Как правильно мерить уровень масла в двигателе: Как проверить уровень масла в двигателе, правильно измерить

Как проверить уровень масла в двигателе, правильно измерить

Уровень моторного масла – один из тех параметров, которые водитель может контролировать самостоятельно. Эта процедура, как правило, не вызывает затруднений даже у начинающих автолюбителей, которые не забывают периодически ее выполнять. Такая проверка будет нелишней перед каждым выездом автомобиля, но если делать это даже раз в неделю, можно избежать серьезных неисправностей двигателя. Если уровень в норме, то внутренние поверхности силового агрегата обеспечены защитой от преждевременной выработки, а сам мотор – предпосылками для надежной и бесперебойной работы.

Почему важно регулярно выполнять проверку

Контролировать уровень масла в двигателе нужно, для того чтобы силовой агрегат служил долго и безотказно, а капремонт потребовался как можно позже, и его необходимость была вызвана естественным износом комплектующих. Определенный расход смазочного материала в большей или меньшей степени есть у каждого автомобиля, даже у самого нового и современного.

Допустимые нормы уменьшения объема масла обычно указаны в технической документации к транспортному средству. Минимальный расход, как правило, у двигателей авто, владельцы которых не допускают перегрузок силового агрегата и агрессивной езде предпочитают спокойную манеру вождения. Если же машина эксплуатируется в режиме повышенных нагрузок, количество смазочной жидкости уменьшается из-за потерь на угар. Индикаторная лампа на приборной панели может включиться слишком поздно, когда уровень масла будет уже критичным, поэтому регулярные проверки лучше выполнять вручную.

Порядок выполнения проверки

Для определения уровня масла в системе смазки двигателя необходимо:

• 1. Разместить машину на ровной горизонтальной площадке.
• 2. Прогреть мотор до состояния, когда температура смазочного материала составит +60 &degС (для дизельных агрегатов V6 и бензиновых V8 – до +90 &degС).
• 3. Заглушить мотор и подождать 10-15 минут, пока масло стечет в картер.
• 4. Извлечь масляный щуп, протереть его ветошью и вернуть на место.
• 5. Повторно извлечь щуп и снять показания. Если уровень находится между метками max и min, он считается нормальным. Иногда на измерительной планке есть отметки Hot и Cold. Они бывают необходимы для проверки на холодном и прогретом моторе.

Чем опасны нехватка и перелив масла

Если смазочного материала в двигателе недостаточно, поверхности всех пар трения, участвующих в работе силового агрегата, лишаются необходимой защиты, т. е. детали начинают интенсивно изнашиваться. Не менее опасным может быть и перелив жидкости. Лишнее масло может оказаться в системе по самым разным причинам, например, из-за недостаточного слива отработки при замене материала. В результате перелива возрастает давление на сальники и другие уплотнители, эффективность которых постепенно снижается, после чего появляются течи, увеличивается расход смазочного материала. Избыточное количество моторного масла может быть причиной:

• проблем с запуском двигателя, особенно зимой;
• закоксования внутренних поверхностей цилиндров;
• вспенивания смазочной жидкости, что ведет к перебоям в работе гидрокомпенсаторов и ухудшению смазки других нагруженных узлов;
• усилению задымления и повышению токсичности выхлопных газов;
• преждевременного выхода из строя масляного насоса.

Полезные советы

Проверяя уровень смазочной жидкости в двигателе, следует обращать внимание на состояние масла – цвет, консистенцию, запах, прозрачность и т. д. Чтобы проверить масло на наличие металлической стружки и растворимых компонентов, нужно коснуться смоченным щупом листа чистой бумаги, чтобы на нем осталась капля продукта. Если параметры материала заметно отличаются от первоначальных (например, жидкость потемнела и имеет явно выраженный запах гари), лучше его заменить. При повышенном содержании продуктов износа лучше обратиться в автосервис для диагностики силового агрегата. Продлить жизнь двигателю можно, используя качественные масла от проверенного производителя, такие, например, как представлены в линейке продукции торговой марки Rolf.

Как правильно проверить масло в двигателе? — инструкция

Стабильная и безукоризненная работа двигателя, прежде всего, зависит от его состояния на данный момент, возможности дальнейшей эксплуатации в безопасном режиме. Наличие необходимого моторного масла в картере, является единственным и правильным показателем исправности мотора. Отсутствие смазки, наоборот, говорит о появившихся проблемах в работе агрегата, которые могут сильно навредить его дальнейшей эксплуатации. Поэтому, чтобы не произошли случайные неприятности с автомобилем, каждый водитель, просто обязан знать не только наличие, но и количество смазочной жидкости в поддоне картера. Для этого, нужно уметь правильно измерять уровень моторного масла в двигателе.

Для успешной и надежной эксплуатации автомобиля, желательно, как можно чаще проверять уровень масла в двигателе, а не только его наличие.

Зачем нужно знать количество масла в двигателе

Последствия масляного голодания двигателя

Моторное масло в двигателе автомобиля, предназначается для качественной смазки соприкасающихся деталей всех узлов и механизмов агрегата. Поэтому, отсутствие или недостаточное количество смазочной жидкости, отрицательным образом влияет на качественную эксплуатацию мотора, и в любой момент может вывести его из строя. Последующий ремонт, отразится существенными материальными затратами для хозяина машины.

Повышенный уровень смазочного материала, тоже приводит к неприятным последствиям. Во время работы мотора, внутри картера образуется избыточное давление, что приводит к вытеканию масляной жидкости через уплотнительные прокладки, которые находятся между блоком мотора и прилегающими к нему механизмам и деталям. Постоянная утечка смазки, за короткое время, доведет необходимое количество до минимума, или полностью вытечет из поддона. Последствия такой эксплуатации закономерны, и будут заключаться в очередных, затратных ремонтных работах. Для безаварийной и безопасной работы двигателя, нужно поддерживать уровень моторного масла в тех пределах, которые установил завод-производитель. Доливку осуществлять на основании полученных результатов, для этого используйте специальный щуп, установленный на моторе.

Проверка уровня

Для более точного измерения состояния уровня масла, сначала нужно предварительно поставить свой автомобиль на относительно ровную горизонтальную поверхность.

Найти для этого идеальную площадку на обычных парковочных местах довольно сложно, но небольшое отклонение, все-таки допускается. Инженеры конструкторы, зная о такой проблеме, во время процесса создания нового двигателя, всегда стараются расположить измерительный щуп (узкая стальная полоска или металлический стержень малого диаметра) поближе к центру поддона. В этом случае, масляная жидкость при небольших наклонах всегда будет находиться на одной высоте относительно центра крышки картера.

Также, чтобы проверка уровня масла, где щуп использовался в роли измерительного прибора, была сделана правильно, предварительно нужно дать остыть мотору. Физические свойства масляной жидкости во время нагревания позволяют увеличиваться ей в объеме, и проверка на горячем моторе, соответственно, будет произведена не правильно. Текущий уровень масла в двигателе окажется с завышенными результатами.

Нельзя производить измерения уровня, сразу после выключения мотора. Потому что, распределенная по всему блоку двигателя для осуществления своего функционального предназначения, смазочная жидкость, на протяжении нескольких минут, будет собираться в поддоне картера. Такую проверку обычно проводят во время зимней эксплуатации, в случаях, когда машина ночует на открытом воздухе, или в не отапливаемом помещении. Во время летней эксплуатации проверку уровня, обычно осуществляют перед самым выездом.
Старайтесь ежедневно заглядывать под автомобиль со стороны двигателя, для обнаружения под ним масляных пятен. В случае обнаружения таковых, немедленно обращайтесь в Техцентр марки автомобиля для устранения неисправности.

Порядок проведения замера уровня масла

Для определения правильного количества масла в двигателе, существует определенный порядок действий, который включает в себя последующие этапы:

Визуальная оценка состояния масла

Результаты проверки, подскажут, нужно ли добавить моторное масло в двигатель или нет. И если, уровень смазочной жидкости в двигателе окажется ниже насечки min, то необходимо небольшими дозами, подливать смазку в поддон картера. Это необходимо делать, чтобы избежать перелива.

Никогда не используйте для замера изогнутый или поврежденный щуп.

Каждый раз, после добавления очередной порции, нужно запустить двигатель, дать ему немного поработать, и после остановки мотора, через несколько минут, проверить уровень масла. Добившись нужных показаний, считайте совершенные действия правильно выполненными.

Видео «Как проверить уровень масла»

Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Как правило, начинающие автомобилисты сталкиваются с первыми сложностями во время обслуживания ДВС именно тогда, когда речь заходит о системе смазки. Дело в том, что многие водители хорошо знают, где находится масло в двигателе, при этом далеко не всем известно, каким должен быть уровень масла в двигателе и как его точно проверить.

Не меньшие трудности вызывает и подбор масла, а также определение интервалов его замены. В этой статье мы поговорим о том, что нужно сделать для точной проверки уровня смазки, а также как часто меняют масло в двигателе с учетом различных факторов, особенностей эксплуатации автомобиля и самих свойств смазочного материала.

Содержание статьи

Что будет, если мало масла в двигателе

Начнем с того, что за уровнем масла в моторе нужно постоянно следить. При этом данное правило полностью справедливо как для новых силовых агрегатов, так и для ДВС с солидным пробегом.

Распространенной ошибкой начинающих водителей является мнение, что в новом двигателе уровень смазки всегда будет постоянным, то есть масло не нужно доливать от замены до замены.

На самом деле это не так. Как показывает практика, практически любой современный двигатель при определенных условиях расходует масло. Если такой расход находится в допустимых пределах, тогда это не является неисправностью. Сами производители силовых агрегатов отдельно указывают в руководстве по эксплуатации допустимый расход смазочного материала.

Дело в том, что многие современные моторы являются форсированными, оснащены системами турбонаддува и конструктивно являются сложными агрегатами. В режимах малых и средних нагрузок смазка может не расходоваться, однако ситуация меняется тогда, когда водитель нагружает агрегат.

Если двигатель сильно раскручивается в режиме старт-стоп (агрессивная езда в городе) или часто и долго работает на высоких оборотах (например, при езде по трассе с высокой скоростью), тогда закономерно происходит увеличение масляного аппетита. Водители часто называют такое явление расходом масла на угар.

Причина проста — часть смазки во время увеличенных нагрузок на ДВС попадет в камеру сгорания, выгорая вместе с топливным зарядом. Если учесть такую особенность, тогда становится очевидной необходимость регулярных проверок уровня смазочного материала.

Специалисты рекомендуют проверять уровень каждый день после ночной стоянки или не реже 1 раза в 6-7 дней (с поправкой на  индивидуальные особенности эксплуатации). Такой подход очень часто позволяет своевременного обнаружить критическое снижение уровня смазки в ДВС, а также избежать серьезных последствий.

Хорошо известно, что работа двигателя без смазки быстро выведет силовой агрегат из строя. По этой причине на приборной панели имеется аварийная лампочка низкого давления масла, которая загорается в случае возникновения проблем с масляной системой. При этом не следует забывать, что загорание лампы очень часто происходит тогда, когда масла в моторе мало или давление упало до критически низких показателей по другим причинам.

Если не вдаваться в подробности, лампочка на многих авто загорится тогда, когда двигатель уже близок к тому, что его может попросту заклинить. В остальных случаях (например, когда в моторе уровень масла понизился на 0.5 или 1.0 литр) лампочка не будет гореть.

Получается, если водитель не проверит уровень самостоятельно, тогда силовой агрегат при дальнейшей езде будет испытывать повышенный и ускоренный износ (в зависимости от того, насколько серьезна нехватка и в каком объеме произошло понижение уровня). Другими словами, от масляного голодания и износа ДВС при недостаточном, но еще не критическом снижении уровня масла, наличие сигнальной лампы никак не страхует.

Что касается последствий для мотора, они могут быть самыми разными. На одних двигателях повышенный износ не будет являться критическим, то есть после долива масла двигатель сохранит свою работоспособность. При этом ресурса агрегату такие эксперименты никак не добавят.

На других моторах нехватка даже 0.5-0.7 литра может привести к проблемам с гидрокомпенсаторами, появлению задиров в цилиндрах, разрушению вкладышей коленчатого вала, повреждениям коленчатого вала и распредвала, а также целому ряду других проблем.

Как проверять масло: на холодном или горячем двигателе

Итак, с необходимостью постоянного контроля разобрались. Теперь давайте рассмотрим, как правильно проверить уровень масла в двигателе. Сразу отметим, что в этом вопросе автомобилисты разделились на два лагеря. Если точнее, споры идут вокруг темы, как правильнее проверять, на холодном или горячем моторе.

Одни считают, что самым лучшим и достоверным способом является проверка «на холодную». Главным аргументом является то, что в этом случае смазка успевает полностью стечь в поддон, позволяя наиболее объективно оценить ситуацию.

Однако противники этого способа возражают, ссылаясь на естественное свойство масла «расширяться» при нагреве и «сжиматься» после остывания. Получается, если на холодном ДВС (особенно зимой) уровень может быть занижен, то после прогрева объем увеличится, то есть все придет в норму.

При этом если «на холодную» долить масло по уровню, тогда после дальнейшего прогрева мотора произойдет разжижение масла и его расширение, после чего возникает превышение показателя выше отметки «МАКС». Как известно, перелив масла в двигатель чреват ростом давления в масляной системе выше нормы и выдавливанием сальников, появлением протечек и т.п.

Также лишнее масло может попадать в систему вентиляции картера, проникать в цилиндры мотора. Излишне количество смазки способствует быстрому выходу из строя каталитического нейтрализатора. С учетом вышесказанного нужно разбираться, как производится проверка уровня. Для начала приведем общие рекомендации:

• Прежде всего, машину нужно установить на ровную площадку. Площадка должна быть без уклонов, автомобиль должен стоять ровно.
• Часто можно встретить указание, что уровень масла следует проверять на прогретом моторе. Это значит, что во время проверки стрелка указателя температуры должна стоять как минимум на середине (около 50 градусов).
• Перед проверкой нужно заглушить ДВС, после чего дать возможность смазке стечь в картер. Для этого будет достаточно 10-15 минут.
• Затем нужно извлечь масляный щуп и протереть его при помощи чистой тряпки. После этого щуп нужно установит обратно до упора, далее нужно выждать 3-5 секунд. За это время смазка оставит свои следы на щупе.
• Далее щуп можно извлечь, стараясь не касаться стенок отверстия его кончиком при извлечении. Нормальным можно считать уровень, который находится между двумя контрольными метками. Такие метки имеют обозначение min (минимум) и max (максимум).
• Снижение уровня ниже минимума укажет на то, что масло в двигатель нужно долить. Превышение уровня выше max свидетельствует о необходимости удаления лишней смазки из мотора.

Добавим, что на некоторых ДВС производитель предусмотрел возможность проверки уровня как на холодном, так и на прогретом моторе. В этом случае на щупе дополнительно присутствуют метки HOT (горячий) и COLD (холодный).

Если же говорить о проверках «на холодную», тогда отдельного внимания будет заслуживать зимний период.  Действительно, во время сильных холодов масло значительно промерзает и густеет в картере ДВС. В результате на щупе может показать снижение уровня.

Для исключения возможных ошибок рекомендуется произвести сначала проверку на холодном ДВС, затем прогреть двигатель и повторно произвести анализ по схеме, описанной выше. Только после этого можно принимать решение о доливе и количестве доливаемой смазки.

Добавим, что в летний период, как правило, отклонения на «холодную» и «на горячую» бывают не столь значительными. Это значит, что если заливать в холодный мотор масло так, чтобы уровень стоял посередине (строго между отметками «мин» и «макс»), тогда после прогрева существенных отклонений от нормы не произойдет.

Через сколько менять масло в двигателе: синтетика, полусинтетика, минералка

Как известно, срок службы того или иного моторного масла напрямую зависит от:

• соответствия типа масла конкретному мотору;
• базовой масляной основы;
• режимов эксплуатации ТС;
• качества топлива;
• состояния двигателя;
• загрязненности воздуха в регионе;

Многие знают, что для большинства автомобилей завод-изготовитель предписывает рекомендуемые интервалы замены масла. Средний показатель может составлять 20 или даже 30 тыс. км. Однако такие цифры являются усредненными, получены с опорой на европейское качество топлива, а также при учете использования высококачественных фильтров.

Что касается стран СНГ, условия эксплуатации моторов в этом случае вполне могут относиться к так называемым тяжелым. В этом случае менять масло рекомендуется с учетом значительного сокращения рекомендуемого производителем интервала. Также следует брать в расчет и то, как эксплуатируется конкретный автомобиль.

Например, замена масла только по пробегу может быть изначально неправильным подходом. Достаточно представить два автомобиля на одном масле, один из которых условно за 6 месяцев прошел по трассе 10 тыс. км со средней скоростью 80 км/ч, тогда как другой проехал те же самые 10 тыс. км в городе за 12 месяцев, причем средняя скорость составляла 25-30 км/ч.

Также нужно учитывать, что работа двигателя измеряется не в пройденных километрах, а в моточасах. Становится понятно, что в первом случае силовой агрегат отработал, условно, 200 моточасов. При этом двигатель находился в режиме умеренных нагрузок, полностью прогрелся, хорошо охлаждался.

Параллельно с этим силовой агрегат автомобиля, который находился в городе, постоянно эксплуатировался в режиме разгонов и остановок, машина стояла в пробках на ХХ, двигатель чаще остывал и затем запускался «на холодную», мотор  не успевал прогреваться за короткую поездку и т.п.

Вполне очевидно, что во втором случае силовой агрегат проработал в намного более тяжелых условиях, причем уже не 200, а целых 400 моточасов (условно). Естественно, в таком ДВС ресурс масла  к 10 тыс. км. пробега может оказаться на пределе, двигатель хуже смазывается, защита деталей недостаточна, продукты распада смазки загрязняют масляную систему.

Еще важно понимать, что стабильность характеристик различных видов смазок зависит от их основы и пакета добавляемых химических присадок. Что касается основы, самый маленький ресурс имеют минеральные масла, в то время как синтетические продукты отличаются наибольшим сроком службы.

Промежуточными звеньями среди наиболее распространенных типов масел можно считать полусинтетику и гидрокрекинг. Если проще, самым дешевым и простым вариантом является минералка, далее идет полусинтетика, затем гидрокрекинг, а уже после смазка на полностью синтетической основе.

При этом еще нужно учесть, что на топливе низкого качества «срабатывание» пакета присадок, окисление и старение любого типа масла происходит достаточно быстро. По этой причине опытные водители рекомендуют сокращать заявленный производителем двигателя интервал замены по пробегу от 30 до 50 % (что зависит от качества масла и условий эксплуатации ТС).

Например, если производитель рекомендует менять смазку каждые 15 тыс. км, тогда минеральное масло лучше сменить уже через 4-5 тыс. качественную полусинтетику ближе к 6-7 тыс. гидрокрекинговый продукт не позже 8-9 тыс., а синтетику на 10 тыс. км. Что касается замены по времени, оптимально менять смазку в моторе каждые 6 месяцев. Если же замена производится 1 раз в год (автомобиль не имеет больших пробегов), тогда лучше производить указанную процедуру перед наступлением холодов.

Советы и рекомендации

Параллельно с проверкой уровня регулярный контроль позволяет также визуально оценивать состояние масла. С учетом того, что четкого ответа, когда менять масло в двигателе, до сих пор не существует, такой подход позволяет  в некоторых случаях своевременно выявить преждевременную потерю защитных, моющих и других полезных свойств смазочного материала.

Также не следует забывать, что всегда существует риск приобретения контрафактных продуктов, которые могут изменить свой вид после попадания в ДВС. В этом случае на щупе вместо масла может быть заметна желеобразная субстанция, также владелец может отметить излишнюю текучесть материала и т.п. Другими словами,  при частых проверках проще определить поддельную смазочную жидкость.

Если масло выглядит подозрительно, заметно образование пены, эмульсии, отмечено сильное почернение сверх нормы или обнаружено наличие взвесей, появился несвойственный данному материалу запах, тогда необходимо прекратить эксплуатацию ДВС.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому поменять масло в двигателе. Из этой статьи вы узнаете об основных особенностях и нюансах во время самостоятельной замены масла в моторе.

В этом случае оптимально обратиться за помощью к специалистам, полностью слить такой смазочный материал, провести углубленную проверку и диагностику двигателя, заменить масло на свежее (возможно, с промывкой мотора перед заменой).

Что в итоге

Как видно, от правильного подбора и качества масла, его уровня в двигателе и своевременной замены смазки напрямую зависит исправность работы и общий срок службы ДВС.

Помните, любая экономия на смазочных материалах недопустима, особенно если учесть, сколько стоит поменять масло в двигателе по сравнению со стоимостью ремонта мотора.

Также в процессе подбора смазки для двигателя нужно, прежде всего, руководствоваться допусками и предписаниями производителя силового агрегата. Только подобрав подходящие по допускам и спецификациям продукты, можно перейти к детальному изучению масляной основы и других уникальных свойств конкретного моторного масла.

Читайте также

• Нормы расхода масла в двигателе

  Должен ли двигатель расходовать масло и какой расход масла является нормой для мотора. Повышенный расход смазки, основные причины, частые неисправности.

Как проверить уровень масла в двигателе правильно?

Несмотря на простоту этой знакомой любому автомобилисту процедуры под названием проверка уровня масла, ежедневно в Интернете ответ на этот вопрос ищут сотни новичков, которые либо только что стали обладателем автомобиля, либо решили отказаться от услуг СТО по той или иной причине.

Как бы там ни было вопрос актуален, а значит на него необходимо дать ответ. Знаю, многие из вас сейчас хмыкнули, добавив, что в этом нет необходимости и в сети Интернет существует «валом» статей в которых все детально описано. Вторая половина читателей решит, что информация абсолютно не актуальна и изучена «сто лет назад». Возможно, отвечу я и тем и другим, скорее всего вы правы, однако в первом случае есть небольшое но, например когда я стал искать ответ на вопрос «Как проверить уровень масла в двигателе», я столкнулся, что большинство статей либо неполные, либо написаны для количества. Касательно тех, кто «все знает», хочу заметить, что именно такие, уверенные в себе «авто-гуру», зачастую и допускают массу ошибок, после которых «втихаря» чинят свои моторы, пеняя на заводской брак или некачественное топливо. 🙂 Если вам абсолютно неинтересно предлагаю вам почитать другие, возможно, более интересные статьи, а мы тем временем продолжим говорить о том, как проверить уровень масла в двигателе.

Проверка масла в двигателе — основные правила!

1. Проверка уровня масла выполняется исключительно на ровных площадках, без уклона, когда автомобиль стоит ровно.
2. Уровень масла в моторе проверяется на хорошо прогретом двигателе.
3. Перед тем как проверить уровень моторного масла, позвольте ему стечь в картер, например, когда вы только приехали, дайте мотору немножко остыть и только после этого приступайте к проверке.
4. Уровень моторного масла проверяется при помощи специального указателя уровня масла, который чаще всего называют «масляный щуп».

Теперь собственно о том, как проверить уровня масла в двигателе?

1. Остановите автомобиль и заглушите мотор.
2. Подождите 10-15 минут для того, чтобы масло стекло в картер и замер был правильным. Откройте капот.
3. Достаньте масляный щуп, и протрите его чистой тряпкой, которая не оставляет волокон.
4. Дальше, установите щуп обратно в двигатель до упора и подождите несколько секунд, пока масло оставит след на контрольном щупе.
5. Теперь можно вынуть щуп для проверки уровня масла. Правильным считается уровень, который находится между контрольными метками обозначенными словами «min» и «max«, минимум и максимум соответственно. Если уровень масла ниже отметки минимум «min», необходимо долить масло в двигатель.

Примечание! На некоторых двигателях проверять уровень масла в двигателе можно как «на горячую» так и «на холодную», для этого производителем силового агрегата были предусмотрены соответствующие метки «cold» и «hot» — «на горячую» и «на холодную» соответственно.

Следует помнить, что «перебор» — тоже не хорошо, если масло выше отметки «max» — это не правильно, поскольку излишки масла могут попасть в систему вентиляции картера, а после и в цилиндры двигателя. Также опасен избыток масла для катализатора, который дорого стоит и сложно меняется. Высокий уровень масла в двигателе станет причиной повышенного давления масла, в результате чего могут не выдержать сальники и дать течь. В итоге после нескольких дней или недель такой эксплуатации, масло снизится к отметке «min» и кто знает, когда вы обнаружите это, и как этот уровень скажется на состоянии вашего двигателя. Как правило, все заканчивается капитальным ремонтом силового агрегата.

О том, что слишком низкий уровень масла в двигателя вреден, наверное, известно каждому!? Но я, на всякий случай, повторюсь, что из-за низкого уровня масла может произойти «подсос» воздуха масляным насосом, что неминуемо ведет к масляному «голоданию» двигателя. Что такое масляное голодание? Это когда двигатель работает «насухо», то есть без масла. Чем это чревато, я думаю, все знают!? Капремонт одним словом грозит такому мотору… Низкий уровень масла в двигателе особенно страшен для тех, кто использует машину в горной местности, двигаясь под уклоном масло перетекает и его становится еще меньше, что дальше вы уже знаете — насос не получает масло и — возникает масляное голодание.

И последнее. Регулярно (не реже чем дважды в месяц) проверяйте уровень масла в двигателе, а также коробке передач, не стоит полагаться исключительно на датчики, нередко они выходят из строя и не показывают реальное состояние вещей, после чего приходится очень дорого платить за свою беспечность и доверчивость. Следите за уровнем масла в двигателе и он отблагодарит вас длительной безотказной работой.

На этом у меня все, надеюсь, вы нашли, что искали и статья была для вас полезной. Спасибо за внимание и до новых встреч на vopros-avto.ru. Пока!

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую?

В инструкции по эксплуатации автомобилей разных марок рекомендуется периодически проверять уровни жидкостей, в том числе масла в двигателе. Опасными являются обе ситуации: недостаток или излишек.

Наличие смазки обеспечивает двигателю бесперебойную работу, устранение задиров, сокращение возможности трения между деталями до минимума.

Печальные последствия

Без смазки двигатель в реальных условиях эксплуатации не может работать из-за: высоких температур, повышенной подвижности узлов, отсутствием вентиляции и т.д.

Причинами масляного голода могут стать:

1. технические неисправности
2. повышенное выведение смазки на угар. Со временем эксплуатации двигателя его аппетит растет, и внутри замкнутой системы масло убывает
3. изменение первичных свойств в связи с увеличением прочих частиц в составе (шлаков, грязи), под влиянием внешних условий (резкое колебание температур, запыленность, изменение давления)
4. некачественное масло быстрее изнашивается

Реальные последствия длительной эксплуатации автомобиля с низким уровнем масла (ниже минимума) — разрушение подшипника, заклинивание коленвала, закоксовывание цилиндро-поршневой группы. Все это произойдет не мгновенно. На разложение требуется время и повышенные обороты. Перед дальней дорогой нужно проверить масло в двигателе. Как: на холодную или на горячую – разберем далее.

Не стоит думать, что перелив масла не навредит мотору. Такие манипуляции могут нанести вреда не меньше.

А именно:

• сальники, прокладки, резиновые уплотнители смещаются со своих мест за счет расширения нагретого масла, которого и так излишек. В результате может появиться течь смазки
• увеличивается расход бензина. Свечи заливаются маслом, запуск становится проблематичнее, потребность в топливе возрастает, а мощность силового агрегата падает
• возрастают нагрузки на коленвал и другие газораспределительные механизмы. Так как маслу некуда деваться, а давление нарастает — на поверхности появляются пузырьки пены, снижается однородность смазки, объем воздуха растет, что приводит к отличным уровням давления в разных узлах. В итоге кап. ремонт или замена
• быстро загрязняется фильтр, и изнашивается насос
• страдают части внутри камеры сгорания. При повышенной засаленности двигателя это может привести к критическому исходу

Оба варианта ведут к скорому изнашиванию мотора и его поломке. Чтобы не допустить этого необходимо разобраться: как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую.

Руководство по измерению уровня

Существует последовательность действий, применимая при измерении уровня смазки. По поводу, на холодную или на горячую: как проверить масло в двигателе – выясним позже.

1. Сначала оставляем машину на поверхности без видимых перегибов. Так уравновешиваем показатели. Масло измеряется в картере, поэтому если оно в него еще не попало, узнать уровень не получится
2. Вытаскиваем измерительный щуп и старательно обтираем досуха тряпками. Важно, чтобы после очистки на нем не остались ниточки, катушки и иные загрязнения
3. Вставляем щуп в масляный картер, затем извлекаем
4. По соответствию отметкам принимаем решение: долить, не трогать или слить.

Кажется все доступно. Но это пока дело не дошло до практики. Нужно сказать, что на измерительном щупе 2 показателя — минимум и максимум. Это не случайно. Если масло находится между этими отметками, то особо заморачиваться над уровнем не стоит. Если же мы имеем показатели ниже или выше интервала – это повод поразмыслить, а что не так.

Второе, на что нужно обратить внимание, это цвет масла на щупе. Этот показатель сможет сориентировать Вас насчет мены этой жидкости в целом (полупрозрачный, мутный, черный). И, наконец, к главному вопросу – температура двигателя при проверке имеет или не имеет значение?

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую

Этот вопрос не был бы таким актуальным, если бы не разница уровней масла до и после прогревания. Скорее важно это учитывать именно в зимнее время, когда разница температур между состоянием покоя (на улице) и рабочим режимом велика.

Немного теории. При повышении температуры любая жидкость имеет свойства расширяться. Масло имеет скорее жидкую структуру, чем твердую. И по идеи должно расширяться. Однако коэффициент этого не значителен. Это говорит о том, что уровень его не должен слишком отличаться в зависимости от температур. Тогда на показатели будут влиять объем остаточной жидкости в двигателе, которая не успела стечь в поддон.

С другой стороны, в условиях значительного минуса, вязкость масла повышается. Оно как бы немного прогибается под давлением щупа и не показывает реального состояния. То есть, кончено, рекомендации измерить уровень утром, после ночного отстоя справедливы. Ведь масло окончательно стекло в картер, и метки более чем показательны. Однако в зимнее время могут дать не совсем точный результат.

Мы рекомендуем поступать так:

1. Измеряем уровень утром после длительного стояния авто
2. Прогреваем двигатель или проезжаем несколько километров, далее глушим, даем время маслу стечь (20-30 мин)
3. Производим замеры после эксплуатации.

Если на первом шаге был минимум, а на третьем среднее положение – ничего доливать не нужно. Когда сначала был средний уровень, а позже стал выше максимума – ничего сливать не нужно. А вот если сначала было около максимума, а потом значительно выше – то стоит немного слить масло. Соответственно, после прогревания уровень близок к отметке минимум – долить все же стоит, но не больше литра. И понаблюдать за поведением авто.

Многие водители обходятся измерением только после ночи. Этим вполне можно ограничиться, но тогда необходимо производить замеры перед каждым использованием авто. Кроме того, возможно вы обладатель современного агрегата, где на щупе имеется две шкалы минимума и максимума – на холодном или на горячем ходу. Тогда лишних манипуляций производить не стоит.

Еще один секрет масляных фокусов. Кроме температурного влияния, на количество жидкости в поддоне влияет некачественный клапан. Если он закрыт в один из моментов измерения, а в другой открыт, то масло из него сначала не вытекает, а потом дополняет картер. Поэтому уровень может прыгать, особенно после доливки.

Прежде чем производить манипуляции по нормализации уровню смазки обратите внимание на: наклон поверхности, качество клапана, время отстоя масла после глушения мотора. И пусть наши советы будут для Вас полезными!

Уровень масла в двигателе, как правильно измерять

Каждый владелец автомобиля через определенный километраж проводит замену моторного масла. При этом, со слов ведущих специалистов в автомобильной отрасли, очень важно налить именно необходимый объем смазочного материала. Некоторое начинающие автомобилисты считают, что можно руководствоваться народной пословицей, которая гласит, что кашу маслом не испортишь, но это ошибочное мнение.

Уровень должен четко находиться на определенном (рекомендуемом) уровне. Если его налить много или наоборот мало, то могут возникнуть различные проблемы в нормальном функционировании двигателя.

Негативные последствия залива масла выше нормы

• на холостых оборотах повышается расход топлива и значительно увеличивается износ основных деталей двигателя;
• двигатель начинает с большей нагрузкой, что приводит к усилению его общего износа и возникновению преждевременных поломок;
• в камере сгорания начинают процессы формирования наслоений нагара;
• в атмосферу начинают выделяться повышенные объемы вредных выхлопных газов с повышенным содержанием тяжелых металлов;
• под давлением излишнего масла начинают выдавливаться и выходить из строя сальники;
• свечи зажигания заливаются, и они раньше времени выходят из строя;

Недолив масла до нужного оптимального объема

Недостаточное наличие смазочного материала в двигателе может вызвать такие негативные последствия:

• перегрев основных движущих деталей силового агрегата и выход его из строя;
• появление выработки на поверхности деталей движка, что приводит в конечном итоге к необходимости их замены;
• проведение дорогостоящего капитального ремонта силового агрегата.

Уровень масла в двигателе как правильно измерять

После уяснения простой истины, которая гласит, что оно должно находиться на оптимальном уровне, переходим к изучению механизма определения данного показателя. Уровень масла в двигателе как правильно измерять его является достаточно злободневным вопросом для многих начинающих автомобилистов. 

Проблемы с моторным маслом сразу показывает определенный датчик на панели приборной доски автомобиля. Если такая ситуация произошла, то нужно немедленно остановится в ближайшем разрешенном месте и проверить уровень.

Определять наличие смазкив двигателе лучше всего с помощью щупа, который размещается в герметическом отверстии блока цилиндров. Нижней частью щуп опущен в смазку расположенное в масленой ванной картера двигателя.

Особенности применения щупа

На поверхности каждого щупа находится две метки. Они показывают границы наибольшего и наименьшего объема смазочного материала. Но существуют определенные правила, по которым щуп может показывать правильный уровень масла.

Для минимального снижения влияния различных факторов на правильность определения уровня нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. Автомобиль нужно разместить на максимально равной площадке. Только так можно определить реальный уровень смазочного материала в картере. Если автомобиль будет стоять на неровной возвышенности, то о правильном замере можно и не думать.
2. Недопустимо проводить замеры немедленно после остановки автомобиля. Ведь при этом часть смазочного материала будет размещаться в различных каналах, что в итоге замера щуп покажет заниженный уровень масла. Такой неправильный вывод может подвигнуть автомобилиста к доливке, а после стекания всего масла в картер реальный уровень окажется выше, что может вызвать выход из строя сальников или возникновению других проблем с двигателем. Поэтому прежде чем мерят щупом уровень смазочного материала обязательно нужно, чтобы после остановки двигателя прошло как минимум 12-15 минут.
3. Извлекаем щуп и протираем его сухой тряпкой.
4. Опускаем опять в картер щуп и аккуратно извлекаем его снова.
5. На щупе четко отметится уровень, который находится на данный момент в двигателе.

Некоторые нюансы использования щупа

1. Делать выводы об уровне масла нужно только после второго контрольного замера.
2. На поверхности щупа имеется две метки, показывающие минимальный и максимальный показатель. Оптимальный уровень масла должен находиться на равном расстоянии от двух этих делений.
3. Большая часть двигателей со штатным поддоном имеют деления, которые соответствуют объему масла от 550 до 800 мл.

Наличие признаков, которые говорят о том, что масло нужно срочно заменить

1. наличие следов охлаждающей жидкости;
2. оно приобрело темный цвет;
3. смазывающий материал потерял необходимую вязкость;
4. в нём находится много сорных примесей.

При наличии таких признаков масло нужно незамедлительно поменять на новое.

Дополнительные особенности контроля уровня масла и его своевременной замены

• Проверку уровня масла надо проводит перед каждым выездом автомобиля.
• Лучше всего заливать на немного прогретом или полностью холодном двигателе.
• Частота проверки уровня во многом зависит от технического состояния силового агрегата.
• Частота заливки нового масла зависит от марки силового агрегата и его фактической мощности.
• У маломощных силовых агрегатов, которые характеризуются низкими оборотами, заменять масло нужно через 13-15 тыс. км.
• Масло, с отсутствием вязкости, и которое имеет черный цвет нуждается в немедленной замене.

Таким образом, уровень моторного масла в двигателе как правильно измерять является достаточно важным вопросом. От правильного уровня масла в движке во многом зависит его правильная и эффективная работа в различных силовых режимах.

Для безошибочного определения уровня масла нужно правильно использовать щуп. В случае неудовлетворительного уровня смазки, необходимо провести долив, до оптимальной отметки. 

Проверять нужно каждый раз перед выездом автомобиля. Если масло по некоторым характеристикам не соответствует, его нужно побыстрее заменить. Только придерживаясь этих правил можно обеспечить необходимый уровень смазки силового агрегата и защитить его от преждевременного износа и поломок.

Как проверить уровень масла в двигателе: основные правила и ошибки

К одному из наиболее легких видов самостоятельного техобслуживания автомобиля является контроль уровня масла в двигателе и грамотная его доливка. Эту достаточно легкую процедуру может самостоятельно выполнить даже начинающий автолюбитель. Надо лишь представлять, как проверить уровень масла в двигателе, знать базовый алгоритм и некоторые нюансы.

Для чего это нужно?

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что ежедневно проверять моторное масло на количество и качество — пустая трата времени. Однако такое пренебрежение элементарной процедуры чревато многими нежелательными поломками.

Например, именно своевременной заменой смазочной жидкости можно предупредить выход из эксплуатации вентиляции картера, поломку сайлентблоков коленвала, утечку масла из-под клапанной крышки, износ цилиндров и поршней, а значит, предотвратить необоснованно завышенный расход топлива и многое другое.

В любом руководстве по эксплуатации машиныопределенсредне-оптимальный расход смазочной жидкости. Ежедневная проверка уровня масла поможет контролировать этот показатель, и в случае перерасхода вовремя обратиться в сервис для устранения возникших неполадок, существенно сэкономив дальнейшие затраты на моторное масло.

Такие проверки помогут определить, когда необходимо полностью поменять всюсмазочную жидкость. Ведь показатели приборов не всегда дают точную информацию, особенно, если машина эксплуатируется достаточно часто да еще в условиях города.

Поэтому каждый автовладелец должен помнить основополагающее правило: проверка моторного масла методом масляного пятна должна проводиться как можно чаще, это поможет избежать на дороге нежелательных поломок и их последствий.

Алгоритм действий

Как проверить уровень масла в двигателе — этим вопросом задаются многие автолюбители. Итак, рассмотрим последовательность действий необходимую, чтобы долить масло в силовой агрегат:

1. Читаем руководство по эксплуатации. Именно там можно найти рекомендации производителя о том, как должна проходить проверка, на холодном или прогретом двигателе. Здесь необходимо учитывать некоторые тонкости. При разогретом моторе проверка будет корректной, если точно знать, какая отметка щупа показывает максимально точный результат. В случае если движок холодный, показатель уровня будет располагаться чуть ниже минимальной отметки. Но здесь нужно учитывать, что смазочная жидкость неизменно начнет расширяться в объеме по мере нагревания мотора до необходимой рабочей температуры. Проверка на холодном силовом агрегате актуальная также для синтетических составов, так как они значительно больше увеличиваются в объеме при движении авто, чем другие виды. В любом случае следует обратить внимание именно на рекомендации производителя.
2. Если проверка производится при достаточно холодной погоде, то многие профессиональные автослесари советуют проехаться на автомобиле на короткое расстояние. Тем самым немного разогреть масло в двигателе и сделать его менее вязким, чтобы получить наиболее точный результат при проверке.
3. Перед тем, как измерить уровень смазочной жидкости, автомобиль следует поставить на максимально ровную поверхность и выждать несколько минут, чтобы она вся стекла из силового агрегата в поддон. В противном случае проверяющий получит некорректные результаты.
4. Затем открывается капот и находится щуп. Как правило, он имеет пластиковый красный, желтый или оранжевый наконечник, выполненный в форме прямоугольной или круглой петли, выступающей с одной из сторон блога двигателя. В большинстве случаев масляный щуп расположен с пассажирской стороны либо в передней зоне подкапотной области.
5. Если автомобиль оснащен АКПП, то в подкапотном пространстве будут располагаться два щупа, один — для масла в двигателе, а второй — для смазочной жидкости коробки передач. Если их перепутать, то можно неправильно залить масло, что грозит достаточно серьезными последствиями для авто. Начинающим автолюбителям небольшая подсказка: трансмиссионная жидкость имеет розовый или красный цвет. Достаточно лишь внимательно посмотреть.
6. Перед тем, как узнать уровень, следует приготовить несколько чистых бумажных салфеток или тряпок белого цвета. Выбор цвета обоснован. Именно на белом фоне отчетливо видно контрастный колер самого масла.
7. Теперь можно вынуть щуп. Делать это следует медленно, избегая резких движений, придерживая рядом салфетку, чтобы защитить себя от случайных брызг. Изъятию щупа может препятствовать именно сам наконечник. Возможно, стоит его слегка прокрутить. После того, как он выйдет из своего канала, то остальная часть щупа извлечется легко и быстро.
8. Извлеченный щуп следует промокнуть салфеткой, а затем внимательно изучить оставшийся на ней масляный след. Если он желтоватого или слегка зеленоватого оттенка, то последующая замена масла не обязательна, достаточно лишь пополнить его объем по мере необходимости. А вот если масляное пятно темного, грязноватого цвета, то это сигнализирует о том, что настало время полной замены.
9. На этом шаге следует тщательно протереть щуп и вновь поместить его в щупоприемник. Только второе извлечение даст точные показатели уровня масла вдвигателе.
10. На поверхности большинства щупов есть насечки, указывающие на максимальную и минимальную отметку уровня смазочной жидкости. При этом «минимальная» насечка расположена ближе к кончику щупа, а «максимальная» — выше на 2-2,5 см.
11. Если масла достаточно в двигателе, то полученный при измерении показатель будет располагаться приблизительно посередине между двумя отметками, тогда доливка не потребуется. Соответственно, если полученный при проверке уровень приближен к минимальному значению, то следует долить необходимое количество смазочной жидкости. Но стоит помнить, что объем залитого масла ни в коем случае не должен превышать максимальной отметки, иначе при разогреве двигателя образуется излишек.Это будет способствовать образованию пены при попадании масла на коленчатый вал, что чревато нежелательными поломками и неисправностями.

Как правильно замерять уровень масла в двигателе должен знать каждый, даже начинающий автолюбитель. Контролировать уровень и проводить своевременную доливку или замену необходимо для корректной работы не только силового агрегата, но и для многих других узлов автомобиля.

К тому же, данная процедура техобслуживания не требует много времени и усилий, ее вполне можно произвести самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.

Как проверить уровень масла в автомобиле: 13 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Автомеханик

Соавтором этой статьи является Tom Eisenberg. Том Айзенберг — владелец и генеральный менеджер West Coast Tyres & Service в Лос-Анджелесе, Калифорния, семейного автомобильного магазина, одобренного и сертифицированного AAA.У Тома более 10 лет опыта работы в автомобильной промышленности. Журнал Modern Tire Dealer Magazine назвал его магазин одним из 10 лучших предприятий страны. Эту статью просмотрели 248 537 раз (а).

Соавторы: 16

Обновлено: 16 февраля 2021 г.

Просмотры: 248,537

Резюме статьиX

Чтобы проверить уровень масла в автомобиле, сначала убедитесь, что вы припаркованы на ровной площадке, а двигатель выключен и остывает.Затем откройте капот и найдите щуп, который представляет собой длинный стержень с кольцом на конце, который обычно находится рядом с передней частью блока двигателя. Масляный щуп почти всегда желтый, а сверху часто написано «Моторное масло». Вставьте палец в кольцо на конце масляного щупа и медленно вытащите его. Используйте тряпку или бумажное полотенце, чтобы стереть все масло с конца щупа. Затем вставьте стержень обратно в отверстие, из которого вы его вытащили. Вдавите стержень полностью вниз и снова медленно извлеките его.Теперь осмотрите точки на конце стержня, чтобы увидеть, насколько высоко достигло масло. Если уровень масла выше нижней точки, уровень масла в вашем автомобиле в порядке. Если уровень масла равен или ниже нижней точки, вашему автомобилю потребуется дополнительно 1 литр (950 мл) моторного масла. Чтобы узнать больше от нашего соавтора из Механика, например, как добавить масла в машину, если оно вам нужно, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 248 537 раз.

Как проверить масло

Автомобиль нуждается в масле для нормальной работы. При отсутствии масла, слишком малом количестве масла или старом и изношенном масле двигатель может быть серьезно поврежден или разрушен. Масло отвечает за смазку всех основных компонентов двигателя, снижает износ двигателя и помогает рассеивать тепло, выделяемое двигателем. Необходима периодическая замена масла, а проверка поможет вам узнать, когда менять масло.

Масло следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что в двигателе достаточно масла и что оно не загрязнено.Рекомендуется проверять уровень масла примерно раз в месяц, и если уровень низкий, вам следует долить масло в двигатель. Проверка и добавление масла — это, как правило, простые операции, с которыми большинство людей может справиться самостоятельно.

Вот обзор того, как проверить масло в вашем автомобиле:

Как проверить масло

Дайте автомобилю остыть — Дайте автомобилю остыть перед проверкой масла.

Предупреждение : Никогда не проверяйте масло при горячем двигателе.Лучше всего проверять уровень масла утром, до того, как машина поехала, так как все масло стечет обратно в масляный поддон. Если это невозможно, дайте машине остыть не менее 10 минут.

Примечание : Автомобиль следует припарковать на ровной поверхности, чтобы масло равномерно распределялось в масляном поддоне. Автомобиль, припаркованный на холме, может дать ложные показания.

1. Откройте капот. — В большинстве автомобилей рычаг открывания капота расположен с левой стороны рулевой колонки под приборной панелью.

2. Откройте капот. — Пощупайте под капотом защелку, чтобы полностью открыть капот.

3. Подпорка капота — Как только капот открыт, используйте опору капота, чтобы удерживать капот вверх.

4. Найдите масляный щуп — В большинстве автомобилей ручка масляного щупа желтая. В автомобиле с передним приводом щуп будет расположен рядом с передней частью двигателя, тогда как щуп на автомобиле с задним приводом будет ближе к центру двигателя.

5. Извлеките и снова вставьте масляный щуп. — Вытащите масляный щуп и протрите его чистым полотенцем. Это гарантирует правильное измерение. Вставьте щуп до упора, а затем снова вытащите его, чтобы исследовать масляную пленку на щупе.

Совет : Если масляный щуп застревает на обратном пути, поверните его. Труба, в которую он входит, изогнута, а щуп изгибается в направлении трубы. Если у вас возникли проблемы с возвращением щупа обратно, вытащите его и снова протрите.

1. Проверьте уровень масла — На щупе должны быть две отметки, указывающие уровни «добавить» и «полный». Масляная пленка должна находиться между этими двумя отметками. Если она близка к отметке «долить» или ниже отметки « добавить », автомобилю нужно больше масла.

Совет : Если ваш автомобиль постоянно указывает на потребность в масле, вероятно, есть утечка в системе, которую следует проверить и устранить как можно скорее.

Примечание : Некоторые автомобили, особенно новые европейские автомобили, не используют масляный щуп.Если вы не можете найти щуп, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить масло в вашем конкретном автомобиле.

1. Определите цвет масла — Потрите немного масла между пальцами и посмотрите на цвет. Если масло черного или коричневого цвета, это нормально. Если цвет имеет более светлый молочный цвет, это может указывать на то, что из радиатора течет охлаждающая жидкость в масло и он нуждается в ремонте.

Примечание : Если вы чувствуете какие-либо частицы в масле, это может указывать на повреждение двигателя, поэтому вам следует как можно скорее обратиться к сертифицированному механику для осмотра автомобиля.

Проверка масла — безболезненная и простая задача, которая необходима для правильного обслуживания вашего автомобиля. Это часть обслуживания автомобиля, которую средний владелец автомобиля может выполнить с небольшими хлопотами и которая поможет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии. Когда вы закончите, вы можете залить масло в машину.

Специалисты по обслуживанию YourMechanic будут рады провести более тщательный осмотр масла в вашем автомобиле и дать свои экспертные советы по всем вопросам, от типов масла до фильтров.YourMechanic предоставляет высококачественное обычное или синтетическое масло Castrol при каждой мобильной замене масла.

Как проверить уровень масла в мотоцикле?

Фото: Эванс Брасфилд

Современные мотоциклы невероятно надежны, но они все же требуют от вас проверки нескольких вещей, чтобы поддерживать их полную мощность.Моторное масло — одна из тех вещей, которыми нельзя пренебрегать. В конце концов, вы же не хотите эксплуатировать свой высокооборотный двигатель, допускающий соответствие требованиям аэрокосмической отрасли и чрезвычайно дорогой в замене двигатель без надлежащей смазки, не так ли? Кроме того, моторное масло может раскрыть значительную часть информации о состоянии его внутренних органов даже для начинающего механика, вооруженного небольшой информацией.

Чтобы проверить уровень масла в двигателе, прочтите руководство по эксплуатации. Серьезно, в нем будут описаны особенности, которые рекомендует производитель — и они немного отличаются от велосипеда к байку.Тем не менее, шаги действительно следуют приблизительному шаблону.

Магазин мотоциклетных масел здесь

Окно во внутренний мир вашего двигателя: вы можете увидеть, нуждается ли масло в пополнении, замене или есть ли в нем охлаждающая жидкость.

Убедитесь, что двигатель прогрет до рабочей температуры. После выключения дайте маслу стечь с верхнего конца, подождите несколько минут. Велосипеды со смотровым стеклом требуют, чтобы вы держали велосипед ровно — либо на седле, либо рядом с велосипедом — смотрите в окно, удобно расположенное в нижней части двигателя, чтобы убедиться, что уровень масла находится между двумя отметками на корпусе.(Совет: если у вашего велосипеда есть и центральная подножка, и смотровое стекло, измерьте его вышеописанным способом, а затем сравните с уровнем, показанным на центральной подножке. Таким образом, вы можете использовать этот уровень в качестве эталона, чтобы можно было проверить уровень масла, когда он припаркован на центральной подножке в вашем гараже.)

(ОБНОВЛЕНИЕ: Один из наших читателей предложил использовать телескопическое зеркало , чтобы помочь, если у вас нет центральной подножки или кого-то еще, чтобы удержать ваш велосипед в горизонтальном положении. — прим. )

Для двигателей с щупом, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как вставлять щуп для точного показания.Обычно вы протираете палку и вставляете ее в футляр до тех пор, пока она не соприкоснется с резьбой заливной пробки. Убедитесь, что вилка прямая, а велосипед выровнен, иначе вы можете получить неточные показания.

Масломерный щуп может сообщить вам столько же информации, сколько и смотровое стекло, вам просто нужно присмотреться.

Если вы регулярно ездите на велосипеде, вам следует проверять масло как минимум раз в неделю. Если вы ездите нечасто, проверяйте перед каждой поездкой. При регулярных проверках вы с большей вероятностью заметите симптомы небольших проблем, прежде чем они станут серьезнее.

Итак, как выглядело масло, когда вы его проверяли?

• Красивый и янтарный, как в тот день, когда его вылили из бутылки, идеален.
• Темный или черный цвет указывает на необходимость замены масла.
• Молочно-белый цвет обычно означает, что охлаждающая жидкость попала в масло, что может указывать на повреждение прокладки головки блока цилиндров и / или серьезную проблему с двигателем.
• Если пахнет газом, пора отнести в магазин.
• Если двигатель внезапно начал потреблять масло, это может означать проблемы с клапаном или поршневым кольцом, которые требуют расследования для установления причины.

Если все пройдет, как обычно, чего вы ждете? Катайся!

Магазин масляных фильтров для мотоциклов здесь

---

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает .

Как проверить уровень масла в вашем Mercedes-Benz

Важно знать, как проверять уровень масла в автомобиле, даже если вы соблюдаете все пункты графика обслуживания Mercedes-Benz.Хотя регулярное обслуживание масла Mercedes-Benz может помочь гарантировать, что у вас всегда будет высококачественное синтетическое моторное масло, работающее в вашем двигателе, вождение с недостаточным или слишком большим количеством масла может привести к длительному повреждению трансмиссии.

Если вам интересно, как быстро проверить автомобильное масло, вам повезло! Многие новые автомобили Mercedes-Benz оснащены электронным датчиком уровня масла, а многие также имеют классический масляный щуп под капотом. Мы рассмотрим оба метода проверки уровня масла ниже, чтобы вы могли уверенно вернуться на дороги Сан-Диего.

График обслуживания масла Mercedes-Benz Oil Service

Как проверить автомобильное масло электронным способом

Самый простой способ проверить уровень масла в вашем Mercedes-Benz — это проверить электронный датчик уровня масла на приборной панели. Вот что вам нужно сделать:

1. Если вы просто ехали, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 5–10 минут. Убедитесь, что вы припаркованы на ровной поверхности.
2. Поверните ключ в положение два или войдите в режим дополнительных устройств, нажав кнопку пуска, не удерживая педаль тормоза.Приборы должны загореться, но двигатель не должен работать.
3. Перемещайтесь по меню с помощью элементов управления на рулевом колесе. С помощью нескольких щелчков мыши вы должны увидеть на экране сообщение «Уровень моторного масла — Измерение сейчас».
4. Подождите несколько минут. Вы получите результаты автоматически!

Итак, что ваш электронный датчик масла пытается вам сказать? Значение «Уровень моторного масла — ОК» указывает на то, что в вашем автомобиле достаточно масла. Если вам нужно добавить больше, вы увидите «Уровень моторного масла», добавьте число, указывающее, сколько литров нужно добавить.Ниже мы описали, как залить свежее масло в ваш Mercedes-Benz, но если вы не чувствуете себя комфортно, наш сервисный центр находится всего в нескольких минутах езды от Rancho Santa Fe или Poway.

Как проверить автомобильное масло вручную

Если вы хотите использовать ручной метод, имейте в виду, что не все новые автомобили Mercedes-Benz оснащены масляными щупами. Если вы заглянете под капот и не увидите его, не паникуйте. Просто вернитесь к описанным выше шагам и проверьте моторное масло электронным способом. Если у вас есть щуп, вам нужно будет сделать вот что:

.

1. Убедитесь, что вы припаркованы на ровной поверхности и дайте двигателю достаточно времени, чтобы остыть.Подождите от 15 до 20 минут.
2. Откройте капот и найдите щуп. Ищите яркую ручку слева или справа от двигателя.
3. Вытащите щуп и протрите его тряпкой. Затем снова вставьте щуп в футляр.
4. Вытяните щуп еще раз и прочитайте уровень. На масляном щупе должны быть линии «Мин» и «Макс» или заштрихованная область, которая служит той же цели.

Иногда вы можете заметить другую проблему, когда пачкаете руки под капотом.Коррозия автомобильного аккумулятора — одна из самых распространенных, и мы можем научить вас, как ее очистить уже сегодня.

Как добавить масла в ваш Mercedes-Benz

При добавлении нового моторного масла в ваш Mercedes-Benz следует обратить внимание на одну важную вещь. Вы должны быть уверены, что используете тот же нефтепродукт, который наша команда использовала бы при выполнении вашей обычной замены синтетического моторного масла *. Если вы не знаете, какой продукт использовать, позвоните нам, посмотрите руководство пользователя или свяжитесь с нашим отделом запчастей.Готовы добавить еще масла? Найдите масляную крышку возле масляного щупа. Используйте воронку и работайте медленно, добавляя по пол-кварты за раз и проверяя уровень масла по ходу.

Мы здесь, чтобы помочь, независимо от того, что вам нужно

Мы рады предоставить советы по уходу за автомобилем своими руками нашим соседям в районе Дель-Мар. Теперь вы знаете, как быстро и легко проверить автомобильное масло, но мы готовы помочь, если вы решите, что вам нужен эксперт! Услуга онлайн-бронирования занимает всего минуту.

* Замена масла и фильтра — это базовый рекламируемый сервисный компонент.Дополнительные услуги, определенные системой ASSYST Plus вашего автомобиля, которая рассчитывает потребности в обслуживании на основе ваших привычек вождения, времени, пробега и условий окружающей среды, могут увеличить стоимость обслуживания.

Еще от Mercedes-Benz из Сан-Диего

• Как заменить аккумулятор в брелке «Мерседес-Бенц»

  Беспокоитесь ли вы по поводу аккумулятора брелока «Мерседес-Бенц» или замечаете, что он работает не так хорошо, как раньше? Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать, как заменить его, пока не стало слишком поздно — неработающий брелок может привести к невозможности завести автомобиль на дорогах Сан-Диего.Обязательно свяжитесь с…

  Подробнее

• Что такое «Мерседес-Бенц Сервис Б»?

  Mercedes-Benz Service B * — это группа автосервисов, выполняемых на расстоянии 20 000 миль или 2 года, в зависимости от того, какой маркер наступит раньше. Дополнительные задачи по техническому обслуживанию могут отличаться в зависимости от вашей конкретной модели Mercedes-Benz, но все модели получат следующее при обращении в службу B: Замена синтетического моторного масла Замена масляного фильтра Уровень всех жидкостей…

  Подробнее

• Что такое «Мерседес-Бенц Сервис А»?

  График обслуживания Mercedes-Benz Service A * — это группа услуг, выполняемых через год или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Все модели Mercedes-Benz будут получать следующие услуги: Замена синтетического моторного масла Замена масляного фильтра Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от интервалов обслуживания, рекомендованных заводом-изготовителем для года выпуска и модели вашего автомобиля. Накачивание шин…

  Подробнее

Как проверить уровень масла | Замена масла

Моторное масло — самая важная жидкость, которую необходимо контролировать и пополнять в вашем автомобиле, и очень важно всегда проверять правильное количество моторного масла, если вы хотите защитить все внутренние движущиеся части двигателя.Знание того, как проверять уровень масла в автомобиле, является важным навыком, поскольку он может предотвратить нежелательные проблемы с двигателем. Узнайте, как проверять уровень масла в вашем автомобиле в сервисном отделе Major World Chrysler Dodge Jeep Ram и поддерживать его в отличном состоянии для круизов по Уэстбери.

Узнайте, как проверить масло в автомобиле

Способ проверки уровня масла зависит от марки и года выпуска вашего автомобиля. Некоторые автомобили более позднего модельного года оснащены электронными масляными датчиками на приборной панели, в которых не используются традиционные щупы.Чтобы узнать, как проверить масло в автомобиле, сначала обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

Пошаговая инструкция по проверке уровня масла в автомобиле

Если вы проверяете масло самостоятельно, следуйте этим пошаговым инструкциям по правильной замене масла:

• Убедитесь, что ваша машина припаркована и стоит на ровной поверхности
• Убедитесь, что ваш двигатель выключен и остыл.
• Откройте капот автомобиля и найдите щуп.
• Вытащите масляный щуп из двигателя и сотрите с его конца масло тканью
• Полностью вставьте щуп обратно в трубку
• Вытяните масляный щуп и посмотрите по обеим сторонам, чтобы увидеть, где находится уровень.

Щупы для измерения уровня моторного масла всегда позволяют указать надлежащий уровень масла. Если верхняя часть масляной полосы находится между двумя отметками или внутри области, заштрихованной крестиком, или области с круглой выемкой: уровень хороший. Если это не так, вам нужно добавить еще масла.

Обязательно купите сорт масла, рекомендованный в руководстве пользователя, снимите крышку маслозаливной горловины, затем доливайте масло понемногу и повторяйте вышеуказанные шаги, пока щуп не покажет, что вы достигли надлежащего уровня.

Найдите доступные услуги по замене масла в Лонг-Айленд-Сити

Есть вопросы о том, как проверить уровень масла в автомобиле? Вы всегда можете обратиться к профессионалам Major World Chrysler Dodge Jeep Ram. Наша дилерская команда в Лонг-Айленд-Сити предлагает постоянно обновляемый набор специальных услуг и надежные консультации по механике.Наш отдел автосервиса, прошедший заводское обучение и сертифицированный, всегда готов помочь. Запланируйте обслуживание у нас сегодня или свяжитесь с нами через Интернет для получения дополнительной информации о техническом обслуживании автомобиля.

Как проверить уровень масла в автомобилях

Проверка масла — это простой способ убедиться, что в вашем автомобиле есть все необходимое для оптимальной работы. Поддержание надлежащего уровня масла позволяет всем деталям вашего двигателя оставаться смазанными и нормально функционировать. Узнайте, как проверить уровень масла в вашем автомобиле ниже, чтобы вы могли максимизировать производительность своего автомобиля на трассе Санкт-Петербурга.Чарльз-стрит сегодня.

Узнайте, как проверить уровень масла в автомобиле

Если у вас более новый автомобиль, вам следует проверить руководство по эксплуатации на предмет рекомендаций автопроизводителя, поскольку некоторые новые автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла, в которых не используются традиционные щупы.

Чтобы вручную проверить масло с помощью щупа, выполните следующие простые шаги:

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Дайте ему постоять, пока двигатель не остынет.
• Откройте капот автомобиля и найдите щуп.
• Выньте масляный щуп из двигателя и вытрите масло с его конца.
• Снова вставьте щуп до упора в трубку, затем выньте его снова и посмотрите с обеих сторон, чтобы увидеть, где находится уровень.

На масляном щупе будут какие-то отметки, указывающие уровень масла. Если верхняя часть масляной полосы находится между двумя отметками или внутри заштрихованной области, значит, уровень масла в норме. Если это не так, вам нужно добавить еще масла.

Прежде чем доливать масло самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и купите рекомендованный сорт для своей модели. После того, как у вас будет подходящее масло, снимите крышку маслозаливной горловины, затем добавляйте масло понемногу, пока щуп не покажет, что вы достигли нужного уровня.

Позвольте сервисной команде Suntrup Automotive Group поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии

Нуждаетесь ли вы в совете специалиста или ищете профессионала для выполнения работы, у нас есть сертифицированные механики, готовые решить все ваши потребности в ремонте и техническом обслуживании.Мы предлагаем большой выбор специальных услуг для водителей из Санкт-Петербурга.

Заинтересованы в продолжении вашего исследования? Ознакомьтесь с нашими руководствами по общему графику технического обслуживания автомобиля, как продлить срок службы шин и как проверить глубину протектора шины в домашних условиях. Мы также можем научить вас разнице между бензином премиум-класса и обычным бензином или показать, как правильно снять автомобильный аккумулятор. Посетите сервисный центр Suntrup Automotive Group сегодня или свяжитесь с нами через Интернет для получения дополнительной помощи.

Ещё от Suntrup Automotive Group

• Осенние фестивали 2019 в Сент-Луисе

  Сент-Луис — прекрасное место для жизни в любое время года, но нельзя отрицать, что осень — одно из самых сезонных сезонов для людей, живущих поблизости. По правде говоря, в Сент-Луисе так много захватывающих осенних событий, что бывает сложно выбрать только одно или выбрать…

  Подробнее

• Летние мероприятия в Сент-Луисе: ваш путеводитель на 2019 год

  Вы искали лучшие летние мероприятия в Сент-Луисе?Луи? Вам не нужно играть в угадайку, чтобы спланировать свой следующий отпуск или выходной. Местные жители и гости доверяют Suntrup Automotive Group, чтобы показать им лучшие местные рестораны и весенние достопримечательности, и теперь мы предлагаем вам самое лучшее…

  Подробнее

• Автосервисы возле Сент-Луиса

  Купив автомобиль, вы должны начать заботиться о нем. Это включает в себя выполнение базового технического обслуживания автомобиля и обслуживание вашего нового или подержанного автомобиля, когда это необходимо.У Suntrup Automotive Group есть несколько сервисных центров в районе Большого Сент-Луиса. Предлагая подробное обслуживание по нескольким маркам и моделям, вы…

  Подробнее

Как проверить уровень масла в автомобилях

Моторное масло важно для функционирования автомобиля Honda, и вы всегда должны следить за тем, чтобы его было достаточно. Поддержание необходимого уровня масла помогает защитить все внутренние движущиеся части вашего двигателя, независимо от того, едете ли вы по улицам Арлингтона или едете далеко от Кордовы.

Узнайте, как проверить уровень масла в автомобиле

В некоторых автомобилях используются традиционные масляные щупы, в то время как в некоторых новых моделях есть электронные датчики уровня масла. Итак, вы захотите начать с проверки рекомендаций автопроизводителя в руководстве пользователя.

Если вы проверяете уровень масла щупом, просто выполните следующие действия:

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и убедитесь, что двигатель выключен и холодный.
• Откройте капот вашего автомобиля и найдите масляный щуп.
• Вытащите масляный щуп из двигателя и удалите с его конца масло.
• Снова вставьте щуп до упора в трубку, затем вытащите его и посмотрите с обеих сторон, чтобы увидеть, где находится уровень.

Все щупы имеют способ индикации надлежащего уровня масла. Если верхняя часть масляной полосы находится между двумя отметками или внутри заштрихованной области, значит уровень хороший. Если это не так, вам нужно добавить еще масла. Если масло выглядит грязным, возможно, пришло время его полностью заменить.

Купите марку, рекомендованную в руководстве пользователя, снимите крышку маслозаливной горловины, затем доливайте масло понемногу, пока щуп не покажет, что вы достигли надлежащего уровня.

Доверьтесь Wolfchase Honda, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии

Предлагает специальные услуги и советы экспертов Honda по таким вопросам, как сброс срока службы масла Civic, график технического обслуживания Civic и многое другое! Мы также хорошо разбираемся в том, что такое антифриз, и проверяем вашу трансмиссионную жидкость, поэтому вы знаете, что сервисный центр Wolfchase Honda в Бартлетте всегда готов помочь.Запланируйте обслуживание у нас сегодня или свяжитесь с нами через Интернет для получения дополнительной помощи. Пока вы здесь, обязательно ознакомьтесь с нашим обзором того, сколько времени должна занять замена масла и как сбросить контрольную лампу двигателя.

---

Ещё от Wolfchase Honda

• Как проверить автомобильное масло

  Моторное масло важно для работы автомобиля Honda, и вы всегда должны следить за тем, чтобы его количество было правильным. Поддержание необходимого уровня масла помогает защитить все внутренние движущиеся части вашего двигателя, независимо от того, едете ли вы по улицам Арлингтона или едете далеко от Кордовы.График замены масла Как…

  Подробнее

• Как очистить лобовое стекло автомобиля изнутри

  Удалить грязь с внешней стороны окна можно так же просто, как проехать через автомойку, но что вы делаете, чтобы очистить внутреннюю часть? Когда дело доходит до чистки внутри, лобовое стекло и окна сделать довольно просто. Во-первых, вам просто нужно приобрести полотенце из микрофибры, средство для чистки стекол и т.