Хранение колес на зиму: Страница не найдена.

Сезонное хранение шин в Санкт-Петербурге

У любого автолюбителя есть два комплекта резины: зимний и летний. Это основное требование безопасности при передвижении в разные сезоны. Но многие автовладельцы в межсезонье сталкиваются с проблемой хранения шин. Покрышки находят себе место на балконе, в гаражах, на антресолях шкафов… Но мало кто знает, что автомобильная резина чувствительна к условиям хранения. Сезонное хранение шин в СПб — востребованная услуга автоцентра Стайер. У нас шины хранятся в полном соответствии с рекомендациями, принятыми в автомобильной отрасли.

• Автомобильная резина хранится в отдельном помещении со стабильной температурой. Перепады температуры недопустимы;
• Совместное хранение краски, химикатов, агрессивных веществ запрещено;
• Перед приемом шин на хранение, их проверяют на целостность, наличие грыж и загрязнений. Застрявшие в протекторе камни убирают, иначе возможны деформации поверхности;
• Каждая шина помечается, чтобы в следующем сезоне установить без ошибок;
• Колеса упаковываются в текстильные чехлы, которые позволяют резине дышать;
• Хранить колеса можно и в полиэтилене, но для этого в пакете должны быть отверстия.

Сезонное хранение колес требует отдельного помещения. Здесь круглосуточно поддерживается определенный уровень температуры и влажности. Летняя резина должна храниться в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. Поэтому их складируют на отапливаемом складе. Зимняя резина может храниться и при минусовой температуре, но перед установкой их выдерживают в тепле.

Иначе возможны деформация и трещины шин.

Колеса в сборе хранятся горизонтально, а без дисков — вертикально. Так мы избегаем деформации шин. Раз в два месяца сотрудники переворачивают сданную на хранение резину. Воздействие ультрафиолета на резину исключено — его лучи приводят к преждевременному старению поверхности.

К чему приводит неправильное хранение шин?

Неопытные автовладельцы хранят шины стопкой — складывают резину одну на другую. Это приводит к деформации нижнего протектора. Шина покрывается мелкими трещинами, при эксплуатации стирается неравномерно, отсюда и ухудшение качества сцепления с дорогой.

Прямое воздействие тепла на шины исключается. Поэтому все отопительные приборы в помещении имеют экраны. Стеллажи с шинами располагаются на расстоянии не менее метра от источника тепла. Цена на хранение шин в СПб зависит от срока хранения и количества единиц.

В автосервисе Стайер вы можете спокойно оставить свои шины до следующего сезона. В помещениях для хранения строго соблюдаются все условия: температура, влажность, правильное положение шин и их регулярное переворачивание. Мы подготовим шины к хранению, и вам больше не нужно будет тратить на громоздкие пыльные колеса единственное свободное пространство на балконе или в гараже. Забрать свои шины вы сможете в любое время. Не выходя из здания автосервиса, вы можете заказать услугу шиномонтажа и подкачки колес. Узнайте у наших менеджеров, сколько стоит хранение колес — вам понравится наше предложение!

Как и где хранить шины — все ли вы правильно делаете? Правила хранения автомобильных шин Хранение летней резины зимой в гараже

Правильно хранить автомобильные шины заставляет многих владельцев автомобилей два раза в год сезонная пора, когда необходимо менять резину с одного вида на другой. Каждый автовладелец об этом знает, и поэтому многие имеют не один комплект резины по сезону. Однако мало кто задумывается о правильном хранении автопокрышек, и не придает особого значения этому вопросу.

Несмотря на слабую грамотность в этой проблеме, правильное хранение автомобильной резины — дело непростое. Нельзя осенью свалить всю летнюю резину в кучу в один угол гаража, а весной установить ее на автомобиль. Неверное хранение шин значительно уменьшает срок их эксплуатации, от этого зависят их технические параметры, и безопасность движения на дороге, особенно зимой при гололедице или при движении на поворотах на большой скорости.

Хранить без дисков или на них

Автовладельцы, решающие вопрос, как правильно хранить резину при смене сезона, не всегда знают, нужно ли снимать шины с дисков на время хранения. В этом вопросе нет особой разницы или каких-либо правил. Это зависит только от желания хозяина автомобиля и наличия места в гараже или другом помещении для отдельного складирования дисков и шин.

Можно хранить в любом виде, но для этого существуют некоторые особенности.

Если вы решили положить резину на хранение и при этом не снимать ее с дисков, то рекомендуется следовать некоторым правилам, которые помогут предотвратить деформацию шин, окончательную их порчу. Существует одно правило, которое нужно строго соблюдать — не хранить шины на дисках в вертикальном положении. Для этого необходимо выделить место, на которое рекомендуется положить деревянный поддон. На него и нужно складывать колеса в горизонтальном виде.

Шины можно хранить стопкой друг на друге. Если места на полу недостаточно для хранения, то колеса можно подвесить. Это допустимый способ хранения шин без повреждений.

При складировании шин без дисков необходимо знать, что их нельзя складывать друг на друга стопкой, или подвешивать, так как они деформируются, и шиномонтаж может стать невозможным, либо шины станут непригодными для использования. Без дисков резину можно хранить только в вертикальном положении.

Лучше, если в помещении имеется место для сооружения стеллажа для хранения, который можно сделать своими руками.

При вертикальном хранении нужно обязательно периодически переворачивать шины один раз в месяц. Иначе покрышки после окончания сезона хранения станут деформированными.

Общие правила хранения

Имеется несколько простых правил, с помощью которых можно сохранить дорогую резину от деформации во время хранения, и использования ее весь рассчитанный изготовителем срок службы. К таким правилам относятся:

• После снятия с автомобиля колеса необходимо тщательно вымыть и провести визуальный осмотр на предмет оставшихся в протекторе камней или грязи.
• Проверить давление прибором. Оно должно быть равно заводским рекомендациям, что является для бескамерных покрышек обязательным параметром.
• Колеса и шины в обязательном порядке маркируются с пометкой места установки шины и стороны обращения к кузову.

Это минимальные требования, позволяющие шинам сохраниться между сезонами, а также скорректировать износ покрышек, так как будет возможность произвести правильную замену местами.

Во время хранения резины на нее действуют различные факторы, которые отрицательно отражаются на ее состоянии. Для правильного хранения шин в домашних условиях необходимо рассмотреть влияние каждого фактора.

Влага

Правильное сохранение шин на дисках, либо снятых с дисков возможно только в сухом месте, без всяких исключений. Большая влажность в помещении, в котором хранятся покрышки, приводит их в негодность, и в начале сезона применять такие колеса может стать опасным и даже невозможным. Поэтому необходимо тщательно подбирать место для хранения автомобильной резины. Это может быть подвал, сухой гараж, кладовка. Можно хранить шины на балконе, при условии, что он застеклен, и в него не проникает влага.

Частой ошибкой владельцев при хранении покрышек является использование полиэтиленовых мешков. Ни в коем случае такое хранение нельзя допускать, так как мешки создают условия для накопления конденсата, сырости. К тому же, если резина на стальных дисках, то в мешках диски быстро начнут ржаветь. Оптимальным решением будет применение специальных нетканых мешков. Для каждого колеса лучше купить отдельный мешок.

Солнечный свет

Для любых автомобильных шин солнечные лучи действуют губительно. Их поверхность пересыхает и трескается. При наружном осмотре такие микротрещины можно не заметить, но при попадании колеса во время езды на автомобиле в глубокую яму, или при воздействии на это колесо других предметов, оно может лопнуть.

Температура

Современные качественные шины имеют особенность в температуре хранения, которая не должна быть отрицательной, но и не более +25 градусов. Поэтому для хранения использовать неотапливаемые холодные гаражи не рекомендуется, так же как и нельзя хранить шины при высокой температуре возле отопительных устройств. Это может привести к изменению параметров резины в худшую сторону.

Химические вещества и деформация

Если резину хранить постоянно в одном положении, то она в скором времени деформируется. Это же произойдет, если резину хранить в подвешенном виде без дисков, так как при этом возникает неравномерное воздействие на нее. Автомобильные покрышки не рассчитаны на такие нагрузки.

Химические вещества также действуют разрушительно на автопокрышки. Такой автомобильной химией могут оказаться кислоты, растворители, бензин и смазочные материалы. В любом гараже их имеется в достаточном количестве.

Срок хранения

Любые автомобильные покрышки, независимо от их качества, стоимости и завода изготовителя, имеют определенный срок хранения. Обычно при выполнении всех необходимых условий этот период не превышает 6-ти лет с даты изготовления. Это зависит от химического состава резины, который включает в себя химические размягчители резинового состава. По окончании срока службы шины начинают терять свои качества, и покрышка становится жестче, трескается и рассыхается. На колесах с такими шинами ездить на автомобиле уже становится опасно.

Интересным фактом является то, что автомобильная резина, установленная на машине и не снимаемая на хранение, может проработать большее время, чем покрышки, находящиеся на хранении. Это объясняется тем, что химические размягчители резины действуют только при работе шин, и сохраняют их эластичность. Поэтому при покупке автомобильной резины на запас, необходимо учесть эту особенность, и на хранении стараться соблюдать все правила. Существуют специальные аэрозоли, которые немного повышают срок хранения автомобильных покрышек.

Стоит ли сдавать шины на хранение

У многих автовладельцев нет места для хранения шин своего автомобиля, или не всегда есть возможность создать необходимые условия для правильного хранения резины. Достаточно трудно создать температурный режим, особенно зимой. Для хранения зимней резины летом возникает похожая проблема — температура летом очень часто превышает отметку +25 градусов.

Недавно появилась новая услуга по хранению колес или покрышек. Такие центры создаются при крупных автомаркетах, сервисах по ремонту автомобилей и в других местах. Туда можно отдать зимнюю или летнюю резину на любой период времени. Так как в складских помещениях таких организаций есть необходимое оборудование: мойки для резины, климатические системы, полки, то автомобильные шины будут качественно контролироваться и храниться в необходимых условиях.

Такие организации имеют по штату специально обученных людей, владеющих навыками правильного хранения шин или колес в сборе с резиной. Обычно там проводится постоянный контроль состояния колес, и при необходимости перевертывания сданных изделий с определенной периодичностью, все будет выполнено. Поэтому если нет возможности самостоятельно найти место для хранения автомобильной резины, особенно качественной и дорогостоящей, то обращение в такие сервисы будет оптимальным вариантом.

Как хранить колеса в домашних условиях

С приходом холодного времени года у водителей автомобилей появляются сложности не только с приобретением и установкой колес, но и с их хранением. Правильные условия хранения снятого комплекта резины помогут продлить ее рабочие качества и срок эксплуатации. Если хранить шины неправильно, то они могут прийти в негодность за один сезон.

Если у владельца автомобиля нет других вариантов хранения, то можно подумать о домашнем хранении шин.

Сначала необходимо очистить покрышки от грязи, камней и пыли, иначе абразивные элементы нанесут большой вред протектору. Затем следует произвести сушку, иначе влага спровоцирует возникновение плесени. Шины можно не упаковывать, или упаковать в текстильные чехлы для лучшего проветривания. Далее необходимо найти место складирования.

Нельзя хранить покрышки в следующих местах:

1. На лестничной клетке, в холодной этажной зоне, в общем квартирном тамбуре. Эти места на первый взгляд подходят для содержания колес, но такие помещения нельзя загромождать по пожарной безопасности, к тому же, это будет доставлять неудобства остальным людям.
2. В холодном или теплом гараже, но рядом с батареями, под капающими трубами, на полках с острыми краями. Очень низкая или повышенная температура, высокая влажность или сухой воздух только навредят материалу протектора. В плохих условиях покрышки быстро утратят свои эксплуатационные свойства. Неровные и острые края, на которые будут укладываться колеса, приведут к повреждениям резины или ее деформации.
3. На незастекленном балконе. В таком месте хранить шины все равно, что на улице. На них будет воздействовать солнце, влага, мороз и ветер. Эти негативные факторы могут привести к повреждениям колес за один сезон.

Допускается хранение шин в следующих местах:

1. В чистой и сухой кладовке, в квартире. Нужно только быть уверенным, что в кладовке нет пара из ванной комнаты или нагретого кухонного воздуха. Кладовка является незаменимым местом для хранения второго комплекта резины без дисков. Это помещение расположено внутри квартиры, предохранено от лучей солнца и изменений температуры. В кладовке всегда темно и сухо — это идеальные условия для резины. Рядом нельзя хранить химикаты.
2. На отапливаемом застекленном балконе.
3. В обогреваемом сухом гараже. Здесь необходимо знать, что возле автомобильной резины не должны находиться химические вещества и открытый огонь с летящими искрами. Для многих автолюбителей это место наиболее подходящее. Гараж должен отапливаться, и проветриваться. Отопление требуется для хранения летней резины. Сильные морозы и холодный воздух приведут к ее растрескиванию. Резкие изменения температуры будут отрицательно сказываться. Зимние шины в металлическом гараже хранить не стоит, так как летом он будет слишком нагреваться, а ночью остывать.
4. В сухом погребе. Такой способ допускается в случае, если температура погребного пространства не менее допускаемых величин.

​

Хранение автомобильных покрышек на балконе является обычной практикой многих отечественных автолюбителей, а также за рубежом. Не у всех имеется гараж или есть возможность платить за услуги специальных сервисов по хранению шин. На балконе можно длительное время хранить автомобильные покрышки, но это необходимо делать в соответствии с правилами и советами профессионалов.

Покрышки на балконе нельзя складировать, как придется, так как резина имеет свойство к всевозможным деформациям: появление микротрещин при длительном хранении и воздействии солнца, влаги, перепадов температуры. Поэтому нельзя просто бросить покрышки в кучу на балкон и надеяться, что весной резина будет в том же состоянии.

Основным советом для шин при хранении на балконе является их хранение в вертикальном положении, но не накладывать друг на друга. Нельзя подвешивать шины, так как они будут деформироваться. При длительном зимнем хранении рекомендуется периодически поворачивать их (один раз в месяц). Это даст возможность не допустить изменения формы шин, боковых частей и появления дисбаланса.

Нельзя складывать на балконе шины друг на друга, в стопку, так как верхние шины будут давить на нижние покрышки, и деформировать их.

Запрещается накладывать на стоящие вертикально шины другие предметы. Даже незначительный груз приведет к появлению искривления профиля протектора и шины, что создаст некоторые проблемы при движении, снизится площадь контакта шин с дорогой, в итоге уменьшится сцепление с дорожным покрытием. Также средняя часть протектора будет быстро изнашиваться.

При хранении покрышек на балконе имеются свои достоинства: автовладелец может всегда следить за состоянием резины, в отличие от хранения шин в специальном сервисе. Это позволяет постоянно менять местами шины, для изменения направления нагрузки, обрабатывать их специальным размягчителем, который поддерживает сохранение необходимых свойств, визуально оценивать состояние покрышек.

Важным моментом является то, что на балконе должно быть прохладно и сухо. Также необходимо постараться не создавать перепады температур и поддерживать ее в интервале 15-25 градусов.

Обработка шин

Перед укладкой покрышек в необходимое место для складирования, резину надо обработать. Сначала резину моют и сушат. С поверхности удаляют различные загрязнения. Далее следует обработать резину специальным составом. Принцип обработки состоит в его предохраняющих свойствах. Перед распылением раствора нужно прочитать инструкцию и выполнять все действия по обработке, чтобы не повредить шины.

Такой химикат можно купить в автомобильных магазинах. Продавец даст вам консультацию, и поможет выбрать средство. Те химикаты, которые служат для чернения резины не подходят для хранения. После обработки шин, ее необходимо положить в пластиковый непрозрачный мешок темного цвета, чтобы не проникали ультрафиолетовые лучи. Мешок не нужно закрывать слишком плотно, во избежание образования конденсата.

Казалось бы, что может быть сложного в хранении автомобильных шин? Автолюбитель два раза в год меняет резину – летнюю на зимнюю и зимнюю на летнюю. При этом оставшиеся свободными шины он складывает в гараж или на балкон, даже не задумываясь о каких-либо требованиях к хранению изделия. Если не обращать внимания на рекомендации по хранению и делать это «как попало», то даже самая дорогостоящая резина вряд ли прослужит долго. В данной же статье перечислим самые проверенные советы по хранению автомобильных шин, ознакомившись с ними, Вы будете знать как правильно хранить шины без дисков.

Совет №1. Определитесь с помещением

Уже доказано, что ультрафиолет оказывает разрушительное действие на резину. Поэтому хранение изделия должно производиться в закрытом от солнечных лучей помещении, обязательно сухом и при температуре от +10 до +25 градусов Цельсия с допустимыми небольшими отклонениями.

Учтите, что помещение для хранения автомобильных шин должно хорошо проветриваться и иметь влажность воздуха на уровне 50-60%. Многие автолюбители любят держать шины в подвале. Делать это не желательно из-за повышенного уровня влажности. Если же другого выхода нет, то необходимо время от времени проветривать помещение.

Совет №2. Обязательно помечайте шины

Чтобы не возникало проблем с последующей установкой шин и проведением плановой рокировки, необходимо помечать резину. Укажите, куда она была направлена (можно стрелкой) и подпишите, где была установлена (к примеру, «ПП» — правое переднее или «ЛЗ» — левое заднее).

Совет №3. Обработка резины обязательна

Перед хранением шины последние необходимо хорошо вымыть, убрать камни из протекторов и высушить. Кроме этого, старайтесь шагать в ногу со временем. Сегодня существует множество различных средств, уберегающих резину от преждевременного старения. Поинтересуйтесь в магазине, какой протекорант или очиститель пользуется наибольшей популярностью. Перед применением обязательно прочитайте инструкцию. Помните, что неправильное применение спецсредств может укоротить срок эксплуатации шины.

Совет №4. Положение имеет значение

Немаловажный фактор – как хранятся ваши шины. Если резина на дисках, то ее можно хранить в положении лежа (для экономии пространства допускается складывание колес друг на друга) или в подвешенном состоянии (каждое отдельно). Хранить шины на дисках в вертикальном положении не рекомендуется.

При хранении резины без дисков, наоборот, складывать шины в горизонтальное положение и подвешивать запрещено. Если же данного требования не придерживаться, то возможно ухудшение сцепления колеса с дорогой. Да и износ протектора ускоряется. Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке). В качестве опоры лучше использовать полукруглую поверхность, чтобы избежать деформации. Но даже при правильной установке шины необходимо проворачивать (хотя бы один-два раза в месяц).

Совет №5. Никаких пакетов

Если вам не удалось создать у себя на балконе идеальные для хранения шин условия, не торопитесь спасаться пакетами. Это очень вредно. Со временем может образоваться конденсат, а повышенная влажность, как мы уже упоминали, резине ни к чему.

Совет №6. Берегите шины в зимнее время

Машина всю зиму отстаивается на стоянке? В такой ситуации необходимо провести некоторые подготовительные мероприятия. В частности, желательно покрыть шины белым защитным слоев (можно известковым). Кроме этого, не лишним будет подложить под резину деревянные бруски. Это позволит избежать контакта резины с влажной (замерзшей) поверхностью.

Совет №7. Не экономьте на качественном хранении

Если так получилось, что хранить шины попросту негде или вышеупомянутые условия не выполняются, можно воспользоваться услугами специальных компаний. Сегодня таких сервисов (особенно в больших городах) предостаточно. Но и здесь необходимо быть предельно внимательным. Во-первых, изучите договор. В нем должны четко указываться условия хранения резины (температура, влажность и так далее). Во-вторых, уделите внимание разделу ответственности. Разузнайте, как будет действовать компания в случае повреждения или утраты имущества. Если в выбранном сервисе шины сдаются просто по квитанции, рисковать не стоит. В-третьих, не поленитесь сами побывать в помещении для хранения шин, замерить в нем температуру и влажность.

Вопрос о правильном хранении шин каждый год остро встает перед автолюбителями. Переход на зимнюю или заставляет задуматься о том, как правильно хранить резину на дисках. Подойдите к сезону смены резины подготовленным человеком, чтобы избежать самых типичных и распространенных ошибок хранения. Храните покрышки на авто так, чтобы в следующем сезоне вам не пришлось покупать новые!

Основные проблемы хранения шин

Проблемы хранения шин связаны с качествами резины. На нее губительно действуют грязь, влага, ультрафиолетовые лучи и слишком высокая температура. Если какой-либо негативный фактор будет влиять на ваши шины долго, то ничего хорошего ждать не придется! Покрышки на авто заметно постареют, на них появятся микротрещины. Сама резина ссохнется и перестанет быть эластичной. В дальнейшем использование таких шин на дорогах может стать опасным, ведь автомобиль с испорченными покрышками может резко потерять управление. Были даже случаи разрыва шин. Таких проблем вы сможете избежать, если будете знать, как правильно хранить резину на дисках.

Как можно уберечь покрышки в межсезонье?

Самое главное условие высокой сохранности вашей резины — это знание основных правил ее хранения. То есть вы должны понимать всю важность верного хранения шин в межсезонье. Вы должны знать, как подготовить покрышки к длительному бездействию, где и как их лучше хранить. Об этом вы можете прочесть в данной статье!

Подготовка покрышек к хранению

Перед тем как поместить шины на длительное хранение, вы должны их тщательно промыть и обсушить. Вы можете снять колеса, приехать на автомобильную мойку и очень быстро и качественно их там промыть. Не забудьте о различных мелких камушках и грязи, застрявшей в протекторе, все это нужно обязательно удалить. Когда резина полностью просохнет, обработайте ее консервирующим составом. Отличным выбором для этого станет силиконовая смазка.

Она легко впитается в шины и поможет их сохранению. Также пометьте расположение колес (правое заднее, правое переднее и так далее). Это необходимо не для сохранности резины, а для изменения места установки шин на следующий сезон. Специалисты советуют это для равномерного износа резины, а значит и для повышения срока ее службы.

Как правильно хранить резину на дисках?

Специалисты называют хранение шин на дисках наиболее приемлемым, так как в этом случае резина менее всего подвержена деформации. К тому же замена резины при хранении ее на дисках происходит быстрее. Лучше всего хранить колеса либо в подвешенном состоянии, либо сложенными в стопку. Если вы решили хранить шины в то делайте это грамотно. Диск нужно аккуратно закрепить за середину и подвесить в свободном месте. Рядом с ним не должно быть никаких растворителей, красок и других химикатов с резкими запахами. Автомобильная резина, которая хранится стопкой, должна быть защищена дополнительно при помощи специальных чехлов. Если вы хотите сэкономить деньги, то можете не покупать чехлы, заменив их прочными полиэтиленовыми пакетами.

Правда, в этом случае не стоит их полностью закрывать, иначе от влаги, у которой не будет выхода наружу, диски могут покрыться ржавчиной. держите около 1,5 атм.

Хранение автомобильных покрышек дома

Где хранить резину? У жителей многоквартирных домов довольно часто возникает такой вопрос. Для сохранности резины нужны особые условия: темное помещение, постоянная температура (без резких перепадов), сухость. Чаще всего городские жители хранят шины в межсезонье в кладовке. И это замечательный вариант! В кладовках обычно темно, сухо, нет агрессивных веществ и прямых ультрафиолетовых лучей. Владельцы собственных гаражей часто хранят шины на дисках именно там. Лучше всего если гараж построен из камня и имеет собственное отопление. Если гараж построен из металла и не имеет отопления, автомобильная резина летом может подвергнуться длительному воздействию высокой температуры, а зимой — морозу. Еще один часто встречающийся тип хранения — балконный. Его нельзя назвать идеальным, особенно если балкон не застеклен. Хранить резину на открытом воздухе нельзя! От воздействия неблагоприятных погодных условий она быстро придет в негодность. Застекленный балкон — это уже лучше. Здесь тоже присутствуют нежелательные элементы, но уже в гораздо меньшей степени. Обязательно пользуйтесь чехлами или пакетами из полиэтилена, если решили сделать пристанищем шин в межсезонье балкон.

Хранение шин в специализированном помещении

В последнее время стала широко распространяться услуга автосервисов и шинных центров по хранению резины в межсезонье. Если вы не знаете, как хранить диски с резиной грамотно, то доверьте это дело профессионалам! В таких центрах есть специальные хранилища, в которых поддерживаются необходимые условия для резины. Стоимость данной услуги отнюдь не заоблачная, и вы за не слишком высокую цену сможете не беспокоиться о шинах. Сдав резину на хранение, вы гарантированно получите ее назад в целости и сохранности.

Перед тем как заключить договор с фирмой, лично убедитесь в том, что помещение отлично подходит для заявленных целей. Попросите рассказать вам обо всем подробно. Если вы видите, что помещение отапливают электрическими обогревателями или там высокая влажность, не платите деньги такому учреждению. Если вас все устраивает, переходите к заключению договора. В нем обязательно должен быть пункт «ответственность сторон». Если вам предлагают оставить колеса в сервисе, не заключая договора, или же в нем нет нужного пункта — покидайте помещение не задумываясь!

Как хранить летнюю резину зимой?

Летнюю резину хранят в сухом и темном месте. Иногда переворачивайте шины на противоположную сторону, это поможет избежать их деформации и слеживания. Знайте, что зимние солнечные лучи очень активны и опасны для резины.

Не забывайте плотно закрывать ее и прятать от ультрафиолетового излучения. Не забудьте пометить маркером место, где было установлено колесо ранее. Зная, как хранить летнюю резину зимой, вы сможете продлить жизнь резине надолго!

Хранение зимней резины

Зимняя резина, как правило, имеет более глубокий и замысловатый узор протекторов, поэтому чистить ее нужно особенно тщательно. Весь мусор и мелкие пылинки должны быть извлечены! Если вы хотите сбалансировать то при их установке после летнего сезона поменяйте колеса местами. Задние шины установите на переднюю ось, и наоборот. Шипованную и нешипованную зимнюю резину храните в темном, сухом, нежарком и проветриваемом помещении. Теперь вы знаете, как хранить зимнюю резину!

Ошибки, допускаемые при хранении

Некоторые автолюбители, несмотря на все полезные советы и рекомендации, портят шины в межсезонье. Чтобы этого не произошло с вами, прочтите о том, что нельзя делать ни в коем случае!

• Не храните резину на мокрой или загрязненной бензином, керосином, автомобильным маслом поверхности.
• Не храните шины в непосредственной близости от радиаторов отопления или же вблизи от открытого огня.
• Не держите шины на поверхностях, поглощающих тепло.
• Следите за уровнем озона в комнате хранения. Он не должен превышать отметки 0,08 ppm.
• Не храните шины на открытых балконах или вблизи от агрессивных растворителей, красок, масел и так далее.

Хранение шин на автомобиле

Вы узнали все о том, как правильно хранить резину на дисках. Но что делать тем автовладельцам, чей «железный конь» длительное время не будет использоваться по прямому назначению?

Если автомобиль долго не эксплуатировать, то шины на нем могут испортиться безвозвратно. Как поступить в таком случае?

1. Автомобиль поместите на подставки и тщательно прикройте резину.
2. Максимально разгрузите автомобиль. Чем меньше нагрузка, тем целее шины при длительном стоянии.
3. Примерно раз в месяц немного меняйте положение автомобиля, передвигайте его. Это поможет избежать преждевременного старения резины и образования на ней плоских участков.

Хранение шин без дисков

Еще один популярный способ хранения автомобильных покрышек — это хранение их без дисков. Плюс этого способа в том, что он может сберечь финансовые средства автовладельца, так как запасной комплект дисков (которые стоят, кстати, весьма недешево) не требуется.

Как хранить резину зимой без дисков? В первую очередь важно знать о том, что хранение покрышек допустимо только в вертикальном виде. Ни в коем случае шины без дисков нельзя складывать стопкой друг на друга или подвешивать за центр. Это очень быстро приведет к заметной деформации резины, даже самой качественной. Раз в месяц положение шин обязательно изменяйте, это позволит вашему «железному коню» еще дольше быть обутым в сохранные покрышки! Если же вы будете хранить шины без дисков в стопке, давление на их боковые стенки будет разным. Особенно это касается самой нижней автомобильной покрышки. В этом случае с двумя нижними шинами могут возникнуть проблемы — их будет трудно надеть обратно на диск и накачать.

Если же вы решили, несмотря на предупреждения, хранить шины без дисков в подвешенном состоянии, то хотя бы делайте это с умом! Края боковых поверхностей не должны лежать на тонком пруте, поскольку это приведет к их деформации. И опять же, шины будет сложно надеть на диск и вновь накачать воздухом. В этом случае хранения обмотайте крюк, на котором будет висеть резина, мягкой тряпочкой.

Если вы не хотите, приехав в автосалон для замены шин, узнать о том, что они пришли в негодность — соблюдайте описанные выше правила. При грамотном хранении резина прослужит вам далеко не один сезон и при этом сохранит все качества, которые заявлял производитель.

Приход зимы или наступление лета заставляет автомобилистов менять зимнюю резину на летнюю и наоборот. Дальше возникают вопросы, как правильно хранить колеса, есть ли разница в хранении шин с дисками и без них. Какие условия должны быть соблюдены, чтобы не пришлось покупать новую автообувку?

Чтобы избежать ненужных расходов и увеличить срок службы авторезины, придется озаботиться выбором места для их сезонного хранения. Обеспечить оптимальные условия, исключающие деформацию, повреждения и появления микротрещин. Иначе, по приезде в шиномонтаж в начале нового сезона, можно обнаружить, что вы привезли утиль. Который лучше выбросить, чем подвергать свою жизнь опасности, раскатывая на дефектных колесах.

Условия хранения шин по ГОСТу

Если не поленится и почитать ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение», выяснится, что обеспечить подходящие для хранения колес условия несложно. Но только тогда, когда в доме имеется для этого свободное место в достаточном отдалении от отопительных приборов.

Увы, не у каждого из нас есть отапливаемый гараж со специальными деревянными или металлическими рамами для хранения разбортированных покрышек. Либо потолочными (настенными) крюками для подвеса колес с дисками.

Из того же ГОСТа выясняем, что шины выдерживают перепад температур от минус 30 до плюс 35 градусов по Цельсию. И складироваться должны не менее, чем в метре от отопительных приборов.

Кроме того, бескамерные шины, которыми мы сейчас чаще всего пользуемся, должны быть защищены от деформации и сдавливания со стороны стенок и бортов. Боковушки покрышек не рассчитаны на чрезмерную нагрузку. Они не имеют ребер жесткости, поэтому легко сминаются.

Такое происходит, когда колеса запихивают в кладовку «лишь бы влезли». Невзирая на то, что сбоку в них упирается гладильная доска или ящик с инструментами, а сверху наваливается другой домашний скарб. Такое соседство сминает резину. За несколько месяцев намнутся стойкие вмятины, делая колесо небезопасным во время движения, да по нашим дорогам.

Теперь разбираемся подробнее, что любят и чего не любят колеса, убираемые на длительное хранение.

1. В первую очередь, колеса или покрышки, нужно пометить . Лучше сделать это несмываемым маркером. Мел стирается и легко перепутать какое колесо с какой стороны машины вы снимали. Кратко помечают так: ПП – переднее правое; ПЛ – переднее левое и так далее .

   Примечание

   Опытные водители ориентируются на эти обозначения, когда нужно поменять колеса местами. Это делается, чтобы колеса изнашивались равномерно. Так можно существенно увеличить срок их службы. Обычно это замена производится по принципу «крест-накрест».

2. Теперь снятые колеса нужно вымыть и желательно сделать это под сильной струей воды, чтобы удалить из протекторов камешки, острый шлак, куски проволоки, саморезики или гвозди. Смыть агрессивные жидкости с дорог и с самой машины. Можно воспользоваться Керхером или заехать на автомойку.
3. Затем колеса нужно хорошо просушить . Особенно, если резина на дисках, чтобы не заржавели. Не помешает обработка каучука специальными составами в состав которых входит силикон.
4. И только потом их можно упаковать в большие и плотные целлофановые пакеты или специальные чехлы. Если есть возможность, лучше приобрести чехлы для колес. В упаковочном целлофане нужно предусмотреть отверстия в середине с обеих сторон для хорошей вентиляции.

Как правильно хранить шины без дисков

В силу различных причин, не все имеют сменные колеса для машины на дисках. Кому-то проще всякий раз разбортировать их для замены покрышек и собрать снова. Кто-то считает, что так шины займут меньше места при хранении. Кто-то считает, что это оправдано экономически. Как бы то ни было, разберемся что любят, а что не любит резина без дисков при хранении.

Укладывать покрышки одну на другую, «колодцем» категорически нельзя . Нижняя под тяжестью верхних деформируется, на ней образуются вмятины и заломы, которые при соприкосновении с асфальтом во время движения изнашиваются быстрее.

На них образуются грыжи, вылезает корд, что делает поездки небезопасными. Деформированная покрышка будет «спускать», подтравливать, как говорят автомастера, и вам придется все время ее подкачивать, пока вы не вынуждены будете купить новую.

Покрышки без дисков ставят в рядок стоя . В идеале во время хранения их нужно поворачивать, чтобы гарантированно не сминались. К ним нельзя «приваливать» ничего тяжелого и крупногабаритного.

Придется побеспокоится о специальных рамах, где они будут свободно стоять, не касаясь одна другой, или ровно прислонить к стене, если речь идет о хранении в кладовке, сарае или гараже.

Как правильно хранить резину на дисках: стоя или лежа

Однако практичные автомобилисты давно поняли, что лучше иметь оба комплекта резины, зимнюю и летнюю, на дисках. Чтобы, когда придет время, просто поменять одни колеса на другие и подкачать их до нужного давления. Это может сделать любой мужчина-сосед. Существенный момент, облегчающий жизнь автоледи, кстати.

Полезный совет

До возникновения сезонного столпотворения в шиномонтажах, проверить колеса более чем желательно. Стоит выделить время и отвезти туда комплект колес. Ревизия, в которую входит проверка на дефектность и балансировка, оградит от неприятностей на дороге и сбережет жизнь и здоровье.

Мы уже решили, что в эксплуатации удобнее колеса в сборе. Это касается и удобства складирования.

1. Колеса укладывают один на другой на ровный пол, но не более 4 штук. Высокие штабеля при многомесячном хранении погубят нижние покрышки.
2. Либо подвешивают на широких прочных стропах или веревках за крюки на потолке или металлические стержни на стенах. Ими специально оборудуют гаражи или сараи. Подойдет для хранения и подпол, где температура не опускается ниже нуля градусов и нет влажности.

Подвешивание автообувки на дисках в сухом сарае или гараже предпочтительнее. Это исключает порчу основного материала покрышек – каучука и обеспечивает хорошую вентиляцию. А основную тяжесть колеса принимает на себя металлический диск.

Упаковка должна быть произведена только в проветриваемые чехлы или целлофан с отверстиями. Конденсат, неизбежно образующийся в плотном пакете, покроет ржавчиной штампованные диски.

Обратите внимание

Металлический гараж не лучшее место для хранения зимней резины летом. Он разогревается внутри, как духовой шкаф. Поскольку зимняя резина более мягкая, чем летняя, она, при нагреве свыше 50 градусов тепла, приходит в полную негодность. Есть риск лишиться колес совсем или обнаружить их дефектность позже, уже на трассе, что чревато неприятными последствиями.

Можно ли хранить колеса на балконе

Не каждый автолюбитель является счастливым обладателем собственно гаража. Поэтому чаще всего, в квартирах, кроме как на балконе, разместить колеса для хранения просто негде. И хорошо, если это закрытая лоджия. Открытый балкон потребует мер предосторожности.

В условиях средней полосы России балкон в качестве склада для колес можно допустить. Однако важно исключить попадание прямых солнечных лучей на авторезину. От перегрева образуются множественные микротрещинки, нарушается элластичность, меняется сама структура.

Враг каучука – утрафиолетовое излучение, портящее ваши покрышки почище агрессивной грязи городских дорог. Поэтому, при хранении резины на балконе, придется позаботиться о влагонепроницаемой и солнцеотражающей ткани, которой вы сможете накрыть хранящиеся на балконе колеса.

На что обращать внимание при сервисном хранении

Может быть стоит рассмотреть вариант хранения сменной резины в специализированных сервисных центрах, которые предлагают сейчас подобные услуги? Особенно, если в вашей семье несколько машин. Предварительно наведите справки, а лучше посмотрите своими глазами, как организовано складирование колес. Слепо верить рекламным уверениям не стоит.

Случается, что вместо заявленных стеллажей в отапливаемом помещении арендуются холодные металлические ангары, где комплекты резины укладывают под протекающие крыши, под снег и дождь.

Добрый совет

Перед тем, как отдать колеса на хранение, пометьте их. Бывали случаи, когда владельцы получали более изношенные комплекты резины вместо сданных.

От состояния колес автомобиля напрямую зависит жизнь и здоровье как водителя, так и пассажиров. А также всех других участников дорожного движения, а порою и пешеходов. Машина, вылетающая на встречку или тротуар из-за лопнувшего колеса, представляет собой неуправляемую бомбу, которая способна натворить бед.

Правильное хранение колес продляет срок службы автомобильных покрышек, тем самым сберегая средства семейного бюджета. Но важнее всего то, что каждому водителю необходима уверенность, что его машина в полном порядке, в том числе и ее колеса. В меру накачаны, обеспечивают надежное сцепление с дорогой, не спускают и машину «не ведет» в сторону.

Растрескавшиеся, деформированные шины будут постоянно создавать проблемы в дороге, портить нервы и отнимать время (хорошо, если обойдется только этим). И так будет вплоть до покупки нового колеса или колес. А ведь этого можно избежать, зная, как правильно хранить авторезину, неважно в сборе она или разбортирована.

С наступлением зимы всех автовладельцев достаёт проблема смены резины. Это скорее не трудный, а дорогой процесс. Нужно сначала купить за бешеные деньги новый комплект, затем поехать в сервис, чтобы его заменили. Справившись с этой задачей, водители забывают про летний комплект шин и оставляют его где попало на всю зиму: в доме, на балконе, в снегу под забором, в сыром гараже. Многие даже не подозревают, что колёса способны портится в зависимости от окружающей среды. Не соблюдая правила хранения, вы рискуете остаться без комплекта летней резины, о чём узнаете только весной, при обратной смене. Во избежание этого лучше изучить некоторые свойства резины, а также места, где её можно хранить.

После установки зимнего комплекта, водители на радостях забывают про летние «тапки» и оставляют их в самых разных местах. Например, часто бывает, когда сменную резину вообще не вытаскивают с багажника. Возможно её некуда притиснуть или же просто не хватает времени искать место. Однако, если багажник мал, то шины оставляют где попало. Это место, конечно, напрямую будет зависеть от того, где вы живёте. Давайте разберём основные варианты с квартирой :

• балкон — первое место, которое приходит в голову, ведь здесь резина никому не будет мешать;
• в самой квартире — этот вариант подойдёт для тех, у кого много места;
• кладовая — хорошо, если она имеется;
• гараж — отличная идея для тех, у кого он есть.

Балкон — первое место в квартире, про которое вспоминают, когда требуется сохранить резину. Однако это определенно не лучшее помещение для неё.

С квартирой всё понятно. На самом деле все эти места для хранения можно найти и в частном доме , но стоит ли себе так морочить голову, когда в своей крепости есть много других вариантов:

• отапливаемый гараж — чаще всего «дом для машины» соединяется с основным жилищем, поэтому тоже обогревается;
• веранда — хорошая идея;
• летняя кухня — наверное, первая версия, которая приходит в голову человеку со своим домом;
• сарай — тоже неплохая мысль.

Места для хранения летних скатов есть как в квартире, так и в своём доме. В принципе, заморочек с этим возникнуть не должно. Однако, не всё так просто! Резина — это не пластик! Ей нужны определённые условия для того чтобы она не испортилась. Просто взять и кинуть в свободное место не получится.В помещении должна быть оптимальная температура, влажность, а также освещение. Если не учитывать эти параметры, то шины не пролежат и месяца.

Чтобы выбрать правильное место, где на зиму можно будет разместить комплект летней резины, нужно знать благоприятные для неё условия. Три основных параметра, влияющих на естественное старение шин это:

Это основные вещи, которые необходимо учитывать при хранении летних скатов зимой. Отклонение от нормы одного из этих параметров сделает колесо негодным, поэтому нужно внимательно подбирать помещение. Вот теперь можно перечислить те, которые подойдут для этого дела.

Зная факторы, от которых скаты портятся больше всего, можно теперь выбрать оптимальное место для их хранения. Они, в первую очередь, должны хорошо проветриваться. Кроме того, должна быть средняя влажность и относительно летняя температура в районе 25 градусов. В помещениях, где эти условия соблюдены, покрышки своих свойств не теряют. Это могут быть:

• гараж — если он отапливается, то это идеальное место, так как они обычно проветриваются. Значит влажность будет оптимальной, температура тоже, и самое главное — нет доступа солнечному свету;
• летняя кухня — этот вариант подойдёт тем, кто пользуется ею зимой;
• кладовая — наверное лучше идеи не придумать. Влажность в этом помещении средняя, температура в норме (около 20 градусов), солнечному свету туда никак не попасть. Но не всё так хорошо! Зачастую пространства в таких комнатах хватает только для небольшого ящика с инструментами, поэтому вместить туда 4 покрышки иногда просто нереально.

Помещение для хранения покрышек должно быть комнатной температуры, средней влажности и изолированным от солнечных лучей

Это лучшие варианты в своём дворе и доме для хранения летних покрышек зимой. В принципе, хорошим ещё является и сам дом, но в нём обычно колёса на зиму никто не оставляет, поскольку они сильно мешают. Но если у вас большая квартира, то можете спокойно воспользоваться её просторами.

Важным моментом является не только место, но и способ хранения. От того как вы подготовите летние «тапки» к зимовке будет зависеть их сохранность. Может это странно звучит, но даже то, как они лежат и как они упакованы влияет на срок службы.

Для начала стоит отметить, что шины лучше держать вместе с дисками , которые позволят вам накачать колёса. Давление придаст покрышкам объёмную форму и не позволит смяться их бортам. Но в этом случае больше внимания нужно обращать не на резину, а на сами диски, поскольку, если они железные, то обод легко покрывается коррозией. Давление можно оставить обычное, которое должно быть при эксплуатации на автомобиле. Колёса при этом можно либо сложить в стопку, либо подвесить за диски на крючки. Главное, чтобы не близко к обогревателю.

Шины лучше хранить вместе с дисками

Но дело в том, что диски зачастую одни, поэтому хранить покрышки вместе с ними не получается. В таком случае вам на СТО меняют комплекты и отдают 4 голых колеса. Чтобы законсервировать на зиму, их нужно сначала хорошо почистить и вымыть, после чего просушить. Затем можно купить специальный состав, которым обрабатывают резину от преждевременного старения и по инструкции нанести его на поверхность. По желанию можно поместить скаты в полиэтиленовые пакеты, чтобы они не запылились и не потеряли свой естественный цвет. Причём закрывать пакет полностью не рекомендуется, поскольку от небольших перепадов температуры может собираться конденсат, и колёса будут в постоянной сырости.

Резину лучше хранить в не до конца закрытых полиэтиленовых пакетах, которые защитят её от пыли и грязи

Немаловажным является и способ укладки. Например, можно бросить их в кучу, а можно аккуратно сложить. Если говорить о покрышках с дисками, то возможен вариант хранения как в подвешенном состоянии, так и в стопке. Ну а если без, то в этом случае нужно кое-что учитывать. Складывать пирамиду, то есть класть одну шину на другую — нежелательно , поскольку самые нижние будут под постоянным давлением и сомнутся. Вешать шины на крючки или гвозди категорически запрещается , так как начнёт вытягиваться и корёжиться борт. Можно, например, укладывать их в горизонтальной стопке, но для этого понадобится много места.

Правильное хранение летних шин с дисками и без дисков

Самый лучший вариант для хранения летних шин зимой — это широкая полка в гараже. Колесо необходимо поместить в полиэтиленовый пакет, но плотно не закрывать. Перед этим оно очищается и моется от грязи. Затем их надо положить в чистое, сухое место, при этом не друг на друга, то есть отдельно. Место не должно быть промёрзшим, мокрым или находиться вблизи обогревателя или радиатора. Также следите, чтобы на покрышки не попадали горюче-смазочные материалы. Они разъедают резину и приводят её в негодность. Лучшее место — стеллаж или сухой пол в гараже.

Лучше всего шины хранить на широкой полке либо на специальных навесных кронштейнах или напольных стеллажах

В принципе, если класть колёса друг на друга, то за зиму они не успеют сильно поменять свою геометрию. Даже если они сомнутся, то страшного в этом ничего нет. Просто их будет тяжелее установить на обод при очередной замене. А вот вешать скаты на крючки не рекомендуется категорически, поскольку у них деформируется посадочный борт и потом он не будет прилегать так как надо. Особенно это опасно для бескамерных шин, так как это место у них испытывает основную нагрузку.

Нюансы, которые необходимо учитывать при хранении летних покрышек зимой

В любом автомобильном магазине есть специальные чехлы для хранения колёс . Они сделаны из специального волокна, которое хорошо проветривается и не пропускает солнечный свет. То есть, с ними можно держать шины и на застеклённом балконе и на веранде. Это хорошая идея, тем более что не нужно искать огромные полиэтиленовые мешки. Лучше купить недорогие чехлы и забыть про остальные проблемы.

Чтобы значительно облегчить процесс хранения резины, можно купить специальные чехлы для шин

Если вы всё-таки не нашли места для хранения резины, то можно обратиться в специальный центр . Такие есть почти во всех крупных городах. Они предоставляют услуги сбережения колёс в огромном помещении, где поддерживается постоянная температура с влажностью и отсутствует солнечный свет. Покрышки здесь располагают стоя, на специальные многоярусные изогнутые полки. Это своего рода инкубатор, который позволяет сохранить летние шины зимой без изменения их свойств и структуры.

Если хранить резину негде, можно обратиться в центры сезонного хранения шин

Ещё один момент, на который стоит обратить внимание, это пометка колёс . В принципе её можно и не делать, но для равномерного износа желательно запомнить, где какой скат стоял. Если вы снимаете их с дисками, то достаточно нарисовать крестики на одной из пар, чтобы знать, какой оси она принадлежала. В случае когда покрышка снимается с обода, на ней необходимо ещё дополнительно сделать метки, чтобы знать какой стороной по отношению к диску она была установлена. В принципе вы можете запомнить это и без всяких крестиков. Главное, чтобы передние скаты были на передней оси, а задние — на задней. Это избавит их от дополнительной притирки, что снизит износ.

Желательно каким-либо образом (отметки, специальные чехлы) отмечать, какая шина на каком месте стояла

Влияние внешних факторов на резину

В основе любой покрышки лежит каучук. Это и есть чистая резина, характеризующаяся высокой износостойкостью и плотностью. Но для автомобильных шин она не годится, поскольку является сильно жёсткой, из-за чего колесо не получит должного сцепления с дорогой. Поэтому при изготовлении скатов в неё добавляют различные примеси:

• сера — увеличивает долговечность покрышки;
• сажа — является дешёвым наполнителем, который придаёт чёрный цвет;
• железо — из него изготавливается корд и основа посадочного борта.

При воздействии внешних факторов эти компоненты начинают терять свои свойства. Из-за этого на шине появляются микротрещины. Резина становится более жёсткой и теряет свою эластичность, что в дальнейшем значительно уменьшает её сцепление с дорогой. Для того чтобы такого не случилось, соблюдайте хотя бы основные правила хранения и подбирайте для колёс своего автомобиля подходящее место.

Как хранить резину зимой: на дисках и без дисков

5 (100%) 1 проголосовало

Сезонное хранение шин и дисков в Уфе

Сервисные центры

Те автомобилисты, которые в силу климатических условий, вынуждены пользоваться на протяжении года двумя видами резины: зимней и летней, должны думать о том, где хранить сменный комплект. На сайте известной компании в Уфе Колеса даром Вы можете ознакомиться с прайсом, в котором указаны цены не только на данный вид услуги, но и на многие другие сервисы.

Почему стоит воспользоваться сезонным хранением шин и дисков в Колеса даром?

Представленная на данной странице услуга пользуется огромным спросом у жителей столицы. Ведь сезонное хранение дисков и шин обладает рядом преимуществ. Среди них можно выделить:

• возможность продлить срок эксплуатации изделий;

• соблюдение всех правил хранения резины и дисков;

• ответственный подход к оказанию услуги.

Каждый доверенный нам диск или покрышка принимаются по официальному акту приему-передаче. При составлении документа фиксируется состояние изделий и согласовывается двумя сторонами. В акте приеме-передаче так же отмечается модель, типоразмер, степень износа, наличие каких-либо дефектов на резине или диске. Мы не оставляем на складе всевозможную фурнитуру, колпаки и прочие колесные детали. Их забирает водитель.

Все полученные нами изделия пломбируются с указанием личностных данных владельца. Процедура оформления сезонного хранения шин и дисков – прозрачна и лаконична.

Сколько стоит услуга?

Стоимость сезонного хранения шин и дисков напрямую зависит от их количества, а так же длительности оказания услуги. Как правило, колеса находятся под нашим присмотром до 6 месяцев. Но Вы можете выбрать любой удобный для вас срок.

Наши профессионалы работают быстро и слажено. Поэтому Вы можете недорого сдать покрышки и ободки на сезон. У нас одно из самых дешевых сезонных хранений шин и дисков в Уфе.

Pro советы по хранению вашего автомобиля на зиму

Зима быстро приближается, а это значит, что вы, возможно, скоро будете хранить свою любимую поездку в теплую погоду в гараже на несколько месяцев в холодную погоду.

Существует много споров о передовых методах хранения аттракциона в течение длительного периода времени, и ниже мы выделим несколько советов и указаний, на которые стоит обратить внимание, прежде чем вы сохраните летнюю поездку на следующую долгую зиму.

Читайте подробности…

Аккумулятор

Для максимальной защиты от разряженной батареи и максимальной вероятности того, что ваша батарея эффективно возобновит вашу поездку, когда вы вернетесь для первой поездки весной, вам нужно уделить батарее особое внимание и TLC перед хранением. транспортное средство.

Начните с визуального осмотра. Обязательно очистите контакты аккумулятора от нежелательных отложений (они могут вызвать разряд аккумулятора и другие проблемы) и проверьте наличие видимых признаков утечки, которые могут быть вызваны повреждением корпуса или корпуса аккумулятора.

При любом признаке утечки жидкости из аккумулятора снимите его с автомобиля и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Из-за негерметичной батареи кислота может попасть в деликатные участки автомобиля, что приведет к серьезным повреждениям.

Обратите внимание, что по этой и другим причинам многие водители предпочитают вынимать аккумулятор из автомобиля на зиму и хранить его в теплом и безопасном месте, например, в прачечной.

Хранение аккумулятора в месте с постоянной температурой может помочь ему продержаться дольше, а извлечение аккумулятора из автомобиля может предотвратить повреждение, вызванное потенциальными утечками.

Наконец, независимо от того, останется ли ваша батарея в вашем автомобиле или где-либо еще, обязательно подключите ее к зарядному устройству на время зимы, что продлит срок службы батареи, обеспечит ее постоянное кондиционирование и позволит поддерживать ее в заряженном состоянии.

Шины

Проверьте и отрегулируйте давление в шинах перед тем, как оставить поездку на зиму. Некоторые водители намеренно слегка накачивают свои шины во время хранения, что может помочь предотвратить их сплющивание, если зимой они потеряют воздух и станут полуплоскими.

Не забывайте регулярно проверять шины во время хранения автомобиля, как можно скорее накачивая спущенные шины, чтобы предотвратить необратимую деформацию или повреждение шины.

Поднимать автомобиль над землей для защиты шин не требуется (и это может фактически повредить подвеску), хотя парковка автомобиля с каждой шиной на чем-то мягком (возможно, на сложенном старом одеяле или на нескольких квадратах старого коврового покрытия) может помочь предотвратить плоскостопие.

Убрать вещи

Грызуны ищут теплое место для ночлега на зиму, и если они поселятся в вашем автомобиле, то могут нанести большой ущерб.

Чтобы предотвратить возможные проблемы с грызунами, не забудьте очистить салон автомобиля, удалив мусор, пищевые обертки, крошки или недоеденный батончик мюсли с центральной консоли.

Любой источник пищи в вашем автомобиле — заманчивое приглашение для ближайших грызунов. Кроме того, удалите все источники пищи из гаража или строения, где будет храниться ваш автомобиль, включая мусор, переработку, корм для домашних животных, семена птиц и тому подобное.

Используйте подходящую крышку

Если вы накрываете свой автомобиль на зиму, пока он спит, обязательно используйте качественный автомобильный чехол, предназначенный для этой цели, и никогда не используйте брезент, одеяло или любой другой лист, который не предназначен специально для автомобильного покрытия.

Автомобильные чехлы предназначены для плотного прилегания, а не сдвига и не повреждают отделку вашей поездки. Накрытие машины брезентом или одеялом может сэкономить вам несколько долларов, но также может стереть краску и сделать ее тусклой.

Концерны кабриолета

Вы храните кабриолет? Если это так, обратитесь к руководству пользователя для получения каких-либо конкретных инструкций, касающихся длительного хранения. Как правило, кабриолеты лучше всего хранить с поднятой крышей, приоткрытым для вентиляции окном и, в идеале, под качественным автомобильным навесом.

Рассмотрите возможность очистки сливных линий кузова и смазки всех резиновых уплотнений, как указано в руководстве пользователя, во время ритуала зимнего хранения.

Это профилактическое обслуживание следует проводить примерно раз в год и может помочь предотвратить протечки складного верха и другие проблемы в долгосрочной перспективе.

Как это делают специалисты

Ваш писатель без проблем хранит автомобиль каждую зиму в течение последних 12 лет. По указанию друга и коллеги, автомобильного техника Джона Кеннарда, я поделюсь с вами своим проверенным подходом.

Сначала заправляю бензобак. Затем я вожу машину в гараж, припарковав машину так, чтобы каждая шина стояла на куске старого толстого коврового покрытия площадью один квадратный фут (вырезанного из старого ковра в гостиной из домашнего рено), чтобы предотвратить сползание. -пачканные пятна на шинах.

Затем я подключаю зарядное устройство для аккумулятора и подключаю его к электросети. Затем я ухожу (я не закрываю свою машину, хотя вы можете захотеть).

Кеннард комментирует: «На самом деле, не нужно слишком много думать об этом, особенно с современным автомобилем.Некоторым людям нравится заправлять свои бензобаки, чтобы предотвратить накопление влаги и бороться с коррозией, но это действительно мелочь, и большинство бензобаков в наши дни сделаны из пластика и в любом случае не ржавеют.

Залейте бак, если хотите, но особой разницы нет. Просто держите аккумулятор в зарядном устройстве и припаркуйте шины на чем-нибудь мягком, если можете, и оставьте это в покое. Не нужно слишком усложнять вещи ».

Как правильно хранить автомобиль на зиму [10 профессиональных советов]

9 октября 2021 г.

Это снова то время года.

Собираетесь ли вы хранить свой веселый летний круизер на время сезона или хотите, чтобы одна из ваших машин была как можно более чистой от ржавчины, наличие плана зимнего хранения является ключом к тому, чтобы с наступлением весны ваша поездка выглядела так же это случилось, когда ты оставил это там.

Если вы хотите сделать это правильно, потребуется много шагов, но я могу обещать вам, что оно того стоит. Этот долгожданный момент снова сесть в свою веселую машину намного лучше, когда она пахнет свежестью и сразу заводится!

ПОСМОТРЕТЬ НАШУ НОВУЮ РАЗДАЧУ!

Зачем вам вообще хранить машину?

Для некоторых хранение вашего летнего круизера, особенно если это автомобиль с полным приводом, который легко справляется со снегом, является грехом против автомобильного сообщества.«Бро, ты хранишь машину зимой? Это отстой. Просто води ее». Хорошо, я понял.

Для других, таких как я, это не проблема. Соль и лед? Неа. Я в порядке.

СОЗДАЙТЕ СВОИ ЗИМНИЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Хранение вашего автомобиля для энтузиастов зимой действительно важно только при некоторых обстоятельствах.

— Ваша машина пашет по снегу, потому что она ударилась о гайки.

— Ваша машина с юга или не имеет ржавчины, и вы хотите, чтобы она была такой.

— У вас есть зимняя колотушка, на которой вы бы предпочли проехать мили.

— Ваша летняя машина не нагревается (смеется).

— Вы находитесь в подвешенном состоянии и не хотите рисковать.

— Хочешь.

МОЖНО ЛИ БЕГАТЬ СУМКИ ЗИМОЙ?

Мой летний ежедневник практически не содержит ржавчины, и я бы хотел, чтобы он оставался таким. Это также небольшой двухместный автомобиль с передним приводом, который опускается примерно на 1,5 дюйма. Меня ни в коем случае не ударило по земле, но его характеристики вождения по зимнему снегу в Висконсине далеко не идеальны — даже если бы я был на некоторых специальных зимних шинах.

Так что да, я храню свою машину зимой. Еще у меня есть забавная зимняя колотушка, так что в моем случае это имеет смысл.

Я тоже в этом не одинок. Многие автолюбители, живущие в штатах, где настоящая зима, хранят свои машины в снежный сезон, чтобы предотвратить ржавчину.

Это еще и потому, что их низкие машины не были предназначены для езды по снегу — я обращаюсь ко всем вам, любителям стоек на сумках. Любители шоу-автомобилей обычно хранят свои ценные вещи, чтобы они оставались идеальными для предстоящего шоу-сезона.

Я также знаю нескольких автолюбителей, которые присылают его и всю зиму ездят на своих заднеприводных автомобилях, крошечных купе и родстерах, опущенных на койловеры или сумки. Это тоже вполне респектабельно.

Все сводится к личным предпочтениям , какие доллары вы хотите потратить на техническое обслуживание и для чего на самом деле построены ваши машины.

Как долго машина может простоять без вождения?

Самое худшее в хранении летнего автомобиля зимой — это неспособность водить его.Тем более, что машина не годится месяцами, если не подготовить ее к зимнему хранению.

Если вы храните свою машину на неопределенный срок, это гораздо больше, чем то, что указано в этом списке.

Общее практическое правило: водите машину каждые две-три недели.

Это сделано для предотвращения ухудшения качества жидкостей, снижения давления в шинах или образования плоских пятен, плохого расхода топлива и разряда аккумулятора.

НО, когда дело доходит до зимнего хранения, поскольку ваш автомобиль будет храниться не более шести месяцев (может быть, семь, если вы живете в биполярном штате, таком как Висконсин), вы можете оставить его на эти шесть месяцев, если будете следовать этим советам профессионала. .

10 профессиональных советов по подготовке автомобиля к зимнему хранению

1) Вымойте и отполируйте Nice

Как только вы нашли место для хранения машины и этот день наконец наступил, мойка и полировка машины должны быть в верхней части вашего списка.Даже если ваша машина не очень грязная, разумно убедиться, что поверхность вашей краски полностью очищена от грязи, пыли и мусора, особенно если вы решите использовать автомобильный чехол для хранения.

ДОБАВИТЬ НЕКОТОРЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ УХОДА ЗА АВТОМОБИЛЕМ В ГАРАЖ

Сюда также входит интерьер. Пропылесосьте сиденья и ковер, вытрите всю пыль с приборной панели и дверей и убедитесь, что под вашими сиденьями нет ничего, что могло бы привлечь животных — я говорю о всех этих ночных T-bell или McD пробежки, которые вы делаете.

К тому же, чистая и блестящая машина, которую нужно выгнать из хранилища весной, намного полезнее.

Это не значит, что вам не нужно сходить с ума, добавляя керамическое покрытие и придавая шинам блеск, но использование быстрого спрея для воска или быстрого спрея для полировки керамики снаружи и протирание и пропылесосить внутреннее пространство идеально.

2) Замена масла (при необходимости)

Если ваша машина требует замены масла, обязательно сделайте это, прежде чем припарковать машину на шесть месяцев.Даже если вы не будете водить машину, не помешает наличие в машине свежего масла, готового к работе весной.

Неважно, какое масло вы используете, главное — то, что производитель рекомендует для вашего автомобиля.

Для тех, кто ездит на машине зимой, многие люди будут использовать масло с более низкой вязкостью, потому что оно лучше течет при низких температурах, но это не имеет значения, если вы не водите машину.

Тем не менее, если вы живете в холодном месте, вам не помешает предстоящая замена масла, чтобы вы могли сразу же ездить на нем весной.

3) Заправка газом + добавка стабилизатора топлива

Подготовка автомобиля к зимнему хранению означает также добавление стабилизатора топлива в топливную смесь. Поскольку топливо вашего автомобиля будет находиться в баке в течение нескольких месяцев, оно склонно к ухудшению качества. Итак, убедитесь, что ваша машина заправлена ​​полностью или, по крайней мере, на четверть бака, и добавьте стабилизатор топлива.

Если вы думаете, что можете оставить машину на хранении практически без бензина, вы будете очень разочарованы весной, когда ваш двигатель начнет стучать (понимаете?).

ПОЧЕМУ ОКТАНОВЫЕ РЕЙТИНГИ ВАЖНЫ

Любой пустой бензобак зимой очень чувствителен к скоплению влаги, которая может вызвать коррозию топлива внутри бака.

Стабилизатор топлива помогает замедлить процесс окисления в течение длительного периода времени, поэтому у вас нет этой проблемы.

4) Получите аккумулятор в квадрате (с помощью капельного зарядного устройства или полностью удалите)

Когда дело доходит до подготовки аккумулятора к зимнему хранению, у вас есть несколько вариантов.Самый распространенный способ сделать это — установить на батарею постоянное зарядное устройство. Если вы храните свой автомобиль в стороннем хранилище, убедитесь, что у вас есть розетка!

Зарядные устройства

медленно заряжают аккумулятор или, скорее, поддерживают заряд аккумулятора в течение длительного периода времени. С наступлением весны ваша машина должна заводиться сразу с заряженным аккумулятором.

Также можно полностью отключить аккумулятор и хранить его в более теплом месте.

Итак, если вы застряли с блоком хранения, у которого нет розетки, это лучший вариант для вас.

5) Закройте свои выхлопные наконечники

Это тот шаг, о котором многие забывают.

Не забудьте закрыть выхлопные патрубки и даже воздухозаборник, если необходимо. Вы можете использовать что-то вроде банки из-под газировки, но большинство людей заталкивают стальную мочалку, чтобы закрыть выхлопную трубу.

Это особенно важно, если вы не используете автомобильный чехол.Животные любят находить небольшие места, где можно разбить лагерь, когда температура падает, а выхлопные газы идеально подходят для вашей обычной мыши.

В противном случае вас ждет забавный сюрприз, когда вы пойдете заводить машину весной. Запах тоже ужасный.

6) Проверьте давление в шинах

Проверка давления в шинах кажется легкой задачей. Но если у вас низкое давление в шинах и ваша машина простаивает более 6 месяцев, у вас с большей вероятностью появятся плоские пятна на ваших шинах.В зависимости от того, насколько серьезны плоские участки, вы можете испытывать довольно неприятную вибрацию во время вождения, а это совсем не весело.

Если вы используете новые шины, это определенно нужно проверить, прежде чем закрывать дверь гаража.

ПОСМОТРЕТЬ НАШЕ ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ШИНАМ

Некоторые люди могут припарковаться на двухдюймовой изоляции из пенопласта или использовать какую-либо опору для шины, которая имеет форму изгиба шины, чтобы предотвратить появление плоских пятен.

Вы можете найти их довольно дешево на Amazon, так что оно того стоит, если у вас хорошие шины, которые вы не хотите испортить.

7) Проверьте смесь охлаждающей жидкости

Проверка смеси охлаждающей жидкости — очень важный шаг. Если вы живете в более холодном климате и не храните свой автомобиль в среде с контролируемым климатом, убедитесь, что ваша охлаждающая смесь не слишком водянистая.

Вы определенно не хотите столкнуться с ситуацией, когда охлаждающая жидкость замерзает и треснет блок двигателя или радиатор.Это дорого и очень неудобно.

Вы можете легко проверить смесь охлаждающей жидкости с помощью измерителя охлаждающей жидкости. Опять же, вы можете найти их довольно дешево в Интернете или в местном автомобильном магазине. Он покажет вам соотношение охлаждающей жидкости к воде, чтобы вы могли определить, нужно ли вам добавлять больше чистой охлаждающей жидкости или нет.

Если вы добавите больше, обязательно возьмите диск, чтобы охлаждающая жидкость могла циркулировать в автомобиле.

8) Добавьте осушитель + листы осушителя

Осушитель воздуха в салоне автомобиля, когда он находится на хранении, действительно помогает, если вы хотите получить свежий автомобиль весной.

Что еще более важно, если вы не хотите, чтобы плесень росла на ваших сиденьях, коврах и рулевом колесе. Да … плесень.

Нередко можно услышать о том, что в автомобилях растет плесень, если они не подготовлены должным образом к зиме. Это особенно важно, если вы живете во влажной среде.

Несмотря на то, что зимы не особенно влажные, периоды времени до и после тяжелой зимней погоды, ваша машина может простоять в довольно влажную погоду, которая может легко вызвать рост плесени.

Осушители удаляют всю влагу, которая скапливается внутри вашего автомобиля, чтобы предотвратить неприятный запах плесени и рост плесени.

В качестве дополнительного профессионального совета бросьте тонну чистых салфеток на ковры, сиденья и в багажник, чтобы запах был свежим.

Опять же, осушители воздуха для хранения автомобилей можно найти довольно дешево в Интернете. Это очень простая вещь, которая может предотвратить серьезную неприятную ситуацию.

9) Не протекать

Очевидно, вы хотите убедиться, что ваша машина ничего не протекает, прежде чем оставить ее на несколько месяцев. Если вы обнаружите какую-либо утечку охлаждающей жидкости или масла, лучше устранить это сразу, прежде чем припарковать его.

Если в вашей машине нет протечек — отлично. По-прежнему всегда безопасно класть что-нибудь под автомобиль, где находится ваш двигатель, на случай, если что-то медленно протечет со временем. Если вы храните свой автомобиль в гараже стороннего производителя, это обычно является обязательным требованием.

10) Накройте машину … или нет?

Очень обсуждаемый вопрос, когда дело доходит до хранения любого типа автомобиля, заключается в том, является ли использование автомобильного чехла правильным.

Те, кто в это не верит, утверждают, что любая грязь или мусор на вашей краске или даже на самом автомобильном покрытии может поцарапать поверхность вашей краски. Трение между крышкой и мусором на краске со временем может нанести вред.

С другой стороны, есть люди, которые просто присылают его и используют автомобильное покрытие, потому что это то, что вы делаете.

Если вы потратите время на чистку и полировку автомобиля, у вас не должно возникнуть проблем с поцарапанной краской. Убедитесь, что вы покупаете качественный автомобильный чехол, который действительно подходит и для вашей машины.

Некоторые люди делают все возможное и покупают надувные мешки, в которые вы въезжаете, но это стоит больших денег и занимает намного больше места.

Мораль истории, используйте автомобильный чехол .. или не используйте его.

СОЗДАЙТЕ СВОИ ЗИМНИЕ КОЛЕСА И ШИНЫ ЗДЕСЬ

Аргумент в пользу покупки зимней резины

Дело в том, что в сезоне никогда не рано (или поздно) задумываться о зимних шинах.«Мы начинаем побуждать водителей задуматься о зимних шинах в сентябре», — говорит Джон Растеттер, старший исполнительный директор Tire Rack, известного национального продавца шин. Но даже если вы отложили покупку, лучше надеть их поздно, чем никогда. Самое важное, что вы можете сделать, чтобы подготовить свою машину к будущей метели или просто ледяной дороге, — это убедиться, что она ездит на правильных шинах для сезона.

Зимние шины не называйте

Хотя многие водители считают, что обычные всесезонные шины подходят для круглогодичной езды, это верно только в том случае, если вы живете в умеренном климате.Если вы живете там, где идет снег — или в вашем районе обычные температуры ниже 40 градусов по Фаренгейту, — набор специальных зимних шин значительно повысит вашу безопасность в самые холодные месяцы.

В то время как новые всесезонные шины могут обеспечить приемлемое сцепление с дорогой зимой, их характеристики примерно эквивалентны наполовину изношенным зимним шинам , говорит Растеттер. С другой стороны, изношенные всесезонные шины непригодны для зимней езды по снегу и по обледенелым дорогам.

Зимние шины получают свое преимущество не только потому, что они имеют превосходный рисунок протектора, предназначенный для сцепления на льду и снегу, но и потому, что в них используются более мягкие резиновые смеси для улучшения сцепления.Это означает, что в холодную погоду, будь то на сухом асфальте, снеге или слякоти, он превзойдет все сезоны. По этой же причине зимние шины не подходят для летнего вождения в теплую погоду, поскольку их более мягкая резина и более открытый рисунок протектора будут быстро изнашиваться — когда температура регулярно поднимается выше 40 градусов, замените их летними или всесезонными шинами. Точно так же низкопрофильные летние шины ужасны при низких температурах. Всесезонные шины ставят под угрозу свои зимние характеристики, чтобы их можно было использовать летом.

Помните: они не только для снега . Они лучше работают в холодную погоду. Поэтому лучше думать о них как о зимних шинах .

Причин много, против мало

Потребители тяготеют к предполагаемой всепогодной устойчивости кроссоверов с полным или полным приводом, но, хотя эти системы помогают вам двигаться, они ничего не делают, чтобы помочь вам остановиться. Тормозное действие на скользкой поверхности почти полностью обеспечивается за счет тяги, обеспечиваемой вашими шинами.Специальные зимние шины значительно превосходят всесезонные в холодную погоду. Тесты, проведенные Tire Rack, показали, что торможение при использовании зимних шин улучшилось на 35 процентов по сравнению со стандартными всесезонными шинами. И этот процент может означать разницу между жизнью и смертью.

Зимние шины не дорогие?

Одна из главных причин, по которой клиенты не покупают зимние шины, — это всегда цена. Полный комплект зимней резины на запасных колесах может легко стоить 1000 долларов (или больше) для владельцев элитных автомобилей с большими колесами.Тем не менее, по сравнению со стоимостью страховой франшизы — или возможностью того, что хороший комплект зимних шин может стать разницей между жизнью и смертью в аварии — шины имеют смысл.

Другой фактор, который многие водители не используют в своих расчетах, — это то, что использование зимних шин продлевает срок службы ваших основных шин. «Сегодня это может быть лишняя тысяча долларов, — говорит Растеттер, — но это растянет [ваши другие шины] с двух-трех лет службы до пяти-шести лет службы.»

Подумайте об этом так: вместо того, чтобы покупать два комплекта всесезонных шин вместо вашего автомобиля, вы покупаете комплект всесезонных шин и комплект зимних шин. На самом деле, единственная дополнительная плата — дополнительный комплект колес или стоимость замены шин на основные диски каждый сезон.

Куда поставить зимнюю резину, если я ее не использую?

Здесь возникает еще один камень преткновения, который может удержать водителей от использования зимних шин: хранение.«Одно из препятствий, которое мы видим от наших клиентов, — это невозможность хранить второй комплект колес и шин», — говорит Дон Барнс, руководитель розничного продавца Belle Tyre, расположенного в районе Детройта.

Для некоторых беспорядок в уже забитом гараже просто не может поглотить стопку шин. Но для других — в первую очередь для жителей квартир — хранить шины круглый год практически невозможно. Кроме того, по словам Барнса, неудобство заключается в том, что два раза в год приходится доставлять шины к установщику.Поскольку размеры шин значительно выросли за последнее десятилетие, часто четыре шины просто не подходят для небольшого автомобиля, а это означает, что каждый раз, когда вы меняете шины, вам нужно больше одной поездки в шинный магазин.

Вот почему розничный продавец шин Belle Tire начал предлагать межсезонье для хранения шин и колес, используя тот же склад, на котором он хранит новые шины, чтобы хранить старые шины своих клиентов. Шины и колеса чистятся и хранятся в сумке, и их можно поменять по предварительной записи в любом из офисов Belle. Часто, по словам Барнса, услуга настолько популярна, что ее продают.

Хотя услуга Belle — это всего лишь одно решение в ограниченной географической зоне, мы видели другие розничные продавцы, предлагающие аналогичные планы, в том числе некоторые дилеры по продаже новых автомобилей.

Не ждите, пока не станет слишком поздно

Имейте в виду, что зимние шины не производятся круглый год, как всесезонные шины, и у розничных продавцов шин они могут закончиться и действительно заканчиваются. Вот почему так важно покупать новые зимние шины еще до наступления холодов. Шинная промышленность, как и автомобильная промышленность в целом, потрясена недавним финансовым крахом, и Растеттер из Tire Rack говорит, что в последние несколько лет наблюдалась точечная нехватка.

«По мере того, как мы приближаемся к зимнему сезону, — говорит он, — почти всегда будет некоторый дефицит».

Видео по теме:

Зимние шины предлагают огромные преимущества

Если вам не нравится вождение зимой или того хуже, это вызывает сильное беспокойство каждый раз, когда вы слышите о приближении сильной метели, вы не одиноки. Каждую зиму первый снегопад становится причиной множества несчастных случаев. Водители забывают, что нужно для безопасного передвижения по скользкой заснеженной дороге. Чтобы избежать аварий в зимние месяцы, необходимы различные навыки вождения.

Если вам посчастливилось водить автомобиль с полным или полным приводом, ваш уровень уверенности, вероятно, немного лучше, чем у людей, ведущих обычный переднеприводный автомобиль. Однако эти машины не непобедимы.

Если вы пригородный поезд или не любите ездить по снегу, зимние шины для вас! Прежде чем вы выберетесь за дверь, чтобы купить свою, вот некоторая полезная информация, которая поможет вам понять особенности и преимущества зимних шин, а также сам процесс.

Что такое всесезонные шины?

Всесезонные шины — это стандартная комплектация автомобилей при их производстве.Эти шины обладают рядом преимуществ, таких как тихая и комфортная езда и приличный срок службы протектора. Они также обеспечивают круглогодичную производительность для всего, что вам предлагает мать-природа. Лучше всего они работают в климате, где не бывает значительных ежегодных снегопадов. Поддержание всесезонных шин в хорошем состоянии необходимо для обеспечения безопасности вас и вашей семьи. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о том, как поддерживать свои шины в хорошем состоянии.

Что такое зимние шины и чем они отличаются от всесезонных шин?

Опять же, зимнее вождение сопряжено с множеством различных проблем.Сильный снегопад, черный лед, ледяной дождь, метель и метель могут мгновенно изменить проезжую часть. Зимние шины разработаны с уникальными характеристиками, которые позволяют им работать значительно лучше, чем всесезонные шины. Вот некоторые вещи, которые их отличает.

• Обеспечивает большую гибкость. Чрезвычайно низкие температуры вызывают затвердевание резины протектора всесезонных шин, что снижает их способность сцепляться с дорогой. Зимние шины более гибкие, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
• Обеспечивает исключительную тягу. Различный рисунок протектора позволяет им выталкивать снег наружу, избегая скопления снега. Хотя многие люди считают, что для того, чтобы пережить зиму, необходим полный или полный привод, зимние шины сохраняют свою ценность и являются более дешевой альтернативой.
• Предлагает лучшее рулевое управление и торможение. Гибкость и мягкость зимних шин обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что предотвращает скольжение шин по скользкой поверхности.
• Уменьшить аквапланирование. Гидропланирование зависит от скорости, несоответствующего протектора шины и стоячей воды. Гидропланирование происходит, когда вода на дороге приводит к тому, что ваши шины теряют контакт с дорогой. Чтобы узнать о том, как избежать аквапланирования, щелкните здесь.

Когда ставить зимнюю резину?

Зимнюю резину можно надевать в середине ноября и снимать в середине марта или начале апреля. Зимние шины не производятся круглый год. В зависимости от выбранных вами шин они могут быть доступны только в течение ограниченного времени.

Каков срок службы зимних шин?

В среднем американцы проезжают 13 476 миль в год, что составляет 1 123 мили в месяц. Если вы используете зимние шины четыре месяца в году, шины на 40000 миль прослужат примерно от восьми до девяти лет. Помните, что зимние шины частично изнашиваются на ваших всесезонных шинах, поэтому они прослужат дольше.

Сколько они стоят?

Шины — важный компонент нашего автомобиля, которым часто пренебрегают, пока что-то не пойдет не так.Покупка шин обычно не доставляет удовольствия и может обойтись дорого. Так что мысль о покупке дополнительного комплекта шин может показаться непреодолимой. Однако уверяю вас, что, надев зимнюю резину на машину, вы спросите себя, почему вы не сделали это раньше. Хороший комплект зимних шин может стоить до 1000 долларов. Если вы хотите купить специальные диски для этих шин, то их будет больше. Имейте в виду, что диски — это единовременная покупка, которая продлит жизнь вашей машины.

Где их хранить?

Зимние шины необходимо снять с наступлением весны.Более высокие температуры и сухое покрытие могут привести к их более быстрому износу. Шины следует хранить в прохладном и сухом месте, например, в подвале или в помещении с контролируемым климатом. Хранение их в обычном гараже или сарае может привести к их повреждению из-за сильной жары и высокой влажности. Если вам не хватает места на полу, можно использовать стеллажные системы. Некоторые системы можно закрепить на стене. Наконец, в вашем районе могут быть склады для шин. Проконсультируйтесь с вашим механиком или в автосалоне.

Вот несколько советов по хранению, которые следует запомнить.

• Всегда мойте шины после зимнего сезона.
• Шины можно хранить вертикально или штабелями. В целях безопасности не ставьте их слишком высоко.
• Если они не установлены на постоянных ободах, не вешайте их на крючки.
• Храните их в герметичных пакетах, чтобы масла не попадали в резину.
• Не храните их возле печи, водонагревателя или радиатора.

Можно ли использовать зимние шины на грузовиках, внедорожниках и легковых автомобилях с полным или полным приводом?

Да.Системы полного привода и полного привода помогают автомобилю начать движение по дороге. Эти системы не помогают при торможении или рулевом управлении. Тормозной путь у автомобилей с зимними шинами значительно лучше, чем у автомобилей с всесезонными шинами.

В конце концов, покупка зимних шин и управление ими — это обязательство, но оно того стоит!

У вас есть какие-нибудь советы или информация о шинах, которыми вы хотели бы поделиться? Я бы хотел их услышать; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источники:

https: // www.autoblog.com/2012/12/20/the-time-to-buy-snow-tires-was-yesterday/

https://blog.tirerack.com/blog/aj-vest/when-to-put-on-winter-tires

https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm

Зимние шины объяснили — стоит ли покупать их для своего автомобиля?

Европейцы, живущие в регионах с более суровым климатом, привыкли менять свои летние шины на зимнюю резину. Британские автомобилисты могут немного более скептически относиться к преимуществам, поскольку наши зимы относительно мягкие, но тесты последовательно доказывают, что вам не нужно жить на полпути по заснеженным Альпам, чтобы наслаждаться более безопасным вождением на зимних шинах.

Так стоит ли задуматься о комплекте зимних шин для вашего автомобиля? Несмотря на дополнительные расходы и хлопоты, связанные с заменой и хранением различных комплектов летних и зимних шин, мы определенно рекомендуем их, если позволяет ваш бюджет.

Факты просты. Ваши летние или стандартные шины разработаны с использованием резиновых смесей, которые обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой в мягкую погоду, и у них есть рисунок протектора, который не должен справляться с утрамбованным снегом или льдом. Зимние шины изготовлены из различных резиновых смесей, которые, как доказано, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в мокрую или сухую погоду при температуре ниже 7 градусов Цельсия.Даже в Великобритании средние зимние температуры не намного превышают 4 градуса по Цельсию, так что здесь это явно актуально.

Зимние шины также имеют протектор, предназначенный для предотвращения скопления льда или уплотненного снега вокруг шины в более суровых условиях.

Узкие канавки в шинах помогают предотвратить накопление снега и забивание каналов протектора. Если вам когда-либо доводилось конструировать снеговика, вы знаете, с какой скоростью накапливается снег при его уплотнении, и это основная причина того, что обычные шины менее эффективны в снежных условиях.Действительно, будет справедливо сказать, что зимние шины часто более эффективны, чем полноприводные, когда асфальт покрыт белым материалом.

Несмотря на то, что зимние шины — невероятно полезное дополнение к вашему автомобилю, стоит уведомить вашего страховщика, когда вы их установили. Причина в том, что, как ни странно, существуют страховые компании, которые классифицируют зимние шины как модификацию вторичного рынка, несмотря на то, что они предлагают преимущества в плане безопасности в те холодные и темные зимние месяцы.

Стоит ли зимняя резина?

Если вы покупаете новый автомобиль, возможно, вы захотите взвесить преимущества зимних шин перед полным приводом. Последний будет стоить около 1500 фунтов стерлингов за модели, которые имеют его в качестве опции, но вы можете получить комплект приличных зимних шин за треть от этой суммы.

Однако, если нет сцепления с дорогой, то полноприводный автомобиль не продвинется намного дальше, чем автомобиль с полным приводом на тех же шинах. А при торможении преимущества 4WD практически отсутствуют.

• Рекомендации по зимнему вождению

По данным ведущего производителя шин Continental, автомобиль с зимними шинами, тормозящий на снегу, может остановиться на скорости 31 миль в час за 35 метров, что на восемь метров или примерно на две длины короче, чем если бы это было установлена ​​летняя резина.

На льду разница еще более заметна. На скорости 18 миль в час автомобилю с обычными шинами требуется дополнительно 11 метров, чтобы остановиться, что соответствует длине двухэтажного автобуса.

Если вы живете дальше на север, где температуры регулярно выражаются однозначными числами, или знаете, что зимой вам предстоит проехать много миль, то стоит подумать о комплекте зимних шин.Однако они не из дешевых.

Если у вас компактный хэтчбек, то комплект из четырех зимних шин, вероятно, будет стоить около 500 фунтов стерлингов, хотя, как всегда, стоит присмотреться к магазинам, так как цены могут сильно различаться. В любом случае, это намного меньше, чем у 4WD, но все же довольно дорого. Вы также должны подумать, стоит ли платить за комплект колес, на который они устанавливаются.

Это может быть дорого, но тогда, если вы меняете регулярно, может быть проще получить набор более дешевых стальных дисков для их установки, чем обращаться к местному шиномонтажнику каждый раз, когда вы захотите поменять местами.Нет смысла пытаться установить их самостоятельно, так как вам понадобится специальное оборудование для установки и балансировки шин на колесах.

Несмотря на все эти препятствия, мы настоятельно рекомендуем приобрести комплект зимних шин, если вы можете себе их позволить, потому что они делают вождение в холодную погоду значительно безопаснее.

Зимние шины и диски

Если вы купили комплект зимних шин, то самым простым способом будет заменить обычные шины на колесах вашего автомобиля. Лучше всего это сделать у мастера по шиномонтажу, чтобы он мог правильно подогнать и сбалансировать вашу резину.Однако это означает, что вы вернетесь к своему шиномонтажнику весной, чтобы снова надеть обычные шины.

Другой альтернативой является покупка набора колес для новых зимних шин. Вы можете получить соответствующий набор сплавов, но более дешевая альтернатива — это либо колеса меньшей конструкции, либо даже базовые стальные колеса, если они доступны. Зимой автомобили в любом случае становятся довольно грязными, поэтому набор сталей не сильно испортит эстетику вашей машины.

Если в вашем автомобиле есть полноразмерная запаска, стоит подумать о том, чтобы установить ее на зимнюю шину.Зимой повышается риск проколов из-за выбоин, в то время как зимняя шина подходит для короткого периода езды в теплую погоду, если вы замените проколотую шину как можно скорее.

В настоящее время не существует такой вещи, как запасное колесо для экономии места в зимних условиях, но обычные диски для экономии места имеют протекторы, предназначенные для работы в различных условиях, обычно на скорости до 50 миль в час. Если у вашего автомобиля спущенные шины, вы можете получить зимние шины, которые останутся годными даже после прокола.

Хранение зимних шин и «шиномонтажные отели»

Одним из препятствий при установке зимних шин является наличие места для хранения другого комплекта шин, когда они не используются. Если у вас нет гаража или сарая для их хранения, это может быть настоящим неудобством, и именно здесь появляется шинный отель.

Эта услуга доступна у некоторых основных дилеров или розничных продавцов шин и означает, что вы можете сохранить свои шины в безопасности за ежегодную плату. Однако некоторые компании будут хранить только ваши шины, а не колеса, на которые они установлены.

Если у вас есть складские помещения, то шины необходимо хранить в прохладном, темном и достаточно хорошо вентилируемом месте, чтобы они оставались в хорошем состоянии. Continental предлагает накачать установленные шины до 1 бара (около 14 фунтов на квадратный дюйм) и подвесить их за спицы колеса, хотя мы советуем соблюдать осторожность, поскольку не все колеса предназначены для такого хранения.

Если ваш единственный вариант — штабелировать шины, то их следует переставлять каждый месяц для поддержания их формы. А если ваши шины не подходят к колесу, поставьте их в стойку для шин и меняйте их каждый месяц.

Можно ли использовать зимние шины летом или круглый год?

Не рекомендуется. Зимние шины предназначены для работы при температуре ниже семи градусов по Цельсию, и они не так эффективны, когда температура выше этого или ниже. Благодаря типу используемой резины и рисунку протектора резина будет значительно двигаться в тепле.

Это не только придает автомобилю нечеткое и нечеткое ощущение, но и означает, что тормозной путь будет немного длиннее. Кроме того, мягкий резиновый состав, используемый в зимних шинах, в теплую погоду изнашивается быстрее, чем стандартные шины.

Зимние шины против летних шин против цепей противоскольжения против 4×4

Преимущества зимних шин перед летними в холодную погоду очевидны, и в некоторых случаях они являются лучшей альтернативой другим доступным опциям.

Полный привод — возможно, лучший вариант для покупателей, желающих пережить зиму. Это дорогой выбор как с точки зрения начальных затрат, так и с более высокими эксплуатационными расходами по сравнению с моделью 2WD. Но есть множество вариантов, как с точки зрения полноприводных вариантов стандартных автомобилей, так и большого количества внедорожников и кроссоверов на выбор.

Вы получаете лучшее сцепление с дорогой с полным приводом, и большинство автомобилей с полным приводом оснащены либо умной электроникой, либо механическими дифференциалами, которые передают мощность на колеса с максимальным сцеплением. В большинстве условий полный привод обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, но при сильном снегопаде и обледенении, если ваши шины не могут сцепиться с дорогой, вам будет трудно двигаться независимо от того, на скольких колесах вы управляете. Конечно, установка зимних шин на полноприводный автомобиль — это идеальная зимняя установка.

• Лучшие внедорожники и полноприводные автомобили для покупки сейчас

Цепи противоскольжения являются обязательными в некоторых частях северной Европы, где существует высокий риск образования сильно уплотненного снега и льда.Они очень неудобны в установке, поэтому нет особого смысла иметь их в Великобритании, если только вы не живете в регионе с постоянным снежным покровом и никогда не очищаемым снегоочистителями. Как только появляются признаки асфальта, цепи противоскольжения необходимо снимать, что создает больше проблем, чем они того стоят.

Зимние носки — более дешевая альтернатива. Они сделаны из ткани и покрывают шины дополнительной цепкой поверхностью, которая более цепкая, чем шины для ужина. Как и цепи, их нужно снимать, как только сойдет снег, иначе они быстро изнашиваются на асфальте.

Еще один вариант для европейских водителей — снежные шпильки. Эти шины оснащены металлическими шипами для улучшения сцепления на льду и снегу, но они запрещены для использования в Великобритании из-за повреждения, которое они могут нанести голому асфальту.

Где купить зимнюю резину?

Большинство продавцов шин в Великобритании предлагают зимние шины. Они не так распространены среди розничных продавцов, таких как Kwik-Fit или National Tyres, но у онлайн-специалистов, таких как eTyres и Black Circles, будет широкий ассортимент товаров.Они также придут к вам, чтобы сбалансировать и подогнать их.

Ни один из них не сможет предоставить вам комплект колес для их установки. Лучше всего, если есть главный дилер, или вы можете купить подержанный комплект колес на eBay. Просто помните о размере колес, который подходит для вашего автомобиля — если вы выбираете колеса меньшего размера, убедитесь, что шины, которые вы покупаете, имеют одинаковый общий диаметр, а сами колеса имеют достаточный зазор для тормозов и рулевое управление.

• Как завести машину

Когда я смогу купить зимнюю резину?

Зимние шины можно купить круглый год, хотя вы всегда будете видеть всплеск спроса по мере снижения температуры осенью и зимой. Опытные покупатели смогут заключить выгодную сделку весной, когда спрос на зимние шины упадет, и продавцы захотят избавиться от старых запасов.

Если зима особенно плохая, спрос наверняка превысит предложение, поэтому вам может быть сложно найти комплект для своей машины.Если вы планируете купить комплект зимних шин, стоит сделать это осенью, пока погода не испортилась.

За рулем этой зимой? Ознакомьтесь с этими полезными советами:

Были ли аварии во время вождения зимой? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Испытания по установке зимних шин с датчиками давления в шинах

Листья падают с деревьев и покрывают ваш газон, рождественские рекламные ролики просачиваются на телевизор, и если вы живете в той части страны, где показывается градусник в это время года вряд ли когда-либо наклоняется выше 45 градусов, вам действительно необходимо установить подходящие зимние шины на свой передний, задний или полноприводный автомобиль для максимальной безопасности и производительности.Но менять колеса и шины два раза в год, а затем хранить межсезонье — непросто. Что еще хуже, вам также придется столкнуться с разочарованием системы контроля давления в шинах (TPMS).

Винить Форд или Файерстоун — или просто винить всех этих менее чем внимательных владельцев Explorer в 1990-х. В любом случае TPMS стала обязательной для всех малотоннажных автомобилей, проданных после сентября 2007 года. Они добавляют желанную систему безопасности, но они также создают дополнительную работу и затраты для тех умных людей, которые используют специальные зимние колеса и комплект шин.Большая часть этого разочарования связана с более распространенными системами активного мониторинга, в которых есть датчики, установленные на колесах. Но проблема не в том, что TPMS существует; это интеграция систем в автомобили. Некоторые автопроизводители понимают это правильно, в то время как другие, похоже, усложняют TPMS ради усложнения.

Неудивительно, учитывая их богатую культуру зимних шин, что немцы, как правило, правильно устанавливают TPMS. У Porsche лучшая система в бизнесе. Его новаторский 959, выпущенный в 1986 году, стал первым серийным автомобилем с системой TPMS.С новейшей системой Porsche все быстро настраивается в комбинации приборов с помощью кнопок на рулевом колесе или подрулевого переключателя на колонке. Выберите размер колеса, тип шин, которые вы установили на эти колеса (летние, зимние или всесезонные), настройку нагрузки (частичная или полная), и на дисплее будет указано, где именно установить давление воздуха для каждая шина. Управляйте автомобилем или внедорожником по кварталу, пока система изучает новые мониторы, и все готово, давление в шинах установлено точно так, как разработано и протестировано инженерами Porsche для этого конкретного набора колес и шин.Очень красиво.

Просмотреть все 6 фото

Это даже не близко к большинству японских брендов, включая Toyota / Lexus и Nissan / Infiniti. Единственный распространенный вариант — посетить дилера или надлежащим образом оборудованный магазин шин для процедуры сопряжения TPMS после каждой сезонной замены колес. Или вы можете купить ATEQ QuickSet TPMS Reset Tool за 150 долларов. Он подключается к порту OBD2 вашего автомобиля и может загружать коды датчиков TPMS для двух комплектов колес. Недавно я использовал этот инструмент на Toyota 4Runner 2015 года и обнаружил, что он не удобен для обычного владельца.У меня это сработало только после телефонного звонка в ATEQ и некоторых обновлений программного обеспечения и драйверов.

Замечательная альтернатива — снять оригинальные датчики давления в шинах со штатных колес и спрятать все четыре в багажнике внутри герметичной трубки из ПВХ, чтобы заставить ваш автомобиль или грузовик думать, что четыре датчика показывают давление выше минимального, хотя я не Не думаю, что это именно то, что имела в виду Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) в рамках своего мандата на систему TPMS.

Большинство американских автопроизводителей танцуют между немцами и японскими брендами.Обычно системы мониторинга General Motors работают нормально, хотя и довольно неудобны. Вам нужно перевести TMPS в режим повторного обучения, а затем снизить давление воздуха в каждой шине в определенном порядке, пока вы ждете, пока прозвучит сигнал, подтверждая, что каждый датчик связан с системой. Затем доведите давление в шинах до рекомендованных значений.

Посмотреть все 6 фотографий

Ford имеет аналогичную установку, но процедура перевода TPMS в режим обучения похожа на сложный код Konami для неограниченного количества жизней на старой системе Nintendo.Небольшой пульт дистанционного управления за 50 долларов запускает каждый датчик TPMS для сопряжения с автомобилем. Мне не повезло с большинством автомобилей Ford, и в половине случаев это требует посещения дилера, даже когда я следую указаниям в письме.

Почему бы просто не жить с мигающим светом TPMS или просто накинуть на него кусок изоленты? Если у вас нет ОКР, как у меня, и вы можете жить с лампочкой TPMS, постоянно светящей вам в лицо, дерзайте. Просто имейте в виду, что это снижает уровень безопасности, а также незаконно по крайней мере в четырех штатах: Гавайи, Род-Айленд, Вермонт и Западная Вирджиния.Там не пройти техосмотр из-за неисправности TPMS.

Тем временем Audi возглавляет пакет TPMS, перематывая часы. Непрямые системы стали популярными на автомобилях с шинами, работающими без спуска, около 10 лет назад. Вместо того, чтобы иметь датчик TPMS на каждом колесе, автомобиль сравнивал вращение шин относительно друг друга с помощью датчиков скорости колес. Недокачанная шина имеет меньший диаметр; поэтому он быстрее вращается. Ранние системы были не очень точными и иногда регистрировали неисправность, даже если не было низкого давления в шинах, или они не могли предупредить водителей, когда во всех четырех шинах было одинаково низкое давление.Новые косвенные системы, которые использует Audi и некоторые другие, используют преимущества усовершенствованной технологии датчиков скорости вращения колес. Теперь они могут измерять каждый угол индивидуально и предупреждать водителя о низком давлении в шинах раньше и точнее. Эти системы обходятся автопроизводителю — и, в конечном итоге, потребителю — меньше, и владельцам не нужны датчики TPMS, установленные ни на зимних, ни на летних колесах.

Недостаток — невозможность отобразить фактическое действующее давление в шинах.

Я имел дело со слишком большим количеством систем мониторинга на слишком большом количестве транспортных средств, и поэтому у меня есть сильные чувства по поводу того, как, по моему мнению, они должны продвигаться вперед.Самым большим улучшением станет последовательность среди автопроизводителей. Существует слишком много различных типов систем с уникальными процедурами сброса и сопряжения, а также типов датчиков и частот. Системы контроля давления в шинах доставляют головную боль владельцам, а также ошеломляющие и дорогостоящие проблемы для шинных магазинов.

«Это большие инвестиции в эффективность и экономику магазина для поддержки TPMS для такой клиентской базы, как наша, которая использует много разных типов транспортных средств», — говорит Крис Бэкус, владелец RHD Tire в Гранд-Рапидс и Ферндейл, штат Мичиган.«Датчики TPMS — это центр прибыли для нашего бизнеса, но центр прибыли мне не особенно нравится, потому что сообщение клиенту о том, что автомобилю нужен новый датчик, может вызвать у него скептицизм. Нам действительно нужно видеть согласованность в отрасли. как системный дизайн «.

Вот что я предлагаю исправить безумие: большинству автопроизводителей следует последовать примеру Audi и установить последнюю непрямую TPMS. Большинству водителей не нужно видеть текущее давление в шинах на приборной панели, им нужно знать только то, когда в шинах заканчивается воздух.Инженеры ведущих автопроизводителей должны протестировать Porsche и поиграть с его TMPS. Не проходите мимо, не собирайте 200 долларов, просто скопируйте систему. Это изменение может вывести из бизнеса производителей безрецептурных лекарств из-за падения продаж болеутоляющих, но наверняка у этих инженеров есть боссы, владеющие автомобилями, и все они будут приветствовать столь необходимые изменения в долгосрочной перспективе.

Хромированная ямка и что делать при хранении хромированных дисков

образование … веселье … дух алоха

Звоните прямо! (регистрация не требуется)

——

2003 г.

У меня есть точечная коррозия на хромированных дисках, которую я заметил, когда достал ее этим летом.

---

2006 г.

Я РАБОТАЮ В ЦЕНТРЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ КОЛЕС В ВЕРХНЕМ СРЕДНЕМ ЗАПАДЕ И ВСЕ ВРЕМЯ ВИДУ ЭТА ПРОБЛЕМА. К счастью, ПО ВСЕМУ МИРУ НЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КОЛЕС, КОТОРЫЙ БЫЛ ЗАКРЫТЬ КОЛЕСО С ЯМКОМ ПО ИХ ГАРАНТИИ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО НЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ДЕФЕКТ, А В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕПРАВИЛЬНОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ.
ПРИ ХРАНЕНИИ КОЛЕСА НЕОБХОДИМО УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРОТИРАЕТЕ КОЛЕСА, А НЕ ПРОСТО ОЧИЩАЕТЕ ИХ ВОДОЙ, ПОТОМУ ЧТО НА КОЛЕСАХ ОСТАЕТСЯ ПЛЕНКА ГРЯЗИ.

---

2006 г.

Спасибо за отзыв, Мэтт, но даже с учетом этого я не уверен, что понимаю, что, по вашему мнению, означает «неправильное обслуживание». Стоит ли Дэвиду прикрывать колеса или нет? Похоже, он задает этот вопрос. Хромированные диски только для хорошей погоды? Похоже, вы имеете в виду именно это. НЕЛЬЗЯ наносить воск на колеса, потому что это мешает «дышать»? Вы, кажется, тоже так говорите.

Я, конечно, не могу не согласиться с вами в том, что неправильные действия по техническому обслуживанию могут привести к питтингу, но я также не могу согласиться с тем, что точечная коррозия всегда вызывается действиями владельца, а не производственным дефектом.Отслоение ВСЕГДА вызвано производственным браком, однако на этих страницах полно примеров, когда производители пытаются обвинить в этом условия воздействия и владельца 🙂

В целом хромированные литые под давлением алюминиевые диски не являются надежным продуктом, несмотря на надежность хромирования во многих других областях, включая хромированные бамперы и автомобильную отделку. Мы, десятилетиями занимавшиеся хромированием, несколько возмущаемся производителями колес, которые наносят хромирование на свои изделия, если они не собираются быть прочными, и их действия создают репутацию хромированных покрытий как сверхчувствительных.

нареч.

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.