Ускорительный насос карбюратора Озон
Карбюраторы 2105, 2107 оборудованы механическим ускорительным насосом (УН).
Ускорительный насос карбюратора 2105, 2107 Озон
1. Назначение ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Для обогащения топливной смеси и устранения провала в карбюраторе Озон предусмотрен ускорительный насос — устройство, подающее дополнительное топливо при резком нажатии на педаль «газа». Этот насос механический, мембранного типа, подающий топливо принудительно, вне зависимости от расхода воздуха.
2. Устройство ускорительного насоса карбюратора 2105-2107 Озон.
Схема «Устройство ускорительного насоса карбюратора Озон 2105, 2107»3. Принцип действия УН.
При резком нажатии на педаль «газа» и мгновенном изменении работы двигателя, дроссельная заслонка быстро открывается и обеспечивает приток большого объема воздуха в цилиндры. Доля топлива в этом потоке уменьшается. Разрежение во впускной трубе падает , ухудшая испаряемость бензина.
Наступает так называемый «провал» в работе двигателя, сопровождаемый потерей мощности и приемистости.
Дроссельная заслонка открывается и кулачком на своей оси воздействует на нажимной рычаг , тот давит на подпятник пружинного толкателя, завальцованного в чашке диафрагмы. Та в свою очередь выдавливает бензин из нагнетательной камеры через нагнетательный клапан к распылителю. Впускной (всасывающий) клапан блокирует возврат топлива обратно в нагнетательную камеру. Происходит впрыск топлива (1 — 2 секунды). Струя топлива ни за что не задевая падает на дно впускной трубы.
Расположенный в стенке поплавковой камеры перепускной топливный канал с жиклером , в случае медленного, а не резкого нажатия на педаль «газа» пропускает часть топлива обратно в поплавковую камеру , снижая тем самым давление топлива в распылителе и предотвращая излишнее обогащение топливной смеси.
4. Неисправности ускорительного насоса карбюратора Озон.
«Неисправность: не работает ускорительный насос карбюратора Озон»
Примечания и дополнения
— Ускорительный насос карбюратора Озон 2105, 2107 можно немного доработать, с целью обеспечения быстрого старта с места и большего ускорения при нажатии на педаль «газа».
Статья «Доработка ускорительного насоса карбюратора Озон 2105, 2107» на нашем сайте.
— Как проверить работу и исправность УН карбюратора Озон описано в статье «Проверка и ремонт ускорительного насоса карбюратора Озон»
Еще статьи по карбюраторам Озон
— Винт регулировки производительности ускорительного насоса Озон
— Пусковое устройство карбюратора 2105, 2107 Озон
— Игольчатый клапан карбюратора 2105, 2107 Озон
— Схемы карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Переходные системы карбюратора 2105, 2107 Озон
— Пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры карбюратора 2105, 2107 Озон
Подписывайтесь на нас!
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Схемы, Схемы карбюратора Озон, Устройство карбюратора ОзонМетки 2105, 2107, карбюратор, насос, Озон, принцип действия, УН, ускорительный, устройство 22 615 viewsПроверка и ремонт ускорительного насоса карбюратора Озон
По причине неисправности ускорительного насоса возможен провал в работе двигателя автомобиля при резком нажатии на педаль привода дроссельной заслонки («газа») на разных режимах его работы (от холостого хода до динамичного разгона).
Разберем как провести проверку и последующий ремонт ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Подготовительные работы
— Подкачиваем рычагом ручной подкачки топлива на бензонасосе топливо в поплавковую камеру
— Снимаем корпус воздушного фильтра
— При необходимости снимаем верхнюю часть (крышку) карбюратора
Проверка и ремонт ускорительного насоса (УН) карбюратора Озон 2105, 2107
1. Проверка работы ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Резко нажимаем рукой на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора, повернув его до упора, против часовой стрелки и удерживаем в нажатом положении несколько секунд.
Рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора 2105, 2107 ОзонОдновременно смотрим за исходящей из носика распылителя струей топлива. Она должна быть ровной, толщиной около миллиметра не задевать за диффузор, стенки первой камеры, ось дроссельной заслонки. Длительность впрыска 1 — 2 секунды.
— Если струя маломощная, кривая — засорен распылитель, каналы, жиклеры, клапана ускорительного насоса .
— Если струя впрыскивается не 1 — 2 секунды, а более — засорен перепускной канал с жиклером, служащий для удаления лишнего топлива от распылителя.
— При наличии потеков топлива на корпусе насоса следует провести замену диафрагмы насоса или подтянуть винты крепления крышки.
2. Проверка распылителя ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Снимаем крышку карбюратора, выворачиваем корпус распылителя. Нажимаем на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры. Из отверстия, куда был вкручен распылитель, должна выходить мощная струя топлива. Если она есть, значит засорен носик распылителя или нагнетательный клапан.
Отверстие под корпус распылителя УН ОзонНосик прочищаем тонкой проволокой, а нагнетательный клапан, находящийся в корпусе распылителя (винт-держатель), промываем ацетоном и продуваем сжатым воздухом. Исправный клапан, если потрясти распылитель, побрякивает шариком, расположенным внутри него.
На разрезанной модели распылителя ускорительного насоса можно увидеть этот шарик (шарик нагнетательного клапана).
Модель распылителя ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон3. Проверка подводящих каналов УН.
Если при нажатии на рычаг привода дроссельной заслонки из отверстия, куда был ввернут корпус распылителя струя топлива не выходит, то можно предположить, что засорены подводящие каналы ускорительного насоса. В этом случае снимаем крышку корпуса ускорительного насоса, извлекаем диафрагму и через открывшиеся отверстия чистим каналы проволокой. Промываем их ацетоном и продуваем сжатым воздухом.
Отверстия подводящих каналов карбюратора 2105, 2107 Озон4. Проверка перепускного канала и жиклера УН.
Нажимаем на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры и смотрим в поплавковую камеру карбюратора. Из отверстия перепускного канала в стенке поплавковой камеры должна выходить хорошо различимая струя топлива и наблюдаться некоторое бурление топлива.
При отсутствии этих признаков чистим канал через это отверстие, а также выворачиваем винт-заглушку в стенке поплавковой камеры и добираемся до перепускного жиклера. Можно промыть все ацетоном и продуть сжатым воздухом.
Примечания и дополнения
— Ускорительный насос карбюратора Озон можно немного доработать с целью обеспечения быстрого ускорения при старте с места или при нажатии на педаль «газа» вообще. «Статья про доработку Доработка ускорительного насоса карбюратора Озон».
— Дополнительно можно провести проверку провести проверку производительности ускорительного насоса что бы оценить его работоспособность в полной мере.
Еще статьи по карбюратору 2105, 2107 Озон
— Проверка и ремонт системы ЭПХХ карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Снятие карбюратора 2105, 2107 Озон с двигателя автомобиля
— Разборка карбюратора 2105, 2107 Озон
— Прочистка системы холостого хода карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Ускорительный насос карбюраторов 2105, 2107 Озон
Подписывайтесь на нас!
Как долго служит ускорительный насос?
Как долго служит ускорительный насос? | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Если вы водите новый автомобиль, возможно, вы не знакомы с ускорительными насосами.
Новые автомобили почти всегда работают с системой впрыска топлива, а ускорительный насос является составной частью автомобилей с карбюратором. В карбюраторном автомобиле ускорительный насос регулирует поток топлива, подаваемого в карбюратор, увеличивая и уменьшая его по мере необходимости. Когда вы нажимаете на педаль газа, ускорительный насос подает больше топлива, что обеспечивает плавное ускорение. Он работает вместе с вакуумным распределителем, который является таймером.
Если вы водите автомобиль с карбюратором, вы используете ускорительный насос много раз, каждый раз, когда вы едете. В конце концов, если вы ездите достаточно долго и достаточно часто, ускорительный насос начнет проявлять признаки износа. Обычно его заменяют вместе с переборкой карбюратора. Очень редко насос может выйти из строя преждевременно. Учитывая задействованные переменные, невозможно с уверенностью сказать, как долго прослужит ваш ускорительный насос, но он вполне может прослужить вам всю жизнь вашего автомобиля.
Признаки того, что ваш ускорительный насос может нуждаться в замене, включают:
- Автомобиль не разгоняется плавно при резком нажатии педали газа (примечание: неисправный ускорительный насос не влияет на медленное ускорение, только на быстрое ускорение)
- Двигатель глохнет или глохнет при резком ускорении
- Выхлопной дым
Плохое ускорение может быть опасным, если вам нужно обгонять, сливаться или выполнять другие операции, когда вы должны быть уверены, что ваш автомобиль может быстро разогнаться. Если вы считаете, что ваш ускорительный насос неисправен, вам необходимо проверить его у профессионального механика. Опытный механик может диагностировать ваши проблемы с ускорением и при необходимости заменить ускорительный насос.
Карбюраторы
Ускорительный насос
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США.
Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как долго служит карбюратор?
Карбюратор смешивает топливо и воздух в двигателе за счет подачи вакуума на впуске. Воздух протягивается вниз к карбюратору за счет впускного вакуума, в то время как топливо перекачивается из топливной камеры карбюратора. Отсюда,…
Каков срок службы шланга возврата топлива?
Большинство Большинство старых автомобилей на рынке имеют карбюратор, который помогает рассеивать топливо, необходимое в процессе сгорания. Хотя эти карбюраторы очень надежны, существует ряд проблем, связанных с ремонтом, которые могут…
Как заменить карбюратор на большинстве автомобилей
Замена карбюратора включает в себя воздушный фильтр, вакуумный шланг, топливопровод автомобиля и ряд деталей.
другие части. Эта сложная процедура зависит от автомобиля.
Похожие вопросы
Машина заводится и глохнет
Здравствуйте. Если двигатель работает только в течение секунды, а затем выключается, это обычно означает, что двигатель не был синхронизирован. Вам нужно будет удалить распределитель и переустановить его. Также это может быть неисправность…
Карбюратор течет бензинЗдравствуйте! Похоже, что игольчатый клапан и поплавок в нижней части карбюратора могут застрять, что приводит к переполнению карбюратора бензином. Обычно несколько ударов резиновым молотком по впускному патрубку…
’72 Маха 1 с 351C. Работает, холостой ход, обороты в парке. Пыхтение, пыхтение и кашель на Драйве. Какие-либо предложения?
Проверить правильность опережения зажигания. В частности, убедитесь, что наблюдаемая вами кривая опережения соответствует заводским характеристикам.
