Выбор масла 0w40: Моторное масло 0W-40 – характеристики, тест и рейтинг лучших

Содержание

Что такое HTHS и на что он влияет

14.10.2021

Современные экологические стандарты заставляют автопроизводителей снижать количество вредных веществ в отработавших газах и уменьшать расход топлива. Отчасти достичь этих целей можно использованием моторных масел с пониженной вязкостью 0W-X или 5W-X, где Х — класс вязкости ниже SAE 40 (8, 12, 16, 20 или 30).

Но с появлением новых категорий масел у автовладельцев возникает вопрос: будут ли они так же защищать двигатель от износа, как их предшественники? Попробуем разобраться.

Что такое HTHS?

Одним из важных параметров, отвечающих за экономию топлива и защиту деталей от износа, является HTHS — High Temperature High Shear. Производители масла редко пишут о нем в документации, но при этом он играет важную роль в работе двигателя.

HTHS — высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. Она определяет способность полностью прогретого моторного масла (до 150 °С) проходить через маленькие зазоры между быстро движущимися деталями двигателя. HTHS возникает в контактных областях, например, между поршневыми кольцами и гильзой цилиндра или в газораспределительном механизме (ГРМ).

Чем ниже значение вязкости HTHS, тем меньше затраты энергии, необходимой для эффективной работы двигателя, и, как следствие, меньше расход топлива. Это и позволяет уменьшить количество вредных выбросов в выхлопных газах. Однако более высокое значение вязкости HTHS лучше защищает двигатель от износа, поэтому при разработке моторного масла необходимо соблюдать баланс.

Как отличаются HTHS разных масел. Новые спецификации

Параметр HTHS не отражается в листах технической информации и в паспортах качества продукции. Но будьте уверены: у добросовестных производителей масла, лицензированные международными организациями SAE, API или ACEA, имеют необходимый уровень высокотемпературной вязкости, который соответствует требованиям производителя ДВС.
Так где же мы можем найти значение этого параметра?

Изначально он отражается в требованиях стандарта SAE J300 для моторных масел. Каждому классу вязкости соответствует свое значение HTHS.

КЛАСС ВЯЗКОСТИ SAE	HTHS мПа·с (минимум)
8	1,7
12	2,0
16	2,3
20	2,6
30	2,9
40	3,5 (для масел 0W-40; 5W-40; 10W-40)
40	3,7 (для масел 15W-40; 20W-40; 25W-40)
50	3,7
60	3,7

В классификации API для легковых категорий масел (SL/SM/SN/SP) значение HTHS должно быть больше или равно 2,6 мПа·с.

Никакой дополнительной детализации эта классификация не дает.

Классы ACEA подробно выделяют, какие масла будут менее экономичными, а какие позволят получить заветные проценты экономии топлива.

Среди полнозольных масел ACEA лучшую топливную экономичность обеспечат масла A5/B5. Они имеют на этикетках надписи Energy Conserving, Fuel Economy и т. п.

Малозольные и среднезольные масла в категории АСЕА располагаются по экономии топлива в следующем порядке:

Как HTHS влияет на работу двигателя

При разработке двигателя инженеры учитывают параметр HTHS как одно из базовых требований для моторных масел. Продукты с пониженной вязкостью минимизируют потери на трение между движущимися деталями и сокращают потери на прокачивание и вращение. Это уменьшает вязкостное сопротивление. Производительность двигателей повышается, а расход топлива снижается.

При использовании масел с низким HTHS на исправной технике между движущимися частями создается необходимый защитный слой. Но на высоконагруженных двигателях и изношенных моторах вязкость масла может уменьшаться, и толщина защитной пленки будет недостаточной. Это происходит из-за следующих процессов:

разрушение присадок, которые должны улучшать индекс вязкости;
разбавление масла топливом.

В таких случаях недостаточная толщина пленки может привести к ускорению износа деталей.

Для каждого автомобиля и двигателя существует свой интервал допустимой вязкости HTHS. И если двигатель не предназначен для работы на моторных маслах с низким HTHS, то использовать их нельзя ни в коем случае.

Применение масел с низким HTHS в России

В настоящее время в руководствах по эксплуатации автопроизводители указывают, какие масла необходимы для нормальной работы автомобиля. Так, Kia Motors рекомендует новейшие категории масел по API и ACEA для новых моделей 2020-го года выпуска и допускает их применение на территории Российской Федерации.

«Полное руководство пользователя Kia Carnival 2021». 2021 KIA MOTORS Korea, Inc. 908 стр

Поэтому если у вас новый автомобиль или двигатель, у которого нет проблем с топливной системой, повышенным расходом масла на угар и системой охлаждения, вы можете не задумываясь следовать требованиям производителя и получить заявленный расход топлива.

В этом вам помогут современные высокотехнологичные масла из линейки LUKOIL GENESIS:

Для большинства бензиновых и дизельных двигателей (без систем доочистки отработавших газов) подойдет масло GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 по спецификации ACEA A5/B5.
Для японской и корейской техники с бензиновым ДВС предназначается серия маловязких масел GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 / 0W-30 / 5W-30.
Получить экономию на дизельных двигателях с сажевыми фильтрами позволяют масла GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 и GENESIS SPECIAL C2 / SPECIAL C3 (ACEA C2/C3 соответственно).
На станциях технического обслуживания можно залить масла новой категории ACEA C5 2021 — GENESIS SPECIAL C5 0W-20 и GENESIS SPECIAL VL 0W-20.

Требования к экономии топлива растут, и производители смазочных материалов стремятся снижать показатели вязкости HTHS для своих продуктов. Они проводят тесты новых масел в соответствии с международными требованиями, предлагая клиентам хороший баланс между защитой двигателя и снижением расхода топлива.

По результатам исследований, более низкое значение HTHS потенциально может снизить расход топлива от 1 до 2% в зависимости от типа двигателя и условий эксплуатации.

Сегодня маловязкие масла классов 0W-8 и 0W-20 используются для первой заливки в двигателях многих автопроизводителей. Однако, как и всегда, при выборе моторного масла нужно руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. Просто выбирайте продукты тех классов API, ILSAC и ACEA, которые указал автопроизводителей. Внутри этих классов параметр HTHS уже учтён, отдельно о нём беспокоиться не нужно.

К списку статей

0W-40 и 5W-40: в чем разница?

Одной из основных характеристик моторного масла является его вязкость. Она определяется множеством различных факторов, главный из которых – компонентный состав материала. Масло включает не только само смазочное вещество, но и набор определенных присадок. Именно они определяют главные свойства моторной жидкости.

Знание отличий между маслами разной вязкости позволяет сделать оптимальный выбор и обеспечить наилучшую работу транспортного средства.

В этой статье рассмотрим масла 0W-40 и 5W-40. Определим, в чем особенность каждого и какая между ними разница.

По составу и методу производства традиционно выделяют несколько групп моторных масел: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Минеральные масла производят путем перегонки и глубокой очистки нефти. В результате получают натуральный органический продукт, который потом для улучшения свойств обогащают различными искусственными добавками.

Синтетические масла производят методами химического или нефтехимического синтеза. Сырьем для них служит не сама нефть, а более сложные ее производные. Характеристики таких масел намного лучше, чем у минеральных и полусинтетических: они устойчивее к окислению, низким и высоким температурам, менее подвержены испарению, имеют более длительный срок службы и т.д. Благодаря этому «синтетика» подходит для самых современных и мощных двигателей.

Полусинтетические масла являются гибридом синтетических и минеральных. Минеральные компоненты в «полусинтетике» доминируют: обычно они составляют 70-80 процентов от всего объема. Однако даже небольшая доля синтетических веществ позволяет маслам работать лучше и стабильнее. Одно из существенных преимуществ «полусинтетики» и причина их высокой популярности – оптимальное соотношение цены и качества.

К отдельному классу относят гидрокрекинговые масла – по сути они минеральные, так как изготавливаются из нефтепродуктов, однако по своим свойствам приближены к синтетике. Все благодаря тому, что такие масла проходят несколько стадий очистки: не только глубокую депарафинизацию (как минеральные), но и обработку водородом. В результате жидкость ректифицируется от вредных примесей на 99 %.

Каждая группа масел включает материалы определенной вязкости. Самую минимальную могут иметь только синтетические жидкости, а максимальную – минеральные.

Вязкость характеризует степень текучести вещества при определенной температуре. Сегодня в мире наиболее широко используется американский стандарт SAE, состоящий из буквенно-цифровой или только цифровой маркировки. Он указывает на температурный диапазон, в котором возможна безопасная эксплуатация масла.

Всего в стандарте SAE имеется 11 категорий:

5 категорий масел только для летней эксплуатации: обозначаются цифрами от 20 до 60.
6 категорий масел для использования в любое, в том числе холодное, время года: маркируются цифровым значениями от 0 до 25 и литерой «W» (winter)

Моторные масла с буквенно-цифровыми обозначениями называют всесезонными. Их маркировка включает две цифры (числа). Первая указывает предельно низкую температуру, при которой жидкость сохранит свою текучесть, вторая – максимально высокую.

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

0W – масло пригодно к использованию при морозах до -40 °С
5W – масло пригодно к использованию при морозах до -30… -35 °С
10W – масло пригодно к использованию при морозах до -20… -25 °С
15W – масло пригодно к использованию при морозах до -15… -20 °С
20W – масло пригодно к использованию при морозах до -10… -15 °С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

30 – масло пригодно к использованию до +25… +30 °С
40 – масло пригодно к использованию до +35… +40 °С
50 – масло пригодно к использованию до +45… +50 °С
60 – масло пригодно к использованию при +50 °С и выше

По маркировкам понятно, что масла 0W-40 и 5W-40 различаются низкотемпературной вязкостью. Первые сохраняют текучесть при морозах до -30… -35 °С, вторые нормально прокачиваются до -25… -30 °С.

Моторные масла с вязкостью 5W-40 могут относиться как к синтетическим, так и к полусинтетическим. 0W-40 – это продукты только класса «синтетики». Вхождение в их состав минеральной составляющей исключено по той причине, что нефтепродукты не выдерживают слишком низких температур.

Масла 0W-40 имеют улучшенную молекулярную формулу и не вступают в окислительные реакции с деталями двигателя. Однако из-за достаточно низкой вязкости они подходят не для всех двигателей – преимущество за современными силовыми агрегатами с малым износом.

Выбирать то или иное масло следует исходя из условий эксплуатации автомобиля, в том числе климатических. Если зимой температура воздуха опускается ниже -35 °С, оптимальным станет использование моторной жидкости с маркировкой 0W-40. Если морозы не достигают -30 °С, вполне оправданно применение масла 5W-40.

Кроме того, выбор масла должен осуществляться с учетом состояния двигателя. При большом пробеге зазоры между деталями силового агрегата увеличиваются, поэтому применение маловязкой смазочной жидкости (к которым относится 0W-40) в этом случае нецелесообразно: она будет стекать с поверхностей трения и не сможет обеспечить им должной защиты.

Была ли полезна статья?

(7 оценок)

4T 0W-40 Synthetic Oil — Запчасти и аксессуары для снегоходов

4T 0W-40 Synthetic Oil — Запчасти и аксессуары для снегоходов — Ski-Doo

Магазин будет работать некорректно, если файлы cookie отключены.

Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Перейти к содержимому

США — EN

CA — EN
CA — FR

Перейти в конец галереи изображений

Перейти в начало галереи изображений

Артикул

4T_0W40_Synthetic_Oil

Синтетическое моторное масло XPS 0W-40 — лучший выбор для высокопроизводительных SXTV и снегоходов 4T. -тактные двигатели, используемые в холодную погоду. Прочитать полное описание

Добавить в корзину

Одежда и снаряжение
- Женская одежда
  - Куртки
  - Комбинезоны и брюки
  - Перчатки и рукавицы
    - Gloves
    - Mitts
  - Casual & Sportswear
    - Hoodies
    - Fleece
    - Sweatshirts
    - Tees & Polos
    - Jerseys
    - Overshirts
  - Base & Mid Layers
    - Base Layers
    - Mid Layers
  - Ботинки и носки
    - Носки
    - Ботинки
  - Шлемы и аксессуары
    - Полнолицевые
    - Кроссовые шлемы
    - Visors & Helmet Parts
  - Headwear
    - Beanies
    - Hats
    - Caps
  - One piece suits
  - Balaclavas & Neck Warmers
  - Protective Vests
- Men Apparel
  - Jackets
  - Bibs & Брюки
  - Перчатки и рукавицы
    - Перчатки
    - Рукавицы
  - Повседневная и спортивная одежда
    - Толстовки
    - Флис
    - Sweatshirts
    - Tees & Polos
    - T-Shirts
    - Jerseys
    - Overshirts
  - Base & Mid Layers
    - Base Layers
    - Mid Layers
  - Boots & Socks
    - Socks
    - Boots
  - Головной убор
    - Шапочки
    - Шапки
    - Кепки
  - Сплошные костюмы
  - Шлемы и аксессуары
    - Полнолицевые
    - Cross Helmets
    - Visors & Helmets Parts
  - Balaclavas & Neck Warmers
  - Protective Vests
- Youth
  - Kids
  - Teens
- Coming soon
Helmets, Visors & Accessories
- Полнолицевые
- Кроссовые шлемы
- Защитные очки и аксессуары
- Козырьки и детали к шлемам
  - Кислород
  - BV2S
  - Модульный 1|2|3
  - TS-1|GS-2
  - XP-R2|XP-R
  - XP-2|XP-3
  - XC-4|XC-3|XC-1
  - X -1
  - EX-2 Enduro
  - XP-X
Accessories
- LinQ, Bags, Storage & Racks
  - Accessories
  - Storage
  - Cargo Boxes
  - Racks
  - Fuel & Oil Caddies
  - Система LinQ
  - Сумки и вкладыши для перчаточного ящика
- Сиденья и спинки
  - Seats
  - Backrests
  - Heated Grips & Muffs
- Windshields & Accessories
  - Windshields
  - Windshield Bases
  - Deflectors
- Mirrors
- Handlebars & Accessories
  - Handguards
  - Muffs & Pads
  - Extension Комплекты
  - Регулируемые стояки
- Светодиодное освещение
- Буксировка и лебедки
  - Сцепки
  - Winches
- Body, Frame & Protection
  - Rear Bumpers
  - Front Bumpers
  - Skid Plates
  - Reinforcement
- Footrest & Knee Pads
  - Toe-Holds
  - Footrest
  - Knee Pads
- Снежинки и скребки для льда
  - Снежинки
  - Скребок для льда
- Электрические и электронные аксессуары
  - Ключи и шнуры DESS
  - GPS+ Radio & Action Camera
  - Battery Chargers & Starters
  - Starter & Heater Kits
  - Visor Kits and Wire Harness
- Covers & Trailering
  - Covers
  - Trailering
- Safety Accessories
  - Shovels
  - Лавинные зонды
- Фирменные аксессуары для образа жизни
  - Сумки
  - Стиль жизни и подарки
    - Посуда и аксессуары для напитков
      - Bar & Cocktail
    - Car Accessories
    - Outdoor Recreation
    - Gift & Novelties
    - Promotional items
    - Toys & Games
Parts & Maintenance
- XPS Oils, Lubricants & Care Products
  - Чистящие средства и смазка
    - Чистящие средства
  - Тормоза+ Картер цепи и трансмиссия
  - Топливо и карбюратор
    - Обработка топлива
    - Anti-Freeze & Coolant
  - Комплекты по смене масла и смена масла
    - 2-XLOKE
    - 4-XLOKE
    - Комплект для изменения масла двигателя
- . Комплекты поршней
- Ведущий шкив+ QRS и сцепление
Лыжи, карбиды и гусеницы
- Гусеницы
- Шпильки и защита тоннеля
- Лыжи и карбиды
- Sliders
- Wheels & Bearings
Batteries & Spark Plugs
- Spark Plugs
- Batteries
Shocks & Suspensions
- Suspension Kits & FOX Shocks
- FOX Shocks
- Suspension Kits
Air Комплекты радиаторов
Предварительные фильтры и вентиляция

Аксессуары Для автомобилей

Аксессуары Ski-Doo Summit
Аксессуары Ski-doo Renegade
Аксессуары Ski-Doo MXZ
Аксессуары Ski-Doo Backcountry
Аксессуары Ski-Doo Freeride
Аксессуары Ski-Doo Expedition
Аксессуары Ski-Doo Grand Touring
Аксессуары Ski-Doo Tundra
4 90

Скоро

Бестселлеры

Одежда и снаряжение
Аксессуары
Запчасти и обслуживание

Рекомендуемые

Winter essentials
- Men’s essentials
- Women’s essentials
All the storage you need
Gift ideas
- Accessories
- Items under 100$
- Apparel
  - Men’s gift ideas
  - Women’s gift ideas
- Идеи подарков на День отца
Коллекция Signature
Аксессуары для продолжения езды
Аксессуары и одежда для верховой езды
Protection against the cold
End of season essentials
Spring riding essentials
Prepare for next season
Shop by usage
- Trail
  - Trail Accessories
  - Trail Apparel
- Utility
  - Utility Accessories
  - Универсальная одежда
- Deep Snow
  - Аксессуары для глубокого снега
  - Одежда для глубокого снега
    - Мужская одежда для глубокого снега
    - Women’s deep snow apparel
- Crossover
  - Crossover — Accessories
  - Crossover — Apparel
- Starter
  - Ski-Doo Trail Starter apparel
    - Men’s Trail starter essentials
    - Women’s trail starter essentials
  - Одежда Ski-Doo Deep Snow Starter
    - Мужская одежда для катания по глубокому снегу
    - Женская одежда для катания по глубокому снегу
  - Аксессуары Ski-Doo Starter
Скоро

Новые поступления

4T 0W-40 Synthetic Oil — Can-Am Off-Road Oil

-0T 4T

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

пропустить до контента

US — EN

CA — EN
CA — FR

До конца галереи изображений

Skip до начала галереи изображений

SKU

4T_0W40_SYNTHETIC_OIL

4T_0W40_SYTICTICTICTICTICTICTICTICTICE_OIL

4 Синтетическое моторное масло 0W-40 — лучший выбор для высокопроизводительных 4-тактных двигателей снегоходов, квадроциклов и SXS, используемых в холодную погоду. Прочитать полное описание