Течет радиатор охлаждения: что делать, как найти течь и как устранить

что делать, как найти течь и как устранить

Радиатор охлаждения является основным элементом системы охлаждения двигателя. Работа радиатора охлаждения — это активная передача тепла в атмосферу от разогретой охлаждающей жидкости. Этот процесс важен для эффективной работы двигателя, т.к. охлаждающая жидкость, прежде чем отдать тепло в радиаторе, это тепло забирает от разогретых узлов и деталей двигателя. Так изначально задумано конструкторами, но жизнь вносит свои коррективы в эксплуатацию автомобиля на дороге.

Ситуация, когда стрелка на приборке начинает предательски ползти вверх, и, к сожалению, эта стрелка не показатель уровня топлива, а показатель температуры охлаждающей жидкости, скромно указывая на начинающийся перегрев автомобиля.  Валит пар из под капота, а на асфальте медленно, но уверенно расползается жидкое пятно из охлаждающей жидкости. Радиатор потек, что делать?

Причины течи радиатора системы охлаждения автомобиля

Прежде чем что-то делать, нужно разобраться, что привело к такому результату. Это может быть внешнее повреждение в результате попадания камней, или же пластиковые элементы радиатора могут потрескаться в результате удара при мелком ДТП. Такие мелкие повреждения, как правило, сразу идентифицировать не удается, и проявляются от них проблемы с течением времени. А пока, водитель продолжает эксплуатацию автомобиля, постепенно, по капелькам теряя охлаждающую жидкость из системы.

Чем опасна утечка антифриза из системы охлаждения авто

С понижением уровня охлаждающей жидкости возрастает риск перегрева двигателя, в свою очередь, это может привести к следующим проблемам:

·         Деформация плоскости блока цилиндров или головки блока цилиндров

·         Заклинивание двигателя

·         Деформация прокладки головки блока цилиндров

·         Изменение конфигурации системы охлаждения и попутный выход из строя компонентов системы

Все перечисленные случаи приведут к дорогостоящему ремонту.

 Что делать если подтекает радиатор охлаждения

Первое правило при таком случае, это следить за уровнем охлаждающей жидкости. На самом деле, периодическая проверка технических жидкостей автомобиля перед поездкой хорошее правило, это поможет своевременно заметить зарождающуюся проблему и устранить ее. 

Даже если течь радиатора охлаждения небольшая, не стоит недооценивать масштаб сложившейся ситуации. Со временем течь радиатора увеличится, а этот момент можно упустить из внимания. Итог водителю не понравится.

Поэтому при возникновении такой ситуации необходимо иметь запас охлаждающей жидкости или дистиллированной воды. Да, если потеря охлаждающей жидкости небольшая, то на первое время можно использовать дистиллированную воду, но нужно учитывать, что чем больше дистиллированной воды попадет в систему, тем больше мы повысим температуру замерзания охлаждающей жидкости. Поэтому если за бортом зима, дистиллированной водой увлекаться не стоит, а доливать охлаждающую жидкость.

Что делать при большом повреждении и течи системы охлаждения

При серьезных повреждениях системы охлаждения двигателя ремонт неизбежен, эксплуатация автомобиля в таком случае крайне нежелательна. И чтобы не попасть еще и на ремонт двигателя, следует автомобиль переместить в техцентр посредством эвакуатора, в крайнем случае, на тросу. 

Как заклеить пластиковые детали системы охлаждения с течью

Если конструкция радиатора позволяет, то можно воспользоваться термостойким герметиком-клеем, более известным как холодная сварка. В некоторых случаях понадобится снятие радиатора с автомобиля.

Холодная сварка – специальный двухкомпонентный герметик, в составе которого может присутствовать металлическая стружка. Такие герметики позволяют быстро восстановить пластиковые или металлические детали.

Сам процесс заклейки не сложен:

·         Перед нанесением герметика поверхность необходимо подготовить, зачистить и обезжирить.

·         Подготовить герметик к работе посредством смешения двух компонентов. Компоненты необходимо тщательно перемешать, чтобы получилась однородная масса.

·         Герметик наносится на деталь.

Состав схватится через 3-5 минут, но до полного затвердевания потребуется от часа до суток, в зависимости от состава.

Можно ли запаивать алюминиевые радиаторы и как правильно

Если течь радиатора образовалась на алюминиевой части, то возможна запайка. Процесс сложен, и мы бы рекомендовали доверить его профессионалам, т.к. при неудачной попытке придется все переделывать заново.

·         Понадобится мощный паяльник и перед работой эго необходимо хорошо прогреть.

·         Стенки радиатора также понадобится тщательно прогреть.

·         Поверхность перед пайкой тщательно зачистить.

·         Для обеспечения хорошего качества пайки необходимо использовать припой с большим содержанием олова.

Данный способ потребует снятия радиатора с автомобиля, а значит при установке радиатора после ремонта обратно, желательно, полностью заменить охлаждающую жидкость.

Устранение утечки антифриза в системе охлаждения с помощью специального герметика

Есть еще один способ устранения течи радиатора, не требующий частичной или полной разборки системы. Это герметик который работает внутри системы охлаждения. К примеру, Liqui Moly — Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter. Это средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (определяются лишь по падению уровня охлаждающей жидкости). Можно использовать средство со всеми видами присадок в систему охлаждения и любыми антифризами. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева.

Содержит водорастворимый мономер и пластиковую крошку, взвешенные в растворе моноэтиленгликоля. При перепаде давления и при доступе кислорода активируется реакция полимеризации и продукты полимеризации герметизируют места утечек охлаждающей жидкости.

Применение герметика очень простое:

·         Перед использованием встряхнуть баллончик.

·         Добавить герметик в систему охлаждения из расчета 250 мл. присадки на 10 л. охлаждающей жидкости.

·         Дать поработать двигателю на холостых оборотах или проехать на автомобиле минимум 10 минут

Герметик может находиться в системе охлаждения весь срок службы охлаждающей жидкости.

ИТОГ

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте своевременно менять охлаждающую жидкость, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Как устранить течь радиатора охлаждения автомобиля не снимая его, народными средствами

Как известно из курса физики, при работе мотора всегда выделяется тепло. Двигатель автомобиля выполняет огромный объем работ и при этом очень сильно нагревается. Еще в самых первых автомобилях использовалась система охлаждения двигателя, без которой ни одна машина не смогла бы нормально функционировать.

Есть несколько типов системы охлаждения двигателей:

• воздушная;
• жидкостная;
• комбинированная.

В подавляющем большинстве современных авто применяется именно жидкостная система, в которой охлаждение достигается за счет охлаждающей жидкости — тосола, антифриза или простой воды. Основным элементом системы охлаждения является радиатор, выполняющий роль теплообменника.

Радиатор имеет довольно простую конструкцию:

• верхний бачок — в него поступает разогретая жидкость;
• сердцевина — состоит из множества тоненьких пластин и вертикальных трубок;
• нижний бачок — в него стекает уже охлажденная жидкость.

Охлаждение происходит за счет того, что поток жидкости перетекает в трубки, которых очень много. А небольшие объемы какого-либо вещества охладить намного проще, чем большие объемы. Важную роль в охлаждении играет крыльчатка вентилятора, которая, вращаясь, создает потоки воздуха для более быстрого охлаждения.

Понятно, что если система охлаждения перестанет нормально функционировать, то двигатель будет очень быстро перегреваться и выходить из строя.

Со временем в трубках радиатора могут образовываться трещины. Причины их появления могут быть самые разные:

• механические повреждения;
• коррозийные процессы — неправильно подобранные тосол или антифриз;
• треснувшие швы в местах соединения трубок — швы трескаются из-за старости, а также из-за возрастания давления внутри радиатора.

Важно также обратить внимание на тот факт, что небольшую утечку тосола обнаружить можно лишь при работающем двигателе. Даже если течь совсем небольшая — несколько капель в минуту — то все равно вы заметите, что уровень жидкости в бачке снижается. Мы уже писали на нашем автопортале Vodi.su, что хороший тосол или антифриз стоит довольно дорого, и постоянно доливать его в радиатор нет никакого желания. Поэтому приходится принимать меры для устранения повышенного расхода тосола.

Способы устранения утечки

Если вы обнаружили, что уровень тосола понижается, нужно как можно быстрее предпринимать меры, чтобы добраться до ближайшей мастерской.

Прежде всего вам нужно установить причину утечки — течет сам радиатор или жидкость вытекает из патрубков. Если течь небольшая то в дороге обнаружить ее не так и просто. Не выключая двигатель, попробуйте визуально определить место, откуда капает жидкость. Если на улице зима, то из отверстия или трещины будет выделяться пар.

Если вы убедились, что течет именно радиатор, то нужно определить размеры повреждения. Предотвратить небольшую течь можно с помощью обыкновенных яиц, муки, перца или горчицы — под воздействием горячего тосола яйца внутри радиатора отварятся и давление прибьет их именно к трещине. Мука или перец тоже собьются в комки и заткнут дырку изнутри.

Будьте очень внимательны, прежде чем заливать или засыпать все это внутрь радиатора — откручивать пробку можно только при выключенном и остывшем моторе, поскольку внутри радиатора создается высокое давление и струя охлаждающей жидкости может вырваться под давлением и обжечь вас. Открутите пробку радиатора, залейте внутрь одно или два яйца, либо засыпьте небольшой 10-ти граммовый пакетик перца, муки или горчицы.

По свидетельству многих автомобилистов такой простой способ действительно помогает. Течь исчезает. Однако потом придется снимать полностью радиатор и промывать его, поскольку трубки могут закупориться и не будут пропускать антифриз.

Что использовать для временного устранения утечки?

Большой популярностью пользуются средства Liqui Moly, а именно средство под названием  LIQUI MOLY Kuhler Dichter — именно его рекомендуют покупать специалисты. Есть и много другой подобной продукции, однако никто не может поручиться, что в ее составе не использованы те же мука или горчица. Еще хуже, когда в такие герметики добавляют сухой строительный клей или цемент. Использование такого средства приведет к закупорке сот и последующему перегреву двигателя.

Если же говорить о герметиках Liqui Moly, то они содержат полимерные добавки в виде блесток, которые не забьют трубки радиатора, но осядут именно в месте образования трещины. Хотя нужно отметить, что это лишь временная мера, к тому же довольно большие трещины герметик не закупорит.

Поэтому придется выбирать из нескольких вариантов:

• паять радиатор;
• клеить холодной сваркой;
• приобретать новый.

Радиаторы обычно делают из латуни, меди или алюминия. Алюминий паять нельзя, поэтому понадобится холодная сварка — специальный двухкомпонентный клей на эпоксидной основе.

Чтобы такой сварки хватило на дольше, вам нужно:

• дать мотору остыть;
• обнаружить трещину и пометить ее;
• полностью слить жидкость из радиатора;
• обезжирить поврежденное место;
• нанести клей и оставить на 2 часа, чтобы он хорошо схватился.

Если добраться к месту утечки невозможно или вообще не получается обнаружить поврежденную трубку, придется полностью снимать радиатор.

Обнаружить трещину можно несколькими способами:

• опустить радиатор в ванну и из трещины будут идти пузырьки;
• подсоединить компрессор и подать воздух — вы почувствуете откуда просачивается воздух.

Нужно сказать, что холодная сварка под действием высоких температур и давления может давать течь, поэтому ее тоже нужно воспринимать, как временную меру.

Медные или латунные радиаторы паяют специальным паяльником — его мощность не менее 250 Вт. Место пайки нужно полностью очистить от накипи и обезжирить. Затем металл нужно хорошо прогреть, нанести канифоль ровным слоем, и затем уже наложить сам припой. Припой должен ложиться ровным слоем без раковин и неровностей.

Ну и наконец самый экстремальный способ — просто пережать или заглушить протекающую трубку. Устройство радиатора таково, что до 20% сот можно заглушить, не переживая, что это приведет к перегреву двигателя.

Обратите также внимание, что протекать могут патрубки радиатора, которые сделаны из резины. В принципе, набор патрубков можно купить практически в любом магазине, особенно для отечественных машин. Можно их также и заклеить с помощью специальных резиновых латок, сырой резины или способом вулканизации. Для надежности контакта патрубка с выходом радиатора можно воспользоваться дополнительными металлическими хомутами, которые тоже продаются в любом строительном магазине.

Ну а если ни один из данных способов не помогает, остается единственный выход — покупка и установка нового радиатора.

Видео, на котором показано применение герметика LIQUI MOLY Kuhler Dichter.

ИТОГ

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте своевременно менять охлаждающую жидкость, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Как устранить течь радиатора охлаждения автомобиля не снимая его, народными средствами

Как известно из курса физики, при работе мотора всегда выделяется тепло. Двигатель автомобиля выполняет огромный объем работ и при этом очень сильно нагревается. Еще в самых первых автомобилях использовалась система охлаждения двигателя, без которой ни одна машина не смогла бы нормально функционировать.

Есть несколько типов системы охлаждения двигателей:

• воздушная;
• жидкостная;
• комбинированная.

В подавляющем большинстве современных авто применяется именно жидкостная система, в которой охлаждение достигается за счет охлаждающей жидкости — тосола, антифриза или простой воды. Основным элементом системы охлаждения является радиатор, выполняющий роль теплообменника.

Радиатор имеет довольно простую конструкцию:

• верхний бачок — в него поступает разогретая жидкость;
• сердцевина — состоит из множества тоненьких пластин и вертикальных трубок;
• нижний бачок — в него стекает уже охлажденная жидкость.

Охлаждение происходит за счет того, что поток жидкости перетекает в трубки, которых очень много. А небольшие объемы какого-либо вещества охладить намного проще, чем большие объемы. Важную роль в охлаждении играет крыльчатка вентилятора, которая, вращаясь, создает потоки воздуха для более быстрого охлаждения.

Понятно, что если система охлаждения перестанет нормально функционировать, то двигатель будет очень быстро перегреваться и выходить из строя.

Со временем в трубках радиатора могут образовываться трещины. Причины их появления могут быть самые разные:

• механические повреждения;
• коррозийные процессы — неправильно подобранные тосол или антифриз;
• треснувшие швы в местах соединения трубок — швы трескаются из-за старости, а также из-за возрастания давления внутри радиатора.

Важно также обратить внимание на тот факт, что небольшую утечку тосола обнаружить можно лишь при работающем двигателе. Даже если течь совсем небольшая — несколько капель в минуту — то все равно вы заметите, что уровень жидкости в бачке снижается. Мы уже писали на нашем автопортале Vodi.su, что хороший тосол или антифриз стоит довольно дорого, и постоянно доливать его в радиатор нет никакого желания. Поэтому приходится принимать меры для устранения повышенного расхода тосола.

Способы устранения утечки

Если вы обнаружили, что уровень тосола понижается, нужно как можно быстрее предпринимать меры, чтобы добраться до ближайшей мастерской.

Прежде всего вам нужно установить причину утечки — течет сам радиатор или жидкость вытекает из патрубков. Если течь небольшая то в дороге обнаружить ее не так и просто. Не выключая двигатель, попробуйте визуально определить место, откуда капает жидкость. Если на улице зима, то из отверстия или трещины будет выделяться пар.

Если вы убедились, что течет именно радиатор, то нужно определить размеры повреждения. Предотвратить небольшую течь можно с помощью обыкновенных яиц, муки, перца или горчицы — под воздействием горячего тосола яйца внутри радиатора отварятся и давление прибьет их именно к трещине. Мука или перец тоже собьются в комки и заткнут дырку изнутри.

Будьте очень внимательны, прежде чем заливать или засыпать все это внутрь радиатора — откручивать пробку можно только при выключенном и остывшем моторе, поскольку внутри радиатора создается высокое давление и струя охлаждающей жидкости может вырваться под давлением и обжечь вас. Открутите пробку радиатора, залейте внутрь одно или два яйца, либо засыпьте небольшой 10-ти граммовый пакетик перца, муки или горчицы.

По свидетельству многих автомобилистов такой простой способ действительно помогает. Течь исчезает. Однако потом придется снимать полностью радиатор и промывать его, поскольку трубки могут закупориться и не будут пропускать антифриз.

Что использовать для временного устранения утечки?

Большой популярностью пользуются средства Liqui Moly, а именно средство под названием  LIQUI MOLY Kuhler Dichter — именно его рекомендуют покупать специалисты. Есть и много другой подобной продукции, однако никто не может поручиться, что в ее составе не использованы те же мука или горчица. Еще хуже, когда в такие герметики добавляют сухой строительный клей или цемент. Использование такого средства приведет к закупорке сот и последующему перегреву двигателя.

Если же говорить о герметиках Liqui Moly, то они содержат полимерные добавки в виде блесток, которые не забьют трубки радиатора, но осядут именно в месте образования трещины. Хотя нужно отметить, что это лишь временная мера, к тому же довольно большие трещины герметик не закупорит.

Поэтому придется выбирать из нескольких вариантов:

• паять радиатор;
• клеить холодной сваркой;
• приобретать новый.

Радиаторы обычно делают из латуни, меди или алюминия. Алюминий паять нельзя, поэтому понадобится холодная сварка — специальный двухкомпонентный клей на эпоксидной основе.

Чтобы такой сварки хватило на дольше, вам нужно:

• дать мотору остыть;
• обнаружить трещину и пометить ее;
• полностью слить жидкость из радиатора;
• обезжирить поврежденное место;
• нанести клей и оставить на 2 часа, чтобы он хорошо схватился.

Если добраться к месту утечки невозможно или вообще не получается обнаружить поврежденную трубку, придется полностью снимать радиатор.

Обнаружить трещину можно несколькими способами:

• опустить радиатор в ванну и из трещины будут идти пузырьки;
• подсоединить компрессор и подать воздух — вы почувствуете откуда просачивается воздух.

Нужно сказать, что холодная сварка под действием высоких температур и давления может давать течь, поэтому ее тоже нужно воспринимать, как временную меру.

Медные или латунные радиаторы паяют специальным паяльником — его мощность не менее 250 Вт. Место пайки нужно полностью очистить от накипи и обезжирить. Затем металл нужно хорошо прогреть, нанести канифоль ровным слоем, и затем уже наложить сам припой. Припой должен ложиться ровным слоем без раковин и неровностей.

Ну и наконец самый экстремальный способ — просто пережать или заглушить протекающую трубку. Устройство радиатора таково, что до 20% сот можно заглушить, не переживая, что это приведет к перегреву двигателя.

Обратите также внимание, что протекать могут патрубки радиатора, которые сделаны из резины. В принципе, набор патрубков можно купить практически в любом магазине, особенно для отечественных машин. Можно их также и заклеить с помощью специальных резиновых латок, сырой резины или способом вулканизации. Для надежности контакта патрубка с выходом радиатора можно воспользоваться дополнительными металлическими хомутами, которые тоже продаются в любом строительном магазине.

Ну а если ни один из данных способов не помогает, остается единственный выход — покупка и установка нового радиатора.

Видео, на котором показано применение герметика LIQUI MOLY Kuhler Dichter.

В этом видеоролике специалист рассказывает, какие проблемы могут возникнуть при герметизации радиатора, а также какие ошибки чаще всего допускают автолюбители.

Загрузка…

Инструкция по устранению течи радиатора охлаждения автомобиля

Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.

Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

• радиатора;
• водяной помпы;
• расширительного резервуара;
• патрубков и шлангов;
• термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

1. Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

   Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

2. Вторая причина вытекания антифриза – износ резиновых патрубков. Проверьте места соединения с радиатором. Если есть следы вытекания охлаждающей жидкости, то замените патрубки и хомуты.
3. Самая неприятная поломка – это появление течи в самом радиаторе. Она возникает в результате механического удара, физического износа или из-за использования антифриза низкого качества.

   Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

   Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

   Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки

   Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.

   Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.

   Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.

   Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях

   Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора. Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.

Диагностика на видео-примере

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Герметик	BBF Супер	Liqui Moly	K-Seal	Hi-Gear	Gunk	Fillin
Время закупорки калибровочных отверстий, с
0,3 мм	20	30	75	35	154	126
0,5 мм	85	62	115	96	224	612
0,7 мм	124	88	315	345	245	292
1,0 мм	146	118	380	630	218	—
Изменение массы термостата, г
Разница	+1,454	+1,324	+0,965	+1,970	+2,798	+1,735

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Примеры средств на фото

Liqui Moly

Hi-Gear

Hi-Gear

Видео: что делать, если потёк радиатор

В заключение хотелось бы напомнить, что применение герметиков для радиатора — это аварийная мера. Использование его в профилактических целях не имеет смысла, вы только добавите лишние отложения. При первой возможности замените дефектную деталь на новую и тщательно промойте систему охлаждения автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Потёк радиатор: как устранить течь

Каждый современный двигатель невозможно представить себе без системы охлаждения автомобиля. Системы охлаждения начали устанавливать ещё на заре автомобилестроения. Первые системы были с воздушным охлаждением, сейчас же все автомобили работают с жидкостной системой охлаждения. Главный теплообменный элемент в этой системе – радиатор.

Принцип работы радиатора

В системе охлаждения постоянно циркулирует антифриз, тосол или вода. Радиатор эффективно охлаждает жидкость, которая циркулирует по кругу, забирая тепло у двигателя. Рекомендуется заливать антифриз, так как при низких температурах вода может замёрзнуть и порвать радиатор или патрубки. Тем не менее, воду можно заливать в экстренных случаях, когда невозможно достать антифриз. Главное не забыть слить её и заменить на антифриз.

Неисправности, связанные с радиатором

Основные проблемы с радиатором можно разделить на две группы:

• Протечки антифриза;
• Радиатор забивается различным мусором и работает не на сто процентов.

Понять, что существуют проблемы с системой охлаждения достаточно просто, если мотор начал перегреваться, а температура стала подниматься выше 95 градусов, значит система не справляется с нагрузкой. Возможно, что порвался патрубок, а может потёк радиатор. Часто алюминиевый радиатор повреждается в результате аварий, попадания камней или при неаккуратном ремонте, ведь его соты достаточно мягкие, а пластиковые элементы могут потрескаться при ударах. Любая течь ОЖ (охлаждающей жидкости) должна быть устранена, если вы хотите избежать дорогостоящего ремонта перегретого двигателя.

Что может случиться при нехватке ОЖ

Если потёк радиатор или порвался патрубок, может произойди следующее:

1. Двигатель перегреется;
2. Деформируется прокладка ГБЦ;
3. При попытке рассмотреть проблему, жидкость под давлением может брызнуть в лицо, нанеся ожоги;
4. Двигатель заклинит.

Все эти неприятности могут привести к дорогостоящему ремонту, а вред здоровью может быть непоправимый.

Устройство радиатора

Радиатор – это лёгкая конструкция из трубок и пластинок, обычно из алюминия или латуни (раньше на отечественные автомобили устанавливались тяжёлые чугунные радиаторы). Радиатор соединяется с системой охлаждения посредством патрубков и шлангов.

Как устранить течь радиатора

Одной из причин того, что у вас постоянная течь радиатора автомобиля, может быть нарушенная герметичность крышки радиатора. От старости крышка радиатора может не держать давление, вследствие чего антифриз в системе будет постоянно испаряться. Данная проблема часто незаметна на глаз и хотя вся система в порядке, антифриз куда — то пропадает. Следует заменить крышку на новую и проверить уровень антифриза спустя некоторое время.  Если уровень в норме, значит проблема решена.

Часто жидкость из радиатора исчезает из-за износа резиновых шлангов. Это легко заметить по следам подтёков на шлангах. Такие патрубки рекомендуются к замене, так как их ремонт не целесообразен.

Самый проблематичный вариант – это когда течь в самом радиаторе. Часто в таких случаях ремонт не помогает. Если в радиаторе большая трещина, это сразу заметно по пару и брызгам ОЖ. Большое отверстие можно отремонтировать только в гараже или автосервисе. Медный или латунный можно запаять, алюминиевый можно только заварить аргоном. Следует знать, что такой ремонт ненадёжен и даже на СТО вам не дадут гарантию больше месяца.

Как проверить радиатор на наличие маленьких трещин

Маленькую дырку или трещину можно не заметить и долго гадать, почему уходит ОЖ. Если посветить специальной лампой на радиатор, можно увидеть следы потёков, так как в антифризе есть специальные красящие вещества. Трещины можно отремонтировать с помощью холодной сварки или герметика.

Как устранить течь радиатора автомобиля с помощью холодной сварки

Часто для заделывания небольших трещин используется холодная сварка. Её следует наносить на зачищенную поверхность, с которой нужно удалить все загрязнения. Когда сварка застынет, трещина будет заделана. Такой ремонт не очень надёжен, так как под воздействием высокой температуры холодная сварка теряет свои свойства и раскрашивается.

Некоторые автовладельцы, когда у них течёт радиатор, используют «народные» способы для устранения проблемы. Например, засыпают сухую горчицу, которая от температуры разбухает и закрывает своими частицами трещины. Такой ремонт может привести к большим затратим на ремонт в будущем. Забьются каналы, каждая тонкая трубка и даже кран для слива ОЖ. Кран крайне необходим при замене радиатора, особенно если вы это планируете сделать своими руками. Забитый кран не даст вам слить ОЖ и с заменой будут проблемы. Лучше не рисковать и не пользоваться горчицей, а доехать до места ремонта постоянно подливая антифриз.

Ремонт радиатора охлаждения с помощью герметика

Течь радиатора охлаждения автомобиля — устранение

Можно услышать множество историй, о том, как автовладельцы загубили двигатель автомобиля из-за использования герметика. Часто эти истории не выдумки.  Так что делать, применять герметик или нет? На самом деле качественные герметики не смогут испортить двигатель, просто многие покупают дешёвые аналоги или подделки. Ещё крайне важно выбрать тип герметика, который поможет именно в вашем случае. Правильно подобранный состав  восстановит герметичность системы охлаждения.

Виды герметиков

Герметики бывают трех видов:

1. Порошковый;
2. Жидкий;
3. Специализированный.

Каждый из данных видов может справится с текущим ремонтом радиатора, но нужно выбирать их с учётом размера трещины или отверстия.

Порошковый герметик самый дешёвый. Часто вместо специализированного порошка автолюбители используют горчицу, что делать не рекомендуется. Порошок просто добавляется в антифриз, если у вас течет радиатор охлаждения. Главный недостаток использования порошка – это то, что он сильно забивает каналы и трубки радиатора.

Жидкий герметик делают с добавлением полимеров. Данные герметики наиболее часто можно купить в автомагазинах и на заправках. В него добавляют частички металла. Жидкий герметик намного меньше забивает систему охлаждения, главное выбрать качественный продукт и не нарваться на контрафактную продукцию.

Специализированный герметик помимо полимеров имеет в составе ещё и волокна, за счет чего справляется с более крупными повреждениями. Безусловно, эта самый лучший вариант из герметиков, проблема только в его высокой цене.

Необходимо понимать, что использование герметика не является решением вопроса ремонта радиатора, а только поможет добраться до места проведения глобального ремонта, если элементы системы охлаждения подтекают.

Как использовать герметик

Краткая пошаговая инструкция:

1. Дождаться, пока антифриз остынет;
2. Открыть крышку радиатора;
3. Залить герметик в антифриз;
4. Запустить мотор на несколько минут;
5. Заглушить и визуально проверить систему на герметичность.

Если повреждение было небольшим, то герметичность должна восстановиться. При использовании некачественных герметиков можно засорить радиатор частицами, вывести из строя помпу, нарушить работу термостата и приобрести ещё множество проблем с машиной. Чтобы избежать их, внимательно изучайте информацию на упаковках, смотрите систему защиты и всевозможные голограммы. При использовании внимательно следуйте инструкции прилагаемой к герметику. Главное помнить, что систему с герметиком обязательно нужно восстановить в ближайшее время.

Чтобы избежать крупных ремонтов, следует регулярно проверять систему охлаждения на предмет малейших неисправностей и течей, своевременно меняйте шланги и патрубки, следите за температурой антифриза в процессе эксплуатации. Так же не забывайте менять антифриз, так как со временем он теряет свои свойства, что может привести к неполадкам в работе всей системы.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как устранить течь радиатора, способы ремонта.

Главная » Советы по ремонту » Как устранить течь радиатора, способы ремонта.

просмотров 600

Что делать если появилась течь в радиаторе автомобиля

Препятствует перегреву мотора охлаждающая жидкость, находящаяся в частности в радиаторе. При повреждении радиатора жидкость может вытечь, что приведёт к закипанию мотора. Однако устранить течь можно самостоятельно. Необходимо руководствоваться следующими рекомендациями.

Место утечки

Первым делом нужно определить место утечки жидкости. Для этого нужно:

•  налить в расширительный бачок жидкость для охлаждения выше минимального уровня;
•  запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры;
•  припарковаться на ровной поверхности;
•  после остывания двигателя заглянуть под машину и найти место утечки.

Если течь идет с радиатора, то необходимо провести манипуляции, предложенные ниже.

Устранение течи радиатора

Устранить поломку можно несколькими способами:

•  народные средства;
•  применение герметиков;
•  пайка или применение клеевых смесей;
•  замена радиатора.

Для определения эффективности всех способов, их необходимо описать детальнее.

Народный метод

Если нет возможности устранить течь специальными средствами, то можно взять горчицу в порошке или молотый перец и провести следующие манипуляции.

•  Засыпать порошок либо перец в емкость в пропорции: 1 г на 1 л объема охлаждающей системы.
•  Налить в ёмкость 200-300 мл антифриза.
•  Довести двигатель до рабочей температуры и заглушить его.
•  Вылить приготовленную смесь в радиатор.
•  Завести двигатель на 15-20 минут.

Данная смесь закупирует трещины в радиаторе, что позволит добраться до места, где смогут провести ремонт.

Ремонтные герметики

Герметик можно приобрести в виде порошка, таблеток либо жидкости.

Также герметик может быть узкоспециализированным или универсальным. Первый поможет осуществить экстренный ремонт медного или алюминиевого радиатора. Второй может устранить повреждения всей охлаждающей системы независимо от вида радиатора.

Нужно не забывать, что применение герметиков является временной мерой.

При применении герметика необходимо осуществить следующие действия.

•  Прогреть двигатель до рабочей температуры.
•  Залить герметик в радиатор.
•  Закрыть радиатор и запустить двигатель.
•  Дать поработать автомобилю 15-20 минут и долить антифриз.

Герметики, по утверждению производителей, совмещаются с любым видом охлаждающей жидкости. Именно поэтому можно смело применять герметик в качестве временного средства устранения течи.

Подготовка радиатора к ремонту

Перед началом ремонта рекомендуется сделать следующее:

•  слить антифриз;
•  демонтировать радиатор, очистить его от грязи и промыть;
•  заглушить технологические отверстия;
•  опустить радиатор в ванную с водой;
•  повреждение будет в том месте, где появляются пузырьки.

После этого необходимо просушить радиатор и приступать к ремонту.

Пайка медного и латунного радиатора

Для устранения течи таких радиаторов необходимо наличие газовой горелки, паяльной пасты и оловянного припоя.

Нужно придерживаться следующего порядка действий.

•  Зачистить поврежденное место наждачной бумагой и надфилем.
•  Прогреть повреждённое место газовой горелкой.
•  Нанести паяльную пасту или кислоту.
•  Приложить к трещине припой и нагреть горелкой. Ждать, пока припой не заполнит поврежденное место.
•  Излишки олова после его высыхания удалить.

После проведенной работы, радиатор необходимо закрыть, поместить в ванну с водой и проверить на наличие пузырьков. В случае их отсутствия радиатор можно считать исправным.

Ремонт алюминиевого радиатора

Радиатор, изготовленный из данного металла можно восстановить самостоятельно в домашних условиях. Необходимо руководствоваться следующим порядком действий.

•  Зачистить повреждение место наждачной бумагой и обезжирить растворителем.
•  Нагреть место повреждения горелкой и прижать к нему припой.
•  Поступательными движениями расплавить присмеси.

Клеевые смеси

С помощью клея или холодной сварки также можно восстановить потекший радиатор. Это делается следующим образом.

•  Отверткой расширяется трещина.
•  Отверстие зачищается надфилем или наждачной бумагой.
•  Щель заполняется холодной сваркой, которая в дальнейшем должна сохнуть сутки.
•  В случае отсутствия течи, радиатор можно устанавливать на автомобиль.

Как видно, устранить течь радиатора можно множеством способов. Однако стоит учитывать, что некоторые из них являются временными.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

что делать и как устранить протечку

Радиатор – один из главных узлов в системе охлаждения двигателя автомобиля, который установлен в передней части кузова для забора холодного воздуха и охлаждения циркулирующей внутри трубопроводов жидкости. Система постоянно работает под большими механическими и температурными нагрузками, что ведет к ее быстрому износу и повреждениям.

Очень часто первым страдает именно радиатор охлаждения: трескаются мелкие пластиковые и алюминиевые сегменты узла, через которые начинает вытекать охлаждающая жидкость. Это неприятная неисправность, с которой трудно бороться в дороге. Однако ремонт радиатору нужен срочный!

 

Почему течет радиатор, и насколько это опасно?

Радиатор устанавливается в передней части машины под капотом, и постоянно подвергается естественным нагрузкам. По решетке радиатора бьет дорожная щебенка, летящая из-под колес впереди идущих машин, иногда случаются мелкие ДТП, постепенно сама система охлаждения изнашивается.

Первыми трескаются мелкие пластиковые элементы радиатора, появляются трещины в алюминиевых трубках и корпусе. Иногда пробоины настолько малы, что визуально определить и невозможно. Однако мокрый бетон под машиной и появление горячего пара из-под капота – это первые симптомы неисправности радиатора.

Почему это опасно? Трещины в радиаторе имеют тенденцию со временем расти и превращаться из микроскопических дырочек в большие пробоины, через которые утекает охлаждающая жидкость. Сокращения объема жидкости в системе ведет к недостаточному охлаждению двигателя и, как результат:

• выходят и строя другие элементы системы охлаждения;
• перегреву механических узлов;
• деформациям в головке, прокладке ГБЦ и самом блоке цилиндров;
• заклиниванию движка.

Поэтому, как только вы заметили, что под припаркованным авто появились водяные подтеки, немедленно беритесь за поиск и устранение течи в радиаторе, иначе вас ждут куда более серьезные неприятности!

Поиск протечки

Самый простой и действенный способ обнаружить место протечки в радиаторе – демонтаж и погружение радиатора с закупоренными патрубками в ванну с водой. Там, где есть пробоина, будет затекать вода и начнут образовываться пузырьки воздуха.

Если протечка слишком мала, естественным путем ее можно и не обнаружить. Тогда следует к одному из патрубков подключить компрессор или насос для увеличения внутреннего давления воздуха в трубках радиатора.

Более надежный способ обнаружить самые мелкие течи — диагностика с использованием флуоресцирующих компонентов, которые позволяют определить даже микроскопические нарушения герметичности корпуса радиатора. Но это – дорогая диагностика, которую можно провести только на СТО.

Способы устранения течи в радиаторе авто

После того, как течь в стенке радиатора найдена, ее необходимо устранить Способ ремонта выбирается в зависимости от размера отверстия:

• микроскопическая трещинка в радиаторе на некоторое время может быть закупорена простым добавлением воды в систему охлаждения;
• протечка среднего размера может быть заделана герметиками;
• большая дыра в радиаторе опасна заливом блока цилиндров, и тут косметический ремонт не подходит – необходима сразу СТО, чтобы спасти двигатель.

Учтите, что даже микротрещина в корпусе радиатора опасна – со временем она увеличится и может вывести из строя систему охлаждения и двигатель. Поэтому, если вы обнаружили протечку радиатора на дороге – сразу направляйтесь к автосервису, доливая воду (зимой – антифриз) в систему по мере утечки. Это позволит свести опасность серьезных повреждений к минимуму.

Для любителей «народных лайфхаков»: затыкать протечки в радиаторе жевательной резинкой или вылить в радиатор разбитое куриное яйцо не нужно! Это не поможет, но создаст потом проблемы с прочисткой системы охлаждения.

Использование жидких, быстрозастывающих герметиков, которые предлагаются сейчас производителями автокосметики, дает временный эффект. Температурные перепады и высокая влажность, давление в системе охлаждения и механические вибрации быстро уничтожат герметизирующий слой, и проблема вернется. Герметик хорош в качестве «скорой помощи»: на нем можно доехать до ближайшего СТО без дополнительных повреждений. Но проблема в том, что его частички могут попасть внутрь системы, которую потом придется промывать т засора.

Лучший и самый проверенный способ ремонта текущего радиатора – сварка повреждений корпуса. Радиатор необходимо снять с машины, тщательно диагностировать все точки пробоя на корпусе и заварить их.

 

Альтернативные методы ремонта радиатора

Один из методов эффективного ремонта протечек в радиаторе – пайка по алюминию специальным паяльником (мощность – не менее 50 Ватт). Желательно обратиться к специалисту, если вы никогда не пробовали это делать, так как процесс сложный и кропотливый. Чтобы запаять протечку:

• радиатор демонтируют;
• места протечек зачищают, обезжиривают и покрывают щелочным маслом;
• нагревают стенки;
• пробоины заделывают оловянным припоем.

После пайки, радиатор должен остыть, после чего его устанавливают на место в авто и заливают новую охлаждающую жидкость.

«Холодная сварка»

Если протечки имеют средний или значительный размер, можно использовать металлогерметик – термостойкий синтетический клей с металлической пылью в составе. Технологию называют «холодной сваркой», так как при застывании герметик образует сверхпрочный защитный слой, способный конкурировать по прочности и надежности со сварным швом.

• Перед ремонтом, области вокруг протечки зачищаются и обезжириваются.
• Металлогерметик смешивается из двух компонентов и наносится на поверхность металла.
• Слой загустевает за считанные минуты, а через 1-2 часа полностью застывает и приобретает прочность металла.

После такого ремонта радиатор способен выдерживать серьезные механические и температурные нагрузки, устойчив к высокому давлению и влажности. Защитный слой очень прочен и долговечен – радиатор поле его нанесения прослужит несколько лет.  

В заключении следует отметить, что протечки в радиаторе – достаточно распространенная поломка в системе охлаждения, которая легко диагностируется визуально (под автомобиль стекает охлаждающая жидкость) и ремонтируется достаточно быстро и просто. Ваша задача: оперативно добраться до автосервиса, пока уровень повреждений не увеличился, доливая воду в радиатор (если протечка невелика) или используя современные герметики (если трещина большая).

На СТО вы сможете точно определить места протечек, запаять их паяльником, заварить сварочным аппаратом или использовать «холодную сварку» (металлогерметик). Если вы в состоянии самостоятельно провести диагностику повреждений радиатора, то ремонт с использованием «холодной сварки» можно провести и в домашних условиях.

А, чтобы исключить частое появление протечек в радиаторе, постоянно контролируйте уровень и качество охлаждающей жидкости, а также уровень давления в системе охлаждения. Рекомендуется также избегать попадания смазки на уплотнители и прокладки на монтажных патрубках радиатора.

 

Как устранить утечку радиатора —

Хотя никто из нас не хочет страдать от утечки радиатора (они отстой, нам доверяют, потому что мы слышим все ужасные истории от клиентов), важно знать признаки и принимать меры, чтобы избежать крупная утечка охлаждающей жидкости до того, как это произойдет.

При первых признаках утечки охлаждающей жидкости из радиатора вам следует избегать управления автомобилем и принять меры, чтобы остановить утечку. Как специалисты с более чем 70-летним опытом ремонта и обработки жидкостных систем транспортных средств, наши группы инженеров и технической поддержки хотят указать на признаки утечки радиатора и дать вам советы по ее устранению.

Как возникает утечка в радиаторе?

Утечка в радиаторе может произойти в нескольких местах:

• В самом радиаторе: Коррозия или повреждение сердцевины радиатора могут привести к утечке охлаждающей жидкости. Если утечка умеренная или большая, возможно, вам придется заменить радиатор. Утечки не являются переключателем включения / выключения — они непрерывны, что означает, что существуют буквально тысячи типов серьезности утечек.
• В шлангах или линиях: отверстия или трещины в резиновых шлангах охлаждающей жидкости в двигателе и системе охлаждения могут привести к утечке охлаждающей жидкости.Здесь возраст играет важную роль: эти шланги со временем становятся хрупкими и начинают трескаться.
• В точках подсоединения шлангов: если хомуты ослабнут или сломаются, охлаждающая жидкость под давлением может вытечь. Если шланги радиатора достаточно ослабнут, они могут полностью выскочить, что приведет к серьезной утечке охлаждающей жидкости.

Если вы обнаружите какую-либо из этих утечек радиатора, убедитесь, что ваш двигатель и охлаждающая жидкость остыли, прежде чем предпринимать какие-либо попытки ремонта. В горячем двигателе охлаждающая жидкость находится под давлением и может вызвать серьезные ожоги.В некоторых случаях может потребоваться подтянуть хомуты для шлангов или заменить их, если они заржавели. Расщепленные или мокрые шланги следует заменять, стараясь избегать сильных перегибов, которые могут блокировать поток охлаждающей жидкости.

Какого цвета течет утечка в радиаторе?

Охлаждающая жидкость в большинстве старых автомобилей имеет зеленый цвет, в то время как некоторые современные автомобили могут иметь охлаждающую жидкость оранжевого, розового или синего цвета. С охлаждающей жидкостью следует обращаться осторожно, поскольку она ядовита для людей и животных при проглатывании и может нанести вред окружающей среде и водным путям.Если вы видите утечку жидкости любого цвета из вашего автомобиля, важно определить, откуда она исходит, и остановить утечку.

Поддерживайте чистоту охлаждающей жидкости

Свежая чистая охлаждающая жидкость может помочь сохранить охлаждение вашего автомобиля и снизить коррозию радиатора. Ингибиторы в охлаждающей жидкости со временем разрушаются, а вода в охлаждающей смеси может вызвать коррозию медных и алюминиевых радиаторов и вызвать утечку. Следуйте рекомендациям производителя по замене охлаждающей жидкости на новых автомобилях, меняя ее не реже, чем каждые 30 000 миль или пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.Кроме того, промывка — это как детокс для вашей системы охлаждения: вы меняете масло, и охлаждающая жидкость ничем не отличается. Вы просто меняете его через более длительный интервал времени.

Другие решения при утечке охлаждающей жидкости

Доступ к некоторым утечкам в радиаторе и охлаждающих трубопроводах может быть затруднен. Вот почему здесь, в Bar’s Leaks, мы совершенствуем рецептуру наших продуктов для предотвращения утечек радиаторов в течение почти 100 лет. Просмотрите всю нашу линейку продуктов для ремонта систем охлаждения и найдите способ устранения утечки в радиаторе, который соответствует вашему типу и серьезности утечки.Мы являемся лидером в производстве инструментов для химического ремонта, и мы продвинулись в науке об этих продуктах больше, чем любая другая компания в мире. Мы ходили вокруг квартала несколько раз.

Воспользуйтесь нашим удобным онлайн-локатором, чтобы найти ближайший к вам магазин. Мы также приглашаем вас связаться с нашей полезной и знающей командой, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в выборе подходящего устройства для остановки утечки радиатора для вашей утечки охлаждающей жидкости. Мы разговариваем с клиентами каждый день по телефону и в социальных сетях, поэтому, если у вас есть вопросы, не стесняйтесь их задавать.Мы будем рады помочь.

Устранение утечек охлаждающей жидкости и утечек из сердечника нагревателя с помощью жидкого алюминия

Некоторые из лучших рецептов требуют всего двух ключевых ингредиентов, чтобы сделать их любимым блюдом за обеденным столом. Возможно, в нашей компании нет профессиональных поваров, но у нас есть мощная команда инженеров по продуктам, которые постоянно экспериментируют, чтобы предоставить вам лучшие продукты для предотвращения утечек в отрасли. Именно это и произошло с радиатором системы охлаждения из жидкого алюминия Leaks Leaks и системой остановки утечки сердечника нагревателя.

Двумя ключевыми ингредиентами в этом продукте являются Liquid Aluminium ™ и Xtreme Cool ™. Liquid Aluminium ™ является частью линии остановки утечек нового поколения, которая не только изолирует утечки, но и кондиционирует систему. Выбирая Bar’s Leaks для предотвращения утечек охлаждающей жидкости, вы получаете решение своей непосредственной проблемы, а также инструмент для предотвращения будущих проблем с утечками из сердечника нагревателя и утечек охлаждающей жидкости. Он также содержит Xtreme Cool ™, который предотвращает перегрев и снижает температуру воды. Сочетание этих двух технологий гарантированно безопасно и легко герметизирует утечки в пластиковых, алюминиевых и металлических радиаторах, сердечниках нагревателей, прокладках и заглушках.

Обратитесь к механику по оказанию тех же услуг, и вы узнаете, насколько Bar’s Leaks приносит пользу. Профессиональный механик заплатит значительно больше за устранение утечек в сердечнике нагревателя и устранение утечек охлаждающей жидкости. Вам также будет неудобно найти время, чтобы отвезти машину в мастерскую, получить оценку и дождаться, пока механик устранит утечку охлаждающей жидкости. Вы можете обойтись без этого неудобства, когда обнаружите мощь Bar’s Leaks и наших продуктов для устранения утечек охлаждающей жидкости.

Многие, кто пользуется нашими продуктами для защиты от утечек в сердечнике нагревателя, поражены их преимуществами. Это означает, что в следующий раз, когда вы заметите, что ваш радиатор протекает, все, что вам нужно сделать, это взять одну из этих бутылок, открыть капот вашего автомобиля и посмотреть наше видео с практическими рекомендациями, чтобы быстро и легко установить. Пришло время вернуть свое шоу в дорогу. Bar’s Leaks поможет вам быстро, эффективно и недорого остановить утечку охлаждающей жидкости.

ТОВАРЫ, ПОДХОДЯЩИЕ К ВАШЕМУ СТИЛЮ ЖИЗНИ И БЮДЖЕТУ

Вы используете автомобиль для удобства и передвижения.Профессиональный ремонт может быть неудобным и дорогостоящим, поэтому Bar’s Leaks потратил почти 70 лет на разработку продуктов, которые полностью соответствуют вашему образу жизни и бюджету. Наша команда инженеров-химиков, удостоенных наград, потратила десятилетия на совершенствование продуктов, которые останавливают утечки охлаждающей жидкости, останавливают утечки сердечника нагревателя и решают ряд других автомобильных проблем. Доказано, что эти химические ремонтные решения работают, и наша команда постоянно вводит новшества и ищет новые способы улучшить обслуживание современных владельцев автомобилей и автомобилей последнего поколения.Все наши продукты производятся прямо здесь, в США, всего в часе езды от Детройта. Воспользуйтесь продуктами Bar’s Leaks, когда вам нужно остановить утечки охлаждающей жидкости, и узнайте, насколько быстрыми, эффективными и недорогими могут быть решения.

Узнайте, где можно взять Bar’s Leaks, чтобы остановить утечку в системе охлаждения.

Как найти и исправить протекающие радиаторы на грузовиках

Устранение утечки радиатора грузовика может быть очень сложной задачей. Многие водители, которые обнаруживают медленную утечку охлаждающей жидкости в радиаторе, часто решают просто добавить немного жидкости и оставить ее, чтобы исправить это позже.К сожалению, игнорирование утечки радиатора тяжелого грузовика может стать очень дорогостоящим решением, если слишком долго откладывать или не следить должным образом.

Независимо от того, есть ли у вас радиатор для полуприцепа, радиатор для тяжелого грузовика или просто радиатор для обычного пикапа, для правильной работы вам необходимо обеспечить герметичность системы охлаждения. Даже небольшая утечка в радиаторе может вызвать повышение температуры, образование воздушных карманов и перегрев.

В большинстве случаев утечка из полурадиатора — это утечка из трубки коллектора в одном из углов радиатора.Другая частая проблема — течь бака на одном из соединений или негерметичность шва. Хотя утечку из бака можно замедлить, ремонт трубки к коллектору утечки радиатора практически невозможно устранить в дороге, и ее лучше оставить в мастерской по ремонту радиаторов. Ключ к большинству утечек радиаторов заключается в том, что они обычно запускаются медленно и проявляют признаки просачивания задолго до полного отказа. Если вы правильно проводите осмотр грузовика, вы сможете обнаружить утечки охлаждающей жидкости до того, как они полностью остановятся.

Ремонт утечки радиатора должен выполняться в ремонтной мастерской, и мы не рекомендуем пытаться залатать радиатор или устранять утечку радиатора самостоятельно. Мы также понимаем, что бывают случаи, когда у вас не будет выбора, и вам придется попытаться замедлить или остановить утечку радиатора. Каждый водитель должен знать симптомы утечки в системе охлаждения, шаги по поиску утечки в системе охлаждения и основы устранения утечки в системе охлаждения.

Обнаружение утечки в системе охлаждения

Признаки утечки в радиаторе легко обнаружить, а иногда даже можно почувствовать запах утечки антифриза.Любой запах утечки антифриза — верный признак проблем, и хотя запах утечки радиатора или шланга может быть легким, поиск самой утечки может занять некоторое время и терпение. Вам нужно будет тщательно проверить всю систему охлаждения, и вы не сможете увидеть все участки, которые могут протекать. У вас может быть внутренняя утечка в двигателе, например утечка из прокладки головки, или, возможно, у вас протекает сердечник нагревателя или замораживающая пробка. В некоторых случаях вам может понадобиться использовать манометр, чтобы найти утечку. Вот несколько шагов, которые помогут вам найти утечку в радиаторе.

1. По соображениям безопасности постарайтесь найти утечки после того, как двигатель выключен и успевает остыть. Ваш радиатор становится самым горячим сразу после выключения двигателя. Дайте вашему автомобилю немного остыть, прежде чем прикасаться лицом к радиатору для проверки герметичности.
2. При поиске утечек проверьте, нет ли подтеков на земле, пара, коррозии вокруг трубы или утечки жидкости из системы. Проверьте радиатор, шланги, хомуты, прокладку термостата, водяной насос, шланги обогревателя, перепускной шланг, резервуар резервуара и крышку радиатора.С другой стороны, если у вас есть утечка радиатора грузовика Ford или утечка радиатора грузовика Chevy, когда ваш двигатель холодный, утечка может даже не проявиться. Некоторые утечки проявляются только тогда, когда система горячая или находится под давлением. Если вы не можете найти утечку в холодной системе, попробуйте измеритель давления. Если это не сработает, возможно, вам придется обратиться к сертифицированному механику для проверки устройства в горячем состоянии и под давлением.
3. После обнаружения утечки продолжайте проверять остальную часть вашей системы охлаждения, чтобы убедиться, что вы обнаружили все утечки.Много раз мы обнаруживали более одной утечки на автомобиле. Однажды у нас была утечка радиатора грузовика Dodge, которую мы смогли исправить на автомобиле, и после повторного тестирования всего мы обнаружили утечку водяного насоса, утечку прокладки термостата и негерметичный шланг отопителя. После ремонта дважды проверьте всю систему охлаждения. Устранение одной утечки и отказ от проверки остальной системы охлаждения может вернуть вас в путь и столкнуться с новыми проблемами.

Устранение утечки

Основные элементы, которые вам понадобятся для устранения полуавтоматической утечки охлаждающей жидкости, можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, и их следует включить в комплект для остановки утечки системы охлаждения, который вы можете собрать самостоятельно.Этот аварийный комплект системы охлаждения будет включать; ограничитель утечки радиатора грузовика, изолента, резиновый клей, эпоксидная смола, такая как JB Weld, хомуты, фитинги для сращивания шлангов и основные инструменты. Помните, что любое исправление системы охлаждения на дороге — это временное решение с ограниченным долгосрочным успехом. Уменьшите утечку и приступайте к ремонту.

Перед тем, как приступить к ремонту радиатора своими руками, необходимо полностью высушить место утечки. Вам нужно будет удалить грязь, масло, жир, краску или мусор. Вы также должны использовать моющее или обезжиривающее средство для очистки поверхности, а затем придать поверхности шероховатость с помощью напильника или крупной наждачной бумаги, чтобы обеспечить лучший ремонт.

1. Эпоксидная смола холодной сварки; Вы можете использовать эпоксидную смолу для холодной сварки, нанесенную точно в соответствии с инструкциями после того, как все остынет и очистится. JB Weld предотвратил множество утечек, и многие водители всегда держат тюбик JB в своих ящиках для инструментов.
2. Если у вас есть инструменты и ноу-хау, вы можете попробовать припаять протекающую часть радиатора из меди и латуни. Пайка радиатора — непростая задача, требующая флюса, кислоты, припоя и очень чистой поверхности с нужным количеством тепла, в нужное время и в нужном месте.Добавление тепла к корродированной трубке радиатора часто вызывает более сильную утечку в уже ослабленную область радиатора.
3. Устранение утечки в алюминиевом радиаторе может быть предпринято с использованием продуктов многих компаний с различным успехом. Алюминиевые палочки для ремонта радиаторов Stic-Tite — один из самых простых способов попробовать, но все зависит от состояния радиатора и подготовки поверхности, которую вы пытаетесь ремонтировать. Вы можете проверить материалы для ремонта алюминия от Northern Factory Sales или Johnson по ссылке ниже.
4. Добавка для устранения утечек в радиатор, более известная как утечка для остановки радиатора, не рекомендуется, если не доступен другой вариант. Если у вас есть утечка через прокладку водяного насоса или трудно добраться до утечки радиатора, остановка утечки может быть вашим единственным выбором, а некоторые утечки невозможно замедлить никаким другим способом. Использование остановки утечки может вызвать другие проблемы в вашей системе охлаждения и должно использоваться только в крайнем случае. В экстренной ситуации, на дороге, остановка течи может быть лучшим выбором для вашей ситуации. За прошедшие годы мы обнаружили, что лучшей остановкой утечки для нас была точечная сварка от компании Barbee.Мы назвали эту штуку «человек с радиатором в банке». В правильной ситуации это работает так же хорошо или лучше, чем что-либо еще, и мы даже замедлили утечку с помощью этого материала. Нажмите на ссылку ниже, чтобы проверить это и оставить в своем магазине.
5. Изолента — отличный материал, и если у вас есть утечка из шланга, вы можете использовать изоленту, чтобы замедлить ее и выиграть время. Ознакомьтесь с нашей статьей о протекающих шлангах радиатора для получения дополнительной информации об утечках из шлангов радиаторов грузовых автомобилей.
6. Некоторые водители грузовиков замедлили движение или даже остановили утечку, сняв давление в системе.Вы можете сделать это, ослабив крышку радиатора до первой выемки или сняв резиновую прокладку с крышки. Это позволит сбросить давление и не рекомендуется, за исключением чрезвычайных ситуаций. Это действие может помочь замедлить утечку высокого давления в системе охлаждения. Обратите внимание, что вы рискуете вытолкнуть жидкость и, что еще хуже, перегреться без давления на вашу систему. Если вы снимаете или регулируете крышку радиатора, вы должны всегда знать о любых потерях жидкости и температуре вашего автомобиля.
7. Всегда следите за указателем температуры и уровнем жидкости сразу после любого ремонта системы охлаждения, чтобы убедиться, что все работает правильно. Мы рекомендуем дважды проверять вашу систему после ремонта или промывки. Если у вас есть утечка и перегрев, выключите кондиционер и включите обогреватель. Ваш обогреватель похож на небольшой радиатор и поможет охладить вашу систему даже в жаркий день в пробках.

Помните, любая заплатка радиатора своими руками или ремонт системы охлаждения в дороге должен происходить только в аварийной ситуации.Если это случилось с вами, как можно скорее доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую и проверьте всю систему.

Поставщики товаров для ремонта радиаторов:

http://www.jbweld.com/product/j-b-weld/

http://www.johnsonmfg.com/temp/EPOXY.HTM

http://www.barbeecompany.com/supplies.html

https://www.thermprocesses.com

http://www.nintagefactory.com/SHOP_SUPPLIES/EPOXY/Z12156

20 причин, по которым ваш двигатель перегревается

В этом руководстве по радиатору для грузовика мы рассмотрим более 20 причин, по которым ваш двигатель может перегреваться.Существует множество причин перегрева двигателя, и, хотя мы не будем рассматривать все из них, мы укажем на некоторые из основных причин перегрева двигателя и укажем вам верное направление для решения проблемы перегрева. Многие из этих проблем с системой охлаждения очень просто исправить, что может выполнить средний человек, занимающийся самоделкой, но некоторые из них трудно обнаружить, и для устранения вам, вероятно, потребуется мастерская по ремонту радиаторов. Если вы не обнаружите причину перегрева, выполнив эти простые проверки системы охлаждения, возможно, пришло время посетить мастерскую по ремонту радиаторов.

1 — Возможно, ваш термостат застрял в закрытом или открытом положении

Термостат может вызвать перегрев двигателя разными способами. Он может застрять, он может застрять в открытом состоянии, он может быть частично открыт, он может открываться при неправильной температуре, и он может просто развалиться и сломаться. Если вы перегреваете, всегда проверяйте термостат, так как это одна из основных причин перегрева.

2 — Двигатель может иметь утечку охлаждающей жидкости из прокладки головки блока цилиндров

Утечка из прокладки головки, треснувшая головка или стенка цилиндра — серьезная проблема, которую необходимо немедленно устранить.Если вы видите пузырьки в системе охлаждения, это означает, что компрессор смешивается с вашим антифризом. Проверьте вашу систему на содержание CO2 с помощью жидкостного тестера. Вы также можете снять крышку радиатора и завести автомобиль, если жидкость выскакивает из радиатора, значит, где-то есть утечка сжатия. Не проводите этот тест с горячим автомобилем, и вам может потребоваться, чтобы механик провел этот тест за вас, так как многие утечки через прокладки головки блока цилиндров небольшие и их трудно увидеть невооруженным глазом.

3 — Воздушный поток радиатора, блокирующий бумагу, грязь или мусор

Подойдите к передней части автомобиля и откройте капот.Убедитесь, что решетка или пространство между решеткой и радиатором ничем не закрываются. Обычные вещи: полиэтиленовые пакеты, картон, мусор, пух хлопчатобумажных деревьев и т. Д. Если закрыта решетка или передняя часть радиатора, воздух не может проходить через радиатор и передавать тепло антифризу. Кроме того, проверьте между конденсатором и радиатором, так как в этом труднодоступном месте может скапливаться много мусора. Шланг для автомойки самообслуживания может очистить много мусора, просто не подходите слишком близко к ребрам радиатора, чтобы повредить их или сплющить.

4 — Электрический вентилятор охлаждения не работает или перегорел предохранитель

Ваш электрический вентилятор должен включаться в определенное время для охлаждения вашего автомобиля. Вентилятор должен включаться, когда ваш кондиционер включен, когда температура поднимается до определенного значения, когда вы выключаете автомобиль, но двигатель все еще слишком горячий и т. Д. Если ваш вентилятор не включается, существует ряд вещи, которые вам нужно будет проверить. Начните с простого и убедитесь, что предохранитель исправен. Если предохранитель в порядке, вам нужно будет проверить все датчики, которые у вас есть, и, возможно, ваш вентиляторный двигатель неисправен или короткое замыкание в проводе.В любом случае вы должны проверить вашу систему, когда ваш электрический вентилятор не работает.

5 — Неисправный водяной насос протекает или не вращает рабочее колесо

Неисправный водяной насос сложно диагностировать. Иногда винт изношен или сломан, и, поскольку это внутренняя проблема, вы не можете увидеть проблему. Если вы не можете найти причину перегрева, вам нужно будет посмотреть на водяной насос. Водяные насосы постоянно выходят из строя, но они не всегда протекают и обнаруживают внешние признаки неисправности.Часто дефект водяного насоса является внутренним, и только сняв насос и проверив его, вы обнаружите дефект водяного насоса.

6 — Утечки через прокладки могут возникать во многих местах

Утечки через прокладки обычно легко обнаружить, так как вы можете увидеть пар или капающую охлаждающую жидкость. Иногда утечка может приходить и уходить, когда грязь и ил перемещаются по вашей системе охлаждения. Ил может действовать как остановка утечки и заглушать небольшую утечку через прокладку. Проблема в том, что он также может выйти из этого места, и утечка может снова возникнуть.Некоторые из основных мест для проверки герметичности прокладки — это прокладка головки, прокладка водяного насоса и прокладка корпуса термостата. Всегда проверяйте наличие утечек и пятен, указывающих на старые утечки. Эти утечки через прокладки лучше устранить до того, как утечки приведут к поломке магистрали.

7 — Снятие термостата — плохая идея

Некоторым это может показаться странным, но снятие термостата и разрешение охлаждающей жидкости свободно течь внутри вашей системы может вызвать перегрев двигателя. Почему? Когда вы позволяете охлаждающей жидкости течь через радиатор, в радиаторе не будет времени, необходимого для выделения необходимого количества тепла.Важно замедлить скорость потока охлаждающей жидкости до определенного значения, чтобы обеспечить надлежащий отвод тепла. Не снимайте старый термостат, не заменив его новым термостатом соответствующей температуры.

8 — Обрыв ремня вентилятора резко сокращает поток воздуха

На автомобилях с вентилятором с ременным приводом ремень может порваться и упасть. Неисправный ремень вентилятора может привести к остановке работы вентилятора и невозможности прохождения охлаждающего воздуха через радиатор. Если вы едете по шоссе, вы можете даже не заметить этого, так как скорость вашего автомобиля будет выталкивать воздух через радиатор.Как только вы остановитесь, этот воздух не будет проходить через систему охлаждения, и вы перегреетесь. Всегда проверяйте ремень на предмет износа и трещин и своевременно заменяйте все резиновые детали.

9 — Неисправная крышка радиатора может вызвать падение давления

Неисправная крышка радиатора может вызвать перегрев двигателя разными способами. Крышка радиатора может вызвать перегрев тремя способами: 1) Отсутствие давления и возможность выхода охлаждающей жидкости из системы охлаждения.2) Не обеспечивать должное давление и не повышать температуру кипения. 3) Не сбрасывать давление, когда оно достигает определенной точки, и допускать накопление слишком большого давления, что приводит к отказу системы из-за разрыва шланга, что приводит к утечке бака радиатора или утечке шва радиатора.

10 — Если ваш радиатор забит, вы потеряете охлаждающую способность

Радиаторы

забиваются по ряду причин, и хотя алюминиевые радиаторы не забивают столько же, сколько медные, они все же могут.Радиатор из медной латуни может подвергнуться внутренней коррозии и закупориться, а состояние, называемое всплыванием припоя, может привести к закрытию трубок. Оба медные латунные и алюминиевые радиаторы могут также подключить, когда вы добавляете слишком много утечки стоп, или во время работы на двигателе, вы позволяете материал прокладки или попадания грязи в систему охлаждения. Любую внутреннюю забитую систему охлаждения сложно диагностировать, но если вы перегреваете и не понимаете, почему, отнесите свой автомобиль в магазин для проверки, возможно, вам придется купить новый радиатор.

11 — Низкий уровень охлаждающей жидкости может означать серьезную проблему

Низкий уровень охлаждающей жидкости — одна из самых простых проблем системы охлаждения. Вам нужно только визуально проверить уровень охлаждающей жидкости в резервуаре или радиаторе, чтобы увидеть, не заканчивается ли охлаждающая жидкость в вашей системе охлаждения. Затем вам просто нужно довести его до должного уровня. Главное здесь — добавить правильную смесь антифриза и воды и не смешивать разные антифризы вместе. Следующее, что нужно проверить, это почему в вашей системе охлаждения течет охлаждающая жидкость.Если это произойдет один раз, и ваша заправка держится, возможно, у вас нет проблем и, возможно, у вас просто есть воздушный карман в системе охлаждения. Но если система охлаждения снова и снова теряет антифриз, значит, у вас утечка радиатора или утечка где-то в системе охлаждения.

12 — Неисправная муфта вентилятора вращается, но не пропускает воздух через радиатор

Муфта вентилятора работает, затягиваясь и вытягивая больше воздуха через радиатор по мере нагрева системы охлаждения. Плохая муфта вентилятора будет проскальзывать и не вращаться свободно и, следовательно, не будет протягивать воздух через радиатор, рассеивая тепло.Чтобы проверить муфту вентилятора, попробуйте покрутить вентилятор, пока система охлаждения холодная. Если вентилятор просто вращается свободно, то сцепление плохое. Вы также можете посмотреть на самый центр муфты вентилятора: если вы видите масляное пятно и грязь, то муфта, вероятно, неисправна и ее необходимо заменить.

13 — Утечка масла в систему охлаждения может быть кошмаром

Если вы обнаружили масло в радиаторе, у вас серьезная проблема. Есть два типа масла, которое может попасть в вашу систему охлаждения: трансмиссионное масло и моторное масло.Трансмиссионное масло может попасть в вашу систему охлаждения, если масляный радиатор трансмиссии протекает внутри радиатора. Кроме того, моторное масло может попасть в радиатор из-за треснувшей головки двигателя или стенки цилиндра. Исправить обе эти проблемы очень дорого, и вам нужно будет как можно скорее доставить свой автомобиль в магазин. Вы не должны управлять автомобилем, если у вас есть утечка трансмиссионного масла, утечка моторного масла или любое масло, смешанное с охлаждающей жидкостью.

14 — Из-за разрыва шланга радиатора ваша система охлаждения будет отключена

Обрушившийся шланг радиатора обычно возникает из-за вакуума и является признаком засорения системы охлаждения или плохой крышки радиатора.Обрушившийся шланг радиатора предотвратит прохождение охлаждающей жидкости через систему охлаждения и быстро вызовет перегрев двигателя. Внутри некоторых шлангов добавлена ​​пружина или спираль, чтобы предотвратить сжатие шланга и перекрытие потока охлаждающей жидкости. Проверьте все свои шланги и убедитесь, что ни один из них не смят и не засорен.

15 — Сломанный или отсутствующий кожух вентилятора приведет к нарушению воздушного потока

Кожух вентилятора является важной частью вашей системы охлаждения и должен устанавливаться во время эксплуатации вашего автомобиля.Кожух вентилятора грузовика направляет воздух через радиатор и, таким образом, помогает охлаждать двигатель. Если кожух вентилятора сломался или треснул, замените его как можно скорее, чтобы избежать перегрева. Снятие кожуха вентилятора вызовет перегрев двигателя.

16 — Плохие хомуты могут выйти из строя, что приведет к поломке шоссе

Хомут для шланга может быть слабым, соскользнуть или оторваться. Он также может разрезать ваш шланг. Всегда проверяйте хомуты и нащупывайте их под хомутом, чтобы убедиться, что из шланга просачиваются заметки.Самый дешевый хомут для шланга — не всегда лучшая покупка, и некоторые из них не держатся должным образом. Зажим прослужит вам долго. Не покупайте самый дешевый из возможных.

17 — Электролиз съест металл в вашей системе охлаждения

Электролиз возникает из-за наличия электрического тока в системе охлаждения, и его очень сложно диагностировать. Электролиз может быть вызван ослабленными или корродированными заземляющими ремнями или старым изношенным антифризом, пропускающим электрический ток через систему охлаждения.Электролиз разъедает ваш радиатор, обогреватель, водяной насос и все ваши металлические детали и вызовет сбой системы охлаждения изнутри. Если вы считаете, что у вас возникла проблема, проверьте систему с помощью вольтметра.

18 — Воздушный карман предотвратит охлаждение вашего двигателя

Каждый раз, когда вы теряете охлаждающую жидкость или заменяете деталь системы охлаждения, вам необходимо удалить весь воздух, который может попасть в вашу систему охлаждения. Воздушные карманы не видны, но их легко определить, дважды проверив уровни жидкости и посмотрев на манометр сразу после выполнения любых работ в системе охлаждения.Воздушные карманы могут вызвать серьезный перегрев и повреждение двигателя, если их не остановить. Вам нужно будет «отрыгнуть» систему охлаждения, чтобы удалить любые воздушные карманы и открыть любые спускные клапаны, которые должны быть в вашем автомобиле, чтобы выпустить воздух из любых воздушных карманов, застрявших высоко в вашем автомобиле. Каждый раз, когда вы выполняете какие-либо работы на своем автомобиле или заменяете антифриз, вам нужно будет проверить уровень охлаждающей жидкости хотя бы один раз после первой поездки. Кроме того, рекомендуется следить за показателем температуры сразу после работы с системой охлаждения.

19 — Утечка в радиаторе может вызвать падение давления и уровня охлаждающей жидкости

Утечка в радиаторе — очень распространенное явление, которое вызывает падение охлаждающей жидкости и перегрев двигателя. Большинство утечек начинаются с малого, и если вы проведете надлежащее обслуживание своего автомобиля, вы сможете определить потенциальные слабые места, прежде чем они станут слишком серьезными. Иногда радиатор просто лопнет, и вы потеряете всю охлаждающую жидкость за считанные секунды. Я стоял перед своей машиной с поднятым капотом, а верхний бак только что вылетел из радиатора.К счастью, я был в своей мастерской по ремонту радиаторов, и мне не пришлось столкнуться с аварией на шоссе. Проверяйте радиатор во время всех замен масла и смотрите вверх в углы и швы баков и вокруг шланговых соединений. Большинство утечек начинаются с небольших утечек. Своевременное обнаружение утечек радиатора избавит вас от головной боли, денег и избавит от перегрева двигателя.

20 — Утечки из шлангов радиатора очень распространены

Мы оставили одну из наиболее очевидных причин перегрева двигателя, протечки шланга радиатора, напоследок, потому что почти все знают эту причину.Тем не менее, то, что вы знаете это, не означает, что вы это увидите. Некоторые шланги протекают только в определенное время и под давлением. Некоторые шланги перерезаются хомутом, и вы можете подумать, что хомут ослаблен, и просто затяните его, но это не сработает. Проверьте шланги и зажимы. Ищите мягкие пятна, масляные пятна, потертости и протечки в отверстиях. Меняйте шланги по графику и сохраняйте старые добрые шланги в багажнике в качестве запасных частей. Это может спасти вас однажды.

Вывод о перегреве двигателя

Хотя мы рассмотрели множество причин, по которым ваша система охлаждения может перегреваться, вы должны помнить, что мы не проверяли их все.Мы коснемся других потенциальных проблем в следующей статье. Такие вещи, как плохая выхлопная система, паровая пробка, необходимость настройки, выключение двигателя, неправильная смесь антифриза, слишком много антифриза и недостаточно воды, слишком много воды, ослабленные ребра радиатора, внешняя коррозия радиатора и выпадение ребер, засорение конденсатора, очень высокая температура и проходимость, тянущий большой груз и даже больше. Помните, если вы не видите простой причины проблемы с перегревом двигателя, как можно скорее доставьте автомобиль в ремонтную мастерскую или в мастерскую по ремонту радиаторов NARSA.

Лучшая цена на утечку радиатора — отличные предложения по утечке радиатора от глобальных продавцов утечки радиатора

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для утечки радиатора. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя утечка радиатора в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что утечка радиатора произошла на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в протечке радиатора и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести утечку радиатора по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена на утечку радиатора — отличные предложения по утечке радиатора от глобальных продавцов утечки радиаторов

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место, где протекает радиатор.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот протекающий верхний радиатор в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что ваш радиатор протекает на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в протечке радиатора и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести радиатор утечки по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.