Вязкостная муфта вентилятора маз: Вентиляторы двигателей ЯМЗ (V-8) и (V-6) с вязкостной муфтой

Содержание

Вязкостная муфта вентилятора маз

Вязкостная муфта в системе охлаждения двигателя автомобиля применяется в качестве альтернативы электрическому вентилятору. Рассмотрим, как работает вискомуфта вентилятора, ее устройство, возможные неисправности, преимущества и недостатки.

Роль в системе охлаждения ДВС

Вентилятор с вискомуфтой устанавливается на автомобили с продольным расположением двигателя (обычно это полноприводные и заднеприводные модели). При такой компоновке шкив вентилятора радиатора целесообразней всего соединить со шкивом водяной помпы. Как известно, вращение водяной помпе передается сервисным ремнем от шкива коленчатого вала.

Недостаток такой конструкции в том, что скорость вращения крыльчатки вентилятора всегда будет пропорциональна оборотам коленчатого вала. Подобное устройство приведет к тому, что на высоких оборотах в условиях холодного воздуха двигатель будет чрезмерно охлаждаться, что снизит его КПД. К тому же постоянное соединение крыльчатки и шкива коленчатого вала увеличит механические потери на трение, что будет отнимать мощность и повышать расход топлива.

Вискомуфта вентилятора позволяет регулировать скорость вращения крыльчатки в зависимости от температуры двигателя.

Устройство

Разница в конструкции вискомуфт вентилятора Toyota, BMW, Mercedes, Audi. минимальна, так как все они устроены и работают по единому принципу.

Вал с соединительным фланцем крепится к приводу помпы охлаждения, поэтому его скорость вращения всегда пропорциональна оборотам коленчатого вала. К валу, в свою очередь, крепится приводной шкив, который вращается в рабочей камере. Рабочая и резервная камеры разделены пластинами. Переход между камерами возможен только через впускные клапаны и возвратные каналы. Изначально резервная камера заполнена специальным силиконовым маслом. Приводной шкив, или диск, как его еще называют, имеет по окружности косые зубья, которые при вращении позволяют выгонять масло обратно в резервную камеру. Поверхность приводных дисков, как и делительных пластин, имеет специальные ребра, которые превращают рабочую камеру в своеобразную сеть лабиринтов, по которым циркулирует силиконовое масло.

Корпус муфты, к которому и крепится крыльчатка вентилятора, соединяется с валом (ротором вискомуфты) посредством обычного шарикового подшипника. Впускные клапаны соединены с биметаллической пластиной, которая располагается в передней части корпуса вискомуфты. При нагреве пластина расширяется, что приводит к увеличению пропускного сечения клапанов.

Свойства силиконового масла

Основная особенность силиконовой жидкости, использующейся в вискомуфтах вентиляторов, – термостойкость и вязкостная стабильность. С изменением температуры масло лишь незначительно изменяет свою вязкость.

В работе вискомуфты силиконовое масло исполняет роль связывающего вещества, позволяющего создать между приводным диском и разделительными пластинами, соединенными с корпусом, трение. Несмотря на то что между корпусом и приводным шкивом всегда будет некоторая степень проскальзывания, созданного коэффициента сцепления достаточно для зацепления корпуса муфты с приводным валом.

В некоторых источниках указывается, что с повышением температуры масло расширяется, что и провоцирует вязкостное зацепление приводного диска с корпусом вискомуфты. Подобное понимание принципа работы вискомуфты вентилятора охлаждения является ложным и возникло, скорее всего, из-за сравнения вискомуфты вентилятора с вязкостными муфтами раздаточных коробок полноприводных автомобилей. В вискомуфтах дифференциалов используется дилатантная жидкость, вязкость которой сильно зависит от скорости деформации сдвига.

Принцип работы

Когда рабочая камера не заполнена маслом, приводной диск свободно вращается в рабочей камере. Небольшое количество масла все же присутствует, но коэффициент сцепления приводного шкива с корпусом вискомуфты минимален, поэтому с повышением оборотов двигателя скорость вращения крыльчатки не увеличивается.

Процесс прогрева двигателя и увеличения температуры тосола в радиаторе сопровождается нагревом биметаллической пластины. Нагреваясь, пластина расширяется, что приводит к открытию впускного клапана и увеличению количества рабочей жидкости, проникающей из резервной в рабочую камеру. Возникающее между приводным диском и разделительными пластинами трение приводит к увеличению скорости вращения корпуса и крыльчатки вентилятора.

Когда двигатель нуждается в максимальном охлаждении, биметаллическая пластина изогнута настолько, чтобы обеспечить максимальное проходное сечение впускных клапанов. В таком случае разница частоты вращения вала и корпуса вискомуфты минимальна, поэтому повышение оборотов коленчатого вала приводит к практически равнозначному увеличению скорости вращения крыльчатки вентилятора.

Снижение температуры набегающего воздуха приводит к постепенному возврату биметаллической пластины в исходное положение. Соответственно, уменьшается проходное сечение впускных клапанов, жидкость перегоняется в резервную полость. Уменьшение коэффициента сцепления приводит к увеличению разницы частоты вращения приводного вала вискомуфты и корпуса – крыльчатка вентилятора замедляется.

Работа вискомуфты Toyota на примере конкретных температурных режимов

Устройство вискомуфт вентиляторов Toyota предполагает наличие двух рабочих камер (в первых вариантах конструкции была только одна камера).

Биметаллическая пластина в «холодном» состоянии.
Пластина разогрета теплым воздухом, открыт впускной клапан передней камеры.
Коэффициент температурного расширения соответствует максимальному режиму охлаждения. Открыт клапан задней камеры.

Почему вискомуфта вращается на холодную

Многие владельцы автомобилей с механическим приводом вентилятора системы охлаждения, скорее всего, замечали, что после запуска холодного двигателя вентилятор крутится с большой скоростью. Спустя некоторое время после прогрева двигателя, количество оборотов крыльчатки уменьшается, поэтому может показаться, что подобное явление идет в разрез с описанным выше принципом работы вискомуфты вентилятора. Такой эффект возникает из-за того, что во время простоя масло самотеком стекает в нижнюю рабочую камеру, поэтому сразу после запуска крыльчатка и корпус вискомуфты будут вращаться до того времени, пока масло перекачается обратно в резервную секцию.

Преимущества

Обороты крыльчатки подстраиваются под фактический температурный режим двигателя, что позволяет:

уменьшить расход топлива;
снизить уровень шума;
уменьшить потери мощности.

Установка вискомуфты в системе охлаждения позволяет уменьшить нагрузку на генератор и снизить себестоимость авто, исключив затраты на электропривод крыльчатки, проводку.

Недостатки

Многие сетуют на ненадежность вискомуфты, забывая, что система с электровентилятором также периодически нуждается в ремонте. Наиболее распространенная поломка – утечка рабочей жидкости. Несмотря на то что большинство муфт вязкостного типа неразборные, существуют проверенные технологии восстановления работоспособности системы. В случае износа поддается восстановлению и подшипник. Именно поэтому важно знать способы проверки и ремонта вискумуфты вентилятора радиатора.

Принцип работы вязкостной муфты заключается в изменении количества оборотов вентилятора в зависимости от величины температуры потока воздуха после прохождения им радиатора.

Вискомуфта вентилятора существенно повышает эффективность системы охлаждения, за счет более эффективного использования производительности крыльчатки вентилятора. Муфта задает вентилятору оптимальное число оборотов, что позволяет эффективно работать всей системе регулирования воздуха. Это помогает как прогревать холодный двигатель, так и поддерживает нужный тепловой режим двигателя в эксплуатационных пределах.

Режим работы вентилятора изменяется плавно, что повышает износоустойчивость не только ремней привода вентилятора, но и других деталей узла. Во время работы муфты между деталями не происходит трения, что существенно увеличивает срок службы вязкостной муфты.

В вязкостных муфтах Höttecke используется метилсиликоновое масло «DowCorning» разных марок в зависимости от температурного режима муфты.

Крыльчатки производятся из высококачественного пластика марки PA6 GF 30.

Датчики, установленные на вязкостных муфтах, бывают двух типов: спиралевидные и биметаллические. Тип датчика зависит от того, что используется на оригинале.

Название такой детали, а тем более, как она выглядит, знают не многие. В основном, ремонт и заменой занимаются автослесари, механики. Опытные мастера делают ремонт своими руками, например, для жесткого соединения с вентиляторным валом, в вискомуфте высверливают отверстия, нарезают резьбу метчиком и вкручивают болты. Разберем подробнее, что такое вискомуфта, признаки неисправностей, способах самостоятельного ремонта.

Работа вискомуфты вентилятора охлаждения

Вискомуфта, она же вязкостная мутфа (от латинского viscosus — вязкий) — устройство механического типа, которое обеспечивает передачу крутящего момента с помощью вязкой жидкости.

В этом видео смотрите, что такое муфта в устройстве вентилятора охлаждения

Принцип работы вязкостной муфты осуществляется благодаря ременной передаче, которая соединяет ротор муфты и шкив коленвала ДВС. Также, есть конструкции автомобилей, в которых муфта устанавливается напрямую на коленчатый вал или распредвал.

Для того, чтобы понять, как работает вязкостная муфта, нужно разобраться из чего она состоит.

Устройство состоит из:

Пружина.
Пластина биметалл.
Впускной канал В.
Впускной канал А.
Камера.
Возвратный клапан.
Возвратный клапан.
Пружины задняя.
Резервуар передний.
Ротор.
Корпус устройства.

Вал ротора.
Корпус подшипника.
Резервуар задний.
Пластина задняя.
Ротор.
Пластина передняя.
Крышка.

Из-за сложной конструкции устройства, цена вискомуфты вентилятора, относительно, высокая.

В автомобилях, где установлены редкие модели муфты, при невозможности отремонтировать ее и найти новый такой механический узел, владельцам приходится незначительно переоборудовать и установить электрический вентилятор охлаждения.В этом видео просто и понятно показано, как определить вискомуфта исправно работает или нет. Не упускаем возможности почерпнуть полезную информацию, смотрим:

Как проверить вязкостную муфту

Ресурс этого устройства в конструкции машины рассчитан на прохождение 200 тысяч км пробега.

Чтобы проверить, хорошо ли работает вентилятор и муфта, надо знать признаки неисправностей этих деталей:

Если двигатель быстро греется, то это первый признак неисправности вискомуфты. Появляется это по причине выхода геля или не своевременного срабатывания биметаллических пластин. При таком раскладе дел, когда мотор сильно нагревается вентилятор или крутится с низкой частотой вращения, либо вообще не включается.
Вентилятор охлаждения начинает крутиться, когда двигатель еще холодный. Это происходит из-за изменения свойств геля, застывании смазки и выходе из строя других элементов вискомуфты.

Причины выхода из строя или плохой работы вискомуфты:

Выработался ресурс.
Механическое повреждение.
Подшипник выработал свой ресурс или сломался раньше времени.
Торцевое биение крыльчатки вентилятора. Сломана часть лопасти пропеллера.
Отсутствие смазки вала муфты.
Загрязнение соединения муфты.

Преимущества и недостатки вентилятора с приводом через вязкостную муфту:

Более надежный вентилятор с вискомуфтой нежели электровентилятора. Часто бывает, что после зимы, электроприводы вентилятора выходят из строя и нарушается электронная схема управления пропеллером.

Преимущество вискомуфты в том, что в ней нет электроники и электричества.

Вискомуфта обеспечивает большую мощность, вентилятор вращается с большей частотой вращения. Если муфта жестко сидит на коленвале ДВС, то скорость вращения очень большая.

Мощность муфты, соединенный с коленчатым валом, составляет несколько кВатт (киловатт). А мощность электрических вентиляторов имеет мощность несколько десятков Ватт. Благодаря этому, в сельхозтехнике, военной технике, спецтехнике применяется именно вентилятор с вискомуфтой.

Минусы вискомуфты:

Сложная конструкция, труднее делать ремонт. Дешевле выходит купить новый узел в сборе.
Имеет хорошую массу. Вес на коленвал ДВС значительный.
Контроль включения по температуре не совсем правильный. Есть погрешности включения и отключения вентилятора охлаждения.
На больших оборотах есть повышенный уровень шума.
По графику приходится делать дозаправку гелем или маслом с нужной вязкостью.
Вискомуфта частично забирает мощность двигателя.

Этот список недостатков вискомуфт повлиял на решение владельцев автоконцернов. Они отказались от использования таких устройств в легковых автомобилях.

Ремонт вискомуфты своими руками

Если это устройство перестало работать, то сначала надо заправить его гелем или спецмаслом.

Специалистов, которые могут починить вискомуфту не много. Иногда дешевле и быстрее выходит купить новое устройство или перейти на электровентилятор.

Чтобы установить вентилятор охлаждения ДВС с электроприводом, нужны следующие детали:

Сам вентилятор с электрическим приводом.
Провода площадью сечения 6 мм2.
Предохранитель на 40 Ампер.
Реле-регулятор на 30 Ампер или более.
Термореле, например, от жигулей, которое срабатывает при нагреве двигателя до 87 градусов.

Термореле можно приклеить к радиатору или рядом с термостатом на металлическую поверхность.

После этого, надо сделать схему подсоединения, как на автомобилях Ваз. Вазовская электросхема подключения вентилятора прослужит около 5 лет.

Как разобрать муфту

Первым делом снимаем вентилятор охлаждения. Как правило, для его снятия надо выкрутить 3 или 4 болта.
Осматриваем муфту.
Демонтируем ее.

Если муфта разборная, то можно отремонтировать ее:

Для этого, сначала сливаем масло через спецотверстие.
Снимаем пластину, которая закрывает подшипник.
Подшипник снимают съемником. Можно сделать съемник своими руками, можно купить.
Запрессовывают новый подшипник.
Ставят пластинку.
Заливают гель или масло.
Крепят вентилятор.

Как можно узнать, достаточно ли залито жидкости в вискомуфту? Если, при остановке двигателя, вентилятор резко останавливается, то мало залито жидкости.

Масло в вискомуфту рекомендуется заливать на силиконовой основе. Заправку делают шприцом.

Если есть механические поломки, то его не ремонтируют.

Замена старой и установка новой вискомуфты — это работа легкая, ее может сделать даже новичок. После демонтажа устройства, надо снять крыльчатку вентилятора. Установить новую муфту. При установке новой муфты надо затянуть болты сильно, но не сорвав резьбу. Затем надо установить вентилятор на место.

Муфты привода вентилятора, гидромуфты и муфты вязкостные для автомобилей МАЗ

Устройство, предназначение, выбор и эксплуатация привода вентилятора, гидромуфты и муфты вязкостной МАЗ

Как правило, большинство автомобилистов знают про элементы системы охлаждения далеко не все. Первое, что приходит на ум – радиатор, термостат, водяной насос. Однако, это далеко не все элементы из которых состоит система охлаждения двигателя. Тем более на современных автомобилях, где система снабжена множеством датчиков и дополнительных элементов, которые помогают держать температуру двигателя в рабочем диапазоне.

И так, рассмотрим такие детали как привод вентилятора и вязкостную муфту, которые выполняют одну и туже функцию, но устанавливались на автомобили МАЗ в разное время.

Привод вентилятора автомобиля МАЗ представляет собой узел, который обеспечивает охлаждения радиатора, путем вращения крыльчатки. Конструктивно привод состоит из четырех частей: шестерня зацепления, шкив, корпус и муфта. Внутри корпуса располагается вал на шариковых подшипниках. Корпус изготовлен из сплава алюминия. Шкив служит для зацепления с приводными ремнями. Муфта привода изготовлена из резинового материала и служит креплением крыльчатки. Принцип работы достаточно прост, так как привод имеет постоянное зацепление и работает постоянно, при заведенном двигателе. Ремни вращают шкив устройства и крутящий момент, через вал передается на резиновую муфту, на которой крепиться крыльчатка. Таким образом создается поток воздуха, направленный к радиатору. Приводы могут отличаться площадкой крепления к двигателю и шкивами (под разное количество ремней). На сегодня самыми популярными приводами вентилятора маз являются привода со следующими каталожными номерами: 236-1308011-Г2, 236-1308011-В2, 238НБ-1308011-В, 238НБ-1308011-В3, 238НБ-1308011-Г, 238НБ-1308011-Г2, 236НЕ-1308011-А2, 236НЕ-1308011-А2, 236НЕ-1308011-Д, 236НЕ-1308011-Е3, 7511-1308011-40.

Следующим устройством, которое пришло на смену приводу вентилятора, стала гидромуфта или привод вентилятора с гидромуфтой. Устанавливается на более новых автомобилях МАЗ с двигателями с приставкой Евро. Такие системы начали устанавливать с 2003 года. Устройство более технологично, сложнее конструктивно, и дороже. Не будем вдаваться во внутреннюю конструкцию гидромуфты, достаточно сказать, что в отличие от старого привода вентилятора, в гидромуфте присутствует электромагнитное управление. И гидромуфта работает, только при необходимости. Внешне схожа с приводом вентилятора, только больше в размерах: корпус, шкив под ремни, шайба для крыльчатки, шестерня. Принцип работы гидромуфты МАЗ: при достижении температуры охлаждающей жидкости +85 градусов срабатывает электрический клапан, который дает доступ маслу из двигателя внутрь гидромуфты. Так происходит включение устройства. После снижения температуры до оптимальной, подача масла прекращается, и гидромуфта отключается. При сложности конструкции, гидромуфта имеет ряд преимуществ перед старыми приводами вентилятора:

Поддержание рабочей температуры двигателя
Более быстрый прогрев автомобиля
Сниженный уровень шумов и вибраций
Более надежный шестеренный привод двигателя из-за пониженной нагрузки.

Самые популярные гидромуфты, устанавливаемые на автомобили «МАЗ» имеют следующие каталожные номера: 238-1308011-В, 656-1308011, 658-1308011, 7511-1308011-30, 238НД-1308011-В.

И последним устройством, которое на сегодняшний день является самым технологичным и современным будет вентилятор с вязкостной муфтой, также есть несколько народных названий, таких как «Вискомуфта» и «Вязкомуфта». Отличием от предыдущего устройства является полная автономность работы. Принцип работы основан на нагреве специальной жидкости внутри устройства, что задает определенное число оборотов крыльчатки. Чем выше температура воздуха, проходящего через радиатор, тем более высокие обороты вращения крыльчатки. Такой принцип работы является самым эффективным, помогает прогреваться двигателю, почти не издает шума, держит оптимальную работу двигателя. Также к плюсам вязкостной муфты МАЗ относится то, что устройство:

Снижение себестоимости замены приводных ремней
Низкая стоимость комплекта переоборудования
Уменьшение расхода топлива
Снижение нагрузки на двигатель

Популярные модели вязкостных муфта для автомобилей МАЗ: 536.1308010, 536.1308010-03, 020004782, ВМПВ-001.00.12-СБ, ВМПВ-001.00.02-СБ, 8.9220, ВМПВ-001.00.01-СБ, 8.9160, 21-359-080сб, 651-1308010 МАЗ, SD00003V.

Любое из вышеперечисленных устройств должно находиться в рабочем состоянии, так как от этого зависит температура двигателя. А перегрев мотора может сильно ударить по карману. Поэтому за этими узлами следует следить. В случае со старыми моделями с постоянным зацеплением все просто, основными причинами выхода из строя являются: износ резиновой муфты и износ подшипников внутри корпуса, как правило, выход из строя происходит постепенно и данную поломку можно предвидеть за ранее по появлению посторонних шумов. В случае с гидромуфтой все немного сложнее. Необходимо проверять работоспособность электромагнитного клапана и указателя температуры системы охлаждения двигателя. А с вязкостной муфтой необходимой уделять внимание открытию термостатов, наличию диффузора радиатора и содержать соты радиатора в чистоте.

Как бы не были надежны вышеперечисленные узлы, все они подвержены износу и рано или поздно потребуют замены. В нашем каталоге Вы можете найти любую из вышеперечисленных запчастей. Описание, фото, технические характеристики, применяемость, принцип работы и многое другое даны в описание под каждой позицией.

Если есть сомнения в выборе, обратитесь к нашим специалистам по телефону, мы поможем подобрать необходимую деталь, проконсультируем и поможем сделать выбор.

Выгодно покупать у нас, потому что, мы предлагаем:

Широкий ассортимент
Низкие цены
Наличие продукции на складе
Гарантию завода изготовителя
Оригинальные детали
Возможность доставки
Скидки за опт и отсрочки постоянным покупателям

Будем рады сотрудничеству!

Муфта вязкостная в сборе с вентилятором двигатель ЯМЗ-534 ПАЗ 5344-1308010

ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)»> ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)»> 5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)»>

Россия					5 предложений
Россия	Крыльчатка вентилятора d-455 в сборе с муфтой на дв. ЯМЗ-534 Евро-4 (11лоп) ()	133	4102 ₽	8 дн.
Россия	Крыльчатка вентилятора d-455 в сборе с муфтой на дв. ЯМЗ-534 Евро-4 (11лоп) ()	133	4102 ₽	8 дн.
Россия	Крыльчатка вентилятора d-455 в сборе с муфтой на дв. ЯМЗ-534 Евро-4 (11лоп) ()	133	4102 ₽	8 дн.
Россия	Крыльчатка вентилятора d-455 в сборе с муфтой на дв. ЯМЗ-534 Евро-4 (11лоп) ()	133	4102 ₽	8 дн.
Россия	Крыльчатка вентилятора d-455 в сборе с муфтой на дв. ЯМЗ-534 Евро-4 (11лоп) ()	133	4102 ₽	8 дн.
	Показать еще 2
Газ					21 предложений
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой дв. ЯМЗ- 5344 Евро-4 33098 в/з 5344.1308010-01	1	7147 ₽	6 дн.
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой ГАЗон-NEXT дв.ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)	1	8178 ₽	7 дн.
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой ГАЗон-NEXT дв.ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)	1	8178 ₽	7 дн.
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой ГАЗон-NEXT дв.ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)	1	8178 ₽	7 дн.
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой ГАЗон-NEXT дв.ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)	1	8178 ₽	7 дн.
Газ	Вентилятор с вязкостной муфтой ГАЗон-NEXT дв.ЯМЗ-534 ЕВРО-4(11лопастей)	1	8178 ₽	7 дн.
Газ	Гидромуфта привода Г-зон NEXT с вентилятором (дв.ЯМЗ-5344) (RS-DETAL)	1	9087 ₽	4 дн.
Газ	Гидромуфта привода Г-зон NEXT с вентилятором (дв. ЯМЗ-5344) (RS-DETAL)	1	9087 ₽	4 дн.
Газ	Гидромуфта привода Г-зон NEXT с вентилятором (дв.ЯМЗ-5344) (RS-DETAL)	1	9087 ₽	4 дн.
Газ	Гидромуфта привода Г-зон NEXT с вентилятором (дв.ЯМЗ-5344) (RS-DETAL)	1	9087 ₽	4 дн.
Газ	Гидромуфта привода Г-зон NEXT с вентилятором (дв.ЯМЗ-5344) (RS-DETAL)	1	9087 ₽	4 дн.
Газ	Вентилятор дв.5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)	1	9949 ₽	9 дн.
Газ	Вентилятор дв.5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)	1	9949 ₽	9 дн.
Газ	Вентилятор дв.5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)	1	9949 ₽	9 дн.
Газ	Вентилятор дв.5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)	1	9949 ₽	9 дн.
Газ	Вентилятор дв.5344 ГАЗон-Некст в сб. с муфтой (G-part)	1	9949 ₽	9 дн.
Газ	Вентилятор с муфтой дв. ЯМЗ- 5344 с муфтой Евро-4 33098 5344.1308010	2	25098 ₽	4 дн.
Газ	Вентилятор с муфтой дв. ЯМЗ- 5344 с муфтой Евро-4 33098 5344.1308010	2	25098 ₽	4 дн.
Газ	Вентилятор с муфтой дв. ЯМЗ- 5344 с муфтой Евро-4 33098 5344.1308010	2	25098 ₽	4 дн.
Газ	Вентилятор с муфтой дв. ЯМЗ- 5344 с муфтой Евро-4 33098 5344.1308010	2	25098 ₽	4 дн.
Газ	Вентилятор с муфтой дв. ЯМЗ- 5344 с муфтой Евро-4 33098 5344. 1308010	2	25098 ₽	4 дн.
	Показать еще 18
Автодизель ЯМЗ					140 предложений
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	1	14473 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	1	14473 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	1	14473 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	1	14473 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	1	14473 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344, ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе	1	18359 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344, ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе	1	18359 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344, ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе	1	18359 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344, ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе	1	18359 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344, ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе	1	18359 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344 в сборе с вязкостной муфтой (ГАЗон Next)	3	18406 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344 в сборе с вязкостной муфтой (ГАЗон Next)	3	18406 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344 в сборе с вязкостной муфтой (ГАЗон Next)	3	18406 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344 в сборе с вязкостной муфтой (ГАЗон Next)	3	18406 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344 в сборе с вязкостной муфтой (ГАЗон Next)	3	18406 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	5	18791 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	5	18791 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	5	18791 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	5	18791 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	5	18791 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19010 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	19448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	19895 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	19895 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	19895 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	19895 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	19895 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20193 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20193 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20193 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20193 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20193 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	20206 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	20206 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	20206 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	20206 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	20206 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	20341 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	20341 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	20341 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	20341 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	20341 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	3 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная а/м ГАЗ Паз Вектор Next дв ЯМЗ-5344-10,53442 D=455 мм (020005334)	4	20531 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20656 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20656 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20656 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20656 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	20656 ₽	7 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор с муфтой вязкостной ЯМЗ-5344 в сб. 5344-1308010 (ЯМЗ)	1	20880 ₽	16 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор с муфтой вязкостной ЯМЗ-5344 в сб. 5344-1308010 (ЯМЗ)	1	20880 ₽	16 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор с муфтой вязкостной ЯМЗ-5344 в сб. 5344-1308010 (ЯМЗ)	1	20880 ₽	16 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор с муфтой вязкостной ЯМЗ-5344 в сб. 5344-1308010 (ЯМЗ)	1	20880 ₽	16 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор с муфтой вязкостной ЯМЗ-5344 в сб. 5344-1308010 (ЯМЗ)	1	20880 ₽	16 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21121 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21121 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21121 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21121 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21121 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21808 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21808 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21808 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21808 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв. 534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	21808 ₽	6 дн.
Автодизель ЯМЗ	Деталь	1	21856 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Деталь	1	21856 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Деталь	1	21856 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Деталь	1	21856 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Деталь	1	21856 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	21911 ₽	8 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	21911 ₽	8 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	21911 ₽	8 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	21911 ₽	8 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	21911 ₽	8 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-651.10 с вязкостной муфтой АВТОДИЗЕЛЬ	1	22034 ₽	1 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-651.10 с вязкостной муфтой АВТОДИЗЕЛЬ	1	22034 ₽	1 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-651.10 с вязкостной муфтой АВТОДИЗЕЛЬ	1	22034 ₽	1 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-651.10 с вязкостной муфтой АВТОДИЗЕЛЬ	1	22034 ₽	1 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-651.10 с вязкостной муфтой АВТОДИЗЕЛЬ	1	22034 ₽	1 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	22334 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	22334 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	22334 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	22334 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	1	22334 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	22448 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	22950 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	22950 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	22950 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	22950 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	22950 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная ГАЗон , ГАЗ 3308, ПАЗ Вектор дв.ЯМЗ 5344, Евро 4, в сб. с крыльчаткой 455мм., 11 ло	40	24279 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная ГАЗон , ГАЗ 3308, ПАЗ Вектор дв.ЯМЗ 5344, Евро 4, в сб. с крыльчаткой 455мм., 11 ло	40	24279 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная ГАЗон , ГАЗ 3308, ПАЗ Вектор дв.ЯМЗ 5344, Евро 4, в сб. с крыльчаткой 455мм., 11 ло	40	24279 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная ГАЗон , ГАЗ 3308, ПАЗ Вектор дв.ЯМЗ 5344, Евро 4, в сб. с крыльчаткой 455мм., 11 ло	40	24279 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Муфта вязкостная ГАЗон , ГАЗ 3308, ПАЗ Вектор дв.ЯМЗ 5344, Евро 4, в сб. с крыльчаткой 455мм., 11 ло	40	24279 ₽	11 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	24500 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	24500 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	24500 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	24500 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор охлаждения дв.534 ЯМЗ в сб. (с вискомуфтой) замена на 089513	1	24500 ₽	4 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	24785 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	24785 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	24785 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	24785 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Крыльчатка с вязкостной муфтой /Газон NEXT дв. ЯМЗ-5344/ в сб. 11 лопастей	1	24785 ₽	5 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	24818 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	24818 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	24818 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	24818 ₽	9 дн.
Автодизель ЯМЗ	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОДИЗЕЛЬ	2	24818 ₽	9 дн.
	Показать еще 137
Паз					5 предложений
Паз	Вискомуфта вентилятора ПАЗ/ЛиАЗ (с вентилятором) «DP»	8	17536 ₽	4 дн.
Паз	Вискомуфта вентилятора ПАЗ/ЛиАЗ (с вентилятором) «DP»	8	17536 ₽	4 дн.
Паз	Вискомуфта вентилятора ПАЗ/ЛиАЗ (с вентилятором) «DP»	8	17536 ₽	4 дн.
Паз	Вискомуфта вентилятора ПАЗ/ЛиАЗ (с вентилятором) «DP»	8	17536 ₽	4 дн.
Паз	Вискомуфта вентилятора ПАЗ/ЛиАЗ (с вентилятором) «DP»	8	17536 ₽	4 дн.
	Показать еще 2
Бза					1 предложений
Бза	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе DP	1	17361 ₽	4 дн.
Hottecke					5 предложений
Hottecke	Муфта вязкостная в сборе с вентилятором ?450мм-11лопастей	5	7037 ₽	8 дн.
Hottecke	Муфта вязкостная в сборе с вентилятором ?450мм-11лопастей	5	7037 ₽	8 дн.
Hottecke	Муфта вязкостная в сборе с вентилятором ?450мм-11лопастей	5	7037 ₽	8 дн.
Hottecke	Муфта вязкостная в сборе с вентилятором ?450мм-11лопастей	5	7037 ₽	8 дн.
Hottecke	Муфта вязкостная в сборе с вентилятором ?450мм-11лопастей	5	7037 ₽	8 дн.
	Показать еще 2
Dp-Group					2 предложений
Dp-Group	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	4	14473 ₽	1 дн.
Dp-Group	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе АВТОПРИВОД	4	15630 ₽	1 дн.
Маз					1 предложений
Маз	Муфта привода вентилятора «АТ» ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308(D=455,без крыльчатки,аналог Borg Warner020005366),	12	10928 ₽	5 дн.
Borg Warner					12 предложений
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	1	23185 ₽	5 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	5	23549 ₽	5 дн.
Borg Warner	Вентилятор с муфтой включения 455мм (BorgWarner) дв. ЯМЗ-5344 ЕВРО-4 серия 525	1	23645 ₽	3 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	2	24704 ₽	5 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	1	25040 ₽	5 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	5	25536 ₽	8 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	2	25679 ₽	1 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	3	25679 ₽	1 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	6	26028 ₽	5 дн.
Borg Warner	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе BORG WARNER	3	27733 ₽	1 дн.
Borg Warner	вентилятор ямз-5344,газ-3308 с вязкостной муфтой в сборе borg warner	2	29221 ₽	4 дн.
Borg Warner	Крыльчатка вентилятора с муфтой ГАЗ-33098/ГАЗон-Next ЯМЗ-5344 Евро-4 ГАЗ	2	30121 ₽	6 дн.
	Показать еще 9
Автокомпонент					2 предложений
Автокомпонент	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе DP	2	17361 ₽	1 дн.
Автокомпонент	Вентилятор ЯМЗ-5344,ГАЗ-3308 с вязкостной муфтой в сборе DP	1	17699 ₽	3 дн.
Riginal					3 предложений
Riginal	Вентилятор с вязкостной муфтой ЯМЗ-5344/ГАЗон-NEXT/RG/	1	5585 ₽	4 дн.
Riginal	Вентилятор с вязкостной муфтой ЯМЗ-5344/ГАЗон-NEXT/RG/	1	6032 ₽	4 дн.
Riginal	Муфта вязкостная в сб. с вентилятором ГАЗон Next (11 лопастей) 5344-1308010 Riginal	1	7394 ₽	7 дн.
Pravt					8 предложений
Pravt	Крыльчатка вентилятора (лопасть) ЕВРО-4 ГАЗон-Next дв. ЯМЗ-5344 (11 лопастей) PRAVT (PR.020005364)	5	2454 ₽	5 дн.
Pravt	(Н) ГАЗОН ВЕНТИЛЯТОР В СБ. С МУФТОЙ ДВ.ЯМЗ (11 ЛОПАСТ.) (PRAVT)	1	6302 ₽	4 дн.
Pravt	Вентилятор радиатора с муфтой Газон NEXT дв.ЯМЗ-5344 (11 лопастей)	2	7589 ₽	13 дн.
Pravt	А/ГО019144 /Pravt/Вентилятор радиатора с муфтой Газон NEXT дв.ЯМЗ-5344 (11 лопастей)	1	7886 ₽	5 дн.
Pravt	Вентилятор охлаждения двигат ГАЗон Next ямз-5344 с муфтой (PRAVT)	2	8602 ₽	5 дн.
Pravt	Крыльчатка вентилятора с муфтой ГАЗ-33098/ГАЗон-Next ЯМЗ-5344 Евро-4 Pravt	2	8633 ₽	6 дн.
Pravt	Вентилятор ГАЗон Next ЯМЗ-5344 с муфтой (PRAVT)	1	8923 ₽	6 дн.
Pravt	Вентилятор охлаждения двигат ГАЗон Next ямз-5344 с муфтой (PRAVT)	2	9291 ₽	5 дн.
	Показать еще 5
ЯЗРТИ					1 предложений
ЯЗРТИ	Э/00018675 /Ярославль/Ярославль/Вентилятор с вязкостной муфтой в сборе ЯМЗ-5344 !!!NEW	2	16768 ₽	5 дн.
Веха-НН					2 предложений
Веха-НН	Вентилятор с муфтой вязкостной для автомобиля газон next дв.ЯМЗ-5344 ЕВРО-4	3	6375 ₽	1 дн.
Веха-НН	Вентилятор с муфтой вязкостной для автомобиля газон next дв.ЯМЗ-5344 ЕВРО-4	3	6886 ₽	1 дн.
Maxpower					1 предложений
Maxpower	Муфта вентилятора Д-455мм (без крыльчатки)	1	10225 ₽	11 дн.

BORGWARNER 020003579 Вентилятор в сборе МАЗ-4370 (7 лопастей, 470мм) — цена и аналоги:

Информация для покупателей

Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

Фильтр

срок доставки
Доступное количество
Сбросить

Представленные на сайте цены товара BORGWARNER 020003579 Вентилятор в сборе МАЗ-4370 (7 лопастей, 470мм) указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки.

Чтобы купить BORGWARNER 020003579:

1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте BORGWARNER 020003579 в корзину.

2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что BORGWARNER 020003579 Вентилятор в сборе МАЗ-4370 (7 лопастей, 470мм) подходит к Вашему автомобилю.

Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

Вентилятор, вискомуфта, крыльчатка ЛиАЗ, Нефаз, Волжанин-Скания, Богдан, КАВЗ, ПАЗ АВРОРА, МАЗ, Икарус, Мерседес Бенц, МАН, Скания, Сетра, Хендай и микроавтобусов Ивеко, Фиат Дукато, Мерседес-Бенц Спринтер, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Ford Tran.

Вентилятор, вискомуфта, крыльчатка и запасные части вентиляторов для автобусов ЛиАЗ, Богдан, Нефаз, КАВЗ, ПАЗ АВРОРА, МАЗ, Икарус, Мерседес Бенц, МАН, Скания, Сетра, Хендай и микроавтобусов Ивеко, Фиат Дукато, Мерседес-Бенц Спринтер, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Ford Transit

Болт крепления муфты вентилятора МБ Спринтер 413 CDI N000000004138 Daimler AG

Вентилятор BMW

Вентилятор кондиционера 24В VA10BP50 C61A x3 Голаз-Scania 5251 SPAL

Вентилятор кондиционера МБ Коннекто

Вентилятор обдува ЛИАЗ МАЗ 42 3780 24 В в сборе улитка ОАО КЗАЭ

Вентилятор обдува ЛИАЗ МАЗ 42 3780 24 В в сборе улитка Турция

Вентилятор отопителя салона МАЗ-107 6401529E/04-8710

Вентилятор отопителя салона МАЗ-107 KAY 04-8710, 39940

Вентилятор отопителя салона МАЗ-107 Голландия G C 04-8710/6401529E

Вентилятор отопителя салона МАЗ-107 Сербия

Вентилятор отопителя салона МАЗ-107 Турция KAY 04-8710

Вентилятор радиатора охл б/термомуфты МБ Спринтер 411

Вентилятор с муфтой вязкостной в сборе Паз-4238, Кавз-4238 Аврора, D ступицы — 80, 4 отв. D-8.5 на D-63 мм., d=580 мм

Вентилятор с муфтой Лиаз *OT-SA BorgWarner, в сборе с крыльчаткой

Вентилятор с муфтой ЛиАЗ-5256 дв САТ 107-6246 США оригинал

Вентилятор с муфтой Лиаз-5256, в сборе

Вентилятор с муфтой ЛиАЗ-5256-1308011-04 ООО ТД РОРЗ в сборе железная

Вентилятор с муфтой ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA 10 лопастей в сборе с лопастями

Вентилятор с муфтой ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA 10 лопастей в сборе с лопастями, OT141002

Вентилятор с муфтой ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA в сборе с лопастями, 10 лопастей

Вентилятор с муфтой МБ Спринтер 515 CDI в сборе 000 200 97 23/000 200 81 23 Daimler Chrysler AG

Вентилятор с муфтой ПАЗ 4238-020003971 с крыльчаткой в сборе

Вентилятор с муфтой ПАЗ в сборе 3205-1309003-30

Вентилятор с муфтой Паз-3204 Паз-3204-05 дв Cum, в сборе

Вентилятор с муфтой Паз-3204, Паз-3204-05 (дв. Cum.)* OT-SA, в сборе

Вискомуфта вентилятора \ SsangYong Kyron D20/D27 05, 6652000222-SSA

Вискомуфта вентилятора VW Grafter

Вискомуфта вентилятора Богдан Турция Proper PR305-24

Вискомуфта вентилятора Богдан Турция Proper PR305-24, PR30524

Вискомуфта вентилятора Богдан Япония 8971487970 Евро3

Вискомуфта вентилятора Богдан Япония 8971487970 Евро3, 8971487970

Вискомуфта привода вентилятора \ MB Sprinter 2 3D/2 9D OM601/OM602 95, 19056F

Вискомуфта привода вентилятора \ MB Sprinter 901/902 95-00 OM602 980/602 DE 29LA, LK051

Вискомуфта привода вентилятора \MB Sprinter OM611/612 981 04 00 — 05 06, 17856F

Вискомуфта привода вентилятора \MB Sprinter OM611/612 981 04 00-05 06, 2100 042 031

Вискомуфта привода вентилятора \MB Vito/Viano 09 03 -, 2100 087 031

Вискомуфта привода вентилятора D 160 \MB Sprinter 06 06 -, 2100 042 033

Вискомуфта привода вентилятора D 160 \MB Sprinter OM602 980/602 DE 29LA 02 95 — 05 06, 18857F

Вискомуфта привода вентилятора D 160 \MB Sprinter OM602 980/602 DE 29LA 02 95 — 05 06, 2100 024 136

Вискомуфта привода вентилятора D 160 \MB T1/T2 OM601 940 06 89 — 02 96, 2100 024 139

Выключатель вытяжного вентилятора Голаз-Scania

Выключатель муфты вентилятора МАЗ 0974 00000 00019

Датчик включения вентилятора Daewoo Nexia

Датчик включения вентилятора Hyundai Accent Lantra

Датчик включения вентилятора Hyundai Sonata Lantra Elantra

Датчик включения муфты вентилятора Икарус-435 Венгрия 4 250 192 919635

Датчик термоперекл муфты вентилятора Икарус-280 Польша

Диафрагма муфты вентилятора ЛИАЗ-5256 Р 5256-1308319

Диафрагма пневмомуфты вентилятора Ик Польша

Диффузор вентилятора радиатора двигателя х2 Фиат Дукато 1347951080

Клапан включения муфты вентилятора 5256-1310506 ооо

Клапан электромагнитный ЯМЗ привода вентилятора 24В

Кнопка вентилятора отопителя ПАЗ-3205 82 3709-04 09

Кнопка включения вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 901 545 04 07 Daimler AG

Кожух вентилятора двигателя Hyundai UNIVERSE

Кожух вентилятора ЛиАЗ-5256 525 25-1309080-10

Кожух вентилятора ЛиАЗ-5256 5256-1309010 метал

Кожух вентилятора рад охл МБ Спринтер 411

Кожух вентилятора радиатора МБ Спринтер 413 CDI 901 505 16 55 BG50030

Кожух вентилятора радиатора МБ Спринтер 413 CDI 901 505 16 55 Daimler AG

Кожух вентилятора радиатора МБ Спринтер 515 CDI 906 505 04 55 Daimler AG

Колесо вентилятора /салона/ 5256 винт к МЭ237

Кондиционер Вентилятор осевой Фиат Дукато VA26-AP50/C-44A 12V

Кондиционер Крыльчатка вентилятора кондиционера на крыше х4 Hyundai UNIVERSE

Кронштейн привода вентилятора МБ Спринтер 515

Крыльчатка вентилятора Богдан Е-2 5136620121/ 8971408541 Турция S K P

Крыльчатка вентилятора Ивеко Дейли 504024647 IVECO original

Крыльчатка вентилятора Ивеко Дейли 504154349 IVECO original

Крыльчатка вентилятора Ивеко Дейли Emmerre

Крыльчатка вентилятора МАЗ-103 238Н-1308012

Крыльчатка вентилятора на крыше х12 Hyundai UNIVERSE

Крыльчатка вентилятора радиатора МБ Спринтер 103 200 04 23 BG20049

Крыльчатка вентилятора радиатора МБ Спринтер 103 200 04 23 Trucktec 02 19 030

Крышка муфты вентилятора Икарус высокая

Крышка муфты вентилятора Икарус низкая

Крышка муфты вентилятора ЛИАЗ-5256 Р 5256-1308114

Лопасти вентилятора ПАЗ 3205-1308010

Манжета муфты вентилятора 20-1701210 ЛИАЗ-5256 Россия

Мембрана пневмомуфты вентилятора Икарус 200 00-1334-045

Мотор вентилятора отопителя

Моторчик привода заслонок вентилятора кондиционера МБ Коннекто 006 820 78 42 Bosch 0 132 801 141

Муфта вентилятора \ Audi 100/A6 2 3/2 4D/2 5TDi 91, 30-00400-SX

Муфта вентилятора \ Audi 100/A6 2 3/2 5TDi 91, JP121520004

Муфта вентилятора \ Audi A100/A6 2 3/2 5TDi 91, 109605HP-586

Муфта вентилятора \ Audi A100/A6 2 3/2 5TDi 91, 109605HP-586, 109605

Муфта вентилятора \ Audi A4 VW Passat 1 6-2 3/1 9TDi 95, AVA VWC273

Муфта вентилятора \ Audi A4 VW Passat 1 6-2 3/1 9TDi 95, JP121088003

Муфта вентилятора \ Audi A4 VW Passat 1 6-2 3/1 9TDi 95, LK001

Муфта вентилятора \ Audi A4 VW Passat Skoda SuperB 1 6-1 9TDi 95, 2100 077 031

Муфта вентилятора \ Audi A4/ A6/ A8 VW Passat 94, JP121118004

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6 VW Passat 1 6-2 0TDi 95

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6 VW Passat 1 6-2 0TDi 95, 109607HP-755

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6 VW Passat 1 6-2 0TDi 95, 109607HP-755, 109607

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6 VW Passat 2 4-2 8 94, 109608HP-586

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6 VW Passat 2 4-2 8 94, 109608HP-586, 109608

Муфта вентилятора \ AUDI A4/A6 VW Passat 2 5TDi 97, 30-00402-SX

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6/A8 VW Passat 2 4/2 6/2 8 94, 2100 079 031

Муфта вентилятора \ Audi A4/A6/A8 VW Passat 2 4/2 6/2 8 94, 30-00407-SX

Муфта вентилятора \ BMW E30/E34/E36 1 8/2 4/2 4TD 85-98, 500862HP-586

Муфта вентилятора \ BMW E30/E34/E36 1 8/2 4/2 4TD 85-98, 500862HP-586, 500862

Муфта вентилятора \ BMW E30/E36/E28/E34 1 6-3 5 81-00, 18678F

Муфта вентилятора \ BMW E30/E36/E28/E34 1 6-3 5 81-00, 2100 012 131

Муфта вентилятора \ BMW E30/E36/E28/E34 1 6-3 5 81-00, 30-00433-SX

Муфта вентилятора \ BMW E30/E36/E28/E34 1 6-3 5 81-00, AVA BWC322

Муфта вентилятора \ BMW E30/E36/E34 1 7TDs-2 5TDs M21/M41/M51 85-00, 18679F

Муфта вентилятора \ BMW E34/E32 3 0/3 5 95, AVA BWC391

Муфта вентилятора \ BMW E34/E36/E46/E38/E39 2 0-3 2 M50-M54 89, 30-00434-SX

Муфта вентилятора \ BMW E34/E39/E32/E38 3 0i-5 4i M60/M62/M70 87, 18681F

Муфта вентилятора \ BMW E34/E39/E32/E38 3 0i-5 4i M60/M62/M70 87, 500865HP-755

Муфта вентилятора \ BMW E34/E39/E32/E38 3 0i-5 4i M60/M62/M70 87, 500865HP-755, 500865

Муфта вентилятора \ BMW E34/E39/E32/E38 3 0i-5 4i M60/M62/M70 87, JP1414900600

Муфта вентилятора \ BMW E36/E39/E38 2 5D/TDs M51 91, 500863HP-586

Муфта вентилятора \ BMW E36/E39/E38 2 5D/TDs M51 91, 500863HP-586, 500863

Муфта вентилятора \ BMW E36/E46/ E34/E39/E38 2 0-3 2 M50-M54 89, 18683F

Муфта вентилятора \ BMW E46/E36/E39/E34/E38 2 0-3 2 89, 500403HP-586

Муфта вентилятора \ BMW E46/E36/E39/E34/E38 2 0-3 2 89, 500403HP-586, 500403

Муфта вентилятора \ BMW E46/E36/E39/E34/E38, JP11521740963

Муфта вентилятора \ BMW E46/E39/E38/E65 2 0D-4 0D M57/M47/M67 98, 30-00438-SX

Муфта вентилятора \ F S BMW E36/E30/E34/E28 1 6-3 5 00, 500402HP-586

Муфта вентилятора \ F S BMW E36/E30/E34/E28 1 6-3 5 00, 500402HP-586, 500402

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 4Di/TDCi/TDE 00, 302007HP-586

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 4Di/TDCi/TDE 00, 302007HP-586, 302007

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 4Di/TDCi/TDE 00, AVA FDC447

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 4Di/TDCi/TDE 00, JPCS1716

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 5Di 94-00, 302003HP-586

Муфта вентилятора \ Ford Transit 2 5Di 94-00, 302003HP-586, 302003

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 2D/2 7D OM611/OM612 00

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 2D/2 7D OM611/OM612 00, 400609HP-586

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 3D OM601 95, AVA MSC414

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 9D OM602 95, 400608HP-755

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 9D OM602 95, 400608HP-755, 400608

Муфта вентилятора \ MB Sprinter 2 9D OM602 95, AVA MSC412

Муфта вентилятора \ MB W124/W202/W210 1 8-2 3 M111 92-01, 17848F

Муфта вентилятора \ MB W124/W202/W210 1 8-2 3 M111 92-01, 30-00412-SX

Муфта вентилятора \ MB W124/W202/W210 1 8-2 3 M111 92-01, 400605HP-755

Муфта вентилятора \ MB W124/W202/W210 1 8-2 3 M111 92-01, 400605HP-755, 400605

Муфта вентилятора \ MB W124/W202/W210 1 8-2 3 M111 92-01, AVA MSC407

Муфта вентилятора \ MB W163 3 2 M112 98-02, 401186HP-755

Муфта вентилятора \ MB W163 3 2 M112 98-02, 401186HP-755, 401186

Муфта вентилятора \ MB W163 3 2 M112 98-02, AVA MSC421

Муфта вентилятора \ MB W163/W210 2 0-2 3 M111 95, 400925HP-756

Муфта вентилятора \ MB W201/W124 2 6-3 0 M103 85-93

Муфта вентилятора \ MB W201/W124 2 6-3 0 M103 85-93, 400602HP-755

Муфта вентилятора \ MB W201/W124/W202/W210 2 5D-3 0TD OM602-606 85-00, 400607HP-755

Муфта вентилятора \ MB W201/W124/W202/W210 2 5D-3 0TD OM602-606 85-00, 400607HP-755, 400607

Муфта вентилятора \ MB W202/W210 2 0D/2 2TD OM604 93-01, 17855F

Муфта вентилятора \ MB W202/W210 2 0D/2 2TD OM604 93-01, 400604HP-586

Муфта вентилятора \ MB W202/W210/W463/R129 2 4-4 3 M112/M113 96, 30-00414-SX

Муфта вентилятора \ MB W210/W140 2 8-3 2 M104 91-98, 400603HP-755

Муфта вентилятора \ MB W210/W140 2 8-3 2 M104 91-98, 400603HP-755, 400603

Муфта вентилятора \ MB W210/W140 2 8-3 2 M104 91-98, AVA MSC418

Муфта вентилятора \ SsangYong Korando/Musso 96-05, PXNFE001PMC

Муфта вентилятора \ Ssangyong Kyron 2 0XDI 05, AVA MSC488

Муфта вентилятора б/крыльчатки 3204 3204-05 дв Cum OT-SA

Муфта вентилятора без крыльчатки МБ Спринтер 515 CDI Cojali

Муфта вентилятора без крыльчатки МБ Спринтер 515 CDI Cojali, 8124126

Муфта вентилятора в сб. Лиаз-5256

Муфта вентилятора в сборе 3204 3204-05 дв Cum

Муфта вентилятора в сборе Паз-3204, Паз-3204-05 (дв. Cum.)* OT-SA

Муфта вентилятора ЛиАЗ-5256 дв САТ 107-6246 США оригинал

Муфта вентилятора ЛиАЗ-5256-1308011-04 ООО ТД РОРЗ в сборе железная

Муфта вентилятора ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA 10 лопастей в сборе с лопастями

Муфта вентилятора ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA 10 лопастей в сборе с лопастями, OT141002

Муфта вентилятора ЛиАЗ-6212 020003784/OT-141002 OT-SA в сборе с лопастями, 10 лопастей

Муфта вентилятора ЛиАЗ-6212 Borg-Warner без лопастей, OT141001(OEM)

Муфта вентилятора ЛиАЗ-6212 Borg-Warner без лопостей

Муфта вентилятора МАЗ 103 -1308014-41 Рено

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 AVA MSC417

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 Daimler Chrysler

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 Expert 148 44 006

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 Febi 17856

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 VEMO

Муфта вентилятора МБ Спринтер 413 CDI 000 200 58 22 VEMO, V30041671

Муфта вентилятора МБ Спринтер 515 CDI в сборе 000 200 97 23/000 200 81 23 Daimler Chrysler AG

Муфта вентилятора ПАЗ 3204-20003344

Муфта вентилятора ПАЗ 4238-020003971 с крыльчаткой

Муфта вентилятора ПАЗ в сборе 3205-1309003-30

Муфта вентилятора с крыльчаткой Лиаз *OT-SA BorgWarner

Муфта вентилятора электомагнитная ИВЕКО Дейли Iveco ORIGINAL

Муфта вязкостная в сборе Паз-4238, Кавз-4238 Аврора, D ступицы — 80, 4 отв. D-8.5 на D-63 мм., d=580 мм

Муфта привода вентилятора UNIVERSE SPACE Hyundai 257008D003

Опора вентилятора EQB 140-20 всборе 3976730

Опора вентилятора EQB 210-20 всборе 3285947

Планар Вентилятор Спринтер 515 сб 1347

Планка кожуха вентилятора МБ 515 906 505 00 88 Daimler Chrysler AG

Пневмомуфта вентилятора Икарус 200 00 1334 000 Польша низкая

Подшипник 180211/6211 ZZ D 100 b 21 d 55 муфты вентилятора Ик П

Подшипник 3304 электромуфты вентилятора ДВС Д10 CX

Подшипник 3304-2RS электромуфты вентилятора ДВС Д10 DPI закрытый

Регулятор вентилятора

Ремень вентилятора Hyundai 256568D000 DONGIL Hyundai

Ремень вентилятора Hyundai 256568D000/1945х38/2 OPTIPART

Ремень вентилятора Гидропривода Hyundai 256568D000

Ремень привода вентилятора и вод насоса 6pk1880 MAN Leon R14 Dayco

Ремень привода вентилятора и вод насоса 6pk1880 MAN Leon R14 Original

Решетка защитная 300 мм x2 для вентиляторa ЛиАЗ KL46-T Konvekta

Сайлентблок диффузора вентилятора радиатора двигателя х6 Фиат Дукато 7595748

Ступица муфты вентилятора ЛиАЗ-5256 ст обр

Уплотнение фильтра гидропривода вентилятора Лиаз с дв MAN 0836 резиновое

Уплотнение фильтра системы вентиляции гидропривода вентилятора Лиаз с дв MAN 0836

Уплотнительное кольцо штуцера гидропривода вентилятора Лиаз с дв MAN 0836 металлическое

Фиксатор диффузора вентилятора радиатора двигателя х1 Фиат Дукато 82397421

Фиксатор диффузора вентилятора радиатора двигателя х3 Фиат Дукато 1334415080

Фильтр гидропривода вентилятора Волжанин 1354074 Donaldson P171533 H 824/2

Фильтр гидропривода вентилятора Волжанин 1354074 Fleetguard

Фильтр гидропривода вентилятора Волжанин DT

Фильтр гидропривода вентилятора Волжанин Рено KNECHT/MAHLE

Фильтр гидропривода вентилятора Лиаз с дв MAN 0836 SAKURA

Фильтр системы вентиляции гидропривода вентилятора Лиаз с дв MAN 0836

Шайба крепления шкива привода вентилятора х6 Hyundai UNIVERSE

Шкив вентилятора CUMMINS

Шкив вентилятора малый ПАЗ 3205-1308085

Шкив вентилятора н/о /взамен 3205-1308085/

Шкив муфты вентилятора двухручейный МБ д 145мм

Шкив муфты вентилятора Л-5256 Р ст обр

Шкив муфты вентилятора одноручейный МВ д 189мм

Шланг муфты вентилятора L 1200мм 36мм МАЗ-103 гайка-гайка

Шланг муфты вентилятора ЛИАЗ-5292 10 454 4110 4110/400 5 5

Шланг муфты вентилятора МАЗ-103 103-1308163 L 2000мм гайка 17- штуцер 12 в опл тке

Шланг муфты вентилятора МАЗ-103 103-1308163-12 L 1935мм гайка 17

Эл/вентилятор 2-х в отопит с крыльчаткой 24в Kormas D крыл.= 84мм

FAQ — Муфты вентилятора

Как узнать, нужно ли заменить муфту вентилятора?

Ответ: Неисправность муфты вентилятора трудно диагностировать. Как правило, автомобиль НЕ будет перегреваться, если он не будет эксплуатироваться в тяжелых условиях эксплуатации. Поскольку автомобиль не перегревается, техник не склонен подозревать проблемы с воздушным потоком. Задача состоит в том, чтобы определить, включена ли муфта вентилятора и близка ли она к оборотам двигателя. С помощью недорогого инфракрасного тахометра неисправную вязкостную муфту вентилятора гораздо проще диагностировать, сравнивая скорость вентилятора со скоростью вала.Включенная муфта вентилятора показывает примерно 80-90% скорости вала. Выключенная муфта вентилятора показывает примерно 20-30% скорости вала. Также следует использовать диагностический прибор для проверки кодов, установленных EVC.

Это наиболее частые симптомы неисправности муфты вентилятора:

• Утечка жидкости — скопление масла вокруг подшипника или термопружины
• Плохой подшипник — заедание, неровное вращение или чрезмерный люфт (более 1/4 дюйма на кончике вентилятора)
• Изношена термопружина — Пружина ослаблена

Некоторые муфты вентилятора не показывают видимых признаков неисправности, но все же могут быть неисправны.Следующее может также указывать на неисправность муфты вентилятора:

• Вентилятор чрезмерно вращается — три или более раз при выключении горячего двигателя.
• Плохая система кондиционирования воздуха — при низкой скорости или чрезмерно высоком боковом давлении.
• Не включается — скорость вентилятора не увеличивается или «блокируется», когда двигатель горячий
• Не отключается — Муфта вентилятора не замедляется при холодном двигателе

В чем разница между стандартной, тяжелой и тяжелой муфтой вентилятора?

Ответ: Каждый тип муфты вентилятора предназначен для имитации работы муфты оригинального оборудования, которую он заменяет.Все муфты вентилятора предназначены для определенных применений и должны применяться только на тех автомобилях, для которых они внесены в каталог. Использование неподходящей муфты вентилятора может привести к плохому охлаждению, чрезмерному шуму, снижению расхода топлива или отказу муфты вентилятора.

• Стандартный тепловой режим: вращает вентилятор на 50-60% скорости вала при включении. Используется с вентиляторами с меньшим шагом (шаг 1-1 / 2 дюйма). Конструкция рабочего колеса с плоской пластиной и рабочей поверхностью 30 кв. Дюймов.

• Heavy-Duty Thermal: вращает вентилятор на 80-90% скорости вала при включении для усиления охлаждения.Используется с вентиляторами с большим шагом (шаг 2 1/2 дюйма). Конструкция паза и канавки с рабочей зоной 47 кв. Дюймов обеспечивает более высокие рабочие обороты.

• Термический режим для тяжелых условий эксплуатации: при включении вращает вентилятор на 80-90% скорости вала. Используется с вентиляторами с большим шагом. (Шаг 2–1 / 2 дюйма). Конструкция паза и канавки с рабочей зоной 65 кв. Дюймов. Большая рабочая поверхность обеспечивает более прохладную работу и более длительный срок службы.

При каких температурах включаются муфты вентилятора?

Ответ: Большинство муфт вентилятора включаются при температуре воздуха около 170 ° F (около 180–190 ° F в двигателе).Перед отключением они снижают температуру примерно на 20 ° F.

Режимы отказов муфты вентилятора и устранение неисправностей

Использование вентиляторов с приводом от сцепления в транспортных средствах больше не является обычным явлением, но на дорогах все еще есть множество транспортных средств, в которых используется охлаждающий вентилятор с механическим приводом. Большинство из них — это большие заднеприводные автомобили с двигателями большого объема.

Как управляется муфта вентилятора

Существует два типа муфты вентилятора: терморегулируемая и инерционная.

Вентилятор с терморегулятором работает в зависимости от температуры, при этом тепловое излучение двигателя вызывает включение или отключение вентилятора. Существует два типа терморегулирования: с пружинным приводом и с электрическим соленоидом. При более высоких температурах моторного отсека активируется термически активируемая муфта вентилятора, позволяя вентилятору вращаться быстрее и пропускать больше воздуха через радиатор для обеспечения максимального охлаждения. Пружинные муфты вентилятора определяют температуру от биметалла на передней части муфты вентилятора, а муфты вентилятора с электронным управлением контролируются блоком управления двигателем (ЭБУ) транспортного средства, который измеряет температуру с датчиков в моторном отсеке.

Вентилятор с инерционным управлением имеет муфту, которая вращается со скоростью, зависящей от скорости ремня, приводящего в движение шкив вентилятора. На более высоких оборотах двигателя муфта будет вращаться быстрее, в результате чего вентилятор будет вращаться быстрее, втягивая больше воздуха через радиатор. И наоборот, при более низких оборотах двигателя вентилятор будет вращаться на более низких оборотах.

Как определить проблему сцепления вентилятора охлаждения

Вероятные симптомы неисправности или неисправности муфты вентилятора охлаждения одинаковы, независимо от того, является ли вентилятор тепловым или инерционным.Перегрев двигателя при отсутствии проблем с охлаждающей жидкостью, термостатом или радиатором, вероятно, означает, что проблема заключается в самом вентиляторе.

Аналогичным образом, вентилятор, который шумит или шатается, скорее всего, готов к замене. Когда вентилятор затягивает мощность транспортного средства, замедляет ускорение и снижает топливную экономичность, на самом деле определить проблему как муфту вентилятора может быть сложнее.

Существуют общие симптомы, которые могут указывать на неисправность муфты вентилятора. Устранение проблемы может быть проблематичным, но не требует специальных инструментов.

Вот что нужно искать:

Если двигатель работает на холостом ходу, вентилятор с инерционным управлением может включаться, а может и не включаться, в зависимости от его конструкции. См. Подробности в технических характеристиках автомобиля. Если он должен работать всякий раз, когда двигатель работает на холостом ходу, возможно, он нуждается в замене.
Вентиляторы с регулируемой температурой должны включаться, когда двигатель работает при рабочей температуре или выше, а затем отключаться, когда температура стабилизируется.
При движении со скоростью ниже шоссе (ниже 35 миль в час) вентилятор должен включиться, и его будет слышно, когда окно опущено.Точно так же он должен замолчать, когда автомобиль приближается к скорости шоссе (около 50 миль в час).
Почти во всех случаях муфты вентилятора с регулируемой температурой отключают вентилятор, когда автомобиль движется на скоростях шоссе (более 50 миль в час). Вентилятор не должен быть слышен на этих скоростях, так как через радиатор должно проходить достаточно воздуха, чтобы охладить его. Это позволяет увеличить экономию топлива и мощность двигателя. Для этого требуется хорошее слух, относительно бесшумный участок шоссе и температура автомобиля при нормальной эксплуатации или выше.
Когда двигатель выключен и достаточно остыл, чтобы его можно было коснуться, механик должен иметь возможность схватить вентилятор и крутить его только с неохотой. В муфте вентилятора не должно быть бокового раскачивания (спереди назад, к радиатору и от него). Связанное сцепление — тоже признак проблем. Любая утечка жидкости из муфты вентилятора — верный признак поломки муфты.

Поскольку муфты вентилятора часто прикрепляются к тому же валу, что и водяной насос, при замене водяного насоса необходимо также заменить муфту вентилятора, поскольку повреждение одного компонента может перейти на другой.

Стандартная муфта вентилятора по сравнению с ZJ для тяжелых условий эксплуатации, но не для экстремальных условий. — MJ Tech: Модификация и ремонт

Я пошел в Schucks и купил вентилятор Hayden, и он отлично работал. Torqueflo, продаваемый autozone, имеет ребра, которые сделаны иначе, что предотвращает посадку лопастей вентилятора на монтажную поверхность. О, примечание, когда я сказал Schucks 97 grand cherokee, они показали только максимальную крутость и сказали, что в их системе больше ничего не указано.Это было бессмысленно, поскольку я искал его в Интернете, чтобы убедиться, что он есть в наличии, прежде чем я пошел туда, и именно так я нашел его, несмотря на то, что я тогда сказал им поискать чероки 2,5 л 94-го года, и он принес мне сцепление, и я установил вентилятор на стойку.

Итак, очевидно, вы можете использовать одну из Хайдена или Напы, я предлагаю вытащить лопасть вентилятора и взять ее с собой при покупке муфты вентилятора, чтобы вы могли убедиться, что они не меняют форму или не переходят к другому поставщику, а просто перекладывают вроде бы как и все остальное.. Поскольку другие писали о приближении вентилятора к радиатору и т. Д., Это не вызывает беспокойства, разница составляет тысячные доли дюйма.

Я установил муфту вентилятора Хайдена (идет с новой стопорной шайбой). Я остановился в строительном магазине и взял новые болты, чтобы заменить шпильки 5/16 x 24 и новые болты в муфте вентилятора 5 / 16×18. При этом мне не пришлось ослаблять радиатор.

Затем я проверил муфту вентилятора, и она действительно перемещает много воздуха, но я сравниваю с неработающей муфтой вентилятора.Это не так уж и громко, примерно так же, как при включении и работе электровентилятора.

Во время теста муфты вентилятора я не смог нагреть ее до такой степени, чтобы включился электрический вентилятор. Это с радиатором, покрытым ковровым покрытием и полотенцем, чтобы предотвратить поток воздуха. Опять же, у меня нет сравнения, если бы штатная работающая муфта вентилятора делала бы то же самое, но я рад, что у меня есть новая муфта вентилятора. И если это лучше охлаждает, что должно, так как оно должно блокироваться до более высокого процента оборотов двигателя, и более быстрое вращение должно быть больше cfm.

Признаки неисправности или выхода из строя муфты вентилятора

Муфта вентилятора — это компонент системы охлаждения, который управляет работой вентиляторов охлаждения двигателя. В то время как многие новые автомобили теперь используют электрические вентиляторы охлаждения для охлаждения двигателя, многие старые автомобили использовали механическую муфту вентилятора для управления вентиляторами. Муфта вентилятора представляет собой термостатическое устройство, что означает, что она работает в зависимости от температуры, и обычно устанавливается на водяной насос или другой шкив с ременным приводом. Муфта вентилятора будет вращаться свободно, пока температура не достигнет определенного уровня, после чего муфта вентилятора полностью включится, чтобы вентилятор мог работать с максимальной эффективностью.Поскольку муфта вентилятора является компонентом системы охлаждения, любые проблемы с ней могут вызвать перегрев и другие проблемы. Обычно неисправная или неисправная муфта вентилятора вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Перегрев автомобиля

Одним из первых симптомов, которые обычно связаны с неисправной или неисправной муфтой вентилятора, является перегрев двигателя. Муфта вентилятора отвечает за управление работой охлаждающих вентиляторов. Плохая муфта вентилятора может не включиться должным образом или вообще не включиться и, как следствие, отключит вентиляторы или помешает им работать с максимальной эффективностью.Это может привести к перегреву двигателя, что приведет к более серьезным проблемам, если его оставить без присмотра.

2. Чрезмерно громкие вентиляторы охлаждения

Еще один частый признак неисправности муфты вентилятора — это слишком громкая работа вентиляторов системы охлаждения. Если муфта вентилятора застревает в включенном положении, что не является редкостью, это приводит к тому, что вентиляторы полностью включаются, даже если их включение нежелательно. Это может привести к чрезмерно громкому двигателю из-за того, что вентилятор будет работать на полной скорости. Звук может быть легко слышен и присутствовать всегда, когда двигатель холодный и горячий.

3. Снижение мощности, ускорения и топливной экономичности

Снижение производительности — еще один симптом неисправной или неисправной муфты вентилятора. Неисправная муфта вентилятора, которая оставляет вентилятор постоянно включенным, не только вызовет шум двигателя, но также может вызвать снижение производительности. Застрявшая муфта вентилятора вызывает чрезмерное, ненужное торможение двигателя, что может вызвать падение мощности, ускорения и топливной экономичности, иногда в весьма заметной степени.

Поскольку муфта вентилятора является одним из основных компонентов системы охлаждения, она очень важна для правильной работы двигателя.В случае выхода из строя двигатель может быть серьезно поврежден из-за перегрева. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что у вас может быть проблема с муфтой вентилятора, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, для проверки автомобиля, чтобы определить, потребуется ли в автомобиле замена муфты вентилятора. .

(PDF) Расчет производительности муфты вентилятора с силиконовым маслом

Содержимое этой работы может использоваться в соответствии с условиями Creative Commons Attribution 3.0 лицензия. Любое дальнейшее распространение

этой работы должно содержать указание на автора (авторов) и название работы, цитирование журнала и DOI.

Опубликовано по лицензии IOP Publishing Ltd

ACCESE 2019

IOP Conf. Серия: Наука о Земле и окружающей среде 330 (2019) 032050

IOP Publishing

doi: 10.1088 / 1755-1315 / 330/3/032050



Расчет рабочих характеристик муфты вентилятора с силиконовым маслом

Enhua Xu1, Xiaojing Lv2

1,2 Гуанчжоуский колледж гражданской авиации, Гуанчжоу, Гуандун, 510403, Китай

* Электронная почта автора: 28270031 @ qq.com

Аннотация. В этой статье была установлена модель крутящего момента головки цилиндра и торца муфты вентилятора из силиконового масла

в цилиндрических координатах. Сначала были определены некоторые коэффициенты корреляции

на основе данных соответствующего устройства, предоставленных поставщиком, а затем модель

использовалась для прямого получения кривой производительности вентилятора на разных входах,

скорости и температуре на выходе радиатора. условия.Кривые рабочих характеристик муфт вентилятора с силиконовым маслом

LE-040-Z670H-9 и LB-15.9X44-Z410W-7 соответствуют фактическим условиям

, что указывает на правильность установленной математической модели муфты, а

— что обеспечивает теоретическую поддержку для разработки улучшенного сцепления.

1. Введение

В процессе вождения автомобиля в различных дорожных условиях тепловая нагрузка двигателя

разная, и требования к интенсивности охлаждения, естественно, разные.Следовательно, необходима система муфты вентилятора

, которая может автоматически регулировать скорость в соответствии с потребностями различной мощности охлаждения

, муфта вентилятора с силиконовым маслом является таким продуктом. Он может управлять вентилятором для работы на разных скоростях

для удовлетворения различных потребностей в интенсивности охлаждения и обладает преимуществами энергосбережения и снижения шума.

Глубокое понимание рабочего механизма муфты вентилятора силиконового масла и постоянное улучшение

его производительности, разработка продуктов с более высокими характеристиками, улучшение производительности системы охлаждения,

улучшение энергосберегающего эффекта автомобиля и уменьшить шум автомобиля, инженеры отрасли

дома и за рубежом цель, которую преследуют.В 1993 году Вэй Югуань и др. [1] изучили проблему передачи крутящего момента

муфты с силиконовым маслом, представили метод расчета и проанализировали влияние количества масла

и вязкости силиконового масла на работу муфты. Сунь Цзюнь [2] изучил влияние конструктивных параметров

на работу муфт вентилятора с силиконовым маслом с помощью вычислительного анализа.

Тимоти С. Скотт и др. В [3] предложена модель расчета производительности вентиляторно-вязкостного привода.

Сначала были определены некоторые коэффициенты корреляции на основе данных соответствующего устройства

, предоставленных поставщиком, а затем модель была использована для прямого получения кривой производительности вентилятора

при различных входах, скорости и температуре на выходе из радиатора. В 2009 году Masatoshi Miyagawa

et al. [4] провели анализ численного моделирования температуры и передаваемого крутящего момента нескольких мокрых муфт

с радиальными и кольцевыми канавками и изучили влияние радиальных канавок и кольцевых канавок

на высокую долговечность, что послужило руководством для оптимальной конструкции

управляемость комфортное мокрое сцепление.

В этой статье в качестве объекта исследования были взяты две силиконовые масляные муфты вентилятора, передаточная модель

торцовой поверхности муфты и масляной пленки цилиндра, а также модель полного крутящего момента муфты вентилятора с силиконовым маслом рабочей камеры

. учредил. Модель была использована для непосредственного получения кривой производительности вентилятора

при разных входах, скорости и температурных условиях на выходе из радиатора. Кривые производительности

LE-040-Z670H-9 и LB-15.Муфты вентилятора с силиконовым маслом 9X44-Z410W-7 соответствуют реальным