельно!
Пожизненная гарантия

Зачем платить 6 долларов за квадратный фут, если стоимость дома составляет менее половины стоимости?

Краткое описание установки тонировки окон тележки:

Необходимые инструменты

-Лил Чизлер

— Жесткая карта

-Прокладка глушителя

-Детский шампунь

— Бутыль для распыления

-Дистиллированная вода

ступеней

Чистые окна
1. Налейте в бутылку с распылителем литр дистиллированной воды, добавив 1/4 чайной ложки детского шампуня.
2. Обрызгайте окно чистящим раствором, который вы приготовили выше, и протрите его тканью без ворса или бумажным полотенцем, пока оно не станет безупречным.
3. С помощью Lil Chizler соскребите все стойкие пятна грязи или копоти.

Применить пленку
1. Используйте фиксатор прокладок, чтобы полностью удалить погодную прокладку, покрывающую окно.
2. Распылите на внутреннюю часть всей внутренней поверхности окна, а также на липкую сторону оконной пленки.
3. Перед установкой окна слегка опустите окно, чтобы между верхом окна и дверной коробкой оставался зазор.
4. Приложите пленку к окну, просовывая нижний край под нижнюю прокладку окна с помощью глушителя.
5. На этом этапе пленка должна быть плоской напротив окна и иметь возможность двигаться по поверхности благодаря находящейся под ней влажности. Тщательно отрегулируйте оконную пленку, чтобы она соответствовала контуру окна.

Удалить воду
1. Намочите оконную пленку еще раз, чтобы устранить трение, при выдавливании воды под пленкой с помощью твердого картона.
2. Убедитесь, что скребок идет от центра к краям, удаляя все пузырьки вместе с водой.
3. Как только вода и пузырьки удалены, полностью опустите окно и снова вставьте прокладку.
4. Сразу после установки прокладки снова откатите окно и оставьте окно полностью закрытым примерно на 3 дня для застывания.

Подробнее о различных вариантах домашней тонировки, советы по установке и покупке.

Узнайте больше о тонировке автомобильных стекол, салонах красок и законах штата о тонировке.

Как тонировать автомобильные окна дома

Могу ли я подкрашивать собственные автомобильные окна?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и хитрости в воскресенье, 29 сентября 2019 г., в 16:24

Как тонировать автомобильные окна дома

Если вы хотите немного подкрасить окна своего автомобиля, но не уверены, хотите ли вы тратить деньги на профессионала, вам может быть интересно, можете ли вы сами их тонировать.К счастью, с помощью правильных инструментов и шагов вы можете в кратчайшие сроки тонировать стекла вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно тонировать окна автомобиля в домашних условиях.

Подробнее: Сколько стоит замена тормозных колодок автомобиля

Преимущества тонировки автомобильных окон

Тонировка автомобиля не только помогает предотвратить попадание солнечных лучей в глаза, но и сохраняет прохладу летом. Тонированные окна помогают отражать солнечный свет, сохраняя прохладу в салоне даже в самые жаркие дни.Кроме того, тонировка помогает защитить салон автомобиля. Солнечные лучи могут повредить и обесцветить салон вашего автомобиля, а тонирование окон поможет защитить эти поверхности от повреждений. Наконец, тонированные стекла могут повысить стоимость автомобиля. Если вы хотите продать свой автомобиль в будущем, тонированные стекла могут поднять стоимость вашего автомобиля.

Как тонировать окна

Если вы хотите начать тонировать окна дома, вам нужно сделать несколько вещей.Чтобы тонировать окна, вам понадобится тонировочная пленка для окон, раствор для ее нанесения или мыльная вода, тряпка для очистки, лезвие для бритвы, бритвенный нож, скребок, ракель и тепловой пистолет. В не слишком жаркий и не слишком холодный день рекомендуется тонировать окна в непыльной среде. Посмотрите это видео ниже с сайта TintStuff на YouTube, чтобы узнать, как можно тонировать окна своей машины.

Подробнее: Что лучше: аренда или покупка?

Тонировка окон дома займет некоторое время, но правильное выполнение этой процедуры может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.Следуйте этому руководству, чтобы помочь вам тонировать автомобильные окна дома, или свяжитесь с нашим отделом обслуживания, если у вас возникнут вопросы о тонировке стекол вашего автомобиля. Если вы ищете новый автомобиль, зайдите в наш онлайн-каталог, чтобы просмотреть нашу линейку новых и подержанных автомобилей.

Совместное использование — это забота!

Facebook
Твиттер
Pinterest

Эта запись была опубликована в воскресенье, 29 сентября 2019 г., в 16:24 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как удалить оттенок окон: 14 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в компании Detail Garage, занимающейся деталями для автомобилей, с офисами в США и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании по всей стране. Эту статью просмотрели 2 438 797 раз (а).

Соавторы: 44

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 2,438,797

Сводка статьи X

Чтобы удалить тонировку окон, попробуйте использовать бритвенный раствор и мыльную воду.Во-первых, с помощью лезвия бритвы сделайте надрез в углу оттенка окна, чтобы можно было снять пленку. Затем возьмитесь за срезанный угол и снимите пленку с окна. Если не получается целиком, повторите процесс с остальной пленкой, пока он не исчезнет полностью. Наполните распылитель водой и средством для мытья посуды и распылите мыльную воду на окно. Осторожно соскребите клей, оставшийся от оконного оттенка, лезвием бритвы, добавляя по ходу мыльную воду. Наконец, вымойте окно с помощью очистителя для стекол и бумажных полотенец после того, как удалите весь клей.Также можно удалить тонировку окон с помощью фена. Сначала включите фен и держите его на расстоянии 2 дюймов (5 см) от одного из углов оконного оттенка в течение 30 секунд. Затем ногтем или бритвой снимите угол пленки. Продолжайте нагревать участки пленки в течение 30 секунд, медленно снимая пленку. После того, как пленка полностью снята, сотрите остатки клея полотенцем. Советы по удалению остатков тонирующего клея со стекла читайте дальше!

Печать
Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 438 797 раз.

Для тонировки Windows выбирайте компьютерную тонировку

Auto Image in Brick and East Brunswick предлагает лучшие оттенки компьютерной резки на побережье Джерси. В чем разница между магазином, в котором тонировка окон выполняется вручную, и магазином, в котором используется плоттер? Один выглядит лучше другого? В этой статье объясняется, почему мы инвестировали в оконные тонировочные плоттеры с компьютерным управлением для всех трех наших офисов и почему это приносит вам пользу.

Ваш автомобиль — не разделочная доска

Чтобы установить оконную пленку на ваш автомобиль или грузовик, необходимо обрезать каждый кусок тонировки по размеру и нанести ее на ваше окно.Исторически сложилось так, что красители кладут на окно большой кусок пленки и при ярком свете режут острым ножом вдоль видимого края окна. После того, как тонировка будет вырезана, ее можно установить на внутренней стороне стекла.

Проблема с обрезкой тонировки стекол на вашем автомобиле заключается в том, что нож может поцарапать стекло. Эти порезы и царапины могут стать причиной напряжений в стекле, что может привести к поломке при резких перепадах температуры или ударе твердого предмета о стекло.Убрать царапины и порезы практически невозможно.

Ручная стрижка оконных тонировок также может повредить резиновые уплотнители вокруг окон и пластиковую обшивку. Краску можно поцарапать, потому что кто-то длительное время склоняется над вашей машиной или грузовиком. Мы не говорим, что красители, обрезанные вручную, не могут хорошо работать — они просто подвергают себя и ваш автомобиль большему риску.

Тонирующий раствор Computer-Cut

Чтобы предоставить нашим клиентам наилучшую возможную установку тонировки окон, в каждом из наших офисов есть плоттер для оконной пленки.Плоттер использует острый нож на моторизованном режущем ролике. Лезвие может перемещаться слева направо, а ролик перемещает оттенок вперед и назад. Плоттер обрежет оконную пленку до нужного размера практически для любого применения.

Какой метод выглядит лучше?

Может ли опытный тонировщик окон так же хорошо резать пленку, как плоттер с компьютерным управлением? В девяти случаях из 10 да. Однако как насчет тех дней, когда есть что-то отвлекающее? Что делать, если нож затупится? Факт жизни таков, что случаются несчастные случаи.Резка оконной пленки на плоттере означает, что мы не будем приближаться к вашему автомобилю, пока не придет время очистить окна и начать установку. Плоттер каждый раз прорезает один и тот же путь. Линии идеально прямые, без зубчатых или волнистых краев.

Разве быстрее не дешевле?

Некоторые клиенты спрашивали нас, почему мы не делаем скидку на наши услуги по колеровке, потому что нам нужно делать меньше работы. Это честный и логичный вопрос. Ответ заключается в том, что стоимость приобретения и эксплуатации плоттера значительна.Мы также платим ежемесячный лицензионный сбор за доступ к информации о резке для каждого транспортного средства. Мы несем дополнительные накладные расходы, чтобы вырезать тонированное покрытие с помощью плоттера, но это экономит нам время во время процесса установки, а также защищает ваш автомобиль от порезов и царапин. Мы считаем, что предотвращение повреждения вашего автомобиля стоит потраченных средств.

Обратитесь к специалистам по тонированию на Auto Image

Мы гордимся своими инвестициями в колеровочные плоттеры для наших магазинов. Когда пришло время наклеить оконную пленку на ваш автомобиль, зайдите к нам в Брик или Восточный Брансуик.Мы с удовольствием покажем вам, как красиво смотрится оттенок компьютерной резки. Для получения дополнительной информации отправьте нам электронное письмо, используя нашу онлайн-ФОРМУ.

Посмотрите, как профессионал идеально устанавливает тонировку для окон автомобиля

Тонировка для окон устанавливается для обеспечения конфиденциальности, стиля, безопасности и защиты от ультрафиолета.
Процесс прост, но требует внимания к деталям для безупречной установки.
Эллиот Бейкер из Tint School Online демонстрирует свой процесс идеальной установки тонировки окон.

Ниже приводится стенограмма видео.

Экранный диктор: Стекла автомобилей тонированы по разным причинам, например, для обеспечения конфиденциальности, стиля, безопасности или защиты от ультрафиолета. В то время как одни люди сами устанавливают тонировку дома, другие предпочитают более профессиональный подход. Вот тут-то и пригодятся такие профессионалы, как Эллиот Бейкер, основатель Tint School Online. Это его процесс тонирования окон.

Первый шаг — это грубо обрезать тонированную пленку до нужного размера.Эллиот начинает с того, что распыляет мыльную воду на окно, прежде чем разрезать пленку и наклеить ее сверху. Мыльная вода позволяет пленке скользить по окну, поэтому Эллиот может расположить пленку по мере необходимости. Он регулирует его так, чтобы нижний край висел примерно на полдюйма ниже окна. Позже он засунет это под подоконник. Эллиот разрезает пленку по краям, используя лезвие из нержавеющей стали, чтобы предотвратить появление царапин. Затем он сдвигает его, чтобы перекрыть окно примерно на 1 сантиметр.

Затем он обрезает противоположную сторону пленки и сдвигает ее, чтобы она соответствовала окну.При опущенном окне обрезает по верхнему краю и убирает лишнюю пленку. Чтобы убедиться, что пленка плотно прилегает, Эллиот с помощью теплового пистолета и ракеля сжимает пленку до нужного размера. Затем он вынимает ее из окна и кладет на отшелушивающую доску, где подрезает свободные края. Поскольку пленка будет установлена на внутреннем окне, Эллиот подготовит ее, очистив стекло и удалив любые загрязнения, которые могут вызвать дефекты в оттенке. Здесь вы можете увидеть, как он использует лезвие бритвы, чтобы поднять любые твердые частицы, прилипшие к поверхности.

После того, как окно вымыто и высушено, Эллиот снова опрыскивает его мыльной водой. Он снимает пленочную основу и обливает ее мыльной водой, прежде чем снимать с доски. Сначала он сдвигает пленку на подоконник, позволяя только нижней половине касаться окна. Как только нижняя половина находится на месте, остальная часть пленки встречается со стеклом, и Эллиот осторожно перемещает ее, пока она полностью не закроет окно, оставляя небольшой зазор вверху, что является стандартной практикой. Он осторожно выдавливает из пленки мыльную воду, прикрепляя ее к окну.В дверях большинства автомобилей есть сливы, которые не позволяют воде повредить внутреннюю электронику. Эллиот повторяет эти шаги в противоположном окне.

Заднее стекло следует аналогичному процессу, но из-за изгиба стекла тонировщик окон требует большей усадки сверху и снизу, чтобы правильно подогнать его перед установкой. Когда пленка на заднем стекле обрезана до нужного размера, «пальцы» или эти длинные пузыри указывают, где пленки больше, чем окна. Уменьшение пленки — это баланс.Слишком сильный нагрев — и вы повредите пленку; недостаточно тепла, и пленка не даст усадку. После того, как Эллиот ударяет по пальцам тепловым пистолетом, он использует ракель, чтобы осторожно удалить воздух, скопившийся под ним.

После уменьшения размера пленки Эллиот устанавливает ее на внутреннюю часть заднего стекла, используя ту же технику, что и раньше: обливает мыльной водой, снимает заднюю стенку и выжимает мыльную воду, чтобы закрепить пленку на стекле. окно. На этом тонировка завершена.

Как тонировать окна с помощью дождевиков

Home — DIY Security Systems

DIY Security Systems

Тонированные автомобильные окна обычно блокируют ультрафиолетовые лучи солнца, которые могут повредить вашу кожу.Тонированные окна также обеспечивают уединение от посторонних. Тонирование автомобильных стекол может быть долгим и трудоемким процессом, а тонирование своими руками может быть сложным, если не сделано надлежащим образом. Однако другие люди тонируют окна своих автомобилей, используя лишь некоторые базовые инструменты. Какими бы ни были ваши причины, это руководство о том, как тонировать окна с помощью защиты от дождя, поможет вам достичь своей цели своими руками.

Необходимые материалы

Перед тем, как вы начнете свой проект, посвященный тонированию окон с помощью защиты от дождя, вам понадобятся следующие материалы (другие необязательны, но могут быть очень полезны).

Оттенок окна: Несомненно, самая важная вещь в вашем списке. Обратите внимание на инструкции производителя по нанесению и уходу за тонировочной пленкой.
Раствор для нанесения пленки: Когда вы покупаете тонировочную пленку для окон, решение для нанесения обычно поставляется с самой тонирующей пленкой. Лучше всего использовать раствор, который идет в комплекте с вашим оконным оттенком.
Бритвенный нож / лезвие: Для нанесения тонирующей пленки на окна должно хватить любого лезвия бритвы.Лезвие будет использоваться, чтобы вырезать и придать оттенок окна вашему автомобилю.
Лезвие скребка: Этот элемент обычно поставляется вместе с раствором для тонирования и нанесения пленки. В противном случае их обычно можно приобрести в любом автомагазине или на автомойках и т. Д.
Безворсовая ткань для чистки: Эта ткань для чистки будет использоваться для чистки автомобильных стекол перед нанесением тонирующего средства для окон.
Ракель (необязательно): Это необязательно, но полезно сгладить края и избавиться от пузырьков воздуха или застрявшей воды.
Тепловой пистолет (необязательно): Это еще один дополнительный элемент, но он очень полезен для обеспечения хорошей адгезии тонирующей пленки к поверхности стекла вашего окна.

Подготовка к работе перед началом работы

Прежде чем мы перейдем к руководству о том, как тонировать окна с помощью защиты от дождя, вот несколько напоминаний, прежде чем мы начнем.

Ознакомьтесь с законами об оттенках окон в вашем штате / городе. Законы, которые контролируют / регулируют тонировку окон автомобилей, варьируются от штата к штату.Эти законы регулируют, насколько темным или отражающим может быть жестяное стекло вашего автомобиля. Проверьте, есть ли в вашем штате / городе особые законы относительно оттенков окон.
Выберите нужный оттенок. Выберите оттенок, который лучше всего подходит вашему автомобилю и потребностям. В наши дни на рынке доступен широкий спектр оттенков окон, а также способы нанесения.

Шаги по тонированию окон с защитой от дождя

Вымойте или очистите окна полностью перед тонировкой.Тщательно протрите окна автомобиля безворсовой тканью. Вы можете использовать средство для мытья окон без аммиака, чтобы избавиться от пятен и частиц, прилипших к стеклу.
Намочите окно и оберните его тонировочной пленкой. Применяя тонировку для окон автомобиля, убедитесь, что она точно соответствует размеру и форме вашего окна. Лучше всего это делать с помощью процесса, называемого усадкой.
Используя раствор для нанесения, распылите или нанесите его на окна автомобиля снаружи, чтобы пленка могла прилипнуть.
Затем раскатайте тонировочную пленку и положите ее на сторону облицовки стекла автомобиля, которая обращена к вам (сторона лайнера = сторона, которая отклеивается). Вы также можете использовать ракель, чтобы немного очистить лайнер и убедиться, что он держится на месте.
Вырежьте из пленки форму окна автомобиля. Вырежьте контур пленки, чтобы сформировать форму окна. Начните с нижней части окна и двигайтесь по сторонам. Оставьте верхнюю часть окна напоследок. Обязательно отрежьте пленку на расстоянии не менее 1/2 и 1/4 дюйма от оконной прокладки и других границ окна.
Немного опустите окно, когда дойдете до верха. Обрежьте верхнюю часть пленки, оставаясь в пределах от 1/2 до 1/4 дюйма края окна. На оконной пленке можно заметить «пальцы» или бугорки. Вы можете выдавить их. (Для этого вам понадобится терпение.) Или вы также можете использовать тепловой пистолет, чтобы приклеить пленку к поверхности стекла и избавиться от комков. Когда вы будете удовлетворены формой и гладкостью пленки при нанесении ее снаружи, снимите пленку с внешней стороны окна автомобиля.
Снимите подкладку и наклейте пленку на внутреннюю часть окна. Удалите лайнер с тонировки после того, как вы вырезали оконную тонировку. Вы можете сделать это, наклеив малярный скотч на одну сторону тонировочного / подкладочного листа и потянув их в стороны. Затем опрыскайте внутреннюю часть окна раствором для нанесения пленки. Распылите раствор также на липкую сторону тона. Самая важная часть — нанести тонировку на внутреннюю часть окна вашего автомобиля. Используйте лезвие скребка, чтобы надежно приклеить оттенок к самому окну.
Удалите пузырьки внутри оконной краски и дайте ей застыть. Наконец, удалите скребком оставшиеся пузыри и полосы с оконного оттенка. Хотя оттенок хорошо подходит (потому что он сжимается, чтобы поместиться в окно изнутри), вы все равно можете увидеть небольшие искажения. Вы можете выдавить их или использовать термофен (экономно), чтобы добиться хорошего прилипания.
Но ваша работа еще не сделана. Лучше всего, если вы дадите оконной краске застыть в течение как минимум семи дней, чтобы гарантировать хорошую герметичность.В этот период убедитесь, что автомобиль находится в диапазоне температур воздуха от 40 до 98 ° F.

Заключение

Тонировка окон, безусловно, требует много времени, терпения и, конечно же, твердых рук. Очистка окон, аккуратное срезание оттенков пленки и сглаживание пузырей, несомненно, долгий и утомительный процесс. Таким образом, это приносит вам удовлетворение после того, как вы закончили свой проект, посвященный тому, как успешно затонировать окна с помощью дождевиков.Подумайте о том, чтобы тонировать автомобильные окна, чтобы защитить себя и своих близких от вредных солнечных лучей и обеспечить безопасность и конфиденциальность для всей семьи. Так же, как вы хотите обеспечить безопасность дома, лучше всего чувствовать себя в безопасности и в машине. Вот как узнать больше о Window Guards.

Как сделать тонировку своими руками (видео инструкция)

Тонировка автомобильных стекол позволяет автовладельцам не только чувствовать себя комфортнее при движении по бездорожью, но и выполняет другие полезные функции.В первую очередь, это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают управлять автомобилем, нагревают салон автомобиля и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам, пленочные фильтры практически незаменимы, если вы часто пользуетесь автомобилями, но не все автопроизводители тонируют автомобильные стекла, поэтому автовладельцы должны производить такие обновления самостоятельно. Такая услуга в салоне будет стоить очень дорого, поэтому тонировка автомобильных стекол своими руками, видео о которой вы найдете в конце статьи, является наиболее актуальным и бюджетным решением.Для этого не нужно покупать специализированные инструменты или обладать специальными навыками. Вам просто нужно следовать рекомендациям и делать все очень аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед нанесением колеровки необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

Тонировочная пленка, соответствующая требованиям ГОСТ 5727-88. Коэффициент пропускания света для лобового стекла должен быть не менее 75%, для бокового переднего — 70%, для бокового заднего и заднего — любого.Обычно на 4 боковых окна используется 1 рулон пленочного фильтра.
Мыло жидкое (без красителей) для фиксации пленки. Лучше использовать специальные закрепляющие составы, не оставляющие разводов, или 10-20-процентный раствор любого прозрачного шампуня.
Пластиковая наклейка для разглаживания тонировки. Обычно он поставляется с пленочным фильтром, но если нет, вы можете использовать любой эластичный пластик, резиновый шпатель или резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные дистилляции для устранения пузырей (чизеллер — для труднодоступных мест, slummer — для затягивания краев, bloomax — для вытеснения жидкости).
Скребки для очистки стеклянных поверхностей. Лучше всего подойдут изделия 12 см разной формы.
Пистолет-распылитель (ручной) для нанесения мыльного раствора.
Лезвие или универсальный нож. Последние изготовлены из малоуглеродистой стали, поэтому им удобно резать пленку, не опасаясь поцарапать стекло.
Мягкие тряпки, чистые тряпки или безворсовые тряпки.
Промышленная сушилка.

Если тонировка автомобиля своими руками производится впервые, не лишним будет приобрести специальные камуфляжные маркеры и ленты.С их помощью можно исправить мелкие ошибки.

Вам также необходимо убедиться, что у вас есть легкий доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все готово, можно приступать к резке пленочного фильтра.

Вырезаем тонировку

Перед тем, как наклеить тонировку на машину, лучше изучить видеоинструкцию по раскрою тонировочного материала (в конце статьи), так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Резку можно производить прямо по стеклу станка, но новичкам лучше подготовить для этого специальную подставку для стекла.Далее вырезаем и накладываем пленку одним из двух способов.

1 способ

Вырежьте прямоугольник.
Смочите стекло. Это нужно для того, чтобы тонирующий материал не «путешествовал».
Нанесите пленочный фильтр на стекло снаружи швейной машины. В дальнейшем пленку будут клеить изнутри, но для резки удобнее работать снаружи.
Обрезать заготовку по изгибам стекла с припуском 5-10 мм; для удобства опустите окно минимум на 5 см.
Выполнить формовку.
Перенесите выкройку на подставку и немного срежьте острые углы.
Подготовьте полоски пленки (по 10 см) и приклейте их с лицевой стороны, чтобы получились «хвостики», с которых вы будете снимать защитный слой.

2 way

Воспользуйтесь готовыми шаблонами, которые можно подобрать под конкретную модель автомобиля в любом магазине.
Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск 5-10 мм.
Нанесите монтажный состав на внутреннюю часть стекла и прикрепите узор.
Посадка и форма.
Приклеиваем хвостики.

Отдельно стоит сказать о пленкообразовании. Во время оклейки этого делать не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому лепку лучше сделать заранее. Для этого на этапе резки, когда вы прикрепили заготовку к стеклу, к ней необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке путем перегонки, чтобы материал плотно прилегал к стеклу, принимая его форму.Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая важная работа по нанесению пленки.

Наклеиваем пленку на боковые окна

Лучше всего начинать процесс с боковых окон, так как их площадь меньше и можно «набить руку».

Возьмите лезвие и слегка потрите его сверху вниз, чтобы очистить внутреннюю часть стекла. Постарайтесь избавиться от всех включений, частиц пыли, остатков клея и других частиц.После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло, по вашему мнению, стало идеально чистым, то пора нанести на него монтажный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, иначе пленка сразу прилипнет плотно и у вас не будет возможности «загибаться».

Теперь пора снять защитное покрытие с пленки и нанести мыльную воду на липкую сторону пленки.После этого очень важно следить за тем, чтобы на клеящуюся поверхность не попала пыль.

Осторожно возьмите пленку за хвосты и положите на стекло.
Мягкими движениями разгладьте его, стараясь удалить пузырьки.
Стекло прогреть феном (начинать нужно с верхнего края). Это будет надежно удерживать пленку на месте и не отклеится, когда вы поднимете стекло для обработки дна.
Снова расправить край и разогнать все пузыри.

В течение 10-15 минут пленка все еще будет легко двигаться, так что вы можете это исправить. По истечении этого времени он займет свое место, и вам нужно будет выпустить мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда были сделаны заготовки выкройки, остались небольшие припуски, от которых теперь нужно избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и сделайте надрезы под углом 30 градусов по отношению к стеклу, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого пленку можно снова просушить феном. Приступать к эксплуатации автомобиля можно после полного высыхания светофильтра — примерно через 2 дня.

По лобовому стеклу тонировка делается точно так же, но с задним стеклом дела обстоят немного сложнее.

Тонировка заднего стекла

Если вы уже обработали лобовые и боковые элементы автомобиля, то вы уже примерно освоили такое понятие, как тонировка своими руками.С задним стеклом сложнее, поэтому обязательно потренируйтесь.

Основная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, поэтому тонировать это место одним куском пленки бывает редко. Чтобы не мучиться со вставками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень плотно натянуть ее на стекло. Не бойтесь порвать тинт, он обладает хорошей пластичностью и прочностью.

Также перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется вызвать ассистента.Он должен прогреть пленку феном, пока вы ее растягиваете. Не бойтесь прикладывать много усилий, когда «выметаете» пузыри из заднего стекла. Это также будет способствовать лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, как описано выше.

Если вы не можете тонировать заднее стекло целиком, используйте несколько секций светофильтров. Их лучше разрезать по горизонтали, а не по вертикали, чтобы можно было скрыть следы получившегося «конструктора».Если можно сделать разрез по линии нагревательного элемента, это будет лучшим вариантом.

На хранении

Самостоятельно нанести пленочный фильтр на автомобильное стекло не составит труда. В процессе у вас будет достаточно времени, чтобы переместить штриховой материал и скорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что умеете наклеивать тонировку самостоятельно, видео поможет более подробно разобраться в этом процессе.

Как затонировать машину своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировка автомобиля пленкой:

Приступик к тонировке автомобиля своими руками

Тонировка заднего стекла автомобиля

Полезные советы при тонировке автомобиля.

Тонирование лобового стекла видео. Тонировка автомобиля своими руками: поэтапная инструкция.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла автомобиля

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Правомерность тонирования

Материалы и инструменты

Порядок проведения работы

Установочный состав

Тонировочный состав

Видео: Как тонировать окна в машине, обучающий фильм

Как клеить тонировку

Видео: Тонировка своими руками

Какой тонировочной плёнке отдать предпочтение?

пошаговая инструкция, видео — Рамблер/авто

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты

Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)

Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)

Тонировка стекол авто своими руками — фото и видео

Что нужно для работы?

Выбор качественной пленки

Очистка стекол

Снимаем размеры и вырезаем пленку

Тонирование боковых стекол

Тонирование заднего и лобового стекол

Видео | Тонирование окон TintCenter

Видео предоставлено вам SnapTint Window Films

Как тонировать автомобильные окна дома

Могу ли я подкрашивать собственные автомобильные окна?

Как тонировать автомобильные окна дома

Преимущества тонировки автомобильных окон

Как тонировать окна

Как удалить оттенок окон: 14 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Для тонировки Windows выбирайте компьютерную тонировку

Ваш автомобиль — не разделочная доска

Тонирующий раствор Computer-Cut

Какой метод выглядит лучше?

Разве быстрее не дешевле?

Обратитесь к специалистам по тонированию на Auto Image

Посмотрите, как профессионал идеально устанавливает тонировку для окон автомобиля

Как тонировать окна с помощью дождевиков

Необходимые материалы

Подготовка к работе перед началом работы

Шаги по тонированию окон с защитой от дождя

Как сделать тонировку своими руками (видео инструкция)

Подготовка всего необходимого

Вырезаем тонировку

1 способ

2 way

Наклеиваем пленку на боковые окна

Тонировка заднего стекла

На хранении

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики