Установить бортовой компьютер: Как установить бортовой компьютер своими руками, установка бортового компьютера инструкция

Содержание

Установка бортового компьютера – новые возможности авто + Видео » АвтоНоватор

Сейчас установка бортового компьютера на свой автомобиль интересует владельцев и иномарок, и отечественных транспортных средств. Учитывая то, какую огромную пользу такие приборы приносят водителям, можно понять их желание обзавестись этим гаджетом.

Зачем нужна установка бортового компьютера

БК – это важнейшие данные для любого водителя о расходе топлива, направлении и характеристиках движения машины, напряжении и других параметрах бортовой сети, без которых управление авто становится менее комфортным и безопасным. Совсем небольшой приборчик подсказывает водителям, кроме того, какие неполадки имеются в узлах его железного коня, а также предоставляет полезные статистические сведения. Понятно, что современных людей, ежедневно садящихся за руль своего ТС, интересуют бортовые компьютеры для автомобилей.

Легковые машины иностранного производства в большинстве своем изначально оборудованы описываемыми устройствами. А вот владельцев российских легковушек очень волнует и непосредственно их покупка, и подключение бортового компьютера. В принципе, особых сложностей данный процесс не вызывает – схема подключения бортового компьютера «Штат» или другой популярной модели достаточно проста. Справиться с этой задачей под силу любому водителю, а ремонт бортового компьютера от хорошего производителя требуется крайне редко.

Отметим, что в настоящее время есть возможность приобрести модельный либо универсальный бортовой компьютер для авто. Первый характеризуется немалым количеством разнообразных ограничений конструктивного плана, так как выпускается для подключения к электронным системам определенных марок ТС. А вот универсальные устройства подходят и для дизельных, и для обычных инжекторных двигателей.

Монтаж компьютера в салоне авто

Установка бортового компьютера допускается в самые разные места машины. Производители техники обязательно указывают в инструкции к БК, куда лучше всего его монтировать в салоне. Эксперты говорят, что оптимальным вариантом является установка устройства между зеркалом заднего вида, которое потребуется немного сместить вниз, и крышей салона. Также к распространенным местам для монтажа БК относят блок контрольных ламп, торпедо, лобовое стекло, приборную панель.

Правда монтируя бортовой компьютер для карбюраторных авто на торпедо, нужно морально подготовиться к тому, что вам придется подвергнуть эту часть машины некоторому механическому воздействию, иначе надежно закрепить прибор не удастся. А крепление устройства на лобовом стекле может со временем привести к тому, что оно просто-напросто перестанет держаться на нем.

Перепрошивка бортового компьютера автомобиля

Очень часто диагностика бортового компьютера автомобиля и самого транспортного средства показывает, что можно оптимизировать динамику машины, увеличить мощность ее мотора, не прибегая при этом к какой-либо переделке ДВС, а просто «покопавшись» с помощью БК в ЭБУ двигателя. В данном случае требуется узнать, как перепрошить бортовой компьютер автомобиля, чтобы сделать своего четырехколесного друга более динамичным и активным.

Грамотная перепрошивка компьютера гарантированно приведет к следующим положительным результатам:

  • максимальная скорость увеличится;
  • мотор будет функционировать более «эластично»;
  • «заторможенность» автоматической КП полностью исчезнет, а при переключении передач вы не будете фиксировать никаких рывков;
  • тяга порадует водителя уникальной плавностью;
  • немного уменьшится расход топлива;
  • до 15 процентов увеличится крутящий момент.

А главное – комфорт управления транспортным средством повысится в разы. Вы ощутите это сразу же после перепрошивки компьютера (при условии, что она сделана абсолютно правильно).

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как установить бортовой компьютер на автомобиль самостоятельно

Любой современный автомобиль оснащается штатным бортовым компьютером – устройством, позволяющим получить основную информацию о функционировании всех узлов и механизмов транспортного средства. Кроме того, бортовой компьютер позволяет управлять дополнительными опциями авто, такими как мультимедийный центр, кондиционер или же подогрев стекол и сидений.

Некоторые модели автомобилей (как правило, базовые версии авто), или же устаревшие автомобили, в своем оснащении не имеют бортового компьютера. В статье пойдет речь о том, как самостоятельно установить это высокотехнологичное многофункциональное устройство на транспортное средство.

Бортовые компьютеры различаются по предназначению, отчего напрямую зависят и характеристики этих устройств. При выборе БК необходимо учитывать цели использования, и лишь после выбора «области» применения устройства, можно переходить к изучению характеристик моделей.

Для такспарков и служб такси на этом сайте можно скачать программу для печати и учета путевых листов такси, а так же всех необходимых журналов по БДД.

Характеристики

БК делятся на универсальные и узконаправленные. Устройства первого типа, определяют географические координаты, могут воспроизводить мультимедийные файлы и имеют возможность подключения к интернету. Что касается узконаправленные бортовых компьютеров, то их областью применения является диагностика транспортного средства, управление электронными системами авто, а также построение маршрута движения транспортного средства.

Что касается характеристик, то они полностью зависят от разновидности устройства. Так, универсальные БК, малопригодны для проведения диагностики транспортного средства, ну а узконаправленные, к примеру, предназначенные для построения маршрута движения авто, не подходят для загрузки и воспроизведения мультимедийного контента.

Важно! В зависимости от разновидности бортового компьютера, те или иные характеристики устройства, играют важную роль. Например, разрешение и диагональ экрана важны для мультимедиа файлов, или же просмотра карт при составлении маршрута. Ну а наличие огромного числа опций для управления электронными системами автомобиля, подойдут для узконаправленных бортовых компьютеров.

Особенности моделей

Как упоминалось ранее, модели бортовых компьютеров различаются, в зависимости от области их применения. Так, узконаправленные подразделяют на:

  • Маршрутные компьютеры

Бортовые компьютеры данного типа, позволяют проложить маршрут движения транспортного средства. К особенностям устройства можно отнести возможность автоматически определять координаты, и полноценный функционал навигатора. Из дополнительных показателей, можно отметить информацию о скорости передвижения, расходе топлива и погоде «за бортом».

  • Управляющие компьютеры

Рассчитаны на управление электронными системами. Позволяют вручную регулировать работу, начиная от  топливных заслонок силового агрегата, и заканчивая системой «климат-контроль».

  • Диагностирующие компьютеры

Устройство также носит название сервисного компьютера. Оно предназначено для поиска неисправностей транспортного средства. Важно отметить, что диагностический бортовой компьютер, встречается довольно редко. Функциями этого устройства, могут оснащаться универсальные бортовые компьютеры. Что касается функций сервисного БК, то к ним относят: Контроль состояния устройств электрообеспечения транспортного средства.

Позволяет выявить такие проблемы как замыкания, перенапряжение, неисправность датчиков и осветительных приборов авто, утечки электрического тока. Мониторинг износа тормозных колодок и дисков. Мониторинг уровня масла и охлаждающей жидкости. Диагностика работоспособности всех систем транспортного средства. Реализована возможность сохранить полученные данные.

Важно! Кроме вышеперечисленного, устройство способно хранить сведения о возникновении тех или иных неполадок. После, на основе информации, формируется особый отчет, в котором предоставлены сведения о работоспособности систем транспортного средства, также в отчете даны рекомендации по системам, требующим ремонта.

Нюансы выбора борткомпьютера

При выборе БК, учитывают ряд факторов:

  • Марка блока управления.

В зависимости от модели БУ, нужно выбирать и соответствующий бортовой компьютер (БК, совмещает работу с БУ).

  • Тип силового агрегата.

В зависимости от того, какой двигатель установлен на автомобиле, зависит и выбор БК. Так, карбюраторные моторы, практически не имеют подходящих БК, для дизельного движка, уже можно найти некоторые БК, а для инжекторных версий моторов, предоставлен самый обширный выбор бортовых компьютеров. Стоит отметить, что производители авто с инжекторным двигателем, подготавливают место для установки и подключения БК, правда, само устройство в комплект не входит.

  • Область применения бортового компьютера.

Еще перед покупкой, надо определиться, в каких целях будет использоваться устройство. Если аппарат будет показывать температуру «за бортом», расход топлива и показатели экономии, и пробег, то можно приобрести дешевую модель. Если же, потребуется серьезная диагностическая электронная единица, то тут уже придется потратиться на приобретение более дорогой модели.

  • Рабочая температура БК.

При покупке, важно помнить о том, что бортовой компьютер будет вынужден функционировать как в мороз, так и в жару. Поэтому, важно выбрать устройство, устойчивое к длительному воздействию чрезмерно высоких и низких температур.

Самостоятельная установка БК

После приобретения подходящего устройства, нужно подключить приобретенное оборудование. Для функционирования БК, понадобится:

  • Источник постоянного напряжения +12В (как правило, эту функцию выполняет автомобильный аккумулятор).
  • Электропитание, поступающее на БК, в момент поворота ключа в замке зажигания. Благодаря этому, БК будет включаться одновременно с запуском мотора транспортного средства.
  • Напряжение при включении габаритных огней. Благодаря ему, БК автоматически настроит яркость экрана, и снизит ее при включении габаритов. Это же, позволит уменьшить расход запаса аккумулятора.
  • Масса.
  • Сигнал от датчика уровня топлива. Многие современные БК, не могут обойтись без него. Это связано с тем, что компьютеру нужны показатели датчика для автоматического расчета уровня расхода горючего.
  • Диагностические линии (K-line). Канал отвечает за предоставление информации обо всех системах авто.

На некоторых старых моделях, диагностическая колодка с наличием сигналов, не устанавливается. Для того чтобы получить напряжение +12 Вольт, потребуется подать питание на БК с замка зажигания, а габаритные огни подключить к прикуривателю. Массу можно взять с корпуса, либо с прикуривателя.

ВАЖНО! Перед проведением работ по подключению БК, нужно отключить питание АКБ.

Для подключения БК к топливному датчику, нужно внимательно изучить электрическую схему транспортного средства. Благодаря этому, можно отыскать нужный кабель для подключения. После, остается определиться с местом соединения, и подсоединить туда провод от БК. K-line, обыкновенно, располагается на диагностической колодке. Разъемы «Евро 2», оснащаются им в гнезде «М», а в «Евро 3», в гнезде «7».

Как правило, в стандартную комплектацию БК, включен датчик температуры. Его необходимо установить снаружи транспортного средства. Наиболее частым местом закрепления устройства, является левая часть бампера. Таким образом, на устройство не будет оказываться никакого лишнего теплового воздействия.

Ну а провод от датчика, проводят в отверстия между моторным отсеком транспортного средства и салоном.

Что касается времени установки бортового компьютера на автомобиль, то оно занимает не больше 1–2 часов, но при этом, позволяет существенно сэкономить денежные средства (так, средняя стоимость установки бортового компьютера, равна 50 долларам США).

Как перепрошить бортовой компьютер?

Перепрошивка программного обеспечения бортового компьютера, позволит получить более точные показания с датчиков, а также исправить ряд ошибок, связанных с работой предустановленной системы. Образно говоря, перепрошивка БК, ничуть не сложнее переустановки операционной системы «Виндовс». Что касается конкретных моделей БК, то каждая имеет свою версию прошивки, но алгоритм замены ПО, на более совершенное индивидуален:

  • На ПК или ноутбук устанавливается программа для перепрошивки (например, BootLoader.exe).
  • Далее, следует подключить БК к персональному компьютеру.
  • Дальнейшим шагом, станет подключение питания.
  • В утилите для перепрошивки, нужно задать значение порта, к которому подсоединен кабель для передачи данных СОМ1.
  • При верно выполненном предыдущем шаге, появится кнопка «загрузить файл», и после ее активации, откроется окно, в котором необходимо выбрать файл прошивки формата «hex».
  • Далее остается нажать кнопку «Старт ISP», и через клавишу включения/выключения, перезагрузить бортовой компьютер. Индикатор загрузки будет доступен на дисплее ПК.
  • После завершения загрузки обновленного ПО, на экране высветится сообщение «загрузка окончена», а также системой будет предложено запустить контроллер. После подтверждения операции, необходимо проверить функционирование новой прошивки БК.

Нюансы настройки БК

После подключения БК, его нужно настроить. Для настройки БК, нужно выполнить следующий ряд действий:

  • Включить зажигание ТС и завести мотор.
  • Активировать режим установок.
  • Выбрать тип электронного блока.
  • Выбрать режим расхода топлива.
  • Выбрать показатели, которые будут отображаться на экране устройства, и отрегулировать яркость подсветки.
  • Завершающим, важным этапом настройки, станет определение условий включения вентилятора для охлаждения мотора. Чтобы задать условие включение «кулера», нужно указать температуру двигателя, при которой мотору требуется охлаждение.

Итоги

В подведение итогов, стоит сказать о том, что бортовой компьютер, полезное, и во многих случаях, существенно облегчающее жизнь автомобилиста, устройство. Тем не менее, время от времени, важно самостоятельно проверять уровень масла, и степень износа тех или иных деталей автомобиля, так как часто, электроника может давать сбои.

В видео подробно представлен алгоритм и нюансы самостоятельного монтажа БК в транспортное средство.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

⭐ Как установить бортовой компьютер на Ланос

Итак разберёмся как установить бортовой компьютер на Lanos.  В Ланосе его очень удобно установить в свободную полочку под магнитолой. Есть конечно множество моделей, которые устанавливаются на стекло или приборную панель, но зачем нам эти нагромождения?

Рассмотрим установку бортового компьютера на примере модели Multitronics CL550  — она более-менее приемлема по качеству и цене.

Установка БК Multitronics CL550 ( SL-50V, SE-50V) в Lanos имеет имеет свои особенности. Необходимо будет срезать часть рамки магнитолы. Например, при установке таких моделей, как Multitronics RC700 и RI500 этого  делать  не потребуется .

Начнём! Для начала нужно выключить зажигание и снять панель магнитолы и ее рамку, чтобы они не мешали. Потом, аккуратно поддеваем плоской отверткой снизу и снимаем U образную накладку центральной консоли, которая держится она на четырёх фиксаторах (2 внизу и 2 вверху).

 

 

Кстати будьте осторожны, эти защёлки быстро «улетают» при съёме и их не просто потом отыскать. Вот они:

 

Затем снимаем карман. Он закреплён на двух винтах (см. ниже, они уже вывинчены). Можно также снять подстаканник, открутив два фиксирующих его винта.

Далее обязательно отключаем АКБ. Снимаем магнитофон  и отключаем разъемы от него. В итоге имеем следующее:

Теперь разберём подсоединение проводки. Существует два вида колодок —  OBD2 (16 контактов ) и  GM12 (также называют OBD1 12 контактов). В случае с OBD2  Вы просто подключаете к ней вилку от бортового компьютера, которая идет в комплекте. Но в данном случае мы столкнулись с  диагностической колодкой GM12. Она расположена возле правой ноги водителя.  

 

Питание для бортового компьютера и диагностическую линию (К-линию) берем из разъёма GM12. Обжимаем провода клеммами папа и подключаем к контакту M линию диагностики, A – землю, G – питание +12В.

 

Подключаем датчик уровня топлива (ДУТ) через разъем С206, который находиться возле блока предохранителей. Расположен он за облицовкой, возле левой ноги водителя. Она крепится одним большим пластиковым винтом, защелками за край кузова и зацепами за пластиковую накладку порога.


Вот собственно и защёлки:

Теперь мы имеем доступ к разъему С206 – это самый нижний и большой белый разъем. Провод ДУТ подключаем на 19 контакт (бело-черный провод). Я подключался специальным коннектором (красного цвета на фото)

Кроме этого можно еще подключить питание +12В от замка зажигания и +12в от габаритов. Это немного расширит информативность показаний бортового компьютера.

Магнитолу пришлось перенести в нижнее DIN место, а БК вверх — так лучше виден экран бортового компьютера. Чтобы бортовик влез, пришлось срезать верхнюю часть рамки магнитолы. Если все сделано правильно — подключаем аккумуляторную батарею. Если бортовой компьютер включился и увидел ЭБУ автомобиля  — значит все нормально. Устанавливаем все панели на место. Вот что получилось:

Вот так легко можно установить бортовой компьютер.

Информация с http://carelectro.prom.ua

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Инструкция по установке бортового компьютера ВАЗ 2114 | by VAZremont.com

Бортовой компьютер (БК) является автоматизированной системой управления автомобиля. Существует несколько типов БК, чтобы узнать какой тип установлен на вашем авто, необходимо прочесть содержание наклейки на устройстве.

В зависимости от типа двигателя подбираются соответственные типы БК. Для инжекторных двигателей автомобиля производится больше всего систем автоматизированного управления. Самым универсальным бортовым компьютером для ваз 2114 можно считать мультитроникс.

Так выглядит установленный бортовой компьютер ВАЗ 2114

Те, кто поставил в свой авто бортовой компьютер, а именно так называется это новшество, обеспечивающее дополнительный контроль, считают, что его функции способны удовлетворить запросы даже заядлого автолюбителя. С первого взгляда это электронное устройство демонстрирует характеристики, которые и до него были представлены на панели управления различных моделей ВАЗа, в том числе 2114-го. Часы и так есть в каждом авто, также как спидометр (измеритель скорости), тахометр (показывает обороты двигателя), одометр (отвечает за пробег).

На картинке изображен бортовой компьютер “Мультитроникс” для ВАЗ 2114

Они, впрочем, вполне гармонично красуются перед глазами водителя, оформленные в надлежащем виде. Да и другие параметры тут присутствуют: сколько топлива в баке, даже могут быть показатели термометра, отображающие показатели как наружного, так и внутрисалонного состояний воздуха. Все выполнено по высшим стандартам автодизайна. Но системы контроля (бортовой компьютер) — это не просто сведенные воедино разные показатели на одном экране.

Водители с опытом знают, что спидометр просто пересчитывает обороты двигателя в скорость, а стоит только поменять колеса на больший диаметр, как скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по-старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГАИ, без БК не обойтись. Но многое остается не учтенным простыми фиксаторами, а в дальней дороге вполне будут уместными такие факторы, как фактический, так и усредненный расход топлива, информация о преодоленном уже километраже, об использованном количестве топлива и прочее. Данные параметры ВАЗа 2114-го можно и высчитать, но до этого ли водителю, который прежде всего обязан следить за дорогой, а не заниматься калькуляциями.

Так смотрится установленный Бортовой Компьютер “Штат” в салоне

«Умный» автомобиль 2114 сам будет следить, чтобы авто не перегрелось в жару, а самые продвинутые из бортовых компьютеров — даже об опасности образования гололеда в морозы. Сообщит компьютер и о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, на короткие или длинные расстояния. Главное, не игнорировать предупреждающие сигналы компьютера.

Может показаться, что на борту появился индикатор, которые начал вести подсчет показателей. Но на самом деле данные работы оборудования авто и раньше были известны, просто не высвечивались перед водителем. Впрочем, зачем было превращать салон легкового автомобиля в кабину летчика? Подключение «бортовика» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри машины датчикам, обработка полученных данных и их подача в удобном для водителя виде — это и есть главная задача, которая возлагается на БК.

Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обработать ее, скорректировать, проанализировать и выдать в удобном для водителя виде.

Модель автомобиля ВАЗ 2114 уже оснащено подготовленным местом для установки бортового компьютера. Как правило, для нее очень даже походит компьютер «Multitronics» или «Штат».

Многие автолюбители, испытавшие на себе все их прелести, рекомендуют остановить свой выбор именно на этих марках. Тем более, что есть варианты этого девайса с цветным экраном — для любителей. Но это не более, чем дополнительное удобство и, кроме «красоты», ничем особым не отличается от предшественников.

Для подключения бортового компьютера потребуется выполнить некоторые обязательные операции:

  • Прежде всего, следует подключить к питанию само устройство. Для этого используется постоянный ток +12В, существующий в ВАЗ.
  • Чтобы БК запускался автоматически одновременно с включением двигателя, к нему следует подключить питание, используемое для зажигания двигателя. Если подсоединиться к электроисточнику габаритных огней, то экран компьютера будет немного «пригасать», что очень удобно при наступлении темноты.
  • Обязательно надо подсоединить массу.
  • Подавать или не подавать сигнал с датчика уровня топлива (ДУТ), зависит от модели используемого БК. Некоторые из них сами теоретически считают, сколько его уже использовано, в зависимости от показателей мгновенного расхода горючего и его изначального наличия в баке.
  • Остается также подключить линию диагностики контроллера «K-line».
Схема подключения бортового компьютераТак выглядит вход для штекера бортового компьютера ВАЗ 2114 или по другому “колодка подключения”.

Как правило, для всех этих процедур достаточно подсоединить стандартную четырехконтактную колодку с переходниками, которые предусмотрены при комплектации бортовых компьютеров. В случае, если она отсутствует, тоже не должно возникнуть проблем. Общее питание можно «одолжить» у прикуривателя, автозапуск — от замка зажигания, «приглушатель/габаритки» — от подсветки того же прикуривателя, массу же — от корпуса или снова же от прикуривателя.

Чтобы не возникло никаких неприятностей во время выше описанных действий, массу автомобильного аккумулятора стоит отключить.

Сигнал с измерителя уровня топлива (ДУТ) следует брать с провода, согласно схеме электропроводки конкретного автомобиля ВАЗ, как и подключать линию диагностики.

Впрочем, в инструкции, которая прилагается к БК, все достаточно подробно описано, поэтому, строго следуя ей, ошибиться довольно трудно.

Даже если “бортовик” достался в подарок и возможно без рекомендаций, то их можно поискать в Интернете, в том числе и на форумах. Но, как правило, все они стандартные и зависят просто от строго их выполнения.

Поездка с маршрутным компьютером, как его еще его называют, не преподнесет сюрпризов в дороге. Состояние автомобиля водитель сможет контролировать самостоятельно и обращаться лишний раз на СТО для диагностики (довольно дорогая процедура) не будет необходимости.

Источник: vazremont.com

Установка бортового компьютера - что мы узнаем нового?

Современные бортовые компьютеры можно встретить практически в каждом автомобиле. Это устройство можно установить как в иномарке, так и в авто от отечественного производителя. Польза от бортового компьютера неоценима, посему они так популярны среди автовладельцев.

Зачем нужна установка бортового компьютера

Если сказать о том, что способности бортового компьютера практически не ограничены, значило бы значительное их преуменьшение. По сути, это устройство выполняет роль мозга автомобиля – по его показаниям можно легко понять какие системы не работают вовсе или же не попадают в заданные нормальные пределы. Это анализ нельзя считать полным, для этого Вам нужно будет обратиться к специалисту, который бы вынес вердикт. Но вот о состоянии автомобиля в общем по результатам, которые выводит бортовой компьютер, судить все же можно. Бортовой компьютер выполняет десятки функций, а иногда и сотни.

Следует отметить самые главные из них. Первое, за что отвечает бортовой компьютер – за отображение мгновенных параметров, а именно скорость машины, обороты движка, его температуру, температуру в салоне и на улице, количество горючего в баке, напряжение в бортовой сети и так далее. Вы можете возразить, так как эти же показатели видны на индикаторах приборной панели, но не все так просто. Показания датчиков приборной панели не дают нужной точности, а также не подлежат корректировке. К примеру, если на машине установить колеса большего диаметра, то она будет выдавать большую скорость при таких же оборотах движка.

Установленный спидометр будет показывать неправильную информацию по причине того, что не будут учтены изменения. А вот бортовой компьютер можно скорректировать под любые модификации авто, посему он будет показывать истинное значение скорости. На экране бортового компьютера также можно увидеть такие показатели, как текущий расход горючего, средний расход бензина за 100 км пути, количество топлива, которое было потрачено за эту поездку, время езды, а также пройденный путь.

Есть такие модели устройств, которые «умеют» не просто отображать показатели о законченной поездке, но и помогут в планировании следующей. К примеру, будут высчитаны время на поездку, оптимальная скорость, количество топлива, которое будет потрачено, и даже количество километров, которые можно проехать на том количестве горючего, которое находится в баке.

Конечно, хорошо, что всегда можно проследить за значениями параметров, то нужно также уметь и вовремя реагировать в случае возникновения какой-либо критической ситуации. Бортовой компьютер должен и следить за некоторыми параметрами, и вовремя сигнализировать о том, что они изменились. К примеру, если нарушилась работа системы охлаждения или же температура на улице просто очень высокая, то движок может слишком сильно нагреться, посему он может легко «закипеть», а это приводит к очень серьезным проблемам. С этими функциями прекрасно справляется рядовая модель бортового компьютера, в случае перегрева двигателя он «скажет» Вам об этом посредством звукового сигнала.

Аналогичным образом контролируются скачки скорости езды, напряжение в бортовой сети, даже время, когда нужно провести очередное техническое обслуживание. Если в автомобиле стоит инжекторный двигатель, то бортовой компьютер будет выполнять роль личного автомеханика, производящий перед очередной поездкой проверку систем и узлов, после чего может выдать сообщение о наличии неисправностей, а также об их причинах.

Работает бортовой компьютер по такой же схеме, как и обычный персональный. К нему поступают входящие сигналы от датчиков и блоков управления, после чего происходит ее обработка. Благодаря программе, которая заложена внутри датчика, бортовой компьютер будет обрабатывать входящую информацию, на основе чего могут быть сделаны прогнозы. Один из факторов, которые нужно учитывать при выборе бортового компьютера, - это возможность менять полученные данные.

Ранее уже оговаривалось, что бортовой компьютер просто получает данные от автомобильных систем, сам же измерения не производит. Зачастую, у этой информации уже есть большая погрешность. В результате итоги будут далеки от действительности. У хорошего бортового компьютера программа внутри такова, что устройство можно подкорректировать под конкретный автомобиль. Если этой функции нет, то результаты будут недостоверными.

На современном рынке есть устройства универсального назначения, а также те компьютеры, которые разрабатывались под конкретный модельный ряд машин. Первый вид устройств подходит как под дизельные, так и под инжекторные движки, а вот второй вид устройств может выполнять огромное количество функций.

Монтаж компьютера в салон автомобиля

Устанавливать бортовой компьютер можно в разные места автомобиля. Производитель БК указывает в мануале где лучше всего выполнить монтаж устройства. Специалисты говорят о том, что самый оптимальный вариант – это монтаж бортового компьютера между крышей салона и зеркалом заднего вида, но его нужно будет слегка подвинуть вниз. Также БК монтируются в основном в блоке контрольных ламп, в торпеде, на лобовом стекле и в приборную панель.

Хотя после установки БК на торпедо карбюраторного автомобиля, морально подготовьтесь к тому, что придется оказать значительное механическое воздействие на эту часть авто, в противном случае Вы просто не сможете закрепить устройство. А если Вы попытаетесь закрепить бортовой компьютер на лобовухе, то он просто отпадет оттуда через некоторое время.

Перепрошивка бортового компьютера автомобиля

Несмотря на то, что бортовые компьютеры – достаточно «умные» устройства, иногда они требуют чип-тюнинга. Делается он тогда, когда устройство не справляется со своими функциями. Благодаря перепрошивке можно увеличить мощность мотора и улучшить динамику машины, при этом не потратив целое состояние и не переделывая двигатель. У прошивки, сделанной производителем, есть определенный резерв для мощности, скорости, крутящего момента, а также для числа максимальных оборотов. Убрать этот резерв, повысив показатели, можно именно благодаря перепрошивке. О необходимости переделывать программу в бортовом компьютере говорят вялая динамика авто, резкая остановка двигателя в самый неожиданный момент, плавающие обороты, провалы, плохой старт в зимнее время. Решить эти проблемы можно только посредством перепрошивки ПО бортового компьютера.

Для выполнения этой операции существуют специальные программы. Используемый софт должен отвечать всем стандартам, в противном случае их использование приведет к тому, что количество проблем возрастет в два раза. Эту операцию Вы можете выполнить собственноручно или же в автосервисе руками специалистов. Второй вариант будет дороже первого, но надежнее и безопаснее. Каких же результатов можно ожидать от этой процедуры? Специалисты рекомендуют не гнаться за лошадиными силами, так как их увеличение может привести к снижению комфорта передвижения на такой машине. Вместо плавных движений авто будет выдавать дерганья и рывки не зависимо от режимов передвижения.

Для перепрошивки нужно выбирать такую программу, которая бы добавляла не скорость, а комфорт, убирая при этом все недостатки, созданные производителем. Если перенастроить «мозг» авто правильно, то двигатель будет работать более эластично, улучшиться тяга, управление автомобилем станет более комфортным, крутящий момент и мощность вырастут на 15%, машина будет лучше разгоняться, максимальная скорость станет больше, коробка передач будет работать быстрее, а при переключении передач не будет никаких рывков.

Кроме того, с помощью прошывки можно отключить катализаторы, лямбда-зонты и другие малополезные системы. Благодаря такой процедуре увеличится ресурс силового агрегата благодаря оптимизации работы мотора, устранению любых заводских ошибок и т.д. Надеемся, что теперь Вы убедились в важности такого устройства, как бортовой компьютер. Уделяйте ему время, так как это «мозг» Вашего авто.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как подключить и настроить бортовой компьютер в машине

Буквально недавно лишь исключительные модели автомобилей зарубежного производства могли похвастаться таким дополнительным оборудованием как бортовой компьютер (БК). Но сегодня это уже привычное явление практически для любой машины.

Бортовые компьютеры имеют множество полезных функций и возможностей, которые обеспечивают водителей необходимой информацией, позволяют отслеживать основные параметры и вовремя реагировать на какие-либо изменения.

Поскольку не на всех автомобилях имеется штатных бортовой компьютер, устанавливаемый с завода, многие хотят всё равно получить этот девайс. Его не сложно купить, ведь ассортимент более чем внушительный. При этом определённые вопросы вызывает процесс установки и настройки.

Есть ряд автолюбителей, готовых своими руками взяться за выполнение такой работы. Но если вы не уверены в собственных силах и точно не знаете, как правильно подключить устройство, лучше сразу обратиться в проверенный автосервис.

Зачем он нужен

Маршрутные или бортовые компьютеры являются небольшим устройством для автомобиля, которое предназначено для считывания, обработки и выведения на экран важной и полезной информации.

Среди основных выводимых на дисплей данных можно отметить следующие:

  • текущий расход топлива;
  • средний уровень потребления горючего;
  • остаточное количество топлива в бензобаке;
  • средняя скорость;
  • пройденное количество километров;
  • количество использованного горючего;
  • температура внутри автомобиля;
  • температура за бортом;
  • поломки в автомобиле и пр.

Уже этих возможностей и функций достаточно, чтобы захотеть приобрести себе подобный девайс и установить в автомобиле.

Первые версии бортовых компьютеров были предельно простые, а потому не могли похвастаться хорошей функциональностью. Но поскольку они быстро завоевали популярность, разработчики начали улучшать и модернизировать маршрутные компьютеры. В итоге современные БК способны на выполнение огромного количества задач, а не только на отображение каких-то статистических данных по расходу или пробегу.

Новые устройства способны анализировать и отображать на экране информацию о состоянии всех агрегатов и систем. Если электроника обнаруживает какие-то проблемы и неполадки, о них мгновенно узнаёт водитель.

Чтобы машина работала надёжно и безотказно, ей требуется помощник, способный точно и постоянно следить за всеми показателями и процессами. Именно для выполнения таких задач служит бортовой компьютер.

Каждый автопроизводитель сам решает, где располагается бортовой компьютер в той или иной модели, в разных поколениях своих авто. Зачастую компьютер находится на центральной консоли, что позволяет водителю не сильно отвлекаться от дороги, периодически посматривая на экран БК. Также устройства иногда находятся за рулём в районе приборной панели.

Если у вас в машине отсутствует штатный маршрутный компьютер, то для него наверняка найдётся место. Тут вы уже сами должны определить, какое расположение будет оптимальным для нового оборудования.

Разобравшись с тем, что же такое бортовой компьютер и зачем он нужен в машине, многие действительно задумываются о его приобретении. Купить девайс не сложно, а вот с установкой и настройками часто возникают определённые проблемы. Чтобы их не было, нужно внимательно изучать руководство производителей и обращать внимание на основные нюансы монтажа.

Виды

Прежде чем покупать и подключать новое многофункциональное устройство для считывания и отображения важных параметров автомобиля, следует определиться с подходящим вам видом бортового компьютера.

Выделяют 2 разновидности БК:

  • мультисистемные;
  • модельные.

Мультисистемные или универсальные способны поддерживать огромное количество автомобилей, вне зависимости от модели, марки и года выпуска. Потому они могут использоваться для подключения к простым инжекторным и карбюраторным двигателям, а также к более современным, сложным силовым агрегатам, включая турбированные моторы.

Между собой устройства отличаются даже внешне. Универсальные девайсы устанавливаются туда, куда считает правильным сам автомобилист. Универсальность даёт свои преимущества, но и обеспечивает некоторыми недостатками. Их принято использовать для тех машин, на которых не предусмотрен бортовой компьютер, то есть отсутствует штатное место под него.

Модельные бортовые компьютеры ограничены по применению, поскольку могут устанавливаться на конкретные автомобили. Оптимальным местом для установки такого оборудования считается приборная панель. Установив БК на штатное место, он не будет выделяться в интерьере автомобиля, сумеет грамотно и аккуратно занять своё законное место.

Рекомендуется предварительно проконсультироваться относительно того, какие именно бортовые компьютеры подходят под конкретно ваше транспортное средство. Не все универсальные модели могут похвастаться совместимостью буквально со всеми машинами. Везде есть свои ограничения и списки моделей, к которым их можно подключать. Если ваш автомобиль есть в их числе, тогда смело покупайте маршрутный компьютер.

Подключение

Бортовые компьютеры предназначены для того, чтобы считывать информацию с установленных в автомобиле датчиков, собирать её и передавать на экран.

Зачастую не возникает серьёзных проблем с тем, как правильно подключить бортовой компьютер. Практически все внештатные устройства легко соединяются с системой диагностики и контроля в транспортном средстве.

  • даже если бортового компьютера с завода на автомобиле нет, диагностическая колодка там всё равно присутствует. Здесь будет проще заглянуть в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, где именно в вашей машине она располагается;
  • на приобретённом бортовом компьютере предусмотрен похожий разъём. Обычно он подходит под разъём диагностической колодки;
  • не паникуйте, если разъёмы не совпадают. Существуют в продаже специальные переходники, которые позволяют объединить диагностическую систему автомобиля с приобретённым бортовым компьютером;
  • если прямого соединения между колодками нет, а переходник покупать не хотите, можно обойтись обычным соединением проводов. В такой ситуации требуется по инструкции определить пару контактов для питания, а также одну линию, которая отвечает за диагностику.

В процедуре подключения нет ничего сложного. Вам нужно только соединить автомобиль с новым бортовым компьютером. Куда серьёзнее задача заключается в настройках. Здесь потребуется проявить максимум аккуратности и действовать последовательно.

Настройка

Теперь можно переходить к разговору о том, как правильно настроить бортовой компьютер. После подключения вы уже сделали большой шаг вперёд. Но вас ещё ждёт серьёзная работа.

Основные параметры бортовой подключаемый к машине компьютер считывает с электронного блока управления, когда запущено зажигание и работает двигатель. Большинство маршрутных компьютеров работают в 2 режимах:

  • пользователь;
  • установка.

Второй вам нужен, чтобы задать необходимые параметры, которые будут отображаться на дисплее в салоне автомобиля.

  • сначала определите тип используемого в машине электронного блока управления;
  • в зависимости от БК, тип ЭБУ выбирают вручную, либо дают устройству автоматически определить электронный блок;
  • далее в настройки вносится режим для определения количества горючего в бензобаке и расход топлива. Определение этих данных бывает ручным и линейным;
  • в случае с линейным способом расход будет определяться с помощью настроек электронного блока управления;
  • ручной режим предусматривает самостоятельное создание таблицы расхода, которая заносится в компьютер, и уже по ней БК определяет расход и отображает его на экране;
  • при переходе в режим пользователя нужно решить, какие из доступных параметров будут выводиться на дисплей;
  • обязательно установите правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя в соответствии с характеристиками вашего авто;
  • не лишним будет настроить яркость, дату и время на бортовом компьютере.

Основные характеристики обычно настраиваются вручную. Всё остальное уже возьмёт на себя бортовой компьютер, который через электронный блок управления считает требуемые параметры.

Автоматически настраиваемые параметры самостоятельно менять не рекомендуется. Это может привести к серьёзным негативным последствиям. Если что-то требуется исправить, обратитесь за помощью к мастерам проверенной специализированной мастерской. Многие диагностические центры быстро вам помогут и решат все возникающие проблемы.

Ничего действительно сложного в настройках модельных и универсальных бортовых компьютеров нет. Но вам лучше при покупке убедиться, что купленный девайс комплектуется инструкцией. Опираясь на это руководство, вы легко, шаг за шагом, внесёте необходимые параметры и сможете адаптировать его под своё транспортное средство.

Сброс настроек

Часто возникают вопросы относительно того, как можно сбросить бортовой компьютер. Причин для обнуления достаточно много, особенно в процессе установки и настройки. Бывают ситуации, когда пользователь ввёл некорректную информацию, либо после начала эксплуатации БК обнаружилось, что были указаны неправильные параметры.

Потому сразу же возникают мысли о том, как правильно обнулить показания своего бортового компьютера. Снова оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет обращение к руководству по эксплуатации к приобретённому вами маршрутному компьютеру. Производитель обязательно указывает, как именно проводится такая процедура, что и в какой последовательности требуется сделать.

Универсальной инструкции для сброса нет. У каждой модели бортового компьютера даже одного производителя могут присутствовать свои нюансы и тонкости обнуления. Достаточно привести несколько примеров, чтобы в этом наглядно убедиться.

Если у вас автомобиль производства Mazda, и вы приобрели к нему модельный бортовой компьютер, выполните следующие действия:

  • выключите двигатель;
  • снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
  • сядьте в машину;
  • выжмите педаль тормоза;
  • держите минимум 20 секунд;
  • отпустите педаль;
  • верните клемму от АКБ на место;
  • повторно внесите уже корректные настройки в бортовой компьютер.

А если брать во внимание бортовые компьютеры для автомобилей другой японской марки в лице Toyota, то здесь процедура выглядит похожей, только здесь требуется включить зажигание, и в таком состоянии удерживать зажатой педаль тормоза примерно 30 секунд. Параллельно будут сброшены настройки с аудиосистемы, стеклоподъёмников и иных систем. Если вы этого не хотите, тогда перед обнулением обязательно снимайте только один предохранитель EFI на 30 секунд. Поставив его обратно, вы сбросите настройки с БК, но не тронете другие узлы.

На автомобилях ВАЗ существует такая проблема как обнуление маршрутного компьютера при снятии с него аккумуляторной батареи. Когда АКБ демонтируется, БК сбрасывает все свои настройки, автоматически удаляются данные о работе имеющихся датчиков.

Если вы хотите сбросить настройки, тогда сделайте следующее:

  • прогрейте двигатель до рабочих температурных показателей. Лучше не на холостых, а путём преодоления нескольких километров;
  • снимите минусовую клемму с АКБ на 3 минуты;
  • за это время память бортового компьютера обнулится;
  • верните клемму на место;
  • если вы снимали полностью АКБ, нужно сначала установить плюсовую клемму;
  • не трогайте педаль газа, запустите двигатель;
  • прогрейте 10-15 минут машину на холостых;
  • за это время бортовой компьютер соберёт актуальные данные со всех доступных датчиков;
  • отключите зажигание, чтобы компьютер сохранил в памяти настройки и информацию с датчиков;
  • запустите двигатель, выезжайте на дорогу и разгоняйтесь до 60 километров в час;
  • остановитесь полностью;
  • выключите зажигание, чтобы компьютер записал сведения с датчиков в режиме движения.

Не стоит пытаться найти какие-то универсальные методы сброса настроек. Используя способы, которые не подходят вашему бортовому компьютеру, вы рискуете лишь усугубить ситуацию, сбить все параметры и вывести оборудование из строя.

Ищите руководство конкретно к вашей модели маршрутного компьютера. Это самое правильное и эффективное решение.

Полезные советы

Есть несколько дополнительных рекомендаций, которые помогут вам выполнить подключение и настроить бортовой компьютер без лишних заморочек.

  1. При наличии свободного места на передней консоли, оно станет оптимальным вариантом для установки дисплея бортового компьютера.
  2. Если вы планируете поставить девайс на торпедо, тогда заранее предусмотрите удобство считывание информации с него. На экран водителю нужно кидать беглый взгляд. Потому нельзя, чтобы при просмотре дисплея глаза уходили слишком низко или в сторону. Иначе вы будете отвлекаться от дороги.
  3. Некоторые модели маршрутных компьютеров предусматривают возможность монтажа на торпедо с помощью выносных корпусов. Отталкивайтесь от комфорта и рациональности такого расположения.
  4. Присмотритесь к сенсорным БК. Это современное решение, которое позволяет избавиться от механических кнопок. Если вы привыкли пользоваться планшетом или смартфоном, тогда управление сенсорным компьютером в машине покажется куда более привычным и удобным.
  5. Системный блок устройства можно устанавливать в любое удобное место. Но и тут следует быть предельно внимательными. Его не рекомендуется размещать около печки или выхода кондиционера. Повышенная влажность и температура могут нарушить работу системного блока, и вывести из строя само оборудование.
  6. Не спешите всё подключать, предварительно не ознакомившись с инструкцией. Иногда монтаж кажется предельно простым, поскольку есть совпадающие гнёзда, выводы и входы для проводки. Но производители не просто так прикладывают к устройству схему и руководство по эксплуатации. Там могут быть свои нюансы, упустив которые, вам в лучшем случае придётся всё заново переделывать. В худшем понадобится уже новый БК.
  7. Если в машине не предусмотрено специальных разъёмов для установки бортового компьютера, будет правильно обратиться за помощью в проверенный диагностический центр. Опытный электрик подскажет, как лучше выйти из ситуации, поможет подобрать переходник или воспользуется иным методом соединения.
  8. После правильного подключения нужно выполнить несколько действий с машиной. Обычно в инструкции указано, что требуется запустить двигатель, покрутить мотор на холостых и проехать несколько километров по дороге. Всё это выполняется строго по инструкции и в указанной последовательности. Так компьютер автоматически будет считывать данные датчиков машины, сохранять их и анализировать.
  9. Большинство модельных и универсальных БК, приобретаемых для автомобилей, настраиваются в автоматическом режиме. Только некоторые нюансы требуется корректировать вручную. Для них всегда предусмотрена подробная инструкция, которую производитель прилагает к устройству. Все пользовательские настройки вводятся и сохраняются. Потому нужно сразу выбирать те параметры, которые вам необходимы. Заранее решите, что именно вы хотите видеть на дисплее.

Отсутствие штатного бортового компьютера на автомобиле вовсе не приговор. Нынешние возможности позволяют купить устройство отдельно и своими руками подключить его к электронному блоку управления своего транспортного средства.

Поскольку большинство девайсов настраиваются автоматической, главной задачей для автовладельца будет правильное подключение. Всегда отталкивайтесь от инструкций самого производителя, поскольку это руководство является наиболее точным.

Бортовой компьютер на ВАЗ 2114: как подключить своими руками, какой лучше выбрать

Содержание:

  1. Зачем он нужен?
  2. Что выбрать?
  3. Ошибки БК
  4. Какие параметры отображает экран БК
  5. Чем БК отличается от панели управления
  6. Предварительная подготовка
  7. Установка
  8. Как снять БК

Еще несколько лет тому назад электроника в автомобиле являлась настоящим предметом роскоши, она была доступна только в самых дорогих моделях.

Но время летит, технологии меняются. Теперь даже самые простые, доступные автомобили имеют в своем арсенале внушительное количество электронных устройств, обеспечивающих работу буквально каждой системы, следящих за состоянием машины и отдельных ее узлов.

С этой точки зрения модели ВАЗ не отличаются изыском и широким ассортиментом электроники. Потому многие решают самостоятельно установить себе бортовой компьютер.

Зачем он нужен?

Установив бортовой компьютер, вы сможете получить устройство, информирующее вас о работе всех систем, причем с завидной точностью. Компьютер считывает параметры, сообщает о потенциальных неисправностях, позволяет предотвратить поломку до того, как она привела к серьезному ремонту.

Новое устройство

Переоценить пользу бортовика невероятно сложно, потому многие решаются его установить на свой ВАЗ 2114. Так автовладельцы без помощи дорогостоящего оборудования на СТО смогут самостоятельно контролировать состояние автомобиля, своевременно реагировать на сообщения компьютера, который проводит регулярную диагностику.

Что выбрать?

Ассортимент бортовых компьютеров для ВАЗ 2114 достаточно обширный. Но брать первый попавшийся не стоит.

Сперва убедитесь, что выбираемый вами компьютер поддерживает программы, предназначенные для электронного блока управления «четырнадцатой» модели.

Модель Гамма GF 415Т

Приобретать дешевые модели ни в коем случае не советуем. Раз вы решили ставить бортовичок, позаботьтесь о том, чтобы в его качестве и надежности не возникало сомнений. За него придется выложить неплохую сумму, но поверьте, оно того стоит.

Ошибки БК

Если вы приобретаете автомобиль, на котором уже установлен бортовик, это достаточно неплохо. Не придется самостоятельно его монтировать.

Плюс это великолепный способ проверить, действительно ли автомобиль исправен, как об этом заявляет его владелец.

Чтобы проверить БК на предмет ошибок, сбросьте суточный пробег на приборной панели и одновременно с этим включите зажигание. Потом нажмите на кнопку, расположенную возле рычага стеклоочистителя. На дисплее появится версия прошивки установленного БК, плюс коды ошибок, если таковые имеются.

Основные ошибки БК приведены в таблице. Причем самые популярные из них, которые встречаются на ВАЗ 2114 — это 4, 6 и 8.

Код Что он означает
2 У автомобиля слишком высокое напряжение сети
3 Неисправен датчик уровня топлива
4 Вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости
5 Неисправен датчик наружной температуры
6 Двигатель перегревается
7 Давление масло достигло критически низкой отметки
8 Возникли проблемы в системе торможения
9 Аккумуляторная батарея разрядилась

Обнаружив ошибки, можно принимать соответствующие решения. Если речь идет о вашем авто, просто сбросьте данные, нажав и удерживая кнопку суточного пробега. Не сделав это, при следующей диагностике ошибки сохранятся, хотя вы приняли меры по их устранению, отремонтировав соответствующие узлы автомобиля.

Какие параметры отображает экран БК

Подключив бортовик, вы сможете получать доступ к большому количеству информации и данных о работе своего автомобиля.

Дисплеи параметров

Большинство компьютеров, подходящих для ВАЗ 2114, отображают следующие данные:

  • Скорость движения автомобиля;
  • Объем горючего, оставшийся в баке;
  • Время, проведенное в пути;
  • Частота оборотов двигателя;
  • Показатели расхода топлива;
  • Степень нагрева двигателя;
  • Температура внутри салона;
  • Расстояние, которое сможет проехать автомобиль на оставшемся топливе;
  • Расстояние, которое проехал автомобиль;
  • Напряжение в бортовой электросети;
  • Величина нагрева охлаждающей жидкости;
  • Расположение дроссельной заслонки;
  • Общий расход воздуха;
  • Коды ошибок и их обозначение на понятном языке;
  • Средний расход топлива автомобиля;
  • Количество затраченного топлива за текущую поездку;
  • Пройденный путь за поездку в километрах;
  • Средняя скорость;
  • Другие полезные данные.

Чем БК отличается от панели управления

Многие автовладельцы уверены, что в бортовом компьютере никакой потребности нет, все данные отображаются на приборной панели, и этого достаточно.

Но возьмем для примера спидометр. Как известно, он считывает обороты мотора, переводя из в скорость движения. Но если установить колеса большего диаметра, скорость повысится, но приборная панель будет работать по старой схеме, то есть вы будете превышать скоростные ограничения, хотя на спидометре все «в рамках закона».

Универсальная модель

Простые фиксаторы не справляются со своими задачами так, как на это способен БК. В теории можно вычислить только по приборной панели использованное количество горючего, текущий и средний расход топлива, количество пройденных километров и так далее. Но зачем сидеть за рулем и что-то подсчитывать, отвлекаться, если можно просто получить бортовик и смотреть на его экран, получая нужную информацию исходя из изменяющихся параметров.

Так что между БК и приборной панелью разница существенная.

Предварительная подготовка

Подготовка к установке

Есть несколько мероприятий, о которых следует подумать и провести их перед тем, как приступить к установке БК.

  1. Определите набор функций, которые вы хотите получить от своего БК. Для этого к каждому устройству прилагается штатная инструкция. Плюс много информации можно найти в сети.
  2. Покупать сильно навороченную систему для ВАЗ 2114 не имеет смысла. Но и бюджетные модели БК — не самое лучшее решение.
  3. Оптимальная комплектация включает в себя монитор, набор проводов и процессор.
  4. Решите, куда будет устанавливаться БК. Лучше всего для этого подойдет центральная консоль. Но там должно быть соответствующее свободное пространство для него.
  5. Если центральная консоль не подходит, попробуйте торпедо. Хотя в данном случае потребуется выносной корпус.

Запомните сразу, что после установки бортового компьютера, вам также придется устанавливать программное обеспечение и выполнять соответствующие настройки. Потому не думайте, что подключив все провода, работу можно считать завершенной и БК чудесным образом начнет выдавать вам объективную и адекватную информацию.

Установка

Процесс установки

Чтобы подключить бортовик на свой ВАЗ 2114, быть большим специалистом не обязательно. Действуя согласно инструкции, вы сможете самостоятельно выполнить всю работу. Уделите только этому вопросу достаточно времени и сил.

  1. Первым делом снимите заглушку, расположенную на приборной панели. Будем отталкиваться от того, что вы нашли для своего бортового компьютера место.
  2. Сняв заглушку, ищите связку проводов, которые имеют девятиконтактный разъем. Все модели ВАЗ его имеют, потому ваша «четырнадцатая» исключением не станет.
  3. Теперь подключайте этот разъем к вашему бортовому компьютеру.
  4. Одно из важнейших мероприятий — это проведение К-линии.
  5. Для этого возьмите провод примерно на 1 м в длину, и соедините его со вторым контактом колодки девятиконтактного разъема.
  6. Второй конец провода подводят к колодке диагностики. Она располагается непосредственно под приборной панелью. Дабы облегчить самому себе задачу, советуем отсоединить панель с правой стороны.
  7. Если у вас колодка Евро 2, провод с колодкой диагностики соединяется при помощи М-гнезда.
  8. Если колодка Евро 3, тогда вам потребуется гнездо под номером 7.
  9. В некоторых случаях на ВАЗ 2114 колодку Евро 3 монтируют вверх ногами. Потому обязательно обратите на это внимание при подключении, чтобы ничего не перепутать.
  10. Выполнив подключение бортового компьютера, поставьте его в отведенное место и проверьте в работу.

Как снять БК

Не будем кривить душой, а справедливо заметим, что качество и функциональность штатного бортового компьютера, предлагаемого для ВАЗ 2114, оставляет желать лучшего.

Потому решение установить альтернативу с расширенным функционалом и возможностями со стороны владельцев авто является вполне справедливым.

Проводка

Прежде чем снимать БК, убедитесь, что на устройство уже не распространяется гарантия. Если самостоятельно вмешаться в конструкцию машины, вы можете потерять в деньгах. Однако новые «четырнадцатые» модели ВАЗ — это большая редкость, потому мало какие машины до сих пор на заводской гарантии.

Решив все эти нюансы и подобрав уже новый бортовой компьютер, можно смело приступать к демонтажу старого БК.

  1. Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи, установленной в подкапотном пространстве вашего автомобиля. Это нужно для того, чтобы защитить себя от ударов током, а также во избежание порчи всей проводки.
  2. Снимите магнитолу, которая стоит у вас на консоли.
  3. Демонтируйте наружную панель от аудиосистемы.
  4. Теперь можно полноценно извлекать весь корпус магнитолы. Все провода, подключенные к ней, обязательно открепляются.
  5. Перед вами откроется отверстие, куда просовывается рука и осторожно открывается крепление блока компьютера.
  6. Достаньте свой устаревший или пришедший в негодность бортовик, предварительно отсоединив все подключенные к нему провода.
  7. Если новый БК вы устанавливать не собираетесь, тогда демонтированная проводка обязательно соединяется. Иначе у вас возникнут проблемы в процессе эксплуатации автомобиля.
  8. Ряд устройств подключены к вашему бортовому компьютеру. Потому их придется также отключить. Делайте это аккуратно и постепенно. Никаких резких движений. А то еще придется проводку менять.
  9. Если на место старого претендует новый БК, на этом этапе начинайте подключение.
  10. Вставьте на место магнитолу, соберите все узлы по своим местам, соблюдая обратную последовательность демонтажа.

Работа не сложная, но для ее выполнения придется потратить некоторое время.

 Загрузка ...

Club Car OBC Bypass Kit (бортовой компьютер)

Рекомендовано для: Гольф-кары Club Car - системы 48 В
Состояние: Новое
Вес: 1 фунт
6 OEM: 36 9007
Продукт включает: Полный комплект байпаса OBC и инструкции
Информация по установке: Инструкции по установке комплекта байпаса OBC в клубном автомобиле

      • Отключение неисправного на- бортовой компьютер
      • Позволяет использовать вместо этого собственное «умное» зарядное устройство.
      • Обеспечивает безопасную зарядку 48-вольтового Club Car

Проблемы с бортовым компьютером вашей тележки?

      • Он разбился, теперь зарядка невозможна?
      • Продолжает ли он работать даже после полной зарядки, что может привести к повреждению аккумуляторов?

Red Hawk OBC Bypass Kit спешит на помощь

За считанные минуты вы можете отключить заводской бортовой компьютер, установленный на заводе-изготовителе, на вашей 48-вольтовой гольфмобиле Club Car.И нет, вам не понадобится докторская степень по электромонтажу. Просто подключите этот байпасный комплект Club Car OBC. Он отключает "мозг" вашего OBC, поэтому он больше не может (а) предотвращать зарядку или (б) перезарядить / сжечь ваши батареи.

позволяет использовать собственное зарядное устройство

После того, как комплект обхода Red Hawk отключит ваш OBC, вы можете правильно зарядить свою тележку с помощью любого зарядного устройства с микропроцессорным управлением. (Это зарядное устройство со встроенным компьютером, вроде тех, что доступны в Lester Summit II Series.)

Результат: больше нет проблем с зарядкой, связанных с OBC

Вы сможете заряжаться в любое время, не рискуя повредить батареи.

Помните, что этот байпасный комплект работает только с 48-вольтовыми тележками для гольфа Club Car

** И он совместим только с с OBC, которые имеют 6-точечных разъемов Deutsch - см. Инструкции по установке ниже. подробнее . Если ваша тележка соответствует этим критериям, закажите Club Car OBC Bypass Kit сейчас.Затем начните заряжать безопасно и плавно.

Позвоните нам по телефону 1-800-401-2934 или напишите нам по адресу [email protected] , если вы хотите подтвердить, какой OBC вам нужен. Также ознакомьтесь с нашим полезным Club Car бортовым компьютером (OBC) Часто задаваемые вопросы . Если вы не уверены в модели или году выпуска вашего гольфмобиля Club Car, ознакомьтесь с Какая модель и год является моим клубным автомобилем? Если вы не уверены, сколько вольт у вашей гольф-кары Club Car, см. Сколько вольт у моей гольф-кары?

Как установить материнскую плату

Материнская плата является основой всего вашего ПК, подключенной ко всем остальным компонентам, поэтому очень важно, чтобы вы получили все прямо сейчас, чтобы избежать проблем в будущем.

Перед началом работы

Если вы хотите, чтобы процесс прошел гладко, вы можете сделать несколько вещей, прежде чем распаковывать материнскую плату.

Во-первых, подготовьте рабочее место - Это означает очистку рабочего места от пыли и мусора. Открытые механические компоненты чувствительны к частицам в окружающей среде. Конечно, перемещение жидкостей или посторонних предметов очевидно, но среда без пыли является оптимальной.

Затем соберите свои инструменты - Еще один очевидный совет для опытных людей: соберите и систематизируйте инструменты, которые вам понадобятся.Отвертка с крестообразным шлицем, пинцет и даже небольшие стяжки - это то, на что не стоит искать, удерживая материнскую плату на месте.

Теперь, рассмотрим безопасность - Мы не говорим о вашей безопасности (конечно, неплохо было бы убедиться, что ваш блок питания ни к чему не подключен, чтобы избежать поражения электрическим током). Мы говорим о безопасности вашей материнской платы. Опять же, некоторые опытные пользователи говорят, что они никогда не использовали антистатические браслеты или коврики и никогда не сталкивались с проблемами. Однако некоторые из нас считают, что лучше перестраховаться, чем сожалеть.Использование резиновых перчаток (без пудры) предотвращает повреждение компонентов маслом с ваших рук, а антистатический браслет или коврик предотвращают повреждение статическим электричеством.

1. Распакуйте плату

Откройте коробку материнской платы. Вы увидите множество кабелей, компакт-диск с драйверами, металлическую заглушку с вырезанными отверстиями и руководство. Выньте эти компоненты и отложите их в сторону, так как они вам понадобятся позже.

Материнская плата будет находиться внутри антистатического пакета и покоится на антистатической пене.Вытащите материнскую плату из сумки, но пока оставьте ее прикрепленной к поролону. Поместите материнскую плату и поролон поверх антистатического пакета и выньте металлическую заглушку.

2. Измерьте заглушку

Заглушка вставляется в корпус и дает вам доступ только к портам, которые есть на вашей материнской плате. Однако некоторые производители материнских плат используют стандартные заглушки, подходящие для всего их ассортимента плат. При этом вам может потребоваться снять некоторые металлические крышки, чтобы получить доступ к портам материнской платы.

Самый простой способ увидеть - поднести заглушку к материнской плате до тех пор, пока вырезы не совпадут с портами на плате. Заглушку следует прижать к материнской плате выступом наружу, чтобы текст был читабельным. Он подходит только для одного пути, поэтому маневрируйте, пока он не окажется в правильном направлении. Запишите все закрытые порты.

3. Удалите ненужные биты

Если вам нужно удалить какие-либо части заглушки, сделайте это сейчас. У вас есть два варианта сделать это.Во-первых, вам, возможно, придется удалить немного металла аналогично металлическим заглушкам на корпусе. Их следует осторожно трясти, пока металл не защелкнется.

Во-вторых, некоторые порты могут быть закрыты заглушкой. В этом случае заглушку нужно загнуть внутрь (туда, где будет материнская плата). Убедитесь, что вы согнули его настолько, чтобы для порта материнской платы оставалось достаточно свободного места для прохождения снизу.

4. Установите заглушку

Изнутри корпуса вам нужно взять заглушку и вставить ее в щель в задней части корпуса.Не забудьте выровнять его так, чтобы он был таким же, как при измерении по материнской плате.

Гребень вокруг внешней стороны пластины должен защелкнуться в отверстии. Имейте в виду, что это может быть очень неудобно, и заглушки не всегда подходят идеально. Однако он должен защелкнуться на месте и оставаться устойчивым без какой-либо опоры.

5. Измерьте положение материнской платы

Затем вам нужно увидеть, где будут отверстия для винтов для материнской платы. Положите корпус на стол и убедитесь, что все внутренние кабели не мешают.Когда у вас будет прозрачный корпус, снимите материнскую плату с пенопластовой подложки и аккуратно вставьте ее в корпус. Убедитесь, что его задние порты правильно прижаты к заглушке. Обратите внимание на отверстия для винтов на материнской плате и снимите плату. Положите его обратно на пену.

6. Установите стояки

Вам необходимо установить стояки там, где вы отметили отверстия для винтов. Они будут прилагаться к корпусу и будут выглядеть как высокие медные винты. Их задача - удерживать материнскую плату от нижней части корпуса, чтобы она не закорачивалась, когда ее контакты касаются металла.Подступенки просто вкручиваются в предварительно просверленные отверстия в корпусе. Используйте столько переходных плат, сколько есть отверстий для винтов на материнской плате, убедившись, что вы плотно ввинчиваете их пальцами на место.

7. Задвиньте материнскую плату на место

Вставьте материнскую плату обратно в корпус, убедившись, что все ее отверстия для винтов имеют подступенки. Если некоторые из них отсутствуют, убедитесь, что вы не прикрутили стояки в неправильном месте. Вы, вероятно, заметите, что материнская плата имеет тенденцию немного отклоняться от стояков.Это нормально и вызвано давлением задней панели на материнскую плату. Просто совместите порты материнской платы с задней панелью и надавите на материнскую плату, пока отверстия для винтов не совпадут. Это потребует небольшого усилия.

8. Привинтите материнскую плату

Установив материнскую плату на место, вы можете начать ее вкручивать. Начните с углов, крепко удерживая материнскую плату так, чтобы ее отверстия для винтов совпадали с вставляемыми переходниками. Когда заворачивая винты, не нажимайте слишком сильно, так как вы не хотите сломать материнскую плату.В идеале вы хотите, чтобы винты были достаточно тугими, чтобы доска была надежно закреплена, но не настолько, чтобы казалось, что доска начнет трескаться.

Закончив углы, можно вкручивать винты в другие отверстия. Сколько вы вставляете, зависит от вас, но вам не нужно делать все из них, чтобы обеспечить безопасность материнской платы. Продолжайте, пока материнская плата не встанет на место.

9. Определите разъемы ATX

Установив материнскую плату, вы готовы подключить ее к источнику питания.Вам нужно будет подключить два разъема. Первый - это разъем ATX. На современных материнских платах нужен 24-контактный разъем. На блоке питания только один из них. Однако, поскольку старые материнские платы требовали только 20-контактного разъема, обычно имеется четырехконтактный разъем, который можно отсоединить. Убедитесь, что он подключен и у вас есть 24-контактный разъем.

10. Вставьте разъем ATX

Вам необходимо подключить этот 24-контактный разъем к соответствующему разъему на материнской плате.Его должно быть легко найти, но обычно он находится у портов IDE с правой стороны материнской платы.

Разъем ATX вставляется только в одном направлении, так что вы не ошибетесь. После совмещения разъем должен плавно вставляться. На нем есть зажим, чтобы удерживать его на месте. Это потребует легкого давления, чтобы заставить его защелкнуться, но не более того. Если вам нужно приложить усилие к кабелю, велика вероятность, что вы неправильно расположили разъем. Вставив кабель на место, осторожно потяните его, чтобы убедиться, что он надежно закреплен.

11. Определите вторичный разъем

Современные материнские платы также имеют вторичный разъем питания. На большинстве плат это одинарный четырехконтактный разъем, но для некоторых требуются восьмиконтактные разъемы. Проверьте, какой у вас блок питания, так как вам может понадобиться купить адаптер.

Подобно 24-контактному разъему, 8-контактный разъем на блоках питания можно разделить на два. Если на вашей материнской плате есть только четырехконтактный разъем, вам придется разделить его на две половины. Только один из них будет подключен к материнской плате.

12. Подключите вторичный разъем

Найдите разъем питания вторичной материнской платы. В руководстве к вашей плате будет указано, где именно она расположена, но на большинстве материнских плат она находится рядом с разъемом процессора. Затем вставьте в него вторичный разъем блока питания. Этот штекер может работать только в одном направлении, поэтому нет никаких шансов ошибиться.

Разъем должен плавно войти в вилку. Вам нужно будет приложить немного силы, чтобы зажим зафиксировался на месте, и вы должны услышать щелчок, когда он вставлен правильно.

Бортовой компьютер - Transics

Что такое бортовой компьютер?

Бортовой компьютер - это небольшой компьютер, который устанавливается в кабине грузового автомобиля. При подключении устройства к другим периферийным устройствам, таким как сканеры, принтеры, датчики температуры или безопасности, или к цифровому тахографу, оно предоставляет данные, которые значительно повышают производительность и экономическую эффективность логистической компании. Дисплей бортового компьютера позволяет водителям обмениваться данными с бэк-офисом в режиме реального времени.

Основные функции бортового компьютера включают: регистрацию поездки и часов, планирование поездки, отслеживание и отслеживание, навигацию для грузовиков, обмен сообщениями о дорожном движении, регистрацию расхода топлива и возможность измерения стиля вождения водителя.

Бортовой компьютер как система слежения

В бортовые компьютеры, которые сейчас устанавливают на грузовики, встроена технология GPS. В результате бортовой компьютер может отлично работать в качестве системы слежения: он держит бэк-офис в курсе таких деталей, как, когда и где грузовик остановился, как долго он оставался там, куда он ехал дальше и по какому маршруту. потребовалось.Есть еще множество других преимуществ соединения GPS. Например, автоматически распознаются адреса, которые бэк-офис отправляет водителю. Функция отслеживания активов позволяет отслеживать положение ценного оборудования, такого как прицепы, контейнеры, самосвальные прицепы или съемные кузова. Не менее интересным - и очень ценимым перевозчиками - является тревожное сообщение, которое бэк-офис получает, как только грузовик въезжает в заранее заданную зону или выезжает из нее (GeoFencing).

Бортовые компьютеры последнего поколения

Самые последние типы бортовых компьютеров также помогают бэк-офису контролировать условия в грузовиках и прицепах, такие как температура, открывание дверей или уровень топлива.Поскольку устройство дает представление о местонахождении и состоянии автопарка, сотрудники домашнего офиса могут быстро обнаруживать узкие места и, при необходимости, корректировать планирование в режиме реального времени. Еще одна удобная функция заключается в том, что бэк-офис может отправлять номера заказов водителям через бортовой компьютер, что значительно упрощает регистрацию времени погрузки и разгрузки. Время и любая другая важная информация автоматически обрабатывается системой управления транспортом (TMS).

Бортовой компьютер и передача данных GPRS

Бортовые компьютеры последнего поколения обмениваются данными между собой через GPRS.Этот тип передачи данных позволяет пользователям отслеживать и отслеживать транспортные средства на дороге и обмениваться сообщениями с водителями при относительно низких ежемесячных затратах. Подключив бортовой компьютер к шине CAN, он помогает контролировать уровень расхода топлива и стиль вождения водителя. Бортовой компьютер с подключением GPRS позволяет перевозчикам отправлять данные цифрового тахографа в офис, пока они находятся в дороге.

Подробнее о бортовом компьютере TX-MAX GO
Подробнее о бортовом компьютере TX-SKY

Инструкции по обновлению

для 18-кнопочного бортового компьютера BMW E36 3-й серии - German Audio Tech

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБНОВЛЕНИЮ BMW E36 OBC

Ниже приведено руководство по установке обновленного 18-кнопочного бортового компьютера Siemens (OBC) на автомобили BMW 3-й серии и M3 1992-1999 годов.

Требуемые детали:

  • (1) E36 18-кнопочный бортовой компьютер
  • (2) Отводы жгута проводов (черно-белые)
  • (1) Шпиндель из проволоки 22 калибра
  • Быстроразъемные соединения или зажимы для проводов.

Ссылки на инструкции

Учебное пособие по обновлению E36 Джереми Рейны

Руководство по запчастям Pelican

Детали доступны здесь, на eBay

Процесс установки

Я успешно заменил свой 11-кнопочный OBC на 18-кнопочный в своем 98 M3, и это было не так сложно.Все функции работают, в том числе и скрытые. Любой с умеренными механическими навыками может завершить это преобразование; Я даю ему гаечный ключ на два 1/2 из пяти уровней сложности. Намного быстрее и немного проще, чем устанавливать датчики VDO. Я идиот, так что это не могло быть так сложно. Особого признания заслуживает "BiMmEr JoN", который сделал исходный пост OBC Conversion на Bimmerforums (http://www.bimmerforums.com/forum/s...c%2A+conversion) и чье сотрудничество сделало возможной мою модернизацию.

Конверсия специально не нацелена только на ранние E36. Фактически, некоторые из функций OBC не будут работать на E36 до 94, потому что у них нет системы безопасности типа ZKE. 18-кнопочный OBC был опцией для всех летних E36, которые запрашивали большинство, но не все покупатели. Конверсия нацелена на BMW, у которых не было такой возможности.

Я хотел полный OBC, когда покупал M3. Когда я наконец нашел использованный, который не был разбит, я был очень разочарован тем, что в нем были только улучшенные часы OBC.Что я могу сказать? Обожаю гаджеты. Когда я начал исследовать возможность преобразования полного OBC в свой Bimmer, все, что я читал, говорило либо: «замена невозможна, купите автомобиль с установленным устройством», либо «вы можете модернизировать 18-кнопочный OBC, но он потребует, чтобы вы разобрали интерьер, установили датчики и проложили длинные отрезки проводов ... это не стоит хлопот ". Неправильно! Неправильно! Неправильно! Вот как я это сделал.

Во-первых, я должен отметить несколько заявлений об отказе от ответственности:

1. Эта процедура сработала на моем 98 М3.Нет гарантии, что он будет работать на вашем BMW. В руководстве Bentley указаны две диаграммы E36 OBC: 1992-1997 (не 318ti) и 1998 (не 318ti). Диаграмма 1992-1997 годов немного отличается. Кроме того, ZKE IV не был доступен до 1994 года. Однако вы можете изменить эти инструкции, чтобы они работали на вашем автомобиле.

2. В интересах краткости предполагаю, что вы знаете или сможете получить инструкции по удалению:

  1. OBC
  2. ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Подушка безопасности и рулевое колесо (вы можете серьезно пораниться, если не соблюдаете правила техники безопасности) НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВОДИТЬ ПОВОРОТ ДЛЯ ПОВОРОТА СИГНАЛА!
  3. Комбинация приборов
  4. Перчаточный ящик

Я также предполагаю, что вы сможете выяснить некоторые подпроцедуры, которые я не буду упоминать, но которые должны быть очевидными.

Как "BiMmEr JoN" отметил в своем посте, вам понадобится рабочий 18-кнопочный OBC и белый разъем X1071, которого нет у 11-кнопочного OBC. Также приобретите переключатель сигнала поворота контроллера OBC, если вы хотите управлять с его помощью OBC. Я заказал свой OBC и коннекторы на складе импортной утилизации по телефону. Я настоятельно рекомендую вам использовать руководство Bentley. Несмотря на то, что некоторые электрические схемы не идеальны, они многократно окупаются за счет экономии времени.

Вы должны быть знакомы с соглашениями об именах разъемов, используемых в этой модернизации.Новый OBC использует два разъема. Черный разъем называется X1070. Это тот разъем, который использовался в старом 11-кнопочном OBC. Белый разъем называется X1071. Это новый разъем, который у вас должен был быть с вашим новым OBC. Комбинация приборов имеет два разъема. Белый разъем называется X16, а синий разъем называется X17.

Это шаги для дооснащения OBC. Это не обязательно должно быть в этом порядке. См. Прилагаемую схему с надписью «Схема подключения дооснащения 18-кнопочного OBC».

  1. Снимите старый OBC, рулевое колесо, комбинацию приборов и приборную панель.
  2. Снимите два разъема с задней части комбинации приборов.
  3. Вставьте новый провод в бело-серый (БЕЛЫЙ / СЕРЫЙ) провод на контакте 10 разъема X17 и проведите его к бело-серому проводу, выходящему из контакта 9 X1071.
  4. Вставьте новый провод в бело-фиолетовый (WHT / VIO) провод на X16 и протяните его к бело-фиолетовому проводу, выходящему из контакта 5 X1071. Вставьте новый провод в бело-желтый (БЕЛЫЙ / ЖЕЛТЫЙ) провод на X16 и подключите его к бело-желтому проводу, выходящему из контакта 7 X1071.
  5. Снимите крышку разъема X16, чтобы открыть металлические штыри разъема. Вы должны найти способ установить новый штифт в свободный слот штифта 21. Я пошел в местный дилерский центр BMW и просмотрел их разъемы, пока не нашел штекерный разъем, который я мог бы модифицировать для работы. Я надел новый провод на штырь и вставил штифт в свободный слот штыря 21 в разъеме X16. Затем я подключил этот новый провод к бело-черному проводу, выходящему из контакта 6 X1071.
  6. Найдите модуль управления ZKE IV за перчаточным ящиком.Руководство Bentley поможет вам найти его. Изготовьте штифт, который войдет в свободный штифт 15 этого разъема. Я изготовил этот штифт из синего стыкового соединителя. Подключите новый провод от контакта 15 ZKE IV к черно-зеленому (BLK / GRN) проводу, выходящему из контакта 1 X1071.
  7. Установить подрулевой переключатель указателя поворота. Вставьте коричневый / красный провод нового переключателя указателя поворота и подключите его к коричневому / красному проводу контакта 4 X1071.
  8. Вставьте коричневый (BRN) провод, идущий от контакта 17 разъема X1070, и подключите его к коричневому проводу контакта 13 разъема X1071.
  9. Подключите красно-желтый (КРАСНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ) провод контакта 18 разъема X1070 и подключите его к красно-желтому проводу контакта 8 разъема X1071.
  10. Сложите все вместе. Подключите два разъема к новому OBC. Скрестите пальцы, все должно работать.

Что делают все новые провода? Я не уверен, но, основываясь на моем обзоре диаграмм Bentley, мои догадки приводятся ниже. Возможно, это поможет устранить неисправность при модернизации, которая не работает.Но, как я уже сказал, я идиот, так что доверьтесь своему суждению и хорошей электрической схеме.

  • Белый / серый провод: соединяет OBC с датчиком спидометра
  • Белый / фиолетовый и белый / желтый провода: подключает OBC к системе передачи данных. Эта система объединяет большинство электронных блоков, таких как ABS, круиз-контроль, EWS, ZKE, DME, OBC и т. Д.
  • Белый / черный провод: соединяет OBC с манометром
  • Черный / зеленый: подключает OBC к противоугонному устройству AWS.
  • Коричневый / красный: заземление OBC для отображения меню, активированного переключателем указателя поворота
  • Коричневый: Земля
  • Красный / Желтый: Мощность

Удачи! И не слушайте людей, которые говорят, что это невозможно.Они не знают, о чем говорят.

Цитируется с сайта Pelican Parts.com

Зачем и как обходить бортовой компьютер клубного автомобиля

Зачем вам отключать бортовой компьютер Club Car? Корпорация Ingersoll Rand, производитель Club Car, начала использовать бортовой компьютер (OBC) на своих 48-вольтовых гольф-мобилях и электромобилях еще в 1995 году. Когда вы подключаете зарядное устройство к гольф-мобилу, OBC сообщит об этом аккумулятору. Зарядное устройство, когда начинать и останавливать зарядку в зависимости от уровней напряжения в ваших аккумуляторах.Звучит неплохо, правда? Теоретически или в идеальном мире такое использование технологий имеет смысл. Тем не менее, мир не идеален, и эта конкретная договоренность оставляет желать лучшего в мире гольфа.

Предпосылки для "Почему"

Вот жалоба №1. Независимо от выбранной марки зарядного устройства, если вы не обойдете OBC, возникнет одна из двух проблем с зарядкой Club Car. Для моделей Club Car 2006 года и более новых подключенное зарядное устройство стороннего производителя не сможет распознать напряжение на батарее и, в свою очередь, не начнет зарядку.Для более старых моделей подключенное зарядное устройство станет подчиненным по отношению к OBC и откажется от своего собственного профиля заряда в пользу того, что определяет бортовой компьютер.

Жалоба №2 связана с неисправностью системы. Если OBC выйдет из строя, вы вообще не сможете зарядить свои батареи или у вас больше не будет доступа к «мозгу» и его алгоритмам, которые, например, сообщают подключенному зарядному устройству, когда нужно включить или выключить. Значит, вы либо вообще не можете заряжать свои батареи, либо постоянно заряжаете и поджариваете свои батареи! Ой.

Третья жалоба, в некотором смысле, представляет собой комбинацию двух вышеупомянутых, но она просто ставит под сомнение, является ли Club Car OBC лучшим выбором, когда дело доходит до продления срока службы аккумуляторов ваших гольф-каров. Многие в отрасли согласны с тем, что доступны лучшие варианты зарядки. И некоторые из этих лучших зарядных устройств для гольф-мобилей дешевле и служат дольше!

Есть два наименования, которым мы доверяем для зарядки вашего Club Car: Pro Charging Systems с их зарядными устройствами Delta Volt и зарядными устройствами Schauer.Системы зарядки Pro, также известные как Dual Pro, производятся здесь, в США, а корни компании Schauers уходят корнями в начало 1900-х годов. Но хватит об этом, давайте разберемся, как обойти OBC в вашей тележке.

Инструкции для "Как"

Несмотря на то, что это довольно простая задача, позвольте мне начать с заявления об ответственности за самозащиту. Если вы не уверены в своей способности интерпретировать и правильно следуете этим инструкциям, пожалуйста, остановитесь. Пойдите и найдите кого-нибудь, кто поможет, прежде чем пытаться изменить проводку.Я и компания Impact Battery не несу ответственности за то, что вы собираетесь сделать. Так что не делай глупостей. Есть несколько различных вариантов для достижения одного и того же результата, поэтому, пожалуйста, не усложняйте, по сути, очень простую задачу.

На изображении ниже представлена ​​электрическая схема 48-вольтовой гольф-кары Club Car. Позвольте мне сориентировать вас в том, что вы видите. Вы можете ясно видеть три комплекта батарей, каждый из которых на 8 вольт. Батареи пронумерованы от 1 до 6 и подключены последовательно (положительный к отрицательному) для создания необходимого выхода 48 В.В правом нижнем углу вы увидите всю проводку, идущую через бортовой компьютер. В верхнем левом углу изображена задняя сторона зарядного устройства.

Теперь посмотрите на батарею номер 6 в нижнем левом углу. Чтобы обойти OBC, вам необходимо подключить черный провод 12 калибра от отрицательной клеммы этой батареи к тому месту, где черный провод присоединяется к задней части розетки. Вот и все, ребята; готово!

Ваше новое интеллектуальное зарядное устройство с автоматической платформой, управляемой микропроцессором, теперь может определять напряжение, правильно заряжать и обслуживать ваш электромобиль.Извините, если вы ожидали большего, но это действительно так просто. Наука обывателя для того, что вы только что сделали, проста: вы создали схему или петлю. Обратите внимание на красный положительный провод от батареи №1, идущий прямо к задней части розетки? Но до того, как вы добавили этот байпас, не было отрицательного черного провода, идущего непосредственно от аккумуляторной батареи к задней части розетки. Прежде чем попасть в это место, он должен был пройти через бортовой компьютер.

Вы обошли клубный автомобиль OBC, что теперь?

Если вы еще не приобрели новое интеллектуальное зарядное устройство и хотели лучше понять, из-за чего была вся суета, прежде чем сделать решительный шаг, подумайте о следующем, теперь, когда вы знаете, насколько это просто.

Pro Charging systems делает эту задачу действительно простой . Если вы приобретете i4818-DVCC, он будет поставляться с необходимым байпасным проводом и инструкциями. Эта серия зарядных устройств Eagle Performance, вероятно, является лучшим зарядным устройством, которое можно купить за деньги, и они производятся прямо здесь, в Америке. Я не говорю это легкомысленно или как пустой факт продаж. Технология зарядки Delta Volt, используемая Eagle, находится в особой лиге. Когда они впервые представили эту технологию примерно в 2011 году, если мне не изменяет память, мы прекратили продавать почти все наши другие бренды зарядных устройств для гольф-карт.Мы не могли добросовестно предлагать на продажу другие зарядные устройства, которые пока не достигли установленного ими уровня качества.

Единственный другой бренд, который в настоящее время находится на складе, который приближается к нашей шкале качества, - это JAC1548 производства Schuaer. Он производится на Тайване и представляет собой более доступный вариант с высокой стоимостью. (Обновление: это зарядное устройство также поставляется с байпасным проводом с марта 2018 года.)

Вам также может быть интересно посмотреть это видео, созданное Do It Yourself dot com.У них несколько иной способ выполнения одной и той же задачи. Основная цель - сравнить диаграмму корзины со сценарием из реальной жизни. Несмотря на то, что он говорит о разрезании черного провода (что вам не нужно), концепция все та же.

КОГДА ЗАМЕНИТЬ PCM (И КОГДА НЕЛЬЗЯ)

Бортовой компьютер - это мозг системы управления двигателем, поэтому когда мозг не функционирует должным образом, ни двигатель, ни что-либо еще, что микропроцессорное управление, которое может включать систему зарядки, трансмиссия, различные средства контроля выбросов и связь с другими бортовыми модули управления.После постановки диагноза (подчеркиваю слово диагностику), тогда и только тогда следует заменить PCM.

Слишком часто вина ложится на то, что меньше всего понимают. Если двигатель работает неправильно, и причина не очевидна, вините компьютер. Бросать детали в проблему в попытке решить ее может быть полезно для магазин запчастей, но попытка вернуть PCM на замену, потому что он не исправил проблема никому не подходит.Гарантийный возврат сложных и дорогие компоненты, такие как модули управления трансмиссией, могут быть непростыми и беспроигрышными для всех.

Более 50 процентов PCM, возвращаемых по гарантии нет с ними ничего плохого! Очевидно, что многие люди меняют компьютеры, чтобы проверить, не разные PCM исправят их проблему.

Проблема с возвратом в том, что если в машине был PCM, у вас нет возможности зная, "хорошо" это или нет.Кто-то мог какие-то провода пересечь, залил PCM слишком большим напряжением или кто знает что? Компьютер должен быть протестировано и проверено, прежде чем его можно будет снова положить на полку и продать кому-то еще.

К сожалению, в магазине запчастей нет простого способа сделать это. PCM имеет быть подключенным к сложному тренажеру, который тренирует все входные и выходные цепи компьютеров, чтобы убедиться, что они работают правильно - что означает, что PCM должен быть возвращен поставщику, повторно протестирован, и если неисправности не обнаружено нашел, переупаковал и снова поставил на склад.Тогда вы поймете, почему во многих магазинах запчастей действует политика «невозврата или возврат денег за электронные компоненты. "

Итак - даже не думайте о замене этого PCM, пока не будете уверены, что правильно диагностировали проблему.

Один из способов снизить риск проблем с гарантией PCM - выяснить, почему старые PCM умер. Определить причину смерти не всегда возможно, но это возможно. иметь важное значение для предотвращения того, чтобы то же самое повредить заменяющий PCM в некоторых случаи.

PCM

обычно выходят из строя по одной из двух причин: перегрузки по напряжению (часто из-за короткое замыкание в цепи соленоида или исполнительного механизма) или факторов окружающей среды (коррозия, термическое напряжение или вибрация). Если закороченный соленоид или привод не найдены и отремонтированный, создаваемая им перегрузка по напряжению может повредить замененный PCM, слишком.

Что касается факторов окружающей среды, то здесь главное избегать воды. Если вода попадет внутри PCM он может короткое замыкание и вызвать необратимую коррозию, которая разрушает электронные связи.Большинство восстановителей даже не пытаются ремонтировать PCM. если автомобиль, из которого он вышел, затонул во время наводнения. Замена - единственная вариант. Термическое напряжение и вибрация могут привести к образованию микротрещин на печатных платах. (которые подлежат ремонту). Часто это связано с прочностью схемотехника, чем рабочие факторы в самом транспортном средстве.

Поскольку существует так много разных PCM, точная идентификация PCM и его правильная замена абсолютно необходима для предотвращения ненужных возвратов.Многие PCM выглядят совершенно одинаковыми снаружи (коробка одинакового размера и разъемы), но внутри могут быть подключены провода или откалиброваны по-разному. Если в автомобиле установлен неправильный PCM, он может работать, но, вероятно, не будет работать хорошо. Достаточно близко не достаточно, когда дело доходит до замены PCM. Это должно быть правильная замена для приложения.

Для точной идентификации PCM необходимы не только год выпуска, марка, модель автомобиля. и объем двигателя, а также номер детали OEM на самом PCM.Большинство поставщиков каталоги перечисляют замену PCM в обоих направлениях. Поэтому, если сомневаетесь, всегда обращайтесь к OEM-номер на PCM и найдите его в указателе перекрестных ссылок поставщиков для найдите их номер детали для замены.

Калибровочная микросхема и ППЗУ содержат инструкции по программированию приложение на автомобиль. Вот почему он обычно не идет в комплекте с заменой PCM. Слишком много разных возможностей. На многих новых автомобилях мигает используется память или «EEPROM» (электронно стираемая программная память, предназначенная только для чтения).Если заменяющий PROM неправильно запрограммирован для приложения, он должен быть перепрограммированным после его установки.

К сожалению, этот тип перепрограммирования не так прост. доступен на вторичном рынке. Автопроизводителям не нужны специалисты по послепродажному обслуживанию. возиться с калибровкой своих бортовых компьютеров, потому что они боится, что это может изменить выбросы или производительность. Но это уже другая проблема. Один из таких примеров - модули трансмиссии Chrysler.Их необходимо сбросить с помощью заводской диагностический прибор DRB и коды дилеров для установки "коэффициента шестерни", который контролирует работу спидометра.

Поскольку PCM довольно дороги, почти все заменяемые PCM на вторичном рынке «восстановленные» агрегаты. PCM не ремонтируются так же, как генераторы. и водяные насосы, потому что нет изнашиваемых механических частей. Восстановление в этом случае обычно означает тестирование компьютера, изоляцию и устранение любых неисправностей, которые могут быть обнаружены, а затем повторное тестирование компьютера, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Восстановленные PCM обычно продаются одним из двух способов: на основе обмена. со склада или на заказ. Если определенного PCM нет в наличии или недоступен, вы часто можете отправить старый PCM в ремонтную мастерскую для ремонта. Время оборота обычно составляет несколько дней, а стоимость такая же, как и продал ему обменный блок со склада (за исключением отсутствия основной платы). Однако некоторые PCM не подлежат ремонту. Как мы уже говорили ранее, большинство Восстановители даже не дотронутся до PCM, если он вышел из затопленного автомобиля.

Замена PCM, по сути, сводится к замене коробок. Доступность может быть проблема на некоторых автомобилях, потому что PCM часто закапывается под или за другим компоненты в панели приборов, системе климат-контроля или консоли. Некоторые находится под сиденьем и требует снятия сиденья.

Однако, независимо от расположения PCM, каждый установщик должен сделать одну вещь. (но многие этого не делают) перед удалением старого PCM и установкой замены PCM отсоединяет аккумулятор.

После установки и повторного подключения PCM аккумулятор можно снова подключить, слишком. Но работа еще не сделана. Многие ПКМ должны пройти «переобучение» процедуры после их установки или если они были отключены от аккумулятор.

В некоторых приложениях может быть особая процедура для установления базовая частота вращения холостого хода. В других случаях может потребоваться взять автомобиль на короткое время. тест-драйв, чтобы компьютер мог настроить себя.Точные требования будут прописано в руководстве по обслуживанию автомобилей, но это не означает, что установщик имеет доступ к руководству или будет им пользоваться. Так что лучший совет здесь - тест-драйв автомобиль после установки компьютера. Короткий ездовой цикл, который включает в себя превышение скорости 35 миль в час, обычно сбрасывает большинство компьютеров, поэтому они работают правильно.

Большинство PCM будут продолжать изучать и вносить небольшие корректировки в топливо. смесь и другие функции с течением времени по мере накопления миль.Если PCM также управляет трансмиссией, может потребоваться некоторое время, чтобы переучить драйверы. привычки, поэтому передача не может переключаться точно так же, как раньше, до этого имеет место.

Наконец, если индикатор неисправности или индикатор проверки двигателя снова загораются после PCM был заменен, это означает, что проблема с автомобилем все еще есть - не PCM (при условии, что код не соответствует внутренней неисправности PCM, в которой случае, если PCM скажет, что он неисправен).Наличие кодов неисправностей означает что-то еще не так, что нужно диагностировать и отремонтировать. Итак, пока обнаружена и устранена реальная проблема, PCM может не работать нормально.

Если система управления двигателем не переходит в замкнутый цикл, скорее всего, Датчик охлаждающей жидкости или кислородный датчик не работают должным образом. Если время зажигания кажется из-за чрезмерного опережения или запаздывания проблема может заключаться в неисправном датчике MAP, неправильно отрегулированный датчик положения дроссельной заслонки или слишком чувствительный датчик детонации.И если Кажется, что ничего не работает, низкое напряжение зарядки из-за слабого генератора или Причиной может быть плохое соединение аккумулятора.

Помните, PCM нуждается во всех входах датчиков, правильном напряжении батареи, хорошем заземление и возможность посылать управляющие сигналы для нормальной работы.

Тестирование бортовой диагностики

Если ваш автомобиль модели 1996 года или новее, он оснащен бортовой системой диагностики (OBD II).Эта система предназначена для выявления проблем с выбросами до того, как они станут серьезной проблемой.

  • OBD предупреждает об условиях, при которых расход топлива сокращается, сокращается срок службы двигателя и может потребоваться дорогостоящий ремонт.
  • OBD позволяет узнать, что ваш автомобиль способствует загрязнению воздуха, выбрасывая излишки загрязняющих веществ.

Автомобиль не пройдет проверку на выбросы загрязняющих веществ, если горит лампа проверки двигателя. Если аккумулятор был отключен или коды неисправностей стерты, вам придется управлять автомобилем в различных условиях в течение одной недели, прежде чем они пройдут.Перед экзаменом снимите любое устройство, отслеживающее ваши привычки вождения, и замените его после.

Будь ярким, как эта подсветка приборной панели!

Отвезите свой автомобиль в специализированную мастерскую по ремонту OBD II, когда увидите индикатор Check Engine. Мигающий свет указывает на серьезную проблему, которая может повредить каталитический нейтрализатор.

Испытания на выбросы загрязняющих веществ с OBD II Наверх ↑

Ежегодная проверка на смог на автомобилях 1996 года и новее выполняется с помощью OBD II, а не с помощью более старого теста с двумя скоростями или «выхлопной трубы».OBD II более точен, чем двухскоростной тест, и менее затратен, чем динамометрические тесты, используемые в некоторых других штатах. Сам тест тоже намного быстрее. Станции часто могут пройти тест OBD II за пять минут или меньше.

Специалист по выбросам отработавших газов отсканирует ваш идентификационный номер автомобиля на двери водителя с помощью считывателя штрих-кода. Затем техник подключит кабель от анализатора к бортовому компьютеру автомобиля. Нет другого соединения или зонда. Это не только быстро показывает, проезжает ли ваш автомобиль, но и помогает технику определить любые неисправности.

Станции инспекции выбросов

Nevada оснащены современными анализаторами, которые отправляют результаты испытаний на выбросы в DMV в режиме реального времени. Простые экраны помогают оператору пройти тест. Многие станции также предлагают продление регистрации после прохождения теста.

OBD II - это самый дешевый и точный техосмотр для новых автомобилей. Автомобили 1995 года выпуска и ранее будут продолжать испытываться по двухскоростному методу.

, что можно и чего нельзя делать ↑

DO немедленно доставьте ваш автомобиль в сервисный центр, если световой индикатор «Check Engine» или «Service Engine Soon» загорается и продолжает гореть.Этот свет нельзя игнорировать. Хотя может показаться, что автомобиль работает нормально, существует проблема, которая может привести к увеличению уровня выбросов.

Одна вещь, которую вы можете легко проверить, - это крышка бензобака. Ослабленная или сломанная крышка бензобака приведет к включению индикатора Check Engine. Индикатор гаснет сам по себе, как только крышка бензобака будет плотно затянута.

Иногда, когда загорается индикатор Check Engine, компьютер двигателя автомобиля переходит в режим «резервного копирования» или «аварийного дома». Это позволяет автомобилю продолжать работу до тех пор, пока не будет произведен ремонт.Резервный или аварийный режимы - не самый эффективный способ работы транспортного средства с точки зрения выбросов и расхода топлива. Проблема требует ремонта.

DO обратитесь к местному дилеру, чтобы узнать, покрывается ли ваш автомобиль гарантией, или отзовите его, если проблема возникает с системой OBD-II вашего автомобиля. Гарантия на дорогие выхлопные компоненты может составлять до 8 лет или 80 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

DO заблаговременно пройдите ежегодный тест на выбросы загрязняющих веществ.Помните, что тест действителен в течение 90 дней для продлений и частных транзакций. Если проверка выбросов обнаружит проблему с вашим автомобилем, у вас будет время, чтобы решить проблему до истечения срока регистрации.

НЕ управляйте автомобилем, если мигает индикатор «Check Engine» или «Service Engine Soon». Мигающий свет означает, что существует проблема, которая может привести к повреждению дорогостоящих систем контроля выбросов. Так что немедленно доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую.Замена испорченного каталитического нейтрализатора может стоить тысячи долларов.

НЕ сразу же сдавать свой автомобиль на проверку на выбросы выхлопных газов, если вы только что заменили аккумулятор, или если существующий аккумулятор разрядился, был отсоединен или медленно проворачивался. Если напряжение аккумулятора упадет ниже пяти вольт, память компьютера автомобиля будет потеряна. Ваш автомобиль не пройдет проверку и будет отклонен. Транспортное средство необходимо будет эксплуатировать в различных условиях в течение одной недели, чтобы система OBD-II могла выполнять все свои бортовые диагностические тесты.

Если срок действия ваших номерных знаков истек или истечет в течение недели, обратитесь в ближайший офис DMV и запросите разрешение на передвижение. Очень редко можно найти автомобиль, который не будет готов к испытаниям на выбросы после недели нормальной езды. В случае возникновения вопросов обращайтесь в лабораторию по контролю за выбросами автотранспортных средств в вашем районе. В Лас-Вегасе звоните по телефону (702) 486-4981. В Рино звоните по телефону (775) 684-3580.

НЕ очищайте коды неисправностей данных с помощью сканера, надеясь пройти тест на выбросы.Если вы удалите коды неисправностей данных и сразу же отправите автомобиль на проверку выбросов, он будет «отклонен». Очистка кодов неисправностей данных стирает все настройки памяти системы OBD-II. Транспортное средство необходимо будет эксплуатировать в различных условиях до одной недели. Кроме того, стирание кодов может скрыть проблемы и затруднить диагностику и ремонт вашего автомобиля.

НЕ сдавайте автомобиль на тест, если у вас есть устройство, отслеживающее ваши привычки вождения, подключенное к разъему под приборной панелью.Вы должны снять устройство и заменить его после проверки. Эмиссионные станции должны вывести автомобиль из строя, если такое устройство подключено к розетке.

Часто задаваемые вопросы Наверх ↑

См. Также Государственные и местные транспортные ресурсы Агентства по охране окружающей среды США.

Что такое OBD?

Бортовая система диагностики состоит из компьютера, который контролирует систему выбросов и ключевые компоненты двигателя. Обычно он может обнаружить неисправность или износ этих компонентов до того, как водитель узнает о проблеме.Агентство по охране окружающей среды США потребовало от производителей автомобилей устанавливать системы OBD на все автомобили и малотоннажные грузовики, произведенные с 1996 года.

Системы бортовой диагностики

предназначены для предупреждения водителя, когда какой-либо компонент системы управления двигателем или выхлопных газов начинает выходить из строя или работать со сбоями. Раннее обнаружение мелких проблем с последующим своевременным ремонтом часто может предотвратить более дорогостоящее повреждение таких компонентов, как каталитический нейтрализатор.

Как работает OBD?

Когда компьютер OBD обнаруживает проблему, он сохраняет диагностический код неисправности и может загореться лампочкой «Проверьте двигатель» или «Сервисный двигатель» на приборной панели автомобиля.Этот свет нельзя выключить до тех пор, пока не будет завершен необходимый ремонт или пока неисправность не исчезнет.

Когда вы отправляете свой автомобиль на диагностику или на ежегодную проверку выбросов, техник по ремонту получает коды неисправностей с компьютера с помощью «сканирующего прибора». Используя эту информацию, квалифицированный специалист по ремонту может быстро и точно решить любую проблему.

При определенных условиях индикатор приборной панели мигает или мигает. Это указывает на серьезную проблему.Водителю следует снизить скорость и как можно скорее обратиться в сервисную службу. Неисправности, вызывающие мигание, могут за короткий промежуток времени серьезно повредить компоненты системы снижения токсичности отработавших газов, особенно каталитический нейтрализатор.

Какое отношение имеет OBD к загрязнению воздуха?

Автомобили являются крупнейшим источником загрязнителей воздуха в Северной Америке. Несмотря на то, что современные автомобили становятся чище благодаря улучшенным двигателям и системам контроля выбросов, уровень выбросов снижается только тогда, когда все находится в надлежащем рабочем состоянии.

Когда двигатель не работает на максимальном КПД, производительность снижается, топливо расходуется впустую, а выбросы загрязняющих веществ увеличиваются. OBD может обнаружить проблемы с компонентами выбросов до того, как возникнет очевидная проблема с автомобилем или грузовиком.

Как я узнаю о проблеме с моим автомобилем или грузовиком?

Системы бортовой диагностики

предназначены для предупреждения водителей, когда что-то в двигателе или системе контроля выбросов начинает выходить из строя или выходить из строя. Когда система OBD определяет, что проблема существует, код сохраняется в памяти компьютера.Компьютер может загореться индикатором на приборной панели, показывающим «Скоро проведите обслуживание двигателя» или «Проверьте двигатель».

Этот свет информирует водителя о неисправности двигателя, связанной с выбросами. Если индикатор горит, существует реальная проблема, связанная с контролем выбросов, которую необходимо устранить. Если индикатор мигает, водителю необходимо как можно скорее отвезти машину к мастеру по ремонту.

Как выключить свет двигателя?

Мастер по ремонту выключит свет на приборной панели после того, как будет произведен необходимый ремонт.Также существуют ситуации, при которых система OBD автомобиля может автоматически выключить свет на приборной панели, если условия, вызвавшие проблему, больше не существуют.

Будет ли OBD стоить мне больше денег?

Нет. Это действительно может сэкономить вам деньги. OBD предназначена для помощи водителю, а также для защиты окружающей среды, предупреждая водителя на раннем этапе об ухудшении состояния и отказе деталей, которые влияют на работу двигателя и / или выбросы загрязняющих веществ.

Раннее обнаружение неисправностей двигателя или выхлопной системы с последующим своевременным ремонтом предотвратит более дорогостоящий ремонт в будущем.Это также может помочь снизить затраты на ремонт, поскольку тест является более конкретным и может помочь сократить время поиска и устранения неисправностей.

Что происходит после проверки OBD?

Транспортные средства, прошедшие проверку OBD, смогут продолжить регистрацию. Все результаты испытаний на выбросы передаются в DMV в электронном виде. Мы рекомендуем вам продлить через Интернет, в киоске или на станциях выброса, которые предлагают эту услугу.

Если легковой или грузовой автомобиль не прошел проверку OBD, владельцу будет предоставлен отчет об испытании, в котором указана причина отказа.Транспортные средства, не прошедшие тест, необходимо отремонтировать, чтобы зарегистрировать автомобиль или грузовик.

Кто может исправить проблему с OBD?

Только квалифицированный обученный специалист по обслуживанию, оснащенный надлежащим диагностическим и ремонтным оборудованием, может выполнять ремонт, связанный с бортовой диагностической системой.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *