Подбор моторного масла мобил по марке автомобиля: CA_what to buy_05_Industrial lubricants by equipment builder

Моторное масло Mobil: подбор масла Мобил по марке автомобиля

Представить современную жизнь без автомобиля практически невозможно: на нем мы ездим на работу, забираем детей из школы, катаемся в командировки. Ежедневная эксплуатация постепенно приводит к устареванию транспортного средства. Остановить этот процесс невозможно, но можно его замедлить. Своевременное техническое обслуживание и использование высококачественных технических жидкостей позволяет повысить ресурс машины и продлить срок ее службы.  Моторное масло Мобил призвано восстановить работоспособность силовой установки и защитить ее от разрушительной силы трения.

Производство нефтехимической продукции этого бренда началось более 130 лет назад. С первых дней своего существования компания модернизировала ассортимент моторных смазок и повышала их качество. В результате, ей удалось разработать уникальный нефтехимический состав, который повышает мощностные и эксплуатационные характеристики автомобилей. Чтобы разобраться в достоинствах Mobil масло и понять причину повышенного спроса на него, познакомимся с ассортиментом моторных масел поближе.

Содержание

• 1 Линейки моторных масел
  • 1.1 Mobil 1
  • 1.2 Mobil Super
  • 1.3 Mobil Ultra
• 2 Как распознать фальсифицированный товар?
• 3 Как выбрать моторное масло по марке автомобиля?
• 4 И напоследок

Линейки моторных масел

Богатый ассортимент моторных масел Мобил включает в себя только высококачественные технические жидкости, обеспечивающие стабильную работу двигательной системы в различных эксплуатационных условиях. У компании существует три основных линейки продукции – Mobil 1, Mobil Super и Mobil Ultra. Рассмотрим каждую из них поподробнее.

Mobil 1

Линейка масел, призванная обеспечить надежную защиту двигательного отсека от перегревов, износа и нагара и повысить ресурс автомобиля. Серия включает следующие виды масел:

• ESP x2 0W-20 (АСЕА А1/В1, API SN, SL, VW00/509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) – масло Мобил 1, позволяющее экономить топливную смесь благодаря своим энергосберегающим свойствам. Эффективно борется с многолетними отложениями, препятствует образованию закоксованности на поршневой группе системы. Как и предыдущий продукт, масло поддерживает работоспособность систем снижения токсичности выхлопов.
• ESP 0W-30 (АСЕА С2, С3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) – моторное масло Мобил, обладающее полностью синтетической основой. Оно адаптировано для использования в районах крайнего севера. Технология ESP защищает системы снижения токсичности выхлопов от износа и повышает их эффективность. Мобил с вязкостью 0W-30 подходит для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.
• x1 5W-30 (АСЕА А1/В1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, М2С929-А, М2С913-С). Хотите, чтобы ваш автомобиль приятно «урчал» и работал как часы? Данное масло создано для того, чтобы устранять лишние шумы под капотом, снижать конструкционную вибрацию и повышать ресурс системы. Смазка найдет применение в любой известной марке транспортного средства, будь то серийный автомобиль или эксклюзивный спорткар.

• ESP Formula 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM Dexos2). Выпускаемое компанией Mobil масло ESP Formula разработано в соответствии с самыми современными требованиями автопроизводителей. Оно имеет синтетическую основу высочайшего качества, которая обеспечивает стабильную работу двигателя в любых климатических условиях. Адаптировано под бензиновые и дизельные двигатели.
• FS 0W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00/505.00/503.01, Porsche A40). Эта серия подойдет любителям экстремальных поездок. Она не боится перегрузок, высокоскоростных режимов и частых стартов/торможений. Повышенная устойчивость к перегревам и эффективность в условиях лютых морозов позволяет использовать смазку в любых районах страны. Ее универсальность подтверждает и возможность ее использования в бензиновых и дизельных двс.
• FS 5W-30 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, VW00/505.00, MB 229.5, 229.3) – синтетическое масло Mobil 1, нейтрализующее воздействие некачественной топливной смеси. Оно эффективно очищает рабочую зону от загрязнений и вымывает из каналов системы металлическую стружку, появившуюся в результате агрессивного взаимодействия механизмов. Прочный слой пленки, образованный маслом, устойчив к ежедневным перегрузкам и климатическим перепадам.
• FS x1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00/505.00, MB 229.1, 229.3). Если автомобиль нуждается в действительно эффективной очистке системы, то этот продукт станет оптимальным решением проблемы. В его составе – высококачественные моющие присадки, которым под силу справиться с многолетним нагаром и уберечь мотор от дальнейшего загрязнения.
• 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M). Масла Mobil с вязкостью 0W-20 обладают непревзойденными эксплуатационными качествами: они стойко переносят лютые морозы и обеспечивают системе легкую прокрутку коленчатого вала. Заливать эту жидкость в мотор можно, если требования автопроизводителя устанавливают применение смазок SAE 0W-20 и 5W-20.
• FS x1 5W-50 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) – высококачественная синтетическая моторная жидкость, обеспечивающая круглосуточную защиту конструктивных элементов от износа, коррозии и закоксованности. Она нейтрализует негативное воздействие низкосортного топлива, препятствует перегреву системы и улучшает ее эксплуатационные свойства.

Mobil Super

Моторное масло Mobil этой серии относятся к премиум-классу. Если предыдущая серия полностью состояла из синтетической нефтехимии, то здесь выбор смазок намного шире. Четырехзначное числовое значение в наименовании указывает на его химическую основу: 1000 – минералка, 2000 – полусинтетика, 3000 – синтетика. Серия включает пять моторных смазок:

• 3000 X1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, CF, AAE Group B6, MB3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) – универсальное моторное масло Мобил, подходящее для всех типов двигательных систем независимо от года выпуска. Mobil обеспечивает надежную защиту как в условиях низких температур, так и при жарком климате. Холодный пуск мотора облегчается мгновенным заполнением системы высокоэффективной синтетикой. Она также способствует вымыванию из рабочей зоны частичек загрязняющих веществ, в том числе металлической стружки. Масло подходит и для городского, и для скоростного режима вождения, поэтому, заливая его под капот своего автомобиля, будьте уверены – двигатель под надежной защитой.
• 3000 X1 Formula FE 5W-30 (АСЕА А5/В5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C/D) – в отличие от предыдущего Mobil масло, эта синтетика обладает энергосберегающими свойствами. Она разгружает систему от лишнего трения, оптимизируя работу механизмов, в результате чего достигается и топливная экономия. Производитель разработал 3000 X1 Formula FE 5W-30 для бензиновых и дизельных установок, подверженных интенсивным ежедневным нагрузкам. Использоваться смазка может в легковых и малотоннажных грузовых автомобилях, внедорожниках и микроавтобусах, которые допускают использование низковязкостных масел.

Mobil Super 3000 x1 5W-40

• 3000 XE 5W-30 (АСЕА С3, API SM/SL, CF, VW00/505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52). Основная роль этого масла, произведенного в соответствии с самыми современными требованиями к техническим жидкостям, отводится защите систем снижения вредных выбросов в выхлопных газах. Адаптировано моторное масло Мобил под бензиновые и дизельные силовые установки легковых автомобилей и небольших грузовиков. Высококачественная синтетика обладает стабильной текучестью в любых условиях эксплуатации, поэтому ее применение допустимо как в холодных, так и жарких регионах страны.
• 2000 X1 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, VW01/505.00, MB 229.1) – полусинтетический состав продукта дополнен специальным пакетом присадок, призванным максимально эффективно защитить механизм, эксплуатирующийся в отнюдь не щадящих условиях, от перегревов и износа и повысить срок его полезного использования. Заливается полусинтетика в моторы тех транспортных средств, которые чаще других обкатывают бездорожье и подвергаются длительным перегрузкам. Масло не горит и не оставляет после себя отложений, активно борется с коррозийными процессами и восстанавливает мощностные возможности агрегата.
• 1000 X1 15W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, MB1, VW 501.01/505.00) – стандартные минеральные моторные масла. Разработаны они для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, эксплуатируемых в частых междугородных перевозках. Несмотря на сравнительно небольшой межсервисный интервал (до 5 тысяч километров пробега), смазка обеспечивает надежную защиту всех механизмов. Она не позволяет загрязняющим частицам оседать на внутренней поверхности установки и вымывает их за пределы рабочей зоны. Целесообразно применять подобное масло в регионах, не подвергающихся критическим погодным условиям.

Mobil Ultra

Эта линейка продукции представлена одним моторным маслом – 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Mobil масло произведено на полусинтетической основе и призвано обеспечивать высокоэффективную защиту любой силовой установки. Прочная пленка создает на механизмах термоустойчивый слой, который сохраняется и в спокойном, и в спортивном режимах вождения.

Полусинтетика одобрена ведущими производителями средств передвижения, поэтому она имеет широкую область применения: моторы легковых, легких грузовых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников адаптированы под рассматриваемый продукт.

Как распознать фальсифицированный товар?

Уже на протяжении многих десятков лет моторное масло Мобил продлевает жизни силовых установок транспортных средств. Mobil масло превосходно справляется с перегрузками, перепадами температур, изменениями климатических условий, эффективно циркулирует в моторах практически всех известных автомобильных марок и устраняет отложения, которые засоряют систему и выводят ее из строя. Бесчисленное множество достоинств этой жидкости омрачается одним, но серьезным недостатком: бренд часто подделывают.

Как отличить масло Мобил оригинал от подделки? Выпуск некачественных технических жидкостей под маркой производителя, чей вклад в развитие нефтехимической индустрии чрезмерно велик,  приносит огромные деньги, ведь распознать фальсификат порой бывает сложно. Однако, если вам дорог ваш автомобиль, придется научиться отличать поддельное масло от оригинала.

Отличия оригинального масла Mobil от поддельного

Для начала необходимо внимательно осмотреть емкость. Любые дефекты, сколы, трещины могут говорить о фальсификате. Пластик тары настоящего бренда не имеет запаха и следов некачественной спайки. Даже дно емкости должно иметь аккуратный вид. Масло герметично закрывается необычной крышкой, открутив которую вы увидите выдвижную лейку. Компания активно борется с поддельными аналогами, поэтому тщательно скрывает технологию производства такой «закрывашки» — так что повторить ее не смогут даже самые искусные злоумышленники.

Дизайн канистры и изображения на этикетке целесообразно сверить с иллюстрациями продуктов на официальном сайте компании. Борьба с фальсификатом предусматривает периодическое изменение внешнего вида упаковок. Однако выявленные несоответствия могут указывать и на настоящий товар: т.к. срок хранения масла в среднем составляет 5 лет, за это время стиль упаковки может сильно измениться. «Симптом» поддельного товара кроется в бледных нечитаемых этикетках. Те канистры, которые производятся на настоящем американском заводе, дополняются двухслойной задней этикеткой. Внутри  нее – вся информация о товаре и полное отсутствие следов склейки с верхним слоем.

После осмотра упаковки нужно перейти к изучению ее стоимости (хотя порой на ценник мы смотрим в первую очередь). Запомните: продаваться по неприлично низкой цене оригинальный товар не будет. Отсутствие прибыли не входит в интересы компании, соответственно продавать масло по себестоимости они не станут. Скидки на оригинальные нефтехимические материалы могут быть, но их величина не может превышать 20 процентов.

При покупке смазки для двигателя своего автомобиля стоит обходить стороной сомнительные торговые точки, универмаги и рынки. Настоящая продукция будет реализовываться только через официальных представителей, которые представят сертификаты качества по первому вашему требованию.

Если вам удалось стать обладателем оригинального товара, не спешите радоваться. Для начала проверьте срок годности Mobil масло. Если он уже истек, то заливать в мотор просрочку ни в коем случае нельзя.

Как выбрать моторное масло по марке автомобиля?

Разнообразие технических жидкостей, безусловно, радует глаза, ведь оно позволяет подобрать масло для любого, даже самого капризного транспортного средства. К выбору моторной смазки следует подходить, не только опираясь на рекламные статьи и доводы продавцов, но и руководствуясь рекомендациями автопроизводителя.

Таблица свойства моторных масел Mobil 1

Не  редки случаи, когда водители пренебрегают официальным требованиям и покупают понравившееся по дизайну и заявленным характеристикам масло. Каково же их удивление, когда машина отказывается заводиться и куда-либо ехать?! Все дело в том, что несоответствие вязкости и химической основы реального масла с требованиями производителя приводит к нарушению привычной работы двигателя. По авто с первых минут не будет понятно, что жидкость ему не подходит: он может проехать на таком масле не одну сотню километров. Но, в конечном счете, моторная жидкость либо покинет пределы рабочего пространства (через уплотнительные резинки и большие зазоры) и оставит двигатель без защиты, либо вызовет трудности во взаимодействии элементов ввиду чрезмерной густоты. Бонусом станет еще и образование огромного количества нагара. Так или иначе, перед заменой масла нужно тщательно изучить рынок технических жидкостей.

Облегчить подбор масла Мобил по марке автомобиля может специальный сервис подбора, размещенный на официальном сайте компании. Здесь пользователю необходимо внести данные по своему автомобилю, а именно: его марку, модель, тип топливной системы и объем двигателя. Простой и доступный интерфейс позволит быстро разобраться в сервисе.

Подбор масла Мобил по марке автомобиля также дает информацию о дополнительных смазочных материалах (трансмиссионном масле, тормозной жидкости, жидкости в ГУРе) и интервалах их замены.

На сайте компании можно ознакомиться с ближайшими с вами точками продаж оригинальных товаров. Официальные представители при необходимости подберут вам нужное моторное масло и произведут его замену за приемлемую цену.

Обратите внимание, что использовать рекомендуемый сервисом технический продукт, если его параметры противоречат требованиям автопроизводителя, запрещено.

И напоследок

Масла Mobil в течение многих десятков лет занимает лидирующие строки в рейтингах лучших мировых нефтехимических товаров. Высокое качество, превосходные моющие свойства и стабильные технические характеристики позволяют маслу оберегать моторы любых легковых автомобилей, эксплуатирующихся в условиях длительной работы на повышенных оборотах. Смазка доказала эффективность в районах с нестабильным климатом: она справляется с лютыми морозами и сильной жарой. Т.к. все линейки товаров произведены в соответствии с современными стандартами, подобрать качественную моторную жидкость можно практически для любого автомобиля.

Моторное масло мобил подбор по автомобилю

Mobil выпускает масла для легковых автомобилей, а также для промышленности. Линейки масел от компании Mobil обладают высочайшим качеством и широким спектром применения. Наверное, в мире нет техники, которая не могла бы использовать те или иные масла этой компании. Ниже вы можете видеть подбор масел для разных типов автомобилей.

Подбор масла Mobil

Масло Mobil имеет уникальный состав. Являясь полностью синтетическим, оно представляет собой композицию сразу нескольких базовых масел, которые, взаимодействуя друг с другом, образуют продукт непревзойденно высокого качества. Использование масла Mobil успешно позволяет бороться с образованием отложений и предотвращать износ двигателя автомобиля.

Каждый автопроизводитель устанавливает свои требования и стандарты для моторных масел. Для правильного подбора масла Мобил, необходимо учесть каждый из них. Чтобы сделать это было проще, вы можете воспользоваться специальной формой онлайн. Вам не придется изучать технические детали и характеристики, достаточно знать ваш VIN или выполнить подбор масла Mobil по марке автомобиля. В каталоге компании «АвтОйл» представлены масла как для легковых, так и для грузовых авто и автобусов.

Подбор масла Мобил по автомобилю: безошибочный результат и экономия времени!

Подбор моторного масла по вязкости

Линейки масла Mobil

Выбор по составу

Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 4л

Mobil SUPER 3000 X1 DIESEL 5W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 3000 X1 DIESEL 5W-40 4л

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4л

Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30 4л

Mobil 1 x1 5W-30 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 x1 5W-30 4л

Mobil 1 FS x1 5W-50 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 FS x1 5W-50 4л

Mobil Ultra 10W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil Ultra 10W-40 4л

Mobil 1 FS x1 0W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 FS x1 0W-40 4л

Mobil 1 FS x1 5W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 FS x1 5W-40 4л

Mobil 1 x1 5W-30 1л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 x1 5W-30 1л

Mobil SUPER 2000 X1 10W-40 4л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 2000 X1 10W-40 4л

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 1л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 1л

Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30 1л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30 1л

Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 1л

Товар добавлен в корзину

Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 1л

Mobil DELVAC XHP Extra 10W-40 20л

Товар добавлен в корзину

Mobil DELVAC XHP Extra 10W-40 20л

Mobil 1 FS x1 0W-40 1л

Товар добавлен в корзину

Mobil 1 FS x1 0W-40 1л

Бренды

В нашем магазине можно купить моторное масло в Москве для любой марки автомобиля.

Все очень оперативно и быстро. Отдельно хочу отметить доставщика очень вежливый и приветливый человек ))))

Оперативность, качество, общение

Большое спасибо за оперативность выполнения заказа и вежливое обращение с покупателем!

Есть редкие товары, профессиональные сотрудники, приятное общение. хороший офис.

Проблема в том, что я не могу говорить, то переписка осуществлялась по email. Потому хочу сказать спасибо, что читаете внимательно коментарии.

Маленький минус только в одном, местоположение неудобное немного, благодаря навигатору, удалось быстро понять, что магазин за гаражами, а добирался своим ходом.

Во-первых фантастическая скорость доставки. В 11 заказ сделан, в 16 курьер у меня. Во-вторых, фантастически порядочный курьер. За оперативную доставку я заплатил ему чуть больше, чем было в документах. Он через 5 минут перезвонил (!) сказал, что случайно взял больше денег чем нужно (!!) и порывался вернуться и отдать лишнее (. ). Я восхищен.

Выбор масла MOBIL для автомобиля Volkswagen

Сегодня компания ExonnMobil производит широкий ассортимент моторных масел Mobil, подходящих для различных моделей автомобилей Volkswagen, включая масла как для бензиновых двигателей, так и масла для дизельных двигателей Volkswagen TDI. Так, например, выпускаются моторные масла Mobil, созданные специально для автомобилей Volkswagen Golf, таких как VW Golf 1.9 TDI, а также моторные масла для автомобилей Volkswagen Polo, таких как VW Polo 1.2 TSI.

Масло Мобил для автомобилей Volkswagen с допусками VW 504 00 и VW 507 00

Масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — является полностью синтетическим маслом низкой зольности, одобренным Volkswagen для автомобилей с бензиновыми двигателями поизводителя, требующих использования в них масел с допуском VW 504 00, а также для автомобилей VW с дизельными двигателями, требующими использования в них масел c допуском VW 507 00.

Масло для автомобилей Volkswagen с допусками VW 502 00, VW 505 00

Масло Mobil 1 0W-40 — является полностью синтетическим маслом, одобренным компанией Volkswagen для своих автомобилей с бензиновыми двигателями, требующими использования в них масел с допусом VW 502 00, а также для для автомобилей VW с дизельными двигателями, требующими использования в них масел с допуском VW 505 00.

Подбор масла на сайте позволяет правильно выбрать то или иное моторное масло Мобил, наиболее полно подходящее под конструктив двигателя вашего автомобиля VW. На сайте доступна различная техническая документация на моторное масло Мобил 1, содержащая полную информацию по различным физико-химическим свойствам моторного масла для двигателя Вашего автомобиля Фольксваген.

Как использование масла Mobil 1 позволяет сэкономить деньги?

Полностью синтетические масла, такие как Mobil 1, легче, чем обычные минеральные масла, обладают более высокой текучестью в двигателе Вашего автомобиля VW, что позволяет двигателю автомобиля работать с большей отдачей. Кроме этого, машинное масло Мобил 1 начинает действовать быстрее, двигатель раньше достигает максимальных показателей своей эффективности. Каждое из этих преимуществ обеспечивает повышение эффективности расхода топлива, что позволяет Вам экономить.

Как полностью синтетическое масло Мобил защищает двигатели Volkswagen?

Испытания показали, что моторное масло Mobil 1 может достигать любой точки трения в двигателе на 15 секунд быстрее, чем обычные минеральные масла. До того, как моторное масло начнет полноценно циркулировать, между деталями двигателя может происходить сухое трение, что неизбежно и значительно сокращает срок службы двигателя. Синтетические моторные масла, подобные Mobil 1, начинают циркуляцию сразу, защищая каждую движущуюся деталь в точках трения, что в итоге обеспечивает сокращение расходов на техническое обслуживание.

Как же правильно выбрать моторное масло для автомобиля VW?

Важно использовать оригинальное масло, соответствующее спецификациям и допускам производителя VW. Чтобы не нарушить гарантийные условия и сохранить гарантийное покрытие производителя VW, необходимо использовать подходящее масло Mobil 1, при этом необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. Рекомендации по использованию того или иного масла Мобил Вы можете получить с помощью соответствующего программного обеспечения по подбору масла, осуществляя поиск по конкретной марке и модели двигателя автомобиля VW.

Воспользуйтесь нашим функционалом по подбору масла – это позволит Вам получить правильные рекомендации по выбору оригинального масла для Вашего автомобиля.

Подбор масла Фукс (FUCHS) ФУЧ, Вальволайн (VALVOLINE) Мол (MOL) для автомобиля и техники fuchs подбор масла, подбор масла по автомобилю mobil, подбор масла по марке автомобиля mobil. mobil 1 подбор масла, масло mobil подбор по авто

API (American Petroleum Institute) система классификации моторных масел по областям применения и эксплуатационным свойствам. Спецификация делит все моторные масла на две категории: S — масла для бензиновых и C — для дизельных двигателей. Каждому классу присваивается буква по алфавиту начиная с A: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ… Аналогично и с категорией С. Что надо помнить при выборе масла с учетом классификации API — чем выше класс, тем масло более современное и подходящее вашему мотору. Например, если в руководстве указан класс SJ, то вашему автомобилю точно подойдет класс SM приняты позже, но при этом никак нельзя применять масло соответствующее классу SH принятому ранее вашему классу SM.
Класс API	Область применения моторного масла
Категория S(Service) для бензиновых двигателей
SN	Октябрь 2010 года. Для бензиновых автомобилей 2011 года и выше. Моторное масло с ограниченным содержанием фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. Масла, категории SN, приблизительно будет соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость.
SM	Введена в ноябре 2004 года. Дополнение категории SJ улучшенные антиокислительные, противоизносные, низкотемпературные свойства.
SL	Для бензиновых двигателей, выпущенных с 2001 по 2004 года. Отличительные характеристики: улучшенные антиокислительные, противоизносные, моющие и энергосберегающие свойства.
SJ	Для моторов выпущенных с 1997 по 2001 год. Полностью отвечает требованиям всех ранее действовавших классов категории S. Высокий уровень эксплуатационных свойств. Отвечает высоким требованиям в отношении расхода масла, энергосберегающих свойств и способности выдерживать высокие температуры без образования отложений. Возможна сертификация по категории энергосбережения API SJ/EC.
SH	Для бензиновых двигателей 1996 модельного года и старше. В наши дни категория является условно действующей и может быть сертифицирована только как дополнительная к категориям API C ( API СF-4/SH). По основным требованиям соответствует категории ILSAC GF-1, но без обязательного энергосбережения. Энергосберегающим маслам в зависимости от степени экономии топлива присваивались категории API SH/EC и API SH/ECII.
SG	Для бензиновых двигателей моделей 1993 года и старше. Соответствует требованиям, выдвигаемым к автомобильным маслам для дизельных моторов категории API CC и API CD. Имеют более высокую термическую и противоокислительную стабильность, улучшенные противоизносные свойства, уменьшенную склонность к образованию отложений и шлама.
SF	для двигателей моделей 1988 года и старше. Топливо — этилированный бензин. Они имеют более эффективные, чем предыдущие категории, противоокислительные, противоизносные, антикоррозийные свойства и обладают меньшей склонностью к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлака. Замена API SF категорий SC, SD и SE.
SE	Высокофорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях
SD	Среднефорсированные двигатели, работающие в тяжелых условиях
SC	для моторов работающих с повышенными нагрузками
SB	Для работающих при умеренных нагрузках, используется только по требованию производителя
SA	Двигатели, работающие в легких условиях, используется только по требованию производителя
Категория C(Commercial) для дизельных двигателей
CJ-4	Введена в 2006. Для быстроходных четырёхтактных двигателей, проектируемых для удовлетворения норм по токсичности отработавших газов 2007 года на магистральных дорогах. Масла CJ-4 допускают использование топлива с содержанием серы вплоть до 0,05% масс. Однако работа с топливом, в котором содержание серы превышает 0,0015% масс, может сказаться на работоспособности систем очистки выхлопных газов и/или интервалах замены масла.
	Масла CJ-4 рекомендованы для двигателей, оборудованных дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов. На масла CJ-4 вводятся лимиты по некоторым показателям: зольность меньше чем 1,0%, сера 0,4%, фосфор 0,12%. Масла CJ-4 превышают рабочие свойства и заменяет масла класса CH-4, CG-4, CI-4 Plus, CF-4.
СI-4	Введена в 2002 году. Для быстроходных четырёхтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей и дорожной техники, проектируемых для удовлетворения нормам по токсичности отработавших газов, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR). Полностью заменяет  масла всех ранее действовавших спецификаций CH-4, СG-4 и CF-4.
	В 2004 году была введена дополнительная категория API CI-4 PLUS. Ужесточены требования к образованию сажи, отложениям, вязкостным показателям, ограничение значения TBN.
СH-4	Введена в 1998 году. Для быстроходных четырёхтактных двигателей, удовлетворяющих требования по токсичности выхлопных газов, введенных в США с 1998 года. Масла СН-4 позволяют использовать топливо с содержанием серы вплоть до 0,5% от массы. Можно использовать вместо CD, СЕ, CF-4 и CG-4 масел.
СG-4	Введена в 1995 году. Для двигателей быстроходной дизельной техники, работающей на топливе с содержанием серы менее чем 0,5%. Масла CG-4 для двигателей, выполняющих требования по токсичности отработанных газов, введенные в США с 1994 года. Заменяет масла CD, СЕ и CF-4 категорий.
СF-4	Введена в 1990 году. Для быстроходных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Можно применять вместо CD и СЕ масел.
СF-2	Для двухтактных дизельных двигателей. Заменяет масла класса CD-II для двухтактных двигателей. Улучшенные моющие и противоизносные свойства.
СF	Для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с повышенным содержанием серы — 0,5% и более. Заменяет масла по классу CD.
СE	Высокофорсированные перспективные дизельные двигатели с высоким турбонаддувом, работающие в тяжелых условиях, может использоваться вместо масел классов CC и CD
СD	Для скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и высокой удельной мощностью, работающих на больших скоростях и при высоких давлениях и требующих повышенных противоиносных свойств и предотвращения образования нагара
СC	Высокофорсированные двигатели (в том числе с умеренным наддувом), работающие в тяжелых условиях
СB	Среднефорсированные двигатели без наддува, работающие при повышенных нагрузках на сернистом топливе
СA	Для работающих при умеренных нагрузках на малосернистом топливе
Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей имеют обозначения обеих категорий, например API SG/CD, SJ/CF.
Классы дизельных масел подразделяются дополнительно для двухтактных (CD-2, CF-2) и четырехтактных дизелей (CF-4, CG-4, СН-4).
Категории API: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CE, CF — на сегодняшний день устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются, категория API SH является «условно действующей» и может использоваться только как дополнительная, например API CG-4/SH.
ASTM D 4485 «Стандартная спецификация на качество эксплуатационных свойств моторных масел» (Standart Performance Specification for Performance of Engine Oils)
SAE J183 APR96 «Качество эксплуатационных свойств моторных масел и эксплуатационные классификации двигателей (за исключением энергосберегающих масел)» (Engine Oil Performance and Engine Service Classifications (Other than «Energy Conserving»).

Особенности моторного масла Мобил — maslomotors.ru

В последние несколько лет у отечественных автомобилистов появился интерес к моторному маслу Мобил. Это обусловлено высоким качеством изделия и вполне доступной ценой на него.

Что такое моторное масло, его виды и предназначение

Как работает автомобиль? Конечно, от двигателя. Поэтому содержать силовой агрегат в надлежащем порядке очень важно. Главным аспектом технического обслуживания является правильный подбор моторного масла, нельзя забывать и своевременно его менять. Выбирая марку, следует ориентироваться на рекомендации производителя. Он обычно указывает границы допуска и классификацию необходимого моторного масла.

Все эти параметры можно найти в техническом паспорте на автомобиль. Очень важным моментом является приобретение моторного масла в проверенных местах, не стоит искать, где можно купить подешевле на разлив. Такое стремление к экономии не приводит ни к чему хорошему потому, что вещество, продаваемое под наименованием моторного масла, обладает низким качеством, значит, совершенно не несет пользы для авто.

Будь то обыкновенный легковой автомобиль или коммерческий транспорт, подбирать моторное масло следует ответственно. Масла следует использовать по прямому предназначению: двигателю — моторное масло, механической коробке передач — трансмиссионное, механизмам с высоким давлением — гидравлическое, поршневому и винтовому компрессорам — компрессорное.

В зависимости от времени года автомобильное масло может начинать менять свою консистенцию, становясь более вязким. Такая особенность смазки наблюдается, когда приходят морозы. Это, в свою очередь, отражается на моменте запуска двигателя. SAE — международная классификация вязкости материалов, используемых с целью смазывания деталей, классифицирует масла нижеследующим образом.

1. Универсальные — такие материалы одинаково хороши как при плюсовых, так и при минусовых температурах.
2. Летние — от 10 до 60°.
3. Зимние — от 0W до 25W, где «W» обозначает «зима».

Чтобы правильно подобрать вязкость, следует обратиться за помощью к техническому паспорту автомобиля, так как производитель всегда указывает там этот показатель. Почему это так важно? Даже если взять дорогое и качественное масла известного бренда, при этом абсолютно неприемлемое для конкретной марки авто, хорошего будет мало.

Такое пренебрежение рекомендациями производителя грозит создать серьезные поломки в машине, а это, в свою очередь, повлечет дополнительные траты. Покупка некачественного масла приводит к серьезным неисправностям в двигателе, может случиться так, что ремонтом не обойтись, придется покупать новый.

Mobil Oil: основные характеристики

На современном рынке одну из лидирующих позиций занимает бренд Мобил. Одноименная компания начала свою работу еще в 1966 г., а уже спустя 11 лет на прилавках появилось масло Mobil 1. Уже тогда рассматриваемая продукция стала визитной карточкой фирмы, не говоря уже о том, что с тех пор оно не раз перерабатывалось и совершенствовалось. Сегодня моторное масло Mobil выпускает компания ExxonMobil, которая образовалась вследствие слияния Exxon и Mobil в 1999 г.

Производством Мобил занимаются многие заводы по всему миру. В Европе они находятся в Финляндии, Франции и Турции. Масло Mobil 1 изначально заливается на конвейерах таких производств автомобилей, как Порше, БМВ, Астон Мартин, Бентли, Ниссан, Шевроле, Кадиллак, Мерседес Бенц. С начала 2000-х на отечественном рынке появилась новая линейка масел Мобил: New, Peak и Extended Life.

Эта серия разрабатывалась конкретно для условий езды на российских дорогах. Тут было учтено все: пробег автомобилей, степень изнашиваемости мотора. Масло Моbil 1 разработано на основе технологии SuperSyn, которая, в свою очередь, предназначается гоночным автомобилям. Для производства этой марки используются 20 разных компонентов, которые поставляются со всех точек мира.

Чтобы облегчить выбор моторного масла, компания ExxonMobil с 2011 года стала выпускать свою продукцию с новой этикеткой, на которой подробно указано, что это за масло и в каких условиях оно используется.

Моторное масло Mobil 1: особенности

Для того, чтобы правильно определить подходящий вариант масла Мобил для своего автомобиля, следует знать весь имеющийся ассортимент. Мобил имеет четыре вида моторного масла.

1. Mobil Super 1000 — моторное масло на основе минералов.
2. Mobil Super 2000 — моторное масло, за основу которого взята полусинтетика.
3. Mobil Super 3000 — согласно ГОСТу, это синтетика.
4. Mobil 1 — полная синтетика в масле.

Каждое моторное масло имеет свои особенности использования, на что указывает маркировка вязкости. Масло Keeps Engines Performing Like New с маркировкой 0W-40, 5W-30 и 5W-50 предназначено для работ в обыкновенных условиях, когда автомобиль находится еще в новом состоянии. По старой маркировке масло, имеющее марку 0W-40, предназначалось для машин, которые имеют небольшой пробег — до 100000 км. Если пробег от 100 до 150 тыс. км, то следует выбирать 5W-50 и 5W-30.

ESP Formula с маркировкой масла 5W-30 предназначено для защиты катализаторов в бензиновых моторах и сажевых фильтров в дизельных двигателях. Такое масло лучше подходит все же для второго варианта мотора. Advanced Fuel Economy, маркировка 0W-20, разрабатывалось, чтобы помочь уменьшить расход топлива.

Specifically Designed for Vehicles 150000+km, маркировка 10W-60, используется в тех автомобилях, которые имеют пробег более 150000 км. Имеет высокую вязкость. При использовании этого типа моторного масла двигатель остается чистым, а в случае существующих отложений можно от них избавиться.

Даже если ранее использовалось масло не бренда Мобил, то при переходе на него нет надобности промывать двигатель. Это обусловлено тем, что рассматриваемая марка имеет в своем составе достаточно промывочных присадок. Для того, чтобы моторное масло всегда оставалось свежим, его начинают менять, как только машина проехала то количество километров, которое указывается в техпаспорте.

Синтетика или полусинтетика: что выбрать? Эти виды масел очень различаются между собой, хоть имеет одинаковое назначение — улучшить работу двигателя. Синтетика предназначена для работ в холодное время года, так как она помогает облегчить запуск мотора. В то же время полусинтетика с этой проблемой справиться не может. Поэтому все больше производителей, не говоря уже о Мобил, делают свои масла синтетическими.

Синтетика в наших регионах становится незаменимой, т. к. зимний период отличается низкими температурами, главное — правильно подобрать марку масла. Но нельзя сказать, что полусинтетика непригодна. Используя такие моторные масла, значительно продлевают срок службы мотора машины. К тому же они отлично подходят для авто, которые имеют большой пробег.

Конечно, цена синтетики может несколько превосходить цену на полусинтетику. Но следует выбрать, что важнее — исправность машины или деньги в кошельке.

Как определить подделку на Мобил

Конечно, современные цены высоки, поэтому каждый пытается найти место, где Мобил может стоить дешевле. Так покупаются подделки. Приобретая фальсифицированную продукцию, можно сделать неисправным мотор. Но это не значит, что на глаз нельзя определить подделку, стоит лишь внимательно осмотреть упаковку. На что следует обратить внимание? Крышка — один из показателей подделки.

Последние выпуски Мобил имеют модернизированную крышку. Теперь она оборудована небольшой лейкой. Крышка оригинального Мобила графитного цвета, а чтобы ее открыть, нужно знать алгоритм, который изображен сверху. Стрелки указывают сторону прокрутки. Для того, чтобы создать такую крышку, нужно иметь сложное оборудование, что фальсификаторам не по карману. Соответственно, их изделия имеют плоскую поверхность, без каких-либо рисунков.

Если взять бутылку и посмотреть на крышку со стороны, то можно увидеть защитную пломбу. Она препятствует открытию упаковки всеми, кроме владельца. То есть как только покупатель сорвет ребристую пластиковую ленту, продукция будет открыта, значит, новой бутылку назвать уже нельзя. В случае отсутствия пломбы или простого расширения на крышке с уверенностью можно утверждать, что в руках подделка.

Обращать внимание нужно и на заднюю этикетку. На оригинальном варианте слева под штрих-кодом будет нарисована стрелка красно-белого цвета, которая указывает, как отрывать верхнюю этикетку. Взявшись за такой уголок и потянув его на себя, вы увидите еще одну этикетку с текстом. Место, где нарисована стрелка, может также иметь удлиненную форму. У подделок этикетка одинарная. Причина такая же, как с рисунком на крышке: нет денег на дорогое специализированное оборудование.

Внимание следует уделять и самому способу наклеивания всех этикеток. Обычно у подделок видно на краях остатки клеящей смеси или она размазана возле этикетки по поверхности. Обычно мошенники не заботятся и о качестве клея, поэтому если этикетки не до конца приклеены или легко отрываются от банки, то это тоже подделка.

Еще один момент, который поможет определить подделку, большая разница в цене. Существенно низкая стоимость может быть в том случае, если это подделка или товар уже непригоден. Даже оптовым покупателям делается скидка не больше 40 % от розничной цены. Поэтому такой нюанс следует учитывать.

Mobil 1 Центр | Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП

Любому механизму для надежной работы нужен уход. Для исправной работы трансмиссии необходима периодическая замена масла в АКПП. Ведь именно масло обеспечивает четкую и слаженную работу всех компонентов трансмиссии. Поэтому замену масла производят в обязательном порядке в соответствии с техническим регламентом.

Когда возникает необходимость замены масла в АКПП, перед владельцем автомобиля в первую очередь встает вопрос, какое масло заливать. Лучше всего, конечно же, следовать рекомендациям автопроизводителя. Однако бывает так, что они неизвестны. В этом случае просто обратитесь в сертифицированный центр Mobil 1, и мы сделаем подбор масла в коробку по марке автомобиля.

В любом случае стоит помнить, что смешивать масла разного класса нельзя. Из-за этого образуются эмульсии с самыми непредсказуемыми свойствами. В итоге трансмиссия вашего автомобиля может выйти из строя — и потребуется дорогостоящий ремонт. Чаще всего такое случается при неполной замене масла.

Масла «Мобил»: защита и надежная работа АКПП

Мы рекомендуем всем своим клиентам трансмиссионные масла Mobil. И не только из-за их отменного качества и широкого ассортимента, что позволяет подобрать масло практически под любой автомобиль. Масла «Мобил» специально адаптированы для работы при низких температурах и значительных их перепадах, что, согласитесь, весьма актуально для Сибири.

Масло «Мобил» производится в Финляндии и постоянно усовершенствуется, чтобы обеспечивать еще более надежную работу трансмиссии и увеличить срок ее эксплуатации.

Как производится замена масла в коробке?

Замена масла в АКПП бывает частичной или полной. В первом случае масло сливают через специальное отверстие, как правило, без снятия поддона. После чего заливают столько же масла, сколько слили.

При таком способе меняется примерно половина общего объема трансмиссионного масла. Остальное остается в гидротрансформаторе и глухих полостях коробки. При частичной замене необходимо отслеживать состояние масла, иначе экономия может обернуться гораздо большими расходами. Если масло мутное или содержит примеси, стоит заменить его полностью.

Процедура полной замены масла в АКПП подразумевает обязательный демонтаж и чистку поддона. Также меняют фильтр. Для замены используют специальный аппарат, который вытесняет старое масло давлением и меняет его на новое.

Подбор масла в коробку по марке автомобиля

Как уже говорилось выше, при замене масел и рабочих жидкостей стоит руководствоваться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Причина в том, что испытания механизмов проходят с использованием конкретных марок масла. Соответственно, производитель может полностью гарантировать нормальную работу лишь при использовании именно их.

Если же вы не уверены, какое масло рекомендовано для вашей машины, мы произведем подбор масла в коробку по марке автомобиля. Для этого используются специальные профессиональные каталоги.

Кроме того, есть марки масла, прошедшие сертификацию у производителя и одобренные им к применению. Таковым является трансмиссионное масло Mobil. Его рекомендуют к использованию в своих коробках большинство ведущих автопроизводителей. Поэтому масло Mobil можно смело использовать практически в любой КПП.

Моторное масло для грузовых и коммерческих автомобилей Renault (Рено) от Mobil Delvac

Смазочные материалы Mobil Delvac соответствуют требованиям Renault и обеспечивают необходимую защиту. В их состав входят базовые масла высокого качества и оптимальное сочетание присадок, которое предотвращает деструкцию двигателя и уменьшает его износ и окисление. ООО “Развитие-Волга” предлагает масла разных допусков стандартов Renault Truck. Редукторные и моторные масла Mobil Delvac обеспечивают защиту важнейших узлов коммерческой техники даже в самых жестких условиях эксплуатации. Частные перевозчики, владельцы автопарков и менеджеры СТО – все специалисты, работающие с коммерческой техникой Renault, могут смело довериться смазочным материалам Mobil Delvac

Какие моторные масла подходят для двигателей Renault

Продукты Mobil Delvac отвечают следующим техническим требованиям Renault Truck или превосходят их.

Допуску Рено RLD-4 соответствуют:

RLD-3:

Для RLD-2 подходят:

Стандарт RXD:

И под Renault RXD можно взять:

Особенности моторных масел, рекомендованных для грузовиков Рено.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 – синтетическое малозольное масло, которое надежно защищает дизельные двигатели и продлевает срок службы выхлопной системы. Подходит для дизелей с фильтрами твердых частиц и способствует увеличению интервала замены масла.

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 – синтетическое масло, которое превосходит стандарт API CJ-4 и обладает повышенной стойкостью к загустеванию, которое возникает из-за сажневых отложений. Подходит для дизелей с фильтрами твердых частиц и защищает двигатель во время пуска.

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 – синтетическое масло для малотоксичных дизельных двигателей Renault. Обладает хорошей низкотемпературной текучестью.  Подходит для дизелей с фильтрами твердых частиц и стабильно держит вязкость при высоких температурах. 

Mobil Delvac MX 15W-40 – синтетическое масло, которое превосходно прошло самые жесткие испытания. Подходит современным тяжелонагруженным дизелям. Увеличивает срок службы двигателей и защищает их от сажи, окисления и износа.

Какие редукторные масла подходят для двигателей Renault (дифференциалы)

Для дифференциалов API GL-5 Synthetic SAE 75W-90:

API GL-5 Synthetic SAE 75W-140:

API GL-5 SAE 80W-90:

API GL-5 SAE 85W-140:

Какие редукторные масла подходят для двигателей Renault (трансмиссии)

Для трансмиссий API GL-4 SAE 75W-90:

API GL-4 SAE 75W-80 или  ZF TE-ML 02L:

API GL-4 SAE 80W-90:

API GL-4 SAE 80W:

GM Dexron III G:

GM Dexron II:

Особенности редукторных масел, рекомендованных для грузовиков Рено.

Mobilube 1 SHC 75W-90 – синтетическое масло, улучшенное для задних мостов и трансмиссий. Дает стабильную защиту от окисления, низкотемпературную текучесть. Применяется в широком диапазоне температур и сохраняет высокий индекс вязкости.

Mobil Delvac TF 75W-80 – синтетическое масло для механических трансмиссий европейского производства. Подходит для работы в условиях сверхнизких температур. Обеспечивает плавное переключение передач и сохранение текучести и стабильной вязкости.

Mobil Delvac GO 75W-90 – синтетическое масло для задних мостов автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Защищает от термических разрушений, снижает коррозию и износ деталей.

Где можно приобрести оригинальное моторное и редукторное масло для Renault?

Если вы хотите быть уверенными, что приобретаете оригинальное моторное масло Mobil, то вам нужен интернет-магазин официального дистрибьютора в Саратове и Энгельсе. Также мы можете обратиться в розничные магазины ООО “Развитие-Волга”. Мы советуем покупать масла только у проверенных продавцов и обращаться за заменой в Mobil 1 Центры. Стоимость работы не будет отличаться от других мест, но вы будете уверены в качестве и полностью защитите себя и свой автомобиль от контрафакта.

Если вы меняете масло самостоятельно, то следуйте инструкции по эксплуатации вашего Рено и соблюдайте интервалы замены масла.

Чтобы узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно вашего Renault, вы можете использовать онлайн подбор по марке и модели автомобиля.

Моторное масло для Рено Доккер (Renault Dokker)

Для двигателя Renault Dokker подходят всесезонные синтетические масла с вязкостью 10W-50 и 15W-50, на холодный период года рекомендуется синтетика 0W-40 и 0W-50, а летом можно залить 20W-40, 25W-50 или 15W-50.

Для бензинового двигателя ориентируйтесь на API SN, а для дизеля CJ. Подобрать масло под вашу модель Рено Доккер и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Эстафета (Renault Estafette)

Подобрать масло под вашу модель Рено Эстафета и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Экспресс (Renault Express)

Подобрать масло под вашу модель Рено Экспресс и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Кангу (Renault Kangoo)

Для двигателя Renault Kangoo подходят всесезонные синтетические масла с вязкостью 10W-30 и 10W-40 или 15W-30 и 15W-40, на холодный период года рекомендуется синтетика 5W-30 и 5W-40 или 0W-30 и 0W-40, а летом можно залить 20W-30, 20W-40, 25W-30 или 25W-40.

Для бензинового двигателя ориентируйтесь на API SH, SJ, а для дизеля CF, CG, CH, CI. Подобрать масло под вашу модель Рено Кангу и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Маскот (Renault Mascott)

Подобрать масло под вашу модель Рено Маскот и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Максити (Renault Maxity)

Подобрать масло под вашу модель Рено Максити и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Мастер (Renault Master)

Для двигателя Renault Master подходят всесезонные синтетические масла с вязкостью 10W-30 и 10W-40 или 15W-20 и 15W-30, на холодный период года рекомендуется синтетика 0W-30, 0W-40, 5W-30 и 10W-40, а летом можно залить 20W-20, 20W-30, 20W-40 или 25W-20.

Для бензинового двигателя ориентируйтесь на API SG, SH, SJ, SL, SM, а для дизеля CD, CF, CG, CI. Подобрать масло под вашу модель Рено Мастер и год выпуска можно здесь. 

Моторное масло для Рено Трафик (Renault Trafic)

Для двигателя Renault Trafic подходят всесезонные синтетические масла с вязкостью 10W-30 и 10W-30 или 15W-30 и 15W-40, на холодный период года рекомендуется синтетика 5W-30 и 5W-40, а летом можно залить 20W-20, 20W-30, 25W-30 или 25W-40.

Для бензинового двигателя ориентируйтесь на API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, а для дизеля CG, CD, CF, CH, CJ. Подобрать масло под вашу модель Рено Трафик и год выпуска можно здесь.

Racing Oil Часто задаваемые вопросы

Q1- Что делает масло Mobil 1 Racing ™ лучшим выбором для моего гоночного двигателя?

Mobil 1 ™ имеет более чем 40-летний опыт разработки смазочных материалов для всех видов гонок по всему миру. Производители двигателей, гонщики и владельцы команд давно полагаются на высокий уровень производительности и защиты двигателя моторных масел Mobil 1. Масла Mobil 1 для гоночных автомобилей, предназначенные только для использования на треке, являются новейшими в нашей родословной признанных составов и разработаны для улучшения характеристик двигателя и защиты от износа.

Q2 — Могу ли я использовать масло Mobil 1 Racing ™ 0W-30 с меньшей вязкостью, не жертвуя при этом долговечностью двигателя?

Масла с меньшей вязкостью могут использоваться в зависимости от специфики двигателя, например, конструкции двигателя, рабочих температур двигателя и типа гонок. Мы рекомендуем проконсультироваться с производителем двигателя для получения совета по конкретному применению и потребностям в производительности.

Q3 — Могу ли я использовать масло Mobil 1 Racing ™ в моем уличном автомобиле?

Это не рекомендуется из-за более высоких уровней присадок, таких как цинк и фосфор, содержащихся в маслах Mobil 1 Racing, которые могут отрицательно влиять на системы контроля выбросов выхлопных газов, установленные на уличных автомобилях.

Q4 — Нужно ли мне использовать масло для обкатки перед использованием масел Mobil 1 Racing ™?

Не рекомендуется использовать специальное масло для обкатки.

Q5 — Могу ли я использовать масла Mobil 1 Racing ™ в системах с турбонаддувом?

Да. Масла Mobil 1 Racing специально созданы с использованием проверенной в гонках технологии, которая помогает бороться с образованием отложений в высокотемпературных областях двигателя, таких как турбокомпрессор.

Q6 — Есть ли у вас техническая линия, по которой клиенты могут позвонить, если у них возникнут вопросы?

Mobil 1 имеет специальную линию поддержки для запросов, касающихся полной линейки продуктов Mobil 1.Пожалуйста, звоните нам в любое время, на трассе или вне ее, по телефону 1-800-662-4525.

Q7- Как Mobil 1 Racing ™ 0W-50 реагирует на топливо на основе этанола / метанола?

Полностью синтетические моторные масла Mobil 1 Advanced совместимы с большинством видов топлива; однако чрезмерное разбавление топлива может потребовать более частой замены и анализа отработанного масла для контроля качества.

AAA раскрывает правду об изменениях в нефти

Орландо, Флорида.(6 июня 2017 г.) — Сделать осознанный выбор при замене масла стало еще проще благодаря новым исследованиям качества моторного масла. AAA обнаружила, что синтетическое масло превосходит обычное масло в среднем почти на 50 процентов в своей независимой оценке, предлагая транспортным средствам значительно лучшую защиту двигателя всего за 5 долларов в месяц больше при соблюдении графика замены масла, рекомендованного заводом-изготовителем. Чтобы защитить двигатели транспортных средств, особенно те, которые работают в экстремальных условиях, AAA призывает водителей подумать о переходе на синтетическое масло при следующей замене масла.

«Масло защищает критически важные компоненты двигателя от повреждений, и AAA обнаружила, что синтетические моторные масла показали в среднем на 47 процентов лучше, чем обычные масла в различных отраслевых стандартных тестах», — сказал Джон Нильсен, управляющий директор AAA по автомобильной инженерии и ремонту. «Обладая превосходной устойчивостью к износу, результаты исследований AAA показывают, что синтетическое масло особенно полезно для новых автомобилей с двигателями с турбонаддувом, а также для транспортных средств, которые часто ездят с остановками, буксируют тяжелые грузы или работают в экстремально жарких или холодных условиях. .”

В то время как только ограниченное количество автомобилей, в частности , требует синтетического масла , синтетическое масло может принести пользу всем автомобилям. В сервисе по замене масла многим водителям предлагают на выбор обычное или синтетическое масло. Однако в сопутствующем общенациональном опросе американских водителей AAA 44 процента либо не уверены (27 процентов), либо не верят (17 процентов), что более дорогое синтетическое масло лучше для двигателя автомобиля. Причины, по которым регулярно выбирают более дешевое обычное масло, включают в себя ощущение, что синтетическое масло слишком дорогое, не дает никаких преимуществ, что переход на синтетическое масло является ненужной перепродажей со стороны ремонтного предприятия, или им просто не предлагается выбор.

Переход с обычного масла на синтетическое обойдется водителю в среднем на 64 доллара в год больше, или на дополнительные 5,33 доллара в месяц. Обзор утвержденных AAA авторемонтных предприятий показывает, что средняя стоимость замены обычного масла составляет 38 долларов, а замена синтетического масла — 70 долларов. Для тех, кто самостоятельно меняет масло в автомобиле, средняя стоимость 5 литров обычного масла составляет примерно 28 долларов, а синтетического масла — 45 долларов. Опрос AAA также показывает, что подавляющее большинство (83 процента) специалистов по обслуживанию выбирают синтетическое масло для своих личных автомобилей.

«Понятно, что водители могут скептически относиться к любой услуге, которая почти вдвое дороже альтернативной», — продолжил Нильсен. «Хотя обычное масло, одобренное производителем, не повредит двигателю автомобиля, дополнительные 30 долларов за замену масла могут реально сэкономить деньги в долгосрочной перспективе за счет защиты критически важных компонентов двигателя с течением времени».

Неуверенность в выборе синтетического масла может быть вызвана недоверием Америки к ремонтным предприятиям. Другое недавнее исследование AAA показало, что две трети U.Водители S. не доверяют ремонтным предприятиям, при этом большинство из них выражает озабоченность по поводу рекомендации ненужных услуг. Тем, кто ищет надежный ремонтный центр, настоятельно рекомендуется рассмотреть тот, который соответствует высоким стандартам AAA, включая сертификаты технических специалистов, постоянное обучение, финансовую стабильность, чистоту объекта, требования к страхованию, тщательные проверки и удовлетворенность клиентов через программу AAA Approved Auto Repair (AAR). . Чтобы найти магазин в вашем районе, посетите AAA.com/AutoRepair.

Исследования моторных масел

AAA были сосредоточены на восьми отраслевых стандартах ASTM International (международная организация по стандартизации) для оценки качества как синтетических, так и обычных моторных масел с точки зрения устойчивости к сдвигу, образования отложений, летучести, прокачиваемости при низких температурах, стойкости к окислению и реологические изменения, вызванные окислением.На момент тестирования все протестированные масла были лицензированы Американским институтом нефти и объявлены соответствующими спецификациям GF-5 Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов. При выборе масла очень важно обращаться к руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что масло точно соответствует спецификациям для этого конкретного двигателя.

Полный отчет об исследовании

AAA, информационный бюллетень и дополнительные вспомогательные материалы можно найти на сайте NewsRoom.AAA.com.

Являясь крупнейшей в Северной Америке организацией, занимающейся автомобильными и туристическими поездками, AAA предоставляет более чем 57 миллионам членов туристические, страховые, финансовые и автомобильные услуги.С момента своего основания в 1902 году некоммерческая организация AAA, полностью уплачивающая налоги, является лидером и выступает за безопасность всех путешественников. Автомобилисты могут составить карту маршрута, определить цены на бензин, найти скидки, забронировать отель и получить доступ к помощи AAA на дороге с помощью мобильного приложения AAA для iPhone, iPad и Android. Узнайте больше на AAA.com/mobile. Клубы AAA можно посетить в Интернете на сайте AAA.com.

Зеленое моторное масло? Ученые ExxonMobil предлагают неожиданное решение

Воспользовавшись возможностью

Группа экспертов по смазочным материалам Mobil 1 из ExxonMobil Research and Engineering увидела возможность помочь: если бы они смогли добиться значительного сокращения выбросов углекислого газа за счет замены смазочного материала, это могло бы стать гораздо более дешевой альтернативой, чем введение дорогостоящей модернизации системы двигателя.

«Было ясно, что существует потребность в масле с низкой вязкостью, которое обеспечивает защиту двигателя, как составы с более высокой вязкостью. На тот момент реальность заключалась в том, что никому не удавалось создать такую ​​комбинацию. Наша команда увидела в этом потенциальную возможность — разработать новый состав масла для удовлетворения неудовлетворенных потребностей », — объяснил Кевин Келли, доктор философии, руководитель программы по разработке технологий смазочных материалов для легковых автомобилей, руководивший группой химиков, инженеров и технических консультантов ExxonMobil. разработать первый прототип маловязкого кандидата.

Преодоление скептицизма

На первых встречах с избранными европейскими производителями автомобилей Келли напомнил: «Реакция на наше предложение была осторожной и скептической, поскольку производители автомобилей опасались поставить под угрозу долговечность двигателя и преимущества в производительности, на которые они полагались благодаря составам высоковязких масел».

Неустрашимый, команда проекта приступила к разработке новой рецептуры Mobil 1, которая обеспечила бы преимущества высоковязких моторных масел с повышением топливной эффективности формул с низкой вязкостью.Наряду с их коллективным опытом в области химии члены команды были уверены, что уникальный подход ExxonMobil к составлению рецептур на основе компонентов окупится.

«Ключом к получению максимальной отдачи от смазки является максимальное увеличение вклада каждого компонента в рецептуру», — сказал Дуг Декман, доктор философии, ведущий исследователь Mobil 1. «Благодаря нашему процессу выбора и оценки отдельных компонентов и присадок мы были очень уверены, что сможем создать состав с низкой вязкостью, чтобы обеспечить постепенную экономию топлива без ущерба для характеристик других частей двигателя.”

Green Mobil 1

Усилия команды привели к созданию Mobil 1 ESP x2 0W-20, моторного масла зеленого цвета, что отличает его от других составов Mobil 1. В ходе разработки они задокументировали, что инновационное синтетическое моторное масло с низкой вязкостью может помочь улучшить топливную экономичность — до 4 процентов — без ущерба для производительности и долговечности бензиновых и дизельных двигателей.

Вместе с консультантами по производству оригинального оборудования Products Technology команда представила данные о характеристиках нового масла ключевым европейским автопроизводителям и привлекла их внимание и интерес.Данные испытаний преуспели в изменении их взглядов на моторное масло как на товар, на рассмотрение его как важного элемента современной конструкции двигателя, который может способствовать их усилиям по сокращению выбросов углекислого газа.

Испытания приводят к одобрению

Следовательно, команда быстро создала и отправила прототипы нового состава Mobil 1 для крупномасштабных испытаний и оценки рядом производителей автомобилей. Результаты их испытаний показали, что инновационное масло представляет собой действительно жизнеспособное решение их проблемы.

Jaguar Land Rover, Porsche и Volkswagen Group одобрили новый состав Mobil 1, который теперь коммерчески доступен. Карл Дамс, директор по передовой инженерной силовой установке и стратегии трансмиссии в Porsche, сказал: «Формула Mobil 1 ESP x2 0W-20 с низкой вязкостью обеспечивает убедительные преимущества в производительности, необходимые для наших автомобилей премиум-класса, а также повышает топливную экономичность для наших водителей. . »

Моторное масло

и моторные масла от Mobil

Этот веб-сайт может не поддерживать Internet Explorer.Пожалуйста, используйте другие совместимые браузеры, такие как Chrome и Edge, для большего удобства.

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Моторные масла

Mobil ™ предлагает ряд одобренных автопроизводителями моторных масел для легковых автомобилей и средств по уходу за автомобилем, включая Mobil 1 ™, ведущую в мире марку синтетических моторных масел, семейство моторных масел премиум-класса Mobil Super ™ и другие моторные масла для повседневная езда.Найдите масло, рекомендованное для вашего автомобиля.

Mobil 1 — это действительно моторное масло с глобальным составом, превосходящее последние стандарты нефтяной промышленности и производителей транспортных средств. Например, соответствующие классы Mobil 1 превосходят европейские стандарты ACEA и API Service SM / CF, а также соответствуют строгим стандартам производителей автомобилей.

Узнать больше

Mobil Super — это глобальное семейство премиальных моторных масел для легковых автомобилей, которые обеспечивают различные уровни защиты в зависимости от условий, с которыми вы сталкиваетесь, чтобы вы могли управлять автомобилем с полной уверенностью.

Узнать больше

Mobil Delvac специализируется на смазочных материалах для тяжелых условий эксплуатации более 80 лет. Год за годом, десятилетие за десятилетием владельцы-операторы и автопарки продолжают доверять Mobil Delvac, выбранному многими ведущими мировыми производителями тяжелого оборудования. Найдите рекомендованное масло для вашего автомобиля большой грузоподъемности с помощью нашего инструмента для выбора масла Mobil Delvac.

Узнать больше

• Esso Nectar

  Накапливайте и тратьте очки Nectar, посещая участвующие в сервисных станциях Esso.

• Получите больше с Esso Card ™

  Узнайте, как мы можем помочь вашему бизнесу сэкономить время и деньги с помощью Esso Card ^TM .

• Приветствуйте очередь

  Дьявольски простое приложение Esso упрощает оплату топлива.

Mobil1 Lube Express

С момента своего основания в 2003 году Mobil 1 Lube Express стала очень популярной сетью по быстрой замене смазочного масла, поскольку тысячи водителей — как и вы — открыли для себя преимущества замены масла у нас.

Village Mobil Auto & Tire гордится тем, что является частью сети пунктов обслуживания Mobil 1 Lube Express. В нашем автомобильном центре обслуживания в Воунаки, штат Висконсин, мы демонстрируем услуги быстрой смазки в сочетании с дополнительным уровнем внимания, которого вы просто не получите больше нигде в нашем регионе.

Если вам нужна замена масла в Мэдисоне, Миддисоне или в нашем родном городе Воунаки, зайдите к нам сегодня или позвоните нам по телефону 608-849-4616, чтобы записаться на прием.

Наш центр Mobil 1 Lube Express

На протяжении более 40 лет команда Village Mobil Auto & Tire объединила свой опыт, чтобы предоставить современные услуги для автомобилей и легких грузовиков, обеспечивая качество и ценность, которых заслуживают клиенты. .

Центр профессионального обслуживания AC / Delco, Village Mobil имеет девять отсеков для полного автосервиса, в том числе Mobil 1 Lube Express, современное предприятие по замене масла для повышения качества обслуживания клиентов. Отель Mobil Lube Express удобно расположен в городе. В нем используется масло, отвечающее требованиям всех производителей автомобилей.

Если вы хотите, чтобы команда уделяла особое внимание качественной замене масла для вашего автомобиля, не ищите ничего, кроме Village Mobil Auto & Tire в Воунаки.

Чем отличается Mobil 1 Lube Express?

Бренд, которому вы доверяете

Как бренд, который вы уже знаете и которому доверяете, Mobil 1 — это логичный выбор в качестве предпочтительного фирменного центра быстрой смазки. Во всех центрах Mobil 1 Lube Express имеются высококачественные смазочные материалы марки Mobil, в состав которых входят моторные масла Mobil Super и Mobil 1. Усовершенствованные полностью синтетические масла Mobil 1 поддерживают работу вашего двигателя как новый, защищая двигатель вашего автомобиля от шлама и отложений, обеспечивая исключительную производительность и эффективность.

Ваш выбор продуктов

Технические специалисты Mobil 1 Lube Express обучены предоставить вам широкий выбор масел, поэтому вы можете выбрать подходящую защиту для вашего автомобиля, бюджета и образа жизни на основе простой сравнительной таблицы.

Возникли вопросы по предлагаемому нами продукту? Спросите любого из наших дружелюбных специалистов, и мы будем рады помочь вам найти подходящее масло для вашего автомобиля. Все наши технические специалисты обучены и обучены работе с продуктами Mobil 1, и мы упрощаем выбор той, которая лучше всего соответствует вашим потребностям.

В нашем офисе Mobil 1 Lube Express вы можете воспользоваться всеми этими преимуществами и многим другим в удобстве быстрой смазки, что означает, что вы сядете, выйдете и вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки.

Наука и дым за моторным маслом NASCAR Mobil 1

Если вы смотрели хотя бы одну секунду любого события NASCAR, вы знаете, что гоночные автомобили покрыты спонсорскими логотипами. Но в частности, есть один спонсор, который поддерживает всю многомиллиардную индустрию в смазке.Mobil 1 является официальным моторным маслом NASCAR с 2003 года, и, чтобы гарантировать, что оно соответствует стандартам некоторых из лучших гоночных команд мира, ExxonMobil регулярно проверяет свое моторное масло в техническом центре Paulsboro в Нью-Джерси. . Недавно мы посетили предприятие, чтобы получить более подробное представление о науке, лежащей в основе технологии моторных масел. И в довершение всего, мы выиграли несколько минут с действующим чемпионом NASCAR Sprint Cup Тони «Смок» Стюартом.

После подписания контракта с Mobil 1 в качестве своего основного спонсора в 2011 году, Стюарт заработал свой третий чемпионский титул в серии Sprint Cup, завершив пятикратную чемпионскую серию Джимми Джонсона.Стюарт — один из самых опытных и опытных водителей в мире, он мастерски владеет практически всем, что он водит. Он является обладателем чемпионских титулов в серии IndyCar Series и в автоклубе США (USAC), где он выиграл беспрецедентный титул Triple Crown, обогнав дивизионы Midget, Sprint и Silver Crown. Благодаря полной инженерной поддержке Mobil 1 на следующий сезон, Стюарт нацелился на четвертую корону Sprint Cup за рулем своего № 14 Office Depot / Mobil 1 Chevy Impala.

Наука, лежащая в основе моторного масла NASCAR

Все начинается в лаборатории смешивания технического центра, где в месяц производится около 500 смесей. Специальная группа специалистов по смешиванию смешивает от 15 до 20 различных компонентов (среднее количество, используемое в составе Mobil 1) партиями от 250 миллилитров до 5 галлонов. Многие компоненты имеют разную вязкость, поэтому блендеры должны убедиться, что они смешиваются правильно. Процесс сложный, и одна неправильная заливка может испортить всю смесь.Блендеры получают информацию от разработчиков, тех, кто определяет, сколько каждого компонента необходимо смешать. Для автомобиля Стюарта разработчики рецептур создают специальную смесь, предназначенную для уменьшения трения и увеличения мощности двигателя с целью улучшения времени прохождения круга.

После того, как смесь будет приготовлена, в лаборатории испытаний двигателей начинаются реальные испытания. Испытания проводятся на стационарных блоках двигателя, чтобы определить, как смесь работает при высоких температурах, на высокой скорости и в условиях высоких нагрузок.Затем двигатель промывают и разбирают, чтобы оценить износ. Инженеры используют специальную камеру для осмотра различных масляных каналов по всему блоку двигателя, но могут получить еще более пристальный взгляд благодаря изящному микроскопу, который позволяет им фотографировать, увеличивать масштаб и получать подробный трехмерный вид каждого укромного уголка и трещины. двигатель.

Смеси затем подвергаются испытаниям в реальных условиях во всем, от Chevy Camaro до Toyota Prius. Динамометры можно настроить для работы в различных циклах, в зависимости от того, хотят ли инженеры оценить производительность продукта на высоких скоростях (до 2200 миль в день со скоростью 70 миль в час) или в пробках.Автомобили также проезжают без остановок 200 000 миль за раз с различными присадками для износа. Mobil также проводит испытания масел конкурентов, чтобы увидеть, как складываются ее продукты.

Но окончательный стресс-тест уже на трассе. Все, что команда Mobil 1 узнает, применимо к ее потребительским товарам. Mobil 1 является рекомендованным маслом для нескольких высокопроизводительных автомобилей, включая линейку Mercedes-Benz AMG, Porsche 911, Lexus LFA и Nissan GT-R.

Вопросы и ответы с Тони Стюартом

Покинув технический центр и завод по производству смесей, мы направились на Dover International Speedway в Делавэре, где Monster Mile принимал FedEx400 позже в те выходные.Там мы встретились со Стюартом немного один на один, чтобы поговорить о новом Chevrolet SS, автомобилях его мечты и многом другом. Позже мы прошли горячий круг по овалу перед большой гонкой.

Motor Trend: Что было самым сложным в попытках повторить чемпионство?

Тони Стюарт : Самое сложное в том, что в нашем спорте все меняется, и технологии постоянно меняются. Вы можете иметь тех же людей, ту же машину, что и в прошлом году, взять все те же настройки и отправиться на трассу, и в этом году они не будут достаточно хороши, потому что технологии стали лучше, будь то амортизаторы или пружины.Все, что мы делаем в Mobil 1: моторное масло более эффективно, трансмиссионное масло более эффективно, все обращают внимание на эти маленькие области, и это самая сложная часть повторения в качестве чемпиона — попытка поддерживать уровень вашей организации интенсивность и уровень производительности.

MT: Говоря обо всем новом, вы видели или слышали что-нибудь о новом автомобиле Chevy SS?

TS : Есть! Я в восторге от этого. Это будет круто смотреться.Я не могу дождаться, когда люди действительно увидят, как это выглядит. Я думаю, фанаты NASCAR будут очень взволнованы в следующем году. Для меня это одна из самых крутых машин, которые я видел за долгое время, поэтому я очень рад переменам в машине следующего года.

MT: Вы участвовали в гонках на всех типах автомобилей. В каком виде гонок вы когда-нибудь хотели бы попробовать?

TS: Да, я хорошие друзья с Доном и Тони Шумахерами из NHRA, и они предлагали мне пару раз прокатиться на автомобилях с топовым топливом, так что это то, что я действительно хочу сделать.Я взволнован. Я собираюсь это сделать — это просто вопрос организации нашего расписания, чтобы я мог пойти и поучаствовать с ними в течение дня или двух. Возможность разогнаться до 300 миль в час — довольно крутая сделка.

MT: За вашу карьеру вы одержали две победы в Дувре. Что ты думаешь о треке?

TS: Это очень сложная трасса, и, как вы убедились во время езды, это очень и очень ухабистая гоночная трасса. У нас не так много ипподромов, которые были бы строго конкретными.В бетоне есть компенсационные швы, поэтому он становится неровным по мере того, как он оседает с годами, и командирам бригады постоянно приходится выяснять, как заставить эти машины преодолевать неровности так же быстро, как и мы, так что это гоночная трасса с очень тяжелыми физическими нагрузками, а 400 кругов здесь — долгий день, требующий большой концентрации.

MT: Как вам ваше положение в турнирной таблице?

TS: «… Главное — оставаться в первой десятке в течение первых 26 недель, и, к счастью, у нас есть две победы, так что это может быть тот страховой полис, который нам понадобится, если мы должны были выскользнуть из Топ-10.Я думаю, что сейчас самое важное — привести все в соответствие с тем, когда начнется погоня. В прошлом году наши первые 26 недель были не очень хорошими, и эти последние 10 недель мы вошли в историю вместе с ними. На самом деле дело не в том, как складываются эти первые 26 недель, а в том, что вы делаете последние 10 недель в году. Имея в своем активе две победы, я очень взволнован тем, как все началось. Думаю, у нас было несколько гонок, которые мы почесали в затылке и задались вопросом, что же произошло, но я думаю, что в целом с новым директором соревнований и новым руководителем экипажа, это был действительно хороший год.

MT: Есть ли водители, которые больше всего раздражаются, пока вы на трассе?

TS: Знаете, в некоторые недели все по-другому. Это зависит. Это как иметь 43 брата. Нас 43 человека на трассе, и мы все пытаемся достичь одной и той же цели, поэтому каждую неделю есть кто-то, [кто] делает что-то, что вам не обязательно нравится, но мы гоняем друг с другом 38 уик-эндов в год, и реально мы все находимся в одной точке на 120 дней из календарного года.Обычно недовольство не длится слишком долго, но есть парни, которые, обойдя их, съеживаются немного больше, чем другие.

MT: Какой у вас ежедневный водитель?

TS: У меня короткий пикап Chevy 1956 года выпуска и Chevy Tahoe, на которых я езжу в Шарлотте. У меня также есть два новых Camaros, на которых я езжу. Один — 14-й сошедший с конвейера, и мы сохранили его в том виде, в каком он есть, мы его вообще не проехали. Другой мы едем.

MT: Что вам нравится в ваших машинах? Что бы вы изменили?

TS: Я люблю свои машины. В моей коллекции много машин, но самое сложное в том, что я не могу их водить. Это единственное, что мне не нравится в моих машинах. Наше самое загруженное время, как правило, приходится на середину лета и осень, и у нас есть несколько действительно хороших поездок по месту, где я вырос, и я бы хотел поехать на машине — у меня просто нет шанса.

MT: Когда вы были маленькими, я уверен, что у вас на стене висел плакат с автомобилем вашей мечты. Вы уже водили машину своей мечты?

TS: Автомобиль моей мечты изменился с годами. Он прошел путь от Ferrari до Lamborghini, и теперь машина моей мечты — у меня была возможность взглянуть на нее — новый Camaro, который выйдет примерно через полтора года, и я получить два из них, когда они выйдут. Это машина моей мечты, поэтому сейчас я коплю на нее деньги, поэтому уверен, что буду к ней готов, когда она выйдет.Я еще не решил, какой цвет я собираюсь использовать, но уверен, что получу два из них, потому что это самая близкая вещь к гоночной машине на улице, которую вы собираетесь найти.

MT: По мере приближения воскресенья к гонке, проводите ли вы какие-нибудь ритуалы, чтобы зарядиться энергией перед выходом на трек? Какие-нибудь странные суеверия?

TS: Хотите верьте, хотите нет, но все как раз наоборот. Мы идем на собрание водителей, а я просто схожу в свой автодом и НЕ буду смотреть все предсоревновательные шоу, которые проходят.Я просто посмотрю фильм о чем-то, что отвлечет меня от затишья перед бурей. Я просто ем свой обед, расслабляюсь, расслабляюсь, а затем сажусь в гоночную машину и разгоняюсь до 200 миль в час.

MT: Итак, я должен спросить, какой ваш любимый фильм?

TS: О, определенно «Смоки и бандит». Оригинальный фильм до сих пор остается моим любимым фильмом.

Фотографии технического центра Паулсборо Майкл Менджер / Feature Photo Service

Посмотреть все 21 фото

Mobil 1 — официальное моторное масло Chevrolet Performance

С почти 50 двигателями Chevrolet Performance, доступными в портфеле двигателей Chevrolet Performance, гонщики и автолюбители имеют практически безграничные возможности для проектов новой и старой школы, а также для гоночных автомобилей, а продукт Mobil 1 доступен независимо от области применения.Чтобы клиенты с амбициями стрит-роддинга или гонок могли пользоваться проверенной на гонках защитой Mobil 1, масла Mobil 1 и только для беговых дорожек Mobil 1 Racing будут доступны для заказа при любой покупке двигателя в ящике, что поможет устранить дополнительный шаг. при покупке.

«Никогда не было так просто выбрать готовую к эксплуатации систему ящиков Chevrolet Performance для проектного или гоночного автомобиля», — сказал Джим Кэмпбелл, вице-президент GM в США по высокопроизводительным автомобилям и автоспорту.«Chevrolet Performance предлагает заводские двигатели и системы трансмиссии, которые мы тестируем в соответствии с теми же стандартами, что и серийные автомобили. Моторное масло — важный аспект того, что помогает нашим двигателям в ящиках реализовать свой потенциал производительности. Сегодня мы с гордостью сообщаем, что теперь клиент может заказать двигатель Chevrolet Performance в ящике с доступным полностью синтетическим моторным маслом Mobil 1 ».

Для уличных сборок Mobil 1 5W-30 и 15W-50, одобренные dexos® GM, особенно подходят для защиты от высоких и низких температур, а Mobil 1 ESP Formula 0W-40, одобренное GM, также будет доступно , первое моторное масло, специально разработанное для двигателей Corvette LT1 и LT4.

Для трековых применений Mobil 1 Racing 0W-30 и Mobil 1 Racing 0W-50 содержат вдвое больше цинка по сравнению с обычными уличными маслами и были специально разработаны для высоконагруженных двигателей с плоским толкателем.

«Эта рекомендация знаменует собой новую главу в наших отношениях с GM и Chevrolet Performance», — сказал Кэм Бауэр, менеджер по стратегическому глобальному альянсу ExxonMobil. «То, что GM эксклюзивно рекомендует гоночные масла Mobil 1 и Mobil 1 для своих двигателей Chevrolet Performance Crate Engines, является свидетельством технических и деловых отношений между нашими двумя компаниями.Новое партнерство не только улучшает процесс покупки двигателей в ящиках, предоставляя потребителям возможность покупать масло при покупке двигателя, но и наша проверенная в гонках технология обеспечит исключительную производительность и защиту двигателя ».

Моторные масла

Mobil 1 уже давно являются предпочтительным смазочным материалом для гоночных команд Chevrolet, участвующих в самых сложных и популярных сериях автоспорта по всему миру. Это включает в себя Corvette Racing, который использовал стандартный Mobil 1 Racing 0W-50, чтобы выиграть более 100 гонок, включая 24 часа Ле-Мана, и многие чемпионаты, включая командный чемпионат GTLM 2018 года в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Каждый дилер Chevrolet Performance получит руководство, которое порекомендует наиболее подходящие продукты Mobil 1 и Mobil 1 Racing и вязкость для любого применения, включая силовые агрегаты, такие как популярные системы Connect & Cruise и E-ROD, соответствующие требованиям по выбросам.

Чтобы вдохнуть новую жизнь в свой последний проект, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet Performance (chevrolet.com/performance/locate) и узнайте о последних двигателях Chevrolet Performance с ящиками, включая Small Block, Big Block, LS, LSX, LT, Circle. Двигатели для гусениц и ящиков COPO.Все это теперь доступно с рекомендациями по эксплуатационным характеристикам от ведущего в мире бренда синтетических моторных масел Mobil 1.

.

О Mobil 1
Ведущий в мире бренд синтетических моторных масел, Mobil 1 ™ обладает противоизносной технологией, которая по своим характеристикам превосходит наши обычные моторные масла. Эта технология позволяет Mobil 1 соответствовать самым строгим стандартам автомобилестроения или превосходить их, а также обеспечивать исключительную защиту от износа двигателя в нормальных или даже самых экстремальных условиях.Mobil 1 быстро течет при экстремальных температурах, чтобы защитить критически важные детали двигателя, и разработан для обеспечения максимальной производительности двигателя и увеличения срока его службы. Для получения дополнительной информации посетите mobil1.com и подпишитесь на @ Mobil1 в Facebook, Instagram и Twitter.

.