Знак «Шипы»: что означает? для чего нужен?
Внимание! Начиная с 8 декабря 2021 года установка знака «Шипы» на автомобиль не требуется, т.к. вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, рассмотренная в отдельной статье.
Tweet
Добрый день, уважаемый читатель.
Текст правил дорожного движения предусматривает установку специальных опознавательных знаков, в число которых до 8 декабря 2018 года входил знак «Шипы» или знак «Ш».
Данный знак предназначался для информирования водителей других транспортных средств о том, что на автомобиле установлены ошипованные шины.
В данной статье Вы узнаете об особенностях данного знака:
- Обязательно ли устанавливать знак «Шипы»?
- Размеры знака для самостоятельного изготовления?
- Куда устанавливать знак «Ш»?
- Существует ли штраф за отсутствие знака «Шипы?
- Можно ли пройти техосмотр без знака?
Приступим.
Обязателен или нет знак шипы?
На практике встретить знак «Ш» можно было далеко не на каждом автомобиле с зимней резиной.
Говоря прямо, этот знак устанавливали меньше половины российских водителей.
В связи с этим возникает вопрос, нужно ли вообще клеить знак «Шипы»? Требует ли этого законодательство?
До 8 декабря 2021 года действовал следующий пункт 8 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации:
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: … «Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;
Кроме того, рассмотрим пункт 2.3.1 ПДД:
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Таким образом, до 2021 года знак «Шипы» на автомобиле должен был устанавливаться. Этого требуовали правила дорожного движения.
Кроме того, с 4 апреля 2021 года по 8 декабря 2021 года отсутствие опознавательного знака «Шипы» входило в перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
7.151. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».
youtube.com/embed/aEWVD3OdZ0o?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Установка знака Шипы согласно ПДД
Выше было сказано, что знак Шипованная резина необходим для предупреждения остальных участников дорожного движения об оснащении автомобиля шинами с шиповкой. В дополнениях к ПДД содержится норма, предполагающая, что эта наклейка должна быть обязательно установлена на транспортном средстве в случае, если машина имеет шипованную резину. Главная цель, почему нужно вешать знак на авто – это предупреждение водителей об укороченном тормозном пути и необходимости соблюдать максимальную дистанцию.
Куда клеить
Строгого стандарта в расположении значка не существует, однако в правилах эксплуатации транспортных средств примерно указано, куда клеить знак Шипы.
Размещать наклейку следует на заднем стекле машины (если говорить о легковом авто), при этом она должна быть хорошо видна другим участникам дорожного движения. Точное местоположение значка можно корректировать по своему усмотрению и в зависимости от особенностей транспортного средства.
Автомобилист имеет право использовать не только приобретенный, но и самодельный значок, который можно скачать из интернета и распечатать на цветном принтере. Хорошо клеится такой атрибут с помощью двустороннего скотча, причем предварительно знак следует заламинировать. Существует и другие варианты, как закрепить значок на машине, к примеру – воспользоваться присосками (тогда треугольник можно будет использовать много раз и после снятия не останется следов от клея).
- Куриный рулет в бутылке: рецепты с фото
- Гной на стенках горла
- Спинальная анестезия — отзывы и последствия. Как и когда проводится спинномозговой наркоз и противопоказания
youtube.com/embed/LJrMMW49Xrs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 15 примеров враждебной архитектуры по всему миру
От наклонных скамеек до металлических шипов враждебная архитектура возникает, когда элементы застроенной среды специально разработаны для ограничения «нежелательного» использования. Обычно группы, на которые нацелена враждебная архитектура, — это бездомные, ищущие место для отдыха, или подростки, ищущие, где поиграть. Эта практика не только противоречит основным принципам публичного пространства (т. е. доступности, свободе использования, инклюзивности), но и может привести к снижению качества пространства в целом.
После шести месяцев ремонта эти перекладины появились на 53-й станции Бэй-Ридж на линии R. Хотя было сказано, что эти балки экономят место, многие поспешили раскритиковать их отсутствие поддержки, особенно для пожилых людей, инвалидов, больных, бездомных или просто желающих сесть.
Для предотвращения внутривенного употребления наркотиков общественные туалеты в штате Виктория оснащены синим освещением, которое затемняет поверхностные вены. Однако, как показали многие исследования, потребители наркотиков по-прежнему будут пытаться делать себе инъекции в освещенных синим светом ванных комнатах, тем самым увеличивая риск инфицирования и повреждения мягких тканей. В более широком смысле, синий свет также ставит под угрозу безопасность всех пользователей туалета, уменьшая видимость и затрудняя очистку телесных жидкостей.
Эти бетонные шипы, занимающие почти 200 квадратных метров под шоссе Хуанши, не позволяют бездомным использовать мост в качестве убежища. виадук, но с тех пор были вынуждены съехать.
За ночь появились бетонные зубы; ни один отдел или подразделение не выступили вперед, чтобы взять на себя ответственность за их присутствие. © China Hush«Бетонные костыли под эстакадами и мостами — пустая трата земли», — говорит Хань Чжипэн, делегат Народной политической консультативной конференции Гуанчжоу. Он приводит другие варианты использования этих помещений, например, автобусные станции и станции сортировки мусора. © China Hush 4. Секционные скамейки в Англии По данным Shelter, около 1 из 200 человек в Великобритании являются бездомными.
Вместо того, чтобы сосредоточиться на первопричине этой проблемы, во многих районах Англии на скамьях установили металлические решетки, чтобы бездомные не могли на них спать. Такое разделение скамеек также ограничивает их вместимость, что в целом затрудняет удобство использования в общественных местах.
Хотя эти скамейки не так жестко сегментированы, как перечисленные выше, их неортодоксальная конструкция затрудняет для людей возможность лечь или расслабиться на них.
Помимо того, что на этой трубчатой скамье невозможно лежать, летом очень жарко, а зимой холодно, что мешает комфортному отдыху.
©Yumiko HayakawaМужчина лежит на неудобно короткой скамейке. ©Yumiko Hayakawa 6. Тротуарные валуны в Сан-Франциско, США Прогуливаясь по своему району, жительница Калифорнии Даниэль Баскин заметила два десятка валунов, выстроившихся вдоль местного тротуара. После некоторого расследования она обнаружила, что группа ее соседей собрала 2000 долларов на покупку и установку «украшений против бездомных». Хотя эти деньги можно было бы вложить в программы, которые действительно помогают бездомным встать на ноги, вместо этого они были потрачены на препятствия, которые блокируют участки тротуара на 9 0035 все пешеходов.
Вдоль тротуара установили 24 валуна, чтобы не селились бездомные. ©Danielle BaskinПосле долгих прогулок по городу валуны в конце концов были убраны. ©Danielle Baskin 7. Места с препятствиями во Франции Во Франции для ограничения свободного использования общественных мест используются различные материалы и формы. Иногда эти элементы маскируются под искусство, а иногда они явно враждебны.
Независимо от их внешнего вида, каждый из них разделяет качество сделать пространство менее открытым и доступным.
В Гане сотни зазубренных камней разбросаны по земле, чтобы предотвратить проживание бездомных. Интересно отметить, насколько очевидно, что эти камни служат только этой единственной цели.
©Пользователь Твиттера Чад Лодер©Пользователь Твиттера Чад Лодер 9. Удобства-призраки в Торонто, Канада Термин «удобства-призраки» был придуман исследователем общественного пространства Тарой Челлью для описания вопиющего отсутствия удобств в общественном месте.
«Это отсутствие удобств делается для того, чтобы сократить расходы, уменьшить техническое обслуживание и уменьшить вандализм и праздношатание, но это также несоразмерно влияет на многих уязвимых людей», — объясняет Челлью. «Недостаток скамеек, нехватка мест, которые предлагают тень и укрытие, отсутствие общественных туалетов — все это должно быть доступно в общественных местах, чтобы сделать их более удобными и ориентированными на человека».
Ночью эта скамья запирается, чтобы ее нельзя было использовать. Хотя точная цель этой блокировки неизвестна, можно назвать несколько демографических групп, которым было бы полезно место для отдыха, но чье присутствие часто нежелательно.
Интересное сочетание: манящий бирюзовый цвет и эксклюзивный доступ.
©AndreyL через Wifire 11. Шипы против праздношатания в Мумбаи, Индия | Враждебная архитектура Вдоль фасада этого отделения банка HDFC находится несколько рядов жестких металлических шипов. Несмотря на заявления банка о том, что они имеют решающее значение для сокращения праздношатания, местные жители сразу же указали на потенциально катастрофические последствия, если ребенок, пожилой человек или инвалид случайно упадет на шипы. После легкого возмущения в социальных сетях маты были удалены.
Эти ряды металлических шипов не позволяют людям сидеть, бездельничать или лежать перед банком. ©Пользователь Твиттера Саймон МундиШипы — обычный элемент враждебной архитектуры. © Пользователь Twitter Саймон Манди 12. Металлические стойки в Аделаиде, Австралия В центральном деловом районе Аделаиды можно найти множество металлических элементов, а также фонтаны, скамейки и дорожки. Город утверждает, что они предназначены только для того, чтобы помешать скейтбордистам тереться о них, что является формой враждебной архитектуры, стремящейся контролировать общественное использование.
Независимо от их официальных намерений, эти металлические решетки также удерживают людей от лежания.
По словам Фрэнка Суэйна, скамья Camden является «идеальным антиобъектом» благодаря своей способности строго регулировать ее использование. Из-за его неправильных изгибов скейтбордистам трудно скользить по нему, а людям трудно на нем лежать; из-за его безщелевой поверхности в него невозможно спрятать наркотики или бросить мусор. Скамейка была представлена публике в 2012 году и с тех пор вызвала резкую реакцию. Среди общественной критики выделяется тот факт, что она направлена на симптомы социальных проблем (например, бездомность, наркомания, мусор), а не на их происхождение.
Скамейка Camden была заказана городским советом Camden и спроектирована Factory Furniture.
©Wikimedia user The wubПередний паз предназначен для защиты сумок и кошельков от воров. ©Failed ArchitectureПоскольку это, по сути, блок из отшлифованного бетона, скамья перемещается с помощью крана. ©Factory Furniture через Википедию 14. Шипы для птиц в Бристоле, Англия Архитектура считается враждебной, если она препятствует использованию группой пользователей ny , даже птиц. На фото ниже несколько рядов шипов, прикрепленных к ветвям деревьев. Хотя эта практика может уменьшить количество птичьих экскрементов на автомобилях, она делает дерево непригодным для жизни.
Металлические шипы не позволяют птицам и другим животным забираться и отдыхать на ветвях деревьев. © Пользователь Twitter TheGreenParty 15. Скамьи Pay & Sit в провинции Шаньдун, Китай | Враждебная архитектура В 2008 году немецкий скульптор Фабиан Брюнсинг создал скамейку Pay & Sit как форму художественного протеста против коммерциализации общественных пространств.
Чтобы сесть, пользователи должны вставить 0,50 € в слот для монет; как только отведенное время истекает, из нижней части сиденья поднимаются маленькие шипы, заставляя пользователей двигаться. Излишне говорить, что Брюнсинг был ошеломлен, когда чиновники парка в провинции Шаньдун вдохновились его инсталляцией и создали собственную версию (настоящих) скамеек с оплатой за сидячие места.
Армия-призрак: надувные танки, которые одурачили Гитлера
Технологии
Союзники спасли тысячи жизней, применив искусство войны.
Меган Гарбер
Полугусеничный автомобиль Ghost Army с установленным сзади динамиком для «звукового обмана» (Национальный архив)
Билл Бласс был одним из них.
Как и Элсворт Келли. И Артур Сингер. И Арт Кейн. До того, как эти люди начали творческую карьеру, которой они стали известны, они вместе служили во время Второй мировой войны. Но они были особого рода солдатами, служившими в особом подразделении: Бласса и его братьев по оружию набирали из художественных школ и рекламных агентств. Их искали за их актерские способности. Они были выбраны за их творчество. Это были солдаты, самым эффективным оружием которых было артистизм.
Потому что их работа заключалась в том, чтобы одурачить Гитлера.
Бласс и его когорта были членами 23-го штаба специальных войск, элитного подразделения, специализировавшегося на «тактическом обмане». Однако теперь они более известны как «Армия Призраков» — отряд солдат, который в европейском театре стал труппой актеров. (Согласно одному отчету, это подразделение было детищем Дугласа Фэрбенкса-младшего.) 23-й полк был, по сути, строителями троянского коня во время Второй мировой войны.
За исключением того, что их деревянные лошади приняли форму надувных цистерн.
И резиновые самолетики. И сложные костюмы. И радиокоды. И громкоговорители, которые ревели заранее записанные саундтреки в лесах Франции.
Этот реквизит — «передовая технология» как передовая технология — был удивительно эффективен, делая то, что делает любой хороший театральный реквизит: создавая правдоподобную сцену. Армия-призрак, насчитывавшая в общей сложности около 1100 человек, в период с 1944 по 1945 год устроила более двадцати уловок на поле боя, начиная с Нормандии через две недели после дня «Д» и заканчивая долиной реки Рейн. Многие из этих представлений — «иллюзии», как предпочитали называть их мужчины, — происходили в пределах нескольких сотен ярдов от линии фронта.
93-фунтовый надувной танк, используемый Армией Призраков (Национальный Архив)
И они полагались на то, что Армия Призраков устрашающе назвала «атмосферой» — создавая общее впечатление вездесущей военной силы. Солдаты в Армии-призраке были олицетворением потемкинских деревень. Они притворялись членами других подразделений (подразделений, которые на самом деле были дислоцированы в другом месте), пришивая нашивки дивизии к своей форме и рисуя знаки различия других подразделений на своей технике.
Армия отправляла нескольких своих военнослужащих управлять крытыми брезентом грузовиками — иногда всего два таких грузовика — в кольцевых колоннах, которые создавали впечатление (извините, «иллюзию»), что перевозится целое пехотное подразделение. .
Как вспоминал Джек Мейси, завербованный в Армию Призраков в возрасте 18 лет: «Нам сказали, что мы будем использовать надувное оборудование, чтобы попытаться обмануть немцев, заставив их думать, что мы настоящая армия, когда мы были в эффект, я полагаю, резиновая армия «.
Резиновая армия использовала свою драматическую полосу в своих интересах. Он устроил серию, в основном, «передвижных шоу»: тщательно продуманные пьесы, призванные запугать и / или сбить с толку Оси. Его участники применили свои театральные навыки, участвуя в «играх», создавая «звуковые ландшафты» и создавая «декорации». Их отправили проводить время во французских кафе недалеко от фронта войны, чтобы распространять сплетни среди шпионов, которые могли быть там, — чтобы, как выразился один Призрак, «заказать омлеты и болтать без умолку».
«Резиновый конвой», намеренно плохо замаскированный (Рик Бейер через Seattle Post-Intelligencer )
Роль Призраков, в некотором смысле, заключалась в том, чтобы вызвать хаос и замешательство. И играли в нее не только с помощью визуального обмана, но и с тем, что они называли «звуковым обманом». С помощью инженеров из Bell Labs группа из подразделения 3132 Signal Service Company Special отправилась в Форт-Нокс, чтобы записать звуки бронетанковых и пехотных подразделений на проволочные магнитофоны (предшественники магнитофонов), которые были передовыми в то время. Затем в театре они «микшировали» эти звуки, чтобы они соответствовали атмосфере, которую они хотели создать, воспроизводя свои искусственные саундтреки с помощью мощных усилителей и динамиков, установленных на полугусеницах — комбинация настолько эффективная, что звуки можно было услышать на расстоянии до 15 миль.
Солдаты Армии Призраков проверяют макет надувного самолета L-4. (Национальный архив через PBS)
Специальная сигнальная компания подразделения также создала то, что она назвала «Spoof Radio», в котором ее актеры выдавали себя за радистов из реальных подразделений. Призраки также имитировали идиосинкразические методы отправляющихся операторов по отправке азбуки Морзе, создавая для армий Оси иллюзию того, что подразделение союзников находится поблизости, хотя на самом деле оно уже покинуло этот район. Звуковые иллюзии Армии-призрака в этом случае были настолько убедительны, что они обманули радиопропагандистку Оси Салли, сообщив, что целая дивизия союзников готовится к битве в месте, где на самом деле в то время вообще не было войск.
Все это пошло на службу окончательной иллюзии союзников: что их военная сила была больше и могущественнее, чем она была на самом деле. (Отчасти эффективность Армии Призраков была связана с тем, что она использовала настоящие танки и артиллерийские орудия наряду с фальшивыми, чтобы манекены на расстоянии казались слитными с остальными.
