Сигнализация pantera: Pantera SLK-625 RS ver. 3

Содержание

не закрывает двери, отвалился пульт

Владельцы автомобилей частенько сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок. Двери приходится открывать ключом, что приводит к срабатыванию сирены и к неприятным впечатлениям. Причины сбоя работы пульта могут быть самыми разными:

  • севший элемент питания. Замените на новый;
  • машина находится в зоне радиопомех. Припаркуйте автомобиль в другом месте;
  • недостаточное напряжение для срабатывания сигнализации. Зарядите аккумуляторную батарею;
  • износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр;
  • рассинхронизация работы брелока и блока управления. Заново пропишите пульт в памяти охранной системы.

Содержание

  1. Сигнализация не закрывает двери с брелка
  2. Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает
  3. Отвалился брелок SLR 5100: что делать
  4. Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить
  5. Как включить брелок после замены батарейки
  6. Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта



Узнайте, как привязать брелок Сенмакс.

Сигнализация не закрывает двери с брелка

Противоугонная система Пантера представлена на современном рынке моделями:

  • с двухсторонней связью: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
  • с односторонней связью: CL-500, SLK-25SC, CL-700, СL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
  • с функцией автозапуска: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS two way, SLK-868RS, SLK-625RS.

Это недорогие и надёжные модели противоугонной системы. Но иногда и у них случаются сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать автомобиль не удаётся. Рассмотрим наиболее частые причины отказа пейджера сигнализации.

  1. Поломка пульта. Почините самостоятельно либо обратитесь к специалистам.
  2. Села батарейка в брелке. Вставьте другую.
  3. Сел аккумулятор автомобиля – мало напряжения для срабатывания системы. Зарядите аккумулятор или установите новый.
  4. «Выпал» пульт. Заново пропишите его в памяти системы.
  5. Поломка блока управления. Обратитесь к электрику.

Пейджер Pantera SLK 10i неадекватно работает

В самый неподходящий момент пульт автомобильной сигнализации отказывается работать. Брелок не срабатывает при нажатии кнопок, машину нельзя поставить на охрану и снять с неё. В чём причины?

  1. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Запрограммируйте его заново в памяти системы.
  2. Села батарейка. Смените элемент питания.
  3. Автомобиль припаркован в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место.
  4. Малое напряжение аккумулятора. Подзарядите аккумуляторную батарею или поставьте другую.
  5. Выход из строя блока управления сигнализации. Обратитесь к специалистам.


Узнайте как делается привязка брелка Pandora DXL 3000.

Отвалился брелок SLR 5100: что делать

Причин, по которым отказывается работать пейджер несколько.

  1. Одна из самых частых – это разряженный элемент питания. Вставьте новую батарейку и проверьте работу пульта.
  2. Рассинхронизация брелка. Запишите заново передатчик в памяти охранной системы.
  3. Воздействие внешних радиопомех. Поставьте машину в другом месте.
  4. Износ противоугоного комплекса. Обратитесь в гарантийный центр.
  5. Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или же установите новую.

Не заводится машина с пульта Пантера: как исправить

За всё время эксплуатации сигнализации Pantera однажды вы столкнулись с такой проблемой, как перестал работать автозапуск. Незапускаться двигатель автомобиля может по трём причинам:

  • нет контроля работающего мотора – проблемы с программированием, подключением или со штатной проводкой;
  • проблема с проводами на ручной тормоз;
  • малый заряд аккумулятора.

Дистанционный пуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.

  1. Затяните ручной тормоз, автоматическую коробку установите в режим “PARK”.
  2. Выставите настройки кондиционера.
  3. Вентиляцию поставьте в режим рециркуляции.
  4. Два раза нажмите на клавишу с символом звёздочки. Одиножды моргнут поворотники. Двигатель запустится.
  5. Для остановки мотора нажмите на кнопку с символом звёздочки. Последует сигнал сирены и 2-ух секундный вибросигнал.


Что делать, если брелок Пандора не видит машину.

Как включить брелок после замены батарейки

Смена батареи производится каждые три-четыре месяца и зависит от частоты использования пульта. Поменять элемент питания вы можете самостоятельно, следуя инструкции.

  1. Снизу подденьте крышку батарейного отсека.
  2. Сдвинув, снимите крышку.
  3. Выньте севшую батарею.
  4. Вставьте новую батарею (тип ААА). Соблюдайте полярность.
  5. Установите всё на своё место.

После этого зажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстановить код связи с блоком управления.

Как отключить автосигнализацию Pantera без пульта

Если вы потеряли пейджер или у него сели батарейки, то откройте машину ключом. Не обращайте внимания на то, что сигнализация орёт, моргают осветительные огни, горит свет в салоне. Охранная система сработала в штатном режиме, и вы можете её отключить даже в активной фазе.

  1. Вставьте ключ в замок зажигания. Включите, выключите и сразу же включите зажигание.
  2. Нажмите на 10-15 секунд на клавишу «Валет».

Режим тревоги отключится, с двигателя снимется блокировка.

Узнайте, как прописать брелок Пандора.

Архив: Установка автосигнализаций Pantera, cтраница 3

Pantera SLK-675RS

Pantera SLK-675RS - автомобильная охранная система с передатчиком с ЖК-дисплеем, двусторонней связью, часами, будильником, таймером и вибро-звуковым режимом оповещения.


Pantera SLK-650RS

Pantera SLK-650RS - автосигнализация с обратной связью, дистанционным запуском и 7 независимыми охранными зонами.


Pantera CLK-350

Автомобильная сигнализация с сиреной и двумя брелоками.


Pantera SLK-35 SC ver. 3

Автомобильная сигнализация с двумя брелоками и сиреной.


Pantera XS-330

Автомобильная сигнализация с двумя программируемыми передатчиками.


Pantera XS-200

Автомобильная сигнализация с сиреной, двухзонным датчиком удара и двуия брелоками.


Pantera XS-110

Автосигнализация с мультитональной сиреной, кодировка Keeloq


Pantera XS-1500

Автосигнализация с сиреной и двумя двухкнопочными брелоками, кодировка Keeloq


Pantera XS-1000

Автомобильная сигнализация с шеститональной сиреной, кодировка Keeloq


Pantera SLK-7i

Автомобильная сигнализация с сиреной, двумя брелоками (Keeloq) и двухуровневым датчиком удара.


Pantera SLK-5i

Автосигнализация с сиреной, двухуровневым датчиком удара и двумя брелоками, кодировка Keeloq


Pantera SLK-3i

Автомобильная сигнализвция с сиреной и двумя брелоками, кодировка Keeloq


Pantera SLK-2i

Охранная система с двумя программируемыми брелоками-передатчиками, 2-уровневым высокочувствительным датчиком удара и мощной 6-тональной сиреной.


Pantera SLK-85

Авирсигнализация с двумя брелоками и мультитональной сиреной.


Pantera SLK-755 RS

Автомобильная сигнализация с сиреной и двумя брелоками, кодировка Keeloq


Pantera SLK-75

Автомобильная сигнализация с сиреной и двумя брелоками.


Pantera SLK-25 SC ver. 3

Автомобильная сигнализация с сиреной и двумя брелоками, кодировка Keeloq


Pantera SLK-200 SC

Двухстороняя автомобильная сигнализация с сиреной и двумя брелоками (один с ЖКИ), кодировка Keeloq



Pantera SLK-500RS

Автомобильная сигнализация с двусторонней связью, брелком ЖКИ и автоматическим запуском двигателя.


что означает и как убрать

Disarm на брелке сигнализации, что означает Пантера? Это специальный режим, подтверждающий факт отключения охранной системы. При зажигании этого слова доступна только постановка на охрану и применение брелка для программирования. Ниже рассмотрим, что означает надпись, и как ее убрать в случае необходимости.

Что такое

Disarm на брелке сигнализации Пантера означает, что охранная система отключена. Она появляется после снятия автомобиля с охраны и замещает ARM. Если после выключения защиты изменений не происходит, или отсутствует знак антенны, можно говорить о проблемах с обратной связью или неисправностью антенны / брелка. В таком случае попробуйте заменить батарейку, привязать пульт с нуля или сделать сброс на заводские. Если это не помогает, может потребоваться обращение на СТО.

Слово появляется в следующих случаях:

  • Выключение охраны. Для этого жмите и отпустите клавишу с открытым замком на любом из брелоков.
    При этом сигнализация подает двойной сигнал, и дважды мигнут поворотники, а далее появляется DISARM на брелке сигнализации Пантера. Это означает, что машина снята с охраны.

  • Выключение будильника. Рассматриваема надпись также зажигается при отключении будильника. Для этого жмите на функцию с символом часов, а после кликните и отпустите клавишу авто с открытым багажником. Далее нажатием замка установите часы и минуты. Если нажать и отпустить кнопку с открытым замком еще раз, появляется надпись DISARM, если будильник был отключен.

Простыми словами, надпись DISARM на брелке сигнализации Пантера означает отключение охранной системы или деактивацию будильника. В последнем случае она не горит постоянно, а мигает.

Как убрать

Выделяется несколько методов, как убрать рассматриваемое слово на брелке Пантера. Основные варианты:

  • Наиболее простой способ, как убрать слово DISARM на брелке сигнализации Пантера — поставить охранную систему в режиме защиты.
    Для выполнения этого шага достаточно нажать на клавишу с закрытым замком любого из пультов. При этом на автомобиле должны быть закрыты все двери, капот и багажный отсек, зажигание отключено. После этого машина становится на охрану и появляется надпись ARM (вместо DISARM). Это означает, что сигнализация Пантера активна и защищает транспортное средств от угона или проникновения посторонних.
  • В бесшумном режиме жмите и удерживайте клавишу с закрытым замком в течение двух секунд на любом из пультов (основном или дополнительном). В качестве подтверждающих сигналов будет только одно мигание поворотников и медленное мигание СИД. Появляется ARM, что означает, что машина взята под охрану.

  • Отключение обеих зон датчика удара. Жмите и отпустите клавишу замка любого из передатчиков дважды в течение пяти секунд после постановки машины на сигнализацию. При этом на дисплее будет гореть ARM, а не DISARM.
  • Автоматическое включение. В случае программирования машина через 30 секунд после закрытия последней двери автоматически становится на охрану. При этом DISARM пропадает на брелке сигнализации и появляется ARM. Это означает, что охранная система взяла транспортное средство под защиту.

Еще один способ, как убрать в сигнализации Пантера DISARM — включить сервисный режим Валет. Для этого жмите и удерживайте в течение двух секунд кнопку Valet после включения зажигания и при отключенной сигнализации Pantera. В этом случае встроенный динамик передатчика с двусторонней связью подает три звуковых сигнала, или дважды включается встроенный вибратор. При этом на дисплее убирается символ DISARM, а после дважды включится значок ключа. Далее СИД системы постоянно светится, а при отключении зажигания подает два сигнала предупреждения.

Теперь вы знаете особенности DISARM на брелке сигнализации Пантера, что означает такая надпись, и как ее убрать. В комментариях поделитесь своим опытом решения проблем, связанных с этим словом на пульте управления охранной системой.

Отзывы об автосигнализациях Pantera: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о автосигнализациях Pantera

Бренд производителя зарегистрирован в стране - Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://pantera.ru/.

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о автосигнализациях Pantera.

Оценка PR - 68 из 100, базируется на основе 22 отзывов и 73 голосов. 12 отзывов имеют положительную оценку, 7 - нейтральную, и 3 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 50 - за, 23 - против.

В рейтинге лучших производителей автосигнализаций запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как Starline и SCHER-KHAN , но опережая автосигнализации SHERIFF и KGB.

Пользователи также составили мнение о качествах автосигнализаций Pantera:

  1. Функционал - разнообразие дополнительных функций - оценивается позитивно. 5 баллов из 5.
  2. Ошибки в работе - склонность выдавать ложные срабатывания и ошибочные показатели - оценивается негативно. 2 балла из 5.
  3. Установка - удобство установки оборудования - пока нет оценки

Автосигнализация Pantera в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили автосигнализации Pantera на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Pantera на первом месте в авторейтинге автосигнализаций для: ВАЗ (Lada) Priora .
  2. Pantera на втором месте в авторейтинге автосигнализаций для: Toyota Mark 2, ВАЗ (Lada) 21099, Hyundai Sonata, Volkswagen Passat .
  3. Pantera на третьем месте в авторейтинге автосигнализаций для: Volkswagen Touareg .

Автосигнализация Pantera в сравнении

На PartReview доступны 8 сравнений автосигнализаций Pantera c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи автосигнализации лучше: Pantera или KGB, Pantera или CONVOY, Pantera или PANDECT, SCHER-KHAN или Pantera, Pantera или Pandora .

Pantera XS-3500 - Авто сигнализации

Автосигнализация Pantera XS-3500

Дальность действия сигнализации

900 м

Дополнительные каналы сигнализации

2

Брелок сигнализации с LCD дисплеем

+

Автозапуск двигателя

+

Датчик удара автосигнализации

два уровня

В системе автозапуска “Pantera XS-3500” впервые появилась возможность дистанционного продления заданного времени работы двигателя вплоть до полного запрета его глушения, пока этого не захочет автовладелец. Достоинства этого новшества оценят те, кто убедились: при - 40°С и ниже, даже запуская двигатель на полчаса каждый час, автозапуск не гарантирует следующего запуска — движок выстывает очень быстро. И главное, частные холодные запуски убивают двигатель. Тут уж не до экономии топлива. Большинство параметров системы автозапуска задается прямо с брелока. Запуски совместимы с бензиновыми и дизельными двигателями (в том числе и с турбонаддувом), РККП и АКПП. Двигатель может запускаться с кнопки, “по будильнику”, периодически (в том числе с контролем температуры, порог программируется). Контроль работы двигателя выполняется по оборотам коленвала или по лампе давления масла.

Технические характеристики сигнализации Pantera XS-3500:

  • - Возможность управления "вежливой подсветкой" автомобиля
  • - Возможность управления закрыванием окон автомобиля
  • - Программируемый персональный код отключения системы
  • - Усовершенствованный режим "Паника"
  • - Часы, будильник в передатчике с двусторонней связью
  • - Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля
  • - Автоматический и ручной режим проверки наличия связи
  • - 5-кнопочный программируемый брелок-передатчик с обратной связью и ЖК-дисплеем
  • - 4-кнопочный программируемый брелок-передатчик
  • - Динамический сверхсекретный код
  • - Выходы для двух дополнительных блокировок двигателя
  • - Встроенный модуль центрального замка
  • - Встроенные реле для управления правыми/левыми указателями поворота
  • - Возможность отпирания первоначально только водительской двери (функция отпирания дверей в 2 этапа)
  • - Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet
  • - Выходы 2-го и 3-го каналов для управления замком багажника или дополнительными устройствами
  • - Функция защиты от ложных срабатываний
  • - Отключение охраны в 2 этапа
  • - Задержка перед включением режима охраны 3, 15, 30 или 45 секунд
  • - 2-зонный датчик удара с режимом предупреждения
  • - 6-тональная миниатюрная сирена
  • - Блокировка стартера с помощью встроенного реле
  • - Входы положительного и отрицательного триггера дверей
  • - Вход для подключения триггера капота/багажника
  • - Возможность вызова водителя автомобиля
  • - Постановка системы на охрану с работающим двигателем
  • - Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре
  • - Программируемое значение температуры для автоматического запуска двигателя
  • - Дистанционный запуск двигателя автомобиля
  • - Защита от нападения "Anti-HiJack"
  • - Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
  • - Функция бесшумного режима тревоги
  • - Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
  • - Возможность реализации функции центрального замка
  • - Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией
  • - Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем
  • - Программируемая продолжительность работы двигателя
  • - Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика
  • - Автоматический ежедневный запуск системы
  • - Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом
  • - Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
  • - Указание и обход неисправной зоны или цепи
  • - Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей
  • - Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя
  • - Программируемый выход для дополнительных устройств
  • - Контроль работы двигателя по оборотам коленвала или по лампе давления масла
  • - Автоматическая (пассивная) постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей
  • - Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
  • - Длительность импульса управления замками дверей 0,8 с, 3,5 секунд, двойной импульс запирания, режим "Комфорт"
  • - Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы
  • - Индикация количества запрограммированных передатчиков
Метки: Pantera, Виды автосигнализаций

Сигнализация пантера автозапуск


Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

alarmspec.ru

за что ее так любят российские автовладельцы

Автомобильная сигнализация «Пантера» с автозапуском – надежная охранная система, которая не только поможет защитить автомобиль от злоумышленников, но и обеспечит автоматический запуск двигателя в определенное время или по заданному температурному значению, что особенно актуально в зимний период. Автозапуск можно задать и в соответствии со значением аккумулятора. Это универсальная система, которая подходит для транспортных средств и с АКП, и с МКП.

Основные возможности

Владелец автосигнализации Pantera получает не только устройство, обеспечивающее надежную защиту транспортного средства, но и целый ряд дополнительных возможностей. А именно:

  • Защита от ложных срабатываний
  • Режим «Паника»
  • Возможность установить автозапуск по определенным параметрам
  • Датчики удара
  • Управление освещением внутри салона, замком, стеклоподъемниками.
  • Преимущества

    Основные преимущества в пользу установки автомобильной сигнализации «Пантера»:
    1. Многообразие модельного ряда
    2. Широкий функционал в сочетании с лояльной ценой
    3. Работа в большом диапазоне температур
    4. Управление системой при помощи пульта дистанционного управления
    5. Стабильный канал передачи сигнала
    6. Лояльная цена оборудования.

    Недостатки

    Если говорить о недостатках оборудования, то можно выделить следующие особенности:

  • Раз в 3-4 месяца придется обязательно обновлять батарею
  • Динамический код, используемый в системах «Pantera», считается устаревшим и уступает по надежности диалоговому.
  • Модели и комплектации сигнализации «Пантера»

    Модельный ряд автомобильных сигнализаций «Pantera» радует многообразием. Покупатель может подобрать оборудование, учитывая его стоимость, надежность, эксплуатационные характеристики и наличие дополнительных функций.

    Односторонние модели

    Односторонние модели «Пантера» отличаются простотой, а соответственно и надежностью. Минимальное количество дополнительных функций обеспечивают стабильную и продолжительную работу оборудования.

    Стоимость такой системы более чем выгодна, при этом она является эффективным способом защиты транспортного средства.
    Односторонние системы обладают широким спектром преимуществ, среди которых: защита от ложных срабатываний, «Турботаймер», датчики удара, управление светом, замками, подъемниками стекла.

    Двусторонние модели

    Ассортимент двухсторонних систем «Пантера» достаточно широк и разнообразен. Сигнализации с диалоговым кодом обеспечивают эффективный уровень защиты от взлома, благодаря использованию эффективной технологии шифрования. Более того, это обеспечивает и надежную защиту от помех, а брелок практически моментально реагирует на любые команды владельца.


    Кроме того, в продаже представлены двухсторонние охранные системы, которые отличаются высокой помехозащищенностью. Это дало возможность обеспечить не только надежную защиту от постороннего проникновения, но и увеличить дальность действия сигнала. Более того, именно системы «Пантера» стали первой отечественной разработкой, в которой применяется частота 868МГц. Применение диалогового кода в сочетание с работой радиоканала на этой частоте, позволило обезопасить автомобиль от «электронных взломщиков». Дальность сигнала в режиме управления составляет 1,5 тысячи метров, оповещения – 2,5 тысячи метров. Уровень дальности в двухсторонних моделях «Пантера» превышает даже параметры более дорогостоящих аналогов.


    Среди ассортимента двухсторонних систем, можно подобрать и бюджетные модели, которые отличаются лояльной стоимости. При этом они также позволяют настраивать комфортные параметры, выбирать автозапуск по времени или температуре, а также обеспечивают комплексную защиту высокого уровня. В продаже представлены многочисленные вариации оборудования, которые различаются в зависимости от доступных пользователю функций, а соответственно и цены. Можно подобрать оптимальное решение на любой финансовый бюджет.


    Инструкция по эксплуатации

    В комплект поставки оборудования обязательно входит инструкция по эксплуатации сигнализации «Пантера». Но охранная система отличается простотой, а потому разобраться в основных функциях и предназначении кнопок не составит особого труда – важно лишь тщательно изучить руководство пользователя.

    Основные функции кнопок брелка:
    — постановка системы на охрану, а также запирание дверей, даже если двигатель работает.
    — снятие с охраны, а также отпирание дверей, если двигатель работает.
    — бесшумная постановка на охрану
    — включение подсветки (в сочетании с другими кнопками, используется для настройки основных функций оповещения).

    К тому же, для управления охранной системой используются различные комбинации кнопок брелка. Например, чтобы включить режим «Паника» нужно одновременно зажать поставка + снятие с охраны, удерживая эту комбинацию не меньше 3-х секунд. А сочетание поставка на охрану + бесшумная поставка применяется для управления режимом Valet. Если же удерживать поставка + снятие с охраны всего 1 секунду вместо трех, то с помощью этой функции удастся найти свой автомобиль.

    Автозапуск по температуре

    Low Temperature Аutostart – функция, благодаря которой система автоматически запустит двигатель, если температура в моторном отсеке достигнет установленного уровня. Это удобное решение на зимний период, ведь водителю не придется тратить время на прогрев транспортного средства.
    Чтобы пользоваться этой функцией, необходимо изначально активировать её. Сделать это можно, руководствуясь инструкцией, которая входит в комплект – в ней подробно описана настройка сигнализации «Пантера».

    Как настроить автозапуск?

    Для того чтобы настроить механизм автозапуска и установить при этом необходимые значения, стоит воспользоваться волшебной кнопкой «Valet». После этого остается выполнить несколько простых действий:
    1.​ Включить зажигание
    2.​ Трижды нажать кнопку «Valet» на протяжении 15-ти секунд
    3.​ Выключить зажигание после прозвучавшего сигнала сирены
    4.​ Нажать «Valet» и удерживать около 3-х секунд
    5.​ Выполнить настройку необходимых опций (автозапуск по т

    nitrat-testery.ru

    Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera — revog.ru

    Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.
  • Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

    Дистанционный запуск и отключение двигателя

    Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

    • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
    • выставить настройки кондиционера;
    • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

    Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

    В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

    Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

    Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

    Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

    Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

    Система обеспечивает

    • автозапуск по температуре;
    • автозапуск по времени.

    Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

    С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

    Активизация автозапуска

    Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

    Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

    Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

    Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

    Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

    Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

    Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

    Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

    • неправильной сборки;
    • отсутствия контактов;
    • проблем с напряжением питания.

    Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

    revog.ru

    Как заставить работать автозапуск в сигналке Pantera SLK-625RS ver 3

    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

    Тонкости подключения контроля ручника

    Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

    Стандартная схема подключения к ручнику

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Рекомендуемая схема подключения

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Провода, отвечающие за автозапуск

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Схема подключения силовых кабелей

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Схема подключения основного разъема

    Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

    Замок с клеммой 15/2

    Трудно ли контролировать мотор?

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    Наилучший вариант контроля двигателя

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

    Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

    Таблица опций автозапуска

    Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

    Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

    Процедура обучения холостым оборотам

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
    2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
    3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
    4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
    5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
    6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
    7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Дополнительный брелок Pantera SLK

    Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

    Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

    Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

    Зачем нужны диоды?

    Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

    Комплект 625RS, предлагаемый в рознице

    Сравним между собой три разных версии:

    • Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
    • Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

    К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

    Вариант подключения из инструкции

    С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

    Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

    Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

    Сигналка Pantera подключена к БУС

    Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

    Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

    Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

    autolocked.ru

    Автосигнализация с автозапуском Pantera SLK-635RS — Renault Logan, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2

    В сентябре 2014 года установил в автосервисе сигнализацию с автозапуском Pantera SLK-635RS, сам заморачиваться с этим делом не хотел, да и времени особо не было на это дело, вообщем почитал обзоры разные по сигнализаций с автозапуском в интернете и решил поставить Starline A91 Dialog, поехал в автосервис поговорить что почем, да записаться на время когда будут устанавливать.
    В автосервисе поговорил с мужиками убедили они меня, хотя сильно и не настаивали, что есть сигнализации не хуже Starline A91, да еще и дешевле по деньгам, сказали что есть такая модель Pantera SLK-635RS, я про нее читал конечно в интернете, но внимания особого не предавал уж больно везде в этом ценовом сегменте Starline A91 все расхваливали, хотя и не всегда были и плохие отзывы, поехал я домой опять читать, почитал плохого ничего не нашел, все функции которые были перечислены в Pantera SLK-635RS меня устраивали, а собственно мне много и не требовалось, основная задача для меня была это автозапуск с разными режимами,
    а таких у Pantera SLK-635RS три, первый по таймеру, второй по температуре, третий вручную с кнопки, да и еще забыл хотелось чтобы багажник с кнопки брелка открывался, она это тоже умеет.
    Приехал установили, время на установку ушло около 4 часов, че сказать асы своего дела, я бы провозился пару дней точно, а то и больше, по установке особых претензий не возникло, хотя косячки небольшие были, провода в некоторых местах прокладывали и ленились сиденье открутить, где то плохо вообще их заправили, пришлось самому прятать это безобразие, ну это мелочи, в остальном все хорошо, машина заводиться и едет ))), аккумулятор не разряжается, скрутки все хорошо изолированы, все подключено правильно, за пять месяцев ни одного сбоя!
    Ну собственно теперь свои ощущения об ее использовании, сам я ничего не настраивал были кое какие мои пожелания по настройке, все настроили в сервисе, отдали рассказали в крации как ей пользоваться дали гарантийный талон и до свидания.
    Pantera SLK-635RS легка в обращении в морозы не подводила, заводиться как по таймеру так и по температуре, радиус действия брелка конечно не велик, но с окна квартиры и окна предприятия радиуса действия ее хватает, в инструкции заявленный радиус действия в режиме управления до 1000 м, режиме оповещения до 2000 м, но мне кажется многовато заявлено, хотя тут тоже нужно смотреть по прямой в поле или за бетонными стенами.
    Сразу как установил писать про нее не хотел, так как хотелось проверить ее в боевых условиях особенно в сильные морозы, а морозы у нас этой зимой были, не часто но были, доходило до -35.
    Могу теперь с уверенностью сказать за 5 месяцев отработала на 5, хотя есть незначительный недостаток постоянно отстает время, за неделю может отставать до 3-4 минут и никакой корректировки, только подводить.

    Упаковка SLK-635RS

    Комплект SLK-635RS

    В комплект системы Pantera SLK-635RS входят два брелока-передатчика: 5-кнопочный с двусторонней связью и ЖК-дисплеем и 4-кнопочный. Первый позволяет управлять всеми функциями системы. На его дисплее при исполнении той или иной команды появляются соответствующие иконки, а встроенный динамик посылает определенные сигналы. На дисплее отображаются данные о состоянии охраны транспортного средства. Эта информация будет меняться в зависимости от выполнения той или иной команды, при срабатывании датчиков и др.

    Официальный сайт производителя SLK-635RS pantera. ru/catalog/11/625/

    www.drive2.ru

    Установил сигнализацию с автозапуском Pantera SLK-675RS — Mercedes 190 (W201), 1.8 л., 1992 года на DRIVE2

    Всем привет) Писал ранее что старая сигналка дала дуба, так что из закрамов была добыта сигнализация с автозапуском)

    Потребовалось какое-то время чтобы побороть лень и поставить её, на самом деле тут главное начать, ничего сложного нет, Я вот только тормозил себя решив разузнать всё подробно) Спасибо огромное всем кто помогал советами и разжёвывал то, что было не понятно 😉

    В общем сигнализация Pantera SLK-675RS, распишу немного о том, как устанавливал её

    Полный размер

    В таком виде снял, переделать многое пришлось)

    Первым делом детально надо изучить руководство, много моментов которые могут подвести, если всё не изучить. Например на основной схеме у подключения поворотников не указаны диоды, а они там очень нужны, и схема с их установкой есть в описании по тексту)

    Полная инструкция по установке Pantera SLK-625RS, SLK-650RS, SLK-675RS installer manual

    И руководство пользователя Pantera SLK-625RS, SLK-650RS, SLK-675RS owner manual

    Из того что потребовалось:
    1. Разобрать пол салона, чтобы было удобнее всё сделать)
    2. Сама сигналка с комплектующими
    3. Инструкция и руководство
    4. Два диода, рекомендуют 6А05, хотя сам таких ещё не нашёл
    5. Концевик капота\багажника, брал в автолавке
    6. Инструмент, изолента, термоусадка, зажигалок пару штук
    7. Самое главное это хорошая погода, для тех у кого как у меня нет гаража)

    Если кому нужно, общая схема проводки в201

    Полный размер

    По 22 контактному разъёму получилось следующее:

    1 — Бело-чёрный — на сирену, к плюсу.

    2 — Коричнево-белый — на коричнево-бело-красный, 11 контакт круглой фишки за приборкой, там два провода таких. Идёт на лампу ручника, нужен для автозапуска.

    3 — Красный — на красный, 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    6 — Зелёно-чёрный — Концевик капота, сам концевик ставил на рамку телика, правее замка, в квадратное отверстие.

    7 — Зелёный — Концевик багажника, так же как концевик капота подключается по желанию, на работу не влияет.

    8 — Коричневый — Концевик двери, к коричневому проводу концевика двери.

    9 — Белый — В штекере на разъёме выходит один провод, потом разделяется на 2.
    К каждому проводу нужно добавить по диоду, и лишь затем диоды цеплять к проводам подрулевого переключателя (Стрекозы). Без диодов будет выжигать предохранитель у поворотников от стрекозы. Проверено)
    Получается правый на 9 контакт чёрно-зелёный провод
    Левый на 10 контакт чёрно-белый провод

    Полный размер

    10 — Фиолетово-жёлтый — на фиолетово-белый, 4 контакт фишки замка зажигания.
    Тут важно, фиолетово-белый разрезается на 2 части, часть от замка подключается к фиолетово-белому
    А часть идущая на фишку в блок предохранителей, уже к фиолетовому проводу 6 контактного разъёма сиги

    11 — Чёрный — масса, подключил на колодку массы за воздуховодом

    12 — Красно-белый — на красный, 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    14 — Фиолетово-белый — На тахометр. Подключал к колодке тахометра возле диагностической колодки под капотом.

    Остальные контакты не задействовал.

    Полный размер

    6 контактный разъём питания:

    1 — Красный на 6 контакты фишки замка — Красный

    2 — Оранжевый на 5 контакты фишки замка — Красно-зелёный

    3 — Розово-белый на 3 контакты фишки замка — Красно-жёлтый

    4 — Фиолетовый на 4 контакты фишки замка — Фиолетово-белый, в разрез идущий на фишку в блок предохранителей

    5 — Красный на 6 контакты фишки замка — Красный

    6 — Розовый на 8 контакты фишки замка — Красно-чёрный

    Полный размер

    По подключению Центрального замка:

    1 — Зелёно-красный — На питание 12В, на красный 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    2 — Зелёно-белый — Соединить с 5 контактом сини-чёрным проводом

    3 — Зелёно-чёрный — Врезать в синий провод ЦЗ, в ногах водителя, к концу идущему от двери

    4 — Синий-белый — Врезать в синий провод ЦЗ, в ногах водителя, к концу идущему от вакуумного насоса под задним сидением

    5 — Синий-чёрный — Соединить с 2 контактом зелёно-белым проводом

    6 — Синий-красный — масса, подключил на колодку массы за воздуховодом

    Полный размер

    Когда всё подключено, нужно ещё всё запрограмировать.
    Программирование описано подробно в инструкции

    Менял следующие разделы:

    2.3 — установил режим комфорт, 10 сек запирание\ 0.8 сек отпирание, иначе двери не закрывались

    2.8 — контроль работы двигателя по тахометру, для этого потребовалось программировать обороты

    Тут загвоздка, у меня 1.8 с подогревом, соотвественно прогревочные 1200 оборотов 27 сек
    В первый раз записал после запуска, уже на высоких оборотах, при автозапуске закусило стартер из-за высоких оборотов
    Потом уже начал записывать с момента проворота ключа, стартер не закусывает

    2.9 — время работы стартера 0.8 сек

    2.13 — ручная коробка передачь, без выбора данного режима, автозапуск даже не запустит двигатель

    Подключение приборов:

    Антену протянул к зеркалу заднего вида, под левой накладкой стойки и под консолью козырьков

    Датчик удара разместил на кабелях идущих в левой части в ногах водителя, возле колодки питания

    СИД был уже выведен на левую сетку колонки торпеды

    Кнопку Валет, ну её там где мне нужно)

    Ну и немного фоток с процессом, всё к сожалению не сфоткал, увлекся процессом 😉

    Полный размер

    Первым делом разобрал всё, чтобы был свободный доступ к нужным местам, уже не впервой, быстро разобрал собрал)

    www. drive2.ru

    Купил сигнализацию с автозапуском Pantera PR2 — Toyota Prius, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

    Продолжаю готовиться к зиме. Вот решил приобрести сигнализацию с автозапуском. На Фениксе уже стояла и зимой иногда бывало очень удобно ей пользоваться. В прошлый раз я ставил на папину калдину Pantera slk-868rs. В принципе все понравилось, поэтому выбрал того же производителя, только модель подороже и современнее. Starline А91 на Калдине показал себя не очень:
    1. Уронил брелок и сразу вытек экран,
    2. Сдох единственный выход состояния через 2 недели работы сигнализации.
    Еще был опыт с Cenmax давненько уже и вот недавно Leopard на 11ом приусе. Все эти недорогие варианты работали, но почему то кнопка "открыть" срабатывала со второго раза.

    Полный размер

    Внешний вид упаковки

    Полный размер

    Все документы лежат в отдельном конверте

    Полный размер

    Красиво и безопасно упакованы брелки

    Полный размер

    Основной брелок

    Полный размер

    Цифровое реле блокировки, куда бы его подключить?

    Полный размер

    Куча проводов

    Полный размер

    Основной блок

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Предусмотрен режим работы с кнопкой старт-стоп

    Полный размер

    Чип как дополнительный ключ заказал из Владивостока, уже привязал к машине


    Скоро поставлю, может быть даже завтра. Уже нашел готовую карту подключений. Не на каждую машину такая есть в интернете, раньше еще приходилось долго изучать схемы прежде чем приступать к установке.

    Цена вопроса: 6 500 ₽ Пробег: 190 100 км

    www.drive2.ru

    Как включить автозапуск пантера

    В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск пантера?».

    Страница 35

    Контроль температуры внутри автомобиля и напряжения бортовой сети

    Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозву-

    чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-
    чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
    ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
    будет мигать символ капота.

    В течение 5 секунд повторно на-

    жмите одновременно кнопки

    мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
    на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
    мобиля на текущий момент.

    В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

    передатчика. Прозвучит мелодия

    включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
    кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
    биля на текущий момент.

    Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
    новленное время

    Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время — удерживая кнопку

    жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении функции прозву-
    чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

    время старта и постоянно включится символ

    Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

    выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

    Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
    редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

    Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
    действия 2-сторонней связи.

    Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

    Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью — удерживая кнопку

    нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

    кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

    Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

    функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ

    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Зачем нужны диоды?

    Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

    Сравним между собой три разных версии:

    К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

    С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

    Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

    Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

    Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

    Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

    Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

    Технические характеристики

    Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

    К примеру, технические параметры модели 868 такие:

    Комплектация

    В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

    Обычно он включает в себя:

    Основные возможности

    Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

    Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

    Модели сигнализаций с автозапуском

    Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

    Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

    Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

    Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

    Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

    Можно также выделить такие особенности PR2:

    Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

    Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

    Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

    • защиту от перехвата сигнала;
    • предотвращение сканирования;
    • двухэтапное отключение сигнализации.

    Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

    Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

    В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

    Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

    Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

    • двухсторонняя связь;
    • несколько ступеней защиты от считывания и угона;
    • динамический код сигнала передачи данных;
    • двухэтапное отключение.

    Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

    Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

    Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

    625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

    LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

    Как правильно установить?

    Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

    Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

    signalizaciya-avto.ru

    Установка сигнализации Pantera slk-868rs — Subaru Outback, 2.5 л., 2007 года на DRIVE2

    Эх братцы, скажу я вам, сигналку своими руками, зимой, в холодном гараже — СКАЗКО! советую всем)
    Сразу скажу, те кто не дружит с паяльником и мультиметром, не пользуйте данную запись, не получиться ничего…без обид)))

    Начнем с главного — выбор сигнализации.
    А нет никакого выбора))) все делается в одном гараже у дядюшки Хоу.ну почти все. Я конечно не беру в расчет сигналки за 10 тыщ и выше, в руках не держал, чего умеют незнаю, может и реально могут машин от угона защитить. Для меня сигналка это полуавтономная пищалка для отпугивания неадекватов и кошек, ну и чтобы брелок дома пищал, если машин на улице обижают.С появлением Субары добавилось еще требование — автозапуск (салон блин кожаный, попа зимой примерзает по началу)))))
    Исходя из этого по началу у меня выбор свелся к тому заказать старлайн (да да его) в инет магазине, или прокатиться по городу и поискать в наличии(что собсно было лень), так и мучался неделю.В итоге один хороший человек говорит мне — чего те это старлайн, пофиг что ты его ставил крутил вертел уже, бери грит пантеру 868, тажа ботва но дальность чутка побольше. Ну чего думаю) надо брать)))). Взял. Ну и понеслась))))

    вот как выглядит эта няшная сигналочка

    вот как выглядит эта няшная сигналочка

    Сразу покаюсь что прям конкретно установку не фотал, только ключевые моменты, что где искать и куда тыкать, да и дальтоник я, чтоб цвета проводов определять)))
    Самый главный совет, перед установкой, разберите машину чтобы долезть до всех разъемов, но не откулючайте их, на живой машине пройдитесь тестером, пробником, найдите все провода для подключения, и только после этого уже все отключайте.

    готовтесь к тому что все будет выглядеть вот так

    уууу страшно)))

    уууу страшно)))

    Кто уверен в своих силах, идем дальше)
    точки подключения сигналки у нас следующии
    1)Замок зажигания. пятиконтактный здоровый белый разъем.

    туда подключаем питание и автозапуск

    2)Реле аварийки.справа от блока предохраниелей салонного.

    см по стрелке

    реле аварийки. у меня на нем надпись дензо

    туда тыкаем провода чтоб поворотники моргали.

    3)Некий блок прикрученный к рулевому валу. ближайший разъем к рулю(у меня черный).

    туда мы тыкаем провода на Ц.З., концевики дверей, багажника

    4)Разъемы на педали сцепления.

    фото нет) ну я думаю проблем с поиском педали не возникнет, на ней увидите два разъема, белый и синий.

    там делаем обход, чтоб мозги машины думали при автозапуске, что педаль сцепления нажата.

    5)Приборка. там тыкаем провод ручника и контроль тахометра.
    в нее два разъема вставлены, большой и маленький, в этих разъемах и будем все искать.

    -------------------------------
    схемы подключения из инструкции на сигналку
    1)

    то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо

    2)

    то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо


    ----------------------------------

    1)цепляемся к разъему замка зажигания

    распиновка разъема замка


    провода силового разъема из второй схемы --->контакт в разъеме замка
    розовый---> 1
    красный---> 3
    фиолетовый---> 2 !ПРОВОД 2го контакта РАЗРЕЗАТЬ! фиолетовый цеплять к проводу уходящему внутрь машины
    розово/белый--->4
    оранжевый---> 5
    красный---> 3

    В данной врезке проводов, все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО пропаивайте, токи большие, не дай бог подпалите машину.

    2)цепляемся к реле аварийки, для моргания поворотников.
    ищем два провода выходящии из разъема реле на правый и левый поворотники.Цвета проводов звините не запомнил, искал тестером.
    включаем зажигание, вклучаем поворотник, черный щуп тестера кидаем на массу, красным тыкаем по проводам, ищем где появляется +12 В при включении поворотника.такая же схема и со вторым поворотником.
    нашли, уффф.
    цепляем на них белый провод (см первую схему на сигналку)
    изначально из блока сигнализации выходит один белый провод, потом ое разводитс на два через диоды.
    так что при его подключении никакие доб диодные развязки ненужны. хотя с другой стороны много это не мало)))))

    3)лезем под рулевую колонку, ищем черный разъем.
    в него подключаем
    *центральный замок.провода из второй схемы сигналки.
    т.к. у нас в субаре Ц.З. работает по минусу, то нам понадобятся след провода от сигналки
    зелено/красный — подключаем к ближайшей массе
    сине/красный — подключаем к ближайшей массе
    зелено/белый — коричнево/черный в черном разъеме (отпирание)
    сине/белый — коричнево/белый в черном разъеме (запирание)

    *подцепляем концевики дверей. ищем в черном разъеме след провода
    сине/белый, желтый, сине/оранжевый, бело/красный. это провода от концевиков дверей. сигнал по минусу идет. подключаем через диоды к коричневому проводу сигналки из перврй схемы. диоды подключаем полоской к проводам концевиков, другой стороной вешаем на коричневый провод.все.
    можно подключить и без диодов, тогда при открытии любой двери, на приборке будет загораться что все двери открыты, но это на жуткого любителя)))

    4)подцепляем обход педали сцепления
    потребуется два пятиконтактных реле с колодками.
    на педали два концевика, белый и синий, один нормально замунцтый второй нормально разомкнутый. подцепляем по вот такой схеме.

    плюс берем от зажигания постоянного, минус — это желто черный провод с первой схемы сигналки.

    5)подключаемся к приборке.
    в ней нам нужны два провода. сигнал с ручника и сигнал тахометра.
    в приборке два разъема, большой и маленький, ниже фотки разъемов и нужных нам проводов, но для самоуспокоения лучше проверить самому)))) ручник тестером, а тахометр светодиодом 12 вольтовым (я вообще брал кусок светодионой ленты на 12 вольт, минус на массу кидаем а плюсом тыкаем в контакты). светодиод на холостом еле заметно моргает, и где-то к полутора тысячам горит постоянно.

    www.drive2.ru

    Установка сигнализации с автозапуском Pantera 775rs — Toyota Mark II, 2.5 л., 1996 года на DRIVE2

    Всем привет. Как и обещал, выкладываю краткий БЖ по посвященный установке сигнализации Pantera 775rs.
    Сигналка хорошая, есть все необходимые функции : автозапуск, турбо-таймер, несколько доп. каналов и т.д

    Ставил сигнализацию впервые, всё как всегда делал сам при моральной поддержке любимой)) На установку ушло полдня, начал примерно в 12, а закончил когда уже стемнело, часов в 8 вечера. Ставил не торопясь, все силовые провода идущие к замку зажигания, хорошо пропаял.

    Фоток процесса особо не делал, т.к было не до этого, руки как всегда были грязные. Но вкратце опишу что и куда нужно подключать.

    К замку зажигания подключается 6 силовых проводов. Питание системы, зажигание, ACC и блокировка стартера.
    Под капот уходит 2 провода: на сирену, на концевик капота и на датчик температуры, который я прикрутил под болт термостата.
    К центральному замку я подключился в колодку, которая находится в ногах у водителя, там есть маленькая колодка в ней желто\коричневый и бело\коричневый провод, если сейчас не ошибаюсь бело\коричневый -это запирание.
    Остальные провода я подключал к приборной панели. Там нужно подключить сигналы поворотов\аварийки, датчик давления масла( для автозапуска) и ещё один провод к лампе концевиков дверей.
    Ах да, ещё забыл про провод который подключается к педали тормоза, там он кажется зеленый. Это тоже нужно для автозапуска.
    Ну и ещё кинул провод доп.канала на дополнительное реле, и подключил актуатор замка багажника, что бы он открывался с пульта.
    Как будет время, ещё подключу доводчики стекол и складывание зеркал на другие дополнительные каналы.

    В общем вроде и всё. Ещё раз повторюсь, делал всё впервые и всё получилось с первого раза. Так что не сомневайтесь в своих силах и всё получится . Главное перед тем как делать, изучайте всю инфу.
    Если есть вопросы-задавайте)) и как всегда, ждите новых БЖ)

    p.s провода все уложил в гофры, и все аккуратно спрятал и закрепил под панелью, на фото "рабочий беспорядок" )

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-625RS

    SLK-6xxRS “

    Инструкция пользователя”

    © Saturn Marketing Ltd.

    1

    Автомобильная охранная система
    с функцией дистанционного запуска
    двигателя и 2-сторонней связью

    SLK-625RS
    SLK-650RS
    SLK-675RS

    ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Стандартные функции системы:

    ‹

    Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем

    ‹

    Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик

    ‹

    Радиус действия в режиме управления до 1000 м*

    ‹

    Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м*

    ‹

    Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью

    ‹

    Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью

    ‹

    Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата

    ‹

    Дистанционный запуск двигателя автомобиля

    ‹

    Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)

    ‹

    6-

    тональная сирена

    ‹

    Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы

    ‹

    Яркий синий светодиодный индикатор

    ‹

    Блокировка стартера встроенным нормально разомкнутым реле

    ‹

    Выход для дополнительной блокировки двигателя (SLK-675RS, SLK-650RS)

    ‹

    Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя

    ‹

    Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

    ‹

    Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

    ‹

    2-

    уровневый датчик удара с разъемным соединением

    ‹

    Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика

    ‹

    Постановка на охрану без помощи передатчика

    ‹

    Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

    ‹

    Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet

    ‹

    Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

    ‹

    Возможность дистанционного включения "бесшумного" режима охраны

    ‹

    Усовершенствованный дистанционный режим "Паника"

    ‹

    Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами (SLK-675RS: силовой)

    ‹

    Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

    ‹

    Возможность управления закрыванием окон автомобиля, внутрисалонным освещением, возможность раздельного
    отпирания дверей (SLK-675RS: с помощью встроенного реле)

    ‹

    Возможность реализации функции центрального замка

    ‹

    7

    независимых зон охраны

    ‹

    Входы отрицательного и положительного триггеров дверей

    ‹

    Входы отрицательных триггеров капота и багажника

    ‹

    Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

    ‹

    Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

    ‹

    Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

    ‹

    Дистанционное измерение температуры в моторном отсеке автомобиля, в салоне автомобиля, а также напряжения
    бортовой сети (только SLK-675RS)

    Программируемые функции:

    ‹

    Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей

    ‹

    Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра

    ‹

    Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

    ‹

    Отключение охраны в 2 этапа

    ‹

    Режим пассивной блокировки двигателя

    ‹

    Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™

    ‹

    Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack

    ‹

    Задержка включения режима охраны 3 или 45 с (SLK-675RS, SLK-650RS: дополнительно 15 с, 30 с)

    ‹

    Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом "Комфорт"

    ‹

    Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы

    ‹

    Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

    ‹

    Восстановление заводских настроек программируемых функций системы

    www.manualsdir.ru

    Сигнализация Pantera - Часы работы

    Расположение

    Информация

    Отзывы

    Подробности

    Подробная информация и описание

    Pantera Alarm обеспечивает Калгари и близлежащие общины душевное равновесие с 2000 года. Pantera - это семейная компания, которая позволяет нам обслуживать клиентов с гораздо более внимательным подходом и отношением к делу.

    Товары и услуги

    • Отделение полиции,
    • Бесплатное обслуживание,
    • Служба охраны,
    • Служба круглосуточного мониторинга,

    Специальности

    • Контроль безопасности,
    • Системы мониторинга,

    Расположение

    24157 Meadow Dr, Calgary, AB T3R 1A8

    {{/каждый}}

    Примечание. При оценке не учитывается загруженность дорог или другие задержки.

    {{/ ifCond}} {{#ifCond sizeTransport '==' '0'}}

    К сожалению, мы не смогли предоставить вам маршрут для этих мест.

    {{/ ifCond}}

    Amazon.com: Силиконовый чехол для дистанционного ключа MPOQZI, подходит для Pantera SLK 350450635650468 600RS 625RS Двусторонняя автомобильная сигнализация Охранный ЖК-брелок Защитная крышка: Дом и кухня


    В настоящее время недоступен.
    Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
    • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
    • Крышка клавиатуры сделана из качественных материалов, проста в установке и может сразу улучшить внешний вид старых или грязных смарт-ключей пульта ДУ.
    • Защитите ключи от машины от повреждений, пыли и царапин, а ключи дистанционного управления от повреждений и пыли с помощью функций защиты от ударов и падения.
    • Благородная текстура, четкие кнопки, комплексный дизайн, отсутствие блокировки сигнала и всесторонняя защита, что делает ваши ключи очень привлекательными и персонализированными.
    • Даже если модель автомобиля одинакова, ключи от машины могут отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому перед покупкой внимательно проверьте, есть ли брелок для ключей.
    • Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя, мы предоставим вам удовлетворительное и дружелюбное обслуживание.

    описание и характеристики.Автоматическая повторная постановка на охрану

    Как показывает практика, в современном мире невозможно быть точно уверенным в безопасности своего транспортного средства. Продукция российской компании Saturn High-Tech, торговой маркой которой являются автосигнализации типа аллигатор, пантера и другие, считается одной из лучших на рынке. И хотя устройства Panther появились немного позже аллигатора, благодаря своей эффективности и качеству продукта они заслужили немалую популярность среди автовладельцев, а их история насчитывает более 15 лет.Эти системы разработаны с использованием современных противоугонных механизмов и включают уникальные функции, такие как защита от ошибочного срабатывания, включение защиты в случае сбоев и так далее.

    Пантера сигнализации, виды пантеры сигнализации, сигнальное оборудование

    На рынке встречаются как односторонние, так и двусторонние автосигнализации Pantera с автозапуском.

    Каждая система поставляется в полной конфигурации:

    1. Переключатель.
    2. Двухуровневый датчик удара.
    3. Мощная сирена.

    Устройства односторонние представлены моделями CL-500, QX-4, CLK-355, 375. К их основным функциям можно отнести:


    Двусторонняя автосигнализация модели

    Модели QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 - это двусторонние автосигнализации марки Pantera. Эти устройства обладают следующими функциями:

    1. Запирание и открывание дверей в автоматическом режиме.
    2. Поиск автомобиля.
    3. Вызов автовладельца.
    4. Опция вибрации.
    5. Таймер, часы, будильник.

    Пантера, основные функции, комплектации моделей, достоинства и недостатки

    Моторная автосигнализация представляет такие модели, как SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Эти устройства отличаются большим набором сервисных функций, широкими возможностями автозапуска, наличием многофункционального оригинального брелка и повышенной защитой от кражи. Инструкция автосигнализации с автозапуском Pantera идет в комплекте с устройством.

    Инструменты помощники, расходные материалы для настройки сигнализации

    Самостоятельную установку автосигнализации Пантера нужно начинать с выбора необходимого инструментария, а именно:

    1. Двусторонняя монтажная лента.
    2. Землеройки.
    3. Дрель.
    4. Контрольная лампа.
    5. Ножницы.
    6. Мультиметр и вольтметр.
    7. Изолента.

    Что следует знать автовладельцу перед запуском установки сигнализации

    Схема подключения сигнализации PANTERA, как правило, входит в комплект поставки устройства.Некоторые автовладельцы относятся к ней озабоченно, однако на самом деле все довольно просто. Если вы хотите качественно и надежно установить это устройство на свой автомобиль, будьте предельно внимательны и сделайте все в соответствии с требованиями.

    Если вы устанавливаете автосигнализацию Pantera на автомобиль с механической коробкой передач, а выбранная вами модель является устройством дистанционного запуска, необходимо установить магнитный выключатель. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с опцией сигнализации удаленного запуска.

    Вам необходимо знать, какие блокирующие устройства используются в вашей машине и какого цвета провод должен быть подключен для взаимодействия с опциями автоматической сигнализации.Также следует знать, как подключить реле блокировки замка двери автомобиля.

    Установка сигнализации Пантера, поэтапная работа

    Сирена должна быть установлена ​​в моторном отсеке в недоступном месте. Убедитесь, что он расположен вдали от движущихся или горючих элементов двигателя.

    Поместите контакты в капот и багажник. Необходимо выбрать заземленное место, в котором вода не сможет повлиять на их работоспособность. Выключатели нужно устанавливать таким образом, чтобы они не мешали открывать или закрывать вытяжку.

    Светодиод должен быть установлен на приборной панели или в зоне видимости для обеспечения сдерживающего фактора. Свет должен быть хорошо виден снаружи автомобиля и с места водителя. Антенна должна быть установлена ​​под линией пояса приборной панели для лучшего приема.

    Установите переключатель управления и ручной переключатель в доступном месте. Этим местом может быть бардачок или нижняя часть панели.

    Реле устанавливается в месте начала провода соленоида замка зажигания.Его необходимо закрепить с помощью кабеля вокруг проводов реле.

    Протестируйте работоспособность всех функций по прилагаемой инструкции.

    Брелок Пантеры, если брелок сломан или утерян, как подключить новый брелок к сигнализации, пошаговая инструкция

    Если сломалась какая-то часть системы, можно провести такое мероприятие, как прошивка автосигнализации Pantera. Другими словами, необходимо заменить сломанный элемент на новый, подключив его к системе.Вы можете сделать это сами.

    Если вы сломали или потеряли брелок, купите новый и подключите его к автосигнализации, для чего вскрываем старую цепочку для ключей и смотрим, какой тип идет в комплекте с устройством. Брелки бывают двух типов:

    1. Частота сигнала - 308 МГц.
    2. Частота передачи сигнала - 434 МГц.

    Брелок можно открыть отверткой, внутри которой находится кварцевый генератор. На нем вы увидите цифру частоты сигнала.

    После приобретения необходимого комплекта приступаем к прошивке автосигнализации. Под рулевым колесом автомобиля вы увидите размещенную там педаль сцепления, рычаг открывания капота и блок защиты.

    Чтобы установить новый брелок, вам нужно найти переключатель, который находится в передней части блока безопасности. Поставьте его в положение «Установить». Далее нажимаем на одной брелке любую кнопку, после чего она оказывается на второй. Затем измените положение переключателя в положение «Выключено».Прошивка сигнализации Panther позволит новой цепочке для ключей подключиться к системе.

    Автосигнализация Pantera представлена ​​на рынке всевозможными видами, способными удовлетворить требования безопасности даже самых капризных автовладельцев. Некоторые из них представляют собой довольно простые устройства, которые могут издавать звуковой сигнал только при несанкционированном открытии багажника или дверей.

    Опции более сложные характеризуются уникальным предупреждающим сигналом, который в случае опасности легко идентифицировать.Через несколько датчиков, подключенных к центральному компьютеру, автомобильная сигнализация срабатывает под воздействием раздражителей, таких как звон стекла и подозрительная активность, возникающая в непосредственной близости.

    Приобретение нового автомобиля - это значительные вложения, поэтому есть смысл задуматься о его безопасности. Масса моделей автосигнализаций Panther дает большие возможности как для вашего бюджета, так и для личных предпочтений.

    Каждый автовладелец старается максимально обезопасить свой автомобиль от угона.На какие только ухищрения не идут водители, чтобы защитить машину от посягательства недобросовестных людей. Здесь есть абсолютно все, начиная от механических средств защиты вроде разнообразных блоков и заканчивая хитрыми секретами, ограничивающими движение транспортного средства.

    К счастью, большинство водителей в основном полагается на автосигнализации. Немногое, новые модели имеют улучшенные коды шифрования и дополнительные функции, которые, например, позволяют запускать двигатель на расстоянии.

    Что такое автосигнализация Пантера

    Одними из самых востребованных рынков считаются автосигнализации Пантера.Эти системы обладают богатым функционалом и высоким качеством сборки. Кроме того, они просты в установке.

    Каждый драйвер может быть установлен на ваш автомобиль. Все, что вам нужно, это иметь схему подключений и несколько часов свободного времени.

    Интересен подход создателей автосигнализации «Пантера» к своему делу. Специалисты ориентируют свою продукцию на четко определенный сегмент мирового рынка. Неудивительно, что устройства для России имеют свою специфику и ценятся водителями именно с учетом наших реалий.

    Если говорить о ценовой политике, то она более чем терпимая. Автосигнализацию «Пантера» можно приобрести за 2000 рублей. Конечно, это будет не топовая модель, но ее возможностей более чем достаточно для защиты от взлома машины бюджетного класса.

    Вся автосигнализация "Пантера" производства Восточной Азии. Несмотря на это, политика компании по стандартизации более чем жесткая. Производитель всеми силами старается подогнать производственную базу под мировые стандарты.

    Внимание! В настоящее время автосигнализация Panther соответствует стандарту ISO 9000.

    Все началось в далеких 2000-х. Именно тогда на российском рынке появилась автосигнализация «Пантера». Разработчики постарались сделать все возможное, чтобы их товары были максимально функциональными. И им это удалось, противоугонные системы нашли своих покупателей, тем самым начав захват российского рынка.

    В отличие от конкурентов, автосигнализация «Пантера» не была сконцентрирована на каком-то одном векторе развития.Напротив, производители постарались сделать все возможное, чтобы их устройства были универсальными.

    Большую роль сыграла адаптация автосигнализации «Пантера» под реалии российского рынка. Это первая марка, официально рекомендованная АвтоВАЗом для установки на свои автомобили. Наконец, водители отечественных автомобилей смогли забыть о постоянно выходящих из строя западных системах.

    К сожалению, европейские и американские модели автосигнализации просто не предназначались для отечественного автопрома.Результат оказался более чем плачевным, многие функции устройств не работали. К тому же стали довольно частыми постоянные отказы и выходы всей электроники. Положение спасла автосигнализация «Пантера», полностью адаптированная для нашего рынка.

    Современная автосигнализация "Пантера" работает на частоте 868 МГц. Этого достаточно, чтобы защитить сигнал от хакеров. Более того, это позволило значительно увеличить дальность трансляции волн. Кроме того, этот шаг позволил системе более эффективно бороться с помехами.

    Виды имен Пантеры.

    Все автосигнализации Panther условно можно разделить на два типа: двусторонние и односторонние. Первый стенд намного дороже, но позволяет следить за состоянием автомобиля в режиме реального времени. Проще говоря, если кто-то бросит камень в вашу машину или попытается открыть замок, вы узнаете об этом в ту же секунду.

    Двусторонняя сигнализация

    В двусторонней автосигнализации «Пантера» использует канал FM для 8192 диапазонов.Результатом расширения диапазона стала повышенная устойчивость к помехам. Помимо всего в устройствах задействована технология двойного диалога.

    Важно! Время отклика в двусторонних будильниках Panther доведено до 0,25 секунды.

    Автосигнализация двусторонняя "Пантера" имеет возможность автозапуска. Теперь можно прогреть двигатель за полчаса до поездки. Более того, имеется возможность запуска кондиционера и подогрева воздуха в салоне.

    Автоматический запуск в автосигнализации «Пантера» помогает полностью забыть о неудобствах, связанных с необходимостью прогрева двигателя в зимнее время.Кроме того, эта функция тоже полезна. Просто нужно запустить нужный режим и в машине будет прохладно даже в самый жаркий летний день.

    Многие автосигнализации "Пантера" данного типа оснащены таймерами. Вы сами можете спрашивать время автозапуска двигателя на каждый день, и вам не придется думать о ежедневном прогреве.

    Особое внимание уделено возможности установки сигнализации с двусторонней связью на машинах с разными типами редукторов. Даже если ваш двигатель запускается с помощью кнопки, противоугонная система легко интегрируется в общую бортовую сеть.

    Теперь в двусторонних системах используется код BACS Dialog SST. Он создавался специально для противостояния электронному лайсу любого уровня сложности, и пока что ему это хорошо.

    Дальность действия систем, работающих на частоте 868 МГц, превышает показатель в полторы тысячи метров. Если переключить устройство в режим оповещения, то расстояние увеличится до двух с половиной километров.

    Односторонняя система

    Односторонняя система намного проще в конструкции, что положительно сказывается на продолжительности их эксплуатации.Также это снижает стоимость устройства.

    Автосигнализация односторонняя "Пантера" проста в использовании и очень надежна. Кроме того, в них интегрированы все современные технологии защиты, такие как динамический код SUPERKEELOQ ™. Взломать крайне сложно.

    Также стоит отметить режим Anti-Hijack и Дополнительная блокировка двигателя при угоне автомобиля. Полезные нововведения в автосигнализации Panther - датчики с двумя уровнями чувствительности. Правильная настройка позволяет им отличить удар на разрушение от случайных пасов касанием.

    Современные автосигнализации позволяют управлять многими системами внутри машины. Например, вы можете включить освещение, находясь в километре от машины. Такой вариант очень пригодится, если вам нужно убедить злоумышленников, что в машине кто-то есть.

    Важно! Некоторые модели автосигнализации «Пантера» позволяют управлять стеклоподъемниками.

    Еще один весомый плюс автосигнализации Пантера - центральный замок. Позволяет издеваться и лазить по дверям на подходе к машине.Эта функция очень полезна, особенно когда дорога ежеминутная.

    Автосигнализация "Пантера" имеет ряд программируемых функций. При необходимости вы можете добавить или удалить их. Также есть возможность вносить коррективы в работу и точную настройку.

    Важно! Стоит отметить, что большинство этих функций в двусторонних системах есть по умолчанию.

    Инструкция по эксплуатации Системы

    Количество кнопок на брелке напрямую зависит от модели устройства, но при любых раскладках на модуле управления будут такие ключи:

    • Кнопка 1.Обычно первая кнопка имеет один канал и отвечает за несколько действий. В большинстве случаев установка машины на охрану, включение режима «паника» и управление замками дверей блокируется.
    • Кнопка 2. Ключ отвечает за бесшумную постановку на охрану и управление дополнительными модулями.
    • Кнопка 3. Одновременно нажмите ту же кнопку. Это позволит вам активировать режим Anti-Hijack или другую программируемую функцию.

    Знание основных клавиш позволит вам легко управлять автосигнализацией.Тем не менее для тонкой настройки потребуется мануал. Дело в том, что современные будильники «Пантера» имеют около двух десятков программируемых функций, и на изучение их функций потребуется много времени.

    Очень важную роль в автосигнализации "Пантера" играет программирование передатчиков. Этот процесс состоит из следующих этапов:

    1. Удаление безопасности.
    2. Включите зажигание.
    3. Трижды нажмите кнопку «Valet».
    4. Выберите для управления первым удобным для вас каналом.Ключ нужно нажать и удерживать до тех пор, пока не раздастся сигнал.
    5. Программирование остальных кнопок цепочки сигнализации «Пантера» произойдет автоматически.

    После завершения программирования вам нужно будет правильно выйти из этого режима. Для этого выключите зажигание и нажмите кнопку VALET. Любые другие действия можно выполнить через 15 секунд после перепрограммирования.

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Количество угнанных машин с каждым днем ​​только растет. В такой ситуации позаботиться о безопасности своего автомобиля - это первостепенная задача.Автосигнализация «Пантера» обеспечит достойный уровень защиты за вменяемые деньги.

    Многим автовладельцам знакома ситуация: приходишь, например, в супермаркет, припарковываешь машину и ставишь сигнализацию. Вернувшись из кучи пакетов, нажимаем на кнопку брелка - и машина как у кого-то, отвечает и не думает. В итоге вы открываете его ключом, срабатывает сирена, а вы уже напоминаете самого грабителя. Что делать, если на брелок не реагирует будильник? Давайте разберемся.

    Тревога не реагирует

    В аккумуляторе брелок

    Первая и наиболее вероятная причина, если на автомате не работает сигнализация. Батареи могут сесть или сдвинуться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз их меняли. О семи батареях может свидетельствовать экран заливки или светодиод.

    Для исправления ситуации выньте аккумулятор из корпуса и немного проследите за ним о другой твердый предмет. Этого может быть достаточно, чтобы обезопасить машину.В общем, неплохо всегда иметь при себе запасной аккумулятор.

    Вы находитесь в зоне доменного радио

    Часто радиоволны глушат около режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создавать большое скопление машин, как на стоянках торговых центров, а также инкассаторские машины (поэтому не останавливайтесь рядом с ними).

    Попробуйте поднести брелок сигнализации к месту, где установлен приемник системы, и нажмите на кнопку.Если не помогло, можно оставить машину за 200-300 м от этой зоны и попробовать открыть ее там.

    Отсутствие условий для передачи волн

    Есть возможность снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на автомобильном аккумуляторе segal. Также в особо сильный мороз брелок может «всматриваться».

    Некоторые передатчики выходят из строя от нескольких кнопок за пределами зоны покрытия сигнала (например, при нажатии кнопок в карманах брюк или брелка играют дети).

    Носить охранную систему

    Со временем радиус брелка может уменьшиться. Не исключено, что установленная в автомобиле приемная антенна передатчика смонтирована или допущены ошибки.

    Нарушена синхронизация консоли с автомобилем

    Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Откройте машину и, поскольку она не снята с сигнализации, воспользуйтесь функцией аварийного отключения.Затем для программирования передатчика обратитесь к руководству по эксплуатации сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

    Автомобиль не снят с сигнализации

    Системное примечание Блок управления

    Если система не подает признаков жизни, это можно объяснить тем, что программное обеспечение пропало с основного блока.Как правило, его нужно переводить. Это делают сервисные фирмы по установке сигнализации.

    Неисправность технической электроники

    Самая неприятная новость - выход центрального блока сигнализации. Ремонту не подлежат, можно только поменять. Это случается нечасто и приводит к замене всей системы, что не устраивает.

    Как понять, что у вас "умирает" сигнальный блок:

    • Отсутствуют ранее работавшие элементы
    • система неадекватно реагирует или вообще не реагирует на команду
    • Самопроизвольное включение сирен.

    Двигатель заблокирован

    Иногда может выходить реле блокировки двигателя. Если причина в этом, то машина просто не заводится. Зная, где находится реле, и имея авто ремонт, блокировку можно отключить самостоятельно, сдвинув нужные контакты, чтобы добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих силах - ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к закрытию и возгоранию.

    Часто срабатывает тревога

    Отрицательное влияние окружающей среды на электронику

    Конечно, контакты и реле выходят. Чаще всего «уходит» в конец капюшона. Consephers - это кнопки, которые нажимаются капюшоном при закрытии, чтобы сигнализация запомнила положение открыто / закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, в них часто забивается грязь, выпадает влага, они окисляются и ржавеют. В результате они работают некорректно, и могут реагировать на открывание капота.Проблему можно устранить, заменив неразбериху.

    Датчики, требующие обслуживания

    Во-первых, при установке датчика удара можно было настроить повышенную чувствительность. Сирена может работать только при порывах ветра. Выход - изменить параметры чувствительности.

    Во-вторых, довольно часто выходят из строя внешние датчики наклона, удара, СВЧ датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всей машине, и установить причину поломки сложно.В любом случае лучше обратиться в сервис.

    Сигнализация не открывает и не закрывает двери

    Автомобиль надежно стоит на страже, но при открытии на брелке светится «открытая», а центральный замок запирается? Послушайте, работает ли центральный замок. Если это так, в первую очередь проверьте предохранители, так называемые «мозги».

    Причиной может быть перегоревший предохранитель на 10а (с красной головкой), который установлен перед реле блокировки, или целостность проводов.На морозе они становятся особенно хрупкими и часто перекрываются. Возможно, соленоиды не срабатывают. Может быть, двери сигнальных дверей не закрываются, тогда их стоит проверить.

    Если предохранители в порядке, проверьте привод центрального замка, который находится в двери водителя. Скорее всего сломан от замка передней левой двери до замка центральной сигнализации. Это исправлено и механически исправлено.

    Как "взять" будильник, который не отключается

    • Функция аварийного отключения.Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его машине спрятана кнопка Valet. Часто его ставят рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за связь с блоком управления сигнализацией, перепрограммирование брелков, добавление новых функций защиты и т.д. установлено.Например, для отключения Сирены может потребоваться включить зажигание, дважды нажать кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена, и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы выяснить, почему ваша сигнализация не открывает машину.
    • Метод «народный», но эффективный. Сидя в машине с включенной сиренью, много раз нажмите кнопку Разблокировать на брелке. В какой-то момент сработает сигнализация и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления обрывается.Постоянное нажатие кнопки усиливает радиоволну и контакт восстанавливается.

    Автосигнализация Pantera - описание, характеристики

    Каждый автовладелец старается максимально обезопасить свой автомобиль от возможного угона. На какие уловки не идут водители, чтобы обезопасить машину от посягательств недобросовестных людей. Используется абсолютно все, от механических средств защиты, таких как различные блокираторы, до хитрых секретов, ограничивающих движение транспортного средства.

    К счастью, большинство водителей в значительной степени полагаются на автомобильную сигнализацию. Более того, в новых моделях улучшены коды шифрования и дополнительные функции, которые, например, позволяют запускать двигатель на расстоянии.

    https://youtu.be/tsveTYR_H8o

    Какие бывают автосигнализации "Пантера"

    Автосигнализации Pantera

    считаются одними из самых популярных на рынке. Эти системы обладают богатым функционалом и высоким качеством сборки. Кроме того, они просты в установке.

    Каждый водитель может установить на свой автомобиль автосигнализацию «Пантера». Все, что вам нужно для этого, - это иметь электрическую схему и несколько часов свободного времени.

    Интересен подход создателей автосигнализации Пантера к своей работе. Специалисты ориентируют свою продукцию на четко обозначенный сегмент мирового рынка. Неудивительно, что устройства для России имеют свою специфику и ценятся водителями именно потому, что учитывают наши реалии.

    Если говорить о ценовой политике, то она более чем терпимая.Автосигнализацию «Пантера» можно приобрести за 2000 рублей. Конечно, это будет не топовая модель, но ее возможностей более чем достаточно, чтобы защитить автомобиль бюджетного класса от взлома.

    Все автосигнализации Panther производятся в Восточной Азии. Несмотря на это, политика компании по стандартизации более чем жесткая. Производитель старается привести производственную базу в соответствие с международными стандартами.

    Внимание! На данный момент автосигнализация Panther соответствует стандарту ISO 9000.

    Все началось в далеких 2000-х. Именно тогда на российском рынке появилась автосигнализация Panther. Разработчики постарались сделать все возможное, чтобы продукт был максимально функциональным. И им это удалось, противоугонные системы нашли своих клиентов, тем самым начав захватывать российский рынок.

    В отличие от своих конкурентов, автосигнализации Panther не были ориентированы на какой-то один вектор развития. Напротив, производители постарались сделать свои устройства универсальными.

    Большую роль сыграла адаптация автосигнализации Panther к реалиям российского рынка. Это первая марка, официально рекомендованная АвтоВАЗом для установки на свои автомобили. Наконец, водители отечественных автомобилей смогли забыть о постоянно выходящих из строя западных системах.

    К сожалению, европейские и американские модели автосигнализации просто не предназначались для отечественного автопрома. Результат был более чем плачевный, многие функции устройств не работали.К тому же стали обычным делом постоянные сбои и отказы всей электроники. Положение спасла автосигнализация Panther, полностью адаптированная для нашего рынка.

    Современные автосигнализации «Пантера» работают на частоте 868 МГц. Этого достаточно, чтобы защитить сигнал от злоумышленников. Кроме того, это позволило значительно увеличить дальность передачи волн. Кроме того, этот шаг позволил системе более эффективно бороться с помехами.

    Виды автосигнализации "Пантера"

    Все автосигнализации «Пантера» условно можно разделить на два типа: двусторонние и односторонние.Первые намного дороже, но позволяют следить за состоянием автомобиля в режиме реального времени. Проще говоря, если кто-то бросит камень в вашу машину или попытается взломать замок, вы сразу узнаете об этом.

    Двусторонняя сигнализация

    Двусторонняя автосигнализация "Пантера" использует FM-канал для 8192 диапазонов. Увеличенная дальность действия привела к повышению невосприимчивости к помехам. Помимо всего прочего, в устройствах используется технология двойного диалога.

    Важно! Время срабатывания двусторонней сигнализации «Пантера» доведено до 0.25 секунд.

    Автосигнализация двусторонняя «Пантера» имеет возможность автозапуска. Теперь вы можете прогреть двигатель за полчаса перед поездкой. Более того, есть возможность запустить кондиционер и прогреть воздух в салоне.

    Автоматический запуск в автосигнализации Пантера помогает полностью забыть о неудобствах, связанных с необходимостью прогрева двигателя зимой. К тому же летом такая функция тоже пригодится. Вам просто нужно запустить нужный режим и в машине будет прохладно даже в самый жаркий летний день.

    Многие автосигнализации Panther этого типа оснащены таймерами. Вы сами можете установить время автозапуска двигателя на каждый день, и вам не придется думать о ежедневном прогреве.

    Особого внимания заслуживает возможность установки сигнализации с двусторонней связью на автомобилях с различными типами коробок передач. Даже если ваш двигатель запускается кнопкой, противоугонную систему можно легко интегрировать в общую бортовую сеть.

    Двунаправленные системы в настоящее время используют код BACS Dialog SST.Он был создан специально, чтобы противостоять электронным медиаторам любого уровня сложности, и до сих пор неплохо справляется.

    Дальность действия систем, работающих на частоте 868 МГц, превышает полторы тысячи метров. Если переключить устройство в режим оповещения, расстояние увеличится до двух с половиной километров.

    Односторонние системы

    Односторонние системы намного проще по конструкции, что положительно сказывается на их долговечности. Это также снижает цену устройства.

    Автосигнализация односторонняя "Пантера" проста в использовании и очень надежна. Кроме того, они объединяют все современные технологии безопасности, такие как динамический код SuperKeeloq ™. Взломать это крайне сложно.

    Также стоит отметить режим Anti-HiJack и дополнительную блокировку двигателя при угоне автомобиля. Датчики с двумя уровнями чувствительности - полезное нововведение в автосигнализации Panther. Правильное расположение позволяет отличить удар, направленный на разрушение, от случайного прикосновения проходящего мимо прохожего.

    Современные автосигнализации позволяют управлять многими системами внутри автомобиля. Например, вы можете включить свет, находясь в километре от автомобиля. Эта опция может быть очень полезной, если вам нужно убедить злоумышленников, что кто-то находится в машине.

    Важно! Некоторые модели автосигнализации «Пантера» позволяют управлять стеклоподъемниками.

    Еще одно существенное преимущество автосигнализации Пантера - центральный замок. Он позволяет открывать и закрывать двери по пути к машине.Эта функция может быть очень полезной, особенно когда на счету каждая минута.

    Автосигнализации «Пантера» имеют ряд программируемых функций. Вы можете добавлять или удалять их по мере необходимости. Также есть возможность вносить коррективы в работу и тонкую настройку.

    Важно! Стоит отметить, что большинство этих функций по умолчанию предоставляется двусторонними системами.

    Инструкции по эксплуатации системы

    Количество кнопок на брелоке напрямую зависит от модели устройства, но в любом случае у модуля управления будут следующие ключи:

    • Кнопка 1.Обычно первая кнопка имеет один канал и отвечает за несколько действий. В большинстве случаев он используется для установки блокировки автомобиля на охрану, активации режима «Паника» и управления замками дверей.
    • Кнопка 2. Ключ отвечает за бесшумную постановку на охрану и управление дополнительными модулями.
    • Кнопка 3. Одновременно нажмите кнопку 1 и 2. Это включит режим Anti-HiJack или другую программируемую функцию.

    Знание основных ключей позволит вам легко управлять автосигнализацией.Тем не менее, вам понадобится инструкция для тонкой настройки. Дело в том, что современные будильники Panther имеют около двух десятков программируемых функций, и на изучение их особенностей уйдет немало времени.

    Очень важную роль в работе автосигнализации Пантера играет программирование передатчиков. Этот процесс состоит из следующих этапов:

    1. Снять защиту.
    2. Включить зажигание.
    3. Нажмите кнопку Valet 3 раза.
    4. Выберите удобную для вас кнопку управления первым каналом.Ключ необходимо нажать и удерживать до тех пор, пока не раздастся сигнал.
    5. Остальные кнопки брелока автосигнализации Panther будут запрограммированы автоматически.

    После завершения программирования вам нужно будет правильно выйти из этого режима. Для этого выключите зажигание и нажмите кнопку Valet. Любые другие действия можно выполнить через 15 секунд после перепрограммирования.

    Результаты

    Количество угнанных машин с каждым днем ​​только растет.В такой ситуации забота о безопасности вашего автомобиля является главным приоритетом. Автосигнализации «Пантера» обеспечивают достойный уровень защиты за хорошие деньги.

    Обзор характеристик автосигнализации «ПАНТЕРА

    ».

    При покупке автомобиля первоочередная задача любого автовладельца - обеспечить эффективную защиту от угона или повреждения автомобиля злоумышленниками. Одной из самых популярных автосигнализаций на отечественном рынке является автосигнализация Pantera. Обзор характеристик автосигнализации Пандора.

    Преимущества использования автосигнализации Pantera:

    • автосигнализация «Пантера» имеет широкий модельный ряд;
    • лучшее соотношение цены и набора функций (охрана, сервис, сигнализация, противоугонная), характерное для конкретной модели сигнализации;
    • автосигнализация «Пантера» способна работать в широком диапазоне температур;
    • возможность удаленного управления открытием / закрытием дверей автомобиля;
    • функция автозапуска;
    • Автосигнализация
    • "Пантера" имеет надежный и защищенный от взлома канал передачи сигнала.

    Типы и модели

    Технические характеристики сигнализации Pantera с автозапуском предусматривают запуск двигателя при определенном значении температуры (датчик температуры устанавливается, как правило, непосредственно на самом двигателе).

    Также двигатель можно запустить в определенное время. Функция автоматического запуска двигателя при низком заряде батареи очень удобна.

    Автосигнализация Pantera XS-1000 оснащена функцией защиты от атак Anti-HiJack, оснащена защитой от ложных срабатываний (например, во время грозы), оснащена расширенным режимом «Паника».

    Сигнализация «Пантера» с обратной связью позволяет автовладельцу контролировать изменение состояния автомобиля, находящегося на определенном расстоянии от него, передавая соответствующие сигналы на брелок.

    Сигнализация Pantera QX 270 с обратной связью оснащена функциями Comfort, Turbo, Anti-HiJack. Дальность действия в режиме тревоги достигает восьмисот метров, в режиме контроля дальность действия тревоги достигает трехсот метров.

    Фото

    Схема подключения

    Как настроить?

    В ситуации, когда сигнализация, установленная на автомобиле, срабатывает при малейшем движении рядом с автомобилем, она может вывести кого-либо из равновесия.В этом случае необходимо перенастроить параметры чувствительности срабатывания сигнализации. Как правило, есть две основные причины повышенной чувствительности сигнала тревоги:

    Руководство пользователя

    Система сигнализации Pantera - доступная и надежная система для вашего автомобиля

    Безопасность - один из главных факторов для владельца транспортного средства. Ввиду чего, большинство автомобилистов устанавливает ту или иную систему защиты от вскрытия и угона на машине. Есть много производителей таких защитных устройств, которые предлагают потребителям свою продукцию.Их изделия отличаются друг от друга ценой, качеством и функциональностью.

    В этой статье давайте кратко познакомим вас с сигнализацией под брендом Pantera. Сигнализация

    Pantera - одна из самых перспективных противоугонных систем на рынке автомобильных аксессуаров. Эти сигнализаторы производятся признанным мировым лидером на рынке охранных автомобильных устройств - Saturn High-Tech Group. Все без исключения охранные устройства Pantera полностью соответствуют мировым и установленным стандартам качества.

    Вся линейка охранных систем Pantera соответствует техническим условиям эксплуатации. Во-первых, охранные устройства надежно работают в самом широком температурном диапазоне - и жарким летом, и суровой зимой можно быть уверенным, что автосигнализации Pantera надежно защищают автомобиль владельца.

    Все модели Pantera обладают повышенной помехозащищенностью, благодаря чему их можно с большой эффективностью устанавливать на любые типы и марки автомобилей.

    Если сигнализация сработала ошибочно, то на всех моделях есть возможность принудительного отключения.Такой вариант также будет полезен при обслуживании автомобиля.

    В целом сигнализация Pantera - достаточно надежное, недорогое и современное охранное устройство. В частности, при создании его моделей были использованы последние достижения технической мысли. Так, у многих моделей есть экстренный вызов водителю, когда машина находится на временной стоянке.

    Дальность действия пульта дистанционного управления некоторыми моделями охранных устройств Pantera достигает километра, а радиус действия оповещения составляет более двух километров.Но многое зависит от местности, плотности городской застройки и некоторых других внешних факторов.

    Многие модели оснащены информационными ЖК-экранами, установленными на подвесках водителей. Сама же брелок - это многокнопочное программируемое устройство, которое автоматически блокирует запуск двигателя и стартер автомобиля. Кроме того, брелок оснащен двусторонней связью.

    Наконец, сигнализация Pantera имеет динамическую защиту от сканирования или перехвата сигнала разблокировки.Соответственно, злоумышленники не смогут скопировать и подобрать код отключения охранного устройства автомобиля.

    В целом автосигнализация Pantera - это современное надежное средство защиты вашего автомобиля. Однако здесь мы должны вас предупредить, что надежность любого устройства защиты автомобиля напрямую зависит от квалификации и профессионализма специалистов, устанавливающих это устройство безопасности на ваш автомобиль. Поэтому всегда желательно обращаться к проверенным компаниям, имеющим стабильную положительную репутацию.

    Гэри Генслер бьет тревогу по поводу растущей активности DeFi, говорит SEC, стремящийся регулировать крипто-сектор

    Председатель Комиссии по ценным бумагам и биржам США Гэри Генслер вчера подтвердил свою позицию по растущему сектору децентрализованных финансов (DeFi), призвав к более пристальному анализу этого пространства, в то время как обязательно требовались правила сигнализации.

    «Хотя я нейтрально отношусь к технологии, даже заинтригован - я провел три года, обучая ее, углубляясь в нее, - я не нейтрален в отношении защиты инвесторов», - сказал Генслер, который сегодня выступит с речью о криптографии на Форум безопасности Аспена.

    Он добавил: «Если кто-то хочет спекулировать, это их выбор, но мы как нация должны защищать этих инвесторов от мошенничества».

    Крипто-регулирование приближается

    Генслер, который был избран председателем SEC ранее в этом году и считается «дружественным к криптовалютам» официальным лицом в медиа-кругах, сказал, что он подтолкнул чиновников к рассмотрению целого ряда крипто- соответствующее законодательство в последнее время.

    «Я попросил персонал использовать все наши полномочия везде, где мы можем», - сказал он, подтверждая, что SEC работает над семью крипто-политиками: первоначальные предложения монет, торговые площадки, платформы для кредитования, децентрализованное финансирование, монеты со стабильной стоимостью, хранение, а также ETF и другие фонды монет.

    Официальный представитель SEC добавил, что регулирование криптовалютных бирж - это простой способ для правительства быстро разобраться в криптовалютной торговле. Похоже, это работает: в то время как США являются домом для некоторых из наиболее регулируемых криптобирж на планете, фьючерсные центры, такие как Binance, Bybit и OKEx, столкнулись с регулирующей музыкой в ​​разных странах на фоне более широкого подавления криптовалютных инвестиций.

    Председатель SEC Гэри Генслер хочет ввести нормативные «ограничения скорости и светофоры», чтобы защитить пользователей криптографии и помочь развитию отрасли, отчет @benbain и Роберта Шмидта

    SEC реализует 7 крипто-инициатив, включая DeFi, ETF и кредитование, говорит он.https://t.co/RTqxYFxXN7

    - Лидия Бейуд (@ElleBeyoud) 3 августа 2021 г.

    DeFi представляет собой «вызов» для новых инвесторов

    Генслер сосредоточил свое внимание на растущем секторе DeFi в целом. сегмент в интервью. Такие протоколы сбрасывают контролируемые посредниками системы для финансовых услуг, работающих на основе смарт-контрактов и управляемых ими, с различными вариантами использования и инструментами, от однорангового кредитования до самоплачиваемых займов и личного банковского обслуживания.

    Но вот в чем, по словам Генслера, кроется проблема: «Если фирмы рекламируют конкретную процентную доходность по криптоактиву, они могут передать займы под надзор SEC», - заявил председатель SEC.Он добавил, что платформы, объединяющие цифровые активы, можно рассматривать как сродни паевым инвестиционным фондам, что потенциально позволяет SEC регулировать их.

    Think Gensler предлагает здесь справедливое предупреждение для игроков DeFi, утверждая, что те, кто публикует свои APY, будут считаться кредиторами в соответствии с SEC и в их компетенции

    - Ma / ya Zehavi (@mayazi) 3 августа 2021 года

    Некоторые риски для новых инвесторов, как он указал, включают пресловутую волатильность криптовалют и присутствие на рынке новых продуктов .Он добавил, что они представляют собой проблему для регуляторов безопасности и финансовых надзирателей.

    «Платформы криптографического кредитования и платформы так называемого децентрализованного финансирования (« DeFi ») создают ряд проблем для инвесторов и сотрудников SEC, пытающихся их защитить», - отметил он. Между тем, хотя таких законов не было опубликовано, рынок криптовалют, похоже, уже отреагировал.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *