Масло моторное 5w30 gm dexos2 мотюль: MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 — Motul

MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 — Motul

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Масло Motul Specific dexos2 5W30: Технические характеристики и отзывы

Узкая специализация с широкой сферой применения

Еще одно узкоспециализированное моторное масло производства Мотюль. Так, Motul Specific dexos2 5W30 разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей GM-OPEL. Дженерал Моторс требует для этих двигателей соблюдения спецификации dexos2. А она, в свою очередь, говорит о том, что моторное масло должно соответствовать ряду жестких требований. И всем им соответствует герой нашей статьи.

Описание продукта

Мотюль Специфик 5W30 дексос 2 – стопроцентно синтетическое масло, созданное по классической технологии синтеза с добавлением современного пакета присадок. Это масло отличается сниженным содержанием в составе серы, фосфора и сульфатной золы – Mid SAPS. От количества этих веществ зависит чистота, а значит, и нормальное функционирование систем доочистки выхлопных газов. Это сажевые фильтры в дизельных и каталитические нейтрализаторы в бензиновых моторах. Чем меньше вредных веществ в масле, тем меньше вредных веществ система выпустит в окружающую среду.

Это моторное масло отличается и повышенной стабильностью, устойчивостью к различным негативным воздействиям. Это повышенные нагрузки на двигатель, а значит – и на его смазку, слишком высокие и низкие температуры окружающей среды. При всех этих воздействиях масло остается стабильным, не меняя своей вязкости и давления, причем на всем межсменном интервале.

Не влияет на густоту и вязкость масла и количество растворенной в нем сажи. Да, это масло обладает отличными чистящими и диспергирующими свойствами. Великолепно отмывает внутренности двигателя от нагара и удерживает в себе сажу столько, сколько нужно. Ведь главная его задача – не подпустить вредные отложения к сажевым фильтрам. Эти системы очень чувствительны и могут выйти из строя при малейшей оплошности.

Также следует сказать, что это смазочное вещество считается экологически чистым за счет уменьшения вредных выбросов в атмосферу и соответствует жестким современным стандартам Евро-4 и Евро-5.

Область применения

Мотюль Specific dexos2 5W30 разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей GM-OPEL спецификации dexos2, отвечающих стандартам Евро-4 и Евро-5. Эти двигатели оснащены системами дополнительной очистки выхлопных газов – каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Кроме того, продукт совместим с абсолютно любыми видами топлива: бензин, дизель, этанол и этаноловые смеси, биодизель, сжиженный нефтяной газ и природный газ.

Подходит к применению в любых марках автомобилей, если наблюдается полное соответствие требований производителя и спецификаций. Совместимо и может смешиваться с другими видами синтетических и минеральных моторных масел.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	SAE J300	5W-30
—	Плотность при 20°C (68°F)	ASTM D1298	0. 850	г/см³
—	Вязкость при 40°C (104°F)	ASTM D445	69.6	мм²/с
—	Вязкость при 100°C (212°F)	ASTM D445	12.0	мм²/с
—	Вязкость HTHS при 150°C (302°F)	ASTM D4741	3.54	мПа.с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	170
—	Сульфатная зольность	ASTM D874	0.78	% массы
—	Щелочное число	ASTM D2896	7.4	мг KOH/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	232°C / 449,6°F
—	Температура застывания	ASTM D97	-36°C / -32,8°F

Стандарты, одобрения и рекомендации

Стандарты:

Одобрения фирм-производителей автомобилей:

• GM-OPEL dexos2;
• TM (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.

Форма выпуска и артикулы

• 102638 MOTUL Specific dexos2 5W-30 1л
• 102642 MOTUL Specific dexos2 5W-30 2л
• 102643 MOTUL Specific dexos2 5W-30 5л
• 102638 MOTUL Specific dexos2 5W-30 20л
• 104008 MOTUL Specific dexos2 5W-30 20л
• 102645 MOTUL Specific dexos2 5W-30 60л
• 102646 MOTUL Specific dexos2 5W-30 208л

Как расшифровывается 5W30

Что касается вязкости, то этот продукт обладает одной из наиболее универсальных и распространенных среди всесезонных смазок. Вот как расшифровывается ее маркировка 5w30. Буквой w помечаются масла, пригодные для круглогодичного применения. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Цифры, стоящие в начале, обозначают, до каких морозов вещество не теряет свойства. В нашем случае 5 говорит о пределе в минус 35 градусов Цельсия. Цифры в конце – то же самое, только для максимально высоких температур. В нашем случае 30 гарантирует сохранность свойств до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Motul Specific dexos2 sae 5W30 обладает множеством достоинств и преимуществ. Они рассматриваются исходя из сравнения с маслами полуминеральными, минеральными, а также продукцией более низкого уровня. Вот какими преимуществами может похвастаться этот смазочный материал:

• универсальная всесезонная вязкость;
• широкий температурный диапазон использования;
• легкий запуск в морозы;
• устойчивость к перегреву и окислению;
• высокие чистящие и диспергирующие способности;
• стабильные вязкость и давление;
• пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы;
• экологичность;
• защита систем доочистки выхлопных газов;
• совместимость со всеми видами топлива;
• возможность смешивания с другими смазочными материалами.

В качестве недостатков этого продукта потребители отмечают высокую стоимость и большое количество подделок. О том, как защититься от фальсифицированного моторного масла, читайте далее.

Как отличить подделку

Многие негативные отзывы о Motul dexos2 5W30 связаны с тем, что попадалось поддельное масло. Это и не удивительно: подделка способна угробить двигатель, а рисковать второй раз вряд ли кому-то захочется. Вот какие внешние признаки помогут отличить фальшивку:

• крышка легко снимается уже в магазине, если ее легко потянуть вверх;
• дата выпуска канистры, выгравированная на дне, отличается от даты разлива масла более чем на восемь месяцев;
• задняя наклейка состоит из одного слоя, либо приклеена со складками и пузырями, легко отрывается;
• дата разлива масла и номер партии, нанесенные лазерной печатью на канистру, стираются или размазываются при небольшом нажатии пальцем.

Есть и другие признаки подделки. Если их обобщить – это плохое качество во всем, дефекты, следы вскрытия.

Отзывы

Вот что говорят отзывы о Мотюль Специфик 5W30 дексос 2:

Геннадий, 30 лет

Это масло – прям мечта поэта.

Еще ни дня не пожалел, что однажды решил залить его. Тратится мало, не горит, не подъедается. Легкий запуск в морозы, плюс экономия топлива. Чего еще желать?

Алексей, 37 лет

С ним двигатель урчит, как кошка. Работает ровненько, гладенько. Проблем нет никаких хоть при езде в городе со светофорами, хоть на трассе.

Виктор, 49 лет

Оно отлично задерживает всю дрянь, в результате и внутри самого движка всегда чисто, и сажевый фильтр в порядке. До него еще никогда такого не было. Я доволен.

Евгений, 46 лет

Вот уже год как я пользуюсь им и зимой, и летом. Прошлая зима была суровая, нынче лето жаркое. Так вот и там, и там масло проявило себя достойно. Никаких изменений в худшую сторону не произошло.

Максим, 29 лет

Ощущение, будто перебрал движок. Кого возил, даже спрашивают. Так все ровно и тихо стало работать, как перешел на это масло.

Обзор масла Motul Specific DEXOS2 5W-30

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

12,0 мм2/с

Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.

Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.

О производителе Motul

Одна из старейших компаний, дата основания – 1853 год в США, в 1957 году открылся первый завод во Франции, который работает и по сей день, снабжая маслом всех дистрибьюторов. Сохранение единственного производства помогает компании лучше контролировать качество продукции. Первыми в мире выпустили всесезонное масло MOTUL Century в 1953 году, что стало настоящим прорывом в автоиндустрии. 

Чуть позже компания сделала еще один прорыв – первое в мире полусинтетическое масло: в минеральную базу были добавлены синтетические компоненты. Масло было названо MOTUL 2100 и стало основой для целой линейки масел. До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт – первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V (от английского «victory» – победа). 

Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. При том, что компания стояла в авангарде производства автомобильных масел, сейчас она занимает не самую большую долю отечественного рынка, около 9% – 6 место после других гигантов.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SM/CF;	SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C3;	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B —  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-30
Плотность при 20°C	0,850 г/см3
Вязкость при 40°C	68,11 мм²/с
Вязкость при 100°C	11. 74 мм²/с
Вязкость HTHS при 150°C	3.5 мПа.с
Индекс вязкости	169
Температура застывания	-38°C
Температура вспышки	232°C
Сульфатная зольность	0,8% массы
Щелочное число	7,23 мг KOH/г
Кислотное число	1,59 мг KOH/г
Допуск API	SM/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость CCS при -30℃	6304 мПас
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски Motul Specific DEXOS2 5W-30

• ACEA C3
• API SM/CF
• GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.

Форма выпуска и артикулы

• 102638 – Motul Specific dexos2 5W-30 1L
• 102643 – Motul Specific dexos2 5W-30 5L

• Долгоиграющее масло.
• Высокое щелочное число как для малозольника.
• Высокие защитные свойства.
• Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.

• Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.

Как отличить подделку

В первую очередь обращаем внимание на внешний вид канистры – пластик качественный, черного цвета и ровного литья. На ручке четко отчеканена надпись MOTUL.

На канистры нанесены наклейки, в оригинальном масле они всегда приклеены ровно и прочно. На обороте этикетка открывается как книжка, внутри инструкция на нескольких языках, обязательно есть надписи на русском.

На лицевой и обратной стороне указывается дата разлива масла и производства канистры – разница между датами не более 5 лет. Канистра всегда произведена раньше.

Крышка горловины хорошо припаяна, внутри нее заглушка, оберегающая от вскрытия. На каждую крышку крепится акцизная марка.

Видеообзоры

Прожарка масел GM Dexos2 (Лукойл и Motul)

Моторные масла Motul — видеообзор от автосервиса Oiler

 Загрузка . ..

Где купить

Масло Motul Specific Dexos2 5w30: отзывы, характеристики, артикулы

На чтение 6 мин.

Моторное масло Motul Specific dexos2 5w30 – из категории тех смазочных материалов, что создавались специально под требования какого-то автопроизводителя или определенной марки машин. Однако это не значит, что его нельзя применять в других двигателях. Так, именно в нашем случае dexos2 в названии – это спецификация Дженерал Моторс. Но она делает продукт пригодным не только для GM, но и ряда других моторов с похожими требованиями.

Описание масла

Motul Specific 5w-30 dexos2 относится к так называемой «классической» синтетике. То есть, это полностью синтетический продукт, произведенный на основе полиальфаолефинов. По-другому – ПАО-синтетика. В качестве базы используются продукты нефтепереработки высочайшей степени очистки.

Также в составе этого смазочного вещества задействованы современные присадки со сниженной зольностью – Mid SAPS. Это означает, что в готовом продукте меньше серы, фосфора и сульфатной золы, нежели в традиционном масле. Именно от этого показателя зависит чистота и функциональность систем дополнительной очистки выхлопных газов – сажевых фильтров, каталитических нейтрализаторов и других. Это же свойство делает продукт более экологичным. Ведь чем лучше работают системы очистки, чем меньше в них отложений, тем меньше поступает в атмосферу вредных выбросов. А значит, тем лучше для окружающей среды.

Также стоит отметить высокую стабильность и надежность этого моторного масла. Оно устойчиво к температурным и дорожным неблагоприятным условиям, к повышенным нагрузкам, позволяет двигателю сохранять свою работоспособность в любых экстремальных ситуациях.

Текучее, имеет постоянную вязкость, благодаря чему быстро прокачивается и распределяется внутри мотора, обеспечивая ему защиту с первых мгновений работы – и легкий пуск в морозы.

Еще Motul Specific 5w30 хорошо чистит и диспергирует, предотвращает образование вредных отложений. При этом не густеет от количества растворенной в нем сажи. По современным экологическим стандартам соответствует Евро 4 и 5.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Вязкость при 100°C (212°F)	мм2/с	21.0	D445
Вязкость при 40°C (104°F)	мм2/с	69.6	D445
Индекс вязкости		170	D2270
Вязкость HTHS при 150ºC (302ºF)	мПа с,	3.54	D4741
Сульфатная зольность	%	0.78	D874
Щелочное число	мг КОН/г	7.4	D2896
Плотность при 20°C (68°F)	г/см3	0.850	D1298
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C/°F	232/449. 6	D92
Температура застывания	°C/°F	-36/-32.8	D97

Сфера применения

Пластиковая канистра 4 литра

Как уже было сказано в начале этого обзора, Motul Specific dexos2 создавалось специально под указанную в названии спецификацию General Motors. Его главное назначение – моторы GM-OPEL этой спецификации и стандартов Евро 4 и 5, которые работают на бензине и дизеле, а также оснащены системами дополнительной очистки выхлопных газов. Это сажевые фильтры в дизелях и каталитические нейтрализаторы в бензиновых моторах.

Однако этот смазочный продукт совместим и с практически любыми другими видами горючего. Это сжиженный нефтяной и природный газ, дизель и биодизель, этанол и этаноловые смеси. Также его можно применять в любых других марках транспортных средств при наличии аналогичных спецификаций.

Кроме того, следует отметить, что это вещество можно смешивать с другими минеральными и синтетическими смазками.

Как расшифровывается вязкость 5w-30

Еще одно отличительное качество Motul dexos 2  – это его всесезонность, причем с достаточно широким диапазоном температур. Об этом свидетельствует его класс вязкости 5w30. Буква w посередине берет начало от английского слова winter, что переводится как «зима». Использование в маркировке этой буквы с числами по обе стороны от нее означает всесезонность продукта.

Число 5 в маркировке – это показатель вязкости вещества в морозы. В нашем случае этот индекс значит, что свойства будут неизменными до минус 35 градусов. А число 30 после буквы значит, что вязкость также останется стабильной до плюс 30 градусов Цельсия.

Одобрения, допуски, спецификации

Стандарты:

Одобрения фирм-производителей автомобилей:

• GM-OPEL dexos2;
• TM (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.

Преимущества и недостатки

Литровая канистра

Мотюль – марка, производящая продукцию высокого качества. Это доказано выбором потребителей во всем мире. Motul dexos2 5w30 – не исключение. У него множество преимуществ, особенно если сравнивать с минеральными, полуминеральными и смазками более низкого уровня качества.

Вот эти преимущества:

• стабильная вязкость с универсальностью свойств;
• широкий диапазон температур, как летних, так и зимних;
• обеспечение беспроблемного запуска мотора в холодную погоду;
• повышенная стойкость к термоокислению;
• хорошие очищающие способности;
• стабильное давление, быстрая прокачка;
• сниженное содержание вредных веществ в составе;
• снижение уровня вредных выбросов в атмосферу;
• обеспечение работоспособности фильтров и катализаторов;
• возможность применять в моторах с любым типом горючего.

Что касается недостатков этого продукта, то объективных претензий к его качеству не обнаружено. Посему считать минусами можно разве что высокую стоимость продукта вкупе с большим количеством подделок.

Формы выпуска и артикулы

Артикул Motul Specific Dexos2 5w30	Объем
102638	1л
102642	2л
102643	5л
102638/104008	20л
102645	60л
102646	208л

Как отличить подделку

Информация на этикетке

Часто недовольство тем или иным моторным маслом вызвано тем, что попалась подделка. А подделывают популярные бренды, к сожалению, часто. Мотюль специфик 5w30 дексос 2 в этом плане не исключение. Чтобы избежать такой напасти, нужно при покупке продукта обратить внимание на следующие отличительные признаки подлинника:

• прочно и качественно закрепленная крышка, надежно соединенная с защитным кольцом;
• на дне канистры нанесена дата ее изготовления, которая не должна более чем на 8 месяцев расходиться с датой розлива масла;
• задняя этикетка состоит из двух слоев, верхний как легко отклеивается, так и легко ложиться обратно;
• дата розлива масла и номер партии на канистру наносятся с помощью лазера, не стираются и не размазываются.

Кроме того, надо обратить внимание на качество в целом – оно должно быть идеальным.

Видео

Motul Specific dexos2 5W-30 сравниваем 1 и 5 л

Отзывы

Лев, 35 лет
Масло Мотюль Дексос 2 5w30 радует меня с первого дня использования. Оно очень экономное, машина с ним работает тихо и ровно. Не горит, отложений не оставляет. В морозы легкий пуск.

Андрей, 40 лет
Ездил с ним и в городе, и на трассе, одинаково ровно все. Двигатель гудит приятно, вибрации исчезли.

Владимир, 27 лет
Мотюль дексос 2 хорошо чистит, никаких отложений внутри движка не остается. Кстати говоря, сажевый фильтр всегда в порядке с ним. До этого такого хорошего масла не попадалось.

Артур, 41 год
Проездил на нем ровно год. Претензий никаких. Уже после первой заливки появилось ощущение, что поставил новый движок. Тихо и ровно работает, не стучит, не брянчит. Масло расходуется экономно. Фильтры в порядке.

Масло MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 1л для двигателей GM/Opel

MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 — 1л

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей GM-OPEL. 100% синтетическое.

Применение

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально разработано для двигателей автомобилей GM-OPEL, требующих использования моторных масел, одобренных GENERAL MOTORS по стандарту dexos2TM .

Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL обладает высокой смазывающей способностью (высокая вязкость HTHS> 3,5 mPa.s) и энергосберегающими свойствами.

Также совместимо с двигателями требующими использование моторного масла класса API SM/CF или ACEA C3.

Совместимо со всеми типами топлива (бензин, дизельное топливо, биодизель, сжатый или сжиженный газ).

Может быть не применимо в некоторых типах двигателей. Перед использованием необходимо ознакомиться с рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Стандарты

ACEA C3 API SM / CF

Одобрения

GM-OPEL dexos2 TM (заменяет GM-LL-A-025 и B-025) No GB2B0325011

Современные двигатели GM-OPEL, удовлетворяющие экологическим стандартам Евро IV и Евро V, комплектуются очень чувствительной системой доочистки отработавших газов. Сера и фосфор снижают эффективность работы каталитических конверторов (CAT): неэффективная доочистка отработавших газов. Сульфатная зола засоряет фильтры твердых частиц (DPF) дизельных двигателей: частый цикл регенерации, высокий расход топлива и потеря мощности двигателя.

OPEL-GM в норме dexos2TM требует от масел высокой стабильности при тяжелых тепловых нагрузках, наряду с совместимостью с современными системами доочистки отработавших газов. В отличии от требований стандарта GMLL-A-025 и GM-LL-B-025, масло должно обладать сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы «Mid SAPS». Это необходимо для лучшего сохранения эффективности работы системы доочистки отработавших газов, таких как CAT и DPF.

Требование стандарта dexos2TM от GM-OPEL подразумевают высокую термическую стабильность масла с целью обеспечения исключительной стойкости при высоких температурах, для предотвращения повышения вязкости и образования отложений, что может происходить при наличии сажи в продуктах горения. Стандарт dexos2TM распространяется на ряд дизельных двигателей GM-OPEL (версии с сажевым фильтром DPF в том числе) и большинство из бензиновых двигателей от 2010 года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет собой предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).

MOTUL SPECIFIC dexos2TM 5W-30 отвечает всем жестким требованиям качества и долговечности, установленным GMOPEL, в том числе, в части, полной совместимости с биотопливом, таким как сжиженный нефтяной газ, компримированный природный газ, биодизель и биоэтанол в смеси до 85% (Bioethanol – E85).

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Перед применением, ознакомьтесь с руководством пользователя.

В линейке продукции MOTUL имеется также масло, имеющее одобрение GM-LL-B-02: MOTUL 8100 X-Cess 5W-40

Страна производитель: Франция.

TOO DAV делает всё возможное для того, чтобы изображения и информация о продукции были предоставлены своевременно и корректно. Однако, иногда обновление данных может производиться с задержкой. Даже в случаях, когда маркировка полученной Вами продукции отличается от представленной на сайте, мы гарантируем качество продукции.

Характеристики масла dexos2 5w30 — maslomotors.ru

Масло dexos 2 5w30 рекомендуется использовать для автомобилей марок Chevrolet, Opel, Cadillac. Производит его, как и сами машины известных брендов, компания General Motors (GM). Колеса этой компании не нуждаются в особом представлении. По всему миру разбросано 34 завода, выпускающих ее продукцию. GM производит автомобили разных видов:

• легковые;
• грузовые.

При этом они могут быть:

• на бензиновом топливе;
• на дизельном варианте заправки.

Политика компании в отношении смазочных материалов ведется в следующем направлении:

• масло должно соответствовать всем нормативам;
• оно должно быть универсальным для авто, выпускаемых компанией.

И хотя достичь этого результата на 100% пока не удалось, разработанный вариант во многом соответствует заявленным требованиям.

Свойства масел

Итак, моторное масло есть в каждом автомобиле для того, чтобы помогать содержать двигатель в чистоте, то есть в нем находится некоторое количество моющего средства. Загрязнения могут возникнуть в результате трения деталей, имеют место процессы адсорбции и абсорбции. Основная физическая способность масла — быть вязким, оно используется в двигателе автомобиля для обеспечения уменьшения трения деталей мотора.

По маркировке продукта сразу можно понять, что оно относится к универсальным маслам, значит, имеет некоторое количество присадок. Как известно, они обеспечивают защитные функции для двигателя, образуя тонкую специфическую пленку. Добавки помогают при охлаждении сохранять вязкость, а при нагреве не превратиться в текучее вещество. Такие процессы, как коррозия, попадание пыли, загрязнение, контролируются вязкой жидкостью, без которой автомобиль может просто не сдвинуться с места.

У вопроса: какое масло лучше, есть только один правильный ответ — рекомендованное производителем.

И дело не в том, что выпускающей автомобили компании хочется взять с покупателя еще хоть какие-то денежные средства. Все это исключительно физика. Зная достоверно, из чего состоят все детали мотора, его слабые места, можно довольно объективно сказать, какие выделения могут появиться в результате трения, соответственно, подготовить смесь так, чтобы выпадающие молекулы вступали в реакции разложения или, наоборот, включались в процесс образования.

Чего нельзя предвидеть, так это состава попадающей пыли, использования некачественного бензина и других, не зависящих от производителя факторов. Именно поэтому дискуссия о лучшем масле может все же состояться, и ответ необязательно будет однозначный.

Особенности масла 5w30 Dexos2

Синтетический продукт с отличными показателями

Этот продукт предназначен для всех автомобилей, выпускаемых компанией General Motors, кроме дизельных двигателей Duramax, где необходимо использовать продукт с маркировкой API CJ-4. Масло GM 5w30 Dexos2 относится к полностью синтезированным продуктам и имеет очень высокие показатели смазывания. Благодаря уникальному пакету присадок удается сдерживать окисление при нагреве, препятствовать износу мотора.

Все же производители знают, что моторное масло GM не может на все 100% оградить двигатель от поломок, кроме того, даже в лицензионном продукте наблюдается процесс образования паров водорода, особенно при высоких температурах, который способен встраиваться в структуру металлических деталей, проникая в нее достаточно глубоко.

Допустим, этот процесс небыстрый, но все же в итоге приводит к выходу мотора из строя, после чего автомобиль может долгое время находиться в ремонте. Именно поэтому производитель рекомендует своевременно менять моторное масло GM, как указано в инструкции к авто и на упаковке самого продукта.

Большинство автолюбителей знают, что это простое гарантийное требование. Моторное масло GM имеет темноватый цвет, что не наблюдается у продуктов других производителей. Обычный эксперимент на охлаждение, который можно устроить практически для любого масла, Дексос 2 5w30 выдержал на отлично. Хотя именно для него ожидались следующие результаты:

• осветление;
• потеря прозрачности;
• сильное снижение вязкости.

Прогноз в этом случае не оправдался ни по одному из пунктов. Более того, после охлаждения масло не только свободно растекалось по стенкам колбы, но и масляное пятно, нанесенное на салфетку, так же беспрепятственно распространялось, что говорит о действительной морозоустойчивости. Но описанный эксперимент был проведен, что называется, в пробирке. В колбочку налили и в ней же заморозили. Что же думают автомобилисты, которые регулярно используют моторное масло GM при реальном запуске остывшего двигателя?

Отзывы о маслах 5w30 и их практическое использование

Отзывам, которые встречаются в интернете, не всегда можно доверять, но вот следующий описанный случай, скорее всего, имел место. Масло Dexos, уже залитое в двигатель, после короткого использования при -20 °С превратилось в желейную смесь. Владелец автомобиля позволил себе несколько потратиться и отнес образец продукта в лабораторию, для проверки на подлинность.

Оказалось, что это был не поддельный продукт, но теперь в нем содержался целый коктейль примесей. И совершенно ясно, что попал он туда из топлива, которое использовалось в автомобиле. Такая ситуация довольно распространена для всех синтетических масел усиленной очистки. Причем пока еще ни одна из компаний не смогла однозначно ответить на вопрос, как помешать контакту масла и топлива, ведь по идее его и не должно быть.

С другой же стороны, отмечается, что нет особых проблем в использовании dexos2 5w30, оно надежно и быстро смазывает все детали двигателя, обеспечивая легкий запуск мотора. Доливать его надо в обычном режиме, менять, как предписано производителем. Очень странными кажутся отзывы о том, что продукт чернеет, ведь он и так не светлый, а в процессе использования, учитывая моющие свойства этого масла, можно ожидать еще большего его потемнения.

Этим же объясняется и запах гари при замене. А ведь, как результат, многие имели чистый двигатель. Также указывается хорошее соотношение цена — качество, благодаря чему смазка применяется в марках автомобилей, не входящих в список General Motors. Также бурно обсуждается исчезновение из продажи другой марки масла от General Motors, все объясняется простым переходом компании на новое поколение своего продукта, что и рекомендует своим клиентам.

Смазочное средство рекомендовано для использования в американских марках автомобилей. Оно является полностью синтетическим. В случае невозможности приобрести именно это масло оно может быть заменено синтетическими маслами соответствующей маркировки или минеральным маслом 10w40. Важно, что его можно как заменить полностью, так и смешивать с указанными смазочными средствами, что не очень подходит для других марок этого продукта.

Произвести замену можно на станции техобслуживания или самостоятельно, используя инструкцию к авто и к маслу. Следует знать, что надо менять не только смазочную жидкость, но и масляный фильтр. Внимательно ознакомившись с инструкцией, стоит убедиться, что под рукой есть все необходимое, даже такие мелочи, как резиновые перчатки.

Масло Дексос 2 5w30 может применяться для указанных моделей авто. Использование его в Мерседес или других иностранных марках возможно, но делать это следует крайне осторожно. При всем высоком качестве рассматриваемого продукта он имеет серьезную конкуренцию, противопоставить которой пока что нечего.

Оригинальное масло от GM и альтернативное Motul

Motul более износоустойчиво и экологично

Возможно, что многие водители еще даже не слышали о такой альтернативе, как Motul 5w30 Dexos2. Между тем это масло производится в Парижском Обервилье. Группа Motul известна как один из производителей качественных смазочных средств. Она имеет не только свой завод, но и большую лабораторию, собственные разработки. Вариант с Motul 5w30 появился как следствие изменений требований General Motors к собственной продукции.

А это как раз упомянутая повышенная выдержка качеств масла при интенсивном воздействии высоких температур. Второе же требование связано с экологическими предостережениями, которые направлены на снижение возможных выбросов. Оно достигается уменьшением содержания серы и фосфора в продукте. Проводить сравнение этих двух масел вряд ли целесообразно. Достаточно сказать, что масло GM Dexos2 одобрено компанией GM, лицензировано ею же.

Единственным недостатком автомобилисты считают легкость подделывания упаковки, что вызывает беспокойство при покупке, поскольку подделка не обеспечит всего того, что заложено в оригинальный продукт. Но соотношение цены и качества уже менее приятное, чем у американского прототипа. При этом оно считается более энергосберегающим, замена требуется не чаще, чем на 8000 км пробега, а то и на все 10000.

стоит ли оно своих денег?

Как найти автомобильное масло с узкой специализацией и широким спектром использования? Вопрос риторический. Это сделать нелегко, необходимо знать компании, занимающихся производством подобных расходных материалов. Наиболее популярной моторной жидкостью среди рядовых водителей считается Motul Specific dexos2 вязкостью 5W-30. Оно проектировалось для бензиновых агрегатов и дизелей автоконцерна General Motors с соблюдением жестких требований стандарта dexos 2.

Описание продукта

Motul Specific dexos2 5W-30

Смазка представляет собой чистую синтетическую смесь, разработанную по традиционной схеме синтеза базовых масел с внедрением современного комплекса модификаторов. В автомасле содержится незначительное количество серы, фосфора и золы — Mid SAPS. Как известно, присутствие этих компонентов напрямую связано с чистотой и оптимальной работоспособностью нейтрализующих устройств мотора. Под оборудованием доочистки понимают системы нейтрализации вредных веществ в бензиновых силовых агрегатах и фильтры сажевых остатков в дизелях. Чем ниже содержание этих компонентов в автомобильной смазке, тем меньше выбросов производится в атмосферу.

Автомобильная смазка стабильна к перепадам температур, окислительным и коррозионным процессам. Чрезмерные нагрузки также не оказывают существенного влияния на техническую смесь, это позволяет уберечь рабочие детали мотора от раннего износа.

Машинная жидкость обладает прекрасными моющими характеристиками. Внутреннее убранство двигателя поддерживается в чистоте, вымывая все вредные отложения. Примечательно, но частички сажи, растворенные в масле, никак не влияют на густоту состава. Поэтому вязкость технической смеси остается стабильной от замены до замены.

Лубрикант Мотюль Специфик — экологичная смесь, так как отвечает нормам по выбросу вредных веществ. Отвечает требованиям Евро-4/5.

Область применения

Машинная смесь рекомендована к использованию в бензиновых движках и дизелях автоконцерна GM-OPEL стандарта dexos 2. Сочетается с любым типом горючего, включая бензин, дизтопливо, газовоздушную смесь, биоэтанол E85. Жидкость совместима с силовыми агрегатами, оснащенными устройствами дожига вредных веществ и фильтрующими системами.

Подходит для использования в любых моделях машин, если соблюдаются требования изготовителя и соответствия. Примечательно, но смесь способна смешиваться с расходными жидкостями другого происхождения.

Перед непосредственным применением следует ознакомиться с регламентами и инструкцией производителя автомашины.

Технические характеристики

Общетехнические параметры смазывающего автомобильного компонента:

Показатель	Значение
Плотность при 20℃, кг/м³	845
Индекс вязкости	170
Кинематическая вязкость, мм/с²: при 40℃/100 ℃	69,6/12,0
Прекращение текучести, ℃	-36
Зола, %	0,78
Щелочное содержание, мг KOH на 1 г масла	7,4
Вспышка, ℃	232

В моторном масле наблюдается наличие присадок на базе фосфора и цинка, препятствующих раннему износу рабочих поверхностей. Кальций здесь выступает в роли детергента-нейтрализатора, а бор используется как беззольный дисперсант.

Содержание золы – невысокое, поэтому оно пригодно для двигателей с усовершенствованными системами доочистки вредных веществ.

Форма выпуска и артикулы

Выпускается моторная смесь в разном формате. Для удобства логистики конкретного товара каждой таре присвоены персональные идентификационные значения.

Выпуск, л	Артикул
1	102638
2	102642
5	102643
20	104008
60	102645
208	102646

Допуски и соответствия

Автомаслу присвоены стандарты:

Одобрения автопроизводителей — GM-OPEL dexos2TM — LICENSE NUMBER: GB2A01020701.

Этот стандарт заменяет ранние спецификации: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).

Преимущества и недостатки

Автомобильная жидкость обладает рядом положительных качеств по сравнению с конкурентными составами других производителей. Синтетическая смесь обладает следующими преимуществами:

• стабильная вязкость, не зависящая от сезонности применения;
• моторная жидкость может работать в широком интервале температур;
• хорошая прокачиваемость смеси, обеспечивает мгновенный ее доступ к рабочим деталям двигателя, что защищает силовой агрегат от эффекта «масляного голода»;
• повышенная стойкость к реакциям окисления и ржавления;
• активные моюще-диспергирующие свойства;
• невысокое содержание сульфатного остатка, соединений фосфора и серы;
• совмещается с установками доочистки выхлопных элементов;
• отвечает высоким стандартам экологичности;
• можно смешивать с другими расходными материалами аналогичных параметров.

Из недостатков моторного масла выделяют – высокий ценовой фактор и огромное количество фальсификата.

Как расшифровывается 5W-30

Производитель в обозначении смеси зафиксировал вязкостно-температурные свойства. Расшифровка смазывающего материала:

Усредненные диапазоны работоспособности масел

• Буквой W отмечаются моторные жидкости, которые рекомендуются использовать в любой период года. Масла с этой отметкой считаются всесезонными.
• Цифра 5 слева указывает на интервал морозоустойчивости, при котором моторная жидкость остается стабильной. Для Мотюль предел холода находится на уровне -35 градусов.
• Число 30 определяет пригодность технического состава в условиях высокой температуры. Сохранность технических свойств гарантируется производителем до 30 градусов Цельсия.

Диапазон рабочих температур смазывающего компонента находится в интервале – от -35 до 30 градусов.

Как отличить подделку

На просторах интернета гуляет большое количество негативных мнений о продукте, так как подавляющее большинство водителей столкнулось с некачественным товаром, то есть подделкой. Фальсификат способен быстро угробить силовой агрегат автомобиля. Чтобы обезопасить потребителей, компания разработала несколько отличительных признаков натурального масла от контрафакта. Перед непосредственной покупкой необходимо внимательно изучить канистру. Отличительные признаки оригинала:

1. Крышка на таре затянута сильно. Она не должна сниматься при потягивании вверх.
2. Время выпуска упаковки выгравировано на дне. Дата розлива и выпуска не могут отличаться между собой на срок более 8 месяцев.
3. На каждой канистре присутствует акцизная марка.
4. Задняя этикетка состоит из двух слоев, пузырей и следов клея быть не должно.
5. Номер партии, нанесенный на поверхность канистры, нельзя удалить ногтем.

Существует еще ряд отличительных признаков оригинала от продукции подпольного производства. В основном – это дефекты, неровности, некачественный пластик, следы вскрытия.

Покупать оригинальную продукцию следует у официальных дилеров и через операторов на станциях технического обслуживания автомобилей. Как правило, при одновременном приобретении моторного масла Motul и фильтра, станция предлагает их бесплатную замену.

Отзывы

Виктор, Volkswagen Polo

Из-за большого количества подделок покупаю масло только в проверенном месте через знакомого. Использую его уже не первый год. Движок работает как часы, заводится при любом холоде. В предыдущем авто также заливал его, никаких проблем.

Сергей, Toyota RAV4

Дорогое масло, но и качество соответствует. Минусом считаю его упаковку, подделывается она легко. Поэтому советую менять его на станциях экспресс-замены масла. После вскрытия клапанных крышек обнаружили, что нагара нет. И это при условии, что иногда менял масло через 13 тыс. км.

Алексей, Mitsubishi Lancer

После предыдущего масла движок стал работать тише. Без проблем завожу автомобиль при -30. Меняю его в среднем раз в 12 000 км. Отработка у него черная, что говорит о его моющих свойствах. Масло относится к категории премиум, за него придется выложить приличные средства. Рекомендую его всем знакомым.

Итог

Универсальная автомобильная смазка Motul Specific 5W-30 с допуском dexos2 сочетается с большинством автомобилей компании General Motors. Отличается хорошей смазываемостью, текучестью и энергосберегающей функцией. Подходит для машин Opel, Vauxhall, Chevrolet, Saab.

MOTUL 8100 5W30 X-Clean EFE 100% синтетическое моторное масло 1 л

100% синтетическое масло Motul Advanced обеспечивает одновременно высокую защиту и экономию топлива. Одобрено BMW Group, GM (General Motors) Opel и Mercedes за свойство Extra Fuel Economy. Специально разработано для автомобилей последнего поколения с бензиновыми и дизельными двигателями, без наддува или с турбонаддувом, с прямым или непрямым впрыском.

Типы использования:
Для автомобилей, которые соответствуют нормам выбросов EURO 4, EURO 5 или EURO 6 и требуют моторного масла ACEA C3 i.е. высокая вязкость HTHS (> 3,5 мПа.с) и «Mid SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%) или моторное масло ACEA C2 т.е. масло с низким коэффициентом трения, низкой вязкостью HTHS (≥ 2,9 мПа.с) и средним содержанием SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%). Подходит, когда требуется смазка «Экономия топлива»: стандарт ACEA C2. Совместим с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Может быть непригодным для использования в некоторых двигателях.В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству пользователя.

Производительность:
Стандарты:

• ACEA C2 / C3
• API SERVICES SN

Одобрения:

• BMW LL-04
• GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-OPEL dexos2- LL A-025 и B-025) под № D20247HE011
• MB-Approval 229.52

Производительность:

Рекомендации: HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SSOTYONG.U…

Двигатели, соответствующие нормам выбросов EURO 4, EURO 5 и EURO 6, оснащены чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Действительно, сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора, что приводит к неэффективной очистке выхлопных газов. Кроме того, сульфатная зола забивает сажевые фильтры, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла, более высокому расходу топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт ACEA C3 требует от смазочного материала значительного сопротивления масляной пленки и низкого уровня выбросов при использовании в мощных двигателях.Стандарт ACEA C2 требует значительного снижения трения для обеспечения экономии энергии и, следовательно, экономии топлива.

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 содержит синтетические базовые масла в сочетании со специфическими молекулами модификатора трения и специальные уровни SAPS, которые обеспечивают превосходное сопротивление масляной пленки, снижают трение в двигателе и обеспечивают совместимость с устройствами последующей обработки. MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 обладает высокими смазывающими свойствами, такими как защита от износа и устойчивость к высоким температурам, для лучшего контроля расхода масла.Смазочные материалы ACEA C2 и C3 обеспечивают увеличенные интервалы замены, что определяется бортовым компьютером автомобиля.

Многие азиатские производители оригинального оборудования, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA, … рекомендуют смазку ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность для большинства своих последних автомобилей (начиная с 2006), особенно дизели с сажевым фильтром.

Спецификация BMW Long Life-04 налагает серьезные ограничения на смазочный материал, в частности, из-за совместимости Valvetronic и систем последующей обработки.Он охватывает все двигатели BMW с 2004 года, а также все двигатели BMW до 2004 года, поскольку BMW LL-04 охватывает все предыдущие спецификации BMW, такие как BMW LL-98 и BMW LL-01.

ВНИМАНИЕ: Продукт BMW LL-04 может использоваться для бензиновых двигателей только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейне. За пределами этих стран требуется одобренный смазочный материал BMW LL01, например MOTUL 8100 X-cess 5W-40 или 8100 X-max 0W-40.

В странах с соответствующей долей рынка легковых автомобилей с дизельным двигателем e.г. В Европе стандарт GM dexos2 подходит для всего диапазона дизельных двигателей GM-OPEL (включая версии DPF) и бензиновых двигателей с 2010 модельного года. Кроме того, GM-OPEL dexos2 полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL- A-025 (Бензин) и GM-LL-B-025 (Дизель).

Компания MERCEDES разработала стандарт MB 229.52 для всех дизельных двигателей BlueTEC, оснащенных системой SCR (избирательное сокращение катализатора), позволяющей обрабатывать NOx с помощью добавки AdBlue® или так называемой «жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей».

Спецификация MB 229.52 полностью обратно совместима со спецификациями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных двигателей Mercedes с или без DPF и некоторых бензиновых двигателей. Стандарт MB 229.52 также требует улучшенных свойств текучести на холоде для уменьшения гидродинамического трения масла, чтобы получить экономию топлива, особенно когда масло холодное. Это дополнительное требование к свойствам текучести на холоде обеспечивает отличную текучесть масла при пуске, более быстрое нарастание давления масла, более быстрый рост числа оборотов и более быстрое достижение рабочей температуры.Этот тип смазочного материала позволяет снизить расход топлива и, следовательно, сократить выбросы парниковых газов (CO2).

Уровень производительности FIAT 9.55535-S1 требует, чтобы моторное масло сочетало как ACEA C2, так и 5W30 для смазывания дизельных двигателей 1,3 л, 1,6 и 2,0 л Multijet автомобилей FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA и CHRYSLER, произведенных с 2007 года. Уровень производительности FIAT 9.55535-S3 требует, чтобы моторное масло сочетало как ACEA C3, так и 5W30 для смазывания дизельных двигателей 2.2L, 2.8L и 3.0L Multijet и CRD автомобилей FIAT, ALFAROMEO, LANCIA и JEEP, произведенных с 2011 года.

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 отвечает всем этим очень строгим требованиям к характеристикам и долговечности, установленным производителями оригинального оборудования, включая, в частности, полную совместимость с использованием биотоплива (при использовании биодизеля в смеси до 10% (биодизель) — B10), или при использовании

Моторное моторное масло Balck Motul Specific dexos2 5W-30,

Моторное масло Balck Motul Specific dexos2 5W-30, | ID: 21018661512

Спецификация продукта

Цвет	Balck
Тип продукта	Моторное масло для автомобилей
Номер / название модели	Specific dexos2 5W-30

Описание продукта

Применение Смазочные материалы для двигателя Тип двигателя Смазочные материалы для двигателя Тип продукта Особое качество 100% синтетика Ассортимент продукции Автомобиль Стандарты ACEA Стандарты ACEA C3 API ХАРАКТЕРИСТИКИ SN / CF Одобрения OEM GM-OPEL dexos2 — Номер лицензии: GB2A01020701 Упаковка канистра 1 л, банка 2 л, банка 5 л, 20 л канистра, бочка 60 л, бочка 208 л, навалом Артикул 102638

GM — OPEL — 100% синтетическое масло, разработанное для моделей GM, OPEL и SAAB, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями.Спецификация Dexos2 также рекомендуется для всех автомобилей, требующих прежних стандартов GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).

Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

---

О компании

Юридический статус фирмы Партнерство Фирма

Характер бизнеса Оптовые продавцы

Участник IndiaMART с сентября 2014 г.

GST37AAFFF2505C1ZZ

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

GM dexos2, MB 226.9 | Моторные масла — Купить масло онлайн

Огромный выбор моторных масел от многих производителей. У вас есть выбор!

Среди всех смазочных материалов и топлива в автомобиле особое место занимает моторное масло. Как центральное звено между механическим трением и выработкой энергии, моторное масло играет решающую роль в передаче мощности от двигателя в автомобиле и поэтому подвергается различным нагрузкам во время каждой отдельной поездки. Если учесть, что интервалы между заменами масла иногда составляют всего 30 000 км, важность качества моторного масла становится еще яснее.

Моторные масла можно в основном различать по вязкости , одобрению производителя или рекомендации и их основной химической структуре. Обычно вязкость указывается в классе SAE . В современных легковых автомобилях используются всесезонные моторные масла , которые способны проявлять разную вязкость в холодном состоянии , например, при холодном запуске транспортного средства, и в теплом состоянии, т.е.е. при нормальной температуре эксплуатации до максимальной нагрузки. Это существенное преимущество, так как моторное масло, таким образом, способно обеспечить быструю смазку двигателя при холодном пуске с максимально возможной текучестью, тем самым гарантируя качественную защиту агрегатов, и в то же время предлагая более высокую вязкость при высоких рабочих температурах. чтобы иметь возможность сохранять надежную смазочную пленку при больших нагрузках. В автомобилях широко используются марки вязкости SAE 0W-30 , 5W-30 и 5W-40 , которые заменили некогда доминирующую вязкость 10W-40 .Моторное масло с вязкостью 0W-30 является более текучим по сравнению с моторным маслом 5W-30 в холодном состоянии и поэтому может быстрее смазывать двигатель и быстрее создавать защитную смазочную пленку. Помимо вязкости, производители автомобилей ограничивают требования к качеству моторного масла для более точного использования спецификациями или так называемыми разрешениями производителя. Общие спецификации определены независимыми от производителя организациями ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), API (Американский институт нефти) или ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов).Производители смазочных материалов могут производить свои продукты в соответствии с классами, определенными для каждого случая, такими как ACEA A3 / B4 , API SN или ILSAC GF-5 , в то время как производители автомобилей определяют, какие спецификации должны соответствовать различным транспортным средствам. Указав спецификацию моторного масла, можно, в частности, определить, подходит ли моторное масло только для бензиновых двигателей или также для транспортных средств с дизельными двигателями . В случае требований к смазочному материалу, индивидуально определенных производителем транспортного средства, стандартизованная спецификация заменяется так называемым утверждением производителя или инструкциями по эксплуатации.Сертификат выдается непосредственно производителем транспортного средства. Производители масел используют его для производства продукции, отвечающей техническим требованиям такого утверждения. Некоторые из этих продуктов затем лицензируются и официально утверждаются производителем автомобилей (в нашем интернет-магазине одобрения моторного масла перечислены в описании продукта в разделе « сертификаты :») или , рекомендованное производителем смазочных материалов как . подходит для использования в транспортных средствах, которым требуется моторное масло согласно соответствующему регламенту эксплуатации (в нашем интернет-магазине они отделены от выпусков производителя как « рекомендации »).Наиболее популярные правила эксплуатации, определенные производителями автомобилей, включают BMW Longlife-01 , Mercedes-Benz MB 229.52 , VW 505 00 и 507 00 или GM dexos2 . Однако существуют также различные другие разрешения от производителей автомобилей BMW , Mercedes , VW , Ford , Chrysler и многих других.

В интернет-магазине ATO24 вы найдете продукты от известных производителей смазочных материалов, а также широкий ассортимент OEM-продуктов , с которыми производители автомобилей продают смазочные материалы под собственной торговой маркой.Благодаря нашему широкому ассортименту продукции мы можем предоставить подходящее моторное масло практически для любого автомобиля — по разумной цене и с коротким сроком поставки , независимо от того, европейское , американское , азиатское автомобиль , пассажирский автомобиль , внедорожник , спорткар или супер спортивный автомобиль .

Motul 8100 X-clean EFE 107206 Моторное масло; 5W-30, 5 литров

Щелкните изображение, чтобы развернуть

P / N: 107206 Motul 8100 X-clean EFE.

BMW X5, X3, X5 полный привод 35D, 335d, 328d полный привод, 328d, 535d полный привод, 535d, 740Ld полный привод

Мерседес E350, C300, ML350, Sprinter 2500, Sprinter 2500 RWD, ML350 BlueTec, CLA250, GL350 BlueTec, ML320 CDI, E320 BlueTec и другие

Saab 9-3, 9-5, 9-3 FWD, 9-3 AWD, 9-3X

На складе

Отправка в течение 1 рабочего дня

Эта деталь не подходит .

Часто просматриваемые вместе

Мы обнаружили 10 дополнительных деталей, которые часто просматриваются вместе.

• Содержит: (Кол-во) (1) патрон фильтра, (1) уплотнение корпуса фильтра, (1)…

  Полностью синтетическое моторное масло, разработанное для соответствия требованиям немецких автомобилей …

• Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 511.00, Porsche C40, Saab …

  Содержит: (Кол-во) (1) патрон фильтра, (1) уплотнение корпуса фильтра, (1) …

• Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA …

Для чего подходит моторное масло Motul 8100 X-clean EFE?

Информация о приложении, приведенная ниже, предназначена только для справки и не должна использоваться для определения точной комплектации автомобиля.Используйте поле выбора автомобиля «Убедитесь, что он подходит» выше, чтобы определить точную установку и просмотреть все примечания по применению. если ты Вам нужна помощь в определении того, работает ли эта деталь с вашим автомобилем, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

BMW

MY14-18 — 328d

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-18 — 328d xDrive

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ09-11 — 335d E9X

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-16 — 535d

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-16 — 535d xDrive

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-15 МГ — 740Ld xDrive

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-17 МГ — X3 xDrive28d

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-18 — X5 xDrive35d

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY09-13 — X5 xDrive35D

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

Мерседес

МГ19-21 — A220 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — A35 AMG 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

19-20 МГ — AMG GT 53

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

МГ19-21 — C300 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — База CLA250, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — CLA35 AMG 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

19-20 МГ — CLS450 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

19-20 МГ — CLS53 AMG 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-16 — E250 Bluetec, Bluetec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY07-09 — E320 BlueTec

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — E350 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY11-13 — E350 BlueTec

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

19-20 МГ — E53 AMG 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

19-20 МГ — G550

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ09-09 — GL320 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

07-08 модельного года — GL320 CDI

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY14-16 — GL350 Bluetec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

MY10-13 — GL350 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY21-21 — GLA250 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — GLB250 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY21-21 — GLB35 AMG 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — GLC300 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY16-16 — GLE300d 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-21 — GLE350 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-20 — GLE450 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

14-15 МГ — GLK250 Bluetec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-20 — GLS450 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ18-20 — Maybach S560 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-15 МГ — ML250 Bluetec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ09-09 — ML320 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

07-08 модельного года — ML320 CDI

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

14-14 МГ — ML350 Bluetec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY10-13 — ML350 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ09-09 — R320 BlueTec

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

07-08 модельного года — R320 CDI

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

10-12 МГ — R350 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY12-13 — S350 BlueTec 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ18-20 — S560 Base, 4Matic

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2.ACEA C2 / C3, API SN

10–14 МГ — Sprinter 2500

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-20 МГ — Sprinter 2500 4WD 4WD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-20 МГ — Sprinter 2500 RWD RWD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

10–14 МГ — Sprinter 3500

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-20 МГ — Sprinter 3500 4WD 4WD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

15-20 МГ — Sprinter 3500 RWD RWD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-20 — Sprinter 3500XD 4WD 4WD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ20-20 — Sprinter 3500XD RWD RWD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

Посмотреть еще

Saab

MY04-09 — 9-3 2.0T, Aero, Aero XWD, Arc, Linear и др.

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ03-03 — 9-3 Arc, Linear, SE, Vector

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN; Тип кузова: Седан

МГ09-11 — 9-3 AWD 2.0T AWD, Aero AWD, Turbo4 AWD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

МГ09-11 — 9-3 FWD 2.0T FWD, Aero FWD, Turbo4 FWD

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY10-11 — 9-3X

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

MY99-11 — 9-5 Base, 2,3 т, Aero, Arc, Gary Fisher и др.

Одобрения: BMW LL-04, MBZ 229.52, Audi / VW 505.01, GM-Opel Dexos 2. ACEA C2 / C3, API SN

Motul Dexos 2 5W-30 | Pipercross Oils

Высокоэффективное 100% синтетическое моторное масло для экономии топлива, разработанное специально для двигателей GM-OPEL, требующих смазочного материала dexos2TM, одобренного GENERAL MOTORS.

Универсальное моторное масло для большинства двигателей GM-OPEL, обеспечивающее в то же время превосходную смазку (высокий HTHS> 3.5 мПа.с) и реальные показатели экономии топлива. Также подходит для любого двигателя, требующего смазки API SM / CF или ACEA C3. Подходит для любого типа топлива: бензина, биоэтанола, дизельного топлива, биодизеля, сжиженного нефтяного газа и сжатого природного газа. Может быть непригодным для использования в некоторых двигателях. Перед использованием обязательно сверьтесь с руководством пользователя или справочником.

Характеристики

СТАНДАРТЫ ACEA C3 — API SM / CF

РАЗРЕШЕНИЯ GM-OPEL dexos2TM (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) под n ° GB2A0107011.

Последние двигатели GM-OPEL, соответствующие нормам выбросов EURO IV и EURO V, оснащены очень чувствительными системами доочистки выхлопных газов. Действительно, сера и фосфор препятствуют работе каталитических конвертеров (CAT), что приводит к неэффективной очистке выхлопных газов; а сульфатная зола забивает дизельные сажевые фильтры (DPF), что приводит к сокращению цикла регенерации, быстрому старению масла, более высокому расходу топлива и потере мощности двигателя.

GM-OPEL в соответствии с его нормой dexos2TM требует, чтобы масло могло выдерживать самые жесткие термические ограничения, а также совместимость с современными системами доочистки.Сравните со старыми стандартами GM-LL-A-025 и GM-LLB-025, это означает, что масло имеет формулу «Mid SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для более длительного хранения после обработки. системы, такие как CATs и DPFs.

GM-OPEL разработал свой стандарт dexos2TM, чтобы масла обеспечивали высокую термическую стабильность и исключительную стойкость при высоких температурах, чтобы избежать образования черного шлама и увеличения вязкости, которое может образоваться сажей из остатков сгорания.Стандарт

dexos2TM подходит для всего диапазона дизельных двигателей GM-OPEL (включая версии DPF

) и большинства бензиновых двигателей с 2010 модельного года. Кроме того, dexos2TM полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL- A-025 (Бензин) и GM-LL-B-025 (Дизель).

MOTUL SPECIFIC dexos2TM 5W-30 отвечает всем этим строгим требованиям к производительности и долговечности, установленным GM-OPEL, включая, в частности, для стандарта dexos2TM полную совместимость с использованием биотоплива, такого как LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG ( Сжатый природный газ), биодизель (имеется на станции) и биоэтанол, при использовании биоэтанола в соотношении до 85% (биоэтанол — E85).

Рекомендация

Интервал слива: обратитесь к рекомендациям производителя и настройте его для собственного использования.

Можно смешивать с синтетическими или минеральными маслами.

Перед использованием всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Motul 8100 5W30 X-CLEAN 1L Synthetic Engine Oil — Детали Moe Supra Performance

100% синтетическое масло Motul Advanced обеспечивает одновременно высокую защиту и экономию топлива.Одобрено BMW Group, GM (General Motors) Opel и Mercedes за свойство Extra Fuel Economy. Специально разработано для автомобилей последнего поколения с бензиновыми и дизельными двигателями, без наддува или с турбонаддувом, с прямым или непрямым впрыском.

Типы использования:
Для транспортных средств, которые соответствуют нормам выбросов EURO 4, EURO 5 или EURO 6 и требуют моторного масла ACEA C3, т.е. высокой вязкости HTHS (> 3,5 мПа.с) и «Mid SAPS» с пониженным содержанием Сульфатная зола (≤ 0.8%), фосфора (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%), или моторное масло ACEA C2, то есть моторное масло с низким коэффициентом трения, низкой вязкостью HTHS (≥ 2,9 мПа.с) и масло «Mid SAPS» с пониженным содержание сульфатной золы (≤ 0,8%), фосфора (≤ 0,09%) и серы (≤ 0,3%). Подходит, когда требуется смазка «Экономия топлива»: стандарт ACEA C2. Совместим с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Может быть непригодным для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству пользователя.

Производительность:
Стандарты:

• ACEA C2 / C3
• API УСЛУГИ SN

Допуски:

• BMW LL-04
• GM-OPEL dexos2 ™ (заменяет GM-LL-A-025 и B-025) под № D20247HE011
• Сертификат MB 229.52

Производительность:

Рекомендации: HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,…

Двигатели, соответствующие нормам EURO 4, EURO 5 и EURO 6, имеют выхлопные системы. системы доочистки газа. Действительно, сера и фосфор препятствуют работе каталитического нейтрализатора, что приводит к неэффективной очистке выхлопных газов. Кроме того, сульфатная зола забивает сажевые фильтры, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла, более высокому расходу топлива и потере мощности двигателя.

Стандарт ACEA C3 требует от смазочного материала значительного сопротивления масляной пленки и низкого уровня выбросов при использовании в мощных двигателях. Стандарт ACEA C2 требует значительного снижения трения для обеспечения экономии энергии и, следовательно, экономии топлива.

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 содержит синтетические базовые масла в сочетании со специфическими молекулами модификатора трения и специальные уровни SAPS, которые обеспечивают превосходное сопротивление масляной пленки, снижают трение в двигателе и обеспечивают совместимость с устройствами последующей обработки.MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 обладает высокими смазывающими свойствами, такими как защита от износа и устойчивость к высоким температурам, для лучшего контроля расхода масла. Смазочные материалы ACEA C2 и C3 обеспечивают увеличенные интервалы замены, что определяется бортовым компьютером автомобиля.

Многие азиатские производители оригинального оборудования, такие как HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,… рекомендуют смазку ACEA C2 или C3, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность для большинства своих последних автомобилей (с 2006 года). , особенно дизели с сажевым фильтром.

Спецификация BMW Long Life-04 налагает серьезные ограничения на смазочный материал, в частности, из-за совместимости Valvetronic и систем последующей обработки. Он охватывает все двигатели BMW с 2004 года, а также все двигатели BMW до 2004 года, поскольку BMW LL-04 охватывает все предыдущие спецификации BMW, такие как BMW LL-98 и BMW LL-01.

ВНИМАНИЕ: Продукт BMW LL-04 может использоваться для бензиновых двигателей только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейне. За пределами этих стран требуется одобренный смазочный материал BMW LL01, например MOTUL 8100 X-cess 5W-40 или 8100 X-max 0W-40.

В странах с соответствующей долей рынка легковых автомобилей с дизельным двигателем, например В Европе стандарт GM dexos2 ™ подходит для всего диапазона дизельных двигателей GM-OPEL (включая версии DPF) и бензиновых двигателей с 2010 модельного года. Кроме того, GM-OPEL dexos2 ™ полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM- LL-A-025 (Бензин) и GM-LL-B-025 (Дизель).

Компания MERCEDES разработала стандарт MB 229.52 для всех дизельных двигателей BlueTEC, оснащенных системой SCR (избирательное сокращение катализатора), позволяющей обрабатывать NOx с помощью присадки AdBlue® или так называемой «жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей».

Спецификация MB 229.52 полностью обратно совместима со спецификациями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных двигателей Mercedes с или без DPF и некоторых бензиновых двигателей. Стандарт MB 229.52 также требует улучшенных свойств текучести на холоде для уменьшения гидродинамического трения масла, чтобы получить экономию топлива, особенно когда масло холодное. Это дополнительное требование к свойствам текучести на холоде обеспечивает отличную текучесть масла при пуске, более быстрое нарастание давления масла, более быстрый рост числа оборотов и более быстрое достижение рабочей температуры.Этот тип смазочного материала позволяет снизить расход топлива и, следовательно, сократить выбросы парниковых газов (CO2).

Уровень производительности FIAT 9.55535-S1 требует, чтобы моторное масло сочетало как ACEA C2, так и 5W30 для смазывания дизельных двигателей 1,3 л, 1,6 и 2,0 л Multijet автомобилей FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA и CHRYSLER, произведенных с 2007 года. Уровень производительности FIAT 9.55535-S3 требует, чтобы моторное масло сочетало как ACEA C3, так и 5W30 для смазывания дизельных двигателей 2.2L, 2.8L и 3.0L Multijet и CRD автомобилей FIAT, ALFAROMEO, LANCIA и JEEP, произведенных с 2011 года.

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 отвечает всем этим очень строгим требованиям к характеристикам и долговечности, установленным производителями оригинального оборудования, включая, в частности, полную совместимость с использованием биотоплива (при использовании биодизеля в соотношении компонентов до 10% (биодизель) — B10) или при использовании E85 (неэтилированный бензин, содержащий 85% этанола) для стандарта dexos2®).

Рекомендации:

• Интервал слива: в соответствии с рекомендациями производителя и настроен для вашего собственного использования.
• Не смешивать со смазочными материалами, не соответствующими ACEA C3 или ACEA C2.
• Перед использованием всегда обращайтесь к руководству пользователя или справочнику транспортного средства.

Свойства:
Класс вязкости: SAE J 300 5W-30
Плотность при 20 ° C (68 ° F): ASTM D1298 0,851
Вязкость при 40 ° C (104 ° F): ASTM D445 70,1 мм² / с
Вязкость при 100 ° C (212 ° F): ASTM D445 12,1 мм² / с
Вязкость HTHS при 150 ° C (302 ° F): ASTM D4741 3.5 мПа.с
Индекс вязкости: ASTM D2270 169
Температура застывания: ASTM D97 -42 ° C / -44 ° F
Температура вспышки: ASTM D92 232 ° C / 450 ° F
Сульфатная зола: ASTM D874 0,78% веса
TBN: ASTM D2896 7,8 мг КОН / г

Motul предлагает высокоэффективное синтетическое масло DEXOS для GM

Это нечто большее, чем французский акцент, но когда вы разговариваете с президентом Motul Oil USA Гийомом Пайлерэ, вы слышите некоторые из тех же комментариев, которые вы слышали от производителя изысканных вин.Motul не занимается бурением собственного масла. Он тщательно закупает то, что ему нужно, у других производителей сырья.

И точно так же у хорошего винодела нет ожиданий, что он сможет соответствовать каждой палитре. Motul тоже без проблем называют «бутиковой нефтяной компанией». Поскольку тонкий винодел смешивает лучшие сорта винограда из урожая для создания вин, подходящих к различным типам блюд, Motul разрабатывает масла для конкретных целей.

Эта концепция была хорошо представлена ​​двумя автомобилями на стенде Motul на выставке SEMA 2018.Был Porsche 993, последний из 911-х с воздушным охлаждением, который многие считают типичным применением масла Motul. Напротив, напротив него сидел Corvette 2018 года, оба цвета Motul. Porsche любезно предоставил знаменитый строитель Porsche Акира Накай из RWB. Массаж Corvette производила компания Nür Performance, и под ним были переработаны выхлопная система, распределительный вал и воздухозаборник. Сверху были различные детали из углеродного волокна, такие как заднее крыло и задний диффузор.

Motul предлагает полную линейку синтетических моторных масел, включая те, которые соответствуют строгим стандартам Dexos.

Так что же французская нефтяная компания продвигает нефть для американских автомобилей? Во-первых, хотите верьте, хотите нет, но когда-то Motul был брендом американского нефтяного конгломерата Swan & Fitch, который отделился и стал французской компанией, которая сегодня работает более чем в 80 странах.

Но их сообщение на SEMA было: владельцы Chevrolet, Buick, GMC, у них есть выбор масел, соответствующих жестким стандартам GM Dexos. Стандарты Dexos, впервые введенные в 2011 году, настолько строги, что им не могут соответствовать обычные моторные масла.Требуется синтетическая или синтетическая смесь. И «требуется» — это важное слово, поскольку General Motors откажется от любых претензий по гарантии в связи с повреждением двигателя в результате использования масла стороннего производителя.

И чтобы еще больше усугубить ситуацию с нефтяными компаниями, General Motors уже обновила спецификации до Dexos1 — GEN2. Специально разработанное для бензиновых двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом, второе поколение спецификации Dexos1 имеет еще более высокие стандарты, которым масла должны соответствовать для получения одобрения.

Итак, Motul использовал свой стенд SEMA не только для того, чтобы напомнить импортным автовладельцам об их широком ассортименте моторных масел, трансмиссионных и трансмиссионных масел, тормозной жидкости и других высококачественных автомобильных продуктов, но и для того, чтобы донести эту мысль до американских автовладельцев. теперь может воспользоваться преимуществами моторных масел Motul.

Возьмем два примера: Corvette 2018 года и Corvette 2017 года. Причина по которой? Компания Chevrolet изменила указанную массу моторного масла Corvette с 5W30 в 2017 году на 0W-40 в 2018 году.В обоих случаях Motul предлагает одобренный Dexos синтетический состав Motul 8100 X-clean.

Несмотря на то, что есть некоторые конкретные рекомендации по использованию в гоночных днях Corvette 2017 года или более ранней версии, Motul рекомендует владельцу Corvette перейти на синтетическое масло 8100 ECO-lite в массе 15W-50 для любого типа высокоскоростной езды по кольцевой трассе.

Motul имеет долгую историю автоспорта, уходящую в прошлое, в результате чего появилась линейка гоночных масел на 300 В.

Что касается чистых гоночных масел, Motul также предлагает американские двигатели.Масла для гонок 300V не разработаны в соответствии со спецификациями какого-либо производителя автомобилей, а скорее смешаны для обеспечения максимально возможной защиты и минимально возможного трения в условиях высоких нагрузок и высоких температур. Гоночные масла 300V доступны в весах от 0W-15 до 20W-60.