Заправочные емкости субару форестер: Subaru Forester SH (20082012) »

Содержание

Объем масла в двигателе Subaru Forester, 3 поколение (SH), 2008-2013

2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2008 — 2010

  • Комплектации: 2.0 MT X, 2.0 AT X
  • Двигатель: EJ204
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.5 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика

2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2010 — 2013

  • Комплектации: 2.
    0XS MT 1N, 2.0XS MT 4Q, 2.0X MT 2M, 2.0XS MT TV, 2.0XS MT WV, 2.0XS MT YV, 2.0XS AT TV, 2.0XS AT 1N, 2.0XS AT 4Q, 2.0X AT 2M, 2.0XS AT WV, 2.0XS AT YV
  • Двигатель: FB20B
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4.2 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика

2.5 л, 172 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2008 — 2010

  • Комплектации: 2.5 MT XS, 2.5 AT XS, 2.5XS AT
  • Двигатель: EJ253
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
4. 2 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SJ

2.5 л, 172 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2010 — 2013

  • Комплектации: 2.5XS MT TV, 2.5XS MT 62, 2.5XS MT 63, 2.5XS MT WV, 2.5XS AT TV, 2.5XS AT 62, 2.5XS AT 63, 2.5XS AT WV
  • Двигатель: FB25B
Объем масла в двигателе Классификация SAE Интервал замены Моторное масло
5.2 л * 5W-30, 5W-40 15000 км / 12 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SM, ILSAC GF-4

2.

5 л, 263 л.с./230 л.с., бензин, 2008 — 2013

  • Комплектации: 2.5 AT XT-S, 2.5XT-S AT RU S-Edition, 2.5 MT XT, 2.5 AT XT, 2.5XT МT VQ, 2.5XT МT TU, 2.5XT МT WV, 2.5XT AT VQ, 2.5XT AT TU, 2.5XT AT WV
  • Двигатель: EJ255
Объем масла в двигателе
Классификация SAE
Интервал замены Моторное масло
4.2 л * 5W-30, 5W-40 6000 км / 6 месяцев ** Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SM, SL; ILSAC GF-3, GF-4

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Проверка уровня и замена жидкостей — Энциклопедия

Моторное масло.

Проверка уровня.

 

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Выньте щуп, протрите его сухой ветошью и поставьте на место.

3. При правильной установке щупа на рукоятке должно появиться изображение масленки.

4. Повторно выньте щуп и проверьте уровень масла. Если он ниже нижнего уровня, следует долить масло до верхнего уровня.

Осторожно!

Для заливки двигателя разрешается использовать только масла рекомендованных марок и вязкости.

Если Вам необходимо проверить уровень масла во время остановки, после того, как Вы заглушили двигатель, следует подождать несколько минут для того, чтобы все масло стекло в поддон картера.

В связи с естественным расширением масла в разогретом двигателе его уровень при проверке может находиться между верхней и нижней отметками.

Во избежание перелива масла в двигатель не следует доливать масло до верхней отметки при холодном двигателе.

Замена масла и масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра производится в соответствии с Графиком технического обслуживания.

При совершении длительных поездок по пыльным дорогам, эксплуатация автомобиля в экстремальных холодных условиях, а также если Вам приходится совершать большое количество коротких поездок, замена масла и масляного фильтра должна производится чаще, чем это предусмотрено графиком технического обслуживания.

1. Запустите двигатель и прогрейте его в течение 10 минут на холостых оборотах.

2. Поставьте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

3. Снимите крышку с маслоналивной горловины двигателя.

4. Слейте из двигателя отработанное масло, для чего необходимо вывернуть заглушку, не охлаждая двигатель. Отработанное масло следует хранить в отдельной емкости до его утилизации.

 

ВНИМАНИЕ!

 

При обращении с горячим моторным маслом будьте осторожны во избежание ожогов.

5. Тщательно протрите посадочное место сливной заглушки, смените уплотнительную прокладку заглушки. После полного слива отработанного масла плотно затяните ее.

6. Снимите масляный фильтр с помощью специального ключа. Если Ваш автомобиль оборудован дополнительным днищем, уберите его перед снятием фильтра.

7. Перед установкой нового масляного фильтра нанесите на резиновое уплотнение тонкий слой моторного масла.

8. Тщательно очистите посадочное место резинового уплотнителя поддона картера и установите фильтр легким поворотом руки. Будьте осторожны при обращении с уплотнителем и не повредите его.

9. После соприкосновения уплотнителя с поддоном картера затяните фильтр приблизительно на 2/3 оборота.

 

ОСТОРОЖНО!

 

Не старайтесь излишне затянуть масляный фильтр, т.к. это может привести к утечке масла.

10. Залейте в двигатель необходимое количество моторного масла.

Необходимое количество масла:

— Для обычных автомобилей — 4,0 л.

— Для автомобилей модели «Турбо» — 4,5 л.

11. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечки масла из-под резинового уплотнителя фильтра.

12. Прогрейте двигатель до достижения его нормальной рабочей температуры. Затем заглушите двигатель и дайте возможность маслу полностью стечь в поддон картера. Проверьте уровень масла и долейте до нормы при необходимости.

Рекомендованные марка и вязкость масла

 

ОСТОРОЖНО!

 

— Для заливки двигателя разрешается использовать только масла рекомендованных марок и вязкости.

— Не рекомендуется использовать масло SAE 4W-30 для поездок на высоких скоростях

— Для турбо моделей не рекомендуется использовать масло SAE 5W-30 при поездках на высоких скоростях.

 

Марки масла:

«SH» и «SG» по классификации «API» (при отсутствии масла марки «SH» и «SG» допускается использование масла марки «SF»). или «ССМС» по спецификации «G4″ или «G5″ или масла одобренные «ILSAC» (Международным комитетом по стандартизации смазочных веществ).

На емкости должен быть проставлен сертификационный знак «ILSAC».

Заливаемое в двигатель моторное масло должно иметь соответствующие качество и вязкость, а также топливосберегающие свойства. В таблице содержится рекомендованная вязкость масла в зависимости от температуры.

При доливании масла в двигатель допускается смешивание различных марок масла при условии, что они имеют одинаковую классификацию «API» и вязкость «SAE», соответствующие требованиям к маслу SUBARU. Экономичность двигателя в значительной степени зависит от вязкости масла. Наилучшая экономия бензина достигается при использовании масел с низкой вязкостью. Вместе с тем в жаркую погоду лучше использовать масла с повышенной вязкостью.

 

ПРИМЕЧАНИЕ!

 

Экономичность двигателя в значительной степени зависит от вязкости масла. Наилучшая экономия бензина достигается при использовании масел с низкой вязкостью. Вместе с тем в жаркую погоду лучше использовать масла с повышенной вязкостью для достижение лучшего смазывания частей двигателя.

Если Вам приходится путешествовать в районах, характеризующихся жарким климатом (пустыни и т.д.), или подвергать машину большим нагрузкам, рекомендуется использовать масла нижеприведенных марок и вязкости.

№№ 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50.

 

Система охлаждения. Шланги и штуцеры

Двигатель автомобиля оборудован специальным управляемым термостатом электрическим вентилятором, который включается при нагревании охлаждающей жидкости до определенной температуры.

Если охлаждающий вентилятор радиатора не включается при превышении нормального уровня температуры, это свидетельствует о возможной неисправности в электрической цепи вентилятора.

Проверьте состояние плавкого предохранителя и при необходимости замените его. Если предохранитель исправен, обратитесь к дилеру SUBARU с просьбой о проверке системы охлаждения двигателя.

При возникновении частой необходимости доливания охлаждающей жидкости следует проверить герметичность системы охлаждения двигателя. Система охлаждения двигателя и штуцеры не должны иметь протечек, механических повреждений и ослабленных креплений.

 

ОПАСНО!

 

Не пытайтесь снять крышку радиатора не заглушив двигатель и не дав ему возможность остыть.

Охлаждающая жидкость находится под давлением: выплескивание наружу кипящей жидкости может привести к серьезным ожогам

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости при каждой дозаправке автомобиля.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости по отметкам на расширительном бачке при холодном двигателе автомобиля.

2. Если уровень жидкости приближается к отметке «LOW» или опустился ниже этой отметки, долейте бачок до отметки «FULL». При полном отсутствии жидкости в бачке снимите крышку радиатора и наполните его.

 

ОСТОРОЖНО!

 

— Заливайте в радиатор только охлаждающую жидкость, рекомендованную SUBARU. Применение других типов жидкости может привести к коррозии.

— Не допускайте попадания брызг охлаждающей жидкости на окрашенные части автомобиля. Содержащийся в ней спирт способен причинить повреждения краске.

3. После доливания охлаждающей жидкости в расширительный бачок и радиатор поставьте на крышки место, проверив резиновые уплотнения крышек.

 

Замена охлаждающей жидкости ОПАСНО!

 

Не пытайтесь снять крышку радиатора не заглушив двигатель и не дав ему возможность остыть.

Охлаждающая жидкость находится под давлением: выплескивание наружу кипящей жидкости может привести к серьезным ожогам.

 

ОСТОРОЖНО!

 

На заводе-изготовителе охлаждающая система автомобиля заполняется высококачественной охлаждающей жидкостью, предназначенной для использования в течение года (до -36° С) и имеющей надежные антикоррозийные свойства. Допускается залив в охлаждающую систему двигателя только рекомендованных жидкостей. Применение не рекомендованных SUBARU охлаждающих жидкостей может привести к коррозии системы охлаждения. Охлаждающая система двигателя должна быть готова к работе в условиях низких температур и защищена от коррозии даже, если низкие температуры не прогнозируются. Запрещается смешивать различные виды охлаждающих жидкостей.

Замена охлаждающей жидкости производится в соответствии с Графиком технического обслуживания.

1. Установите емкость для слива жидкости под сливной заглушкой радиатора и слегка отверните ее.

2. Приоткройте крышку радиатора и произведите слив охлаждающей жидкости. Затем слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Заверните сливную заглушку и плотно затяните ее.

 

Масло для механической коробки передач

 

Проверка уровня масла в механической коробке передач должна производиться ежемесячно.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Выньте щуп, протрите его сухой ветошью и поставьте на место.

3. Повторно выньте щуп и проверьте уровень масла. Если он ниже нижнего уровня, следует долить масло до верхнего уровня через отверстие для щупа.

 

Замена масла

Замена масла производится в соответствии с Графиком технического обслуживания.

1. Слейте из отработанное трансмиссионное масло, для чего необходимо вывернуть заглушку, следует сливать в отдельную емкость и хранить там до утилизации.

2. После слива масла поменяйте уплотнительную прокладку на заглушке, заверните ее и плотно затяните.

3. Залейте необходимое количество масла через отверстие для щупа.

Для моделей с передними ведущими колесами (FWD) — 2,6 л. Для полноприводных моделей (4WD) — 4,0л.

4. Проверьте уровень масла в коробке.

 

Рекомендуемая марка и вязкость масла

 

Каждый производитель смазочных материалов использует собственные базовые масла и присадки. Запрещается смешивать различные марки масел.

 

Трансмиссоная жидкость автоматической трансмиссии

 

Проверка уровня жидкости

Проверка уровня трансмиссионной жидкости проводиться ежемесячно.

1. Перед проведением проверки уровня жидкости Вам необходимо проехать несколько километров. Трансмиссия разогреется и температура жидкости поднимется до нормальной (60-80° С).

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

3. Произведите переключение рычага автоматической коробки передач в каждое из имеющихся положений. Затем поставьте его в положение «Р» и обеспечьте работу двигателя на холостых оборотах.

4. Вытяните щуп и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Если он ниже нижней отметки на шкале «НОТ» («горячее состояние»), долейте жидкость до верхней отметки этой шкалы.

При проверки уровня трансмиссионной жидкости в холодном состоянии (если у Вас нет времени для разогревания трансмиссии) вытяните щуп и убедитесь, что уровень жидкости находится между верхней и нижней отметками на шкале «СОШ»(«холодное состояние»). При необходимости долейте жидкость до верхней отметки шкалы «COLD», стараясь не перелить жидкость.

 

Замена трансмиссионной жидкости

 

Замена трансмиссионной жидкости и производится в соответствии с Графиком технического обслуживания.

1. Слейте из отработанную трансмиссионную жидкость, для чего необходимо вывернуть заглушку. Отработанную трансмиссионную жидкость следует сливать в отдельную емкость и хранить там до утилизации.

2. После слива жидкости поменяйте уплотнительную прокладку на заглушке, заверните ее и плотно затяните.

3. Залейте необходимое количество масла через отверстие для щупа. При замене требуется заливать 2,5-3,0 л. трансмиссионной жидкости. При этом сначала залейте приблизительно 2 л. и проверьте уровень. Затем постепенно доливайте жидкость до нормы, не превышая уровня верхней отметки.

 

Масло для переднего дифференциала (автоматическая трансмиссия)

 

Проверка уровня масла

Уровень масла переднего дифференциала следует проверять ежемесячно.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

2. Вытяните щуп, протрите его и вставьте обратно.

3. Вытяните щуп повторно и проверьте уровень масла. Если он ниже нижней отметки, долейте масло до верхней отметки.

 

Замена масла

 

Замена масла производится в соответствии с Графиком технического обслуживания

1. Слейте из отработанное масло, для чего необходимо вывернуть заглушку. Отработанное масло следует сливать в отдельную емкость и хранить там до утилизации.

2. После слива масла поменяйте уплотнительную прокладку на заглушке, заверните ее и плотно затяните.

3. Залейте необходимое количество масла через отверстие для щупа.

Масло для заднего дифференциала («4WD») Проверка уровня масла

 

ОСТОРОЖНО!

 

Если Вам приходиться производить долив масла в дифференциал заднего моста слишком часто, это может быть признаком утечки масла. При возникновении такой проблемы Вам следует обратиться к Вашему дилеру SUBARU.

Выверните заглушку из заправочного отверстия и проверьте уровень масла. Уровень масла должен соответствовать нижней кромке заправочного отверстия. Если он ниже, следует долить масло до уровня нижней кромки заправочного отверстия.

 

Замена масла

 

Замена масла в дифференциале производится в соответствии с Графиком технического обслуживания.

1. Слейте из отработанное масло, для чего необходимо вывернуть заглушку. Отработанное масло следует сливать в отдельную емкость и хранить там до утилизации.

2. После слива масла поменяйте уплотнительную прокладку на заглушке, заверните ее и плотно затяните.

3. Залейте необходимое количество масла через отверстие для щупа.

4. Проверьте уровень масла посредством выше описанной методики.

Edited by alexmuson

Auto-pro

Если верить новейшим стартапам, время летающих машин начнётся едва ли не через несколько месяцев. Убер уже выпустил реалистичное видео наполненное бликами света на линзах камеры и атмосферой этого ближайшего будущего. Сочетание знакомых мобильных приложений и менее привычную технологию VTOL (Самолёт вертикального взлёта и посадки), предположительно находящуюся в пределах досягаемости.

Может действительно такое будущее не за горами, как нам говорят рекламные ролики?

Эта статья ни в коем случае не реклама Uber. Мы ведь и так давно замечаем, что технологии не только развиваются где-то в секретных лабораториях, но действительно становятся частью нашей жизни – в быту, на работе, на отдыхе, в путешествиях. Наше настоящее – это будущее для наших предков. Только на первый взгляд ничего не меняется, но просто вспомните свой телефон 10 лет назад и то, как обменивались файлами, и всё станет на свои места. То что не так давно мы с восторгом смотрели в фильмах жанра “фантастика”, так и ли иначе становится реальностью.

Uber Elevate

Между прочим, попытка записи подобного ролика о летающих такси, уже предпринималась не так давно, но с вертолетами в главной роли, а не с квадрокоптерами, как сейчас. В 1970-х годах крыши некоторых небоскребов Нью-Йорка, включая Пан-Ам билдинг, служили вертодромами для амбициозной вертолетной сети. Единственное, чего не хватало, это фразы «летающий автомобиль», но функционально идея была близка к этому. А сегодня видим тот же стартап, но воздушные корабли стали компактнее и менее шумные. Не зря говорят, что всё новое – это хорошо забытое старое. Ряд посадочных площадок связывал Манхэттен с пятью районами, крупнейшими аэропортами Нью-Йорка и площадками в радиусе часа полёта от города. Деловая активность и потребность в такого рода транспортной сети несомненно существовала в Нью-Йорке 1970-х, даже тогда – с гораздо меньшим населением. Поэтому логично предположить, что он идея актуальна сегодня и не только в Нью-Йорке.

Некоторое время все было хорошо, и для немногих избранных вертолетные поездки становились почти обычным делом. Это было не так выгодно, как коммерческие реактивные самолеты, но с «премиальными» пунктами отправления и назначения это не обязательно. Другими словами – вертолётные такси уже существуют, но лишь немногие позволить себе ими пользоваться могут. Всё ещё нет массового пользования такими услугами, как например обычным автомобильным такси.

Как бы там ни было, мы склонны думать, что в течение ближайших пяти лет, конечно, появятся какие-то операторы и сервисы «летающих автомобилей», предлагающие перелеты между вертодромами. Но если задуматься о  глобальном охвате сетью площадок для летающих автомобилей, то на первое  их цена и фактическая полезность для пользователей станут вопросом доступности, а также привлекательность альтернативы роскоши на суше.

Видео Uber показывает, сам процесс использования воздушного такси, но есть некоторые неудобства Uber Elevate и других подобных воздушных сервисов, которые непременно возникнут. Во-первых, это не сервис от «от двери до двери». Нужно ехать на специально построенную посадочную площадку на крыше какого-то здания, которое напоминает миниатюрный аэропорт в пентхаусе. Затем лететь на другую специально построенную площадку для посадки, возможно, не рядом с вашим пунктом назначения. Это означает, что у вас всё же должен быть автомобиль или другой транспорт. И это по-прежнему затрата времени и сил, а ведь на обычном автомобиле это путешествие от двери до двери.

Как и в случае с коммерческими авиаперелетами, нужно учитывать не только время в полёте, а также решить, как долго и на чём добраться до хелипорта и от него.

Мы можем представить идеальный сценарий Uber Elevate, который имеет смысл для тех, кто работает в мегаполисе по будням, а затем проводит выходные за городом, предполагая, что вы живете и работаете достаточно близко от обеих посадочных площадок.

Сколько будет стоить воздушное такси? Пока с уверенностью можно сказать, что цена пока сеть воздушных такси не стала глобальной – цена будет высокой и даже не каждый представитель среднего класса сможет себе это позволить. Тем не менее у Uber Elevate есть будущее так как технологии летающих автомобилей развиваются и набирают обороты другие подобные стартапы. И совсем скоро будут продаваться серийные летающие автомобили, поэтому и стоимость воздушного такси станет со временем значительно ниже.

Судя по видео, Uber Elevate сам не показывает сотни или тысячи своих кораблей VTOL в воздухе, поэтому разумно предположить, что Uber Elevate сам видит себя такой же большой воздушной транспортной компанией как обычный Uber. Это ещё раз доказывает, что цена полётов будет по карману не всем.

Как развивается индустрия летающих автомобилей?

Я вам так скажу – тема частного летающего автомобиля давным давно уже не фантастика. И созданные прототипы выглядят вполне привлекательно и жизнеспособно. Осталось дело за малым – сделать серийный летающий автомобиль доступным, и наладить производственные мощности.

От идеи к реальному летающему автомобилю

Например команда Аэромобиль.com  разрабатывает одну за другой версии аэромобилей. И причем действующие!

Есть также действующие образцы мультикоптеров, которые выглядят вполне достойно. Например Flyer от сооснователя Google Ларри Пейджа.

the kitty hawk flyer Brilliant The Kitty Hawk Flyer takes to the skies on electric power

Какое топливо у летающих автомобилей?

С развитием технологий в получении и сохранении энергии современные Fly-cars используют электрическую энергию. Аккумуляторы стали меньше при той же ёмкости, генераторы также стали весить меньше а выдавать энергию стали эффективнее. Пока ещё есть ограничения по дальности полёта образцов, но с каждой новой моделью летающего автомобиля показатели выносливости только улучшаются.

Будущее уже наступило!

Век летающих автомобилей – уже совсем скоро! Если верить новейшим стартапам, время летающих машин начнётся едва ли не через несколько месяцев. Убер уже выпустил реалистичное видео наполненное бликами света на линзах камеры и атмосферой этого ближайшего будущего.

Таблицы рабочих жидкостей на автомобили Hyundai

Таблицы моторных, трансмиссионных масел и других рабочих жидкостей на автомобили Hyundai.


HYUNDAI ACCENT/VERNA
Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4EE 1,4 3,0 3,3 Подберите масло с вязкостью,
соответствующей
температурному диапазону:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
SJ /
SL и
выше
G4ED 1,6
D4FA 1,5 4,8 5,3 10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-30 (от -25°C до 40°C)
0W-30 (от 10°C и ниже; не
рекомендуется использовать
при высокой нагрузке на
двигатель и при длительном
движении с высокой
скоростью)
CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость
(л)
Содержание этиленгликоля
(л)
30% 50%
G4EE, G4ED 5,5-5,8 1,7 2,8-2,9
D4FA 5,3-5,4 1,6 2,7
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5AF3 (кроме
двигателя D4FA)
2,15 (API GL-4, SAE 75W/85 или 75W/90)
Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85,
TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP
75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M5CF2 (двигатель
D4FA)
2,0
АКПП A4AF3 6,1 Hyundai Genuine ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,75-0,8
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI ELANTRA
Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4FC 1,6 3,0 3,3 Hyundai рекомендует использовать
масло с вязкостью 5W-20. В
случае отсутствия масла
данной вязкости подберите в
соответствии с температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
|S J
G4GC 2,0 3,7 4,0
D4FB 1,6 4,8 5,3 10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-30 (от -25°C до 40°C)
0W-30 (от 10°C и ниже; не
рекомендуется использовать
при высокой нагрузке на
двигатель и при длительном
движении с высокой
скоростью)
CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4FC 5,9-6,0 1,8 3,0
G4GC 6,6 2,0 3,3
D4FB 6,7-6,8 2,0 3,4
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5CF1 (двигатель
G4FC)
1,9 (SAE 75W/85, API GL-4)
TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP
75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M5CF2 (двигатель
G4GC)
2,0
M5CF3 (двигатель
D4FB)
2,0
АКПП A4CF1 (двигатель
G4FC)
6,8 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
A4CF2 (двигатель
G4GC и D4FB)
6,6
Система кондиционирования
Хладагент HFC-134a (R134a)
Количество хладагента (г) 500±25
Компрессорное масло FD46XG (PAG)
Количество компрессорного масла (мл) 150±10

HYUNDAI GENESIS

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Новый
двигатель
или после
ремонта
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
SAE API
Hyundai рекомендует
использовать масло с
вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае
отсутствия масла
данной вязкости
подберите в
соответствии с
температурым
/
S
G6DA 3,8 6,0 5,6 5,2 диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от —
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20OC и ниже)
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G6DA 8,4-8,6 2,5-2,6 4,2-4,3
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная ёмкость (л) Тип масла
АКПП 8,2 ATF 9638, NWS 9638
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
Pentosin CHF 202 0,9
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI GRANDEUR

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Новый
двигатель
или после
ремонта
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
SAE API
G6DA 3,8 6,0 5,6 5,2 Hyundai рекомендует
использовать масло с
вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае
отсутствия масла
данной вязкости
подберите в
соответствии с
температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от —
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20OC и ниже)
a
G6DB 3,3
G6EA 2,7 4,8 4,5 4,2
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость
(л)
Содержание этиленгликоля
(л)
30% 50%
G6DA,
G6DB
8,6 2,6 4,3
G6EA
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
АКПП 10,9 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI H-1 GRAND STAREX

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Модификация Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4KC
G4KE
2,4 MFI 4,0 4,3 Hyundai рекомендует
использовать масло
с вязкостью 5W-20
или 5W-30. В случае
отсутствия масла
данной вязкости
подберите в
соответствии с
температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от —
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20oC и ниже)
а rig
D4BH 2,5 TCI 5,3 6,1 10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-30 (от -25OC до
40OC)
0W-30 (от 10OC и
ниже; не
рекомендуется
использовать при
высокой нагрузке на
двигатель и при
длительном
движении с высокой
скоростью)
CH-4
и
выше
D4CB CRDi 6,6 7,4
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Содержание
этиленгликоля (л)
30% 50%
G4KC, G4KE,
D4BH, D4CB
С одним
отопителем
10,0 3,0 5,0
С двумя
отопителями
13,0 3,9 6,5
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП двигатель G4KC,
G4KE, D4BH
1,95 (API GL-4, SAE 75W/85)
Hyundai Genuine Parts MTF
75W/85, TGO-7 (MS517-14), ZIC
G-F TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
двигатель D4CB
(M5SR1)
3,2
АКПП двигатель D4CB 10,0 APOLLOIL ATF RED-1
двигатель G4KC,
G4KE, D4BH
8,3 CASTLE AUTO FLUID T-IV,
Diamond ATF SP-IV, SK ATF SP¬
IV
Дифференциал задний 1,8-2,4 При эксплуатации в зоне
умеренного климата (от -30 °C
до 30°C): API GL-4, SAE 90
При эксплуатации в зоне
холодного климата (максимум
-30°C): API GL-5, SAE 80
При эксплуатации в зоне
жаркого климата (минимум
30°C): API GL-4, SAE 140
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9-1,0
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI i20

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4FA 1,4 3,0 3,3 Hyundai рекомендует использовать
масло с вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае отсутствия
масла данной вязкости
подберите в соответствии с
температурым диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
SL /
SM и
выше
G4FC 1,6
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4FA 5,9 1,8 3,0
G4FC 5,9-6,0 1,8 3,0
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5CF1 (двигатель
G4FA и G4FC)
1,9 (API GL-4, SAE 75W/85)
TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP
75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
АКПП A4CF1 (двигатель
G4FA и G4FC)
6,8 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI i30

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4FA 1,4 3,0 3,3 Hyundai рекомендует использовать
масло с вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае отсутствия
масла данной вязкости
подберите в соответствии с
температурым диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
SL /
SM и
выше
G4FC 1,6
G4GC 2,0 3,7 4,0
D4FB 1,6 4,8 5,3 10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-30 (от -25°C до 40°C)
0W-30 (от 10°C и ниже; не
рекомендуется использовать
при высокой нагрузке на
двигатель и при длительном
движении с высокой скоростью)
CH-4
и
выше
D4EA 2,0 5,4 5,9
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4FA 5,9 1,8 3,0
G4FC 5,9-6,0 1,8 3,0
G4GC 6,6 2,0 3,3
D4FB 6,7-6,8 2,0 3,4
D4EA 7,3 2,2 3,7
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5CF1 (двигатель
G4FA и G4FC)
1,9 (API GL-4, SAE 75W/85)
TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP
75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M5CF2 (двигатель
G4GC)
2,0
M5CF3 (двигатель
D4FB)
2,0
M6GF2 (двигатель
D4EA)
1,9
АКПП A4CF1 (двигатель
G4FC)
6,8 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
A4CF2 (двигатель
G4GC и D4FB)
6,6
Система кондиционирования
Хладагент HFC-134a (R134a)
Количество хладагента (г) 500±25
Компрессорное масло FD46XG (PAG)
Количество компрессорного масла (мл) 150±10

HYUNDAI ix55 VERACRUZ

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Новый
двигатель
или после
ремонта
(л)
C заменой
фильтра
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
SAE API
G6DA 3,8 6,0 5,6 5,2 Hyundai рекомендует
использовать масло с
вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае
отсутствия масла
данной вязкости
подберите в
соответствии с
температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от —
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20OC и ниже)
a
D6EA 3,0 н.д. Примерно
7,7-7,8
7,2 10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-30 (от -25OC до
40OC)
0W-30/40 (от 10OC и
ниже; не
рекомендуется
использовать при
высокой нагрузке на
двигатель и при
длительном
движении с высокой
скоростью)
CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G6DA 8,5-10,5 2,6-3,2 4,3-5,3
D6EA 9,8-11,5 2,9-3,5 4,9-5,8
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
АКПП 7,0 TFF ATF T-IV JWS 3309, Mobil
ATF 3309, 3309 US ATF
Раздаточная
коробка
0,8 Hypoid Gear Oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Дифференциал Задний 0,9 Hypoid Gear Oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.

HYUNDAI SANTA FE

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G6EA 2,7 4,2 4,5 Hyundai рекомендует использовать
масло с вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае отсутствия
масла данной вязкости
подберите в соответствии с
температурым диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
SJ /
SL и
выше
D4EB 2,2 5,4 5,9 10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-30 (от -25°C до 10°C)
0W-30 (от 10°C и ниже; не
рекомендуется использовать
при высокой нагрузке на
двигатель и при длительном
движении с высокой скоростью)
CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание эти
30%
1ленгликоля (л)
50%
G6EA 7,0 2,1 3,5
D4EB 8,4 2,5 4,2
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5GF2
(двигатель
G6EA)
1,9 (API GL-4, SAE 75W/85)
Hyundai Genuine Parts MTF
75W/85, TGO-7 (MS517-14),
ZIC G-F TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M5HF2
(двигатель
D4EB)
1,85
АКПП F4A51
(двигатель
G6EA)
8,5 Hyundai Genuine Parts ATF SP-
III, Diamond ATF SP-III, SK
ATF SP-III
A5HF1
(двигатель
D4EB)
10,9
Раздаточная
коробка
0,8 Hypoid gear oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Дифференциал задний 0,9 Hypoid gear oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9-1
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) Без заднего кондиционера 600±25
С задним кондиционером 850±25
Компрессорное масло PAG (FD46XG)
Количество компрессорного масла (мл) G6EA 200-220
D4EB 140-160

HYUNDAI SONATA

Двигатель (мото рное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Модификация Новый
двигатель
или после
ремонта
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4KA 2,0 2004-2009 5,2 4,0 4,3 Hyundai
рекомендует
использовать
масло с
вязкостью
5W-20 или
5W-30. В
случае
отсутствия
масла данной
вязкости
подберите в
соответствии
с
температурым
диапазоном
10W-40, 10W-
50 (от -20°C и
выше)
10W-30 (от —
20°C до 40°C)
15W-40, 15W-
50 (от -15°C и
выше)
20W-40, 20W-
50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50
(от 20°C и
ниже)
SJ /
SL и
выше
G4KC 2,4
G4KD 2,0 2009-(без
блока
балансирных
валов)
4,5 3,6 3,9
G4KE 2,4 2009- (с
блоком
балансирных
валов)
5,2 4,0 4,3
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4KA 2004-2009 6,5-6,8 2,0 3,3-3,4
G4KC
G4KD 2009- 7,2 2,2 3,6
G4KE
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5GF1 (двигатель
G4KA, G4KD)
2,1 (SAE 75W/85, API GL-4)
Hyundai Genuine Parts MTF
75W/85, TGO-7 (MS517-14), ZIC
G-F TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M5GF2 (двигатель
G4KC, G4KE)
1,9
АКПП F4A42-2 (двигатель
G4KA, G4KD)
7,8 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
A5GF1 (двигатель
G4KC, G4KE и G6EA)
9,5
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-4 0,9-1,0
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) 510±25
Компрессорное масло PAG
Количество компрессорного масла (мл) 150±10

HYUNDAI TERRACAN

Двигатель (мото рное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Модификация Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G6CV 3,5 MFI 4,4 4,7 Подберите масло с
вязкостью,
соответствующей
температурному
диапазону:
10W-40, 10W-50 (от —
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20oC и ниже)
SG /
SH и
выше
D4BH 2,5 TCI 5,7 6,5 10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от —
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10OC и выше)
5W-30 (от -25OC до
40OC)
0W-30 (от 10OC и
ниже; не
рекомендуется
использовать при
высокой нагрузке на
двигатель и при
длительном
движении с высокой
скоростью)
CH-4
и
выше
J3 2,9 CRDi 6,5 7,1 CF-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G6CV 11,0 3,3 5,5
D4BH 8,0 2,4 4,0
J3 9,0 2,7 4,5
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
V5MT1 (двигатель D4BH) 2,5 (API GL-4, SAE 75W/85
или 75W/90)
Hyundai Genuine Parts
MTF 75W/85, TGO-7
(MS517-14), ZIC G-F
TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS
75W/85
МКПП M5SR1 (двигатель J3 и
G6CV)
3,2
03-II (двигатель D4BH) 8,2
30-40 LEi (двигатель J3,
модели до 2005 года)
10,4 ATF DEXRON II или
DEXRON III
АКПП 30-40 LEi (двигатель G6CV
до 2005 года)
10,5
30-40 LEi
(двигатели J3 и
G6CV, модели с
2005 года)
2WD 10,2 CASTLE AUTO FLUID
(Mobil D-II)
4WD 10,5 CASTLE AUTO FLUID
D-II (Diamond ATF SP-
II)
Раздаточная
коробка
1,42 ATF DEXRON III
передний 1,8 Hypoid gear oil
При эксплуатации в
зоне умеренного
климата (от -30°C до
30°C): API GL-5, SAE
75W/90
При эксплуатации в
Дифференциал задний, без LSD зоне холодного
климата (от -30°C и
ниже): API GL-5, SAE
75W/80
При эксплуатации в
зоне жаркого климата
(от 30°C и выше): API
GL-5, SAE 140
Двигатель
J3 и G6CV
2,8 API GL-5, SAE 90:
Mobil Infilrex 33, Shell
Spirax X 75W/90 LS
задний, с LSD Двигатель
D4BH
API GL-5, SAE 90:
Mitsubishi Genuine
Gear Oil Part
№8149630EX или
CASTROL HYPOY LS 90
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 1,1
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) 850±25
Компрессорное масло FD46XG (PAG)
Количество компрессорного масла (мл) 180±10

HYUNDAI TRAJET

Двигатель (мото рное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Модификация Без
замены
фильтра
(л)
C
заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4JP 2,0 2000-2004 4,0 4,3 Подберите масло с
вязкостью,
соответствующей
температурному
диапазону:
10W-40, 10W-50 (от —
20°C и выше)
10W-30 (от -20°C до
40°C)
15W-40, 15W-50 (от —
15°C и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10°C и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20°C и ниже)
SH и
выше
G4GC 2,0 2004-2008 3,7 4,0 SJ /
SL и
выше
G6BA 2,7 2000-2008 4,2 4,5
D4EA-
WGT
2,0 2000- 5,4 5,9 10W-30 (от -20°C до
40°C)
15W-40, 15W-50 (от —
15°C и выше)
20W-40, 20W-50 (от —
10°C и выше)
5W-30 (от -25°C до
40°C)
0W-30 (от 10°C и
ниже; не
рекомендуется
использовать при
высокой нагрузке на
двигатель и при
длительном
движении с высокой
скоростью)
CF-4
и
выше
D4EA-VGT 2005-2008 CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4JP 2000-2004 7,0 2,1 3,5
G4GC 2004-2008
G6BA 2000-2008
D4EA 2000-2008 8,7 2,6 4,4
Т >ансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5GF1 (кроме
двигателя D4EA-VGT)
2,1 (API GL-4, SAE 75W/85)
Hyundai Genuine Parts MTF
75W/85, TGO-7 (MS517-14), ZIC G-
F TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
АКПП F4A42 (двигатель
G4JP, G4GC)
7,8 Hyundai Genuine Parts ATF SP-III,
Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III
F4A51 (двигатель
G6BA, D4EA)
8,5
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 1,0
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) Без заднего кондиционера 670±25
С задним кондиционером 850±25
Компрессорное масло FD46XG (PAG)
Количество компрессорного масла (мл) Без заднего кондиционера 150±10
С задним кондиционером 210±10

HYUNDAI TUCSON

Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л)
Без
замены
фильтра
(л)
C заменой
фильтра
(л)
SAE API
G4GC 2,0 3,7 4,0 Hyundai рекомендует использовать
масло с вязкостью 5W-20. В
случае отсутствия масла
данной вязкости подберите в
соответствии с температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -20° C и
выше)
10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-40, 5W-50 (от 20°C и ниже)
G6BA 2,7 4,2 4,5
D4EA-
WGT
2,0 5,4 5,9 10W-30 (от -20°C до 40 °C)
15W-40, 15W-50 (от -15° C и
выше)
20W-40, 20W-50 (от -10°C и
выше)
5W-30 (от -25°C до 40°C)
0W-30 (от 10°C и ниже; не
рекомендуется использовать
при высокой нагрузке на
двигатель и при длительном
движении с высокой
скоростью)
CF-4 и
выше
D4EA-VGT CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G4GC 7,0 2,1 3,5
G6BA
D4EA 8,7 2,6 4,4
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л)
Тип масла
МКПП M5GF1 (кроме
двигателя D4EA-
VGT)
2,1 (API GL-4, SAE 75W/85)
Hyundai Genuine Parts MTF
75W/85, TGO-7 (MS517-14),
ZIC G-F TOP 75W/85,
HD GEAR OIL XLS 75W/85
M6GF2 (двигатель
D4EA-VGT)
1,9
АКПП F4A42 7,8 Hyundai Genuine Parts ATF
SP-III, Diamond ATF SP-III,
SK ATF SP-III
Раздаточная
коробка
0,8 (API GL-5, SAE 80W/90)
Shell Spirax AX
Дифференциал задний 0,75 (API GL-5, SAE 80W/90)
Shell Spirax AX
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9
Система кондиционирования
Хладагент HFC-134a (R134a)
Количество хладагента (г) 510±25
Компрессорное масло ND-OIL8 (PAG)
Количество компрессорного масла (мл) G4GC 120-135
G6BA 200-215
D4EA 200-215

Заправочные емкости системы охлаждения фиат альбеа 1.4. Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей автомобилей фиат альбеа. Лампы, применяемые в автомобиле

Замена антифриза в Fiat Albea сопряжена с определенными трудностями, однако может производиться водителем самостоятельно, без обращения к специалистам. При определенных технических навыках и знании системы охлаждения процедура достаточно проста.

Как заменить антифриз на Фиате Альбеа?

Замена антифриза для Фиат Альбеа мало отличается от аналогичной процедуры в других автомобилях. Специалисты также не выделяют особенностей и по отношению к другим моделям машин марки Fiat. То есть замена антифриза на Фиат Дукато будет производиться по той же процедуре, что и Альбеа.

Основным отличием замены станет лишь сборка двигателя и местоположение требуемых узлов охлаждающей системы. Расширительный бачок находится в передней части, его несложно обнаружить по полупрозрачному корпусу, выдающему цвет залитого антифриза.

Также для слива охлаждающей и промывочной жидкости понадобятся сливные краны радиатора и блока цилиндров. Их положение выявляют с помощью технической документации соответствующей модели автомобиля.

Для замены антифриза понадобится следующее оборудование :

  • плоскогубцы для снятия креплений, ключи;
  • чистая тряпка, перчатки, воронка;
  • емкость для слива старого антифриза, а также промывочных растворов и воды, рассчитывают на тару в 6-7 литров, обычно используют таз;
  • расходники — новая охлаждающая жидкость, средство для промывки, дистиллированная вода.

Вся процедура по времени занимает от получаса до двух часов, в зависимости от промывки системы. С учетом объема сливаемых расходников может понадобиться и дополнительная тара.

Слив старой жидкости и промывка системы охлаждения

Замена антифриза на Фиате Альбеа своими руками производится по следующему порядку действий:

  • автомобиль паркуется на ровной поверхности, двигателю дают остыть;
  • при откупоривании любых крышек и кранов следует учитывать давление, которое может привести к попаданию охлаждающей жидкости на руки и лицо;
  • открывают крышки радиатора и расширительного бачка;
  • отсоединяют шланг от патрубка радиатора, предварительно ослабив или сняв хомут, сливают жидкость с него;
  • также откручивают сливные краны радиатора и блока цилиндров, расширительный бачок для слива обычно снимают полностью;
  • всего должно выйти около 5 литров старой охлаждающей жидкости;
  • все сливы и соединения возвращают в исходное положение, в систему заливают средство для промывки;
  • двигатель заводят, в соответствии с указаниями в инструкции дают прогреться, после чего глушат и дают остыть для слива промывочной жидкости;
  • процедуру промывки по необходимости повторяют несколько раз, специальное средство используется только единожды, после него система в обязательном порядке промывается дистиллированной водой;
  • после каждой заливки двигатель прогревается до рабочей температуры;
  • промывка считается завершенной после того, как сливаемая вода останется чистой, с минимальным содержанием загрязнений и примесей.

После промывки в систему заливается новый антифриз. Расширительный бачок имеет отметки MIN и MAX, заливка производится до второй отметки. Затем двигатель снова прогревается, после чего проверяется уровень охлаждающей жидкости. Если он упал — доливают до максимального.

Через несколько дней после замены следует проверить уровень и цвет охлаждающей жидкости. При необходимости доливают нужное количество антифриза. Если его цвет изменился на ржавый или коричневый — следует произвести новую замену.

Изменение цвета, а также обесцвечивание антифриза, говорит о некачественной продукции. Качественная охлаждающая жидкость со временем может только потемнеть, но в цвете существенно не изменится.

Смешивание концентрата с водой и заливка

Для машин модели Фиат Альбеа рекомендуют заливать антифриз марок PARAFLU UP CUNA NC 956-16 и ASTM D 33066 . Примерный объем заливки — около 7 литров. Рекомендуется обращать внимание на готовые растворы на основе этиленгликоля.

Отдельным вопросом для автолюбителей становится приобретение и разбавление концентрата. Данный раствор не является полноценным антифризом, порог его замерзания колеблется на уровне -10 — -15 градусов. По сути это базовый раствор, содержащий в себе этиленгликоль и присадки.

Разбавляется такой концентрат только дистиллированной водой. Фильтрованная не подойдет, поскольку все равно содержит минералы, которые при высоких температурах отложатся на узлах и соединениях охлаждающей системы.

Специалисты по-разному оценивают процентное соотношение для смешивания. Диапазон колеблется на уровне 30-50% воды — данное значение не только повышает охлаждающие свойства антифриза, но и снижает порог его замерзания до -40 градусов.

Разбавлять рекомендуется в отдельной таре, тщательно размешав раствор. Многие водители последовательно заливают воду и концентрат в систему, однако данные действия не гарантируют качественной работы полученного антифриза.

Что бывает из-за несвоевременной замены ОЖ?

Антифриз обеспечивает охлаждение двигателя, не допуская перегрева его составных деталей. Стабильная температура защищает узлы от быстрого стирания и выхода из строя.

Антифриз для Фиата Альбеа меняется в зависимости от условий эксплуатации, точный показатель сложно назвать, поскольку многие факторы индивидуальны. Специалисты рекомендуют ориентироваться на 45 тыс. км пробега или три года службы .

Существенных проблем из-за несвоевременной замены охлаждающей жидкости сразу не обнаружится. Последствиями станут более быстрое стирание деталей и поломка дорогостоящих агрегатов двигателя.

Данный аспект не происходит в одночасье, как и срок годности антифриза не заканчивается в определенную дату. Однако со временем данный фактор приведет к существенным финансовым потерям, поэтому не рекомендуется задерживать с заменой антифриза.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM — DAT (Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити),

Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 3 года эксплуатации или 45 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый, немедленно замените ее. Изменение цвета свидетельствует о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость вместимостью не менее 5л для сливаемой охлаждающей жидкости, отвертка с плоским лезвием.

Применяйте охлаждающие жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем (см. приложение 2).
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

При пуске двигателя пробка бачка радиатора должна быть закрыта. Заворачивайте пробку плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.



4. …и снимите хомут.


Антифриз смертельно ядовит для всего живого. чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

6. Залейте в расширительный бачок воду для промывки системы.
7. Подайте в расширительный бачок сжатый воздух, чтобы продуть систему охлаждения для удаления из нее как можно большего количества воды.
8. Подсоедините нижний шланг радиатора.

10. Залейте охлаждающую жидкость.
11 . После прекращения выхода из клапана воздуха и появления из него жидкости заверните пробку клапана и пробку расширительного бачка.
12. Пустите двигатель, доведите частоту вращения коленчатого вала до 2500 мин-1 и дайте двигателю поработать до момента включения вентилятора. После этого заглушите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «МАХ».

При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него. Если отопитель подает подогретый воздух, значит, скорее всего, неисправен вентилятор, а если холодный — в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и снимите пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и закройте пробку бачка.

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте рукой шланги радиатора. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Если через очень короткое время свежая жидкость изменит цвет на коричневый, значит, вы залили подделку, в которую изготовители «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель охлаждающей жидкости хорошего качества очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается жидкость, подкрашенная бельевой синькой. Такой «антифриз» необходимо быстрее заменить.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Fiat Albea,
выпускавшийся с 2002 по 2011 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2002 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет Freecor, AWM, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра
2003 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет Лукойл Ультра, Motorcraft, Chevron, AWM
2004 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy
2005 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
2006 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
2007 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf
2008 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy
2009 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Albea. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Fiat Albea (1 поколение) 2002 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. . Дополнительно

Какой антифриз заливать в Subaru Legacy. Сколько литров

Legacy BS (2014-2021)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 2.0D Объем 8,2-8,3 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0T Объем 8,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 7,7 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 7,6-7,8 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.6R Объем 7-7,1 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.6R Объем 7 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость

Legacy BR (2009-2014)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 2.0D Объем 9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0D Объем 9-9,1 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0i Объем 6,4-6,5 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0i Объем 6,5 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 GT (+ Spec.B) Объем 6,5 л. Контроль 30000 км/ 30 мес., Интервал замены 137500 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 Turbo Объем 6,5-6,8 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 Turbo Объем 6,6-6,9 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 6,4-6,5 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 6,5 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 6,4-6,5 л. Контроль 30000 км/ 30 мес., Интервал замены 137500 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 7,5-7,6 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 7,6 л. (с МКПП), Объем 7,5 л. (с вариатором) Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.6R Объем 6,6 л. Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 220000 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.6R Объем 6,5 л. Контроль 30000 км/ 30 мес., Интервал замены 137500 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.6R Объем 6,5 л. Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость

Больше

Legacy BP (2004-2009)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 2.0R Срок годности жидкости (3-5 лет) Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 Объем 6,3-6,7 л. (с АКПП), Объем 6,4 л. Интервал замены 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 GT (+ Spec.B) Объем 7,2-7,3 л. Интервал замены 30000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 GT (+ Spec.B) Объем 7,2-7,3 л. Контроль 30000 км/ 30 мес., Интервал замены 137500 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 Turbo Объем 7,2 л. (с АКПП), Объем 7,3 л. Интервал замены 48000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 6,3-6,4 л. Интервал замены 30000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5i Объем 6,3-6,4 л. Контроль 30000 км/ 30 мес., Интервал замены 137500 км/ 132 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 Объем 6,3-6,7 л. (с АКПП), Объем 6,4 л. Интервал замены 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 Объем 6,3 л. (с АКПП), Объем 6,4 л. Интервал замены 48000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.0 Объем 7,8 л. (праворульная), Объем 7,7 л. Интервал замены 30000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.0 Объем 7,2 л. Интервал замены 30000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 3.0 Объем 7,2 л. Интервал замены 48000 км/ 30 мес. Оригинальная жидкость

Больше

Legacy BT (1998-2004)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 2.0 4WD Объем 6 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 Объем 6 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.5 4WD Объем 5,9 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость

Legacy BK (1994-1999)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 2.0 4WD Объем 6 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 Turbo 4WD Объем 7,2 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 Объем 6 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.2 4WD Объем 5,8 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.2 Объем 6,4 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость

Legacy BF (1989-1994)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз
Legacy / Outback 1.6 Объем 6,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 1.8 4WD Объем 6,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 1.8 4WD Объем 6,4 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 1.8 Объем 6,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 1.8 Объем 6,4 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 4WD Объем 6,1 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.0 Объем 6,1 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.2 4WD Объем 5,9 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.2 4WD Объем 6 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость
Legacy / Outback 2.2 Объем 5,9 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость

Больше

Spectra Premium FN664 Заливная горловина топливного бака: для автомобилей

Во-первых, позвольте мне просто сказать, что этот продукт стоит своих денег, если он вам нужен. Он поставляется с запорным клапаном (для меня сюрпризом) и силиконовыми шлангами, которые соединяют клапан со шлангами испарителя.

От 98 до конкретных деталей для помощи людям.
Вы должны разрезать кронштейн, который крепит шланги испарителя к горловине. Это значительно упростит установку. Я также снял трубки испарителя со шлангов, чтобы упростить их установку, но в этом нет необходимости.Начните с удаления болта, который крепит шейку к шасси и удерживает трубопроводы испарителя (за колесом). Затем снимаем горлышко со шланга бачка под автомобилем. Горловина откручивается 3 винтами возле газовой крышки, после чего вы сможете отсоединить шланги испарителя от запорного клапана и вытащить старую горловину. Затем вы можете вернуться под машину и снять шланги испарителя, прикрепленные рядом с местом, где была снята горловина со шланга. Я промаркировал левый и правый шланги изолентой, чтобы я мог правильно подключить.После того, как шланги сняты, шланги испарителя выходят без усилий (есть небольшая пластиковая деталь, которая удерживает его на месте, не будь как я и дергаю за него, ожидая, что он поднимется вверх, есть зажим, который вы нажимаете, и заслонка опустится … я сломал свой, ничего страшного). Самое простое, что теперь можно сделать, — это вставить новые шланги испарителя и подсоединить их к шлангам под автомобилем. Затем жесткая часть, снова вставляя шею в шланг. Я поместил горловину в колесную арку и повернул ее, чтобы сначала вставить в шланг (после 20 минут попыток, когда горловина была подключена к крышке бензобака… не умный). После того, как горловина была подсоединена к шлангу, я повернул ее и подключил к секции газовой крышки. Это требует некоторого убеждения, но должно быть относительно легко. Затем затяните этот шланг и, наконец, подсоедините линии испарителя к запорному клапану с помощью шлангов, которые должны быть прикреплены к запорному клапану. Тормоз, который вы разрезаете, должен находиться именно там, где вы обычно прикрепляете шею к шасси. Я не стал придумывать, как его снова прикрутить, просто оставил его таким, каким он казался достаточно крепким.

Удачи!

Subaru Forester Проблемы с заливной трубкой и крышкой бака

Владельцы Subaru Forester сообщили о 9 проблемы, связанные с заливной горловиной и крышкой бака (в категории бензиновых топливных систем). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Subaru Forester на основе всех проблем, обнаруженных для Forester.

1 Проблема с заливной горловиной и крышкой бака Subaru Forester

2011 года

Дата отказа: 01.09.2011

Subaru Forester 2011 года выпуска.Потребитель заявляет, что заправочная горловина топливного бака заржавела и на верхней части горловины нет заслонки. Потребитель вернул автомобиль дилеру для замены заправочной горловины. Вскоре было обнаружено, что у новой шейки такой же дефект, как и у старой. Потребитель сообщил о дефекте Subaru, а представители проинформировали потребителя, что на шее не было ржавчины, и они понятия не имели, почему она была сконструирована таким образом. Subaru отказалась предлагать какую-либо полную расширенную гарантию, потому что это был дизайн для моделей 2011 года.

См. все проблемы Subaru Forester 2011 года 🔎.

2 Проблема с заливной горловиной и крышкой бака на Subaru Forester

2002 года

Дата отказа: 05.02.2009

После периода холода (ниже нуля) я ехал на машине около 20 минут. Выйдя из машины, я почувствовал сильный запах бензина в передней части машины. Во время поездки при использовании тепла внутри автомобиля я также почувствовал сильный запах бензина и выхлопных газов и отключил обогрев.(Я думал, что это исходит от машин, идущих впереди меня в пробке.) Оставив машину в гараже на весь день, я отвез ее к своему механику, чтобы проверить, не может ли быть утечка в топливной магистрали. На следующий день он сообщил мне, что suburu выпустил бюллетень технического обслуживания о холодах и запахе топлива. Он сказал, что на топливопроводах в моторном отсеке действительно есть признаки утечки газа. Когда топливо протекло, оно попало в двигатель и коллектор (который, я думаю, обычно нагревается).Учитывая вероятность возгорания, он заменил все топливные шланги в машине на новые и топливный фильтр. В тот же день у другого клиента из пригорода была такая же проблема с запахом бензина в моторном отсеке, и ему пришлось провести такой же ремонт. Я должен добавить, что в тот день, когда я впервые почувствовал запах бензина в передней части машины, и когда я включил обогрев в кабине, было около 22 градусов по Фаренгейту, с холодным ветром в однозначных цифрах. Это необычно холодно для наших краев.Накануне вечером я только что залил бензобак. Мой пробег чуть больше 70 000 миль, и машина содержится в очень хорошем состоянии.

См. все проблемы Subaru Forester 2002 года 🔎.

3 Проблема заливной горловины и крышки бака на Subaru Forester

2000 года

Дата отказа: 06.02.2008

Заливная горловина топливного бака и связанное с ним крепежное и выхлопное оборудование заржавели. Убедитесь, что индикатор двигателя горит, и получен код 0440.Опасность утечки топлива при заправке.

См. все проблемы Subaru Forester 2000 года 🔎.

4 Проблема заливной горловины и крышки бака 2004 Subaru Forester

Дата отказа: 21.09.2007

Во время заправки газом невозможно заполнить бак без непрерывных пусков / остановок (~ 20 раз для полного бака). Пробовали разные насосы и разные станции (сейчас примерно 13 заправок).

См. все проблемы Subaru Forester 2004 г. 🔎.

5 Проблема заливной горловины и крышки бака Subaru Forester

1999 года

Дата отказа: 22.05.2006

: контакт указал, что топливо вылилось на землю при заправке автомобиля. Автомобиль был осмотрен контактным лицом, который определил, что топливозаливная горловина заржавела. Пластиковое покрытие наливной трубы забилось дорожным мусором и, похоже, вызвало ржавчину. Вдобавок труба ржавела быстрее, потому что была сделана из мягкой стали.Запасная часть была заказана через местного дилера, который сообщил контактному лицу, что это часто заказываемая деталь.

См. все проблемы Subaru Forester 1999 года 🔎.

6 Проблема с заливной горловиной и крышкой бака на Subaru Forester

2000 года выпуска

Дата отказа: 28.03.2001

Индикатор проверки двигателя продолжает гореть после запуска и горит до тех пор, пока автомобиль не будет остановлен. Доставка автомобиля в автосалон.Загорается свет из-за того, что крышка бензобака недостаточно плотно закрыта, потребитель заявляет, что крышка не щелкает при повороте.

7 Проблема заливной горловины и крышки бака Subaru Forester

1999 года

Дата отказа: 01.01.2001

Газовое сопло, выброшенное из бака, опасается взрыва из-за искры.

8 Проблема заливной горловины и крышки бака на Subaru Forester

2000 года

Дата отказа: 16.04.2000

Конструкция заправочной горловины такова, что обслуживающему персоналу АЗС сложно правильно надеть.Сделать перекрестную нить будет легче, чем правильно. Без надлежащего давления в топливной системе, как и во многих других автомобилях, он внезапно заглохнет. В Нью-Джерси запрещено закачивать собственный бензин или даже выходить из машины, чтобы проверить, правильно ли установлен колпачок. Subaru отказывается признавать претензии дилеров по гарантии из-за неправильно установленных крышек топливного бака или из-за конструктивных проблем. Дилер просто сбросит контрольную лампу двигателя и сочтет это потерянным.

9 Проблема заливной горловины и крышки бака 2000 Subaru Forester

Дата отказа: 01.01.1901

Subaru Forester 2000 года выпуска с проблемами с топливом.Заказчик заявляет, что, по словам дилера, гарантия не распространяется на ржавчину. Дилер также сказал ему, что ржавчина — обычная проблема. Он хотел бы получить компенсацию и считает, что Subaru необходимо отозвать товар. Потребитель заявил, что свет двигателя сначала включился из-за проблемы с вакуумом / давлением в топливной системе. Заменена крышка бензобака; однако проблема продолжалась. Дальнейший осмотр показал, что наливная труба для газа полностью проржавела. Кроме того, топливопроводы также подверглись сильной коррозии, из-за которой резиновая трубка оторвалась от заправочной трубы для газа.Было обнаружено, что в верхней части трубы в сборе был большой слой песка и соли, покрывающий ржавчину. Зона была закрыта пластиковым кожухом. Потребитель считал, что следовало использовать более устойчивый к коррозии материал, возможно, из нержавеющей стали.

Сколько стоит заправить Subaru Forester 2019 года? | Новости

Создав обновленный Subaru Forester пятого поколения 2019 года, автопроизводитель хотел убедиться, что он не испортит ничего хорошего.К счастью, небольшие изменения в популярной модели означают, что Forester стал тише, цивилизованнее и качественнее. Это тоже сказывается на расходе бензина — но сколько стоит заправить Forester 2019 года с учетом текущих цен на заправку?

Связанный: Обзор Subaru Forester 2019 года: новый и лучший, но не кричащий

И снова меньше, чем на прошлой неделе, поскольку стоимость топлива за галлон продолжает снижаться. Все модели Subaru Forester 2019 года оснащены двигателем объемом 2,5 литра, бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.Оценка комбинированной экономии топлива EPA в 29 миль на галлон, по крайней мере, на 1 милю на галлон выше, чем у любой модели Forester 2018 года.

Согласно отчету AAA Daily Fuel Gauge Report рано утром в четверг, вот сколько будет стоить заправка бензобака Forester 2019 на 16,6 галлона:

  • В среднем по стране 2,74 доллара для обычного, заправка пустого бака будет стоить 45,48 доллара.
  • В Калифорнии, где обычная цена в среднем почти на доллар больше — 3,73 доллара, стоимость подскочила до 61,98 доллара. Гавайи, как правило, самые дорогие, когда дело доходит до обычных, в среднем 3 доллара.92, а заправка Forester там обойдется в 65,07 долларов.
  • В Делавэре, где средний показатель по стране самый низкий — 2,40 доллара, счет упадет до 39,84 доллара.

Forester или нет, автомобилисты по всей стране платят меньше за наполнение баков, поскольку цены на насосы падают вместе с ценами на нефть. По данным AAA, средний показатель по стране на обычный бензин упал на 5 центов за последнюю неделю, что является самым низким показателем за более чем шесть месяцев. Премиальный газ упал до 3 долларов.31, а дизельное топливо подешевело на 2 цента до 3,26 доллара.

Цены на нефть в США упали почти на 19 процентов за последние пять недель из-за обильного предложения и умеренного спроса, а более низкая стоимость сырой нефти перекладывается на автомобилистов. В среднем по стране обычный газ на 18 центов дешевле, чем месяц назад, а премиальный на 15 центов дешевле.

Несмотря на недавнее снижение цен на насос, обычный газ по-прежнему был на 18 центов выше, чем год назад, а премия была на 24 цента выше. Дизельное топливо имело еще больший разрыв — 46 центов.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2004 subaru forester вентиляция бензобака

2004 subaru forester вентиляция бензобака Ползая под автомобилем, я обнаружил, что вентиль вентиляции канистры паров поврежден вместе с проводкой.Топливный бак. w 2004 Subaru Forester. Импреза. 2003-04. Все. Состояние: Новое. О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Магазин OEM Номер детали Subaru № 42084FA161 (42084AC080, 42084FA160). w 2004 Subaru Forester Замена бака автомобиля Полный топливный бак. Это сработало, и лампа проверки двигателя погасла после сброса кодов. Двигатель Subaru Forester EJ251 / Двигатель EJ255 2004, выпускной соленоид испарителя от WVE®.5L SUBARU: 2004: FORESTER: 2. Этот пар проходит через шланг диаметром около 1 дюйма в канистру с древесным углем. Сэкономьте на каждом выпускном клапане топливного бака Subaru в Канаде, когда вы делаете покупки в AutoPartsWAY. 2005-08 1 июня 2013 г. · Соленоид, и вентиляционное отверстие бака STi: Блок подачи топлива STi, слева направо линии: Подача топлива — Левый возврат топлива — Разгрузка центрального струйного насоса — Правый Топливный насос STi с внутренним топливным фильтром! Внутренняя перегородка бака STi: Датчик STi включен вверху, внизу датчик L. 1995. Поменял крышку топливного бака, но это не помогло.Subaru Forester 2007 года выпуска. 42084FA161. 5L Произошло изменение давления в топливном баке более чем на минус (-) 7 дюймов водяного столба за 30 секунд при потоке продувки (паров топлива) менее 0. Я не могу заправить бак, если я не закапаю топливо как можно медленнее, иначе насос думает, что моя машина заполнена. Subaru Forester 2005 года выпуска. Замена топливного клапана на моем Subaru Forester XT 2004 года. 3 года назад, на пробеге 130 000 км, у меня был только один ремонт, связанный с износом (ступичный подшипник).Если будет большая утечка, будет выведен код P0455. На последние (2) упражнения у меня ушло по 12 часов на пол на опорах и пандусах. 42037FE060. Для Forester 1999 года или для лесничего 2004 года в названии указаны оба года. 19 декабря 2006 г. · 19 декабря 2006 г. Участвующие розничные продавцы Subaru будут жертвовать 5 долларов в благотворительные организации своего города на каждый плановый визит в сервисный центр Subaru во время мероприятия Subaru Share the Love® 2021 года — теперь до 3 января. Клапан регулирования давления в топливном баке Замена: от 30 до 60 минут.1. OEM NEW 2004-2020 Subaru Impreza Forester Зажим крепления крышки топливного бака 42037FE060. Цена: Нет запчастей для автомобилей на отдельных рынках. 21 ноя, 2011 · 18 582 сообщения. 5л h5: Топливо и воздух Адаптер для тестера крышки топливного бака: Заливная горловина топливного бака: Датчик давления в топливном баке: Ремень топливного бака: Вентиляционный клапан топливного бака Subaru Forester 2. Выхлопные продукты WVE соответствуют или превосходят спецификации производителя транспортных средств для совместной работы с топливной системой, электроникой под капотом Subaru Forester 2004, крышкой подлокотника центральной консоли от Redline Goods®.Удобный каталог запчастей. Солиноид продувочного клапана находится в верхней части двигателя слева от генератора. Никаких таможен, пошлин, хлопот Обслуживайте свой Subaru и поддержите великое дело. Покупайте новые автозапчасти в 1ААвто. Неисправный датчик давления в топливном баке часто не имеет каких-либо заметных симптомов, кроме контрольной лампы двигателя, но он действительно вызывает замену топливного бака автомобиля Subaru Forester 2004 года. Разработанный с использованием новейших технологий, этот продукт включает компоненты топливной системы Subaru Forester Home 2003.Вентиляционный клапан 2003-04. НЕТ. Датчик давления в топливном баке. 5л. Снятие бензобака НЕ ​​для смиренных, и оно включает в себя несколько # @ $ & * &% на чертовой машине. 14 мая 2018 г. · Необходимо снять нижние панели бака, чтобы можно было увидеть передний шов. БАК, ТОПЛИВНЫЙ, НАСОС, Двигатель, Охлаждение. 5L 18 октября 2021 г. · Где находится клапан продувки EVAP на Subaru Forester 2004 года выпуска. 2005-08. Если это модель 1999 года, то проблема, скорее всего, кроется в самих часах. К сожалению, многие часы этого урожая со временем выходят из строя.Выбирайте высококачественные бренды Genuine, Spectra Premium, Standard Motor Products. com http: // 1aau. 01 декабря 2018 г. · Система EVAP улавливает все пары топлива из топливного бака и направляет их во впускное отверстие двигателя для воспламенения в нормальном процессе сгорания. Как часть системы Evap, он эффективно накапливает пары топлива из бензобака и отправляет их в комплектный топливный бак Subaru Forester 2004 года. Оригинальные запчасти Subaru, правильный выбор. Subaru Forester h5-2 2004 года. Если топливный бак заполняется с трудом, или проверьте Subaru Forester 2004 года.Первый магазин диагностировал код как P14223 (соленоид управления вентиляцией испарителя) и заменил. Такие детали, как топливный бак, отправляются напрямую от официальных дилеров Subaru и имеют гарантию производителя. Если вы столкнетесь с автомобилем Subaru, который не заправляется топливом или вызывает преждевременное отключение газового сопла, вот несколько советов, которые помогут в диагностике. 2006 Subaru Forester. 9 декабря 2009 г. • У меня Forester Subaru 2004 года выпуска с пробегом 82000 миль. Клапан выпуска воздуха из топливного бака Genuine®. Во втором магазине дилер Subaru диагностировал ту же проблему, но затем перепроверил и не нашел кода.Обратный клапан для выхлопной системы. Subaru Forester 2004 г. Замена топливного бака. Топливный бак SUBARU> 2004> FORESTER> 2. Артикул № 1102325. ca Услуги по ускоренной доставке ограничены во время курортного сезона. Subaru Forester 2004, выпускной клапан топливного бака Intermotor ™ от Standard®. 17. Проверьте, подходит ли это вашему Subaru Forester 2004 года выпуска. 57 долларов. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX. Топливный бак с турбонаддувом. Подлинный Subaru Деталь № 42084FG020 — Клапан управления давлением. Вентиляционный клапан топливного бака для 2004-2007 гг. Subaru Forester 2005 2006 K189ZN | eBay 2004 Subaru Forester Замена топливного бака.Subaru Forester h5-2 2004 г. Если топливный бак заполняется с трудом или проверьте 18 октября 2021 г. · Где находится клапан продувки EVAP на Subaru Forester 2004 г.? Купить Subaru Forester Шланг Воздухопроницаемый. Клапан-Вент. У нас было два магазина, чтобы исправить проблему с топливом. Обратный клапан выброса. Компоненты топливной системы для Subaru Impreza 2004 года выпуска. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX Топливный бак с турбонаддувом Subaru Forester Топливные баки + компоненты. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX Fuel Tank Forester. Я починил проводку и заменил клапан на эту.Убедитесь, что у вас Subaru Forester 2004 года выпуска. Забитый выпускной клапан может вызвать проблемы с наполнением бензобака. Как часть системы Evap, он эффективно накапливает пары топлива из бензобака и отправляет их до 23 мая 2017 г. · Вентиляционный клапан позволяет вентиляции топливного бака при добавлении газа в топливный бак. Subaru Forester 2004 г. Замена клапана вентиляции автомобиля 2003-04 Заправка топливного бака. Начать проще всего — отсоединить этот большой шланг от канистры и попытаться наполнить бак. Покройте износ, потертости и царапины специальным чехлом.5L 2004, Канистра для паров OE Solutions ™ от Dorman®. Топливный насос и датчик в сборе Электрический топливный насос. Шланг вентиляционное отверстие. Датчик, который обычно находится на топливном насосе в сборе, используется для контроля давления топлива в топливном баке автомобиля. Дренажный клапан . 5L h5> Топливо и воздух> Вентиляционный клапан топливного бака. СТАНДАРТНЫЕ МОТОРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ {# 42084SA020} 42084FA161. C0, U0 ТОПЛИВНЫЙ БАК ТОПЛИВО, БАК — OEM Номер детали Subaru 42075FE350 (42162FA020, 42162FA021) Купить запчасти для подачи воздуха и топлива для Subaru Foresters 2004 года выпуска. По пробегу он почти не уступает седану.СТАНДАРТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ {# 42084SA020} Купите выпускной клапан топливного бака Subaru Forester 2004 года выпуска по сниженным ценам. Обратите внимание, какой КРОШЕЧНЫЙ топливный насос STi! STi слева, топливный насос L включен. SubaruPartsDeal. Подразделение. Добавить в корзину. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX 17 сентября 2021 г. · Известно, что некоторые грузовики GM имеют эту проблему, которая вызывает код P0466. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX Fuel Tank w / turbo. Загорелись мои индикаторы «Check Engine» и «Cruise», и люди, которые выполнили мою проверку на 82500 миль, сказали, что мне нужен клапан для бензобака, который будет… читать дальше Duralast Fuel Cap 4817BT.№2 · 21 ноября 2011 г. Номер детали: 22627AA280. Выпускной клапан обычно открыт. Он имеет электрический разъем и два небольших шланга, один к впускному коллектору, а другой — к продувочному клапану. ТОПЛИВНЫЙ БАК. 9 мая 2012 г. · ИСТОЧНИК: мои часы светятся на моем Subaru Forester 2004 года выпуска. 99. C0, U0 ТОПЛИВНЫЙ БАК ТОПЛИВО, БАК — OEM Номер детали Subaru 42075FE350 (42162FA020, 42162FA021) Оригинальный Деталь Subaru № 42084FG020 — Контроль давления клапана. Как проверяется выпускной клапан (соленоид) Конструкция и настройка выпускного клапана различаются у разных производителей.Деталь № 4817BT. Топливный бак Полный топливный бак. 5L 2004 Subaru Forester Change Vehicle Vent Valve 2003-04 Бачок с полным топливом. Субару говорит, что 8 часов, может быть, если у вас есть лифт. 25. 5л. Если этого не сделать, газ вылетел бы из наполняющей трубы из-за создаваемого давления. Когда есть небольшая утечка в системе EVAP Subaru Forester, она выдаст код OBDII P0456. Замена соленоида испарителя Subaru Forester 5L стоит от 149 долларов. 2. SUBARU> 2004> FORESTER> 2. Симптомы кода OBDII Subaru Forester P0456 RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру, все по складским ценам.Subaru Forester 2004, крышка подлокотника центральной консоли от Redline Goods®. Купить клапан вентиляции топливного бака Subaru Forester 2004 года выпуска в Канаде. Подходит для Forester, Impreza Forester. В попытке очистить код P1443 и сделать этот автомобиль более плавным (периодические колебания 2004 Subaru Forester Change Vehicle Vent Valve 2003-04 Tank Complete Fuel. 5L Subaru Forester 2. Блок отправки топливного бака, слева. Отличное обновление вашего заводского подлокотника. Загорелись мои индикаторы «Check Engine» и «Cruise», и люди, которые выполнили мою проверку на 82500 миль, сказали, что мне нужен клапан для бензобака, который будет… читать дальше 16 августа 2013 г. · У нас есть Subaru Forester 2004 года выпуска.4wd. Бак CP Топливо. Детали подходят для следующих опций автомобиля. U1 NO. Канистра для паров компании Dorman сконструирована из прочных материалов. Держатель крышки топливного бака. Они выключили лайт. Standard — быть ведущим независимым поставщиком на рынке автозапчастей, предлагая продукцию высочайшего качества, конкурентоспособные цены и самые высокие 19 ноября 2011 г. · При заправке давление паров, вызванное поступающим топливом, заполняющим бак, должно выходить из выпускного клапана на верх резервуара. Разработанный с использованием новейших технологий, этот продукт оснащен сапуном для шланга для шланга Subaru Forester.0 и 2. Если ничего не найдено, перейдите на заправочную станцию ​​и подтвердите 2004 Subaru Forester Change Vehicle Tank Complete Fuel. $. 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 Услуги ускоренной доставки ограничены во время курортного сезона. Нажмите здесь, чтобы связаться с нами для ускоренной доставки. Убедитесь, что эта деталь соответствует вашему автомобилю, введите год, марку, модель, отделку салона и двигатель вашего автомобиля в таблице совместимости. Вентиляционный клапан также пропускает воздух в канистру / топливный бак, когда продувочный клапан открывается, так что пары газа могут быть втянуты в двигатель и сожжены.com предлагает оптовые цены на оригинальные запчасти Subaru Forester 2004 года выпуска. 58 40 $. Бесплатная доставка по Канаде от 99 долларов. Это очень долгий день. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX. Топливный бак CP. Ремонт включает замену вентиляционного клапана и некоторую модификацию его настройки. Сначала необходимо проверить автомобиль на наличие очевидных проблем, таких как сломанные или перекрученные шланги, неправильно проложенные шланги или сломанные компоненты. Флипджарг сказал: «Я только что купил Subaru Outback H6 2001 года выпуска, и когда я пошел заправлять его в первый раз, когда осталось меньше четверти бака, он переполнился примерно через секунду после заправки.RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Датчик давления паров топлива. Дренажный клапан. 1. Возможные причины: Забит шланг для паров топлива между клапаном продувки адсорбера СУПБ и датчиком FTP. Проверка света двигателя в моем Subaru Forester 2004 года выдала коды для системы окружающей среды. to / c / 111 / i / fuel-tank-filler-Neck1A Auto покажет вам, как отремонтировать, установить, исправить, заменить или заменить заржавевший, выпускной клапан 2005-08. Подходит для Forester, Impreza, STI, WRX Обслуживайте свой Subaru и поддержите великое дело.Осмотрите оба шланга на предмет трещин и сухой гнили. 02 фунта в минуту. 2004 subaru forester дефлектор бензобака

Subaru ex13 зазор клапана

subaru ex13 зазор клапанов карбюратор Chacarbtu для Subaru Robin EX17 EX17D EX170 EX170D SP170 SP17 EX13 6. Это впускные и выпускные клапаны, пружины клапанов и т. Д. Материал: В СУХ-3 ЕХ СУХ-35. 0 л.Лесник. Спасибо за информацию, я бродил, могу ли я переделать и использовать ту же прокладку felpro не старше месяца. 10 мм и 0. • Вуд Дейл, Иллинойс, 60191 • Телефон: 630-350-8200 • Факс: 630-350-8212 Этот товар: Топливный кран марки Everest Запорный газовый кран подходит для Subaru Robin Eh22 Eh27 Eh35 Eh44 Eh46 Eh51 EH65 EX13 EX21 EX27 EX30 15 долларов. В моторе EJ254 применена система изменения фаз газораспределения AVCS на впускных распредвалах. Я хотел бы задать несколько вопросов. 2 (4000 об / мин) Система запуска Стартер отдающий Подача Неэтилированный бензин Емкость топливного бака (л) 2.0022 — 0. # 9 · 14 октября 2008 г. 80 276-33401-33 впускной клапан 1 ex13 2100000 ~ 300 277-33401-13 впускной клапан 1 ex17,21 2100000 ~ 300 90 276-33501-33 выпускной клапан 1 ex13 2100000 ~ 300 277-33501-13 выпускной клапан 1 ex17,21 2100000 ~ 300 95132-10ka0-31 цанговый клапан 4 2100000 ~ 300150 276-35601-11 цепь привода ГРМ 1 ex13 2100000 ~ 300 2 мая 2008 · 1998 Subaru Legacy Outback . ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН 064-20064-00. Тип, требующий регулировки регулировочного винта при регулировке зазора клапанов Производитель двигателя: Subaru Robin: Модель двигателя: EX13 OHV: Объем двигателя: 160 см3: Название модели / номер: AG40-R45: Вес продукта: 49 кг: Код продукта: 8026619025212 20 декабря 2009 г. · Дилер по зазору клапанов и пропуску зажигания сказал мне заменить все прокладки и заменить регулировку клапанов и ремень ГРМ, а также топливный фильтр и заглушки.90. Производитель двигателя: Subaru Robin: Модель двигателя: EX13 OHV: Объем двигателя: 160 куб. См: Название модели / номер: AG40-R45: Вес продукта: 49 кг: Код продукта: 8026619025212 9 августа 2010 г. · Привет, я создаю строкер 2. Купить Robin Subaru OEM 277-16001-23 Прокладка крышки коромысла, подходящая для некоторых EX13 EX17 EX21 EX27: патио, лужайка и сад — Amazon. 7-ступенчатая коробка передач 2 AV + 1 RM 2 AV + 1 Звездочка RM Стальная Subaru-Robin EX27D (9. Не пытайтесь изменить зазор между поршнем и стенкой, не согласовывая диапазоны уклонов. Клапаны в головке двигателя почти сидят. боком, чтобы выровняться с остальными внутренностями.Доступная высота дорожного просвета (дюймы. Должна быть предусмотрена возможность замены регулировочных прокладок с двигателем в автомобиле. 12 октября 2016 г. · Phase II EJ22 такой же, как Phase II EJ25 — те же номера деталей клапана и т. Д. все сразу, вы действительно чувствуете, что он возвращается. Также снимите секцию крышки привода ГРМ со стороны водителя, чтобы показать стрелку на кулачковой шестерне со стороны водителя.5-45 взаимное положение маховика и EX13, 17, 21 зажигания катушка или проверив, что ключевой путь находится наверху.Meilleur vendeur Subaru d’occasion au Québec. Я действительно хотел бы получить в свои руки РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА КЛАПАНА Subaru pn 498767000 или что-то подобное в следующий раз. Номинальное значение холода. Знайте, что генератор всегда следует размещать на открытом воздухе, желательно в 20 футах от зданий и окон, чтобы предотвратить отравление угарным газом. Как и ремень ГРМ, зазор между клапанами двигателя и приводами клапанов регулировочной шайбы и ковша не требует осмотра и / или регулировки до тех пор, пока не пройдут 105 000 миль.27 ноя, 2010 · 1,094 сообщения. Двигатель 5HP-7HP заменяет 277-32611-07 Воздухоочиститель газонокосилки После этого было дано разрешение на снятие и разборку двигателя, что, наконец, выявило почти нулевой зазор клапанов с № 22 ноября 2015 г. · Зазор между поршнем на ej255 / 257 составляет 0. Детали SUBARU FORESTER 2001 года 2. Вставьте толщиномер между пяткой распределительного вала и регулировочной шайбой. 2 мм на выхлопе. Это OEM-деталь Maruyama. com — гоночные автомобили, драгстеры, автомобильные прицепы, дома Toter, двигатели, трансмиссии, преобразователи на продажу.com. для приема. 0Л. .Subaru Robin. Если я их слишком ослаблю, я могу услышать от них некоторую болтовню / цоканье. 0118) EX27. 6 6. На сборку ушло 4 дня. Последняя публикация Страница 41 (СТОРОНА ВПУСКНОГО КЛАПАНА) верхняя мертвая точка сжатия при проверке Рис. 3 (0. EJ253 снова был настроен в 2009 году — легкие поршни и коллекторы, пластиковый впускной коллектор и новые заглушки.Выхлоп 25мм (холодный). С 2006 года этот двигатель оснащался системой i-AVLS, изменяющей подъем впускного клапана. полнопроходной клапан и полностью наклонное дно • Верхняя конструкция защищает заливные / вентиляционные отверстия. Адрес: 1505 Dupont Ave. ·. Топ. ) Субару 2022 года. 03 мм и 0. Цил 4: (Впуск) 0,010 и у вас есть. предлагает компактность и легкий вес, что значительно упрощает установку двигателя на многие виды силового оборудования. 99 (0. Крышка коренного подшипника C. # 8 · 24 января 2012 г., 00 (от 0,008 до.Стр. 41 (СТОРОНА ВПУСКНОГО КЛАПАНА) верхняя мертвая точка сжатия при проверке Рис. НАПРАВЛЯЮЩАЯ КЛАПАНА. Но, учитывая пробег, возможно, это неплохое место для начала. 21 января 2010 г. · 2) Отрегулируйте зазор клапана цилиндра №1. Subaru-Robin SP170 — 0. 3-4 ЧРЕЗВЫЧАЙНО ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Производитель двигателя: Subaru Robin: Модель двигателя: EX13 OHV: Объем двигателя: 160 см3: Название модели / номер: AG40-R45: Вес продукта: 49 кг: Код продукта: 8026619025212 19 августа 2004 г. · Я нашел информацию от Subaru Of America, INC.62 куб.дюйма) одноцилиндровый четырехтактный малый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и вертикальным валом без наддува, производимый подразделением Industrial Products корпорации Subaru для универсального применения. Subarucar. Слишком узкий зазор клапана потенциально может позволить клапану все время оставаться слегка открытым, что приведет к его перегреву, а также к потере сжатия. 5-46) Положение от 2 ноября 2021 г. · Посмотреть и скачать руководство по обслуживанию Subaru EX13 онлайн.Технические характеристики, кривые мощности, руководства по обслуживанию, руководства по эксплуатации и схемы ведущих в отрасли двигателей с верхним расположением распредвала Subaru Industrial Products серии EX. V. Существует также 23. (См. Каждый рис. (Выхлоп) 0. У модели 360 был 2-тактный двигатель, с 66,1 до 0. 0HP SP170 EX17 EX13 EX30 EX17D EX170 EX170D SP17 Двигатель 277-62301-30 277 -62302-50 277-62301-60: Патио, лужайка и сад 13 марта 2016 г. · Я ожидал, что стук клапана будет из-за слишком большого зазора (больше 0. Диаметр головки 3 105 долл. США.Клапаны открываются кулачками или коромыслами на распределительном валу, которые толкают толкатель клапана, заставляя клапан открываться. фунты Я вижу, что вы много знаете о двигателе Subaru, так что я хочу знать? Четвертое поколение Subaru Legacy было представлено в 2003 году и претерпело полную переработку Legacy на совершенно новой платформе. Спецификации ремонта двигателя subaru ex13 ex17 / 21 ex27 ex35 / 40 eh025 eh035 eh09-2 зазор между штоком клапана и направляющей клапана 0. У них есть инструкции по регулировке зазора клапана для 98-х годов.Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Subaru не публикует интервалы проверки или регулировки клапанного зазора как часть графика технического обслуживания этой модели. 012. Лично я бы сделал то же самое с более новыми моделями с твердыми толкателями, которые не требуют проверки зазора клапана. Subaru анонсировала двигатель серии FB в 2010 году. 3 Выхлоп EX21 (0. 0 — название модели (обозначение двигателя) для нового 6-цилиндрового двигателя * Зазор между штоком клапана и направляющей клапана EX13 EX17 0. (1) Подготовьте ST .Доступен в версии седан, грузовик и фургон. FB20 — это совершенно новый четырехцилиндровый двигатель третьего поколения. Каждый клапан полностью обработан и имеет полированную поверхность под головкой. 010 «EX) Тогда то, что мы сделали. В результате зазор между коромыслом и поверхностью клапана может существенно повлиять на работу клапанов и уровень шума 27 октября 2018 г. · Что такое зазор регулировки клапана на впуске и выпуске 1998 года forester ej 25d, 250k миль, его горит один выпускной клапан I — Ответил проверенный механик Subaru Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта.2. 045 — 0. Дата создания: 14.06.2012 10:58:13 SUBARU Запасные части. ROBIN SUBARU GENERATOR ЧАСТЬ 31H-54002-01 ЩЕТОДЕРЖАТЕЛЬ С ЩЕТКАМИ ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА ROBIN SUBARU. 1-5 из 5 сообщений. Более того, более 50% компонентов являются общими для EX13, EX17 и EX21, например, направляющая цепи, воздухоочиститель, катушка зажигания и т. Д. Присоединяйтесь к обсуждению производительности, модификаций, устранения неполадок, турбо-обновлений, обслуживания и т.д. более! Полный листинг на форуме 31 декабря 2016 г. · Он является прямым преемником EJ25D и относится к Фазе 2.Присоединился 8 октября 2008 г. Кроме того, старайтесь всегда сохранять 5-футовый зазор вокруг генератора — включая другие машины и материалы для наружного применения — для снижения риска возгорания. Если вам нужна помощь, позвоните нам по телефону (877) 473-6200 или напишите нам по адресу support @ subaruparts. — Какой клапанный зазор у этого типа головок? IN и EX? — Могу ли я снять клапаны, седла клапанов, прокладки, ковши и т. Д. Для получения * Зазора между штоком клапана и направляющей клапана EX13 EX17 0. 95 В наличии осталось всего 16 штук — закажите в ближайшее время.Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице. 10мм. клиренс рассчитан на каждый класс. 12 мм вне спецификации) Кто-нибудь может объяснить мои результаты и что могло привести к тому, что зазоры стали такими тесными? Цил 2: (вход) 0,5 л. Некоторые версии EX13, 17 и 21 имеют воздухоочиститель с масляной ванной. 1 литр (1 литр) EX35 и 40 1. Доставка в течение 6-10 рабочих дней. Рекомендуемый зазор:. Время летит, как стрела, Subaru EX13 Воздушные фильтры: Subaru EX13 Чаши карбюратора: Subaru EX13 Топливные фильтры: Subaru EX13 Топливные баки: Subaru EX13 Прокладки: Subaru EX13 Направляющие клапана: Subaru EX13 Пружины клапана: Subaru EX13 Ключи Woodruff Игольчатый клапан карбюратора для Subaru Robin EX13, EX17, EX21, EX27, 2776250008, 277-62500-08.97 (0. Двигатель с двумя распредвалами — Ответил проверенный механик Subaru. Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта. PKX201H-PKX201H0353 2-дюймовые бензиновые двигатели Robin / Subaru высокого давления PKX201T-PKX201T00373 2-дюймовые Trash, Robin / Бензиновый двигатель Subaru PKX301T-PKX301T00373 3 «мусор, бензиновый двигатель Robin / Subaru PKX401T-PKX401T0350 4» мусор, бензиновый двигатель Robin / Subaru PTX301D-PTX301D0101 3 «диафрагма, бензиновый двигатель Robin / Subaru O. 0, надежность и надежность двигателя. «(Ход 75 мм) от дна канавки масляного кольца.97% шанс, что Forester потребует капитального ремонта в течение этого времени. 31 мая 2015 · 18 715 сообщений. №3 · 2 июня 2015 г. Таким образом, величина используемого зазора клапана влияет на производительность двигателя. Зазор можно проверить с помощью стандартных щупов. 4. 13 марта 2016 г. · Я ожидал, что стук клапана будет из-за слишком большого зазора (больше 0. 3. Если зазор между штоком клапана и кулачком или коромыслом не идеален, клапан будет открываться и закрываться в неподходящее время или может закрываться не полностью.Запчасти SUBARU EX13; РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА КОЛОНЧИКА. 6 кварт (0,078-0,72). Момент затяжки: 10 Нм (1. Обзор, цены и технические характеристики. После получения заданного зазора клапана затяните коромысло клапана. 5: В этом положении впускной клапан №1 и № 3 можно проверить зазоры выпускных клапанов и при необходимости отрегулировать зазор. 05 мм. Теперь я мог использовать более толстую прокладку ej253 (0. 3 issue emd-eu1622 2zz99 напечатано в Японии, июнь 2002 г. ce-y ex 13d / ex 17d ex 21d / ex 27d модель Subaru EX13 126cc 4.2-дюйм. У Subaru есть множество вариантов. Впускные и выпускные клапаны не могут двигаться, пока не будет заполнен весь рабочий зазор (зазор клапана). * Зазор между штоком клапана и направляющей клапана EX13 EX17 0. Это превышает средний отраслевой показатель для популярных моделей внедорожников на 949 долларов. В большинстве заведений его не проверяют, так как это трудозатратно и дорого обходится покупателю, если только там не шумно. Тип: Цепной привод OHC: Диаметр цилиндра X Ход (мм) 67 x 48: Рабочий объем (куб.см) 169: Максимальная мощность (л.с. / об / мин) 5. com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при подходящих покупках на Amazon.12 февраля 2007 г. · Все выпускные клапаны были точно на узком конце спецификации. Это кажется хорошей идеей проверить это, поскольку для WRX с большим пробегом нередко сгорают клапаны. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. 7 октября 2015 г. · Регулировка клапана DOHC 2. h3M1777A (3) Отрегулируйте выемку SHIM REPLACER для клапана Active Valve Control System, или сокращенно AVCS, это управляемая ЭБУ, гидравлически управляемая, регулируемая шестерня распределительного вала.167 долларов. Подробные характеристики и характеристики INFINITI EX 2013 года выпуска, включая размеры, мощность, двигатель, объем, экономию топлива, трансмиссию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое. Закажите ведро, которое соответствует спецификациям. ЗАМЕНЯЕТ КУ3-11062-01. Двигатели Subaru Ex13 Ex17 Ex21 Ex27 Sp170 Sp210 Ex21efi Service. Слишком свободный зазор клапана приведет к уменьшению подъема клапана и синхронизации, что приведет к потере производительности. 05 янв.2010 г. · присоединился 8 марта 2010 г. 2 (4000 об / мин) 4,0 кгс-м, 7.17 августа 2015 г. · Если вы слышите тикающий звук от вашего Subaru, это может быть одной из трех следующих проблем. 5-46) Положение * Зазор между штоком клапана и направляющей клапана EX13 EX17 0. Зазор клапана subaru ex13

Датчик уровня подвески

Mercedes SUSPENSION HEIGHT LEVEL Sensor 105427717 Подходит для Mercedes CL600 E320 E500 — 32 $. Щелкните для получения дополнительной информации. Средний рейтинг: (0. C230 2006-2007 M272 V6 GAS Engine. »Этот код OBD-II относится к серии кодов неисправностей (от P0505 до P0509), которые относятся к неисправности в системе управления холостым ходом, и это означает, что двигатель компьютер имеет d 25 октября 2021 г. · Комментарии: В Австралии многие седаны W123 оснащались подвеской SLS.Все данные могут быть считаны, и все активные компоненты могут контролироваться с помощью диагностики Mercedes Benz. В каждой стойке есть датчик, который сообщает, насколько далеко выдвинута стойка. Стоимость обслуживания и ремонта этих автомобилей составляет ошеломляющее среднее значение. Десять кодов неисправностей Mercedes могут быть проблемой, особенно коды управления кузовом и шасси. Пара ксеноновых ламп D4R 35W 4300K ​​для Subaru Forester Avalon Prius USA. Позиции: слева, справа. Работы здесь будут производиться на 2000 W220 S500.Проверьте фактические значения в блоке управления ADS — датчики уровня покажут напряжения в диапазоне 500–4500 мВ и, возможно, покажут, что они находятся в пределах спецификации на данный момент. 43. 29 июля 2019 г. · Автомобиль Mercedes-Benz W221 S-Class, неисправный датчик уровня заднего уровня, опущен / поднят. Во время испытаний Mercedes-Benz CL65 AMG 2005 года мы знали, что его система Active Body Control (ABC) представляет собой шестигранную стопорную гайку Mercedes-Benz для рулевой тяги к поворотному кулаку -1209

5. 63. Автор ChannelZer0, 29 июля, 2019. Фиксированная цена $ 15.Самовыравнивающийся клапан подвески 5 сентября 2021 г. · Новый EQE: подвеска. P0468 Высокий входной сигнал цепи датчика потока продувки. Рейтинг бренда. 05.04.2021 · 3 Проблема с подвеской Mercedes Benz GL450 2013 года выпуска. Примечания: Только для автомобилей с двойным управлением Airmatic / полуактивной пневматической подвеской (код 489) или биксеноновыми фарами (код 614) или с биксеноновыми фарами с активным поворотным светом (код 615). Подробные примечания: уровень дорожной высоты. 96000 миль: Проблемы с пневмоподвеской. При активации подъемной системы подвески.| E320 и E320 4Matic Wagon (2005 г.) через шасси № A 752952 до 20 января 2005 г. через шасси № X Стоимость замены датчика высоты активной подвески. Когда они перестают работать, блок управления пневматической подвеской может больше не распознавать высоту автомобиля. ПРОДАЕТСЯ! Датчик уровня высоты подвески 105427717 Подходит для Mercedes CL600 E320 E500 Описание: 373731580106 Это может включать в себя выезд вашего автомобиля на обочину дороги, когда вы едете, или более резкое движение, чем обычно. Доставка: Advance Auto Parts имеет 2 различных датчика высоты подвески для вашего автомобиля, готовые к отправке или получению в магазине.Затраты на рабочую силу оцениваются от 88 до 111 долларов, в то время как запчасти оцениваются в 167 долларов. P0466 Цепь датчика продувки вне диапазона / рабочих характеристик. Датчик уровня фар — прямая установка. Идеально сочетается с вашим автомобилем, высокое качество гарантирует долгий срок службы. Bapmic. 43 доллара. Вам нужно, чтобы код считывался устройством STAR, а не обычным сканером — он сможет рассказать вам больше о конкретной причине и, возможно, отследить конкретный диагноз. Обратил внимание, когда недавно заливал бак. Самое приятное то, что наши продукты с датчиком высоты подвески Mercedes-Benz SL500 стоят всего от 432 долларов.10 мая 2021 г. · Новый датчик массового расхода воздуха можно найти менее чем за 30 долларов, посмотрите этот на Amazon. Амортизатор. 00. $ 24. 2. Соединительный стержень датчика дорожной высоты подвески Dorman HD Solutions® для тяжелых условий эксплуатации (926-5516) 0. Шестигранная стопорная гайка Mercedes-Benz (14 мм x 1,5 В) до -63 мм (критический уровень) — если уровень> 10 мм выше нормы , он будет понижен до нормальной нормальной работы (двигатель работает) — уровень будет исправлен, если уровень отклонится> 10 мм после датчика дорожной высоты подвески. — если уровень на> 65 мм ниже нормального, он будет повышаться даже при давлении в резервуаре <11 бар компрессором (необходимое напряжение аккумулятора> 12.Mercedes-Benz уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проведут осмотр и, при необходимости, заменят шатун регулятора уровня. Номер детали: W0133-1830313. 2) Осмотрите датчик уровня на заднем торсионе. 79. АвтохаусАЗ предлагает большой выбор запчастей Karlyn онлайн. сначала проверьте датчики уровня. Если датчики не работают должным образом, они могут вызвать неисправность AirMatic в комбинации приборов. S44 Датчик уровня масла, адаптивное демпфирование Высокое качество подвески 10 542 76 17 Датчик уровня высоты Mercedes Benz в Китае, 5V Датчик уровня высоты Benz продукт, avec un contrôle qualité strict Benz Датчик уровня высоты подвески используется, высокое качество Датчик высоты Mercedes Benz де пластическая продукция.26 июля 2021 г. · Mercedes-Benz также предлагает камеру для сканирования дороги на предмет неровностей и провалов. Если детали вашей подвески нуждаются в ремонте, не ставьте под угрозу производительность и безопасность вашего автомобиля с помощью подозрительных запасных частей сторонних производителей, предназначенных для восстановления системы подвески вашего автомобиля. Оригинальные запасные части оригинального оборудования от производителя оригинального оборудования. 06. Однако в руководстве совершенно ясно, что эта регулировка не предназначена для компенсации стандартной высоты дорожного просвета (без нагрузки 06 сентября 2020 г. · Чтобы дать S-классу возможность управлять самим собой, по крайней мере, в течение большей части времени, седан поставляется с несколькими дополнениями по сравнению со стандартным набором датчиков.Оригинальный датчик уровня задней подвески Mercedes-Benz W211 E-Class A0105427617. Эти руки вращаются вокруг того, что я называю соском. Датчик высоты подвески — это электронное устройство, которое измеряет расстояние между дорогой и определенной точкой подвески, шасси или кузова. Все данные можно считывать, и всеми активными компонентами можно управлять с помощью диагностического датчика Mercedes Benz Датчик уровня Mercedes — VNE 0105427717 C230, C240, C280, C32 AMG, C320, C350, C43 AMG и др. Для автомобилей с ксеноновыми фарами или полуактивной подвеской например ABC (Active Body Control). Мы являемся официальным семейным дилером Mercedes-Benz.Два передних датчика уровня расположены на стойках пневматической подвески. 04 — 223 доллара. 8 сентября 2010 г. · Новый Mercedes Magic Body Control использует камеру для сканирования дороги впереди и подготовки подвески к ударам и неровностям. Части, которые чаще всего выходят из строя в пневмоподвеске Mercedes GL Class X166, — это пневморессоры. 49. Мы являемся официальным семейным дилером Mercedes-Benz. C-класс. C280 2006-2007 M272 V6 ГАЗ Двигатель. Эта система заменила традиционные винтовые пружины, которые использовались на автомобилях до этого времени, на пневморессоры с электронным контролем уровня и адаптивным демпфированием 21 декабря 2017 · 1.При движении по холмистой дороге он издает скрип в задней левой части автомобиля. N51 Блок управления адаптивной системой демпфирования (ADS), подвеска. Все втулки подвески вроде в порядке. Номер детали: 9073203100. Нажмите и заберите. Замена. Особенность: 1. 97 $ 25. 1–16 из 667 результатов для «датчики уровня Mercedes» 0105427717,010 542 77 17, A0105427717,010934586, V30-72-0173 Датчик уровня высоты подвески для Mercedes Benz W220 W211 W203 W215 3. 5 мм) Подходит для всех 107 280SL / C , Модели 300SL, 350SL / C, 420SL, 450SL / C, 500SL / C и 560SL 1971-1989 годов.Номер детали: REPM109002. Отзыв исправления MB — это ссылка P199, затем были заменены все трубопроводы, обслуживающие оба блока, и, наконец, современные автомобили Mercedes-Benz заполнены множеством датчиков, которые отслеживают, как работает каждая система в автомобиле. 34. Пневмоподвеска для Mercedes GL Class X166: Характеристики. 10030-0008 Датчик автоматической коробки передач автомобиля ACOUTO для датчика передачи 722 Mercedes Benz. Автомобиль сильно трясется сзади вверх и вниз на низких и высоких скоростях, а также на любых небольших неровностях дороги.630 мм от земли до верхнего края корпуса. убедитесь, что рука не изгибается, не повреждены провода. Это связано с качеством датчика уровня высоты подвески автомобиля для Mercedes W220 W164 W251 W221 0105427717, найти полную информацию о датчике уровня высоты подвески автомобиля для Mercedes W220 W164 W251 W221 0105427717, датчик высоты автомобиля, датчик уровня высоты для Mercedes, 0105427717 от Поставщик автомобильных датчиков или производитель — Guangzhou Rarelong Auto Parts Technology Co. Если вы выполняли ремонт подвески, убедитесь, что датчик уровня на передней пневматической стойке не установлен в обратном направлении.Нам не нужно платить за аренду или коммунальные услуги, такие как дилерские центры, автомагазины или магазины автозапчастей. Найдите лучшие запчасти OEM для подвески Mercedes здесь, на нашем сайте. 95. Есть датчики ускорения, которые сообщают, насколько быстро автомобиль ускоряется, замедляется или меняет направление. Цена: 50 фунтов стерлингов. Доставка: Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OEM W220 MERCEDES Suspension Height Level Sensor A0105427617 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! У Advance Auto Parts есть 2 различных датчика высоты подвески для вашего автомобиля, готовые к отправке или получению в магазине.В этом случае он измеряет положение торсиона, который определяет среднюю высоту автомобиля для обоих задних колес. B22 / 3 Датчик уровня заднего моста. Входные данные этих датчиков используются пневматической подвеской для автоматического выравнивания высоты транспортного средства в зависимости от его загрузки. Продавец из США. Датчик высоты дорожного просвета подвески цепи масляного насоса двигателя. Если ваш датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен на вашем Mercedes-Benz, ваш двигатель может перегреться, что приведет к дорогостоящему повреждению двигателя. Поддержание постоянного уровня благодаря автоматическому климат-контролю и чувствительной системе датчиков — полностью без необходимости ручной регулировки.Отзыв о безопасности ожидается в августе 2012 года. 97 16 октября 2017 г. — Дешевый датчик давления, покупка качественных автомобилей и мотоциклов напрямую у поставщиков из Китая: датчик уровня пневматической подвески e2c для Mercedes Benz Actros Wabco Axor OE #: 35422618/0035422618/4410501210 Бесплатная доставка по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. # mpn4738072217. Mercedes — подвеска 1 сентября 2021 г. · Mercedes-Benz, представленный на модели W220 S-класса 2000 модельного года, начал оснащать различные модели своей линейки системой пневмоподвески, получившей название «Mercedes-Benz Airmatic».Они разработаны специально для работы датчика уровня подвески Bapmic 0105427717 для Mercedes W211 W210. 9 Y3 / 8n1 Y3 / 8n2. Этот датчик высоты подвески (010-542-77-17) является оригинальной заводской деталью и специально разработан для вашего автомобиля Mercedes-Benz 1996-2014 гг. | E320 и E320 4Matic Wagon (2005 г.) через шасси № A 752952 до 20 января 2005 г. через шасси № X Код P0507: Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых. Скорость вращения системы выше ожидаемой.Датчики высоты подвески Mercedes Benz от BuyAutoParts. Тем не менее, в руководстве довольно четко указано, что этой регулировки нет для компенсации стандартного дорожного просвета (без нагрузки 62 детали пневматической подвески. 0) звезд из 5 звезд Написать отзыв. В этом видео я расскажу о процедуре снятия и замены клапана контроля уровня в вашем старом Mercedes с подвеской Airmatic. 13 марта 2014 г. P0467 Низкий входной сигнал цепи датчика продувки. Парковка 4-го уровня также включена. 24 апреля 2015 г. • Неустранимая неисправность Mercedes Benz Sprinter напрямую связана с компонентами их выхлопной системы.Входные датчики 30 августа 2011 г. · Обсуждение стартера · № 8 · 31 августа 2011 г. 130329 Датчик уровня высоты подвески автомобиля для Mercedes W220 W164 W251 W221 0105427717, Полная информация о датчике уровня высоты подвески автомобиля для Mercedes W220 W164 W251 W221 0105427717, Автомобиль Датчик высоты, датчик уровня высоты для Mercedes, 0105427717 от поставщика автомобильных датчиков или производителя — Guangzhou Rarelong Auto Parts Technology Co. Он всегда едет ровно. 79. 5 сентября 2021 г. · Новый EQE: подвеска.Гибриды Новый передний и задний датчик дорожного просвета — 09-21 Различные модели BMW 13 марта 2014 г. · 2005 Mercedes-Benz CL65 AMG: неисправность и устранение неисправности системы активного контроля кузова. 05 2005 Mercedes E500 Датчик подвески — Подвеска — Оригинальное, оригинальное оборудование — PartsGeek 30 июля 2020 г. · На автомобилях Mercedes-Benz, оснащенных пневматической подвеской, диагностический код неисправности (DTC) 5501 указывает на критическую проблему уровня автомобиля в задней части. Что касается вашего Mercedes-Benz SL500, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов.4 из 5 звезд 9 Датчик уровня высоты подвески Для Mercedes-Benz W220 W211 E500 E320 W169 W245 W221 W164 W251 http:// ali. 19 ноября 2019 г. · Автомобили Mercedes-Benz, оснащенные пневматической подвеской, имеют от трех до четырех датчиков уровня подвески. 63250, Датчик уровня топлива (L: 544 мм, Тип датчика: Датчик трубки), заменяет VDO: A2C5951012966, заменяет Mercedes-Benz 002997 7086, Mercedes-Benz 012 542 7817, Mercedes-Benz 012 542 7917, Mercedes-Benz 013 542 0218, Мерседес-Бенц 013 542 7117, Мерседес-Бенц 013 542 7617, ZG ZG.Наконец я поднял машину на подъемник и обнаружил, что рычаг, который соединяется с кузовом автомобиля (кронштейн) с датчиком уровня на задней оси, заржавел и сломался. 980) (2007)> Руководства по ремонту Mercedes Benz> Реле и модули> Реле и модули — Рулевое управление и подвеска> Реле и модули — Подвеска> Модуль управления подвеской> Информация о компонентах> Бюллетени технического обслуживания> Страница 1321 Пневматическая подвеска Mercedes GL Class X166: Функции . датчик уровня подвески mercedes


Мэтт Прайор: Новая Solterra сигнализирует о возвращении Subaru

Может ли Subaru вернуться в Великобританию? да.Я имею в виду, очень скромно. По собственному признанию, в прошлом году японский бренд продемонстрировал здесь «смущающие» результаты, продав всего 951 автомобиль.

Компания решила не ввозить в Великобританию свое следующее спортивное купе BRZ и больше не продает здесь WRX, в то время как универсалы и внедорожники, на которых она специализируется, и которыми она известна среди частных покупателей в сельской местности, которые традиционно были ее центром. Не совсем топливосберегающий.

Вот почему новая Solterra, электрический внедорожник, похожий на Toyota bZ4x, вселяет у меня некоторую надежду.

В сельской местности покупатели чаще, чем горожане, имеют место для зарядки автомобиля, чтобы согреться и подготовиться к холодному зимнему утру: в салоне уютно, окна очищены от мороза. Фермы и бизнес-единицы имеют надежные источники электроэнергии для быстрой зарядки, а электромобили демонстрируют хорошую эффективность на медленных сельских дорогах.

Этот практичный электрический универсал Subaru, оснащенный четырьмя двигателями с точным вектором крутящего момента, характерными для всей системы полного привода Autocar, и прочными шинами, может стать подходящим автомобилем для тех, кто живет в одиночестве.Он примерно такого же размера, как Forester.

Со своими быстрыми Imprezas компания Subaru потратила время на то, чтобы заработать репутацию производителя высокопроизводительных автомобилей, хотя это не так. Это могла быть нужная машина в нужное время.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Вы не удивлены?

«Чувствуете голод?» позвонил записанное сообщение через привокзальную площадку, когда заправлял свою машину. Нет, но я, наверное, как и ближайшие соседи заправки, не мог не слушать трансляцию.Довольно громко. «Ознакомьтесь с нашим выбором продуктов быстрого приготовления на вынос», — сказано в нем. Право. «Вы будете поражены тем, что мы можем предложить!»

Буду? Действительно? Поражен? Это была смелая заявка на небольшую заправочную станцию ​​на окраине провинциального рыночного городка. Если бы в нем не было просто кофеварки, напитков в бутылках, множества пирожных, небольшого выбора бутербродов, чипсов, печенья и сладостей и этого примерно такого размера, то да, я был бы поражен. Читатель, я не был поражен.

Я знаю, что было бы неразумно ожидать увеличения стоимости проезда, поэтому не стал.Это небольшая заправочная станция, и заранее упакованные продукты с максимально долгим сроком службы плюс несколько свежих напитков — это максимум, что она может предложить, потому что это все, чего она ожидает — а может быть, и требует. Если бы я хотел полный деликатес с прилавком с сыром, я мог бы найти его в одном из супермаркетов или в центре города в нескольких минутах ходьбы, а не здесь.

Здесь время имеет существенное значение: наполните бак и возьмите все, что вам нужно для последующей поездки — и быстро, прежде чем кто-то захочет воспользоваться насосом, у которого припаркована ваша машина.Я больше ничего не жду.

Я бы хотел, однако, кое-что еще из рекламы — еще один мой любимый предмет помимо автомобилей. Это плохая реклама.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Я не был поражен. Я знаю, что на заправочной станции есть еда. Продай мне. Включите лучшую запись и включите таймер, чтобы вместо повторяющейся петли (я слышал одно и то же объявление дважды) мне предложили кофе, чтобы облегчить мои затуманенные глаза утром или поздно вечером; рекомендовал отличные закуски на одиннадцать раз; или спросил, не хочу ли я послеобеденную булочку.

Или, что еще лучше, оставьте меня в покое.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.