Снять масляный фильтр: Как открутить масляный фильтр (не применяя ключа). Что делать если он не откручивается? Нужная инструкция

Содержание

Как открутить масляный фильтр: самые проверенные способы

При периодической замене масляного фильтра можно столкнуться с проблемой его снятия. Бывает, что предыдущая смена элемента закончилась чрезмерным зажатием. По регламентным предписаниям при сервисном проведении ТО используется специальный ключ для масляного фильтра. Вот им хорошо, с излишней старательностью, могут дожимать устанавливаемый элемент. Также фильтр приклеивается к двигателю под воздействием высоких температур, из-за удлиненного периода замены. Поэтому лучше узнать о возможных способах снятия фильтрующей детали, чтобы легко выходить из создавшихся проблемных ситуаций.

Снятие с помощью специальных съемников

Сервисные мастера и опытные гаражные ремонтники для снятия фильтрующего элемента используют специальные съемники. Они выпускаются 3 типов:

  • цепные;
  • крабовые;
  • зажимные (ленточные, винтовые).

Специалисты отдают предпочтение цепным съемникам, которые обладают большей мощностью и надежностью, подходят к любым видам фильтрующих элементов. Поэтому мастера на СТО преимущественно снимают масленый фильтр цепным ключом.

Специальные съемники приобретают в автомагазинах. Ключ накидывают на корпус снимаемой детали, надежно фиксируют. Остается вспомнить, что откручиваться демонтируемый элемент должен против часовой стрелки. Сняв фильтр, убеждаются, не прилипла ли прокладка к моторному блоку. При необходимости прокладку либо ее части снимают скребком.

5 способов снятия фильтра без специальных инструментов

В обыденной практике проведения очередной замены масла часто возникает вопрос, как открутить масляный фильтр без ключа. Не у всех и не всегда под рукой могут оказаться специальные съемники. Тогда проблемную ситуацию придется решать иными способами.

Снятие вручную

Самый простой способ: попытаться выкрутить фильтр руками. В половине ситуаций этот метод срабатывает. Главное – сорвать снимаемую деталь, добиться первого вращательного сдвига с мертвой точки. Это легче делать на теплом двигателе. Когда мотор остывает, открутить фильтрующий элемент становится сложнее.

Руки из-за масляных загрязнений могут проскальзывать по поверхности снимаемой детали. Тогда руки нужно помыть с мылом, а фильтр вытереть досуха. Попытку снятия повторить. Для большего сцепления демонтируемый элемент покрывают тряпкой либо куском наждачки. Если под усилиями рук не откручивается масляный фильтр, то необходимо перейти к одному из следующих способов.

С использованием отвертки или воротка

Отслуживший свое фильтрующий элемент после замены все равно придется выбросить. Нет особой нужды дорожить целостностью его корпуса. Деталь может подвергнуться механическим повреждениям.

Поэтому прикипевший фильтр пробивают насквозь мощной отверткой или воротком. После этого нерезкими, планомерными усилиями деталь срывается. Дальше откручивается руками.

Этот способ используется наиболее часто. Выгоден он тем, что позволяет снять фильтрующий элемент даже в условиях ограниченного пространства под капотом. Необходимо соблюдать осторожность, когда работы производятся со стороны днища автомобиля (на эстакаде, яме, подъемнике). Через образовавшиеся отверстия может вытечь смазочное вещество.

Ремень как самодельное съемное приспособление

Для сооружения самодельного съемного приспособления можно использовать:

  • обычный кожаный ремень;
  • ремень генератора.
Какой-либо ремень накидывается на корпус демонтируемой детали в виде петли. Затягивается против часовой стрелки, резким рывком срывается демонтируемая деталь. Если ремень проскальзывает, то между ним и корпусом снимаемого элемента подкладывают крупнозернистую наждачную бумагу для более надежного сцепления. В этом плане ремень генератора более удобен – он надежно фиксируется на корпусе.

Неожиданная помощь от газового ключа

Найти ответ на вопрос, как снять масляный фильтр, помогает большой газовый ключ. Им захватывают корпус фильтрующего элемента. Длинные ручки ключа играют роль надежного рычага. Это значительно облегчает первичное срывание фильтра. Но применить большой газовый ключ удается лишь в условиях большого подкапотного пространства.

Национальная классика: молоток и зубило

Это далеко не эстетичный, но весьма действенный способ. На корпусе фильтра при помощи зубила и молотка делается засечка. Затем в нее вставляется зубило. Резкими и размашистыми ударами молотка срывают элемент с места. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы соскочившее зубило не повредило моторный корпус.

Способов того, как можно открутить масляный фильтр, существует немало. Однако во избежание проблем со снятием элемента необходимо придерживаться правил по его установке и менять по регламентным срокам.

Новый фильтр затягивается от руки. Особого фанатизма или демонстрации избыточной силы здесь применять не стоит. Достаточно убедиться только в том, что достигнута герметичность – масло не прокапывает из-под уплотнительного кольца. Тогда при своевременной замене снять фильтр, как правило, удается вручную.

Как снять масляный фильтр без ключа

Самостоятельная замена масла в двигателе

01.03.2014

Каждые десять тысяч километров пробега рекомендуется менять масло в двигателе на новое. Наступили мои 10 тысяч км. и я решил сам поменять масло в авто на новое. Объездил все эстакады в городе и все они находятся в ужасном состоянии. Напросился к другу в гараж с ямой.

Заранее купил три литра полусинтетического моторного масла, масляный фильтр и съемник масляного фильтра. Уже была с собой тряпка, фонарик, накидной ключ на 17, старая воронка и старая канистра для слива отработанного масла.

Загнал машину на яму и дал остыть примерно 40 минут. Залез под машину, нашел сливную пробку, поставил канистру с воронкой. Начал потихоньку откручивать пробку, сильного усилия не потребовалось.

Первый раз сам меняю масло в двигателе и думал, что оно сразу начнет капать, а нет. После, быть может, пятого оборота пробка осталась на ключе и масло хлынуло на пол. Пришлось быстро подставлять канистру. Накинул тряпку на небольшую лужу.

После того, как всё масло стекло, забрался наверх и стал снимать масляный фильтр. С ним пришлось повозиться. Закручен он был плотно и приходилось прилагать усилия, чтобы открутить его.

Достал новый масляный фильтр, снял защитную пленку и, как написано в инструкции, смазал уплотнительное резиновое кольцо новым маслом. Затем вручную прикрутил его на место и затянул съемником масляного фильтра.

После того, как масло всё стекло, плотно закрутил сливную пробку и налил все три литра нового моторного масла в двигатель. Проверяем масляным щупом уровень масла.Получилось ровно до середины между отметкой мин и макс на нем.

Всё сделал, завожу машину и даю немного поработать. Значок масла на приборной панели должен, как обычно, погаснуть.  Выключаем авто.

Снова спускаюсь под машину и проверяю на наличие подтеканий масла. Вижу, что капает у основания масляного фильтра, еще плотнее закручиваю его инструментом. Всё не капает.

Выехал с гаража, слил масло в специальный бак в гаражном обществе и прокатился на новом масле. Утром посмотрел под машиной на наличие подтеканий – чисто. Проверил еще раз уровень масла – всё в норме. Процедура самостоятельной замены масла готова.

П. С. Если вы сами решили поменять масло в двигателе, то ёмкость готовьте заранее. Она должна быть не меньше 4 литров. У меня в машине его объем 3 литра. Отработавшее масло, где попало не сливать! Отвезите его на утиль.

При замене масла возникает проблема: в какую сторону откручивать фильтр и сливную пробку? Я не исключение. Путем проб, понял, что откручиваем против часовой стрелки.

Прежде чем самостоятельно менять масло в вашей машине, ознакомьтесь с инструкцией к авто.

Менять его не сложно, но повозиться придется. Если позволяют средства и нет желания ползать под авто — езжайте на СТО. Нет головной боли с утилизацией и вы останетесь чистенькими.

Набрались смелости? Как прошла замена масла? Я долго не решался)

Суд взыскал компенсацию за повреждённый из-за некачественного масла автомобиль

Шиномонтаж – переобуваем резину

Чистка салона автомобиля и багажного отделения – неожиданный сюрприз!

Устройство масленого фильтра

Большинство фильтров для современных автомобилей неразборные и состоят из:

  • Сам корпус фильтра;
  • Фильтрующий материал внутри корпуса;
  • Клапан противосливной;
  • Противодренажный клапан, который закрывается при остановке двигателя, не давая маслу вытечь из фильтра. Во время работы мотора он постоянно открыт;
  • Перепускной клапан, он нужен если масло не может пройти через фильтр без задержек.

Иногда случаются неполадки в системе очистки масла. Причины этого обычно такие:

  • Пропущен срок замены масляного фильтра, и грязный фильтр не справляется с работой.
  • Вязкость масла не соответствует температуре за бортом. Многие производители рекомендуют на зиму заливать масло низкой вязкости.

Как открутить масляный фильтр 4 эффективных способа

АвтосервисКак открутить масляный фильтр? 4 эффективных способа! 4.50/5 (90.00%) 2 голос(ов)

Замена масляного фильтра необходимая процедура, о которой в курсе любой автолюбитель, выполняющий техническое обслуживание своего автомобиля самостоятельно.

С каждой сменой моторного масла необходима замена масляного фильтра. Это простая процедура. Смысл в том, что на место старого устанавливается новый. Иногда, можно попасть в ситуацию, когда фильтр открутить невозможно.

Как же быть? Рассмотрим подробнее ниже.

Автосервисы в Москве по замене фильтров:

Как открутить масляный фильтр?

Удобнее всего производить замену, когда авто находится на яме, когда это не представляется возможным, поднимите на подъемнике. Теперь приступают к процедуре смены. Фильтр просто откручивается. Но могут возникнуть трудности, он не сдвигается с места.

Причины, по которым не откручивается масляный фильтр

  1. Прикипел. Сильный нагрев двигателя привести к плавлению резиновой прокладки на масляном фильтре. Она является промежуточным звеном между фильтром и двигателем. Таким образом, при плавлении прилипает к мотору, этим усложняет откручивание.

    Кроме того, масло, которое имеется в местах стыках, выступает в качестве клея, усложняя тем самым ситуацию.

  2. Сильно закручен. Такое случается, когда при закручивании фильтра используют специальный ключ. Фильтр и без того сильно закручивается, и вдобавок плавление прокладки создают массу неудобств при смене.

Как же выйти из положения, когда он установлен в труднодоступном месте, в добавок руками открутить невозможно.

Как открутить масляный фильтр с помощью ключа?

Для этого есть специальный ключ. Купить можете в автомагазине. Таким ключом открутите фильтр любого диаметра. Зацепляете ключом, и начинаете вращение.

Все же не у каждого водителя есть такой ключ. Что же делать, когда его нет?

Использование отвертки

К данному способу прибегают многие водители, когда нет под рукой специального ключа. Смысл в том, что крепкой отверткой полностью пробивается фильтр. Затем она используется как рычаг, откручивая фильтр. Отвертку лучше берите потолще и подлиннее.

Помните, что пробивая пойдет масло.

Масло может оказаться горячим

Проявляйте осторожность!

Использование кожаного ремня

Способ прост. Из кожаного ремня делаете петлю. Затем надевается на фильтр и затягиваете. Оставшийся конец используется как рычаг для откручивания. Этот способ не менее действенен предыдущего.

Очистите фильтр от грязи. В отсутствии ремня, используйте кусок кожи, либо веревку вместе с наждачкой, либо старый ремень от генератора.

Использование газового ключа

При наличии вокруг фильтра много свободного пространство, то открутить масляный фильтр поможет газовый ключ. Им захватываете весь корпус, и откручиваете. Длинная рукоять создает рычаг, поэтому много усилий прилагать не требуется.

И напоследок…

Чтобы, в будущем не было таких трудностей, рекомендуем соблюдать правила установки масляного фильтра. Выполняйте замену регулярно. Смазывайте уплотнительное кольцо, а в сам фильтр заливайте масло, после закручивайте руками. Помните, что зажимать нужно плотно. Тогда открутить масляный фильтр будет легко и просто.

Если статья оказалась полезной для Вас — расскажите о ней своим друзьям!

Для чего меняют масляный фильтр

Рекомендуемый пробег, после которого необходима замена масла, в среднем составляет 15 тыс. км. Здесь все зависит от условий эксплуатации, степени изношенности двигателя, а также стиля езды. Например, при постоянном передвижении с прицепом менять смазывающую жидкость рекомендуется чаще. То же самое можно сказать и о водителях, предпочитающих агрессивную манеру езды. Каждая замена масла сопровождается установкой нового фильтра.

Неопытные водители иногда не понимают, зачем нужно менять этот элемент: мол, достаточно залить свежее масло. Дело в том, что в любой заливаемой смазывающей жидкости имеются посторонние частицы, отрицательно влияющие на работу двигателя. Плюс к этому внутри мотора всегда есть мельчайшая стружка, внутрь него может попасть грязь. Все это нужно отсеять, чем и занимается масляный фильтр. Подсчитано: если его не было вообще, эксплуатационный ресурс двигателя сократился бы в пять (!) раз.

Как открутить заклинивший масляный фильтр

Замена моторного масла производится вместе с установкой нового масляного фильтра. Сама процедура не сложная и ее сможет самостоятельно провести даже неопытный автомобилист.

Но у некоторых случается заминка именно с фильтрующим элементом, который порой бывает очень сложно снять. Итак, как же открутить фильтры Флитгард? Для этого можно использовать несколько способов и инструментов.

Специальный ключ. В зависимости от наличия свободного пространства около фильтра используют следующие типы ключей:

  • цепной;
  • зажимной;
  • ленточный;
  • винтовой и пр.

Рычаг из подручных средств — отвертка либо шило. Им протыкают фильтр подальше от днища машины и поворачивают, как ручку.

Газовый ключ. Его используют только в том случае, когда вокруг фильтра имеется достаточно много свободного места. При этом длинные ручки ключа служат роль рычага, и сама процедура требует применения меньших физических усилий. Но масло может проливаться из проделанных дыр. Кстати, этот же ключ можно использовать, когда откручиываются амортизаторы Monroe.

Кожаный ремень. Петлю ремня надевают на выступающую часть фильтра и по максимуму натягивают против часовой стрелки. Когда петля максимально плотная, край ремня тянут и фильтр откручивается. Если налицо прокрутка, между ними прокладывают наждачку.

Зубило и молоток. Это самый грубый и грязный способ. Он актуален только в том случае, если все вышеперечисленное не помогло. Делается пробоина в фильтре, потом зубило вставляется в полученное отверстие, и молотком он просто выбивается.

Желательно запомнить хотя бы три способа откручивания масляного фильтра, чтобы в случае необходимости можно было его легко отвинтить даже с использованием подручных средств. Удачи!

Как открутить масляный фильтр самые проверенные способы

При периодической замене масляного фильтра можно столкнуться с проблемой его снятия. Бывает, что предыдущая смена элемента закончилась чрезмерным зажатием. По регламентным предписаниям при сервисном проведении ТО используется специальный ключ для масляного фильтра. Вот им хорошо, с излишней старательностью, могут дожимать устанавливаемый элемент. Также фильтр приклеивается к двигателю под воздействием высоких температур, из-за удлиненного периода замены. Поэтому лучше узнать о возможных способах снятия фильтрующей детали, чтобы легко выходить из создавшихся проблемных ситуаций.

Снятие с помощью специальных съемников

Сервисные мастера и опытные гаражные ремонтники для снятия фильтрующего элемента используют специальные съемники. Они выпускаются 3 типов:

  • цепные;
  • крабовые;
  • зажимные (ленточные, винтовые).

Специалисты отдают предпочтение цепным съемникам, которые обладают большей мощностью и надежностью, подходят к любым видам фильтрующих элементов. Поэтому мастера на СТО преимущественно снимают масленый фильтр цепным ключом.

Специальные съемники приобретают в автомагазинах. Ключ накидывают на корпус снимаемой детали, надежно фиксируют. Остается вспомнить, что откручиваться демонтируемый элемент должен против часовой стрелки. Сняв фильтр, убеждаются, не прилипла ли прокладка к моторному блоку. При необходимости прокладку либо ее части снимают скребком.

5 способов снятия фильтра без специальных инструментов

В обыденной практике проведения очередной замены масла часто возникает вопрос, как открутить масляный фильтр без ключа. Не у всех и не всегда под рукой могут оказаться специальные съемники. Тогда проблемную ситуацию придется решать иными способами.

Снятие вручную

Самый простой способ: попытаться выкрутить фильтр руками. В половине ситуаций этот метод срабатывает. Главное – сорвать снимаемую деталь, добиться первого вращательного сдвига с мертвой точки. Это легче делать на теплом двигателе. Когда мотор остывает, открутить фильтрующий элемент становится сложнее.

Руки из-за масляных загрязнений могут проскальзывать по поверхности снимаемой детали. Тогда руки нужно помыть с мылом, а фильтр вытереть досуха. Попытку снятия повторить. Для большего сцепления демонтируемый элемент покрывают тряпкой либо куском наждачки. Если под усилиями рук не откручивается масляный фильтр, то необходимо перейти к одному из следующих способов.

С использованием отвертки или воротка

Отслуживший свое фильтрующий элемент после замены все равно придется выбросить. Нет особой нужды дорожить целостностью его корпуса. Деталь может подвергнуться механическим повреждениям.

Поэтому прикипевший фильтр пробивают насквозь мощной отверткой или воротком. После этого нерезкими, планомерными усилиями деталь срывается. Дальше откручивается руками.

Этот способ используется наиболее часто. Выгоден он тем, что позволяет снять фильтрующий элемент даже в условиях ограниченного пространства под капотом

Необходимо соблюдать осторожность, когда работы производятся со стороны днища автомобиля (на эстакаде, яме, подъемнике). Через образовавшиеся отверстия может вытечь смазочное вещество

Ремень как самодельное съемное приспособление

Для сооружения самодельного съемного приспособления можно использовать:

  • обычный кожаный ремень;
  • ремень генератора.

Неожиданная помощь от газового ключа

Найти ответ на вопрос, как снять масляный фильтр, помогает большой газовый ключ. Им захватывают корпус фильтрующего элемента. Длинные ручки ключа играют роль надежного рычага. Это значительно облегчает первичное срывание фильтра. Но применить большой газовый ключ удается лишь в условиях большого подкапотного пространства.

Национальная классика: молоток и зубило

Это далеко не эстетичный, но весьма действенный способ. На корпусе фильтра при помощи зубила и молотка делается засечка. Затем в нее вставляется зубило. Резкими и размашистыми ударами молотка срывают элемент с места

Необходимо соблюдать осторожность, чтобы соскочившее зубило не повредило моторный корпус

Способов того, как можно открутить масляный фильтр, существует немало. Однако во избежание проблем со снятием элемента необходимо придерживаться правил по его установке и менять по регламентным срокам.

Новый фильтр затягивается от руки. Особого фанатизма или демонстрации избыточной силы здесь применять не стоит. Достаточно убедиться только в том, что достигнута герметичность – масло не прокапывает из-под уплотнительного кольца. Тогда при своевременной замене снять фильтр, как правило, удается вручную.

Как легко открутить масляный фильтр без ключа фото и видеообзор

x

Check Also

Признаки, причины и последствия перегрева двигателя. Что делать. С наступлением лета насущной проблемой многих автовладельцев становится перегрев двигателя автомобиля. Это явление крайне опасное, поскольку даже …

Предыдущие части топа «Лучшие японские спортивные автомобили»: Часть 1 Годы выпуска: 1990-1994 Всем известно, что внешность бывает обманчива, и это именно такой случай. Созданный специально …

Так как у каждого автомобиля есть маломощные потребители, наподобие часов в салоне, которые никогда не выключаются. В них и заключена причина того, что ток утечки …

В каждом семействе автомобилей, есть свои «фирменные болячки», у Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) это периодические подтеки масла на блоке цилиндров и вызванный его подгоранием специфический …

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЗА ПОЛДНЯ! Экономия топлива 2 литра на 100 км (20 тыс.р в год) и прирост мощности автомобиля у атмосферных бензиновых двигателей …

Ремонт тканевых и резиновых ковриков для авто своими руками. Заплатки к коврикам Ремонт тканевых и резиновых ковриков для авто своими руками Практически каждый автомобиль оснащается …

Citroen C4 WhiteMan › Бортжурнал › Мойка двигателя. Мыть или не мыть? Извечный вопрос всех автомобилистов: мыть или не мыть двигатель?Начитавшись всевозможных статей и проконсультировавшись …

Каждый хозяин пытается украсить свой автомобиль как можно лучше, чтобы он выделялся из общей массы таких же машин. В настоящее время становится все более популярным …

Какая автосигнализация самая лучшая: рейтинг 2017-2018 При выборе качественной охранной системы для своего автомобиля полезно ознакомиться с рейтингом лучших автосигнализаций 2017-2018 года. Прежде чем приступать …

Диагностика ходовой части – это обязательное условие профилактики узлов и систем, отвечающих за комфортное и безопасное движение автомобиля. Большинство современных авто отличаются высокими показателями устойчивости …

Volkswagen Caddy Газ/бензин 1,6 › Бортжурнал › Миф…Вот почему нельзя прогревать двигатель автомобиля на морозе! Вот почему нельзя прогревать двигатель автомобиля на морозе!Странно, что несколько …

Качественная подготовка поверхности под окраску — одно из основных условий качества и долговечности лакокрасочного покрытия. Считается, что качество покрытия на 50-60% зависит от качества подготовки …

Какой пленкой разрешено тонировать передние стекла и процесс тонировки стекол автомобиля В последнее время вопрос о том, какой пленкой можно тонировать передние стекла, обрел актуальность …

34 необычные версии Mercedes-Benz W124. Энциклопедия Мерседес W124: тюнинг, прототипы, специальные версии Второе поколение Mercedes-Benz E-класса с кузовом W124 стало поистине культовым автомобилем во всем …

На нашем сайте вы найдете не один калькулятор расхода топлива, а сразу два (переключаются кликом мышки или касанием пальца на сенсорных экранах): Первый выполняет расчет …

Измерение компрессии – важная диагностическая операция, которая многое сообщает о состоянии мотора. Ее проводят, если бензиновый или дизельный двигатель по каким-то причинам начал терять мощность, …

Нужно ли менять масло каждые 5000-8000 км? Отвечаем, что нет. В современных автомобилях менять очень часто масло не нужно. Современные двигатели не нуждаются в частой …

Не откручивается масляный фильтр что делать

Если масляный фильтр не удается открутить самостоятельно, можно предложить попробовать это сделать человеку, у которого больше сил. В большинстве случаев открутить  даже сильно «прикипевший» масляный фильтр можно без лишних ухищрений. Но когда открутить элемент не удается даже с посторонней помощью, можно использовать один из способов, описанных ниже:

  • Специальный ключ для масляных фильтров. В магазинах с автомобильными аксессуарами можно найти специальный ключ, созданный для откручивания масляных фильтров различного диаметра. Такой ключ достаточно зацепить за элемент, после чего начать вращение. Открутить с его помощью масляный фильтр не составит труда, но такой ключ имеется не у всех водителей, и его необходимо предварительно купить;
  • Создание рычага. В гараже всегда можно найти массу ненужных деталей и различных инструментов, из которых можно соорудить рычаг. Например, на ключ можно накинуть старый ремень газораспределительного механизма или генератора, после чего обвязать им фильтр и начать вращение. За счет своеобразного рычага и отсутствия скольжения резины по масляному фильтру,  открутить элемент будет не сложнее, чем при помощи специального ключа;
  • Отвертка и молоток. Простой и эффективный способ, который подойдет, если вы не боитесь испачкаться в масле. Он подразумевает, что отвертку необходимо насквозь вбить молотком в масляный фильтр. Когда фильтр будет пробит, отверткой можно пользоваться как рычагом, выкручивая расходный элемент. Следует понимать, что при пробитии масляного фильтра из него польются остатки масла;

Обратите внимание: Некоторые водители рекомендуют не пробивать молотком насквозь фильтр, а вбивать молотком отвертку в район места крепления. Поступать подобным образом довольно опасно, поскольку случайно отвертка может соскочить и пробить элементы двигателя

(438 голос., средний: 4,58 из 5)

Почему масляный фильтр не откручивается

Чтобы открутить старый масляный фильтр, необходимо поставить машину на яму или поднять ее при помощи подъемника. После этого необходимо открутить расходный элемент, но с этим могут возникнуть сложности. Если старый масляный фильтр не откручивается, это происходит по следующим причинам:

Очистка панели управления и внешних поверхностей шайбы

Используйте мягкую влажную ткань, чтобы вытереть все поверхности, а затем вытереть насухо. Избегайте использования химических или очищающих чистящих средств, так как это может повредить краску и пластиковые поверхности вашей шайбы.

Очистка ящика дозатора моющего средства

Вытрите ящик для дозатора моющего средства влажной тряпкой. Регулярно чистите его, особенно если вы используете смягчитель ткани. Чтобы снять ящик, откройте его, надавите на язычок в отделении смягчителя ткани и вытащите его. Промойте его в теплой воде и замените.

Немаловажно, что фильтр располагается не в самом удобном месте, и приложить максимальную физическую силу становится невозможно. К тому же, при работе руки оказываются в масле, из-за чего возникают проскальзывания при попытке открутить фильтрующий элемент

Очистка барабана и двери

Извлечение ящика раздатчика для очистки. Используйте мягкую влажную ткань, чтобы протирать дверь, очищая от нее какие-либо водяные знаки или остатки. Удалите все предметы или наконечник, аккумулирующийся в нижней части укупорочного средства, и уничтожьте всю накопленную здесь воду. Если в барабане осталась остаточная грязь или линт, удалите это и очистите барабан. Мы по-прежнему рекомендуем периодически чистить его мягкой тканью в соответствии с приведенными выше инструкциями.

  • Протрите резиновое уплотнение вокруг двери.
  • Если это не очистится, возникнут неприятные запахи.

Белая метка на фильтре должна соответствовать белой линии на корпусе насоса.

Можно ли определить пригодность фильтра

По внешнему виду сделать это невозможно. Пробег тоже ничего не скажет: машина может эксплуатироваться в разных условиях. Справедливее было бы учитывать не только количество пройденных километров, но и моточасы.

Как говорилось выше, также важен стиль езды. Водителям, которые его предпочитают, лучше ориентироваться на дорогие изделия. Это обусловлено тем, что при резком разгоне или остановке двигателю требуется большое количество смазки. А в дорогих фильтрах есть элементы из синтетики, отлично справляющиеся с высокой нагрузкой, температурой и быстро прогоняющие смазывающий состав. Если же вы поклонник спокойного способа передвижения, можно приобрести менее дорогие изделия, имеющие войлочную основу. Масло в них проходит дольше, но быстрее вам и не надо.

Как открутить масляный фильтр не применяя ключа

x

Check Also

Уменьшение выбросов летучих органических соединений в 70-е годы достигнуто в результате ужесточения контроля за выхлопными газами автомобилей, применения двигателей с …

Пружина подвески является конструктивным элементом амортизатора и оказывает непосредственное влияние на комфорт и безопасность движения за счет поддержания дорожного просвета …

Поломка автомобиля всегда неприятная ситуация для водителя, которая тянет трату денег и времени. Поломки можно поделить по внешним признакам, и …

Говорят, что панель приборов автомобиля, это его внутреннее лицо. На протяжении всего пути водитель посматривает на панель, а в ночное …

На установку глушителей на фаркопы AvtoS Мы осуществляем удаление сажевого фильтра — програмно и физически. Удаление сажевого фильтра сопровождается необходимыми …

Вибрация рулевого колеса и педали тормоза при торможении Одна из самых больших неприятностей в тормозной системе автомобиля является биение и …

Атермальные автостекла. Зеленые, голубые, фиолетовые стекла Атермальными стекла становятся после проведения специфической обработки. Стекла такого типа обладают повышенным уровнем защиты …

Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака Уж сколько мы не говорили о восстановлении и сохранении пластиковых фар, чтобы …

Как известно, после принятого закона ПДД в 2010 году, все транспортные средства должны ездить с дневными ходовыми огнями в дневное …

Самостоятельная замена масла в двигателе — нюансы. Как правильно менять масло Самостоятельная замена масла — сама процедура очень проста, но …

Было у вас когда ни будь такое с машиной, вы едите по трассе и вдруг происходят рывки при её движении? …

Основные причины большого расхода масла в двигателе. Почему он жрет больше нормы? Перечень сложных и легких неисправностей Моторное масло это …

Как и чем перетянуть потолок в машине, не обращаясь к профессионалам? Обивка салона автомобиля износится в процессе эксплуатации весьма интенсивно. …

Четыре эффективных способа как открутить масляный фильтр без ключа |

Вопрос "Как открутить масляный фильтр?" возникает довольно часто, как правило у тех, кто выполняет ремонт авто своими руками. Специнструмент предназначенный для этой работы есть не у всех, правильнее было бы сказать, что он есть у единиц, все остальные либо одалживают его у знакомых, либо как-то выкручиваются из этой ситуации.В этой статье я хочу поделиться с вами секретом "бывалых", и рассказать о том, как открутить масляный фильтр не имея ключа. Купить ключ для снятия фильтра, в принципе, можно, однако в большинстве случаев о нем вспоминают лишь тогда, когда машина уже на яме, а моторное масло успешно слито. Нередко проблема кроется не столько в том, что фильтр не поддается, сколько в том, что добраться к нему просто невозможно.  Кроме того, бывают случаи, когда фильтр по каким-то причинам не откручивается даже специальным ключом, в таких случаях вам помогут четыре альтернативных «лайфхака» как открутить масляный фильтр без ключа.

Прежде чем рассказать, как открутить масляный фильтр без ключа, хочу добавить несколько слов о том, почему старый фильтр, закрученный рукой, никак не хочет откручиваться. На самом деле причина заключается в банальном прикипании. В процессе эксплуатации масло, как и фильтр, серьезно нагреваются и масло, становясь более жидким, может проникать на резьбу и резиновый уплотнитель. В местах стыка масло пригорает и действует как клей, не позволяя масляному фильтру открутиться.

Как открутить масляный фильтр без ключа: 4 проверенных способа

Отвертка. Данный способ, пожалуй, самый популярный среди всех, его можно использовать в любом случае, даже когда обычным ключом нельзя подобраться. Принцип прост, берется мощная отвертка, потолще да подлиннее, ею пробивается в фильтре отверстие насквозь, после чего используя отвертку как плечо на фильтр оказывается силовое воздействие. Из-за увеличения силового плеча фильтр очень просто срывается, после чего его можно продолжить откручивать рукой.

Важно: Пробивать корпус масляного фильтра необходимо именно насквозь, пробив лишь одну стенку, после попытки открутить его вы можете буквально разрезать или разорвать корпус фильтра. В итоге, вы лишь усложните себе жизнь. Также учтите то, что масло может быть горячим, попадание даже нескольких капель на кожу может вызвать ожоги, поэтому заранее подготовьте подходящую одежду, очки и перчатки.

Кожаный ремень. Второй вариант при правильном подходе — не менее эффективен и позволяет открутить фильтр без ключа. Более того, данный вариант можно смело считать аналогом специального ключа для снятия масляного фильтра. Принцип такой - берется широкий кожаный ремень или аналогичный кусок кожи, вокруг корпуса фильтра делается петля и затягивается против часовой стрелки. После этого образовавшийся конец используем как рычаг и пытаемся открутить масляный фильтр.

Важно: Корпус фильтра должен быть чистым для того, чтобы ремень не проскальзывал. В ходе всех вышеописанных манипуляций можно поэкспериментировать с разными узлами и количеством петель. Иногда "свой" вариант в паре с "дедовским" дают очень хороший результат. В качестве "лекарства" от проскальзывания можно использовать наждачку. Если нет ни ремня, ни куска кожи можно попробовать использовать веревку в паре с наждачкой.

Газовый ключ. Если в подкапотном пространстве хватает места, то в качестве ключа можно смело использовать так называемый "газовый ключ". Большим газовым ключом захватывается корпус фильтра, после чего происходит откручивание. За счет длинной ручки и возможности зажать корпус откручивание происходит очень просто.

Важно: Используя этот способ, будьте осторожны, из-за сильного давления на корпус он может лопнуть, в итоге вы рискуете раздавить фильтр и облиться горячим маслом.

Молоток и зубило. Ну здесь все просто, эти два инструмента у "нашего брата" заложены в мозг на генетическом уровне. 🙂 Шутка... Все, что не получилось сделать вышеописанными способами, можно выполнить при помощи обычного молотка и зубила. Принцип такой: зубило наставляется под углом в сторону откручивания, молотком ударяем по зубилу, от ударов зубило въедается в корпус и постепенно проворачивает его. После того как вы "сорвете" фильтр, его можно будет открутить вручную.

Важно: В данном случае так же как и в предыдущем, необходимо соблюдать технику безопасности, чтобы не пробить фильтр и не обжечься горячим маслом.

В заключение...

Для того, чтобы избежать возможных проблем с откручиванием фильтра, следует соблюдать правила его установки и вовремя производить его замену. При замене фильтра резиновый уплотнитель рекомендуется смазать, а в сам фильтрующий элемент наливается моторное масло. Затягивается фильтр от руки, плотно, но, как говорится, без фанатизма. После установки производится проверка герметичности, если масло не капает значит, все в порядке.

На этом у меня все, надеюсь данные советы помогут вам открутить масляный фильтр без ключа в случае возникновения такой необходимости. Спасибо за внимание и до новых встреч на АвтоПульсаре.

видео снятия ремнем, специальным ключем. Рассмотрим, как поменять и с каким усилием затягивать

Наличие специального ключа, съемника совсем необязательно для самостоятельной замены моторного масла. Достаточно знать, как открутить масляный фильтр подручными средствами. При желании вы можете изготовить съемник для снятия прикипевших фильтров своими руками.

Как снять с помощью подручных средств?

  • Используйте кожаный ремень. Один конец ремня необходимо сложить вдвое и продеть через пряжку с внутренней части. Получившуюся петлю оденьте на масляный фильтр. Ответная часть ремня используется в качестве рычага. Недостаток такого метода в том, что для снятия необходимо довольно много свободного пространства.

  • Откручиваем с помощью старого ремня приводных агрегатов. Один из концов необходимо продеть через внутреннюю часть ремня. Образовавшуюся петлю набросьте на корпус фильтрующего элемента. В проушину необходимо вставить длинную отвертку либо подходящий отрезок трубы. Уперев конец рычага в корпус, вы сможете легко открутить масляный фильтр. Вместо клиновидного ремня можно использовать крепки шнурок.

  • Используйте старый ремень ГРМ и накидной ключ. Накиньте ремень на корпус, а концы проденьте через головку ключа, как это показано на фото.
  • Изготовьте простейший съемник. Вам потребуется: небольшой отрезок трубы, кусок велосипедной цепи и гвоздь. В сплюснутой на конце трубке необходимо сделать отверстие, диаметр которого будет не меньше диаметра гвоздя. Просунув концы цепки в трубу, оденьте приспособу на фильтр. Необходимо вытянуть цепь настолько, чтобы она вплотную обхватывала корпус фильтрующего элемента. Зафиксировав нужную длину, вставьте в отверстие гвоздь таким образом, чтобы он прошел между звеньев цепи. На видео показано, как изготовить съемник и с его помощью открутить масляный фильтр.

Варварский способ

За неимением специального съемника большинство водителей прибегают к помощи молотка и зубила. Чтобы открутить масляный фильтр, достаточно проткнуть его корпус навылет длинной отверткой. Рукоятка будет тем самым рычагом, усиливающим прилагающийся крутящий момент.

Рекомендуем пытаться открутить фильтр только после пробития двух стенок. Стенки корпуса довольно тонкие, а бумажный элемент внутри корпуса не создаст достаточный упор для откручивания.

Если на вашем авто фильтрующий элемент вкручивается в верхнюю часть блока цилиндров, перед пробитием уложите вокруг корпуса ветоши. После ослабления затяжки приоткрутите фильтр и подождите 2-3 минуты, чтобы масло стекло в поддон. Так вы уменьшите количество пролитой отработки.

В какую сторону откручивать?

Масляный фильтр на всех автомобилях имеет правую резьбу. Чтобы его открутить, вращать корпус нужно против часовой стрелки.

Часто проблемы с откручиванием возникают из-за неоправданно большого усилия затяжки. Если изначально закрутить корпус от руки с усилием 20 Нм, то с откручивания также проблем не возникнет. При самостоятельной замене масла достаточно закрутить корпус до соприкосновения резинового уплотнителя с корпусом посадочного места, после чего довернуть еще на ¾ оборота. Для плотного прилегания резиновый уплотнитель необходимо предварительно смазать чистым моторным маслом.

Изготовление съемника своими руками

Вам потребуется: старый ремень ГРМ, торцевая головка под квадрат 3/8 либо 1/2, болт М6, гайка, шуруповерт, сверло, болгарка и надфель.

  1. Болгаркой вырежьте в головке паз, толщина которого позволит вставить в него сложенный вдвое ремень. Заусенцы после обработки болгаркой снимите надфилем.
  2. Просверлите отверстие, в которое можно будет вставить болт М6.
  3. Измерьте подходящую длину ремня по окружности корпуса масляного фильтра.
  4. Просверлите отверстие за 2 см от концов ремня.
  5. Сложите концы и вставьте в паз головки, после чего зафиксируйте ремень, просунув в отверстие болт и закрутив гайку.

Для изготовления второго вида съемника потребуется сварочный аппарат. С его помощью необходимо приварить к торцевой головке велосипедную цепь.

Перед покупкой универсального съемника или специального ключа для снятия масляных фильтров обращайте внимание на габариты изделия. На некоторых авто сложности с откручиванием возникают именно из-за тесной компоновки подкапотного пространства.

Как открутить масляный фильтр без ключа

Некоторые виды работ автомобилисту приходится делать в большинстве случаев самостоятельно. Иногда  в процессе можно столкнуться с отсутствием специальных инструментов. Во время проведения ТО и других операций, связанных с заменой масла или удалением смазки из ДВС, достаточно часто возникает вопрос, как открутить масляный фильтр без ключа.

Содержание статьи

 Когда и как нужно менять масляный фильтр

Разумеется, эту деталь не придется снимать и устанавливать каждый день. При этом такая операция проводится регулярно. Как правило, совпадает она как раз с заменой масла. А его меняют в среднем каждые 10-15 тысяч пробега.

Современные масляные фильтры на многих авто по внешнему виду напоминают бочоночек или консервную банку. Независимо от типа (разборной или неразборной), закручиваются они легко, для затяжки существует специальный ключ. В ряде случаев также можно обойтись усилиями собственных рук.

При этом определенные сложности могут возникать именно в процессе снятия старого фильтра, так как масляные фильтры часто прикипают к штуцеру, на котором держатся. Также там закисает резьба. В результате открутить элемент руками без ключа уже не получится. В этом случае на помощь приходят доступные способы, которые успешно используются в условиях гаража.

Масляный фильтр не откручивается: что делать

Итак, автомобилисты практическим путем разработали несколько вариантов, как открутить масляный фильтр без ключа-съемника.

  • Наждачная бумага. Для этих целей подойдет практически любая, главное, чтобы  было не слишком мелкое зерно. Задача — надежное сцепление с поверхностью фильтра. Корпус оборачивается наждачной бумагой, а дальше фильтр откручивается от руки с применением определенных физических усилий. К минусам способа относится то, что этот подход далеко не всегда помогает, поскольку не каждый автовладелец обладает физическими данными и достаточной силой, особенно если необходимо открутить сильно прикипевший фильтр.
  • Старый ремень ГРМ или генератора. Главное условие – он должен быть зубчатым. Принцип тот же – позволяет добиться надежного сцепления. Ремень накидывается на фильтр и получается что-то вроде петли, концы которой у автомобилиста в руке. Таким образом, создается рычаг (наподобие газового ключа). Точно также можно попробовать открутить фильтр ремнем обычным, то есть бытовым. Например, подойдет кожаный брючный ремень. Рекомендуем также прочитать статью о том, как правильно выбрать моторное масло для зимы. Из этой статьи вы узнаете об особенностях выбора масла в двигатель для зимнего периода из различных вариантов универсальных масел, а еще какие критерии  и нюансы необходимо отдельно учитывать при покупке зимнего масла для двигателя.
  • Отвертка. Имеется в виду простая крепкая отвертка или металлический стержень достаточно большой длины. Еще потребуется молоток. Итак, отвертка наставляется на корпус фильтра, причем поближе к его верхней части (чтобы не повредить штуцер с резьбой). Далее молотком она забивается так, чтобы пробить корпус фильтра и выйти с другой стороны. Получается надежный и удобный рычаг, при помощи которого можно справиться с задачей откручивания даже при минимальной физической подготовке.

Советы и рекомендации

Самый частый вопрос, который задают автолюбители-новички, касается того, польется ли масло, если открутить масляный фильтр. Обратите внимание, этого не произойдет в случае, если менять фильтр уже его после того, как было предварительно слито отработанное масло.

Если этого не делать, то все зависит от расположения самого фильтра. В нем также есть определенное количество жидкости, однако наружу ее не выпустит обратный клапан. И только в том случае, когда откручивание происходит при помощи отвертки, вытекание неизбежно. Необходимо учитывать этот момент и иметь под рукой подходящую емкость и тряпку.

Читайте также

7 простейших способов быстро открутить масляный фильтр своими руками - Информация - zapchast-avto.kiev.ua

Если вы решили самостоятельно сменить масло в двигателе вашего автомобиля, но вас остановил не снимающийся фильтр, то эта статья 100% вам поможет. Из нее вы узнаете, почему не откручивается масляный фильтр, в какую сторону его надо крутить, какими подручными средствами можно упростить себе задачу. Также сказано несколько слов о том, как правильно установить новый фильтр так, чтобы при очередной замене масла он снимался легче.

Почему не откручивается масляный фильтр?

Для начала быстренько пробежимся по возможным причинам, из-за которых перед вами встала подобная проблема:

  1. вы откручиваете не в ту сторону (наоборот – закручиваете)
  2. фильтр был установлен не совсем правильно (как надо – рассказано в конце статьи)
  3. фильтр прикипел к двигателю из-за высоких температур
  4. вам банально не хватает физической силы
  5. корпус фильтра замасленный и скользкий
  6. фильтр расположен в крайне неудобном месте, и к нему нормально не подобраться

Не стоит беспокоиться и спешить за помощью к специалистам – даже самый скользкий, неудобно расположенный и намертво прикипевший фильтр легко откручивается почти без применения физической силы. Вот вам целых 7 простых способов, как решить проблему.

Способ 1. Откручиваем в правильном направлении

Даже опытные любители «покрутить гайки» в своем гараже могут пытаться откручивать фильтр не в ту сторону. Это часто происходит потому, что во многих автомобилях эта деталь установлена в таком месте, что подбираться к ней приходится в неестественных позах, порой вниз головой и так далее. В результате может казаться, что вы крутите туда, куда надо, а на самом деле – вы еще больше усугубляете проблему.

На любом автомобиле, с любым двигателем – фильтр всегда откручивается против хода часовой стрелки. Однако проблемы и путаница часто возникает тогда, когда к этой детали вы добираетесь сверху или снизу, из смотровой ямы, например. В таких случаях легко перепутать правильное направление. Поэтому, будьте внимательными.

Способ 2. Откручиваем чистый и сухой фильтр такими же руками

Очень часто корпус фильтра сильно загрязнен налетом из масла и пыли. Вы попытались открутить его, в результате чего испачкали руку или перчатку. Дальше продолжать нет никакого смысла. Рука просто будет проскальзывать, и все усилия будут уходить в никуда.

Решить проблему можно, очистив корпус при помощи какого-нибудь обезжиривающего средства – спирта, бензина или солярки (осторожно, так как масло зачастую меняется на прогретом двигателе). Аналогично надо очистить и обезжирить руки.

Способ 3. Наждачная бумага в помощь

Если предыдущий шаг не помог, и рука все равно проскальзывает, а вы не можете с полной силой приложиться к фильтру, то надо еще увеличить силу трения. Достаточно часто в этом помогает плотная наждачная бумага. Сложите ее так, чтобы с обеих сторон был абразив, оберните ею фильтр, и пробуйте. Как правило, если физической силы достаточно, то этот способ всегда помогает.

Способ 4. Используем специальный съемник для масляных фильтров

Этот способ самый грамотный, быстрый и простой. Однако для его реализации придется прикупить специальный съемник в автомобильном магазине. Бывают они разных конфигураций и по-разному стоят, но работают практически одинаково хорошо. Поэтому, если вы меняете масло всегда самостоятельно, запаситесь таким ключом. Как минимум, раз в год он вас будет здорово выручать.

Способ 5. Изготавливаем простейший съемник своими руками

Если не хотите покупать съемник в магазине, то вполне эффективное приспособление можно изготовить в гаражных условиях за пять минут из подручных материалов. Для этого понадобится металлическая трубка диаметром 20-25 мм и длинной около 300 мм, обрывок велосипедной или другой цепи, и гвоздь.

На краю трубы, отступив от торца примерно на сантиметр, просверлите сквозное диаметральное отверстие в соответствии с толщиной гвоздя. Цепь накиньте вокруг фильтра, вставив оба конца в трубу, и зафиксировав их при помощи гвоздя. Все. Легкое движение в нужную сторону, и фильтр откручен.

Способ 6. Откручиваем при помощи ремня

Популярный дедовский метод, для которого понадобится любой ремень или толстая веревка. Ремень надо намотать на корпус фильтра, после чего резко потянуть за зажатые в руке концы. Следует отметить, что этот способ может не сработать, если фильтр замасленный и скользкий. Потому предварительно рекомендуется его очистить и обезжирить.

Способ 7. Варварский – при помощи отвертки

Этот способ стоит использовать в крайних случаях, если ничего из предложенного выше не помогло, либо вам лень заморачиваться с изготовлением съемника, очисткой фильтра от масла и так далее.

Возьмите отвертку длиной 25-30 см, и просто забейте ее прямо в фильтр (в боковую стенку, а не с торца). Пробить его надо насквозь, иначе ничего не получится. Теперь у вас в руках есть рычаг Архимеда, с помощью которого вы справитесь с возникшей проблемой без каких-либо физических усилий.

Помните. Этот способ самый травмоопасный и грязный из всех описанных выше. Не забывайте, что в фильтре есть масло, и оно горячее. Соблюдайте меры предосторожности.

Видео по теме как снять масляный фильтр самостоятельно своими руками

 

Завершение или как правильно установить новый масляный фильтр

Чтобы при следующей замене масла не возиться с фильтром так долго и мучительно, устанавливайте его следующим образом.

  1. Во-первых, всегда смазывайте моторным маслом уплотнительное кольцо, предусмотренное комплектацией любого фильтра.
  2. Во-вторых, закручивайте фильтр прямо по резьбе, избегая перекосов.
  3. В-третьих, не применяйте никаких приспособлений, чтобы затянуть фильтр. Достаточно будет, если вы закрутите его от руки, приложив незначительное усилие.

Схожий материал

15 реальных способов заметно уменьшить расход топлива любого автомобиля

10 возможных причин почему отбалансированные колеса "бьют"

Простая проверка генератора в домашних условиях

История шин Debica / Дебица

История шин Barum / Барум

что делать и почему возникает такая проблема

О важности замены масляного фильтра знает каждый водитель, который самостоятельно обслуживает автомобиль и стремится сохранить двигатель в хорошем состоянии. Каждая смена масла сопровождается процессом замены масляного фильтра и других расходных материалов. Экономить на масляных фильтрах нельзя, иначе металлическая стружка (образовавшаяся из-за износа двигателя), грязь и другой мусор попадут в двигатель вместе с маслом, что может привести к выходу из строя дорогостоящих деталей.

Процесс замены масляного фильтра довольно простой. Водителю требуется снять старый фильтр и установить на его место новый. Однако случаются ситуации, когда масляный фильтр не откручивается. Что делать в таких случаях, будет рассмотрено в рамках данной статьи.

Почему масляный фильтр не откручивается

Чтобы открутить старый масляный фильтр, необходимо поставить машину на яму или поднять ее при помощи подъемника. После этого необходимо открутить расходный элемент, но с этим могут возникнуть сложности. Если старый масляный фильтр не откручивается, это происходит по следующим причинам:

  • Фильтр прикипел. Двигатель в процессе работы сильно нагревается, что приводит к плавлению элементов с малой жаропрочностью. К таким элементам относится резиновая прокладка, которой масляный фильтр соединяется с двигателем. Она немного плавится и приклеивается к двигателю. Если на нее попало моторное масло, то оно становится неким склеивающим элементом, из-за которого открутить масляный фильтр будет еще сложнее;
  • Фильтр был сильно закручен. При замене фильтра его необходимо сильно прикрутить, чтобы резинка плотно прижималась к двигателю. При этом часто фильтр оказывается прикручен слишком сильно, особенно когда используется специальный ключ. В сумме с плавлением прокладки, открутить его становится практически невозможно.

Немаловажно, что фильтр располагается не в самом удобном месте, и приложить максимальную физическую силу становится невозможно. К тому же, при работе руки оказываются в масле, из-за чего возникают проскальзывания при попытке открутить фильтрующий элемент.

В какую сторону откручивается масляный фильтр

Когда возникают проблемы с тем, чтобы открутить масляный фильтр, водителя могут начать преследовать сомнения по поводу того, в какую сторону требуется откручивать элемент. Данные сомнения необходимо отбросить, поскольку общепринято, что масляный фильтр откручивается против часовой стрелки. То есть, обхватив фильтр, его необходимо крутить влево, как откручивается любая стандартная гайка или болт (если не брать в расчет элементы с обратной резьбой).

Не откручивается масляный фильтр: что делать

Если масляный фильтр не удается открутить самостоятельно, можно предложить попробовать это сделать человеку, у которого больше сил. В большинстве случаев открутить  даже сильно «прикипевший» масляный фильтр можно без лишних ухищрений. Но когда открутить элемент не удается даже с посторонней помощью, можно использовать один из способов, описанных ниже:

  • Специальный ключ для масляных фильтров. В магазинах с автомобильными аксессуарами можно найти специальный ключ, созданный для откручивания масляных фильтров различного диаметра. Такой ключ достаточно зацепить за элемент, после чего начать вращение. Открутить с его помощью масляный фильтр не составит труда, но такой ключ имеется не у всех водителей, и его необходимо предварительно купить;
  • Создание рычага. В гараже всегда можно найти массу ненужных деталей и различных инструментов, из которых можно соорудить рычаг. Например, на ключ можно накинуть старый ремень газораспределительного механизма или генератора, после чего обвязать им фильтр и начать вращение. За счет своеобразного рычага и отсутствия скольжения резины по масляному фильтру,  открутить элемент будет не сложнее, чем при помощи специального ключа;
  • Отвертка и молоток. Простой и эффективный способ, который подойдет, если вы не боитесь испачкаться в масле. Он подразумевает, что отвертку необходимо насквозь вбить молотком в масляный фильтр. Когда фильтр будет пробит, отверткой можно пользоваться как рычагом, выкручивая расходный элемент. Следует понимать, что при пробитии масляного фильтра из него польются остатки масла;

Обратите внимание: Некоторые водители рекомендуют не пробивать молотком насквозь фильтр, а вбивать молотком отвертку в район места крепления. Поступать подобным образом довольно опасно, поскольку случайно отвертка может соскочить и пробить элементы двигателя.

Загрузка...

Как заменить моторное масло и фильтр в автомобиле

Бернард Джучли, из Big Dog Garage Джея Лено
Сложность: Средняя
Расчетное время: 60 минут

Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить свою машину в лучшем виде Состояние возможное это поменять моторное масло и фильтр. Масло в машине - это как кровь в нашем теле - она ​​течет по двигателю автомобиля и удерживает все работает без сбоев. Необходимы частые замены масла и фильтров. в увеличении срока службы вашего автомобиля и его производительности.

Когда придет время менять моторное масло (обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать интервалы пробега), вы есть варианты: можно отнести на СТО, быстро смазки или автосалона, а можно сделать самому. Пока механики и другие специалисты по обслуживанию автомобилей отлично справляются с работой с помощью этой рутинной процедуры замена собственного масла относительно легко и недорого. Это простое руководство будет покажу, как правильно заменить моторное масло и фильтр одно из самых дорогих и ценных вещей для вас.

Автосервис

Прежде чем открыть капот и взяться за эту задачу, убедитесь, что у вас есть все необходимые принадлежности и оборудование. Вот что вам понадобится:

  • Правильное количество и сорт моторного масла. Попробуйте наши селектор товаров, который поможет вам узнать, какие масло и фильтр для использования. Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для правильная вязкость и необходимое количество квартов. Если у вас нет уже рассмотрите возможность перехода с синтетической смеси или обычного масла на полностью синтетическое моторное масло, такое как Mobil 1 ™ - это повысит эффективность и производительность двигателя.
  • Качественный масляный фильтр - воспользуйтесь нашим селектором продуктов или требования см. в руководстве пользователя.
  • Торцевой гаечный ключ
  • Гаечный ключ для масляного фильтра
  • Воронка
  • Что-нибудь для сбора старого моторного масла, например, поддон картера или ведро.
  • Газеты
  • Тряпки

Слить старое моторное масло

Перед тем, как слить моторное масло, заведите машину и дайте ей поработать минуту. или два, или возьмите его для быстрой езды по кварталу; это согреет моторное масло и дайте ему беспрепятственно стечь.Далее убедитесь, что у вас есть безопасное место для замены масла - подъездная дорожка или гараж подойдут, и ровная площадка - необходимость.

Найдите под автомобилем масляный поддон и сливную пробку.

Если для этого недостаточно места, чтобы проскользнуть под машину, возможно, вам придется поднять машину, чтобы попасть под нее. Помните: никогда не садитесь под машину поддерживается только домкратом; всегда используйте подставку.

Определив сливную пробку, разложите газету и поместите поддон картера внизу.Ослабьте сливную пробку торцевым ключом, повернув ее. против часовой стрелки.

После откручивания медленно извлеките пробку рукой и дайте стечь моторному маслу. вне. Осторожно: моторное масло может быть горячим. Как только поток масла замедлится до капнуть, установите сливную пробку вручную и затяните ее на четверть оборота. по часовой стрелке с помощью гаечного ключа.

Заменить масляный фильтр

Держите поддон для слива масла под автомобилем и найдите масляный фильтр.

Ослабьте его с помощью ключа для фильтра, повернув его против часовой стрелки.Удалить масляный фильтр своими руками.

Перед установкой нового масляного фильтра нанесите немного моторного масла на новый. прокладка. Это предотвратит прилипание прокладки, растрескивание или утечка масла.

Наконец, вручную установите и затяните новый масляный фильтр.

Долить новое моторное масло

Пришло время залить в двигатель новое моторное масло. Узнайте, какое масло прямо для вашего автомобиля с помощью нашего инструментария выбора продуктов. Держать в помните, что моторное масло, которое вы используете, должно быть рекомендованного сорта и количества как указано ранее в руководстве пользователя.

Ослабьте крышку маслозаливной горловины и залейте моторное масло в бак. С помощью воронка поможет избежать просыпания. Когда закончите, установите на место масляную крышку и вытрите пролитое моторное масло. Запустите двигатель и дайте ему поработать минутку для полной циркуляции нового моторного масла.

Ты почти сделал. Но пока не уезжайте, потому что вам нужно проверить уровень масла. Для этого выключите автомобиль, выньте и очистите щуп.

Вставьте и снимите его еще раз, на этот раз убедившись, что масло правильное чтение.Снова закрутите колпачок и похлопайте себя по спине.

Очистите и утилизируйте моторное масло

Вы выполнили задачу; теперь пора прибраться. Залить старый мотор масло из кастрюли в емкость для отработанного масла или, если необходимо, в пустой кувшин для молока - и поместите старый масляный фильтр в полиэтиленовый пакет.

Лучший способ утилизировать моторное масло - это переработать его. Это легко сделать потому что многие СТО и смазочные материалы принимают отработанное моторное масло. и использованные масляные фильтры бесплатно.Пункты утилизации вы можете найти в своем область на Earth911.com. Кроме того, если вы спросите местный орган власти или координатор по утилизации, они скажут вам Если ваш масляный фильтр и масло можно переработать вместе с мусоропроводом.

Наконец, выбросьте газету и грязную тряпку. Вы и ваш набор колеса идут хорошо.

Запишите дату замены масла и количество миль. автомобиль был так, чтобы вы знали, когда ваша следующая замена. Не забывай регулярно меняйте моторное масло.

Как удалить застрявший масляный фильтр: профессиональные хитрости

Замена масляного фильтра (и, конечно же, масла) является краеугольным камнем ответственного обслуживания двигателя. Но что происходит, когда вы идете делать это, а ваш масляный фильтр перестает работать? Если вы знаете, как удалить застрявший масляный фильтр, вы можете вернуться к уходу за автомобилем, чтобы он работал бесперебойно.

Frozen TurmOIL

Легко узнать, когда ваш масляный фильтр застрял, потому что кажется, что даже сверхчеловеческая сила не сможет его вытеснить.Но прежде чем мы начнем его удалять, мы должны спросить себя, как мы сюда попали. Скорее всего, последний, кто менял фильтр, не соблюдал главного правила установки: смажьте прокладку и не затягивайте слишком сильно. Проведите смазанным маслом пальцем по ободу над прокладкой, а затем затяните вручную (плотно плюс четверть оборота) фильтр к двигателю, и вы не попадете сюда снова. Я видел, как даже опытные механики устанавливают фильтр гаечным ключом. Не будь этим человеком. В этом нет необходимости, и он вернется, чтобы укусить вас.

Но, допустим, вы приземлились именно здесь и вам нужно оторваться. Следующие инструменты и приемы перечислены в порядке простоты, последний - в крайнем случае. Если перечисленный метод приведет к повреждению корпуса фильтра, перейдите к следующему варианту. Слишком сильное нажатие на фильтр приведет к его повреждению, вызвав беспорядок или ослабив любые потенциальные точки воздействия. И помните, что против часовой стрелки ослабляется.

Ключи для конкретных двигателей

Некоторые производители проектируют системы, для которых требуется специальный ключ для масляного фильтра.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, и, если оно требуется, используйте его.

Клещи для регулируемых масляных ключей

Этот инструмент хорош тем, что его можно регулировать, поэтому он может быть полезен для фильтров разных размеров. К сожалению, сцепление с дорогой не всегда наилучшее, и может быть сложно маневрировать в ограниченном пространстве в моторном отсеке.

Цепные ключи

Они также регулируются, но лучше, чем плоскогубцы. Однако они также могут повредить фильтр, поэтому будьте осторожны и обратите внимание, что если на их поверхности есть масло, они могут быть скользкими.

Ленточные ключи

Они зависят от окружности фильтра и имеют относительно низкий профиль по сравнению с другими типами. Вы можете немного затянуть их, не повредив фильтр, но это все же возможно. Совет: для лучшего захвата, выровняйте внутреннюю часть ленты наждачной бумагой (зернистость контактирует с фильтром)

Гаечные ключи

Они захватывают нижнюю часть фильтра для максимального крутящего момента и зажимают, чем сильнее вы включаете несколько точек соприкосновения.Обычно это переходники, которые подключаются к стандартной трещотке.

Cavemaning

Это последнее средство из-за неизбежного беспорядка, который он может вызвать, а также повышенного риска повреждения компонентов и суставов. Но если ничего не помогает, попробуйте продеть отвертку через корпус фильтра и таким образом открутить его. Скорее всего, он просто разорвет фильтр, но откроет кольцо отверстий вокруг верхней части фильтра, где вы можете попытаться использовать долото и молоток, чтобы оттолкнуть его.

Какой бы метод вы ни использовали, всегда устанавливайте новый фильтр с небольшим слоем масла на прокладку и не затягивайте слишком сильно. Ты достаточно герой, чтобы просто сменить масло.

Ознакомьтесь со всеми запасными частями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как удалить застрявший масляный фильтр, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотографии любезно предоставлены Блэром Лампе.

Как удалить застрявший масляный фильтр. Если масляный фильтр застрял, а вы… | от DIY Автозапчасти | Как самостоятельно обслуживать свой автомобиль

Если масляный фильтр застрял, и вы используете инструмент для его удаления, который не работает, остановите .

Если вы продолжите, вы рискуете сломать канистру, что приведет к разливу масла.

При заклинивании масляного фильтра он застревает на сжатой прокладке между фильтром и блоком. К счастью, есть несколько способов обойти эту проблему и ослабить масляный фильтр.

В этом сообщении блога мы покажем вам, как…

Вставьте тонкую отвертку между прокладкой и блоком, перемещая отвертку вокруг прокладки, чтобы ослабить ее.

Если это не помогло, можно также вставить отвертку в фильтр и затем вывернуть ее. Однако этот метод следует использовать только в крайнем случае. Это приведет к разрушению фильтра и грязному разливу масла, и нет никакой гарантии, что он удалит металлическую пластину в верхней части фильтра (хотя вы также можете удалить ее с помощью отвертки).

Ленточные ключи могут быть особенно эффективны для навинчиваемых фильтров. Затяните металлическую ленту вокруг канистры фильтра, чтобы оттолкнуть ее. Можно зажать наждачную бумагу между гаечным ключом и фильтром, чтобы увеличить трение - даже лучше, если вы сможете получить клейкую наждачную бумагу. Закрепите ленточный ключ как можно ближе к основанию фильтра, чтобы минимизировать риск раздавливания канистры.

Если металлический ленточный ключ по-прежнему не снимает фильтр, вы можете обнаружить, что альтернативный ленточный ключ из резины или синтетического материала или зажимной ключ более эффективны для вашего конкретного фильтра.

DIY Car Service Parts предлагает широкий ассортимент гаечных ключей для всех марок и моделей. Купить сейчас.

Примечание: WD40 может помочь ослабить фильтр обоими способами.

Также может быть полезно прогреть двигатель перед снятием масляного фильтра, так как тепло должно помочь ослабить фильтр. Однако включайте двигатель только на несколько минут, иначе он может стать опасно горячим.

При установке нового фильтра не забудьте смазать уплотнение моторным маслом и не затягивать фильтр слишком сильно.Это должно предотвратить застревание фильтра в следующий раз.

Если вы не уверены, какой масляный фильтр лучше всего подходит для вас, просто введите свой номерной знак в наш инструмент поиска автомобиля, и мы определим лучшие масляные фильтры для вашего автомобиля.

Все запчасти для автосервисов производятся самими производителями оригинального оборудования (OEM). Знаете, что ищете? Магазин автозапчастей сейчас

Независимо от того, меняете ли вы собственные автомобильные запчасти или экономите на расходах, отправляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts - идеальный сайт, на котором легко найти нужные вам детали.

DIY Car Service Parts - это не только доступ к автомобильным запчастям лучших производителей по самым низким ценам. Обладая более чем 35-летним опытом работы в автомобильной промышленности, мы являемся экспертами в области автомобильных запчастей. Наша команда специалистов всегда готова ответить на любые ваши вопросы и дать ценные советы, чтобы вы могли больше узнать о том, как работает ваш автомобиль, и сообразить, что находится под капотом.

Самый простой способ удалить застрявший масляный фильтр - Rx Mechanic

Время от времени нам приходится иметь дело с масляным фильтром, который слишком упрям, чтобы вылезти из моторного отсека.Теперь мы поможем вам понять, как удалить застрявший масляный фильтр. Эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и первое, что вам нужно знать и помнить, - сохранять спокойствие. Если вы расстроитесь, вы выйдете из себя и не справитесь с задачей. К счастью, есть много полезных вещей, которые вы пытаетесь вытащить из масляного фильтра.

Что такое масляный фильтр?

Масляный фильтр обычно представляет собой деталь в форме черного цилиндра, которую можно найти на всех автомобилях. Некоторые старые мотоциклы могут иметь фильтрующий элемент внутри двигателя .Расположение масляного фильтра почти всегда одинаково. Он расположен в нижней части двигателя и в большинстве случаев в передней части. Лучший способ получить к нему доступ - перед автомобилем.

Масляный фильтр двигателя

Принцип работы масляного фильтра относительно прост. Он содержит сетку из промышленной бумаги с крошечными отверстиями. Масло будет пропущено через эту сетку и отфильтровано. В результате все частицы, шлам и металлические фрагменты будут улавливаться фильтром. Чистое масло возвращается в двигатель и может продолжать смазывать движущиеся части двигателя.Все масляные фильтры работают одинаково, несмотря на разницу в размере, конструкции и форме.

Со временем масляный фильтр потеряет свои фильтрующие свойства. Это происходит как побочный эффект захвата мельчайших частиц и грязи. Когда это произойдет, масляный фильтр не будет работать настолько эффективно, насколько это необходимо. Это относится к неспособности полностью отфильтровать масло, что означает, что грязное масло будет циркулировать по двигателю. В этом случае частицы трения затронут движущиеся части и могут их повредить.

Масляный фильтр необходимо заменять при каждой замене масла. Он может быть в комплекте, или его придется покупать дополнительно. В обоих случаях всегда покупайте и используйте масляный фильтр, рекомендованный производителем автомобиля. Это обеспечивает лучшую фильтрацию и безопасность.

Важно добавить, что если в вашем автомобиле произошел серьезный или незначительный отказ двигателя, связанный с поломанными деталями и крошечными металлическими частицами, вам придется заменить фильтр после устранения проблемы.В противном случае эти частицы забивают фильтр и делают его бесполезным. Кроме того, вы можете серьезно повредить двигатель. Также необходимо заменить масло. Имейте в виду, что в случае выхода из строя прокладки головки блока цилиндров, когда охлаждающая жидкость достигает цилиндров, необходимо устранить проблему, а затем заменить масляный фильтр и заменить масло. Масло в момент выхода из строя загрязнено и нанесет еще больший ущерб.

Читайте также: Должен ли я проверять масло: горячее или холодное? Как проверить моторное масло

Масляный фильтр двигателя Новый

Значение масляного фильтра

Прежде чем мы объясним, как снять застрявший масляный фильтр, нам нужно объяснить основное назначение и важность этой небольшой детали.Все преимущества применимы и к картриджному масляному фильтру. Итак, начнем.

Первая и основная цель масляного фильтра, как следует из названия. Он должен фильтровать масло и следить за тем, чтобы на нем не осталось грязи, металлических частиц или мусора. Все это может повредить двигатель и вызвать серьезную неисправность. При замене масляного фильтра вы убедитесь, что масло правильно отфильтровано, и в масле нет грязи, пятен или чего-либо подобного. Это значительно повысит безопасность эксплуатации автомобиля, а вы исключите риск поломки.Если вы не замените масляный фильтр, масло станет слишком «грязным» и вызовет повреждение. Это происходит потому, что со временем масляный фильтр забивается, и он не может должным образом фильтровать масло.

Правильный масляный фильтр, подходящий для вашего автомобиля, может предотвратить повреждение и другим способом. Если в вашем двигателе есть неисправность, которая связана с поврежденными деталями двигателя или сломанными компонентами, металлические частицы будут задерживаться внутри фильтра, поэтому они не смогут добраться до движущихся частей и вызвать другое повреждение.Для обеспечения наилучшей защиты всегда используйте масляные фильтры, рекомендованные производителем вашего автомобиля. Кроме того, всегда используйте качественный масляный фильтр. Это по-прежнему доступная покупка, но она будет иметь огромное значение. Интересным фактом является то, что качественный масляный фильтр обойдется вам в 10 долларов, а плохо сделанный - 7 долларов. Ремонт повреждений, вызванных засорением масляного фильтра, будет стоить тысячи долларов.

Здесь мы должны добавить, что соответствующий фильтр не сломается со временем и не забьет другие трубы и детали в двигателе.Это обычное дело с фильтрами низкого качества.

Читайте также: 10 лучших обзоров гайковертов и руководство по покупке

Почему заедают масляные фильтры?

Иногда может заклинивать масляный фильтр. Это происходит по нескольким причинам, и мы обсудим каждую из них. Важно добавить, что не следует пытаться снять масляный фильтр отверткой. Металлический корпус сделан из этого материала, поэтому масляный фильтр может погнуться и сломаться, но вы не сможете его снять.Дело обстоит еще хуже, если мы знаем, что поврежденный масляный фильтр тоже нельзя удалить с помощью подходящих инструментов, что делает простую задачу катастрофой. Масляный фильтр застрял, его очень сложно удалить, и без него невозможно водить машину. В любом случае, давайте посмотрим , почему масляные фильтры иногда заедают .

Слишком сильное затягивание

Для правильного понимания советов по снятию застрявшего масляного фильтра необходимо знать, каких ошибок следует избегать. Первый и самый распространенный - это слишком сильная затяжка масляного фильтра.В идеале резиновую прокладку смазать маслом и затягивать только руками. Затем с помощью инструмента затяните его еще на 1/3, и все готово. Он не протечет, но его можно будет легко удалить при следующей замене моторного масла.

Если затянуть слишком сильно, резиновое уплотнение со временем превратится в прокладку, приклеивающую масляный фильтр к корпусу. В этом случае очень сложно сломать эту прокладку и снять масляный фильтр. Обычно эту ошибку допускают новички, и теперь вы знаете, как ее предотвратить.

Не смазывать резиновое уплотнение

Резиновое уплотнение масляного фильтра необходимо смазать перед установкой фильтра. Это обязательно по двум причинам. Первый предназначен для лучшего уплотнения между корпусом и масляным фильтром, а второй - для того, чтобы его можно было легко снять при необходимости.

Если вы когда-либо пытались удалить застрявший масляный фильтр, вы знаете, насколько это сложно и проблематично. Смазав резиновое уплотнение маслом, вы убедитесь, что этого не произойдет.При смазке резиновое уплотнение не смешивает его с металлом, поэтому не склеивает две поверхности вместе. Некоторым из вас это может показаться странным, но все механики так делают, и это чрезвычайно важно.

Это две наиболее частые причины, по которым нельзя снять масляный фильтр. Важно знать, что все масляные фильтры имеют такую ​​же резьбу, как и обычные болты. Чтобы снять, поверните его против часовой стрелки.

Необходимые инструменты:

Как удалить заклинивший масляный фильтр

Пришло время помочь вам снять масляный фильтр, который застрял в машине и не снимается.Вы можете использовать множество различных методов, в том числе снимать масляные фильтры с помощью ремня, цепи или чего-то еще. Как мы уже упоминали, избегайте использования отвертки для этой цели. Это не сработает, но это приведет к повреждению масляного фильтра, поэтому вы не сможете впоследствии снять его с помощью подходящих инструментов. Пришло время представить вам шаги, которые вам необходимо выполнить.

Подъемник передка автомобиля

Первое, что мы раскроем, это то, что попытка снять масляный фильтр без гаечного ключа чрезвычайно трудна, а в некоторых случаях даже невозможна.Но давайте начнем с полного руководства. Первое, что вам нужно сделать, это поднять переднюю часть автомобиля. Масляный фильтр расположен в нижней части двигателя и обычно на передней стороне. Без автомобильного домкрата вы не сможете добраться до масляного фильтра и, следовательно, не сможете его заменить.

Установите автомобильный домкрат в специальном месте, указанном производителем автомобиля, и поднимите автомобиль. Если у вас есть автомобильный домкрат с гидравлическим приводом, вы также можете его использовать. После того, как вы закончите, закрепите машину.Вы можете использовать что угодно буквально, чтобы обезопасить его, и оно не упадет вам на голову.

Найдите масляный фильтр

Присмотритесь к двигателю, и вы увидите масляный фильтр. Обычно он черный или синий, и он круглый. Если в вашем автомобиле нет такой детали, возможно, у вас полностью закрытый картридж. В любом случае, вы должны увидеть надпись «масло» на каком-то компоненте, и в большинстве случаев она будет черной.

Регулярное техническое обслуживание автомобилей включает замену масла и масляных фильтров каждые 5000 миль.Если вы серьезный автолюбитель и любите обслуживать свой автомобиль, мы полагаем, что вы уже знаете, где находится масляный фильтр. Если вы один из них, можете переходить к следующему шагу. Если нет, воспользуйтесь Интернетом, чтобы найти это место.

Протрите

Перед тем, как перейти к следующему шагу, рекомендуется очистить масляный фильтр и прилегающую зону. Неважно, загрязнен ли масляный фильтр или на нем много смазки. Очистите верхнюю часть только там, где она соединяется с двигателем.Это важно просто потому, что вы не хотите, чтобы мусор и грязь попадали в новый масляный фильтр и внутрь двигателя. Нет другой причины, по которой вам нужно его чистить.

Имейте в виду, что это следует делать перед снятием старого масляного фильтра. Если вы удалите его, а затем очистите, вы рискуете загрязнить новое масло и новый масляный фильтр, чего вам следует избегать. Когда вы будете готовы и поверхности станут чистыми, переходите к следующему шагу.

Попробуйте использовать плоскогубцы для масляных фильтров

Первым действительным шагом для удаления застрявшего масляного фильтра является использование плоскогубцев для масляного фильтра.Это самая доступная альтернатива здесь, и в основном они выглядят как обычные плоскогубцы с двумя шипами. Они обойдут масляный фильтр, и вы сможете его покрутить. При этом убедитесь, что у вас много хватки, и не торопитесь.

В большинстве случаев этого будет достаточно, и вы без проблем снимете масляный фильтр. Имейте в виду, что как только вы закончите, вы можете заменить его и можете заменить масло.

Лучшая часть этого шага - универсальность. Упомянутые клещи можно использовать для масляных фильтров разных размеров, и они прослужат десятилетия.Единственный недостаток заключается в том, что плоскогубцы не смогут обеспечить превосходный захват, достаточный для того, чтобы вы поворачивали масляный фильтр. Если это произошло, а старый масляный фильтр по-прежнему не удается снять, переходите к следующему шагу.

Вы также можете использовать этот метод, если ваши масляные фильтры не имеют квадратного конца внизу. Его нельзя использовать вместе с чашкой масляного фильтра, поэтому вам придется использовать плоскогубцы. Почти все современные фильтры имеют эту часть, но некоторые из них нет. Дело не поддается обобщению.

Используйте ключ для чашки фильтра

Он входит в набор инструментов, и вы получите футляр с несколькими чашками. Каждая чашка предназначена для масляного фильтра определенного размера, и вы можете легко найти тот, который подходит именно вам. Используя гаечный ключ, вы можете приложить гораздо большее усилие, чтобы снять масляный фильтр. Это основная причина, по которой этот метод работает в большинстве случаев, и он работает даже тогда, когда ничего не помогает.

Поскольку в чемоданчике вы получите несколько чашек, его можно использовать для всех типов автомобилей и транспортных средств.Важно знать, что существуют масляные фильтры аналогичных размеров. Их нельзя путать, и нельзя использовать чашку большего размера. Это повредит масляный фильтр, и вы не сможете его снять. Чашка входит в нижнюю часть масляного фильтра, и вы увидите изменившуюся форму масляного фильтра, который может вместить чашу. У большинства фильтров он есть, и он используется именно по этой причине.

Нет необходимости добавлять, что вы снимаете масляный фильтр с помощью этого инструмента для снятия масляного фильтра.Это чрезвычайно доступный и полезный набор инструментов, который вам определенно понадобится. Они поставляются в футляре, как мы упоминали ранее, поэтому вы можете носить его в багажнике или легко хранить. Не забывайте, что вы можете использовать его для нескольких инструментов, и если у вас есть мастерская, вам понадобится именно этот набор. Убедитесь, что нужный блок сделан из металла, а не из более мягкого материала.

Выбирая этот тип инструмента, вы можете получить либо полный набор, что мы рекомендуем, либо одну чашку.Одноразовая чашка, очевидно, более доступна, но ее можно использовать только с одноразмерными масляными фильтрами. Покупка всех ИБП по отдельности и создание собственного набора - самая дорогая альтернатива, о которой вы только можете подумать.

Используйте ключ для переходника масляного фильтра с тремя ножками

Если у вас есть патрон масляного фильтра, значит, вы не можете присоединиться к нему извне. Это значит, что у вас массивная крышка с несколькими нитками. Чтобы снять его и получить доступ к патрону масляного фильтра, вам понадобится переходник масляного фильтра с тремя ножками.Это выглядит так, как вы можете себе представить, и поможет вам снять соответствующий масляный фильтр. Да, вы все еще можете использовать его для обычных масляных фильтров, но это не его основная цель.

Добавим, что когда масляный фильтр не отрывается, нужно проверить состояние его и верхней части. Возможно, есть повреждение или дополнительный винт, который удерживает его на месте. В любом случае, с помощью этих шагов вы можете снять любой масляный фильтр, какой захотите, и никаких сложностей не возникнет.

Есть два основных типа этих инструментов.Первый тип - это фиксированный тип, который не регулируется и может использоваться только для масляных фильтров одного размера. Второй тип позволяет регулировать ширину ножек и использовать его для масляных фильтров разного размера. Мы предпочитаем второй тип из-за дополнительной практичности и возможности использовать его для разных транспортных средств.

Вам может понравиться Самый простой способ удаления застрявшей маслосливной пробки

Как удалить заклинивший масляный фильтр !! (Видео на YouTube)

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q: Как повернуть масляный фильтр, чтобы ослабить его?

Ответ: Придется крутить против часовой стрелки.Это относится ко всем масляным фильтрам независимо от типа, размера и транспортного средства. Чтобы затянуть, поверните по часовой стрелке. Убедитесь, что вы используете подходящую чашку для гаечного ключа, чтобы правильно его повернуть.

Q: Могу ли я заменить масло без замены масляного фильтра?

Ответ: Да и нет. Вы можете произвести такую ​​замену масла, но это не рекомендуется. Как мы уже упоминали, масляный фильтр со временем забивается, и его способность фильтровать масло снижается. Все это говорит о том, что масло вернется в двигатель с грязью и частицами металла, которые могут повредить двигатель.Новый масляный фильтр - определенно достойное вложение, которое может предотвратить гораздо более дорогостоящие неисправности.

Q: Универсальные ли ключи для масляных фильтров?

Ответ: Да, это так. Имейте в виду, что речь идет о наборах, в которые входят чашки гаечных ключей масляных фильтров. В комплекте будет около десяти единиц, которые можно использовать для всех типов масляных фильтров. То же самое и с клещами для масляных фильтров и гаечными ключами с цепями.

Q: Как сделать ключ для масляного фильтра?

Ответ: Такой простой гаечный ключ можно сделать, используя цепь от старого велосипеда.Используйте металлический стержень и соедините цепь с стержнем в одном месте. Затем оберните цепь вокруг масляного фильтра и снова закрепите цепь на стержне. Теперь все, что вам нужно сделать, это повернуть гаечный ключ.

Q: Нужен ли мне гаечный ключ для масляного фильтра?

Ответ: Если вам нравится обслуживать свою машину или у вас есть мастерская, вам понадобится этот тип гаечного ключа. Это доступное вложение, которое может помочь вам сократить время, необходимое для полной замены масла. Кроме того, вы получите гаечный ключ, подходящий для нескольких автомобилей и транспортных средств, и вы сможете использовать его столько, сколько необходимо.

Q: Какой инструмент для снятия масляного фильтра лучше всего?

Ответ: Лучшим инструментом является набор масляных фильтров. Он помогает вам использовать максимальную силу для снятия масляного фильтра и подходит для всех размеров и типов. Эти наборы считаются лучшим вариантом и наиболее профессиональными из-за того, что они не повредят оболочку фильтра, просты в использовании и очень прочны.

Заключение

«Вы все еще хотите узнать, как удалить застрявший масляный фильтр»? Вероятно, не.Мы помогли вам выявить все основные моменты и малоизвестные факты, которые вам необходимо учитывать. Это может занять много времени, если у вас нет подходящего инструмента, упомянутого выше. Если он у вас есть, то вам понадобится всего пара минут, и все готово. Всегда помните, что масляный фильтр следует заменять каждый раз при замене масла, и это обеспечит долговечность вашего автомобиля. Это самое доступное обслуживание, которое сильно влияет на двигатель вашего автомобиля.

Подробнее:

Лучший способ удалить застрявший масляный фильтр (5 советов для успеха)

Одна из самых простых работ по обслуживанию автомобиля - это замена масла.Но иногда масляный фильтр может настолько заклинивать, что его невозможно снять.

Итак, как удалить застрявший масляный фильтр?

Самый безопасный и эффективный способ удалить застрявший масляный фильтр - это нагреть двигатель, нанести на основание фильтра WD-40, а затем использовать специальный инструмент для масляного фильтра, чтобы удалить фильтр.

Есть несколько других методов, которые работают, и выбор правильного метода зависит от расположения масляного фильтра и типа масляного фильтра, установленного на вашем автомобиле.Вот несколько проверенных на практике методов, которые используют профессионалы.

1. Ключ для крышки масляного фильтра с WD-40 Method

Иногда масляный фильтр трудно удерживать, особенно если он находится в труднодоступном месте. Здесь действительно может пригодиться ключ для крышки масляного фильтра .

Доступны два типа ключей для крышек масляных фильтров. Первый тип устанавливается непосредственно на верхнюю часть масляного фильтра, захватывая фильтр, чтобы его можно было ослабить.

Второй тип предназначен для использования с бумажными масляными фильтрами, которые устанавливаются внутри корпуса масляного фильтра.Гаечный ключ используется для снятия крышки с корпуса. Оба типа гаечных ключей выглядят одинаково, и доступны разные размеры.

Секрет успеха этого метода в том, чтобы нагреть двигатель, использовать WD-40 (или другой жидкий аэрозоль) и убедиться, что вы используете гаечный ключ подходящего размера.

Для начала проехать на автомобиле 10-15 минут, чтобы нагреть двигатель, это облегчит снятие масляного фильтра.

Если это винт на масляном фильтре канистры, нанесите на основание масляного фильтра немного WD-40, чтобы ослабить его.Протрите фильтр тряпкой (будьте осторожны, чтобы не обжечься!) И наденьте гаечный ключ на верхнюю часть фильтра. Используя торцевой ключ, медленно поверните фильтр против часовой стрелки, чтобы снять.

Если вы пытаетесь открыть корпус масляного фильтра, он обычно находится в верхней части двигателя, и к нему легче получить доступ. Использование WD-40 в этом случае обычно не вариант, поэтому установите гаечный ключ для масляного фильтра прямо на верхнюю часть корпуса масляного фильтра и медленно поверните его против часовой стрелки.

2. Плоскогубцы для масляных фильтров или метод цепи / ремня

Этот метод работает только с винтом на канистру масляного фильтра, когда вокруг него достаточно места для гаечного ключа.

Ключ к успеху этого метода заключается в том, чтобы нагреть двигатель и пропитать основание масляного фильтра WD-40 или подобной смазкой (старайтесь не попадать смазкой на окружающие детали двигателя).

Ленточный ключ для масляного фильтра, прикрепленный к масляному фильтру

Сначала протрите масляный фильтр, чтобы удалить масло или грязь, чтобы гаечный ключ имел наилучшие шансы на захват.Обратитесь к инструкциям, прилагаемым к гаечному ключу, который вы используете, и прикрепите его к масляному фильтру как можно плотнее. Медленно поверните ключ против часовой стрелки, чтобы снять фильтр. Возможно, вам придется переставлять гаечный ключ на фильтр, когда вы его ослабляете.

Вот видео, в котором рассказывается о различных типах ключей для масляных фильтров и о том, как они работают.

Инструменты ключ для масляного фильтра от froggy

3. Метод отвертки

Лично мне не нравится использовать этот метод, потому что он беспорядочный и может очень легко выйти из строя.

Если вы хотите увеличить шансы успешного удаления застрявшего масляного фильтра с помощью отвертки, нагрейте двигатель до рабочей температуры и опрыскайте основание фильтра WD-40, как и в предыдущих методах.

Вам также потребуется установить таз или контейнер для сбора любого масла, вытекающего из масляного фильтра. Также нужно позаботиться о том, чтобы не оказаться в горячем масле!

Когда все настроено, проткните сторону масляного фильтра большой отверткой с плоским лезвием и медленно поверните масляный фильтр против часовой стрелки.Надеюсь, масляный фильтр отключается и снимается целиком.

Этот метод следует использовать только в крайнем случае. Он грязный, и есть опасность получить ожоги от горячего моторного масла. Также велика вероятность того, что масляный фильтр разорвется, и нижняя часть с резьбой останется прикрепленной к двигателю. Если это произойдет, то удалить будет еще сложнее.

5 Советы по удалению застрявшего масляного фильтра

Когда дело доходит до успешного удаления застрявшего масляного фильтра, есть несколько советов и приемов, которые помогут вам добиться успеха.Вот мои 5 главных советов, которые могут вам пригодиться в следующий раз, когда вы попытаетесь удалить застрявший масляный фильтр.

Совет 1. Всегда прогревайте двигатель перед запуском.

Это не только облегчит вытекание масла, но и может помочь сломать уплотнение между масляным фильтром и блоком двигателя.

Совет 2: Смочите основание масляного фильтра пенетрантным спреем.

Используйте большое количество WD-40 или аналогичного пенетрантного спрея и оставьте его на час, прежде чем пытаться повернуть масляный фильтр.

Совет 3. Используйте грубую наждачную бумагу, чтобы удерживать масляный фильтр.

Обернуть масляный фильтр наждачной бумагой перед тем, как прикрепить ключ для масляного фильтра, может увеличить ваши шансы на успех, поскольку это увеличивает захват ключа для масляного фильтра.

Совет 4: Используйте гаечный ключ с точной подгонкой для фильтра.

Если у вас есть такая возможность, лучший инструмент для гаечного ключа для масляного фильтра - это инструмент для крышки, который надевается точно на верхнюю часть фильтра. Совместите это с проникающей жидкостью и прогретым двигателем, и этот масляный фильтр сразу снимется с первого раза.

Совет 5: Не перетягивайте новый масляный фильтр.

Хорошо, это совет на случай, если вы в следующий раз решите заменить масло. Когда вы устанавливаете новый масляный фильтр, не поддавайтесь соблазну использовать инструмент для его затяжки. Винт масляного фильтра канистры всегда следует затягивать рукой. Если он находится в ограниченном пространстве и вы не можете получить доступ рукой, используйте инструмент только для того, чтобы повернуть его на последнюю четверть оборота после того, как вы наберете

Garden Guides | Как снять старый масляный фильтр с косилки John Deere

Когда вы меняете масло в косилке John Deere, вы хотите заменить масляный фильтр.Иногда может показаться, что масляный фильтр трудно снять вручную. В таком случае вам понадобится ключ для масляного фильтра, как и при замене масляного фильтра в автомобиле. Масляный фильтр накручивается на вал с резьбой на картере двигателя. После снятия старого фильтра не забудьте протереть фитинг картера и нанести тонкий слой моторного масла на новую прокладку фильтра перед установкой.

Установите емкость для слива масла под масляный фильтр с правой стороны косилки.Перед этим необходимо слить масло из косилки; Убедитесь, что пробка маслосливного отверстия надежно закреплена, прежде чем перемещать ведро из-под маслосливного отверстия под фильтр.

  • Когда вы меняете масло в косилке John Deere, вы хотите заменить масляный фильтр.
  • После снятия старого фильтра не забудьте протереть фитинг картера и нанести тонкий слой моторного масла на новую прокладку фильтра перед установкой.

Оберните ключ для масляного фильтра вокруг масляного фильтра рукояткой влево.

Поверните масляный фильтр против часовой стрелки. Если масляный фильтр плотный, вам нужно будет приложить некоторое усилие, чтобы повернуть фильтр.

Удалите гаечный ключ для масляного фильтра, как только фильтр ослабнет достаточно, чтобы повернуть фильтр вручную.

Продолжайте вращать масляный фильтр рукой против часовой стрелки и снимите фильтр с двигателя косилки. Дайте маслу из фильтра стечь в ведро.

Снятие масляного фильтра с косилки Cub Cadet

Запустите двигатель газонокосилки Cub Cadet и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут.За это время масло станет жидким, что облегчит его удаление. Поднимите капот двигателя и отсоедините провод свечи зажигания или провода сбоку или сбоку от двигателя. Возьмитесь за сливной порт, поверните его на четверть оборота против часовой стрелки и потяните конец порта наружу. Наденьте колпачок обратно на порт. Залейте моторное масло SAE 30 в маслозаливную трубку, периодически проверяя масляный щуп, чтобы убедиться, что вы добавляете столько масла, чтобы уровень масла достиг отметки «Полный» на щупе. Зафиксируйте щуп в маслозаливной трубке.Еще раз проверьте уровень масла на щупе, при необходимости долейте масло до отметки «Полный».

  • Оберните ключ для масляного фильтра вокруг масляного фильтра рукояткой влево.

Ключи для масляных фильтров можно приобрести в магазинах автозапчастей и в центрах по ремонту жилья.

Типы инструментов для снятия масляного фильтра

Я знаю, что каждый, кто когда-нибудь в своей жизни работал с легковым или грузовым автомобилем, сталкивался с масляным фильтром, который просто не хотел срываться.Я всегда ненавидел, когда кто-то говорил, что это первая замена масла в этой машине. Я не знаю, как устанавливают масляные фильтры на новую машину, но лично я думаю, что это комбинация клея и пистолета-распылителя ”. Опять же, автомобилю может быть несколько лет, и он должен пройти первую замену масла. Да, масляная лампочка горит, а маленькая служебная лампочка горит уже пару лет. Я уверен, что все мы слышали, было ли это настолько важным, почему не было зуммера или не было отправлено мне текстовое сообщение. Вот несколько инструментов для снятия масляного фильтра, которые рекомендуются для каждого ящика для инструментов:

Прежде всего - не будь этим парнем.При всех вариантах, представленных сегодня на рынке, вам не нужно вбивать отвертку в сторону масляного фильтра, чтобы снять его. Да, я знаю, что мы все это сделали.

Ключ для масляного фильтра с торцевой крышкой: Они бывают разных размеров и, в некоторых случаях, с утопленным масляным фильтром, это почти все, что вы можете использовать. К сожалению, с действительно застрявшим масляным фильтром или масляным фильтром необычной формы они просто вращаются. Также с некоторыми фильтрами Fram с резиновым покрытием, легко устанавливаемым на концах, они даже не подходят.Вы просто надеваете нужный размер на конец фильтра и пытаетесь вспомнить «правый плотный - левый неплотный».

Съемник торцевых заглушек: Также поставляется в универсальном исполнении с 2 или 3 лапками. Предполагается, что они сжимаются в нижней части масляного фильтра и тем сильнее, чем больше вы поворачиваете. Теоретически они должны заменить дюжину разъемов для фильтра торцевых крышек специального размера. Я знаю, что у меня есть один из них где-то в моем домашнем гараже. Это было дано мне. После нескольких попыток использовать его, я думаю, мне действительно нужно передать это и посмеяться после того, как он уйдет.

Ленточный ключ для масляного фильтра с ручкой: Когда я рос, это все, что я когда-либо имел в наличии. Теперь они поставляются с поворотной ручкой, поэтому вам не нужно иметь 3 одинаковых с ручкой разной длины. Честно говоря, это неплохой гаечный ключ, если фильтр не приварен к автомобилю. Лично я до сих пор использую этот стиль для замены масла на нулевых оборотах. Довольно проста в использовании. Наденьте фильтр и поверните. Если он станет больше, переверните его и попробуйте по-другому.Они затянутся и снимут большинство фильтров. Если он начинает соскальзывать и фильтр не прикусывает, вам нужно будет применить более эффективный метод. Именно наличие этого ключа для фильтра заставило меня признать, что да, я проделал отвертку через фильтр.

Плоскогубцы для фильтров : Теперь это мои обычные клещи для фильтров, которые находятся в верхнем отсеке моей тележки для обслуживания рядом с моим лифтом. У меня еще нет фильтра, который я не смог бы удалить с их помощью. Только не планируйте повторно использовать фильтр, когда закончите.В большинстве случаев они врезаются в фильтр, оставляя четыре небольших вмятины. В случае наварного фильтра у меня были буквально разорванные отверстия на боковой стороне фильтра. Они снимут фильтр или разорвут его на части. Они бывают разных размеров и оснащены поворотными ручками. Я действительно думаю о том, чтобы достать со склада красивую поворотную ручку.

Мы продаем партию гаечных ключей с тканевой лентой для снятия больших масляных фильтров, а также для отвинчивания крышек картриджных фильтров.Они также отлично справляются с удалением обычного фильтра без повреждений. Вы просто снимаете ремешок и поворачиваете его до тех пор, пока не исчезнет провисание. Затем вы можете использовать гаечный ключ с трещоткой или прерыватель, чтобы ослабить фильтр / крышку.

Цепные ключи : поставляются с рукояткой или без нее. Это двоюродный брат ленточного ключа, но для этого трудно удалить фильтр. Они будут стягивать самый сложный для снятия фильтр и буквально раздавить фильтр, пока он не сможет прикусить достаточно сильно, чтобы удалить или полностью разрушить старый фильтр.

Извините, если не накрыл ваш любимый. Проведя несколько минут исследования, чтобы убедиться, что я не пропустил ни одного метода, я наткнулся на несколько разных стилей гаечных ключей Т-образного типа с резиновым ремешком. Тогда, конечно, некоторые производители должны быть особенными. Я видел ключевой стиль некоторых Audi, у Toyota тоже был странный вид булавки. Потом я просто наткнулся на некоторые, которые заставили меня почесать затылок. Я видел присоску, которая цеплялась за нижнюю часть фильтра. Из-за страха подать в суд я даже не собираюсь давать оценку магниту, который прилип к нижней части фильтра, но также утверждал, что он предотвратит попадание опасной металлической стружки в блок двигателя.Я вижу магнитную пробку для слива масла. Если вы изобрели это, дайте мне знать, как использование магнита на дне масляного фильтра при выключенном двигателе удалит металлическую стружку, которая еще не застряла в фильтре. Если вы продали несколько миллионов таких фильтров, вы должны дружить с парнем, который изобрел воздушный фильтр с турбонаддувом. Я помню рекламные ролики, когда я был молодым человеком, и в каждой машине был карбюратор. Это устройство перешло через карбюратор и должно было направлять воздух в двигатель, создавая больше лошадиных сил и увеличивая пробег.Извините, я тут по касательной вышла! Привет еще раз, спасибо, что заглянули в мой блог, и, как всегда, счастливых мучений!

- Фред

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *